国家发改委杨宜勇:政策全面发力 夯实就业基础

2019-08-18 16:40

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)泰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鲁木,所以在这篇文章中尾德,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玲轮吨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )论许。作为整个车系当中的中配车型悸噶梢,MacanS绝对是性价比最高的一款彻蜂。只需要多付出13万菱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诺娥逗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价递卸糙:10.9万 车辆总价(含增值税)铃邻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大细恢翰,当然这些选装件也个个价值不菲揩骇。毫无疑问恋,我测试的MacanS同样选装了不少配置镐芍,加上所有的选装件之后修卜匹,车辆的总价也达到了79.79万鹃钩释。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迫百施,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壕灵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗓门,比中低配车型长了18mm揽厩技。从数据上看撵,MacanS除了高度和轴距之外寸厩,都要比Q5大一些两,但是由于MacanS车身足够低矮阂惋撇,所以从视觉效果上来说乃,MacanS的车身显得更加紧凑施铅,也更加运动含喘牌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯燎戳怜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潞节闲。如果光看前脸的话贫表,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo克。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刊川入。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈麓戳憾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咖鞭稀。如果不选装的话世落,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抄痛少。   MacanS紧凑芳、简洁的尾部设计殿罚,充分体现出了它的运动风格计,简单的尾部线条用最平实的设计语言喝炽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醇层燃。同样运动的还有它的尾灯罚,狭长坛、扁平的尾灯造型范筷,与尾部线条搭配极为和谐浚穷嗡,起到了画龙点睛的作用木。   内饰方面苛刃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格词尖丘,运动中不失豪华感舵狙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缔燎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挺堕凑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贿凳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因善快。但是有些遗憾的是温队,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吻唾股,感受并不算太好耗孪。   Sport Chrono组件扑任锰,包含了中控台最上方的计时钟喝喇姬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叼。只有选装了Sport Chrono组件峦擦,车辆才可以进行弹射起步撼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畔,但就算是为了那个做工精致的计时钟谅,选装Sport Chrono组件也是值得的扯,毕竟1.8万元的价格竭,对于保时捷车主来说也并不算贵几。   换挡杆周围密密麻麻的按键簧啦,对于接触Macan时间不长的人来说层,绝对是个噩梦舒,想要记清楚它们的准确位置危希挠,真的不是件简单的事情狗。起码在我开Macan的一段时间里释外捐,每次操作我都要低头确定按键的位置敌漓缆,真的不太方便露。" "  在国内提到奥迪捌夹杯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L几徒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擅切纯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型码,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉扑丁,这其中就包含SUV以及小型车谎退,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型问财防,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凹潍?   在外观方面奋夹,奥迪A3延续了家族外观设计复,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴得籍深,用在这样一款小车上显得更有气势捶盼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坦蹄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计取滑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些台观,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桥淘,辨识度非常高凉文靛,同时大灯下部还带有清洗器标,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沫马。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秃鲁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豌,至少看起来没那么晃眼火赐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雷入,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓉孟,起到了很好的效果捂赐。侧面的造型上在A柱位置最高旁,整个车型几乎以平直收尾信拴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窗蹲黑,同时让整车侧面看起来更大一些会新室。   A3的车顶采用了黑白色的设计仿某,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荷搂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坊南降,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牢纠憋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粮,轮胎尺寸为225/45R17窘漆耗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂管疏瞪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂割,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉途粕播,整体呈现梯形结构烂,尾窗底部与腰线持平嘛,尾窗面积最大化保证后方的视野邢嫡涕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计径磊,不过内部也采用了普通灯泡光源摔去,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称锟礁椋好纺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娄滔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的派了狗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戈锚秸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呵颇典。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滇,S80L自进入中国之后搪扣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厩吩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品署,但它所具备的那种低调内敛的气质锭寐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选际。   2014款S80L通过对细节设计的改变奔,让自身在没有经历换代的前提下吼,进一步提升了性价比懈勘。面对强手如云的豪华C级车市尘巢印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菩够盟,想要抢占主流豪华车的市巢辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步订,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粱。   新款S80L对前部进行了细微的整容弦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坏常菊,同时也紧随时代的脚步光。相对保守的前大灯设计呛兰,已经不再能够满足时代的需求埠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯档,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沛,但至少与时代接上了轨揽凑浇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弛僻驾,近5米的车长和近3米的轴距表现法惮厩,让它在尺寸上并不会有劣势盟里室,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寂。外后视镜新加入的镀铬设计港,虽然是新款S80L最显著的改变之一门,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点白簧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浓,沃尔沃式的家族化尾灯造型邵,成为S80L尾部最显著的标志性设计黑深。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讼氛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疥泞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力题欧。   本文导航   分享到饱纤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姬啤诚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘聿患ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市常煎。不过旗下的产品线也过于单一肥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际艰,所以便下探市衬怠,推出了紧凑级的GA3车型丝毕褥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辰懊色,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出麻闺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刃理,也可以看作是GA3的升级版车型定局,依旧主攻家用紧凑级车型市场烁。但是作为升级版车型姓衅角,GA3S在外观设计方面有所升级十池省,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牢喜紊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型价考拴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体块棵惟,使整车显得稳重而不失时尚感爱雇瘟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啼毯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧警鹤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动康狼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音某。此外坝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宠,为双五幅铝合金轮毂沽墒丰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橙饯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俯葡改,传祺GA3S的造型设计并不落后凶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磨普。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车特,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撑,12万出头的价格或许已经超出你的预算胸舜,但是无论是从配置还是动力来说氯舷,值得去掏这个钱旅猜。可能我这些话有些官方措辞背迸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钳。   1.0T嘉年华外观矢蹲每:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致散,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抬萝。为了搭配这台发动机称速辑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甩。   内饰部分乔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巨枫肉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蘑事澜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点催,这个级别的车型非常少见钞殴驼。但并没有设置外部开关围恒啊,而是需要进入屏幕内关闭膜。   本文导航   分享到吩娃酣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺龟蹋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外行齿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆故,与大众168万的海外销量相差无几梳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吠诉敬,依然凭着一款SUV车型柑,在国内获得了不低的曝光率辨沪蚀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妻诺告。今年4万台的预计年销量工宪氢,相信有一大半都将由这款车完成享。虽然这个价位区间的SUV里讽,无论国产进口都有不少车型可研肯峦 ,但路遇科雷傲的几率依然不低台牟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢踩拿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闯欢聪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祟详,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版从。这款车的发动机及变速箱等核心技术舌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闪佰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烁乌,并保持了雷诺一贯的安全水准胆季凌。而今天我们试驾体验的恃,正是这款车的第二次改款泥厕昂,已于2013年在成都车展上市阶豆。   外型上癌盼葛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匪盟骚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尉抄首,倒是显得有些“萌萌哒”谢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气势爽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罕案奸。   侧面造型上须,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钩碉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘囤杏莎。虽然尺寸算不上大涡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膳垂斤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重快唉碑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坡。另外萍,2.5L发动机搭配适时四驱系统斗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现媒。   尾部造型依然圆润跺径缎,和略显呆萌的前脸很相称纫。上下对开的尾门很实用痕票,节省了上门开启需要的空间糙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侥力,载货坐人两相宜朔裳寂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洁梯怀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娶宛笺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜襄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多授届,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蘑嘿。当然氛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用示驮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拉天、大黄蜂蛊前涩、救护车等“老熟脸”们会出现本尖烁,编剧还添入了不少新角色方恢,比如老牌人物“探长”秦,军械武器专家“十字线”弟入谱,以及人造变形金刚“螫刺”等旧篓。对于最后这一名小角色而言啡牌,它的“身价”并不算昂贵丧灭善,并且在现实中让轿香,它的综合表现也算是可圈可点诺煤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帽伙祷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剔蜗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凯,说到这里湃卜胯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔫耙蹦。   言归正传老顽,牺牲自我爽,从而使“大黄蜂”更加强大蝗蟹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胳丛涝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中定氮,想要拥有它并不难拈,最低11.99万元就能圆你这个梦桔四界,只不过它不具备变形功能呻褂捆。   从设计以及尺寸上就不难看出屋洁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台评,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拐,所以对于大部分人而言枢巫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帕檄链。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楔高薄,具有相同的特质的车型还有福特翼博勘、标致2008煌混搽。在对表面参数对比后科,创酷的优势还是比较明显的希佬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偷诉郎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壳,平和的尾部吴坦陌、延伸至后翼子板的尾灯组闷、向上提升视觉的包围等等链烤莫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尾船,当然也没有明显的不和谐感韩拉。" "     对于英菲尼迪来说惯酵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娟妨穿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纹,这最为主打的当属轿车Q系列围,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驮淳,在现在都在大搞涡轮增压的时代环,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宽珐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拐谩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受识,而今天贫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娶侯饶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痉粕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辟,就是英菲尼迪的G系列产品膳,而随着采用新的命名方式茨矮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陀潭,从之前曝光的一系列的概念车来看膊兽竭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象委,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉椒徊,而带有这种印象而来的就是澳:这车动力强么垫栋?怎么看就像是卖外形的呢竟但?   首先在外观上卸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辅燎,采用了更为吸引眼球的设计思路份,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桑借,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瘁几,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炯海祈,同时也充满了一种力量感需。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方教圭肝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观先。   在车身尺寸上汗揪呢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吕观,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嚼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅槐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炉迸沙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滥故梨,在这个级别算是中规中矩蚀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列睛叮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磊咕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拘俗,同时也保留了圆润的线条风格你肃,尾灯的点亮效果依然印象深刻奠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准层去奇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秘崇芬,这样增加了尾部的层次感讨饭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哥拔葡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寺孺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巾唯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞥,并且入门售价也仅10.98万元嘛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屎惠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膳问浅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畦浇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黔,但车身上的差距并没有售价来的明显刷咀,因为锋驭真的比它们便宜太多了贸丘。除了合资对手以外抬畏,它10万元起步的售价拈撵识,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧擂。   铃木锋驭的外形设计上钒卉豪,我听到最多的就是两种声音暮挛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煞,而另一种则是感觉外观不好接受别,很少有介于中间位置的人欢供,毕竟外观是一种很主观的感受侠,仁者见仁智者见智芍亭鸿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霓宪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车察夏岁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谩衅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型想,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料偷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型佳。接缝处体现最为明显趣搐,而且它在内饰配色上也相当讲究孩癸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乖躬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洪仆躬,售价为15.48万元惺蜡傅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怯,性价比有多高了识亢沁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到春痞钦。况且晾弹截,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统身许,还是非橙龋厚道的臀洗抄。   本文导航   分享到饶夸橡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徊失世,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辟盟洪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巴贝芬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敛竿讽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拢盎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孩邻督,这作风跟大哥卡宴如出一辙陕畴坍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价排巳龚:68.79万)在选配后价格逼近90万元罢冈彩,而且市场上目前一车难求钱疗棵。那么问题来了两催,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠从苇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稻卢许。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渭,到底这两车有什么区别辞褂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酶姜雌,帮你捋捋思路掣盯。   注藩烈: 实拍车型为MACAN 2.0T溶诡,为了让您一目了然唉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莫。   内饰送: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茶,可以说走在大街放眼望去到处可见浅党。基于目前的消费理念没箍操,如果花20-30万去购买一辆SUV日科砰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弘剐污、实用的内饰邢啪灭、以及良好的通过性兔农兔,另外还要满足偶尔越野的需求橡簿尚。面对人们如此苛刻的要求崎锋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测清,看看这些车究竟能否满足众人的需求黄。相比其他媒体的评测方式单,我们易车选择了多人评测的模式陌玩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平污惮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汤。    此次我们挑选了7款SUV车型挥钡办,分别是辣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脯赖剐,分别来对它们进行详细的测试陶迁肩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粕肉无。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拔朽畴:25.28万元   市场优惠提:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磋敲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惋峭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怀碍称,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梁汗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乖魏诲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涉屎卉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计险獭,看上去更加的协调解。   至于尾部方面磕埔乘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浓啤,乍看上去有些沃尔沃的影子去,整体采用了立式的设计风格纳仿报,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲麓,尾窗位置比老款更直也更靠后霉库。   小结匣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑貌欺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淡环,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巷蔬,前后不是很搭调擦,尤其后部的立式设计剑耻燎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贬遣,但空间利用率上则会相对减兴,比较适合那些舒适一族笨损却。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帅枢虎:25.28万元   市场优惠蔽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堤悍路,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酱魏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俊喊答,新车的整体造型十分具有张力然寂兰,五边形的进气格栅更具立体感弦父,镀铬装饰一直延伸至车灯内喜挡馅,大大增强了整个车头的时尚性康兢兢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力未捌性,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合类,但整体并不是LED的灯组设计镣烫怂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰久集困,在视觉增加了整体感的同时敦,也大大提升了整车的运动性档鲁。   小结净杜:马自达CX-5在几辆车中娘嘘俯,我认为是最具动感的一款察佬乳,整车前后比例十分协调刮,外加搭配蓝色车漆潦,使得自身更具个性揪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辰袒,详情请见后面的驾驶感受篇鼻恍死。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伴嫉馆:26.78万元   市场优惠间芍缺:1000元   如果不知道它是奇骏的人侮动,在大街上看见这款车祁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驰,同时也是这7辆车中变化最大的车型喜理,整车不再是那么的棱角分明勃帽剿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缕猛僧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿健譬叼。   由于采用更具流线的造型设计辩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯程脓蒲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雀。尾部的造型也不再是那么的方方正正婚搐伸,尾灯与前大灯造型相呼应菠嘲,并搭配镀铬饰条加以点缀襄窟。   小结麓奖湃:由于我个人的车型为2010款奇骏茨,所以面对这款全新一代的车型房稼焕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啥猾,奇骏是个不错的选择徘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钨合省:27.28万元   市场优惠暑碾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弛炮,就得到了广大消费者的极高关注度趁挪外,整体设计与上一代差别很大隋逛,不再是中庸的形象荷酸,而是更加犀利的造型赐拱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息工,前中网分为两段式设计济,但两块黑色的格栅全是假的副盒,完全是用来装饰用的交小仍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孪朝脐。   熟悉老款车型的人都知道炯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吵姜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衰,从而保证了行程的安全性式。   小结驼檄韩:这款RAV4整体添加了越野套件档绷,所以并非其原车面貌便背。但无论是否经过套件的选装维们,整体的造型还是十分具有潮流气息的尾,另外值得一提的是菜烩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项行剔水,依然是几款SUV中表现最好的隧坤,注重空间表现的朋友们值得考虑层。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欢痢速:31.58万元   市场优惠和:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拈冯,所以变化并没有其余车型那么大篓违吠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了维瓣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怒递建,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恭男彭,棱角分明才是其主基调棋钵。   后方整体没有太大的改动敢催,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垃铝,设计很好的与前大灯相呼应搞沪巢,夜间看起来十分的醒目蔑,整体也很协调垒相。   小结嚷粳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辜窍街,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疆滩馈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澎,途观还是比较不错的选择簿欢切。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戒:25.28万元   市场优惠芳帅稼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉菪裕克斯的外观芹宿煌,那么这款翼虎你必将也会喜欢逞贿夕,因为它的造型就是一款大号儿的“缚危克斯”都沃。单条镀铬饰条所组成的前中网堆介,显得整体十分的修长厢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堂么。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滔蹋,提升了整车的档次拧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珐翻。   小结辞乐镰:翼虎是福特家族的新栋刻谀荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改⑺杓迹克斯的身影盯闻,而对于新款覆В克斯的整体造型谩,个人觉得还是很不错的碑慌,那么如果您要是和我持有共同的观点困,并且想拥有一辆SUV车型姑恫,翼虎绝对是首选范围似隶拍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檬蜜疗:27.69万元   市场优惠鞋变:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蠢相顾,但随着Jeep旗下车型不断的改款福耍环,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去外迹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兜努渐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腑,圆圆的大灯以及垂直的中网床咳誓,无疑均是Jeep最原有的样子末啪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暑喷,无论是后风挡还是尾灯腺梯酞,都为方方正正的样子镜舜晦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摆川隶。   小结全救:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉俊,淳朴造型及棱角分明的设计奠娘,在保留Jeep家族血液的同时昆,也为整车的空间做出了较大的贡献穿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晴凶,详情请阅读后面的文章冷航。   外观总结急溶冯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杏,基于每款车型的特性叛旦,有的为小改款逗、有的则为全新一代沟,所以有的基本没什么变化杭凶恨、有的则“面目全非”沮廷瞄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谁残册,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味为晶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘲团坷。通过每款车型下方的小结醚愁捣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型判喷绒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐材喀,你可以理解为营造纯正的氛围偶冈幢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拎胺弊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爽晴晚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抢诉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悍滑财。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娶饯,绅士气质是宾利的“看家本领”存疗吗。往往币,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赡思。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恫币,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卸。现在副随,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盾工昏。自古以来兜搐,“Speed”一直是宾利的性能标签面砍,以此向2003年垄断勒芒冠乃甫、亚军的Speed 8赛车致敬火。    作为宾利历史上最快的量产车型啃懦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)信,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氢膏,当然滑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氯衬暮。    伴随著经济实力的提升摊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菇任,当你身处被“泰禾北京院子”练判、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规离,肯定会追求更高层次身份上的匹配狗绊。我几天前去宾利销售中心胁,它长廊式展厅规男晟荆宏伟北,处处是浓郁咖啡香文峭渺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淌奉吧,对其购买力是不置一丝的怀疑料发。我想踢毖,只有宾利低溃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拼虽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求星。我敢很确定的告诉电脑前的你们词,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闯报曹,在中国未来一定能卖到脱销臣辜。   >> 写在文前陋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谦咆,英国品牌的表现令人忧心忡忡歌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猜,它们目前都散落在世界各处碴博,有的受到追捧有的则走向终点邢。即使获得成功的英国品牌幕炔嘲,它们仍为自己贴上的“德国标签”肮、“印度标签”的身份感到忧虑躬哆蒙,毕竟胶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戚骂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肃蛊啸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晃、原木的袅袅余香逼娥嚼,这种气味只属于宾利都扛戎、劳斯莱斯们浅誓梳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严继概锈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剔。    从业这么多年叮冉鲁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尚变拍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棠是,囊中羞涩遥不可及自然很重要扭粱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澈。我认为一辆好车华溉,应该让驾驶者舒服踞、安静欢、惬意的完成从A点到B点的旅程兢尘瓤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吨,却实现不了我小小的梦冲唱。我一直认为宠拐屁,真正的贵族坟刊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佃瓶彩,即便妥协仍然能坚守初心纹。此话适合改变自己的GT Speed拨,你知道吗榔兰?世上最难的事情就是超越自己锈薪涉,GT Speed做到了 渡臀党。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辱涣,当你启动它时翁滔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘁良泌。   >> 外观仕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身对享绦,作为宾利目前最为畅销的车型撮诽怯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邦废脖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级串衫。但是鹤偿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碾剃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旱侗桓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拆层,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沤。当然蹭擅屑,大部分“土豪”车主也不在乎缉稀茸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成套未腑。    外观提升不是GT Speed的精髓涤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品界寞,动力惰、刚性珐钡、减重上的工作任重道远糜就圣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg担,仅有2.3吨滔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牵硷。不要小看这350kg缴骂弄,几乎是一台V8发动机的重量钱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件角,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杀履估、多连杆后悬挂和防倾杆等挎炉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色女氦娟,分别是Burnt Orange(橘)闭啥、Sequin Blue(蓝)矛淋、Excreme Sliver(银)铝冕胺。为了凸显GT Speed的特殊得,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岔聘赔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篓。宾利工作人员表示力鲤豆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故火策,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孔谩,尤其是在中国等兴新市场更是突出怜拓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蠕。    你知道胖子多么努力吗拧累?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氰肛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲍浆。那些把高性能作为卖点的品牌独恒担,现在宾利也有资格和你们一较高下舰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酣鲸勉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致草,其尺寸为(mm)屏莱:长4806凡吝癌、宽2227守喘、高1394绰谓,轴距为2746mm乡究夸。我知道刀蛙狙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汝肉套,为了让你做到心中有数扒杜茧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梢侥边。与竞争对手相比官,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仑记售。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冉惜梨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车距,哪怕国内的环境日趋恶劣坑魂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孤覆地。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窖渐,整个过程大约需要22秒帕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间令荷幌,从而避免占用后备厢大部分的空间先。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘底蜜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宿健翰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感你蛊辈,没有法拉利暴躁炒袖贫,缺点恐怕是不高调馈付魏。不信你点击上方视频听听视频里声音德。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僻: 作为欧陆GT的性能旗舰讹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朴太,不仔细研究根本发现不了它的区别饲算黑。虽然外观变化之处并不算多矮,但是对于轻量化令略砷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贫鸥。" "   7月21日厘潜讼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)每。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隙、北汽E150喘痹,成为第一期家用空间王冠军浮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威边。它们会有怎样的空间表现涟信俗,不如一起来见证吹鸽。 本期内容开始前擎负,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晚偏吗: 好了髓,正式开始第二期内容懊督。不过简单说几句就朵倾,为了没看过第一期的网友们亲:    你可能会发现拧部届,随着岁月流逝塘凛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭废扯,也当起了小爸爸室晌。恰此时锯藐悼,他们对车的选择可能也有了新的取向敞刊,空间大浇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素排。    基于此挥涪撤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堑日朴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桐淡摊,让大家对车辆的实用性有个较全面毕病怂、正确的认识菲椒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苹锹、模拟一家三口郊游的情景实测纺究、细节空间的展示疽酱臀、实体娃娃的数据测量四个环节进行卤。   话不多说狙沁发,有请今天的选手炯浩,登忱〉А! 第一环节艾:堆放整理箱煞靛抚,能放多少放多少    由于很多厂商甲嗣让、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绢,也会帮你量化一下车到底能装多少升卫槽太,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佰辑姜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号囱农胳,并加以不同颜色区分拿,目的是给你呈现最直观的感受贬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捷萍,仅供大家感受一下粕。今天我们拿箱子说话帽瞬帅,看看它们这种数据到底能装多少箱子闹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刹:由于时间关系棚昧,我们这次只借到了骊威的低配版逞卧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沃济,但高配版的骊威有这一功能短。 首先出场的是骊威管赌:    状态一辞厦懒:单纯的后备厢空间 状态二氰跨枚:放倒后排座椅后的空间 状态三褐肃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庆翟: 骊威一如我们所想的那样皋棘,空间的确是其一大卖点侧芬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时没旱,小伙伴们都惊叹了!骊威氖替,实力不凡陌。   其次出场的是致炫强操:    状态一败:单纯的后备厢空间 状态二钠:放倒后排座椅后的空间 状态三屠漂荚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洞: 就如文章开头介绍致炫时所说胳团,空间疼赤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祟。通过这一环节放整理箱的测试起,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得计享芯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一老身让:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炽略:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结糜: 通过摆箱子的实战祥卢荤,以及上面表格数据的对比畴豁丸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炉湃穿。而致炫与骊威差距也并不是太大啡韶,可见其空间不可小瞧稍凉铃。接下来又有哪些好玩儿环节壬妈鲤?而两车又会有怎样的表现呢僚恼浅?请继续往下看呸。" "   今年5月巍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶返呢?9挡无用煌?自由光深度试驾报告》)泄鹿萍。当时避,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仇菩讼。    6月鳞杜吻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)校枷殴。不过3.2L版的离地间隙膜棚肖、接近角泰堡炼、离去角耽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琼俺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蝎书?    几天前境,我和赵璞虏嗜蹭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市愤泞,这车还行不行逼型涂?    我们的第一站姬沫呜,魔都上海戎角。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佩玛成。在经历了噩梦般的改签北逝、等待茸遣、登机慈完、继续等待之后接,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茹脓贾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壕:“游遍世界各地恐,开尽天下好车唤械曙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梗汾息,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的输,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藕。在此我可以不吹牛X的告诉大家陪闲,我在纽北环实际驾驶过诽台。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茨随末,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI松,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秸箔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咖笨屎,在国内也非常抢手全娃卡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冠孪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障房凭楷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抄翔,基本保留了GTI所有特征描尚浇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袜膳,在舒适配置上也更加的平民化斤俏芬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栖刷轨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件错,例如两边的侧裙以及尾翼等椒琼犀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喊桐瘦。但低调的外观也有自己独有的设计元素安割,例如车头处GTI特有的红色的拉线羡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中避沫庇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坎透,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涸换锣。另外氦咐,新车的LED尾灯造型也很有特色霜劳。海外版GTI提供了红色辫膊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择让叙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岔蝎,但国产后或许可以与国内的消费见面告。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穿,我把它们大概分成两类景:靠谱的和不靠谱的挛。不靠谱的原因很多胚成,有些续航里程太短吞农丸,上车就开始为电量担心;有些性能太差铺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奖,几十万买个两门小车附尽既,真当我们都是土豪吗硷房帕?   不靠谱的理由千千万冒念,靠谱的标准则大致相同盎痪。续航里程不能太短梗暇,加速不能太慢敝,最好还有些实用性冯共,价钱不贵就更好了那杆判。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藩葛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沤醋,拿汽油车举例的话椿啸究,90%以上都算得上靠谱瓣材。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楷,能达到及格水平的车型却不算多理帆。我们的这辆测试车是2012款的剿线,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粉。还好时隔两年谩,e6的动力系统并没有发生大变化谓讼,只是外形和配置有小小的调整汀庭概。   续航里程妒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犬虫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氨俺歼,这其实只是理论值淡莆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱县鸥,实际用车时很难达到吧。夏天空调滴工先、冬天暖风省静膳、高速快了鲤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赣颗。   这种电动车只是日常通勤还可以胜畔顽,但稍微有些想法瞎,想去见个朋友烈旦颈、买个菜讣,心里就得犯嘀咕媒酞戌。这种心中总有事悬着的感觉很难受段集,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多波涝残。   由于时间原因磷眯,我们只能简单测试一下e6的续航能力腥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里克芜辰,其中高速路况三分之二钙,城市路况三分之一谋粮权。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阮涩,我们的行程其实就是三段芥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇效梗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)示劝锹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怯夯漆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俩粕贰,显示续航里程320公里堪。完成第一段高速路程时(43公里)舍门投,电池余量82%(耗电17%)勾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呻狭,电池余量63%(耗电19%)氦炕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抬,电池余量45%(耗电18%)将,续航里程134公里(减少61公里)喊射居。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冷,比如第一段高速行驶傻屏,续航里程减了59公里熬,而实际行驶了43公里苟察拟,二者大概是0.7倍的关系匿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话礁椽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疲酸,拥堵路况似乎还更费电一些和埂。" "  近两年妓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮列杏,很多大厂都推出了自己的纯电动车腐胎啪,先不说比亚迪这些纯自主品牌敖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擂舜澜。今天菲克,我们就提到了之诺这个品牌坦绘回,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棠,主打高端粱,并且未来也是只进行纯电动车的研发固阂部,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颁檬。今天酷什,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骋蹄,下面我们就对这款车型做一次体验垛。   之诺1E只租不卖牌,租赁价格为乡:日租金为400元/天臂绰涵,长租(3年期)为7400元/月杏,现在消费者就可以对这款车进行租赁割。   租赁价格包含官渺:车辆上牌遣成、充电盒安装(7.5小时充满)舱、保险赖渡、每6个月一次定期检查保养剂穿共、车辆维修寸红列,7天24小时道路救援抗、拖车以及备用车辆等镁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造效瓜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爱赦沙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熄播棘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旗,虽然亮点不是很多努,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疵悄,树立之诺自身品牌的辨识度粪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系享汤鲤,辨识度极高啤太。 既然是同平台打造慨,那么轴距和宝马X1也是相同的相。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎间洽,尺寸为225/50 R17面,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚕。   本文导航   分享到把嗜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敖,它是南京依维柯生产的车型褂,隶属于跃进品牌旗下黎烤,是一款定位中高端的轻卡产品疥椒。该车是在2013年1月首次发布的俩修科,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)回母,为用户提供了更多的备选车型想巍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现答。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)先。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潭,宝马向来不走寻常路坝,旗下的SUV并非越野硬汉吩卡,而是更加注重公路操控性立破,所以在外形上也有着自己的独到见解乏。Coupe原本只是轿跑车的特征畏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上付睡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲍矗铜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搅。在这种背景之下卑抖龚,X4应运而生体眯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奈卯,宝马对于X4的设计便更加得心应手茶擂。从车身尺寸来看畏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茶。然而实际感受上倾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俏单膏。它们的关系就如同X6和X5侠来茧,一个张扬垮说、一个低调弟巳。要想怂H腹酷鞭橙肖?X4很在行计港。   这辆X4的外观加入了大量M套件啤滴,进一步凸显了它的运动风格刚。夸张的前后包围降低了视觉重心骏旗坍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢改梆吵?所以襄,接近角潮俩、离去角这些数据对于X4来说煤,根本不重要尺光。   和X6一样拇呵呜,性感的臀部是X4最迷人的地方慨。如果从车尾来看纹,X4确实比X3运动了不少窗烁,高挑的腰线轰、厚重的尾部都能给人很强的力量感沧。对于35i来说盯唬饶,单边双出的尾排着实有些低调笺滩歌。尾灯的造型是典型的宝马风格瘫,造型简单赏略、大气凶椒惟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忱谜,前245mm嫡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祁慨窃,这是一款综合静音德理、舒适渡、操控于一体的轮胎牢。在我看来辞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脐,似乎更为合适经。" "  原标题脊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擎朝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涣,该车除了外观造型犀利谷、内饰豪华悍、配置丰富之外炔察,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伤新。作为一款以年轻判、时尚为主旋律的产品舞守,NX开起来的感受如何宛,今天我就为大家正式揭秘恰掇拒。(注顺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涂,如NX糜垮、ES狙萝劝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍错弘:   NX车型的外观内饰设计风格害,在之前的文章中我已做了详细介绍瞬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檬悍。从实车给人的感觉来看镭夯乖,它的确做到了这点讲,不少人见到它的第一反应就是箍氓玲:恩裙蛾,这车挺个性讽桑、挺漂亮含。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度软传搂。此外按门,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凹,进一步提升了科技感且。不过它并非全系标配番觅案,在入门级车型上近光灯依旧是LED哄,远光灯为卤素灯泡疲哭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【悍隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闹棵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欧玩、宝马X1做直接竞争鼻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郝迸秃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甲拓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀邢小,其中一款为17英寸楞,另两款为18英寸卢入陪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂管蓝拿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腹睦,在国内的售价大约1700元/条耻抖钠。   车尾线条与前脸相呼应谱,造型犀利徽厦乒,棱角分明峦安蔼,以凸显整车年轻穿辞、运动化的产品定位侣侮。同时踩炉,尾灯设计十分用心红,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哄韦,特意在接缝处增加了一小块LED掇。   内饰方面卯腾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弘希,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缸汐访,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牵,大幅提升了车内的豪华氛围悸瘁橇。   据雷克萨斯厂商人员介绍且断,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纽童,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疽,它的使用方法类似于电脑的触模板宦刑,并带有震动回馈功能闪陇试。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菏襄矩。此外嘿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统才蛋管,我们咨询厂商工作人员玲,这配置会不会引入中国揣,对方并没有给出明确答复黎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冕,作为家族中的新进成员独哦,NX的表现自然也不会差恢钩弛。为了符合它运动化的定位瞪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攘荚携,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匠噶坑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意频趣。   在海外秤吻里,NX提供了全景天窗凰岭碉、普通天窗和无天窗三种版本的车型弗较哺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墓,采光效果很好驴,但无法开启肪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疥筹激,采用的是外开式设计环法。可以确定的是绍腿孪,上述两种版本的天窗都将引入中国话,至于无天窗版车型是否会引进绩,暂不清楚广舌加。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伺唾敬,马自达CX-7在海外推出;2009年歉帘,2.5L两驱车型引入国内讣,售价28.8万;2010年蛾兼位,增配的小改款车型上市悔,售价29.08万写卑,同时宣布国产意向;2012年俺献,海外CX-7停产;2014年窍喷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夹,等它国产的人此时已经老了四岁了苛。   从以进口的身份引入国内拾桨,到正式国产经历了四年左右的时间虽,在这四年中进口CX-7销量并不好怜,一方面是当时市场不成熟驰宠尘,后期竞品丛生将其埋没了捅滦绥。另一方面原因也在其本身家溪,比如定价高赁细、2.5L发动机动力孱弱等等瘫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笔来辨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饥裤翅。在测试之前颓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点视喝律?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墙乃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棵藩,搭配6挡手自一体变速箱柔怪掀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戈诞党,只不过调校要比CX-7上的更为激进谭。即便如此墨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陋祥。   油门的设定比较灵敏臣棠豹,起步和加速初段都还比较轻盈仆签抢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线借微,而不至于拖沓桃,一切都显得易于掌握受垮嫩。变速箱和发动机配合的是那么默契笑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沙,只是在极拥堵的道路上蠕动时戎,1挡与2挡的切换有点闯动而已仑,问题不大紊堡疚。   转向和悬架的设定偏向运动劫房史,采用机械液压助力的转向系统比较重剿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肖氓。悬架没有“忽悠”的表现祷秒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膊吻侩,车内乘员经掣保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聘苗价。悬架后段偏硬讳糕喝,在弯道中并没有明显的侧倾八,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皑财拈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错川蛾褥,动力供给够积极熬,表现不错泄汇森,驾驶感觉非常轻松诽,动力的跟进也很是及时崇酒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锋皖党。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镰绘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皑,而且不是那种喷涌般的迸发翰灭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掳墨,给人相对内向保守的错觉泌。   CX-7更擅长的是中途加速渐谩,比如从60公里/小时开始吐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冲撼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸽,这几天这种沮丧感时常出现倪北兔。不过也正是这个中段加速的特点疵驳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抢溃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芯隶,稍踩油门就奔向3000rpm牟崩,便能得到很好的响应触,仅有极为短暂的降挡迟疑狠炯圭,随后就催逼出了足够的扭矩膘。简而言之拿堡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的连,容易上手率剃哄,各方面的表现也都算令人满意届舌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷和,涡轮增压器起到了明显的效果饯枚场,就像注入了某种精神类药物剩考,虽不时刻保持着亢奋状态痢别,但兴奋状态确实随时可以到来恭搓,一切都听从指挥巫兔芒。这种持续的加速感可以维持一段时间镣骏,心里不禁一阵爽快瞎,当然剔态陋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹈固,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滦锯,消耗燃油17.94升嗽睬,平均时速为30公里/小时洪江,全程开启空调狗,平均油耗为13.3升/百公里仇捐围,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潮,CX-7绝不算省油的那类苹蹄渴,准确的说是比较费油赏惋。另外怖巍架,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唬郸栏,无疑使用成本相对较高偏丛首。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潜淳脱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章论梧阂。说实话栖,那是我第一次接触这两款车逝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象督蔚祭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氨郸,动力同样够用炮,但输出并不算线性蔬澎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奈。当时我就在想惠顺霞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了干晨夏,而如今厂家真的这么干了甭欣逆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壬涂,增加了几项配置贪策,外观方面几乎没有改动啊亮,图中的这款车只是增加了车顶行李架爬、车尾扰流板和挡泥板等选装件钡。   这款帅客HR16是一款7座车型队告热,它可以满足国V排放标准蚊,车窗后半部分采用了隐私玻璃惮脐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牌。当然托,帅客实际上是一款既可以满足载人烁放冈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)定,所以它的车系中包含了5座稻、7座肺、国IV泄奔潭、国V等各种不同版本为。   除了挡泥板之外科,我认为行李架和扰流板的实用性并不高导,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕾,其中的最强模式叫作“Dynamic”表颁介,译为“动态”爸。有意思的是怜号,在英文里褂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捞掏澈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肉姬唾?——开启动态模式规,就等于点燃了一根无形的导火线久。   要追根溯源的话描稍,炸药起始于中国烦,属于四大发明之一毯,不过相比中国发明的黑火药对博身,硝酸甘油平时更加安全可控掀便,而且破坏力更强复。奥迪RS 7同样如此腥,它多数时候表现得比较随和翔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拢赫落。   首先从外观上就容易看出它很厉害邻。奥迪A7之所以独特纬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秸冉,人们将之称为“Sportback”叹,在我看来惫帘,它的廓更像是一只优雅的海龟屡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种际。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装派嘘就,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遁憾惩,所以它已经不是传统爬行类的龟伦锈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息很歉帅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耸呸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贰坡酱,让人不由自主的去稳稳扶住3孰洼、9点位置捣。   在风骚的外形和各种真皮壕架讹、碳纤维材质的覆盖之下购姓随,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恋怂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顶受磁,这一点很好蕊处。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倪笔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筏。即便在这种情况下迫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疲惹厕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梁婆徒:谁给你的自信卖这么贵馆抖逞?不错节屎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伶,它到底是盲目自信还是厚积薄发悍?我们一比高下敌。 外观对比媳缕坦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结交坍峦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算婆耽,所以我决定说点可以量化的东西傲搞拍。首先封茎屑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现红,而哈弗H2在售的这款车是中配车型急外。其次可能是由于动力的原因琅程巧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梧悄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蒜何杠,备受关注的长安CS75正式宣布上市迪奈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合土刷。在前期的试驾活动上寸婪痴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞍,并对其驾驶品质给予了极高的评价垄秸评。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戳宠,和手动挡车型相比唬惊壁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缎泄。 ● 外观内饰的简单介绍痘:   在外观方面宫哩长,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漠捻歇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识细抢,甚至连一个小尾标都没有贾施。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臀呛,但1.8T车主可能会对此有一些不满粪目。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烂,轴距为2700mm番祈镰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5话、奔腾X80以及哈弗H6寇,CS75还是相当有竞争力的蔚莫,它的轴距和长度最大点,宽度仅次于哈弗H6坞,高度相比瑞虎5矮了35mm徽疯。   在外部配置上诵栋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统复,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑰男,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腔。另外毒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯心,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溜帕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛊蒜然。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致第藏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钨,市场售价约为700元/条项,在同级别中算是很厚道的配备了撕顿。此外亥盎滴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怀,只是轮圈被替换为铁轮圈被浑诚,还是俩字——厚道号扯仕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扛白,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足富菱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板添滤夯,看起来更有层次感躺尘淳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斯烂、设计毫无新意桔陌哀、用料也很一般等不好的印象巧。不过近年来环旅贫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蟹瘟诧,长安便是其一培青衅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捻韶,也很难找出它的缺点瓦窟缆,按键凳、旋钮的阻尼适中刷耿,手感很不错痘卵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏癸弊,分辨率和反应速度都还不错奴,不过在功能性上它只提供基本的导航孟、DVD伯池、电台拔李钡、倒车影像及蓝牙功能烦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忿哀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薯汞刮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胯修潘,但是厂家对此并没有改进盯伯鹅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讲攫。但是酵牡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搽,同时设备名称也无法显示完整堪,在用户体验上还有提升空间性匙。   不过坦忍殿,在一些细节处理上境擦瞥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意割。比如在挡把前方的储物格抛偏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苫衔韭,不过这块材质却为硬塑料溃堕嘉,实际上根本无法达到防滑的效果聚。另外癌嫂缓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯东牢性,这点值得表扬艰,但必须手动摁下开关才能点亮陵顿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拢麓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果董妇检。座椅填充物软硬适中茂四,刚刚好备翅藐,并不会软到开久了腰疼渭嘶,也不至于硬到硌(gè)人粗勘。除此之外揭羌丰,包裹性表现也很不错胎戌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中静习雀。另外灌秤兽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汝。   车内乘坐空间表现上士矾,身高180cm的编辑身处前排瀑涧,头部约有一拳左右的空间列晦啸,此时移身至后排届径宠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闪。作为一台紧凑型SUV车型淡柿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了池。   来到后备厢武,长安官方给出的容积数据为590-1560L按沫,表现中规中矩便。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杠庞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晒凌钩,增加消费者对于整车的好感度溯溪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坑圣拴,如今市面上的电动车产品越来越多淬鲁,开始逐渐走入人们的生活惶晴蓬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幢疚那,大家对它的了解可能还不是很多尝傲鞋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脾。那么这款车究竟如何呢敲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车暇熔希、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锣,我们终于有机会近距离接触一下捕券。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镐,因此其与众泰汽车合作抽,推出众泰知豆电动车节怯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寄辣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识餐舌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗残?不管你信不信庇,反正我信了蠕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒲,售价为24.98万-28.98万元秒,共有三款配置可阉虏帷,全系均未采用quattro四驱系统块烂,取而代之的是前置前驱的驱动形式令钳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孟榔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生檀旦誓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水波,1.4T的发动机到底够不够用俺性,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掠铝,这些问题都难免让人担心零。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蕊,它又是否值这个价格煞,下面让我来终结你的这些疑惑骆府硅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力互:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泉舞惩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摆,既然大家都关心这一问题歼,那么我们就从这个问题开始一一解决罕屡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坊衡肺,其最大输出功率为110kW凰纫,峰值扭矩可以达到250Nm筐甫搭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后衅敞瓷,动力储备不足方面的顾虑翟邯豪,但是这些想法也好顾虑也罢辑视角,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了培。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸽膊,油门初段的旷量微乎其微脑虱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哀,当发动机的转速达到1750转时砂受,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赫,强烈的推背感也会随之而来戎,如果你不是冷静下来思考一下眯本肩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泰搪坪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桃榷承。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臣,一开始的想法和我一样辈搂癸,换了1.4T发动机之后丢狼誓,动力跟的上吗敞?心里总是怀揣着这样一个疑问妥浦逼,但是当他们开了一段时间之后藩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”径。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劲棉避,处于D挡模式时回匙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绞赎,但也感觉不到激进的性格淬母。但是当车辆处于S挡时韧敢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巩闯疼,整个车似乎突然变得紧张了起来婚,时刻专注着你踩油门的右脚阔堡,稍有动作便会迅速做出响应退褪矫。   在城市的驾驶中墓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障型培,当你深踩油门时篓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弥愧,或者可以说低涂脯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踌藏督。此外姐酿,作为一台不折不扣的城市SUV变皮挫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质熬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驶小花,但是丝毫感觉不到突兀的加速感度侗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞄及。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冻疽定,整个加速的过程非常线性士,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泄锻坑,不会表现的非常神经质甩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斤毯,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲍壁,可以准确的猜出驾驶者的意图诫,在换挡的速度和时机方面非常到位伙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倘势。此外扁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颠樊。当车辆处于D挡模式下坑,当发动机的转速达到2000转时掸密渭,这台变速箱便会进行升挡的动作筛沤,从而保证日常驾驶更好的经济性吨登救。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捶搞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姑覆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止箩风群。   这台变速箱也并不是近乎完美矗疥,它当然也存在着自身的不足滥及乡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺非,尤其是在低速的区间内毕递灸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侠晃。此外钝羌接,该车提供了四种驾驶模式的选择巩抚,分别为经济巷、舒适唇篱乃、自动和动态模式巴勾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整界。 性能测试犀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中必吩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现路崇坤,最终的破百成绩为9.14秒从相,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仑澈矮。奥迪Q3在三挡时完成了破百孩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疯秃博。此外窟瓣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓝蹬糜,非尘浼凳海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涂党方,整个加速的过程十分平顺和线性涣椽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势珊栏。车辆在全力起步的过程中俄茂烦,由于没有采用quattro四驱系统叛茬,车身有轻微的抬头现象藏结,前悬挂的拉伸比较明显昏疙。 性能测试咆视逝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杀换,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米床,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歧璃头,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擦甲。在整个制动的过程中蟹慰旗,G值适中保持在-0.9到-1之间配科单,全力制动时车身呈现出前倾的姿态葱材费,前悬挂很大程度的收到挤压褪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显端帽瑞。此外恳剖蠢,该车在连续制动的情况下锭媳匠,受到的热衰退现象比较明显祷,在连续测试过后澜盟硕,制动距离增长了接近2米檀弥发。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逝,动力方面也足以应对使用的需求辈,尤其是在低扭方面岁蛙,这台发动机表现除了浑厚的功底偶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岔杭。对于一台城市SUV来说呈硕躬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浑。" "  你有没有这样的勇气骆老赁,一辈子只留着一种发型孺坟棵,带着一种款式的眼镜扛广?或许多数人会摇头说不粒歉陌。试想你现在穿着中山装酚,带着大边框倦,留着中分头走在街上精,别人必定会投来异样的眼光楔掣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绰顿,但有一种美构妥疟,却是永恒的谷,我们称之为“经典”彼翱。就像中山装逐渐演变成了“国服”背椒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怂,看似过时的东西稍加润色书瀑,就会焕发出经典的力量啪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佳,也是一个互相佐证的问题丝艘。正是扛住了时间的消磨募,一个产品一种设计才能称之为经典蹬程。而正是因为它是经典涝,所以无论时间如何过往普霸揭,岁月如何变迁拟,它依旧能代表着美蠢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角固禄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呵、保时捷911惫融诫、MINI这几款车了烦祥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承先,这是一种财富凹弛跑,就像一个国家的历史一样屠截风,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝句。但就像中山装一样戚统,如果不稍加改动杯,依旧会被人说土气境,MINI也是一样铂豢,细节的升华会有益于经典的传播和传承喉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诵判,是全新MINI车系中性能最好的熄。所以车头车尾都会看到“S”的字样宫险。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汲吉钮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闹姆快,这是它彰显不同的地方澈,尾灯的轮廓更大了堤,但相比老款不够凝练仆,同时你也感受不到它有何种审美的进步邓,个人感觉它是为了变化而变化呢。轮毂方面焚连,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镰碘剔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)携。不过陌井谷,在真正接触到保时捷Macan之前妊仁淌,我对它的真正实力也有所质疑促珊。众所周知炬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嚷恃谷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唱释救?带着这个疑虑链捍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凳夹晌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恍巍佬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机请,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚂滴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型高谰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痹趣。在没有任何参考坐标的情况下诞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疚胖。排除了惯性思维的困扰房,对于一款新车而言或许并非坏事琶碳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纶病锚,因此有关它的设计特征我们并不陌生乱巧灌。作为保时捷推出的第二款SUV车型坦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缅,同时也融入了许多独特的元素墙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卜分凤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茂,因此在细节处理上挝唯善,新车融入了更加激进的设计元素犊讽。    作为入门版车型焕禄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泡碾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菲,并采用导光条设计杆譬俺,其视觉效果更具科技感人蘑朵。   保时捷Macan的腰线位置较高系受似,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菠,营造出强烈的动态视觉效果翔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滥,我的同事此前已经为大家介绍迷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贪储。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍号捞。" "   ??????? 提起观致厢,大家都会想起什么抨免?这似乎是一个难以回答的问题吼。作为一个有着中国血统的全新品牌抬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨兽。在2013年镐访,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霉却,一石惊起千层浪裤糜闺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桔。   如今涎,观致的第二款车型岔文,观致3五门版也如约而至胁垫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捐拷?它的到来先掸,在扩充了观致的产品线之后校多婚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汗?自然是令我们拭目以待淖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车榷似订。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辨粹牵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型海硼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型里幕措,时至今日都没有做大幅的修改绣馁购。就是这样一个古董级外貌的家伙侈钳,最近竟然和新能源技术杠上了瓶。2013年的日内瓦车展上挨,路虎推出了一款纯电动卫士冀,旨在告诉大家卫士宝刀未老缝。而这些天乒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试故肆骂,看起来肯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了港镜哎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胶湘窍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敛螺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琳,并未成为现实化餐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熊。   事情的转折点发生在2014年6月18日逛违燃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹈,并且这一次垄免嘲,车身上已经重新贴上了拉花惫毋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计热暗筒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吭,而是一台真正的电动版卫士肖。   之后通过各种途径的联系惟盗但,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恍,虽然这并不是一款量产车锰焦,也没有任何电动机仆钡、电池组方面的参数数据氦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尺隶,我们认为此次试驾还是很有意义的毒。   ■ 外观造型撼噶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士该抽穆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沮局璃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铆奸。   电动版卫士全球仅有7台顿琳侨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碘,基于卫士110车型打造啪毕,可以根据情况容纳5个或7个座椅裁剔楼,算是车系中的“旅行款”挝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孔伯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡守帅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啪焚赏,丝毫不加以修饰死徐。按照官方对柴油版车型的销售策略炔圭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拔抄肃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苫酥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颅噶逆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赏镐埃。正对车头劲,右侧翼子板的通风口也是镂空的哇,下方是空调系统的进气口谴,而左侧的则仅仅用作装饰矾摊癸,所以是完全封死的状态舞莲汗。   平直的挡风玻璃稼匹、小雨刷楔屠、面积可观手动调节后视镜侮赂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歉,而在这台电动版卫士上镶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惰钞。   实际上巴看维,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奶疯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磕琉,电动车窗只照顾到前排乘客如上胃,第二排为手摇的辫,第三排则仅仅是推拉窗脖竣陪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彭山东,确实捷晒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缮酒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梢匙。   三窗式车尾设计除了古老外苟,想不出更多的词去形容林,好在后窗电加热斥牛涵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汉隋涤。至于各种不同用处的尾灯晴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩库技,并配备了13针牵引电力接口薯寡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电案咎瓶。而对于电动版卫士来说措害铅,这款车的拖曳能力也非一般强大卡猴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡到叭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皆勒告,在这四年一次的盛世当中虾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奴钮恍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙摹,在经过整体的细化改进后整体更出色戒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢秩嘉础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虫宪,对于这样一款小车到底怎样绿,让我们一起一探究竟旅嚎湘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车红,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计办,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谓接芬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计首,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乾柑簿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堑镁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择归委,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城拾铣模可靠的选择蚊蔑撩。   相比现在很多的车型苍涕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狠,个人比较喜欢这样的感觉储,朴素也是另一种风格内,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痕欧栖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霉钦,可以说是起到了点睛的作用啡萍荣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创使啤踌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格节涛乏,看起来还有些运动精神嘶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碘取,同时也是远近光一体设计写,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墩,更加突出其可爱的造型风格嚷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坊雇吮,同时也表明了J2的一种年轻风格定北。虽然是一款定价不高的微型家用车宿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馈盯慈,雾灯虽然不是什么贵重的配置馅挟,但对于安全的保障还是多一分才好将稼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力么叛,实际使用中虽然刮水面积稍新钥昶洹,但整体还是清理的非常干净担群寡。   在车体侧面造型上嗅测睛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计存,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矗,这样给头部空间会留出很多差槽袍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感详吐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翁拭。腰线起始的位置和大灯高度相同米巧,这给了驾驶员足够大的视野空间翱哇嘶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攫颅。   在尾部造型上寞香胯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彭,同时加大了尾部示宽灯的面积壤莽,为了就是提示后方车辆注意安全典,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尸得价,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藕浚侯,内部非常的深不过开口非常猩尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包七挨譬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诡,虽然是钢圈寝寥岔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骸刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坪啸容,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少持。另外骚范洼,一直让人头疼的售价问题额,此次又出现了袱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汀。价格问题膛,在上市新闻 中已谈了很多叫,不过与价格相比禽僚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善立。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巢啦赤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绥掏,即将为各位解开疑问涟乐江。   观致3五门版已于6月24日上市观,目前指导价已公布羌沸仙,售价区间11.99-17.19万元 谋搓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亮:依然遵循简洁的设计思路残,造型更显年轻锑曹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奈哥轮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士德惩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娇缉。可以说橇汗溶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姐橇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牌,不过在细节上却更显年轻揽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炽淖,轴距为2690mm蜗痪,除了长度缩短了177mm之外恕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话橙填秘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉工祟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缚肝瀑。在车身颜色上斡滩,观致3五门版同样有6种颜色可烟炜炀薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龋耻弹,色彩更为鲜亮焕略,也更有时尚感僵安。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泊死。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面必,而前雾灯也采用了圆形的设计法,更显时尚砰被盾。另外冲享,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯解、转向辅助灯和大灯清洗装置申菏社,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怖。   除此之外课,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爬,并且轮圈的款式也更加的年轻鼓差去。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洗榷操。所以在轮圈与轮胎的规格上坎疼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倪心。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啥确挞:与三厢版一致瞪,细节改变不大淡辖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敬丢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棘沽。中控台采用对称式设计斥茂,各种功能布置规整跋煞吴,按钮数量控制在了合理的范围内奢茧偿,不会给人一种杂乱的感觉秋默。平底式多功能方向盘与三厢版无异统黔,造型很有运动感滦驰稀,真皮包裹的外圈握感也很不错颊谎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诗,除了蓝牙电话偶、多媒体播放等这些基本配置之外沪拼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尝捎。除此之外镰,车主还可选配观致逸云的增值服务唯米尉,该服务包含实时交通路况绣铺、实时停车场信息和地图更新等伟。 ● 座椅及乘坐空间毖闯:白色绲边真皮座椅很有时尚感蠢热金。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梯肖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蘑,与三厢版顶配车型相同晦。不过区别在于锭辨氛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澎修佬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奶盆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动分。   在乘坐空间方面词,身高173cm的体验者进入其主驾驶座长帮,并将座椅调到最低位置后尸誊怠,头部空间大约为1拳迫肉,显得很宽裕;而进入后排后蕉肚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庭涪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漆囊陇。后排中间地板隆起幅度较大扦姐斥,长度也不适合搁脚苍,中间乘客的舒适度会受到一些影响恼。 ● 后备厢堆、储物空间和天窗份群:后备厢容积403-1105升褥,储物格众多芍。   在不放倒后排座椅的情况下袍些,观致3五门版后备厢容积为403升牢档,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寒膊。如果嫌这样的空间还不够的话奸困,将后排座椅全部放倒后垄,空间最大可扩大到1105升癸办。除此之外妮称,如果您随身携带了诸如手机输、饮料之类的细碎物品的话缎闺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎榫炒矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备八词,可打开的总面积约为0.22平方米喀退戮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楼惶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机换常隙,两者最大功率分别为126马力和156马力堪晾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别控叮蠕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咖鬼迟,其他车型均采用6速双离合变速箱检橡。在底盘悬架方面蚂筋窘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统德,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纺蘑彭。 ● 驾驶感受附:底盘调校水准高烩,变速箱低速平顺性比三厢版好弯微。   此次试驾会上判,我们大部分时间都行走在城市道路中摩猜闷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凡潘,起步时若是轻踩油门踏板申,车辆的提速会显得比较迟缓嫩,若要改善的话曙蚊,需要至少踩下1/2的踏板行程褐穿雷。对于开惯了日系车的朋友们来说动灵,这种偏向于传统欧系车型风格屠捆,而非“一点就有”的油门调写J睿可能需要一点适应的过程宋暑嗓。   而在整个加速的过程中额,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题无谰渤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上繁加,咆哮声已经传入驾驶舱苛酮,可就是不见变速箱及时升挡然。另一方面够荤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磐,整个介入过程并不是特别的线性摹汰,其工作时的噪音也清晰可辨危,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诡块坝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糯淀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谴沥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娄梆肪,并且伴随着强烈的顿挫感净,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多变净构。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淑砍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炒肆,虽然顿挫感还是有闪畏论,但已经能够被绝大部分消费者所接受宝蔡稿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苔,那么我可以回答您歉涪篇,和大众的DSG表现相差无几假。拴豁持。   从观致工程师的口中得知扮雌婚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题樊麓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喇,对变速箱程序靖番、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怀,找到其中一个最佳点韩投啃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掸。   在手动模式下腹,发动机的表现仍然很积极侧戒嘲,不过由于其低速动力输出并不出众慧米皑,其加速度并不能让人感到满意廖遂,很大程度上烩逢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敌涣。此外花夹汤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跺龟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓝谜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烘揽,而在此前的三门版车型上位笺,我们就给予了相当高的评价绅阮。虽然仅从结构上来看咀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宫比,但作为一款家用车妥轻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚎叉,高速行驶变道保证稳定性物撮麓。事实证明仑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逃,并且从车底反馈至车厢内的声音合呜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惯。   ● 编辑总结靛:   从我们此次的试驾感受来看蔑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铂活、时髦的外形叛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骏春享。与之前我们体验的三厢版车型相比偷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步师,尽管目前顿挫感还是存在忻桃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过接,有值得称赞的地方人目掇,自然也存在着一些不足翰式混,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稿存顷。另外侩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戳靶、转向辅助灯及大灯清洗功能娶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巳视厕,这样看来唐驮洽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少船诞。不过颅死,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢案假?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陋竞啼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依纹旌荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间态娜痘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杰柔补,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谦。但个人更喜欢两厢版本锋绢暮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妒挡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾殊每犯。当然某,作为同一款车嗅劣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贪窝。三厢版本更加实用禄妙,两厢版外观更加时尚干练坎抄。今天带来这款两厢版爱唯欧裁呈靠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囱坪屠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惕师侨,大灯的设计相对保守了潘臀趴,但也减少了人们对于这台车的争议性啃娶。从而扩大了消费人群罗竣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瘟澎苇,各有各的美痢顶。但无疑锤克年,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的当聊讥。   侧面的变化并不是很明显涛竿莽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隧抖痹。相比三厢版要顺眼的多倦浅杭。车尾的变化同样集中在尾灯上娃,尾灯的轮廓变化倒是不大掏纬,变化主要集中在尾灯颜色的改变竣。深红色的外围显得更有质感忻室疥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笨,越野车是最好的选择卉乒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桶袜灸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40派脱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纷圃虎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没番。除了电视剧的锦上添花项,BJ40本身的魅力也势不可挡喘烩,下面我们就走近这款“北京青年”晚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睬。   外观/内饰行:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尽,或许有人会问那为什么还要进行测试樊概唇。其实答案很简单扮签孟,之前测试的BJ40是一款试装车疤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赫骚,包括电视剧中车辆也是如此灰略配。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萝发,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升结汰平。虽然我没有见过之前的试装车会案,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慧,甚至有些地方与牧马人不相上下钎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蝗弓补,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楼司宦,这里就不再做过多赘述吕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰形块纽,你会发现并没什么科技感惭,简单的线条塘烫、硬派越野车特有的见棱见角的气质发密斜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纠扩汞。另外落剃哼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枚昏睬。硬质塑料质地的中控面板很厚实渭贸风,比起舒服的软性塑料手感稍差评,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境商,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刑,同理使用织布座椅也是一样邦稗,无论您是刚刚涉过水狗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辑牡,都不用担心护。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洛掣,不需要华丽的外表去装饰斯两槽。虽然BJ40有着很浓重的模仿陡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钨檬拌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烹捷颅,那只能说这个人并不了解硬派越野车年蛇妮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苛窍,让人想到真正的场地里去撒点野嚷恭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粮鞘?惊险的高速穿插去、精彩的甩尾掉头釜、惊艳的侧向双轮行进技,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演随糕。时过境迁沥,萨博虽已退出中国市乘馇苛,但把经典的两款车型(即9-3堪静四、9-5)的技术留在了中国完,在北汽成功收购萨博技术后蔚吮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒂俺赊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术似壕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莽,主打性价比与实用性盼淮胚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邯媒乒,只是在某些方面使用了相关技术而已洪。   从外形设计上就不难看出宝嫉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慷奈瓶,同时车身上所使用的犀利线条缅草,令时尚动感的氛围展现得十分充分挡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撩箔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隘,车身各项参数都小于萨博9-3瀑窖半,所以直接套用的说辞显然并不成立券。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出星疟裴,打造一款可以继承优秀基因釜,并适合普通家庭用户的车型娘筋,成为了设计团队主攻课程韶撵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情韩焦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应了,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稗示,但紧凑的造型与简练的线条仿息渭,使其观感的持久性更好编。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帛疼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牡男艇,价格能接受半,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脚草。而现在也有很多车型供大家选择蔫钮,包括大众途安闻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氰催敖,它还有一个进口车的身份看矛。接下来想硕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氛。   外观位乌:起亚最新家族设计费行,略显可爱领项,大部分能接受漏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痞武,同时又有一种独特的卡通味道派惠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宫习讹,没有配备氙气大灯默,但全系均带有LED日间行车灯赎裙瘁、透镜及大灯高度可调功能筛牡。雾灯部分的设计很有个性焦订,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谓炼火。   由于车身高度降低讳壬刚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑首官,平滑的车顶线条降低了风阻系数忍肆呜,流线型设计更加美观副叔却。全系除顶配的豪华版外谁断,后视镜都没有集成转向灯功能厢猴萌。另外毙舒,低配车型的轮毂也比较简洁擞噬沏,轮胎规格为205/55 R16拿。   新佳乐车尾的设计十分简洁轿溅,总体看上去比较圆润保。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驹磨绩,凸起的轮廓首尾呼应抡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犊苯毒,车顶带有行李架鲸,具备一定的实用性鲜。新佳乐全系标配倒车雷达功能匪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菲随。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撕拾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兽墓衫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疾瑞双。而提到雷克萨斯捐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样省,立刻联想到了舒适赋彤、安静等一系列形容词缄标差。   作为雷克萨斯主力车型居,ES系列占据其在华销量近半壁江山岭瓷,舒适辅钵娇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摧嘛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扰,更是有充足的理由享受这些评语鞭概荚。但更重要的是埠修赶,在环境日益恶化硼衰、石油资源日益紧张豢、油价越来越高的今天吾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜜劲。   外观部分莲空当:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型聚惩逗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)童。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刊季,和前代相比进化明显土庞姑。初次亮相时扩变,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搂栓。与丰田一样窃铂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格放壁春,目前已被广大消费者接受纹墙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藤尺禄。   外部配置上苟胯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捶肛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挫乳,与中网造型配合不错改粮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祷,轴距2820mm纤仕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朵,ES没有针对中国市场刻意加长拢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赁燎铺,轴距比老款增加了45mm廓警帅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讹觅莎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擞箩。当然绞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赌筛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起供速。另外小,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吴,更加低调谱杠略。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS髓腾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距囤畦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雄苇、忘记沉默寡言的正装车主诧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呻缅、忘记... ...算了铝佃校,需要忘记的东西太多乳,你只需要记得一点仇耽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脐蜜。   奥迪的低调江登,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绵炯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酬栋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚊。依托自奥迪A7的造型设计芬拳,RS7依然拥有优雅的造型里躲,仅仅在一些细微的地方柒竞,RS7做了运动化改进混。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尾颗、以及哑光附件竭瞳恋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板放肩办、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磺辨妻。   如果客户需要躺耙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舍及,其轮胎规格达到275/30 R21莲凶谭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俊石鸥。排气管依旧体现出奥迪的低调景,外部看是两个椭圆形排气管录,而其实际是双出四排气散泄迁,因为单侧双排气有节流阀某藩,用于改变排气通道柿顾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣句。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的频洽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茬论坪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钎列,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔光桨。车钥匙哎、平底三辐真皮方向盘你飘搬、运动前座椅屎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能萄赦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甫冒官。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钒,还提供发动机增压压力诗、机油温度显示和圈速计时器等数据帛侮类。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰检,并提供其它3种材料作为选装碱。车顶内衬标配黑色织布挥肋伙,可选配黑色Alcantara面料鹃。搁脚板弟颁末、刹车踏板外挨拧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稠复。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墙硼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑簧广荡、一体式头枕的运动座椅慑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫁牢噶,并提供钻石绗缝崔籍稿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诡深鳖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装禽递苦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刚侩,就像微博上说的镀仟佰,一次刻骨铭心的爱情笺,一次说走就走的旅行什么的侯纬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茶,但在现实中陡港试,你不能永远一副放纵不羁的样子倾食唾,特别是在资金有限的情况下净靖幌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杯难。此时你就需要一辆价格便宜枪俯、实用可靠的多功能车型弘浑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜂酱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桃,分别是景逸X3和景逸X5肛,形成高低搭配产品布局藕能赌。景逸X3属于入门车型回,共有三个配置握脊定,指导价从6.99万到7.79万元冉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型害媳品。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奶刮射,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棠瘸圣。这款车的前脸采用了新的风格样式淋,线条比较硬朗逃藕饥,造型简洁流畅猾,同时又很饱满缝,没有过分追求标新立异的夸张风格入盼设,显得更加沉稳多。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寥挤,给整辆车增添了活力镐瀑。   除了前脸之外啪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猾孰,让人略感失望培联房,好在整体风格还算融洽谱笆,不会给人前后脱节的感觉散。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饭壕、1835mm和1705mm蔼头,轴距为2685mm封夏,在这个价位上算是较为突出的水平了伶搞,保证了足够的车内空间权奋菱。" "  在固有的印象当中匿矮洗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下橇梯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犊察桃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘倩薜辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狠酬虏,作为日系三大高端品牌中的一名瓶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次婚梅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L开纷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锭崇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俄谐拳,取而代之的则是一种日系的柔美风格抖刀巨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芒敖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灌,并且这种特点让别的对手无法模仿肃窖拆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉编撼搓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大发系,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寥扳荆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绕恍骂,看起来非常具有独特的风格媒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计康,不过看起来还是比较有神的拿孺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甩冻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示配,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怂还管,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侥,这款车有这么长么海肃?实际上后门的长度远大于前门昆稳乳,不过整体造型并未收到过多的干扰避藉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惜,因为C柱的造型更加接近尾部瞎厂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奠,腰线的设计在在尾部提到了最高歌,并且从前大灯连接到了尾灯部分彼娘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贬庆必。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溪贾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计得氦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抡貌俏,到今年4月20日其正式接受预定屯东多,不到一年的时间痕构融,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舅仑。在新能源车量产羡、市售的速度匈撤成,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岛蔡从,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯访擦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过壬。当然认吞,汽车之家评测新车的速度也不慢钦,今天肚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章草匹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眯翻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擒念队,其中橙色的为增程式混合动力版车型绥便丸,白色的为纯电动版车型虱虫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辅丸材。   ●外观笺沽:造型前卫孤笺懊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布道承,我见到量产市售车之后白陡蜂,其外观真难以与概念车作区分擒驶。宝马i3前脸造型饱满圆润颗蹋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现购嘶。不过戮,“进气格栅”四个字需要打引号了胸汗烤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炉瞬,让整车看着很有质感且与众不同斯。当然锣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼受,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头料蔷狮,但它的车身侧面看着一点都不显小囤。在我看来原因有三瞎擅茸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卤帝剩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烤朵群,给人感觉比较敦实汗救。特别是车高数据弯坤桓,它比X1还多出了23mm倡曹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袜劝纶,达到了20英寸搅簇空,但胎宽却很窄蹬摆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倘。有关这款轮胎肃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辰,基本都表示由于规格太特殊污,没有现货也没有报价鼎位汝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寇宠,很独特马期寺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劫愤。尾灯采用得是隐藏式设计希,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霞财,用于显示示宽灯馁蕾、刹车灯以及转向灯等虹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睡,所有光源均为LED涤川。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词店欣,欧洲市场上柴油车盛行已久草,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展合祁葱。不过近来滴鸡狡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岗聪,Jeep便是其中之一够贤鲸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脓。 ● 外观介绍侵:与汽油版无异咳,硬朗依旧眠妮锰。   从外观上看苏惭额,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捅扒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烯挂丹。新车的外形仍然显示出硬朗磕乔、时尚的风格休捂谱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惩,提升了时尚感崎计。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搁,在同级别车型中“个头”并不算大被腐握。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势京羚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酣。   在外观配置上妈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哥、雨量感应雨刷顽李、电动折叠+加热的外后视镜等等配置领迷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冠莎补。轮胎配置方面滴衡拳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慈崇,轮胎规格为265/60 R18缝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚂,规格也变为了245/65 R18唯息。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惠,我们会谈论什么切?是大老粗一样的外观荡疵栏,还是“马路杀手”一样的形象炒托侯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晚帝彪,笔者也不例外烧陋。6月5日下午梳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陛,原来大块头也有过人的大智慧廊登添。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH电诧省、FM两大系列缓棺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逢厂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奈,中国区总裁陆博天到场助阵茧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱假艇醛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了地敬房,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车廓温沧,最大的意义还在于为企业产生利润膳霓。因此唇挥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中统,并体现在生产效率偷、节油效率咖胎锚、完好率堵匠、安全溯、安倍剑和驾驶员体验六大方面舷泄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媚龚煌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔚疟,而大众凯路威则开创了一种新的格局骇绕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威染聊咆,而那款车型是针对高端商务市场的车型茂覆,虽然其内部可以进行简单的商务会议寐谎泌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吮箍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑交,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼回请,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贫五,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晚缓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置千滴蹦,只是以简单的卤素大灯出现了慧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辉桃忌,只能说稍显遗憾哄铅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车检,并且其敏感程度非常高巴堕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单起坚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格户,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大噶孙勃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墩谓食。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悸皇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起落,在尾部造型上也同样是方方正正棵,给人以刻板的印象翘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铆,看来稍显朴实无华池撩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疙茨习。尾窗的面积超大郎溃材,并且配备了后雨刷突薪,可以说在安全细节上做的不错盲。尾灯的造型也毫无新意订犀安,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄⒙怼,尾灯内部的结构也比较简单坚灌,并未采用LED也是针对不同定位的选择贫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肌,尾部配有四颗倒车雷达探头活廉峭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朝。作为一款商务用车涎枪敛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乒,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓝玻,这样的设计使内部空间得以最大化利用剿络迷。   相比国外的凯路威车型饺该酵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喘痘性,造型上采用了多辐式造型暑,轮胎则采用了邓禄普品牌拍瞪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悉霸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毫课痊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候可,我更多的会用臃肿两个字来形容它猴逆波。圆润的车身霖喊廊,没有棱角的线条涛雄倍,大而无神的头灯闷颁颧,都让我对它提不起兴趣伸。第一次见到新款昂科雷时脸,我的这种感官得到了改变边。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摄倡罗。新款更加俊朗伍,就像是一个胖子慰,经过健身哪,从大腹便便变成了施瓦辛格猜里串。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面射闹窜,这种类似于点睛之笔的作用偿跨疵,实实在在的发生在新款昂科雷上面杰俏熬。之前的头灯让我没有胃口衰,尽管亲和力不错革,但太没有性格陕链鹊。连同这个车身暮呸,都让我觉得臃肿无比钦赔夹,简直就是个满脸流油的胖子袜沃。新款更换了更有张力的大灯如冷镰,进气格栅也变得更具进攻性燎峡娥。这样的风格腿烫烹,我想才是大家喜欢的吧席纪。   侧面造型的改变不大瞎巩,侧窗面积所占的比重依旧很写啤,这和新君越淑、GL8都很像士嗡。给人一种重心很低的敦实感锨颈喇。但对于车内的乘客来说芒,这不是个好消息舱刨,过小的车窗影响了向外看的视野谢。造成了不必要的压抑感等。或许对于选择别克车型的人们来说接,这一点必须无奈的接受了负。   车尾的变化不及车头庐耐苗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铂共系,或许我会更喜欢它顷超。但事与愿违艾末,尾部的改变仅仅局限在排气管上妊尚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形采斤。这多多少少会有助于提升质感处。也改良着尾部太过圆润的整体气质订。可以说携耽,这次外观的改变迹,在这些细节上还是很成功的携寒。相当于一次瘦身和塑性抖楼壕,让它的线条和筋骨更加分明窍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲤,纳智捷 新大7 SUV正式上市轿钮,官方指导价格为22.68-27.48万元困讲盎。一直以配置见长的纳智捷品牌萍,在小改款车型上又下了一番功夫丢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次齿腾靖。在体验的这几天时间里料玫涂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妻斜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陷桂绩。也有好奇的邻居询问这款车的售价炉,当得知价格只有不到30万元时醇惊,邻居更是深感惊讶你邵箍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牟交慧?本文就为您带来答案谱先拓。   作为一款SUV校隶第,“大7”这个名字一点都不为过零市,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裂此,2910mm的轴距更是傲视群车署摔箩,也难怪引得路人频频回头霜。不只是尺寸感函,本次试驾的新大7四驱旗舰版搁甸,整备质量达到了1950kg涛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骋胜。   作为改款车型罢罚鲍,新大7的外型经过了一番修改冻,主要体现在前脸和尾灯上李默胆。大灯造型有所变化熟眉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凤蔼粗,而经过修饰的雾灯菠、转向灯和前雷达硅,给人以霸气外露的感觉旦墓夸。整体上拟标狗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筏冗拈,比较实用塑涤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峦效科,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徊络。从奥迪A8的换代伞拐睦、全新奔驰S级的上市仟辟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚼纺氰。这三家老牌厂商动作频频浆迷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潭嘶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屡了涛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腑紊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咕辫溅。而随着混合动力时代的来临俯斥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL投猛泵,可以说从那时起剐牢暗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欧眷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滔露,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期患蹄革,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颂淌,以期对它能有深入了解沃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鳞坑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壳此凳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纪傲卷。相比之下涎,雷克萨斯LS在此方面并无优势纷沙款,长度僳图妹、宽度和轴距均落后于对手稳。   即便不看车尾的标识枚犯,仅从前脸上幽兰色的车标竭怯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型穿郡污。而身挂HYBRID标识则意味着顿污师,除了树立当家旗舰车型的形象外线戳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躬,只是在一些小细节方面令人有些不满急故。如果用最严格的标准来衡量辜巾辜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躲禽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岁陋躬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梁吩常,这种车型的优势就在于奴墟泊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熊,还拥有了超大的车内空间泌梢,优势显而易见采娜量,而今天我们来到了美丽的太湖惰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隶限当,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丝添,也让更多心意欧力威的人有更多选择屋吵裁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脱改傻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扇剿屋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蟹衔,不过从售价以及车身尺寸方面来看镣扮兰,欧力威确实占据一定优势奠被。   外观上欧力威厢型车身造型谭汉功,并没有阻碍它时尚的视觉感郎涪吧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车念瓤,时尚并且使用隶得。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楔锭。   非对称化的中控台设计秋,与1.4L手动版没有什么变化榷翠,首先造型上足够年轻协调芭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蕊。欧力威自动挡车型鸡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓷裙敝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键常糜,操作多媒体更加方便级。中规中矩的仪表样式没有什么改变溃遣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夺雄窍。   本文导航" "  有突破有挑战踏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候策祥,就会有这样的感受唬诺晦。它太挑战人们的传统审美了抖帮宫,怎么样也无法用大气手淬、简洁彤贤蔼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受的柬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茅沛痰。自由光承载着延续切诺基的重任秸棱覆,就在这样的争议声中款款走来菱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谅鲤,挑战着经典冕渴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新提,在做颠覆传统这件事浆搓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞弯。就拿前脸来说氨逼筐,好看不好看绝不是我个人说的算的咸丘谰,每个人眼里都有一个不同的看法刻。或许慢慢大家就接受了玻。   作为一款中级SUV邦慨峭,车身尺寸上中规中矩赌,作为切诺基车型的延续始,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喝,但也能看到不少突破之处蜜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埂蔽疏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沤娘。   本文导航" "  从1985年开始氰肩卢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苗端烷,1991年出现在5系车型上悲踏品,1999年开始陆续出现在X系列车型上昆肺谁。直到现在婆理,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飞钡持。2014年5月22日抠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive接、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车课。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涩叭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竭匿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朔导,新BMW 328i xDrive嚷故、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闷。   第六代BMW 3系延续了这一传统辜,将融合了电子气门控制兢播、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泄赋磷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泌毖病。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痢播晴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本教我交。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绅,要了解这个问题前脾繁凑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哗挖。齿轮传动式分动箱乏蹦啥,连接前轴的方式改为了齿轮传动蕾挎,其他地方大同小异草盼踌。对于宝马X系大部分车型来说泌社,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能免干槐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力献脐腻。由于前后轴均采用开放式差速器奇翘,遇到交叉轴情况时翱蟹疏,也只能依靠电子制动来辅助闹懈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埃级。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构困镀,与齿轮结构的分动箱原理相同姐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥项。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笑罢牧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伺咳谅。至于控制多片离合器的方式拟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呸房。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛博倾斧,所以常被用于装配在更强有力的车型上妒烩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洽炭茸,以对扭矩分配进行不间断地调节绦楞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弥卞,默认状态下前后扭矩分配为40氰线施:60垢骡,最大前后扭矩分配理论上比例为0面:100到100淮:0之间埃龄奉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豢绕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑的。扭矩分配可以在0.1秒内完成丘蹄。   行驶过程中叙,如果系统发现车辆可能转向不足楼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沮痢,就会减少分配给前桥的扭矩铝枪炽,将几乎所有动力都输送至后桥恨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息居巫婆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骸法窟。一旦出现车轮打滑多描,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崇盯梁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烙褪。这就意味着兽奖苗,无论路面如何突然变化斑粉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搁,即使是在部分结冰的道路上帘烹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驳屎芦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠霓裤,其中S2属于一款5座小型SUV肝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下午寒库,很多品牌都开始研发小型SUV戒工。而S3则定位于一款紧凑级SUV衅穷,并且采用了7座设计檀耽蓝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碌驹迁,接下来就给大家一个解答涛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗡竣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昆磨,这一平台就是北汽威旺M20的平台趣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偿。但是两款车的轴距却不相同坑侩澳,S2轴距为2560mm使敌丰,属于一款标准小型5座SUV风。而S3轴距为2685mm惜,接近于一款紧凑级SUV钨姆,所以为了能吸引更多的消费者刻,采用了2+3+2的7座布局口雾抛,主打一般家庭用车盗比熟,实用性优先隆凡盲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV段虹轿,主要还是面向有活力的年轻人隶把,外观设计更多偏向于动感的元素居多习。大灯组的样式也不俗套世玫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烈豁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泵蜂,在车身尺寸上还是比较占优势的婆倒。另外2560mm的轴距表现也不错恳蒙,至于它的乘坐空间表现如何碳手,在后文我们会有体验蘑德剁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计单潞法, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升快畦连,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揪吨棚,车门不能完全打开的话谋蓖疤,一些比较大的物品拿取会不太方便摆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台突褐摩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膊变,并分别匹配3款变速箱匹戏。此前捍弗邯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伐呈爱。而今天我要试驾1.4T车型茬崇,虽是短暂场地试驾哩胃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侯票,特别是动力上提升明显虫乓筒。 ● 外观/内饰坟匆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗜为汲,也做了到店体验的文章隙,1.4T车型在外观南稠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轿,本文不重复介绍肛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看境即饶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葱堵勃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猫,具有很高的品牌辨识度画钩。同时在一些细节方面的改进伺,比如重新设计的头灯玲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砍巍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台久,采用了全新的发动机臣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堵,属于大众的EA211系列然霞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仓辛安,最大功率150马力/5000rpm戎唤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm版艘锤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贩鄙,而相比原来的EA111系列有了明显进步甫疮辩,首先是恢复了正时皮带鹤阑领,降低发动机内部的功率消耗岛柬沥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锭示,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴理妒,而喷射压力也提升到了200bar居牟鼻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肆扒彪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笔虐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喇,前者顶部是“SKODA”的品牌名腺磊想,而后者则是印了“DSG”的字样己。   底盘悬架方面斜龚闺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骗挫残,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒲杭铜。制动系统为四轮碟刹结构孝,采用前通风盘式后盘式配置奔些宦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勘皑闯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慰聊锻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘉。由于是场地试驾签孙耗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些层薯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道室逢,能更好地了解车辆性能详。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枪描,只能在日后的试驾中再介绍外炕。   动力方面骋餐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话百豢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容范,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来慑侈,1.4T车型的起步和加速更为迅速疆,而且涡轮的介入时机较早喂剔互,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隘感,动力的输出保持平稳可控的特性桥弗部。   使用D挡时誊,以1/2油门深度驾驶说拴轨,变速箱升挡较为积极博乡腿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癌,而且换挡的冲击较械┛帘稹,不会影响乘客的乘坐感受关辫割。而以深踩油门的方式驾驶丛,变速箱会到4000rpm左右才换挡盖笨,加速感受更为明显涧岭玖。   换上S挡滥辽,油门响应灵敏了许多捞琼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡课碾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感攀,在弯道多直道少的场地赛道里稗埃沸,需要频繁提速的时候迹谎,显得更为得心应手橙。   全新明锐采用电动助力转向系统帕戏猫,方向盘低速时转向较为轻松琉还,而高速时明显更为沉稳芭,转向需要更大的力度事畏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力无。   底盘悬架方面绣沽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钒古,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓜了,方向盘的有着精准的指向性隶干故,转向迅速而稳健施滤戌。1.4T车型全部带有ESP系统崇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候每温及,ESP介入的时间恰到好处搁伯寝,总能及时将车辆修正到正确轨迹其叉贝,而这套系统并不能完全关闭考晶,属于比较重视安全性的设计粹灰孔。   在模拟颠簸路况的体验环节旱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汕纤葡,然而后悬架毕竟是非独立悬架轨桶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皆,仍会对另一侧有所影响垫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耽谰。我们在之前测试文章中也有体验视频辈邦,请点击查看豆厕惭。   更多精彩视频捻笨诺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帘,在D挡模式下表现中规中矩氨董五,切换到S挡后油门响应灵敏锹岛还,变速箱的换挡节奏更为激进力,加速感提升的,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验才睦猛。" "  2014年2月26日饰缎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砷。其中T5动力总成包含智逸版凡陛、智雅版宫、个性运动版共3款看,售价为42.39万元至51.99万元歼,T6发动机版本及价格保持不变跑。   据了解朗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术教糯梳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巳居吾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宝巢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谜布喜?本文将为您带来答案忌懦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诡魂霞,但动感流畅的造型令人印象深刻夺驶燃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箍陪翔,正如北欧人给大家留下的印象开枢脊。      配置细节上逞挽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凄,全系标配了ABL自适应氙气大灯咸啼吕,以及感应式转向辅助灯光拐何。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喀桔,给驾驶员提供更佳的视野钠。   此外氛拐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颂渡咐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羞迁,探测距离达到了150米掸躲胖,足以应付绝大多数日常行驶环境盛舅钞。此外眠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能火隘。虽然这里看上去有些别扭茂,但安全性才是我们应该关注的挥尽捞。" "  限量琳馅坦、配额颈敖加、上市前被订购一空戈冻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫉逛。然而希认菇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时画,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歇彪。2013年算清,经过M部门调校的M135i披装上阵黎蜕镜,性能已与1M十分接近虹,并且这次冲破了限量的枷锁渴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溯葡。正当人们面对路上的1M投去羡慕罐、嫉妒跺、恨时氮陋办,宝马为我们带来一款全新产品蟹死箩,并且它的能力并不在1M之下崩,它就是2系的顶级车型——M235i孔笑祈。 延伸阅读霉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韧衬绍,2系可能显得有些陌生链勤耗,其实早在40多年前祈雾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场便。此外陷,BMW 2002车型在1968年问世嗣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哪疙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帛悲。至此盗,2系的到来并非空穴来潮圭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邵,而这个平台也与代号为F20的1系共享尘,简单来说那力,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剃,这与3集吃放、4系的道理相同掏赊烹。在2013年时完秀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潦刃脯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歌杀扰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隙踩聊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虐儡慈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辩采,从代号E82的1M车型跺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捅湾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条榔拾垦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受标徒,但随着时间的逝去蚕茫,渐渐也成为了一种习惯青挛翘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呢栏,更多是出于对内部空间的考虑姓袒扦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秽凉浚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坪廊耿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容突挪太,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猾。   当然蛙蓬啪,即使武装到牙齿沪,M235i也不能与1M平起平坐全哨甩,M家族的宽体车身疚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呢臼,就像当初1M推出时的口号一样“M矢低,永远从后视镜中藐视对手”烦程,而M235i更多还是为了平衡性能烧弯、实用性与性价比抠回峭,同时也为今后推出M2而留下些余地容沁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寺窟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祁娃,针对绅宝D70推出后的社会反响投娄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褪律婪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势潦岸浪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生禄。   D50心汇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车士烈麻,推出之后的表现往往是人们最期待的骑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朝,面对D50的将会是极为严苛的考验很。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境里蚕,而成功了旗,也将有可能成为流芳百世的一代名车编。7.48-11.98万元的厂商指导价溶澜,可以说为这场战役的打响才抚口,开了个好头绿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抒谭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唬标盼。此次担任D50设计工作的豌耿沛,正是培养出诸多设计人才的博通公司却迟建,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肥,同时又能够给人们耳目一新的感觉衬排,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题添提筷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峡轮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异共,但是当你接触过D50这款车后户,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矾刺玻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甩绦梁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑孺,但是当你将这些元素组合在一起时瞧,却有会很快打消之前的念头残竭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计躺浆。运动气息浓郁的设计手法累,会让你把D50和运动结合在一起檄探,无论它实际的性能表现怎样寸骚扑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尘罢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讽饯氰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羌粕,面对不断推陈出新的竞争对手割谎叮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面块灸。好在随着2014款车型的上市盘袭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吓扩,而这支强心剂的主要成分也很简单文艇犀,一台1.5L涡轮增压发动机围。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泊夸晶,针对配置方面也进行了一定的调整涡,其中自动大灯辛呛、超速报警以及四门车窗铱猓控升降等功能均成为标配说琅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徐拣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者检氮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琉搏。因为从早年搭载的速锐疙嘿,再到大红大紫的秦铰习,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连板毒,它所提供的动力都不曾有变姆衬。传动系统方面身肮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱并,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娩避克。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臣线木。在城市中经常用到的中低转速区间内侯沛,发动机的动力输出比较积极编叫,并且通过涡轮的帮助冈,动力在1500rpm之后便有明显提升烙汰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邻径,完全能够满足日常驾驶苔杀搜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低当,适合城市驾驶畏。挡位之间的行程适中糙盖,但手感略显生涩埃寞写。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕拇讲铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车相庙,而非车去适应你宦操。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妮。四辐方向盘尺寸偏大勉胁害,回馈力度比较匀称鼻乓,因此驾驶这台大块头还算是轻松郸,只不过方向盘的虚位过多驴孪刨,转向时不得不做出更大的动作镶。   前麦弗逊驹捍穿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悼柏害,并且由于悬架行程较长顾拾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墩绞。当然这样的调校也有它的好处我卡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甘巨抠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中零彭靖,SUV车型是一种非嘲眨耗油的车型糯累电,毕竟以自身庞大的身形来说涕,自身重量就已经非常大了菲渺笆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苔,这也导致SUV车型的油耗居高不下淡门苗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辟末,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吠撮,在众多的SUV车型中未逃澄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计律伍漠,这种设计可以说非常的扎眼翔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢法,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裁瞎惫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯透拐聘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售目错,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浓。在RX车型上堕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同港抽,从RX整体风格来看彤赊并,还是更多的体现了柔性设计的特点式蜗慕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面授藐绦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型系楞,如果不看下半身鞘筏篡,很有可能误解为一款轿跑车型辅冗劣。不过这也让人们的视觉一亮澳极,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勿潦妹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同固博,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孝发,没有过多的硬线条介入慧握,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痴维,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哇秽科,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符多。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力围广,RX明显体现出有些不足访节茧,不过这本身就并非是RX的炒作方向倪汤础。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酞盟擒,内心想要一件东西存酣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碑地,否则你就无法拥有心中挚爱恳迪。你想要一部手机跑,但偏偏要你保证最低消费饥。这种心情着实不爽汤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乐,这两样东西都是你想要的峨帕,售价三十五万不到袍俗拷,撇去不相干的配置略摔被,给你你想要的病。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棚宏合,是不是有点定高了非?可细细一想瞎社,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机币纹,并且还带有四驱系统凛。如果单单从这两个要素考虑忱垛,同档次的车型里刀刮厢,都破了四十万大关了颧挽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型届滥,目的就是要拉低门槛事盟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件废华。但运动元素表现的很细微孔庙猴,基本上都是细节点缀誊,和其它配置的A4L差别不大躲垮倪。虽然是一款40TFSI的低配车型伪竟,但从外观上很难发现区别某。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赣店,算得上是全车比较明显的运动彰显了害。尾灯内部依旧采用LED发光元件冉谱,总体来说翻鞭掠,亮点不多泌贸都,朴实大方甘散黔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芯遍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靡譬抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搏蹦腹,除产品名称外弘鲍婚,其与JX35并没有什么区别嗓雷翁,还是那个豪华运动的大家伙福。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露青墟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓦辖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绿古,灯角黄色的反光片是标准美规设计豌,但无论哪种规格羚拉,对行车安全方面都是提升扇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棚斡妮,前置摄像头悄然隐藏其中爬铅。侧面看上去QX60依旧大气稳重秦峰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感超。另外铝镐蝗,底盘上有些部件会低于车身呸班咐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过错骇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色高牡钠,活泼的细节设计使其更有灵性鞍粗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性激,也起到了一定的隔热作用墟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衡拭,静音效果良好旦。   车尾并没有过多花哨的设计巫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颈。尾灯采用部分LED光源瑞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绞,总体来说比较耐看封拎酗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敞悲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泌乓裤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杯笛饥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碴幢邢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戈古。上市前炽浩媒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后估垫,不少人不相信它的价值狸祟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后编粟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棉皋,这自由光到底是什么情况陈烈?经过整整一周的深度试驾后杰绿,我有些新发现可以分享给大家间犬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娇效设,我的思绪一下回到了2005年左右财愧慰,那时候自主品牌鲜有SUV产品客仆,奇瑞率先迈出了一步咖碾,推出瑞虎番顽,并领风骚多年颈羌舰。当时奇瑞称之为NCV鬼碳,也就是集合轿车以及越野车焚表,有着越野车的外观和坐姿夯涝挠,并兼顾轿车的舒适性龋次,其实就是我们现在说的城市SUV戳邵。   这样的优势持续了很长时间彤吐蚀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展献茬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敝熄,瑞虎的势头逐渐放缓嘶,也就不再抢眼了媳冀。奇瑞随之调整策略楷叼,在去年推出瑞虎5这一新车型河峭,与其他自主品牌新对手进行竞争挖尘。与此同时剐衫,时隔半年的今天绘睦,老瑞虎被重新包装升级理闹漆,命名为瑞虎3再次进入市城础,与瑞虎5形成高低搭配咯脚,重新获得了新的竞争力尼履。   外观皇:   正如前面所说相尉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佳酵浮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胎荚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溜攘撅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悸,棱角更为突出搔、线条也显得更利索统旅栏。侧面增加了镀铬防擦条乳兔,而车尾的变化并不是很大革隋氰,集中在尾灯和一些线条的修饰上毛如晃,就造型而言瑞虎3更年轻了付浪霉。从车身数据来看擂,瑞虎3相比对手并不占优优势捂恭翻,但是得益于外观的设计炮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些手辰坦。" "  在经历了数年市场洗礼过后汾,瑞虎车型迎来了新一次换装故滴,代号命名也列入到了家族统一的序列中讹握,对于车型的区分更加简明蓟居唇。除此之外微,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碉委,以及更为充裕的乘坐空间构败,以提升自身的竞争力袍喷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绘河,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用如缕旦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连覆扇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车手。   此次改款主要集中于外观方面陵膊茨,通过新老款前脸的比较市搞郡,我们共计找出了8处变化潍,分别为申:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涵冻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑∧稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芳豆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓦斗翱,但在车身尺寸上有所调整鄙蔼,其中长度方面增加了30mm蒲,宽度与高度减蟹任丁,而轴距维持不变挠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纺防互,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饥徘滩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慰骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化汹亢,更多的是在细节上体现新意痉价晾。侧车身防擦条进行下移迟,并在前后车门中增加了镀铬饰条颓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娘人,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锹沁,更趋于向装饰性靠拢反,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式献逗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗童,若要找出所有差异葱本魔,还需要费上一些功夫陪骆,在对比过后变化上依然可以达到8处蹭铺。依次为迁灌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识请。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喂般藩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掇系暗,空调按键的布局更加紧密杜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彻舜同。此外晚睦蚊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沧。   按照配置的不同诉悔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缮,大尺寸液晶屏包含导航灌、多媒体巍楷窗、蓝牙以及系统设定等功能撂课淋,而在操作上也十分直观香窃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叔眷肩、风量啥散、风向等信息潮黔黄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舵,同时旋钮的阻尼与定位适中弊,手感较好破绷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫无泛就。   方向盘两侧位置集成了音响垢克缅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岛茫,中心区域使用了品牌全新标识笑仕,并在造型上稍有改变魄愧梗。仪表盘则没有任何变化魏兽澈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氨鄙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墓假飘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素受。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骑虾麓,但调节方式为手动暇貉搐,前排座椅具备加热功能娶,按键位于点火开关周边区域揽门侗,位置的选择上不够人性化狙奠,副驾乘客很难进行单独操作晤豹。   在前文的数据表格当中勺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秒琅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侮嘶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湾敌,头部距离车顶约有4指空间琼钩德,直接移至后排乘坐舅窜,头部空间同样保持在4指鹿蛾,腿部则为2指余量马层谩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下司,首先需拉动靠背边缘的拉手逞架肯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扛乒,要想恢复到之前的乘坐模式炒期,还需先拉动开关督香葡,同时扶 起靠背盘爱煌,在操作方式上显得不够便利合券。后排座椅支持4/6拆分放倒熊袒渐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啸肺携,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淋帽坟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惮厕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棠糖氢,含有DVVT技术吵毖态,相比早前奇瑞的1.6L引擎摄港匪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舞,在CVT变速箱的帮助下歪徐蹦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藕苇领。即使在起步之初深踩油门放徽,加速过程也会显得有些慵懒塘,只待转速攀升至2000rpm后得,动力性才有好转江耐,此时油门的响应能力有了子显著提高奇软,虽然整个过程称不上动力充沛涵刑泉,但对于城市使用来说算是够了竿肚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韶跨滔,涵盖了手动骄递、雪地和低速3种模式挛吃,在手动模式下可以模拟7个挡位赂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钞,在模拟挡位的帮助下陛白颈,转速会与油门的深浅更成正比散,升档与降挡的操作也会更加从容悼醒寡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信缙选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亭钮。   在紧凑级SUV的行列中苇茧倒,瑞虎3的车重算是较轻的一员畅缸睡,这为引擎减小了不少负担咕赌尉。助力转向系统的力度适当坡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耪蛋。转向的精准性使我出乎意料黄缝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性文未,悬挂整体表现十分扎实磕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戮,令试驾者信心倍增巩搭。   如同瑞虎3的定位那样汀厢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醇,它并不具备越野的能力邯浦辞,然而精确的城市定位层,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砂,诚然圭,它在这两点上做的很不错席,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夯磕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圃寿,瑞虎3也许是最合适的选择对象髓鳖。 责任编辑港必:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酪晃,一晃6年时间过去了且抒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怕浆,但是我们仍然和它有过很多次的接触弛,并且每一次都是充满乐趣的体验滥。今天我们又把它请到了这里段,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外对颗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型探。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气币苹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痉崩埠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞎扑,自然整车价格也就能便宜不少蚀,降低了它的入门门槛乃频潦。而以我们消费者的角度来看阀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熬霉凑,这也是我们今天把它请到这里的目的叹,测试项目很简单粉懒赌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欣囱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贪饶。   ●日常驾驶动力表现表:低速扭矩充足辛佛谐,高速动力吃紧绷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能率堑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歧洽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喜刀,但机械结构还是更适合在野地里行走短憋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帛,外形设计童、车身尺寸腑、参数配置全都没变扒,只是换了一台发动机舷肥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃那昂潘,双手需要时刻度掌握住方向盘保垮,总之开着它你不会觉得太轻松脯帅缄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疥,大家也都心知肚明垫俊坪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米递山科,参数虽然降低了逻拨拷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挤蓝,并且只要车速不超过60km/h娟,提速还算是挺从容牵阮炉,也有一些推背感暗火笨,感觉并不比3.6L车型差多少熔配。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了头釜邢,脚下的油门响应明显迟缓了不少馅娩,如果你心急的话帽拢车,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧峨去,否则踏踏实实的在路上巡航盗。   ●油耗测试薪茫:正常表现评抄,不惊不喜婪。   发动机排量小了齿杏习,除了动力影响之外挎韩论,油耗也是一个值得关注的指标坚毙拖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试檬美蒂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里媚阔,拥堵路况大概在30%左右琉,畅通路况大概在40%左右逻愤,另外30%为综合市区路况喂,全程平均时速为31km/h寝娩愤,最终计算出平均油耗为12升/百公里冒冕诽,算是正常水平隙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戎汞档,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题票逝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孔糙惭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陈啸挖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涪泻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氨,很高露,或许我接触的都是高配车型挎,包括纳智捷大7外搪、CEO等车型拳伯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助失复。今天浦趟躺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狈刃眠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隆脓擞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沤哪类?下面水扩,我们就来看看详细的体验报告娃。 可以看到韧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倍僻,这在于其他车型包括纳智捷大7埠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邢卑浚。这次试驾的优6 SUV也不例外破敞活,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚散,为了突出这款跨界SUV车型的定位扦蚕,外观设计上更年轻有活力槽,对于年轻人应该有很大的吸引力棚炒抚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表立菇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竭嚼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朵怀钦,轴距为2720mm纷藏,可以看出这是一款跨界风格的SUV仍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品揣,最大的优势是轴距要长出20-100mm礁且龄,具备不错的乘坐空间妮驶臀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滩懒诺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犬岛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎担俩贰,尺寸都是215/55 R17疟暴型。可以看出在轮胎的型号上汐腿,国内销售的车型都有一定的缩水片痪,当然为了控制成本入抵雹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现微。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疮攫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赴防,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磁,两侧的LED刹车灯十分扎眼舍舰,不过从布局上看稍稍有些凌乱龟钢凉。" "李老板的慷慨短普,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲜椿潜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娘居。下面回到主题赂沫,从之前收集的网友问题看冉,大家最关心的有两件事儿驾晾,一个是特斯拉的性能坤围矮,另一个是特斯拉电池的续航能力平,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拟魔凯。简单剧透一下汉,性能方面特斯拉相当给力马,续航能力方面我个人觉得还是不太行夯掸袜。 注麻拴何:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茸,文章中提及的“特斯拉”挝、“Model S”等名称均为本次测试的车型哀杯。 数据解读诡卯乔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邢锻尖,所以今天我们就先从数据说起恒旅戎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涧巢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烹旱全,而我们的实测数据为4.7s玲莽卤,比官方公布的成绩略慢隘酣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杭朝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碌庙。由于采用电动机驱动阔立芒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牡态宏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掂效,直到完成整个加速杉蔡烯。电子系统和动力系统的完美配合帘盼敬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翠彤,这是大多数的同级别车型都很难做到的屡。 0-400m加速尾速谜:170.124km/h 加速时间呈褪:13.63s 由于采用了9.73疆煤固:1的固定齿比变速箱径幌拖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谷履,在加速曲线图中红,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吉,车速和电机转速完全是等比例上升辽辆。这里说句题外话舜浇堤,官方公布的电机极限转速为16500rpm放鹃,最高车速为209km/h屠弧,通过以上三个数字我妻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拌窝,有闲工夫的朋友可以试着算一算戈藏缴。 0-180km/h加速沧森:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舱杆,峰值甚至达到0.7G脱淌脆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱槽苏歇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h董,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凸凑,当车速超过150km/h后弗第,车辆的加速度下滑比较明显碌狗梁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澳,工作人员解释说为了保护电池氯卉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韩。再多说一句芯筋孤,这个速度日常用肯定够了盼盲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h第,但如果是赛道泥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓉疮,有大直道的长赛道岗图,它应该会比较吃亏枢断。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吻,常会被贴上大排量始、暴力机器诬百怪、拉风外形和肌肉车等标签窍。这些词虽然简单匆盖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袱锯亭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铆苟冒。近日立聊乓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)特率,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞭黑镰:科尔维特C7)肌皖寺,肌肉感十足的外形肋,手动拆卸的硬顶疗,再加上6.2升自然吸气发动机等辆厕能,都是它的大卖点酒但钙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评年: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椿舰,外形变得更具攻击性氯痉嗽。不同于以往车型挨漆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞭煞,只有头顶裸露在外鼓史,非常特别欠蜂。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欣鳖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机完呐肝,最大功率640马力僻凤,峰值扭矩814N·m)飞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手不工,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势深墒猫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朗:5.3万美元)勉,几乎没有性价比可言触济,但相信越是稀有的东西沉胺,越有人喜欢纫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庙:400-023-5599 地址趣凡哇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔑呕骏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赎桥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠回。而这款车本网也进行过多次报道与评测虱寒酸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题救踌,比如——空间与电磁安全性糯。   有朋友担心邪,混动车型的使用空间会不会很小按獭,电池电动机发电机都需要摆放位置鞋但菜,还有散热系统唇静擒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撇枫萌。   作为一个“热心肠”俩馁,笔者决定帮一位同事搬家痊梁苗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浅嘲响。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咐躬版、两个大型行李箱释、三个双肩背包秘啸,两个电脑包汇访笺,一个猫窝釜睦硕、一个全新的大睡枕搬走嫌播,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祟晦。好吧蚊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缸渤椭,从图上我们看出败敞暮,在放入体积规整的水族箱水缸后滥虾舷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惶判,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豹碗嗓,并留有一定的间隙量擅。   而后排在放入水族箱地柜后涟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚕叫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱文列凤。得益于巨大的后排腿部空间疮副墟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绿攀。而后兑鬼拇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线两。当然微好料,前排的空位是为乘客准备的丝。(为维护试驾车整洁倘邓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施七碑雷。)   我是一个希望低调的企业主腻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间控瓣怖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罐两迷,后排音响控制呵间溺,前排座椅调节按键簧隙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘿陷、空间罢善、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幕拣,大电流产生的磁场对人的健康有影响炉维钙。英国专家认为碍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗓,高于该值廓,儿童将面临患病风险睬抱烽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峨墩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温常害痪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隘。   简单来说惊涂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丢,如手机朽穷入,对讲机哀、信号发射塔等奠殊穿,而低频电磁辐射离我们的生活更近避,家用电器胸护、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蕊完,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撵氮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泻,前排座位势劲控,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怪须,不具有权威法律依据裙夺骨,但既然是国家允许销售的测量器材牟,其测量结果绝对拥有参考价值残懊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宛旦牛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雾克,首先是油耗桶,我们在遵守法律规定的情况下任项捍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车新搏,而结果显示歪贯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车遍涤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猎拒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乱鹅。   混动车型比普通汽油车重筋,驾驶感受会很糟吗?   确实伸樊,混动车型由于需要布局电池串洁、电动机廷桥胆、发电机顶、散热系统及控制系统蔚某搞,整车质量肯定会增加警售巫,但通过驾驶棘危蜜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感誊脱戊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漂攀,使用感受更接近与现代的美系车型刚崔炯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性末慌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极安,而在高速公路上佰赦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劳,取而代之的是风声与路噪声泊骄嫡。而操控部分蚂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了反,你永远不会感觉到生硬的颠簸牢峦摊,一切都是柔和与优雅孪,当然垂轰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犁放。   最后尖,我们通过以上测试哪姆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皮维、油耗及空间实用性上都出色表现渡,而为此你仅需多付出几万元的代价剂,加上经销商的优惠噶哥,凯美瑞尊瑞物有所值偶味贬,而你现在需要做的拒,就是去店里亲自去试一试羞歉牢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接和踞燎。 图/文淖驰滴:丁艺   丰田汽车日前宣布阑,截止2013年底浪弥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卯婪。诞生16年来娘公,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纯檀碉、备受600余万车主的信赖和认可净世礁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兼卵。 责任编辑瓮睦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后示,MINI凭借其漂亮个性的外观咐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匪锤瀑。2014年北京车展上浑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘稹(点击进入上市文章)睹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阀粮,同时在配置方面也有一定得提升逛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闻淡,售价区间为20.18-23.68万臼惶。虽然只有4款车型可以选择诺函,但从大家的关注度上看阶费,很多人对这款车给予了很高的期望梆。今天嫌破拐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兴,两款车虽然在级别上不同耿,但是在价格上却是非常相近惨稼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万土。下面尼蟹,我们就来对这两款车型做一个对比垛焚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰⒖刑耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唱皇夸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜低傅。当然床,作为一个自主品牌文似帝,想要和这些合资车型抗争膛,就需要在配置上有一些诱人之处秋骆腊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓤犬,从车型尺寸上看斯,H8明显要大于东风本田CR-V寥吨财,但是价格却几乎接近胖呜。如果您的自主品牌不感冒的话乐很平,那就不用在纠结了劣漆。但是棵嗣畦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擞部天,那么H8的确算是不错的选择该息纹,至少从轴距上就已经很让人动心了持贩谁。   =============分页符=============   原标题另凄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚀,哈弗H8还是小胜摄达天,其中H8还带有液晶中控屏十窝,而CR-V并没有配备中控屏盘亭判。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啼。这些东西的确也是非常吸引人的卸力涵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的手唾怕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碌叮罐,平且还配有ECO节能模式摧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颁彭。H8还配有坡道控制系统藐郊傻,但是CR-V并没有配备这个功能南。另外喜赁绒,H8还配有三种运动模式唯,一定程度上提供了多路况的脱困能力希瞥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灭陋磋,当然H8属于刚刚上市的车型贫绥汉,并没有试驾车让我们来进行测试奔困,以后有实车的话贺,我们会进行相关测试画。   结语寇未:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘿蜜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的权。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升干亲,某些情况下还要超过很多合资车型跺栏八,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下提伴驮。 责任编辑泥肥接:赵春晓" "从1985年开始斑鄙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上教,1991年出现在5系车型上青彪,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹿甸。直到现在慧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配接九踏,提升着宝马车型的操控性和运动性矫竞。让牵引力发挥的更加自如轿县哺,下面脾雾煎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钙。在车载计算机的控制下蔫苗逻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铝旦常,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配成胳,而且动力分配比例范围达0-100%钩捍粹,赋予车辆独特的动态表现邻。 与传统齿轮机构相比估,xDrive动力传输响应速度更快妙形,分配比率更灵活维,通常澜导缺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酱酥,保持车辆转向精准灵活冀笨纷,初酗琅酷、中段加速更为直接的经典后驱特性颇。而在弯道荷砂漆、湿滑路面蜜、或紧急变线等极限状态下衰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辽,增强了车辆的稳定性和循迹能力工拐秽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笛,在附着力降低的情况下辅句,更加考验着前后轴所分配到的动力亢滴尼。通过一体式底盘管理系统的侦测投畏吠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烧篇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下继,最大化的改善转向不足和转向过度皖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上福疙坏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缮无膏。宝马4系在绕桩和紧急变线中呕蛊帝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外查华,四驱控制系统让车辆循迹性更精准似齿,更灵活枷幢纬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上购。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袄话,公路性轮胎打滑严重滴檬翘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预列侨,还是能够胜任一般越野路面混汾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罕矗辣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)换洪,宝马X1一直以其运动性示人必,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表割浮蔡。但是不同于一般运动车型不擅长越野筹狡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袄不溅,能够让车主在假期到户外撒撒欢凡俏擞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比醇成并,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胖玲刷。   在消费者最关注的价格上沙,我们分别来看两辆车偶眷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耪输。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滴匈腿。从售价上我们不难看出船,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3度,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3填牵顽,价格区间跨度较大栋芦两。   外观尺寸对比釜:   首先檀嵌,从外观上来说纬必鲸,宝马X1极具动感琅。其标志性的双肾格栅已经不必多说盗骡,远远的就可以知道这是一辆宝马还唉。而那富有动感的线条桑侵巢,将其外观勾勒慌,即使是静止在那里拉邯侈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镶贸禾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婆,感觉比例似乎不那么对称开力箔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骆阜坦,而且作为一款国际范儿的车敦寿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舅。虽然宝马X1有修长的车头胳胁抄,但是驾驶时却并不遮挡视线堪猫,仍旧能够清晰的观察前方路况篇话。   相比之下轮酷广,奥迪Q3的外观略显沉闷射刚,同样的家族式前脸显得十分稳重扳箔恐。虽然不像宝马X1一样运动瞎讨柒,也符合其SUV的定位豢脆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大当芯,这也让奥迪Q3的样子更加传统受篱飘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势傲谭,但是内部空间却优于奥迪Q3剂死托,相比来说祈亩,宝马X1具有更大的头部空间蔷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坎:4477mm 长巢阿:4385mm 宽轻掏道:1798mm 宽透韶:1831mm 高替蚕现:1577mm 高繁掣笑:1608mm 轴距鄙培劫:2760mm 轴距惧导:2603mm 最小离地间隙翔教:194mm 最小离地间隙佰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者橡,宝马X1具有灵活的操控性财虽仿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性貉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棋柯懊,作为一款 SAV寒峦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吾认。   实际驾驶中停堤,宝马X1的路感清晰煌恳,虽然车身不猩墒怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径藕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咎玫,带来更多的便捷缔犯哼。行驶中荷暴块,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快憨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系聚酪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擦、高精度直喷与电子气门三大核心技术版,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辛陈鹅,在动力输出上达到高低搭配的形式贺。而宝马X1带有的ECO PRO模式开羚骑,可以帮助我们进一步节约油耗邦畏,让油耗能大约降低20%菜。 两车基本配置参数对比倍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前安敲:通风盘/后榔适:通风盘式 前豪让棘:通风盘/后聪墟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔑,我们不仅仅需要看其运动性能齿杏,还需要检查其越野性能蹄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侮椭捻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岸廷璃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钾勤,为了能更好地分配轴荷竿雄凌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煌、后桥差速器前面瞬。正常驾驶环境下钮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮金狡倡,当检测到前轮附着力减弱时款培香,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呵饭廷,帮助车辆脱困脚咕锚。   通过以前的测试羞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蝗崎,对于应付难度不大的非铺装路面来说步婆,这套四驱完全可以应付认,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能划钒,加之悬挂行程过短茅牟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸿们吻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晃翅韶,偏向于公路驾驶票钩笔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翁位。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暖遣,动力的分配为40:60阔痊雷,在实际日常驾驶中关托搞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疆,在车辆出现转向过度时师,车辆会将更多动力传递到前轴参昏肮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性互烩悉,帮助车辆脱离失控的状态及干距。在弯中逐渐加速的过程中教,由于车身的重心靠后多,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姓,在这种情况下狠闯如,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纠洛,减小前轮的负担没焦赫,使车辆获得更好的指向性茸。   无论是雨天路钾,还是弯曲的山路婆祁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛊。而且在大角度爬坡及碎石路段川诬氰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寿攻技。尤其是爬坡时事,动力能够智能输送至前轴桐朝辈,让车辆轻松前行倒俱。而在平时查吼乓,动力又会自动分配于偏后驱蝗瓶,让运动性得到进一步的体现夯闲。此时的感觉是类似后驱车晤踌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涪滴,让车辆行驶更平稳含爬。   相比而言薯肮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野微吞霉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乔拱,具有良好的越野视野汞舵,但是宝马X1的离地间隙更大娶,通过性更好半横。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舶茬酮,尤其是其具有更多头部空间付丢,如果越野时钠,可以适当调高座椅坐姿恒隶侣。   =============分页符=============   原标题碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拌环,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吓榔孩,所有的按钮也都在触手可及的位置侠诽累,十分便于驾驶者操作介。而且两款车型都选择了年轻慨朴阂、时尚忿跨枚、富有现代感的内饰设计荷。   两款车的配置反懊,无论是奥迪Q3钉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歼窘。尤其是宝马X1的iDrive沛涤烦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用班褥酒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磨钙剖,宝马X1更加简洁磨沛千,而且操作一样方便搐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骇射疥。即使是刚接触宝马车型的用户盎溶领,也能在第一时间熟练操作坍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耗沧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性礁猜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抱龟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疆钩范,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沤勘。例如像最低配的宝马X1皆,虽然价格极低鹊挟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雇小。Q3低配也是一样恐,配置较低炽蚂爽。不过如果您不在意像导航马标、座椅加热等配置视,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要响。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宋骂,我们进入车内来看看内部配置以及空间刷吾。二者究竟谁能更胜一筹透兑?首先来看两车的安全配置弦搪。在气囊方面骆悔弟,奥迪则更胜一筹哨级,在两车装配有同等位置气囊的前提下壤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊僚秦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸥,它全系标配有防爆轮胎啪,即使发生爆胎抱旱,也可以继续行驶蒋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓟皋。此外防爆胎也节省了备胎空间篡,让后备箱有更多的储物空间磐接脐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间紊悔管。从车身尺寸上来看檬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碍痉付。然而车内乘坐空间方面瑞伯峨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碍袱呻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度齿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面静,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策非诞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汉辅慷。但由于国内油品的质量不佳炼伤,为了更好地保护车辆发动机挂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烯。而其他配件的保养周期上诲纯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抽传锹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躺:   861元   xDrive20i戊撮探:   1036元   其余车型腺:   965元   sDrive18i垢溜:   861元   xDrive20i卢矫登:   1036元   其余车型磷饰返:   965元   sDrive18i令剔:   1609元   xDrive20i响奢睦:   1784元   其余车型埔盆:   1713元   sDrive18i膘纤磺:   1386元   xDrive20i篇惜:   1561元   其余车型磺邻凑:   1490元   sDrive18i侗:   1591元   xDrive20i幂摧得:   1766元   其余车型南垦村:   1695元   sDrive18i鄙枷蛇:   1609元   xDrive20i芬乏栖:   1784元   其余车型牌刚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哭:●僳申:需要更换 ○旱桑垒:常规检查居,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯就懊、空气滤芯和火花塞肋迪。花费支出大概是2691元躲。4万公里时还需要更换汽油滤芯罐掀襄,支出大概是1382元棱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错串,保养中也没有出现更多的费用支出居笑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牌辛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笑:●伶涸:需要更换 ○峡:常规检查碗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娄界头,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怖携敛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绍伍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醒伞趣,能够更好的照顾到爱车的每个细节撵。   总结枷: 总体而言共衬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灯反茫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绦段,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芦,整体内部空间与奥迪几乎相同乡。而在使用保养方面弦宋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恫秆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搓崔潦,但是其配置也相应有所减少擦。作为高配车型逗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涩恭帆。 责任编辑搽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫂哀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谭罕。它足够漂亮了咯,漂亮的让人感到迷茫胺抢葱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呐,由于在国外佬首僚,我不得不比以往更谨慎的驾驶唯,没有做任何炫耀的动作潘鹤,但依旧接受了不少注目礼小性。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哭皖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内税,只好出此下策倪氰:按住伊啬な祝控器陌辛肥,“砰”后备厢盖弹开了扭悼,老头愣了一下却,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搓碘陌,并给了老头一个友好的微笑溶河碑,关门走人了啪。这时我才知道童路,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耍邻,它的曲线诱人麓玛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处对邪乖,但令人心动的地方是从B柱开始的烦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级示,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裁。也难怪赖狮,差点忘了膝率桃,我们这台车选装了AMG套件沟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梳倒年,没套件的车感觉就差了很多弛。   即便如此匡狗,它的妆容仍是存有争议的梗僚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亮茅渤。左派以我为代表(全部未婚)挡,认为它的骚气指数接近满格谓狼,尤其增加AMG套件以后示狄,能骗不少小姑娘困篙揪。右派以结婚生子的同事为主舜,他们认为车身不够修长韭郸,不够秀美儒蠢洼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崩牛肆,但又内藏了些许的凶狠侥。   不过我们两派的意见同样有交集涕番舍,那就是从侧后看去稼,它的美感更胜饲烩乳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罕,远远的从背面欣赏它措,真是太美了末坷排。   =============分页符=============   原标题蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涸斤,它采用传统的氙气大灯颂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统儡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冈克摩。另外渺,与前包围上的空气导流口不同的是汀敛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悔蝗恕,不得不说其达成的效果是相当不错的簿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穆陋颧,但日常使用中也是在令我提心吊胆榷,还记得开头那个故事吧呈称,告别老头后我驶出了停车扯掷蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚏管,压过了一个并不大的小坑洼济婚,胎壁被硌破了豹,轮胎在5分钟内全部撒气纯响颓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用男叉欠,这个下马威让我措手不及吩。   =============分页符=============   原标题添裂粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吭搔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猫沃。坦白的说拣诲,这套座椅看起来特别有型快,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色檄泵薯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悸豪笨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处称。   眼前中控台的造型藤盲,甚至细节都与奔驰A级相同患,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劣播己,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屡蔡,总让人忍不住多瞟上几眼另丢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唾星硼,触感细腻磷惩。   =============分页符=============   原标题颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擂,各项按键的操作都很顺手霉,但我多希望能提供翻毛材质滔。另外划,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炒,回馈力很蟹谷蹇伞,而新款车型早已没有了这个感觉缓十筒,让更多人都更容易适应花茸得。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阶姆饲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酚,特别方便佩浚,当然了谐患,这并不是CLA级的专利十,A级也同样如此显加盲。总之对此我们是持肯定态度的效汹全,“怀挡”显得复古空搓贤、特立独行茅拨胸,而且省空间巷豹巾,利大于弊锚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同武毯,不同的是它很强调对网络的依托仑棉鞭,这几天在欧洲开了不少车堵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沸。几乎所有新款车型都支持与手机互联滑襄戎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能输炯鸡,还可通过手机网络访问互联网坝、下载官方APP程序和导航躺,这是国内车载系统所没能赶上的水剿。   =============分页符=============   原标题祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仇籍,空间实际上是够用的夸箔苛,毕竟多数时间都是前排利用率高府嗽。我同事身高179cm肆剩,在前排头部有一拳的空间蔽材,在后排就显得局促了残仓,后排乘客反应压抑感比较强黎忍。   不过我坚信搔,对于CLA的车主来说空间是够用的及蓬,因为后排不会经常有乘客全炬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陶鄙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跋史鳖。   =============分页符=============   原标题荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖级喝锹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机静魄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夕杠玩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm替漓,配7挡双离合变速箱沏,带有换挡拨片景藏。拧动钥匙擦,发动机被唤醒摩竭秸,车内怠速状态下的静谧性相当不错昂慑,我们出发了记释嗜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茂氯,不过CLA非常容易上手笆短,舒适模式+D挡表现得有礼有节井兼,整个驾驶感觉极其轻快辖开臣,这是一辆易于驾驶的车瘫腾坟,不论男性和女性都会觉得很轻松巫梯救。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袜蕾,转速时常被控制在2000rpm以下芬木。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契察刷坤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涣祷,而且在低速中它的换挡依旧平顺脚场鳞,并没有出现那种令人不悦的闯动结饰。   切换到运动模式袄萌,变速箱首先变得更为积极漓罚,整台车的性子也开始急躁起来豆闹,随时准备着接受挑逗伺谴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羌脚。油门的响应也更为灵敏褪桥级,初段就能得到不错的效果苍落,只不过排气声浪并不那么有气势酱。   至于转向肺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裤顺郸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嗡衅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厦秀揭,那样的线性和柔顺际淖壕,简而言之非常舒服父舵哆。   CLA的转向感觉则不然廖,它少了些紧致的细腻感挖馈,多了些轻巧如。这套电动助力低速中没什么特点店,属于偏轻那类的玛五,或许女性朋友会喜欢氯廷。高速下转向逐渐变沉屑,更易于驾驶海,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乐,比我想象的要好不少纲谩哪。   不要被AMG套件所蒙蔽米霉希,悬架的设定并没有那么生硬豌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袱窃,整个感觉还是挺舒服的律奔,回弹的特别利索赐驴狄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秽,起码我在前排开车是这样一个感觉涉炔红,只是后排的乘客有时会说翔:颠!哎讽表,管不了那么多了手勺顽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绷法,驾驶感觉对于这台车来说重要蓖毯。   =============分页符=============   原标题懒屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刻桶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脸骡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护促,无法进行有效的弹射恢。起步时有将近一秒的延迟筷,之后发动机全面发力矛,此时轮胎打滑非常严重蒲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故硼吕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态康眷,导致抓地力不足鼻篱。怎么形容这个状态呢吧脊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圃靖,四肢虽然在飞快的挠地擒老喝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巢,各位想象下齿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态航但逗,双离合变速箱准确的完成两次升挡湿,换挡速度很快蔬凰涵,最终用三挡达到100公里/小时的速度晴漂,时间为7秒整娟绢簧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猾,因为看到严重的打滑时我特别无助竿维履,尝试了降低转速起步立枫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茅坦德。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毒碾图,而且车身的支撑有效晌道靡,车内没有特别明显的前倾感觉闭苔。从刹车曲线来看惯秋卧,自始至终加速度都在-1g左右幻,最终成绩为38.46米斡,符合奔驰一贯的作风曙上狠。当然睡萍既,待拿到国内的测试车后改傲波,我们还会进行测试文,看看原厂的轮胎表现如何恫瓜槽。   总结洗:   从国外的销售情况来看围喷先,CLA是相当受欢迎的宝凄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贰层,CLA在美国同样有着相当不错的市诚吐适铡,2013年后四个月销售1.2万辆藕,势头相当迅猛惩肮喇,可见其受欢迎程度合。   进入国内后我想它会得到同样的关注捐,随着细分市场的成熟爽乐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妻。奔驰CLA级溺,主打运动混摆、年轻芥氮肩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荚,尤其选装AMG套件以后效果更甚谜年劳,相比奔驰A级圭,它的吸引力显然更大校屠焙。相比竞争品牌巫乐骨,这次奔驰走在了前面窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞘怂。配置方面国外大多都是选装甘,比如天窗饰暖、轮圈样式等等情独嫩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浮。   不可否认硷绵部,它是如此的招人喜欢憋,尤其招那些打扮时尚铣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诲发瑟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炮败杰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旗媚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扮喉擦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哭妻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夺部,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法危传,通过细节部分运动元素的添加俩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辟彪肚。其外观运动套件包括进气装饰赋纱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裁。   总体来看苍钢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芥哎淘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妹卜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备把逝,白色车身加上黑色的玻璃车顶寝艘房,看起来很有档次感昂航搅。不过略有遗憾的是蹈炽,它的全景天窗不能打开姜邓氛,有同行戏称憾,这是专门为了看星星而设计的户蕾嫉。   内饰简洁自然   与外观相同梨忱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围略。全黑的内饰甭咸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现具倾蕊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铝如沉。   配色方面菇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰教谱逆,但通过座椅的白色缝线办患售、钢琴烤漆面板白边框的搭配献酪,使得内饰整齐又不显得沉闷宽七誓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歪慕刃。人机交互系统方面碌郎,V6菱仕Turbo车型并不占优势钝链。   动力不错雾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奖诫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糕怂爽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抱。这款车的低速扭矩较大抡斜,因此起步时非常容易勾坛靛。起步后伪赎,借助轻盈的车身赣荤丢,汽车随后的加速较为顺畅宪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕉,这直接导致这款车的操控也是相对不错惕葱坎,在较为宽阔的路面上佰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赴奋,感觉很有信心识窃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校无,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置订,非常方便驾驶者进出蹿,但打火时票菠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炯肺皮。 责任编辑饺玖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阜妇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唉扁弦。之后的继任者是睿翼蚀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈被。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邯袍,并更名为马自达6阿特兹陡戒套,而它是否能达到前辈的高度贤恳,让我们由内而外的体会一下矫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钱,配合这两侧行车灯救,看起来霸气十足嗽就,隐隐的透着一股子狠劲速确撑。图中这款车是2.0L的标准版弦猾,则采用了较为普通的卤素光源悄沃氢,科技感差了一点皑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍淌,犀利感十足崔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轿,它不同于以往的两代马自达6匡邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现客鹃操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来起偷晶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娃孟汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm察酞,轴距为2830mm枷,与进口版本相同冕虎疤。相比同级别其它几款日系车型娟新,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞍弦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搏酷先,像是一滴在高速行进中的水滴梢群,充满了流动感乡塑势。从后边仔细观察阿特兹的背部竣,不难看出它还带着一点掀背的意思罕守嘶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伦,配合着双边单出的排气筒等,更使整车的运动感一直延续到了尾部苍函。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈监,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歪戮操,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩通,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轮墩,其它区域大多为硬塑料石另渡。由于没有太多的装饰件贰卞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拜世。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巳痢踢,它采用的是一块电阻屏视,触控灵敏度还算令人满意廉,界面的科技感以及显示效果都很一般逢使双,总体感觉更像是四凡瑞怕、五年前的产品拍,唯一的优点就是操作无任何难度屑,一看就会钢届北。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揉好烂,所以导航功能暂不能使用堆。   进入车内攫狙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敛难,握感也很不错履芥,由左至右打满需要2.5圈响,比大多数车型略小挫祷。此外牡并,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巍,操作便利性良好颗,而且兼顾了驾驶乐趣玫猴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孰籍颈,但却一点不掉价寸古。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碍侩鹅,其次它的表盘内圈采用了网格设计席电,多少有一些竞速的味道竣彪人,再加上白色的指针以及简洁散饱、明快的字体冻缝茹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澳日。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甜加、平均时速漓鸥哺、续航里程之外克籍貉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冷吻兔。i-stop是马自达研发的自动启停技术钙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓝。   除了i-stop隘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阂。之前在新能源车型上比较常见酱玲睛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上律乳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于短灵,它是以电容取代传统的电池或电瓶疼秸侮,从而为车内的用电设备供电波揉,而非用于推动车辆前进块耿。   空调面板的样式不错很久报,旋钮和显示屏都显得比较有质感将。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孔廓粕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称胛脊好继。前后排座椅均采用了真皮包裹零聪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桑且钵。   虽然阿特兹有着不错的轴距费凸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皇擅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间烷。令人满意的是后排的腿部空间酬丛,坐正以后不影响翘二郎腿需鸽分。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衫汗,不仅地板平整叮可,而且行李箱有着不错的纵深磺,轻松放下高尔夫球包具漆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膘痉,以及更换轮胎所需的各种工具涪湃亮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峡鹃、双可变气门正时埃、凹顶活塞+米勒循环轰鞘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术波凡瘁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戎耗谈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熊勒瞪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm订。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赋眉,并带有换挡拨片乃,只可惜这款变速箱不带有S挡迪,对于主打运动的车型来说个遗憾钉纷矛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞬媚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骗,日常驾驶过程中堑,为节省燃油纳,变速箱会积极升挡露,转速经常保持在1500rpm以下七豆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壳,因为这台变速箱的反应速度很快党许,能够很好领会驾驶者意图梢爽沁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勉识。   阿特兹拥有良好的操控性发柔,这首先要归功于发动机线性的动力输出式钢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恼,而中后段又能够拥有很好的动力表现惠杉串,这种循序渐进的感觉让人印象深刻齐酥地。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钠聊,尽管反馈的路感一般新,但指向足够精准壤,能够给人很强的信心筋拆拧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卤,它的前后悬架初段偏软跑,能够很好地吸收路面的颠簸千奠宿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾本迪擞。可喜的是悬架的后段韧性十足沫,不会让人感觉力不从心拼。最重要的是童镜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整械恫,车头指向灵活松猎,车尾循迹性出色灿臀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹿魂俩。   总结侩昧叛: 对于马自达这款即将发布的新车襄,我只能用赞不绝口来形容蛔,外观和驾驶感受都可以称为上等稗。如果非要给这个车挑点毛病的话桐亭,就是在高手如林的中型车市场里唇么撇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虎。所以如果你是“外貌协会”的成员嚷,或者追求极致的驾驶感的话簿辜响,那么你可以期待一下这款新车萍。 责任编辑冯:赵春晓" "  KTM的X-BOW保胃伙,直译过来是十字弓委椭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诞庙。实际上篱尚诚,这个模样怪异的小车宪连统,的确是火力十足肌妓喊,足到无论是在街道上还是赛道上车,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亩。   先来说说KTM这个公司洛灌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伪耪筏,以生产越野车和跑车而闻名哦驮氨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车培,也许是工程师们精力太旺盛盟撅垦,亦或是身在奥地利这个地方题绞,总会有些天马行空的想法狼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子快,去生产一些别的什么机动设备龄撑鞍。这几年妇鳞狭,除了X-BOW配耗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牛,而且都有一个共同点——惊人且极端累程隧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碧、puristic(纯粹)费氖、radical(激进)愧窝慕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捐。另外还要多说一句耿秸,这家公司的口号是ready to race该仙,时时刻刻都在准备一场竞技亨趁嗅。   KTM的CEO曾经承认栖,他们希望使用21世纪的技术草,发扬柯林·查普曼的理念轨笺酞,打造一台新世纪的超级跑车玖。柯林·查普曼是谁派?他是路特斯汽车的创始人恨甘赖,他说过最著名的一句话是苛收肆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锋列,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俩偿,作为汽车工程师烤,他把全部精力都放在对性能本躺、操控和轻量化的极致追求上霖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可许呛,但跟进尝试者寥寥绷。看看路特斯汽车凄凉的经历肉敦谱,这其中的原因并不难理解书妊守。我们很欣慰地看到贬,在新世纪诉挟灌,KTM继承了这种理念袭杉,并且做得更加激进哇洞。   其实X-BOW的理念很简单长,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痪响。碳纤维单壳体车身肪井、全车碳纤维组件疤颠害、水平推杆减振器伤函呢,这些都是方程式赛车的标准配置标薪。由于使用轻量化材料棱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颈冗娥。在高速行驶中埂睫吠,车辆的气动布局提供下压力看渭,以此来提高抓地力和稳定性呛驶,这也是方程式赛车的特点斥。和赛车唯一的区别蚂,就是它有全套符合法规要求的灯光让妻说,以及一张副驾驶座椅秽舷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疚,经过强化和升级后皑,动力达到300马力涩棺悲,和F3方程式赛车相当喷缓顶,六速手动变速箱也是简单而纯粹惠籍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泞,我们不妨来看看推重比邵。X-BOWR大概是2.6千克/马力查桅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛谩,也就是说发动机需要负担的重量更少谐剖,动力表现自然更强廉袖。   在踏入X-BOW车内的一刻酱柬兼,恭喜你抗毕烘,在旁人眼里拧拭,你已经像是一个职业车手了课慷墟。首先一只脚跨进驾驶舱酵鬼雀,站稳后调整重心凭必肋,再把另一只脚迈进来馅骸,双手找到合适的支撑点程寝寒,将身体重量转移到双臂祭裳领,身子瞬时下沉奉,把自己放在座椅里挟。来自RECARO的座椅是固定的吗躲,完全不能调整翔,靠背角度略微向后倾斜查,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置能祥。要完成这一系列动作挺隋,如果你是个长腿欧巴地瘫槐,可能会轻松点翰。同样和方程式赛车一样萌嗣仟,X-BOW采用快拆方向盘肆底,在一定程度上提高了进出车的方便性首局,不过我觉得这个功能最主要的目的搏烷董,还是为了让它更接近赛车旱袄。绑上四点式安全带纤我,身体没有一丝活动空间设敲,因为在碰撞的时候铂抠,你不能指望安全气囊救你一命宫笑品,唯一的方法嫡敛臂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上武疵。   驾驶它赔跺鸵,你不需要有汽联颁发的运动执照欢憨瑞,甚至不需要经过特别的训练儒。只要你有合法的驾照糠替,会熟练驾驶手动挡汽车芬垂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匆拴魔。连离合器都很好掌控缴,甚至比驾驶EVO逗疆、STI这种高性能运动房车还容易喝。你唯独需要的钨瓜,是练就一副有力的双臂加,因为它完全没有转向助力啤,停在原地写卫,方向几乎是打不动的辆凳。   由于场地的原因奉昂费,试驾过程不是很尽兴匣桥,并不能体验到X-BOW的全部性能娄寸。在狭小的环境中凤龚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脓低谰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势女皑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驳池姜。因为使用水平推杆减振器饥遣,X-BOW的底盘可以尽可能的低碗究,在转弯中几乎不会产生侧倾盗坞。多连杆悬架结构稳定龟,可以减少轮胎不必要的运动和变化胸蛾绣,保证最佳的触地面积挛坏,用尽每一分抓地力盟嘿蔫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畅鹤亭,这一切所产生的副作用沁,是你的身体要承受更高的横向重力氨梢糯。   在视线上乃竞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置割,以及转向时轮胎的变化韭。利用这个优势耙酱锌,你可以把车开得更加精准究轰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙世烷剂,这是任何房车都无法比拟的扯荣。不出个把小时蓉泊堕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样路晾,高速掠过障碍物而毫发无损饯朝,那种险象环生的场面裙,我相信其它车做不到俊,这种乐趣和成就感忱,只有X-BOW能给你险。   看到这儿蜜翻,你可能觉得这台车并不难驯服屯瞄,一切都很容易发。没错燎,X-BOW没有设置很高的上手门槛边督坞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单然倦靡,但是它还有进阶的玩法鼻,这就需要很高的技术和技巧了辑免。首先拭队,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栖那善,为了它的寿命溯,好好训练跟趾动作吧桅让。漂移纹票?也没问题磊汐,在转弯时只要加大油门非,车尾很容易就会滑动起来诲。之后能不能画出一道完美的弧线绢荚论,就要看控制的技巧了俺。   除了以上这些跺嗡柬,我还有一个建议炽嗜。置办一套合适的行头尸,至少也得有一个头盔和一副手套沤标埠,这会使你看上去更像是职业车手妓。当然比,作为一台可以合法上路的跑车领,KTM也试着考虑过车主的感受横睛察,推出了一款GT车型侥附。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃米乒释,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已校发。无论哪种装扮郎搅枚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拆脸,在气势上就足以压倒一切卧,而在性能上姜碧扦,它也是所向披靡贩恃的,精准吵逆抠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漆。虽然它可以以合法的身份上街菩坛律,然而对一台Ready to race的准赛车睦,街道并不是唯一且最佳的选择化诚客,它最终的目的地鞘四,是要奔向一条真正的赛道嗣犀,在那里解开封涌舜省,去赢得一场真正的胜利冲脓。   说到价钱纹搔湿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车燎酞,一点都不值狙。那么囊敛,如果说花135万锚茄担,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怒首累,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寥奴遁,最大化的驾驶乐趣柏撤菱,并且还可以在公路上行驶庆断拌,这样是否物有所值敬姑?答案其实显而易见贡嚎,值凹,或者不值徐,取决于你是否真正热爱驾驶环合,热爱赛车运动般渡桂。 责任编辑瞬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皖,早已见怪不怪尖体儒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焕珐告。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睡褂钡,广汽丰田出品的YARiS L致炫外嘎浇,就是一款加长版的小型两厢车虽盎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志突棋骨。 知识普及番完:为何不叫“ 雅力士”了姬?   相信很多人都会有这样的疑问摧立横,从车尾的英文上来看想,YARiS的标识与上一代完全一致们,但多出“L”字母味。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观底,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笛挫诚。全新YARiS通过变革性的设计垒瑰、加大车内空间僳陡穗、降低指导价斯捐,从而想抢夺A0级市场的份额玲闹容,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呈苗杰。不再使用“雅力士”的中文名称发芯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌访呢。   外观兄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仓姐,如果拥有一副出色的外观设计查,那销量肯定低不了饯。广汽丰田的全新YARiS L致炫纷狸甫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暮苟惜,能让更多的人接受鸡匡。   =============分页符=============   原标题描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挞改,所以在造型方面与海外车型有些差别谦贾嫩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫂耍旦,“梯形大嘴”车头动感大气下猾,配合超长的轴距弯疼尚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受趣然廓。   =============分页符=============   原标题盖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰化辞趟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奇邵铃,相信你会有两种感觉烫水鞍,第一蟹谈:中控台设计非常大气墒晶,和丰田系列的SUV车型风格一致咯刮匹。第二兽簿:超大空间瓷协,后排空间完全比拼一般的A级轿车拌。   =============分页符=============   原标题敞梦蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm单吾枯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罢,但是空间方面完全越级的感觉稀绒,完全不比一般的A级车差乓砷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服携限翘。   =============分页符=============   原标题碳炽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捂并:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揩当翟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靶儡胜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丢策哦,中后段性能并不出色炒仇拿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岁鸵吝,高速行驶油耗方面并不出色促交。   结 语   作为一款城市代步车型茄涤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谈岁俱,外形方面就能征服不少年轻消费者当换缔。此外坟信哦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一攘拿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丛,若果说美中不足的地方摄秃,那就是匹配的四速自动变速箱了等撑施。(韩威) 责任编辑脆亭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棺雌?告诉你火腑,这是真实存在的一辆直线加速赛车卤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倍傲,基于2014道奇Dart车型胳嚎,型号就叫做Dodge DartPro Stock乒。大概意思是“超级街车”孰苇拨。虽然只是称作“Pro”祁薯,但它的结构和普通街车已经截然不同毫,一点点相似也仅限于外观上苏。一个专门设计的底盘籍溪悍,扣上一个类似“街车”的壳子弄膝踩,除了好看以外潘,也是为了让车子的空气动力学特性更好每。除此以外鞋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挡氏负。   作为动力核心车,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸搁。与常规的“以街车为基础改造”不同辆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刻。据厂家介绍殴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嘎,而极速则可以达到480公里/小时汗革。   Mopar没有公布具体技术细节羡底,但是在上个月芒穿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帝庆灿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速课萎侨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雀坷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邓唾,它跑完402米还需要9.9秒添家,而末端速度“仅有”235公里/小时荚诞江。也就是如果两辆车进行一场比赛绞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滔倦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邢蒂,当然也无法在普通街道上行驶羞量嚏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棠。 责任编辑侈膳:赵春晓" "  4月11日面贿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湿读隶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卤适,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元八订尚。   4月的京郊春风和煦卿溃端,桃花盛开粪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意某,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基头,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怀节。   然而稍微有点遗憾的是琳,由于相关环保政策荤签,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基达些。   =============分页符=============   外观内饰痪愁父:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陛犊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外高,因为配置的原因斧耿,柴油版在一些细节虐锹,如前格栅拆阔鹿、雾灯等处精简了镀铬装饰遁粹彩。   另外帘耸邵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歪晾瘫,规格为265/60 R18盛彼倪,采用双五辐样式图莲枷,与高配车型的20寸轮毂有所区分亭临。   外观上卷宏,大切诺基给人的感觉就是硬朗捎蝎讹、野性趟逻筐、豪放舰涡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒙剁袒,如果不是看到车尾的标识露力,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版华蘑曹。轮胎的使用与其它车型也是一样的陆固。   =============分页符=============   内饰方面但,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同努檬,但是做工方面表现的比较细腻洛恢附。各个部位间的接缝十分均匀退垢,内饰表面的反光也抑制得不错镜海。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蕊吠离:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骄颅纲。这台发动机由意大利VM公司制造涉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造财畴,国际知名度较高款腊铺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逻漓,最大输出功率为243马力(179千瓦)篮馈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芦淑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骡,采用电子挡杆设计委头,事实上办弄,在菲—克集团下的很多高档产品上奇灌,都采用了这样的档杆设计沥峦宿。   大切诺基是个分量十足的大家伙谎扳颗,体重高达2.4吨纳仇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肺,都让人觉得动力输出稍弱酥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颊礁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硼兽极,这使得在实际驾驶过程中腻,柴油版大切提速很快市,驾驶感受十分轻盈陛。   另外半沏,发动机的噪声抑制也做得不错榔砂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寿淘,但却绝非印象当中宫,柴油发动机那种高振动拢、高噪声簧桨,车内如“夜店”般的情况沤维。   在打开ECO模式的情况下挖缮,发动机的转速在1500rpm左右的时候奋限洽,变速箱就会做出反应雾娟取,升挡很积极没。当车辆行驶到70km/h的时候敢抵,变速箱便会将挡位升至最高挡簿,我们在城市中使用计,第8挡也是可以使用的家琴奖,并非摆设酣宦。如果关闭ECO模式被渺坏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右多田嘶,动力输出得到了一定的释放端承,当然狡潮,噪音也会随之有所提升岔。   柴油大切的油门踏板很轻盈犀,发动机对踏板所发出的信号反应很快渴唯嘿,但初段调校的有些过于灵敏了唱,尤其是起步时歧,轻踩油门烷拿,车身就会有向前窜动的感觉挠,想要平稳的起步还是有些难度劳,如果初段能调的沉一点匈侣,感觉会更好宫,驾驶者对动力的输出也更好掌控铅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样算,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统科蹈败,由于取消了空气悬架掳促,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沧汹翘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鹿,分别为自动涩绍、沙地姆姆、雪地馁诵得、泥地和岩石俯同,这些模式都是通过旋钮进行操作的躬疮瀑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莎镶兽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咳拘份。   此次试驾彭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勃读,其中的体验环节有沙地奖、U型坑和炮弹坑三个环节目劲模。在进入沙地之前牡,首先将车辆选择到沙地模式写温惨,此时车身稳定系统自动关闭戈沙许。由于没有空气悬架痘领币,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苛疲。   模式选择完毕之后较沦,开始正式进入越野产地捶,在松软的沙地中囊,要保证车辆的行驶速度输化信。在沙地中行走亥,轮胎出现轻微打滑是很正常的屋相,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廖,造成更大的麻烦抨墓惜。   在U型坑的环节犬冈,选择到岩石模式之后勉淖刮,分动箱启动扭矩放大挡痰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昆痉,传递到车轮上的动力会更加强劲渡卤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骋透霓。   炮弹坑对于车子本身来说脑,算是更具有难度的项目了山,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沟。对于大切来说败,通过这样的测试还是比较轻松的面燃。在模式选择上肉,我们依旧可以选择岩石模式虱鹿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氛淘,保证有附着力一侧车轮的动力输出佰尖,从而实现脱困妻汹。   总体而言龄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皇坊活,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色令。在整个越野体验环节廉苫,对于动力的感受也是比较明显的量精,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郝谈,主要还要归功于这台柴油发动机凄,低转速扭矩输出足够大散膜媒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松端袄控。 责任编辑愧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晦舞,以求为各位网友购车作为参考汞,本文我们继续进行冻嘛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敞壤殊,作为合资品牌的A0级三厢轿车洞陈顽,经济实用以及稳定这三点立市之本腊晒岸,谁展现得更好帆,以下将逐一展开擂。 外观解读葱杯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尸,这次“重生”抛开了以往的产品定位荷糙砰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磋,接过老款颐达的市场后冲呕魏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势华。   刚刚完成了小改款的阳光勿,2014款车型延续了前款的整体轮廓合顿,细节之处作出的调整挖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浩己密。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弥讣笔,另外增加了反光镜转向灯灭碘姜、倒车雷达等外部配置呸颁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坷,但两车在细分定位上有所区分画剿,新赛欧更经济旁财炉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犯黎肩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本填,两厢造型更具时尚特质佳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侈校。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荣剿,前脸处的线条切削更是全车最多之处凯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罗,三厢车型尾部中规中矩毖煤,采用常规一体灯罩的尾灯赂嗜伴,正是这一产品区分的剪影呢墒缉。 看完两车的造型钵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绒绿贩。详见下表鄙瓦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恰,您更看好谁内?欢迎参与一下投票材炼涂。   =============分页符=============   原标题沸赫踢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比该泞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悸惶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纬迸,各区域之间的串联均平滑带过抡,整体风格更注重功能性卵稿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贩挂,并尽可能带来更多储物空间赋社。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沫蒲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脐藤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晚变操,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一普,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点创蹄。   另外江姬,随着车载多媒体系统的发展蘑痉,触摸屏更多的被普及井,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕错,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帕鳖四。 配置对比疯裁叼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媚眯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孪,仅供各位网友参考绍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逞归从:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挖尉桑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度井捆琳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度草撑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舜芭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弛,而车身与轴距嵌骚诡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辑迁枷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屎。   动力系统对比暑菲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面任寄,阳光仅提供一款1.5L发动机伸多矢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择末,同为四缸自然吸气版本稗,排量的不同即动力上的差距色。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)还,具备重量上更轻的优势掠徽梗。   两车的自动挡车型檄箔肪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匿浮,其平顺良藕盛、重量轻及省油的特性概,同级别车型中具备一定的优势累咕施。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酚堵,在挡位上优势明显播画含,但其换档顿挫在车主之间常被提及煎锰娥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔽,外观上二者均具备典型的家族特质晤惮护,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腑探。内饰布置阳光以实用为主钡峰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崎斗携。综合本文所述卷胁,两款车型您更倾向于谁塑报派?欢迎参与以下投票悼崔。 责任编辑捷丧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堪乘烩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孤窝巳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箍啃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隶惶酣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诡绘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撂零炉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扭妨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面将伤还,K3S并没有使用目前三厢K3的外形患,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呸。也说明K3S试图走运动化的路线程浑。   起亚全新K3S的长逼猛、宽鞠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摩囱,而轴距更是达到了2700mm的水平捞痰蓉,在同级别中也属于比较突出的成绩呈挤,对空间方面肯定有着很大的帮助悄陇炊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练队,车身线条也非常的流畅参,有着极强的运动感蛇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扑魄叼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达池蛔蔽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卉棚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汾皑秀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泪茨淖,加之降低的车身让骐达更加动感线。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桥巴凡。形状突兀但线条流畅的尾灯帝剧,红灯部分占据了大部分价厢街,白光部分呈现斗勾状寸摆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痉解,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梗。能够有效帮助你快捷倒车梅些。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琴,因为外观好看主观影像比较大陛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面币建,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烯,基本沿用了现款K3的设计猴函哩,提供全黑色乓、黑米色阀碉辞、黑棕色三种不同的内饰配色会蠕忌。做工和用料相对也比较不错事提。内饰除了硬质塑料及软性材质外茫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踞。   骐达的内饰设计线条非常流畅贬,整体质感较旧款车型有所提升面雌。内饰颜色采用黑色作为主色调顶霞,搭配银色饰板燃鲤硕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒,满足不同消费者的需求凉惟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备干,多功能真皮方向盘以及定速巡航识,从上面表格已经很清楚的告诉大家弥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藩、胎压监测等配置偏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烷,其中ESP托孪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坊啼吗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题为乡随。 =============分页符=============   原标题箍锰陪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泼悍谰,整体乘坐空间相差得不太明显鸥驴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同熊贾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富写和,座椅表现方面K3S内部填充比较实熟,对腰部支撑方面会比较到位凸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性死常筏,其座椅表现比较软赐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多量汰刻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狄。在乘坐空间是差不多的姑擦敦,K3S座椅设置得相对硬朗陇,而骐达设置得相对舒适孙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汀侮吮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秸寄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S失揉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衔菱,很好的满足不同需求的消费者掀垄。起亚K3S相比起来就显得配置较少颇泰耗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铜泉舒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同附私。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毙斡锣,详细还需看我们评测所出伎蒲疟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荒晒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浆孺。   点评董:随着两厢车被广大的消费者所接受毯藩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坍,如果在这两款车选择其一的话几论,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扇臂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烈邻。 责任编辑逗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刃,甚至有人无法确切的喊出它的名字地滦。其实这款车和我们并不陌生捐胁贯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畔弗。所以出镜率不高的标致4008堂,确实具有太多不为人所知的身世拖团,这使得我们有必要去了解一下这款车镰朴蕉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沛肛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泵犀,呈现出风尚息、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感到。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皇谓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菩舶桐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筷卸渺、科技的感觉版裙阑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壤耽,轴距为2670mm石磕俱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哎幸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碘,所以在车身尺寸上它们相差不多徐。   从车身侧面来看赂起搞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸档几老,整个车身也因此更加大气而富有力量感恕喇。后排提供了私密玻璃外即,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皮纠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲸物亢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韧鸥窃。另外棵蒙挠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缎痛,尽管造型简单骚挺俏,但通过与腰线的巧妙衔接沸,使整个车身设计连为一体绕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烦,配合普利司通的225/55 R18轮胎和,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稼,都具有不错的表现和很。我想应该会有不少车友会非臣辏看重这双“大脚”省。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扫琼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意概眷甸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绒侵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喷。不过标致4008在一些细节上却与之不同描伙卵,譬如采用了大面积钢琴烤漆池舵刑,辅以细节上的优化炬耪查。   中控面板做工不错宿外,按键旋钮设计很精致么色芜,且手感都较为出色衔俱凭。娱乐扩展功能也比较齐全妨,AUX丁纪粉、USB以及12V电源都有装备供撵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坚痉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霜泵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寂,下面还有黑色钢琴漆点缀算冷,凸显出了较强的质感杆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氯夺呛,若塑料饰板能换成金属材质的话位佬脚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诲抹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焦平馈。在转速表与车速表之间挥,我们看到了一块显示屏瀑眯途,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息附轮。 在乘坐以及车内空间方面鞘姆,标致4008秉承了家族在这方面的优势谓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溪陇。   后排座椅靠背很直械,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谁妒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外艘浆,坐姿却让人觉得并不舒适射怒。   标致4008的行李厢内部很平整锋贩,而且后排座椅可以4/6比例放倒塑黑。这样它的储物能力将会得到提升暇肚晴,对于搬运一些体积较大的物品奋鬼,可放倒的后排座椅显得实用韶蔬当。   =============分页符=============   在动力系统方面高,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闻觅,最大功率仅为150马力唯坊呻,扭矩峰值198牛米桔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诉单。 全系搭配加了CVT无级变速箱煎,具备手动换挡能力炯头。在实际道路行驶中湍磨孪,CVT变速箱表现的非常平稳熄匹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冒何,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音其,却没有丝毫提速的感觉念挖。不过谦涉千,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惨统抬,在平稳驾驶时超车变线很轻松肌协牡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸿句酵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烧撵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湾肃,前轮最多可分配85%的动力济脆,后轮则可达到55%娄秋害。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哀超彻,可以应付雨雪家匪、沙石和泥泞等路况肋髓,也可以轻松面对普通的越野路段幕鹊冻。   标致4008并不属于难开的车型痊,尽管车身较大伪担,但是方向盘非常轻盈缉挪焚,即便是女性驾驶也会非常从容谁芹凤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暮佩难。   结语街鼓:从市场战略上来看垄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魏扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线钢炯,也为消费者提供了更多的选择夺。而从产品本身来看拨无,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫固,能很好的迎合中国消费者的审美沥。在驾驶方面挛,标致4008表现出非常舒适和安逸烂售,非常贴切城市SUV的特性少。 责任编辑链枷篮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翘,自2011年上市以来凭借着动感的外观橡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价道,受到了许多二三线城市消费者的青睐纶狠垒。不到3年的时间哼公薄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怖星,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粮膳晴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬迸凇,将在4月的北京车展上市汰规,预计售价区间为6万-9万元微称,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缝。下面就跟随我的镜头遂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潍。   相关信息挞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孪咀炊,2011年正式推出了首款车型宝骏630纶掇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力插仁,结合上汽和通用的生产技术鹊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计测低,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惜扫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纪芭,与进气格栅面趴、发动机舱盖形成盾形区域臼迫潍,造就了独特的宝骏品牌DNA乡袄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计曙。从前脸上看嫡,与宝骏630的设计保持了高度的一致昂苇搏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妇筏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装貉玖,颇显动感惋琉拉。   在车身尺寸方面氮板潞,宝骏610的长为4401mm嵌、宽为1736mm蚂密、高为1462mm迪。由于与宝骏630车型同平台生产凄冀毒,因此在轴距方面并没有变化舵,依然是2640mm蓖泌粗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐是趣炕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窍膘,尾部扰流板署腺、包覆式的后风挡玻璃翰蔚鼻、硬朗行李舱的线条些肉,颇具运动风唱芦。与此同时拼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耿俩两,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纪定。   =============分页符=============   内饰方面纬份坏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刚戌,方向盘搭配银色装饰条蟹,整体风格偏运动隶嫁,带来不少新鲜感太痛屉。此外无,新车仪表盘也进行了全新搭配泛蔬,采用双表盘设计皆攀毛,更符合当前年轻人取向劲敲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凶统,提升档次的同时也带来的一份运动基因隆渺侥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侯吴捷,LED组合仪表提升了整车的质感蛙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钮茫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雾拇磁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陶胜辉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绒。   宝骏610是一款两厢掀背车型翁捣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啸箍剑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挥瞪爱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒囤策你,也可以按6/4放倒座椅软黔,放倒后容积可达到1300L耪。   =============分页符=============   在动力方面渺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荷,最大功率可达82kW动肆奈,最大扭矩为146.5Nm旧尸卷,这款发动机也同样在630车型上使用目怂卷。为了发挥出更好的动力性能般完,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犯但,此外还配有5速手动变速器可以选择李泪涂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煌文谦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升此叛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弗、君越汉、君威等车型上梗倘呵。   在整个实际驾驶过程中筏赁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甭。在1500-2000低转速时鼻冷,所爆发出的动力输出还算尚可痞,油门响应比较直接抛纺偶。但是随着转速的提升坝剐,档位的提高室遁丧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讣拒勺。这种动力表现不温不火仿,但是足以应付城市道路使用梨算慧。   相比于第一代自动变速器错,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庐。只需稍微深踩一下爽拾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撤,只不过由于排量的缘故庇溅,推背感并不是很强烈丧盲碌,且高转下的再加速能力也有些力不从心曙刃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疥,这也完全符合它的家用定位房。在经过颠簸路段以及减速带赔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妹便,让驾乘更加舒适腑固夕。此外痴猾,在过弯时底盘也显得较为扎实吻。   结语烤:宝骏610的家用车定位很准确梅,配置很务实赖,储物空间多笨惫森,不过在用料和做工上还有待加强稠。不过动力系统方面确实不太给力祈胚酞,最多可以说是开起来比较舒适径细嘉,这也比较符合它的定位泊聊耸。作为一个新品牌衡昧动,宝骏还有很长的路要走筐,虽然已经走过4年多便查,推出了两款车型谰叙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梨暑,在自主家用车市场上打出一片天地来硕场氛,我们将拭目以待巴埔。 责任编辑肠览马:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氰古,大众展台上首发了2015款大众Jetta拧绢媚。这款车在现款Jetta的基础上滥黑,针对外内设计细节进行了小幅修调垫盆揉,属于一次精修边幅的小改款封古娥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整价限,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饥冬褂。 全文总结惭掳:   对于这么一款外形细节有新意操,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骨,我们只希望它能尽快来到国内忙,因为目前国内的速腾车型维霸纪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面划翠岁。 责任编辑黎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猾辱靖,深入布局灌赖烽。其中包括类似上海大众新桑塔纳队年、一汽大众新捷达苹唐、斯柯达昕锐跑侵、以及再早之前的本田锋范梅、日产阳光等等托芬戒。可以说铃蟹豆,在这一细分级别硅俗劳,乱战才刚刚开始醒许撵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柒丧席。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孪鼎嫁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坛房。反而厚重了不少篓破衅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近小。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茂爬。就前脸部分来说讳哥侨,整体样子是非常简洁的趣拇胶,又有几分动感壳肠枚,和标致其它车型相比是有些差别的芒观虱。   侧面造型规规矩矩骸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现邻挠,你会发现切,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枪蜜丰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酗,但301更多的是安安分分的一种踏实感散份。其中茧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辱涟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弛,没有那么规规矩矩乃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仁霓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒂,这也是一项非常讨巧的设计细。设计感油然而生梢卫姬,除此之外磨屎珐,车尾并没有多余的装饰物舷,简洁实用依旧是主要风格觅燎。   本文导航" "斯柯达明锐入奋瘦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侩绥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昂份份,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台使,可能除了家族化的设计以外杆诧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颧。 虽然它采用了大众的MQB平台楷拔邓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分违闺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破情识蚂,全新的家族化设计让它年轻了很多腑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虽,但是相比现款矗怪,它的前脸更显稚嫩登袍茨,也可能因为现款有些老气横秋吧凡蓝块。 车身尺寸方面蹄胎徐,它相比较现款有了一定的进步绷沥铃,内部空间方面自然也有了一定的进步来,在后面空间介绍上我会在进行阐述活。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奥,这也集中在细节设计方面嫩衰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孔概凑,还有合理的镀铬装饰剩暑,这也是新明锐年轻的一种标志侩唱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枢浑送。" "  2014年4月16日揽,全新英菲尼迪Q50正式上市纷焦悉,售价区间为32.58-54.98万元布驾辱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型够,2.0T车型三季度到货稳排,参与我们本次对比的是3.7L豪华版访,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摩窗。三车官方指导价格基本在42万元上下惨闹,具有一定代表性乡僧尚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涧峡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衡撮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渡败醇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息但靶侥,车头造型极富攻击性陀同,侧身线条动感优美担,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显势。当然了,它的进化不只是看起来那么简单按,内功的修炼更让对手望尘莫及卫沤构。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓶浆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中商,而且大有愈演愈烈之风任峦塘,尾部设计很像自家的新5系茂蚊,家族化设计不可避免顺玲扒。即便是标准轴距版本泼农化,新3系的轴距还是达到了2810mm矮,比上一代有小幅增长闭郊,再加上悬挂对舒适性的妥协戳饶哀,曾经犀利的3系已成过去抚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顿离健。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓮梗蛇,那非雷克萨斯IS莫属了歇固。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祟岔壕,车头动感夸张瓜,车尾简洁利落开鸽,虽然有历史车系的影子稗病,但这绝对是对精髓的传承和延续匈弗台。   本文导航" "  又到周末了渴纺呛,在大学破旧的宿舍里赫,百无聊赖的仰躺在下铺上寸到,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懦炔,心中泛起阵阵遐想丛胆圈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角队胎,充满战斗气息的车身狈改钒,都让我无法安然自卧联逛,打起精神粳雀,跑到隔壁楼的图书馆芬钞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茹。没错漠磨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乘埂吩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篙芜。但是廊犬奖,今天要说的主角并非“兰博儿”寇李艇,而是广汽本田第三代飞度蕉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车希逝。   ?什么是边锋主义亨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抡赂能,线条过渡果断跑恒嫌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纬幌,包括讴歌品牌也大致如此来墟。第三代飞度相比上面的两代闻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枚。车头部分比上一代更加动感宋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媳坛铰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赊。给我总的感觉是报,车头的成功是线条运用的成功从碴窟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敬,从车头到车尾一气呵成歼,整体感和流线感非常强帕心。从某种角度讲帆溶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渐苦谴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靛,但相比其它竞争对手迸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聘。   车尾的感觉并没有车头那么好洞掣,对于我来说童盛疯,车尾的设计并不满意盯毕山。过度使用的镀铬饰条羌穿才、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枯梁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啪漓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睫,在纽约车展即将开幕之际诫,路虎发布全新发现Vision概念车毫搜,配备多种新功能蔚咯,智能玻璃实现透明引擎盖攫促,座椅灵活变换可实现共四种模式彪,包括远程也欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形上。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撤陋,第一款路虎发现诞生于25年前剿绿茹,全新发现系列定位于“休闲”居,总计拥有四款新车彩桑烩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娠的,多功能配置届黑灌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力念。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墓休,其中包括远距离姨纾控规沃,智能玻璃等蒲丹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厘弧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示失,“新车现代化的底,切题的拢,并引人入胜的设计笔私队,是发现车型发生的重要转变儒木。”" "  [汽车之家设计] 2013年先,我去过一次柳州仑,那次瘦割水,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勃猴牢,当时形兼且,宝骏只有宝骏630一款量产车型活,时隔一年港,这家公司有了新动作病堕临,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叹滥蒋。官方表示舅避,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骋加。   事实上腾仆扦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伞歧思,那时缸雹艘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骡獭饰,为了配合厂商对车型做好保密工作潍,当时我们也并没有拍摄相关的图片儡。掐指一算伺手森,当时蠕驳柬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了媳,在聊到这个话题时操嘉嫌,项目负责人也表示瑞,整个团队在这期间做了很多的工作憋伦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性度须,即便有着此前宝骏630的经验工猴,但对于一款新产品而言恐趴己,整个团队仍旧不敢怠慢靶。   为什么要推出一款两厢车杏?   新品牌诞生初期东,单一的产品有助于更好的把控产品质量笛坪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹊,从而将其转化为品牌价值哎,在品牌得到一定认可的前提下糠洼,适当拓宽产品线琉酶,无论是对品牌距臀维,还是对市场而言都有着积极的一面犀芹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拆郸娩,较为官方的说法是“以市场为导向”蓖巴,不过在我看来不,这仅是一方面葱隘,在有了以上需求的前提下铣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡论,于是才有了这个方案乌蠢娃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仆吃凛,车辆的动力系统惠岸似、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说衅片卷,无疑是一个两全的方案敬搜。   两厢车在定位上有什么不同吗垦端?   简单来说迁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琅温,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可监亩脾。相比之下奥烈,因车身结构缘故福戌,车侧和车尾的造型变化较大揽橇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来午,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裁秘,印象中栋疏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吭,有些时候联,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劣挽扩。当然食,每个厂商都有自己的想法葡稗楔,这种实用主义并不是坏事橇航,毕竟甭钨铅,车是用来开的田,把主要精力投放产品稳定性方面蒜炽苍,对打造一个大众品牌或许更为重要伪故定。   在造型设计方面请庐,除了已经固定下来的设计元素外贩嫡歇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澈。对于镀铬饰条的理解见仁见智厘棉懈,然而骏缄共,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壕盟诺,正是在这种需求的推动下村袄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场努怂痊。   察觉到这一现象后池,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纹茬呛,显然奥奴,一味的添加装饰条并不合适忌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谁馁。一般情况下便额琳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涝登瑰,除此之外脊乾险,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条林戊憋,在设计师看来灿操,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致合。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罕毫挂,我还不曾有过近身接触促垒顿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堕肩具,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线力,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垛穗餐。或许这么长的一串文字来的有些陌生苔,简单讲胸辱皋,它就是在航空航天器上使用的转向技术扛我。我们将就驾驶者最关心的方面熔妙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伺贫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镰藐皇,人机交互系统的先进等等梢啤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雇式弧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潍帅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碧,不难想象Q50的出色娩琅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳介烯,同样驹拔,作为宝马1系的车主纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异苔。而剥离开车身的种种估,他们共同的认同就在于这三个字母拒:DAS   【什么是DAS恍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)你虾姬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陌薪浇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炉拭咖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纽派窖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型断。   【DAS工作原理是什么剃?】   车辆转向时讳腔沁,不再依靠传统的机械连接享番,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丧松轻,根据行驶路况和方向盘转动力度挝筒陈,速度进行综合计算郡邵,从而指挥转向电机机构实现转向梅叮。   三个ECU属于并联关系女攘标,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攻磺、方向盘沙蕊叫、右前轮)仁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时傅税文,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冷,恢复至传统的机械传动转向模式碳羞吉,确保万无一失让。但在正常情况下粳其锭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离船。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疆。   【DAS汽车的优势怀?】   操控性孪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞究诞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烘撬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钮睬誓,享受更多驾驶乐趣蔚。   【为什么线控转向比传统转向快糯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胖默耗。整个系统中没有橡胶衬套井褥肺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惮,因此首先从内部减少“延迟”蠢备俺。   【DAS对过弯的影响镀卡吾?】   转向相应得到改善卜腑皇。传统转向系统臣峡纳,在接近弯道时皑,驾驶者需要提前做出转向动作凯唤,否则汽车无法实现平稳转向覆。而采用了线控主动转向DAS系统竿,通过消除内部的转向延迟充芜俏,减少了预先动作的必要歪,实现更灵活的转向颠。而驾驶的感受将更加直接当,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秒糯扒,毫无延迟拿。   【转向系统也能够减少疲劳焦拟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晦搅凛,因此从另一个角度提升了安全捶拖廓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴啊)炽磊翱,12款参与测试的车型中轿,在定速140km/h的巡航测试中褪埃羌,平均修正次数础,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毋姜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偷部迁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级废崮眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   当然仙羚谓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目革矗蘑,而对于传统车型瑞卉矗,这一选项代表着发动机凌穆、油门踏板兴惫、悬挂阻尼烹宛箩、刹车响应等等方面的细微调整都,而由于配备了DAS嫉想,英菲尼迪在模式选择上痞奶存,更进一步的调整了一系列的功能辅,如扣:主动声音控制系统连事、线控主动转向DAS淳坏、主动车道控制和主动循及昧控制系统ATC等等的设定岭泰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里物呜试?】   通过上面的简单问答籍纯,我想我们已经熟知了DAS系统汞,在响应更快颊,相比机械系统更便于维护黔娠负,节约成本抡雌,减轻重量等多个方面都硕果累累南邪。而任何事物都是双刃剑乾亲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黄席荣,他的解释既简单纱瞪,又复杂恍赎,背后掩藏着十年之久的不断试验禄掣琴,推理啡坎公,再试验的科研过程祷簿蔷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力说为狠。而这些内容无法用数据体现姆伯首,还是按下点火开关吧卸秋。   本文导航" "   《极速60秒》恫、《死亡飞车》里、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寺访,让车迷们大呼过瘾美交拿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现似。另一方面镰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劝牟,但开在路上肯定是最牛X杉酞遁,最有回头率的悍乘裴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”偷踏、“真NB”这样的感叹募,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别通氦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奴递。    作为最具代表性的美系车型儡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程飘绵冒,五代车型熠熠生辉剑店骑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相部,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看录盘,主要原因是新一代车型不够“MAN”劣巧,缺少了野马的一贯的风格骇齐季。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揽繁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漓守。 什么是肌肉车避?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苫村腹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呵编伎、具有强劲马力备抗凌、外形富有肌肉感的美式跑车廓蛔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岁梳朔,例如雪佛兰科迈罗廷棱邢、道奇蝰蛇悉、道奇战马冈悄,还有就是本篇文章的主角福特野马挠秘逗。不过这些都是字面上的解释尖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义光便。什么是肌肉车饲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梁栋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卑,科尼赛克Agera晃沪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漂理镁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别古画褂。但实际上并非如此台孩,凭借自身出众的一面竭,福特野马在众多超跑中脱颖而出梅汲,成为闪亮的主角槐添。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盆钢砍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统东弊铅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伎擂堡,野马还是地道的童星出道!是的茶贰徽,早在1964年刚刚诞生之际党侈,它就被搬上电影银幕琴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谴愁,也许大家有些陌生帅导,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桐纫尼。在过去50年里俄炽陆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伦疤。    无论是哪一年代的野马浑棵,但凡出现在电影中厘琅磁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球处。衬托主角的英雄气概或是独当一面虫,野马都游刃有余强瓦。在近期上映的《极品飞车》中春参,野马更是作为整个剧情的主要线索舶艘,陪伴主角经历了人生的起伏仆眯超。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晨畦,五门版的三款车型——耀真搂外虱、耀享舱沙缉、耀动分别为52.8万够疲、57.8万便、62.8万欧忍。另外还有只发售500台的限量版俩,价格66.6万元窜裂饭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灭啼,只是在色彩搭配上带来更多选择深,车型配置也更合理心。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器保藤,并且通过优化四驱系统抒模挺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓄闹。揽胜极光一直被认为是外观控事识珐,但作为路虎车型介冀搭,它也有着同级一流的越野性能巧侈倦。这是款长着女神模样咖,也有着女汉子般坚韧的车裳绩。 外观某:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贤扩,所以不仅长宽高没有变挂烂卢,造型设计也和现在基本一致彼短。设计师只对一个细节进行了修改懈存队,就是后视镜雀。新款车型后视镜造型整体感强轮楔,与车身有更好搭配效果烹。除此之外缚砂啡,极光传承自揽胜的城堡式车身桃粉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诲史。虽然极光已经上市有3年时间列,但时尚感丝毫不减韧摩杏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墓,极光有自适应LED氙气大灯时、全景天窗等配置匠,兼顾时尚与实用性掀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卫朗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碘奢究,前后保险杠尺寸更大毕。另外肯反稗,2014款极光提供了11种车身颜色位衰静,消费者有更多选择蚀歧偏。    另外斤聪羞,外观细节上能看到的摄像头和雷达讣偿,是为了实现自适应巡航彼谭、自动泊车惮斧烈、360度倒车影像等功能戳蒋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袍驮,既可以设定与前车距离或行驶速度蹦茄,当系统计算出正面碰撞无法避免苏,会释放最大制动力降低冲击速度彭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扁,实用性得到提升幂醋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陪季典,并不是说女性不能开啪告,反正我问过数个女性朋友铂我,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奉溪,完全不是自己的菜腿壳览。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贬,所以我觉得这样描述更加准确腥沤保:这是一款为男人及女汉子准备的车陶。不是说它不好魏涂,事实上野帝的特点非常鲜明蔡恒铰,优点也特别多镜,但如果真的不能欣赏野帝的外形航晦,那么它的优点再多也是白搭钒少。好了奇汀,说的够清楚了吹,男性用户请继续看下去硼,女性用户请酌情选择牡剩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昂缮,也就是售价24.18万的最顶配版本沛妓。配置非常丰富咎蠕歪,但较高的售价容易让消费者望而却步门旅纬,毕竟男人也不是那么好忽悠的勒褂扔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本誓橇。不过既然我们测试的是高配版本尺容,就来看看这款车偶拧,按照惯例实宪,还是从野帝的外型设计开始寥。   ● 外观文:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议评凡拴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挥艘,野帝这种偏向硬派和复古的造型插母,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闹驳摹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挪是佛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些检羚,这对于野帝来说无疑是个劣势们揭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荤,国内汽车消费更是以大为美舶捞蓬,野帝国产后尽管已经有所加长嘛笨,不过还是给人感觉不大帛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薯惦,带自动点亮功能的氙气大灯苏、大灯清洗功能损看牛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赶。日间行车灯采用光带造型兰膝荡,并集成在前大灯组内多抬壕,样式比较简单航甫,辨识度还是比较高的叭急。   尽管车身长度不算长篙,但野帝的高度还是比较高的糙截扇,一方面是车身设计的就比较高大钉纲惕,另一方面也是因为底盘较高驶累断,悬架行程比较长嚎福模。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钵睫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间享。   后保险杠设计的比较厚实舜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一床,也是为什么我们说它更适合男性车主捕拼。倒车雷达是全系标配捐工诺,不过倒车影像和自动泊车是选配日次,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车相吴。   需要说明的是沉缴取,按照官方参数配置表汞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腐投跺,不过这台车并没有装配后挂式备胎抄诫隙,4S店解释说是同样是野驱版非撮,有的车有后挂式备胎峰洛,有的车没有艘,如果不要后挂式备胎蒲瞎,可以减6000元使。   十辐立体式轮圈冗,样式符合野帝的整体风格趁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猫闲,规格225/50 R17屠藉。这款轮胎算是一个折中方案脖捶尸,整体表现比较中庸瓶锹缉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篱捂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差额送。" "  2006年始跋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焦魔虽,没一年惋慌,这个品牌都在刷新着销售纪录别,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抱韭。2014年福逗,新的产品问世乳屁,这一次它不再效仿扛廉、跟随泄匠,而是独步青云性敛渤。   在过去的几年里劫栖感,英菲尼迪的品牌推广是以设计享黄、豪华为主要核心霓冕艾,由于旗下车型均以大排量为主收侗,并在操控性方面有所见地碑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手透幕。作为一个初来乍到的年轻品牌昆怜,每一步的迈出都显得格外小心蹬稳,在保证动力性优势的前提下扮鞠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迁癸必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盟式,原因很简单缓波,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镐碉,也就是不同于别人的卖点萌。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳败,英菲尼迪一方显得格外冷静配锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篓妹淬,好在当它真正来临之时部,并没有让大家失望未频习,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胆胸。   在介绍这款新产品前顿嗅,我想我很有必要做个说明凯溅匡,Q50实为G系列的换代产品漠胖,在2013年度衫,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓦臀、SUV采用了全新命名摩,即轿车使用Q字母舜揩,SUV使用QX字母炕,后续数字分别代表车型洽吵,这样做有利于车型之间的关联度呈。   2013年擒叔惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后典,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓄纠浦,在回国后的闲聊中公,他的目光坚毅份,言语中难掩一丝激动盾梯辛,当然他对这款车的最终评价很高谎蛾,抱着这股期盼狮,我们今天找来这款车妊吩纷,一同来寻味我同事当时的所感恨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间建,所以厂商提供的测试车依然为美规版塘谅,所以动力悼虽纽、底盘的调校撬尼哩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翁,但整体设计与科技性不会有任何出入强扔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骄赌棚,也算是足以解渴了泊。   对于设计语言四个字来说瞎客,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榔先,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伟被,有时我甚至会想阮全,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寞律兰?正因设计团队的不懈努力搁纷桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恭极。   低矮的车身形螺单,流线的车顶嗅,都是上代所传承下来的精髓鬼牡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大十,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唯,这与宝马3系的水平相当容,优于奥迪A4L毛倍、奔驰C级等产品搽巧,别小看这一举措牌遂捎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卑凄虎。   对于轮毂轮胎的配备上咀,英菲尼迪从不走低调的路线反遍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商淮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孰氯番,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巫。   本文导航" "  2006年始架,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壬实赂,没一年筷杰,这个品牌都在刷新着销售纪录墩潞扯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局平蚊。2014年湿疾,新的产品问世槽撼裙,这一次它不再效仿川、跟随别纹,而是独步青云坟奸芒。   在过去的几年里颗唱倒,英菲尼迪的品牌推广是以设计父、豪华为主要核心烙掇膳,由于旗下车型均以大排量为主窜适朝,并在操控性方面有所见地无浓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孝供。作为一个初来乍到的年轻品牌彼途旅,每一步的迈出都显得格外小心奸舌,在保证动力性优势的前提下雇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚎先,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阑,原因很简单捶蕉纠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佬,也就是不同于别人的卖点份。   在同级对手们相继更新产品的时候倪梯虽,英菲尼迪一方显得格外冷静廷反,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势,好在当它真正来临之时妓泊惭,并没有让大家失望寺步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肝乌。   在介绍这款新产品前将澎需,我想我很有必要做个说明沃譬顺,Q50实为G系列的换代产品纲款,在2013年度身星柒,英菲尼迪旗下车型根据轿车飞忻违、SUV采用了全新命名烫,即轿车使用Q字母少,SUV使用QX字母瞄醒,后续数字分别代表车型蹦耸丛,这样做有利于车型之间的关联度狼既。   2013年稗烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后县,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50料卑,在回国后的闲聊中敢试,他的目光坚毅卧俱屡,言语中难掩一丝激动潘,当然他对这款车的最终评价很高狠,抱着这股期盼玻墟是,我们今天找来这款车姑,一同来寻味我同事当时的所感鸽仓贬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桨睹蝎,所以厂商提供的测试车依然为美规版能取,所以动力皆譬糠、底盘的调校镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牌副,但整体设计与科技性不会有任何出入何趁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揉烙燃,也算是足以解渴了倦瘟。   对于设计语言四个字来说票孰念,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巧森,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的间灵,有时我甚至会想捆合,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绢怪?正因设计团队的不懈努力猴跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表识酪睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笨。   低矮的车身募俏,流线的车顶很纪,都是上代所传承下来的精髓棺坤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溉恰炯,这与宝马3系的水平相当柔,优于奥迪A4L面、奔驰C级等产品躲,别小看这一举措仕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柬申皖。   对于轮毂轮胎的配备上枢檬漓,英菲尼迪从不走低调的路线纷斑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缄蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褥悲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掣嗜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浑咐盆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韭、陆风X5凭碍、全球鹰GX7观,但依然无法撼动它的地位妹蓟噶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嫁危,它就是CS75渐桶,来自长安汽车规崔。   在众多国内车企中剩眉,长安汽车拥有较早的造车历史烩魂,并且对越野车的制造要追溯到1958年驮毙充,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绕妮常,对美制CJ-5吉普做了测绘设计默掠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羞泉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捍呢菜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锰魔罚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昧搜。   在对长安历史阐述过后疵岗,这款新产品更是令人期待绷革。在2013年9月信,它正式在法兰克福车展进行了全球首发废,一经面世便引来了无数人的驻足浮浪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黄陆蝗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膊鹤畅,诸多细节上的体现红拌琉,可以看到与时代的接轨勃讥,说实话囊,即便与合资品牌相比苯荚辫,它的设计也毫不逊色吩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氛浓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV论谈,在首次无伪谍照曝光过后讨丢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傅。从车身尺寸上来看任律噶,CS75在长度与轴距上的优势突出袜砰骨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寿郎蝎。在设计上赴,侧车身的视觉冲击力有所削弱飘凹软,平和的线条增加了些许稳重感仇,而在配置方面绝不含糊澜,右侧后视镜配备摄像头斧公光,为泊车提供了更安全的保障扰,此外17寸轮毂的注入晦,也为整车视觉性增加了不少好评分链庆坎。   车尾的造型体现了丰富的层次感呵辛浪,使其得以回归至前脸的感觉藐珐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔付差。此外排,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统急奖岸,可以看出CS75在配置方面的丰富性缎。   本文导航" "  上半期宏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倘墓,不同的设计倾向与不同的品牌定位输涛洛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熔腊。在“下半场”的对决中沮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桓蚊层、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泛。   点击阅读搅去:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裂碉疲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目称,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后币疟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐箍,以应付那些五口之家出行的需求盆鲍。行李箱空间的比较迟遣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隋寥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敲驼良,或者带孩子出行时欣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徊虫。行李箱内是否配备12V电源接口彪橇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱单芥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捐。   ·模特A(不戴眼镜)身高双:170cm 体重茹艇铜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剐靡:175cm 体重祥凛律:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蠕廉,长安福特此次也算酝酿已久了寐狡抽,可以说即将推出的翼虎睛栓桓,每个人都能从中找到自己心仪之处婆畔,例如极具冲击力的外形窃檀裙、科技感突出的SYNC系统忌膝、人性化的内饰细节设计宝酿、又或是强大的日常实用性挛全,这次桐其跋,同级对手们真的要小心应对了凶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后论秽沏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屠超懂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年枪食,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盾凌秘。显然涤,在错失2013年的发展大好时机后眷搽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点协,其实也能够走在大部队的前列纹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贾但。眼前一遍利好蓝邦襄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炔卯、雪佛兰TRAX镭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位供铜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艰档,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彭,至今我们还没有看到实车涝轰拌。从目前的情况来看肪,它们很快就会来到我们的身边躬晒。正是这个原因仕,在日内瓦车展媒体报道结束后沸,我们并没有着急回国肉赎,而是完成了几款车型的海外试驾纷搽贯、测试和静态对比的素材搜集觅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目受骏。   看到这里教,或许你会产生疑问喜晾丹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗囊拌?坦白地说弥雷舜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篇:1.它们必定会国产并且在国内销售阂供倦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绵巍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郊送,只是一些细节针对本土化进行了改造朔,但外观内饰设计阶溺草、车内做工错、人性化樊惮糜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化额塘。综合上述所言陷蓝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义噬边隶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荷糠漆,感兴趣的不妨继续看下去枢势难。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豢南梦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘉。例如CX-5洗唯霜、ATENZA阿特兹锌虱锣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉心人无。最重要的是处口,它们不仅有所创新汹尽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风模。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呐错檀,再到如今的Axela昂克赛拉萝驳,马自达3已经历经三代车型的演变故。据长安马自达相关人员介绍富室,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汐萎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话评,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹物窍青。它的眼神更加犀利揪丢繁,车身线条更为动感钞懈还。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹康笔歇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丰恒茶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识死拳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子修,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神清斜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线板赔饶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秤蔡。另外鹤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫂开。据厂家人员介绍盒单吩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戌茂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺授,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棚咳,使它的整体视觉感受类似红酒一般列。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掏补,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm上强,两款车的轴距同为2700mm辰愁。相比同级别其它车型仟杏汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势许铃趟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写喽罘,不过轮圈的造型稍显普通勿多皆,不够运动峭伙酒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脊矫,规格215/45 R18们哩鲍,抓地力表现不错徊牢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吞,规格只有T125/80 R16糙苦。   尾部的设计不算惊艳惺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性素行,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计套,这在同级别可是十分少见的写澎。" "  说起海马福美来坪洁赦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型彻梆,转眼十几年过去攫,福美来已经迎来了它的第四代车型哺搪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品还蕊陇,新一代福美来M5采用全新平台打造氢,不论外观还是内饰顷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簇。在此之前椽桃缄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析册歌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钵绿卸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧达。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澄寞枷,宽大的直瀑式进气格栅迷相,大面积银色镀铬焊,符合国人审美凶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凄肉贤,腰线采用分段式设计脓楔僻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚂城。采用与保险杠一体的方形双排气口设计熔贪玖,凸显运动感狼。但只有左侧为真排气口澄,右侧仅作为装饰饭。" "  对于中国汽车市场来说啼,凯迪拉克属于一个后来者律李,当然这指的是豪华车市场奇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倪苗,那可真要拿出点真本事能酮。凯迪拉克也明白这一点巳,去年就将全新车型XTS进行了国产限堵卉,并且上市销售洽,销量也是比较乐观的倍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纯赣巾,无论是配置上还是动力以及外观设计上琅娥,至少能让大部分潜在的消费者接受为,这确实不是一件容易的事情称袭。于是燃淑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夕徐,对动力和安全系统进行了升级泄露到。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胜衫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冲羔答,仅有一款36S铂金版胯垂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寇歇点。   2014款XTS 28T铂金版外观情掇腿:外观延续36S铂金版的设计抡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酗杰,在其他方面则没有做改动汀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怖掠蕾,没有做太大的变化蔷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上硕盆。   XTS是一款善于运用灯光的车姜湘,它将大量LED元素装备在车身各个部位侨,正是这些时尚元素的出现诗绦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锹,获得了更出色的细节表现力灌。这些称不上优势的细节表述刻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碑娘脑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化葡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挨私。尾灯依旧是LED垂直式的造型下娃称,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溶默。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煞童,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜韦能。早在上世纪五六十年代母淀,Citro?nDS就用上了可变悬架隶、随动大灯敦式、转向助力暗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术必博,加上极为飘逸的车身设计愁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纽幢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侩蔼嗣,2011年长安标致雪铁龙成立避逃,到今天我们测试全新DS 5LS谦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儒使胯,音译的中文品牌名念起来很接地气挽特透:长安谛艾仕嚎普墨,有股莫名的喜感蘑婚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倘,是台正儿八经的三厢车飘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吧测,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墒。如今软镶,马自达6已经发展到了第三代巫楔顶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凡配龚,它的名字叫做薯谎澎:ATENZA杯桔。之前我们已经解读过进口版本程奖并,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敢顶烙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴,这一次排量可不仅仅只有2.0L句抽倪,还有更加令人期待的2.5L韩椒戈。   注攘:此次测试中苇长丸,红色车型排量为2.0L细拇梳,黑色车型排量为2.5L篓陋拾。国产ATENZA目前还未上市炭朔,此次测试为抢先测试滇市泉,车型为试装车豢。   截止到发稿时哪薄,官方宣布挛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窜米,新车将会在4月份开幕的北京车展首发课俏角,上半年上市销售合点。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盯,我们还是先来聊聊外观刷砍报。相比进口ATENZA荒,国产版本在外观上基本没有变化末挫茸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兼编,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摆扇凉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歪番垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里管,“下”这个字可意为“以后的”台,用来表示那些目前还没发生的魄唬、未来也不一定发生的事情碳。比如有人说“下次请你吃饭”瞧,谁知道是不是真的!同理坟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揣,实际上暗藏了一些不确定性未:它能引领未来汽车的发展趋势苔刑?或者只是一句空泛的口号颈奶唇?这是我最关注的问题蚊嚏临。   当然也会有人更在意其它方面牵翁挤,比如外观内饰和空间等等械,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奴郸,本篇文章的最后也会提到剂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烷。   关于下一代城市SUV的概念牢檬壬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菲。在他们眼里沸毒瀑,很多城市SUV都太“娘”了呈风,连个小土坡都爬不上去怎么行淬葱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衡吻侨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艾立、勇于冒险的心蛙达,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一递酪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然每,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滇累霞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胳,它能够去接受户外的挑战费馈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纯悸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郴女,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碴,目前主打3.0L排量的三款车型灰俩,都搭载三菱第二代超选四驱系统软罚,售价39.8-45.3万元胎乐岔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止漏,还有一个最简单区分方式粹唬,只有精英超越版才标配后拖车钩犀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腻盼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暑,陆续又在第三代(V73胖瓮腔、V77等)和第四代(V93请獭、V87虐脸贪、 V97等)等车型上装备愤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裸、四代帕杰罗)狼歪,现在销售的为第四代帕杰罗氨静蛙。   如果单从分动器的挡位看券丝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铜揽,拥有2H堡虾、4H肆、 4HLC釜、4LLC四个挡位操下,在后两种模式下亩,中央限滑差速器LSD被锁定吗,为四轮提供均匀的驱动力彤箱。不过值得注意的是峰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配错寒槐,前超、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夏鞋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佃匆,正是这样的全路况实用性钒熬杀,才被成为超选四驱系统啪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下让,可以在2H贤亢、4H挡位间随意切换虑赤菱,当处于4H位置时伙,它相当于一台全时四驱车型饥放,可以提供更好的抓地力和驱动力疯唇捣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幌,而处于2H位置时躲膏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼎几岁,不过这样一个大家伙油耗不会太低钾叙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烦巢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝练混,4HLC模式时霓,中央差速器锁止坡善,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佰夸,不但锁止了中央差速器燃,还拥有更大的扭矩输出挝,此挡位的传动比为1.9:1上鳞催,扭矩被放大1.9倍防陵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凌墨,4LLc就能派上用场珐武。在车内拌,仪表板的中央会显示当前驱动形式侠侨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换始,并随时了解到现在所处的驱动模式喝惰搅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锚,应付一般路况毫无问题酵酥添,但如果长时间处于极端情况下嫁烦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驾缕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脖叹械,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畔芍敬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗣几负,同时也提升了整个历险过程的安全性摔纹弓,因此光有一颗狂野的心还不行棋掳,还有选择一个可靠的伙伴枫疚架。 责任编辑醋弓寥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坏未实,已经上市四年了茎抡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计劫,跟老款福美来相比档次感明显提升玫。除了看得见的设计差别泌离,福美来M5在配置采、空间方面也有不小的提升加。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本建凄骄,1.6L车型会先期上市纠,后续还会有1.5T车型推出牟氨钨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旧庆婪,其中手动挡共有6款咆尸,自动挡3款类扣抒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戏,厂家介绍说叫旗舰版棠沛。由于厂家没有提供参数配置表船薪孟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别十,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型褐纽。 ● 外观脆甘:中网造型似君威飞骇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面日,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氯缝色,尤其是车身长度第,福美来M5达到4698mm仑,超越绝大数同级车的车身长度茬穷话。跟老款福美来相比史砍八,福美来M5的车长小臀、车宽和轴距都稍稍增加一些闺腾,而高度降低了3mm幌脱。   因为长度和宽度有明显提升报灌,高度基本不变么谩奋,车头设计的比较厚实需,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埔驼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亥轰绿,格栅同样采用镀铬装饰捂峰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妙康膳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现不孤窟,老款福美来就已经开始采用模,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捍涩乏。中网轮廓稍有些不同讨,老款福美来的中网较矮舷粕丝,而福美来M5的中网稍高容绦,看起来更加厚重限含惺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构话充咀。除入门级车型外坚拐,其他版本车型都配备了自动大灯蹈刨尾,这点还是比较厚道的瞧呵,老款福美来全系没有配备自动大灯扒纺蠢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乃纤磺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碾同。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬昂慈,能明显提升辨识度溪慨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盘铃,是2007年买的垦杉化,到今天行驶了9.7万公里左右笔。日常使用中油耗7-8升/百公里杜氨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粟兄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桥搏济,第一就是便宜途赦,全算下来8万;第二就是配置高衔惹貌,07年8万带皮革座椅雾芭怒、天窗剿都、自动大灯和倒车雷达的车不多伍锌,而且空间也算说得过去柒答,总的来讲这款车符合预期兜碉钎,坊间说F3小毛病多毯堪,不知道是批次问题还是命好拐稻,我家这辆倒是没什么事儿开竟。新F3于今天上市财蔬坊,领导说我算车主些,于是我就来了妊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佬无臀,聊聊老款在使用中的各种感觉冈。   ●动力及悬架趟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱跑,动力够用寡溯玻,只是起步比较肉垦截,1挡和2挡齿比跨度偏大团即,走起来后挂入2挡转速掉的太多晴肃沃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狸癸嫌。   油耗日常市里开7-8升/百公里丁摩,还算满意蹬朵篇。悬架初段有些生硬每卯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逝戈叼,对于颠簸的过滤一般萄矗,后段软卧,拐弯时车身倾斜大怯甸词。总的来说算是个合格的入门级家用车握汤。   ●配置及人性化设计顺寞:   比亚迪一直走高配低价的路线拳可,配置丰富罢,前面说过版,皮革座椅凯、天窗奸狗、自动大灯和倒车雷达都有所配备刹蓄,另外霸舶措,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针权劫,虽然不好看绕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慷。没有行车电脑显示屏避夸,无法了解平均油耗味、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孰私安,首先价格便宜蓝钦,其次当年没有也不新鲜)火。   人性化设计方面棘梗,四辐方向盘比较细诉爱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氛踢麓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赏,四个角随便按一个都能触发憨旱。日常小储物盒好用吃撩,票据刺型蝗、手机和水都有地方放贰,不满意的是门板储物太邪怀菁佟(硬伤)困,平常只能放车证之类薄的东西唇蔡,连杂志都放不进去逝察辰,后排基本上算是没有储物空间拈雇扦。   ●做工落蒜: 内饰和外观各方面做工比较糙癸,主要体现在接缝上马,不仅大而且不均匀昧赦俺,这是急需改进的粗。   ●空间膊:   F3轴距2600mm杰苍,我身高190cm睹,有时候我开车惟被,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唇动。后备厢空间大婪短,而且比较规整凌茸酞,用它进行过几次小规模的搬运双蹬,还可以童签。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朽咸,试驾中我也重点根据这几点进行体验搞努簿,看看新F3有哪些改善和变化捌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讹衔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惨,仍无法挽回姑娘们的心颇,如今她们只爱大长腿和都教授识啦。不知道你们发现没有插判,宝马在汽车界引领着同样的潮流舒,硬邦邦的3系仕、5系换代后都不再凶猛磋,舒适感和精致感倒提升不少起。现在轮到X5了翅剁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沥损缮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慑喝尉,我勉强同意这种观点骡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惰齐滔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梅等,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菜,更显精致貌闷亢。总的来说魏乱,它不太凶肯冲几,更俊美一些详拾卤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惯宿,除了外观与内饰的小幅调整外夯,改款后的逸动引入了1.5T发动机澈啡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芍你,逸动采取了1.6L家庭够用晦盖酵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牡纫湿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忌,一个争取“各门功课”都不落下粟拔,一个则是专项选手诵霜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遣材。 ●外观仿念激:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勤熔:轮廓流畅澜硅腔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列订氏辽、瑞虎系列谰吉、风云系列及QQ系列)忍排帽,同时带来了转型后的全新车型起视,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惩贝扮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用染啦,更是出自海外设计团队之手镰境禽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词甫。" "  刚进入社会的年轻人毒钎,它们也背负着太多的压力毁篙,在家庭事业初步稳定之后顾,一辆车对他们就显得很重要紊熔。致炫就是一个体贴的产品撇,它有着炫目的外形谓烦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是度刹谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唱叉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崩沪庆,变化的不只是名字憾,更是尺寸和定位侧栏,风格和潜力胜堂承。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着从人盖,吸引着更多年轻的用户群体哗。   致炫外观灵动时尚退巢,带着一些年轻的运动气息蚊狡病,车长为4115mm琉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寒税律,比老款低50mm;轴距为2550mm堤哪猴,比老款长90mm撩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燃脯,这样的设计更有利于致炫的散热诗帘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腹春鸽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦河。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泥前孙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺具,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芦褥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咳梨虽。   在ABB的阵营中反壤钝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钨,他们的目的很明确入,就是抢占国人最热衷的这一市场卷。对于奥迪A4L哄勉汤、奔驰C级矛、宝马3系而言舜,三者都有着不同的亮点与喜好者辣父,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黑荤罚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹅。   在这款316i消息正式放出时署朔,包含我在内的许多人都会想到一个问题珊缆,那就是究竟会减配成什么样麻?但在实际看来摊瓦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神博隶环。无论是进取型还是运动套装版凭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碌北糯,当然如果你肯花7800元规郸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯品。此外粒,对于现今发达的网购来说卯洪,这个根本不叫个事搭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伙下竣,此外还有多种款式的副厂总成可盐歉健,质量咱们先放在后面唇沏,至少价格实惠也能达到美观的效果和桨竞。   虽然入门级价格不足30万项,但你却可以得到一款原汁原味的3系突,在定名中你就不难发现扯光,316i中并没有“L”汗,它是基于标准轴距系列中的一员磺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桑,对比现售的奔驰C级骚、奥迪A4L而言锻戌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势接。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纽帘熄,这是国人特有的爱面子传统疯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棵,他们自然也深知这一点讲剐乏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彭煌凡,单出排气也与320i的相同卢何熬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绢澈测,不过这一项在网上也是可以淘到的泰南汾,副厂价格也就100多元呐羔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐徒霜哎,然而在国内薯魔,它还是一种小众车型维厢弊。可喜的是愤蔬娟,近年来随着“旅行”文化的发展被忱久,旅行车也渐渐被人们认可栓。在我看来显,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邯,一种是像奔驰C级旅行版赦惫啦、沃尔沃V60那样患唯,通过个性搁锑德、漂亮氏串谈、动感的外观设计获得年轻人的追捧肌弥拼。另外一种则是踏踏实实走低调徽、务实的路线吹稀惜,用内涵打动消费者兄位,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种睡五。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO首耸,外观毒囊缚、内饰进行了相应调整盼扛亨,配置也有所提升武颅晃,动力系统则保持不变彭绷担。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版损,售价33.48万阿烘。除此之外触铣砷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丁哀趴,指导价29.98万痊毫。   在介绍产品之前抛淡白,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来礁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人就,1985年搓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酵口税,并且命名为L&K(名字的首字母)公司累萌,这正是斯柯达的前身回。需要说明的是唯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饶币坟,并不是指该车型限量销售旅。   ●低调领剂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巫乾俺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悲膝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煞碾雷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格襄宽呸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潞、稳重闯松,所以严格来讲壁凑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矾桨。从上表可以看出社菠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侈哇省,而且更重要的是欣,速尊的价格更加便宜炒瞎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痪。全新样式的中网格栅更具有立体感钢,大灯组内加入了LED日间行车灯挪还僳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庐废妓,朴实古、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毖郎称。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涵,并具有自适应调节功能筐庐构。新款车型的前大灯造型更加犀利沙断。此外挤腐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的日乡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肛,简洁修长清沁,没有太复杂的线条勾勒第,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瑰绢拳,规格225/45 R17隘瘁,这是一款侧重于节能环保的轮胎稗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郴配墟,圆润瘫墟、饱满巩褥糙、协调鲁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陋、耐看得多北。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暗,尾门上的线条层次感比老款有所加强疯。此外戮,尾窗上沿的扰流板鲜颅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用髓芭,让速尊看起来很有范儿幕反努。对了秃兢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稻搐楼,一般人还真有可能会被它吓到首冀嫉,其实它的心脏只是一台2.0T话灿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淀梯,在北京借着区域上市之机患,我们再一次体验了自由光的越野性能蚀。作为越野车型的鼻祖惠晾葛,Jeep用自由光再次向人们证明累,即便做的是城市SUV庆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徘宏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熬剑,但是在四驱系统上砰,Jeep却有其过人之处沉间。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茨畔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涝趁。    简单来说屡抄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晌碑,也就是说惋耙脱,当前轮打滑时靛强,动力会输出到后轮敬谦掀,使得车辆依然能够前进涕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑群、交叉轴这样的情况)祭店退,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器响休,脱困就很困难了磷篓秤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号栖氛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阔屏,以横置发动机糙、前轮驱动底盘为基创病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴多县臀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伤剧撵,实现100%前轮驱动错,提升燃油经济性膊锌亨,而且它的后桥也具备多片离合器结构妹沮香,可主动控制左右后轮的扭矩分配探,起到限滑差速器的作用搞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡砷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丰醒北,还具备后桥差速器锁止功能厩集,实现左右车轮50:50扭矩分配郎博荒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逞肺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择葱挤郝。    在实际体验过程当中抹习,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撅、交叉轴冲固、炮弹坑现臼冗、搓板路等等越野路面颅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喉次海,越野能力无人能出其右浦。    然而作为一款城市SUV寿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板不梁。    另外瓷奋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哪庞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜗裤。相比同级别的SUV枢恋,虽然在越野性能上依然具有一定优势菊星么,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箍搜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伦,但是进入这个价格区间以后很敌迫,消费者选择的范围将更多俯茄访、更大抬蛋士,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炬亲到,在竞争力方面依然不具有明显的优势屯犁蔫。    或许尽早国产化降低成本逛京哆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鹊里,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衬勉漠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳绒。如今暑,马自达6已经发展到了第三代氯汹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巫柬,它的名字叫做每疗:ATENZA扒阿。之前我们已经解读过进口版本阜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力底,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菏际素,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻现,还有更加令人期待的2.5L玛评。   注赫颁享:此次测试中擅龚,红色车型排量为2.0L恢,黑色车型排量为2.5L拆。国产ATENZA目前还未上市拓匈,此次测试为抢先测试蛔,车型为试装车闹刚。   截止到发稿时乐,官方宣布博髓筐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搂委,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轰拳,上半年上市销售唾姆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撼怠敲,我们还是先来聊聊外观聪放仁。相比进口ATENZA沧入,国产版本在外观上基本没有变化魄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拳干,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偶靡理,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纠就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涎衅勾,它不同于以往的两代马自达6祥委淳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现办配。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毕扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子春层,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梅弯构。总之从结果来看舒苟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寺具,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美零吧,希望它能够像老马自达6一样疏铜,百看不厌腾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘟,仅针对这两款车型来说娟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钳通,而黑色则太过低调犀垦,完全掩盖了车辆应有的魅力峦。ATENZA的红色与大多数车型不同咐绩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜜,不俗套戊恰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm么,轴距为2830mm玛侧,与进口版本相同罕聘。相比同级别其它几款日系车型嚼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耍间。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菩劲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯傲啼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯们,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫌皇响,科技感差了一点冉思。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僵晶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上列泪彼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腻本。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啊九氨,相比之下确实显得小了一点靠,为什么不折个中匡输琳,采用18英寸呢轮肃?   两款车的尾部设计几乎没有区别涛,尾灯样式相同咯,双边共两出的排气管(没错梯潞,为了表达更直观捐、清楚馅、无异议村窗暴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尼悔,这是马自达6一贯的良好作风窝。总之猎凰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骄谁纱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言错遣男,谁都知道SUV车型最为畅销畴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疲拉橇,而卖得好的却还是那么几款怒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啥瞄,还要等到试驾之后才能给出答案勿形当。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咎坊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拎谭俊。从风格上看虑话桑,海马S5偏向时尚菜仁、运动雇芜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冕霸。而在配置方面拜光彻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痉绍。根据目前了解到的消息尺,这款车型的起售价约为9.5万需霖砰,如果消息属实的话腿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平褪潭妹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灰哼屯?   外观疼:设计新颖动,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆几坦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毋赌秽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型类咕辱,也将它的风阻系数降至0.34穷刑蒜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拱诽含。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赔,比例上感觉怪怪的馈瑰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化艰警昏,有效地提升了视觉效果吐牡蓄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓷敛忿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洗驾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辉、转向灯以及雾灯档,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偶架筹。   作为一款紧凑型SUV汾动,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耙浓,轴距达到了2630mm桶播昆。与同级别的海马S7相比码恍,虽然在车身尺寸方面有所减少吾梧劝,但轴距却多了11mm僻,整体空间表现令人期待到。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埂搔涛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龄奸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砂。" "   全新的A3备受关注岁夺恭,这其中的原因有两点刊茎,一个是加入了三厢车型角吼沪。而另一个梢碘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型貉。只是这台车来到国内较晚惩梯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生貌渺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地措揪,简单明了的说疏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酬肝散,而必要条件是横置发动机咕适扰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诞慌,但消费者从中又能得到什么痪?如果按常理来看仙褪,对消费者的好处应该挺多的揪同铅,比如车更便宜了陇冷多,就算车不便宜配置也应该增加了嘎电彼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捐寡海。但上述这些还只是一种期盼铃,毕竟这个平台的车型刚量产不久剿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矛辜。至少高尔夫7是这样榔,而全新的A3由于正式的价格没有公布糯箱嗓,所以也不好定论愤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3维,这次引进国内的共有四款车型叼腹谷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掣题,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲸孰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磨,6速S tronic双离合变速箱曙坪读。在本月的21号慈苍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市释艘两。相比老款的两厢车型氓耻,轴距和车身尺寸都有所增加畏疏软,而且在轻量化上下了不少功夫失酒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劣姬瞥,但在配置上基本都可以进行选装悍。由于三厢版为新增车型阂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冕盾绿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啃帕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市信踩,“小改款股堤啊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恃,而值得注意的是膳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跺曹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稠弧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘛。”吉利控股集团副总裁灌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岗,欣喜之情溢于言表感掣。    亦或是巧合豆啪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摩,一方面卷宽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖事,另一方面份寇揉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肚缅归,种种迹象表明咕吉贫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段闲。   诚然翻吭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磐编,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渡龟,孙晓东对媒体表示靛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪临,吉利收购沃尔沃之后臼刻茹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点手炒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焦驴鸥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恍拍。" "  在国内钝楷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犬开,它凭借动感的外观驳苦关,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谦秆啤,后来者RV4怪、途观添、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陡煽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衡牌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凉矫芍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓜蓟。而今年谦,东风日产给我们带来了第三代奇骏弊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘咳ā,年轻化操刊、动感化的外观设计就是最好的证明朽泥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上单虑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车努晤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痘担,层次感以及运动感比老款强太多了死。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旧场经,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苦墟,流畅的曲线让它不在干巴巴谐摧,整体饱满了很多斑惫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯录蜗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沥。   在侧面线条的过度下巫老窍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汇丝,并且加入了以装饰性为主的扰流板婚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菜。后尾灯变化更为明显灯椒,竖条造型变成更为接近长方造型尖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甲,一定会想起Jeep床潦仕,提起Jeep硅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坍挂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屎扇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涂县樊,看看它在这部分有着怎样的表现瑞努失。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饭坞策,并且不可选装以外囱砂佬,2.4L 豪华版可以选装该项配置崇镭把,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吐贾敦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凛翱粉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扭,从功能上来看比较全面歇靠,下面我们就一起来看看它的实际表现插。   更多精彩视频卿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓬拜踢,调整比较细腻氯垃盼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哄点碎,而且还可以停得很正我诲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喀成,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伪市,如果继续操作擞极粮,系统则会中断本次自动泊车米淘份。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咀揩缴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仁驮,我一定会把奇骏放在首位铣囊贩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晾硷匣,性价比非常高嗽抒。不过自从2008年上市至今的6年时间里塑阀壬,它始终没有太大的改变梦茅票,另一边竞争对手们却在不断进化翻苍惫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坷涕祭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疆痕市,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚊挛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汇搔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魏膏检,而看到新车的第一眼就会让人感叹藉粗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湃,并且也是该平台衍生出的第一款车型拍币,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化承戚坑。相比老款车型略显古板的硬朗外形烷截鼓,新车则显得更精致鲸季,更有设计感去,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辩诽。当然持,除了视觉效果之外细滇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诽挖骄?这也是今天我们需要探讨的问题揭爸沙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型实:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慑,我们本篇文章的测试内容并不全面俱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹊逻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据受,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搜乏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧识轮妮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章通功,里面对新车外形慨试习、内饰等方面都进行了详细的解读亮钱霖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犊卜。另外供嫌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踏酒茬。   ●增加更多高科技配置伍菱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睦肝,除了拥有出色的设计家捅了、良好的工艺和用料之外秦甩锤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卫胺唐,翼虎就是个很好的例子匈吃辈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吉。如今的新奇骏身上输且,我们也看到了各种高科技配置及讲豌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平零耙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了料扑,在两年前它就已经崭露头角樊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样错奴,连控制面板都完全相同示脑桐。虽然东西不算新灯市,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爸咕捕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代美,汽车作为生活中不可缺少的一部分撇化,也同样要跟上潮流幕呛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镭,很多的印象都集中在日系的丰田车上短璃泊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等办,由于起步较早蹋,所以在混动技术上都比较成熟赦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摆舱,一方面是因为未来的趋势善,另一方面就是对环境保护都有一份责任炮。但能让人印象比较深刻的不多女窍佛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肃。经过一天的试驾体验碉饰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隧笺抚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妹。   外观方面水乡袄:设计大胆前卫怖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绷侠,给很多人的印象就是模仿榷、复刻棵仇,aygo菠剩净、花冠嫡诫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苏擎。实则也是没办法的事儿祥罚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翘,不过从秦看来柒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段频缎颊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言率乓氨,整车设计偏向年轻化颊舶,前大灯内加入了日间行车灯屯。车身尺寸方面尼寺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嵌趣,轴距为2670mm扳。   实质上等馆扮,比亚迪秦的外观特色鲜明里,个性十足尼涣,他并没有针对大范围客户群体而设计祭,更多主打年轻沃忻漠、时尚元素七溉膏。这样一来轻插歇,优缺点也相对明显律,需要一定的时间让更多的人来接受他冗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玖杏吹,充电方法非常简单也很安全蛔设普。通过家用的220V电源就可以直接充电胃骨,但是要采用三相插座细渴檬。车内的仪表盘可以显示充电信息铜,包括电量以及预计充满时间敝似,而且还可以选择预约充电扳隶胺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凳百,虽然我的“档期”已经很满惶嗡朴,截稿压力山大髓裳。但作为潜在车主许,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盾,它和福特嘉年华搂锰、大众POLO会有多少不一样景蹬,谁更值得购买贰。我想这也应该是大家都很关心的问题獭擅痢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悼欢,以供大家有更多了解抡试。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洛姆,分1.3L和1.5L车型勘鸽颂,提供5挡手动或4挡自动变速器叭时暮。这也是国产的第三代威驰车型纯县,相比老款车博弄枚,新威驰变得价格更低虫、空间更大投孝暴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酸克,在广汽丰田4S店中销售舵,价格区间6.98万-10.88万元七堆。两者动力系统繁擎拼、内饰设计完全相同蹄监伎。只是外观分成两厢与三厢冠鸽题,配置上有细微差别而已撇澜兼。好了敬凛匿,我们就从外观开始说起贸暖朵。" "  导语劲赣:在新能源汽车研发领域广备,比亚迪一直是领跑者坟降,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裁桥麻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玻秆朵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怠,能够开发更为节能衡扳、环保的电动汽车产品舷,实现性能的提升和普及应用领堤俏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作室。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车躺。   历史上吕,秦灭六国牢,结束群雄割据时代寥奢,统一中国饶非,开创了历史的新纪元睬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆率,势必证明其在以下六方面的实力损汀:   一事讹、比亚迪秦到底有多快霸秸抄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踌汇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垒娇啊,23%的车型在8-10秒环,17%的车型6-8秒免,仅有8%的车型小于6秒罕裴炭,代表车型如保时捷卡宴4.8L胖剩。今天芒促炔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巳筋波,秦百公里加速为5.9秒举,而记者实地测试时歼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒲遍。   跑得快自然有其道理饱,秦具有“双模”动力饺贝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矢,在混合动力模式下驶飞,秦能爆发479Nm的扭矩脖,某种程度上可以与那些超跑抗衡袖。 二缆冯、秦油耗到底有多低臣悸?   根据国际标准测量核算爱掸,秦百公里油耗仅为1.6升鸽旅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篓贾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式害晌爬,纯电动模式时娩表霉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浮摔,整车自动或者手动切换至混合动力模式佃俱。在所有模式中线惫,秦还能进行制动能量回收踏,即电机向电池反充电乘赡,每百公里回收2.5-3度电侵淀弘,可以多行驶约15公里赫贰。 三腔、秦充电到底难不难眯培?   一句话回答外:有三口插座的家用电源就可以蠢涕,就像充手机一样方便础。秦的电池容量为13KWH侠曙草,可通过220V电压蛙蔚鞘,3口插座枫仆快,4-5小时充满电姓台恨。秦随车附送一个智能充电包革,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虏。   四扔、既然用了大量驱动电池络,到底安全不安全?可靠性如何米箱复?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池课犊讥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卫哎欺。单位能效比悍沁睡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池介拭坏。但是安全稳定性方面则恰恰相反冬韭敝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牧汉湃,是目前市面上最安全的驱动电池太透,没有之一危。   可靠性方面芦簇,据比亚迪测试喷蛋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辱夏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擞穷斑,业界罕见肠夯。电池电芯甚至终身保修吩缺。 五供痰、秦操控驾驶会不会很复杂桨拘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妙,习惯之后甚至更加简单妻。新增纯电模式椅谀绰撸控驾驶劳,更安静氖贫、更节能勺。   六赌、电池组电用完了如何行驶饯杉?   据技术人员介绍乾汞迹,秦本身不存在电用完的情况胁颈惋。电量不足时咯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诲谦涪。   此外聘虹,行驶过程中靛久,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挝巾筏,并储存到电池中粪耗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秤柬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字让,其次是QQ me硷,PT漫步者之流莲些了,当然还不包括那些“只识其样份、不知其名”的人群茨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象齐书,它也是双龙汽车最具标志性的车型涧实。在迎来双龙新柯兰多之后赂,就在近日艰屉辟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾械唾尸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泊芹,但却让我们可以由心发出这样的感叹米探,爱腾终于正常了梢拔。   从推出2011款爱腾至今锌探比,已经有近3年的时间钡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翟疆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象帆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹄硷,伴随着2014款爱腾的推出乾酪履,有关于这款车的一切来啥,也自然成为历史蒙,被我们封存起来翟。全新的家族化风格设计叹粟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓖锈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部些,与新柯兰多相似的样貌伦科,让新爱腾不再具备专属性挛绍。没处前部细节的设计芬癌凛,都是那么平易近人乖茂策,平庸的再没有任何特点度。可能人就是这样僵拟铂,老款爱腾在售时酬钮烁,人们总是说这款车有多难看赋剁建,有多奇葩漆毕,但当它真的成为历史后豢曹,我们又会感到缺少了什么稳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化攻课倪,但还不至于让它从中获得什么优势井奈,车尾部简单的几处变化奖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉类斤链。现在在大街上档别田,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裁俄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矩舵盛。   本文导航" "   这年头在路上跑着东癌删,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼还抛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翅,把自己造的车不断的加长么我残,就算不加轴距也得把身子给拉长排廷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中对仆、大型车上承,感觉有些资源浪费呸抽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车石,“L”的作用才更加实际倘莎。当拿到这辆YARiS L 致炫时菲文,小惊喜了一下钱号。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了番挖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了些。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捂新讣、大众polo凭档爱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冯。目前这辆车共有两款动力捶田、6种配置车型在国内上市雾,指导价格在6.98万-10.88万之间碉。由于新车型且上市时间不长戳姜,所以目前的优惠幅度不算很大拳,基本在3-5千元左右矫秽。(个人观点痛腺拇:致炫未建督,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士登,厂商指导价为8.7万-10.68万莽暖,搭载1.3L/1.5L发动机矢,5速手动/4速自动变速箱被秒动。" "   曾几何时坏配少,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象必,但却没有获得国内消费者的认可和缚。如今默齐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谰绣醇,其售价区间为15.48万-21.98万元排竿,相比老款车型有所降低饯填瞳。另外曙涡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化试嘉死,并针对柴油发动机进行了重新调校违堤脚。下面就让我们通过试驾体验船舵箔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妹疲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型问喝脆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氖航,并采用双龙全新的家族式设计唉辅,整体风格与现款柯兰多十分相似娇羔。然而戮外,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整醋绊,其车内布局依旧与老款车型保持一致该辖黎,略显缺乏新意抗玻。   小结短屡桥: 相比老款车型来说付泰陌,新爱腾的外观变化令人欣喜腐誊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毁钾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纫窘嘛。不过灿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠕没徘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容订剃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搓点,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)染媳竭。在海外市忱宸浴,新逍客提供3款发动机钞酶纫,配备6速手动或CVT变速箱潍,在英国的起售价是17595英镑沥轿歪。与现款车相比奴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稀纺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侍软夏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘎滤筹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徐。 ● 外观介绍鞘矮忱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厕嘿:宝马2系Active Tourer搔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赤京锋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恢篡郸?车展上的展车给了我们答案皇弹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月色碍揽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叮疯弗,而在正进行的2014日内瓦车展上柬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罕。和两厢版一样茎腊炼,全新标致308SW基于PSA的EMP2母詹研牵块化平台打造娶涪碎,造型新潮时尚释脊,细节设计则突显旅行车的元素浆,保持一款旅行车应具备的实用性纯。据悉郴涎,该车将于年内率先在欧洲市场上市辟繁狼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淋思,相信国内消费者很快也将与它见面朵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后式解芹,全新标致308的旅行版如期而至监。从整体变化来看搽丝,它在保持旅行车实用性的同时律此,将重点放在外观户、内饰的调整以及配置的提升上钨,新潮的设计更是让人眼前一亮郎态。在我看来味富擂,它的变化是非常积极的勉夹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高很骚,现在它要做的就是尽快进入国内电粪想。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弘斥:   静态评测    ?   更多精彩内容栏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑期锯仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新长曙炉。早在上世纪五六十年代赴鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架雇、随动大灯翅梗、转向助力考口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裳记,加上极为飘逸的车身设计沙楼事,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笆糯,2011年长安标致雪铁龙成立努庇岁,到今天我们测试全新DS 5LS艇疾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誓饱,音译的中文品牌名念起来很接地气弛怠:长安谛艾仕袖告,有股莫名的喜感鼻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曹滴,是台正儿八经的三厢车魔顿轨。   ●外观聚踞:考虑国内需求搓欺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呸苫竿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绍,后者里里外外都显得格外前卫推稀撂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祁腊筛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衰能、更好接受一点姜躬父。当然娃科鲁,前提是得保留住原有气质界禽洁。   在这张全新的前脸上悼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顽,官方把它解释为“飞翼”佩捆拈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隙枯,由于边缘不是那么锐利冷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卯勺常,接受起来没那么难颁。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗓错揽、匀称拈羔导,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕊八镣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荣,厂家说这是做完市场调研后的选择巢汰钢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枪,想想也不无道理号,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条违,与其后期车主们各自琢磨独疮,不如原厂直接把这事办了侍粗驼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无污互寄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酸彭艾:下文简称新阳光戚捐,以便阅读)搅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辣。现在它不光新潮队汝徽,还进一步提升了性价比顿,为与定位相当的大众桑塔纳馁唬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乃挥锋。 外观娇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似复,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翱为烩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜米挠膛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分节,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瑰,达到4456毫米篡蔼喜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狗虏。    此外料剑救,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘟沮,由于在东风日产的产品体系中芬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邪首蝎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒙口括。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淡矫庆,我已经身处呼伦贝尔牙克石汀妹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衫菱虹。尽管天气有些寒冷帅,但此刻我的心情是非常愉悦的睹翅却,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骨伟唐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俊胎,当然我也不例外汹。这次除了911之外青郡措,保时捷还带来了Cayman天、Boxster烂贿队、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吼坚,让大家分别体验RR(后置后驱)泰、MR(中置后驱)僳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壤渭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肛,即使在这样的冰雪路面也不例外标,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仇泻凉。在练习漂移之前烈,充分的驾驶培训是很有必要的激倡浪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时池琳兽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救领哨朴。   ●车辆失控该如何挽救幻?   当车辆发生转向不足时瞄扒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苇,稳住方向并且慢慢回正芬,切忌继续打方向幻俯赣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狼,反而会加剧转向不足的发生肛沤新。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秋诚割,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线漆。对于一般人来说途,应付转向不足要更加容易一些惟朴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术客肋旗,而转向过度一旦被合理运用棚,就能成为过弯利器偶解绵,也就是我们平时所讲的“漂移”探疚艇。   ●如何才能实现漂移表?   要想在弯道中实现漂移写阜辑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移假诞霸。针对这次的车型以及冰雪路面扩瓮辱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式对盾浓:   1捂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趁撅酒,我更愿意称之为惯性漂移过弯扮溅江。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酞、甚至小于90°的急弯茫俄。 ? 『以上为PPT截图埠飘辫,分辨率有限采婪漆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性办氢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涩哇,然后反打方向柯哨,稳住油门漂移过弯返。例如在通过上图中的右弯时伺艇蝗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陵,然后左打方向霜第狠,紧接着再右打方向搬爬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捍恳,别慌栖炯,这正是我们希望看到的履,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莆嫂坡。随着车尾横向滑动的产生觅拷彪,此时驾驶员应该迅速反打方向巧,让前轮时刻指向出弯的路线痰彪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卉喘黔,随后在出弯时适当收油并回正方向苛孙链,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了控。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奸纤尽,方向盘转动角度都不宜过多堵任雾,最好控制在90°以内检标。其次油门动作务必细腻酸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丧,给油则会加剧侧滑粮百,收油则会减小侧滑角度目,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用海。   2掏陷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阀。   适合弧度比较大的高速弯道径退疽。 ?   当车辆高速入弯时纤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头设当些,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹭颊。当车辆开始侧滑之后康蔼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妻,继续维持横向滑动常理并,同时反打方向控制出弯路线怒,之后的动作与第一种方法一致妹。对于初次尝试的驾驶者来说陶疆,如果入弯速度不够快也没关系蹈轻,你可以直接省去刹车这一步骤惫洼茬,在入弯时适当地轰一脚油门蔚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纱沛访。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妈牟楞,并综合运用香,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叫。例如在紧急临踏、高速的连续S型弯道慈儒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邻殊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羞,从而划出一道完美的漂移路线加。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陇啼?AE86在高速S弯道超越RX7硅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介獭鲍。   当然喷埠享,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烁被,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呢颈导,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帆齿甩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郡景,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卑疽休、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耻墩,驾驶员只需控制好刹车绵攘、油门以及转向三者之间的平衡即可乐匹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糠么。   然而即使是这样遣规储,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饯。冰雪路面凹凸不平筏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘎锻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囤裁,所以技术和心态都十分重要非考合,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚕乘啡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头托枢。在这期间汗蛊,沃尔沃创造了无数的第一伍弘,也赢得了不少的辉煌成绩味狄弗,当众多车企迎头赶上之际铺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟丁,并将其命名为Drive-E炮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驳同拎,实现了靠背调节和腰部支撑锰。 1967 推出首个后向式儿童座椅氰签梨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肪灌撑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睦,将有害废弃排放降低90%以上偶讥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脆爽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全核。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生收秒角,有效减少或避免低速追尾碰撞摊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术握,至此安全范围从车内延伸到车外惯忻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩街,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棺唉,从被动安全到主动安全陵,再到行人保护攀蚊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翰奠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妈浩申,空气污染现已成为最热门的话题畔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诧达,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巴沦蚀。   Drive-E是什么 逞菠?   即E驱智能科技诲室提,代表Efficient Power(驱动更高效)茸、Electrification(驱动电气化趋势)墒碉畦、Environment(驱动环保潮流)喂砍哩,从字面来看很容易理解苗虑播,简单来说就是引擎高效化毁殿,这样一来既可以保证动力性速韩歉,同时还能达到更好的排放标准敦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱博释,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洞许绥。   沃尔沃还将这一技术投身于那衙胰玻块化的研发侍,只需变更增压器氖滋愣澹块与催化转化器谋克粒块等主要部件镀烹,便可催生出一款新的引擎产品蓉查晴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狡,大致可分为4类己,即汽油直喷引擎距骨、柴油高压共轨引擎床郎充,单增压引擎(T5)涕很、双增压引擎(T6)适沽。 以XC60为例 纤段,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惶司。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒜烂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矛家峦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓄俩,在动力输出上也略有提升铂,其中的原因自然脱离不了小体积孤、轻量化等一系列技术的支持芭。   此外变速箱方面也有了很大的改观禄芜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%红其,挡位的排列也更加紧密旁倡,有效缩减了换挡时间潜涡脓,从而具备了迅捷的响应能力堕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沉,耗能经济性方面得到了进一步保证瘫,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛唾,改善油门的响应撵两,空调系统转化为经济模式工作隘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澄胯,而在65km/h以上松开油门猩,引擎还将会处于怠速状态卷侍。   本文导航盘昆翰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩层鲜梗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吻毛蹲。不过桥磷具,动力并不是我们今天的主要议题茄啦秆。秦的下盘功夫方面表现如何凉穗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酵陈?这些都是我们今天要研究的内容膏揉厘。综合起来侍,我们最终目的就是想要弄清一件事纹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帮挠记,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穿。当然碳,由于秦有着体积更大害、更加复杂的动力系统捅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚼韦瓣,但由于双叉臂需要更多的空间囤,因此也是不现实的腺母。在材质方面赋怪踌,秦同样表现中规中矩腐苔示,并没有使用轻量化材料为车头减重墓抚,亮点并不多喂湾。由此可见昧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靡灌蜗。   不过撇,由于混合动力系统的特殊性咆釜,秦也必须做出自己的调整沟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挛教枷。比如涸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涛鸿馁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迫淬递,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上售劣。此外袍滤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮链疟洪,相比速锐在直径上增加了将近9mm轻得,看起来很是显眼憨铜热。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碱,而在同等材料和工艺的情况下劳竿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矩典,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载齐垛。   另外岭横,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架测驴淳。与速锐的非全框式副车架不同沉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掠粕,由于加入了电动机和管理单元勺泻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啤烷,因此这样的变化当然是加分的络。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套麻概,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茫棉、振动和声振粗糙度哦型,欲知详情请点击这里)响税瀑,是个值得肯定的进步琶档。此外佬,与速锐相同口,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捐疵,强度更高铂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愤吧嚎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痹舒龚,现款该拼担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌憋,不过福特已经为此做好了准备虾,日前刚刚发布了新款赶瑁克斯寂。它采用了全新的家族化外观渡哀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果罗祟赂,不过它真正的杀手锏轨岗料,还需打开车门才能发现檀飘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线群牢,进一步抢占细分市呈椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型建借,满足那些对于性能有一定追求的消费者态,比如轿车中的S5晾潮、S6合磺空、S7蠕复、S8等等撼拇。就在不久之前的2013年12月癸秽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舵赊粳。 外观赐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怀赣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彤纱酬,可以随时面对那些不识货的挑衅者硕。作为Q5的性能版车型肯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念却圈砰,颇为低调千抢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秆苫。 车型图片 基本参数洛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别救蹭太,特别是车身高度经过降低拔克舜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm航鸡焚,而轴距也有细微的变化挽淳。   其实只要细心观察奈粟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的话迟,除了特有的徽标之外默,SQ5的镀铬条有别于传统车型问铅,采用的是双横条样式尽殿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侨祭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽门核输,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魄炔凸。而配置方面轿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备首媳妻。   尾部的变化主要集中在下半部分鞋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔽筋祁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旅,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜕却。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剑剑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮锣,前者就属于少数派锨挖。一个是只有追韩剧的人才懂坞邪懂,一个是全民百吃不厌姜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晦下,其实上一代车型在国内早有销售浚日,只不过跟福瑞迪太像了牵仍蹦,外观不出众诞冒颇,关键是动力平平琉,所以最后并没有收获太多其短。全新速迈刚刚上市窘,售价17.98-22.68万元山,很有幸能够在第一时间接触到这款车囤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勺碍省。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粳箱琼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哩胸。通过简单的对比凛,不难发现拴卜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甭搽潞,名字叫做ForteKoup非,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肃,售价17.18-20.08万元适。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版圃,它承了起亚家族的虎啸式前脸斥希唾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评差,现在看来谈不上惊喜苦屉,只能说还比较精致匠。虽采用了大嘴的设计深柒饥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想,或许小女生会喜欢负。大灯全系都为卤素光源抗扰疽,并带有日间行车灯奈抱联。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰患含。   走到侧面损,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化井,但两门的设计为它增色不少染,在绝大多数人的固有印象中蒜绩,跑车就应该是两门投谦硅,并且应该是无框车窗裙蛇,仅从这两点来看幌管,速迈确实都做到了蓟丁,开在路上的确引来了不少的目光追随赖胚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赊信,我们一致认为车尾的设计更为出彩丸孔簧,短小绒扳、精干献松,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受德丰。除此之外舍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局太崩浩,而且排气管口径不写先夷Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强师。轮胎为韩国本土品牌抄谋卫,规格为215/45 R17搁贝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佬僻熟。   当然踌,如果你选择2.0L车型的话何,你所看到的黑色外壳后视镜帽、前后包围的碳纤维纹路饰板边螺欧、双边双出的排气管缄肛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渐。" "  讴歌这个品牌怂邪,或许很多人不是太熟悉垢陵稳。作为本田旗下高端品牌纳痘顺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任年,而且在美国市臣涣取,讴歌的品牌影响力是非常大的暖女戊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姓,大部分都是人们对这个品牌不了解税瞬,影响力上不去龚估纪,导致在销量上确实不尽如人意判。对于这次全新MDX的到来皮秘藕,个人持有赞许的态度夏浪鼎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迹铰脑,还是那句话藉,品质上去了头掸,接下来就是提升品牌影响力了背。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抠,大灯的轮廓更加细长惹涵翘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯康。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煌才,但内部结构和MDX并不完全相同途。雾灯被一条仿LED的光带替代伦,进气中网的细节刻画更加运动梆姜拭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长馁,侧面造型给人的视觉感受非常低长氮毕,这和前后大灯的位置有很大关系情毋币,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎册榔粳,注重舒适性办概耙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痕姆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感委,而压低的姿态却更加动感攫糯撑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱受柬睫。尾灯造型相比较现款修长庐额,优雅的感受也来自于细节的 设计协范童,但貌似通过我的观察夸救,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宝,让尾部显得非常简洁贸到。   本文导航炽吼:" "  2014年2月20日锋松,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砂孙枷。2014年型奥迪A5的最大特点是讼斯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乒祷挨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膊叔,共有19款车型钢较品,售价在49.98万至85.8万倍凑,具体价格如下瑟扰骨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表适黄梧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哺岛酷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贾纬。配置方面瓜端,也与现款车型相同喘蓝伦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扣士。   内饰方面承,2014款车型也与老款车型大同小异父费,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘际扑碧,同时门内饰僵、座椅中央扶手热、都采用了纳帕真皮面料匹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虽刺社。而2.0排量以上的发动机则保持不变裙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苏瞪替。   变化一煎葛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慕,在原有的缸内直喷技术的基础之上徘,加入了较为传统的歧管喷射办谎肌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合康敬,通过二者各自的优势闹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墓窖。事实上苦田,混合喷射也不是什么新的技术庞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脾溺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市访拎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竞棱欺。   变化二献稳:排气歧管集成至汽缸盖内舌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禾汹街,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爽,从而减低涡轮的负荷痛,提高涡轮寿命歧。同时惯,因为在进入涡轮之前进行冷却褥鳖,相当于提高了涡轮的进气温度限制闻慕对,可以允许发动机有更高的排气温度膳屯隆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骑镰宛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人葱,同时结构也更为复杂膜受论,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熔菩水。对此惯洛,缸盖内的冷却系统也进行了改进订赦钱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吧赣。   另外宪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恐奈叉,还有着两项小改动许。使用旋转阀母钆蓿块替代了传统的节温器冒狼辱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丸兜贿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岛密。   根据官方消息侍须饥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仿堪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受署。笔者也希望在应用新的技术的同时杆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情方居诗。 责任编辑恕讲:王晨熙" "  A00级(微型车)卵溅链,在人们印象中这类车以实用性怯配、代步功能为主横,低廉的价格促使配置也不会太高亲凭剃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沛杉坞,一款车的推出打破了这一概念迷点淀,它就是全新奔奔观斯,来自长安汽车嗅勿埔。   感官是人们的第一直觉反应夕狭,所以外形设计的重要性不言而喻琼挟,为了使人们印象深刻莽停潦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肪煎劫,道理很简单蒜速瓢,日本是微型车最发达的市场供拌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酬鼎细,在2013年广州车展上偶涸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光且,除了时尚的外形设计以外背猎嘎,在细节做工上也有着不俗的表现巫青。前脸的设计整体性很高譬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条必慷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影羔荷菜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卸釜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亲,不过这一点在外观上并不明显士,这源于贯穿车身的硬朗腰线柑,有效将视觉性降低按,同时搭配造型独特的双色轮毂蜗脾北,让这款小车看上去时尚动感对。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动硕送,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嵌贝,如果仔细比对噶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纹疮华。除了引人注目的设计以外咀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹家,具有加热功能的外后视镜级傅、15英寸的抛光双色轮毂幂闹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拎谭察,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市售熟购,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羞奢谁。不过额揣巳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冉衫彪,从内到外病脓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淑誊扇,可以说是一次完美的蜕变旁冲。那么这款新车究变在了哪里奖现惧?它究竟新在哪你螺号?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汐呵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睦杀昧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm某豢,轴距则与老款车型保持一致料薄筹。在尺寸变化不大的前提下里匡惺,改变外观屏、动力澄透、内饰面凹肉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涤,2月19日这台新车也正式来到我们面前甫,并接受大家的考验晾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丁好,但这8条是我个人认为变化比较大的翱夺纪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点去疥操。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候景景,我就有了一种预感烷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢款却,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孰动韭。全新X5给我最深的印象除了家族化外壕捎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戳。首先拨烹,先说说全新X5的外观拢,“大尺寸双肾进气格栅”高、“开眼角式前大灯”骏我竿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逝。    现款宝马3系推出的时候眠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兽,现如今随着全新X5的上市陈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枢筹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叹睦剑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剂簧,据悉晨下,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯池。值得一提的是垄柔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黄恳,给人一种炯炯有神的感觉劣咸。    由于新老款车型的轴距保持相同娩隧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉跨,反而侧面的腰线给人一种力量感杭,这也使得新车看上去年轻了不少葛。细节方面概撇库,新车在前翼子板上增加了进气口先绘羚,突出了宝马品牌独有的运动基因书坪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爽接,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兢弧,提升了夜晚的识别度幸猎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娠,降低了风阻系数汤托群,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腺边反。" "  版权声明俱:本文版权为网易汽车所有存某刃,转载请注明出处垃判。   在2003年缔蒲匹,奇瑞QQ的下线让这款时尚熊钎、便宜没驴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吩窃瘫,之后短短的几年间坷敖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话段扛,然而到了2006年长安奔奔的推出是须缕,打破了QQ一枝独大的局面宫。一转眼笺炉徒,已经过去了10年的时间疥氰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹊,在这个追求个性顷、讲究品质的时代熊斜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虽欺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椭,而长安似乎也意识到了这一点瘁粮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢险凤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宽棺?   从厂家方面获悉赶,老款的奔奔(love)已经停产伙青娶,而奔奔mini则将会继续生产销售碌宫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嗅,前者主打精品中高端微车市尘摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战视柯。从定位上来看耿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些练,虽然沿用了奔奔的名字锭祥,但整车的设计诧荚俏、配置以及售价都会高于老款车型晨幌。   新奔奔客户群体是谁雀羚渡?   在很多年前搜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结县,到底是买奔奔还是买QQ刮,在那个时候拱抽,很少有人会关心这款车设计的如何税嚷、驾驶感受如何贝份,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具覆,省油廖、皮实恒膊焙、能遮风挡雨就行锯涎。   现如今辰襄,80后醋撼、90后已经成为购车主力佛,这些从小听着walkman功、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计写锚、用户体验以及品质都有着更高的追求确镶窃,因此在座驾的选择上同样不会妥协贬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罗讣,新奔奔就是冲着他们来的涝。   新奔奔主要的竞争车型是兜富富?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兔恳,但从目前得到的消息来看保平,5-6万元将是其大概的价格区间嚎毙。这个价位中既有一些合资的微型车阑显哩,也有自主品牌的紧凑型车蝎伸摄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车女,比如两厢赛欧乌逞加、奥拓甸剂暑、玛驰以及低配雨燕等等车型辣煽凑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汀钝家,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坑哭,产生竞争的几率比较小嫂。   外观怪济:惊艳蹄袖、和谐朝靶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贺形,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词广俏:高离地间隙变、车顶行李架耗餐不、双色车身等等掂。没错靡涕,无论是跨界爽览轿、越界还是交叉车型窗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搐轻。不过世间万物罢寇,徒有其表终究很肤浅等太,我个人认为蓝败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仓搭茬。所以闪膘伍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懦埂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弓哺,它集沃尔沃所有看家本领于一身迪萍,可谓全副武装尽巧。为了让媒体更好的体验这台车甜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高据。没有固定线路借颇泉,没有领队车辆垛死,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贝哀,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒酒搓。而在这12天里乓耗,我已经和它奔袭了4100公里傻,横跨了三个省份磐,体验了柏油赛道入画膏、软土拉力澈尚、冰雪漂移禽亢乒、高速狂奔何努订、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孟垮里,当然烫筹,最终的结果是沙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恭杠淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妇簇,正所谓日久见人心破瑰还,交友如此瑟,试车亦是如此汀魔。回到正题聪,和往常一样澜芥受,对它的了解还是先从外观开始啊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堑海沧,相煎何太急”这句绝句贺廖,而在雷诺—日产集团旗下晦欺,有两款车正在上演着这一幕免乱蛙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袜瓣靡,还有这出色的越野性能蛔宿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乔擦韶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下插辜,买谁更划算揪封?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位么谓,作为英菲尼迪的顶级SUV猴膝菇,QX80的售价高达152.8万尚臂澳,但经销商处可以优惠16.2万睡凳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艇平邓,虽说16.8万也不是个小数目秃。但对于消费者来说苛催离,一个日产拟充,一个英菲尼迪儒嗜吠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌你龚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)童岁咆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桔承式,它的身材绝对够大穆诞。从上图的数据来看瘟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尸泵愧,尤其是将近5.3米的车身长度话,会让您感觉驾驭它有点困难此。另一方面冈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毒肮坚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氓煞滴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诞旗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茎,同时也显得异常凶猛炬瑰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉充。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偏,整体造型圆润踩登吞,没有多余的线条作为修饰该,但是反而会让人感到车身很厚实蕾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伐。同时注意它车窗的设计详,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗡凉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汗掳卑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样输。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计火参,也没有了那种霸气郸权技,转而给人的感觉是设计很前卫孟。车尾的饱满程度与车头相呼应着排篮低,丢去了上一代的直棱直角懊蛇狙,饱满的线条凸显着丰满的层次感舍怕禾。   日产途乐喘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陋颅屋,虽然脱胎于英菲尼迪车型口,但途乐依然拥有自己的外观特征修。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性党扰酗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剁禾典,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裳够蕾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褥散。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仍胸碱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捣答段,成为了车头亮点之一忍奋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术世莲圃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飘婆,这项配置自然是少不了的烁开。我们可以找到4个摄像头赂凄蓖,它们分别位于车辆头部桂、左右外后视镜下方和车辆尾部炯宪。以便在停车过程中派康,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踏设抖,让您更加自信轻松的把握泊车空间宫宦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潍,大大降低了停车时的事故发生藕融。   途乐   通过对比发现旁兑衅,两车在外观上的配置基本相同金郴寸,差别仅在日间行车灯上涎驮枪,不过随着QX80年款的推出梆瓦,日间行车灯的加入应该不是件难事灵啼颅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒂补及,在相差仅有10几万的时候城即,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隆解。    责任编辑踢烂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褪斧,除了奔驰G零帮、丰田陆巡系列嗣暖、牧马人等该挫丘,双龙雷斯特也是其中一员持苍,而且雷斯特还是柴油车呐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绒涉,以目前的接触来看沦,双龙雷斯特W表现不错写喜娇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辩圈食,双龙与奔驰方面在技术上深度合作步负姜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彩潞。当然矢,在随后漫长的几年过后点歧雀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逃脊褥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绊,该车型最大的特点就是其尾部造型翰柔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摔祷,宝马方面肯定不会承认认,但从年份来讲不祁鬼,明眼人一看便知膊啪痉。   外观施:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手间马,该工作室的创办人正是乔治亚罗桓焕,不过大师的设计未必符合所有人的审美饶厢醋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碌叹贡,但为了照顾空气动力学与线条流畅袄文浚,雷斯特的车头是圆的洼风,所以在当时看来有点“离经叛道”泌够绷。   而到了现款的雷斯特W卧,这个“小问题”被修正了偷涛须,一体化的设计已经是大势所趋良,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”每。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型额,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感塑炮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邵袱牢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锹隘天。通过车展上的展示鞘赡,小编已对这款纯电动车型有所了解藤菏姥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谐,时至今日耐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篓。据悉矮,之诺将在今年的2月份开始接受预订然弹态,上市后将以租赁的方式面向消费者购,具体的细则目前还没有公布仁,上市后会有着怎样的表现氏蹋,我们会同大家一同关注筏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前步孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来卤逞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烯悼,毕竟是基于宝马X1平台打造喊,因此在多个方面相似度高也并不为过饭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窘署,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舅琳,其具体的表现如何胯芳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诡。 责任编辑添寸:沈楠" "  版权声明陕般戒:本文版权为网易汽车所有挽乌探,转载请注明出处玫悄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列困掇。它们的可见程度觅烷苹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逃扫颠。可见度甚高的两个文字的组合姐无铃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讥。因此寒颠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞋簿拷。哦绊钮染,对了苯商颠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔽翱埃。意大利人的自信彩倒剃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恨泵末:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妇?咱先从减开始说起爽。 Q迪亲:致悦只是切掉屁股的菲翔么鳖逛鸽?   A窘梦:非也笑鹊,前脸亦有修改死眷,整体风格统一拱,协调度很高随。   我相信Roberto Giolito先生下斤星,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹃幌辟,在设计Ottimo的时候呜础,一定会更加从容椒夸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”距崇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贺百迫。在他的心中崇垄,应该有着太多关于年轻岔、活力的理解险崔,而这恰是Ottimo的设计要点膳阜餐。 外观总结   赞谰睫苔:个性鲜明垒笛令、标配LED示宽灯显魂、轮胎用料厚道   弹啸拳:低配删减雾灯   " "  版权声明溅:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处戚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾齿瓢,虽然距离现在已经有两年的时间胖煌叙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象特甜。而今天寥渴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猜蒂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苫起溶,并且还是一台后驱车腾壤。没错乌朝,它就是华晨宝马3系努。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘛,其配备了2.0T发动机怖岛崇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谩薄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祷匠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尖祁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洞穗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹊侈男。不过在今天的冰雪试驾过程中谰竣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骑塑喀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韩颗田,必须先打好理论知识的基础鲜。于是在摸车之前伺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浑叙。 ● 项目一   热身结束了讹沤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漂算督。第一项内容便是加速和刹车僚努降,是不是觉得很简单构械?其实里边的门道儿多了去了范椽。   在项目一结束后偶慑桅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹭卞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步速玩。一开始大家相差悬殊错型,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爆恢。接下来的项目二会比较刺激一些便,经常会出现手忙脚乱的情况省庆,但只要理清思路按部就班的做边聚碳,想要完成整套动作并不是很难山。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绥:本文版权为网易汽车所有抗衰,转载请注明出处死砰敛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赡新莽,不过始终都仅有手动挡车型钢,虽然目前销量也很出色壳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瘫登。好在这一短板即将成为历史熬唐疥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出始韶显,新车将于26日正式上市附笨,我们也于第一时间进行了试驾体验官百。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观龄镁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外导,在外观方面也有变化拈篓。新车根据高低配车型提供两种外观方案兜扫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贡剑裳,而高配车型则对中网哼桥绣、保险杠造型逞丛、轮圈和后反光板都进行了重新设计池。值得一提的是旅碴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冯草。   新样式的轮圈非常动感撤貌,在同级车型中实属罕见撮歉闹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牵死时,轴距依旧为2725mm猴。车尾的变化相比车头要小一些鸡份,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陈叮诡,不仅可以提升安全性痊祈粹,同时视觉效果也更加出色酵。 有态度【试驾评测】蔷鼓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刺?   扫一扫腊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惹苍幌,一汽大众全新高尔夫正式上市蓬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吐拦,其中1.6L拥有三个车款念,1.4TSI拥有四个车款屯瞬趁,官方指导价为12.19万元—18.29万元旦茸杆。具体售价请见下表邓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力觅,但是却拥有三种功率版本承,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贺吠,因此在动力系统方面棉秸,消费者有三种选择圣茂。    我们从上面的数据可以看到迟赊练,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遂,1.4T低功率版是主流之鸦目研铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冀菠监,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菊赊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涵钳,但是它的售价高达18.29万元烈细拆,相对比较贵瞥亩。    全新高尔夫提供九种车身色彩磨,分别是塔希提金茧、唐古拉白勺、珊瑚蓝从戊岭、魅力紫妮良、玛雅红共面超、季风灰墨、水晶银以及深黑和极地白矢邦恼。 ①悄:16寸Cosmic款轮毂 ②迪吻吼:16寸Cubix款轮毂 ③辉闷淋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裴唯激,其中15英寸的一款灿翱,16英寸的两款祷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备别,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型副读程,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忍。    全新高尔夫提供标准座椅姜缺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纶悼泌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缄醛科,舒适版车型则都配备舒适座椅襄姬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚀尝。    在材质方面瑞居皮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料察唉乳,分别是上图所示的DianDian黑色织物欧刺、Zoom/Merlin黑色织物稗狄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炒,分别是Vienna黑色真皮诧吾、Vienna米色真皮镐戳、Alcantara黑色翻毛皮枷毫、Alcantara棕色翻毛皮袭步蛾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霓宠驼,有两种风格可汛拭鹗摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叮登,同样有两种颜色可严兹卤怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浇,有黑色和米色两种可鸭狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脯派卤。    在车内外装饰件方面抗,不同配置的车款也有不同的安排倘趁。像侧窗下沿镀铬装饰条评撂酱、双排气管竭港、镀铬装饰双排气管鸡街、动感鲨鱼鳍天线迸侠催、真皮换档手柄纫唯谁、科技质感装饰条馈萝、金属风格装饰条紊肝聪、碳纤维风格装饰条等等拐猜扁,针对不同的车款都有不同的配备杯氏俱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍艰筒喂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摊藉,配备有MKB多次碰撞预防系统昂茅辅、ESP车身稳定系统钳囱、ASR驱动防滑系统恃、XDS电子差速锁逛、前排侧面安全气囊啥抵妻、后部4探头倒车雷达霖歪、前部行人保护系统处磺促、自动静态转弯补光功能等等腹乐菩,但是在舒适性以及功能性方面报,并不是很丰富蒂闻夏,但是也可以满足基本使用礁零。   1.6L自然吸气车款如何雅墒邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦!,它拥有手动时尚爽、自动时尚以及自动舒适三个车款钱,手动时尚与自动时尚的配置一样骋,在价格上二者存在1.2万元的差价线底,主要是变速箱配备的差异浪泻很。所以在配置对比环节媳扛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刺澈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元醇毁,差价为1.1万元绍炮氛。    在配置对比的环节我们可以看到赊始扇,时尚型与舒适型之间的配置差别杏赌,大多数都体现在外观内饰的装饰件挫惩倦,以及车内一些常规功能方面握侩,主要是顶棚储物盒问鹤、后排中央扶手莱晚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半田汐,实际上最有意义的差别在于全景天窗编秤、后排出风口乳亥、蓝牙电话商、定速巡航创袖、驾驶席座椅腰托儡、TPMS胎压监测系统这几项上撮汐帆,不过在这几项配置中貌拟吓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仟,尤其是全景天窗茂聘瓮。    从价格上看拿螺己,二者的差价为1.1万元郊褂甲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韦甘睛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稿圣绕,所以我们在这个推荐环节厕弥,更多的倾向于低配车款福程刨。 责任编辑豌环呜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惜葱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庭篮。它采用了全新的DS家族式设计风格躬,延续了一贯的法式浪漫风格金瘁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素媒。新车基于DS5平台打造殊吧缝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机七。预计在3月左右上市班粳容,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亨谜,让我们一起来看它的表现如何轮蓖。 外观殊扭美:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湃,却多了一些时尚及科技感淬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佬息。镀铬装饰拿捏的也比较好哦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娇。也表示着DS的品牌走向独立嗜列凤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓢抗佳,有着都还算不错的账面数据吕,车身长度为4702mm巍谦,宽度1840mm都班能,高度1515mm.轴距为2715mm煽。上市后会把目标锁定在奥迪A3隆。 车型图片 基本参数熬赎层: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庇苦,除了前车6颗驻车雷达之外莽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯携擦蠢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鄙题,从视觉上拉伸了车辆长度维,尾部设计了一个小小的尾翼弄霓内,尾灯下侧字样表明了其国产身份露厕埠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头探黄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方降掸杏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旗鲍,真正的排气隐藏在了下面校梢蘑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钵僧堆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擦蝗:高离地间隙磊篙、车顶行李架蒋巢攻、双色车身等等骇抡。没错唐诬,无论是跨界堤宦湿、越界还是交叉车型残赫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质试坏。不过世间万物筐铃,徒有其表终究很肤浅揣,我个人认为艘椭练,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统想伙港。所以囱宛闪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾感啃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豆猾描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象成脯松。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炕鄙来,它集沃尔沃所有看家本领于一身课落陕,可谓全副武装吹夏。为了让媒体更好的体验这台车矩撕怠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高八宋讹。没有固定线路轻,没有领队车辆妥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾些谢响,它会和每一位汽车媒体人独处12天剂剂。而在这12天里穗港,我已经和它奔袭了4100公里撕啼盯,横跨了三个省份固愧夯,体验了柏油赛道侣瓦、软土拉力膳、冰雪漂移缮、高速狂奔纫互、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话告匪,当然撤捕,最终的结果是戳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锚潍姓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的塘,正所谓日久见人心府式,交友如此定镣,试车亦是如此绊句堡。回到正题炽混,和往常一样嗽,对它的了解还是先从外观开始夺咖微。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傅钢堂、多样化是一种趋势瓦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缸舶渐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吃嘘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦界瘸懊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车借,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兜,上市至今保持着约5千台的月均销量杰颗靡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型技。 外观/内饰对比潜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狮福镀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泛吉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痹努,毕竟师出同门别侧畴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管错,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯存,远看很容易被误会成排气管同,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘶,整体尾部设计显得层次更为分明洗浚纷。低配车型配备有倒车雷达浑,高配车型还配备有倒车可视蔼鞘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点善,修长的车身与宽厚的D柱盒茅陆,加之出色的后排与储物空间逢骂,俨然就是一副旅行车的范儿供屎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艇粕,它完全可以称之为旅行版朗逸怪罚极。    车身的线条连贯自然哆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羡量,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些请,调整了尾灯的白色灯带位置犊恢河,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孝霸涡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骨楔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淀算眉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岗,内饰板件的用料以软质材质为主耽,接缝及做工也较为精致吵卡,与同级车型不相伯仲罢。从实拍的车型判断崔淌授,自动空调恢拔嫩、ESP系统醋、电动座椅票猴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烩筏僵,至于具体配置还有待官方公布蜡蒲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傲郎,同样是大众家族的传统布局糕萎劲,整体的感受都很不错回稀,方向盘薄勤毛、中控台的每个设计很都容易上手亩,从材质上来说泵闭,朗行是塑料感有些明显的绒搽惠,好在其工艺上还是有保证的藏伍,并不会有很廉价的感觉奢娃举。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窟怪,销量在整个家族中表现最为可观堤。近期钵恭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市变抬,新车主要变化集中在外观旗,同时针对颜色胚海绘、配置进行了调整赡量胁,以保证其市场竞争力妨佛散。在豪华紧凑级细分市场中墒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僵撩苏,通过下文的对比分析家唇侨,希望对有此购车意向的网友们一点参考需钡唾。   备注时桓: 为更直观的进行两车的对比分析币犊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酱撮椒、CT200h F-SPORT)挠涡谜,市场优惠参考自深圳市场蓄。 车型图片 所属品牌炒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倘韶嚏,内饰做工精细    车身尺寸方面漓僳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慧锹,其他参数均小于奔驰A260边锹。从外观和内饰设计风格上看间,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棋努霖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后差侧澎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湿,全车充斥着力量与美的线条瘦宝廊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点础颗陷,硕大的单条幅进气格栅蔬涣仍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发层滑搔。    相比极富视觉冲力的前脸造型埔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些码,但并没有脱离运动彼倡茹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笔湿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哥哦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素班赎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型输废奶,同时下侧雾灯造型也有改变痊泵,车尾部也进行了一定的改动褂悔灸,整体感觉更加运动怯。另外赐霜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”持,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碧芯饶,形成强烈的双色反差胜。    F SPORT车型装备了整车运动套件杠铺蚊,涵盖了运动调校悬挂陪狠兼、运动包围孤、运动阻尼减震器骂、熏黑运动轮毂缺位垒、运动车门脚踏板劳挨、运动型铝制加速踏板潜、制动踏板茹、脚歇板等别配姐。    三幅式平底真皮方向盘截斜、红色元素点缀的空调出风口勺讼络、铝合金踏板蚊、仿碳纤维装饰条等等挡昂倾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感横,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屯渭藏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逼,将方向盘丝屁康、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汗蠕柿,增加了便利性煤琉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冯暮掠,分散了注意力怯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辉鼓,是多数第一次购车家庭的首选要求夏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抖贩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赌踌,会有怎么样的变化隋,一起了解一下搐磋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讳烤,镀铬进气格栅增加了些许立体感疟棚,更加显眼的X造型前脸担擞,迎合年轻消费者的审美奶邯颅。大灯的改动有些另类倡施芬,在我看来接受起来还是需要时间的密澜探。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帛跋潍,新款在车身尺寸上有所调整棱绞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尾秋,轴距保持2600毫米不变玲,相比现款仅车身尺寸有所增加矾我蓖。   车尾的变化不大嵌忙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翅,以及牌照上方增加镀铬饰条欺,尾灯造型无变化忿了。实拍车型为高配版本谜冷,但仅配备了三点式后倒车雷达团厢。   新款的15英寸轮圈造型不错尽,轮胎选用优科豪马木,规格为185/60 R15截领,备胎没有缺失勃蟹鄙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置内闹卧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高方蜂,在年轻人中更是屡见不鲜稻。在学校要有个性耸,在单位要有个性踏首陋,穿着打扮要有个性妓崎,兴趣爱好要有个性丢窜炬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢新憾檀?如果你有这方面的兴趣票,那么杰德将会是你不错的选择尚。可谓自成一派的它潘难坏,凭借着并不起眼的车身尺寸哇杀丁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秽钝?还是旅行车妙?或者是MPV并誓堂?但这都不是事儿几票朝,只要适合自己就OK色。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擅贯,喜欢接受新鲜事物的他们坪,正好与杰德不谋而合侧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墒盗耍,此外辖酬,六座的乘坐空间偿川宠,也足以胜任日常的使用需求少磺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尘捆?自2013年9月6日上市以后充淌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量报媚,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓟讲细,它用事实结束了我们的疑问镁。除了这些啥,杰德还会带给我们什么样的全新体验是粹脐,让我们继续往下看咸贰。   " "  若是经常关注汽车之家的话寒惕伍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绞狗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”江。虽然我们这里并不提GTR睹耻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何般尚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋克斯ST模,令人刮目相看肉含莆。与此同时汰爸,在秦身上皮烤弓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料融、做工以及舒适性表现上的明显进步裂恭。 外观造型懦锨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缉完痊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伺滩贾,近年来推出的新车型如速锐溃、思锐以及大家眼前的这台秦酮,都可谓一个比一个漂亮晴省般。就以秦来说辣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捣,很是亮眼菊葛,同时也营造了较高的前脸识别度们疙。   车身尺寸方面储,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大森宫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敞绘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秤蛾羔,2670mm的轴距表现则处于平均水平吝扇俺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锨漓,其整体感觉与速锐大同小异膘坷刚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯司啼悉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韧。无论白天还是夜晚岛,该车的车尾识别度都非常高霜伶篡。而且内部的光源伦但,除了转向灯为普通卤素灯泡外卧污,示宽灯俱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藩。   充电匿、电桩安装及质保/售后介绍惕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瑞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电习投看,据官方资料介绍缔法,充满一次电大约需要5个小时左右公降,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)董揽。   同时哨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩却筛,虽然价格并不贵觅,大约在6000多元荚爸,但对申请人有一定的条件限制耸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幢跨故,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毕魄。当上述条件都满足之后冻瞄禽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坞,如果一切顺利程抱,最快1个月内就能安装到位并通电使用宽沥。不过目前唱堡,秦还不能实现快速充电抄括,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哀,只是目前还没有这样的配套充电设备迁粗。   针对秦的特殊性瓶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缺矩。其中烦孪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攀驴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筋混、绝缘手套和护目镜等设备惩娠,并规定在检修车辆时必须两人在场馁恫熟。以防车辆万一发生漏电显疥,威胁到维修人员的生命安全唉。   与此同时衰牡灭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里半兽魄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酵逝,整车质保为6年或十五万公里僳涟览,电池组为10年或二十五万公里)跋拟文。总之姐爱,从专设的维修工位竿琴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摄地趟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度配金,而对消费者的购买更是一种信心的保证眉慰馁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前你摊齿,中国汽车市场刚开始发展急娶夏,市面上可供选择的车型可谓寥寥脓袍璃,在那样一个年代判菲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准科淋杯,并且在之后的相当长一段时间怕韧叼,人们心中仍对它们有深刻的印象卿。时至今日迟判缺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘦惠傅,在数年激烈的竞争中鹊奴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壕杆。这回邓卷拢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首府,我们也借这次机会为大家做个全面对比华,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车股豢:外观内饰(包括设计和做工)亩救、配置热泛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)麓扦、储物丁、油耗簇漏诺、驾乘感受儡硅霖、加速性能卵亩篡、刹车性能涕其祟。同时粹倘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别采桅、同价位车型的什么水平沙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型号,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痉的略,目前约有6000元左右的优惠熄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惮港,在优惠方面差别比较大嗅须坟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壬,根据论坛中近期的提车价格亲揪祥,9000元的优惠还是有的哩唱秦。目前舅,两车的售价依旧属于同一梯级困。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致却,只是配备了卤素大灯及雾灯敝,透镜估傅、日间行车灯这些都没有董。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系链苯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镭,因此我认为两车的配置可以理解蕊锌,符合同级水准驾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氨淮胯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烯,两车的各项参数也处于伯仲之间户较,差别在6cm之内葡牟勃。在车内空间上拌青府,两车的表现也很接近尝笆,我先剧透下吧亲鹿顶,结果可能跟你们想象得不太一样骂。   相信看到这里少,大家最担心的就是如果车辆没电卡唤姆,后备厢是否还能打开的问题凭存。捷达看来是妥妥的没问题炬豪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑度,它的后排座椅靠背可以放倒快酗,之后即可顺利从后备厢取物挡梆戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐详韦。   在倒车辅助上埂,捷达配备三点探头鸿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平交蹄。这里多说一句暑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赂晴,让人觉得很不大气桅,并且低于同级别的水平插,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达履刨,舒适型也可选装倒车影像技,比捷达厚道一些惩。从普及性上看靠绩,能够达到同级别的平均水平镜伐,从功能性上看氛坝暮,拥有倒车影像的它则高过平均线了炊率,给好评菩籍。   两车都是15英寸的轮圈畔受娩,造型上也是各有风味未,轮胎宽度也同为185mm何糕。从售价上看桃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条现窜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比害唤露,让我们在后面的制动测试上见分晓埔口。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啡管帽,借着中期改款的机会事,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琅楔箔。应该恭喜它汉唇,至少在我眼里复绰辈,它确实达到了自己的目标巫。过往凭借动感的外形炔锤讣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刷翔工,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点补我番。   只可惜榔橇,刚上市不久的2014款起亚K5释,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择昏,而且它们的价格都处于K5车系的高位轮辜,受众群体并不大萄穗。前段时间烷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析档,并撰写了《起亚K5购车手册》排奢。文中匣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘎牟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞎诫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锌固嘿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH境邢午,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机说。自从起亚充袒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钩邓,互用研发产品的例子不胜枚举即啥履,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剃寸。该发动机的最大功率为245马力泻、最大扭矩达到350N·m酷锑,账面数据处于同级别的上流水平恢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擒钱冗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疮。   在涡轮增压丢撕耿、缸内直喷等技术的加持下败晨裳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茨,并且一直持续到4000rpm河波。得益于涡轮介入较早兄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萄齿蹋,而且它的油门也调校得比较灵敏缺。在实际驾驶的时候苛稿,可以感受到它的起步轻快自如捎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湿鞭硅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氯,但差距并不像数据相差那么大忻栓。在整个低转速区间惨多,它的动力输出不算直接胸,缺乏一点活力路匈,给人一种有劲儿使不出来的感觉捆诡皆。   于是喇磐,我把油门再踩下去一点其瓦,动力突然来得很快尘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仿缓,毫不费力美录拜,而且可以感受到车速达到120km/h时籍劳,发动机还有充足的动力储备诚瓣。它的中段加速能力让人满意骄,虽然依旧缺乏一点活力狡娇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴表番,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篇额。   还是差点意思馈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感订。于是曙鼓卞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拦,6速手自一体变速箱切换到手动模式敢坍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作动,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阶九缅。它的油门响应足够快腐鞍,发动机的动力输出得到更好的释放藏厢琳,方向盘的反馈也更加扎实叹郡署。除了SPORT运动模式外钎荷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辱,运动特性从SPORT窗河、标准到ECO逐渐减弱檬悉,驾驶风格也逐渐趋向安逸蕾锹苹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孪搓汞,平顺性极高标嘛袱,而且动力的衔接也让人满意乖受。若以80km/h的速度巡航疵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唐,对于燃油经济性的控制也让人满意闻步。同样值得表扬的是降挡速度邪圣,在中段需要加速的时候深踩油门哨媳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睡,而且换挡冲击也比较信肌,不会让坐在车内的乘客感到不安券剑酒。   前麦弗逊哥敢、后多连杆的独立悬架底盘结构饯列媒,在调校方面仍然有很大的提升空间怒婚。它的弹簧足够硬得卑,但是减振器的阻尼不够大偏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鹿,会有细微的震动传到车内眷呜惧,以稍微快一点的速度过弯缕吧坍,车辆的侧倾会比较明显嚷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渴东木。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拧嗣瓤,舒适性让人满意坏扑诬,但如果需要激烈的驾驶的话疙,后期对悬架的改装很有必要青。   它的刹车盘相应加大了尺寸把,刹车的力度足够良钎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妻灯勉。具体表现是妥,刹车踏板的前一小段是虚位曹藐厢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剁,制动力度会突然加大旧,需要一点适应的时间汀排。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戌赴,发动机的声音诧、振动都非常小溺。然而成嘘,在速度上来以后独痪聚,噪音的上涨速度也很快乳锋竞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颂递,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弹彪。   我得承认吝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数燃,但在起步和中低速行驶的时候弘崔粕,动力参数上的优势并没有完全体现出来示连翁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裁铂滑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咸般斥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翰。当然萄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酿。另外兰,值得一提的地方是是,在动力提升的同时卑份,它还加入了行驶模式控制系统倾敛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豪恐,它的动态性能相对有一定的提升郸,开起来也更有活力和乐趣阑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞥蛙榔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”官,只有手动版车型销售那问,导致产品线还不够丰富间孙娄。而就在去年11月爽,海马M3终于推出了CVT版车型陛,7万-9万元之间的售价携痕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撬纷册、逸动貉嗓、宝骏630以及启辰D50等车型粟,竞争还是比较激烈的庇。作为一个后来者逗锚筏,海马M3是否有足够的实力立足浅?下面我们就一起来看一看博彤坟。   动力陆卑撕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乳,其最大功率为82Kw烈瘟,峰值扭矩是147Nm嘘廉懊。从账面参数来看捞妙,可谓非常出色享屎,一点不比合资产品的数据差逆瓷。对于一辆紧凑级轿车来说踞哀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孤娄。    开起来的表现观攀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赡灰红,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中另绕弘,如果想要充满信心的快速超车豆哦橙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晌。    我知道会有人问泄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伴?说实话肌竿瑞,我觉得大家都没什么区别搭换楔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着片祥碎,也是低扭不够强渡巷,需要靠高转速来增强加速能力诗。    可以肯定的说汤署,除非是加上个涡轮增压器萝霓。否则的话勉逞,这个级别同排量产品之间的动力表现具幻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丝妮酚。我个人觉得船拧携,这只是消费者们需要认真衡量的一点丹贤社,而非全部溪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感村,动力传递平顺连续的特性败居蚂,有效的提升了整车的行驶品质感徒棋新。顺便说一句损,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秒么匙,这也是比手挡车多花点钱的好处畴禽。    深踩油门时媒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藕桃,来保证动力响应足够顺畅赌患,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剖瓣勾。此外椒酣窘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豆档涎,功能性极强了水裳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舶,g值才开始达到最大的0.366g建搔录,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诺,此时车速大约在30km/h左右妈,达到60km/h用时5.24秒纽卫,冲刺到100km/h用时11.45秒尼凶拟。    接下来看看海马M3手动车型辜蹲,在加速到2.5秒后盖浅,车速已经达到了差不多40km/h偷,达到60km/h用时5.01秒菜,冲刺到100km/h用时11.28秒河窘,比CVT车型略快赋。如果不较真的话氰,可以发现二者的差距其实非常心尚浴,相应的在日常驾驶中其实也一样厕皖律。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稠陋,就这个成绩来说弥李叭,它的表现只能说是非常一般兔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言购祈慷,它的表现就算好多了旧浚捞。 责任编辑汗川坊:沈楠" "   近日从伐客,宝马官方发布了新款X3的车型官图乓视,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔡纬。从新款车型推出的速度上来看露唇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化死。    早在2003年七拳迫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寐克。10年以来陶辣底,宝马X3已经销售超过了一百万辆蓟叫,自从2010年上市幸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狡。因此考导,2015款作为X3的中期改款庆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中和暑仓,优化后的大灯组造型谦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勿耿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多额示。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侮蒲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼎埂。通过官方图片摔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轿诧,也融入了宝马家族的最新设计语言法夏挫,与新X5一样采用了新的中网边框设计肠,在视觉效果上更具冲击力燃巧匪。    在头灯部分戚岭识,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光突蛔帛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钾冀村。另外坞泊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搓猎,配置方面它还可以选用全LED光源窝搽杀,再加上选配的LED雾灯啊榔惮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质版。    新设计的前保险杠极具力量感梗苔,并融合了镀铬亨、塑料格栅以及金属护板拈凉吻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藏劲冀。此外颂靡某,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中四呻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂德涡缺,也使整车更具个性化风格曹磊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衫悲:4657×1881×1661mm豌肋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悸妻谭,轴距也同为2810mm梯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拣惹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稿钦,从车头一直延伸到尾灯的腰线倘是寝,让车身看起来更加犀利且极富层次感糯伶。相比变化较大的前脸喉犬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计小,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灸。相比X5俏氛,新X3的尾部更加耐看说雌卸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弛碾镐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呻壕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘟稿,视觉效果并不是那么给力寂捐勺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颗纬篮,新款X3也不例外傻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫡答哇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舒、后部的防钻撞保护装置稗湍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套添溶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畅疆。此外绦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致癌丹。该车还可以选择六种车漆恫、三种专有的18佩昂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂成灰毋。 责任编辑目擂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗣妊够:Quattroporte(总裁)缎抛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窍坍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粕:Levante息,还在2013年4月的上海车展上勃汰些,以全新总裁平台为基础宿谩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秆弹浓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肃商庆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侧:Ghibli……   以家族设计为本桃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擅聘翠,改走豪华中大型轿车的定位瞄芍河,车身尺寸长憨、宽焚、高分别为4971mm瓤、2100mm和1461mm揭俄,轴距则为2988mm洼伟,直接锁定奥迪A6乖奖冬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韦,且融入全新总裁的轮廓特色齿千,以紧实并极为流畅的曲线眯栓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娠。    于是在车头设计上杭冗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽既、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩九,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面残苫岁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篙逛赏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棱毋,将蜂巢状格网嵌入其中钢,且尽可能地加大界拒,再搭配角度更为锐利沃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹄痴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏须礁敖,所以厂商在Ghibli的车侧亭内,除了保留前叶子钣鳍状孔道平薪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霉括广,也师法了总裁车侧的设计梆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型礁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卞倦铜,另一条线则从前门下方迸出竭,向后朝车尾紧缩船问,滑顺动感且充满肌肉感腊,并正好可呼应更翘的车尾设计赁拉勤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃戈,速度感浑圆天成枪。 内饰向旗舰看齐技咖禾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上握邓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刻村静,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扩茄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计布,也把声控疵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讼袜,右侧拨片负责手动升档谎、左侧拨片则能提供降挡捶纬惫。    此外透仓,三辐式方向盘的前方杆,一样是借自全新总裁的蓝底白字砍、双环式仪表盘竟丢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鳞,左侧则是表底超过310公里的时速表仍策,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕道辈,可提供显示油量态、水温储改窃、挡位与导航指示等行车信息残壳抬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泌卤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芳城白,告知驾驶者目前的驱动状态瓮诲。    和总裁稍有不同的中控台挪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澎倾,以及可触屏操作的收音机电台选择柬脯、音源切换持壁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佃、空调温度湿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弄汰赊,空调出风口则移至屏幕的两侧笆,下方则为恒温空调系统调整出风量储燎、温度与出风口的位置图澎,以及音响系统的吸入式CD纤善固,设计上较总裁车系更加简约楷琴,但用料与配备完全向旗舰看齐戊推攘,展现了十足的诚意郡操。    较为可惜的是抛绒霜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夹凹想,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坎,包覆性和支撑性也非常出色椒。    但是后排方面福贫、便没有像总裁那么充裕疆祥踏,尤其膝部与头部方面酸财奖,身高174cm的笔者坐进去后式泥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颅饰棘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促飞房,也刚好替前管处、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霞篇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憋此珐。 责任编辑场犊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褂康夯?后来一看炮祟,哦献四浦,原来CC是“Cross Country”稿斤彭。继续了解发现有点意思洁拦何,底盘抬升拿魄纶、高功版2.0T五缸发动机奉掸文,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夕澈槐:目前的普遍规律是去窍,产品分得越细朽滤婆,总销量提升越明显缆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炽蠕,它的引进澈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦排泛士。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喉男,主要分布在前脸和车尾价,从外观区分它和普通版V40很容易邪杉茨。底盘抬升12mm簿,这么小的数字对视觉效果影响不大醋,整体协调感没遭到破坏催南播。    车厢内部佰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慈岔沁,除此之外内饰并没有过多特别的设计伍官盗。之前我们已经发布过实拍文章几敲,车身相关内容有详细介绍窟,因此这里只是简单提下要点社些能,就不再重复描述了棱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冠舍,最大功率214马力沽碴,峰值扭矩300牛·米挠绢,型号B5204T9貉斥匈,是普通版V40那台发动机的高功率版本耪尸离,那台机器的型号是B5204T8殿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒读,今天会是什么成绩哀?稍后揭晓富汞。    变速箱没有变化编诗,依然是日本爱信提供的TF-80SD谱怠,六个前进挡屠,带手动模式和S挡痘芯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT价,奔驰A级用自家的7挡双离合九熊,沃尔沃这台6AT暂无优势桨牌捂,目前他们还没有新产品投入实际应用卉绣,理应加快脚步摄灌藤。   驾驶膳:邪恶的S挡    驾驶部分澳,我想说说D挡和S挡的区别谎。看起来挺初级的一个话题泻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂籍斗。D挡油门响应迟缓幂,在激发变速箱降挡之前都下抱,需要稳稳的把、持续性的向油门踏板施加压力凶弘,慵懒的降下一个挡位之后猫褂频,情况有所好转剐衫,动力给得稍多乏锻,也就这样劫。    不满意对吧糖?可以把排挡杆向左扳到S挡膜,切入“邪恶模式”吵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莎,转速拉高1000rpm以上浚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沛软煌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出达,脚踝每动一下睡协,车身就顶起往前猛扑一下献晶嫁。深踩油门沪奸备,转速迅速攀升溜,跟D挡时判若两人篇,两百多马力胚勉、三百牛·米谷,在这个尺寸的车身上爆发出来剑,过瘾辽。    激情过后细细品味漂枯,这套动力总成有两个弱点需要改进吭,一是怠速时振动大份系孩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动砷绢酪,影响体验;二是低速行驶的平顺性姥缸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兔,1畅萎、2收、3挡之间可能频繁切换坚惜,动作应该再细腻些嘿泥猎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统但翟染,选择“全功能”项旅颈,不打转向灯就变道堂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道破茂,回正的力度不屑直肆凇,如果你想在车流中快速穿梭前进窖蓖睡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争福据辰,要么关掉方向盘辅助恢晴瓷,仅保留振动提示即可前廷。   绕桩掏己:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锨猴归,在绕桩场地很讨人喜欢论。车头响应比前驱版本积极戌面,入桩动作稍猛盼喝秒,车头好像在被一根绳子拽着走苏。给我留下深刻印象的是苟吼,这款车的极限要比前驱版高太多啦胚镀,特别看了下低,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炭蚂。上手容易拟面,但是需要注意别突破了极限权脖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牛略淬:一旦超出极限垒喘盖,很难把车身再救回来蒜师献。 责任编辑森柬藉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7示景嗣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乓澜废?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甫拨啡,就一直困扰着我们的问题屉烤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弄滦。马力越大的车就越好么泰?绝大多数情况下答案当然是否定的哎垫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雷陇。随着时间的推移腿染考,我们有机会做这样一个有意思的选题收渤旁。   让我来说明我要做的事情嘉恭:我们有三辆四门轿车教既毋,合计拥有1657马力辽鹿。看起来确实有些夸张踞滤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多礁斯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浅携,但是这个570马力的怪物一直没有车密祭,直到我们完成这一特别的测试一周之后伴。我们只能使用520马力翁捶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竿九,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巳嗡。   另外一辆是全新的奥迪RS7及司耗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庇嗡斤,拥有560马力的出色表现青笔裁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛇,在K&N工作室的台架上薄咖,它的轮上功率达到了479马力肚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中婆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伴熊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缔凉,用以获得更多的功率输出馆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祁蹬输,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撕糕。即使按照宣传中给出的数值层妙坏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抖临,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力需箍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG新磐使,它的轮上功率达到了541马力挥唐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力局甭。   另外还要说明一点傅平歇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匆,不具可比性俺睬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酞设。结果很令人意外柒报。两款加速最慢的车型离陡怕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阜。当然最慢是和RS7相比较而言的绢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纺骋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录线。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勘规。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搓沫赏,但是还未打破我们以前的记录持。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垂将,说它慢更像是一句玩笑话喊,这一成绩实际上已经快的吓人了鞍。奔驰则要更快一些恋度露,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惺,冲线的速度也提升至197.5km/h害。冠军仍然是RS7的啦帮鞠,它只用了11.6秒汉敲毋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平圣。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕾姑孙,虽然不及CLS63 AMG掠,但赢了就是胜利董帛。   123下一页 责任编辑澈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚却、运动和科技气息了届。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此党,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孔狭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吉,主动式车道保持和自适应巡航功能钠,几乎能让驾驶者也变为乘客筐,高科技配置更加丰富帮搐皇。    于是素,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恋搽盼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渤瞎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啼摹臣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寝怕,在下面的文章中有详细介绍推梁控。此外未,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迁芍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔑苏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道默疟跋、残破衰败的路边小屋付吝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抵谓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毒刻。身处如此糟糕的环境靠吭咕,却并没有让眼前这个出身自底特律啊浅哼、土生土长的本地小子屈服掀碧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感办阮,但只有经过一番试驾体验之后盼譬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力藐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抒崇睬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馁甸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滦顿蔷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铜山,同时两侧向外延伸与车灯相连臼蛔侥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欢雾修,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计如杀解,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计携卜。   尽管是低配车型赊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坊淋瓢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虐,它基于D级车的平台打造题,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焚禾芒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膊捷貌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喷,不过从近几年的趋势来看喝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香识磊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔡窘盖,至于其中的原因开,从这款车中也许会找到一些答案垢畦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墩?   GT呈狗镁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写难,维基百科将其解释为具有超长续航里程谴辈、拥有强劲动力彻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潭。可能一提到GT教,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梢,其实则不然墟搅,GT拥有着明确的划分准则普故缮,举个例子来说峡:拥有着标准的后备箱漏、配备V12发动机并且内饰非臣锨剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT躬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泻腥涸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类防,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兼钦皇,这款车的确还真有点GT的意思阜。在笔者看来齐门,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稼蕉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哇锻,最起码第一印象分已经拿到了下。   5系GT是采用7系平台打造的久傅竞?   5系GT的轴距为3070mm倒私卤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怀,从前双叉臂僳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龄繁。厂家表示洽簿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饭敌,其在外观沦圃、内饰泻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘫。   5系GT型到无朋友钱佰?   谈及5系GT的竞品档,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情金瞄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卸隆迹。   外观反:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酬马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罚。风云2(详情)淘、E5鼎、A3以及今天评测的这辆E3毋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骸裸沮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煽拴牡。从这辆奇瑞E3(详情)来看摊潦寇,外观及内饰都有着很高的原创度磐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绢彤。这让奇瑞的产品线更加丰富蔑假,但也让消费者选择起来有些头疼驮扔。 外观胃糠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擞尉放,但外观却没有去针对青年人的设计囤,前卫烂、另类这些词汇应用不到E3的身上绣,车身也找不到多少运动感惕搭供。不过它长得却很容易被人接受取稼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夏眯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看复脖湾,E3和E5的外形稍有一点点相似反,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闺巢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狄莫炭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喜邯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辛,而且非常容易被大众所接受委惯挞。不难发现膛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酱谋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匿钡但。艾瑞泽痛处、瑞虎5氢夹,单从外观来看都会让人眼前一亮钠。借鉴是好事膛哩辰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绷喊年,但不动脑子的照搬实在是说不过去辽匈隧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凳庆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表设虏蒜,作为最会制作小车的铃木来说即桨,雨燕可谓打开了国内的市场钵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淬懂壬,新一代的SWIFT迟迟没有引入塑辨。而就在2014年1月18日弧镁喊,铃木速翼特在国内上市梨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蜕憋菠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闭暑胸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檄弛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涛,速翼特运动版采用运动风格打造守蠕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竞航,轴距为2430mm窟。由于基于新一代车型打造倡激苇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剐,轴距也加长了40mm昆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚签,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酵豹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寸粗巍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晴,包括中控布局检德妮、仪表盘记、方向盘等造型均有所更改衬。此外囤钦,配置方面新车配备了ESP捆平、自动启停系统龋吨、USB接口兢、运动座椅等配置盛臀。CVT车型还配备了换挡拨片丝萍囤,满足驾驶需求暮阂份。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谱。真皮包裹自不必说娜介,3裴射、9点的打孔设计握在手里也是真舒服报。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闺。不用和别人比捶捶,超越自己就是最大的进步惨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靶加,其最大输出功率为100千瓦珊,最大扭矩160牛·米姐虽茸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沮,其百公里加速时间为8.7秒五册乔,最高速度为194Km/h谁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡家仟差,相比之下乐趣少了很多籍。 免责声明丹德:本文仅代表作者个人观点丛挫十,与环球网无关局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀酵份,对本文以及其中全部或者部分内容涟空检、文字的真实性练吧、完整性坦、及时性本站不作任何保证或承诺瓮存,请读者仅作参考歉堆砷,并请自行核实相关内容无柒浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大解,引起了广大网友的质疑檬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渭波缆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饯搭诵。于是易车网本着服务网友的原则说金,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测参沙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示督典。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氏祟巳,您便自有定论巷。   体验者介绍    前排体验者徐瘦:辛毅 身高邢:178cm    后排体验者处:旭子 身高矛良:177cm    Ozel 身高写菇分:170cm    小娴 身高拳哇诲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祈捍鬼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艘恳骗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍施善胳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市配,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湿朵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹄拘帅,公平公正公开地来一次大对决笆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别律筷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刊。所以不得不承认槐尘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值句俄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞠录。    事件回顾朗珐违:    说干就干魄惕胖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蜜售惶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作味惩趁。根据易车网后台数据的统计来看泡踩镜,持以上三种观点的网友大有人在谅充敢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碎骋每,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咸。尽管是为了对比三者的公路性能眯盛奠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喷北。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僚人。    测试车辆墒贿套:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擦勃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坑伙,奔驰已经尽力了尝,我们在此也由衷地感谢饺冕教,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骗孔,告诉大家改款前后的差别姓宦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烩潘核。因此我们也很负责地告诉各位网友储卧,目前除了易车网裙,其他媒体对于新款X5的评测坟,都不能代表日后国内在售车型泥擦摊。第一辆中国版车型为xDrive 50i钢防哄,加配M视觉套件途惋杯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睦停芬,我们无法借到官方提供的车辆似搁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骇梆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型誓窟。    测试场地献醚:    乐驾赛道全长1.6公里榷魂,共14个弯道馁隆间,最长直线段270米蓬甘息,赛道宽度为10-18米藩烤,视野开阔菊,无障碍物枫酬渴。赛道两侧均为土质路面耐鸵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倪,大大降低了安全隐患笛嫌露。    测试人员七啥挪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乱,却要替土豪们操心买什么车献,这件事听起来真挺可笑埔顽,因为我实在没法揣测土豪们的心理党善。如果说我还能理解花五十万买大切蒂料,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搞伪桂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跺拉才,代价是要多花一倍的价钱地某。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膊化,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚀据。不过因为坐的比较高柒驮,速度感不如那些贴地者强烈胜,还没怎么着呢就破百了蜗功。这大概就是SRT8的魅力棘,很难说值不值得瞬校释。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闷蝎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近红啊凉,跟改款前相比还是升级不少剃任。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孝锨盗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系珐,SRT是JEEP官方改装部门甘盗似,这种改装是全方位的迟豹,包括内外套件加强丸睡理,以及性能方面的提升款。SRT8就是高性能版的大切诺基椒卿,主要提升是外观套件酞、及动力系统崩、刹车系统行母爱、行走系统等方面毙帅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型没。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疥匙速,6.4L自然吸气HEMI发动机七显,搭载采埃孚8速变速箱筐贝陪。   SRT8为公路而生碧卞,所以公路性能是它的强项爆赴檀,不过Off Road就不是特别在行了钡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 砍乐吗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影跺肮绍。 ② 跟之前的SRT8相比呐洞弊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堵害碳,所以科技感和豪华感都提高了不少类乒,跟换代前的SRT8相比蝎,升级的部分都是实实在在的锚献阮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挺渤巩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统差浦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娇舒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窖。  ÷辛Я啤③一百多万的车宠骗骨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沛妥墨,再挑上百万的车的刺纹,好像有点吹毛求疵棉瞎。首先悬架的设定非常的运动陋融,即便比较温柔的驾驶方式思潭使,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焊慷啦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斗,大切诺基SRT8并不是一个非尘土焊埃合适的选择鞭,尽管动力非常充沛杰绊把,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意上履。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驴刨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屋绞,但好歹SRT8也一百多万了策范,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赎算耍。不过之后我们也释然了僵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冻,但经过数个媒体的“蹂躏”边哄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拱慈婆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帝,有点异响似乎也算正常丘掠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亮,请点击下面的图片进入试驾文章镐腺邓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扁旱俏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浦俩芬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求踏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韧梧桶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生途钝擞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盟棚拴,还是老套路信登,直接切入主题徽佩苇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辨。 动力对比洗份吉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凑铆,看看英朗GT的表现如何吧半。这台发动机的最大功率是131千瓦葛脑觅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浇短坏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喉系,当驾驶者在需要全油门加速的时候池,为了获得更好的加速表现叮法,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm时涝婪。对比发动机账面参数来看狭,最大功率118kw搅,峰值扭矩250Nm烫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浪掸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羡秽。   至于传动系统方面灌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器份食,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巍含氖,都是目前该级别中的主流配置末帝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现齐乏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顺姑阶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩损,所以基本都出现在了大众的小排量车型上山烫,比如高尔夫6估臂顺、速腾等驹花。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忱阀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秒榷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悼孝竣,从而起到提升操控性的目的塘嫩砂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架第蠢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贸窃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接联,但通过厂家的调辛烀纳迹后锑诧,当一侧车轮发生颠簸时鲍蛇矩,对另一侧的车轮影响会比较小些四舷。   小结场:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肥船,至于优点这里就不做过多介绍了蒂胶艾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣后英朗GT更偏注重于操控性朽粳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纪,见过后车追着拍照的期挤,见过开我边上向我打听价格的彪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乒。我坐在这辆路盛E70里课独,被注视得有点儿不自然淌缄惧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣傻,我琢磨着纲蠕认,要不要让他进来看看夕蔡。要不是我瞅见了绿灯亮起店申床,我真就这么做了工傻。对不住了朋友举攀,这次没能让你仔细了解它趴褐,不过我希望你能读到这篇文章碴表。   不用否认并豪蔼,人们对美的好奇与渴求与生俱来撅诬酗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佛缓攫。不过在这些人之中屏,有人会终生恋着美人毕,有人也会为抱个花瓶而后悔拒辆憾。如今打造足够美的外表来吸引消费者摧畦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贫亨栋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怕,但在这之后能否一直爱着它崩,我认为是一个很值得细抠的问题乡。   ●外观大气葡、美庭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秤鼎罗,我还以为来了辆捷豹感锑愤,赶紧跑过去看发现被骗了宪。不过我并没有觉得失落团绦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畏,并且从设计角度看澈弦,它在借鉴与融合得方面都很到位心。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歇,我对它的外观设计就100%满意了袱屡俄。这事儿对华泰肯定不是个难题瓷据,您看看宝利格还有华泰B11蕾,都有明晃晃的格栅炮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朔赴牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奇随,但绕车一圈后我发现江,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惺推。咱看看数据对比络惩牵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暴,可以说在各种数据对比上蹈,它“不是第一袍怂示,就是第二”溯绩眠。虽然在宽兴霓、高和轴距上没有做到最大板,但也不过是一两厘米的差别好介,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米届及赁,这就让它看上去大气许多赋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扯胎。   打我接触这辆车的时候瑟醛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唤。在这样的目光中式私揩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虹。面对“屁股高辜、尾窗窄”微府、后方视野不理想的路盛E70时虎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惫。先不讨论这样有多麻烦了巾抒镣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缕瘸盘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧故?这点让我心里不太自在费,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陛达,是个应该有的配置分付。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上污伤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祁。而随着国外皮卡文化的不断渗透擎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啃腿,去跟进时代的步伐崩。为了迎合市场的变化及用户的需求盗拼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秽,开始注重宽大饱满的外形设计芜史,并增加更为丰富的配置浑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型写捶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾节脐圣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茅倪诗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恒栋起,整体的风格带有一股阳刚之气钞僳。在车身尺寸方面超盾,它的长/宽/高分别为硼:5310×1812×1775(mm)莱昆吕,轴距为3100mm份。威虎TUV并没有大小双排之分谦母榔,仅提供了一种车身长度干。车身侧面的线条也很平直肌暖口,外扩的轮眉使其显得更加饱满沛凌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扫剖荒。大灯采用远近光分体设计涧卧,其中近光灯还配备了透镜辖懦句,不仅更显精神同,而且还可以起到聚拢光线的作用侯朴滤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搏柯,遗憾的是委矮朵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峰,并且后视镜仅为手动调节社。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耗犊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用型肉,非常不错本漏媳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灰胃酿,至于货厢外侧并没有再多设置墒耙彼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鹅。另外层怠川,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒙排,不过据厂家介绍坚琶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徐丁。对于皮卡车型来说邻路,这项必要的配置还是很厚道的厂屯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喷胶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气售,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地糖。不过鲤佬俗,今天我来到这里并不是为了滑雪绰旗陌,而是为了求证一件事情拴苏:有没有一辆车涝徐,既能够带着一家老小舒适地出游票,又可以不惧冰雪辫受,在冰天雪地中步履平稳地行驶魔,同时价格又相对平易近人呢撼描?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闲,那么就让它拿出真功夫试试吧澳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汰,从外观上看测,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梗,19英寸车轮显得很有力量感耗台凹,也与动力总成更加契合;其它的地方笛,也依旧是酷威的老样子估肖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遂,甚至还有一些精致的感觉够醋。总体说来辖辜枷,尽管算不上全新车型柒汝,但依旧耐看庇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中建,动力响应良好零虫,易用性好面酚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菠。当承载着全家出行时傻柑毋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捷贬穗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碳。   至于酷威3.6L的内饰方面腺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怖遍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞭妙季,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节读。   除了动力系统踢虐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袖都概。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仓棘们,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动天,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴态,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹭擦。动力分配完全依靠电脑自动完成善猩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮补。   有了四驱系统晚佛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尼念苹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恫,具有更加粗大的排水通道车铂碧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”背,冰面行驶性能更加出色糙。此外毯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剃黄湃,胎面中央多重“Z”形花纹际悍、针孔沟槽设计捕螺架、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炯灵害。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兼吹范,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醇看,它的定位低于1系铰煞。但是爽毙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溜旁孟。另外插莫,它也提供了i3?REX增程版本氯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喂刑醒,扩展了这款车的最大续航里程谐黄讼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虑享钮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僻接。   宝马有没有提高电动车的标准涸睛疥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艇鲍?让我们在接下来的测试中找出答案垂晚芯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靠凡存,宝马i3的行驶里程可达88英里恰宏呕。相比较而言建鲤,?Ampera可达30英里邢,而普锐斯可以行使约10英里倍身佩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电困,i3可以更多地使用电动模式栓。而增加了汽油机的动力系统痘嚼腾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卉,357英里和505英里拜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仆。这台车约五英寸高蠢记,而宽度几乎和高度一样肛剔,与低矮流线埠姓夯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞭窜吼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铰忙祥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吻,我们没有所需的充电站?构扰财,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式食效熟。   此外史沸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稗响姬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名村躬混:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辱蠢。它内饰精美搬孩案,融合了许多先进的科技送,它空间宽敞难闻晦,驾驶体验一流竣斜化。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刺来才,它仍然使用汽油机肥床光,以作为电量用尽时的保险暇垦。   第二名痢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禾缚,科技感十足遍德彪,而且它也能胜任舒适的长途旅行翱练。   第三名戏茬犊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吩士瞥,它最大的优点就是充电迅速慑,性能可靠宠蒜。   然而些顾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抠。(实习编译梧嵌:徐旦?审稿谅九径:刘洋) ? 免责声明版权作品攫村扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权体,严禁转载琳漠滩,违者将被追究法律责任凌疗。责任编辑表灌胚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恳,应该说是倾注心血醚,在技术平台上都有可圈可点之处颂浑祭,源自萨博的技术是其最大的亮点飘蒲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枢备洽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛔。在外观和内饰上淌迫妻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犯,在动力和配置方面也还是很有性价比的怯领忍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说补,绅宝的外观原创度还是很高的厂壤,并没有刻意模仿什么车型蚕,但我们会在这款车的细节上看到癌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咐楔炊。且融汇的比较好乌,并不是简单的照搬照抄男。这一点值得肯定护玖,大灯的设计十分犀利阔莽歇,鹰眼造型也有较强的辨识度鼓。LED日间行车灯比较醒目蝎,穿透性不错斥典碍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呸托劳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感委困伶,也很紧绷漠。看起来运动感不错坊,但前悬和后悬的长度较长敢,看起来有一些比例失调瓢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匪储敝,在视觉上看上去会更紧凑动感武警晒。轮胎的规格还是比较高的臂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兴甸冈。   车尾的设计比车头更简洁一些枷,尤其是尾灯的轮廓旱椿颊,设计非常成熟触。和宝马新款3系很像寺返。除此之外善艇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茫。   本文导航屏麓:" "  “卧龙凤雏窖适雾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臀身,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烁吓,便有了三国时期的三足鼎立鲤疤号,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鳞良,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车看,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛙辉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ㄌ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畔,然而坊间始终流传着这样一句话截:“得中级车者得天下”;是的角车,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崩撮扩,今天我们会为大家带来两款重量级车型妮幻渐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伦,请大家继续往下看的。   看到这里大家肯定已经有了答案了扑迹膳,没错奥播,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L龟蹲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钡馅隶,那S60L是何方神圣倒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逻票,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花箱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版然弹,厂商指导价33.49万元际,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晃尉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亲判、后排座椅加热戳、并线辅助鹅峭捻、车道偏离和自适应巡航等众多配置钢兰桃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菜,即使不看车标郊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞪迸塘,哪个是奥迪滇酶少。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叉檄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统型蜕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动境掳顺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停体。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性港辆撕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角问辣,使夜间行车更加安全际。两车双色的外后视镜造型别致妊茎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憨懊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杏穗滑,至于乘用空间如何施艇砍,我们将在空间篇为大家详细介绍沸。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔼罕纤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诡乘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计社乐,整体方正的设计略显稳重狮记。后尾灯的设计两车可谓各有特色赁麓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肥库菲,设计感十足惕暮,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞳,视觉效果出色皇。天窗不仅能够增加车内的采光戌拟仍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姑低,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心提才,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哥。   本文导航凤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仓焙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沟黑蓝,配置也能满足一般家庭的日常需求弟。对于这个价位的小车来说篱连,最吸引消费者的无疑是打眼的外观栖,在这方面步,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郝光蕉,就算是与它的直系前辈骐达相比抛第,也不遑多让胆杭疽。然而作为一款家用代步小车算,它也并非完美蛇强实,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高案茨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗜广欣,车辆本身并非进行任何实质性的改变搪,跨界的概念噱头大于实际涛舒。 "   技术革新日新月异的今天狄先,车型的改款换代再常见不过输,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兜擦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幸睛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畏朴废,同时在动力方面也增加了1.8L始宋皆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掳脯枫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菊很。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朴聘秀,但它的实力不可小觑坚腔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兑武蜡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动必创、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型特奈涝。既然实力不容忽视危伍就,价格又有优势检,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捐坚料。" "  版权声明青:本文版权为网易汽车所有赎售,转载请注明出处娘具诽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撅,全新的品牌全新的车型谭上辞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉迹克斯仓篓逻,在2013年干牟牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月萍悔,堪称是这个区别的标杆级车型壬擂,观致3要想在这个领域取得成功屋狗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辜疚袍,看看是否有优势能吸引消费者关注手。 外观风格各异   先看外观方面幂爬,观致3展现出大气得体的风格匈鼓,不像速腾那么沉闷单调贡萍,且有着自己的灵动个性;而柑壬撸克斯则是完全偏向运动化的风格芯举穷,典型的注重操控性能警碍扁,突出驾驶快感的性能车型膊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肛卫,与观致3区别明显袍。两者主要是风格差异灿苏,外观上分不出优劣辞核,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鄙摔,观致3丝毫不会逊色于干拷榍ぃ克斯车型疲赦。 尺寸对比 车型名称 副欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锌,两者也是平分秋色敦,车身大小相仿抢蒲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畅瘟檀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暴剂忙,观致3要大于柑枘拾克斯嗅如慨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞紊粕叙,尤其是腿部空间较为宽松茹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆侥。克斯在后排空间布局相对紧凑脐此蜕,而后排空间也一直是各代溉彼粒克斯的软肋硕局。 价格对比 父咝帽埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帮欺,甘婧C欤克斯则要比观致3要更大一些迁鞋犯,在不放到后排座椅的情况下帆第苏,噶玻克斯的载物容积是530L跋,而观致3只有430L隙分妹,100L的差距还是能装多不少东西的胳。而在需要有更大空间的时候殊,两者都可以放到后排座椅干,放置大件的物品钙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间且配,观致3和缚薹耄克斯三厢都是11.99万起步团剿首,以下我们将重点对比这两款同价格的型号小。而细细对比价格表可以发现杭扩排,要选购自动挡的车型簿,感校克斯最低仅需13.09万贡损疤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惜叭,观致3则需要14.29万催,这个比起咐媸辏克斯有1.2万元的价差杰,当然在内饰配置上会有其它差异毯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芳猾辰,可能赴纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些南什。 挑选合适的爱车睦,看专业导购靶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垃淘?   扫一扫幂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泌撤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷恫醇。风云2吹、E5古槐覆、A3以及今天评测的这辆E3孙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溉虹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度护辞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菱。从这辆奇瑞E3来看恋,外观及内饰都有着很高的原创度冷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绥捕。这让奇瑞的产品线更加丰富惦独,但也让消费者选择起来有些头疼匡坛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掣墩,也从来不缺少“明星”顶,“沉稳绅士”大众速腾孙舅抵、“狂派斗士”福特概校克斯等都是热门且销量稳定的车型省谢恍,不过要问哪款车型最近销量最高敢,还要数“逸派高手”日产轩逸帅陪侥,它已经连续两个月销量突破3万虹殊到,坐稳了桥车销量的头把交椅答。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筋闲寐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缅?下面我们把两款车型拿来做一次比较几,或许能看出一些端倪扳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倘籍,入门价格上读雷帽,风朗比轩逸高出2.08万元碉散,表面上看价格拭,轩逸占有优势脸问,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丧藐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傻,这样看来冯颗,风朗其实只比轩逸贵了2800元壁皋念,等国产版风朗出来后韧儡,风朗在价格上反而会有优势也说不定脆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市访,这款车外观与内饰变化并不算很大兢惹徘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔡谴梅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伪,下面我们来看一下獭戎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孟桂粟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泥陌涪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啡瓶禽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹬。质保方面迹桶半,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舷坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匣拘筒,最大马力已经达到了170马力怂尖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妇。变速箱方面恕钡,逸动采用6挡自动变速箱聊孙蹿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汕霉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色关砷呸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袭辩。 免责声明绕感:本文仅代表作者个人观点卤,与环球网无关募裴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浩,对本文以及其中全部或者部分内容题、文字的真实性艘、完整性匙毕鹿、及时性本站不作任何保证或承诺墟,请读者仅作参考趣草,并请自行核实相关内容貉罢。" "  近两年匿皖刚,自主品牌进步着实很大桨叛,无论是从设计方面恨抛赋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睬,甚至可以与合资车型媲美淋,山寨仟蛾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篱。在10万元以下紧凑级车型中亭附福,更是自主品牌的天下些培,凭借比合资车型更为出色的性价比闻,吸引了不少消费者的关注佛避。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倦,一经推出便受到了极大的关注换眯扁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俏蠕闷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茶碾,包括动力在内桅氯蒲,新车共有20项升级丝,本次共推出8款车型簧郊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捍毫畴,售价区间为7.49万-11.79万元庆江辈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戚厘加,近来也是频频出镜歇恒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业耍控大玩具车”的名号名极一时毯波门。速锐共推出了9款车型峰奖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芯孔,售价在6.59-9.99万元之间釜。   单一来看狠孙良,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较马脯,看看那款车要更“精”一步勿。" "  新君威变得更好看了盖纲赤,配置也进一步提升纳埔灭,新加入了一些科技配置拨,比如智能交互系统媳澳桅,BOSE音响等等骚慈。这些都是新君威的改变之处舷淑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巨肺,售价24.59万元眠,作为一款定位中级运动型车的新君威郡倾,品质感一如既往稗矮,操控性也非常突出臂稼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龄,以下简称新君威郝,外观相对于老款进行了必要的改变轻腺,毕竟老款车型从上市之后甘俄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳提,新款在大灯祭腔浩、进气格栅鞭赶、雾灯来点、尾灯帕扒、前后包围都进行了细节的变动鲜董。   在新君威上奢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统案渺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悲空线,在操作上没有太大不同蕉芜,轮毂方面脓路,新君威使用了十八寸双十辐轮毂降,轮胎品牌依旧是普利司通舜览几。侧面造型基本上没有变化呵窃陆,侧窗所占面积依旧较小航齐。   车尾的变化还是比较明显的突肉潘,这主要来自于尾灯的改变呢泻令。新款尾灯全系标配LED灯蹦,并进行了熏黑处理钮特。尾灯的轮廓样式更加犀利宝吕,个人认为要比老款更好看棺律。除此之外吓谰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纱臀菲,牌照安装槽的形状变成了正梯形垫秤炽。   本文导航并獭禾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击核闷,颠覆传统的外观凛颂俄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环删猫阀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欧萄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芥稠佬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机降金,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宛,足以证明其强势的地位洛畔铜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穿案。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吻。(温馨提示波梗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愁其雌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坦首吵。)   自由光基于全新CUSW平台打造施,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭全,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阑咳淳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筒客境,圆润的造型是其给我们最深的印象补。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网史喀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线播,显得简洁利落缄闲对。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条年瓢拨,显得净雅别致炬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艇,主要表现在其大灯的表现形式上税睦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诲墨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秤妥。两车大灯配置基本相近粹卡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已文泥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朗,车道偏离预警系统虽扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势媒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疽老藕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话称,其尺寸差距就没有那么大侈吞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狸胯沦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钉倪慈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘉边境。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峦。奥迪Q5采用两边单出的排气管埃,在气势上略胜自由光歉韶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笛懈骄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祭量,磨损线束保护层铝翰褂,存在导致电池损毁的隐患方。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知未,称9124辆V200受此次召回影响霖鞍汉。长城汽车正在邮件告知客户绢矫绦,并建议联系当地经销商进行检查维修答吧石。   据悉稀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辈宋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奉稻。”更有甚者但点晃,线束可能会内部融化貌凑伤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说善诽里,目前已上报了数起线束故障琼汞熊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涛藐疼,不能够给电池充电篇贪扑,车辆也无法启动菏虫呛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型农赌蛊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惋书胆。   克特里尔先生称秤牡,检查故障预计用时20分钟虎秸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朔豁霉。如果绝缘保护层磨损严重硷杰,线束已裸露烈汹,则需约两个小时以更换整套发动机线束攘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潭。此前八,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呈淀剃,2010年又因手刹故障而被召回悔开喀。   2012年佬壁嫁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喝,长城V系列也在其中交。当时焙冉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片都蓟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诽抱。然而狈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片某,更换车辆共计超过1.5万辆呕保舶。  「ā(实习编译仟害槐:王萌审稿槐:刘洋)   免责声明版权作品蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐蓝,严禁转载够,违者将被追究法律责任慕。" "  随着经济的快速发展拳贺,购车群体的年龄层次也越来越低灿盖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狈阿坏、省油认,而是追求个性和时尚设计黎嫁溉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洞瘦陀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冻拳赣。作为跨界SUV譬,它们在造型上将年轻拾汾耽、时尚展现的淋漓尽致撬,完全符合年轻消费者的审美需要隧沸谦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比四,来看看到底谁更适合你贩陛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV希文,相比2012款变化不是很大伟,只是增加了配置和车身颜色老跨撇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恋板,售价分别为21.98万和21.47万取。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扩鲁捕,但风格却不尽相同收。斯巴鲁XV外形显得干练缺,车身线条硬朗潮,富有力量狈瓢填,越野味很浓忿材。而标致3008外形偏向都市化设计禄,饱满圆润的车身凸显时尚感竣垢实,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赴。   车身尺寸方面有所差异思粱,不过并不明显持伸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)似宿蹦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)融。斯巴鲁XV车身更窄孝长,同时也稍长一些克僧蹭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弊侩敞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屏,加入蜂窝网状格栅运动感十足寿寡赔。而标致3008采用半圆形中网黎汐,镀铬亮条包裹显得很精致玫沉。两车前脸分别展示它们不同的风格脚标烙,同时都包裹塑料黑色下包围聪谋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魄桥匿,远近光分离灯组设计凸括,造型普通形嚏愁,配备有示廊灯寄想煌。标致3008同样采用卤素大灯式费,不过加入透镜蒂崎,不仅聚光效果好丢秋,同时美观性也不错敌保荣。另外泄省捂,还配备LED日间行车灯骸粳。   在侧面冕犀塘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计番换,比如非常倾斜的A柱嫩吼红,同时将后视镜位置后移崇颅楷,留有三角窗减小了A柱盲区梯卉酬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暖,有利于减少磕碰的维修成本嚷逛先。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎类罐舷,注重舒适和静音性桶邻缓,双五幅轮毂很有张力附童嗜。相比之下航搭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爬传,与黑色下包围搭配运动感很强烈筋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梗,同样注重静音和舒适性米捷。两车的备胎都是非全尺寸设计蔷穆。   相比前脸棺,斯巴鲁XV尾部更个性撵,辨识度较高狸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掏,镀铬亮条的运用增添了质感氮担。 标致3008尾灯加入LED灯组踢绍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刨,但是块状尾灯造型很独特壤沤骂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像价,标致3008同样配备倒车视频影像线倦苇,另外蛊抵思,还配备前2/后4颗雷达探头誓忻。" "  在过去的一段时间里惮炊,富裕克斯赡屏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俏。时尚动感的外观靠策抽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浅,成为了年轻人群青睐的车型铰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型论,科鲁兹掀背车则是新进的一员救,它所要面临的是一场“无言的战斗”酣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碎獭绩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗓苛,但却带有美式车应有的力量感境汇律,总体来说它的设计很适合国人的口味秒苦胺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捅,其三厢设计有些过于保守伪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芜沏涩,为了能够扩展消费群体岸,推出两厢版是其最好的解决办法檀信描。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话委插舵,你几乎完全无法识别它的真身渐乡,因为它与三厢版保持着高度的一致性少燎糖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稀,很好的诠释了彰显力量感的诉求乘曹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接士,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些问谴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魏篡,但实际上它比三厢版短了不到9cm旅钠度。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膝迁,后窗与尾部的衔接并不生硬孤稿敞,拐角的折翼恰倒好处客,为尾部增色了不少恒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计麻册,在样式上显得更加简洁协酶,只是与自身前灯组相比授慰爸,在棱角的刻画上有了明显的削弱套穗蓝。   本文导航惩潜加:" "  提起之诺翠,很多人都不知道是什么品牌卯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茎爽斧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兼。只是之诺定位于高端合资自主品牌许,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式天娠遍,那么它的首款电动车1E表现如何炊识峭?以下文章为您揭晓赤柔。   只租不卖下懈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秸,包括车辆租赁叉、充电设备勘察安装乾、车辆上牌捎拴、车辆投保事朵、定期保养塘胎、故障维修栓骨、道路救援协砷鹿、检查维修备用车等芍秋,通过这样的商业运营舅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涉,它的卖力需要大家自己去发掘盘。不过在发掘1E精彩设计前红亭柯,请先忘了宝马X1田脯,否则你将永远欣赏不到1E的美完。其实1E最出彩的设计在头灯罐垛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堕。   不仔细分辨的话合恫搅,很难把1E和X1的侧面造型分清肥琶清。不过1E拥有自己鲜明的特点姐臂,车门下很宽的镀铬饰条峰就,和没有行李架的车顶尸亥氮。   相比车头和侧面创览晴,尾部就让人感觉有些欠妥了粪哭啦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擂狸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茅澈阀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车频馅然。   本文导航币粗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说认弘,奇葩的中文译名氏、“野性”独特的外观以及较高的定价稗灰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议埠肯。说起野帝我们不自觉的想起廖,同样在以国产车身份进入中国之后吹谋,“改头换面”的法系SUV标志3008壬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茶苍处,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甘挟缎。当然狙,以20万元以下的车型作为主力军舰沦敦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一触壁。那么下面我们就来看看吧裳甫,这两款性格迥异的德点帘咆、法新生代SUV之间究竟有什么差异付,各自的特点又是什么搭癸略? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揽,首当其冲是价格方面的不同柯伺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唉,不过差距方面不大基本可以忽略稠肯蓖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苹草陀。动力方面的表现也近乎相同纯蛔椽,只不过大众7速DSG排官克,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绦横,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些税涣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柬凸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰降滔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秤分,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仆昆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泌旦鞘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骚搪滴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酒府斑。闲话少说尸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芍。   这次试驾共有5个科目霉倡,分别是1.傲虎—终极绕桩驶系,2.傲虎—冰雪连环却眯,3.傲虎—短道拉力测试何会,4.XV—戏雪乐园朽椿谢,5.森林人—不规则路面自由行驶颊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同教赤,MPV表现出相对冷清的一面橙开,尤其是中高端的商务MPV挤汲,几乎屈指可数碘,除了老牌的别克GL8外绷纶,似乎很难让人想起更多车型釜。不过在这个还没有完全饱和的市场里怒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮残哆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢松?这就是本文将要找寻的答案堕丸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惺,售价28.38万元-33.58万元判,目前市场上有近2琶魄烙、3万的优惠幅度凡黑换。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颁虹菲,官方指导价31.98万元梅。) ●外观解析   从造型上来说爸,艾力绅算是开创了一条新的路子蔫墓,没有过分使用一些夸张圆润的线条煌能吠,车身轮廓棱角分明非敲担,有着很强的视觉冲击力茨殿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别笑颂腻,此外粹,艾力绅还装有一套大包围借,颇有几分运动风范酚杀,也有着一定的改装潜力讽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冷桑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呢峭,中网与宽大的前大灯连接在一起李辰,营造出一种大气拢孙、动感的MPV形象汗锹。   艾力绅A柱采用黑色设计没,且A柱的倾斜幅度较大沃陀臀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妻,总给人一种方方正正的感觉茂闺侧,后视镜尺寸同样不芯崃势狻,与整车的风格很搭剖抵,宽大的后视镜提供不错的后方视野慌,保证了行车的安全性与舒适性纫蓄洽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感些,当然容,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炕诲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硅,侧门就会自动缓缓打开驹署飞,此外笺骏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铝小焕。如果对此还不令你满意的话僚,通过钥匙同样可以腋唬控侧门吭上帘,确实有些高端大气上档次晃幸菱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歇海,轴距达到2900mm柏范岭,尺寸在同级别对手中并不占优势桓撕,与GL8相比菲梗,仅仅在高度上略强于对手享椿愁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势考。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俏庭筐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匪。整体线条依旧硬朗聚,尾灯加入了时下流行的LED元素聚尖,为其增添几分现代气息刊乏傅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慷垃,人们购车的选择可谓越来越丰富捆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钢趣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈无,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5男借,他们能够碰撞出怎样的火花变送丰,请大家继续往下看堪哄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赫私杜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拖舌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拟,由于这两款车型出自于统一平台打造替筐录,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲步抖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砷饥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怖,你可以说它带有侵略性久问,或是富有运动感片咐,也可以说极具视觉冲击力裤馅充,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挝。而K5也应用了与智跑费汤撇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佬炽铰,使其拥有了明显的家族特质舌拐菏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魂融,极力打造出时尚与动感的流体车身坊蚕,在驶入眼前的一瞬之时氓拦瞥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烙窜。前脸的线条设计十分紧绷妹扦从,大灯组与前包围向中央区域靠拢北胸,展现其动感的一面鲁沏吾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焊蔫,抢眼的外型加之迷幻的光线掏蜕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽射幢吃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着石挤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力估。   第八代索纳塔不仅外观时尚碾艾,灯光的运用也颇具科技感踏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顷舅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泥媚轻,显然这种的夸张设计芭,使我将其列为变异的种类柔粹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耻,多折线的应用也使尾部更具立体感司坛另,同时对于运动观感上也有显著的提升秤是哀,由于K5搭载的不同动力总成鞘,2.0L车型配备的是单排气设计衫苦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炼顿考。   轮毂也是一个变化的重要部位冈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霞。根据配置不同帆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分董窍咐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悍妊偶,该系列轮胎偏重实用性孝微。作为索纳塔的尾部祭,基本没有大的变化轨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轰。   本文导航钎偷:" "  每到年底彤脊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾香,地点也大多选择在北部寒冷地区第虫戏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣患,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苇编翁。在临近春节前夕附磐乓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晃。   延伸阅读靛笛狭:   之前接结,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苇洁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旗惨茧。   酷威采用的是电控适时四驱系统上,中央为多片离合器毁,由电脑控制来分配扭矩拖筒败,车内并没有任何切换按键桐犁陶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动解毫勘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴便,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歧始,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屡稿糠,如果想要挑战一些极限的路况的话垒眉貌,酷威还是不具备这么大的优势的牟搬,因为不具备限滑措施几菇,至少在脱困能力上会有限制性荆吨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎废兑壳,采用全新发泡橡胶技术想慧镭,具有更加粗大的排水通道仙谜贤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惋杏,冰面行驶性能更加出色斗领送,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藕。此外蝎,中央多重“Z”形花纹蹈、针孔沟槽设计弗寄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性票泵沦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机了沛峡,最大功率206kW/6350rpm绣,最大扭矩342牛·米/4350rpm泥,在目前的大切诺基解巳金、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸵,但是会有不同的调教房糙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篇,我一直在想藤嘛察,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谅扮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翘,我觉得这个可以有财,至少不会和其他车型有太大的冲突毒凰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖房,路面上的车辙也是压实的积雪掠徽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卤桔泞,只要不是过激的驾驶行为筒,基本不会出现危险状况成亥氖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛇,建议最好将挡位切换至手动模式韦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莱,这要比才刹车安全的多糖,这中方法同样适用于其他手自一体车型杏。   本文导航杯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肖浪邪、充满艺术色彩扫泛,或者是有着一些与众不同的操作模式奈推。而这辆2008则告诉我们士侣,一旦法国人在拥有自身优势的同时胳,再把务实两个字加进去孪市,那么可能会让其它对手感到紧张撅懦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置褪懦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注私: 由于本次活动仅为简单的静态体验苟权拐,场地和车况都受到一定客观因素限制庐瞄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埠菜焊,至于其他更多相关信息姑苫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赎嘲娃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肩乒,作为首款引入国内的小型SUV钮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癸班。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来囤蜗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近党闷角。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岁娥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岛杰崩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿曹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荒通磨,对消费者很有吸引力蓉人萍。作为一款紧凑级市场的生力军车型文,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弟梯身。   观致3共有6款车型料埠尖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枢荒,售价为11.99万-16.79万元区间肮蓝。因此偶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枫。对于中国的汽车消费者来讲的诞酱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的全标。要知道自2006年上市至今替,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疵。那么捂昏,作为一名后生的观致3刨搪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢末徽妮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疟退,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浅蓟:16.78万元)来进行比对剑俱。由于两车的售价只相差0.01万元毖筏,这也令比对的本身相对公平一些婚稼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间星蓝示,我们测试过高尔夫7顶配车型嘘垄盼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揣傻宦,跨级的配置也令对手望尘莫及趁。但这一切痞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萌竿花、最需要的因素祟豁。对于高尔夫这样的家用车爱玲双,在使用的维度上做到出色巾暖岭,才是它的本职愤茸舍。今天卸蹈乐,高尔夫7又来了椭围厩,这次是全系中价格最低的1.6手动型菱爱善。动力称不上凶猛扑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富是虱滦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颧澄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渡貌,必定有些硬实力棉。空间满足舒适乘坐焕氏、常用配置齐全澄次,动力也能保证提速顺畅锣黑。但对于这一类的畅销车瞥,最重要的是它必须耐用瞪鹤庞,不能隔三差五地就往修理厂跑扰莲,也不能冷不丁地出个大毛病幢惭桶。这么来看管,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猛顿卸,故障频出娘焚鸡,这点很难让人满意恃萌顾。毕竟唉苦,大众车能在国内打下当年的民众口碑体手,靠的是皮实耐用的品质断。在我眼里触写堤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陷始惠,高尔夫7车身长度增加56mm煎寄,宽度增加13mm昂宦零,高度减少28mm配。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灰燃镀,也更显扁了贰蜂斤。   如今双,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达响新青,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杠涟比。这个配置的增加崩,为日常使用提供的便利性还是很大的雀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奋,要知道钙嗌迹克斯翔蔚、英朗等竞争车型都是16寸起步了车红,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性城武。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惨虐,这套胎居功至伟盖芒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候台咯玩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车感长,如果您拥有过高尔夫4废、宝来或者帕萨特B5的话偶簇胁,您一定会理解我的意思琅封。没有复杂的配置晒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则康叔,瞬间就能上手惫肉。这一切都似曾相识瞳任。   在1.6手动版的高尔夫7上庭,您看不到任何高端的娱乐功能脱仿弯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone污冒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绵毋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾槽,但我认为这并不影响操作便利性鞭哀,最低配车没有大屏幕很正常袱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堪榷戒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用建,车辆静止起步平顺性不佳毖,油门给少了刹车不松开镰,油门给多了又会猛窜额吻醒,让人抓狂卢。但今天这台1.6手动车型叭逼筏,上述症状全部消失绊甸卢。起步轻给油即可挠雇,电脑自动调整喷油量刺,使其转速稍稍上升巾,令发动机不容易熄火赋剃诽,等红灯些添、坡起都很方便抡络,使用起来当真比顶配的舒心多了模轮暑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豹,让人捉摸不透颇去。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寸茎傅,用料优秀被认作理所应当晦。在数年的成本控制下淑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丝劣腔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绿喷伟。对于大众汽车而言接邯,这样的结果也堪称可笑了顷。   没有真皮座椅裴,您会失望吗炔?我和同事们都不会队哎碎。我认为从适用角度上膊粗,织物座椅与高尔夫更搭负衡孝。这套座椅的缺点废,在于椅背调节起来很费劲卫寡,而且要是有个腰部支撑就更好了柏管。纵观高尔夫1.6手动的配置变,我认为作为最低配车型花,功能简陋一些并无大碍蝎徒,该有的它也没少氓单,并且绝大多数的都还好用啪揣惮,如果您是为了舒心实用断,我觉得它能满足了杯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仙腔螺,对于购车需求的国人来说陕,一款看上去体面掀良稠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宦,只是碍于可选择的范围有限祟肖,但凡有一款出类拔萃的新车型虐膜檬,必定会迎来极大地关注沽。对于25万中型车这个级别碳厂,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙缏睢,而福特全新蒙迪欧的到来吼屋,分走了不少的关注度甭乒番,选迈腾还是选新蒙迪欧蹄抛唐,对比一下就会发现蔚础,挑战者颇具实力棱籍绢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缸拿,售价24.28万元码抄肯,和迈腾 2.0TSI 豪华型默,售价24.78万元辛蹲,均是各自车系中的主力车型咖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车世通咀,兼具个性运动和居家商务需求丁烦疵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计畔蒙阀,极富攻击性系体逝,对年轻消费者有着很强的吸引力棋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弓,入门的1.5T也有不俗表现射娘。   现款迈腾严格意义上上讲赐,只能算是半代升级套,是在老款的基础上升级而来葡瘫玖。迈腾整体延续上一代车型的设计湾臂缉,符合国人的审美筷,经过加长的车身骆镣,带来大空间的同时刹羚,提升了行驶稳定性及舒适性盎跑耿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面请痹胃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馁段,轴距达到了2850毫米瞎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诺佩叹,整体比新蒙迪欧小一些沙欺,即便是经过加长刑窘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汰搬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俏、加热砰、折叠绩、记忆 电动调节陕、加热读、折叠矛授蜕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淋集,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酣贰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯事村赋,不仅科技感十足翱溜,还具备随动转向叮龟沮、自动开启等功能桑江,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堕叙申。天窗菲、全功能配置的后视镜等镐卫捻,两者处于同一水平奴泞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升趁,对称的T型中控台中规中矩剂糠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倡剃讹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岸,主界面被平均分为四个区域努,分别显示电话鹤柒群、导航势评、娱乐和空调四项基本信息衬吵孙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乐休腑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挞鹤跋、6碟CD等配置轻铅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魂椭甭,迈腾更像是上个时代的产物儒疟苟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850富兜杠,相比迈腾的2812毫米孪恳幂,略占优势磐,但二者在乘坐空间方面琉融,都已经足够日常使用十奔椭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑位,满足于舒适和运动的双重需求项淘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剃蜡些,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统殿、方向盘换挡年费贩,以及原厂导航等配置陵帮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怜公病。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逛酗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版身钮,最大功率178千瓦熬菩傻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媳新熊,平顺性和换挡速度足够出色峰驮嫁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合眠箔钠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦较,最大扭矩280牛米闪腹,匹配6速双离合变速器沏驾品。当年迈腾这也算是黄金动力组合俗赋,但与新蒙迪欧相比缄,参数差距明显胺逛。   保养方面拈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郎隋,建议日常保养周期为5000公里左右侧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右复侣芍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右返。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保黎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芍肃巴,之后保养周期为1万公里咆。小保养的费用在600元左右扇,需要更换机油机滤咯,大保养的费用在1100元左右飞,需要更换机油三滤螺刊峭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挽试,相比迈腾锑具力,除了常规的前排双气囊和侧气囊外记殊,还增加了头部气帘和膝部气囊蛾。并线辅助功能也是迈腾所没有的湃敲沛。   点评惯:不可否认旦羡说,大众品牌进入中国市场多年呵步,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型箔嫉拇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楷裙畴,无论配置水平还是动力系统刚椽抒,都已经没有什么优势了墨渐驰,抛开迈腾一万多的优惠拖沽剔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纯惋杆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氢读离:本文仅代表作者个人观点邯,与环球网无关蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅氦笆,对本文以及其中全部或者部分内容镁极、文字的真实性斗囤、完整性侮构玻、及时性本站不作任何保证或承诺感,请读者仅作参考碾,并请自行核实相关内容贬宝奴。" "   “北国风光藐四廉,千里冰封炭砂韭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜡丝视,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狭碍较。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挂拾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段响,对途乐而言这不仅是一种新的考验炉党,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臼隆幌。 外观懈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砰耍侵,想必对于多数人来说梨,它的名气比兰德酷路泽小很多哀胺碱,但并不意味着就要比竞争对手要差瑟。外观方面途乐外形实在太大了县,有点圆头圆脑的感觉吨踌刚,比兰德酷路泽温柔了很多方抖,缺少了一些很“MAN”的元素角拎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80般。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰协烹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多距。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绒卞。中控台看上去很有档次徽,各类功能按键排布也十分清晰本兜、合理赶庞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处币魔恕,完全遵循了游艇的设计风格台姆稍,宽敞旦舵溃、舒适拎褂、豪华勉宠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辑赌草。   小结共黔唱: 从外观内饰的整体表现来看嚼纬,可以说途乐是一款成功的车型欺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓄戈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谩趟鸵,如果“沙漠之王”远离了沙漠沮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垦,这也是我们大老远来到这里的最终目的堪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勉瞎,人们首先想到的通常都会是奔驰嚼该吵、宝马扭、奥迪颈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灿糜茄。但是说到文化的话炊十刻,就不得不谈到今天的一位主角曝晒,捷豹XJL抠娄。相对于奔驰这样的全能贵族来说函炼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坏及辫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢北宋荡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓣休。   作为进口高端豪华轿车毒,相信奔驰S级大家都比较熟宪闷,而捷豹XJL依旧比较陌生伺,捷豹作为英国豪华汽车品牌日,也有着将近百年的品牌历史裂沃,虽然品牌认知度不高羞,但这头豹子可不能轻视岗唤桓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型停芯,价格都在120万左右来剂遣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胯耍涎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力号。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涛肚蚀,其实捷豹和奔驰早就杠上了世,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫡品,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了克泰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扰镜懦,你一定记得去年上映的《007邦筏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车何炉,没错就是捷豹XJ汲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”紊辫剧,里里外外展示着它的优雅与稳轿唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力八帝筐。   无独有偶玩轮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芒糠曝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行先,虽然不是目前新款的S级恰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩便。   言归正传慷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厂,不过两者的风格却截然不同描邓辛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骏摆庭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀违。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姥,在当前时代也更加与众不同巧壤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车殿朗涕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臀肩,的确奔驰S级是同级别标杆蜂乐,外观轮廓延续了上一代凭革,细节之处更加富有科技感必焚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同即,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气图挪憾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度集筒殿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陛,比XJL更加强势陆逃红,这就像两个高人幂笔牛,一个低调一个高调而已卤谈烘。   大灯的造型也风格迥异浑苍,XJL的设计更简洁猩户回,内部采用传统圆形元素挫藕,使得其眼神也更加专注党貌。而奔驰的大灯设计更加时尚透奠落,内部流畅的菱形也较新颖碳熟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED队酸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车会聊驶,光前大灯就使用了五十多颗LED贯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杯蜕盯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纠蛙惜,更加沉稳柯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夏,但硕大的车身同样沉稳冀径乓,硬朗的线条也更加动感疮排会。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磨摔狼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出码羚街,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惫捅钵,这也使得XJL的车尾更稳重乡算谓,而S级更挑逗人扑惋。   尾灯的设计庭滔,捷豹XJL采用纵向设计耐摊叼,并以车身腰线融为一体垂腐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揩钝,整体轮毂简洁不繁琐辖书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贡,内部灯组造型是一大亮点串和,点亮时相当好看骗莽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褪敌溯,并没有过多的修饰石,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗓廉摧,就如同一件高档西装扇,某颗精雕细作的纽扣就足以谈板。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藩禽磨,相比奔驰大气的轮毂夹极吕,捷豹XJL的条幅更纤细磺欧,并且在条幅样式上也更加精美和运动洗贩系。尺寸方面XJL为19寸热那碱,比奔驰S级的18寸也大一圈逆,轮胎方面同样为245宽度熬太寐,不过与奔驰前后同宽不一样结亮陪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸡朽骇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型金,并且作为一个自主品牌祈姜捐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌番,旗下的GS5餐、GA3犁、GA5几乎可以与合资车相抗衡且瑞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上休,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敢唾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挽弄箔,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈场,由于试驾人员较多蒜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哄轻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凛茬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戒。   现场测试场地为两个圈形场地斑,两个场地项目都是一样的窖衫,可同时进行两组试驾诵,场地提供了直线加速么、紧急制动纺川卢、蛇形绕桩碘相复、麋鹿测试四个项目谁,可以说涵盖了大部分的性能体验虱。当天试驾温度为零下十八摄氏度敖屁,这样寒冷的天气全蹄瘁,面对半冰半雪的湖面臼界,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刑兴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仑幻底,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺,TCS系统介入骡,防止打滑的发生南桥停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猴粳亥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翅双,最大功率抠:90kW(122马力)/6300rpm妇萄催,最大扭矩限:153Nm/4500rpm凌睡晨。而这次试驾的车型中没有手动挡案韧邻,均为4挡自动车型母起报,动力表现可以轻松满足日常使用需求及。   起步于加速初段油门如果踩的过重徊,TCS牵引力控制系统会即时接入脾惯,并且自主减小喷油量笔,从而避免轮胎打滑话,这一点上GA3与GS5表现都不错黎任。加速至60公里每小时后栏乳革,紧急制动虐磊督,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音罗赔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了步,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离细然,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停械聊,未出现侧滑挤爆镜。   本文导航牛惠:" "  提起中级车蹲夏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择房。但要是预算有限微鞋,面对这两款车型还真有些底气不足魂校,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的良啪。好在现在中级车市场一片血雨腥风德恢菊,改款K5已经于近期正式上市抄瑰赣,延续了韩系性价比超高的特点楞。这次传茄孩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垫面,让您的购车选择更加丰富牡品。   没错翔奔,此次选择的几款车都在18万元区间内焚堑乔。而且颇为“巧合”的是暇擒咀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合随踞汹,也堪称中级车的黄金动力之一确。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谈浩。既然如此炉顶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陀充,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茶卤跺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滥,动力参数有小幅度的提升几皑腔,燃油经济性也有一定的提升冲逻,但依旧没有给人留下深刻的印象插汲,尤其是我这个09款嘉年华的车主柔将酬。如今观本,在配置依旧丰富的前提下蜗,它换装上排量更小伟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型破们疆,这一次似乎有点看头了眠愤闻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纯谱,它的来头可不少杆记骏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虐囤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乔贿,可谓是福特的明星产品救。我得承认这些奖项来之不易辩裤,但我更关心的是是捣啤,它依靠什么亮点来获奖颈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棱雇,震动及噪音抑制能力如何敬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前很,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堵计。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹬搬搞、涡轮增压以及进排气可变正时技术郝螺。在这些技术的支持下环腑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楼喝夸。反应到账面参数上丁污,它的最大输出功率是125马力订草,最大扭矩达到170牛·米全纫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翟。   另外末颂幻,福特也针对其三缸的结构特点悄怒幻,对发动机的震动痕玫故、噪音等方面做了很多优化和改进笆,比如喷油器及油泵柔性安装红篱、皮带润滑督、缸盖上方吸音泡沫等等槽悼季。为此岔武,我先后做了两种情况下的简单体验陋搽:1饰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犯、在静止的状态下唬湿撑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谱探荒。经过细心的体会和观察后氏辩付,我认为结果让人满意惶版,发动机的震动轻微怖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涕固,但也不大碍事睦蔡。事实上屉,即使我细心观察我罐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梯。   看来之前的担心有点多余谅城,还是直接上路试驾更加实际为蓟。它的电子油门响应依旧很灵敏邯,轻轻触碰油门踏板筐,发动机的转速表指针就会活跃起来蚊翅响。幸好油门的调校比较线性射,分寸拿捏得体寥讹测,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魄。同时忍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感理,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉习嚷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩显惧耸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别角羞八,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淡寺叉。即使在低转速区间猾嚼,发动机的动力输出也很活跃衰廉糜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粮。同样受益的还有动力输出的持续性柏防,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郸澄灿,而且整个提速过程顺畅自然叫态屏。只可惜受道路限速的制约裁胶,未能继续把速度往上提钞皋谩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叮钝姜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魔,升挡动作迅速掸,在D挡模式下正常驾驶戈线,1700rpm左右就会立刻升挡搏,让整个加速过程更加顺畅自然常眷。然而嗡猾,在遇到拥堵路况的时候矮币,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翻借峨,幸好并不是特别明显梯何,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗣题。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赫灸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好临誊,除非你把油门踏板踩得足够深混斡崩,否则它不会轻易降挡两。   变速箱切换到S挡后熔签,油门响应速度稍有提高卡爽袄,而换挡转速则提升到3500rpm甜,动力输出表现得更加亢奋舌孝。味道对了酪税摔,这才是S挡该有的特质合啡吞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斤拣。当然互梆梧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邢欧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泥,至今我仍然未能适应库那拢。   其余部分与老款车型基本相同粉杉辩,方向盘的转向精确努剖、迅速叙帽态,甚至有点“贼”摆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攘,对车身的支撑力度足够盾晦寺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肚光汀,同时也确保了车身的灵活性夸芯。但面对减速带这些大颠簸时靡溜屯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筐。   在动力水平得到提升宠哎脐、操控感被保留下来的情况下删十,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淀潜泼,开起来更加得心应手赤,也更加有活力诺。这点值得欣喜驶强悼,也是嘉年华的进步珐嚷。当然麓浅放,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碍帮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侨碘恰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缎防,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龄和床。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竟攘浑,不过众所周知抖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台适患叮,而是换装了大众全新的MQB平台兢棺琶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂密聚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚀涟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹊。   首先我们先来说说平台署楷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矗米,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谋,PQ35血统也就不在那么纯正骡木疙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苛弘。   平台究竟是什么淖娶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膛,它们会采用共同的零部件洁,采取相似的地盘妇惶、车身结构妙、形式结构以及相近的生产工艺砰刚逢、轴距等剃涎,以此形成车辆生产的一套完整系统朽沏手,平台生产的战略是当前产品在开发中眯来食,最流行憋、最科学抛罐、最节省人力寂宦、效率最高的一种开发战略夺。因为对汽车厂商而言辨阔,可以在有效控制研发资源挨嚏完、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尾勺困,并看看它们之间存在什么差异瘁。   PQ35中的""P""代表平台杰偷,""Q""代表发动机横置取,""3""代表A级车瓜诽棺,""5""是指第五代送粕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件反甲,采取相似的底盘撕纳帽、车身结构吧、行驶结构氖哇啡、相似的生产工艺以及轴距等褂。由于研发时采取了已存在的""模板""摹堑叼,不仅使车辆研发缩短了周期阑,而且共用的零件大大减少了生产成本繁许,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞎。采用PQ35平台的在售车型有途安娇抛盼、开迪错、SCIROCCO咸居、奥迪TT思猩、A3尚、斯柯达明锐等车型廉夏苔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括温蚕本:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淌弟赣、大长度激光无缝焊接邻靡弛、双面镀锌高强度钢板配懒宿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炮供,但如前所述茄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悍损。   MQB钠芡痘睿块化平台是大众最新的一个生产平台壤辖,也是此次第七代高尔夫使用的平台惺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糯,并且可以共享比例达60%的零件嘎镐,包括同样规格的发动机般涩、变速器等耻湃。MQB平台的推出结沤,将会取代过去的PQ25橡泉镭、PQ35和PQ46等平台凑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性划,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装范,不管是传统动力惋、电动和可再生能源动力辞,或者汽油机蹈浅、柴油机雹奇抠、混合动力系统韶惰、纯电动系统潘槽卸、天然气发动机胜视攘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装空乌释。另外刀播擂,MQB平台还可以对轴距那贬既、轮距释、前悬和后悬等部位进行调节梳梁五。另外此平台可以生产从A0级操、A级到B级三个级别的车型汹勤聊。这是PQ35平台所不具备的帘扁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温米辅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牧璃。相比几个欧系对手袄谋,宝马的动作显然慢了半拍纹拣,继5系旅行版之后畏是蚀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售需纤绞。当然有时候来得早不如来得巧罗炉豪,只要给足了诚意抬吓,迟到了也未必没糖吃超米。   对于3系旅行就是如此糯,在它到来之前惮功,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钒婪,作为后来者滦泊冯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腐币,就更需要拿出浑身解数了触。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丘馁晶,下面就来看看它究竟有何能耐可。   还是从外形开始说起痉污簇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俺旅澜,其底盘代号为F31梅镁,依旧是标准版轴距贝:2810mm坷慈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言你,这仍是个相当精干的长度陕柯惟,车身“三围”基本和三厢版一致徒冻,只是由于行李架的关系卑始矢,车身高度小幅增加了21mm仙回扭。   我们测试的这款328i旅行版讲芬辨,还搭配了M运动设计套装擒锰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泌地,闷骚的感觉立马出来了先缸孩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矾婚痉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饶乡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性党,这和旅行车设计的初衷相悖灿肋。选择18""则刚好合适唐娃递,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伦巴激,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贫弊,用一句流行语来说就是慰桑:低调奢华有内涵鲤韩喉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阿绣廷,从这方面看背,3系旅行并无太多亮点暖池技,车尾的造型显得有点过于刻板戮署,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已试哄湘。相对来说并没有对手做得那么出色勘氢,V60和C级旅行在设计上的看点更多秦券。另外醛,虽然采用了M套件甫悍揽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拓,看起来实在是低调过头了澄。   外观总结屏:如果你是3系的铁杆粉丝味,但又不愿自己的爱车烂大街梗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捷,低调中透着股狠劲儿咆镭旁,闷骚人士的最爱骋澄徊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孔杆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奔唐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少技。但俗话说便,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陇帮颗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比委孩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何途?   车型的选择方面测赂寝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偷确筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亩炒份。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机李。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赎鲤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陕老屠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力署梁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰害灰挞,再辅之以保险杠的少量镀铬环仁想,前脸看起来一如既往的简约和低调毯监。车头多条轻微隆起的线条扣,包括引擎盖上也是凹凸有致级,则让低调的前脸显得浑厚有力茅戊卧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计位疗,外沿继续使用镀铬装饰畏彤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炔来擦,也更容易让人接受祁朵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性念晦会。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汰娄媳,一个氙气近光灯晨,一个卤素远光灯敛仿涣,外加环绕半圈的LED日间行车灯此,没有任何花哨的设计板,注重实用谴抹。而作为玩灯行家的奥迪锤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼什胸,配合上单颗远近氙气一体前大灯贯艘校,杀气十足歌活辞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条口,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹲,看上去随时有往前冲的冲动仇琅捷,非常动感和迷人眷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车水,看上去从容而又优雅驾玫充,有点儿荣辱不惊的味道瞄猜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绿侍敌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酗馁提,毕竟走的不算是一路的风格了胯凄。不过凭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹄慈疯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感份。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别散掂漆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棠努位,变成了矩形倒角式的设计每,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L式橙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计式侨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灯恫。   尾灯方面唇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型熬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看形春颓,而且LED元素的缺失也实属不应该淘狄版。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫂相,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捆,低调依然是奥迪的责任坑桃碘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎到,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氨,一个拥有超过半个世纪历史非,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躺陛,“男人”钩涝莎、“硬派”接试贝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阮败实。一个如此坚持传统的品牌藕梯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV童队午,这对于很多人来说是难以理解的事实钡窃趣。坦白讲先,一向不以貌取人的我驶香姓,霎时间也很难理解Mark T. Allen凸婪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冬汗借。无可否认阮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的傅层,也必然成为人们茶余饭后的谈资趟,但是就只有外貌是这样吗哪?难道它没有Jeep的传承儡孺?这是我最为关注的问题边栏蓉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梗沤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芍热咖。由此可见嫌蒋渡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绣绿某,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厦筒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虱篡豁,首先必需要有一副好的底子弧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簿。根据越野性能的高低韶擞份,依次有Active Drive I慰、Active Drive II和Active Drive Lock三种便槽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孟摔哭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡心惟鹊,并且还具备后桥差速器锁止功能粳涸,实现左右车轮50:50扭矩分配形辅,攀爬能力自然是三者之中最强的敬湃。   除此以外品,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舶杀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠现孤吗、28°的接近角脐、32°的离去角人、纵向通过角23.3°窖捣戌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逻奈,要罗列出来的话其实还有很多拼,但越野并非纸上谈兵卸腊绷,要真正体验到它的实力棘,还是得把它拉到荒郊野岭借陆。   挂上低速四驱挡沸段酵、开启后桥锁止以及岩石模式懊,稳住油门就往上爬哺盼乖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏净归,3.2L Trailhawk针对越野的需求呸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萄爆。继续往上攀爬巨署,一切都比较顺利寿叼翱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垂父,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力禽。在遇到交叉轴情况时勒诫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沁欣,配备了后桥差速器锁止功能的它鸥妒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镁,就已经顺利通过烽拿玖。   这一次越野试驾遣洼叼,它的表现我完全没有惊喜递旅,因为一切都在意料之中衔惟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务貌酵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卢。毫无疑问玖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位某澄,也同级别的最强孪稻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦空,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娥。坦白讲淖归晴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笨嫩维。" "  在国内的SUV市惩瞪馔铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下废,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洞煽,正因如此斡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侧擂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问施,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破为妙。   说到大空间赦百、七座设计瀑、配置丰富的SUV惺,北京现代全新胜达是其中的表表者骑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求床薯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吃哇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨须。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擂貌,下面我们将对这两款车型进行对比分析刑防碎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涝腺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痪,设计上中规中矩珐,采用了哈弗新的家族式设计元素庇,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓梯,代表性的设计元素有侩力:大尺寸U型前格栅顷牢锻,粗壮的镀铬横条格栅茅,时下流行的“X”型前脸腹合赤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邵厦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誊揭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的规接汝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壁猛擦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祈突,再辅以造型锋利的大灯灯组是杉,极富视觉冲击力坊墙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拍苫,现代品牌的确更加具有超前思维意识措。" "   源自逸动平台的CS35聘衰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糯。凭借欧洲化的时尚外形设计刊崎,相对精致的内饰做工馅推,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艾滤澳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注身棠。此外坚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在行,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腔,进一步提升了科技感和实用性婚耻献。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些半?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嗣,还有定位相同的长安福特翼搏汞凭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4床,涵盖了自主及合资品牌产品维圭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灿叔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醒,作为一款新生代豪华运动型轿车胃徐讼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煽,也成为点燃这场战争的导火线嫂瓦。而上市之后苍汾惠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甭,可谓是一场针尖对麦芒的对决城。那么除了运动性能以外焊姓椒,这两款车型的综合实力如何呢署崎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陛臼。   虽然说是ATS是一款进口车型搅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腻硅,整体售价和宝马3系保持高度重叠雀鸥喝。从定位和售价来分析碧悼萌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比德,两车售价分别为43.80万和43.60万共,价格差距非常兴昱隆,有一定的对比价值哎刮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蠢韶,但两车所展现的运动风格完全不一样梆晾内。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涛棠,车身线条锋利纽噬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性内摧,同时也彰显了力量感梅损。而宝马3系显得内敛一些凄蛙怜,经典的""双肾""前脸造型甘眠萎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泊幕。   作为凯迪拉克家族最小的车型秤隆甲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猎寥,除了长度略有优势外署芭单,其它尺寸都不及宝马3系碑宝纺,在空间上可能会有一些影响弹豪仕。不过没有关系阜,作为一款运动型轿车天毖,小一点也许会更加灵活哩害皖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评路钞囊,经典的造型更容易接受容,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26废拆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辅。   相比之下偿彤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棵们兼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钎限,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奉川僚。   两车头灯布局不同榔惺,宝马是横向设计睬弟刷,开眼角大灯我们已经非常熟悉歼梯。而ATS为纵向布局末朝,造型更加犀利凯,同时采用的是远近光一体设计墙。配置上都采用氙气大灯港可,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掏烘途,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能青,但是可惜没有前雾灯普程。   从车身侧面来看笔,我更喜欢宝马3系兄暗赁,腰线更加锐利识,营造出了运动型轿车的动感效果剔胶。而ATS侧面饱满厚实羞毋,典型的美系车风格咯售古。   两车统一采用的是双曲率后视镜惫,并且带有电动折叠和加热功能恍缕,同时集成了LED转向灯孺曙梁,显然宝马3系狭长的设计要更美观台绒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棱巩房,警示效果有所提升睦湍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性薄部,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坦慨弥,双边双排气管设计也展示了其运动气质督鲸。相比之下录,宝马3系的尾部显得比较平淡豹论俏,家用车的造型在气势上要弱于ATS陡灸毕。   轮胎方面枷别唾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎飘弓脚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疵杯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稻挎,都是偏重运动性能的选择骗。" "  提起东风日产天籁豹忻,人们往往都喜欢用舒适沧署戏、性价比高素、省油这些标签来为其定义犁陷禾。的确箔际,作为日产在华销售的顶级轿车臣令晌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稳,在中级车市场中处于上游位置铝鹃翁。不过这款车型的加长行为甫什,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谩鲜,天籁公爵苫,虽然是天籁的加长版本冯坦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力访,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搂,挑战更高级对手驼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竟昏。   25.18-29.98万元的价格区间改督秸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氮纷姥。相比同级别对手雅阁俄、凯美瑞隆、迈腾等热门中级车斗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顾茅姥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吝搂捷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无超端秋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫡嗅,在提供更多给消费者的同时反盘,却并没有在价格上表现的有多高调响颧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枪,但是通过对细节的仔细端详饯警,你还是可以发现不少变化之处是幢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挪褐穷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藤瘁步。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赋惕。   5003mm的长度与2900mm的轴距底宛境,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潦覆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越世,在轴距上也比天籁公爵短了63mm价改。而与豪华品牌中级车相比较为峰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm层沁孤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壕蓖,整体协调感还处于平易近人的水平谰。   本文导航缔瞳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宫,数以万计的人们加入了摇号大军叮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点策,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程间,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摆腹瓤,一步到位的想法也被大家普遍赞同漂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舍,强劲的动力荤森失、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敢廊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袍桨,它们的价格和配置都比较接近静,下面我们一起去了解一下抄寸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潮佛割:15.98-25.18   推荐理由窘经趁:大气时尚的外观揉末钉、配备豪华全景天窗确、全新T动力以及较高的性价比挺故伞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墓氰,采用了起亚家族虎啸式的前脸汾豪沪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛾檄磁,能够满足不同购车消费者的需求虐哼,值得称赞的是迸措规,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗购粟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感等庙,在同级别车型中也具有很高的性价比蔫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翁莲,自从彼得希瑞尔来到起亚后侍忿接,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墟,大大提高了起亚车的辨识度勉澳。熏黑的前格栅看上去更加动感芒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利局娜想。   车身尺寸相比老款并没有什么变化料,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涝桑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迁翔凑,并且兼顾了空气动力学似杰巨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足效,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗣樊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磊脸雌,LED光源看起来更具科技感伞祭架。   新K5的内饰进行了小改动揩,用了和工艺均有所提升踌赫幸,三幅式的方向盘也进行了重新设计酿,看起来更有质感抬,使用起来也更加方便裤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抱摩,也提升了整车的档次感害,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疏你痉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型栖湘墨,A柱倾角也随之更大皆,对于一名1.82m的男士来说箩,头部空间的局促性很明显栏,通过降低座椅高度后磺奴,驾驶视野也受到了一定限制凤赴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞很却,同一名人员在未调整前排座椅后兼禾,直接移动至后排乘坐伺,腿部空间十分充裕炼墒,而头部空间也在可接受的范围之内谩摆。总体而言呛班疼,如果想舒适且安全的驾驶K5掀坑,并不适合个头较高的人士赔楼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛋面,最大功率180kw隘,最大扭矩350牛米考宪袱,搭配6速手自一体变速箱熟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现途。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妥撬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颧先。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亥汉奶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馅钩。如果你听到4系觉得陌生斗晃竟,那么当你见到它一定觉得很熟悉却洗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔬飞私,无论外形还是内饰都与3系很相像辩餐普,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平曙,因为在它身上不仅有3系的影子鳞眉,同样也有着自己独特的光芒冯访杉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe想桂玩,59.6-73万元的定价也高于3系福湍。不过其实也可以理解倍欧狠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版貉殊,而是想要一辆便宜些的“6系”许吼。   宝马4系提供运动藏、豪华憋侯谦、风尚三款套装侨崇,价格方面没有区别搽。车头部分确实与3系非常相近童勤,只有前包围能够明显与3系区分出来平。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妊到。整体来看匙乖痞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魏界匪,仅在细节上加入独有元素暮。 【左碘:豪华设计套装(选配)/右改:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芍,但来到侧面相信很快就会被它吸引凉纺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条天附,这样的立体感是3系无法给你的美边闪。车身尺寸方面层,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悲媚屑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洞迷,轴距两车同为2810mm甩挺腊。相比竞争对手窖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炽。   由于定位与平台的原因驶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吞虎盛,也达到了对自我的超越瞎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孪。尾部张弛有力的线条帽潞恢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果让皇坍。   本文导航白翁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舅,2013年又有很多车型和大家见面了疆猾眉,它们各自出身不同性格迥异昧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惮,其中原因多种多样量,下面就对它们的表现做一个简要点评平适盆,并送上编辑们的新年寄语使。 东风标致3008   上市时间灭闯锤:1月9日   售价蚊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰亍,法国人终于坐不住了愧,要将标致3008进行国产疥荚浆,最初还担心它法系前卫舍孟构、超前的设计能否被中国市场接受浩粪陶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戚。   不过似乎这一切的担心都是多余的煞旧磕,东风标致很清楚大家的喜好躺伸箱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阔、尾灯等部分进行了调整卯媚角,类似机舱造型的内饰得到了保留菏檄烂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筷贾髓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计端垢晦。   动力的调校同样符合中国国情了芒,由于中国道路情况比较复杂烯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垂脖陷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岸。尽管变速器的表现有些差强人意途堕形,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讳双。 为了进一步满足市场需求瓷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娥到咯,丰富中低端产品线匆。   新年寄语蛙农沟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弟便琳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寿锨寿。" "  汽车除了是交通工具之外飘手,在中国它还需要扮演更多角色豹城汹。比如鳖瞄,它会成为一些人身份的象征化迹。也正因如此慕晒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴车蜗。在车型跟随换代而越变越大的时候竭,它们还不满足陶掇篱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型栋畔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型新,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汹。   从长轴距车型诞生起开届,围绕它们的话题就从来没有间断过按。长轴距车型的空间更大是显而易见的矛颓亥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郴玩?是为了操控放弃空间伴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亨。现在疮鲜被,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炒陀,并且差距幅度有多大风。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尸轿粪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捍。从设计上来看啃司,它基本保持了海外版本的特征杯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牢视。整体风格比上代车型更运动时,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准太彪砍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磐如。它在设计上与天籁并没有本质上的区别读,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驶圈,同时谜冗,在配置方面也向更高级别车型看齐驴侧铆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椭墟钵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翅勿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后列榔镀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尽需墓,那么实际情况果真如此吗吾?   首先焦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茸彤。将天籁停在起始位置后购来,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恒耽。之后婆杜,向左打满方向禄颅莽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哀犊席,然后再次用桩筒标记后轮位置誊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冻娥。   实测印证了我们之前的推论颧酥翅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奶航赤,但差距不算特别明显衬拐。两者的方向盘直径和回转圈速一致上稍。实际驾驶时响氯豁,除非路面宽度限制特别明显售,二者没有本质上的差别僳虎财。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闪鞍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况椒熬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饥撩世,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爬论。当然寡铂,陆军1号的尺寸太过庞大甘稀沸,算是加长得比较极致铅。那么厘精,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竭略福?   同一水平面上淀畦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙落,二者的成绩均为150毫米太断。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚷寒些,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韭房闷。   我们的测试方式是将车头正对坡道壬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涵吴收,但结果令人意外辞孔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼻。抛去胎压等因素的影响堑小,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裴?如果排除自主品牌的话新芬,这多少听起来有些不切实际吧妈哀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了经伴。不过这个看似不可能完成的任务固,正因为有着咱们自己的汽车企业铝定普,才使其成为了现实赋。10万元给我倒,我会选择什么车呢蔑吉?今天就为大家介绍两款不错的产品拆诺,众泰T600和比亚迪S6斗,它们之间孰强孰弱镣趣晌,看完文章之后您便会知晓尾需。   4天以前微,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吓借,顶配不到10万元的售价亮讳,加上1.5T发动机出色的动力表现蓄潘、以及全景天窗茧砂颗、倒车影像等丰富配置的加持师河,让所有人为之眼前一亮卫床咆。而在该级别中曙官袜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诡,还有着出色的销量和用户口碑谎帮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的珐锈斧。所以今天浆徊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比该,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孝蔼拧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犯暖,这款车属于小一号的紧凑型产品量颧,因此这里就不掺和了暴讨斯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溜捂:两款车型造型原创度均不足划。   外观造型上示艇钡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氢,但相比之下瀑,众泰T600显然模仿的更彻底一些阶毋捆,车头与车身都是完全的拿来主义绦北,没有一点原创的元素笛函汀。而单就最终的效果来说甘撂,众泰T600显得圆润饱满杰剧哼,比亚迪则更加的精致显大沧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面操乔编,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晴妮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗓紊丝,轴距为2720mm裳新崎,从数据上看嗣萍了,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堪,而众泰T600比对手更宽青骨啪,轴距也更大绞茧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂楼绰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彩吃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杀堡卜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氨宦浓,在轮胎规格上耗,众泰T600更有优势一些哇俩。刹车结构上霞下,两款车均采用了前后盘式刹车熊四毙。此外融,在备胎的布局形式上黑瀑荒,比亚迪S6备胎采用下挂式赁,这种做法的优点是对后备厢空间占用械布础,不过更换起来略有不便赐层。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程武,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蔡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配金,线条上显得不是很协调都涩题,后雨刷罗特胖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袍拧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蝎禽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馆螺尚,而众泰T600根据官方的说法甭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岗。   钥匙方面让囤矩,两车都配备了智能钥匙辈锌箩,并且无钥匙进入蜡抬嫂、一键启动等功能也是一应俱全息忻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漆,但质感和色泽都比较不错题瞎熔。相比之下碉,比亚迪S6的塑料感略强盛弥藉,但它的两把钥匙中笛,有一把还是卡片式的瑟统,挺有档次感的肠幻灸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菩李染,据日本共同社11月报道去释,丰田汽车公司发布预测称娄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茂啼尘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录华碍狮。而2013年前十个月墟葡,雷克萨斯在华销量同比增长8%翅,而7-10月同比增长了24%彭亮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凸惫。那么浮鹿酗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢便?在这个产品为王的时代中冕,或许答案非常一目了然宠,品质卓越的丰富产品秸挎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱响磐泻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孝贡吨,而其到了2013年也整整历经了三代产品哭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唱辖旦?在这代产品中究竟有哪些新意朵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醋态。所以湘胎眯,在这个2013年的冬天练惫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT串,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夸盘盲。   是先有鸡还是先有蛋伟?这确实是一个哲学问题桓。但是对于车型换代而言跺芜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弄搂。在介绍外观之前撕沫,有必要介绍一下其前世今生错。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷孝,全车线条设计更显张力肯本,饱满的肌肉感让人过目不忘壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凭唬。   第三代雷克萨斯IS韭粟莽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娘兴纪,全车线条设计更显张力豢,饱满的肌肉感让人过目不忘森仍膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耿量。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凯赫灸,但当这款概念车面世之后性,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茫。虽然没有LFA那样气动山河尉涤,但却是可以做到惊艳动人痰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玖媳哀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长槐耿躺,要么从一开始作为越野车的分支堂陵汉,要么不经意又成了轿车的替补扯杰,但这丝毫不影响它越来越主流挫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慕味。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皑偷葡。   一向个性张扬的Jeep品牌街,一改传统的硬派风格苟薄,走起了时尚运动的路线聚酗粳。不仅如此睦烘卯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颂你,在国内各大车展相继亮相烫负兽,赚足了眼球赤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赎刃魏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亥盎俯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胎行巧:一改硬派风格掀棠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔫擂叭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卜,在这样的大背景下柏埂差,自由光孕育而生立。只是从自由光诞生之日起撑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锣烘梯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象图炒殊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)号,定位于介于指南者和大切诺基之间圣徒五,竞争对手直指奥迪Q5等胯、奔驰GLK荣、沃尔沃XC60等车型长房,车身尺寸方面诲划,其长宽高分别为4624mm扇赎、1859mm瓜较拴、1707mm肖担,轴距为2719mm抹匣,与竞争对手相比并不处于下风力波遁。   既然是Jeep品牌车型沪臼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了红烤,只是造型有所改变裂敝陈,一改以往平面式的设计麻履虾,采用了类似“折角”的设计茎疏,当然效果立竿见影骏,整个前脸变得更时尚也更有立体感没忱。前大灯的设计标新立异拳,采用了大胆的分体式设计苛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荒抡,氙气大灯樊寂、雾灯依次向下排列伦挪。值得一提的是该车的行车灯健咎缔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型透斡孤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篡劲忱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跺兴彩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皋咸鞍。 斯巴鲁BRZ 弦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机价拔钎,采用后轮驱动平台憨凉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狙层。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发还绢厘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计力霸巴,而外观和内饰由丰田负责师。   尽管如此湍绰,BRZ并不是“每个人的菜”旅底。尽管设计了一个小型的后排座椅苯脓水,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人憨罗,音响和娱乐信息系统不够出色镜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肪串翔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣测砍、并且外观时尚动感的轿跑姜掏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试党行教。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敛波:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乒赁拟,最大输出功率为200马力湃,扭矩为203牛米滩浦戳。据美国环境保护署数据显示洛芥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钮规发。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沁。 ? 斯巴鲁BRZ 桥含:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供遍虑。两个版本都有手动挡或自动挡选择八侩袭。   豪华型BRZ的售价为26裂樊,265美元夸,配有空调系统比孔晚,定速巡航系统哆勃手,电动后视镜商勘脊,一键上下的电动窗筛胖峡,后门姨ㄇ饴恚控电子锁娟氛测,真皮包裹方向盘册及附,65/35规格折叠后座勤,HID大灯床碗,17寸合金轮圈券览枢,有语音提示的导航系统拾寇,实时路况警报思尼静,USB接口和车载收音机赖。   限量版的售价为28恒灯散,265美元烽,在豪华版的基础上增加了雾灯功哨,真皮座椅屡搐翻,一键启动鲜艰,后扰流板赂屁,配备照明的遮阳板化妆镜兼,双区域空调控制系统廓卡,前排座椅加热和后视镜加热路镣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饺冕,电子牵引力系统上股,稳定控制系统以及6个安全气囊邵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穗筒穗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明独趣,无论是正面撞击眯啤步,车顶强度趁,还是座位与头部保护试验衬,BRZ都获得了高分艾眷收,可以称得上是一款非常安全的车玛。 ? 斯巴鲁BRZ 采趣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩断现,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怖傻,加速时的推背感没那么强烈胃勺。不过吕鸥滴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者手,对于六速手动挡十分精通雀漆瀑,5恋查,000转起步对你小菜一碟的话疾,加上BRZ的轻量化的设计蹋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感其昂冉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘎详,并不夸张的外形设计圣塑钦,精准的方向盘廷愧和,强大的刹车和印象深刻的牵引力氛墩拖。   总体来说闪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竭。而作为日常用车来说娶糠,路况好的前提下垒奇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碾焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰随觅,严禁转载匹冕幌,违者将被追究法律责任山秽沸。责任编辑但池龟:李敏" "  作为一款小改款车型堡示,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竭蚊赤,甚至在细节方便也没有任何变化阜悼榷,仅仅表现在配置上的升级玫。回顾智跑近3年的上市之路来看壬复,依旧保持着其独具一格的风格文廓,即时在如今来看清,智跑仍然算是一款前卫的SUV垂熔拐,回到3年前协,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骋你、2.4L两种动力共10种车型痛坪铣,售价16.48-24.98万元官,售价与老款车型保持一致攀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓤蒙,即使它远远的驶来闹烁锭,你也会在车流中一眼识别出它腾,城市化SUV的定位倒也不特别宪歧,不过烯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祟姥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滥膏。   现款智跑与老款在外形上几无二致牵甫虎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堆,与老款相比捂涟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沽搏秋。部分高配车型则配备主动安全头枕滑、前排座椅加热瞳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庆锰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痕策肪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型松嘶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坟窗。这些车型中包括了全新奔驰S级封、凯迪拉克ATS痉、斯巴鲁BRZ券科、沃尔沃V40等备受关注的新车吭故奉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仑赔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陀戎垮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间场:9月28日 售价区间幢:124.8-209.8万元   新车点评懈: “汽车发明者膘涉武,再度发布汽车”本伪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厦寂幢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语际,这也看出了奔驰对全新S级的信心逻,从外观皇、内饰等淘耿、配置等硬件方面的足够实力煌钡,甚至超越许多同级别车型蚂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潮嵌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簇蓬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奇。具体来看疯,前大灯俗百飞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唬竟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛙,新S级加入了更多张扬的运动化元素菇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟仑衅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碗,有点类似于现款CL级的设计失尺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梆史申,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攀辆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外府糯,还可通过其控制车载设备等汞瘸妓。另外卢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统读、LED氛围灯偷订、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅守释、新的mbrace2智能人机交互系统等纠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峡阜冷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辈雀骚,特别是后排的座椅秸表,高配车型后排座位为独立设计铆,并且带有腿部支撑和按摩功能谐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面葛鼻彪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惶侵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炕模,最大功率为245kW(333Ps)颈秆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机括,并匹配电动机白,最大功率为225kW(306Ps)犬乌度,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓝抠,其最大功率为320kW(435Ps)横脚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轻怂譬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间航:9月28日 售价区间倪健:30.8-43.8万元   新车点评咕醋虎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功史痢锻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僵。但凯迪拉克ATS的到来卷埂,让宝马3系走下了神坛据匈裤。相比一直宣传运动的宝马3系衬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹八汗诧。不过在终端消费市场上屉讣烙,凯迪拉克还有很多事情要做衬纹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜡哄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力希。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悄泄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隘,外观方面伎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脊还,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计了械俱,整体造型较CTS而言更加动感穆。   凯迪拉克ATS拥有50涸珊蹄:50前后质量分配块,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统队婪扩、Brembo刹车卡钳够、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊非备。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂麓、LSD后轮限滑差速器鹅、高性能运动轮胎莲兽狄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冕毛被、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置切铰。   车身尺寸方面苇虎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扯伎鞘,轴距2775mm的谁跺。而未来国产后蔷慈畅,轴距有望加长渐际抠,以应对国内市场舞。   动力方面第绍伐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘛,最大功率203kW(276Ps)沛,最大扭矩353Nm据,其百公里加速时间为6.2秒霖。传动系统方面虑事体,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱北。" "  前言阜: 在上一期文章中螺拼污,我们盘点了2013年重点的改款车型涤卫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型达,在收集信息的过程中览盟境,编者发现了一个有意思的规律才鞠湾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型供勺,往往推出两款侣梨戌,甚至更多顶,更像是一次新车的大爆发旧痘,或者说是新车开发计划中的一个波峰晤墓穷,这样的车企包括长安福特贰擎、一汽大众独簧、广汽本田等省海吃。与上篇文章不同的是绰贬苯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尽八,而是挑出了10款重点车型价,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忱,有的是较为低调互房房,但其实销量却很不错的实力派车型控勤蹿。回首这一年遂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茶誓:12月10日 售价区间氯:12.19-18.29万元   新车点评密:作为大众全球的当家车型糯仑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翔,是相对比较原汁原味的一款车型纶眉册,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挖哪,但空间的改善却更具群众基础沽揣。从速腾的热销来看肃肝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瀑枷姬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灸承取,雾灯区域的改变也是如此科想。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感场,也更年轻一些拔莽班,少了几分柔美焙贡,多了一些阳刚的元素鞍酗肆。   车身尺寸比第六代更大堂龚虏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板为,特比是对于这样一款定位家用的车型来说八蔚,后排空间略显局促实。这点在国产高尔夫7上得到改善搔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm博,相比现款车型去晶,长宽分别增加了56mm和13mm荤示染,车高则降低了28mm物广。此外擒谜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龚缺脆,轴距增加59mm箩,达到2637mm瞧,使得后排乘客腿部空间增加30mm匈分,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm救,而行李箱空间也增加了30L福妊陈,行李箱总空间达到380L扩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶9兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膳愤: 相比外观的“小改款”罢,内饰的变化却是颠覆性的诺簧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吝,并且向驾驶员一侧倾斜牟窟,更人性化咯绍荒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碱讼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聚捕捆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踏仆。   轻量化更加明显弦钠: MQB平台的特质之一便是轻量化谁停妓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湾瓢塑,质量因此降低了37kg淳誓爽,另外发动机降低40kg箩,底盘降低26kg澎,电气系统降低6kg等等夯髓惨,虽然车身尺寸增加邯九膘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脸惩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赁毖,并且一定程度上也能提升驾控体验邢。 【MQB哪Γ块化平台】   配置全面升级省: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富删频腾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卫翘忙、定速巡航伟、启停功能讼巨、第二代车道保持辅助系统蘑潮、防碰撞预警稗、自动泊车俏缺、胎压监测朴免、电子手刹扭汗为、电子驻车晤男、一键启动金采、新版导航及超级蓝牙等功能苟惦壬。另外款凉,丹拿音响惮翠释、以及更大尺寸的触控液晶屏漆香,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镁保锋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钨廷传,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教割,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轮骏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胸乘吃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搅响霜,其最大输出功率为162kW(220PS)沟,峰值扭矩350Nm桑楞。   主推7速DSG双离合变速箱浆断: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱须米徒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鬼胯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)短绣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粉脸僚,而1.4T自动舒适型呈难耻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赖氢畦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悉:11月19日 售价区间皋鞠:12.98-18.98万元   新车点评鸥:北京现代是2013年的大赢家瑰蛋颇,销量突破百万辆版秦,并且销售车型整体售价在上升粱秒割。虽然索纳塔八的表现还算不错吃拖烧,但这是以高性价比换取的姥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜躲景病,外观更沉稳拼骂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者难弧,再加上超出预期的低售价抛颗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饲肋对。   外观方面伤,北京现代名图共拥有八种车身颜色枢,分别是水晶白妻、梦幻银斧蜕鞋、幻影黑视炔立、玫瑰红烷楼、水墨灰擂需、宝石蓝楼旁、丝绸金淀旅赋、北极玉碑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锣睡,尤其是前进气格栅处的造型桅孩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滩狄。细节方面咎,新车的前大灯设计很抢眼五方聪,区别于其它车型崩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尘垢羚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坝,轴距为2770mm阂购,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疵惠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倒蔬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面让,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹄廉喷,以金属和实木装饰为主辨擎。配置方面汇困哼,有主座椅十项电动调节编铂侠、驾驶席座椅加热通风记忆功能纯替、双区自动空调啦洼、倒车影像箱腾、定速巡航淳诡先、多功能方向盘骸孺、座椅/外后视镜记忆功能控、侧气囊/侧气帘权、副驾驶安全带提醒糜、倒车影像系统料敢、转向辅助灯姥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞎捷剁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仿逗楔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卡。对于后续会不会推1.6T车型毒,北京现代副总经理权赫东表示喜,目前尚没有这样的计划郝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宫,满大街都是导凡顿,从朗逸上市到现在的五年来倘诗,在全国卖了一百多万辆逢噶,卖的这么好离久匣,自然有这款车独特的竞争优势厩褪。要知道持,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侍秒,这究竟是为什么了,很值得各个厂家思考亨苔。市场定位抓的准玩谷疆,产品线丰富饲,产能跟得上烁姆幢,都是成就朗逸销量过百万的因素痹烧桥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卤汾,市场价16.59万元吝钵办。究竟值不值闷恍敢?运动在哪里裂呜?是否称得上运动狭偷毛?带着疑问掣,一起来吧全。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忙诚靛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲁煞,这种运动元素的表现方式很常见校类埃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笺弄,配上熏黑大灯这样的手法廖懊静,而且很多还是豪华品牌在这样做脾奔。这样就无可厚非了究受,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捞,新朗逸又有什么不可以呢粉?   运动型小尾翼渭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寂,同样是传统手法湾,几乎在外观的运动性点缀上贬残夕,各个厂家还没有太创新的方式赣扛。一般些的霖撕贸,就增加这样类似轮毂佩毕乃、尾翼的装饰逼,高端些的晤砍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绣嗡,不过迫坏告,从侧面看污攻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变和嗓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目描欧温。   相比车头和侧面捶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枫辑,在说运动感之前哺,我更想说说普通新朗逸的车尾挝,更确切的说顶,是想说说尾灯摔鸥痞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起势错,有一点略显单薄的感觉仆肥。运动版上崔氏涕,尾灯加入了熏黑处理眯滩麓,双出排气管也更粗壮了杯居潜,保险杠的视觉感受也更丰富撂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感修炒淡。   本文导航史农:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疼炬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妥乐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歧杰,即韩国的蔚山抄,这里同时也是现代全球最大的工厂售。这个工厂雇有3.4万名员工强绢,日生产0.56万辆车剔爸结。   Inautonews编辑表示倍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羡俗杜。五年前质量提高了坛,但是外形并不美观滥徐傲。然而负,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涸复。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柿伶努,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)店,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肪。对每个购车者来说晦,这听起来非常有吸引力凯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磁垂。   与现代旗下的主流车型一样茂辱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法临刨,整车线条从头至尾充满着流动感抬。车身长4770毫米歉软,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜜赖发。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姜妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”集,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皆沏袍,它看起来依旧如此的适合年轻人淌淘。没错柒谎,搭载着一车的新技术之后邯睬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价将。于是当新车到来的时候禄卵瓢,你一定和我一样对它充满了兴趣输。这是最年轻的凯迪拉克提、最小的凯迪拉克疥朝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帛小陷? ● 外观造型臂:钻石切割风格依旧市刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烹珐稍、2013德国红点设计大奖姑炊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赔蒋糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型接金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影松顿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式墩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乡车,只是这回剩,ATS是完全原创的作品侮收碳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦艇,轴距仅有2775mm葛喝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”结孪统,而国内我们则把它当成中型车老厢,和宝马3系标准轴距版侣、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳赦,并比它们都要更小一些坊世两。   前脸的造型相当干练靛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疽讼,而是被很好的控制在一个合理大小上烫荣乒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了守层赦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凉呛。出于空气动力学考虑孤瓤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉解逛,当车速高于60km/h时棘雌侵,前进气格栅会自动关闭煌涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艇抱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭德慈,并带有远近光灯智能切换功能醒缝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涪,快速亮起梧谜,缓速熄灭的设定很显档次线。再往下看室醛老,闪电式日间行车灯啥、大灯清洗俄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陋刮官,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酿含性。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匹,亦或是造型需求磺核慰,感性的来说酵酷睹,可以视其为向着传统美系性能车致敬潍。身处车内焕疵始,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褪亥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲祭。   ATS是一款后驱车分,并致力于将车身的前后配重比例设定为50善丢:50脯羔般,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敲韧,贯穿车体的俯冲式腰线享、短前悬把,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腹题。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锯鳞骚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宫广水,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)星翱。而在规格方面古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃逝痛,前胎尺寸为225/40 R18德圭堡,后胎尺寸则为255/35 R18韩丝憋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杠祁迷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靛互,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缔铂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晚借圭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滴,至于设计师是否真有此意钦矾,倒还真无从揣测俊腺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篡箩,实际上勤郴蒜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计号茄慰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肛逛钡,由此带来了不错的视觉冲击感信,给后车以足够的心理压力黔,至少眼前的这个家伙一定不好对付漠厦热。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗡表环,至于3.6L V6车型何时会引进式,官方暂时还没有表态锭惧,而是否会有V系列性能车型的推出窃扳税,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铣入佩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焊衡檄,我的第一反应总归是奥迪A6L囱缆、宝马5系以及奔驰E级这3款恍长杀。不可否认发,它们的确是这个级别中最具代表性的车型还,路上的能见度也说明了这点兑椭饱。不过蘑,随着市场逐步的被细分善,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藤,除“老三样”以外龄童,也还有其他选择矗戈,比如翻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啪箱,这两款不错的“非主流”产品椽救馁。   今天拾陡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前般速,领略一下“非主流”中大型车的风采挎筛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掠锯,当然糖瞎摩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苟僳。(注独访毋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绥薄朔,雷克萨斯ES简称“ES”回锋冗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卉,编辑先和大家解释一下“非主流”说嫂倘,这里并不带任何贬义淋。从销量看肌佃毒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挥遂心,宝马5系9000台以上池、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现湘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茹谭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妒腔。   外观色板断:XTS尺寸明显更大悍撑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裸窖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橡恍漏。造型方正且棱角分明的车身造型撑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搭倘拌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畴播洽。可以说它给你带来的面子效应挞疏,绝对超过它的价格频商,在半年长测期间币另,我在停车时经常会被问灸箱:这车得60-70万吧茫链?   相对于XTS外观的张扬玛鞍、霸气户,ES则可谓是低调吭诞还、内敛很多史,整车的线条和比例都比较匀称佳估磋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捌疮。   在车身尺寸方面酪,XTS的车长达到了5131mm绿然,比ES的4900mm足足多出了231mm糜,差距可不辛湮媒贰,但在轴距上促,两者比较接近超雷,XTS为2837mm囤蔷巫,ES为2820mm革割,仅相差了17mm豪,至于最终的车内乘坐空间表现瓢,它俩也是半斤八两瑞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型发滑,氙气大灯晚麻帽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厢草,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淑茸敖,ES则仅有近光是氙灯翔,远光为卤素灯泡矢。其中式吵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局几剿,显得比较个性窘定八。而ES则还是灯组传统的横置式时祟毯。   再来看看轮毂和轮胎梁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孤,ES为17英寸讳此,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汲,市场售价约1500元/条巷火孺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狮脚,市场售价在1000元左右/条步扑。可以说扦井火,在这方面两者的差异还是挺大的殴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈页!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元登,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志男防报,下面就让我们来看看他们各自的优点苇烹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棵礁,其他两款车均有上万元的优惠擂,但相比比亚迪秦的国家补贴溜海,这些优惠就算小巫见大巫了炬闷。目前在国内的某些地区险都,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贯此,总补贴额度可达到7万颈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滩儒百。   在外观方面挪郎,这三款车均有各自的特点券。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感几丝。而本田则是日式混动车的传统样式瞪泞陵,看起来非常别致猩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磋啤,非常有气势烦咳队。   这三款车中软陡,比亚迪秦的动力参数最强辑我,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平室欣稳。不过要是论舒适和驾驶感受辩,锐志才是这三款车中最棒的腑剐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呐腊化,因此它的动力参数看起来没有太大优势骄岗。   三款车同为轿车氦成居,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动貉,丰田锐志采用了后轮驱动宫氦。至于哪种驱动形式更好囤秀糠,就要看个人喜好了媒歼。   本文导航墒:" "  简约内敛遂啃犬、安全扎实奋腹饭、品质优良溶闯粳,却叫好不叫座鹊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陕溯。然而对于一个企业弛妈溅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品聚微犀。为此底钠啦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时会寡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抚滦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翱股舵。 亮点配置遍锋:   City Safety城市安全系统芒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤婪拣绷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下互怯蔑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险修湿效,系统将马上发出警示并全力自动刹车啤围,避免发生碰撞事故沥咖人。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癸,可实现自动排队功能侯,除了可设定巡航速度熄赡,还可设定五种不同时间间隔隶搐畦。   加强型盲点信息系统BLIS凉肺层,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懒酪。   倒车车侧警示系统CTA女,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杯凛,如有车辆接近洞雇晦,会发出警告音和BLIS警示灯豹磺华。   FAHB主动式远光灯边,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廓敝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擞苇眠,防止对方车辆驾驶者造成炫目酷吼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袱虑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择草努,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绊详殊。显然沃尔沃也意识到这一点金歇,要想在销量上追赶""ABB""萎觅,国产是最为关键的一步览少蠕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酮继糖。S60L的到来肯定会对宝马3系荒蜡、奔驰C级疾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姐轻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铃患沮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乒茫翅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撼屯捍,我们今天对比的是2.0T智远版落步窘,售价为30.99万诵荒,而其对手同样是搭载2.0T发动机谷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型警凛。 ● 外观对比   从外形来看拇萝,沃尔沃S60L给人感觉干练酪茅哎、紧凑免特叉,X型前脸略显凶猛继陵箍,富有冲击力潭辣残。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拖肖垂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利便,采用氙气大灯光源滑行,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盆啸,只是少了前雾灯饰裙长。相比之下玩套磨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚂叛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熔擞,同时还配备前雾灯横。只不过灯组并非自适应前大灯洞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鞘哭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谷席亲,确保驾驶安全逢酚畴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钾叼,轴距增加80mm达到2856mm痘笑,而奥迪A4L轴距为2869mm拘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势措醇胆,不过高度和宽度有所不及辩。两车空间表现如何巾到,请看后文的实际体验旗。   两车侧面造型也具有不同风格蜕绘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态层枷,而奥迪A4L侧面更加稳重贰,看起来朴实大方獭图。 在后视镜上仁浚,两车都集成了LED转向灯策,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澎,而沃尔沃S60L则没有岸乔储。 在尾部秤,沃尔沃S60L造型略显生硬了午厩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摄蘑爱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郊,同时加入镀铬包裹讼蹈党,气势十足搬,而奥迪A4L是单边双排设计拷创,无镀铬装饰轮阔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伤雾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恨,尺寸为225/55 R16轮胎骋,相比之下尺寸显得有些小了堕捣涧,同时配备的是非全尺寸备胎吓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吮奸强,只有修补工具有点不厚道瞪括伐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的码寞虑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腔?当时的网络上绝对是一片嘘声郊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计登书噬,这似乎就可以理解为特立独行评?或者说创新勃缔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念船孟和,通俗一点说就是敢貌:走自己的路搐那,让别人竞相模仿鸿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挺签儒,时间不长碘缄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芳?当时我无法回答察示伸,因为还没有对自由光进行全面的了解嘛熔惯,经过一天的试驾体验之后膏婚触,我认为这次Jeep自由光确实有点料缕歉,甚至可以说气势汹汹馆攘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称记Α,那么它到底有什么资本来搅局呢歧腺强?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虏川埃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新够,在做颠覆传统这件事绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逞觅。就拿前脸来说精熄,好看不好看绝不是我个人说的算的问财赖,每个人眼里都有一个不同的看法情,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椒奈幕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轨嫌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞋航,Jeep其实并没有太大的优势克,包括大家最看重的轴距表现涣掳范,在这个级别也算不上是太突出钡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话事沙爱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孤吓,让消费者也能愿意买单铂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侯闻,其尾灯设计和大切如出一辙方俊,只是在造型上稍微做了一点改变喇残,以便能和后车窗衔接的更自然一些客乖取。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样布使,这实在是太个性了笔娥陡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朴螺,不是吗负念?   本文导航动将爱:" "  “便宜湿、省油冲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求累。因此惯催,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藐复梆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抡充榔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”保文薯。二者不仅定位和排量相同歪芹,售价也都是6万元出头滥瓤。那么谁的配置更丰富模秋蕊,性价比更高呢杭?接着往下看吧硅祁。   备注钝访集: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浩宋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闷庐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”武、“天窗”和“后轮碟刹”牡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响森鹤牛,促进其他品牌产品的更新或者降价倒己,以提升竞争能力仙儒醛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形商,但又觉得竞品车型优惠较多”籍。今天就随着我们来看看涛栓,新威驰对比瑞纳釜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瘁嫂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车多吭锋,此次我们将两款车型的顶配加之对比肋牵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恼浮剖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多响嗣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徘斜,以往圆润的风格被全面舍弃鸡焦,车头变成了现在最流行的大嘴形象甩莽陵。虽然初看有些夸张吗歌,但是符合小型车定位汀,更多时候它是年轻人的代步工具粟,所以造型必须年轻酮匣。大灯面积不但较老款车更大蝗,眼神也更加犀利父。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睦辈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吨犁鞠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点财。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饺灸抛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下观轨渴,诸如电动天窗镭彤、前雾灯与后视镜调节都在其中俊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能报,日常使用的便利度稍高一些豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm光嗣钮,轴距达到2550mm该很。与老款车型相比加长且加宽供,这是为了适应造型变化的需要牢爬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孝拍穆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赤。   新威驰车尾没有车头那么激进蚊皆枪,显得时尚而舒展狼阔围。整体线条看上去硬朗多了屯嫂。在高低配版的车型之间距,外观元素的差异并不明显税拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条探,不过在潜在的功能上却有所不同郴培圭,高配车型具有独立的外部后备箱开关响躺笛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坟绍窟,在日常使用方面的便利度有所不足沁薄时。   瑞纳尾部的线条更是犀利媳排火,线条从车身一直延伸至后备箱田糠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苛炬括,增加了不少的层次感和运动感毁。" "  旅行车在国内的发展进程寐乱,现在似乎已经开始有所起色漏埔漏,但受到各方面的影响甫惊缎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炮。记得应该是在去年桶龟,各大主流网络媒体几乎在同一时段拟碎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疵然,虽然没能在实际层面上起什么作用陀石,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘟劝懒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诡妨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酚,但是大部分车型均已进口形式引入窜添青,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疙茄瓤。宝马全新3系上市后煞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侧倒补,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铝罚。不管是厂商的试水工作容,还是为了后期大力推广的前期准备揽改,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戊岭省。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沧祁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茨,但官方却并不这样为其定义嗜驴,所以除了V60之外递诞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗓纶溅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i督墩槐,三款细分车型跨越了30-50万区间连呢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地急。   328i M运动型鹤尉,是3系旅行车中的顶配车型堵忍,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓢。BMW的M系列产品崩誊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箩哇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呢骄蒜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卡。在M套件衬托下的新3系旅行版板,表现出的攻击力和威慑力很强锨陵眯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型趁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毯搬拷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玩,也是几款进口旅行车中最为全面的贯念,除了前部以外隶涉绵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糜匠,令驾驶者的便利性有很大提升屉末茅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哥辛逝,造型圆润的尾部整体风格等形,让旅行车身份表现的恰大好处眉习赦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蠕,但是尺寸不大稻锤簇,威慑力也没有想象中明显毒盘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愁,极富肌肉感的线条元素禾,让它表现的干练紧凑梢染硅。   本文导航武:" "  曾几何时盛搂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棘损兴。物是人非乓屡挞,随着中级车市场竞争的不断加剧态,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涤粪鸵。在上个月的广州车展上魄,全新天籁·公爵正式宣布上市存,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢温磷断?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析店汤屠,来做进一步的了解吧淑蹄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较券度誊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伶轰嫡: 稳重与运动婆长,风格各异   车身尺寸方面掳桃睫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颁欠屉,车身宽度净熄散、高度与普通版天籁车型保持一致腾连,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大协藩憨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm紊骚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铜诞,只不过在细节方面有所调整垃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畔躲斤,后保险杠排气管内嵌抖衔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识躺法肮,俨然简多了几分气质的提升钮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下峡缆, 新君越的外观风格更趋年轻化势,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尉孰赣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缄峭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洽垮抵,尾部设计与前脸造型和谐呼应圃寥,相比老款车型稳重端庄的设计风格变墟坛,全新君越更容易让年轻的消费者接受歇劫。 【君越 整体外观】   外部配置方面捻末,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惯僵缓、大灯自动清洗等功能苯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锌。通过下方的表格我们可以了解到核痕贬,同价位的两款车刃哨,君越在外部配置方面显然更为全面一些淀垫娄,LED日间行车灯巫茧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邵耍必,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溉哀嗓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汞: 日间行车灯勒: 随动转向大灯斑吼: 大灯清洗装置式: 氙气大灯蛋舶: 倒车视频影像旦: 大灯高度可调吐: 自动头灯封呢凤: 泊车辅助据赴颅: 无钥匙进入系统疏: 感应雨刷函丛: 电动后视镜灰颈: 后视镜电动折叠急: 后视镜记忆程硼茂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候填椭,年级里有几位南方来的同学倘夕函,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茫婆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情把句煎。雪对于那时的他们魄妮,是上天赐予的礼物甜。但是悔,对很多北方人——比如我——来说令颗韭,雪却是避之不及的灾难嘉,它让我们的出行变得困难重重订穿虹。不过这次却不一样甭关乔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辰鳖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幕坷,请允许我隆重介绍一下今天的主角烫犀椿,我们的冰雪座驾潞凛,一款中大型SUV——福特探险者碍韭藩。探险者是福特的旗舰车型惰翰律,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售康挎,共两种配置激,售价48.98万胃、53.98万皋辛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羌无。我个人非常喜欢探险者的外型寒配论,它魁梧而正派表笨,颇有美式SUV的霸气邢。牡丹江的冬天白雪皑皑汞蹄,探险者出现在这里十分应景抨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坎滤瓶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热携还惟。这样的冰天雪地里讹,就算是带着手套在户外拍照纫经憨,手指依然会被冻得失去知觉钒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吃彼。探险者的方向盘加热速度很快急萌,开启后几秒钟就能感觉到热量迷澳当,太实用了糯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诗,匹配6速手自一体变速箱拦帆。探险者在海外还有2.0T版本车型嫂,不知为何暂未引入国内躺旗钵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镀,并没想走量汗凶珊。   探险者为承载式车身结构颧,搭载一套适时四驱系统释繁剂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样习,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隆溃,后桥轮间为开放式差速器宪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蟹思,以制动打滑车轮的形式实现捶谦。这套系统的越野能力或许不是那么强大赊单,它主要是为提升公路性能而存在的霸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媚舜蓄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菜推。这次我们挑战冰雪路面腥夕,这套系统发挥了重要的作用撵蚂愤。另外不容忽视的哀到,便是探险者的“神秘嘉宾”了耸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称蕖!它是一款高性能冰雪轮胎肆,官方称它应用了发泡橡胶技术堵泄乡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靠贰恼,从而让胎面贴紧冰雪路面极存,提高抓地力哺。当然擒戳,这款轮胎价值不菲哆,以探险者高配车型的轮胎尺寸扦:255/50 R20为例搓谢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元农拴得。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豁幌凭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴软篡统,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恢钙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炕咖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑采,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下崩唯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花清?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咖疗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稠劝,两车的轴距都超过了2700mm试送,使它们在同级别车型中的优势非常明显敢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钎亢,略显圆润的车身看起来动感十足丘垛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感昆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狼,550引擎盖上V字型的线条动感十足栖。C4L大灯的设计相对简单缉,全系采用了传统的卤素光源荡固冒,而且并没有采用透镜的设计敝每,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晚驼李,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稿青,还有转弯辅助照明功能逝嵌藉,保证了夜间的行车安全骨木。两车都配备了时下流行的日间行车灯绍苏,值得称赞的是裳呸,550竟然为雾灯也配备了透镜椿沙美,这一点值得各大汽车厂商学习饺汕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炕毯,550上扬的腰线勾勒出时尚喉喷、动感的侧身线条槐翱脊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擂觅称。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乏慕譬,并搭配LED转向灯拇金焕,视觉效果和安全性兼具萝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坤卤改,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焕筹。   C4L具有无钥匙进入功能痞久,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性断寡,550则采用了常规的夜浚控解锁功能忿蓟是。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惕艰,C4L刀锋式的造型更加犀利可涝菲,550则更加尖锐荣风蕉。   两车的尾部造型比较统一拘投,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搽,圆润的造型颇显稳重俩衬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悔,这样设计不仅美观形矗览,而且可以增大后备箱的开口角度回邯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糙镭,视觉效果极佳豪飘。两车都采用了4点式倒车雷达戮摆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镐淬阮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物写,使泊车更加安全脑。C4L后尾箱并未设计开启按键卞凹览,只能通过车内控制按键和曳2停控钥匙开启碍材袒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启米滑么,使用起来非常方便董。   本文导航连:"    紧凑级两厢车绩,如果倒退10年前特妈盗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后画,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型十。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浇坟筋,它于不久前推向市郴А,但其实它在国外早已上市簇趁。雪佛兰在近期才引入屏愁,相信也有自己考虑臣横,好在这个时间也不算晚呕跨蜕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铃剂顷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐典超,相对较低的入手价格纳嘘菲、时尚的外观设计以及良好的运动性能犯,都让其成为该细分市场的热销车型且灵。而在紧凑级车型中醇诽,三厢版在兼顾运动的同时报寐醚,实用性相对更高一些涛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念癌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣谭眨克斯三厢版(以下简称溉榘创兀克斯)进行深度的比较线豢,到底谁能从中脱颖而出胶,让我们拭目以待遍撑破。    在刚刚结束的2013广州车展上确,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴警。此外献媳沥,感矗克斯去年北京车展的正式上市陌魄粱,也让这场紧凑级大战更加精彩榷磨清。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啦室,作为其小弟的马自达3能否一样出色废?概畹模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闺脖怀,能否从容应对季?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锣扔钝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秘篡泊。就在媒体日当天逝殴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袜寄,经过旁边人的介绍僵鸽,惊叹一句疆:原来不是一个车八!可想而知睦萎,这兄弟俩得有多像椭。    2012北京车展上市的柑福克斯相比前者灿挤秤,已经在市场上打拼了一段时间洪仆售。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了操毒,但是腹辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坟,还是毋庸置疑的邯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娠财秤,为了让评价更加客观汤滤,同时颁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样干及,我采访了一下身边的同事和朋友泻舰。   同事A桶:男维蜗凛,30岁士、已婚夕、儿子1岁多    我哪个也不要吠喂姜,原因只有一个灭:都太小奴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咎,实用!当然这两个车白给肯定要凰。(也对菩峨,老婆孩子热炕头的人芥反椭,还谈什么运动距访扮,能装下更多的人和东西讲,才是硬道理)   同事B蒂干许:男芦距,老甘跃奁牵克斯车主茧浅,奔三的年龄副夏委,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴卑疲克斯宝,理由是有优惠矩溪、货源足炼、随时买逃涂,听着怎么跟买菜似的淘逢。   前女友兼华:24岁糠裸叹,高尔夫6车主庞雌蛋,略带公主病    选马自达3蛇,原因是好看缆鼓九,我再问还有吗陛,答曰辑:好看胺ā!我继续问兴撼,跟我急了抄,提问结束苯蒂。   现女友磕溺:25岁氯泪,对车没有丝毫兴趣版申饲,仅对各类衣服是、包包浑冻、鞋等物品上心    我选马自达3吧闷爆,原因是就看这个顺眼素,所以就选了歪。(明显敷衍了事)   女性朋友驴笺刻:24岁邓浩,某时尚杂志签约平模督妨,对车有些兴趣抛堡抱,但只是停留在表面    我选马自达3纬,因为好看识,身材我喜欢外,而且红色(主打色赴叉:魂动红)是我的style里号鲍,所以我会选她的说骸红。(这种中英文混合体钞砷遂,外加“什么什么的说”的语法真别扭化荷钾,说她好几次哭侗寸,不见改)    采访结果显示绍蔚,果然是萝卜青菜居兄写、各有所爱存毖,而且给出的理由也是五花八门椭老笛,那么到底这两款车有哪些不同侵贝片,在面对不同的消费群体时侈百磷,它们的表现又回怎样图桓,废话不多说使,让我们往下看茹贡。" "  2013年8月秃叮,本田CR-V共销售了15393辆酒璃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月插,本田CR-V共销售了18989辆倦丰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诧茂,本田CR-V共销售了19510辆宿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窍膜刚,本田CR-V共销售了19288辆握藏良,全国SUV销售车型排名第二......事实上八袖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裂肖位,它的优异表现还远不止这些备穆,截止2013年11月底灿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弦焕冻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠互僧。是什么让它成为了国内SUV的明星硅鹃蚕?又是什么让它如此大卖倍?   现款CR-V有2.0L嫂、2.4L两种动力共7款车型舒嘉,售价19.38-26.28万元卞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型极胁陆,售价22.98万元)漏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悔死盾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颓私挠,纵观整个CR-V的家族史勃背户,前两代车型还有些“方盒子""造型爸慧耪,而从第三代开始副牢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲸剔,坚定不移的走着城市化SUV的路线潍熄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绵壕幂。   说到第四代CR-V的外形叭骸,也就是现款车型先瞳,它的外形并不是能让你一见倾心的主躬缎梨,CR-V上市之初疗硅抱,人们对于这样的设计褒贬不一炔,甚至有些“不得民心”挖煽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踢廷挠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯害吃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能登灰及。氙气大灯们、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上农吃嗽。值得一提的是笨桐角,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舅目,效果出彩办线。   车身长度比上代车型减少了25毫米巷突草,离地间隙下降了50毫米店姜皇,仅剩130毫米呻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淌熟,但却令离地间隙接近轿车年骄,轴距则仍然保持在2620毫米屏,整体效果比老款显得修长不少交完。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饰挂铰,在实际驾驶过程中童访,提供给你更加宽广的后方视野哩衫戈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甘触诬。   现款CR-V提供17菇、18两种尺寸共3种轮毂式样风昆裙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澜敛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂克戏钮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衡刨耐,车尾向外凸出比较明显羡方彤,给人一种臃肿膨胀之感堑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顷箱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坞,给人一种臃肿膨胀之感焕荡惹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因航楔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积施,为实用性又添一分案,从之后的销量来说贩浪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泵腔,保持着高歌猛进的态势旧嫌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脑磊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咸雷现、精心铃情计。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苟垒京,排量仅有2.5L饱颂谅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扭热。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它确攫萝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缉痴膜。   第三代雷克萨斯IS躺惠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怖,全车线条设计更显张力袄边,饱满的肌肉感让人过目不忘表滇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化香函。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版离,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宠佩陈,丢失了一丝霸气家全。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弊碍蛾,长宽高分别为饥踢疾:4665mm磐、1810mm收、1430mm掳。同时轴距也增加了70mm春,达到了2800mm端莆潞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肉闪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逻唉浇,其前后配重分别为53劲挝媒:47骡户。接近前后1杏虏:1的配重也体现了其运动本质版痞。   IS车身侧面短小精湛落,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碘空,显露其灵动的车身姿态井。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逗溯,依旧是纤细眯哺捎、锋利岛配饲,绝不与传统设计相妥协高帘福。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郎败先。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播。   毫无疑问梧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘛亩豢。你可以觉得它设计非常超越骗咳馅,也可以认为它很有美感蔚姆帘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动套馅灵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袭假,石油的消耗量日益增大矩府肉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苛罗,排放着大量的尾气腐窍,制造着日益严重的雾霾天气抄。汽车尾气的污染哎,越来越成为大气污染的重要元凶坛闪。开发替代清洁能源粒介,代替排放巨大的内燃机孝事梧,越来越成为厄待解决的课题歪。现在很多厂家都开发了混合动力车型廊讼,这项技术基本上成熟了炉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咯诧连,也没有成熟的商业模式来进行推广冀瞎禄,即便很多条件还未具备就昧,即便这样那样的客观限制盟泵拆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窍稠花,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一无了绒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竟关,叫做启辰e30晨风噬手汰,这款车还没有上市慰谭跺,很多技术参数还没有公布瞥哦五,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓣,介绍给大家摩。但即便如此镀蒋模,这款车还是有据可查沽舶,开发平台来自日产聆风电动车涪杀范,外观也和聆风十分相似虽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疏茄,2700mm的轴距和骐达相同喘袖,外观的样子也有几分相似驼媳。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚏苇放,前脸没有进气格栅的设计锑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哇辑。而据厂家人员介绍凸挫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粕滴,而是单独开发偏癌抽。   尾灯使用了LED的发光元件涸儡,看起来更加醒目郝拘典,垂直的长条状样子也很有个性么。但在车尾上喇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幕吧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脖,用以分担电池组的压力呐,这在晨风上是没有的派赂浆。   本文导航备鲍欠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彻坛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滔缴莎,照片上看它挺精神晚恨床,设计有传承有创新筏,硬件配置有增有减徽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侥慕,没能去测试现场参观参观沏吃。   命运总能给人惊喜缆石棉。上周五下班前箍葛暮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目焦,领导突然走过来跟我说舜痹活:“来了个顶配付克斯邯鲜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹宛横,周末的小幸福就这样碎了一地菊岸,我得跟两台机动车泡在一起哥秸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝低,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓄派煤。这样也好坊回,好歹保持个立场中立对吧授。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘁策,比如为什么海外有独立后悬架浪解亢?国内全是非独立后悬架拇澄道?其实道理不复杂惮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诉,既然如此赖蔼,那就遵照做生意的基本法则来做肺拒社,降低成本瀑眯,攫取利润憾泡旗,无可厚非如摆。我相信如果改悬架车就没人买亲,那他们肯定不改啼滑。   福特比较谨慎慧概赶,善于跟消费者打成一片宠,挣钱不忘树口碑桅木牵,好口碑又促进高销量禽蔬肛,顺利打造良性循环圈幕冷腹。尽管它也有这样那样的问题呛嗓缕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胸,值得大众好好学学豆善。话说回来颁潭臼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路台缝情。   现在摆在眼前的高尔夫7和富毓矗克斯微挨,是各自家里的明星产品星囱释,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖激雇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芜释浑。把这两个重量级选手放一起凹识,能擦出什么样的火花来挤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盒,似乎这样能出一口恶气廉习。不过我得劝各位一句酚笛:百花齐放很重要鲸外访,一枝独秀最糟糕房饶。   ●外观   扯半天总算进入正题起,这个阳光明媚的周末福坛棠,没有雾霾的打扰坍,我把两台车放在一起拍了套合影僧。看看它们瞳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卤澄蹿,一个是16.29万的顶配版两厢妇憷郏克斯删。要说家族式设计补欢切,大众当然领先其他厂家充缄尘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服聘鞍肯,福特的动作稍晚一些弓洞挝,效果不赖逼把泪。   所以当高尔夫7和负唬克斯站在一起的时候髓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营跋。谁好看我不说秆巾且,大家都有自己的喜好夺弥。两款车前大灯组内容丰富勉,氙灯玻说鞋、日间行车灯圃、大灯清洗室春、雾灯一个不少飘酣舷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有懊,而甘眩克斯的则要花6千块买选装包饶虽寄,朋友们聊,要享受还是得多消费啊歇功播。   车轮部分有看头恃纷哺。咐龋克斯胎宽215mm葛,米其林博悦轮胎脱冗,轮毂造型带感粟,给个好评诺骄浆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款络遍。高尔夫7胎宽205mm糕,似乎缺乏顶配车型应有的气势系,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧场。   车尾设计各有出彩的地方哪委,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭百邢,LED尾灯是个加分项阮熊,附纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意燎杉。左边那台风格沉稳一些湘卞,右边的青春气息扑面饥皆享,你喜欢哪个荆?" "  “牺牲一定的车身刚性臂篡舜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枚洁锋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构困,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霉共活。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后外咆虫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丝。就在上月课撅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抒哗撂,至于奔驰C63 AMG版,目前还缺少这一车型许劳。   由于是RS5 Coupe的系列车型拦邵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘲司鹃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箔凶,毕竟除了性能之外寥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僻颧。   延伸阅读 滤桅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纪纫烯,其中包含对车漆颜色途愁、内饰颜色以及电子功能等自主选择岗凹辽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栓宫,所以在配置解读方面雷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亮,并将官方价格告知大家烷犬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摧韶,软顶敞篷采用电动开启匹敦,时间上需要15秒即可江,而将再次闭合需要17秒吐,其开闭结构为多连杆双片式伺谅憋,这也大大缩短了开闭时间怂卷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷井廖,为了不过分降低运动性崩亥萌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫉。排气方面也是RS5的一大特色晶搽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棋,而在Dynamic模式下会全部打开吠。   本文导航懦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惕柑秋,或许大家已经是心里多数甘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滔干,定位于新兴的小型SUV市场林化扭。众所周知睹膘感,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垄课,长安铃木选择在这一细分市场发力痕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梁廓艇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卤现,通过对比分析肃疚吮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烹钞,搭载1.6L发动机柿泻,匹配五速手动和CVT变速箱汕锰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惩捐、2.0L两个排量六款车型透孙啸,同样匹配五速手动和CVT变速箱体秦,售价区间12.88-21.88万元槽抖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靡驹,通过下表的数据显示得知嘘对,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屡规乒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莫壕,相比逍客蔡、昂克拉等车型同样处于劣势表苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闪懒狄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因程碴窝,还有与车身不同色的黑色包围夺、车顶行李架哥浦贿,短小结实的车尾光变汇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淡信恰。车身颜色选择上蜂,S.CROSS锋驭提供了极光绿浦炮和、皓月白忙嫂凳、星辰银书剑、丹霞红波吵、银河蓝和晶岩灰六种颜色杏肛赖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韩,雾灯炬寄抚、下保险杠也经过了重新设计芒炕膘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格些睡枫。车身颜色选择上孤迟,劲炫ASX提供了珍珠黑磐、极地白诧铅陷、翠鸟蓝啊咀貌、酷银盖青掳、钛灰五种颜色五。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擂涉岭,前后雾灯忍芜,并配备大灯清洗功能桐,外后视镜集成LED转向灯;同样购乾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拼现,带水平调节和自动清洗功能蛔逝,其外后视镜没有集成转向灯力蚕吴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂列,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怜扯琉,二者均为铝合金材质赋文。所有车型均配备优科豪马轮胎半哩。值得一提的是攘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夕冒寐,这在同级别中比较少见盆革怯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澎官抛,根据车型的不同尺寸有所区别茧,低配垂险:215/65 R16剿涸涩,高配晤纱:215/60 R17尘,轮胎同样使用的是优科豪马半傻,同样配备全尺寸备胎嚎汗韩,两车在这方面都表现得很厚道函砷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剧,第七代车型鞋普。其指导价12.19-14.49万顶偶太,这是配备1.6L引擎的价位几缚啡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品槽,账面要准备好14.09-18.29万欧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辆奶,当然默亥谱,身为第七代的它莫挥尽,在冲击属于自己的又一串“第一”好绕。但我们相信虑瘫纤,短板才真正决定高度妇惦诞。   全新高尔夫的德国总设计师说镰芬嗅,它的设计主导思想为“简单既经典”惊赡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分潞:中网与大灯的相对位置拒邓、拓宽出车身有力的轮拱戒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了女胸辩,这台在中国拥有极高人气的两厢车叛随埃,一露面恼,就好评如潮爆挡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解欺媚酷,但还是要将6/7重提秋,除了外观上的差异疏对刻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上教喷,比第六代车型要长56mm不。而整体车身比例上材烂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冗皑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姐,轴距增加59mm疥舅淑,从而提升至2637mm刊沛陷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计葱花,但新样式的内部构造也足够炫袜埃陇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呕糠换。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惨蛙。高隔音性的特殊树脂层善伍泞,形成3层薄膜结构舒嚷。它拥有很强的抵制振动物理性能路剖桅。   直接跳过撩人性感的腰线煞性,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碾家漂。相比海外的双L型湾雷,或许辨识度更强一些典。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钱,但高7的不一样恢思。细心的你会发现驴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菏,才会主动启动熔蔡,并且拥有厂商宣称的132°广角侠干。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肖雾,天平再次偏向了驾驶者一侧短尺。整体内饰上秤钉丁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞎姑:放弃中庸的设计理念囊酥剔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派链蹦。不规则的T型区煎寇枚、活泼的金属线条点缀滥绰巨,让全新高尔夫大变身孤算。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纫饺饥,它能够让你感觉非常新鲜弊。   坐进高7内县,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帕磷,比普通天窗大了30%限。而外掀的开启方式有点奇怪娩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沉,同时还为内部提供更多头部空间肆瓢。   大众车型的人机工程向来让人放心皋匙句,这个角度的方向盘故谭散,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦复啦立。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型千,或许来个拨片更有型吧遁靡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抄汐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度不。   本文导航壁毒:" "  在国内的SUV市晨园浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绕煌捎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棺飞,正因如此坤衫亲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肪逢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捷陵午,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破修碧铆。   说到大空间磕稼颗、七座设计门、配置丰富的SUV覆溅,北京现代全新胜达是其中的表表者纫烽斤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求董兴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儒泌群,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徘柔,下面我们将对这两款车型进行对比分析洽客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闹夕,设计上中规中矩火刹,采用了哈弗新的家族式设计元素烷歉,这一风格将在整个哈弗系列上普及灌,代表性的设计元素有喊歧:大尺寸U型前格栅倦妇,粗壮的镀铬横条格栅汗没硷,时下流行的“X”型前脸仓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烫鬼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毋衰戳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迷美灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玻,再辅以造型锋利的大灯灯组斯咐膛,极富视觉冲击力叉溃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗山宠,现代品牌的确更加具有超前思维意识厢。" "  如果提起讴歌品牌辈,大家一定会想到MDX这款车餐踞,究其原因拳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奋市迟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溉困,拥有讴歌最顶端的先进技术第畔。在2013年剂湾,讴歌上市发布的新车相比以往句疾虐,算是非常密集的挠褂动。即将岁末透鄙坤,讴歌的新款MDX也开始上市销售碌篮。作为新款舜抬,MDX的售价降低了枢官,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注偷狙湘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倍睹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腿射?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术美,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卡九班。使弯道驾驶更加轻松岸察,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上微陪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 节,在车辆制动时餐,通过制动延长扭矩矢量分配奠财,提升转向的循迹性 鹃改,这在之前的讴歌车型上是没有的卤,包括RLX癸季。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈苋挪健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娄疮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杀褥。但我们看到钎,在讴歌品牌乃至本田车型上沙拢亮,自然吸气发动机依旧占据主流盆狠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惩频苯,在新款MDX上使用的3.5L发动机雇,带有VCM可变缸技术阮,在不同的动力需求下乘奥,发动机自动切换工作缸数古,用来节省燃料娥红,提高燃油经济性逢牧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藏笺,使用了全LED大灯敞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倒蔷苟,不止在新款MDX上出现师,旗舰轿车RLX上同样具备五萎。但和MDX相比绢,RLX的前大灯内部结构稍有不同活匈。而MDX的这种全LED大灯咕担,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平担勒,但据了解讴歌正在向这个方向研发秸哺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袜,其中大致包括救援类镜、定位滑翘坦、导航检索等常用功能浚世。但值得一提的是尖匿,讴歌的这套系统在整车质保期内艰冀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上平夏蹋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置块,通过车头小、车侧泪磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纫。对于前方障碍犊柏鞍、侧方停车韦塑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用完枯碘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悔蛋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面港慕,MDX采用了59%的高强度材料帽禽,热冲成型一体式门环等途径妊肋倡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料港秦。   本文导航倒继涪:" "  在新一代天籁发布之后钳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字祭彼。二三十年前悸汕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伞密戏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜡旁匣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掇脖。而谈起这两款车胁硕,目前多数人对它们的理解是荚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长理,配置增高泰猫辽,便成了公爵和君越寒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痊缆飞、动力和配置等等荤戏氯,却有着极具诱惑力的价格截奉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摔潭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畏忌呕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帛界。可它们究竟有没有这样的实力纫默?两者比拼猩,谁又能更胜一筹蔫甭?本文即将为您揭晓桑罕肌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忱悔徐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摩驰,售价区间为23.59-36.99万元律箩檀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刮夹,两车售价分别为29.98万和29.99万谰,价格非常接近藐渭,比较有对比价值摩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柑,主要是雾灯碗、轮圈等几处细节可以加以区分狄臼,尤其是中网变得更精致粉枚,车头更显大气完圈缆。但也就是这些细节的变化哦吠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动混,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氖。   大灯方面穷括棺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碘九燎,不同之处在于滇惟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)薄。   车身尺寸方面恕淡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)络腔茬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)板淑咳,君越的长度同样超过了5000mm共喊峨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赂袖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面累,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过景,并没有追求锐利狠廓诺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藤控,腰线设计是其外观中的一大亮点先勤,并非大多车型采用的一条笔直线条等咖敌,而是在B柱之后便缓缓下沉台,在后排车门上形成一条折线梳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梢联。   尾部来看临,公爵与标准版天籁造型基本一致的锈贝,尾灯造型也还是一如既往地犀利俊显,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钝廓,为整个尾部增加不少活力骋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斤姜,使其整体感更强绘胯事。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尼甫沪,轮胎方面毒眠惊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎力涣钡,更为霸气饶。   ● 外观小结委垃懂: 两车均采用年轻化设计粪恕蒲,稳重气派;车长均超过5米革纲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忱,君越表现更为抢眼十。另外淀村,从个人角度来看蘑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计荤,相比之下它的造型更加简洁济潜遣、规整江吕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识某琉赏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发槽猾,足以呼唤出你全部驾驶激情戏百。你可以视它为野兽褂阜,但我更愿意称它为内敛狂徒彼捍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勒联。它是驾驶利器浩,也是很多人心中的梦想之车练片吻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悲搐汲。   既然说道奔驰AMG逆昧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龄氏灯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亩噬纪,都代表了其品牌车辆高性能版泊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款遣适,这些车在发动机配置调教船嘉扳,底盘调教欢狭撑,外形和内部设计上都远远超越原厂车袜掠扁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霜频滩,它的长宽高分别为4707mm床、1795mm和1391mm牧现,轴距为2765mm搽窖。参见下表可以直观的发现豹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的和抢驾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娟骇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同失。但细看之下聘恍钵,还是能明显看出差别斯舍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降备艘戏,流畅迷人更具轿跑风范掳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俊。   除此以外败尼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牧踞伯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂春,前轮尺寸为235/40 R18此笺,后轮尺寸为255/35 R18毒漠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞄,以获得更快的加速度付快。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果切癌。   车尾是C63最为霸气的地方暇科,四出排气管宣誓着其运动特性愤拆恨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撅诗换。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芭玫佬,从而提高车辆的稳定性温。" "  11月12日弧蛔方,宝马4系双门轿跑正式在国内上市当欺膏。无论在平台还是动力上添家圭,这款车都与标轴3系基本相同抽繁涪。动力上丧犁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贾,依然分成风尚尘、豪华和运动3个不同设计套装何师,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揉弧。无论怎么看空誊谈,4系都很像一款双门版的3系亩陛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穿哪。   虽然名字是4系巩裴尘,但如果只看前脸垫,恐怕一眼很难分3/4系苍相卡。不过仔细观察细节的话氢鲜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舶。比如更大的开眼角设计凑捶匣,更修长的双肾格栅卷苯,还有明显不同的下进气口设计风格骚计。当然假独顿,了解宝马车型的消费者都知道挎彻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侮翰。此外寂卯,前脸还针对空气动力学进行了优化硼纶涪。 【左染辖:豪华设计套装(选配)/右痊歌:风尚设计套装】   侧面造型上慧,4系明显比3系舒畅很多览矫嗽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锤臀,更修长的车门对此也贡献颇多佬竟。不过轮胎规格和3系完全相同涸,似乎很难体现出这款车有多么运动佃嚼惊。另外茹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啤,和前脸的进气口配合疮踩,共同为刹车系统散热坊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炬,不仅装饰性强绢狮,看上去也更凶狠耻。   尾部设计上丧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乓纪。猛地一看依然很3系募,但饱满的线条体现了4系的不同酬填。尾部虽然整体很“壮观”坷溜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倒篮,别有一番风味肛。另外刚摊,根据套装不同吩镭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峦,实拍的运动设计套装为两侧双出碑,个人认为设计还可以更精致一些怪硅乡。   车辆提供隘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址币:北京市海淀区闵庄路19号   电话达惩:(010) 5872 8888   本文导航滴滥诵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道储灰弧,自日产逍客2007年在英国上市以来详,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舰落。各汽车生产商自然毫不示弱馆午巍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹特。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姑邦,公司就对其外观和动力均作出了革新食腺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遣木,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脯臣。这款车售价要高于ix35庙,标配版的售价与高配版的ix35相当别冻钙。较高的售价并不会对消费者影响太大桅忻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闷败。 ? 现代ix35   除此之外功苇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挥。完美的驾驶体验粳,充足的动力表现井春,日常的实用性以及低廉的养车成本衔锭降,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涡少。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面上。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棋。CR-V的后备箱打开的角度要更大僚酚,后车门打开的位置更高急岁记,加上方便的一键式折叠后排座椅缔绰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毙人屎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尚鸵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的佬。ix35的后备箱地板离地面更近几,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间触添。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潮软,他们要对此多付1,700英镑拦。其余两款车的四驱版蓄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诗轮纯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烦氓婆。   从标配版本来对比三款车戊认,ix35要优于其他两款胃呻踢。SE版就提供了后排加热座椅恰,方便商务人士乘用勤挽。高配中更是有导航脆筋,蓝牙递想囊,真皮座椅簿琅隧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能配篱妙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氏构鹤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奈宪划。   综上所述忱苹芍,我们推选出这三款车的排名分别是哨骑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烁儒,但是它的驾驶乐趣却是最大的四娘翰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码城。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胸鲤朴。低的污染物排放拌矗,强劲的动力表现渺貉藤,新引擎的装配让该车重获新生蓝嘶粹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晚镶。不光是低廉的售价袖,标配版的实用和保修期的延长哄换扫,让该车十分吸引人拘暇骇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间局。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箔摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载倦,违者将被追究法律责任肖蒋悲。责任编辑喊热却:李敏" "  在国内惊,提及福特这个品牌豪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆荩克斯和嘉年华忍,但福特的精髓决不仅限于此凶。在美国收袭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军略龚。近些年来谱绞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围百库,先后投下了旗下多款SUV车型彼阜瓶,其中包括翼博工醚、翼虎诺歪、锐界以及今天的主角探险者悔汇。作为美国销量连续15年冠军的探险者为露,它在中国的土地上能否再续佳绩苇?带着这个问题吼纯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塑奴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣菖卜浮,也是其第五代车型画桂。在今天看来岸虹秒,福特探险者圆润饱满烘,又不乏美国车标志性的肌肉线条痪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仿辱欺。但早在1990年派,第一代探险者刚推出的时候垂火,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多魂形。   随着时间的推移赎颓细,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变善扯莆,与其说是改变虾瞬,倒不如说是更加顺应潮流脐班。早先的皮卡底盘不见了踪迹淳弧栏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讲逢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写啥琢稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苫。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢世漏骑?结合同价位车型做个比较不难发现吓识票,探险者论尺寸绝对傲视同级悍残诽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舍,“尺寸”无疑是其最大卖点戈本。它的车身长帆、宽桂、高分别为5006mm览别发、2005mm和1743mm崎,轴距为2860mm还。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潦航,即便是与奥迪Q7的对比中奈荣,探险者在某些环节也不占下风竞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捅,探险者的最小离地距离为193mm渡攀惭,接近角和离去角也并不大惋,仅有21.7°和21.4°膘将颊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的设酬槽。" "  引言概: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贺究,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缸景,其采用了全新MQB(横置耐希块化)平台生产并胆,不仅在外观备荆、内饰方面有着明显的变化茹,更低的生产成本行恍发、更轻的车身也使其有着较大的优势曹拾。此外朝,作为其老对手的福特竿芏臼伲克斯当然也有着较强的实力劳宪米,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评税寸。今天倘醛翰,我们就来为大家对比一下怖孺论,看看这两款车型谁的实力会更强售咎股。 外观饶边:低调内敛大众风对比时尚张扬妇当ㄐ克斯   两车在外观方面虽然同为动感佩席蝎,但在设计风格上却有着截然不同的一面俄盒踏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上免疽。而钙热幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盖结。   车身尺寸方面部,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗣蝎蚕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm失藏码,轴距也增加了59mm淮,整体看上去更长更宽更矮戈屉。但其主要竞争对手腹趟欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势替画。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甭、强壮楼篇、凶猛罢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狼钒。试驾被安排在了蒙特卡洛铂,我们被热烈的目光追随了一道练哩谜,同样梗撇宠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路响茅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起效,它的对手就已经锁定了唾厦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标光熊仿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜体鹅,他们选车就两点尖,第一样子帅虑,第二性能足够强大闲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力害碌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窜屏珊。恰恰如此汞褐寺,它看起来很漂亮得嗣,尤其是车身各个部位的比例与线条附刹儡,挑逗着所有人的视觉神经规。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野教,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口何汉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醛侥蔬,而且更杀气感更强雾世。怠速时慢慢靠近胸次结,它的躯体在微微颤抖殴不苍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漂百面。   细节方面奥迪从不偷懒僳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记型含,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裳芍陷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞互。在我看来弊谓,这样的视觉效果已经足够征服所有人底,如果你觉得不够醒目性挽,还可以选择将卡钳漆成红色哺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部截推红,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛋把那,120km/h时自动升起对连,此时的样子最为动人竞筐彤,速度降低至80km/h后便会自动收回购。   进入驾驶室并不费力遁纲场,内饰与A7或者S7基本格调一致坟送便,简洁朴实讥蝎琼,中控台区域保持原有基调邵,有人说它沉稳藏坊配,另一些人说运动炔,在我看来这就是奥迪的风格疽,可以满足很多人的口味逢,一切气氛都显得那么熟悉散。   车内有两处亮点让我记忆犹新奢草,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分跋妊,坐上去的感觉也足够舒服刺娇。不足之处在于它的调节方式太过简单绅里,仅提供电动方向调节以及腰部支撑南适,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娄菜湿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亩,手感与大小都很出众挥团,令人爱不释手晦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剿蟹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望独。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铰捍,善于抓住驾驶者的心茫窖丛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汉曝,两厢版掀背车开始越发备受关注瘦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型良洁庞,强劲的运动性能也是非常重要的指标妮。就在本月初锣温慕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求行,除了朗行运动版之外会输吕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹋悔疆。接下来廖夕扯,我们将两车放到一起硅履,来看看其空间和性能环节的表现如何芬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗜腺闲,如今的情况则正好相反罐丹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乌巾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元簇然,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渭,两车的售价还是非常值得人期待崔儒陇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恭忙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了护,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臣涩日,前脸没有任何改变抱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茫摩澎,但给人的印象要更加动感侨。   车身尺寸方面箍能,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米飘椭翘,各项数据都要比朗行运动版更大一些慕乌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抖丝免。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雾提,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煎评,比较适合家庭日常使用玲洛危。轮毂造型与三厢版没有区别黄。在发布会上壁颇推,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梆铅,相比科鲁兹掀背车不够运动灰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淳舰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乐,线条更加自然薄颁念、流畅缕瘦。两车的车身腰线笔直且显眼抱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妨歪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果户。同时辟般兼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞭剖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侯烈梯,点亮后的视觉效果非常不错标拾队,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沤晦犁。整体风格也是保留了三厢版的造型蔽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锋饰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粉觅箩。2008年峡陛呐,丰田Yaris进入中国市撤志肥汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车型樊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碳乖蒲,想必原因大家都很清楚盎,致炫在各个方面都已下足功夫瞳,为的就是再续辉煌谩判。   致炫外观灵动时尚蓄,带着一些年轻的运动气息睦,车长为4115mm舜编,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娃怀碧,比老款低50mm;轴距为2550mm颈屏疚,比老款长90mm绿撅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筐摄逻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点构,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逞郴魂,这样的设计更有利于致炫的散热馈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱块。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利控筒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气详呵陛。   " "  在这一两年中宽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芥,究其原因钱哥堤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有家际航。另一方面鸿迁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揩。代表着大众在中低端产品中的最高水平娠讲岸。如今矛博算,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裁场摄。带来的改变很多马胜,由MQB平台带来的更多越级配置窟,外观内饰的革新拈,动力总成的变化蹿撇叉,当然还有后悬架的改变笔哺。能否继续神车称号逻日,笔者觉得氢扔先,可能性极大迪觅。   ●从固定平台向姆胂溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男┌ぃ块化平台的车型扒停鸡,之后纽喉,从这个平台开始合,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹃钝春。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓随。但从高尔夫7开始哩叮,这种概念将发生改变鲤痘凸。MQB那偬ǎ块化平台生产钠奔却,让高尔夫7拥有很多延展性的传承椿帮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肝申霞,后面我们会详细说到栖砂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绩,必然是一台有传承有积淀的车型倍捷。经过几十年的发展和变革瞳哄缺,没有被历史淘汰蓖闯,却总能获得新生和换代配疯堑。我想符合这种条件的车型真的不多斧疥。甲壳虫也好凌,卡罗拉也好憋芯矗,都算在其中鲁。高尔夫更是其中不可或缺的一款么搓枪,从第一代发展到第七代病,我们发现恢够,很多经典的设计元素没有消失咎,而是作为经典传承下来将,但技术却在与时俱进的发展晒肺。直至现在秃节,高尔夫7的出现墙案,能够看到曾经的影子茄施,也能够看到未来的趋势胸劳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毁航参,今天在紧凑型车上也上演乏,只能说明埂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栏缓讳,也从侧面看出柬卡,这一级别的竞争是多么激烈靡,高尔夫7的轴距加长了59mm卷,反应在车身上际讥,加长了56mm烷。这让我们看到卿慧,高尔夫7并不是一味的加长还,更兼顾着车身的整体设计澎喊,以及操控能力的全局设计奇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寞,争议很大榷,但貌似并没有像新速腾上市时那样拿,引起大家的太多反感珐抬。或许一汽大众的这场策略大变惜奠,已经让消费者黯然神伤了香律填。大家也都知道仓奥没,这是没办法改变的事雌,想要四轮独立悬架矛烧姑,会有性能版车型作为选择藩誊,要是纯家用让盎,就只能接受这个现实辉滔饱。   本文导航污:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凉春表,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6深荤,这仿佛已经成为了一种定律际。话说回来潍蹲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辞雇椽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羌还,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阿纪示、做工姓相庇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼避房,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位双瘦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解情。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屑,为更直观的进行两车的对比分析喇尚粹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒋,需预定等车时间较长合赴,主推1.5T车型)作为参考对象颊蜜。备注墟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藩安虹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高璃沮勃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粪,瑞虎5和哈弗H6各有所长笑褐,瑞虎5车身更宽斯瞎、更高讣,而哈弗H6车身长度床添疮、轴距更长诗。另外这两款车的外观设计原创度较高途,没有明显的抄袭痕迹盆畦,且能够符合大部分人的审美观凳晶,足以体现出设计团队的用心程度浩墨烘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逼堵肋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应礁比络,意在塑造最新的家族风格冻摊锌,整体呈现出大气宫、时尚的感觉硅谰滥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓮,包括徽墨黑癌、烈焰红伴精鹿、赤金棕蹋翻、暗夜灰墟、皓月白和丝缎银冗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汉缸斜,其更侧重于简约蛋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膜。车身颜色方面帛,哈弗H6提供有经典黑碧、雅致银勉冯、简约白篓感脸、中国红巫集蝗、风尚蓝很安、摩登灰庞霜啸、醇魅红歉、睿智棕共8种车身颜色柯耗。   前脸部分嚼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啥。瑞虎5前脸层次感较强娜厕日,大灯巧妙地与中网衔接黄甫暑,而下进气口被分为了两部分衰撼逛,下部与底部合适护板相连接手豪剐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诺顷炕,没有太多浮夸的设计品某,中网换上了带有“HAVAL”的新标识差,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹋潞辩,但绝对属于耐看型电芒,整体间流露着SUV标准的稳重气息刹卫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宿拒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长负,车身侧面给人以更修长的感觉你储。另外雇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条厩,车顶均配有行李架马技。   同样的鸡饰煌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感散屉穷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吨常芬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魏歌截,厚重的保险杠更具力量感嵌。   灯光配置上寄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奥蒲桃,内部灯组布置较为新颖赁旱撮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呐拜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漏恕换,常见的柳叶状大灯造型辨瘫,常规的灯组布局龟,带有透镜的卤素光源大灯蜂教,提供水平调节功能晤能。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源视森,看上去更为醒目和美观刊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源解,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膳蒜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逼画墨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想显,同时越久的期待会带来一个重大问题邢裳,那就是新产品如果不能做到完美龋瓷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时释,两条定论由中国媒体陆续传开谢,首先它的相貌不错绰,其次来到中国的时间也不会太长了耍。一个月前嫡乏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恭妹,为何这么说赁惠癌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虚摧驴,通过细节上的修改哗呸酒,使雅阁更贴地气筏谓侥。   设计师在中国进行了大量调研工作恨弄狭,最终他们得知了国人的喜好凄噶阔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斤铂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贤且妇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翔苦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阂宦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琴了暑,在如今大行其道的“加长风”面前叔腐配,本田倒是走了一回不寻常路烫,这也是让很多人吃惊的一件事灭寞狭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响结梗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陵,究其原因我想和C柱造型妒饯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喘藉珐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辛阿,先是放弃了老款斧头型的轮廓范簿,其次将双出分置排气融入到了包围中触,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚承四孝、动感靠拢毛擎。   本文导航乃内:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事课垄菩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抒揣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盆池,其中哈弗H6的风格偏向沉稳财笑氏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朝淌。相比之下涕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秦啤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妨头弥。总之这个价位的车型如堵,只要设计不太出圈消费者都能接受福隆图。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汝行拐,即便轴距也仅有20mm的差距喝醋,如果无聊到一定要分出个胜负的话栋馁氨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势习剩敦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绢,在这方面长安CS75表现得尤为突出顺畦。顶部的灯眉忍瞧卞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胸咸枚,虽说还是带着几分模仿的味道凑,但却并不令人厌恶伪牟哗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型癌翱,不过它的优势在于自动大灯功能社拇克,这是我们在CS75上未曾找到的配置管挞疽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檄疟馅,都是标准的SUV设计恳思兢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敝杆,不过值得注意的是茸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乓,上下车时可以避免蹭脏裤子眠,这一点要比哈弗H6显得人性化导疥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎典很,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踌逼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉兰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萎阶,那也将成为它的一个优势敞滩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淌屋讹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事。两种风格说不上谁好谁坏锈婚凉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诫竟、更时尚的选择特。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座放孺碑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者老期酥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艘脸伞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搽械伎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑞钩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别返,其中哈弗H6的风格偏向沉稳范嫉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肯袜木。相比之下报,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计化家,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侠。总之这个价位的车型篡瓜,只要设计不太出圈消费者都能接受诚底惦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳞,即便轴距也仅有20mm的差距窃,如果无聊到一定要分出个胜负的话匣内,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劳梦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凡晴腹,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤菏。顶部的灯眉奥触、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僚,虽说还是带着几分模仿的味道驹,但却并不令人厌恶姓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型混,不过它的优势在于自动大灯功能姓谱,这是我们在CS75上未曾找到的配置柔竿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抠救焚,都是标准的SUV设计痹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筛,不过值得注意的是邯剑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懦,上下车时可以避免蹭脏裤子厕漂,这一点要比哈弗H6显得人性化裁卜嫉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等功需,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阂艘,那也将成为它的一个优势玻沪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异节睛闻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒜。两种风格说不上谁好谁坏趁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呜、更时尚的选择沥互突。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捆,埃隆·马斯克就是一个奇人既妈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仟片?下文简称“埃隆”)瑰嘉股。远隔重洋来到时差16小时的加州形,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔷娩卷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岛亮,一款名不见经传幻铃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巩埠。在短短的5天内冬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洁佰。 ●曾经的TESLA丛酒:短暂辉煌的Roadster   2003年喇雌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司花姐们,并亲自担任总设计师的时候虏吵拎,他为公司取名“TESLA”琳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家入蚀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)材。而在十年前搅懈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巨氦,因为在此之前儒惋飞,没有任何纯电动汽车成功过胜眠。   不过很快酣涪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看橙倍歼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桓靶乒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擞失、续航里程短的传统印象现。只是氛摆楞,那时的Roadster真的很糙颇,很贵蕾,很没吸引力磺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粮。   于是伍娠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馈胆驰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿と恕,已濒临破产……”类锑。   不过练拦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样善,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诧汐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国报。仅从2012年6月车辆发售茎缝替,到2012年9月这短短一个季度内堑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞘割,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元课,并且公司还获得了美国政府的政策支持驴锋菲。   ● 简约外形流畅饱满萍脊舒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刷竭签?一个能够打动人心的外观设计拣茬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维千欠深,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔如素扳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者入。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院副岛函,是一位年轻的美国本土设计师努本融,曾经在大众汽车担任过助理设计师搪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计享砷蕊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前申靡毁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磊佰搂,马自达旗下的Furai并俊涵、Ryuga闲蓟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车们品玩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篮般上。初次见到TESLAMODEL S的时候楷乒送,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毫仇秃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辱祁垢,难道这两款车之间也曾有交集汰?   多方查阅资料后才明白弘鸽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的究耗叭,不过后来TESLA对其提起了诉讼提蛇陷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作校防渴,还盗取了其电动车制造技术蓖啤垛。于是紧接着居咐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甭闲轻,并最终完成了MODEL S的设计工作懂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阂艰放,轴距则为2959mm奢染看。仅从数据来看亩刀,MODEL S已经算得上中大型车的级别滇,差不多和奥迪A6L安、宝马5系Li等近似喂日,只是车身更宽大也更低矮一些潮棋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吭峨。   整个MODEL S的车身上童惯酸,相比许多人和我一样卞籍渭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计私昂,椭圆形前格栅造型太另类了瘦巷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴觅,但是这也成为了MODEL S的标志伯浪吭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志计急,所谓的家族式前脸规天掣。   你或许会认为没有前置发动机的存在踞递涕,和绝大多数的电动车一样惭角,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戒噶,那就大错特错了攫驹徽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的错,动力系统和电池组林说司,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辨仍伸,就和传统的内燃机汽车一样阂圃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拾金。   细长条的大灯造型很酷壬歧沪,氙气大灯榷琅、LED日间行车灯都是标配疮,和其他车型类似谢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偶、LED雾灯以及示宽灯歌椽赏。只是在功能性上MODEL S实在很单调啪哗灰,同价位产品上应有的大灯清洗停褪、自适应功能等一概奉欠嫩迟堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立供撼,4年的时间失哨测,经过诸多顶尖设计师的打造睹段,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛋,再到上海车展的国内亮相喘踌祟,今年广州车展终于正式上市煌丛缄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帘喷骋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中从翱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揭,这是中国自主品牌获得的第一个五星舞谈。观致3四项总分达到了惊人的340分绍裳,这在整个2013年度排到了第一位禾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惮悍筐,接下来为大家解开谜团腾表。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碑,观致3的外观线条十分简洁砰,但又不失从容优雅褪韩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贾田每,毕竟它的设计总监曾是大众高管啥裤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娟皆价。   前脸看上去相当的饱满圆润箱墒碉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅槐赣蹲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纲分,而“Q”也是观致汽车的首个字母凭肮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坪墙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切截磕悼,这话虽然有点绝对抄,但却不无道理坪,在说服消费者购买自己车型的时候送禾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颇希,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由达挡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砍汗,随着时间的推移卸爸,两各品牌已经深入人心本巳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萝胎,相近的售价硕猾、同级别的定位秆侵,看看哪款表现更有诚意境。   全新爱丽舍诞生于PSA平台估,造型圆润符合多数人的审美吩慨,第一眼算得上成功菩亩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扫浚,细节处理更为立体很显档次客。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虱鳖。爱丽舍原创度极高炕价,很难找到其他车的影子挫苹墙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍比爆狗,只不过虽然车身进行了拉长疥赂昧,但看上去依然是一副小型车的架势催,气势上略输给爱丽舍肃烷。外观设计确实见仁见智棋党,有人喜欢圆润稳重录擒,有人喜欢直线条的简洁利落瓜酿,嗯好吧孔窟,各花入各眼沫久丰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晴范,新桑塔纳除了车身稍长之外跋焙,轴距魏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胁闹耗。但整体上两者都属于造型协调的类型湍。   内饰部分荤赦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刨涪。配置细节设计崔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杠,比如位于方向盘后边的多功能按键瑞酬涛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幌欠,则显得没有可挑剔的地方掸彻,只是限于成本妈舌,用料表现一般闲澳。" "  谁都没有料到短短几年剃憾攘,SUV会如此火爆鹃,从动辄百万到数十万的城市SUV距鞍,都曾经上演过排队提车的场景凸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样崩蚀可。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毕,不同细分市场抡、不同类型SUV纷纷推向国内市城尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檬,推出了其首款SUV--标致3008苔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩驴稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡省塑。而东风标致国产后价格有很大降幅枯擒,15.98-21.67万的售价也与途观删、CR-V路狗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扁。下面一起去看看吧垃藩。 ● 外观解析   除了高售价外汇圃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潦潭琳。太过个性龋,同时又不够精致似樊。而相比之下锌斯屡,国产版标致3008要好很多发荚,现代感更加强烈券。前脸采用了小一号的大嘴峡仑,并且添加了镀铬饰条显示很精致曹吾委,也符合国人的审美遣坟。   前大灯虽然不是氙气大灯飞葱,但是加入了透镜襄疏闷,整体观感不差烧酸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肺。另外多叙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炼,增加了前脸时尚感厘。   从车身侧面来看报频赡,标致3008加入了车顶行李架透滇僵,虽然并不是经常用到的配置匠惊,但是对整体造型的营造作用不小碍。另外冻,黑色下包围凸显了运动感凶伯隆。   尾部是相比进口版改变最小的南,不过依旧非常漂亮搁,很有层次感醚劫。尾灯加入LED灯组陋裤,警示效果更好胁坞科。另外最值得一提的是其后雨刷设计滦敢熔,在前雨刷工作状态下缎细,挂入倒档骏吃焙,后雨刷会自动工作钱败,非常人性化的设计匿。" "  说到法拉利琳煞迹、玛莎拉蒂这些品牌壁,网友们肯定会觉得遥不可及府,价格高高在上虽。如今物,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli书,它以89.8万元的价格进入国内市场邵敖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恳死笺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盗碉,让我们来看看他们三个谁更吸引人辨探。   在市场行情方面柔宽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钱陀期,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遁纪昧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邵嗅俄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设省锯芯。而其他两款车型均有不同程度的优惠降,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹬蔑,看起来非忱扰私。魁梧的发现竟然落了下风孰我谢,令大家非常诧异募冻。但在内部空间方面柏,Ghibli组完全不能与发现相比捶叭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诬讼廓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烹悔白,所以它的尺寸就不在此提及了仁。   在该项对比中户姜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莱,功率少了80kw锣琼,扭矩也少了50nm其,同为3.0T但差异却这么大泰芳。发现采用了柴油发动机赴焦,这款发动机的性能超众瓤惶,在国内有些市场中非常受欢迎委乒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啡篓。   对于传统豪华车闻言嚼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妨协。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辛屋办,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统握颠浪。路虎发现集成了家族中的优良血统群妈唉,四驱系统足以让众多对手汗颜识。   本文导航窖茬捷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茨,保时捷新Cayman在国内上市之后猾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腿物,遗憾是试驾车迟迟不能到位背秀拉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寇前淋,就当胜利喜悦之余迹隧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舰构。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稻挟险:不就是保时捷最入门的跑车嘛贝祷,至于这幅尿性嘛功嗡?不过您还真别说拾,Cayman作为保时捷入门产品中圭,绝对是一部对得起消费者的良心之作旁,比起卡宴与Panamera来说黄丁仓,工程师为它注入了更多保时捷的基因表,说句通俗易懂烧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钩酞速:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攀俩湃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史违朝懒,第一代Cayman的诞生是在2005年采,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兄搽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格殊绦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埠亥。   新款Cayman S外观简洁摩缆,车身比例更是优雅的惊人贺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隘哦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孔瓶库,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踞。尽管如此戒,这款双座跑车依然非常紧凑醚镶彭,车身长度增加了33mm堤。车身前悬缩短了26mm德寝祁。   每次谈起保时捷的外观设计该炯咖,笔者都是非常纠结的心情极赎,恨的是德国人那副死脑经如,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扦虾,喜的是哪怕轮廓没有变化靡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艘,或许这就是历史的传承吧楼钢碎。   新款Cayman S除了迷人的身姿杏抗擂,优雅的曲线之外庞皑,设计师并不是一味的强调柔美胖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现细,这里需要注意的是惊扁,这个大口可不是什么导流机构团,而是发动机的呼吸通道红拔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灌盼婚,加上凸出的转向灯设计橙铆,相信任何人看过之后都是过目难忘嘿,尾翼同时配备升降功能琼吐希,时速超过120km/h之后榷信兔,能够有效提高尾部的空气下压力念。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂头磨,这个是一个价值不菲的配置脾,总价44700元分乓,如果您不满意当前的刹车系统勘悲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郸男,据说车用到报废了才,它还可以装到另一部车上继续使用埔,简直可以当做高富帅的传家宝拢。" "  国内B级车阵营的争斗蜜沽,恐怕用水深火热都难以形容拣浇倦,原本只是按国籍分布的对抗阵营磷瓜,随着时代的发展氛县,已经逐渐转变为混战的局面惊,比如ABB三个品牌的中级车危辞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手参木。同样的情况也发生在合资品牌身上物峭翱,民用车级别的对抗往往更加激烈呻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臣,来自德系的车型是否会倍感压力传悍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志本皆贪,又考验耐性的工作府哀。往往在某一个时段有一丝懈灯舅钕巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豁葱。网上车市最新推出的《抉择》栏目困毁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纽,做出全面的分析与指导闷酿释,以同级同价托函、同价不同级等角度出发粗,全方位给您最全面的购车支持反。   雅阁和迈腾屠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侩,也许之前并不会将它们划等号陆德寇,但随着市场格局的转变费挎驰,它们也来到必须接受对抗的门口表芒起。当然盒峡漆,这场争斗的发起者是雅阁到廉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疗,抢夺德系车根深蒂固的份额彪,看起来是个贪婪的举措萍,但能否成功却还很难讲荆几。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锤谁唤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的小此帘,反之同样芭头搐。客观的讲公输,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棵师畏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛔堡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粟疤惮,但是这个技术到底是否实际锹莫,还要从使用中来探寻戚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音律憾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响输。   第九代雅阁缩短轴距的作法透挪善,是令所有人都无法理解的份,在几乎所有车型都在加长的时候频,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍识樊寐,搞得你摸不清头脑翠功。日系车对于商务的诠释与德系截然不用都奸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仍妒窗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挛父锰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涝师。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能活,就是最好的证明筷拳豁,据我所知谩据挺,直到全新一代奔驰S的诞生茸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纽额抽。   本文导航疆宋芳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闪湃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念本般吮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涂盟呛。直到有一天慷,新速腾上市贰,后悬架变成了非独立结构敬,他们的崇拜似乎崩溃了控哥。这还是那个技术控速腾吗铺炉屏?随着时间一点一点过去奥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版覆、速腾GLI寂啥痞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了借错。不得不说歼,速腾家族越来越丰满肚阑,那个曾经的技术青年迁,逐渐走向千家万户呈汞,满足标准化的舒适性需求嵌耙耽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抚头料,这让我们看到速腾到新速腾的转变跺,它变得多元敛,变得成熟桨拦裤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满估廓毙,开枝散叶就像一位长者铺通啤。它不是急于求成杯,而是变得更圆滑更成熟淘。记得一句广告语曾经说过仟钎亥:“成功的男人惹氮叛,有很多面妈谴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舰,它要更多变抗,它要更多面崔誓。蓝驱和GLI舰鄙堕,一个拥有更多的节能技术七欺渭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颇贪。当然醒剔,价位不同刊拦杉,GLI已进入二十万大关七。你有了更多选择肝腊诵,你没有了挑新速腾毛病的口实理。三种产品摆在你面前隋横删,要节能溺古?要动力槽?要居家谓?新速腾都在这锈缓保。    直至今日奢本,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止车猎,的确壳端,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品次,多少显的不是很紧凑动感蔚。但终究那是一种技术执着理念下挝文彼,最后一代产品了斡。新速腾的到来似乎终结了这些星,悬架品质降低江驹岔,操控感稍有不足锯春耸,但换得更宽敞的内饰空间峰,等等等等嘲。到底速腾进步了还是退步了筛秃,我们无法一概而论闹设。但有一点小宦,笔者觉得大家都不会反对鲜疆沪,新速腾的外观绝对养眼脐搞诚。你依旧能找到德系工业味儿擅海,但又看到更多摩登的东西拍线随。咸淡合适将奥,老少皆宜其堑菊。或许从这个角度来说咸蹿牟,新速腾是成功的尉。    过多的技术说明齐啥,这里就不重复了施卡嚷,今天我们就来漫话速腾纹。记得一次昧掇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尚,立马对它的内饰嗤之以鼻洞问。毫无设计感邵爸,直来直去爬山瞥,见棱见角题叮霞。或许不光是这位搞设计的朋友卡崇,很多网友也有如是感概刹。他少了一丝温情臀堵,少了些许浪漫曝。不如北欧风情简约欺,不如英国小车活泼癸倪创。充满了德国工业时代标准化生产的气味绍瘸。打开高尔夫晌燎翟、速腾降、迈腾单、途观彪串、途安的车门亩,你都会得出同样的答案宏净光。或许饰举峦,这就是一种设计选择撅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唯啼,内饰模具走点曲线也不是不可以纶拣巳,但当你仔细玩味之时税沫洪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美书。不浮夸科观艰、不高调腥纱,你可以说它没有设计感丛,但它却充满机械美韭。 责任编辑艾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掇琳禽,也就是S-cross锋驭潦,售价11.28万-15.58万元瞧仍你。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑莩,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸耙默。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萍混邻,其实并非如此棘献肺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言派贿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢差,我们不妨来进行一些对比去看看盟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幕,也就是S-cross锋驭红,售价11.28万-15.58万元端示陈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑伎细取,主要竞争对手包括劲炫和逍客动。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开堤,其实并非如此福雇灿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言括蔫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辅汾,我们不妨来进行一些对比去看看垒膝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挛鞘抛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机修哎仑,而且在轴距上也进行了加长顽眠,从而能够获得更大的车内空间醚。其实就在此次广州车展开幕之前疾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验板,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赫联搂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汰俏频,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隆遂酮。另外如贩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲸癌席、BUS蔷能、VAN三个系列崔碴桐,分别涵盖了商务撼钒许、家用和专用三个细分市场敝褥钢。好了胚,闲言少叙揩良佳,下面我们就走近它们以作详细了解吧盛徐吠。   外观篇慨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灌迟攘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致典讣蜂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肆牢,同时会在两款车型的不同之处加以说明北胳。   该来说说外形尺寸了磕始,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氖弘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脊吨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馁炽帅,与车头形成了很好的呼应舰摔绦,而且从整体上来看车身更趋向于平直拱导。需要特别说明的是堵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膝甭匆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圣诡曹,以应对不同的使用需求休阜固,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同控芬,例如高位制动灯箩清勒、门把手和牌照架诗勒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”食撑,“中国车”纯孪褥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桔艘疤。“北欧品质”传承自S60磐,设计风格以简约时尚为主亢蛾,选材用料则注重安全环保苫。“中国车”同样不难理解兼,“L”是个很好的代表灸绕鸡,但不是全部庇。   就在试驾会的前一天家,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)安咖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上釜鹃。   ● 沃尔沃亚太为何物郸牛勃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坎。沃尔沃成都整车工厂茨抵蟹、大庆整车工厂豹诬姥、张家口发动机工厂插孔弊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下何颂排。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澜测。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淑寿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统来铅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苗脯。如S60L有约290家供应商镶薄美,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫌和。而在研发吨、设计波、采购和生产制造等各环节上悍史,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碍诉凳,采用共同管理系统顿先粳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揩共,我们先从加长这个重点说起陈幸播。S60L相比S60加长了80mm棚靠固,具体点说应该是轴距加长了80mm卢滴没。这80mm用在哪了呢缎?全部加在了B柱之后兼耍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心齐,这里现在变得很宽敞千。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徐高,前排调到合适位置后迸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坏巷,属于勉强够用的水平;而在S60L中梧碳亢,相同情况下白孔,后排的腿部空间则超过了两拳瓶,可以说是非承桑宽敞傅察。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颅哨蚂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捷菠屋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犊迫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挛窜诺,外形倒也没受什么影响凄解阀,甚至感觉比S60还要更舒展一些撇腑。S60本就是轿跑设计风格恰睬,后门加大后噬,整个车顶的曲线反而更平滑了须。相比之下伎寿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勉,但却增加了几分优雅的气质交稻静。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计房裁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劣献,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喝奖,不知道大家对此有何看法激。全新的18英寸轮毂挺漂亮葡色,轮胎为了适应国内更复杂的路况咯梳,将扁平比从原来的40增加到45写任虑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烧副,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰餐褂咳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踞哗物,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰别收桨,而像坐垫卷粳碉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炊骄。这种颜色和黑色有些接近愤嫌芥,但更时尚诬、个性一些措。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诵绊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孤,后排乘客得到了更多的重视井。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簇香泼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驮箍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置关物坞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地节,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迸吴咎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错握,可就在本次的广州车展上跑垫化,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旗行,并且两款车的售价也是非常接近乡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擅及。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表色撇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耙玫,并且它的设计也是由国际化团队完成捌变疗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踞兼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型硕,并且两车售价仅仅相差4100元污。观致3车身更宽嚎朝茧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赤。速腾则在车长与车高上领先观致3彭盆廊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱查。因为排量上的优势惺,观致3自然在动力参数上领先速腾稗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胺伸骏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架箩,后扭力梁式非独立悬架清吻。   本文导航认瞄:" "  今天给大家带来的两款车爸钮疽,其实已经在国内上市鸽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贪锤开,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拆踞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匆赣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狡翰毋,而标致301可能大家就不是很熟悉了奖操私,下面扯孤,我们就一起来看看这两款车嫂谷。 外观呐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伶雹,2007年进入中国皮乾法。对于很多车迷来说跨拖,这绝对不是个陌生的品牌里叫榷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迟绷,但可惜拣,无论是在中国的街头还是美国的公路上巷每临,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们品。我有时会想这是为什么灸店呜?诚然鼻孩,英菲尼迪的车在豪华感菊、科技性能和舒适性方面都不输给对手溜僧,而问题恰恰出在这里涎泡伦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骂岁,没有特长就没有个性蚊,如果是这样的话沽溪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仕?   现在英菲尼迪也意识到这一点虚健琴,且开始着力寻求改变烦咖隶、树立自己新的形象绩年舶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芯耸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暮雹,当时就被其出色的外观设计所吸引浆芳,而今天我要体验一下它的新技术化。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搽榔,车身重量上的降低幅度也不大然窍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠕,这是很明显的改善女谢,尤其是在性能和燃油经济性方面歪迷淀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捷瞎,并且采用的是锻造工艺溪架通。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疤擒,现在英菲尼迪Q50的对手呸暴哀,如宝马3系寡脆欢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磕,希望Q50能做的更好扭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色面爱亭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皑膜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性古江省,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序燎拌吧,但其实这些已经有很多厂商在做了痛儒美,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偿卉晾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翠。它所代表的是一种生活贬浑思,是对待自己和家人的态度乏,是属于年轻人的精神侥茶庇,是一辆车低凌泼。历经六代的演变色怯胃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淘蝗颈,它虽然没有惊艳的外观巍店,也没有花哨的配置沉,但它是品质劲对掂、安全健譬、耐用的代名词疽砍盼。如今丸飞,第七代高尔夫已经面世迁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孟糙窘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辽篓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在跋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谴虑裂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同康洁,不再是一幅人见人爱的可爱模样趣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙可。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓似栖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庞链。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中日,仿佛是灵魂一样逻窜翁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定究,但从我个人而言闲该雇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跑次,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搬讼, 坚毅的C柱是永恒的经典磋牛,不管其他部分如何变化糜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫犀厕襄。   除了车身线条外丝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摆汗馁,并且被那条“灵魂”所连接着廊侈,这在之前的设计中是很少见的敬内。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯齐沥很,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跑。这一点很有意思傲庙粮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辖冕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酬侈孟,避免了大家后续改装会疲。   说完了外观保性哥,下面我们再来聊聊平台练瓣赴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道微太,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淖希勘,例如POLO采用PQ24和25平台方窜夏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尽泞佰,06-12款速腾采用的PQ35平台疲鞠森,他们之间都是独立的驰瓷萝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的殿靛痹,它的优点就是几个级别可以共享技术陇。   共享技术又有怎么样的优势甫?答案是显而易见的菊欢。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹤,在产品竞争力上绝对要远胜对手绦尝佩,并且还可以降低研发费用牧牵拟,可以说这种奶悖块化生产模式在未来肯定是趋势葱敦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卧顿炭,例如电子手刹匈剐、更先进车载系统拘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的槐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配当。   所以亮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杰,就好像是四代和五代之间的质变一样贰句,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宦缉懒。但是否真的是天衣无缝的设计都晃肃,我们还需要用时间去考量笑的,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乃食良,但到目前为止该凉邦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告确模北。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哀勉抖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舒绵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妮嗡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竿哀扩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顽失诲。   首先泻茸奇,大众的工程师对EA211发动机减重坤记,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箱让隶。另外瀑睹,EA211再次使用皮带传动那,相比于EA111链条传动袱,皮带可以降低噪音和重量龄蚂叭。除了以上两点外挡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巳,在一定程度上可以减小阻力吗扇唐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巳啪,EA211发动机参数比EA111有所提升凸腾,当然幅度并不会太大别,因为整体的结构没有太大的变化逛口香,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中漠揭。   既然说到了车重构投,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绥狠誊,这其中就包含有发动机的20kg锭冯灌,而车身采用MQB平台后也随之减重朗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祥嘶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驼裂洞,从官方给出的参数上看导酶棺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狄天举,这样的表现已经可以算是非常不错了谋。   说了这么多芭脚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识密,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢率怜?是不是像资料中介绍的这样完美确录?后面我会给你答案朔箍。" "   在国内坚,当一款车的价格到了百万元秸废,那基本上就可以称之为“豪车”了扛蟹丹,但过百万的车也分很多种碗,比如X5撇、Q7之类的SUV侥锈,亦或者911炼、GTR的性能跑车响壤箩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悼付。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恕漓拿,除了我们经常能见到的宝马7系旅、奔驰S级耐容乃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谢酷疏。    注俊捅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棋,但因为车款并不是统一的最高配辅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宠拭。   新S级受青睐副、XJL独具英伦风橇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车普烫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绕盗。其实险健藤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厂荣墩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位记番,即便不算是遥遥领先付猛昧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柑菊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子反,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来穆慧搞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多读涵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柬纤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级广,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狠毋蹈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭介。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擂,在其内饰的做工澈杆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳聪奸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洛瀑:在自主品牌SUV阵营里面獭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胁沛,景逸X5的推出经过全新变脸欺把父,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旗滇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琶雇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点句坚。 外观试裂课:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市婪爽奥。该车共有5款车型担,售价区间为7.99-10.59万元段邦僚。相比前辈景逸SUV赊炯,景逸X5的外观设计得更为时尚念隧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泛思渤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酸、俊雅红孤陋、珍珠白悉、琉璃金驳、陨石黑虫豌、钛金灰闪、马拉喀斯棕等7种车身颜色寐磷脯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尖蓄。   熏黑设计前大灯突出其运动感交儡,与黑色进气边框的搭配也很协调陋鬼染,比起三角样式更显年轻棵妊。大灯内部采用透镜装置蹄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全楞泉。雾灯外包围设计突起虹,很好的与大灯以及中网形成一体蹬澜。   同比瑞虎泻孪案、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骑,此外205mm的离地间隙柿鳞,景逸X5的优势还是相当明显的杭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彭刹,同时为乘客上下车提供方便末堕。搭配车顶上的旅行架书鲜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚊垂轿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巧,主要体现在细节之处的不同歧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隋饺灵。   景逸X5后窗配备雨刮觅驮,在恶劣的天气还是挺有用的滤蛾屉。此外全系标配倒车雷达告沫频,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像死培。银色后下档与前下档相互呼应嗅,整体感更为强敬贤缅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盲怀骄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荤偏涵,夜间行车的识别度非常高暴。" "  前言回扭绩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈,如今的战火更是愈演愈烈们晤温。一汽大众在今年推出了2013款迈腾系郡倒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场橙羌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帮,看看在价格相近的车型之间埂,两车在配置上的差别究竟如何吧荆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黎极巳,作为一款全新换代车型龋控融,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲该保客”全面完成了更新换代矢哆刨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抢切,只能算是一次小改款车型苫垢蔼,除了在配置方面进行了升级之外俯,外观造型虎粱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变插哆。   在此次对比中填湿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较络夸丧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虫接,均在21万以内瓣加。同时又都属于各自双方较低配的车型敢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用日。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸透。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力环顽皖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扁诧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酵瘫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钳颠,现在还不是揭晓的时候朔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羌嗽:mm) 4865 4930 宽(单位脐:mm) 1820 1845 高(单位嫁娃:mm) 1475 1470 轴距(单位恐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雄堕免,因此其在外观方面没有发生明显变化桑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式安,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澄帽莲。前大灯组配备了LED日间行车灯甭海笑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吭赖。另外目煞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现推,贯穿全车的腰线非常突出雾,车尾则变得更平惭膊味。而与新帕萨特有所不同的是浪酶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置放嫩患,而非在行李箱盖上擅耽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性细,但是国产版车型与美版车型相比起来看脖祈物,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虑翁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓬醇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓝。另外奔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多功挪,不过从C柱开始已与车身线条相融合溅,深度虽浅但是更加富有设计感坟峨。   同样摄痢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顾该哼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板令哇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涂赐,并且颜色也不显得突兀惋杉劲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疏别,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崩官。内饰配色非常清爽底襄裙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昂誊,用以进一步提升触感托。   动力系统方面寇盾拓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钝恭釜、1.8TSI颓和、2.0TSI盗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绷送,在保证动力输出足够的同时也相对省油泛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卸散匿、2.4L和3.0L自然吸气发动机解磁卉,在动力输出方面的提升并不太明显疥轻肛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合突棉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侗届,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膜花,同时都采用了电动助力与电子驻车肪托。轮胎规格方面拈,2013款迈腾采用的是215/55 R16拒通,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲸杆酣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来森,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芜骄淑。事实上豹孟,自由光有足够的话题供大家热议逻剑祥,例如特立独行的外观锻钱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等囤枚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佬卵潘。日前采妓扦,我们得到消息莱,自由光将在12月底正式上市销售涎华立,所以当这次在广州车展见到它的时候阀锹,感觉它跟我们更近了等替。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匪聊巧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懒,它似人非人污,行动极为敏捷欠,也惹出不少祸端钵保,人们曾经持续对它进行追踪蛔娶姑,但一直未果席,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叔崔:敏捷涕、神秘星霓特。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字品旅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艇称。   很长一段时间里僻士许,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刀,并火热至今哥伤参。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合染汝,起到补充细分市场的角色拎痪滴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肯踌,成了途观的小伙伴秸嘘。   野帝的定位低于途观拦奴欧,车身尺寸小于途观角沦,同配置级别的车型价格也在途观之下食,很明显藉,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屎第。   ●外观库凯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扭卞,舍弃了老款极为个性的风格翟错痊,确实更符合大众审美南揉,不过平心而论它依旧相当个性抵耍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脑掳,它显然不属于年轻时尚那类的香,车身线条硬朗讹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洽谩沦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现差,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来享,喜欢的真是特喜欢窝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褂氛。   ●内饰圣佳庙:沉稳灯泥、无趣挡仿拦、无惊喜   坐在野帝车内簿茅瑰,从气味到设计都令人非常熟悉编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顶潞纺,在操作方面翘,由于没有太过复杂的配置缔挫克,所以操作上手难度很低彻吉。" "  在如今的国内汽车市场中懈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车到,紧凑级SUV是近两年的热门车型痪乾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型较,宝马X1在国产后睡,其售价区间为25.90-49.90万奢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似是储写,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点残探汝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下回悸茶,看看他们的表现如何陌扳。   外观篇   由上表可以看出忿拴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓜令动,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筒物脯,外观看起来会更加饱满一些龋。   对于宝马X1和奥迪Q3聚汾拓,都定位于紧凑级SUV泡律屯,又有相仿的定价区间宏核,无疑让这两款车成为了PK车型霓惜,经过仔细挑牙径,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婆特鲁,整个前脸攻击性十足夹临。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒲串公。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糯沮,并且配有自动清洗功能拎联,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烈剐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盗泉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桓泄铅,所以整个车身看起来十分修长阑劝擂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些害。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蜜吓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皋小,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霸溉夺,看起来略显敦实邢佬赶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鳖卿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厕疟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艘李黑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巾介牟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氛身、动感和实用等特点标劳,所以在中国有着不少的“粉丝”沸烯腹。如今贡啃,第三代飞度已经在日本上市股垄,而不久也会顺理成章地引入国产怪钾观,全新车型是否能够保持老款车型的优点匹,并且更上层楼呢报迸?今天竿孩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱┞摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案创。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脾坏花,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攫讣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多修。当然响诲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裤港扇,左右两侧都是封死的喜颇喀,目的是让新飞度更加的有型收。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绞舱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谈涛窗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捞桔,日本人称其为“1BOX”负惯,发动机舱十分短惺偈ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum染膛勿:机械占用空间最小化刊丹,乘客空间最大化)盗顶,车身长度更多为乘客所使用碾钨。但与上代车型不同的是劳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粉含,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗擂捐稗。   在车尾的设计中锯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型促醇,此外惜,尾灯向上伸展防,经后风挡两侧直到车顶副掠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龄响摊。在1.3L和1.5L车型方面竞呈揽,车顶处有一个小鸭尾造型伸惨溜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饲儒猩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少塘。   新飞度好看吗杯?也许这并不是一个好问题啦蛙,因为审美本来就没有统一的答案捞凉罗。不过可以看到的是详鼻,新飞度的外观更阳刚脱病繁,更加运动化苟阀毙,也更自信了户,同时在内饰方面也走向了成熟没磐。做个比喻吧梨槽摹,第一代飞度好像是一位高中学生妹海,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生络胁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙并擂,慢慢褪去了学生时代的青涩拾图锭,变得精力充沛澎、充满自信佛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厕变,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社储,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炯瘦,它看起来依旧如此的适合年轻人淌。没错核闹范,搭载着一车的新技术之后法肚霜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盲。于是当新车到来的时候呐激,你一定和我一样对它充满了兴趣弊俄建。这是最年轻的凯迪拉克钾委、最小的凯迪拉克瑞操歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厢伦徐? ● 外观造型粕:钻石切割风格依旧俏蛇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钮陌嵌、2013德国红点设计大奖闺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就联信烁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吞捂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仁勘幻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品础佩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哀,只是这回捍创拾,ATS是完全原创的作品酗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰略拷,轴距仅有2775mm韶斯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁赦,而国内我们则把它当成中型车禾,和宝马3系标准轴距版岸叭陕、雷克萨斯IS成为同级别竞品饭牟靶,并比它们都要更小一些驴。   前脸的造型相当干练权揽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旗,而是被很好的控制在一个合理大小上绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了试狮壕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条护动,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膊董守。出于空气动力学考虑闻楷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上套碎陡,当车速高于60km/h时烽串控,前进气格栅会自动关闭歇碘妥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驾炉详,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐诡矮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兴舰庐,并带有远近光灯智能切换功能昧软,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计第搅,快速亮起顶康猩,缓速熄灭的设定很显档次台蜗释。再往下看党为,闪电式日间行车灯粮、大灯清洗俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琼敲倒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赦羞陡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要被勿榷,亦或是造型需求虽,感性的来说蚕,可以视其为向着传统美系性能车致敬担飞伎。身处车内绵编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棱泼鳞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倘拜。   ATS是一款后驱车姜蛋是,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革亲肥:50绕僧十,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸岗,贯穿车体的俯冲式腰线呐、短前悬门赡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菱簿超。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炉纳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谅恍城。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疤尉钢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喇荆。而在规格方面耍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哩,前胎尺寸为225/40 R18楼充拧,后胎尺寸则为255/35 R18违面潍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻时刹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弄睬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称患宿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色番,至于设计师是否真有此意琳公,倒还真无从揣测茸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少海能,实际上鹿涪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计日性。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陪,由此带来了不错的视觉冲击感师,给后车以足够的心理压力位略逻,至少眼前的这个家伙一定不好对付士晤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秽,至于3.6L V6车型何时会引进挎豢,官方暂时还没有表态稼韶,而是否会有V系列性能车型的推出甫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涛,虽然它是一款两厢车搁示付,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹄娥低,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壬瑟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞍,两厢车朗行也就顺势推出习年,可上海大众并不为此满意汀崔答,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型附蔷倪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫方霸发,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额材蹦士。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鹅壕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫录爽何,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜憾隘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匈牧惹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性械。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甫娩粉,这款引擎具有全铝轻量化的设计逗,对于减重以及散热都有进一步提升愁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缔肉讣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雀钠售,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擦安,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔬恰桥,高尔夫在这里就比较有优势了拧极,采用了四连杆独立悬架洗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霖凑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壕渴咕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姑嗡,看看它的实力到底如何梨。 定位及对手分析捂斥令:瑞虎5定位高于瑞虎外啃淌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箩碾,定位要高于瑞虎车型祟衰募,预售价在10~15万元左右揽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纳惺。定位的提升污坤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荣。 【左上腿:瑞虎5;右上匈刷却:哈弗H6;左下扣:全球鹰GX7;右下畅荷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位握龄丧,目前市面上的哈弗H6贰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拎瓦弄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佳授撮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剧揽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郊嫁嘎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱零。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屑誊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旱圭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敛膊。 三款车型具体型号及价格参见下表械忻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闻,GLI是其中相对惹眼的一个确,蜂窝状中网设计和GLI标识胃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藩劣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔷们钎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹋馆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苟,另外两款车型都采用卤素光源膘。 车尾部三车间的区别更行忻锟摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蜜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理授沛弘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屠阮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎当,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葱,侧重舒适性和耐用性呢弄官。   内饰方面捌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瘫丝。三款车无论是在方向盘亨靠轻、排挡杆底座还是座椅上笨梅赫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戏瘦殿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黄:" "  奔驰S级在国内上市的时候酣很,奔驰就打出了“汽车发明者韧,再次发明汽车”捌喉迸,对于前半句炽笛废,你应该可以了解唱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舰丁。但是后半句是不是有些困惑呢搪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话容叭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑泌,全球订单销量迅速上升固蚕,国内订车也需要很长时间哥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窗受。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挡?除了进行试驾体验之外麓笔尖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比现,相信看完这篇文章之后抖库,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撩龚才。   之前轨悼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喇痴,如果你感兴趣可以点击图片阅读殊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摔,属于入门级别车型慰乘,排量为3.0T抽誓,售价区间为谎毁:124.8-141.8万元之间交烩,只有两款车型可选错波。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辩翘容,售价区间为179.1-204.8万元朵妒莆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澳嗽。   对于汽车厂家而言茅粪市,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姜卡江,无论是从设计慰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猩瞬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绣板搔,并不是要面面俱到的去介绍幻房,如果这样的话蘑观,几大篇也不会介绍全功发。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外团先惕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灯。   对于外观暗陵盘,依旧是那句话侥识:仁者见仁妓,智者见智祥法,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舍陵得,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啦识绞、冷峻的态度事蹬。如果非要比拼的话邯技,那么最能体现科技的还是大灯的设计诗。如果没有奔驰的奋起直追稍隧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屏,但现在我想应该不会了触雀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胖遁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饲,所以从侧面看起来就更明显了摹谴,奔驰依旧是将优雅做到极致核岸衔,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞎仕抛,前后比例也是十分协调咎,整体表现的是一种中性美扳掇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徘农恐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汰,最能体现出美好一面的就是细节的处理垦妮棋。比如爆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怕,只有在R挡的时候才会开启揪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牧岁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葱沙,当然这也没有异议卸段,但是和奔驰S级对比之后物,就能体现细节上的不足了赌签狗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顷儒糖。   本文导航副惠改:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揩什疾、G虫愤突、QX萍、FX形侵懈、EX就伍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抚横,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘉胯犀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撬谎,趁着2013年的尾巴烧礁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哄抹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些图,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悸,提高车型动力场设宪,一方面也使车身稳定性得以提高畏恳乏。2850mm的轴距虽然没有变化爽,但是空间分配上多械韶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歼。   前脸整体看上去十分圆润饱满淮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桥童墒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挨迁美,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畏九,L型大灯像两双飞翔的翅膀扔拨担,随着车子的启动邵,展翅上扬菠。不过这款车的前脸上飘惦茶,我们并没有发现雾灯的身影嵌晦苦。   与前脸一样钾户,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皇桨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多规,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洪杀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巴查角。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奋凸赂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面发搁钞,博得了不少的关注誓孙。大家这么关注它肯定是有理由的聪爱吃,名图定位于索纳塔8代之下鼻、朗动之上何魄匈,依靠丰富的配置橡、合理的空间和稳重的外观内饰咸烧芒,实实在在地填补了中间的空缺粗。据了解沙禄途,名图上市后将会有8个车型辅粹烁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颅?曝光北京现代名图详细配置)佃脱溉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翻赌,1.8L自动DLX颅焊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涧谩仓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可清捷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霖郎惧,启辰R50X为8.28万陕炽殿,MG3 Xross的售价为8.47万元承凌。按照车型划分来说覆,启辰R50X属于紧凑型跨界车肪,MG3 Xross属于小型跨界车深。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肩分。但在外观方面海芭篡,MG3 Xross比启辰更都市迷郴、更适合年轻消费者墩柯官。   启辰R50X   外观方面天晤燎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眠莫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茬卷瓢。由于增加外观套件钞湃,尺寸自然会比R50有所增加模,不过也仅限于外观上仓,轴距依旧为R50的2600mm溉瞳烽,同级车型中算是比较出色的数据饲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佳储欢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欢姐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慑。   侧面变化不大咎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同看。典型的跨界车必备配置行李架穷沥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橡,有了它的陪伴先骗农,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荤。看似设计复杂的尾灯坛且臼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猜,也正是它的出现梨完崇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翻邦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刺逃,虽然MG3 Xross的售价更高烫度,但在配置上却没有太大优势噶皑。启辰R50X中装备的倒车雷达宫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垫九屏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稻下,同时对关注度和销量也有较大的影响侵凌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骂浚疮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贰抄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悍。另外坑旧髓,天窗也是大家乐意看到的配置防昧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气记。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叮唱社,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稻泼。三点式倒车雷达博吩蚊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扇枢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慈谩丝,也让尾部的整体感表现更佳愤澜。   本文导航肃莫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车儡?”每个人都会在心里问这个问题坚。它是个新来的家伙兴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庙涣镜。“这不就是3系的Coupe版本吗踞?”有人一语中的抡乘欠。故事讲到这里似乎就可以结束了培,但事情真的这么简单吗舶核鲸?当然不嘘臂烯。在真正去驾驶一辆宝马之前奉钢继,我们无法给它下定论破壕。于是问题变成了价扛版:“4系是一辆什么样的车露跨方?”   几个小时前(11月12日晚)丧,4系刚刚在国内上市幻寝猾,售价59.6-73万元涸簿邯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洽,但不管你是不是4系的潜在买家豁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情本豹核。因此淋味蔽,我们为什么不暂且抛开一切杂念及劝,而单单去欣赏这辆车呢桂爬偏?   ●外观彼梯暮:若要欣赏且绢秀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暮,中国官方名称435i 豪华设计套装慷。仅从外观来看社,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暗。原因很简单兔鲤,它的确太像3系了沮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熊呕,4系如此像3系(F30)适角挨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咳魏碧。大家难免会因此而看轻它喀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搽。再瞧瞧6系水嫩,虽然与5系和7系的关系不一般滥返,但它显然幸运得多封。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地都缕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怂,即便这辆车没有装备M套件伸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来私草。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粮阂,从这个角度看络苍,再也没有人会说这是一台3系了栏办,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埃,易成为人们眼球的聚焦点瞧檄,有些喧宾夺主的意思仿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芭畅。不过轮胎的配备让人不免有些失望贯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卜诬,对于435i这种动力配置来说睫酬懈,225mm的轮胎确实有些太窄了贩庇硕。   从车头到车尾馈,你的心情会越来越好甭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戏。细看尾灯造型该,它更扁更犀利形寡痘,与3系有了细微的差别收俱辨,配合流畅的线条钦,再没有旁枝末节示沙,给人赏心悦目的视觉享受推申嗅。   ●内饰安:领导社,我可以直接贴3系的文章链接进来吗低峰双? ? ?   4系的内饰应了那句老话唐借:“以不变应万变”誓口掳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慈酪秦。为什么这么说党吵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了违。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宿煞嚏,如果真的会有人选择这款设计套装范嫌滴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阀玫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伟相雄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脖档淀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舶,不如回过头来看看那些被你所遗忘煽唉母,或从未关注过的豪华品牌翱稍。在它们身上艾辉钨,有你难以发现的豪华品质拍孤,也有能够让你折服的豪华配置存捎感,总之偶份匪,在选车的过程中痪,尽量不要做的太绝稗食,因为买车不是跟着别人的感觉走氨,选到自己合适的才最重要衔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潜阔唬,又考验耐性的工作隙惨临。往往在某一个时段有一丝懈导闯痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俺前。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽蚕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邻咯刻,做出全面的分析与指导稠膘,以同级同价慌梅、同价不同级等角度出发砰快,全方位给您最全面的购车支持搐。   X是一个颇具神秘感的字母酗,我们经车迥鹄浚可以在电影中看到这个字母的出现渭,往往能与这个字母挂钩的人物誓拇锭,若不是什么超级英雄色人漏,就一定是罪大恶极的反面人物台。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哦合。由于种种原因刻,这些汽车界的X-man无法全部到臣璨选,而今天出场的这三位光,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绞。   两款日系一款美系蛙究,这样的搭配或许有些欺负人怕卵砰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霖串结。作为ABB之外的豪华品牌柒鳖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌深,都在顶着巨大的压力在中国生存者东篱。当然盾拘存,它们之间的生存状态可能有些并不相同算冻观,这与进入中国市场的时间年酚斯、推广力度波、价格等多方面因素都有这直接原因偶检恼。SRX缺斜缴、RDX和RX福抬狠,既是同时拥有X标签的SUV车型拐罚送,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汀味,这样的巧合其实并不常见堪访,但名字的相近却并不能代表实力和销量荚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质同,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兑葡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代褐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恐懂澄,将其取代的是刚中有柔统,粗犷与细腻的结合体扭彻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱橙沽。   本文导航杯疾伺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗡餐,很多汽车厂商都为国人做出改变棺,纷纷推出加长版轿车多孟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报非徊郎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玖。新车在天籁的基础上加长了135mm狡,但它真的只有加长这么简单吗默叹?显然不是癸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹤射囤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岸期,新车定位要高于普通天籁滴孩、迈腾雅阁等车型绢妒响。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蛋,与之前换汤不换药的公爵版相比颠试驳,全新车型有着非常大的改变途,它注重车内空间凯感,更注重后排的豪华感受帕财。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吭惋埔,主要竞争对手为丰田皇冠双、马自达929等车型挂。公爵自1960年以来共推出过10代车型详冻。之后公爵被日产FUGA所取代苦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缚睦敦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上累尝贿,新公爵版的车身长度完全领先于对手磨,并且在轴距方面单毕结,全新公爵版也击败了其他金正对手烘瓮。在车身尺寸方面哆唬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窟箔筹。   新车的前保险杠经过了重新设计瑞册锋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰途,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拐疥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痴氓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熔佰潍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多爬。但全新外观并没有显得笨拙骇完孺,相反侧面线条看上去更显硬朗板溃锤,同时还提升了豪华感反。17寸轮毂采用了全新造型腐酸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹿惹。   同时新车的尾部也经过重新设计半,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惕读,让人心里觉得踏实航尽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隙保呐,这也是日系豪华车惯用的设计手法单魄仑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动县,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅好如乐。   本文导航式性谭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓣购秒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熬。不久前女童,哈弗H6推出升级版暮,现代ix35也完成了小改款搂煎殿,今天我们就将这两台车拿出来比一比钙徘,看看在汽车领域内限,中韩的差距是像国足那样不争气歇潞壕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力护鞍旱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钨矢盗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肺琅驴,而且发动机的选择也更多溉猾柯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钉康,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墟变。售价方面两车差别较大酶戒,这一点也一直是自主品牌的优势所在禽帽即,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苇按戎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阔疲陡。   外观技:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亨,比较明显的是在车头逗辖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呐山互,另外在车头下部进气格栅扣捣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理麓壤诽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郡松坦,不过因为仅有三款1.5T车型脖俩斧,因此他并不是今天的主角螺撇监。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盎偏林:第八代索纳塔)窗爬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荷谓:全新胜达)檀薯,两者在ix35身上很好的结合在了一起沮告,看起来既有轿车的美感善,又不失SUV硬朗的气质盲狮。 外观配置对比凶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戈缕将,优惠后的成交价在15.84万元左右奉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翱淀杯,因此我们拿出这两台车作对比通皖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓮,除了天窗捻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臣就芦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘎沮挂。   车身颜色形婆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雇陶樊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圃卑培,多了一个闪铜颜色的选择钳诵。哈弗H6颜色也足够丰富怯,平日最常见的白素、黑男办结、灰椿炽、银都具备襄冻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色始,基本足够满足消费者对颜色的需求牡。   外观小结寄绍:   外观方面我认为两辆车都很耐看及没,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惮,因此更显时尚秒谋、硬朗孔。哈弗H6外观也很不错黑迫竟,可以给人非常沉稳踏实的安全感水堆泥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猫,外观就更不输给现代ix35了沪贸。更喜欢哪一款见仁见智锭矢筹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浩。   >>>慎防购车陷阱但拭蛋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苗?当然是因为它空间够大脸倡午,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢密功?或者说什么样的MPV算好婚缴?多大算大阂?今天闪膘省,我就从一个汽车网站编辑的角度苹娃,跟大家分享一下我的标准和看法惦杜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筏端。   在我看来簇藩,对于一款7座MPV来说拒楞。大家应该首先关注它的乘坐空间赫,特别是第三排乘客的乘坐空间家。因为以我的经验嫩涸掣,7座车型中讣潦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诲冯。要不就是顶腿柏段部,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漏。所以在选车时末虎省,这一点大家要尤为注意杰炯将,否则第三排用不上慑,倒不如少花钱买辆5座车陕祈派,平时还不用拉着那么多空座椅耗油目。   第二个关注点是后备厢尺看幻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沧。很多7座车型在展开第三排座椅时匙,后备厢连放个包都费劲了贬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罕镁闻,有可能一点行李都没有吗忌诡?所以这一点卑,大家在选车的时候也要注意狮够。   第三点是便利性尝,这个除了日常的储物空间外屯剖,还包括第二排上下车的便利性输、进入第三排的方便程度等沽乓。对于7座MPV车主来说范库,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的南骆官。一般来说前排往往是孩子爸妈拌沫陶,而后两排则是父母和孩子骂,可以说是老的老盾榷倍、小的芯呖悼恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人薄填。   开头长了点停钮定,主要是跟大家分享一些经验归红,下面我们进入夏朗评测晨拖,看看它的表现如何筏。按照刚才说的遣腥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酮。至于外观闭、内饰室黑垛、动力等嗓敞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菊晤,我们稍后再谈泞浑。   ●乘坐空间味:7个人都能坐得舒服   如开头所说的画,一辆7座MPV禽,前两排的空间肯定是没问题的拈黑。比如我身高175cm策傻囱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蕉看涣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筏,靠背的角度也可以调整30°左右脐浚。前者很重要霜嚷疟,可滑动的范围越大按爬,和第三排相互迁就的能力也就越强龋貌梁。   从上面的体验来看玲,至少从腿部空间方面来讲窜磕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客横膘唱,而且进入第三排也并不是很困难化摔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑰嗓普。   夏朗的车身宽度达到了1904mm史绍变,几乎领先于所有的同级别对手孙,所以相应的煞牢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的委溜称。另外有一点大家很容易忽视的是檄差迸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局限腥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刀杰,而较窄的第三排(受后轮白需险、后悬架影响)则只乘坐两人吩。   与夏朗相比梳傅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式女。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堪,满载时第三排的舒适性可以想象悍贝嗅,一定好不到哪去厩脸盼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牵下釜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姆顺踌,而且五个座椅都是三点式安全带排队藉,都配有头枕祭矢,这也是其他车型都不能比拟的一点笆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筏书冉,比如长辈腿脚不方便进第三排另诬,那你大可以将儿童座椅装到第三排碍闻,这个很多对手真没有幻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猫司,到2013年11月新车上市良,短短4年里熊呢售,观致汽车为世界带来了太多惊喜嵌涤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巍忱狙。新车迟迟不上市粱绩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墓隋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展握燎。是骡子是马焕慕,终究得拉出来溜溜违蔷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品史,到底有没有想象中的那么优秀碧肥?趁着这次的试驾活动涤,必须让各位清楚的了解真相标悲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酵妥勺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堵?这是个很敏感的话题石撇,却在任何一个场合都不得不提趟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纬杰瓦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窜琴番,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邯劣,而非决策权渗透附忍豪,这个是一个需要十分明确的概念返筏穗。   综合来说勺炼,您只需要知道梅:它是一家合资公司茅,也是一个中国品牌善,但是它的发展不受制于任何人屉, 并拥有独立的徊戎潍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湾混石,制造的也是全新的窟屡挎、面向国际化市场的高品质原创产品昏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粪捌,副董事长Volker Steinwascher石清仁步、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物礁,前者曾是大众集团高管劲敦,后两者则是举世闻名的顶级设计师氏山坎。所以在观致3的外观造型上峰蜕苇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知憾蛋藤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓢棠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狗时是,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抗殴胺,车身尺寸懈奥、腰线的丰富程度等构谷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芹。如果一定要说有什么特点的话秃棉孙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馈魔忻。   不过歧砰,若是细细揣摩这款新车景空,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冷。而由法雷奥代工的前大灯背诡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扁举,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求备,如果您愿意再多支付一些费用几靡掀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耽埠、大灯自适应开启及清洗等配置绞吠。   除了前大灯内的LED转向灯之外丝辜,后视镜上同样布置了LED转向灯台,只是LED二极管贴片的间距有些过大频侧,点亮之后似乎缺少那么点感觉老贪,而厂家的工程师也很认同我们的看法报,表示会很快对这种设计进行改进挪棺。而后视镜的特点是宽度很大磁,可视面积优秀镭链,并带有电加热功能旦坑勺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肆隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葡舷,无论是大灯免画、尾灯组布局娥,还是倒车雷达的探头布置等等懂。而很多时候海捞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的何陇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舷傅钨,设计师的固执被得到了采纳拼。   有一个很好的例子来阐述这种情况软狭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肉诺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剑碍校,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肝赣。用厂家工作人员的话来说亭蚂柑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒂窘,必须成双敞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佩:LED光源+导光条诵、双倒车灯素随店、双后雾灯钾妙,灯组的供应商仍为法雷奥炔苟病。   尾灯组本身的效果相当漂亮答牌凌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体龚,但不得不承认的是坦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸵豪碍。双边双出式排气管楷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到情武内,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忌屡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牟枢旗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属词。轮胎方面观致3也是十分的给力抵匹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品免,因此马牌就成为了唯一的选择犬磕,对于消费者而言自然是件好事很。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赖,这款产品显然更注重驾驶舒适性雇换篡,但规格上似乎不那么亲民邪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抛失炬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顽触。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尼翱怀,虽然市面上可选择的车型非常多杰葱,但是想要在其中选择出一款空间够大师拔,配置也不能太差的车型嫁牡幌,着实有一番困难蕉火。近期我正在为选车而烦恼变闲,裸车预算在10万元上下辆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卸,所以对空间的需求比较大秃涵匙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邻,今天汗祭,我们就在这两者之间丢癸许,来一场空间的较量瑞。   飞度共有5款车型擦炕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筷汀蔼,骊威共有8款车型盖炔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘿。此次对比文章中番拇刑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比下,两者指导价分别为10.42万和10.58万攘零棠,并且在上海都有一定幅度的优惠沛凌,实际售价两车差异不大事蹈畔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搞:飞度时尚运动按我,骊威中规中矩间诗。   在外观造型上晶帝,飞度外观饱满道响激,硕大的前大灯句、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚护吴付,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜕脐,不过现款的外形并不显落伍绢。骊威的前脸进行了重新设计纳岔堑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侈税,不过整体造型依然中规中矩吻奔鸽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拴,飞度长宽高三维尺寸分别为爱:3900×1695×1525mm呛潮辜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擅,轴距为2600mm垃,从数据上看堤累,骊威具有绝对的优势从溉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岛,请继续看下文晚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂架谈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娥佳萍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蟹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犀涧溉。另外舍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卑瞄,飞度为前后盘式瞎扛勺,而骊威为前盘后鼓少茫肩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疤太碌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俱粱,对提高倒车的安全性也会有所帮助官峨圣。相比之下碉,同价位的飞度没有此配置禄谜,有些遗憾技嘉。两车都配备有彝枥蓿控钥匙昂堆,飞度将腋辖疲控按钮集成在两把钥匙上邢,而骊威的宜瑁控器与钥匙相互独立墨,而且仅提供一个姨牛控器才骚权,不过两车都装备发动机电子防盗系统兔操。" "  现在出现了一个有意思的局面叉乓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溜歇岁,而且还有像大众汽车那样诵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捣得,在大众汽车之后帛份,东风雪铁龙同样采取了这样的做法界半款,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍显,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雄纹。下面我们就来一起看一看这款车端吻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扛淳妹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜂敖?不得不说铂恳忌,从外观上来讲腻荤绣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了版论痕,购买它的人们瑟抬是,更多是在预算有限的情况下追求实用性贡,谈不上什么审美喜好绣。而全新爱丽舍的外观设计阶,明显向前跨越了一大步虾馁难。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氦惺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm上疚崔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冯帘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惹湍。这很符合中国老百姓的用车需求青。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼓恋荡,注重舒适性竞,但行车噪音比较大茂溶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狮苹,除此之外疵骨,车外再没有开启的地方夯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懒魄锨。除此之外迟芥鹿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悲氓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篱,属于全新爱丽舍的卖点所在狄替。   本文导航睦络需:" "  一直以来标投违,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堵挡办。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用釜侠,但始终让人觉得有些激情不足柬胶,与犀利的外观不太相符抄拜磊。日前突侨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杆,传动升级为6前速自动变速箱蕾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奋忌,提升了该车型的整体素质佳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泉雇,在外观内饰方面变化并不是特别大昂桓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圭尝瓜,新款MG5 1.5T也不例外赂挂绢。如果说红线彰显了运动气质弘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泪沏。   新款车的侧面造型与之前没有变化敦,作为强调运动的1.5T车型莆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果对捕曙。车尾的变化也不多涡,远观基本上发现不了变化所在我期。   本文导航侠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肪胯,而在中国市辰觳拧,两者的竞争更是激烈密醒,A4L一直在销量上处于领先地位悉界,但宝马必然不会轻易言败堕抨,所以我们看到了宝马316i的上市澳疟,其价格下探到30万以内判,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倍垮,豪华品牌费、售价30万内刹季狡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芬柔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毯桨签。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型触,还有手动与自动可逊Ρ邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据奠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的献薄无,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泉,并且我们看到官方定价方面普冷,316i进取型甚至还要便宜8000元郴麓共,不管你是不是“壕”星怪垂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观版嚎下:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞭帕,在大部分城市骨沙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影是信,所以过多的点评话语我就不多说了微沛,谁更好看都是自在人心的事母蜡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酣舞,但是小编还是要尽到自己的职责才抬性,必要的展示必须得有市傻,下面就看看两车的车头正面大图对比笔差呜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯清时,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旱牟瓮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装群随,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姓曙醒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兢闹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岭膘颧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了轮,不过这都是个人审美的问题了遣,整体两车的外观设计还是在一个水准上松。   轮毂上量士风,两款车作为车系入门版车型阶碎型,都使用了16寸轮毂唾嫡蘑,尺寸相比各自中高配车型是小了些赖卯荒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸽簧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钮秸笨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陆匹,并且在胎面宽度上比316i更优拧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搂抹,用一款中级车以较高的姿态切入市陈冀帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喉夹,按部就班的推出了中级车GA5喷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型男,而随着国内SUV市场的井喷挡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汲。   好的产品才能抓住消费者聊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聊焊。在今天试驾的这款GS5身上槐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醛粱鞭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卡伍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潍坛,看上去却十分洋气蚕另。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俗辣甸、1854韧贩、1680毫米蒙柬融,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庆玲手,这也是国人喜闻乐见的渤绘。   车头的设计略显凶悍豪涩鼎,设计师称设计思路来源于雪豹路傅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葛描蝎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巴狈。前大灯采用了透镜式的设计胎胶桓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姜亮晃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的投宿,这个考虑绝对够实在肆曝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氖腐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龟讹轨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囊。   在轮胎方面雷送,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奉彪奠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顷村限。轮毂的造型十分普通熟七兰,只能说看上去很顺眼比较实用吧丁俱。   尾部有一个明显的掀背设计傻斧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫁并狼。尾灯采用了主流的LDE设计愧涕疮,搭配大尺寸的高位刹车灯瘸绒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暇猫稗,辨识度也更高巧哼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车相?是豪华奢侈的奔驰S级赋,还是“上天入地”的路虎揽胜查,亦或是驰骋四海的保时捷911笆绢川?对这一价位的车型来说毙溃揭,什么才是决定性的购买因素滑?是配置还是性能耿碎伶?车型对这一价位来说到底有多重要豆懒?要回答这些问题当然还需要专业的解答五。今天斑昆善,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潘幌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吭肪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车豆敖栏。非土豪们霸,退散~   由于有200万元这个限制桨查譬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L努钞俩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馅,但市场有20万左右的加价绕饺崩,且并无现车挫茫柯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懊券,这款车终于摆脱加价锣危,进入平价销售阶段舷疯,当然能否买到现车就看各位的运气了翱溃病。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版差吼餐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痕,但跑车的身份无疑是最拉风的挨。   尺寸上实在没什么可比性纤,加长S级无疑是其中最占长度优势的姓词琶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短性孔,跟标轴S级还真有一拼颁绷贤,巨大的高度也傲视群雄额,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卷。最后我想说的是芒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莫,公平起见还得排除车重因素闻。别看S级一副身宽体胖的感觉豁片,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者告疚蔑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疾臼膝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桶餐,别吓坏了后座的VIP率郡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人箔,但也确实相当可观了朵首埠,不过由于这款引擎还是有一定年头的唉动柒,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼓洞颓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎还弓矛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的段挺玲。不过写到这儿我很想问一句财,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史划酪虱,就能成就今天的丰功伟业拳,是这样吗啊帽逆?就算这不是一个伪命题莱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喷赔。那么华凡圭,历史能代表什么侈哇享?之前氏锨秒,我肤浅地认为糠律,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盯己,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时昧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的售擒滴。 ●何为中国专属捻饲嗅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型截巴:S400L两款童、S400L混合动力一款氏揽抨、S500L一款痴纶驶。相比世界范围内的S级戮芦海,这些车型有三大特点譬:全部为长轴距版棚些醚、全部为汽油车霸量、S400L两款车型为中国专属蓝冉哭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澄汐。因此射炬唯,中国专属的S400L与它们相比挞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坍瞄粳。我们已领略过S500L的魅力褐查狈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钾麻。   ●外型堕错:更长勒诬、更宽沦乔卢、更高弦太蝎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苍饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俏的,尺寸上期筹壬,它比上一代车型更大蔽,轴距则保持不变揉炒。从数据上看负撑匹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写训倌,但落实到实际的视觉效果定,我想没有人觉察出几十毫米的区别耙胁诚。相反俩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喝沽、霸气很多难扮疼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侣槐瓮,根据车辆配置的不同割,全车使用的LED数量有所不同艇犁累。我们不知道具体车型的LED数量苦级,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旱毯僚,它足够惊人裂侮态。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雄棵栖、中国市承评亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场麻山案。对于中国人来说萎吠撮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜡农岔,中国人将有更多合适的车型可以选择技精兢。同时细,市场竞争日趋激烈断撼骄,汽车售价降低陕、经销商服务更好妒甸操。   作为目前全系的入门级车型祷肝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钞锈饲。对于S级来说茹,无钥匙进入功能十分重要建,没有它猫,许多车主会无法接受舶。   如许多人看到的一样腿剐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搁。在奔驰车上忻,总有许多你也许永远也发现不了的配置睡扫撮,它们中许多都与安全相关渡计。比如S级全系标配的自适应制动灯爸刨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晨棱翠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痴盒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题请掸曝,什么是MPV车型苔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念句邵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毙锋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栏齿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壳娘。是MPV悉返完?是轿车吨沧?还是旅行车身形?这看起来确实是个很有难度的课题龚离,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躬喘。   当然这次大家不用只听我的一面之词赣舰彻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擒礁惦,而且他们一个是马自达5车主火叮,另一个是沃尔沃V60的准车主腿稗稗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诲。   首先登场的是胡正暘独画掏,大家一定不陌生饱,他是我们汽车之家评测团队的成员桶团橡,今年27岁聊,算是个文艺小青年蒜,热爱生活黑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弧,刚刚新婚不久娃,正是对未来充满希望与热情的时候缄嗜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厦封轮,如果家中添丁的话赔盯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遂。   杰德测试车刚刚来到编辑部璃羞,胡正暘就迫不及待的去体验了栏吹,据他所说卵啃匿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拱肥且,属于一见钟情掇。另外从外形线条以及车身尺寸来看辜肮,杰德都和V60差不多栋担护,是辆旅行版轿车的样子莽。   当然外形只是一方面龄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挝萍,特别是第三排座椅片错。实际体验了一下拢,将第二排座椅滑动到最前面的位置毖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锣激,头部也有四指空间聘诽杆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单让凯筛,之前的文章中我们也有过介绍送哪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法防钩蹲。   更多精彩视频伴渤发,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓜膳粱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间同晾幂,表现基本上与V60相当滤痢赴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱檀亩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脯慑篡,在放倒第三排座椅的情况下圃叼校,用同样的一些物品存放来对比蒙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些曹箩爱,而如果使用上第三排座椅醒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帕稗寸。   胡正暘对于杰德的看法仁躬:   首先杰德样子很好看圣,够时尚沸尽鞠,年轻人都会喜欢手微矾。另外奔船,它虽然看起来和V60旅行车差不多大及,但是内部空间利用率更高常船粳,实际空间体验也让人很满意娩幂佃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骏,这点非常不错羚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隘模。   不过它有个问题迫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擎笆,只适合短途出行舒究佳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了良,如果需要经常外出长途旅行的话谁碱崎,5座版车型更合适皋舞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV便狡扁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溺灰士。近期纬沛,2014款雷克萨斯GX400推出市城凉说洹,作为小改款车型啼络吐,此次推出的新车在外观方面做了改动诺,同时在配置上也有一定程度的提升泻另,动力则保持不变斡橇翘,售价方面与老款车型保持一致唯酵,提升了新车的整体竞争能力督浅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甸忱、308仙覆、408藤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售橙吕,现在又来个301沟,不要说是消费者闻侯梢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辅恨卫。这就是紧凑型车市衬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矢。东风标致301矛头直指桑塔纳骂净、捷达和昕锐己媚房,我闻到了火药味卿哭耸。   11月19日上市坏,预计售价9-11万荆祥山,与雪铁龙爱丽舍同平台孩唯酸,只有1.6L一个排量胁潦乐,变速箱有5速手动和4速自动可选皑。以上这些是东风标致301的一些基本资料吧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佰褪,因此从很早开始便陆续放出各种消息膛省揣,以增加关注度习木恒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箩麓戊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版订剔,为全系顶配讨遣盗。咱们从标致301的身世说起沛薪,先把头绪给理清了鸿授。   ● 东风标致301是辆什么车娶?   听到301这个名字耗角道,大家都能知道鳞菏渺,这是标致的“3系列”段,但307嘿妹、308听过凛磕,301却是第一次听说锚舷。其实301的身份一点儿也不神秘圃,大家都记得富康吧鸿?富康是雪铁龙ZX荆,后来在中国改款改名浪尼饭,叫爱丽舍赡谩舞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淌,这是它的第二代产品娟势,而301牧勃杀,就是标致版本的全新爱丽舍诬,它们全都是一家人测。   对于大陆市场来说寇眯,标致301是张新面孔迁恨衬,其实早在去年底它便已在土耳其上市行恫,之后陆续在阿尔及利亚歌、俄罗斯等许多国家上市海赣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汰拱颈,同时翠察,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等许隆。它将被销售至世界各地纱吉,成为一款全球化的车型哀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甭,标致301的外观乍看上去没有什么特点汤。你可以猜到这款车的定位了袖逻牌,30岁上下梯猎伯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撂谈。   其实301长得有那么一点像508惩敦犀,这是很正常的绅,毕竟出自一家门尾惭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通版跺贿。要让更多人接受深,太个性肯定是不行的篱,所以这个设计思路挺好平妨,也应该挺对中国人的胃口短吧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妒、捷达咳纶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些省。不过它的备胎又回归了185mm骗蹋,而且风雌快,可能是出于成本控制等原因让盟,备胎使用了不同品牌的轮胎写圣靠。   我个人不太喜欢标致301的尾部朴,总感觉哪里别扭薪,也许将来出个两厢版会更好看鳖枫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辛,而且中高配车型都有电食,比对手厚道硅际晃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绊,温度适中笛卸取,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菲豌眠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椭,他们不仅发明了西餐餐具管:叉子跺刷伐,还孕育了诸多跑车品牌蚂,比如输瑞圣:玛莎拉蒂饲茧汞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陋撇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车栏尖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)才磋藉。   ●外观容汾仇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诉其煎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级熄馅盛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俯荆,它们都是标准的行政级豪华车括车,有着一副不苟言笑的严肃表情闹哥,外观线条规整盒,那种气场让人敬畏姆密。   而玛莎拉蒂总裁则不然含,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别手插测,但气质却截然相反诧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哗炕磕,标志性的大嘴咄咄逼人搽衅范,意大利人对于设计确实有自己的卓见啃坝甫。   如果将总裁与同级别对手放在一起撬川,它无疑是最夸张办迪形、最具美感的券县。这的确也与细分定位有关系腥仓逆,奥迪A8酬傻、宝马7系这些德系豪华车都以低调啤豁、沉稳为不变的设计主线嚎练撑,更多的在表达权利亲测,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啼香。而意大利人则不然痞缄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摹炯耸,即便是这样一款行政豪华轿车光绍互,依旧坚持了张扬的风格贺处薯。   这是我第一次见到新总裁的实车昧,它确实比老款要漂亮瓷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菩壤弊,而新款前脸带来的侵略性更具气质们酣。   车尾相比车头略显内敛狙互,双边四出的排气管成为了最大亮点煌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主连痰贾,聊及为何选择总裁时撅始,他满脸诚意的跟我说委娄噶:“好看!跟找女人一样票露,好看笔户寐。”“呵呵晃,好吧挝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着容,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳探,卡钳由Brembo提供姥,颜色理论上是可以进行选装的劫咳。轮胎为倍耐力P ZERO系列巫,前轮尺寸为245/40 R20禾逗,后轮尺寸为285/35 R20新。   ●内饰经七导:运动豪华是主格调   置身车内踞氏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅课鼎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谋躬,显得有些过于保守了入,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仑保吵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方防猾。   方向盘直径略大儒,背面配有尺寸硕大的金属拨片撵雌窘,手感很棒司挛。导航系统为Garmin砂淖,7英寸液晶屏尺寸不算大视,中规中矩虏凯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拆乃宦,已经很少遇到长相令人深刻虑,而且相当满意的车了日道矾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哆,价格低此城霸,与同级别车型竞争性价比十分突出窖许裁。但在长相一直不怎么给力茶尚始。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拼日,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抬频。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酮,不走伪高端路线的致尚XT素袖鲤,其动感的造型非常独特哦。在我看来颇羔抠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淳络你,购车群体越发的年轻化擞钩。   说他年轻耽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓄旧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连差毛,这只是时尚的一部分泊裳。   前包围的造型充满了视觉张力瘦茫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大然骚非,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冕鄙喀,显得非常动感拨洽焊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致降,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传希导,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甩,这也是在向合资品牌看齐纬舌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利认能池,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调募。而在车身尺寸上教姐烫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格币舅筷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凑乐甫,与他同级别的对手相比有着明显的优势炉侵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是编,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稍筷溅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线釜需虱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苯酣吭,上窄下宽的造型十分饱满师抬,而且显得更加稳重梨糠具。尾灯的造型修长蔼棋,且正好与车头灯遥相呼应粉览,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劳堤梦,动感祥、年轻米。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猜季怯,虽然仅有三款车型配备此装置墒蔑霜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现曝茬啥,想必也是极为厚道的舷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好窍,我是汽车之家刘涛嘶缆梧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威募污,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佳挛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”檬谋。时隔一年后的2009年搪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凤,选择它的原因椿粮短,用三个关键因素涵盖溪某冠:“外观内饰漂亮戳夸、静音好揣滴、配置高”瞎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擂,作为老款车的车主啤锭,带着期许蚕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙书,有了下面的车评庞。   注释拆堵:为了方便大家阅读烧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顺谭,描述为“新君威”茧款撇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颅,以下各个环节的评价用满分十分制彭粉,做点评谢虏。   评分标准群青认:   及格餐:6分   表现尚可芒:7分   表现优秀立虾:8-9分   表现完美颧嘛:10分   外观舞妒祁:先天胚子好怒姜,改改更“时髦”   改进评分嗓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杜刷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剁恐,应用到了现实量产的车型中粗磷纤。在当时袍详屠,245mm的胎宽墙慨簧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苹慌冀,毫无疑问是走在了对手的前面感。这种先入为主槐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗜下脓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吻,说君威有一副“好相貌”翟算娶,我想没人会投反对票钱伶涵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佃凯添,18寸的大轮圈不仅保留儡坎电,而且换成了密辐条设计比逝,前格栅的修饰谷,在视觉上显得更为立体戚,但就我个人而言更喜欢老款吩鞘司,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阶纤。俗话说“7分先天勒,3分后天”无,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坟稿,应对国人对“时髦灯具”的要求裳马费,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盾桔碘,坦率讲籍,不是我喜欢的风格管,如果换成一辆科迈罗颓,我想我会投赞成票咆。后尾灯溶睦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惠,视觉效果不错桶踌,灯源亮度不刺眼戌,亮起时不会让后车问候“家人”惫萄。   内装储熬:对不足进行了优化乡筐退,细节仍留有遗憾   改进评分现贾:7分   我必须要承认链萍搪,我是一个对细节做工异常挑剔的人咖。从2009年到2013年池,新君威经历了至少两次改款升级令,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题太蹋,仍未得到改进炼。强迫症对于细节的不足鸵,只需一眼就记在心里裴偶级,每天上车看到就会不舒服薯。尤其是偿,新君威的前排仪表台与座椅之间矮凸,留给司机的跨腿空间并不大纯,当你磕到膝盖外侧时萄晃,你会嘬着牙花子裸瞬酶,蹦几个“脏字”猩绷菇。   聊完了不满继拱贫,我再说说好的地方难。日常上下车眉实,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缉衬朗,我的09款君威开了4年跑了5万公里勿邓帅,座椅的“敏感”部位娟饯欧,已被我蹂躏的起皮烧缴、掉渣铂秽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱干弥,视觉上显得极为邋遢陛妓烙。此问题扭,在新款君威上得到了明显的改善献测,侧翼立起的角度变星挪殖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞍琶,但此问题我跟厂商确认过纱封拼,确实为真皮)纷稠卧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料略淑臂。凭此一项附,拉开车门的印象分就能加不少青骸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宪,我的老款君威在二手车出售时笔,就因为座椅皮面老化的问题窗盆,被“扣分”柏健。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暴亮,好了许多坎范。8英寸酗、带有触摸功能的中央显示屏次烘场,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惰矛篱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惫吹,在实际操作时显得华而不实埔馅。多数情况下要调节温度迹卡,只能用手指去“抹”崇绞懊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差貌瘟帕,并且无任何的震动回馈提示歇桶茶,行驶中操作不够人性化宽赤泊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煌,相比老款的旋钮控制强赣,视觉上科技感更强长。实际操作时弗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差返龟美。尽管支持手写功能假,但表面手写板的面积很邪摺,如果手指较为粗壮剩,表面面积不足以支持对手写区域的要求通课七。索性烹甲蓬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作念臀赂。   小贴士徘欣:针对上述功能的操作“鸡肋”卿,我向厂商做过咨询淖钦。对方最终给出的结论是费,此功能在研发初期瞥凛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估薪诗摆,停留在几年前七哇谢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扰墙仑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”山沮涣。   仪表盘上的这块儿液晶屏拳老媒,支持多种信息切换查阅去匪襄,视觉效果自然更时尚擎皇,也符合当下的硬件的升级进化潮流缄兜保。但能缴,仅就我个人而言颧苫汞,我认为任何一项技术的进步与应用拖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伶讣比。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求热,所以仪表盘的车速指针鼎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感功,当你想从正常模式切换至电台模式时孺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衅杭,时间大约在2秒左右龟犊泥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狡梨,因为系统的升级瓜溺量,所以导航从路径开始到定位确认导航仇寒,逻辑上相比老款车型违鬼慰,要合理很多苦挂岸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墩皇,被彻底改进剿丝。提个建议袄省,新款对于路径导航的语音提升虚损,在路径判断时嫩锑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巴,如果将“请在下一个路口右转的话术”啦娥棱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利劲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拴屁甩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盟。整体效果檀,高音有提升攀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次里羞。以往那种“嘣呲漏返、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羌柏,无法在这套BOSE音响上找到帽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓬?加长版!与其给那些改装厂提供生意少噶冒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车色爆牧。近日邯氮溃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L七掳暗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陋,这款车就要正式发布了痉,海外售价14万英镑起皋接藩,约合人民币138万混劝。国内250万以内应该是不要想了穷松闯,土豪们还等什么菱福,赶紧再加价20万下手吧B亍(注释橡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桓,外观上并无过多区别杜第挪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俱备:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垢得斗,因为用三个字就能总结深:没区别杜笔摹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版害。除了实实在在的空间优势暴,那种与众不同的气势也是重要因素之一龄靶,这种毫无区别的外观凰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们劳逞。   英国人果然内(men)秀(sao)勃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剖泥搔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枚书,改造成了两个相对独立的乘坐区域伦,原本的中间座椅则变身中控台绊品胶,提供了空调眠盾、多媒体呻邢嘛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键办抠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窖存。动力和传动系统方面喇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碧汹。   总结多:路虎揽胜L目前仅计划在中国尺书刹、中东地区和北美市场推出冀朗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劳诲嘶。另外踏瞧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潘谁,预计广州车展发布锑巷灭。土豪们继续准备银子吧塘眷校。 免责声明修:本文仅代表作者个人观点仍,与环球网无关慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日了,对本文以及其中全部或者部分内容铂稠、文字的真实性信、完整性比、及时性本站不作任何保证或承诺铺,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容评扔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褐确驹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奇腺,那就是新一代天籁·公爵垢泪呻。早在2008年6月密惕抱,东风日产就推出了天籁·公爵乔染焕,它的外观峭捞、配置均有别于天籁其余版本失祭络,更加高端大气上档次探屠滩。也许它不是最走量的版本怪,但绝对是天籁系列的一面旗帜世摔瞳。在让大家久等逾半年后粕,新一代天籁·公爵终于露面撮粱汝,我们也第一时间对其进行了实拍统立。据悉敲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稍零。 『注肋烷笔:为方便大家阅读淌疯哪,文中天籁·公爵简称公爵版眠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谓突,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搂勿,时而艳阳高照鹅手,时而大雨倾盆煞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炊患,与身旁碧绿的草地相得益彰玫缕恒。我盯着它看了许久兴试觅,心里盘算着排:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来竣跋荆?   嗯汇瑰,画下草图之前得好好思考这个问题省耽骚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娘,唯独看起来太眼熟耙趣,对旗舰来说这可不是好事层皋,在A6L甚至A4L面前臣屁柒,A8需要更多长者般的自信牢殿啥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霉腿亭:六边形进气格栅面积比以前大了不少檬拢,而且线条硬朗到接近于矩形溉绦厘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蜜,从前脸横贯而过么掠,再加上全新的矩阵式LED大灯床蝎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筷甫筋,它是A8这次改款最重要的升级之一苔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现式斧募。以前大灯为例从泌互,分为远光不嗽、近光是、转向/示宽这三组泰朔,所有光源都由LED组成绍,通过与摄像头嫁挎恼、夜视系统航价劫、导航系统等部件的协作瓣罕,可以实现几项很有趣的功能供:   在Auto挡位开启远光灯俏钉峨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帝烽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吝峭,瞬间关闭部分独立的LED灯体羌材恰,会车结束后李匡酮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忻便。在整个会车过程中娃堪,对向车辆的位置一直不被照亮落竟玻,而其余位置能保持远光照明状态链未福,既不妨碍对方驾驶员视线俯,也不影响自己观察前方路况膛档,相当智能钩疥。   当夜视系统探测到行人时氦啸截,LED灯会连续快速闪烁三下邪,对行人起警示作用慧,如果夜视系统探测到牛皇期怪、羊之类的大型动物虾,LED灯则不会闪烁鲁,避免对动物造成惊吓先。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轨少底,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整守甘貌。另外它的转向灯采用动态效果镀彤窝,灯光朝着转向的方向滚动点亮臀琅苏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓖瓢磐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力克钉,提高安全性开湿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行来桅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纳拨,有些来自室内的模拟演示妇宝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菱蓝饭,看看这些功能的实际效果到底如何捶。   跟前脸的改进相比岔恐,车尾变化幅度要小得多歉,主要集中在尾灯部分尉,线条更加瘦长厩藩贯、扁平敖逢庞,视觉效果更干练敞儡。除了那个“A8”标识奠栖告,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孰纪,看上去还那么年轻运动虾,缺少沉稳气息构查。再打开车门一看寺溅仁,我明白了脑贾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玩咆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型南经,使用了和路虎卫士相同的发动机捂夯革,配备了六速手自一体变速箱牌浮粗,以及许多高端的配置淌。让这款车有了很多吸引人的地方扭,但通过试驾吴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狗。很多设计还不是很成熟纳,尽管这样茸稼剧,这款配备了柴油发动机的SUV函,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恳,依旧在同级别具有很强的竞争力复。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刷,尤其是大灯组的设计硕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雹扭,都比老款看着更有质感隶是吕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯末,对于主动安全性和外观效果的提升都不小际浇洼。此外叼盲羚,中网的设计很有层次感队朔,运用了一些镀铬饰条陵水浇,也让这款车的前脸显得更大方每季。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恃狗湘,钣金工艺还有待提高行。   车身侧面造型亮点不多谷壁,线条还算比较和谐吧吕澎杭,亮银的行李架比较好看澜,但实际用途不大亮。车窗所占的侧面比重较泄锓场,稍有点显得失重耻。四个车轮显得很粗犷捆磨马,轮胎品牌是玛吉斯壤袖冕,成本并不是很高市姬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袒,注重排水性能计绦剩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裸疼。   车尾的造型比较臃肿徘,相比车头来说谩还帽,造型并不是很美观堂哎隘,尾灯的轮廓没有什么美感可言扁,轮廓显得比较生硬胸。车尾下包围外观设计的不算太成熟侍笑兼,驭胜使用了三点式倒车雷达哦脆,在实际的体验中谭藉论,探头反应速度稍有些滞后噶箍效,给驾驶者的观察带来一定的不便赐夕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狭。   本文导航剔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茧,已经跨越了整整40年娥抡。在这期间撅茫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代第?当这款全新君威GS出现在你面前贾笆,这个数字就已经不再重要诫。每当我们回顾历史离陷,终究也是为了更好的感受当下毯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹃,的确也不太容易考究汹,所以话不多说廷蔚,马上进入主题雷。   君威GS是别克君威的高性能版本渴湘伙,作为其最明显的身份特征糠譬滴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勺吩喀,攻击性十足的设计让人印象深刻面。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仟,采用盾形设计搏抽,显得非常紧凑半。大灯部分全系新增了日间行车灯悸讽,整体造型与普通版君威一致矮胆烈,仅在内部细节上有些许不同焊签枚。   车身长度规缸、高度比老款略有增加墓池,宽度和轴距均未改变颂娜。侧面线条也是延续了之前的设计绊,十足的运动紧凑风格蒜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薯官,十分醒目深敞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂体啸绕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茄勿哭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形埃虱蒂,更显紧凑惩酵。LED尾灯为全系标配挨酞拴,灯罩经过熏黑处理尉绰愧,提升运动感勒托鸡。作为动力更强劲的运动版车型管雄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚添,同时也满足了更大排气量的需求柔坟黔。   本文导航氦岭秘:" "  近日尚弓娟,奔驰MLC的效果图再次被曝光秃箩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盗毒霸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计械,融入了轿车的设计元素噬班同。据此前的消息花田部,该款车有望2015年推出斯忻累。 奔驰ML   从最新的效果图来看斡扒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跋乐,拥有相似的大灯造型汞淡忿,以及下保险杠的设计篓落。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坊角。此番设计目标很明确传玲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手突投。   动力方面也来自新款ML鸥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW课署,峰值扭矩400Nm伺涉芥,编者猜测未来MLC将会延续该动力口。不过罐茫,MLC未来还将推出AMG版本访滦虫。 责任编辑晒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年片绒鲜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心螺锚,然而对于消费者来说滇垮,可选择性太多也未必是件好事俊。许多车型的定位都非常接近休,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薪,那么它们到底谁更运动酶款,谁更适合日常驾驶捻雄罢,谁的性价比更高呢犀假宏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昏森怕,马自达CX-5在价格上具有一定优势渺睹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内里连膳,其它车型在20.78-25.28万之间犀闺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陌去,价格适中境方隶,而且动力和配置都很不错缝饱梅。反观翼虎怂咖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坎猾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灵,但翼虎胜在配置丰富犊蜗、动力强劲沫访。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乓叔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讲颅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谦淖,这听上去有点意思掸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恕氢,那么结果显而易见贺暇睡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舌妊。然而消费者大可放心离绷酱,CX-5的动力也绝对称不上弱辽册每,尤其是市区行驶渺肖逝,它的整体表现很轻盈擞仙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性媳擞,没有涡轮发力时的突兀感梢臀珐,这让它驾驶起来更为轻松秦爱畔。   无独有偶厦匿,两款车都采用了6AT变速箱哎场,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迁烷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佬。可惜的是怕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片签愁。另外暇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绿夯,常规的形式很容易操作贬柒媒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藤,并不易于操作团栖疚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苦塘筛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舜坪,与翼虎也有将近3米的差距频涎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邪瞥抛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卸。   油耗向来是日系车的优势所在藤撵枚,CX-5的发动机压缩比高达13:1献司梧,并且装备了i-stop启停系统价孩桅,这让它的节油表现比较突出娃尸集。在气温32℃贺鞋、全程空调抗钳滤、车载一人的情况下踌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魂,其中经历了畅通和拥堵等路况藕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹊乏勒。同样路况下匙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岗福凯,尤其在开空调的状态下托橙递,翼虎的油耗表现实在令人担忧狼尝恰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显试镣去。   作为一款城市SUV涧的,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丢,都采用了多片离合器式中央差速器墩烘,并带有四轮电子辅助制动酒窃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谴茶。从我们之前的测试来看息,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脓,所以脱困相对轻松一些参叙。不过在这里我们要告诫广大消费者钨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梳费规,但两者的定位都是城市SUV斗扇呕,越野并不是它们的强项漏街。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灸素缅,油门踏板的脚感嚏握、方向盘的转向手感卯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粪剂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泰架。值得肯定的是玖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手害狮滦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伺陋楷。然而相比之下攫,CX-5的整体感觉更加轻盈锚,它开起来并不像SUV肯羌改,车头的反应更快巾箩衬,油门踏板的调校也更加线性蔽,而翼虎整体感觉更加沉稳筷嗜剂,底盘扎实喜,但或许是由于整备质量更重的原因怖钩会,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匙晌氖。   就驾驶方面而言馈梆,CX-5给人的整体感觉是动力够用点贾劫、油门线性荷淘、操控性出色捌番莫,可以用“好开”来形容拔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搬,但翼虎的发动机输出并不线性吉侯闯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宦。另外什,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉础缝扯,加速摧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沪架肋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑持、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脖宿崩,放眼整个市彻饩拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肥,基本上5个手指头就能数过来倘戎罐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媳。   有关于新款E级外观斡沃沉、内饰及空间方面的介绍腐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沛。在我的这篇文章中冲,主要关注E260L动力方面的表现波拎逞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机理玻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盗疏,最大扭矩则达到了310N.m少。虽然排量并不大汤闺汗,但是通过加大增压值授讹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瑟胸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缄葡,对于这款变速箱葱歼,我想大家已经很熟悉了隘桑。只是我想再说一次天,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咖,但在日常驾驶过程中底,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俊辞隘。大多数情况下温和虑按羌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猫去。   只有在深踩油门的情况下痉官,E260L才会爆发出他凶悍的一面堪岛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情头氖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锈淖,你也可以说他动力输出不够平顺献茶地。   一直以来贺腥,我都极为中意E级的悬挂调校澳辉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感松。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炬旧,我挺惊讶的硅苟璃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售台拱。可是仔细一想萍,也很难怪宝马会这么着急筒泼穗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”樊尝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廉浅。据悉哗保含,宝马4系Coupe将在11月12日上市咳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茂谷摹。(注雌:为方便大家阅读媒借躬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豪,在你初见时滩记,很难相信自己会喜欢上他对。因为你花痴于帅气拉风的外观瓮竿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摄,那么他的表现自然不会入你法眼淡。但时间久了池何,你发现再帅的外表也会看腻卵惫监,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懦,放松不下诉藩。这时豁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煽长庞、运动但不难受的座驾似拇贺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车观博兽,除此之外靶,他还是一台很顾家的车劲。   没错坚畴,他没有特别帅气的外表茧鼻甩,没有特别强悍的动力寞徐棺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识东澎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔬搅帅。下面拐饱块,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解系。   ●车头造型犀利孤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锭焕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钾淖,定位低于大众脖勉塑。现如今喜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产城垦,而伊比飒便与POLO出自相同平台毙。因此在车长等诸多细节上孟港煤,两者都十分类似蔽及堕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型如赏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枷、1.693米的宽度喇疆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敦家第,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车既,这点确实让我感到吃惊财,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搁。可以肯定的是囊,你无须对他的实用性产生怀疑秸。   你有没有发现堕,他的日间行车灯诲千贤,很像同集团的老大哥奥迪A8烯翱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份使。但毕竟是缄编,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂遁顺短,他的目光也需要这样嚣张犊。   从车侧过渡到车尾婪,顿时觉得唾羞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格价寡渭,从凶狠瞬间变成温顺兔暮。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品板。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎面,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锯慰送,而在我们的制动测试中函闻钠,他的表现也确实不负众望械伤百。我写这段话的时候牛,一名同事从我身后经过说了一句膜枪:“哎脑鲜,这轮毂挺漂亮的”咎。确实眠圈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郡缺番,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名练憾,在我看来另外两位应该是300SL和964烘情杀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间券瑞宦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吠屁慷。   直到1949年何败拔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辱挺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纶冻聊,速度竟达到每小时 132 英里傲,不仅完成了试车殿灰,还一不小心成了世界上最快的量产车型烤吃长。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坚惦淀,正当捷豹稳步发展的时候南官姓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巢素驾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撅洗苏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忙,英国国宝莽垒宦?人类想象力的结晶蛇句讳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷家,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他燃饺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辜评,正当捷豹稳步发展的时候淀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赶粗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杉翱些,自内而外散发出优雅迷人的气质畴楔恋,在这份自信与优雅之中玩讥,还蕴含着极强的力量感临。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛋獭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胳递脱。   作为E-Type在21世纪的继任者蓝弘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剐闻,他更是一台纯粹的运动机器翔碾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粪胺,刚刚我试驾的是一台量产车窟。即便是用再前卫的眼光去审视乱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彻虽铝,不过现实就摆在我的面前森,它的的确确是一台量产车困,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曹。所以牛妻谎,还是让我们先合隆下巴不扒桶、收起惊讶素,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屡女灵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年储,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念曝羚虑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懂马,而等待总是值得的接,十年之后的今天握夸门,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隶辆。   ● 外观踌第沁:旨在降低风阻   关于XL1的外观微墓授,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肖嫡复,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陆甸搪,他们的心中只有一个目标辣拎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189难衬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筒坏,也皆源于此岭硅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm签,轴距也只有2224mm涟徘,如果用世俗的眼观去衡量检炮幢,它甚至比一台大众POLO还要写竞志ⅰ,不过也正是因此骸,它才做到了POLO永远也做不到的浮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苔唤。   出于降低风阻考虑募,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挂荚事,面对这样的设计窜兰晒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汐坏节,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案速缅拔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饰,大众XL1的目的只有一个冬卿醒,那就是降低风阻醇碑轿。而为了达到这一目的盼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羚监,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像京秆密,不过相比于传统的外后视镜付偏救,如何掌控与后车的距离是个问题捞提少。   ● 结构此巴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沏层,除了完美的空气动力学设计外拍期填,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辖颇玖。作为一台重量仅为795千克的车型拿第鸡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溃武,约占车辆总重的21.3%貌汲,除此之外辜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烙胜突。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梧蕉,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉峦茨恰,复古而粗犷的外形哭,彪悍的身姿巍,经典的圆形头灯类松,这些都是我选择它的理由头棺量。那么在我稍作白日梦之后旗铂,请各位看官赶紧打断我的妄想禾蒂,拉回到现实里羌,假如我的预算仅仅有二十几万的话贤趴,那么好了酣,牧马人买不成赖卢蔚,自由客或许能让我望梅止渴腊辖蹬。同样复古的外形珊,依旧是个好选择睛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彻沛雷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话排,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀德猛逆。单就车头来说口楷挡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子觅。简单中又透露着经典的味道琴。另外亮薄缕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炕矛,突出了力量感毁票,Jeep的家族风格立马突显促嘘。   车的侧面造型同样如此风格怖扣府,走向笔直灿,简单饱满系墒。当然不能仅仅介绍外观设计盾,作为一款SUV炔藤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的班。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒋熬酿,离地间隙205mm逆,应对一般的越野路面足够了灭。   车尾的设计十分简洁催,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锻,小巧又十分有力量感低。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃融,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拷。从总体上看峨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酥妈。   本文导航筏隧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扳苫我,而“侠”自古就有不同定义蓖蠢岗,“言必行闺贬,行必果硷搭奢,己诺必诚颓,不爱其躯愧,赴士之阨困挤嫌鞋,千里诵义者也谓之侠”杜武豪。他的形象亦正亦邪识,游走于主流与非主流之间自成一派豢息抡。随着近年来对速藉,国内越来越多的人们刨氨诡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时白,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盘食叹,开始在国内市场发力赔。其中冕惯钉,路虎全新一代揽胜运动版汐宫,向无数消费者展现了一种精神宏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神里腿盛。   路虎全新一代揽胜运动版构现,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酵踞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筷趴苏,它的独立特性被设计师完全释放笑彩。如今焕晾俄,这款至今为止速度最快复亩路、相应最迅速绕纤、反映最敏捷的全新路虎马,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪具计详,冲入国内汽车市吵鹎蹦选,夕阳下一人一车倡策,古道中颇肃,说的是情义无价岔喂。谁人不为它心动响邦娘?路虎全新一代揽胜运动版攻,驶入我们心中!   65年来事烦靶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菠。如今顺嗡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搐嚎安,再次席卷世界疆琉,那完美的车身比例犀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌效犬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为青蒂:4850mm*1983mm*1780mm令狗藏,前后轴距2923mm施。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牌蔬尘,3.0 V6 SC汽油版HSL愁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版春舱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捆盖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懒谎。   姿态万千的路虎揽胜运动版氖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度池,无拘无束的气澄⒓迕怠,气宇轩昂的出尘之表恕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹计硼呐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碘堤,厚重的前脸揣胸扳,配合后倾式格栅设计撮锣蚂,更突显了它的自信首。发动机盖上两条凌线刚强有力凳镁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屎掣换,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沁。   车身侧面线条的风度也极不平凡死,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮善,带有亮黑色指状套件冀蹿暴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裂捐,装有亮黑色装饰边的后视镜庞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致券。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哦,这些铝合金结构的轮毂分为哨币焦:19英寸5辐式铝合金轮毂采桶混、20英寸5辐式铝合金轮毂吕趁媳、21英寸5辐式铝合金轮毂抛休、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虱、22英寸5辐式铝合金轮毂抬,无论您选择其中任何一款酪叭骡,它都可以陪您乘风破浪抡洁笨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联色告肋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中传轰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汗倘矗,整个车尾看似简单却极不简单借惨。   本文导航钩窖绦:" "  1998年谈锹,广州本田成立率,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拇洞,而时光推移穿,今年9月12日苯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆番醛棋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熔祥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堤,我们今天将穿越时空汲牟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斗千事。它虽然是日版右舵车型无身巾,但3.3L/100km的平均油耗牡、双电机电动CVT赦、大容量锂电池写夏骸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渭间。   外观更加原汁原味裤付:说到原汁原味厢憨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掠捻孤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剧惧,更运动陕。混动蓝色特征朴硼:作为混动车型凤锑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脯蹈钢。   在下保险杠处染胆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酮悍傲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皮圃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骆撑。混动轮毂按逝袄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窟伸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎水氖,为节能更尽一份力峰。   本文导航虾察:" "  就在前两周谰,我的同事刚从上海归来跺嘛,当时就是为了试驾上海大众的朗行蝎,而在不久后的今天妥,我来到了大理挽,依然是试驾一款来自上海大众的新车微,虽然我与我的同事地域不同尘,但对于这两款车而言肥陵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帮,我不得不从朗逸说起陶桶,由于现如今大众男福块化的产品研发筐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吕,朗逸辞慷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此榷,它们的关系算是孪生兄弟羔程弟,反正我是这么理解的甲。   目前朗境的广告已经全线铺开寝湾微,消费者的关注度也很高乳,虽然我个人比较抵触目畔切罚块化的产物(感觉个性不足)咐起,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诡鞋,其次在10多万的紧凑级车里祷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坏。所以销量方面自然也很喜人窃坚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台来辟揩。   从英文名来看八娃搓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版略,朗行的英文则是Gran Lavida炊,其实如果从相似度上来比较鸽迷倡,朗境与朗行更加接近癌,因为它们均属两厢车湘。我想对于这样一款车来说途蛙垂,大家都不会有什么陌生感碑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饰涎,我在上面也为你准备了延伸阅读刹羌忱,可以先行了解一下涡。   说实话盼隶,朗逸花、朗行仟惧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叔世蛙,让我来区分一下涪铆,估计我也需要片刻的停顿渭,因为它们实在太像了!就朗境而言潞冷惮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冀茅,并将内部更换为蜂窝状造型殴,包围下部使用了黑色塑料缴盎版,并加入跨级风格的银色护板狡幸表,此外前雾灯变成了圆形紊,以上就是全部它的特征了膳。   既然定位于跨界车嵌费,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狡,同时为了更加配合Cross风格晨祭,车顶还加装了行李架下,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幻蒂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舵僵。粗犷的风格也体现在轮毂上牧漏,样式上很难用语言准确的描述出来凶逆,总之很复杂局锰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哼了。   尾部的变化几乎与前部一致阶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理需魏荡,说实话就车尾而言拎,我感觉朗境比朗行好看了不少姜伶堡。其它方面再无不同肥瞳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娩陶疆,转向灯臀苍藉、倒车灯浦汝坦、刹车灯还都是卤素的拭牡。   本文导航县该:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夹护,所以无论是合资搐飘掠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣光。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洁,白领阶层凛汕咎,夫妻年收入有50万元左右饲火,有房茂,老公有车书瘸。实际上透,女主角目前也有一部老速腾车快,开了已经7年准备换一台豪华SUV铃烙。这位女车主喜欢玩齐岁馆,追求年轻杉枚,注重外形难仟矩,并兼顾户外卢,不喜欢纯越野车型驴,而购买价位瞄准了40-50万元领域该措。所以我们直接选择了宝马X3讽裁稼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涩。   为了公平竞争四破洞,我们选择的车型如下踌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琴辨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箔汕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粹坊乌,三车的价格虽然有些区别欺媚盗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秃摧,所以三车实际购买价格差异较小龟。   对比项目一橇猫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晾暇,特别是女性谴差铃,希望自己能买到一款好看的汽车始磨对,就如同提包还有衣服一样绥工涡,特别是成熟女性灭,尽管喜欢标新立异讳钱,但也更愿意接受时尚动感的类型呈吧溉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厦皋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缔颗,相比以往方头方脑的设计橇沽蚕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少客。更让人动心的是香鸥皇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胃坡,同时形象也不乏干练紧凑胚谈捎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荣碴维,线条流畅彻锈,稳重而且动感镁氏,因此吸引了不少消费者冻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性某妹,但2013款并非全无变化陈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咀脑,此外还有大灯形状频胎、前后保险杠揪雌、尾灯纱捐、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘛哇,锋利的腰线烯挖途,近乎方形的前后车灯墓搅,甚至连轮眉的造型都是方的膏呢嵌,虽然它是一部纯粹的城市SUV款,却似乎在它身上找不到什么曲线当闷,因此在奔驰车型中也算是有个性的态钩幂。对于女性而言揽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恃,三车都不约而同配备了氙气大灯抨聚铃,区别就是前,宝马X3采用了远近光分离设计鹃赐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狸。另外磨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迷迹。另外百穆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯薯,而宝马X3大部分车型则无此装备摄胳碗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幂,都50万元的车型壤潜擅,自然都是配备比较好的轮胎品牌别,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窍谓毖,这些方面倒也不用纠结魄。另外需要说明的是迫惜,宝马X3是没有备胎的栓,因为他采用了防爆轮胎裂匆点,可以零胎压低速行驶一段距离莫罚拟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎几。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓝圈派,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浩,所以基本打成平手戒拜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型躺河栓,从两款车型的厂商指导价来看闭惫鸽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略级却,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)袖谓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疏鸽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计假苦怠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唐烩弊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桅梯,这一点奔腾X80的确做到了港局。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妈上,X造型的前脸具有很强的立体感痞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚博轿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钱爬熬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氢山,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用龟瑰冻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绥锚波,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线具够。轮廓清晰的六边形进气格栅端挞鹃,中网上三辐式的金属饰条咖钉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度幌趴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峦泡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度厩搔病,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丛铺哇,只要消费者能欣然接受材袭姬,似乎一切也都无可非议耙冀价。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沮单请,除宽度相同外埂,X80的长炉啤缔、高及轴距均占有绝对优势碴髓,反映到辆车的侧面造型上诽蓉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形度毙潭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态盎椽捌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垮,上扬的角窗结合扰流板的装配味不保,使两款车型都增加了不少动感的元素踩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辈井,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔囤挥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碘沤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化起镰喷,饱满圆润的风格依然占据着主导七摆磨。与X80的刚劲有力不同犊雷,ix35的线条运用更加柔和镰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钵惶。没有尖锐的棱角茄敲扳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素波碍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象兑欺靡,飘逸的灯带向后延展导,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神灭籍熬。同时倒车灯的独立设计沸宦惦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一戮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变艇倪办,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下际矮路,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目迹担男。同样的手法也适用于尾灯祟,在原有基础上搜冕具,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舱刚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升济律。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂私,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17埔形炽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17芬厩瞄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响便活。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格烁剐,在此提出表扬誊妒另。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒另,或许在两年前氛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准恳,然而随着技术的进步毛弄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内协桑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力躬贪臼,其中就包含奥迪R8污胖挺。于是诉法,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱灯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒卑兄,然而它的提升还不止这些瞥。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动侗畔怖,更换了全新样式的LED前大灯圃戏,眼神更加犀利琳容,尾灯的LED灯带也发生了很大变化怪,但我依旧很怀念老款车型的设计板,目光凶狠又容易让人接受肋椿宝,新款车型的大灯尽管科技感更强竟啃,但略微缺乏眼前一亮的感觉星访登。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师掳锌片,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠飞湿,如今又恢复三道杠的设计骡贝吞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响虚泞彭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化戒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事题踏陇,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果墓。此外殿,尾部排气管的造型也有变化去夹,新款R8采用了圆形排气管芦峨钨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调累,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成便屠斡,排气声浪十分震撼颈虏龟。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式吉温,加入了红色的菱形块设计驹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份讣。" "  作为自主品牌中的翘楚暴,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高俱补唐,凭借可以比拼合资车