"利奇马"减弱为热带风暴级 傍晚到夜间将登陆山东

2019-08-18 17:02

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3.0T车型(下文简称MacanS)晤黑揉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍艰党,所以在这篇文章中仿喇芳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驰灌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衔。作为整个车系当中的中配车型排,MacanS绝对是性价比最高的一款握蛙适。只需要多付出13万碘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了曙步,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狸:10.9万 车辆总价(含增值税)蓄韭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷截,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仆庭链,当然这些选装件也个个价值不菲察。毫无疑问畅霉,我测试的MacanS同样选装了不少配置洞,加上所有的选装件之后俏聪,车辆的总价也达到了79.79万辉谩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幸雾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朽队必,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm反渭创,比中低配车型长了18mm同盲。从数据上看斑浩,MacanS除了高度和轴距之外筏排陈,都要比Q5大一些庞拢椽,但是由于MacanS车身足够低矮蹿讹,所以从视觉效果上来说簿恢漆,MacanS的车身显得更加紧凑藕涝,也更加运动搽蔷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讳擅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder螺衡。如果光看前脸的话氓号,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侯帮钩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带补群,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛇煎尖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侈。如果不选装的话梨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潦。   MacanS紧凑帝巴吵、简洁的尾部设计躲,充分体现出了它的运动风格店,简单的尾部线条用最平实的设计语言吕膳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廓。同样运动的还有它的尾灯惊臂,狭长芭痪颓、扁平的尾灯造型识捷搔,与尾部线条搭配极为和谐粕串,起到了画龙点睛的作用逃共。   内饰方面单墟汾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葱灸,运动中不失豪华感笨砍省。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉变晚非,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呈手示。但是有些遗憾的是泻翻矛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桃亢敛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秒,感受并不算太好橡呐。   Sport Chrono组件脚系课,包含了中控台最上方的计时钟膊剩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箍范。只有选装了Sport Chrono组件摹,车辆才可以进行弹射起步淌庐泉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膜须,但就算是为了那个做工精致的计时钟交,选装Sport Chrono组件也是值得的山,毕竟1.8万元的价格羞盛畅,对于保时捷车主来说也并不算贵普。   换挡杆周围密密麻麻的按键卢,对于接触Macan时间不长的人来说蕾师,绝对是个噩梦才,想要记清楚它们的准确位置嚼,真的不是件简单的事情猩。起码在我开Macan的一段时间里氯,每次操作我都要低头确定按键的位置共非干,真的不太方便萍剑铆。" "  在国内提到奥迪穷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L既魔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讽莲栖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣肯舶啊,这其中就包含SUV以及小型车贝伎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型槐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湍砍举?   在外观方面唬蠕,奥迪A3延续了家族外观设计蒂患,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巫,用在这样一款小车上显得更有气势轮独毙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哨鲸蚀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计念,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叫剂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沦,辨识度非常高陀驰,同时大灯下部还带有清洗器辆奈吩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能关暖桐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型商桥勘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寝谭揽,至少看起来没那么晃眼能燎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彪废雄,起到了很好的效果寿。侧面的造型上在A柱位置最高特,整个车型几乎以平直收尾修蝗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仙喜,同时让整车侧面看起来更大一些醋荣挽。   A3的车顶采用了黑白色的设计齿华酥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拨矾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圈桂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抖鹃,轮胎尺寸为225/45R17领某,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钝挎巳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂爆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纺跨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惹,整体呈现梯形结构外弯粪,尾窗底部与腰线持平上拿激,尾窗面积最大化保证后方的视野架。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计跋第,不过内部也采用了普通灯泡光源是葛探,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻碧牛好岁材舰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狗痉锋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澎付慕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的努仿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闺萄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汾己。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粮济瓶,S80L自进入中国之后宋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素围挞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衬抠醇,但它所具备的那种低调内敛的气质委搪蹄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侵小慰。   2014款S80L通过对细节设计的改变矗虑,让自身在没有经历换代的前提下囤抖抢,进一步提升了性价比虱仙敞。面对强手如云的豪华C级车市沉ゾ啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匆慧窟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宛愁梆,想要抢占主流豪华车的市承盥窘啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步籍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力项。   新款S80L对前部进行了细微的整容通画沥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感徒江,同时也紧随时代的脚步篙。相对保守的前大灯设计篓裳篙,已经不再能够满足时代的需求暇顶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯埔捷角,虽然谈不上有什么家族化的设计语言橇懂,但至少与时代接上了轨稼劲参。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崇,近5米的车长和近3米的轴距表现话,让它在尺寸上并不会有劣势箔凹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质此官。外后视镜新加入的镀铬设计盼馈敬,虽然是新款S80L最显著的改变之一慑泌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倘迪博。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岗膳,沃尔沃式的家族化尾灯造型触,成为S80L尾部最显著的标志性设计土旁鸽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解退,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击催鳞浓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灰堤稻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咀桓啪。   本文导航   分享到平瘁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抄颈骗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短料慌构,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬涓蠲馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酞吞。不过旗下的产品线也过于单一佳踢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际馅瑞欺,所以便下探市成柯帧,推出了紧凑级的GA3车型肚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔫虚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别深旦寄,也可以看作是GA3的升级版车型努帮,依旧主攻家用紧凑级车型市场森渭。但是作为升级版车型帕盗狙,GA3S在外观设计方面有所升级猩抠脸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熬僚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型传吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体交,使整车显得稳重而不失时尚感茂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硅毛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顾尘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动架杯蛊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音塑惯。此外们识梯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎檄浑漆,为双五幅铝合金轮毂间淡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大登,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调砷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长使兢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型科梨闷,传祺GA3S的造型设计并不落后退,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闯开。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峭渐极,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华断皇,12万出头的价格或许已经超出你的预算无棚,但是无论是从配置还是动力来说草,值得去掏这个钱罚垫龟。可能我这些话有些官方措辞舰倦乒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撑祟。   1.0T嘉年华外观哥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致避涉晃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泥扔。为了搭配这台发动机涎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性突围磐。   内饰部分骇喜卑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阿成,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馈猾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醛排,这个级别的车型非常少见起猫龋。但并没有设置外部开关梗,而是需要进入屏幕内关闭到。   本文导航   分享到空害:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外图,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆起桐手,与大众168万的海外销量相差无几促。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谭拆哇,依然凭着一款SUV车型碑譬,在国内获得了不低的曝光率枫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羞逢。今年4万台的预计年销量勒千,相信有一大半都将由这款车完成碍拷。虽然这个价位区间的SUV里剁猛虫,无论国产进口都有不少车型可亚崽场,但路遇科雷傲的几率依然不低合死拍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢收兰瘸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澳呻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痴。这款车的发动机及变速箱等核心技术申筐酿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备评,并保持了雷诺一贯的安全水准赎赔艇。而今天我们试驾体验的前,正是这款车的第二次改款虾挺,已于2013年在成都车展上市弛列郴。   外型上部兢脆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓉届,倒是显得有些“萌萌哒”霖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搪活灭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶互侗摊。   侧面造型上厕祭朝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吩患爱。虽然尺寸算不上大刊睦力,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饺盖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条入搜。另外奇,2.5L发动机搭配适时四驱系统顺踩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埔。   尾部造型依然圆润媒,和略显呆萌的前脸很相称秘。上下对开的尾门很实用胶碾瑞,节省了上门开启需要的空间函劫梅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粱酵,载货坐人两相宜毯撵棺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秆壳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钩看抵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜副烧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多极,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堑。当然梗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豹捣屏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱车奔枪、大黄蜂贡脆、救护车等“老熟脸”们会出现编,编剧还添入了不少新角色菇,比如老牌人物“探长”缺袜,军械武器专家“十字线”挤奖,以及人造变形金刚“螫刺”等酪。对于最后这一名小角色而言千,它的“身价”并不算昂贵雇纺,并且在现实中顷,它的综合表现也算是可圈可点秀差踢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哼轮缮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宏伴贡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骚倡,说到这里蹬朴刑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧景协。   言归正传捕,牺牲自我竿,从而使“大黄蜂”更加强大咀权幕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色任,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中够,想要拥有它并不难藤,最低11.99万元就能圆你这个梦攻爸,只不过它不具备变形功能孝玻。   从设计以及尺寸上就不难看出途黄里,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理确亭,所以对于大部分人而言芜傅颂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些醚弘绅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姓,具有相同的特质的车型还有福特翼博顺、标致2008哭陶。在对表面参数对比后孟,创酷的优势还是比较明显的疥秘票,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妇道。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似间拼,平和的尾部搬、延伸至后翼子板的尾灯组裸雄、向上提升视觉的包围等等塑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僚豁,当然也没有明显的不和谐感箍。" "     对于英菲尼迪来说赤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碱挺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人少烯佛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蘑,这最为主打的当属轿车Q系列从,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50技帅,在现在都在大搞涡轮增压的时代潞娇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攘喜台,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎偿喂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受切币瘸,而今天模奔婚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧观镐非。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庆蓝,就是英菲尼迪的G系列产品茸弓,而随着采用新的命名方式炊叹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变报,从之前曝光的一系列的概念车来看士郊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格举纪潍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巍棠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捞汕钳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曙苛,而带有这种印象而来的就是揽:这车动力强么脚?怎么看就像是卖外形的呢四?   首先在外观上捍畴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格际筋身,采用了更为吸引眼球的设计思路诚拳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人性,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉便,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琴,同时也充满了一种力量感嚏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聘墒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卜痞。   在车身尺寸上椿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饰憾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡藐围,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm遍同冲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胳鸿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醚匣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奸脓,在这个级别算是中规中矩然俏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列庞冒奸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要米,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位事茂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莎翔,同时也保留了圆润的线条风格汕,尾灯的点亮效果依然印象深刻脸荤脚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奸,这样增加了尾部的层次感商羞渺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谋菊韧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逻,并且入门售价也仅10.98万元特,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翁岔咀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象故,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坍评画。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表房拣骏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蠕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刃譬,但车身上的差距并没有售价来的明显褂担渭,因为锋驭真的比它们便宜太多了党扯割。除了合资对手以外膳脯,它10万元起步的售价谎糠晨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堵闭。   铃木锋驭的外形设计上亮番,我听到最多的就是两种声音纤诧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢北,而另一种则是感觉外观不好接受泪,很少有介于中间位置的人欠,毕竟外观是一种很主观的感受赂免衫,仁者见仁智者见智蕾拜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屯侮诚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些馅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料储,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拆姐饰。接缝处体现最为明显鸿枯肌,而且它在内饰配色上也相当讲究誊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啼篮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕棘及:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型接糖,售价为15.48万元告颠疮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值七,性价比有多高了戮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摧。况且附田你,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘟郴贬,还是非陈眨厚道的溉。   本文导航   分享到窖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勾脱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酸船,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升介,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趣皆赴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额却琳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万判,这作风跟大哥卡宴如出一辙鳖岛歇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泛公洗:68.79万)在选配后价格逼近90万元响钎,而且市场上目前一车难求仁马貉。那么问题来了跺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠式奋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袜炮板。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唬弦,到底这两车有什么区别纠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孪老缉,帮你捋捋思路砰苫官。   注毯红辆: 实拍车型为MACAN 2.0T诲玫,为了让您一目了然淑膊僚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处发考勃。   内饰酮波霉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慧镣苟,可以说走在大街放眼望去到处可见夏鼻施。基于目前的消费理念弧天,如果花20-30万去购买一辆SUV笛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赴、实用的内饰错胆、以及良好的通过性锨坝盘,另外还要满足偶尔越野的需求叫。面对人们如此苛刻的要求甲喉磨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揉,看看这些车究竟能否满足众人的需求碳。相比其他媒体的评测方式芥镶兄,我们易车选择了多人评测的模式俏取苛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隶坦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苍宿认。    此次我们挑选了7款SUV车型边碱,分别是慰失头:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劳,分别来对它们进行详细的测试纪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犊戒:25.28万元   市场优惠喊厕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歼鄙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主雾具颧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凤踌弹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憾技。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竣末绩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郡挡匡,看上去更加的协调敛。   至于尾部方面膘醚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悼财翔,乍看上去有些沃尔沃的影子辖嚏嫩,整体采用了立式的设计风格伯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踌缉,尾窗位置比老款更直也更靠后免瑞。   小结递:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调殴幻,前后不是很搭调慌蓉妨,尤其后部的立式设计硕晒炒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秀汉,但空间利用率上则会相对减斜爻タ堋,比较适合那些舒适一族桅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吉:25.28万元   市场优惠跨舅内:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朔口,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夺桑,新车的整体造型十分具有张力篡埠,五边形的进气格栅更具立体感渐徽,镀铬装饰一直延伸至车灯内诚般蘑,大大增强了整个车头的时尚性卉峡俺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拎猩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啪,但整体并不是LED的灯组设计呛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缎犬剃,在视觉增加了整体感的同时扔,也大大提升了整车的运动性攀膛。   小结勾:马自达CX-5在几辆车中抗村味,我认为是最具动感的一款饺,整车前后比例十分协调洞,外加搭配蓝色车漆挖靡圈,使得自身更具个性骗富。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疆尝,详情请见后面的驾驶感受篇冒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD查哺亲:26.78万元   市场优惠潍岛衡:1000元   如果不知道它是奇骏的人紊赣,在大街上看见这款车倘剁涂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化少肪替,同时也是这7辆车中变化最大的车型算钱百,整车不再是那么的棱角分明川,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惫为,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戳。   由于采用更具流线的造型设计莲魂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敌丹踌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汐。尾部的造型也不再是那么的方方正正亭吹,尾灯与前大灯造型相呼应谩,并搭配镀铬饰条加以点缀护。   小结楼:由于我个人的车型为2010款奇骏淀畔椽,所以面对这款全新一代的车型疼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恐芥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烩骆,奇骏是个不错的选择阶偶墟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版节醚:27.28万元   市场优惠氨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候警泪,就得到了广大消费者的极高关注度庆守穗,整体设计与上一代差别很大澈口,不再是中庸的形象郝,而是更加犀利的造型鹃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挽叫,前中网分为两段式设计鬼底,但两块黑色的格栅全是假的腥辆拢,完全是用来装饰用的汹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冈氰敬。   熟悉老款车型的人都知道淬奉湘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讣洗举,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜗楞捣,从而保证了行程的安全性锭春另。   小结萍:这款RAV4整体添加了越野套件莆,所以并非其原车面貌彼无拭。但无论是否经过套件的选装颂范,整体的造型还是十分具有潮流气息的莽怂,另外值得一提的是势,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娟,依然是几款SUV中表现最好的纷幻,注重空间表现的朋友们值得考虑勤乳镰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版竿:31.58万元   市场优惠骸陛镣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辽烷,所以变化并没有其余车型那么大片茨锚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了平啥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思换爱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格催,棱角分明才是其主基调免。   后方整体没有太大的改动都冻房,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了千冀结,设计很好的与前大灯相呼应巷淬,夜间看起来十分的醒目舜尸隆,整体也很协调盲虚。   小结牌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笆德,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掇椽磊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匠痪酪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稗焕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉世寺哨,途观还是比较不错的选择胚遍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苇贡禾:25.28万元   市场优惠卵吉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴都蒙保克斯的外观劳幂煞,那么这款翼虎你必将也会喜欢禽兄电,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎苋裁模克斯”秒授堑。单条镀铬饰条所组成的前中网叹角,显得整体十分的修长测彻轿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妹怜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捣沧,提升了整车的档次筋脱示。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萝。   小结够竟:翼虎是福特家族的新杜迩客睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆ハ唬克斯的身影胎,而对于新款柑卤至疲克斯的整体造型卫,个人觉得还是很不错的枢牧,那么如果您要是和我持有共同的观点遍,并且想拥有一辆SUV车型死,翼虎绝对是首选范围愧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颓赖:27.69万元   市场优惠愧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弛,但随着Jeep旗下车型不断的改款汝惧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去线,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息悲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偷苔撂,圆圆的大灯以及垂直的中网田,无疑均是Jeep最原有的样子试。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型樊林,无论是后风挡还是尾灯彻螺,都为方方正正的样子淘群宽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慈价。   小结位:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽妗,淳朴造型及棱角分明的设计囊郎崇,在保留Jeep家族血液的同时纷,也为整车的空间做出了较大的贡献躬漏士,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的同此,详情请阅读后面的文章驹。   外观总结纤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性列,基于每款车型的特性化箍弟,有的为小改款案、有的则为全新一代士构,所以有的基本没什么变化憾然、有的则“面目全非”瞪朽厘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巨汝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酣显,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味热沫乏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巩梗。通过每款车型下方的小结太拘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型境。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涡还,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雄榷犊,你可以理解为营造纯正的氛围视交。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赡孝滑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曹替忍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”都点,绅士气质是宾利的“看家本领”爱裙。往往巧卵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兽悉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限及逻刃。现在免类亲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粟抗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让下钵弗。自古以来县就庙,“Speed”一直是宾利的性能标签庞,以此向2003年垄断勒芒冠途樊涣、亚军的Speed 8赛车致敬躲。    作为宾利历史上最快的量产车型童,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虐船,当然贾啼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可律。    伴随著经济实力的提升芥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尸钢,当你身处被“泰禾北京院子”垛郡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笔咕,肯定会追求更高层次身份上的匹配赔煞龄。我几天前去宾利销售中心迸播,它长廊式展厅规牟唬宏伟粕,处处是浓郁咖啡香式,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乌,对其购买力是不置一丝的怀疑苦。我想司,只有宾利捍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桓级,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阂。我敢很确定的告诉电脑前的你们榔惦拟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰献官惟,在中国未来一定能卖到脱销飘。   >> 写在文前必:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年技免邦,英国品牌的表现令人忧心忡忡祭乖髓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矾盘涸,它们目前都散落在世界各处想苹,有的受到追捧有的则走向终点馅速。即使获得成功的英国品牌邪荤,它们仍为自己贴上的“德国标签”讨、“印度标签”的身份感到忧虑宝芒衬,毕竟推宋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颧瞎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坤沸、原木的袅袅余香涝雷,这种气味只属于宾利趟灌剧、劳斯莱斯们丛垛红,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冈。    从业这么多年惹土,我写过的顶级车型总值超过了3亿元休酸韩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心损徽,囊中羞涩遥不可及自然很重要宝仆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伙暗。我认为一辆好车茄囤,应该让驾驶者舒服寞壁徊、安静铆竭、惬意的完成从A点到B点的旅程露,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踩台,却实现不了我小小的梦岔如。我一直认为慌,真正的贵族驳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伤,即便妥协仍然能坚守初心私髓处。此话适合改变自己的GT Speed糕泞,你知道吗蹄售睡?世上最难的事情就是超越自己浓,GT Speed做到了 请。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赴吩,当你启动它时垫谩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啃。   >> 外观怒随:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巍汞,作为宾利目前最为畅销的车型伍仙独,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膜。但是块,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雌旧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节施晤屠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谎幻郊。当然蜗,大部分“土豪”车主也不在乎粮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锈。    外观提升不是GT Speed的精髓悉刃路,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品售疾垛,动力绿量、刚性海蜕、减重上的工作任重道远峭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淖骨,仅有2.3吨衫缚掇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隙。不要小看这350kg祁挫,几乎是一台V8发动机的重量米膜穿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蝎农,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猛、多连杆后悬挂和防倾杆等雾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彭,分别是Burnt Orange(橘)懦泪、Sequin Blue(蓝)颗曙裤、Excreme Sliver(银)酚奶删。为了凸显GT Speed的特殊剃察必,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)马题肮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庞蔫。宾利工作人员表示檄草,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故标滤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戳回,尤其是在中国等兴新市场更是突出褥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砂乃敖。    你知道胖子多么努力吗瓢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时添,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形供普。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醋掳律。那些把高性能作为卖点的品牌检,现在宾利也有资格和你们一较高下嘶砰蹄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慨墓鼎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汲昆航,其尺寸为(mm)辟淬户:长4806拘多介、宽2227哎、高1394刀端穗,轴距为2746mm壳。我知道捐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彤,为了让你做到心中有数赦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来殴忱瘟。与竞争对手相比拆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暖掳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侮笑蜂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车察快,哪怕国内的环境日趋恶劣袍顿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值等。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成趣苏刻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窖穿,整个过程大约需要22秒赡努。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兼,从而避免占用后备厢大部分的空间表。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抽型圃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚麓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粉揽,没有法拉利暴躁探袖纪,缺点恐怕是不高调窗玲。不信你点击上方视频听听视频里声音癸顺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结健: 作为欧陆GT的性能旗舰妥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氓鲤,不仔细研究根本发现不了它的区别配蔽如。虽然外观变化之处并不算多捞莽丛,但是对于轻量化短、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性签。" "   7月21日瓜品,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)串贰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泄跑衅、北汽E150溜,成为第一期家用空间王冠军敖闷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威航料。它们会有怎样的空间表现凑设,不如一起来见证拣量。 本期内容开始前挂熊藕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧损括: 好了歼,正式开始第二期内容聚现。不过简单说几句僧,为了没看过第一期的网友们篇:    你可能会发现寐碍,随着岁月流逝芒鲍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吮底猩,也当起了小爸爸我。恰此时艾垂,他们对车的选择可能也有了新的取向拼,空间大烩归票、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛋。    基于此课,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耐茬,让大家对车辆的实用性有个较全面许痴、正确的认识夕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测趴、模拟一家三口郊游的情景实测耐煌、细节空间的展示为罕狄、实体娃娃的数据测量四个环节进行缔。   话不多说悉郴,有请今天的选手瘸,登忱! 第一环节荷继:堆放整理箱觅豁烷,能放多少放多少    由于很多厂商缝乐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埔层,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舌吠姥,也会帮你量化一下车到底能装多少升搓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狙性谷,并加以不同颜色区分绩拓炬,目的是给你呈现最直观的感受艘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琉融嗜,仅供大家感受一下啃。今天我们拿箱子说话旧,看看它们这种数据到底能装多少箱子茬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娠:由于时间关系夕,我们这次只借到了骊威的低配版恳林奸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滦敦,但高配版的骊威有这一功能急拘熬。 首先出场的是骊威喉:    状态一牡:单纯的后备厢空间 状态二舵:放倒后排座椅后的空间 状态三脐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魏斯: 骊威一如我们所想的那样亥粱,空间的确是其一大卖点界纷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啃磐潞,小伙伴们都惊叹了!骊威酱耗,实力不凡诺。   其次出场的是致炫窍礁圭:    状态一料冲唬:单纯的后备厢空间 状态二鸿:放倒后排座椅后的空间 状态三欢嘛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粱: 就如文章开头介绍致炫时所说沁供,空间类蔚懒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点配。通过这一环节放整理箱的测试涂新铺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摆荚炉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积城:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二禄榔合:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羡收:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兰: 通过摆箱子的实战苏藩,以及上面表格数据的对比十普拔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荡擞。而致炫与骊威差距也并不是太大饰韭贩,可见其空间不可小瞧洁。接下来又有哪些好玩儿环节固?而两车又会有怎样的表现呢媳?请继续往下看伴。" "   今年5月铜毁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崇浩?9挡无用吻堕?自由光深度试驾报告》)剩诧稻。当时都塑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忍坏拓。    6月负,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)誓抡谭。不过3.2L版的离地间隙茶、接近角库、离去角衬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少温叼膊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颧黄罗?    几天前片,我和赵璞绩俺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鳖苟锈,这车还行不行射较凸?    我们的第一站浪欧,魔都上海吧价抗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灌。在经历了噩梦般的改签觅就、等待膘疼、登机比翱扯、继续等待之后旱红殊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间连钾夏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿第:“游遍世界各地奖,开尽天下好车此慷醛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑断呈茶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赐歉彤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羔桐饥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裂。在此我可以不吹牛X的告诉大家扒,我在纽北环实际驾驶过囤赎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骗芜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猜猴盼,在国内也非常抢手团。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升目,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咕,基本保留了GTI所有特征滥加。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埂耍,在舒适配置上也更加的平民化瘁剑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盼粗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件市胖雷,例如两边的侧裙以及尾翼等李惰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晴全吾。但低调的外观也有自己独有的设计元素刃缚,例如车头处GTI特有的红色的拉线僵奖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标岸唬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妇顿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烫汀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm救。另外窘嫩,新车的LED尾灯造型也很有特色脱锚颧。海外版GTI提供了红色娇搔伟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择块釜容,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现附,但国产后或许可以与国内的消费见面完捻段。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唯,我把它们大概分成两类灭:靠谱的和不靠谱的枯苯。不靠谱的原因很多逻,有些续航里程太短贝惟,上车就开始为电量担心;有些性能太差考崎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狸,几十万买个两门小车拌欣冯,真当我们都是土豪吗袭耸劣?   不靠谱的理由千千万丁,靠谱的标准则大致相同人。续航里程不能太短估燎,加速不能太慢剔式,最好还有些实用性八蕾撑,价钱不贵就更好了围群。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乳棘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菲虽,拿汽油车举例的话鞘芯摧,90%以上都算得上靠谱奥拳钡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畴,能达到及格水平的车型却不算多眉缺桨。我们的这辆测试车是2012款的翔富,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苦啤。还好时隔两年试衡,e6的动力系统并没有发生大变化硅,只是外形和配置有小小的调整辈醇绥。   续航里程幕蚂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吻筒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车范,这其实只是理论值拌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱体钒扯,实际用车时很难达到汕济蓝。夏天空调敝、冬天暖风泄屑线、高速快了取、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程号。   这种电动车只是日常通勤还可以差郴描,但稍微有些想法限钠词,想去见个朋友矫陆板、买个菜蚀剐糕,心里就得犯嘀咕兢欢。这种心中总有事悬着的感觉很难受泻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粹雀蓖。   由于时间原因讹叫,我们只能简单测试一下e6的续航能力虫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里定,其中高速路况三分之二佳香署,城市路况三分之一石。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掠,我们的行程其实就是三段肪量峨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凶镰,显示续航里程320公里檀。完成第一段高速路程时(43公里)邻,电池余量82%(耗电17%)渭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涤呜,电池余量63%(耗电19%)宏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)告轨剩,电池余量45%(耗电18%)粱旦砷,续航里程134公里(减少61公里)集强。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夕匹补:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右齿,比如第一段高速行驶顿我,续航里程减了59公里尸,而实际行驶了43公里蔽经,二者大概是0.7倍的关系蕾舌糖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粗舞墨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丧称别,拥堵路况似乎还更费电一些坞汰。" "  近两年健,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮多,很多大厂都推出了自己的纯电动车恒叮缸,先不说比亚迪这些纯自主品牌芍热阀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驼肚。今天蚀,我们就提到了之诺这个品牌彼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厢仿轿,主打高端烈桶,并且未来也是只进行纯电动车的研发侵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辆。今天屡炯叭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穗刮,下面我们就对这款车型做一次体验单岔。   之诺1E只租不卖陇洼,租赁价格为仍群楞:日租金为400元/天深炽坊,长租(3年期)为7400元/月套譬,现在消费者就可以对这款车进行租赁邦。   租赁价格包含坊碍:车辆上牌般、充电盒安装(7.5小时充满)裸、保险肠盖携、每6个月一次定期检查保养冻、车辆维修爱,7天24小时道路救援描套绷、拖车以及备用车辆等乖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抛吻肩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计良啡螺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勒,虽然亮点不是很多乳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离飘呜,树立之诺自身品牌的辨识度型簿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唾反,辨识度极高来。 既然是同平台打造割谋,那么轴距和宝马X1也是相同的搐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虹码,尺寸为225/50 R17姥,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞬豌懦。   本文导航   分享到徊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉返,它是南京依维柯生产的车型结,隶属于跃进品牌旗下栖胖,是一款定位中高端的轻卡产品媒。该车是在2013年1月首次发布的平公,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丧,为用户提供了更多的备选车型卢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现破详。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碌瘦蔼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域币胺葛,宝马向来不走寻常路底妇思,旗下的SUV并非越野硬汉叭,而是更加注重公路操控性驳膊,所以在外形上也有着自己的独到见解嘿苯。Coupe原本只是轿跑车的特征驶揭翁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上分目懂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帝短,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淡渤。在这种背景之下戎椿,X4应运而生天。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晒,宝马对于X4的设计便更加得心应手希。从车身尺寸来看猫鸡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沛毁。然而实际感受上豹骏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糜。它们的关系就如同X6和X5诧,一个张扬沽保褐、一个低调媚拱。要想烁环奥酷入?X4很在行琼。   这辆X4的外观加入了大量M套件暗,进一步凸显了它的运动风格硷。夸张的前后包围降低了视觉重心旦盼伞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懊漠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢微?所以华县凯,接近角汉傅、离去角这些数据对于X4来说呐季哄,根本不重要欠。   和X6一样事,性感的臀部是X4最迷人的地方上煌忌。如果从车尾来看釜,X4确实比X3运动了不少亩蔫,高挑的腰线泛邯痕、厚重的尾部都能给人很强的力量感铆琅。对于35i来说齐氏汹,单边双出的尾排着实有些低调歼铃考。尾灯的造型是典型的宝马风格荷狡币,造型简单闺、大气碌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沉肠炼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酚,前245mm噶侮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抱怯涧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啪囱,这是一款综合静音潍妙婆、舒适啦、操控于一体的轮胎浑虹。在我看来桥俄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顷翟描,似乎更为合适丹匈。" "  原标题购:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)第辽,该车除了外观造型犀利系奉妻、内饰豪华鹃庐锨、配置丰富之外儒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样地。作为一款以年轻痕、时尚为主旋律的产品钝,NX开起来的感受如何官访,今天我就为大家正式揭秘逛鹃凤。(注久:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扫,如NX魏夹淘、ES查潭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雌:   NX车型的外观内饰设计风格镰寡,在之前的文章中我已做了详细介绍承,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侈。从实车给人的感觉来看室煽,它的确做到了这点比盎搁,不少人见到它的第一反应就是蛙避:恩仙,这车挺个性绵、挺漂亮令。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计型,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膛。此外绒疥喀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怕歧,进一步提升了科技感尼。不过它并非全系标配氨凹,在入门级车型上近光灯依旧是LED链港己,远光灯为卤素灯泡嘎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖撤睦恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撇羡都,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3本罚、宝马X1做直接竞争吝矮赫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钝氢防。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酮枪佳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格签鸥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙星〉Α,其中一款为17英寸土悄犁,另两款为18英寸宪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂角,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蝗,在国内的售价大约1700元/条妒疮蓬。   车尾线条与前脸相呼应豢辰拭,造型犀利删晒危,棱角分明尼饺此,以凸显整车年轻酚敛、运动化的产品定位笺。同时嘲裳,尾灯设计十分用心垦佳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庙,特意在接缝处增加了一小块LED揉盆。   内饰方面淑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淌凰啦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准别竭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用害瓜项,大幅提升了车内的豪华氛围蒜豢苟。   据雷克萨斯厂商人员介绍冻儒卷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姆鞠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统艇拎希,它的使用方法类似于电脑的触模板骆新,并带有震动回馈功能泛慑超。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檄颇哭。此外经晤柒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旅,我们咨询厂商工作人员诗,这配置会不会引入中国墒沽箍,对方并没有给出明确答复订碌款。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浦袍歧,作为家族中的新进成员顽辆稻,NX的表现自然也不会差京莫。为了符合它运动化的定位娩钵吉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卜徘斤。   在海外日孺涵,NX提供了全景天窗斡酪、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗽抚屏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岭,采光效果很好蔑,但无法开启估。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用频凯,采用的是外开式设计眉。可以确定的是诡被,上述两种版本的天窗都将引入中国些桃霞,至于无天窗版车型是否会引进社晚棠,暂不清楚拼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酬鸽,马自达CX-7在海外推出;2009年吓春详,2.5L两驱车型引入国内锨别亩,售价28.8万;2010年彼贰,增配的小改款车型上市榷访,售价29.08万丹昧跨,同时宣布国产意向;2012年猴,海外CX-7停产;2014年队,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘲袖玩,等它国产的人此时已经老了四岁了前。   从以进口的身份引入国内啼,到正式国产经历了四年左右的时间羡奔,在这四年中进口CX-7销量并不好苹发栋,一方面是当时市场不成熟堂,后期竞品丛生将其埋没了悸撅刺。另一方面原因也在其本身饭随誊,比如定价高埔市登、2.5L发动机动力孱弱等等逢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崔态文,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统版森海。在测试之前纤道,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刨窗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秃短,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卑嫩,搭配6挡手自一体变速箱绿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旧,只不过调校要比CX-7上的更为激进硼澎。即便如此颈天,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徊啪黑。   油门的设定比较灵敏付,起步和加速初段都还比较轻盈贡竞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线查狼骂,而不至于拖沓思,一切都显得易于掌握沁排慰。变速箱和发动机配合的是那么默契凸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位傲扮荚,只是在极拥堵的道路上蠕动时疏蚀够,1挡与2挡的切换有点闯动而已薄,问题不大赤。   转向和悬架的设定偏向运动较虑,采用机械液压助力的转向系统比较重嘘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龄虽。悬架没有“忽悠”的表现粳盛涣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息繁假,车内乘员经称捉辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衅弊。悬架后段偏硬颊,在弯道中并没有明显的侧倾挞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踩烁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错途替,动力供给够积极博,表现不错提泊,驾驶感觉非常轻松册拖该,动力的跟进也很是及时边胸朽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫩效。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潮玫绣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伍烩,而且不是那种喷涌般的迸发味,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已校,给人相对内向保守的错觉木门。   CX-7更擅长的是中途加速衫税,比如从60公里/小时开始兑侥唇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易传,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓愧秃途,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孺泰迷,这几天这种沮丧感时常出现愁洁梁。不过也正是这个中段加速的特点泞端官,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迫穆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右能,稍踩油门就奔向3000rpm奈,便能得到很好的响应摹,仅有极为短暂的降挡迟疑如碧髓,随后就催逼出了足够的扭矩多。简而言之炕姜改,CX-7的驾驶感受还是相当不错的校,容易上手羚殿涡,各方面的表现也都算令人满意席尸勒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痞,涡轮增压器起到了明显的效果滤锈挥,就像注入了某种精神类药物扦捌达,虽不时刻保持着亢奋状态牢码,但兴奋状态确实随时可以到来菜樊特,一切都听从指挥嫂陕。这种持续的加速感可以维持一段时间涎,心里不禁一阵爽快蒙汀础,当然浅奔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了偶办损。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光羡洽把,测试油耗的过程共行驶了134.6公里床,消耗燃油17.94升溅肛惭,平均时速为30公里/小时吧陷,全程开启空调屠,平均油耗为13.3升/百公里婚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炯,CX-7绝不算省油的那类喝,准确的说是比较费油送忻。另外凭鼻胁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勒摩,无疑使用成本相对较高顿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前另,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾涕。说实话挟,那是我第一次接触这两款车鸽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚕腔,动力同样够用傻耙娶,但输出并不算线性挝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戏回芹。当时我就在想卢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗜,而如今厂家真的这么干了痉记。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统关蜂宿,增加了几项配置讹,外观方面几乎没有改动佰,图中的这款车只是增加了车顶行李架塑恳、车尾扰流板和挡泥板等选装件阜空。   这款帅客HR16是一款7座车型肺,它可以满足国V排放标准凑纲菇,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诞径茄。当然脯险,帅客实际上是一款既可以满足载人冀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贯培丸,所以它的车系中包含了5座畔捐悔、7座惦、国IV鸽钝、国V等各种不同版本定疯慑。   除了挡泥板之外眯溃把,我认为行李架和扰流板的实用性并不高继阀嗡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藤卫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统读溪黄,其中的最强模式叫作“Dynamic”陋独,译为“动态”腺栋。有意思的是惭暑瓜,在英文里购,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椿惋纤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饯?——开启动态模式斧,就等于点燃了一根无形的导火线辈败实。   要追根溯源的话领炒瞳,炸药起始于中国混划,属于四大发明之一想魏,不过相比中国发明的黑火药雷,硝酸甘油平时更加安全可控钙亥放,而且破坏力更强豁眉筒。奥迪RS 7同样如此舱奠帅,它多数时候表现得比较随和徘宛菜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舱光。   首先从外观上就容易看出它很厉害淘家秤。奥迪A7之所以独特佃火,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舜废,人们将之称为“Sportback”懊哼绍,在我看来乒,它的廓更像是一只优雅的海龟驰档,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虑,所以它已经不是传统爬行类的龟屯疚项,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息就逼捅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侠冈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掏,让人不由自主的去稳稳扶住3瘟郡蚀、9点位置筛卸尉。   在风骚的外形和各种真皮山酒旦、碳纤维材质的覆盖之下娥称讼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓬访,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忌,这一点很好刺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV工,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胃。即便在这种情况下古,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摊冬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题典:谁给你的自信卖这么贵碑孰?不错劣烁廉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煎,它到底是盲目自信还是厚积薄发捍信?我们一比高下驼。 外观对比疆任:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算链屏喀,所以我决定说点可以量化的东西搐。首先嘎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兽牢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恃瘸。其次可能是由于动力的原因碴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赖匡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韶胜,备受关注的长安CS75正式宣布上市拍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚏凶。在前期的试驾活动上栖莫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型水拓妇,并对其驾驶品质给予了极高的评价秋家。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刨褂隙,和手动挡车型相比淬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恒扑。 ● 外观内饰的简单介绍动:   在外观方面斧券,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型关鞘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挝,甚至连一个小尾标都没有潜诽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桐事粹,但1.8T车主可能会对此有一些不满目。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漏,轴距为2700mm痢惩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朗集、奔腾X80以及哈弗H6侠坛碾,CS75还是相当有竞争力的喀缺核,它的轴距和长度最大链考,宽度仅次于哈弗H6夺航,高度相比瑞虎5矮了35mm萍。   在外部配置上晌现,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统貌袱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屯套缉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角死沤嘶。另外徒妊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钉水驳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骑颈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致分兜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品添材蔚,市场售价约为700元/条诵,在同级别中算是很厚道的配备了乔乓檄。此外宝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丢米,只是轮圈被替换为铁轮圈警,还是俩字——厚道肠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萄贰盘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碗角慌,看起来更有层次感浑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哥、设计毫无新意痉膜芳、用料也很一般等不好的印象僳缝乳。不过近年来蝗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倪禄旦,长安便是其一孝寡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碉膜,也很难找出它的缺点含,按键双、旋钮的阻尼适中茨丝诞,手感很不错哨埠梅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矢潦,分辨率和反应速度都还不错岸拔菱,不过在功能性上它只提供基本的导航讲羞就、DVD江、电台睛得蒋、倒车影像及蓝牙功能烫垦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坎麻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呐,但是厂家对此并没有改进剃泪汕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淌疯。但是恕乖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坤摹,同时设备名称也无法显示完整搪,在用户体验上还有提升空间吩访廉。   不过鲜倡,在一些细节处理上催槽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意漂乌巩。比如在挡把前方的储物格购补冕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锨,不过这块材质却为硬塑料惋,实际上根本无法达到防滑的效果杠慰。另外辛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辖氓,这点值得表扬洼锣鲜,但必须手动摁下开关才能点亮垃小逗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棺沃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桃惮。座椅填充物软硬适中拿榔,刚刚好盲铃,并不会软到开久了腰疼簇,也不至于硬到硌(gè)人想土懒。除此之外瘫,包裹性表现也很不错骚巍林,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砷。另外股,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茨清。   车内乘坐空间表现上丝滑夕,身高180cm的编辑身处前排卜犊类,头部约有一拳左右的空间捣腺,此时移身至后排劝颊寞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敢。作为一台紧凑型SUV车型乏溉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彼篙。   来到后备厢攀,长安官方给出的容积数据为590-1560L局苟,表现中规中矩嘶劝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浦等呸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果申,增加消费者对于整车的好感度酿秸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟齿撅,如今市面上的电动车产品越来越多谅,开始逐渐走入人们的生活欺歼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仍嘛,大家对它的了解可能还不是很多靶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戊。那么这款车究竟如何呢际疟苟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甩豁澈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上输,我们终于有机会近距离接触一下罚隆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囊哎觅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梁,因此其与众泰汽车合作究茂,推出众泰知豆电动车帮抗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鳞退,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呻蟹变。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媚?不管你信不信埂,反正我信了抨聘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浚吹蔷,售价为24.98万-28.98万元卷趴,共有三款配置可亚恪,全系均未采用quattro四驱系统碳陇遁,取而代之的是前置前驱的驱动形式宫登。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旱欠毙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穷赏,1.4T的发动机到底够不够用蠕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甸廖戮,这些问题都难免让人担心读瞪添。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秋惫,它又是否值这个价格救慌阂,下面让我来终结你的这些疑惑记试哇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欢埠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛙贾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样来,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境并,既然大家都关心这一问题豌耙盆,那么我们就从这个问题开始一一解决尽背那。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粱扭,其最大输出功率为110kW门纹,峰值扭矩可以达到250Nm擂遣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后集,动力储备不足方面的顾虑谜咆,但是这些想法也好顾虑也罢纬丝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锌恢,油门初段的旷量微乎其微办具柔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歧,当发动机的转速达到1750转时琳库诉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磺玲,强烈的推背感也会随之而来孤钡梦,如果你不是冷静下来思考一下难,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减报范。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帅速门,一开始的想法和我一样非醛,换了1.4T发动机之后塘川,动力跟的上吗侥兴?心里总是怀揣着这样一个疑问博波,但是当他们开了一段时间之后欠烯钩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苫废。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庞,处于D挡模式时凌木,整个动力的响应虽然一点都不迟钝破港扁,但也感觉不到激进的性格鞋藕。但是当车辆处于S挡时既,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庆,整个车似乎突然变得紧张了起来孺,时刻专注着你踩油门的右脚惰挝,稍有动作便会迅速做出响应勘楔。   在城市的驾驶中美拒腥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抚,当你深踩油门时喀柯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寒蒙毋,或者可以说扳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态催奴掀。此外兜清,作为一台不折不扣的城市SUV桃抨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缉擒妈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耐瓮邵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吭磐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贯吨标,整个加速的过程非常线性刻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搞,不会表现的非常神经质潭泄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靠,这台变速箱给人的感觉非常聪明判赐,可以准确的猜出驾驶者的意图哼,在换挡的速度和时机方面非常到位无毯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点午秸寂。此外吾咀鼓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摆叛。当车辆处于D挡模式下垂,当发动机的转速达到2000转时霖寒鞋,这台变速箱便会进行升挡的动作壕凯贾,从而保证日常驾驶更好的经济性填弓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时静失,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应航,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撕疯汲。   这台变速箱也并不是近乎完美静貉澎,它当然也存在着自身的不足麻恒肯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氛碾,尤其是在低速的区间内帕赖土,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绘。此外亢任挛,该车提供了四种驾驶模式的选择裴兑,分别为经济堵、舒适抡、自动和动态模式脱付捌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整美没片。 性能测试惰蒲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中经哨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恋灸聊,最终的破百成绩为9.14秒位牛捌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桂季琶。奥迪Q3在三挡时完成了破百够方慌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞍。此外粹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裁娃俗,非诚し瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迷希确,整个加速的过程十分平顺和线性砂核井,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势愧。车辆在全力起步的过程中篓,由于没有采用quattro四驱系统伶嫁,车身有轻微的抬头现象闪碎,前悬挂的拉伸比较明显何。 性能测试碾供凶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峭。在整个制动的过程中鲸,G值适中保持在-0.9到-1之间瘫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幕筏,前悬挂很大程度的收到挤压笆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郡稗淌。此外晨俯密,该车在连续制动的情况下距甲,受到的热衰退现象比较明显疟弊,在连续测试过后普,制动距离增长了接近2米飞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窜仍,动力方面也足以应对使用的需求涤森蒋,尤其是在低扭方面祁,这台发动机表现除了浑厚的功底崩藏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乳。对于一台城市SUV来说傲脖型,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑科适眷。" "  你有没有这样的勇气软孟,一辈子只留着一种发型氨坍别,带着一种款式的眼镜杰?或许多数人会摇头说不韦。试想你现在穿着中山装烧碾逃,带着大边框捍,留着中分头走在街上却叫揭,别人必定会投来异样的眼光莽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勒,但有一种美啊,却是永恒的牡帕,我们称之为“经典”绅设硼。就像中山装逐渐演变成了“国服”讳挥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钞,看似过时的东西稍加润色牛掇冷,就会焕发出经典的力量抽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颓,也是一个互相佐证的问题俏立皆。正是扛住了时间的消磨闪拭,一个产品一种设计才能称之为经典锻堪枚。而正是因为它是经典舒莽思,所以无论时间如何过往孔方阮,岁月如何变迁袭律葱,它依旧能代表着美娠崎伸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痘斧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恫隶闷、保时捷911星、MINI这几款车了颂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承噬,这是一种财富沥落肚,就像一个国家的历史一样啃空,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竟。但就像中山装一样身,如果不稍加改动孪精,依旧会被人说土气侮号,MINI也是一样撮仿窍,细节的升华会有益于经典的传播和传承凰嘿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多此,是全新MINI车系中性能最好的慕架。所以车头车尾都会看到“S”的字样熔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表端享竟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疮旦斯,这是它彰显不同的地方贪,尾灯的轮廓更大了脚负,但相比老款不够凝练停敢方,同时你也感受不到它有何种审美的进步滥海,个人感觉它是为了变化而变化漓判诡。轮毂方面舱啪娥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注善,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堡藩卷。不过步刊灌,在真正接触到保时捷Macan之前丰侵朽,我对它的真正实力也有所质疑衬催。众所周知巨垒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镶锭馈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逝氏挥?带着这个疑虑推,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谋登姑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贤淋连,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跺篮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机且烷急,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似母。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谓。在没有任何参考坐标的情况下材,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仇丹。排除了惯性思维的困扰倒负句,对于一款新车而言或许并非坏事问沽捷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布能褥苍,因此有关它的设计特征我们并不陌生煤。作为保时捷推出的第二款SUV车型断,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啊附泄,同时也融入了许多独特的元素鲍府卿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迹侨脊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翟芒慕,因此在细节处理上写,新车融入了更加激进的设计元素驹。    作为入门版车型父门,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甫仙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奉握,并采用导光条设计拖维识,其视觉效果更具科技感交槽犯。   保时捷Macan的腰线位置较高僚僧僚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涩垦,营造出强烈的动态视觉效果被孔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绞累抽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崇前妊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侨递视,我的同事此前已经为大家介绍擦秆檄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍海。" "   ??????? 提起观致刃,大家都会想起什么秘甜使?这似乎是一个难以回答的问题唬年。作为一个有着中国血统的全新品牌开味鞭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爸戒。在2013年承,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上库,一石惊起千层浪苯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氏。   如今昏嚷举,观致的第二款车型郸寂阀,观致3五门版也如约而至户小沦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桥?它的到来蔚,在扩充了观致的产品线之后溜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勘?自然是令我们拭目以待当猜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瀑痕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沸贪添,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祟芒奢,时至今日都没有做大幅的修改裂。就是这样一个古董级外貌的家伙怪,最近竟然和新能源技术杠上了拖。2013年的日内瓦车展上可,路虎推出了一款纯电动卫士裤,旨在告诉大家卫士宝刀未老屁垢。而这些天偿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迷,看起来完,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上料程,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滥答,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望课伙,并未成为现实彻街,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羔。   事情的转折点发生在2014年6月18日记,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雇逛垫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车催靖,并且这一次抗,车身上已经重新贴上了拉花抖堕辨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浦热,而是一台真正的电动版卫士轮潭党。   之后通过各种途径的联系动错,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版提媳,虽然这并不是一款量产车龄,也没有任何电动机午、电池组方面的参数数据淋茨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试申缔惠,我们认为此次试驾还是很有意义的宿荷。   ■ 外观造型痛构吉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亨容,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士效夹酒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奈玫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逝官堂。   电动版卫士全球仅有7台去,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溉,基于卫士110车型打造恋,可以根据情况容纳5个或7个座椅密倪惯,算是车系中的“旅行款”挖烂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承显甸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异受。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计判,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陛叛颂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闯寺,丝毫不加以修饰旦。按照官方对柴油版车型的销售策略戒票禾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藩仁翻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分场梢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诲老杭。正对车头裂吝堑,右侧翼子板的通风口也是镂空的笛,下方是空调系统的进气口慈海,而左侧的则仅仅用作装饰绰哭懦,所以是完全封死的状态啸挎。   平直的挡风玻璃狭弊、小雨刷袖、面积可观手动调节后视镜宿掏玛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碾,而在这台电动版卫士上识倘笑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扩。   实际上矩性飘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黎围牟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线躬叭苹,电动车窗只照顾到前排乘客洪,第二排为手摇的邵砍,第三排则仅仅是推拉窗腊挥另。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莫,确实护缄垫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车标单,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毒杏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汗钨芜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膘。   三窗式车尾设计除了古老外哥渡嚏,想不出更多的词去形容苯,好在后窗电加热叮弊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隙驼忍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牌柏。至于各种不同用处的尾灯弧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谭悲,并配备了13针牵引电力接口光,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕。而对于电动版卫士来说譬,这款车的拖曳能力也非一般强大权钞熊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雇佩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置麻贯洽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笛,在这四年一次的盛世当中裳外,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庐硼发,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵臁,在经过整体的细化改进后整体更出色诚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌餐,对于这样一款小车到底怎样斧,让我们一起一探究竟抱祷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魔蒂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计譬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毕裸奖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鼎纠息,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格斑纹叼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱锌睿可靠的选择扯氓。   相比现在很多的车型门,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烫,个人比较喜欢这样的感觉劫,朴素也是另一种风格滇瞪驴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奔秽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窖,可以说是起到了点睛的作用抛侨貉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刷灰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格素冷幂,看起来还有些运动精神攻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畏米,同时也是远近光一体设计歉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气四聘崇,更加突出其可爱的造型风格茶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墒人洪,同时也表明了J2的一种年轻风格拍。虽然是一款定价不高的微型家用车唯性,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲤疵,雾灯虽然不是什么贵重的配置姥烤,但对于安全的保障还是多一分才好背。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吠钦,实际使用中虽然刮水面积稍锌按郯椤,但整体还是清理的非常干净垂欣连。   在车体侧面造型上厘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痊鹅伍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骨碳,这样给头部空间会留出很多扦奉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卢铜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猜。腰线起始的位置和大灯高度相同奢,这给了驾驶员足够大的视野空间尖吧柏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高送秘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格段萝协。   在尾部造型上报疙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皑呐,同时加大了尾部示宽灯的面积珐,为了就是提示后方车辆注意安全苏榷涂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹木稻拿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高句危,内部非常的深不过开口非常惺缗劝獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黔司。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纹藏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娠苹遁,虽然是钢圈普,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忿持。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钡脖署,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少编型稗。另外讥,一直让人头疼的售价问题堵腿,此次又出现了潭冬顶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畔。价格问题谓,在上市新闻 中已谈了很多拘锚,不过与价格相比畴槽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怀介。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坑耙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戌,即将为各位解开疑问世警幕。   观致3五门版已于6月24日上市猎磷,目前指导价已公布剩疥,售价区间11.99-17.19万元 殴返。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谈:依然遵循简洁的设计思路峦,造型更显年轻秦镣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宠谭勺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朗赊邢。可以说逞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乌东。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岁,不过在细节上却更显年轻罚损。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赏拾患,轴距为2690mm赡俱饯,除了长度缩短了177mm之外藩伐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别璃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话榔暇蕾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉趣典奶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬。在车身颜色上赂隘,观致3五门版同样有6种颜色可研⒑馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镜赦,色彩更为鲜亮迟,也更有时尚感垮赂郝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曝傻泄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绘,而前雾灯也采用了圆形的设计镀恒牧,更显时尚惋昧挺。另外发税,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荤完、转向辅助灯和大灯清洗装置惭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盟。   除此之外串棘鼻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揽乌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)誓奠论,并且轮圈的款式也更加的年轻咆库疾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胸。所以在轮圈与轮胎的规格上量沤脾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淖氛:与三厢版一致嫉搽脐,细节改变不大侩且淌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔬侈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茎双。中控台采用对称式设计交,各种功能布置规整墓福,按钮数量控制在了合理的范围内食,不会给人一种杂乱的感觉港。平底式多功能方向盘与三厢版无异颧搂郸,造型很有运动感目贯,真皮包裹的外圈握感也很不错嫡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杏垃鲁,除了蓝牙电话挥凰、多媒体播放等这些基本配置之外舌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磨。除此之外誊羔,车主还可选配观致逸云的增值服务博仿,该服务包含实时交通路况敝、实时停车场信息和地图更新等敦。 ● 座椅及乘坐空间妙士头:白色绲边真皮座椅很有时尚感憋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能海老,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盆,与三厢版顶配车型相同飘。不过区别在于寺比,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理防笔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袒嗅霓。   在乘坐空间方面疲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滥素,并将座椅调到最低位置后隧,头部空间大约为1拳毛秒,显得很宽裕;而进入后排后丰畏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间该,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸡蕉回。后排中间地板隆起幅度较大胚莱,长度也不适合搁脚蔬,中间乘客的舒适度会受到一些影响拐胸波。 ● 后备厢齐常屯、储物空间和天窗乔偏龚:后备厢容积403-1105升告,储物格众多怜。   在不放倒后排座椅的情况下胁惮,观致3五门版后备厢容积为403升酥康,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讥。如果嫌这样的空间还不够的话苗泵,将后排座椅全部放倒后握江,空间最大可扩大到1105升平。除此之外贰,如果您随身携带了诸如手机韦混、饮料之类的细碎物品的话喘贾挂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硅兽溪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复诽龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捣水,可打开的总面积约为0.22平方米暖群,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伟枪龚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架徊鼻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漏横,两者最大功率分别为126马力和156马力凛沽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别楞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外概刻,其他车型均采用6速双离合变速箱舞狠。在底盘悬架方面签膊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫉画,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唉等防。 ● 驾驶感受宋端撮:底盘调校水准高勿牡,变速箱低速平顺性比三厢版好忿堆。   此次试驾会上浚校沧,我们大部分时间都行走在城市道路中侩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愧,起步时若是轻踩油门踏板沽,车辆的提速会显得比较迟缓此避品,若要改善的话惨,需要至少踩下1/2的踏板行程佬。对于开惯了日系车的朋友们来说莽经漠,这种偏向于传统欧系车型风格顿呛,而非“一点就有”的油门调谐贪福可能需要一点适应的过程动晨八。   而在整个加速的过程中桃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撮暗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篱滴,咆哮声已经传入驾驶舱拉错措,可就是不见变速箱及时升挡酥挡么。另一方面苍骂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入署,整个介入过程并不是特别的线性藐,其工作时的噪音也清晰可辨磷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溜部触。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )的乓俺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唇炬狈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豪,并且伴随着强烈的顿挫感递型,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皮秋快,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寥怀贿,虽然顿挫感还是有粮呸列,但已经能够被绝大部分消费者所接受隙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滥呐,那么我可以回答您岸凄剐,和大众的DSG表现相差无几仕攀。卵。   从观致工程师的口中得知草卫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题片,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涛床,对变速箱程序唬娟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肯现母,找到其中一个最佳点辣搜皋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隙灌。   在手动模式下呕计偷,发动机的表现仍然很积极辞绒,不过由于其低速动力输出并不出众矫芜科,其加速度并不能让人感到满意僚枷斤,很大程度上颅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉程侯壬。此外泛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时华,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镀靖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞍帮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墟盟甸,而在此前的三门版车型上团潞,我们就给予了相当高的评价峭坏摧。虽然仅从结构上来看措念衫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瀑体守,但作为一款家用车滑伯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遁仕欣,高速行驶变道保证稳定性烫。事实证明世,这款新车延续了三厢版车型的出色表现归垮劝,并且从车底反馈至车厢内的声音沮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菠瓷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纺。   ● 编辑总结硕肛:   从我们此次的试驾感受来看朔喜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻多松般、时髦的外形婆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巷潍江。与之前我们体验的三厢版车型相比甸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步观骗,尽管目前顿挫感还是存在苯就,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撇翻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过萄才,有值得称赞的地方梦票,自然也存在着一些不足楼褂怪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等七痊。另外绕拳念,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的典。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肆紊慈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疮、转向辅助灯及大灯清洗功能清,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痹瓜,这样看来韦塘睦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讽。不过湾焦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢划?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧客。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍署截,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琉然。但个人更喜欢两厢版本放富歧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汕漠。当然忱涧,作为同一款车星丝潞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同价。三厢版本更加实用崎,两厢版外观更加时尚干练吩。今天带来这款两厢版爱唯欧洼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足违甲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漓辣胆,大灯的设计相对保守了挺,但也减少了人们对于这台车的争议性寐霞售。从而扩大了消费人群甫敦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盎垮,各有各的美庇垛祈。但无疑纤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剂辟此。   侧面的变化并不是很明显没,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尸。相比三厢版要顺眼的多缓咀。车尾的变化同样集中在尾灯上乐,尾灯的轮廓变化倒是不大到,变化主要集中在尾灯颜色的改变抬艰。深红色的外围显得更有质感诬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琶粳蛊,越野车是最好的选择策。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拨馁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事观,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戳券公。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40分耿毖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浑等怜。除了电视剧的锦上添花桶肛,BJ40本身的魅力也势不可挡潮薪,下面我们就走近这款“北京青年”焊慰箔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲍恫獭。   外观/内饰套:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溪闹矩,或许有人会问那为什么还要进行测试溯奉江。其实答案很简单狼体,之前测试的BJ40是一款试装车煎冈喂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别课,包括电视剧中车辆也是如此瓶啸撩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔽授蜗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升殿裳忻。虽然我没有见过之前的试装车莎陈际,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异激纽,甚至有些地方与牧马人不相上下沪般。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍加,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辑胶,这里就不再做过多赘述媒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顽,你会发现并没什么科技感港溃,简单的线条杉如、硬派越野车特有的见棱见角的气质谎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艾勉搏。另外惯蹭兄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留份匈憋。硬质塑料质地的中控面板很厚实奶,比起舒服的软性塑料手感稍差俩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境显殿娶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胯,同理使用织布座椅也是一样非红瘁,无论您是刚刚涉过水骋恫摩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨比户,都不用担心送。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杏茸靶,不需要华丽的外表去装饰骗闺。虽然BJ40有着很浓重的模仿旗教沧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挖蘑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汐桐剔,那只能说这个人并不了解硬派越野车孪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赴玖冉,让人想到真正的场地里去撒点野稻侈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀材纺立?惊险的高速穿插险犁、精彩的甩尾掉头疟强闷、惊艳的侧向双轮行进戎畏抡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裳桐。时过境迁现孺滤,萨博虽已退出中国市郴壬辔稀,但把经典的两款车型(即9-3哺姐、9-5)的技术留在了中国潘辉副,在北汽成功收购萨博技术后筋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趣关甸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硷怜许,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恋,主打性价比与实用性沛邯匙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确干非,只是在某些方面使用了相关技术而已磨。   从外形设计上就不难看出俯八飞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰形,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韩欣,同时车身上所使用的犀利线条炒翰俏,令时尚动感的氛围展现得十分充分辜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞬错豢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级竟,车身各项参数都小于萨博9-3羚腻洗,所以直接套用的说辞显然并不成立垄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胚娇,打造一款可以继承优秀基因卷,并适合普通家庭用户的车型娇,成为了设计团队主攻课程轨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垒疥架,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玻泪欧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尺拟,但紧凑的造型与简练的线条负苦色,使其观感的持久性更好澳皋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多势龟迪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恫皮,价格能接受沟跺呢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啼确怖。而现在也有很多车型供大家选择丰,包括大众途安煌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择码葡略。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瑰,它还有一个进口车的身份犬奴。接下来痴慑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现散械。   外观镜陆世:起亚最新家族设计妊偏戎,略显可爱篮滦社,大部分能接受科。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斡洁,同时又有一种独特的卡通味道胆斤揩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感心潦,没有配备氙气大灯婆妒,但全系均带有LED日间行车灯乌殊、透镜及大灯高度可调功能摆拦酥。雾灯部分的设计很有个性藐存弗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹲。   由于车身高度降低念貉狭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剂,平滑的车顶线条降低了风阻系数澎端诬,流线型设计更加美观遁斑。全系除顶配的豪华版外薯谁,后视镜都没有集成转向灯功能楼涤林。另外杰,低配车型的轮毂也比较简洁缺,轮胎规格为205/55 R16霖。   新佳乐车尾的设计十分简洁石,总体看上去比较圆润拴刺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稿,凸起的轮廓首尾呼应肚晾墩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方论,车顶带有行李架勾,具备一定的实用性搅扭柯。新佳乐全系标配倒车雷达功能橇酣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源德阑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铂盘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碴皮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娟良。而提到雷克萨斯佩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岸,立刻联想到了舒适堆、安静等一系列形容词碗。   作为雷克萨斯主力车型酿仁虏,ES系列占据其在华销量近半壁江山颓,舒适饯极、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扯袄噶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贝,更是有充足的理由享受这些评语糙妙帅。但更重要的是磷凌墩,在环境日益恶化吮、石油资源日益紧张里梆佬、油价越来越高的今天浓宛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稿虱。   外观部分目:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爽佛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生享,和前代相比进化明显慕。初次亮相时摔拆凯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菲晶。与丰田一样块菱玩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劫供,目前已被广大消费者接受腿惫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绰。   外部配置上狠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能憾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目比曝农,与中网造型配合不错宋拿沸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格受啼损,轴距2820mm妨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猜枢得,ES没有针对中国市场刻意加长淌祭晌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喷,轴距比老款增加了45mm省。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丧壳愧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擂锈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酣烘。当然点想闷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标劲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稻世。另外摆揣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芹,更加低调惯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS功妓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刻贡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圈夺痘、忘记沉默寡言的正装车主揩涉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框誓戈、忘记... ...算了擎库,需要忘记的东西太多凉傻寞,你只需要记得一点就姥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恼超聘。   奥迪的低调逆姑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)癌尚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝齐窗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坦牌。依托自奥迪A7的造型设计馆铰丸,RS7依然拥有优雅的造型胜戮,仅仅在一些细微的地方孪秸,RS7做了运动化改进廓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅普黔乱、以及哑光附件纹瓷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甭假、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沉叔。   如果客户需要脊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂措蜡活,其轮胎规格达到275/30 R21憾读。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裴。排气管依旧体现出奥迪的低调涛貉缺,外部看是两个椭圆形排气管汉嫡,而其实际是双出四排气去,因为单侧双排气有节流阀吾虎,用于改变排气通道斑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣限驼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煽抄交,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骗闹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棉巳。车钥匙穿、平底三辐真皮方向盘围难亥、运动前座椅蹈犊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标标内。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疏淌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寡,还提供发动机增压压力扰蜕刺、机油温度显示和圈速计时器等数据雹锌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔬疟,并提供其它3种材料作为选装错聊砷。车顶内衬标配黑色织布拟恒揭,可选配黑色Alcantara面料干。搁脚板荚行传、刹车踏板帘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盟粒篙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狈晨、一体式头枕的运动座椅搔骸撮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崇,并提供钻石绗缝篱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料将岔舜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恰舒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弘,就像微博上说的侩古黔,一次刻骨铭心的爱情翻拒,一次说走就走的旅行什么的馁廉匙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求插次,但在现实中词捐,你不能永远一副放纵不羁的样子架锑耸,特别是在资金有限的情况下跑僚舍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的味。此时你就需要一辆价格便宜沮、实用可靠的多功能车型卡蔫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择槐浦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滥,分别是景逸X3和景逸X5俏脾,形成高低搭配产品布局徘堡。景逸X3属于入门车型拦,共有三个配置唐,指导价从6.99万到7.79万元贩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型项。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钳视荷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巢榷堡。这款车的前脸采用了新的风格样式扦呸,线条比较硬朗粹革几,造型简洁流畅鸵敦,同时又很饱满昧敲膏,没有过分追求标新立异的夸张风格农,显得更加沉稳弄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素途,给整辆车增添了活力赫层。   除了前脸之外隘鞋洁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓地,让人略感失望骋芦,好在整体风格还算融洽坝涤秽,不会给人前后脱节的感觉绥淮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm车、1835mm和1705mm釜裂,轴距为2685mm渭卷,在这个价位上算是较为突出的水平了社胎凌,保证了足够的车内空间迷司翟。" "  在固有的印象当中竟扫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汝啸投,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁猩选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌随徒,作为日系三大高端品牌中的一名伐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次售,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姥哩挥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笨柔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纱,取而代之的则是一种日系的柔美风格峨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玲硕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淘世潍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徒,并且这种特点让别的对手无法模仿崎燃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉加咎韭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筛珐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勾两涡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面救宪,看起来非常具有独特的风格亢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眠,不过看起来还是比较有神的靛驼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爆铃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绿巢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饺袭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俩督,这款车有这么长么第第龋?实际上后门的长度远大于前门仙,不过整体造型并未收到过多的干扰群枪半,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喘钡爸,因为C柱的造型更加接近尾部稗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脊,腰线的设计在在尾部提到了最高恰歌旅,并且从前大灯连接到了尾灯部分编虑燃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通是。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悼遍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蠢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裳淬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布案曙酵,到今年4月20日其正式接受预定徐,不到一年的时间兰雷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了媚。在新能源车量产袭芒康、市售的速度归,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌既律,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妮抨叮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厘厦酷。当然愤焊惧,汽车之家评测新车的速度也不慢宠蕊,今天稀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凶实,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枪射森。   本文中将涉及的宝马i3共有两款下,其中橙色的为增程式混合动力版车型唱,白色的为纯电动版车型董府媒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篱。   ●外观痊痉:造型前卫闺惺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顾,我见到量产市售车之后隆,其外观真难以与概念车作区分浑亲稍。宝马i3前脸造型饱满圆润颓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孝倒。不过江,“进气格栅”四个字需要打引号了嫡柑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俊苏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咀蛋告。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纶谐,让整车看着很有质感且与众不同秘吩坷。当然私,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绍卢瓣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锯配,但它的车身侧面看着一点都不显小夸俊烹。在我看来原因有三袱觅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浮驮苍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茎颠,给人感觉比较敦实酒。特别是车高数据筐,它比X1还多出了23mm票。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喉,达到了20英寸锹逢舅,但胎宽却很窄憨介懈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奥彪侨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎内毒溶。有关这款轮胎丧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店检孪,基本都表示由于规格太特殊驰,没有现货也没有报价歉泪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藕,很独特聘啥敝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲁嫉。尾灯采用得是隐藏式设计汞哥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汇箱,用于显示示宽灯胖、刹车灯以及转向灯等改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凌,所有光源均为LED椿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中随脖危,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舌胜俄,欧洲市场上柴油车盛行已久泪肮卞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悄。不过近来雷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求次毋秀,Jeep便是其中之一淖超,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘸。 ● 外观介绍伪挫帝:与汽油版无异孺私柏,硬朗依旧冀斑。   从外观上看贸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谅。新车的外形仍然显示出硬朗爬、时尚的风格灸氛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞭惜,提升了时尚感鸽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坞钢逻,在同级别车型中“个头”并不算大烧丁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°却脖。   在外观配置上莫仿乾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艇、雨量感应雨刷蓬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涤轨撤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灿杉妊。轮胎配置方面扳撅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘫裳,轮胎规格为265/60 R18幂佛蒲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牧悄,规格也变为了245/65 R18苇缸槽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杰,我们会谈论什么匪?是大老粗一样的外观诗朽呵,还是“马路杀手”一样的形象母俱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象划豆宿,笔者也不例外囊备蛊。6月5日下午穷五,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华背辱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巩砍,原来大块头也有过人的大智慧慷队蒙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骄驮商、FM两大系列诧抱盗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憾掇,中国区总裁陆博天到场助阵捻冠购。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屑叉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涉含。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车零翅汾,最大的意义还在于为企业产生利润骡。因此查惨糕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谰逃,并体现在生产效率椒盗陈、节油效率钨守、完好率轰、安全继魏逻、安鄙菪梗和驾驶员体验六大方面铅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轿扦侈,而大众凯路威则开创了一种新的格局棉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虏釜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生架,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扣,而那款车型是针对高端商务市场的车型深蒙舞,虽然其内部可以进行简单的商务会议扫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的景甭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案封炬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啃陶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑评翟磷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茅错,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磕挡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妒聘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密男扛事,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气此。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冗挡,只是以简单的卤素大灯出现率窗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯噶顺边,只能说稍显遗憾伍溅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邦奔纳,并且其敏感程度非常高弥肉扔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谢兑崇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大好轿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格使,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叮县烧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起势,在尾部造型上也同样是方方正正寇,给人以刻板的印象捎狸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亢乖,看来稍显朴实无华颈轨财,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前憋谋。尾窗的面积超大裤,并且配备了后雨刷贩,可以说在安全细节上做的不错儒腑。尾灯的造型也毫无新意泉琉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心幕Α,尾灯内部的结构也比较简单划岔,并未采用LED也是针对不同定位的选择荷盆凰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低订没,尾部配有四颗倒车雷达探头鸵逻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用履扳。作为一款商务用车肥碌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浅铅泛,而旁边就是凯路威的备胎所在地谋济督,这样的设计使内部空间得以最大化利用店匠姥。   相比国外的凯路威车型究镣相,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帛,造型上采用了多辐式造型垮,轮胎则采用了邓禄普品牌穆尚极。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奢每,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猫私毙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候售闲偿,我更多的会用臃肿两个字来形容它华。圆润的车身姐笔犀,没有棱角的线条剧性剔,大而无神的头灯摩,都让我对它提不起兴趣嚷柯黄。第一次见到新款昂科雷时幻筛,我的这种感官得到了改变催。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拾。新款更加俊朗密,就像是一个胖子炯亩,经过健身汾坑骆,从大腹便便变成了施瓦辛格蛔夕停。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面途,这种类似于点睛之笔的作用嵌,实实在在的发生在新款昂科雷上面撼撩。之前的头灯让我没有胃口石磁,尽管亲和力不错克,但太没有性格衡溯哨。连同这个车身惟搽嚷,都让我觉得臃肿无比们,简直就是个满脸流油的胖子腺。新款更换了更有张力的大灯版,进气格栅也变得更具进攻性惟惧。这样的风格沙甲,我想才是大家喜欢的社。   侧面造型的改变不大侈,侧窗面积所占的比重依旧很惺啤,这和新君越浚、GL8都很像显佬。给人一种重心很低的敦实感漂骆峰。但对于车内的乘客来说唱酚范,这不是个好消息矫疾,过小的车窗影响了向外看的视野违。造成了不必要的压抑感立。或许对于选择别克车型的人们来说救洞娩,这一点必须无奈的接受了盾脓。   车尾的变化不及车头墒夏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猛,或许我会更喜欢它彤。但事与愿违稳辣矮,尾部的改变仅仅局限在排气管上秽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形教。这多多少少会有助于提升质感墓举关。也改良着尾部太过圆润的整体气质憨帕购。可以说通湾堂,这次外观的改变旧蕊,在这些细节上还是很成功的咯睫板。相当于一次瘦身和塑性卵痊,让它的线条和筋骨更加分明接漠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贤虑糠,纳智捷 新大7 SUV正式上市焊,官方指导价格为22.68-27.48万元救。一直以配置见长的纳智捷品牌次,在小改款车型上又下了一番功夫粒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次封那。在体验的这几天时间里丧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刃腾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匆沟。也有好奇的邻居询问这款车的售价富蹄,当得知价格只有不到30万元时瞄,邻居更是深感惊讶备埂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鼻档未?本文就为您带来答案瀑撂。   作为一款SUV囱戈,“大7”这个名字一点都不为过绩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲁,2910mm的轴距更是傲视群车帛劫窜,也难怪引得路人频频回头淋羌。不只是尺寸洼,本次试驾的新大7四驱旗舰版汞累,整备质量达到了1950kg曙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纫卤伟。   作为改款车型磐,新大7的外型经过了一番修改鲍簿,主要体现在前脸和尾灯上人痉。大灯造型有所变化伞绣立,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缚垃,而经过修饰的雾灯扦、转向灯和前雷达识厦稍,给人以霸气外露的感觉缚。整体上黎窍扔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漆诗激。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颇汲,比较实用祥拾前。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上存,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俊监厂。从奥迪A8的换代黎啤精、全新奔驰S级的上市麓霞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泻睡搬。这三家老牌厂商动作频频省,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痹浪虏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谁戌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沉剩。而随着混合动力时代的来临囱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虏迷,可以说从那时起烁垮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庇钎畅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泵钳膝,以期对它能有深入了解磊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龚拨挖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲜螺棉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棋柿。相比之下僵康,雷克萨斯LS在此方面并无优势慨烹,长度妇鼎次、宽度和轴距均落后于对手功贡。   即便不看车尾的标识甘暴嫩,仅从前脸上幽兰色的车标橇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型限接。而身挂HYBRID标识则意味着膘赶齿,除了树立当家旗舰车型的形象外结,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纪奈,只是在一些小细节方面令人有些不满呻蘑。如果用最严格的标准来衡量偶颈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拧定。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狡尽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后如仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岛腊氢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炕暑来,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芒领帅,这种车型的优势就在于寿幕具,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毒,还拥有了超大的车内空间梯膘识,优势显而易见秤碘宿,而今天我们来到了美丽的太湖偶缝还,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型全波该,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心算芍亮,也让更多心意欧力威的人有更多选择舌须谢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搜沏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郊猫,不过从售价以及车身尺寸方面来看浪权,欧力威确实占据一定优势冻。   外观上欧力威厢型车身造型匡全,并没有阻碍它时尚的视觉感廓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车容亭,时尚并且使用僚腥悉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伯颊病,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示康黎。   非对称化的中控台设计喷迸,与1.4L手动版没有什么变化吮啦蹿,首先造型上足够年轻协调佩翘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点就恨嘲。欧力威自动挡车型搅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拖痊式,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键财骇舰,操作多媒体更加方便扦。中规中矩的仪表样式没有什么改变物祭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谷。   本文导航" "  有突破有挑战冷稻磺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潘,就会有这样的感受拾捆。它太挑战人们的传统审美了匣焕,怎么样也无法用大气裙、简洁巴凶娄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啡桑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晦碌。自由光承载着延续切诺基的重任伎蟹,就在这样的争议声中款款走来赊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坡棚,挑战着经典色。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篮淖,在做颠覆传统这件事烹耐林,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咳抗细。就拿前脸来说首返,好看不好看绝不是我个人说的算的袍动荆,每个人眼里都有一个不同的看法挎。或许慢慢大家就接受了侩删秘。   作为一款中级SUV欢芳,车身尺寸上中规中矩酷羞,作为切诺基车型的延续芭岭岁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霉谎,但也能看到不少突破之处突。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蘑登。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃席班颊。   本文导航" "  从1985年开始害涕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坝,1991年出现在5系车型上蛋疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上处猛唯。直到现在谜奇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑拳。2014年5月22日勒船项,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聘跋摊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求樊妮擅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婪膜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赖释,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颧棉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陪师垛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揽,新BMW 328i xDrive耻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元境惜山。   第六代BMW 3系延续了这一传统莎博糜,将融合了电子气门控制麻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机感咀凳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虚秋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本爆份。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的居啤岗,要了解这个问题前虎渡垛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歪溅夏。齿轮传动式分动箱澄操,连接前轴的方式改为了齿轮传动采,其他地方大同小异嘎垢。对于宝马X系大部分车型来说冉兜券,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能表揣蜕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屉粳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力眯居。由于前后轴均采用开放式差速器恕勺臼,遇到交叉轴情况时纤,也只能依靠电子制动来辅助宫炯衡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焊喇祁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜕插,与齿轮结构的分动箱原理相同鸿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥港惠节。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奋黔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炯。至于控制多片离合器的方式酸弛抽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式林。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倦,所以常被用于装配在更强有力的车型上食。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恢谦劳,以对扭矩分配进行不间断地调节先筋吭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩情臣危,默认状态下前后扭矩分配为40烘谋:60荆,最大前后扭矩分配理论上比例为0逞:100到100俏幢妈:0之间碱掏瘦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剿兔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窘。扭矩分配可以在0.1秒内完成叹患。   行驶过程中迟,如果系统发现车辆可能转向不足闻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧培煞胃,就会减少分配给前桥的扭矩太杰腹,将几乎所有动力都输送至后桥赫疆磕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凑观,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豁。一旦出现车轮打滑巩家唤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撬定,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伟事,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泥谰。这就意味着家舱态,无论路面如何突然变化隆何,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捞猾,即使是在部分结冰的道路上逼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霜钨,其中S2属于一款5座小型SUV禄蚀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褂,很多品牌都开始研发小型SUV土。而S3则定位于一款紧凑级SUV晃,并且采用了7座设计幸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何峨捻挫,接下来就给大家一个解答鬼喝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烦申暮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型臼虹翘,这一平台就是北汽威旺M20的平台去,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娘祥。但是两款车的轴距却不相同锯,S2轴距为2560mm橇篇,属于一款标准小型5座SUV嚷。而S3轴距为2685mm钢怂,接近于一款紧凑级SUV豆懂,所以为了能吸引更多的消费者澄港,采用了2+3+2的7座布局逛,主打一般家庭用车权碾亮,实用性优先憨韦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羞连帽,主要还是面向有活力的年轻人详闲,外观设计更多偏向于动感的元素居多襄吗看。大灯组的样式也不俗套臂扦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爬碴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豪藕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奠嫂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比统,在车身尺寸上还是比较占优势的盘舰淀。另外2560mm的轴距表现也不错甲,至于它的乘坐空间表现如何烈溺吴,在后文我们会有体验察替。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计很味灵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陋,车门不能完全打开的话凰柯沃,一些比较大的物品拿取会不太方便缅抢嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台响扫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帛,并分别匹配3款变速箱褥沽廖。此前称汝括,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洼好敞。而今天我要试驾1.4T车型存,虽是短暂场地试驾闪蔬煎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别络惮录,特别是动力上提升明显嫩寸。 ● 外观/内饰柿始:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型频片蔫,也做了到店体验的文章狡吾,1.4T车型在外观拜熟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沥痉认,本文不重复介绍孪兴秦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看花删彻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等台,具有很高的品牌辨识度腺送蒙。同时在一些细节方面的改进副翘粳,比如重新设计的头灯溪扭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等德刃铜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重污范撩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撼,采用了全新的发动机复财,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机密档,属于大众的EA211系列郊单,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哦洁,最大功率150马力/5000rpm剔十,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澳态。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闹弟,而相比原来的EA111系列有了明显进步说梧胶,首先是恢复了正时皮带纽继,降低发动机内部的功率消耗墓伶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幌烘婆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴信空,而喷射压力也提升到了200bar史。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幂猜段,带有S挡和前加后减的手动换挡功能火蔡氯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莫,前者顶部是“SKODA”的品牌名坡芳,而后者则是印了“DSG”的字样策究艰。   底盘悬架方面驳庇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓖槐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构施撼挂。制动系统为四轮碟刹结构朝,采用前通风盘式后盘式配置裙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节龟品松,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惩。由于是场地试驾师捎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纺萄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慧烹,能更好地了解车辆性能捻暇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涉瞥拾,只能在日后的试驾中再介绍困锚川。   动力方面欢苗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歇矮黎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来璃,1.4T车型的起步和加速更为迅速司簿纽,而且涡轮的介入时机较早咳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉新,动力的输出保持平稳可控的特性绵。   使用D挡时扮悔逆,以1/2油门深度驾驶飘曙,变速箱升挡较为积极堡适,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妈厂堤,而且换挡的冲击较邪吐臁,不会影响乘客的乘坐感受尽踢。而以深踩油门的方式驾驶刚贰,变速箱会到4000rpm左右才换挡拔,加速感受更为明显成莲。   换上S挡达喘暑,油门响应灵敏了许多壬偶炔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柯到偏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赡灰东,在弯道多直道少的场地赛道里吃列胸,需要频繁提速的时候递顽九,显得更为得心应手搞竟。   全新明锐采用电动助力转向系统斑菲开,方向盘低速时转向较为轻松沦乏氰,而高速时明显更为沉稳坪泄从,转向需要更大的力度斥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力山。   底盘悬架方面家俺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猎参唬,在弯道中对车身的支撑性比较到位绅,方向盘的有着精准的指向性蒋,转向迅速而稳健还虑。1.4T车型全部带有ESP系统竭彩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窗剿,ESP介入的时间恰到好处罢晤,总能及时将车辆修正到正确轨迹梨醛奸,而这套系统并不能完全关闭崔乳艰,属于比较重视安全性的设计酥。   在模拟颠簸路况的体验环节倪兄跋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兑赏,然而后悬架毕竟是非独立悬架钙葱变,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霸扮,仍会对另一侧有所影响垮侣童,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扁。我们在之前测试文章中也有体验视频分,请点击查看目韶。   更多精彩视频诞冗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酶骗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乓燃惧,在D挡模式下表现中规中矩山惯帅,切换到S挡后油门响应灵敏盟囤撬,变速箱的换挡节奏更为激进蟹岗犬,加速感提升巴们,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寝呸。" "  2014年2月26日韶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市管。其中T5动力总成包含智逸版通纪、智雅版孩、个性运动版共3款既偏,售价为42.39万元至51.99万元狈,T6发动机版本及价格保持不变会阶。   据了解锈关,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纷穆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睹哭撮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惩檀?本文将为您带来答案闭橙撑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面输褐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苫,但动感流畅的造型令人印象深刻诞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谷蹋,正如北欧人给大家留下的印象横。      配置细节上涤寂寸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宽疆踞,全系标配了ABL自适应氙气大灯丰,以及感应式转向辅助灯光号港椭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饶茄,给驾驶员提供更佳的视野蔡纷。   此外来赂澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航却。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嚏榷,探测距离达到了150米屎探标,足以应付绝大多数日常行驶环境额咀疵。此外摆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渭起,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能借哼。虽然这里看上去有些别扭贯,但安全性才是我们应该关注的切馆。" "  限量你、配额妙诉尖、上市前被订购一空狠荆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溶烁。然而撑坞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裤韶拭。2013年愧猛,经过M部门调校的M135i披装上阵队判伴,性能已与1M十分接近洞鸵醚,并且这次冲破了限量的枷锁吉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沙荷。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚊武舶、嫉妒坊、恨时炬,宝马为我们带来一款全新产品邯些琴,并且它的能力并不在1M之下涝,它就是2系的顶级车型——M235i劝。 延伸阅读滔瘫汇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琴赐储,2系可能显得有些陌生嘲,其实早在40多年前贯譬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汰录挺。此外火评比,BMW 2002车型在1968年问世惫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龟滔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凤。至此呵丘挽,2系的到来并非空穴来潮能链。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坍妇孩,而这个平台也与代号为F20的1系共享佳隙,简单来说路秒糙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氖,这与3谢、4系的道理相同其疮。在2013年时淖辖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沮陷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宦拈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了媒介赖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诉少即。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粱拉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磕扮,从代号E82的1M车型蓖肺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藏币。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”解隆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拳丧,但随着时间的逝去哪口,渐渐也成为了一种习惯案。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坤冈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拒,更多是出于对内部空间的考虑塑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数臀铣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容功,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钡筹闻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沛插泻。   当然诞开城,即使武装到牙齿娠,M235i也不能与1M平起平坐咖,M家族的宽体车身匣献靡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抖还,就像当初1M推出时的口号一样“M纠朴,永远从后视镜中藐视对手”泰坍鹃,而M235i更多还是为了平衡性能父、实用性与性价比染,同时也为今后推出M2而留下些余地寸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碱虫蟹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苍,针对绅宝D70推出后的社会反响傅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尸卧陡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栏泄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舜碍卵。   D50涤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车籍喂,推出之后的表现往往是人们最期待的骸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同换,面对D50的将会是极为严苛的考验汞抢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矛舵,而成功了赫,也将有可能成为流芳百世的一代名车什桓。7.48-11.98万元的厂商指导价镀裴固,可以说为这场战役的打响赎,开了个好头木板慧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淀线。此次担任D50设计工作的庭胚,正是培养出诸多设计人才的博通公司复烧逆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疼灿,同时又能够给人们耳目一新的感觉榷汇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滴兢碌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萎瓜俗,但是当你接触过D50这款车后馈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素临外,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机且刹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廷碗,但是当你将这些元素组合在一起时钞入,却有会很快打消之前的念头寺拜赣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挫笨譬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扳奴冲。运动气息浓郁的设计手法浩,会让你把D50和运动结合在一起壁读倘,无论它实际的性能表现怎样丛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猛劳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玫田,比如尾灯的设计手法有些简单仓促规捻俩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傅揪恫,面对不断推陈出新的竞争对手炮烧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氛。好在随着2014款车型的上市齿经逃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屑,而这支强心剂的主要成分也很简单怖虎,一台1.5L涡轮增压发动机烙钡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型葱漠,针对配置方面也进行了一定的调整厕蹲母,其中自动大灯嫉、超速报警以及四门车窗衣硬控升降等功能均成为标配康川瓮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中香。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者票,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阀眯。因为从早年搭载的速锐攫,再到大红大紫的秦钩菩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蝎,它所提供的动力都不曾有变室沏。传动系统方面撤跋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挛扇谁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梢篇分。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浆贾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挖戏。在城市中经常用到的中低转速区间内灰坞,发动机的动力输出比较积极泵附钞,并且通过涡轮的帮助驾谓,动力在1500rpm之后便有明显提升荆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陷,完全能够满足日常驾驶绥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骂嚷翅,适合城市驾驶鲁。挡位之间的行程适中姬,但手感略显生涩课瓢卤。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦胧欣恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菇寒,而非车去适应你芜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霖妒。四辐方向盘尺寸偏大筒,回馈力度比较匀称俩镰娥,因此驾驶这台大块头还算是轻松山纬讨,只不过方向盘的虚位过多骑霞,转向时不得不做出更大的动作龄拎。   前麦弗逊芬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收面偏刑,并且由于悬架行程较长偷缺论,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉短币。当然这样的调校也有它的好处蠕炔蔬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中必甸,SUV车型是一种非成痔常耗油的车型垄七葱,毕竟以自身庞大的身形来说坝盎,自身重量就已经非常大了氏烂铜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞎唇,这也导致SUV车型的油耗居高不下贪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茹苍,在众多的SUV车型中纹梧画,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剐太宠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忍,这种设计可以说非常的扎眼川级碱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯推敬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞎掇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桔恒瘸。在RX车型上栏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劣加,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同覆陇练,从RX整体风格来看谱,还是更多的体现了柔性设计的特点驴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型便陡,如果不看下半身苫痹堑,很有可能误解为一款轿跑车型帘。不过这也让人们的视觉一亮勿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卵隙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缺来,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兑绵劳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呻,没有过多的硬线条介入讼遣粮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膝瞪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点等,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符经。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偿,RX明显体现出有些不足峡杜,不过这本身就并非是RX的炒作方向删悔故。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堪逼羔,内心想要一件东西卧客勺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茄,否则你就无法拥有心中挚爱景捐性。你想要一部手机舅存妨,但偏偏要你保证最低消费司惩。这种心情着实不爽纹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版递,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统举,这两样东西都是你想要的捣蒙,售价三十五万不到赋去,撇去不相干的配置弯粱,给你你想要的词码写。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酗享郎,是不是有点定高了邯誓列?可细细一想读,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裴,并且还带有四驱系统黎椽涉。如果单单从这两个要素考虑馆,同档次的车型里蒙貌歌,都破了四十万大关了宏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜡暮,目的就是要拉低门槛蔬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炒晨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磷瓣。但运动元素表现的很细微谦,基本上都是细节点缀械寞雷,和其它配置的A4L差别不大乖媳帝。虽然是一款40TFSI的低配车型邦设渐,但从外观上很难发现区别貉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纬秒,算得上是全车比较明显的运动彰显了且齐。尾灯内部依旧采用LED发光元件宫,总体来说兴饱,亮点不多档,朴实大方船煞航。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分葡疏砂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品破凯墙,除产品名称外痞房齿,其与JX35并没有什么区别辅堤慨,还是那个豪华运动的大家伙籍斥扔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露归。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能截吵挥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赂棵,灯角黄色的反光片是标准美规设计差,但无论哪种规格物佃钠,对行车安全方面都是提升撑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酚瞄艘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO父多,前置摄像头悄然隐藏其中拟膳。侧面看上去QX60依旧大气稳重试猜邓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茂衰讳。另外荒括铜,底盘上有些部件会低于车身冈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墨棵玖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篱烦蒜,活泼的细节设计使其更有灵性坡按幕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滦,也起到了一定的隔热作用坞秃边。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跑茅边,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞬裙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汐北,静音效果良好贾怀。   车尾并没有过多花哨的设计啥领播,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冲扩哀。尾灯采用部分LED光源头湘丁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卞,总体来说比较耐看怯镜刹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晌便墩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朔腑顺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缸将。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拱孔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象链伺揣。上市前陀帮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后般挂埃,不少人不相信它的价值扮未肠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后练诬踌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待片木危,这自由光到底是什么情况插谐拓?经过整整一周的深度试驾后匿视悼,我有些新发现可以分享给大家构辆干。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫁贺,我的思绪一下回到了2005年左右菜贯谱,那时候自主品牌鲜有SUV产品春统,奇瑞率先迈出了一步检秃灭,推出瑞虎翻哥惹,并领风骚多年阔啃耪。当时奇瑞称之为NCV该瓤,也就是集合轿车以及越野车疮,有着越野车的外观和坐姿年,并兼顾轿车的舒适性担多,其实就是我们现在说的城市SUV旗牟纳。   这样的优势持续了很长时间量保瓣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囱炒路,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抒狄播,瑞虎的势头逐渐放缓别宠构,也就不再抢眼了陆暖。奇瑞随之调整策略鸥,在去年推出瑞虎5这一新车型惟匈,与其他自主品牌新对手进行竞争裳。与此同时琅,时隔半年的今天渐抗,老瑞虎被重新包装升级瑞刺慨,命名为瑞虎3再次进入市撤喽帷,与瑞虎5形成高低搭配套墨芦,重新获得了新的竞争力同。   外观凑:   正如前面所说刚差,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柬徒步,棱角更为突出炔畏、线条也显得更利索膊。侧面增加了镀铬防擦条男,而车尾的变化并不是很大僚眉伞,集中在尾灯和一些线条的修饰上娃歇催,就造型而言瑞虎3更年轻了徒谭宦。从车身数据来看形凰,瑞虎3相比对手并不占优优势惰,但是得益于外观的设计险贬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗅仓肌。" "  在经历了数年市场洗礼过后燃惜撵,瑞虎车型迎来了新一次换装兜,代号命名也列入到了家族统一的序列中忻浩,对于车型的区分更加简明叙。除此之外持镰播,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侣,以及更为充裕的乘坐空间炮台,以提升自身的竞争力亨塘凛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厢灿拓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偶秽灰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醇喂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沫。   此次改款主要集中于外观方面回,通过新老款前脸的比较哼辅,我们共计找出了8处变化穿叙钮,分别为凑角茸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涪姜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁D狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篮檬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘导迹炬,但在车身尺寸上有所调整忍,其中长度方面增加了30mm奋胎搽,宽度与高度减邢谩,而轴距维持不变努腻刚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脚肺蒂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吃仙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牡污副。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓦,更多的是在细节上体现新意碾睛。侧车身防擦条进行下移骏路烁,并在前后车门中增加了镀铬饰条茂恼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疥搐傲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茧喂,更趋于向装饰性靠拢雇侧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膏翟鸽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性物。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涟峦,若要找出所有差异舒剩吻,还需要费上一些功夫沫谎耗,在对比过后变化上依然可以达到8处绕。依次为厢投推:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壬邓卡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旗讨橡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棠窘涉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计节,空调按键的布局更加紧密署编,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谋。此外贝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皮。   按照配置的不同睡刻物,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杆围,大尺寸液晶屏包含导航蹲洽、多媒体茅枢、蓝牙以及系统设定等功能武聊郊,而在操作上也十分直观涝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栋让。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汗乔绍、风量哎恋、风向等信息鬼桥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辆伍记,同时旋钮的阻尼与定位适中丹录,手感较好夹腺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窝。   方向盘两侧位置集成了音响粟篓燎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键韭缮村,中心区域使用了品牌全新标识谁猎嗅,并在造型上稍有改变赣百。仪表盘则没有任何变化搪逗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篡墟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貌瓤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咖,但调节方式为手动昏,前排座椅具备加热功能精杯,按键位于点火开关周边区域灯,位置的选择上不够人性化崇桃,副驾乘客很难进行单独操作淘甘。   在前文的数据表格当中古,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓮使麓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拳泛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钮,头部距离车顶约有4指空间呢,直接移至后排乘坐芦害,头部空间同样保持在4指曝懈煞,腿部则为2指余量溯居。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兑纹啃,首先需拉动靠背边缘的拉手泼冉松,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骂容剧,要想恢复到之前的乘坐模式耸,还需先拉动开关粕,同时扶 起靠背坦痰,在操作方式上显得不够便利鞘抄瘦。后排座椅支持4/6拆分放倒汾壬码,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大付靠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笔辱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盼痴隆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致不光,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啪骋,含有DVVT技术贿唉噬,相比早前奇瑞的1.6L引擎拉磺啼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碴劝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伶撮,在CVT变速箱的帮助下珊赂诬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粉。即使在起步之初深踩油门别驼岗,加速过程也会显得有些慵懒澜套无,只待转速攀升至2000rpm后瘁盟殊,动力性才有好转十巨萎,此时油门的响应能力有了子显著提高形,虽然整个过程称不上动力充沛画阀,但对于城市使用来说算是够了堂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上事股,涵盖了手动试、雪地和低速3种模式剖输,在手动模式下可以模拟7个挡位嗜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗅臂吩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用燎零,在模拟挡位的帮助下搓,转速会与油门的深浅更成正比纲凄沫,升档与降挡的操作也会更加从容痊颗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冒绵琴。   在紧凑级SUV的行列中病翘,瑞虎3的车重算是较轻的一员纯,这为引擎减小了不少负担骸冠。助力转向系统的力度适当纯庞侵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颗汉林。转向的精准性使我出乎意料妈红孔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颈协荚,悬挂整体表现十分扎实矮镣筐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入长,令试驾者信心倍增廷绢隙。   如同瑞虎3的定位那样妙徘堤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剔骏誊,它并不具备越野的能力户孙,然而精确的城市定位耿邯顾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盗胎,诚然那斤韶,它在这两点上做的很不错沤够螺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纳,瑞虎3也许是最合适的选择对象寥。 责任编辑幌超:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铆翅轰,一晃6年时间过去了尖矮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焊堆鲍,但是我们仍然和它有过很多次的接触昏潭,并且每一次都是充满乐趣的体验缔堪爽。今天我们又把它请到了这里负凉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外河孙烁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佬俯抄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能很眯乘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莱脊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荣憾囱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税香,自然整车价格也就能便宜不少经尾瞥,降低了它的入门门槛想。而以我们消费者的角度来看寝腥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象薄,这也是我们今天把它请到这里的目的擞诚耻,测试项目很简单哩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现培激,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痊稼芦。   ●日常驾驶动力表现催耸:低速扭矩充足帽谈,高速动力吃紧妮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祥凰雌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性四恕喊,但机械结构还是更适合在野地里行走串搂漠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此必,外形设计曹禾谰、车身尺寸俏、参数配置全都没变稗按怠,只是换了一台发动机盼钡付,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哭淋硅,双手需要时刻度掌握住方向盘峡谜,总之开着它你不会觉得太轻松惜帝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沧谰酮,大家也都心知肚明画娩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夸斡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米场讲,参数虽然降低了阀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些处核。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓶,并且只要车速不超过60km/h枷价梗,提速还算是挺从容耙,也有一些推背感阂蔽,感觉并不比3.6L车型差多少扳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了两少故,脚下的油门响应明显迟缓了不少讽里谎,如果你心急的话毋茧钎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芍羌徐,否则踏踏实实的在路上巡航热阂。   ●油耗测试貉汞:正常表现祁码穆,不惊不喜程画。   发动机排量小了辰蛙,除了动力影响之外沟,油耗也是一个值得关注的指标擒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钡沸控,拥堵路况大概在30%左右掀干秃,畅通路况大概在40%左右嫂眯捶,另外30%为综合市区路况辽,全程平均时速为31km/h聊,最终计算出平均油耗为12升/百公里斜,算是正常水平取贰协。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过局伐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喊劲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拒廉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹊,很高些,或许我接触的都是高配车型戊瓮,包括纳智捷大7掏翻洛、CEO等车型梆掀妻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酸靶沤。今天梧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辑券慌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢派咎?下面柬瓮省,我们就来看看详细的体验报告兑善。 可以看到借,纳智捷的车型在外观的原创度上很高结,这在于其他车型包括纳智捷大7甭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圭。这次试驾的优6 SUV也不例外台镭村,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚频茄泛,为了突出这款跨界SUV车型的定位健抹,外观设计上更年轻有活力坑胸孪,对于年轻人应该有很大的吸引力硷刮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浇,轴距为2720mm辱嫡,可以看出这是一款跨界风格的SUV妥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品课,最大的优势是轴距要长出20-100mm虹,具备不错的乘坐空间亭剐拓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷罐歌配。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎樊脚冈,尺寸都是215/55 R17纳徊潜。可以看出在轮胎的型号上是却辩,国内销售的车型都有一定的缩水壤劫,当然为了控制成本矫诚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮红炭图,后风挡下方采用了黑色装饰衬托龋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仿亮,两侧的LED刹车灯十分扎眼尚,不过从布局上看稍稍有些凌乱厩。" "李老板的慷慨炕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会几板,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赊琉。下面回到主题姥耻锯,从之前收集的网友问题看桐蹈廉,大家最关心的有两件事儿撇蜕,一个是特斯拉的性能蹈,另一个是特斯拉电池的续航能力坞精,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谋。简单剧透一下榷饭娶,性能方面特斯拉相当给力阂秸俱,续航能力方面我个人觉得还是不太行荷轰。 注距擦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乘谱岸,文章中提及的“特斯拉”拍仍、“Model S”等名称均为本次测试的车型敦颧拳。 数据解读氨惕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灌江,所以今天我们就先从数据说起浩烦喂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版案,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s适扳套,而我们的实测数据为4.7s鲸喷剐,比官方公布的成绩略慢九捌雄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿签倘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骄。由于采用电动机驱动辖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车同,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踞诲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丧胚,直到完成整个加速脯筋。电子系统和动力系统的完美配合堕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挪开,这是大多数的同级别车型都很难做到的氏宪。 0-400m加速尾速阑绒羌:170.124km/h 加速时间吃农横:13.63s 由于采用了9.73遣变袜:1的固定齿比变速箱唬覆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捅阑,在加速曲线图中贰溅仙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兴骡潘,车速和电机转速完全是等比例上升话惺淌。这里说句题外话茶,官方公布的电机极限转速为16500rpm孟题,最高车速为209km/h结莎默,通过以上三个数字零粟受,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秃海,有闲工夫的朋友可以试着算一算垂坎沏。 0-180km/h加速恳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仟俗,峰值甚至达到0.7G傻绢父,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韩拓魂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叭界,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梗霉,当车速超过150km/h后跑祥,车辆的加速度下滑比较明显庆团编。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戚,工作人员解释说为了保护电池派沏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涝。再多说一句露,这个速度日常用肯定够了歇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h春,但如果是赛道宦系桨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搓,有大直道的长赛道小拉可,它应该会比较吃亏捌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罗,常会被贴上大排量庐卞厘、暴力机器笺盟桑、拉风外形和肌肉车等标签凹缚艘。这些词虽然简单细俱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓢砷屯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钎胚婆。近日戳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篙茂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛾帽诵:科尔维特C7)孔魄版,肌肉感十足的外形脚甫,手动拆卸的硬顶士,再加上6.2升自然吸气发动机等探疯袒,都是它的大卖点姬检庇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗓,外形变得更具攻击性伎希。不同于以往车型侧蹄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗电惕纠,只有头顶裸露在外沦,非常特别椿。重新设计的6.2升自然吸气发动机秃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拷毯乱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机橙,最大功率640马力耸谷仙,峰值扭矩814N·m)瞧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手容赎龋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吾圭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞧:5.3万美元)顶篙,几乎没有性价比可言倾,但相信越是稀有的东西偿,越有人喜欢甲墒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哩拴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挠:400-023-5599 地址赁弹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偏崩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赴。而这款车本网也进行过多次报道与评测抱省涤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题文咀挝,比如——空间与电磁安全性梢唐。   有朋友担心差脆惠,混动车型的使用空间会不会很小叭场,电池电动机发电机都需要摆放位置苍咕,还有散热系统狮赤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刷。   作为一个“热心肠”脾廓,笔者决定帮一位同事搬家趣苦托,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”星。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歪嫂睦、两个大型行李箱瀑写、三个双肩背包龄讣,两个电脑包场嫡,一个猫窝扮佬、一个全新的大睡枕搬走鳞岸胚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晶螺探。好吧沙喘裸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撑功,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赁彻创,从图上我们看出览颇,在放入体积规整的水族箱水缸后嘿捷扇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茸糠汝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兢耐襄,并留有一定的间隙量韧戳。   而后排在放入水族箱地柜后几共汰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扭淑唐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱份垒辱。得益于巨大的后排腿部空间蛔吴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偿祭倾。而后扇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偏绥。当然录,前排的空位是为乘客准备的挎虚统。(为维护试驾车整洁衅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施火孪。)   我是一个希望低调的企业主绅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妓豁惺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尝父渤,后排音响控制冕失唾,前排座椅调节按键喉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呈、空间型幂渐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腻,大电流产生的磁场对人的健康有影响诧。英国专家认为柏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淋醚,高于该值潜,儿童将面临患病风险晴鹃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姐纽驹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟纾害蓄埠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杯岗嘛。   简单来说割岛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统头妙,如手机心铝脑,对讲机哀被狙、信号发射塔等控铝,而低频电磁辐射离我们的生活更近年蹈俩,家用电器达敛秃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痞炼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懈,前排座位谓孙化,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皑箔,不具有权威法律依据宝,但既然是国家允许销售的测量器材授,其测量结果绝对拥有参考价值零锋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受好欠,首先是油耗湿锋线,我们在遵守法律规定的情况下檬牢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怕,而结果显示灯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车燃户,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”北。   混动车型比普通汽油车重轿白,驾驶感受会很糟吗?   确实咳,混动车型由于需要布局电池挎被、电动机筒垦想、发电机肺地、散热系统及控制系统悼搂藕,整车质量肯定会增加跋颓娥,但通过驾驶琴唉猫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惊汗蛔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诡蒂轻,使用感受更接近与现代的美系车型潘乃锣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极航番受,而在高速公路上擅强冯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饶,取而代之的是风声与路噪声痪琶挡。而操控部分汗断,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毫,你永远不会感觉到生硬的颠簸荡,一切都是柔和与优雅劫凑褥,当然凤斯钳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的首。   最后洞瓦官,我们通过以上测试茅储,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遂酮、油耗及空间实用性上都出色表现弓黑皖,而为此你仅需多付出几万元的代价适,加上经销商的优惠裤接穿,凯美瑞尊瑞物有所值鞍,而你现在需要做的睡浦,就是去店里亲自去试一试摔坎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接废蜗。 图/文涛淑黑:丁艺   丰田汽车日前宣布谜绰虚,截止2013年底拎抡拱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆累,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录椽想。诞生16年来顾茧表,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亲、备受600余万车主的信赖和认可散,而凯美瑞尊瑞作为其中一员立沁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孰。 责任编辑储斑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后热,MINI凭借其漂亮个性的外观赋虾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陆夺。2014年北京车展上拦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩憔凇(点击进入上市文章)即纶班,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化憨,同时在配置方面也有一定得提升纱台,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后特,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扰哄,售价区间为20.18-23.68万乡拴儒。虽然只有4款车型可以选择娟,但从大家的关注度上看姓邵乘,很多人对这款车给予了很高的期望土新柏。今天渭蓉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沤喉骋,两款车虽然在级别上不同需,但是在价格上却是非常相近刹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羚。下面窝稠,我们就来对这两款车型做一个对比钮能,看看自主和合资品牌的差距到底大不大律咯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹购。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氢。当然教乃莲,作为一个自主品牌畔铣硕,想要和这些合资车型抗争硷,就需要在配置上有一些诱人之处净。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峦,从车型尺寸上看还侈呐,H8明显要大于东风本田CR-V寇冈蔚,但是价格却几乎接近女松驴。如果您的自主品牌不感冒的话察,那就不用在纠结了窖清。但是继,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喀困冠,那么H8的确算是不错的选择丹,至少从轴距上就已经很让人动心了弦尚确。   =============分页符=============   原标题镶嚷峰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下还,哈弗H8还是小胜舱骋芬,其中H8还带有液晶中控屏桅酥侗,而CR-V并没有配备中控屏吴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能退固。这些东西的确也是非常吸引人的案。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的草,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尘,平且还配有ECO节能模式独比湍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寡。H8还配有坡道控制系统顷灯,但是CR-V并没有配备这个功能斑。另外身弘,H8还配有三种运动模式熟,一定程度上提供了多路况的脱困能力舱坚竣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翠,当然H8属于刚刚上市的车型效附,并没有试驾车让我们来进行测试壁柯厩,以后有实车的话痰,我们会进行相关测试恫皇舅。   结语甫攘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章默,从一定意义上来说还是对大家有帮助的败。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜂鲜,某些情况下还要超过很多合资车型图哺继,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攘突。 责任编辑掠:赵春晓" "从1985年开始守昂芦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恭吭缄,1991年出现在5系车型上搁宿扛,1999年开始陆续出现在X系列车型上虫讳。直到现在褂痰泌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术如。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歇笺饲,提升着宝马车型的操控性和运动性郡横画。让牵引力发挥的更加自如私挨袒,下面摧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现感镰崇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱融。在车载计算机的控制下蒜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整何,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辨侯矾,而且动力分配比例范围达0-100%缅码梅,赋予车辆独特的动态表现莫慧。 与传统齿轮机构相比痴,xDrive动力传输响应速度更快捻表,分配比率更灵活句嘎笔,通常乔丧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醚实,保持车辆转向精准灵活薪激,初泉娟府、中段加速更为直接的经典后驱特性孤竿。而在弯道浅妈关、湿滑路面发钱、或紧急变线等极限状态下革倡紊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猎擂扑,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓖敝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粳立青,在附着力降低的情况下权,更加考验着前后轴所分配到的动力恃涧蠕。通过一体式底盘管理系统的侦测创鞍弄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配级甲佬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拾,最大化的改善转向不足和转向过度途吭巢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酱拢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现递恍笑。宝马4系在绕桩和紧急变线中篙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剃交,更灵活华恐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上健熟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衡褪,公路性轮胎打滑严重雾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预橙藉,还是能够胜任一般越野路面疆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑县:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)驮俺,宝马X1一直以其运动性示人瓷千,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表和特。但是不同于一般运动车型不擅长越野戮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磐腑漏,能够让车主在假期到户外撒撒欢疽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幢菊稳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枪刊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魂司超,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帘痕涝。   在消费者最关注的价格上酬良,我们分别来看两辆车惭捌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元麻形。从售价上我们不难看出谭涂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汐较考,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窃,价格区间跨度较大藤。   外观尺寸对比己上藕:   首先徒,从外观上来说倾,宝马X1极具动感襄咀。其标志性的双肾格栅已经不必多说捅,远远的就可以知道这是一辆宝马奔。而那富有动感的线条封,将其外观勾勒狭焚粕,即使是静止在那里即陵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔼赦弓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长久刃,感觉比例似乎不那么对称弊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控该欧链,而且作为一款国际范儿的车龄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅售司芯。虽然宝马X1有修长的车头墒铃,但是驾驶时却并不遮挡视线俏水涣,仍旧能够清晰的观察前方路况苫搂椿。   相比之下攻盖凹,奥迪Q3的外观略显沉闷兰茸帛,同样的家族式前脸显得十分稳重嗣襄汕。虽然不像宝马X1一样运动漠,也符合其SUV的定位傲萝街。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大航,这也让奥迪Q3的样子更加传统绅辰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夹峨扮,但是内部空间却优于奥迪Q3陇笺冒,相比来说显俯,宝马X1具有更大的头部空间藕丢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磷钙辛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长位:4477mm 长体橡:4385mm 宽师驮驰:1798mm 宽溶儡:1831mm 高杜猜:1577mm 高侮滥谎:1608mm 轴距瞳:2760mm 轴距柯送峡:2603mm 最小离地间隙背窟瓢:194mm 最小离地间隙饱物:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咐,宝马X1具有灵活的操控性峭局,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宠罚妹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庙鲍怪,作为一款 SAV许摧韶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的莫犀复。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孺救惟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郎铣绒。   实际驾驶中赁谱怖,宝马X1的路感清晰嘎坝,虽然车身不刑ダ薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径伸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篡,带来更多的便捷坪。行驶中痞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快曹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系长怠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宫、高精度直喷与电子气门三大核心技术怠楷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毁,在动力输出上达到高低搭配的形式熊估悍。而宝马X1带有的ECO PRO模式涝奠沦,可以帮助我们进一步节约油耗巷,让油耗能大约降低20%刻。 两车基本配置参数对比讹讽叙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彪莆吕:通风盘/后碱就:通风盘式 前壁:通风盘/后倍色诉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苹草搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV零下,我们不仅仅需要看其运动性能秋惊,还需要检查其越野性能闹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瀑慑巨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统念嘘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筛感,为了能更好地分配轴荷咯耙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枢、后桥差速器前面便淡。正常驾驶环境下胁挠按,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涕哪,当检测到前轮附着力减弱时埃仓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睬妇赁,帮助车辆脱困氯疏。   通过以前的测试哀饺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菠,对于应付难度不大的非铺装路面来说编,这套四驱完全可以应付弓亮煌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涤瞳疵,加之悬挂行程过短谁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试竟汇咸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娘,偏向于公路驾驶别试鸡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴动袱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氨颠,动力的分配为40:60防衅喂,在实际日常驾驶中斧故,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主思叙勾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能书,在车辆出现转向过度时讨饲,车辆会将更多动力传递到前轴冒详,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呻怂桐,帮助车辆脱离失控的状态称。在弯中逐渐加速的过程中绰,由于车身的重心靠后刻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势武魂,在这种情况下清鹤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酞抚仑,减小前轮的负担躲摩稗,使车辆获得更好的指向性妇。   无论是雨天通始,还是弯曲的山路涉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拳府钝。而且在大角度爬坡及碎石路段漂拆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胃儒疤。尤其是爬坡时攀鄙破,动力能够智能输送至前轴陕,让车辆轻松前行嚷。而在平时赔柬,动力又会自动分配于偏后驱死,让运动性得到进一步的体现喘。此时的感觉是类似后驱车林却,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歪,让车辆行驶更平稳姥。   相比而言躺擅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憋息。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高董里,具有良好的越野视野崩痉,但是宝马X1的离地间隙更大橇,通过性更好乔社。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚂搞竟,尤其是其具有更多头部空间督杠,如果越野时嘉,可以适当调高座椅坐姿丘。   =============分页符=============   原标题极结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰漠氢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘫难石,所有的按钮也都在触手可及的位置欣,十分便于驾驶者操作捆盒。而且两款车型都选择了年轻髓滇、时尚狗、富有现代感的内饰设计故丸。   两款车的配置心峦,无论是奥迪Q3皋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豢缔股。尤其是宝马X1的iDrive长督、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蚀熊洼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮年观怯,宝马X1更加简洁查级,而且操作一样方便衫迸欣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厢先拱。即使是刚接触宝马车型的用户玻女词,也能在第一时间熟练操作佳桨咎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龚方孩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徘椭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索假挎赁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乔。例如像最低配的宝马X1嫡峦羚,虽然价格极低虏派扇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恋。Q3低配也是一样柑墓,配置较低芹讥。不过如果您不在意像导航急、座椅加热等配置蚊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惕肛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啼节泄,我们进入车内来看看内部配置以及空间乖靛。二者究竟谁能更胜一筹娃梳?首先来看两车的安全配置酱胁。在气囊方面破导扩,奥迪则更胜一筹酬恼琼,在两车装配有同等位置气囊的前提下梆烘使,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊可。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劝奉,它全系标配有防爆轮胎肩劳,即使发生爆胎澈损勾,也可以继续行驶蓄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配材。此外防爆胎也节省了备胎空间巧,让后备箱有更多的储物空间艘童。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间避钞。从车身尺寸上来看宿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势第匹桑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邪。然而车内乘坐空间方面辰剂催,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顽扩膳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度海划:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度度芍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题违:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胆糯汹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竭惶慨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养划词怕。但由于国内油品的质量不佳常,为了更好地保护车辆发动机熄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孩我瓤。而其他配件的保养周期上们,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巨枷夹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砍:   861元   xDrive20i鞭沁纪:   1036元   其余车型抠:   965元   sDrive18i垢:   861元   xDrive20i涕:   1036元   其余车型灿贸:   965元   sDrive18i囊不:   1609元   xDrive20i翔颁柬:   1784元   其余车型尝瓜胸:   1713元   sDrive18i潭纶藕:   1386元   xDrive20i我:   1561元   其余车型海促:   1490元   sDrive18i废苟:   1591元   xDrive20i瑞妈:   1766元   其余车型庞:   1695元   sDrive18i村裁:   1609元   xDrive20i膘钨扰:   1784元   其余车型熟公粗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坦:●水码涤:需要更换 ○颠薪:常规检查歉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潞馅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扫、空气滤芯和火花塞侗登。花费支出大概是2691元彤掀。4万公里时还需要更换汽油滤芯坊锨,支出大概是1382元孤犊柬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颓槐,保养中也没有出现更多的费用支出纹盖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拳扦剁:●戌宝冻:需要更换 ○腿触:常规检查起铜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出地粱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戏莎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遂徒笛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铰椭讥,能够更好的照顾到爱车的每个细节汕。   总结俺芳陌: 总体而言痘渤骋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动详仟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3被厦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唬嘿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镣些,整体内部空间与奥迪几乎相同鼻纯脊。而在使用保养方面岭律,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咳豌创。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人令,但是其配置也相应有所减少丰。作为高配车型海裂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择采靛。 责任编辑但逝燎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趁嚼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淬。它足够漂亮了松,漂亮的让人感到迷茫醇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汕史秆,由于在国外桂仓,我不得不比以往更谨慎的驾驶路辈筹,没有做任何炫耀的动作挡,但依旧接受了不少注目礼洞练赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徊纶促,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吨洪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肉旅馆,只好出此下策秘狈:按住疑录崭龋控器吗巢,“砰”后备厢盖弹开了领颇辫,老头愣了一下徒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坍漓羔,并给了老头一个友好的微笑硼,关门走人了伺缉。这时我才知道蒲肋凛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惩狮,它的曲线诱人舜凌氮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜜,但令人心动的地方是从B柱开始的伴祁巳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羡峭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性释粕官。也难怪确另,差点忘了快,我们这台车选装了AMG套件涩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膛,没套件的车感觉就差了很多兑。   即便如此摊茄讽,它的妆容仍是存有争议的勾什,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汗催。左派以我为代表(全部未婚)臼窟,认为它的骚气指数接近满格团,尤其增加AMG套件以后佛草弟,能骗不少小姑娘趴闭。右派以结婚生子的同事为主敲,他们认为车身不够修长忱绷,不够秀美怀埂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赦辆蓖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焚欣烫,但又内藏了些许的凶狠碌捅。   不过我们两派的意见同样有交集乏,那就是从侧后看去碴,它的美感更胜乌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戒拨不,远远的从背面欣赏它豆,真是太美了瓜惕。   =============分页符=============   原标题极貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脸,它采用传统的氙气大灯赣哺菩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笔描晒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酞。另外改反疮,与前包围上的空气导流口不同的是掸矗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侗同秽,不得不说其达成的效果是相当不错的掳镭师。   18英寸AMG轮圈实在惹眼措,但日常使用中也是在令我提心吊胆绿,还记得开头那个故事吧撩难,告别老头后我驶出了停车掣卸砺摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着途敝焦,压过了一个并不大的小坑洼能,胎壁被硌破了丢,轮胎在5分钟内全部撒气坤按毫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耽硷林,这个下马威让我措手不及嘎。   =============分页符=============   原标题祭领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中感侣。坦白的说柑揉乖,这套座椅看起来特别有型挂剖性,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巍酪陕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求薄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怖亮竞。   眼前中控台的造型愁,甚至细节都与奔驰A级相同酷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用里,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样城,总让人忍不住多瞟上几眼旦细虽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慧具,触感细腻受测秤。   =============分页符=============   原标题娇挫莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剧剩乾,各项按键的操作都很顺手颅,但我多希望能提供翻毛材质嘘。另外楔侨来,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桐筏,回馈力很衅铡,而新款车型早已没有了这个感觉奴孤,让更多人都更容易适应甭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格次晌兑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利核茅,特别方便算,当然了盲匆康,这并不是CLA级的专利爽,A级也同样如此平艾檄。总之对此我们是持肯定态度的巾,“怀挡”显得复古片、特立独行卤,而且省空间囤齐侯,利大于弊剑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冷,不同的是它很强调对网络的依托备,这几天在欧洲开了不少车厕祥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吧。几乎所有新款车型都支持与手机互联翠廓猜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畅俄,还可通过手机网络访问互联网骸呜鬼、下载官方APP程序和导航爸,这是国内车载系统所没能赶上的挫芍。   =============分页符=============   原标题蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茨,空间实际上是够用的娩,毕竟多数时间都是前排利用率高裂肠。我同事身高179cm良甭,在前排头部有一拳的空间奈土嫁,在后排就显得局促了趁,后排乘客反应压抑感比较强玖。   不过我坚信狡牛狮,对于CLA的车主来说空间是够用的漂,因为后排不会经常有乘客谅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琉报,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皑斧连。   =============分页符=============   原标题殊的淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唱甫石,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机既动,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm签,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm据涂,配7挡双离合变速箱慧,带有换挡拨片堆。拧动钥匙响,发动机被唤醒憋吠,车内怠速状态下的静谧性相当不错坦多途,我们出发了幕纬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脯,不过CLA非常容易上手哼,舒适模式+D挡表现得有礼有节粉钢,整个驾驶感觉极其轻快齐,这是一辆易于驾驶的车淋,不论男性和女性都会觉得很轻松陆勿箔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萍,转速时常被控制在2000rpm以下堤搁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韦凡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骡烫,而且在低速中它的换挡依旧平顺垂,并没有出现那种令人不悦的闯动泄甲。   切换到运动模式钠胚,变速箱首先变得更为积极粱妥嗅,整台车的性子也开始急躁起来氓颁伞,随时准备着接受挑逗耐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接地。油门的响应也更为灵敏铅,初段就能得到不错的效果握痴,只不过排气声浪并不那么有气势妓。   至于转向鹤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甲圭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伸禾篓,那样的线性和柔顺骄殊绥,简而言之非常舒服剖。   CLA的转向感觉则不然稍修擒,它少了些紧致的细腻感全,多了些轻巧剩。这套电动助力低速中没什么特点弟,属于偏轻那类的挞,或许女性朋友会喜欢钳。高速下转向逐渐变沉匈拘沪,更易于驾驶毋没搅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抗,比我想象的要好不少岸硼。   不要被AMG套件所蒙蔽卧了侠,悬架的设定并没有那么生硬硅赫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寡,整个感觉还是挺舒服的缓骋,回弹的特别利索吩侨拦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澜,起码我在前排开车是这样一个感觉揭吉,只是后排的乘客有时会说巳峰:颠!哎猎,管不了那么多了挛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人公诺,驾驶感觉对于这台车来说重要纺捆。   =============分页符=============   原标题本弗空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注塑咖破:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斑猎料。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拾淮,无法进行有效的弹射鹅扛市。起步时有将近一秒的延迟放,之后发动机全面发力坊,此时轮胎打滑非常严重灭钳祭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寝,导致抓地力不足阮。怎么形容这个状态呢券镣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慷,四肢虽然在飞快的挠地胖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侣汗,各位想象下合瀑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跑建,双离合变速箱准确的完成两次升挡娩淘郸,换挡速度很快示彻,最终用三挡达到100公里/小时的速度纲己谐,时间为7秒整捕韶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苍瘸,因为看到严重的打滑时我特别无助几报侮,尝试了降低转速起步寿淑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地几抖涕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中建,而且车身的支撑有效靠叼誓,车内没有特别明显的前倾感觉时。从刹车曲线来看卜遍镜,自始至终加速度都在-1g左右谦己,最终成绩为38.46米坝仟示,符合奔驰一贯的作风挝。当然妨脆峡,待拿到国内的测试车后沧奈卞,我们还会进行测试飞熄,看看原厂的轮胎表现如何备困。   总结辟堑泥:   从国外的销售情况来看晦泥,CLA是相当受欢迎的惦勾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辰魄呈,CLA在美国同样有着相当不错的市辰苌傧健,2013年后四个月销售1.2万辆恃峦,势头相当迅猛晤,可见其受欢迎程度隋并绒。   进入国内后我想它会得到同样的关注亥甲繁,随着细分市场的成熟侨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车套书窟。奔驰CLA级忍凸蔷,主打运动靶捞黄、年轻剐钳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悉舌,尤其选装AMG套件以后效果更甚朽,相比奔驰A级庞坡安,它的吸引力显然更大钱纯。相比竞争品牌怪倪,这次奔驰走在了前面供晃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品担。配置方面国外大多都是选装际布去,比如天窗裁活钳、轮圈样式等等陪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昏氛事。   不可否认坪,它是如此的招人喜欢蝗,尤其招那些打扮时尚夺愤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匡闭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裸涸捻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稀链。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巷片,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革配扭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法林,通过细节部分运动元素的添加愁骨但,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扰。其外观运动套件包括进气装饰氰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等百犀。   总体来看汾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琶放隋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醛,白色车身加上黑色的玻璃车顶宦宿,看起来很有档次感常。不过略有遗憾的是骑,它的全景天窗不能打开缺橡,有同行戏称疵玫,这是专门为了看星星而设计的芯竞。   内饰简洁自然   与外观相同侧拈券,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叉。全黑的内饰得、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现并勘邢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来橡铝钩。   配色方面时,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赏靠宝,但通过座椅的白色缝线定浅、钢琴烤漆面板白边框的搭配比,使得内饰整齐又不显得沉闷骄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钨。人机交互系统方面奋巍厘,V6菱仕Turbo车型并不占优势酸磷。   动力不错急,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机等概景,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱许禄秃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疥。这款车的低速扭矩较大薄,因此起步时非常容易肋。起步后庞农笔,借助轻盈的车身管,汽车随后的加速较为顺畅腥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兑绊,这直接导致这款车的操控也是相对不错搞磕,在较为宽阔的路面上鄙敌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓦端坊,感觉很有信心郴禾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厢乳罗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贰请悼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贺撬,非常方便驾驶者进出喷,但打火时譬谩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动间。 责任编辑布倘规:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劲堂漓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逻瓮激。之后的继任者是睿翼鳖接建,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乘,并更名为马自达6阿特兹示,而它是否能达到前辈的高度阔借,让我们由内而外的体会一下蠕察戌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寡啼,配合这两侧行车灯滥晤,看起来霸气十足然矛,隐隐的透着一股子狠劲花。图中这款车是2.0L的标准版崩,则采用了较为普通的卤素光源怕,科技感差了一点募铅驼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迪府,犀利感十足记篱驮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宽,它不同于以往的两代马自达6雷背簇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现县。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偶炊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聪靠汞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”私屎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亥昏,轴距为2830mm何,与进口版本相同救掏偷。相比同级别其它几款日系车型染梢光,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昆,像是一滴在高速行进中的水滴驴,充满了流动感母械。从后边仔细观察阿特兹的背部仙,不难看出它还带着一点掀背的意思壤把。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酗涕险,配合着双边单出的排气筒需倘惮,更使整车的运动感一直延续到了尾部擞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冉辉价,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谓洁甸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券寥校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意康壳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镶秀蕊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质螺糕珐,其它区域大多为硬塑料渴。由于没有太多的装饰件事巫翅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冯阑拘,它采用的是一块电阻屏窃,触控灵敏度还算令人满意瞥哺,界面的科技感以及显示效果都很一般垃叹,总体感觉更像是四净盼、五年前的产品苯玻唾,唯一的优点就是操作无任何难度融菜访,一看就会窝疲绥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钢雄,所以导航功能暂不能使用貉垒莆。   进入车内谦垦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帛醚,握感也很不错赦彼洽,由左至右打满需要2.5圈迁羡活,比大多数车型略小氨兽。此外笨凑孪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朗释,操作便利性良好损坛奖,而且兼顾了驾驶乐趣磕赶刑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侠钳,但却一点不掉价奶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乡,其次它的表盘内圈采用了网格设计疲如秒,多少有一些竞速的味道礁弘寄,再加上白色的指针以及简洁埠、明快的字体钙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望福己烫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庙憋炼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牵豁蠢、平均时速世按稿、续航里程之外汝秃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趴韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术峡仙换,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痉峰澎。   除了i-stop媚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湘。之前在新能源车型上比较常见瞪吗衫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上含夯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于详脚颠,它是以电容取代传统的电池或电瓶练彩秋,从而为车内的用电设备供电棚帘槐,而非用于推动车辆前进鹊媒貌。   空调面板的样式不错隆乏,旋钮和显示屏都显得比较有质感胎倡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帕狗耸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓖笑朵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯滩铮好固秃胎。前后排座椅均采用了真皮包裹访,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轨点。   虽然阿特兹有着不错的轴距吻黔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间寄。令人满意的是后排的腿部空间得,坐正以后不影响翘二郎腿俱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奔,不仅地板平整羔独肋,而且行李箱有着不错的纵深惰,轻松放下高尔夫球包锭娥航。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呢晒誊,以及更换轮胎所需的各种工具死餐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷时毁、双可变气门正时侍、凹顶活塞+米勒循环颧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猩挎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现露,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm技唤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芯孤喷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偶,并带有换挡拨片秸川炽,只可惜这款变速箱不带有S挡哦,对于主打运动的车型来说个遗憾娇房颓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弧偏律,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绥,日常驾驶过程中暗,为节省燃油纤垂敛,变速箱会积极升挡硅跨另,转速经常保持在1500rpm以下吼碗踢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掂涵,因为这台变速箱的反应速度很快晦常晶,能够很好领会驾驶者意图卷纲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出党无。   阿特兹拥有良好的操控性平妮路,这首先要归功于发动机线性的动力输出趣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汞鸡,而中后段又能够拥有很好的动力表现备的,这种循序渐进的感觉让人印象深刻码等。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处始,尽管反馈的路感一般尝搏,但指向足够精准哎无醇,能够给人很强的信心谎淬舒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愤沃,它的前后悬架初段偏软截糕勿,能够很好地吸收路面的颠簸揪睹币,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杜趟歌。可喜的是悬架的后段韧性十足秘痢聊,不会让人感觉力不从心鹿盎得。最重要的是廉敦侠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懂,车头指向灵活盟承杆,车尾循迹性出色节。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梯。   总结顷葱零: 对于马自达这款即将发布的新车岸陪涕,我只能用赞不绝口来形容膳,外观和驾驶感受都可以称为上等卯墨。如果非要给这个车挑点毛病的话斥纽,就是在高手如林的中型车市场里位驼虾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸田。所以如果你是“外貌协会”的成员骸匆揩,或者追求极致的驾驶感的话阶,那么你可以期待一下这款新车墟鸡零。 责任编辑某:赵春晓" "  KTM的X-BOW囊,直译过来是十字弓哩筒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惭梗。实际上地崇,这个模样怪异的小车手许,的确是火力十足忿葱履,足到无论是在街道上还是赛道上底,它都可以轻易干掉一辆超级跑车新劣。   先来说说KTM这个公司澎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂畔,以生产越野车和跑车而闻名傻赌宋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捕络,也许是工程师们精力太旺盛看,亦或是身在奥地利这个地方接,总会有些天马行空的想法认掂勤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惨记帘,去生产一些别的什么机动设备纪兢号。这几年妻磁,除了X-BOW禾讣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫌,而且都有一个共同点——惊人且极端供田请。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胯刷、puristic(纯粹)耻、radical(激进)芹沛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腹仙。另外还要多说一句忿,这家公司的口号是ready to race崎惦,时时刻刻都在准备一场竞技颇。   KTM的CEO曾经承认诫膘嗽,他们希望使用21世纪的技术玻浇臂,发扬柯林·查普曼的理念恭脾,打造一台新世纪的超级跑车午惋释。柯林·查普曼是谁峡?他是路特斯汽车的创始人笛茄礁,他说过最著名的一句话是极:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涛残凤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磷结,作为汽车工程师昏鸿袍,他把全部精力都放在对性能秒、操控和轻量化的极致追求上矢茶未。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狸默,但跟进尝试者寥寥涵抛。看看路特斯汽车凄凉的经历别创牧,这其中的原因并不难理解粮捍黔。我们很欣慰地看到氏诗狭,在新世纪戳,KTM继承了这种理念踢焊刀,并且做得更加激进胆票嫩。   其实X-BOW的理念很简单畅巩叙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奈。碳纤维单壳体车身扩苹、全车碳纤维组件酚沧啼、水平推杆减振器藤嚎遣,这些都是方程式赛车的标准配置亲揽柔。由于使用轻量化材料涵朴糠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捂。在高速行驶中粪潭,车辆的气动布局提供下压力窍愁,以此来提高抓地力和稳定性管须炬,这也是方程式赛车的特点草盖。和赛车唯一的区别具窖腾,就是它有全套符合法规要求的灯光乌,以及一张副驾驶座椅陋凉锌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翱科翘,经过强化和升级后履酮椭,动力达到300马力毒幻,和F3方程式赛车相当秃替,六速手动变速箱也是简单而纯粹泄冬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钾妥楷,我们不妨来看看推重比啪伟。X-BOWR大概是2.6千克/马力未关冻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢劬小,也就是说发动机需要负担的重量更少耪毙,动力表现自然更强维。   在踏入X-BOW车内的一刻糠,恭喜你舜冀惺,在旁人眼里擎持,你已经像是一个职业车手了排版。首先一只脚跨进驾驶舱愧爱,站稳后调整重心擒结妈,再把另一只脚迈进来菩,双手找到合适的支撑点案碳硼,将身体重量转移到双臂浚,身子瞬时下沉赖崎,把自己放在座椅里掸犊。来自RECARO的座椅是固定的石,完全不能调整控勾赤,靠背角度略微向后倾斜币戌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里埔疵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置髓僵。要完成这一系列动作骋,如果你是个长腿欧巴诧,可能会轻松点蹄厂推。同样和方程式赛车一样刃,X-BOW采用快拆方向盘淡鳖,在一定程度上提高了进出车的方便性弘啡,不过我觉得这个功能最主要的目的景哗,还是为了让它更接近赛车般。绑上四点式安全带芍堵,身体没有一丝活动空间绞灸,因为在碰撞的时候冒纪,你不能指望安全气囊救你一命限恳,唯一的方法尼嫉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哆锭。   驾驶它踢酵己,你不需要有汽联颁发的运动执照宋切斥,甚至不需要经过特别的训练岭。只要你有合法的驾照敲档袄,会熟练驾驶手动挡汽车肋混,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洞奢。连离合器都很好掌控唾涧权,甚至比驾驶EVO嫂、STI这种高性能运动房车还容易皆。你唯独需要的扣梳恍,是练就一副有力的双臂圭飘册,因为它完全没有转向助力妊何半,停在原地獭抽操,方向几乎是打不动的白蒜剿。   由于场地的原因码沁汝,试驾过程不是很尽兴狭,并不能体验到X-BOW的全部性能协山痰。在狭小的环境中绞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展够痛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枯倾。因为使用水平推杆减振器椒朝,X-BOW的底盘可以尽可能的低速,在转弯中几乎不会产生侧倾祭。多连杆悬架结构稳定涂你,可以减少轮胎不必要的运动和变化蕊驼衔,保证最佳的触地面积恫睹剩,用尽每一分抓地力摊币。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度随,这一切所产生的副作用湘热,是你的身体要承受更高的横向重力溺庙。   在视线上圭穿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似境勃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置度,以及转向时轮胎的变化乘伸五。利用这个优势娘介,你可以把车开得更加精准担良,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欢,这是任何房车都无法比拟的窝。不出个把小时花沪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碉健毕,高速掠过障碍物而毫发无损霓,那种险象环生的场面寝,我相信其它车做不到降,这种乐趣和成就感癌添,只有X-BOW能给你罗熔剩。   看到这儿崎笛白,你可能觉得这台车并不难驯服霉葱,一切都很容易愤噶秀。没错凳,X-BOW没有设置很高的上手门槛汞喇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赏如,但是它还有进阶的玩法始,这就需要很高的技术和技巧了擦错。首先记黄闷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绦步卧,为了它的寿命佛,好好训练跟趾动作吧帛锰。漂移洗桅博?也没问题粒霖,在转弯时只要加大油门篮筐春,车尾很容易就会滑动起来补吻肩。之后能不能画出一道完美的弧线汰抗,就要看控制的技巧了抨畦苗。   除了以上这些朵矩睛,我还有一个建议薄切。置办一套合适的行头葛,至少也得有一个头盔和一副手套呻快,这会使你看上去更像是职业车手鹅骇迁。当然宦列,作为一台可以合法上路的跑车筹磐,KTM也试着考虑过车主的感受牡锨摊,推出了一款GT车型绣目兑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菊猛恭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狭挽。无论哪种装扮便慕窗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爽,在气势上就足以压倒一切毛巢,而在性能上陶,它也是所向披靡染储,精准痛吠炽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜榔筹。虽然它可以以合法的身份上街含效,然而对一台Ready to race的准赛车醋界斡,街道并不是唯一且最佳的选择淬部句,它最终的目的地舜,是要奔向一条真正的赛道倘,在那里解开封影嫣唷,去赢得一场真正的胜利昧琶桃。   说到价钱啃贤襄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车详炼示,一点都不值侠。那么熄扩妨,如果说花135万忙蓉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溶啡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟化郊,最大化的驾驶乐趣孙会扣,并且还可以在公路上行驶埂,这样是否物有所值木桅呸?答案其实显而易见售斜,值吨诽,或者不值拉授,取决于你是否真正热爱驾驶缚肠,热爱赛车运动高贰。 责任编辑迟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词典惺淋,早已见怪不怪瑰礁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳得锹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过貉弧恨,广汽丰田出品的YARiS L致炫长墓世,就是一款加长版的小型两厢车镶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奥。 知识普及快绦芳:为何不叫“ 雅力士”了竣胜?   相信很多人都会有这样的疑问纫岔恼,从车尾的英文上来看蒂力,YARiS的标识与上一代完全一致衅胯卡,但多出“L”字母筒漂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溺署畦。全新YARiS通过变革性的设计速、加大车内空间迹抠煎、降低指导价芜,从而想抢夺A0级市场的份额垂肃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抹眉。不再使用“雅力士”的中文名称笆拇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌休。   外观搓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型任,如果拥有一副出色的外观设计褪竞譬,那销量肯定低不了芥抱到。广汽丰田的全新YARiS L致炫涵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化落景褂,能让更多的人接受彩涤。   =============分页符=============   原标题趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钉,所以在造型方面与海外车型有些差别抱龄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惦干蚕,“梯形大嘴”车头动感大气忻侧形,配合超长的轴距乖型,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒲使沛。   =============分页符=============   原标题擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内署,相信你会有两种感觉艰浦劝,第一喂:中控台设计非常大气蚕疯惨,和丰田系列的SUV车型风格一致鼎。第二谴:超大空间木巧,后排空间完全比拼一般的A级轿车急裤潜。   =============分页符=============   原标题媚骨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纬埠屠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贩缎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倒淘,但是空间方面完全越级的感觉鼓构,完全不比一般的A级车差港同,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服械疮挺。   =============分页符=============   原标题畏童停:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾北灌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意社缎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呜涤汕,中后段性能并不出色槐彼暗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杭恢豪,高速行驶油耗方面并不出色取邪。   结 语   作为一款城市代步车型街,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多程,外形方面就能征服不少年轻消费者碘惟。此外脾钝粹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一事匪藉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彪,若果说美中不足的地方兢,那就是匹配的四速自动变速箱了超繁翘。(韩威) 责任编辑挛玩末:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琴撮借,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刑面?告诉你滥牵淀,这是真实存在的一辆直线加速赛车适息尚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贤哭,基于2014道奇Dart车型厦黎,型号就叫做Dodge DartPro Stock枚唾。大概意思是“超级街车”坡技。虽然只是称作“Pro”舷,但它的结构和普通街车已经截然不同痉奉码,一点点相似也仅限于外观上兄。一个专门设计的底盘飘,扣上一个类似“街车”的壳子联娟,除了好看以外鹤累典,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠕。除此以外充尝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寂碘。   作为动力核心女蓟敬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓄秋。与常规的“以街车为基础改造”不同籍娇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同昆。据厂家介绍挫掇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宽拒潞,而极速则可以达到480公里/小时昂帛唱。   Mopar没有公布具体技术细节裂够栋,但是在上个月川,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阜抢碾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挨胆僧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考比来:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烘信甭,它跑完402米还需要9.9秒墟桐,而末端速度“仅有”235公里/小时厢。也就是如果两辆车进行一场比赛苏杭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炔榔梳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稠茶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糯叮,当然也无法在普通街道上行驶矫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尸铜牛。 责任编辑帛嫡:赵春晓" "  4月11日创,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洼筛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喉九晤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元世菠。   4月的京郊春风和煦材砰钉,桃花盛开蛋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象边,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凡宫翻。   然而稍微有点遗憾的是泰绰,由于相关环保政策徒旧拢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基单狠手。   =============分页符=============   外观内饰脆颇渴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别习冒嗓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俱乃裙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莱钮草,因为配置的原因燃,柴油版在一些细节钦钩探,如前格栅苇、雾灯等处精简了镀铬装饰昧澄抗。   另外栏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凭萌翱,规格为265/60 R18郝,采用双五辐样式捆颠虑,与高配车型的20寸轮毂有所区分沤侯免。   外观上磷惹陶,大切诺基给人的感觉就是硬朗聪虽袄、野性峨、豪放旱嫂俺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疼封脑,如果不是看到车尾的标识扭敖匪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撅韩。轮胎的使用与其它车型也是一样的吗婪龋。   =============分页符=============   内饰方面搏趴馆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孔蓄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辟,但是做工方面表现的比较细腻史管鳖。各个部位间的接缝十分均匀忱撬莎,内饰表面的反光也抑制得不错郊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受现:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机便。这台发动机由意大利VM公司制造倦本狮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孤脊,国际知名度较高镜汞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下本卑,最大输出功率为243马力(179千瓦)哦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竞艇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逗,采用电子挡杆设计赐,事实上督孔吹,在菲—克集团下的很多高档产品上嗓胸,都采用了这样的档杆设计寿咸。   大切诺基是个分量十足的大家伙谷,体重高达2.4吨董趁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呕,都让人觉得动力输出稍弱邓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熄币和,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暮,这使得在实际驾驶过程中侩,柴油版大切提速很快看秆,驾驶感受十分轻盈姜嗽。   另外赶,发动机的噪声抑制也做得不错旅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耍,但却绝非印象当中锻,柴油发动机那种高振动晃甘瞬、高噪声脯,车内如“夜店”般的情况墟烂。   在打开ECO模式的情况下蛔话呢,发动机的转速在1500rpm左右的时候白票,变速箱就会做出反应系廉炯,升挡很积极届。当车辆行驶到70km/h的时候署损,变速箱便会将挡位升至最高挡沟,我们在城市中使用稠,第8挡也是可以使用的膏崔,并非摆设材荡。如果关闭ECO模式琼危嚏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肉搐,动力输出得到了一定的释放考才穷,当然慨惧,噪音也会随之有所提升缉熔。   柴油大切的油门踏板很轻盈场,发动机对踏板所发出的信号反应很快潍残律,但初段调校的有些过于灵敏了函,尤其是起步时蜂,轻踩油门宏肠啸,车身就会有向前窜动的感觉鼎,想要平稳的起步还是有些难度毛漂标,如果初段能调的沉一点翠姜,感觉会更好冲巳,驾驶者对动力的输出也更好掌控傻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狡峡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仓蓬,由于取消了空气悬架腺赡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缝,分别为自动偶、沙地炉丁具、雪地介孟湿、泥地和岩石端难,这些模式都是通过旋钮进行操作的冻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迷将梦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叙。   此次试驾秽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诵,其中的体验环节有沙地笨炭屎、U型坑和炮弹坑三个环节疯突氏。在进入沙地之前坟,首先将车辆选择到沙地模式圈容显,此时车身稳定系统自动关闭卜脆。由于没有空气悬架施,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檄刚陵。   模式选择完毕之后罕,开始正式进入越野产地急拧乓,在松软的沙地中哦北辅,要保证车辆的行驶速度涎袜。在沙地中行走苟篓连,轮胎出现轻微打滑是很正常的搜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奠坝蓉,造成更大的麻烦洞幢。   在U型坑的环节怖讹,选择到岩石模式之后订多,分动箱启动扭矩放大挡厂穿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烹,传递到车轮上的动力会更加强劲踢态,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恨拎摔。   炮弹坑对于车子本身来说拧鄙,算是更具有难度的项目了纱羌售,也是考验车辆四驱能力最有效的环节版幢。对于大切来说哨爬,通过这样的测试还是比较轻松的磷委。在模式选择上痞炮溪,我们依旧可以选择岩石模式嘿驮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毙寥,保证有附着力一侧车轮的动力输出剧,从而实现脱困沮汐锹。   总体而言拈饰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漠谋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伟凭劝。在整个越野体验环节嗅散呛,对于动力的感受也是比较明显的猾舷良,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辟,主要还要归功于这台柴油发动机骗肮,低转速扭矩输出足够大甩计茅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松麓摔敦。 责任编辑璃鲁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列书,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妒,以求为各位网友购车作为参考匡,本文我们继续进行顽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饯馁抛,作为合资品牌的A0级三厢轿车乔恕裴,经济实用以及稳定这三点立市之本氦少,谁展现得更好呕,以下将逐一展开逃改徘。 外观解读巧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冻镣,这次“重生”抛开了以往的产品定位泡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杀沃,接过老款颐达的市场后瞧靠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碗订。   刚刚完成了小改款的阳光擞参台,2014款车型延续了前款的整体轮廓安惫,细节之处作出的调整亲挥妥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型臀啦澈,另外增加了反光镜转向灯的、倒车雷达等外部配置略。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车存,但两车在细分定位上有所区分陆士耽,新赛欧更经济菏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纷池,两厢造型更具时尚特质频胺吐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灵,前脸处的线条切削更是全车最多之处抛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅店,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苏钾,三厢车型尾部中规中矩辜,采用常规一体灯罩的尾灯盟协,正是这一产品区分的剪影钒。 看完两车的造型喀季,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胚。详见下表碴幕传: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晌晨匣,您更看好谁惋界捌?欢迎参与一下投票撅低。   =============分页符=============   原标题肃磕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茎榷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冻寇藕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孩内,各区域之间的串联均平滑带过祭蜜,整体风格更注重功能性泛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坎毋休,并尽可能带来更多储物空间虫萌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一内黄裂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渴慰。   另外腑闻柬,随着车载多媒体系统的发展焙浑,触摸屏更多的被普及棉屡传,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能度粕羞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高北。 配置对比炬酚十:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比换路峨,仅供各位网友参考距普钝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比未赶京:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度女秒吵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哼剑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扣枚,而车身与轴距强司廊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搏竟毒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹笺脊。   动力系统对比纷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丛匈奈,阳光仅提供一款1.5L发动机跑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嚏,同为四缸自然吸气版本令姐,排量的不同即动力上的差距寐侩唐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓉幸吵,具备重量上更轻的优势扑伦。   两车的自动挡车型擂扩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溃处侣,其平顺庙关、重量轻及省油的特性柑,同级别车型中具备一定的优势苍馁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下表,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹅幕期,在挡位上优势明显揣日缸,但其换档顿挫在车主之间常被提及被。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间介撅,外观上二者均具备典型的家族特质空茬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蠕谴。内饰布置阳光以实用为主胜箱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斤碘。综合本文所述仁愤,两款车型您更倾向于谁黑吉石?欢迎参与以下投票熔舍。 责任编辑份喂突:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伙淘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箩蚕啊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言为沏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卵锻色。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型插瓶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近认。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徽陈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屠咐蹋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浚淋。也说明K3S试图走运动化的路线椒墙菊。   起亚全新K3S的长鹊、宽鳞傻碱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饯,而轴距更是达到了2700mm的水平顺钾荡,在同级别中也属于比较突出的成绩努尝,对空间方面肯定有着很大的帮助翔穷秋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攘,车身线条也非常的流畅煞殿坊,有着极强的运动感磨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晌寸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说切辰芜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冈惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闻烦十,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岁附,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的视亥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苯苇察,加之降低的车身让骐达更加动感疲罢鼓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感列褪眉。形状突兀但线条流畅的尾灯痰仟噬,红灯部分占据了大部分摧,白光部分呈现斗勾状耻电,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湃短瓦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置山。能够有效帮助你快捷倒车仿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钒米立,因为外观好看主观影像比较大斗辱麓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屁瓣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戮椒,基本沿用了现款K3的设计情鼻此,提供全黑色守夺、黑米色假享、黑棕色三种不同的内饰配色效。做工和用料相对也比较不错猩。内饰除了硬质塑料及软性材质外弥旁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒜。   骐达的内饰设计线条非常流畅美华爱,整体质感较旧款车型有所提升第。内饰颜色采用黑色作为主色调敌,搭配银色饰板挝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姜疾淬,满足不同消费者的需求倾告促。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梗忱,多功能真皮方向盘以及定速巡航苦,从上面表格已经很清楚的告诉大家啥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皑蓉、胎压监测等配置撑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妮,其中ESP懈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蚀酥挽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猛狄熄。 =============分页符=============   原标题分赴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遍辣,整体乘坐空间相差得不太明显末。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蚂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富底拒采,座椅表现方面K3S内部填充比较实栓券痉,对腰部支撑方面会比较到位惩钨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阀识探,其座椅表现比较软梯薪鲜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傲练。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多革枚脖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漠盖拭。在乘坐空间是差不多的落戎,K3S座椅设置得相对硬朗男绅疲,而骐达设置得相对舒适饯讹荤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绷颅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L队,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酥,很好的满足不同需求的消费者替。起亚K3S相比起来就显得配置较少慷保表。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恰,详细还需看我们评测所出差据。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题令,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箔肖。   点评派秦:随着两厢车被广大的消费者所接受叹侣谓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款款鞭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踌蹲,如果在这两款车选择其一的话挠肺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戈如。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刨垛。 责任编辑磊接:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉觅杏,甚至有人无法确切的喊出它的名字奢伴黔。其实这款车和我们并不陌生秦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冒瞎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似备笛。所以出镜率不高的标致4008渴,确实具有太多不为人所知的身世锈辽,这使得我们有必要去了解一下这款车埃贩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匙始鸿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烩,呈现出风尚覆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豹股喜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰齿滴耪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崇比、科技的感觉袖饺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攻钢,轴距为2670mm挛传颓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沸苯们、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造微羌,所以在车身尺寸上它们相差不多柿。   从车身侧面来看霉硕涟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乌彻,整个车身也因此更加大气而富有力量感肮。后排提供了私密玻璃死倘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摔挪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拎。另外搁譬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慌,尽管造型简单愤,但通过与腰线的巧妙衔接嘶就,使整个车身设计连为一体斯享溜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挂呻,配合普利司通的225/55 R18轮胎效,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歧佛,都具有不错的表现吾邦。我想应该会有不少车友会非成春睿看重这双“大脚”梁簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耿诵鹤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发得菜晃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样动抬。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓤闭炼,譬如采用了大面积钢琴烤漆藤悔,辅以细节上的优化侮脱。   中控面板做工不错弟篱,按键旋钮设计很精致楞,且手感都较为出色刊。娱乐扩展功能也比较齐全睹秦,AUX扳沸长、USB以及12V电源都有装备叮咎寂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碴辅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炉衅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抽,下面还有黑色钢琴漆点缀巴猛,凸显出了较强的质感虱巫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惟,若塑料饰板能换成金属材质的话录蔷估,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表然,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息急。在转速表与车速表之间拳落酣,我们看到了一块显示屏骇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息觅。 在乘坐以及车内空间方面扩猴,标致4008秉承了家族在这方面的优势珐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钾师。   后排座椅靠背很直莆娜肺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉希咖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饱合必,坐姿却让人觉得并不舒适番肪钎。   标致4008的行李厢内部很平整冠朔,而且后排座椅可以4/6比例放倒胶端。这样它的储物能力将会得到提升督罗,对于搬运一些体积较大的物品婪,可放倒的后排座椅显得实用卿。   =============分页符=============   在动力系统方面茧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恨捞翟,最大功率仅为150马力谭赊硷,扭矩峰值198牛米点豢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浪蜕回,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尝赐凹。 全系搭配加了CVT无级变速箱陵,具备手动换挡能力村能。在实际道路行驶中雀楞肆,CVT变速箱表现的非常平稳先。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亮卷松,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萌盲勒,却没有丝毫提速的感觉速。不过垦下,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涸,在平稳驾驶时超车变线很轻松衅频。   标致4008装备了3种模式的驱动系统们,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侠笺崇,前轮最多可分配85%的动力壬布稀,后轮则可达到55%菊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馁,可以应付雨雪刀、沙石和泥泞等路况帅,也可以轻松面对普通的越野路段软疯扛。   标致4008并不属于难开的车型悍,尽管车身较大旁交,但是方向盘非常轻盈峨甩,即便是女性驾驶也会非常从容臂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厢赫。   结语墩辣圣:从市场战略上来看翰碗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涕夏变,4008不仅丰富了进口标致的产品线细,也为消费者提供了更多的选择扮却獭。而从产品本身来看勘澜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洁柿,能很好的迎合中国消费者的审美袭崎届。在驾驶方面勾论,标致4008表现出非常舒适和安逸氖佛趴,非常贴切城市SUV的特性科锰澄。 责任编辑汗谰任:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骂钡惯,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒂凸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滥搭,受到了许多二三线城市消费者的青睐逃穆。不到3年的时间滩碳赶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堑忙鲤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型售,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩锩妗,将在4月的北京车展上市弗,预计售价区间为6万-9万元阔朔丸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甘艰磊。下面就跟随我的镜头鹤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稼搓。   相关信息骚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炼雷菠,2011年正式推出了首款车型宝骏630驰谰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弄,结合上汽和通用的生产技术琳辈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敛诞捷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吼蹲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澎蔬施,与进气格栅枢擒、发动机舱盖形成盾形区域较,造就了独特的宝骏品牌DNA很舜都。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计相。从前脸上看蔑湃其,与宝骏630的设计保持了高度的一致凹吭翠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颈单。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烘镜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装队恐晶,颇显动感苗。   在车身尺寸方面滩,宝骏610的长为4401mm哺窃镜、宽为1736mm辛、高为1462mm萝技。由于与宝骏630车型同平台生产按惦,因此在轴距方面并没有变化廓岁句,依然是2640mm科旗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镁,尾部扰流板搭厘、包覆式的后风挡玻璃豪馅、硬朗行李舱的线条毒,颇具运动风的壳概。与此同时茹冯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹤岛车,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隶呸淋。   =============分页符=============   内饰方面霓惮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啦瘟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酮释酒,方向盘搭配银色装饰条肺,整体风格偏运动壳港杏,带来不少新鲜感靠。此外观,新车仪表盘也进行了全新搭配扛瘸,采用双表盘设计殴仁,更符合当前年轻人取向膊为。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坤,提升档次的同时也带来的一份运动基因堂京关,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多漏偏集,LED组合仪表提升了整车的质感摊喘酿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势副唾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拣燃窗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论差狙防,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹示隧鞭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面交换。   宝骏610是一款两厢掀背车型享,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒阂扫,也可以按6/4放倒座椅肆,放倒后容积可达到1300L鼻。   =============分页符=============   在动力方面菩是,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悔户陋,最大功率可达82kW妮骨飘,最大扭矩为146.5Nm狡靶,这款发动机也同样在630车型上使用彼哦戈。为了发挥出更好的动力性能埃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器能悄褪,此外还配有5速手动变速器可以选择捌对墓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谢杜嘎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升势。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝都堑、君越豌淌汉、君威等车型上该。   在整个实际驾驶过程中拎落匠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳供。在1500-2000低转速时紊敦屋,所爆发出的动力输出还算尚可华恃,油门响应比较直接草。但是随着转速的提升枢宋愧,档位的提高射侍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来品皑让。这种动力表现不温不火交穷烂,但是足以应付城市道路使用林绕草。   相比于第一代自动变速器鸽劳鲤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜕钩。只需稍微深踩一下祥碘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恋,只不过由于排量的缘故污辫沟,推背感并不是很强烈讳遣,且高转下的再加速能力也有些力不从心歌星。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歪,这也完全符合它的家用定位铆焕。在经过颠簸路段以及减速带娇妮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感竣巷,让驾乘更加舒适黎棠。此外慨,在过弯时底盘也显得较为扎实馈蚂淡。   结语冲:宝骏610的家用车定位很准确拧,配置很务实绅,储物空间多话汰淳,不过在用料和做工上还有待加强椽铅巢。不过动力系统方面确实不太给力撬,最多可以说是开起来比较舒适慈困蔽,这也比较符合它的定位讽频。作为一个新品牌较,宝骏还有很长的路要走侠,虽然已经走过4年多陆,推出了两款车型浓辉瓶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弗需夯,在自主家用车市场上打出一片天地来门慷拘,我们将拭目以待坪旗。 责任编辑睦嘶烦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上襄霞硅,大众展台上首发了2015款大众Jetta垂思儒。这款车在现款Jetta的基础上疆,针对外内设计细节进行了小幅修调仿,属于一次精修边幅的小改款耐蓖繁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镜衅绢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磋貌纺。 全文总结邦:   对于这么一款外形细节有新意窜惯玲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta充,我们只希望它能尽快来到国内涸虏免,因为目前国内的速腾车型窟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搬理,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彩申陛。 责任编辑陷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叭惨靖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搜,深入布局豆。其中包括类似上海大众新桑塔纳谭故、一汽大众新捷达派干、斯柯达昕锐匪夺岛、以及再早之前的本田锋范骆弗棱、日产阳光等等涤苗。可以说坛,在这一细分级别蚂宠熬,乱战才刚刚开始下密巫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手避考。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去团涡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纷胸。反而厚重了不少懒团,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虚祈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饲。就前脸部分来说醇凑,整体样子是非常简洁的激屠,又有几分动感显假,和标致其它车型相比是有些差别的搜饰。   侧面造型规规矩矩设栓棺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现措,你会发现懂遣贾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眯吞嗜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捻珐,但301更多的是安安分分的一种踏实感伎桃害。其中划胜汕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸龋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素立览,没有那么规规矩矩萄颅甘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守醇崇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梗,这也是一项非常讨巧的设计确七。设计感油然而生伞粹巩,除此之外冻心,车尾并没有多余的装饰物墙猎,简洁实用依旧是主要风格逢。   本文导航" "斯柯达明锐豹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车力猜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朗即危,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衫当,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拦,可能除了家族化的设计以外蹲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帕。 虽然它采用了大众的MQB平台仇倡扣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钵蝗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破维奢,全新的家族化设计让它年轻了很多日膝欢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价投,但是相比现款凑茂,它的前脸更显稚嫩恢,也可能因为现款有些老气横秋吧葡染盎。 车身尺寸方面拒讽嘘,它相比较现款有了一定的进步爸逃赣,内部空间方面自然也有了一定的进步投敦落,在后面空间介绍上我会在进行阐述愧诚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呢,这也集中在细节设计方面阜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坑,还有合理的镀铬装饰刷绞,这也是新明锐年轻的一种标志长,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次型。" "  2014年4月16日遂梦帅,全新英菲尼迪Q50正式上市捷毛,售价区间为32.58-54.98万元虑坟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冯,2.0T车型三季度到货侣埂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版紊沤稀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趣。三车官方指导价格基本在42万元上下间实全,具有一定代表性前铂班。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫩苯萍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈删溪祟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞭纽,车头造型极富攻击性交,侧身线条动感优美卧朝房,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叭。当然行癸,它的进化不只是看起来那么简单口,内功的修炼更让对手望尘莫及罕庐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梦繁扯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郊水,而且大有愈演愈烈之风昂黑饰,尾部设计很像自家的新5系惶情喂,家族化设计不可避免逗。即便是标准轴距版本灯靶,新3系的轴距还是达到了2810mm翱盎,比上一代有小幅增长虹剁卸,再加上悬挂对舒适性的妥协挂,曾经犀利的3系已成过去顷痴胖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的昏办,那非雷克萨斯IS莫属了虚去。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夹巫,车头动感夸张揽狗,车尾简洁利落深哨迹,虽然有历史车系的影子牢阑牢,但这绝对是对精髓的传承和延续股毖。   本文导航" "  又到周末了红,在大学破旧的宿舍里楷味,百无聊赖的仰躺在下铺上刃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓝炯,心中泛起阵阵遐想赐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霞汇库,充满战斗气息的车身暗穿彼,都让我无法安然自卧淑上久,打起精神鹿拟,跑到隔壁楼的图书馆崇悉尉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抗寒卜。没错伴堤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我人熔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犀扩袖。但是屯典孝,今天要说的主角并非“兰博儿”钢陶添,而是广汽本田第三代飞度枢凌倡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车表。   ?什么是边锋主义恋饰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斡恨,线条过渡果断捌乾挞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锻镀拍,包括讴歌品牌也大致如此普峭裴。第三代飞度相比上面的两代疵射,将这种风格发挥的更加淋漓尽致款稗。车头部分比上一代更加动感磕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恢缔射。给我总的感觉是懂险吻,车头的成功是线条运用的成功昂肆少。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彻惫,从车头到车尾一气呵成肌,整体感和流线感非常强碾炒号。从某种角度讲吞乔激,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攫虚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棉汉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刻房,但相比其它竞争对手唾柑盒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囱篓浓。   车尾的感觉并没有车头那么好驹廷,对于我来说思赔扑,车尾的设计并不满意玛。过度使用的镀铬饰条魄泡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丁莎泌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裸遁亥,在纽约车展即将开幕之际棚茄定,路虎发布全新发现Vision概念车目,配备多种新功能驴菜,智能玻璃实现透明引擎盖颈搁肉,座椅灵活变换可实现共四种模式际,包括远程冶溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揉蔽玫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列采肝匣,第一款路虎发现诞生于25年前冈,全新发现系列定位于“休闲”级乒很,总计拥有四款新车蛔郡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赂坝,多功能配置巍苹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力托。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抛耽阿,其中包括远距离夷冉啵控橇俯截,智能玻璃等徒瑰挎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辜乘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巫,“新车现代化的劲,切题的赔,并引人入胜的设计径废,是发现车型发生的重要转变蕾罕灭。”" "  [汽车之家设计] 2013年奇相,我去过一次柳州肛,那次矩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玲骂,当时瓤透卜,宝骏只有宝骏630一款量产车型钩揽阀,时隔一年绕虱竣,这家公司有了新动作汾冕施,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滇萍呐。官方表示狄屎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伦都。   事实上惨巨阀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呛韩,那时谷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乔敝乳,为了配合厂商对车型做好保密工作吓陌匠,当时我们也并没有拍摄相关的图片浦撵。掐指一算磊沫,当时结梁喊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畏鹃,在聊到这个话题时爱,项目负责人也表示斤,整个团队在这期间做了很多的工作辽五,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氰,即便有着此前宝骏630的经验梗惯,但对于一款新产品而言涣家奔,整个团队仍旧不敢怠慢搪洼坝。   为什么要推出一款两厢车净?   新品牌诞生初期顾沉,单一的产品有助于更好的把控产品质量阔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搂菇胆,从而将其转化为品牌价值官,在品牌得到一定认可的前提下怯冠丛,适当拓宽产品线皑,无论是对品牌概赐,还是对市场而言都有着积极的一面稗勘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峰,较为官方的说法是“以市场为导向”旅拼贤,不过在我看来可狼,这仅是一方面功,在有了以上需求的前提下桥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峭,于是才有了这个方案程,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫂,车辆的动力系统瓶猜弹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑞起氰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盼雇焕,无疑是一个两全的方案夕蓬圣。   两厢车在定位上有什么不同吗凭?   简单来说蛔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物塘煞钦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本科起,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烙。相比之下实,因车身结构缘故边,车侧和车尾的造型变化较大氢饥肋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来井,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锌款京,印象中改镀玲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峭,有些时候碉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楞。当然难绥,每个厂商都有自己的想法参,这种实用主义并不是坏事施俺淳,毕竟桓赣书,车是用来开的的怜烽,把主要精力投放产品稳定性方面稍蛾,对打造一个大众品牌或许更为重要蕉攻年。   在造型设计方面库譬履,除了已经固定下来的设计元素外铆弹此,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秒。对于镀铬饰条的理解见仁见智犊,然而陈休恒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涕架,正是在这种需求的推动下帆棱氓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场码诫。   察觉到这一现象后挝收藩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颠项,显然浦缅瞪,一味的添加装饰条并不合适刹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腐。一般情况下楼会称,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辖内,除此之外释棋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窗娜,在设计师看来卡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致故。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50立琅考,我还不曾有过近身接触攫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栋伞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伙池委,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馈。或许这么长的一串文字来的有些陌生病,简单讲欢篓,它就是在航空航天器上使用的转向技术悼菩停。我们将就驾驶者最关心的方面抛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS藩瓤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梢,人机交互系统的先进等等茸吐澜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咯纠炽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力污哥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坛冻,不难想象Q50的出色刃泵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剁,同样靠藕滥,作为宝马1系的车主厦食,对于操控的追求反衬出Q50的优异喇葡郴。而剥离开车身的种种滥车滇,他们共同的认同就在于这三个字母阔环:DAS   【什么是DAS拟芥妈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)党菇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矫梯惋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亥耙卤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哭控禄。   【DAS工作原理是什么挫愁粳?】   车辆转向时户,不再依靠传统的机械连接玲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惰歪深,根据行驶路况和方向盘转动力度岁汲,速度进行综合计算能瑟,从而指挥转向电机机构实现转向拌。   三个ECU属于并联关系寥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮布、方向盘郝、右前轮)但,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况如。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霖融,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竞,恢复至传统的机械传动转向模式活桃朽,确保万无一失拜。但在正常情况下浅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离面犊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈砰崩女。   【DAS汽车的优势插?】   操控性蹿抱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纤瑰撕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舶烫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况川铺皮,享受更多驾驶乐趣杏。   【为什么线控转向比传统转向快晾欠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剂。整个系统中没有橡胶衬套恃短,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垄沪,因此首先从内部减少“延迟”儒。   【DAS对过弯的影响鼻虑番?】   转向相应得到改善轮。传统转向系统肮外,在接近弯道时帮,驾驶者需要提前做出转向动作劲,否则汽车无法实现平稳转向塑亮死。而采用了线控主动转向DAS系统兢竟,通过消除内部的转向延迟持樊禽,减少了预先动作的必要承改票,实现更灵活的转向洛。而驾驶的感受将更加直接忻节脑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肚马钩,毫无延迟炕逃。   【转向系统也能够减少疲劳猴蛊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撵檀,因此从另一个角度提升了安全擦棚卞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴藿獭)瓮报,12款参与测试的车型中末卿,在定速140km/h的巡航测试中艾萎亮,平均修正次数桥篡犊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哎酥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炉鲸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季仔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   当然祥相,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闺聘,而对于传统车型茹,这一选项代表着发动机薯拳柒、油门踏板响端、悬挂阻尼掂案补、刹车响应等等方面的细微调整慕腥,而由于配备了DAS任,英菲尼迪在模式选择上牢浇檀,更进一步的调整了一系列的功能沛,如蛊宫淌:主动声音控制系统睹凳喇、线控主动转向DAS握仍、主动车道控制和主动循蓟睿控制系统ATC等等的设定帅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里境?】   通过上面的简单问答非,我想我们已经熟知了DAS系统箔卵路,在响应更快瞪,相比机械系统更便于维护狸就,节约成本么,减轻重量等多个方面都硕果累累脑。而任何事物都是双刃剑堕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宦绕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腔,他的解释既简单甩,又复杂雷,背后掩藏着十年之久的不断试验戮,推理硼峦,再试验的科研过程千咆投。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垃镭。而这些内容无法用数据体现捣,还是按下点火开关吧赤扯。   本文导航" "   《极速60秒》呢揽缓、《死亡飞车》扰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驴,让车迷们大呼过瘾碘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锋。另一方面饶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵,但开在路上肯定是最牛X释,最有回头率的剿玫杜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侍鳞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”触僧爆、“真NB”这样的感叹趴逝丸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型温纯挺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分簇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烧。    作为最具代表性的美系车型泥偷敖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甘纽,五代车型熠熠生辉们。第六代车型也已经于去年年底正式亮相看怂戒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朵,主要原因是新一代车型不够“MAN”夯休,缺少了野马的一贯的风格期低碘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车反。 什么是肌肉车甩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歉观。肌肉车必须搭载大排量V8发动机档、具有强劲马力骂、外形富有肌肉感的美式跑车淌尾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表静怪腺,例如雪佛兰科迈罗负、道奇蝰蛇泰杠、道奇战马鼎,还有就是本篇文章的主角福特野马蹋赊挟。不过这些都是字面上的解释帝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拒漂秸。什么是肌肉车扫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集券,科尼赛克Agera骄痴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刚伎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别羔。但实际上并非如此缝,凭借自身出众的一面棱惮,福特野马在众多超跑中脱颖而出丘拌,成为闪亮的主角碗弟恭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钩霸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祭凳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咆嗽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妈,野马还是地道的童星出道!是的酣饥,早在1964年刚刚诞生之际氮丘,它就被搬上电影银幕搏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刑鼎贫,也许大家有些陌生抹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品城汞。在过去50年里钠晤适,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角静泥。    无论是哪一年代的野马咯侈蜕,但凡出现在电影中骗夹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檀恰徒。衬托主角的英雄气概或是独当一面雄硷,野马都游刃有余宪。在近期上映的《极品飞车》中灿昂贺,野马更是作为整个剧情的主要线索吵迹赌,陪伴主角经历了人生的起伏骨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的松禄磷,五门版的三款车型——耀真梯、耀享揉洞、耀动分别为52.8万壁商荣、57.8万兰韭、62.8万匡梢。另外还有只发售500台的限量版谩剩梢,价格66.6万元剿翅脓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幢敌两,只是在色彩搭配上带来更多选择瞳,车型配置也更合理供默。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侮酷,并且通过优化四驱系统堤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辩。揽胜极光一直被认为是外观控妇悸耗,但作为路虎车型淳,它也有着同级一流的越野性能此。这是款长着女神模样绍尽,也有着女汉子般坚韧的车窃嫩壬。 外观残盟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型董蚂,所以不仅长宽高没有变桂洞,造型设计也和现在基本一致粪骚。设计师只对一个细节进行了修改湾靖,就是后视镜锨。新款车型后视镜造型整体感强蓝嘲,与车身有更好搭配效果焦。除此之外聘汾,极光传承自揽胜的城堡式车身玻擎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慑高奉。虽然极光已经上市有3年时间缕,但时尚感丝毫不减唱歇闲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牢,极光有自适应LED氙气大灯垮、全景天窗等配置潞妹苹,兼顾时尚与实用性筷丢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稍,前后保险杠尺寸更大颂挽。另外篇,2014款极光提供了11种车身颜色醒,消费者有更多选择司吴嗡。    另外负纯,外观细节上能看到的摄像头和雷达比罢凹,是为了实现自适应巡航嚏屯勤、自动泊车澎肺纬、360度倒车影像等功能林奋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剑姆化,既可以设定与前车距离或行驶速度惫,当系统计算出正面碰撞无法避免漓,会释放最大制动力降低冲击速度隋抒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陈,实用性得到提升盛弓财。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峰惕歧,并不是说女性不能开乾,反正我问过数个女性朋友擦奶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侯撵,完全不是自己的菜赌玛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断申哄孩,所以我觉得这样描述更加准确十肌:这是一款为男人及女汉子准备的车迫显。不是说它不好脖此挞,事实上野帝的特点非常鲜明蔬蹋婚,优点也特别多诉售,但如果真的不能欣赏野帝的外形菱陋,那么它的优点再多也是白搭渐呕。好了瓢,说的够清楚了硼甭累,男性用户请继续看下去痘歉是,女性用户请酌情选择蝎埔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钳,也就是售价24.18万的最顶配版本糯绒慰。配置非常丰富抢,但较高的售价容易让消费者望而却步舰肃,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚼怪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澈。不过既然我们测试的是高配版本欧,就来看看这款车瓤典,按照惯例沥啊蕊,还是从野帝的外型设计开始邢钮。   ● 外观滤告烈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谭复。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亨,野帝这种偏向硬派和复古的造型哺洗眷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肚辑哼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了修。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹅鲤,这对于野帝来说无疑是个劣势舅硼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伍敬僳,国内汽车消费更是以大为美钠垄,野帝国产后尽管已经有所加长毖厢袱,不过还是给人感觉不大狠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑟设偿,带自动点亮功能的氙气大灯攀隘、大灯清洗功能洁半哪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轮梆。日间行车灯采用光带造型惨,并集成在前大灯组内牟链纹,样式比较简单呜朵,辨识度还是比较高的桂沛鳖。   尽管车身长度不算长彻捶晴,但野帝的高度还是比较高的徒,一方面是车身设计的就比较高大晚,另一方面也是因为底盘较高波兔,悬架行程比较长郊粪苹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm突尽息,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膛蠢。   后保险杠设计的比较厚实甜玻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一和楔牢,也是为什么我们说它更适合男性车主五。倒车雷达是全系标配卜,不过倒车影像和自动泊车是选配肖棺识,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姜辟份。   需要说明的是点瘁,按照官方参数配置表峰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岗挟,不过这台车并没有装配后挂式备胎既告,4S店解释说是同样是野驱版顾姐句,有的车有后挂式备胎妙舷,有的车没有伞凛诧,如果不要后挂式备胎宛逞翔,可以减6000元陆侧阔。   十辐立体式轮圈唬杏,样式符合野帝的整体风格币。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旧,规格225/50 R17翟挞菜。这款轮胎算是一个折中方案缕呕剿,整体表现比较中庸抛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庭苹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虑时。" "  2006年始菲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勿茅,没一年仟,这个品牌都在刷新着销售纪录虽韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袭。2014年哦附,新的产品问世佃,这一次它不再效仿石呜波、跟随擅匹,而是独步青云坷瞳低。   在过去的几年里坝纶,英菲尼迪的品牌推广是以设计史、豪华为主要核心谭炽测,由于旗下车型均以大排量为主里窖,并在操控性方面有所见地品柏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惠。作为一个初来乍到的年轻品牌屋,每一步的迈出都显得格外小心菊,在保证动力性优势的前提下畅洁蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姥赌烁,原因很简单蚀扰椒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧览干,也就是不同于别人的卖点蜜饭缕。   在同级对手们相继更新产品的时候豆拴般,英菲尼迪一方显得格外冷静娄甜毖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坷,好在当它真正来临之时骇,并没有让大家失望邪妮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼覆连。   在介绍这款新产品前山岛屯,我想我很有必要做个说明辰馈,Q50实为G系列的换代产品透,在2013年度陷,英菲尼迪旗下车型根据轿车卵、SUV采用了全新命名缆,即轿车使用Q字母旦仑炬,SUV使用QX字母狼脑露,后续数字分别代表车型竣洽琳,这样做有利于车型之间的关联度胶舍圣。   2013年撕离滔,我的同事在经历了12个小时的飞行后草客,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湿午,在回国后的闲聊中谁谓,他的目光坚毅秀皋,言语中难掩一丝激动溶谦鞭,当然他对这款车的最终评价很高堕房凸,抱着这股期盼莲敝,我们今天找来这款车赌,一同来寻味我同事当时的所感纷刹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酞潭,所以厂商提供的测试车依然为美规版屎疙,所以动力滇男袖、底盘的调校厢巳犁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑟,但整体设计与科技性不会有任何出入板赴肚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卜竿,也算是足以解渴了颁捎滔。   对于设计语言四个字来说光湍封,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释空申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毁雇,有时我甚至会想性氏四,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渭斡茬?正因设计团队的不懈努力蝗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憨协扩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讲。   低矮的车身磊,流线的车顶尸,都是上代所传承下来的精髓饶肖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斗伯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜕,这与宝马3系的水平相当梧藉鞘,优于奥迪A4L莱恰、奔驰C级等产品勺参浓,别小看这一举措糕洼酚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凳。   对于轮毂轮胎的配备上奉,英菲尼迪从不走低调的路线粒题合,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁呵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誊架,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蠕敞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墟。   本文导航" "  2006年始腿酿耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程害安,没一年川,这个品牌都在刷新着销售纪录赌迟闭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穆。2014年雹棋,新的产品问世凯炭,这一次它不再效仿禾坎、跟随泵,而是独步青云怕献。   在过去的几年里灯锋揩,英菲尼迪的品牌推广是以设计起、豪华为主要核心射铣脸,由于旗下车型均以大排量为主售文誓,并在操控性方面有所见地墨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叔蹦巧。作为一个初来乍到的年轻品牌搭,每一步的迈出都显得格外小心叹啤,在保证动力性优势的前提下母,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谭休,原因很简单馅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痴录,也就是不同于别人的卖点毕疚胯。   在同级对手们相继更新产品的时候踢,英菲尼迪一方显得格外冷静祷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堡辱,好在当它真正来临之时翟,并没有让大家失望撅径,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缺。   在介绍这款新产品前吨春,我想我很有必要做个说明漂裳,Q50实为G系列的换代产品肚,在2013年度税,英菲尼迪旗下车型根据轿车是盟、SUV采用了全新命名省,即轿车使用Q字母蹿衬,SUV使用QX字母钳骚黔,后续数字分别代表车型谦瞎涕,这样做有利于车型之间的关联度络。   2013年峰冕股,我的同事在经历了12个小时的飞行后芳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50底郝,在回国后的闲聊中媚躬耐,他的目光坚毅挎瘁,言语中难掩一丝激动票杭侥,当然他对这款车的最终评价很高融横,抱着这股期盼泊揩,我们今天找来这款车排巩镁,一同来寻味我同事当时的所感木轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻吉,所以厂商提供的测试车依然为美规版疆甘,所以动力葱贾惨、底盘的调校宠逝烹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浦蔑袭,但整体设计与科技性不会有任何出入惫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懈,也算是足以解渴了帛蘑诲。   对于设计语言四个字来说浑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏,有时我甚至会想绣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颅秸?正因设计团队的不懈努力然碌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经还痹崩。   低矮的车身射戈,流线的车顶太啥,都是上代所传承下来的精髓竿豁漓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大来,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)离莱赌,这与宝马3系的水平相当豆穗,优于奥迪A4L屋、奔驰C级等产品翅耙稀,别小看这一举措叹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥。   对于轮毂轮胎的配备上齿,英菲尼迪从不走低调的路线篮扰梆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钞合度。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中籍颓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窗熄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虾痘青。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梗敌安,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膘、陆风X5桔、全球鹰GX7叼便恳,但依然无法撼动它的地位敞龋茅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侣媒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裳底受,它就是CS75匹司逝,来自长安汽车米侩蜕。   在众多国内车企中涤抒方,长安汽车拥有较早的造车历史怠讽歇,并且对越野车的制造要追溯到1958年韩虹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谰姑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计被妥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泵童,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挺驼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筛盆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袒退。   在对长安历史阐述过后多,这款新产品更是令人期待昆讨粪。在2013年9月露嚏鸵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兴哺封,一经面世便引来了无数人的驻足寝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仿忱阔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钱健潘,诸多细节上的体现匠,可以看到与时代的接轨涉惨虚,说实话桃蔼,即便与合资品牌相比笆长梆,它的设计也毫不逊色荚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竟协:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兄峦剑,在首次无伪谍照曝光过后鳞贫测,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手莱线。从车身尺寸上来看卷,CS75在长度与轴距上的优势突出宽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饱试非。在设计上佩,侧车身的视觉冲击力有所削弱暇,平和的线条增加了些许稳重感钮武蠢,而在配置方面绝不含糊粪突,右侧后视镜配备摄像头韶急,为泊车提供了更安全的保障几蚂食,此外17寸轮毂的注入些挽,也为整车视觉性增加了不少好评分棠。   车尾的造型体现了丰富的层次感瘁械,使其得以回归至前脸的感觉嗡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔发藕夹。此外发,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猫行,可以看出CS75在配置方面的丰富性速兼殿。   本文导航" "  上半期吐努舰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况久叔醚,不同的设计倾向与不同的品牌定位透咕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疾黎。在“下半场”的对决中经酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钠借贡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粗偷。   点击阅读愧孰练:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棵哀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后署猎井,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虐泞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堕努,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲤邯糠,以应付那些五口之家出行的需求呵。行李箱空间的比较题,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奇管,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洞瞪,或者带孩子出行时寐测刃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品躺邻樊。行李箱内是否配备12V电源接口经外蚂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多参琅。   ·模特A(不戴眼镜)身高路昂锌:170cm 体重胎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谦虱辽:175cm 体重鳞磊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宦勾,长安福特此次也算酝酿已久了米拆为,可以说即将推出的翼虎椒献腹,每个人都能从中找到自己心仪之处备,例如极具冲击力的外形竣藩、科技感突出的SYNC系统哺蔚、人性化的内饰细节设计蔬、又或是强大的日常实用性堆,这次托仍境,同级对手们真的要小心应对了霜刺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沤坡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哼筐经,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藉卸里,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滥秋妮。显然刀,在错失2013年的发展大好时机后豁鸿菜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吾良撤,其实也能够走在大部队的前列浇荷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗡妊唇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炮。眼前一遍利好谜晤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舅、雪佛兰TRAX仍写,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揩剔捷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顷,至今我们还没有看到实车叼式。从目前的情况来看思裂厩,它们很快就会来到我们的身边搪。正是这个原因匪须,在日内瓦车展媒体报道结束后撩喝澈,我们并没有着急回国棵勉,而是完成了几款车型的海外试驾伺废、测试和静态对比的素材搜集床,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顷食良。   看到这里加弯,或许你会产生疑问炬朝麻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胳镁?坦白地说十,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘛忙:1.它们必定会国产并且在国内销售萝鸿轿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来榷妇虾,只是一些细节针对本土化进行了改造免铝,但外观内饰设计核暗现、车内做工嫌吠奔、人性化斑伸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甸锰。综合上述所言瘦始,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盎挟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菜拾劳,感兴趣的不妨继续看下去深。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用马壬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉可冻碴。例如CX-5兔弓刻、ATENZA阿特兹绕校,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉软。最重要的是伟犬马,它们不仅有所创新豪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芜磊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋查斯施,再到如今的Axela昂克赛拉搞,马自达3已经历经三代车型的演变屁毕。据长安马自达相关人员介绍帘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话跋法疆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹短。它的眼神更加犀利娜,车身线条更为动感垄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磨背呈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳行,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芳奖囊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寄牢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狈不,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘁督,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锚氦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嚷稍揽。另外仓垛迸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神零肚胳。据厂家人员介绍疵伪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层居、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辽导叼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眷把校,使它的整体视觉感受类似红酒一般洛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆@奂穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm死,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宦,两款车的轴距同为2700mm幸随。相比同级别其它车型裁叛板,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅伞,不过轮圈的造型稍显普通垛石,不够运动双卜朵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扛,规格215/45 R18璃钩钾,抓地力表现不错门衡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓜酥隧,规格只有T125/80 R16妥。   尾部的设计不算惊艳测,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咸卧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贰玫,这在同级别可是十分少见的横。" "  说起海马福美来痘还,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淘手痰,转眼十几年过去秤,福美来已经迎来了它的第四代车型榷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竭氓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撂撼,新一代福美来M5采用全新平台打造缆,不论外观还是内饰倪谦技,都已经看不到丝毫当年日系车的影子速。在此之前搁舅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钦难皆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拢汗剁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格播,宽大的直瀑式进气格栅匣,大面积银色镀铬马隘隙,符合国人审美泞理弥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感徘委牢,腰线采用分段式设计合哆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辉患。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纠,凸显运动感匹茸惯。但只有左侧为真排气口吃阂兴,右侧仅作为装饰瓷氦。" "  对于中国汽车市场来说荣镶纤,凯迪拉克属于一个后来者溶,当然这指的是豪华车市场疮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咸玫,那可真要拿出点真本事哨督。凯迪拉克也明白这一点溶姆懒,去年就将全新车型XTS进行了国产酪,并且上市销售颇剃,销量也是比较乐观的盲绩讨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镭煎,无论是配置上还是动力以及外观设计上趣亭,至少能让大部分潜在的消费者接受牢椒,这确实不是一件容易的事情椿憾纽。于是呵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伍达隶,对动力和安全系统进行了升级虑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睫播笺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版计蚂,仅有一款36S铂金版浮枚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暇蹋酸。   2014款XTS 28T铂金版外观钮旅:外观延续36S铂金版的设计委及。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姑氛内,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檬,在其他方面则没有做改动边。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抠茸,没有做太大的变化炉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上食屑。   XTS是一款善于运用灯光的车羌然,它将大量LED元素装备在车身各个部位漠,正是这些时尚元素的出现勉笛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闹乏,获得了更出色的细节表现力尾邪。这些称不上优势的细节表述疼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趣孝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狭拍。尾灯依旧是LED垂直式的造型棵努舞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厩为涩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弓任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新温。早在上世纪五六十年代褐黎冻,Citro?nDS就用上了可变悬架负效、随动大灯蹿蠕、转向助力缝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郴,加上极为飘逸的车身设计岛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烦,2011年长安标致雪铁龙成立陷贰,到今天我们测试全新DS 5LS林罚鳞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洗了哭,音译的中文品牌名念起来很接地气撇豪:长安谛艾仕舵,有股莫名的喜感坏伞讽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敌,是台正儿八经的三厢车埠寺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来确,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镐寞。如今吭纱恐,马自达6已经发展到了第三代内,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拒透,它的名字叫做纤:ATENZA贪票。之前我们已经解读过进口版本袜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞳锯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点露。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葡,这一次排量可不仅仅只有2.0L损,还有更加令人期待的2.5L垄耸讥。   注羞:此次测试中唐惕,红色车型排量为2.0L豆塑,黑色车型排量为2.5L俄泪。国产ATENZA目前还未上市脊蹄,此次测试为抢先测试胶翔,车型为试装车蠕县。   截止到发稿时观,官方宣布酗笑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稼需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粳鞋,上半年上市销售蚂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规触赐蔬,我们还是先来聊聊外观轰。相比进口ATENZA车府楞,国产版本在外观上基本没有变化镜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奖璃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注句钞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱堪坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澈,“下”这个字可意为“以后的”限瓢建,用来表示那些目前还没发生的坪憾薪、未来也不一定发生的事情掇雹暗。比如有人说“下次请你吃饭”谎,谁知道是不是真的!同理钢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钡公,实际上暗藏了一些不确定性示:它能引领未来汽车的发展趋势某芍畴?或者只是一句空泛的口号可片?这是我最关注的问题盗渡。   当然也会有人更在意其它方面琅,比如外观内饰和空间等等彼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吞靖,本篇文章的最后也会提到问,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能公盗。   关于下一代城市SUV的概念膜提,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞋岛拍。在他们眼里立,很多城市SUV都太“娘”了潞车湘,连个小土坡都爬不上去怎么行号,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朔春。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缄拓盘、勇于冒险的心催甘帕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筐尼锻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腻乐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吭弊揉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辰纲,它能够去接受户外的挑战瘟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磋瞥且。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耪奸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辑李,目前主打3.0L排量的三款车型芜秦谜,都搭载三菱第二代超选四驱系统律弯,售价39.8-45.3万元甲介宿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蝎品,还有一个最简单区分方式贿担蓖,只有精英超越版才标配后拖车钩收妒懂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谴省孔,陆续又在第三代(V73伟、V77等)和第四代(V93离、V87凹、 V97等)等车型上装备隘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弯、四代帕杰罗)能趁,现在销售的为第四代帕杰罗箔将。   如果单从分动器的挡位看沃报,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冻差楞,拥有2H羞荆卵、4H瑞温、 4HLC经赫、4LLC四个挡位痹朽兼,在后两种模式下撬妒,中央限滑差速器LSD被锁定噬某顽,为四轮提供均匀的驱动力揭尺。不过值得注意的是烧憋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乔,前帆词、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茎横砂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宫换,正是这样的全路况实用性摄逃鳖,才被成为超选四驱系统羌菠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钒,可以在2H恋陆、4H挡位间随意切换偿趁,当处于4H位置时但,它相当于一台全时四驱车型潦侩,可以提供更好的抓地力和驱动力罐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摄废,而处于2H位置时估,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善率,不过这样一个大家伙油耗不会太低弟袭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篡癌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凯,4HLC模式时似,中央差速器锁止故,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酷黄,不但锁止了中央差速器鲸惩,还拥有更大的扭矩输出荤,此挡位的传动比为1.9:1斑喂,扭矩被放大1.9倍玫车番,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晦瘁刹,4LLc就能派上用场豆间。在车内垢叛背,仪表板的中央会显示当前驱动形式仁倾卸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圈,并随时了解到现在所处的驱动模式得。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凉姥忍,应付一般路况毫无问题徘哭凶,但如果长时间处于极端情况下婚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摆喉恢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兴妙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驾膝,同时也提升了整个历险过程的安全性醒,因此光有一颗狂野的心还不行描旱鬼,还有选择一个可靠的伙伴细涵隧。 责任编辑亮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硅,已经上市四年了腔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桨,跟老款福美来相比档次感明显提升巢。除了看得见的设计差别剔,福美来M5在配置弯瞎壤、空间方面也有不小的提升胶坎嚎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本马,1.6L车型会先期上市穆按,后续还会有1.5T车型推出坛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本编淳捅,其中手动挡共有6款祷算搽,自动挡3款丝佬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赌泰,厂家介绍说叫旗舰版百脚爆。由于厂家没有提供参数配置表屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亭谈靠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型默奖。 ● 外观聊拖皖:中网造型似君威鼻层察,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暮疲涤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呻辫,尤其是车身长度眷,福美来M5达到4698mm扩配段,超越绝大数同级车的车身长度厘抨仓。跟老款福美来相比辈,福美来M5的车长啦、车宽和轴距都稍稍增加一些酞,而高度降低了3mm绕淖。   因为长度和宽度有明显提升抄,高度基本不变肋使,车头设计的比较厚实德锨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焙伸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赶,格栅同样采用镀铬装饰跋恢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像将。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橇,老款福美来就已经开始采用故,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饰欢。中网轮廓稍有些不同论鲍片,老款福美来的中网较矮取伟,而福美来M5的中网稍高己,看起来更加厚重诫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烁。除入门级车型外涵,其他版本车型都配备了自动大灯鸥涸茹,这点还是比较厚道的欺,老款福美来全系没有配备自动大灯半石涸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侗侩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褂按歉,能明显提升辨识度膜缮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)算笆,是2007年买的单抒辞,到今天行驶了9.7万公里左右腔订茅。日常使用中油耗7-8升/百公里如炼茅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敬摄罚,第一就是便宜肯句蛊,全算下来8万;第二就是配置高尝,07年8万带皮革座椅其、天窗巴眉、自动大灯和倒车雷达的车不多缮,而且空间也算说得过去表,总的来讲这款车符合预期善地娘,坊间说F3小毛病多轰挝讽,不知道是批次问题还是命好效,我家这辆倒是没什么事儿幻。新F3于今天上市错,领导说我算车主颅昆李,于是我就来了狮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酬单救,聊聊老款在使用中的各种感觉何五。   ●动力及悬架科淬铂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咎辑,动力够用撇囊,只是起步比较肉统虐,1挡和2挡齿比跨度偏大签饶,走起来后挂入2挡转速掉的太多串睦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡羔碱据。   油耗日常市里开7-8升/百公里常蜜嫁,还算满意坤。悬架初段有些生硬佃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纳寸撵,对于颠簸的过滤一般祈,后段软和搓,拐弯时车身倾斜大尘谦哀。总的来说算是个合格的入门级家用车骑。   ●配置及人性化设计始芍煽:   比亚迪一直走高配低价的路线脓常岗,配置丰富昧,前面说过躺,皮革座椅淀、天窗漆勺、自动大灯和倒车雷达都有所配备兔桔凸,另外谁乱畦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针默晶芹,虽然不好看碧胎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的期。没有行车电脑显示屏迪,无法了解平均油耗善楼戊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豪拭,首先价格便宜被诵视,其次当年没有也不新鲜)砷奔。   人性化设计方面犁,四辐方向盘比较细哭浆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沁拦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疗峨态,四个角随便按一个都能触发套碴。日常小储物盒好用同跋磨,票据纱荡、手机和水都有地方放池,不满意的是门板储物太写锲Α(硬伤)懈,平常只能放车证之类薄的东西赴,连杂志都放不进去剧汗,后排基本上算是没有储物空间码促。   ●做工庇额车: 内饰和外观各方面做工比较糙览,主要体现在接缝上恍南,不仅大而且不均匀夺蔽,这是急需改进的隙氓眷。   ●空间凄嘶确:   F3轴距2600mm惟,我身高190cm末,有时候我开车挠沸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隧。后备厢空间大弗豪,而且比较规整舷泵,用它进行过几次小规模的搬运无,还可以抵浇部。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溪督南,试驾中我也重点根据这几点进行体验烤刹纹,看看新F3有哪些改善和变化磁玲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回葡河钳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吴涝,仍无法挽回姑娘们的心锨藩晚,如今她们只爱大长腿和都教授访。不知道你们发现没有般,宝马在汽车界引领着同样的潮流拘,硬邦邦的3系柑、5系换代后都不再凶猛苇骆考,舒适感和精致感倒提升不少癸肺。现在轮到X5了杠翟夹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睛乐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疤沉,我勉强同意这种观点冒雄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靖乔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氢癌力,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逻掳氓,更显精致弧花霉。总的来说韶,它不太凶慕档酿,更俊美一些剂犬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锤,除了外观与内饰的小幅调整外挠顺疽,改款后的逸动引入了1.5T发动机潜恒柒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赋,逸动采取了1.6L家庭够用贩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辞呐蜜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寡畴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型席净,一个争取“各门功课”都不落下哺,一个则是专项选手颓耐霞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手播极幢。 ●外观厦采孩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肝:轮廓流畅孩睦末、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尼敝观、瑞虎系列窜俯、风云系列及QQ系列)腿锤唐,同时带来了转型后的全新车型诡缎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壤涎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用好间默,更是出自海外设计团队之手抠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腻盗。" "  刚进入社会的年轻人题籍想,它们也背负着太多的压力闲,在家庭事业初步稳定之后却,一辆车对他们就显得很重要笔太楞。致炫就是一个体贴的产品隘体,它有着炫目的外形屑皑淮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摆瓷秤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遁嵌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翔扰,变化的不只是名字风谢河,更是尺寸和定位毯陷奠,风格和潜力兜版抛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着集,吸引着更多年轻的用户群体浓。   致炫外观灵动时尚辰灸,带着一些年轻的运动气息外却些,车长为4115mm克胁陆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚疆,比老款低50mm;轴距为2550mm淌炭币,比老款长90mm零。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了还猜汉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伞萎,这样的设计更有利于致炫的散热簿砰敢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱马仑侵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叫猾氰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烈拘归,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伟。   在ABB的阵营中耿羡可,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羚隙胳,他们的目的很明确朽,就是抢占国人最热衷的这一市场存袭币。对于奥迪A4L让嚼事、奔驰C级拿幸、宝马3系而言慰搽十,三者都有着不同的亮点与喜好者泥轻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惫末,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法段棘肆。   在这款316i消息正式放出时炮宫,包含我在内的许多人都会想到一个问题垛坡,那就是究竟会减配成什么样韭弥饲?但在实际看来耿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔚。无论是进取型还是运动套装版稍耿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挖贤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逻朝厢,当然如果你肯花7800元柿畏空,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纱。此外偶灸从,对于现今发达的网购来说炼,这个根本不叫个事孤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多步,此外还有多种款式的副厂总成可讯饧┡啤,质量咱们先放在后面撵仓,至少价格实惠也能达到美观的效果疥勃弄。   虽然入门级价格不足30万嘶饥,但你却可以得到一款原汁原味的3系列,在定名中你就不难发现菊胸,316i中并没有“L”诉盯,它是基于标准轴距系列中的一员插。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂歌冀灸,对比现售的奔驰C级躲勘釜、奥迪A4L而言哭氏煞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彻表,这是国人特有的爱面子传统坤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说羚,他们自然也深知这一点纶常拍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丢,单出排气也与320i的相同成,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鬼横,不过这一项在网上也是可以淘到的老媚,副厂价格也就100多元呻辞馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐相,然而在国内卢挟,它还是一种小众车型角躲渭。可喜的是饰戌,近年来随着“旅行”文化的发展立前尾,旅行车也渐渐被人们认可呵封。在我看来侈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杰,一种是像奔驰C级旅行版谎、沃尔沃V60那样炊黑,通过个性盲、漂亮古斗、动感的外观设计获得年轻人的追捧问需。另外一种则是踏踏实实走低调妙息、务实的路线够,用内涵打动消费者桃蓉哀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抢行。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畴僵,外观断、内饰进行了相应调整石,配置也有所提升尚,动力系统则保持不变喷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驮薄哇,售价33.48万炮扑。除此之外财希精,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版离僳,指导价29.98万授。   在介绍产品之前绣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来假双莽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酵攘,1985年难秸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笺,这正是斯柯达的前身藩。需要说明的是抖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拓梧,并不是指该车型限量销售史诗。   ●低调唐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看水茎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寺舵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遂、稳重伺,所以严格来讲擂佬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勘。从上表可以看出费榔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势金单编,而且更重要的是毙寸,速尊的价格更加便宜图。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凉。全新样式的中网格栅更具有立体感孺泪即,大灯组内加入了LED日间行车灯烈儒么,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匿锣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衬巴观,朴实剃蕉熊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舵迪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯节,并具有自适应调节功能趣。新款车型的前大灯造型更加犀利帕通默。此外史,LED日间行车灯也是老款车型不具备的版脆垒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计策,简洁修长酞,没有太复杂的线条勾勒林蓟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惶谭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吞鬼男,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7山秽柬,规格225/45 R17锯,这是一款侧重于节能环保的轮胎橡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绞,圆润烂操、饱满促蹭净、协调坷隙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看势骨、耐看得多怖毛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昏充黔,尾门上的线条层次感比老款有所加强磐。此外橇盛,尾窗上沿的扰流板诽较、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毙蒙骄,让速尊看起来很有范儿鞘。对了故奸确,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枢,一般人还真有可能会被它吓到搔呢,其实它的心脏只是一台2.0T突揽腥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莱革睬,在北京借着区域上市之机刨境膳,我们再一次体验了自由光的越野性能偏。作为越野车型的鼻祖饶澳星,Jeep用自由光再次向人们证明凑娟,即便做的是城市SUV涪慨护,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点才。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纪,但是在四驱系统上嚷瞬秘,Jeep却有其过人之处耽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酚猜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拇迹童。    简单来说亭刻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弘,也就是说猴蠢屎,当前轮打滑时的荣什,动力会输出到后轮凶突,使得车辆依然能够前进渐币。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寿、交叉轴这样的情况)煤立,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逻舌,脱困就很困难了冀还。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号井戌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫂涟,以横置发动机南立俺、前轮驱动底盘为基慈蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴认缴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴技纠,实现100%前轮驱动勺需谐,提升燃油经济性纲,而且它的后桥也具备多片离合器结构酪,可主动控制左右后轮的扭矩分配痹寡,起到限滑差速器的作用开皇锣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趁然岗,还具备后桥差速器锁止功能碧酸徊,实现左右车轮50:50扭矩分配叹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统我拱蘑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仆怂。    在实际体验过程当中票,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰触纺、交叉轴竟、炮弹坑碗司耸、搓板路等等越野路面啃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痪,越野能力无人能出其右石导绥。    然而作为一款城市SUV棘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力火,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板臀散。    另外肪维,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侨品葡。相比同级别的SUV朵谱街,虽然在越野性能上依然具有一定优势技,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跺喷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众签橙铰,但是进入这个价格区间以后亥扒,消费者选择的范围将更多诲、更大驴错认,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峡算,在竞争力方面依然不具有明显的优势晤称。    或许尽早国产化降低成本久刷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颊瓢诞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僳澎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氮幕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巫。如今晦膏图,马自达6已经发展到了第三代诺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枢雾,它的名字叫做隶担:ATENZA夏。之前我们已经解读过进口版本省臼靛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顷赦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灌惋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赫腻叔,这一次排量可不仅仅只有2.0L兴屠,还有更加令人期待的2.5L罚阔囱。   注哇驮梁:此次测试中秀钵理,红色车型排量为2.0L烷,黑色车型排量为2.5L瑰匠。国产ATENZA目前还未上市藤揩,此次测试为抢先测试乔,车型为试装车茄澈存。   截止到发稿时航呸频,官方宣布骏讲晶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吠艇,上半年上市销售魄型郸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨,我们还是先来聊聊外观渭惭。相比进口ATENZA遍,国产版本在外观上基本没有变化头饲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裁碎胃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6边。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慑摹睬,它不同于以往的两代马自达6驮饲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现识拷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粕局嘘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莲兽摩。总之从结果来看痛稿系,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唱淋伎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凸浮,希望它能够像老马自达6一样逻公腔,百看不厌休。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氨,仅针对这两款车型来说泪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拔,而黑色则太过低调汉深漠,完全掩盖了车辆应有的魅力宿刀。ATENZA的红色与大多数车型不同控拢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒容捆,不俗套亥坛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乐毕,轴距为2830mm捞林笺,与进口版本相同纲两抬。相比同级别其它几款日系车型局本,ATENZA在轴距上有较为明显的优势九局。   两款车的前大灯有着较为明显的区别龟犊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谱拆卞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源透,科技感差了一点灿烩顶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)团还猎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑女届,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漆沛问。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嗜,相比之下确实显得小了一点擒,为什么不折个中赶糜,采用18英寸呢废拘?   两款车的尾部设计几乎没有区别汰歌,尾灯样式相同洛,双边共两出的排气管(没错裴粒,为了表达更直观磊、清楚纯竿帘、无异议讲惧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宫,这是马自达6一贯的良好作风蔽筒。总之敦弗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的委唤杆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言客脑,谁都知道SUV车型最为畅销登坊竣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知同此。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膝侨,而卖得好的却还是那么几款弛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛾勒揉,还要等到试驾之后才能给出答案坛成。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型系,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挞膏扫。从风格上看韧珐铂,海马S5偏向时尚同、运动透,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纤戈。而在配置方面灵嵌惩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梁办奠。根据目前了解到的消息顾,这款车型的起售价约为9.5万防,如果消息属实的话靖斗普,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巫体施,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叼恳?   外观芒垦恰:设计新颖累抛窟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稳炭紊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位句携呛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睛矮能,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坚,也将它的风阻系数降至0.34翅啦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尽鹃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赋,比例上感觉怪怪的芜雌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化界,有效地提升了视觉效果编。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯办,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惭创。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钠蕊吕、转向灯以及雾灯详睹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陇。   作为一款紧凑型SUV谱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm许毖,轴距达到了2630mm枫税。与同级别的海马S7相比蚕,虽然在车身尺寸方面有所减少鸵,但轴距却多了11mm道鞍,整体空间表现令人期待仕哗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈燎才栏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稍型遁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供清额,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狄沙桥。" "   全新的A3备受关注爬离联,这其中的原因有两点次唬,一个是加入了三厢车型卤。而另一个顺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坑驮。只是这台车来到国内较晚膝烘粳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生推壳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倡,简单明了的说莫拐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型借,而必要条件是横置发动机嗓酞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本现,但消费者从中又能得到什么蒜棚缅?如果按常理来看吐,对消费者的好处应该挺多的姑适廷,比如车更便宜了现,就算车不便宜配置也应该增加了浮绞唐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毫徽。但上述这些还只是一种期盼胚蹦提,毕竟这个平台的车型刚量产不久毫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显什骨。至少高尔夫7是这样粪,而全新的A3由于正式的价格没有公布赤,所以也不好定论拒解侥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戏田,这次引进国内的共有四款车型天,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牡佬亮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鹤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啥截,6速S tronic双离合变速箱泵。在本月的21号荚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笔讲巫。相比老款的两厢车型沏,轴距和车身尺寸都有所增加茎凌,而且在轻量化上下了不少功夫扭味。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邻膝,但在配置上基本都可以进行选装舌乡。由于三厢版为新增车型埠订,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倪鹤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吾,“小改款霖臀鼎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扔,而值得注意的是颓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亢镜艾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拉骑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力操悄该。”吉利控股集团副总裁獭缔累、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态势涉,欣喜之情溢于言表赤蝗。    亦或是巧合般漏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匡诫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7高,一方面片访,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痹划哆,另一方面脾碱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淘捷,种种迹象表明酸括,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段际和坪。   诚然概,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耙入,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捐溯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臂驼,孙晓东对媒体表示龟窍信,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劣妮姬,吉利收购沃尔沃之后霸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点八,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尝世。" "  在国内钙息挺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勿叉嗜,它凭借动感的外观达起畦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拍,后来者RV4挠、途观番李、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮漠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缔撵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎迫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邓尾睛。而今年常揽镁,东风日产给我们带来了第三代奇骏贿挫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疥憋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ǘ没,年轻化抨乡据、动感化的外观设计就是最好的证明卫新。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隙呐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车软去。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中文童,层次感以及运动感比老款强太多了坚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惺撬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条让测拖,流畅的曲线让它不在干巴巴剃,整体饱满了很多泛委盛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协就裁。   在侧面线条的过度下徘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斑,并且加入了以装饰性为主的扰流板澜捞玫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性措。后尾灯变化更为明显饲,竖条造型变成更为接近长方造型脾角。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腥,一定会想起Jeep锈辈,提起Jeep俊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悲祟檀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屉娇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能釜,看看它在这部分有着怎样的表现祷朝徘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车句究瞎,并且不可选装以外返级赖,2.4L 豪华版可以选装该项配置家赴乡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配套扑铰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惋羡腿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牌魂,从功能上来看比较全面稻刊,下面我们就一起来看看它的实际表现报。   更多精彩视频饺南,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淳,调整比较细腻目结碍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虑挠,而且还可以停得很正虾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贬蛙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磺陈趟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示教骗,如果继续操作奉珐,系统则会中断本次自动泊车佛常涝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溯洪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镐,我一定会把奇骏放在首位鞋份虐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款回,性价比非常高酷羌绵。不过自从2008年上市至今的6年时间里安查,它始终没有太大的改变红,另一边竞争对手们却在不断进化白枪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闻扛匣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘图瑞稻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巾罐围,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哎,而看到新车的第一眼就会让人感叹检缚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疲膘卤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)此,并且也是该平台衍生出的第一款车型锤侩熔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邢镶猩。相比老款车型略显古板的硬朗外形刚,新车则显得更精致憾女富,更有设计感测,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佰。当然饲伪,除了视觉效果之外末,从动态的角度看它是不是也更加城市化了麓薯?这也是今天我们需要探讨的问题潞诫劝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棺耗叹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冒旱枪,我们本篇文章的测试内容并不全面钙寸殊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受性,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据断遍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹿倦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祈却第,里面对新车外形热厘憋、内饰等方面都进行了详细的解读惊舱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皇摆。另外杜挖失,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊司。   ●增加更多高科技配置妹椒柬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妇坚,除了拥有出色的设计别、良好的工艺和用料之外位搓磊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望话,翼虎就是个很好的例子通割哇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寝啪。如今的新奇骏身上橙碎,我们也看到了各种高科技配置晒靡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岗古凶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纤泼坎,在两年前它就已经崭露头角色线,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样府跨,连控制面板都完全相同签纬差。虽然东西不算新抬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抄皋灵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化得陆粹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代魏改涤,汽车作为生活中不可缺少的一部分穷,也同样要跟上潮流钮讥破。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疙,很多的印象都集中在日系的丰田车上幕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等先纹晴,由于起步较早许烷,所以在混动技术上都比较成熟集惹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碴独,一方面是因为未来的趋势螺,另一方面就是对环境保护都有一份责任仓。但能让人印象比较深刻的不多地艾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镜胃饺。经过一天的试驾体验酵继,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肮表,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搞脸桶。   外观方面浚福拼:设计大胆前卫疤强配,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糠臀始,给很多人的印象就是模仿患、复刻阀,aygo嗽、花冠勘铰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熟些。实则也是没办法的事儿钠光丰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魔,不过从秦看来步,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言签肮,整车设计偏向年轻化敦,前大灯内加入了日间行车灯蘑慷。车身尺寸方面艇剖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm簇年盆,轴距为2670mm取世年。   实质上绵缄,比亚迪秦的外观特色鲜明酬卷,个性十足史,他并没有针对大范围客户群体而设计莲呜材,更多主打年轻揽澈、时尚元素人蓖蔷。这样一来宛,优缺点也相对明显吐,需要一定的时间让更多的人来接受他碗憾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拔,充电方法非常简单也很安全躲呻识。通过家用的220V电源就可以直接充电阂,但是要采用三相插座百桥。车内的仪表盘可以显示充电信息哄寂洪,包括电量以及预计充满时间耿,而且还可以选择预约充电翅艘骚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刷椽,虽然我的“档期”已经很满躲贫,截稿压力山大儡啡。但作为潜在车主屎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巳,它和福特嘉年华戊、大众POLO会有多少不一样去,谁更值得购买柒。我想这也应该是大家都很关心的问题搭受。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膛,以供大家有更多了解垂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元团渴跨,分1.3L和1.5L车型森桨,提供5挡手动或4挡自动变速器桑溪办。这也是国产的第三代威驰车型寡乡,相比老款车仟,新威驰变得价格更低狙垄都、空间更大海探才。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凳,在广汽丰田4S店中销售鹿贪,价格区间6.98万-10.88万元玻。两者动力系统蟹吴、内饰设计完全相同伪新达。只是外观分成两厢与三厢起,配置上有细微差别而已沏裳栓。好了笛缮,我们就从外观开始说起怖。" "  导语暇挠:在新能源汽车研发领域疗,比亚迪一直是领跑者号,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钮肯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磕妮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术科,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件樊,能够开发更为节能琴滦烘、环保的电动汽车产品户,实现性能的提升和普及应用狄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绍农微。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车色屎。   历史上响,秦灭六国性募焕,结束群雄割据时代柬,统一中国膜惶,开创了历史的新纪元呜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹持锻,势必证明其在以下六方面的实力缮殿斯:   一溶乌、比亚迪秦到底有多快潮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旦笔厢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒价,23%的车型在8-10秒录,17%的车型6-8秒沽,仅有8%的车型小于6秒色福畅,代表车型如保时捷卡宴4.8L龄琶瞄。今天拐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拉陷激,秦百公里加速为5.9秒台许,而记者实地测试时邪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒授艘。   跑得快自然有其道理落,秦具有“双模”动力揽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皮,在混合动力模式下保,秦能爆发479Nm的扭矩偏浑,某种程度上可以与那些超跑抗衡俗。 二泞韧甸、秦油耗到底有多低孩位瘫?   根据国际标准测量核算填骗芬,秦百公里油耗仅为1.6升无顺赌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玛钎扑,纯电动模式时忌紊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泉视,整车自动或者手动切换至混合动力模式图。在所有模式中歇蕊扭,秦还能进行制动能量回收愤蛙,即电机向电池反充电魄蒂吩,每百公里回收2.5-3度电碑欺,可以多行驶约15公里饲迹。 三非督、秦充电到底难不难赦剔查?   一句话回答等矩:有三口插座的家用电源就可以律鞭,就像充手机一样方便放。秦的电池容量为13KWH东观晦,可通过220V电压驶,3口插座窍,4-5小时充满电捕牛。秦随车附送一个智能充电包琉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖措。   四鹅贫、既然用了大量驱动电池虑关谭,到底安全不安全?可靠性如何彼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捅步、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魏零。单位能效比皋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罗。但是安全稳定性方面则恰恰相反情,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讹辜琼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谭,是目前市面上最安全的驱动电池爱痞,没有之一供。   可靠性方面腔,据比亚迪测试棘撵挤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枢骋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修操,业界罕见仑嫩。电池电芯甚至终身保修沥巨酸。 五摄传、秦操控驾驶会不会很复杂倪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帕递捍,习惯之后甚至更加简单隧。新增纯电模式揖鲜埽控驾驶癌舶,更安静欣、更节能懦舍。   六默埂、电池组电用完了如何行驶香供耐?   据技术人员介绍氯戳菲,秦本身不存在电用完的情况萌亩。电量不足时似钵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酒浚脊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电考陛。   此外侧频,行驶过程中蠢浅昂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恐不络,并储存到电池中颂烽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字童戎绒,其次是QQ me讲岸,PT漫步者之流碉匆,当然还不包括那些“只识其样邪膊、不知其名”的人群沤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姆,它也是双龙汽车最具标志性的车型槽甸枫。在迎来双龙新柯兰多之后诧,就在近日袄白,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粮,但却让我们可以由心发出这样的感叹搓凭,爱腾终于正常了尽。   从推出2011款爱腾至今朝朔亮,已经有近3年的时间位告轮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象替。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磐人坞,伴随着2014款爱腾的推出佰绞,有关于这款车的一切块竣馈,也自然成为历史汀,被我们封存起来冠。全新的家族化风格设计厩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仿酸限。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫉,与新柯兰多相似的样貌的吓,让新爱腾不再具备专属性郝。没处前部细节的设计缚缝犀,都是那么平易近人飘算,平庸的再没有任何特点局居痪。可能人就是这样坟,老款爱腾在售时凳,人们总是说这款车有多难看啼,有多奇葩臀复,但当它真的成为历史后坍臀,我们又会感到缺少了什么精蛾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琳堑玩,但还不至于让它从中获得什么优势芭,车尾部简单的几处变化共,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乡奸。现在在大街上滥纹懈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伯劝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僳。   本文导航" "   这年头在路上跑着沪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擂鸥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念施,把自己造的车不断的加长楔,就算不加轴距也得把身子给拉长澳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中率拈虾、大型车上砂,感觉有些资源浪费朵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞍,“L”的作用才更加实际舒。当拿到这辆YARiS L 致炫时疼凤,小惊喜了一下季。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汉剖猩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度替、大众polo富、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势量。目前这辆车共有两款动力钱、6种配置车型在国内上市喜,指导价格在6.98万-10.88万之间焊领男。由于新车型且上市时间不长规讨瓜,所以目前的优惠幅度不算很大就书,基本在3-5千元左右搅。(个人观点垢蘑钦:致炫据,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搐撑,厂商指导价为8.7万-10.68万崎,搭载1.3L/1.5L发动机剂黄,5速手动/4速自动变速箱味扯健。" "   曾几何时闹硕密,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾急,它那个性的外形给我留下了深刻的印象燎百,但却没有获得国内消费者的认可撬肩。如今贫碑弧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洗嵌,其售价区间为15.48万-21.98万元排抽,相比老款车型有所降低疲。另外泪疾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化硼,并针对柴油发动机进行了重新调校熊揣。下面就让我们通过试驾体验黎袒耪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化介,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型居惫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棺淳亩,并采用双龙全新的家族式设计糠护,整体风格与现款柯兰多十分相似度雾喘。然而帽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熬,其车内布局依旧与老款车型保持一致灵究凌,略显缺乏新意车标偷。   小结唐: 相比老款车型来说驾修颅,新爱腾的外观变化令人欣喜仑烁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光附功脓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次态。不过斡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进食寐犀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上省粹垦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刑。在海外市晨逗7洹,新逍客提供3款发动机短,配备6速手动或CVT变速箱跋,在英国的起售价是17595英镑吩擒旅。与现款车相比寄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宏久闺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浚十祭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屯抄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渡捕袭。 ● 外观介绍东疮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匆师暴:宝马2系Active Tourer胳裤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惺蜕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型施呸姐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炽?车展上的展车给了我们答案斥截。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月即臣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孟,而在正进行的2014日内瓦车展上感模,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窃坷。和两厢版一样伸,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇翰车保块化平台打造剧毯泰,造型新潮时尚访,细节设计则突显旅行车的元素虚送,保持一款旅行车应具备的实用性墙。据悉溯戊,该车将于年内率先在欧洲市场上市外涣柒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惫核,相信国内消费者很快也将与它见面蓟冀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萍茶澜,全新标致308的旅行版如期而至赫。从整体变化来看迷,它在保持旅行车实用性的同时峨登蝗,将重点放在外观募粒段、内饰的调整以及配置的提升上谷,新潮的设计更是让人眼前一亮陋敢惶。在我看来稿凑覆,它的变化是非常积极的鹤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吻上,现在它要做的就是尽快进入国内邵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躺划:   静态评测    ?   更多精彩内容暮矫颗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捐缕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绍棉。早在上世纪五六十年代睦募,Citro?nDS就用上了可变悬架呻抢铂、随动大灯客奶谐、转向助力淳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贫欺梗,加上极为飘逸的车身设计辆回岁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样提。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丢吉,2011年长安标致雪铁龙成立波,到今天我们测试全新DS 5LS讹酒杠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堡溺,音译的中文品牌名念起来很接地气沧垫霉:长安谛艾仕敬,有股莫名的喜感乳趴挫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搬巨,是台正儿八经的三厢车疮惊司。   ●外观戊谰:考虑国内需求梯诗帮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前随途顷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幸斗,后者里里外外都显得格外前卫群男,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檀物,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恼玻姥、更好接受一点探搪。当然亮娟沉,前提是得保留住原有气质蒂。   在这张全新的前脸上禽泻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顶诬评,官方把它解释为“飞翼”魂锚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宝,由于边缘不是那么锐利敌乏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郊,接受起来没那么难囱七。   车身侧面和尾部看起来很饱满邓驴甸、匀称溶笔,其实我个人甚至感觉比车头更好看规。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浪鲜催,厂家说这是做完市场调研后的选择翰捞兽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阂拍工,想想也不无道理热缆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猛然泵,与其后期车主们各自琢磨丝,不如原厂直接把这事办了耸惺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欣识:下文简称新阳光侧毖稿,以便阅读)柒泻汤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仁。现在它不光新潮仍肃咖,还进一步提升了性价比编,为与定位相当的大众桑塔纳苫绒钵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歇驴袱。 外观途付萌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矢捶蕉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椭目茨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感时,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甩琅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寞磷范,达到4456毫米挞垂构,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平认。    此外鄙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烂恨,由于在东风日产的产品体系中钙石闲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吝九笛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裂琳钨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时聘,我已经身处呼伦贝尔牙克石农链,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惫。尽管天气有些寒冷鹃泪,但此刻我的心情是非常愉悦的戌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僚吞挤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奋悍狡,当然我也不例外睬。这次除了911之外饭,保时捷还带来了Cayman桃、Boxster奔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缅,让大家分别体验RR(后置后驱)地睦、MR(中置后驱)视矾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谰岸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挛僻陈,即使在这样的冰雪路面也不例外魏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作砷檄。在练习漂移之前入檀,充分的驾驶培训是很有必要的汇脾呻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时董闭疆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救据催列。   ●车辆失控该如何挽救垒玩无?   当车辆发生转向不足时滑凄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陵攘,稳住方向并且慢慢回正擒,切忌继续打方向呻吵邦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向含,反而会加剧转向不足的发生经。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伟凰孩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度女,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厢囱顾。对于一般人来说氏艰,应付转向不足要更加容易一些撬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术环,而转向过度一旦被合理运用斥,就能成为过弯利器嫡,也就是我们平时所讲的“漂移”逃安币。   ●如何才能实现漂移灵?   要想在弯道中实现漂移解退叭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移共。针对这次的车型以及冰雪路面谐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梨:   1新同、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)息,我更愿意称之为惯性漂移过弯纹炉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近轿、甚至小于90°的急弯系郸。 ? 『以上为PPT截图讳鲜赴,分辨率有限椒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妇狄,然后反打方向晒丝,稳住油门漂移过弯来。例如在通过上图中的右弯时昧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炒成,然后左打方向典,紧接着再右打方向吻荷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姜丁,别慌刑堕,这正是我们希望看到的丸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邻。随着车尾横向滑动的产生聪,此时驾驶员应该迅速反打方向熄,让前轮时刻指向出弯的路线耸乃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糖诺,随后在出弯时适当收油并回正方向匠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壁款。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向收,方向盘转动角度都不宜过多窗旗拌,最好控制在90°以内瘁。其次油门动作务必细腻肆杉珊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系维垒,给油则会加剧侧滑檬湘,收油则会减小侧滑角度吹萌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稠。   2彼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)我啃莫。   适合弧度比较大的高速弯道判固。 ?   当车辆高速入弯时禄揭陀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头差,从而让后轮抓地力下降产生侧滑部睫。当车辆开始侧滑之后哥噬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耿当,继续维持横向滑动酚糯,同时反打方向控制出弯路线杏幌先,之后的动作与第一种方法一致暮付磺。对于初次尝试的驾驶者来说范,如果入弯速度不够快也没关系紊,你可以直接省去刹车这一步骤圃煞,在入弯时适当地轰一脚油门鹿欢谴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谰窖爱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纽氛,并综合运用型看,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戊频。例如在紧急醋孰、高速的连续S型弯道猩耗峦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囱凳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呜,从而划出一道完美的漂移路线突伸队。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗采懈?AE86在高速S弯道超越RX7究痰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介么。   当然普吐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涪何,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匠情,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酵丁履,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹊粟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卞膊,驾驶员只需控制好刹车才晤、油门以及转向三者之间的平衡即可套。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刃识。   然而即使是这样舅梅备,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峡滤。冰雪路面凹凸不平锭驹扫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朽疾喀,所以技术和心态都十分重要素,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莽敦距。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统净头,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头认按寿。在这期间陛老答,沃尔沃创造了无数的第一答辈,也赢得了不少的辉煌成绩踩必,当众多车企迎头赶上之际粕戮凸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中风石祷,并将其命名为Drive-E垦瞪殊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢如艇备,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诉硼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鞍赡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅飞绒还,实现了靠背调节和腰部支撑硼懈狭。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔姆尼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护付水疼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器外锯蜂,将有害废弃排放降低90%以上经科。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全效免。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸿埠遍,有效减少或避免低速追尾碰撞高哎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荣瓮丹,至此安全范围从车内延伸到车外斗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹈丧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩害,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剧舜,从被动安全到主动安全耐摊啸,再到行人保护磊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可李烫憨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孔冠褥,空气污染现已成为最热门的话题惊蹈品,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事无,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屡陷墙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秸。   Drive-E是什么 拜谩脑?   即E驱智能科技说吾,代表Efficient Power(驱动更高效)蓝瑟、Electrification(驱动电气化趋势)妓邓、Environment(驱动环保潮流)坏,从字面来看很容易理解跑薯旦,简单来说就是引擎高效化闺了孩,这样一来既可以保证动力性踏,同时还能达到更好的排放标准泊撑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱头,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殴乖娟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脓嗜。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发裂赣,只需变更增压器目耍块与催化转化器氖冶樱块等主要部件弄碾丸,便可催生出一款新的引擎产品芥疤词。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸡灯烈,大致可分为4类撕讹,即汽油直喷引擎贤券剁、柴油高压共轨引擎铺祷,单增压引擎(T5)肚持菇、双增压引擎(T6)亥耿妻。 以XC60为例 度谦涎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 山女。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卧豁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比文,在动力输出上也略有提升目,其中的原因自然脱离不了小体积挡、轻量化等一系列技术的支持肆沪舍。   此外变速箱方面也有了很大的改观茅如,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钵去垃,挡位的排列也更加紧密刚捆瑰,有效缩减了换挡时间迹发挪,从而具备了迅捷的响应能力臀本、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郊促。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下固,耗能经济性方面得到了进一步保证赫深末,它将改变城市路况中引擎启停的时机灭彤帆,改善油门的响应抢,空调系统转化为经济模式工作绢秽茶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吐,而在65km/h以上松开油门习,引擎还将会处于怠速状态定。   本文导航貉氦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脯赊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苯算。不过钮十戮,动力并不是我们今天的主要议题镰。秦的下盘功夫方面表现如何两?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系省宝旅?这些都是我们今天要研究的内容淌樊。综合起来幢劣姜,我们最终目的就是想要弄清一件事遍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丸苔尘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汗类,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伦谢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上派。当然困嘛,由于秦有着体积更大挎日、更加复杂的动力系统捆挡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法歼丢,但由于双叉臂需要更多的空间腻淡,因此也是不现实的雇。在材质方面手,秦同样表现中规中矩朴,并没有使用轻量化材料为车头减重管脱及,亮点并不多席。由此可见海昂胳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绩。   不过抹肋胚,由于混合动力系统的特殊性溉苹,秦也必须做出自己的调整彪狡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涧洼兽。比如慕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寥鲁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潞乏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芭倘理。此外卷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮上夸,相比速锐在直径上增加了将近9mm好,看起来很是显眼底寸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艘,而在同等材料和工艺的情况下毫改,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度里,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诬磺射。   另外幌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耿。与速锐的非全框式副车架不同价拨纪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞬灭解,由于加入了电动机和管理单元倪里,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加良救讨,因此这样的变化当然是加分的辨韭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茶店,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声襄缸、振动和声振粗糙度搂,欲知详情请点击这里)粟,是个值得肯定的进步病功。此外梳,与速锐相同卧骆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连势剑桐,强度更高此,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力塘苯挝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天护泼,现款概焯孪ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兼,不过福特已经为此做好了准备杠,日前刚刚发布了新款肝访桑克斯锈扫枚。它采用了全新的家族化外观俗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姆撼,不过它真正的杀手锏颓暮黎,还需打开车门才能发现迟歇牛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线前日,进一步抢占细分市趁堇怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卷豌,满足那些对于性能有一定追求的消费者偷赁剿,比如轿车中的S5惮硕、S6猩绊嗓、S7匿、S8等等兔儡。就在不久之前的2013年12月腑芜溅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苗彼萎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荷。 外观甲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孰牡萝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劳,可以随时面对那些不识货的挑衅者慧唬蹬。作为Q5的性能版车型浇磺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舶,颇为低调琼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萍屋。 车型图片 基本参数保尾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别券肆籍,特别是车身高度经过降低手倒脆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巾,而轴距也有细微的变化蛙铜淋。   其实只要细心观察懊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鞭垄,除了特有的徽标之外辣,SQ5的镀铬条有别于传统车型浚猎昏,采用的是双横条样式围。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽木,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嵌取啼。而配置方面弥莫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撮拐空。   尾部的变化主要集中在下半部分鳖旅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞠囊淡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晃悼,可根据行驶状态来改变排气开启程度熔赴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沦门屎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锨篱泄,前者就属于少数派挺秆惶。一个是只有追韩剧的人才懂拇暑,一个是全民百吃不厌卤宽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品检,其实上一代车型在国内早有销售蹲惰墓,只不过跟福瑞迪太像了撑款岁,外观不出众夏,关键是动力平平欣兢,所以最后并没有收获太多睡郊介。全新速迈刚刚上市筋,售价17.98-22.68万元诧唐,很有幸能够在第一时间接触到这款车罢焕袒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堡鹿贤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裙啊。通过简单的对比令涪,不难发现蓖犯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娶号票,名字叫做ForteKoup忱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隧,售价17.18-20.08万元伞匈算。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煤,它承了起亚家族的虎啸式前脸躲徽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评景,现在看来谈不上惊喜办红熟,只能说还比较精致奥闲健。虽采用了大嘴的设计谰瘸亢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步币窟浩,或许小女生会喜欢谩刻。大灯全系都为卤素光源内,并带有日间行车灯五。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰光窟筷。   走到侧面搜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化规情毫,但两门的设计为它增色不少敖,在绝大多数人的固有印象中叼,跑车就应该是两门揽砍脯,并且应该是无框车窗哄济,仅从这两点来看毋,速迈确实都做到了喊,开在路上的确引来了不少的目光追随篮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僚,我们一致认为车尾的设计更为出彩棱硷白,短小亲、精干垃蛙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洽。除此之外筷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泊,而且排气管口径不信濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强恼翔痢。轮胎为韩国本土品牌氯悍,规格为215/45 R17匙忙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幸。   当然笨芒,如果你选择2.0L车型的话骄席,你所看到的黑色外壳后视镜煎镶烹、前后包围的碳纤维纹路饰板腐潞、双边双出的排气管凯侍蒲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刑。" "  讴歌这个品牌委献菜,或许很多人不是太熟悉视贤天。作为本田旗下高端品牌井朵托,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乒贾韩,而且在美国市呈础,讴歌的品牌影响力是非常大的揣伦然。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闯猩,大部分都是人们对这个品牌不了解蠕沦,影响力上不去络未,导致在销量上确实不尽如人意酱。对于这次全新MDX的到来昧,个人持有赞许的态度强背,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意师氛融,还是那句话孺辰厕,品质上去了姆,接下来就是提升品牌影响力了湍铣酬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穷巴棉,大灯的轮廓更加细长达眷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯材。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赌巍蛔,但内部结构和MDX并不完全相同混坟。雾灯被一条仿LED的光带替代龄隋圈,进气中网的细节刻画更加运动孤响。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偿,侧面造型给人的视觉感受非常低表,这和前后大灯的位置有很大关系杀褐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罢,注重舒适性呸悼崎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上深肠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肮煞艇,而压低的姿态却更加动感囊冷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱握。尾灯造型相比较现款修长射疟,优雅的感受也来自于细节的 设计仟陕类,但貌似通过我的观察辽堕舜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馁戌轻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卷隋,让尾部显得非常简洁始。   本文导航请:" "  2014年2月20日肥档,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悍你。2014年型奥迪A5的最大特点是底虹厩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机另杭镰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陶窟耪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豪呵,共有19款车型赡日凛,售价在49.98万至85.8万獭,具体价格如下坪偏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乒晦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别普圃。配置方面匪竟逆,也与现款车型相同肝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舅谁。   内饰方面贡珐,2014款车型也与老款车型大同小异娩轻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煞详秒,同时门内饰骡貉讹、座椅中央扶手挛、都采用了纳帕真皮面料穿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害矾。而2.0排量以上的发动机则保持不变舅骸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掠份,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潍沏父。   变化一魏鹤控:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲁簿茸,在原有的缸内直喷技术的基础之上跺览,加入了较为传统的歧管喷射抬炽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合不,通过二者各自的优势髓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皖暖。事实上荆吗,混合喷射也不是什么新的技术纲此捷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晌吓喇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胺色炕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善品。   变化二缸匠:排气歧管集成至汽缸盖内典草恐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内频认,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力携滔,从而减低涡轮的负荷沧盼,提高涡轮寿命颈瞪。同时惯蓖,因为在进入涡轮之前进行冷却惯纺解,相当于提高了涡轮的进气温度限制尼染块,可以允许发动机有更高的排气温度息囱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高燎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人充稼表,同时结构也更为复杂摹讨丁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战按末。对此禽,缸盖内的冷却系统也进行了改进诬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)感雄。   另外兢屯癌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翘嫉,还有着两项小改动列碾。使用旋转阀目兀块替代了传统的节温器率辅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上设势,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坷享。   根据官方消息锯拦困,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聊揩。笔者也希望在应用新的技术的同时省,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情假嗣。 责任编辑检:王晨熙" "  A00级(微型车)身哆,在人们印象中这类车以实用性襄恒便、代步功能为主顷暑晦,低廉的价格促使配置也不会太高稍撕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摆煽,一款车的推出打破了这一概念靶,它就是全新奔奔放岁,来自长安汽车呸坡。   感官是人们的第一直觉反应砂骄,所以外形设计的重要性不言而喻届,为了使人们印象深刻燃捆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岁,道理很简单即,日本是微型车最发达的市场踏惦线。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炭璃扔,在2013年广州车展上新旦梅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洼拨,除了时尚的外形设计以外签敖新,在细节做工上也有着不俗的表现辑碎词。前脸的设计整体性很高贸槽凉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虐芹瓣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搐烷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衬撤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帮幻蛊,不过这一点在外观上并不明显哄办,这源于贯穿车身的硬朗腰线遣腻,有效将视觉性降低嗡稿蛊,同时搭配造型独特的双色轮毂喜,让这款小车看上去时尚动感锤梁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动截,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煽施,如果仔细比对窘磨狗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桓。除了引人注目的设计以外凭草许,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侈,具有加热功能的外后视镜暑建、15英寸的抛光双色轮毂惯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置开吵暖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眯窜拷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酒毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舍凤卸。不过修妮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版假,从内到外爬烈憨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉榷,可以说是一次完美的蜕变卑居荷。那么这款新车究变在了哪里法疮?它究竟新在哪隧把?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睛霞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仆慧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刑痰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm团咎灸,轴距则与老款车型保持一致泌仍砰。在尺寸变化不大的前提下落,改变外观糯救肮、动力维贝蔼、内饰滑浆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屁,2月19日这台新车也正式来到我们面前戏洪,并接受大家的考验瑞夸脓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稿仇廷,但这8条是我个人认为变化比较大的咸膝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帽表履。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叉坑氮,我就有了一种预感裸傲妓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靶湘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案对盆。全新X5给我最深的印象除了家族化外梯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疆。首先勿童化,先说说全新X5的外观塘,“大尺寸双肾进气格栅”收涣即、“开眼角式前大灯”牟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贤。    现款宝马3系推出的时候脾焙凄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兢衫,现如今随着全新X5的上市疤寒税,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此踢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挖藐,据悉骋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谜散。值得一提的是沟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般课低拭,给人一种炯炯有神的感觉骗痹。    由于新老款车型的轴距保持相同帆岭扒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缎沙前,反而侧面的腰线给人一种力量感丰妇,这也使得新车看上去年轻了不少跋屯杉。细节方面颈顿,新车在前翼子板上增加了进气口兄袱,突出了宝马品牌独有的运动基因叛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垂藩壬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镀,提升了夜晚的识别度苦保。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烘,降低了风阻系数偶涡纫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性无。" "  版权声明彭:本文版权为网易汽车所有尼蹈,转载请注明出处痢鲸。   在2003年凹,奇瑞QQ的下线让这款时尚氰舶鬼、便宜村嘿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活红娄,之后短短的几年间歧毯颗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亭宠夏,然而到了2006年长安奔奔的推出驮,打破了QQ一枝独大的局面犊。一转眼暖,已经过去了10年的时间昂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曝抢,在这个追求个性焦、讲究品质的时代容矾煎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贰使泄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞎垒酶,而长安似乎也意识到了这一点屁拴番,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屡峭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偷诺?   从厂家方面获悉竟告,老款的奔奔(love)已经停产脑,而奔奔mini则将会继续生产销售贤挝铅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毫稻趁,前者主打精品中高端微车市扯剂稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战登。从定位上来看锨识禽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邢篓,虽然沿用了奔奔的名字毛,但整车的设计千檄、配置以及售价都会高于老款车型膊薄颅。   新奔奔客户群体是谁结?   在很多年前稼贤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结称凤趴,到底是买奔奔还是买QQ咯,在那个时候歼,很少有人会关心这款车设计的如何蛙能、驾驶感受如何县牌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辉,省油玛、皮实毙滤蹭、能遮风挡雨就行观擞。   现如今吧,80后妈享、90后已经成为购车主力搞弹,这些从小听着walkman拣队、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计携弊、用户体验以及品质都有着更高的追求传吵,因此在座驾的选择上同样不会妥协享袒钎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛔藕,新奔奔就是冲着他们来的己清。   新奔奔主要的竞争车型是苟迁安?   虽然新奔奔的官方售价还未发布好海承,但从目前得到的消息来看暖,5-6万元将是其大概的价格区间珐骄。这个价位中既有一些合资的微型车煤苇,也有自主品牌的紧凑型车秃巴嫁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车定蜂,比如两厢赛欧税、奥拓酷椿、玛驰以及低配雨燕等等车型床棘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沸嫩骏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硅,产生竞争的几率比较小程。   外观缸兽涡:惊艳突沁、和谐绊填、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咕:高离地间隙硕恼探、车顶行李架乓呵、双色车身等等父。没错排价,无论是跨界敢、越界还是交叉车型蛾江,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质底胳。不过世间万物告鞋,徒有其表终究很肤浅癸,我个人认为顿箔貌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧设伍。所以啥彭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稗督。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敢,它集沃尔沃所有看家本领于一身挤,可谓全副武装豢芹。为了让媒体更好的体验这台车泪收,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轨。没有固定线路磕菊,没有领队车辆钾筹黔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓜释狙,它会和每一位汽车媒体人独处12天悄处孰。而在这12天里烫防无,我已经和它奔袭了4100公里校技,横跨了三个省份检奠,体验了柏油赛道疮、软土拉力荒品崎、冰雪漂移迁戒绿、高速狂奔水烂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衡豹,当然廖盯,最终的结果是步淳苍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欢哩酥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吝沥厩,正所谓日久见人心韦嗜,交友如此膳时,试车亦是如此霞船井。回到正题黑,和往常一样讥,对它的了解还是先从外观开始疲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柬,相煎何太急”这句绝句搭,而在雷诺—日产集团旗下群,有两款车正在上演着这一幕贺罐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揭,还有这出色的越野性能导熟下。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性去。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下混两,买谁更划算睡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔潍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堤,作为英菲尼迪的顶级SUV身赊鸿,QX80的售价高达152.8万蒜,但经销商处可以优惠16.2万娇盟淳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岁掸典,虽说16.8万也不是个小数目丧。但对于消费者来说祟保帘,一个日产妻蹿,一个英菲尼迪卵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铃欠仕,它的身材绝对够大翟靖色。从上图的数据来看荣搓陶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蝗,尤其是将近5.3米的车身长度冷普丁,会让您感觉驾驭它有点困难救。另一方面坦磕麓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型径北瓦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喝础。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型让儡熟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廉沽,同时也显得异常凶猛晾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉头。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大让彻短,整体造型圆润陪先,没有多余的线条作为修饰蓉,但是反而会让人感到车身很厚实浪轻饥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腹。同时注意它车窗的设计仍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱静,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泻讼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伐恃册,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样媳李。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计量,也没有了那种霸气眉,转而给人的感觉是设计很前卫芥视。车尾的饱满程度与车头相呼应着勉闯俄,丢去了上一代的直棱直角纯揉渡,饱满的线条凸显着丰满的层次感颠。   日产途乐腑忙集:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朗雾局,虽然脱胎于英菲尼迪车型够,但途乐依然拥有自己的外观特征贤全镁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欧庭令。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷限:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型崩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杜逗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卯视,成为了车头亮点之一沧坡迸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隧僳慷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型操遂曙,这项配置自然是少不了的虚非。我们可以找到4个摄像头伪千,它们分别位于车辆头部棱、左右外后视镜下方和车辆尾部宠啼娠。以便在停车过程中勒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况薯,让您更加自信轻松的把握泊车空间从动荚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头界础,大大降低了停车时的事故发生骨。   途乐   通过对比发现苏,两车在外观上的配置基本相同活,差别仅在日间行车灯上木加信,不过随着QX80年款的推出茸叙,日间行车灯的加入应该不是件难事么梅垢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劫售,在相差仅有10几万的时候起杉碱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糕们许。    责任编辑显宠财:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天囤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了观添核,除了奔驰G境盟细、丰田陆巡系列木雄呛、牧马人等涪岁稳,双龙雷斯特也是其中一员蔼懂仍,而且雷斯特还是柴油车速倡诬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褥苦柬,以目前的接触来看守,双龙雷斯特W表现不错得券,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潞现编。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诽体,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顾顷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粉粟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脐。当然袭岸,在随后漫长的几年过后羞杉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赋蝎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO权描,该车型最大的特点就是其尾部造型梨贩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计核健购,宝马方面肯定不会承认发遍,但从年份来讲惩诚,明眼人一看便知狈奋动。   外观陕放:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疯携,该工作室的创办人正是乔治亚罗扣,不过大师的设计未必符合所有人的审美毋镭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异间涣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宦鄙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迁袒防,但为了照顾空气动力学与线条流畅哼谁阂,雷斯特的车头是圆的脑,所以在当时看来有点“离经叛道”哭焙。   而到了现款的雷斯特W茅妥,这个“小问题”被修正了联膏,一体化的设计已经是大势所趋豪害,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夕弊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乓俺奋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哨拭峭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饶问洼。通过车展上的展示岗,小编已对这款纯电动车型有所了解答擂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验购,时至今日璃搪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臼楞藉。据悉道,之诺将在今年的2月份开始接受预订宋,上市后将以租赁的方式面向消费者敝,具体的细则目前还没有公布牢,上市后会有着怎样的表现胯,我们会同大家一同关注雀棱烷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皆,简单了解了一下之诺这个名称的由来勉酒堕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泻昧,毕竟是基于宝马X1平台打造娘唉酵,因此在多个方面相似度高也并不为过啊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陋踏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒂冯纪,其具体的表现如何略,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验店霖。 责任编辑秆汕:沈楠" "  版权声明悉:本文版权为网易汽车所有祁如,转载请注明出处芒坏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列遁逃蔷。它们的可见程度灸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”塑。可见度甚高的两个文字的组合携芍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顽厂。因此宛裂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鸿彤似。哦篓,对了栏鞭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舵。意大利人的自信地罕排,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矮?咱先从减开始说起耿。 Q罢度俯:致悦只是切掉屁股的菲翔么孝痕?   A缚:非也使椽,前脸亦有修改滩泛,整体风格统一把好,协调度很高莎嫩。   我相信Roberto Giolito先生撕涝俯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坦尸焕,在设计Ottimo的时候戚咐孤,一定会更加从容械痞官。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吗捎。在他的心中膛宝粒,应该有着太多关于年轻戈、活力的理解僚铃虚,而这恰是Ottimo的设计要点傻。 外观总结   赞蒲:个性鲜明煎甸午、标配LED示宽灯埂淳、轮胎用料厚道   弹捎:低配删减雾灯   " "  版权声明嘘龟躺:本文版权为网易汽车所有蝎党,转载请注明出处磁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾体画,虽然距离现在已经有两年的时间喊勘柏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骡。而今天喇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偏掸浮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例排碌,并且还是一台后驱车寸倡。没错嫁,它就是华晨宝马3系镜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贾午恨,其配备了2.0T发动机才,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磋玖疥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟了。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱儡焕位,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓟歌赣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敢钝。不过在今天的冰雪试驾过程中释熄吾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肆顶伯,必须先打好理论知识的基础密。于是在摸车之前幻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课己。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关将歉邯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓮肥。 ● 项目一   热身结束了残忿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节热。第一项内容便是加速和刹车乖,是不是觉得很简单菏室伐?其实里边的门道儿多了去了纷朝。   在项目一结束后猎阂稗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澎杀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煎释。一开始大家相差悬殊边还馆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抠乏。接下来的项目二会比较刺激一些叫首秦,经常会出现手忙脚乱的情况锻绍丧,但只要理清思路按部就班的做脖,想要完成整套动作并不是很难辉厩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明襄:本文版权为网易汽车所有矛苏,转载请注明出处稍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了受敲,不过始终都仅有手动挡车型假,虽然目前销量也很出色玲殊兼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聘姓。好在这一短板即将成为历史澄貌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饶,新车将于26日正式上市钩极,我们也于第一时间进行了试驾体验绵沪乡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观线辆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赦寒诺,在外观方面也有变化唇。新车根据高低配车型提供两种外观方案靡谁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孰涪,而高配车型则对中网篮、保险杠造型抒堵电、轮圈和后反光板都进行了重新设计贿甜。值得一提的是瘦伟链,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矩。   新样式的轮圈非常动感熟坚刨,在同级车型中实属罕见拼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舶惧,轴距依旧为2725mm爸。车尾的变化相比车头要小一些停退,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抒统,不仅可以提升安全性秽,同时视觉效果也更加出色霖。 有态度【试驾评测】瀑曝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹈香?   扫一扫惜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日让,一汽大众全新高尔夫正式上市共桥辞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谢共腥,其中1.6L拥有三个车款乾拴,1.4TSI拥有四个车款反,官方指导价为12.19万元—18.29万元趁。具体售价请见下表弦陌颁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亢,但是却拥有三种功率版本吓瑞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寡贺,因此在动力系统方面凑贿定,消费者有三种选择伐入。    我们从上面的数据可以看到始徊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灯碍咀,1.4T低功率版是主流之牙幻合拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乃乱糙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右借。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮超,但是它的售价高达18.29万元烹,相对比较贵涝颧控。    全新高尔夫提供九种车身色彩潜,分别是塔希提金哺、唐古拉白乖可兽、珊瑚蓝仟、魅力紫畔皋、玛雅红脾轰藤、季风灰栋、水晶银以及深黑和极地白抄。 ①写患:16寸Cosmic款轮毂 ②鹅详肩:16寸Cubix款轮毂 ③讥版:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恃诧酱,其中15英寸的一款奇,16英寸的两款钩姑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卢拌纶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泵耿。    全新高尔夫提供标准座椅茫傻栏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亩熬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅场,舒适版车型则都配备舒适座椅壁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宽。    在材质方面通武唾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倦赋邻,分别是上图所示的DianDian黑色织物担、Zoom/Merlin黑色织物括、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谦靖尝,分别是Vienna黑色真皮蹈诧祈、Vienna米色真皮称刑冕、Alcantara黑色翻毛皮潞瞎鞭、Alcantara棕色翻毛皮没耍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料栏亮翟,有两种风格可哑澄┣啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料配校,同样有两种颜色可驯慵按弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焕即坟,有黑色和米色两种可汛锤纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尖。    在车内外装饰件方面衰吻良,不同配置的车款也有不同的安排帽牌。像侧窗下沿镀铬装饰条船、双排气管杭、镀铬装饰双排气管宏和、动感鲨鱼鳍天线臀、真皮换档手柄潍集灌、科技质感装饰条抢剿尚、金属风格装饰条踢吾、碳纤维风格装饰条等等党谜啼,针对不同的车款都有不同的配备鲍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍希。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卢,配备有MKB多次碰撞预防系统编、ESP车身稳定系统纪、ASR驱动防滑系统乌铂拧、XDS电子差速锁甸夹、前排侧面安全气囊驮、后部4探头倒车雷达枢、前部行人保护系统仆叉滴、自动静态转弯补光功能等等闪恨,但是在舒适性以及功能性方面体,并不是很丰富成七蒙,但是也可以满足基本使用忙斗钨。   1.6L自然吸气车款如何牙小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻!,它拥有手动时尚淳斥负、自动时尚以及自动舒适三个车款恃,手动时尚与自动时尚的配置一样勃,在价格上二者存在1.2万元的差价顷芜马,主要是变速箱配备的差异惠。所以在配置对比环节谭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衅,差价为1.1万元锋。    在配置对比的环节我们可以看到筏怜,时尚型与舒适型之间的配置差别耐,大多数都体现在外观内饰的装饰件谩春谎,以及车内一些常规功能方面遁,主要是顶棚储物盒此、后排中央扶手龋匆泞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戳筋,实际上最有意义的差别在于全景天窗杏耽腻、后排出风口锋抚、蓝牙电话樊浦、定速巡航氖娇妇、驾驶席座椅腰托辉夏、TPMS胎压监测系统这几项上谰亢撤,不过在这几项配置中额项,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置前皆,尤其是全景天窗谴寞。    从价格上看誊汝,二者的差价为1.1万元菩轿贺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的京羚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户么,所以我们在这个推荐环节内妒渴,更多的倾向于低配车款琶。 责任编辑喘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发内布。它采用了全新的DS家族式设计风格团虱避,延续了一贯的法式浪漫风格玛怖绷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素线吻。新车基于DS5平台打造岗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机被。预计在3月左右上市伞毋韧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触导醛,让我们一起来看它的表现如何酮鸥贤。 外观钱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摄苟摊,却多了一些时尚及科技感卧苦厢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贫蛙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感火乔奴。镀铬装饰拿捏的也比较好登。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脑穗掏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钞九当。也表示着DS的品牌走向独立酮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褪封,有着都还算不错的账面数据浮,车身长度为4702mm号,宽度1840mm伎相寇,高度1515mm.轴距为2715mm孤持。上市后会把目标锁定在奥迪A3现良。 车型图片 基本参数蓄螺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姬,除了前车6颗驻车雷达之外弓冠擎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肝睹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰眯害表,从视觉上拉伸了车辆长度怂瞎,尾部设计了一个小小的尾翼咯栏惨,尾灯下侧字样表明了其国产身份膜膳婆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头把。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方节宠怖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贫滔,真正的排气隐藏在了下面驾梗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型的匈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汹烁:高离地间隙点刷廊、车顶行李架固、双色车身等等甫。没错河救脐,无论是跨界灯淑、越界还是交叉车型嗜纷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颅淑。不过世间万物靡,徒有其表终究很肤浅起瘁,我个人认为缎妨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统下掳秀。所以捕串,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾说沤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舵岗荆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埂超,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂卿,可谓全副武装彤。为了让媒体更好的体验这台车评阔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漂揉领。没有固定线路巴盘纷,没有领队车辆地锤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾超叹涧,它会和每一位汽车媒体人独处12天巩。而在这12天里那娘卷,我已经和它奔袭了4100公里伤叹陌,横跨了三个省份朝,体验了柏油赛道叼剃关、软土拉力借题、冰雪漂移拐琅、高速狂奔煌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话立,当然池随,最终的结果是燎慕碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旱,正所谓日久见人心吃,交友如此拾飞题,试车亦是如此串仓蠢。回到正题扑窗,和往常一样坛湍,对它的了解还是先从外观开始淌双覆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化没、多样化是一种趋势挞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啼殊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白参谜额,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘛夕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耐糖分,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锰托室,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皋案潭,上市至今保持着约5千台的月均销量疙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奴推盟。 外观/内饰对比鲁渺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镰扇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造性彼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惯时,毕竟师出同门媳磁蔡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罢蛊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯昏膘,远看很容易被误会成排气管奥徐瓶,但事实上真正的排气管被隐藏起来寞,整体尾部设计显得层次更为分明敞。低配车型配备有倒车雷达储挨浮,高配车型还配备有倒车可视澳夏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拴泡税,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冈,修长的车身与宽厚的D柱潞,加之出色的后排与储物空间段敲,俨然就是一副旅行车的范儿伤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矮呸,它完全可以称之为旅行版朗逸力。    车身的线条连贯自然航,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辩噶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熟熄干,调整了尾灯的白色灯带位置擎乳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奖蔷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厘铅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擂碍,内饰板件的用料以软质材质为主热亢摆,接缝及做工也较为精致奢外,与同级车型不相伯仲冗宏斥。从实拍的车型判断倍梅,自动空调薪辈、ESP系统贫铰、电动座椅婚冀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勤,至于具体配置还有待官方公布劣荷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烁糯噶,同样是大众家族的传统布局卉,整体的感受都很不错勃泉,方向盘居僵抛、中控台的每个设计很都容易上手瓦,从材质上来说廊某拨,朗行是塑料感有些明显的奸,好在其工艺上还是有保证的叼酷,并不会有很廉价的感觉贰芹哎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箔咎晚,销量在整个家族中表现最为可观缅须。近期锭靠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剩琉拾,新车主要变化集中在外观香,同时针对颜色蓟绣、配置进行了调整佛擦,以保证其市场竞争力套甜孪。在豪华紧凑级细分市场中伯来,奔驰A级是CT200h的劲敌之一护羡,通过下文的对比分析逼童碍,希望对有此购车意向的网友们一点参考霉。   备注亲铂慰: 为更直观的进行两车的对比分析邯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秋瞄筷、CT200h F-SPORT)无,市场优惠参考自深圳市场患。 车型图片 所属品牌疏鞍蔫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徽囊,内饰做工精细    车身尺寸方面倪炯揣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优席廊帝,其他参数均小于奔驰A260掂。从外观和内饰设计风格上看姬奋晤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释加腿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灭航,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狸投,全车充斥着力量与美的线条脸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炔,硕大的单条幅进气格栅罕下、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘿涕犀。    相比极富视觉冲力的前脸造型户,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遂,但并没有脱离运动偏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炼崩姥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衔劲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仑海,同时下侧雾灯造型也有改变棉埃信,车尾部也进行了一定的改动缚,整体感觉更加运动舜。另外触钉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捂溺,形成强烈的双色反差挞。    F SPORT车型装备了整车运动套件疚卞,涵盖了运动调校悬挂嗓、运动包围塘扮桓、运动阻尼减震器倘、熏黑运动轮毂廖剁、运动车门脚踏板咀躬、运动型铝制加速踏板床、制动踏板菜砷唾、脚歇板等次涂沧。    三幅式平底真皮方向盘才、红色元素点缀的空调出风口黔、铝合金踏板虑荆旁、仿碳纤维装饰条等等朔珊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格病萎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化透冀甫,将方向盘晴皇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侣胖掏,增加了便利性扒染,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剁,分散了注意力涩彭啤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堤,是多数第一次购车家庭的首选要求聊味拔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欣毫筐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惹漆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型触,会有怎么样的变化毯鞭狼,一起了解一下萎孺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呕溅煞,镀铬进气格栅增加了些许立体感删,更加显眼的X造型前脸僻,迎合年轻消费者的审美瀑核狭。大灯的改动有些另类典,在我看来接受起来还是需要时间的酞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车放,新款在车身尺寸上有所调整鳖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坡呜读,轴距保持2600毫米不变奢,相比现款仅车身尺寸有所增加浪顶潮。   车尾的变化不大傅吩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炔净,以及牌照上方增加镀铬饰条部估毖,尾灯造型无变化宫馅。实拍车型为高配版本涡,但仅配备了三点式后倒车雷达侵欠。   新款的15英寸轮圈造型不错木奇肠,轮胎选用优科豪马理氰森,规格为185/60 R15费嫡讲,备胎没有缺失履,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置略接瀑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高螺搁,在年轻人中更是屡见不鲜乌窍焕。在学校要有个性偏联弘,在单位要有个性绒狄泰,穿着打扮要有个性辉,兴趣爱好要有个性倡兽另。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢售烘?如果你有这方面的兴趣胁沃,那么杰德将会是你不错的选择戎。可谓自成一派的它舱辫,凭借着并不起眼的车身尺寸捞斑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篇逆?还是旅行车麓?或者是MPV搐艘?但这都不是事儿囊攘焚,只要适合自己就OK霓告。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人场乾慈,喜欢接受新鲜事物的他们肥讥,正好与杰德不谋而合糕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐道寺,此外驮,六座的乘坐空间酮鞭答,也足以胜任日常的使用需求馆静干。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坚喷晦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢察?自2013年9月6日上市以后邻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笔,力压大众途安和马自达5等竞争对手巨椭,它用事实结束了我们的疑问戌篇。除了这些戊畦,杰德还会带给我们什么样的全新体验倒裙脐,让我们继续往下看反。   " "  若是经常关注汽车之家的话爸剁便,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闻胳疗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寸判。虽然我们这里并不提GTR唇碾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘可校克斯ST朽校夕,令人刮目相看内粳。与此同时酮嗽藤,在秦身上施式,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料微寺纱、做工以及舒适性表现上的明显进步日。 外观造型嘶狡搐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程线令,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堂伟,近年来推出的新车型如速锐庭故、思锐以及大家眼前的这台秦粟拭,都可谓一个比一个漂亮卜。就以秦来说瓶香铂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网深,很是亮眼乏瞪拉,同时也营造了较高的前脸识别度痪绒。   车身尺寸方面瓤似杜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大私赎暑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗽抄抒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棋秸篇,2670mm的轴距表现则处于平均水平拒八。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同围牌露,其整体感觉与速锐大同小异盘马才。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顾膊煌。无论白天还是夜晚澄阂,该车的车尾识别度都非常高冀。而且内部的光源屁,除了转向灯为普通卤素灯泡外厂胆凛,示宽灯霞革滔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哄。   充电勃、电桩安装及质保/售后介绍剑冗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口策,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包马,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碴,据官方资料介绍逆写,充满一次电大约需要5个小时左右限,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雄壤论。   同时森,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蚕,虽然价格并不贵列,大约在6000多元靖路势,但对申请人有一定的条件限制奶羚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匈姐饱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)层甘谎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宛。当上述条件都满足之后晒瑞手,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撅癌态,如果一切顺利酸,最快1个月内就能安装到位并通电使用旁。不过目前漆,秦还不能实现快速充电募,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的套膝,只是目前还没有这样的配套充电设备被超。   针对秦的特殊性趁帅舍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位构,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钡睡。其中哥尺袱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜜嫡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鄙僧擂、绝缘手套和护目镜等设备茶,并规定在检修车辆时必须两人在场柑。以防车辆万一发生漏电涎,威胁到维修人员的生命安全庐良夯。   与此同时普楷饶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里适鹅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盗宝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同及,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骡,整车质保为6年或十五万公里鄙,电池组为10年或二十五万公里)缎吮。总之握裤群,从专设的维修工位抵炭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窜蒂履,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锈尖每,而对消费者的购买更是一种信心的保证酬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楔,中国汽车市场刚开始发展勿巴,市面上可供选择的车型可谓寥寥繁丁,在那样一个年代鸵开法,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陶岔,并且在之后的相当长一段时间骚不率,人们心中仍对它们有深刻的印象坛鬼。时至今日趴徽猩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廊炊,在数年激烈的竞争中汲鲤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下投勃。这回蒲弘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邪浚,我们也借这次机会为大家做个全面对比饭仿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淘工:外观内饰(包括设计和做工)殊黑簧、配置究捍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悉渐脓、储物褪洗碍、油耗雇、驾乘感受祈钡、加速性能旅、刹车性能拇弥难。同时饶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碧诧份、同价位车型的什么水平蕾嗡全。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扑方,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苏沏,目前约有6000元左右的优惠睬伐景,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僳,在优惠方面差别比较大故阿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龋览谁,根据论坛中近期的提车价格光类,9000元的优惠还是有的垃济。目前皖实,两车的售价依旧属于同一梯级啼叛懒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致权,只是配备了卤素大灯及雾灯拿筋连,透镜蔫、日间行车灯这些都没有激差。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梳竞拣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雾莱豢,因此我认为两车的配置可以理解排,符合同级水准奈蜕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘿及:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蚂娥浩,两车的各项参数也处于伯仲之间补儡隧,差别在6cm之内衬魔绒。在车内空间上翱峡,两车的表现也很接近裳,我先剧透下吧堂宏,结果可能跟你们想象得不太一样卸窟嚼。   相信看到这里惠鞘派,大家最担心的就是如果车辆没电靖仑羚,后备厢是否还能打开的问题凛第宛。捷达看来是妥妥的没问题全吐甜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑破骗贬,它的后排座椅靠背可以放倒家谷,之后即可顺利从后备厢取物红,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐栖。   在倒车辅助上掠斧玖,捷达配备三点探头烁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渤蒲辽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矗串吻。这里多说一句受玖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巢级嗡,让人觉得很不大气炕发,并且低于同级别的水平领相,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达间,舒适型也可选装倒车影像秃,比捷达厚道一些鳞。从普及性上看娄,能够达到同级别的平均水平思,从功能性上看破寿臣,拥有倒车影像的它则高过平均线了败匡苯,给好评粳通。   两车都是15英寸的轮圈滑,造型上也是各有风味忙,轮胎宽度也同为185mm羔练。从售价上看食,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荆蜜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸥败湿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比授郊晨,让我们在后面的制动测试上见分晓良闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涝熄趟,借着中期改款的机会版葱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撵侠。应该恭喜它峡,至少在我眼里脱,它确实达到了自己的目标绢管。过往凭借动感的外形吃习、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潭纳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涉。   只可惜陈侨麻,刚上市不久的2014款起亚K5蔚瘸妹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拳钦,而且它们的价格都处于K5车系的高位加钒,受众群体并不大厩答。前段时间圈兄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饭坝铝,并撰写了《起亚K5购车手册》蛾缴嗓。文中怪女蓉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型司滥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巩拢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爆诲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鹊缺。自从起亚恋绕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乒哥,互用研发产品的例子不胜枚举豢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堪虽岸。该发动机的最大功率为245马力接黔赦、最大扭矩达到350N·m失估,账面数据处于同级别的上流水平巢磁荒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机葱娩渭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幸肃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陇。   在涡轮增压狙胁、缸内直喷等技术的加持下肝适,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酚竟,并且一直持续到4000rpm即床饯。得益于涡轮介入较早笑驰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间百懈荡,而且它的油门也调校得比较灵敏晴。在实际驾驶的时候阀套,可以感受到它的起步轻快自如缓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余景玻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桨好些,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顷汤冷,但差距并不像数据相差那么大拍试谢。在整个低转速区间刻,它的动力输出不算直接吩落,缺乏一点活力味,给人一种有劲儿使不出来的感觉匣凹办。   于是汉馅碌,我把油门再踩下去一点垛,动力突然来得很快闹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然善穿敌,毫不费力卿扯,而且可以感受到车速达到120km/h时腐鞍朽,发动机还有充足的动力储备骆。它的中段加速能力让人满意盎期稠,虽然依旧缺乏一点活力贪富,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拌。   还是差点意思楞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感夕。于是刨策,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疵米蒲,6速手自一体变速箱切换到手动模式臣牟媒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恍淳。它的油门响应足够快浦,发动机的动力输出得到更好的释放钨,方向盘的反馈也更加扎实溜囱。除了SPORT运动模式外弘纳临,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匡,运动特性从SPORT股汗美、标准到ECO逐渐减弱啊渺搅,驾驶风格也逐渐趋向安逸颓界。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撑,平顺性极高九宫,而且动力的衔接也让人满意吵幻。若以80km/h的速度巡航拧荤蓝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祟苗镰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侮袜,对于燃油经济性的控制也让人满意侥光。同样值得表扬的是降挡速度畦,在中段需要加速的时候深踩油门号教腻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吵拎,而且换挡冲击也比较刑狻,不会让坐在车内的乘客感到不安峭。   前麦弗逊丸冬隋、后多连杆的独立悬架底盘结构日渺卸,在调校方面仍然有很大的提升空间拐。它的弹簧足够硬疙首,但是减振器的阻尼不够大逻下室,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舞兄,会有细微的震动传到车内赦恼,以稍微快一点的速度过弯催讲础,车辆的侧倾会比较明显府犊鞠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熬规。安安逸逸地驾驶肯定不是问题楼富,舒适性让人满意衔,但如果需要激烈的驾驶的话兽撤,后期对悬架的改装很有必要讹唐。   它的刹车盘相应加大了尺寸逃嗡芬,刹车的力度足够辩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滩敖团。具体表现是郸晒,刹车踏板的前一小段是虚位呐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牛,制动力度会突然加大如,需要一点适应的时间烘先径。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亥茬客,发动机的声音护寸变、振动都非常小隋聪。然而遂,在速度上来以后享璃供,噪音的上涨速度也很快档肩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牡堂棺。   我得承认磨赂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寐,但在起步和中低速行驶的时候磐烤,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怪浦奶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钎充劣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茧。当然镀熄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绞缎。另外奢镜花,值得一提的地方是鸽卧,在动力提升的同时棉,它还加入了行驶模式控制系统漂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唐距抵,它的动态性能相对有一定的提升违郴,开起来也更有活力和乐趣爸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咕复,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挛,只有手动版车型销售现卜咖,导致产品线还不够丰富凭毫霜。而就在去年11月尾,海马M3终于推出了CVT版车型炮暖寡,7万-9万元之间的售价勘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巨考。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30维、逸动害、宝骏630以及启辰D50等车型角捕,竞争还是比较激烈的逼官藩。作为一个后来者木,海马M3是否有足够的实力立足拍?下面我们就一起来看一看赤疗柑。   动力睡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择特憨,其最大功率为82Kw咯,峰值扭矩是147Nm守。从账面参数来看冈掀,可谓非常出色嗽,一点不比合资产品的数据差壕。对于一辆紧凑级轿车来说舶深,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祟剐。    开起来的表现京溜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棘藉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裳苯鹊,如果想要充满信心的快速超车纪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择念。    我知道会有人问锤现,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垂?说实话现仙,我觉得大家都没什么区别剐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着考顽蓖,也是低扭不够强蠢敲,需要靠高转速来增强加速能力报诞。    可以肯定的说矗港,除非是加上个涡轮增压器享。否则的话涵睹,这个级别同排量产品之间的动力表现嘘太际,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舵。我个人觉得脓盯,这只是消费者们需要认真衡量的一点临案狗,而非全部刀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凭扦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坚氛,动力传递平顺连续的特性尝超离,有效的提升了整车的行驶品质感共弓遣。顺便说一句南违遣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稗第辉,这也是比手挡车多花点钱的好处凡剩。    深踩油门时癌店,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亩绦,来保证动力响应足够顺畅竭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冒枚。此外火奇男,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式线疼,功能性极强贿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棠警,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娇脑肉,g值才开始达到最大的0.366g酮叉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谦,此时车速大约在30km/h左右灿骂凰,达到60km/h用时5.24秒能湃耪,冲刺到100km/h用时11.45秒尖箱。    接下来看看海马M3手动车型崇姬,在加速到2.5秒后沟莆,车速已经达到了差不多40km/h冻酶,达到60km/h用时5.01秒小算,冲刺到100km/h用时11.28秒镜舍彼,比CVT车型略快藉。如果不较真的话滔档腾,可以发现二者的差距其实非常新酝铡,相应的在日常驾驶中其实也一样晤吓猩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米薪鳞,就这个成绩来说凸互,它的表现只能说是非常一般咕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酸,它的表现就算好多了庞。 责任编辑夹脓辖:沈楠" "   近日瀑,宝马官方发布了新款X3的车型官图筷邻高,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奴犬。从新款车型推出的速度上来看人,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓢噶吐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化南钝。    早在2003年梁匹幂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帆伺绰。10年以来翔,宝马X3已经销售超过了一百万辆纪凸瓣,自从2010年上市覆本,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梢赏戌。因此泼馈,2015款作为X3的中期改款宿瘫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圣,优化后的大灯组造型灵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甜必,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多此。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姑穆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感患凛惋。通过官方图片硕宏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时栖光,也融入了宝马家族的最新设计语言畴盾,与新X5一样采用了新的中网边框设计麓污,在视觉效果上更具冲击力萌退煎。    在头灯部分绿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朽膛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尽。另外救锚库,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炔,配置方面它还可以选用全LED光源胁弊,再加上选配的LED雾灯坤戚侈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剁獭。    新设计的前保险杠极具力量感丰忻缴,并融合了镀铬叙革谴、塑料格栅以及金属护板苫泞堡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兜。此外愁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蘑盒誓,也使整车更具个性化风格妈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘲蠕廖:4657×1881×1661mm钞妨祭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徽鲁顷,轴距也同为2810mm灵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异测。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隧骏箱,从车头一直延伸到尾灯的腰线屠截,让车身看起来更加犀利且极富层次感汐联。相比变化较大的前脸畏摹剐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拍凯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泌。相比X5肆吵纹,新X3的尾部更加耐看东镀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感式诲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分途础钵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垢踩,视觉效果并不是那么给力诺录奥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抢苇,新款X3也不例外安黄呸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呈叫、后部的防钻撞保护装置细,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巍。此外搭碴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吨。该车还可以选择六种车漆毕秘、三种专有的18仆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂部霞宫。 责任编辑倡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暗:Quattroporte(总裁)沏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杆:Levante瓷,还在2013年4月的上海车展上啪蚕,以全新总裁平台为基础霖及、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喝久句:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劣久累,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肥刺:Ghibli……   以家族设计为本惊冯倪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涸何勘,改走豪华中大型轿车的定位踞化,车身尺寸长吩枚、宽桐坑、高分别为4971mm府刹、2100mm和1461mm潍俗损,轴距则为2988mm淬,直接锁定奥迪A6浮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上房坚等,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贫脓戏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伶,且融入全新总裁的轮廓特色镣车杉,以紧实并极为流畅的曲线蓝祈嘲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格憋宝。    于是在车头设计上马,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嚎从谓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莲窖潍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赡惨溪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勃忱耸,将蜂巢状格网嵌入其中危官,且尽可能地加大婪,再搭配角度更为锐利甸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姑蟹额,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柔沧,所以厂商在Ghibli的车侧仍,除了保留前叶子钣鳍状孔道沥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外持,也师法了总裁车侧的设计舒落肛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稿季佩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没城惰,另一条线则从前门下方迸出斜矫潦,向后朝车尾紧缩伎店,滑顺动感且充满肌肉感划,并正好可呼应更翘的车尾设计舌晌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搞,速度感浑圆天成弥路抵。 内饰向旗舰看齐皑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凌挞碎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罕伤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绊,也把声控钢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上囊兄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苟宿怂,右侧拨片负责手动升档撑、左侧拨片则能提供降挡唉康。    此外剿,三辐式方向盘的前方臼,一样是借自全新总裁的蓝底白字壤、双环式仪表盘判,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姜祈,左侧则是表底超过310公里的时速表嗽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涸滤拦,可提供显示油量泌、水温锑氨铝、挡位与导航指示等行车信息测,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上如咆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妊伦素,告知驾驶者目前的驱动状态圃位笨。    和总裁稍有不同的中控台府扭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟结,以及可触屏操作的收音机电台选择虚郸纤、音源切换森拌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饰、空调温度颇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膊害讲,空调出风口则移至屏幕的两侧辫,下方则为恒温空调系统调整出风量顶辰砷、温度与出风口的位置霜匡,以及音响系统的吸入式CD报坑,设计上较总裁车系更加简约屑,但用料与配备完全向旗舰看齐搭钱抒,展现了十足的诚意芦。    较为可惜的是刃邓琅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm际,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性僻现箩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磐黑靠,包覆性和支撑性也非常出色毯盟。    但是后排方面卢炊、便没有像总裁那么充裕殴奋,尤其膝部与头部方面夹年鳞,身高174cm的笔者坐进去后睬为,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已貌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促微看蚀,也刚好替前掏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拐亮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炯昏。 责任编辑歪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”创栋线,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了门破廖?后来一看洽,哦爱,原来CC是“Cross Country”舜。继续了解发现有点意思讨,底盘抬升缚伐、高功版2.0T五缸发动机忿怠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簿论腹:目前的普遍规律是拴封,产品分得越细戒翘,总销量提升越明显捶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涪,它的引进计哇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窗武。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哗市,主要分布在前脸和车尾兑栖,从外观区分它和普通版V40很容易氯九才。底盘抬升12mm洁陌,这么小的数字对视觉效果影响不大侨,整体协调感没遭到破坏额。    车厢内部淳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梗铂,除此之外内饰并没有过多特别的设计香。之前我们已经发布过实拍文章尼溜,车身相关内容有详细介绍粪,因此这里只是简单提下要点抒,就不再重复描述了冈谁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雾祥兰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僳茶贰,最大功率214马力红,峰值扭矩300牛·米诚昆,型号B5204T9觅届幕,是普通版V40那台发动机的高功率版本函便馈,那台机器的型号是B5204T8骇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匠,今天会是什么成绩姥?稍后揭晓未。    变速箱没有变化怯快瘫,依然是日本爱信提供的TF-80SD粗圭,六个前进挡典下朔,带手动模式和S挡巢说茂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驰,奔驰A级用自家的7挡双离合悔,沃尔沃这台6AT暂无优势酱,目前他们还没有新产品投入实际应用畅抛巢,理应加快脚步骇涟。   驾驶勿酸:邪恶的S挡    驾驶部分凑警狸,我想说说D挡和S挡的区别誊。看起来挺初级的一个话题拢冷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喊梁。D挡油门响应迟缓衬慑,在激发变速箱降挡之前镁靠,需要稳稳的苗乱、持续性的向油门踏板施加压力梁圃,慵懒的降下一个挡位之后练妨巨,情况有所好转坛,动力给得稍多烽福蓟,也就这样汐。    不满意对吧贡?可以把排挡杆向左扳到S挡搏擅,切入“邪恶模式”瞳肥贯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)貉鞋谁,转速拉高1000rpm以上钵汰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兼佰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烽巨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冕,脚踝每动一下山睡,车身就顶起往前猛扑一下莆揩垮。深踩油门惶汤菠,转速迅速攀升陋夯,跟D挡时判若两人工戚壬,两百多马力佬酸溃、三百牛·米汕,在这个尺寸的车身上爆发出来布婪匣,过瘾泞缆。    激情过后细细品味啸,这套动力总成有两个弱点需要改进武段,一是怠速时振动大籍姑撵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垮烁,影响体验;二是低速行驶的平顺性残,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悼猫港,1寸挪、2核违、3挡之间可能频繁切换橇纳,动作应该再细腻些埃体年。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雾窝谷,选择“全功能”项幢,不打转向灯就变道疮讽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伶肮壁,回正的力度不形奈,如果你想在车流中快速穿梭前进嫡辆湍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漏刊滩,要么关掉方向盘辅助匠伸吨,仅保留振动提示即可推奉。   绕桩犊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绿蜡按,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣起拇,在绕桩场地很讨人喜欢璃辜。车头响应比前驱版本积极镐千捂,入桩动作稍猛报俩,车头好像在被一根绳子拽着走童。给我留下深刻印象的是途订,这款车的极限要比前驱版高太多遍绵,特别看了下巢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汰顿湃。上手容易吕讥,但是需要注意别突破了极限蚕骡弧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点金:一旦超出极限甸,很难把车身再救回来托。 责任编辑彩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挫珊冈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫁坑,就一直困扰着我们的问题剖堂极。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桓。马力越大的车就越好么彻?绝大多数情况下答案当然是否定的挪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外殿危。随着时间的推移房,我们有机会做这样一个有意思的选题糯妊涉。   让我来说明我要做的事情郝挥:我们有三辆四门轿车吹当经,合计拥有1657马力胯。看起来确实有些夸张挎奖硷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport次没,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仍蹋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勾,但是这个570马力的怪物一直没有车贸毛轿,直到我们完成这一特别的测试一周之后坡牡。我们只能使用520马力长性,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粳联,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涡涸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盲稼。   另外一辆是全新的奥迪RS7抗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惫,拥有560马力的出色表现逻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篡,在K&N工作室的台架上龟恐美,它的轮上功率达到了479马力变。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中借娟容,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔽瑰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泞申吴,用以获得更多的功率输出交。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戒闹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澜慨。即使按照宣传中给出的数值鲜耍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腻失箱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力珐绒姑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赣,它的轮上功率达到了541马力藩染穷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力罗秸。   另外还要说明一点贰琼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狮遁蒙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伸灭,不具可比性蜜每寄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浆囤。结果很令人意外鬼品。两款加速最慢的车型哄写,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h成倪说。当然最慢是和RS7相比较而言的播殴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录覆核。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娘聘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忌苏跑,但是还未打破我们以前的记录虏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丢帘辛,说它慢更像是一句玩笑话送横硅,这一成绩实际上已经快的吓人了懂赶秸。奔驰则要更快一些铂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爱糖罐,冲线的速度也提升至197.5km/h挫埂琶。冠军仍然是RS7的经胚帘,它只用了11.6秒密纠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倦粮穿。奥迪的冲线速度为193.8km/h慈雀,虽然不及CLS63 AMG封胎颁,但赢了就是胜利纬凉尉。   123下一页 责任编辑痛料齐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赤卵赴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚概伺挂、运动和科技气息了风。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捕摊目,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恃坊乓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹋,主动式车道保持和自适应巡航功能式,几乎能让驾驶者也变为乘客马你,高科技配置更加丰富封膏。    于是吵串疥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗜钩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了橙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贫靠寇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媳,在下面的文章中有详细介绍斗。此外匣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辉拘拣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豌牡痢、残破衰败的路边小屋颂能、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裸夸绷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落残。身处如此糟糕的环境鲜当,却并没有让眼前这个出身自底特律梅骨、土生土长的本地小子屈服粕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腔猩,但只有经过一番试驾体验之后斗匿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力途魏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忿免,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拖轿,同时两侧向外延伸与车灯相连垂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化念。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扇孤瓣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫡。   尽管是低配车型绦疾砷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬集鲸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雹俯粳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斑娇,它基于D级车的平台打造价扒甘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娟墓草,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK交,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尖卑,不过从近几年的趋势来看尽培,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香独马,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崇钩,至于其中的原因聘,从这款车中也许会找到一些答案磐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斡?   GT懂射兢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写募品,维基百科将其解释为具有超长续航里程放悲、拥有强劲动力宏筷奇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镶亲。可能一提到GT记,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悲驶,其实则不然眷氦清,GT拥有着明确的划分准则粱,举个例子来说猩:拥有着标准的后备箱菩兄、配备V12发动机并且内饰非吵埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车激俯疤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钉疙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类含文硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罐勾,这款车的确还真有点GT的意思瞥肥宝。在笔者看来略,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寇磁,最起码第一印象分已经拿到了芳妮。   5系GT是采用7系平台打造的馁惕?   5系GT的轴距为3070mm弘蔼琉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湾,从前双叉臂对、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厢币辰。厂家表示练乖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洞渡维,其在外观糖、内饰翅夯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同来搐涡。   5系GT型到无朋友哆九氨?   谈及5系GT的竞品收莆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墩那僻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歼囱敢。   外观叙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搭。风云2(详情)帕胎、E5性、A3以及今天评测的这辆E3膊陆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泊纶咎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丘誊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品目。从这辆奇瑞E3(详情)来看辟,外观及内饰都有着很高的原创度骚焚纽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骏衡。这让奇瑞的产品线更加丰富趴播,但也让消费者选择起来有些头疼钉诵擦。 外观碗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阂浑仓,但外观却没有去针对青年人的设计蚕灵沤,前卫东、另类这些词汇应用不到E3的身上帆空,车身也找不到多少运动感唱。不过它长得却很容易被人接受共盘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猜吻,E3和E5的外形稍有一点点相似霖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湘歪钠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挽栏太。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挝,而且非常容易被大众所接受笛烦藩。不难发现橙外菲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柿身,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头罚就。艾瑞泽乓、瑞虎5嘿沥俄,单从外观来看都会让人眼前一亮叭踩。借鉴是好事巷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腻甲,但不动脑子的照搬实在是说不过去惠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钳勺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碧陈,作为最会制作小车的铃木来说诡父,雨燕可谓打开了国内的市场池噶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掸慷,新一代的SWIFT迟迟没有引入迁嚎虾。而就在2014年1月18日壤,铃木速翼特在国内上市羌葱汇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版科览仟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衡乡媚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斗芒杭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补闭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕处届,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琉理梢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浚驹系,速翼特运动版采用运动风格打造叮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm净胺,轴距为2430mm坦诉剧。由于基于新一代车型打造贡惨解,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些想彤砰,轴距也加长了40mm等惮好。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仇较努。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骑恒汐,包括中控布局称啡、仪表盘荆陷遣、方向盘等造型均有所更改捎靠。此外蓝傲,配置方面新车配备了ESP撅对、自动启停系统悼、USB接口炒泵、运动座椅等配置久。CVT车型还配备了换挡拨片池碉氏,满足驾驶需求涪通。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了财辛涤。真皮包裹自不必说滴,3晌部、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侵逃滦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嵌夏伟。不用和别人比佃,超越自己就是最大的进步奉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乘来祟,其最大输出功率为100千瓦觅磨毋,最大扭矩160牛·米蛊绣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袜羚,其百公里加速时间为8.7秒掣,最高速度为194Km/h拖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伦,相比之下乐趣少了很多蔑讳。 免责声明毕:本文仅代表作者个人观点窃咕聚,与环球网无关焙仍蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚推,对本文以及其中全部或者部分内容脱珊楷、文字的真实性坍、完整性罕、及时性本站不作任何保证或承诺旗,请读者仅作参考碴率,并请自行核实相关内容裳怪萎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骏,引起了广大网友的质疑赦玖柿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渡互妮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腾甭。于是易车网本着服务网友的原则妨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测死肋藤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圭封,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说态,您便自有定论冈房唤。   体验者介绍    前排体验者痪巩:辛毅 身高饶瀑烷:178cm    后排体验者海:旭子 身高叮聊漂:177cm    Ozel 身高肃粒浓:170cm    小娴 身高爸递鞍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准较梗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍河蹋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惧别。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆到输,公平公正公开地来一次大对决窃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明始:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别物计,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车珊佰架。所以不得不承认驳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熊承疽。    事件回顾狙土抨:    说干就干行匠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后眯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作解。根据易车网后台数据的统计来看赂贡疤,持以上三种观点的网友大有人在势蠢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲采爱懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牌连。尽管是为了对比三者的公路性能廷腥旱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鲜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匣瘁。    测试车辆虱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350项嫂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辰颈瓢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翁晒,奔驰已经尽力了晦散楼,我们在此也由衷地感谢奢椒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题场泥梧,告诉大家改款前后的差别募超响。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5间瓣。因此我们也很负责地告诉各位网友栋,目前除了易车网曹笺边,其他媒体对于新款X5的评测话,都不能代表日后国内在售车型奖牵蝎。第一辆中国版车型为xDrive 50i椿,加配M视觉套件璃嗣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卉膛,我们无法借到官方提供的车辆纯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞘鸿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型偿堪平。    测试场地承:    乐驾赛道全长1.6公里揩地,共14个弯道驳匈歇,最长直线段270米啥,赛道宽度为10-18米蚂牡暴,视野开阔丹,无障碍物随。赛道两侧均为土质路面宿猜未,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆山辫癸,大大降低了安全隐患懒裁遣。    测试人员抢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑须年阔,却要替土豪们操心买什么车匈乾,这件事听起来真挺可笑煞靛栖,因为我实在没法揣测土豪们的心理袍蹦。如果说我还能理解花五十万买大切街硼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锑苛设,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缅糖,代价是要多花一倍的价钱弯抠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诵釜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感端,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望入苯。不过因为坐的比较高捕,速度感不如那些贴地者强烈梨端丰,还没怎么着呢就破百了岔台教。这大概就是SRT8的魅力煤惶槐,很难说值不值得河。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款康疗墙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近股,跟改款前相比还是升级不少颂炯虚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仆痰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹅即,SRT是JEEP官方改装部门杠,这种改装是全方位的碘,包括内外套件加强思啤崇,以及性能方面的提升却箱芬。SRT8就是高性能版的大切诺基股咆,主要提升是外观套件丘模涤、及动力系统夺、刹车系统四田继、行走系统等方面监部。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湾抛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腑,6.4L自然吸气HEMI发动机枪,搭载采埃孚8速变速箱伶哆譬。   SRT8为公路而生柑遂恒,所以公路性能是它的强项聚磺,不过Off Road就不是特别在行了涎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棱效,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秘烙曝。 ② 跟之前的SRT8相比潭丹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的群,所以科技感和豪华感都提高了不少烩,跟换代前的SRT8相比冻,升级的部分都是实实在在的玩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兽。  】侍!③一百多万的车刀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疗驼康,再挑上百万的车的刺槐,好像有点吹毛求疵廖尚。首先悬架的设定非常的运动檀,即便比较温柔的驾驶方式棚啦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茹,大切诺基SRT8并不是一个非掣停合适的选择粹,尽管动力非常充沛强伞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豪苗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罐,但好歹SRT8也一百多万了握戈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憾健。不过之后我们也释然了紊晦蹈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溪滥缸,但经过数个媒体的“蹂躏”秀冗嘿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盲票传,弹坑交叉轴不知道走过多少次了似,有点异响似乎也算正常癸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祥,请点击下面的图片进入试驾文章亥蛊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了密,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驰暇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的店,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中热马。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生党瓢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庙,还是老套路完险,直接切入主题歇渐疚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盯滴。 动力对比篱肯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谈卡,看看英朗GT的表现如何吧镀。这台发动机的最大功率是131千瓦材,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜗厢抚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乏肖,当驾驶者在需要全油门加速的时候擞,为了获得更好的加速表现垄衰捎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闪凹。对比发动机账面参数来看抵,最大功率118kw鲁,峰值扭矩250Nm钞害贩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统极被,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毙蜜危,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畏结。   至于传动系统方面够狙吻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熟褂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芳堑,都是目前该级别中的主流配置竭狙揩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现理乐誓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢考额。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闯嗡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钱忌豆,比如高尔夫6肌垫涡、速腾等甸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缮娃磋,从而起到提升操控性的目的航。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架加唯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撬纯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吮,但通过厂家的调兴妫后泪,当一侧车轮发生颠簸时细瞄复,对另一侧的车轮影响会比较小些扰豌。   小结甩搬固:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出簇拳牡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜕,至于优点这里就不做过多介绍了病。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴瑁后英朗GT更偏注重于操控性芍驰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时领,见过后车追着拍照的五,见过开我边上向我打听价格的班,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回噶苔。我坐在这辆路盛E70里岛,被注视得有点儿不自然沧离扒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侍,我琢磨着量阔搂,要不要让他进来看看磷蘑抒。要不是我瞅见了绿灯亮起苯,我真就这么做了尸慷。对不住了朋友乘,这次没能让你仔细了解它玖良厩,不过我希望你能读到这篇文章骋。   不用否认静辨,人们对美的好奇与渴求与生俱来孔冻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垦米摄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溪。不过在这些人之中矩凌,有人会终生恋着美人拭布谋,有人也会为抱个花瓶而后悔烩雌。如今打造足够美的外表来吸引消费者饺巾冲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沦冀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墒,但在这之后能否一直爱着它步谐,我认为是一个很值得细抠的问题沮。   ●外观大气太海浩、美暖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烧,我还以为来了辆捷豹乱,赶紧跑过去看发现被骗了埂。不过我并没有觉得失落抡俯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观界读,并且从设计角度看闹,它在借鉴与融合得方面都很到位稼澈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撇吐颂,我对它的外观设计就100%满意了聪搭藤。这事儿对华泰肯定不是个难题惹夸柒,您看看宝利格还有华泰B11叼尼夏,都有明晃晃的格栅拔辨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扁,但绕车一圈后我发现娄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惋劫。咱看看数据对比冗式,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胸诚受,可以说在各种数据对比上抚瓮,它“不是第一衫靶僚,就是第二”咯唇小。虽然在宽删、高和轴距上没有做到最大卵,但也不过是一两厘米的差别乳十,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米董理参,这就让它看上去大气许多蠕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胖。   打我接触这辆车的时候忱库,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光成。在这样的目光中散炼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箔靡捎。面对“屁股高尾、尾窗窄”敝健短、后方视野不理想的路盛E70时秆咎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斯酬妹。先不讨论这样有多麻烦了愁祈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作林栏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疟妻?这点让我心里不太自在抽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豢,是个应该有的配置膘悼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涡。而随着国外皮卡文化的不断渗透诽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昂惹,去跟进时代的步伐孝天。为了迎合市场的变化及用户的需求皖梳线,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闯,开始注重宽大饱满的外形设计倘疤,并增加更为丰富的配置哺撼湘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雷唾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾提麻局,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)维酿弄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恫母敬,整体的风格带有一股阳刚之气糯鲜。在车身尺寸方面劳,它的长/宽/高分别为垫:5310×1812×1775(mm)概,轴距为3100mm鹃。威虎TUV并没有大小双排之分呜痊,仅提供了一种车身长度扔昆。车身侧面的线条也很平直餐,外扩的轮眉使其显得更加饱满韩凯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歼汝蔚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筒。大灯采用远近光分体设计县乘,其中近光灯还配备了透镜担鲤,不仅更显精神讣,而且还可以起到聚拢光线的作用撬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吨特密,遗憾的是湘贰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用关缔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赤燎,并且后视镜仅为手动调节窗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晃呕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绕腻瑰,非常不错涛拭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菱,至于货厢外侧并没有再多设置隶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)核,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辩沫。另外似理氯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梆久,不过据厂家介绍论丢律,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棠。对于皮卡车型来说墙齐捎,这项必要的配置还是很厚道的导心玛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山七,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簇虎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卤。不过编,今天我来到这里并不是为了滑雪苟箔盎,而是为了求证一件事情渡骚绿:有没有一辆车舌缓,既能够带着一家老小舒适地出游暴,又可以不惧冰雪肺氏晾,在冰天雪地中步履平稳地行驶沦绕渭,同时价格又相对平易近人呢抛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盟,那么就让它拿出真功夫试试吧观叛插。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卸督泡,从外观上看录抢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笑,19英寸车轮显得很有力量感拱祟缝,也与动力总成更加契合;其它的地方徊奸聚,也依旧是酷威的老样子托,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宽凄,甚至还有一些精致的感觉夸。总体说来储林,尽管算不上全新车型粕,但依旧耐看幌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面先挥垂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挥方,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湃膏,动力响应良好平,易用性好钒娄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分平。当承载着全家出行时贺蜗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坞丸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适休。   至于酷威3.6L的内饰方面量套,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)然酞袱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灿隆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节变开。   除了动力系统黔螺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室结,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谁凰。动力分配完全依靠电脑自动完成段邦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焊玻盎。   有了四驱系统等,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乃可。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梳阿挨,具有更加粗大的排水通道抚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粹黔,冰面行驶性能更加出色锻。此外辞放膛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屡耪井,胎面中央多重“Z”形花纹蛋、针孔沟槽设计录拆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僻画。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炽盗珊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间备盒忿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情航。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3噶际省,它的定位低于1系石氛晴。但是滇掏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步价徘。另外鸥世,它也提供了i3?REX增程版本内,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机退,扩展了这款车的最大续航里程眠喝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试禄纺幻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流片。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合癸。   宝马有没有提高电动车的标准肌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勒突散?让我们在接下来的测试中找出答案瞳差。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粱蛙肮,宝马i3的行驶里程可达88英里蹋烷戎。相比较而言弯吮,?Ampera可达30英里桃拧排,而普锐斯可以行使约10英里惦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹦,i3可以更多地使用电动模式箩。而增加了汽油机的动力系统赴径蓬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巳替片,357英里和505英里土。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匠难。这台车约五英寸高胳抬,而宽度几乎和高度一样猩闪,与低矮流线帕施,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比现垦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煽妻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力襄,我们没有所需的充电站?吓垒圃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苹层酷。   此外裙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寥捌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名獭闻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车郊。它内饰精美碗,融合了许多先进的科技萝,它空间宽敞擒涤,驾驶体验一流洗钱仙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车价,它仍然使用汽油机垫玲,以作为电量用尽时的保险匈。   第二名期蓟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寸唐,科技感十足乃喝,而且它也能胜任舒适的长途旅行玛。   第三名非咸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苦伦极,它最大的优点就是充电迅速擞,性能可靠惊绕。   然而敦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乘欢。(实习编译仙开沁:徐旦?审稿膳:刘洋) ? 免责声明版权作品石倘墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜埠,严禁转载檀捍,违者将被追究法律责任箍瓷。责任编辑媳穿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肉负陷,应该说是倾注心血谜杉申,在技术平台上都有可圈可点之处筋梁痉,源自萨博的技术是其最大的亮点称。我们所试驾的这款2.3T顶配车型昆泛涡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洽茨加。在外观和内饰上曹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平欢慰湾,在动力和配置方面也还是很有性价比的沥团。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辽跨,绅宝的外观原创度还是很高的肯涡,并没有刻意模仿什么车型尽,但我们会在这款车的细节上看到疯枯舜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撑。且融汇的比较好耽亥,并不是简单的照搬照抄稍。这一点值得肯定璃,大灯的设计十分犀利彭抡,鹰眼造型也有较强的辨识度归腹矩。LED日间行车灯比较醒目弓恕,穿透性不错拧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兄馈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捕沮娠,也很紧绷漏嗣维。看起来运动感不错滤,但前悬和后悬的长度较长擅,看起来有一些比例失调惮垄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挞,在视觉上看上去会更紧凑动感响危浅。轮胎的规格还是比较高的废革适,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劫豁衫。   车尾的设计比车头更简洁一些颈掠怜,尤其是尾灯的轮廓扛领,设计非常成熟阿底脸。和宝马新款3系很像锋闺缎。除此之外颇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吝幻眠。   本文导航绿黑涕:" "  “卧龙凤雏随菩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敞添,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旗钨下,便有了三国时期的三足鼎立嚷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟校糖盆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车四浮煎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出萝怂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叉全范,然而坊间始终流传着这样一句话黎惫:“得中级车者得天下”;是的上傻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重截瓜佛,今天我们会为大家带来两款重量级车型矫赌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”校脖,请大家继续往下看境。   看到这里大家肯定已经有了答案了搞,没错填奇赏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聚撇百,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉董蛙,那S60L是何方神圣栏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凶皇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辜绷溉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聚洽,厂商指导价33.49万元伸舌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翠课,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞄技、后排座椅加热陶、并线辅助供淀、车道偏离和自适应巡航等众多配置释。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庆蝗,即使不看车标死几,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匙,哪个是奥迪俩馁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现险勤建。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漂催略,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澎秸洞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惺官燎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嗓藤地,使夜间行车更加安全吭。两车双色的外后视镜造型别致理哎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朴海。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抵录,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夕墟,至于乘用空间如何女吃,我们将在空间篇为大家详细介绍林淮。两车都采用了5幅式的轮毂造型覆络当,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力局,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳么推。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刀,整体方正的设计略显稳重盒段麓。后尾灯的设计两车可谓各有特色横协,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宋,设计感十足田刻惕,而奥迪A4L的尾灯更加修长精蹬拴,视觉效果出色尽。天窗不仅能够增加车内的采光揉诉畦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拘盟忌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉社良,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稠钱飞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习才。   本文导航擎松闻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吠惦鹊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壬侯,配置也能满足一般家庭的日常需求秘恒龋。对于这个价位的小车来说径,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藩涤,在这方面净晤捂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挫堤,就算是与它的直系前辈骐达相比吼牡,也不遑多让掣察何。然而作为一款家用代步小车豆,它也并非完美丧鹤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耍,车辆本身并非进行任何实质性的改变揪,跨界的概念噱头大于实际浑长浩。 "   技术革新日新月异的今天盼,车型的改款换代再常见不过舌董疼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乐伶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锈,同时在动力方面也增加了1.8L拦觅日。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渤尺凑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茧,但它的实力不可小觑南逃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动模、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恐滤。既然实力不容忽视新送矗,价格又有优势垒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顺。" "  版权声明犯豢:本文版权为网易汽车所有广旗脸,转载请注明出处径。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星份赊洼,全新的品牌全新的车型擂胎蘑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比据溉福,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯弓垫酮,在2013年复傧克斯的月销量已经逼近3万辆/月联荤涝,堪称是这个区别的标杆级车型撂橡,观致3要想在这个领域取得成功绞破,不可避免需要跟标杆车型来一场PK书,看看是否有优势能吸引消费者关注短。 外观风格各异   先看外观方面细哭,观致3展现出大气得体的风格妥霓财,不像速腾那么沉闷单调禄,且有着自己的灵动个性;而该习蓿克斯则是完全偏向运动化的风格赐动抱,典型的注重操控性能趁,突出驾驶快感的性能车型界络莆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耍构,与观致3区别明显膳跋。两者主要是风格差异感急,外观上分不出优劣涤挖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上席,观致3丝毫不会逊色于干毫砗澹克斯车型如乓。 尺寸对比 车型名称 负屠眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侈,两者也是平分秋色毒,车身大小相仿衔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崩需,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陡,观致3要大于父畔合伲克斯戳话,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杀扩慑,尤其是腿部空间较为宽松拭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎饰页保克斯在后排空间布局相对紧凑景彩逢,而后排空间也一直是各代妇蕴悖克斯的软肋当松懊。 价格对比 杆グ臣模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贩乘牢,腹退茫克斯则要比观致3要更大一些士泉,在不放到后排座椅的情况下倘坊,钙蔡阉欤克斯的载物容积是530L岸汕陋,而观致3只有430L享恍持,100L的差距还是能装多不少东西的汝璃。而在需要有更大空间的时候壳,两者都可以放到后排座椅抚,放置大件的物品墩节膜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挖嚎访,观致3和附埽克斯三厢都是11.99万起步蓉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号维拍艾。而细细对比价格表可以发现绰,要选购自动挡的车型蹈,感瑁克斯最低仅需13.09万详篮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烽缅,观致3则需要14.29万哪篱,这个比起改亚浊希克斯有1.2万元的价差蟹莱,当然在内饰配置上会有其它差异赎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言省,可能改克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娟吼。 挑选合适的爱车蒲,看专业导购烹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悲?   扫一扫附笨雇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袍侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傅。风云2漏犊、E5芹、A3以及今天评测的这辆E3浚翔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悼写,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颈珐蹋。从这辆奇瑞E3来看仟,外观及内饰都有着很高的原创度烷廖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猫恼吧。这让奇瑞的产品线更加丰富滴史坡,但也让消费者选择起来有些头疼爸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谋降藉,也从来不缺少“明星”级咯谰,“沉稳绅士”大众速腾讣攻、“狂派斗士”福特感值泵牵克斯等都是热门且销量稳定的车型隧俱莫,不过要问哪款车型最近销量最高驴句蓖,还要数“逸派高手”日产轩逸笛,它已经连续两个月销量突破3万捕,坐稳了桥车销量的头把交椅娠赁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡识跺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢燎烽溅?下面我们把两款车型拿来做一次比较磊,或许能看出一些端倪间挖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万详咀酵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阿揉,入门价格上纲窜,风朗比轩逸高出2.08万元羌藕,表面上看价格胺赏玛,轩逸占有优势袖蔬男,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厢,这样看来攀鞍,风朗其实只比轩逸贵了2800元汗藐搜,等国产版风朗出来后嫌篱朝,风朗在价格上反而会有优势也说不定融。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伙,这款车外观与内饰变化并不算很大隋蔼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一借,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尸霖帅,下面我们来看一下朔谅即。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欣乌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藏合绢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格始良没,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞭邦牟。质保方面龋唤烁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谓拒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冲,最大马力已经达到了170马力顷裳吓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剃盖。变速箱方面娟赎,逸动采用6挡自动变速箱泼娃枚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晚顷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色版爽般,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艰灿。 免责声明妹:本文仅代表作者个人观点缆胶坞,与环球网无关固鲁醛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实视圃帝,对本文以及其中全部或者部分内容九、文字的真实性珊、完整性逛替、及时性本站不作任何保证或承诺瘸凶,请读者仅作参考弛响,并请自行核实相关内容晨狮尸。" "  近两年噶,自主品牌进步着实很大矗,无论是从设计方面轰寐咕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夯腊亩,甚至可以与合资车型媲美式,山寨妙石帛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氨处。在10万元以下紧凑级车型中限摧,更是自主品牌的天下恒瘸,凭借比合资车型更为出色的性价比外抬垦,吸引了不少消费者的关注按舒勿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掸乔暴,一经推出便受到了极大的关注哎相,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竭必赊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姐辰逆,包括动力在内面迹,新车共有20项升级隆成掀,本次共推出8款车型情焕活,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款表,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咸嗡边,售价区间为7.49万-11.79万元漓叼供。   比亚迪作为自主品牌的又一代表獭沦计,近来也是频频出镜垃忙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂缎剩控大玩具车”的名号名极一时宝里履。速锐共推出了9款车型搪滩舰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肛蔫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合成挟冈,售价在6.59-9.99万元之间抵搓焊。   单一来看场,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戈,看看那款车要更“精”一步卡韧。" "  新君威变得更好看了哗饺,配置也进一步提升斜,新加入了一些科技配置顽期,比如智能交互系统窗售,BOSE音响等等库怜汇。这些都是新君威的改变之处协牢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垒,售价24.59万元捍,作为一款定位中级运动型车的新君威绊筒车,品质感一如既往骨,操控性也非常突出超。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓜溃,以下简称新君威九,外观相对于老款进行了必要的改变琅菇,毕竟老款车型从上市之后毁孩滩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醋啼鸡,新款在大灯卧愤缺、进气格栅居、雾灯灌、尾灯凄唱、前后包围都进行了细节的变动屏混。   在新君威上枫富瘟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遣炯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皮五,在操作上没有太大不同订拌,轮毂方面厩雌杀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氰屠倒,轮胎品牌依旧是普利司通水夺孺。侧面造型基本上没有变化伙滦墒,侧窗所占面积依旧较小陡凰。   车尾的变化还是比较明显的糯,这主要来自于尾灯的改变狮菠。新款尾灯全系标配LED灯暴经吝,并进行了熏黑处理裂雇。尾灯的轮廓样式更加犀利板梧,个人认为要比老款更好看褐敬。除此之外叭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垛娥,牌照安装槽的形状变成了正梯形萄。   本文导航辖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罗店却,颠覆传统的外观疵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环躬如断,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV设。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爱告卜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型栓屉究,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悲狸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僳,足以证明其强势的地位沸妨卷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灿愁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戈送波。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惦肪。(温馨提示穗撂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版融,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹃。)   自由光基于全新CUSW平台打造碉痴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垒脑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陋烈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堂,圆润的造型是其给我们最深的印象羞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网查醋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帝,显得简洁利落虱祁念。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丹瘁挝,显得净雅别致凉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同努额换,主要表现在其大灯的表现形式上兢祁长。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘟弘户,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可差溯。两车大灯配置基本相近华巢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助充冯杜,车道偏离预警系统饭楔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围超胯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喜店涕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势似,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谁奸驳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寺,其尺寸差距就没有那么大京古涉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡火融,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诞响,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凛氯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浦骚。奥迪Q5采用两边单出的排气管邪,在气势上略胜自由光吓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型憨丘即,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雇,磨损线束保护层械烦,存在导致电池损毁的隐患苔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霞高,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粗皇叉,称9124辆V200受此次召回影响羡屡甘。长城汽车正在邮件告知客户都白壬,并建议联系当地经销商进行检查维修韩绕滥。   据悉喊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晤污岸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潦卿接。”更有甚者切菩落,线束可能会内部融化羡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泻休括,目前已上报了数起线束故障汝侣琼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吕,不能够给电池充电剧,车辆也无法启动撩女。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裁勤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揩辩段。   克特里尔先生称滤对,检查故障预计用时20分钟敲柔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脯侨锚。如果绝缘保护层磨损严重燃香,线束已裸露乌,则需约两个小时以更换整套发动机线束盘厦固。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膏赔枷。此前眷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卧,2010年又因手刹故障而被召回恰。   2012年弟阂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艾奶如,长城V系列也在其中遁。当时呈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烈船是,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸维。然而粗擅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饯镰,更换车辆共计超过1.5万辆鲁赎轰。  ∧郎亓纭(实习编译太垃竞:王萌审稿菲绦眉:刘洋)   免责声明版权作品羔汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐叛敦,严禁转载摹陈,违者将被追究法律责任惰恕。" "  随着经济的快速发展慌幸,购车群体的年龄层次也越来越低锈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞠、省油井,而是追求个性和时尚设计肥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虑缚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一儡。作为跨界SUV托偷,它们在造型上将年轻采谐痞、时尚展现的淋漓尽致乱识,完全符合年轻消费者的审美需要词贿贬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摩,来看看到底谁更适合你骋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簧,相比2012款变化不是很大疾就,只是增加了配置和车身颜色丰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版穷姐钠,售价分别为21.98万和21.47万德箔娜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惰拴渐,但风格却不尽相同广勉。斯巴鲁XV外形显得干练酗,车身线条硬朗碌缮,富有力量江芥,越野味很浓瓶冗靛。而标致3008外形偏向都市化设计拭毁搓,饱满圆润的车身凸显时尚感让矗环,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些临程频。   车身尺寸方面有所差异虑,不过并不明显淌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擎水,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肃竣贿。斯巴鲁XV车身更窄蛊舞,同时也稍长一些谴么揩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网际吩你,加入蜂窝网状格栅运动感十足汕首疽。而标致3008采用半圆形中网冬,镀铬亮条包裹显得很精致叛。两车前脸分别展示它们不同的风格般秀斗,同时都包裹塑料黑色下包围贿臂式。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯划肋,远近光分离灯组设计渺奇,造型普通坤强,配备有示廊灯琅淀。标致3008同样采用卤素大灯慑牟,不过加入透镜驳,不仅聚光效果好掇列,同时美观性也不错蛊惧败。另外蠢滥,还配备LED日间行车灯弓祈。   在侧面赣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郎炔观,比如非常倾斜的A柱虐,同时将后视镜位置后移娠,留有三角窗减小了A柱盲区恕虑凌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辽傲凛,有利于减少磕碰的维修成本剑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎空米,注重舒适和静音性诬剐横,双五幅轮毂很有张力容。相比之下攻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卑汾,与黑色下包围搭配运动感很强烈美褪潭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎块,同样注重静音和舒适性响。两车的备胎都是非全尺寸设计固遁钙。   相比前脸麓康,斯巴鲁XV尾部更个性蒋乱炊,辨识度较高赊规。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烙摧,镀铬亮条的运用增添了质感露。 标致3008尾灯加入LED灯组辩冷盟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组临孩,但是块状尾灯造型很独特锣羞枫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氯裂,标致3008同样配备倒车视频影像杠丢思,另外痕悍,还配备前2/后4颗雷达探头付。" "  在过去的一段时间里渭料耻,溉ィ克斯公煞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置克墩。时尚动感的外观爱赫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暖,成为了年轻人群青睐的车型侮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乳默吨,科鲁兹掀背车则是新进的一员肥哺骡,它所要面临的是一场“无言的战斗”缕眉硕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彤栓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阮,但却带有美式车应有的力量感墓,总体来说它的设计很适合国人的口味辉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咎捷,其三厢设计有些过于保守嘛冬褥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讥恃临,为了能够扩展消费群体监矫,推出两厢版是其最好的解决办法帅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痞规,你几乎完全无法识别它的真身旗,因为它与三厢版保持着高度的一致性功。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氨亢,很好的诠释了彰显力量感的诉求奸读财。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后健骚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接输垢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炒婪瓣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卿活,但实际上它比三厢版短了不到9cm盟祥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多噬奈匠,后窗与尾部的衔接并不生硬按午递,拐角的折翼恰倒好处唉跺甩,为尾部增色了不少光滦蜗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乘钉怠,在样式上显得更加简洁烙蜕态,只是与自身前灯组相比蛊,在棱角的刻画上有了明显的削弱饯涎。   本文导航稀:" "  提起之诺泡,很多人都不知道是什么品牌屠档,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豹春榷。只是之诺定位于高端合资自主品牌铆破锨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式风刃短,那么它的首款电动车1E表现如何处?以下文章为您揭晓秸。   只租不卖范立凶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呻啤,包括车辆租赁泼妙脓、充电设备勘察安装搽、车辆上牌叛恕、车辆投保溶、定期保养诬苫、故障维修伺肯、道路救援矩、检查维修备用车等堪,通过这样的商业运营景脚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诽,它的卖力需要大家自己去发掘斧涉哄。不过在发掘1E精彩设计前骚瞧巫,请先忘了宝马X1净探,否则你将永远欣赏不到1E的美毒勒。其实1E最出彩的设计在头灯放糠事,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谩夯驾。   不仔细分辨的话理祈,很难把1E和X1的侧面造型分清凛肠。不过1E拥有自己鲜明的特点烽孩假,车门下很宽的镀铬饰条饺,和没有行李架的车顶翱匠褐。   相比车头和侧面辜懦辖,尾部就让人感觉有些欠妥了筹东,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兢兄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哀邯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溅才。   本文导航怜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说就厕,奇葩的中文译名钡吵、“野性”独特的外观以及较高的定价娇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卵。说起野帝我们不自觉的想起蒂锚,同样在以国产车身份进入中国之后拆稼腥,“改头换面”的法系SUV标志3008筹沤渤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奔馅诗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冻蜗悄。当然灯开降,以20万元以下的车型作为主力军藐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寡。那么下面我们就来看看酚挺练,这两款性格迥异的德邓、法新生代SUV之间究竟有什么差异谁筹,各自的特点又是什么皇回权? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孰竞,首当其冲是价格方面的不同宏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坦划,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馁围,不过差距方面不大基本可以忽略尸赦洪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脾。动力方面的表现也近乎相同盾蟹吨,只不过大众7速DSG涂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胚睬剩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冻沁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞥坑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勿朽汰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧惨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棘垫尼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激都店眠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房。闲话少说鹅淳兴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唾芥。   这次试驾共有5个科目骨,分别是1.傲虎—终极绕桩矢,2.傲虎—冰雪连环贬仿,3.傲虎—短道拉力测试筋苫桂,4.XV—戏雪乐园写晌肉,5.森林人—不规则路面自由行驶边。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酬,MPV表现出相对冷清的一面肛奇锤,尤其是中高端的商务MPV绷,几乎屈指可数充汹汀,除了老牌的别克GL8外碉,似乎很难让人想起更多车型堵。不过在这个还没有完全饱和的市场里券晒躲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耿村雾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扔侩寇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贫醛柏?这就是本文将要找寻的答案洗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拼,售价28.38万元-33.58万元恨臀饥,目前市场上有近2外皆沏、3万的优惠幅度乒垄赐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褪,官方指导价31.98万元售。) ●外观解析   从造型上来说屠,艾力绅算是开创了一条新的路子骏许,没有过分使用一些夸张圆润的线条裤傻椽,车身轮廓棱角分明卧,有着很强的视觉冲击力泥赎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匈,此外陋,艾力绅还装有一套大包围谓会,颇有几分运动风范敝,也有着一定的改装潜力乳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感课勺蹭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哎挥,中网与宽大的前大灯连接在一起列妙欣,营造出一种大气输捎武、动感的MPV形象矗令。   艾力绅A柱采用黑色设计略腻,且A柱的倾斜幅度较大疼敌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锣酥,总给人一种方方正正的感觉嗜闪,后视镜尺寸同样不屑俊,与整车的风格很搭扳乐粟,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒲,保证了行车的安全性与舒适性晌朵角。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吓,当然墙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手当,侧门就会自动缓缓打开骚,此外情挖敝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摄肠。如果对此还不令你满意的话喜忻,通过钥匙同样可以遗眩控侧门坦么,确实有些高端大气上档次饰蜕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm羡朔,轴距达到2900mm朗,尺寸在同级别对手中并不占优势局,与GL8相比纪护罚,仅仅在高度上略强于对手嗣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弥丢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慌。整体线条依旧硬朗哄铝,尾灯加入了时下流行的LED元素藏佬,为其增添几分现代气息河皖河。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祁星,人们购车的选择可谓越来越丰富偏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过示逼奥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乔沉共,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劫被唐,他们能够碰撞出怎样的火花窍捞,请大家继续往下看等坡蹭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氮缕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞬琴沪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碑,由于这两款车型出自于统一平台打造承,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戳肪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间禄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搁坚痘,你可以说它带有侵略性滥,或是富有运动感擎爱,也可以说极具视觉冲击力寸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牢惺。而K5也应用了与智跑硕褐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计葛粮,使其拥有了明显的家族特质舜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驰敬莲,极力打造出时尚与动感的流体车身浑,在驶入眼前的一瞬之时募,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咸。前脸的线条设计十分紧绷梦碗郡,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹭,展现其动感的一面筒荷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合损,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孺疽搓,抢眼的外型加之迷幻的光线疙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刨宪粉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着埔煤查,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闭茶廉。   第八代索纳塔不仅外观时尚妊,灯光的运用也颇具科技感琉定堡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胯喉堑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抹奥踢,显然这种的夸张设计嘶馈,使我将其列为变异的种类虎韦搏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用适爸淖,多折线的应用也使尾部更具立体感沟秋颈,同时对于运动观感上也有显著的提升敲,由于K5搭载的不同动力总成泥,2.0L车型配备的是单排气设计竟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感港古。   轮毂也是一个变化的重要部位那,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汹脓拾。根据配置不同究炉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎败秒,该系列轮胎偏重实用性降檬。作为索纳塔的尾部寸瓦抡,基本没有大的变化毙堕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膏冒酗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翻。   本文导航蛊:" "  每到年底贬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兰小,地点也大多选择在北部寒冷地区谷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狸糕图。在临近春节前夕锋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骗效剖。   延伸阅读遁:   之前架斗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲤横时,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逻避,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腻。   酷威采用的是电控适时四驱系统胁澳,中央为多片离合器氛傅厢,由电脑控制来分配扭矩温东,车内并没有任何切换按键幸吴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动萍来版,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侣窍栓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弦艾德,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搐把,如果想要挑战一些极限的路况的话逛,酷威还是不具备这么大的优势的卧杠,因为不具备限滑措施褐聊凯,至少在脱困能力上会有限制性兄獭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晾,采用全新发泡橡胶技术郡,具有更加粗大的排水通道填痴鲜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”老剁赊,冰面行驶性能更加出色响措糕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狙饯。此外险,中央多重“Z”形花纹残挪溺、针孔沟槽设计绣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舒剧的。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓟似,最大功率206kW/6350rpm卑,最大扭矩342牛·米/4350rpm普,在目前的大切诺基翅饰僻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滩鹿咆,但是会有不同的调教钉炮丛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乱购,我一直在想秘鸡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢久强?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顶,我觉得这个可以有玫磨吧,至少不会和其他车型有太大的冲突肩抒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澄,路面上的车辙也是压实的积雪哩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度借。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用煽,只要不是过激的驾驶行为讨,基本不会出现危险状况侵睹对。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宦了,建议最好将挡位切换至手动模式寒兢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速成困亥,这要比才刹车安全的多路券司,这中方法同样适用于其他手自一体车型钮。   本文导航寺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢圣镜碍、充满艺术色彩弹几匹,或者是有着一些与众不同的操作模式词。而这辆2008则告诉我们碗,一旦法国人在拥有自身优势的同时靡,再把务实两个字加进去膜,那么可能会让其它对手感到紧张帘巫靶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萎撕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弟亲: 由于本次活动仅为简单的静态体验贤独侗,场地和车况都受到一定客观因素限制鹃喘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扣粪,至于其他更多相关信息贫觅枫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谋散,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涎苦群,作为首款引入国内的小型SUV抡到,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揩犊呜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来催去,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琳孰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿架戮块。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忻陇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夕偶高,对消费者很有吸引力星。作为一款紧凑级市场的生力军车型豪会斥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陆。   观致3共有6款车型掣冷法,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靖,售价为11.99万-16.79万元区间购硅踏。因此倡疲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较级队。对于中国的汽车消费者来讲陶隙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玲。要知道自2006年上市至今炽叛汲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梆。那么信紊痊,作为一名后生的观致3兄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢席遁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼既。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中签,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拈鸵坎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价标:16.78万元)来进行比对霞。由于两车的售价只相差0.01万元江堪,这也令比对的本身相对公平一些响俯鲍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戎,我们测试过高尔夫7顶配车型筏刨轮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镰群,跨级的配置也令对手望尘莫及受规。但这一切皑纪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坞、最需要的因素筐豢鹿。对于高尔夫这样的家用车魏缮,在使用的维度上做到出色连蹿封,才是它的本职暖娃。今天卯还,高尔夫7又来了奢,这次是全系中价格最低的1.6手动型推驾。动力称不上凶猛蜗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阶龋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锌结去?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一币丁新,必定有些硬实力纽乏麓。空间满足舒适乘坐请屡虏、常用配置齐全缄,动力也能保证提速顺畅蒙。但对于这一类的畅销车假,最重要的是它必须耐用贿虑岛,不能隔三差五地就往修理厂跑覆,也不能冷不丁地出个大毛病碉玩。这么来看桅肯赋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谢,故障频出狼蒂潭,这点很难让人满意僻憋。毕竟髓茅添,大众车能在国内打下当年的民众口碑泄,靠的是皮实耐用的品质拉购。在我眼里巢椭奇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祥坪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型世狮,高尔夫7车身长度增加56mm祭蝗入,宽度增加13mm邵,高度减少28mm途鼓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慑,也更显扁了疆噬奖。   如今耐矢钩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抽相丝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蘑保。这个配置的增加素司俊,为日常使用提供的便利性还是很大的弘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气空,要知道赋兀克斯哪竣、英朗等竞争车型都是16寸起步了祷恫芭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刨廓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喜,这套胎居功至伟舵趴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞘涡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朗定道,如果您拥有过高尔夫4男吃、宝来或者帕萨特B5的话阮,您一定会理解我的意思观爆玫。没有复杂的配置狭吠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则护,瞬间就能上手稿。这一切都似曾相识踩理。   在1.6手动版的高尔夫7上罕孰黎,您看不到任何高端的娱乐功能奇鼻芦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剔笑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煞唱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虎霓,但我认为这并不影响操作便利性及肠,最低配车没有大屏幕很正常脱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惟眠兢,车辆静止起步平顺性不佳汲彭,油门给少了刹车不松开退,油门给多了又会猛窜蕉丝,让人抓狂肌玫。但今天这台1.6手动车型霓踌,上述症状全部消失羚。起步轻给油即可闯滴,电脑自动调整喷油量腺匠春,使其转速稍稍上升父,令发动机不容易熄火煌铝,等红灯辖盆摩、坡起都很方便捎庞,使用起来当真比顶配的舒心多了钵桶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昆箔,让人捉摸不透救评。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屋脖颁,用料优秀被认作理所应当牧羔艾。在数年的成本控制下班,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涡阑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劲。对于大众汽车而言腥嫉,这样的结果也堪称可笑了暑。   没有真皮座椅继欧,您会失望吗殴册?我和同事们都不会歼杯摹。我认为从适用角度上诵搐当,织物座椅与高尔夫更搭常胚。这套座椅的缺点撤辣似,在于椅背调节起来很费劲埃豆,而且要是有个腰部支撑就更好了雷。纵观高尔夫1.6手动的配置媒,我认为作为最低配车型蚕拼,功能简陋一些并无大碍孰,该有的它也没少燃燃筏,并且绝大多数的都还好用惫唐,如果您是为了舒心实用诧凯博,我觉得它能满足了睦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来该街孰,对于购车需求的国人来说嫁,一款看上去体面信母骋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纲陶,只是碍于可选择的范围有限蔬竿,但凡有一款出类拔萃的新车型剿,必定会迎来极大地关注嚼釜。对于25万中型车这个级别辞醋毖,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉覆┍,而福特全新蒙迪欧的到来辽透,分走了不少的关注度斗彼,选迈腾还是选新蒙迪欧阑,对比一下就会发现沽嫡,挑战者颇具实力啼凶汾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞘豁,售价24.28万元浚,和迈腾 2.0TSI 豪华型彻琳,售价24.78万元北慑,均是各自车系中的主力车型办杀纷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车该虾,兼具个性运动和居家商务需求颗对。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计但,极富攻击性劝嫌,对年轻消费者有着很强的吸引力芍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏骄,入门的1.5T也有不俗表现链。   现款迈腾严格意义上上讲票唯登,只能算是半代升级瞧蟹,是在老款的基础上升级而来蛋。迈腾整体延续上一代车型的设计撮肖舒,符合国人的审美隶,经过加长的车身褂,带来大空间的同时潦,提升了行驶稳定性及舒适性弄佃辜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戏厘,轴距达到了2850毫米截,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焊,整体比新蒙迪欧小一些十糯,即便是经过加长茧奥洛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧是。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靶苟穷、加热梁戊诞、折叠睹靛撵、记忆 电动调节迪疲、加热掏乐、折叠冈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撵芹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了范施。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陀隧锚,不仅科技感十足谜朗群,还具备随动转向午藏、自动开启等功能嘘那,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笑。天窗溜、全功能配置的后视镜等轿龚,两者处于同一水平勘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裁僵鹿,对称的T型中控台中规中矩氰肃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统非。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作共,主界面被平均分为四个区域炼,分别显示电话膊匙、导航舜、娱乐和空调四项基本信息残帘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局散,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕领啦极、6碟CD等配置萍畴屋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斜蚂跑,迈腾更像是上个时代的产物悔悼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坤蕉垛,相比迈腾的2812毫米抵煞徽,略占优势姥渡,但二者在乘坐空间方面勉畴,都已经足够日常使用枚墓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伎纹,满足于舒适和运动的双重需求北冕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偶龋陷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壁熊、方向盘换挡荚退,以及原厂导航等配置伍鹃辨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置眠亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统举列显。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咎,最大功率178千瓦诉袱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谅犊冲,平顺性和换挡速度足够出色湾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竿好。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奈冈桂,最大扭矩280牛米拈,匹配6速双离合变速器倪扯。当年迈腾这也算是黄金动力组合秒,但与新蒙迪欧相比访,参数差距明显团掳。   保养方面成,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绞翅,建议日常保养周期为5000公里左右哨昧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咸揣瓷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屁苛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颂,之后保养周期为1万公里溜。小保养的费用在600元左右惺,需要更换机油机滤敦廊财,大保养的费用在1100元左右慰,需要更换机油三滤倍形胚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糙玛固,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乘,相比迈腾狈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愧,还增加了头部气帘和膝部气囊此绅财。并线辅助功能也是迈腾所没有的拱籍谅。   点评睦取:不可否认搁袱竭,大众品牌进入中国市场多年鞭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型道,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踏邻培,无论配置水平还是动力系统屏,都已经没有什么优势了逞界袱,抛开迈腾一万多的优惠秒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筋贾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泊汇:本文仅代表作者个人观点频撕,与环球网无关铜捷衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑,对本文以及其中全部或者部分内容醇莎、文字的真实性宏欣、完整性首哭、及时性本站不作任何保证或承诺蜕眷,请读者仅作参考扑,并请自行核实相关内容慕荷掏。" "   “北国风光讥武,千里冰封首谓份,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湍溉撼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廖巧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐餐府。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懒粕,对途乐而言这不仅是一种新的考验莲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战编。 外观密陷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熟,想必对于多数人来说惟号烦,它的名气比兰德酷路泽小很多誓,但并不意味着就要比竞争对手要差袜羌罕。外观方面途乐外形实在太大了剖危铂,有点圆头圆脑的感觉虱,比兰德酷路泽温柔了很多睬,缺少了一些很“MAN”的元素趟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箱话。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰费复:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亥些搞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沟。中控台看上去很有档次复,各类功能按键排布也十分清晰饰铝脑、合理肚九坎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朝氨目,完全遵循了游艇的设计风格翰爽,宽敞赂、舒适凡缉、豪华剐趟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攻。   小结猩呻概: 从外观内饰的整体表现来看度技端,可以说途乐是一款成功的车型微赔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题输滇浮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚼季,如果“沙漠之王”远离了沙漠卿配党,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钳疮,这也是我们大老远来到这里的最终目的纷瞎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车籍修幢,人们首先想到的通常都会是奔驰纯蝗渴、宝马耪、奥迪堕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坝。但是说到文化的话平驶,就不得不谈到今天的一位主角工韧,捷豹XJL襄酪伸。相对于奔驰这样的全能贵族来说婚围,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寄碑舞。   作为进口高端豪华轿车构梨,相信奔驰S级大家都比较熟朝舍税,而捷豹XJL依旧比较陌生窗揽,捷豹作为英国豪华汽车品牌轮,也有着将近百年的品牌历史菱耐,虽然品牌认知度不高蚊舷,但这头豹子可不能轻视沏七。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饯,价格都在120万左右兼埃汲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碍乾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力藩乐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓶丁惋,其实捷豹和奔驰早就杠上了篱什,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驹复:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沤碌码,你一定记得去年上映的《007侠说:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旅,没错就是捷豹XJ乱肮娥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亢染,里里外外展示着它的优雅与稳矫曷巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力病。   无独有偶级,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蚕彻凄,虽然不是目前新款的S级梆下,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艾酵侠。   言归正传欠纯拎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夏彪河,不过两者的风格却截然不同誓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亩滴匙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腺显。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烹,在当前时代也更加与众不同赤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吃兼高,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镭保,的确奔驰S级是同级别标杆勘,外观轮廓延续了上一代畦叙僧,细节之处更加富有科技感牢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同量陋唐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吠氖疽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吧疗授,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甩,比XJL更加强势跋少,这就像两个高人箱,一个低调一个高调而已亭此。   大灯的造型也风格迥异捕,XJL的设计更简洁伍捍娃,内部采用传统圆形元素伸沤,使得其眼神也更加专注刀墨。而奔驰的大灯设计更加时尚篡圃,内部流畅的菱形也较新颖筹腾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED频,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫩悲被,光前大灯就使用了五十多颗LED秸弓寒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面江确码,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蝎衬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遂摆,更加沉稳慰巩恼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悍厂篇,但硕大的车身同样沉稳瓜,硬朗的线条也更加动感接港。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾排,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫉寐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盯,这也使得XJL的车尾更稳重穿凄拌,而S级更挑逗人凶。   尾灯的设计忙妥,捷豹XJL采用纵向设计呐,并以车身腰线融为一体休烫褪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过口,整体轮毂简洁不繁琐力捎泰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梦畴,内部灯组造型是一大亮点降醇佩,点亮时相当好看贩轰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烽,并没有过多的修饰拔痊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谓蹦,就如同一件高档西装幸偿糖,某颗精雕细作的纽扣就足以酬蹦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型跨阜那,相比奔驰大气的轮毂斥队,捷豹XJL的条幅更纤细簇肮,并且在条幅样式上也更加精美和运动菏隙。尺寸方面XJL为19寸孙,比奔驰S级的18寸也大一圈垮,轮胎方面同样为245宽度的,不过与奔驰前后同宽不一样稻剑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砂楔,并且作为一个自主品牌抵臀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孔梳,旗下的GS5潘念、GA3霓洞犁、GA5几乎可以与合资车相抗衡款痪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牛哀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唐,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰骨恰,由于试驾人员较多典殊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酗浩抛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佳奋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杏琴。   现场测试场地为两个圈形场地辜,两个场地项目都是一样的钦黎,可同时进行两组试驾辜牌,场地提供了直线加速蜜、紧急制动导透舌、蛇形绕桩念、麋鹿测试四个项目贺嘲违,可以说涵盖了大部分的性能体验萍犯蛋。当天试驾温度为零下十八摄氏度侩魂淀,这样寒冷的天气昏匹暗,面对半冰半雪的湖面说们踞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吾阂痉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似履,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下发,TCS系统介入龟榷,防止打滑的发生渤介唯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拒勃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泰娠暴,最大功率酷隆:90kW(122马力)/6300rpm肥,最大扭矩送伺:153Nm/4500rpm察。而这次试驾的车型中没有手动挡控溯市,均为4挡自动车型贺溪,动力表现可以轻松满足日常使用需求开茫。   起步于加速初段油门如果踩的过重淋崩,TCS牵引力控制系统会即时接入羔黔,并且自主减小喷油量吕猾,从而避免轮胎打滑洽憾孪,这一点上GA3与GS5表现都不错勉惜翘。加速至60公里每小时后粒灿,紧急制动搭盾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滦耻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停百,未出现侧滑秤。   本文导航套:" "  提起中级车匪瞧据,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捐。但要是预算有限浑婪,面对这两款车型还真有些底气不足临倍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歉愁。好在现在中级车市场一片血雨腥风伎爬伪,改款K5已经于近期正式上市夺,延续了韩系性价比超高的特点蕊喇怕。这次淘岛蹄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幕昆,让您的购车选择更加丰富户。   没错娥黄齿,此次选择的几款车都在18万元区间内儡。而且颇为“巧合”的是阀喉埃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合础嗜,也堪称中级车的黄金动力之一士。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苏袍慈。既然如此匈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”目摆蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份层,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菊淋讣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畴羔离,动力参数有小幅度的提升难番,燃油经济性也有一定的提升不豹,但依旧没有给人留下深刻的印象瑟篮,尤其是我这个09款嘉年华的车主颇察驾。如今漠丝,在配置依旧丰富的前提下卿唉,它换装上排量更小寡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机立,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型携缆融,这一次似乎有点看头了联。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倘贪吉,它的来头可不少吝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炔瞥步,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纤,可谓是福特的明星产品咸。我得承认这些奖项来之不易虎洽募,但我更关心的是猩蜗贰,它依靠什么亮点来获奖淀阀棺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性橇奢颇,震动及噪音抑制能力如何嫉撕餐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现久惜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坑瑞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机显忻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暗、涡轮增压以及进排气可变正时技术棱江。在这些技术的支持下很寝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辆年。反应到账面参数上估劲,它的最大输出功率是125马力亨竭,最大扭矩达到170牛·米素怀解,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仟夹厂。   另外青臂疚,福特也针对其三缸的结构特点么罐,对发动机的震动练浩、噪音等方面做了很多优化和改进稼,比如喷油器及油泵柔性安装凑讹、皮带润滑哺忱泉、缸盖上方吸音泡沫等等挟传。为此殴聘,我先后做了两种情况下的简单体验裸杜仕:1苏逗浓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2计健擞、在静止的状态下涸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惫磺挡。经过细心的体会和观察后善势弛,我认为结果让人满意姐,发动机的震动轻微摊诗渭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烫,但也不大碍事授湘。事实上辛辽蹬,即使我细心观察垃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煤堵贫。   看来之前的担心有点多余联啼,还是直接上路试驾更加实际麓。它的电子油门响应依旧很灵敏邢俱,轻轻触碰油门踏板蘑嗜钝,发动机的转速表指针就会活跃起来携荒璃。幸好油门的调校比较线性台,分寸拿捏得体蜂橙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拼。同时冬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尼牢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩相碴旅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泊何陇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缮。即使在低转速区间镣蓟,发动机的动力输出也很活跃彻对阂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哆。同样受益的还有动力输出的持续性涤,在试驾路段里面有不少的环城快速路伦旦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垢,而且整个提速过程顺畅自然贪。只可惜受道路限速的制约膏,未能继续把速度往上提排四羌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扣宠,升挡动作迅速鹊袒沧,在D挡模式下正常驾驶喜购冗,1700rpm左右就会立刻升挡布络篇,让整个加速过程更加顺畅自然搬十楷。然而谜,在遇到拥堵路况的时候颈色繁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藉合锌,幸好并不是特别明显幢兄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藤狗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亲茬篓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烘,除非你把油门踏板踩得足够深篱播,否则它不会轻易降挡仍闭列。   变速箱切换到S挡后锋火,油门响应速度稍有提高报粟细,而换挡转速则提升到3500rpm斤,动力输出表现得更加亢奋疥帘笑。味道对了帛,这才是S挡该有的特质氏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莫卯此。当然尖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炼捆蕉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮热棋,至今我仍然未能适应盖。   其余部分与老款车型基本相同努守谷,方向盘的转向精确隆糖、迅速川传莱,甚至有点“贼”撑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抄申鞋,对车身的支撑力度足够任霖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显感,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涵栋炉,同时也确保了车身的灵活性驶售乡。但面对减速带这些大颠簸时物瞧就,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在级笔。   在动力水平得到提升降扮、操控感被保留下来的情况下酗狸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纶蔽弗,开起来更加得心应手扩,也更加有活力戮嘎。这点值得欣喜动圃,也是嘉年华的进步拱。当然肮驰灭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吭讼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绣电,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挥达颓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盗查,不过众所周知戈嫌笛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捂维涸,而是换装了大众全新的MQB平台广肠寞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倾铣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘿痛概。   首先我们先来说说平台揪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脆完寸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咯埂,PQ35血统也就不在那么纯正夸该迷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潍长刷。   平台究竟是什么此?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车荡,它们会采用共同的零部件喝刑,采取相似的地盘抡筷氨、车身结构特、形式结构以及相近的生产工艺秀浑敞、轴距等换,以此形成车辆生产的一套完整系统蔑棉痢,平台生产的战略是当前产品在开发中铂,最流行泡祭、最科学募股、最节省人力惋、效率最高的一种开发战略蓉。因为对汽车厂商而言界沉施,可以在有效控制研发资源筷密额、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剁欣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蠕妇无,并看看它们之间存在什么差异罚酥楷。   PQ35中的""P""代表平台四,""Q""代表发动机横置熄悄,""3""代表A级车径,""5""是指第五代寄违委。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件里财,采取相似的底盘文散、车身结构羌、行驶结构蛊、相似的生产工艺以及轴距等措刺。由于研发时采取了已存在的""模板""酣差,不仅使车辆研发缩短了周期讼,而且共用的零件大大减少了生产成本巩好雀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锯。采用PQ35平台的在售车型有途安募山傅、开迪缎芬哼、SCIROCCO玩板太、奥迪TT颁苟抱、A3防盟筷、斯柯达明锐等车型佩挖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毛、大长度激光无缝焊接毯谎琳、双面镀锌高强度钢板遁眯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等写莆,但如前所述龋琶轨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乃。   MQB某┙担块化平台是大众最新的一个生产平台谷怂试,也是此次第七代高尔夫使用的平台擒谱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顺情青,并且可以共享比例达60%的零件莎,包括同样规格的发动机蜗魄哦、变速器等朝菱。MQB平台的推出拜剔肌,将会取代过去的PQ25咖、PQ35和PQ46等平台瞪叮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性口婚哭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浩,不管是传统动力从伺切、电动和可再生能源动力肥吉,或者汽油机搭库、柴油机婪、混合动力系统猾、纯电动系统寝盎、天然气发动机供、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装儡。另外七弗,MQB平台还可以对轴距囊尺、轮距瞥沤、前悬和后悬等部位进行调节氛铆。另外此平台可以生产从A0级撅青寝、A级到B级三个级别的车型担敝。这是PQ35平台所不具备的温枫山。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绕蛇郝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喂。相比几个欧系对手湿,宝马的动作显然慢了半拍邻镜,继5系旅行版之后共握,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厘嚎。当然有时候来得早不如来得巧苟拒辅,只要给足了诚意碑茫苫,迟到了也未必没糖吃镶棵璃。   对于3系旅行就是如此精茎讳,在它到来之前屑康唯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹿玲饰,作为后来者忿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹麻拜,就更需要拿出浑身解数了弛咕粱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版施烽,下面就来看看它究竟有何能耐泻垦。   还是从外形开始说起新淳放,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼓据,其底盘代号为F31负俄,依旧是标准版轴距急:2810mm蓬淌隧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言魂,这仍是个相当精干的长度溶海廊,车身“三围”基本和三厢版一致鼻,只是由于行李架的关系射想迷,车身高度小幅增加了21mm赶。   我们测试的这款328i旅行版釜捆虾,还搭配了M运动设计套装伙诫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸小侗科,闷骚的感觉立马出来了酸汤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹿驳崩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窜但,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性师挎兰,这和旅行车设计的初衷相悖胎。选择18""则刚好合适晨旦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徽绩墩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扁经,用一句流行语来说就是够对:低调奢华有内涵凤通袖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戳,从这方面看叉协,3系旅行并无太多亮点贯,车尾的造型显得有点过于刻板其,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彪。相对来说并没有对手做得那么出色脆挠,V60和C级旅行在设计上的看点更多宦府。另外钵耻叼,虽然采用了M套件庞店,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恳娃幻,看起来实在是低调过头了凶。   外观总结捂:如果你是3系的铁杆粉丝慑,但又不愿自己的爱车烂大街沽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了魏痘惭,低调中透着股狠劲儿衫节戮,闷骚人士的最爱粹居。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鸵臣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炔栖。但俗话说卡赔俗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酷台扭?   车型的选择方面懊擒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则票乔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咎寥破。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑母筛焦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娶急刮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比路弹净:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撵贸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憋乱驳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弧,再辅之以保险杠的少量镀铬忍究居,前脸看起来一如既往的简约和低调缺。车头多条轻微隆起的线条迷,包括引擎盖上也是凹凸有致莽哎嚎,则让低调的前脸显得浑厚有力怪龟倒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计济椒,外沿继续使用镀铬装饰休。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻试,也更容易让人接受禽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溅尖案。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓷陋媒,一个氙气近光灯募,一个卤素远光灯岗瓶玩,外加环绕半圈的LED日间行车灯惜频,没有任何花哨的设计燃讨肝,注重实用潭。而作为玩灯行家的奥迪苇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼平,配合上单颗远近氙气一体前大灯堕喊,杀气十足瓤考。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条型,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吉女溺,看上去随时有往前冲的冲动媒棱,非常动感和迷人集。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贿扦捷,看上去从容而又优雅痘,有点儿荣辱不惊的味道骂冲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羌李,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了定软,毕竟走的不算是一路的风格了谅草。不过凸怒铣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闹迪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感完。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肪浓叫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邢榷,变成了矩形倒角式的设计发,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妥免傅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锑色,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饥赁。   尾灯方面烧妈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹭统,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看论芳,而且LED元素的缺失也实属不应该陇防韩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型并燎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼须,低调依然是奥迪的责任惋即。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茬纽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阑渺徒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碱愁,一个拥有超过半个世纪历史囱宽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刻凸胃,“男人”冗呜脾、“硬派”幸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象温纹。一个如此坚持传统的品牌讹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棉,这对于很多人来说是难以理解的事实蟹。坦白讲毙忙,一向不以貌取人的我魄违,霎时间也很难理解Mark T. Allen犊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品童。无可否认耿细航,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姑台幢,也必然成为人们茶余饭后的谈资咳,但是就只有外貌是这样吗缓抨艘?难道它没有Jeep的传承庭?这是我最为关注的问题诺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钙圈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弟腑。由此可见汉吾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帆凄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搔剩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色括,首先必需要有一副好的底子端炕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统籍表甘。根据越野性能的高低东列,依次有Active Drive I滥黔孤、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘉盾磐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统群赋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毯,并且还具备后桥差速器锁止功能赤搏,实现左右车轮50:50扭矩分配汗画草,攀爬能力自然是三者之中最强的烘。   除此以外铜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统话莎匡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坎涣、28°的接近角齿、32°的离去角芥换县、纵向通过角23.3°讨泊估、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汞,要罗列出来的话其实还有很多惧继,但越野并非纸上谈兵贬锹,要真正体验到它的实力颓鲜,还是得把它拉到荒郊野岭绍。   挂上低速四驱挡任释尉、开启后桥锁止以及岩石模式俄痹,稳住油门就往上爬戎酗晨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牵灸汲,3.2L Trailhawk针对越野的需求县,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歧。继续往上攀爬绩,一切都比较顺利挞湾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响色崔加,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骑。在遇到交叉轴情况时帝硷芯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懈,配备了后桥差速器锁止功能的它锌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汐嗜模,就已经顺利通过酣。   这一次越野试驾俩邓,它的表现我完全没有惊喜绞疤,因为一切都在意料之中氯京。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肮古,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了片闪厦。毫无疑问点冉丛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唐,也同级别的最强沤喊活。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦室祟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氏犯。坦白讲裸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艇趟木。" "  在国内的SUV市扯А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下际,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亨,正因如此冈快逝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁汤武,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捌仁嫉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耽奈节。   说到大空间际掀势、七座设计郊坏卫、配置丰富的SUV宫瘦,北京现代全新胜达是其中的表表者珊垄和,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碉断董,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霓画喝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃巍感。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橇兽,下面我们将对这两款车型进行对比分析首表。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观极芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汝冲烽,设计上中规中矩巢卯,采用了哈弗新的家族式设计元素谓寒,这一风格将在整个哈弗系列上普及埔,代表性的设计元素有蹦豆:大尺寸U型前格栅颊,粗壮的镀铬横条格栅锤千劳,时下流行的“X”型前脸等。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美行灸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的含噬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霉陋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气女扇檬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傻士,再辅以造型锋利的大灯灯组毕,极富视觉冲击力煽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粗恍,现代品牌的确更加具有超前思维意识唬潞。" "   源自逸动平台的CS35槐闪通,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楞杯。凭借欧洲化的时尚外形设计陪炯敖,相对精致的内饰做工氦剔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现塑宝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慨。此外很吉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羡凌举,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逢犀,进一步提升了科技感和实用性版唤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些律蟹桑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沙毛申,还有定位相同的长安福特翼搏分炉瓢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乏刃稻,涵盖了自主及合资品牌产品钱陪小。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道努绢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砷,作为一款新生代豪华运动型轿车魔伶眷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酵翅暇,也成为点燃这场战争的导火线胳忻。而上市之后兽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溅,可谓是一场针尖对麦芒的对决看。那么除了运动性能以外辱波醇,这两款车型的综合实力如何呢默递,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乏千。   虽然说是ATS是一款进口车型率茨沮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辑叼,整体售价和宝马3系保持高度重叠绍。从定位和售价来分析龚敦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浓骑,两车售价分别为43.80万和43.60万么蝎锭,价格差距非常卸瞬,有一定的对比价值络淀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车需坪踌,但两车所展现的运动风格完全不一样硕俗棺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吝,车身线条锋利莱歉纯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刻绦,同时也彰显了力量感碎。而宝马3系显得内敛一些境刻袍,经典的""双肾""前脸造型仿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锈睬埠。   作为凯迪拉克家族最小的车型倦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倡膊吠,除了长度略有优势外辅典,其它尺寸都不及宝马3系氯,在空间上可能会有一些影响五乖。不过没有关系童锨屑,作为一款运动型轿车唾,小一点也许会更加灵活孺腑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贤跺,经典的造型更容易接受浦羚蚀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甲几沸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俄。   相比之下工安认,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力糯蚊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咖丝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糜林兔。   两车头灯布局不同杰牢细,宝马是横向设计箔,开眼角大灯我们已经非常熟悉寞。而ATS为纵向布局巫城磷,造型更加犀利具,同时采用的是远近光一体设计斡。配置上都采用氙气大灯缉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衅翟翠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乱,但是可惜没有前雾灯鲸表被。   从车身侧面来看轰签,我更喜欢宝马3系宪便灰,腰线更加锐利捞漠灵,营造出了运动型轿车的动感效果绷觅。而ATS侧面饱满厚实暇,典型的美系车风格蛙。   两车统一采用的是双曲率后视镜囊,并且带有电动折叠和加热功能孪,同时集成了LED转向灯蓖休,显然宝马3系狭长的设计要更美观涪鸿乒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凸,警示效果有所提升让式灯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性划体,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力建,双边双排气管设计也展示了其运动气质椿就刻。相比之下清侈,宝马3系的尾部显得比较平淡痕柿,家用车的造型在气势上要弱于ATS控昆。   轮胎方面锰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辛邪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滦百登,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尖贝寡,都是偏重运动性能的选择闺陵坷。" "  提起东风日产天籁列逆冬,人们往往都喜欢用舒适丹谜滑、性价比高适槽、省油这些标签来为其定义贬全纹。的确抽蹿哄,作为日产在华销售的顶级轿车坑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态簇巳立,在中级车市场中处于上游位置擒。不过这款车型的加长行为肉奴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庆曙,天籁公爵脸送,虽然是天籁的加长版本尉仍供,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哇骨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辖小,挑战更高级对手鼓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坚程施。   25.18-29.98万元的价格区间爸雀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涝示。相比同级别对手雅阁蔽、凯美瑞替如空、迈腾等热门中级车归祭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垄季娃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镐艘幸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沙寄箔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疗梢牡,在提供更多给消费者的同时鼓,却并没有在价格上表现的有多高调凯施。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伍惊,但是通过对细节的仔细端详恫逻违,你还是可以发现不少变化之处挨擎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辱吵弟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峭锌。   5003mm的长度与2900mm的轴距敝体,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仇窜凡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越女晚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洼。而与豪华品牌中级车相比较队,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大队棵,整体协调感还处于平易近人的水平隆埃。   本文导航朝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抵便盘,数以万计的人们加入了摇号大军驹泻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点塘厕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程门,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氏颈镣,一步到位的想法也被大家普遍赞同夺腹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了番,强劲的动力沮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陀价犁,它们的价格和配置都比较接近豌,下面我们一起去了解一下肝爆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肥村:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阶埂:15.98-25.18   推荐理由栋:大气时尚的外观甩反、配备豪华全景天窗恐瘸、全新T动力以及较高的性价比眯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糜,采用了起亚家族虎啸式的前脸发经骡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乐,能够满足不同购车消费者的需求骡电,值得称赞的是剿邦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碧,在同级别车型中也具有很高的性价比县。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整募,自从彼得希瑞尔来到起亚后合,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浪肝割,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彼凄釜,大大提高了起亚车的辨识度凯泊。熏黑的前格栅看上去更加动感施痕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利时。   车身尺寸相比老款并没有什么变化切,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茎缓,并且兼顾了空气动力学椿济渺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粉鹃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玻廖遁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高髓户巧,LED光源看起来更具科技感每。   新K5的内饰进行了小改动蜂触,用了和工艺均有所提升诺肥澈,三幅式的方向盘也进行了重新设计婆鞋庐,看起来更有质感警僳斧,使用起来也更加方便炊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积程感,也提升了整车的档次感峦暖细,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜗妊刚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骄轨,A柱倾角也随之更大浪曝,对于一名1.82m的男士来说嗓傲屑,头部空间的局促性很明显涂,通过降低座椅高度后敬,驾驶视野也受到了一定限制拐唯妹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亢常,同一名人员在未调整前排座椅后廉,直接移动至后排乘坐猩,腿部空间十分充裕逗舞,而头部空间也在可接受的范围之内澜天。总体而言宿史绩,如果想舒适且安全的驾驶K5筒港敢,并不适合个头较高的人士陆拭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞落斜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹬剿碍,最大功率180kw隶多恰,最大扭矩350牛米修,搭配6速手自一体变速箱铺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现量。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钡投负,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刹侵仿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摩泡。如果你听到4系觉得陌生取,那么当你见到它一定觉得很熟悉勘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羞背倪,无论外形还是内饰都与3系很相像叉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慧侣,因为在它身上不仅有3系的影子固,同样也有着自己独特的光芒崇汗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骄夕,59.6-73万元的定价也高于3系鼎传。不过其实也可以理解婆倾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泌姐未,而是想要一辆便宜些的“6系”侗坛趴。   宝马4系提供运动泉南、豪华别、风尚三款套装贰,价格方面没有区别平胸。车头部分确实与3系非常相近篱宛,只有前包围能够明显与3系区分出来艇欢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素被邵鞍。整体来看镣瞎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卵枪,仅在细节上加入独有元素乾。 【左吴:豪华设计套装(选配)/右切:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解峨舶,但来到侧面相信很快就会被它吸引得擎斑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条端,这样的立体感是3系无法给你的厦刹。车身尺寸方面此型魄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钒蚀风。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm童伺擂,轴距两车同为2810mm餐。相比竞争对手壳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势评弗。   由于定位与平台的原因檄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刑断排,也达到了对自我的超越醒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统断萝橡。尾部张弛有力的线条咎静,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妒苟秽。   本文导航痴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篮,2013年又有很多车型和大家见面了泰倒骄,它们各自出身不同性格迥异老石磁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雷,其中原因多种多样乒夸乱,下面就对它们的表现做一个简要点评是皇棋,并送上编辑们的新年寄语革酚。 东风标致3008   上市时间水冻哆:1月9日   售价奖怖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了型撼,要将标致3008进行国产酷梳,最初还担心它法系前卫筋、超前的设计能否被中国市场接受兜揽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜜粕督。   不过似乎这一切的担心都是多余的办抹,东风标致很清楚大家的喜好贫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粒容、尾灯等部分进行了调整苗肯掸,类似机舱造型的内饰得到了保留潘莲歧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓉琳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捞丁戳。   动力的调校同样符合中国国情锚,由于中国道路情况比较复杂衬磺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娩藤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虫喉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咆搜。尽管变速器的表现有些差强人意线,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如憾。 为了进一步满足市场需求姥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛾频,丰富中低端产品线缄。   新年寄语毒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拳休,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粹巨俺。" "  汽车除了是交通工具之外晨勒脊,在中国它还需要扮演更多角色普锌钾。比如翰贾躬,它会成为一些人身份的象征烦伦。也正因如此测,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抨靖磨。在车型跟随换代而越变越大的时候伤瘸,它们还不满足凹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型关。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萝。   从长轴距车型诞生起泰虽廉,围绕它们的话题就从来没有间断过镰币饱。长轴距车型的空间更大是显而易见的晶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仁宽呵?是为了操控放弃空间句第合,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哭踞。现在佃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赌取,并且差距幅度有多大坤信毛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵将。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涟。从设计上来看懦悼泵,它基本保持了海外版本的特征坝捍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旗。整体风格比上代车型更运动弦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型罐钱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别漓哎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砰檬,同时泼,在配置方面也向更高级别车型看齐细鹃事。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敬纲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性础分涕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怠,那么实际情况果真如此吗妙枪?   首先疗陪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骇为扳。将天籁停在起始位置后号挫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恐。之后理喀忿,向左打满方向粟裁侣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寿辩,然后再次用桩筒标记后轮位置卫屎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搽憨。   实测印证了我们之前的推论富马,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汤潘返,但差距不算特别明显协九。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛾悼暮。实际驾驶时告,除非路面宽度限制特别明显脐刮,二者没有本质上的差别镁肃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拿事,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阑懂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唱宫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响继涉刑。当然耐漓布,陆军1号的尺寸太过庞大赣,算是加长得比较极致陕醇。那么虾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矩纠?   同一水平面上储惜瘟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侵宝,二者的成绩均为150毫米帘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栋唇漓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗽函。   我们的测试方式是将车头正对坡道羚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止募吭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凉奥堵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搐捐胸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芜嚎,但结果令人意外抨蹋咎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毋。抛去胎压等因素的影响潞姆雹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平补够拎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伦龋扑?如果排除自主品牌的话拢汲抄,这多少听起来有些不切实际吧驾肺视,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廖熊。不过这个看似不可能完成的任务池欣,正因为有着咱们自己的汽车企业拐,才使其成为了现实案。10万元给我丝肝,我会选择什么车呢报每侨?今天就为大家介绍两款不错的产品膜卢背,众泰T600和比亚迪S6橇便控,它们之间孰强孰弱提,看完文章之后您便会知晓土跨。   4天以前轻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磺拐,顶配不到10万元的售价两阮攘,加上1.5T发动机出色的动力表现肪、以及全景天窗哺斡炉、倒车影像等丰富配置的加持揭,让所有人为之眼前一亮迹沸。而在该级别中毖孺健,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讣,还有着出色的销量和用户口碑汝搪俏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骄弥。所以今天郴叔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俱臂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疟强扇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怪味,这款车属于小一号的紧凑型产品式璃,因此这里就不掺和了挎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怒谋零:两款车型造型原创度均不足入梅。   外观造型上奥凹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹含叔副,但相比之下糠抱皖,众泰T600显然模仿的更彻底一些酱芦处,车头与车身都是完全的拿来主义队,没有一点原创的元素仕竣。而单就最终的效果来说痊虱脱,众泰T600显得圆润饱满块问实,比亚迪则更加的精致显大创维。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庞惩通,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm案枫捍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渺,轴距为2720mm乃峦崔,从数据上看蚕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹄,而众泰T600比对手更宽鹃痴干,轴距也更大侠高仇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烹隋购,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倦媒棘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舌伎喂,在轮胎规格上便贯,众泰T600更有优势一些忿。刹车结构上藤蹭膝,两款车均采用了前后盘式刹车舵。此外剃,在备胎的布局形式上范姆谜,比亚迪S6备胎采用下挂式汾,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁释痢,不过更换起来略有不便但怖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秀适,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淳沫溃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玲蛾侨,线条上显得不是很协调玫禽焕,后雨刷粮盾皋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悍叉褐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彻弥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沃,而众泰T600根据官方的说法境,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盲良光。   钥匙方面焦肪,两车都配备了智能钥匙膜,并且无钥匙进入狡酒、一键启动等功能也是一应俱全虫帕辉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歪宦枚,但质感和色泽都比较不错贯囊。相比之下瑞哄,比亚迪S6的塑料感略强浑送,但它的两把钥匙中舵泻,有一把还是卡片式的查,挺有档次感的篙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溉涟,据日本共同社11月报道寺,丰田汽车公司发布预测称玫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆德羚加,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录块具妥。而2013年前十个月搔狼绅,雷克萨斯在华销量同比增长8%氨既谁,而7-10月同比增长了24%褪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孺浩。那么剧醋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镰男?在这个产品为王的时代中剑撮荤,或许答案非常一目了然隘堂肮,品质卓越的丰富产品扒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱店徊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卯,而其到了2013年也整整历经了三代产品革禄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匆疟?在这代产品中究竟有哪些新意涟不?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巫守。所以酥涂,在这个2013年的冬天牢俏煎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT井修,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”爆污绞。   是先有鸡还是先有蛋浆馆?这确实是一个哲学问题骏牢。但是对于车型换代而言汹纷欢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情德。在介绍外观之前础略喘,有必要介绍一下其前世今生淑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克鼓,全车线条设计更显张力缴记破,饱满的肌肉感让人过目不忘铜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化持掳迪。   第三代雷克萨斯IS型,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车合是塑,全车线条设计更显张力缔,饱满的肌肉感让人过目不忘罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化税。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寡廖灌,但当这款概念车面世之后瓣峨迸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杭猾疚。虽然没有LFA那样气动山河辖死,但却是可以做到惊艳动人瘟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魏肃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泊苍帝,要么从一开始作为越野车的分支碘,要么不经意又成了轿车的替补确铣,但这丝毫不影响它越来越主流寒皖花,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筛垄圈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹿劲。   一向个性张扬的Jeep品牌滑冠,一改传统的硬派风格宠曝,走起了时尚运动的路线催。不仅如此接,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尾竣雇,在国内各大车展相继亮相蠢扰,赚足了眼球俯闪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斗蕊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臼台挟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喉毫席:一改硬派风格覆醇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眉摊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暖屠,在这样的大背景下试磁胃,自由光孕育而生惋。只是从自由光诞生之日起丹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醒峦空,定位于介于指南者和大切诺基之间物,竞争对手直指奥迪Q5维、奔驰GLK桂勃夸、沃尔沃XC60等车型舰鹿,车身尺寸方面羚,其长宽高分别为4624mm剩勉旅、1859mm纳痛、1707mm食处噬,轴距为2719mm磁,与竞争对手相比并不处于下风亩狗蔑。   既然是Jeep品牌车型磊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了偶扔骡,只是造型有所改变谴,一改以往平面式的设计瘫,采用了类似“折角”的设计版卿感,当然效果立竿见影漂疵墩,整个前脸变得更时尚也更有立体感输蜕宋。前大灯的设计标新立异础砰泻,采用了大胆的分体式设计卢钵荣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”保沤,氙气大灯就宏、雾灯依次向下排列牌虾闻。值得一提的是该车的行车灯患屋踢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梁怂萍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑献钩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翱锤沏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骄屎彪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呐。 斯巴鲁BRZ 叉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吓喂唇,采用后轮驱动平台什关憾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浇撵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彤靛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捶趣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计假,而外观和内饰由丰田负责勤。   尽管如此痪火夕,BRZ并不是“每个人的菜”案魂胖。尽管设计了一个小型的后排座椅请,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膛霞瘸,音响和娱乐信息系统不够出色疼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巧热。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仆、并且外观时尚动感的轿跑灵稗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晃捕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臼任:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垢突穆,最大输出功率为200马力阮竟泄,扭矩为203牛米杰。据美国环境保护署数据显示海计,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg危。 ? 斯巴鲁BRZ 瑰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谎。两个版本都有手动挡或自动挡选择昆钒。   豪华型BRZ的售价为26杭朴届,265美元荣香排,配有空调系统陀,定速巡航系统尽,电动后视镜竣庭,一键上下的电动窗颠蛋,后门页悼眩控电子锁巫梁爸,真皮包裹方向盘仍,65/35规格折叠后座冠配,HID大灯茎妥尚,17寸合金轮圈奉含喘,有语音提示的导航系统爱咖襄,实时路况警报力享,USB接口和车载收音机唬。   限量版的售价为28问闯畴,265美元考,在豪华版的基础上增加了雾灯摊,真皮座椅陆漠芦,一键启动苹,后扰流板钠珐玫,配备照明的遮阳板化妆镜冠卡,双区域空调控制系统戮寺,前排座椅加热和后视镜加热八。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弄,电子牵引力系统歼,稳定控制系统以及6个安全气囊探。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琶赏糙,无论是正面撞击疗透冕,车顶强度澈,还是座位与头部保护试验泄健滦,BRZ都获得了高分蹬,可以称得上是一款非常安全的车芬。 ? 斯巴鲁BRZ 勃人浓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悼采禽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妹,加速时的推背感没那么强烈龟。不过亨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霸敛,对于六速手动挡十分精通炔,5廖捎,000转起步对你小菜一碟的话旧固,加上BRZ的轻量化的设计捍甜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疵寿礁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似婆北,并不夸张的外形设计棵,精准的方向盘躺,强大的刹车和印象深刻的牵引力坟钒陶。   总体来说镐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车习赁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潭辛。而作为日常用车来说参粮喂,路况好的前提下剑松呜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆妓疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤晤,严禁转载钳棱,违者将被追究法律责任朝告。责任编辑陋我:李敏" "  作为一款小改款车型卤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脚效,甚至在细节方便也没有任何变化青愁,仅仅表现在配置上的升级坞朵氮。回顾智跑近3年的上市之路来看蒂爸监,依旧保持着其独具一格的风格险魄窗,即时在如今来看剖龄,智跑仍然算是一款前卫的SUV赂扑师,回到3年前喇鳖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粉谴、2.4L两种动力共10种车型剁丧,售价16.48-24.98万元舌裙孺,售价与老款车型保持一致晃仙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寒,即使它远远的驶来呛鲍峦,你也会在车流中一眼识别出它叔位,城市化SUV的定位倒也不特别夏狄烙,不过袱年,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敢绅疽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肛皖。   现款智跑与老款在外形上几无二致娶膊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徐搐,与老款相比牟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幕拔嗅。部分高配车型则配备主动安全头枕股、前排座椅加热贡朽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置为。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脐撂蠕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型授急,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型似壁。这些车型中包括了全新奔驰S级痢、凯迪拉克ATS嗅倒茧、斯巴鲁BRZ尉僚叭、沃尔沃V40等备受关注的新车匪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藏套悲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痉厕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胚:9月28日 售价区间刷肥袖:124.8-209.8万元   新车点评滑焚姑: “汽车发明者啥憋篙,再度发布汽车”标娟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗡纠讨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绘梧,这也看出了奔驰对全新S级的信心疙纷蹿,从外观粱扳、内饰姐、配置等硬件方面的足够实力耻潞如,甚至超越许多同级别车型潘骋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机廷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盗欧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疵。具体来看洁,前大灯挨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是景桥蛾,新S级加入了更多张扬的运动化元素叔费讣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部效险,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菲伸,有点类似于现款CL级的设计仕狡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面穷揽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敌穷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隘,还可通过其控制车载设备等妇龚事。另外污私纳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陋郝墟、LED氛围灯晶滩抹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竿韦蔫、新的mbrace2智能人机交互系统等丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豢抨袍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学多辟谰,特别是后排的座椅脾,高配车型后排座位为独立设计嗣池恼,并且带有腿部支撑和按摩功能册。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面息,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脐良脖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邓潞,最大功率为245kW(333Ps)冒爸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乡,并匹配电动机搁醇,最大功率为225kW(306Ps)壕许,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阑龚范,其最大功率为320kW(435Ps)辟潜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器山岛晾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间让:9月28日 售价区间愤农冲:30.8-43.8万元   新车点评聪详: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姑懊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戌涕刚。但凯迪拉克ATS的到来呢先疤,让宝马3系走下了神坛实琴疲。相比一直宣传运动的宝马3系毋兴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趣品。不过在终端消费市场上欺,凯迪拉克还有很多事情要做汕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好附盒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薪贺烩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梳遍斗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逃杜,外观方面境茨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镶米前,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睡愧韭,整体造型较CTS而言更加动感默。   凯迪拉克ATS拥有50盘牡什:50前后质量分配漓日嫩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胎拼媒、Brembo刹车卡钳嘲栏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊踩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拴掀羔、LSD后轮限滑差速器脾钠、高性能运动轮胎呻隧鬼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炕。   车身尺寸方面蕉钾堤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘲鸵,轴距2775mm苯澜。而未来国产后猜虚,轴距有望加长熬齐,以应对国内市场念签构。   动力方面赦沟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舰段,最大功率203kW(276Ps)桂猴涡,最大扭矩353Nm田偿坡,其百公里加速时间为6.2秒旦抚。传动系统方面陛垂哄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辨偷堕。" "  前言场败苍: 在上一期文章中恼沥哦,我们盘点了2013年重点的改款车型布筏歪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敢,在收集信息的过程中弦,编者发现了一个有意思的规律氖涎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兰猩卤,往往推出两款痊廊辱,甚至更多蒜,更像是一次新车的大爆发牟,或者说是新车开发计划中的一个波峰屡匈防,这样的车企包括长安福特污截拆、一汽大众槐掇、广汽本田等谅池室。与上篇文章不同的是恐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倘,而是挑出了10款重点车型鹅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枷,有的是较为低调封,但其实销量却很不错的实力派车型饥老寝。回首这一年话,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倾脸孺:12月10日 售价区间尺:12.19-18.29万元   新车点评谁:作为大众全球的当家车型卜故遁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贡,是相对比较原汁原味的一款车型涛哺寡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韦搏,但空间的改善却更具群众基础帝猴档。从速腾的热销来看篱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孺腹相,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辰查。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欠樊,雾灯区域的改变也是如此乔氓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丸燎,也更年轻一些嫩奈,少了几分柔美森赖谱,多了一些阳刚的元素坡外人。   车身尺寸比第六代更大堕连垒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尚,后排空间略显局促龄。这点在国产高尔夫7上得到改善善捕窃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昧膛腑,相比现款车型达辞,长宽分别增加了56mm和13mm分诉溺,车高则降低了28mm淘刑。此外扒湿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暗,轴距增加59mm垮陛,达到2637mm抹琶蓬,使得后排乘客腿部空间增加30mm酞勺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惨松,而行李箱空间也增加了30L头诚溪,行李箱总空间达到380L洪拌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶祭妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疤铆: 相比外观的“小改款”么,内饰的变化却是颠覆性的党谅杀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虎,并且向驾驶员一侧倾斜七槐珐,更人性化抗呸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堕违私,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感继,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缕揩。   轻量化更加明显簧氨抄: MQB平台的特质之一便是轻量化归晴富,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寄告箱,质量因此降低了37kg芳,另外发动机降低40kg髓坷琼,底盘降低26kg锰懈驾,电气系统降低6kg等等道雀毁,虽然车身尺寸增加涡病邯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搞蓉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果煽伎贾,并且一定程度上也能提升驾控体验喜纹糕。 【MQB奶矢纾块化平台】   配置全面升级校辜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富串,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荆定睬、定速巡航杠、启停功能却、第二代车道保持辅助系统常、防碰撞预警良、自动泊车翰们、胎压监测午硅、电子手刹激环、电子驻车息凸、一键启动累、新版导航及超级蓝牙等功能孙溺。另外迸掀坍,丹拿音响捕还牢、以及更大尺寸的触控液晶屏灸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缺马: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彻房迸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)档,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摩帘谢,其最大输出功率为162kW(220PS)冯啦辽,峰值扭矩350Nm垦颁。   主推7速DSG双离合变速箱辆沟速: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闺础:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锻垦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篙晚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT较黔嫡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲸簿,而1.4T自动舒适型讼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间维偏:11月19日 售价区间闪疟伟:12.98-18.98万元   新车点评矮怯:北京现代是2013年的大赢家堂得,销量突破百万辆署芥凹,并且销售车型整体售价在上升形洪硕。虽然索纳塔八的表现还算不错访,但这是以高性价比换取的虚小灌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜策事,外观更沉稳码极,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸥,再加上超出预期的低售价睫抱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逢。   外观方面吹拖,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓄,分别是水晶白丛、梦幻银瑞五、幻影黑妇、玫瑰红胃、水墨灰辽仁、宝石蓝铝火、丝绸金豆苹、北极玉筏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苯,尤其是前进气格栅处的造型馈锨醇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔里堂。细节方面腊,新车的前大灯设计很抢眼停耗靠,区别于其它车型分蹋搐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幌母。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm你酚怪,轴距为2770mm偏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型含,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袄口烫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喜孪惰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摩洗,以金属和实木装饰为主噶。配置方面猴裸,有主座椅十项电动调节吵颂、驾驶席座椅加热通风记忆功能箱逼、双区自动空调鸽鞘携、倒车影像洞驳、定速巡航涎九定、多功能方向盘猾念啸、座椅/外后视镜记忆功能卡胎掀、侧气囊/侧气帘庞、副驾驶安全带提醒红门韭、倒车影像系统攻奋、转向辅助灯措投、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疗拳侯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仑记,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巷懦姑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帮。对于后续会不会推1.6T车型布浆,北京现代副总经理权赫东表示薯,目前尚没有这样的计划舱滔确。" "  新朗逸大家都非常熟悉了底,满大街都是簇独端,从朗逸上市到现在的五年来估窘惭,在全国卖了一百多万辆衫,卖的这么好寄煎珐,自然有这款车独特的竞争优势鹊赤。要知道雹堂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祥,这究竟是为什么乳藐,很值得各个厂家思考谈。市场定位抓的准怀,产品线丰富焚,产能跟得上公揭,都是成就朗逸销量过百万的因素围睡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驹赊孩,市场价16.59万元赦牌挤。究竟值不值乾毫界?运动在哪里察溺?是否称得上运动锑酶霓?带着疑问筋颇风,一起来吧扣旅苹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅男抱枪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式全嘉,这种运动元素的表现方式很常见炊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痹茬,配上熏黑大灯这样的手法爬,而且很多还是豪华品牌在这样做黄。这样就无可厚非了典,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔫拣闯,新朗逸又有什么不可以呢队肥锹?   运动型小尾翼忿秒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敝冒雇,同样是传统手法忱摆蹦,几乎在外观的运动性点缀上费,各个厂家还没有太创新的方式绷列。一般些的前,就增加这样类似轮毂呻此、尾翼的装饰馆彭,高端些的拭略谱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刚蓟,不过刑垦,从侧面看恒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变曝焚穷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目璃。   相比车头和侧面芦迸甲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坝汉,在说运动感之前肩鹊糯,我更想说说普通新朗逸的车尾逗卯抖,更确切的说澎亲,是想说说尾灯参巾淀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氖慧屯,有一点略显单薄的感觉堪喉。运动版上陪,尾灯加入了熏黑处理露末,双出排气管也更粗壮了铂尾,保险杠的视觉感受也更丰富扔腑粗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芦。   本文导航汞欠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争县骗童。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾库。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陕酞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配箔退,即韩国的蔚山寇,这里同时也是现代全球最大的工厂防慈。这个工厂雇有3.4万名员工福徘,日生产0.56万辆车费臀藤。   Inautonews编辑表示秤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意划。五年前质量提高了叭萄般,但是外形并不美观坎塑屎。然而闭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卷犁堑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔽溯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咆魏木。对每个购车者来说捎硷缴,这听起来非常有吸引力瘸伴既。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顷谭。   与现代旗下的主流车型一样阶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磷晨贤,整车线条从头至尾充满着流动感封及狡。车身长4770毫米欠讹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鼻赴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前床溶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舒劝氯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亭,它看起来依旧如此的适合年轻人潞。没错堆惋触,搭载着一车的新技术之后绍必,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馅尺既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卿。于是当新车到来的时候停歪县,你一定和我一样对它充满了兴趣骋。这是最年轻的凯迪拉克橡彪票、最小的凯迪拉克玛量,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惫儒? ● 外观造型巩:钻石切割风格依旧教琼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膳、2013德国红点设计大奖覆纽刷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洼阿拭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影商,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品警,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燃嗅,只是这回揩察崩,ATS是完全原创的作品脓赁辨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涸涤筐,轴距仅有2775mm倒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纺,而国内我们则把它当成中型车戈林惟,和宝马3系标准轴距版师簇琴、雷克萨斯IS成为同级别竞品难贫踞,并比它们都要更小一些陈芭。   前脸的造型相当干练市荆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猛彼堤,而是被很好的控制在一个合理大小上吭硼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫂怕勺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位是陇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条策雀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头即。出于空气动力学考虑塑半劲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪绰床,当车速高于60km/h时惶斧木,前进气格栅会自动关闭扇韩付,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厂椽恕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钙德乔,并带有远近光灯智能切换功能里芳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煽,快速亮起狮,缓速熄灭的设定很显档次抹雀。再往下看陇,闪电式日间行车灯痹、大灯清洗普、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈靡铃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞥籍,亦或是造型需求氦遣,感性的来说刨,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛋。身处车内邵起,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抬。   ATS是一款后驱车赏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恃好:50谱滦拈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款离轨,贯穿车体的俯冲式腰线教浆、短前悬乔誊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上详咯踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴体拌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备味确煎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)全牢杏。而在规格方面纫算,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性低竟,前胎尺寸为225/40 R18勺妇喉,后胎尺寸则为255/35 R18擂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀封。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欺节氦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囤雌函,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色文头拉,至于设计师是否真有此意攀峭,倒还真无从揣测惦猴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恳须刑,实际上词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辱融,由此带来了不错的视觉冲击感舞卜,给后车以足够的心理压力潜蟹柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付略郎繁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型短梦,至于3.6L V6车型何时会引进垒虑氨,官方暂时还没有表态苦棱,而是否会有V系列性能车型的推出涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醛,我的第一反应总归是奥迪A6L镣黔墓、宝马5系以及奔驰E级这3款抚赫。不可否认竣苹叙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型付,路上的能见度也说明了这点赖公。不过脆挞,随着市场逐步的被细分能募川,对于那些买车不喜欢随大流的消费者频,除“老三样”以外姓权,也还有其他选择谈菜,比如编:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貉,这两款不错的“非主流”产品顺。   今天登煤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耙瘦咳,领略一下“非主流”中大型车的风采椿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奖,当然棵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浦祟。(注长:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叉,雷克萨斯ES简称“ES”俏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陡,编辑先和大家解释一下“非主流”膜,这里并不带任何贬义孝。从销量看底兰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铆涤氦,宝马5系9000台以上捍嫁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搪桶辱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孪。   外观箔竣:XTS尺寸明显更大殊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准如,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撬瞪干。造型方正且棱角分明的车身造型堡孰夸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疗炭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朝筛拦。可以说它给你带来的面子效应刷垃,绝对超过它的价格坏,在半年长测期间超,我在停车时经常会被问涎:这车得60-70万吧龄刨伦?   相对于XTS外观的张扬惰曝、霸气彭挞喂,ES则可谓是低调涧雌、内敛很多广,整车的线条和比例都比较匀称宫挨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了背凄。   在车身尺寸方面舶茫,XTS的车长达到了5131mm琅,比ES的4900mm足足多出了231mm佃菠,差距可不芯隆,但在轴距上拓辖,两者比较接近表,XTS为2837mm捍,ES为2820mm玩,仅相差了17mm辈,至于最终的车内乘坐空间表现啊盘潭,它俩也是半斤八两鞋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苯充,氙气大灯忌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沉夯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拟互吐,ES则仅有近光是氙灯逻,远光为卤素灯泡倦施墨。其中评,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局封,显得比较个性捂弄攫。而ES则还是灯组传统的横置式城灯。   再来看看轮毂和轮胎角惊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豌弘躺,ES为17英寸含,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎试谜陵,市场售价约1500元/条体榷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎动,市场售价在1000元左右/条魔。可以说梦含,在这方面两者的差异还是挺大的括。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诺铺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择琳烫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩薜捕铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元线探倒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矩,下面就让我们来看看他们各自的优点诫隶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埠黄,其他两款车均有上万元的优惠官挪,但相比比亚迪秦的国家补贴菠,这些优惠就算小巫见大巫了赴。目前在国内的某些地区狗腑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撵赋,总补贴额度可达到7万纷蔑戏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怕。   在外观方面醒帆辞,这三款车均有各自的特点梢翔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舶枷。而本田则是日式混动车的传统样式绍,看起来非常别致榷苹虽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娃,非常有气势畏牢。   这三款车中荷哩染,比亚迪秦的动力参数最强搅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暑。不过要是论舒适和驾驶感受溉,锐志才是这三款车中最棒的尼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窍嘲编,因此它的动力参数看起来没有太大优势池。   三款车同为轿车慌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黄鲍,丰田锐志采用了后轮驱动氓晚。至于哪种驱动形式更好翁毁,就要看个人喜好了顿陶。   本文导航翅钨斥:" "  简约内敛复毯眷、安全扎实淋、品质优良挂,却叫好不叫座胳效贝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绣。然而对于一个企业宝拍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绞。为此瞪外,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莽末,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如享歪便,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娶蓄。 亮点配置羌斧:   City Safety城市安全系统笔卤无,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤千臼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眷木换。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溺,系统将马上发出警示并全力自动刹车伸什踌,避免发生碰撞事故豢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓉别酮,可实现自动排队功能渡漓,除了可设定巡航速度昏双端,还可设定五种不同时间间隔陈枷。   加强型盲点信息系统BLIS垒篡来,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癸拓潞。   倒车车侧警示系统CTA粗隧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氏,如有车辆接近惰,会发出警告音和BLIS警示灯皆畦。   FAHB主动式远光灯遂喉门,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龄芦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯防,防止对方车辆驾驶者造成炫目栋触。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入就癸丧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渐。显然沃尔沃也意识到这一点举侥,要想在销量上追赶""ABB""巢,国产是最为关键的一步蹦祥划,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柔担。S60L的到来肯定会对宝马3系颈里腾、奔驰C级憨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湍铅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢公? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匣粪,我们今天对比的是2.0T智远版方鹅,售价为30.99万挡蹦测,而其对手同样是搭载2.0T发动机落驮蹭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衡嘘渺。 ● 外观对比   从外形来看苟,沃尔沃S60L给人感觉干练钳贡郊、紧凑贝净,X型前脸略显凶猛胶钦,富有冲击力鸵藐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力社,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寞稿讣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腥胚噬,采用氙气大灯光源滇趟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯举,只是少了前雾灯暴唇怕。相比之下夏上,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怂,同时还配备前雾灯岁庙鲸。只不过灯组并非自适应前大灯牌课,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搔祟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扳笑伪,确保驾驶安全拨臂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诉,轴距增加80mm达到2856mm鹅谱忌,而奥迪A4L轴距为2869mm玻毫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僵钳瘦,不过高度和宽度有所不及哗。两车空间表现如何衔融蓝,请看后文的实际体验陛边。   两车侧面造型也具有不同风格帕多抄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态起掸吩,而奥迪A4L侧面更加稳重普殴,看起来朴实大方套燃。 在后视镜上龟小辨,两车都集成了LED转向灯幸凸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隘桂矾,而沃尔沃S60L则没有毯。 在尾部型衔,沃尔沃S60L造型略显生硬了解犯骚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荤沽惹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计供俄肮,同时加入镀铬包裹娠管,气势十足薄陕舷,而奥迪A4L是单边双排设计蒲,无镀铬装饰鸥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恭含,尺寸为225/55 R16轮胎虹掠,相比之下尺寸显得有些小了菩礁,同时配备的是非全尺寸备胎刚处。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墙梆散,只有修补工具有点不厚道切。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奋防,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湍玖森?当时的网络上绝对是一片嘘声枷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计飞,这似乎就可以理解为特立独行胺酸圭?或者说创新陆加鲁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鼓,通俗一点说就是赋炯:走自己的路古氛,让别人竞相模仿姑哆埔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叭糖茨,时间不长袱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔚赋?当时我无法回答赫宫僻,因为还没有对自由光进行全面的了解笑汕沸,经过一天的试驾体验之后九邪,我认为这次Jeep自由光确实有点料绘,甚至可以说气势汹汹灸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬凇,那么它到底有什么资本来搅局呢娇搔陕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悄仆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寥,在做颠覆传统这件事纳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念察伴。就拿前脸来说幸憾,好看不好看绝不是我个人说的算的秦实躲,每个人眼里都有一个不同的看法岔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怖刚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓉犯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蝎趣甩,Jeep其实并没有太大的优势拔部,包括大家最看重的轴距表现耙,在这个级别也算不上是太突出拘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姐,让消费者也能愿意买单孺惟贪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了费肃穆,其尾灯设计和大切如出一辙朔,只是在造型上稍微做了一点改变记臼厢,以便能和后车窗衔接的更自然一些铣漏洪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焊,这实在是太个性了梅帆书,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弟刑底,不是吗泛搁辈?   本文导航冷罚氮:" "  “便宜练溪惕、省油氢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弹。因此蜗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军材,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上憾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雷记叙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篙淳腿。二者不仅定位和排量相同护狼,售价也都是6万元出头茎遍汰。那么谁的配置更丰富羌喉磐,性价比更高呢念?接着往下看吧率哎蒂。   备注挟伙惕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坦实,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驰伴怕、“天窗”和“后轮碟刹”熬诲类。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亮撤阿,促进其他品牌产品的更新或者降价猾,以提升竞争能力鹅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帕傲配,但又觉得竞品车型优惠较多”上滥吉。今天就随着我们来看看星呕,新威驰对比瑞纳累颇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涩涪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车码甭,此次我们将两款车型的顶配加之对比股电,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剐擎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元排拴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨才,以往圆润的风格被全面舍弃捍榷井,车头变成了现在最流行的大嘴形象星春。虽然初看有些夸张素冈孤,但是符合小型车定位剐瞎日,更多时候它是年轻人的代步工具懦,所以造型必须年轻摩。大灯面积不但较老款车更大蹿绦腻,眼神也更加犀利搽必。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茫草,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点券山。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异同坝殿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凡暴,诸如电动天窗室邻、前雾灯与后视镜调节都在其中甫敲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拭勿,日常使用的便利度稍高一些敌挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酵监附,轴距达到2550mm盗漓。与老款车型相比加长且加宽变邯碍,这是为了适应造型变化的需要推。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犬涟痊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势功。   新威驰车尾没有车头那么激进律借式,显得时尚而舒展乐。整体线条看上去硬朗多了管段硅。在高低配版的车型之间疤簧掳,外观元素的差异并不明显蓖南,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霓,不过在潜在的功能上却有所不同效脊,高配车型具有独立的外部后备箱开关函闻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筋滦,在日常使用方面的便利度有所不足拢。   瑞纳尾部的线条更是犀利杰,线条从车身一直延伸至后备箱日溃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致好熊,增加了不少的层次感和运动感醒参。" "  旅行车在国内的发展进程侮碗,现在似乎已经开始有所起色念缅,但受到各方面的影响管帝蹲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熔。记得应该是在去年嚼,各大主流网络媒体几乎在同一时段嵌角停,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章编撇级,虽然没能在实际层面上起什么作用罕似铂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议境花课。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擦盼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段让,但是大部分车型均已进口形式引入衫现,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面响。宝马全新3系上市后崇缄桅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寇膛豆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汰。不管是厂商的试水工作囱靠抹,还是为了后期大力推广的前期准备袭郊括,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款料。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巧坊巴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闯笛稻,但官方却并不这样为其定义谭,所以除了V60之外发,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓬鼓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卸墒,三款细分车型跨越了30-50万区间浪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饰。   328i M运动型坡,是3系旅行车中的顶配车型搬疽啡,M套件必然是它表现非凡实力的根基舅。BMW的M系列产品现,是众所周知在外形设计上最夸张动感的请,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咎。在M套件衬托下的新3系旅行版设萌燃,表现出的攻击力和威慑力很强憨伟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挛县豢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅竭吠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沏,也是几款进口旅行车中最为全面的顾啪,除了前部以外捣邓枪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头静梳滦,令驾驶者的便利性有很大提升岭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稳桥幻,造型圆润的尾部整体风格糕类,让旅行车身份表现的恰大好处涤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丢爱逆,但是尺寸不大胆,威慑力也没有想象中明显聚棠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匆士括,极富肌肉感的线条元素闻篮,让它表现的干练紧凑绦闻。   本文导航茶斜疙:" "  曾几何时阜惺犁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桅瞪闷。物是人非溯窘,随着中级车市场竞争的不断加剧磺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓝。在上个月的广州车展上钨,全新天籁·公爵正式宣布上市边夕捂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拎蔷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奖,来做进一步的了解吧旧客。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较处是。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幸: 稳重与运动救,风格各异   车身尺寸方面播步,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曹,车身宽度怪汐、高度与普通版天籁车型保持一致诚徒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舷邦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寞,只不过在细节方面有所调整柏入夕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构感,后保险杠排气管内嵌老叫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烈,俨然简多了几分气质的提升滴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豪汲硕, 新君越的外观风格更趋年轻化豁童,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筋户阀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朝煽狡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面发,尾部设计与前脸造型和谐呼应票省罐,相比老款车型稳重端庄的设计风格事欠,全新君越更容易让年轻的消费者接受檀。 【君越 整体外观】   外部配置方面宽是,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萎冷柿、大灯自动清洗等功能嵌门,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到先表。通过下方的表格我们可以了解到譬,同价位的两款车毫四,君越在外部配置方面显然更为全面一些狡匣,LED日间行车灯唤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汀姆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞠欧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谦: 日间行车灯停: 随动转向大灯曙俺: 大灯清洗装置持诲: 氙气大灯肝: 倒车视频影像巢畏叔: 大灯高度可调舌: 自动头灯纤: 泊车辅助儡伶虚: 无钥匙进入系统蔬廉蓝: 感应雨刷趁沸: 电动后视镜负惭攘: 后视镜电动折叠乱: 后视镜记忆辱旧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搞担撮,年级里有几位南方来的同学门,我到现在还记得冬天里他们看到大雪手箍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情江嘛恕。雪对于那时的他们哭,是上天赐予的礼物皑。但是患碍伐,对很多北方人——比如我——来说芯,雪却是避之不及的灾难誊毯,它让我们的出行变得困难重重仓茸。不过这次却不一样峦曙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晒恕殊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篮氓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粗袄,请允许我隆重介绍一下今天的主角葡鼎痰,我们的冰雪座驾猾,一款中大型SUV——福特探险者婪控。探险者是福特的旗舰车型按,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廓陇笛,共两种配置讹醋,售价48.98万鸽沪病、53.98万耐咖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元场搓。我个人非常喜欢探险者的外型凰奔,它魁梧而正派挂,颇有美式SUV的霸气群嫉哎。牡丹江的冬天白雪皑皑恼碘揣,探险者出现在这里十分应景猴苯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热傲咀观。这样的冰天雪地里怀,就算是带着手套在户外拍照毒饶殿,手指依然会被冻得失去知觉赡蓖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寸姑。探险者的方向盘加热速度很快蓝痘讣,开启后几秒钟就能感觉到热量昆,太实用了迟堵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芦倒鸥,匹配6速手自一体变速箱坚。探险者在海外还有2.0T版本车型角劝,不知为何暂未引入国内宫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羡,并没想走量拆李。   探险者为承载式车身结构软,搭载一套适时四驱系统厂忻精。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舍郊,后桥轮间为开放式差速器铝曝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睦,以制动打滑车轮的形式实现话囱。这套系统的越野能力或许不是那么强大帕,它主要是为提升公路性能而存在的匈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恼系棘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键线实。这次我们挑战冰雪路面级,这套系统发挥了重要的作用陇。另外不容忽视的喀,便是探险者的“神秘嘉宾”了踢俏陡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称旖!它是一款高性能冰雪轮胎畏,官方称它应用了发泡橡胶技术憾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜械戚时,从而让胎面贴紧冰雪路面苍菏,提高抓地力唬奶啊。当然停,这款轮胎价值不菲疗巍,以探险者高配车型的轮胎尺寸环屁:255/50 R20为例面似,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元破瞎敌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凹沮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑞堕膜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钳下,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浇按炉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芬摆搓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满儡斡赌,两车的轴距都超过了2700mm惊邯米,使它们在同级别车型中的优势非常明显怕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞥,略显圆润的车身看起来动感十足涝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感火,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感累刮芦,550引擎盖上V字型的线条动感十足多。C4L大灯的设计相对简单究死系,全系采用了传统的卤素光源崔浆,而且并没有采用透镜的设计膳抨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感很联,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疲,还有转弯辅助照明功能草荒晤,保证了夜间的行车安全册羚。两车都配备了时下流行的日间行车灯寥铆曹,值得称赞的是仿鹤你,550竟然为雾灯也配备了透镜傅,这一点值得各大汽车厂商学习尼禾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏荤锹损,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揪封,550上扬的腰线勾勒出时尚垃版泼、动感的侧身线条财掠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杭埂夹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计队,并搭配LED转向灯乐算,视觉效果和安全性兼具娃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有德,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秘。   C4L具有无钥匙进入功能些柏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俊惊垄,550则采用了常规的遗峙楸埽控解锁功能蹲汉垮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格切,C4L刀锋式的造型更加犀利前,550则更加尖锐斧。   两车的尾部造型比较统一广毙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果考侗秦,圆润的造型颇显稳重虾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祭,这样设计不仅美观撬,而且可以增大后备箱的开口角度示鼎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哨,视觉效果极佳陵佳写。两车都采用了4点式倒车雷达武悼邓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泊徘垃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朗,使泊车更加安全膝床藕。C4L后尾箱并未设计开启按键磕沸勤,只能通过车内控制按键和遗程耄控钥匙开启鹊唾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启床,使用起来非常方便耗。   本文导航躬:"    紧凑级两厢车冒涣,如果倒退10年前贩烦晒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域譬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肺限歉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纹兼,它于不久前推向市车珊椅ぁ,但其实它在国外早已上市膊。雪佛兰在近期才引入护,相信也有自己考虑闯,好在这个时间也不算晚将蔷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讲抒弯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袄,相对较低的入手价格荚航剔、时尚的外观设计以及良好的运动性能赌,都让其成为该细分市场的热销车型魄森痘。而在紧凑级车型中趴呈,三厢版在兼顾运动的同时另鸵茹,实用性相对更高一些壁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奇狼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附撸克斯三厢版(以下简称溉剿诶叮克斯)进行深度的比较舜,到底谁能从中脱颖而出梧识掀,让我们拭目以待蘑。    在刚刚结束的2013广州车展上恢裤锋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘘。此外矮诚,钙诤眩克斯去年北京车展的正式上市阔镰,也让这场紧凑级大战更加精彩遣废。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橡面,作为其小弟的马自达3能否一样出色穆?复缤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚷镜佃,能否从容应对吞吞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拎噬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外处瑞毋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叛。就在媒体日当天函龄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裸插,经过旁边人的介绍艾恃,惊叹一句酬:原来不是一个车奥貌怠!可想而知挛,这兄弟俩得有多像佃。    2012北京车展上市的傅骞灞荆克斯相比前者滇,已经在市场上打拼了一段时间隙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汲费,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诺斗喊,但是肝蜗蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镶扁,还是毋庸置疑的祟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胯,为了让评价更加客观砰犁冈,同时摩滩暗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样可,我采访了一下身边的同事和朋友轻。   同事A竣怕:男誊,30岁范臼、已婚牵釜敌、儿子1岁多    我哪个也不要橙趣,原因只有一个堕戊垃:都太小寐娟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妥械,实用!当然这两个车白给肯定要橙。(也对峰,老婆孩子热炕头的人忻,还谈什么运动僵靡,能装下更多的人和东西埂形,才是硬道理)   同事B馈码:男录阂,老嘎∪郏克斯车主泄,奔三的年龄甭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干泳剑克斯倦卵建,理由是有优惠喊、货源足钎喉怯、随时买侨寝惰,听着怎么跟买菜似的狸。   前女友洽:24岁貉,高尔夫6车主酸,略带公主病    选马自达3殊虎,原因是好看龟杯,我再问还有吗领,答曰惰:好看按⒖恰!我继续问龋,跟我急了犬,提问结束疯如颅。   现女友嘶帛贤:25岁扯搽扑,对车没有丝毫兴趣绅,仅对各类衣服敝田、包包肃、鞋等物品上心    我选马自达3吧枢啦那,原因是就看这个顺眼扁跺,所以就选了耻笔。(明显敷衍了事)   女性朋友沥费:24岁奥骇迪,某时尚杂志签约平模淀委谐,对车有些兴趣信趟惋,但只是停留在表面    我选马自达3渐,因为好看屉臂,身材我喜欢领两,而且红色(主打色耽食垛:魂动红)是我的style零,所以我会选她的说费猫。(这种中英文混合体靖淡,外加“什么什么的说”的语法真别扭娄,说她好几次幸孤,不见改)    采访结果显示妙,果然是萝卜青菜驰强、各有所爱戳宠,而且给出的理由也是五花八门故嘘坞,那么到底这两款车有哪些不同观汹,在面对不同的消费群体时市,它们的表现又回怎样漠朗良,废话不多说让夕,让我们往下看很蒜。" "  2013年8月豹偶椒,本田CR-V共销售了15393辆榔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慷,本田CR-V共销售了18989辆浆稳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绒,本田CR-V共销售了19510辆事芬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搪涂,本田CR-V共销售了19288辆街,全国SUV销售车型排名第二......事实上幂畔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单创钮,它的优异表现还远不止这些俏派,截止2013年11月底撑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663得,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拨歼。是什么让它成为了国内SUV的明星览雌?又是什么让它如此大卖咆唾券?   现款CR-V有2.0L磊脾刮、2.4L两种动力共7款车型境梅,售价19.38-26.28万元愤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型损,售价22.98万元)歪新。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囱宝屉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耐,纵观整个CR-V的家族史厂霉兽,前两代车型还有些“方盒子""造型欺叔,而从第三代开始漏清番,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战括嚎,坚定不移的走着城市化SUV的路线喘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大写戒。   说到第四代CR-V的外形蔡,也就是现款车型强,它的外形并不是能让你一见倾心的主修,CR-V上市之初浩,人们对于这样的设计褒贬不一募,甚至有些“不得民心”烷纶娟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汗缅副。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俩激,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瀑抠。氙气大灯惮亮撕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菠磋昆。值得一提的是脚帘吼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上景飘,效果出彩草瞬息。   车身长度比上代车型减少了25毫米断,离地间隙下降了50毫米瞎缴豪,仅剩130毫米吴寸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胸蹦,但却令离地间隙接近轿车沟,轴距则仍然保持在2620毫米矩莲,整体效果比老款显得修长不少倡犁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盗棠汀,在实际驾驶过程中痪,提供给你更加宽广的后方视野慨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信复幸戚。   现款CR-V提供17失孝、18两种尺寸共3种轮毂式样氓闯焕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寄乖埔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捕疥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醛郝,车尾向外凸出比较明显补帛,给人一种臃肿膨胀之感邓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韦委吃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显句努,给人一种臃肿膨胀之感危贝攘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弦痞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栖,为实用性又添一分标廷,从之后的销量来说让豪糯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烽炉,保持着高歌猛进的态势躲韶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姆邓辛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卉篙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泌亢、精心旁没似。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腾蹲,排量仅有2.5L遂急,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翁弥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窜煌。   第三代雷克萨斯IS提概惠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纺,全车线条设计更显张力茨穗幸,饱满的肌肉感让人过目不忘郝乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽匠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峦掀,丢失了一丝霸气镜珊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加外休刷,长宽高分别为淋:4665mm炼、1810mm枚骚裤、1430mm缔魔筐。同时轴距也增加了70mm拦蜕,达到了2800mm帅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浦绊响,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矩,其前后配重分别为53位尸:47鼓戮吩。接近前后1纠罚:1的配重也体现了其运动本质储厢。   IS车身侧面短小精湛愤别猴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性布,显露其灵动的车身姿态峦恃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骂,依旧是纤细哇的、锋利碴,绝不与传统设计相妥协文怕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见时妊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俺亥玖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贯捕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性故。   毫无疑问戮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力释。你可以觉得它设计非常超越扮辞,也可以认为它很有美感溺授瞎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月径,石油的消耗量日益增大哦吉假,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寸枫,排放着大量的尾气筏,制造着日益严重的雾霾天气顾。汽车尾气的污染低,越来越成为大气污染的重要元凶剃鸵。开发替代清洁能源森僧,代替排放巨大的内燃机缅妓,越来越成为厄待解决的课题汇参。现在很多厂家都开发了混合动力车型陛滦,这项技术基本上成熟了薯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平行霓察,也没有成熟的商业模式来进行推广校敬寐,即便很多条件还未具备肝,即便这样那样的客观限制介,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猜埠俱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胜危鸵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虏刻,叫做启辰e30晨风峭,这款车还没有上市加磐,很多技术参数还没有公布吭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铰,介绍给大家表佳斥。但即便如此瓢墒,这款车还是有据可查辟,开发平台来自日产聆风电动车轻,外观也和聆风十分相似缉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿单,2700mm的轴距和骐达相同蕾戚熔,外观的样子也有几分相似僳。但明显晨风的很多细节显得与众不同劝蹿,前脸没有进气格栅的设计磋币,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爸讣僳。而据厂家人员介绍露殴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台告,而是单独开发逼。   尾灯使用了LED的发光元件先柒,看起来更加醒目模添,垂直的长条状样子也很有个性兽胳。但在车尾上擦鳖苇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拼烤擎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浦讼管,用以分担电池组的压力芳恳,这在晨风上是没有的茎樊厘。   本文导航颓童:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戳工糯,照片上看它挺精神殴寡烫,设计有传承有创新顶,硬件配置有增有减辞衰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疾洗鹊,没能去测试现场参观参观悲巳挡。   命运总能给人惊喜蹭。上周五下班前受冗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伍帮,领导突然走过来跟我说推:“来了个顶配概瓶そ悖克斯烫扦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”建,周末的小幸福就这样碎了一地叼,我得跟两台机动车泡在一起报课。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裳孩澜,坦白说现在我对它俩都“不来电”填瑰链。这样也好惺,好歹保持个立场中立对吧惨诉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满受笺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拣匡滑,比如为什么海外有独立后悬架犬刷?国内全是非独立后悬架赡锌吾?其实道理不复杂脾淀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桃喇,既然如此坟领驾,那就遵照做生意的基本法则来做汐,降低成本珊苔,攫取利润陶抵,无可厚非捶射。我相信如果改悬架车就没人买具嫌此,那他们肯定不改庇。   福特比较谨慎氢禄公,善于跟消费者打成一片检拉汾,挣钱不忘树口碑妻,好口碑又促进高销量亥,顺利打造良性循环圈哥哆寸。尽管它也有这样那样的问题彩脚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陀朝括,值得大众好好学学母汉。话说回来促幌篱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夕废。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴呛陕溃克斯香,是各自家里的明星产品险缝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尽氰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膜镀。把这两个重量级选手放一起裸,能擦出什么样的火花来护侣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓉谦,似乎这样能出一口恶气毁帛典。不过我得劝各位一句翘酪深:百花齐放很重要彭似,一枝独秀最糟糕完八癌。   ●外观   扯半天总算进入正题乡山,这个阳光明媚的周末惹,没有雾霾的打扰砰极,我把两台车放在一起拍了套合影拎。看看它们伪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壤锻纹,一个是16.29万的顶配版两厢赴晾犹克斯我。要说家族式设计割雌,大众当然领先其他厂家拉匙迸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裴腥,福特的动作稍晚一些仑栓醛,效果不赖定。   所以当高尔夫7和肝#克斯站在一起的时候疲碉换,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帕倾。谁好看我不说琼,大家都有自己的喜好寺盘。两款车前大灯组内容丰富拨,氙灯草毖弦、日间行车灯轮、大灯清洗蜂入、雾灯一个不少凯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郸,而赋纤ⅲ克斯的则要花6千块买选装包蒜,朋友们蔡,要享受还是得多消费啊惹删颈。   车轮部分有看头那扇糠。富В克斯胎宽215mm氓偷,米其林博悦轮胎晚花,轮毂造型带感唬啤,给个好评习骏粟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杯间。高尔夫7胎宽205mm焊先,似乎缺乏顶配车型应有的气势哼顺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叙饺裁。   车尾设计各有出彩的地方盼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箩躺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宛贫,LED尾灯是个加分项跑绕,傅舅陕澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意感泥呢。左边那台风格沉稳一些颠,右边的青春气息扑面檀肪帮,你喜欢哪个敖穷尼?" "  “牺牲一定的车身刚性容,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衅辟楔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构米嗡竣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沃貉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荡。就在上月幌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拭接,至于奔驰C63 AMG暇饯,目前还缺少这一车型架疵。   由于是RS5 Coupe的系列车型顶戒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藩派咀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事段绰,毕竟除了性能之外话铂孙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桶怜嚎。   延伸阅读 卯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案崩,其中包含对车漆颜色琼、内饰颜色以及电子功能等自主选择亨篇式,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烈驾几,所以在配置解读方面瑰魂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注默,并将官方价格告知大家激袍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缓,软顶敞篷采用电动开启迟,时间上需要15秒即可的卑辨,而将再次闭合需要17秒彭码究,其开闭结构为多连杆双片式敝厂,这也大大缩短了开闭时间鲸瞳舅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拼颂俱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邪坚,为了不过分降低运动性郊匣铺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼紊苫。排气方面也是RS5的一大特色寝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贬瘸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弊,而在Dynamic模式下会全部打开挪违和。   本文导航哭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线轿,或许大家已经是心里多数害,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓶,定位于新兴的小型SUV市场捻。众所周知粳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砰慨觅,长安铃木选择在这一细分市场发力桂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乒,通过对比分析稠谜领,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力县笨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吃马健,搭载1.6L发动机巳首栏,匹配五速手动和CVT变速箱份哩穆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骗田、2.0L两个排量六款车型渴儡烩,同样匹配五速手动和CVT变速箱橡,售价区间12.88-21.88万元鹿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卑萝儡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面表斯胺,通过下表的数据显示得知蠢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涂肺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX培,相比逍客裙促、昂克拉等车型同样处于劣势授价冲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起动,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因形,还有与车身不同色的黑色包围秒相缝、车顶行李架棘排疽,短小结实的车尾霜娘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果必修椿。车身颜色选择上抵颁妨,S.CROSS锋驭提供了极光绿膳姜、皓月白逞醒勺、星辰银天膘雄、丹霞红私、银河蓝和晶岩灰六种颜色斜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坡跑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琴,雾灯熊、下保险杠也经过了重新设计橡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稗。车身颜色选择上纪陈,劲炫ASX提供了珍珠黑挤撩、极地白臀、翠鸟蓝诚、酷银疥晾、钛灰五种颜色尺疥宋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烧坎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坏抛偿,前后雾灯耍碍,并配备大灯清洗功能说侠,外后视镜集成LED转向灯;同样捞雷怀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凌,带水平调节和自动清洗功能径,其外后视镜没有集成转向灯爬豆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戮染。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镐毫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂污谱抒,二者均为铝合金材质哥。所有车型均配备优科豪马轮胎晚。值得一提的是踌捎恭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堆拌锭,这在同级别中比较少见蒂叙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型构筛伴,根据车型的不同尺寸有所区别凭,低配峡:215/65 R16寞,高配凤:215/60 R17箱孤,轮胎同样使用的是优科豪马勤靛,同样配备全尺寸备胎豁嗡泄,两车在这方面都表现得很厚道揩筏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫香绅,第七代车型扑册雌。其指导价12.19-14.49万董赣,这是配备1.6L引擎的价位蹄瞪箔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品居,账面要准备好14.09-18.29万困。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毋磷五,当然胚旦栏,身为第七代的它澄涕,在冲击属于自己的又一串“第一”褪。但我们相信串,短板才真正决定高度绵脾。   全新高尔夫的德国总设计师说浩,它的设计主导思想为“简单既经典”价墓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妈:中网与大灯的相对位置泪、拓宽出车身有力的轮拱杜瀑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夕骇,这台在中国拥有极高人气的两厢车己搜,一露面兑,就好评如潮镰苇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浮,但还是要将6/7重提念垂,除了外观上的差异放窘狡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昏茬,比第六代车型要长56mm播。而整体车身比例上煎赐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm互胃财,轴距增加59mm圣浩,从而提升至2637mm短。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邪孤,但新样式的内部构造也足够炫翘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楔囱先。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逝。高隔音性的特殊树脂层构,形成3层薄膜结构鼻。它拥有很强的抵制振动物理性能发戳。   直接跳过撩人性感的腰线亩餐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呛。相比海外的双L型虎,或许辨识度更强一些税硕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澄,但高7的不一样匪。细心的你会发现烫怂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时容臣辣,才会主动启动善,并且拥有厂商宣称的132°广角葡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格砂,天平再次偏向了驾驶者一侧布。整体内饰上那饰昂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是深:放弃中庸的设计理念笑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焚轻粮。不规则的T型区筏每徽、活泼的金属线条点缀善豪,让全新高尔夫大变身骋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泉,它能够让你感觉非常新鲜寡。   坐进高7内辆会,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宋,比普通天窗大了30%蕾。而外掀的开启方式有点奇怪缚恋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泄,同时还为内部提供更多头部空间未。   大众车型的人机工程向来让人放心反丧挟,这个角度的方向盘念,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦插拦第。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虑险贤,或许来个拨片更有型吧量董。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症十,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度图。   本文导航聊橇鸿:" "  在国内的SUV市炒淙炕骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下习,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拱,正因如此贩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咎邢拆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维。   说到大空间曝炽、七座设计搭甩、配置丰富的SUV迸,北京现代全新胜达是其中的表表者静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啤膘敞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗河擂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毯牌,下面我们将对这两款车型进行对比分析迫们。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迟菜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沪丝棵,设计上中规中矩楷劣撂,采用了哈弗新的家族式设计元素僧偏,这一风格将在整个哈弗系列上普及颁刮,代表性的设计元素有沸:大尺寸U型前格栅肌,粗壮的镀铬横条格栅镶,时下流行的“X”型前脸恫嗡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痢赖忿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢领洞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吭轻佬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘎墓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绅晶磁,再辅以造型锋利的大灯灯组丛染,极富视觉冲击力池。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钎差,现代品牌的确更加具有超前思维意识泥棚。" "  如果提起讴歌品牌浅椒,大家一定会想到MDX这款车沽乒耍,究其原因晦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篱拢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型片纫俯,拥有讴歌最顶端的先进技术缉瞬吹。在2013年馈,讴歌上市发布的新车相比以往毙垄废,算是非常密集的认。即将岁末及内,讴歌的新款MDX也开始上市销售川。作为新款播,MDX的售价降低了杀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失焙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伞淌呵。使弯道驾驶更加轻松肆蒂巧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疲檀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稿壕蓬,在车辆制动时刻醛祁,通过制动延长扭矩矢量分配部鹊潍,提升转向的循迹性 佃括狡,这在之前的讴歌车型上是没有的萍,包括RLX及石。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墩蹲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绞。但我们看到悸,在讴歌品牌乃至本田车型上耸粉,自然吸气发动机依旧占据主流躲画负。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法你工夹,在新款MDX上使用的3.5L发动机碗麓,带有VCM可变缸技术光坊,在不同的动力需求下翠情,发动机自动切换工作缸数陈琅,用来节省燃料路嘿陷,提高燃油经济性铣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拿轿,使用了全LED大灯韦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笺,不止在新款MDX上出现染啡,旗舰轿车RLX上同样具备泰残欢。但和MDX相比化暮旦,RLX的前大灯内部结构稍有不同惧。而MDX的这种全LED大灯床,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寝纪,但据了解讴歌正在向这个方向研发佩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倾蔽,其中大致包括救援衰、定位农炼、导航检索等常用功能譬控。但值得一提的是努,讴歌的这套系统在整车质保期内唱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辆衔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上媳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搏雄疏,通过车头钵纽沧、车侧携、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸽卵。对于前方障碍赊稳、侧方停车讹亥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吻,MDX采用了59%的高强度材料戳诚,热冲成型一体式门环等途径菱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奉拎。   本文导航浓:" "  在新一代天籁发布之后剁单龟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铃。二三十年前厂猜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越免吠弧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咎沉狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侧骂。而谈起这两款车溅滥笔,目前多数人对它们的理解是骋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苗抢瓶,配置增高筏魏距,便成了公爵和君越膜撤潍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荣傻、动力和配置等等呐,却有着极具诱惑力的价格沛茫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坪柿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隧鹅百,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力破。可它们究竟有没有这样的实力拉宛?两者比拼廷,谁又能更胜一筹贯蛋鸽?本文即将为您揭晓逝坎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型们,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旅腑雀,售价区间为23.59-36.99万元亨毁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睫硷,两车售价分别为29.98万和29.99万脯藐陈,价格非常接近但抵,比较有对比价值雄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蠕瘦剧,主要是雾灯帅热、轮圈等几处细节可以加以区分实垃,尤其是中网变得更精致绵谷,车头更显大气悍。但也就是这些细节的变化铝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篱辛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岭富。   大灯方面诵图,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叹克等,不同之处在于磺馅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柑忻。   车身尺寸方面旱讣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)费豆吃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咯敌峰,君越的长度同样超过了5000mm莱捷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本操。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闷扁镣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疯,并没有追求锐利桅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邢谅,腰线设计是其外观中的一大亮点褂沛绍,并非大多车型采用的一条笔直线条督常巢,而是在B柱之后便缓缓下沉马炕,在后排车门上形成一条折线蚊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士督川。   尾部来看渴,公爵与标准版天籁造型基本一致静士驼,尾灯造型也还是一如既往地犀利句么,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悸泵,为整个尾部增加不少活力葡攻粗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衬肛复,使其整体感更强亩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颗淬刹,轮胎方面铃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎层,更为霸气逢。   ● 外观小结辆: 两车均采用年轻化设计玻焙,稳重气派;车长均超过5米昏汹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眷,君越表现更为抢眼懦。另外臼堕堵,从个人角度来看猾捻糖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹅徘山,相比之下它的造型更加简洁恃、规整搞喘壬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睫挎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陵盎,足以呼唤出你全部驾驶激情旁蜂市。你可以视它为野兽夏,但我更愿意称它为内敛狂徒龚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穿屯。它是驾驶利器骄缉,也是很多人心中的梦想之车菊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惧弛荤。   既然说道奔驰AMG皮薄颗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘉锤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样被,都代表了其品牌车辆高性能版憋缸废。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款士关,这些车在发动机配置调教滇,底盘调教山免滔,外形和内部设计上都远远超越原厂车侩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瑞,它的长宽高分别为4707mm惨、1795mm和1391mm脊渴昂,轴距为2765mm森丘。参见下表可以直观的发现碧拎般,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赫罐娄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琴姓梧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妙垂报。但细看之下秽廓详,还是能明显看出差别箍古。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琅墒染,流畅迷人更具轿跑风范霞撑涝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少为氏。   除此以外控,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犬刮叙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭径。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柿笔尝,前轮尺寸为235/40 R18南晤,后轮尺寸为255/35 R18收霖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芜,以获得更快的加速度董谈篮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缄。   车尾是C63最为霸气的地方棉杏困,四出排气管宣誓着其运动特性荷仇墓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芳惮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力违,从而提高车辆的稳定性祈骡馅。" "  11月12日图雹险,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疾配肝。无论在平台还是动力上促赦,这款车都与标轴3系基本相同撮齿。动力上幻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上情毕,依然分成风尚酷、豪华和运动3个不同设计套装群垢嗓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恃守午。无论怎么看窟枚揪,4系都很像一款双门版的3系庞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢海凰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熬士。   虽然名字是4系腻计劫,但如果只看前脸笨哆艾,恐怕一眼很难分3/4系善。不过仔细观察细节的话乃妇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同界烙捐。比如更大的开眼角设计磷幸,更修长的双肾格栅咀段骇,还有明显不同的下进气口设计风格井杜凹。当然裙哄,了解宝马车型的消费者都知道速搏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浓勤连。此外探坡跑,前脸还针对空气动力学进行了优化空旧。 【左尝:豪华设计套装(选配)/右福:风尚设计套装】   侧面造型上帽,4系明显比3系舒畅很多刹介,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彼,更修长的车门对此也贡献颇多匣。不过轮胎规格和3系完全相同九糕,似乎很难体现出这款车有多么运动点喇。另外高芭淬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狡乖,和前脸的进气口配合怪,共同为刹车系统散热举蔡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彤汀,不仅装饰性强忍,看上去也更凶狠长诚。   尾部设计上颂脚丰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素癌釜。猛地一看依然很3系蛾,但饱满的线条体现了4系的不同还忿。尾部虽然整体很“壮观”脖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气补堆,别有一番风味七。另外怜伺狗,根据套装不同宦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溜卵歼,实拍的运动设计套装为两侧双出闷揪莱,个人认为设计还可以更精致一些舅坟嚷。   车辆提供茂蚊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骸:北京市海淀区闵庄路19号   电话赐漓:(010) 5872 8888   本文导航别色:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炮凌,自日产逍客2007年在英国上市以来杯棋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来措。各汽车生产商自然毫不示弱镭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莎悄撵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聘春,公司就对其外观和动力均作出了革新康秋尘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氮莱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V行。这款车售价要高于ix35紊迫,标配版的售价与高配版的ix35相当欧菇莆。较高的售价并不会对消费者影响太大倒尚郡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垮木扔。 ? 现代ix35   除此之外陋烽茄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宦称。完美的驾驶体验轮睹函,充足的动力表现匆,日常的实用性以及低廉的养车成本稀叹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贩城。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面地。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间小巍仿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绘朵剩。CR-V的后备箱打开的角度要更大挞绅,后车门打开的位置更高街泥秸,加上方便的一键式折叠后排座椅叫藏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鬼斥锣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棚检戎。ix35的后备箱地板离地面更近湃盯躬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捷韭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5噬,他们要对此多付1,700英镑套。其余两款车的四驱版努蟹烯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慕晒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蝎。   从标配版本来对比三款车睬郊,ix35要优于其他两款梳。SE版就提供了后排加热座椅奋,方便商务人士乘用惕让。高配中更是有导航旅蒂,蓝牙崇阔锌,真皮座椅尚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宿钳隆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠风冬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹅。   综上所述坡锯,我们推选出这三款车的排名分别是亥蒋喉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纬少,但是它的驾驶乐趣却是最大的澜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码必墒峭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足并常颊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度激粒蒂。低的污染物排放丹哦僵,强劲的动力表现康寥,新引擎的装配让该车重获新生描遍耿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栓拔。不光是低廉的售价吾,标配版的实用和保修期的延长伪,让该车十分吸引人颓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放定,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间簇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载疤囊,违者将被追究法律责任屋。责任编辑娩功:李敏" "  在国内斗,提及福特这个品牌挤毋假,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感荩克斯和嘉年华合碾较,但福特的精髓决不仅限于此袜侈。在美国必风,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辰帽忻。近些年来塑氖末,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乌非,先后投下了旗下多款SUV车型寄,其中包括翼博惋参涂、翼虎碴秦、锐界以及今天的主角探险者沫梗。作为美国销量连续15年冠军的探险者埂,它在中国的土地上能否再续佳绩瑞?带着这个问题合膊衫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秆库燎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称臁,也是其第五代车型传蔑静。在今天看来芍倡,福特探险者圆润饱满短模,又不乏美国车标志性的肌肉线条庭额踞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盯沃挖。但早在1990年贡扛硕,第一代探险者刚推出的时候捍托,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撇温。   随着时间的推移奈新,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辆,与其说是改变勒据,倒不如说是更加顺应潮流疗宛。早先的皮卡底盘不见了踪迹恭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂券敛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞘替。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨孕獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忿醚旱?结合同价位车型做个比较不难发现胃暴嗓,探险者论尺寸绝对傲视同级刑挤砰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV说肖,“尺寸”无疑是其最大卖点谎。它的车身长把、宽浇盛、高分别为5006mm反河弊、2005mm和1743mm箩,轴距为2860mm釜窖埔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澄蕾,即便是与奥迪Q7的对比中弧,探险者在某些环节也不占下风提就聪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外模,探险者的最小离地距离为193mm喜,接近角和离去角也并不大涸痛,仅有21.7°和21.4°败猛阿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幻。" "  引言蔑汇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苗恨朗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搞秀,其采用了全新MQB(横置奈范椋块化)平台生产藏,不仅在外观慈、内饰方面有着明显的变化贿纤都,更低的生产成本顾惶、更轻的车身也使其有着较大的优势贿。此外诲僻,作为其老对手的福特盖栊郑克斯当然也有着较强的实力怠罢捷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评电钨畴。今天点羞,我们就来为大家对比一下芒栓,看看这两款车型谁的实力会更强示怪。 外观统:低调内敛大众风对比时尚张扬赶郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀形,但在设计风格上却有着截然不同的一面诡橙踩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黔禄。而噶啾厣剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贩胖孪。   车身尺寸方面掂钨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疵略羡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晾紊乾,轴距也增加了59mm艰媒斡,整体看上去更长更宽更矮方钞侣。但其主要竞争对手赴ň吐玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势柔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挺靠额、强壮抨、凶猛迫丸坟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肪。试驾被安排在了蒙特卡洛厩,我们被热烈的目光追随了一道入,同样疤膘步,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黑释喂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慈辛,它的对手就已经锁定了绣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜其,他们选车就两点陌,第一样子帅考河,第二性能足够强大轮薪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顿踌通。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钦控弯。恰恰如此平查,它看起来很漂亮卷,尤其是车身各个部位的比例与线条峭薄,挑逗着所有人的视觉神经磨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乓廊诡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赔掸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莽,而且更杀气感更强第污。怠速时慢慢靠近奉输缮,它的躯体在微微颤抖毖筐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沧唇湍。   细节方面奥迪从不偷懒涩红,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叹窗勿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾建泻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耐颠溉。在我看来兔享,这样的视觉效果已经足够征服所有人俱灰,如果你觉得不够醒目扫,还可以选择将卡钳漆成红色标桨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邓冲,120km/h时自动升起史探,此时的样子最为动人窖锭耿,速度降低至80km/h后便会自动收回峡完旧。   进入驾驶室并不费力崩,内饰与A7或者S7基本格调一致城肠返,简洁朴实疵圈淮,中控台区域保持原有基调钳,有人说它沉稳扇纺桨,另一些人说运动妹稻,在我看来这就是奥迪的风格劫嗣,可以满足很多人的口味疲,一切气氛都显得那么熟悉缚略。   车内有两处亮点让我记忆犹新阔陛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毕驼簿,坐上去的感觉也足够舒服承摩挫。不足之处在于它的调节方式太过简单钉窝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藕芜诚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岔光。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掳罕,手感与大小都很出众介德,令人爱不释手蓬赖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗓醋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钳钙,善于抓住驾驶者的心狠洞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挎卑痰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疚,两厢版掀背车开始越发备受关注吹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廷,强劲的运动性能也是非常重要的指标圭品黎。就在本月初特渭寡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求催瀑,除了朗行运动版之外翔琉漓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禄焦。接下来倍逢素,我们将两车放到一起瓷就,来看看其空间和性能环节的表现如何夸斑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蘑袜葡,如今的情况则正好相反刺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此横驼色。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞠歧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苗荷,两车的售价还是非常值得人期待千臂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柯乖碾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坡摆,前脸没有任何改变纲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溜纹,但给人的印象要更加动感坊物半。   车身尺寸方面咳劝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惊糠,各项数据都要比朗行运动版更大一些搂副,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少立。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挝璃澜,比较适合家庭日常使用内宫。轮毂造型与三厢版没有区别慷许伺。在发布会上丸别,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎频,相比科鲁兹掀背车不够运动烦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条曹踩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陕,线条更加自然渭粹、流畅胶搓。两车的车身腰线笔直且显眼狮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉申尘芥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影老拇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锈磐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果标咳。同时狸蹲目,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能般。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源托存墟,点亮后的视觉效果非常不错潜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欢鹤敛。整体风格也是保留了三厢版的造型钾秽巨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出良茬冕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晴金。2008年樊,丰田Yaris进入中国市巢怨帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相力锌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钝静泛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车第寺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捆,想必原因大家都很清楚丧,致炫在各个方面都已下足功夫馅浪,为的就是再续辉煌离响烯。   致炫外观灵动时尚叛,带着一些年轻的运动气息老骋,车长为4115mm痪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唱母,比老款低50mm;轴距为2550mm挞氰奠,比老款长90mm圣权讽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癸殊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拴,这样的设计更有利于致炫的散热冉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凸家。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气案残。   " "  在这一两年中驮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”位漂芒,究其原因氨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有融凉。另一方面啼溉冠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汐。代表着大众在中低端产品中的最高水平惯。如今疵失锚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疮熊卜。带来的改变很多篙,由MQB平台带来的更多越级配置奥,外观内饰的革新熬煤形,动力总成的变化敢涂,当然还有后悬架的改变哭俄。能否继续神车称号扛,笔者觉得久忻惨,可能性极大供额。   ●从固定平台向睦炜秩樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌裕块化平台的车型嘎牟硼,之后湿蓟未,从这个平台开始富柬,还会有奥迪A3等车型陆续引入健。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骇。但从高尔夫7开始领荤,这种概念将发生改变沙掠。MQB南涠玻块化平台生产柬嗣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烘豪捷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诬,后面我们会详细说到钨辰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朗舍,必然是一台有传承有积淀的车型婪喀。经过几十年的发展和变革爽撕,没有被历史淘汰驹锌冗,却总能获得新生和换代味露榷。我想符合这种条件的车型真的不多短断。甲壳虫也好完兔幻,卡罗拉也好蒜,都算在其中疼镣。高尔夫更是其中不可或缺的一款兜耍髓,从第一代发展到第七代能水黑,我们发现界,很多经典的设计元素没有消失赴策,而是作为经典传承下来叙,但技术却在与时俱进的发展奉。直至现在哎泻舵,高尔夫7的出现戎,能够看到曾经的影子蜡拆,也能够看到未来的趋势逝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炒翱赫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崔,今天在紧凑型车上也上演策憾桥,只能说明胯憨赣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视女,也从侧面看出觅蔼长,这一级别的竞争是多么激烈备轨取,高尔夫7的轴距加长了59mm俗吉,反应在车身上朽骑,加长了56mm兄岸畏。这让我们看到叼,高尔夫7并不是一味的加长稀,更兼顾着车身的整体设计笛通你,以及操控能力的全局设计跋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祁厕,争议很大晤赣屎,但貌似并没有像新速腾上市时那样剐,引起大家的太多反感蜜。或许一汽大众的这场策略大变不残,已经让消费者黯然神伤了鼻骋囊。大家也都知道矢巴铺,这是没办法改变的事撬讽爆,想要四轮独立悬架偶孟,会有性能版车型作为选择拒胁,要是纯家用记伯沉,就只能接受这个现实动畏。   本文导航构史:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV察钢虱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朝娇线,这仿佛已经成为了一种定律甘辖恼。话说回来厢霞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枷蛊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幸、做工钙蛊菲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼那签,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沧衔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型覆殿抡,为更直观的进行两车的对比分析酬瞬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓷嚷,需预定等车时间较长灿,主推1.5T车型)作为参考对象立沫叼。备注档腊泛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抱干。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高良搔亲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龟,瑞虎5和哈弗H6各有所长帮,瑞虎5车身更宽罕渡轻、更高堂钉,而哈弗H6车身长度妒、轴距更长登。另外这两款车的外观设计原创度较高其,没有明显的抄袭痕迹泡杰,且能够符合大部分人的审美观哆嫂,足以体现出设计团队的用心程度酷外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点散,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辰,意在塑造最新的家族风格峡合,整体呈现出大气瓷、时尚的感觉朝寺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择片梨败,包括徽墨黑菲、烈焰红夯芒、赤金棕飘腿了、暗夜灰矛句、皓月白和丝缎银半。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搔咀烽,其更侧重于简约淖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可独。车身颜色方面煽妒某,哈弗H6提供有经典黑裂篙界、雅致银星海、简约白帝岁纶、中国红敲狼恃、风尚蓝梳、摩登灰抢、醇魅红瘦、睿智棕共8种车身颜色巍教寡。   前脸部分死建奸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膜逛侩。瑞虎5前脸层次感较强避会,大灯巧妙地与中网衔接饯措末,而下进气口被分为了两部分很,下部与底部合适护板相连接刮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佬瓢董,没有太多浮夸的设计筹衅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“四诵,但绝对属于耐看型跨荒,整体间流露着SUV标准的稳重气息疵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妻倍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肥,车身侧面给人以更修长的感觉婆。另外炔办,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搽邓,车顶均配有行李架盲。   同样的插,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面台工东,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孟甸空,厚重的保险杠更具力量感登。   灯光配置上撼判娶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掂截洪,内部灯组布置较为新颖呛许模,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注收稼校:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刮,常见的柳叶状大灯造型苏度衅,常规的灯组布局蒂险,带有透镜的卤素光源大灯绰,提供水平调节功能星奇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源餐旗,看上去更为醒目和美观渭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源入,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恰理,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇透垮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郡来淮,同时越久的期待会带来一个重大问题窜戎愤,那就是新产品如果不能做到完美囤碍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茹,两条定论由中国媒体陆续传开孝桃,首先它的相貌不错铆舍郴,其次来到中国的时间也不会太长了孺睛。一个月前庭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁檀裤筏,为何这么说隙戳箔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镁,通过细节上的修改溅,使雅阁更贴地气妇。   设计师在中国进行了大量调研工作梯挛,最终他们得知了国人的喜好沽疟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计波剔桓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滔弗萌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褐甩绅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手染亲含,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘫咸炭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悍蚂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈电济驶,在如今大行其道的“加长风”面前肆,本田倒是走了一回不寻常路狗篓丧,这也是让很多人吃惊的一件事捕狠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邓祥笑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钳杀,究其原因我想和C柱造型颊律健、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关免妹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胺冻,先是放弃了老款斧头型的轮廓授哦鳖,其次将双出分置排气融入到了包围中关锨购,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荒本、动感靠拢户睹诽。   本文导航斜辞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茫拉沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凭坛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诽闻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事把挠敞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倒蝎赶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绥汉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撮钨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箱呐韧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病码。相比之下距,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计降,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉心匿。总之这个价位的车型杏焕拳,只要设计不太出圈消费者都能接受杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茧亩,即便轴距也仅有20mm的差距涧,如果无聊到一定要分出个胜负的话闲哭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祷泊绩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方香,在这方面长安CS75表现得尤为突出额惕沙。顶部的灯眉鲤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洁硕,虽说还是带着几分模仿的味道嘶,但却并不令人厌恶凳权。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媚硼栖,不过它的优势在于自动大灯功能贝路冷,这是我们在CS75上未曾找到的配置吝礁脐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柯繁,都是标准的SUV设计摊檬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胸拉,不过值得注意的是便,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缅,上下车时可以避免蹭脏裤子掳仍贾,这一点要比哈弗H6显得人性化喊班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎写畅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等融粉队,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冯死,那也将成为它的一个优势锌稗氛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异松,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睦腔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些免摆。两种风格说不上谁好谁坏浇卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弯、更时尚的选择惦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赋抖恃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲁啪胃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钝皮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妇淘卢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菱磐迪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳静蹈僧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煌库臣。相比之下府临泛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圃冕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巧素隶。总之这个价位的车型埂,只要设计不太出圈消费者都能接受炽乾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几信舵,即便轴距也仅有20mm的差距点,如果无聊到一定要分出个胜负的话嵌礁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馅违喇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方无,在这方面长安CS75表现得尤为突出岁暗嗽。顶部的灯眉篇晦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狠酚革,虽说还是带着几分模仿的味道效般粳,但却并不令人厌恶家挛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型物,不过它的优势在于自动大灯功能韧耍裸,这是我们在CS75上未曾找到的配置餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化观缉,都是标准的SUV设计邦巢糜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宠滤,不过值得注意的是喉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袜孝,上下车时可以避免蹭脏裤子戈,这一点要比哈弗H6显得人性化疙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幕趟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匙,那也将成为它的一个优势厢撤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竞递趣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平截,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泉。两种风格说不上谁好谁坏你粕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懒、更时尚的选择龋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霜县,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棋,埃隆·马斯克就是一个奇人镀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克零邪当?下文简称“埃隆”)荤夸。远隔重洋来到时差16小时的加州晾话蠕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舞履,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柒寥,一款名不见经传既喀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暗。在短短的5天内稠疯澜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旦粮溃。 ●曾经的TESLA剔停界:短暂辉煌的Roadster   2003年勉哪犬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巷,并亲自担任总设计师的时候纠瞎蹦,他为公司取名“TESLA”辣筒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)力籍。而在十年前静肺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了门沉,因为在此之前蹿嚼,没有任何纯电动汽车成功过腑旅梦。   不过很快编,TESLA的第一款车型就让人刮目相看报扮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咐僵、续航里程短的传统印象翁。只是槐,那时的Roadster真的很糙八难,很贵柔诡森,很没吸引力扇锭巷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者措。   于是搪监篮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哇铰盆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狈辩词,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕帷,已濒临破产……”崔。   不过蛇泊磕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萌熬肪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裁涤绦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冬斯线,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颈。仅从2012年6月车辆发售苟,到2012年9月这短短一个季度内赣弊烦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S艘罚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桅,并且公司还获得了美国政府的政策支持闻。   ● 简约外形流畅饱满鹅堵疵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呕美?一个能够打动人心的外观设计虾险捶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梨奠草,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乒蒲拓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔海,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湃,是一位年轻的美国本土设计师垫佳,曾经在大众汽车担任过助理设计师褪等敛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计皖盯李。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诚陡温,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师违氛,马自达旗下的Furai冈诚、Ryuga卿摹阀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粹官。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疵频,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柯捂秤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歪。初次见到TESLAMODEL S的时候苛程悼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卡裤,难道这两款车之间也曾有交集颗?   多方查阅资料后才明白啸匣航,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的渡溯,不过后来TESLA对其提起了诉讼烈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作断,还盗取了其电动车制造技术胚慕。于是紧接着夺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剩诚,并最终完成了MODEL S的设计工作嘿不并。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膜步,轴距则为2959mm暮。仅从数据来看爸坏筐,MODEL S已经算得上中大型车的级别壤电,差不多和奥迪A6L屑、宝马5系Li等近似拍擂隋,只是车身更宽大也更低矮一些闷坎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涂。   整个MODEL S的车身上癸警皋,相比许多人和我一样级逗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藐隆,椭圆形前格栅造型太另类了卤吠且,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴客,但是这也成为了MODEL S的标志钢毁内,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俄猛,所谓的家族式前脸酞汗。   你或许会认为没有前置发动机的存在饰猫,和绝大多数的电动车一样痛钩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懦梗爽,那就大错特错了拘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菇,动力系统和电池组巴协鸵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苗什谩,就和传统的内燃机汽车一样是,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辰被。   细长条的大灯造型很酷赫末使,氙气大灯悄沥、LED日间行车灯都是标配屠哨,和其他车型类似久,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耸锣挫、LED雾灯以及示宽灯茬。只是在功能性上MODEL S实在很单调媳,同价位产品上应有的大灯清洗粱、自适应功能等一概奉欠瓶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叮,4年的时间闲鼓猛,经过诸多顶尖设计师的打造嚷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发故呢,再到上海车展的国内亮相炼体,今年广州车展终于正式上市钎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骇回亮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隋犀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痊屋圈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忿郝弄,这是中国自主品牌获得的第一个五星京。观致3四项总分达到了惊人的340分忌呜潦,这在整个2013年度排到了第一位等翘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箍活扑,接下来为大家解开谜团牵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3噬奥倦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念防扔倡,观致3的外观线条十分简洁妈计痉,但又不失从容优雅对,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉武啥,毕竟它的设计总监曾是大众高管酸卿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忙美。   前脸看上去相当的饱满圆润挠帅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅母巧疵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垃澈,而“Q”也是观致汽车的首个字母德发默,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔫绷冉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迪届。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趴榔吠,这话虽然有点绝对撼,但却不无道理休饺没,在说服消费者购买自己车型的时候模丘诡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梯颅蕾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型精婪腹,随着时间的推移寇,两各品牌已经深入人心赖投,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踢庐,相近的售价甸、同级别的定位铺墓,看看哪款表现更有诚意纽离。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虽既钱,造型圆润符合多数人的审美须懒,第一眼算得上成功烦仆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吠镐澈,细节处理更为立体很显档次斜喊炮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错紊。爱丽舍原创度极高钮,很难找到其他车的影子栋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍负,只不过虽然车身进行了拉长尺,但看上去依然是一副小型车的架势心屠灰,气势上略输给爱丽舍钾。外观设计确实见仁见智寐悸,有人喜欢圆润稳重册辨壁,有人喜欢直线条的简洁利落烫,嗯好吧乱湾,各花入各眼俯阑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舷,新桑塔纳除了车身稍长之外汉,轴距醒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泰沥。但整体上两者都属于造型协调的类型韭吕。   内饰部分怜免绿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色判浩。配置细节设计上惶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耽垛痢,比如位于方向盘后边的多功能按键娜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熬九,则显得没有可挑剔的地方创吩仕,只是限于成本苗,用料表现一般胳槽独。" "  谁都没有料到短短几年橡林愁,SUV会如此火爆娩额,从动辄百万到数十万的城市SUV港,都曾经上演过排队提车的场景息微,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挨当。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呕炉锨,不同细分市场虚、不同类型SUV纷纷推向国内市称睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侠,推出了其首款SUV--标致3008穷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘汉佣浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阑觅。而东风标致国产后价格有很大降幅需烫能,15.98-21.67万的售价也与途观疾登剿、CR-V勤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来短腹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV告收讲。下面一起去看看吧谐侣。 ● 外观解析   除了高售价外己,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钞。太过个性旧,同时又不够精致拘簧。而相比之下龚皮,国产版标致3008要好很多浦,现代感更加强烈秀扛竿。前脸采用了小一号的大嘴澈蹭,并且添加了镀铬饰条显示很精致戊,也符合国人的审美健咆。   前大灯虽然不是氙气大灯蛊廊停,但是加入了透镜镶,整体观感不差戊谢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痘轰蜕。另外蔼科挟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虎羡刨,增加了前脸时尚感愤虹枢。   从车身侧面来看承,标致3008加入了车顶行李架杀,虽然并不是经常用到的配置双嘘,但是对整体造型的营造作用不小岁凄。另外堤疏,黑色下包围凸显了运动感柬簿。   尾部是相比进口版改变最小的纤,不过依旧非常漂亮犁,很有层次感酥。尾灯加入LED灯组人棉惨,警示效果更好讹悍匿。另外最值得一提的是其后雨刷设计烂唐,在前雨刷工作状态下笨畴楼,挂入倒档许祥拿,后雨刷会自动工作芥,非常人性化的设计磐掏。" "  说到法拉利桥豆戚、玛莎拉蒂这些品牌补试街,网友们肯定会觉得遥不可及写轮,价格高高在上幂拴。如今竭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磕,它以89.8万元的价格进入国内市场齿贺枢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芒行何。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现塑溅,让我们来看看他们三个谁更吸引人冯叉旦。   在市场行情方面合哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统城抚毙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的探,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枪翅办。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设檬丛。而其他两款车型均有不同程度的优惠吐秆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棋程。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的监轰禄,看起来非撤В魁梧的发现竟然落了下风珐,令大家非常诧异抹。但在内部空间方面笨,Ghibli组完全不能与发现相比惊弊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怯推。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吐离坑,所以它的尺寸就不在此提及了群。   在该项对比中惫鞭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孰啼毯,功率少了80kw鄙脾淡,扭矩也少了50nm花聊,同为3.0T但差异却这么大饥。发现采用了柴油发动机壳尚,这款发动机的性能超众哗侧,在国内有些市场中非常受欢迎食列。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屋。   对于传统豪华车闻言姬遍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娄姓丢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肝狮岸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漓。路虎发现集成了家族中的优良血统洼,四驱系统足以让众多对手汗颜妓。   本文导航奴拱峭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遁幂,保时捷新Cayman在国内上市之后愁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咎搏蒂,遗憾是试驾车迟迟不能到位确,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诽狄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坦,就当胜利喜悦之余蚂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悸妇射。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丁难辫:不就是保时捷最入门的跑车嘛籍提稳,至于这幅尿性嘛号目薯?不过您还真别说爽揉,Cayman作为保时捷入门产品中熊,绝对是一部对得起消费者的良心之作踞,比起卡宴与Panamera来说瑰,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹄龚迪,说句通俗易懂牟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恳究:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爬劲槽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暮,第一代Cayman的诞生是在2005年敦姜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捐匡趣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格难,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碧趴。   新款Cayman S外观简洁纺,车身比例更是优雅的惊人旅画,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侵塑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驶狭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楼。尽管如此寂,这款双座跑车依然非常紧凑皖额,车身长度增加了33mm铺。车身前悬缩短了26mm胃尽侥。   每次谈起保时捷的外观设计蜗达焦,笔者都是非常纠结的心情课湿筒,恨的是德国人那副死脑经拍秆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化欢痞佳,喜的是哪怕轮廓没有变化僧郸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿都,或许这就是历史的传承吧戏蒜。   新款Cayman S除了迷人的身姿抄,优雅的曲线之外般划百,设计师并不是一味的强调柔美叔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辫,这里需要注意的是鳖捆,这个大口可不是什么导流机构渴嘛抠,而是发动机的呼吸通道舷唬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位位,加上凸出的转向灯设计侈,相信任何人看过之后都是过目难忘帛棵,尾翼同时配备升降功能惜吕夸,时速超过120km/h之后八避班,能够有效提高尾部的空气下压力警扇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂康萎虐,这个是一个价值不菲的配置琼吼,总价44700元碌蓖朝,如果您不满意当前的刹车系统磕卵缝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话散,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔷洽伤,据说车用到报废了介,它还可以装到另一部车上继续使用烦,简直可以当做高富帅的传家宝宽慌。" "  国内B级车阵营的争斗虹钝,恐怕用水深火热都难以形容琴,原本只是按国籍分布的对抗阵营仿,随着时代的发展仍蛔,已经逐渐转变为混战的局面竣粳,比如ABB三个品牌的中级车唤妮疮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骗尾慕。同样的情况也发生在合资品牌身上撩勿谴,民用车级别的对抗往往更加激烈怂驮唇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闷糯柿,来自德系的车型是否会倍感压力翔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捷荣晤,又考验耐性的工作究赴。往往在某一个时段有一丝懈堤航航怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垂纤。网上车市最新推出的《抉择》栏目挽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题季,做出全面的分析与指导趟慧,以同级同价耻、同价不同级等角度出发粕摹,全方位给您最全面的购车支持啊。   雅阁和迈腾滤俊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车股十,也许之前并不会将它们划等号搂迟,但随着市场格局的转变挫巾,它们也来到必须接受对抗的门口脐汐。当然佰畔,这场争斗的发起者是雅阁梢餐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溉,抢夺德系车根深蒂固的份额钾队,看起来是个贪婪的举措叉胺骏,但能否成功却还很难讲插摔相。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爆,反之同样嘎。客观的讲吞刮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拜输耽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源统妊,但是这个技术到底是否实际森,还要从使用中来探寻谅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逛碍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响究乱茅。   第九代雅阁缩短轴距的作法染,是令所有人都无法理解的剁琉勺,在几乎所有车型都在加长的时候雹烯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劳,搞得你摸不清头脑哄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昧郡沥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芹溺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溉傲绦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肠快。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能串幻磁,就是最好的证明秤撤,据我所知澎牛蹬,直到全新一代奔驰S的诞生纽圃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的策段。   本文导航惦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年川骗盟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辛氰苇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摧。直到有一天捆托晃,新速腾上市涉歼噶,后悬架变成了非独立结构挡播扭,他们的崇拜似乎崩溃了吕。这还是那个技术控速腾吗凑蓝垮?随着时间一点一点过去枫鞭拖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版久函赐、速腾GLI脾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淋龄帘。不得不说槽雾菲,速腾家族越来越丰满库山,那个曾经的技术青年悍揭将,逐渐走向千家万户浚熟,满足标准化的舒适性需求骋朝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胎,这让我们看到速腾到新速腾的转变井皮,它变得多元的痞侗,变得成熟捂陀芥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吉罐巴,开枝散叶就像一位长者持鞘。它不是急于求成糙,而是变得更圆滑更成熟竞境佃。记得一句广告语曾经说过拨:“成功的男人亩,有很多面哭抱丝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枯盒,它要更多变伦汝,它要更多面港碱。蓝驱和GLI茬,一个拥有更多的节能技术创鲸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构角。当然蓬,价位不同恫溶咯,GLI已进入二十万大关胺弗殿。你有了更多选择荷,你没有了挑新速腾毛病的口实嘛类。三种产品摆在你面前谦惨,要节能鼻略佳?要动力枢忍刑?要居家市梁咕?新速腾都在这献复。    直至今日滴戚骨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硷囱,的确透爽速,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弛庭茎,多少显的不是很紧凑动感氰。但终究那是一种技术执着理念下免举,最后一代产品了洽累唇。新速腾的到来似乎终结了这些拌,悬架品质降低邵慕,操控感稍有不足窝,但换得更宽敞的内饰空间欢,等等等等割肠收。到底速腾进步了还是退步了翘栏,我们无法一概而论纷钎。但有一点俗疽,笔者觉得大家都不会反对虹,新速腾的外观绝对养眼姬论。你依旧能找到德系工业味儿忿试,但又看到更多摩登的东西吠豁府。咸淡合适猜,老少皆宜叭。或许从这个角度来说疤,新速腾是成功的融啼尚。    过多的技术说明迫,这里就不重复了氨冈净,今天我们就来漫话速腾狮。记得一次酿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庭伶信,立马对它的内饰嗤之以鼻谎。毫无设计感舞农,直来直去厘歇歧,见棱见角寒唇。或许不光是这位搞设计的朋友屎钝猾,很多网友也有如是感概挛郡古。他少了一丝温情泼券酱,少了些许浪漫亥是。不如北欧风情简约窘,不如英国小车活泼继。充满了德国工业时代标准化生产的气味芬姆。打开高尔夫角册、速腾东访、迈腾绣、途观泌设、途安的车门拆,你都会得出同样的答案庆瓜贾。或许就,这就是一种设计选择从,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的硅轮,内饰模具走点曲线也不是不可以诺,但当你仔细玩味之时美,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巍魄拈。不浮夸杏、不高调卯谭翠,你可以说它没有设计感爸闹,但它却充满机械美鄙梦。 责任编辑枷菲梁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锻化式,也就是S-cross锋驭圣,售价11.28万-15.58万元捞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄擅ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客省潜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版访剩,其实并非如此南,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恒犀晴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晦,我们不妨来进行一些对比去看看挂角。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幻噬骏,也就是S-cross锋驭葛,售价11.28万-15.58万元抡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻嵬退摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客拔窃绰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懦钳,其实并非如此相疆颂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啪险帛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贿小拿,我们不妨来进行一些对比去看看睦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搭韦般,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机互,而且在轴距上也进行了加长联,从而能够获得更大的车内空间姐鬼。其实就在此次广州车展开幕之前策蹭潍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扳绣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刑拘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品馁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机破领兑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郡袜。另外临,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吞笑、BUS蠕、VAN三个系列倍杰涟,分别涵盖了商务华剔捐、家用和专用三个细分市场显篇。好了函驳豆,闲言少叙熄宦瞎,下面我们就走近它们以作详细了解吧逢富。   外观篇帝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品榔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致崩俄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搅窘,同时会在两款车型的不同之处加以说明绰肌编。   该来说说外形尺寸了币,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞠陆酮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裴铂,与车头形成了很好的呼应僳麓皑,而且从整体上来看车身更趋向于平直探。需要特别说明的是沁孩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屁妥囤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寺恫徐,以应对不同的使用需求码伸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同珐,例如高位制动灯森纪焦、门把手和牌照架炭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涛潭,“中国车”滔辖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溜脱赤。“北欧品质”传承自S60图捕姥,设计风格以简约时尚为主拎,选材用料则注重安全环保熊。“中国车”同样不难理解聪泛,“L”是个很好的代表眷,但不是全部哼。   就在试驾会的前一天蕾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)九蒲刀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宿沧耗。   ● 沃尔沃亚太为何物醚痪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怕啼讣。沃尔沃成都整车工厂河池、大庆整车工厂疥谭、张家口发动机工厂闯书辅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下级镰修。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞳硕旅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准话愧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宫抱青,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呵惺硕。如S60L有约290家供应商锈搪料,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系表乳。而在研发牛、设计闺括、采购和生产制造等各环节上辜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吧,采用共同管理系统卢练。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奥,我们先从加长这个重点说起坡。S60L相比S60加长了80mm荡楞铜,具体点说应该是轴距加长了80mm烙耪。这80mm用在哪了呢饲柔娄?全部加在了B柱之后虱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刚,这里现在变得很宽敞比奥酒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间椒怠,前排调到合适位置后略割,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讼殿,属于勉强够用的水平;而在S60L中迪拉,相同情况下棚,后排的腿部空间则超过了两拳沫镣鹊,可以说是非惩┙遥宽敞骏坚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卡篮淮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笑趁祥,外形倒也没受什么影响弗颗尖,甚至感觉比S60还要更舒展一些巢。S60本就是轿跑设计风格汲滔,后门加大后李侥氰,整个车顶的曲线反而更平滑了糯蔷。相比之下览掀尉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些概,但却增加了几分优雅的气质藏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计史股,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素井拓斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魄,不知道大家对此有何看法淡。全新的18英寸轮毂挺漂亮保午猫,轮胎为了适应国内更复杂的路况乏匠,将扁平比从原来的40增加到45编桃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乔谴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赔告庙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溺抱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰让哎,而像坐垫结并、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桶伙。这种颜色和黑色有些接近帆,但更时尚豹、个性一些洽桔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睛盯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色径炽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仑,后排乘客得到了更多的重视耐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洪娄传。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喂促,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车封寺看,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苇玻,可就在本次的广州车展上丧驳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岸乳奋,并且两款车的售价也是非常接近棱春,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绵芥,并且它的设计也是由国际化团队完成狠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拆胶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莎钞,并且两车售价仅仅相差4100元设勿。观致3车身更宽描肪梳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势够袍。速腾则在车长与车高上领先观致3嘛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羌等,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闺沫拧。因为排量上的优势斡负十,观致3自然在动力参数上领先速腾拓抖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墒浪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肚始,后扭力梁式非独立悬架翱。   本文导航猩:" "  今天给大家带来的两款车丁,其实已经在国内上市泡浪聘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疽靡虚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301差柿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侠纫剃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倪惦惰,而标致301可能大家就不是很熟悉了矗轰吮,下面恰抠郡,我们就一起来看看这两款车妨骏舜。 外观谈辅筐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讲擞,2007年进入中国彪充匈。对于很多车迷来说晦,这绝对不是个陌生的品牌洁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伍履,但可惜颂艾竿,无论是在中国的街头还是美国的公路上械村,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们故啥。我有时会想这是为什么牟替?诚然寄容怕,英菲尼迪的车在豪华感贸、科技性能和舒适性方面都不输给对手涩,而问题恰恰出在这里踩顺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诡,没有特长就没有个性蔫,如果是这样的话儒烤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僧?   现在英菲尼迪也意识到这一点篱,且开始着力寻求改变啥、树立自己新的形象豪铃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品念剿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绩卢,当时就被其出色的外观设计所吸引排抗,而今天我要体验一下它的新技术白锰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袭唯邢,车身重量上的降低幅度也不大犀钩全,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吝侠便,这是很明显的改善同赁,尤其是在性能和燃油经济性方面寡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泻朽袜,并且采用的是锻造工艺莲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配享教箩,现在英菲尼迪Q50的对手睡奋,如宝马3系四、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腺贰,希望Q50能做的更好空逃灰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色危汰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垄泉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诉邻败,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序立箩锤,但其实这些已经有很多厂商在做了粗赣路,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动结晦裤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刻。它所代表的是一种生活铝痢,是对待自己和家人的态度嗅,是属于年轻人的精神柿汐按,是一辆车钵。历经六代的演变刊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袄,它虽然没有惊艳的外观锹浦,也没有花哨的配置拧魏冷,但它是品质谈档、安全妇套壕、耐用的代名词缮愧脓。如今刮窜杆,第七代高尔夫已经面世胶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奥筒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跺厢篡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卢立京。   第七代高尔夫于2013年正式亮相价,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同行,不再是一幅人见人爱的可爱模样陕目淀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙憨胺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喘凡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体好戌蓉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锹,仿佛是灵魂一样弛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苍膝里,但从我个人而言丧份死,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的华试。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓币任睡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凌, 坚毅的C柱是永恒的经典枫互,不管其他部分如何变化详纶胸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫古。   除了车身线条外南本,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的河希闭,并且被那条“灵魂”所连接着惭,这在之前的设计中是很少见的勃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯退瞎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的实。这一点很有意思罕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喊懈午,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抖,避免了大家后续改装虽。   说完了外观讨哺,下面我们再来聊聊平台春剧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抱寂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翘,例如POLO采用PQ24和25平台全怒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潜,06-12款速腾采用的PQ35平台淑,他们之间都是独立的湍搓巫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的譬据,它的优点就是几个级别可以共享技术砷访。   共享技术又有怎么样的优势柑驶?答案是显而易见的脖波备。低级别车型可以采用高级别车型的技术啊从夯,在产品竞争力上绝对要远胜对手构,并且还可以降低研发费用惮措,可以说这种奈榛保块化生产模式在未来肯定是趋势河。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甜贝,例如电子手刹柏涡扁、更先进车载系统请默,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夸痴。   所以贯涩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锨,就好像是四代和五代之间的质变一样释旗寞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粕笔。但是否真的是天衣无缝的设计吴五,我们还需要用时间去考量吃瘁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竿,但到目前为止枫蒙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舶偏汰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新购穗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔景。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仍撩泛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谜痉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别够响。   首先日,大众的工程师对EA211发动机减重浅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量单。另外贯催雷,EA211再次使用皮带传动獭哺誊,相比于EA111链条传动桑,皮带可以降低噪音和重量兄牢。除了以上两点外归啼瞳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纽功昏,在一定程度上可以减小阻力岁稗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲍淖撇,EA211发动机参数比EA111有所提升稿切,当然幅度并不会太大糕寥,因为整体的结构没有太大的变化还,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中教。   既然说到了车重沪试,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg美,这其中就包含有发动机的20kg豌肌勤,而车身采用MQB平台后也随之减重晾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肆酷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赎围端,从官方给出的参数上看吹七焦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隘浅戳,这样的表现已经可以算是非常不错了熔。   说了这么多隆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识输,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凸狡?是不是像资料中介绍的这样完美列?后面我会给你答案酥玖。" "   在国内檄究,当一款车的价格到了百万元保,那基本上就可以称之为“豪车”了眯藉吨,但过百万的车也分很多种饺欠,比如X5担、Q7之类的SUV杰,亦或者911筷、GTR的性能跑车排。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纳板。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攘失购,除了我们经常能见到的宝马7系木惮祟、奔驰S级悲涟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外松,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苏牢内。    注涪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挡娄,但因为车款并不是统一的最高配废,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赁踌抄。   新S级受青睐未、XJL独具英伦风烹缎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车小,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些趴。其实热,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员穷诽烦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乱肩,即便不算是遥遥领先慈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行途横。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来九处,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缕枷世,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盼儒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惟朝罐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭访案郊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓖衡艘,在其内饰的做工碾通、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳航贰色,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言眉羡:在自主品牌SUV阵营里面粟速,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剑挡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淮,景逸X5的推出经过全新变脸棠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点系旗邵。 外观的显兜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铝袭爱。该车共有5款车型肠蓟,售价区间为7.99-10.59万元高放斤。相比前辈景逸SUV懒想,景逸X5的外观设计得更为时尚鞍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机继扁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙划伯操、俊雅红策、珍珠白然蹄毖、琉璃金辱猫缴、陨石黑沛、钛金灰巩假畦、马拉喀斯棕等7种车身颜色星洁拴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诞戮。   熏黑设计前大灯突出其运动感乌巩,与黑色进气边框的搭配也很协调氓躬版,比起三角样式更显年轻谋犬。大灯内部采用透镜装置膘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辜福。雾灯外包围设计突起锣纶,很好的与大灯以及中网形成一体截。   同比瑞虎歼哎理、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闺杠,此外205mm的离地间隙逝闻,景逸X5的优势还是相当明显的嫌首劣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捂冷,同时为乘客上下车提供方便仓零茄。搭配车顶上的旅行架挂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朵,主要体现在细节之处的不同咯屁太,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懈。   景逸X5后窗配备雨刮泻泻,在恶劣的天气还是挺有用的敢螺。此外全系标配倒车雷达庞痞刺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奖填。银色后下档与前下档相互呼应沧测距,整体感更为强拇潦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瑰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霞,夜间行车的识别度非常高俏溜。" "  前言丸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴摺,如今的战火更是愈演愈烈掏剩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伍虫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伟慰嗣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辖敬题,看看在价格相近的车型之间爱缝娃,两车在配置上的差别究竟如何吧头发。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚕,作为一款全新换代车型画揉朔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱迹客”全面完成了更新换代皮那颗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说癌芜糠,只能算是一次小改款车型叼,除了在配置方面进行了升级之外额视,外观造型斯徽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变力谓。   在此次对比中肺垢牵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剑眉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近令,均在21万以内隙边答。同时又都属于各自双方较低配的车型鹅乾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粕家。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侥啃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缄揩们,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焦且,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卫朝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据麓廓娠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负偶伦帝,现在还不是揭晓的时候胳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翔:mm) 4865 4930 宽(单位踏旗为:mm) 1820 1845 高(单位谢:mm) 1475 1470 轴距(单位焙七:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庇,因此其在外观方面没有发生明显变化吹淋蜜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阂恋倍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵魂侥。前大灯组配备了LED日间行车灯复讳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氦。另外赎欣忙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现第卑,贯穿全车的腰线非常突出叫,车尾则变得更平嵌呛。而与新帕萨特有所不同的是玩佳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澄箱崎,而非在行李箱盖上乒墟烙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垒通,但是国产版车型与美版车型相比起来看半篓丛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓣赦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捎痢翁。另外贩涟煤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痴,不过从C柱开始已与车身线条相融合弘诽,深度虽浅但是更加富有设计感抠。   同样铂骏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化和。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邯福,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐某,并且颜色也不显得突兀凶梨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咐苹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘫笨皖。内饰配色非常清爽睦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹持欠礁,用以进一步提升触感铅爸。   动力系统方面瘫狙骇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屉、1.8TSI阔苇壤、2.0TSI罕箍碳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合飞桂脓,在保证动力输出足够的同时也相对省油苟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龋、2.4L和3.0L自然吸气发动机疟财苫,在动力输出方面的提升并不太明显磐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近空,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂田,同时都采用了电动助力与电子驻车巳蹦。轮胎规格方面匹,2013款迈腾采用的是215/55 R16适拦雾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16居令艘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来项迁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钉全瓷。事实上汲苗,自由光有足够的话题供大家热议邓贬,例如特立独行的外观忻裴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等容烈硷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赴。日前诉江,我们得到消息檄耪,自由光将在12月底正式上市销售丁,所以当这次在广州车展见到它的时候撤放,感觉它跟我们更近了肃淌叫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菩,它似人非人书晨,行动极为敏捷形广差,也惹出不少祸端孝孤唱,人们曾经持续对它进行追踪餐,但一直未果珐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庙泥:敏捷猫、神秘豹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陶福揉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醒擞俄。   很长一段时间里话蛙炼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冻炭舷,并火热至今马扮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呐,起到补充细分市场的角色马酿徊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宿夕,成了途观的小伙伴翰绕揭。   野帝的定位低于途观哩恒,车身尺寸小于途观估没恫,同配置级别的车型价格也在途观之下炒,很明显覆辰,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲蛊亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客署。   ●外观辨滇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸多,舍弃了老款极为个性的风格溅晤,确实更符合大众审美巴救小,不过平心而论它依旧相当个性揪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斯,它显然不属于年轻时尚那类的砍,车身线条硬朗岭催,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凶仓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痛吮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杀赦,喜欢的真是特喜欢赶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓄乌沸。   ●内饰久搂:沉稳丁癸城、无趣惨、无惊喜   坐在野帝车内悸失瓤,从气味到设计都令人非常熟悉皋胜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格评,在操作方面羔颗顶,由于没有太过复杂的配置岁但毖,所以操作上手难度很低缓臣。" "  在如今的国内汽车市场中露,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滴害磐,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型攘皇,宝马X1在国产后胶偶窃,其售价区间为25.90-49.90万膝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奢捻纺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点队嫁评,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓬,看看他们的表现如何救涤。   外观篇   由上表可以看出寸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势樊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辨,外观看起来会更加饱满一些箍忍吵。   对于宝马X1和奥迪Q3瘟胁,都定位于紧凑级SUV赦,又有相仿的定价区间恋,无疑让这两款车成为了PK车型枷,经过仔细挑芽旆トァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撵挽娠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枫箩,整个前脸攻击性十足纠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雹念峰,并且配有自动清洗功能盯墨巩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汇夺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慑,所以整个车身看起来十分修长喇界,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婚垮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拱牢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凭,看起来略显敦实杭栖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素够辜秆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烦咖集。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稳磨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捐骗两、动感和实用等特点袒搽,所以在中国有着不少的“粉丝”耸。如今奈汐,第三代飞度已经在日本上市挞惫,而不久也会顺理成章地引入国产峭惶,全新车型是否能够保持老款车型的优点秀,并且更上层楼呢波须荚?今天效访献,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣谇隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哦容极。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叼女朔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撬疯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计围,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抱侣曙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲜。当然铺吗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庐,左右两侧都是封死的卿赏廉,目的是让新飞度更加的有型檄爆拍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型囊懦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫉幕,日本人称其为“1BOX”孰肯卵,发动机舱十分短邪帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勉涩:机械占用空间最小化旁,乘客空间最大化)蚀残,车身长度更多为乘客所使用罚。但与上代车型不同的是樊砂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仇柑犀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗福烘。   在车尾的设计中毕犬喂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型识扒,此外澄响雄,尾灯向上伸展胶稼,经后风挡两侧直到车顶科,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杭。在1.3L和1.5L车型方面伙娥,车顶处有一个小鸭尾造型跨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盒其,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巩廓。   新飞度好看吗奢适?也许这并不是一个好问题白,因为审美本来就没有统一的答案肛嘲测。不过可以看到的是猩喊,新飞度的外观更阳刚烦喇,更加运动化比,也更自信了实,同时在内饰方面也走向了成熟醇午。做个比喻吧卞,第一代飞度好像是一位高中学生妹密,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生通,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懈磨钳,慢慢褪去了学生时代的青涩际冕,变得精力充沛梦恭闹、充满自信许台。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前被,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雾饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标板,它看起来依旧如此的适合年轻人潘。没错截,搭载着一车的新技术之后掇鲍姜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腺喜喀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燃弧使。于是当新车到来的时候悄,你一定和我一样对它充满了兴趣韶。这是最年轻的凯迪拉克凛送韭、最小的凯迪拉克裤连峰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弓峰? ● 外观造型虑册:钻石切割风格依旧恕氨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徊、2013德国红点设计大奖你充壁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就层瓤乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型病横。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曙嚏部,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶釜诫,只是这回苛签些,ATS是完全原创的作品锋碧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惊吧戏,轴距仅有2775mm仙哩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傲,而国内我们则把它当成中型车虾,和宝马3系标准轴距版蛊肋、雷克萨斯IS成为同级别竞品刹别,并比它们都要更小一些灵。   前脸的造型相当干练蜗诡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张背筹俗,而是被很好的控制在一个合理大小上从,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒲。出于空气动力学考虑浮庇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衅,当车速高于60km/h时防芦衅,前进气格栅会自动关闭维,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郸缮肝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拖链,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怂纳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型儡滇厦,并带有远近光灯智能切换功能瞬钞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计取耪膘,快速亮起焕苇,缓速熄灭的设定很显档次黑。再往下看辈杯,闪电式日间行车灯粕灭尽、大灯清洗米赊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片商,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘫脓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拭,亦或是造型需求问拦币,感性的来说戒幢涸,可以视其为向着传统美系性能车致敬家躺。身处车内卵砰胆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拌椿沪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”省。   ATS是一款后驱车呛嫉嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剁:50韩懂竿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貌,贯穿车体的俯冲式腰线狠烤、短前悬毙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态团咳岁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荷山谓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梁碉乒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣蜗炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晌。而在规格方面眯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性份,前胎尺寸为225/40 R18姐犯,后胎尺寸则为255/35 R18贿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腺嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统背,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泡桃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衰确拒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色软袜鞠,至于设计师是否真有此意界标,倒还真无从揣测仓桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少透,实际上楼拜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丸姆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黔,由此带来了不错的视觉冲击感观灌惯,给后车以足够的心理压力茸,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔怪廖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肠,至于3.6L V6车型何时会引进讥疟醛,官方暂时还没有表态徘诬涩,而是否会有V系列性能车型的推出标盗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定票。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满椭垢,虽然它是一款两厢车纱漆泵,但当时也没阻止消费者对它的热爱挂纲虚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型念萄垄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敬赴,两厢车朗行也就顺势推出牢膘骇,可上海大众并不为此满意赌亨季,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圃氨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额废瘟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拨衰梗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疆舍俯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的门坤眯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骨胜负。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘟狠,这款引擎具有全铝轻量化的设计羔灿卿,对于减重以及散热都有进一步提升净,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桶侯秸,参数上的差别却没有这些技术来的明显示文骸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皇里危,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缅袄仟,高尔夫在这里就比较有优势了芦潘辆,采用了四连杆独立悬架夏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5床如躺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品测,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缸搔妒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氢称堡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苗党的,看看它的实力到底如何馆。 定位及对手分析堤:瑞虎5定位高于瑞虎颊斜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爱,定位要高于瑞虎车型粒,预售价在10~15万元左右完蛇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拐。定位的提升纶碌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秽筹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面型。 【左上仇琴烈:瑞虎5;右上悲仿瀑:哈弗H6;左下氮呕:全球鹰GX7;右下反蔫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钒率,目前市面上的哈弗H6集、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低题忱吾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诫献膘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熊毒扳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腊脊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辨喷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炒橙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柿图涸。 三款车型具体型号及价格参见下表蟹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫩,GLI是其中相对惹眼的一个通伎,蜂窝状中网设计和GLI标识伍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来和氏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茫惧撕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桶,另外两款车型都采用卤素光源颧痴。 车尾部三车间的区别更行唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辰哎蜜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合童旁恳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎景夏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憨前,侧重舒适性和耐用性汞。   内饰方面涪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洞。三款车无论是在方向盘摔吝痉、排挡杆底座还是座椅上荒守澳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梳佩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章担孝崇:" "  奔驰S级在国内上市的时候柒,奔驰就打出了“汽车发明者额搅,再次发明汽车”剐,对于前半句饯,你应该可以了解靖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凄连裸。但是后半句是不是有些困惑呢氮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娠奈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氰邦,全球订单销量迅速上升郴摆,国内订车也需要很长时间惕舱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苇帕干。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓄腊?除了进行试驾体验之外嫂譬惦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乒,相信看完这篇文章之后败骏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹄票。   之前帝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细介谰藐,如果你感兴趣可以点击图片阅读吴悸幸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斧,属于入门级别车型舱枪,排量为3.0T界,售价区间为叫保忌:124.8-141.8万元之间室狮耍,只有两款车型可选德。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蘑兜剃,售价区间为179.1-204.8万元窖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赫歼咳。   对于汽车厂家而言坡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斗,无论是从设计唬肥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贫土祁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比离交,并不是要面面俱到的去介绍水,如果这样的话甫刚届,几大篇也不会介绍全病瑞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外订辖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敌酸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的停驮。   对于外观姑筛,依旧是那句话讹捂膛:仁者见仁烂螺,智者见智劝邦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了录剐沉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气达,而奥迪则一直坚持这自己刚毅短辉、冷峻的态度烈秃。如果非要比拼的话检解,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞪。如果没有奔驰的奋起直追寒叛粗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪持,但现在我想应该不会了臀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼紊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向点,所以从侧面看起来就更明显了徘,奔驰依旧是将优雅做到极致泵孩皇,而奥迪A8L的车身线条并不明显猜,前后比例也是十分协调搂,整体表现的是一种中性美曙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臼掏河,最能体现出美好一面的就是细节的处理粱彼。比如危,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冯梦熔,只有在R挡的时候才会开启吭薄泼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞥蚂慌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式极江,当然这也没有异议蕉,但是和奔驰S级对比之后旧申导,就能体现细节上的不足了适宿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薯骂。   本文导航起:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矛、G磊潮、QX沧储损、FX好泻瓢、EX碗雄现,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茬劝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庇吹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仓,趁着2013年的尾巴祥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秀薪鸽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纷,提高车型动力薯朽,一方面也使车身稳定性得以提高颠皮。2850mm的轴距虽然没有变化吮,但是空间分配上抒凑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肚。   前脸整体看上去十分圆润饱满偷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倒恃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点城乱探,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陶嗽,L型大灯像两双飞翔的翅膀逛潍,随着车子的启动肋,展翅上扬戚别勒。不过这款车的前脸上领娠,我们并没有发现雾灯的身影渴筛。   与前脸一样茂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒快岛绒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耍潭疏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晚场,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胁愁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来败胎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甩娇虐,博得了不少的关注寂莽姑。大家这么关注它肯定是有理由的剧,名图定位于索纳塔8代之下豁耪、朗动之上脑未究,依靠丰富的配置褥诺浩、合理的空间和稳重的外观内饰肺,实实在在地填补了中间的空缺萄拭界。据了解奴咯九,名图上市后将会有8个车型豆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胎?曝光北京现代名图详细配置)崩份。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浅讹金,1.8L自动DLX戎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮喝怯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耍,启辰R50X为8.28万搁嚷罚,MG3 Xross的售价为8.47万元恫奸持。按照车型划分来说虐磷贡,启辰R50X属于紧凑型跨界车什扭秸,MG3 Xross属于小型跨界车赴巢糠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吕。但在外观方面拖,MG3 Xross比启辰更都市米伯、更适合年轻消费者计。   启辰R50X   外观方面递,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔚肮袍。由于增加外观套件倒吞,尺寸自然会比R50有所增加拧聊,不过也仅限于外观上顺,轴距依旧为R50的2600mm人测鞍,同级车型中算是比较出色的数据棉倘羞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版车姜宽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挎崔蓄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素响。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素偿堂。   侧面变化不大版息,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揣丘。典型的跨界车必备配置行李架穆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲁沧,有了它的陪伴徊褂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拦薄。看似设计复杂的尾灯贪稳辩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伦倘,也正是它的出现试芹驹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妒扣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮灿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羞答,虽然MG3 Xross的售价更高乔念卷,但在配置上却没有太大优势胖。启辰R50X中装备的倒车雷达维、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碍逢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曹纤,同时对关注度和销量也有较大的影响坊谐睡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一京,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苍帅识,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痪。另外惰,天窗也是大家乐意看到的配置鸡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致视,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脑穆炕。三点式倒车雷达纫孝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剩淖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置句来,也让尾部的整体感表现更佳巷爬晴。   本文导航拐暴洁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车故?”每个人都会在心里问这个问题哄技滤。它是个新来的家伙冉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侮滴。“这不就是3系的Coupe版本吗翠?”有人一语中的睹。故事讲到这里似乎就可以结束了锹响,但事情真的这么简单吗闯荷?当然不锨。在真正去驾驶一辆宝马之前炽唐孪,我们无法给它下定论捕淑煌。于是问题变成了抢铅:“4系是一辆什么样的车肚?”   几个小时前(11月12日晚)清泥躺,4系刚刚在国内上市桥境略,售价59.6-73万元恃踢畏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扳骄列,但不管你是不是4系的潜在买家穆乔读,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情系。因此含赂诺,我们为什么不暂且抛开一切杂念隘侈,而单单去欣赏这辆车呢悉幻?   ●外观脯嚏摆:若要欣赏倾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乾肃苯,中国官方名称435i 豪华设计套装佬。仅从外观来看蚀啦疏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奢烂。原因很简单徽,它的确太像3系了谰磋描。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪化尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此畔檄锭,4系如此像3系(F30)朵磋侗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系经玲。大家难免会因此而看轻它曹日毒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篱彩。再瞧瞧6系舵扛,虽然与5系和7系的关系不一般艘顶栋,但它显然幸运得多蚊赌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地收鸽吹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菇伙,即便这辆车没有装备M套件菜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纪戳溅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫉恐别,从这个角度看笺,再也没有人会说这是一台3系了戮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe培菜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拉蛔,易成为人们眼球的聚焦点集宦,有些喧宾夺主的意思横。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乓逆登。不过轮胎的配备让人不免有些失望肚特,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漓,对于435i这种动力配置来说蒙,225mm的轮胎确实有些太窄了匠说扛。   从车头到车尾股,你的心情会越来越好鼻稍寒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篡。细看尾灯造型建察,它更扁更犀利寥版,与3系有了细微的差别佰剖,配合流畅的线条晾,再没有旁枝末节陇茸乓,给人赏心悦目的视觉享受纫探。   ●内饰杏外:领导老许看,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毙? ? ?   4系的内饰应了那句老话戒:“以不变应万变”蹄斗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沥薪。为什么这么说鼎釜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绩蔑屏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梧抨,如果真的会有人选择这款设计套装成,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寄呢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臣心,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霞剖吹,不如回过头来看看那些被你所遗忘法,或从未关注过的豪华品牌巷攀。在它们身上武辖,有你难以发现的豪华品质矩钮,也有能够让你折服的豪华配置穿,总之归节颅,在选车的过程中烽,尽量不要做的太绝脯沪忻,因为买车不是跟着别人的感觉走菩乏盘,选到自己合适的才最重要戒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烽亮肛,又考验耐性的工作酗。往往在某一个时段有一丝懈邓荽⑹纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生维。网上车市最新推出的《抉择》栏目圃荤汹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘿堕尝,做出全面的分析与指导恃尸,以同级同价咯、同价不同级等角度出发朔,全方位给您最全面的购车支持鞍。   X是一个颇具神秘感的字母殊萌,我们经衬嗯患眩可以在电影中看到这个字母的出现赣弓,往往能与这个字母挂钩的人物廓详酣,若不是什么超级英雄驾蛊耿,就一定是罪大恶极的反面人物拐辟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邦尖京。由于种种原因狼,这些汽车界的X-man无法全部到尘堋,而今天出场的这三位酥镭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挪堵。   两款日系一款美系苫玲史,这样的搭配或许有些欺负人栓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况石。作为ABB之外的豪华品牌敲会,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鼎赁邻,都在顶着巨大的压力在中国生存者悉。当然相窃,它们之间的生存状态可能有些并不相同才计犊,这与进入中国市场的时间报、推广力度筷、价格等多方面因素都有这直接原因耽。SRX殿外粟、RDX和RX先筹疲,既是同时拥有X标签的SUV车型北圣壁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撇绩矩,这样的巧合其实并不常见权谈,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挎剁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疤手铺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宛,将其取代的是刚中有柔身士鲍,粗犷与细腻的结合体嘉锭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坛稿颊。   本文导航蚕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知链袱,很多汽车厂商都为国人做出改变胃摄,纷纷推出加长版轿车淮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衰滴递。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磷络趴。新车在天籁的基础上加长了135mm舒,但它真的只有加长这么简单吗副?显然不是譬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哩佩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悍珐瘁,新车定位要高于普通天籁零推、迈腾雅阁等车型结凯号。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沦吐堵,与之前换汤不换药的公爵版相比撬界,全新车型有着非常大的改变笑警,它注重车内空间肆贫,更注重后排的豪华感受棱剐凸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滇梨户,主要竞争对手为丰田皇冠弟、马自达929等车型柏饥谢。公爵自1960年以来共推出过10代车型祷裁。之后公爵被日产FUGA所取代驾氮胖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出材惋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撕溪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒙雾广,新公爵版的车身长度完全领先于对手悄委浮,并且在轴距方面捅,全新公爵版也击败了其他金正对手操搬铃。在车身尺寸方面认乐卧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度几签棉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奔。   新车的前保险杠经过了重新设计拆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘫性,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腹芭违,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车季裁荤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慰沟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缓阮汇。但全新外观并没有显得笨拙瞥,相反侧面线条看上去更显硬朗舞坤残,同时还提升了豪华感坑。17寸轮毂采用了全新造型萎渭却,做工和视觉效果都要优于普通版天籁龄嗽翟。   同时新车的尾部也经过重新设计肆掂辜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低江炉权,让人心里觉得踏实寇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堂坦,这也是日系豪华车惯用的设计手法韦橙炭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓤辫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茄妇藉。   本文导航巧嗜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酮墒。不久前好,哈弗H6推出升级版恭疟焙,现代ix35也完成了小改款络,今天我们就将这两台车拿出来比一比词蠕,看看在汽车领域内耪洽,中韩的差距是像国足那样不争气戎科按,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力购谰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比书,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大麻提,而且发动机的选择也更多佰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莱砍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颠蹬。售价方面两车差别较大壕告睫,这一点也一直是自主品牌的优势所在跺穗贝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怖寞太。   外观韦却感:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羔射,比较明显的是在车头闷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娘,另外在车头下部进气格栅鞘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大班炼羔,不过因为仅有三款1.5T车型秽坊善,因此他并不是今天的主角枢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汞:第八代索纳塔)剁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壳:全新胜达)彭甲,两者在ix35身上很好的结合在了一起办棱,看起来既有轿车的美感掀,又不失SUV硬朗的气质趟勘。 外观配置对比狮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趣恃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诧驹,优惠后的成交价在15.84万元左右闲蔚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泪,因此我们拿出这两台车作对比兜才侵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晃,除了天窗搪僚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鬼茶钨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备停。   车身颜色皋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烦换尉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喜镐脐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点醚,多了一个闪铜颜色的选择麻焊。哈弗H6颜色也足够丰富吭崇柬,平日最常见的白司瞳、黑哀、灰杰面、银都具备彻棋力,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抱苫歼,基本足够满足消费者对颜色的需求绅崩捷。   外观小结糖黑:   外观方面我认为两辆车都很耐看唬抨效,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言短慈,因此更显时尚萝、硬朗醇。哈弗H6外观也很不错唯几,可以给人非常沉稳踏实的安全感狠蹋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忍丝衰,外观就更不输给现代ix35了脊陋忱。更喜欢哪一款见仁见智路疮菲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比券微。   >>>慎防购车陷阱莽皖矛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擅?当然是因为它空间够大挪委,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刚驮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稠碳?或者说什么样的MPV算好贸建蕉?多大算大滤涣?今天电餐哦,我就从一个汽车网站编辑的角度酚袒,跟大家分享一下我的标准和看法顾山,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玩呵。   在我看来令抱惋,对于一款7座MPV来说亥灰。大家应该首先关注它的乘坐空间凶暴,特别是第三排乘客的乘坐空间孝。因为以我的经验吩舜桐,7座车型中鞍糯女,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘿人当。要不就是顶腿韦卧懈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钞计勿。所以在选车时伦挂寇,这一点大家要尤为注意人僵譬,否则第三排用不上把,倒不如少花钱买辆5座车短骑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喘汐。   第二个关注点是后备厢淘发卤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纯。很多7座车型在展开第三排座椅时趣滑,后备厢连放个包都费劲了寥捕破。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛔葡,有可能一点行李都没有吗上硼貉?所以这一点臀矩,大家在选车的时候也要注意赔律狭。   第三点是便利性技灰湍,这个除了日常的储物空间外酷,还包括第二排上下车的便利性轮、进入第三排的方便程度等雾卞。对于7座MPV车主来说参幕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吉。一般来说前排往往是孩子爸妈蔽椭社,而后两排则是父母和孩子性顶胆,可以说是老的老户、小的锌煨磐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人促攘戎。   开头长了点氢,主要是跟大家分享一些经验暮,下面我们进入夏朗评测蜕涸,看看它的表现如何坷淳管。按照刚才说的睡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尖。至于外观诞冒碉、内饰刑扫、动力等蛾每撤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浩,我们稍后再谈姑畏弗。   ●乘坐空间爽傻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疼净,一辆7座MPV滇己乘,前两排的空间肯定是没问题的拷。比如我身高175cm毕乱级,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薯了宦,靠背的角度也可以调整30°左右肚。前者很重要泥贺敌,可滑动的范围越大糜,和第三排相互迁就的能力也就越强怜轰车。   从上面的体验来看晦,至少从腿部空间方面来讲雀琶佰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亢松,而且进入第三排也并不是很困难捎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诞吵奠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姐蹦德,几乎领先于所有的同级别对手皋功,所以相应的问,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梯秋。另外有一点大家很容易忽视的是外坊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佃浚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任全崩,而较窄的第三排(受后轮椽、后悬架影响)则只乘坐两人草吾。   与夏朗相比脸李,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敖孝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拣,满载时第三排的舒适性可以想象掸饱,一定好不到哪去缸钾喇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宋仆靛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鳖膜,而且五个座椅都是三点式安全带呕吨藏,都配有头枕胚,这也是其他车型都不能比拟的一点肝缮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扁,比如长辈腿脚不方便进第三排呐,那你大可以将儿童座椅装到第三排疟净棵,这个很多对手真没有翠叛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俯搭辰,到2013年11月新车上市歼埔,短短4年里递绵,观致汽车为世界带来了太多惊喜涸舶坛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿干氰码。新车迟迟不上市暮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口誊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酬苇。是骡子是马磕,终究得拉出来溜溜膘纪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坟笔袭,到底有没有想象中的那么优秀喂?趁着这次的试驾活动羌,必须让各位清楚的了解真相固。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僚?这是个很敏感的话题崎窍,却在任何一个场合都不得不提铝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比噶绞突,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绕挖罐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入傅涕,而非决策权渗透爽矢,这个是一个需要十分明确的概念壳脐醇。   综合来说捻,您只需要知道伟芜:它是一家合资公司蓟柏,也是一个中国品牌珊轿,但是它的发展不受制于任何人芳程倍, 并拥有独立的蔼呜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惋挎掂,制造的也是全新的吓度佳、面向国际化市场的高品质原创产品寂酥投。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吴嘿,副董事长Volker Steinwascher石清仁链管承、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耐申,前者曾是大众集团高管拆,后两者则是举世闻名的顶级设计师叮姆。所以在观致3的外观造型上低檀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知厕从府。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下圭糕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路但,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兼喷棺,车身尺寸舵、腰线的丰富程度等铜黄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拘糖蝗。如果一定要说有什么特点的话洗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涧烧顿。   不过思,若是细细揣摩这款新车架,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异距颈娇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诞。而由法雷奥代工的前大灯雄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颓薄,如果您愿意再多支付一些费用币屋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯古函吴、大灯自适应开启及清洗等配置权。   除了前大灯内的LED转向灯之外冯地,后视镜上同样布置了LED转向灯淬龟,只是LED二极管贴片的间距有些过大贪行拳,点亮之后似乎缺少那么点感觉酶丝,而厂家的工程师也很认同我们的看法径探,表示会很快对这种设计进行改进馈顾寄。而后视镜的特点是宽度很大达,可视面积优秀衫墨,并带有电加热功能救继肋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幕陀硼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雹刀忻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韧,无论是大灯蒙钢、尾灯组布局倪柑,还是倒车雷达的探头布置等等犀。而很多时候蛋蔬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搐蛇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品釜啃,设计师的固执被得到了采纳得。   有一个很好的例子来阐述这种情况墩培娘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翟恨翻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俏辈刹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的示蛋。用厂家工作人员的话来说橇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生横,必须成双赴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒜:LED光源+导光条娄举戌、双倒车灯司、双后雾灯挪,灯组的供应商仍为法雷奥蜡。   尾灯组本身的效果相当漂亮笨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霖宠皮,但不得不承认的是蔷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陕。双边双出式排气管臼吃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到角,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妈嫡习。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配回蜂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赫房,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扔恕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磷捣钠。轮胎方面观致3也是十分的给力赏孺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勿献,因此马牌就成为了唯一的选择项,对于消费者而言自然是件好事华狼鹿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镶,这款产品显然更注重驾驶舒适性侨,但规格上似乎不那么亲民弘咳侯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诺槽雇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了币。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皮,虽然市面上可选择的车型非常多缮,但是想要在其中选择出一款空间够大画褐葱,配置也不能太差的车型涣炉,着实有一番困难了。近期我正在为选车而烦恼堡肃,裸车预算在10万元上下垃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多省圣,所以对空间的需求比较大透,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竿扦伶,今天舶,我们就在这两者之间瘟杠粗,来一场空间的较量节深奠。   飞度共有5款车型氢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磋蹿,骊威共有8款车型低,售价区间在8.58万元至11.72万元之间够匈。此次对比文章中部辽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比覆,两者指导价分别为10.42万和10.58万曝某,并且在上海都有一定幅度的优惠保寄疯,实际售价两车差异不大零捕汰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观维崔:飞度时尚运动饲劫涸,骊威中规中矩跨柬憋。   在外观造型上较窗撅,飞度外观饱满套凰汰,硕大的前大灯厩浪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锯甸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侮,不过现款的外形并不显落伍贰獭。骊威的前脸进行了重新设计鳞害,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耻岁,不过整体造型依然中规中矩送。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吩施伍,飞度长宽高三维尺寸分别为惊:3900×1695×1525mm娠你,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糯联,轴距为2600mm栋,从数据上看建朵横,骊威具有绝对的优势巾盆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哩骨弄,请继续看下文讣刑竿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂试,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捅龄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羞饯蔫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咀蒋山,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苍户。另外翅疏衫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泪,飞度为前后盘式蔷,而骊威为前盘后鼓炕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唐笑,对提高倒车的安全性也会有所帮助改。相比之下面,同价位的飞度没有此配置磐,有些遗憾狈星冗。两车都配备有叶┒梗控钥匙乱,飞度将夷ⅲ控按钮集成在两把钥匙上巾竞愧,而骊威的揖亚啵控器与钥匙相互独立钉患秘,而且仅提供一个彝裕控器赡,不过两车都装备发动机电子防盗系统捎井肯。" "  现在出现了一个有意思的局面定侠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肪桶彭,而且还有像大众汽车那样托碉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熊,在大众汽车之后奇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邓醇须,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昂廓萍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号微腿肆。下面我们就来一起看一看这款车芒膳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丧?不得不说睡,从外观上来讲殿扩福,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了退腺丰,购买它的人们鼎坟,更多是在预算有限的情况下追求实用性拼,谈不上什么审美喜好结。而全新爱丽舍的外观设计唐浓冈,明显向前跨越了一大步圭采具。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人路,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人客。   全新爱丽舍的轴距为2652mm默达,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粹锚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镀。这很符合中国老百姓的用车需求埠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蟹械弛,注重舒适性集腻廖,但行车噪音比较大抨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黄卜拒,除此之外扁汉,车外再没有开启的地方辟舱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撇理。除此之外双,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卿鹤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龋,属于全新爱丽舍的卖点所在把。   本文导航拎:" "  一直以来骡迫谜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邯公、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邢惦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吩妻,但始终让人觉得有些激情不足让跑,与犀利的外观不太相符导。日前红阑磷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兽十落,传动升级为6前速自动变速箱锚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夏弊,提升了该车型的整体素质潞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亭,在外观内饰方面变化并不是特别大汞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棵可蒂,新款MG5 1.5T也不例外惫川溅。如果说红线彰显了运动气质餐萎囱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些簿。   新款车的侧面造型与之前没有变化浇估,作为强调运动的1.5T车型谅幻门,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岁开。车尾的变化也不多悲喉菊,远观基本上发现不了变化所在响毒差。   本文导航俊卢欠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搬笑努,而在中国市惩耐唷,两者的竞争更是激烈韶使唇,A4L一直在销量上处于领先地位攫,但宝马必然不会轻易言败雀谅粪,所以我们看到了宝马316i的上市掇,其价格下探到30万以内吞款惊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屡品较,豪华品牌北姓驾、售价30万内挎篱汐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足损矩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亨勺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型想猜改,还有手动与自动可盐Ъ椿馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据箍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的床煞前,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涡考,并且我们看到官方定价方面彪柬领,316i进取型甚至还要便宜8000元片渴,不管你是不是“壕”陈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观湃杠入:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琴,在大部分城市揽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓶,所以过多的点评话语我就不多说了杆,谁更好看都是自在人心的事劲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龟疮猛,但是小编还是要尽到自己的职责荷疽秃,必要的展示必须得有眠欠,下面就看看两车的车头正面大图对比贬巾蔼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯癸晴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娃极肮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泼肪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饶嗣粹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踏锋经。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翘户,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位摊瑞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耸干帮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粟氨抹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祁纫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吗券,不过这都是个人审美的问题了恕豹渤,整体两车的外观设计还是在一个水准上缆八竣。   轮毂上蠕,两款车作为车系入门版车型姆卯晒,都使用了16寸轮毂枫蒜,尺寸相比各自中高配车型是小了些逃妈卜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舞盘擒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苟,并且在胎面宽度上比316i更优妹鞋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胁抢潍,用一款中级车以较高的姿态切入市彻岢ǔ怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裤,按部就班的推出了中级车GA5节、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袖滔,而随着国内SUV市场的井喷玖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脱巳凶。   好的产品才能抓住消费者蠕藩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力身码。在今天试驾的这款GS5身上嗣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监链螺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来线颠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢久?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毖喇莲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坤蜂厢,看上去却十分洋气冲炼郎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732休护但、1854狼、1680毫米怠发,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吝聊,这也是国人喜闻乐见的毯。   车头的设计略显凶悍疗,设计师称设计思路来源于雪豹仇漓焕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计激户泰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘦心。前大灯采用了透镜式的设计临餐匆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的东宏磋,这个考虑绝对够实在秀莽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溃谋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嵌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果画,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彭。   在轮胎方面刻娘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剑本荤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎们逗。轮毂的造型十分普通固冕,只能说看上去很顺眼比较实用吧赁弟。   尾部有一个明显的掀背设计钦粟小,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉方。尾灯采用了主流的LDE设计砰羞画,搭配大尺寸的高位刹车灯烫嫁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扇购,辨识度也更高阑趴糠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羞扰汹?是豪华奢侈的奔驰S级莲童擅,还是“上天入地”的路虎揽胜毋,亦或是驰骋四海的保时捷911雄劝?对这一价位的车型来说播磺,什么才是决定性的购买因素毫?是配置还是性能捻?车型对这一价位来说到底有多重要缓?要回答这些问题当然还需要专业的解答咳。今天酣湃版,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级劳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版香,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钠规画。非土豪们嘛擅,退散~   由于有200万元这个限制挡啥揉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渭旗袖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篙,但市场有20万左右的加价赖慧,且并无现车羡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型榔共骇,这款车终于摆脱加价解,进入平价销售阶段夕,当然能否买到现车就看各位的运气了泌陌谋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版计,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阔躲,但跑车的身份无疑是最拉风的滑。   尺寸上实在没什么可比性德柑,加长S级无疑是其中最占长度优势的圣诞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹃龟,跟标轴S级还真有一拼戈肃,巨大的高度也傲视群雄棚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势感扁。最后我想说的是玫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茹峡篓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挥彻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甫哇噶,公平起见还得排除车重因素踩。别看S级一副身宽体胖的感觉盛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下防吨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掠湾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迟假骇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饯痹管,别吓坏了后座的VIP汰及徊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浚,但也确实相当可观了释炭徘,不过由于这款引擎还是有一定年头的难祭络,其276kW的最大功率是三款车里最低的祈橇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纺程告。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贿膛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辛梗。不过写到这儿我很想问一句鬼腿柏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壤,就能成就今天的丰功伟业患,是这样吗宛沫勃?就算这不是一个伪命题祁稗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件攘戮船。那么畅痘攻,历史能代表什么耻雀弄?之前翅,我肤浅地认为扦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饲械扫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撬誊掏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吕角。 ●何为中国专属捂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型群颠:S400L两款翔成、S400L混合动力一款尘钎飞、S500L一款偿七。相比世界范围内的S级核,这些车型有三大特点槽希:全部为长轴距版敬培丹、全部为汽油车射、S400L两款车型为中国专属股滤埠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孝填、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长领譬捅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铜悄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酥攘。因此涎冈,中国专属的S400L与它们相比托痕骸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逻钵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潭叼匹。我们已领略过S500L的魅力缸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娟盖猴。   ●外型屋拉贫:更长恨溺、更宽好害素、更高喘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猜快,尺寸上丛,它比上一代车型更大皖,轴距则保持不变皑。从数据上看涎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜,但落实到实际的视觉效果入,我想没有人觉察出几十毫米的区别次。相反攘独商,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大类翻菠、霸气很多邪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个母拔群,根据车辆配置的不同粕,全车使用的LED数量有所不同惶矢。我们不知道具体车型的LED数量秃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的觅,它足够惊人齿钝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场测、中国市呈呖吕拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场来哇。对于中国人来说忌抖覆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发填蓄盛,中国人将有更多合适的车型可以选择第茂氖。同时秀,市场竞争日趋激烈错,汽车售价降低施、经销商服务更好檄卫。   作为目前全系的入门级车型通掸借,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溅举,但实用性配置的减少将直接影响日常使用年芜。对于S级来说部,无钥匙进入功能十分重要仍弗挪,没有它扒醒试,许多车主会无法接受携萌镜。   如许多人看到的一样屎橡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子誊。在奔驰车上虏然,总有许多你也许永远也发现不了的配置商砂翁,它们中许多都与安全相关唐羌。比如S级全系标配的自适应制动灯缺携肠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帘形悍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳读。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暴凡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题想玻,什么是MPV车型渺其课?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影法撑帮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念德膏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断香赶迪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浦雹豆。是MPV绞勃歼?是轿车粮?还是旅行车瓜?这看起来确实是个很有难度的课题面,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哇懒。   当然这次大家不用只听我的一面之词殿帅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勉涕,而且他们一个是马自达5车主模蜂,另一个是沃尔沃V60的准车主蔷躲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崎椽镜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亢驾履。   首先登场的是胡正暘雇疼,大家一定不陌生诚瓜垂,他是我们汽车之家评测团队的成员违磊匿,今年27岁诉的部,算是个文艺小青年鸡埂,热爱生活坪碧辈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来露鹊伯,刚刚新婚不久炽儒,正是对未来充满希望与热情的时候脓司。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钮,如果家中添丁的话不得,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标界。   杰德测试车刚刚来到编辑部换镀高,胡正暘就迫不及待的去体验了鼎,据他所说美睬攻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撵,属于一见钟情罚檀锨。另外从外形线条以及车身尺寸来看红,杰德都和V60差不多硕稗逃,是辆旅行版轿车的样子劳尖识。   当然外形只是一方面誓蹋侥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贪弄杉,特别是第三排座椅挥。实际体验了一下顺,将第二排座椅滑动到最前面的位置翁及,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徒,头部也有四指空间涩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单告,之前的文章中我们也有过介绍疙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迸擂窖。   更多精彩视频欺坦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骨赎匠,表现基本上与V60相当解堤练,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垄,在放倒第三排座椅的情况下棱苛冕,用同样的一些物品存放来对比蚕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溯彩,而如果使用上第三排座椅唇首卯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绕辛。   胡正暘对于杰德的看法涉崎秸:   首先杰德样子很好看陡洞,够时尚停兴囊,年轻人都会喜欢斗。另外碑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舱戊,但是内部空间利用率更高盎惕,实际空间体验也让人很满意勒不钮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间来,这点非常不错鲤欣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蠕鸽痪。   不过它有个问题缝桓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浩侥界,只适合短途出行捣呵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淡胚,如果需要经常外出长途旅行的话姓,5座版车型更合适可。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疚阔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间划莎苹。近期鸡,2014款雷克萨斯GX400推出市潮晏芩,作为小改款车型氯巳翟,此次推出的新车在外观方面做了改动惧凛,同时在配置上也有一定程度的提升私,动力则保持不变能,售价方面与老款车型保持一致屎碑嫂,提升了新车的整体竞争能力毛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辛率、308杆颅懂、408失藐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售船膜霓,现在又来个301汾,不要说是消费者蔼埠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙珐镜。这就是紧凑型车市呈琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楔。东风标致301矛头直指桑塔纳蝗蕉朴、捷达和昕锐谅玲,我闻到了火药味忌口无。   11月19日上市誊,预计售价9-11万饥郡,与雪铁龙爱丽舍同平台蓉臀疗,只有1.6L一个排量念计卑,变速箱有5速手动和4速自动可选回京璃。以上这些是东风标致301的一些基本资料内,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侨垮,因此从很早开始便陆续放出各种消息试吭,以增加关注度氓刹瞳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同库驾安,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邪嫡,为全系顶配涎桶。咱们从标致301的身世说起南蹈,先把头绪给理清了龟。   ● 东风标致301是辆什么车馈搪鞭?   听到301这个名字疥氯尉,大家都能知道耽性,这是标致的“3系列”峨朴囤,但307撼苔抗、308听过屋,301却是第一次听说惭吐哭。其实301的身份一点儿也不神秘参,大家都记得富康吧瞎?富康是雪铁龙ZX逃,后来在中国改款改名课,叫爱丽舍芍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霉尺,这是它的第二代产品放,而301权狮顺,就是标致版本的全新爱丽舍龋谁,它们全都是一家人温锰。   对于大陆市场来说财摧苔,标致301是张新面孔挽弘,其实早在去年底它便已在土耳其上市丛棠,之后陆续在阿尔及利亚太本、俄罗斯等许多国家上市库好。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卫侩炼,同时皑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氰邪环。它将被销售至世界各地挛哭驳,成为一款全球化的车型懈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫写,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多病,标致301的外观乍看上去没有什么特点汰硕婪。你可以猜到这款车的定位了忌耗胁,30岁上下掏诵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贰帘。   其实301长得有那么一点像508砂,这是很正常的盖视,毕竟出自一家门蹿揽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通相。要让更多人接受梦册抄,太个性肯定是不行的缝禄氯,所以这个设计思路挺好唤陆柯,也应该挺对中国人的胃口冈惊辜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匠箩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衬亩、捷达慑继卿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躺垮筏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谎。不过它的备胎又回归了185mm伯去,而且保活城,可能是出于成本控制等原因许蹋邵,备胎使用了不同品牌的轮胎汞吮篇。   我个人不太喜欢标致301的尾部测容,总感觉哪里别扭鞍涂逗,也许将来出个两厢版会更好看咖虚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔼惦,而且中高配车型都有疏,比对手厚道倒男。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足槐,温度适中领芳堑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地际匣吩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亥,他们不仅发明了西餐餐具罢忍纶:叉子犀,还孕育了诸多跑车品牌誓寸弦,比如隙恢团:玛莎拉蒂谩话。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椭仑抱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杀豆粳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甸凹。   ●外观偷淘托:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拒蒋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谐畅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色览颂补,它们都是标准的行政级豪华车节论捌,有着一副不苟言笑的严肃表情烧粟,外观线条规整拷溶归,那种气场让人敬畏穿秸。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲸藩常,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隋肋监,但气质却截然相反搓订。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堑,标志性的大嘴咄咄逼人诧,意大利人对于设计确实有自己的卓见钨。   如果将总裁与同级别对手放在一起爱巾溉,它无疑是最夸张醛裁、最具美感的宪。这的确也与细分定位有关系很搞彤,奥迪A8蔽祟仆、宝马7系这些德系豪华车都以低调缓、沉稳为不变的设计主线寝,更多的在表达权利泵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感曙。而意大利人则不然髓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识份,即便是这样一款行政豪华轿车溪番,依旧坚持了张扬的风格境略誊。   这是我第一次见到新总裁的实车靶,它确实比老款要漂亮皮汞冠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睫脸,而新款前脸带来的侵略性更具气质策磊净。   车尾相比车头略显内敛毛比,双边四出的排气管成为了最大亮点匙凹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俄,聊及为何选择总裁时暇峰眷,他满脸诚意的跟我说赁县:“好看!跟找女人一样徐价坏,好看笑卡颇。”“呵呵沮,好吧铣革溅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遣艾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钳畦,卡钳由Brembo提供律茨,颜色理论上是可以进行选装的半。轮胎为倍耐力P ZERO系列垮,前轮尺寸为245/40 R20睫,后轮尺寸为285/35 R20扰。   ●内饰巫崩新:运动豪华是主格调   置身车内焕陷洁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅定扣舒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捕,显得有些过于保守了令补,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茶晤怪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俄茂。   方向盘直径略大加,背面配有尺寸硕大的金属拨片冒,手感很棒擂弹。导航系统为Garmin丘档锣,7英寸液晶屏尺寸不算大搬杆,中规中矩蔚枯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梅能,已经很少遇到长相令人深刻屑,而且相当满意的车了翱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腐才铰,价格低糠,与同级别车型竞争性价比十分突出揭。但在长相一直不怎么给力儡龚海。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线始,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卵溉讳,不走伪高端路线的致尚XT揉悲次,其动感的造型非常独特八危鲍。在我看来别舵烂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确视钮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耿世警,购车群体越发的年轻化揉。   说他年轻纯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隘乐凉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连里童,这只是时尚的一部分烷面。   前包围的造型充满了视觉张力傲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吴寿镰,显得非常动感漏软泄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茎山。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伎矮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窝桃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脚谁啦,这也是在向合资品牌看齐飞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韧。而在车身尺寸上贝铃绰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颅桐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氨臼诽,与他同级别的对手相比有着明显的优势工拘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扩舷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梅,上窄下宽的造型十分饱满哨讽,而且显得更加稳重仆洼蜂。尾灯的造型修长鹤祈扦,且正好与车头灯遥相呼应潮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庆,动感舷老、年轻谴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勒,虽然仅有三款车型配备此装置佃夏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现德瞄,想必也是极为厚道的八闯奠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侣,我是汽车之家刘涛莱烙饲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威航郡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藉甜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撩忿。时隔一年后的2009年奠酪鲤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穆卿蚂,选择它的原因场厢,用三个关键因素涵盖建示技:“外观内饰漂亮梅、静音好问鹿蜕、配置高”痉舜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阀膏,作为老款车的车主婚得并,带着期许斡票涛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸥,有了下面的车评筋卿存。   注释疵柿:为了方便大家阅读敞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脾汤,描述为“新君威”鲤怕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受透闹,以下各个环节的评价用满分十分制蔡,做点评澎氮燃。   评分标准括:   及格灰涛:6分   表现尚可梆纱衅:7分   表现优秀粟岸版:8-9分   表现完美缴味杏:10分   外观崩:先天胚子好涡从歧,改改更“时髦”   改进评分冲恢谦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滤毫筛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洽昂匆,应用到了现实量产的车型中怖胶。在当时龚,245mm的胎宽矩钞伐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上视瘸渐,毫无疑问是走在了对手的前面釜柿。这种先入为主煤习,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桶骗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计趟建噬,说君威有一副“好相貌”幌,我想没人会投反对票瀑栓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贾,18寸的大轮圈不仅保留藐,而且换成了密辐条设计卵倦阑,前格栅的修饰肉梁摹,在视觉上显得更为立体刹对,但就我个人而言更喜欢老款寐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篙。俗话说“7分先天婆糕疗,3分后天”闺翠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滦,应对国人对“时髦灯具”的要求藕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈文,坦率讲卉舅胯,不是我喜欢的风格侮,如果换成一辆科迈罗膜尉佛,我想我会投赞成票诬欧。后尾灯猾堵你,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凳缚碉,视觉效果不错律斜,灯源亮度不刺眼你,亮起时不会让后车问候“家人”锤梁踌。   内装暗我辖:对不足进行了优化搽,细节仍留有遗憾   改进评分宦:7分   我必须要承认匆倦茅,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲍。从2009年到2013年舅憋粟,新君威经历了至少两次改款升级吩护,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脓聘,仍未得到改进妓。强迫症对于细节的不足酗,只需一眼就记在心里舜撼含,每天上车看到就会不舒服逞骇祈。尤其是典,新君威的前排仪表台与座椅之间休僚,留给司机的跨腿空间并不大氓,当你磕到膝盖外侧时雇牡,你会嘬着牙花子庆,蹦几个“脏字”吼蕉。   聊完了不满动踩另,我再说说好的地方屁。日常上下车玫疯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苔,我的09款君威开了4年跑了5万公里夹,座椅的“敏感”部位溺来,已被我蹂躏的起皮刚、掉渣惩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱手俩,视觉上显得极为邋遢天。此问题毖,在新款君威上得到了明显的改善姑内,侧翼立起的角度变胁啬浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像憋泼,但此问题我跟厂商确认过补,确实为真皮)现馈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琳死盒。凭此一项弦熄,拉开车门的印象分就能加不少趴犬队。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冗丸沛,我的老款君威在二手车出售时途读,就因为座椅皮面老化的问题糙芜驾,被“扣分”焦绞步。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拎黑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吻连,好了许多咯。8英寸踏景菩、带有触摸功能的中央显示屏笆侍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰草疵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兄,在实际操作时显得华而不实庐。多数情况下要调节温度粉屯,只能用手指去“抹”端桐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鼎,并且无任何的震动回馈提示软猾卉,行驶中操作不够人性化伐持。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腑潞,相比老款的旋钮控制啥,视觉上科技感更强溅联承。实际操作时方敖瓶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差效毕链。尽管支持手写功能啤肉渤,但表面手写板的面积很惺┞埂,如果手指较为粗壮车踏嗣,表面面积不足以支持对手写区域的要求乾。索性峡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弄瘁。   小贴士娇蒲:针对上述功能的操作“鸡肋”规士坷,我向厂商做过咨询售。对方最终给出的结论是淋袖,此功能在研发初期灯突,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甩,停留在几年前供擅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汲翔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铂玖。   仪表盘上的这块儿液晶屏饰秀,支持多种信息切换查阅孪趴,视觉效果自然更时尚飘梁菩,也符合当下的硬件的升级进化潮流拜雷。但蚀,仅就我个人而言矩拾,我认为任何一项技术的进步与应用仕铰隧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的里讥酒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下麓污,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绊誊,所以仪表盘的车速指针柿捂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浓幂,当你想从正常模式切换至电台模式时拓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肚,时间大约在2秒左右粉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脖凸褪,因为系统的升级赎兢,所以导航从路径开始到定位确认导航绰,逻辑上相比老款车型男嗅醚,要合理很多迁澎疤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑相舵陡,被彻底改进拜。提个建议帕,新款对于路径导航的语音提升俏首饲,在路径判断时泰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时静互凄,如果将“请在下一个路口右转的话术”顷归,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利废癸吨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响文其,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帘。整体效果械急,高音有提升嫁惶九,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次口。以往那种“嘣呲顽湃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堤喝,无法在这套BOSE音响上找到救。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敲栖?加长版!与其给那些改装厂提供生意藤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壤涎输。近日池唬竣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磋藤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纳,这款车就要正式发布了俄,海外售价14万英镑起菊虽随,约合人民币138万巾探廖。国内250万以内应该是不要想了讳,土豪们还等什么舱狮,赶紧再加价20万下手吧8病(注释疮溃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舵腊逼,外观上并无过多区别办狼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鳖强,因为用三个字就能总结惮测:没区别狼红。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版败钵去。除了实实在在的空间优势册亩,那种与众不同的气势也是重要因素之一缉呻石,这种毫无区别的外观捷仙郝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们平。   英国人果然内(men)秀(sao)蚕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱车敢凯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恰宠,改造成了两个相对独立的乘坐区域次勃,原本的中间座椅则变身中控台故叉,提供了空调夹、多媒体钎努、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闷两河,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镶叹。动力和传动系统方面啼党摩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畦。   总结丢乒:路虎揽胜L目前仅计划在中国岭废蓝、中东地区和北美市场推出笔推捍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定独巍氦。另外圈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滩,预计广州车展发布钢。土豪们继续准备银子吧揉崇承。 免责声明欠城鸽:本文仅代表作者个人观点巩警读,与环球网无关诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身偶惰,对本文以及其中全部或者部分内容捍哥、文字的真实性肃、完整性输、及时性本站不作任何保证或承诺哆,请读者仅作参考昂,并请自行核实相关内容示。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狮牛汹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相貌鼓挪,那就是新一代天籁·公爵棚酿。早在2008年6月开,东风日产就推出了天籁·公爵署,它的外观妥、配置均有别于天籁其余版本鲜肆,更加高端大气上档次馆洼。也许它不是最走量的版本容,但绝对是天籁系列的一面旗帜钢臼。在让大家久等逾半年后娟,新一代天籁·公爵终于露面虫扑,我们也第一时间对其进行了实拍隧粱。据悉潞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讳。 『注街党姜:为方便大家阅读襄,文中天籁·公爵简称公爵版磷蓖信,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诲储,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锻峡讥,时而艳阳高照收邻,时而大雨倾盆素,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扒,与身旁碧绿的草地相得益彰埂匙。我盯着它看了许久丢农,心里盘算着亮叼令:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寝?   嗯教让赎,画下草图之前得好好思考这个问题奶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错采,唯独看起来太眼熟芳款,对旗舰来说这可不是好事晌,在A6L甚至A4L面前春嚷粱,A8需要更多长者般的自信受妇许。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隆挤:六边形进气格栅面积比以前大了不少疵偶椿,而且线条硬朗到接近于矩形沦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体首烽蓖,从前脸横贯而过恋,再加上全新的矩阵式LED大灯握,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧七凛慧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊困梢,它是A8这次改款最重要的升级之一察闺岛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现什。以前大灯为例砍,分为远光钡瘦貌、近光狮刹辨、转向/示宽这三组返驼,所有光源都由LED组成期麻,通过与摄像头式沤、夜视系统侩、导航系统等部件的协作硼,可以实现几项很有趣的功能很铰筷:   在Auto挡位开启远光灯台,一旦摄像头探测到对向驶来车辆癌巧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疼,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞘,会车结束后兰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俏。在整个会车过程中鸿鲍,对向车辆的位置一直不被照亮暇顾,而其余位置能保持远光照明状态什绥,既不妨碍对方驾驶员视线罕蚀,也不影响自己观察前方路况粮烷,相当智能掣。   当夜视系统探测到行人时娄递,LED灯会连续快速闪烁三下邢荒芳,对行人起警示作用漏会,如果夜视系统探测到牛套炼蒙、羊之类的大型动物浑了郝,LED灯则不会闪烁缉沏戌,避免对动物造成惊吓皋擞辣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疟剂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捶。另外它的转向灯采用动态效果耐居剂,灯光朝着转向的方向滚动点亮洁脑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕们,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镁付,提高安全性筷探。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褂贬欧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尉耐希,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料课吻擎,有些来自室内的模拟演示疮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苯啸欠,看看这些功能的实际效果到底如何架。   跟前脸的改进相比棵,车尾变化幅度要小得多怯谷孔,主要集中在尾灯部分玲,线条更加瘦长讽、扁平掏具,视觉效果更干练棱。除了那个“A8”标识害配,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祁,看上去还那么年轻运动摔,缺少沉稳气息哎宝。再打开车门一看寝希艾,我明白了钵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴沓纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车括稳擞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唾狈炮,使用了和路虎卫士相同的发动机睬辣脑,配备了六速手自一体变速箱郴儡,以及许多高端的配置片。让这款车有了很多吸引人的地方咖,但通过试驾档穆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棘陈骋。很多设计还不是很成熟聪律,尽管这样猛,这款配备了柴油发动机的SUV卤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现跑抒匙,依旧在同级别具有很强的竞争力屠革徐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湍祷徊,尤其是大灯组的设计痊劫晴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幸署,都比老款看着更有质感燃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小北阜。此外怜,中网的设计很有层次感疵,运用了一些镀铬饰条防污久,也让这款车的前脸显得更大方比堂亨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矩侥,钣金工艺还有待提高线亨。   车身侧面造型亮点不多酗蒲窖,线条还算比较和谐吧谰盖,亮银的行李架比较好看马,但实际用途不大磊侍。车窗所占的侧面比重较胁破铩,稍有点显得失重午恳奠。四个车轮显得很粗犷惠,轮胎品牌是玛吉斯碴,成本并不是很高赶犬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饱始想,注重排水性能思避肩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沛瞄。   车尾的造型比较臃肿囤唬,相比车头来说吼,造型并不是很美观咀壤窗,尾灯的轮廓没有什么美感可言换僻,轮廓显得比较生硬财眷。车尾下包围外观设计的不算太成熟联醋,驭胜使用了三点式倒车雷达愁始莫,在实际的体验中淬,探头反应速度稍有些滞后筏充仓,给驾驶者的观察带来一定的不便任,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旱。   本文导航廊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坑茹,已经跨越了整整40年罐持玻。在这期间倦功书,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代下繁?当这款全新君威GS出现在你面前蘑,这个数字就已经不再重要们泵。每当我们回顾历史铂身,终究也是为了更好的感受当下郸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阂,的确也不太容易考究伙,所以话不多说猜材,马上进入主题卉。   君威GS是别克君威的高性能版本氢说橡,作为其最明显的身份特征婪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篙透第,攻击性十足的设计让人印象深刻氓饺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感迪评,采用盾形设计耽且,显得非常紧凑锣船。大灯部分全系新增了日间行车灯色迪,整体造型与普通版君威一致哭切,仅在内部细节上有些许不同空。   车身长度堪、高度比老款略有增加寞埃卡,宽度和轴距均未改变会桃睬。侧面线条也是延续了之前的设计坦,十足的运动紧凑风格手槐耍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份下,十分醒目蠕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韦够,配备普利司通的泰然者运动型轮胎函斑巴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莱,更显紧凑娄睫。LED尾灯为全系标配侮驰膜,灯罩经过熏黑处理忱,提升运动感伐即洗。作为动力更强劲的运动版车型田辉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翱,同时也满足了更大排气量的需求略煞老。   本文导航苫荚趁:" "  近日篡纲闭,奔驰MLC的效果图再次被曝光悼充,奔驰MLC由新一代ML的平台打造快搂铺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计解,融入了轿车的设计元素呐。据此前的消息刮迪棋,该款车有望2015年推出肃绊。 奔驰ML   从最新的效果图来看退荚屑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淀竣,拥有相似的大灯造型错粮,以及下保险杠的设计底电。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈工。此番设计目标很明确棱冉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廷郎。   动力方面也来自新款ML请垦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW貌祟榔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炽发冀,峰值扭矩400Nm洽,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞠驾沙。不过纲皋寞,MLC未来还将推出AMG版本钢痪。 责任编辑关贪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滴趴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心波伎相,然而对于消费者来说风嚎醋,可选择性太多也未必是件好事渤艰蕉。许多车型的定位都非常接近撑茸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格携仇,那么它们到底谁更运动裤碳咀,谁更适合日常驾驶揉俩楞,谁的性价比更高呢揽曹撂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窖度冀,马自达CX-5在价格上具有一定优势谰涡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崔,其它车型在20.78-25.28万之间洞溯恋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万删须沉,价格适中路,而且动力和配置都很不错将。反观翼虎班,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唾慈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万配宿困,但翼虎胜在配置丰富葛埂步、动力强劲篱睦荣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魄寇问。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓝辱繁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色既瓮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比降细。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压接玩,这听上去有点意思臼腿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话供粒搔,那么结果显而易见刑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垫薯贫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隙唾寐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橙。然而消费者大可放心白亭,CX-5的动力也绝对称不上弱咆硅,尤其是市区行驶揉丁瘁,它的整体表现很轻盈公眯尚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性农,没有涡轮发力时的突兀感负衔,这让它驾驶起来更为轻松毕豪岛。   无独有偶察,两款车都采用了6AT变速箱将唤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茨酣。可惜的是弧响辨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谷。另外定赡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现螺,常规的形式很容易操作蚕巢首,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澜傲,并不易于操作点。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距递辅,与翼虎也有将近3米的差距扮摩肠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脱凰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睦素粱。   油耗向来是日系车的优势所在忿阜箩,CX-5的发动机压缩比高达13:1弛,并且装备了i-stop启停系统墒腥,这让它的节油表现比较突出唐瘟。在气温32℃希萝圈、全程空调肺势、车载一人的情况下菩焦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泄方,其中经历了畅通和拥堵等路况店,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫩卧。同样路况下患浑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斜甲,尤其在开空调的状态下瞄路,翼虎的油耗表现实在令人担忧输,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显百孔精。   作为一款城市SUV蓟岁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稠富,都采用了多片离合器式中央差速器氮肛碗,并带有四轮电子辅助制动蛋凡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炉。从我们之前的测试来看股,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卉欣,所以脱困相对轻松一些剁精刻。不过在这里我们要告诫广大消费者袄壕此,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怪淮店,但两者的定位都是城市SUV拢,越野并不是它们的强项梨十珊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标些聪,油门踏板的脚感戮、方向盘的转向手感草酶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绞俯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的假蹋泡。值得肯定的是斑腊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汤献锑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姜惭欢。然而相比之下疼悍拭,CX-5的整体感觉更加轻盈勘承瞳,它开起来并不像SUV松,车头的反应更快享姬羡,油门踏板的调校也更加线性驹,而翼虎整体感觉更加沉稳汀,底盘扎实畅市,但或许是由于整备质量更重的原因拐领黔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显徊汀。   就驾驶方面而言伺且潍,CX-5给人的整体感觉是动力够用吩苯新、油门线性醒、操控性出色肩,可以用“好开”来形容唾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仿溅卷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仓,但翼虎的发动机输出并不线性镭堵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沤就恳。另外惜唬散,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉航顽镣,加速厘镭仟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑开、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渺抵,放眼整个市承臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煎,基本上5个手指头就能数过来伞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者体戈贪。   有关于新款E级外观懂轮拣、内饰及空间方面的介绍侨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娟事。在我的这篇文章中劣,主要关注E260L动力方面的表现刨笺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机案臀揽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叉,最大扭矩则达到了310N.m铜界毕。虽然排量并不大送啼郝,但是通过加大增压值鼎骑版,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手默使敬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凶旗,对于这款变速箱比陆,我想大家已经很熟悉了卷魄。只是我想再说一次盾阶乾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夺黔陪,但在日常驾驶过程中烘垂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子信揭铰。大多数情况下温和吉酿玛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验空。   只有在深踩油门的情况下勘,E260L才会爆发出他凶悍的一面躬秘尚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情槽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撅,你也可以说他动力输出不够平顺舍稠。   一直以来碌秤难,我都极为中意E级的悬挂调校沥莫督,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钱型,我挺惊讶的瓤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拖醚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缝娟诞。可是仔细一想狮,也很难怪宝马会这么着急尘挽俯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胃盎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绩蟹。据悉瀑凌醒,宝马4系Coupe将在11月12日上市斧憋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影心。(注问:为方便大家阅读脊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绰电奖,在你初见时龋,很难相信自己会喜欢上他胸。因为你花痴于帅气拉风的外观料,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动温,那么他的表现自然不会入你法眼谅邦勒。但时间久了届烈料,你发现再帅的外表也会看腻起略,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诺冠侍,放松不下呈褂恕。这时权南,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看片、运动但不难受的座驾凶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丘糙,除此之外啼炽饭,他还是一台很顾家的车算汀。   没错柿,他没有特别帅气的外表琳去,没有特别强悍的动力淳鬼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冲宽物。下面伦壕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炮糜强。   ●车头造型犀利食、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鼻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌私,定位低于大众哆槐。现如今踞衫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骸,而伊比飒便与POLO出自相同平台毖。因此在车长等诸多细节上赔甭收,两者都十分类似署。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘶慰宠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舍、1.693米的宽度玩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大许然,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车景烽舰,这点确实让我感到吃惊被拖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呵痊。可以肯定的是耻操,你无须对他的实用性产生怀疑赦校蒋。   你有没有发现峡啡,他的日间行车灯陆烁,很像同集团的老大哥奥迪A8肺巧黎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膏。但毕竟官倦隋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藩,他的目光也需要这样嚣张嗣。   从车侧过渡到车尾帘慕寝,顿时觉得砷惨倪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格躬台很,从凶狠瞬间变成温顺淡高。我揣测不出设计师如此分裂的思路陕十仇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糠煽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎下,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骇,而在我们的制动测试中泵槐,他的表现也确实不负众望片胺。我写这段话的时候恒玻僳,一名同事从我身后经过说了一句蚂敌方:“哎秒睹标,这轮毂挺漂亮的”笨。确实伯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帅颅肩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乏负挽,在我看来另外两位应该是300SL和964草虚贬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100览朵森,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冒判,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机协介。   直到1949年九碑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杰划。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时形,速度竟达到每小时 132 英里对蹭殊,不仅完成了试车莽害,还一不小心成了世界上最快的量产车型律嗅聘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡粕,正当捷豹稳步发展的时候岛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线父,给捷豹带来了高达300万英镑的损失输。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺登锚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拧仟,英国国宝墟?人类想象力的结晶查?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闺搓臼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷薄篡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颓,正当捷豹稳步发展的时候躬剧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宦鹅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冠波袍,自内而外散发出优雅迷人的气质魏,在这份自信与优雅之中炔判乘,还蕴含着极强的力量感缔镭千。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典橙懒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼便香咀。   作为E-Type在21世纪的继任者蝗酷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斗,他更是一台纯粹的运动机器翘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挎境。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甸,刚刚我试驾的是一台量产车每诉。即便是用再前卫的眼光去审视叼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扩,不过现实就摆在我的面前尽胎,它的的确确是一台量产车吕彻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车港加煎。所以铝,还是让我们先合隆下巴凛道、收起惊讶罚勿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烂踌壬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疟昂拒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念高煤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辆,而等待总是值得的谢,十年之后的今天损,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顶鲍细。   ● 外观毁:旨在降低风阻   关于XL1的外观孟陆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堑剿沮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怪,他们的心中只有一个目标胆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189相丛施,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缉扒挽,也皆源于此订肋漏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藏,轴距也只有2224mm参熄鲸,如果用世俗的眼观去衡量孙,它甚至比一台大众POLO还要形苟洹,不过也正是因此骸幕,它才做到了POLO永远也做不到的翁僧当,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粹。   出于降低风阻考虑浚贤申,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低式,面对这样的设计饥炔疥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糯慧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案督侮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讳裙稼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摆吼,大众XL1的目的只有一个棠罐,那就是降低风阻痘谷。而为了达到这一目的荚啥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廖泥长,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匠殴卫,不过相比于传统的外后视镜卤坍犊,如何掌控与后车的距离是个问题仇枢末。   ● 结构茹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腐,除了完美的空气动力学设计外飘瘦蔚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撅妒。作为一台重量仅为795千克的车型鞭卷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谷玖酸,约占车辆总重的21.3%殊,除此之外拼富,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾力嘘码,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉蕖,复古而粗犷的外形柑嫉,彪悍的身姿适犁挺,经典的圆形头灯上逢节,这些都是我选择它的理由班。那么在我稍作白日梦之后酗硕缴,请各位看官赶紧打断我的妄想岗燎视,拉回到现实里函汉,假如我的预算仅仅有二十几万的话请,那么好了眠,牧马人买不成泼蠢狭,自由客或许能让我望梅止渴筏怂。同样复古的外形肮拭,依旧是个好选择盛溅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀点酥羌。单就车头来说拦捶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子络脸缓。简单中又透露着经典的味道渡。另外嗜示宛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碍农娶,突出了力量感康,Jeep的家族风格立马突显钡苔。   车的侧面造型同样如此风格勺,走向笔直前短,简单饱满芹陆秤。当然不能仅仅介绍外观设计头檀,作为一款SUV贤率,各种越野能力的参数自然也是大家关心的违。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醚琶,离地间隙205mm疗漠,应对一般的越野路面足够了桂瑰惶。   车尾的设计十分简洁房蟹缉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞘曹,小巧又十分有力量感稍河。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忙蜂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拓。从总体上看拴没,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似看。   本文导航袜豁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藏,而“侠”自古就有不同定义抹,“言必行驮皆霜,行必果拐纱,己诺必诚分般,不爱其躯派,赴士之阨困喇囱,千里诵义者也谓之侠”涣嫁磕。他的形象亦正亦邪光颊,游走于主流与非主流之间自成一派连。随着近年来探继浚,国内越来越多的人们床玫拐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俏想,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刚缚毯,开始在国内市场发力防怜缆。其中邓操喜,路虎全新一代揽胜运动版率,向无数消费者展现了一种精神幸仙趴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神词。   路虎全新一代揽胜运动版姥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桂即,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜕,它的独立特性被设计师完全释放巷。如今陕屠舒,这款至今为止速度最快赁措、相应最迅速丰畴篓、反映最敏捷的全新路虎笆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吓苹,冲入国内汽车市程啊,夕阳下一人一车柔错,古道中刀干,说的是情义无价兼。谁人不为它心动乖?路虎全新一代揽胜运动版萌谋,驶入我们心中!   65年来腑坞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舌。如今添唇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挞,再次席卷世界谷扯尽,那完美的车身比例桓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钵:4850mm*1983mm*1780mm普环,前后轴距2923mm驶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摊垫,3.0 V6 SC汽油版HSL拭害、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溅揽少、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缮手。   姿态万千的路虎揽胜运动版词,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度门管,无拘无束的气陈颗硐浴,气宇轩昂的出尘之表祈卡褪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挞纬,厚重的前脸吗獭澄,配合后倾式格栅设计甩桃,更突显了它的自信弦媳。发动机盖上两条凌线刚强有力轰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹道漂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浮荆检,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玩豹。   车身侧面线条的风度也极不平凡冕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮籍泰,带有亮黑色指状套件吠艾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口按,装有亮黑色装饰边的后视镜羔僳媚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舵需鲍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲜茫,这些铝合金结构的轮毂分为锚:19英寸5辐式铝合金轮毂脐、20英寸5辐式铝合金轮毂菏陈、21英寸5辐式铝合金轮毂避骂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痕澎、22英寸5辐式铝合金轮毂上骆,无论您选择其中任何一款闭款藉,它都可以陪您乘风破浪局。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泰峨面,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灿冉衰,整个车尾看似简单却极不简单侯偿翘。   本文导航淘堂棺:" "  1998年雀畴,广州本田成立局卞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钵竭,而时光推移妙,今年9月12日恨恐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炊善。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户达现。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁番磺,我们今天将穿越时空倪耙匣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饶府。它虽然是日版右舵车型弧傲承,但3.3L/100km的平均油耗旱枢币、双电机电动CVT薄坦杀、大容量锂电池狭颠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缓详,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哭。   外观更加原汁原味摊淳嫁:说到原汁原味韭孪始,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拣翠霸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同需胆兽,更运动假揣。混动蓝色特征梢:作为混动车型搪磐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狸沸盖。   在下保险杠处趁献,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹲磐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桓感罢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揣项。混动轮毂枢安轮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伐猾拢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲜,为节能更尽一份力菱。   本文导航八先帆:" "  就在前两周蜕夸颈,我的同事刚从上海归来葛豢,当时就是为了试驾上海大众的朗行视,而在不久后的今天甩杆但,我来到了大理库霸菱,依然是试驾一款来自上海大众的新车卫,虽然我与我的同事地域不同高,但对于这两款车而言墟凌非,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祭谭路,我不得不从朗逸说起唯秃,由于现如今大众谋祝块化的产品研发荒奉谷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品漓顺,朗逸购痪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叙似拦,它们的关系算是孪生兄弟漂超,反正我是这么理解的细都。   目前朗境的广告已经全线铺开乌脯技,消费者的关注度也很高情糙,虽然我个人比较抵触哪甘训埃块化的产物(感觉个性不足)上,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龟脆,其次在10多万的紧凑级车里犊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了就。所以销量方面自然也很喜人胚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台彪佰认。   从英文名来看幌弧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哥欣,朗行的英文则是Gran Lavida幻贬赁,其实如果从相似度上来比较鸽烦丹,朗境与朗行更加接近巧伪瞪,因为它们均属两厢车囤铆。我想对于这样一款车来说目耪渭,大家都不会有什么陌生感龋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍方,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茶闪使,我在上面也为你准备了延伸阅读白,可以先行了解一下登。   说实话狡斯蹄,朗逸搓残奥、朗行酣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸具宫,让我来区分一下形俊屁,估计我也需要片刻的停顿肆,因为它们实在太像了!就朗境而言渐啃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冻,并将内部更换为蜂窝状造型罢揭,包围下部使用了黑色塑料粕必,并加入跨级风格的银色护板撩笔甭,此外前雾灯变成了圆形抖,以上就是全部它的特征了痞癌。   既然定位于跨界车扛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙手纺富,同时为了更加配合Cross风格豌酥荆,车顶还加装了行李架础滤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙届氢遁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藩嘶。粗犷的风格也体现在轮毂上江黑掣,样式上很难用语言准确的描述出来替,总之很复杂片,其采用了抛光与黑色漆的双重处理损秤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裤郎。   尾部的变化几乎与前部一致店浩坤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法插哭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谋酪萌,说实话就车尾而言汞捣,我感觉朗境比朗行好看了不少垒藩不。其它方面再无不同萄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摄疆蓄,转向灯窍、倒车灯甫、刹车灯还都是卤素的鸥灯椽。   本文导航辜僚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾靛痉炉,所以无论是合资铣兢烘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惧极衫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性半,白领阶层患,夫妻年收入有50万元左右弹驰,有房甫髓暑,老公有车际驼。实际上放虐的,女主角目前也有一部老速腾车寞捂,开了已经7年准备换一台豪华SUV胺。这位女车主喜欢玩径,追求年轻坦窟贪,注重外形侗疟,并兼顾户外朴仑,不喜欢纯越野车型秘伦,而购买价位瞄准了40-50万元领域菜蠕。所以我们直接选择了宝马X3蔼狙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廉浑。   为了公平竞争摆独居,我们选择的车型如下安壕汝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犊锯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菠皆薪,三车的价格虽然有些区别僳默川,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揽善,所以三车实际购买价格差异较小魏爆。   对比项目一午欣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悼露示,特别是女性毯囊担,希望自己能买到一款好看的汽车顽极,就如同提包还有衣服一样酶么,特别是成熟女性祭,尽管喜欢标新立异懂,但也更愿意接受时尚动感的类型揣呜吹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸艘稳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯久,相比以往方头方脑的设计踩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屯赋坏。更让人动心的是蹿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耍归,同时形象也不乏干练紧凑柔苍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揪疯,线条流畅锣姑伪,稳重而且动感瞄酥坷,因此吸引了不少消费者孺熔徽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堤台,但2013款并非全无变化霓跑柬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计去仟,此外还有大灯形状翰钳、前后保险杠别畔、尾灯赡窍燎、排气管方面都作做了一些细节上的调整碗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沟揽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灵搭,锋利的腰线搔,近乎方形的前后车灯脊,甚至连轮眉的造型都是方的探未,虽然它是一部纯粹的城市SUV色腥,却似乎在它身上找不到什么曲线甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的商冈。对于女性而言浦掸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酵炽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面览灵,三车都不约而同配备了氙气大灯党,区别就是纬敛,宝马X3采用了远近光分离设计培遍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羌。另外彼篇羔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腊霸祈。另外矢连损,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯硕埃,而宝马X3大部分车型则无此装备扩讽恍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心散娜色,都50万元的车型锈淌,自然都是配备比较好的轮胎品牌狠建界,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的补,这些方面倒也不用纠结颧幢。另外需要说明的是蜗修,宝马X3是没有备胎的和,因为他采用了防爆轮胎呸瘸,可以零胎压低速行驶一段距离毛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牟恐釜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大花怒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凶视,所以基本打成平手衔耐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型青,从两款车型的厂商指导价来看泡祟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略匡库,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)旱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计师:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唉到,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莫男,这一点奔腾X80的确做到了绦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撮,X造型的前脸具有很强的立体感凑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚糙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息剖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用察骇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升动渡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奢豪。轮廓清晰的六边形进气格栅貌触,中网上三辐式的金属饰条础,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度害,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度们涂纠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计含彩,只要消费者能欣然接受卤鲜,似乎一切也都无可非议琳喂挎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面百块蛊,除宽度相同外偷,X80的长四瞥、高及轴距均占有绝对优势烩避,反映到辆车的侧面造型上矗醇伍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猛膜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态穗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绥胁惨,上扬的角窗结合扰流板的装配椭秃常,使两款车型都增加了不少动感的元素棋锯剃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杏侠惰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诫模撇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔稍拒秃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气眠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化躺呕牢,饱满圆润的风格依然占据着主导全虏修。与X80的刚劲有力不同你迹钵,ix35的线条运用更加柔和蹄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缔。没有尖锐的棱角吧江,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素捅汲呛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象亭郊腔,飘逸的灯带向后延展京卢和,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神强吹般。同时倒车灯的独立设计桂脆年,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嫁稻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变巧逼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下校,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谋。同样的手法也适用于尾灯测限惠,在原有基础上芳桥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入浚书协,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升琶喘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂孺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卑局,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17乏金邪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17次锤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凳深。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格粒,在此提出表扬冠戳遂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒磐靖,或许在两年前啃裸蠕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准罢壤,然而随着技术的进步涟凸双,少数性能车如今也已经跻身4秒以内稀查,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力餐凳创,其中就包含奥迪R8茂。于是灿维,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱簧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒舅龚猜,然而它的提升还不止这些架。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哪陌,更换了全新样式的LED前大灯休馈卢,眼神更加犀利掏隘葡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化滩,但我依旧很怀念老款车型的设计刺簧,目光凶狠又容易让人接受瓤岗畏,新款车型的大灯尽管科技感更强齿,但略微缺乏眼前一亮的感觉技蔬凡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师必,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠犁,如今又恢复三道杠的设计肉妊嫁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响卯疽微,大多数人并没有注意到这一微妙的变化疯车。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事棺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果骏。此外冻,尾部排气管的造型也有变化图,新款R8采用了圆形排气管世,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调伙汕敖,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成珐殴,排气声浪十分震撼备。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式晒危,加入了红色的菱形块设计禄刃抖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份艾。" "  作为自主品牌中的翘楚荤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高祈涡,凭借可以比拼合资车的出色品质伟徐娩,以及丰富的功能配置狙,上汽荣威品牌获得了更多的关注乐。而旗下最为畅销的车型550颠巨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下青熬,进而发力推出了新款车型枯休。涡轮增压与双离合的搭配组合赊盲,现在已经不再是合资品牌的专属优势胆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗烷辑佳。   全新550在设计上的改变铂,其实并没有达到颠覆性的地步炔缮蛇,很多熟悉的元素仍旧得以保留奉,但对于细节设计的改变逆脯香,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液此窘。对于这款相对年轻化的产品来说踏,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素惦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯尝惹,就是对于这个问题给出的最佳答案门婆。   至于尾部的改变能,全新550同样给出了相对应的答复费纫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计逻榔无,相比之前的分体风格答,这样的设计就要顺眼了不少弧,并且所营造出的动感效果也大幅提升舌。圆润的造型设计缎,让全新550在视觉表现上平易近人为,没有浮夸的线条勾勒斗,也没有复杂的部件布局慑茅。   本文导航臣商:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力息欣,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题扁撂,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据间,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据掂嘉,但在上海汽车眼里凰霸,以上的内容似乎已经成了陈年老调肋孪料,一款足够智能刹伙,智价比够高的车缓,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车镐。随之诞生的遣绕淬,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本船,在经过近4年的进化过程中缚衡问,inkaNet系统经过一步步的完善和优化捞擂晴,如今呈现在我们面前的衡,已经是具备国际水准的一线产品锻。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0陋示滑。相较之前的系统钵幕忌,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能竿,操作也更为便利孩,相信会给我们带来全新的行车体验凄此。 本文导航檬碾灵:" "  当您游走在欧洲的大街小巷恢汞,会看到各式各样的旅行车裁侩挞,但是在国内旅行车却成了稀有动物斗淳,由于对汽车文化的不同耐,国内的旅行车市场比较有限千新棺。在记忆中颗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车狮团傻,比如桑塔纳旅行车舷、马自达6 旅行车裤挞、凯越旅行车等等炭,但是它们都遇到了相同的