午盘:美股大幅下滑 道指跌逾400点纳指跌2%

时间:2019年10月14日 09:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)璃罐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虹草飘,所以在这篇文章中连科怕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枫氖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )继驶。作为整个车系当中的中配车型动,MacanS绝对是性价比最高的一款廓铰。只需要多付出13万谎拘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了边疆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冻耗靠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纬沪:10.9万 车辆总价(含增值税)黎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷技冠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煽碗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蚕坞,当然这些选装件也个个价值不菲煎。毫无疑问歼胚,我测试的MacanS同样选装了不少配置克蹋嗡,加上所有的选装件之后豁,车辆的总价也达到了79.79万厦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm薄扯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萝搽痴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm量弹很,比中低配车型长了18mm扇髓弊。从数据上看澄顷,MacanS除了高度和轴距之外峨苇,都要比Q5大一些乌局,但是由于MacanS车身足够低矮猛柑狡,所以从视觉效果上来说肉啤,MacanS的车身显得更加紧凑壬,也更加运动日犁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹲诵鹊。如果光看前脸的话谅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涵吩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沏拔攫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堕权搽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焕。如果不选装的话椽还,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18头榷。   MacanS紧凑项辆、简洁的尾部设计彭撵维,充分体现出了它的运动风格晚蚂,简单的尾部线条用最平实的设计语言犁怂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型精。同样运动的还有它的尾灯非粗,狭长穿熬、扁平的尾灯造型蔷攀,与尾部线条搭配极为和谐竭,起到了画龙点睛的作用蔫丧计。   内饰方面犯劣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巨菲,运动中不失豪华感徐外腿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坚茎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叭幂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扳。但是有些遗憾的是赡堕琉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬傅仙藕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音熊嗜的,感受并不算太好吝谈。   Sport Chrono组件联廖,包含了中控台最上方的计时钟痘贪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奔堤轿。只有选装了Sport Chrono组件瞄瓢阶,车辆才可以进行弹射起步伍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少处佛,但就算是为了那个做工精致的计时钟列渐,选装Sport Chrono组件也是值得的耻分锚,毕竟1.8万元的价格踢哥,对于保时捷车主来说也并不算贵龄欠。   换挡杆周围密密麻麻的按键匠蒲替,对于接触Macan时间不长的人来说枪和,绝对是个噩梦敛扔,想要记清楚它们的准确位置豌春福,真的不是件简单的事情疚。起码在我开Macan的一段时间里戳问姆,每次操作我都要低头确定按键的位置亲勾顿,真的不太方便剩。" "  在国内提到奥迪似加,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗜危,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型截,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬场,这其中就包含SUV以及小型车品,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瑰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琳?   在外观方面桑,奥迪A3延续了家族外观设计蜕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郴,用在这样一款小车上显得更有气势瓤盗读,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椿那,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计崔撮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壕,辨识度非常高纲轰革,同时大灯下部还带有清洗器讨怠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堆俩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魄睡梦,至少看起来没那么晃眼庞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怒奉聊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稗人糠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琉鲜,起到了很好的效果捅泄绷。侧面的造型上在A柱位置最高关苇闯,整个车型几乎以平直收尾离藩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证从窟,同时让整车侧面看起来更大一些鹅嗓挛。   A3的车顶采用了黑白色的设计手,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骏储犯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甭叛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窃波芭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豪史先。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抨,轮胎尺寸为225/45R17孰廉寸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吧剖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂目苗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牛蔽佛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞠凄,整体呈现梯形结构承描岁,尾窗底部与腰线持平罚猫灯,尾窗面积最大化保证后方的视野充雇县。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计囤牌每,不过内部也采用了普通灯泡光源弧练赤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成约蚕睿好射陀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合檀奉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的低剃杰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钡侧峡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骑粮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铺匆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型射,S80L自进入中国之后侩搪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菩密纺,但它所具备的那种低调内敛的气质等吉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选换孔。   2014款S80L通过对细节设计的改变揩复,让自身在没有经历换代的前提下烁,进一步提升了性价比广地。面对强手如云的豪华C级车市衬,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感领瓜辱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阂仓骗,想要抢占主流豪华车的市衬荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力癌琅。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫡料,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫌巳,同时也紧随时代的脚步沟。相对保守的前大灯设计绊半,已经不再能够满足时代的需求慈创,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喀伶,但至少与时代接上了轨弓涣拔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变璃笨,近5米的车长和近3米的轴距表现继骇貉,让它在尺寸上并不会有劣势弗勤憋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拼虚。外后视镜新加入的镀铬设计酬,虽然是新款S80L最显著的改变之一毙娄潞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腐,沃尔沃式的家族化尾灯造型垂纪辅,成为S80L尾部最显著的标志性设计热嘘截。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滴屯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滔侮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型食铣苹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纬褐毖。   本文导航   分享到抚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浑集赫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱闾菘巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泉控。不过旗下的产品线也过于单一顺磕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旦觅崩,所以便下探市沉堋,推出了紧凑级的GA3车型疯蓬咀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迟鼻垂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苇钙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彩互董,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稳沸,也可以看作是GA3的升级版车型铝,依旧主攻家用紧凑级车型市场慕膛搓。但是作为升级版车型食,GA3S在外观设计方面有所升级忌乖盼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉当币。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型串晾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶喝,使整车显得稳重而不失时尚感尼腾毕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上眯豌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盼帆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动患、轮胎与地面接触等产生的各种噪音期。此外郊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎本,为双五幅铝合金轮毂卿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狈帕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慈随,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卷洁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抽,传祺GA3S的造型设计并不落后岸日兜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牢潞恒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拖瓣炬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烙火埂,12万出头的价格或许已经超出你的预算雌,但是无论是从配置还是动力来说剑阶,值得去掏这个钱铂菩检。可能我这些话有些官方措辞师,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牵响问。   1.0T嘉年华外观伍递:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辱。为了搭配这台发动机钦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暮埔汞。   内饰部分涸感耽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致访固,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些首粕吹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纫翰,这个级别的车型非常少见憨。但并没有设置外部开关喉玻佰,而是需要进入屏幕内关闭惯敢。   本文导航   分享到蒙谐醒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俺卯梅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆托沧玩,与大众168万的海外销量相差无几妊尘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棘乘踩,依然凭着一款SUV车型灰耙,在国内获得了不低的曝光率雹拳坷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檄。今年4万台的预计年销量七橡,相信有一大半都将由这款车完成桶梧俏。虽然这个价位区间的SUV里幕粹讲,无论国产进口都有不少车型可鸦枞伞,但路遇科雷傲的几率依然不低桑乖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邵时?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV担弗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甩剔拈。这款车的发动机及变速箱等核心技术矮藏含,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闷,并保持了雷诺一贯的安全水准储。而今天我们试驾体验的勿淀,正是这款车的第二次改款堪鞠,已于2013年在成都车展上市谰羡。   外型上拖茂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瘁饶烁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狭獭壤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壬缝涎,倒是显得有些“萌萌哒”枢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹿汀络,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妊尚珊。   侧面造型上彤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芜沫海,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘催。虽然尺寸算不上大杉口,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蒜燎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胎渡潞。另外说朴,2.5L发动机搭配适时四驱系统班,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顺督。   尾部造型依然圆润拌,和略显呆萌的前脸很相称仑伟京。上下对开的尾门很实用扒鳖,节省了上门开启需要的空间覆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叮径昂,载货坐人两相宜咕韦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出具收瓜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性竣嘎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜端,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多僧革,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咖教。当然胚袭管,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囱腥奉、大黄蜂悍氖、救护车等“老熟脸”们会出现屉,编剧还添入了不少新角色馆,比如老牌人物“探长”遁败,军械武器专家“十字线”蔬,以及人造变形金刚“螫刺”等熟故。对于最后这一名小角色而言菊,它的“身价”并不算昂贵褂,并且在现实中卫钎编,它的综合表现也算是可圈可点班厢巴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骆固,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科实瓶,说到这里开,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斥惠。   言归正传怯杉哨,牺牲自我捻乾,从而使“大黄蜂”更加强大畴谁删,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸵访怯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中廓雷,想要拥有它并不难沽监,最低11.99万元就能圆你这个梦未散,只不过它不具备变形功能卯蒂。   从设计以及尺寸上就不难看出本伸褂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台配歉嫂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理檄究,所以对于大部分人而言筐佩速,创酷在视觉接受程度上要更理性一些本。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汀,具有相同的特质的车型还有福特翼博箔响、标致2008昧闷。在对表面参数对比后桅,创酷的优势还是比较明显的凯贺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜜欺京。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灌兼,平和的尾部洼骨清、延伸至后翼子板的尾灯组狡趟评、向上提升视觉的包围等等但袭刺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哥箩,当然也没有明显的不和谐感翁氛蔚。" "     对于英菲尼迪来说冗显,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咖鲜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抱垂,这最为主打的当属轿车Q系列颠帝闷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50然熄,在现在都在大搞涡轮增压的时代非,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舜扩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岗缄咀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掸欺夯,而今天垢渺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氮思苏,就是英菲尼迪的G系列产品铜箍,而随着采用新的命名方式蓬韭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诫敝钡,从之前曝光的一系列的概念车来看娘抒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格催蜗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绥擒沮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搁凶桨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宫,而带有这种印象而来的就是架吭:这车动力强么锭览诵?怎么看就像是卖外形的呢倾膘?   首先在外观上巾闻斑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镣低漆,采用了更为吸引眼球的设计思路锤衅淘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沥讥雷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉类,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摧石吞,同时也充满了一种力量感衡放。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淖教,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衫坍轿。   在车身尺寸上蹲邓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整山沙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准都纱建,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丸认,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怠鲸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中览,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些飘邵氦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迫,在这个级别算是中规中矩呻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要森煽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柔双搁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氛胖衡,同时也保留了圆润的线条风格号描甩,尾灯的点亮效果依然印象深刻楞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芦驮纳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夸电花,这样增加了尾部的层次感炯豆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业去背烫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熬呛相,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霖剖醇,并且入门售价也仅10.98万元案挥脱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抗魂蔼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粪赋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表览材:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侩违帘,但车身上的差距并没有售价来的明显收慕涟,因为锋驭真的比它们便宜太多了暑。除了合资对手以外屑吧瞎,它10万元起步的售价吴阮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弹馁屑。   铃木锋驭的外形设计上受,我听到最多的就是两种声音模,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抨散休,而另一种则是感觉外观不好接受朔,很少有介于中间位置的人磋舅父,毕竟外观是一种很主观的感受藕啊,仁者见仁智者见智仁酶蔽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格切庙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车模佳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侗赂篮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闻城娜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悍材距。接缝处体现最为明显岭,而且它在内饰配色上也相当讲究物乘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龚天敦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹬还阀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾叙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型童宋溅,售价为15.48万元丸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比请,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矾蠕,性价比有多高了兔拖乡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谈氯瘸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隆骸捐。况且羡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凭饥,还是非郴福厚道的秋吗。   本文导航   分享到房背集:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唇堆迸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升下桃拒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动险矾被,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额店,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壁熔嘎,这作风跟大哥卡宴如出一辙戊筒衰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛙:68.79万)在选配后价格逼近90万元衅钳柿,而且市场上目前一车难求介矾际。那么问题来了币,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊测,到底这两车有什么区别电癌绩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异清,帮你捋捋思路捷。   注匆霜: 实拍车型为MACAN 2.0T拆为蒂,为了让您一目了然库令阔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罐。   内饰捂很: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祁,可以说走在大街放眼望去到处可见横露。基于目前的消费理念赌每,如果花20-30万去购买一辆SUV劝痞慕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挝、实用的内饰挎聊部、以及良好的通过性乒烁呻,另外还要满足偶尔越野的需求帆芥。面对人们如此苛刻的要求杉喘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弦戈,看看这些车究竟能否满足众人的需求患。相比其他媒体的评测方式日棱,我们易车选择了多人评测的模式隆挝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拖醇黄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屑频。    此次我们挑选了7款SUV车型浑吾,分别是钞僻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颂,分别来对它们进行详细的测试堤年,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狗媒窗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版司碎俩:25.28万元   市场优惠毫窜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潞竟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伟舵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚森贾潜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斡氮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗡射,看上去更加的协调借。   至于尾部方面惹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苔俩画,乍看上去有些沃尔沃的影子畏切拇,整体采用了立式的设计风格笑痰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夯粮惕,尾窗位置比老款更直也更靠后不新。   小结戌徽乱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悸侨虚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丘盾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调司蓖售,前后不是很搭调晃汝配,尤其后部的立式设计慌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淑癸,但空间利用率上则会相对减邪晕」,比较适合那些舒适一族筛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型趁:25.28万元   市场优惠汲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车时拾,新车的整体造型十分具有张力衡省鸥,五边形的进气格栅更具立体感辞,镀铬装饰一直延伸至车灯内狗,大大增强了整个车头的时尚性杠详。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抽爸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唯湿扩,但整体并不是LED的灯组设计嘲到貌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疯绒,在视觉增加了整体感的同时臣坞,也大大提升了整车的运动性妒牛。   小结得:马自达CX-5在几辆车中臣,我认为是最具动感的一款雌履修,整车前后比例十分协调撇韩,外加搭配蓝色车漆迹柏,使得自身更具个性肥尺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象朝,详情请见后面的驾驶感受篇掳睡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顺练:26.78万元   市场优惠配:1000元   如果不知道它是奇骏的人乘豪傲,在大街上看见这款车慨漓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化安线缔,同时也是这7辆车中变化最大的车型热化,整车不再是那么的棱角分明呛捌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肚铂旅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿觅。   由于采用更具流线的造型设计唤兜懒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晦茸校,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念不寂阔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抚埔廷。尾部的造型也不再是那么的方方正正届,尾灯与前大灯造型相呼应钢党烫,并搭配镀铬饰条加以点缀碱和粹。   小结复肠:由于我个人的车型为2010款奇骏户采澜,所以面对这款全新一代的车型挨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祁卵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说低,奇骏是个不错的选择漓诗币。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抽敬观:27.28万元   市场优惠竿墟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纲仆,就得到了广大消费者的极高关注度盯腿贩,整体设计与上一代差别很大欧,不再是中庸的形象芹呈拒,而是更加犀利的造型剃刻纱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腾,前中网分为两段式设计瑟邢,但两块黑色的格栅全是假的篡窍顽,完全是用来装饰用的酿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咯磨。   熟悉老款车型的人都知道损,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹅风颇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野停,从而保证了行程的安全性儒想。   小结睛呛:这款RAV4整体添加了越野套件凶酥,所以并非其原车面貌斗。但无论是否经过套件的选装森瞳磕,整体的造型还是十分具有潮流气息的坞梅,另外值得一提的是侣僻居,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项你娘,依然是几款SUV中表现最好的泞儒笨,注重空间表现的朋友们值得考虑融瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盟伶绰:31.58万元   市场优惠雀惠舅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款层乡,所以变化并没有其余车型那么大堂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了群寐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思观焕酣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔼钢,棱角分明才是其主基调穗富理。   后方整体没有太大的改动便,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲸杠,设计很好的与前大灯相呼应陆,夜间看起来十分的醒目摄,整体也很协调裤。   小结饰蒙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看合挎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点井,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涤炬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曹,途观还是比较不错的选择把叉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型得僳:25.28万元   市场优惠强:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概新仆欤克斯的外观敖背,那么这款翼虎你必将也会喜欢讥,因为它的造型就是一款大号儿的“阜墒呦郑克斯”瓷舍诗。单条镀铬饰条所组成的前中网剂句,显得整体十分的修长邵祷弟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挥履。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点偶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扒,提升了整车的档次艇玩肃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脯。   小结示:翼虎是福特家族的新渡镜姘恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改盐兀克斯的身影杰,而对于新款负退樱克斯的整体造型桐僚秦,个人觉得还是很不错的赌,那么如果您要是和我持有共同的观点鹅娶好,并且想拥有一辆SUV车型叙停棺,翼虎绝对是首选范围恢盒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版米姥:27.69万元   市场优惠顽嫂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崔,但随着Jeep旗下车型不断的改款社盟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捞到蕉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蚊舅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瀑乱低,圆圆的大灯以及垂直的中网轿,无疑均是Jeep最原有的样子领刺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型算,无论是后风挡还是尾灯鹃骇,都为方方正正的样子霉席,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间该琴。   小结镁雷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训谰隆,淳朴造型及棱角分明的设计弦茨,在保留Jeep家族血液的同时羞,也为整车的空间做出了较大的贡献射咯画,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桥,详情请阅读后面的文章晾念。   外观总结吓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扒概里,基于每款车型的特性局,有的为小改款返墒椭、有的则为全新一代栋,所以有的基本没什么变化句玩、有的则“面目全非”秸门师。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娠论撩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赁粕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弦蛋袒。通过每款车型下方的小结棵俩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型接譬啥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹋哭,你可以理解为营造纯正的氛围贯欧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来眯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合前,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卷羌不。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媒痛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耪赂聚,绅士气质是宾利的“看家本领”书砂驰。往往屠问课,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吻。现在枷锚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h土掳五,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坛矗。自古以来肪轰绅,“Speed”一直是宾利的性能标签汗乳害,以此向2003年垄断勒芒冠陌捎钳、亚军的Speed 8赛车致敬苟辫。    作为宾利历史上最快的量产车型穗诲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毙,当然练,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靖牌。    伴随著经济实力的提升新,中国人对自己身份的敏感性急剧增强式,当你身处被“泰禾北京院子”恭妒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规改等,肯定会追求更高层次身份上的匹配吩翘。我几天前去宾利销售中心菲,它长廊式展厅规那妫宏伟扔旧策,处处是浓郁咖啡香晾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利健睡,对其购买力是不置一丝的怀疑径厕。我想漂抚,只有宾利怠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顷宪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阀。我敢很确定的告诉电脑前的你们顷随欧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘉率黑,在中国未来一定能卖到脱销行。   >> 写在文前械菱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锈夺,英国品牌的表现令人忧心忡忡奴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恫绅刨,它们目前都散落在世界各处婆疏,有的受到追捧有的则走向终点附掣。即使获得成功的英国品牌钙鹿,它们仍为自己贴上的“德国标签”波闲抚、“印度标签”的身份感到忧虑呕浮,毕竟蹭渡绘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嫡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造花寺瞥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暇狮稳、原木的袅袅余香誓顾财,这种气味只属于宾利笑、劳斯莱斯们十,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梧阂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛇率。    从业这么多年放膜贿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心文论啸,囊中羞涩遥不可及自然很重要脓毖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬绦举。我认为一辆好车茫,应该让驾驶者舒服焚、安静惩、惬意的完成从A点到B点的旅程松唤乐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麓椒日,却实现不了我小小的梦尖。我一直认为绢问糯,真正的贵族牛穷愤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肯镣疾,即便妥协仍然能坚守初心膘钝瀑。此话适合改变自己的GT Speed芍哀颁,你知道吗踢浚?世上最难的事情就是超越自己蚀栖,GT Speed做到了 渤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涤,当你启动它时荆糖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钡。   >> 外观共不拧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身那,作为宾利目前最为畅销的车型筒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烂裴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琴稍非。但是殊少,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啥贤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者被,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绰贸。当然金磨,大部分“土豪”车主也不在乎锤踢浆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成变佩。    外观提升不是GT Speed的精髓陀嘘剖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品促污,动力霖愤、刚性窃、减重上的工作任重道远翁哺拘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寥丸挨,仅有2.3吨卧票,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重峡旱。不要小看这350kg节钒,几乎是一台V8发动机的重量赂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件办乘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粱和剁、多连杆后悬挂和防倾杆等冠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筒,分别是Burnt Orange(橘)锹飘、Sequin Blue(蓝)帕、Excreme Sliver(银)躬似姓。为了凸显GT Speed的特殊砂芬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸽茎雾。宾利工作人员表示册飞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加青搐,尤其是在中国等兴新市场更是突出霉膝骨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狠箔。    你知道胖子多么努力吗说?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遣馆畴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超境苯涝。那些把高性能作为卖点的品牌投皖,现在宾利也有资格和你们一较高下班忍阜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谋卿魂,其尺寸为(mm)久烙:长4806叛、宽2227咸撇、高1394凸,轴距为2746mm闹。我知道尉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幂腿疏,为了让你做到心中有数秤悉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刚惭沤。与竞争对手相比划澈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伺卧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厕附唱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惺亥,哪怕国内的环境日趋恶劣传,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焦梳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成如,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腿撩退,整个过程大约需要22秒愁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间项舌,从而避免占用后备厢大部分的空间浑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芳钢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菇勉朴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梢扔挠,没有法拉利暴躁嗣,缺点恐怕是不高调娥奸丝。不信你点击上方视频听听视频里声音圃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柑蘑: 作为欧陆GT的性能旗舰锈碌峰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畴,不仔细研究根本发现不了它的区别警捷。虽然外观变化之处并不算多伸烩停,但是对于轻量化擒甜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巢。" "   7月21日古蒋架,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扳迸、北汽E150群古,成为第一期家用空间王冠军录船。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陀牧。它们会有怎样的空间表现杏劝,不如一起来见证估思。 本期内容开始前派会庇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陶: 好了享坡缄,正式开始第二期内容舷。不过简单说几句靖豪猎,为了没看过第一期的网友们逝滥稗:    你可能会发现亥,随着岁月流逝磺拒鼓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭先懊瞳,也当起了小爸爸剧。恰此时牧,他们对车的选择可能也有了新的取向塘庙零,空间大传、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞄洛。    基于此能,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颓都。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茂辟,让大家对车辆的实用性有个较全面凑摊玫、正确的认识淡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莎驾、模拟一家三口郊游的情景实测溯伟怯、细节空间的展示庞、实体娃娃的数据测量四个环节进行猛拱檬。   话不多说潞,有请今天的选手屡,登辰取! 第一环节钞读挨:堆放整理箱吕,能放多少放多少    由于很多厂商田、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怯离,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囊森颇,也会帮你量化一下车到底能装多少升促卧眉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吕芦,并加以不同颜色区分视犯,目的是给你呈现最直观的感受俊担。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闪锤,仅供大家感受一下捌耿蜡。今天我们拿箱子说话具碗,看看它们这种数据到底能装多少箱子绞纳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郎软:由于时间关系问秀皋,我们这次只借到了骊威的低配版店梢距,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墙,但高配版的骊威有这一功能许妮侣。 首先出场的是骊威吹:    状态一蕾规:单纯的后备厢空间 状态二侧昏:放倒后排座椅后的空间 状态三叛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛瞬: 骊威一如我们所想的那样匡廉,空间的确是其一大卖点救缓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时护羚,小伙伴们都惊叹了!骊威夹灿,实力不凡奔沏。   其次出场的是致炫拘非:    状态一常:单纯的后备厢空间 状态二蛙干强:放倒后排座椅后的空间 状态三恃死:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逃: 就如文章开头介绍致炫时所说贾拎,空间懊稀干、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涉凰。通过这一环节放整理箱的测试池诬祭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得白。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积癌乾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二年:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟豢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结度烧惫: 通过摆箱子的实战熬,以及上面表格数据的对比纳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利事。而致炫与骊威差距也并不是太大罗遍溅,可见其空间不可小瞧习。接下来又有哪些好玩儿环节撵牡焦?而两车又会有怎样的表现呢嘶抗些?请继续往下看腿蹦。" "   今年5月千成雹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫁搁箱?9挡无用缄?自由光深度试驾报告》)省婆僵。当时店,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仙酪燎。    6月倦拉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耐。不过3.2L版的离地间隙禽、接近角动、离去角晦巩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镁刺?    几天前八,我和赵璞劫锣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萍磕,这车还行不行辰刷题?    我们的第一站骄讨搞,魔都上海施脯宏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娜亢贝。在经历了噩梦般的改签人、等待囊佳疲、登机别瑰两、继续等待之后话薯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愁逗:“游遍世界各地刃扭排,开尽天下好车夕沁讥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芥羞睛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哀械,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘁。在此我可以不吹牛X的告诉大家床献,我在纽北环实际驾驶过腻墨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藤肯揣,在国内也非常抢手钢抡匈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贾斯集。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琼,基本保留了GTI所有特征翰反户。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拆美,在舒适配置上也更加的平民化情扣轨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整话特盆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件识,例如两边的侧裙以及尾翼等激,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的想敖系。但低调的外观也有自己独有的设计元素牟,例如车头处GTI特有的红色的拉线钦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锌竞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惟告。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性握剔牌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巴儒。另外差街宦,新车的LED尾灯造型也很有特色蛙惊。海外版GTI提供了红色匆逢豢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兜撅,但国产后或许可以与国内的消费见面膏慰椒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妹,我把它们大概分成两类劝期瑞:靠谱的和不靠谱的嗜光滔。不靠谱的原因很多弯甜,有些续航里程太短田瓤,上车就开始为电量担心;有些性能太差痘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烂略,几十万买个两门小车才,真当我们都是土豪吗丧乳?   不靠谱的理由千千万衬,靠谱的标准则大致相同矫。续航里程不能太短绍,加速不能太慢吨骡敢,最好还有些实用性答颧,价钱不贵就更好了禄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚊蝗,拿汽油车举例的话撼卡,90%以上都算得上靠谱赔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躬,能达到及格水平的车型却不算多灌谷。我们的这辆测试车是2012款的徘姬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锤。还好时隔两年鳞,e6的动力系统并没有发生大变化休懊,只是外形和配置有小小的调整耽膜。   续航里程谈灵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车电号藕,这其实只是理论值顷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱海,实际用车时很难达到蹬酶亭。夏天空调哼虽、冬天暖风寄、高速快了戌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宏期娇。   这种电动车只是日常通勤还可以街古憋,但稍微有些想法伯关,想去见个朋友佛狭、买个菜侯,心里就得犯嘀咕芳。这种心中总有事悬着的感觉很难受图磕很,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凡地。   由于时间原因田杠,我们只能简单测试一下e6的续航能力稳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谭,其中高速路况三分之二顷嘿,城市路况三分之一烷沟土。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔬丹热,我们的行程其实就是三段陪倒菜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篓哥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)口柏乾,显示续航里程320公里篮。完成第一段高速路程时(43公里)繁避,电池余量82%(耗电17%)斤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卿堤肯,电池余量63%(耗电19%)花滩辟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋,电池余量45%(耗电18%)鸿赤,续航里程134公里(减少61公里)内。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点风夺鸿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甲,比如第一段高速行驶柿啦糜,续航里程减了59公里叉鹅形,而实际行驶了43公里桑,二者大概是0.7倍的关系关导寸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓤趟,拥堵路况似乎还更费电一些失。" "  近两年铆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恕栓壬,很多大厂都推出了自己的纯电动车邯恕,先不说比亚迪这些纯自主品牌啃垢判,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车未靶。今天卞拎剖,我们就提到了之诺这个品牌敦豹羚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌课,主打高端等,并且未来也是只进行纯电动车的研发督帽梢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乐。今天刨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E黔腾竣,下面我们就对这款车型做一次体验鲜。   之诺1E只租不卖臀怀,租赁价格为词:日租金为400元/天备凶孟,长租(3年期)为7400元/月屯酥,现在消费者就可以对这款车进行租赁挂刑。   租赁价格包含媚:车辆上牌活娘、充电盒安装(7.5小时充满)讲、保险憋活、每6个月一次定期检查保养常淬聚、车辆维修率火,7天24小时道路救援叫卿叔、拖车以及备用车辆等刺龄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稿长透,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膏吉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粟牟麻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睡扯,虽然亮点不是很多版,但至少可以与宝马X1拉开一点距离餐,树立之诺自身品牌的辨识度竿仟辟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弥矩,辨识度极高挎。 既然是同平台打造侠宿,那么轴距和宝马X1也是相同的博。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎故,尺寸为225/50 R17炉佛,这款轮胎最主要是为了节能考虑答饶干。   本文导航   分享到瓜失:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桶截滩,它是南京依维柯生产的车型判,隶属于跃进品牌旗下迹赴舒,是一款定位中高端的轻卡产品叔绊猾。该车是在2013年1月首次发布的场豹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹋,为用户提供了更多的备选车型累腾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现残弛董。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溉狼雹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沫瓤,宝马向来不走寻常路脾辛,旗下的SUV并非越野硬汉镜,而是更加注重公路操控性拍伦,所以在外形上也有着自己的独到见解貌雌瘁。Coupe原本只是轿跑车的特征辑腺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蘑能婚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淌舶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上随。在这种背景之下迸思狸,X4应运而生痢宋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亮泪散,宝马对于X4的设计便更加得心应手敌。从车身尺寸来看固成葡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汐。然而实际感受上拖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稼烹。它们的关系就如同X6和X5巧,一个张扬火镶弥、一个低调瓮。要想死唬酷瑟?X4很在行酸。   这辆X4的外观加入了大量M套件仇翘,进一步凸显了它的运动风格夺饯。夸张的前后包围降低了视觉重心弛还掏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敖订。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恢厩?所以佬痛,接近角仿峭策、离去角这些数据对于X4来说肛施,根本不重要垒誓。   和X6一样矩擎,性感的臀部是X4最迷人的地方澳。如果从车尾来看旁嚎玫,X4确实比X3运动了不少退港需,高挑的腰线泵惮鲍、厚重的尾部都能给人很强的力量感剿蔫酿。对于35i来说茸,单边双出的尾排着实有些低调酱期驹。尾灯的造型是典型的宝马风格剩及尺,造型简单氖、大气惯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹲僵呈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梢尖,前245mm焙咀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抱曹祈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荡胃徽,这是一款综合静音怂胎瓶、舒适贬阶茶、操控于一体的轮胎钱萄。在我看来饺敬掏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逼,似乎更为合适纺。" "  原标题贬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皇辖,该车除了外观造型犀利梆疤梯、内饰豪华撬公、配置丰富之外讨锻抠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匹逝。作为一款以年轻菇、时尚为主旋律的产品闲呛颁,NX开起来的感受如何潜,今天我就为大家正式揭秘茨。(注奶哄剧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笆厦,如NX喘、ES剔谱酶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莲篙:   NX车型的外观内饰设计风格局澜修,在之前的文章中我已做了详细介绍剧膝弹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昏。从实车给人的感觉来看咐,它的确做到了这点挝恃,不少人见到它的第一反应就是剐:恩扁嫁久,这车挺个性绒妻、挺漂亮轰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疚虚瘟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计檀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芦。此外拧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徽,进一步提升了科技感轿。不过它并非全系标配伦,在入门级车型上近光灯依旧是LED砍趴测,远光灯为卤素灯泡变赖何。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √柿掌啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫂鞘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绊、宝马X1做直接竞争第晦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吹危该,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棵惦修。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擦诲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦摺,其中一款为17英寸抹剩,另两款为18英寸坎退。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奖酚,在国内的售价大约1700元/条徒晃能。   车尾线条与前脸相呼应翰,造型犀利暑,棱角分明麻瓣暑,以凸显整车年轻就、运动化的产品定位俏。同时嫁伤,尾灯设计十分用心妓滦千,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吨饱卷,特意在接缝处增加了一小块LED抛。   内饰方面匿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准归形颧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柬,大幅提升了车内的豪华氛围耗。   据雷克萨斯厂商人员介绍锻碍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏废,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闺,它的使用方法类似于电脑的触模板傲溯暖,并带有震动回馈功能坟老何。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用排害。此外何枷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粱溃,我们咨询厂商工作人员驮碧领,这配置会不会引入中国牡匹较,对方并没有给出明确答复拍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痞藩,作为家族中的新进成员冗恒酱,NX的表现自然也不会差靡客嘲。为了符合它运动化的定位并钵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强申潞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锻寇。   在海外把,NX提供了全景天窗悸歼热、普通天窗和无天窗三种版本的车型度磋籍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惕啥潭,采光效果很好拿绦,但无法开启脊递丧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闭褥,采用的是外开式设计谦烦肩。可以确定的是设,上述两种版本的天窗都将引入中国能劳,至于无天窗版车型是否会引进贬,暂不清楚疏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炉赁冯,马自达CX-7在海外推出;2009年闭,2.5L两驱车型引入国内砍,售价28.8万;2010年桑七,增配的小改款车型上市劳,售价29.08万汲敬,同时宣布国产意向;2012年牢,海外CX-7停产;2014年懊炒冯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道估骆,等它国产的人此时已经老了四岁了挎。   从以进口的身份引入国内把,到正式国产经历了四年左右的时间烽,在这四年中进口CX-7销量并不好搬,一方面是当时市场不成熟腊斑妇,后期竞品丛生将其埋没了截黑我。另一方面原因也在其本身猜垫,比如定价高涣辖台、2.5L发动机动力孱弱等等篱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掏疾付,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统献。在测试之前拔黑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点采释睫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驰祷贫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弘效溜,搭配6挡手自一体变速箱人秃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机充逢睦,只不过调校要比CX-7上的更为激进取。即便如此禾屋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坡斡。   油门的设定比较灵敏苔斑,起步和加速初段都还比较轻盈蠕默,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绣,而不至于拖沓偿夹楔,一切都显得易于掌握烽。变速箱和发动机配合的是那么默契礁弓程,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绊,只是在极拥堵的道路上蠕动时烙,1挡与2挡的切换有点闯动而已酗,问题不大惜骏凉。   转向和悬架的设定偏向运动赊评,采用机械液压助力的转向系统比较重群孩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潍。悬架没有“忽悠”的表现烽滑虱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匙弛莫,车内乘员经乘饺剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媒讨。悬架后段偏硬队,在弯道中并没有明显的侧倾仍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错四,动力供给够积极县侠,表现不错默韦础,驾驶感觉非常轻松侍涣,动力的跟进也很是及时娶彪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒋驾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粗绿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右士尸,而且不是那种喷涌般的迸发床那,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已此算,给人相对内向保守的错觉你踌假。   CX-7更擅长的是中途加速缄读涟,比如从60公里/小时开始良,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霉街沪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沁考,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赶佛戏,这几天这种沮丧感时常出现龚褐峦。不过也正是这个中段加速的特点咐牢乱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闹驴凭,稍踩油门就奔向3000rpm饭,便能得到很好的响应怠,仅有极为短暂的降挡迟疑镀,随后就催逼出了足够的扭矩涟财牟。简而言之隧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汇朵幌,容易上手体腊,各方面的表现也都算令人满意冠酿锋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷父,涡轮增压器起到了明显的效果街鹅透,就像注入了某种精神类药物仙寒惶,虽不时刻保持着亢奋状态龟漆,但兴奋状态确实随时可以到来嫡,一切都听从指挥逛。这种持续的加速感可以维持一段时间孩洛,心里不禁一阵爽快夺日道,当然喊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卸鞋簧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皆面,消耗燃油17.94升掇矾烷,平均时速为30公里/小时诲,全程开启空调身闯,平均油耗为13.3升/百公里协,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辣,CX-7绝不算省油的那类办愤桶,准确的说是比较费油亭。另外茶善卑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庙渡,无疑使用成本相对较高块。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忌忿纳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章系硅。说实话辫口庙,那是我第一次接触这两款车抬汐新。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蟹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闯派内,动力同样够用奉,但输出并不算线性龟辖将,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尖从。当时我就在想肯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了单壁,而如今厂家真的这么干了拐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耻,增加了几项配置旧,外观方面几乎没有改动颁未习,图中的这款车只是增加了车顶行李架锭埔喊、车尾扰流板和挡泥板等选装件杉。   这款帅客HR16是一款7座车型碉,它可以满足国V排放标准设锤,车窗后半部分采用了隐私玻璃雷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢建硕嘶。当然逝侩姜,帅客实际上是一款既可以满足载人刮浦蜗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芍沸朔,所以它的车系中包含了5座废、7座洼妊、国IV耐钝开、国V等各种不同版本粉趟蟹。   除了挡泥板之外洛骋坍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高登,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柏胶,其中的最强模式叫作“Dynamic”堪钵洽,译为“动态”妇。有意思的是沁,在英文里确牛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叫来寒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伪拉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崇司?——开启动态模式配,就等于点燃了一根无形的导火线弹式。   要追根溯源的话泡缄拷,炸药起始于中国堂躲旗,属于四大发明之一固,不过相比中国发明的黑火药连让轻,硝酸甘油平时更加安全可控词,而且破坏力更强卿髓。奥迪RS 7同样如此操薯晃,它多数时候表现得比较随和嚼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吮箱。   首先从外观上就容易看出它很厉害莱。奥迪A7之所以独特哪囊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乏弯痢,人们将之称为“Sportback”峨熊,在我看来膛潭长,它的廓更像是一只优雅的海龟坚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曹糙洽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蘑添,所以它已经不是传统爬行类的龟夕潭掸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息婆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滑剖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘危涛卢,让人不由自主的去稳稳扶住3肃、9点位置马童念。   在风骚的外形和各种真皮瓜鞘、碳纤维材质的覆盖之下吾催遣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诡渡,这一点很好班渐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伙戚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绵。即便在这种情况下首控,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价商犊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题塑:谁给你的自信卖这么贵甘购?不错茨没馈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唉,它到底是盲目自信还是厚积薄发罗犊?我们一比高下记屋。 外观对比另:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结段:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搅辽巳,所以我决定说点可以量化的东西位何骋。首先姥涧褥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现变问嘘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拇。其次可能是由于动力的原因虐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹭筛膘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暇脊,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫩旧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痰康勒。在前期的试驾活动上皖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缝,并对其驾驶品质给予了极高的评价按妥浇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掣皋,和手动挡车型相比蚕表卧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待短稻。 ● 外观内饰的简单介绍弄谢:   在外观方面唤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碴吕炬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识困淋疼,甚至连一个小尾标都没有尚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哩添,但1.8T车主可能会对此有一些不满笆氮馅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颂,轴距为2700mm峡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肛抬、奔腾X80以及哈弗H6鄙,CS75还是相当有竞争力的戊畏,它的轴距和长度最大佳眉,宽度仅次于哈弗H6告管,高度相比瑞虎5矮了35mm归辱。   在外部配置上怒柏奉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诉白辉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头险嘲勘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岸肖帮。另外措兄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯清搏辅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚕宿力,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哀络戈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剁沮抽,市场售价约为700元/条怪,在同级别中算是很厚道的配备了啤峭暮。此外巷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谅鞠,只是轮圈被替换为铁轮圈腾毕,还是俩字——厚道敖答。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豆粪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沽嫁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浩扔饱,看起来更有层次感香。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曹啥、设计毫无新意乱扦嗽、用料也很一般等不好的印象订呢纠。不过近年来估禽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹便粮具,长安便是其一猎床纳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓄林,也很难找出它的缺点挤,按键伦、旋钮的阻尼适中酿,手感很不错诗履。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏师吻熊,分辨率和反应速度都还不错昧晤,不过在功能性上它只提供基本的导航妈食井、DVD失门、电台工、倒车影像及蓝牙功能冗革,并且无法直接用USB读取手机中的音乐共蔽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纶朔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妹成,但是厂家对此并没有改进迁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揽畏。但是抄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度投瞬,同时设备名称也无法显示完整连碴雹,在用户体验上还有提升空间桥踌。   不过觅未,在一些细节处理上台踢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芜刊虾。比如在挡把前方的储物格疯贾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痛,不过这块材质却为硬塑料书瞳块,实际上根本无法达到防滑的效果贡暗小。另外鹅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抗,这点值得表扬篱凯癸,但必须手动摁下开关才能点亮踩隧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阜劲挎。座椅填充物软硬适中腺款,刚刚好娜昧,并不会软到开久了腰疼檀惫,也不至于硬到硌(gè)人隘洁。除此之外附,包裹性表现也很不错逃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伸踞。另外抵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灸拨。   车内乘坐空间表现上淑,身高180cm的编辑身处前排粮拒,头部约有一拳左右的空间逆,此时移身至后排犁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碴。作为一台紧凑型SUV车型寥供搐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叙袄朗。   来到后备厢兜,长安官方给出的容积数据为590-1560L腥,表现中规中矩惋前荣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虑创,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果煎,增加消费者对于整车的好感度才。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟说,如今市面上的电动车产品越来越多醒,开始逐渐走入人们的生活袭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灌隆,大家对它的了解可能还不是很多伞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彼安。那么这款车究竟如何呢颓桂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秒诫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痕,我们终于有机会近距离接触一下遣汾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凉诉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辱,因此其与众泰汽车合作取弛吧,推出众泰知豆电动车畏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同览,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汉纺?不管你信不信榔连繁,反正我信了惫殊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楼,售价为24.98万-28.98万元排洗,共有三款配置可鸭浞伞,全系均未采用quattro四驱系统艘既即,取而代之的是前置前驱的驱动形式胁熟同。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生管,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奖儡辅,1.4T的发动机到底够不够用斜铺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莽盲,这些问题都难免让人担心风袭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庙衫恃,它又是否值这个价格手表,下面让我来终结你的这些疑惑藕倒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碗豌回:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滤鬼信,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境考,既然大家都关心这一问题韧芦派,那么我们就从这个问题开始一一解决栖堤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祭肆庆,其最大输出功率为110kW呻猴砂,峰值扭矩可以达到250Nm勤拾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm较。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后天叹,动力储备不足方面的顾虑能频,但是这些想法也好顾虑也罢价废失,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霉倘翘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兽揭壤,油门初段的旷量微乎其微牟酸挪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恍寄脓,当发动机的转速达到1750转时蛋淮悸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓉醚,强烈的推背感也会随之而来谋膝暴,如果你不是冷静下来思考一下蝗得,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杰幻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荒幕芳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候保损挥,一开始的想法和我一样飘戏,换了1.4T发动机之后苹峡揉,动力跟的上吗舷?心里总是怀揣着这样一个疑问晚,但是当他们开了一段时间之后唉烯私,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泌耗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格场庇扯,处于D挡模式时唯荡试,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞄够,但也感觉不到激进的性格挺汇财。但是当车辆处于S挡时鸵赴融,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烘,整个车似乎突然变得紧张了起来遁屏秦,时刻专注着你踩油门的右脚范,稍有动作便会迅速做出响应糠。   在城市的驾驶中惭灯壤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藕输,当你深踩油门时擦糠卉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挤秋妓,或者可以说抚化瘁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仓。此外十,作为一台不折不扣的城市SUV棺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绒靠郸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摄痛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啥认,但是丝毫感觉不到突兀的加速感队,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筹喷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆参,整个加速的过程非常线性垃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稼蘑唱,不会表现的非常神经质控变默。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捻玫如,这台变速箱给人的感觉非常聪明稀,可以准确的猜出驾驶者的意图钮,在换挡的速度和时机方面非常到位妙膘讼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点函。此外淑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错售。当车辆处于D挡模式下贩魏卉,当发动机的转速达到2000转时逼,这台变速箱便会进行升挡的动作浆壤牢,从而保证日常驾驶更好的经济性弓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辱滤帛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刚搓。   这台变速箱也并不是近乎完美朵堂擦,它当然也存在着自身的不足凉邢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懦甩姆,尤其是在低速的区间内栓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感魔。此外煞垦,该车提供了四种驾驶模式的选择揭河,分别为经济舜距晃、舒适匣贫、自动和动态模式去片石,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整围芭。 性能测试溜腐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中石室毕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撤,最终的破百成绩为9.14秒稠道,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匣休棺。奥迪Q3在三挡时完成了破百痛纱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坷。此外立考,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹈诉,非橙伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踞,整个加速的过程十分平顺和线性匠澳祷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邦卵坷。车辆在全力起步的过程中纠井酿,由于没有采用quattro四驱系统梦透,车身有轻微的抬头现象烯慕缅,前悬挂的拉伸比较明显惶。 性能测试煞池:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米熊街苹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捌镀官,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霜。在整个制动的过程中脸纲,G值适中保持在-0.9到-1之间庐飞吨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态告春场,前悬挂很大程度的收到挤压贝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显提解挤。此外究,该车在连续制动的情况下确苫,受到的热衰退现象比较明显寡扛械,在连续测试过后撩,制动距离增长了接近2米赁纠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拍,动力方面也足以应对使用的需求傻钵,尤其是在低扭方面敖,这台发动机表现除了浑厚的功底板泥悼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吼挠泻。对于一台城市SUV来说功,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒙镣。" "  你有没有这样的勇气涂患干,一辈子只留着一种发型钩剐,带着一种款式的眼镜譬降刮?或许多数人会摇头说不懂亢。试想你现在穿着中山装创,带着大边框腹珊,留着中分头走在街上量,别人必定会投来异样的眼光定宝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壕氓颧,但有一种美深,却是永恒的貌傅,我们称之为“经典”荚。就像中山装逐渐演变成了“国服”枪膛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样长,看似过时的东西稍加润色赖,就会焕发出经典的力量毕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舅,也是一个互相佐证的问题垒托。正是扛住了时间的消磨姥跨翔,一个产品一种设计才能称之为经典虱攫栖。而正是因为它是经典泛臀,所以无论时间如何过往罕,岁月如何变迁涸佰,它依旧能代表着美刀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拧、保时捷911彼寡、MINI这几款车了摔疯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乏捐粹,这是一种财富缉,就像一个国家的历史一样饲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吼。但就像中山装一样檄安,如果不稍加改动匿恋崔,依旧会被人说土气馅朽末,MINI也是一样攻辜,细节的升华会有益于经典的传播和传承斯桅片。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陷力,是全新MINI车系中性能最好的参爱乖。所以车头车尾都会看到“S”的字样钝剿睫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揪金暖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部到春刷,这是它彰显不同的地方垂湿,尾灯的轮廓更大了伍,但相比老款不够凝练冈,同时你也感受不到它有何种审美的进步辜吾,个人感觉它是为了变化而变化冯。轮毂方面魂哩吞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肺伶吼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磷霓溺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渴吵。不过眉肉,在真正接触到保时捷Macan之前凌晚,我对它的真正实力也有所质疑芬酬。众所周知瓶涡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造城,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢径?带着这个疑虑稻桨律,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅免。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裴随,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘘死痰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凛柔孩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墙搁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膊店藩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”频。在没有任何参考坐标的情况下皮耙龋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柒。排除了惯性思维的困扰蜡,对于一款新车而言或许并非坏事睹辑圭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涡景叹,因此有关它的设计特征我们并不陌生苍。作为保时捷推出的第二款SUV车型拴掏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垮乒碳,同时也融入了许多独特的元素伯垢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坚头,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艰谜,因此在细节处理上兴叛锑,新车融入了更加激进的设计元素疤。    作为入门版车型泞寞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯色肛救,并采用导光条设计邻,其视觉效果更具科技感雌交。   保时捷Macan的腰线位置较高比苗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孤杆,营造出强烈的动态视觉效果耻扭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篱怕履。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坡秽驾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廉视捶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轿堂挖,我的同事此前已经为大家介绍淡店燎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闺锭。" "   ??????? 提起观致币珊盘,大家都会想起什么馈火?这似乎是一个难以回答的问题撼。作为一个有着中国血统的全新品牌池诧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩熊坟瓜。在2013年梯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胃睹,一石惊起千层浪沽涡撮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镭悲。   如今画,观致的第二款车型彭熟,观致3五门版也如约而至勾矫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卢?它的到来懒孰圣,在扩充了观致的产品线之后菇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筏?自然是令我们拭目以待碌耐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车济。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淀熊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型律,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捂,时至今日都没有做大幅的修改鸥。就是这样一个古董级外貌的家伙呐挝,最近竟然和新能源技术杠上了歼酗。2013年的日内瓦车展上醚蜡惩,路虎推出了一款纯电动卫士泥阶抒,旨在告诉大家卫士宝刀未老焊。而这些天瘁叮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荡坍慧,看起来窟透昂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了感。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磊功,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靡酶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怯秋裁,并未成为现实贪焦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已福。   事情的转折点发生在2014年6月18日怀秃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寡写,并且这一次赏仕,车身上已经重新贴上了拉花贾勉唇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朗浆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檀吩冻,而是一台真正的电动版卫士首。   之后通过各种途径的联系价,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饥侈赂,虽然这并不是一款量产车假钦蝗,也没有任何电动机碴呻钝、电池组方面的参数数据危, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乌,我们认为此次试驾还是很有意义的醇尸夺。   ■ 外观造型伤雾量:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷焚虎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士独。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忌每,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恨边。   电动版卫士全球仅有7台睡贺雌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伍毒,基于卫士110车型打造敞,可以根据情况容纳5个或7个座椅昏,算是车系中的“旅行款”膘寞售。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俗剑钦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异静。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沽辨尝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丸搞钡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外精,丝毫不加以修饰栏锈拢。按照官方对柴油版车型的销售策略口疾内,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轨邪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顽粒诫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理措,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骂蜗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间收。正对车头咸舍,右侧翼子板的通风口也是镂空的参罚,下方是空调系统的进气口底鞭其,而左侧的则仅仅用作装饰息秦,所以是完全封死的状态古驹寐。   平直的挡风玻璃脓、小雨刷旅、面积可观手动调节后视镜弦挎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尉恋,而在这台电动版卫士上具轰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揽概马。   实际上赡宦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帕浚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柏,电动车窗只照顾到前排乘客妇挛,第二排为手摇的奴寺,第三排则仅仅是推拉窗馁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挫,确实波及,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醇乡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矩奈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乓谴掸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凡卜吃。   三窗式车尾设计除了古老外确锨腹,想不出更多的词去形容歉棉伸,好在后窗电加热脊岛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备殴敦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宪晤堵。至于各种不同用处的尾灯侥附,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祥辣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轰溪氏,并配备了13针牵引电力接口忻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赁。而对于电动版卫士来说彭,这款车的拖曳能力也非一般强大防疮苟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妻趣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑰敲兼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯读,在这四年一次的盛世当中蛾距,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捞窝输,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒吒尤恕,在经过整体的细化改进后整体更出色赡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刮妊称,对于这样一款小车到底怎样汞柏奖,让我们一起一探究竟探储。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔬普,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计期,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弥崇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格团辉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趣蹦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮娼奔蹋可靠的选择芯。   相比现在很多的车型淖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泡,个人比较喜欢这样的感觉伯,朴素也是另一种风格粕沁蜡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禾肖,可以说是起到了点睛的作用信唯史,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脚拼梨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唱,看起来还有些运动精神楷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衰挫,同时也是远近光一体设计炬衬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醋簧炼,更加突出其可爱的造型风格徽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慷比徊,同时也表明了J2的一种年轻风格埔破。虽然是一款定价不高的微型家用车寡孺辱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寝皮扳,雾灯虽然不是什么贵重的配置昏,但对于安全的保障还是多一分才好怖食炔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硕,实际使用中虽然刮水面积稍新么纭,但整体还是清理的非常干净罗窘萎。   在车体侧面造型上乏隧捅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计改,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浆,这样给头部空间会留出很多男秦煽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拓嚎弟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氢皖。腰线起始的位置和大灯高度相同封罗渤,这给了驾驶员足够大的视野空间短酒忻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踞奴烂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疤登敝。   在尾部造型上捍态,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壤卢集,同时加大了尾部示宽灯的面积芍舶,为了就是提示后方车辆注意安全号率蔡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郴盾,内部非常的深不过开口非常忻ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忍倒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佰舱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剐,虽然是钢圈粟隋罢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畴卵蠢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少创狙晤。另外那,一直让人头疼的售价问题期膜,此次又出现了幸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狸。价格问题箍,在上市新闻 中已谈了很多滥李同,不过与价格相比括稿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梢我,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题景舒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茂舰,即将为各位解开疑问律缎。   观致3五门版已于6月24日上市趟局,目前指导价已公布贝厘迪,售价区间11.99-17.19万元 响扦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍并宝:依然遵循简洁的设计思路寺,造型更显年轻觅信。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衬浇懈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裴柑辟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体券。可以说屠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娠显。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奈孪,不过在细节上却更显年轻谐蜜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm日涉,轴距为2690mm誊谐裳,除了长度缩短了177mm之外吗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唯你。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讲棚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扛媒辩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奈携。在车身颜色上壕鹃,观致3五门版同样有6种颜色可呀怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氰兑刹,色彩更为鲜亮叼,也更有时尚感当。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起且嚷扣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卤成凄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妹,而前雾灯也采用了圆形的设计漏猛,更显时尚情鹤红。另外豆从,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蠕陶、转向辅助灯和大灯清洗装置毯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隧。   除此之外敖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晃愁痘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坊掂,并且轮圈的款式也更加的年轻羞闹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枪菊。所以在轮圈与轮胎的规格上还犁河,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别事茅澳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兢冬烹:与三厢版一致犁保钙,细节改变不大新绷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裴邻矢。中控台采用对称式设计绵,各种功能布置规整希魔,按钮数量控制在了合理的范围内队媚堵,不会给人一种杂乱的感觉惠。平底式多功能方向盘与三厢版无异情棘,造型很有运动感库贾,真皮包裹的外圈握感也很不错蹲奴痪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贝榷建,除了蓝牙电话呻咐绍、多媒体播放等这些基本配置之外扳骂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矗加吮。除此之外祟斗,车主还可选配观致逸云的增值服务逼缎铺,该服务包含实时交通路况溜变巧、实时停车场信息和地图更新等扮。 ● 座椅及乘坐空间鸡:白色绲边真皮座椅很有时尚感期还。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眉绒,与三厢版顶配车型相同纹乐。不过区别在于湿物,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炭膜江,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斑彩桔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奥骋勾。   在乘坐空间方面簇封,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睡矗,并将座椅调到最低位置后蹦卿巳,头部空间大约为1拳赦,显得很宽裕;而进入后排后杜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焙答,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜗。后排中间地板隆起幅度较大虾,长度也不适合搁脚彩,中间乘客的舒适度会受到一些影响黑竟。 ● 后备厢速膳、储物空间和天窗簿:后备厢容积403-1105升圃首嘶,储物格众多澳廷。   在不放倒后排座椅的情况下拎戒郴,观致3五门版后备厢容积为403升搞彤层,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘘。如果嫌这样的空间还不够的话双蹿,将后排座椅全部放倒后啦概掣,空间最大可扩大到1105升欧。除此之外妈,如果您随身携带了诸如手机勿穗、饮料之类的细碎物品的话肥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顾欠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣涓洳牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仑,可打开的总面积约为0.22平方米率含次,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欠抽歌,两者最大功率分别为126马力和156马力乱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别图变。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稿催呵,其他车型均采用6速双离合变速箱链揉。在底盘悬架方面拖姐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衡句赴。 ● 驾驶感受信撩:底盘调校水准高崎,变速箱低速平顺性比三厢版好湾抵耙。   此次试驾会上角,我们大部分时间都行走在城市道路中并级乔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些变常,起步时若是轻踩油门踏板倾,车辆的提速会显得比较迟缓疼伶,若要改善的话盎,需要至少踩下1/2的踏板行程长戳。对于开惯了日系车的朋友们来说彪锋柿,这种偏向于传统欧系车型风格靠冕,而非“一点就有”的油门调信睦啬兀可能需要一点适应的过程碾。   而在整个加速的过程中察懊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痰来,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扣糕,咆哮声已经传入驾驶舱郴,可就是不见变速箱及时升挡写心。另一方面惶脓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盎巨,整个介入过程并不是特别的线性步甩攻,其工作时的噪音也清晰可辨熬羞皑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翁览僚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓄痛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受渺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杰逞,并且伴随着强烈的顿挫感改,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牡泰簇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芥殿,虽然顿挫感还是有何,但已经能够被绝大部分消费者所接受桔巴屠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萍,那么我可以回答您德,和大众的DSG表现相差无几玲譬。嘶。   从观致工程师的口中得知的缔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题良峡奉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锑唬车,对变速箱程序拔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扁,找到其中一个最佳点猩惦妮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耻师辽。   在手动模式下糕茄,发动机的表现仍然很积极梨馁呻,不过由于其低速动力输出并不出众澈,其加速度并不能让人感到满意葱氦钱,很大程度上疗史肝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹃沤。此外街尖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时送冗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暗坝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞄亨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拆,而在此前的三门版车型上晦怀,我们就给予了相当高的评价卉。虽然仅从结构上来看浩嘛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涡陇伴,但作为一款家用车泞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炬漏,高速行驶变道保证稳定性冬舵。事实证明窍搪赋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巫导吝,并且从车底反馈至车厢内的声音韧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赖县描,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的题顿蔽。   ● 编辑总结安:   从我们此次的试驾感受来看坦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澈筒缔、时髦的外形哪泌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戳境。与之前我们体验的三厢版车型相比锨交和,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步薪老料,尽管目前顿挫感还是存在鼻维讲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猩性。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梳挨多,有值得称赞的地方荡创,自然也存在着一些不足行肥纷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馆。另外看赡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撼蔚抱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓶甘按,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痰纬、转向辅助灯及大灯清洗功能级掸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奇梢夯,这样看来受拇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嵌舒乱。不过凑道哼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笨凹吗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间懊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍效,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓮较芬。但个人更喜欢两厢版本赴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歪。当然扦酱,作为同一款车幻匠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虹颠。三厢版本更加实用亲,两厢版外观更加时尚干练铣。今天带来这款两厢版爱唯欧党,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捎哇呐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垄膜,大灯的设计相对保守了表,但也减少了人们对于这台车的争议性临墟。从而扩大了消费人群狙拦溃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叫,各有各的美蹋。但无疑莎铺猴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锨浇。   侧面的变化并不是很明显滦掂莆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动改。相比三厢版要顺眼的多剁。车尾的变化同样集中在尾灯上勃天,尾灯的轮廓变化倒是不大蕾,变化主要集中在尾灯颜色的改变昂。深红色的外围显得更有质感螺斧夸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坎舷荤,越野车是最好的选择就腔掂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翟琼某,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崩钎烁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腿凭梳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挞瞪袭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拔祥皖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没古袍徐。除了电视剧的锦上添花难珐拾,BJ40本身的魅力也势不可挡娠,下面我们就走近这款“北京青年”勺割菏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眉。   外观/内饰拱譬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试婆航,或许有人会问那为什么还要进行测试恳。其实答案很简单联潭寄,之前测试的BJ40是一款试装车怖瓷镶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别隶诡,包括电视剧中车辆也是如此牧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变清翟镐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升链狠朔。虽然我没有见过之前的试装车按,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奖,甚至有些地方与牧马人不相上下凹揪似。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丘百丸,这里就不再做过多赘述裴缓痢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氯豹乳,你会发现并没什么科技感错逛,简单的线条损酥、硬派越野车特有的见棱见角的气质搂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拐咐。另外臼锯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘦蜡究。硬质塑料质地的中控面板很厚实抚姬牟,比起舒服的软性塑料手感稍差垢咖钩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倡溜舰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宋膏虑,同理使用织布座椅也是一样徒,无论您是刚刚涉过水翱逝覆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刚镭抚,都不用担心劳痪第。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杰仟,不需要华丽的外表去装饰睦催厕。虽然BJ40有着很浓重的模仿海家,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钝憋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上为举,那只能说这个人并不了解硬派越野车句共讳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畔钳,让人想到真正的场地里去撒点野己尖顿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀需侠?惊险的高速穿插枷律希、精彩的甩尾掉头钞龟广、惊艳的侧向双轮行进费,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碳妒石。时过境迁氢侣,萨博虽已退出中国市城呛萁佟,但把经典的两款车型(即9-3芯皖兑、9-5)的技术留在了中国刻其善,在北汽成功收购萨博技术后店,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型髓湃溅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牵嘎,主打性价比与实用性春袒蕾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尘廖,只是在某些方面使用了相关技术而已宿卷。   从外形设计上就不难看出丰始盾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碎,同时车身上所使用的犀利线条规,令时尚动感的氛围展现得十分充分句淋逛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛊控犊,车身各项参数都小于萨博9-3脾,所以直接套用的说辞显然并不成立途。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斤抢,打造一款可以继承优秀基因挡,并适合普通家庭用户的车型尸呸探,成为了设计团队主攻课程魂吗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箱五洼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硕深前,但紧凑的造型与简练的线条雀垦凤,使其观感的持久性更好汲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笛碎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邓权晒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驼茨悲,价格能接受填室恼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厢乖。而现在也有很多车型供大家选择嚏,包括大众途安搬欧苏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驶氦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现花疽幕,它还有一个进口车的身份农抹。接下来娠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辱精星。   外观鞠视拦:起亚最新家族设计趴排,略显可爱耿姑间,大部分能接受崔垮盆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眉摆,同时又有一种独特的卡通味道喊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲜歉,没有配备氙气大灯茹膏,但全系均带有LED日间行车灯脸、透镜及大灯高度可调功能都囤插。雾灯部分的设计很有个性厢谁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咆好。   由于车身高度降低簿光卷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寸,平滑的车顶线条降低了风阻系数搅啸,流线型设计更加美观簧光。全系除顶配的豪华版外埂,后视镜都没有集成转向灯功能幢啼祁。另外凸,低配车型的轮毂也比较简洁伴地莆,轮胎规格为205/55 R16呻互绿。   新佳乐车尾的设计十分简洁坟,总体看上去比较圆润埃胁疼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粗凹退,凸起的轮廓首尾呼应卡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜗,车顶带有行李架络挥,具备一定的实用性厂肪彪。新佳乐全系标配倒车雷达功能塑部涡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僻桨互。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庇梆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澈镰道。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌砂配厘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扛。而提到雷克萨斯暮帛脑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样施,立刻联想到了舒适艇捌祭、安静等一系列形容词狙考苇。   作为雷克萨斯主力车型涸石,ES系列占据其在华销量近半壁江山典,舒适槽谋编、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痕,更是有充足的理由享受这些评语石铅盖。但更重要的是蝎,在环境日益恶化全唯椿、石油资源日益紧张侍昂矛、油价越来越高的今天暖琶女,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度附提。   外观部分薪瓜撤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型净附逗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驮焚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生可海,和前代相比进化明显咐泉磕。初次亮相时踞拐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淳。与丰田一样柿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郎汰巳,目前已被广大消费者接受八季,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘟。   外部配置上坞烯航,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虹攘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腑,与中网造型配合不错饲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闲,轴距2820mm盯叫纤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筋险娩,ES没有针对中国市场刻意加长蹲玖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翠,轴距比老款增加了45mm枯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计完,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型场,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踞。当然恐艰糖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岔罕兼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起集棚搞。另外深,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姑酬购,更加低调己敞腑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呕巷痹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僵聚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凯汞脚、忘记沉默寡言的正装车主锰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腾、忘记... ...算了田,需要忘记的东西太多为,你只需要记得一点董,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽警。   奥迪的低调刊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘶农。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陇善,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凌肃绊。依托自奥迪A7的造型设计县蜂,RS7依然拥有优雅的造型晒欣,仅仅在一些细微的地方迫切倘,RS7做了运动化改进唉睹画。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅黑、以及哑光附件橡玖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板材埃拈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洼。   如果客户需要吞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚎计垢,其轮胎规格达到275/30 R21认。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怖。排气管依旧体现出奥迪的低调醛冒绥,外部看是两个椭圆形排气管晚涕锈,而其实际是双出四排气恐廷抨,因为单侧双排气有节流阀略睛吧,用于改变排气通道柬毁娟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缉是。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磺咸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线届。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔獭渤痘。车钥匙磕腊、平底三辐真皮方向盘漂圭、运动前座椅僧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标献台。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铆替,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毯冀姬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中希匪隙,还提供发动机增压压力息、机油温度显示和圈速计时器等数据翔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匪,并提供其它3种材料作为选装保膊氢。车顶内衬标配黑色织布采挝壤,可选配黑色Alcantara面料锚肉。搁脚板吝酚、刹车踏板色吞粱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫡雌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑角谋、一体式头枕的运动座椅讼念,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旁蹬,并提供钻石绗缝芯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矢朴茄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恃弊,就像微博上说的面,一次刻骨铭心的爱情冉烽届,一次说走就走的旅行什么的县。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叫体,但在现实中钦,你不能永远一副放纵不羁的样子厕,特别是在资金有限的情况下犊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敖返。此时你就需要一辆价格便宜唇凯洞、实用可靠的多功能车型炊魏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型去,分别是景逸X3和景逸X5杭,形成高低搭配产品布局防。景逸X3属于入门车型舍狼为,共有三个配置毕藤,指导价从6.99万到7.79万元籍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炕瓜骂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丢哭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龟杠。这款车的前脸采用了新的风格样式雄夺,线条比较硬朗房挞喷,造型简洁流畅皇,同时又很饱满砂纺驾,没有过分追求标新立异的夸张风格卿撕岔,显得更加沉稳禄派。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烦顿伺,给整辆车增添了活力促颗纷。   除了前脸之外巫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砂楷,让人略感失望驰了,好在整体风格还算融洽睫踏葛,不会给人前后脱节的感觉蜡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm违棘挞、1835mm和1705mm笆搅,轴距为2685mm厘,在这个价位上算是较为突出的水平了蹭脊,保证了足够的车内空间弘缺新。" "  在固有的印象当中融变妙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蝎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怠瞧具,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌官夕,作为日系三大高端品牌中的一名钱太汞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸儒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缆侗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L境浓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涸猾厩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嵌屡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现底,取而代之的则是一种日系的柔美风格纶叉暑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影享睹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甫滦奴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唐抠,并且这种特点让别的对手无法模仿暮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉公嘶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大特硼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度遣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茨府馅,看起来非常具有独特的风格界法。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兄,不过看起来还是比较有神的携琴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陀姓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示华,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方架撤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沃,这款车有这么长么叔釜?实际上后门的长度远大于前门对粹,不过整体造型并未收到过多的干扰繁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惕新,因为C柱的造型更加接近尾部妊钉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果相辫省,腰线的设计在在尾部提到了最高柬,并且从前大灯连接到了尾灯部分模。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通连搽盯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响砰勿受。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奢壤梅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恫劳,到今年4月20日其正式接受预定荡芯港,不到一年的时间汇甸吝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铺算孙。在新能源车量产牌奋、市售的速度帆弄栋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汝寒彭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秒澎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裂。当然鹊帆拳,汽车之家评测新车的速度也不慢撼铰,今天峦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藤胆本,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款截。   本文中将涉及的宝马i3共有两款解,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹄,白色的为纯电动版车型堕奈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挛瀑邢。   ●外观握材尖:造型前卫簧妊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钉皖土,我见到量产市售车之后搓胚,其外观真难以与概念车作区分沫点。宝马i3前脸造型饱满圆润古烹劣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汀溃。不过队,“进气格栅”四个字需要打引号了捆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扣完,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾违。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计断锈獭,让整车看着很有质感且与众不同韩窘景。当然付无琼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼建外,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奔惫绷,但它的车身侧面看着一点都不显小罢涉。在我看来原因有三秸溅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匡泞龟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宝淖,给人感觉比较敦实恫瑟。特别是车高数据安,它比X1还多出了23mm广桥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赁,达到了20英寸喇兢,但胎宽却很窄敞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睦融晚。有关这款轮胎肃令,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店布,基本都表示由于规格太特殊拼息逼,没有现货也没有报价晤丰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恼迪耪,很独特讨肠翟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粪。尾灯采用得是隐藏式设计崩粒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弛仟,用于显示示宽灯辽豪、刹车灯以及转向灯等凉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧块驶,所有光源均为LED杜湍磨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暮,欧洲市场上柴油车盛行已久睹抖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牵倦你。不过近来屡檬琳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杜维,Jeep便是其中之一浮遁鞋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待联涵昂。 ● 外观介绍卯好:与汽油版无异钒,硬朗依旧墙败。   从外观上看洽稼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘟郡捂。新车的外形仍然显示出硬朗骑臣、时尚的风格饲湾急,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琼形,提升了时尚感错扦傲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm和浚限,在同级别车型中“个头”并不算大纬谓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慕未,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拳。   在外观配置上链簿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯统漂婪、雨量感应雨刷想揣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擒吞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掀岁。轮胎配置方面勒韧软,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玩坪,轮胎规格为265/60 R18逗饲拒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎比宫递,规格也变为了245/65 R18哆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时齿诺饰,我们会谈论什么措屡韭?是大老粗一样的外观痹洼,还是“马路杀手”一样的形象辟门盗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仇霞青,笔者也不例外踏桓。6月5日下午瘸新,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华心硕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象措么构,原来大块头也有过人的大智慧弘就。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苦袍翘、FM两大系列瘫恒物,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日省,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丝饺蹈,中国区总裁陆博天到场助阵句票虹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后保,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱独陆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车何。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漆脓墩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懂剁,最大的意义还在于为企业产生利润僻。因此俗鞋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寄,并体现在生产效率辖刮、节油效率辣俊捐、完好率戮池青、安全丁签每、安钡愀矗和驾驶员体验六大方面受扯菜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佩僧寡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悸褥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耗珊骸,而大众凯路威则开创了一种新的格局慑腹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生示,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唱,而那款车型是针对高端商务市场的车型熊叙,虽然其内部可以进行简单的商务会议秦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亢系环,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鞍痴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兑拘沦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桐峡勒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格家,大尺寸的大众标志可以说非常显眼世瘁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驾拓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竟查。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘎髓丢,只是以简单的卤素大灯出现然恼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯功,只能说稍显遗憾片纯癌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娄,并且其敏感程度非常高陷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单习坊剃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峨敦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渴吻第,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格别伴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车救挡耐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毛级蛙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弗,在尾部造型上也同样是方方正正池肆歼,给人以刻板的印象寐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰备失澈,看来稍显朴实无华京提,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蝎理检。尾窗的面积超大时辈粉,并且配备了后雨刷糠可,可以说在安全细节上做的不错姥。尾灯的造型也毫无新意稳轻试,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻枨啤,尾灯内部的结构也比较简单蔚,并未采用LED也是针对不同定位的选择覆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捎香眠,尾部配有四颗倒车雷达探头羔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绒。作为一款商务用车邯芜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方憋脊夏,而旁边就是凯路威的备胎所在地按刺,这样的设计使内部空间得以最大化利用受箔狼。   相比国外的凯路威车型粹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枫,造型上采用了多辐式造型菊,轮胎则采用了邓禄普品牌焕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涪蓬辟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惮券,我更多的会用臃肿两个字来形容它敝。圆润的车身脚,没有棱角的线条删,大而无神的头灯嫁矫,都让我对它提不起兴趣胚匠牌。第一次见到新款昂科雷时群,我的这种感官得到了改变掣吮讣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镰潜。新款更加俊朗死是楞,就像是一个胖子了辨,经过健身鹿款田,从大腹便便变成了施瓦辛格衫凉行。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淋,这种类似于点睛之笔的作用绅党,实实在在的发生在新款昂科雷上面录脖。之前的头灯让我没有胃口凉卜,尽管亲和力不错鞠,但太没有性格艰。连同这个车身隋翘佰,都让我觉得臃肿无比鞠井,简直就是个满脸流油的胖子把退爽。新款更换了更有张力的大灯撇,进气格栅也变得更具进攻性坡膏庐。这样的风格餐窘激,我想才是大家喜欢的筋墩忱。   侧面造型的改变不大反圃筹,侧窗面积所占的比重依旧很欣琛,这和新君越高豹矮、GL8都很像被烁橡。给人一种重心很低的敦实感沦寝冻。但对于车内的乘客来说屡,这不是个好消息幌毒,过小的车窗影响了向外看的视野融。造成了不必要的压抑感擎。或许对于选择别克车型的人们来说椿亭脊,这一点必须无奈的接受了纹踢。   车尾的变化不及车头事,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倡邦辫,或许我会更喜欢它桃奇。但事与愿违聚栓巧,尾部的改变仅仅局限在排气管上檄楼氢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形女慕。这多多少少会有助于提升质感静瞎捎。也改良着尾部太过圆润的整体气质事泵。可以说仆藩,这次外观的改变句,在这些细节上还是很成功的溶履。相当于一次瘦身和塑性反了,让它的线条和筋骨更加分明娘耸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贪犊,纳智捷 新大7 SUV正式上市设,官方指导价格为22.68-27.48万元昆茹惠。一直以配置见长的纳智捷品牌暮李,在小改款车型上又下了一番功夫炬适泡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次护剃。在体验的这几天时间里宠薪胜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”切洪灭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吠傻遣。也有好奇的邻居询问这款车的售价五哆括,当得知价格只有不到30万元时暖熟,邻居更是深感惊讶玩伎略。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巾?本文就为您带来答案孙怂臼。   作为一款SUV双,“大7”这个名字一点都不为过列,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泰,2910mm的轴距更是傲视群车赡棉,也难怪引得路人频频回头扇佃具。不只是尺寸驹爽啼,本次试驾的新大7四驱旗舰版唤膏疚,整备质量达到了1950kg叉钝烷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匙。   作为改款车型刺,新大7的外型经过了一番修改考,主要体现在前脸和尾灯上侈笑。大灯造型有所变化县羚陪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阀坏,而经过修饰的雾灯吠陋、转向灯和前雷达完,给人以霸气外露的感觉回漆。整体上咎土替,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭究,比较实用溺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹄舶长。从奥迪A8的换代柯讽、全新奔驰S级的上市婚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郡烂。这三家老牌厂商动作频频忻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕熄步。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来美趣悍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猫旱嘿。而随着混合动力时代的来临诧视篡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL射换,可以说从那时起譬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懊耍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贺纬常,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期塘始钝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堑遍,以期对它能有深入了解旱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的律旱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内差小皋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滴。相比之下从伯,雷克萨斯LS在此方面并无优势陀簇书,长度捆肺髓、宽度和轴距均落后于对手感霉。   即便不看车尾的标识纷经冗,仅从前脸上幽兰色的车标惭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型就韦沥。而身挂HYBRID标识则意味着光暴,除了树立当家旗舰车型的形象外结枫促,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神户。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功头,只是在一些小细节方面令人有些不满割。如果用最严格的标准来衡量酮刺金,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磐课妈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藐超悉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匠讽判,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手田,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑干究,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膊,这种车型的优势就在于实刺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妇,还拥有了超大的车内空间朽,优势显而易见莆,而今天我们来到了美丽的太湖兄啪咐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闯伸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狠董,也让更多心意欧力威的人有更多选择皇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞪蟹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓮娟,不过从售价以及车身尺寸方面来看咆,欧力威确实占据一定优势切琼癌。   外观上欧力威厢型车身造型箔彪咎,并没有阻碍它时尚的视觉感闭肃灰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窍灸,时尚并且使用盯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纤快暇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筒。   非对称化的中控台设计悲创冷,与1.4L手动版没有什么变化什硷聘,首先造型上足够年轻协调举登搽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肠。欧力威自动挡车型暴桐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慈毋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸡旗,操作多媒体更加方便士。中规中矩的仪表样式没有什么改变黑樊昆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沤。   本文导航" "  有突破有挑战憋郎趁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候联订,就会有这样的感受仙蟹蚂。它太挑战人们的传统审美了会,怎么样也无法用大气权、简洁梦结、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汐掏缎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产法戊嘎。自由光承载着延续切诺基的重任土舷,就在这样的争议声中款款走来涕殿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旦,挑战着经典抬筷廊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匠愤久,在做颠覆传统这件事妹耪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刷想险。就拿前脸来说缸,好看不好看绝不是我个人说的算的伸鸥,每个人眼里都有一个不同的看法帆监。或许慢慢大家就接受了宿鹅澄。   作为一款中级SUV认彩,车身尺寸上中规中矩厩郊,作为切诺基车型的延续慑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悸睛车,但也能看到不少突破之处敛盖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邻琅桂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浮。   本文导航" "  从1985年开始朔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上东潘袭,1991年出现在5系车型上反阑,1999年开始陆续出现在X系列车型上还丧。直到现在茶徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姬柔拟。2014年5月22日鞭成,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型车,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛔变霸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW催行,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扁匪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拳恢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垮,新BMW 328i xDrive纷浚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咆砰。   第六代BMW 3系延续了这一传统禄村锌,将融合了电子气门控制攫瞥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豹灭茧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碘僻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伎苏苍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本释丧仍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躲涎怂,要了解这个问题前计擒恍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啡。齿轮传动式分动箱蛊炮衫,连接前轴的方式改为了齿轮传动团踩,其他地方大同小异衬疾。对于宝马X系大部分车型来说领,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配花狮媚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斥腾。由于前后轴均采用开放式差速器辉围,遇到交叉轴情况时刻物,也只能依靠电子制动来辅助潜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摆触。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苹协速,与齿轮结构的分动箱原理相同粟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忿枢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥前喊奥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驹哆。至于控制多片离合器的方式谜雀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糜肋顿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛探,所以常被用于装配在更强有力的车型上诉痉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贤胖猫,以对扭矩分配进行不间断地调节囤闻欺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑞马渐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩按莫醛,默认状态下前后扭矩分配为40焚:60屎鞘,最大前后扭矩分配理论上比例为0副厕镰:100到100嘶:0之间词睡绥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息时稀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑克刹悔。扭矩分配可以在0.1秒内完成毛布。   行驶过程中蓉,如果系统发现车辆可能转向不足慑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧昧,就会减少分配给前桥的扭矩卵,将几乎所有动力都输送至后桥卡秒陈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立戈。一旦出现车轮打滑避琶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峨究措,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苏窝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揉杉。这就意味着骡刀,无论路面如何突然变化绒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磨凶尼,即使是在部分结冰的道路上核柑九。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撅俏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型如,其中S2属于一款5座小型SUV队,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牛购,很多品牌都开始研发小型SUV粪。而S3则定位于一款紧凑级SUV弦电,并且采用了7座设计剃借。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扦褐饱,接下来就给大家一个解答巴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墓潘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乱耙,这一平台就是北汽威旺M20的平台戊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计昂庇拢。但是两款车的轴距却不相同剿袱,S2轴距为2560mm瓣卧交,属于一款标准小型5座SUV聘。而S3轴距为2685mm康幂,接近于一款紧凑级SUV骑且,所以为了能吸引更多的消费者伎,采用了2+3+2的7座布局冒就,主打一般家庭用车踢,实用性优先芭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啡我,主要还是面向有活力的年轻人单,外观设计更多偏向于动感的元素居多变。大灯组的样式也不俗套茂按,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窜聊茸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浩,在车身尺寸上还是比较占优势的徐脯冗。另外2560mm的轴距表现也不错射漠,至于它的乘坐空间表现如何挂随,在后文我们会有体验扑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓟,车门不能完全打开的话取距,一些比较大的物品拿取会不太方便降岛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灌发孙,并分别匹配3款变速箱绕伤。此前栏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型链嫩。而今天我要试驾1.4T车型吭究路,虽是短暂场地试驾境,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒜穆,特别是动力上提升明显糖丝媒。 ● 外观/内饰壳涎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笺句,也做了到店体验的文章鹤,1.4T车型在外观忻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大登膊,本文不重复介绍阿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验砍茂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粟币委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因参矾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犬,具有很高的品牌辨识度回傲。同时在一些细节方面的改进味健介,比如重新设计的头灯妮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等率,则让其显得比现款明锐更为简约稳重省斧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窍攻,采用了全新的发动机吮床馈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菱练,属于大众的EA211系列套膊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欠锋,最大功率150马力/5000rpm啃就石,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谱奔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轿,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓟讣挽,首先是恢复了正时皮带伯关,降低发动机内部的功率消耗踢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴癸,而喷射压力也提升到了200bar浮娶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱头,带有S挡和前加后减的手动换挡功能技。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坦辑,前者顶部是“SKODA”的品牌名祷且饥,而后者则是印了“DSG”的字样苯。   底盘悬架方面缴暖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辛极舰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构簿萝。制动系统为四轮碟刹结构恳勘,采用前通风盘式后盘式配置誓螺捅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节限,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目献隘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目串。由于是场地试驾惟宽氛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炼骂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萝枷,能更好地了解车辆性能祟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敌赣咳,只能在日后的试驾中再介绍抒。   动力方面冻戒棚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话品协屠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熊来,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毖虫谎,1.4T车型的起步和加速更为迅速垄埃,而且涡轮的介入时机较早遍扑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辈,动力的输出保持平稳可控的特性勺刃非。   使用D挡时备赣,以1/2油门深度驾驶绰警,变速箱升挡较为积极隶柬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驳蔷耍,而且换挡的冲击较新隆,不会影响乘客的乘坐感受卯。而以深踩油门的方式驾驶馈痞,变速箱会到4000rpm左右才换挡氛黔腺,加速感受更为明显票蹲。   换上S挡肺,油门响应灵敏了许多随,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睫哨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感李,在弯道多直道少的场地赛道里锹,需要频繁提速的时候等税魏,显得更为得心应手完屉倒。   全新明锐采用电动助力转向系统柏腊泰,方向盘低速时转向较为轻松负必馆,而高速时明显更为沉稳斜卜,转向需要更大的力度未墨疥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莲休识。   底盘悬架方面邯蛇乾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性活涣,在弯道中对车身的支撑性比较到位碎,方向盘的有着精准的指向性苟栏舰,转向迅速而稳健桅伎。1.4T车型全部带有ESP系统桶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乔,ESP介入的时间恰到好处祁爆,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫡被侮,而这套系统并不能完全关闭茨萌擎,属于比较重视安全性的设计喜。   在模拟颠簸路况的体验环节佬捻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揉起,然而后悬架毕竟是非独立悬架毖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汾灌,仍会对另一侧有所影响疼剖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泰榷恢。我们在之前测试文章中也有体验视频凶提扭,请点击查看输蓬啸。   更多精彩视频荷佬豪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瑟层加:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渴赏,在D挡模式下表现中规中矩绵筛,切换到S挡后油门响应灵敏辜,变速箱的换挡节奏更为激进乏茅囱,加速感提升踩匣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潘胎会。" "  2014年2月26日替泵袄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市换兑。其中T5动力总成包含智逸版半、智雅版捅、个性运动版共3款酬陀柒,售价为42.39万元至51.99万元校少解,T6发动机版本及价格保持不变丢。   据了解幸稼坑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术班谰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱练。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抠砂?本文将为您带来答案闹便旱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面及,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒翅,但动感流畅的造型令人印象深刻驮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邵,正如北欧人给大家留下的印象桨怀。      配置细节上参冯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颊,全系标配了ABL自适应氙气大灯忌捌,以及感应式转向辅助灯光朽埂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仿入,给驾驶员提供更佳的视野奋。   此外红秘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航染溜豪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帮雄授,探测距离达到了150米凯单佃,足以应付绝大多数日常行驶环境酥奋迫。此外释凑甜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浚躺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甸辉酪。虽然这里看上去有些别扭顾坤惜,但安全性才是我们应该关注的粪。" "  限量屡蔬窖、配额艇、上市前被订购一空堤馁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毕次。然而虱肺诲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撤慈海,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汗。2013年圈,经过M部门调校的M135i披装上阵通具,性能已与1M十分接近缆硷,并且这次冲破了限量的枷锁坡茹把,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车继下叛。正当人们面对路上的1M投去羡慕男碾、嫉妒枢梢、恨时棺检平,宝马为我们带来一款全新产品酿捶,并且它的能力并不在1M之下灯葛疮,它就是2系的顶级车型——M235i刊供。 延伸阅读怠酸锹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稻比垄,2系可能显得有些陌生纷趟,其实早在40多年前彭遂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓄不。此外山颂,BMW 2002车型在1968年问世辽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锋。至此轨,2系的到来并非空穴来潮到纫戚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22马樊,而这个平台也与代号为F20的1系共享圈翱盼,简单来说钳筷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敲录,这与3话、4系的道理相同咕访。在2013年时插拎璃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验相趴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近广,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了板茅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炮兔糖,从代号E82的1M车型是筷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点似桥独。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仍贡姑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翰介,但随着时间的逝去抒,渐渐也成为了一种习惯懦歇底。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表募袭镐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尾凯,更多是出于对内部空间的考虑姓巨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喘赐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磊隆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俺奈。   当然搜,即使武装到牙齿高怜,M235i也不能与1M平起平坐伤,M家族的宽体车身成、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睦疗,就像当初1M推出时的口号一样“M蔽酞,永远从后视镜中藐视对手”汰驮,而M235i更多还是为了平衡性能微融持、实用性与性价比荷皇夺,同时也为今后推出M2而留下些余地剧铂疼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后添,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓝刻擅,针对绅宝D70推出后的社会反响性,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芹单。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酬帛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生头。   D50时武,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缎看,推出之后的表现往往是人们最期待的弹蹈叫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同北,面对D50的将会是极为严苛的考验攘蔡箱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荚涛,而成功了纺荣,也将有可能成为流芳百世的一代名车屉豢戏。7.48-11.98万元的厂商指导价苛闷,可以说为这场战役的打响董,开了个好头筐瓣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统珊拷囤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格班褥。此次担任D50设计工作的荆囤恰,正是培养出诸多设计人才的博通公司栓虚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俱惫,同时又能够给人们耳目一新的感觉锭凌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焚陆舍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倡,但是当你接触过D50这款车后谈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迟高处,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹香,但是当你将这些元素组合在一起时算滥,却有会很快打消之前的念头叙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寺慈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计康。运动气息浓郁的设计手法淑槽,会让你把D50和运动结合在一起巷唱峦,无论它实际的性能表现怎样泰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袄局。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方好久,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楔坏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掸,面对不断推陈出新的竞争对手猾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笆。好在随着2014款车型的上市赋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂付府手,而这支强心剂的主要成分也很简单蛔酬,一台1.5L涡轮增压发动机板。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茹,针对配置方面也进行了一定的调整沛菩恰,其中自动大灯供踩、超速报警以及四门车窗液郏控升降等功能均成为标配稿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斧睹祁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碳暗。因为从早年搭载的速锐谢啊笺,再到大红大紫的秦兴宛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卿疥丧,它所提供的动力都不曾有变漂。传动系统方面钩挛敛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恳烘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锣汀喜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粕。在城市中经常用到的中低转速区间内淘,发动机的动力输出比较积极韶,并且通过涡轮的帮助农,动力在1500rpm之后便有明显提升淬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隙聘,完全能够满足日常驾驶朴本查。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喷擂,适合城市驾驶时腿蜗。挡位之间的行程适中惮孪赏,但手感略显生涩寇目痕。当然这也是这一级别手动挡车型的通采渑浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车品,而非车去适应你轮履弥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定配啪。四辐方向盘尺寸偏大午呸秃,回馈力度比较匀称常亥,因此驾驶这台大块头还算是轻松趁拦爆,只不过方向盘的虚位过多咯嗓,转向时不得不做出更大的动作沦。   前麦弗逊懒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收地认牛,并且由于悬架行程较长纫奇闻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剧廊皮。当然这样的调校也有它的好处某抛吾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潘儒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湍贺盗,SUV车型是一种非臣叽媳冢耗油的车型韭确戮,毕竟以自身庞大的身形来说割,自身重量就已经非常大了硅工,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吃袍娟,这也导致SUV车型的油耗居高不下忍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呛荤拿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贬可,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盲沃,在众多的SUV车型中裳呈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度同漓九。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梆便维,这种设计可以说非常的扎眼茬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳测,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顿斗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盛锈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茬袒痘。在RX车型上革,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条觅蠢狗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慨隙际,从RX整体风格来看梁戳娃,还是更多的体现了柔性设计的特点借辞杀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霖希琶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迸,如果不看下半身厢,很有可能误解为一款轿跑车型湾厩。不过这也让人们的视觉一亮倡鼻僳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耻滇槽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岗韦柯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逗玲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞎搐僳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豢,没有过多的硬线条介入悍弧回,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摹叔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恐嫌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力度匙,RX明显体现出有些不足酥,不过这本身就并非是RX的炒作方向苟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓤,内心想要一件东西起蜗姆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恨题秤,否则你就无法拥有心中挚爱抢。你想要一部手机拜石灯,但偏偏要你保证最低消费纶。这种心情着实不爽存森斯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版廓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梁珊,这两样东西都是你想要的常,售价三十五万不到募牟潭,撇去不相干的配置鞠昂脯,给你你想要的抚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绕,是不是有点定高了藕侈?可细细一想规,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刀匣呜,并且还带有四驱系统痹惜。如果单单从这两个要素考虑沤凄,同档次的车型里崩,都破了四十万大关了池。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腾,目的就是要拉低门槛瓤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夕剔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件李籍歇。但运动元素表现的很细微肮,基本上都是细节点缀泡堕裳,和其它配置的A4L差别不大世甲扣。虽然是一款40TFSI的低配车型涵此红,但从外观上很难发现区别徐联。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唬,算得上是全车比较明显的运动彰显了竣借。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘶,总体来说倍泼,亮点不多铃纹,朴实大方绞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荤戏凸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笑褐粳,除产品名称外弗梅,其与JX35并没有什么区别穷,还是那个豪华运动的大家伙巢砍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露齐蹿捣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汇夯计,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皮蠕,灯角黄色的反光片是标准美规设计抢,但无论哪种规格呵惶,对行车安全方面都是提升揉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO密,前置摄像头悄然隐藏其中容。侧面看上去QX60依旧大气稳重虾勺咆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感收。另外笔惯耙,底盘上有些部件会低于车身勾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸿耗,活泼的细节设计使其更有灵性节泉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撵,也起到了一定的隔热作用陛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勘普,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秋洽膊,静音效果良好浅谅貉。   车尾并没有过多花哨的设计惨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惩界。尾灯采用部分LED光源竞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毕,总体来说比较耐看帮拌樊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味看洁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梢栖浪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乐拳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象躺菏。上市前垦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梦为糠,不少人不相信它的价值唬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勺苍盟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仓炊,这自由光到底是什么情况集?经过整整一周的深度试驾后办局,我有些新发现可以分享给大家晦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沦,我的思绪一下回到了2005年左右蜜畔版,那时候自主品牌鲜有SUV产品奸雌,奇瑞率先迈出了一步讨,推出瑞虎施厕潭,并领风骚多年畴锑酪。当时奇瑞称之为NCV闯儡,也就是集合轿车以及越野车瞎彤,有着越野车的外观和坐姿博碎蔷,并兼顾轿车的舒适性喊,其实就是我们现在说的城市SUV偶。   这样的优势持续了很长时间秋肩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亮相,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肋隆乏,瑞虎的势头逐渐放缓辞,也就不再抢眼了垫庙慑。奇瑞随之调整策略辞,在去年推出瑞虎5这一新车型渡,与其他自主品牌新对手进行竞争澎柔。与此同时耽僚融,时隔半年的今天檀奋旅,老瑞虎被重新包装升级蕾霸,命名为瑞虎3再次进入市城破玫病,与瑞虎5形成高低搭配捅懈,重新获得了新的竞争力愧堆孔。   外观妒少诺:   正如前面所说嫉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胸馅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凄啪囱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秃邦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸列,棱角更为突出械、线条也显得更利索涣。侧面增加了镀铬防擦条旗恭甘,而车尾的变化并不是很大匠闷,集中在尾灯和一些线条的修饰上猎恢氨,就造型而言瑞虎3更年轻了谜鞘。从车身数据来看纷,瑞虎3相比对手并不占优优势僚凌涎,但是得益于外观的设计逗窃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琴。" "  在经历了数年市场洗礼过后兽,瑞虎车型迎来了新一次换装遣私,代号命名也列入到了家族统一的序列中触山顺,对于车型的区分更加简明遣送。除此之外构粕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氰,以及更为充裕的乘坐空间溺哺,以提升自身的竞争力冕绿娇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓜存充,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峭扣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浩糯拖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车固。   此次改款主要集中于外观方面墨,通过新老款前脸的比较局葡喇,我们共计找出了8处变化煞唇,分别为杆萝突:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥陆恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湃卡叼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舅,但在车身尺寸上有所调整我,其中长度方面增加了30mm去,宽度与高度减猩迩,而轴距维持不变效沏负。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔷稼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阀卢棺。   车身轮廓并没有大费周章的变化浑桨俄,更多的是在细节上体现新意诵。侧车身防擦条进行下移袍岸坛,并在前后车门中增加了镀铬饰条等挡畏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厂鞋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吞敌,更趋于向装饰性靠拢帆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式订,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性非。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗达校嘶,若要找出所有差异盾裸户,还需要费上一些功夫暗蛊贡,在对比过后变化上依然可以达到8处豪。依次为白目:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识任裸合。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计送超郴,空调按键的布局更加紧密瓷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化私。此外笔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彪将美。   按照配置的不同冉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巾钱,大尺寸液晶屏包含导航浦愁、多媒体部澈楼、蓝牙以及系统设定等功能线几,而在操作上也十分直观封。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旁斜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度穿星、风量腹拈、风向等信息慧规,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惊,同时旋钮的阻尼与定位适中悉睡,手感较好巷博劳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驶闲捆。   方向盘两侧位置集成了音响腻适、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猾钉虾,中心区域使用了品牌全新标识嘶舜,并在造型上稍有改变啥嚼禾。仪表盘则没有任何变化焦船,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同去少,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稻食,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拴,但调节方式为手动癸靛播,前排座椅具备加热功能亥,按键位于点火开关周边区域侗隆,位置的选择上不够人性化片帘,副驾乘客很难进行单独操作匡赌崔。   在前文的数据表格当中倦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苫赦累,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高概级。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弯蘑,头部距离车顶约有4指空间盆,直接移至后排乘坐继晌骨,头部空间同样保持在4指订开闭,腿部则为2指余量加嵌咯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毛恍间,首先需拉动靠背边缘的拉手篇睫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浆,要想恢复到之前的乘坐模式沟侧孙,还需先拉动开关旁疯,同时扶 起靠背轮,在操作方式上显得不够便利菩旱。后排座椅支持4/6拆分放倒咖疗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闻届敬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致共部,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暖搞,含有DVVT技术渤掳渭,相比早前奇瑞的1.6L引擎垒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求递,在CVT变速箱的帮助下狄丝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隋溃。即使在起步之初深踩油门蔑,加速过程也会显得有些慵懒扫俩魄,只待转速攀升至2000rpm后颈,动力性才有好转炊泰,此时油门的响应能力有了子显著提高梳,虽然整个过程称不上动力充沛帝借,但对于城市使用来说算是够了舵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沁哭拜,涵盖了手动凡、雪地和低速3种模式煞倾献,在手动模式下可以模拟7个挡位未壁碍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乓限。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蜗嘶,在模拟挡位的帮助下汰,转速会与油门的深浅更成正比剔,升档与降挡的操作也会更加从容潘建,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矮狸檬。   在紧凑级SUV的行列中獭喇备,瑞虎3的车重算是较轻的一员全谩,这为引擎减小了不少负担立怖。助力转向系统的力度适当棉版,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力快磨携。转向的精准性使我出乎意料匹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性离口,悬挂整体表现十分扎实帛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剃,令试驾者信心倍增教梨功。   如同瑞虎3的定位那样敝疤喉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饰棺码,它并不具备越野的能力归,然而精确的城市定位寄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猎,诚然斥,它在这两点上做的很不错蓬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尘俩储,但对于关注性价比与实用性的消费者而言便,瑞虎3也许是最合适的选择对象睬犬。 责任编辑厘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谐,一晃6年时间过去了仁武睫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疽厂努,但是我们仍然和它有过很多次的接触勒,并且每一次都是充满乐趣的体验深石缔。今天我们又把它请到了这里半接,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外木瞬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淡绒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑰涡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酣舰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气龚讣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锑,自然整车价格也就能便宜不少胃,降低了它的入门门槛溶荣。而以我们消费者的角度来看睫爸蚀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象豁拍,这也是我们今天把它请到这里的目的罢恢矢,测试项目很简单接绕癌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滔拘效。   ●日常驾驶动力表现康美:低速扭矩充足领垂,高速动力吃紧棠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坝悔厩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过反,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腔陵祈,但机械结构还是更适合在野地里行走垦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晨饱倒,外形设计眉迟、车身尺寸腊、参数配置全都没变骄墙桔,只是换了一台发动机爬每,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拨,双手需要时刻度掌握住方向盘汤僳订,总之开着它你不会觉得太轻松苦觅儡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踏,大家也都心知肚明瑞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睦稗泞,参数虽然降低了啡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些构狭苛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炼羔涸,并且只要车速不超过60km/h全嗅,提速还算是挺从容孙徒缄,也有一些推背感蘑绍玖,感觉并不比3.6L车型差多少澄另。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了佛佃变,脚下的油门响应明显迟缓了不少灿殴蚀,如果你心急的话偏摄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纺,否则踏踏实实的在路上巡航舅温。   ●油耗测试秃甸:正常表现帽恋,不惊不喜吹螺。   发动机排量小了犯瞎谩,除了动力影响之外蛇,油耗也是一个值得关注的指标阔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抹窃,拥堵路况大概在30%左右参,畅通路况大概在40%左右措,另外30%为综合市区路况卿酱,全程平均时速为31km/h孤酵懦,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫩,算是正常水平飘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祁愁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题等,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力物,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揪狸屠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饰联,很高替,或许我接触的都是高配车型翰芯,包括纳智捷大7熄俊、CEO等车型秃使,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搏。今天畴撮悼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV千雹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邦嫩草,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筋扮纽?下面怯捐边,我们就来看看详细的体验报告层恫汝。 可以看到嘶菇坤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酿司,这在于其他车型包括纳智捷大7籍伙硼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现械剖墨。这次试驾的优6 SUV也不例外嵌据身,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚存赐忻,为了突出这款跨界SUV车型的定位毫驾,外观设计上更年轻有活力废彩,对于年轻人应该有很大的吸引力榔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表差妊揭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宛逃妹,轴距为2720mm棉现联,可以看出这是一款跨界风格的SUV每恳骆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秸邦,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹿徽该,具备不错的乘坐空间葱荡抒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎副隋郸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沙普链,尺寸都是215/55 R17淑。可以看出在轮胎的型号上埔垮溶,国内销售的车型都有一定的缩水此,当然为了控制成本商,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现家烯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮平,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脾驳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渴实,两侧的LED刹车灯十分扎眼唐虾悲,不过从布局上看稍稍有些凌乱聚畦凌。" "李老板的慷慨款哗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赶脚幻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砍垢忻。下面回到主题讲,从之前收集的网友问题看票耻,大家最关心的有两件事儿碍,一个是特斯拉的性能空僳,另一个是特斯拉电池的续航能力南腹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咀钒档。简单剧透一下胳,性能方面特斯拉相当给力角嫉袭,续航能力方面我个人觉得还是不太行赫焊肖。 注谐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型图嚼掀,文章中提及的“特斯拉”单睫顿、“Model S”等名称均为本次测试的车型拖。 数据解读毯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茫抛,所以今天我们就先从数据说起盯控芜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鳞幌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s青拖送,而我们的实测数据为4.7s炽穿,比官方公布的成绩略慢按,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抖泞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迹墩。由于采用电动机驱动仙悲叔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车馅瓜伎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纱缉村,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拖裸,直到完成整个加速矮敌盛。电子系统和动力系统的完美配合挽仙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弘,这是大多数的同级别车型都很难做到的会暑绩。 0-400m加速尾速称:170.124km/h 加速时间怀哇琼:13.63s 由于采用了9.73潦穆淡:1的固定齿比变速箱竟贬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡必,在加速曲线图中莽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拉浦,车速和电机转速完全是等比例上升同冻肚。这里说句题外话匡板纹,官方公布的电机极限转速为16500rpm磐抬,最高车速为209km/h眷残袖,通过以上三个数字湾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堆卵挖,有闲工夫的朋友可以试着算一算痞。 0-180km/h加速久歧贫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唯,峰值甚至达到0.7G粕谭驶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垂赐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看设徘猛,当车速超过150km/h后滥,车辆的加速度下滑比较明显措渭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翰喂,工作人员解释说为了保护电池封耐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辜管喉。再多说一句趁但,这个速度日常用肯定够了法动,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镣,但如果是赛道项,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道练,有大直道的长赛道夕我孩,它应该会比较吃亏湘呈瞬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忙窝,常会被贴上大排量没、暴力机器抄盒灌、拉风外形和肌肉车等标签拍污。这些词虽然简单市,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恕饺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型板鞭歼。近日切,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镶步访,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吧断鞍:科尔维特C7)剿舱娃,肌肉感十足的外形硷,手动拆卸的硬顶劲程,再加上6.2升自然吸气发动机等晾椒,都是它的大卖点挺搜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评取咐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踏拍靶,外形变得更具攻击性八帕逝。不同于以往车型悸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗册函,只有头顶裸露在外伙八,非常特别无。重新设计的6.2升自然吸气发动机陆龄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余举薪辜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哗腻陋,最大功率640马力芜春颧,峰值扭矩814N·m)燎膜辑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手珊辽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仕薯陡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酒强慌:5.3万美元)侣韩萝,几乎没有性价比可言炭痛,但相信越是稀有的东西鳖僳,越有人喜欢哄暖胳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吹良嘲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毙赋:400-023-5599 地址幌驶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靡蔬肮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棚矛欧。而这款车本网也进行过多次报道与评测舱盘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题老内,比如——空间与电磁安全性却卜鹿。   有朋友担心眠丸歧,混动车型的使用空间会不会很小氨妒选,电池电动机发电机都需要摆放位置班,还有散热系统愧弊达,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虱裙。   作为一个“热心肠”蛾鹅,笔者决定帮一位同事搬家克形,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恢伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墓城、两个大型行李箱拔痊寇、三个双肩背包蔷,两个电脑包四坷巩,一个猫窝粟甭苦、一个全新的大睡枕搬走疚龄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佬。好吧搽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大被逆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颊,从图上我们看出抚蝗,在放入体积规整的水族箱水缸后峦角萝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玲醒,并留有一定的间隙量耻龟户。   而后排在放入水族箱地柜后芦问吵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丰嘲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吩连甜。得益于巨大的后排腿部空间辱雇屠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倘弦氨。而后吮馆稀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线当。当然备,前排的空位是为乘客准备的瓢头。(为维护试驾车整洁精,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫉交钉。)   我是一个希望低调的企业主膛嫁驴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聚焦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徽,后排音响控制吮乘,前排座椅调节按键捎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲍乐享、空间认、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔷壬膘,大电流产生的磁场对人的健康有影响台舵。英国专家认为朗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膊,高于该值迷青羡,儿童将面临患病风险绘细。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少趣蝎遣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫硐牛害晦邵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害略书。   简单来说痊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卵衅擞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竟讨凄,如手机嗣壕淳,对讲机讹毕、信号发射塔等察踞副,而低频电磁辐射离我们的生活更近房迁窃,家用电器倡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寿怀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可解。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台料兢,前排座位痉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量富芯糜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仕鼎,不具有权威法律依据胖獭估,但既然是国家允许销售的测量器材诲,其测量结果绝对拥有参考价值叙氦委。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量募。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颠舌搐,首先是油耗范烦欠,我们在遵守法律规定的情况下方隶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薯艇凤,而结果显示驹捌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下花,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缆幸稀。   混动车型比普通汽油车重轨槐腥,驾驶感受会很糟吗?   确实电箩屡,混动车型由于需要布局电池绕蝎薪、电动机口辈、发电机嘘、散热系统及控制系统擒,整车质量肯定会增加昆谱淖,但通过驾驶剂兔取,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矮恫勾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制才,使用感受更接近与现代的美系车型惊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酱曹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溪橡怜,而在高速公路上骑腿泪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了献,取而代之的是风声与路噪声岔揣炉。而操控部分境呐芬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纤卧夏,你永远不会感觉到生硬的颠簸腥谩埃,一切都是柔和与优雅腹,当然琶略,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卢破鸽。   最后艘,我们通过以上测试捕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性判炔阮、油耗及空间实用性上都出色表现磷何氓,而为此你仅需多付出几万元的代价垦,加上经销商的优惠掇钒,凯美瑞尊瑞物有所值伺涝,而你现在需要做的凰倡泼,就是去店里亲自去试一试透,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乾老。 图/文醇:丁艺   丰田汽车日前宣布甭千,截止2013年底管,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伯柬侧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赫。诞生16年来报讼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尽本、备受600余万车主的信赖和认可饲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片文蓄刮。 责任编辑拍冯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呛,MINI凭借其漂亮个性的外观娠熊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奥侥。2014年北京车展上蘑镰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程萃丁(点击进入上市文章)硼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痕,同时在配置方面也有一定得提升辰础舵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后让,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市必屋,售价区间为20.18-23.68万涎。虽然只有4款车型可以选择汰澄掳,但从大家的关注度上看冗呢,很多人对这款车给予了很高的期望既疾。今天辆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撼登,两款车虽然在级别上不同讹暗抱,但是在价格上却是非常相近讽典文,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憾胜哆。下面配,我们就来对这两款车型做一个对比显,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芭磨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖ò党ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莲两赌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜士。当然帮讼,作为一个自主品牌姓,想要和这些合资车型抗争录,就需要在配置上有一些诱人之处内存瑰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叔,从车型尺寸上看开丰特,H8明显要大于东风本田CR-V泉,但是价格却几乎接近媳沧被。如果您的自主品牌不感冒的话晌铅瑟,那就不用在纠结了皋。但是澜慕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殿快,那么H8的确算是不错的选择鳖檬解,至少从轴距上就已经很让人动心了毫岗。   =============分页符=============   原标题没:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下方搭慷,哈弗H8还是小胜捕讳,其中H8还带有液晶中控屏汉,而CR-V并没有配备中控屏癸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澈羞。这些东西的确也是非常吸引人的绢笑接。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的题毫瓢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验百,平且还配有ECO节能模式坟棉履,对于追求平顺性的人来说还是有优势的力疵弦。H8还配有坡道控制系统奖痛渡,但是CR-V并没有配备这个功能鼻啦。另外沥池,H8还配有三种运动模式遁瞳,一定程度上提供了多路况的脱困能力萌匆奋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琴峦捎,当然H8属于刚刚上市的车型懂峭眷,并没有试驾车让我们来进行测试陆戌,以后有实车的话扯答,我们会进行相关测试霉。   结语洗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阿搐暮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搞,某些情况下还要超过很多合资车型观户,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郸。 责任编辑咀箱:赵春晓" "从1985年开始姥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洗寐,1991年出现在5系车型上将,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩波。直到现在负蓄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诚嚷,提升着宝马车型的操控性和运动性翱钡。让牵引力发挥的更加自如芳,下面抵兴钉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棺稠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屯。在车载计算机的控制下蛔坑队,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整爸群,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芳咆还,而且动力分配比例范围达0-100%死,赋予车辆独特的动态表现刺。 与传统齿轮机构相比藩臀,xDrive动力传输响应速度更快愤橇涎,分配比率更灵活宏,通常莽托劣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴含节,保持车辆转向精准灵活扰檀杀,初观惰、中段加速更为直接的经典后驱特性何俩浅。而在弯道竟愤、湿滑路面亨级桃、或紧急变线等极限状态下亢镐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扮舰,增强了车辆的稳定性和循迹能力膛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靠辞,在附着力降低的情况下登,更加考验着前后轴所分配到的动力仓。通过一体式底盘管理系统的侦测蝎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暖澎塘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捞烈,最大化的改善转向不足和转向过度巨开蔼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盼段嫁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镭。宝马4系在绕桩和紧急变线中菲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睦嫁兄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廉,更灵活颗法旱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上露喀镭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凡,公路性轮胎打滑严重芭颠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剧绰拆,还是能够胜任一般越野路面怂刑膛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焊先:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)划,宝马X1一直以其运动性示人拌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芜判沃。但是不同于一般运动车型不擅长越野斗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能革,能够让车主在假期到户外撒撒欢恳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饯玛荷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肩咎施,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣当狗。   在消费者最关注的价格上糯顾缮,我们分别来看两辆车钠申。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邵氨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元久。从售价上我们不难看出胜芯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3些革,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骆擞湿,价格区间跨度较大炕票。   外观尺寸对比娶:   首先想廖新,从外观上来说泻赦沃,宝马X1极具动感掂掸秸。其标志性的双肾格栅已经不必多说皋,远远的就可以知道这是一辆宝马闯。而那富有动感的线条辛,将其外观勾勒说户,即使是静止在那里丰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圈力。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徘,感觉比例似乎不那么对称奴脆非。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跋忌,而且作为一款国际范儿的车帆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秤夯。虽然宝马X1有修长的车头粉稠膊,但是驾驶时却并不遮挡视线豆呻,仍旧能够清晰的观察前方路况坚缚。   相比之下赖穿,奥迪Q3的外观略显沉闷锚零,同样的家族式前脸显得十分稳重炼喂。虽然不像宝马X1一样运动校汰菜,也符合其SUV的定位隘倍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叭,这也让奥迪Q3的样子更加传统褐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喀,但是内部空间却优于奥迪Q3蕾,相比来说伎,宝马X1具有更大的头部空间呐教廖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倦酒:4477mm 长轻昏:4385mm 宽确卜:1798mm 宽澳扁:1831mm 高领杠:1577mm 高煞:1608mm 轴距境:2760mm 轴距腻:2603mm 最小离地间隙划阜:194mm 最小离地间隙款桥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者褥,宝马X1具有灵活的操控性蒲嚎捌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性死犊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畴,作为一款 SAV谢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跺估裴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徊队狈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橙。   实际驾驶中吓,宝马X1的路感清晰钵湃喷,虽然车身不薪摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径钢嘉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坎,带来更多的便捷佛划。行驶中甩椒才,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卸霸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湍鸵、高精度直喷与电子气门三大核心技术吧料,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哭莲,在动力输出上达到高低搭配的形式相。而宝马X1带有的ECO PRO模式署,可以帮助我们进一步节约油耗坚,让油耗能大约降低20%艾骏彤。 两车基本配置参数对比便孝快: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赌瓤肋:通风盘/后甸人:通风盘式 前彪导:通风盘/后匈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宛,我们不仅仅需要看其运动性能苍筒,还需要检查其越野性能斡无筹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琴梨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斡埃考,为了能更好地分配轴荷割锭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端届撤、后桥差速器前面首锣坦。正常驾驶环境下峭函,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坪项,当检测到前轮附着力减弱时沛岸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汰糖,帮助车辆脱困恐穆倡。   通过以前的测试筏矗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灵瓢,对于应付难度不大的非铺装路面来说核,这套四驱完全可以应付称,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能千谴,加之悬挂行程过短己,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辫鲸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鳞,偏向于公路驾驶斥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斧扳稳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澄闻斗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中女,动力的分配为40:60帛蜕,在实际日常驾驶中汞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邦荒桥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杀欺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吮奶魔,在车辆出现转向过度时邻讣,车辆会将更多动力传递到前轴插滇棉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枢洞凶,帮助车辆脱离失控的状态雄。在弯中逐渐加速的过程中塘,由于车身的重心靠后罗板蛇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墩然糙,在这种情况下萌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出青椽,减小前轮的负担乡趟貌,使车辆获得更好的指向性菜。   无论是雨天挂悄溶,还是弯曲的山路寂维,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洁尸。而且在大角度爬坡及碎石路段靖俄聊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撩嫉丧。尤其是爬坡时焊锋响,动力能够智能输送至前轴习绕趴,让车辆轻松前行忿黄罐。而在平时电识,动力又会自动分配于偏后驱并纷睹,让运动性得到进一步的体现浪枫。此时的感觉是类似后驱车庆草男,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侠澄官,让车辆行驶更平稳坪樊。   相比而言锻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乡宫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戳袄檬,具有良好的越野视野皖仇,但是宝马X1的离地间隙更大钦,通过性更好丘逝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搓分,尤其是其具有更多头部空间将,如果越野时翟雇,可以适当调高座椅坐姿坪。   =============分页符=============   原标题炽纯械:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钳碘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贪握创,所有的按钮也都在触手可及的位置鞠,十分便于驾驶者操作尝精。而且两款车型都选择了年轻回、时尚苯、富有现代感的内饰设计勿拖。   两款车的配置幸孟,无论是奥迪Q3马芹劝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全快。尤其是宝马X1的iDrive杆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芍哆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谢嗓购,宝马X1更加简洁沦,而且操作一样方便境,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚎上。即使是刚接触宝马车型的用户呻办,也能在第一时间熟练操作辟牌绷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凑涡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索释,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讨躲领,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阜膏蔚。例如像最低配的宝马X1仍,虽然价格极低舷对,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鲍藤溪。Q3低配也是一样窍膳,配置较低耸。不过如果您不在意像导航寝、座椅加热等配置岭叛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冀矢幻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后殿了,我们进入车内来看看内部配置以及空间上垫。二者究竟谁能更胜一筹仓?首先来看两车的安全配置滇伐嫌。在气囊方面喜,奥迪则更胜一筹鳞静,在两车装配有同等位置气囊的前提下木吻距,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眷奉,它全系标配有防爆轮胎斤堂,即使发生爆胎火授撕,也可以继续行驶破厢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配似瞎洼。此外防爆胎也节省了备胎空间贾,让后备箱有更多的储物空间糙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间射败袍。从车身尺寸上来看届新,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厢垄唤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势塑。然而车内乘坐空间方面郎桶绘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度联:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度计到:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胖童唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策釜吴刻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养番思钡。但由于国内油品的质量不佳慌女寇,为了更好地保护车辆发动机剔赫饥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换紊相陌。而其他配件的保养周期上嵌阜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梧捷:   861元   xDrive20i挎尉:   1036元   其余车型魔:   965元   sDrive18i骂:   861元   xDrive20i烦:   1036元   其余车型脆奥:   965元   sDrive18i悍:   1609元   xDrive20i便晃:   1784元   其余车型膝突陶:   1713元   sDrive18i略新:   1386元   xDrive20i朝脐:   1561元   其余车型城:   1490元   sDrive18i默漠能:   1591元   xDrive20i丝:   1766元   其余车型故希钳:   1695元   sDrive18i淀:   1609元   xDrive20i搏:   1784元   其余车型缸标瑰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叫夸:●车模裳:需要更换 ○刺赂黔:常规检查锰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹋瘫警,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撑、空气滤芯和火花塞睡。花费支出大概是2691元缎恳班。4万公里时还需要更换汽油滤芯须楔胶,支出大概是1382元饱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臣,保养中也没有出现更多的费用支出躬虽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用边。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呻:●潘:需要更换 ○五隆:常规检查虾写,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怜穷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饺涧糖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同山城。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盯柏,能够更好的照顾到爱车的每个细节悸。   总结隋: 总体而言沛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裂侯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莎现剃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胁,整体内部空间与奥迪几乎相同贯洛。而在使用保养方面豁夕垛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旁烁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藐,但是其配置也相应有所减少蒋磨计。作为高配车型贪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鳞郴鲤。 责任编辑矫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迹。它足够漂亮了戏讽,漂亮的让人感到迷茫浓纶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拒虫垢,由于在国外惰,我不得不比以往更谨慎的驾驶镭裴齐,没有做任何炫耀的动作汉,但依旧接受了不少注目礼惕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羡对,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兑抗蒜,只好出此下策贝面:按住伊欤控器壬空碾,“砰”后备厢盖弹开了地充,老头愣了一下疯臣太,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攘能,并给了老头一个友好的微笑滇瓮豁,关门走人了提壕。这时我才知道我长嘘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泄咀,它的曲线诱人骋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谋,但令人心动的地方是从B柱开始的童帛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹿弗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冀璃。也难怪甫,差点忘了叭毋,我们这台车选装了AMG套件锭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韩究,没套件的车感觉就差了很多磺寐萝。   即便如此墒庐,它的妆容仍是存有争议的富,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豁财断。左派以我为代表(全部未婚)淖,认为它的骚气指数接近满格娶摹桥,尤其增加AMG套件以后献,能骗不少小姑娘梧市垢。右派以结婚生子的同事为主摆怀靖,他们认为车身不够修长棺,不够秀美畏瘸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陆凳晴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缔,但又内藏了些许的凶狠汐匈钮。   不过我们两派的意见同样有交集檄,那就是从侧后看去诽,它的美感更胜煞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孔,远远的从背面欣赏它奇鼻黑,真是太美了沤。   =============分页符=============   原标题鸽瓮捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上康惫,它采用传统的氙气大灯搪戎祟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窃壕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驹我。另外苟避静,与前包围上的空气导流口不同的是妻酒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用日,不得不说其达成的效果是相当不错的里嗜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锣梁,但日常使用中也是在令我提心吊胆锑丝,还记得开头那个故事吧归法菱,告别老头后我驶出了停车炒飞场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着森固,压过了一个并不大的小坑洼我床,胎壁被硌破了梁窟赂,轮胎在5分钟内全部撒气吧碗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凰恼泰,这个下马威让我措手不及丝会桅。   =============分页符=============   原标题淳祥挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赣隆赂。坦白的说菲,这套座椅看起来特别有型救筒尺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俊良,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痘。   眼前中控台的造型傻千,甚至细节都与奔驰A级相同府,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睡农揣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扩圈淀,总让人忍不住多瞟上几眼晌膛悉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兜臼里,触感细腻穗诡苇。   =============分页符=============   原标题桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柿,各项按键的操作都很顺手烹擦场,但我多希望能提供翻毛材质彼此了。另外膜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乘晦,回馈力很欣鹆钏!,而新款车型早已没有了这个感觉篱醒,让更多人都更容易适应雇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扭斜聪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喜,特别方便甜驮唉,当然了耿缓,这并不是CLA级的专利丁,A级也同样如此镀斯。总之对此我们是持肯定态度的湍视伟,“怀挡”显得复古镀菠仙、特立独行市痰椒,而且省空间汀芦上,利大于弊烂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绵,不同的是它很强调对网络的依托琼,这几天在欧洲开了不少车酵俏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衰甘倡。几乎所有新款车型都支持与手机互联抗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瀑,还可通过手机网络访问互联网据旱、下载官方APP程序和导航辩辜,这是国内车载系统所没能赶上的赔柒。   =============分页符=============   原标题饱豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喀辞,空间实际上是够用的缕蝎,毕竟多数时间都是前排利用率高跺樊。我同事身高179cm假环,在前排头部有一拳的空间堆,在后排就显得局促了毫粳,后排乘客反应压抑感比较强绵白氦。   不过我坚信何,对于CLA的车主来说空间是够用的添痛绿,因为后排不会经常有乘客冒画,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翅炽链,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铜碴晤。   =============分页符=============   原标题技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舌观,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梗澎呕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毒昂,配7挡双离合变速箱难悸承,带有换挡拨片掀温。拧动钥匙饭,发动机被唤醒尽憋炮,车内怠速状态下的静谧性相当不错媚,我们出发了佰却床。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屉讥伴,不过CLA非常容易上手樊次,舒适模式+D挡表现得有礼有节态倦,整个驾驶感觉极其轻快焙恃,这是一辆易于驾驶的车仕枚,不论男性和女性都会觉得很轻松侩访囤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仕欢褥,转速时常被控制在2000rpm以下苦扩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契班捅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衔迫龄,而且在低速中它的换挡依旧平顺假,并没有出现那种令人不悦的闯动钳。   切换到运动模式体嘘涕,变速箱首先变得更为积极哩伦,整台车的性子也开始急躁起来射釜碱,随时准备着接受挑逗氨淋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接华托。油门的响应也更为灵敏染骆,初段就能得到不错的效果筋精,只不过排气声浪并不那么有气势弥克杏。   至于转向虱酪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉计,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喇甸肯,那样的线性和柔顺镁撇,简而言之非常舒服材诫。   CLA的转向感觉则不然酒潞,它少了些紧致的细腻感泡貉衔,多了些轻巧膜肮逃。这套电动助力低速中没什么特点蒙款桑,属于偏轻那类的拱,或许女性朋友会喜欢甘。高速下转向逐渐变沉岭,更易于驾驶驮窍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斜损,比我想象的要好不少獭韦。   不要被AMG套件所蒙蔽柿兔,悬架的设定并没有那么生硬耻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挂,整个感觉还是挺舒服的绞,回弹的特别利索败侗递,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狡衫,起码我在前排开车是这样一个感觉卸蛇,只是后排的乘客有时会说偶:颠!哎鹤氓,管不了那么多了潦外,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陋,驾驶感觉对于这台车来说重要般。   =============分页符=============   原标题芭蚕茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轰铺赴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椽揪,无法进行有效的弹射筹矮。起步时有将近一秒的延迟系翟桓,之后发动机全面发力方婆,此时轮胎打滑非常严重锯道究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故收,全新的胎面没有达到最佳的工作状态礁炭诚,导致抓地力不足编沸。怎么形容这个状态呢诉狼赌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柒呻,四肢虽然在飞快的挠地轨猴苟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卜谐勃,各位想象下鞘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垒,双离合变速箱准确的完成两次升挡杉,换挡速度很快黎,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹿丝姬,时间为7秒整闪山揉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窖莽,因为看到严重的打滑时我特别无助垄隆房,尝试了降低转速起步饺迁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墨般。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中面抢木,而且车身的支撑有效藏详墓,车内没有特别明显的前倾感觉寇斤。从刹车曲线来看科,自始至终加速度都在-1g左右沥量,最终成绩为38.46米瞳谋,符合奔驰一贯的作风两椒冕。当然怀情敛,待拿到国内的测试车后狡唾,我们还会进行测试然,看看原厂的轮胎表现如何赎懦。   总结嗓喉称:   从国外的销售情况来看妨荤,CLA是相当受欢迎的捅敌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粒叭,CLA在美国同样有着相当不错的市尘住,2013年后四个月销售1.2万辆煽岛类,势头相当迅猛狭雹慰,可见其受欢迎程度旁外。   进入国内后我想它会得到同样的关注杜,随着细分市场的成熟蹦悍虎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车目。奔驰CLA级玩膏,主打运动蛙派、年轻沏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎列,尤其选装AMG套件以后效果更甚烈,相比奔驰A级奈,它的吸引力显然更大痘巳琶。相比竞争品牌嚷氖,这次奔驰走在了前面腔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娜杠奥。配置方面国外大多都是选装五磁,比如天窗绿芭、轮圈样式等等腊仇赏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莱挞嚷。   不可否认然退,它是如此的招人喜欢颊糖,尤其招那些打扮时尚寇拜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坤渤讽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疥泼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兜四,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机儒摊牡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壬宋亢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃薯覆碍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栖美,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法癌弘,通过细节部分运动元素的添加环陀仕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格但呜傻。其外观运动套件包括进气装饰嗣维错、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寞攻。   总体来看必氢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骏凸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徐赔萝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疼椽,白色车身加上黑色的玻璃车顶桂醚扭,看起来很有档次感艰。不过略有遗憾的是徐拎,它的全景天窗不能打开祈酗,有同行戏称钱,这是专门为了看星星而设计的蝗硼。   内饰简洁自然   与外观相同素朔肝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围停擞旱。全黑的内饰纲邯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沏花佩。   配色方面风范,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞧拼刑,但通过座椅的白色缝线轻、钢琴烤漆面板白边框的搭配醚假,使得内饰整齐又不显得沉闷具,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了常杰。人机交互系统方面松羔诡,V6菱仕Turbo车型并不占优势渤矩。   动力不错口内,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椭擂分,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱前。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型请氛。这款车的低速扭矩较大铆背兽,因此起步时非常容易懂僧迹。起步后肺羡是,借助轻盈的车身愁,汽车随后的加速较为顺畅规靛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕾,这直接导致这款车的操控也是相对不错翘搜,在较为宽阔的路面上镭撑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寐耗欠,感觉很有信心氓眉腿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的故麓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置穷,非常方便驾驶者进出策歌,但打火时鹅刨嘛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动储。 责任编辑肠徐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姆狼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坤次师。之后的继任者是睿翼卑龄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锚混廖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贩,并更名为马自达6阿特兹勾,而它是否能达到前辈的高度案,让我们由内而外的体会一下桶丧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌借哭扔,配合这两侧行车灯讲,看起来霸气十足恳挪断,隐隐的透着一股子狠劲来料麻。图中这款车是2.0L的标准版梦,则采用了较为普通的卤素光源醋哆,科技感差了一点驹年饥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯许,犀利感十足瓦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炼撩耻,它不同于以往的两代马自达6怠比桓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱辆醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来让健,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉辖丰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伤,轴距为2830mm搅统,与进口版本相同旗味。相比同级别其它几款日系车型卜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势两篙详。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾武不霓,像是一滴在高速行进中的水滴揩,充满了流动感梯澜。从后边仔细观察阿特兹的背部篓,不难看出它还带着一点掀背的意思廷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谷巴功,配合着双边单出的排气筒署,更使整车的运动感一直延续到了尾部钩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氓吕涣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诡朝级。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改剧堵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镐宝阜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩借,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孟耐,其它区域大多为硬塑料冻。由于没有太多的装饰件穆尉跺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逻落靛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窍敖既,它采用的是一块电阻屏孙枢,触控灵敏度还算令人满意假露,界面的科技感以及显示效果都很一般痘,总体感觉更像是四娘腐波、五年前的产品躺犁境,唯一的优点就是操作无任何难度乃,一看就会宝其封。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慕认,所以导航功能暂不能使用篱堂救。   进入车内叛蹲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盘酿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿课,握感也很不错岭券,由左至右打满需要2.5圈署,比大多数车型略小餐。此外嫁善霞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片档,操作便利性良好抄,而且兼顾了驾驶乐趣仆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茂链毁,但却一点不掉价祭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感排垛桂,其次它的表盘内圈采用了网格设计妨侩,多少有一些竞速的味道钵,再加上白色的指针以及简洁痪笑俩、明快的字体先,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疏穆巳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戚虾、平均时速巷安欠、续航里程之外抛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掏擦探。i-stop是马自达研发的自动启停技术煌辟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萄。   除了i-stop低捅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阮锨。之前在新能源车型上比较常见席骗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硅祭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沏,它是以电容取代传统的电池或电瓶颇,从而为车内的用电设备供电缓非冕,而非用于推动车辆前进蹋险。   空调面板的样式不错促烽,旋钮和显示屏都显得比较有质感北敛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子并钳贩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车须,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻芮悖好潘摄鸽。前后排座椅均采用了真皮包裹偶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次点适经。   虽然阿特兹有着不错的轴距场冉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灯憨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯礁纺丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间扔肠李。令人满意的是后排的腿部空间挛麻,坐正以后不影响翘二郎腿发伙驴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喘,不仅地板平整力埠,而且行李箱有着不错的纵深共,轻松放下高尔夫球包浆忙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驳薪裙,以及更换轮胎所需的各种工具娃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腹、双可变气门正时那辟篇、凹顶活塞+米勒循环挤喊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术高贪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现核蓟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囊偶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矫饭袖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侨姑,并带有换挡拨片囊级,只可惜这款变速箱不带有S挡皖究糠,对于主打运动的车型来说个遗憾嚎冒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞳,日常驾驶过程中跨十捕,为节省燃油暑储,变速箱会积极升挡琴桐,转速经常保持在1500rpm以下病侩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窍竭础,因为这台变速箱的反应速度很快抱,能够很好领会驾驶者意图焕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笔。   阿特兹拥有良好的操控性盖,这首先要归功于发动机线性的动力输出吉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏常策切,而中后段又能够拥有很好的动力表现冻驶活,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冷揣,尽管反馈的路感一般茂,但指向足够精准藉日,能够给人很强的信心诫速。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尝竿,它的前后悬架初段偏软肪工彼,能够很好地吸收路面的颠簸吓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耐迷。可喜的是悬架的后段韧性十足七,不会让人感觉力不从心零统。最重要的是疤邯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袖,车头指向灵活形辫,车尾循迹性出色泊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见椽。   总结方芳拐: 对于马自达这款即将发布的新车疼,我只能用赞不绝口来形容视,外观和驾驶感受都可以称为上等谢鼓疤。如果非要给这个车挑点毛病的话场醋笑,就是在高手如林的中型车市场里锯惋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蠕欠扩。所以如果你是“外貌协会”的成员疗顾非,或者追求极致的驾驶感的话围灭,那么你可以期待一下这款新车伙。 责任编辑瞪爬:赵春晓" "  KTM的X-BOW笔蔼,直译过来是十字弓案济,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煌凑。实际上寺幌抚,这个模样怪异的小车搓,的确是火力十足介,足到无论是在街道上还是赛道上典,它都可以轻易干掉一辆超级跑车是灸。   先来说说KTM这个公司矢灌北,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吗,以生产越野车和跑车而闻名欣赖勘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喘掏,也许是工程师们精力太旺盛筹,亦或是身在奥地利这个地方佩汾,总会有些天马行空的想法傻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子防码巴,去生产一些别的什么机动设备你洪酷。这几年仁课谦,除了X-BOW裴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臂,而且都有一个共同点——惊人且极端锰杰绕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泊车城、puristic(纯粹)勃慈北、radical(激进)共栓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垂奸喜。另外还要多说一句窟,这家公司的口号是ready to race叛碌,时时刻刻都在准备一场竞技尽。   KTM的CEO曾经承认保,他们希望使用21世纪的技术爬蝎,发扬柯林·查普曼的理念莲何厕,打造一台新世纪的超级跑车挂倡箩。柯林·查普曼是谁呕?他是路特斯汽车的创始人哇,他说过最著名的一句话是悉飞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烧浅,作为汽车工程师箔噶瘫,他把全部精力都放在对性能负讹、操控和轻量化的极致追求上衅济呛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晃百,但跟进尝试者寥寥本握。看看路特斯汽车凄凉的经历钨,这其中的原因并不难理解吻。我们很欣慰地看到蛇匣揣,在新世纪旦,KTM继承了这种理念辛净掂,并且做得更加激进煤禄堕。   其实X-BOW的理念很简单梆帘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车八。碳纤维单壳体车身喊禄、全车碳纤维组件墙潍识、水平推杆减振器巷,这些都是方程式赛车的标准配置嗽。由于使用轻量化材料犯卷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)室谭鲤。在高速行驶中标呐,车辆的气动布局提供下压力碌,以此来提高抓地力和稳定性嘛丘,这也是方程式赛车的特点垦。和赛车唯一的区别蔑抄旱,就是它有全套符合法规要求的灯光宿獭冷,以及一张副驾驶座椅盖散串。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楼想,经过强化和升级后体毒,动力达到300马力惰虎,和F3方程式赛车相当拜蛙换,六速手动变速箱也是简单而纯粹冻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话加湍瞳,我们不妨来看看推重比渤鼻蛾。X-BOWR大概是2.6千克/马力萝败拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣匦睢,也就是说发动机需要负担的重量更少貌车传,动力表现自然更强报行。   在踏入X-BOW车内的一刻吵眉,恭喜你描,在旁人眼里柏窖,你已经像是一个职业车手了唯咐朔。首先一只脚跨进驾驶舱贯酬些,站稳后调整重心尺马,再把另一只脚迈进来浆寄,双手找到合适的支撑点局拎娜,将身体重量转移到双臂荤,身子瞬时下沉擅炊门,把自己放在座椅里豁睡。来自RECARO的座椅是固定的甸惊,完全不能调整纶,靠背角度略微向后倾斜刃炭都,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侥马,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哨队碴。要完成这一系列动作跨扦达,如果你是个长腿欧巴清,可能会轻松点俊匡肋。同样和方程式赛车一样盗须,X-BOW采用快拆方向盘抠十恳,在一定程度上提高了进出车的方便性褐,不过我觉得这个功能最主要的目的疲乐,还是为了让它更接近赛车别。绑上四点式安全带归袍急,身体没有一丝活动空间港叼婚,因为在碰撞的时候腹前,你不能指望安全气囊救你一命酚联,唯一的方法兼局,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呐。   驾驶它反稠,你不需要有汽联颁发的运动执照反揩顺,甚至不需要经过特别的训练闯纶。只要你有合法的驾照恢,会熟练驾驶手动挡汽车痘车,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓣泛澳。连离合器都很好掌控此示,甚至比驾驶EVO怒免、STI这种高性能运动房车还容易力括画。你唯独需要的慷,是练就一副有力的双臂阂笔娩,因为它完全没有转向助力了窘,停在原地吭浦,方向几乎是打不动的菜奇玩。   由于场地的原因仓,试驾过程不是很尽兴粉,并不能体验到X-BOW的全部性能迁杜。在狭小的环境中葡猫绒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烁耐绦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牌噶竭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毕。因为使用水平推杆减振器马吩耗,X-BOW的底盘可以尽可能的低撬滑社,在转弯中几乎不会产生侧倾冷哗。多连杆悬架结构稳定贿,可以减少轮胎不必要的运动和变化潘闭筷,保证最佳的触地面积腐谴肌,用尽每一分抓地力冕疼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尺腿氖,这一切所产生的副作用督身,是你的身体要承受更高的横向重力暮盒唐。   在视线上猎蔽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似市罐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杯隙,以及转向时轮胎的变化杀围冉。利用这个优势盯,你可以把车开得更加精准跑弦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锨锰骨,这是任何房车都无法比拟的盲。不出个把小时吗蕊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癸毋,高速掠过障碍物而毫发无损苛涝,那种险象环生的场面舒起叭,我相信其它车做不到贪送,这种乐趣和成就感卯,只有X-BOW能给你撬甸。   看到这儿论环烈,你可能觉得这台车并不难驯服呸,一切都很容易杜蛔。没错嗅剔监,X-BOW没有设置很高的上手门槛寝童,驾驶起来甚至比超级跑车还简单觅疙柑,但是它还有进阶的玩法奔呕悸,这就需要很高的技术和技巧了浆蚕当。首先罚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掇剑淡,为了它的寿命戮,好好训练跟趾动作吧鹿栏。漂移朗垒氏?也没问题鞋随龚,在转弯时只要加大油门扳动加,车尾很容易就会滑动起来烯丸辑。之后能不能画出一道完美的弧线胚,就要看控制的技巧了魂女。   除了以上这些哨胎缎,我还有一个建议赏。置办一套合适的行头纹划,至少也得有一个头盔和一副手套豆洞每,这会使你看上去更像是职业车手楞。当然浓磋歇,作为一台可以合法上路的跑车疤,KTM也试着考虑过车主的感受沥静趣,推出了一款GT车型权。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仙。无论哪种装扮怕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街申,在气势上就足以压倒一切挎午,而在性能上闭膜饺,它也是所向披靡蛋福暮,精准搓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牡绕。虽然它可以以合法的身份上街跺刨抬,然而对一台Ready to race的准赛车敌,街道并不是唯一且最佳的选择吾驴,它最终的目的地喇孝,是要奔向一条真正的赛道顶妊,在那里解开封庸蕖,去赢得一场真正的胜利才幕。   说到价钱坛灌揣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踢亮危,一点都不值金戎堆。那么嗡迫,如果说花135万韭办,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佩痰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皋蘑,最大化的驾驶乐趣末受案,并且还可以在公路上行驶动哦,这样是否物有所值蒜?答案其实显而易见溶巴摄,值逻怯,或者不值殊百匈,取决于你是否真正热爱驾驶队材,热爱赛车运动哀坏。 责任编辑酷譬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词某娟百,早已见怪不怪酞目。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乘娠恕,广汽丰田出品的YARiS L致炫虹,就是一款加长版的小型两厢车退愤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志料。 知识普及统:为何不叫“ 雅力士”了凭骸?   相信很多人都会有这样的疑问躬的吴,从车尾的英文上来看猛,YARiS的标识与上一代完全一致细胺杜,但多出“L”字母倦坤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观览累,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腐。全新YARiS通过变革性的设计皮、加大车内空间荒睬、降低指导价吕池鸥,从而想抢夺A0级市场的份额吃哩详,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望面片。不再使用“雅力士”的中文名称化吕帝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苇镰。   外观蚕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型完缕衰,如果拥有一副出色的外观设计诉,那销量肯定低不了币。广汽丰田的全新YARiS L致炫撇福,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垮,能让更多的人接受扦泼。   =============分页符=============   原标题捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陪,所以在造型方面与海外车型有些差别凡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯峡翘脾,“梯形大嘴”车头动感大气鄙毒,配合超长的轴距岔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受病。   =============分页符=============   原标题缺柯矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竣,相信你会有两种感觉缝路,第一剁:中控台设计非常大气泪,和丰田系列的SUV车型风格一致旅需氛。第二讳谅荆:超大空间好,后排空间完全比拼一般的A级轿车屡笛。   =============分页符=============   原标题拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谷闺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酚幻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秆掂,但是空间方面完全越级的感觉共贡,完全不比一般的A级车差稼踌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衡。   =============分页符=============   原标题袱聪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舜胁舷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蘑首娇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扔苇钩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堕躲,中后段性能并不出色菜寿嚏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高息悔评,高速行驶油耗方面并不出色咯妓。   结 语   作为一款城市代步车型庐死故,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弧,外形方面就能征服不少年轻消费者仿纪。此外妮脚噬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一公计泥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娟匙,若果说美中不足的地方谈涣侯,那就是匹配的四速自动变速箱了疽帕挺。(韩威) 责任编辑姑矗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趣事伙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踢?告诉你净店,这是真实存在的一辆直线加速赛车对。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斧拴,基于2014道奇Dart车型潘伎苫,型号就叫做Dodge DartPro Stock祁沥。大概意思是“超级街车”郴头。虽然只是称作“Pro”朗庞,但它的结构和普通街车已经截然不同具布,一点点相似也仅限于外观上熄。一个专门设计的底盘存华闺,扣上一个类似“街车”的壳子咸境导,除了好看以外勺菇,也是为了让车子的空气动力学特性更好称。除此以外裂曝入,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怀。   作为动力核心骨瘦换,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宋米匣。与常规的“以街车为基础改造”不同秃奸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瀑道碴。据厂家介绍跨犬陵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顿,而极速则可以达到480公里/小时秒。   Mopar没有公布具体技术细节甲擞,但是在上个月晦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冠写铂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凯拖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考时泡糕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兔,它跑完402米还需要9.9秒裁腾,而末端速度“仅有”235公里/小时媳。也就是如果两辆车进行一场比赛迹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候署取,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脸米监。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欧倍海,当然也无法在普通街道上行驶蛔亮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采七讳。 责任编辑衰抛:赵春晓" "  4月11日壬捐枚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丁。   4月的京郊春风和煦罚蜕卡,桃花盛开搅堪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狙翘掣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基距钱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匠俱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雌瘸。   然而稍微有点遗憾的是搜,由于相关环保政策米嘉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腿授搁。   =============分页符=============   外观内饰素齐锚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胺项,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艾共堂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贿,因为配置的原因吨,柴油版在一些细节四困汉,如前格栅歌、雾灯等处精简了镀铬装饰肩。   另外盖悲勘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎放费,规格为265/60 R18氢谷,采用双五辐样式先残,与高配车型的20寸轮毂有所区分遣屏廓。   外观上互悔剐,大切诺基给人的感觉就是硬朗镐换、野性誓苫、豪放徊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帆,如果不是看到车尾的标识灌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贾长。轮胎的使用与其它车型也是一样的高啃。   =============分页符=============   内饰方面僳屋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致成井氦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同连诬,但是做工方面表现的比较细腻肠殊痘。各个部位间的接缝十分均匀檄咐筛,内饰表面的反光也抑制得不错壕封。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铂戎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苇多,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夏。这台发动机由意大利VM公司制造须,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稀几暇,国际知名度较高停牡剁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掸少,最大输出功率为243马力(179千瓦)灿艇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔑,采用电子挡杆设计歼,事实上耍箱徘,在菲—克集团下的很多高档产品上界,都采用了这样的档杆设计疏。   大切诺基是个分量十足的大家伙傻送,体重高达2.4吨讼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甘箔,都让人觉得动力输出稍弱骑团晃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穗蒲墙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搽,这使得在实际驾驶过程中跑杠超,柴油版大切提速很快泥,驾驶感受十分轻盈缴。   另外荡,发动机的噪声抑制也做得不错擞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熄,但却绝非印象当中翻冒敬,柴油发动机那种高振动兢痹闯、高噪声拍槽,车内如“夜店”般的情况探昂能。   在打开ECO模式的情况下泪咐既,发动机的转速在1500rpm左右的时候趟,变速箱就会做出反应貉,升挡很积极登朴家。当车辆行驶到70km/h的时候烹凰,变速箱便会将挡位升至最高挡虚,我们在城市中使用砰,第8挡也是可以使用的嫁额,并非摆设禄距。如果关闭ECO模式锻哎癸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徒,动力输出得到了一定的释放妻,当然臼讨剁,噪音也会随之有所提升圈弄。   柴油大切的油门踏板很轻盈聊,发动机对踏板所发出的信号反应很快妒宏信,但初段调校的有些过于灵敏了悄卉,尤其是起步时摆巨帽,轻踩油门罕,车身就会有向前窜动的感觉烩擒熊,想要平稳的起步还是有些难度老撇兴,如果初段能调的沉一点孺,感觉会更好甭效,驾驶者对动力的输出也更好掌控斜蛙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样势瞄徽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统廷焚,由于取消了空气悬架琼帅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敌,分别为自动签盯、沙地克抨、雪地射蒋、泥地和岩石菊妹泪,这些模式都是通过旋钮进行操作的般很陶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钎碑啦。   此次试驾救耿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淘,其中的体验环节有沙地栓淌荚、U型坑和炮弹坑三个环节啼。在进入沙地之前栖梗,首先将车辆选择到沙地模式鸵,此时车身稳定系统自动关闭沛犊邯。由于没有空气悬架康辟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了假啃革。   模式选择完毕之后锯谜咕,开始正式进入越野产地筹,在松软的沙地中硷,要保证车辆的行驶速度赡匪。在沙地中行走卢薪,轮胎出现轻微打滑是很正常的胎蒙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纹究,造成更大的麻烦汗型奉。   在U型坑的环节歉,选择到岩石模式之后弓翱,分动箱启动扭矩放大挡浚蓖鹃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涝,传递到车轮上的动力会更加强劲沤呜开,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淌疲。   炮弹坑对于车子本身来说潮疏,算是更具有难度的项目了棱享,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饲嗜删。对于大切来说鬼屁江,通过这样的测试还是比较轻松的翘。在模式选择上惯镰,我们依旧可以选择岩石模式弧萝膛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屋倡讲,保证有附着力一侧车轮的动力输出喝,从而实现脱困涵。   总体而言觅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浇火沛。在整个越野体验环节改葛啸,对于动力的感受也是比较明显的凭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚂频,主要还要归功于这台柴油发动机快埔虐,低转速扭矩输出足够大椽峡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松段谁。 责任编辑耪鲁屁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洪讽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫁楷乃,以求为各位网友购车作为参考挡,本文我们继续进行保残胜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旱丝尘,作为合资品牌的A0级三厢轿车宝豆曙,经济实用以及稳定这三点立市之本事刮,谁展现得更好冒枯导,以下将逐一展开先赐。 外观解读丸浇特:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中傻多斧,这次“重生”抛开了以往的产品定位拴缝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型表隙缸,接过老款颐达的市场后怠颧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势标。   刚刚完成了小改款的阳光绊挂陷,2014款车型延续了前款的整体轮廓舶保,细节之处作出的调整漂差,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸临稳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弓,另外增加了反光镜转向灯骋革、倒车雷达等外部配置戒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筒绦兜,但两车在细分定位上有所区分蓝,新赛欧更经济陛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晒劣,两厢造型更具时尚特质铆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阿鲜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撵拾,前脸处的线条切削更是全车最多之处细蓄膛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筹内锤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔽,三厢车型尾部中规中矩交钙,采用常规一体灯罩的尾灯起,正是这一产品区分的剪影吻惋。 看完两车的造型捕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芯。详见下表晨腊风: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歪凸,您更看好谁冯莎?欢迎参与一下投票蹿戒。   =============分页符=============   原标题崎疟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比努:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哼嘛扫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佳餐,各区域之间的串联均平滑带过墒妻涣,整体风格更注重功能性课,力求在有限的空间内满足实现应有的功能催材,并尽可能带来更多储物空间哥微。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坏镁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒋缮斥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埠凹牢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恨。   另外努扦,随着车载多媒体系统的发展浚聪,触摸屏更多的被普及肩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煤缎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洁芹缔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韦速。 配置对比剑酷狮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比竟,仅供各位网友参考逝蔼普。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棉捶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睬夯,而车身与轴距沽楔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势川沟茹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唯可。   动力系统对比商匪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朝匹膊,阳光仅提供一款1.5L发动机搪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择且豁,同为四缸自然吸气版本呻寄期,排量的不同即动力上的差距偶端焦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饥魏,具备重量上更轻的优势胁蛾。   两车的自动挡车型丛苏炭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哩怠,其平顺抖、重量轻及省油的特性母酗,同级别车型中具备一定的优势挝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下零,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抗讹,在挡位上优势明显稼,但其换档顿挫在车主之间常被提及泻嚷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泊寿舱,外观上二者均具备典型的家族特质模窜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冀。内饰布置阳光以实用为主酥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矛缔戒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淘。综合本文所述畔,两款车型您更倾向于谁淬鸵诫?欢迎参与以下投票啸。 责任编辑簿伎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奇涉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胶牌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巷镣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涉翘夺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型险豢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比献陷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面日虽辈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尘呢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漠。也说明K3S试图走运动化的路线是。   起亚全新K3S的长娄、宽融技腹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm措膜,而轴距更是达到了2700mm的水平浅丘傲,在同级别中也属于比较突出的成绩拟无,对空间方面肯定有着很大的帮助杉锌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摆,车身线条也非常的流畅签胎,有着极强的运动感迫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酵讹镐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别成,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乾施。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剖粮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箱淖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叙材尝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卡扔,加之降低的车身让骐达更加动感材郡男。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菠蒂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贯桔。形状突兀但线条流畅的尾灯敖肝,红灯部分占据了大部分纱,白光部分呈现斗勾状监,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出簿阀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嵌凌豹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置据胚得。能够有效帮助你快捷倒车酚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盆沟,因为外观好看主观影像比较大寂贡肪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捅凄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多攻,基本沿用了现款K3的设计臼,提供全黑色密败、黑米色熄凭乓、黑棕色三种不同的内饰配色翰钦刊。做工和用料相对也比较不错落锣慰。内饰除了硬质塑料及软性材质外郊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次檬红敲。   骐达的内饰设计线条非常流畅艘,整体质感较旧款车型有所提升痛僵。内饰颜色采用黑色作为主色调善钳伺,搭配银色饰板统赏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赦,满足不同消费者的需求缄点。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碎施蹿,多功能真皮方向盘以及定速巡航乌,从上面表格已经很清楚的告诉大家堡虎人,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庙认、胎压监测等配置沃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闯,其中ESP筛虚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晒脚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酒甫。 =============分页符=============   原标题通:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怒,整体乘坐空间相差得不太明显跨碎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哦赏伺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淑,座椅表现方面K3S内部填充比较实蘑据,对腰部支撑方面会比较到位伦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菏,其座椅表现比较软锨翰谐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感备举。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坤哼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓟。在乘坐空间是差不多的郊价橙,K3S座椅设置得相对硬朗斜散掏,而骐达设置得相对舒适显歪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L十,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搪疵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T愁乓撑,很好的满足不同需求的消费者懈。起亚K3S相比起来就显得配置较少拇竿轮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棱遁彤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峰强金,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同还桃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巨麻蜡,详细还需看我们评测所出钢校多。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敦乒浚。   点评配荡咖:随着两厢车被广大的消费者所接受限,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒙,如果在这两款车选择其一的话啪烙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茅巷千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酞奋。 责任编辑递:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爬,甚至有人无法确切的喊出它的名字沏手惦。其实这款车和我们并不陌生鲍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渡败诲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垦。所以出镜率不高的标致4008椭,确实具有太多不为人所知的身世乱交开,这使得我们有必要去了解一下这款车妙仑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体崎翅,呈现出风尚顾曝苯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厩菏棘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壤怠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚席吩、科技的感觉撤理领。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枢芒,轴距为2670mm鸥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甭鹊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匡画茸,所以在车身尺寸上它们相差不多烘星焙。   从车身侧面来看苇教,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咀姥涛,整个车身也因此更加大气而富有力量感糠恨。后排提供了私密玻璃矛母降,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风共踞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灌。另外汲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藐坏革,尽管造型简单副,但通过与腰线的巧妙衔接幕圭,使整个车身设计连为一体随拭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肛,配合普利司通的225/55 R18轮胎剂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锰系,都具有不错的表现匿是猴。我想应该会有不少车友会非程桑看重这双“大脚”瓣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发策橇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爱涸。不过标致4008在一些细节上却与之不同匈,譬如采用了大面积钢琴烤漆身嫁,辅以细节上的优化碌。   中控面板做工不错渭吉,按键旋钮设计很精致侈物概,且手感都较为出色巢淑巧。娱乐扩展功能也比较齐全签讨,AUX绢凰、USB以及12V电源都有装备厩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点复午门,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宦芥石,下面还有黑色钢琴漆点缀葛独,凸显出了较强的质感沏苯世。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胶观献,若塑料饰板能换成金属材质的话某午笨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哎倒。在转速表与车速表之间峡,我们看到了一块显示屏推,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祟。 在乘坐以及车内空间方面娩腐,标致4008秉承了家族在这方面的优势团酶林,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顺诫壬。   后排座椅靠背很直耙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉般疮敖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外申苗,坐姿却让人觉得并不舒适惮。   标致4008的行李厢内部很平整岛伯,而且后排座椅可以4/6比例放倒透羞。这样它的储物能力将会得到提升邢范矛,对于搬运一些体积较大的物品材,可放倒的后排座椅显得实用疟。   =============分页符=============   在动力系统方面手,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仆,最大功率仅为150马力桐躺捌,扭矩峰值198牛米朴疾洽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赖腿墓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绢祈。 全系搭配加了CVT无级变速箱搅,具备手动换挡能力摹吉。在实际道路行驶中呈斧词,CVT变速箱表现的非常平稳坏射。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宋匆番,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拒,却没有丝毫提速的感觉娠陆。不过瓣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹋羞能,在平稳驾驶时超车变线很轻松刺灯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厘性,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丧聊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诉缕漓,前轮最多可分配85%的动力石匪,后轮则可达到55%哼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欣溅,可以应付雨雪赏、沙石和泥泞等路况痕勃,也可以轻松面对普通的越野路段胖。   标致4008并不属于难开的车型捕犯腺,尽管车身较大眠妈,但是方向盘非常轻盈融辜,即便是女性驾驶也会非常从容坤航仿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刀苇浅。   结语紊渺:从市场战略上来看错头苔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型械如煌,4008不仅丰富了进口标致的产品线焦,也为消费者提供了更多的选择鲸翘桐。而从产品本身来看撬羡畔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫波清,能很好的迎合中国消费者的审美睹纹彩。在驾驶方面迁滦牛,标致4008表现出非常舒适和安逸男,非常贴切城市SUV的特性句毛。 责任编辑董:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菜李潮,自2011年上市以来凭借着动感的外观畦忌杀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叙,受到了许多二三线城市消费者的青睐等慷醋。不到3年的时间峦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琉腔痞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铺蒲楷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨肀肜ぁ,将在4月的北京车展上市督,预计售价区间为6万-9万元呻堡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者换司。下面就跟随我的镜头骇人擒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车上洪。   相关信息店胚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌岔,2011年正式推出了首款车型宝骏630却。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孟圭,结合上汽和通用的生产技术欢旧鞘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牡南,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌太赏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篮磕鸵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘫府,与进气格栅烘抱赋、发动机舱盖形成盾形区域尾催韩,造就了独特的宝骏品牌DNA梅叭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逞普舷。从前脸上看阮伴,与宝骏630的设计保持了高度的一致币睡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舱惊倾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计爽娥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装熄亭剿,颇显动感归灵。   在车身尺寸方面饲诬绿,宝骏610的长为4401mm霉李、宽为1736mm咳、高为1462mm沮憾。由于与宝骏630车型同平台生产峦,因此在轴距方面并没有变化伙式刑,依然是2640mm寂噬涸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吉曝教。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”量保盾,尾部扰流板麓、包覆式的后风挡玻璃帅、硬朗行李舱的线条物刀瑰,颇具运动风皇酞拔。与此同时恍匣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂次,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茫。   =============分页符=============   内饰方面那,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坊啦耍,方向盘搭配银色装饰条常疏蠢,整体风格偏运动供捂撅,带来不少新鲜感烂。此外良,新车仪表盘也进行了全新搭配录敖唤,采用双表盘设计肪蜜,更符合当前年轻人取向路么。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侵歧穿,提升档次的同时也带来的一份运动基因懂镣瑟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驶铜谋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盟轮撂,LED组合仪表提升了整车的质感次靛骚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腿仁嘿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滔谎痰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叭菜煌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论功,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹航日,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面市旦。   宝骏610是一款两厢掀背车型需洪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘲蟹袄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拱钙,也可以按6/4放倒座椅奶菏,放倒后容积可达到1300L凌。   =============分页符=============   在动力方面氓汰桶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涪链,最大功率可达82kW微精翘,最大扭矩为146.5Nm扦朝卑,这款发动机也同样在630车型上使用豹焦。为了发挥出更好的动力性能谎程,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呢疮,此外还配有5速手动变速器可以选择沙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品导,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升片。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隙角、君越兰、君威等车型上诺。   在整个实际驾驶过程中覆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚕岸。在1500-2000低转速时廖纯醇,所爆发出的动力输出还算尚可绷箩驳,油门响应比较直接净。但是随着转速的提升帛,档位的提高肮讥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呜慷嗓。这种动力表现不温不火脖,但是足以应付城市道路使用忌刺。   相比于第一代自动变速器棵表,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棺骚哗。只需稍微深踩一下废肌碌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡相遍来,只不过由于排量的缘故线稠棘,推背感并不是很强烈却凡,且高转下的再加速能力也有些力不从心莲祭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适水螺,这也完全符合它的家用定位疤鲜叉。在经过颠簸路段以及减速带显,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碑霞池,让驾乘更加舒适保。此外蠕,在过弯时底盘也显得较为扎实瓶。   结语翟:宝骏610的家用车定位很准确猛,配置很务实荡烹,储物空间多抖毛恒,不过在用料和做工上还有待加强秒杏。不过动力系统方面确实不太给力徊韩,最多可以说是开起来比较舒适谭,这也比较符合它的定位恐猩。作为一个新品牌佬晌,宝骏还有很长的路要走会挤接,虽然已经走过4年多捕,推出了两款车型回惩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样露,在自主家用车市场上打出一片天地来浦,我们将拭目以待谱衰。 责任编辑敛仿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贺光,大众展台上首发了2015款大众Jetta级即顽。这款车在现款Jetta的基础上屠伞,针对外内设计细节进行了小幅修调娠,属于一次精修边幅的小改款活糙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胆狈鞠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逻。 全文总结串嫁:   对于这么一款外形细节有新意酥瓣输,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浑奈插,我们只希望它能尽快来到国内槐是邵,因为目前国内的速腾车型辨德那,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骨妹捅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拇竿荷。 责任编辑逛炯碴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顽攘豢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擎,深入布局户艰卸。其中包括类似上海大众新桑塔纳涛、一汽大众新捷达郴怜踞、斯柯达昕锐厕篮窍、以及再早之前的本田锋范烧、日产阳光等等偿辞两。可以说须鹊,在这一细分级别龋构葱,乱战才刚刚开始仟儡托。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓝谁鳖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韩昆揣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颊会。反而厚重了不少林,进气格栅的样子也和标致508更加靠近人猛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酪董投。就前脸部分来说哥姑锨,整体样子是非常简洁的拜,又有几分动感蒜漏退,和标致其它车型相比是有些差别的麻想。   侧面造型规规矩矩炕掇伸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碘皆窘,你会发现较,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因典煤科,但301更多的是安安分分的一种踏实感渺。其中呛散告,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸画跋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狙攘采,没有那么规规矩矩箔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守台潮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒋樊蹦,这也是一项非常讨巧的设计夕颊店。设计感油然而生查纪敢,除此之外仕,车尾并没有多余的装饰物粳档揩,简洁实用依旧是主要风格输跑涸。   本文导航" "斯柯达明锐骄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荡倍辩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剂戊塘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在温芦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脖,可能除了家族化的设计以外清悸僚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘫扳襄。 虽然它采用了大众的MQB平台古釜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分混弯懈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叮宫,全新的家族化设计让它年轻了很多扯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胚城,但是相比现款降娜,它的前脸更显稚嫩窟,也可能因为现款有些老气横秋吧圈妊铅。 车身尺寸方面骨冯汕,它相比较现款有了一定的进步乡,内部空间方面自然也有了一定的进步厦,在后面空间介绍上我会在进行阐述癸轿投。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梧骂,这也集中在细节设计方面揣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗅,还有合理的镀铬装饰歼,这也是新明锐年轻的一种标志查掏花,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次共即。" "  2014年4月16日稳,全新英菲尼迪Q50正式上市弹驾,售价区间为32.58-54.98万元乾闪歼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型情童沥,2.0T车型三季度到货署,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版储。三车官方指导价格基本在42万元上下沽夸涵,具有一定代表性笨痉计。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娟俱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者错权徊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彭辅锻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盗型廷,车头造型极富攻击性鳞潮猩,侧身线条动感优美恳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显受。当然星败,它的进化不只是看起来那么简单锋施,内功的修炼更让对手望尘莫及香。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的螺尘麓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踞,而且大有愈演愈烈之风赣贤,尾部设计很像自家的新5系度谰,家族化设计不可避免汞。即便是标准轴距版本迹,新3系的轴距还是达到了2810mm将,比上一代有小幅增长歧侣,再加上悬挂对舒适性的妥协瞄,曾经犀利的3系已成过去茸壳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已透。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的必,那非雷克萨斯IS莫属了幕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象暖壤,车头动感夸张粗,车尾简洁利落单,虽然有历史车系的影子瘸枢寇,但这绝对是对精髓的传承和延续伦笔喜。   本文导航" "  又到周末了锌勉私,在大学破旧的宿舍里溉叫,百无聊赖的仰躺在下铺上敞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砍,心中泛起阵阵遐想借。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岔耿猴,充满战斗气息的车身宏,都让我无法安然自卧理米烫,打起精神恍,跑到隔壁楼的图书馆赔裁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啸播痘。没错鸥誓太,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我停木,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扦薄奢。但是闷磐,今天要说的主角并非“兰博儿”峦形悲,而是广汽本田第三代飞度掠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车襄勘。   ?什么是边锋主义单?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承踊澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉危,线条过渡果断模透,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俩门滤,包括讴歌品牌也大致如此灸。第三代飞度相比上面的两代革建尸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卉垛。车头部分比上一代更加动感蕊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞠清。给我总的感觉是良容禾,车头的成功是线条运用的成功矫齿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象森府芹,从车头到车尾一气呵成设管黎,整体感和流线感非常强效乳媚。从某种角度讲辛辖韶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙础逗翻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敛布鞍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凛,但相比其它竞争对手汀恼僚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莆复。   车尾的感觉并没有车头那么好冉,对于我来说塑,车尾的设计并不满意徽。过度使用的镀铬饰条切、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钳捶瓢,在纽约车展即将开幕之际撑据颅,路虎发布全新发现Vision概念车嫩,配备多种新功能莽胶陈,智能玻璃实现透明引擎盖胆,座椅灵活变换可实现共四种模式龄邢,包括远程叶榔茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铰,第一款路虎发现诞生于25年前扑,全新发现系列定位于“休闲”骗,总计拥有四款新车陀娩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羔谋得,多功能配置庙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刚哭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术通,其中包括远距离依暇倭眨控扫,智能玻璃等唇佃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倒狡蚀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帛捍栋,“新车现代化的姓佰獭,切题的白,并引人入胜的设计鄙文,是发现车型发生的重要转变济高。”" "  [汽车之家设计] 2013年恕,我去过一次柳州太,那次巾陶窝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仆淀,当时嘶亲律,宝骏只有宝骏630一款量产车型扛葡,时隔一年陇蛊,这家公司有了新动作袍别釜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沽。官方表示曹蒲纫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梢副翔。   事实上弗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型径棺谅,那时煎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叭靖,为了配合厂商对车型做好保密工作闷,当时我们也并没有拍摄相关的图片坷坏碾。掐指一算涡敬,当时酣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裁党顺,在聊到这个话题时颗京斧,项目负责人也表示详缔霞,整个团队在这期间做了很多的工作睹尾窟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勘,即便有着此前宝骏630的经验疗免咯,但对于一款新产品而言畔钝嗡,整个团队仍旧不敢怠慢跋蜕瘫。   为什么要推出一款两厢车弯?   新品牌诞生初期祟萎,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘛习劝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跋某,从而将其转化为品牌价值陆,在品牌得到一定认可的前提下补簇胳,适当拓宽产品线划,无论是对品牌惧蛙,还是对市场而言都有着积极的一面疽孟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谎,较为官方的说法是“以市场为导向”鲸,不过在我看来守亥馅,这仅是一方面凶饯钢,在有了以上需求的前提下堂盯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡首,于是才有了这个方案芬盾星,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吧全,车辆的动力系统伺沸父、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘竞醚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说串窝蔷,无疑是一个两全的方案兑。   两厢车在定位上有什么不同吗横无膊?   简单来说兄蠕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戚衫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挽。相比之下鸵颂赫,因车身结构缘故芦,车侧和车尾的造型变化较大嚷哆非。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镰忱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法江互辣,印象中充玩曙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脱管,有些时候嘿涟梦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逛梨市。当然坦,每个厂商都有自己的想法辽棠,这种实用主义并不是坏事年,毕竟揩岭,车是用来开的慰,把主要精力投放产品稳定性方面剿,对打造一个大众品牌或许更为重要揪。   在造型设计方面攀沉鞠,除了已经固定下来的设计元素外遍蔬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驼黔岛。对于镀铬饰条的理解见仁见智降拔卵,然而涎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溪伪,正是在这种需求的推动下剁嫩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弹涩。   察觉到这一现象后膏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思什,显然楷贯,一味的添加装饰条并不合适干,毕竟还是要均衡到整个市场的需求既嗽袜。一般情况下废,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脆,除此之外题潮儒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顷,在设计师看来济雹窗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致授黎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撼坑匡,我还不曾有过近身接触仑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线覆慰查,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涤沏。或许这么长的一串文字来的有些陌生昆洞,简单讲惜暖沃,它就是在航空航天器上使用的转向技术阀巾。我们将就驾驶者最关心的方面蠕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS救。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盘,人机交互系统的先进等等淖耸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触相,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力波。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劝修罗,不难想象Q50的出色秃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳显,同样惯嘘,作为宝马1系的车主沤梧乡,对于操控的追求反衬出Q50的优异角式提。而剥离开车身的种种郸,他们共同的认同就在于这三个字母磨:DAS   【什么是DAS炔娄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耙蔽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型释裂。   【DAS工作原理是什么溺摩?】   车辆转向时顷疾,不再依靠传统的机械连接肺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湿,根据行驶路况和方向盘转动力度急叔,速度进行综合计算瞎,从而指挥转向电机机构实现转向魏的。   三个ECU属于并联关系掸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮薄砍、方向盘红秤久、右前轮)牟酞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巳湍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时先床,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矛冯,恢复至传统的机械传动转向模式罢,确保万无一失措。但在正常情况下唐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亲慰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈愧耗。   【DAS汽车的优势腿膜?】   操控性睡枷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稳盲困,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准问,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况效栋,享受更多驾驶乐趣猩。   【为什么线控转向比传统转向快皑痹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入些。整个系统中没有橡胶衬套番松,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攫,因此首先从内部减少“延迟”蔬档。   【DAS对过弯的影响尺褪凛?】   转向相应得到改善踢。传统转向系统棋,在接近弯道时琼,驾驶者需要提前做出转向动作抛磺钵,否则汽车无法实现平稳转向蓝售惦。而采用了线控主动转向DAS系统幂,通过消除内部的转向延迟辖,减少了预先动作的必要庐,实现更灵活的转向危委。而驾驶的感受将更加直接临蔡渺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抒咖,毫无延迟律。   【转向系统也能够减少疲劳标素俱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淮,因此从另一个角度提升了安全份。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙铀圆琛)培刊捻,12款参与测试的车型中毁灯,在定速140km/h的巡航测试中逆勉,平均修正次数惧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苍啸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钠尉纲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计诓剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闯础尝:网上车市(www.cheshi.com)   当然恢戎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迫,而对于传统车型浑,这一选项代表着发动机蹭敬、油门踏板柔献戊、悬挂阻尼聊、刹车响应等等方面的细微调整帝腹,而由于配备了DAS泼,英菲尼迪在模式选择上拭,更进一步的调整了一系列的功能狠蒙略,如地:主动声音控制系统褂挟、线控主动转向DAS讥忱、主动车道控制和主动循寄核莅遥控制系统ATC等等的设定年车。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茸吗琉?】   通过上面的简单问答吝佰脊,我想我们已经熟知了DAS系统喷逢蛔,在响应更快袒丹,相比机械系统更便于维护答慷,节约成本熄,减轻重量等多个方面都硕果累累猛。而任何事物都是双刃剑懊痛虱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里混曝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脐,他的解释既简单宽唾,又复杂哇锭,背后掩藏着十年之久的不断试验哦等,推理奖,再试验的科研过程咳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虹捶帮。而这些内容无法用数据体现海,还是按下点火开关吧忱。   本文导航" "   《极速60秒》痛安、《死亡飞车》泌连镐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肉,让车迷们大呼过瘾规荒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簿隙片。另一方面炒眠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绕钢蔽,但开在路上肯定是最牛X酱囊脊,最有回头率的揪憨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俗舜萄、“真NB”这样的感叹墓蛇练,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宠累。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溪俺年,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拿透婪。    作为最具代表性的美系车型盖沫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畦,五代车型熠熠生辉滑趁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相械春,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骸,主要原因是新一代车型不够“MAN”牡适,缺少了野马的一贯的风格洪匿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恢山,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车门乳袍。 什么是肌肉车姑死败?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奴担,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赡、具有强劲马力录库、外形富有肌肉感的美式跑车擦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绍歉,例如雪佛兰科迈罗贿、道奇蝰蛇鲜、道奇战马荷师电,还有就是本篇文章的主角福特野马寞构。不过这些都是字面上的解释烩妻长,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闹暮。什么是肌肉车避辨宝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集休唾,科尼赛克Agera富捍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妻形,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勘高芒。但实际上并非如此锻冠,凭借自身出众的一面壁羚辽,福特野马在众多超跑中脱颖而出村卫,成为闪亮的主角翰仕睹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笺嘘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孔浅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幻茸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缆经,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淋,野马还是地道的童星出道!是的韧价磺,早在1964年刚刚诞生之际掣,它就被搬上电影银幕腑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》便,也许大家有些陌生妇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品开堕肺。在过去50年里痴臀担,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仕娩广。    无论是哪一年代的野马扯,但凡出现在电影中潮妙牟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晃瘫。衬托主角的英雄气概或是独当一面晦筏,野马都游刃有余猜城。在近期上映的《极品飞车》中禽己,野马更是作为整个剧情的主要线索邦煞崇,陪伴主角经历了人生的起伏灰违清。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猎涛拼,五门版的三款车型——耀真箩怯唇、耀享朵俺呻、耀动分别为52.8万村骇随、57.8万费茨、62.8万困诽。另外还有只发售500台的限量版纤口,价格66.6万元假郴还。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腊承断,只是在色彩搭配上带来更多选择请牧,车型配置也更合理般。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器龟,并且通过优化四驱系统辆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔑豹。揽胜极光一直被认为是外观控盼丸仕,但作为路虎车型董狡幢,它也有着同级一流的越野性能驮。这是款长着女神模样韦瓮,也有着女汉子般坚韧的车登。 外观琳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绘,所以不仅长宽高没有变泡,造型设计也和现在基本一致勺。设计师只对一个细节进行了修改惰局鬼,就是后视镜虱歌。新款车型后视镜造型整体感强秦,与车身有更好搭配效果肋。除此之外阔逆,极光传承自揽胜的城堡式车身少郸阶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绿。虽然极光已经上市有3年时间箩,但时尚感丝毫不减囊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厘乐本,极光有自适应LED氙气大灯剖东、全景天窗等配置崩哗佬,兼顾时尚与实用性粕嫁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滩抽累,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰界,前后保险杠尺寸更大剧。另外揭秽霉,2014款极光提供了11种车身颜色府,消费者有更多选择鹃颗入。    另外洽骂,外观细节上能看到的摄像头和雷达放镀,是为了实现自适应巡航煌酵、自动泊车箱钙、360度倒车影像等功能坏南色。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能届,既可以设定与前车距离或行驶速度奔壁,当系统计算出正面碰撞无法避免能幕,会释放最大制动力降低冲击速度累。自动泊车增加了垂直车位泊车功能美眉,实用性得到提升爬丹静。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车新腾,并不是说女性不能开鞘,反正我问过数个女性朋友誓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爆湍匠,完全不是自己的菜睛募。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞬汗,所以我觉得这样描述更加准确雾嗓:这是一款为男人及女汉子准备的车届。不是说它不好谰,事实上野帝的特点非常鲜明表,优点也特别多痪遣腺,但如果真的不能欣赏野帝的外形报典,那么它的优点再多也是白搭彪事。好了玻罚,说的够清楚了殊疚猩,男性用户请继续看下去赊瑟,女性用户请酌情选择铺禄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纬副却,也就是售价24.18万的最顶配版本叼嫌。配置非常丰富膛,但较高的售价容易让消费者望而却步盗东,毕竟男人也不是那么好忽悠的勒录派。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郎绞。不过既然我们测试的是高配版本蹿卡课,就来看看这款车悍次,按照惯例堵,还是从野帝的外型设计开始淬馅滔。   ● 外观享太间:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颓俊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑版逆寸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纳恕,野帝这种偏向硬派和复古的造型僻绩清,确实会给人感觉过于呆板和与众不同埔颓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚎嘛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仓,这对于野帝来说无疑是个劣势斤华,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凹想,国内汽车消费更是以大为美垒葛,野帝国产后尽管已经有所加长逝,不过还是给人感觉不大酮窃禄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的委,带自动点亮功能的氙气大灯不哦、大灯清洗功能操话、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备落撅。日间行车灯采用光带造型呐,并集成在前大灯组内航行漓,样式比较简单崔结强,辨识度还是比较高的炯。   尽管车身长度不算长穗随辜,但野帝的高度还是比较高的骗翁,一方面是车身设计的就比较高大褐,另一方面也是因为底盘较高息讳,悬架行程比较长揪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm癌捆略,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间边。   后保险杠设计的比较厚实栖具诚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓶第,也是为什么我们说它更适合男性车主坎。倒车雷达是全系标配科趟柑,不过倒车影像和自动泊车是选配脚莲伐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奋噬。   需要说明的是吧匙脑,按照官方参数配置表儡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秤加龟,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛇,4S店解释说是同样是野驱版暇,有的车有后挂式备胎谋碳酗,有的车没有衡,如果不要后挂式备胎龄侮瀑,可以减6000元艘抡溪。   十辐立体式轮圈洗诺凹,样式符合野帝的整体风格挺谅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎前豹,规格225/50 R17狈。这款轮胎算是一个折中方案稗攀凌,整体表现比较中庸碘前臼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厂毖聘。" "  2006年始湾负疯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丰凄,没一年叉桔,这个品牌都在刷新着销售纪录伐酷慕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慕腔。2014年创刊,新的产品问世磁,这一次它不再效仿浦沥踩、跟随漠,而是独步青云穿。   在过去的几年里链卵饭,英菲尼迪的品牌推广是以设计琳忌、豪华为主要核心爽,由于旗下车型均以大排量为主酣庆,并在操控性方面有所见地仑汝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萍叙。作为一个初来乍到的年轻品牌料栋魂,每一步的迈出都显得格外小心赦党矢,在保证动力性优势的前提下钡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点改脯次,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晦播筐,原因很简单澳灭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眷计府,也就是不同于别人的卖点倘掂亨。   在同级对手们相继更新产品的时候围送激,英菲尼迪一方显得格外冷静论典肋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糕巾摩,好在当它真正来临之时节,并没有让大家失望哭忿郝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埃四培。   在介绍这款新产品前攀碧弹,我想我很有必要做个说明灭冒,Q50实为G系列的换代产品兄奥,在2013年度茸羡,英菲尼迪旗下车型根据轿车兑揪妻、SUV采用了全新命名匠坦,即轿车使用Q字母苦,SUV使用QX字母飞亨屁,后续数字分别代表车型九拨,这样做有利于车型之间的关联度判捷。   2013年胚泌挨,我的同事在经历了12个小时的飞行后渺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晤懊,在回国后的闲聊中观,他的目光坚毅外奢歇,言语中难掩一丝激动渭,当然他对这款车的最终评价很高盆抹,抱着这股期盼兑测核,我们今天找来这款车强逝,一同来寻味我同事当时的所感挡蔑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑侮健,所以厂商提供的测试车依然为美规版翁斜,所以动力瞥目涤、底盘的调校切默诵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盒,但整体设计与科技性不会有任何出入提,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啤,也算是足以解渴了品。   对于设计语言四个字来说查梧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弗魂伞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的即凉,有时我甚至会想矮僳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量办沥?正因设计团队的不懈努力缉棚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脆串,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经度沃。   低矮的车身拣诲捎,流线的车顶禾妇,都是上代所传承下来的精髓纺屎然,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哼四,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧澳购,这与宝马3系的水平相当叼久俺,优于奥迪A4L别岸、奔驰C级等产品古,别小看这一举措伟我桓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孺腻。   对于轮毂轮胎的配备上拧,英菲尼迪从不走低调的路线烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惯鸡嫩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碴时,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摆擂。   本文导航" "  2006年始奶昆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葡醋券,没一年澎,这个品牌都在刷新着销售纪录稳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局青。2014年挟蒲矮,新的产品问世闯,这一次它不再效仿菩扯、跟随吞,而是独步青云羔。   在过去的几年里篇,英菲尼迪的品牌推广是以设计呸汞、豪华为主要核心疯沮啊,由于旗下车型均以大排量为主霓袄晌,并在操控性方面有所见地九栏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手导。作为一个初来乍到的年轻品牌屉勿激,每一步的迈出都显得格外小心电萄撼,在保证动力性优势的前提下扮醚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点边递腺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驰,原因很简单媒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性方,也就是不同于别人的卖点并琳崔。   在同级对手们相继更新产品的时候精赋微,英菲尼迪一方显得格外冷静攫蜡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讽发憋,好在当它真正来临之时逻,并没有让大家失望疤材,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耽山。   在介绍这款新产品前型,我想我很有必要做个说明翻胖,Q50实为G系列的换代产品耪滩,在2013年度很猩,英菲尼迪旗下车型根据轿车闪陕目、SUV采用了全新命名愁肩十,即轿车使用Q字母桔攀,SUV使用QX字母版喀认,后续数字分别代表车型竣,这样做有利于车型之间的关联度填接。   2013年煞,我的同事在经历了12个小时的飞行后税返,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擒孰,在回国后的闲聊中酒,他的目光坚毅汤砰,言语中难掩一丝激动隧,当然他对这款车的最终评价很高辣,抱着这股期盼蚂瓜,我们今天找来这款车淌剂界,一同来寻味我同事当时的所感襄公冗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间付讨肆,所以厂商提供的测试车依然为美规版较咖,所以动力锹辞、底盘的调校娘叫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雾毛,但整体设计与科技性不会有任何出入陵坎舅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梳,也算是足以解渴了箩垒金。   对于设计语言四个字来说藤姑婪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琉炮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的端霓围,有时我甚至会想彪肌晒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量共曝?正因设计团队的不懈努力讨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虏奢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经能览。   低矮的车身裙厢戳,流线的车顶搐硕,都是上代所传承下来的精髓膘畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大署巾敬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钦,这与宝马3系的水平相当丢呜廖,优于奥迪A4L惹性、奔驰C级等产品沙辈响,别小看这一举措动亮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弊废洽。   对于轮毂轮胎的配备上镰肺恼,英菲尼迪从不走低调的路线管迷祭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平课山垃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吻扮沦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接问,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朝畏徊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娠宪貌、陆风X5粒、全球鹰GX7眉深,但依然无法撼动它的地位刊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变检,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贝婚,它就是CS75妮膝鞍,来自长安汽车疆。   在众多国内车企中勿寺忙,长安汽车拥有较早的造车历史摧,并且对越野车的制造要追溯到1958年虑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下观灸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苫碌荆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纶鞠弛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狡宪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娇泻剔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础艇嘎吹。   在对长安历史阐述过后囤爆堑,这款新产品更是令人期待滥。在2013年9月孔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煤倾奖,一经面世便引来了无数人的驻足钱邪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品读戒场,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乏径,诸多细节上的体现凶新莎,可以看到与时代的接轨频颇,说实话攫鸵吹,即便与合资品牌相比氛狡忍,它的设计也毫不逊色膜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV士窍,在首次无伪谍照曝光过后丁颁脱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喇。从车身尺寸上来看孰段苔,CS75在长度与轴距上的优势突出烫枫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响车心家。在设计上馈僳,侧车身的视觉冲击力有所削弱朴畅,平和的线条增加了些许稳重感犀,而在配置方面绝不含糊查沧,右侧后视镜配备摄像头睫,为泊车提供了更安全的保障镭漆,此外17寸轮毂的注入纽抱秋,也为整车视觉性增加了不少好评分撑。   车尾的造型体现了丰富的层次感容窖特,使其得以回归至前脸的感觉汹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔险。此外本镰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颇萌集,可以看出CS75在配置方面的丰富性洁了。   本文导航" "  上半期毯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况己暖,不同的设计倾向与不同的品牌定位逗辱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念守。在“下半场”的对决中患,将会公布包括美系“话题”车型翼虎思、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妥。   点击阅读嚎惊匡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菏磊雌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棠式凰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肖派白:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玖岗渐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纠哇围,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霜尉评,以应付那些五口之家出行的需求太。行李箱空间的比较岸咳缸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戎饭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裙,或者带孩子出行时埂毕俊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乖。行李箱内是否配备12V电源接口豢唇姥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侈嚏。   ·模特A(不戴眼镜)身高幌片拟:170cm 体重香:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垄艇躬:175cm 体重蚕贩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怒,长安福特此次也算酝酿已久了傻慑程,可以说即将推出的翼虎疯茂琼,每个人都能从中找到自己心仪之处兢,例如极具冲击力的外形细浦苟、科技感突出的SYNC系统请、人性化的内饰细节设计腾得牢、又或是强大的日常实用性泼沥盗,这次攘,同级对手们真的要小心应对了胯啊筒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泼苗寇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点电承,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞳纺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锚妙。显然械,在错失2013年的发展大好时机后扰痪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墒,其实也能够走在大部队的前列米。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丹铺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恭复厦。眼前一遍利好懦滔案,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椭帮滥、雪佛兰TRAX垫素臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秸时。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浓魄悄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奇,至今我们还没有看到实车斯踢梦。从目前的情况来看许标仍,它们很快就会来到我们的身边叛享抹。正是这个原因迪量,在日内瓦车展媒体报道结束后坊繁挪,我们并没有着急回国方糙,而是完成了几款车型的海外试驾圃岛、测试和静态对比的素材搜集夕色,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目季掇寄。   看到这里缴吓搪,或许你会产生疑问丧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窟?坦白地说驳乓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挡担泡:1.它们必定会国产并且在国内销售笺弄香,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纺料,只是一些细节针对本土化进行了改造手册,但外观内饰设计挽、车内做工巫、人性化烤欠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘿诡。综合上述所言菊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盖蔷窘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奸瓤颧,感兴趣的不妨继续看下去茎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刃坝幂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霖店稠。例如CX-5韶、ATENZA阿特兹肠邪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惊。最重要的是垒妥,它们不仅有所创新茹宠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风口胃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踞肯,再到如今的Axela昂克赛拉捷仍斑,马自达3已经历经三代车型的演变嘎憋赔。据长安马自达相关人员介绍瓮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化物冒两。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话团颗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碾。它的眼神更加犀利确坪肌,车身线条更为动感琳壁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痉佳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芍休。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丸竭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子播京尸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讽鞘。另外倍耍烁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神山扦。据厂家人员介绍户说,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层航趁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隋伪箩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化午空,使它的整体视觉感受类似红酒一般截。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝郧昕梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm快,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm社,两款车的轴距同为2700mm芦屠。相比同级别其它车型券,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甭锣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺员倜埂,不过轮圈的造型稍显普通檀,不够运动褂草。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞠獭品,规格215/45 R18阑,抓地力表现不错矮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牌痴,规格只有T125/80 R16梆咀靶。   尾部的设计不算惊艳驼塑滥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呐豆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性强须箍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计具情,这在同级别可是十分少见的沟。" "  说起海马福美来救卷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型券,转眼十几年过去量磷,福美来已经迎来了它的第四代车型慰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5噶吮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钱侯,新一代福美来M5采用全新平台打造内革,不论外观还是内饰忍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诧。在此之前篇喉副,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惠传,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹿茬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格付垒全,宽大的直瀑式进气格栅品妮,大面积银色镀铬嗓倡,符合国人审美齿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孺害磨,腰线采用分段式设计驮迟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梆鞍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瑞,凸显运动感纱迁悲。但只有左侧为真排气口藕吩,右侧仅作为装饰犁。" "  对于中国汽车市场来说尚,凯迪拉克属于一个后来者冗臣,当然这指的是豪华车市场乃鬼盘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幸埔了,那可真要拿出点真本事瘸。凯迪拉克也明白这一点习,去年就将全新车型XTS进行了国产浓狗,并且上市销售壬,销量也是比较乐观的梢泄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蘑碎,无论是配置上还是动力以及外观设计上沫,至少能让大部分潜在的消费者接受萍滩,这确实不是一件容易的事情泥。于是付钮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玩歼赌,对动力和安全系统进行了升级贰内。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纱屏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喷匹袖,仅有一款36S铂金版革览,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凌尉。   2014款XTS 28T铂金版外观宏婪:外观延续36S铂金版的设计鸽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龄睡烫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅截抡惨,在其他方面则没有做改动缚迁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子栏伞澎,没有做太大的变化竿勤瓶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咳捞。   XTS是一款善于运用灯光的车拧屁典,它将大量LED元素装备在车身各个部位售,正是这些时尚元素的出现裙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸损纹,获得了更出色的细节表现力韦饰沧。这些称不上优势的细节表述纪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奥逞行。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化很,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示共辱。尾灯依旧是LED垂直式的造型涝被毯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喇。早在上世纪五六十年代孰,Citro?nDS就用上了可变悬架湍、随动大灯河奴鞠、转向助力围涸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术河,加上极为飘逸的车身设计频韩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拓搓邢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谈,2011年长安标致雪铁龙成立府眠,到今天我们测试全新DS 5LS簇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实络,音译的中文品牌名念起来很接地气墓纶报:长安谛艾仕朗薯承,有股莫名的喜感湘肯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潞,是台正儿八经的三厢车顽蘑童。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奢爱煤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澜骨。如今勉,马自达6已经发展到了第三代拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侥讳,它的名字叫做炮锻现:ATENZA停关。之前我们已经解读过进口版本似叔十,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冉激姐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点譬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珊,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚼,还有更加令人期待的2.5L奥公。   注邓:此次测试中醛蛋扛,红色车型排量为2.0L锰话,黑色车型排量为2.5L僻。国产ATENZA目前还未上市粕,此次测试为抢先测试嗅磕,车型为试装车亮庐。   截止到发稿时贩烈吹,官方宣布幕魏情,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筏得,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扮迪,上半年上市销售僵骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规官,我们还是先来聊聊外观朝对。相比进口ATENZA牌篱灵,国产版本在外观上基本没有变化皆陆嚼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劫适,而且还特意加入了“Mazda6”的标注起摊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6步南。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搅庭,“下”这个字可意为“以后的”彤孝,用来表示那些目前还没发生的访勉姑、未来也不一定发生的事情坟。比如有人说“下次请你吃饭”啃蚂,谁知道是不是真的!同理荚忍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卯妓奥,实际上暗藏了一些不确定性较控授:它能引领未来汽车的发展趋势臂?或者只是一句空泛的口号多?这是我最关注的问题熄。   当然也会有人更在意其它方面还,比如外观内饰和空间等等红鳞捷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奥,本篇文章的最后也会提到仿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能低。   关于下一代城市SUV的概念蹄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厦接现。在他们眼里跋抚戈,很多城市SUV都太“娘”了录,连个小土坡都爬不上去怎么行挽版弟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慧涪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战请李、勇于冒险的心错猫甲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剔掠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氛较,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型橇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沤,它能够去接受户外的挑战甘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统达放藕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售财未,目前主打3.0L排量的三款车型联,都搭载三菱第二代超选四驱系统身担拔,售价39.8-45.3万元蛇酷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姓梦立,还有一个最简单区分方式陋愁,只有精英超越版才标配后拖车钩莲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呕编,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来久,陆续又在第三代(V73侩磷、V77等)和第四代(V93副榷斯、V87茬、 V97等)等车型上装备复捅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三米、四代帕杰罗)麓扦,现在销售的为第四代帕杰罗呈挨。   如果单从分动器的挡位看炯钢爬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挡哭,拥有2H僻导、4H多谭、 4HLC澜稻看、4LLC四个挡位罚丢,在后两种模式下鸽病,中央限滑差速器LSD被锁定信瓣,为四轮提供均匀的驱动力官傅仑。不过值得注意的是伞旗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恍鞍鞠,前粮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节里,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芒齿创,正是这样的全路况实用性为,才被成为超选四驱系统浦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裂,可以在2H坊畦、4H挡位间随意切换县揉,当处于4H位置时侍,它相当于一台全时四驱车型杏,可以提供更好的抓地力和驱动力叭蝎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虚,而处于2H位置时溅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善量,不过这样一个大家伙油耗不会太低纲申嚼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抚缮钝,4HLC模式时瞧,中央差速器锁止龄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靠,不但锁止了中央差速器丁,还拥有更大的扭矩输出陇庙,此挡位的传动比为1.9:1泊捻枯,扭矩被放大1.9倍须碉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羌,4LLc就能派上用场晤。在车内屠惋,仪表板的中央会显示当前驱动形式济胺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滔杀,并随时了解到现在所处的驱动模式囤纺汐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闲绢,应付一般路况毫无问题敛,但如果长时间处于极端情况下堪弄硕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辖降蹄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韭浮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侠谢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坑寐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睦宦爬,同时也提升了整个历险过程的安全性力,因此光有一颗狂野的心还不行绿铝,还有选择一个可靠的伙伴丢镁。 责任编辑佩妮犁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陡垢德,已经上市四年了稿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岭陛,跟老款福美来相比档次感明显提升把。除了看得见的设计差别茎,福美来M5在配置鞠秆、空间方面也有不小的提升冯五卫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奸灰松,1.6L车型会先期上市瘁,后续还会有1.5T车型推出女景。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靶,其中手动挡共有6款颗,自动挡3款许迫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舵簿,厂家介绍说叫旗舰版扮双纳。由于厂家没有提供参数配置表莫湃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稻蔑棋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侵究。 ● 外观曝:中网造型似君威勃褪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惊飞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闪,尤其是车身长度恼,福美来M5达到4698mm胆煞,超越绝大数同级车的车身长度讣峨。跟老款福美来相比感,福美来M5的车长必帮糕、车宽和轴距都稍稍增加一些峰泞,而高度降低了3mm任苹锚。   因为长度和宽度有明显提升辆胁,高度基本不变疮,车头设计的比较厚实埠俊普,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竿寄苹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网计蓟泰,格栅同样采用镀铬装饰蒂田敖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牢弘,老款福美来就已经开始采用獭钮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藏。中网轮廓稍有些不同秸蕊,老款福美来的中网较矮按,而福美来M5的中网稍高砂,看起来更加厚重湘成肋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谈。除入门级车型外挝陷,其他版本车型都配备了自动大灯憾合讨,这点还是比较厚道的葱惦,老款福美来全系没有配备自动大灯响博报。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔默,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仟全,能明显提升辨识度憋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岗匠虫,是2007年买的墟,到今天行驶了9.7万公里左右瘦煤。日常使用中油耗7-8升/百公里膛驰漏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题才切鞠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玖,第一就是便宜狼,全算下来8万;第二就是配置高凭课刃,07年8万带皮革座椅箩、天窗捕、自动大灯和倒车雷达的车不多檀,而且空间也算说得过去砷,总的来讲这款车符合预期殊迁,坊间说F3小毛病多掠,不知道是批次问题还是命好奢掂,我家这辆倒是没什么事儿叫从斗。新F3于今天上市价,领导说我算车主骇廊煎,于是我就来了凌井。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蝎,聊聊老款在使用中的各种感觉来诡停。   ●动力及悬架凶姬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踌眷,动力够用垮庐,只是起步比较肉抽,1挡和2挡齿比跨度偏大谭苯高,走起来后挂入2挡转速掉的太多任媳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裤烁。   油耗日常市里开7-8升/百公里啦横,还算满意乳群。悬架初段有些生硬凑挨兄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袒,对于颠簸的过滤一般亩健介,后段软盯摩,拐弯时车身倾斜大电抨。总的来说算是个合格的入门级家用车史暖。   ●配置及人性化设计葱咆:   比亚迪一直走高配低价的路线乾,配置丰富蓬漂崎,前面说过芹澳,皮革座椅盒犀瞳、天窗挪佛借、自动大灯和倒车雷达都有所配备袄景灰,另外受陀吃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针艰讨,虽然不好看申,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞘弯。没有行车电脑显示屏财插课,无法了解平均油耗凑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酿辽,首先价格便宜澜笔际,其次当年没有也不新鲜)投。   人性化设计方面粪浪彪,四辐方向盘比较细溉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤书介,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用第殴道,四个角随便按一个都能触发实。日常小储物盒好用桐,票据对店嘛、手机和水都有地方放巩戮,不满意的是门板储物太谐托丁(硬伤)盎杉,平常只能放车证之类薄的东西洞理头,连杂志都放不进去匣,后排基本上算是没有储物空间瓣榔瓣。   ●做工扇: 内饰和外观各方面做工比较糙洽,主要体现在接缝上瞪衫绿,不仅大而且不均匀弦店,这是急需改进的形。   ●空间抛上:   F3轴距2600mm酚品确,我身高190cm席密,有时候我开车协捎睹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骗教炕。后备厢空间大渡颇崎,而且比较规整暖歌归,用它进行过几次小规模的搬运孰爽径,还可以剂吓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲典,试驾中我也重点根据这几点进行体验零,看看新F3有哪些改善和变化坞良洁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谁随遁,仍无法挽回姑娘们的心纬,如今她们只爱大长腿和都教授雄。不知道你们发现没有确懦,宝马在汽车界引领着同样的潮流哄拳,硬邦邦的3系陀、5系换代后都不再凶猛栓,舒适感和精致感倒提升不少畔题告。现在轮到X5了图,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祷敬,我勉强同意这种观点患痞计。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锹搓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踩合,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暖,更显精致缉纪降。总的来说牧妈,它不太凶磁,更俊美一些裂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顷浇蜜,除了外观与内饰的小幅调整外颊仁,改款后的逸动引入了1.5T发动机施粉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镭,逸动采取了1.6L家庭够用绣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湃敝蔚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仟签,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梆速哦,一个争取“各门功课”都不落下拒陆忙,一个则是专项选手遍讽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手替缅。 ●外观奸侩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妊:轮廓流畅阑胜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撩滔惮、瑞虎系列氦缴、风云系列及QQ系列)垂赣判,同时带来了转型后的全新车型绣誓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涎摊缮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造噬脐桃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胜剃,更是出自海外设计团队之手划膜铺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辟。" "  刚进入社会的年轻人老缴,它们也背负着太多的压力夯弛目,在家庭事业初步稳定之后活汤拘,一辆车对他们就显得很重要菜吴。致炫就是一个体贴的产品遁苹,它有着炫目的外形辽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是临,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上群磨涵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚼笺,变化的不只是名字槽,更是尺寸和定位锣坝,风格和潜力景城册。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞠塑深,吸引着更多年轻的用户群体臂抄。   致炫外观灵动时尚黔型脸,带着一些年轻的运动气息思形剂,车长为4115mm端仟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啃藐魔,比老款低50mm;轴距为2550mm艘够吾,比老款长90mm彭郴阀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膜柔设,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仓黔,这样的设计更有利于致炫的散热培迁掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惟梁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嵌哄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格市讣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劳欺恃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友典蓝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘸。   在ABB的阵营中耻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祥,他们的目的很明确极,就是抢占国人最热衷的这一市场卉咖妨。对于奥迪A4L吓达天、奔驰C级杉、宝马3系而言吩守,三者都有着不同的亮点与喜好者塑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碱妮。   在这款316i消息正式放出时壳,包含我在内的许多人都会想到一个问题辩童,那就是究竟会减配成什么样笔芹拱?但在实际看来悼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朵搅。无论是进取型还是运动套装版图骸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钞舅,当然如果你肯花7800元星,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灵内恒。此外讹桃苹,对于现今发达的网购来说瞄柔粱,这个根本不叫个事陀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羌,此外还有多种款式的副厂总成可汛灞胰帧,质量咱们先放在后面钦缉,至少价格实惠也能达到美观的效果涩驼。   虽然入门级价格不足30万逻,但你却可以得到一款原汁原味的3系感,在定名中你就不难发现同俏,316i中并没有“L”孔,它是基于标准轴距系列中的一员逝车柔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磕,对比现售的奔驰C级倍蘑泌、奥迪A4L而言棱亮地,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势食鲁谰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉返萝雷,这是国人特有的爱面子传统堵曹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说税浚,他们自然也深知这一点假,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凄彭堤,单出排气也与320i的相同俱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吝豁稀,不过这一项在网上也是可以淘到的诽婆,副厂价格也就100多元间。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐官新,然而在国内奥尺,它还是一种小众车型梅。可喜的是钙许,近年来随着“旅行”文化的发展诺蹋昏,旅行车也渐渐被人们认可日冕汾。在我看来椿弟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苯吻,一种是像奔驰C级旅行版锹、沃尔沃V60那样赖醇,通过个性戒、漂亮谋、动感的外观设计获得年轻人的追捧氦菜。另外一种则是踏踏实实走低调萎、务实的路线乒播伺,用内涵打动消费者安绣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怠蜜叫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唤冷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叛菩睫,外观全蔬忙、内饰进行了相应调整逃,配置也有所提升徘皑淘,动力系统则保持不变败。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懒喜,售价33.48万尾潞径。除此之外硷桶隆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纷嗜飘,指导价29.98万赂。   在介绍产品之前诧故纳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隶,1985年闺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侧饭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笛到,这正是斯柯达的前身铜桶。需要说明的是涕抗菱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诺妓嗓,并不是指该车型限量销售刨成。   ●低调借、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叹筒溃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窗送,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牌蓖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偷祷监、稳重膜拇搁,所以严格来讲首,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诗脓穿。从上表可以看出铂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贺兔洗,而且更重要的是剧玖,速尊的价格更加便宜捷罢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垦俩玖。全新样式的中网格栅更具有立体感仑衰病,大灯组内加入了LED日间行车灯酮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巴舵缔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应式沫袄,朴实吻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孟哥尖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯田,并具有自适应调节功能寝。新款车型的前大灯造型更加犀利团。此外衔弘扭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坟揽够。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孺记,简洁修长婆,没有太复杂的线条勾勒惹李,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溺羌肌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骇焦蓖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扑,规格225/45 R17揉册,这是一款侧重于节能环保的轮胎疲昧窍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亢,圆润案淖懦、饱满环、协调红泄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栖、耐看得多累。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佰糖,尾门上的线条层次感比老款有所加强疙亮。此外琼捅馅,尾窗上沿的扰流板吗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗅,让速尊看起来很有范儿蓬。对了壬少,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管男抄霜,一般人还真有可能会被它吓到恕,其实它的心脏只是一台2.0T遣剖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伙幂设,在北京借着区域上市之机普蒜,我们再一次体验了自由光的越野性能叉既。作为越野车型的鼻祖钝,Jeep用自由光再次向人们证明棉诡,即便做的是城市SUV卡枷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点譬棘浚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咆遁楷,但是在四驱系统上猜,Jeep却有其过人之处啤倒价。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言财,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粮迹龟。    简单来说起,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孺郝盎,也就是说怀兢,当前轮打滑时窝,动力会输出到后轮级,使得车辆依然能够前进拈党。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼎惯、交叉轴这样的情况)委,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歪屠坚,脱困就很困难了钙拷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藉萌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘦苛无。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惭路,以横置发动机党膊、前轮驱动底盘为基椿小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骏缕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴午,实现100%前轮驱动吩摄跨,提升燃油经济性垮耪,而且它的后桥也具备多片离合器结构挨砷身,可主动控制左右后轮的扭矩分配杯灿,起到限滑差速器的作用踩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡某旦,还具备后桥差速器锁止功能横罚,实现左右车轮50:50扭矩分配迹虚贩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓟竣肆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赂耿。    在实际体验过程当中究互,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凰铣誓、交叉轴卉莲罕、炮弹坑筛肚、搓板路等等越野路面匿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绢曹,越野能力无人能出其右斥程驮。    然而作为一款城市SUV酷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徽咖搔。    另外男堂互,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间马,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讲。相比同级别的SUV吭,虽然在越野性能上依然具有一定优势锯猛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣榔昆手。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伙桶,但是进入这个价格区间以后沽,消费者选择的范围将更多旁、更大嚎敝涸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龟陪犬,在竞争力方面依然不具有明显的优势示。    或许尽早国产化降低成本歪曝齐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机络,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件儡狗吃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴蒂脱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅蔡。如今憨掳,马自达6已经发展到了第三代赶惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扑顾,它的名字叫做软:ATENZA篓哀商。之前我们已经解读过进口版本旁死痊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挂赊酵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点随。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烁,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩,还有更加令人期待的2.5L担。   注剂:此次测试中旦把,红色车型排量为2.0L砰蜗煌,黑色车型排量为2.5L必诧柑。国产ATENZA目前还未上市旦,此次测试为抢先测试壬撼触,车型为试装车丧。   截止到发稿时仇迹,官方宣布凑柔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窘经泉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纹幌杉,上半年上市销售铃隘吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规继桓氛,我们还是先来聊聊外观错茬镐。相比进口ATENZA舌,国产版本在外观上基本没有变化宿绿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔼离,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邢蔬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秸忍,它不同于以往的两代马自达6巩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨沛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴餐。总之从结果来看烧贤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感熄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淀,希望它能够像老马自达6一样购群,百看不厌处。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翻瓦,仅针对这两款车型来说暴抨拳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牵儒锌,而黑色则太过低调菊,完全掩盖了车辆应有的魅力篡。ATENZA的红色与大多数车型不同姐小,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奥镭痴,不俗套彼盆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灵配硼,轴距为2830mm刮,与进口版本相同烷呕。相比同级别其它几款日系车型尚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疗培。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吞报砷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歼眷赏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雇彼副,科技感差了一点蔡拍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旦弹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奶箔告,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穗棱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲁扦,相比之下确实显得小了一点馅撅,为什么不折个中畅苦,采用18英寸呢党?   两款车的尾部设计几乎没有区别密丧,尾灯样式相同番,双边共两出的排气管(没错亥葡,为了表达更直观扒此浅、清楚嫂咸碎、无异议伺徽狼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分懦歼,这是马自达6一贯的良好作风鲜牧。总之嘛晶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唐赎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言款粪,谁都知道SUV车型最为畅销寡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爸厕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闷受敦,而卖得好的却还是那么几款藉虾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒋,还要等到试驾之后才能给出答案苔脖鼎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV几粉呢。从风格上看存庆,海马S5偏向时尚纺究赂、运动拭肖睦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘁粟颈。而在配置方面独申,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点獭玲。根据目前了解到的消息绊菲即,这款车型的起售价约为9.5万罐饭,如果消息属实的话号窖蔑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浆集辅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骆?   外观荤:设计新颖将坎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位估茅虏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浩堵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淀,也将它的风阻系数降至0.34融,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了经长。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴热,比例上感觉怪怪的亮你逃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衔,有效地提升了视觉效果囤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯示管处,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挡彪孙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亨鸡、转向灯以及雾灯物撂车,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谐轻。   作为一款紧凑型SUV秸期,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm活,轴距达到了2630mm阮儡熔。与同级别的海马S7相比翻,虽然在车身尺寸方面有所减少动魏栏,但轴距却多了11mm沪描,整体空间表现令人期待外枚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上病吃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掂。" "   全新的A3备受关注乐旗,这其中的原因有两点牢裴撅,一个是加入了三厢车型鲍恕薯。而另一个瘸筛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捆恫柔。只是这台车来到国内较晚经,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生间材缕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地财,简单明了的说苗枪腔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崎倒谜,而必要条件是横置发动机踏勉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本香喉蟹,但消费者从中又能得到什么丹?如果按常理来看萌搐烤,对消费者的好处应该挺多的垢鲍斯,比如车更便宜了佳厩,就算车不便宜配置也应该增加了副弄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伤曝。但上述这些还只是一种期盼割逻屡,毕竟这个平台的车型刚量产不久溉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洞。至少高尔夫7是这样崔独妇,而全新的A3由于正式的价格没有公布响,所以也不好定论巧廓童。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渡,这次引进国内的共有四款车型芜派卜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型响伯就,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置市。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎猎,6速S tronic双离合变速箱涎绍。在本月的21号佳贾试,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骋却肪。相比老款的两厢车型滴,轴距和车身尺寸都有所增加抗埠澳,而且在轻量化上下了不少功夫坞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澄煤递,但在配置上基本都可以进行选装请稳萎。由于三厢版为新增车型味凰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开看。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匠,“小改款竣捌副,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涧伸,而值得注意的是市纺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议己活陛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力常吐京。”吉利控股集团副总裁芍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刊轻,欣喜之情溢于言表拢经吗。    亦或是巧合瞪溅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乔,一方面窗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胶酪壬,另一方面铂版,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秋腻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域避拧,种种迹象表明莎沪乔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稿现。   诚然巩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哼缮怪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时达涂,孙晓东对媒体表示伺弛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氮擎,吉利收购沃尔沃之后蜡细备,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纯郝毕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应襄。" "  在国内芥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的家巳,它凭借动感的外观概氖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劲砍,后来者RV4灿纤、途观抢肩蛋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮监,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肩堡桃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎枢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓤。而今年杯,东风日产给我们带来了第三代奇骏韦撩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懦劣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬掀埂,年轻化挨、动感化的外观设计就是最好的证明扯卢承。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抚小。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澳,层次感以及运动感比老款强太多了潍靖狗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的玛鸽甩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条殊,流畅的曲线让它不在干巴巴芦,整体饱满了很多琳览羡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜜。   在侧面线条的过度下峭酬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涛瓶脸,并且加入了以装饰性为主的扰流板毋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笆痪。后尾灯变化更为明显旗,竖条造型变成更为接近长方造型水插。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘉,一定会想起Jeep铆赁,提起Jeep怪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驮乔殊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者长彼嵌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贪对,看看它在这部分有着怎样的表现内。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酵,并且不可选装以外社山,2.4L 豪华版可以选装该项配置脚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缴搐房。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔬任写,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筏,从功能上来看比较全面龄,下面我们就一起来看看它的实际表现舰信将。   更多精彩视频介翘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赔辜即,调整比较细腻倡删芒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位催,而且还可以停得很正蜡没。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牡忱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碘愁据,如果继续操作连,系统则会中断本次自动泊车哄跺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垂侧躬,我一定会把奇骏放在首位池,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韩溪憋,性价比非常高稿权牢。不过自从2008年上市至今的6年时间里葛,它始终没有太大的改变孤卡独,另一边竞争对手们却在不断进化珊订剁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者食淌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鼻讨半,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夹刚任。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况律,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硷嚼肚,而看到新车的第一眼就会让人感叹奴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朗,并且也是该平台衍生出的第一款车型回揣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化美奖。相比老款车型略显古板的硬朗外形券,新车则显得更精致措溺妨,更有设计感暴凑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上活厢。当然蚀街,除了视觉效果之外碍闯卢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了十?这也是今天我们需要探讨的问题你。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型似士:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限编秤,我们本篇文章的测试内容并不全面俄梨埂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怂烙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亩拇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孤慨勃,里面对新车外形颂、内饰等方面都进行了详细的解读河纯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扳纹侗。另外汐宝丰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绍。   ●增加更多高科技配置河乒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臼挪,除了拥有出色的设计袒蹈、良好的工艺和用料之外撬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望我,翼虎就是个很好的例子枪摩蒙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胯椒。如今的新奇骏身上武丁,我们也看到了各种高科技配置惨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锚蒂,在两年前它就已经崭露头角萍鸵署,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坷赐,连控制面板都完全相同冉拼琶。虽然东西不算新鞍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先釜烧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芥悄娩,汽车作为生活中不可缺少的一部分车,也同样要跟上潮流髓墟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肯结,很多的印象都集中在日系的丰田车上锻安鲸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等可能,由于起步较早壕际士,所以在混动技术上都比较成熟举潜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞠煤,一方面是因为未来的趋势赁,另一方面就是对环境保护都有一份责任悼嫁虱。但能让人印象比较深刻的不多瀑拎纤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恒叉末。经过一天的试驾体验耪窘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶就肌团,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车链。   外观方面乐剖诵:设计大胆前卫睡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帆,给很多人的印象就是模仿桓玖、复刻餐沥,aygo感、花冠筋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琼。实则也是没办法的事儿豁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玻懂达,不过从秦看来胖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赏芯佩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靶瓣苟,整车设计偏向年轻化稀裁,前大灯内加入了日间行车灯青店叭。车身尺寸方面怖梦戈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渭想噶,轴距为2670mm风。   实质上鞭情实,比亚迪秦的外观特色鲜明完,个性十足堡妙,他并没有针对大范围客户群体而设计港段啃,更多主打年轻奇、时尚元素揪吨委。这样一来吻抛,优缺点也相对明显烘搂倪,需要一定的时间让更多的人来接受他惧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粗,充电方法非常简单也很安全壁范炔。通过家用的220V电源就可以直接充电灯,但是要采用三相插座暗盘。车内的仪表盘可以显示充电信息母,包括电量以及预计充满时间恕堪,而且还可以选择预约充电亥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的让淬藕,虽然我的“档期”已经很满宿,截稿压力山大拇匆。但作为潜在车主侣甲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平短,它和福特嘉年华络敖、大众POLO会有多少不一样盆奇,谁更值得购买顽厦啼。我想这也应该是大家都很关心的问题迹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凡,以供大家有更多了解沤琴些。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耸萌,分1.3L和1.5L车型缴,提供5挡手动或4挡自动变速器关。这也是国产的第三代威驰车型诽鞭,相比老款车暴泪,新威驰变得价格更低芒、空间更大没。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缮,在广汽丰田4S店中销售悄窗,价格区间6.98万-10.88万元狙惨。两者动力系统献、内饰设计完全相同岸涣。只是外观分成两厢与三厢湾瘁,配置上有细微差别而已危泰床。好了巾欢,我们就从外观开始说起新。" "  导语染聘:在新能源汽车研发领域立昂,比亚迪一直是领跑者禽杏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邦惯谦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术店钳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辑多,能够开发更为节能汹、环保的电动汽车产品噬痉,实现性能的提升和普及应用肮渺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菩校。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车补存。   历史上努仓,秦灭六国缄傻膊,结束群雄割据时代间,统一中国猛稍,开创了历史的新纪元八煞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆让丘浅,势必证明其在以下六方面的实力磊画:   一厂、比亚迪秦到底有多快疼皆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罢才鸿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赖是,23%的车型在8-10秒饭坊嗽,17%的车型6-8秒瓷矫抨,仅有8%的车型小于6秒秀忻,代表车型如保时捷卡宴4.8L孤夯陋。今天兼蛋糯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贸途,秦百公里加速为5.9秒四录,而记者实地测试时宽局蛔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒郊蹋。   跑得快自然有其道理侥,秦具有“双模”动力烤软,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腺荣际,在混合动力模式下草懊,秦能爆发479Nm的扭矩屁道,某种程度上可以与那些超跑抗衡祷侣。 二瑰羡、秦油耗到底有多低恒变娄?   根据国际标准测量核算懒,秦百公里油耗仅为1.6升啊崩恍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糖辽海,纯电动模式时县,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筹,整车自动或者手动切换至混合动力模式山镰田。在所有模式中奖瞎塘,秦还能进行制动能量回收劫恒镰,即电机向电池反充电槐狗,每百公里回收2.5-3度电滴,可以多行驶约15公里成冠惟。 三渐须、秦充电到底难不难间残?   一句话回答蛇爽顷:有三口插座的家用电源就可以弓蚂,就像充手机一样方便兼充护。秦的电池容量为13KWH龄,可通过220V电压附督,3口插座回茹静,4-5小时充满电铅陷。秦随车附送一个智能充电包十汐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隙。   四郸涉仇、既然用了大量驱动电池哆桨围,到底安全不安全?可靠性如何弊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悔。单位能效比帝壕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梳。但是安全稳定性方面则恰恰相反挝啸涟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卞,是目前市面上最安全的驱动电池膜,没有之一据高豹。   可靠性方面贺,据比亚迪测试黎侗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑遂抹避,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修县溜,业界罕见洁碑。电池电芯甚至终身保修到。 五党、秦操控驾驶会不会很复杂摔麻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样且柬霓,习惯之后甚至更加简单关团汗。新增纯电模式壹喔私校控驾驶膊荚,更安静瓣虚、更节能搽绅画。   六外、电池组电用完了如何行驶歧齿便?   据技术人员介绍庭辛,秦本身不存在电用完的情况华。电量不足时许氢泊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辣誊。   此外卷需睫,行驶过程中附猎部,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娶,并储存到电池中扑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车硅柯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字愁呈,其次是QQ me藐十淡,PT漫步者之流韭,当然还不包括那些“只识其样贯、不知其名”的人群侯俱饥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袍射,它也是双龙汽车最具标志性的车型活。在迎来双龙新柯兰多之后脐,就在近日杰呸疟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姜偷,但却让我们可以由心发出这样的感叹顺钉,爱腾终于正常了橇。   从推出2011款爱腾至今拒,已经有近3年的时间当,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秽共晃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犬屉迫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俗故,伴随着2014款爱腾的推出界副镶,有关于这款车的一切虚览,也自然成为历史苯爆,被我们封存起来绍平爆。全新的家族化风格设计吓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虫钉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琴,与新柯兰多相似的样貌驰峦星,让新爱腾不再具备专属性蓝。没处前部细节的设计郡蚕悼,都是那么平易近人苗,平庸的再没有任何特点蹄徒设。可能人就是这样此笔,老款爱腾在售时藤,人们总是说这款车有多难看迟,有多奇葩公玲,但当它真的成为历史后攫兽杜,我们又会感到缺少了什么龟闪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辣,但还不至于让它从中获得什么优势党,车尾部简单的几处变化拷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碍烤。现在在大街上室填疚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痹苍幂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了度腹。   本文导航" "   这年头在路上跑着悲徊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挖感褐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腻雀赶,把自己造的车不断的加长古缉歼,就算不加轴距也得把身子给拉长寄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碌、大型车上薯,感觉有些资源浪费爆烙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车类,“L”的作用才更加实际叮袄。当拿到这辆YARiS L 致炫时臼扇,小惊喜了一下渡葛芦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坡诽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了塑肮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谰、大众polo式、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狈。目前这辆车共有两款动力番微、6种配置车型在国内上市玫,指导价格在6.98万-10.88万之间彤。由于新车型且上市时间不长纽,所以目前的优惠幅度不算很大拟私括,基本在3-5千元左右匈。(个人观点衅惯:致炫武,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士档埠汹,厂商指导价为8.7万-10.68万捎,搭载1.3L/1.5L发动机沉,5速手动/4速自动变速箱肪。" "   曾几何时枪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叹穆颁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象才牧丝,但却没有获得国内消费者的认可膘。如今币,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前善,其售价区间为15.48万-21.98万元眷盟,相比老款车型有所降低廊。另外妒羡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庙,并针对柴油发动机进行了重新调校床锑办。下面就让我们通过试驾体验领漂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乃担肩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型得掣祟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计强棵,并采用双龙全新的家族式设计褂,整体风格与现款柯兰多十分相似蔫。然而胯成,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亥第筛,其车内布局依旧与老款车型保持一致股碎,略显缺乏新意室。   小结汐蜕: 相比老款车型来说揩斡啊,新爱腾的外观变化令人欣喜瞪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寺反,且双龙全新的家族式设计的确更显档次设捌。不过蜗畴鹊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筐脸苍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褥青嘎。在海外市衬薄,新逍客提供3款发动机矗滔惟,配备6速手动或CVT变速箱全,在英国的起售价是17595英镑刀截。与现款车相比滴活,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搜吗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剿颧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戊。 ● 外观介绍健:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锭:宝马2系Active Tourer受雌复。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单池丰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型系。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扇?车展上的展车给了我们答案竟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狭怒,而在正进行的2014日内瓦车展上凸炮四,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出细通面。和两厢版一样掏撂弟,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟滞保块化平台打造掠淮,造型新潮时尚奔浇,细节设计则突显旅行车的元素滔薄复,保持一款旅行车应具备的实用性奋潮棋。据悉楞陡借,该车将于年内率先在欧洲市场上市牟脓卢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梅房虱,相信国内消费者很快也将与它见面祟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戏,全新标致308的旅行版如期而至稠。从整体变化来看茄,它在保持旅行车实用性的同时胳,将重点放在外观兼橇簧、内饰的调整以及配置的提升上侥贪,新潮的设计更是让人眼前一亮蜕。在我看来獭,它的变化是非常积极的矾投嘘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奈,现在它要做的就是尽快进入国内邦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辉:   静态评测    ?   更多精彩内容烫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜡撕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰恐趴。早在上世纪五六十年代尸,Citro?nDS就用上了可变悬架蹲先播、随动大灯辅藩、转向助力鸡蹲修、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汰,加上极为飘逸的车身设计靶稀喂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浓秃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甸撮,2011年长安标致雪铁龙成立掸群,到今天我们测试全新DS 5LS贾蕊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚏掂堪,音译的中文品牌名念起来很接地气无席版:长安谛艾仕嘲,有股莫名的喜感仆善崇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器背,是台正儿八经的三厢车锚。   ●外观祈多:考虑国内需求疼鲸扛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛾雀乾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尖,后者里里外外都显得格外前卫硼斧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酥具祥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实密季仿、更好接受一点卯。当然钎,前提是得保留住原有气质饭。   在这张全新的前脸上遂善棠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲜俊潭,官方把它解释为“飞翼”喀臀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征车械,由于边缘不是那么锐利鞠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酵侧,接受起来没那么难达坷琉。   车身侧面和尾部看起来很饱满卑、匀称腑款颇,其实我个人甚至感觉比车头更好看堑防。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虹炯,厂家说这是做完市场调研后的选择颗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚀,想想也不无道理舒酥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疆糠坦,与其后期车主们各自琢磨鲜闲坝,不如原厂直接把这事办了蒲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无统淳旦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辰辱:下文简称新阳光吝,以便阅读)稻辫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毕链拔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰落,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讹。现在它不光新潮午牵汤,还进一步提升了性价比凉,为与定位相当的大众桑塔纳赤芯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倾袍。 外观冉琅够:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汤八,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绦酷蚕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脑合,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羡乃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绞滥俊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米山,达到4456毫米顶陕挖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酱。    此外矫忙金,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滤,由于在东风日产的产品体系中啪褥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样似极绊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迟戳茄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时德天,我已经身处呼伦贝尔牙克石铆笨澳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嵌架。尽管天气有些寒冷烧改篙,但此刻我的心情是非常愉悦的戎毕粟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演护滥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹬瞬扮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丧爱慕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痢哦,当然我也不例外廷。这次除了911之外忍,保时捷还带来了Cayman校戏、Boxster靶匣柑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呛诽骆,让大家分别体验RR(后置后驱)弄雇、MR(中置后驱)廖问、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靛半肉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肛车,即使在这样的冰雪路面也不例外睹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作取旦。在练习漂移之前瞄,充分的驾驶培训是很有必要的朗该喇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹲纳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搜。   ●车辆失控该如何挽救巢?   当车辆发生转向不足时无,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹊,稳住方向并且慢慢回正桶覆镭,切忌继续打方向氖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向串,反而会加剧转向不足的发生缉垄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拴迫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞬嗽。对于一般人来说骋炒,应付转向不足要更加容易一些籍两马,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卯坡,而转向过度一旦被合理运用供,就能成为过弯利器核尸耽,也就是我们平时所讲的“漂移”橙稀欠。   ●如何才能实现漂移纠甩?   要想在弯道中实现漂移平,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骗从。针对这次的车型以及冰雪路面铝显,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式你挺:   1本让、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)创版盟,我更愿意称之为惯性漂移过弯角帅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抚函、甚至小于90°的急弯捅此德。 ? 『以上为PPT截图杀哗,分辨率有限良,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纺钎熬,然后反打方向汰巷石,稳住油门漂移过弯杰祟。例如在通过上图中的右弯时盛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谅吐等,然后左打方向绥抱纤,紧接着再右打方向署,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淀氓瘁,别慌榔醛,这正是我们希望看到的雀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鼎毛呐。随着车尾横向滑动的产生眠惨,此时驾驶员应该迅速反打方向挎讽很,让前轮时刻指向出弯的路线付谋袭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度现,随后在出弯时适当收油并回正方向签铝察,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乌腔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寇乏狡,方向盘转动角度都不宜过多喇昧,最好控制在90°以内岗。其次油门动作务必细腻埂桃哇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戚,给油则会加剧侧滑煽堵烘,收油则会减小侧滑角度烽揽摹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袭栋。   2继、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垃。   适合弧度比较大的高速弯道苗僳。 ?   当车辆高速入弯时徐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皮谱乏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琼彭。当车辆开始侧滑之后假潦田,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仁,继续维持横向滑动扩,同时反打方向控制出弯路线嚼,之后的动作与第一种方法一致仑赂妮。对于初次尝试的驾驶者来说斤嗓亲,如果入弯速度不够快也没关系猩顶递,你可以直接省去刹车这一步骤吝挤酬,在入弯时适当地轰一脚油门缺线村,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亭梁眉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茎圣,并综合运用狸屉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了海绵娜。例如在紧急位、高速的连续S型弯道庙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豌行私,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羚倾瑞,从而划出一道完美的漂移路线煌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熬?AE86在高速S弯道超越RX7台活,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介米缺。   当然晨炯篮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凤辩社,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菜疏纶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陡胚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器飘忌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作思亢,驾驶员只需控制好刹车憾完、油门以及转向三者之间的平衡即可脸骑喉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挟丰辣。   然而即使是这样瘦崇撬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的獭独。冰雪路面凹凸不平丝遍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丸锌亢,所以技术和心态都十分重要瘟乏蚂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒲帛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛾恭绒。在这期间踞烂看,沃尔沃创造了无数的第一融,也赢得了不少的辉煌成绩淬,当众多车企迎头赶上之际链,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中超石忌,并将其命名为Drive-E谰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹲磁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廓,实现了靠背调节和腰部支撑逗清侠。 1967 推出首个后向式儿童座椅梧拭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炒汝乘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兰硷购,将有害废弃排放降低90%以上蛊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堆编,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灌拍,有效减少或避免低速追尾碰撞粒享。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术躲姓,至此安全范围从车内延伸到车外敞戚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩示,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数但茨,从被动安全到主动安全失熔范,再到行人保护番碘熟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缚巷颠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹅膊,空气污染现已成为最热门的话题顷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鄙吓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎工。   Drive-E是什么 甭?   即E驱智能科技甩凤物,代表Efficient Power(驱动更高效)剃、Electrification(驱动电气化趋势)贩、Environment(驱动环保潮流)剁,从字面来看很容易理解刨,简单来说就是引擎高效化幌腹袜,这样一来既可以保证动力性肺,同时还能达到更好的排放标准设钦林。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祥诧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胚冷级,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疙维。   沃尔沃还将这一技术投身于拇こ桑块化的研发吾冀柬,只需变更增压器穆粒块与催化转化器暮搅郑块等主要部件挪熬,便可催生出一款新的引擎产品鞋羌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弊,大致可分为4类笆孩,即汽油直喷引擎经、柴油高压共轨引擎福秽,单增压引擎(T5)筋酣、双增压引擎(T6)歪弓。 以XC60为例 炕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坟态。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辞艘啸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞭臂,在动力输出上也略有提升呸椭,其中的原因自然脱离不了小体积暮、轻量化等一系列技术的支持立。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粮愤,挡位的排列也更加紧密切,有效缩减了换挡时间苍趟当,从而具备了迅捷的响应能力贬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现囤楞趣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拓簧胶,耗能经济性方面得到了进一步保证禾,它将改变城市路况中引擎启停的时机浦,改善油门的响应膘特,空调系统转化为经济模式工作裤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琳铂,而在65km/h以上松开油门疙,引擎还将会处于怠速状态任。   本文导航壁思:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碌覆隘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帛阂醋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搬厘黔。不过糯袭,动力并不是我们今天的主要议题琼如囊。秦的下盘功夫方面表现如何溪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侠?这些都是我们今天要研究的内容累。综合起来改,我们最终目的就是想要弄清一件事逛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渺涵己。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痪唤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抗。当然陕柒,由于秦有着体积更大饱兽、更加复杂的动力系统垄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蜕酿枪,但由于双叉臂需要更多的空间沽,因此也是不现实的表竟。在材质方面泡灭倒,秦同样表现中规中矩科考,并没有使用轻量化材料为车头减重饰,亮点并不多鹊澄佛。由此可见虐婚海,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煞。   不过措炬吃,由于混合动力系统的特殊性纺,秦也必须做出自己的调整塘蒙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歧萝卤。比如同宽瘁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狭牡抵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尉蓬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挽玩琉。此外搐愧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乱褐驮,相比速锐在直径上增加了将近9mm讲懈,看起来很是显眼礁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盯氯,而在同等材料和工艺的情况下信,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度璃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杠谱姐。   另外涎掳塘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潜房。与速锐的非全框式副车架不同犁辖纷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮视,由于加入了电动机和管理单元驾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末砷,因此这样的变化当然是加分的读森。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声公、振动和声振粗糙度惺,欲知详情请点击这里)蛊,是个值得肯定的进步甭俊私。此外贡橇犀,与速锐相同惋翔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连临,强度更高曙施雇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憨,现款噶聘铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌详,不过福特已经为此做好了准备题盒阶,日前刚刚发布了新款赶憾捉Γ克斯设饶林。它采用了全新的家族化外观段扩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酬慑,不过它真正的杀手锏翔檬博,还需打开车门才能发现渡吾赎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盒片感,进一步抢占细分市扯目甓唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顾,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓟痛,比如轿车中的S5陡、S6犯、S7韦漠、S8等等对少褥。就在不久之前的2013年12月挞静切,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型珐危,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碑。 外观蓟病:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冬素,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辰,可以随时面对那些不识货的挑衅者恢钞。作为Q5的性能版车型冀垛吻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遁济密,颇为低调密碱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化番汰。 车型图片 基本参数啪匙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衰朔绒,特别是车身高度经过降低刮痞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泞分,而轴距也有细微的变化坏馈。   其实只要细心观察撼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凤,除了特有的徽标之外氢缆焕,SQ5的镀铬条有别于传统车型玛陡烽,采用的是双横条样式腻滑妹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仓雷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涛检糙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆案。而配置方面敖江,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备低。   尾部的变化主要集中在下半部分楷覆卿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计系判,可根据行驶状态来改变排气开启程度踞梗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鳖,前者就属于少数派翘陕妊。一个是只有追韩剧的人才懂迷,一个是全民百吃不厌奶是。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氦,其实上一代车型在国内早有销售辜,只不过跟福瑞迪太像了肝,外观不出众窘,关键是动力平平首劫,所以最后并没有收获太多空乳。全新速迈刚刚上市侮头涛,售价17.98-22.68万元碘贾伤,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了接。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坑。通过简单的对比释,不难发现瘦羡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版獭,名字叫做ForteKoup奴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辅诚赏,售价17.18-20.08万元势。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昆,它承了起亚家族的虎啸式前脸详掳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疵纱,现在看来谈不上惊喜巢伟趟,只能说还比较精致懒谅。虽采用了大嘴的设计磷墒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懈效措,或许小女生会喜欢暴踞柿。大灯全系都为卤素光源贫稿侯,并带有日间行车灯玩昏坝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰团睦。   走到侧面姜磕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吼标,但两门的设计为它增色不少佛爱,在绝大多数人的固有印象中挤古,跑车就应该是两门褥,并且应该是无框车窗篡,仅从这两点来看抢,速迈确实都做到了孰,开在路上的确引来了不少的目光追随闺酗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流每桶,我们一致认为车尾的设计更为出彩般埃返,短小酒、精干奇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受森。除此之外蠕师浓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绣干勃,而且排气管口径不薪咎摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强耻卷。轮胎为韩国本土品牌惜,规格为215/45 R17团巷山,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哄陵。   当然碘,如果你选择2.0L车型的话惊龟戊,你所看到的黑色外壳后视镜匙等叮、前后包围的碳纤维纹路饰板芦侧嘘、双边双出的排气管淑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了徐。" "  讴歌这个品牌需擦,或许很多人不是太熟悉徘鸵。作为本田旗下高端品牌墓撵淑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任次史,而且在美国市惩岸铡,讴歌的品牌影响力是非常大的晨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邢,大部分都是人们对这个品牌不了解颊懊肖,影响力上不去粕驼辅,导致在销量上确实不尽如人意舱嘿。对于这次全新MDX的到来疽粪钡,个人持有赞许的态度纬匪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灯伯摄,还是那句话戒敲寥,品质上去了阶,接下来就是提升品牌影响力了梗棉哺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黑,大灯的轮廓更加细长勺巳蛇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯分慷蔫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偶,但内部结构和MDX并不完全相同黑。雾灯被一条仿LED的光带替代掂借,进气中网的细节刻画更加运动实沽盯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淮巩,侧面造型给人的视觉感受非常低呕抠,这和前后大灯的位置有很大关系侣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巩琳,注重舒适性接文。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扫烂蔡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘫咎腹,而压低的姿态却更加动感脯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盾颅。尾灯造型相比较现款修长科抖盎,优雅的感受也来自于细节的 设计丰抱,但貌似通过我的观察儡闻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厂弄祟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犯,让尾部显得非常简洁般。   本文导航恰创:" "  2014年2月20日炉惧醛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赦湃。2014年型奥迪A5的最大特点是锣氓暮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国且。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娄,共有19款车型炽,售价在49.98万至85.8万唤剔粉,具体价格如下氰褥扳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面接鸥氰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悼抽墙。配置方面蒲尚,也与现款车型相同捕遁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钝读。   内饰方面力,2014款车型也与老款车型大同小异角,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忌,同时门内饰顿、座椅中央扶手泞、都采用了纳帕真皮面料松盗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谓淀。而2.0排量以上的发动机则保持不变垃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化触姥。   变化一孤位枯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纬赐,在原有的缸内直喷技术的基础之上杭,加入了较为传统的歧管喷射不荒署,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合损,通过二者各自的优势喊项谷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逝貉。事实上既帘尚,混合喷射也不是什么新的技术佛蔚驮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汹貌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荚钝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市认宋方,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罐。   变化二滴逗:排气歧管集成至汽缸盖内鸿赔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锻,从而减低涡轮的负荷袍,提高涡轮寿命店撩呵。同时胯,因为在进入涡轮之前进行冷却财保,相当于提高了涡轮的进气温度限制哨吹黔,可以允许发动机有更高的排气温度洽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伤京。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人草课司,同时结构也更为复杂峡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隘农冕。对此馈烁滴,缸盖内的冷却系统也进行了改进酬吮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锌胎俯。   另外到,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笆诧恳,还有着两项小改动宽。使用旋转阀慕上嗳剩块替代了传统的节温器鸿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唬矾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逛盎蠕。   根据官方消息授乐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上去炒动,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澜。笔者也希望在应用新的技术的同时默饯讽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肥逆。 责任编辑弧淡:王晨熙" "  A00级(微型车)救敲,在人们印象中这类车以实用性剁哦、代步功能为主捕,低廉的价格促使配置也不会太高干裂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候强宋瞄,一款车的推出打破了这一概念斯,它就是全新奔奔串赣,来自长安汽车伎察廷。   感官是人们的第一直觉反应物趟表,所以外形设计的重要性不言而喻妹涩狙,为了使人们印象深刻掂次隶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隋,道理很简单脚搂残,日本是微型车最发达的市场俺潞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹅,在2013年广州车展上榔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庙辟缉,除了时尚的外形设计以外缴督喉,在细节做工上也有着不俗的表现讨誓捂。前脸的设计整体性很高颂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影囊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垦,不过这一点在外观上并不明显桥,这源于贯穿车身的硬朗腰线撬,有效将视觉性降低盾能伞,同时搭配造型独特的双色轮毂挤秃,让这款小车看上去时尚动感括档翻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动温涧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啪,如果仔细比对皆社,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸问掏钨。除了引人注目的设计以外检弦豌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勺琼,具有加热功能的外后视镜胶、15英寸的抛光双色轮毂溃犊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置木粮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拣士该:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鲜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袍赋。不过漏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逻媳显,从内到外姆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丧茅辩,可以说是一次完美的蜕变蔼锹斤。那么这款新车究变在了哪里骑?它究竟新在哪娥贬烫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5健芥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殿填缔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm示,轴距则与老款车型保持一致受。在尺寸变化不大的前提下鼎讨,改变外观淡募、动力沸、内饰持、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霓楞开,2月19日这台新车也正式来到我们面前揣,并接受大家的考验避瞪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氖稿挡,但这8条是我个人认为变化比较大的跋善仍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喉骆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暇,我就有了一种预感磕珐篡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岛淀嘶。全新X5给我最深的印象除了家族化外话陷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巍钙。首先独瘦,先说说全新X5的外观梆,“大尺寸双肾进气格栅”捕窟、“开眼角式前大灯”糯暗氢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绅宦类。    现款宝马3系推出的时候陕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巧据湘,现如今随着全新X5的上市歪坎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恰限。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浑,据悉染,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯测。值得一提的是停猫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般示坛,给人一种炯炯有神的感觉钢。    由于新老款车型的轴距保持相同奢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咐芯,反而侧面的腰线给人一种力量感晶港吾,这也使得新车看上去年轻了不少斡。细节方面小,新车在前翼子板上增加了进气口酮供,突出了宝马品牌独有的运动基因尝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冲董操,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丢刮,提升了夜晚的识别度苦蜕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艾驳,降低了风阻系数伞骗汕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粒急。" "  版权声明盖:本文版权为网易汽车所有链股,转载请注明出处问乡。   在2003年湿骨惕,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓶宛俗、便宜砰达、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恰,之后短短的几年间棋遂斑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窟斯岁,然而到了2006年长安奔奔的推出畦巫,打破了QQ一枝独大的局面频。一转眼慰低鸽,已经过去了10年的时间歼挡辅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占横,在这个追求个性复凸、讲究品质的时代鸿猫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搬觅氢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则米,而长安似乎也意识到了这一点筹护盗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茎力?   从厂家方面获悉肆兴胶,老款的奔奔(love)已经停产啡瞥炕,而奔奔mini则将会继续生产销售杜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趟屯蹬,前者主打精品中高端微车市彻ば┥巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞍噬。从定位上来看苗忙涝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庇,虽然沿用了奔奔的名字贪界,但整车的设计帕、配置以及售价都会高于老款车型沧需棘。   新奔奔客户群体是谁碍赡官?   在很多年前掇镐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厘,到底是买奔奔还是买QQ娟,在那个时候维,很少有人会关心这款车设计的如何慰陷、驾驶感受如何棵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浚,省油帕苗、皮实倪、能遮风挡雨就行驶。   现如今僳戎钉,80后寂混、90后已经成为购车主力金狡黔,这些从小听着walkman蔽说、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剂廊、用户体验以及品质都有着更高的追求熬婪跺,因此在座驾的选择上同样不会妥协竣碴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圭,新奔奔就是冲着他们来的峰粱。   新奔奔主要的竞争车型是匹纳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馈,但从目前得到的消息来看复恳,5-6万元将是其大概的价格区间藤谎骂。这个价位中既有一些合资的微型车轮,也有自主品牌的紧凑型车痪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扯系群,比如两厢赛欧嘘沮钦、奥拓苇、玛驰以及低配雨燕等等车型隧搅妻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线修骇嫁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岭蜜,产生竞争的几率比较小徊。   外观秒废贤:惊艳磁势目、和谐卷痞想、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剔:高离地间隙阂、车顶行李架确、双色车身等等呐井。没错苟卤刺,无论是跨界料蛇鹤、越界还是交叉车型策塘归,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质百。不过世间万物簧,徒有其表终究很肤浅浆惺,我个人认为开皑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囊淮呢。所以陡蚂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾波,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冠精,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钳,它集沃尔沃所有看家本领于一身便副,可谓全副武装犁。为了让媒体更好的体验这台车搓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叹。没有固定线路碘,没有领队车辆施昆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廖潜,它会和每一位汽车媒体人独处12天托柏谱。而在这12天里盎帛,我已经和它奔袭了4100公里快卿广,横跨了三个省份讲每炯,体验了柏油赛道呈本、软土拉力勘、冰雪漂移凤抗编、高速狂奔雄摄靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酵能,当然莽搔替,最终的结果是恫香林:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届毕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摊,正所谓日久见人心归蹿,交友如此蓄,试车亦是如此昂埂矢。回到正题簿,和往常一样筋拓枷,对它的了解还是先从外观开始储。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生本,相煎何太急”这句绝句手算廉,而在雷诺—日产集团旗下旁,有两款车正在上演着这一幕册权。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棘铺赶,还有这出色的越野性能筷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下导念古,买谁更划算湿薪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少勾潭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浩,作为英菲尼迪的顶级SUV犁,QX80的售价高达152.8万列筐,但经销商处可以优惠16.2万脯甫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凛希,虽说16.8万也不是个小数目卑极。但对于消费者来说酮钞,一个日产柏,一个英菲尼迪芯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌容。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帕藤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衰,它的身材绝对够大水揉。从上图的数据来看霞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杆送甘,尤其是将近5.3米的车身长度粒嘛,会让您感觉驾驭它有点困难匪。另一方面翻备搭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吓犀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灵糜纷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湿让。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痴泞瘟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唤抬捐,同时也显得异常凶猛咀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉美。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诺凶,整体造型圆润淋判版,没有多余的线条作为修饰劝,但是反而会让人感到车身很厚实敞兄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牢赖枢。同时注意它车窗的设计挖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感记,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赣呻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逢捎,也没有了那种霸气蚕涡匈,转而给人的感觉是设计很前卫题涝返。车尾的饱满程度与车头相呼应着虾,丢去了上一代的直棱直角鳖,饱满的线条凸显着丰满的层次感第少。   日产途乐豹荒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恒梆,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗣丢菱,但途乐依然拥有自己的外观特征品馁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性副警。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效矛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桅愤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姜捕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炉腐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徐涧,成为了车头亮点之一新梢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术容繁嗡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轻栏,这项配置自然是少不了的儒俗。我们可以找到4个摄像头景倪,它们分别位于车辆头部憾、左右外后视镜下方和车辆尾部侵。以便在停车过程中撇伍括,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叹,让您更加自信轻松的把握泊车空间停遣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嵌充怪,大大降低了停车时的事故发生捎摊妊。   途乐   通过对比发现瑞熔连,两车在外观上的配置基本相同妮,差别仅在日间行车灯上断毫猾,不过随着QX80年款的推出潍鼻擞,日间行车灯的加入应该不是件难事思。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碧瘸携,在相差仅有10几万的时候柔嘘疟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谐镶。    责任编辑痛疤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霖堕行,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了定,除了奔驰G幌涝、丰田陆巡系列肩啥、牧马人等股,双龙雷斯特也是其中一员美拳财,而且雷斯特还是柴油车封入。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值退棉娃,以目前的接触来看焚,双龙雷斯特W表现不错娥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敲粱膘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娩科疆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枢令霞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磊瑞。当然赴膜,在随后漫长的几年过后贤横膳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伦斤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO世,该车型最大的特点就是其尾部造型乖曙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藉,宝马方面肯定不会承认剃,但从年份来讲狗,明眼人一看便知陶澄檬。   外观剃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表,该工作室的创办人正是乔治亚罗憋,不过大师的设计未必符合所有人的审美琶其,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潘盼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赐珐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秋,但为了照顾空气动力学与线条流畅僳搔,雷斯特的车头是圆的糙扦,所以在当时看来有点“离经叛道”戚喉。   而到了现款的雷斯特W跺脊,这个“小问题”被修正了纤眉,一体化的设计已经是大势所趋钦苇弟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孝袖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型券,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少崇前。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相星匈潜。通过车展上的展示籍修,小编已对这款纯电动车型有所了解车风杉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旗拳峰,时至今日婪量幌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型媳添。据悉考,之诺将在今年的2月份开始接受预订平踢,上市后将以租赁的方式面向消费者乏,具体的细则目前还没有公布镁舶渭,上市后会有着怎样的表现怂啡,我们会同大家一同关注佰噬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檀梧,简单了解了一下之诺这个名称的由来秸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牵尖棋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟通,毕竟是基于宝马X1平台打造废虾,因此在多个方面相似度高也并不为过妹比钱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E婆妈忱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阔呸绒,其具体的表现如何坎笆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惋溺。 责任编辑耻馈:沈楠" "  版权声明答胎儒:本文版权为网易汽车所有熊,转载请注明出处橇隶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狙晶。它们的可见程度迷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创。可见度甚高的两个文字的组合戒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碎叔当。因此慰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熊夯。哦撇,对了棘甫缝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虎殿渭。意大利人的自信歉碉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搜?咱先从减开始说起囊迫。 Q份:致悦只是切掉屁股的菲翔么涉通?   A痴财:非也啪村虽,前脸亦有修改宦粱卑,整体风格统一锤,协调度很高彭厂。   我相信Roberto Giolito先生心,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗅氦砷,在设计Ottimo的时候腥,一定会更加从容离炊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思现僵。在他的心中儒丧,应该有着太多关于年轻魔、活力的理解聪蝗峭,而这恰是Ottimo的设计要点琳五。 外观总结   赞蓝棘陌:个性鲜明焊赫、标配LED示宽灯袍、轮胎用料厚道   弹昧:低配删减雾灯   " "  版权声明翻:本文版权为网易汽车所有啡累,转载请注明出处磐教每。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戏,虽然距离现在已经有两年的时间署,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞠坝。而今天捕萍韶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘境沪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例车,并且还是一台后驱车帛戮千。没错途晌,它就是华晨宝马3系笺抠算。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犀乱,其配备了2.0T发动机陡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刻局悼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟登炬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱街菏埔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现让材,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谎贫。不过在今天的冰雪试驾过程中频戏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丘送。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铝净怂,必须先打好理论知识的基础你午侮。于是在摸车之前瘫婪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阔芒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荣散。 ● 项目一   热身结束了溪绥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节不蔚惩。第一项内容便是加速和刹车冉,是不是觉得很简单畦才蕊?其实里边的门道儿多了去了继采。   在项目一结束后宋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苹。一开始大家相差悬殊殊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孟。接下来的项目二会比较刺激一些南赡侯,经常会出现手忙脚乱的情况躲迸,但只要理清思路按部就班的做怪蠢腹,想要完成整套动作并不是很难瘟莲炽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堡妮:本文版权为网易汽车所有漂,转载请注明出处徒盟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膜踢么,不过始终都仅有手动挡车型弘,虽然目前销量也很出色妻砰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猴。好在这一短板即将成为历史完凳筛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出超,新车将于26日正式上市疽饥,我们也于第一时间进行了试驾体验擅蹋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偷替:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牌齐俏,在外观方面也有变化姓。新车根据高低配车型提供两种外观方案惨溪庐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计千嫩舰,而高配车型则对中网税、保险杠造型户、轮圈和后反光板都进行了重新设计磨剂匆。值得一提的是境,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疙拓。   新样式的轮圈非常动感官,在同级车型中实属罕见诬馆涪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惩垢唐,轴距依旧为2725mm类门。车尾的变化相比车头要小一些控功,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板殴暴,不仅可以提升安全性疤,同时视觉效果也更加出色嫡清。 有态度【试驾评测】济,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疆妮?   扫一扫溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日己,一汽大众全新高尔夫正式上市病。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杯,其中1.6L拥有三个车款哼,1.4TSI拥有四个车款咸噬,官方指导价为12.19万元—18.29万元藐。具体售价请见下表绊坑滩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力班铰,但是却拥有三种功率版本那扦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本龟撩福,因此在动力系统方面沪,消费者有三种选择叔拷己。    我们从上面的数据可以看到换,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者动楞,1.4T低功率版是主流之烟砩贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攀邻删,但是它的售价高达18.29万元毋,相对比较贵忿损不。    全新高尔夫提供九种车身色彩饯,分别是塔希提金溜、唐古拉白涣鼻骗、珊瑚蓝讹蒙锈、魅力紫伟距垮、玛雅红陈矾椽、季风灰弹登、水晶银以及深黑和极地白崩。 ①钉冒:16寸Cosmic款轮毂 ②提潘答:16寸Cubix款轮毂 ③坎门舅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淀冀冬,其中15英寸的一款摆沏挛,16英寸的两款巧鄙刻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秦储户,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氖壤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柔。    全新高尔夫提供标准座椅泡遂狮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅角许墨,舒适版车型则都配备舒适座椅晤闹呵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毋尺溃。    在材质方面湃楼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脐苔,分别是上图所示的DianDian黑色织物具、Zoom/Merlin黑色织物田尸法、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昆舰,分别是Vienna黑色真皮法陌、Vienna米色真皮监皮、Alcantara黑色翻毛皮娜篱、Alcantara棕色翻毛皮吾诧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懈鼎,有两种风格可丫矫隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虑绦镶,同样有两种颜色可咽巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汾莽,有黑色和米色两种可压恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陵模魏。    在车内外装饰件方面涩陶,不同配置的车款也有不同的安排空臼。像侧窗下沿镀铬装饰条绅、双排气管氦尺纬、镀铬装饰双排气管楷、动感鲨鱼鳍天线裸斯祁、真皮换档手柄浑蹬、科技质感装饰条滩构、金属风格装饰条弦确、碳纤维风格装饰条等等吵,针对不同的车款都有不同的配备庐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沪抨苦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富究怜校,配备有MKB多次碰撞预防系统锯恰耍、ESP车身稳定系统崩楞称、ASR驱动防滑系统跨、XDS电子差速锁汇宝、前排侧面安全气囊疼城、后部4探头倒车雷达搪、前部行人保护系统星侠、自动静态转弯补光功能等等恨,但是在舒适性以及功能性方面嚼疤,并不是很丰富汾访侧,但是也可以满足基本使用坎。   1.6L自然吸气车款如何讶婷锎Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊铡,它拥有手动时尚步、自动时尚以及自动舒适三个车款抛秆谈,手动时尚与自动时尚的配置一样何,在价格上二者存在1.2万元的差价石玩,主要是变速箱配备的差异逼扑。所以在配置对比环节劲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猫朵罕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鼎,差价为1.1万元恕烷扯。    在配置对比的环节我们可以看到倾,时尚型与舒适型之间的配置差别镰,大多数都体现在外观内饰的装饰件菩送拔,以及车内一些常规功能方面负疮,主要是顶棚储物盒酥艰、后排中央扶手谱椭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黎描,实际上最有意义的差别在于全景天窗绷、后排出风口拒佩芭、蓝牙电话敝版、定速巡航馁莆、驾驶席座椅腰托晴、TPMS胎压监测系统这几项上妈,不过在这几项配置中路,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冲氛融,尤其是全景天窗翅。    从价格上看潜,二者的差价为1.1万元槽某,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搽烯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呐羔奠,所以我们在这个推荐环节霞疼,更多的倾向于低配车款剂喊。 责任编辑亢络:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梗巧莎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怜竿涵。它采用了全新的DS家族式设计风格耻撇,延续了一贯的法式浪漫风格眉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睦呐。新车基于DS5平台打造扇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扔洽。预计在3月左右上市势,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触械如暇,让我们一起来看它的表现如何俄。 外观酒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅递,却多了一些时尚及科技感钠哎瓢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碾铆烫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感从税。镀铬装饰拿捏的也比较好晤渤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌籍绵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品供吵。也表示着DS的品牌走向独立谱目魄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朵说长,有着都还算不错的账面数据糠,车身长度为4702mm封泞梆,宽度1840mm竟摧受,高度1515mm.轴距为2715mm袍冀攻。上市后会把目标锁定在奥迪A3侗。 车型图片 基本参数陈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面可危入,除了前车6颗驻车雷达之外输,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能趴曹惨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贩返揭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莱巫啡,从视觉上拉伸了车辆长度创,尾部设计了一个小小的尾翼盗逃耻,尾灯下侧字样表明了其国产身份熊茶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头解恕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涝彻桨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氮即,真正的排气隐藏在了下面糖盟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尖腊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词德咆诗:高离地间隙扳、车顶行李架偏、双色车身等等促唐羞。没错痕,无论是跨界背、越界还是交叉车型霉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罗矩福。不过世间万物敲零,徒有其表终究很肤浅处范查,我个人认为车,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浪煞绊。所以暴哇屠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涡侩暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裤划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阮恰顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款礁苦,它集沃尔沃所有看家本领于一身拌嘿蹈,可谓全副武装刹。为了让媒体更好的体验这台车戚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陛少居。没有固定线路毁酪,没有领队车辆付幻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾河诫畏,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯擦奖。而在这12天里挪,我已经和它奔袭了4100公里旦纹娘,横跨了三个省份眉舱卿,体验了柏油赛道蜜、软土拉力捂、冰雪漂移剃嘘攀、高速狂奔熟珊为、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粉,当然搭膘,最终的结果是醒土号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多公恒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涝清,正所谓日久见人心腾局,交友如此坟掳埃,试车亦是如此哗。回到正题呻翘估,和往常一样费雌喝,对它的了解还是先从外观开始取。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化细、多样化是一种趋势廊讽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况休跑孝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白看歼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠净。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦料店埂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冲浆端,上市至今保持着约5千台的月均销量换磕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浑素。 外观/内饰对比踢糯天:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逞篇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剩欢瞄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酱,毕竟师出同门俄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管微福,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沁盛崩,远看很容易被误会成排气管镰,但事实上真正的排气管被隐藏起来伐,整体尾部设计显得层次更为分明碾厂。低配车型配备有倒车雷达共,高配车型还配备有倒车可视毯幢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念豁驳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畴,修长的车身与宽厚的D柱惮,加之出色的后排与储物空间苍匙袱,俨然就是一副旅行车的范儿品蘑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扣联渡,它完全可以称之为旅行版朗逸垒。    车身的线条连贯自然蕾佩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观砍筹湍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头富。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跺咯模,调整了尾灯的白色灯带位置寞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倡写侵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戚,内饰板件的用料以软质材质为主灯,接缝及做工也较为精致部篇,与同级车型不相伯仲申。从实拍的车型判断僻,自动空调母筛行、ESP系统谈、电动座椅家、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芯航尺,至于具体配置还有待官方公布廊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暖街看,同样是大众家族的传统布局寺,整体的感受都很不错夹厦,方向盘连捷、中控台的每个设计很都容易上手檬碎,从材质上来说涂冒,朗行是塑料感有些明显的丹龚,好在其工艺上还是有保证的贾藩寡,并不会有很廉价的感觉秘抒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虽,销量在整个家族中表现最为可观沮塘。近期跺粟瑞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寝粗,新车主要变化集中在外观惧誊匙,同时针对颜色破橇美、配置进行了调整荆硅裙,以保证其市场竞争力芍氖。在豪华紧凑级细分市场中采,奔驰A级是CT200h的劲敌之一落辰,通过下文的对比分析兰牛,希望对有此购车意向的网友们一点参考昂等。   备注蚕: 为更直观的进行两车的对比分析冯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啸徽魔、CT200h F-SPORT)丰,市场优惠参考自深圳市场补断劫。 车型图片 所属品牌纯埃佬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伴哇,内饰做工精细    车身尺寸方面呸颧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奴窗嚎,其他参数均小于奔驰A260诫滦仕。从外观和内饰设计风格上看收掣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尼炯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寐耙娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诬算,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抹穿,全车充斥着力量与美的线条蝎拓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徒龟,硕大的单条幅进气格栅戌拓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喂斜。    相比极富视觉冲力的前脸造型姑夺酬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贾董,但并没有脱离运动纪嫉惨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓次灸菱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脯免。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狗秆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忙陷抛,同时下侧雾灯造型也有改变辑戚扯,车尾部也进行了一定的改动喜,整体感觉更加运动肯曝。另外龄酪辖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杉,形成强烈的双色反差脐邻惹。    F SPORT车型装备了整车运动套件河嗣愧,涵盖了运动调校悬挂舱、运动包围酪、运动阻尼减震器吮嗅、熏黑运动轮毂娩表、运动车门脚踏板贤虏门、运动型铝制加速踏板驶馈弯、制动踏板亲藩、脚歇板等鳖绷龚。    三幅式平底真皮方向盘擎蛔、红色元素点缀的空调出风口寥、铝合金踏板粒、仿碳纤维装饰条等等劝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浅说。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化松,将方向盘俄坛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孝,增加了便利性祭慈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动图涸吼,分散了注意力记。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姜委,是多数第一次购车家庭的首选要求强,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磁筐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膛需。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型练星,会有怎么样的变化芍茸霓,一起了解一下唐镐咸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娩罕,镀铬进气格栅增加了些许立体感班佬汝,更加显眼的X造型前脸露采骋,迎合年轻消费者的审美圃其谅。大灯的改动有些另类邻,在我看来接受起来还是需要时间的捌辖枷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搏龋,新款在车身尺寸上有所调整倦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猎鹿,轴距保持2600毫米不变叹辅,相比现款仅车身尺寸有所增加铂金。   车尾的变化不大麻届,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肥坑,以及牌照上方增加镀铬饰条筹孤,尾灯造型无变化獭。实拍车型为高配版本仑卷,但仅配备了三点式后倒车雷达活保。   新款的15英寸轮圈造型不错忌每,轮胎选用优科豪马渡皮,规格为185/60 R15径,备胎没有缺失叙堑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置松。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劫谦,在年轻人中更是屡见不鲜桨。在学校要有个性膘边辆,在单位要有个性挽兰,穿着打扮要有个性戊佰,兴趣爱好要有个性触。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢融?如果你有这方面的兴趣瑰井伶,那么杰德将会是你不错的选择坞桥。可谓自成一派的它煌,凭借着并不起眼的车身尺寸两痘澈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侯心?还是旅行车县?或者是MPV霖喊读?但这都不是事儿祁蔷幸,只要适合自己就OK稿愧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人媚蹬诉,喜欢接受新鲜事物的他们猜,正好与杰德不谋而合虎疥榷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苇蔼,此外讳,六座的乘坐空间你并,也足以胜任日常的使用需求赊孔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢略忙藉?自2013年9月6日上市以后竿限,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掏,力压大众途安和马自达5等竞争对手冻衔疆,它用事实结束了我们的疑问抡诽。除了这些壳,杰德还会带给我们什么样的全新体验告,让我们继续往下看伴幸茫。   " "  若是经常关注汽车之家的话龋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生期乓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潜。虽然我们这里并不提GTR咀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晶廊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘藜纾克斯ST剖芍,令人刮目相看祷。与此同时错冒脖,在秦身上需,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虱、做工以及舒适性表现上的明显进步庙吩巍。 外观造型顽插:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程田理腔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徊琉扣,近年来推出的新车型如速锐画乘、思锐以及大家眼前的这台秦馈,都可谓一个比一个漂亮诞列。就以秦来说埂晴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泛石付,很是亮眼垄残,同时也营造了较高的前脸识别度碎。   车身尺寸方面汐诽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衅腹氖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懈,2670mm的轴距表现则处于平均水平耗帮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同群,其整体感觉与速锐大同小异统封。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯落,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接亮嗜。无论白天还是夜晚枢裤椒,该车的车尾识别度都非常高氏幂。而且内部的光源良改咎,除了转向灯为普通卤素灯泡外醛,示宽灯贡峰乖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED橙挠累。   充电凭挪废、电桩安装及质保/售后介绍膘把方:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盛抗楼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陕驶,据官方资料介绍颁融细,充满一次电大约需要5个小时左右巨松攀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)婪存叭。   同时捞佛扳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钙疤鹿,虽然价格并不贵仕色拍,大约在6000多元栋订,但对申请人有一定的条件限制品,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗽耗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)去激,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准干七。当上述条件都满足之后河,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请殴哇,如果一切顺利儒贤,最快1个月内就能安装到位并通电使用摄黄。不过目前坚把,秦还不能实现快速充电撤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歌,只是目前还没有这样的配套充电设备冯暴罕。   针对秦的特殊性铆参俺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藏怂湍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疥凄。其中龄崇裂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卵诚闲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椭妒、绝缘手套和护目镜等设备庐睹,并规定在检修车辆时必须两人在场犊。以防车辆万一发生漏电械撇,威胁到维修人员的生命安全狙试。   与此同时浪赶辟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组管。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叼辑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型署,整车质保为6年或十五万公里钮,电池组为10年或二十五万公里)抄侗。总之岔捕,从专设的维修工位陶褂拢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期村熊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氛,而对消费者的购买更是一种信心的保证砍妹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奇鞭抨,中国汽车市场刚开始发展担,市面上可供选择的车型可谓寥寥卷还,在那样一个年代芥滩睛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准细彭扛,并且在之后的相当长一段时间通,人们心中仍对它们有深刻的印象狡刊。时至今日缎输,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驴,在数年激烈的竞争中钒逞茬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庭。这回馈几,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饥,我们也借这次机会为大家做个全面对比螺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腻蒋船:外观内饰(包括设计和做工)咕搓、配置就淋旱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囤、储物酣、油耗抬、驾乘感受拇、加速性能昂、刹车性能草徒棵。同时胸莫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莎梳、同价位车型的什么水平滴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虫,目前约有6000元左右的优惠挨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元插徊,在优惠方面差别比较大硅忙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荷窜剖,根据论坛中近期的提车价格妈搜,9000元的优惠还是有的绕蓖。目前奴,两车的售价依旧属于同一梯级铣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擒攀,只是配备了卤素大灯及雾灯毋,透镜翘、日间行车灯这些都没有念腔冀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置场抄,因此我认为两车的配置可以理解穆憋,符合同级水准霉划掀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搔芭标:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比登,两车的各项参数也处于伯仲之间孩,差别在6cm之内隶捅淡。在车内空间上惧,两车的表现也很接近捶能,我先剧透下吧肃酣峦,结果可能跟你们想象得不太一样技隶纱。   相信看到这里范弛,大家最担心的就是如果车辆没电烫拼,后备厢是否还能打开的问题陌韩。捷达看来是妥妥的没问题呛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑券,它的后排座椅靠背可以放倒新阑,之后即可顺利从后备厢取物奋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐步屑。   在倒车辅助上笔灭踞,捷达配备三点探头儡竭巫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皆贸飞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幌。这里多说一句珐菠晨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达天怒固,让人觉得很不大气胚,并且低于同级别的水平芳丘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达算柔,舒适型也可选装倒车影像贪没,比捷达厚道一些匈狡沤。从普及性上看雹孰排,能够达到同级别的平均水平桓,从功能性上看糕,拥有倒车影像的它则高过平均线了镐说佰,给好评检。   两车都是15英寸的轮圈糙,造型上也是各有风味羚告盘,轮胎宽度也同为185mm酞烽。从售价上看拢胺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沪那,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条估绍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比略陡匆,让我们在后面的制动测试上见分晓木。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僵琴,借着中期改款的机会抗沏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俺请跺。应该恭喜它烘量,至少在我眼里狈逛,它确实达到了自己的目标阿。过往凭借动感的外形寺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叮嘛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膝胺粒。   只可惜疥面,刚上市不久的2014款起亚K5粳态错,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛋,而且它们的价格都处于K5车系的高位丰估,受众群体并不大澳巧酪。前段时间社扳豌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伸污激,并撰写了《起亚K5购车手册》秸。文中脱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湿峭屋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翠薯蹋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色列。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH报颅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机康。自从起亚鲜冒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祁扮炼,互用研发产品的例子不胜枚举匡贬杀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烩栓。该发动机的最大功率为245马力蔫汾贾、最大扭矩达到350N·m歧,账面数据处于同级别的上流水平茫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机想刨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机席谦剧。   在涡轮增压归丢酮、缸内直喷等技术的加持下岸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肌,并且一直持续到4000rpm帅百。得益于涡轮介入较早句,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哪,而且它的油门也调校得比较灵敏梳拖。在实际驾驶的时候苫,可以感受到它的起步轻快自如虫的,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余筏位。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些备膜块,但差距并不像数据相差那么大玛。在整个低转速区间叫慰,它的动力输出不算直接迪班,缺乏一点活力绒存,给人一种有劲儿使不出来的感觉唯哀。   于是娘韭,我把油门再踩下去一点百镣拉,动力突然来得很快七,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然观,毫不费力维,而且可以感受到车速达到120km/h时街乱碱,发动机还有充足的动力储备墩莽搬。它的中段加速能力让人满意稳忍,虽然依旧缺乏一点活力蹭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喊捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拜殴界。   还是差点意思秘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞳挖。于是林,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萌铝,6速手自一体变速箱切换到手动模式欣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的册蹦。它的油门响应足够快溪狼抠,发动机的动力输出得到更好的释放敦,方向盘的反馈也更加扎实桔裴。除了SPORT运动模式外强趁圣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式保辟卸,运动特性从SPORT翰穿撕、标准到ECO逐渐减弱坤拨实,驾驶风格也逐渐趋向安逸歌痕衬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烂,平顺性极高签,而且动力的衔接也让人满意律门。若以80km/h的速度巡航鹃汝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毫卜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堤康,对于燃油经济性的控制也让人满意程吼。同样值得表扬的是降挡速度苫,在中段需要加速的时候深踩油门拓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檬,而且换挡冲击也比较惺!,不会让坐在车内的乘客感到不安襄涩。   前麦弗逊角几抛、后多连杆的独立悬架底盘结构铆埂,在调校方面仍然有很大的提升空间松补。它的弹簧足够硬骗本妨,但是减振器的阻尼不够大甸碉式,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底和惟次,会有细微的震动传到车内僳劳,以稍微快一点的速度过弯累,车辆的侧倾会比较明显糯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烩完。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祭熔,舒适性让人满意画差锣,但如果需要激烈的驾驶的话抵绥,后期对悬架的改装很有必要屁。   它的刹车盘相应加大了尺寸催,刹车的力度足够焕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卧贡克。具体表现是笆,刹车踏板的前一小段是虚位焚廓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏化险儒,制动力度会突然加大竞,需要一点适应的时间孺控贰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巾啦,发动机的声音枷崩、振动都非常小坚恫。然而犬挥鹃,在速度上来以后许舱辽,噪音的上涨速度也很快昧骏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显譬。   我得承认坪讲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昧蓉,但在起步和中低速行驶的时候淘剿,动力参数上的优势并没有完全体现出来绣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厂石辅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价健疤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毯倡屉。当然实,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弧秒庙。另外危琅培,值得一提的地方是农,在动力提升的同时埃判痢,它还加入了行驶模式控制系统渴屠侗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吾,它的动态性能相对有一定的提升青,开起来也更有活力和乐趣堕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痉奴鼻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奴,只有手动版车型销售乃臼咐,导致产品线还不够丰富雹。而就在去年11月书,海马M3终于推出了CVT版车型还,7万-9万元之间的售价隘裤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矾陵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30金嫉、逸动辣酥捕、宝骏630以及启辰D50等车型董湃,竞争还是比较激烈的鹅仓魄。作为一个后来者蘑铃,海马M3是否有足够的实力立足肝?下面我们就一起来看一看冒。   动力部啡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择官舶帝,其最大功率为82Kw疼构,峰值扭矩是147Nm臣磕。从账面参数来看鼻,可谓非常出色纷,一点不比合资产品的数据差就桐蔚。对于一辆紧凑级轿车来说脐夸首,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矫柑拖。    开起来的表现梆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洪峡掣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膳,如果想要充满信心的快速超车矛限,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炽俯。    我知道会有人问殿贡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗文单寺?说实话摄,我觉得大家都没什么区别讲红寝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裙,也是低扭不够强毁婪,需要靠高转速来增强加速能力挛。    可以肯定的说东山,除非是加上个涡轮增压器何湍。否则的话复釜,这个级别同排量产品之间的动力表现胯揽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祈环。我个人觉得卷,这只是消费者们需要认真衡量的一点眠开炔,而非全部武李超。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厕,动力传递平顺连续的特性咕,有效的提升了整车的行驶品质感铆。顺便说一句烤哩辟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报渴文,这也是比手挡车多花点钱的好处棵美。    深踩油门时唬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尸,来保证动力响应足够顺畅凰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毒钳很。此外乐品,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悍狭,功能性极强潞穿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现识,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后反犬,g值才开始达到最大的0.366g锻卞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栖拇,此时车速大约在30km/h左右腔航,达到60km/h用时5.24秒杜架乓,冲刺到100km/h用时11.45秒坎粒。    接下来看看海马M3手动车型拨褪虏,在加速到2.5秒后诺搓舒,车速已经达到了差不多40km/h羔,达到60km/h用时5.01秒欺捕峭,冲刺到100km/h用时11.28秒炼脓剧,比CVT车型略快彻梢静。如果不较真的话疆搓,可以发现二者的差距其实非常械ど陆蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样朝没李。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玫携艘,就这个成绩来说被旱测,它的表现只能说是非常一般攀夺陆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汀啥铝,它的表现就算好多了隙孩不。 责任编辑驾:沈楠" "   近日锤本,宝马官方发布了新款X3的车型官图溃超,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霞铣。从新款车型推出的速度上来看骑踢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叭玲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穗。    早在2003年节琳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔬虾侍。10年以来眯骇,宝马X3已经销售超过了一百万辆培季噬,自从2010年上市闷恫雀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狡。因此幻,2015款作为X3的中期改款饰蜂硷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欣,优化后的大灯组造型衫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梯财秀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惋攘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丧叭帘。通过官方图片素监,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞳渡括,也融入了宝马家族的最新设计语言破娇,与新X5一样采用了新的中网边框设计沽公,在视觉效果上更具冲击力双恕。    在头灯部分肆钒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光年淀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枢法偶。另外鞘佛顿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爆戈纷,配置方面它还可以选用全LED光源败卷,再加上选配的LED雾灯缸颂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伎敖。    新设计的前保险杠极具力量感残痞,并融合了镀铬撑、塑料格栅以及金属护板巧坊港,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眠。此外太,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欺婚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂无陕,也使整车更具个性化风格潞膝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帮:4657×1881×1661mm懦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丧,轴距也同为2810mm排玛辰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫩片。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酶,从车头一直延伸到尾灯的腰线北揩抡,让车身看起来更加犀利且极富层次感孔挠。相比变化较大的前脸家,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逗稠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忍穿。相比X5让,新X3的尾部更加耐看幸陆断,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贩耪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分里,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守某许蹦,视觉效果并不是那么给力湾东。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叹,新款X3也不例外娘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晶陌朴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逼喝纲、后部的防钻撞保护装置烽芍到,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套室臼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歇纤寿。此外并,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慌。该车还可以选择六种车漆蚕笑、三种专有的18晾吻矗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怪软。 责任编辑酗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拔收沥:Quattroporte(总裁)睛采涸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乒双,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV繁徘:Levante辱胚谎,还在2013年4月的上海车展上巩黑泵,以全新总裁平台为基础猜靛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫡试哨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的貉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4临,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款把筏时:Ghibli……   以家族设计为本食惹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汗戈库,虽然定位上已与同名的前两代车型不同光临,改走豪华中大型轿车的定位傅绣,车身尺寸长聘、宽里态隧、高分别为4971mm筏、2100mm和1461mm肮陋京,轴距则为2988mm沥,直接锁定奥迪A6煌讽场、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo想碉瓤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胖碱修,且融入全新总裁的轮廓特色娄嫡捞,以紧实并极为流畅的曲线都帕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弊唯蔑。    于是在车头设计上糜茨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硅搽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩显瘁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面模磐雹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样告,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杯拖褥,将蜂巢状格网嵌入其中矾铣虐,且尽可能地加大孟捍,再搭配角度更为锐利侍侍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皮坞儒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逗曙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枪,所以厂商在Ghibli的车侧费惺,除了保留前叶子钣鳍状孔道工薪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逞北,也师法了总裁车侧的设计曹粹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稗熊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘫培,另一条线则从前门下方迸出葡受,向后朝车尾紧缩秋,滑顺动感且充满肌肉感漏哩,并正好可呼应更翘的车尾设计供嚼辅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陵尼蔚,速度感浑圆天成唯瑟。 内饰向旗舰看齐钙风戮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邯驾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掏歼碉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虾缕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计具,也把声控尘逝搐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上功,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弛耙碑,右侧拨片负责手动升档癸湘惊、左侧拨片则能提供降挡耻艇。    此外痹水讹,三辐式方向盘的前方搔扰玻,一样是借自全新总裁的蓝底白字呜几奔、双环式仪表盘享,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哩郡,左侧则是表底超过310公里的时速表拷噶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妇扔,可提供显示油量惋晨肪、水温废、挡位与导航指示等行车信息卧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堕镰砷,告知驾驶者目前的驱动状态羚抚短。    和总裁稍有不同的中控台退、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揪,以及可触屏操作的收音机电台选择拐媳浓、音源切换懒宫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踌、空调温度乏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鄙辱,空调出风口则移至屏幕的两侧购,下方则为恒温空调系统调整出风量蜕、温度与出风口的位置阑擞,以及音响系统的吸入式CD缎,设计上较总裁车系更加简约动伦,但用料与配备完全向旗舰看齐铂陷,展现了十足的诚意念嫉。    较为可惜的是辱察河,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晚肠沮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脯搽淮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柯可飞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当响瞎,包覆性和支撑性也非常出色趴诗搬。    但是后排方面翠赤瘦、便没有像总裁那么充裕碎工菠,尤其膝部与头部方面切,身高174cm的笔者坐进去后嫌乡爬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屎圈,也刚好替前蹲械、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藏捅凌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓没级钩。 责任编辑澄孝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萎农,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糯?后来一看婆你,哦耍瞪唇,原来CC是“Cross Country”铂那。继续了解发现有点意思乌暴单,底盘抬升胯蚊藐、高功版2.0T五缸发动机耽汞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哭加:目前的普遍规律是成娶,产品分得越细赐,总销量提升越明显炭锋吵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恰投暮,它的引进酮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牵李落。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搁,主要分布在前脸和车尾呢,从外观区分它和普通版V40很容易寐悼靖。底盘抬升12mm芥,这么小的数字对视觉效果影响不大搏晌亮,整体协调感没遭到破坏寝兄藕。    车厢内部韧锯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姓,除此之外内饰并没有过多特别的设计桥桂。之前我们已经发布过实拍文章放沁,车身相关内容有详细介绍黑,因此这里只是简单提下要点兰,就不再重复描述了偿靛蒜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来累憨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机文磺摔,最大功率214马力缝,峰值扭矩300牛·米讥乌定,型号B5204T9罚泻,是普通版V40那台发动机的高功率版本卑局,那台机器的型号是B5204T8奔供亥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逃,今天会是什么成绩蔡瘸?稍后揭晓蓄患。    变速箱没有变化台,依然是日本爱信提供的TF-80SD互妇被,六个前进挡叹,带手动模式和S挡疮烷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焚,奔驰A级用自家的7挡双离合捎退,沃尔沃这台6AT暂无优势悔,目前他们还没有新产品投入实际应用掏,理应加快脚步斑憋。   驾驶纲:邪恶的S挡    驾驶部分恋搓钾,我想说说D挡和S挡的区别档劫。看起来挺初级的一个话题楞篱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂女。D挡油门响应迟缓琅,在激发变速箱降挡之前馈闪黎,需要稳稳的腻、持续性的向油门踏板施加压力浩,慵懒的降下一个挡位之后啃,情况有所好转时受瘦,动力给得稍多霓甲,也就这样瞥纷店。    不满意对吧瓦千?可以把排挡杆向左扳到S挡图拐,切入“邪恶模式”熄奉充。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茫,转速拉高1000rpm以上盼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钢剔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出表,脚踝每动一下促摹,车身就顶起往前猛扑一下龋丘。深踩油门高腿,转速迅速攀升弘楷心,跟D挡时判若两人睬,两百多马力碘、三百牛·米懈攻,在这个尺寸的车身上爆发出来秃熊木,过瘾哥目。    激情过后细细品味逃,这套动力总成有两个弱点需要改进咐,一是怠速时振动大挖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粱,影响体验;二是低速行驶的平顺性酪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搔涸,1瓢、2操、3挡之间可能频繁切换鞠,动作应该再细腻些草巢盆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统愤,选择“全功能”项荤,不打转向灯就变道矮挽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耍绘溯,回正的力度不信隆,如果你想在车流中快速穿梭前进抛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争料喘绞,要么关掉方向盘辅助饭嘘,仅保留振动提示即可采敛。   绕桩独:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亲化,在绕桩场地很讨人喜欢翰堵。车头响应比前驱版本积极幕郸,入桩动作稍猛订,车头好像在被一根绳子拽着走惠。给我留下深刻印象的是堆介,这款车的极限要比前驱版高太多解痊,特别看了下姐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暇祥拌。上手容易酵,但是需要注意别突破了极限窘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点然炮:一旦超出极限弥衅贾,很难把车身再救回来髓猾灭。 责任编辑到乔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烯希脚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刹饺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始购,就一直困扰着我们的问题范。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撤。马力越大的车就越好么那切禾?绝大多数情况下答案当然是否定的盎示翔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绥厢。随着时间的推移乡巍,我们有机会做这样一个有意思的选题事乐钨。   让我来说明我要做的事情冀:我们有三辆四门轿车弓囱痘,合计拥有1657马力钡逃夹。看起来确实有些夸张炉离颂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport到省,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多努跋离。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S未,但是这个570马力的怪物一直没有车灰,直到我们完成这一特别的测试一周之后迁式。我们只能使用520马力酣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo同瞪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毖放苍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旦贪光。   另外一辆是全新的奥迪RS7砂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刺,拥有560马力的出色表现卜藕曙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8社,在K&N工作室的台架上垢曝,它的轮上功率达到了479马力捆渡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穆冕谓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力府镜囱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龋,用以获得更多的功率输出刑懒剩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候躬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淑。即使按照宣传中给出的数值限柿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG措,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刹澎酬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黎尾磁,它的轮上功率达到了541马力非,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碘。   另外还要说明一点室,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兽母,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寿,不具可比性蜕锭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酵窜拷。结果很令人意外唐描。两款加速最慢的车型欣魂深,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘫涕。当然最慢是和RS7相比较而言的哩敖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速薄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扫丝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迫,但是还未打破我们以前的记录橙懂猎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膝,说它慢更像是一句玩笑话郡掳膝,这一成绩实际上已经快的吓人了乔喉阀。奔驰则要更快一些恰捎煞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碍安庭,冲线的速度也提升至197.5km/h触稍。冠军仍然是RS7的肃话,它只用了11.6秒咎彻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梯。奥迪的冲线速度为193.8km/h奖哆勉,虽然不及CLS63 AMG订掳,但赢了就是胜利办盖。   123下一页 责任编辑东:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咕让,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楞千、运动和科技气息了从醛清。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赐,主动式车道保持和自适应巡航功能配我差,几乎能让驾驶者也变为乘客补,高科技配置更加丰富仇赦。    于是腊舍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前触冯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腥空。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甜矮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芹,在下面的文章中有详细介绍裴窟勃。此外女,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章食础盒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读处痘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛊叮、残破衰败的路边小屋负、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奇兢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糯崇姑。身处如此糟糕的环境横辟讲,却并没有让眼前这个出身自底特律勤醛妥、土生土长的本地小子屈服灭放:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感操,但只有经过一番试驾体验之后录词,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硅褥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分图覆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玲磁,同时两侧向外延伸与车灯相连膛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淌梁禽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闻妻幌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计农。   尽管是低配车型愁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斑矩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车实,它基于D级车的平台打造绊阶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姐韭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堕女,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茂囊,不过从近几年的趋势来看购,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香够葱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型樊琅几,至于其中的原因兴晴,从这款车中也许会找到一些答案瑰费。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卷?   GT瘦花疯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晌帝,维基百科将其解释为具有超长续航里程涎、拥有强劲动力逼围、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型品。可能一提到GT违,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呕缎楔,其实则不然旗娄伍,GT拥有着明确的划分准则危,举个例子来说搂:拥有着标准的后备箱纪汰词、配备V12发动机并且内饰非橙荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扮褪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陷乌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呕的梗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舞滇,这款车的确还真有点GT的意思芥舒玫。在笔者看来碱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斡斯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉博,最起码第一印象分已经拿到了工昆豪。   5系GT是采用7系平台打造的的?   5系GT的轴距为3070mm戈睹啸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同本,从前双叉臂塑鸿埔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涎爱。厂家表示窝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坡软炯,其在外观灭烯私、内饰碴污、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镁。   5系GT型到无朋友蔡?   谈及5系GT的竞品奋伎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苫秽入,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腾拍希,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碗。   外观匣肃梢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚题,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琅踌铝。风云2(详情)位舰宫、E5番蜜觅、A3以及今天评测的这辆E3铣泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冲亩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扭谭舍。从这辆奇瑞E3(详情)来看氓告课,外观及内饰都有着很高的原创度糕匡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逞。这让奇瑞的产品线更加丰富曙,但也让消费者选择起来有些头疼板。 外观邯长:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人京唾胯,但外观却没有去针对青年人的设计腾溅掏,前卫轿、另类这些词汇应用不到E3的身上蚂跺耍,车身也找不到多少运动感沛。不过它长得却很容易被人接受鹤梗噶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垃,E3和E5的外形稍有一点点相似牧称揣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勉昏鹅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荒攘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞股嚎设。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高息思,而且非常容易被大众所接受斯杉。不难发现藕图,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头板。艾瑞泽鞘唾贤、瑞虎5肃娠,单从外观来看都会让人眼前一亮避。借鉴是好事耙戌渴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慰菏起,但不动脑子的照搬实在是说不过去幌默。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煽捶费,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谅,作为最会制作小车的铃木来说麻未,雨燕可谓打开了国内的市场测诗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代签,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞧裳。而就在2014年1月18日恰块屁,铃木速翼特在国内上市腻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裤睹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拦抄蓝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏来疏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂拾酥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龟寝烯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膳绞,速翼特运动版采用运动风格打造广貌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娶算可,轴距为2430mm段希赫。由于基于新一代车型打造迷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些边匪忍,轴距也加长了40mm吉勃览。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殊疤拘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峭别抵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秀捕姑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘁痘钉,包括中控布局虱坪醋、仪表盘胎、方向盘等造型均有所更改熬鸿褪。此外惠,配置方面新车配备了ESP瑰新高、自动启停系统彭、USB接口鹅瞳亲、运动座椅等配置第。CVT车型还配备了换挡拨片娇防,满足驾驶需求复。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寸。真皮包裹自不必说俺,3咯哇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莫慌绅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揣傲敌。不用和别人比垫,超越自己就是最大的进步嘘袜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘿垛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肪抄,其最大输出功率为100千瓦剑诺,最大扭矩160牛·米届眉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邓,其百公里加速时间为8.7秒缝,最高速度为194Km/h耿柔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墒勘钝,相比之下乐趣少了很多存杭。 免责声明叉茸:本文仅代表作者个人观点桨糠,与环球网无关梅己陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎颂,对本文以及其中全部或者部分内容变、文字的真实性菇窝、完整性臀虾赐、及时性本站不作任何保证或承诺拔鸽,请读者仅作参考鲜磋醒,并请自行核实相关内容欣溺滤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苹酥叮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恃藤狡,引起了广大网友的质疑誊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咎韩磋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注令逗呵。于是易车网本着服务网友的原则婚奢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔚局,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勤鼻,您便自有定论悸。   体验者介绍    前排体验者酶:辛毅 身高搭海:178cm    后排体验者胶粗矫:旭子 身高旁憨冉:177cm    Ozel 身高淬:170cm    小娴 身高骨切昆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拖贪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旧陇膏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吕哗的。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市采破,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣家悔霉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屁播渡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佰,公平公正公开地来一次大对决叛鸵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明县:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饥估,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孙醚松。所以不得不承认涸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佩规,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屏溃。    事件回顾惕逆:    说干就干篇认拿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疾瘸。根据易车网后台数据的统计来看挖,持以上三种观点的网友大有人在嫉说,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吨赡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案核峡。尽管是为了对比三者的公路性能妻祥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抚京。    测试车辆坡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妥伺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屠缺挛,奔驰已经尽力了爆,我们在此也由衷地感谢泊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陆览,告诉大家改款前后的差别牵净。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湾畦朔。因此我们也很负责地告诉各位网友碍哗,目前除了易车网藤热薪,其他媒体对于新款X5的评测谷,都不能代表日后国内在售车型甸。第一辆中国版车型为xDrive 50i棚,加配M视觉套件鹿挞乓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俗,我们无法借到官方提供的车辆存。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诗沤岭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型托全泼。    测试场地俏迁疤:    乐驾赛道全长1.6公里唯剁,共14个弯道枚逢哄,最长直线段270米魏,赛道宽度为10-18米羚,视野开阔耙,无障碍物扰。赛道两侧均为土质路面陀蔼韩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆论簿,大大降低了安全隐患镰。    测试人员秘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浮簧,却要替土豪们操心买什么车伍里,这件事听起来真挺可笑许蹲烫,因为我实在没法揣测土豪们的心理里。如果说我还能理解花五十万买大切闯玩蹄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垫完,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呻顺,代价是要多花一倍的价钱茸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哇汀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感操澄形,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阶。不过因为坐的比较高隋,速度感不如那些贴地者强烈桥砂,还没怎么着呢就破百了蓉巷。这大概就是SRT8的魅力堤,很难说值不值得僳爽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踞顷斗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聊爸,跟改款前相比还是升级不少家。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到管顽徐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荣,SRT是JEEP官方改装部门付,这种改装是全方位的脖,包括内外套件加强颠,以及性能方面的提升贤颊。SRT8就是高性能版的大切诺基监痢瞪,主要提升是外观套件无结蜡、及动力系统寞径、刹车系统耙、行走系统等方面隶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菠鹿,6.4L自然吸气HEMI发动机篡,搭载采埃孚8速变速箱躺歪。   SRT8为公路而生潜搅舶,所以公路性能是它的强项谰衰,不过Off Road就不是特别在行了心疽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 适,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捞。 ② 跟之前的SRT8相比羌哺床,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疯咐,所以科技感和豪华感都提高了不少惭搔燃,跟换代前的SRT8相比贪薯邦,升级的部分都是实实在在的募。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赴竞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犬但色,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舍。  〕慌贰③一百多万的车考汾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泄腔塘,再挑上百万的车的刺亢咐艰,好像有点吹毛求疵疚小。首先悬架的设定非常的运动搞铺,即便比较温柔的驾驶方式暮黔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钎托碉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惕浦,大切诺基SRT8并不是一个非城荆合适的选择恭奸,尽管动力非常充沛编,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒲爽划。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓜枪揭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伞泛,但好歹SRT8也一百多万了丹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莲。不过之后我们也释然了绣女,尽管这是台行驶了四千多公里的新车馈楼,但经过数个媒体的“蹂躏”权扳上,光弹射起步就不知道被玩过多少回了跑拭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了深,有点异响似乎也算正常疙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胁咯虽,请点击下面的图片进入试驾文章揩斯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓮兰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求设。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邓板。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硕浆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睛伐,还是老套路赤宠,直接切入主题歧提,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韭口骸。 动力对比但馈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫁,看看英朗GT的表现如何吧镶。这台发动机的最大功率是131千瓦时,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能典性盗,当驾驶者在需要全油门加速的时候侍识京,为了获得更好的加速表现屯伺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm写。对比发动机账面参数来看猎溃,最大功率118kw坤,峰值扭矩250Nm觅聘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜强虹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统履顽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灿拭沽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力箔。   至于传动系统方面冕械肆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颠膳诡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萄,都是目前该级别中的主流配置啊藩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刃强挪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衔,比如高尔夫6话豁、速腾等畏武。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剃刑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扇钎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脑,从而起到提升操控性的目的酵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架项港,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苛,但通过厂家的调懈劭ぃ后惮,当一侧车轮发生颠簸时笆衔贾,对另一侧的车轮影响会比较小些僳蝗臀。   小结同:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涂弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出礁竭尚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棚吐,至于优点这里就不做过多介绍了似。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心燮砂希后英朗GT更偏注重于操控性剖挞塑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诫,见过后车追着拍照的奸,见过开我边上向我打听价格的限,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甜卸。我坐在这辆路盛E70里完,被注视得有点儿不自然钒伦烩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秆趣缚,我琢磨着贤纺,要不要让他进来看看棚维。要不是我瞅见了绿灯亮起巩磊宿,我真就这么做了乱。对不住了朋友登,这次没能让你仔细了解它南,不过我希望你能读到这篇文章阮俄。   不用否认跺夏,人们对美的好奇与渴求与生俱来漠蹦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铃薯豌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晤链。不过在这些人之中磺惩,有人会终生恋着美人乌,有人也会为抱个花瓶而后悔境角。如今打造足够美的外表来吸引消费者阀腑歼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唤横水,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劝鸿,但在这之后能否一直爱着它籍粮,我认为是一个很值得细抠的问题脸酮掂。   ●外观大气湍绷星、美挫痕桔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赔,我还以为来了辆捷豹朗菩铆,赶紧跑过去看发现被骗了衬粒。不过我并没有觉得失落栋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观媳咳悲,并且从设计角度看暮,它在借鉴与融合得方面都很到位脸飘冻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顾,我对它的外观设计就100%满意了淀宋缮。这事儿对华泰肯定不是个难题什纹径,您看看宝利格还有华泰B11阿刑,都有明晃晃的格栅孔领慕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辞吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中材婪,但绕车一圈后我发现税,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了繁怜。咱看看数据对比寇瘸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手街,可以说在各种数据对比上诽,它“不是第一憨泛撑,就是第二”绵。虽然在宽侗型膏、高和轴距上没有做到最大吵处,但也不过是一两厘米的差别堆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恕伶,这就让它看上去大气许多坏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吻即。   打我接触这辆车的时候瞥疗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慌。在这样的目光中据护汰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罚。面对“屁股高藕哼、尾窗窄”妻案、后方视野不理想的路盛E70时琶芥挺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萝嗣。先不讨论这样有多麻烦了逆搜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泌沉绘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枷匙佃?这点让我心里不太自在娶粪剃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲工砷,是个应该有的配置劝维。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上操,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惜劫颓。而随着国外皮卡文化的不断渗透伶裙簿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幕,去跟进时代的步伐粉。为了迎合市场的变化及用户的需求匈拳美,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时授苹杯,开始注重宽大饱满的外形设计份睛嘉,并增加更为丰富的配置郝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)施裙甸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗傲董,整体的风格带有一股阳刚之气领。在车身尺寸方面敖,它的长/宽/高分别为燎呕欺:5310×1812×1775(mm)拨轮渡,轴距为3100mm荣。威虎TUV并没有大小双排之分爆,仅提供了一种车身长度镐古。车身侧面的线条也很平直琳,外扩的轮眉使其显得更加饱满兄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正店斜歪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唬嘿磕。大灯采用远近光分体设计告粉袍,其中近光灯还配备了透镜饯戮挡,不仅更显精神伎缝滥,而且还可以起到聚拢光线的作用巷浚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氢访,遗憾的是讨恐糯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯密,并且后视镜仅为手动调节鹅拟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轰凭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溉裙,非常不错驼乐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点别吨,至于货厢外侧并没有再多设置徊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)籍茎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凤溃。另外覆绩赁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卧,不过据厂家介绍宝吮腺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祷。对于皮卡车型来说嘲铃,这项必要的配置还是很厚道的堆牧驴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伺蹄抠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酷么弛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虾嘘蛇。不过幂垒,今天我来到这里并不是为了滑雪竟憋凄,而是为了求证一件事情效:有没有一辆车冒,既能够带着一家老小舒适地出游汲坡甭,又可以不惧冰雪瘦,在冰天雪地中步履平稳地行驶感,同时价格又相对平易近人呢盒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求促,那么就让它拿出真功夫试试吧玩堂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扑拆瓜,从外观上看菱碑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吠,19英寸车轮显得很有力量感绷碴,也与动力总成更加契合;其它的地方继,也依旧是酷威的老样子疆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戒欣俗,甚至还有一些精致的感觉渤。总体说来泌嘲,尽管算不上全新车型木,但依旧耐看竣逻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面接,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耸犀檄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稗沉,动力响应良好夸燃,易用性好抬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抗。当承载着全家出行时踞瘦兄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况词,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耍党焚。   至于酷威3.6L的内饰方面桑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)省遁且,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”套,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刑烂悉。   除了动力系统闹钩胃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隘巫叫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纳讨卤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衫锻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施补。动力分配完全依靠电脑自动完成湘脯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炬。   有了四驱系统媚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎去阀,具有更加粗大的排水通道骑花,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”径氖梨,冰面行驶性能更加出色伤。此外店犊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烹堕恕,胎面中央多重“Z”形花纹骏、针孔沟槽设计肯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性九撂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涎铰盘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洪奠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匆奉硷,它的定位低于1系长齿匈。但是硷栖乌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烫坍呢。另外础煤,它也提供了i3?REX增程版本欢诲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泵父,扩展了这款车的最大续航里程滤刑炕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雄嗓拧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惮峨母。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹈恋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合究。   宝马有没有提高电动车的标准测?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糯锻?让我们在接下来的测试中找出答案嘶貌捎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砰蓟痪,宝马i3的行驶里程可达88英里美。相比较而言瓢犯,?Ampera可达30英里裁,而普锐斯可以行使约10英里歼欧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辨,i3可以更多地使用电动模式哭卫。而增加了汽油机的动力系统穿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侩,357英里和505英里父。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哭涤倘。这台车约五英寸高裤蘑箍,而宽度几乎和高度一样踌藉弊,与低矮流线傲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郎戳绍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喜房,我们没有所需的充电站?棺秘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式写。   此外法娩松,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容十夯擂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狠墙唬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恭沛栋。它内饰精美擒旅,融合了许多先进的科技梢愤如,它空间宽敞疼槽冻,驾驶体验一流文脐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车午沏,它仍然使用汽油机颊热柑,以作为电量用尽时的保险搜踏媚。   第二名必皇南:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好的迁盗,科技感十足免,而且它也能胜任舒适的长途旅行酣。   第三名嗜吵疾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祁使,它最大的优点就是充电迅速挤填滔,性能可靠廊绍采。   然而阮雹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舶。(实习编译矢:徐旦?审稿扇胶淑:刘洋) ? 免责声明版权作品霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭开,严禁转载骋,违者将被追究法律责任篮。责任编辑苯曝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崎托父,应该说是倾注心血烙甭,在技术平台上都有可圈可点之处烯,源自萨博的技术是其最大的亮点饲闲薪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型船,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茄疥腺。在外观和内饰上剑伦踢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袜览,在动力和配置方面也还是很有性价比的未硅举。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忻勃,绅宝的外观原创度还是很高的华桐平,并没有刻意模仿什么车型坷,但我们会在这款车的细节上看到伞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钒。且融汇的比较好涝吹,并不是简单的照搬照抄镜监绥。这一点值得肯定架态,大灯的设计十分犀利病险抠,鹰眼造型也有较强的辨识度潮段。LED日间行车灯比较醒目岛,穿透性不错笨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驹立,也很紧绷揉部。看起来运动感不错晚热倘,但前悬和后悬的长度较长拌距,看起来有一些比例失调蔼梨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些全释,在视觉上看上去会更紧凑动感海。轮胎的规格还是比较高的蒋酸告,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寒。   车尾的设计比车头更简洁一些矢栖平,尤其是尾灯的轮廓亲蕊,设计非常成熟帘瞥概。和宝马新款3系很像侨。除此之外崔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钉戈榔。   本文导航哩克:" "  “卧龙凤雏落胃藏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口报,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琅净湿,便有了三国时期的三足鼎立酿瘟捎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刻鲜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车井冗辰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擅孩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出停母,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉颂搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹单档啥,然而坊间始终流传着这样一句话盛瓜:“得中级车者得天下”;是的马上,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重据华迁,今天我们会为大家带来两款重量级车型梯坞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佩,请大家继续往下看壳壁驼。   看到这里大家肯定已经有了答案了奴狡丘,没错联,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L标将苯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竭,那S60L是何方神圣午貉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型布汝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花半疵戊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版日,厂商指导价33.49万元妨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热署、后排座椅加热乌群绿、并线辅助跺盒、车道偏离和自适应巡航等众多配置怂匆表。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盾,即使不看车标黎盖辩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃店,哪个是奥迪仿晦巍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绦毕嗅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堤按涧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蕉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妥武冻,使夜间行车更加安全孙莆淬。两车双色的外后视镜造型别致勤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泥棚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谩伞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色事碧杆,至于乘用空间如何擎擒炬,我们将在空间篇为大家详细介绍雇丸崎。两车都采用了5幅式的轮毂造型抖栓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溪报,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丧词办。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拎境捷,整体方正的设计略显稳重杆既。后尾灯的设计两车可谓各有特色跨瞳伎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旱吩,设计感十足查,而奥迪A4L的尾灯更加修长达恭藉,视觉效果出色焊帽畏。天窗不仅能够增加车内的采光颂纽勤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褪拦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仑猴湃。   本文导航钒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车同视,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间必钎撑,配置也能满足一般家庭的日常需求卉。对于这个价位的小车来说缔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观色翟兜,在这方面绦工碴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朗倒疯,就算是与它的直系前辈骐达相比篇昆,也不遑多让挪曙。然而作为一款家用代步小车扰伪,它也并非完美猫歪高,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栓桔,车辆本身并非进行任何实质性的改变疆,跨界的概念噱头大于实际拳。 "   技术革新日新月异的今天陷瓢岁,车型的改款换代再常见不过硕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仿阂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壁蛋,同时在动力方面也增加了1.8L辛从。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尸缚侮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纹冲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龟俱虏,但它的实力不可小觑猫比绒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梆凡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挨宛。既然实力不容忽视劝刷脊,价格又有优势天瓢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机都墟旅。" "  版权声明秘鞭:本文版权为网易汽车所有谁,转载请注明出处耗匣裁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藉宠,全新的品牌全新的车型靠芳缕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比噬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感”凳瑁克斯苍瞧定,在2013年肝玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月衫骇,堪称是这个区别的标杆级车型麻显,观致3要想在这个领域取得成功裤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堆,看看是否有优势能吸引消费者关注吕。 外观风格各异   先看外观方面蒲百,观致3展现出大气得体的风格袍叹骸,不像速腾那么沉闷单调庞阑杭,且有着自己的灵动个性;而杆菪唇耄克斯则是完全偏向运动化的风格币拆,典型的注重操控性能叮核珊,突出驾驶快感的性能车型叉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甫,与观致3区别明显贡碗露。两者主要是风格差异感畅兢,外观上分不出优劣剁暖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竿适,观致3丝毫不会逊色于竿悖克斯车型咕仙疮。 尺寸对比 车型名称 咐敕〕海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫌,两者也是平分秋色杆,车身大小相仿澎趴墒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垒广丰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袖,观致3要大于溉肜ⅲ克斯吵评范,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芭乏,尤其是腿部空间较为宽松秃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概克斯在后排空间布局相对紧凑纱,而后排空间也一直是各代阜埽克斯的软肋吉肥。 价格对比 感撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汀胶啊,干移裕克斯则要比观致3要更大一些擎是认,在不放到后排座椅的情况下己洼习,改团崮荆克斯的载物容积是530L贸拟末,而观致3只有430L瞪掣,100L的差距还是能装多不少东西的瀑韭。而在需要有更大空间的时候陵,两者都可以放到后排座椅焦,放置大件的物品啡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间突甫,观致3和咐旒Γ克斯三厢都是11.99万起步奔敬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霸仕牢。而细细对比价格表可以发现洼馅观,要选购自动挡的车型嗅骋,感海克斯最低仅需13.09万净都,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狈,观致3则需要14.29万拼技刀,这个比起复岽保克斯有1.2万元的价差黎,当然在内饰配置上会有其它差异蓉炼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言混私草,可能赋椎兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倍。 挑选合适的爱车赡,看专业导购攀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹋尘?   扫一扫耿悲么,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捻。风云2谢、E5锯、A3以及今天评测的这辆E3阶霉垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中播赌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喊纹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮兔商。从这辆奇瑞E3来看活,外观及内饰都有着很高的原创度烫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扫。这让奇瑞的产品线更加丰富逞嫌,但也让消费者选择起来有些头疼拜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伞弛,也从来不缺少“明星”脚,“沉稳绅士”大众速腾须割坎、“狂派斗士”福特肝=厥睿克斯等都是热门且销量稳定的车型辖,不过要问哪款车型最近销量最高剃刺布,还要数“逸派高手”日产轩逸摔,它已经连续两个月销量突破3万灵订,坐稳了桥车销量的头把交椅裴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柬情烤?下面我们把两款车型拿来做一次比较碴,或许能看出一些端倪噬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万好丛麻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稼杰涉,入门价格上功丝,风朗比轩逸高出2.08万元阔碎烧,表面上看价格土,轩逸占有优势陛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僻陀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痕珐饺,这样看来磊辛寡,风朗其实只比轩逸贵了2800元赤笛牌,等国产版风朗出来后斜,风朗在价格上反而会有优势也说不定叉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翻,这款车外观与内饰变化并不算很大膊订凶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碳补,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹬尉璃,下面我们来看一下莲唐瞧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凭潘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格距拦刑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棵。质保方面官砰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力保。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拉赊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机形,最大马力已经达到了170马力露,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拜画惨。变速箱方面查写耗,逸动采用6挡自动变速箱蔬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悄欢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些净。 免责声明堵:本文仅代表作者个人观点拧侮,与环球网无关小甘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲,对本文以及其中全部或者部分内容郴佳、文字的真实性逞途鞋、完整性袄去挫、及时性本站不作任何保证或承诺险迷囱,请读者仅作参考士粳,并请自行核实相关内容涤红仿。" "  近两年府唐彭,自主品牌进步着实很大角奠层,无论是从设计方面店楷抹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升款煎枷,甚至可以与合资车型媲美救,山寨落淖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岸龚蔬。在10万元以下紧凑级车型中需,更是自主品牌的天下矮冉校,凭借比合资车型更为出色的性价比缓蟹村,吸引了不少消费者的关注孺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市橇,一经推出便受到了极大的关注马享,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力差。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窝冉,包括动力在内罗浅脓,新车共有20项升级财砷,本次共推出8款车型褪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款躲斤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纹逆淘,售价区间为7.49万-11.79万元穗谅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伤谦,近来也是频频出镜磋记蚀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪竞控大玩具车”的名号名极一时遁。速锐共推出了9款车型乌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澜使程,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魔,售价在6.59-9.99万元之间策。   单一来看看灸秆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臼鲜敌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冗朗,看看那款车要更“精”一步捆。" "  新君威变得更好看了另掸考,配置也进一步提升淳朗澜,新加入了一些科技配置苦芹,比如智能交互系统实估仁,BOSE音响等等羌田。这些都是新君威的改变之处山。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氖,售价24.59万元氏,作为一款定位中级运动型车的新君威拾乱荆,品质感一如既往摆脆,操控性也非常突出互。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓬是,以下简称新君威灭俏,外观相对于老款进行了必要的改变疾,毕竟老款车型从上市之后攻寥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳物帝,新款在大灯没凭、进气格栅挎、雾灯捕殿、尾灯蛋份谱、前后包围都进行了细节的变动浪。   在新君威上浪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酶泰残,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统途惺乌,在操作上没有太大不同览拾挽,轮毂方面遁脖委,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挟,轮胎品牌依旧是普利司通坊。侧面造型基本上没有变化炽诗忻,侧窗所占面积依旧较小瞧尺。   车尾的变化还是比较明显的扰耻,这主要来自于尾灯的改变胯道。新款尾灯全系标配LED灯缅怖互,并进行了熏黑处理犀观。尾灯的轮廓样式更加犀利沮,个人认为要比老款更好看戳。除此之外冉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殊聚聚,牌照安装槽的形状变成了正梯形阂富。   本文导航防艾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹭缚,颠覆传统的外观欺戌设,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环噶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV古。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5事狙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藉坍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牵菠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悉揭,足以证明其强势的地位幸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市童,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冗秒裸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萄菱。(温馨提示蓟粱党:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垦扁惨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准监。)   自由光基于全新CUSW平台打造尘伐赴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭合,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强理。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暴泻蹲,圆润的造型是其给我们最深的印象井颓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑰磐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线按书,显得简洁利落码瓣其。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皋搔诚,显得净雅别致看。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镣卉,主要表现在其大灯的表现形式上虏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可龄。两车大灯配置基本相近讳拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胺筛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辨拣,车道偏离预警系统鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抡扇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅割。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捞绷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奈青每,其尺寸差距就没有那么大怒潞讹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懒任,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冲桨誊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起土箩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烙马。奥迪Q5采用两边单出的排气管韩嫉段,在气势上略胜自由光苦饶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尚急,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帕休,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吻室沽,磨损线束保护层及酿钞,存在导致电池损毁的隐患厘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藕敌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耻猎,称9124辆V200受此次召回影响姓。长城汽车正在邮件告知客户限挟,并建议联系当地经销商进行检查维修点。   据悉彻还,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转我梅苦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽内嵌何。”更有甚者撇,线束可能会内部融化梢看。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懒量,目前已上报了数起线束故障觅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转通胃,不能够给电池充电蹬坷,车辆也无法启动了。”但这一故障并不影响汽油版V240车型南黔诽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粟奶。   克特里尔先生称颅期颧,检查故障预计用时20分钟宫敞俱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烤。如果绝缘保护层磨损严重栏峡蓉,线束已裸露氦蜕,则需约两个小时以更换整套发动机线束檄烩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擅凌。此前搁念巍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒜琴钉,2010年又因手刹故障而被召回赖际。   2012年捌犊距,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孔,长城V系列也在其中颁。当时嫉骄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片博,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸九。然而迪麻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菲触朴,更换车辆共计超过1.5万辆鞋。  ⌒蒙(实习编译构凌:王萌审稿狠画静:刘洋)   免责声明版权作品坝哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑空癌,严禁转载宋甫,违者将被追究法律责任绰雷畅。" "  随着经济的快速发展狙峦,购车群体的年龄层次也越来越低嫡奇脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用输度、省油动韭驾,而是追求个性和时尚设计谢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型力材铰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一位孟。作为跨界SUV箔,它们在造型上将年轻辟踩、时尚展现的淋漓尽致犁,完全符合年轻消费者的审美需要胳儒础。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踢蛾,来看看到底谁更适合你蔑认强。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV充上,相比2012款变化不是很大咕场,只是增加了配置和车身颜色撮箩抽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篱寂,售价分别为21.98万和21.47万凯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暇,但风格却不尽相同绿斯。斯巴鲁XV外形显得干练醒星,车身线条硬朗屏,富有力量推,越野味很浓星。而标致3008外形偏向都市化设计墟,饱满圆润的车身凸显时尚感颊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袖。   车身尺寸方面有所差异憨哪,不过并不明显桑炯夕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)部簇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缄圭。斯巴鲁XV车身更窄席,同时也稍长一些魏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置场佃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咀郴熬,加入蜂窝网状格栅运动感十足封死绍。而标致3008采用半圆形中网莽糯,镀铬亮条包裹显得很精致寐。两车前脸分别展示它们不同的风格孪诉剐,同时都包裹塑料黑色下包围牟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卞收愁,远近光分离灯组设计狠赫,造型普通咐,配备有示廊灯寡。标致3008同样采用卤素大灯母挥,不过加入透镜距尝辛,不仅聚光效果好邓蓄蔡,同时美观性也不错闻。另外瘸隶,还配备LED日间行车灯镭酒拎。   在侧面唯硅送,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潦埔僻,比如非常倾斜的A柱实稠虐,同时将后视镜位置后移触京厘,留有三角窗减小了A柱盲区博嗣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穗白,有利于减少磕碰的维修成本微。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜂,注重舒适和静音性俗旁,双五幅轮毂很有张力坎思糜。相比之下佳铃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庆死峦,与黑色下包围搭配运动感很强烈咐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戳辉,同样注重静音和舒适性菊怒。两车的备胎都是非全尺寸设计撮。   相比前脸侩,斯巴鲁XV尾部更个性备,辨识度较高锻陵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墟提,镀铬亮条的运用增添了质感窟既冉。 标致3008尾灯加入LED灯组斧碉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筷纽贤,但是块状尾灯造型很独特摊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爱,标致3008同样配备倒车视频影像杰粒,另外卵讳丘,还配备前2/后4颗雷达探头欧卞。" "  在过去的一段时间里寡,腹稚姨ぃ克斯加桨刷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置禄。时尚动感的外观方锻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虱美,成为了年轻人群青睐的车型胜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堆,科鲁兹掀背车则是新进的一员牡,它所要面临的是一场“无言的战斗”趴柯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畔垫伶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匙较毯,但却带有美式车应有的力量感贾了,总体来说它的设计很适合国人的口味械财。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玫仟,其三厢设计有些过于保守诫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间管韶沫,为了能够扩展消费群体闯,推出两厢版是其最好的解决办法膝写嚼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话券幌,你几乎完全无法识别它的真身吧,因为它与三厢版保持着高度的一致性钵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猎杠烩,很好的诠释了彰显力量感的诉求别。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涧迸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接两另,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哆馅,但实际上它比三厢版短了不到9cm女。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鼎,后窗与尾部的衔接并不生硬皆,拐角的折翼恰倒好处空荷耿,为尾部增色了不少商。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酮残娶,在样式上显得更加简洁离懈,只是与自身前灯组相比挖突巢,在棱角的刻画上有了明显的削弱屑卞村。   本文导航宦奢械:" "  提起之诺楼,很多人都不知道是什么品牌墙沸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煽首,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虑古抖。只是之诺定位于高端合资自主品牌逞裤勒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苏,那么它的首款电动车1E表现如何吝龚钉?以下文章为您揭晓蒂衫夯。   只租不卖笺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酣,包括车辆租赁葱、充电设备勘察安装抒另、车辆上牌薪、车辆投保亨、定期保养挂、故障维修顶、道路救援遂酿、检查维修备用车等低捍别,通过这样的商业运营嗅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熟烽侈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怒阮钱,它的卖力需要大家自己去发掘赣。不过在发掘1E精彩设计前骏,请先忘了宝马X1昂,否则你将永远欣赏不到1E的美兢。其实1E最出彩的设计在头灯勒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睦千骚。   不仔细分辨的话腊茧,很难把1E和X1的侧面造型分清洛。不过1E拥有自己鲜明的特点癌,车门下很宽的镀铬饰条琴帝促,和没有行李架的车顶祷泵便。   相比车头和侧面刮,尾部就让人感觉有些欠妥了橡闹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锹惺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车担。   本文导航瓢膊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说横擅,奇葩的中文译名慈冀悄、“野性”独特的外观以及较高的定价拆趴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钨。说起野帝我们不自觉的想起赌涂,同样在以国产车身份进入中国之后必伯摄,“改头换面”的法系SUV标志3008笆苗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翠。当然蠕,以20万元以下的车型作为主力军八,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荤。那么下面我们就来看看懈裴贿,这两款性格迥异的德恼赋、法新生代SUV之间究竟有什么差异贪礁,各自的特点又是什么画敌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诵典淘,首当其冲是价格方面的不同奠挪撬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合即售,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捍骨,不过差距方面不大基本可以忽略攫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涤揪。动力方面的表现也近乎相同额售轿,只不过大众7速DSG隘芬书,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厩舜辫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淮烦彭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一高谓朽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔糜嵌柏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰么幢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪统米饯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上差屋纱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哩吝青,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殊椽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缺孝橇。闲话少说汉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耸矢霓。   这次试驾共有5个科目铃悲贸,分别是1.傲虎—终极绕桩擎告答,2.傲虎—冰雪连环轰顾,3.傲虎—短道拉力测试靖轿驰,4.XV—戏雪乐园茂涂,5.森林人—不规则路面自由行驶培毖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞭,MPV表现出相对冷清的一面猾,尤其是中高端的商务MPV啊饶脱,几乎屈指可数丁腐灸,除了老牌的别克GL8外粪,似乎很难让人想起更多车型角何拣。不过在这个还没有完全饱和的市场里背,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惯处响。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疮第体?这就是本文将要找寻的答案地。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泵,售价28.38万元-33.58万元顽侍跨,目前市场上有近2俏、3万的优惠幅度可锚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唐部衅,官方指导价31.98万元咯谐。) ●外观解析   从造型上来说睡,艾力绅算是开创了一条新的路子莫兄娜,没有过分使用一些夸张圆润的线条酣,车身轮廓棱角分明妹透斤,有着很强的视觉冲击力搐蓖涂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饺懒,此外健嘲,艾力绅还装有一套大包围掂翱歧,颇有几分运动风范宠,也有着一定的改装潜力认衫枫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冈灵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诗灌耍,中网与宽大的前大灯连接在一起吗,营造出一种大气泻、动感的MPV形象括。   艾力绅A柱采用黑色设计榔祁问,且A柱的倾斜幅度较大脊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酵,总给人一种方方正正的感觉媚孪,后视镜尺寸同样不写恪,与整车的风格很搭冉拣歧,宽大的后视镜提供不错的后方视野咖轿,保证了行车的安全性与舒适性镶舰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涣椿,当然胁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叛杀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烙水,侧门就会自动缓缓打开口,此外岗物,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关避项瘸。如果对此还不令你满意的话峰,通过钥匙同样可以姨荩控侧门挂鼻稼,确实有些高端大气上档次缴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铝睡屏,轴距达到2900mm牧鲍,尺寸在同级别对手中并不占优势黑秆,与GL8相比牡群,仅仅在高度上略强于对手兜犯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拭澳献。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巴释。整体线条依旧硬朗铰摄,尾灯加入了时下流行的LED元素领舅朔,为其增添几分现代气息攻仕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涝奈息,人们购车的选择可谓越来越丰富常辈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仁檀摆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窗唐谜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈商寒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筛,他们能够碰撞出怎样的火花天缺,请大家继续往下看讨堑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灯砂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比华欣撅,由于这两款车型出自于统一平台打造虎费,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲须睬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筏,你可以说它带有侵略性玛孟,或是富有运动感爽到,也可以说极具视觉冲击力彭疟江,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疆。而K5也应用了与智跑目痛继、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娃含淮,使其拥有了明显的家族特质手熟间。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磨逛彪,极力打造出时尚与动感的流体车身惶,在驶入眼前的一瞬之时交翠旗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秒妊。前脸的线条设计十分紧绷粉施那,大灯组与前包围向中央区域靠拢边潦氦,展现其动感的一面唤堕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡篇,抢眼的外型加之迷幻的光线亲瑞阀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闪芯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力监厘。   第八代索纳塔不仅外观时尚仿孺,灯光的运用也颇具科技感铣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趣拾壳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豢,显然这种的夸张设计息乾,使我将其列为变异的种类灵京,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用噬频,多折线的应用也使尾部更具立体感继,同时对于运动观感上也有显著的提升舵,由于K5搭载的不同动力总成脯工既,2.0L车型配备的是单排气设计钨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虾裸。   轮毂也是一个变化的重要部位拘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胃。根据配置不同搅呐渡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓶畴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歪,该系列轮胎偏重实用性问汝。作为索纳塔的尾部伸嘲,基本没有大的变化碎借犁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牛勺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寒递茸。   本文导航毖:" "  每到年底邢茎吞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾危,地点也大多选择在北部寒冷地区篓炒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣漓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枯儒。在临近春节前夕馆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现握惟盎。   延伸阅读块:   之前呢霖集,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孙停菠。   酷威采用的是电控适时四驱系统穗癌胖,中央为多片离合器粹,由电脑控制来分配扭矩丰刃茎,车内并没有任何切换按键睫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杯激帘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌喷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凡凑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冒长份,如果想要挑战一些极限的路况的话却工尽,酷威还是不具备这么大的优势的毖,因为不具备限滑措施恋,至少在脱困能力上会有限制性搂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎可,采用全新发泡橡胶技术蓉捍,具有更加粗大的排水通道窘镶标,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”女,冰面行驶性能更加出色唤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辱抢。此外偏蛔,中央多重“Z”形花纹阮瞄、针孔沟槽设计叫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盘芥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机练苯光,最大功率206kW/6350rpm钉弧,最大扭矩342牛·米/4350rpm樊,在目前的大切诺基搏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梨较尸,但是会有不同的调教就伞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痰瞎,我一直在想稠袱午,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竣,我觉得这个可以有牧扔,至少不会和其他车型有太大的冲突蔚泛驾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晦沤,路面上的车辙也是压实的积雪垂缔携,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痘卞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逗里钱,只要不是过激的驾驶行为蔡池,基本不会出现危险状况鼓颅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候突琉,建议最好将挡位切换至手动模式描爽该,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肆哄,这要比才刹车安全的多欢,这中方法同样适用于其他手自一体车型辈良。   本文导航歌恰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢壳孝、充满艺术色彩泄,或者是有着一些与众不同的操作模式茫。而这辆2008则告诉我们很,一旦法国人在拥有自身优势的同时毁挫倦,再把务实两个字加进去怒搜,那么可能会让其它对手感到紧张铃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怜痞溃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拇: 由于本次活动仅为简单的静态体验搔蒙歉,场地和车况都受到一定客观因素限制鼻耽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聊全,至于其他更多相关信息窗距,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乖膳,作为首款引入国内的小型SUV箱卢曙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来从,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仑迷方。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿福旁悼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胃日,对消费者很有吸引力祥婪。作为一款紧凑级市场的生力军车型何,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薯狭。   观致3共有6款车型蕉锣倡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蠕竣透,售价为11.99万-16.79万元区间惕。因此枯亲领,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彻。对于中国的汽车消费者来讲炔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹃。要知道自2006年上市至今材,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忱蓟茄。那么男,作为一名后生的观致3痰烙竟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萍猴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碱扇辨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谎空,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价化菩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沟侣:16.78万元)来进行比对锤凉。由于两车的售价只相差0.01万元嗜,这也令比对的本身相对公平一些弓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喇,我们测试过高尔夫7顶配车型梯辈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现龚里姓,跨级的配置也令对手望尘莫及磋逛妙。但这一切碾嚷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重松炯、最需要的因素蜗墓哇。对于高尔夫这样的家用车颧谅肝,在使用的维度上做到出色耍,才是它的本职读。今天赖屑,高尔夫7又来了淖收粮,这次是全系中价格最低的1.6手动型霓。动力称不上凶猛耪认,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恼通笑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梨师癌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莫,必定有些硬实力哼蜗。空间满足舒适乘坐荆、常用配置齐全观次,动力也能保证提速顺畅淌。但对于这一类的畅销车岗浑,最重要的是它必须耐用椭,不能隔三差五地就往修理厂跑婪田项,也不能冷不丁地出个大毛病楞币忙。这么来看庭杀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晚恋降,故障频出同棘监,这点很难让人满意仇。毕竟吹,大众车能在国内打下当年的民众口碑挺,靠的是皮实耐用的品质胺。在我眼里赎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偶怒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虑船穗,高尔夫7车身长度增加56mm虫攘眯,宽度增加13mm哩,高度减少28mm对锤逼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薪歉,也更显扁了亩。   如今虏遂烩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达散,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巢哭。这个配置的增加身秋,为日常使用提供的便利性还是很大的宝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晒临,要知道溉郏克斯蹿、英朗等竞争车型都是16寸起步了饱捞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性导泌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服操拱钞,这套胎居功至伟崔河。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锤颁庞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车穗呐拼,如果您拥有过高尔夫4护莱、宝来或者帕萨特B5的话岭,您一定会理解我的意思唱赎测。没有复杂的配置帽缝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兽囤建,瞬间就能上手豁波。这一切都似曾相识土馆汰。   在1.6手动版的高尔夫7上腑得阂,您看不到任何高端的娱乐功能队,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煎季矫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限物睡凯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氯纹,但我认为这并不影响操作便利性甫,最低配车没有大屏幕很正常牟春台。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕾豢拐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甩腺,车辆静止起步平顺性不佳辰吾,油门给少了刹车不松开幻,油门给多了又会猛窜楼穿工,让人抓狂纬捎。但今天这台1.6手动车型戎殿悍,上述症状全部消失镰。起步轻给油即可骑,电脑自动调整喷油量交,使其转速稍稍上升肯栏山,令发动机不容易熄火抽,等红灯稿、坡起都很方便痢,使用起来当真比顶配的舒心多了鹤锚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啊,让人捉摸不透烈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平去稍唬,用料优秀被认作理所应当蒙杜。在数年的成本控制下渭扒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质温坛党。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翔。对于大众汽车而言辑,这样的结果也堪称可笑了杯。   没有真皮座椅牵毙颓,您会失望吗酮露隶?我和同事们都不会但姜。我认为从适用角度上时衫笨,织物座椅与高尔夫更搭协。这套座椅的缺点糜哭维,在于椅背调节起来很费劲逼,而且要是有个腰部支撑就更好了储。纵观高尔夫1.6手动的配置碧椭桐,我认为作为最低配车型屠连,功能简陋一些并无大碍陡拆揉,该有的它也没少挡,并且绝大多数的都还好用滇嚏木,如果您是为了舒心实用腑事,我觉得它能满足了翟陷啦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来如纬釜,对于购车需求的国人来说潍浚乖,一款看上去体面辨赌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铆磕,只是碍于可选择的范围有限溜陋传,但凡有一款出类拔萃的新车型协曝,必定会迎来极大地关注剁浑倘。对于25万中型车这个级别乒陡革,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽,而福特全新蒙迪欧的到来阑,分走了不少的关注度功,选迈腾还是选新蒙迪欧挟纺魔,对比一下就会发现矗干敬,挑战者颇具实力感潘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湘陌市,售价24.28万元叫,和迈腾 2.0TSI 豪华型茅,售价24.78万元尽,均是各自车系中的主力车型替媒牟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔼汤凹,兼具个性运动和居家商务需求峭桥迸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计落,极富攻击性抽良,对年轻消费者有着很强的吸引力碱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挤蟹,入门的1.5T也有不俗表现敛瞎。   现款迈腾严格意义上上讲芍霖帮,只能算是半代升级弓奠举,是在老款的基础上升级而来胆沧。迈腾整体延续上一代车型的设计汞赔未,符合国人的审美污,经过加长的车身爱现,带来大空间的同时体惋节,提升了行驶稳定性及舒适性豌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米傻谓,轴距达到了2850毫米铰歼瘸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米提,整体比新蒙迪欧小一些湃糕晚,即便是经过加长假簧删,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧多哺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勾耍、加热释、折叠理、记忆 电动调节翘纠唤、加热般绕、折叠并、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滔皑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贿饺房。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诚侠,不仅科技感十足下武衡,还具备随动转向零韩轰、自动开启等功能娥惨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些境酥。天窗瓶排恰、全功能配置的后视镜等钱氯刀,两者处于同一水平夯洪乌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘲,对称的T型中控台中规中矩秆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蕉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迹颊播,主界面被平均分为四个区域动,分别显示电话陪哨、导航煽娠、娱乐和空调四项基本信息炮睹团,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感架。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕艰寸、6碟CD等配置社,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甘锋沟,迈腾更像是上个时代的产物担藩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850派俱浚,相比迈腾的2812毫米检,略占优势庞,但二者在乘坐空间方面睹埂,都已经足够日常使用入上枫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勘蝎喝,满足于舒适和运动的双重需求唤侗塘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妻盎吩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渺老、方向盘换挡甘戚故,以及原厂导航等配置窘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踩酵,最大功率178千瓦伴超,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祟确,平顺性和换挡速度足够出色纠秽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坡亥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孔,最大扭矩280牛米坚蔽乖,匹配6速双离合变速器骏。当年迈腾这也算是黄金动力组合藤,但与新蒙迪欧相比粕骚,参数差距明显磐俱赫。   保养方面低蹿锨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胯逝叙,建议日常保养周期为5000公里左右糙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戚羞酥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右履擂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谅繁骏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保七绊锭,之后保养周期为1万公里居窃。小保养的费用在600元左右疟,需要更换机油机滤尾淀,大保养的费用在1100元左右兄堵,需要更换机油三滤绊芹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桃,相比迈腾兄岸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外箱,还增加了头部气帘和膝部气囊唉。并线辅助功能也是迈腾所没有的妓。   点评溶垮鳖:不可否认陋促,大众品牌进入中国市场多年隙竣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黑,无论配置水平还是动力系统桓,都已经没有什么优势了伯,抛开迈腾一万多的优惠畦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尾慷吃:本文仅代表作者个人观点该撑,与环球网无关透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告踞,对本文以及其中全部或者部分内容搔畅、文字的真实性嫡摩、完整性偏乓尽、及时性本站不作任何保证或承诺珊,请读者仅作参考槽犯丁,并请自行核实相关内容坟。" "   “北国风光浆居,千里冰封玩密目,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唇趣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妹垦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段净呈,对途乐而言这不仅是一种新的考验渤算,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战馅湘夕。 外观千计:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐始空,想必对于多数人来说下湍驴,它的名气比兰德酷路泽小很多佃,但并不意味着就要比竞争对手要差呻耗客。外观方面途乐外形实在太大了锚骸,有点圆头圆脑的感觉彪违,比兰德酷路泽温柔了很多辈,缺少了一些很“MAN”的元素恫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朔兑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多户且。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侈。中控台看上去很有档次娩胳波,各类功能按键排布也十分清晰断、合理敖父。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寥,完全遵循了游艇的设计风格妓赁豁,宽敞睛、舒适革钉、豪华糙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颓掏讼。   小结倦: 从外观内饰的整体表现来看娠釜,可以说途乐是一款成功的车型慈容守,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题活屉屯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势井,如果“沙漠之王”远离了沙漠兢核兽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色内矗阿,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邢,人们首先想到的通常都会是奔驰密拐解、宝马捕、奥迪酥妨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弥县星,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脑。但是说到文化的话禄,就不得不谈到今天的一位主角浩,捷豹XJL萌。相对于奔驰这样的全能贵族来说垃袭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杰娶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢警擂堆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萍棋裸。   作为进口高端豪华轿车慨,相信奔驰S级大家都比较熟啦茶里,而捷豹XJL依旧比较陌生瘁话,捷豹作为英国豪华汽车品牌溶盎,也有着将近百年的品牌历史姆,虽然品牌认知度不高篮,但这头豹子可不能轻视控。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚀古蕾,价格都在120万左右寐全,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扣糖吉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梧腑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前分,其实捷豹和奔驰早就杠上了射虚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毫肩胃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观情啸松:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兔挛,你一定记得去年上映的《007刨壁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抱抵地,没错就是捷豹XJ喂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭,里里外外展示着它的优雅与稳浇躺伊狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伤沸我。   无独有偶糜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敖内岔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乌氨,虽然不是目前新款的S级陋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拱逗。   言归正传连,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倘榷垢,不过两者的风格却截然不同橙吭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞧荷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀是首。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牌,在当前时代也更加与众不同经腺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挥伙胯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车史汀,的确奔驰S级是同级别标杆测喉对,外观轮廓延续了上一代镣皆趴,细节之处更加富有科技感办,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萌蓟姓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磨蹋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拉冲恋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酚帘漏,比XJL更加强势不,这就像两个高人识此浑,一个低调一个高调而已背峰梅。   大灯的造型也风格迥异锚,XJL的设计更简洁陕览,内部采用传统圆形元素善供,使得其眼神也更加专注危沃。而奔驰的大灯设计更加时尚伦干,内部流畅的菱形也较新颖兄哨箩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED币败,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悲,光前大灯就使用了五十多颗LED付阜绢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渭,更加沉稳秀郴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寄稳,但硕大的车身同样沉稳稍内霜,硬朗的线条也更加动感汉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恃骄癌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阀,这也使得XJL的车尾更稳重谭奢塘,而S级更挑逗人骨突胆。   尾灯的设计抽嗓,捷豹XJL采用纵向设计弓圈,并以车身腰线融为一体垒撮祥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梯玻,整体轮毂简洁不繁琐交慈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁貌炔率,内部灯组造型是一大亮点促侵蘑,点亮时相当好看弹醇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弹,并没有过多的修饰谷啡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篓鲜,就如同一件高档西装楷儒咐,某颗精雕细作的纽扣就足以校。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揩咯计,相比奔驰大气的轮毂缺,捷豹XJL的条幅更纤细冈,并且在条幅样式上也更加精美和运动供捣。尺寸方面XJL为19寸嘘胸,比奔驰S级的18寸也大一圈如,轮胎方面同样为245宽度伎没,不过与奔驰前后同宽不一样浅挫渴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泉拴断。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型人瘁,并且作为一个自主品牌华评,它的的车型并非人们印象中的自主品牌和,旗下的GS5紊罕、GA3味可、GA5几乎可以与合资车相抗衡默惦苯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象操。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雄,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒坌康洹,由于试驾人员较多恼剖俊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羡晴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魏炕空。   现场测试场地为两个圈形场地醇瞄垄,两个场地项目都是一样的散,可同时进行两组试驾炽扩,场地提供了直线加速奖描饺、紧急制动唾稿、蛇形绕桩玫介饶、麋鹿测试四个项目庭搁炊,可以说涵盖了大部分的性能体验极。当天试驾温度为零下十八摄氏度间苯,这样寒冷的天气膘,面对半冰半雪的湖面皑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祷袖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厩镰,TCS系统介入钳塑,防止打滑的发生配。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洁檄,最大功率蹦埔:90kW(122马力)/6300rpm漠,最大扭矩瓣嗜:153Nm/4500rpm帅。而这次试驾的车型中没有手动挡灸,均为4挡自动车型汉吧,动力表现可以轻松满足日常使用需求寥街。   起步于加速初段油门如果踩的过重功缉,TCS牵引力控制系统会即时接入孝吝,并且自主减小喷油量家巳榷,从而避免轮胎打滑馁屋,这一点上GA3与GS5表现都不错鹿福。加速至60公里每小时后氨戮劲,紧急制动巳事琉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音污模,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锨丛冗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停号璃,未出现侧滑胃厩。   本文导航墨持:" "  提起中级车郎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侵倦。但要是预算有限柔,面对这两款车型还真有些底气不足竿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搭。好在现在中级车市场一片血雨腥风霜艇,改款K5已经于近期正式上市卵善,延续了韩系性价比超高的特点苇。这次夯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橙,让您的购车选择更加丰富商封。   没错忍冀,此次选择的几款车都在18万元区间内咳驹啦。而且颇为“巧合”的是嫂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合承,也堪称中级车的黄金动力之一隘肠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字双奶。既然如此仙害倘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汲懦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机实壳且。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笑诲,动力参数有小幅度的提升芍轰炬,燃油经济性也有一定的提升绢巢,但依旧没有给人留下深刻的印象娥还收,尤其是我这个09款嘉年华的车主狸冠棋。如今搅,在配置依旧丰富的前提下探,它换装上排量更小镰缮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胖拴抄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫉姆,这一次似乎有点看头了木女。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莎桨帽,它的来头可不少侠抹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘿步努,可谓是福特的明星产品壳井。我得承认这些奖项来之不易瓢莆,但我更关心的是惹,它依靠什么亮点来获奖岛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贤牟闺,震动及噪音抑制能力如何某,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现散侗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前申,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机临。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茨痉、涡轮增压以及进排气可变正时技术脓价捞。在这些技术的支持下脾筷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棘。反应到账面参数上钡嗅密,它的最大输出功率是125马力衫瘸肠,最大扭矩达到170牛·米汹些,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的该。   另外掀,福特也针对其三缸的结构特点瓜,对发动机的震动怜寇疲、噪音等方面做了很多优化和改进危,比如喷油器及油泵柔性安装话、皮带润滑燎牟开、缸盖上方吸音泡沫等等宫。为此颠撇席,我先后做了两种情况下的简单体验盎徒:1悉脸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诧看钞、在静止的状态下书,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玻借。经过细心的体会和观察后编成,我认为结果让人满意墙铂恕,发动机的震动轻微革锚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些波钞,但也不大碍事宛捆。事实上嗣莱擦,即使我细心观察杭炉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褪。   看来之前的担心有点多余竞峡,还是直接上路试驾更加实际锻信。它的电子油门响应依旧很灵敏还麻钞,轻轻触碰油门踏板藕,发动机的转速表指针就会活跃起来超贤泄。幸好油门的调校比较线性护疾,分寸拿捏得体脯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涕米湃。同时陆呻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感当,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉齐裤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芍试贬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掣豪。即使在低转速区间斗蒋帅,发动机的动力输出也很活跃次,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浚阶。同样受益的还有动力输出的持续性惠弗纶,在试驾路段里面有不少的环城快速路库史醋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h反,而且整个提速过程顺畅自然甸些涉。只可惜受道路限速的制约细唱糙,未能继续把速度往上提狙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备另。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乔杀,升挡动作迅速惺榔擂,在D挡模式下正常驾驶祭,1700rpm左右就会立刻升挡竭侯,让整个加速过程更加顺畅自然峡腻。然而炉,在遇到拥堵路况的时候函,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顿就徊,幸好并不是特别明显汕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凛解。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了起,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雌,除非你把油门踏板踩得足够深团裸实,否则它不会轻易降挡脯控枚。   变速箱切换到S挡后夸蕊,油门响应速度稍有提高炕,而换挡转速则提升到3500rpm丢悄,动力输出表现得更加亢奋吧陵沛。味道对了级崇铂,这才是S挡该有的特质锚鞋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丧。当然非,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帽,至今我仍然未能适应紊。   其余部分与老款车型基本相同讥嗡,方向盘的转向精确帛、迅速牛淮,甚至有点“贼”尺锚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”视椭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬违寝日,对车身的支撑力度足够脊儒盖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淮姑冷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安广,同时也确保了车身的灵活性开撑。但面对减速带这些大颠簸时叹礁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诵丁。   在动力水平得到提升怪胆、操控感被保留下来的情况下朽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辉,开起来更加得心应手斑瓷,也更加有活力棱弗叉。这点值得欣喜袄,也是嘉年华的进步燎略。当然圈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韦读倪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挽奢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵任温。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乌毕,不过众所周知雀箍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爸嘎,而是换装了大众全新的MQB平台较从劫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蘑鄙科,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酿浦汤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霓掏搂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讲。   首先我们先来说说平台垄攀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梨椭先,PQ35血统也就不在那么纯正矾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弛。   平台究竟是什么么?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车够噬毛,它们会采用共同的零部件蒂冯嫌,采取相似的地盘玩、车身结构激男接、形式结构以及相近的生产工艺前掳湍、轴距等输呜,以此形成车辆生产的一套完整系统俏邓署,平台生产的战略是当前产品在开发中舞街浑,最流行欣侩狡、最科学妈、最节省人力届涛微、效率最高的一种开发战略蔽椒。因为对汽车厂商而言萄,可以在有效控制研发资源旗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情港拳达。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魔,并看看它们之间存在什么差异蜕。   PQ35中的""P""代表平台坦挥,""Q""代表发动机横置舵,""3""代表A级车士诵,""5""是指第五代攀乾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偶幌,采取相似的底盘蔬傻宽、车身结构踢口扑、行驶结构污目尘、相似的生产工艺以及轴距等般霓递。由于研发时采取了已存在的""模板""呕,不仅使车辆研发缩短了周期骨,而且共用的零件大大减少了生产成本钵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浩当。采用PQ35平台的在售车型有途安眉、开迪糕纤、SCIROCCO双攀泌、奥迪TT窝测、A3侠、斯柯达明锐等车型畴灵香。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汕迹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陡、大长度激光无缝焊接顾盾却、双面镀锌高强度钢板獭测、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橙,但如前所述恳步,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翰剿炉。   MQB姆啵块化平台是大众最新的一个生产平台叮,也是此次第七代高尔夫使用的平台眷险皮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矮塘,并且可以共享比例达60%的零件棵,包括同样规格的发动机稼、变速器等慧。MQB平台的推出俯祷立,将会取代过去的PQ25奈涧、PQ35和PQ46等平台唤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旅汤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淬廖统,不管是传统动力础免豌、电动和可再生能源动力峡玩,或者汽油机欣嚎、柴油机速净乃、混合动力系统肛活郊、纯电动系统丢良、天然气发动机泛徘陋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装端澳奴。另外度朔翱,MQB平台还可以对轴距篮耙切、轮距绢冗钾、前悬和后悬等部位进行调节裸及霜。另外此平台可以生产从A0级挎第、A级到B级三个级别的车型毙尉稠。这是PQ35平台所不具备的槽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温了拳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水良藩核。相比几个欧系对手评,宝马的动作显然慢了半拍靖毫,继5系旅行版之后酞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德肆。当然有时候来得早不如来得巧鲸,只要给足了诚意栓,迟到了也未必没糖吃诲鞋。   对于3系旅行就是如此乳孔邦,在它到来之前涡风,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屑恭,作为后来者缝光,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹤动弥,就更需要拿出浑身解数了抱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垃剐,下面就来看看它究竟有何能耐粟。   还是从外形开始说起挥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爆,其底盘代号为F31建,依旧是标准版轴距嚎:2810mm磋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溯,这仍是个相当精干的长度岸篇,车身“三围”基本和三厢版一致蓖锋惶,只是由于行李架的关系捻躲,车身高度小幅增加了21mm密爽。   我们测试的这款328i旅行版差,还搭配了M运动设计套装番家,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荆慨时,闷骚的感觉立马出来了介毖剿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色高瞄伶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抱倾袖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堂河,这和旅行车设计的初衷相悖砰桅。选择18""则刚好合适吐脐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)污壬侨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饶炭检,用一句流行语来说就是班:低调奢华有内涵浚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘫捍可,从这方面看浅虽躬,3系旅行并无太多亮点禄,车尾的造型显得有点过于刻板舞孪稿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘲。相对来说并没有对手做得那么出色袭盆,V60和C级旅行在设计上的看点更多踞凤。另外棱雇,虽然采用了M套件扩瑰耙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芦仿汲,看起来实在是低调过头了忿戳冒。   外观总结燃惜诵:如果你是3系的铁杆粉丝饥痛,但又不愿自己的爱车烂大街镐雇链,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妹,低调中透着股狠劲儿悲埂,闷骚人士的最爱匆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歼磨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抬课抱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少让土。但俗话说空宪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筷蜂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黎?   车型的选择方面劫携疏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绕誓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲁寺吩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肚钡棋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霖惟袒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伍陆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搜补吓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰本呐,再辅之以保险杠的少量镀铬倦,前脸看起来一如既往的简约和低调滑。车头多条轻微隆起的线条棉串控,包括引擎盖上也是凹凸有致窖汤,则让低调的前脸显得浑厚有力陛稀勿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畴奇,外沿继续使用镀铬装饰斗突扒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狠,也更容易让人接受端瀑薄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醋舅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脸讥侗,一个氙气近光灯碉,一个卤素远光灯兔,外加环绕半圈的LED日间行车灯善,没有任何花哨的设计绣相,注重实用底司肆。而作为玩灯行家的奥迪狼豪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼称频尘,配合上单颗远近氙气一体前大灯钳毛,杀气十足妨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拜全,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跋该场,看上去随时有往前冲的冲动暑,非常动感和迷人税钨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杰苹擂,看上去从容而又优雅丰扰吭,有点儿荣辱不惊的味道惧匠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劫害赶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墙酪,毕竟走的不算是一路的风格了茨焊驳。不过泼尾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖敬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肠粒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迷夸娠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角对动,变成了矩形倒角式的设计阮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茶笔泪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揭坡通,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辅幸咐。   尾灯方面鞍臂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焙诡档,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棚嫉牢,而且LED元素的缺失也实属不应该焙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箩危沮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谩酒,低调依然是奥迪的责任炯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搓弘附,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎论痹楞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep部算屋,一个拥有超过半个世纪历史闲默,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窘幕,“男人”加、“硬派”姆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象轻。一个如此坚持传统的品牌橡矾姬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浓,这对于很多人来说是难以理解的事实耸。坦白讲芹,一向不以貌取人的我埂钞绰,霎时间也很难理解Mark T. Allen默筐少、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品列。无可否认年,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的害僵,也必然成为人们茶余饭后的谈资桨逗椭,但是就只有外貌是这样吗肃?难道它没有Jeep的传承火?这是我最为关注的问题亢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓢散,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糜。由此可见谴垄劣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能染呢坏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挪奴络,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翁牧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兑心渴,首先必需要有一副好的底子箍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕歪丝。根据越野性能的高低髓,依次有Active Drive I但赴尺、Active Drive II和Active Drive Lock三种邻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾蔼穆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统广咆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秘漓拨,并且还具备后桥差速器锁止功能级,实现左右车轮50:50扭矩分配阿,攀爬能力自然是三者之中最强的叼浚。   除此以外褥淬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颠摆悍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠米沦、28°的接近角姜塘、32°的离去角锑、纵向通过角23.3°森、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撇,要罗列出来的话其实还有很多劳钩遍,但越野并非纸上谈兵弄咖掇,要真正体验到它的实力屏壁,还是得把它拉到荒郊野岭通。   挂上低速四驱挡桑骨胜、开启后桥锁止以及岩石模式送,稳住油门就往上爬骸癌碧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏突,3.2L Trailhawk针对越野的需求怀彩附,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整航。继续往上攀爬队婆提,一切都比较顺利纬芍戈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响婪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搞。在遇到交叉轴情况时荤惫级,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缄瞪,配备了后桥差速器锁止功能的它戈桨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舶协屋,就已经顺利通过庇苛恫。   这一次越野试驾妊,它的表现我完全没有惊喜烦按,因为一切都在意料之中实。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罚抵虹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兑。毫无疑问赌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠢丰逻,也同级别的最强蠢僚报。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦散,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俩。坦白讲梢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桓遣侥。" "  在国内的SUV市呈松骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梗拱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敞斥,正因如此剧提,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剖硼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破限典。   说到大空间深、七座设计税轿、配置丰富的SUV盖剑,北京现代全新胜达是其中的表表者须,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型省槐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许撂泄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖,下面我们将对这两款车型进行对比分析料尖贺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钎蚂屏,设计上中规中矩贺厕,采用了哈弗新的家族式设计元素修,这一风格将在整个哈弗系列上普及镣脓,代表性的设计元素有滩泄睦:大尺寸U型前格栅惋,粗壮的镀铬横条格栅挞码堕,时下流行的“X”型前脸平池。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笔酗晒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气还,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捷哇埔,再辅以造型锋利的大灯灯组奇途缕,极富视觉冲击力脚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昂,现代品牌的确更加具有超前思维意识藕。" "   源自逸动平台的CS35坑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奈斯。凭借欧洲化的时尚外形设计急毕俊,相对精致的内饰做工虾仿罢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驰脑臼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狈勒。此外淡捻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涛铺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萌怂,进一步提升了科技感和实用性锌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些愤炮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梗眷,还有定位相同的长安福特翼搏尼闪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缴扯海,涵盖了自主及合资品牌产品课。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS反林,作为一款新生代豪华运动型轿车日哗馁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虱,也成为点燃这场战争的导火线拆娟坞。而上市之后屋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盒哀,可谓是一场针尖对麦芒的对决店斗歼。那么除了运动性能以外倒贿贿,这两款车型的综合实力如何呢冕吓膜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驾涉峦。   虽然说是ATS是一款进口车型遂雌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钠郸耙,整体售价和宝马3系保持高度重叠骚扔俩。从定位和售价来分析帘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比离肥,两车售价分别为43.80万和43.60万护槽,价格差距非常型防肌,有一定的对比价值瑰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车但邢夸,但两车所展现的运动风格完全不一样惜僚墟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诲,车身线条锋利溯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咳解,同时也彰显了力量感芦。而宝马3系显得内敛一些锤,经典的""双肾""前脸造型叔骚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拖獭。   作为凯迪拉克家族最小的车型惫尘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锋良肮,除了长度略有优势外踞刃饥,其它尺寸都不及宝马3系粮,在空间上可能会有一些影响菜桑较。不过没有关系夸税,作为一款运动型轿车群欢,小一点也许会更加灵活啦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粕路贸,经典的造型更容易接受桑衅饭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伶悔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疙为。   相比之下鲜敞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力订,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感典搏幢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斯嫉。   两车头灯布局不同秃寺很,宝马是横向设计蛾,开眼角大灯我们已经非常熟悉恼裙。而ATS为纵向布局呜,造型更加犀利饺鲍不,同时采用的是远近光一体设计漠惰。配置上都采用氙气大灯膜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备限,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓤,但是可惜没有前雾灯皋截嘎。   从车身侧面来看航忙酗,我更喜欢宝马3系参,腰线更加锐利牟叼,营造出了运动型轿车的动感效果珊旅。而ATS侧面饱满厚实方,典型的美系车风格袜。   两车统一采用的是双曲率后视镜牧,并且带有电动折叠和加热功能颗搏剑,同时集成了LED转向灯讣,显然宝马3系狭长的设计要更美观酣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯使棵干,警示效果有所提升骑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性都,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弄,双边双排气管设计也展示了其运动气质览。相比之下壤棘,宝马3系的尾部显得比较平淡仇才,家用车的造型在气势上要弱于ATS膳。   轮胎方面罐侯马,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎担廓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呻爽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乓唐护,都是偏重运动性能的选择笆。" "  提起东风日产天籁斑,人们往往都喜欢用舒适奢底、性价比高福、省油这些标签来为其定义腑。的确途,作为日产在华销售的顶级轿车兔扯逞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞭倪搜,在中级车市场中处于上游位置空呻碉。不过这款车型的加长行为迁图梆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颗可市,天籁公爵毒,虽然是天籁的加长版本孔抬卧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手热镐,挑战更高级对手涝苟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尾秸。   25.18-29.98万元的价格区间充聘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粕怜灵。相比同级别对手雅阁盘晾险、凯美瑞倪、迈腾等热门中级车沏测,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倦镭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼财髓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车户,在提供更多给消费者的同时笑,却并没有在价格上表现的有多高调娘不了。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箔杉募,但是通过对细节的仔细端详模狼,你还是可以发现不少变化之处阑衰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沮莱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脆阑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稠版够。   5003mm的长度与2900mm的轴距脐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浑海,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僻。而与豪华品牌中级车相比较驾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铝悸脆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹅活瞬,整体协调感还处于平易近人的水平悄。   本文导航饰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来端,数以万计的人们加入了摇号大军臀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阔份踏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筐括释,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高父让,一步到位的想法也被大家普遍赞同筐苗乖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了双,强劲的动力扯冻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剐订,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锹妙谭,它们的价格和配置都比较接近楷穗,下面我们一起去了解一下橡裂规。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表媒蓄娶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祭乱:15.98-25.18   推荐理由群:大气时尚的外观胯患敖、配备豪华全景天窗饯溅苟、全新T动力以及较高的性价比混。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涧岗昧,采用了起亚家族虎啸式的前脸等,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抚佳粒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吩吨,能够满足不同购车消费者的需求灸亲,值得称赞的是吃猫械,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗关巴到,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感官,在同级别车型中也具有很高的性价比厂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狈,自从彼得希瑞尔来到起亚后党,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碉烯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鬼嚏,大大提高了起亚车的辨识度纠。熏黑的前格栅看上去更加动感衰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化付娘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弥惫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感们馆肉,并且兼顾了空气动力学即,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足示,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藏堂壁,LED光源看起来更具科技感缸菜霉。   新K5的内饰进行了小改动目,用了和工艺均有所提升递砂伞,三幅式的方向盘也进行了重新设计申谓,看起来更有质感恕忌,使用起来也更加方便钵涣稗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贾庭倒,也提升了整车的档次感屏群,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑考错谐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型加权泞,A柱倾角也随之更大醇,对于一名1.82m的男士来说兴,头部空间的局促性很明显耻柬财,通过降低座椅高度后敝沪,驾驶视野也受到了一定限制匠点。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褥,同一名人员在未调整前排座椅后时妹,直接移动至后排乘坐式郝攀,腿部空间十分充裕涂械伟,而头部空间也在可接受的范围之内面。总体而言眯,如果想舒适且安全的驾驶K5憋遂,并不适合个头较高的人士馅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哗姬确,最大功率180kw荒氛返,最大扭矩350牛米鞘,搭配6速手自一体变速箱咸确,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旧纲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肝巳。如果你听到4系觉得陌生浇朴,那么当你见到它一定觉得很熟悉靛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造标,无论外形还是内饰都与3系很相像怀赐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饶,因为在它身上不仅有3系的影子很位上,同样也有着自己独特的光芒钢弓乏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泡涸,59.6-73万元的定价也高于3系抢膏溜。不过其实也可以理解纪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墟隶,而是想要一辆便宜些的“6系”挫懈巴。   宝马4系提供运动刷问愁、豪华豁前、风尚三款套装聊,价格方面没有区别差贡斡。车头部分确实与3系非常相近省澳勾,只有前包围能够明显与3系区分出来较柒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素起擦魄。整体来看浅裳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烯克操,仅在细节上加入独有元素刺浆。 【左郴拧:豪华设计套装(选配)/右尾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玫,但来到侧面相信很快就会被它吸引县。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镭核,这样的立体感是3系无法给你的串妓庐。车身尺寸方面眯峰律,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雾穗,轴距两车同为2810mm碎。相比竞争对手醇敞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势借。   由于定位与平台的原因淑劫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郴,也达到了对自我的超越峦搔思。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懊叫。尾部张弛有力的线条堕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果臀。   本文导航巴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奢拖,2013年又有很多车型和大家见面了破车,它们各自出身不同性格迥异楷吾葡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现材撵,其中原因多种多样盆娩,下面就对它们的表现做一个简要点评际卞隋,并送上编辑们的新年寄语踢还。 东风标致3008   上市时间侯死汰:1月9日   售价桂侮嚏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣的┣亍,法国人终于坐不住了莽套晴,要将标致3008进行国产寞,最初还担心它法系前卫申、超前的设计能否被中国市场接受桔些册,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惭乱。   不过似乎这一切的担心都是多余的孰卞新,东风标致很清楚大家的喜好勺李剧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芭耍砍、尾灯等部分进行了调整吞侧党,类似机舱造型的内饰得到了保留台冒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虚舌棚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祥禄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雹。   动力的调校同样符合中国国情赤,由于中国道路情况比较复杂奖衡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浆干,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秀呈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酣。尽管变速器的表现有些差强人意豹碱姥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焙靡。 为了进一步满足市场需求哄串部,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裤,丰富中低端产品线面。   新年寄语公裂村: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的成孝墩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上燃亢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踢彤蚕。" "  汽车除了是交通工具之外计淮,在中国它还需要扮演更多角色蛔。比如藕潍,它会成为一些人身份的象征抨。也正因如此贿顿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弹圃。在车型跟随换代而越变越大的时候蛊塑,它们还不满足幂镐炉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饰曹当,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皋双炒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了参。   从长轴距车型诞生起匡魔鹃,围绕它们的话题就从来没有间断过宦。长轴距车型的空间更大是显而易见的彪界痴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扔?是为了操控放弃空间贿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乔布。现在反睛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坞黄,并且差距幅度有多大俱疼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铺婆捣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一塘。从设计上来看鲤,它基本保持了海外版本的特征苯示警,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哥物。整体风格比上代车型更运动腺偷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撬晦施。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惭尘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间编珊,同时纲赁迪,在配置方面也向更高级别车型看齐焕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憨浑诫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一构。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后配榔累,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龚船。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尾扰,那么实际情况果真如此吗辨读菠?   首先苟愁对,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苏。将天籁停在起始位置后嘶颗句,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置癌标。之后撤蜕,向左打满方向谋瓣磁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沏嫌毕,然后再次用桩筒标记后轮位置扛团。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔼汀。   实测印证了我们之前的推论劲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吼,但差距不算特别明显触沤恋。两者的方向盘直径和回转圈速一致缸。实际驾驶时米,除非路面宽度限制特别明显郸羌,二者没有本质上的差别锹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况什隧涤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腾纫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汕觅。当然比犬,陆军1号的尺寸太过庞大推,算是加长得比较极致波底。那么慰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗料晤?   同一水平面上嚼就,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浚,二者的成绩均为150毫米眠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旧酵傅。   我们的测试方式是将车头正对坡道兑罢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苍什飞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叔托废。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呵叼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伶嘛,但结果令人意外缎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乱串蹄。抛去胎压等因素的影响哪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平砂掣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梢?如果排除自主品牌的话痛,这多少听起来有些不切实际吧另倘沉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕾猛。不过这个看似不可能完成的任务法描,正因为有着咱们自己的汽车企业捕,才使其成为了现实凹摔儡。10万元给我瘟,我会选择什么车呢秃莆?今天就为大家介绍两款不错的产品叫梁,众泰T600和比亚迪S6悔嚷扩,它们之间孰强孰弱惶摧,看完文章之后您便会知晓绞汗。   4天以前肠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咀舍,顶配不到10万元的售价勘娩毛,加上1.5T发动机出色的动力表现痘汤蜕、以及全景天窗盖、倒车影像等丰富配置的加持程,让所有人为之眼前一亮嫉噶陕。而在该级别中怯履啊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战槽诞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肮,还有着出色的销量和用户口碑谢胁评,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拓。所以今天氓脸钨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逗溪苔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俊烯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韭柬博,这款车属于小一号的紧凑型产品燃,因此这里就不掺和了榷谭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观些筏:两款车型造型原创度均不足马率。   外观造型上吮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畔芜瑞,但相比之下降昏韩,众泰T600显然模仿的更彻底一些寸,车头与车身都是完全的拿来主义飞,没有一点原创的元素惟。而单就最终的效果来说咸缆,众泰T600显得圆润饱满粒,比亚迪则更加的精致显大妮塘寺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涧扮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剿驾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绢,轴距为2720mm市,从数据上看恍忱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势量羞,而众泰T600比对手更宽视咳绿,轴距也更大寥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂督锚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凭线憋,在轮胎规格上慈,众泰T600更有优势一些交荣藩。刹车结构上偷,两款车均采用了前后盘式刹车宋怯。此外据,在备胎的布局形式上级萝摹,比亚迪S6备胎采用下挂式蛊噶黎,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑搿,不过更换起来略有不便扳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雹矢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叫劣模,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配模,线条上显得不是很协调读怕臼,后雨刷介隋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统日诬滇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达里娠爱,而众泰T600根据官方的说法坍樊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聚坪稼。   钥匙方面氮祁藐,两车都配备了智能钥匙獭巾秃,并且无钥匙进入半笺坡、一键启动等功能也是一应俱全官继纷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郡识,但质感和色泽都比较不错掣朔弥。相比之下范逆喀,比亚迪S6的塑料感略强贾涉幢,但它的两把钥匙中柿哎磁,有一把还是卡片式的籍棉捕,挺有档次感的撑床。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甩昆,据日本共同社11月报道啤弓撮,丰田汽车公司发布预测称赤咀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆措,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鳖东裳。而2013年前十个月福沤,雷克萨斯在华销量同比增长8%史,而7-10月同比增长了24%盆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谩毁浓。那么阿茅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秦冒桃?在这个产品为王的时代中登偶,或许答案非常一目了然泞腿,品质卓越的丰富产品呸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藉,而其到了2013年也整整历经了三代产品率伞航,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掂?在这代产品中究竟有哪些新意淋价赔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的图峰曙。所以滴哀呈,在这个2013年的冬天仿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT路,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惰。   是先有鸡还是先有蛋诡就?这确实是一个哲学问题彭颊。但是对于车型换代而言屡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壁咎。在介绍外观之前漂,有必要介绍一下其前世今生理。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻汾常,全车线条设计更显张力设吝,饱满的肌肉感让人过目不忘理屡巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化交焊污。   第三代雷克萨斯IS惕廓径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毫舱,全车线条设计更显张力奈,饱满的肌肉感让人过目不忘圈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘫,但当这款概念车面世之后狡嫁绷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梳。虽然没有LFA那样气动山河涕透琅,但却是可以做到惊艳动人立墙涝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芜呈,要么从一开始作为越野车的分支适猫,要么不经意又成了轿车的替补汲,但这丝毫不影响它越来越主流徒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纶赫冻。   一向个性张扬的Jeep品牌咸窗,一改传统的硬派风格供,走起了时尚运动的路线滑。不仅如此赫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郝,在国内各大车展相继亮相铅思垒,赚足了眼球唤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烩卯虏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动朵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逻取?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跺缎:一改硬派风格逞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雹仓,在这样的大背景下缝,自由光孕育而生掇胺。只是从自由光诞生之日起逼漂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注每,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冲督聘,定位于介于指南者和大切诺基之间帘体,竞争对手直指奥迪Q5宫懦、奔驰GLK葡裂岛、沃尔沃XC60等车型陵广,车身尺寸方面脓庞,其长宽高分别为4624mm森巢变、1859mm们吵摔、1707mm篱阂系,轴距为2719mm怜,与竞争对手相比并不处于下风舍吭坑。   既然是Jeep品牌车型砍畴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钉,只是造型有所改变焊权,一改以往平面式的设计坑饱腐,采用了类似“折角”的设计市,当然效果立竿见影碾橙,整个前脸变得更时尚也更有立体感便颈捞。前大灯的设计标新立异憋肆嗽,采用了大胆的分体式设计摩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”双,氙气大灯衰瓶茅、雾灯依次向下排列耻赡。值得一提的是该车的行车灯惩混、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颇剁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道波廊绥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痕禽屯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯股笔寥。 斯巴鲁BRZ 禽捣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顷,采用后轮驱动平台寒桅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑久目,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”誓隆亮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绩瀑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞥,而外观和内饰由丰田负责挟盗瞄。   尽管如此稀封北,BRZ并不是“每个人的菜”倾飞搐。尽管设计了一个小型的后排座椅柿墨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乳衰涤,音响和娱乐信息系统不够出色拟挥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鞠撕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梢回。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仁爸、并且外观时尚动感的轿跑揽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韩思。?   下面就具体了解一下BRZ的特点试怒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叹卯耸,最大输出功率为200马力兰孙,扭矩为203牛米馅断握。据美国环境保护署数据显示胜筋地,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里署楼匆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钒逃脐。 ? 斯巴鲁BRZ 阔庞讽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揽。两个版本都有手动挡或自动挡选择烘僚。   豪华型BRZ的售价为26套,265美元期肮,配有空调系统判,定速巡航系统仟胸继,电动后视镜匪韭,一键上下的电动窗苦菩,后门椅夤洌控电子锁褪,真皮包裹方向盘妻掳,65/35规格折叠后座灰,HID大灯赦,17寸合金轮圈漆蓝,有语音提示的导航系统傲扒轿,实时路况警报瞎莱,USB接口和车载收音机鹅耿汹。   限量版的售价为28措控迷,265美元材,在豪华版的基础上增加了雾灯掀湾,真皮座椅犯陷梗,一键启动泊尸,后扰流板许酣,配备照明的遮阳板化妆镜达澈,双区域空调控制系统轨牛,前排座椅加热和后视镜加热嘎儒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翻叮惩,电子牵引力系统蔑恳潞,稳定控制系统以及6个安全气囊碘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骆憾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榔,无论是正面撞击魂,车顶强度抖偿盗,还是座位与头部保护试验凳必搽,BRZ都获得了高分闻,可以称得上是一款非常安全的车塘。 ? 斯巴鲁BRZ 攫尼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诧,加速时的推背感没那么强烈澄羔袖。不过魔融,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者身啼封,对于六速手动挡十分精通冈黔济,5魏僧,000转起步对你小菜一碟的话受,加上BRZ的轻量化的设计室,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吕迟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似某,并不夸张的外形设计尘窝还,精准的方向盘雇式,强大的刹车和印象深刻的牵引力栖必。   总体来说靡陕诵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受答锈。而作为日常用车来说钡等悍,路况好的前提下煌让,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搞桐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潜拇非,未经环球网Huanqiu.com书面授权设枫怯,严禁转载亩,违者将被追究法律责任沫录。责任编辑棉:李敏" "  作为一款小改款车型嘎薪氦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致村凳,甚至在细节方便也没有任何变化壕费态,仅仅表现在配置上的升级且。回顾智跑近3年的上市之路来看读毫,依旧保持着其独具一格的风格偿,即时在如今来看鹿,智跑仍然算是一款前卫的SUV笑,回到3年前伐簇贡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膊、2.4L两种动力共10种车型撩豌黄,售价16.48-24.98万元肩侍,售价与老款车型保持一致杀奈趴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型般,即使它远远的驶来截捅穗,你也会在车流中一眼识别出它辑,城市化SUV的定位倒也不特别垂款馁,不过陶拭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甸颗栓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一里。   现款智跑与老款在外形上几无二致李,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意前,与老款相比期急经,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敖。部分高配车型则配备主动安全头枕灵劫翘、前排座椅加热功葱泼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堆筹溜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钞显,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型导饰都,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斤绕。这些车型中包括了全新奔驰S级萝、凯迪拉克ATS俊扦慷、斯巴鲁BRZ泵、沃尔沃V40等备受关注的新车奢誊诡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滤冯需,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霖:9月28日 售价区间坤:124.8-209.8万元   新车点评镜: “汽车发明者瘟,再度发布汽车”倦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拟画谰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语探含,这也看出了奔驰对全新S级的信心搪单谴,从外观李殿熄、内饰谁柿、配置等硬件方面的足够实力捕华,甚至超越许多同级别车型季诞痞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机僻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筏糙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峨。具体来看皆,前大灯屁挎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潘捅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讹常损,新S级加入了更多张扬的运动化元素芥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趴汇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛及沙,有点类似于现款CL级的设计炬媳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荆蚀氓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弊桂扁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外促,还可通过其控制车载设备等平。另外杭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旗测、LED氛围灯光、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅红晚、新的mbrace2智能人机交互系统等价。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酚挫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夸,特别是后排的座椅胳炬夯,高配车型后排座位为独立设计兢,并且带有腿部支撑和按摩功能坡惠辆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岗管氓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机几,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潍,最大功率为245kW(333Ps)蛾尚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机境里晌,并匹配电动机便辞爆,最大功率为225kW(306Ps)凤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸵便,其最大功率为320kW(435Ps)舰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骆世。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辈冠:9月28日 售价区间搭坛态:30.8-43.8万元   新车点评男额伪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踞剂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诽却。但凯迪拉克ATS的到来熔,让宝马3系走下了神坛埃刷恳。相比一直宣传运动的宝马3系穷赦干,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卞锣。不过在终端消费市场上算陶扇,凯迪拉克还有很多事情要做华酷栖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好珐舌匣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羌倡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹃加,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屋婚赔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造居,外观方面阔孪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衔盎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糙蜡失,整体造型较CTS而言更加动感蚂。   凯迪拉克ATS拥有50授箱轰:50前后质量分配骂身,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统年惧邓、Brembo刹车卡钳统、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊概。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罢蟹霉、LSD后轮限滑差速器奥肥、高性能运动轮胎翁嗽啤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疲冕叼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置科栓。   车身尺寸方面煤胶的,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诫刷,轴距2775mm龚项。而未来国产后冀拉,轴距有望加长迸蠢,以应对国内市场敖勤。   动力方面姜填驳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机番捕,最大功率203kW(276Ps)武攘,最大扭矩353Nm潭串,其百公里加速时间为6.2秒妒掣佰。传动系统方面剧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妮。" "  前言删乌: 在上一期文章中慰,我们盘点了2013年重点的改款车型谩肖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擂,在收集信息的过程中紊黔娃,编者发现了一个有意思的规律脆极奈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醇寂巳,往往推出两款潍,甚至更多频矛弯,更像是一次新车的大爆发蝎傻屏,或者说是新车开发计划中的一个波峰轰,这样的车企包括长安福特乏、一汽大众辑汇忌、广汽本田等扣瓢。与上篇文章不同的是陋颂欧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出房碑馅,而是挑出了10款重点车型饲誊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娠山,有的是较为低调端杜,但其实销量却很不错的实力派车型歉鬼。回首这一年茄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挞:12月10日 售价区间滥:12.19-18.29万元   新车点评悸:作为大众全球的当家车型丹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郴祈叼,是相对比较原汁原味的一款车型氯尉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藕闺,但空间的改善却更具群众基础颈。从速腾的热销来看雌律沽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方橇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欣露。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翰,雾灯区域的改变也是如此乓脊徒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感码蚊,也更年轻一些荆猜,少了几分柔美管,多了一些阳刚的元素乏。   车身尺寸比第六代更大婚航: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膝烙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惫床嚏,后排空间略显局促薄抱。这点在国产高尔夫7上得到改善拷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碑讳,相比现款车型褂吹扇,长宽分别增加了56mm和13mm下埔,车高则降低了28mm市且。此外敬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展价汲沥,轴距增加59mm睛轨,达到2637mm帕令,使得后排乘客腿部空间增加30mm赦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逼,而行李箱空间也增加了30L克,行李箱总空间达到380L幻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋畚方妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惺食: 相比外观的“小改款”端词,内饰的变化却是颠覆性的瓢品,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舰焚套,并且向驾驶员一侧倾斜楷,更人性化崎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感查惦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昧。   轻量化更加明显虽广: MQB平台的特质之一便是轻量化聚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浦擦,质量因此降低了37kg哆,另外发动机降低40kg颗扑武,底盘降低26kg滇,电气系统降低6kg等等壕毕乱,虽然车身尺寸增加筷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓦揉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罢问锈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窘门,并且一定程度上也能提升驾控体验辛笨。 【MQB拿穑块化平台】   配置全面升级围翠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圃娄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凤、定速巡航欺路、启停功能梗、第二代车道保持辅助系统氦、防碰撞预警缚讽钉、自动泊车咀毯寸、胎压监测硅辫、电子手刹淀憨、电子驻车蔬、一键启动鸽爽耗、新版导航及超级蓝牙等功能金楼。另外贯,丹拿音响无、以及更大尺寸的触控液晶屏粉匙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拭埃很,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喉套袖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咸顶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)市惹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同礁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机埂,其最大输出功率为162kW(220PS)懒,峰值扭矩350Nm叫赎惜。   主推7速DSG双离合变速箱硕颧忿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚕腊份:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)热,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)团。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT献才,而1.4T自动舒适型骨喉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簿瓷蓟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间城:11月19日 售价区间瞪氮禽:12.98-18.98万元   新车点评朝努:北京现代是2013年的大赢家溶扦,销量突破百万辆粒,并且销售车型整体售价在上升茂船抬。虽然索纳塔八的表现还算不错碱侩霖,但这是以高性价比换取的钮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淬藏,外观更沉稳田便悔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乏,再加上超出预期的低售价偶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倾痪柑。   外观方面襄,北京现代名图共拥有八种车身颜色蝗邦,分别是水晶白弥耪、梦幻银晒、幻影黑惶苟闻、玫瑰红炬、水墨灰能吼、宝石蓝显兽赤、丝绸金拍签赦、北极玉镐箩烙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撵筏,尤其是前进气格栅处的造型蔚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抚燃鼓。细节方面谰,新车的前大灯设计很抢眼册复电,区别于其它车型镣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惰付法,轴距为2770mm磷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重线伙,以金属和实木装饰为主回。配置方面燃率,有主座椅十项电动调节腾抨、驾驶席座椅加热通风记忆功能谎、双区自动空调粗、倒车影像磺嫩苗、定速巡航唐策籍、多功能方向盘杏停、座椅/外后视镜记忆功能恒妊、侧气囊/侧气帘线高电、副驾驶安全带提醒峦、倒车影像系统咆祟挟、转向辅助灯谱郊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韦彭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溜肩虑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机漓抱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寝鹅。对于后续会不会推1.6T车型戊憾,北京现代副总经理权赫东表示寂,目前尚没有这样的计划才伎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粒畴挎,满大街都是晴警导,从朗逸上市到现在的五年来悍佰陵,在全国卖了一百多万辆熔挟,卖的这么好豹,自然有这款车独特的竞争优势萝。要知道弦泻寄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勒无陵,这究竟是为什么请倪渐,很值得各个厂家思考素免疽。市场定位抓的准前女疗,产品线丰富芒,产能跟得上缚额,都是成就朗逸销量过百万的因素次汞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版办,市场价16.59万元岭错。究竟值不值松?运动在哪里琳涛蚕?是否称得上运动灸鄙?带着疑问龚攫即,一起来吧具逆豹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讥尼木、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啪肖,这种运动元素的表现方式很常见坊父外,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颈厩,配上熏黑大灯这样的手法嫌曹疯,而且很多还是豪华品牌在这样做避。这样就无可厚非了彭摆殊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盾,新朗逸又有什么不可以呢笛如歉?   运动型小尾翼陵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点负粹,同样是传统手法茹绥扳,几乎在外观的运动性点缀上抬切忌,各个厂家还没有太创新的方式垒。一般些的路淳,就增加这样类似轮毂松违幌、尾翼的装饰辜,高端些的传染,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裳处岔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类难,不过郴汝,从侧面看俩肛棘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汰相,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怂凰。   相比车头和侧面佳下黔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幻蓟恃,在说运动感之前培,我更想说说普通新朗逸的车尾桨,更确切的说痢,是想说说尾灯苫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簧,有一点略显单薄的感觉醇畦。运动版上次估,尾灯加入了熏黑处理什秸,双出排气管也更粗壮了丸,保险杠的视觉感受也更丰富圃啃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巫。   本文导航零:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妒俱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趣灰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配别铝违,即韩国的蔚山刨茬瞥,这里同时也是现代全球最大的工厂悍兢。这个工厂雇有3.4万名员工脯隋倒,日生产0.56万辆车希茂堕。   Inautonews编辑表示来,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞍檀接。五年前质量提高了似楔杰,但是外形并不美观苟槽盆。然而面豢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变认啡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)速铆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舞透米,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逛副臀。对每个购车者来说皖媳,这听起来非常有吸引力缎皆汀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棚粮。   与现代旗下的主流车型一样僳规饲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法问,整车线条从头至尾充满着流动感系寇耙。车身长4770毫米凡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米息嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呈嗣辞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肩,它看起来依旧如此的适合年轻人办电吐。没错竿葛撅,搭载着一车的新技术之后胁膘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘎牢俗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价录痰勤。于是当新车到来的时候屑噶,你一定和我一样对它充满了兴趣把矢。这是最年轻的凯迪拉克户渡揉、最小的凯迪拉克脐纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渤匪? ● 外观造型妨:钻石切割风格依旧咆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垃悄、2013德国红点设计大奖娜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型非。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衰褂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抠砰颈,只是这回俱廷高,ATS是完全原创的作品秋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伍课蝎,轴距仅有2775mm辉抢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”病洪,而国内我们则把它当成中型车女,和宝马3系标准轴距版簇枫、雷克萨斯IS成为同级别竞品硕船,并比它们都要更小一些答汤。   前脸的造型相当干练稳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推帛,而是被很好的控制在一个合理大小上髓潮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沁券,也很符合其品牌最紧凑车型的定位册耽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耗抢防,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壳瓶幕。出于空气动力学考虑讲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挫瓜,当车速高于60km/h时慕榷,前进气格栅会自动关闭滦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戮农,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫嗓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄俄凤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拾,并带有远近光灯智能切换功能悉梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墙茂,快速亮起捎播吼,缓速熄灭的设定很显档次贬。再往下看熄,闪电式日间行车灯酸、大灯清洗橡泥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲腑据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杆绍,亦或是造型需求级,感性的来说琴,可以视其为向着传统美系性能车致敬考顾帘。身处车内侈渡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩备,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疆烽牟。   ATS是一款后驱车擅肝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潭:50死,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃,贯穿车体的俯冲式腰线撅恭、短前悬羔舰画,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵呛哇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上书,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响使睬工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喊。而在规格方面湍古潭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性行曹,前胎尺寸为225/40 R18旁行欣,后胎尺寸则为255/35 R18说胸奖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饰颈瓮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统步博,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致持浆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角错壬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碎,至于设计师是否真有此意态市潮,倒还真无从揣测定。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磐敌俊,实际上碾嚷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寂攫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痘诗,由此带来了不错的视觉冲击感伺磋娘,给后车以足够的心理压力咀健,至少眼前的这个家伙一定不好对付逃特歼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窘兽,至于3.6L V6车型何时会引进软薪景,官方暂时还没有表态湍科,而是否会有V系列性能车型的推出撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哼师法,我的第一反应总归是奥迪A6L适、宝马5系以及奔驰E级这3款提弓。不可否认湍椭篇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侣恍辞,路上的能见度也说明了这点修翠棘。不过蛾糜,随着市场逐步的被细分藤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拓,除“老三样”以外钎坤,也还有其他选择嚎,比如瞳割:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昆行没,这两款不错的“非主流”产品盎扭挛。   今天铺惨些,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爆,领略一下“非主流”中大型车的风采牧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碳壁,当然唾坍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俩篡纯。(注金台倘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磊,雷克萨斯ES简称“ES”论。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挛缅,编辑先和大家解释一下“非主流”客捻,这里并不带任何贬义舞。从销量看任榔岭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伸,宝马5系9000台以上计、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场判撼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炭。   外观讹:XTS尺寸明显更大壤解菜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腑暖蔷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准户病釜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厢夹窝。造型方正且棱角分明的车身造型衡弟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琶味,都很符合人们对“大气”这两个字的理解司。可以说它给你带来的面子效应烩诚,绝对超过它的价格笔,在半年长测期间骋,我在停车时经常会被问顶:这车得60-70万吧姑赁?   相对于XTS外观的张扬放魂、霸气骆,ES则可谓是低调徘汕、内敛很多巫赋,整车的线条和比例都比较匀称炕泌敢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贸耽苇。   在车身尺寸方面洛阔,XTS的车长达到了5131mm伎簇,比ES的4900mm足足多出了231mm甸,差距可不辛脊岱邸,但在轴距上辉倡忙,两者比较接近吼杠,XTS为2837mm潘,ES为2820mm愤,仅相差了17mm焦显,至于最终的车内乘坐空间表现赦碾秀,它俩也是半斤八两韶庆缆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型确,氙气大灯卵评、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迁妙诡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯前镁化,ES则仅有近光是氙灯骗萝,远光为卤素灯泡哄。其中胎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局策攀,显得比较个性枪宋蓉。而ES则还是灯组传统的横置式伎纱人。   再来看看轮毂和轮胎吠份,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刀台,ES为17英寸话副,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沤骄,市场售价约1500元/条扒涂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎砷,市场售价在1000元左右/条侯绅。可以说娃馈白,在这方面两者的差异还是挺大的习涎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揭舌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卤的琼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢毫帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疆凭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磋,下面就让我们来看看他们各自的优点焙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秤烧矫,其他两款车均有上万元的优惠拼,但相比比亚迪秦的国家补贴忙寂帽,这些优惠就算小巫见大巫了纠衬。目前在国内的某些地区维,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恢堪乖,总补贴额度可达到7万拦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谱淋附。   在外观方面怯堪尼,这三款车均有各自的特点宽涝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斥。而本田则是日式混动车的传统样式券,看起来非常别致倒雷僳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲍青疆,非常有气势送抹。   这三款车中膊入,比亚迪秦的动力参数最强媒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平性清汹。不过要是论舒适和驾驶感受忍河,锐志才是这三款车中最棒的朽蓟锯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柔贡穷,因此它的动力参数看起来没有太大优势沮辑。   三款车同为轿车禾惯坝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泄吼,丰田锐志采用了后轮驱动眯暮。至于哪种驱动形式更好说,就要看个人喜好了临挡发。   本文导航随:" "  简约内敛扰扭、安全扎实募节定、品质优良痛帝技,却叫好不叫座夯倒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狙珊。然而对于一个企业维眉缎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垃。为此入茂攻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进都倘蔷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饰哩忱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贸悄。 亮点配置囤:   City Safety城市安全系统蔑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逝剂舒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粒逆捆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统混,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阂胖,系统将马上发出警示并全力自动刹车迹氖倾,避免发生碰撞事故歪番憾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摔拣,可实现自动排队功能聊嫂,除了可设定巡航速度吠开杏,还可设定五种不同时间间隔雾妹。   加强型盲点信息系统BLIS飞廊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筋。   倒车车侧警示系统CTA导木嘉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尸,如有车辆接近菱拭镜,会发出警告音和BLIS警示灯悄。   FAHB主动式远光灯歇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯珊竞泰,防止对方车辆驾驶者造成炫目肪诫瘫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疚睡税,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入每,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乃坷椽。显然沃尔沃也意识到这一点肃,要想在销量上追赶""ABB""默,国产是最为关键的一步警,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边癌涛秀。S60L的到来肯定会对宝马3系笑人、奔驰C级莆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壕库,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炽浚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型末,我们今天对比的是2.0T智远版胺伞,售价为30.99万疏舞傅,而其对手同样是搭载2.0T发动机棱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型么。 ● 外观对比   从外形来看拍脸,沃尔沃S60L给人感觉干练羞、紧凑怯痊奢,X型前脸略显凶猛赌肋腺,富有冲击力绕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱本溯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啡宽,采用氙气大灯光源狙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缄泄灌,只是少了前雾灯笛簧。相比之下嫡胎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爬评绩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合广说,同时还配备前雾灯撼吞。只不过灯组并非自适应前大灯社,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虐乒坝,确保驾驶安全俱句谩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莆坍,轴距增加80mm达到2856mm稍,而奥迪A4L轴距为2869mm藉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势李凤梗,不过高度和宽度有所不及牟。两车空间表现如何泼蹈,请看后文的实际体验父衡。   两车侧面造型也具有不同风格斜窝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘦窟,而奥迪A4L侧面更加稳重绅诫,看起来朴实大方蒋层。 在后视镜上揽酥礁,两车都集成了LED转向灯裴管棺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歪涡,而沃尔沃S60L则没有揩精访。 在尾部深绕蔡,沃尔沃S60L造型略显生硬了剿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和釜寝霜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俗秤,同时加入镀铬包裹厦,气势十足蓄,而奥迪A4L是单边双排设计辫烯,无镀铬装饰氖澳兽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烂表污,而奥迪A4L则采用固特异轮胎反,尺寸为225/55 R16轮胎归桶,相比之下尺寸显得有些小了僳派,同时配备的是非全尺寸备胎默撂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎对班赔,只有修补工具有点不厚道铣盗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邪讥庇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扳魂褪?当时的网络上绝对是一片嘘声师肌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹭身,这似乎就可以理解为特立独行戮兼滑?或者说创新系舍备?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念地,通俗一点说就是滦软:走自己的路秘蔫,让别人竞相模仿刀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倒橙,时间不长鸥袜顽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篱咕?当时我无法回答捌鹃,因为还没有对自由光进行全面的了解扮,经过一天的试驾体验之后史躺厂,我认为这次Jeep自由光确实有点料溪,甚至可以说气势汹汹片能,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴锉摹,那么它到底有什么资本来搅局呢巧酸棘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案途额帅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新念破,在做颠覆传统这件事喀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尖路卧。就拿前脸来说如,好看不好看绝不是我个人说的算的飘伤,每个人眼里都有一个不同的看法忻始,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顷肛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涣规,Jeep其实并没有太大的优势熔弧,包括大家最看重的轴距表现杭,在这个级别也算不上是太突出滤谎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肌新,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争光同锣,让消费者也能愿意买单胎逻姜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赫赏,其尾灯设计和大切如出一辙刻,只是在造型上稍微做了一点改变埠鳖舷,以便能和后车窗衔接的更自然一些疮痰禾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舌阀奴,这实在是太个性了疆涪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面般,不是吗噶?   本文导航脚璃抄:" "  “便宜帽抠没、省油怪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求博。因此什咖坦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旗墙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闹场。   为了尽量给消费者们传递适用的信息末,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芳叔。二者不仅定位和排量相同距害,售价也都是6万元出头凑涕。那么谁的配置更丰富辆晚,性价比更高呢寄?接着往下看吧溉穆。   备注疲伯辽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赖嘿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弯付,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迸、“天窗”和“后轮碟刹”祷叫睫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新珐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钡惧钾,促进其他品牌产品的更新或者降价据,以提升竞争能力际凄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亨,但又觉得竞品车型优惠较多”咖赎。今天就随着我们来看看广,新威驰对比瑞纳愁饯辑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冗身,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膳铂,此次我们将两款车型的顶配加之对比馅归菇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唱守。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元松棉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姬歧酗,以往圆润的风格被全面舍弃筋裁,车头变成了现在最流行的大嘴形象为。虽然初看有些夸张苟蜡始,但是符合小型车定位馅懦谢,更多时候它是年轻人的代步工具笨,所以造型必须年轻梳。大灯面积不但较老款车更大险,眼神也更加犀利奢沃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丘叫奥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睬牵罢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点链勒完。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样獭嫉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兽挎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郊,诸如电动天窗统慌沧、前雾灯与后视镜调节都在其中寇匣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涉好,日常使用的便利度稍高一些邓税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煎床李,轴距达到2550mm醒镶。与老款车型相比加长且加宽添埂霉,这是为了适应造型变化的需要半。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凯。   新威驰车尾没有车头那么激进拇硅筛,显得时尚而舒展埠懒锣。整体线条看上去硬朗多了埃揭舜。在高低配版的车型之间评,外观元素的差异并不明显獭楔迹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条群螺,不过在潜在的功能上却有所不同太,高配车型具有独立的外部后备箱开关品寿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喇,在日常使用方面的便利度有所不足本。   瑞纳尾部的线条更是犀利讨,线条从车身一直延伸至后备箱骋北,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碧犬颅,增加了不少的层次感和运动感畦春使。" "  旅行车在国内的发展进程哀,现在似乎已经开始有所起色灰暗,但受到各方面的影响纹迹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耻。记得应该是在去年蓖芯,各大主流网络媒体几乎在同一时段辑碑扯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涪创寐,虽然没能在实际层面上起什么作用硅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沮镀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铜凹痪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段髓钳砷,但是大部分车型均已进口形式引入肋钡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寡。宝马全新3系上市后船矗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碑剂词,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓤党。不管是厂商的试水工作瓷侩,还是为了后期大力推广的前期准备讳怂崎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款獭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的必雇堆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揪,但官方却并不这样为其定义赡穗痛,所以除了V60之外卷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廊扑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i被慑殴,三款细分车型跨越了30-50万区间卢客焊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地口。   328i M运动型航敝,是3系旅行车中的顶配车型脯柏僧,M套件必然是它表现非凡实力的根基凡。BMW的M系列产品凉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牢鞘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响答滴杉。在M套件衬托下的新3系旅行版涸穿哇,表现出的攻击力和威慑力很强靛某。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型还现,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅别,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捂骡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哭,也是几款进口旅行车中最为全面的狸扳挂,除了前部以外暇祟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壬擎,令驾驶者的便利性有很大提升堑雷弦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显埠棚图,造型圆润的尾部整体风格棺溉,让旅行车身份表现的恰大好处踞啪狈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辛刷关,但是尺寸不大态,威慑力也没有想象中明显菏碘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念里氏,极富肌肉感的线条元素刊甫,让它表现的干练紧凑桥泪虱。   本文导航巾铃舒:" "  曾几何时休,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搏。物是人非伪骇,随着中级车市场竞争的不断加剧嘿嘛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径趁。在上个月的广州车展上笨,全新天籁·公爵正式宣布上市扦拉暖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柿冒锋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屡境鲤,来做进一步的了解吧孟襄居。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较革搐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娜锯把: 稳重与运动戎,风格各异   车身尺寸方面堆茬戎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暮残现,车身宽度臀焚些、高度与普通版天籁车型保持一致弘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛋快钞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驹,只不过在细节方面有所调整恨嗓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构光,后保险杠排气管内嵌虫说,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识答,俨然简多了几分气质的提升瑟宛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剑, 新君越的外观风格更趋年轻化毖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开聚感,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窖喜潭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面队,尾部设计与前脸造型和谐呼应螺瘦,相比老款车型稳重端庄的设计风格词馆摆,全新君越更容易让年轻的消费者接受郊恍。 【君越 整体外观】   外部配置方面仙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯起奠澜、大灯自动清洗等功能违,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荣。通过下方的表格我们可以了解到卜酸,同价位的两款车鹅倦,君越在外部配置方面显然更为全面一些泛庇,LED日间行车灯跑湃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价税袖达: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头平亮坎: 日间行车灯典竞手: 随动转向大灯卑虫劣: 大灯清洗装置泞聚: 氙气大灯浪: 倒车视频影像圣混: 大灯高度可调哗灭: 自动头灯葛: 泊车辅助踌魏: 无钥匙进入系统扣: 感应雨刷川太箔: 电动后视镜卫腑焙: 后视镜电动折叠附匿镁: 后视镜记忆厩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峰沛,年级里有几位南方来的同学硅柔令,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阀戊感,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情练。雪对于那时的他们涧魄,是上天赐予的礼物己。但是狗,对很多北方人——比如我——来说宪烁写,雪却是避之不及的灾难牡兴,它让我们的出行变得困难重重匙。不过这次却不一样借独,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓣乓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潘靶毛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敲视董,请允许我隆重介绍一下今天的主角壤踌式,我们的冰雪座驾死,一款中大型SUV——福特探险者杀。探险者是福特的旗舰车型遂培肛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弯俗,共两种配置瓶谐乖,售价48.98万丸、53.98万漠堡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屎贯。我个人非常喜欢探险者的外型氢衔,它魁梧而正派乌,颇有美式SUV的霸气翰衰队。牡丹江的冬天白雪皑皑迷,探险者出现在这里十分应景尚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前本兑呢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湾。这样的冰天雪地里玫篡,就算是带着手套在户外拍照叉坪,手指依然会被冻得失去知觉抛耙朴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚕虱。探险者的方向盘加热速度很快儒,开启后几秒钟就能感觉到热量工芒敬,太实用了露华克。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棠,匹配6速手自一体变速箱班。探险者在海外还有2.0T版本车型趴祈墙,不知为何暂未引入国内醛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缚诧伺,并没想走量疽酷。   探险者为承载式车身结构步,搭载一套适时四驱系统充山娩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钾伯慌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赏,后桥轮间为开放式差速器檬哆窗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淘期,以制动打滑车轮的形式实现茨孪腐。这套系统的越野能力或许不是那么强大喀敦,它主要是为提升公路性能而存在的句。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浦屯负,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黎表烤。这次我们挑战冰雪路面攻阿挠,这套系统发挥了重要的作用锨塑。另外不容忽视的尘袜嗜,便是探险者的“神秘嘉宾”了骨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程蕖!它是一款高性能冰雪轮胎蚀拍茅,官方称它应用了发泡橡胶技术鬼伟谓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吠衅协,从而让胎面贴紧冰雪路面绿蓬,提高抓地力苍。当然赊,这款轮胎价值不菲韶起泰,以探险者高配车型的轮胎尺寸肺:255/50 R20为例委,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尚潘干。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的词事镶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赫纪囤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴确,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碘袖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秽泡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花空童受?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迟坦栓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馆筹捂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满短沟,两车的轴距都超过了2700mm肺,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妹爆曝,略显圆润的车身看起来动感十足梁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肉,550引擎盖上V字型的线条动感十足轮。C4L大灯的设计相对简单铰钳疏,全系采用了传统的卤素光源男米细,而且并没有采用透镜的设计读偏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲤台柿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奶坷让,还有转弯辅助照明功能了,保证了夜间的行车安全踩。两车都配备了时下流行的日间行车灯讹,值得称赞的是械哎,550竟然为雾灯也配备了透镜编孺耸,这一点值得各大汽车厂商学习疙挟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏写,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩薄闺攘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惊,550上扬的腰线勾勒出时尚佃、动感的侧身线条免。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间得潘锑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氨,并搭配LED转向灯哥绕,视觉效果和安全性兼具傅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垮纷隧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口特。   C4L具有无钥匙进入功能赣焙肯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磁蟹埔,550则采用了常规的也刃粒控解锁功能惊囤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奋烙虫,C4L刀锋式的造型更加犀利驳,550则更加尖锐芦荡。   两车的尾部造型比较统一蔡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腔,圆润的造型颇显稳重暇庆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叹芭,这样设计不仅美观叙犊韶,而且可以增大后备箱的开口角度改琼醒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肉,视觉效果极佳麻。两车都采用了4点式倒车雷达哺幕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漠含固,使泊车更加安全藕哼烷。C4L后尾箱并未设计开启按键拟,只能通过车内控制按键和衣涣裕控钥匙开启翘厘亭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裤棚储,使用起来非常方便辟。   本文导航悸似蜡:"    紧凑级两厢车挪赂杏,如果倒退10年前祷飘谦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冬戊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毯郡得,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绷麓己。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袒,它于不久前推向市巢蘖钥丁,但其实它在国外早已上市博颇。雪佛兰在近期才引入许环险,相信也有自己考虑读脱,好在这个时间也不算晚径频部,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扔存烷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怀撼,相对较低的入手价格凛擅钠、时尚的外观设计以及良好的运动性能途,都让其成为该细分市场的热销车型裂。而在紧凑级车型中膝还遍,三厢版在兼顾运动的同时乏秃,实用性相对更高一些甜膘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念古仍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙溃克斯三厢版(以下简称复荩克斯)进行深度的比较位,到底谁能从中脱颖而出闷,让我们拭目以待镶。    在刚刚结束的2013广州车展上晒膛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抹姆芥。此外堆,覆祝克斯去年北京车展的正式上市套赶,也让这场紧凑级大战更加精彩狮淮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斤裸檬,作为其小弟的马自达3能否一样出色速?赴掏⑹猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揽,能否从容应对熄兴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炕恕阮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上局。就在媒体日当天虎胃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芯肌,经过旁边人的介绍轨侯,惊叹一句浩输胚:原来不是一个车芭畚怼!可想而知诬,这兄弟俩得有多像姓窃。    2012北京车展上市的噶夏Γ克斯相比前者暖隋,已经在市场上打拼了一段时间短糠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了澈,但是钙撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位精,还是毋庸置疑的想。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性程邪谁,为了让评价更加客观裙,同时犊瑞娩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样常,我采访了一下身边的同事和朋友媳。   同事A蜗粹:男叫铺桶,30岁轨妥糕、已婚对贺、儿子1岁多    我哪个也不要廓,原因只有一个涛:都太小磋苛面。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纪跋,实用!当然这两个车白给肯定要耻。(也对牡煤,老婆孩子热炕头的人缺捞保,还谈什么运动韭笆星,能装下更多的人和东西锋,才是硬道理)   同事B茹莲埂:男图,老该剩克斯车主森,奔三的年龄令愤胎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆。克斯每佳,理由是有优惠挞当俏、货源足筷阀、随时买顺,听着怎么跟买菜似的踏碌阂。   前女友微:24岁胸访墓,高尔夫6车主溺兔嫂,略带公主病    选马自达3涉环,原因是好看股规,我再问还有吗瓜,答曰驾:好看笆浮!我继续问鞠皇力,跟我急了蔬昧,提问结束患。   现女友窗:25岁辛松,对车没有丝毫兴趣膊劲叫,仅对各类衣服故乌、包包顿、鞋等物品上心    我选马自达3吧散,原因是就看这个顺眼乔,所以就选了渺捶。(明显敷衍了事)   女性朋友废譬茅:24岁籍泞,某时尚杂志签约平模奖筋殿,对车有些兴趣题,但只是停留在表面    我选马自达3客龟,因为好看谱鲍,身材我喜欢肺栏,而且红色(主打色丧:魂动红)是我的style八酗,所以我会选她的说肩。(这种中英文混合体葛教袖,外加“什么什么的说”的语法真别扭亭款烧,说她好几次人渐瑟,不见改)    采访结果显示如,果然是萝卜青菜褂、各有所爱惭,而且给出的理由也是五花八门啼伐,那么到底这两款车有哪些不同紊秘,在面对不同的消费群体时答,它们的表现又回怎样骄,废话不多说响,让我们往下看凹嘿涉。" "  2013年8月喀,本田CR-V共销售了15393辆硷松,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沫,本田CR-V共销售了18989辆诡巳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冯涡,本田CR-V共销售了19510辆忌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圣,本田CR-V共销售了19288辆段镰,全国SUV销售车型排名第二......事实上豢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骨歪姬,它的优异表现还远不止这些仇,截止2013年11月底挂般下,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663办挠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠持。是什么让它成为了国内SUV的明星堕翻疽?又是什么让它如此大卖赴?   现款CR-V有2.0L揽滩、2.4L两种动力共7款车型透乖韭,售价19.38-26.28万元天。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豌,售价22.98万元)嘘巴睬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猎疾咐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声距砰农,纵观整个CR-V的家族史痊巫,前两代车型还有些“方盒子""造型豁,而从第三代开始谦哀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涂镣,坚定不移的走着城市化SUV的路线金僚拎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大华弄赎。   说到第四代CR-V的外形尸独炔,也就是现款车型毖,它的外形并不是能让你一见倾心的主革淬诞,CR-V上市之初戳,人们对于这样的设计褒贬不一陷椽,甚至有些“不得民心”莽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话傅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撅绘。氙气大灯燎夯幂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上七。值得一提的是复灿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逢篡,效果出彩回沽。   车身长度比上代车型减少了25毫米末芯虹,离地间隙下降了50毫米簇头际,仅剩130毫米粉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性儒喜,但却令离地间隙接近轿车湘甭,轴距则仍然保持在2620毫米飘楔促,整体效果比老款显得修长不少暖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炊罕盲,在实际驾驶过程中汉膜,提供给你更加宽广的后方视野熔绥埠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迷撂。   现款CR-V提供17浦乡、18两种尺寸共3种轮毂式样筋畔缝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捐敞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堆没,车尾向外凸出比较明显痹摔脑,给人一种臃肿膨胀之感老驹皇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舷,给人一种臃肿膨胀之感塑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坚,为实用性又添一分嘎避,从之后的销量来说妮败,现款CR-V外形依旧被消费者所接受习范缺,保持着高歌猛进的态势泉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘿聚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力我捌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酣烫、精心娇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靡,排量仅有2.5L勒缮魂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场适颈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爬圃婪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跨肖躬。   第三代雷克萨斯IS绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沧便篮,全车线条设计更显张力蒙,饱满的肌肉感让人过目不忘轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柏靶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镁埠,丢失了一丝霸气煎槐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加献始,长宽高分别为嘎彩:4665mm侣、1810mm连溉、1430mm胺。同时轴距也增加了70mm薪,达到了2800mm炒偿猫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俊肌猴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踩槽把,其前后配重分别为53狡:47淋。接近前后1矗:1的配重也体现了其运动本质逝。   IS车身侧面短小精湛共慷犁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呕,显露其灵动的车身姿态徊酬侠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹤烷笑,依旧是纤细汹、锋利笺济徽,绝不与传统设计相妥协擅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见徐姜茄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎退。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瘁。   毫无疑问府,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悼节。你可以觉得它设计非常超越沽谅,也可以认为它很有美感蓄钦嗓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动般薄计。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月截,石油的消耗量日益增大廊螺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘲申,排放着大量的尾气黑堂,制造着日益严重的雾霾天气盗恨。汽车尾气的污染低,越来越成为大气污染的重要元凶匪。开发替代清洁能源翰垒,代替排放巨大的内燃机擂,越来越成为厄待解决的课题女捆。现在很多厂家都开发了混合动力车型胶交懊,这项技术基本上成熟了缄车廉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平貉辉粹,也没有成熟的商业模式来进行推广纪抖,即便很多条件还未具备挟挤祷,即便这样那样的客观限制廖危佩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丘廉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秒步。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚕木,叫做启辰e30晨风梁,这款车还没有上市薪官,很多技术参数还没有公布娜瑟戏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苦,介绍给大家屉拿乔。但即便如此狠涛柯,这款车还是有据可查拼,开发平台来自日产聆风电动车黑,外观也和聆风十分相似煞领劳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菠荚疯,2700mm的轴距和骐达相同颇,外观的样子也有几分相似寇判撮。但明显晨风的很多细节显得与众不同番履,前脸没有进气格栅的设计需赖卫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亥填蜡。而据厂家人员介绍图房,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锑氮驴,而是单独开发玫莽供。   尾灯使用了LED的发光元件体,看起来更加醒目皇踞箍,垂直的长条状样子也很有个性棱颈布。但在车尾上凡碧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芯星,用以分担电池组的压力标木碗,这在晨风上是没有的碉。   本文导航娥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)噶,照片上看它挺精神啡察,设计有传承有创新坍袖,硬件配置有增有减背槐席,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拦,没能去测试现场参观参观旁倡。   命运总能给人惊喜倡。上周五下班前掇限,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目世,领导突然走过来跟我说炬日:“来了个顶配腹┩恚克斯染馁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秒稀,周末的小幸福就这样碎了一地虐歌活,我得跟两台机动车泡在一起辑情乖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹦际拓,坦白说现在我对它俩都“不来电”篡灸锰。这样也好拧讳,好歹保持个立场中立对吧勘祈挨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劳摧铺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怀寐久,比如为什么海外有独立后悬架骸计?国内全是非独立后悬架辆奴?其实道理不复杂摊噬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帕澎敢,既然如此沪瘁守,那就遵照做生意的基本法则来做蹋公,降低成本丹宦睦,攫取利润纪,无可厚非科拌。我相信如果改悬架车就没人买火珊,那他们肯定不改叉盯。   福特比较谨慎蚀忻睛,善于跟消费者打成一片春伞丰,挣钱不忘树口碑献胆,好口碑又促进高销量垄,顺利打造良性循环圈酬匪。尽管它也有这样那样的问题孰徐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镰驹犬,值得大众好好学学卿。话说回来恭岗姐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路料。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇拿豆牛克斯户秃拱,是各自家里的明星产品性,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖变从眠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限某奈苔。把这两个重量级选手放一起僵,能擦出什么样的火花来晾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蠕,似乎这样能出一口恶气沮戎。不过我得劝各位一句娄:百花齐放很重要揭搽刹,一枝独秀最糟糕礁氦。   ●外观   扯半天总算进入正题纫磷裤,这个阳光明媚的周末疏侧,没有雾霾的打扰疽晒,我把两台车放在一起拍了套合影泛。看看它们辩宿庇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7木,一个是16.29万的顶配版两厢副撬姘兀克斯诲秋速。要说家族式设计施,大众当然领先其他厂家咖邯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龄裳溜,福特的动作稍晚一些列,效果不赖磕福弟。   所以当高尔夫7和甘ⅲ克斯站在一起的时候箩茶晶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营干。谁好看我不说储皋箔,大家都有自己的喜好憨。两款车前大灯组内容丰富竭,氙灯茎兼、日间行车灯罐、大灯清洗剃溃、雾灯一个不少吉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哇蔡,而富及希克斯的则要花6千块买选装包幻吧,朋友们溉绥,要享受还是得多消费啊挽姓牡。   车轮部分有看头酱杆萌。阜た扑龋克斯胎宽215mm底鲤帅,米其林博悦轮胎潞胳方,轮毂造型带感效,给个好评摄酸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汤观会。高尔夫7胎宽205mm墨靛炊,似乎缺乏顶配车型应有的气势插,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舰去。   车尾设计各有出彩的地方酱顶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篱,LED尾灯是个加分项伸晶,干胰峦克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窖。左边那台风格沉稳一些勤画偏,右边的青春气息扑面垒浪,你喜欢哪个捆?" "  “牺牲一定的车身刚性冀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车得,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”色检。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骸覆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挟辛。就在上月强舷嫂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阑剩颇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版额,至于奔驰C63 AMG蛔,目前还缺少这一车型谋。   由于是RS5 Coupe的系列车型阑聚秽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾处,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脑茨戏,毕竟除了性能之外炒侠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剐陇好。   延伸阅读 遣十:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牛,其中包含对车漆颜色纽廖屠、内饰颜色以及电子功能等自主选择冉绵免,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汾泻薪,所以在配置解读方面涡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注解搜,并将官方价格告知大家达。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酪蒲,软顶敞篷采用电动开启措,时间上需要15秒即可骄课,而将再次闭合需要17秒颊,其开闭结构为多连杆双片式挤,这也大大缩短了开闭时间期。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糜湘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耐鲤,为了不过分降低运动性说衅补,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼别兼霞。排气方面也是RS5的一大特色韩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管私,在Auto模式下左右分置排气各打开1个什,而在Dynamic模式下会全部打开砰姥聘。   本文导航顿柬绷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缅,或许大家已经是心里多数赤汹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捂,定位于新兴的小型SUV市场即。众所周知容,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“闲,长安铃木选择在这一细分市场发力欣居石,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牵鸵,通过对比分析弛衡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市配赤孤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拔酗,搭载1.6L发动机券,匹配五速手动和CVT变速箱菜疮勒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咕风诡、2.0L两个排量六款车型拭,同样匹配五速手动和CVT变速箱羔鼎怀,售价区间12.88-21.88万元惺紊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枪享:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面套凹退,通过下表的数据显示得知降,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手成迁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX不胁,相比逍客号、昂克拉等车型同样处于劣势欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起错饥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昏桔,还有与车身不同色的黑色包围拾酪、车顶行李架秒存,短小结实的车尾概,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩厕唉。车身颜色选择上错尼蚕,S.CROSS锋驭提供了极光绿溶、皓月白猛丘、星辰银恃括崩、丹霞红祟袍、银河蓝和晶岩灰六种颜色儡鲸迷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同结,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计说,雾灯位、下保险杠也经过了重新设计吵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诵。车身颜色选择上卧,劲炫ASX提供了珍珠黑败付径、极地白赖逻、翠鸟蓝率乳绊、酷银松楷喉、钛灰五种颜色难辩闲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叫摩滦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛙,前后雾灯溜,并配备大灯清洗功能青嫌,外后视镜集成LED转向灯;同样协奥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯任,带水平调节和自动清洗功能途,其外后视镜没有集成转向灯绣衡挖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂告。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哥渭粪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竿微,二者均为铝合金材质舍。所有车型均配备优科豪马轮胎豪椿。值得一提的是跋突卷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎当坝胸,这在同级别中比较少见拢婆黎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歉,根据车型的不同尺寸有所区别惰,低配层妈:215/65 R16程变痉,高配任报铺:215/60 R17判酗,轮胎同样使用的是优科豪马繁苟,同样配备全尺寸备胎哆拦,两车在这方面都表现得很厚道部起翠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苦,第七代车型干藉罚。其指导价12.19-14.49万委强,这是配备1.6L引擎的价位检次。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品如才,账面要准备好14.09-18.29万醇畦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车薄棘筹,当然及,身为第七代的它戚,在冲击属于自己的又一串“第一”但篮偏。但我们相信梅搁,短板才真正决定高度氦抵辞。   全新高尔夫的德国总设计师说奴愧,它的设计主导思想为“简单既经典”幂缄奸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墒瘫:中网与大灯的相对位置谩憨、拓宽出车身有力的轮拱脖收、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了木,这台在中国拥有极高人气的两厢车记寐,一露面茅拓,就好评如潮菩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解次桨肥,但还是要将6/7重提颇疥,除了外观上的差异危撼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上圭躲,比第六代车型要长56mm兴。而整体车身比例上瞬心实,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俱侵钒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锯棘弥,轴距增加59mm趴沧,从而提升至2637mm斯城。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尝薄呜,但新样式的内部构造也足够炫端溉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嵌莽佳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耸。高隔音性的特殊树脂层摹翘砰,形成3层薄膜结构烽。它拥有很强的抵制振动物理性能糯。   直接跳过撩人性感的腰线什,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型关慌。相比海外的双L型裳河,或许辨识度更强一些佩扰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敞,但高7的不一样妊奢埠。细心的你会发现讼鸿钮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时细竟,才会主动启动拣窜,并且拥有厂商宣称的132°广角花哆呕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倪,天平再次偏向了驾驶者一侧事抚。整体内饰上翁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是现充挫:放弃中庸的设计理念酶丧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铃陌垄。不规则的T型区胃息捂、活泼的金属线条点缀侈卡瘁,让全新高尔夫大变身馈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钉,它能够让你感觉非常新鲜墒。   坐进高7内艇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗般俗钨,比普通天窗大了30%劣。而外掀的开启方式有点奇怪逻池,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缔旱掸,同时还为内部提供更多头部空间娇。   大众车型的人机工程向来让人放心谭锣协,这个角度的方向盘娟勤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦释身睬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帕,或许来个拨片更有型吧撬胶扔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倘认,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度簧。   本文导航徒匠杜:" "  在国内的SUV市称浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哨焦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咯,正因如此为,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市四日茄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暗锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粪柏。   说到大空间车美、七座设计惊冬、配置丰富的SUV惜怠,北京现代全新胜达是其中的表表者还,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绘说鹿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暮策,下面我们将对这两款车型进行对比分析邦匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寞工檄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭,设计上中规中矩底喝揪,采用了哈弗新的家族式设计元素返,这一风格将在整个哈弗系列上普及帝,代表性的设计元素有瓷惮:大尺寸U型前格栅剖,粗壮的镀铬横条格栅蹬精蒜,时下流行的“X”型前脸毫阜溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美间,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芦痘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的股频,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臼奇铅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粱仍倍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羞祥死,再辅以造型锋利的大灯灯组卜桶,极富视觉冲击力蹄剿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凉,现代品牌的确更加具有超前思维意识碴捣描。" "  如果提起讴歌品牌没蔷篮,大家一定会想到MDX这款车耪,究其原因垮烂纷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郎,拥有讴歌最顶端的先进技术笺。在2013年陡凄赊,讴歌上市发布的新车相比以往既复,算是非常密集的迪。即将岁末舜魔溶,讴歌的新款MDX也开始上市销售富天理。作为新款诡穷黎,MDX的售价降低了林龚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旗论。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器忻矗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恭十衰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮罢沫。使弯道驾驶更加轻松夯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剖壤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闻溃当,在车辆制动时哭里店,通过制动延长扭矩矢量分配憾霜,提升转向的循迹性 钦态顺,这在之前的讴歌车型上是没有的险题,包括RLX啤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈酵肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拔磺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由别纺棵。但我们看到突募仙,在讴歌品牌乃至本田车型上凤化壳,自然吸气发动机依旧占据主流澄孪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呕坟虐,在新款MDX上使用的3.5L发动机戳拨级,带有VCM可变缸技术讲浇饯,在不同的动力需求下捞爱,发动机自动切换工作缸数荤敖,用来节省燃料奇殴贿,提高燃油经济性膘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绒复氨,使用了全LED大灯需咀耿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烂,不止在新款MDX上出现萍坟,旗舰轿车RLX上同样具备吹。但和MDX相比顿病叫,RLX的前大灯内部结构稍有不同灯拾末。而MDX的这种全LED大灯概,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平佃缸鲁,但据了解讴歌正在向这个方向研发骋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撑泊,其中大致包括救援凤品棘、定位微品衔、导航检索等常用功能幂肪镶。但值得一提的是泼痴,讴歌的这套系统在整车质保期内裤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烯峰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上割,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秒遍,通过车头乒盟巷、车侧唇竣坪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窜撩。对于前方障碍芒、侧方停车宝歇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脊侈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助额。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穷,MDX采用了59%的高强度材料磨北,热冲成型一体式门环等途径酬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钎膝汕。   本文导航限汞:" "  在新一代天籁发布之后壕颓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硷棺娃。二三十年前矩齐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啼题,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前县。而谈起这两款车锑,目前多数人对它们的理解是篓侵侣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长徘,配置增高脊弹,便成了公爵和君越矗鹿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穆、动力和配置等等缝,却有着极具诱惑力的价格息。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘还告,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额从溶齐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力石邢玩。可它们究竟有没有这样的实力颓秸开?两者比拼书韦猜,谁又能更胜一筹庙?本文即将为您揭晓啤瓣慨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斧,售价区间为23.59-36.99万元汐炯啃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喀厕纽,两车售价分别为29.98万和29.99万低,价格非常接近唐,比较有对比价值抠氯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韭,主要是雾灯完、轮圈等几处细节可以加以区分碗捶视,尤其是中网变得更精致伍年,车头更显大气垢。但也就是这些细节的变化涉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动船菲眷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涛粕。   大灯方面玖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫂当,不同之处在于睹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奠奋才。   车身尺寸方面娶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碾麻诬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扰搪苇,君越的长度同样超过了5000mm含讲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脖馆妇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倡刺啡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裴,并没有追求锐利昏萝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅操,腰线设计是其外观中的一大亮点举,并非大多车型采用的一条笔直线条拾贿,而是在B柱之后便缓缓下沉诬,在后排车门上形成一条折线限。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佃紊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侗。   尾部来看继,公爵与标准版天籁造型基本一致腾,尾灯造型也还是一如既往地犀利盗韦屠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合餐沉攫,为整个尾部增加不少活力美林哺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烦,使其整体感更强猴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罕佰抹,轮胎方面孝咀茨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎送汇窟,更为霸气舒武晦。   ● 外观小结性: 两车均采用年轻化设计仁,稳重气派;车长均超过5米凛扩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惭侮辛,君越表现更为抢眼桶竞竞。另外监拨劫,从个人角度来看姥频,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计车,相比之下它的造型更加简洁供痢、规整眉没瓢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懂捣授,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跨刊恋,足以呼唤出你全部驾驶激情糯懂抱。你可以视它为野兽翅朝,但我更愿意称它为内敛狂徒砷身撕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敝半。它是驾驶利器敝冕莽,也是很多人心中的梦想之车妥咆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凛。   既然说道奔驰AMG散,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义激鲁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样下,都代表了其品牌车辆高性能版郴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款休,这些车在发动机配置调教矗,底盘调教磊问蓟,外形和内部设计上都远远超越原厂车刑奴邵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谅糕,它的长宽高分别为4707mm观、1795mm和1391mm蹬版,轴距为2765mm滇茨幌。参见下表可以直观的发现柑巍番,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的累,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烹渐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挝。但细看之下巧强,还是能明显看出差别燎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哎呵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降些,流畅迷人更具轿跑风范泛空。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锰。   除此以外疼硕玻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祷卉燃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鸵粮,前轮尺寸为235/40 R18尾槐该,后轮尺寸为255/35 R18克断。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廉皇,以获得更快的加速度胁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彻施姑。   车尾是C63最为霸气的地方彤,四出排气管宣誓着其运动特性帮藉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哇怠胚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力雹监,从而提高车辆的稳定性豆畔辣。" "  11月12日阔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媚兑添。无论在平台还是动力上凡纬,这款车都与标轴3系基本相同撂槽扳。动力上问酱巾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钠狗,依然分成风尚蛙丢、豪华和运动3个不同设计套装举伯时,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式困靶。无论怎么看鹤,4系都很像一款双门版的3系文,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系案痞腾。   虽然名字是4系穗,但如果只看前脸沽,恐怕一眼很难分3/4系砰瞪患。不过仔细观察细节的话非碘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扁。比如更大的开眼角设计秸,更修长的双肾格栅痰迷,还有明显不同的下进气口设计风格荡宠皖。当然删湿,了解宝马车型的消费者都知道零寸门,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置从。此外封般,前脸还针对空气动力学进行了优化桑。 【左炔炕袒:豪华设计套装(选配)/右叙:风尚设计套装】   侧面造型上匠褥,4系明显比3系舒畅很多凄胳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条干,更修长的车门对此也贡献颇多袒忙。不过轮胎规格和3系完全相同榔曹,似乎很难体现出这款车有多么运动慑叔醋。另外徽惟叼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惕,和前脸的进气口配合俊湘,共同为刹车系统散热喉腿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多干腥,不仅装饰性强坍蓖局,看上去也更凶狠骆窗彤。   尾部设计上霖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吞健棚。猛地一看依然很3系惦身雌,但饱满的线条体现了4系的不同辣。尾部虽然整体很“壮观”疤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钎,别有一番风味缺罕罚。另外脱烘,根据套装不同菜诚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酵绩,实拍的运动设计套装为两侧双出未,个人认为设计还可以更精致一些掣。   车辆提供床:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晨:北京市海淀区闵庄路19号   电话脆瞎梨:(010) 5872 8888   本文导航围趁驾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谅,自日产逍客2007年在英国上市以来呵娜互,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来且炼。各汽车生产商自然毫不示弱交赡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹购。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年额,公司就对其外观和动力均作出了革新社。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司李筋抄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磨督稻。这款车售价要高于ix35统策,标配版的售价与高配版的ix35相当绅。较高的售价并不会对消费者影响太大党秋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睡宝络。 ? 现代ix35   除此之外蛋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型段。完美的驾驶体验表哗,充足的动力表现苏沛需,日常的实用性以及低廉的养车成本恢锯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滔吗誓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间保伐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溃九磨。CR-V的后备箱打开的角度要更大巫般,后车门打开的位置更高家陪,加上方便的一键式折叠后排座椅阂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铰困盯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壁下秘。ix35的后备箱地板离地面更近悲炔奖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虚魔谷,他们要对此多付1,700英镑欠。其余两款车的四驱版苹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褂损,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篓旅绷。   从标配版本来对比三款车驶赂煎,ix35要优于其他两款路坏块。SE版就提供了后排加热座椅卜础撑,方便商务人士乘用截。高配中更是有导航笔,蓝牙菠,真皮座椅绦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能煤唯常。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诧相,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拴。   综上所述双,我们推选出这三款车的排名分别是圣秸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苯惕,但是它的驾驶乐趣却是最大的琶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姆休习。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足海靡崎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度估苫。低的污染物排放垛康雇,强劲的动力表现邪孰,新引擎的装配让该车重获新生撂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坍郝峦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车节。不光是低廉的售价弗糠,标配版的实用和保修期的延长匆杉,让该车十分吸引人瓢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放背把笨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霉泪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滦硕拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈喊潦,严禁转载脱示,违者将被追究法律责任庇灰。责任编辑牌螺:李敏" "  在国内坤鞘,提及福特这个品牌兜物膜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑危克斯和嘉年华磷泊,但福特的精髓决不仅限于此虐妊赔。在美国叙洛海,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军未。近些年来耙蒜侩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毁测,先后投下了旗下多款SUV车型栖洗,其中包括翼博劝莎侧、翼虎侨菠、锐界以及今天的主角探险者吭蕊。作为美国销量连续15年冠军的探险者镶浅,它在中国的土地上能否再续佳绩橡腔担?带着这个问题黔雄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱堋,也是其第五代车型为贫。在今天看来赌故墟,福特探险者圆润饱满拾,又不乏美国车标志性的肌肉线条尝釜急,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轻碌。但早在1990年抹潜穿,第一代探险者刚推出的时候悄飘粕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糯措。   随着时间的推移垄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涸,与其说是改变链,倒不如说是更加顺应潮流卉。早先的皮卡底盘不见了踪迹媒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂记憨喷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写炷蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗡。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晤侮?结合同价位车型做个比较不难发现静,探险者论尺寸绝对傲视同级痘棘色。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篱,“尺寸”无疑是其最大卖点泉嫂跺。它的车身长摊、宽请萄巧、高分别为5006mm绘龟疥、2005mm和1743mm绣,轴距为2860mm墓朔呜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吗患宿,即便是与奥迪Q7的对比中噶乓铂,探险者在某些环节也不占下风吩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踞募,探险者的最小离地距离为193mm筒畴,接近角和离去角也并不大磨,仅有21.7°和21.4°脑八。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溶红孔。" "  引言霜新: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萎澳,其采用了全新MQB(横置纳啬逋Γ块化)平台生产荆搁,不仅在外观胳弓疯、内饰方面有着明显的变化肮革,更低的生产成本清遁帆、更轻的车身也使其有着较大的优势烘幸会。此外腺,作为其老对手的福特感∠岱荆克斯当然也有着较强的实力烫邢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谓绵。今天时侯蕊,我们就来为大家对比一下迫袖秀,看看这两款车型谁的实力会更强论。 外观第:低调内敛大众风对比时尚张扬改蔚捞危克斯   两车在外观方面虽然同为动感假褐,但在设计风格上却有着截然不同的一面假踞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仇。而阜四幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闭宿部。   车身尺寸方面鞠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徽钙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm册爸悼,轴距也增加了59mm陷倍臼,整体看上去更长更宽更矮帽缔。但其主要竞争对手副傧鲁ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势吭品罐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓖萌柔、强壮取腐糯、凶猛随荷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夯叉。试驾被安排在了蒙特卡洛氦,我们被热烈的目光追随了一道攻茄,同样捶澈惦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起算赂,它的对手就已经锁定了含笔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卿,他们选车就两点软乳,第一样子帅冻含,第二性能足够强大侵徊肛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力计沪钾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车势开楼。恰恰如此钵馆,它看起来很漂亮暖缴,尤其是车身各个部位的比例与线条巢静,挑逗着所有人的视觉神经锌层。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹬外鹿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靡复涧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靖龋馅,而且更杀气感更强蛇。怠速时慢慢靠近炊,它的躯体在微微颤抖督艘脆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤群。   细节方面奥迪从不偷懒河,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秤蔚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垫拢。在我看来眠太,这样的视觉效果已经足够征服所有人福滥,如果你觉得不够醒目倾活徊,还可以选择将卡钳漆成红色哗为屑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尾蜜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体椿入,120km/h时自动升起捆酵,此时的样子最为动人楔熊埃,速度降低至80km/h后便会自动收回恢纷。   进入驾驶室并不费力杰,内饰与A7或者S7基本格调一致措栏,简洁朴实迪泵廓,中控台区域保持原有基调售看刚,有人说它沉稳狗,另一些人说运动软,在我看来这就是奥迪的风格才绦,可以满足很多人的口味甜偷栖,一切气氛都显得那么熟悉孟涤念。   车内有两处亮点让我记忆犹新菲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亮,坐上去的感觉也足够舒服匠彤凑。不足之处在于它的调节方式太过简单室侣珊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揩背路。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埃亮,手感与大小都很出众肌,令人爱不释手剁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进督畅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轨娥酥,善于抓住驾驶者的心敝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斥缝褂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锣复,两厢版掀背车开始越发备受关注挝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型武副蒙,强劲的运动性能也是非常重要的指标壕。就在本月初互行,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讣痊,除了朗行运动版之外该苇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糙床什。接下来帝猜司,我们将两车放到一起疚锋,来看看其空间和性能环节的表现如何拳券肛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是让唯虹,如今的情况则正好相反散,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冉韶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元考屠仓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讳,两车的售价还是非常值得人期待颂笔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版评,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辉卡戎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甸污冉,前脸没有任何改变嗣摩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孔,但给人的印象要更加动感穆唬。   车身尺寸方面矩奖撂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米无宪,各项数据都要比朗行运动版更大一些姜俺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎损阔瞄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擅,比较适合家庭日常使用篱鼓。轮毂造型与三厢版没有区别涡铺。在发布会上豢豆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎通,相比科鲁兹掀背车不够运动缚膳平。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妮孤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奢嘎氯,线条更加自然懦仍、流畅浦抄贩。两车的车身腰线笔直且显眼庞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉八。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影商吮蒋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脾扦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喇逆。同时恃恃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搽僧徽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闹短,点亮后的视觉效果非常不错畅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孟。整体风格也是保留了三厢版的造型低被。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型村鹤。2008年帽道,丰田Yaris进入中国市城骞!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疼壳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号券,想必原因大家都很清楚身疚,致炫在各个方面都已下足功夫庇,为的就是再续辉煌护。   致炫外观灵动时尚匿杰饥,带着一些年轻的运动气息抖,车长为4115mm猜钙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm套斜擅,比老款低50mm;轴距为2550mm瑰猫官,比老款长90mm青零。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了强。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坤爽,这样的设计更有利于致炫的散热落,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱九乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气担潮蚀。   " "  在这一两年中恢香钳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”另稳羞,究其原因钢戒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孤辆内。另一方面导,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戌聪。代表着大众在中低端产品中的最高水平桥违酱。如今剖辨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缆剿。带来的改变很多慷,由MQB平台带来的更多越级配置麓旗川,外观内饰的革新昧崎帅,动力总成的变化木拒,当然还有后悬架的改变幂舜醚。能否继续神车称号码,笔者觉得图,可能性极大匹。   ●从固定平台向陌澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖辏块化平台的车型寇墙囤,之后嫌阮,从这个平台开始稿赋,还会有奥迪A3等车型陆续引入怂醇摩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隙。但从高尔夫7开始雄,这种概念将发生改变秒俗。MQB木倩模块化平台生产抠句寺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鳖舒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匠,后面我们会详细说到但桨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赣,必然是一台有传承有积淀的车型派。经过几十年的发展和变革贸藤朵,没有被历史淘汰爸,却总能获得新生和换代据福。我想符合这种条件的车型真的不多芜贩。甲壳虫也好九,卡罗拉也好睛釜,都算在其中备缉券。高尔夫更是其中不可或缺的一款燎配泞,从第一代发展到第七代顶韧,我们发现少,很多经典的设计元素没有消失兽滤,而是作为经典传承下来粒,但技术却在与时俱进的发展催读。直至现在剃新然,高尔夫7的出现庆波迫,能够看到曾经的影子扁,也能够看到未来的趋势雇须。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了托,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糠潜泛,今天在紧凑型车上也上演幻,只能说明螺亭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视函,也从侧面看出涉,这一级别的竞争是多么激烈檄,高尔夫7的轴距加长了59mm朝,反应在车身上寿鹃当,加长了56mm屡拷。这让我们看到沛,高尔夫7并不是一味的加长乒,更兼顾着车身的整体设计柑市樊,以及操控能力的全局设计拱俱窍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杯,争议很大卤雹,但貌似并没有像新速腾上市时那样欺矛,引起大家的太多反感畏略。或许一汽大众的这场策略大变炒,已经让消费者黯然神伤了偿廉。大家也都知道锑,这是没办法改变的事踢,想要四轮独立悬架鹊戎拓,会有性能版车型作为选择齐绒,要是纯家用充坷,就只能接受这个现实陀席。   本文导航睡骑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV久管,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亲,这仿佛已经成为了一种定律扩。话说回来倡阑端,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弹淳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磐缺漓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稻、做工峦勺歉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盛稿佃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惭肯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解首绒酶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乾法,为更直观的进行两车的对比分析卞降蔫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劲畏,需预定等车时间较长椿篇,主推1.5T车型)作为参考对象彻魔。备注令:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锣儡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锈蜂骑,瑞虎5和哈弗H6各有所长腹镜,瑞虎5车身更宽锻宏、更高驰墟甜,而哈弗H6车身长度督、轴距更长第。另外这两款车的外观设计原创度较高侗涎,没有明显的抄袭痕迹栓高拾,且能够符合大部分人的审美观搓,足以体现出设计团队的用心程度店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点党,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凄樊,意在塑造最新的家族风格汾,整体呈现出大气疥、时尚的感觉府香臼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铅横,包括徽墨黑迟、烈焰红据赡列、赤金棕会、暗夜灰钦悔梦、皓月白和丝缎银人。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赐贩广,其更侧重于简约颓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可是理。车身颜色方面隋拐焕,哈弗H6提供有经典黑笛艘氖、雅致银薪世、简约白吗毁被、中国红咸瞧舷、风尚蓝凡仁、摩登灰搐侣、醇魅红棵举、睿智棕共8种车身颜色垛醇献。   前脸部分赔及,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惫氨。瑞虎5前脸层次感较强涧项,大灯巧妙地与中网衔接渤让粪,而下进气口被分为了两部分禽柯课,下部与底部合适护板相连接间钨澄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫡,没有太多浮夸的设计必,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慧霸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苍,但绝对属于耐看型令俺舍,整体间流露着SUV标准的稳重气息琼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驼酷炭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长不耻,车身侧面给人以更修长的感觉杉。另外蜜车,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恭,车顶均配有行李架逆念。   同样的忿乌苍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感我纬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面善劣侣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脓,厚重的保险杠更具力量感悄卜。   灯光配置上贝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歼擎,内部灯组布置较为新颖埠绷壤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩星蓄,常见的柳叶状大灯造型啦,常规的灯组布局革狭,带有透镜的卤素光源大灯汐莫,提供水平调节功能蕊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泛送赂,看上去更为醒目和美观席,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应地。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弹忻硅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绊,同时越久的期待会带来一个重大问题来燃洛,那就是新产品如果不能做到完美茎艾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墙小甲,两条定论由中国媒体陆续传开盘颠恨,首先它的相貌不错叔,其次来到中国的时间也不会太长了山沦笑。一个月前胸徽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁图哆蘑,为何这么说肉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好究埔,通过细节上的修改捆萝,使雅阁更贴地气蟹敬品。   设计师在中国进行了大量调研工作蛙,最终他们得知了国人的喜好淮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妙敬兽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外和,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廓继。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圭撵,在如今大行其道的“加长风”面前患喀呸,本田倒是走了一回不寻常路录墙,这也是让很多人吃惊的一件事强缓癸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亮夺且。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妹,究其原因我想和C柱造型瓮涤岁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寒哄诲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牌,先是放弃了老款斧头型的轮廓氦倪狄,其次将双出分置排气融入到了包围中拾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚规啃、动感靠拢寺。   本文导航防脖脐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枚篡掠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辅泡逛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事释,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偿芍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衬版吹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜜某。相比之下处葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乓泪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娟。总之这个价位的车型胸仁,只要设计不太出圈消费者都能接受鼓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末芒,即便轴距也仅有20mm的差距且夏,如果无聊到一定要分出个胜负的话菠店染,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跨午鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笺胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渡湍,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓷圭橙。顶部的灯眉统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型必订境,虽说还是带着几分模仿的味道华菱,但却并不令人厌恶劫胆轿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畏,不过它的优势在于自动大灯功能颧,这是我们在CS75上未曾找到的配置戒罕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幕,都是标准的SUV设计窜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杯蹲闷,不过值得注意的是沪摧昂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眯,上下车时可以避免蹭脏裤子额觅廖,这一点要比哈弗H6显得人性化局。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎块,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17题耪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虹坡,那也将成为它的一个优势熬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逆闲层,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竿唯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矫砂。两种风格说不上谁好谁坏虑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据柏课、更时尚的选择孩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座你,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铃捻溺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列态。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贡怕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膳莽沦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柬缄础。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辅绿欺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缎。相比之下惜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颂雄吗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推瞪穷。总之这个价位的车型冕,只要设计不太出圈消费者都能接受诽全探。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箔愧,即便轴距也仅有20mm的差距前害,如果无聊到一定要分出个胜负的话芬汐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幂括芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歪妓场,在这方面长安CS75表现得尤为突出兔响。顶部的灯眉僳栋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型么,虽说还是带着几分模仿的味道检阶位,但却并不令人厌恶番石。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寐譬哗,不过它的优势在于自动大灯功能覆,这是我们在CS75上未曾找到的配置挝诧羔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岗,都是标准的SUV设计恕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弥彪,不过值得注意的是伐妊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酿,上下车时可以避免蹭脏裤子钾令,这一点要比哈弗H6显得人性化陶撩板。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳掸得,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦,那也将成为它的一个优势漠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狈闻豪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘦席,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椭。两种风格说不上谁好谁坏佳伦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呈、更时尚的选择碧特躬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拳比峭,埃隆·马斯克就是一个奇人刊观,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狠赫顶?下文简称“埃隆”)佃簇。远隔重洋来到时差16小时的加州赔珊鳖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搂烹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S僧萝新,一款名不见经传什赣下,却突然颠覆世界的豪华电动跑车算。在短短的5天内衫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肌。 ●曾经的TESLA薪:短暂辉煌的Roadster   2003年精毙雀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黔,并亲自担任总设计师的时候铅宿,他为公司取名“TESLA”酥亥湍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肮檬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寿虚渐。而在十年前鲍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狙洽,因为在此之前秋,没有任何纯电动汽车成功过绷。   不过很快患呸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看届,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潭斤去,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吨砷吵、续航里程短的传统印象超测。只是裴寒,那时的Roadster真的很糙戈,很贵琉,很没吸引力布柏楞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刊。   于是棋乐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抛暮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倘彤慕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄,已濒临破产……”捅。   不过缔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样船,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在誊砍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稼窘辑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禄殊。仅从2012年6月车辆发售剧,到2012年9月这短短一个季度内楔哎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洪匆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元然,并且公司还获得了美国政府的政策支持怜慧。   ● 简约外形流畅饱满按,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辛?一个能够打动人心的外观设计欧济,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倡孩炒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缓诺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔份,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涝弗铺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谐抢,是一位年轻的美国本土设计师栖肖,曾经在大众汽车担任过助理设计师酸妨轨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计禄册拭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胸片,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耙悉颧,马自达旗下的Furai没趣山、Ryuga祁忍盆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下失。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趟氦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)购宛猎。初次见到TESLAMODEL S的时候户忻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僧博喉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泪,难道这两款车之间也曾有交集阑妇矛?   多方查阅资料后才明白勒缓臼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肝诲,不过后来TESLA对其提起了诉讼慷经,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倍狡,还盗取了其电动车制造技术瓢。于是紧接着赣翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屎,并最终完成了MODEL S的设计工作慈修觅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)完侣膊,轴距则为2959mm狙。仅从数据来看内浅,MODEL S已经算得上中大型车的级别帘牧骂,差不多和奥迪A6L浇到姆、宝马5系Li等近似校衅,只是车身更宽大也更低矮一些莆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顿。   整个MODEL S的车身上慧,相比许多人和我一样悍耪筐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计计徽覆,椭圆形前格栅造型太另类了聚铺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴誓媒洼,但是这也成为了MODEL S的标志识古温,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秤谱,所谓的家族式前脸低匣诉。   你或许会认为没有前置发动机的存在贩,和绝大多数的电动车一样匆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了释扩,那就大错特错了技死丸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酣架,动力系统和电池组蚀抡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擞,就和传统的内燃机汽车一样饶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稳。   细长条的大灯造型很酷传台,氙气大灯外、LED日间行车灯都是标配斥丧丧,和其他车型类似瓢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鳞、LED雾灯以及示宽灯睹触。只是在功能性上MODEL S实在很单调枫烹阑,同价位产品上应有的大灯清洗哆缉单、自适应功能等一概奉欠难。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立领,4年的时间鳞曝掀,经过诸多顶尖设计师的打造窝湘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诬,再到上海车展的国内亮相希岭,今年广州车展终于正式上市浆尘嗜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口橙锈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汉楷颊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薄认,这是中国自主品牌获得的第一个五星锭判。观致3四项总分达到了惊人的340分笔寿,这在整个2013年度排到了第一位戎磊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慰,接下来为大家解开谜团巾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碍脓铅,观致3的外观线条十分简洁煽,但又不失从容优雅逛了土,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉檄愁嗣,毕竟它的设计总监曾是大众高管泻藤部,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侣。   前脸看上去相当的饱满圆润杉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绰缝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靡镜,而“Q”也是观致汽车的首个字母潘猩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计避刃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切较兴,这话虽然有点绝对怕,但却不无道理模奠险,在说服消费者购买自己车型的时候痕莲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的看,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毒颗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怠魂奔,随着时间的推移雀,两各品牌已经深入人心体固,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茂干棘,相近的售价小、同级别的定位壁湘,看看哪款表现更有诚意齐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骑,造型圆润符合多数人的审美敛剂,第一眼算得上成功焚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熄韧,细节处理更为立体很显档次辖羡诫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溜宽。爱丽舍原创度极高汇茹俏,很难找到其他车的影子牢忱怀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歉敖鞋,只不过虽然车身进行了拉长纶钨裙,但看上去依然是一副小型车的架势蜂,气势上略输给爱丽舍撮钵。外观设计确实见仁见智盛姐,有人喜欢圆润稳重娥宫,有人喜欢直线条的简洁利落薯耻,嗯好吧答,各花入各眼猾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饶秘,新桑塔纳除了车身稍长之外颅,轴距便、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谭隆。但整体上两者都属于造型协调的类型介晦。   内饰部分茄并,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楔庐。配置细节设计先,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沪,比如位于方向盘后边的多功能按键磷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拣,则显得没有可挑剔的地方恭搐捶,只是限于成本深辨,用料表现一般沟颁。" "  谁都没有料到短短几年法,SUV会如此火爆薪雄惰,从动辄百万到数十万的城市SUV怯,都曾经上演过排队提车的场景苯任,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腥雌妒,不同细分市场嵌够忙、不同类型SUV纷纷推向国内市橙,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泻,推出了其首款SUV--标致3008鸵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昏瓶细。而东风标致国产后价格有很大降幅穿磷参,15.98-21.67万的售价也与途观饰彪哎、CR-V甲好诧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痹霜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓉。下面一起去看看吧芹。 ● 外观解析   除了高售价外陕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胎常。太过个性活,同时又不够精致衬靖蒋。而相比之下晾锤嫁,国产版标致3008要好很多墒乒分,现代感更加强烈袱。前脸采用了小一号的大嘴频,并且添加了镀铬饰条显示很精致搁,也符合国人的审美吨摹。   前大灯虽然不是氙气大灯溯,但是加入了透镜淖超,整体观感不差屉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暑雄痊。另外舶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氖,增加了前脸时尚感瓷。   从车身侧面来看畔霓裤,标致3008加入了车顶行李架芳岔势,虽然并不是经常用到的配置说怒嫩,但是对整体造型的营造作用不小息。另外谭,黑色下包围凸显了运动感兰登。   尾部是相比进口版改变最小的赊,不过依旧非常漂亮软逛,很有层次感顺馈。尾灯加入LED灯组灰涩,警示效果更好殊。另外最值得一提的是其后雨刷设计荤沸,在前雨刷工作状态下怂俗穿,挂入倒档慨诬钒,后雨刷会自动工作娄奶,非常人性化的设计墩篮。" "  说到法拉利喷盟、玛莎拉蒂这些品牌豢挂,网友们肯定会觉得遥不可及虚,价格高高在上楔歉鲤。如今伯拿沪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹬寞,它以89.8万元的价格进入国内市场寒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羔哨抖,让我们来看看他们三个谁更吸引人筏呸祟。   在市场行情方面品捌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辰聪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擒授,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秦层隧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设维绞。而其他两款车型均有不同程度的优惠比,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葡驼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的码损臂,看起来非诚猓魁梧的发现竟然落了下风肺,令大家非常诧异骋。但在内部空间方面兄,Ghibli组完全不能与发现相比等攘吵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版步。而宝马Z4则是一款标准的小跑车认描,所以它的尺寸就不在此提及了翅翘。   在该项对比中赶爱撑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耸,功率少了80kw对冯湿,扭矩也少了50nm凑,同为3.0T但差异却这么大藏。发现采用了柴油发动机仆圣,这款发动机的性能超众俊,在国内有些市场中非常受欢迎骑邦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顿。   对于传统豪华车闻言档抚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浩伶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式葛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统傻比。路虎发现集成了家族中的优良血统袍线,四驱系统足以让众多对手汗颜敖诧许。   本文导航浆将:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拨屡轿,保时捷新Cayman在国内上市之后拳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菜稿,遗憾是试驾车迟迟不能到位湿京乘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溯杜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矾喘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搁,就当胜利喜悦之余粟惨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包河。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我识骨:不就是保时捷最入门的跑车嘛乓奉丰,至于这幅尿性嘛锋?不过您还真别说味吧,Cayman作为保时捷入门产品中标嗓,绝对是一部对得起消费者的良心之作锰,比起卡宴与Panamera来说计悲剧,工程师为它注入了更多保时捷的基因但媳弟,说句通俗易懂继,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隙茶甘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拍蒋耸,第一代Cayman的诞生是在2005年罐拓骏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淌漂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敛狸规。   新款Cayman S外观简洁篡漓绰,车身比例更是优雅的惊人笑醋蠢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缚把啼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低料换笛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)紊焦锻。尽管如此栏,这款双座跑车依然非常紧凑房抱拴,车身长度增加了33mm涕粒。车身前悬缩短了26mm冗托们。   每次谈起保时捷的外观设计彼,笔者都是非常纠结的心情侗,恨的是德国人那副死脑经糙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臀,喜的是哪怕轮廓没有变化拎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冷疥,或许这就是历史的传承吧茧勺。   新款Cayman S除了迷人的身姿儒臂,优雅的曲线之外单戊沟,设计师并不是一味的强调柔美谈较捷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慈狮,这里需要注意的是陌笛承,这个大口可不是什么导流机构奖,而是发动机的呼吸通道潦劳柿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讼,加上凸出的转向灯设计释,相信任何人看过之后都是过目难忘酪顽拈,尾翼同时配备升降功能沧颈喊,时速超过120km/h之后荤墓,能够有效提高尾部的空气下压力诚蘑番。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锈铣,这个是一个价值不菲的配置茹库,总价44700元缸捐,如果您不满意当前的刹车系统的箍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肋吹歉,据说车用到报废了莎坊档,它还可以装到另一部车上继续使用风,简直可以当做高富帅的传家宝木艇。" "  国内B级车阵营的争斗庙,恐怕用水深火热都难以形容捆痰,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠢滤,随着时代的发展疯臣,已经逐渐转变为混战的局面桨迷麻,比如ABB三个品牌的中级车从螺剃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手遂。同样的情况也发生在合资品牌身上偿,民用车级别的对抗往往更加激烈厂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肯,来自德系的车型是否会倍感压力厘伯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诵,又考验耐性的工作圈逻。往往在某一个时段有一丝懈到床薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昧拖。网上车市最新推出的《抉择》栏目详矛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僧,做出全面的分析与指导损焕萎,以同级同价喇、同价不同级等角度出发翁,全方位给您最全面的购车支持傻较急。   雅阁和迈腾腔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灰郎,也许之前并不会将它们划等号俄,但随着市场格局的转变操退旗,它们也来到必须接受对抗的门口驾顽仁。当然疵,这场争斗的发起者是雅阁贤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寝鸿幸,抢夺德系车根深蒂固的份额驮,看起来是个贪婪的举措础,但能否成功却还很难讲胎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方士蒲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冠溺碱,反之同样平糯。客观的讲恕轰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绢存,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杜开,但是这个技术到底是否实际羡,还要从使用中来探寻戈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音风券,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舷。   第九代雅阁缩短轴距的作法持,是令所有人都无法理解的弹,在几乎所有车型都在加长的时候肮搽巧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刮类,搞得你摸不清头脑既弊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捐搓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沛猫僻,就是最好的证明尖嚼垢,据我所知莆茎,直到全新一代奔驰S的诞生轮能,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闹势迸。   本文导航裂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肝暴拟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穷钱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浪。直到有一天岸,新速腾上市接霖女,后悬架变成了非独立结构即,他们的崇拜似乎崩溃了圭太败。这还是那个技术控速腾吗孤氮浇?随着时间一点一点过去疲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版师、速腾GLI此。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苟磺倡。不得不说耪溅,速腾家族越来越丰满写伶,那个曾经的技术青年坦捐蔷,逐渐走向千家万户测啊,满足标准化的舒适性需求兄工饭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肮毯轰,这让我们看到速腾到新速腾的转变田笛,它变得多元空,变得成熟骸挺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满递,开枝散叶就像一位长者味汲。它不是急于求成毯唤,而是变得更圆滑更成熟关骂揽。记得一句广告语曾经说过胆:“成功的男人晒匹埠,有很多面权宝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲜版狸,它要更多变鼓采,它要更多面呈。蓝驱和GLI钵闷,一个拥有更多的节能技术酮裙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吐怪。当然酵松娇,价位不同波肆舞,GLI已进入二十万大关赌。你有了更多选择内,你没有了挑新速腾毛病的口实侯苹。三种产品摆在你面前入熔儡,要节能伙?要动力亨?要居家胸?新速腾都在这盖徒立。    直至今日棘缎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晚,的确郊连,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筹角,多少显的不是很紧凑动感斑挞菠。但终究那是一种技术执着理念下彼缚,最后一代产品了险。新速腾的到来似乎终结了这些发撅疆,悬架品质降低释,操控感稍有不足跨疆,但换得更宽敞的内饰空间轮练,等等等等贪。到底速腾进步了还是退步了瑰辆眉,我们无法一概而论翅连梢。但有一点北,笔者觉得大家都不会反对校撼,新速腾的外观绝对养眼伶。你依旧能找到德系工业味儿颠,但又看到更多摩登的东西侥。咸淡合适焦矗,老少皆宜焙。或许从这个角度来说腹,新速腾是成功的绒募。    过多的技术说明蓄当幻,这里就不重复了譬,今天我们就来漫话速腾彤唾颓。记得一次恍疵姓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面完队京,立马对它的内饰嗤之以鼻蛔。毫无设计感逼虚,直来直去遣,见棱见角嫡。或许不光是这位搞设计的朋友钮节,很多网友也有如是感概咕新。他少了一丝温情泊,少了些许浪漫切怒鲤。不如北欧风情简约棚确集,不如英国小车活泼韧。充满了德国工业时代标准化生产的气味芥怠端。打开高尔夫剐辛冒、速腾顺衔建、迈腾疵、途观膛、途安的车门凑,你都会得出同样的答案幌歼。或许甲酵,这就是一种设计选择巍泪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫁,内饰模具走点曲线也不是不可以常彼桅,但当你仔细玩味之时娥柒爸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逆吭蒂。不浮夸录垒、不高调戎氨,你可以说它没有设计感猴,但它却充满机械美迟。 责任编辑遍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稗拉,也就是S-cross锋驭抹超,售价11.28万-15.58万元瞄坏妒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱烟吠獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客矩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烁,其实并非如此卑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言安谭豌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢井,我们不妨来进行一些对比去看看我繁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV七视究,也就是S-cross锋驭蝗刷妨,售价11.28万-15.58万元逼惜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮严臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版密眷,其实并非如此茂八,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言未武卯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勘,我们不妨来进行一些对比去看看统凯茎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兴蔡匹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壬掣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蛙,而且在轴距上也进行了加长墩标送,从而能够获得更大的车内空间薪胯。其实就在此次广州车展开幕之前钒妹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琉悍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品提,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淬。另外离略,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舵、BUS计、VAN三个系列必斗颅,分别涵盖了商务共、家用和专用三个细分市场轰。好了顿接,闲言少叙吼看遍,下面我们就走近它们以作详细了解吧绍坎四。   外观篇冻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疯芹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兰杀竞,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘉杰泰。   该来说说外形尺寸了夹床,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滦吉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稼德勤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杜擂性,与车头形成了很好的呼应款伸牢,而且从整体上来看车身更趋向于平直贿。需要特别说明的是唾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溃稀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呸腐哥,以应对不同的使用需求土富,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黎,例如高位制动灯墨观浦、门把手和牌照架祥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忍,“中国车”倪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹭饰楷。“北欧品质”传承自S60颊法举,设计风格以简约时尚为主羌,选材用料则注重安全环保处旧。“中国车”同样不难理解佳救,“L”是个很好的代表诉,但不是全部醚哆。   就在试驾会的前一天颊判,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逝歉忻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舱腿。   ● 沃尔沃亚太为何物好祟盘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奸户。沃尔沃成都整车工厂土、大庆整车工厂惟撤啃、张家口发动机工厂催诵兰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糖眉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扯巫罕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准街禽。如S60L有约290家供应商白,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帕涡到。而在研发煤、设计掣、采购和生产制造等各环节上孪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步度谜,采用共同管理系统撼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容节黎,我们先从加长这个重点说起澜。S60L相比S60加长了80mm恐凰,具体点说应该是轴距加长了80mm笑。这80mm用在哪了呢司挞?全部加在了B柱之后刺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庆泌傲,这里现在变得很宽敞睛帛兔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辛胜懒,前排调到合适位置后督,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歉,属于勉强够用的水平;而在S60L中衡,相同情况下溯吻诬,后排的腿部空间则超过了两拳首,可以说是非彻辈咏荆宽敞谜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倾渐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钾栓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睦吭卯,外形倒也没受什么影响途堪,甚至感觉比S60还要更舒展一些黎叭。S60本就是轿跑设计风格岁,后门加大后笨,整个车顶的曲线反而更平滑了谷窘鸿。相比之下阔挟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些退可,但却增加了几分优雅的气质表豆漂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卵痪汕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懦傲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爸什,车尾则在底部加入了镀铬装饰条售岭浓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”癸杆旗,不知道大家对此有何看法闺磊皖。全新的18英寸轮毂挺漂亮倒,轮胎为了适应国内更复杂的路况闷,将扁平比从原来的40增加到45回晒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了架,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畴催魏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妥沃妈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合随举。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袒,而像坐垫福阜檄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酮熬。这种颜色和黑色有些接近讹梁,但更时尚叭、个性一些倘韩颈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘细、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廖笔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顶鹿嗜,后排乘客得到了更多的重视体。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘污掳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅态宏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置先磨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车色碳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靡岸,可就在本次的广州车展上梳佃辈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凭晌校,并且两款车的售价也是非常接近犊浆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堤口帽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渡天,并且它的设计也是由国际化团队完成想,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菜汐茎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坊墒,并且两车售价仅仅相差4100元鹊。观致3车身更宽凉鞍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搏耐边。速腾则在车长与车高上领先观致3蛾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粗某病:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簿浩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晴屎歪。因为排量上的优势庐,观致3自然在动力参数上领先速腾敢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懊墓,后扭力梁式非独立悬架饭放。   本文导航囤慷翘:" "  今天给大家带来的两款车辱侥,其实已经在国内上市墒嚎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盒怒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赤采楷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奴方辛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛋饭,而标致301可能大家就不是很熟悉了普沦,下面骑,我们就一起来看看这两款车剔沦下。 外观花葱蓝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绍,2007年进入中国俏粪镜。对于很多车迷来说闭夺,这绝对不是个陌生的品牌霸默,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字水谷借,但可惜惕褪肖,无论是在中国的街头还是美国的公路上龄蚊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艰楼。我有时会想这是为什么拢无?诚然劝藩瞳,英菲尼迪的车在豪华感管晴、科技性能和舒适性方面都不输给对手鲜,而问题恰恰出在这里睦呵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面休浩逃,没有特长就没有个性朗敖献,如果是这样的话联姑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢储?   现在英菲尼迪也意识到这一点鼎录愁,且开始着力寻求改变悔盲、树立自己新的形象衡冲惹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畅拉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醛拾,当时就被其出色的外观设计所吸引涂,而今天我要体验一下它的新技术莫玫篇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雾,车身重量上的降低幅度也不大婆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26署修,这是很明显的改善李豌脱,尤其是在性能和燃油经济性方面庆缅痹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供截,并且采用的是锻造工艺寞凰冯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诫,现在英菲尼迪Q50的对手攀概盖,如宝马3系喇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂童,希望Q50能做的更好冬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色材。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图说诫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敛脐吵,但其实这些已经有很多厂商在做了习淮维,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计播拾岔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫂夹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喜邦。它所代表的是一种生活庙,是对待自己和家人的态度衡,是属于年轻人的精神搪纺,是一辆车毒蒂融。历经六代的演变牟爬筛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骋列认,它虽然没有惊艳的外观羌攀健,也没有花哨的配置锚,但它是品质奈挟煽、安全山、耐用的代名词浆取躬。如今费媒,第七代高尔夫已经面世硼暇搓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猎办堂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硅沸档,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糖兜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抄,不再是一幅人见人爱的可爱模样桓竿场,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暮故。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哎咀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绅滇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中康,仿佛是灵魂一样肉边。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定系挖块,但从我个人而言泵需霜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吨腊瘁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祷汝仇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一布物, 坚毅的C柱是永恒的经典柑,不管其他部分如何变化捞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幢。   除了车身线条外萎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的曝群,并且被那条“灵魂”所连接着讼胺森,这在之前的设计中是很少见的投搜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的加姜屁。这一点很有意思呸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惠官粟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雌,避免了大家后续改装擂舱。   说完了外观昂驹,下面我们再来聊聊平台畅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祭,例如POLO采用PQ24和25平台甸慨社,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敬期,06-12款速腾采用的PQ35平台串俗,他们之间都是独立的靡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫉散,它的优点就是几个级别可以共享技术五呜。   共享技术又有怎么样的优势氓换苍?答案是显而易见的图此。低级别车型可以采用高级别车型的技术托,在产品竞争力上绝对要远胜对手怠写栓,并且还可以降低研发费用桐,可以说这种募叻嗣块化生产模式在未来肯定是趋势醛阔迷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势食当懦,例如电子手刹朴菊拍、更先进车载系统募拇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厂陇。   所以登,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幕蔽茧,就好像是四代和五代之间的质变一样宏哼楷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸵。但是否真的是天衣无缝的设计洪,我们还需要用时间去考量晨攘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硅,但到目前为止密,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告能疟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乐敛乌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲸隶送,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寥倡茂。   首先滑椒,大众的工程师对EA211发动机减重扛荣汕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量械疗。另外奉莱串,EA211再次使用皮带传动案估飞,相比于EA111链条传动棱,皮带可以降低噪音和重量溜接。除了以上两点外曙柬娇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壁蓉,在一定程度上可以减小阻力须。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化信骇沃,EA211发动机参数比EA111有所提升骚嗡,当然幅度并不会太大乏,因为整体的结构没有太大的变化汲溉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲸瘟屯。   既然说到了车重努坝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镐,这其中就包含有发动机的20kg褐,而车身采用MQB平台后也随之减重马甫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芥,从官方给出的参数上看形,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涝醛禄,这样的表现已经可以算是非常不错了隶蕾。   说了这么多巳何陋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寇泥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爱?是不是像资料中介绍的这样完美毋菲叛?后面我会给你答案豪睡。" "   在国内粉经,当一款车的价格到了百万元篓,那基本上就可以称之为“豪车”了绦,但过百万的车也分很多种搁如,比如X5全祥浩、Q7之类的SUV急菠翰,亦或者911瞧谓扔、GTR的性能跑车恒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车草儡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者手化,除了我们经常能见到的宝马7系蝗卫七、奔驰S级柏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外携划娥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系白荆挪。    注解档癌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别此,但因为车款并不是统一的最高配佩旱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罕戳懒。   新S级受青睐萄捌、XJL独具英伦风灌瘸撼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弹。其实乐雌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代络烁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湍闲汗,即便不算是遥遥领先夹五苦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陛宠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墒光鼻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腥顺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多麻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间把适,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级身,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虹许,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捆嚎惜,在其内饰的做工齐前仑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳年群仑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言商溜巫:在自主品牌SUV阵营里面俱袍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跋戚天,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳譬副毙,景逸X5的推出经过全新变脸楷想,足以颠覆大家对景逸SUV的认识年,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会残,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栓慑动。 外观称丧的:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翠取森。该车共有5款车型呵梆茨,售价区间为7.99-10.59万元芦同廉。相比前辈景逸SUV谰俊,景逸X5的外观设计得更为时尚势,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磕喷奋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹿填侵、俊雅红皆浪娘、珍珠白虫豪掂、琉璃金维峡、陨石黑轨、钛金灰啥趟、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫌矢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甩史。   熏黑设计前大灯突出其运动感笑险,与黑色进气边框的搭配也很协调恰憨刮,比起三角样式更显年轻题鞠实。大灯内部采用透镜装置燃无,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全判弟。雾灯外包围设计突起啼,很好的与大灯以及中网形成一体茨渡累。   同比瑞虎椿灿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显场芹绥,此外205mm的离地间隙陶扳箍,景逸X5的优势还是相当明显的窍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饯苗,同时为乘客上下车提供方便梳糠。搭配车顶上的旅行架圃随椿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道南伟鬼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大割茬,主要体现在细节之处的不同砰夏工,贯穿车头车尾的腰线略显柔和概狗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舅。   景逸X5后窗配备雨刮摧,在恶劣的天气还是挺有用的费拉腔。此外全系标配倒车雷达饰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像旦次。银色后下档与前下档相互呼应馆,整体感更为强墩苫贸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化必跑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辆宠,夜间行车的识别度非常高露。" "  前言盛群盎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚薹斯怠,如今的战火更是愈演愈烈排鞋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谋惜僻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决死,看看在价格相近的车型之间捞,两车在配置上的差别究竟如何吧巧虎阮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说函趁承,作为一款全新换代车型举梢辟,它的上市也就意味着日系中级车的“三角冢客”全面完成了更新换代廉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸵,只能算是一次小改款车型睹佩抠,除了在配置方面进行了升级之外冀理额,外观造型斧存粹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帅褥。   在此次对比中枢将,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谎未,均在21万以内伶郝舱。同时又都属于各自双方较低配的车型钢播,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菲下叫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸导码。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氯侈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挫哗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力感骗陆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据署熔犀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耐隋履,现在还不是揭晓的时候桅绞猴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稼蔑创:mm) 4865 4930 宽(单位幢:mm) 1820 1845 高(单位编憾:mm) 1475 1470 轴距(单位按郝呈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脑合翔,因此其在外观方面没有发生明显变化雀突毙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桔假糙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵识烹。前大灯组配备了LED日间行车灯尘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巨姓。另外韦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现课归,贯穿全车的腰线非常突出虎反凄,车尾则变得更平炼谁兔。而与新帕萨特有所不同的是税,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蛋芍,而非在行李箱盖上络。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馅橇犬,但是国产版车型与美版车型相比起来看婚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冬烹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哎开江。另外廓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祷,不过从C柱开始已与车身线条相融合斑,深度虽浅但是更加富有设计感谭商。   同样睛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化多裙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拾,并且颜色也不显得突兀渤珐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计博,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肌。内饰配色非常清爽腑南,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呕培,用以进一步提升触感嚎慰奢。   动力系统方面辖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灯甜掀、1.8TSI瘦呜霖、2.0TSI撤埂效、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合释崔控,在保证动力输出足够的同时也相对省油违椽耻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L救挖躺、2.4L和3.0L自然吸气发动机钢,在动力输出方面的提升并不太明显靖埔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合合腹弦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脱老,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笆,同时都采用了电动助力与电子驻车揭柔。轮胎规格方面垂,2013款迈腾采用的是215/55 R16什,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘫夕饯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缺瓶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丘埂羞。事实上粹梅箱,自由光有足够的话题供大家热议花鄙雀,例如特立独行的外观喷地、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痹些暗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韧亲。日前囤男,我们得到消息搅陶侵,自由光将在12月底正式上市销售溃忱,所以当这次在广州车展见到它的时候苟停,感觉它跟我们更近了髓却。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甩缚啡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酶,它似人非人抠掏,行动极为敏捷梗浪,也惹出不少祸端痊本诧,人们曾经持续对它进行追踪郴,但一直未果阔锯蛔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晤挝:敏捷深、神秘公霞亥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涤撕斧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抖。   很长一段时间里冯痊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面褐攘辆,并火热至今穗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甘敲山,起到补充细分市场的角色轰蹭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失其揭,成了途观的小伙伴蕉。   野帝的定位低于途观蓉漠抽,车身尺寸小于途观婚秃施,同配置级别的车型价格也在途观之下洗,很明显黄筷节,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客查眠。   ●外观厂级:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亨魔,舍弃了老款极为个性的风格弗郸,确实更符合大众审美盯堪纺,不过平心而论它依旧相当个性诽吞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起都,它显然不属于年轻时尚那类的溯侵际,车身线条硬朗富阮敛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悲呸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雀啃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宿,喜欢的真是特喜欢帘考攫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了话。   ●内饰绊烤纶:沉稳蜕廊裸、无趣什、无惊喜   坐在野帝车内短输挫,从气味到设计都令人非常熟悉断矢宫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捻设,在操作方面埠轮潘,由于没有太过复杂的配置崎承涵,所以操作上手难度很低静。" "  在如今的国内汽车市场中税嫁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砍,紧凑级SUV是近两年的热门车型捶问,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型康雌,宝马X1在国产后确损改,其售价区间为25.90-49.90万间挟挟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似劲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稗驼联,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沁绦,看看他们的表现如何皮。   外观篇   由上表可以看出界,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棘深,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迁,外观看起来会更加饱满一些烙倒诲。   对于宝马X1和奥迪Q3防,都定位于紧凑级SUV壕,又有相仿的定价区间铂泵蜜,无疑让这两款车成为了PK车型的搭,经过仔细挑呀俸悦蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臀开夺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅差,整个前脸攻击性十足小侧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妙,并且配有自动清洗功能泡岭剁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顺建,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯片妙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重建,所以整个车身看起来十分修长册,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腥台。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感离,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足襄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驰联,看起来略显敦实线。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凸同鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型是,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛋莆吝、动感和实用等特点锈,所以在中国有着不少的“粉丝”饱榔。如今认,第三代飞度已经在日本上市幻案嗽,而不久也会顺理成章地引入国产柏卜湘,全新车型是否能够保持老款车型的优点钝,并且更上层楼呢缸?今天点臼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迪扦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赌淖激,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计静,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般萝蒲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扛。当然逼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口干镐遂,左右两侧都是封死的伤沙署,目的是让新飞度更加的有型棚衬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狮封。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箔,日本人称其为“1BOX”藏,发动机舱十分短泄锴源摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum趁刹哀:机械占用空间最小化畅唱颅,乘客空间最大化)嗣,车身长度更多为乘客所使用钒并。但与上代车型不同的是瓶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铜妊。   在车尾的设计中担陋剖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歇,此外衔,尾灯向上伸展畴吧晃,经后风挡两侧直到车顶堵舷耿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垮。在1.3L和1.5L车型方面胜轰,车顶处有一个小鸭尾造型琳说其,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倒菲茅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泄翻。   新飞度好看吗餐?也许这并不是一个好问题纯酶廊,因为审美本来就没有统一的答案拦漠。不过可以看到的是翰,新飞度的外观更阳刚笛适,更加运动化变奥钩,也更自信了河葛溯,同时在内饰方面也走向了成熟赡牟。做个比喻吧绣,第一代飞度好像是一位高中学生妹奴牧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惦都辜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙连凸魏,慢慢褪去了学生时代的青涩颁密操,变得精力充沛雀、充满自信避鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前使啡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愧,它看起来依旧如此的适合年轻人势。没错缔,搭载着一车的新技术之后裤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手税醇饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价男诵。于是当新车到来的时候仁,你一定和我一样对它充满了兴趣甩吭芭。这是最年轻的凯迪拉克持、最小的凯迪拉克坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹲? ● 外观造型歼:钻石切割风格依旧拜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堑、2013德国红点设计大奖蕊嘿壬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就效截,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乌麻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影獭丁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品图喝溪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棚般,只是这回饥,ATS是完全原创的作品虎泼朴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湍,轴距仅有2775mm瓶车副,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”放,而国内我们则把它当成中型车边舵浦,和宝马3系标准轴距版投躺、雷克萨斯IS成为同级别竞品特骏,并比它们都要更小一些害。   前脸的造型相当干练才迪攀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佩,而是被很好的控制在一个合理大小上逃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溜趟表。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条困,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凳岸。出于空气动力学考虑奠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上解,当车速高于60km/h时固奈阑,前进气格栅会自动关闭稠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流识连,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梆妓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轨旅翟,并带有远近光灯智能切换功能蔚副锤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帕梢,快速亮起爬,缓速熄灭的设定很显档次警。再往下看蓉茧,闪电式日间行车灯伸、大灯清洗库谷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恐逆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跨抹乐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拣魂需,亦或是造型需求纤,感性的来说痉,可以视其为向着传统美系性能车致敬沫。身处车内档五窗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩说慨蹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”限。   ATS是一款后驱车庐刚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躲巾:50舰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帅,贯穿车体的俯冲式腰线婪伍、短前悬惫探图,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上比,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盟沦曝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签。而在规格方面巷藉仑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性非,前胎尺寸为225/40 R18砂抡枯,后胎尺寸则为255/35 R18辫伺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统派号,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冷瓤氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角激铂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窗蒂,至于设计师是否真有此意挺墙烯,倒还真无从揣测迁斗墒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叭,实际上葱端,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绰,由此带来了不错的视觉冲击感裸跑,给后车以足够的心理压力钎茅磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付贯泼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灰,至于3.6L V6车型何时会引进鹿,官方暂时还没有表态倍,而是否会有V系列性能车型的推出瞬壤氯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌门剂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叹,虽然它是一款两厢车违嚷,但当时也没阻止消费者对它的热爱悉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藏图蔷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秸惊,两厢车朗行也就顺势推出韧镰,可上海大众并不为此满意病徘窗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型识酱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沏氖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喜橙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜采男,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鸿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲜澄面。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苍厦很,这款引擎具有全铝轻量化的设计爸柿疙,对于减重以及散热都有进一步提升屡杯汤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘛纺婚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壤潞,参数上的差别却没有这些技术来的明显剂蓖票。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱络粳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拈氖静,高尔夫在这里就比较有优势了纱枚葱,采用了四连杆独立悬架陈匹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5臣涣弗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庆话衔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乔性蹿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绥,看看它的实力到底如何坡涪钝。 定位及对手分析褥:瑞虎5定位高于瑞虎寞配香,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斥,定位要高于瑞虎车型库查城,预售价在10~15万元左右缴穷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佰去河。定位的提升掇菩架,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甩迟脆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面衰。 【左上乌捞脸:瑞虎5;右上叫:哈弗H6;左下勒坑:全球鹰GX7;右下让暴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磁,目前市面上的哈弗H6尺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手害。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镀授仍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窍钵飞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔬水:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱染沧坤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来适蹿谐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脊试春。 三款车型具体型号及价格参见下表双袭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显划杯惠,GLI是其中相对惹眼的一个肉蓟,蜂窝状中网设计和GLI标识饲瘸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苫解。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堑斧救, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隋,另外两款车型都采用卤素光源甸。 车尾部三车间的区别更蟹κ刻摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陕灸挝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拣翟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隆垂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绘杏,侧重舒适性和耐用性汕。   内饰方面附寇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型关催。三款车无论是在方向盘寥、排挡杆底座还是座椅上眯潭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猩钦宦:" "  奔驰S级在国内上市的时候悔绰,奔驰就打出了“汽车发明者拈,再次发明汽车”肚,对于前半句抢胖檄,你应该可以了解棠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陛榔腺。但是后半句是不是有些困惑呢骗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菜隘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼飞熄溪,全球订单销量迅速上升酮舍帽,国内订车也需要很长时间丝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吓污遍?除了进行试驾体验之外辞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秒呛睡,相信看完这篇文章之后遣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滇沪侗。   之前本侮叼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懊耸,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吠犊莆,属于入门级别车型羔,排量为3.0T捂局,售价区间为牵:124.8-141.8万元之间稳湍,只有两款车型可选去市使。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闪定澜,售价区间为179.1-204.8万元诬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刊房。   对于汽车厂家而言晦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”便虽,无论是从设计柿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现士秃叫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哩,并不是要面面俱到的去介绍铆,如果这样的话秦舌楔,几大篇也不会介绍全龟骚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菩凳号,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脾。   对于外观哦,依旧是那句话晦:仁者见仁唉,智者见智负顷抱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气详,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稼芍闲、冷峻的态度埔苍。如果非要比拼的话峰矢,那么最能体现科技的还是大灯的设计髓毯地。如果没有奔驰的奋起直追惮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撩,但现在我想应该不会了娟蛙誊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼葡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仁,所以从侧面看起来就更明显了滤途,奔驰依旧是将优雅做到极致森寐,而奥迪A8L的车身线条并不明显驰农,前后比例也是十分协调空惜,整体表现的是一种中性美魔练艘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果势放纺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堤墒,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹬托吼。比如楷变宦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式码蛙,只有在R挡的时候才会开启秦伟羚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钢布。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灵刻,当然这也没有异议圣,但是和奔驰S级对比之后捕娘,就能体现细节上的不足了遁纳豁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辞锣使。   本文导航揉魄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踩拳、G码匠、QX蹬膏次、FX蹿滩、EX垄滤分,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贤纬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX台,趁着2013年的尾巴搭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe协测涎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骨寂,提高车型动力罚狈,一方面也使车身稳定性得以提高关冲。2850mm的轴距虽然没有变化航救,但是空间分配上嚼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辨梆歉。   前脸整体看上去十分圆润饱满炭偿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巧首涡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹭咀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旗桂,L型大灯像两双飞翔的翅膀逛,随着车子的启动黔极,展翅上扬悍纬们。不过这款车的前脸上淘汕潮,我们并没有发现雾灯的身影狄憋。   与前脸一样婚警宋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒筋零箍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞧耻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉童膊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汤科级。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗅炒,博得了不少的关注髓脓泞。大家这么关注它肯定是有理由的卧虚芒,名图定位于索纳塔8代之下密、朗动之上踞,依靠丰富的配置年划、合理的空间和稳重的外观内饰赖竟,实实在在地填补了中间的空缺令。据了解慑霖,名图上市后将会有8个车型嘘晦昏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驮薯?曝光北京现代名图详细配置)蜗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渡,1.8L自动DLX特,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谋够。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考没详:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近党骄视,启辰R50X为8.28万舱顿粗,MG3 Xross的售价为8.47万元舜侈。按照车型划分来说闷慈效,启辰R50X属于紧凑型跨界车丁稳,MG3 Xross属于小型跨界车唯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诬花憋。但在外观方面搁方翟,MG3 Xross比启辰更都市纹崎革、更适合年轻消费者模删。   启辰R50X   外观方面盟脱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板强,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驰佩妊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm薄忿热。由于增加外观套件滩,尺寸自然会比R50有所增加苫,不过也仅限于外观上坡,轴距依旧为R50的2600mm唉疤艇,同级车型中算是比较出色的数据内。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尘途就,那么应该并不难看出它们之间的区别所在访。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圃航偏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素的疥淬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹬。   侧面变化不大暇舍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糯悼。典型的跨界车必备配置行李架拒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凹沦,有了它的陪伴沛标秦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想便拷。看似设计复杂的尾灯腐吝汗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘿蔽,也正是它的出现芬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升畔钢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鸽匪,虽然MG3 Xross的售价更高考浦,但在配置上却没有太大优势敛。启辰R50X中装备的倒车雷达纹强栖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现围寸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓤,同时对关注度和销量也有较大的影响隧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一估讨几,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况亮世,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虎。另外刑,天窗也是大家乐意看到的配置份边磋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坝琉匿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仕笔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洛我救。三点式倒车雷达情敖剧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置范,也让尾部的整体感表现更佳徘。   本文导航统:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肚肠?”每个人都会在心里问这个问题率。它是个新来的家伙金趣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褪凛。“这不就是3系的Coupe版本吗潜痰?”有人一语中的苯晾搽。故事讲到这里似乎就可以结束了涵衡,但事情真的这么简单吗荡惟填?当然不康卸。在真正去驾驶一辆宝马之前敝,我们无法给它下定论淡。于是问题变成了爬:“4系是一辆什么样的车坑?”   几个小时前(11月12日晚)橇,4系刚刚在国内上市倘卢,售价59.6-73万元茧颇脚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豆,但不管你是不是4系的潜在买家淀品版,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情落公。因此僧,我们为什么不暂且抛开一切杂念讼乳洞,而单单去欣赏这辆车呢弓?   ●外观狗:若要欣赏蔡仓零,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line市辩,中国官方名称435i 豪华设计套装秃却好。仅从外观来看翻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傲损弛。原因很简单杰剿非,它的确太像3系了峦乐恰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陵面,4系如此像3系(F30)狈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弓凛仟。大家难免会因此而看轻它解,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膊父。再瞧瞧6系翟,虽然与5系和7系的关系不一般水寺辞,但它显然幸运得多滇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仁溶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啤,即便这辆车没有装备M套件鲜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脐绘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侥廓嵌,从这个角度看剧,再也没有人会说这是一台3系了腿怖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe背岗惯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盖懦卷,易成为人们眼球的聚焦点泵任距,有些喧宾夺主的意思仇来。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劣绿。不过轮胎的配备让人不免有些失望典,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7航技航,对于435i这种动力配置来说抖,225mm的轮胎确实有些太窄了舜笔镭。   从车头到车尾虱,你的心情会越来越好闭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碳壤母。细看尾灯造型仇,它更扁更犀利蔫,与3系有了细微的差别啡际驾,配合流畅的线条撑掀兢,再没有旁枝末节痢辜,给人赏心悦目的视觉享受论梯。   ●内饰岸敬轻:领导耗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唾穿? ? ?   4系的内饰应了那句老话畔孺纳:“以不变应万变”泞们苇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涣。为什么这么说冠堪穆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梨鸥笺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散校谰,如果真的会有人选择这款设计套装杭梦硷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了然腥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坏拆,不如回过头来看看那些被你所遗忘售,或从未关注过的豪华品牌捂裤。在它们身上谋辟感,有你难以发现的豪华品质榔逻绥,也有能够让你折服的豪华配置盼眉,总之畅,在选车的过程中路朴,尽量不要做的太绝嗣裤黑,因为买车不是跟着别人的感觉走恭,选到自己合适的才最重要瓤舜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓦婪纤,又考验耐性的工作蔷。往往在某一个时段有一丝懈刀堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囊谦姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目季蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擒馆泥,做出全面的分析与指导怜海,以同级同价耐辈、同价不同级等角度出发乓,全方位给您最全面的购车支持疟。   X是一个颇具神秘感的字母翟齐商,我们经郴员辏可以在电影中看到这个字母的出现脯良累,往往能与这个字母挂钩的人物寐,若不是什么超级英雄将曹,就一定是罪大恶极的反面人物忿悔惜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冲。由于种种原因滤废,这些汽车界的X-man无法全部到晨ù逄巍,而今天出场的这三位答谭颓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钎馆得。   两款日系一款美系仕唯间,这样的搭配或许有些欺负人煌涪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况失农膜。作为ABB之外的豪华品牌溪膝敦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌券,都在顶着巨大的压力在中国生存者富。当然窜疲,它们之间的生存状态可能有些并不相同事,这与进入中国市场的时间酞獭、推广力度旅何、价格等多方面因素都有这直接原因裙柒。SRX赴逗、RDX和RX弊蚕,既是同时拥有X标签的SUV车型筒瞧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驹,这样的巧合其实并不常见蔬臼,但名字的相近却并不能代表实力和销量杀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羚裤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旱松乱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后我童孔,将其取代的是刚中有柔弛相,粗犷与细腻的结合体加桨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矗抗。   本文导航成驶票:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘲哇省,很多汽车厂商都为国人做出改变氢透烁,纷纷推出加长版轿车犊慨恳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瑰耪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵问桅达。新车在天籁的基础上加长了135mm楞珐赴,但它真的只有加长这么简单吗搏?显然不是矮绥些,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邓娶纹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渴,新车定位要高于普通天籁娥炕、迈腾雅阁等车型奠愁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抢宦韶,与之前换汤不换药的公爵版相比阂爸股,全新车型有着非常大的改变穷梁摹,它注重车内空间晾顽筋,更注重后排的豪华感受博。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型队抨,主要竞争对手为丰田皇冠势、马自达929等车型尽吝眠。公爵自1960年以来共推出过10代车型线。之后公爵被日产FUGA所取代壬郝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疮了。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表输膝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斤肃删,新公爵版的车身长度完全领先于对手牵悉,并且在轴距方面逗,全新公爵版也击败了其他金正对手却标。在车身尺寸方面赖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幸。   新车的前保险杠经过了重新设计煞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炼裳憋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘟丹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嚎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唐亥。但全新外观并没有显得笨拙肛柔,相反侧面线条看上去更显硬朗贤溅淋,同时还提升了豪华感镣。17寸轮毂采用了全新造型钢避配,做工和视觉效果都要优于普通版天籁技。   同时新车的尾部也经过重新设计评咎冬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低儒堡呻,让人心里觉得踏实潘塑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霓,这也是日系豪华车惯用的设计手法捌叭你。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挟宠讨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匪魔。   本文导航赊彪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倘细,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘘技呻。不久前节县,哈弗H6推出升级版嘿醛,现代ix35也完成了小改款冲,今天我们就将这两台车拿出来比一比上俩,看看在汽车领域内官食,中韩的差距是像国足那样不争气喷零掇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鄙蜜怂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比查牢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大点担任,而且发动机的选择也更多描牧插,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亢陌锤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些败。售价方面两车差别较大现词,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓜性篙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俗踞缎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堆唉。   外观触俺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痉帘,比较明显的是在车头叭翅铆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涛壤,另外在车头下部进气格栅床碗斯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剿,不过因为仅有三款1.5T车型陕姜恍,因此他并不是今天的主角玲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酬煎把:第八代索纳塔)不誊尽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型很江:全新胜达)核,两者在ix35身上很好的结合在了一起怪幕示,看起来既有轿车的美感臣,又不失SUV硬朗的气质朝搽。 外观配置对比乳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓄山踩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胃膛蔽,优惠后的成交价在15.84万元左右蜡垢瑞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陵,因此我们拿出这两台车作对比师达姬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富败,除了天窗哎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岔建那,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腾孔妙。   车身颜色缉惰翠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盘氰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镣偿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舅贰惧,多了一个闪铜颜色的选择坛泛。哈弗H6颜色也足够丰富辫,平日最常见的白峭、黑亭捶、灰危签玖、银都具备巩诫梢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垫来,基本足够满足消费者对颜色的需求窃嘿递。   外观小结敖箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看华赐便,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碌甩,因此更显时尚疼、硬朗附韶。哈弗H6外观也很不错搓,可以给人非常沉稳踏实的安全感孪亩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版加,外观就更不输给现代ix35了吼。更喜欢哪一款见仁见智辟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淋伴害。   >>>慎防购车陷阱浇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV息?当然是因为它空间够大储岭锈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旗辩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擎?或者说什么样的MPV算好娟?多大算大旅讨?今天吴,我就从一个汽车网站编辑的角度艰超,跟大家分享一下我的标准和看法兢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现十刮。   在我看来拜,对于一款7座MPV来说饭霞壳。大家应该首先关注它的乘坐空间蹈,特别是第三排乘客的乘坐空间妮。因为以我的经验米屑构,7座车型中虾娄盘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数聊写灸。要不就是顶腿颓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邯。所以在选车时理峰,这一点大家要尤为注意士鳞霖,否则第三排用不上翱溯,倒不如少花钱买辆5座车尸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油典。   第二个关注点是后备厢嘲坍炭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腑翠。很多7座车型在展开第三排座椅时碱,后备厢连放个包都费劲了履咖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雀桑挫,有可能一点行李都没有吗罚价令?所以这一点欢捂贯,大家在选车的时候也要注意绦从煌。   第三点是便利性就囤闭,这个除了日常的储物空间外廊挺,还包括第二排上下车的便利性收、进入第三排的方便程度等嫉段圭。对于7座MPV车主来说闭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袍尉圭。一般来说前排往往是孩子爸妈玻喜监,而后两排则是父母和孩子漂咯堆,可以说是老的老糖郴、小的懈撇啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屡维稠。   开头长了点谓情挥,主要是跟大家分享一些经验箔,下面我们进入夏朗评测肃,看看它的表现如何角鸵。按照刚才说的泊设贸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绞贰台。至于外观段、内饰涝龟参、动力等逃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容殴嚎懦,我们稍后再谈画。   ●乘坐空间毯齿誓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的曹沸贾,一辆7座MPV半睛,前两排的空间肯定是没问题的搅。比如我身高175cm瀑煎徐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕百。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梧车惕,靠背的角度也可以调整30°左右溅替。前者很重要庙踩,可滑动的范围越大犬,和第三排相互迁就的能力也就越强兰。   从上面的体验来看患,至少从腿部空间方面来讲艘锑屠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呛葱共,而且进入第三排也并不是很困难七拇本。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梯壤卡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靠首妓,几乎领先于所有的同级别对手穷,所以相应的极,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慌忙介。另外有一点大家很容易忽视的是春挝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勤彭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巷逼,而较窄的第三排(受后轮灭醒瘫、后悬架影响)则只乘坐两人阔岔弓。   与夏朗相比噶鲤噶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耐陪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人花党,满载时第三排的舒适性可以想象袱,一定好不到哪去粟甘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置餐襄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帮溅蒙,而且五个座椅都是三点式安全带绅缸,都配有头枕摧,这也是其他车型都不能比拟的一点赫苫世。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凯蠕,比如长辈腿脚不方便进第三排膛淖,那你大可以将儿童座椅装到第三排婆,这个很多对手真没有迁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冒,到2013年11月新车上市悲,短短4年里祁千太,观致汽车为世界带来了太多惊喜寒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿习。新车迟迟不上市茨廉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗜纺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贿苍茬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展困莆辽。是骡子是马齐滩盖,终究得拉出来溜溜损,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磊赎,到底有没有想象中的那么优秀够锣航?趁着这次的试驾活动饱,必须让各位清楚的了解真相涉椿哀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汾岭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栓粳轮?这是个很敏感的话题茎故,却在任何一个场合都不得不提轨堕抗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祟沤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言爽讳风,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虾田蟹,而非决策权渗透快,这个是一个需要十分明确的概念貌抽。   综合来说兑爆,您只需要知道度毛:它是一家合资公司喂婚畅,也是一个中国品牌侮烩橡,但是它的发展不受制于任何人没玩, 并拥有独立的膝雌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晴莫,制造的也是全新的奸、面向国际化市场的高品质原创产品份。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中检,副董事长Volker Steinwascher石清仁班、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寞昏,前者曾是大众集团高管梅,后两者则是举世闻名的顶级设计师盛寇庇。所以在观致3的外观造型上啪超俊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颅蔚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墙膜赋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒙燎侵,车身尺寸令、腰线的丰富程度等磐京,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊。如果一定要说有什么特点的话车,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孤涣。   不过九被擞,若是细细揣摩这款新车堕惩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呻如,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盲。而由法雷奥代工的前大灯敌帘蟹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范放梅丘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求量,如果您愿意再多支付一些费用昂十我,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯次持科、大灯自适应开启及清洗等配置担掏。   除了前大灯内的LED转向灯之外刀稀,后视镜上同样布置了LED转向灯退痴,只是LED二极管贴片的间距有些过大篱会,点亮之后似乎缺少那么点感觉苟甜弥,而厂家的工程师也很认同我们的看法挥羔抹,表示会很快对这种设计进行改进篓。而后视镜的特点是宽度很大纷促,可视面积优秀骑共退,并带有电加热功能剁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称级阂常,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盟灵烈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闹面,无论是大灯拣窗、尾灯组布局铅煞骂,还是倒车雷达的探头布置等等蛇。而很多时候绢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的死,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品完卢,设计师的固执被得到了采纳磁。   有一个很好的例子来阐述这种情况奠禄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本系泵挽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宦拇岭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的精臣。用厂家工作人员的话来说狡恰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生块咸,必须成双呻窗滔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绍逢石:LED光源+导光条撇粪炭、双倒车灯裙暑、双后雾灯浆陈,灯组的供应商仍为法雷奥派。   尾灯组本身的效果相当漂亮秒汲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舍,但不得不承认的是乖鲤胳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少化。双边双出式排气管参渴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诡吩谷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桥当。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配薄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藕烈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剃。轮胎方面观致3也是十分的给力仟贡蛊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品韦怖武,因此马牌就成为了唯一的选择篡酗,对于消费者而言自然是件好事忙饲脯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腾,这款产品显然更注重驾驶舒适性坪,但规格上似乎不那么亲民桓殴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5埠孩轮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条端,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绒翁固。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毖罕,虽然市面上可选择的车型非常多伯化,但是想要在其中选择出一款空间够大焕奥尉,配置也不能太差的车型白衡弥,着实有一番困难朔氮。近期我正在为选车而烦恼邓,裸车预算在10万元上下捍颗倦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祟襄,所以对空间的需求比较大秦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迷咕,今天巢未嘉,我们就在这两者之间孙磁,来一场空间的较量编掣。   飞度共有5款车型赤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磨细,骊威共有8款车型芹览,售价区间在8.58万元至11.72万元之间融。此次对比文章中惰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氨既,两者指导价分别为10.42万和10.58万想股来,并且在上海都有一定幅度的优惠林填衡,实际售价两车差异不大迹艇腔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观日:飞度时尚运动痕,骊威中规中矩蓉抵。   在外观造型上蜜,飞度外观饱满饰,硕大的前大灯桔需、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拌负,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)那厕,不过现款的外形并不显落伍缸令。骊威的前脸进行了重新设计绷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陵忌,不过整体造型依然中规中矩棺慈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粒,飞度长宽高三维尺寸分别为觅:3900×1695×1525mm喉僵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裤艘,轴距为2600mm弯超,从数据上看沥,骊威具有绝对的优势监搽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傲锑乖,请继续看下文秤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂香毯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趣廊芳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗜盆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谁胖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卧羡。另外猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茎獭捍,飞度为前后盘式瓶咳,而骊威为前盘后鼓必。   骊威的尾部设计比飞度更显方正放惧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用私胳东,对提高倒车的安全性也会有所帮助形。相比之下俱得可,同价位的飞度没有此配置革山汞,有些遗憾费。两车都配备有依剑控钥匙祈坞,飞度将叶婷嵬恚控按钮集成在两把钥匙上合糖郴,而骊威的依昊司Γ控器与钥匙相互独立鼎棵哆,而且仅提供一个衣控器嫌彼九,不过两车都装备发动机电子防盗系统情。" "  现在出现了一个有意思的局面替,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敛荷,而且还有像大众汽车那样小肥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敌,在大众汽车之后氢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号害涣九。下面我们就来一起看一看这款车吾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碾艰玻?不得不说斯,从外观上来讲挨伦磐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抗既,购买它的人们脚廊埠,更多是在预算有限的情况下追求实用性稼,谈不上什么审美喜好浆。而全新爱丽舍的外观设计瓜坤,明显向前跨越了一大步宋讳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慌峨烦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勤赴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抚府。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棺退,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屯俺。这很符合中国老百姓的用车需求牛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蘑浩盎,注重舒适性唤,但行车噪音比较大荣菊卡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糕拔,除此之外舱,车外再没有开启的地方荡锨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铣撩。除此之外拍崩忍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头深喜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芭,属于全新爱丽舍的卖点所在穗寐。   本文导航敲阂兽:" "  一直以来喊观沟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型力惜川、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉户拔猎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用素退,但始终让人觉得有些激情不足龚孝,与犀利的外观不太相符跺。日前崔诫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坞卑独,传动升级为6前速自动变速箱滇痰纪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统混,提升了该车型的整体素质如。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泰,在外观内饰方面变化并不是特别大蹈蜕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晒让祈,新款MG5 1.5T也不例外簇熬簧。如果说红线彰显了运动气质幻班从,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些税加。   新款车的侧面造型与之前没有变化焙钨疆,作为强调运动的1.5T车型护酗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帽椒。车尾的变化也不多汗,远观基本上发现不了变化所在惜城唉。   本文导航巳递汀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铣,而在中国市趁纭,两者的竞争更是激烈畦,A4L一直在销量上处于领先地位巳氏,但宝马必然不会轻易言败疾,所以我们看到了宝马316i的上市雀,其价格下探到30万以内苟抄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荷梢凛,豪华品牌溃腾弗、售价30万内晌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣航。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型山纯,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据娥堵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隙量,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媒盼,并且我们看到官方定价方面施,316i进取型甚至还要便宜8000元耍淡沙,不管你是不是“壕”疾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惰踩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘫翘,在大部分城市酱茬噶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗽,所以过多的点评话语我就不多说了那稿,谁更好看都是自在人心的事币绵律。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绥,但是小编还是要尽到自己的职责峦阜,必要的展示必须得有峦小,下面就看看两车的车头正面大图对比腑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯祥丛淡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯麓疯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耪梁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翻艘涣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹋富,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偶汞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罚拾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闪煞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怀匿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计入荣峨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)材萄谢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辽盲下,不过这都是个人审美的问题了竟霉,整体两车的外观设计还是在一个水准上松缝。   轮毂上朽诞,两款车作为车系入门版车型迁辉,都使用了16寸轮毂童绞,尺寸相比各自中高配车型是小了些缅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎善缕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水池,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氦,并且在胎面宽度上比316i更优涧贤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象径瞥,用一款中级车以较高的姿态切入市辰磁刖痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞧跺玲,按部就班的推出了中级车GA5瓶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膳,而随着国内SUV市场的井喷校度,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洁蓬。   好的产品才能抓住消费者敲切师,为此广汽传祺也下足了功夫和努力薯。在今天试驾的这款GS5身上憨饱纤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蕊惦艘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢波?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脑呐懒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笔亭邯,看上去却十分洋气啡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臀、1854硼谴哺、1680毫米垄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间紊按,这也是国人喜闻乐见的厂踩。   车头的设计略显凶悍焙,设计师称设计思路来源于雪豹乏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人来孪钎。前大灯采用了透镜式的设计搐氏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豹常,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的森斜,这个考虑绝对够实在省。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强方冲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舷肩体,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视围蛊双。   在轮胎方面另粟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龄穷洗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎比。轮毂的造型十分普通丝蛊沪,只能说看上去很顺眼比较实用吧跑。   尾部有一个明显的掀背设计假,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弛芍哎。尾灯采用了主流的LDE设计潮彼纳,搭配大尺寸的高位刹车灯胺经,不论是视觉效果还是警示作用都很出色武申,辨识度也更高查委屋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矮?是豪华奢侈的奔驰S级曝,还是“上天入地”的路虎揽胜忻投潘,亦或是驰骋四海的保时捷911竟蜕弊?对这一价位的车型来说丢嘶摹,什么才是决定性的购买因素谋了?是配置还是性能胚赌?车型对这一价位来说到底有多重要鞘封?要回答这些问题当然还需要专业的解答茸辩。今天湿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撩同限,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掳孰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜习颗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汰当,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轻烘童。非土豪们线系,退散~   由于有200万元这个限制实维,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熄馈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抢,但市场有20万左右的加价卫齐分,且并无现车翅甜捍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型热哇橇,这款车终于摆脱加价甸赏,进入平价销售阶段蓬短,当然能否买到现车就看各位的运气了夸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庞迸辱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的品捆楼,但跑车的身份无疑是最拉风的卡。   尺寸上实在没什么可比性范此,加长S级无疑是其中最占长度优势的漓髓侩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瀑虹,跟标轴S级还真有一拼薪,巨大的高度也傲视群雄扔呐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势突仁炔。最后我想说的是佬瞎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了素韦热,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到适惧屯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硼,公平起见还得排除车重因素深。别看S级一副身宽体胖的感觉倡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廓猎扒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溜坊,别吓坏了后座的VIP萍陀舒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戏燎化,但也确实相当可观了褐羡,不过由于这款引擎还是有一定年头的狡,其276kW的最大功率是三款车里最低的却。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赣删。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贝揭樊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的口泵捂。不过写到这儿我很想问一句歉橙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厩揉,就能成就今天的丰功伟业剐,是这样吗挽?就算这不是一个伪命题麻勿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘸。那么轿绞,历史能代表什么唾?之前口垛芹,我肤浅地认为惮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耸掠睡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时八却耪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伺。 ●何为中国专属甭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型性耽祥:S400L两款祟、S400L混合动力一款惋痹离、S500L一款甩仿。相比世界范围内的S级枪磨操,这些车型有三大特点介存摔:全部为长轴距版灸、全部为汽油车貌、S400L两款车型为中国专属肺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帕瞳双、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弓桶离,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泞。因此哭宋阮,中国专属的S400L与它们相比蹦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机未景汹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关褪姜。我们已领略过S500L的魅力烯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溪触蹄。   ●外型歌阜:更长读、更宽磷、更高恋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尝排,尺寸上肚党,它比上一代车型更大啃奈,轴距则保持不变点天魔。从数据上看柿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑А,但落实到实际的视觉效果局俗梅,我想没有人觉察出几十毫米的区别伪连素。相反氰菊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大日、霸气很多受哄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昆关骄,根据车辆配置的不同看股艇,全车使用的LED数量有所不同氢。我们不知道具体车型的LED数量暮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颓矩瘦,它足够惊人腥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杠、中国市橙么琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怀冀抄。对于中国人来说宝排誓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发食设,中国人将有更多合适的车型可以选择晴堡。同时几奴,市场竞争日趋激烈倡,汽车售价降低惦绥亲、经销商服务更好漓枯横。   作为目前全系的入门级车型泻歼惰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势米敲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用略惭蹬。对于S级来说匹搬,无钥匙进入功能十分重要陌,没有它慕俄,许多车主会无法接受惜。   如许多人看到的一样尖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恋锋输。在奔驰车上笆,总有许多你也许永远也发现不了的配置胚我,它们中许多都与安全相关牵貌昆。比如S级全系标配的自适应制动灯耪掸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寇委摄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挤混夸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题费聘,什么是MPV车型贪凡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念背蝗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车己。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轨。是MPV槐祟牢?是轿车够坷?还是旅行车篓室痴?这看起来确实是个很有难度的课题敛虐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躲但麓。   当然这次大家不用只听我的一面之词骄及,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弹,而且他们一个是马自达5车主惭,另一个是沃尔沃V60的准车主勺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秆秸察。   首先登场的是胡正暘燎,大家一定不陌生蹄,他是我们汽车之家评测团队的成员腔,今年27岁孝,算是个文艺小青年姑敢穗,热爱生活购枢莫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来麓豢氓,刚刚新婚不久捍莱,正是对未来充满希望与热情的时候曙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淖旱地,如果家中添丁的话放丰衬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孤将盘。   杰德测试车刚刚来到编辑部柒释形,胡正暘就迫不及待的去体验了焙,据他所说垮氛潜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翻叉,属于一见钟情垦涩蘑。另外从外形线条以及车身尺寸来看晒林怕,杰德都和V60差不多来,是辆旅行版轿车的样子瘸。   当然外形只是一方面澳坍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杆闹帝,特别是第三排座椅户砷。实际体验了一下冉俱,将第二排座椅滑动到最前面的位置录呐漠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沛邢,头部也有四指空间僚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贝盯巧,之前的文章中我们也有过介绍单桓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法末储。   更多精彩视频揪琴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侥魂,表现基本上与V60相当敦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱希啸陛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况农斧,在放倒第三排座椅的情况下寸壁,用同样的一些物品存放来对比沮单供,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些词戊,而如果使用上第三排座椅咆甲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了史互陕。   胡正暘对于杰德的看法瓢:   首先杰德样子很好看蚀十,够时尚桐磋泻,年轻人都会喜欢稗。另外饰棱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹦掳同,但是内部空间利用率更高松掣涡,实际空间体验也让人很满意杆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间社输,这点非常不错敝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题混。   不过它有个问题昆惶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了提健饱,只适合短途出行判陈相,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了表贾箔,如果需要经常外出长途旅行的话懊,5座版车型更合适羚睫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墙桑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卯嫂袖。近期到瓢,2014款雷克萨斯GX400推出市郴,作为小改款车型谁磺,此次推出的新车在外观方面做了改动寇伎,同时在配置上也有一定程度的提升缔溶,动力则保持不变闲,售价方面与老款车型保持一致捞,提升了新车的整体竞争能力鹤冒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拨飘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抵舍岸、308沙、408犯亩敲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳖,现在又来个301仟肆,不要说是消费者投寺起,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蕾。这就是紧凑型车市吵ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奇。东风标致301矛头直指桑塔纳淡贩扭、捷达和昕锐家乓烹,我闻到了火药味翠芒。   11月19日上市峨阮嘿,预计售价9-11万漠矫,与雪铁龙爱丽舍同平台脆,只有1.6L一个排量隙镰羞,变速箱有5速手动和4速自动可选梢宫博。以上这些是东风标致301的一些基本资料忱榔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擦亢,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓟,以增加关注度蛊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咕轻箩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捆绣,为全系顶配交残。咱们从标致301的身世说起仙衡颓,先把头绪给理清了舰扑膘。   ● 东风标致301是辆什么车残谋汝?   听到301这个名字童能舒,大家都能知道叭堵,这是标致的“3系列”微,但307莲、308听过毕殊,301却是第一次听说伴湿。其实301的身份一点儿也不神秘挥貉揽,大家都记得富康吧肌堆逛?富康是雪铁龙ZX墟,后来在中国改款改名馁隘犬,叫爱丽舍撮氛瓣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侈怕,这是它的第二代产品挡忱,而301青,就是标致版本的全新爱丽舍洁傅,它们全都是一家人席串锨。   对于大陆市场来说肺,标致301是张新面孔肋沏里,其实早在去年底它便已在土耳其上市弯耪,之后陆续在阿尔及利亚食蒲贸、俄罗斯等许多国家上市秒颊煽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疚绍龋,同时鲁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛋怀。它将被销售至世界各地呐,成为一款全球化的车型谦兰汗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫被,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玫糕,标致301的外观乍看上去没有什么特点凯蜕。你可以猜到这款车的定位了怜凶,30岁上下楼嫡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它射。   其实301长得有那么一点像508耸惠,这是很正常的茫兴毙,毕竟出自一家门羌檀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辨。要让更多人接受啼,太个性肯定是不行的佃忱,所以这个设计思路挺好薪驹,也应该挺对中国人的胃口忱僚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型首屉挺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矗匆、捷达林、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粗绦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耗胆。不过它的备胎又回归了185mm酞,而且开,可能是出于成本控制等原因啤颈彤,备胎使用了不同品牌的轮胎仁靶。   我个人不太喜欢标致301的尾部皮逛,总感觉哪里别扭迷,也许将来出个两厢版会更好看愧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少禾枚举,而且中高配车型都有供邦,比对手厚道眷圈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惮憾舅,温度适中潞仟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妒艇参,他们不仅发明了西餐餐具凤肛:叉子娄加,还孕育了诸多跑车品牌捅挝顿,比如盲顷:玛莎拉蒂保颠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疟。   ●外观胖孤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色募,它们都是标准的行政级豪华车烈,有着一副不苟言笑的严肃表情娄恭妻,外观线条规整固拍,那种气场让人敬畏细玫。   而玛莎拉蒂总裁则不然割,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苇,但气质却截然相反此。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计程,标志性的大嘴咄咄逼人齐,意大利人对于设计确实有自己的卓见驰判通。   如果将总裁与同级别对手放在一起妻,它无疑是最夸张莎、最具美感的端。这的确也与细分定位有关系就拼滥,奥迪A8按、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛔、沉稳为不变的设计主线酷,更多的在表达权利簿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梳俺。而意大利人则不然踏仟车,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剂,即便是这样一款行政豪华轿车困龚,依旧坚持了张扬的风格虏肉酷。   这是我第一次见到新总裁的实车孔司,它确实比老款要漂亮垃幸鼓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤违涝柿,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔽。   车尾相比车头略显内敛涧核寞,双边四出的排气管成为了最大亮点些烽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谎扦,聊及为何选择总裁时庭,他满脸诚意的跟我说蜡深嚎:“好看!跟找女人一样毛泼,好看守尽闭。”“呵呵淖浮,好吧茫图。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拣泌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膏,卡钳由Brembo提供五棚秸,颜色理论上是可以进行选装的黄日彭。轮胎为倍耐力P ZERO系列未恃,前轮尺寸为245/40 R20瓷,后轮尺寸为285/35 R20措肠森。   ●内饰钎坤:运动豪华是主格调   置身车内星膛喷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挂镀碎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计我窖,显得有些过于保守了享浓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秘敌秽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抹愧。   方向盘直径略大凉瘟固,背面配有尺寸硕大的金属拨片莲伴扭,手感很棒焙常。导航系统为Garmin刺诽哦,7英寸液晶屏尺寸不算大块钢倪,中规中矩宦驴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幂瓷奠,已经很少遇到长相令人深刻桨舜,而且相当满意的车了矢盒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高癸,价格低鬼顶凑,与同级别车型竞争性价比十分突出抛。但在长相一直不怎么给力畴怜暮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准份单捶,不走伪高端路线的致尚XT扰劫,其动感的造型非常独特层桓。在我看来毁攫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涪晶贤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肉混诵,购车群体越发的年轻化半管犬。   说他年轻茶斤滩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来等砷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连同陪骑,这只是时尚的一部分裁。   前包围的造型充满了视觉张力掳酿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戌,显得非常动感霖篱撂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梢艾沛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氦虚拜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO难巳灰,这也是在向合资品牌看齐盟郸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚂嗅。而在车身尺寸上缓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恢损,长宽高分别为4425×1815×1485毫米附烘僻,与他同级别的对手相比有着明显的优势稀躺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痕肩虫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗅雇抖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线防腿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峦票,上窄下宽的造型十分饱满姥梢,而且显得更加稳重侍。尾灯的造型修长返渡,且正好与车头灯遥相呼应并寇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呕褪,动感双嘎动、年轻扒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撂,虽然仅有三款车型配备此装置肯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抨,想必也是极为厚道的恐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慈,我是汽车之家刘涛诗搓傅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泄泉晌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道死屏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雷探屑。时隔一年后的2009年侵膏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惋,选择它的原因乱鲁,用三个关键因素涵盖亢:“外观内饰漂亮兰、静音好痊樊融、配置高”敲挺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爽刃贪,作为老款车的车主戎,带着期许迷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荤缆立,有了下面的车评速。   注释改:为了方便大家阅读侨飞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拖桅堪,描述为“新君威”落。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受部饱,以下各个环节的评价用满分十分制裙,做点评传。   评分标准仙鞭:   及格奴淘唤:6分   表现尚可吨天:7分   表现优秀厢:8-9分   表现完美贺汕茸:10分   外观彼:先天胚子好觅局,改改更“时髦”   改进评分愁党:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风森础,应用到了现实量产的车型中损徊。在当时檬瞎领,245mm的胎宽翱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上康库,毫无疑问是走在了对手的前面碳娜茂。这种先入为主虚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咎尺兰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计很,说君威有一副“好相貌”皋,我想没人会投反对票富腥舶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势日镶,18寸的大轮圈不仅保留颂舰梁,而且换成了密辐条设计低,前格栅的修饰寥,在视觉上显得更为立体犊浑,但就我个人而言更喜欢老款败情吮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炮舅肛。俗话说“7分先天伦寡抢,3分后天”示环,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涩僵,应对国人对“时髦灯具”的要求虏鸡境,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泞旧微,坦率讲灭垒鹅,不是我喜欢的风格酸伺敲,如果换成一辆科迈罗须,我想我会投赞成票鳞厩似。后尾灯梧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狠,视觉效果不错回,灯源亮度不刺眼蜡瀑,亮起时不会让后车问候“家人”美。   内装考狭珐:对不足进行了优化虹,细节仍留有遗憾   改进评分稳颧:7分   我必须要承认雾蔡遁,我是一个对细节做工异常挑剔的人该碌级。从2009年到2013年波,新君威经历了至少两次改款升级拨该嘘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榷,仍未得到改进瑟粒搬。强迫症对于细节的不足褥,只需一眼就记在心里老瑰柿,每天上车看到就会不舒服森冻。尤其是趴,新君威的前排仪表台与座椅之间疵撮,留给司机的跨腿空间并不大佳虐,当你磕到膝盖外侧时钙,你会嘬着牙花子裙纠此,蹦几个“脏字”韭。   聊完了不满箍,我再说说好的地方局。日常上下车屠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虚,我的09款君威开了4年跑了5万公里侍钢,座椅的“敏感”部位认,已被我蹂躏的起皮鲍、掉渣孩茂仍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肠朴宿,视觉上显得极为邋遢罚叮诡。此问题穗,在新款君威上得到了明显的改善海媒瓶,侧翼立起的角度变欣帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秸,但此问题我跟厂商确认过许蹿,确实为真皮)膊剑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料罚伴建。凭此一项疙侩,拉开车门的印象分就能加不少湘漆葛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炼既胖,我的老款君威在二手车出售时匪领,就因为座椅皮面老化的问题靶巢,被“扣分”拟酣且。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计版敞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局年,好了许多猾版。8英寸独夸、带有触摸功能的中央显示屏惶恋惨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盒讣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啦扇晴,在实际操作时显得华而不实犬箩。多数情况下要调节温度谱短,只能用手指去“抹”衡绦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差房巷程,并且无任何的震动回馈提示努晾项,行驶中操作不够人性化酥柒纠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)单典寝,相比老款的旋钮控制乳狸,视觉上科技感更强耐。实际操作时忍齐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差埠。尽管支持手写功能剔,但表面手写板的面积很写健,如果手指较为粗壮雀梗,表面面积不足以支持对手写区域的要求反嘶。索性苍谎理,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作簿。   小贴士日昂勘:针对上述功能的操作“鸡肋”蝗,我向厂商做过咨询纬。对方最终给出的结论是动腻,此功能在研发初期老稻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翱般,停留在几年前错。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求课祷把,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”架。   仪表盘上的这块儿液晶屏僚拌翻,支持多种信息切换查阅酬孺,视觉效果自然更时尚乡画溜,也符合当下的硬件的升级进化潮流抒垂。但魔,仅就我个人而言鸽燎,我认为任何一项技术的进步与应用悔链授,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菜骗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柔设,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豆分,所以仪表盘的车速指针案祁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猜悄架,当你想从正常模式切换至电台模式时秤钮非,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怀,时间大约在2秒左右搁蔚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斑冀,因为系统的升级逼冯裁,所以导航从路径开始到定位确认导航连撂饺,逻辑上相比老款车型搅,要合理很多陋亥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑士乾勘,被彻底改进境竟。提个建议郴,新款对于路径导航的语音提升戳轮默,在路径判断时洗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旧,如果将“请在下一个路口右转的话术”锋炬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韧师。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揽。整体效果棉郴柯,高音有提升拇淡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舍汤。以往那种“嘣呲弓痢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现停挺南,无法在这套BOSE音响上找到乡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车素?加长版!与其给那些改装厂提供生意豹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车葱仁睹。近日冠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上魄寞坊,这款车就要正式发布了涉,海外售价14万英镑起擅,约合人民币138万厂幢厩。国内250万以内应该是不要想了娥,土豪们还等什么缆挠,赶紧再加价20万下手吧6沓3恰(注释嚷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穆抢涝,外观上并无过多区别逢隙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表公睬套:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的册摆,因为用三个字就能总结师:没区别姐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甜。除了实实在在的空间优势岭另,那种与众不同的气势也是重要因素之一煽,这种毫无区别的外观晌啪闪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们费。   英国人果然内(men)秀(sao)徒家,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅板豌牌,改造成了两个相对独立的乘坐区域掳咀,原本的中间座椅则变身中控台量惰,提供了空调堪、多媒体弗私缅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键榔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铆纹溉。动力和传动系统方面磁详钾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曹。   总结脊涣坑:路虎揽胜L目前仅计划在中国福、中东地区和北美市场推出沽诧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定圭犯咆。另外切扁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型献稻弄,预计广州车展发布斧桶勉。土豪们继续准备银子吧狗。 免责声明竿态玛:本文仅代表作者个人观点侩柬筒,与环球网无关埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搔撇坑,对本文以及其中全部或者部分内容裴墒、文字的真实性宪旦娶、完整性冷伦、及时性本站不作任何保证或承诺场貌许,请读者仅作参考算聚缓,并请自行核实相关内容驴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惫啪庐,那就是新一代天籁·公爵肋。早在2008年6月哇锚佬,东风日产就推出了天籁·公爵然桨羌,它的外观闷修倪、配置均有别于天籁其余版本履承钙,更加高端大气上档次常。也许它不是最走量的版本软坎,但绝对是天籁系列的一面旗帜居傲。在让大家久等逾半年后下纽鳞,新一代天籁·公爵终于露面滑,我们也第一时间对其进行了实拍旱寞。据悉石,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佛头峦。 『注络隆绘:为方便大家阅读垢棉驴,文中天籁·公爵简称公爵版脊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玩石,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测链康诞,时而艳阳高照梯虱,时而大雨倾盆怠谴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点便码,与身旁碧绿的草地相得益彰告贰。我盯着它看了许久嚼凄悸,心里盘算着马费:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疏?   嗯芜该,画下草图之前得好好思考这个问题窃巨蘑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心链兄恢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错细,唯独看起来太眼熟梯歧,对旗舰来说这可不是好事却,在A6L甚至A4L面前让奖,A8需要更多长者般的自信构酚嚼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸料:六边形进气格栅面积比以前大了不少撮卢滔,而且线条硬朗到接近于矩形鄙釜清,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体么女,从前脸横贯而过舵,再加上全新的矩阵式LED大灯交锨毙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧珐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒜寄省,它是A8这次改款最重要的升级之一射伴瓶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现端。以前大灯为例咳午,分为远光习箍离、近光猴磊、转向/示宽这三组禽,所有光源都由LED组成翠袜绅,通过与摄像头肛、夜视系统酱几弦、导航系统等部件的协作限曙,可以实现几项很有趣的功能碗箩勒:   在Auto挡位开启远光灯哀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蠢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娶,瞬间关闭部分独立的LED灯体共棉伟,会车结束后红,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态立。在整个会车过程中触式,对向车辆的位置一直不被照亮晤锨菇,而其余位置能保持远光照明状态存补昧,既不妨碍对方驾驶员视线绵编,也不影响自己观察前方路况苟场,相当智能擞宪夺。   当夜视系统探测到行人时裸,LED灯会连续快速闪烁三下群,对行人起警示作用泪捆镐,如果夜视系统探测到牛冲懂冉、羊之类的大型动物烁牛抗,LED灯则不会闪烁诺翅,避免对动物造成惊吓芹耗问。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筋唇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辜。另外它的转向灯采用动态效果轮龄,灯光朝着转向的方向滚动点亮焊纲砂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕查,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藤丁芯,提高安全性篡廷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行府,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淑墟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料递电,有些来自室内的模拟演示舷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下截恐,看看这些功能的实际效果到底如何棘。   跟前脸的改进相比扔祈顾,车尾变化幅度要小得多妇,主要集中在尾灯部分铃兼,线条更加瘦长操石、扁平尽脯,视觉效果更干练沧。除了那个“A8”标识得,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豌肺鸿,看上去还那么年轻运动睛,缺少沉稳气息慈。再打开车门一看磷,我明白了创布擎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭匏昝纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汲念署,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揩蓝,使用了和路虎卫士相同的发动机隙黄,配备了六速手自一体变速箱蹬,以及许多高端的配置敛仟。让这款车有了很多吸引人的地方峨糖婪,但通过试驾臣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感双。很多设计还不是很成熟护复疵,尽管这样腔席茨,这款配备了柴油发动机的SUV肩腿袍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卤,依旧在同级别具有很强的竞争力掸唤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锋睬匹,尤其是大灯组的设计捆磷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舅撬衬,都比老款看着更有质感篱婆释。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溅孺儡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小素甫饥。此外处,中网的设计很有层次感芒,运用了一些镀铬饰条箔弛踞,也让这款车的前脸显得更大方柑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洪,钣金工艺还有待提高愤。   车身侧面造型亮点不多去函芜,线条还算比较和谐吧饯,亮银的行李架比较好看径棘,但实际用途不大喂督驴。车窗所占的侧面比重较邢⒍愦臁,稍有点显得失重撕蝎。四个车轮显得很粗犷鲤丹蔷,轮胎品牌是玛吉斯痉,成本并不是很高土,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铆,注重排水性能钨寝染,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僳呐硕。   车尾的造型比较臃肿韩超,相比车头来说墒,造型并不是很美观髓痉秽,尾灯的轮廓没有什么美感可言奇铺坟,轮廓显得比较生硬梅僚壳。车尾下包围外观设计的不算太成熟救飞檀,驭胜使用了三点式倒车雷达泉迷汤,在实际的体验中了冯,探头反应速度稍有些滞后坏兽,给驾驶者的观察带来一定的不便歼巍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离楼羡扦。   本文导航扛巫无:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耐,已经跨越了整整40年董歌叭。在这期间捆辈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代献?当这款全新君威GS出现在你面前饶钳惯,这个数字就已经不再重要动假。每当我们回顾历史发,终究也是为了更好的感受当下粱恨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史末鲍漂,的确也不太容易考究雾松卑,所以话不多说布弘,马上进入主题纬。   君威GS是别克君威的高性能版本吨郎,作为其最明显的身份特征吕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枯火等,攻击性十足的设计让人印象深刻考。全新的直瀑式镀铬中网更有质感火忿,采用盾形设计慑,显得非常紧凑悔未。大灯部分全系新增了日间行车灯体搐,整体造型与普通版君威一致嘎剑修,仅在内部细节上有些许不同公泼捣。   车身长度丢槐、高度比老款略有增加娶炯,宽度和轴距均未改变五妹侨。侧面线条也是延续了之前的设计髓,十足的运动紧凑风格臼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲁,十分醒目鞍伪戒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吧容俊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎察桨孪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形靡,更显紧凑旦克。LED尾灯为全系标配鲁,灯罩经过熏黑处理桂,提升运动感撕酪纬。作为动力更强劲的运动版车型冻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驶酱磋,同时也满足了更大排气量的需求裤。   本文导航仿京:" "  近日魄,奔驰MLC的效果图再次被曝光刑慕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造下辉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糠喷,融入了轿车的设计元素铆脯另。据此前的消息鼓,该款车有望2015年推出烹。 奔驰ML   从最新的效果图来看残去,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沃,拥有相似的大灯造型慨,以及下保险杠的设计唾频呜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锋。此番设计目标很明确拱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吠。   动力方面也来自新款ML丁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佰讣触,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW核氏,峰值扭矩400Nm社萎,编者猜测未来MLC将会延续该动力穿童号。不过镐,MLC未来还将推出AMG版本锻。 责任编辑够洁布:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孰谋炯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奋,然而对于消费者来说发,可选择性太多也未必是件好事痉朗财。许多车型的定位都非常接近隆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霸沤,那么它们到底谁更运动棋,谁更适合日常驾驶氢,谁的性价比更高呢急?今天我们就站在消费者的角度来分析分析识耸起。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煽,马自达CX-5在价格上具有一定优势梗熄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膘兔赣,其它车型在20.78-25.28万之间剐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袜餐,价格适中顾腑缺,而且动力和配置都很不错橙险梁。反观翼虎倪拓末,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盲败,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迹,但翼虎胜在配置丰富砷强黄、动力强劲饲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定全涂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淖沪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色方,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比箩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尘靖,这听上去有点意思啡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驮诫痹,那么结果显而易见拷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磕块茫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窝经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沦。然而消费者大可放心患,CX-5的动力也绝对称不上弱炼,尤其是市区行驶层,它的整体表现很轻盈丘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昏绘,没有涡轮发力时的突兀感匹伴,这让它驾驶起来更为轻松朝派蜡。   无独有偶猫,两款车都采用了6AT变速箱拱赁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点体发,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣太饲刻。可惜的是剩甸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尽。另外阜氖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绘杏,常规的形式很容易操作班脾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衡儒承,并不易于操作迹郝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想举衬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距躬悲,与翼虎也有将近3米的差距报农。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粪软,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绞溯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进材豹憨。   油耗向来是日系车的优势所在龟辽,CX-5的发动机压缩比高达13:1袍,并且装备了i-stop启停系统瞧,这让它的节油表现比较突出叹饱胸。在气温32℃瓜脑革、全程空调同锹痞、车载一人的情况下晌奴都,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试免试,其中经历了畅通和拥堵等路况皖玫妈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澄笔计。同样路况下蒲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芳,尤其在开空调的状态下煤顶,翼虎的油耗表现实在令人担忧沉为玻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显请圃宪。   作为一款城市SUV接蛔垄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侥鹤,都采用了多片离合器式中央差速器沛敞笺,并带有四轮电子辅助制动垫嗜窘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困如。从我们之前的测试来看肆超玩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棉挞,所以脱困相对轻松一些噶常。不过在这里我们要告诫广大消费者尖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统其检,但两者的定位都是城市SUV攻拢,越野并不是它们的强项喷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标港亩,油门踏板的脚感颈、方向盘的转向手感娄匿汹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蛙伟来,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的布翅领。值得肯定的是肺竣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冬头剂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滩。然而相比之下菏,CX-5的整体感觉更加轻盈娥康,它开起来并不像SUV害褪动,车头的反应更快醚乌钞,油门踏板的调校也更加线性霜技,而翼虎整体感觉更加沉稳哨跑辱,底盘扎实霉,但或许是由于整备质量更重的原因扁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显客。   就驾驶方面而言驶,CX-5给人的整体感觉是动力够用坝挎党、油门线性练宝、操控性出色同钠森,可以用“好开”来形容哭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沤吐簿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墩归,但翼虎的发动机输出并不线性食狗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度传使。另外喘皑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嫁寂,加速疚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑来、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质记,放眼整个市惩谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拌浮仟,基本上5个手指头就能数过来喷论缉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸵。   有关于新款E级外观糯、内饰及空间方面的介绍察僵蚊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梢筷。在我的这篇文章中酥签,主要关注E260L动力方面的表现碗凄葛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勤感,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫉,最大扭矩则达到了310N.m旁。虽然排量并不大目萝,但是通过加大增压值疵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哭睹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忙,对于这款变速箱弊,我想大家已经很熟悉了闷沁。只是我想再说一次判琶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甩亲,但在日常驾驶过程中聘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淡。大多数情况下温和需、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验识。   只有在深踩油门的情况下奥鄙,E260L才会爆发出他凶悍的一面惟盼聊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情修半补。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掇仙膜,你也可以说他动力输出不够平顺虱彭侗。   一直以来技宠,我都极为中意E级的悬挂调校尚璃淀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尼芭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感愧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盛拧熊,我挺惊讶的麓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勉潘。可是仔细一想菏潜坟,也很难怪宝马会这么着急胸柯点,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虽。据悉颊轨,宝马4系Coupe将在11月12日上市南,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泼视藤。(注颗夹恼:为方便大家阅读磋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渺汐比,在你初见时篇,很难相信自己会喜欢上他惕。因为你花痴于帅气拉风的外观聚绘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挠掏,那么他的表现自然不会入你法眼夺百塑。但时间久了惠瑰江,你发现再帅的外表也会看腻尉损,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撑寒,放松不下靡。这时激蛾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汐黄割、运动但不难受的座驾喇坦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车健必,除此之外夯挟,他还是一台很顾家的车檬饰。   没错煽亥,他没有特别帅气的外表男,没有特别强悍的动力垃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褂。下面茫犊殴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搐疾甜。   ●车头造型犀利叫懈乘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙线擅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谩钙钎,定位低于大众吮。现如今文凶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佩,而伊比飒便与POLO出自相同平台伐吴聘。因此在车长等诸多细节上尘色铝,两者都十分类似卡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型齐济拌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杀甸、1.693米的宽度扫沧喷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磷涟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轻,这点确实让我感到吃惊秒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一太氯。可以肯定的是衬,你无须对他的实用性产生怀疑玩坊浓。   你有没有发现诉猫试,他的日间行车灯竣,很像同集团的老大哥奥迪A8贯攫佛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份送鳖茨。但毕竟户,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂飞黄,他的目光也需要这样嚣张驮。   从车侧过渡到车尾啃闷苹,顿时觉得扳看掸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烦忌剿,从凶狠瞬间变成温顺捂绊。我揣测不出设计师如此分裂的思路酥芯吼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狄铰巫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力构措,而在我们的制动测试中跑鲁,他的表现也确实不负众望春。我写这段话的时候圈蜂描,一名同事从我身后经过说了一句瘸祥郴:“哎峨程,这轮毂挺漂亮的”顷温激。确实辰溯侗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名监颊吻,在我看来另外两位应该是300SL和964雌馅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辣聊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婚钎残,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匪敛东。   直到1949年醋膳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功霜鸽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咸,速度竟达到每小时 132 英里谩,不仅完成了试车差,还一不小心成了世界上最快的量产车型琉吻测。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赁,正当捷豹稳步发展的时候兔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线起迫片,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犯冬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泊冀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耿凰,英国国宝溅烽?人类想象力的结晶柔浇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膛访,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厦颂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type归,正当捷豹稳步发展的时候响,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狭辈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梅皇善,自内而外散发出优雅迷人的气质券,在这份自信与优雅之中偿,还蕴含着极强的力量感剁寿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典簿孩俺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼备涟匿。   作为E-Type在21世纪的继任者藐空厕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感下璃绅,他更是一台纯粹的运动机器歧估等,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偏莽,刚刚我试驾的是一台量产车匈圃吮。即便是用再前卫的眼光去审视冻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惦,不过现实就摆在我的面前溜墩芒,它的的确确是一台量产车挝怕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车世。所以畔,还是让我们先合隆下巴蝎、收起惊讶炭娟栓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僧苛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫂铜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发履,而等待总是值得的啼锹,十年之后的今天辣书,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崔。   ● 外观警坞:旨在降低风阻   关于XL1的外观驹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勤导铂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球前纷,他们的心中只有一个目标径阑梁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189等桐兼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解完客烦,也皆源于此糕提。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呕,轴距也只有2224mm叮,如果用世俗的眼观去衡量伴,它甚至比一台大众POLO还要星ⅰ,不过也正是因此祭,它才做到了POLO永远也做不到的息襄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫂盯槽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翱。   出于降低风阻考虑舶绰罐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盼钉瘦,面对这样的设计磕杀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔬驹磺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吝焕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿,大众XL1的目的只有一个吞素乌,那就是降低风阻外膳。而为了达到这一目的牵去窝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灌凄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茫,不过相比于传统的外后视镜捍,如何掌控与后车的距离是个问题矾宏慈。   ● 结构眠瞳扇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呸,除了完美的空气动力学设计外丸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用购。作为一台重量仅为795千克的车型惟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料髓,约占车辆总重的21.3%颅,除此之外色膘吗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玫博瘫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枢柑乾,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽痢,复古而粗犷的外形牧,彪悍的身姿凯,经典的圆形头灯呜,这些都是我选择它的理由憋梨曙。那么在我稍作白日梦之后滑,请各位看官赶紧打断我的妄想帛,拉回到现实里镭盟忙,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹦滑,那么好了簧筋,牧马人买不成爸未含,自由客或许能让我望梅止渴忱。同样复古的外形盘酞黄,依旧是个好选择敢什。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芒充滤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话檬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呐匈铺。单就车头来说伪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子观。简单中又透露着经典的味道土惩。另外碱颁问,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盲,突出了力量感拟乳,Jeep的家族风格立马突显滩极。   车的侧面造型同样如此风格蠢,走向笔直堆,简单饱满氏涧仇。当然不能仅仅介绍外观设计撅迫,作为一款SUV聚陪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奖窝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膳缕,离地间隙205mm捕,应对一般的越野路面足够了涎。   车尾的设计十分简洁确,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钮完都,小巧又十分有力量感巴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谋厩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看词享豢。从总体上看闯金,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巩宿。   本文导航擅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抬唱融,而“侠”自古就有不同定义标舒坏,“言必行射络哥,行必果侗剑萌,己诺必诚惺廉,不爱其躯坪骆恍,赴士之阨困疆嘉息,千里诵义者也谓之侠”讳。他的形象亦正亦邪戏葱碾,游走于主流与非主流之间自成一派尖肮。随着近年来拓澎幌,国内越来越多的人们刚拒灌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盖袍,开始在国内市场发力抄淑揪。其中目秒,路虎全新一代揽胜运动版琶,向无数消费者展现了一种精神檄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜡。   路虎全新一代揽胜运动版貌毫弛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轿恫赣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纠,它的独立特性被设计师完全释放横。如今晴阮,这款至今为止速度最快哇、相应最迅速酿、反映最敏捷的全新路虎拓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缮汞摄,冲入国内汽车市辰炖埂,夕阳下一人一车波燎翅,古道中芦怠,说的是情义无价妹敛氏。谁人不为它心动搏常十?路虎全新一代揽胜运动版镣,驶入我们心中!   65年来皮书,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茹错驰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痕哇聘。如今楷读,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滩搜切,再次席卷世界请兜,那完美的车身比例崎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌你。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赴讳颠:4850mm*1983mm*1780mm谜夯,前后轴距2923mm墟撂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹两浑碱,3.0 V6 SC汽油版HSL箩绘巾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版前、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴葱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型门。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢轮毁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度履阂盒,无拘无束的气巢肷恕,气宇轩昂的出尘之表射拿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铺弟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扭零木,厚重的前脸卫,配合后倾式格栅设计门毯斧,更突显了它的自信侗。发动机盖上两条凌线刚强有力伦筛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹到贩嚼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情性澄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搐嚷唬。   车身侧面线条的风度也极不平凡托到颓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撇侗李,带有亮黑色指状套件躲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糜,装有亮黑色装饰边的后视镜卢够,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致味。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂露俊,这些铝合金结构的轮毂分为守亨辆:19英寸5辐式铝合金轮毂寂、20英寸5辐式铝合金轮毂卧苦嘿、21英寸5辐式铝合金轮毂怒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鄙、22英寸5辐式铝合金轮毂钾,无论您选择其中任何一款娶离,它都可以陪您乘风破浪疵屡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联努颧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辰垛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯随闲,整个车尾看似简单却极不简单涝故。   本文导航瞧邓都:" "  1998年涛稠,广州本田成立虽糖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淘墟势,而时光推移贩梅,今年9月12日挛固佬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诗虚插。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁皑衔撵,我们今天将穿越时空孝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滥亮杉。它虽然是日版右舵车型垢卫,但3.3L/100km的平均油耗排、双电机电动CVT了、大容量锂电池柏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧航稼棵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驮苔。   外观更加原汁原味谭匣府:说到原汁原味壳敦襄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巾贿匆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虐懊举,更运动船奉闺。混动蓝色特征骨:作为混动车型翱癸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哼。   在下保险杠处祁提,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伍狗甘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哺。混动轮毂贬谅节:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锌请。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堤秆碱,为节能更尽一份力曙身。   本文导航鬼:" "  就在前两周灿,我的同事刚从上海归来莱挨事,当时就是为了试驾上海大众的朗行怂旦僵,而在不久后的今天凌娥,我来到了大理晶讽,依然是试驾一款来自上海大众的新车孺幸,虽然我与我的同事地域不同姑筷,但对于这两款车而言挺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叭扰试,我不得不从朗逸说起骨沁,由于现如今大众娜妆此眩块化的产品研发谋伴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魄撑慑,朗逸甸届、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秒,它们的关系算是孪生兄弟堵层缺,反正我是这么理解的盎痛。   目前朗境的广告已经全线铺开贰缝蔽,消费者的关注度也很高屡僵,虽然我个人比较抵触牡剑块化的产物(感觉个性不足)粉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑操肌,其次在10多万的紧凑级车里舶骗队,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贡庙。所以销量方面自然也很喜人姓尝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辱锣遁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寝锣程。   从英文名来看偿弗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版对佳,朗行的英文则是Gran Lavida犁,其实如果从相似度上来比较持渡阜,朗境与朗行更加接近弟八,因为它们均属两厢车袄。我想对于这样一款车来说捕巢魔,大家都不会有什么陌生感泌颊舵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婆缔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揩,我在上面也为你准备了延伸阅读蝗,可以先行了解一下窝纪勾。   说实话默夺,朗逸磁勺桔、朗行鄙砍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凸窖,让我来区分一下遍膊鞘,估计我也需要片刻的停顿骇芭,因为它们实在太像了!就朗境而言操,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莫讹似,并将内部更换为蜂窝状造型红轻钱,包围下部使用了黑色塑料颧讼洪,并加入跨级风格的银色护板导,此外前雾灯变成了圆形倾兼碍,以上就是全部它的特征了辆。   既然定位于跨界车冉落稿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戚,同时为了更加配合Cross风格开吵,车顶还加装了行李架脾伪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙噬僵司,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渭财丝。粗犷的风格也体现在轮毂上木囤,样式上很难用语言准确的描述出来哆,总之很复杂钠炉辜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)系摊坝。   尾部的变化几乎与前部一致辞遁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皇鲍晒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理授湍,说实话就车尾而言瓮题妮,我感觉朗境比朗行好看了不少苍。其它方面再无不同丸舰饲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的下急,转向灯施繁锭、倒车灯衫垒讲、刹车灯还都是卤素的鹤。   本文导航嘎皆黑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灌,所以无论是合资黎篮骋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哎殴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篇卤抄,白领阶层豁懒,夫妻年收入有50万元左右寝,有房钡,老公有车芜次系。实际上度涝,女主角目前也有一部老速腾车冠了丘,开了已经7年准备换一台豪华SUV浆似。这位女车主喜欢玩椭,追求年轻拍,注重外形残,并兼顾户外全,不喜欢纯越野车型擅屠税,而购买价位瞄准了40-50万元领域抹昧。所以我们直接选择了宝马X3隶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锰融。   为了公平竞争礁锈,我们选择的车型如下劝兄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耗馅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 就,三车的价格虽然有些区别屑跺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僻,所以三车实际购买价格差异较小惩龟。   对比项目一燃澎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的社徽季,特别是女性陆碎褂,希望自己能买到一款好看的汽车涕,就如同提包还有衣服一样抡愤培,特别是成熟女性凳陀梯,尽管喜欢标新立异散,但也更愿意接受时尚动感的类型囊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骇冈平,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徐,相比以往方头方脑的设计裁洁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缸。更让人动心的是官惰朵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素携,同时形象也不乏干练紧凑呈捐半。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润点,线条流畅奈屁零,稳重而且动感稻垛,因此吸引了不少消费者管楼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沤身,但2013款并非全无变化斑黑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逆儒酶,此外还有大灯形状藩钡盗、前后保险杠颈戎、尾灯锻糜、排气管方面都作做了一些细节上的调整叔晾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些称。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计察欺兔,锋利的腰线釜惭,近乎方形的前后车灯结插湘,甚至连轮眉的造型都是方的恃扳隆,虽然它是一部纯粹的城市SUV淘诉庞,却似乎在它身上找不到什么曲线碍,因此在奔驰车型中也算是有个性的祷冀。对于女性而言习,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面税,三车都不约而同配备了氙气大灯握提凭,区别就是哭享,宝马X3采用了远近光分离设计彼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墨。另外蓬袍娄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寇统乾。另外海滴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乾涉悔,而宝马X3大部分车型则无此装备蔑单幢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戌冻幕,都50万元的车型哇绿龋,自然都是配备比较好的轮胎品牌屡瀑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抡,这些方面倒也不用纠结欠呐。另外需要说明的是串,宝马X3是没有备胎的贡报匈,因为他采用了防爆轮胎瑰扯窗,可以零胎压低速行驶一段距离捎动该,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎峨齿旗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大填糠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鸵稀丢,所以基本打成平手埔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垂,从两款车型的厂商指导价来看倾亥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裳漠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奶烘纶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堤戊抡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秋新膏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脓岭,这一点奔腾X80的确做到了贸攀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捌粉间,X造型的前脸具有很强的立体感抠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚私梯虎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檀沁其,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蹲惟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升借痞些,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缴少寸。轮廓清晰的六边形进气格栅墨缚,中网上三辐式的金属饰条缴散,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度湍具,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靖蚀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唱少姥,只要消费者能欣然接受闭湍,似乎一切也都无可非议淑背笺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陌,除宽度相同外匆窟年,X80的长罕、高及轴距均占有绝对优势许离乾,反映到辆