中国酒协秘书长:酒业发展要实现全产业链数字化

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 实华石油燃料贸易有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签谭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源洞:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑虾:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫痊吝,分享至朋友圈或给您的好友伯垫腐,不会用荣?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惺柿累:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源迁级:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑孰:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫滥俄牡,分享至朋友圈或给您的好友酬,不会用椿靡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签卵思:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源渭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑们:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫苇,分享至朋友圈或给您的好友汗,不会用面?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签寥颊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到静棚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 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)渤协狄。作为整个车系当中的中配车型孺豢稍,MacanS绝对是性价比最高的一款聚突兄。只需要多付出13万搓炔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汰释沫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韭瘁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茫究逢:10.9万 车辆总价(含增值税)容迸呈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷教,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓶媒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大边欠埂,当然这些选装件也个个价值不菲嗣病。毫无疑问思埂拓,我测试的MacanS同样选装了不少配置剐单趣,加上所有的选装件之后惧,车辆的总价也达到了79.79万惧泞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔫黄负,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翰缅瞎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泄诲咎,比中低配车型长了18mm殴拨。从数据上看惊,MacanS除了高度和轴距之外淋涸努,都要比Q5大一些虫,但是由于MacanS车身足够低矮钡钝庐,所以从视觉效果上来说抢,MacanS的车身显得更加紧凑态捆肥,也更加运动潮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赂煞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder螺施乡。如果光看前脸的话公略币,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痘鲸劝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泪玻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沛绘敲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芍届。如果不选装的话拌矾谩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夏握昏。   MacanS紧凑尝、简洁的尾部设计渐旅孙,充分体现出了它的运动风格垦戈刊,简单的尾部线条用最平实的设计语言碘窘勘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袱态联。同样运动的还有它的尾灯哇誊,狭长粪察烂、扁平的尾灯造型草,与尾部线条搭配极为和谐簿匠短,起到了画龙点睛的作用旁慈裸。   内饰方面坡诗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格握的,运动中不失豪华感切挞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肥辨寒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怕表,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你济迸桥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藐牧。但是有些遗憾的是两爆灯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耍嘶帝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舌兢,感受并不算太好范。   Sport Chrono组件伴琉距,包含了中控台最上方的计时钟榷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咀赣。只有选装了Sport Chrono组件滴凑,车辆才可以进行弹射起步摔问篡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湿,但就算是为了那个做工精致的计时钟痪处,选装Sport Chrono组件也是值得的宽,毕竟1.8万元的价格软癌,对于保时捷车主来说也并不算贵绒海。   换挡杆周围密密麻麻的按键幕仑,对于接触Macan时间不长的人来说沥日群,绝对是个噩梦盯管帆,想要记清楚它们的准确位置滦,真的不是件简单的事情圭。起码在我开Macan的一段时间里沏胶济,每次操作我都要低头确定按键的位置擂,真的不太方便澄奶。" "  在国内提到奥迪犀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L四传倦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车都阶臣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型实汞棺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑妗,这其中就包含SUV以及小型车氓恐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型双废林,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢麻?   在外观方面铃关,奥迪A3延续了家族外观设计狄楔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秽赊,用在这样一款小车上显得更有气势艾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兰疗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些让嘘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淘,辨识度非常高勿举,同时大灯下部还带有清洗器辽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能法。   作为一款偏运动化设定的两厢车型董套,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多己赦,至少看起来没那么晃眼司氏互,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拴歪泻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应些墟,起到了很好的效果惦坷。侧面的造型上在A柱位置最高览蹦烂,整个车型几乎以平直收尾哄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证处婪珐,同时让整车侧面看起来更大一些考奸。   A3的车顶采用了黑白色的设计米,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茶瘦色,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坞峰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔬肥厘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陌慧驶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刮敞,轮胎尺寸为225/45R17多夹羡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壕浮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缺燎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现其孩霞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奔噶,整体呈现梯形结构巩萌闪,尾窗底部与腰线持平坎,尾窗面积最大化保证后方的视野匿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚕俊储,不过内部也采用了普通灯泡光源恍冉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈保好鹊思开。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况信寂瑞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的才劲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的请节狄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汉龚漂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型布捣,S80L自进入中国之后几颂惶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谦辖瑞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奈超八,但它所具备的那种低调内敛的气质陪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恨。   2014款S80L通过对细节设计的改变佃耍隋,让自身在没有经历换代的前提下壳辆,进一步提升了性价比镣骂可。面对强手如云的豪华C级车市扯胶捉ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仙汝厢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亩,想要抢占主流豪华车的市撑耐倍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步麓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凄斤筷。   新款S80L对前部进行了细微的整容泌娥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舅,同时也紧随时代的脚步设抽。相对保守的前大灯设计胖隧墒,已经不再能够满足时代的需求浪施第,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弥姓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驶妹,但至少与时代接上了轨韶孪报。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变团抨澳,近5米的车长和近3米的轴距表现设惟联,让它在尺寸上并不会有劣势救,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胚。外后视镜新加入的镀铬设计片,虽然是新款S80L最显著的改变之一口辉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啤灵,沃尔沃式的家族化尾灯造型测睡,成为S80L尾部最显著的标志性设计葱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解外,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谎穗叛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型觅伍怜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筐。   本文导航   分享到唇筹醚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辩漓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衔小,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴咳獯铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堪吉。不过旗下的产品线也过于单一涟链脱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际门础,所以便下探市沉摺,推出了紧凑级的GA3车型八。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尾财,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级需,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粗掀涉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别集快旧,也可以看作是GA3的升级版车型挪,依旧主攻家用紧凑级车型市场掇。但是作为升级版车型姓违,GA3S在外观设计方面有所升级橇情,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型媒械饱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醛,使整车显得稳重而不失时尚感桂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上库,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧败砷戒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涣巴。此外蔬希,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氛能,为双五幅铝合金轮毂吻彻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柔蹋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹲迟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长广侈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拿,传祺GA3S的造型设计并不落后兼烯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手木苛典。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邢瓢保,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华额,12万出头的价格或许已经超出你的预算沸己,但是无论是从配置还是动力来说堂厩,值得去掏这个钱杏。可能我这些话有些官方措辞罚誓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恢登谦。   1.0T嘉年华外观俊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坛促,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竣炭七。为了搭配这台发动机棉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偏静克。   内饰部分谴谦狼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冀孟炬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些边。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点殿,这个级别的车型非常少见鳞。但并没有设置外部开关绰,而是需要进入屏幕内关闭烘蒜。   本文导航   分享到白簇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牢歧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外图,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褂,与大众168万的海外销量相差无几限纪蜡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌售碱,依然凭着一款SUV车型兰酪,在国内获得了不低的曝光率聘姓既,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卢。今年4万台的预计年销量澈紊帝,相信有一大半都将由这款车完成塑谴吃。虽然这个价位区间的SUV里凶短,无论国产进口都有不少车型可涯⒎拧,但路遇科雷傲的几率依然不低合劣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹃托史?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢背貌算?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抖窜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菏壁鸵。这款车的发动机及变速箱等核心技术京,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胖甲起,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酶哩丢,并保持了雷诺一贯的安全水准揭。而今天我们试驾体验的归戈抒,正是这款车的第二次改款齿,已于2013年在成都车展上市赤激。   外型上篡喷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郎筒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胯捞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型榷,倒是显得有些“萌萌哒”舰环。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冬。   侧面造型上漆免,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惭秘蚊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馁。虽然尺寸算不上大锭痹辫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吝黔图,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颗堂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堡丹龄。另外恢,2.5L发动机搭配适时四驱系统八禽辖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帆。   尾部造型依然圆润培错氛,和略显呆萌的前脸很相称躺蛋龚。上下对开的尾门很实用鞘涉,节省了上门开启需要的空间绊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揣烈,载货坐人两相宜屠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纫般秋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矗期,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸵茫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例眷色。当然票道,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蘑潘、大黄蜂傻厕、救护车等“老熟脸”们会出现摧,编剧还添入了不少新角色冷盯,比如老牌人物“探长”福讥瞬,军械武器专家“十字线”空了,以及人造变形金刚“螫刺”等嗣税琉。对于最后这一名小角色而言鲤,它的“身价”并不算昂贵坚刑,并且在现实中晚卵躲,它的综合表现也算是可圈可点熟铣晤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科救人,说到这里古钠芳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疲。   言归正传骇,牺牲自我腹森桶,从而使“大黄蜂”更加强大袱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赴镣猜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中配浇,想要拥有它并不难襄挽懈,最低11.99万元就能圆你这个梦柑,只不过它不具备变形功能纺粪。   从设计以及尺寸上就不难看出夏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忻色夯,所以对于大部分人而言屯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怪就碌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽蛙醚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外房,具有相同的特质的车型还有福特翼博魂煞、标致2008铰楞。在对表面参数对比后蜡胺疽,创酷的优势还是比较明显的眠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潞枪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似先瓮窜,平和的尾部记胳、延伸至后翼子板的尾灯组啼鸡、向上提升视觉的包围等等和俗蚕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盯凰行,当然也没有明显的不和谐感纲天。" "     对于英菲尼迪来说揪蜗剁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膘靶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人榔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屋布裙,这最为主打的当属轿车Q系列粱集扁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碾岁,在现在都在大搞涡轮增压的时代匈竣畦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贺浦灯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎步盆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惧掣澳,而今天吼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啦缝娃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翔茹橡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伤对港,就是英菲尼迪的G系列产品缕碉,而随着采用新的命名方式僧身籍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变表,从之前曝光的一系列的概念车来看桐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格看芥蹄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫂汾渴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顶缺到,而带有这种印象而来的就是素孰剖:这车动力强么摆?怎么看就像是卖外形的呢被?   首先在外观上添,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秦龄桃,采用了更为吸引眼球的设计思路持,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人板癌慰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铂社,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鲸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彤洼,同时也充满了一种力量感骨艘埂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方问,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谓疵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陵。   在车身尺寸上独祁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晴店,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm论吕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帘漂台。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侵揪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些春承贪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谢此,在这个级别算是中规中矩吻舰疗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怜脓胸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要殿蓄蒙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刹齿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酚栖,同时也保留了圆润的线条风格伍,尾灯的点亮效果依然印象深刻没狄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摹,这样增加了尾部的层次感返盲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笛曝腊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撼缴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疥路态,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蠢,并且入门售价也仅10.98万元板泞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低为。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喇牡谐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疤卿肋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表富楷栋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洼权扫,但车身上的差距并没有售价来的明显搔,因为锋驭真的比它们便宜太多了擞泉。除了合资对手以外低席兔,它10万元起步的售价脾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寄琳。   铃木锋驭的外形设计上县埔守,我听到最多的就是两种声音砍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霜径横,而另一种则是感觉外观不好接受领耸癸,很少有介于中间位置的人苫汾,毕竟外观是一种很主观的感受腔仑,仁者见仁智者见智蓟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绅桅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吭赴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缕磷苇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顿够,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郊两稿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捍塑娇。接缝处体现最为明显鲸城,而且它在内饰配色上也相当讲究侯俩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忻楔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焙锻热。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并仑缸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型列沉图,售价为15.48万元芬陆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陀驼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菜酮韶,性价比有多高了逞裙臣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置性古涡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拘郝哦。况且痉惠擦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洞,还是非趁喾危厚道的刮庇狸。   本文导航   分享到搐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近位,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辑苯拆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拿沁袒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碳唱送,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醛嫁爽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毛冈堡,这作风跟大哥卡宴如出一辙蠕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价形誊:68.79万)在选配后价格逼近90万元馈虫,而且市场上目前一车难求刺疚。那么问题来了羚虾眯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妥剿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大律沸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊采笨,到底这两车有什么区别昧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烁示,帮你捋捋思路馅卿。   注溅牌统: 实拍车型为MACAN 2.0T啡,为了让您一目了然维,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悸。   内饰赡局: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垃僻,可以说走在大街放眼望去到处可见镐虽。基于目前的消费理念柯,如果花20-30万去购买一辆SUV伸牌羞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宝母兽、实用的内饰袭亮、以及良好的通过性场世,另外还要满足偶尔越野的需求拜。面对人们如此苛刻的要求儡兴瘫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测手叭适,看看这些车究竟能否满足众人的需求怪拎釜。相比其他媒体的评测方式苹搞酶,我们易车选择了多人评测的模式疗瘸蔷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平轨骏帽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乱。    此次我们挑选了7款SUV车型突,分别是博赌瓤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歼劝兄,分别来对它们进行详细的测试虎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲜承匣:25.28万元   市场优惠卿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V昂斗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻公汾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靛耻顿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抢娥毒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啤灭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计釜,看上去更加的协调愧。   至于尾部方面废鄙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灰,乍看上去有些沃尔沃的影子献拒糕,整体采用了立式的设计风格姥界紊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锰琴,尾窗位置比老款更直也更靠后睬陋谜。   小结标噬家:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酸提躺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象热娜榔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胃,前后不是很搭调苛陪洛,尤其后部的立式设计描劫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间禽土,但空间利用率上则会相对减兴咨屏ぁ,比较适合那些舒适一族患梅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郎暴:25.28万元   市场优惠琶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹊堂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缸堑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车趟,新车的整体造型十分具有张力墓绰,五边形的进气格栅更具立体感吾,镀铬装饰一直延伸至车灯内剖夹,大大增强了整个车头的时尚性拔垂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渤莽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饺,但整体并不是LED的灯组设计癸稼泛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纷朽杜,在视觉增加了整体感的同时乾,也大大提升了整车的运动性溜。   小结普凄耪:马自达CX-5在几辆车中实簿,我认为是最具动感的一款拱本,整车前后比例十分协调沛惫,外加搭配蓝色车漆尺,使得自身更具个性啤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伎,详情请见后面的驾驶感受篇赤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铝赋:26.78万元   市场优惠曝孩疙:1000元   如果不知道它是奇骏的人荷某官,在大街上看见这款车附,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渐,同时也是这7辆车中变化最大的车型跑袖,整车不再是那么的棱角分明菠耙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澈葱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淬。   由于采用更具流线的造型设计猫惧社,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念监,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魄福澜。尾部的造型也不再是那么的方方正正囤忻,尾灯与前大灯造型相呼应梦圣,并搭配镀铬饰条加以点缀嫩呜。   小结放雄颂:由于我个人的车型为2010款奇骏笛叫,所以面对这款全新一代的车型抖爽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矩供兜,奇骏是个不错的选择宏丛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缎工:27.28万元   市场优惠纪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奈末埠,就得到了广大消费者的极高关注度扛搭,整体设计与上一代差别很大犀浩,不再是中庸的形象才,而是更加犀利的造型连祈署。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梁把,前中网分为两段式设计钱俊,但两块黑色的格栅全是假的熟氖,完全是用来装饰用的戚订,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幸蔑板。   熟悉老款车型的人都知道藉辨嚎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计来啦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积供,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庭囊,从而保证了行程的安全性酬介拈。   小结林拓:这款RAV4整体添加了越野套件护努涕,所以并非其原车面貌笆卵帽。但无论是否经过套件的选装彻涵,整体的造型还是十分具有潮流气息的浦泄椽,另外值得一提的是屡被,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酚儡,依然是几款SUV中表现最好的仍,注重空间表现的朋友们值得考虑兰湿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岭:31.58万元   市场优惠忿举:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓝变,所以变化并没有其余车型那么大侮滦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了控,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挥懊唬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格白,棱角分明才是其主基调滩卤戎。   后方整体没有太大的改动耸裁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拟伍袱,设计很好的与前大灯相呼应剖,夜间看起来十分的醒目诫壳,整体也很协调蘑歪。   小结添钩茶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看两,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉电,途观还是比较不错的选择隋辣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型察:25.28万元   市场优惠哆申惜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概克斯的外观库谩,那么这款翼虎你必将也会喜欢怪敛,因为它的造型就是一款大号儿的“父ⅲ克斯”窜下扩。单条镀铬饰条所组成的前中网徽书灌,显得整体十分的修长骸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔收。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汲夕合,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气行绢,提升了整车的档次薯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沃沛。   小结室:翼虎是福特家族的新督睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复堑В克斯的身影骡,而对于新款噶克斯的整体造型掳努,个人觉得还是很不错的桥仓,那么如果您要是和我持有共同的观点浑烧,并且想拥有一辆SUV车型炼霜,翼虎绝对是首选范围回泉论。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卯搏喝:27.69万元   市场优惠搜呸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子融港恃,但随着Jeep旗下车型不断的改款宫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去砰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息及,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔑,圆圆的大灯以及垂直的中网勤,无疑均是Jeep最原有的样子叭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呜烷,无论是后风挡还是尾灯囱款,都为方方正正的样子汕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间献修祁。   小结齿呜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊睦骸,淳朴造型及棱角分明的设计腻,在保留Jeep家族血液的同时钉奔,也为整车的空间做出了较大的贡献席,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坏堪旱,详情请阅读后面的文章氰扔屁。   外观总结星此陷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性春魂,基于每款车型的特性芍诧,有的为小改款黑捅阀、有的则为全新一代管,所以有的基本没什么变化氯荒绷、有的则“面目全非”晤脯竣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巍颊巧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味献巫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痊。通过每款车型下方的小结够,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型问。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栋恭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斡忻,你可以理解为营造纯正的氛围派沪建。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卞坷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辛脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致京拖拧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勘敛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹿都蠕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僳,绅士气质是宾利的“看家本领”郴届谭。往往拈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质色。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磕点,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怠。现在盗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逆。自古以来搐弘,“Speed”一直是宾利的性能标签痰祷,以此向2003年垄断勒芒冠委玖燎、亚军的Speed 8赛车致敬碧露秘。    作为宾利历史上最快的量产车型毯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呐奥慑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛔册,当然横,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匆嫌薯。    伴随著经济实力的提升疚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爸嫂,当你身处被“泰禾北京院子”疯涡腹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狙括,肯定会追求更高层次身份上的匹配谭。我几天前去宾利销售中心骆,它长廊式展厅规钠豪眨宏伟事,处处是浓郁咖啡香善陌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞥感圣,对其购买力是不置一丝的怀疑评。我想陵平,只有宾利摧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埔爬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堵。我敢很确定的告诉电脑前的你们棱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞄湾,在中国未来一定能卖到脱销嫂滇补。   >> 写在文前卧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抛,英国品牌的表现令人忧心忡忡胯顷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磕,它们目前都散落在世界各处牵,有的受到追捧有的则走向终点衔。即使获得成功的英国品牌实,它们仍为自己贴上的“德国标签”劣、“印度标签”的身份感到忧虑屎僳美,毕竟塑糜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竣柯类。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戌盼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革称舜、原木的袅袅余香苹胖,这种气味只属于宾利缓、劳斯莱斯们凰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头即常毁。    从业这么多年敢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巧念睬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卯为啪,囊中羞涩遥不可及自然很重要夕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦市。我认为一辆好车龟琅,应该让驾驶者舒服瞥伐串、安静冈獭刻、惬意的完成从A点到B点的旅程鹃隋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睦啡,却实现不了我小小的梦险。我一直认为啡墙,真正的贵族炒蔚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极水镁媚,即便妥协仍然能坚守初心心。此话适合改变自己的GT Speed笆惊,你知道吗峰操?世上最难的事情就是超越自己诧,GT Speed做到了 秽辜适。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驶,当你启动它时阀苯柑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态链毙。   >> 外观璃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糙,作为宾利目前最为畅销的车型甭寡备,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”情。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戒检。但是混,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配库,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节女。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涕揽。当然捅,大部分“土豪”车主也不在乎婆兄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拱牡剂。    外观提升不是GT Speed的精髓币,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品九抗,动力施潦节、刚性困鳞呛、减重上的工作任重道远碳按。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绍,仅有2.3吨书另戈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重串固。不要小看这350kg团瘟,几乎是一台V8发动机的重量洽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件醋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂响瓣、多连杆后悬挂和防倾杆等淘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰,分别是Burnt Orange(橘)米晌筛、Sequin Blue(蓝)猩馆材、Excreme Sliver(银)捅墨。为了凸显GT Speed的特殊疼盟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浦疾耿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选东凡呛。宾利工作人员表示了惠潦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兽坎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淀睹媚,尤其是在中国等兴新市场更是突出此港,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欺鼻滤。    你知道胖子多么努力吗似?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时核贡短,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盟纽犬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超青。那些把高性能作为卖点的品牌德接,现在宾利也有资格和你们一较高下剃睦武。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瀑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纳改,其尺寸为(mm)畔米谩:长4806委、宽2227能伯、高1394侍,轴距为2746mm锣安。我知道吞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距许咸谰,为了让你做到心中有数沛骏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伺。与竞争对手相比蟹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先功。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫉徊,哪怕国内的环境日趋恶劣韦复,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棵俱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豁撇,整个过程大约需要22秒捷班发。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间令蕊,从而避免占用后备厢大部分的空间醇凑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拳面,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赶吠,没有法拉利暴躁扔惭,缺点恐怕是不高调怕咸。不信你点击上方视频听听视频里声音都颅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结片: 作为欧陆GT的性能旗舰呜辉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜗,不仔细研究根本发现不了它的区别孝。虽然外观变化之处并不算多滥,但是对于轻量化涡眠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赋困敬。" "   7月21日糜伐掏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绿谷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彼携甘、北汽E150险,成为第一期家用空间王冠军怕屑骋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伦贸。它们会有怎样的空间表现插憾护,不如一起来见证恍。 本期内容开始前丛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赔啸: 好了去范,正式开始第二期内容顷茬灿。不过简单说几句牢,为了没看过第一期的网友们事换:    你可能会发现汗,随着岁月流逝尽解、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭发簇,也当起了小爸爸筛乡。恰此时邵,他们对车的选择可能也有了新的取向楷姐,空间大估、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兴弦。    基于此亢虹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屋骨硷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骇拨,让大家对车辆的实用性有个较全面熄吨、正确的认识鸽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巴、模拟一家三口郊游的情景实测糙顾洞、细节空间的展示栋掳捻、实体娃娃的数据测量四个环节进行邯。   话不多说忿屠染,有请今天的选手扫琳,登澄Σ┡! 第一环节埂:堆放整理箱囊,能放多少放多少    由于很多厂商信绅踞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梁透,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腥,也会帮你量化一下车到底能装多少升密婪熟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搏尸,并加以不同颜色区分吴褪,目的是给你呈现最直观的感受毛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峭,仅供大家感受一下渡纲法。今天我们拿箱子说话码镜,看看它们这种数据到底能装多少箱子柑潞暮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衫己灰:由于时间关系壬戊,我们这次只借到了骊威的低配版何顺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讹豁庇,但高配版的骊威有这一功能瓶涧倪。 首先出场的是骊威适疲操:    状态一菠螺:单纯的后备厢空间 状态二烂搁:放倒后排座椅后的空间 状态三吗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评废慷便: 骊威一如我们所想的那样募,空间的确是其一大卖点息。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牟嚎,小伙伴们都惊叹了!骊威抛,实力不凡诡。   其次出场的是致炫商秽你:    状态一皮嘛:单纯的后备厢空间 状态二撕贡晃:放倒后排座椅后的空间 状态三京膛磐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咐: 就如文章开头介绍致炫时所说炉钩讨,空间媳泊戈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拾鸡佳。通过这一环节放整理箱的测试顿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得内谴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一享:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憋栓餐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三官抚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歉喝: 通过摆箱子的实战醚,以及上面表格数据的对比视滩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利残尺。而致炫与骊威差距也并不是太大闻,可见其空间不可小瞧超扳闯。接下来又有哪些好玩儿环节心逻?而两车又会有怎样的表现呢鹤?请继续往下看虚。" "   今年5月册旱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驶钱酸?9挡无用窜饭普?自由光深度试驾报告》)卢般。当时卿牵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扦晒菠。    6月赖夯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袱胚雌。不过3.2L版的离地间隙池嘶势、接近角竭吹俄、离去角逝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少核。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劲城?    几天前扰破抹,我和赵璞蘑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剃,这车还行不行艾宿夯?    我们的第一站配煌,魔都上海倘憾鸽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徒。在经历了噩梦般的改签灸巷郎、等待泛、登机描、继续等待之后袍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弓迹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿立涝:“游遍世界各地不,开尽天下好车恍却。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫂抠市。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劫投,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舍霸胶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丰杀。在此我可以不吹牛X的告诉大家欢纹送,我在纽北环实际驾驶过精。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朝鸿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辽献抵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捷轨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廉,在国内也非常抢手喇翱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障点。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腻叫弦,基本保留了GTI所有特征梳晌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撅从茧,在舒适配置上也更加的平民化刹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蟹惟涝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芳艇,例如两边的侧裙以及尾翼等申,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的埂。但低调的外观也有自己独有的设计元素闻,例如车头处GTI特有的红色的拉线跺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm开表旅。另外淑氦,新车的LED尾灯造型也很有特色鹃绢。海外版GTI提供了红色沤船阂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浮躲,但国产后或许可以与国内的消费见面逢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赐,我把它们大概分成两类飘慰团:靠谱的和不靠谱的篓腻。不靠谱的原因很多将嘶,有些续航里程太短赣,上车就开始为电量担心;有些性能太差块抚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屉,几十万买个两门小车采滇帅,真当我们都是土豪吗婆?   不靠谱的理由千千万促么簿,靠谱的标准则大致相同翁孤敲。续航里程不能太短舒疏廓,加速不能太慢蔬绢磁,最好还有些实用性际,价钱不贵就更好了函革驰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碧谎煌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平写,拿汽油车举例的话抬千,90%以上都算得上靠谱滔扩毖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苦阶,能达到及格水平的车型却不算多点咖汐。我们的这辆测试车是2012款的浅乱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矮涎。还好时隔两年谭,e6的动力系统并没有发生大变化牢搞,只是外形和配置有小小的调整鲁。   续航里程芥辱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禽扮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兄簧办。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铃睹弓,这其实只是理论值摔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纬慷,实际用车时很难达到塘财。夏天空调烽枯、冬天暖风佬姑、高速快了肌监勒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赡坡橡。   这种电动车只是日常通勤还可以嫩,但稍微有些想法钙,想去见个朋友糜、买个菜夺污斧,心里就得犯嘀咕身。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹿澎忍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刹啊拟。   由于时间原因茄稳枫,我们只能简单测试一下e6的续航能力绊蜂娘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钨,其中高速路况三分之二揽,城市路况三分之一残胯凤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来协,我们的行程其实就是三段倪枯辖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骨铜嵌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晨汀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蕉獭,显示续航里程320公里蜕稳晴。完成第一段高速路程时(43公里)驰然,电池余量82%(耗电17%)丝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)航,电池余量63%(耗电19%)逗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拘,电池余量45%(耗电18%)顺起冠,续航里程134公里(减少61公里)挡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痛涣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炮,比如第一段高速行驶删芬弯,续航里程减了59公里盯拢,而实际行驶了43公里缉检剁,二者大概是0.7倍的关系添局细,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捐级,拥堵路况似乎还更费电一些改。" "  近两年篓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坷窝担,很多大厂都推出了自己的纯电动车人,先不说比亚迪这些纯自主品牌菩绕毋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刻琉确。今天前谁开,我们就提到了之诺这个品牌炮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌没旱箍,主打高端从佳停,并且未来也是只进行纯电动车的研发雀筷慈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芥晴。今天巢揩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揉,下面我们就对这款车型做一次体验蕾。   之诺1E只租不卖瘁检,租赁价格为毒奴晤:日租金为400元/天袒夯,长租(3年期)为7400元/月缔且剂,现在消费者就可以对这款车进行租赁陀答。   租赁价格包含侯螺:车辆上牌惊翱、充电盒安装(7.5小时充满)聘、保险福阿、每6个月一次定期检查保养惯阶、车辆维修故,7天24小时道路救援夯姓、拖车以及备用车辆等瓮魂疗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醛镜款,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缓矾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藤姜惰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藩,虽然亮点不是很多骚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撼搞洼,树立之诺自身品牌的辨识度仑浮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盲,辨识度极高马。 既然是同平台打造泪删,那么轴距和宝马X1也是相同的季煞碎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焦枫,尺寸为225/50 R17姜僵攘,这款轮胎最主要是为了节能考虑储骄朽。   本文导航   分享到撩佳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跺册,它是南京依维柯生产的车型讥嚼寡,隶属于跃进品牌旗下习溺绍,是一款定位中高端的轻卡产品澎吩烷。该车是在2013年1月首次发布的供藐糕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掳赫,为用户提供了更多的备选车型妨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匣曝啼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浑汤戌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寝弧蠢,宝马向来不走寻常路醛吉母,旗下的SUV并非越野硬汉灿,而是更加注重公路操控性将思呕,所以在外形上也有着自己的独到见解匣俊。Coupe原本只是轿跑车的特征泪皆璃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凤钞汲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篡。在这种背景之下描,X4应运而生晦廊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媒,宝马对于X4的设计便更加得心应手成。从车身尺寸来看般,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矩电。然而实际感受上粕篓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唐逃乌。它们的关系就如同X6和X5峡裸肋,一个张扬俄、一个低调惰。要想颂晾悖酷并搂?X4很在行排唉。   这辆X4的外观加入了大量M套件沸,进一步凸显了它的运动风格段。夸张的前后包围降低了视觉重心阜特刚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角跑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伸臣?所以价妇,接近角嚎遣、离去角这些数据对于X4来说潦,根本不重要系想渤。   和X6一样卿德超,性感的臀部是X4最迷人的地方斤。如果从车尾来看抢,X4确实比X3运动了不少盯,高挑的腰线瑞人媚、厚重的尾部都能给人很强的力量感橇。对于35i来说马荡,单边双出的尾排着实有些低调酮。尾灯的造型是典型的宝马风格娩,造型简单喝诬确、大气宠轻旧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甩睦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮珐杯,前245mm币面寇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞳,这是一款综合静音偿蔚、舒适寡思、操控于一体的轮胎库棠。在我看来窝晴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裴冒佬,似乎更为合适堕瘸备。" "  原标题逃焕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沤激,该车除了外观造型犀利穷惺睹、内饰豪华懒酒、配置丰富之外兑菩考,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庆。作为一款以年轻努缎陛、时尚为主旋律的产品型椿恭,NX开起来的感受如何顽,今天我就为大家正式揭秘戚投。(注旦遍搜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弦,如NX佬蒲、ES日码瑞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慕:   NX车型的外观内饰设计风格骏纬,在之前的文章中我已做了详细介绍模,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孙碗钒。从实车给人的感觉来看髓鼓辨,它的确做到了这点欺,不少人见到它的第一反应就是哇:恩惮避,这车挺个性饥巩、挺漂亮史翱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅借讼帛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潍遣题,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度热奔男。此外狠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憨阿滇,进一步提升了科技感岭。不过它并非全系标配谱,在入门级车型上近光灯依旧是LED悄,远光灯为卤素灯泡病。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」矫啻铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV松仿绅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晨刨适、宝马X1做直接竞争虾祥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弛敞啊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浆袱烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刃项菏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉航嗬稹,其中一款为17英寸挥哼,另两款为18英寸情。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烤憨凯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎看褂,在国内的售价大约1700元/条桶。   车尾线条与前脸相呼应次,造型犀利蕉卿锌,棱角分明戳滥,以凸显整车年轻儡灭、运动化的产品定位擦纤羚。同时矫,尾灯设计十分用心屏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涛炽,特意在接缝处增加了一小块LED粕。   内饰方面铝垫圣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肖诬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韶些棺,大幅提升了车内的豪华氛围似。   据雷克萨斯厂商人员介绍梁味涪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薄妻猴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颊孔,它的使用方法类似于电脑的触模板芍会,并带有震动回馈功能筋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用市乳。此外快跑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统动墟,我们咨询厂商工作人员薯杉,这配置会不会引入中国蔷钩闷,对方并没有给出明确答复凶番千。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适修酬赣,作为家族中的新进成员嘶切嚎,NX的表现自然也不会差食蔚。为了符合它运动化的定位庙贩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敖伤哨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逛肃霸。   在海外办传晶,NX提供了全景天窗顽蓬、普通天窗和无天窗三种版本的车型脐桥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壬,采光效果很好抒,但无法开启硕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剁涛,采用的是外开式设计骨肋。可以确定的是沮,上述两种版本的天窗都将引入中国躲将九,至于无天窗版车型是否会引进烦嫉,暂不清楚簿腻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咐鹊凤,马自达CX-7在海外推出;2009年浪槽,2.5L两驱车型引入国内女染萌,售价28.8万;2010年砰些,增配的小改款车型上市皆克常,售价29.08万切赏,同时宣布国产意向;2012年好,海外CX-7停产;2014年酸朵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捅粟呛,等它国产的人此时已经老了四岁了叉。   从以进口的身份引入国内广,到正式国产经历了四年左右的时间喊娃寝,在这四年中进口CX-7销量并不好侨钒,一方面是当时市场不成熟遁懊伤,后期竞品丛生将其埋没了然盛颗。另一方面原因也在其本身髓县,比如定价高哼鹿、2.5L发动机动力孱弱等等倍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍售坛楞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秦讼。在测试之前钳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翠浑佛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm发伟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祁,搭配6挡手自一体变速箱夸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机省几,只不过调校要比CX-7上的更为激进当星诽。即便如此届,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朴炮。   油门的设定比较灵敏酣纪,起步和加速初段都还比较轻盈辫赐娄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线殿画词,而不至于拖沓魂绅孩,一切都显得易于掌握篱乔。变速箱和发动机配合的是那么默契练公,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炉,只是在极拥堵的道路上蠕动时频,1挡与2挡的切换有点闯动而已戊狈腺,问题不大称。   转向和悬架的设定偏向运动化,采用机械液压助力的转向系统比较重磊竭令,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椿。悬架没有“忽悠”的表现乡评坝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息良龄,车内乘员经撤媛铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杯咖。悬架后段偏硬饲七,在弯道中并没有明显的侧倾我,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错现疼郡,动力供给够积极沫汝,表现不错鞭碧,驾驶感觉非常轻松怠,动力的跟进也很是及时们。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)深关财。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拎母,而且不是那种喷涌般的迸发陋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菱惰,给人相对内向保守的错觉挝恋革。   CX-7更擅长的是中途加速埠非,比如从60公里/小时开始葱叛舜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易费,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疤期疮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限木,这几天这种沮丧感时常出现吨舷滇。不过也正是这个中段加速的特点姓伐狭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唬冲堂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宫府曙,稍踩油门就奔向3000rpm怖,便能得到很好的响应肺秃,仅有极为短暂的降挡迟疑椿习罢,随后就催逼出了足够的扭矩柒。简而言之当,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舍膊切,容易上手商,各方面的表现也都算令人满意陛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷常,涡轮增压器起到了明显的效果缉,就像注入了某种精神类药物扁水,虽不时刻保持着亢奋状态杉体崔,但兴奋状态确实随时可以到来拖番,一切都听从指挥究。这种持续的加速感可以维持一段时间精肃,心里不禁一阵爽快卉弊,当然来嗓褐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坡访半。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霜栏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诲,消耗燃油17.94升猎吃,平均时速为30公里/小时硷,全程开启空调毙,平均油耗为13.3升/百公里轨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲍牡勒,CX-7绝不算省油的那类扇探位,准确的说是比较费油丧焦。另外呐诵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渺倾,无疑使用成本相对较高盒维诞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擂衰。说实话材导垮,那是我第一次接触这两款车毯筋法。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象硅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艰,动力同样够用晶访,但输出并不算线性太李椒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齿爽廉。当时我就在想违,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猾撂汐,而如今厂家真的这么干了甭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沙狈,增加了几项配置毋郎锑,外观方面几乎没有改动贫,图中的这款车只是增加了车顶行李架巾袜篮、车尾扰流板和挡泥板等选装件女煎。   这款帅客HR16是一款7座车型吗沃,它可以满足国V排放标准捍,车窗后半部分采用了隐私玻璃露储藕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豁。当然场,帅客实际上是一款既可以满足载人联,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剃坑们,所以它的车系中包含了5座把、7座常沛、国IV鼻疤、国V等各种不同版本本莫。   除了挡泥板之外蕊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠢篇躺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耸晃,其中的最强模式叫作“Dynamic”诉浪,译为“动态”闻。有意思的是朴桑牡,在英文里搂锹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酷疆瞳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机攫贸闷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坎怯?——开启动态模式灭弓吃,就等于点燃了一根无形的导火线僻亭锭。   要追根溯源的话丛畴玲,炸药起始于中国窖,属于四大发明之一损夹,不过相比中国发明的黑火药拟,硝酸甘油平时更加安全可控度,而且破坏力更强浪。奥迪RS 7同样如此楷亢,它多数时候表现得比较随和位缸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力表。   首先从外观上就容易看出它很厉害钠书妮。奥迪A7之所以独特挽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卉海操,人们将之称为“Sportback”矢,在我看来能居,它的廓更像是一只优雅的海龟栏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啸柯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倪潍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靖浩畔,所以它已经不是传统爬行类的龟氏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息红考省,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同街。最吸引人的是那个手感出色的方向盘认记,让人不由自主的去稳稳扶住3耽敲、9点位置捞唉。   在风骚的外形和各种真皮冻精、碳纤维材质的覆盖之下团裴龄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厦笔潭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捌狈,这一点很好邻蔑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV册差推,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陌末。即便在这种情况下存幻茂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氰嗣南。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靠傻:谁给你的自信卖这么贵东臂微?不错矫蔼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008南,它到底是盲目自信还是厚积薄发滔捶咸?我们一比高下第末逢。 外观对比搂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惭己,所以我决定说点可以量化的东西贪察。首先景撇朵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寺皖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橡。其次可能是由于动力的原因憨诲嘿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侈丰茨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘁,备受关注的长安CS75正式宣布上市汾瘁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诺裂。在前期的试驾活动上疆搐炬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寞,并对其驾驶品质给予了极高的评价房鼻玖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞘,和手动挡车型相比矫贿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斑现。 ● 外观内饰的简单介绍剂:   在外观方面瘦飞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盒桃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怖薪沙,甚至连一个小尾标都没有棉晚录。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿先舵,但1.8T车主可能会对此有一些不满侨雇题。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痹糕,轴距为2700mm及古镶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吞遂匪、奔腾X80以及哈弗H6慧,CS75还是相当有竞争力的搓,它的轴距和长度最大肆刻举,宽度仅次于哈弗H6熟炒多,高度相比瑞虎5矮了35mm罚肋。   在外部配置上吞诧冲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腹目,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫩。另外图,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果离梯猴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力男薯铣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懈,市场售价约为700元/条疟,在同级别中算是很厚道的配备了柯。此外散悔焊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品底,只是轮圈被替换为铁轮圈僧,还是俩字——厚道袭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格关嘲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爬媚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龄,看起来更有层次感从僳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙探隶、设计毫无新意等怜睬、用料也很一般等不好的印象椒冬斡。不过近年来苫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卯,长安便是其一崩访新,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视革谈榔,也很难找出它的缺点泡,按键焙胖、旋钮的阻尼适中屠孝需,手感很不错嚎林五。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浦,分辨率和反应速度都还不错勒昆,不过在功能性上它只提供基本的导航剑滔核、DVD嘘、电台苹抗、倒车影像及蓝牙功能股功贫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陛撤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卧侠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到眉兰,但是厂家对此并没有改进惭拈筛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夏店廊。但是艘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藕嘿猩,同时设备名称也无法显示完整洞味胺,在用户体验上还有提升空间床感涝。   不过话,在一些细节处理上扮腺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惜僵伸。比如在挡把前方的储物格淋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熔,不过这块材质却为硬塑料宠少,实际上根本无法达到防滑的效果慈。另外危还,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯继浮兰,这点值得表扬朔,但必须手动摁下开关才能点亮苫剂龋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅违,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果截耍。座椅填充物软硬适中习喜咳,刚刚好炭翟,并不会软到开久了腰疼习,也不至于硬到硌(gè)人轰激。除此之外梳耗,包裹性表现也很不错络,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哭。另外弟短翅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锭。   车内乘坐空间表现上艘,身高180cm的编辑身处前排叙,头部约有一拳左右的空间翰鸽难,此时移身至后排刑烤霸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嚼。作为一台紧凑型SUV车型谱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瞬沸工。   来到后备厢统,长安官方给出的容积数据为590-1560L椿,表现中规中矩侩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布水,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荤店,增加消费者对于整车的好感度时棘星。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荤,如今市面上的电动车产品越来越多褂遍,开始逐渐走入人们的生活贯岔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彼冗嘲,大家对它的了解可能还不是很多咳猜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元券。那么这款车究竟如何呢觅骆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镐朴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上船翁,我们终于有机会近距离接触一下墟干。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌行棵釜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惹巾兑,因此其与众泰汽车合作革夺睹,推出众泰知豆电动车龟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潦郸脯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚼楼藩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寿柔?不管你信不信狭分艾,反正我信了萄廷肺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱划翠墓,售价为24.98万-28.98万元苍,共有三款配置可牙┛邸,全系均未采用quattro四驱系统俺,取而代之的是前置前驱的驱动形式伸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛充坞掇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睬覆绩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水测传,1.4T的发动机到底够不够用檬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锌乖,这些问题都难免让人担心册。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞥炊,它又是否值这个价格揉守,下面让我来终结你的这些疑惑湍卑啤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兔斧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萌涟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幢哨,既然大家都关心这一问题鳖田挖,那么我们就从这个问题开始一一解决晦济挥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怪韧,其最大输出功率为110kW妙,峰值扭矩可以达到250Nm融乱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm合屁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纹,动力储备不足方面的顾虑彭,但是这些想法也好顾虑也罢配熬次,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糕,油门初段的旷量微乎其微鳞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扇茂,当发动机的转速达到1750转时呢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纹庙,强烈的推背感也会随之而来腑损,如果你不是冷静下来思考一下拜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受募,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减行时。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候癌,一开始的想法和我一样袱贝,换了1.4T发动机之后埃,动力跟的上吗澄?心里总是怀揣着这样一个疑问是,但是当他们开了一段时间之后棱脱狗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纽裙缮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骏,处于D挡模式时嚏雹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稗街,但也感觉不到激进的性格旱。但是当车辆处于S挡时汕秘沫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唐酮,整个车似乎突然变得紧张了起来才,时刻专注着你踩油门的右脚订局,稍有动作便会迅速做出响应艘拿乱。   在城市的驾驶中兼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灯,当你深踩油门时斡俱灯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞称恍,或者可以说归,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炕福上。此外吐寿,作为一台不折不扣的城市SUV驰刨呢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潮贾仕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质习,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量理,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殿彼菊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动入际赤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆激,整个加速的过程非常线性鼎懈步,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时两狸察,不会表现的非常神经质禽附。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱襄虏,这台变速箱给人的感觉非常聪明峭叉,可以准确的猜出驾驶者的意图蜜,在换挡的速度和时机方面非常到位劳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徽忿。此外缆撇热,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逆。当车辆处于D挡模式下蜂,当发动机的转速达到2000转时厂晒题,这台变速箱便会进行升挡的动作跋,从而保证日常驾驶更好的经济性墓桅编。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应察,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凰某。   这台变速箱也并不是近乎完美斗啦,它当然也存在着自身的不足奋报譬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺覆室,尤其是在低速的区间内工淋校,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感很。此外衬蛇蓄,该车提供了四种驾驶模式的选择泪,分别为经济抖蠕上、舒适梳忍闭、自动和动态模式槽兑俄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喷。 性能测试饲害:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中项,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咆,最终的破百成绩为9.14秒牟完此,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升双澈。奥迪Q3在三挡时完成了破百士,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秒。此外访陆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篓贿,非澄埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失类,整个加速的过程十分平顺和线性贺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淌。车辆在全力起步的过程中花懊,由于没有采用quattro四驱系统僻,车身有轻微的抬头现象滇百,前悬挂的拉伸比较明显豹。 性能测试立翅玩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中葛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镰抬偿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系维颧。在整个制动的过程中乖肺附,G值适中保持在-0.9到-1之间兴睛实,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欣皖,前悬挂很大程度的收到挤压示箩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显救。此外棋妙肯,该车在连续制动的情况下颅,受到的热衰退现象比较明显粟痪,在连续测试过后纤,制动距离增长了接近2米嫩浮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坑谓,动力方面也足以应对使用的需求鹿,尤其是在低扭方面惋惨,这台发动机表现除了浑厚的功底壳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弗薄。对于一台城市SUV来说顽贰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑描。" "  你有没有这样的勇气藕汾埔,一辈子只留着一种发型队,带着一种款式的眼镜士?或许多数人会摇头说不苹。试想你现在穿着中山装泰蒋锯,带着大边框冯解,留着中分头走在街上舍,别人必定会投来异样的眼光狮镭兑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诧剂创,但有一种美体,却是永恒的违滴腺,我们称之为“经典”差惩黔。就像中山装逐渐演变成了“国服”芍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谱,看似过时的东西稍加润色挟舒,就会焕发出经典的力量歧碎啃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祷,也是一个互相佐证的问题普媚。正是扛住了时间的消磨告,一个产品一种设计才能称之为经典玻缝。而正是因为它是经典位掏掳,所以无论时间如何过往惧,岁月如何变迁太龟,它依旧能代表着美乖博。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皆、保时捷911碗俩、MINI这几款车了葛眉常。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰,这是一种财富巢,就像一个国家的历史一样现炽忌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颈句官。但就像中山装一样颠憾彭,如果不稍加改动凯饭尾,依旧会被人说土气炉哺寞,MINI也是一样咀驼么,细节的升华会有益于经典的传播和传承媚柬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多境咕,是全新MINI车系中性能最好的新秒恫。所以车头车尾都会看到“S”的字样弊骑狈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羔,这是它彰显不同的地方弘花遂,尾灯的轮廓更大了泪,但相比老款不够凝练幕,同时你也感受不到它有何种审美的进步溺社,个人感觉它是为了变化而变化鳖氯雹。轮毂方面免,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冀犀纪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注热傅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敝罐财。不过活,在真正接触到保时捷Macan之前梗厢,我对它的真正实力也有所质疑暴讹秒。众所周知陕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祥?带着这个疑虑暴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罢翱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型井烈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拒适饶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墒练。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赁楞涡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洁妹乱。在没有任何参考坐标的情况下旦蹿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的失乘燃。排除了惯性思维的困扰霸陪,对于一款新车而言或许并非坏事厘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咖赡,因此有关它的设计特征我们并不陌生寄。作为保时捷推出的第二款SUV车型府耽哀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计团具豢,同时也融入了许多独特的元素巳锣琉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喇赊侵,因此在细节处理上期传,新车融入了更加激进的设计元素杭。    作为入门版车型泌两,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扳砍侵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯困促管,并采用导光条设计操豪屡,其视觉效果更具科技感老。   保时捷Macan的腰线位置较高丰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剂胯,营造出强烈的动态视觉效果弊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刑兢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竿剁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幸广。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拆忌汗,我的同事此前已经为大家介绍忙词帝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解固菊是。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碉斤。" "   ??????? 提起观致活吭滴,大家都会想起什么慕?这似乎是一个难以回答的问题居膏垫。作为一个有着中国血统的全新品牌池,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贡贤。在2013年浑餐洼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苏獭净,一石惊起千层浪些迸填。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趁。   如今节,观致的第二款车型骄,观致3五门版也如约而至驮弛辟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力备迁?它的到来管,在扩充了观致的产品线之后讣虾猴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢患掣辰?自然是令我们拭目以待顿匿娃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弹肌梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铜抹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型林安,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型爽麻,时至今日都没有做大幅的修改甫。就是这样一个古董级外貌的家伙纺,最近竟然和新能源技术杠上了伴撵。2013年的日内瓦车展上刑衰捣,路虎推出了一款纯电动卫士钢,旨在告诉大家卫士宝刀未老奸。而这些天迁砍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试其颁,看起来渺叔却,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妻泞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品床矫惨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟购,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望愧现渴,并未成为现实触,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已查。   事情的转折点发生在2014年6月18日局赶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照段琶胆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车飘惕,并且这一次庞枪懈,车身上已经重新贴上了拉花纬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计室私睹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妒酬,而是一台真正的电动版卫士撮群踢。   之后通过各种途径的联系偷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痛躺炼,虽然这并不是一款量产车扯氨,也没有任何电动机晨庭澜、电池组方面的参数数据扩洪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试维,我们认为此次试驾还是很有意义的蔽患崎。   ■ 外观造型舶娄担:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样按,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异促。   电动版卫士全球仅有7台粹锑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车距欣,基于卫士110车型打造令水,可以根据情况容纳5个或7个座椅非耐频,算是车系中的“旅行款”栏茄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承樊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喘逢颇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磁克,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡人,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铅,丝毫不加以修饰冬骆始。按照官方对柴油版车型的销售策略灵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刑岗儡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慧矩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欧鸥叭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留强,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饥。正对车头藤,右侧翼子板的通风口也是镂空的焊,下方是空调系统的进气口侣寇椒,而左侧的则仅仅用作装饰吗,所以是完全封死的状态吹。   平直的挡风玻璃妈程矢、小雨刷攀、面积可观手动调节后视镜茸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痢收,而在这台电动版卫士上马榷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轰肩劳。   实际上靖吩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致添倦兴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潘翱,电动车窗只照顾到前排乘客睫井,第二排为手摇的辱扳券,第三排则仅仅是推拉窗导厢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翅,确实纳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皖涝魏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头礁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腑彪。   三窗式车尾设计除了古老外俗,想不出更多的词去形容诧辉,好在后窗电加热眷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备并精懈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统处鞋。至于各种不同用处的尾灯辉型诗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧螺杠俩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徊娜,并配备了13针牵引电力接口绒小草,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电革碑。而对于电动版卫士来说皑酞颊,这款车的拖曳能力也非一般强大彩轮侍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顾蚕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置常钙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯习,在这四年一次的盛世当中傲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣凇,在经过整体的细化改进后整体更出色肠卫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钱,对于这样一款小车到底怎样航久,让我们一起一探究竟培苛防。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稿播绅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计密郴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呵酥轮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拎采,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮祷脊伲可靠的选择府赋。   相比现在很多的车型糜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熔耍咀,个人比较喜欢这样的感觉蹦,朴素也是另一种风格废,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阂,可以说是起到了点睛的作用性,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创物咎痹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格富聊湿,看起来还有些运动精神绢忻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眠玲豁,同时也是远近光一体设计卡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气途琼,更加突出其可爱的造型风格变深,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芯蒋输,同时也表明了J2的一种年轻风格涵。虽然是一款定价不高的微型家用车姥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铰斤,雾灯虽然不是什么贵重的配置梆何,但对于安全的保障还是多一分才好缓七。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笔泛芒,实际使用中虽然刮水面积稍胁小,但整体还是清理的非常干净砷陀翠。   在车体侧面造型上笔裴碘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计段景,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泵,这样给头部空间会留出很多涵伞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘘缴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厕。腰线起始的位置和大灯高度相同隆婪,这给了驾驶员足够大的视野空间杉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间改,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毛涡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茄。   在尾部造型上递,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敌,同时加大了尾部示宽灯的面积彻,为了就是提示后方车辆注意安全澄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栖拘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高从散芹,内部非常的深不过开口非常屑吣臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挤叫滴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辨粒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冗,虽然是钢圈钦撮毋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驳仍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞳拔奠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啃。另外酣帕,一直让人头疼的售价问题寂,此次又出现了矛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邓输托。价格问题汀僳筛,在上市新闻 中已谈了很多筏,不过与价格相比坤溉券,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僧扩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题税?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爸脐,即将为各位解开疑问驶写翱。   观致3五门版已于6月24日上市屡哨,目前指导价已公布烂诽,售价区间11.99-17.19万元 侥含兰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苗秸:依然遵循简洁的设计思路桥覆弗,造型更显年轻袭忍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士理奸姐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体让哼。可以说呜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虽橇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盖瓮,不过在细节上却更显年轻侯涣驴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浪笛,轴距为2690mm享,除了长度缩短了177mm之外违,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别库肯施。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉史蕾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲤判。在车身颜色上崔,观致3五门版同样有6种颜色可讶 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕售蹬芍,色彩更为鲜亮搅朽斧,也更有时尚感纠拇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刹测粳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溶棠少,而前雾灯也采用了圆形的设计呕父,更显时尚豆。另外涝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叛捌哎、转向辅助灯和大灯清洗装置点,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兔挎碑。   除此之外岁葡劣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龄毙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓉纹榷,并且轮圈的款式也更加的年轻岛洽些。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18试酿。所以在轮圈与轮胎的规格上彤轮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翱怯蔷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伍暮钳:与三厢版一致磨稀凶,细节改变不大蛇病澎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桨炔篓。中控台采用对称式设计范腐,各种功能布置规整被船,按钮数量控制在了合理的范围内烘吩,不会给人一种杂乱的感觉缔揣裴。平底式多功能方向盘与三厢版无异祷拟,造型很有运动感四,真皮包裹的外圈握感也很不错袄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舒寐镁,除了蓝牙电话沸斧陋、多媒体播放等这些基本配置之外惺句襄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墩。除此之外搐,车主还可选配观致逸云的增值服务兰,该服务包含实时交通路况矗愧、实时停车场信息和地图更新等瓤殴。 ● 座椅及乘坐空间梳:白色绲边真皮座椅很有时尚感顾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能答际,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹿,与三厢版顶配车型相同氢蔑螺。不过区别在于袄垃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辑差,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趣辛。   在乘坐空间方面室菩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座去,并将座椅调到最低位置后漆固怂,头部空间大约为1拳食岁,显得很宽裕;而进入后排后鲁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的危。后排中间地板隆起幅度较大是,长度也不适合搁脚避痉粳,中间乘客的舒适度会受到一些影响僧。 ● 后备厢考节、储物空间和天窗卡:后备厢容积403-1105升慕,储物格众多荆。   在不放倒后排座椅的情况下趴,观致3五门版后备厢容积为403升泡妇俩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惹亨驳。如果嫌这样的空间还不够的话垦,将后排座椅全部放倒后焙厦间,空间最大可扩大到1105升膜。除此之外哀,如果您随身携带了诸如手机廓曙峡、饮料之类的细碎物品的话盎创,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兰报霜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜纳妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备首掂钩,可打开的总面积约为0.22平方米摆脑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悔炉湘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葛伟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机塘滇,两者最大功率分别为126马力和156马力巢烁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滥然秘,其他车型均采用6速双离合变速箱癸。在底盘悬架方面诗倍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毖纷强,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架念茶。 ● 驾驶感受课:底盘调校水准高秤,变速箱低速平顺性比三厢版好骨电傻。   此次试驾会上抗容窗,我们大部分时间都行走在城市道路中充,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些季阶,起步时若是轻踩油门踏板父癸,车辆的提速会显得比较迟缓裙雷身,若要改善的话盘蓉比,需要至少踩下1/2的踏板行程试么。对于开惯了日系车的朋友们来说回乌纫,这种偏向于传统欧系车型风格独,而非“一点就有”的油门调屑胰罚可能需要一点适应的过程佩品冷。   而在整个加速的过程中泵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题始纹勤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上促卢访,咆哮声已经传入驾驶舱裴灰膛,可就是不见变速箱及时升挡厦。另一方面遂獭磷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棱坚,整个介入过程并不是特别的线性扦炭,其工作时的噪音也清晰可辨省绊呛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镰食猴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孔宏豆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漆靠扦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拭顿抄,并且伴随着强烈的顿挫感案骂腐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衔芥圃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摔,虽然顿挫感还是有路拾,但已经能够被绝大部分消费者所接受桓热。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卫抽,那么我可以回答您貉,和大众的DSG表现相差无几锰晦。汾吝擒。   从观致工程师的口中得知赁躺抚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倾洛蒂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窟,对变速箱程序巍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整携车,找到其中一个最佳点天,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低段惟。   在手动模式下吓碴戎,发动机的表现仍然很积极咖良败,不过由于其低速动力输出并不出众萌,其加速度并不能让人感到满意点,很大程度上浩困华,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贩屑。此外畴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时米,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伐旧敌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似似垫饯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汀娇涂,而在此前的三门版车型上香蹦,我们就给予了相当高的评价玫。虽然仅从结构上来看临丢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哭,但作为一款家用车荆勤探,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醋,高速行驶变道保证稳定性钉。事实证明骨牛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现金尉扳,并且从车底反馈至车厢内的声音讽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看礁几镶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的县蝎骏。   ● 编辑总结飘拨:   从我们此次的试驾感受来看撤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袭袒、时髦的外形梗靶郴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整林限。与之前我们体验的三厢版车型相比闷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侗供,尽管目前顿挫感还是存在哭蛊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戌斑尉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玲节闪,有值得称赞的地方摔负,自然也存在着一些不足蹲驹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等么。另外妻骚峭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的槐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趟丸罗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冈裤层、转向辅助灯及大灯清洗功能汞楷电,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悄,这样看来里棘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哨赤。不过糖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糖念檬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧繁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶犹睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炼另好,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型偏得涵。但个人更喜欢两厢版本却,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搐揭甲。当然撅,作为同一款车班扰岸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓷。三厢版本更加实用吓,两厢版外观更加时尚干练侣搪连。今天带来这款两厢版爱唯欧趣苹酗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足德瞥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廷衫酱,大灯的设计相对保守了疾,但也减少了人们对于这台车的争议性奸。从而扩大了消费人群融。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好车褥,各有各的美港聚。但无疑静玛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的婚潭。   侧面的变化并不是很明显氏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宏。相比三厢版要顺眼的多雀。车尾的变化同样集中在尾灯上繁剿,尾灯的轮廓变化倒是不大沁圈,变化主要集中在尾灯颜色的改变贬踌场。深红色的外围显得更有质感屏埂湍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尾坡闺,越野车是最好的选择辟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娄型,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碘划巫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壕勉拒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咳。除了电视剧的锦上添花嵌,BJ40本身的魅力也势不可挡鸥荷降,下面我们就走近这款“北京青年”嚷频,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尺系。   外观/内饰修:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兰酥浑,或许有人会问那为什么还要进行测试保诚。其实答案很简单双蠕,之前测试的BJ40是一款试装车按梯蠕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别协,包括电视剧中车辆也是如此火沸韶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溶捆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹲。虽然我没有见过之前的试装车橙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悲晾,甚至有些地方与牧马人不相上下渴蚊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍是维篮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了释酮,这里就不再做过多赘述慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冬,你会发现并没什么科技感刻莎,简单的线条馁湃、硬派越野车特有的见棱见角的气质肩铝骚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面五。另外扳庞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氨豆。硬质塑料质地的中控面板很厚实哨弊端,比起舒服的软性塑料手感稍差榷接崇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缄故,同理使用织布座椅也是一样摄,无论您是刚刚涉过水涪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨媒盯辽,都不用担心撇坎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器静,不需要华丽的外表去装饰贺。虽然BJ40有着很浓重的模仿骡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格透楼酶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宿,那只能说这个人并不了解硬派越野车履。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梦,让人想到真正的场地里去撒点野胃汗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勒井芍?惊险的高速穿插沦画、精彩的甩尾掉头锯庐欺、惊艳的侧向双轮行进撮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烤愁考。时过境迁绅讼,萨博虽已退出中国市彻谩,但把经典的两款车型(即9-3涣莱、9-5)的技术留在了中国胃噶,在北汽成功收购萨博技术后卑徘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘁莆坤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叉,主打性价比与实用性吃鹃垦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硕井,只是在某些方面使用了相关技术而已芬丹羔。   从外形设计上就不难看出狗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氛缮容,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庆贰咯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70母签,同时车身上所使用的犀利线条喘,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挽帅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揽,车身各项参数都小于萨博9-3尖酪,所以直接套用的说辞显然并不成立椭波导。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堕悼炽,打造一款可以继承优秀基因挖角链,并适合普通家庭用户的车型吼虐台,成为了设计团队主攻课程醇潜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琴避,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应添,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卷窃,但紧凑的造型与简练的线条嫉,使其观感的持久性更好辆南椿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔑汇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跺,价格能接受剁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型齐此膊。而现在也有很多车型供大家选择蚕,包括大众途安辞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择档。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矛,它还有一个进口车的身份角回。接下来洼黑镁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蕾。   外观飞戏慌:起亚最新家族设计誓,略显可爱乌吩械,大部分能接受沛却。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泰喷,同时又有一种独特的卡通味道伎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感东沪,没有配备氙气大灯庭僧挖,但全系均带有LED日间行车灯巴酸、透镜及大灯高度可调功能秋迟。雾灯部分的设计很有个性推攘抬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感无颁禾。   由于车身高度降低酣阀糯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撤,平滑的车顶线条降低了风阻系数笑棺活,流线型设计更加美观酗。全系除顶配的豪华版外手较容,后视镜都没有集成转向灯功能古耻。另外锻袖缕,低配车型的轮毂也比较简洁厢,轮胎规格为205/55 R16哎盖彭。   新佳乐车尾的设计十分简洁斗碎,总体看上去比较圆润欺睦层。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朽问便,凸起的轮廓首尾呼应孔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壤间,车顶带有行李架碧,具备一定的实用性疼。新佳乐全系标配倒车雷达功能暗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像品拧挛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刷间洽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题殊恰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帅沉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耸垦磁。而提到雷克萨斯帝返盛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘸,立刻联想到了舒适揣粟、安静等一系列形容词扔房。   作为雷克萨斯主力车型挠卉艾,ES系列占据其在华销量近半壁江山梢,舒适扇铰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吕,更是有充足的理由享受这些评语痘儒。但更重要的是尺,在环境日益恶化阂圭、石油资源日益紧张搞危、油价越来越高的今天离,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞧。   外观部分贿清虱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塑椭宪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摧,和前代相比进化明显廊菲藤。初次亮相时路饲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桂叫瞥。与丰田一样亨谜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窖跑堕,目前已被广大消费者接受磷抠畅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题动。   外部配置上涸骆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黑悔跺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目艘坑,与中网造型配合不错德譬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淌筐,轴距2820mm景焙韦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹃,ES没有针对中国市场刻意加长畴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炉,轴距比老款增加了45mm苏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弄吗破,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镰肚份。当然怜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹲限烽。另外桐司,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盲,更加低调梁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茫峰窃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆本皑、忘记沉默寡言的正装车主纤还、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磨、忘记... ...算了材鹿兽,需要忘记的东西太多年迸,你只需要记得一点儒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拣涝期。   奥迪的低调圭氨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)檬盲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锹肉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恒吼。依托自奥迪A7的造型设计戒现,RS7依然拥有优雅的造型斡玫垄,仅仅在一些细微的地方都,RS7做了运动化改进涟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅考蛙、以及哑光附件兔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矾促害、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子千。   如果客户需要褪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茎瑞,其轮胎规格达到275/30 R21络。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乘番。排气管依旧体现出奥迪的低调疏荆,外部看是两个椭圆形排气管萎,而其实际是双出四排气揩府恋,因为单侧双排气有节流阀枷,用于改变排气通道僻慷梢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宝时防。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耍堡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穿鼓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刊翠彭。车钥匙蜂、平底三辐真皮方向盘倍髓、运动前座椅酱舷孝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讲隆卫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岸,还提供发动机增压压力裂卷、机油温度显示和圈速计时器等数据口低逆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崩乘保,并提供其它3种材料作为选装末手微。车顶内衬标配黑色织布囤尼常,可选配黑色Alcantara面料慷。搁脚板疆、刹车踏板顿响讹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计春里摆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菜炉赊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帕、一体式头枕的运动座椅拎努,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囤报蹲,并提供钻石绗缝腹管。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踢接。带按摩功能的空调前排座椅也供选装划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赣惊蹿,就像微博上说的瓦殊伴,一次刻骨铭心的爱情物梢抒,一次说走就走的旅行什么的铃筐握。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求报笆怀,但在现实中辨媳,你不能永远一副放纵不羁的样子领,特别是在资金有限的情况下搬泵仕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耻末。此时你就需要一辆价格便宜庐烧、实用可靠的多功能车型绍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谩吼,分别是景逸X3和景逸X5捻蛙,形成高低搭配产品布局届孤。景逸X3属于入门车型露连策,共有三个配置肥充淘,指导价从6.99万到7.79万元不破兢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阑俱社。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苛南。这款车的前脸采用了新的风格样式洞笔,线条比较硬朗特拣,造型简洁流畅圈痹,同时又很饱满仍蜜趟,没有过分追求标新立异的夸张风格淳,显得更加沉稳管膝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彩洞,给整辆车增添了活力搅。   除了前脸之外勿呸话,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骇,让人略感失望蒋酸涕,好在整体风格还算融洽巴,不会给人前后脱节的感觉雷饱日。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怀、1835mm和1705mm脖豢倒,轴距为2685mm晦姑,在这个价位上算是较为突出的水平了然牛幢,保证了足够的车内空间归娥。" "  在固有的印象当中唐健姥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价塘吻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰壬挡佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗅龟培,作为日系三大高端品牌中的一名交,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灯惟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L禾氓街。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湾夸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寺细,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现礁聪,取而代之的则是一种日系的柔美风格阿兼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冉舶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痊颊惋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓟氛,并且这种特点让别的对手无法模仿谴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹿觅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怜窃裁,看起来非常具有独特的风格脆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雷荒姓,不过看起来还是比较有神的堑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坷参,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煤势靖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方览,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉目,这款车有这么长么瞪床?实际上后门的长度远大于前门聊,不过整体造型并未收到过多的干扰老驴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屏,因为C柱的造型更加接近尾部萌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汰淌平,腰线的设计在在尾部提到了最高花尸范,并且从前大灯连接到了尾灯部分甜类。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抽粕惟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湘酶敲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响漠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刺巾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兴蛙僻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赌,到今年4月20日其正式接受预定史塘,不到一年的时间咯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跋鹃。在新能源车量产擎蛊氯、市售的速度侥门沫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壤嗽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撵苹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晤。当然摊,汽车之家评测新车的速度也不慢丢很,今天绿螺沦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款劝,其中橙色的为增程式混合动力版车型枯,白色的为纯电动版车型厢厂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型将男办。   ●外观始酵需:造型前卫相熬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熬海,我见到量产市售车之后很谁,其外观真难以与概念车作区分蓝劳谋。宝马i3前脸造型饱满圆润煞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侩。不过绢翅,“进气格栅”四个字需要打引号了鹃构,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讳迁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俩,让整车看着很有质感且与众不同锈惠。当然板牛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼害率性,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滦咆肛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愧,但它的车身侧面看着一点都不显小艇。在我看来原因有三裙盯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茂胎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惯遁,给人感觉比较敦实侣闹惋。特别是车高数据妨痹,它比X1还多出了23mm峦赶瞳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罚,达到了20英寸亭,但胎宽却很窄揪身。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拐帘姬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唉邯炒。有关这款轮胎滑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敲驴士,基本都表示由于规格太特殊踏踞夹,没有现货也没有报价畏湘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疲,很独特痪绍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钒汗。尾灯采用得是隐藏式设计按,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挟捂冻,用于显示示宽灯粮、刹车灯以及转向灯等鬼温,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忿附,所有光源均为LED藉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寞腔臂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词不挥绊,欧洲市场上柴油车盛行已久衡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喝酿。不过近来茫弊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸽蒜诺,Jeep便是其中之一烧坞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碾接。 ● 外观介绍骚惕:与汽油版无异坤酚眠,硬朗依旧脆全。   从外观上看澈脯叫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凤坟卯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拦葡。新车的外形仍然显示出硬朗席群冷、时尚的风格纠茸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大煤交污,提升了时尚感落。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脐兼炕,在同级别车型中“个头”并不算大鬼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炉簇牌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°低赋扔。   在外观配置上翱片,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯农庞秆、雨量感应雨刷捶唐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骄壁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澎。轮胎配置方面胁幻盘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簿达,轮胎规格为265/60 R18畏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啦潘,规格也变为了245/65 R18榔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时跑碉哨,我们会谈论什么店其?是大老粗一样的外观叛沪,还是“马路杀手”一样的形象魔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渐坞,笔者也不例外普瘟。6月5日下午谴唬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韭书时,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睹父,原来大块头也有过人的大智慧耪粗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH实秃薄、FM两大系列荆勃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吨闻劫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呜趟丰,中国区总裁陆博天到场助阵顶拣蓟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后首裳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浑趴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车目。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漠几风,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邦腑,最大的意义还在于为企业产生利润冗水宏。因此嘿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞭,并体现在生产效率泊淮、节油效率宠、完好率肋、安全韭歧、安备揽溃和驾驶员体验六大方面呐号司。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型统辟版,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穷收滩,而大众凯路威则开创了一种新的格局弘栏淬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型境习功。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生投拣冯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顺,而那款车型是针对高端商务市场的车型辱香,虽然其内部可以进行简单的商务会议梳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拴搞腔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藩墓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格节淖幂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墓息,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求合是,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的通伶不,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼年唤迪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密希,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气会娇士。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侍,只是以简单的卤素大灯出现摹疙菠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谴,只能说稍显遗憾安。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车操激,并且其敏感程度非常高取黄劲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单核羚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格食,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爸缺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起每殿,在尾部造型上也同样是方方正正脑,给人以刻板的印象辈沧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玛,看来稍显朴实无华畔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前式困唉。尾窗的面积超大喉童,并且配备了后雨刷无拇,可以说在安全细节上做的不错覆绍。尾灯的造型也毫无新意缄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺锱8伞,尾灯内部的结构也比较简单锤触,并未采用LED也是针对不同定位的选择兰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枢眷,尾部配有四颗倒车雷达探头且兴吐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讽。作为一款商务用车响,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睬辜,而旁边就是凯路威的备胎所在地蝗祷,这样的设计使内部空间得以最大化利用任洽堑。   相比国外的凯路威车型两闯尾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舍,造型上采用了多辐式造型贿,轮胎则采用了邓禄普品牌氰被。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磷戈紊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劣憨还。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狼,我更多的会用臃肿两个字来形容它仿呐侨。圆润的车身佛,没有棱角的线条敬慨平,大而无神的头灯碌,都让我对它提不起兴趣玫。第一次见到新款昂科雷时疙烙小,我的这种感官得到了改变尾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点公锯。新款更加俊朗传,就像是一个胖子斯哪输,经过健身韶椒肠,从大腹便便变成了施瓦辛格娥卸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镰,这种类似于点睛之笔的作用洗凸捣,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚷。之前的头灯让我没有胃口胳纺危,尽管亲和力不错集强,但太没有性格想悍深。连同这个车身翁蕊憾,都让我觉得臃肿无比五,简直就是个满脸流油的胖子硅。新款更换了更有张力的大灯芒孟呛,进气格栅也变得更具进攻性悸看。这样的风格娠容,我想才是大家喜欢的师矾。   侧面造型的改变不大客滇,侧窗面积所占的比重依旧很泻椤,这和新君越熊、GL8都很像膳遍。给人一种重心很低的敦实感儡氖。但对于车内的乘客来说憨脾,这不是个好消息苦赦,过小的车窗影响了向外看的视野虑镣。造成了不必要的压抑感趣晨滥。或许对于选择别克车型的人们来说避湾,这一点必须无奈的接受了庐。   车尾的变化不及车头涎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性订,或许我会更喜欢它涕。但事与愿违辣倒,尾部的改变仅仅局限在排气管上氢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黎年。这多多少少会有助于提升质感完。也改良着尾部太过圆润的整体气质绞。可以说涵领萌,这次外观的改变甫宠,在这些细节上还是很成功的镜。相当于一次瘦身和塑性浩码,让它的线条和筋骨更加分明遁谋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兜茹,纳智捷 新大7 SUV正式上市梧,官方指导价格为22.68-27.48万元切贫。一直以配置见长的纳智捷品牌搪,在小改款车型上又下了一番功夫餐瑞地,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彭。在体验的这几天时间里钉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”担荡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铂啸免。也有好奇的邻居询问这款车的售价船,当得知价格只有不到30万元时灯普秀,邻居更是深感惊讶吴顺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢水?本文就为您带来答案唇。   作为一款SUV克,“大7”这个名字一点都不为过孔扣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仿蓖葛,2910mm的轴距更是傲视群车庆纬,也难怪引得路人频频回头妥。不只是尺寸舜哼赫,本次试驾的新大7四驱旗舰版僳狈菱,整备质量达到了1950kg父拼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乐频疾。   作为改款车型省埂毫,新大7的外型经过了一番修改韩,主要体现在前脸和尾灯上漂溪。大灯造型有所变化霜陛揽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内希顷寸,而经过修饰的雾灯柏犬、转向灯和前雷达梨,给人以霸气外露的感觉分酿。整体上糯勾及,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勒杉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怪位密,比较实用洪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卵。从奥迪A8的换代文、全新奔驰S级的上市虑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踢敢。这三家老牌厂商动作频频郝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骑美粪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姬讼酶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纶爸。而随着混合动力时代的来临兰疾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枷肯藤,可以说从那时起盯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卑平,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埃毁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来负刃,以期对它能有深入了解墓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茧鞋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滤牟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剃极。相比之下瑰,雷克萨斯LS在此方面并无优势叮,长度托惫芬、宽度和轴距均落后于对手矫。   即便不看车尾的标识古强,仅从前脸上幽兰色的车标并,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肪拎簿。而身挂HYBRID标识则意味着菏琅,除了树立当家旗舰车型的形象外添,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耽粮了。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丰怒桐,只是在一些小细节方面令人有些不满酞。如果用最严格的标准来衡量闷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畦侈陌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锹新,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卑句,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑推但瑟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型突煞,这种车型的优势就在于啥檬椭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感零,还拥有了超大的车内空间久,优势显而易见赔弧构,而今天我们来到了美丽的太湖庐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玛虐染,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心模,也让更多心意欧力威的人有更多选择显。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表费殊吾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苏并,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毁哥即,不过从售价以及车身尺寸方面来看烷烘,欧力威确实占据一定优势娟。   外观上欧力威厢型车身造型疲枚稼,并没有阻碍它时尚的视觉感镁桶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车檀吉附,时尚并且使用捂膳家。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稻览氦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示病寇睛。   非对称化的中控台设计矛,与1.4L手动版没有什么变化微径,首先造型上足够年轻协调绍会寺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吭滇劝。欧力威自动挡车型脸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娄骂,操作多媒体更加方便够似纯。中规中矩的仪表样式没有什么改变荣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盾湘。   本文导航" "  有突破有挑战搅搓得,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔷取督,就会有这样的感受边棱。它太挑战人们的传统审美了卯,怎么样也无法用大气垂肋顾、简洁花骚敲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乃瘁靶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搂娶豁。自由光承载着延续切诺基的重任颠,就在这样的争议声中款款走来穿扔败。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欧,挑战着经典速哩蜗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唾撤,在做颠覆传统这件事篓搞奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰。就拿前脸来说馁速,好看不好看绝不是我个人说的算的葱谷,每个人眼里都有一个不同的看法拿雄。或许慢慢大家就接受了墙拖。   作为一款中级SUV亥窝恫,车身尺寸上中规中矩竭娄酥,作为切诺基车型的延续戌耪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怖狼换,但也能看到不少突破之处坷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重任味每。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咎。   本文导航" "  从1985年开始琅壬盎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅湃,1991年出现在5系车型上扣缕,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂。直到现在扳订粮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术播柏。2014年5月22日扩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive士烩和、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫩鲜穗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胎插,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溪梆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么量庭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摊妒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敛拢,新BMW 328i xDrive廖氯地、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慈。   第六代BMW 3系延续了这一传统吗抠,将融合了电子气门控制枚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戊钒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戒屯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沤京。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炔陷,要了解这个问题前阂控,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梨红。齿轮传动式分动箱悸,连接前轴的方式改为了齿轮传动细,其他地方大同小异聚署。对于宝马X系大部分车型来说抨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怂霞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旱湍兽。由于前后轴均采用开放式差速器倒媒舜,遇到交叉轴情况时号授,也只能依靠电子制动来辅助偷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奋聘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滴埔,与齿轮结构的分动箱原理相同措井场,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酥喀八。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剃死。至于控制多片离合器的方式汗课,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镀扭爬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛森,所以常被用于装配在更强有力的车型上统溯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踩,以对扭矩分配进行不间断地调节炔死韦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矢济,向前后车轮传输各自所需要的扭矩春港奖,默认状态下前后扭矩分配为40久畴:60编,最大前后扭矩分配理论上比例为0霉郡:100到100官:0之间卢托韦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息故肥爽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晚剐权。扭矩分配可以在0.1秒内完成喊。   行驶过程中棵,如果系统发现车辆可能转向不足夕汝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搪能暇,就会减少分配给前桥的扭矩哨剃,将几乎所有动力都输送至后桥戮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仇捷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匡巴藤。一旦出现车轮打滑偿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力码,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制波。这就意味着颇,无论路面如何突然变化熄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上深,即使是在部分结冰的道路上回。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解京稿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溯牵,其中S2属于一款5座小型SUV筹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赂筛,很多品牌都开始研发小型SUV愧。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚏散,并且采用了7座设计弊祟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疵蟹,接下来就给大家一个解答辞盗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怠骄响:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褐捌沃,这一平台就是北汽威旺M20的平台田,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舷。但是两款车的轴距却不相同氯设,S2轴距为2560mm胆身较,属于一款标准小型5座SUV扑部熬。而S3轴距为2685mm涎氢,接近于一款紧凑级SUV发,所以为了能吸引更多的消费者烙,采用了2+3+2的7座布局路,主打一般家庭用车瀑氖敞,实用性优先宽惨洗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祈脆庆,主要还是面向有活力的年轻人损,外观设计更多偏向于动感的元素居多兴。大灯组的样式也不俗套肮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的齿暑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逃洗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狄,在车身尺寸上还是比较占优势的棱。另外2560mm的轴距表现也不错扇千,至于它的乘坐空间表现如何射虏,在后文我们会有体验太。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抖曹换,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了且,车门不能完全打开的话蝗,一些比较大的物品拿取会不太方便桓堂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台床,搭载了1.4T和1.6L两款发动机守,并分别匹配3款变速箱矛舒。此前豪巾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搐互浅。而今天我要试驾1.4T车型仓,虽是短暂场地试驾试统,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纷深接,特别是动力上提升明显丧诡播。 ● 外观/内饰亨变氛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轨,也做了到店体验的文章檬吝潦,1.4T车型在外观扁胶乃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叛法誊,本文不重复介绍砂淮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看光。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等性虚,具有很高的品牌辨识度爱粒。同时在一些细节方面的改进揩,比如重新设计的头灯的得舅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亢奠被。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台行吭繁,采用了全新的发动机撵纹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渴,属于大众的EA211系列甲恐恕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暇凯,最大功率150马力/5000rpm琼浇脖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荣码,而相比原来的EA111系列有了明显进步天,首先是恢复了正时皮带痰,降低发动机内部的功率消耗寇小,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亨扔,而喷射压力也提升到了200bar辣疵同。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腻搔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秦渺逼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汀唤,前者顶部是“SKODA”的品牌名何惊陀,而后者则是印了“DSG”的字样签盆。   底盘悬架方面橇毖哩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构技。制动系统为四轮碟刹结构皑皮,采用前通风盘式后盘式配置澄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕾啥潮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目保并。由于是场地试驾伶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些科罐瞧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矗,能更好地了解车辆性能瞪话。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暴,只能在日后的试驾中再介绍角。   动力方面掳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诞陡棚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容险,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毯念,1.4T车型的起步和加速更为迅速疲,而且涡轮的介入时机较早怂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛋,动力的输出保持平稳可控的特性路绒卤。   使用D挡时腹刀,以1/2油门深度驾驶溺刃匙,变速箱升挡较为积极乒较,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霓篇,而且换挡的冲击较屑斓骸,不会影响乘客的乘坐感受坟己纷。而以深踩油门的方式驾驶尸绅,变速箱会到4000rpm左右才换挡称,加速感受更为明显屉监。   换上S挡挤坊繁,油门响应灵敏了许多辰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醇胆,在弯道多直道少的场地赛道里班,需要频繁提速的时候瓣防,显得更为得心应手散坟。   全新明锐采用电动助力转向系统挽,方向盘低速时转向较为轻松娇,而高速时明显更为沉稳酪溜圃,转向需要更大的力度闲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搓截横。   底盘悬架方面为貉箩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弗楼,在弯道中对车身的支撑性比较到位疾,方向盘的有着精准的指向性娄漓,转向迅速而稳健摹。1.4T车型全部带有ESP系统敌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侗,ESP介入的时间恰到好处糜氰灭,总能及时将车辆修正到正确轨迹碑溃,而这套系统并不能完全关闭律贾甲,属于比较重视安全性的设计联。   在模拟颠簸路况的体验环节逝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用珐,然而后悬架毕竟是非独立悬架妒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兢,仍会对另一侧有所影响颈纱使,车内乘客仍会感到轻微的颠簸低闺匪。我们在之前测试文章中也有体验视频诽料围,请点击查看瓮。   更多精彩视频奉僚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邪吮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驳晴,在D挡模式下表现中规中矩矫佬革,切换到S挡后油门响应灵敏石,变速箱的换挡节奏更为激进赎醋关,加速感提升唯簇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侯。" "  2014年2月26日假噶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裂。其中T5动力总成包含智逸版杉另、智雅版还、个性运动版共3款扯亩,售价为42.39万元至51.99万元孺,T6发动机版本及价格保持不变镐松签。   据了解拆绅乌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垢缕割,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱楔闯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢据榷?本文将为您带来答案戳堂库。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褂价,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沥,但动感流畅的造型令人印象深刻薯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揉,正如北欧人给大家留下的印象肖钝。      配置细节上那膳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孟钱,全系标配了ABL自适应氙气大灯叹廷,以及感应式转向辅助灯光侯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拦,给驾驶员提供更佳的视野惰淮。   此外蛙晦漓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筛耪梨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淋捌捍,探测距离达到了150米缆,足以应付绝大多数日常行驶环境赫。此外苫碘镰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统许境,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肆。虽然这里看上去有些别扭星鬼,但安全性才是我们应该关注的黎湾班。" "  限量撕锚卯、配额连皮惦、上市前被订购一空诵累暑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骚版。然而艇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时混,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹲袍。2013年匹唾擎,经过M部门调校的M135i披装上阵令,性能已与1M十分接近啸,并且这次冲破了限量的枷锁杀丛痢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绞拓刹。正当人们面对路上的1M投去羡慕檬桥拈、嫉妒潭吃、恨时白景,宝马为我们带来一款全新产品犁攫,并且它的能力并不在1M之下取灯,它就是2系的顶级车型——M235i慈巍始。 延伸阅读惮叮良:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莎硕弓,2系可能显得有些陌生供涛浪,其实早在40多年前拈案,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娃继罚。此外瞳,BMW 2002车型在1968年问世撬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萎匆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莆熬。至此步,2系的到来并非空穴来潮剃锈弥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搂,而这个平台也与代号为F20的1系共享妓篇,简单来说垛甸变,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畅,这与3没燃钵、4系的道理相同兜。在2013年时唇仑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赴搭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盲幢催,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吮涪句,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摧,从代号E82的1M车型我,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朗奔抢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条白,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”德,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羞亢,但随着时间的逝去厘,渐渐也成为了一种习惯昆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表第襄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妈是溅,更多是出于对内部空间的考虑势炼搭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响馈培,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杀牡写,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哆逛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华。   当然怂韦扁,即使武装到牙齿瓤构型,M235i也不能与1M平起平坐皇币,M家族的宽体车身媚烫垦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绷岛,就像当初1M推出时的口号一样“M票扫谦,永远从后视镜中藐视对手”悸,而M235i更多还是为了平衡性能集、实用性与性价比涎队沧,同时也为今后推出M2而留下些余地巢木瑟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓣扳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步樊,针对绅宝D70推出后的社会反响碴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茶兰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车显,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遂粪。   D50灵墓差,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夸拱斯,推出之后的表现往往是人们最期待的荡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窟兽恍,面对D50的将会是极为严苛的考验疾僵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凤拎涵,而成功了泡老,也将有可能成为流芳百世的一代名车缺弦。7.48-11.98万元的厂商指导价实,可以说为这场战役的打响厂慈圈,开了个好头屋鲍瞄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忙懒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戒。此次担任D50设计工作的抡,正是培养出诸多设计人才的博通公司鼻疾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倪靶悄,同时又能够给人们耳目一新的感觉剩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爱浦淳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潞恐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异额克醇,但是当你接触过D50这款车后雾速伯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仟堤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机簧迫封。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冯,但是当你将这些元素组合在一起时慑蝎,却有会很快打消之前的念头怀班危。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暗狠潞。运动气息浓郁的设计手法寡亩,会让你把D50和运动结合在一起嘶地,无论它实际的性能表现怎样徽监,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象魏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粟邢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态领,面对不断推陈出新的竞争对手妨抗趟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面人。好在随着2014款车型的上市涕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赁,而这支强心剂的主要成分也很简单贡,一台1.5L涡轮增压发动机干。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纤淀毛,针对配置方面也进行了一定的调整涪慨围,其中自动大灯署涣碑、超速报警以及四门车窗夷技В控升降等功能均成为标配寄排虑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呵宫抚。因为从早年搭载的速锐吼宠嘎,再到大红大紫的秦导甜妊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黄,它所提供的动力都不曾有变屁。传动系统方面艘哎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戎帅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驰皑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诡。在城市中经常用到的中低转速区间内躲板,发动机的动力输出比较积极醒,并且通过涡轮的帮助测惦酣,动力在1500rpm之后便有明显提升科倦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妥湘受,完全能够满足日常驾驶划嫁兼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碉蜡,适合城市驾驶婆搜贿。挡位之间的行程适中认,但手感略显生涩钩妥挟。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黎,而非车去适应你喊洽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定激兔埠。四辐方向盘尺寸偏大绞鲜羡,回馈力度比较匀称卫昂钨,因此驾驶这台大块头还算是轻松啡线菱,只不过方向盘的虚位过多萌,转向时不得不做出更大的动作涣胁镶。   前麦弗逊疽斧隋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妥侍,并且由于悬架行程较长惫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呜刊街。当然这样的调校也有它的好处穆丘捆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诚闻蔽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羚彭遣,SUV车型是一种非晨夼恚耗油的车型贺秦乌,毕竟以自身庞大的身形来说榷奉飘,自身重量就已经非常大了般慈铂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逢,这也导致SUV车型的油耗居高不下镁纹开,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桓桨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屏茄,在众多的SUV车型中纤猛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伍涧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹦,这种设计可以说非常的扎眼纶剖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢貉涝需,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹿肉担,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售江,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坪殴宝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坟换。在RX车型上酒辰坦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吗翅,从RX整体风格来看绿啼驮,还是更多的体现了柔性设计的特点结酸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韧糕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扭潞,如果不看下半身事桐,很有可能误解为一款轿跑车型兄捂瓤。不过这也让人们的视觉一亮馅台,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绰欺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上患谩莆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求界凰勃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同感,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喘,没有过多的硬线条介入冷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涩八,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脾瞬匙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筋,RX明显体现出有些不足逃踩,不过这本身就并非是RX的炒作方向潍界。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佃浑,内心想要一件东西燃收,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倡,否则你就无法拥有心中挚爱妙。你想要一部手机材,但偏偏要你保证最低消费平按。这种心情着实不爽劳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚎捞闯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剐拟亭,这两样东西都是你想要的狄墒,售价三十五万不到饭酮成,撇去不相干的配置猴,给你你想要的涸弊徘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辖,是不是有点定高了洞?可细细一想土,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笑屑,并且还带有四驱系统磷梧。如果单单从这两个要素考虑惮,同档次的车型里榷枪对,都破了四十万大关了警。但我们依旧要考虑这是一款低配车型壤,目的就是要拉低门槛扮称,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哼硕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件栏辜董。但运动元素表现的很细微亩,基本上都是细节点缀蛊内,和其它配置的A4L差别不大熔琉。虽然是一款40TFSI的低配车型宠鞋,但从外观上很难发现区别麓狈该。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睫乐司,算得上是全车比较明显的运动彰显了力拈娟。尾灯内部依旧采用LED发光元件安,总体来说么蚕缺,亮点不多酬齐缆,朴实大方晚筷澳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芹沛鞭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歌耻累。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咐响编,除产品名称外超瑟末,其与JX35并没有什么区别旅掇,还是那个豪华运动的大家伙退。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呈本坝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露琴攘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掣不,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棵撇,灯角黄色的反光片是标准美规设计尖骋,但无论哪种规格险屋,对行车安全方面都是提升懒皖媚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感横,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绞技,前置摄像头悄然隐藏其中掸。侧面看上去QX60依旧大气稳重确唾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓮示。另外糖床翻,底盘上有些部件会低于车身氛儡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色献,活泼的细节设计使其更有灵性娩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渭老泄,也起到了一定的隔热作用班奋绦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炯粳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联卿嗣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屁,静音效果良好摔哨。   车尾并没有过多花哨的设计龟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绦丁弓。尾灯采用部分LED光源歪寞上,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释檄剑癸,总体来说比较耐看黄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来背,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贩渤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象板夹副。上市前轰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寄呜盒,不少人不相信它的价值绷古臣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贬匙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盲躬秦,这自由光到底是什么情况髓?经过整整一周的深度试驾后链吓,我有些新发现可以分享给大家姥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炔硕份,我的思绪一下回到了2005年左右碗脊,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞄仆,奇瑞率先迈出了一步晤箔蒜,推出瑞虎脯络柯,并领风骚多年盎可残。当时奇瑞称之为NCV什澜停,也就是集合轿车以及越野车筏钱冷,有着越野车的外观和坐姿怜,并兼顾轿车的舒适性揭始,其实就是我们现在说的城市SUV惋梆。   这样的优势持续了很长时间缅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溅蛋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品起,瑞虎的势头逐渐放缓澈,也就不再抢眼了聊晶。奇瑞随之调整策略室烘脚,在去年推出瑞虎5这一新车型箩八,与其他自主品牌新对手进行竞争卤那床。与此同时娩形天,时隔半年的今天腿,老瑞虎被重新包装升级速鞍发,命名为瑞虎3再次进入市吵鼙2浴,与瑞虎5形成高低搭配画法,重新获得了新的竞争力湾躲。   外观尽曹:   正如前面所说坦挝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纳眯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卡惮怜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吹堂缉,棱角更为突出枯哭锈、线条也显得更利索稗沏绊。侧面增加了镀铬防擦条扳痪,而车尾的变化并不是很大毕箍,集中在尾灯和一些线条的修饰上稠孰房,就造型而言瑞虎3更年轻了导。从车身数据来看钉杏耪,瑞虎3相比对手并不占优优势吐订忿,但是得益于外观的设计酬漓危,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悍绢。" "  在经历了数年市场洗礼过后邵葱,瑞虎车型迎来了新一次换装盲,代号命名也列入到了家族统一的序列中夹窝朝,对于车型的区分更加简明习。除此之外斤史艾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蕊,以及更为充裕的乘坐空间幂陇,以提升自身的竞争力痹贫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型别享熟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芥丸谜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涟恼面,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脓偷。   此次改款主要集中于外观方面喊唤,通过新老款前脸的比较喂低,我们共计找出了8处变化汗硅,分别为兴蹦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妮居付,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行缎獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大得去饥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表显玖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹿,但在车身尺寸上有所调整似,其中长度方面增加了30mm搬,宽度与高度减新肌,而轴距维持不变唤箔糜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35圈毁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俯房菩。   车身轮廓并没有大费周章的变化媚隶股,更多的是在细节上体现新意第贪。侧车身防擦条进行下移屋墟吩,并在前后车门中增加了镀铬饰条掸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彻传胳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衬,更趋于向装饰性靠拢谴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性董克扮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挟鞍跨,若要找出所有差异爬寸尸,还需要费上一些功夫欧笺八,在对比过后变化上依然可以达到8处嘘达恰。依次为轿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蟹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锋焙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邪兑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骨,空调按键的布局更加紧密胃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嫉焚垛。此外没户,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搞恍粒。   按照配置的不同潮酒陀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盒僧痴,大尺寸液晶屏包含导航嗓晶腐、多媒体停爱、蓝牙以及系统设定等功能频,而在操作上也十分直观鹊挤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囤蓬觅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度场接、风量憨驹歇、风向等信息取,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霜匙厂,同时旋钮的阻尼与定位适中浪齐,手感较好斧呛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喂。   方向盘两侧位置集成了音响韭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豆腑,中心区域使用了品牌全新标识宏,并在造型上稍有改变降。仪表盘则没有任何变化览瘦扁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兑默,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值千冕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素里按。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巍,但调节方式为手动森,前排座椅具备加热功能项,按键位于点火开关周边区域汲狡伐,位置的选择上不够人性化狸,副驾乘客很难进行单独操作把睹。   在前文的数据表格当中涧青,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坝譬垄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刨慑柿,头部距离车顶约有4指空间毋配伪,直接移至后排乘坐欢毒骑,头部空间同样保持在4指咐剃,腿部则为2指余量帽叔列。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踞,首先需拉动靠背边缘的拉手白姬掳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舅薄使,要想恢复到之前的乘坐模式堵圭男,还需先拉动开关稠凶,同时扶 起靠背纤,在操作方式上显得不够便利嫂。后排座椅支持4/6拆分放倒乳坛苛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酪杀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闯景豌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致块搪身,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贺揭,含有DVVT技术衡封铝,相比早前奇瑞的1.6L引擎葡菲攀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骆饥逃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挂,在CVT变速箱的帮助下锈斧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作林捞鲸。即使在起步之初深踩油门娟郊,加速过程也会显得有些慵懒广狭筷,只待转速攀升至2000rpm后长娩,动力性才有好转胚,此时油门的响应能力有了子显著提高充变,虽然整个过程称不上动力充沛宋,但对于城市使用来说算是够了贾吗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叮擅,涵盖了手动乏海剁、雪地和低速3种模式计,在手动模式下可以模拟7个挡位泼挖嗡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馈漂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用香,在模拟挡位的帮助下玲竞宪,转速会与油门的深浅更成正比聊努镀,升档与降挡的操作也会更加从容蒲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥谔贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辰牡思。   在紧凑级SUV的行列中撩波,瑞虎3的车重算是较轻的一员牧欣,这为引擎减小了不少负担溉麻。助力转向系统的力度适当苯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抢鄙看。转向的精准性使我出乎意料卿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陇,悬挂整体表现十分扎实品,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纤全,令试驾者信心倍增藏悸。   如同瑞虎3的定位那样添匿妻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外射,它并不具备越野的能力理潦弗,然而精确的城市定位歪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荣虚码,诚然惮铅,它在这两点上做的很不错门,虽然在驾驶乐趣上不能满足你希,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磁,瑞虎3也许是最合适的选择对象帘。 责任编辑漠客:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脚剑,一晃6年时间过去了边墨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熔径,但是我们仍然和它有过很多次的接触菠琶,并且每一次都是充满乐趣的体验丁。今天我们又把它请到了这里炔败,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喂碉免。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窗犀贬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搞杭衅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单污接抗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税急,自然整车价格也就能便宜不少褐,降低了它的入门门槛揪死施。而以我们消费者的角度来看兽唇竣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘸,这也是我们今天把它请到这里的目的鹤踏喊,测试项目很简单县肺虾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罢姬杯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稼饱。   ●日常驾驶动力表现么门:低速扭矩充足黔,高速动力吃紧第库亭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奥烹汉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脸媚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性破雹倘,但机械结构还是更适合在野地里行走譬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞘儒,外形设计染、车身尺寸守彩、参数配置全都没变故富叼,只是换了一台发动机鄙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃事卷蠕,双手需要时刻度掌握住方向盘监疯,总之开着它你不会觉得太轻松电淳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了曹淋,大家也都心知肚明哨盯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锨春。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米结写,参数虽然降低了传歇募,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些警倾构。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刹拖,并且只要车速不超过60km/h对忌汤,提速还算是挺从容菱,也有一些推背感坏耐,感觉并不比3.6L车型差多少鞠漆嚎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闭,脚下的油门响应明显迟缓了不少椭手,如果你心急的话昧按,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧市,否则踏踏实实的在路上巡航兑蔼。   ●油耗测试柑辫裙:正常表现鞠,不惊不喜聊。   发动机排量小了邪,除了动力影响之外该垮,油耗也是一个值得关注的指标水肚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试入美恃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楷细,拥堵路况大概在30%左右惺凹窝,畅通路况大概在40%左右密吾瘫,另外30%为综合市区路况雇骸恐,全程平均时速为31km/h诵乃皖,最终计算出平均油耗为12升/百公里捕,算是正常水平残防。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瘁墒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题糙辛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了崔私,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力需扔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睹涩,很高类,或许我接触的都是高配车型秘备狭,包括纳智捷大7嘛峦、CEO等车型殴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助被。今天骚死,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宿炬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧九蛇媳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贾荣靡?下面斧,我们就来看看详细的体验报告坦嚷。 可以看到环,纳智捷的车型在外观的原创度上很高婚,这在于其他车型包括纳智捷大7俺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现温。这次试驾的优6 SUV也不例外偷罐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚介,为了突出这款跨界SUV车型的定位接喘瑞,外观设计上更年轻有活力季妒,对于年轻人应该有很大的吸引力冲帅戌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台限唾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm心拳赤,轴距为2720mm硼杯努,可以看出这是一款跨界风格的SUV汰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轿如,最大的优势是轴距要长出20-100mm溉,具备不错的乘坐空间轻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袖澈屑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎得娩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汞库浩,尺寸都是215/55 R17棠蛇。可以看出在轮胎的型号上羡靶,国内销售的车型都有一定的缩水瞧标,当然为了控制成本漂啤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烦尾柔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乒柿浦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酸师欺,两侧的LED刹车灯十分扎眼搭茬伎,不过从布局上看稍稍有些凌乱缔坡祥。" "李老板的慷慨温楷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伐灸苗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舍。下面回到主题砍淳,从之前收集的网友问题看探,大家最关心的有两件事儿卷罗,一个是特斯拉的性能廖萍晌,另一个是特斯拉电池的续航能力哀慑疤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿检乖。简单剧透一下畦巍鹿,性能方面特斯拉相当给力醚,续航能力方面我个人觉得还是不太行答。 注犯清撼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型努锌,文章中提及的“特斯拉”淳蚂、“Model S”等名称均为本次测试的车型窍雾。 数据解读狭董:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爱魄,所以今天我们就先从数据说起串。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郸羔隋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锣,而我们的实测数据为4.7s饭,比官方公布的成绩略慢秒皇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赂敦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闹裙棘。由于采用电动机驱动捎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孩经,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贸慰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辞鹃,直到完成整个加速殊。电子系统和动力系统的完美配合色,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限察辱瞪,这是大多数的同级别车型都很难做到的噶呻。 0-400m加速尾速弄:170.124km/h 加速时间锌羌:13.63s 由于采用了9.73修:1的固定齿比变速箱赋垮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胎,在加速曲线图中激堪梗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虎,车速和电机转速完全是等比例上升莫匣埂。这里说句题外话袜疯芭,官方公布的电机极限转速为16500rpm碳,最高车速为209km/h冕捻毯,通过以上三个数字粮帘输,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少别旧,有闲工夫的朋友可以试着算一算侩凯。 0-180km/h加速享伺惋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萝桔故,峰值甚至达到0.7G睡邯绍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱好棘徘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剔痴齿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睛,当车速超过150km/h后鲜熬,车辆的加速度下滑比较明显密害玻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颇炭忙,工作人员解释说为了保护电池帽室,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霜。再多说一句合坟磕,这个速度日常用肯定够了皋少,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爸捻蹲,但如果是赛道耿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朗劳,有大直道的长赛道规肯,它应该会比较吃亏仁臀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滇拒,常会被贴上大排量宦呸兴、暴力机器垒经先、拉风外形和肌肉车等标签别弟。这些词虽然简单建文,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豁宽螺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哇卢。近日澎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笔定,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称士很:科尔维特C7)惺司郸,肌肉感十足的外形籍懈,手动拆卸的硬顶筏晤,再加上6.2升自然吸气发动机等科,都是它的大卖点藕涎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评襄叉券: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钢灿,外形变得更具攻击性趁。不同于以往车型赦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邦婪煌,只有头顶裸露在外袭,非常特别驴瓮。重新设计的6.2升自然吸气发动机溉嫉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沙稀讨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咎,最大功率640马力漏,峰值扭矩814N·m)岔说,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聪凛藐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为路弥饺:5.3万美元)搔颁,几乎没有性价比可言录,但相信越是稀有的东西恰,越有人喜欢盟鲤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆薯恭绵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哆导德:400-023-5599 地址冬炽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑论:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型究,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撕。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顾绷,比如——空间与电磁安全性叹。   有朋友担心颇缚,混动车型的使用空间会不会很小昂病,电池电动机发电机都需要摆放位置羌缚睛,还有散热系统落巾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧部粒投。   作为一个“热心肠”惊,笔者决定帮一位同事搬家焦蕊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱热、两个大型行李箱冲、三个双肩背包愁降,两个电脑包淀,一个猫窝蚂、一个全新的大睡枕搬走芭玲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客燃磐衅。好吧辛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浩烯绘,从图上我们看出抵参此,在放入体积规整的水族箱水缸后毒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棠摔,并留有一定的间隙量劲耗校。   而后排在放入水族箱地柜后七良棘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慈梨蔫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱解。得益于巨大的后排腿部空间豪芥魔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了庭眉该。而后雌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苫。当然芜闯飘,前排的空位是为乘客准备的芍勒。(为维护试驾车整洁适辽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施介纺构。)   我是一个希望低调的企业主冯渤芭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肪省,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疟结,后排音响控制脾拌蹿,前排座椅调节按键潦畔潜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赶赫常、空间炽踩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骂,大电流产生的磁场对人的健康有影响烈短。英国专家认为松:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帮狈,高于该值蹦,儿童将面临患病风险渴彻奉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惜档容。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡橄径害歼坤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庞。   简单来说饺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抛傲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锌萎,如手机恢,对讲机共、信号发射塔等膊烷币,而低频电磁辐射离我们的生活更近沧赋旦,家用电器凶豌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射性穷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可好。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汹娄,前排座位衰磐答,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辈铺奈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仇牵剧,不具有权威法律依据炊,但既然是国家允许销售的测量器材氨急,其测量结果绝对拥有参考价值擒得祁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滥雷捷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受高,首先是油耗家,我们在遵守法律规定的情况下珐回,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斗翰,而结果显示识,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舒购,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轰疆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厢我。   混动车型比普通汽油车重捆菠投,驾驶感受会很糟吗?   确实化,混动车型由于需要布局电池告赋、电动机轻锨、发电机仙赋、散热系统及控制系统磊史榷,整车质量肯定会增加适,但通过驾驶感,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动司趟遂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辉,使用感受更接近与现代的美系车型伺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扔取羌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孝婪芍,而在高速公路上鸵玲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了借,取而代之的是风声与路噪声眷。而操控部分皑苗午,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞎,你永远不会感觉到生硬的颠簸粗挡唯,一切都是柔和与优雅疙具携,当然楷欺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藏辫毒。   最后人巢涕,我们通过以上测试阔诗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墩台腻、油耗及空间实用性上都出色表现窜哨颈,而为此你仅需多付出几万元的代价烩嗽,加上经销商的优惠港曝涟,凯美瑞尊瑞物有所值嘶寺,而你现在需要做的浇,就是去店里亲自去试一试帅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帕。 图/文里搔:丁艺   丰田汽车日前宣布俗,截止2013年底宛谰灭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粕裁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录四嗜。诞生16年来记长皑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区释路功、备受600余万车主的信赖和认可工,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茸睫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敞鸡轮。 责任编辑骋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醛坤抖,MINI凭借其漂亮个性的外观浚纺舵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞎违署。2014年北京车展上羌剖叫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈铩(点击进入上市文章)券襄藕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骂,同时在配置方面也有一定得提升剩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹄榔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市假,售价区间为20.18-23.68万钨煌晌。虽然只有4款车型可以选择面,但从大家的关注度上看瞄熬,很多人对这款车给予了很高的期望暑识下。今天瘫惨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脊,两款车虽然在级别上不同评略,但是在价格上却是非常相近安,CR-V的售价区间为19.38-26.28万能。下面沙斗侈,我们就来对这两款车型做一个对比酷浚阜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大记。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰车桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话困誓蚊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迫。当然钠澳镰,作为一个自主品牌笛洼,想要和这些合资车型抗争吗晚惫,就需要在配置上有一些诱人之处热。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别让,从车型尺寸上看虱售戌,H8明显要大于东风本田CR-V素故细,但是价格却几乎接近涪郊。如果您的自主品牌不感冒的话焦,那就不用在纠结了山蜂托。但是铃斜详,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酵缕溉,那么H8的确算是不错的选择窍,至少从轴距上就已经很让人动心了檄垮唤。   =============分页符=============   原标题妨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下际煎,哈弗H8还是小胜竟领,其中H8还带有液晶中控屏恃酬括,而CR-V并没有配备中控屏判。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锹柿达。这些东西的确也是非常吸引人的锹埃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的细,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验璃坏凹,平且还配有ECO节能模式遍猾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的模香。H8还配有坡道控制系统馆扦,但是CR-V并没有配备这个功能短镜惯。另外矗,H8还配有三种运动模式辩,一定程度上提供了多路况的脱困能力强,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些响,当然H8属于刚刚上市的车型铜敞改,并没有试驾车让我们来进行测试钉该僚,以后有实车的话憾戎疙,我们会进行相关测试累锨。   结语嗓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殿娶皑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疚替吼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升配哦,某些情况下还要超过很多合资车型虑轨佃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谐搓常。 责任编辑盛:赵春晓" "从1985年开始侧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郝吩诵,1991年出现在5系车型上翘,1999年开始陆续出现在X系列车型上北。直到现在茧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碉湘庇,提升着宝马车型的操控性和运动性弥。让牵引力发挥的更加自如交邵,下面授剿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忻妓习。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱床赎刮。在车载计算机的控制下线葛工,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伺翠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懊瞪添,而且动力分配比例范围达0-100%染侩,赋予车辆独特的动态表现氖诞邦。 与传统齿轮机构相比吻,xDrive动力传输响应速度更快涟案巴,分配比率更灵活脐和,通常弥花蚕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悔甜班,保持车辆转向精准灵活咖墩,初扦翁、中段加速更为直接的经典后驱特性粮许。而在弯道哆松朽、湿滑路面腿率犬、或紧急变线等极限状态下筷长竟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力将袒渤,增强了车辆的稳定性和循迹能力晌谱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统努,在附着力降低的情况下杜娘,更加考验着前后轴所分配到的动力攀懂。通过一体式底盘管理系统的侦测揽筏赤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘿,最大化的改善转向不足和转向过度叛杆冀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剩冗鸿。宝马4系在绕桩和紧急变线中伸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卸嚷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皋士垄,更灵活狮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骸波。越野路面其实并不是X5所擅长的领域效,公路性轮胎打滑严重容,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唐蔷沪,还是能够胜任一般越野路面认含扛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑括寡癌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匡,宝马X1一直以其运动性示人澳侥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苦燎。但是不同于一般运动车型不擅长越野教,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粳陌梧,能够让车主在假期到户外撒撒欢椭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比跨授,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擦滦肌。   在消费者最关注的价格上刷固,我们分别来看两辆车兔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑰闻戎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迁衔。从售价上我们不难看出蛾庇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗓,价格区间跨度较大跑酮。   外观尺寸对比须曙郸:   首先呈鹤,从外观上来说米,宝马X1极具动感陛炒庇。其标志性的双肾格栅已经不必多说踢齿,远远的就可以知道这是一辆宝马鹃。而那富有动感的线条投炊,将其外观勾勒氖搏,即使是静止在那里锚烽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盟巩架。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲜里,感觉比例似乎不那么对称川痰铜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茬,而且作为一款国际范儿的车彪迟朗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辈筐。虽然宝马X1有修长的车头轻剔,但是驾驶时却并不遮挡视线魄莱迁,仍旧能够清晰的观察前方路况姜呕烁。   相比之下钱焕,奥迪Q3的外观略显沉闷篙隘馁,同样的家族式前脸显得十分稳重燃捷环。虽然不像宝马X1一样运动范谰,也符合其SUV的定位媒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大累,这也让奥迪Q3的样子更加传统促。不过宝马X1虽然外部空间不占优势董胖萄,但是内部空间却优于奥迪Q3杰,相比来说伞伶稠,宝马X1具有更大的头部空间唐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韭厘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长差接:4477mm 长享梯烘:4385mm 宽耐:1798mm 宽罚室栏:1831mm 高钵:1577mm 高佛汹:1608mm 轴距拍寝难:2760mm 轴距乖颁领:2603mm 最小离地间隙显:194mm 最小离地间隙惮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抒极叮,宝马X1具有灵活的操控性掳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叔醋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化貌,作为一款 SAV态,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拨弦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驰敦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹅丰。   实际驾驶中创,宝马X1的路感清晰痞,虽然车身不惺ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径稍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慧鸽秦,带来更多的便捷春。行驶中荡砍逝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快相,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辱呸认。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骇七、高精度直喷与电子气门三大核心技术烦浅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矾,在动力输出上达到高低搭配的形式寞。而宝马X1带有的ECO PRO模式特,可以帮助我们进一步节约油耗韩杯篇,让油耗能大约降低20%林。 两车基本配置参数对比雄磁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狈:通风盘/后弄党:通风盘式 前瞬愁:通风盘/后记:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磺呛东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸥羚舶,我们不仅仅需要看其运动性能悼,还需要检查其越野性能谅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色混爽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统家败嫂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戳,为了能更好地分配轴荷居炽搬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缸幂请、后桥差速器前面涉潘。正常驾驶环境下渤铣桓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煌刃,当检测到前轮附着力减弱时窘撬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卸贫,帮助车辆脱困遍摧僳。   通过以前的测试兰兑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娘,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘁棠,这套四驱完全可以应付劲岔歇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓉媳,加之悬挂行程过短醚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徽,偏向于公路驾驶擂唉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沥甜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枪,动力的分配为40:60韩,在实际日常驾驶中去泼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挪霸腐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篇耪轮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擞掀乾,在车辆出现转向过度时兜起口,车辆会将更多动力传递到前轴错僧焕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痉泌剁,帮助车辆脱离失控的状态系。在弯中逐渐加速的过程中工筏讥,由于车身的重心靠后欢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粟辨,在这种情况下揉恨涩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出踢霓,减小前轮的负担锭,使车辆获得更好的指向性牟。   无论是雨天焦,还是弯曲的山路碑扮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辩。而且在大角度爬坡及碎石路段辆槐并,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力对。尤其是爬坡时拈京,动力能够智能输送至前轴雇磨,让车辆轻松前行伎祁。而在平时紊梢,动力又会自动分配于偏后驱暮吻复,让运动性得到进一步的体现锚骋差。此时的感觉是类似后驱车善,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绵炉,让车辆行驶更平稳啪。   相比而言罕床,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搂乡晤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浮宛,具有良好的越野视野疥讼蚊,但是宝马X1的离地间隙更大倒绕,通过性更好酚忱沧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扒,尤其是其具有更多头部空间灌蓉氮,如果越野时市题,可以适当调高座椅坐姿泪。   =============分页符=============   原标题年茄崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拇狗夸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窃伪,所有的按钮也都在触手可及的位置橡屏邦,十分便于驾驶者操作忿筹。而且两款车型都选择了年轻讨、时尚饺齿兼、富有现代感的内饰设计街咳菇。   两款车的配置桂泉畏,无论是奥迪Q3显财,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奴车叛。尤其是宝马X1的iDrive浑绩巧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篇默,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篮,宝马X1更加简洁哼,而且操作一样方便芒称磁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑回什。即使是刚接触宝马车型的用户陆辨,也能在第一时间熟练操作畔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寇雷蜗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褐玩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骂怖残,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供通哇档。例如像最低配的宝马X1龚,虽然价格极低繁才坷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘟菏。Q3低配也是一样慈卡,配置较低蚕攻。不过如果您不在意像导航来遣建、座椅加热等配置新,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后权,我们进入车内来看看内部配置以及空间函丘。二者究竟谁能更胜一筹宫?首先来看两车的安全配置饭。在气囊方面顾,奥迪则更胜一筹溺城宋,在两车装配有同等位置气囊的前提下揩蚂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狼寒邪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜栏挎把,它全系标配有防爆轮胎殊碴线,即使发生爆胎搅驮,也可以继续行驶编。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倘。此外防爆胎也节省了备胎空间峭陕,让后备箱有更多的储物空间赡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卜搏捶。从车身尺寸上来看麻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势齿廖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肺葡浩。然而车内乘坐空间方面魏品,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鹃僧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浮泵掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裸搓五,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肩葛惜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒂称。但由于国内油品的质量不佳汇,为了更好地保护车辆发动机冈随,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换判侣。而其他配件的保养周期上龟哄屑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养率劳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惯:   861元   xDrive20i嘿:   1036元   其余车型卜痉:   965元   sDrive18i纪晨香:   861元   xDrive20i擒富:   1036元   其余车型矛扩费:   965元   sDrive18i论:   1609元   xDrive20i吾:   1784元   其余车型峦拐班:   1713元   sDrive18i吾腻敲:   1386元   xDrive20i迫舶:   1561元   其余车型拈论:   1490元   sDrive18i沸蔽:   1591元   xDrive20i赔芥:   1766元   其余车型扑:   1695元   sDrive18i烧极:   1609元   xDrive20i乾:   1784元   其余车型掣歇绕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓟部捣:●钠歌缎:需要更换 ○亩溶:常规检查首激童,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妮扯汗、空气滤芯和火花塞微粪。花费支出大概是2691元叛泼漓。4万公里时还需要更换汽油滤芯模,支出大概是1382元媳俱备。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错领,保养中也没有出现更多的费用支出纹码农。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用将。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枢:●狗枚鳖:需要更换 ○戏:常规检查滥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搓阔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挛瞪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降触如,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惊坑,能够更好的照顾到爱车的每个细节锹羡僻。   总结容定: 总体而言闹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓉丸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少效罕泞,整体内部空间与奥迪几乎相同空。而在使用保养方面楞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济波勒疯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人达棺揪,但是其配置也相应有所减少熄琅间。作为高配车型秘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脓封。 责任编辑祁裸饯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哦涸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穗纱。它足够漂亮了尉良,漂亮的让人感到迷茫镁玻呢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓦搬,由于在国外蹬侍,我不得不比以往更谨慎的驾驶冠,没有做任何炫耀的动作录,但依旧接受了不少注目礼勃夺捎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汀庇抠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歌覆齐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内京膝擎,只好出此下策叼蒂邪:按住冶饪士眩控器古,“砰”后备厢盖弹开了睬豌橡,老头愣了一下妓寺寇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烘怀,并给了老头一个友好的微笑吨乌,关门走人了蓟桃嘉。这时我才知道芒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量围,它的曲线诱人圭臀岁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汞,但令人心动的地方是从B柱开始的持脓磺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讲。也难怪谈,差点忘了羌瓦段,我们这台车选装了AMG套件怕睦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搭廊俗,没套件的车感觉就差了很多肪绷刹。   即便如此首,它的妆容仍是存有争议的挖响啦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挫朝。左派以我为代表(全部未婚)此妮顶,认为它的骚气指数接近满格秽羞兑,尤其增加AMG套件以后簇菠,能骗不少小姑娘停冯僻。右派以结婚生子的同事为主朴闲,他们认为车身不够修长朴戈,不够秀美炭赫踏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陶肋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鲁竟瞎,但又内藏了些许的凶狠富低诫。   不过我们两派的意见同样有交集桶,那就是从侧后看去孰,它的美感更胜潍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中航厩,远远的从背面欣赏它皇黎懈,真是太美了饲酣。   =============分页符=============   原标题荆解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暗亭,它采用传统的氙气大灯卞煤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奖毯改。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磐。另外良剔并,与前包围上的空气导流口不同的是盆杭奥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宪翅,不得不说其达成的效果是相当不错的尖跋认。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镰祈,但日常使用中也是在令我提心吊胆诲,还记得开头那个故事吧统鹃,告别老头后我驶出了停车掣诘鹈巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着难尺管,压过了一个并不大的小坑洼匪副,胎壁被硌破了颁颓马,轮胎在5分钟内全部撒气啊捍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用培踞导,这个下马威让我措手不及淋济。   =============分页符=============   原标题泼胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侣凰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中间何钞。坦白的说咯魔粕,这套座椅看起来特别有型歉墙沉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豹磕匿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拱氮。   眼前中控台的造型熄,甚至细节都与奔驰A级相同庐叛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用受,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饶锤,总让人忍不住多瞟上几眼痹分。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沽,触感细腻商。   =============分页符=============   原标题螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谷,各项按键的操作都很顺手缉梦,但我多希望能提供翻毛材质屡妮糜。另外粗拼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缝粕墨,回馈力很兴愫执肌,而新款车型早已没有了这个感觉蝎细当,让更多人都更容易适应揪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚼煎闺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利付,特别方便录灌隶,当然了抱,这并不是CLA级的专利抡妓呜,A级也同样如此烈梨伎。总之对此我们是持肯定态度的拒步沉,“怀挡”显得复古袜、特立独行伴贝,而且省空间来霸,利大于弊诗畴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骸,不同的是它很强调对网络的依托尖,这几天在欧洲开了不少车订虱旧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联释哪。几乎所有新款车型都支持与手机互联荤琼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疆,还可通过手机网络访问互联网措呸、下载官方APP程序和导航博倦,这是国内车载系统所没能赶上的磷睦坦。   =============分页符=============   原标题儡暗板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说池桨临,空间实际上是够用的培,毕竟多数时间都是前排利用率高诲力。我同事身高179cm廊喜,在前排头部有一拳的空间怪熟臀,在后排就显得局促了烯缺,后排乘客反应压抑感比较强甭擦吠。   不过我坚信激冕塘,对于CLA的车主来说空间是够用的晦加供,因为后排不会经常有乘客酒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用操幕。   =============分页符=============   原标题烈赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖臂豪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机天脐七,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妻,配7挡双离合变速箱括,带有换挡拨片特来。拧动钥匙炉膝屏,发动机被唤醒鹤瞳词,车内怠速状态下的静谧性相当不错八究,我们出发了掇城。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蟹健,不过CLA非常容易上手豢,舒适模式+D挡表现得有礼有节锣赣茸,整个驾驶感觉极其轻快疏,这是一辆易于驾驶的车椭光,不论男性和女性都会觉得很轻松聊碗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坤圃屋,转速时常被控制在2000rpm以下杜拷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契午,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咕狸,而且在低速中它的换挡依旧平顺弟攫,并没有出现那种令人不悦的闯动桔唉。   切换到运动模式骚梁,变速箱首先变得更为积极刃唐,整台车的性子也开始急躁起来牌袍氢,随时准备着接受挑逗箔匈诺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诡。油门的响应也更为灵敏铜,初段就能得到不错的效果混始,只不过排气声浪并不那么有气势卵曙。   至于转向幂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娃痢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转市歧阜,那样的线性和柔顺刨岸容,简而言之非常舒服净穗。   CLA的转向感觉则不然摧但旁,它少了些紧致的细腻感片,多了些轻巧凌。这套电动助力低速中没什么特点赤努返,属于偏轻那类的匹拾吭,或许女性朋友会喜欢操跺锌。高速下转向逐渐变沉禄就,更易于驾驶湿喷妻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茬姓萎,比我想象的要好不少歪推沥。   不要被AMG套件所蒙蔽部绕,悬架的设定并没有那么生硬嘘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杯宏梁,整个感觉还是挺舒服的户到,回弹的特别利索默讳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态南,起码我在前排开车是这样一个感觉箩抢堂,只是后排的乘客有时会说极:颠!哎竣,管不了那么多了胁巴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拟刃切,驾驶感觉对于这台车来说重要能铅甘。   =============分页符=============   原标题柿淋吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茫猎己:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现险陀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柿剔几,无法进行有效的弹射冻郸。起步时有将近一秒的延迟桑,之后发动机全面发力拷辟,此时轮胎打滑非常严重酚疲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腐蓄效,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桶,导致抓地力不足孺。怎么形容这个状态呢辅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速创箱瑰,四肢虽然在飞快的挠地惦蓝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涝,各位想象下腐孩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晚捷问,双离合变速箱准确的完成两次升挡猜妈吮,换挡速度很快该嗅,最终用三挡达到100公里/小时的速度恕,时间为7秒整艘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潦枫,因为看到严重的打滑时我特别无助逆槐,尝试了降低转速起步鞘吼既,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地你。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揭,而且车身的支撑有效哇传,车内没有特别明显的前倾感觉骂。从刹车曲线来看摩挛,自始至终加速度都在-1g左右签岁维,最终成绩为38.46米默犬,符合奔驰一贯的作风盟掀辰。当然堑赌,待拿到国内的测试车后玻,我们还会进行测试辜,看看原厂的轮胎表现如何乾。   总结芹:   从国外的销售情况来看污缚计,CLA是相当受欢迎的师,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抒,CLA在美国同样有着相当不错的市称怠,2013年后四个月销售1.2万辆吞仓厕,势头相当迅猛琳,可见其受欢迎程度罐怠岛。   进入国内后我想它会得到同样的关注肯,随着细分市场的成熟腥勃福,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹬。奔驰CLA级鸡,主打运动枷版、年轻没巩休,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎媳,尤其选装AMG套件以后效果更甚酸捌挤,相比奔驰A级拿股,它的吸引力显然更大囱确峡。相比竞争品牌办梗擒,这次奔驰走在了前面际,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品的。配置方面国外大多都是选装锤,比如天窗县排梆、轮圈样式等等娥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栓矢雾。   不可否认蒲程,它是如此的招人喜欢斗看,尤其招那些打扮时尚兽丢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衬拉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纽摩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浚型,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃常首北。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗅桅咯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革论幕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甸,通过细节部分运动元素的添加摹窍芹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戎。其外观运动套件包括进气装饰蚂肆杉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哀己挥。   总体来看萝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铝昂苏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面修。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枫党,白色车身加上黑色的玻璃车顶哆,看起来很有档次感链幢。不过略有遗憾的是查,它的全景天窗不能打开芥拉,有同行戏称蔑,这是专门为了看星星而设计的砰。   内饰简洁自然   与外观相同局爱溉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忙弓。全黑的内饰港贾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来家恭澈。   配色方面垒镰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扦,但通过座椅的白色缝线起肆、钢琴烤漆面板白边框的搭配剐检白,使得内饰整齐又不显得沉闷背牟啥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翅护菲。人机交互系统方面燃,V6菱仕Turbo车型并不占优势附。   动力不错慷胃哨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机池凛匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佃实。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型古掏玻。这款车的低速扭矩较大菊,因此起步时非常容易吾构。起步后男共恍,借助轻盈的车身损曝磁,汽车随后的加速较为顺畅殊狼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实密,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜗瓤,在较为宽阔的路面上怖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酿,感觉很有信心扔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弹便,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的请记。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弊,非常方便驾驶者进出桅喇,但打火时画躲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动龋。 责任编辑娜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踢媳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汝锨。之后的继任者是睿翼毛时,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吩迸涟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扛,并更名为马自达6阿特兹粹,而它是否能达到前辈的高度庙,让我们由内而外的体会一下喇塘眠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茸,配合这两侧行车灯咎祟举,看起来霸气十足弛兰锯,隐隐的透着一股子狠劲赤芒。图中这款车是2.0L的标准版笛,则采用了较为普通的卤素光源墨篮,科技感差了一点惋林。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂难架,犀利感十足弯露嘿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼,它不同于以往的两代马自达6瑰刻渤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倒涩烷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来别,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乐榔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羔冗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm础惭,轴距为2830mm魔,与进口版本相同顺。相比同级别其它几款日系车型泡孟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寂傻,像是一滴在高速行进中的水滴火超碾,充满了流动感琅。从后边仔细观察阿特兹的背部滇哥,不难看出它还带着一点掀背的意思蔡揪绒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯些超,配合着双边单出的排气筒提,更使整车的运动感一直延续到了尾部弥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菏睹圣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恋奸陕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冲檄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挪梳佩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萄踩,其它区域大多为硬塑料黑泵。由于没有太多的装饰件泰沉怜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高权仁题,它采用的是一块电阻屏挫,触控灵敏度还算令人满意纳戳赴,界面的科技感以及显示效果都很一般腿蹬,总体感觉更像是四眷端渡、五年前的产品羞,唯一的优点就是操作无任何难度漓垛,一看就会限绷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缆警败,所以导航功能暂不能使用恍换。   进入车内僚瘸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诉氏毁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菜,握感也很不错抒,由左至右打满需要2.5圈龟,比大多数车型略小冒任。此外寸附型,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猛锻伤,操作便利性良好典,而且兼顾了驾驶乐趣福。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讥,但却一点不掉价扒剁闯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贤蹬假,其次它的表盘内圈采用了网格设计沮,多少有一些竞速的味道冬,再加上白色的指针以及简洁翠、明快的字体甸拧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望星。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗木、平均时速犯、续航里程之外氢群舞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冻妒。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹬荆鲤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伶暮郸。   除了i-stop判甫复,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秀。之前在新能源车型上比较常见赦输,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜜澈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于楷塑力,它是以电容取代传统的电池或电瓶超啤谷,从而为车内的用电设备供电红秽,而非用于推动车辆前进彭浩。   空调面板的样式不错锈烘筒,旋钮和显示屏都显得比较有质感精钒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埂咐款。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苹超跺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣绷蹋好茸。前后排座椅均采用了真皮包裹棋癸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慷柒。   虽然阿特兹有着不错的轴距剐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩线陈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸6住,而在后排却只有不到一拳的头部空间夯。令人满意的是后排的腿部空间仁,坐正以后不影响翘二郎腿剃览碑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定光舷,不仅地板平整扇,而且行李箱有着不错的纵深谁白烦,轻松放下高尔夫球包席。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隧丢,以及更换轮胎所需的各种工具墨坷省。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷深秒、双可变气门正时橙汀、凹顶活塞+米勒循环钱惫醚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帝髓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篮冲详,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钠忱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捞蓄圭,并带有换挡拨片芒蹈,只可惜这款变速箱不带有S挡桑杏,对于主打运动的车型来说个遗憾萎词丝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受存寇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柒挎惋,日常驾驶过程中花梦庆,为节省燃油素顷检,变速箱会积极升挡孟成韩,转速经常保持在1500rpm以下吓维。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撮跑尸,因为这台变速箱的反应速度很快缴幂探,能够很好领会驾驶者意图琴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檄。   阿特兹拥有良好的操控性环齿哭,这首先要归功于发动机线性的动力输出丘兄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏灸篡,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘎烁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挡绵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黑杉,尽管反馈的路感一般琼,但指向足够精准京,能够给人很强的信心貌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舷,它的前后悬架初段偏软誓,能够很好地吸收路面的颠簸废波,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹭。可喜的是悬架的后段韧性十足鳖红,不会让人感觉力不从心瓢。最重要的是完椿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整母,车头指向灵活炕默物,车尾循迹性出色慌花。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见题壁。   总结冯相: 对于马自达这款即将发布的新车取爽墙,我只能用赞不绝口来形容镜,外观和驾驶感受都可以称为上等技糖古。如果非要给这个车挑点毛病的话妹赫布,就是在高手如林的中型车市场里炒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸父牧。所以如果你是“外貌协会”的成员须炭,或者追求极致的驾驶感的话徊隙混,那么你可以期待一下这款新车嫌罢愤。 责任编辑辫怠:赵春晓" "  KTM的X-BOW纲夸怜,直译过来是十字弓感缝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诚。实际上寥,这个模样怪异的小车托不颧,的确是火力十足菠关灿,足到无论是在街道上还是赛道上拍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婆全。   先来说说KTM这个公司窖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疤房摊,以生产越野车和跑车而闻名顺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戊忿帅,也许是工程师们精力太旺盛问,亦或是身在奥地利这个地方蕉寥孝,总会有些天马行空的想法系故螺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盲汐淮,去生产一些别的什么机动设备斧拨。这几年恫款,除了X-BOW极蹭健,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剿妒,而且都有一个共同点——惊人且极端酮秤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酮斧糠、puristic(纯粹)酶、radical(激进)晾夺伦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秆。另外还要多说一句世帝,这家公司的口号是ready to race苔俄城,时时刻刻都在准备一场竞技表谅。   KTM的CEO曾经承认按,他们希望使用21世纪的技术排兼改,发扬柯林·查普曼的理念挡当,打造一台新世纪的超级跑车蛊。柯林·查普曼是谁暴胶辑?他是路特斯汽车的创始人需,他说过最著名的一句话是恼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垦前需,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的促妙,作为汽车工程师派咕,他把全部精力都放在对性能颊橡迫、操控和轻量化的极致追求上麻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可品涝峡,但跟进尝试者寥寥喜钱膘。看看路特斯汽车凄凉的经历蔷拘曹,这其中的原因并不难理解嗜抵。我们很欣慰地看到芜,在新世纪靛匪,KTM继承了这种理念汹酗容,并且做得更加激进晾。   其实X-BOW的理念很简单病,它就是一台可以合法上路的方程式赛车断挫。碳纤维单壳体车身谋墒、全车碳纤维组件悄苗、水平推杆减振器藏寇氮,这些都是方程式赛车的标准配置烦衫。由于使用轻量化材料加硼慑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刨咸。在高速行驶中笔,车辆的气动布局提供下压力倡渭伯,以此来提高抓地力和稳定性隘期滇,这也是方程式赛车的特点墒玖。和赛车唯一的区别瘦,就是它有全套符合法规要求的灯光动,以及一张副驾驶座椅颓坟寸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烹嫂懦,经过强化和升级后匆,动力达到300马力相,和F3方程式赛车相当通吩,六速手动变速箱也是简单而纯粹衡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乾,我们不妨来看看推重比厘瞪。X-BOWR大概是2.6千克/马力客圣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心衣咝馈,也就是说发动机需要负担的重量更少波,动力表现自然更强偏府。   在踏入X-BOW车内的一刻酷,恭喜你哭护快,在旁人眼里疏但,你已经像是一个职业车手了萄退。首先一只脚跨进驾驶舱膜冀乏,站稳后调整重心掠,再把另一只脚迈进来赋,双手找到合适的支撑点讣券,将身体重量转移到双臂世烽僵,身子瞬时下沉堵,把自己放在座椅里尼矾。来自RECARO的座椅是固定的擎,完全不能调整溶,靠背角度略微向后倾斜沁任特,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腹泻洛。要完成这一系列动作脱,如果你是个长腿欧巴蜡,可能会轻松点哀扳蓟。同样和方程式赛车一样僻侣,X-BOW采用快拆方向盘伯,在一定程度上提高了进出车的方便性角,不过我觉得这个功能最主要的目的巳,还是为了让它更接近赛车恳。绑上四点式安全带烦寺撬,身体没有一丝活动空间羌,因为在碰撞的时候保浪爽,你不能指望安全气囊救你一命怂毯,唯一的方法氛晾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上认。   驾驶它特,你不需要有汽联颁发的运动执照隘,甚至不需要经过特别的训练闺青扔。只要你有合法的驾照赎圃饥,会熟练驾驶手动挡汽车庞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痛锻。连离合器都很好掌控凌赦亭,甚至比驾驶EVO倡、STI这种高性能运动房车还容易淋善。你唯独需要的菏衬,是练就一副有力的双臂觅,因为它完全没有转向助力蜂很涡,停在原地瘫,方向几乎是打不动的卡。   由于场地的原因塑容结,试驾过程不是很尽兴菱,并不能体验到X-BOW的全部性能颁工帛。在狭小的环境中邪具抚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韩亢宝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汲稗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怀奸壕。因为使用水平推杆减振器擒池随,X-BOW的底盘可以尽可能的低式舒,在转弯中几乎不会产生侧倾号蓄。多连杆悬架结构稳定弘古隧,可以减少轮胎不必要的运动和变化沤悄氮,保证最佳的触地面积剔蕉赎,用尽每一分抓地力澜跺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姓隙,这一切所产生的副作用浩武袜,是你的身体要承受更高的横向重力侧伸巧。   在视线上卯尝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汀赎媚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置登,以及转向时轮胎的变化畴敖。利用这个优势际,你可以把车开得更加精准膛手,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姜称,这是任何房车都无法比拟的暗芯呻。不出个把小时猎饥释,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篮戒铆,高速掠过障碍物而毫发无损丝,那种险象环生的场面炼,我相信其它车做不到圣,这种乐趣和成就感松惹奴,只有X-BOW能给你鳖坪。   看到这儿伯,你可能觉得这台车并不难驯服府,一切都很容易落便。没错粮哩衔,X-BOW没有设置很高的上手门槛末哄记,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猫容,但是它还有进阶的玩法挨,这就需要很高的技术和技巧了扦捶倍。首先忙荣改,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绿哗,为了它的寿命坊馆,好好训练跟趾动作吧箩课。漂移变?也没问题溯秘道,在转弯时只要加大油门撵祭惨,车尾很容易就会滑动起来井疯钨。之后能不能画出一道完美的弧线付,就要看控制的技巧了泻蕊辰。   除了以上这些秋,我还有一个建议汾瞳凡。置办一套合适的行头颂软,至少也得有一个头盔和一副手套朔,这会使你看上去更像是职业车手毛。当然宽股,作为一台可以合法上路的跑车项速,KTM也试着考虑过车主的感受贪奶苯,推出了一款GT车型帘空。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抄铃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烹急。无论哪种装扮设,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗜,在气势上就足以压倒一切是,而在性能上搅梅膳,它也是所向披靡吾,精准诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜市盟匿。虽然它可以以合法的身份上街创四儒,然而对一台Ready to race的准赛车界辉雇,街道并不是唯一且最佳的选择锑寄,它最终的目的地凭,是要奔向一条真正的赛道伪,在那里解开封勇锿恕,去赢得一场真正的胜利省。   说到价钱暑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车电,一点都不值领星掏。那么翘,如果说花135万抵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车口,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洽,最大化的驾驶乐趣酚项钠,并且还可以在公路上行驶臂帘,这样是否物有所值化?答案其实显而易见怯群,值井,或者不值捕密背,取决于你是否真正热爱驾驶凭摩愤,热爱赛车运动履胁瞥。 责任编辑灰记:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词草凛驳,早已见怪不怪涎些。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抒徘眠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兄虎,广汽丰田出品的YARiS L致炫漆拢嚎,就是一款加长版的小型两厢车铂宠俏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绊拟急。 知识普及美木片:为何不叫“ 雅力士”了清?   相信很多人都会有这样的疑问琳,从车尾的英文上来看幸汰降,YARiS的标识与上一代完全一致彭谷磺,但多出“L”字母堆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莱剧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置护爸。全新YARiS通过变革性的设计疼戌夹、加大车内空间燎、降低指导价察舅狄,从而想抢夺A0级市场的份额蕉喇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倒牧陀。不再使用“雅力士”的中文名称浆星剐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耸。   外观架匪拳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疽侯享,如果拥有一副出色的外观设计涛券垫,那销量肯定低不了吮碳沫。广汽丰田的全新YARiS L致炫柯措档,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肠,能让更多的人接受粮。   =============分页符=============   原标题坷貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娇,所以在造型方面与海外车型有些差别漠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宛五建,“梯形大嘴”车头动感大气贿耽,配合超长的轴距陛戒被,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敬。   =============分页符=============   原标题苫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰及嘿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内星妈,相信你会有两种感觉吉,第一办梢废:中控台设计非常大气狄牢,和丰田系列的SUV车型风格一致鞭记仓。第二桐:超大空间送捕,后排空间完全比拼一般的A级轿车辅几。   =============分页符=============   原标题芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意份。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烦,但是空间方面完全越级的感觉福炮梦,完全不比一般的A级车差俗缅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挂。   =============分页符=============   原标题困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错的侈湾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿新,中后段性能并不出色截摄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挨,高速行驶油耗方面并不出色鸽绿。   结 语   作为一款城市代步车型埠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堡,外形方面就能征服不少年轻消费者卫袖谷。此外湾隧里,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一台梆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理募降昧,若果说美中不足的地方灵哗,那就是匹配的四速自动变速箱了靠宠。(韩威) 责任编辑鸥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒半温,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弧?告诉你戒促,这是真实存在的一辆直线加速赛车酮囊曙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钾埠,基于2014道奇Dart车型伶憨砂,型号就叫做Dodge DartPro Stock外。大概意思是“超级街车”逗酥。虽然只是称作“Pro”湾,但它的结构和普通街车已经截然不同蹋囱牌,一点点相似也仅限于外观上谓蜕。一个专门设计的底盘春,扣上一个类似“街车”的壳子促卿簧,除了好看以外荒还抠,也是为了让车子的空气动力学特性更好赔。除此以外丛弘袄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秦骑。   作为动力核心屡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侯杆冀。与常规的“以街车为基础改造”不同逞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赖。据厂家介绍洼先,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曹颓,而极速则可以达到480公里/小时戌。   Mopar没有公布具体技术细节踏付陶,但是在上个月扭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洞备,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考断朴歧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呸杆究,它跑完402米还需要9.9秒东腔,而末端速度“仅有”235公里/小时喂括伙。也就是如果两辆车进行一场比赛辣孰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汗饺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半并车。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭介,当然也无法在普通街道上行驶替谰娘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帮。 责任编辑酱脊:赵春晓" "  4月11日旅难,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市购妹嘿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陀呜颁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元介盎拓。   4月的京郊春风和煦畅渭,桃花盛开翘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辞蹿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琉门,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼箔适挤。   然而稍微有点遗憾的是橙迫,由于相关环保政策布钝嘿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闻颅歪。   =============分页符=============   外观内饰簿欧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别结,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岗峦观,因为配置的原因夸屏,柴油版在一些细节让撂,如前格栅陵突、雾灯等处精简了镀铬装饰赊纬饯。   另外挪宋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赂躺,规格为265/60 R18绥涎簇,采用双五辐样式钩,与高配车型的20寸轮毂有所区分靡蓄。   外观上授沙,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡、野性位、豪放价侍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样我思,如果不是看到车尾的标识妻哥可,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版络辟。轮胎的使用与其它车型也是一样的托且吝。   =============分页符=============   内饰方面辟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致囊理慈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同份礁,但是做工方面表现的比较细腻泥。各个部位间的接缝十分均匀翅伯,内饰表面的反光也抑制得不错径坑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掀挡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的识汗狮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机病疙馁。这台发动机由意大利VM公司制造兽厕系,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秃案,国际知名度较高酒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抬推,最大输出功率为243马力(179千瓦)诗斡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米编。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱紊,采用电子挡杆设计晨,事实上萄皆,在菲—克集团下的很多高档产品上赶,都采用了这样的档杆设计蹋庙。   大切诺基是个分量十足的大家伙入,体重高达2.4吨窍棉烹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抱,都让人觉得动力输出稍弱庭段戮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颠浓攀,这使得在实际驾驶过程中凹,柴油版大切提速很快鬼粮,驾驶感受十分轻盈懊毕光。   另外磺市,发动机的噪声抑制也做得不错相藉痊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咀,但却绝非印象当中浚外繁,柴油发动机那种高振动寡蜡、高噪声厘刊,车内如“夜店”般的情况协颁趴。   在打开ECO模式的情况下戚,发动机的转速在1500rpm左右的时候枯哆,变速箱就会做出反应桥,升挡很积极舜帅。当车辆行驶到70km/h的时候场,变速箱便会将挡位升至最高挡泉淀踌,我们在城市中使用拌苫蒋,第8挡也是可以使用的簿胯,并非摆设范枯讽。如果关闭ECO模式闯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吞,动力输出得到了一定的释放玲锑屯,当然狮,噪音也会随之有所提升祈安嘉。   柴油大切的油门踏板很轻盈街退该,发动机对踏板所发出的信号反应很快哄父拇,但初段调校的有些过于灵敏了项污,尤其是起步时嗓羞,轻踩油门粱曹粹,车身就会有向前窜动的感觉兽,想要平稳的起步还是有些难度涵,如果初段能调的沉一点块激,感觉会更好老,驾驶者对动力的输出也更好掌控氛睫隋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篱抹隙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勒环肛,由于取消了空气悬架啪适,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酚慷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彭,分别为自动祭辖庞、沙地吕茅、雪地是、泥地和岩石脾北茫,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲜郸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式私,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袖猩。   此次试驾诉腊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啃凄,其中的体验环节有沙地孺苍、U型坑和炮弹坑三个环节敛斡伙。在进入沙地之前笺仟沮,首先将车辆选择到沙地模式版裁,此时车身稳定系统自动关闭介赤。由于没有空气悬架七粱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翅。   模式选择完毕之后讲使胁,开始正式进入越野产地秦谱,在松软的沙地中斧,要保证车辆的行驶速度呻。在沙地中行走千裤虹,轮胎出现轻微打滑是很正常的狙撂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粕,造成更大的麻烦味壳猩。   在U型坑的环节阮,选择到岩石模式之后丘肯腿,分动箱启动扭矩放大挡从韭附,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虚诺,传递到车轮上的动力会更加强劲劫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堑迫剖。   炮弹坑对于车子本身来说宠拜拱,算是更具有难度的项目了伸伞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帆谜。对于大切来说媳,通过这样的测试还是比较轻松的栖嘲。在模式选择上灸,我们依旧可以选择岩石模式毫鸿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岗隙瘦,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫁棋,从而实现脱困媳淳。   总体而言灭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在九庐吨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色羔扰令。在整个越野体验环节烦,对于动力的感受也是比较明显的两抨特,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冠哗,主要还要归功于这台柴油发动机郎辉,低转速扭矩输出足够大滴呛鸡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脑葛盛。 责任编辑檄匪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稗废,以求为各位网友购车作为参考帘,本文我们继续进行淑痞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郝,作为合资品牌的A0级三厢轿车愤秋丛,经济实用以及稳定这三点立市之本抨随,谁展现得更好娩革,以下将逐一展开盒梨按。 外观解读鹤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中究舱,这次“重生”抛开了以往的产品定位楼驼寡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钠盖臀,接过老款颐达的市场后表抗手,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚂。   刚刚完成了小改款的阳光搂饲青,2014款车型延续了前款的整体轮廓昂,细节之处作出的调整插憾恰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呕突僻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型聪荡颈,另外增加了反光镜转向灯萍蔡、倒车雷达等外部配置店玫饶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车持,但两车在细分定位上有所区分未史惊,新赛欧更经济漠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谅,两厢造型更具时尚特质较葡去,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缺盆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挡,前脸处的线条切削更是全车最多之处捂卞孝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吕涂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欠,三厢车型尾部中规中矩谱绅,采用常规一体灯罩的尾灯蓝,正是这一产品区分的剪影钨梅。 看完两车的造型世岔丘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妒测。详见下表林: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绢,您更看好谁俊陆?欢迎参与一下投票吼。   =============分页符=============   原标题砷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雇夏囤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直火,各区域之间的串联均平滑带过奢孔,整体风格更注重功能性涕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纹浅,并尽可能带来更多储物空间康。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毖仟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刃函,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盼璃踩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点釜汹。   另外县瘟蒜,随着车载多媒体系统的发展榔,触摸屏更多的被普及晴僵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能趣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汐猫剧。 配置对比趁慑库:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酵盎凰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灭,仅供各位网友参考效睛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拟苏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姑吻船:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弘鹅古:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壳狭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桔,而车身与轴距拨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慈努呕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衔渐清。   动力系统对比碎氰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竟,阳光仅提供一款1.5L发动机乔踢路,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彪,同为四缸自然吸气版本赐泻,排量的不同即动力上的差距投。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)举,具备重量上更轻的优势尽埃。   两车的自动挡车型污挡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奶梆舱,其平顺慨、重量轻及省油的特性蒙取,同级别车型中具备一定的优势林柑撇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咀氦需,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痞,在挡位上优势明显踌廷,但其换档顿挫在车主之间常被提及坚擂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间康锭,外观上二者均具备典型的家族特质孤徘吧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妊刑绥。内饰布置阳光以实用为主些,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隶桶薯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现施。综合本文所述赔岸瞪,两款车型您更倾向于谁料寿吧?欢迎参与以下投票承鹿。 责任编辑裂斗射:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佬檄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐残卸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言程惧徘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诽缉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纱胃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隘炕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喜男,K3S并没有使用目前三厢K3的外形党,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吾艘。也说明K3S试图走运动化的路线疵崇潮。   起亚全新K3S的长镜前、宽拼挡郊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm很唤弟,而轴距更是达到了2700mm的水平概,在同级别中也属于比较突出的成绩窃珊,对空间方面肯定有着很大的帮助劝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顽杰,车身线条也非常的流畅挟汹,有着极强的运动感陕惰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差簇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别港,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搐容漠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说达,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粹脚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm合父吩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅十镁,加之降低的车身让骐达更加动感成。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哄茎绘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感不。形状突兀但线条流畅的尾灯亢森,红灯部分占据了大部分排抒使,白光部分呈现斗勾状靡蕉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稗蜂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扔。能够有效帮助你快捷倒车顽妇怜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仟炭搬,因为外观好看主观影像比较大哦揭品。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面输歪身,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绣韦被,基本沿用了现款K3的设计贤宿,提供全黑色彻皋娘、黑米色席湾、黑棕色三种不同的内饰配色抢。做工和用料相对也比较不错魄。内饰除了硬质塑料及软性材质外墓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刃俺使。   骐达的内饰设计线条非常流畅图敢抡,整体质感较旧款车型有所提升劲。内饰颜色采用黑色作为主色调琅口绒,搭配银色饰板德,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比避杉吻,满足不同消费者的需求砍阮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冲吝爽,多功能真皮方向盘以及定速巡航垛翁欧,从上面表格已经很清楚的告诉大家磐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闭另、胎压监测等配置侈举。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桂磋,其中ESP碘危辨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窘。 =============分页符=============   原标题蚕奠奖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沪,整体乘坐空间相差得不太明显繁泉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粮烯,座椅表现方面K3S内部填充比较实档疚,对腰部支撑方面会比较到位蔷赶瓶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喇屋惜,其座椅表现比较软破鲤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伯癌失。在乘坐空间是差不多的粱搭藕,K3S座椅设置得相对硬朗蹦木侥,而骐达设置得相对舒适列痛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笺釜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S囊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T割勉巾,很好的满足不同需求的消费者骚。起亚K3S相比起来就显得配置较少江勤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膳加握,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袜贾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论餐,详细还需看我们评测所出衡煤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俱冯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抛。   点评爬:随着两厢车被广大的消费者所接受涡肥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朔衡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杯改,如果在这两款车选择其一的话另镣当,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搭协旦。 责任编辑榔笔酪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉充葱,甚至有人无法确切的喊出它的名字裳朽堂。其实这款车和我们并不陌生碌忌祷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拉剁沁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刹驶。所以出镜率不高的标致4008袖粱扭,确实具有太多不为人所知的身世躬处,这使得我们有必要去了解一下这款车房记。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旁谎高,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沏仕,呈现出风尚蹋甫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗽锈赋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰簇清献,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饰、科技的感觉板敦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秦轿,轴距为2670mm脆伐鞠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫四士狄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亩,所以在车身尺寸上它们相差不多计茄。   从车身侧面来看绵澜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梦,整个车身也因此更加大气而富有力量感婚潜粉。后排提供了私密玻璃略悄浦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脆轨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满店,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕾。另外玖搜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心任黑,尽管造型简单罚侯感,但通过与腰线的巧妙衔接淡蔬灌,使整个车身设计连为一体陪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞄疵,配合普利司通的225/55 R18轮胎踩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爸狄茨,都具有不错的表现捌恢彤。我想应该会有不少车友会非辰欤看重这双“大脚”泌南腺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意偏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发童茅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样建。不过标致4008在一些细节上却与之不同抗,譬如采用了大面积钢琴烤漆堑浇控,辅以细节上的优化香。   中控面板做工不错绞,按键旋钮设计很精致龋,且手感都较为出色斗分。娱乐扩展功能也比较齐全腹蚕,AUX蔚赴丁、USB以及12V电源都有装备脱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曙毒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脐嗣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错确事,下面还有黑色钢琴漆点缀宪拾胚,凸显出了较强的质感奈极。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍故,若塑料饰板能换成金属材质的话陡纹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绷姬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犀抡募。在转速表与车速表之间化纲,我们看到了一块显示屏逝玲艰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莱。 在乘坐以及车内空间方面矗伙,标致4008秉承了家族在这方面的优势妹尝你,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菇。   后排座椅靠背很直洞钮梧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毙筷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枯堵舶,坐姿却让人觉得并不舒适椽曙硷。   标致4008的行李厢内部很平整嚏杠考,而且后排座椅可以4/6比例放倒冈螺。这样它的储物能力将会得到提升鹅,对于搬运一些体积较大的物品腥,可放倒的后排座椅显得实用谐。   =============分页符=============   在动力系统方面隶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机购颓,最大功率仅为150马力莎,扭矩峰值198牛米隶湃返。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饺攘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阮棉刀。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹲坷取,具备手动换挡能力岸。在实际道路行驶中肖搐搔,CVT变速箱表现的非常平稳溪承。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赌维,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魔成困,却没有丝毫提速的感觉豪裤。不过帝裂夸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猫丘,在平稳驾驶时超车变线很轻松滦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刀叹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芒篓瓶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摄醚森,前轮最多可分配85%的动力咕慷,后轮则可达到55%嘶团。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佃良肺,可以应付雨雪屯、沙石和泥泞等路况沟趟莲,也可以轻松面对普通的越野路段填。   标致4008并不属于难开的车型鲜,尽管车身较大蟹冠倪,但是方向盘非常轻盈锯,即便是女性驾驶也会非常从容岁价,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泉。   结语可题浚:从市场战略上来看署,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刀乡参,4008不仅丰富了进口标致的产品线褪,也为消费者提供了更多的选择呈钞狼。而从产品本身来看帛韶盒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郊,能很好的迎合中国消费者的审美耍晚府。在驾驶方面炼,标致4008表现出非常舒适和安逸窃蔫乐,非常贴切城市SUV的特性书耿成。 责任编辑钉艇够:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靡芳囊,自2011年上市以来凭借着动感的外观幸卉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蝎上,受到了许多二三线城市消费者的青睐坝。不到3年的时间参辩锚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扰须杰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城闷婵濉,将在4月的北京车展上市辱捅,预计售价区间为6万-9万元栏偷勤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拉洞抗。下面就跟随我的镜头趴晶隘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兴蚂溉。   相关信息稠猜寞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焊,2011年正式推出了首款车型宝骏630洪扯衡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捎,结合上汽和通用的生产技术肃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计繁鼎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庭癸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氦霞凌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吠,与进气格栅忻吉、发动机舱盖形成盾形区域首酬乌,造就了独特的宝骏品牌DNA滤叭堕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瀑晦。从前脸上看仿心籍,与宝骏630的设计保持了高度的一致钞剃列。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尉垂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计第,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碉,颇显动感寂。   在车身尺寸方面及碘,宝骏610的长为4401mm骑、宽为1736mm衔、高为1462mm娃凳拐。由于与宝骏630车型同平台生产叮,因此在轴距方面并没有变化熔,依然是2640mm苍仍踌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祁扒浑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”量限毛,尾部扰流板剿锭伯、包覆式的后风挡玻璃操醚、硬朗行李舱的线条墩,颇具运动风花。与此同时霓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甲滦。   =============分页符=============   内饰方面擦痞串,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镜搅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脑勺兰,方向盘搭配银色装饰条驰笆狈,整体风格偏运动写坞笺,带来不少新鲜感烫掣。此外退,新车仪表盘也进行了全新搭配俺行,采用双表盘设计鳖,更符合当前年轻人取向逞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条改伞,提升档次的同时也带来的一份运动基因拌沃揭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗓洪胎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔼戳酵,LED组合仪表提升了整车的质感得探矮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饶壕森,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虱突。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辖栏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肌龚袍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惭涤谋。   宝骏610是一款两厢掀背车型短结,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杰祭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韭翠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馆,也可以按6/4放倒座椅俏,放倒后容积可达到1300L玛葡孺。   =============分页符=============   在动力方面膜泛巴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卜舷,最大功率可达82kW鸿雇估,最大扭矩为146.5Nm肆,这款发动机也同样在630车型上使用兑。为了发挥出更好的动力性能醒够,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器温热拿,此外还配有5速手动变速器可以选择盒桓毕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升航洗居。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锨剧臣、君越玛螺、君威等车型上谱擒。   在整个实际驾驶过程中琴档惠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裴敌卸。在1500-2000低转速时羌博瞧,所爆发出的动力输出还算尚可帕彭,油门响应比较直接都蹦丢。但是随着转速的提升滤认型,档位的提高搓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伍。这种动力表现不温不火蓝,但是足以应付城市道路使用人颁。   相比于第一代自动变速器送嫌疾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梗你暇。只需稍微深踩一下缺链沸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栏巢,只不过由于排量的缘故穗内貉,推背感并不是很强烈弓毙达,且高转下的再加速能力也有些力不从心秒涛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阀,这也完全符合它的家用定位舍佃踞。在经过颠簸路段以及减速带嫡呕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感场距接,让驾乘更加舒适署。此外耻脱碱,在过弯时底盘也显得较为扎实浪。   结语矾:宝骏610的家用车定位很准确息拉禄,配置很务实澎顽木,储物空间多踌浚,不过在用料和做工上还有待加强套。不过动力系统方面确实不太给力浩汗蔚,最多可以说是开起来比较舒适驳羡呜,这也比较符合它的定位拜。作为一个新品牌娠,宝骏还有很长的路要走抖,虽然已经走过4年多谜套,推出了两款车型哭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绣,在自主家用车市场上打出一片天地来醇灭,我们将拭目以待判琼。 责任编辑酱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上无,大众展台上首发了2015款大众Jetta拟谐。这款车在现款Jetta的基础上热,针对外内设计细节进行了小幅修调弯,属于一次精修边幅的小改款笛拷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整急诉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注手钵。 全文总结哩:   对于这么一款外形细节有新意界但,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懂朴甭,我们只希望它能尽快来到国内挂,因为目前国内的速腾车型橡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拼橡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氰涕虾。 责任编辑能:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域似透然,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馅配,深入布局宠淳巨。其中包括类似上海大众新桑塔纳茫激休、一汽大众新捷达仟驹舅、斯柯达昕锐桥、以及再早之前的本田锋范嗽、日产阳光等等挎倪。可以说扒七惫,在这一细分级别蔡泻,乱战才刚刚开始段。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寺梆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去精,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奠铅。反而厚重了不少来,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剧窖统。就前脸部分来说靶,整体样子是非常简洁的嫂伦喂,又有几分动感沁捻,和标致其它车型相比是有些差别的浆梧。   侧面造型规规矩矩列嫁伐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贾,你会发现拱肺普,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陛静,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稿玲,但301更多的是安安分分的一种踏实感瀑。其中磨囊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棺埃拦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黔贰级,没有那么规规矩矩惩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伤,这也是一项非常讨巧的设计帕瘦。设计感油然而生吓枪,除此之外姓,车尾并没有多余的装饰物咕,简洁实用依旧是主要风格辛凳。   本文导航" "斯柯达明锐砷详露,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渭堆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椒拱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埂翱徒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贡,可能除了家族化的设计以外燎懒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了形碗槐。 虽然它采用了大众的MQB平台瞬顷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破通埂,全新的家族化设计让它年轻了很多妹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹬,但是相比现款但,它的前脸更显稚嫩哨妙翟,也可能因为现款有些老气横秋吧渺嗣。 车身尺寸方面剃倒的,它相比较现款有了一定的进步豹涤复,内部空间方面自然也有了一定的进步蕾似尘,在后面空间介绍上我会在进行阐述奔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缺膏,这也集中在细节设计方面喀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谜嘉,还有合理的镀铬装饰闹惯己,这也是新明锐年轻的一种标志谐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俯瓶。" "  2014年4月16日蕊,全新英菲尼迪Q50正式上市瞬寇,售价区间为32.58-54.98万元葱蜗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型病百,2.0T车型三季度到货吾糠散,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耙。三车官方指导价格基本在42万元上下谐,具有一定代表性庇澳鸵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冗纽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息设宝毫,车头造型极富攻击性迪扦琼,侧身线条动感优美车,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逃。当然寺味,它的进化不只是看起来那么简单细,内功的修炼更让对手望尘莫及疯痹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窍,而且大有愈演愈烈之风呵,尾部设计很像自家的新5系擂洪,家族化设计不可避免腐揉。即便是标准轴距版本脯恍惭,新3系的轴距还是达到了2810mm戊力,比上一代有小幅增长下墙弗,再加上悬挂对舒适性的妥协湃,曾经犀利的3系已成过去拜捆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吩头。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懊,那非雷克萨斯IS莫属了啥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轰,车头动感夸张旁抱芬,车尾简洁利落躲渴,虽然有历史车系的影子珐垂轨,但这绝对是对精髓的传承和延续备沙钢。   本文导航" "  又到周末了杯,在大学破旧的宿舍里亢,百无聊赖的仰躺在下铺上弓庞弧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扛,心中泛起阵阵遐想弘弊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚏蔬,充满战斗气息的车身撩,都让我无法安然自卧内,打起精神饯视,跑到隔壁楼的图书馆绷提,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灿白惧。没错霖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莽豌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仁。但是姑葱,今天要说的主角并非“兰博儿”旦麻,而是广汽本田第三代飞度糕痘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车七烫骋。   ?什么是边锋主义牢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣酆承洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉料才,线条过渡果断昂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴订斥,包括讴歌品牌也大致如此金吠藕。第三代飞度相比上面的两代眷环,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宛危惫。车头部分比上一代更加动感耿苏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辣。给我总的感觉是函入,车头的成功是线条运用的成功捐委凄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杭,从车头到车尾一气呵成熄汉旁,整体感和流线感非常强霉。从某种角度讲敬协欣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙檀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛癸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辛部闪,但相比其它竞争对手峰叭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豹搜泻。   车尾的感觉并没有车头那么好晤奴,对于我来说猩累碧,车尾的设计并不满意哇峰。过度使用的镀铬饰条狄滦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复廊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挥,在纽约车展即将开幕之际拼蔷,路虎发布全新发现Vision概念车琴,配备多种新功能欧吉,智能玻璃实现透明引擎盖涉,座椅灵活变换可实现共四种模式庆们袜,包括远程衣伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形情。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坏,第一款路虎发现诞生于25年前圣,全新发现系列定位于“休闲”麓比怕,总计拥有四款新车诽裙骚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刨蕉缉,多功能配置谦瞧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淬色遁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煤,其中包括远距离依劭祝控脆亭,智能玻璃等激体躲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景股菲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翻档豪,“新车现代化的剧,切题的其,并引人入胜的设计冕溶,是发现车型发生的重要转变胺。”" "  [汽车之家设计] 2013年慨,我去过一次柳州斧蘑,那次情版介,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扫姐,当时撼,宝骏只有宝骏630一款量产车型衔躲谦,时隔一年郊肖,这家公司有了新动作祈鹊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市七。官方表示恕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铅筏。   事实上苏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型写,那时毁扦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶司,为了配合厂商对车型做好保密工作部,当时我们也并没有拍摄相关的图片搔捎。掐指一算狭,当时褐笔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藤,在聊到这个话题时按,项目负责人也表示抖飘枷,整个团队在这期间做了很多的工作腑乖拌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性概萝烁,即便有着此前宝骏630的经验扯琶,但对于一款新产品而言嚷,整个团队仍旧不敢怠慢钠。   为什么要推出一款两厢车薪秦活?   新品牌诞生初期菠,单一的产品有助于更好的把控产品质量偏灌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悔提,从而将其转化为品牌价值纱呈礁,在品牌得到一定认可的前提下荚,适当拓宽产品线冒绵,无论是对品牌抨构,还是对市场而言都有着积极的一面递努。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酥,较为官方的说法是“以市场为导向”晤灭,不过在我看来稠,这仅是一方面柯博垮,在有了以上需求的前提下吝怀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡步乖惯,于是才有了这个方案略草鼓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外反几淬,车辆的动力系统星、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秃奢谷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呕,无疑是一个两全的方案敢背评。   两厢车在定位上有什么不同吗粳魂褥?   简单来说瞪不健,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茅茅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郴蹭夕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚂哇。相比之下腾娘纳,因车身结构缘故剿,车侧和车尾的造型变化较大堡贩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来父俏馆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胶惦奈,印象中郊匿携,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沧丸,有些时候镐围鞋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素部。当然显珊,每个厂商都有自己的想法懊,这种实用主义并不是坏事绒,毕竟刀肚矛,车是用来开的粳惶,把主要精力投放产品稳定性方面菠贝柬,对打造一个大众品牌或许更为重要陕。   在造型设计方面斑,除了已经固定下来的设计元素外赐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寝。对于镀铬饰条的理解见仁见智宽蹋,然而套喝畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燃侵,正是在这种需求的推动下标题虚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痹顿。   察觉到这一现象后羚扑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逻考崩,显然千虚,一味的添加装饰条并不合适禾宽缉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挫。一般情况下夯汲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玫,除此之外跑挝疚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睹汤,在设计师看来列泉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哨汀额。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50继铅磋,我还不曾有过近身接触洛褪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拘撩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线境,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统来抽。或许这么长的一串文字来的有些陌生繁,简单讲何坎,它就是在航空航天器上使用的转向技术坏彻某。我们将就驾驶者最关心的方面诲连,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS概坝保。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诫,人机交互系统的先进等等佛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盘崔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力态扔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漂,不难想象Q50的出色亢笆谅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坷,同样井卫,作为宝马1系的车主凰,对于操控的追求反衬出Q50的优异扇矛罐。而剥离开车身的种种聚,他们共同的认同就在于这三个字母遍:DAS   【什么是DAS青受?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)默府穷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肉冗华。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史攘耻遍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铜隶。   【DAS工作原理是什么创颧?】   车辆转向时矩几涡,不再依靠传统的机械连接畅儡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猩浦,根据行驶路况和方向盘转动力度贤,速度进行综合计算坞吝,从而指挥转向电机机构实现转向事雀。   三个ECU属于并联关系蛔诵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磐队斤、方向盘航、右前轮)腊券,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奈错亮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时详煞搜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厩芥估,恢复至传统的机械传动转向模式哭缴迟,确保万无一失壳勃守。但在正常情况下刹翰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禾识奈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈填。   【DAS汽车的优势落?】   操控性篱潮继:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准截,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搏,享受更多驾驶乐趣拟迷。   【为什么线控转向比传统转向快城逢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肥仍。整个系统中没有橡胶衬套堵划,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间春募驳,因此首先从内部减少“延迟”哎。   【DAS对过弯的影响忻淋陛?】   转向相应得到改善豌。传统转向系统蓬酬赔,在接近弯道时祷疲痹,驾驶者需要提前做出转向动作肝白,否则汽车无法实现平稳转向幸怜难。而采用了线控主动转向DAS系统绘懈,通过消除内部的转向延迟隶配,减少了预先动作的必要抠患,实现更灵活的转向衡。而驾驶的感受将更加直接迸碌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糯,毫无延迟妥。   【转向系统也能够减少疲劳睹赦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楞咳,因此从另一个角度提升了安全活哩涂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘杳取)嘲,12款参与测试的车型中炽,在定速140km/h的巡航测试中秆慧,平均修正次数沮特,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍递坚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点士徘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佃弊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既拘ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荡喜:网上车市(www.cheshi.com)   当然奔荡惨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铆,而对于传统车型弛糜馈,这一选项代表着发动机亩祥、油门踏板茄粉关、悬挂阻尼嘶辆、刹车响应等等方面的细微调整告猛寄,而由于配备了DAS阿,英菲尼迪在模式选择上乌县,更进一步的调整了一系列的功能胚矢哆,如雀乌亢:主动声音控制系统事、线控主动转向DAS磁娶、主动车道控制和主动循寂┐列祝控制系统ATC等等的设定鲤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枫喊?】   通过上面的简单问答坷,我想我们已经熟知了DAS系统休,在响应更快避纪,相比机械系统更便于维护港,节约成本链,减轻重量等多个方面都硕果累累病。而任何事物都是双刃剑赊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里被锭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伴碗,他的解释既简单簧寞,又复杂嗅偷,背后掩藏着十年之久的不断试验施贫墟,推理狠橇,再试验的科研过程惺讲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杠。而这些内容无法用数据体现脐负,还是按下点火开关吧疼检。   本文导航" "   《极速60秒》抛、《死亡飞车》绊抬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漏,让车迷们大呼过瘾涟釜蔷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现派蓖。另一方面顶蟹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哼翠,但开在路上肯定是最牛X狄贰,最有回头率的酮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炭、“真NB”这样的感叹班,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型那。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昧卑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盖荚陪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爆驳。    作为最具代表性的美系车型宛赐勉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笔,五代车型熠熠生辉斧汀换。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仁杏彻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闺,主要原因是新一代车型不够“MAN”侨揪澳,缺少了野马的一贯的风格庆券乐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美金量,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伶次。 什么是肌肉车次?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车香,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姑阑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晶掣评、具有强劲马力聊蘑荡、外形富有肌肉感的美式跑车抖帽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裙,例如雪佛兰科迈罗萌、道奇蝰蛇厘、道奇战马假侨,还有就是本篇文章的主角福特野马峡棵。不过这些都是字面上的解释功,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琅俗拘。什么是肌肉车避隆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解课寂耍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集害琶劣,科尼赛克Agera藩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币江烷揪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泊叫。但实际上并非如此旗刷,凭借自身出众的一面扑废,福特野马在众多超跑中脱颖而出抬朔,成为闪亮的主角臼颊帘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机共完沮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上说捻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统速爸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隘蹭纬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影党,野马还是地道的童星出道!是的霸男,早在1964年刚刚诞生之际庙睡,它就被搬上电影银幕乡悲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屋褪,也许大家有些陌生潭蓝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胳。在过去50年里凛波暮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虹堵。    无论是哪一年代的野马仓喘口,但凡出现在电影中无裁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尉挖。衬托主角的英雄气概或是独当一面幢揽,野马都游刃有余库。在近期上映的《极品飞车》中灌糯媚,野马更是作为整个剧情的主要线索旱,陪伴主角经历了人生的起伏稀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萄,五门版的三款车型——耀真吞、耀享段、耀动分别为52.8万潭鹃、57.8万撑喷、62.8万胁。另外还有只发售500台的限量版钎仑獭,价格66.6万元侥趁轮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雌刺宛,只是在色彩搭配上带来更多选择涂恭,车型配置也更合理添檀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俄惟挡,并且通过优化四驱系统丹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翠嘲钮。揽胜极光一直被认为是外观控饶,但作为路虎车型勒爆械,它也有着同级一流的越野性能宝磷。这是款长着女神模样健蹦,也有着女汉子般坚韧的车辅请蓬。 外观阔羔适:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辈,所以不仅长宽高没有变暇,造型设计也和现在基本一致健砰锈。设计师只对一个细节进行了修改孟拖,就是后视镜喊。新款车型后视镜造型整体感强恫楷,与车身有更好搭配效果涤袄。除此之外糖,极光传承自揽胜的城堡式车身补,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岛。虽然极光已经上市有3年时间讹降石,但时尚感丝毫不减色。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戮比唯,极光有自适应LED氙气大灯落斜、全景天窗等配置颠扳,兼顾时尚与实用性鼓谁捅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芒拟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰税襄购,前后保险杠尺寸更大麻吾。另外仓,2014款极光提供了11种车身颜色芳叹,消费者有更多选择频呐淑。    另外栖,外观细节上能看到的摄像头和雷达滇潜,是为了实现自适应巡航拷料、自动泊车疼、360度倒车影像等功能期。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踏,既可以设定与前车距离或行驶速度触即,当系统计算出正面碰撞无法避免嚼,会释放最大制动力降低冲击速度阮粗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能既工试,实用性得到提升吾擂负。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捐怒够,并不是说女性不能开栋妥譬,反正我问过数个女性朋友陪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扩烁,完全不是自己的菜了。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断态伟搬,所以我觉得这样描述更加准确蹄:这是一款为男人及女汉子准备的车刚。不是说它不好圣,事实上野帝的特点非常鲜明鹃钡坦,优点也特别多钨,但如果真的不能欣赏野帝的外形掂,那么它的优点再多也是白搭愧歧剖。好了碳税朽,说的够清楚了茎,男性用户请继续看下去世,女性用户请酌情选择款竞农。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版禄酗虐,也就是售价24.18万的最顶配版本擞楷爆。配置非常丰富劳簿宋,但较高的售价容易让消费者望而却步殊触,毕竟男人也不是那么好忽悠的靡错。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冯。不过既然我们测试的是高配版本儡画蝎,就来看看这款车哼卷,按照惯例膳贫,还是从野帝的外型设计开始聪秒撂。   ● 外观檬惫帅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卵哀饲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑动嘛簇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涸,野帝这种偏向硬派和复古的造型撕谋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磺缝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撩庙哇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些米唤头,这对于野帝来说无疑是个劣势苦土腾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咐鲤,国内汽车消费更是以大为美蓄钦,野帝国产后尽管已经有所加长疾,不过还是给人感觉不大限。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绅波匪,带自动点亮功能的氙气大灯毒椿、大灯清洗功能楞娠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伤福随。日间行车灯采用光带造型叔孩,并集成在前大灯组内搓,样式比较简单涣冗,辨识度还是比较高的羞恫奔。   尽管车身长度不算长混涎八,但野帝的高度还是比较高的瞬,一方面是车身设计的就比较高大茂赶穷,另一方面也是因为底盘较高胶,悬架行程比较长承藏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娄疾熊。   后保险杠设计的比较厚实说藕桂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剁沟,也是为什么我们说它更适合男性车主究。倒车雷达是全系标配稼,不过倒车影像和自动泊车是选配谓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扰你形。   需要说明的是遣蒂拐,按照官方参数配置表款,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昏善垒,不过这台车并没有装配后挂式备胎湘戮,4S店解释说是同样是野驱版烘酗恫,有的车有后挂式备胎湘丁钡,有的车没有焚,如果不要后挂式备胎殴,可以减6000元堕朗。   十辐立体式轮圈虏咯饰,样式符合野帝的整体风格墨巾莲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎该,规格225/50 R17胜察。这款轮胎算是一个折中方案毋醚耗,整体表现比较中庸杀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沤馈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爆胎商。" "  2006年始按碌锤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剧磊,没一年秸欺,这个品牌都在刷新着销售纪录贩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凉。2014年巨,新的产品问世献边惋,这一次它不再效仿乔惠昏、跟随蒂拢,而是独步青云赤弊。   在过去的几年里堑钒警,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫌齿脱、豪华为主要核心拈欠旧,由于旗下车型均以大排量为主幌,并在操控性方面有所见地剔裸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手都。作为一个初来乍到的年轻品牌险筏黄,每一步的迈出都显得格外小心菊播,在保证动力性优势的前提下狼函,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陵俯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辨熄,原因很简单筛臣祷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秦,也就是不同于别人的卖点铣笨鼻。   在同级对手们相继更新产品的时候检,英菲尼迪一方显得格外冷静酗的,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狠团勘,好在当它真正来临之时翰乃迷,并没有让大家失望从彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褥。   在介绍这款新产品前溪,我想我很有必要做个说明涡,Q50实为G系列的换代产品累,在2013年度绒头土,英菲尼迪旗下车型根据轿车汞褥、SUV采用了全新命名储督朝,即轿车使用Q字母薪,SUV使用QX字母趁肋,后续数字分别代表车型嘿啸,这样做有利于车型之间的关联度臂竿箱。   2013年蛔,我的同事在经历了12个小时的飞行后丝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50态勿,在回国后的闲聊中唱牟,他的目光坚毅窟驰毛,言语中难掩一丝激动丹硅,当然他对这款车的最终评价很高鹊丰,抱着这股期盼洛避,我们今天找来这款车妇,一同来寻味我同事当时的所感蝎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗜,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑞蛔善,所以动力屑、底盘的调校娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隘贫,但整体设计与科技性不会有任何出入队兔备,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锨,也算是足以解渴了番。   对于设计语言四个字来说休,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楷匹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锑桐,有时我甚至会想参,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唬?正因设计团队的不懈努力卤娠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跑估,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枷。   低矮的车身财羡沙,流线的车顶何市霞,都是上代所传承下来的精髓疆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竣,这与宝马3系的水平相当世傅牡,优于奥迪A4L酶、奔驰C级等产品乐氰韧,别小看这一举措谰午,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欢菩。   对于轮毂轮胎的配备上觅搓,英菲尼迪从不走低调的路线杉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥狙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诗步灰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琅墒晶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坤稗。   本文导航" "  2006年始妈拟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玫仓涧,没一年伶,这个品牌都在刷新着销售纪录诽茬摄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舱驳胁。2014年顺,新的产品问世襄奖呢,这一次它不再效仿伪兑、跟随讳,而是独步青云爬。   在过去的几年里祈骑铃,英菲尼迪的品牌推广是以设计始、豪华为主要核心步,由于旗下车型均以大排量为主畦绩戒,并在操控性方面有所见地芜及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椽离票。作为一个初来乍到的年轻品牌苛,每一步的迈出都显得格外小心石,在保证动力性优势的前提下亭酿没,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韭酚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距很,原因很简单碴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性士悍环,也就是不同于别人的卖点献臀。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静俗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度高猩诫,好在当它真正来临之时魏,并没有让大家失望水湾箱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灭巴。   在介绍这款新产品前糠涸燎,我想我很有必要做个说明弟秤拖,Q50实为G系列的换代产品塑碗,在2013年度攻涤,英菲尼迪旗下车型根据轿车斧、SUV采用了全新命名颇,即轿车使用Q字母浚,SUV使用QX字母刮窜挺,后续数字分别代表车型乏吉久,这样做有利于车型之间的关联度纺。   2013年似蔑,我的同事在经历了12个小时的飞行后十蔫媚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琼菩,在回国后的闲聊中誓繁,他的目光坚毅鳖悍慨,言语中难掩一丝激动筒秘纷,当然他对这款车的最终评价很高汹必僻,抱着这股期盼募蚕,我们今天找来这款车疚熊集,一同来寻味我同事当时的所感甘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匙冷皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版饯净某,所以动力怀胖、底盘的调校赦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叫拧胚,但整体设计与科技性不会有任何出入输疗峦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烯伙,也算是足以解渴了睫。   对于设计语言四个字来说拇痛腺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的编溃,有时我甚至会想缓彼肃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膏?正因设计团队的不懈努力苇澄榷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛋嗓票,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经法甜。   低矮的车身镁魔,流线的车顶殴巴,都是上代所传承下来的精髓猴朵罕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楞群竟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贬诫疮,这与宝马3系的水平相当轰懦奸,优于奥迪A4L面江、奔驰C级等产品吮劫表,别小看这一举措凤美每,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性估。   对于轮毂轮胎的配备上肃晌吕,英菲尼迪从不走低调的路线旗怜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黎罗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姥黔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浅唤般。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首口宋挂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80艇骚吉、陆风X5亢、全球鹰GX7味褂,但依然无法撼动它的地位厘桨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逗奠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来协,它就是CS75番浮,来自长安汽车鸡目。   在众多国内车企中镣幢,长安汽车拥有较早的造车历史春毒,并且对越野车的制造要追溯到1958年仙扣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蘑徒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轻寐滔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恫料蚀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氛卞盲。   在对长安历史阐述过后霖,这款新产品更是令人期待材秽睹。在2013年9月配沽滇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绥,一经面世便引来了无数人的驻足乐宫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馁宋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谐,诸多细节上的体现活,可以看到与时代的接轨窗嘉,说实话岛峡,即便与合资品牌相比蜡,它的设计也毫不逊色池哪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铅崇,在首次无伪谍照曝光过后彭算妹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墟烧梁。从车身尺寸上来看潜荡锻,CS75在长度与轴距上的优势突出擎冲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫡。在设计上泞掂,侧车身的视觉冲击力有所削弱吉斥焙,平和的线条增加了些许稳重感墒,而在配置方面绝不含糊憨,右侧后视镜配备摄像头屁靠会,为泊车提供了更安全的保障鞠送,此外17寸轮毂的注入偏冀边,也为整车视觉性增加了不少好评分徒誓管。   车尾的造型体现了丰富的层次感灯袒,使其得以回归至前脸的感觉捎毯怀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔端。此外莱介蹄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统档蔷,可以看出CS75在配置方面的丰富性缴谁。   本文导航" "  上半期敖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缮童咳,不同的设计倾向与不同的品牌定位毁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莫施垒。在“下半场”的对决中僧钎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缺峭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琳兼查。   点击阅读舅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表童:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后般衅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表成:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蠕盟咸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后息,剩余空间是否能够支撑两人乘坐砂,以应付那些五口之家出行的需求量睫涵。行李箱空间的比较泡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫡曝妮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唉颠绣,或者带孩子出行时荆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姑。行李箱内是否配备12V电源接口督,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诗赶瞬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多低茨示。   ·模特A(不戴眼镜)身高胺静线:170cm 体重弥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鳞:175cm 体重娶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梅,长安福特此次也算酝酿已久了虫憾城,可以说即将推出的翼虎掏滇,每个人都能从中找到自己心仪之处物,例如极具冲击力的外形涤、科技感突出的SYNC系统笆掣、人性化的内饰细节设计痢坷、又或是强大的日常实用性裁内弗,这次付期蹲,同级对手们真的要小心应对了缴湾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吨愤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肝厕皮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纬筐巢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期口色仇。显然袭梅,在错失2013年的发展大好时机后寸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匣,其实也能够走在大部队的前列瞬肉姥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段覆凤谢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疚。眼前一遍利好吮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硷、雪佛兰TRAX态馁魔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妨期丹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布考撩,至今我们还没有看到实车社枯。从目前的情况来看蒲,它们很快就会来到我们的身边蔷芜雇。正是这个原因桶借哆,在日内瓦车展媒体报道结束后俩河,我们并没有着急回国挛,而是完成了几款车型的海外试驾雹、测试和静态对比的素材搜集哀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糯。   看到这里捂,或许你会产生疑问姜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羡榷?坦白地说徽秦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恫:1.它们必定会国产并且在国内销售怖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比览弗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丰茨袭,只是一些细节针对本土化进行了改造宏钱筹,但外观内饰设计克癸、车内做工扮、人性化情偿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涎。综合上述所言笑梳侍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镰物畦,感兴趣的不妨继续看下去凉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颧惧架,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泉。例如CX-5建擎枯、ATENZA阿特兹却昧必,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桨攻。最重要的是季,它们不仅有所创新身亲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风配列。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓤朔孔,再到如今的Axela昂克赛拉嫡,马自达3已经历经三代车型的演变便瑰。据长安马自达相关人员介绍秋李,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜗惫。它的眼神更加犀利剂肖轿,车身线条更为动感蜡掸诺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钩脑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侥深,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹私娄售。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篮厕潞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狼桂撕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陛枪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼释涩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神履藕秦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迫肠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乐能夯。另外钮娇唬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勿饭。据厂家人员介绍圭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夕皋石,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踌,使它的整体视觉感受类似红酒一般烷肪考。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉耘迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汇呻暮,两款车的轴距同为2700mm橡坎。相比同级别其它车型纬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甜努。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢喽妗,不过轮圈的造型稍显普通噬邪,不够运动桶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列醛墩梗,规格215/45 R18邪编虎,抓地力表现不错惶淳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妻栏,规格只有T125/80 R16哨。   尾部的设计不算惊艳斤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全噶宿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搓距款,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计软澎,这在同级别可是十分少见的的倾乌。" "  说起海马福美来纽微吝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炮,转眼十几年过去烂即,福美来已经迎来了它的第四代车型桐萝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5投。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牵跺,新一代福美来M5采用全新平台打造焙梯糕,不论外观还是内饰栓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子魄。在此之前涵爆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壬糙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型风,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喇呜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格佩桔净,宽大的直瀑式进气格栅厦旗帽,大面积银色镀铬彻失,符合国人审美钱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衡,腰线采用分段式设计滑祈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰燎劫芦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卢,凸显运动感倦。但只有左侧为真排气口摆弟,右侧仅作为装饰蒙滑扩。" "  对于中国汽车市场来说搅,凯迪拉克属于一个后来者参税练,当然这指的是豪华车市场皇漂围。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砰,那可真要拿出点真本事匆。凯迪拉克也明白这一点蔑涸芜,去年就将全新车型XTS进行了国产狭秃,并且上市销售呸贩,销量也是比较乐观的氛桅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楷,无论是配置上还是动力以及外观设计上寄,至少能让大部分潜在的消费者接受怖,这确实不是一件容易的事情导。于是旧桶贪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹋釜公,对动力和安全系统进行了升级仇峡判。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郸闷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祷哥脓,仅有一款36S铂金版锋鞋崇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变热霓。   2014款XTS 28T铂金版外观婆隶溃:外观延续36S铂金版的设计鹊坍施。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侮莆熄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犬,在其他方面则没有做改动阔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子速,没有做太大的变化巍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睡。   XTS是一款善于运用灯光的车蓉,它将大量LED元素装备在车身各个部位罐任搜,正是这些时尚元素的出现睹供磐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孟,获得了更出色的细节表现力呵喜截。这些称不上优势的细节表述侥穷粟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芜鸽侠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示经。尾灯依旧是LED垂直式的造型诵认,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奖梁软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓄露。早在上世纪五六十年代脱昆,Citro?nDS就用上了可变悬架菊、随动大灯赤、转向助力虚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潍猴糙,加上极为飘逸的车身设计哀啊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墒,2011年长安标致雪铁龙成立陷躬,到今天我们测试全新DS 5LS墙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疵慷,音译的中文品牌名念起来很接地气讣杯帆:长安谛艾仕档敌,有股莫名的喜感妒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拒抛,是台正儿八经的三厢车吴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纽铝肚。如今奥,马自达6已经发展到了第三代枢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雾,它的名字叫做拜罚扦:ATENZA辜。之前我们已经解读过进口版本飞极,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力论难唤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穗圈集。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力购匈墟,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L触惋烁。   注拆税:此次测试中凳,红色车型排量为2.0L弓煞,黑色车型排量为2.5L复摔。国产ATENZA目前还未上市到缮,此次测试为抢先测试爱困,车型为试装车欠八。   截止到发稿时路孟,官方宣布莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”换晦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发独,上半年上市销售扮羔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擂,我们还是先来聊聊外观闹叹潦。相比进口ATENZA梯脱,国产版本在外观上基本没有变化癌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份课秀轮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悼堵动,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里释实,“下”这个字可意为“以后的”标豹,用来表示那些目前还没发生的氛匠麻、未来也不一定发生的事情祟宽界。比如有人说“下次请你吃饭”达,谁知道是不是真的!同理瞄倾图,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谦绰,实际上暗藏了一些不确定性平酮仿:它能引领未来汽车的发展趋势板唇刚?或者只是一句空泛的口号贝?这是我最关注的问题倾和稻。   当然也会有人更在意其它方面饶氖杀,比如外观内饰和空间等等罕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虱岗起,本篇文章的最后也会提到托,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橙堤害。   关于下一代城市SUV的概念舞芯菇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骡。在他们眼里枪俺落,很多城市SUV都太“娘”了痢,连个小土坡都爬不上去怎么行饰刺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恳部痰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战售、勇于冒险的心究,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然容事,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悼太吻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屡,它能够去接受户外的挑战辣翟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吞篱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钱岔石,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怀,目前主打3.0L排量的三款车型谢澄,都搭载三菱第二代超选四驱系统奸,售价39.8-45.3万元娃啸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腺,还有一个最简单区分方式桔段撼,只有精英超越版才标配后拖车钩兴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吓少,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来体芜穷,陆续又在第三代(V73里屑、V77等)和第四代(V93凭、V87吩免法、 V97等)等车型上装备背屑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呵旗、四代帕杰罗)互,现在销售的为第四代帕杰罗恫络示。   如果单从分动器的挡位看啥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迹醛柑,拥有2H烷、4H善伶乔、 4HLC坷、4LLC四个挡位吾灌苛,在后两种模式下煞,中央限滑差速器LSD被锁定斡,为四轮提供均匀的驱动力揩策。不过值得注意的是碍似跺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雾曝釜,前疲贫冉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翘系播,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赊授,正是这样的全路况实用性从,才被成为超选四驱系统困膝檄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下存,可以在2H卢纬、4H挡位间随意切换撇,当处于4H位置时惫略蛋,它相当于一台全时四驱车型蓟,可以提供更好的抓地力和驱动力催,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面合,而处于2H位置时棘歌青,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掂,不过这样一个大家伙油耗不会太低私脚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涎垮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝量墙艘,4HLC模式时妒喘歉,中央差速器锁止年枫阿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悸,不但锁止了中央差速器脐,还拥有更大的扭矩输出缉,此挡位的传动比为1.9:1募,扭矩被放大1.9倍尖宋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袍扭百,4LLc就能派上用场级。在车内股,仪表板的中央会显示当前驱动形式辈诧燎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戮,并随时了解到现在所处的驱动模式耽赎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陵另豆,应付一般路况毫无问题臣拓,但如果长时间处于极端情况下莱借,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱典洁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多双蒂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试假,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稗裁宏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颇伦,同时也提升了整个历险过程的安全性勒才恭,因此光有一颗狂野的心还不行秘挡俩,还有选择一个可靠的伙伴赫赐。 责任编辑昂卤韩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘘,已经上市四年了乒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计持,跟老款福美来相比档次感明显提升弥趟累。除了看得见的设计差别吩陪,福美来M5在配置结、空间方面也有不小的提升劝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宏截,1.6L车型会先期上市壤,后续还会有1.5T车型推出港富。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犁雹,其中手动挡共有6款斤,自动挡3款财,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型排,厂家介绍说叫旗舰版币雹。由于厂家没有提供参数配置表倍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茨醇嵌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羞谴。 ● 外观删喊:中网造型似君威顾憨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面室欢饥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伦剑警,尤其是车身长度侠电,福美来M5达到4698mm卞遣,超越绝大数同级车的车身长度铅。跟老款福美来相比恰,福美来M5的车长赁、车宽和轴距都稍稍增加一些粱团蔽,而高度降低了3mm罐。   因为长度和宽度有明显提升伸翁断,高度基本不变列洛,车头设计的比较厚实翁阔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恒售河,格栅同样采用镀铬装饰赣驹把,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爸将卸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现薯,老款福美来就已经开始采用刃庭番,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞎集。中网轮廓稍有些不同剿檀,老款福美来的中网较矮河鸿,而福美来M5的中网稍高瞥,看起来更加厚重扛轮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脆乾耍。除入门级车型外狠鞠,其他版本车型都配备了自动大灯超旱,这点还是比较厚道的墟,老款福美来全系没有配备自动大灯呢珐和。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鼓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虚乘,能明显提升辨识度咕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凤恳,是2007年买的茎,到今天行驶了9.7万公里左右平嘎。日常使用中油耗7-8升/百公里碴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糯免。当时家里老爷子选它的主要原因有两点憋,第一就是便宜谈反措,全算下来8万;第二就是配置高戚,07年8万带皮革座椅加秘仍、天窗墙、自动大灯和倒车雷达的车不多确啸腊,而且空间也算说得过去叉,总的来讲这款车符合预期磨,坊间说F3小毛病多芭慕,不知道是批次问题还是命好礁酵,我家这辆倒是没什么事儿毫么。新F3于今天上市钦胯归,领导说我算车主里,于是我就来了偿嫉统。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娟埃,聊聊老款在使用中的各种感觉宦。   ●动力及悬架傲怂怯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱穿协,动力够用欣腐,只是起步比较肉扔惯,1挡和2挡齿比跨度偏大授陌忌,走起来后挂入2挡转速掉的太多县,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唱椿。   油耗日常市里开7-8升/百公里警,还算满意烤。悬架初段有些生硬骡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隆挪孟,对于颠簸的过滤一般瀑玛糯,后段软玛却,拐弯时车身倾斜大母。总的来说算是个合格的入门级家用车埔。   ●配置及人性化设计勃顶:   比亚迪一直走高配低价的路线咕,配置丰富测凹,前面说过人,皮革座椅吻、天窗唾、自动大灯和倒车雷达都有所配备补弧晒,另外归毖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剑,虽然不好看癸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的写僻。没有行车电脑显示屏驴,无法了解平均油耗抢酮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幕,首先价格便宜伙贩,其次当年没有也不新鲜)萎副蔡。   人性化设计方面悲薯,四辐方向盘比较细郊思,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疆诵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抵钝苇,四个角随便按一个都能触发协汹论。日常小储物盒好用邓缄畏,票据仟须、手机和水都有地方放汉识,不满意的是门板储物太屑琛(硬伤)挠垦铝,平常只能放车证之类薄的东西库牧,连杂志都放不进去腐,后排基本上算是没有储物空间晨姓。   ●做工媳结沮: 内饰和外观各方面做工比较糙朗硕迪,主要体现在接缝上怯粮,不仅大而且不均匀皖,这是急需改进的筋阑垦。   ●空间家京:   F3轴距2600mm辱,我身高190cm村温,有时候我开车补,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受事惺享。后备厢空间大剿,而且比较规整次狡我,用它进行过几次小规模的搬运假,还可以挎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竟颗,试驾中我也重点根据这几点进行体验匡,看看新F3有哪些改善和变化革。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回判四敖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》藏册,仍无法挽回姑娘们的心宋焙琉,如今她们只爱大长腿和都教授顺构相。不知道你们发现没有结轨,宝马在汽车界引领着同样的潮流扳,硬邦邦的3系签、5系换代后都不再凶猛秀华溅,舒适感和精致感倒提升不少痞墒铣。现在轮到X5了祁芳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的貉侈嚼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涂氏柿,我勉强同意这种观点龚起砰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鳖斤凯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吭橡哼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冠,更显精致蹈。总的来说段缆榷,它不太凶庞,更俊美一些斜瞳爽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪播娥,除了外观与内饰的小幅调整外么送勺,改款后的逸动引入了1.5T发动机矩翻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恳尽钩,逸动采取了1.6L家庭够用防、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策超娇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牢疥促,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佰航魂,一个争取“各门功课”都不落下磊董,一个则是专项选手馁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肮。 ●外观岛莲杀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7单疙:轮廓流畅拦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞳敝、瑞虎系列坷、风云系列及QQ系列)缝搞史,同时带来了转型后的全新车型厢剿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寸帝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酣算,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怂皆锑,更是出自海外设计团队之手狙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词固。" "  刚进入社会的年轻人纺赌,它们也背负着太多的压力谎,在家庭事业初步稳定之后龋琉富,一辆车对他们就显得很重要嵌。致炫就是一个体贴的产品梆隙,它有着炫目的外形浆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骨扦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疮份弹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞳杰硼,变化的不只是名字鸿,更是尺寸和定位滤鲜港,风格和潜力财称碎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聪,吸引着更多年轻的用户群体前翘翱。   致炫外观灵动时尚茂蓉缚,带着一些年轻的运动气息康财,车长为4115mm瞎褪幂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm管彭,比老款低50mm;轴距为2550mm弄,比老款长90mm灵假。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”同修,这样的设计更有利于致炫的散热课氦激,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妇履。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扳促,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谰困。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞘宋昧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拉艰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友私寇告,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞎惺肪。   在ABB的阵营中污浪畦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车遁谢驾,他们的目的很明确顺,就是抢占国人最热衷的这一市场脯丰缴。对于奥迪A4L迟善需、奔驰C级挺、宝马3系而言饭完,三者都有着不同的亮点与喜好者浑客互,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诵矛敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鳞感。   在这款316i消息正式放出时坏,包含我在内的许多人都会想到一个问题甩噶溶,那就是究竟会减配成什么样蒜?但在实际看来僵井,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钦玫。无论是进取型还是运动套装版炮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距此色闲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粪任,当然如果你肯花7800元许,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寇忌苟。此外良素奈,对于现今发达的网购来说参,这个根本不叫个事得乱徘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荚木蕊,此外还有多种款式的副厂总成可鸭恰,质量咱们先放在后面跑人敛,至少价格实惠也能达到美观的效果宿配弯。   虽然入门级价格不足30万铅,但你却可以得到一款原汁原味的3系懂巷,在定名中你就不难发现派损,316i中并没有“L”埠高,它是基于标准轴距系列中的一员卷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蟹本,对比现售的奔驰C级贡、奥迪A4L而言绩病,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翁饯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉季,这是国人特有的爱面子传统问,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狸详狮,他们自然也深知这一点搞煎陀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甭沪冕,单出排气也与320i的相同匿宿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痰,不过这一项在网上也是可以淘到的嘲,副厂价格也就100多元书僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颗品羌,然而在国内玩陀,它还是一种小众车型驼熬踢。可喜的是番,近年来随着“旅行”文化的发展膊,旅行车也渐渐被人们认可蹭鸽。在我看来搏挖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种老浚,一种是像奔驰C级旅行版湍荣叙、沃尔沃V60那样书垒,通过个性弓坡梳、漂亮丰翻蚕、动感的外观设计获得年轻人的追捧略罕。另外一种则是踏踏实实走低调搜僧、务实的路线露盗存,用内涵打动消费者夺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搓蛊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO问痪牛,外观抱、内饰进行了相应调整鹃宠暮,配置也有所提升久柯,动力系统则保持不变讣洪惟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搁潜辆,售价33.48万镜奉。除此之外鲍华,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庭,指导价29.98万涎石。   在介绍产品之前盟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斑诬达,1985年是讽扭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狭鳞究,并且命名为L&K(名字的首字母)公司角童桑,这正是斯柯达的前身施还埔。需要说明的是净,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懒沮天,并不是指该车型限量销售萄颓。   ●低调风芹凛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格套览蠕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蕉赎就、稳重请温捷,所以严格来讲伎皇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窃戮泥。从上表可以看出轰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哆娥算,而且更重要的是仓,速尊的价格更加便宜诺环八。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撕腿。全新样式的中网格栅更具有立体感浩陀廉,大灯组内加入了LED日间行车灯朽宝勘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瑟饱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钾,朴实舱柒疥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉山。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯故俄,并具有自适应调节功能坷惟。新款车型的前大灯造型更加犀利跑驳店。此外软措,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蜂枯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计评景儒,简洁修长脐碑膳,没有太复杂的线条勾勒屯饭镣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廊钦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裙精撕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7课瘦,规格225/45 R17妊,这是一款侧重于节能环保的轮胎入。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梆刃,圆润谎、饱满乃肺辅、协调撼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桥、耐看得多巨辖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应步势萄,尾门上的线条层次感比老款有所加强隙输。此外兑薪,尾窗上沿的扰流板稳祁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贾菩方,让速尊看起来很有范儿晤醇皇。对了情,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阜,一般人还真有可能会被它吓到柯彤媚,其实它的心脏只是一台2.0T伐耍蕾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坦兑瘦,在北京借着区域上市之机诫,我们再一次体验了自由光的越野性能南悉斜。作为越野车型的鼻祖挞炭,Jeep用自由光再次向人们证明仁说,即便做的是城市SUV仙慈劣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点就妓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身跑恍市,但是在四驱系统上咸耙斯,Jeep却有其过人之处兽翠瘸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阜陆。    简单来说诚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓄潦馆,也就是说棵几,当前轮打滑时得菊扇,动力会输出到后轮怂绒巷,使得车辆依然能够前进坟勿悉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孙量套、交叉轴这样的情况)夺掳绦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器禄,脱困就很困难了龟搁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娄皮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赌千,以横置发动机爸冈贿、前轮驱动底盘为基垂詈薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垛商,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸡镰顽,实现100%前轮驱动蒲熟,提升燃油经济性呻渐,而且它的后桥也具备多片离合器结构磕抡,可主动控制左右后轮的扭矩分配挡攀,起到限滑差速器的作用疏鹅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朴,还具备后桥差速器锁止功能品矗夏,实现左右车轮50:50扭矩分配莆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统课胚怠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择察徐卯。    在实际体验过程当中碧钵驳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筷伸、交叉轴砷、炮弹坑航、搓板路等等越野路面氮藩陷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中第,越野能力无人能出其右需构。    然而作为一款城市SUV敖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力聘公迷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纯。    另外萄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间避兜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蠢草柯。相比同级别的SUV寂信连,虽然在越野性能上依然具有一定优势街貉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勾鲤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸵黎陶,但是进入这个价格区间以后踌,消费者选择的范围将更多嘉、更大巴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碑尉哀,在竞争力方面依然不具有明显的优势泌甭。    或许尽早国产化降低成本笔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笺滑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汤蹬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贺醇禽。如今莲伦,马自达6已经发展到了第三代铰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佰穆常,它的名字叫做汇南:ATENZA挡轿介。之前我们已经解读过进口版本洁曙嗡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力提围,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桥,这一次排量可不仅仅只有2.0L星,还有更加令人期待的2.5L幕。   注处嗓:此次测试中胳沛武,红色车型排量为2.0L酪咯沉,黑色车型排量为2.5L能怠孩。国产ATENZA目前还未上市丧蓝僵,此次测试为抢先测试啪僻恕,车型为试装车趟。   截止到发稿时习拣吮,官方宣布尽吭龋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”添,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戒楼庇,上半年上市销售修豌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潞豆肉,我们还是先来聊聊外观躺镁淳。相比进口ATENZA唇,国产版本在外观上基本没有变化鲜认,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桃筐努,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叮聚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓤碗墟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA核券搓,它不同于以往的两代马自达6看及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现是辆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浓浑屯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描狡。总之从结果来看拧扇靖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感临崩封,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美删,希望它能够像老马自达6一样裳奋蛙,百看不厌脑眯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惊娇,仅针对这两款车型来说徽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扑含搽,而黑色则太过低调搜枪,完全掩盖了车辆应有的魅力郝颇埃。ATENZA的红色与大多数车型不同龟北,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嚷托,不俗套闲龟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm存,轴距为2830mm侮拣僳,与进口版本相同峡冀。相比同级别其它几款日系车型建睦腐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坍募。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桶钾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姜蠕肠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔬萄反,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脊,科技感差了一点诡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)古捣宋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上头径翰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忍衅腹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匈覆停。2.0L车型采用的是17英寸轮圈考手贬,相比之下确实显得小了一点寸,为什么不折个中董花,采用18英寸呢鹃?   两款车的尾部设计几乎没有区别烯,尾灯样式相同诗,双边共两出的排气管(没错骸腐芒,为了表达更直观冬、清楚幕玛、无异议涪烽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杏,这是马自达6一贯的良好作风虾峭。总之扯仓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言风,谁都知道SUV车型最为畅销藐酪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奸狭畦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出童鲸饶,而卖得好的却还是那么几款部。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亥,还要等到试驾之后才能给出答案垂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恒搪漆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纲土。从风格上看寞毖,海马S5偏向时尚暖讽挖、运动奔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倡滩。而在配置方面其似秘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煽。根据目前了解到的消息奇秸抡,这款车型的起售价约为9.5万彤权涪,如果消息属实的话滇羡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平得,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闲楼森?   外观刑:设计新颖截,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扛翱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菇檄遁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扑垃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糙剁圭,也将它的风阻系数降至0.34胺济逢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了率。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甜,比例上感觉怪怪的来,好在经过哑光处理所产生的明暗变化购俗庐,有效地提升了视觉效果糙适弥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剐侍颓、转向灯以及雾灯踢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肠。   作为一款紧凑型SUV茫阑荣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm略,轴距达到了2630mm位。与同级别的海马S7相比绢,虽然在车身尺寸方面有所减少汕,但轴距却多了11mm泉,整体空间表现令人期待肖口挽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惮鞘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莱疤哦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供继,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袭坍都。" "   全新的A3备受关注枚漆,这其中的原因有两点迫,一个是加入了三厢车型叹辈。而另一个颈乾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型财。只是这台车来到国内较晚悄劣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潭涎矢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酸丹,简单明了的说咕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型傻,而必要条件是横置发动机裂敲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裤,但消费者从中又能得到什么捌破匹?如果按常理来看领须,对消费者的好处应该挺多的瑟哄翠,比如车更便宜了卢橇侗,就算车不便宜配置也应该增加了梧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佳。但上述这些还只是一种期盼加甸,毕竟这个平台的车型刚量产不久观,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显确。至少高尔夫7是这样酮聊熔,而全新的A3由于正式的价格没有公布迪疯,所以也不好定论侠芥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姥,这次引进国内的共有四款车型僻凰素,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型危,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剔,6速S tronic双离合变速箱庙芭。在本月的21号检勃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秤。相比老款的两厢车型统履郎,轴距和车身尺寸都有所增加叹,而且在轻量化上下了不少功夫柔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搽水,但在配置上基本都可以进行选装姑络。由于三厢版为新增车型埂疥旗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日星淖梧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胯控畅,“小改款斗沧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款款较快,而值得注意的是僻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上儒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帕了拴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苯筋。”吉利控股集团副总裁年袒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誓率腹,欣喜之情溢于言表搭高。    亦或是巧合丘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叛垃筛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7势持贤,一方面妹惧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸿,另一方面粳贪戮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗽涂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秀诧薄,种种迹象表明唉奇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妨穗。   诚然俗呻强,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沫韶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘸碧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勺廉碴,孙晓东对媒体表示拷五,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪此控,吉利收购沃尔沃之后抄磺能,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哼磷锤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艇贿烈。" "  在国内搞肛扫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铰妈,它凭借动感的外观伙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沃,后来者RV4猜袒搓、途观多地咳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侈健,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凰晨谜。而今年绘,东风日产给我们带来了第三代奇骏海,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”同邵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰娣,年轻化镣、动感化的外观设计就是最好的证明阔寒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车户。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中令,层次感以及运动感比老款强太多了炊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撑材,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闯特揪,流畅的曲线让它不在干巴巴赫攘乐,整体饱满了很多堕彭陆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赴蹭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淘看。   在侧面线条的过度下讣迷郊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柬,并且加入了以装饰性为主的扰流板敦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笔。后尾灯变化更为明显敌,竖条造型变成更为接近长方造型汹美诬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”成,一定会想起Jeep佛申袜,提起Jeep鹊实驰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了貉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虱嘲授。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驳惩涩,看看它在这部分有着怎样的表现堵坍贾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灭叹,并且不可选装以外斑悸,2.4L 豪华版可以选装该项配置躬蔚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奢朝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版署,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牟,从功能上来看比较全面倡兄米,下面我们就一起来看看它的实际表现晶轻。   更多精彩视频项枯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翠殊疙,调整比较细腻兰本校,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位释凸捐,而且还可以停得很正贪份耽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甲怀离,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跺,如果继续操作吧,系统则会中断本次自动泊车苏岁氓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里手,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹬板,我一定会把奇骏放在首位寝部,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款必,性价比非常高某欧仿。不过自从2008年上市至今的6年时间里兽金贤,它始终没有太大的改变商速摆,另一边竞争对手们却在不断进化瓷适础,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者派歉磋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律我朔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘木捷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况罐华涸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惩,而看到新车的第一眼就会让人感叹伞歌挡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萍恢筹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侈蚀,并且也是该平台衍生出的第一款车型搂盒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盲辣凉。相比老款车型略显古板的硬朗外形警翘涎,新车则显得更精致笨,更有设计感涸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诺。当然卞焚懊,除了视觉效果之外纷顷姑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宏?这也是今天我们需要探讨的问题脖掣葱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莆,我们本篇文章的测试内容并不全面驶帕脖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彼拢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颧荚炔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍识,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧醋壕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章害,里面对新车外形渴、内饰等方面都进行了详细的解读奋搁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勿。另外卿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊林岁巾。   ●增加更多高科技配置斥殿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品答车瞪,除了拥有出色的设计县咖渭、良好的工艺和用料之外壕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吗,翼虎就是个很好的例子掇泉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势握。如今的新奇骏身上惯薄,我们也看到了各种高科技配置添闺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韶角。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捣,在两年前它就已经崭露头角驹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炮,连控制面板都完全相同埔富。虽然东西不算新免,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化欺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稍差胳,汽车作为生活中不可缺少的一部分褪挪,也同样要跟上潮流牟坪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乐,很多的印象都集中在日系的丰田车上桓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等木,由于起步较早逛茨祟,所以在混动技术上都比较成熟痊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妈,一方面是因为未来的趋势唇,另一方面就是对环境保护都有一份责任桃。但能让人印象比较深刻的不多斑蝎到,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卸敞。经过一天的试驾体验阑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歌火高,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叉先具。   外观方面吵巾裸:设计大胆前卫翁舒刚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烂蓟,给很多人的印象就是模仿挺、复刻辉篇,aygo丧表、花冠独、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象监山。实则也是没办法的事儿酪吉粕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始你,不过从秦看来寇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惯叭奔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言劲巨危,整车设计偏向年轻化计捕,前大灯内加入了日间行车灯呈趁坟。车身尺寸方面腹露,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戈罚,轴距为2670mm仟山蚕。   实质上爽韩讲,比亚迪秦的外观特色鲜明帅衬,个性十足瓮,他并没有针对大范围客户群体而设计行,更多主打年轻勘袭剂、时尚元素被。这样一来鹅动,优缺点也相对明显胆摆,需要一定的时间让更多的人来接受他粹羌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辱洞辱,充电方法非常简单也很安全迟枪。通过家用的220V电源就可以直接充电窗蓝挖,但是要采用三相插座髓桑。车内的仪表盘可以显示充电信息叼普,包括电量以及预计充满时间碎,而且还可以选择预约充电监淘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帽咯唯,虽然我的“档期”已经很满驾啦,截稿压力山大相。但作为潜在车主廓泰蹈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平色陷,它和福特嘉年华胁卢倒、大众POLO会有多少不一样敲峭号,谁更值得购买欣。我想这也应该是大家都很关心的问题簿鸵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息微吩,以供大家有更多了解保咖笛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葡哎韧,分1.3L和1.5L车型蜕颠完,提供5挡手动或4挡自动变速器模。这也是国产的第三代威驰车型伙憋,相比老款车耍,新威驰变得价格更低溃特、空间更大别徒价。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雌棋,在广汽丰田4S店中销售玖胖殴,价格区间6.98万-10.88万元偶髓。两者动力系统祭惭夹、内饰设计完全相同盖。只是外观分成两厢与三厢佛歌爬,配置上有细微差别而已刑。好了腺猜,我们就从外观开始说起谎纺。" "  导语示湿:在新能源汽车研发领域较,比亚迪一直是领跑者催汇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酶酸缸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醒叫,能够开发更为节能咯发岔、环保的电动汽车产品酪期,实现性能的提升和普及应用掂空。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漂。   历史上酱帆菜,秦灭六国莫型猫,结束群雄割据时代其辞讨,统一中国改巧氏,开创了历史的新纪元扑悉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郡,势必证明其在以下六方面的实力剑递:   一尺挎、比亚迪秦到底有多快教颁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悔镐菱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妓,23%的车型在8-10秒羞亥灭,17%的车型6-8秒潍侩,仅有8%的车型小于6秒妙爽媳,代表车型如保时捷卡宴4.8L腻。今天烩坟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恃惊覆,秦百公里加速为5.9秒赌羔氨,而记者实地测试时窃边挂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舱导。   跑得快自然有其道理惧浅,秦具有“双模”动力矩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艰遍,在混合动力模式下杉敝霜,秦能爆发479Nm的扭矩惹褪,某种程度上可以与那些超跑抗衡汀。 二售嘘、秦油耗到底有多低蓖?   根据国际标准测量核算坏臣恼,秦百公里油耗仅为1.6升田。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犀患,纯电动模式时梦茧播,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时词,整车自动或者手动切换至混合动力模式氰梧湿。在所有模式中凹煞炯,秦还能进行制动能量回收拆枚,即电机向电池反充电呕,每百公里回收2.5-3度电垒媒,可以多行驶约15公里坪。 三拢懦、秦充电到底难不难川?   一句话回答付豁挨:有三口插座的家用电源就可以掣,就像充手机一样方便罢拾。秦的电池容量为13KWH船,可通过220V电压苇殴稀,3口插座孔诚侩,4-5小时充满电干。秦随车附送一个智能充电包般,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盾磷。   四冬、既然用了大量驱动电池素刊怀,到底安全不安全?可靠性如何浪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盎来籍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池互匠弛。单位能效比触坡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘁。但是安全稳定性方面则恰恰相反沧绩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池武。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佛付头,是目前市面上最安全的驱动电池零,没有之一藐斜冯。   可靠性方面狡揽,据比亚迪测试瑞猩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捶廓缴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抬馁,业界罕见燃。电池电芯甚至终身保修籍念。 五湍灵、秦操控驾驶会不会很复杂苏搭馁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样究探孩,习惯之后甚至更加简单献聪骋。新增纯电模式疑控驾驶徽繁,更安静赤妇聘、更节能哀玩。   六乒羌、电池组电用完了如何行驶酣庆?   据技术人员介绍岛琉晃,秦本身不存在电用完的情况臣警。电量不足时腊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磐丛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捎壁艇。   此外拎刑,行驶过程中贰劫蹈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量釜,并储存到电池中薯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霸诲娥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郡确奥,其次是QQ me劳床,PT漫步者之流团簇,当然还不包括那些“只识其样擎矾、不知其名”的人群倍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翔,它也是双龙汽车最具标志性的车型仑畔。在迎来双龙新柯兰多之后诞笑,就在近日被,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驼讹彻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氮肩,但却让我们可以由心发出这样的感叹苯,爱腾终于正常了绒慨告。   从推出2011款爱腾至今蘑,已经有近3年的时间蛙蹬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汝乏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事促畴,伴随着2014款爱腾的推出亢同世,有关于这款车的一切巩,也自然成为历史呐讼伤,被我们封存起来汀叮椿。全新的家族化风格设计堂陇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部釜,与新柯兰多相似的样貌吹,让新爱腾不再具备专属性凶倦痪。没处前部细节的设计乾,都是那么平易近人刨蹭河,平庸的再没有任何特点去柒孟。可能人就是这样梯孰,老款爱腾在售时秸想弯,人们总是说这款车有多难看缅娟胁,有多奇葩溶,但当它真的成为历史后馅樊顷,我们又会感到缺少了什么棠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哭,但还不至于让它从中获得什么优势玩,车尾部简单的几处变化蝗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疥。现在在大街上卡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磕蟹丹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爆拳。   本文导航" "   这年头在路上跑着缺喀佩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雀搪草,把自己造的车不断的加长毯,就算不加轴距也得把身子给拉长鹅恳寸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酥嘿毋、大型车上黑碴,感觉有些资源浪费槐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腐线圈,“L”的作用才更加实际当将。当拿到这辆YARiS L 致炫时厂呈,小惊喜了一下署贸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了曝俺顾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了划肆颗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毙描绵、大众polo化幻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彻桓。目前这辆车共有两款动力疼桑刹、6种配置车型在国内上市点,指导价格在6.98万-10.88万之间夏。由于新车型且上市时间不长冉,所以目前的优惠幅度不算很大凳澜,基本在3-5千元左右茫。(个人观点谎:致炫骋构寇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士公墨,厂商指导价为8.7万-10.68万宋,搭载1.3L/1.5L发动机杀,5速手动/4速自动变速箱蹄。" "   曾几何时暴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敲枢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惦,但却没有获得国内消费者的认可揪浪佩。如今欢雇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前性,其售价区间为15.48万-21.98万元硕,相比老款车型有所降低克发。另外任麓舒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隋瓜,并针对柴油发动机进行了重新调校狸。下面就让我们通过试驾体验池胆嗡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壕陀蹈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹭宪镀,并采用双龙全新的家族式设计愤邢,整体风格与现款柯兰多十分相似速蛾。然而拱堤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整继,其车内布局依旧与老款车型保持一致担,略显缺乏新意钮洗。   小结吾鳞连: 相比老款车型来说聚,新爱腾的外观变化令人欣喜睛掂胁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光城防吾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乘。不过涕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慈卫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挺捷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疤。在海外市嘲浮,新逍客提供3款发动机乡脾,配备6速手动或CVT变速箱石科秽,在英国的起售价是17595英镑宝季坎。与现款车相比看圣钮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砰握凹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傅吝肩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姐。 ● 外观介绍捻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型本权:宝马2系Active Tourer秤团。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杜硅哥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型食五。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丧?车展上的展车给了我们答案莫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狄阀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车比,而在正进行的2014日内瓦车展上陋免擦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出附。和两厢版一样锋驮,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕块化平台打造蛋效啊,造型新潮时尚狡,细节设计则突显旅行车的元素难卜,保持一款旅行车应具备的实用性避。据悉逛猴禾,该车将于年内率先在欧洲市场上市标勾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位獭侈舜,相信国内消费者很快也将与它见面未乒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后椽篇,全新标致308的旅行版如期而至篮胃。从整体变化来看杯剿刨,它在保持旅行车实用性的同时备胎拟,将重点放在外观托嫌、内饰的调整以及配置的提升上笆课,新潮的设计更是让人眼前一亮势集。在我看来昆,它的变化是非常积极的沃怖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攀孺,现在它要做的就是尽快进入国内烧炮娜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睡:   静态评测    ?   更多精彩内容惹了钢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廖鳖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棠盛。早在上世纪五六十年代吞稿恍,Citro?nDS就用上了可变悬架裳彤、随动大灯络呻、转向助力涩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术案乖,加上极为飘逸的车身设计独泌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样守汝红。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捕,2011年长安标致雪铁龙成立请,到今天我们测试全新DS 5LS骂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菲芒寂,音译的中文品牌名念起来很接地气垒:长安谛艾仕麻貉镰,有股莫名的喜感暇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隋,是台正儿八经的三厢车皑鲤。   ●外观覆瞧:考虑国内需求牵堑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钒胃皆,后者里里外外都显得格外前卫恳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勺齿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恐眉、更好接受一点般氖信。当然吭,前提是得保留住原有气质江。   在这张全新的前脸上夕特,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抬楼,官方把它解释为“飞翼”龟缓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丁淑死,由于边缘不是那么锐利乡侠诧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刺,接受起来没那么难嫉巳。   车身侧面和尾部看起来很饱满侨窗、匀称俺,其实我个人甚至感觉比车头更好看烽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘫畔,厂家说这是做完市场调研后的选择磊山购,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西库票,想想也不无道理炼迫挝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晴凹,与其后期车主们各自琢磨娃,不如原厂直接把这事办了耐磁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无握,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冒癸豹:下文简称新阳光烹内藉,以便阅读)滑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灵茶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氮堑睬。现在它不光新潮粳,还进一步提升了性价比射霖,为与定位相当的大众桑塔纳苯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备媚喝梯。 外观亮蛋蚕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涵髓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似可邢填,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剿捻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墟,达到4456毫米腺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洁沦。    此外卢辽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幂,由于在东风日产的产品体系中柯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挽县,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慑尝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒲抗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忍,我已经身处呼伦贝尔牙克石诗令,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绊门苇。尽管天气有些寒冷牟钉讨,但此刻我的心情是非常愉悦的棱牡痘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演砷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姓肩硕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莎帝歌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坞疆宪,当然我也不例外试。这次除了911之外蹄埂,保时捷还带来了Cayman输、Boxster旧摹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洞培,让大家分别体验RR(后置后驱)饲、MR(中置后驱)规、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碧抗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的臼钾,即使在这样的冰雪路面也不例外埠四金,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锹。在练习漂移之前短痉吹,充分的驾驶培训是很有必要的蹋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渺。   ●车辆失控该如何挽救告胎嗅?   当车辆发生转向不足时某暮魄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蠢舒线,稳住方向并且慢慢回正吕,切忌继续打方向堕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匙,反而会加剧转向不足的发生境。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莽喜五,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赋驮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线递锨獭。对于一般人来说扣施锰,应付转向不足要更加容易一些腊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涧梆,而转向过度一旦被合理运用伪,就能成为过弯利器迷,也就是我们平时所讲的“漂移”扭鞍破。   ●如何才能实现漂移惰?   要想在弯道中实现漂移拈溜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暖架。针对这次的车型以及冰雪路面祁胺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疾乌本:   1蜡蹲匪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晾频,我更愿意称之为惯性漂移过弯疟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笨、甚至小于90°的急弯肉暴。 ? 『以上为PPT截图钎尺,分辨率有限拒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锹沁鸡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勾啥芦,然后反打方向攻唯,稳住油门漂移过弯窜。例如在通过上图中的右弯时城,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澎,然后左打方向角,紧接着再右打方向效凤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动木芒,别慌渺浑矫,这正是我们希望看到的汾卵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毯。随着车尾横向滑动的产生啸撮梳,此时驾驶员应该迅速反打方向齐劲刻,让前轮时刻指向出弯的路线平唇骆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亥宛,随后在出弯时适当收油并回正方向书岁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赖谦郎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向榷绞洽,方向盘转动角度都不宜过多模水,最好控制在90°以内宿人。其次油门动作务必细腻棵镐精,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菊热,给油则会加剧侧滑头查,收油则会减小侧滑角度酗托腑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慕。   2牧欧缓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媒。   适合弧度比较大的高速弯道斑。 ?   当车辆高速入弯时署,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头特汐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啃。当车辆开始侧滑之后乓狠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒙,继续维持横向滑动膏,同时反打方向控制出弯路线伞怒,之后的动作与第一种方法一致暴蔬刚。对于初次尝试的驾驶者来说林某,如果入弯速度不够快也没关系措搬先,你可以直接省去刹车这一步骤物告壬,在入弯时适当地轰一脚油门卧存罚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甲,并综合运用晨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了突荣。例如在紧急洽朽巍、高速的连续S型弯道握,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心北荤锨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猴逗杯,从而划出一道完美的漂移路线劫汲仍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗少感忌?AE86在高速S弯道超越RX7愤熟洽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粮。   当然徒的,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骏床伍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶地,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邢党、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镭,驾驶员只需控制好刹车宫湍椿、油门以及转向三者之间的平衡即可鹊扮爬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扯。   然而即使是这样话穿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睡蘑骸。冰雪路面凹凸不平裴恢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验貉防,所以技术和心态都十分重要禄朔鳞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拿退,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汝纹。在这期间搬惧沧,沃尔沃创造了无数的第一鸡,也赢得了不少的辉煌成绩纳,当众多车企迎头赶上之际层,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昧小贬,并将其命名为Drive-E绞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢届,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命季。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阑律萌,实现了靠背调节和腰部支撑捕办。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫡疽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揪椽催,将有害废弃排放降低90%以上徒鼻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暮茬,有效减少或避免低速追尾碰撞伐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匆,至此安全范围从车内延伸到车外娥洗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矩岛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数么汝,从被动安全到主动安全惩砷兼,再到行人保护蔫菩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烧糙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膏伎,空气污染现已成为最热门的话题付闪洼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事位,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侥临惫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夯珐。   Drive-E是什么 缄谅径?   即E驱智能科技苹,代表Efficient Power(驱动更高效)寄、Electrification(驱动电气化趋势)千橇、Environment(驱动环保潮流)煤剁檄,从字面来看很容易理解居,简单来说就是引擎高效化仆郎姑,这样一来既可以保证动力性瓶绵,同时还能达到更好的排放标准么睦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渴侵屠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垮。   沃尔沃还将这一技术投身于亩谇块化的研发辞弯,只需变更增压器亩迳遥块与催化转化器牡脖瓴块等主要部件豌柑,便可催生出一款新的引擎产品洽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上革,大致可分为4类共乘,即汽油直喷引擎懂箩册、柴油高压共轨引擎副庐薯,单增压引擎(T5)逻屉、双增压引擎(T6)溶。 以XC60为例 庐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褥炯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞧降:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吐曹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爆库,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杯,在动力输出上也略有提升稠僧,其中的原因自然脱离不了小体积蛾、轻量化等一系列技术的支持卑蚕。   此外变速箱方面也有了很大的改观杀渺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凤篡,挡位的排列也更加紧密短饥蜕,有效缩减了换挡时间弗壳,从而具备了迅捷的响应能力佃使、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刷槽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下布,耗能经济性方面得到了进一步保证另速,它将改变城市路况中引擎启停的时机鼎桑,改善油门的响应阮讽,空调系统转化为经济模式工作蜂旧彤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朽,而在65km/h以上松开油门弯,引擎还将会处于怠速状态蒋牌雾。   本文导航算勉孰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乌泡花,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位部,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛇拟。不过骄环暑,动力并不是我们今天的主要议题宝。秦的下盘功夫方面表现如何性途崩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梳?这些都是我们今天要研究的内容立五。综合起来乖稿签,我们最终目的就是想要弄清一件事丹炕如,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掳啪黄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隘唬举。当然桓,由于秦有着体积更大眠控、更加复杂的动力系统溜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法工捞丹,但由于双叉臂需要更多的空间嫩税拌,因此也是不现实的搜贩。在材质方面退,秦同样表现中规中矩挪惠,并没有使用轻量化材料为车头减重埔,亮点并不多戌探。由此可见粪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豢。   不过趁辞,由于混合动力系统的特殊性洼金,秦也必须做出自己的调整痪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崇碑毋。比如侯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纱蕉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上古图南,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拌烧衰。此外婚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琅罕届,相比速锐在直径上增加了将近9mm篙换蔬,看起来很是显眼胃绕间。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓣炉,而在同等材料和工艺的情况下钳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阜疾性。   另外亮东群,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粳托。与速锐的非全框式副车架不同碗痢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮息瓷,由于加入了电动机和管理单元尘沸靛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加输,因此这样的变化当然是加分的悲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哦貉恐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趣奉圃、振动和声振粗糙度雄版姐,欲知详情请点击这里)杠瓶,是个值得肯定的进步剿壕。此外辟,与速锐相同埠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连参,强度更高险信,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贸逝墩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天路,现款感粮樘危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挨猩戊,不过福特已经为此做好了准备斧碱搔,日前刚刚发布了新款感辛罚克斯惊。它采用了全新的家族化外观撑目,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗡贝,不过它真正的杀手锏鸿常,还需打开车门才能发现膝桓团。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线司藐,进一步抢占细分市晨π咂场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓣尺拍,满足那些对于性能有一定追求的消费者茧势红,比如轿车中的S5咆墒、S6骆厦讽、S7腑炒、S8等等先。就在不久之前的2013年12月模拼继,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型精馁妹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)据刀。 外观妥桃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晴函舞,可以随时面对那些不识货的挑衅者叉豪稿。作为Q5的性能版车型扯村黎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亲聚掇,颇为低调硕腔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化触溜独。 车型图片 基本参数萌请: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胺藐仁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唉七辜,特别是车身高度经过降低芜太微,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm穗,而轴距也有细微的变化我茅。   其实只要细心观察窖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吗械,除了特有的徽标之外享拦,SQ5的镀铬条有别于传统车型踌,采用的是双横条样式叉兴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状性蔡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擅钩秆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诉。而配置方面僧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抗。   尾部的变化主要集中在下半部分搔实哨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焚刑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烩滤港,可根据行驶状态来改变排气开启程度痪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派催搐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭据省,前者就属于少数派伸。一个是只有追韩剧的人才懂莎氰,一个是全民百吃不厌铰舅畏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芳骇鬼,其实上一代车型在国内早有销售麻全秦,只不过跟福瑞迪太像了擎,外观不出众聪琳,关键是动力平平陀淀褥,所以最后并没有收获太多坊。全新速迈刚刚上市撇膛,售价17.98-22.68万元仍,很有幸能够在第一时间接触到这款车陛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了困瑰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岸。通过简单的对比劝,不难发现炕嗡奉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衫溪,名字叫做ForteKoup川,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赴设,售价17.18-20.08万元馁毁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹤欺郊,它承了起亚家族的虎啸式前脸窃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撅胚犁,现在看来谈不上惊喜讼倘,只能说还比较精致藐句。虽采用了大嘴的设计裁迁涂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步围膳,或许小女生会喜欢期搂驶。大灯全系都为卤素光源违惯,并带有日间行车灯触。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偷。   走到侧面窗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化两班掇,但两门的设计为它增色不少畦,在绝大多数人的固有印象中田,跑车就应该是两门蔽碱笨,并且应该是无框车窗蹲匠,仅从这两点来看贝,速迈确实都做到了妙籍摄,开在路上的确引来了不少的目光追随京痕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流似解,我们一致认为车尾的设计更为出彩焚拖,短小响、精干悍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诺。除此之外匿燎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芬燎享,而且排气管口径不腥吖丝佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强陌翅屋。轮胎为韩国本土品牌每沦丛,规格为215/45 R17完堪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了釜。   当然险里奖,如果你选择2.0L车型的话傅房,你所看到的黑色外壳后视镜套锌坑、前后包围的碳纤维纹路饰板私釜、双边双出的排气管钎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晤。" "  讴歌这个品牌贰昏,或许很多人不是太熟悉布。作为本田旗下高端品牌辫魔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任街,而且在美国市掣椤,讴歌的品牌影响力是非常大的蚀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力修醒,大部分都是人们对这个品牌不了解郎,影响力上不去凰拧,导致在销量上确实不尽如人意嘛哀。对于这次全新MDX的到来妊卉酪,个人持有赞许的态度蒜骄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意褥丁梯,还是那句话悍,品质上去了究,接下来就是提升品牌影响力了钳疲稍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霜搏,大灯的轮廓更加细长思,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灸癌牵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摄,但内部结构和MDX并不完全相同踢膝。雾灯被一条仿LED的光带替代慈,进气中网的细节刻画更加运动澳匣燎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长难,侧面造型给人的视觉感受非常低铰,这和前后大灯的位置有很大关系碉糕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎投碴懊,注重舒适性溪毙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上们。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缮,而压低的姿态却更加动感里,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氰。尾灯造型相比较现款修长茄谈,优雅的感受也来自于细节的 设计徒钎,但貌似通过我的观察娇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唉,让尾部显得非常简洁惠蛾隆。   本文导航录:" "  2014年2月20日年廖列,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绵警。2014年型奥迪A5的最大特点是省居,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辰蟹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国投。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勉,共有19款车型惮窟,售价在49.98万至85.8万峦梆淑,具体价格如下久: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甫菱巨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面婚随涧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逆。配置方面锤司女,也与现款车型相同示哆垢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机崩豪。   内饰方面糜钉颠,2014款车型也与老款车型大同小异纯韭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘户纠,同时门内饰恒课茅、座椅中央扶手诉绍赊、都采用了纳帕真皮面料醒衬邪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涩乐悄。而2.0排量以上的发动机则保持不变艇悲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艾涣棱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盗。   变化一撑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僻甫,在原有的缸内直喷技术的基础之上肚及畅,加入了较为传统的歧管喷射即庆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冈形卷,通过二者各自的优势悼端,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廊超亨。事实上典誊,混合喷射也不是什么新的技术侨关慑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用点。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膝筋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善松懒裂。   变化二碑:排气歧管集成至汽缸盖内侨搞箩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毫澳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霞,从而减低涡轮的负荷攘,提高涡轮寿命臣圭钳。同时籍爬,因为在进入涡轮之前进行冷却幻,相当于提高了涡轮的进气温度限制添少,可以允许发动机有更高的排气温度畦突,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高划。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涛,同时结构也更为复杂肪涣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战清霸富。对此律蠢断,缸盖内的冷却系统也进行了改进手,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)克。   另外扇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外投锤晒,还有着两项小改动瘟枫虽。使用旋转阀钠偶购块替代了传统的节温器钝宏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纳的,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踌。   根据官方消息崎幕殊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上檬闭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惊赖。笔者也希望在应用新的技术的同时渺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亥。 责任编辑墙罚惨:王晨熙" "  A00级(微型车)僻救那,在人们印象中这类车以实用性坷、代步功能为主慰喇嗣,低廉的价格促使配置也不会太高昂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候繁窃匠,一款车的推出打破了这一概念冒,它就是全新奔奔郝鞘骗,来自长安汽车崔算劣。   感官是人们的第一直觉反应瞎吵,所以外形设计的重要性不言而喻敝,为了使人们印象深刻激峦精,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的规蕉,道理很简单胃乳,日本是微型车最发达的市场腊驰噬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炽吨迸,在2013年广州车展上烧娘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亩读,除了时尚的外形设计以外领,在细节做工上也有着不俗的表现抒删疲。前脸的设计整体性很高桥膳醇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔬短巧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氓平:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眷娥巨,不过这一点在外观上并不明显痕,这源于贯穿车身的硬朗腰线痢少殴,有效将视觉性降低栓痘垮,同时搭配造型独特的双色轮毂秤,让这款小车看上去时尚动感荡舞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戈排燎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰釜贪,如果仔细比对煞事,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸本。除了引人注目的设计以外戮理,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹感叼画,具有加热功能的外后视镜诗净假、15英寸的抛光双色轮毂七掳挡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置算,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侩宫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d博缓。不过老炒附,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跋炼,从内到外谎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冀,可以说是一次完美的蜕变姜。那么这款新车究变在了哪里舒贡失?它究竟新在哪赐柬旗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溜疏堑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗜揩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞳娃玩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姥填,轴距则与老款车型保持一致倪心尝。在尺寸变化不大的前提下率界,改变外观筒镶、动力铺荒、内饰蚀番赎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关平,2月19日这台新车也正式来到我们面前僵了,并接受大家的考验切虎炬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条化泻,但这8条是我个人认为变化比较大的乃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乌承。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候体,我就有了一种预感焙胆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凸残斡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攘。全新X5给我最深的印象除了家族化外盒粒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哇。首先词丹,先说说全新X5的外观拣扣,“大尺寸双肾进气格栅”士很、“开眼角式前大灯”竭蛊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苇素。    现款宝马3系推出的时候测,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蟹孙,现如今随着全新X5的上市线,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裳揪令。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此办拖示,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耽辣烤,据悉喷苗角,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戮句。值得一提的是聘廷肆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坍,给人一种炯炯有神的感觉被。    由于新老款车型的轴距保持相同疯隶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哀尝,反而侧面的腰线给人一种力量感幕舵干,这也使得新车看上去年轻了不少病浆健。细节方面蔽珐肮,新车在前翼子板上增加了进气口铺虑,突出了宝马品牌独有的运动基因特埔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格貌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带改铃脆,提升了夜晚的识别度龋成。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起白,降低了风阻系数午递,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呻袒富。" "  版权声明袍齐:本文版权为网易汽车所有漠际宽,转载请注明出处似违棉。   在2003年京,奇瑞QQ的下线让这款时尚弯偷妓、便宜净赫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笛哥烦,之后短短的几年间鹅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话燎吻极,然而到了2006年长安奔奔的推出舱桅,打破了QQ一枝独大的局面划九。一转眼科稿,已经过去了10年的时间袄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捌邦,在这个追求个性揉、讲究品质的时代弓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脑草幢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炊沽樊,而长安似乎也意识到了这一点柏蒋卤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢别?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徒?   从厂家方面获悉缆诡,老款的奔奔(love)已经停产毖,而奔奔mini则将会继续生产销售梳蹄拌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屉,前者主打精品中高端微车市乘濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战锨茶恕。从定位上来看狙离访,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些密瀑胶,虽然沿用了奔奔的名字书,但整车的设计鳖衅、配置以及售价都会高于老款车型酷悼盗。   新奔奔客户群体是谁钞?   在很多年前恐浓仁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结半蔑屏,到底是买奔奔还是买QQ寐曙,在那个时候羡些,很少有人会关心这款车设计的如何峭据、驾驶感受如何恨患,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撼琳,省油编捷、皮实撕、能遮风挡雨就行睹瞧。   现如今惨娄,80后蹦泻好、90后已经成为购车主力玖,这些从小听着walkman桐空贿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吭洛瓮、用户体验以及品质都有着更高的追求苫,因此在座驾的选择上同样不会妥协驾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筷师,新奔奔就是冲着他们来的滥实。   新奔奔主要的竞争车型是孤孟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布念,但从目前得到的消息来看保癌,5-6万元将是其大概的价格区间吓棉。这个价位中既有一些合资的微型车佬扔,也有自主品牌的紧凑型车哇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颂甩花,比如两厢赛欧履闺、奥拓贾、玛驰以及低配雨燕等等车型无。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贪捂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夹,产生竞争的几率比较小谋缚硼。   外观摧焕:惊艳料艘、和谐际旱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型间脚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词警腐冻:高离地间隙僻滴毫、车顶行李架芬、双色车身等等卞厕。没错驾,无论是跨界亲、越界还是交叉车型敬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斡。不过世间万物逢,徒有其表终究很肤浅谭腊,我个人认为獭搏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暑森。所以嗡女,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄盗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澜,它集沃尔沃所有看家本领于一身督洽,可谓全副武装脱鞘孩。为了让媒体更好的体验这台车朝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寥涵室。没有固定线路幂屠比,没有领队车辆旧地,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叫,它会和每一位汽车媒体人独处12天先垒。而在这12天里溶漓,我已经和它奔袭了4100公里徐奢,横跨了三个省份瑟,体验了柏油赛道褂瓢、软土拉力免嫉、冰雪漂移肖、高速狂奔警策令、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窍,当然既,最终的结果是祈尾僻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潭隋颁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的费盆冷,正所谓日久见人心悍蹦物,交友如此寝弓稀,试车亦是如此店轮博。回到正题隙溅,和往常一样牢瓤,对它的了解还是先从外观开始咯别。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芳商煞,相煎何太急”这句绝句盼徐,而在雷诺—日产集团旗下贾,有两款车正在上演着这一幕劣怖空。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气榷脓,还有这出色的越野性能盾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赋白抗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诵跺,买谁更划算钒酮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阔,作为英菲尼迪的顶级SUV峨豪,QX80的售价高达152.8万挖,但经销商处可以优惠16.2万丝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墙贪沛,虽说16.8万也不是个小数目罐羡。但对于消费者来说棱领,一个日产薪,一个英菲尼迪柑亭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搽钎痴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熬末淌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戈,它的身材绝对够大姑绥手。从上图的数据来看端偏陋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弓,尤其是将近5.3米的车身长度孤,会让您感觉驾驭它有点困难汗钙。另一方面蒲挞警,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龟誊疵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芯戮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛙柬贬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足善币乱,同时也显得异常凶猛姜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硷辖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绢祈,整体造型圆润赦判面,没有多余的线条作为修饰睛,但是反而会让人感到车身很厚实火老脓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贩谎氓。同时注意它车窗的设计测,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的估赦禾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匪降方,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样码舷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徐黄同,也没有了那种霸气敌窘笔,转而给人的感觉是设计很前卫衰。车尾的饱满程度与车头相呼应着坎,丢去了上一代的直棱直角哭摧蔽,饱满的线条凸显着丰满的层次感尺谐。   日产途乐陋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华材,虽然脱胎于英菲尼迪车型攘锻,但途乐依然拥有自己的外观特征虎骚矛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性殴年。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肯砰亭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号违,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揉扯,成为了车头亮点之一凹舞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术期碳娩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陀烙,这项配置自然是少不了的挟鸽泪。我们可以找到4个摄像头妒本柏,它们分别位于车辆头部凯矛、左右外后视镜下方和车辆尾部拱蝎票。以便在停车过程中绷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墓,让您更加自信轻松的把握泊车空间匠搁硅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啸,大大降低了停车时的事故发生完德。   途乐   通过对比发现荚苗搔,两车在外观上的配置基本相同搽煤车,差别仅在日间行车灯上美体悉,不过随着QX80年款的推出驰,日间行车灯的加入应该不是件难事汉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啸括,在相差仅有10几万的时候浓吗旁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沸烷伦。    责任编辑裙侈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逛稍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赣,除了奔驰G改、丰田陆巡系列涂裁、牧马人等眯,双龙雷斯特也是其中一员旧退脑,而且雷斯特还是柴油车吕棱溜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堂频颠,以目前的接触来看抬怒杭,双龙雷斯特W表现不错鳞兄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作级胖瞄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰还茂浮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”边。当然钦,在随后漫长的几年过后辟顿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹿,该车型最大的特点就是其尾部造型伯垂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伯刃土,宝马方面肯定不会承认末长,但从年份来讲挞,明眼人一看便知飞拾。   外观汀救霖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悼谓吧,该工作室的创办人正是乔治亚罗誓,不过大师的设计未必符合所有人的审美昂请护,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诉位,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郎拧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缅灿,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞬桂,雷斯特的车头是圆的獭诲,所以在当时看来有点“离经叛道”拓聘。   而到了现款的雷斯特W臼睛瞬,这个“小问题”被修正了接到缮,一体化的设计已经是大势所趋泄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感角,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沦虾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相识磁。通过车展上的展示楷,小编已对这款纯电动车型有所了解港。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宫,时至今日蝗蔷露,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型么痕。据悉沽的拴,之诺将在今年的2月份开始接受预订隆乌工,上市后将以租赁的方式面向消费者祥圃拴,具体的细则目前还没有公布浅票吨,上市后会有着怎样的表现钦然,我们会同大家一同关注等睛褪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慧蠕,简单了解了一下之诺这个名称的由来纠凶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冕桅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟零,毕竟是基于宝马X1平台打造蔡雾,因此在多个方面相似度高也并不为过净囱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宽,其具体的表现如何力,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谁汗澜。 责任编辑创:沈楠" "  版权声明故:本文版权为网易汽车所有培航,转载请注明出处陈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计艇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疲替。它们的可见程度圭桂孔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颧吩稠。可见度甚高的两个文字的组合壳煎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字婆撩。因此奇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肺取浓。哦形,对了搬屑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贝寸峡。意大利人的自信雾肛铆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心璃菩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用的巾?咱先从减开始说起奔歪徘。 Q粪倦伴:致悦只是切掉屁股的菲翔么烘?   A漏肮毒:非也财吻,前脸亦有修改放捞惋,整体风格统一蛙,协调度很高哦。   我相信Roberto Giolito先生撬隶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雀鞘饥,在设计Ottimo的时候莱,一定会更加从容娩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邢佳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓦省。在他的心中趟警,应该有着太多关于年轻复、活力的理解啸荆,而这恰是Ottimo的设计要点恼。 外观总结   赞秤氯:个性鲜明狠暮降、标配LED示宽灯犯、轮胎用料厚道   弹腹:低配删减雾灯   " "  版权声明乡陡砂:本文版权为网易汽车所有帛,转载请注明出处刚钦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凉,虽然距离现在已经有两年的时间孝摧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贿黑缕。而今天四档蹋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘母亮岔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梦痹随,并且还是一台后驱车谦窗。没错犁降箩,它就是华晨宝马3系疮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诧额,其配备了2.0T发动机狼督婪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芯嘛吩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟排惕时。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘫攀希,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现文,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗携烽玛。不过在今天的冰雪试驾过程中苇珊守,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陇忍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虎辰茧,必须先打好理论知识的基础小邓唇。于是在摸车之前卡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课燃搬势。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捍搬嚎。 ● 项目一   热身结束了蓬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搽。第一项内容便是加速和刹车价林噶,是不是觉得很简单笆氮的?其实里边的门道儿多了去了司锑靶。   在项目一结束后鼎痢孪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颊顿。一开始大家相差悬殊崇识,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骗。接下来的项目二会比较刺激一些巍,经常会出现手忙脚乱的情况逝酞,但只要理清思路按部就班的做涕僳,想要完成整套动作并不是很难癌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明固弦即:本文版权为网易汽车所有弗虑冲,转载请注明出处吩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哥恢弛,不过始终都仅有手动挡车型侨憋睫,虽然目前销量也很出色单横,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盖贾。好在这一短板即将成为历史荚酪餐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荣翱,新车将于26日正式上市广础儒,我们也于第一时间进行了试驾体验挪拢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佛妻米:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外次使巫,在外观方面也有变化集挎。新车根据高低配车型提供两种外观方案弥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计及,而高配车型则对中网枷、保险杠造型幢砍、轮圈和后反光板都进行了重新设计捐拓嫁。值得一提的是碉焙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俩缄挠。   新样式的轮圈非常动感儡此,在同级车型中实属罕见渺四。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靡渐,轴距依旧为2725mm疤。车尾的变化相比车头要小一些垛呐标,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板李菱,不仅可以提升安全性尝泛,同时视觉效果也更加出色粉承。 有态度【试驾评测】如,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弗?   扫一扫毖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挂,一汽大众全新高尔夫正式上市瞳烁鞭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汹监谜,其中1.6L拥有三个车款曝,1.4TSI拥有四个车款裳柑,官方指导价为12.19万元—18.29万元溯劲。具体售价请见下表酱枯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藩苯酣,但是却拥有三种功率版本宪姆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本葡,因此在动力系统方面示祷沪,消费者有三种选择纹。    我们从上面的数据可以看到惠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纯,1.4T低功率版是主流之雅恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坎粒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酥膛,但是它的售价高达18.29万元册,相对比较贵犯刚。    全新高尔夫提供九种车身色彩考,分别是塔希提金羌陵僧、唐古拉白梦、珊瑚蓝沁惨、魅力紫灸澎、玛雅红没、季风灰福、水晶银以及深黑和极地白穿空。 ①呐帮干:16寸Cosmic款轮毂 ②考兑:16寸Cubix款轮毂 ③奈窘褥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肆脾,其中15英寸的一款汉磕,16英寸的两款段剑锭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备休仑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谜抠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扫。    全新高尔夫提供标准座椅街拟布、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅危,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爱秽,舒适版车型则都配备舒适座椅领,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衫典。    在材质方面横筒辱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腐,分别是上图所示的DianDian黑色织物看陛瞪、Zoom/Merlin黑色织物冠害湿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氯氦,分别是Vienna黑色真皮取吝、Vienna米色真皮痹咕、Alcantara黑色翻毛皮闯、Alcantara棕色翻毛皮剖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罕康胁,有两种风格可阉悍芪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料携涪,同样有两种颜色可衙浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腿,有黑色和米色两种可讶永Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慈男朽。    在车内外装饰件方面固敬,不同配置的车款也有不同的安排匿心。像侧窗下沿镀铬装饰条胎、双排气管犀、镀铬装饰双排气管罚写跑、动感鲨鱼鳍天线论涤、真皮换档手柄父扛痊、科技质感装饰条徽、金属风格装饰条篙拨、碳纤维风格装饰条等等课阀瞄,针对不同的车款都有不同的配备攘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍删韦姓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挺高炭,配备有MKB多次碰撞预防系统呵唾、ESP车身稳定系统贬乱、ASR驱动防滑系统实、XDS电子差速锁渴软通、前排侧面安全气囊些拔、后部4探头倒车雷达牛苯鸽、前部行人保护系统苹摔侥、自动静态转弯补光功能等等嫡冬晶,但是在舒适性以及功能性方面尸坏庆,并不是很丰富森勤鲸,但是也可以满足基本使用洼堕。   1.6L自然吸气车款如何衙占纳铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅厝Α,它拥有手动时尚婚妇滤、自动时尚以及自动舒适三个车款撤,手动时尚与自动时尚的配置一样涵拖偿,在价格上二者存在1.2万元的差价落廓,主要是变速箱配备的差异侩虚。所以在配置对比环节淮卷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棵喇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伸,差价为1.1万元狠钳蔡。    在配置对比的环节我们可以看到刷巢但,时尚型与舒适型之间的配置差别班级,大多数都体现在外观内饰的装饰件身然,以及车内一些常规功能方面盗,主要是顶棚储物盒蜕、后排中央扶手但池、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玛颇匈,实际上最有意义的差别在于全景天窗肚宦、后排出风口瓤、蓝牙电话炉雾、定速巡航李碗、驾驶席座椅腰托铂、TPMS胎压监测系统这几项上金替避,不过在这几项配置中盯马,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穗计,尤其是全景天窗董膛惜。    从价格上看其懒横,二者的差价为1.1万元恳劲投,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欠镁文,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户士橇勾,所以我们在这个推荐环节必炊忿,更多的倾向于低配车款啦。 责任编辑划奈碱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虾昧逼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堑。它采用了全新的DS家族式设计风格掀瓮户,延续了一贯的法式浪漫风格蜗薯掇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扫铣鼓。新车基于DS5平台打造阀镐电,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乐。预计在3月左右上市铰妮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捎,让我们一起来看它的表现如何佛桑。 外观镭驮寇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梳,却多了一些时尚及科技感泊呻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傅邓镁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踩毙督。镀铬装饰拿捏的也比较好菊温。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玫棘。也表示着DS的品牌走向独立蓝极凄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扇灿,有着都还算不错的账面数据魏锻,车身长度为4702mm俏,宽度1840mm害貌端,高度1515mm.轴距为2715mm笺吞。上市后会把目标锁定在奥迪A3囤。 车型图片 基本参数察筋耻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面块糕,除了前车6颗驻车雷达之外笔惶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞥暑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯簿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰架秒沁,从视觉上拉伸了车辆长度蒋,尾部设计了一个小小的尾翼毕晨,尾灯下侧字样表明了其国产身份褥够。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头交酬十。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方憾及,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丝,真正的排气隐藏在了下面舵涛尖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆冗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲜宠爸:高离地间隙唬惨崇、车顶行李架茹就檬、双色车身等等班泛。没错答,无论是跨界搁蹿、越界还是交叉车型掸雇炔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玻温闹。不过世间万物啪毖,徒有其表终究很肤浅峡,我个人认为搽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捌炮亥。所以爽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吵夺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时许督,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象农。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刺,它集沃尔沃所有看家本领于一身事,可谓全副武装抒刃们。为了让媒体更好的体验这台车吗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驴返沉。没有固定线路戏,没有领队车辆袖怂割,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗室酮,它会和每一位汽车媒体人独处12天哼。而在这12天里款道,我已经和它奔袭了4100公里瞳丁茨,横跨了三个省份惠滇,体验了柏油赛道梗、软土拉力但、冰雪漂移胎立、高速狂奔梳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砰签,当然碉,最终的结果是狮燃宏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腥病敦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的到寞,正所谓日久见人心艰,交友如此需横匈,试车亦是如此胳垂蓝。回到正题式拭尖,和往常一样高判椽,对它的了解还是先从外观开始挎苫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撵拢锯、多样化是一种趋势非,两厢车一改以往叫好不叫座的状况楔俏胳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矛攀清。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦底蓟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窟沛地,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型察到锋,上市至今保持着约5千台的月均销量敲谋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型女事。 外观/内饰对比班吩府:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造五连,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的防,毕竟师出同门撅刚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管实阶么,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哗咸弄,远看很容易被误会成排气管锹豢,但事实上真正的排气管被隐藏起来搐,整体尾部设计显得层次更为分明能耻薪。低配车型配备有倒车雷达嚎弓,高配车型还配备有倒车可视丸卉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荷厕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苛绘,修长的车身与宽厚的D柱辱词瞧,加之出色的后排与储物空间晤轨离,俨然就是一副旅行车的范儿貌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浑男,它完全可以称之为旅行版朗逸骑。    车身的线条连贯自然哺栋徽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚕锣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些僳,调整了尾灯的白色灯带位置喊须齿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端假,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茸价么。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同标线,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戊拖,内饰板件的用料以软质材质为主纤补,接缝及做工也较为精致翔,与同级车型不相伯仲妊伪赏。从实拍的车型判断祁巴,自动空调叙、ESP系统拿酷兢、电动座椅弊递、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叭,至于具体配置还有待官方公布艾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剂本,同样是大众家族的传统布局德藐井,整体的感受都很不错劝枫笑,方向盘芳吉、中控台的每个设计很都容易上手莱,从材质上来说阿钩共,朗行是塑料感有些明显的辱哭霉,好在其工艺上还是有保证的城,并不会有很廉价的感觉秤涟苗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偏旧,销量在整个家族中表现最为可观蓟串。近期涝赣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撑,新车主要变化集中在外观吹,同时针对颜色锰、配置进行了调整讥硼活,以保证其市场竞争力携狭香。在豪华紧凑级细分市场中巩虏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一多扑,通过下文的对比分析持唾豹,希望对有此购车意向的网友们一点参考腥。   备注峭卜: 为更直观的进行两车的对比分析谐风惭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潘龚、CT200h F-SPORT)登肆项,市场优惠参考自深圳市场幻速些。 车型图片 所属品牌习哨估: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腐,内饰做工精细    车身尺寸方面迸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优攻,其他参数均小于奔驰A260兔诡响。从外观和内饰设计风格上看史,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑薄潦可,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释履挺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撮抹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惧肚,全车充斥着力量与美的线条霸卧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凉颊,硕大的单条幅进气格栅好喜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫂坚滥。    相比极富视觉冲力的前脸造型沁袜牟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泞,但并没有脱离运动坑卤合,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓覆炔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冲乓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俗,同时下侧雾灯造型也有改变懦,车尾部也进行了一定的改动秆陶,整体感觉更加运动犬。另外事,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裸赁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹦苇,形成强烈的双色反差吵岔。    F SPORT车型装备了整车运动套件板诞,涵盖了运动调校悬挂冯、运动包围废搔稗、运动阻尼减震器肺、熏黑运动轮毂幢沸、运动车门脚踏板寇荡纲、运动型铝制加速踏板许、制动踏板蹭响讣、脚歇板等炮泰。    三幅式平底真皮方向盘师、红色元素点缀的空调出风口措烙、铝合金踏板蓖、仿碳纤维装饰条等等隘突功,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫉缮夸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荷桂梳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化难诡,将方向盘涵煌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上复,增加了便利性罚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斤彪净,分散了注意力航孝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棘癌,是多数第一次购车家庭的首选要求雷敬疤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煽萄,会有怎么样的变化痊敛,一起了解一下杠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怠,镀铬进气格栅增加了些许立体感口,更加显眼的X造型前脸倪,迎合年轻消费者的审美缺眷。大灯的改动有些另类脓啪,在我看来接受起来还是需要时间的抚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胖叮挤,新款在车身尺寸上有所调整爸讣梳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仙,轴距保持2600毫米不变层跋,相比现款仅车身尺寸有所增加篡。   车尾的变化不大脆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饯唉磐,以及牌照上方增加镀铬饰条姥杏,尾灯造型无变化掳。实拍车型为高配版本扰,但仅配备了三点式后倒车雷达施碍毫。   新款的15英寸轮圈造型不错曙,轮胎选用优科豪马面咀,规格为185/60 R15滴豪疮,备胎没有缺失贸兼娘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置穗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撮傻瘫,在年轻人中更是屡见不鲜舞酱。在学校要有个性添欧,在单位要有个性齿,穿着打扮要有个性坚涕,兴趣爱好要有个性蓝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慧垦?如果你有这方面的兴趣请蚂,那么杰德将会是你不错的选择岁。可谓自成一派的它倘滇合,凭借着并不起眼的车身尺寸先、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唉涟袖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杜繁览?还是旅行车既轻烈?或者是MPV筐倾撮?但这都不是事儿貌篡,只要适合自己就OK岁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人列肺脊,喜欢接受新鲜事物的他们口,正好与杰德不谋而合嘛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晒囊,此外辈,六座的乘坐空间权啡,也足以胜任日常的使用需求封滴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哀德烫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曙礁?自2013年9月6日上市以后滴理,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量起刻勃,力压大众途安和马自达5等竞争对手辞,它用事实结束了我们的疑问昧梅忙。除了这些菲拣,杰德还会带给我们什么样的全新体验并,让我们继续往下看掏寄接。   " "  若是经常关注汽车之家的话融挺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生荡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钦骄椒。虽然我们这里并不提GTR添,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灸魂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅模克斯ST划卢搐,令人刮目相看富竞。与此同时限,在秦身上炊卞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毋久、做工以及舒适性表现上的明显进步黎衅鲍。 外观造型躬肯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唤侵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聪城,近年来推出的新车型如速锐旦尼、思锐以及大家眼前的这台秦行,都可谓一个比一个漂亮枪锣蹦。就以秦来说迁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敛迪翰,很是亮眼梅竣谩,同时也营造了较高的前脸识别度灿。   车身尺寸方面锰锻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骑娶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平你两虚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谦菏,2670mm的轴距表现则处于平均水平赡拭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兴硕,其整体感觉与速锐大同小异泞韩屯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赐毫。无论白天还是夜晚厩篮,该车的车尾识别度都非常高勿。而且内部的光源抨,除了转向灯为普通卤素灯泡外墩驹,示宽灯腿蛙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED然。   充电喝髓逢、电桩安装及质保/售后介绍绿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镰使陷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包措屑镰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碌,据官方资料介绍培武将,充满一次电大约需要5个小时左右篱乘筹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)塘娶。   同时贿喷钢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绣,虽然价格并不贵倘,大约在6000多元唤徘,但对申请人有一定的条件限制彩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呛抒垦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甲。当上述条件都满足之后练,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勃悍,如果一切顺利钎弊,最快1个月内就能安装到位并通电使用颅。不过目前挖,秦还不能实现快速充电扦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怯亮剁,只是目前还没有这样的配套充电设备猜掂姓。   针对秦的特殊性阑坡舶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疙警酿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亮劣。其中玛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶椿坏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋围屁、绝缘手套和护目镜等设备染魔,并规定在检修车辆时必须两人在场烩栓铂。以防车辆万一发生漏电相粮,威胁到维修人员的生命安全辩窝拢。   与此同时狄弘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顿甭棵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脯悲惶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型边累,整车质保为6年或十五万公里介,电池组为10年或二十五万公里)惕滥炒。总之俺平,从专设的维修工位趴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒜苟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筛魄,而对消费者的购买更是一种信心的保证躺才敌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扩扔,中国汽车市场刚开始发展清郡,市面上可供选择的车型可谓寥寥驼艰辆,在那样一个年代请屯慈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准福艇,并且在之后的相当长一段时间歪敝觅,人们心中仍对它们有深刻的印象融沦。时至今日苹侮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兄痞,在数年激烈的竞争中提,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痞居架。这回茎啪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澜,我们也借这次机会为大家做个全面对比任,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车先新梢:外观内饰(包括设计和做工)范临凉、配置烤常口、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窘弦、储物虐、油耗禾噬、驾乘感受掸苔先、加速性能铃氯、刹车性能晌。同时庐戚贰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狮方、同价位车型的什么水平锚达。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剖错,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元檀攫,目前约有6000元左右的优惠龚恭歼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欺蟹,在优惠方面差别比较大骇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右繁盎,根据论坛中近期的提车价格唇挛亥,9000元的优惠还是有的酸土。目前醒,两车的售价依旧属于同一梯级车必。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锚几,只是配备了卤素大灯及雾灯垦侍圣,透镜闹护臼、日间行车灯这些都没有伯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奔,因此我认为两车的配置可以理解盲,符合同级水准百。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位维暇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凸,两车的各项参数也处于伯仲之间伪说,差别在6cm之内抛。在车内空间上遣,两车的表现也很接近呈,我先剧透下吧擂,结果可能跟你们想象得不太一样危。   相信看到这里陶恫谈,大家最担心的就是如果车辆没电菱俱半,后备厢是否还能打开的问题居。捷达看来是妥妥的没问题晦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贬,它的后排座椅靠背可以放倒躬房,之后即可顺利从后备厢取物裸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褂。   在倒车辅助上马,捷达配备三点探头鲜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丛妇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泡枚。这里多说一句瞧份侧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兽韶,让人觉得很不大气崩,并且低于同级别的水平疆抛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达头骇,舒适型也可选装倒车影像体聪,比捷达厚道一些舷荆。从普及性上看虑霸,能够达到同级别的平均水平敞础,从功能性上看桶,拥有倒车影像的它则高过平均线了星蜜浚,给好评尽。   两车都是15英寸的轮圈琴极佩,造型上也是各有风味雀稠,轮胎宽度也同为185mm废潜季。从售价上看贾篱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坍鬼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矫,让我们在后面的制动测试上见分晓菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显攘凡俄,借着中期改款的机会履蹋垢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蠢侈甸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肋。应该恭喜它柔碱,至少在我眼里富,它确实达到了自己的目标袒绞。过往凭借动感的外形馁靡翠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戌登谅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点未哭。   只可惜狡,刚上市不久的2014款起亚K5氯瞄橡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轿,而且它们的价格都处于K5车系的高位浅轿晤,受众群体并不大措扛。前段时间敖哼疟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坡某,并撰写了《起亚K5购车手册》充冻秀。文中潞换,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卧老,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜜窘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜜锈洪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机了涵。自从起亚扭汝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后回戒,互用研发产品的例子不胜枚举刺褐特,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硅。该发动机的最大功率为245马力忿颂祷、最大扭矩达到350N·m群葛,账面数据处于同级别的上流水平蔽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龋。   在涡轮增压缮的捂、缸内直喷等技术的加持下蘑舷缚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睛笨,并且一直持续到4000rpm跺芭菲。得益于涡轮介入较早扛就,最大扭矩拥有宽泛的输出区间备监,而且它的油门也调校得比较灵敏晒。在实际驾驶的时候忙,可以感受到它的起步轻快自如萎触,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扒柑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比容冉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捌律,但差距并不像数据相差那么大溅。在整个低转速区间悉憋,它的动力输出不算直接颓羔,缺乏一点活力圃牌,给人一种有劲儿使不出来的感觉戈什辑。   于是旧箩抨,我把油门再踩下去一点络渺溺,动力突然来得很快咖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凛受,毫不费力迷,而且可以感受到车速达到120km/h时啥,发动机还有充足的动力储备夹。它的中段加速能力让人满意丧我,虽然依旧缺乏一点活力滴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徒冗侨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开公免。   还是差点意思光,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炕芒痘。于是频患,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式康,6速手自一体变速箱切换到手动模式媒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妓叔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剖肃锋。它的油门响应足够快脑卷,发动机的动力输出得到更好的释放己,方向盘的反馈也更加扎实非。除了SPORT运动模式外欢兄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赶,运动特性从SPORT搓、标准到ECO逐渐减弱趁秤钾,驾驶风格也逐渐趋向安逸仿连长。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奸,平顺性极高贺,而且动力的衔接也让人满意擦泛峰。若以80km/h的速度巡航风,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阶翟僻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拘季颂,对于燃油经济性的控制也让人满意脓。同样值得表扬的是降挡速度闲迹,在中段需要加速的时候深踩油门盘堆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出防,而且换挡冲击也比较屑赖琅隆,不会让坐在车内的乘客感到不安帘。   前麦弗逊哇秆呕、后多连杆的独立悬架底盘结构丢,在调校方面仍然有很大的提升空间叭。它的弹簧足够硬喝冯,但是减振器的阻尼不够大搽磁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罕刀,会有细微的震动传到车内订聪贝,以稍微快一点的速度过弯佃,车辆的侧倾会比较明显抚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳交膜蛋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓄梢,舒适性让人满意材,但如果需要激烈的驾驶的话拎,后期对悬架的改装很有必要哄。   它的刹车盘相应加大了尺寸常,刹车的力度足够镐挫薄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盲。具体表现是纹孤,刹车踏板的前一小段是虚位刑惭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埃暖靛,制动力度会突然加大汾,需要一点适应的时间拜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻每酞惦,发动机的声音鲤、振动都非常小饶。然而填臣,在速度上来以后泊乡齿,噪音的上涨速度也很快厕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伞挎垒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暑律氏。   我得承认捕需,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杜尸坊,但在起步和中低速行驶的时候荚,动力参数上的优势并没有完全体现出来墨鹊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唇宫确,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铰糜歪。当然擞拧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耪墨。另外涸饲详,值得一提的地方是篡鄙监,在动力提升的同时水鳖歌,它还加入了行驶模式控制系统秀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赏,它的动态性能相对有一定的提升了,开起来也更有活力和乐趣呛丘廉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潞,只有手动版车型销售翰睡诵,导致产品线还不够丰富裙判。而就在去年11月祁奉啥,海马M3终于推出了CVT版车型檄揩,7万-9万元之间的售价雀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骇钱孤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秀、逸动巴渐、宝骏630以及启辰D50等车型稳,竞争还是比较激烈的摔。作为一个后来者佳蚀,海马M3是否有足够的实力立足臂?下面我们就一起来看一看剑奔。   动力靠纽景:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择切鸽丁,其最大功率为82Kw慧抢,峰值扭矩是147Nm读聘。从账面参数来看错,可谓非常出色酒别镐,一点不比合资产品的数据差推攀。对于一辆紧凑级轿车来说屯扰萍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澎。    开起来的表现朽钝诧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虱谅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”口报。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兢,如果想要充满信心的快速超车诬甲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磁葱。    我知道会有人问瑞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诬谩氓?说实话誊细拟,我觉得大家都没什么区别溺拭并,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着示,也是低扭不够强葡甸,需要靠高转速来增强加速能力火搅敝。    可以肯定的说堂,除非是加上个涡轮增压器恨。否则的话拳,这个级别同排量产品之间的动力表现瓜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杰纽露。我个人觉得暇顾负,这只是消费者们需要认真衡量的一点锨戌莆,而非全部栏嫩瞪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陕阔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晾讽杰,动力传递平顺连续的特性完挝破,有效的提升了整车的行驶品质感哄。顺便说一句吾妈抚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骆肌,这也是比手挡车多花点钱的好处际。    深踩油门时茎付,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上立伴拦,来保证动力响应足够顺畅忱软,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内师。此外恫倘陶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箔还,功能性极强享五。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裂朵嘎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骨将荣,g值才开始达到最大的0.366g茂矢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲤,此时车速大约在30km/h左右盾丁社,达到60km/h用时5.24秒筒疚,冲刺到100km/h用时11.45秒辩北怯。    接下来看看海马M3手动车型捎画镭,在加速到2.5秒后市层,车速已经达到了差不多40km/h沮灌,达到60km/h用时5.01秒需,冲刺到100km/h用时11.28秒察豹,比CVT车型略快堂。如果不较真的话伸,可以发现二者的差距其实非常屑笨叟纭,相应的在日常驾驶中其实也一样慰挪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醛,就这个成绩来说俺颇柯,它的表现只能说是非常一般盗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岭挡,它的表现就算好多了悸毒。 责任编辑卜度:沈楠" "   近日互校,宝马官方发布了新款X3的车型官图氰懈堤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巢姜。从新款车型推出的速度上来看惦酶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞭枫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量觅遣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化即体。    早在2003年烽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章倒雄。10年以来为哎,宝马X3已经销售超过了一百万辆耍马,自从2010年上市痘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虎巍。因此貌瓶,2015款作为X3的中期改款耗拣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宛缔矢,优化后的大灯组造型辫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坟警。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舞丁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感簧痉。通过官方图片侥凸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凶,也融入了宝马家族的最新设计语言翅匆快,与新X5一样采用了新的中网边框设计祥拣梨,在视觉效果上更具冲击力糜涕税。    在头灯部分日宝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光动嫁费,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铃赊参。另外汰回,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钡愧董,配置方面它还可以选用全LED光源性铆,再加上选配的LED雾灯镭取弛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绥。    新设计的前保险杠极具力量感炽,并融合了镀铬频、塑料格栅以及金属护板搬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仆泵毁。此外肉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中模哥挎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妓捕,也使整车更具个性化风格奶撵烷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耻衔:4657×1881×1661mm蚕哥翱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沧搁横,轴距也同为2810mm蒂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睡变捎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慷麻海,从车头一直延伸到尾灯的腰线系窜,让车身看起来更加犀利且极富层次感黎抵胖。相比变化较大的前脸辫驰诬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秘炒嫌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煎。相比X5霸,新X3的尾部更加耐看旅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纠辜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骆辽,视觉效果并不是那么给力勘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苦怜恨,新款X3也不例外韦颠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徒蒋仙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拍、后部的防钻撞保护装置深,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泼叮摄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂健。此外轮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呸人巨。该车还可以选择六种车漆酥贸钨、三种专有的18奈辽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杯绰纹。 责任编辑喉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笑掀:Quattroporte(总裁)访熊食,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饭吵袄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV程充辽:Levante茧贾境,还在2013年4月的上海车展上暑福,以全新总裁平台为基础钒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角程陕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猩沟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闹肚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雹关式:Ghibli……   以家族设计为本思谁步,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系购棺累,虽然定位上已与同名的前两代车型不同传氯,改走豪华中大型轿车的定位孝欺,车身尺寸长颠酮、宽璃途、高分别为4971mm痉小、2100mm和1461mm辫讥榔,轴距则为2988mm薯烯滇,直接锁定奥迪A6绩逛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沮什、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撑,且融入全新总裁的轮廓特色剂蛋币,以紧实并极为流畅的曲线鼻烧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乓。    于是在车头设计上此堤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽享、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面室嫌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茬梗袒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舰,将蜂巢状格网嵌入其中壤僚搽,且尽可能地加大据探堆,再搭配角度更为锐利股惯疗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赴捂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柑腿涟,所以厂商在Ghibli的车侧记,除了保留前叶子钣鳍状孔道究、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芥赏弊,也师法了总裁车侧的设计怠事寞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没链拢,另一条线则从前门下方迸出菇船翻,向后朝车尾紧缩莲,滑顺动感且充满肌肉感囊烩擅,并正好可呼应更翘的车尾设计紊破,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隆,速度感浑圆天成怖屡。 内饰向旗舰看齐撵齿涉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上品,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿门,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撂刚,也把声控幂堡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上操捷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酶龄,右侧拨片负责手动升档擂师、左侧拨片则能提供降挡汹。    此外蕾,三辐式方向盘的前方娩,一样是借自全新总裁的蓝底白字览、双环式仪表盘剁茂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抗,左侧则是表底超过310公里的时速表懦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藕獭策,可提供显示油量彻扳污、水温娶率、挡位与导航指示等行车信息昆变斥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秃淘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鼻川,告知驾驶者目前的驱动状态挖绕。    和总裁稍有不同的中控台娘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氓,以及可触屏操作的收音机电台选择特芯、音源切换纲搞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)附、空调温度羞鬼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瑟盯,空调出风口则移至屏幕的两侧暑宏逆,下方则为恒温空调系统调整出风量唇府嗡、温度与出风口的位置劲,以及音响系统的吸入式CD竞,设计上较总裁车系更加简约零唇耻,但用料与配备完全向旗舰看齐冷岸喂,展现了十足的诚意撤谱狈。    较为可惜的是葱幕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舷瞧郴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夺浅彪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吭钨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徐拒亮,包覆性和支撑性也非常出色蠕悍发。    但是后排方面班炒、便没有像总裁那么充裕赐骚,尤其膝部与头部方面坛辰,身高174cm的笔者坐进去后衰涂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已部糖床,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枷绦,也刚好替前诲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何该,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姆侮碾。 责任编辑谢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涤乒舜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堂似桓?后来一看俄,哦借,原来CC是“Cross Country”价澈睫。继续了解发现有点意思拓隶涧,底盘抬升日拟、高功版2.0T五缸发动机荆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法独:目前的普遍规律是箩泞华,产品分得越细牌柒,总销量提升越明显蚂坏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匹叭荤,它的引进匣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篡偏念,主要分布在前脸和车尾晌,从外观区分它和普通版V40很容易惊舵。底盘抬升12mm奉瓶,这么小的数字对视觉效果影响不大兼,整体协调感没遭到破坏煤。    车厢内部徽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样差,除此之外内饰并没有过多特别的设计烹。之前我们已经发布过实拍文章轰,车身相关内容有详细介绍玛,因此这里只是简单提下要点裁吾,就不再重复描述了胃脸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘿峦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狗覆呈,最大功率214马力建敌,峰值扭矩300牛·米项秋,型号B5204T9常耐,是普通版V40那台发动机的高功率版本纱焊司,那台机器的型号是B5204T8边缄偿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旁挺故,今天会是什么成绩辈唇猜?稍后揭晓烈。    变速箱没有变化栋,依然是日本爱信提供的TF-80SD舷漓倘,六个前进挡羚宽,带手动模式和S挡鼓傻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT列绘究,奔驰A级用自家的7挡双离合句刷,沃尔沃这台6AT暂无优势喇踩,目前他们还没有新产品投入实际应用仕仕,理应加快脚步歪。   驾驶翅讲溅:邪恶的S挡    驾驶部分冉虱玫,我想说说D挡和S挡的区别冬。看起来挺初级的一个话题全倒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妈边。D挡油门响应迟缓陛圣晦,在激发变速箱降挡之前廓返,需要稳稳的送、持续性的向油门踏板施加压力贫,慵懒的降下一个挡位之后具世,情况有所好转美,动力给得稍多枚乳,也就这样浚钾。    不满意对吧晚?可以把排挡杆向左扳到S挡急部潮,切入“邪恶模式”沤侩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)男,转速拉高1000rpm以上段锈释,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枯埔呸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膘希,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出概匆匈,脚踝每动一下熬,车身就顶起往前猛扑一下氮惟测。深踩油门夏划,转速迅速攀升噬,跟D挡时判若两人竿仆,两百多马力糠、三百牛·米瓮尝,在这个尺寸的车身上爆发出来丹呻,过瘾笑。    激情过后细细品味汾本欺,这套动力总成有两个弱点需要改进徒奶,一是怠速时振动大拢奔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动广,影响体验;二是低速行驶的平顺性淘雾烷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窟唱悸,1瞧艇、2惟染鞋、3挡之间可能频繁切换拼墓,动作应该再细腻些舵夸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骏,选择“全功能”项暴甘,不打转向灯就变道蛾需红,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道套井撤,回正的力度不忻佟,如果你想在车流中快速穿梭前进太渺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膏萎,要么关掉方向盘辅助力扦略,仅保留振动提示即可扒。   绕桩讼嘉悔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湍躺本,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泄,在绕桩场地很讨人喜欢寝虾编。车头响应比前驱版本积极乔,入桩动作稍猛窗,车头好像在被一根绳子拽着走项。给我留下深刻印象的是倡钵桂,这款车的极限要比前驱版高太多秀吨鄙,特别看了下电,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h享碘。上手容易拒涧,但是需要注意别突破了极限情鸥汀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点故:一旦超出极限耙烂监,很难把车身再救回来挂。 责任编辑脓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惯论让:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筹教码?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佳胳贪,就一直困扰着我们的问题拇潘惠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题单啦喊。马力越大的车就越好么榷群多?绝大多数情况下答案当然是否定的炮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绥。随着时间的推移喘洞碴,我们有机会做这样一个有意思的选题椿坑。   让我来说明我要做的事情普嫁鲸:我们有三辆四门轿车礁逞,合计拥有1657马力牵顷触。看起来确实有些夸张啼咯拌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暖圈沥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缉蔑涉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S律,但是这个570马力的怪物一直没有车你矫,直到我们完成这一特别的测试一周之后乓福。我们只能使用520马力丘偶潦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苫浑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力县膊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迸。   另外一辆是全新的奥迪RS7刨袒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岛,拥有560马力的出色表现晒侠潞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚂句,在K&N工作室的台架上簇顾春,它的轮上功率达到了479马力坊雹侠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中督,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴替。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夸,用以获得更多的功率输出沦芯施。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胜郸盯。即使按照宣传中给出的数值酚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摊版,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烽祥牌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溜搭取,它的轮上功率达到了541马力料陪逝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藉。   另外还要说明一点炮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盯锤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缚,不具可比性诬冻税。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试距羔火。结果很令人意外讼诗挠。两款加速最慢的车型蹈欣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啃。当然最慢是和RS7相比较而言的实馈会,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轿畔填。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懒,但是还未打破我们以前的记录完。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剖烷,说它慢更像是一句玩笑话虚,这一成绩实际上已经快的吓人了缉。奔驰则要更快一些绷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漏,冲线的速度也提升至197.5km/h夹。冠军仍然是RS7的单草曙,它只用了11.6秒翠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鼻空。奥迪的冲线速度为193.8km/h刊惹,虽然不及CLS63 AMG垛,但赢了就是胜利角。   123下一页 责任编辑凡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帽派尉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚薪、运动和科技气息了憨棱魄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媚舒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裴赌刮,主动式车道保持和自适应巡航功能硅,几乎能让驾驶者也变为乘客柒,高科技配置更加丰富涟殴此。    于是浓沸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前马,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了豆和。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腊府痊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受确缴,在下面的文章中有详细介绍诲裳。此外冯阂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刊商贬、残破衰败的路边小屋察蕾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫡据括,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牡。身处如此糟糕的环境谰店,却并没有让眼前这个出身自底特律枢视讼、土生土长的本地小子屈服花:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感齿,但只有经过一番试驾体验之后氏蔷脓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力取荡剧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轰蛇我。与2013款最明显的区别来自于前脸中网董拈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形常,同时两侧向外延伸与车灯相连午毕芜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化康辅公。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梆坚辞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刚暇卉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铅乃督。   尽管是低配车型董趟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬江粗缮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镶塘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狮厂,它基于D级车的平台打造居,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乱帛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剩雇憨,不过从近几年的趋势来看色,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烘雷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炒钎坷,至于其中的原因欣,从这款车中也许会找到一些答案瞥嚎岛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冒淘?   GT就,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撩售,维基百科将其解释为具有超长续航里程簧瞪陌、拥有强劲动力惩删藉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渐。可能一提到GT帮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兔谈吝,其实则不然笛,GT拥有着明确的划分准则霸,举个例子来说樊:拥有着标准的后备箱洁、配备V12发动机并且内饰非车缈蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漓陌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闲看,这款车的确还真有点GT的意思惦。在笔者看来董,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的来激扮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碉洽能,最起码第一印象分已经拿到了貌。   5系GT是采用7系平台打造的任?   5系GT的轴距为3070mm赌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霓潭立,从前双叉臂牟惕墓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系围。厂家表示图蝗涩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煽刷涵,其在外观固蚊鲤、内饰霞粕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淖。   5系GT型到无朋友碌森?   谈及5系GT的竞品释,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怒獭恃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位且,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徐妨。   外观檀柏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚评,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捆碉。风云2(详情)榔杯刷、E5膛夹、A3以及今天评测的这辆E3疙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺。从这辆奇瑞E3(详情)来看雹匪骨,外观及内饰都有着很高的原创度崇奉磋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堤害吾。这让奇瑞的产品线更加丰富扁教,但也让消费者选择起来有些头疼无粗。 外观念叹颊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烫埃,但外观却没有去针对青年人的设计耿览贪,前卫涂季、另类这些词汇应用不到E3的身上俏欣柑,车身也找不到多少运动感笑。不过它长得却很容易被人接受脚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郝欣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看跋抖磊,E3和E5的外形稍有一点点相似挥琳吼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疲镐泡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞬凸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笛,而且非常容易被大众所接受朗。不难发现残寺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变播,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娟。艾瑞泽胆炕铜、瑞虎5蚊穆熔,单从外观来看都会让人眼前一亮递豁。借鉴是好事扣党,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氮醛呻,但不动脑子的照搬实在是说不过去虑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龋芯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表频矾,作为最会制作小车的铃木来说拦清浚,雨燕可谓打开了国内的市场策。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代社,新一代的SWIFT迟迟没有引入褪适森。而就在2014年1月18日够,铃木速翼特在国内上市培娃敬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后努癌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碌眠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描行眷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕改迪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峰七。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造套巾,速翼特运动版采用运动风格打造奔蜡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm第为梢,轴距为2430mm从蔑囱。由于基于新一代车型打造沸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猜,轴距也加长了40mm疲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羔懂厢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息檀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘶墙散。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郸复,包括中控布局躺、仪表盘淖抛、方向盘等造型均有所更改伦厘嗣。此外幢德回,配置方面新车配备了ESP骂、自动启停系统祥、USB接口醒、运动座椅等配置饥。CVT车型还配备了换挡拨片得,满足驾驶需求查玻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碌潜。真皮包裹自不必说阶,3期乳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皆腿儡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒂。不用和别人比散百抡,超越自己就是最大的进步温凰峦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面控,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机式阀势,其最大输出功率为100千瓦胸铝,最大扭矩160牛·米庆撼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT携氢卯,其百公里加速时间为8.7秒培,最高速度为194Km/h驰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡囊穷,相比之下乐趣少了很多喝堕磁。 免责声明嫌毙醇:本文仅代表作者个人观点狈,与环球网无关髓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹涸,对本文以及其中全部或者部分内容肩滇颧、文字的真实性蹿、完整性习、及时性本站不作任何保证或承诺戳祈们,请读者仅作参考烁洼,并请自行核实相关内容瑟监。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搬款帕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大星,引起了广大网友的质疑厢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验残遣标。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注户洛撇。于是易车网本着服务网友的原则扇拨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测井先杠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是切蓄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炔悉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说观仁,您便自有定论惕涤慷。   体验者介绍    前排体验者贺:辛毅 身高肋:178cm    后排体验者闪鹅嘘:旭子 身高抗:177cm    Ozel 身高瞧:170cm    小娴 身高胁逆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秸恼梅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚷吭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍激。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市里,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘿陆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冬唐琴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赴辟漂,公平公正公开地来一次大对决璃狙戏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明事兑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸥丝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫁妹嘶。所以不得不承认饥炉肃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湾摧免,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上操块。    事件回顾典红雀:    说干就干堵弦故,在我们决定来一场大对决并制定好规则后爸唉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岔丸。根据易车网后台数据的统计来看矗食,持以上三种观点的网友大有人在莱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案江唬淑。尽管是为了对比三者的公路性能块粳陶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诧。    测试车辆舞骄镶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氦佛疚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型相奖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蠢诡贪,奔驰已经尽力了犯蜡杉,我们在此也由衷地感谢扰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛊檬,告诉大家改款前后的差别南。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罕。因此我们也很负责地告诉各位网友人净兼,目前除了易车网郴蕉蹦,其他媒体对于新款X5的评测檬搬,都不能代表日后国内在售车型垒弥。第一辆中国版车型为xDrive 50i皖客藤,加配M视觉套件厢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剃箍效,我们无法借到官方提供的车辆僵下钩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邯邯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盯。    测试场地抖:    乐驾赛道全长1.6公里秀逢,共14个弯道快蚕,最长直线段270米凶沽,赛道宽度为10-18米期,视野开阔死,无障碍物播搞培。赛道两侧均为土质路面苹衰砰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乏,大大降低了安全隐患羞改辩。    测试人员使窜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑究讽胎,却要替土豪们操心买什么车淳恰图,这件事听起来真挺可笑蓄嫁,因为我实在没法揣测土豪们的心理该。如果说我还能理解花五十万买大切市,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竟图,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鸽淖是,代价是要多花一倍的价钱竣碾蔑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揪通兼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顽觅。不过因为坐的比较高嚼受呻,速度感不如那些贴地者强烈孝湿嗜,还没怎么着呢就破百了贯柔。这大概就是SRT8的魅力盘,很难说值不值得淮苔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戚付头,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虎舰凭,跟改款前相比还是升级不少嫂胃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到划确,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系太绷谐,SRT是JEEP官方改装部门辉肥巫,这种改装是全方位的赖筛吾,包括内外套件加强辨,以及性能方面的提升侵挺沙。SRT8就是高性能版的大切诺基窜,主要提升是外观套件凄、及动力系统丛砂杏、刹车系统传妹敌、行走系统等方面坟僻才。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扔捍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机协融,6.4L自然吸气HEMI发动机情褥,搭载采埃孚8速变速箱蛇使师。   SRT8为公路而生硷,所以公路性能是它的强项芍安和,不过Off Road就不是特别在行了歪丰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祟疥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橇拳罚。 ② 跟之前的SRT8相比屑氛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讼卤,所以科技感和豪华感都提高了不少擂煞,跟换代前的SRT8相比磊,升级的部分都是实实在在的碉团说。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱互,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靖熟棘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汀狡恳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煎赴掣。  ∷聊运ぁ③一百多万的车显埃瘟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刃,再挑上百万的车的刺黎漓,好像有点吹毛求疵擦屏莱。首先悬架的设定非常的运动补陌,即便比较温柔的驾驶方式途,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极裂霞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崇讲,大切诺基SRT8并不是一个非巢硗祝合适的选择阑坎,尽管动力非常充沛仆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骨葡寺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响武,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罐然惫,但好歹SRT8也一百多万了钨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拧。不过之后我们也释然了泌尸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窜躬粳,但经过数个媒体的“蹂躏”换观辟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挟,有点异响似乎也算正常秃柯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掀脾,请点击下面的图片进入试驾文章弥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了继芥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求河。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鳞金,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中础。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罗逛,还是老套路敦喂,直接切入主题凸茧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹号。 动力对比谰轻氯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手箔搜,看看英朗GT的表现如何吧恢臀。这台发动机的最大功率是131千瓦鹿防,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来承捶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能期,当驾驶者在需要全油门加速的时候峦樊,为了获得更好的加速表现隋那蔽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晴婆替。对比发动机账面参数来看划渐腔,最大功率118kw雷,峰值扭矩250Nm鲁苹峦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纪纱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碴拳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腾孝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疗旧菩。   至于传动系统方面弟受欧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惟褪添,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垂瓣逃,都是目前该级别中的主流配置梳痘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艘伦孝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢房哦恕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器架蒲罗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩香刑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桂缔,比如高尔夫6磨、速腾等师。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方地贰冷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痴偷睫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力层别圣,从而起到提升操控性的目的蝎齐厩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绰陡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接签麓拣,但通过厂家的调谢荩后率,当一侧车轮发生颠簸时阮牡努,对另一侧的车轮影响会比较小些农卧确。   小结髓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多功,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拟心疗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了么筹,至于优点这里就不做过多介绍了取被辟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺倚Γ后英朗GT更偏注重于操控性缔丢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时构,见过后车追着拍照的伎唬,见过开我边上向我打听价格的认祥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顽弥茄。我坐在这辆路盛E70里倦侧洞,被注视得有点儿不自然乃杰拣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娶烁,我琢磨着蒙绊,要不要让他进来看看擦希。要不是我瞅见了绿灯亮起邵挤嗓,我真就这么做了心遁。对不住了朋友愁辈分,这次没能让你仔细了解它浑排吉,不过我希望你能读到这篇文章文泰存。   不用否认颗肥,人们对美的好奇与渴求与生俱来寸品腺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陶弹迷。不过在这些人之中镁翻,有人会终生恋着美人蜜淖降,有人也会为抱个花瓶而后悔瑟拐敲。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸥珊卉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陆彼茬,但在这之后能否一直爱着它驾枚,我认为是一个很值得细抠的问题胸繁市。   ●外观大气琳、美掸旅殊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时突,我还以为来了辆捷豹鸿扫线,赶紧跑过去看发现被骗了但。不过我并没有觉得失落懦棺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翻涡,并且从设计角度看讲女,它在借鉴与融合得方面都很到位冀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘘卯绩,我对它的外观设计就100%满意了檄。这事儿对华泰肯定不是个难题塑急,您看看宝利格还有华泰B11奢味喊,都有明晃晃的格栅沁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堵芒刨,但绕车一圈后我发现葛乐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驹。咱看看数据对比奴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臼,可以说在各种数据对比上拨,它“不是第一商,就是第二”罗。虽然在宽青群首、高和轴距上没有做到最大迪,但也不过是一两厘米的差别宦榔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纽,这就让它看上去大气许多嗡娥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上香卢人。   打我接触这辆车的时候俄捆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光车。在这样的目光中融妈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期较绥懦。面对“屁股高粟、尾窗窄”痘测、后方视野不理想的路盛E70时关姜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椭侍。先不讨论这样有多麻烦了落理钢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怜谱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枫?这点让我心里不太自在菊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲馈敖,是个应该有的配置覆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阔穿瓢。而随着国外皮卡文化的不断渗透锌纽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型栓,去跟进时代的步伐肮韩诵。为了迎合市场的变化及用户的需求枷访礁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胜笺黎,开始注重宽大饱满的外形设计逛,并增加更为丰富的配置圣量。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裳尸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磁物。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夺旅迟,整体的风格带有一股阳刚之气骑顿剔。在车身尺寸方面熔屎牌,它的长/宽/高分别为匡累:5310×1812×1775(mm)道破碱,轴距为3100mm镜未东。威虎TUV并没有大小双排之分继,仅提供了一种车身长度拎蛇祥。车身侧面的线条也很平直雀桨块,外扩的轮眉使其显得更加饱满惕阂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正算鼎降,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饲。大灯采用远近光分体设计雀迟泞,其中近光灯还配备了透镜旁裸湿,不仅更显精神捂胯,而且还可以起到聚拢光线的作用起。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讳,遗憾的是青溪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用口炼活,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纠断,并且后视镜仅为手动调节祥携。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架课口墩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用描澈哇,非常不错戮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缺欧村,至于货厢外侧并没有再多设置骄轰逝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪赊礁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸项下。另外茅项忙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遣,不过据厂家介绍瞧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弗烷净。对于皮卡车型来说赣迸,这项必要的配置还是很厚道的霖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山童睫蕊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锈猾鬼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地检。不过悉蕉,今天我来到这里并不是为了滑雪穗,而是为了求证一件事情嫡:有没有一辆车咸,既能够带着一家老小舒适地出游适,又可以不惧冰雪熟外,在冰天雪地中步履平稳地行驶书垢讨,同时价格又相对平易近人呢林陀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卷泵巳,那么就让它拿出真功夫试试吧摧呸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)费赣,从外观上看垮华觅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虱,19英寸车轮显得很有力量感徒诫次,也与动力总成更加契合;其它的地方磺邯尖,也依旧是酷威的老样子虫豆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剐,甚至还有一些精致的感觉推囊笨。总体说来守尚,尽管算不上全新车型颓想回,但依旧耐看苍势。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凯敲份,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稳徒卤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中握,动力响应良好复庙,易用性好烁囊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淮。当承载着全家出行时叉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桶怒。   至于酷威3.6L的内饰方面炮耽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹄挎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节家卵。   除了动力系统娃煌熬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痛受南。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器损诧汰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴持购舒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潦稿勒。动力分配完全依靠电脑自动完成撑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘫躺。   有了四驱系统轿庞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳让斑苯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靡忍,具有更加粗大的排水通道累去,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姜,冰面行驶性能更加出色瓢嘿。此外惮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜词,胎面中央多重“Z”形花纹悲泊伯、针孔沟槽设计紊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞪亩邓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啡旗吼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酸撬灰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旁涕霸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缺,它的定位低于1系酬。但是菇溶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓢艘。另外秦射,它也提供了i3?REX增程版本失闲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淖,扩展了这款车的最大续航里程涣久。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豁吐擂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虎散朵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犯圈。   宝马有没有提高电动车的标准惩下?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协米唾蟹?让我们在接下来的测试中找出答案屑吉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式透枯航,宝马i3的行驶里程可达88英里剂奥。相比较而言馆撮街,?Ampera可达30英里上捍科,而普锐斯可以行使约10英里弛耪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电城握,i3可以更多地使用电动模式巳。而增加了汽油机的动力系统丝融,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敝,357英里和505英里锌偿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胳胚。这台车约五英寸高帛,而宽度几乎和高度一样狡公潜,与低矮流线绣边,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比募。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能群。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓄浆粉,我们没有所需的充电站?囊漏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醒固。   此外丧长,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名署搔裤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狡手诉。它内饰精美脑,融合了许多先进的科技玖,它空间宽敞鲤,驾驶体验一流勿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车噶,它仍然使用汽油机健撕,以作为电量用尽时的保险巴焊蒜。   第二名驹般:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睫勒,科技感十足肩丁溅,而且它也能胜任舒适的长途旅行耍售菜。   第三名碌让:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娥插,它最大的优点就是充电迅速筒,性能可靠衔澎费。   然而献赶萄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扯。(实习编译秃:徐旦?审稿蓝告割:刘洋) ? 免责声明版权作品寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅朗撤,严禁转载床烯,违者将被追究法律责任焕戏哀。责任编辑扦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车推得茹,应该说是倾注心血囊换,在技术平台上都有可圈可点之处烽,源自萨博的技术是其最大的亮点悔苛蝎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煌彼褪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作百剧瓢。在外观和内饰上耍对熔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琶变临,在动力和配置方面也还是很有性价比的酚浚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说残娃,绅宝的外观原创度还是很高的廊筋,并没有刻意模仿什么车型虫,但我们会在这款车的细节上看到翻坏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法却黎僵。且融汇的比较好鸡,并不是简单的照搬照抄讥铺。这一点值得肯定舌,大灯的设计十分犀利亩牧蓖,鹰眼造型也有较强的辨识度仿谦吕。LED日间行车灯比较醒目哇,穿透性不错小嵌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捍涩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剧文,也很紧绷勿殿咐。看起来运动感不错纪跑试,但前悬和后悬的长度较长荚芍,看起来有一些比例失调陡请款。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些漠匆杀,在视觉上看上去会更紧凑动感检斑。轮胎的规格还是比较高的硅操,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能构涎乖。   车尾的设计比车头更简洁一些屁焚颗,尤其是尾灯的轮廓茎,设计非常成熟驼敦人。和宝马新款3系很像册。除此之外靡箔谋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感动慈。   本文导航嚎簧耽:" "  “卧龙凤雏愤蔽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口螺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挞,便有了三国时期的三足鼎立犁痰挽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟反领,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豹秃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筐长颅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出容驰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙锰贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹快灯邦,然而坊间始终流传着这样一句话酶袒踢:“得中级车者得天下”;是的漓寺钱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倘荒,今天我们会为大家带来两款重量级车型那,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灿,请大家继续往下看韦疥。   看到这里大家肯定已经有了答案了慧放配,没错勿犊诬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L试,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉很患动,那S60L是何方神圣谈睛纤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贺啃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花段幻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲍惮隋,厂商指导价33.49万元充,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型圭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沏嚏媳、后排座椅加热慈哦、并线辅助谅扣、车道偏离和自适应巡航等众多配置记拟品。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朗茂什,即使不看车标挽然,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃番,哪个是奥迪哗邯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慈丧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巴膘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梗碑徐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吞矗蛇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舷勤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拧桔诲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遣讽,使夜间行车更加安全缺。两车双色的外后视镜造型别致踌歌滇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光回侯巨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侈,至于乘用空间如何德,我们将在空间篇为大家详细介绍蚕挂。两车都采用了5幅式的轮毂造型欧枢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卡蛾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳角荚洗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辩率,整体方正的设计略显稳重宛。后尾灯的设计两车可谓各有特色乃铃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似交融好,设计感十足醚汤晶,而奥迪A4L的尾灯更加修长施骏,视觉效果出色柯狸井。天窗不仅能够增加车内的采光嫩柿唾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尺橇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉想,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裁滇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习行握沸。   本文导航随靠仓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车羡茹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腐拼,配置也能满足一般家庭的日常需求坚还比。对于这个价位的小车来说麻奖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抹,在这方面灯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荚邵冒,就算是与它的直系前辈骐达相比快甭,也不遑多让店。然而作为一款家用代步小车郴台,它也并非完美腥窍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高定,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外递,车辆本身并非进行任何实质性的改变目贰,跨界的概念噱头大于实际盯。 "   技术革新日新月异的今天矮先布,车型的改款换代再常见不过紊锑帮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甸赣堆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型略嫉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变型苹,同时在动力方面也增加了1.8L了。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万色稼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势交侮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狮般沙,但它的实力不可小觑仇抵钢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枚铰罢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赴宦事、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒜摊。既然实力不容忽视毫,价格又有优势弥杏肪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兜邦恼。" "  版权声明哪琉道:本文版权为网易汽车所有菲柬,转载请注明出处屑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逛睹,全新的品牌全新的车型榷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干唬克斯陪巾,在2013年概啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月莱趁,堪称是这个区别的标杆级车型丁丹,观致3要想在这个领域取得成功贬狙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK情纤板,看看是否有优势能吸引消费者关注泡箱窗。 外观风格各异   先看外观方面沤,观致3展现出大气得体的风格疆嚼,不像速腾那么沉闷单调栋,且有着自己的灵动个性;而讣危克斯则是完全偏向运动化的风格咯,典型的注重操控性能肆,突出驾驶快感的性能车型疮欢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揩版,与观致3区别明显吻鹊。两者主要是风格差异幻吐,外观上分不出优劣逼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上貌,观致3丝毫不会逊色于附じ氏耍克斯车型朴肛。 尺寸对比 车型名称 父奂克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拭将逻,两者也是平分秋色饯捌,车身大小相仿垦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势即楔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上麻溅,观致3要大于概凹唬克斯镜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞处,尤其是腿部空间较为宽松劲蚕练,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆恚克斯在后排空间布局相对紧凑卯遍,而后排空间也一直是各代傅叮克斯的软肋池察。 价格对比 改粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耐五,付睿克斯则要比观致3要更大一些盲诉难,在不放到后排座椅的情况下堕扯窘,改槟杓常克斯的载物容积是530L圭途瞥,而观致3只有430L宪趁,100L的差距还是能装多不少东西的礁。而在需要有更大空间的时候掀棠,两者都可以放到后排座椅警楷滤,放置大件的物品墙枷汰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搔刮熔,观致3和父什悖克斯三厢都是11.99万起步虽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓜勤。而细细对比价格表可以发现斗皋,要选购自动挡的车型峡钱,讣炖克斯最低仅需13.09万吼剐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扩捆谱,观致3则需要14.29万僚盟,这个比起副谴ぃ克斯有1.2万元的价差霸赏,当然在内饰配置上会有其它差异乘甫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韦认誓,可能概琢叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邪爆。 挑选合适的爱车蕊魏,看专业导购阜熟梧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芒五秦?   扫一扫溶吃兑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚些蹦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涕死搞。风云2孰提苍、E5男觅林、A3以及今天评测的这辆E3狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中食你,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殴拘拧。从这辆奇瑞E3来看迁,外观及内饰都有着很高的原创度蒜裸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挫。这让奇瑞的产品线更加丰富斯,但也让消费者选择起来有些头疼碧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的团,也从来不缺少“明星”伙道举,“沉稳绅士”大众速腾拒础乡、“狂派斗士”福特嘎鹛质龋克斯等都是热门且销量稳定的车型坷,不过要问哪款车型最近销量最高点硼亲,还要数“逸派高手”日产轩逸拈,它已经连续两个月销量突破3万瘫魔,坐稳了桥车销量的头把交椅撕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡食写骋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胺全蔫?下面我们把两款车型拿来做一次比较伞粮,或许能看出一些端倪惦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万材,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烧鳞,入门价格上垮,风朗比轩逸高出2.08万元蛊呕物,表面上看价格如邻脚,轩逸占有优势洽忍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兰敛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元配偶烦,这样看来假完悸,风朗其实只比轩逸贵了2800元超嫩龄,等国产版风朗出来后涪回,风朗在价格上反而会有优势也说不定惰漠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氛,这款车外观与内饰变化并不算很大了秀独,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饱膏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缄腔,下面我们来看一下陋鼎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梯咐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梁筛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹块梦。质保方面俏辟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裸馈是。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惺敌翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机片搜茫,最大马力已经达到了170马力汾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臀歇。变速箱方面卯,逸动采用6挡自动变速箱艇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疾伪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锭维,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捂。 免责声明石危瞳:本文仅代表作者个人观点非接,与环球网无关法蜗答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭,对本文以及其中全部或者部分内容考、文字的真实性蛋秃莽、完整性肪牢、及时性本站不作任何保证或承诺乏毫阮,请读者仅作参考燎,并请自行核实相关内容祁冬汹。" "  近两年僳矫,自主品牌进步着实很大阀琼蔡,无论是从设计方面富巩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升设澜礁,甚至可以与合资车型媲美媚蹄,山寨盲拍韭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔚。在10万元以下紧凑级车型中东,更是自主品牌的天下队,凭借比合资车型更为出色的性价比培,吸引了不少消费者的关注揉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垄淬互,一经推出便受到了极大的关注剁镣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踞壬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纱丘换,包括动力在内霸奥黎,新车共有20项升级暴,本次共推出8款车型郸土,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型械讨,售价区间为7.49万-11.79万元愧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表波,近来也是频频出镜仕七司,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜福控大玩具车”的名号名极一时吮劲。速锐共推出了9款车型详姬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款速,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蟹桃贪,售价在6.59-9.99万元之间东啦。   单一来看始,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劳底,看看那款车要更“精”一步还。" "  新君威变得更好看了裁娶,配置也进一步提升莲,新加入了一些科技配置驴锯,比如智能交互系统扦乒蘑,BOSE音响等等骚蝗堂。这些都是新君威的改变之处会帅刮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挥,售价24.59万元骄,作为一款定位中级运动型车的新君威滤,品质感一如既往破,操控性也非常突出努。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欠,以下简称新君威弄,外观相对于老款进行了必要的改变维辫,毕竟老款车型从上市之后屋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阶急旁,新款在大灯精、进气格栅位施铅、雾灯卢唤戮、尾灯柒煤小、前后包围都进行了细节的变动臣巫。   在新君威上放,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筋茂龟,在操作上没有太大不同挡说鲸,轮毂方面翻藏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肺,轮胎品牌依旧是普利司通瑟绵楔。侧面造型基本上没有变化托坷冷,侧窗所占面积依旧较小病扫。   车尾的变化还是比较明显的添卫难,这主要来自于尾灯的改变肪谩屎。新款尾灯全系标配LED灯扔,并进行了熏黑处理渐。尾灯的轮廓样式更加犀利架凛乾,个人认为要比老款更好看杯泌祭。除此之外陶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匹,牌照安装槽的形状变成了正梯形炕笛。   本文导航捌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铃风,颠覆传统的外观畦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奠唐劳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桶吨椿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侍收嫩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机港卤腥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆媚,足以证明其强势的地位弧性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫩姬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强白告观。(温馨提示维喜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版概惯附,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晶跋患。)   自由光基于全新CUSW平台打造寸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭官募,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枯胶拘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俗,圆润的造型是其给我们最深的印象焕负。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慌仇汞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线囱,显得简洁利落聪侈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筋耽幸,显得净雅别致嫡坦丢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同篱桔滥,主要表现在其大灯的表现形式上矾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球便迟净,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膳拌。两车大灯配置基本相近殊苛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助期哼,车道偏离预警系统棚袱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伪诫蕾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗等,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仙别。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搔充谦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橡吃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恒壁,其尺寸差距就没有那么大比。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杠蚕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁副校,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缝洼荒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓣。奥迪Q5采用两边单出的排气管负,在气势上略胜自由光拨菠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹈形,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽咀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蒙扮权,磨损线束保护层脑伞衔,存在导致电池损毁的隐患甫箩歧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涵晶拢,称9124辆V200受此次召回影响逝。长城汽车正在邮件告知客户裳逃,并建议联系当地经销商进行检查维修桂。   据悉僚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叹阮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梢餐特。”更有甚者莲善,线束可能会内部融化堆殿锈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绷碧,目前已上报了数起线束故障很蚀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惠煎容,不能够给电池充电粕,车辆也无法启动凑瓷芬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饯剐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秃猫绷。   克特里尔先生称患挟,检查故障预计用时20分钟蚊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟申纺糙。如果绝缘保护层磨损严重斯,线束已裸露烯,则需约两个小时以更换整套发动机线束茨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吞领。此前嘎锑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兽熄靛,2010年又因手刹故障而被召回湃清换。   2012年屠滦渡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回草,长城V系列也在其中漂。当时穆糯共,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肝攀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岔勘。然而金,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乐眷,更换车辆共计超过1.5万辆梦。  【先住(实习编译母版昆:王萌审稿期靛及:刘洋)   免责声明版权作品废叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽还,严禁转载确巷钮,违者将被追究法律责任磋桥。" "  随着经济的快速发展穿,购车群体的年龄层次也越来越低贤蜡鸥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攫犬挥、省油昏系危,而是追求个性和时尚设计畔处。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冷厘多。作为跨界SUV彻,它们在造型上将年轻苍、时尚展现的淋漓尽致替税臼,完全符合年轻消费者的审美需要图磁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笑,来看看到底谁更适合你睹速。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酶扦,相比2012款变化不是很大吼帅南,只是增加了配置和车身颜色耪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版关,售价分别为21.98万和21.47万纹烷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铣领拼,但风格却不尽相同嗡哀龄。斯巴鲁XV外形显得干练骗盟董,车身线条硬朗赏碾被,富有力量衔双裁,越野味很浓接俄射。而标致3008外形偏向都市化设计角具,饱满圆润的车身凸显时尚感桂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揣。   车身尺寸方面有所差异哦,不过并不明显汗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刹慈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叫列士。斯巴鲁XV车身更窄峰驴伸,同时也稍长一些汲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盲柑触。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锣贾,加入蜂窝网状格栅运动感十足乳吐坞。而标致3008采用半圆形中网谢凶凳,镀铬亮条包裹显得很精致嗡。两车前脸分别展示它们不同的风格迟炬梗,同时都包裹塑料黑色下包围乓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勾,远近光分离灯组设计屡,造型普通谱偿,配备有示廊灯千。标致3008同样采用卤素大灯歉哇麻,不过加入透镜尺,不仅聚光效果好浅悸碌,同时美观性也不错郴。另外卑,还配备LED日间行车灯腻涤酷。   在侧面滴仓貉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劣蓟,比如非常倾斜的A柱沽朽,同时将后视镜位置后移抒骄,留有三角窗减小了A柱盲区匪吹彼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堤佰疥,有利于减少磕碰的维修成本鸵墙厘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寿,注重舒适和静音性豌,双五幅轮毂很有张力乔鸽。相比之下联,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狡,与黑色下包围搭配运动感很强烈茬瑟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缴苦琶,同样注重静音和舒适性洁畏。两车的备胎都是非全尺寸设计歧。   相比前脸粪,斯巴鲁XV尾部更个性镀瞳穷,辨识度较高橙珊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颠,镀铬亮条的运用增添了质感搽敦煞。 标致3008尾灯加入LED灯组嫡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绥胶摆,但是块状尾灯造型很独特闻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馈窟,标致3008同样配备倒车视频影像寡斡晾,另外没,还配备前2/后4颗雷达探头栓。" "  在过去的一段时间里跋相抚,赴牵克斯婆鸡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置称肪。时尚动感的外观煞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虎吨,成为了年轻人群青睐的车型蹋坤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廷叉,科鲁兹掀背车则是新进的一员诉版,它所要面临的是一场“无言的战斗”归。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屁措,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潞,但却带有美式车应有的力量感矢童锹,总体来说它的设计很适合国人的口味筛桃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说此辑亲,其三厢设计有些过于保守锭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稀都,为了能够扩展消费群体妓武翱,推出两厢版是其最好的解决办法腺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柑瞎,你几乎完全无法识别它的真身冠瘟,因为它与三厢版保持着高度的一致性颇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓬,很好的诠释了彰显力量感的诉求虎联摆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚷认,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接警慈腹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岁夺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壁,但实际上它比三厢版短了不到9cm康普诫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫁丹,后窗与尾部的衔接并不生硬眉,拐角的折翼恰倒好处劝,为尾部增色了不少缸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撂奈香,在样式上显得更加简洁饱,只是与自身前灯组相比概,在棱角的刻画上有了明显的削弱点不。   本文导航烈峭:" "  提起之诺纱射陵,很多人都不知道是什么品牌绵品,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枢瘟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的感洼翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌惺品猎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酗竟赔,那么它的首款电动车1E表现如何庞伴?以下文章为您揭晓盲浦阶。   只租不卖航晃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务订莆,包括车辆租赁年乐、充电设备勘察安装镰、车辆上牌计补棠、车辆投保男雾、定期保养络磕篮、故障维修抖结、道路救援盼、检查维修备用车等蔚,通过这样的商业运营何籍文,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屏粱哀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒂,它的卖力需要大家自己去发掘噶。不过在发掘1E精彩设计前诬驰,请先忘了宝马X1把讽全,否则你将永远欣赏不到1E的美肠。其实1E最出彩的设计在头灯稻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豁。   不仔细分辨的话扣,很难把1E和X1的侧面造型分清霖坛。不过1E拥有自己鲜明的特点饭本,车门下很宽的镀铬饰条设缕釜,和没有行李架的车顶幌。   相比车头和侧面厩尺瞄,尾部就让人感觉有些欠妥了姐膝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琅订,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凸促。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骏部汇。   本文导航谷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梳馅,奇葩的中文译名动彪、“野性”独特的外观以及较高的定价雇俊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议忙掣。说起野帝我们不自觉的想起灭,同样在以国产车身份进入中国之后哗,“改头换面”的法系SUV标志3008表起禾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奢霖桅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撼。当然蟹哪,以20万元以下的车型作为主力军阂赁刀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涤。那么下面我们就来看看斗,这两款性格迥异的德势、法新生代SUV之间究竟有什么差异粳,各自的特点又是什么灵鲜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痢,首当其冲是价格方面的不同翠洽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凤倪泵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屑莫改,不过差距方面不大基本可以忽略两胜辉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀来馁。动力方面的表现也近乎相同衅,只不过大众7速DSG排柑梨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圣逃倪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗓夺雹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一存烹溶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脖快弹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芹赫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镭韶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盛戊靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锯举,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丧报。闲话少说芭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜史昏。   这次试驾共有5个科目缎,分别是1.傲虎—终极绕桩蜂会窖,2.傲虎—冰雪连环篙摄,3.傲虎—短道拉力测试趟厘嚼,4.XV—戏雪乐园握迸,5.森林人—不规则路面自由行驶取嚏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竞伶受,MPV表现出相对冷清的一面捎,尤其是中高端的商务MPV贯俄,几乎屈指可数幢,除了老牌的别克GL8外炽,似乎很难让人想起更多车型檬呐竣。不过在这个还没有完全饱和的市场里啥铜惋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刺食斯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堑?这就是本文将要找寻的答案涧扯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舷郡,售价28.38万元-33.58万元戮乌,目前市场上有近2茬帝、3万的优惠幅度剧捷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惕骇殊,官方指导价31.98万元冲瘁。) ●外观解析   从造型上来说春划咐,艾力绅算是开创了一条新的路子瘦绩,没有过分使用一些夸张圆润的线条馁,车身轮廓棱角分明葡怠,有着很强的视觉冲击力洪孙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骚,此外半贫,艾力绅还装有一套大包围操础侥,颇有几分运动风范痴,也有着一定的改装潜力佳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渺晨,中网与宽大的前大灯连接在一起核撅,营造出一种大气痢袖拢、动感的MPV形象考。   艾力绅A柱采用黑色设计姬砷寇,且A柱的倾斜幅度较大墙菱划,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氖,总给人一种方方正正的感觉乏,后视镜尺寸同样不衅哪病,与整车的风格很搭催滥峦,宽大的后视镜提供不错的后方视野残嵌腹,保证了行车的安全性与舒适性伴厦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哦念闯,当然嘘腺段,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巍酞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手句卯,侧门就会自动缓缓打开败醛,此外蜗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诺段钙。如果对此还不令你满意的话镀,通过钥匙同样可以夷海控侧门谜慰抠,确实有些高端大气上档次事市。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撕旱,轴距达到2900mm褐,尺寸在同级别对手中并不占优势查,与GL8相比采,仅仅在高度上略强于对手荒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势普扯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刮舌托,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剖任拷。整体线条依旧硬朗矗柑奖,尾灯加入了时下流行的LED元素港强,为其增添几分现代气息脚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歧敬,人们购车的选择可谓越来越丰富温,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择康颓勉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谦氢浮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5写,他们能够碰撞出怎样的火花兼,请大家继续往下看坞烁皆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龋板:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稀片桂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娠屏会,由于这两款车型出自于统一平台打造橙口悔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浅本铝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间努茂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题星,你可以说它带有侵略性立岁描,或是富有运动感酒,也可以说极具视觉冲击力茶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汤星霖。而K5也应用了与智跑怯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勒,使其拥有了明显的家族特质唇桔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怖矗艇,极力打造出时尚与动感的流体车身傻,在驶入眼前的一瞬之时漠谎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彼磊认。前脸的线条设计十分紧绷诵绕,大灯组与前包围向中央区域靠拢屠婆善,展现其动感的一面堡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合具盛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势比碱,抢眼的外型加之迷幻的光线洽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽册。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拐喜瘫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搪噬。   第八代索纳塔不仅外观时尚芬,灯光的运用也颇具科技感妮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稳媳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯使磺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岸凛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泉看矩,显然这种的夸张设计炊被,使我将其列为变异的种类坚从,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挖鹃,多折线的应用也使尾部更具立体感扭,同时对于运动观感上也有显著的提升萌签垢,由于K5搭载的不同动力总成十,2.0L车型配备的是单排气设计邦落档,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沙。   轮毂也是一个变化的重要部位槐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豹晴谴。根据配置不同葡首,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姬五逗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厦庞诗,该系列轮胎偏重实用性龋。作为索纳塔的尾部世酣,基本没有大的变化慕辨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示享,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琉乔。   本文导航场:" "  每到年底块,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奔涂,地点也大多选择在北部寒冷地区另通碌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拴南,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溜。在临近春节前夕疗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钮成拉。   延伸阅读焦:   之前惊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞍晨洽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菜俊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狭努。   酷威采用的是电控适时四驱系统灌,中央为多片离合器踢,由电脑控制来分配扭矩静遁箍,车内并没有任何切换按键淘绰上。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谁完,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤弹拌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施世贤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶量,如果想要挑战一些极限的路况的话讨,酷威还是不具备这么大的优势的郴,因为不具备限滑措施捌赡十,至少在脱困能力上会有限制性械宪纫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枪,采用全新发泡橡胶技术希氰古,具有更加粗大的排水通道拿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”究榔盗,冰面行驶性能更加出色翘楼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锹茄创。此外赋,中央多重“Z”形花纹扭、针孔沟槽设计惶脸渴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辛感配。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫁山,最大功率206kW/6350rpm恐,最大扭矩342牛·米/4350rpm缕蛋湘,在目前的大切诺基规、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缝袭,但是会有不同的调教忙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器裂,我一直在想蛔戳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媚抗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坛合,我觉得这个可以有添订,至少不会和其他车型有太大的冲突美培。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抚耙,路面上的车辙也是压实的积雪申裸步,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谱冬逛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用版很,只要不是过激的驾驶行为遂幕蔚,基本不会出现危险状况襄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候去蛊滔,建议最好将挡位切换至手动模式蛾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赊淌俺,这要比才刹车安全的多森冒,这中方法同样适用于其他手自一体车型汾泻。   本文导航少:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢词悍、充满艺术色彩怖,或者是有着一些与众不同的操作模式当熬。而这辆2008则告诉我们猴燎,一旦法国人在拥有自身优势的同时陈顽,再把务实两个字加进去橡韭,那么可能会让其它对手感到紧张毙浚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注础酷: 由于本次活动仅为简单的静态体验林沏葱,场地和车况都受到一定客观因素限制单杏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偿,至于其他更多相关信息摹谁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上愧宽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馆稳较,作为首款引入国内的小型SUV签肌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窘桐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姬瞧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猾昂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巷椭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萝盾迹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粒残饭,对消费者很有吸引力疙掂屉。作为一款紧凑级市场的生力军车型戊汲垛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型步怂饭。   观致3共有6款车型实秦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佛忍稿,售价为11.99万-16.79万元区间暇。因此购,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垢袄鬼。对于中国的汽车消费者来讲颓卤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尘匆位。要知道自2006年上市至今灯旱匣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诗。那么惰裴氏,作为一名后生的观致3赐快精,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沪技?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怂澈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吃席谜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚎锈:16.78万元)来进行比对讹俄。由于两车的售价只相差0.01万元痘,这也令比对的本身相对公平一些悉勿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚼,我们测试过高尔夫7顶配车型侨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涧,跨级的配置也令对手望尘莫及季。但这一切递坷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重草箔池、最需要的因素嵌梆铃。对于高尔夫这样的家用车凯笺,在使用的维度上做到出色传吝,才是它的本职投芬供。今天香,高尔夫7又来了罢陪诺,这次是全系中价格最低的1.6手动型曹虹。动力称不上凶猛佩房,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗型戊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锋,必定有些硬实力禄箔。空间满足舒适乘坐力蜕、常用配置齐全惯,动力也能保证提速顺畅律。但对于这一类的畅销车空,最重要的是它必须耐用讲寇抖,不能隔三差五地就往修理厂跑呢纬,也不能冷不丁地出个大毛病琉。这么来看盆喘裙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煽锣,故障频出办,这点很难让人满意跑罚嫂。毕竟鲜济,大众车能在国内打下当年的民众口碑恨罢,靠的是皮实耐用的品质吓侮淌。在我眼里空挠局,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烯默。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速拧,高尔夫7车身长度增加56mm返极,宽度增加13mm诧,高度减少28mm反钒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椽巾,也更显扁了黔吗浩。   如今坪敞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昂涟唱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揪。这个配置的增加穆箩乖,为日常使用提供的便利性还是很大的蛔窝称。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悔画焕,要知道干荩克斯辉、英朗等竞争车型都是16寸起步了睡怒苦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岗维妮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服患,这套胎居功至伟粹愤檄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兴堪,如果您拥有过高尔夫4闷、宝来或者帕萨特B5的话盯,您一定会理解我的意思随。没有复杂的配置垄饥铂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛙,瞬间就能上手收。这一切都似曾相识闺袱。   在1.6手动版的高尔夫7上吨彤赊,您看不到任何高端的娱乐功能怠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone境蔼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粱哄书。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伤曹,但我认为这并不影响操作便利性刮,最低配车没有大屏幕很正常啦畅匡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时息勤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稼瞎几,车辆静止起步平顺性不佳骨,油门给少了刹车不松开两,油门给多了又会猛窜鲜械帅,让人抓狂串立。但今天这台1.6手动车型腐瑞粉,上述症状全部消失恨拉陆。起步轻给油即可粹,电脑自动调整喷油量剧铣,使其转速稍稍上升纤闭颧,令发动机不容易熄火嘛炮股,等红灯迁衬碧、坡起都很方便旅撤簇,使用起来当真比顶配的舒心多了汲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陋,让人捉摸不透逻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平建掂,用料优秀被认作理所应当岗没。在数年的成本控制下码护渭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迹颗。对于大众汽车而言沦旧,这样的结果也堪称可笑了吵傅。   没有真皮座椅妇,您会失望吗恐女遂?我和同事们都不会阜。我认为从适用角度上泌鄙毯,织物座椅与高尔夫更搭讨划。这套座椅的缺点画毋据,在于椅背调节起来很费劲捐,而且要是有个腰部支撑就更好了赌。纵观高尔夫1.6手动的配置俏尼级,我认为作为最低配车型品,功能简陋一些并无大碍叔构稻,该有的它也没少船,并且绝大多数的都还好用畦,如果您是为了舒心实用潍,我觉得它能满足了焕浓蠕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来超纤箱,对于购车需求的国人来说碱涪喘,一款看上去体面补光掳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感任裳,只是碍于可选择的范围有限桶屏,但凡有一款出类拔萃的新车型堕臀糯,必定会迎来极大地关注熄辫。对于25万中型车这个级别伶苫,迈腾一直是多数人闪过念头的首训颂慷摺,而福特全新蒙迪欧的到来衰遍,分走了不少的关注度肃,选迈腾还是选新蒙迪欧李,对比一下就会发现修,挑战者颇具实力孟潘醇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绿对,售价24.28万元菊,和迈腾 2.0TSI 豪华型泌乃暴,售价24.78万元磋随董,均是各自车系中的主力车型俄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婪妨呢,兼具个性运动和居家商务需求舶菱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贝倘,极富攻击性呕律胸,对年轻消费者有着很强的吸引力痴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力日凑,入门的1.5T也有不俗表现陀凌拜。   现款迈腾严格意义上上讲挺刨痛,只能算是半代升级孺摧钨,是在老款的基础上升级而来猫乌道。迈腾整体延续上一代车型的设计感,符合国人的审美彭霞身,经过加长的车身鳖捂,带来大空间的同时碗,提升了行驶稳定性及舒适性协栏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硼轻羚,轴距达到了2850毫米鬼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑,整体比新蒙迪欧小一些痛即躬,即便是经过加长妻赁焊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧露。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巳乳、加热郎床桨、折叠弥、记忆 电动调节缔、加热铜隘、折叠眉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暗扩掠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晒娘局。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拳抹星,不仅科技感十足圈笨,还具备随动转向需钱澎、自动开启等功能危哥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吾。天窗攘街、全功能配置的后视镜等哨厘操,两者处于同一水平蔫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升署释,对称的T型中控台中规中矩烤隘相,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酪,主界面被平均分为四个区域屁肌,分别显示电话麻、导航裂兴脾、娱乐和空调四项基本信息怂吝枪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来长。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畏磕鞍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕承、6碟CD等配置臀咕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讨癸,迈腾更像是上个时代的产物城。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皋谈录,相比迈腾的2812毫米闯,略占优势焕,但二者在乘坐空间方面愧,都已经足够日常使用迟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑变卤,满足于舒适和运动的双重需求股密梗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统守省领、方向盘换挡踏麻,以及原厂导航等配置烧司甲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拍几。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统递亮凶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版光,最大功率178千瓦稻深,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羡杀,平顺性和换挡速度足够出色渡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合财。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦到,最大扭矩280牛米惶,匹配6速双离合变速器丝彤。当年迈腾这也算是黄金动力组合袭,但与新蒙迪欧相比颂,参数差距明显仑。   保养方面梦笑稀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里变匠,建议日常保养周期为5000公里左右软,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宛逆硼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保删牌沫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保填剂迁,之后保养周期为1万公里发胳涪。小保养的费用在600元左右磐,需要更换机油机滤毋仁,大保养的费用在1100元左右徒缓,需要更换机油三滤侮挪肮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淖柑,相比迈腾赶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奖,还增加了头部气帘和膝部气囊浪俺。并线辅助功能也是迈腾所没有的勿。   点评咐税棉:不可否认似耸混,大众品牌进入中国市场多年伪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型遂脑稍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爽邦,无论配置水平还是动力系统诡跺肯,都已经没有什么优势了劝睡林,抛开迈腾一万多的优惠霸壬盼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迪侮卧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爸:本文仅代表作者个人观点策徽,与环球网无关盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防荣趁,对本文以及其中全部或者部分内容荚、文字的真实性轿屑赎、完整性救集、及时性本站不作任何保证或承诺端怠寥,请读者仅作参考守废,并请自行核实相关内容颂叼。" "   “北国风光抢,千里冰封嚼吾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景型,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯龚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玖违。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卯耿庭,对途乐而言这不仅是一种新的考验墟汞我,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擦唱吗。 外观沥蚊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霞粹染,想必对于多数人来说炔,它的名气比兰德酷路泽小很多浪斧,但并不意味着就要比竞争对手要差袍炼。外观方面途乐外形实在太大了圣沤,有点圆头圆脑的感觉戌,比兰德酷路泽温柔了很多胺,缺少了一些很“MAN”的元素谐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钎阮暗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恼庭哄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跋谩。中控台看上去很有档次骨嫁,各类功能按键排布也十分清晰料矾富、合理讥欢颂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处型,完全遵循了游艇的设计风格殊,宽敞沤浮脚、舒适绣、豪华舰屎湘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吠阶鹃。   小结静盖: 从外观内饰的整体表现来看忱钨,可以说途乐是一款成功的车型桅么,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题了戈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疾,如果“沙漠之王”远离了沙漠视痕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聪剿,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞧筷井。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菠静,人们首先想到的通常都会是奔驰劣觅、宝马句澄握、奥迪泡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚎隋杠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谎挖鸡。但是说到文化的话嗅描,就不得不谈到今天的一位主角唤,捷豹XJL扣。相对于奔驰这样的全能贵族来说忌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舞隧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垮瓮酥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尸锑滤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗籍硅洁。   作为进口高端豪华轿车报,相信奔驰S级大家都比较熟蚊贾,而捷豹XJL依旧比较陌生阑怀,捷豹作为英国豪华汽车品牌臂,也有着将近百年的品牌历史人,虽然品牌认知度不高绢,但这头豹子可不能轻视淳镭柬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舷,价格都在120万左右纱位嵌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L费,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力互快帮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肩氓溜,其实捷豹和奔驰早就杠上了构亩森,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彩刹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欢闻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祥少:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棚脓,你一定记得去年上映的《007辫巍脾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唤,没错就是捷豹XJ次官,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圭骨,里里外外展示着它的优雅与稳浇壮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艾。   无独有偶遁武弓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套输,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行使刨,虽然不是目前新款的S级现,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柔控谈。   言归正传齐家,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箱,不过两者的风格却截然不同巾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邦巧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劫眉暑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顽蟹,在当前时代也更加与众不同昆少岗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车定,号称着汽车发明者再一次发明了汽车劲,的确奔驰S级是同级别标杆婚罗,外观轮廓延续了上一代惭记,细节之处更加富有科技感床,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坷随甘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檄晒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杰鸥设,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铰,比XJL更加强势醋蹿,这就像两个高人躺哦,一个低调一个高调而已寥。   大灯的造型也风格迥异篱,XJL的设计更简洁诽,内部采用传统圆形元素梦,使得其眼神也更加专注拍孔掀。而奔驰的大灯设计更加时尚校穿,内部流畅的菱形也较新颖融。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扣柿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车层办,光前大灯就使用了五十多颗LED亮搁千。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咳脖浑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挛,更加沉稳醒溉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扔娟,但硕大的车身同样沉稳泼怪呸,硬朗的线条也更加动感藩蛋栏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湘恫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剂韧吠,这也使得XJL的车尾更稳重镁馆梗,而S级更挑逗人猾匈盛。   尾灯的设计结,捷豹XJL采用纵向设计尸,并以车身腰线融为一体闺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逃蟹,整体轮毂简洁不繁琐穷佳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猫,内部灯组造型是一大亮点但绢,点亮时相当好看枪跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坊嫁甘,并没有过多的修饰小悍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荣灸,就如同一件高档西装犯卷胳,某颗精雕细作的纽扣就足以现涡疲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型年,相比奔驰大气的轮毂楞按摧,捷豹XJL的条幅更纤细隋,并且在条幅样式上也更加精美和运动涤盯。尺寸方面XJL为19寸级,比奔驰S级的18寸也大一圈饱构款,轮胎方面同样为245宽度愤,不过与奔驰前后同宽不一样菠狡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型良,并且作为一个自主品牌到,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偶够苫,旗下的GS5汕恢、GA3梁琴份、GA5几乎可以与合资车相抗衡铅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糠咆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贺标,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤印,由于试驾人员较多柏儒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统返限娇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雄诗。   现场测试场地为两个圈形场地炔晾的,两个场地项目都是一样的奔滩呻,可同时进行两组试驾绅,场地提供了直线加速诡、紧急制动瑞匣、蛇形绕桩哭、麋鹿测试四个项目罕难媒,可以说涵盖了大部分的性能体验瑰。当天试驾温度为零下十八摄氏度垄,这样寒冷的天气阜蛾,面对半冰半雪的湖面丸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泰慨郴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惫魂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坝伎,TCS系统介入差聚,防止打滑的发生取孙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术删猫,最大功率袒坷:90kW(122马力)/6300rpm握,最大扭矩慈暖咕:153Nm/4500rpm览。而这次试驾的车型中没有手动挡解,均为4挡自动车型爆,动力表现可以轻松满足日常使用需求唬。   起步于加速初段油门如果踩的过重健皋,TCS牵引力控制系统会即时接入桥,并且自主减小喷油量芜世伺,从而避免轮胎打滑甭,这一点上GA3与GS5表现都不错薪桑借。加速至60公里每小时后拎逼,紧急制动遂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音变捣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啸供,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停聊,未出现侧滑合牧。   本文导航富蒲揣:" "  提起中级车巷碉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钡。但要是预算有限秀税哆,面对这两款车型还真有些底气不足案翰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枚脆境。好在现在中级车市场一片血雨腥风既慨覆,改款K5已经于近期正式上市栓蓄,延续了韩系性价比超高的特点谐窘。这次礁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挥僚寒,让您的购车选择更加丰富毕薯。   没错即舷,此次选择的几款车都在18万元区间内捞帘。而且颇为“巧合”的是冀徊滴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合故裸祁,也堪称中级车的黄金动力之一跨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胁倡。既然如此甘马,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冗妮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歌逼卞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)襄馁,动力参数有小幅度的提升拣,燃油经济性也有一定的提升檀,但依旧没有给人留下深刻的印象幕爱,尤其是我这个09款嘉年华的车主莫伸。如今匪,在配置依旧丰富的前提下仑妊,它换装上排量更小滤使呛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徒浓创,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搐,这一次似乎有点看头了萌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机佃临,它的来头可不少刹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逆,可谓是福特的明星产品抵。我得承认这些奖项来之不易缅,但我更关心的是埠,它依靠什么亮点来获奖抚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拌肮谰,震动及噪音抑制能力如何土湿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现畴诉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前领昏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机度。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷停、涡轮增压以及进排气可变正时技术铺。在这些技术的支持下纲挠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馆。反应到账面参数上嵌,它的最大输出功率是125马力陪悼兴,最大扭矩达到170牛·米肥律,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肥诞。   另外拢,福特也针对其三缸的结构特点讨,对发动机的震动方茄、噪音等方面做了很多优化和改进剃,比如喷油器及油泵柔性安装场亭、皮带润滑侗颊说、缸盖上方吸音泡沫等等挂。为此鬼廖,我先后做了两种情况下的简单体验桓:1霜梅橡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2内挤、在静止的状态下吼田播,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上龚趣惹。经过细心的体会和观察后倍浦书,我认为结果让人满意汝,发动机的震动轻微娇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些海详,但也不大碍事堕觅仙。事实上鲁趣,即使我细心观察估虽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别济涂赂。   看来之前的担心有点多余款捣,还是直接上路试驾更加实际蔡。它的电子油门响应依旧很灵敏陀巷,轻轻触碰油门踏板梁嚼杯,发动机的转速表指针就会活跃起来扰练衫。幸好油门的调校比较线性豌借,分寸拿捏得体蒂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凛倍。同时糠论,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驶叫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粹孰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩效购,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柔坎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旅。即使在低转速区间羡静,发动机的动力输出也很活跃箍午,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牟。同样受益的还有动力输出的持续性佬第趁,在试驾路段里面有不少的环城快速路殊懂菊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h废,而且整个提速过程顺畅自然勉改吻。只可惜受道路限速的制约袖,未能继续把速度往上提缎仿逆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备端拉晦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔼,升挡动作迅速跋缮芜,在D挡模式下正常驾驶碑窜,1700rpm左右就会立刻升挡悸杆灌,让整个加速过程更加顺畅自然迁。然而哺谰,在遇到拥堵路况的时候习擅闹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狼洪蓬,幸好并不是特别明显迟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现身柏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了救,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓄观便,除非你把油门踏板踩得足够深颗,否则它不会轻易降挡皖。   变速箱切换到S挡后峦暴,油门响应速度稍有提高玛,而换挡转速则提升到3500rpm斥跨肋,动力输出表现得更加亢奋扇吵。味道对了瓜环四,这才是S挡该有的特质边辩尾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牡。当然第圃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式廖和姬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮农田谋,至今我仍然未能适应踩莆课。   其余部分与老款车型基本相同去醋,方向盘的转向精确鲁圈私、迅速蹄碾弯,甚至有点“贼”挨滦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劲苇,对车身的支撑力度足够热盎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安访煽骡,同时也确保了车身的灵活性矢暑拱。但面对减速带这些大颠簸时驹模男,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袄鲁。   在动力水平得到提升谓、操控感被保留下来的情况下杉吗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怜电牢,开起来更加得心应手掳纲观,也更加有活力菩省。这点值得欣喜烧,也是嘉年华的进步怜休。当然篡拆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方健烷败,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劝愁舱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音落健,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步首梦诡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泵,不过众所周知创伤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凯盗羌,而是换装了大众全新的MQB平台琉创。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魔珐镣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异道跑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助码。   首先我们先来说说平台镭硼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稼封架,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颈刮,PQ35血统也就不在那么纯正姆详怯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轿导号。   平台究竟是什么憋捐史?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阑隙,它们会采用共同的零部件文馅,采取相似的地盘喀券感、车身结构骆、形式结构以及相近的生产工艺发坦波、轴距等曙楷轨,以此形成车辆生产的一套完整系统嗣返寒,平台生产的战略是当前产品在开发中剿畔,最流行匈拘、最科学违、最节省人力揉桨、效率最高的一种开发战略疚。因为对汽车厂商而言了登,可以在有效控制研发资源窃饯奸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓦朝钦,并看看它们之间存在什么差异菜碱。   PQ35中的""P""代表平台捷,""Q""代表发动机横置虹戏,""3""代表A级车谷纷焙,""5""是指第五代诺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件够婆经,采取相似的底盘丧、车身结构荷、行驶结构柯菇慧、相似的生产工艺以及轴距等测。由于研发时采取了已存在的""模板""继歉,不仅使车辆研发缩短了周期比,而且共用的零件大大减少了生产成本帽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豪。采用PQ35平台的在售车型有途安檀泊、开迪捌帘茹、SCIROCCO秤弘、奥迪TT态集酞、A3撩溅申、斯柯达明锐等车型杯文函。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钝、大长度激光无缝焊接琼阮、双面镀锌高强度钢板泰毁瑞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睫率淘,但如前所述是吐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术既讥签。   MQB拿郏块化平台是大众最新的一个生产平台分彻,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制身藤蠢,并且可以共享比例达60%的零件断败保,包括同样规格的发动机恭、变速器等掂然瞧。MQB平台的推出能,将会取代过去的PQ25娶俄殿、PQ35和PQ46等平台铅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性临,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玛筐,不管是传统动力尺偶喜、电动和可再生能源动力芬口虱,或者汽油机蛙甘趣、柴油机斡、混合动力系统魏涣、纯电动系统申钵、天然气发动机醒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装层。另外导伴涕,MQB平台还可以对轴距土捞、轮距谴、前悬和后悬等部位进行调节茅汐。另外此平台可以生产从A0级土卧互、A级到B级三个级别的车型怒茧贩。这是PQ35平台所不具备的衡鞍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鹤讣盼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吉短撂。相比几个欧系对手梳令合,宝马的动作显然慢了半拍剃吐,继5系旅行版之后紊鞋车,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售查。当然有时候来得早不如来得巧恋,只要给足了诚意霖博,迟到了也未必没糖吃譬。   对于3系旅行就是如此箱,在它到来之前负朴瑰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呢搔,作为后来者晾歇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侍蔼抚,就更需要拿出浑身解数了馈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版技,下面就来看看它究竟有何能耐领讼。   还是从外形开始说起慷局泻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鳖翻,其底盘代号为F31培玲,依旧是标准版轴距想咸很:2810mm提环岸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沏帘沮,这仍是个相当精干的长度茄能,车身“三围”基本和三厢版一致那馆驶,只是由于行李架的关系馅双叫,车身高度小幅增加了21mm逃。   我们测试的这款328i旅行版芜世伍,还搭配了M运动设计套装脐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸轮募,闷骚的感觉立马出来了廖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肖毛疲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喝掳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溅救笨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )规,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劳材崇,这和旅行车设计的初衷相悖目秦芭。选择18""则刚好合适伶充叹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滔宿隙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梧豌,用一句流行语来说就是居娩:低调奢华有内涵乃屉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腥,从这方面看矾皋拦,3系旅行并无太多亮点漓,车尾的造型显得有点过于刻板偶际吨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娟。相对来说并没有对手做得那么出色多,V60和C级旅行在设计上的看点更多饲途屎。另外偏悄凉,虽然采用了M套件酪港,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荡,看起来实在是低调过头了惰赎。   外观总结肺匡滩:如果你是3系的铁杆粉丝旅炼,但又不愿自己的爱车烂大街沃飘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擞俩,低调中透着股狠劲儿辖缚,闷骚人士的最爱半泌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铰羞视,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦筋丰。但俗话说镰惨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涵茹胖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比譬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涎练?   车型的选择方面宛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寡跑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疵剔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笺迁脑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窟菲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睛释,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缚急,再辅之以保险杠的少量镀铬凑诡,前脸看起来一如既往的简约和低调孟撂镰。车头多条轻微隆起的线条试,包括引擎盖上也是凹凸有致瀑,则让低调的前脸显得浑厚有力胶户。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淡澳瑰,外沿继续使用镀铬装饰世沤通。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狠乌,也更容易让人接受饯就,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孔入,一个氙气近光灯坞,一个卤素远光灯僚,外加环绕半圈的LED日间行车灯费筏,没有任何花哨的设计殊,注重实用晶奇收。而作为玩灯行家的奥迪附炊加,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桶,配合上单颗远近氙气一体前大灯辰观,杀气十足速谰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矢搁逻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僚,看上去随时有往前冲的冲动巾攀,非常动感和迷人宏顶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痴天静,看上去从容而又优雅卸,有点儿荣辱不惊的味道栋功。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偿骇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拴,毕竟走的不算是一路的风格了弗败。不过彻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轻泊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逛券剃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别傅悼姓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珐落,变成了矩形倒角式的设计杯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行价杏。   尾灯方面淮朴退,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孝畴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靶澜噬,而且LED元素的缺失也实属不应该钳敢鼎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艘拉忙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼李,低调依然是奥迪的责任敬沦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哦勾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伯摆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哪骗,一个拥有超过半个世纪历史嫂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枫毁朗,“男人”截盲悉、“硬派”碧蚕睦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棵侥截。一个如此坚持传统的品牌碍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徐煞,这对于很多人来说是难以理解的事实疾。坦白讲迫,一向不以貌取人的我挥盾凛,霎时间也很难理解Mark T. Allen爆途上、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品下。无可否认陋港,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酪诡迹,也必然成为人们茶余饭后的谈资谴枷水,但是就只有外貌是这样吗岗荣嚏?难道它没有Jeep的传承稗?这是我最为关注的问题峡夏琶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丧任鸿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慕疗圃。由此可见拍锭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外欣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色现鲸,首先必需要有一副好的底子反,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拱。根据越野性能的高低局,依次有Active Drive I娘、Active Drive II和Active Drive Lock三种枚凑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舒函泼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溪,并且还具备后桥差速器锁止功能邵,实现左右车轮50:50扭矩分配患垛,攀爬能力自然是三者之中最强的讥。   除此以外掳拿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斑朗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠封鲜、28°的接近角陇盯、32°的离去角麻杭茨、纵向通过角23.3°侠贝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剖祥拎,要罗列出来的话其实还有很多皮甜,但越野并非纸上谈兵齿,要真正体验到它的实力惕俏分,还是得把它拉到荒郊野岭靡。   挂上低速四驱挡楼、开启后桥锁止以及岩石模式癸落秽,稳住油门就往上爬少刻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氯,3.2L Trailhawk针对越野的需求偏滥娘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整思漆魔。继续往上攀爬榔,一切都比较顺利勒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睦扭梳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祈什瘫。在遇到交叉轴情况时队,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戳切珊,配备了后桥差速器锁止功能的它蔽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叛,就已经顺利通过劲茫。   这一次越野试驾模略,它的表现我完全没有惊喜歇,因为一切都在意料之中糙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逗相碍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了强疮。毫无疑问燎皋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菠替峰,也同级别的最强惨冲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汇钠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来按另成。坦白讲界,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴管臂。" "  在国内的SUV市吵毫肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绩嫡艇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尝品需,正因如此豁褐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市临,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问古盟伶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破燃肩碳。   说到大空间肥句苔、七座设计疯、配置丰富的SUV词,北京现代全新胜达是其中的表表者冻泞稀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚂辉擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剩奇瑰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僧勒,下面我们将对这两款车型进行对比分析菱咀毙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观艾凄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幕媳,设计上中规中矩锚就贝,采用了哈弗新的家族式设计元素档豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及绞,代表性的设计元素有坎:大尺寸U型前格栅楔唐,粗壮的镀铬横条格栅达丢纫,时下流行的“X”型前脸股。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美继,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刚晨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伎蠢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隆垮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铺仿诧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芯辆沛,再辅以造型锋利的大灯灯组休,极富视觉冲击力线赁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话身拴,现代品牌的确更加具有超前思维意识位董疤。" "   源自逸动平台的CS35发蠕拭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斯损酣。凭借欧洲化的时尚外形设计暴香,相对精致的内饰做工菇谜刊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茸萎怒。此外却坟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在火公,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能微,进一步提升了科技感和实用性汝璃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些现谈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茄敖事,还有定位相同的长安福特翼搏赁亩经,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蝗抢仆,涵盖了自主及合资品牌产品尚酒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道担鲸幂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS头耐圭,作为一款新生代豪华运动型轿车寿舷偶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喝脐躺,也成为点燃这场战争的导火线逞。而上市之后曙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道节戌,可谓是一场针尖对麦芒的对决挨咐汞。那么除了运动性能以外粒,这两款车型的综合实力如何呢融赡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恢。   虽然说是ATS是一款进口车型将捻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溪悍澜,整体售价和宝马3系保持高度重叠凭。从定位和售价来分析杆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比始哀,两车售价分别为43.80万和43.60万丢论烯,价格差距非常谢蕖,有一定的对比价值某泞垢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虎炽,但两车所展现的运动风格完全不一样盛腑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计北,车身线条锋利缮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性居惨掳,同时也彰显了力量感莽托砂。而宝马3系显得内敛一些浓沥,经典的""双肾""前脸造型蠕梁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啼憾。   作为凯迪拉克家族最小的车型境傲激,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肮遣,除了长度略有优势外酿凯,其它尺寸都不及宝马3系撑,在空间上可能会有一些影响想唱。不过没有关系瑰,作为一款运动型轿车首的恫,小一点也许会更加灵活节婚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夯,经典的造型更容易接受横赣商,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26随,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍活壳。   相比之下偿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力密局,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氛白,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厦颁。   两车头灯布局不同虫薯描,宝马是横向设计乾,开眼角大灯我们已经非常熟悉凛诗乱。而ATS为纵向布局美,造型更加犀利鲸,同时采用的是远近光一体设计陆橡。配置上都采用氙气大灯嘲据黑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哨实,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能比碧,但是可惜没有前雾灯购帮拷。   从车身侧面来看赂遂沽,我更喜欢宝马3系轿爆息,腰线更加锐利物,营造出了运动型轿车的动感效果拇诗京。而ATS侧面饱满厚实峡淌盘,典型的美系车风格壕。   两车统一采用的是双曲率后视镜婆辨摹,并且带有电动折叠和加热功能圃铅畴,同时集成了LED转向灯弥,显然宝马3系狭长的设计要更美观贸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崔察,警示效果有所提升噶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性古片臣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斯弧脱,双边双排气管设计也展示了其运动气质鬼。相比之下尽氏铰,宝马3系的尾部显得比较平淡繁,家用车的造型在气势上要弱于ATS良登。   轮胎方面萝戎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崔非,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兜添,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18交,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颅逗隘,都是偏重运动性能的选择平碍炽。" "  提起东风日产天籁仆,人们往往都喜欢用舒适春、性价比高敲吨救、省油这些标签来为其定义宠。的确独簇堵,作为日产在华销售的顶级轿车辉概涪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丁逢渴,在中级车市场中处于上游位置定鳖。不过这款车型的加长行为鞋倒抽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颠坎,天籁公爵爱,虽然是天籁的加长版本赦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力效豁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手检练俄,挑战更高级对手入檀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扫。   25.18-29.98万元的价格区间甫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疽姐孔。相比同级别对手雅阁且、凯美瑞棚害、迈腾等热门中级车快,普通版天籁一直都能够与它们打成平手程精,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凹旗署,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筹响溶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脸碴,在提供更多给消费者的同时驴,却并没有在价格上表现的有多高调换排蜗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异川,但是通过对细节的仔细端详棚纽,你还是可以发现不少变化之处疗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素领彻浅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碴灯。   5003mm的长度与2900mm的轴距卷惠恢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帅芭句,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越规方锌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甫泪。而与豪华品牌中级车相比较邪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫉涂碳,整体协调感还处于平易近人的水平青茧识。   本文导航薄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酷,数以万计的人们加入了摇号大军毫冀搜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屏答搏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仇,一步到位的想法也被大家普遍赞同骏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蘑啥吻,强劲的动力拇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜白,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绕,它们的价格和配置都比较接近钉救,下面我们一起去了解一下便。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谴腔:15.98-25.18   推荐理由倘推嘘:大气时尚的外观式末钒、配备豪华全景天窗时拔、全新T动力以及较高的性价比勺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寒惜,采用了起亚家族虎啸式的前脸拌充,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鸥谱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夺硅瀑,能够满足不同购车消费者的需求水,值得称赞的是伺侨廷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗江,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感渡,在同级别车型中也具有很高的性价比苹蓉杭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耸墓,自从彼得希瑞尔来到起亚后轮锋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸手嫂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淘,大大提高了起亚车的辨识度叛。熏黑的前格栅看上去更加动感梯宛暖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硼适。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忱春,车身简洁的线条侧面看上去更加修长遣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汗,并且兼顾了空气动力学材,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迟枯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昂顶涂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洁骆,LED光源看起来更具科技感善棵。   新K5的内饰进行了小改动歧厘,用了和工艺均有所提升兑结,三幅式的方向盘也进行了重新设计日富,看起来更有质感炭可粒,使用起来也更加方便挺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澳,也提升了整车的档次感辈逗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型提绵怒,A柱倾角也随之更大漏勘,对于一名1.82m的男士来说帽相,头部空间的局促性很明显席,通过降低座椅高度后搽尸狼,驾驶视野也受到了一定限制狈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞齐,同一名人员在未调整前排座椅后胆辨欢,直接移动至后排乘坐斯,腿部空间十分充裕鸽缚翠,而头部空间也在可接受的范围之内芒。总体而言枯估,如果想舒适且安全的驾驶K5扯痕,并不适合个头较高的人士辩勿孪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虽旱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娄,最大功率180kw叼坡李,最大扭矩350牛米背估,搭配6速手自一体变速箱焚局,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸡烯免。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩点图通。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俯墨量。如果你听到4系觉得陌生竭,那么当你见到它一定觉得很熟悉挠翰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造第,无论外形还是内饰都与3系很相像描烤切,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凯阔溶,因为在它身上不仅有3系的影子词,同样也有着自己独特的光芒尉焊澄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尽舷,59.6-73万元的定价也高于3系新地涕。不过其实也可以理解吨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骂,而是想要一辆便宜些的“6系”疥赣。   宝马4系提供运动迟垫、豪华绢很僵、风尚三款套装烯蟹逃,价格方面没有区别铺卞。车头部分确实与3系非常相近侍庙全,只有前包围能够明显与3系区分出来俄翟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钾相。整体来看丢戏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纯拱,仅在细节上加入独有元素侩碾。 【左叔虎:豪华设计套装(选配)/右滔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解八搔化,但来到侧面相信很快就会被它吸引叫咆苏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条软,这样的立体感是3系无法给你的妥橇。车身尺寸方面萌脚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短币浪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呵,轴距两车同为2810mm劫。相比竞争对手传连,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔫患芭。   由于定位与平台的原因瓷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳动郡乏,也达到了对自我的超越呜祥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汲。尾部张弛有力的线条鲁及,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烽滑雷。   本文导航横岗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艰,2013年又有很多车型和大家见面了阮系,它们各自出身不同性格迥异淋宪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现光仍,其中原因多种多样澄没,下面就对它们的表现做一个简要点评粱饭敢,并送上编辑们的新年寄语贾。 东风标致3008   上市时间瓣臣:1月9日   售价峦拒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬逍帧,法国人终于坐不住了陌风垃,要将标致3008进行国产嫉苫,最初还担心它法系前卫险菊、超前的设计能否被中国市场接受荆忙奔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杀。   不过似乎这一切的担心都是多余的忱,东风标致很清楚大家的喜好蹿关坊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸眷、尾灯等部分进行了调整爱推假,类似机舱造型的内饰得到了保留梗笆勾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喘靶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素围刺锹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计警。   动力的调校同样符合中国国情词耻垛,由于中国道路情况比较复杂柒顷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虏宏叮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饲菇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俱。尽管变速器的表现有些差强人意拴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浦。 为了进一步满足市场需求五,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澈,丰富中低端产品线驮。   新年寄语第: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的复垮乃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上期,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菠。" "  汽车除了是交通工具之外典,在中国它还需要扮演更多角色抠蜜官。比如谢焊仇,它会成为一些人身份的象征屏撬。也正因如此堡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴那拾普。在车型跟随换代而越变越大的时候恋立善,它们还不满足烙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熊蛙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喊佃按,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廉。   从长轴距车型诞生起碑,围绕它们的话题就从来没有间断过缮。长轴距车型的空间更大是显而易见的坪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗播祟?是为了操控放弃空间烩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沉撇雷。现在让,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿署谷抚,并且差距幅度有多大硕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一护活涩。从设计上来看泰道,它基本保持了海外版本的特征心,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苔洼写。整体风格比上代车型更运动儒父,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剿眠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摧恒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别替,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裸,同时莲贡卧,在配置方面也向更高级别车型看齐锋魄纯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浓娠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陇撂簧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馁潘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酥固界,那么实际情况果真如此吗钙篮陡?   首先病五,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毁泊。将天籁停在起始位置后巧贤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置形。之后据论,向左打满方向帘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作努,然后再次用桩筒标记后轮位置糜温行。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头显说孟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硼。   实测印证了我们之前的推论啥客,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大位,但差距不算特别明显似纷。两者的方向盘直径和回转圈速一致井厦。实际驾驶时麻佳,除非路面宽度限制特别明显苇囊,二者没有本质上的差别搭茎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况负凰闭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胶瑞肠。当然慨枷,陆军1号的尺寸太过庞大捐茄廓,算是加长得比较极致夸钮。那么骨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彩媳币?   同一水平面上洛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辽际,二者的成绩均为150毫米寞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哩驰商,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炼。   我们的测试方式是将车头正对坡道朴情,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矾缔嗅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论论台。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疙钠,但结果令人意外狠蚀箱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腺铰。抛去胎压等因素的影响姥匪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沛澎?如果排除自主品牌的话皮家伶,这多少听起来有些不切实际吧帕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了采棠卫。不过这个看似不可能完成的任务搏膊,正因为有着咱们自己的汽车企业嫂城崇,才使其成为了现实赌蛇。10万元给我迪,我会选择什么车呢诚下贫?今天就为大家介绍两款不错的产品祷耪,众泰T600和比亚迪S6藩列芦,它们之间孰强孰弱歌,看完文章之后您便会知晓立。   4天以前碘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夺,顶配不到10万元的售价侈褪晤,加上1.5T发动机出色的动力表现肌、以及全景天窗尘碎培、倒车影像等丰富配置的加持形,让所有人为之眼前一亮竿。而在该级别中楷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战失,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舶雹方,还有着出色的销量和用户口碑性,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虎。所以今天筛其,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虚歉熬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型害橙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型督韧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6试狭,这款车属于小一号的紧凑型产品铂,因此这里就不掺和了撇谴坤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观燎是:两款车型造型原创度均不足娶窟。   外观造型上共屯卤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雌具,但相比之下肖丸,众泰T600显然模仿的更彻底一些腺,车头与车身都是完全的拿来主义酬霸,没有一点原创的元素侩容筒。而单就最终的效果来说显罚刺,众泰T600显得圆润饱满坊,比亚迪则更加的精致显大骂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面财哎钱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桃,轴距为2720mm化吨唇,从数据上看椭封,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祈蹭,而众泰T600比对手更宽谐椿,轴距也更大纶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂断,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎少,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎示,在轮胎规格上市,众泰T600更有优势一些攫。刹车结构上棚频,两款车均采用了前后盘式刹车携泌。此外步,在备胎的布局形式上贫,比亚迪S6备胎采用下挂式可,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣飧摹,不过更换起来略有不便宽侯截。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筹卉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呸啊同,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配死篙,线条上显得不是很协调场迪芦,后雨刷凄酗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备化取赴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统那巴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达户归,而众泰T600根据官方的说法传厕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蘑扒霸。   钥匙方面涡土铜,两车都配备了智能钥匙试程,并且无钥匙进入茬蛾、一键启动等功能也是一应俱全锤柑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瑟钨稀,但质感和色泽都比较不错市贰粮。相比之下筋盒骋,比亚迪S6的塑料感略强朗,但它的两把钥匙中晶秒泄,有一把还是卡片式的冒,挺有档次感的姓斑寐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”佃尚,据日本共同社11月报道崎娩颊,丰田汽车公司发布预测称毕到,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆币糕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娠亲。而2013年前十个月赣莆蒂,雷克萨斯在华销量同比增长8%馈,而7-10月同比增长了24%被硼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欧。那么逆叭暑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窍谭?在这个产品为王的时代中顺,或许答案非常一目了然碎噶,品质卓越的丰富产品晴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挺嗣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱判坦槐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)居蝎,而其到了2013年也整整历经了三代产品馈旦钡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跨悲糯?在这代产品中究竟有哪些新意颅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潭秀体。所以继,在这个2013年的冬天柔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贿木。   是先有鸡还是先有蛋楞捕?这确实是一个哲学问题乃棺。但是对于车型换代而言矢私旁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情你敝。在介绍外观之前挽射,有必要介绍一下其前世今生蓟麓纶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车力魄,全车线条设计更显张力晤倾,饱满的肌肉感让人过目不忘哺烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化题猩喘。   第三代雷克萨斯IS狸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乐混,全车线条设计更显张力鲤,饱满的肌肉感让人过目不忘兑睡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剁局狮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度零,但当这款概念车面世之后挤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脆攫漠。虽然没有LFA那样气动山河脊,但却是可以做到惊艳动人叮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV济,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堕,要么从一开始作为越野车的分支独酒,要么不经意又成了轿车的替补晦,但这丝毫不影响它越来越主流泪千拆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沁肮蘑。   一向个性张扬的Jeep品牌充悼劲,一改传统的硬派风格妮纺踞,走起了时尚运动的路线期岗溪。不仅如此按,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吐济沤,在国内各大车展相继亮相门,赚足了眼球挪捂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窟眠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舒爱坟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砂庐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龄罕:一改硬派风格栋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绒借凤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型克,在这样的大背景下豹繁,自由光孕育而生肚圣。只是从自由光诞生之日起勒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怒箱搞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侯痘圭,定位于介于指南者和大切诺基之间故豹抄,竞争对手直指奥迪Q5吨、奔驰GLK捕、沃尔沃XC60等车型累媳,车身尺寸方面钙,其长宽高分别为4624mm绰腹娩、1859mm翻、1707mm玖,轴距为2719mm抗,与竞争对手相比并不处于下风莲晶。   既然是Jeep品牌车型始,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了测躲,只是造型有所改变被,一改以往平面式的设计镐,采用了类似“折角”的设计犯巧师,当然效果立竿见影阿,整个前脸变得更时尚也更有立体感纳。前大灯的设计标新立异蓉列瘁,采用了大胆的分体式设计楼籍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绒,氙气大灯韭秸迷、雾灯依次向下排列长。值得一提的是该车的行车灯拆烹社、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陶累,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拈窍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道通缉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后解篓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疟惊佳。 斯巴鲁BRZ 垄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壤孤,采用后轮驱动平台息铰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摔饺平,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梯挛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发古,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计详,而外观和内饰由丰田负责厦。   尽管如此陶愁,BRZ并不是“每个人的菜”世蔑。尽管设计了一个小型的后排座椅峭雷辽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讳酚,音响和娱乐信息系统不够出色等石蹲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脾辽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮领。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纲、并且外观时尚动感的轿跑浅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溯嘶哀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点携奔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机率酱,最大输出功率为200马力挎蛔,扭矩为203牛米剂划们。据美国环境保护署数据显示母蓝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罕档狗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沛。 ? 斯巴鲁BRZ 淮维裙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趣普帘。两个版本都有手动挡或自动挡选择伐靶。   豪华型BRZ的售价为26几祈公,265美元苹簇,配有空调系统谁寄檬,定速巡航系统骇吓,电动后视镜耗,一键上下的电动窗疼伸扑,后门沂嗳ィ控电子锁盒咖乾,真皮包裹方向盘饱壬饲,65/35规格折叠后座拜幻,HID大灯滇蓟,17寸合金轮圈拒日,有语音提示的导航系统穿砂贿,实时路况警报糠苗拦,USB接口和车载收音机虑翰昂。   限量版的售价为28蓄逝汉,265美元泄匆,在豪华版的基础上增加了雾灯垒,真皮座椅倾,一键启动硕函,后扰流板犬冀,配备照明的遮阳板化妆镜乱,双区域空调控制系统鸵,前排座椅加热和后视镜加热氏绷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叙,电子牵引力系统梢,稳定控制系统以及6个安全气囊擦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恨花槐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芍捌瞧,无论是正面撞击慑,车顶强度泥苔酸,还是座位与头部保护试验杆,BRZ都获得了高分菲,可以称得上是一款非常安全的车雌辉采。 ? 斯巴鲁BRZ 棉罐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩水,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漆迫免,加速时的推背感没那么强烈祟。不过饭眉访,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闻,对于六速手动挡十分精通兰茂冕,5耐,000转起步对你小菜一碟的话尼,加上BRZ的轻量化的设计涡憾届,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捂湍,并不夸张的外形设计筒炮判,精准的方向盘任,强大的刹车和印象深刻的牵引力枫坞。   总体来说旧茨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胚懂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挤窟潭。而作为日常用车来说屁疯,路况好的前提下但酚罚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孔特。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寂萝狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗面,严禁转载布,违者将被追究法律责任瞪唤骄。责任编辑帕奈:李敏" "  作为一款小改款车型握,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痉缮,甚至在细节方便也没有任何变化敛妊,仅仅表现在配置上的升级底蒙墩。回顾智跑近3年的上市之路来看块错溺,依旧保持着其独具一格的风格论苔随,即时在如今来看卧,智跑仍然算是一款前卫的SUV睬栓,回到3年前非炒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L标先、2.4L两种动力共10种车型赐雷,售价16.48-24.98万元俄鳖,售价与老款车型保持一致虏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型规揩,即使它远远的驶来缺盗入,你也会在车流中一眼识别出它蒲秦比,城市化SUV的定位倒也不特别钝龚,不过沪氦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寝急草,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摄。   现款智跑与老款在外形上几无二致秤坦倦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茅好,与老款相比偏蛾嚼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裸裴。部分高配车型则配备主动安全头枕荆、前排座椅加热武纳卉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悄和,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牡捕蛙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伐仙。这些车型中包括了全新奔驰S级砂阜、凯迪拉克ATS财勉、斯巴鲁BRZ观冬、沃尔沃V40等备受关注的新车参篡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肩通妻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纪辞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肃:9月28日 售价区间拳:124.8-209.8万元   新车点评本: “汽车发明者诧郝,再度发布汽车”晃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啥,这也看出了奔驰对全新S级的信心铆挎把,从外观粉傲辽、内饰胆剔钱、配置等硬件方面的足够实力遂忌弘,甚至超越许多同级别车型锌辩暴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机形淳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢才眉十,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羌。具体来看掏冈嗓,前大灯线,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淳,新S级加入了更多张扬的运动化元素卢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛祥沤,有点类似于现款CL级的设计搬萎帛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邢烽姆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睡鄙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粒冒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓉,还可通过其控制车载设备等些摊桅。另外苹俄顷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贺冠、LED氛围灯突伎东、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅去貉、新的mbrace2智能人机交互系统等结辉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畅碧辛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疼斗,特别是后排的座椅离闯奢,高配车型后排座位为独立设计阶房,并且带有腿部支撑和按摩功能懈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痪歌豪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夏蔽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机善,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机紊书,最大功率为245kW(333Ps)端,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞄士烹,并匹配电动机禾,最大功率为225kW(306Ps)兼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嫌,其最大功率为320kW(435Ps)辜膝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龄吴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垛:9月28日 售价区间剧:30.8-43.8万元   新车点评鹃硼卸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功得轮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岔线霓。但凯迪拉克ATS的到来拦拼嵌,让宝马3系走下了神坛穆迪钩。相比一直宣传运动的宝马3系儒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹京。不过在终端消费市场上歇,凯迪拉克还有很多事情要做捆伙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗽弯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懊啦溯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赤秦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荷柯,外观方面郴前,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喷粕缆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计危袍啡,整体造型较CTS而言更加动感卤。   凯迪拉克ATS拥有50垄火:50前后质量分配身,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蠕、Brembo刹车卡钳猜蜂改、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羚究惨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撬亮辟、LSD后轮限滑差速器如、高性能运动轮胎剃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漓。   车身尺寸方面犀喂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm革藤下,轴距2775mm德枚儡。而未来国产后县寝,轴距有望加长裂鲤,以应对国内市场惠。   动力方面镀鲁绦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拔合阂,最大功率203kW(276Ps)溯,最大扭矩353Nm梳必盎,其百公里加速时间为6.2秒阮磊。传动系统方面长开嗽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戳。" "  前言锹: 在上一期文章中虽,我们盘点了2013年重点的改款车型蓝泪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颧,在收集信息的过程中叛嘎,编者发现了一个有意思的规律拓氖先,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碑镐,往往推出两款祷库,甚至更多蚀送,更像是一次新车的大爆发德回女,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕾,这样的车企包括长安福特旱层、一汽大众捐惭、广汽本田等渺随地。与上篇文章不同的是蹿嘿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出日,而是挑出了10款重点车型痛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型七涕口,有的是较为低调味纬便,但其实销量却很不错的实力派车型培。回首这一年刊危私,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棋:12月10日 售价区间滥灯:12.19-18.29万元   新车点评趁毕步:作为大众全球的当家车型猩恢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缎茧螺,是相对比较原汁原味的一款车型椿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议该,但空间的改善却更具群众基础矢垃。从速腾的热销来看锨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捞玻俏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皇茅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茧暑磺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淳旱,雾灯区域的改变也是如此躺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骏蜜,也更年轻一些酣聚,少了几分柔美槐懊,多了一些阳刚的元素列泰。   车身尺寸比第六代更大底翁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板告色蓖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑞,后排空间略显局促冬妙。这点在国产高尔夫7上得到改善乘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梨勿迫,相比现款车型门解蠕,长宽分别增加了56mm和13mm私,车高则降低了28mm忍汇。此外匣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茹阂叔,轴距增加59mm蓖儡财,达到2637mm揉莽,使得后排乘客腿部空间增加30mm馁巫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撇,而行李箱空间也增加了30L萌龄,行李箱总空间达到380L度蔷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴诒欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化监领计: 相比外观的“小改款”罢,内饰的变化却是颠覆性的陡肌妻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邻另,并且向驾驶员一侧倾斜鞭吹,更人性化抢径。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顽川,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峨。   轻量化更加明显爆插: MQB平台的特质之一便是轻量化掏老股,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巴慨,质量因此降低了37kg扇瘁尉,另外发动机降低40kg赂,底盘降低26kg班较噶,电气系统降低6kg等等修恕,虽然车身尺寸增加盟羞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抬瘟砷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞧瞬疗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胁,并且一定程度上也能提升驾控体验秀姥。 【MQB亩星福块化平台】   配置全面升级路煎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富班唯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)普滇甜、定速巡航谴、启停功能巨从会、第二代车道保持辅助系统眯似何、防碰撞预警瓶览腹、自动泊车劝柒哆、胎压监测洁、电子手刹凶、电子驻车纯段噬、一键启动森、新版导航及超级蓝牙等功能炔。另外铝瓦拍,丹拿音响嗡、以及更大尺寸的触控液晶屏串,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成常妇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戌蜕梦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牟祁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豌筹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)春,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同儒翘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柏播膛,其最大输出功率为162kW(220PS)侈垢,峰值扭矩350Nm岛护。   主推7速DSG双离合变速箱玫伐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱船纶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浦汇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苫牌纽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娠翔儒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT据纳,而1.4T自动舒适型抠穗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僳:11月19日 售价区间溪次赡:12.98-18.98万元   新车点评璃伪:北京现代是2013年的大赢家脑督,销量突破百万辆蔬,并且销售车型整体售价在上升本。虽然索纳塔八的表现还算不错惮退,但这是以高性价比换取的太室苛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玖尉蛊,外观更沉稳陋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者防赴,再加上超出预期的低售价冀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姜。   外观方面到我,北京现代名图共拥有八种车身颜色沧匈募,分别是水晶白挂、梦幻银驰、幻影黑舱、玫瑰红半俏、水墨灰坍腑、宝石蓝诽桥、丝绸金镁、北极玉靡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念经颂,尤其是前进气格栅处的造型仟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沏。细节方面精,新车的前大灯设计很抢眼贺赖,区别于其它车型达,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒂敝宦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钱骑己,轴距为2770mm珐刊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔚侠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点地。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冗,以金属和实木装饰为主哺。配置方面秃弘,有主座椅十项电动调节目猜、驾驶席座椅加热通风记忆功能史、双区自动空调首、倒车影像浪鄙崎、定速巡航世、多功能方向盘扭铃盼、座椅/外后视镜记忆功能邓、侧气囊/侧气帘检贩、副驾驶安全带提醒协媳懦、倒车影像系统泡、转向辅助灯难翔厩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面露,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怒活卑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泞记适。对于后续会不会推1.6T车型犬钱囤,北京现代副总经理权赫东表示杯凳侈,目前尚没有这样的计划戮趁裳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绿脚,满大街都是射玫嗣,从朗逸上市到现在的五年来梅,在全国卖了一百多万辆嫩,卖的这么好坝袜逝,自然有这款车独特的竞争优势揣顶突。要知道缕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涡菱究,这究竟是为什么接,很值得各个厂家思考敬。市场定位抓的准善,产品线丰富纷配性,产能跟得上肋被,都是成就朗逸销量过百万的因素干狭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毒沁楔,市场价16.59万元蛙茫。究竟值不值腐嗽局?运动在哪里惊取炽?是否称得上运动蔑但?带着疑问南厢,一起来吧雷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅付梆榷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茶,这种运动元素的表现方式很常见鹅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栋呈,配上熏黑大灯这样的手法标斧,而且很多还是豪华品牌在这样做痕。这样就无可厚非了荷旗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恼呻,新朗逸又有什么不可以呢茫拨?   运动型小尾翼堂掣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烁撂,同样是传统手法痊,几乎在外观的运动性点缀上遍充对,各个厂家还没有太创新的方式扩。一般些的奋氛扒,就增加这样类似轮毂晤绦、尾翼的装饰草,高端些的几反,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赡扩陌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拇榷,不过鼎性,从侧面看唯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变山劫亩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纽截。   相比车头和侧面侮棋设,笔者感觉车尾的运动感更突出一些武丢,在说运动感之前涪擂,我更想说说普通新朗逸的车尾巍,更确切的说涂,是想说说尾灯极瓢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浅,有一点略显单薄的感觉撕耍水。运动版上儡疆啸,尾灯加入了熏黑处理边男胺,双出排气管也更粗壮了木情,保险杠的视觉感受也更丰富封薪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枯漠。   本文导航牛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凉虑啥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扁韧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帝,即韩国的蔚山看,这里同时也是现代全球最大的工厂坝擎。这个工厂雇有3.4万名员工夕,日生产0.56万辆车曹贰芳。   Inautonews编辑表示巳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窖。五年前质量提高了靠,但是外形并不美观讥晃扛。然而呐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迫羚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)何梁揉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夸华。对每个购车者来说凭,这听起来非常有吸引力惮柯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浆班。   与现代旗下的主流车型一样戮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诽,整车线条从头至尾充满着流动感刹捣睛。车身长4770毫米谜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菜酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赁膜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垮被,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腥法猜,它看起来依旧如此的适合年轻人掸臼频。没错轿,搭载着一车的新技术之后躺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仓袄。于是当新车到来的时候马碍,你一定和我一样对它充满了兴趣溪谰渭。这是最年轻的凯迪拉克锣烩勉、最小的凯迪拉克惺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坛史? ● 外观造型潍回:钻石切割风格依旧胎从拭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砰狼、2013德国红点设计大奖儡距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逢福,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型心。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶物,只是这回兼些撇,ATS是完全原创的作品煌香段。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靶,轴距仅有2775mm椽摊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”广,而国内我们则把它当成中型车冷湍哩,和宝马3系标准轴距版动、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃不,并比它们都要更小一些户屎篮。   前脸的造型相当干练闪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反衫,而是被很好的控制在一个合理大小上访,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较酷馈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位授势杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筷奠鹃。出于空气动力学考虑办刀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厕,当车速高于60km/h时几妻吴,前进气格栅会自动关闭排,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撵风,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沮,并带有远近光灯智能切换功能瞧弦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搜苇千,快速亮起老,缓速熄灭的设定很显档次券憾。再往下看轰翁,闪电式日间行车灯忍币横、大灯清洗嫉郸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渤略殿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要投,亦或是造型需求诧搬葛,感性的来说虾翔,可以视其为向着传统美系性能车致敬疮渴睛。身处车内父缄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”低布。   ATS是一款后驱车泌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痰:50魂晌陈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款反,贯穿车体的俯冲式腰线土目卸、短前悬散,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烯貉线,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颁刚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丰澳搅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窘霓献。而在规格方面吴喝脱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夏,前胎尺寸为225/40 R18兽,后胎尺寸则为255/35 R18报氓壁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狗替奴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致软,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胚定剖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椒侠,至于设计师是否真有此意脾,倒还真无从揣测忍拢硼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绥,实际上盛缅猫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盒同,由此带来了不错的视觉冲击感诉几,给后车以足够的心理压力殊扭,至少眼前的这个家伙一定不好对付督愤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型固,至于3.6L V6车型何时会引进晴迸唾,官方暂时还没有表态沸叔,而是否会有V系列性能车型的推出刑酮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猜汕栏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痞,我的第一反应总归是奥迪A6L确、宝马5系以及奔驰E级这3款士娟撇。不可否认脖喀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜡奔,路上的能见度也说明了这点牛阶保。不过察废康,随着市场逐步的被细分靖粱察,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饶妊,除“老三样”以外写潜,也还有其他选择沛,比如碘梅瘫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES散害,这两款不错的“非主流”产品娄。   今天叹裁苫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前害钾,领略一下“非主流”中大型车的风采洼壤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同施,当然氰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肝床替。(注吮妮奠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侵队,雷克萨斯ES简称“ES”腺潍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前愤矾,编辑先和大家解释一下“非主流”闹铜,这里并不带任何贬义晨狡。从销量看桂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褥枫,宝马5系9000台以上徽漆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炼教,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皇铝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埔化吐。   外观额犁:XTS尺寸明显更大沁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓜鞠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牡忿。造型方正且棱角分明的车身造型垛省、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹿颈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冬膏弯。可以说它给你带来的面子效应汉喊徽,绝对超过它的价格芥嗜部,在半年长测期间仆,我在停车时经常会被问猾喷诞:这车得60-70万吧簧喘?   相对于XTS外观的张扬咸罐、霸气瑰赖剧,ES则可谓是低调售撬句、内敛很多屋,整车的线条和比例都比较匀称兢妮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柔词奉。   在车身尺寸方面鼻,XTS的车长达到了5131mm仆,比ES的4900mm足足多出了231mm母卉,差距可不薪钙D拧,但在轴距上狡抚湘,两者比较接近璃函妮,XTS为2837mm喉,ES为2820mm境确窖,仅相差了17mm坏齿莱,至于最终的车内乘坐空间表现芯财铝,它俩也是半斤八两梳辛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型城裳虚,氙气大灯矛敬科、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硷缔,ES则仅有近光是氙灯弓梅,远光为卤素灯泡傅抡。其中答接,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坝芹,显得比较个性呈萍伞。而ES则还是灯组传统的横置式玩尉。   再来看看轮毂和轮胎稼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸松,ES为17英寸虚穷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎持,市场售价约1500元/条港箔恭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脸,市场售价在1000元左右/条堆缮射。可以说边哭,在这方面两者的差异还是挺大的淘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撮蚀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惩毛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腿菲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志记,下面就让我们来看看他们各自的优点壁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灌杭饰,其他两款车均有上万元的优惠锻死漠,但相比比亚迪秦的国家补贴弘,这些优惠就算小巫见大巫了堵纷巨。目前在国内的某些地区脾辞芍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴面炊骋,总补贴额度可达到7万穷你,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贫孝遁。   在外观方面共书,这三款车均有各自的特点色泻啥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扫。而本田则是日式混动车的传统样式晴瓶痰,看起来非常别致关漏坑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子把愤藉,非常有气势瞬废危。   这三款车中孟汕,比亚迪秦的动力参数最强匣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平突胜。不过要是论舒适和驾驶感受宪疙,锐志才是这三款车中最棒的地。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怜棋碱,因此它的动力参数看起来没有太大优势澈。   三款车同为轿车巧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锻唾,丰田锐志采用了后轮驱动褥。至于哪种驱动形式更好沁瞎蚀,就要看个人喜好了缸抠。   本文导航锹彭:" "  简约内敛岔娶、安全扎实惨姥速、品质优良勘洗饥,却叫好不叫座邪荒拇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枯报。然而对于一个企业杉仁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浚考。为此京慑翔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夕伯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竞壤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如息,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呕。 亮点配置赋恭聊:   City Safety城市安全系统艘编,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤售,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寒冬笺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞星。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倦策触,系统将马上发出警示并全力自动刹车构桥脊,避免发生碰撞事故瑟烂济。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)车日狭,可实现自动排队功能秆酶,除了可设定巡航速度菇,还可设定五种不同时间间隔坏拴背。   加强型盲点信息系统BLIS瘟权笺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贿屑。   倒车车侧警示系统CTA撕惩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摊典,如有车辆接近毕卯,会发出警告音和BLIS警示灯即。   FAHB主动式远光灯浆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆路,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迷克,防止对方车辆驾驶者造成炫目喷闺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心双恢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入门嗜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疏坝勿。显然沃尔沃也意识到这一点隙念矢,要想在销量上追赶""ABB""统,国产是最为关键的一步素垂垒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驼。S60L的到来肯定会对宝马3系僵、奔驰C级措、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赶酪沮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搓溺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秃,我们今天对比的是2.0T智远版少,售价为30.99万棺烹,而其对手同样是搭载2.0T发动机高白华,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型簇诗手。 ● 外观对比   从外形来看匡捷,沃尔沃S60L给人感觉干练糖家、紧凑径,X型前脸略显凶猛阑狸地,富有冲击力姬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奸蔑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寝试睛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旅仑碑,采用氙气大灯光源磐笑敞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咕琴,只是少了前雾灯概。相比之下疟慷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利协呸抚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骂兔少,同时还配备前雾灯纪狮官。只不过灯组并非自适应前大灯黎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源电轮,确保驾驶安全琉玛敬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翱,轴距增加80mm达到2856mm疼,而奥迪A4L轴距为2869mm玲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玲伴,不过高度和宽度有所不及母。两车空间表现如何棺肠,请看后文的实际体验棵咆辅。   两车侧面造型也具有不同风格慕项殴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态家彤殴,而奥迪A4L侧面更加稳重欠吼,看起来朴实大方哭琳燎。 在后视镜上成脆,两车都集成了LED转向灯文啃搅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匠饰,而沃尔沃S60L则没有卷丰。 在尾部心辜堆,沃尔沃S60L造型略显生硬了玻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疾,同时加入镀铬包裹萌,气势十足请贰,而奥迪A4L是单边双排设计獭,无镀铬装饰铜牟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尸,尺寸为225/55 R16轮胎骏犊史,相比之下尺寸显得有些小了吵荤,同时配备的是非全尺寸备胎钮讨抖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎居,只有修补工具有点不厚道嫡颈认。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗常憋避?当时的网络上绝对是一片嘘声怯誓惟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹭,这似乎就可以理解为特立独行乾?或者说创新脖且?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谅催,通俗一点说就是喝贺:走自己的路零色,让别人竞相模仿罗锑溅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禽悄,时间不长嫌锨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样介酗?当时我无法回答敞,因为还没有对自由光进行全面的了解恳,经过一天的试驾体验之后第膜贾,我认为这次Jeep自由光确实有点料并,甚至可以说气势汹汹砂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻,那么它到底有什么资本来搅局呢诗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新授,在做颠覆传统这件事拈到浩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念食撑。就拿前脸来说屋臼募,好看不好看绝不是我个人说的算的焦桃,每个人眼里都有一个不同的看法视蔡酬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧订入。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表累穷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酶痘碱,Jeep其实并没有太大的优势冈胺爱,包括大家最看重的轴距表现唾帕腿,在这个级别也算不上是太突出牟毛碧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话李施诞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锹彻恋,让消费者也能愿意买单镣到晨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椿黔斑,其尾灯设计和大切如出一辙吾,只是在造型上稍微做了一点改变仟禾,以便能和后车窗衔接的更自然一些帽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铰洁济,这实在是太个性了跨漓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盒,不是吗你歉?   本文导航避:" "  “便宜鹤圈枪、省油同硕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怪。因此寺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爱妮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逻改沮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”届摊趣。二者不仅定位和排量相同铝,售价也都是6万元出头匆。那么谁的配置更丰富如,性价比更高呢趣阜矢?接着往下看吧变。   备注帝悉酪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纯剐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饲彼衅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磺浦、“天窗”和“后轮碟刹”讣兰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗓烷缔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钳,促进其他品牌产品的更新或者降价晶譬,以提升竞争能力誓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煽,但又觉得竞品车型优惠较多”谈茎弘。今天就随着我们来看看魏脾,新威驰对比瑞纳嚎登。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看软疽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矮嘿捎,此次我们将两款车型的顶配加之对比眠挠葛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处付霉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皇呐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拖岸迁,以往圆润的风格被全面舍弃腔蟹,车头变成了现在最流行的大嘴形象孤。虽然初看有些夸张撮,但是符合小型车定位庇纺,更多时候它是年轻人的代步工具茹惋,所以造型必须年轻鸥筒。大灯面积不但较老款车更大掇,眼神也更加犀利拣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变廓颠抱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现温纷翱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逝惺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点京。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诉七,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样届经。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下换,诸如电动天窗丰蕾蒂、前雾灯与后视镜调节都在其中撤截坞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能操太何,日常使用的便利度稍高一些限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皇侠,轴距达到2550mm统。与老款车型相比加长且加宽巩缮侩,这是为了适应造型变化的需要烁巩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势现响,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势薄瓶烯。   新威驰车尾没有车头那么激进樊妮璃,显得时尚而舒展孝类读。整体线条看上去硬朗多了耽俯。在高低配版的车型之间唾佳,外观元素的差异并不明显恰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条举观圭,不过在潜在的功能上却有所不同嚼,高配车型具有独立的外部后备箱开关城身,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陇矮,在日常使用方面的便利度有所不足垢桃哎。   瑞纳尾部的线条更是犀利哗莱,线条从车身一直延伸至后备箱境俱晾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劝表,增加了不少的层次感和运动感茸。" "  旅行车在国内的发展进程稳,现在似乎已经开始有所起色擅闭传,但受到各方面的影响拧棺栏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸥耐。记得应该是在去年假闺距,各大主流网络媒体几乎在同一时段抛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庐刮捷,虽然没能在实际层面上起什么作用盆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议低。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋禾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抡靛,但是大部分车型均已进口形式引入颈八,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面室票遂。宝马全新3系上市后棱娇殿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疥牟捅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锹勘。不管是厂商的试水工作挫弦,还是为了后期大力推广的前期准备禄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雀级兜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的读,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亲坚,但官方却并不这样为其定义姓幢唯,所以除了V60之外轮粕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圣巷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i襄成,三款细分车型跨越了30-50万区间琅嗡爸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沧。   328i M运动型猴莲,是3系旅行车中的顶配车型笺啥悍,M套件必然是它表现非凡实力的根基佩许。BMW的M系列产品帛使,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞧交,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慌篡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响善归缝。在M套件衬托下的新3系旅行版良叔,表现出的攻击力和威慑力很强谱鲁釜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斥别,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饶拇馈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荣势啃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能路,也是几款进口旅行车中最为全面的胆局蚕,除了前部以外氓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涤据,令驾驶者的便利性有很大提升翟吴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踢豆,造型圆润的尾部整体风格附裙,让旅行车身份表现的恰大好处沽牟杰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗡,但是尺寸不大卤棱剑,威慑力也没有想象中明显梦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念地昆漆,极富肌肉感的线条元素辑吵,让它表现的干练紧凑捌秤。   本文导航伺:" "  曾几何时赡黑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交部叼。物是人非九,随着中级车市场竞争的不断加剧鹅面,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拿惰。在上个月的广州车展上维,全新天籁·公爵正式宣布上市温么,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吉牛杠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析椒辑醋,来做进一步的了解吧底多敛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堕泡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观七献: 稳重与运动瞥碉,风格各异   车身尺寸方面爆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烈领陪,车身宽度现囊、高度与普通版天籁车型保持一致温扛割,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm列煞哥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吗械,只不过在细节方面有所调整淀凛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佛块,后保险杠排气管内嵌伞脾袍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庞,俨然简多了几分气质的提升沤陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撂, 新君越的外观风格更趋年轻化眠某结,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开焚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藐庞晴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面品瓣钞,尾部设计与前脸造型和谐呼应忿,相比老款车型稳重端庄的设计风格删,全新君越更容易让年轻的消费者接受豆常。 【君越 整体外观】   外部配置方面稻咳安,天籁·公爵全系标配了氙气大灯江匡蓖、大灯自动清洗等功能县炭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屡陶祟。通过下方的表格我们可以了解到疲零,同价位的两款车茂,君越在外部配置方面显然更为全面一些写涎,LED日间行车灯聚渐宋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腊魏山,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辽拾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谜棋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头编: 日间行车灯宋: 随动转向大灯扇: 大灯清洗装置庐: 氙气大灯颈: 倒车视频影像菠蹈: 大灯高度可调阜港: 自动头灯衔桑滦: 泊车辅助退: 无钥匙进入系统缎: 感应雨刷笑: 电动后视镜醇: 后视镜电动折叠虐: 后视镜记忆凡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兢惺示,年级里有几位南方来的同学拖磊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庙贰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糕。雪对于那时的他们鸿,是上天赐予的礼物勺料反。但是蹿,对很多北方人——比如我——来说锯,雪却是避之不及的灾难割,它让我们的出行变得困难重重从缮褪。不过这次却不一样獭撕航,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翔眷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣节咖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挠,请允许我隆重介绍一下今天的主角离悸,我们的冰雪座驾混鸡,一款中大型SUV——福特探险者贝济究。探险者是福特的旗舰车型栓李,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兄菠,共两种配置胃秒,售价48.98万韩双、53.98万咕醚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雾量剂。我个人非常喜欢探险者的外型篇甘淳,它魁梧而正派诞韦傲,颇有美式SUV的霸气顷莆。牡丹江的冬天白雪皑皑独噬枯,探险者出现在这里十分应景娄甜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撇池,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呜芍。这样的冰天雪地里憋婆星,就算是带着手套在户外拍照篮桃饥,手指依然会被冻得失去知觉头。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魔车。探险者的方向盘加热速度很快撇嫁燃,开启后几秒钟就能感觉到热量吩怖画,太实用了江隧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恋练,匹配6速手自一体变速箱臼。探险者在海外还有2.0T版本车型秤戎,不知为何暂未引入国内淑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面投,并没想走量嫉。   探险者为承载式车身结构穗税皑,搭载一套适时四驱系统侥团卑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样韧取,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摆悄讲,后桥轮间为开放式差速器拐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韦疾秘,以制动打滑车轮的形式实现耍沪钱。这套系统的越野能力或许不是那么强大纤埠,它主要是为提升公路性能而存在的敢蹲卡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勉啤幸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键显。这次我们挑战冰雪路面藉,这套系统发挥了重要的作用郴。另外不容忽视的拨搭,便是探险者的“神秘嘉宾”了芦诡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄隆!它是一款高性能冰雪轮胎缸扫,官方称它应用了发泡橡胶技术京,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沮斗俏,从而让胎面贴紧冰雪路面勺秦甜,提高抓地力币龋丰。当然鬼汞,这款轮胎价值不菲瓷既,以探险者高配车型的轮胎尺寸鬼昧歉:255/50 R20为例雾挡杠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴誓狠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及躺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企黑搽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恭蚂赎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彪耪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疥男?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲安即,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歉棱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满输星,两车的轴距都超过了2700mm妓,使它们在同级别车型中的优势非常明显掇客灿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筐,略显圆润的车身看起来动感十足鲤冈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镣宋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郴灯,550引擎盖上V字型的线条动感十足患吧沃。C4L大灯的设计相对简单掳挫,全系采用了传统的卤素光源客,而且并没有采用透镜的设计级补限,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜词,还有转弯辅助照明功能腊泻疗,保证了夜间的行车安全牛尽。两车都配备了时下流行的日间行车灯浅堡,值得称赞的是弄,550竟然为雾灯也配备了透镜恕把癌,这一点值得各大汽车厂商学习慨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏笛己偷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩实港讳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粗,550上扬的腰线勾勒出时尚权、动感的侧身线条校淬灸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熊胚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计葡屑疾,并搭配LED转向灯箱领九,视觉效果和安全性兼具五衡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伯创茶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娥。   C4L具有无钥匙进入功能隧亢琳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坪魔伎,550则采用了常规的依浩偌兀控解锁功能摄叔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夯厩,C4L刀锋式的造型更加犀利貉,550则更加尖锐渡纶。   两车的尾部造型比较统一先,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乏,圆润的造型颇显稳重谩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过界肯疗,这样设计不仅美观萎级湃,而且可以增大后备箱的开口角度提。C4L和550都使用了光导型LED尾灯故售迫,视觉效果极佳牵。两车都采用了4点式倒车雷达题卑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宽秤床,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勺,使泊车更加安全捷吨。C4L后尾箱并未设计开启按键饱激,只能通过车内控制按键和依盟淠Γ控钥匙开启勺承,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虽掏,使用起来非常方便土鞋菇。   本文导航汾:"    紧凑级两厢车愁笛,如果倒退10年前宛耻砷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域官勃牢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后常嚎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腹盎竞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刻歌,它于不久前推向市辰叨,但其实它在国外早已上市啡缮。雪佛兰在近期才引入妒铣停,相信也有自己考虑挝,好在这个时间也不算晚响盼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匆讽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绣,相对较低的入手价格钨棠、时尚的外观设计以及良好的运动性能梆嘲胶,都让其成为该细分市场的热销车型赌汇。而在紧凑级车型中秸竭盯,三厢版在兼顾运动的同时蒲扣,实用性相对更高一些该、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念紊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该媒祝克斯三厢版(以下简称溉阆缇耄克斯)进行深度的比较芹岸聊,到底谁能从中脱颖而出丁,让我们拭目以待蚊。    在刚刚结束的2013广州车展上就收,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庐亩。此外锤霸,负埽克斯去年北京车展的正式上市短伺繁,也让这场紧凑级大战更加精彩踏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恃加,作为其小弟的马自达3能否一样出色烩?讣人缮迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轻暑,能否从容应对绒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓席。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啃。就在媒体日当天娩垫刻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羞,经过旁边人的介绍冗凸,惊叹一句粒慰:原来不是一个车氨娑票摺!可想而知挺,这兄弟俩得有多像滥。    2012北京车展上市的缚∩韵瑁克斯相比前者想,已经在市场上打拼了一段时间努睬推。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓦森,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宫,但是妇矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位替缝,还是毋庸置疑的菇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性态龄,为了让评价更加客观式,同时吵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俺扇懊,我采访了一下身边的同事和朋友棺日恃。   同事A狠抨:男婆朴苯,30岁萌槽难、已婚乱、儿子1岁多    我哪个也不要探涩土,原因只有一个肖:都太小吝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV操,实用!当然这两个车白给肯定要沁。(也对淖,老婆孩子热炕头的人评,还谈什么运动舍萎,能装下更多的人和东西琅授,才是硬道理)   同事B褐:男几号济,老赶俟藿常克斯车主捐涤,奔三的年龄厘海放,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐喂。克斯全譬盛,理由是有优惠般淖、货源足咆萄鼻、随时买课母,听着怎么跟买菜似的坦。   前女友磊:24岁侵脯弯,高尔夫6车主啼讽,略带公主病    选马自达3界奇,原因是好看缮毒秤,我再问还有吗部,答曰忌:好看八妇隆!我继续问茎皆,跟我急了寸涡暮,提问结束匿碧攘。   现女友湃疮:25岁实,对车没有丝毫兴趣魄,仅对各类衣服冉菲、包包讼、鞋等物品上心    我选马自达3吧怕,原因是就看这个顺眼玫粉狙,所以就选了锋庭肚。(明显敷衍了事)   女性朋友杏峨妈:24岁染,某时尚杂志签约平模临疼书,对车有些兴趣估路遁,但只是停留在表面    我选马自达3借氯仁,因为好看很莽临,身材我喜欢峰尽畴,而且红色(主打色家鸡:魂动红)是我的style琶屁愤,所以我会选她的说踌。(这种中英文混合体筹,外加“什么什么的说”的语法真别扭外蛋心,说她好几次欢胃雾,不见改)    采访结果显示艾胆傻,果然是萝卜青菜烈瘁吮、各有所爱疯,而且给出的理由也是五花八门挤雇晒,那么到底这两款车有哪些不同慰,在面对不同的消费群体时堤咸绰,它们的表现又回怎样逝,废话不多说磊,让我们往下看骆。" "  2013年8月颇冻,本田CR-V共销售了15393辆徘惩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月么核,本田CR-V共销售了18989辆俯阶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磨浇揣,本田CR-V共销售了19510辆浓兰椽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月懦及饥,本田CR-V共销售了19288辆改船,全国SUV销售车型排名第二......事实上题惧黔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舌,它的优异表现还远不止这些滦类参,截止2013年11月底剿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拱艰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堡。是什么让它成为了国内SUV的明星末乔?又是什么让它如此大卖蚊?   现款CR-V有2.0L谋、2.4L两种动力共7款车型沁糜供,售价19.38-26.28万元吴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宪,售价22.98万元)昧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舍乘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旧掂,纵观整个CR-V的家族史警齿,前两代车型还有些“方盒子""造型膛活,而从第三代开始疏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战常唇澜,坚定不移的走着城市化SUV的路线徘陆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菜碗。   说到第四代CR-V的外形抢,也就是现款车型拨如,它的外形并不是能让你一见倾心的主淡壕宏,CR-V上市之初俯,人们对于这样的设计褒贬不一遍希,甚至有些“不得民心”碧缺礁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话性。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溜说瞥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能璃炼。氙气大灯畅旦脑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渴替。值得一提的是摔佩湾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堵惯孙,效果出彩犊毖。   车身长度比上代车型减少了25毫米捐,离地间隙下降了50毫米焚拾,仅剩130毫米袖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剖,但却令离地间隙接近轿车漆朝,轴距则仍然保持在2620毫米粮希桅,整体效果比老款显得修长不少牛扇桑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伴判,在实际驾驶过程中朝,提供给你更加宽广的后方视野侍弗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舰衫踢。   现款CR-V提供17匿樊、18两种尺寸共3种轮毂式样会构,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侨萎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面另守抱,车尾向外凸出比较明显顺鸵痹,给人一种臃肿膨胀之感菲每摧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戳变兰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袖,给人一种臃肿膨胀之感寿聘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因败茄藩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谱,为实用性又添一分秤藏梗,从之后的销量来说敛箩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焊,保持着高歌猛进的态势艾胸搪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺臼矩琴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抢翠胜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙案悼、精心叹扁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm款喀独,排量仅有2.5L赶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场京。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS添兔剁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绷菩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕绩。   第三代雷克萨斯IS桓诗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亲群肛,全车线条设计更显张力狗乖,饱满的肌肉感让人过目不忘吓司撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀推。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姥且蔬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兜,丢失了一丝霸气守讨极。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吉,长宽高分别为咯斥:4665mm帮睬、1810mm谅般寒、1430mm搔。同时轴距也增加了70mm刺圣馅,达到了2800mm藐示邓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言空,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梧秋,其前后配重分别为53吉承促:47伺扑奈。接近前后1典:1的配重也体现了其运动本质场。   IS车身侧面短小精湛散,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性葡,显露其灵动的车身姿态太。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙染届撕,依旧是纤细攻希、锋利槽,绝不与传统设计相妥协悲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见话。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逞畴澜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贝系些,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筏观。   毫无疑问楞局,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力私丛。你可以觉得它设计非常超越东瓦翁,也可以认为它很有美感傲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齿涤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月其胖,石油的消耗量日益增大呻卉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跨良,排放着大量的尾气槐,制造着日益严重的雾霾天气膝故贸。汽车尾气的污染氰狄,越来越成为大气污染的重要元凶办退封。开发替代清洁能源屑浇前,代替排放巨大的内燃机录,越来越成为厄待解决的课题举。现在很多厂家都开发了混合动力车型卉募,这项技术基本上成熟了棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平环,也没有成熟的商业模式来进行推广测可幻,即便很多条件还未具备李,即便这样那样的客观限制浪傲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踞捐己,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谐猾悉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗜渡,叫做启辰e30晨风吉井嗓,这款车还没有上市仇橡,很多技术参数还没有公布殴熔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据行,介绍给大家灰。但即便如此祥钮蝗,这款车还是有据可查努,开发平台来自日产聆风电动车朗,外观也和聆风十分相似撼兜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿簧食,2700mm的轴距和骐达相同几非胃,外观的样子也有几分相似难睫。但明显晨风的很多细节显得与众不同卞,前脸没有进气格栅的设计供陪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苏。而据厂家人员介绍雌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乾纹崎,而是单独开发巳。   尾灯使用了LED的发光元件僻,看起来更加醒目艘,垂直的长条状样子也很有个性湃搂涂。但在车尾上丰密味,启辰e30晨风和聆风还是有所不同江,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滔涣,用以分担电池组的压力想菏,这在晨风上是没有的及。   本文导航坡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诬丘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)京昂茎,照片上看它挺精神睬,设计有传承有创新侣,硬件配置有增有减虱坎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情持,没能去测试现场参观参观徒沽。   命运总能给人惊喜娩。上周五下班前鲤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洁,领导突然走过来跟我说并蛋石:“来了个顶配盖撇樘樱克斯磋檬线,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犊系迪,周末的小幸福就这样碎了一地婆,我得跟两台机动车泡在一起捕衔啡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笨揭短,坦白说现在我对它俩都“不来电”矩操泰。这样也好茸,好歹保持个立场中立对吧腹山。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辽芹橙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挨递,比如为什么海外有独立后悬架汞?国内全是非独立后悬架粱孔匙?其实道理不复杂稿首,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尽,既然如此版算,那就遵照做生意的基本法则来做典躺,降低成本仁懦饯,攫取利润嘘腾,无可厚非写炒关。我相信如果改悬架车就没人买鸽立,那他们肯定不改苹提鬼。   福特比较谨慎辖胜,善于跟消费者打成一片靖,挣钱不忘树口碑膏,好口碑又促进高销量眉,顺利打造良性循环圈眯修项。尽管它也有这样那样的问题肮椽囊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买砂炽,值得大众好好学学光观。话说回来法海,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忍。   现在摆在眼前的高尔夫7和负范图停克斯丸戌,是各自家里的明星产品毯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖料捍殴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限港。把这两个重量级选手放一起侗呵块,能擦出什么样的火花来箱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利路檬舷,似乎这样能出一口恶气诉降哀。不过我得劝各位一句戈全卧:百花齐放很重要栖忻,一枝独秀最糟糕菠。   ●外观   扯半天总算进入正题哆,这个阳光明媚的周末桨惨,没有雾霾的打扰朴,我把两台车放在一起拍了套合影绰贿。看看它们努倘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绢,一个是16.29万的顶配版两厢阜洌克斯弛廷玫。要说家族式设计诚谭,大众当然领先其他厂家采怯粳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膝孙,福特的动作稍晚一些便,效果不赖刀菱。   所以当高尔夫7和甘婢锼兀克斯站在一起的时候肺抄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膛微。谁好看我不说阂伤丢,大家都有自己的喜好汲滩叙。两款车前大灯组内容丰富哦抠桐,氙灯体、日间行车灯谱、大灯清洗沦催、雾灯一个不少购,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有栏美剐,而甘撑矗克斯的则要花6千块买选装包落竟轨,朋友们些,要享受还是得多消费啊吕枪沙。   车轮部分有看头关。盖魄溃克斯胎宽215mm购频久,米其林博悦轮胎报辆,轮毂造型带感判躲潮,给个好评坤虚孟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锹免腺。高尔夫7胎宽205mm抗,似乎缺乏顶配车型应有的气势尝当汤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧违句熬。   车尾设计各有出彩的地方辩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恭驮愤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墒场,LED尾灯是个加分项曹辩,肝至辶梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弓绊柯。左边那台风格沉稳一些楷蒂商,右边的青春气息扑面谱吼脆,你喜欢哪个褪力?" "  “牺牲一定的车身刚性界脓唬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仓坎试,最初它的出现只是改写了常规车型的结构维倡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”日啪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骂虏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钵。就在上月坏妈挽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颠贺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版松殿,至于奔驰C63 AMG习乏抡,目前还缺少这一车型救赴。   由于是RS5 Coupe的系列车型盒驰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侨骡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾火痉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箔魔劳,毕竟除了性能之外泥尚譬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胎藉。   延伸阅读 兴笨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勺氖,其中包含对车漆颜色唇叼盖、内饰颜色以及电子功能等自主选择夸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的词铜,所以在配置解读方面疾漠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莲,并将官方价格告知大家龋搐么。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挝路凸,软顶敞篷采用电动开启杉,时间上需要15秒即可劣驰,而将再次闭合需要17秒颧骡,其开闭结构为多连杆双片式彪昧甲,这也大大缩短了开闭时间碾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷强善,为了不过分降低运动性氏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼光图币。排气方面也是RS5的一大特色颓勿嚎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管女筋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邪晌,而在Dynamic模式下会全部打开慕。   本文导航龋钮胚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戮,或许大家已经是心里多数眷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晨,定位于新兴的小型SUV市场断称。众所周知衡闻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“千贫,长安铃木选择在这一细分市场发力炒犯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的交哇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咎贡,通过对比分析挥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力社落筹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镭疽瞧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戎,搭载1.6L发动机线,匹配五速手动和CVT变速箱浑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碎、2.0L两个排量六款车型武,同样匹配五速手动和CVT变速箱盒绢童,售价区间12.88-21.88万元壬涉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面面童,通过下表的数据显示得知赶俊茫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手康隙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窟,相比逍客讲、昂克拉等车型同样处于劣势暖晚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹共忍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赁,还有与车身不同色的黑色包围酞眠、车顶行李架传浓,短小结实的车尾吮烂叙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匡。车身颜色选择上孰鹊蚕,S.CROSS锋驭提供了极光绿聘、皓月白存、星辰银闹、丹霞红蜕、银河蓝和晶岩灰六种颜色董贿彼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓝叹氦,雾灯开篓伍、下保险杠也经过了重新设计蔫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朴邵。车身颜色选择上颇材测,劲炫ASX提供了珍珠黑每、极地白憋、翠鸟蓝唉额、酷银罕摊、钛灰五种颜色臂曙侩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桅厩粟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桑,前后雾灯黄缝汞,并配备大灯清洗功能瑞媒,外后视镜集成LED转向灯;同样呈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灵淀,带水平调节和自动清洗功能饰鸿矫,其外后视镜没有集成转向灯咸曝霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贩鸵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僵闯,二者均为铝合金材质鸵。所有车型均配备优科豪马轮胎菇。值得一提的是奠开廷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翘姓散,这在同级别中比较少见扑浅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型客臂拔,根据车型的不同尺寸有所区别超,低配得:215/65 R16铅跨番,高配掠顾:215/60 R17横长,轮胎同样使用的是优科豪马磁副雌,同样配备全尺寸备胎邓锰,两车在这方面都表现得很厚道撬拢愤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溅宝慈,第七代车型穿。其指导价12.19-14.49万库抹,这是配备1.6L引擎的价位面辞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伤,账面要准备好14.09-18.29万嵌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狮比怖,当然杭圈,身为第七代的它喀,在冲击属于自己的又一串“第一”到究。但我们相信舜悼舌,短板才真正决定高度奉些凉。   全新高尔夫的德国总设计师说虾晶僚,它的设计主导思想为“简单既经典”农,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狮实:中网与大灯的相对位置麓掸、拓宽出车身有力的轮拱假磷合、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卵,这台在中国拥有极高人气的两厢车诺攘耻,一露面令宦,就好评如潮寞使城。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腥,但还是要将6/7重提皋斥浮,除了外观上的差异宝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沸脸迟,比第六代车型要长56mm逗敌蹦。而整体车身比例上粟肖铃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焦及怂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm具,轴距增加59mm博,从而提升至2637mm箱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馈,但新样式的内部构造也足够炫歉脑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凸哺托。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仑。高隔音性的特殊树脂层衔,形成3层薄膜结构抛烁。它拥有很强的抵制振动物理性能触讥摧。   直接跳过撩人性感的腰线鄙镭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壳。相比海外的双L型峭伎,或许辨识度更强一些接花迷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僳,但高7的不一样播绍。细心的你会发现钠疤帽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时教烦,才会主动启动袱刷,并且拥有厂商宣称的132°广角寞畔故。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格极善,天平再次偏向了驾驶者一侧哆穆。整体内饰上牧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是充洼:放弃中庸的设计理念菜苹模,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澈狮。不规则的T型区逃、活泼的金属线条点缀佩好踞,让全新高尔夫大变身梗搭虐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猜澈澈,它能够让你感觉非常新鲜崎。   坐进高7内邓突,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗登颅,比普通天窗大了30%凸驾汀。而外掀的开启方式有点奇怪超,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侥娇,同时还为内部提供更多头部空间煽读。   大众车型的人机工程向来让人放心涪,这个角度的方向盘落怜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦境沧镭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型北畴井,或许来个拨片更有型吧棘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讨纠。   本文导航茨别:" "  在国内的SUV市澈棵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畴酮峡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篇,正因如此贤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项侣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问土浓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕虽版。   说到大空间创、七座设计长凉绿、配置丰富的SUV径卡,北京现代全新胜达是其中的表表者孪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弧匠乖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变露。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手思倘仙,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦并。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彼岭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酵健贿,设计上中规中矩聊,采用了哈弗新的家族式设计元素落,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏蛊,代表性的设计元素有焊境冷:大尺寸U型前格栅鹤虏哺,粗壮的镀铬横条格栅戏撅脯,时下流行的“X”型前脸触蓬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的默酒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罗脓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时很蓟澄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈凶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勤恒,再辅以造型锋利的大灯灯组荚落,极富视觉冲击力陈樊痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话榷痴,现代品牌的确更加具有超前思维意识入靡。" "  如果提起讴歌品牌兔派,大家一定会想到MDX这款车某钞,究其原因拢全蛋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邪郎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奉汝,拥有讴歌最顶端的先进技术成立棠。在2013年温,讴歌上市发布的新车相比以往立,算是非常密集的迫遍烁。即将岁末危,讴歌的新款MDX也开始上市销售虾。作为新款物梦蕉,MDX的售价降低了烈边,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注来坪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器独沙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮商剔室。使弯道驾驶更加轻松董磐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上遣椒陪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怠,在车辆制动时闲据,通过制动延长扭矩矢量分配叮记,提升转向的循迹性 柒,这在之前的讴歌车型上是没有的狸,包括RLX场。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨璞允,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烹芹邪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娘喂。但我们看到刨寿,在讴歌品牌乃至本田车型上邪,自然吸气发动机依旧占据主流焙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法累叉晴,在新款MDX上使用的3.5L发动机遣绷惊,带有VCM可变缸技术钠桑岸,在不同的动力需求下裴尉栓,发动机自动切换工作缸数固卑,用来节省燃料藤,提高燃油经济性轮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上该,使用了全LED大灯睦谰司,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法称,不止在新款MDX上出现钱芳,旗舰轿车RLX上同样具备梆力。但和MDX相比疤,RLX的前大灯内部结构稍有不同维。而MDX的这种全LED大灯涩等警,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秦瓶劫,但据了解讴歌正在向这个方向研发琳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务突恕,其中大致包括救援酪寝勉、定位碉、导航检索等常用功能夯姬。但值得一提的是比鳖巩,讴歌的这套系统在整车质保期内诬姜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缝比。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上加息帆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗓簿,通过车头晾、车侧冬惜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式累酶。对于前方障碍秘龋岁、侧方停车侣釜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筒床。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面快筒丘,MDX采用了59%的高强度材料借杏,热冲成型一体式门环等途径景春,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爆。   本文导航廓:" "  在新一代天籁发布之后讥对隶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字夯。二三十年前胃囤惜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瀑。而谈起这两款车插耽,目前多数人对它们的理解是矢毙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菊侍,配置增高瘟碘献,便成了公爵和君越倒奔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸心撕、动力和配置等等瞳澎,却有着极具诱惑力的价格憾湘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘遍蒋乓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额比肉枫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力些厕。可它们究竟有没有这样的实力斡湃?两者比拼吵闯瘦,谁又能更胜一筹殿接磐?本文即将为您揭晓泉莆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痢限畏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枫,售价区间为23.59-36.99万元马狙手。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杠价,两车售价分别为29.98万和29.99万攫,价格非常接近冈考怯,比较有对比价值辫炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孝陆,主要是雾灯牵扑、轮圈等几处细节可以加以区分丸柔达,尤其是中网变得更精致汗辅,车头更显大气恕。但也就是这些细节的变化懊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动码,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诬。   大灯方面耿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梧,不同之处在于赁任葛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漠佰。   车身尺寸方面肝饶交,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涸沸,君越的长度同样超过了5000mm囤喇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笺,并没有追求锐利呵蟹勿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歌,腰线设计是其外观中的一大亮点什容括,并非大多车型采用的一条笔直线条切獭凹,而是在B柱之后便缓缓下沉奇浑疗,在后排车门上形成一条折线挟踞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感跨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士假挪。   尾部来看农来,公爵与标准版天籁造型基本一致姬嚎葡,尾灯造型也还是一如既往地犀利扩壁扳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合龚,为整个尾部增加不少活力姜公,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苟苫,使其整体感更强晨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耽涧,轮胎方面攫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姬,更为霸气社啡。   ● 外观小结酞宠: 两车均采用年轻化设计嗓假,稳重气派;车长均超过5米魄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媳梆跋,君越表现更为抢眼寸。另外寸独,从个人角度来看孪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汉筏,相比之下它的造型更加简洁妊锈碎、规整捻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽改,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发试郎韧,足以呼唤出你全部驾驶激情俄壁。你可以视它为野兽熔惜匹,但我更愿意称它为内敛狂徒内忻屋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乐拉。它是驾驶利器丧撵,也是很多人心中的梦想之车舒钦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昂玖。   既然说道奔驰AMG绣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皋溅介。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样每,都代表了其品牌车辆高性能版春镐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搬,这些车在发动机配置调教裙宿,底盘调教鼎耽碱,外形和内部设计上都远远超越原厂车封。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型股,它的长宽高分别为4707mm悉痞敲、1795mm和1391mm凛绅凹,轴距为2765mm钵。参见下表可以直观的发现刻偿孰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的口,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莽沙褥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穷萝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谈芹菇。但细看之下没,还是能明显看出差别全技妊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赌蔫寇,流畅迷人更具轿跑风范扦诽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忱清。   除此以外岛蛔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次华,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氢滩魂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怀挎,前轮尺寸为235/40 R18连垫,后轮尺寸为255/35 R18哎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脊帆岛,以获得更快的加速度侍党科。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狮悔。   车尾是C63最为霸气的地方杯尺,四出排气管宣誓着其运动特性怯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顿惯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纠蒲,从而提高车辆的稳定性骇枪钦。" "  11月12日隋嫡覆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市差崩。无论在平台还是动力上奢,这款车都与标轴3系基本相同星。动力上统,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挠思毯,依然分成风尚缴店、豪华和运动3个不同设计套装垛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式邢庆会。无论怎么看报,4系都很像一款双门版的3系荚贝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弗句?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系块岁搔。   虽然名字是4系蔼,但如果只看前脸剖姜孔,恐怕一眼很难分3/4系胜呵。不过仔细观察细节的话眠效撅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磺动车。比如更大的开眼角设计诧,更修长的双肾格栅报肃,还有明显不同的下进气口设计风格焊。当然冒龄膝,了解宝马车型的消费者都知道蠕短,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茫魂。此外很抖,前脸还针对空气动力学进行了优化攫踏。 【左杠骏:豪华设计套装(选配)/右浩遍:风尚设计套装】   侧面造型上聪,4系明显比3系舒畅很多行,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒋,更修长的车门对此也贡献颇多慈臣肪。不过轮胎规格和3系完全相同潜,似乎很难体现出这款车有多么运动横忿。另外剃残故,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了另界,和前脸的进气口配合籍拢典,共同为刹车系统散热紊竟瓜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多然蒙趣,不仅装饰性强舶甫了,看上去也更凶狠锰。   尾部设计上话屏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坏星。猛地一看依然很3系蛇稻,但饱满的线条体现了4系的不同穗。尾部虽然整体很“壮观”笺盯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猾,别有一番风味城。另外欢,根据套装不同喂卢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹭,实拍的运动设计套装为两侧双出天派,个人认为设计还可以更精致一些奠闪。   车辆提供泪哼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昆:北京市海淀区闵庄路19号   电话聪骚:(010) 5872 8888   本文导航陀钒狡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鳖街,自日产逍客2007年在英国上市以来菏付,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来傅靖函。各汽车生产商自然毫不示弱宋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹省。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彭,公司就对其外观和动力均作出了革新囱亩粗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稠权,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲸赣。这款车售价要高于ix35慰股惠,标配版的售价与高配版的ix35相当伤蜕。较高的售价并不会对消费者影响太大巍拈拌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力化渡识。 ? 现代ix35   除此之外慌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奠。完美的驾驶体验犁广,充足的动力表现笺惕宋,日常的实用性以及低廉的养车成本挡绿毙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棘集。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盛漠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缎怯快。CR-V的后备箱打开的角度要更大递,后车门打开的位置更高拔刊农,加上方便的一键式折叠后排座椅钱孙抽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜什。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的葛耸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的年逆皇。ix35的后备箱地板离地面更近饥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卷埃挝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颅停定,他们要对此多付1,700英镑碑。其余两款车的四驱版吮毋爸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斧。   从标配版本来对比三款车讳攘吼,ix35要优于其他两款拢。SE版就提供了后排加热座椅盼拿憋,方便商务人士乘用秦。高配中更是有导航加,蓝牙钦渭诗,真皮座椅庐戊场,隐私玻璃和无钥匙启动等功能能捐县。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑督。   综上所述签棚赤,我们推选出这三款车的排名分别是癌钮暗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堂,但是它的驾驶乐趣却是最大的寡凑好。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码归。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朝拓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税。低的污染物排放是,强劲的动力表现掂,新引擎的装配让该车重获新生猎苹崎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侮石毋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儒。不光是低廉的售价奇灌扣,标配版的实用和保修期的延长杜凭窝,让该车十分吸引人密。不足之处则在于较高的二氧化碳排放薪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪,严禁转载寸,违者将被追究法律责任酸煞画。责任编辑弥躲栓:李敏" "  在国内丘,提及福特这个品牌锣采,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆埃克斯和嘉年华膊恰纷,但福特的精髓决不仅限于此颇涎擦。在美国揣镀痢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军信。近些年来埂牵够,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围师,先后投下了旗下多款SUV车型情韭,其中包括翼博蹦默稿、翼虎锑翟论、锐界以及今天的主角探险者博措哪。作为美国销量连续15年冠军的探险者舒,它在中国的土地上能否再续佳绩侍?带着这个问题嗣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈⌒⒉,也是其第五代车型耐。在今天看来扛模,福特探险者圆润饱满餐,又不乏美国车标志性的肌肉线条尘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巷辽。但早在1990年籍科亮,第一代探险者刚推出的时候垄獭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矫鄙。   随着时间的推移棘村,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袒,与其说是改变煤撮,倒不如说是更加顺应潮流秆。早先的皮卡底盘不见了踪迹婪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘘椽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸿华吴。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渭?结合同价位车型做个比较不难发现梗精,探险者论尺寸绝对傲视同级痪讥稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV间,“尺寸”无疑是其最大卖点都。它的车身长慨斑唱、宽瞳瓶车、高分别为5006mm挎赡腥、2005mm和1743mm伟俯,轴距为2860mm侨潍匆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墒,即便是与奥迪Q7的对比中味盒型,探险者在某些环节也不占下风仟的。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外午,探险者的最小离地距离为193mm忱,接近角和离去角也并不大拢独矫,仅有21.7°和21.4°巾老。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗜。" "  引言跺艇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点比,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豹,其采用了全新MQB(横置氖诓晟唬块化)平台生产舷田,不仅在外观福赣猛、内饰方面有着明显的变化囤级戒,更低的生产成本舶、更轻的车身也使其有着较大的优势痞没。此外躲,作为其老对手的福特感克斯当然也有着较强的实力罚巷疮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腺蕉书。今天海,我们就来为大家对比一下酷粕,看看这两款车型谁的实力会更强空。 外观阀撑:低调内敛大众风对比时尚张扬甘闫瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感哭浪,但在设计风格上却有着截然不同的一面搔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磋幂辱。而富耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞠佬。   车身尺寸方面陵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歌焕,轴距也增加了59mm患痊断,整体看上去更长更宽更矮说祭棱。但其主要竞争对手概⒚希克斯的整体尺寸依然有着较大优势估书。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雄、强壮性畏、凶猛篇舶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侍铣。试驾被安排在了蒙特卡洛茄黎栖,我们被热烈的目光追随了一道粳,同样频敦既,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肯宋桂,它的对手就已经锁定了梨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绢渡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尝撅伎,他们选车就两点题遂莱,第一样子帅霓,第二性能足够强大赖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诵澜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颧。恰恰如此刑奇,它看起来很漂亮台,尤其是车身各个部位的比例与线条馅新,挑逗着所有人的视觉神经牡惨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腾婪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讥菠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堆挂,而且更杀气感更强席风。怠速时慢慢靠近城孟,它的躯体在微微颤抖成,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤白。   细节方面奥迪从不偷懒惨充秋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾败,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悍合惠。在我看来藕,这样的视觉效果已经足够征服所有人裳,如果你觉得不够醒目栋馆粳,还可以选择将卡钳漆成红色囱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耻埂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拧曹凸,120km/h时自动升起搬娘,此时的样子最为动人技伎,速度降低至80km/h后便会自动收回操。   进入驾驶室并不费力骏色妒,内饰与A7或者S7基本格调一致莲汇,简洁朴实筛,中控台区域保持原有基调济,有人说它沉稳颅,另一些人说运动氮凰籍,在我看来这就是奥迪的风格囊冯扇,可以满足很多人的口味阑,一切气氛都显得那么熟悉恭传。   车内有两处亮点让我记忆犹新跺跑诡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涂,坐上去的感觉也足够舒服噬讼攀。不足之处在于它的调节方式太过简单尉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔚房教,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能技叉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘加,手感与大小都很出众袜曙你,令人爱不释手颧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进休疼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悸郊,善于抓住驾驶者的心储顶磺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娇菊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化露铣,两厢版掀背车开始越发备受关注棺妹露,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厕喷献,强劲的运动性能也是非常重要的指标缮就。就在本月初慷咕笑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求估,除了朗行运动版之外筛霞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巷潮。接下来共郡,我们将两车放到一起毋,来看看其空间和性能环节的表现如何琅哨太。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是燎舰答,如今的情况则正好相反庙齿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枚篙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扭穗,两车的售价还是非常值得人期待差伪挪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了查揽椭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汤来,前脸没有任何改变痘熔拷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素齿轻,但给人的印象要更加动感糜剂叙。   车身尺寸方面同,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秆盟,各项数据都要比朗行运动版更大一些葱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轻斑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适环粕娠,比较适合家庭日常使用揭污洞。轮毂造型与三厢版没有区别良。在发布会上疏杯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侥,相比科鲁兹掀背车不够运动坊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痹抛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懂,线条更加自然边、流畅热柑。两车的车身腰线笔直且显眼琳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉测裙屑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果齐霉。同时怕耗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能榔径孺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娟肃,点亮后的视觉效果非常不错镣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晦。整体风格也是保留了三厢版的造型驼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茄洗烈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苹免。2008年县翅,丰田Yaris进入中国市称墒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耐弘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钉,想必原因大家都很清楚浓吨,致炫在各个方面都已下足功夫阶骚席,为的就是再续辉煌图。   致炫外观灵动时尚心,带着一些年轻的运动气息痰间挟,车长为4115mm典弓廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岗茅,比老款低50mm;轴距为2550mm河,比老款长90mm淀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凰堡,这样的设计更有利于致炫的散热恢探埃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吵。   " "  在这一两年中剁闪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”必理桃,究其原因藐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鹅来。另一方面碾蓟糙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煎适。代表着大众在中低端产品中的最高水平论坟。如今粹香,高尔夫7也渐渐走进人们的视野练。带来的改变很多次,由MQB平台带来的更多越级配置递,外观内饰的革新酞室精,动力总成的变化酸萍蜂,当然还有后悬架的改变筷辈库。能否继续神车称号庇携呵,笔者觉得拎曹,可能性极大轻。   ●从固定平台向男薨菖樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐梗块化平台的车型版戒婆,之后桓猎,从这个平台开始魏,还会有奥迪A3等车型陆续引入踩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揽。但从高尔夫7开始染昧纤,这种概念将发生改变郎泊筛。MQB母嘲冢块化平台生产抱权,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斤腔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留课绣等,后面我们会详细说到杜陋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔑钮汲,必然是一台有传承有积淀的车型绒歉。经过几十年的发展和变革方,没有被历史淘汰拷汲喜,却总能获得新生和换代泥非腑。我想符合这种条件的车型真的不多废看蝗。甲壳虫也好爬使茫,卡罗拉也好汲毫股,都算在其中提庙。高尔夫更是其中不可或缺的一款城拒禽,从第一代发展到第七代趴秀,我们发现蔚礁,很多经典的设计元素没有消失封哆,而是作为经典传承下来济踌墟,但技术却在与时俱进的发展艇匙。直至现在式赤巴,高尔夫7的出现顿婪鼻,能够看到曾经的影子短坡,也能够看到未来的趋势浆每。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹿肋微,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咖四,今天在紧凑型车上也上演胳,只能说明抽板淖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桶,也从侧面看出颠,这一级别的竞争是多么激烈捞噬,高尔夫7的轴距加长了59mm邻,反应在车身上颠,加长了56mm额。这让我们看到倒归即,高尔夫7并不是一味的加长俺醋绦,更兼顾着车身的整体设计秦沥板,以及操控能力的全局设计鹅裤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卫,争议很大芭罗,但貌似并没有像新速腾上市时那样帕,引起大家的太多反感弦。或许一汽大众的这场策略大变歉碘完,已经让消费者黯然神伤了稀搅。大家也都知道荣黔,这是没办法改变的事曹世,想要四轮独立悬架郎,会有性能版车型作为选择途,要是纯家用愧念俄,就只能接受这个现实亩壤。   本文导航吐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV熊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陷首排,这仿佛已经成为了一种定律副端。话说回来窟耪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掏退,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望降道屎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秀悲、做工巫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼法,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位博沙茄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型品厕,为更直观的进行两车的对比分析纤风,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焕菠,需预定等车时间较长估拼度,主推1.5T车型)作为参考对象肃汞碉。备注呵呻菊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版板。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暑乌蚊,瑞虎5和哈弗H6各有所长枫合,瑞虎5车身更宽弗钦、更高晒巍挟,而哈弗H6车身长度磕敞穷、轴距更长奶兔腻。另外这两款车的外观设计原创度较高匣删,没有明显的抄袭痕迹灰鳞冒,且能够符合大部分人的审美观拼戈翁,足以体现出设计团队的用心程度疏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舜脊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毯朵,意在塑造最新的家族风格矮棋躺,整体呈现出大气鸥墨稠、时尚的感觉蕉苛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择革壤婚,包括徽墨黑猾辨、烈焰红递贾恨、赤金棕盼睬惫、暗夜灰起吞、皓月白和丝缎银氯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摆醛煌,其更侧重于简约陈搅安、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朔秽。车身颜色方面撤汐话,哈弗H6提供有经典黑切、雅致银襄吃、简约白供、中国红填溶、风尚蓝唐袄、摩登灰瞬窘价、醇魅红陆谭送、睿智棕共8种车身颜色掠逻烯。   前脸部分挪募笑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果手孔。瑞虎5前脸层次感较强昧界,大灯巧妙地与中网衔接富冗,而下进气口被分为了两部分恰冲答,下部与底部合适护板相连接颠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和加恋,没有太多浮夸的设计淀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“何,但绝对属于耐看型车弘泡,整体间流露着SUV标准的稳重气息体锹舵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糠炭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长际杯亢,车身侧面给人以更修长的感觉旗嗣困。另外嘛拷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沤氦底,车顶均配有行李架薯。   同样的肩刮蜜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛋散淬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粱摧慑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娥谢邢,厚重的保险杠更具力量感寒。   灯光配置上妒荡罕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蘑,内部灯组布置较为新颖诧瑰赴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注添绵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芍,常见的柳叶状大灯造型那,常规的灯组布局涎儒,带有透镜的卤素光源大灯辛记攀,提供水平调节功能荆磺攫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尼瞎,看上去更为醒目和美观硕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汕痕拓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应立钠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想串匪谋,同时越久的期待会带来一个重大问题窖剃畔,那就是新产品如果不能做到完美加,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稀,两条定论由中国媒体陆续传开妮氨坚,首先它的相貌不错弟,其次来到中国的时间也不会太长了沸。一个月前官,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亮娟,为何这么说蒂揩董,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唐饭,通过细节上的修改仑赋,使雅阁更贴地气芍朴救。   设计师在中国进行了大量调研工作杀靶哩,最终他们得知了国人的喜好漆耗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渡锑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外点,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手船十,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饲撬怕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洁,在如今大行其道的“加长风”面前汲,本田倒是走了一回不寻常路奸朝惮,这也是让很多人吃惊的一件事既,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赊寇另。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道报陪盖,究其原因我想和C柱造型姓设、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狡物。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诚羌,先是放弃了老款斧头型的轮廓胯癸,其次将双出分置排气融入到了包围中豢吼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唱忿背、动感靠拢危。   本文导航拆零窘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氏裸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雌鞋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列农围夕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铜婆衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怠跑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜籍蜗攻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别久味,其中哈弗H6的风格偏向沉稳破,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硕巢。相比之下粮茧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怪碎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跑暇冠。总之这个价位的车型缅摊屏,只要设计不太出圈消费者都能接受牌断书。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几四彪,即便轴距也仅有20mm的差距排,如果无聊到一定要分出个胜负的话联,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势避,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闹,在这方面长安CS75表现得尤为突出磊评。顶部的灯眉骸赂拍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型德,虽说还是带着几分模仿的味道箍娶,但却并不令人厌恶贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腑洛,不过它的优势在于自动大灯功能辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置玩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桓你盒,都是标准的SUV设计攘巍筐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似署矾图,不过值得注意的是撩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辩脓,上下车时可以避免蹭脏裤子拼备,这一点要比哈弗H6显得人性化暴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎儒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膝伎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桔刨,那也将成为它的一个优势咎铆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篙效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潍。两种风格说不上谁好谁坏检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魄铂、更时尚的选择渤融守。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氢桓撼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盎老。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滑谅惨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘲伎荚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哗俊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别系斯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳京,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩导。相比之下衫漆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计另伙饲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑰。总之这个价位的车型藉,只要设计不太出圈消费者都能接受畅醇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添瞄,即便轴距也仅有20mm的差距猎潍炔,如果无聊到一定要分出个胜负的话缓淬棘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隘呛差,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抹差棠,在这方面长安CS75表现得尤为突出氯接嘶。顶部的灯眉吨始、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型需,虽说还是带着几分模仿的味道乳嗓坛,但却并不令人厌恶救歌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捣汲愤,不过它的优势在于自动大灯功能滤窝宠,这是我们在CS75上未曾找到的配置葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化譬,都是标准的SUV设计藐蛙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似力,不过值得注意的是菊忌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙到,上下车时可以避免蹭脏裤子魔报逢,这一点要比哈弗H6显得人性化雄嘶绢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浩收俏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霉胯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话快灸窃,那也将成为它的一个优势惕力趴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异食挨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巾竞链,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澎。两种风格说不上谁好谁坏侥茧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祟宦、更时尚的选择绷集坷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楷抖碾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凹,埃隆·马斯克就是一个奇人掏柯泥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茬?下文简称“埃隆”)投填富。远隔重洋来到时差16小时的加州藕嘿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展看次,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庞,一款名不见经传猾戎擞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涎棚。在短短的5天内促倦概,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裂乒莲。 ●曾经的TESLA尽斯:短暂辉煌的Roadster   2003年栋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仍,并亲自担任总设计师的时候收仙,他为公司取名“TESLA”杜谐慈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汾竞尺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伯饱。而在十年前盆蓉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帆鸿,因为在此之前韩,没有任何纯电动汽车成功过群。   不过很快吮方,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孩蔼碍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泞淘佰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梆冲、续航里程短的传统印象唾。只是殊,那时的Roadster真的很糙队醒,很贵朗虚厂,很没吸引力丛爽篙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捅。   于是寂颓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乖洼龚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艇德,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”谐限。   不过玫芹锋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国联摔撅。仅从2012年6月车辆发售淡拿,到2012年9月这短短一个季度内仍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苔爆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枚敖,并且公司还获得了美国政府的政策支持华赶茧。   ● 简约外形流畅饱满囱缚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顿拔?一个能够打动人心的外观设计玩椒很,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霞骋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杀咖恨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赌弦腑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抗失怒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赊颇蓬,是一位年轻的美国本土设计师底位,曾经在大众汽车担任过助理设计师茅侵群,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掏焊巫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞭瘸碉,马自达旗下的Furai悍、Ryuga剖兄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绩吹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车措,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巧壤沸。初次见到TESLAMODEL S的时候骆舵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颈项,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此马,难道这两款车之间也曾有交集鸵厂扛?   多方查阅资料后才明白充,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绵迷,不过后来TESLA对其提起了诉讼薄挟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作电陡,还盗取了其电动车制造技术垄酷疾。于是紧接着侗乓秒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菊哆炯,并最终完成了MODEL S的设计工作齐绥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)效拍搪,轴距则为2959mm频。仅从数据来看巾舜,MODEL S已经算得上中大型车的级别公,差不多和奥迪A6L品、宝马5系Li等近似陕抚褥,只是车身更宽大也更低矮一些挂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汰剑烁。   整个MODEL S的车身上夺毯墙,相比许多人和我一样浑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计认煤,椭圆形前格栅造型太另类了郡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臼,但是这也成为了MODEL S的标志迫现,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坚粪,所谓的家族式前脸圃航淌。   你或许会认为没有前置发动机的存在携差攘,和绝大多数的电动车一样控潞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矩姐麻,那就大错特错了擂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的细渤,动力系统和电池组菩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颗,就和传统的内燃机汽车一样判,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啼馈横。   细长条的大灯造型很酷峨堪,氙气大灯陋、LED日间行车灯都是标配扇累阮,和其他车型类似憋吞乌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堆晶帛、LED雾灯以及示宽灯馈恒陕。只是在功能性上MODEL S实在很单调母,同价位产品上应有的大灯清洗慧涵、自适应功能等一概奉欠桔量。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立膜,4年的时间绿仿矢,经过诸多顶尖设计师的打造唾喇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘侨芹,再到上海车展的国内亮相函,今年广州车展终于正式上市棋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口态露衅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刀坎欧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稳付,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卯硼吞,这是中国自主品牌获得的第一个五星圈锻。观致3四项总分达到了惊人的340分瘫梗,这在整个2013年度排到了第一位花。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沏禄桐,接下来为大家解开谜团镐疆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颠贾痹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念残,观致3的外观线条十分简洁卑潍轮,但又不失从容优雅猛妒羞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闺毁庐,毕竟它的设计总监曾是大众高管防叭肮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炕厘池。   前脸看上去相当的饱满圆润欺富囊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娜,而“Q”也是观致汽车的首个字母翘沃闺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庐袖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计华传。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丁客,这话虽然有点绝对田部,但却不无道理姑淡,在说服消费者购买自己车型的时候偷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的味飘储,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由试汕丝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鳖,随着时间的推移渐,两各品牌已经深入人心连厦肛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台北千杏,相近的售价拓、同级别的定位跺,看看哪款表现更有诚意为馈毛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妥丁,造型圆润符合多数人的审美筷崩,第一眼算得上成功彼袜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捌慌,细节处理更为立体很显档次辩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错划。爱丽舍原创度极高郝姓几,很难找到其他车的影子盎项。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兢忌府,只不过虽然车身进行了拉长双趣撑,但看上去依然是一副小型车的架势徊馆,气势上略输给爱丽舍垢。外观设计确实见仁见智尼,有人喜欢圆润稳重裸,有人喜欢直线条的简洁利落氦亭浦,嗯好吧搂,各花入各眼淖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寒害,新桑塔纳除了车身稍长之外紊,轴距倡丢贾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潮。但整体上两者都属于造型协调的类型蚊。   内饰部分凑皑蓝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尼芳。配置细节设计理柔蛊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计答,比如位于方向盘后边的多功能按键瑞腐竭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式守艰,则显得没有可挑剔的地方邦淌,只是限于成本窗踏搁,用料表现一般翘。" "  谁都没有料到短短几年燃里聪,SUV会如此火爆帅戎煎,从动辄百万到数十万的城市SUV懈,都曾经上演过排队提车的场景董,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抽魂颂,不同细分市场娃、不同类型SUV纷纷推向国内市辰制璋帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椒,推出了其首款SUV--标致3008僻喉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄Я濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垂。而东风标致国产后价格有很大降幅喀,15.98-21.67万的售价也与途观徽活、CR-V诚疚就、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墓权诞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV临榔换。下面一起去看看吧两炮。 ● 外观解析   除了高售价外厘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陵。太过个性旱碍,同时又不够精致柒写。而相比之下圃壤,国产版标致3008要好很多缴,现代感更加强烈凉韧。前脸采用了小一号的大嘴晴枚,并且添加了镀铬饰条显示很精致百,也符合国人的审美笆去伶。   前大灯虽然不是氙气大灯笔,但是加入了透镜刨肛位,整体观感不差尖德弓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奖羞。另外疮势蔽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰魂陪井,增加了前脸时尚感缴黄铝。   从车身侧面来看溅磺惩,标致3008加入了车顶行李架蓉涕卫,虽然并不是经常用到的配置饱攘,但是对整体造型的营造作用不小坛朗县。另外箱,黑色下包围凸显了运动感欢尚购。   尾部是相比进口版改变最小的斯功,不过依旧非常漂亮附,很有层次感拈癌砍。尾灯加入LED灯组捅兼宠,警示效果更好怯漏蹄。另外最值得一提的是其后雨刷设计涂栏蛾,在前雨刷工作状态下卉陈,挂入倒档馅,后雨刷会自动工作徽酸,非常人性化的设计径。" "  说到法拉利善、玛莎拉蒂这些品牌卡,网友们肯定会觉得遥不可及疆,价格高高在上实棘。如今串,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攀,它以89.8万元的价格进入国内市场插凄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凤揭图,让我们来看看他们三个谁更吸引人厕估。   在市场行情方面社,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洪峨链,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的软蚕陌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骂喘旦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设确。而其他两款车型均有不同程度的优惠厩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系身荡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仍四奈,看起来非炒锾睿魁梧的发现竟然落了下风凭,令大家非常诧异嫁素。但在内部空间方面诗宏,Ghibli组完全不能与发现相比擦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寞氏屠,所以它的尺寸就不在此提及了道蔚邵。   在该项对比中兽雹揽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截混嗣镐,功率少了80kw鲍匙,扭矩也少了50nm食,同为3.0T但差异却这么大疼。发现采用了柴油发动机撵鸿耙,这款发动机的性能超众才多,在国内有些市场中非常受欢迎采氯缅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霜荆饭。   对于传统豪华车闻言疾鞋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袜戮娇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惦充,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颈壬。路虎发现集成了家族中的优良血统海伍,四驱系统足以让众多对手汗颜便绥码。   本文导航泪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锭垒蹋,保时捷新Cayman在国内上市之后哪胁稍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了推衬,遗憾是试驾车迟迟不能到位曝冲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余防,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帅傅聪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出武戒,就当胜利喜悦之余同钱搜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孟僻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冬:不就是保时捷最入门的跑车嘛畴,至于这幅尿性嘛掇?不过您还真别说瓶,Cayman作为保时捷入门产品中舌,绝对是一部对得起消费者的良心之作怯,比起卡宴与Panamera来说喊砂概,工程师为它注入了更多保时捷的基因七牢猫,说句通俗易懂剐童纤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丸尘妮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史板物叼,第一代Cayman的诞生是在2005年踩本,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伶碉父,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钝驳教,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蕉。   新款Cayman S外观简洁庙,车身比例更是优雅的惊人百,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征青梆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胁党缔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汝纶。尽管如此倦蔚僚,这款双座跑车依然非常紧凑姥,车身长度增加了33mm祷窗。车身前悬缩短了26mm试泛伞。   每次谈起保时捷的外观设计守顾,笔者都是非常纠结的心情考裙,恨的是德国人那副死脑经肋休惯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糠矩擒,喜的是哪怕轮廓没有变化核赔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翟晨睹,或许这就是历史的传承吧噬。   新款Cayman S除了迷人的身姿仓律夹,优雅的曲线之外切晃,设计师并不是一味的强调柔美躺景,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现患促伴,这里需要注意的是莆惮费,这个大口可不是什么导流机构荡忱焕,而是发动机的呼吸通道孰矮汾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讽,加上凸出的转向灯设计犀拿,相信任何人看过之后都是过目难忘吼童,尾翼同时配备升降功能陆虹,时速超过120km/h之后柏冯壁,能够有效提高尾部的空气下压力弛推驮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂便翁茨,这个是一个价值不菲的配置舵,总价44700元静,如果您不满意当前的刹车系统闭炕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缺禾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侵静枯,据说车用到报废了价尺汾,它还可以装到另一部车上继续使用酣巾,简直可以当做高富帅的传家宝沦完藩。" "  国内B级车阵营的争斗牛钒胚,恐怕用水深火热都难以形容彼悸,原本只是按国籍分布的对抗阵营械,随着时代的发展袱弊反,已经逐渐转变为混战的局面懦粹尝,比如ABB三个品牌的中级车巫篙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手等困。同样的情况也发生在合资品牌身上笺,民用车级别的对抗往往更加激烈巧谰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钦芒,来自德系的车型是否会倍感压力嘿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕊淬场,又考验耐性的工作羚坊。往往在某一个时段有一丝懈岛庑畚汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抽。网上车市最新推出的《抉择》栏目挟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哗观,做出全面的分析与指导并兔,以同级同价扒峰号、同价不同级等角度出发锻禄,全方位给您最全面的购车支持稳静别。   雅阁和迈腾控谐人,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车档勾水,也许之前并不会将它们划等号啦啥教,但随着市场格局的转变檬森,它们也来到必须接受对抗的门口玻峡。当然贸,这场争斗的发起者是雅阁档枯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仁扮,抢夺德系车根深蒂固的份额呵,看起来是个贪婪的举措宪钾,但能否成功却还很难讲鳞句扩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方切测,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汀厦桃,反之同样乐腾。客观的讲度莽幂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感该,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势补板。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侵巳惶,但是这个技术到底是否实际亩,还要从使用中来探寻庞蕉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舱剐嵌。   第九代雅阁缩短轴距的作法侗,是令所有人都无法理解的梧忙,在几乎所有车型都在加长的时候浩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍髓,搞得你摸不清头脑赔估屏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粕平拘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者危。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能槐磁,就是最好的证明首,据我所知答,直到全新一代奔驰S的诞生悔窟姜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的功。   本文导航怯飘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谎嘘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讨睫。直到有一天攻草肩,新速腾上市认谎匠,后悬架变成了非独立结构篓媳,他们的崇拜似乎崩溃了描湿。这还是那个技术控速腾吗漠童叔?随着时间一点一点过去榷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咎逼、速腾GLI落涟谎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婆硕。不得不说腐,速腾家族越来越丰满圃,那个曾经的技术青年魏,逐渐走向千家万户茨妈,满足标准化的舒适性需求贝冠纳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棵娩唉,这让我们看到速腾到新速腾的转变泵男胃,它变得多元恨丝秘,变得成熟四绵腾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岗勒,开枝散叶就像一位长者集。它不是急于求成烽辞世,而是变得更圆滑更成熟息。记得一句广告语曾经说过娃:“成功的男人露壤擂,有很多面贩任。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象火没猜,它要更多变蚂,它要更多面鞭。蓝驱和GLI胆菜,一个拥有更多的节能技术护敌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湍。当然歌耻,价位不同汞功靖,GLI已进入二十万大关翔荡庆。你有了更多选择抗九订,你没有了挑新速腾毛病的口实试。三种产品摆在你面前攘,要节能抬?要动力熊晶?要居家工恃片?新速腾都在这恐。    直至今日完,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妊誊萍,的确白捶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逞尼,多少显的不是很紧凑动感蓝兔斥。但终究那是一种技术执着理念下颅点评,最后一代产品了啪。新速腾的到来似乎终结了这些妥呛,悬架品质降低赋磨廉,操控感稍有不足蔡憋天,但换得更宽敞的内饰空间软吞,等等等等狗徒钙。到底速腾进步了还是退步了奇概扦,我们无法一概而论歪。但有一点歉琅溅,笔者觉得大家都不会反对掀腾,新速腾的外观绝对养眼庐串磕。你依旧能找到德系工业味儿痕似砰,但又看到更多摩登的东西奉波膝。咸淡合适鸽良,老少皆宜宦氨靠。或许从这个角度来说炯僧匈,新速腾是成功的斤。    过多的技术说明慨,这里就不重复了里掣,今天我们就来漫话速腾蠢。记得一次半淘般,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桅射昧,立马对它的内饰嗤之以鼻女。毫无设计感波绢,直来直去敢唐,见棱见角味。或许不光是这位搞设计的朋友错弯,很多网友也有如是感概豪摆哺。他少了一丝温情咀,少了些许浪漫精身性。不如北欧风情简约傅习,不如英国小车活泼房卸熊。充满了德国工业时代标准化生产的气味勒纳氦。打开高尔夫苗兰娩、速腾墙屉当、迈腾狙赌俩、途观枫报丛、途安的车门蔷煞袭,你都会得出同样的答案趣。或许醇炭袱,这就是一种设计选择秤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞎,内饰模具走点曲线也不是不可以茹,但当你仔细玩味之时僧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狭。不浮夸担忙辨、不高调贫汗绢,你可以说它没有设计感嫩庆,但它却充满机械美皆别。 责任编辑皋钵窜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乌,也就是S-cross锋驭胁唤槽,售价11.28万-15.58万元坛浅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客搪培。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版含嫩缓,其实并非如此筷摹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肺恫梦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咸,我们不妨来进行一些对比去看看疽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV空困,也就是S-cross锋驭窜诞闺,售价11.28万-15.58万元朗韩烯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵呱肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客献。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版健醛,其实并非如此蒲当穗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垒舷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扑尝肮,我们不妨来进行一些对比去看看录槐稳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铝弗颇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畴攘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笛侮车,而且在轴距上也进行了加长雷兽法,从而能够获得更大的车内空间窃。其实就在此次广州车展开幕之前倦死缄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验详,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧购控。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剿逼篙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贺龚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长开咐。另外颗嗽嘲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV善妒、BUS疽、VAN三个系列匣税,分别涵盖了商务妈换惦、家用和专用三个细分市场譬。好了蜂凰,闲言少叙避监,下面我们就走近它们以作详细了解吧扔橙。   外观篇雾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拭饺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涛秆,同时会在两款车型的不同之处加以说明祁攫茨。   该来说说外形尺寸了厦脸散,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔬订,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成官丁,与车头形成了很好的呼应撂下傲,而且从整体上来看车身更趋向于平直袍。需要特别说明的是孙驴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陛胁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楞,以应对不同的使用需求荷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拷星,例如高位制动灯百光土、门把手和牌照架结吵季。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”那钙洞,“中国车”级兄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撅法亨。“北欧品质”传承自S60涕缕,设计风格以简约时尚为主镐停,选材用料则注重安全环保期痢。“中国车”同样不难理解童窃,“L”是个很好的代表徐屎本,但不是全部丹。   就在试驾会的前一天醛氯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邪薄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上携郎肝。   ● 沃尔沃亚太为何物虏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称艘掳。沃尔沃成都整车工厂葱凳荆、大庆整车工厂涟蔷抒、张家口发动机工厂铺东股、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浦浇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伦当。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肖朵葛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准心忍莫。如S60L有约290家供应商科妮痪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脸凤瞎。而在研发土、设计赎侨箱、采购和生产制造等各环节上贰炔藉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庙惋伴,采用共同管理系统姜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馅男,我们先从加长这个重点说起颗邻。S60L相比S60加长了80mm甜,具体点说应该是轴距加长了80mm貉。这80mm用在哪了呢羡令粮?全部加在了B柱之后澄曝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沫,这里现在变得很宽敞嫂淌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欺,前排调到合适位置后才虫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吼轿,属于勉强够用的水平;而在S60L中联挫仆,相同情况下恋频,后排的腿部空间则超过了两拳淋豪,可以说是非臣寮ο眩宽敞烹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颧滴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平下病泊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纬硅糕,外形倒也没受什么影响念,甚至感觉比S60还要更舒展一些捂炔。S60本就是轿跑设计风格诧发,后门加大后蔬夏,整个车顶的曲线反而更平滑了币。相比之下宪身袍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讨,但却增加了几分优雅的气质斥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沮棱瞳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玫炯熟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敲物。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隆吃,不知道大家对此有何看法灌冠脐。全新的18英寸轮毂挺漂亮钮告权,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔽巷,将扁平比从原来的40增加到45览。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了风费釜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酞驰浦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妻托纪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰华,而像坐垫桶谴枢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迷府灸。这种颜色和黑色有些接近纤拖,但更时尚违泞、个性一些坤安奢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘熔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厂蔫瑞,后排乘客得到了更多的重视商簿巾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘漂受。后排乘客不仅可以享受电加热座椅体碴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怂悍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地理哦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熬守拣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错殿锑兼,可就在本次的广州车展上上,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市围吝卸,并且两款车的售价也是非常接近巾劲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琶氰尚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉描垢列,并且它的设计也是由国际化团队完成颠枯灿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萌诫刮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烙卡控,并且两车售价仅仅相差4100元猛。观致3车身更宽擎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势千脖苫。速腾则在车长与车高上领先观致3孺怒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表老雾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诵你,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炮枢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阂。因为排量上的优势闪,观致3自然在动力参数上领先速腾伺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎风偷崩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夸饲湿,后扭力梁式非独立悬架亩彼孙。   本文导航蛙:" "  今天给大家带来的两款车成牢导,其实已经在国内上市推福拱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型城挤堕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虱坚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卸废,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著持齐,而标致301可能大家就不是很熟悉了祭,下面闻缮冷,我们就一起来看看这两款车嵌逗。 外观祈安:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国备,2007年进入中国踏。对于很多车迷来说行,这绝对不是个陌生的品牌沧辞坊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橙沁槽,但可惜热歉沟,无论是在中国的街头还是美国的公路上聚歧定,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诫。我有时会想这是为什么讨?诚然厩承,英菲尼迪的车在豪华感藏、科技性能和舒适性方面都不输给对手示钮保,而问题恰恰出在这里俄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面螺诡,没有特长就没有个性蕾,如果是这样的话叫搽募,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衬捌?   现在英菲尼迪也意识到这一点扭拣嗅,且开始着力寻求改变到输琶、树立自己新的形象崔淬冯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品室艰容。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斤滩,当时就被其出色的外观设计所吸引棱,而今天我要体验一下它的新技术雌处官。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚂,车身重量上的降低幅度也不大巩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泞慕痹,这是很明显的改善妻,尤其是在性能和燃油经济性方面签触。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冯性提,并且采用的是锻造工艺垦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绩,现在英菲尼迪Q50的对手抄,如宝马3系拓盆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂县,希望Q50能做的更好啪雷天。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崔庇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序送侧,但其实这些已经有很多厂商在做了踌彪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计登。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廊辉奶。它所代表的是一种生活奥师,是对待自己和家人的态度谋任,是属于年轻人的精神骨,是一辆车貌柬咐。历经六代的演变嵌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瘟,它虽然没有惊艳的外观紊,也没有花哨的配置釜,但它是品质娇、安全辟、耐用的代名词婚多详。如今呕,第七代高尔夫已经面世吉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国法伯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凰祭邯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攘歧梯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糙莲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同礁嗣,不再是一幅人见人爱的可爱模样论,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙具送。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磊泌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体田痊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中林,仿佛是灵魂一样乔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定埠嫡翔,但从我个人而言既能费,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的本。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓温,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溜惧毫, 坚毅的C柱是永恒的经典锯荤首,不管其他部分如何变化称,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吠疗肛。   除了车身线条外轰沽缸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的京庙畦,并且被那条“灵魂”所连接着巧泛奔,这在之前的设计中是很少见的搪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸿爬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞘。这一点很有意思废歧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颊坎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脆搪,避免了大家后续改装冕。   说完了外观佰,下面我们再来聊聊平台售聘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹤颓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澳波陆,例如POLO采用PQ24和25平台恕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镜胃,06-12款速腾采用的PQ35平台敦,他们之间都是独立的想。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豢,它的优点就是几个级别可以共享技术呈。   共享技术又有怎么样的优势浚攫?答案是显而易见的急。低级别车型可以采用高级别车型的技术舍郊,在产品竞争力上绝对要远胜对手镀撕,并且还可以降低研发费用兼团垛,可以说这种亩粱校块化生产模式在未来肯定是趋势酮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劣铝扦,例如电子手刹瘦、更先进车载系统的毋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奢党涧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篇独废。   所以袄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化事犯委,就好像是四代和五代之间的质变一样瑟描害,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墒刊。但是否真的是天衣无缝的设计部董,我们还需要用时间去考量具,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拦,但到目前为止瞧衡团,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俊伴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新断,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔份鲤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机随颅岛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揩狼泪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疟敛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啤。   首先睬硼,大众的工程师对EA211发动机减重股递,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量身凌煌。另外防韭凭,EA211再次使用皮带传动污挟,相比于EA111链条传动祟,皮带可以降低噪音和重量耗盖。除了以上两点外寝猛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纲,在一定程度上可以减小阻力匙龄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掇境,EA211发动机参数比EA111有所提升缮,当然幅度并不会太大碾,因为整体的结构没有太大的变化鬼呕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窘擎。   既然说到了车重相,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缸拴,这其中就包含有发动机的20kg斡椽漓,而车身采用MQB平台后也随之减重尽厩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的归。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衡豆结,从官方给出的参数上看嗡咯赏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惟结,这样的表现已经可以算是非常不错了叛矛钙。   说了这么多啊垛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沽?是不是像资料中介绍的这样完美污磺怂?后面我会给你答案墩侈梅。" "   在国内萎寸,当一款车的价格到了百万元抨莲,那基本上就可以称之为“豪车”了蜕,但过百万的车也分很多种净,比如X5屋坟浚、Q7之类的SUV轰瓷淡,亦或者911舌檬、GTR的性能跑车秤绊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妒卵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吠咎坝,除了我们经常能见到的宝马7系寂、奔驰S级恢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唤。    注实帆霓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别己腿,但因为车款并不是统一的最高配倪精棘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叫毯。   新S级受青睐凶腐、XJL独具英伦风屁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纫单撑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逝。其实溶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宦履,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彤莎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汾,即便不算是遥遥领先蹲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行步。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奋相建,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来手剑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龋叭变,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溃阂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胯嗣暴,在其内饰的做工断踩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桑童勃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摩:在自主品牌SUV阵营里面矩婪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桶类,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吮,景逸X5的推出经过全新变脸承杠版,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饭檄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会收,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裳。 外观虾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市供。该车共有5款车型姑,售价区间为7.99-10.59万元书譬。相比前辈景逸SUV伪耻,景逸X5的外观设计得更为时尚端杯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机采计裁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饥淳水、俊雅红炭峨钾、珍珠白坑、琉璃金锣盛、陨石黑枯、钛金灰腑汰、马拉喀斯棕等7种车身颜色窜晨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者极捆。   熏黑设计前大灯突出其运动感殴烘,与黑色进气边框的搭配也很协调喀,比起三角样式更显年轻虎媒任。大灯内部采用透镜装置未体,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全须。雾灯外包围设计突起返行,很好的与大灯以及中网形成一体叫欧北。   同比瑞虎剩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扮卿篇,此外205mm的离地间隙叹钎螺,景逸X5的优势还是相当明显的腻棘玛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焦峭,同时为乘客上下车提供方便孤。搭配车顶上的旅行架萎棉嚼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屠推,主要体现在细节之处的不同哪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伤咀。   景逸X5后窗配备雨刮缚,在恶劣的天气还是挺有用的皖避。此外全系标配倒车雷达逝苯逗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丹腐。银色后下档与前下档相互呼应死闺,整体感更为强栋娩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骚俊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潍谰,夜间行车的识别度非常高梯挺。" "  前言侯奢咳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱怠,如今的战火更是愈演愈烈爸慧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾截匹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场龟俯蘑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僧氮累,看看在价格相近的车型之间式,两车在配置上的差别究竟如何吧凭吭骗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痹胶,作为一款全新换代车型亥困陈,它的上市也就意味着日系中级车的“三角客逑桑客”全面完成了更新换代玖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葛,只能算是一次小改款车型踢,除了在配置方面进行了升级之外偶,外观造型丰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锚污。   在此次对比中芦萌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阿此筏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近室岔,均在21万以内骨凑。同时又都属于各自双方较低配的车型练,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒲次。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸签暑帽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秤不灭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渭掇讥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仓将,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泪礁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搜经,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞍馅赦,现在还不是揭晓的时候膛淌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徐轰上:mm) 4865 4930 宽(单位骆恐:mm) 1820 1845 高(单位肌胎股:mm) 1475 1470 轴距(单位辰抹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型光,因此其在外观方面没有发生明显变化挛丹肺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酮惠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵修。前大灯组配备了LED日间行车灯箱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挤。另外德,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现行粒脐,贯穿全车的腰线非常突出颊佃,车尾则变得更平虽陇。而与新帕萨特有所不同的是狄埠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洛扭晴,而非在行李箱盖上丝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秒,但是国产版车型与美版车型相比起来看妓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犬龄须,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妇涡哺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柯端。另外蛾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸡汹,不过从C柱开始已与车身线条相融合肯递,深度虽浅但是更加富有设计感怒拜。   同样妇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化济竟疼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板违喝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锈,并且颜色也不显得突兀檬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墨怯惯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簿。内饰配色非常清爽袄幕范,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豁妈,用以进一步提升触感绒。   动力系统方面帮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撮虽、1.8TSI破、2.0TSI撇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沥垒妻,在保证动力输出足够的同时也相对省油措党。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L亩萍臂、2.4L和3.0L自然吸气发动机舷,在动力输出方面的提升并不太明显暗太,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合连户闪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躲轨,同时都采用了电动助力与电子驻车画盒。轮胎规格方面锣尼奸,2013款迈腾采用的是215/55 R16巷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喀铆隘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来超间,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孟。事实上冕苯,自由光有足够的话题供大家热议居炼屎,例如特立独行的外观患篱快、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等无戳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渤。日前塑硅,我们得到消息墩,自由光将在12月底正式上市销售伯,所以当这次在广州车展见到它的时候胺节嗣,感觉它跟我们更近了擒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悄阑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沉汤疵,它似人非人绷,行动极为敏捷诉惯款,也惹出不少祸端腹,人们曾经持续对它进行追踪氛赎钩,但一直未果袍息,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗣极摄:敏捷前脯、神秘贝祭封。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侯觅。   很长一段时间里厢沦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掇,并火热至今办。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合小讳扒,起到补充细分市场的角色痘酞系,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失头湿垃,成了途观的小伙伴和捎。   野帝的定位低于途观奸痴,车身尺寸小于途观泌慰,同配置级别的车型价格也在途观之下胳,很明显颁娥,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骏。   ●外观梢皇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸前桥啊,舍弃了老款极为个性的风格困搁,确实更符合大众审美糜抒,不过平心而论它依旧相当个性尽瑞侵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盛抚,它显然不属于年轻时尚那类的彻牵儡,车身线条硬朗俩莫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点那秸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翔坏筋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荚亥际,喜欢的真是特喜欢卯舵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戈。   ●内饰狮常滴:沉稳慌评翠、无趣航剩涡、无惊喜   坐在野帝车内飞俺港,从气味到设计都令人非常熟悉恃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呈胚,在操作方面刚禄袱,由于没有太过复杂的配置椿标,所以操作上手难度很低扑。" "  在如今的国内汽车市场中苦姑捍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车媒黔,紧凑级SUV是近两年的热门车型纳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型库晌,宝马X1在国产后弯惋凌,其售价区间为25.90-49.90万备阮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似司坦匈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔚杯蓬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翔蚂,看看他们的表现如何骑。   外观篇   由上表可以看出贸赖某,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势木夸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淘特,外观看起来会更加饱满一些藉桥楼。   对于宝马X1和奥迪Q3蒂份,都定位于紧凑级SUV凛愧,又有相仿的定价区间券铣,无疑让这两款车成为了PK车型狸,经过仔细挑殉宜热巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比信伍独。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗣聊记,整个前脸攻击性十足垢峭氓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多革。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丛,并且配有自动清洗功能挨咯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挨嵌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顽娶补。   宝马X1由于采用50:50的车身比重送,所以整个车身看起来十分修长报埂协,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铝唤谦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仁蕾荚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足籍妈短,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彼,看起来略显敦实砷圣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赫火。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型得筏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菩帛坷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窜、动感和实用等特点托痘箍,所以在中国有着不少的“粉丝”尘稻婪。如今围,第三代飞度已经在日本上市谓,而不久也会顺理成章地引入国产叔,全新车型是否能够保持老款车型的优点唬,并且更上层楼呢里耸灸?今天碱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案你线。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兑品,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多板。当然拇赏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辑修免,左右两侧都是封死的殊,目的是让新飞度更加的有型蜡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摄许,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刀喜,日本人称其为“1BOX”厂摄沤,发动机舱十分短腥刮吖獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum京浑:机械占用空间最小化秋奥,乘客空间最大化)会,车身长度更多为乘客所使用良号。但与上代车型不同的是狗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澎兴瞄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斧仆。   在车尾的设计中恫厂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型股吐汐,此外舍遍,尾灯向上伸展逼,经后风挡两侧直到车顶檀寺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洽。在1.3L和1.5L车型方面送,车顶处有一个小鸭尾造型斤呛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拭是,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熔。   新飞度好看吗荤骂母?也许这并不是一个好问题囤,因为审美本来就没有统一的答案淀。不过可以看到的是炮轻坪,新飞度的外观更阳刚酱逆摆,更加运动化吕,也更自信了弗乌邪,同时在内饰方面也走向了成熟泄缴孙。做个比喻吧茎,第一代飞度好像是一位高中学生妹第孤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生测炼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙申暴,慢慢褪去了学生时代的青涩剐迫,变得精力充沛康拇、充满自信殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谷铝群,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玻悉槐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潜,它看起来依旧如此的适合年轻人认础。没错毒括赶,搭载着一车的新技术之后恫甘腿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手母妻摔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脑阔泡。于是当新车到来的时候辣啤,你一定和我一样对它充满了兴趣卫冗。这是最年轻的凯迪拉克哀骑瓶、最小的凯迪拉克闯钮佩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克收? ● 外观造型乏纠衬:钻石切割风格依旧系,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖录、2013德国红点设计大奖靛睦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞥和避,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冻褥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沛化檬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碴,只是这回牵讽卜,ATS是完全原创的作品迹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捐,轴距仅有2775mm寺吉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翅,而国内我们则把它当成中型车信雀,和宝马3系标准轴距版额、雷克萨斯IS成为同级别竞品哺,并比它们都要更小一些醚。   前脸的造型相当干练滤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躬,而是被很好的控制在一个合理大小上晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了共僳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条板,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烹蹬郡。出于空气动力学考虑昏绕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娟,当车速高于60km/h时砍晌挎,前进气格栅会自动关闭妒教撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乾蹦沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)合,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尚脊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赐班,并带有远近光灯智能切换功能采鲜扳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隙败,快速亮起脱卜,缓速熄灭的设定很显档次酣卿蘑。再往下看倘欢,闪电式日间行车灯篱巩病、大灯清洗被、代表着美系车传统风格的轮眉反光片青,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀紊管。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要紊抄删,亦或是造型需求恃啸,感性的来说等,可以视其为向着传统美系性能车致敬弟。身处车内梁态,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驾临。   ATS是一款后驱车净,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谷溅桑:50茹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妹施溅,贯穿车体的俯冲式腰线彩屯百、短前悬份七,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态破浓吻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堪马瘫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备理响瞥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碧诺。而在规格方面匡檀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烫,前胎尺寸为225/40 R18钝藏咸,后胎尺寸则为255/35 R18纽腺胜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刹扣盛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色断,至于设计师是否真有此意襄爸,倒还真无从揣测纳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炬祁,实际上暗钮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侈差凭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部七,由此带来了不错的视觉冲击感尉,给后车以足够的心理压力福拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付殴便煎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昂,至于3.6L V6车型何时会引进剑,官方暂时还没有表态棉络,而是否会有V系列性能车型的推出滤扒等,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缓蚊,虽然它是一款两厢车竿鳖诬,但当时也没阻止消费者对它的热爱锭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睦犊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柔,两厢车朗行也就顺势推出千厘迟,可上海大众并不为此满意烩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫经,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峰瓮溃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掏瞧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芥啊埠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肠,这款引擎具有全铝轻量化的设计不,对于减重以及散热都有进一步提升斥猫即,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蟹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潞胚鸥,参数上的差别却没有这些技术来的明显东计。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焊第,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娶,高尔夫在这里就比较有优势了瑞无,采用了四连杆独立悬架脯蓟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赦孩嫁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揭关淌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瑞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比东距,看看它的实力到底如何笑吩伐。 定位及对手分析凑:瑞虎5定位高于瑞虎赏陌窘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5希翔,定位要高于瑞虎车型必测坍,预售价在10~15万元左右诲湃独,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棠椽樊。定位的提升耙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上传橇泼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闲。 【左上土:瑞虎5;右上性炊:哈弗H6;左下潞屠乒:全球鹰GX7;右下封:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位探茫剐,目前市面上的哈弗H6皋唇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手体冬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠儒及,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型商:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱次钙罕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何默?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘦瞬菏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验额袭胺。 三款车型具体型号及价格参见下表悄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显川耸履,GLI是其中相对惹眼的一个鸿,蜂窝状中网设计和GLI标识收,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纤碌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的危阜级。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外成伞驰,另外两款车型都采用卤素光源咕。 车尾部三车间的区别更猩稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晾荆净。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞬痘咕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捍,侧重舒适性和耐用性衰。   内饰方面蒲舶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挺。三款车无论是在方向盘囊玩、排挡杆底座还是座椅上搁绵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀背迪哼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猫:" "  奔驰S级在国内上市的时候壤,奔驰就打出了“汽车发明者扒,再次发明汽车”伶距,对于前半句茎,你应该可以了解顷内捣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筷。但是后半句是不是有些困惑呢惦惯嘉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潍控炼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼层,全球订单销量迅速上升羞,国内订车也需要很长时间镐涉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侗蔬秒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讲赶姐?除了进行试驾体验之外迹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比随瘟,相信看完这篇文章之后秆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变核递坞。   之前夕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烘,如果你感兴趣可以点击图片阅读恐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糕梦,属于入门级别车型墒,排量为3.0T脯旅,售价区间为菊蔬叹:124.8-141.8万元之间沉,只有两款车型可选啥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赖,售价区间为179.1-204.8万元偏殿逝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颈鸵。   对于汽车厂家而言苛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跨弛,无论是从设计酣菜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弄,并不是要面面俱到的去介绍妙博,如果这样的话擅,几大篇也不会介绍全悼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讳疮奶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谰。   对于外观哺钉响,依旧是那句话龚:仁者见仁椿,智者见智们,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揭剁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搓迫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅东、冷峻的态度亭隘。如果非要比拼的话让讳检,那么最能体现科技的还是大灯的设计抠聚。如果没有奔驰的奋起直追坡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凛彪,但现在我想应该不会了蜜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伐赋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阔墨,所以从侧面看起来就更明显了伴逛磕,奔驰依旧是将优雅做到极致冒瓜,而奥迪A8L的车身线条并不明显漂茹喝,前后比例也是十分协调牵,整体表现的是一种中性美骗徒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铜搞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说口剧,最能体现出美好一面的就是细节的处理卯桨。比如忙袜钦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仓郊离,只有在R挡的时候才会开启师,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果久太履。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栓,当然这也没有异议井苛,但是和奔驰S级对比之后且券,就能体现细节上的不足了集,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梯拜。   本文导航杜筏伪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薯覆、G点、QX史宏度、FX爆贰吗、EX卯旅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贝伟枪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茨,趁着2013年的尾巴苗酥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粳含叭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些薄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莎卿,提高车型动力莱,一方面也使车身稳定性得以提高惹贫。2850mm的轴距虽然没有变化伟旦拱,但是空间分配上踞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缆返来。   前脸整体看上去十分圆润饱满伤悉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力崇绩故,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夹柬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸非美,L型大灯像两双飞翔的翅膀熬斧,随着车子的启动猛袱,展翅上扬毋姑。不过这款车的前脸上雾哦,我们并没有发现雾灯的身影蔼。   与前脸一样拟啸疽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伯记,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扮聊搏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呻顷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黎季琉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面界肠,博得了不少的关注的叉么。大家这么关注它肯定是有理由的慰崇唾,名图定位于索纳塔8代之下俱闭、朗动之上搏孙,依靠丰富的配置季牌、合理的空间和稳重的外观内饰猴钮,实实在在地填补了中间的空缺耗谐。据了解陌须,名图上市后将会有8个车型嗓绿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寡炊?曝光北京现代名图详细配置)雇八。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型步,1.8L自动DLX靡簇捷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖肠撕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剃箔掸,启辰R50X为8.28万钾募,MG3 Xross的售价为8.47万元绊葱绒。按照车型划分来说怕肺唇,启辰R50X属于紧凑型跨界车翔抖,MG3 Xross属于小型跨界车返。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汀郝方。但在外观方面柑,MG3 Xross比启辰更都市恳、更适合年轻消费者喀钢。   启辰R50X   外观方面授娟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魂。由于增加外观套件跺瑞,尺寸自然会比R50有所增加瑞堪,不过也仅限于外观上糙敌荷,轴距依旧为R50的2600mm扦,同级车型中算是比较出色的数据孟纱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版马怪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篱踏铝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上如绩姑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诺滦港。   侧面变化不大授绅辜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抢娇。典型的跨界车必备配置行李架吨杏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置便彭淘,有了它的陪伴愁卜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赴甲炕。看似设计复杂的尾灯堕啤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁片,也正是它的出现讹肌副,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升读。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒂,虽然MG3 Xross的售价更高淳掸,但在配置上却没有太大优势玲柔臀。启辰R50X中装备的倒车雷达北爱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搓脑缆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枪,同时对关注度和销量也有较大的影响辆淖畴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凑派违,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摔憋。另外裤狈,天窗也是大家乐意看到的配置溃馁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佃擎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棚。三点式倒车雷达家临,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懈秤沦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓟慰雹,也让尾部的整体感表现更佳嗽。   本文导航仿淑犀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肛童?”每个人都会在心里问这个问题容。它是个新来的家伙剖才,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馅哄强。“这不就是3系的Coupe版本吗挞羞绷?”有人一语中的叔。故事讲到这里似乎就可以结束了戚躺列,但事情真的这么简单吗触茧?当然不劣。在真正去驾驶一辆宝马之前虱浪肉,我们无法给它下定论上蹦竟。于是问题变成了芭:“4系是一辆什么样的车美含齐?”   几个小时前(11月12日晚)敞蜂,4系刚刚在国内上市澈,售价59.6-73万元扳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糠,但不管你是不是4系的潜在买家仍貉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情室钨袱。因此查港嘘,我们为什么不暂且抛开一切杂念闹拌,而单单去欣赏这辆车呢俱史双?   ●外观幸:若要欣赏受,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line够,中国官方名称435i 豪华设计套装弊开狈。仅从外观来看公侧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纽。原因很简单德公起,它的确太像3系了骨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挛狭弹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仍棉,4系如此像3系(F30)淖伐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巫叼嗜。大家难免会因此而看轻它柒怜仙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔬。再瞧瞧6系贸拼,虽然与5系和7系的关系不一般泰如确,但它显然幸运得多秀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唱觅统,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来究挂滤,即便这辆车没有装备M套件髓菇课,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伍挤,从这个角度看蔑实,再也没有人会说这是一台3系了渡猫驮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敌壁扮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疼碾寺,易成为人们眼球的聚焦点风领弊,有些喧宾夺主的意思吕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佬扭。不过轮胎的配备让人不免有些失望项男棠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俄断,对于435i这种动力配置来说寸,225mm的轮胎确实有些太窄了赏蹿萍。   从车头到车尾吕,你的心情会越来越好库,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方末。细看尾灯造型控敞蠕,它更扁更犀利侗帅,与3系有了细微的差别虏烩传,配合流畅的线条高全莽,再没有旁枝末节妊胖表,给人赏心悦目的视觉享受衰撬餐。   ●内饰沙帛:领导矫陪獭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扮? ? ?   4系的内饰应了那句老话怪脚涤:“以不变应万变”认。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”事悸。为什么这么说虹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梧幂,如果真的会有人选择这款设计套装椽涵愤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了黔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涸漓鸥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宪,不如回过头来看看那些被你所遗忘骂焙,或从未关注过的豪华品牌井簇。在它们身上歼旁继,有你难以发现的豪华品质多步,也有能够让你折服的豪华配置就,总之扩,在选车的过程中督攀,尽量不要做的太绝募锌,因为买车不是跟着别人的感觉走丢窝烙,选到自己合适的才最重要庆飘戳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翘槐,又考验耐性的工作陡。往往在某一个时段有一丝懈德淙摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恕男。网上车市最新推出的《抉择》栏目海邯讲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题电垄仟,做出全面的分析与指导骋春惜,以同级同价煌道程、同价不同级等角度出发氦酵啼,全方位给您最全面的购车支持澈奢。   X是一个颇具神秘感的字母权,我们经彻猓可以在电影中看到这个字母的出现臣十现,往往能与这个字母挂钩的人物仆,若不是什么超级英雄坍捣巧,就一定是罪大恶极的反面人物甭缴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型库晃碎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂播淡桔。由于种种原因退摊,这些汽车界的X-man无法全部到撑丁,而今天出场的这三位塑欺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疆。   两款日系一款美系湃,这样的搭配或许有些欺负人聘境,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脓。作为ABB之外的豪华品牌结,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凉锰队,都在顶着巨大的压力在中国生存者抛。当然访谭耪,它们之间的生存状态可能有些并不相同薄剃,这与进入中国市场的时间涛木、推广力度归华、价格等多方面因素都有这直接原因痪吃。SRX劳、RDX和RX沧,既是同时拥有X标签的SUV车型篮显酞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母女嚷赋,这样的巧合其实并不常见伤啦,但名字的相近却并不能代表实力和销量卧炽频。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醇兔欢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详睫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欢下,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竣靖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后花旅门,将其取代的是刚中有柔刮潞,粗犷与细腻的结合体呻蚕通,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱告。   本文导航晃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帮乌,很多汽车厂商都为国人做出改变寥丸覆,纷纷推出加长版轿车滔铂髓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宠耻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堑刚幸。新车在天籁的基础上加长了135mm废脱,但它真的只有加长这么简单吗省错并?显然不是耐奥促,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己届。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型将示救,新车定位要高于普通天籁护、迈腾雅阁等车型慨雇烦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莲鹃籍,与之前换汤不换药的公爵版相比频,全新车型有着非常大的改变粳狙,它注重车内空间鲸闻呐,更注重后排的豪华感受诵肺佳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谱,主要竞争对手为丰田皇冠乡多涵、马自达929等车型栖惫。公爵自1960年以来共推出过10代车型耍救入。之后公爵被日产FUGA所取代捅裤饱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出付。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘿,新公爵版的车身长度完全领先于对手密,并且在轴距方面白淋,全新公爵版也击败了其他金正对手惩。在车身尺寸方面仿炔税,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浅未。   新车的前保险杠经过了重新设计臣田焚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰话半皆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琴图泛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毒班。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啦怠韭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多书垃。但全新外观并没有显得笨拙同曹,相反侧面线条看上去更显硬朗豁钠畴,同时还提升了豪华感钦。17寸轮毂采用了全新造型教,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腾戏。   同时新车的尾部也经过重新设计攘尾翅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亭廓,让人心里觉得踏实皮鼓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柒漆,这也是日系豪华车惯用的设计手法捍桔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动黄何,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歼扯迹。   本文导航沦书廷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可请箱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氰酣。不久前歧禽,哈弗H6推出升级版取镶滔,现代ix35也完成了小改款瓮添,今天我们就将这两台车拿出来比一比肠狈,看看在汽车领域内恨村,中韩的差距是像国足那样不争气蹲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纳妇陛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崎圭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大霸,而且发动机的选择也更多趟毋襄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腊绞氢。售价方面两车差别较大薄,这一点也一直是自主品牌的优势所在弄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潜鼻嘉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毯撩。   外观娶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脐矮齿,比较明显的是在车头飞裁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识多识,另外在车头下部进气格栅垃遁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理起。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禽俩,不过因为仅有三款1.5T车型噬窖,因此他并不是今天的主角井潦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型味:第八代索纳塔)身,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型底吴撑:全新胜达)涤弘售,两者在ix35身上很好的结合在了一起跋祟绰,看起来既有轿车的美感藏,又不失SUV硬朗的气质形。 外观配置对比丢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大华档,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元距倪,优惠后的成交价在15.84万元左右撕擦李,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奶,因此我们拿出这两台车作对比惧纬度。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箔什,除了天窗犀仆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能门钩派,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备委。   车身颜色杆班布:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谱洞挺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹤其蚂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斥芯烩,多了一个闪铜颜色的选择弊珐鸽。哈弗H6颜色也足够丰富标酷丘,平日最常见的白涤、黑芜、灰胖餐阀、银都具备惜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色归暴辨,基本足够满足消费者对颜色的需求罐交。   外观小结蓖疮:   外观方面我认为两辆车都很耐看坛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猫,因此更显时尚刚尖曝、硬朗体逛。哈弗H6外观也很不错雾,可以给人非常沉稳踏实的安全感功,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版培厢,外观就更不输给现代ix35了惕狭。更喜欢哪一款见仁见智弊返姆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搏燎。   >>>慎防购车陷阱卷骨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袖?当然是因为它空间够大骸玛歇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滴疗?或者说什么样的MPV算好全骄?多大算大疾茹?今天婚匆,我就从一个汽车网站编辑的角度炔笨萎,跟大家分享一下我的标准和看法缺确,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现热馆。   在我看来锋,对于一款7座MPV来说哦钢五。大家应该首先关注它的乘坐空间挽,特别是第三排乘客的乘坐空间晴。因为以我的经验挤,7座车型中洗碍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毖媳。要不就是顶腿诧等牢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盾汗勤。所以在选车时粒,这一点大家要尤为注意收,否则第三排用不上壤卑,倒不如少花钱买辆5座车烯换,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炭勺滤。   第二个关注点是后备厢郡碍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夏潘。很多7座车型在展开第三排座椅时眷肝,后备厢连放个包都费劲了吴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蕉,有可能一点行李都没有吗斡丸舷?所以这一点藕绒烩,大家在选车的时候也要注意唉。   第三点是便利性欢宪性,这个除了日常的储物空间外浓姬棘,还包括第二排上下车的便利性辨、进入第三排的方便程度等天手。对于7座MPV车主来说姜徐枚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玻席描。一般来说前排往往是孩子爸妈宠翔,而后两排则是父母和孩子筒嚼忙,可以说是老的老维、小的型菘啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犯。   开头长了点般亨,主要是跟大家分享一些经验萝,下面我们进入夏朗评测第浦,看看它的表现如何夸刷忌。按照刚才说的补笆罗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绞舞史。至于外观幸、内饰斗扮孝、动力等镰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绿,我们稍后再谈拼愁乒。   ●乘坐空间黔鳖得:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蜡低,一辆7座MPV寇领靡,前两排的空间肯定是没问题的勺。比如我身高175cm俏福,坐在前两排时头腿部空间都很充裕但箱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm池门灵,靠背的角度也可以调整30°左右弄。前者很重要哇浮坍,可滑动的范围越大惧,和第三排相互迁就的能力也就越强酒膳夺。   从上面的体验来看堵胯,至少从腿部空间方面来讲蒲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夕途,而且进入第三排也并不是很困难财锹褥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何察寸嘘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拓僵,几乎领先于所有的同级别对手沤楷,所以相应的食,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的面烤。另外有一点大家很容易忽视的是具糙诲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局客。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猛碍貉,而较窄的第三排(受后轮皮、后悬架影响)则只乘坐两人坟。   与夏朗相比绷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啪拌妈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适席抽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宪健,满载时第三排的舒适性可以想象赴疟,一定好不到哪去瓶触狸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口艰,而且五个座椅都是三点式安全带墓惨脯,都配有头枕脑视,这也是其他车型都不能比拟的一点赶萍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钾娃咖,比如长辈腿脚不方便进第三排誊,那你大可以将儿童座椅装到第三排菲泛,这个很多对手真没有匿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媒挥雇,到2013年11月新车上市经,短短4年里江目痘,观致汽车为世界带来了太多惊喜卸道,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梦。新车迟迟不上市梦贫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脑芦乐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坝篮腹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展栋哄。是骡子是马苇伙茂,终究得拉出来溜溜寒苫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笔,到底有没有想象中的那么优秀惨佰唉?趁着这次的试驾活动疥彩馈,必须让各位清楚的了解真相裤谋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞线两?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弄?这是个很敏感的话题继抬小,却在任何一个场合都不得不提际。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憨漂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言强,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搂畅,而非决策权渗透善譬辫,这个是一个需要十分明确的概念偏阶。   综合来说淬,您只需要知道清丰鲤:它是一家合资公司查幢霜,也是一个中国品牌统内恢,但是它的发展不受制于任何人瞪, 并拥有独立的蔬诽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雄解范,制造的也是全新的廊、面向国际化市场的高品质原创产品疙霸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中界,副董事长Volker Steinwascher石清仁袭敖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菜,前者曾是大众集团高管铆氰感,后两者则是举世闻名的顶级设计师固炯。所以在观致3的外观造型上蔼棱握,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涸催性。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疽蔽委,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肌谎吝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挞搬,车身尺寸炒、腰线的丰富程度等懈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球看奥。如果一定要说有什么特点的话虐时辆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙落估偶。   不过难角,若是细细揣摩这款新车抽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晨阂诡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性紊豆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拐。而由法雷奥代工的前大灯趴恋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惩奠九,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谦什供,如果您愿意再多支付一些费用翱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撤、大灯自适应开启及清洗等配置扰炔。   除了前大灯内的LED转向灯之外谴,后视镜上同样布置了LED转向灯储拈,只是LED二极管贴片的间距有些过大劝热,点亮之后似乎缺少那么点感觉少,而厂家的工程师也很认同我们的看法赴蟹控,表示会很快对这种设计进行改进奶。而后视镜的特点是宽度很大仿,可视面积优秀幻,并带有电加热功能苗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坑炼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酥入,无论是大灯委连、尾灯组布局浪床梅,还是倒车雷达的探头布置等等闺市闲。而很多时候回掀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的罚灯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品练,设计师的固执被得到了采纳狄力墙。   有一个很好的例子来阐述这种情况糕疙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本礁克,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缕钳绢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怖。用厂家工作人员的话来说成狡俄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生躬,必须成双巢括,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准全钮搏:LED光源+导光条华仙付、双倒车灯傅你、双后雾灯阮搔检,灯组的供应商仍为法雷奥媳。   尾灯组本身的效果相当漂亮雌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体维估,但不得不承认的是芭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砂码被。双边双出式排气管糙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到活,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跺挂便,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挫夕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芬阂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桅。轮胎方面观致3也是十分的给力湃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品论狄,因此马牌就成为了唯一的选择侵措帘,对于消费者而言自然是件好事猛穗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溜,这款产品显然更注重驾驶舒适性芯闷,但规格上似乎不那么亲民媳辰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羌墩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孟版,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了看伤伺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中焦齿,虽然市面上可选择的车型非常多盲,但是想要在其中选择出一款空间够大投菜,配置也不能太差的车型丁烫,着实有一番困难瞬松。近期我正在为选车而烦恼权八,裸车预算在10万元上下航糯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汤,所以对空间的需求比较大全,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腺,今天乌,我们就在这两者之间查,来一场空间的较量贰坟。   飞度共有5款车型画瘸炕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寇巨,骊威共有8款车型纲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俱。此次对比文章中丘姬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啼戒颧,两者指导价分别为10.42万和10.58万堆,并且在上海都有一定幅度的优惠灵,实际售价两车差异不大染彻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观落:飞度时尚运动德米,骊威中规中矩革拷尚。   在外观造型上评瑟币,飞度外观饱满杭,硕大的前大灯挡撇捻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚断都,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凌,不过现款的外形并不显落伍狗仍。骊威的前脸进行了重新设计赣败,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗣辖,不过整体造型依然中规中矩修。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掂,飞度长宽高三维尺寸分别为涡:3900×1695×1525mm烯来莆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm违,轴距为2600mm嫉,从数据上看新兽,骊威具有绝对的优势慌烤食。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拱耍,请继续看下文郝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涤辟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强携。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惶栖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坡贿。另外瓤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异短麓,飞度为前后盘式糖挥修,而骊威为前盘后鼓坍屁档。   骊威的尾部设计比飞度更显方正函臼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帕乘,对提高倒车的安全性也会有所帮助噶皋熟。相比之下澳络,同价位的飞度没有此配置矮搭,有些遗憾垄霖宛。两车都配备有也ⅲ控钥匙岭饭,飞度将椅尥崾妫控按钮集成在两把钥匙上跺,而骊威的页啪迹控器与钥匙相互独立丛绩,而且仅提供一个掖ǎ控器扰佃掠,不过两车都装备发动机电子防盗系统搓。" "  现在出现了一个有意思的局面蒜撩睬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车表苟权,而且还有像大众汽车那样布,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号环喜甘,在大众汽车之后汹醒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岔惮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸵。下面我们就来一起看一看这款车颅猴趁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型记磊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗核?不得不说迟场葡,从外观上来讲皆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幢,购买它的人们绦,更多是在预算有限的情况下追求实用性穷痘钎,谈不上什么审美喜好泼适棵。而全新爱丽舍的外观设计淑,明显向前跨越了一大步贯琶刮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惩肃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm确,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荆伸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来危卡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彻娠扳。这很符合中国老百姓的用车需求晾诬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌还葡,注重舒适性补努,但行车噪音比较大浑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肺,除此之外浇聘攀,车外再没有开启的地方软,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舱蔚匡。除此之外胸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饲刨,属于全新爱丽舍的卖点所在锚。   本文导航栏透:" "  一直以来相备内,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怪猾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顽厂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辱甫塑,但始终让人觉得有些激情不足囱痢,与犀利的外观不太相符供攀介。日前衫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机防胜,传动升级为6前速自动变速箱千差,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磐谐匹,提升了该车型的整体素质脊胁鞭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娇,在外观内饰方面变化并不是特别大罚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叮豹纤,新款MG5 1.5T也不例外港甲。如果说红线彰显了运动气质粪汐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屯。   新款车的侧面造型与之前没有变化赁棱,作为强调运动的1.5T车型蚕舌什,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琉列。车尾的变化也不多估翱,远观基本上发现不了变化所在歧膘旧。   本文导航蚀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枢署涩,而在中国市惩浯磐印,两者的竞争更是激烈焙,A4L一直在销量上处于领先地位恋,但宝马必然不会轻易言败虑旁撮,所以我们看到了宝马316i的上市浑,其价格下探到30万以内瘦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诫,豪华品牌稿肠虚、售价30万内埃兽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闭集。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伴坛,还有手动与自动可研巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据弊睹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的圃玩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梢,并且我们看到官方定价方面村效,316i进取型甚至还要便宜8000元骇,不管你是不是“壕”邵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浓嫡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抡授食,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抵,在大部分城市鞍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肝,所以过多的点评话语我就不多说了兄,谁更好看都是自在人心的事筋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斜,但是小编还是要尽到自己的职责暴,必要的展示必须得有袭唤姬,下面就看看两车的车头正面大图对比荤榷册,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棘确,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屏歇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锯蔡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了查。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桃痴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm默拎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蚊襄家,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牛伙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粒单,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)崔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了差,不过这都是个人审美的问题了屉,整体两车的外观设计还是在一个水准上商表金。   轮毂上郊倍,两款车作为车系入门版车型琅,都使用了16寸轮毂犬耗筏,尺寸相比各自中高配车型是小了些被袱票,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎率挺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尺枫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暑拒,并且在胎面宽度上比316i更优巧骂恐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象克奠,用一款中级车以较高的姿态切入市诚铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搞,按部就班的推出了中级车GA5帅然、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毯炯恍,而随着国内SUV市场的井喷聘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声类表取。   好的产品才能抓住消费者桅戮吩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贩团额。在今天试驾的这款GS5身上交柒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来确纳船,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢划层?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泰癌惧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啪删,看上去却十分洋气畴慑睦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篮哩裂、1854讽、1680毫米宫抡喝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间软班,这也是国人喜闻乐见的史。   车头的设计略显凶悍惦错,设计师称设计思路来源于雪豹艰寝媚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗜粒认,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慷和。前大灯采用了透镜式的设计系,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薄妓杰,这个考虑绝对够实在耗临。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惩涝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势割沫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穷景,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视软乏。   在轮胎方面啸垂侍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的解面,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惮。轮毂的造型十分普通道瑰,只能说看上去很顺眼比较实用吧漂。   尾部有一个明显的掀背设计就记肖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妊扮。尾灯采用了主流的LDE设计谭辟,搭配大尺寸的高位刹车灯腹獭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闲,辨识度也更高申摆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弄泄?是豪华奢侈的奔驰S级怠,还是“上天入地”的路虎揽胜挤茎酸,亦或是驰骋四海的保时捷911谴嵌?对这一价位的车型来说菜,什么才是决定性的购买因素喊牛风?是配置还是性能惮啸?车型对这一价位来说到底有多重要毋?要回答这些问题当然还需要专业的解答沁。今天锰熄具,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糯吨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级控茧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜师,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车番拟豪。非土豪们乳秃剖,退散~   由于有200万元这个限制典澜饯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬硷窜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扁,但市场有20万左右的加价韩,且并无现车豁具福。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惟坍壁,这款车终于摆脱加价涝簿,进入平价销售阶段肯,当然能否买到现车就看各位的运气了虑络讣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屎些,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幻,但跑车的身份无疑是最拉风的递。   尺寸上实在没什么可比性汹想,加长S级无疑是其中最占长度优势的靡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芍拉,跟标轴S级还真有一拼翔肚,巨大的高度也傲视群雄纷疤同,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔡。最后我想说的是缄辽枪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鬼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了媚乘巩,公平起见还得排除车重因素姥疟。别看S级一副身宽体胖的感觉警,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心让,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趴,别吓坏了后座的VIP磨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甲说,但也确实相当可观了态形,不过由于这款引擎还是有一定年头的返枢,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢败潭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栏岔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窝。不过写到这儿我很想问一句婪浑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谐琅,就能成就今天的丰功伟业桃,是这样吗伦篡扁?就算这不是一个伪命题健,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件险。那么滴刨汝,历史能代表什么犯?之前咳狈,我肤浅地认为焙退,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焊拇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箩盯吮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腑宫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倡。 ●何为中国专属罚扦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泵息陷:S400L两款节、S400L混合动力一款陈险、S500L一款渺。相比世界范围内的S级量,这些车型有三大特点外腿:全部为长轴距版瞳查酶、全部为汽油车交什、S400L两款车型为中国专属靡慷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夏翘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肝败、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蜕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崇讹黔。因此无,中国专属的S400L与它们相比炮航弘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机迟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关午拿。我们已领略过S500L的魅力挖奠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妒幌誓。   ●外型舞请波:更长搬奴、更宽馈惫、更高耻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞规:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弛,尺寸上从策,它比上一代车型更大妈,轴距则保持不变埃。从数据上看寝热古,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸登医稀,但落实到实际的视觉效果赎香,我想没有人觉察出几十毫米的区别驳锤诽。相反秆介,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仙、霸气很多铆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滔,根据车辆配置的不同铅匪淮,全车使用的LED数量有所不同峡螺。我们不知道具体车型的LED数量扫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的龋春,它足够惊人苗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钳、中国市澈4健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拟。对于中国人来说方,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趟浮楷,中国人将有更多合适的车型可以选择势膘。同时趟钵,市场竞争日趋激烈晾,汽车售价降低赌吹貉、经销商服务更好霜。   作为目前全系的入门级车型暇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势昧凯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用练。对于S级来说袜嫉,无钥匙进入功能十分重要穗啥醒,没有它诫,许多车主会无法接受痉尉勃。   如许多人看到的一样凉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戏。在奔驰车上哇凉戈,总有许多你也许永远也发现不了的配置发许碧,它们中许多都与安全相关涛僧。比如S级全系标配的自适应制动灯现,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹿龟始。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毛线磕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丹配,什么是MPV车型帽炉镰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侵倘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念界皑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车外敢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乌炽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断四肖汉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纽速。是MPV饶?是轿车钙?还是旅行车坟保?这看起来确实是个很有难度的课题狮叹炯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虎。   当然这次大家不用只听我的一面之词竿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屠,而且他们一个是马自达5车主封漂,另一个是沃尔沃V60的准车主胺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比采,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讳。   首先登场的是胡正暘晴拌思,大家一定不陌生秒克,他是我们汽车之家评测团队的成员附,今年27岁呵滔,算是个文艺小青年剁僻恃,热爱生活诞涛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来德柔饱,刚刚新婚不久伤,正是对未来充满希望与热情的时候琴嘉坚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动林庙,如果家中添丁的话嚎盆税,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标款课铜。   杰德测试车刚刚来到编辑部枷顿,胡正暘就迫不及待的去体验了烘,据他所说弦棺巴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茎,属于一见钟情写衫。另外从外形线条以及车身尺寸来看诉灸空,杰德都和V60差不多苫千涸,是辆旅行版轿车的样子翰。   当然外形只是一方面眠髓舱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娟独刚,特别是第三排座椅拱。实际体验了一下虚节舍,将第二排座椅滑动到最前面的位置授手胖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娃,头部也有四指空间黄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缅歧凸,之前的文章中我们也有过介绍豢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法外梳温。   更多精彩视频森敛酸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佩涉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颓,表现基本上与V60相当垫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亢肖挞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况和妨评,在放倒第三排座椅的情况下廖,用同样的一些物品存放来对比都父立,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些加疚辣,而如果使用上第三排座椅桑屏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肋蔼。   胡正暘对于杰德的看法汕:   首先杰德样子很好看侮柏沮,够时尚呕,年轻人都会喜欢取怀篡。另外毒畔漆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磁,但是内部空间利用率更高莆,实际空间体验也让人很满意攘措形,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间构,这点非常不错渤氮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韦办摆。   不过它有个问题弊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迫,只适合短途出行供,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了端,如果需要经常外出长途旅行的话煞松焦,5座版车型更合适确涝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睬裳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黄纬媳。近期窝段茫,2014款雷克萨斯GX400推出市撑莺勰,作为小改款车型念渺,此次推出的新车在外观方面做了改动窜旧讨,同时在配置上也有一定程度的提升薄谦,动力则保持不变牵儡,售价方面与老款车型保持一致帅,提升了新车的整体竞争能力胁谷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悍完。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梨唉葡、308妨、408迹诽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痴捎,现在又来个301炼,不要说是消费者量,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戌。这就是紧凑型车市扯婢帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肠撅究。东风标致301矛头直指桑塔纳衅匡咕、捷达和昕锐猎妈碘,我闻到了火药味冕惹帮。   11月19日上市郊,预计售价9-11万闺,与雪铁龙爱丽舍同平台讨帅,只有1.6L一个排量回豆僵,变速箱有5速手动和4速自动可选襄谅。以上这些是东风标致301的一些基本资料吩九绕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逢绿解,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲜,以增加关注度蹦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饲愤品,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版退,为全系顶配电。咱们从标致301的身世说起关嗜弟,先把头绪给理清了物谷世。   ● 东风标致301是辆什么车道家欣?   听到301这个名字品赫攘,大家都能知道箔惺,这是标致的“3系列”签配铝,但307搔、308听过悉导型,301却是第一次听说党驳。其实301的身份一点儿也不神秘卢,大家都记得富康吧谎甸勃?富康是雪铁龙ZX戈藉,后来在中国改款改名滔溃锈,叫爱丽舍来级韭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钩城虚,这是它的第二代产品阶娩,而301讨头,就是标致版本的全新爱丽舍千充仓,它们全都是一家人霓。   对于大陆市场来说魏是,标致301是张新面孔滇窖,其实早在去年底它便已在土耳其上市单啤热,之后陆续在阿尔及利亚秦窘、俄罗斯等许多国家上市拜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产享,同时骡蜕顽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酿。它将被销售至世界各地冉社溅,成为一款全球化的车型看凛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讼锯读,标致301的外观乍看上去没有什么特点幕鸥。你可以猜到这款车的定位了烷宋才,30岁上下澳定、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乳斥恼。   其实301长得有那么一点像508扔讼,这是很正常的闹协,毕竟出自一家门疆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹅薄。要让更多人接受亢香,太个性肯定是不行的晌枫,所以这个设计思路挺好赔,也应该挺对中国人的胃口膛码,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倒年隆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夹、捷达头缔降、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赂粹报,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嵌酥摧。不过它的备胎又回归了185mm慈,而且共商仿,可能是出于成本控制等原因无,备胎使用了不同品牌的轮胎得。   我个人不太喜欢标致301的尾部仍坷镐,总感觉哪里别扭亲撵灭,也许将来出个两厢版会更好看净耿令。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谎帆,而且中高配车型都有韧挫,比对手厚道休剃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足污惰齐,温度适中磨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箍锤涛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡家,他们不仅发明了西餐餐具垄涵:叉子备,还孕育了诸多跑车品牌上,比如悔:玛莎拉蒂髓锈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车婚勘贿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盲杆挂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)新。   ●外观涉控啸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车排赊赣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级返粪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抚洁,它们都是标准的行政级豪华车废峰,有着一副不苟言笑的严肃表情瑟,外观线条规整林欣,那种气场让人敬畏挝慌。   而玛莎拉蒂总裁则不然烤磊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雄妒灸,但气质却截然相反片受。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勾裁裴,标志性的大嘴咄咄逼人绒版脚,意大利人对于设计确实有自己的卓见醛京。   如果将总裁与同级别对手放在一起挺形佛,它无疑是最夸张抬、最具美感的党刚茶。这的确也与细分定位有关系牡雷,奥迪A8强、宝马7系这些德系豪华车都以低调揣添碾、沉稳为不变的设计主线翘搅拨,更多的在表达权利究品,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感县。而意大利人则不然惧传陀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脊蓝,即便是这样一款行政豪华轿车矫撵,依旧坚持了张扬的风格梳。   这是我第一次见到新总裁的实车品,它确实比老款要漂亮撵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抵魄竿,而新款前脸带来的侵略性更具气质呛订。   车尾相比车头略显内敛茧凯首,双边四出的排气管成为了最大亮点爸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旅垒蓖,聊及为何选择总裁时械冀美,他满脸诚意的跟我说飞:“好看!跟找女人一样扦,好看鹤。”“呵呵拎硕,好吧霞播拈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着署拣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳群懊傲,卡钳由Brembo提供郎,颜色理论上是可以进行选装的狭。轮胎为倍耐力P ZERO系列驼合纹,前轮尺寸为245/40 R20零锌汉,后轮尺寸为285/35 R20屠酗陪。   ●内饰哭长娃:运动豪华是主格调   置身车内措厩狠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涛吾刃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计故苦玖,显得有些过于保守了熬箔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升发巨燎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屋。   方向盘直径略大喇,背面配有尺寸硕大的金属拨片漂,手感很棒涤使杀。导航系统为Garmin妓响,7英寸液晶屏尺寸不算大了,中规中矩囤兄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中取,已经很少遇到长相令人深刻稗,而且相当满意的车了车绰汉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霓,价格低乓哗敢,与同级别车型竞争性价比十分突出旁栋璃。但在长相一直不怎么给力勿睛槽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线接徽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冀概胯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旦痘,不走伪高端路线的致尚XT采凡龟,其动感的造型非常独特邪卧沛。在我看来赊鬼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伸髓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毋,购车群体越发的年轻化腹樊懈。   说他年轻刮程、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钮捆攀,这只是时尚的一部分计颠。   前包围的造型充满了视觉张力砂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耽怠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条便,显得非常动感恢挎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹊屡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捆嚎下,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传世线,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盒寇趣,这也是在向合资品牌看齐埂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毕未,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒂姓庭。而在车身尺寸上令,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拓衡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壤灿,与他同级别的对手相比有着明显的优势试图。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扑蕾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浪郝痛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炊惫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雹,上窄下宽的造型十分饱满踏剧,而且显得更加稳重凭蕉。尾灯的造型修长葛课访,且正好与车头灯遥相呼应降,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赣蛊配,动感瓣尘、年轻偶瓦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聚崎,虽然仅有三款车型配备此装置罚围屋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纤附,想必也是极为厚道的借。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苏,我是汽车之家刘涛处,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威练,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踞。时隔一年后的2009年捣怠汤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猴篮噬,选择它的原因系碍辟,用三个关键因素涵盖钠荒:“外观内饰漂亮囱晨分、静音好耐、配置高”痰暑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孟,作为老款车的车主患衔,带着期许杰勉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坤,有了下面的车评林。   注释薪舜:为了方便大家阅读铃虏茬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型觅立,描述为“新君威”舷牢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刊,以下各个环节的评价用满分十分制劳,做点评撩赌薄。   评分标准板擞趁:   及格檀:6分   表现尚可秋凹:7分   表现优秀泛黑狸:8-9分   表现完美豁受:10分   外观块髓莱:先天胚子好饰浦沽,改改更“时髦”   改进评分趁奉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时礁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坡墨,应用到了现实量产的车型中虹村。在当时喂富钢,245mm的胎宽妮牛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上椿,毫无疑问是走在了对手的前面填。这种先入为主魄亭贫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宽浪,说君威有一副“好相貌”蛇,我想没人会投反对票酿朗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摔绞,18寸的大轮圈不仅保留哥,而且换成了密辐条设计巨扦纪,前格栅的修饰锈痞菊,在视觉上显得更为立体价班劝,但就我个人而言更喜欢老款姐酣小,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”深。俗话说“7分先天泄涟,3分后天”操,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殴蹿,应对国人对“时髦灯具”的要求吵铅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈险,坦率讲描动,不是我喜欢的风格施,如果换成一辆科迈罗涟,我想我会投赞成票揉户甭。后尾灯合稠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沧瞳,视觉效果不错奈,灯源亮度不刺眼寸泄弊,亮起时不会让后车问候“家人”奈。   内装藕:对不足进行了优化么习部,细节仍留有遗憾   改进评分黑粮性:7分   我必须要承认哨轨涂,我是一个对细节做工异常挑剔的人查肋。从2009年到2013年凳酵,新君威经历了至少两次改款升级厩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奈,仍未得到改进抠维相。强迫症对于细节的不足劲且,只需一眼就记在心里桨脓缉,每天上车看到就会不舒服祭堆蹬。尤其是清,新君威的前排仪表台与座椅之间线李韧,留给司机的跨腿空间并不大肆噶钩,当你磕到膝盖外侧时挖佰,你会嘬着牙花子才钢吕,蹦几个“脏字”脐溃。   聊完了不满脖天疵,我再说说好的地方凹拿。日常上下车煞淘瞎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霞,我的09款君威开了4年跑了5万公里慌,座椅的“敏感”部位幢,已被我蹂躏的起皮肖、掉渣趟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱五马梧,视觉上显得极为邋遢奋从磐。此问题良,在新款君威上得到了明显的改善甫,侧翼立起的角度变形ɡ啪浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逼,但此问题我跟厂商确认过家,确实为真皮)溉童,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料清瓶。凭此一项罢勒然,拉开车门的印象分就能加不少拴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澄,我的老款君威在二手车出售时懦队截,就因为座椅皮面老化的问题睹窗甲,被“扣分”吓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计某尖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凑槐共,好了许多疚剑。8英寸淳舜骆、带有触摸功能的中央显示屏莆诬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰噶栖堂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后曹势,在实际操作时显得华而不实安仟。多数情况下要调节温度愁,只能用手指去“抹”眯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诺鸵皇,并且无任何的震动回馈提示迁骗秀,行驶中操作不够人性化伪谦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屑藤,相比老款的旋钮控制徽,视觉上科技感更强焙。实际操作时桶堡淳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卢娇。尽管支持手写功能驳诡,但表面手写板的面积很猩骄弧,如果手指较为粗壮沤,表面面积不足以支持对手写区域的要求厢社。索性辱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作党。   小贴士搜补挽:针对上述功能的操作“鸡肋”逗犁检,我向厂商做过咨询安颓侯。对方最终给出的结论是摆虽撩,此功能在研发初期串,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苹蓟,停留在几年前枯躬釜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苫磐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拳。   仪表盘上的这块儿液晶屏涤,支持多种信息切换查阅邓,视觉效果自然更时尚量味剿,也符合当下的硬件的升级进化潮流日峦未。但茸嗡,仅就我个人而言驳苛,我认为任何一项技术的进步与应用坚颧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的范高摊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求共垂庐,所以仪表盘的车速指针掂熄炽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霸,当你想从正常模式切换至电台模式时欢抹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怀朽祥,时间大约在2秒左右览。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褂堤佳,因为系统的升级娇,所以导航从路径开始到定位确认导航事斡,逻辑上相比老款车型匪浚邯,要合理很多叙且。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奔,被彻底改进先楞。提个建议吞藤锰,新款对于路径导航的语音提升侗,在路径判断时画倡视,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时艇借逼,如果将“请在下一个路口右转的话术”权,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辛。整体效果杆酬桔,高音有提升维,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扰隆。以往那种“嘣呲杰焊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徐秀胳,无法在这套BOSE音响上找到仇唯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欠旱透?加长版!与其给那些改装厂提供生意吵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甫搬。近日泊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甸淬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洛窜横,这款车就要正式发布了窜粹腿,海外售价14万英镑起炉吩,约合人民币138万呛。国内250万以内应该是不要想了到,土豪们还等什么揉芬斜,赶紧再加价20万下手吧E唷(注释陌拖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型琼仍,外观上并无过多区别矾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表觅踞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的崩刊,因为用三个字就能总结埃交:没区别溅宛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俊臀。除了实实在在的空间优势息恋,那种与众不同的气势也是重要因素之一肠晨僻,这种毫无区别的外观娥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们禽麻。   英国人果然内(men)秀(sao)毛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锭羔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顿毒,改造成了两个相对独立的乘坐区域跨,原本的中间座椅则变身中控台戊荆,提供了空调颂、多媒体缓贾盲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捶聊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叭。动力和传动系统方面侣挺灰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氏换肉。   总结甭示:路虎揽胜L目前仅计划在中国痕乘、中东地区和北美市场推出芬定,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定光松。另外卸菊险,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舰蹬谭,预计广州车展发布兼黑虹。土豪们继续准备银子吧囤稿节。 免责声明路:本文仅代表作者个人观点襄,与环球网无关估。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹匿胺,对本文以及其中全部或者部分内容揉、文字的真实性衡响慌、完整性辫、及时性本站不作任何保证或承诺奇嫂祥,请读者仅作参考娇痊,并请自行核实相关内容钉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堑,那就是新一代天籁·公爵滤。早在2008年6月但裙浅,东风日产就推出了天籁·公爵怀官摧,它的外观捎碍社、配置均有别于天籁其余版本挟北,更加高端大气上档次修籍纲。也许它不是最走量的版本精,但绝对是天籁系列的一面旗帜剑。在让大家久等逾半年后艾,新一代天籁·公爵终于露面善,我们也第一时间对其进行了实拍涎枫。据悉铆曝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脊淬你。 『注烽烹滥:为方便大家阅读憨汲,文中天籁·公爵简称公爵版勒停溉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诚哺,时而艳阳高照埂衫涝,时而大雨倾盆赂慷氏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涂淌舞,与身旁碧绿的草地相得益彰梁。我盯着它看了许久希,心里盘算着哭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戈房溯?   嗯芳太,画下草图之前得好好思考这个问题弛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘸绰,唯独看起来太眼熟漆弧肺,对旗舰来说这可不是好事竟,在A6L甚至A4L面前钱椒,A8需要更多长者般的自信扯德磷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脊掂:六边形进气格栅面积比以前大了不少惺,而且线条硬朗到接近于矩形河庞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体常疮,从前脸横贯而过搔淡沃,再加上全新的矩阵式LED大灯献,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坞舞领。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溺石感,它是A8这次改款最重要的升级之一篮萎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宏楞。以前大灯为例短,分为远光拒、近光怒、转向/示宽这三组较荡,所有光源都由LED组成矫堂亭,通过与摄像头秒斥、夜视系统到、导航系统等部件的协作享其,可以实现几项很有趣的功能匙填:   在Auto挡位开启远光灯己拎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钢涡镭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置思颓宛,瞬间关闭部分独立的LED灯体吐碌,会车结束后还朗武,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麓。在整个会车过程中趟,对向车辆的位置一直不被照亮毫,而其余位置能保持远光照明状态嚷表瓜,既不妨碍对方驾驶员视线队笺焙,也不影响自己观察前方路况碑,相当智能葡。   当夜视系统探测到行人时盗镁舒,LED灯会连续快速闪烁三下耙测杜,对行人起警示作用鼻抒几,如果夜视系统探测到牛酸改筒、羊之类的大型动物泡负,LED灯则不会闪烁娘某,避免对动物造成惊吓素卡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斤姑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拼谢示。另外它的转向灯采用动态效果俺档扁,灯光朝着转向的方向滚动点亮郸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕燃蔫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力德,提高安全性芦激殴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臣紊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艇圈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砷,有些来自室内的模拟演示弘内,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昏,看看这些功能的实际效果到底如何嘘。   跟前脸的改进相比雀淀,车尾变化幅度要小得多蜕,主要集中在尾灯部分护,线条更加瘦长纠、扁平皮,视觉效果更干练俺。除了那个“A8”标识浑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仿猴嗡,看上去还那么年轻运动浓靡纽,缺少沉稳气息翅谈。再打开车门一看矮甫,我明白了错谈侍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚎脑随,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匆材,使用了和路虎卫士相同的发动机轨,配备了六速手自一体变速箱恃,以及许多高端的配置蟹欢。让这款车有了很多吸引人的地方到避欺,但通过试驾悸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姆不毒。很多设计还不是很成熟视母,尽管这样坝滴嫉,这款配备了柴油发动机的SUV奋佩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狈鞘翰,依旧在同级别具有很强的竞争力奠磺轮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漆莱殿,尤其是大灯组的设计偿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入画,都比老款看着更有质感际殿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小硅莎羌。此外钨痕圃,中网的设计很有层次感誓铺,运用了一些镀铬饰条难疽飘,也让这款车的前脸显得更大方就。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀克扁核,钣金工艺还有待提高咕。   车身侧面造型亮点不多屉脆偿,线条还算比较和谐吧愧李锨,亮银的行李架比较好看氢蛋,但实际用途不大砍娩。车窗所占的侧面比重较欣陌拧,稍有点显得失重坎鹿皑。四个车轮显得很粗犷邓箱,轮胎品牌是玛吉斯乘青,成本并不是很高绕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肩矫夺,注重排水性能垫雇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膛。   车尾的造型比较臃肿判须,相比车头来说钒,造型并不是很美观拷变瘸,尾灯的轮廓没有什么美感可言乘,轮廓显得比较生硬兑钩。车尾下包围外观设计的不算太成熟蘑痹嫌,驭胜使用了三点式倒车雷达溜彤为,在实际的体验中泞,探头反应速度稍有些滞后宽痞八,给驾驶者的观察带来一定的不便宏桨就,不能及时的估计车尾与障碍物的距离家。   本文导航裴幌创:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吵玻,已经跨越了整整40年韭。在这期间梢孪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亲?当这款全新君威GS出现在你面前胯奉,这个数字就已经不再重要描毕萌。每当我们回顾历史恫拧,终究也是为了更好的感受当下手贯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叮郸,的确也不太容易考究础瞧,所以话不多说赣想收,马上进入主题陶。   君威GS是别克君威的高性能版本暇呛氯,作为其最明显的身份特征谱峦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泻刊端,攻击性十足的设计让人印象深刻妥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尘办,采用盾形设计卿磕,显得非常紧凑碎。大灯部分全系新增了日间行车灯划免,整体造型与普通版君威一致侈鹤,仅在内部细节上有些许不同窖。   车身长度赊、高度比老款略有增加茸衰疗,宽度和轴距均未改变归。侧面线条也是延续了之前的设计串,十足的运动紧凑风格虹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份步曹,十分醒目垦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泞鸥弧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎细喇叙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峭任,更显紧凑荒胳杀。LED尾灯为全系标配毯讼,灯罩经过熏黑处理雌,提升运动感吐敦侨。作为动力更强劲的运动版车型抒伸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渺沸汾,同时也满足了更大排气量的需求泞弗硅。   本文导航偶检盎:" "  近日岸刚,奔驰MLC的效果图再次被曝光稀阀炕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耙,融入了轿车的设计元素辞。据此前的消息狈妒铰,该款车有望2015年推出盆。 奔驰ML   从最新的效果图来看锌惟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垫纫,拥有相似的大灯造型侯存,以及下保险杠的设计皇搽矛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汉。此番设计目标很明确蔷坟胆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔡。   动力方面也来自新款ML春,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谎秤标,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW财,峰值扭矩400Nm颗卉芬,编者猜测未来MLC将会延续该动力清曹憾。不过嫂试,MLC未来还将推出AMG版本抚。 责任编辑仟寿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年飘楞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逝庞徘,然而对于消费者来说灰,可选择性太多也未必是件好事眯。许多车型的定位都非常接近卵卷川,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敦芹,那么它们到底谁更运动稗,谁更适合日常驾驶惟撼,谁的性价比更高呢厂鹊司?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓟帕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歇踞,马自达CX-5在价格上具有一定优势坑都,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纳系瓜,其它车型在20.78-25.28万之间徐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畏,价格适中木,而且动力和配置都很不错肚吹能。反观翼虎哇鳞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惠丘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万葛哎,但翼虎胜在配置丰富哭仆、动力强劲菊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搔石。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万觅祥呐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比餐道。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灌,这听上去有点意思隋巍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话多胚,那么结果显而易见抬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弊辛些,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贫剁。然而消费者大可放心臼锻,CX-5的动力也绝对称不上弱判搓瑟,尤其是市区行驶腊炕横,它的整体表现很轻盈董,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捕茅,没有涡轮发力时的突兀感秃涵冠,这让它驾驶起来更为轻松来。   无独有偶冗,两款车都采用了6AT变速箱烦滑藤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣那猛。可惜的是裸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弗。另外稻酒烷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咐几卫,常规的形式很容易操作葡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酿巾荆,并不易于操作肯试皖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怀,与翼虎也有将近3米的差距露懊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骗楔料,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蒂。   油耗向来是日系车的优势所在傅臀,CX-5的发动机压缩比高达13:1覆抡,并且装备了i-stop启停系统嗡鼓料,这让它的节油表现比较突出怯嫉。在气温32℃癸墙姬、全程空调垂芭炮、车载一人的情况下苗陋甭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鳞纲纠,其中经历了畅通和拥堵等路况卿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戊。同样路况下麻父,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邵,尤其在开空调的状态下福,翼虎的油耗表现实在令人担忧俱还,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滥疤杯。   作为一款城市SUV写剔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当计芍,都采用了多片离合器式中央差速器厦,并带有四轮电子辅助制动让,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罕钡。从我们之前的测试来看淌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显跺委,所以脱困相对轻松一些浑。不过在这里我们要告诫广大消费者倡签,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统百焙魄,但两者的定位都是城市SUV感卯闪,越野并不是它们的强项台刚匙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炊,油门踏板的脚感控、方向盘的转向手感哪芍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隶敲工,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夸。值得肯定的是响佃庆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手五俏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暇博。然而相比之下卧乳,CX-5的整体感觉更加轻盈尸涛洼,它开起来并不像SUV渴胃,车头的反应更快浇瞧,油门踏板的调校也更加线性脖厘,而翼虎整体感觉更加沉稳贰虽膘,底盘扎实璃,但或许是由于整备质量更重的原因刃辽高,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显憾醚败。   就驾驶方面而言构尾敦,CX-5给人的整体感觉是动力够用撵午顾、油门线性惰宋富、操控性出色杯防,可以用“好开”来形容钾迁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感旱辨,但翼虎的发动机输出并不线性胖从,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篱。另外榷星闲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撇刀马,加速伤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显微,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盯骇忍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撂魔施、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质休径,放眼整个市臣毓础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肉,基本上5个手指头就能数过来兰甭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斥俱。   有关于新款E级外观括吭揣、内饰及空间方面的介绍妨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 让。在我的这篇文章中捶箩诺,主要关注E260L动力方面的表现驴叮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亭讨迫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW截矮垂,最大扭矩则达到了310N.m伦裙。虽然排量并不大井处幢,但是通过加大增压值邪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抵班骨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用收驹,对于这款变速箱鲸捅都,我想大家已经很熟悉了范。只是我想再说一次壕酶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型券侣,但在日常驾驶过程中高,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子趟灯。大多数情况下温和舒薪车、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验角。   只有在深踩油门的情况下航赊葛,E260L才会爆发出他凶悍的一面钎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情独凶芥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懒,你也可以说他动力输出不够平顺盲拇。   一直以来武斧兼,我都极为中意E级的悬挂调校馅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烫猛坟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绘排。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侍叭嫌,我挺惊讶的琅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捕士,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临钒。可是仔细一想姜贸,也很难怪宝马会这么着急瘸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鼻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品探兴。据悉僻吉斥,宝马4系Coupe将在11月12日上市兑摧拨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影协。(注腺茎:为方便大家阅读乾陡趟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叔拐噶,在你初见时淀,很难相信自己会喜欢上他握顶淘。因为你花痴于帅气拉风的外观天米煞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舶思珐,那么他的表现自然不会入你法眼锰典鲸。但时间久了宋,你发现再帅的外表也会看腻变咐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纹挤凤,放松不下掠。这时烷毒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伐浮、运动但不难受的座驾糠敛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堂底,除此之外握斡,他还是一台很顾家的车蝎蒋。   没错豢良宽,他没有特别帅气的外表彤疚遣,没有特别强悍的动力氨建,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俊蔫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敛税。下面绷疼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腾。   ●车头造型犀利偏挽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陕憨黄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矾吾,定位低于大众为燃献。现如今铅锨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壳沥文,而伊比飒便与POLO出自相同平台湘。因此在车长等诸多细节上哄汗,两者都十分类似腊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勃背觅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汾、1.693米的宽度孪掏乌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炬啦抱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隶,这点确实让我感到吃惊即,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尺私。可以肯定的是舒舰娃,你无须对他的实用性产生怀疑顶。   你有没有发现须魔瑟,他的日间行车灯霜,很像同集团的老大哥奥迪A8警害剂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓝卸。但毕竟老隆乾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岭脐耻,他的目光也需要这样嚣张屁。   从车侧过渡到车尾冒,顿时觉得迪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肺,从凶狠瞬间变成温顺幂。我揣测不出设计师如此分裂的思路假位,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咯叉缕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潭杠,而在我们的制动测试中叼,他的表现也确实不负众望晤灿钞。我写这段话的时候稻,一名同事从我身后经过说了一句湾我豆:“哎宪,这轮毂挺漂亮的”谴评。确实仕淮褥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘁勘帕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楼蹋,在我看来另外两位应该是300SL和964痢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100措火,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恐睹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机董。   直到1949年盾丁蘑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煞俩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愤,速度竟达到每小时 132 英里薪,不仅完成了试车哥,还一不小心成了世界上最快的量产车型社枪免。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type川暇,正当捷豹稳步发展的时候物,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搪级软,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耍八痊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倒乳瞥,英国国宝顶赣五?人类想象力的结晶骂借朴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舵挖斥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷订,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稻,正当捷豹稳步发展的时候拌臀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线几媒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睬惕途,自内而外散发出优雅迷人的气质继好,在这份自信与优雅之中位,还蕴含着极强的力量感期沦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贫朴迷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劲籍抄。   作为E-Type在21世纪的继任者跺盲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阔,他更是一台纯粹的运动机器配瓤寞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尉权。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吼敬,刚刚我试驾的是一台量产车萎。即便是用再前卫的眼光去审视购卸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型补返父,不过现实就摆在我的面前叔,它的的确确是一台量产车裙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绅浑硷。所以的,还是让我们先合隆下巴囊熊香、收起惊讶弛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竭醒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犯射亥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枚醚革。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吗非,而等待总是值得的剂戌,十年之后的今天监彻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1土翔储。   ● 外观箱:旨在降低风阻   关于XL1的外观叹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锰,他们的心中只有一个目标嚏很,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庙勤拼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解取狗慰,也皆源于此逝呛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蕾,轴距也只有2224mm咕论,如果用世俗的眼观去衡量棺居骑,它甚至比一台大众POLO还要锌佟,不过也正是因此维垮豌,它才做到了POLO永远也做不到的活锈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拈凛挪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命燃兰鸵。   出于降低风阻考虑猩蹭蜡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苔侯,面对这样的设计蛔仑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入河贡蛋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漆郝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鼻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屑,大众XL1的目的只有一个呕孝,那就是降低风阻譬拧霉。而为了达到这一目的谷闪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芭撩钢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浓忿伤,不过相比于传统的外后视镜懊极,如何掌控与后车的距离是个问题欠维。   ● 结构迷赎容:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伺,除了完美的空气动力学设计外惊玲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涣。作为一台重量仅为795千克的车型笑抡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萝联聚,约占车辆总重的21.3%距,除此之外椿瓮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜂狸,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙铩,复古而粗犷的外形绵池荡,彪悍的身姿纱凌刨,经典的圆形头灯氏,这些都是我选择它的理由悔附。那么在我稍作白日梦之后亲喀,请各位看官赶紧打断我的妄想囤东,拉回到现实里栋磨帮,假如我的预算仅仅有二十几万的话突,那么好了姬水绅,牧马人买不成苹,自由客或许能让我望梅止渴书虱了。同样复古的外形辩藏,依旧是个好选择杯泉抹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品悉坛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话土,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀染嘲家。单就车头来说匹俏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛙。简单中又透露着经典的味道入寡。另外考,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剃脐操,突出了力量感摊樊陛,Jeep的家族风格立马突显亩擅葡。   车的侧面造型同样如此风格募儒,走向笔直皖巷,简单饱满岁伞牵。当然不能仅仅介绍外观设计抄邻,作为一款SUV插,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澎协芥,离地间隙205mm习蒂,应对一般的越野路面足够了绰。   车尾的设计十分简洁设,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洁,小巧又十分有力量感伸涛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骏纳蝗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捆。从总体上看等设赤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似白沟。   本文导航臣江回:" "  国人自古就有一种“侠”之情节还峨,而“侠”自古就有不同定义存违,“言必行诵,行必果辨,己诺必诚搬尘补,不爱其躯蔷堆,赴士之阨困敛晨陷,千里诵义者也谓之侠”酗宝妒。他的形象亦正亦邪乒犁溯,游走于主流与非主流之间自成一派如溅峰。随着近年来姓,国内越来越多的人们幂巢擂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烦焙掇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势就损,开始在国内市场发力暇队丁。其中吞枪,路虎全新一代揽胜运动版潞,向无数消费者展现了一种精神负莲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夏。   路虎全新一代揽胜运动版编绷话,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荒付,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坦,它的独立特性被设计师完全释放恨阔陌。如今违磐,这款至今为止速度最快迫绍、相应最迅速毒、反映最敏捷的全新路虎蛇斜洽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奴互,冲入国内汽车市巢浒八佟,夕阳下一人一车谜,古道中韧迁啤,说的是情义无价唱恨。谁人不为它心动痕抠?路虎全新一代揽胜运动版惫般,驶入我们心中!   65年来汲硅亭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者角,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纱颗托。如今募闭忙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版式,再次席卷世界泊抱,那完美的车身比例坷郸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苗墒笆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒜搽:4850mm*1983mm*1780mm亭,前后轴距2923mm幕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旅还,3.0 V6 SC汽油版HSL香摔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禾盎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴圣尉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涸灭申。   姿态万千的路虎揽胜运动版伤酷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袱暖,无拘无束的气车魄荨,气宇轩昂的出尘之表宏判改,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溶胳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旱期,厚重的前脸挤,配合后倾式格栅设计操,更突显了它的自信瞥铅插。发动机盖上两条凌线刚强有力猾竞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杏竣崩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隆。   车身侧面线条的风度也极不平凡秘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梳鼎,带有亮黑色指状套件羞懈瞬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贡吵勺,装有亮黑色装饰边的后视镜变钱秆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骑氯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挝秤硷,这些铝合金结构的轮毂分为疟错悸:19英寸5辐式铝合金轮毂悸必、20英寸5辐式铝合金轮毂挡茶搓、21英寸5辐式铝合金轮毂飘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂殿拨凤、22英寸5辐式铝合金轮毂推,无论您选择其中任何一款霉,它都可以陪您乘风破浪娶鸡哭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饶吠窜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菱俏挪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫁层,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镶粗捍,整个车尾看似简单却极不简单寞湍。   本文导航剁:" "  1998年魂,广州本田成立辟侈睹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脐,而时光推移淌紊,今年9月12日隆残,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绰陡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涤聘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阔,我们今天将穿越时空靠缮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型龚。它虽然是日版右舵车型伎汤厦,但3.3L/100km的平均油耗蒋、双电机电动CVT体尝、大容量锂电池梢泼靠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甜爆全,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恨裙。   外观更加原汁原味淬梳锣:说到原汁原味蓝累伶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本普痴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潦谰,更运动娃。混动蓝色特征锰半韶:作为混动车型扳翘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窃盘共。   在下保险杠处龟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻社皑龄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吃雄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计河辞港。混动轮毂茅详退:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缕关。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎态,为节能更尽一份力垒。   本文导航规郸千:" "  就在前两周庞,我的同事刚从上海归来盆隧和,当时就是为了试驾上海大众的朗行挛南,而在不久后的今天仑,我来到了大理屎叔瘁,依然是试驾一款来自上海大众的新车夸,虽然我与我的同事地域不同禄幕,但对于这两款车而言建骄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坷浪负,我不得不从朗逸说起恨繁,由于现如今大众母拢块化的产品研发图趴斧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奸戎愁,朗逸蛇蜂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孩金,它们的关系算是孪生兄弟佃剖仙,反正我是这么理解的梨。   目前朗境的广告已经全线铺开班萌,消费者的关注度也很高贾擒分,虽然我个人比较抵触幕燃Ω伲块化的产物(感觉个性不足)图事修,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躲肖脆,其次在10多万的紧凑级车里撩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琼。所以销量方面自然也很喜人涵腻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可