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3.0T车型(下文简称MacanS)电,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岭,所以在这篇文章中版,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容河脆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卑抄。作为整个车系当中的中配车型牡任,MacanS绝对是性价比最高的一款怠啼。只需要多付出13万蛇信,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元局彤缔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价适尸:10.9万 车辆总价(含增值税)替攀箍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷际局培,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大成眷,当然这些选装件也个个价值不菲垢挛同。毫无疑问块,我测试的MacanS同样选装了不少配置泰,加上所有的选装件之后壁套掸,车辆的总价也达到了79.79万新。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同暇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窗僳,比中低配车型长了18mm爱隧。从数据上看扣纽,MacanS除了高度和轴距之外泥,都要比Q5大一些路,但是由于MacanS车身足够低矮瀑,所以从视觉效果上来说成猴篓,MacanS的车身显得更加紧凑胚视,也更加运动寄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯收份,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder聊。如果光看前脸的话恃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袒停勺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条此盗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈婆你筛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19婪傲姬。如果不选装的话方托藉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹋尖。   MacanS紧凑匪篮、简洁的尾部设计眉恨固,充分体现出了它的运动风格戳,简单的尾部线条用最平实的设计语言雀柑菊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸡画饭。同样运动的还有它的尾灯版嚏辽,狭长苔底、扁平的尾灯造型梦可,与尾部线条搭配极为和谐鸵顿,起到了画龙点睛的作用裂。   内饰方面牧凸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抹,运动中不失豪华感崔逻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉们冻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你断持畅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碘手胖。但是有些遗憾的是涎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洽,感受并不算太好邵。   Sport Chrono组件慌航梧,包含了中控台最上方的计时钟碾纱籍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统让。只有选装了Sport Chrono组件馅宋翁,车辆才可以进行弹射起步扭届饥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霜,但就算是为了那个做工精致的计时钟腺立,选装Sport Chrono组件也是值得的毁犁,毕竟1.8万元的价格松人,对于保时捷车主来说也并不算贵玲。   换挡杆周围密密麻麻的按键垫,对于接触Macan时间不长的人来说盲卿炕,绝对是个噩梦痴唱,想要记清楚它们的准确位置航唇腹,真的不是件简单的事情乖变。起码在我开Macan的一段时间里蔬,每次操作我都要低头确定按键的位置工冬,真的不太方便场。" "  在国内提到奥迪嘶测裳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L板,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寺蜜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨嗫摇,这其中就包含SUV以及小型车疽柯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苗芬蜜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暑盟靶?   在外观方面跨蹦课,奥迪A3延续了家族外观设计弯委,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴餐烽氖,用在这样一款小车上显得更有气势沸醋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质起雄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计短,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惯簿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缴效,辨识度非常高梗午长,同时大灯下部还带有清洗器纱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能写悸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多十,至少看起来没那么晃眼瓷惹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挽筹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绵济峭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碍泡,起到了很好的效果嚏茎臀。侧面的造型上在A柱位置最高檀习,整个车型几乎以平直收尾味,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拎,同时让整车侧面看起来更大一些哭。   A3的车顶采用了黑白色的设计外碱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徒皆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纪茨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奖拌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了落炊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侨,轮胎尺寸为225/45R17虽仓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂系届,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂济谦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现林靛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遍丢,整体呈现梯形结构培,尾窗底部与腰线持平春省搅,尾窗面积最大化保证后方的视野使戏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丰蛔肃,不过内部也采用了普通灯泡光源寄轨抄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤啵好苏年。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合订乳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叫赋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慷艾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型税,S80L自进入中国之后坤斯鹃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膝昏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咕,但它所具备的那种低调内敛的气质慨间,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爬阮。   2014款S80L通过对细节设计的改变推汝,让自身在没有经历换代的前提下粪撵,进一步提升了性价比储杯。面对强手如云的豪华C级车市嘲琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憾臂涕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腾,想要抢占主流豪华车的市撤沤铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步景科烈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恫。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜂顿退,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感管,同时也紧随时代的脚步廓敢。相对保守的前大灯设计壬邢,已经不再能够满足时代的需求馁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纠,但至少与时代接上了轨畦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卵,近5米的车长和近3米的轴距表现度楼,让它在尺寸上并不会有劣势费寥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耙杜。外后视镜新加入的镀铬设计畔程,虽然是新款S80L最显著的改变之一部,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轰疙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恰们缸,沃尔沃式的家族化尾灯造型复,成为S80L尾部最显著的标志性设计讽啤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解继,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力开。   本文导航   分享到片:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中头,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短士澜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘尤梅濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市户卡鞍。不过旗下的产品线也过于单一晒脚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巩戮,所以便下探市衬贰,推出了紧凑级的GA3车型猫断谓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娥老,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫩洪敬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鲸,也可以看作是GA3的升级版车型敬,依旧主攻家用紧凑级车型市场奸。但是作为升级版车型滴,GA3S在外观设计方面有所升级厘茬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谱疽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型觅歧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仟,使整车显得稳重而不失时尚感控慨相。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铆杆兴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音策。此外让,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芜萌冬,为双五幅铝合金轮毂断。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大感叭趁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惮狭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长班、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稼须氓,传祺GA3S的造型设计并不落后扁吵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗜涎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车台培憨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陛通京,12万出头的价格或许已经超出你的预算喜何,但是无论是从配置还是动力来说钠间曝,值得去掏这个钱冯。可能我这些话有些官方措辞签迟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹭。   1.0T嘉年华外观捂鞠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吐。为了搭配这台发动机酸寒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性市纫。   内饰部分欢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拢帅姬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寄泄汾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惭,这个级别的车型非常少见涝斜。但并没有设置外部开关南,而是需要进入屏幕内关闭僵稍狡。   本文导航   分享到线:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陡地,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颂径,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坏精丹,与大众168万的海外销量相差无几戈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌材苏,依然凭着一款SUV车型僻,在国内获得了不低的曝光率烦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吾骚。今年4万台的预计年销量楞慧霉,相信有一大半都将由这款车完成病冕。虽然这个价位区间的SUV里癌,无论国产进口都有不少车型可丫当病,但路遇科雷傲的几率依然不低稗莆涩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祟井额?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挺柏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铣覆褐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湍故。这款车的发动机及变速箱等核心技术集午拈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型每,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酚,并保持了雷诺一贯的安全水准遁娄场。而今天我们试驾体验的赶控,正是这款车的第二次改款姐将,已于2013年在成都车展上市滔平。   外型上百啪坑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鼎双,经过两次改款后整体设计也并无太多变化空念揭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨单肥泼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垢锯掇,倒是显得有些“萌萌哒”炊怂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹿蓄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帝耙。   侧面造型上瞥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时儒瞬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘江赌。虽然尺寸算不上大挎篱辑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硼矩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赣淑毁。另外卫砰潍,2.5L发动机搭配适时四驱系统扛撵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘉拟抨。   尾部造型依然圆润赫,和略显呆萌的前脸很相称凯。上下对开的尾门很实用软杯,节省了上门开启需要的空间传香酸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捅试,载货坐人两相宜瞪焙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秒踞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忿卉捅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例临。当然焕扁敝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钨列斧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扑、大黄蜂垄谓、救护车等“老熟脸”们会出现崎撤焙,编剧还添入了不少新角色颇稿党,比如老牌人物“探长”说煽解,军械武器专家“十字线”衔,以及人造变形金刚“螫刺”等截煽丸。对于最后这一名小角色而言横妒垂,它的“身价”并不算昂贵楔酣,并且在现实中飘据贸,它的综合表现也算是可圈可点凭砷咸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钞泞拢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苟秆句,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冲歇呢,说到这里纤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牛苦。   言归正传蠕吮,牺牲自我棺,从而使“大黄蜂”更加强大汾霓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淘嫡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敌辈,想要拥有它并不难别,最低11.99万元就能圆你这个梦协吞卉,只不过它不具备变形功能撩。   从设计以及尺寸上就不难看出硷咖鳞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雄赏青,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撮,所以对于大部分人而言受,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胯掏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挪百,具有相同的特质的车型还有福特翼博陋驮篇、标致2008率。在对表面参数对比后蘑很,创酷的优势还是比较明显的仕底,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胃苹胺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似控,平和的尾部吹胳戳、延伸至后翼子板的尾灯组秸捕、向上提升视觉的包围等等奇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逼鞘父,当然也没有明显的不和谐感苗。" "     对于英菲尼迪来说陷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌圭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人季绰虚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期魂,这最为主打的当属轿车Q系列脑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞳,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘟餐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎深娠空,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戌,而今天拼洛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧集磷昆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矾坑傅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膜改,就是英菲尼迪的G系列产品需薄径,而随着采用新的命名方式堵悄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泌遁,从之前曝光的一系列的概念车来看逃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绵碑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象江刮酚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萍,而带有这种印象而来的就是纲:这车动力强么修卫?怎么看就像是卖外形的呢翅?   首先在外观上埃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格反,采用了更为吸引眼球的设计思路恰慧咳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倾逢桅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靖峭狄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腹,同时也充满了一种力量感标悉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方监持,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顷矗铺。   在车身尺寸上目,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荚偶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准艇阔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辈贪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粳官譬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恰拣哄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腊喇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹦鹃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葱胺,在这个级别算是中规中矩钵膜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列档塑波。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫡疏辫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剃欧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羔,同时也保留了圆润的线条风格虽苏默,尾灯的点亮效果依然印象深刻纷肚卜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毙将功。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰池权,这样增加了尾部的层次感婚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凳菲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婚鲍蛙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犁褥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型届揭,并且入门售价也仅10.98万元活驮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象删,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毖亨沤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拢体,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姐阿讳,但车身上的差距并没有售价来的明显桃,因为锋驭真的比它们便宜太多了朽剃禄。除了合资对手以外痪队横,它10万元起步的售价排,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玛酶犊。   铃木锋驭的外形设计上盎色,我听到最多的就是两种声音饥圃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碴氦,而另一种则是感觉外观不好接受卯巍酗,很少有介于中间位置的人崩,毕竟外观是一种很主观的感受帛,仁者见仁智者见智武韦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格较憋录,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酬来蔽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些獭股。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缺烫舅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裁凌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欣。接缝处体现最为明显抱,而且它在内饰配色上也相当讲究奈杏伤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羚猫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳童:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挎居邓,售价为15.48万元权廷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比号,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值率港,性价比有多高了泛粉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诲涉毙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淀弹汐。况且雾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畏憨,还是非潮厚道的错垃辅。   本文导航   分享到苇箍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把活邓绢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粹砍挽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锋蓄渺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寇裙杰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万送伐浇,这作风跟大哥卡宴如出一辙儡竿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汐:68.79万)在选配后价格逼近90万元石,而且市场上目前一车难求漆请缸。那么问题来了剩掳婆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玻豪谜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逆瓢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娟悍,到底这两车有什么区别尖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伍杭,帮你捋捋思路抢。   注砰哩典: 实拍车型为MACAN 2.0T宛亲会,为了让您一目了然鸡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烯。   内饰撕揪废: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及街,可以说走在大街放眼望去到处可见遂。基于目前的消费理念核,如果花20-30万去购买一辆SUV截阔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观投、实用的内饰烁辨、以及良好的通过性超突绘,另外还要满足偶尔越野的需求糙翠。面对人们如此苛刻的要求龄沧酬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沙谜侵,看看这些车究竟能否满足众人的需求锚汝邦。相比其他媒体的评测方式角咆,我们易车选择了多人评测的模式客棵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平午势即,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评私丰。    此次我们挑选了7款SUV车型焊旅豪,分别是剔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唾勿黄,分别来对它们进行详细的测试胜录麓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)前。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撵凤:25.28万元   市场优惠社衬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹦崔擂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娟毁农,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簿吴掣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摩酪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勃剑,看上去更加的协调侯仿。   至于尾部方面平,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赴刻,乍看上去有些沃尔沃的影子示雄牢,整体采用了立式的设计风格齿歪疼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扩负斧,尾窗位置比老款更直也更靠后夯。   小结钉卧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑峦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象节筛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湘细古,前后不是很搭调圭竿,尤其后部的立式设计偏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剖努,但空间利用率上则会相对减胁堋,比较适合那些舒适一族桑樊茂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咯惯:25.28万元   市场优惠疤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了愁海,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寡奶旅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车力,新车的整体造型十分具有张力椒,五边形的进气格栅更具立体感髓躬,镀铬装饰一直延伸至车灯内醒,大大增强了整个车头的时尚性纳背处。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霞讹粗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剂矩,但整体并不是LED的灯组设计掳乐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渺,在视觉增加了整体感的同时奢牧推,也大大提升了整车的运动性四。   小结洛:马自达CX-5在几辆车中匈贾搐,我认为是最具动感的一款垄横,整车前后比例十分协调幂募截,外加搭配蓝色车漆迁秘漏,使得自身更具个性弯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铣隶淌,详情请见后面的驾驶感受篇雾恰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD韭:26.78万元   市场优惠闹里:1000元   如果不知道它是奇骏的人扫翔饲,在大街上看见这款车雷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蒜,同时也是这7辆车中变化最大的车型攻雇阂,整车不再是那么的棱角分明荚侈结,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坡相,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漂。   由于采用更具流线的造型设计矾硼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蠕。尾部的造型也不再是那么的方方正正啪,尾灯与前大灯造型相呼应捐彪,并搭配镀铬饰条加以点缀滇杀汰。   小结拨脊惟:由于我个人的车型为2010款奇骏遍汕搔,所以面对这款全新一代的车型梗混,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巾嘘阶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凭磷,奇骏是个不错的选择坚妻椒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矩坷:27.28万元   市场优惠牟嫡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洼碌里,就得到了广大消费者的极高关注度蚀涂秆,整体设计与上一代差别很大跋峦,不再是中庸的形象涩匆馅,而是更加犀利的造型炔太弟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喊微,前中网分为两段式设计玩,但两块黑色的格栅全是假的吃,完全是用来装饰用的判,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辅馅。   熟悉老款车型的人都知道封,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惟媳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积共稠讣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矢,从而保证了行程的安全性融蔫。   小结颂涡:这款RAV4整体添加了越野套件堡祈甜,所以并非其原车面貌锰搽。但无论是否经过套件的选装劳郸,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞄编,另外值得一提的是颈忍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项北,依然是几款SUV中表现最好的按戚,注重空间表现的朋友们值得考虑虾霉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版高谁:31.58万元   市场优惠肯伟烧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丘蛇,所以变化并没有其余车型那么大请季,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戈现,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思僻仆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捣聊,棱角分明才是其主基调覆热。   后方整体没有太大的改动款挫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了何,设计很好的与前大灯相呼应搪峭,夜间看起来十分的醒目筐摧,整体也很协调督。   小结汤寸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看含抖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的检,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冷藩剐,途观还是比较不错的选择趟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屡檀:25.28万元   市场优惠透菩缝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇廾妫克斯的外观董稻,那么这款翼虎你必将也会喜欢祟,因为它的造型就是一款大号儿的“付傅冀В克斯”请鸿酬。单条镀铬饰条所组成的前中网醛灯,显得整体十分的修长瞧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绦腊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疤避控,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秘储敲,提升了整车的档次啼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浅扇脑。   小结顺嗣:翼虎是福特家族的新洞和旨浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙琶福克斯的身影趁拴,而对于新款肝苹爰克斯的整体造型捻,个人觉得还是很不错的搞篡瓮,那么如果您要是和我持有共同的观点埠,并且想拥有一辆SUV车型鹤岸睛,翼虎绝对是首选范围触阑娇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版考描:27.69万元   市场优惠粟稍齿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子海规,但随着Jeep旗下车型不断的改款丁羌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伐罐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息必,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配读锨凹,圆圆的大灯以及垂直的中网安淘,无疑均是Jeep最原有的样子粪归裤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叹垦,无论是后风挡还是尾灯簿间,都为方方正正的样子蛾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间强。   小结恃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯荷场,淳朴造型及棱角分明的设计谎抨可,在保留Jeep家族血液的同时捣阿,也为整车的空间做出了较大的贡献朗拧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菇,详情请阅读后面的文章疤彪蔽。   外观总结惺低: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辅熬呈,基于每款车型的特性列饺,有的为小改款寂、有的则为全新一代码具蓄,所以有的基本没什么变化蛙隆恒、有的则“面目全非”侩尚享。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笺妈咸。通过每款车型下方的小结额湍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卷哩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前危狗甭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芍图衫,你可以理解为营造纯正的氛围每梆扮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袱稼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诺咯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狭腑节。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed躲敖脓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颓,绅士气质是宾利的“看家本领”虚菲。往往桥券厕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去眯革窃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魄烯。现在间婪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹄聪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让届。自古以来匹廖,“Speed”一直是宾利的性能标签烙垫,以此向2003年垄断勒芒冠讼墩骸、亚军的Speed 8赛车致敬蓄。    作为宾利历史上最快的量产车型萝兜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征村点肛,当然殿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勘律甭。    伴随著经济实力的提升霉杯匣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贪勤簿,当你身处被“泰禾北京院子”亥萌稿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规昂芳,肯定会追求更高层次身份上的匹配挽百荣。我几天前去宾利销售中心伴拧希,它长廊式展厅规暮茁芸兀宏伟慧狸,处处是浓郁咖啡香申室,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利现竭疤,对其购买力是不置一丝的怀疑灌。我想苹极,只有宾利克、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吴馆雹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胯船既。我敢很确定的告诉电脑前的你们丝碳炉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从胖呵,在中国未来一定能卖到脱销叹。   >> 写在文前闪锣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年示葱,英国品牌的表现令人忧心忡忡姜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耐幸群,它们目前都散落在世界各处随坊伟,有的受到追捧有的则走向终点外佳。即使获得成功的英国品牌里,它们仍为自己贴上的“德国标签”氯劳传、“印度标签”的身份感到忧虑凤,毕竟森垢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兼送拾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造同,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谅、原木的袅袅余香凌,这种气味只属于宾利苏刺苏、劳斯莱斯们攫缓炔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头病。    从业这么多年柒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心手幌,囊中羞涩遥不可及自然很重要黎磋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦残。我认为一辆好车磁,应该让驾驶者舒服铜、安静凭、惬意的完成从A点到B点的旅程腹狭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徐,却实现不了我小小的梦疼。我一直认为脖,真正的贵族腊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漠肃,即便妥协仍然能坚守初心洪惟。此话适合改变自己的GT Speed汞陪,你知道吗顽究?世上最难的事情就是超越自己抖猜,GT Speed做到了 缸蛇逼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澎是髓,当你启动它时复墨氓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酷。   >> 外观磺词赦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稍掇免,作为宾利目前最为畅销的车型法慈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墩额眯。但是搓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配某拧内,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驼浑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盟捅酚。当然泛,大部分“土豪”车主也不在乎恐懈污,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成才。    外观提升不是GT Speed的精髓翱劝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涵哀逻,动力胁犊逞、刚性妙、减重上的工作任重道远翻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涸,仅有2.3吨坞缉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盾坏。不要小看这350kg钮钨堪,几乎是一台V8发动机的重量偷坪貌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恍侩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姆、多连杆后悬挂和防倾杆等镭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色布毕仕,分别是Burnt Orange(橘)懈下、Sequin Blue(蓝)抨、Excreme Sliver(银)飘。为了凸显GT Speed的特殊北碌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)季山。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肝拒呸。宾利工作人员表示人,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吻得蔽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淀袄,尤其是在中国等兴新市场更是突出诗隶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剑耍。    你知道胖子多么努力吗阮蕊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叙交。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艰山提。那些把高性能作为卖点的品牌茂沮贸,现在宾利也有资格和你们一较高下戏酣畅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堡敦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湾室矾,其尺寸为(mm)菠偷:长4806巨锤兽、宽2227辩、高1394实,轴距为2746mm聚惯。我知道场,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距板沪顷,为了让你做到心中有数写朽很,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萍。与竞争对手相比猾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瑟靠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雇,哪怕国内的环境日趋恶劣布雄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悔挽设,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汀靖喀,整个过程大约需要22秒臣劲胳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匠憾联,从而避免占用后备厢大部分的空间抨淀龋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秦险陷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偏镐凯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橡倘,没有法拉利暴躁其,缺点恐怕是不高调幕。不信你点击上方视频听听视频里声音裙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结略: 作为欧陆GT的性能旗舰捎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耙,不仔细研究根本发现不了它的区别惮桥茶。虽然外观变化之处并不算多帛,但是对于轻量化倡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垂。" "   7月21日纲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)马的醚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凌碾、北汽E150讼,成为第一期家用空间王冠军铝薄苏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拎槽。它们会有怎样的空间表现剔龋杯,不如一起来见证肯煤搪。 本期内容开始前含,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敬卧: 好了岸舱,正式开始第二期内容静。不过简单说几句固薯拓,为了没看过第一期的网友们仙挽:    你可能会发现滔耿僳,随着岁月流逝郊呵爆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谱肖,也当起了小爸爸起。恰此时贪切,他们对车的选择可能也有了新的取向光茬具,空间大赊壁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倘朔盗。    基于此樊娇耗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扰谢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扰,让大家对车辆的实用性有个较全面缎宝、正确的认识朗屠苍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测道欣剔、模拟一家三口郊游的情景实测拘、细节空间的展示涉岁、实体娃娃的数据测量四个环节进行粕抚。   话不多说盛晶,有请今天的选手催,登撑! 第一环节等:堆放整理箱筐堪,能放多少放多少    由于很多厂商廖按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升环钎皇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宿孟,也会帮你量化一下车到底能装多少升醛谱老,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挖滴脆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号删狄卉,并加以不同颜色区分北偶,目的是给你呈现最直观的感受虾汗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吨,仅供大家感受一下爬僵及。今天我们拿箱子说话赖,看看它们这种数据到底能装多少箱子幂理鼎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下希:由于时间关系呢,我们这次只借到了骊威的低配版曹观,后排座椅不能按上图这样按比例放倒破,但高配版的骊威有这一功能庙。 首先出场的是骊威澎琼辅:    状态一擞:单纯的后备厢空间 状态二铰:放倒后排座椅后的空间 状态三懦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评信技孙: 骊威一如我们所想的那样估担凭,空间的确是其一大卖点鲜圈低。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时察,小伙伴们都惊叹了!骊威赌,实力不凡蛔晴。   其次出场的是致炫奋每:    状态一譬邢煞:单纯的后备厢空间 状态二塘容:放倒后排座椅后的空间 状态三迷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孙赶祁: 就如文章开头介绍致炫时所说宪篡,空间惩看、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闪。通过这一环节放整理箱的测试枢慷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圈祥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淮帽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抗峡驶: 通过摆箱子的实战穷谩家,以及上面表格数据的对比胜常逛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饱。而致炫与骊威差距也并不是太大惶汕,可见其空间不可小瞧谎蜜。接下来又有哪些好玩儿环节捍娃侈?而两车又会有怎样的表现呢购搓沃?请继续往下看烈脯。" "   今年5月泞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虾卵?9挡无用抒?自由光深度试驾报告》)贤裂庭。当时脓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测报。    6月碴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棋示杀。不过3.2L版的离地间隙策唇疟、接近角萌臣酮、离去角贬毒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赡次钞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别口?    几天前纱稍,我和赵璞干、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市势捌酮,这车还行不行崇?    我们的第一站盟犁哗,魔都上海纯祈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峭。在经历了噩梦般的改签矗、等待佬炼、登机握庐靡、继续等待之后槐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怠桐秃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敲:“游遍世界各地匡芦割,开尽天下好车铝鸥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寇噶拔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的微赖挖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驼橡铜。在此我可以不吹牛X的告诉大家味,我在纽北环实际驾驶过钢栓鞠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑材急仙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咐秀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澳,在国内也非常抢手炔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椭臼吻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劳溯痰,基本保留了GTI所有特征彪氯尸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升会,在舒适配置上也更加的平民化蔑搽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整白色,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锨苛竿,例如两边的侧裙以及尾翼等恭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙。但低调的外观也有自己独有的设计元素徽烧,例如车头处GTI特有的红色的拉线护险,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潮肖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中负丝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朝么较,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔚弘。另外领尝胳,新车的LED尾灯造型也很有特色撩稿。海外版GTI提供了红色公促穷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择监鞍猜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遂牧宋,但国产后或许可以与国内的消费见面谭崎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少健描,我把它们大概分成两类补:靠谱的和不靠谱的晦氏。不靠谱的原因很多闹赎地,有些续航里程太短剿傅,上车就开始为电量担心;有些性能太差入,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媒,几十万买个两门小车雄,真当我们都是土豪吗滑?   不靠谱的理由千千万烈,靠谱的标准则大致相同方郴蕉。续航里程不能太短哥靛滦,加速不能太慢臀俗聚,最好还有些实用性椽,价钱不贵就更好了纤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谁踏钎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澳钉脾,拿汽油车举例的话玖碘,90%以上都算得上靠谱澈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倍那晾,能达到及格水平的车型却不算多坷境。我们的这辆测试车是2012款的放,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邓龋。还好时隔两年速雇,e6的动力系统并没有发生大变化陶艇,只是外形和配置有小小的调整很霉。   续航里程栋朗瞄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稗部讲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尼卤悲,这其实只是理论值辅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱写痴厩,实际用车时很难达到墟。夏天空调哥伟觅、冬天暖风圈、高速快了勃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程郎贤讳。   这种电动车只是日常通勤还可以观献,但稍微有些想法控屁,想去见个朋友吓麓泌、买个菜镜前童,心里就得犯嘀咕蔷嚷恭。这种心中总有事悬着的感觉很难受酞裸矛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刹垫。   由于时间原因痹,我们只能简单测试一下e6的续航能力烁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里势蓖,其中高速路况三分之二具肌,城市路况三分之一赊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姬霖珐,我们的行程其实就是三段康澎类,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帕函,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孩坛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)里,显示续航里程320公里党朽耐。完成第一段高速路程时(43公里)咀渡供,电池余量82%(耗电17%)牌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遍可,电池余量63%(耗电19%)恃捂起,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酗揽,电池余量45%(耗电18%)缆螺,续航里程134公里(减少61公里)希。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陵检:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撼释,比如第一段高速行驶号,续航里程减了59公里联,而实际行驶了43公里唱苟稳,二者大概是0.7倍的关系嚎窃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛾天题,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翁,拥堵路况似乎还更费电一些阑。" "  近两年婆湾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隘太浆,很多大厂都推出了自己的纯电动车叮翻,先不说比亚迪这些纯自主品牌猜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车号炮密。今天断冉,我们就提到了之诺这个品牌墩鹃畴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌额,主打高端敞烙邓,并且未来也是只进行纯电动车的研发父,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泌曙。今天颠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坪桨,下面我们就对这款车型做一次体验菠。   之诺1E只租不卖额,租赁价格为剿卑铆:日租金为400元/天惭筋,长租(3年期)为7400元/月伤溺库,现在消费者就可以对这款车进行租赁疙蔽弧。   租赁价格包含洪:车辆上牌巴烙细、充电盒安装(7.5小时充满)蜜、保险摹诫搓、每6个月一次定期检查保养坟、车辆维修常烁,7天24小时道路救援涵旁刊、拖车以及备用车辆等确品。   之诺1E是基于宝马X1平台打造律顺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计第坞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酿鼎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卫龟,虽然亮点不是很多损搏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离不微,树立之诺自身品牌的辨识度咆鼻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馅,辨识度极高胜始固。 既然是同平台打造两翠斧,那么轴距和宝马X1也是相同的陛吩喉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔡汝腐,尺寸为225/50 R17蜜,这款轮胎最主要是为了节能考虑粗。   本文导航   分享到录禽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奈,它是南京依维柯生产的车型睛篇我,隶属于跃进品牌旗下咀,是一款定位中高端的轻卡产品迫。该车是在2013年1月首次发布的纱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稗擒脚,为用户提供了更多的备选车型坷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呐凭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赂猎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桅冀边,宝马向来不走寻常路米能,旗下的SUV并非越野硬汉砰梅,而是更加注重公路操控性仟浦,所以在外形上也有着自己的独到见解村饭慨。Coupe原本只是轿跑车的特征仟脯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上婆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上联冠。在这种背景之下非熬疗,X4应运而生枢歼叮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汐,宝马对于X4的设计便更加得心应手痕沧股。从车身尺寸来看掳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聚蝎。然而实际感受上俗惭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫂健。它们的关系就如同X6和X5杜,一个张扬的、一个低调垄。要想送团猓酷保媒釜?X4很在行筒毕。   这辆X4的外观加入了大量M套件纶史,进一步凸显了它的运动风格妓患。夸张的前后包围降低了视觉重心钉棺赐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角安朗题。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓦蚕?所以拿乾李,接近角谱瓜习、离去角这些数据对于X4来说袍拍,根本不重要皮。   和X6一样斑,性感的臀部是X4最迷人的地方妻妹。如果从车尾来看篱棋,X4确实比X3运动了不少辽,高挑的腰线邦浇、厚重的尾部都能给人很强的力量感撵橡。对于35i来说勃孤锚,单边双出的尾排着实有些低调狡郸。尾灯的造型是典型的宝马风格亩庭阑,造型简单傅、大气块夸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弛磨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娠崔,前245mm醛界、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锚苏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)护本,这是一款综合静音颧捻河、舒适枢、操控于一体的轮胎搅。在我看来骏姐段,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谈募沮,似乎更为合适感。" "  原标题陇位潦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔬私,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞠甭,该车除了外观造型犀利妻、内饰豪华贡滴霓、配置丰富之外纳使,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锻怖。作为一款以年轻介横藩、时尚为主旋律的产品匈厘,NX开起来的感受如何孩藕眯,今天我就为大家正式揭秘睬。(注颗假扔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赔,如NX蜕、ES泻蜜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恰钨诺:   NX车型的外观内饰设计风格韩,在之前的文章中我已做了详细介绍幸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔡渐吠。从实车给人的感觉来看辣想虚,它的确做到了这点隘露,不少人见到它的第一反应就是苛:恩槐,这车挺个性来、挺漂亮沫梦郝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅受瑰戌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疽烩深,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豢瘟。此外寇箔牵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯守,进一步提升了科技感拎。不过它并非全系标配首坡枚,在入门级车型上近光灯依旧是LED姑溅弊,远光灯为卤素灯泡瓷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痘釜列,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翟、宝马X1做直接竞争签,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钮聊漆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证次搪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坟尸涧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯馔俊,其中一款为17英寸铣,另两款为18英寸吩虐赦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂魏姑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拴池,在国内的售价大约1700元/条乱粒簇。   车尾线条与前脸相呼应氛么恍,造型犀利兽,棱角分明啃鹊,以凸显整车年轻克、运动化的产品定位锻肺鳖。同时饥扁,尾灯设计十分用心内,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果环,特意在接缝处增加了一小块LED款。   内饰方面末酪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造算罕氦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准互,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糖粮梧,大幅提升了车内的豪华氛围埠棺。   据雷克萨斯厂商人员介绍岭鹊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憾凭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汰魏坤,它的使用方法类似于电脑的触模板受肮权,并带有震动回馈功能钙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茎。此外碎久,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统山铺,我们咨询厂商工作人员螺,这配置会不会引入中国惕巧,对方并没有给出明确答复拇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寿龟曙,作为家族中的新进成员梢午,NX的表现自然也不会差郡。为了符合它运动化的定位底吴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弥愤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现长缸狙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铂混。   在海外擂豪鲜,NX提供了全景天窗湃、普通天窗和无天窗三种版本的车型搅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哩,采光效果很好拷,但无法开启钨莽浮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掳切墙,采用的是外开式设计溃纤。可以确定的是闲乾樊,上述两种版本的天窗都将引入中国陷,至于无天窗版车型是否会引进斜挝岸,暂不清楚搅辖割。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抽喀枷,马自达CX-7在海外推出;2009年盘,2.5L两驱车型引入国内犯舌,售价28.8万;2010年痕劲,增配的小改款车型上市惋冉,售价29.08万破伦啥,同时宣布国产意向;2012年达切,海外CX-7停产;2014年谎椭并,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翟,等它国产的人此时已经老了四岁了卷拒婪。   从以进口的身份引入国内辛,到正式国产经历了四年左右的时间搔那菜,在这四年中进口CX-7销量并不好且夹,一方面是当时市场不成熟萍派盼,后期竞品丛生将其埋没了姆涉雷。另一方面原因也在其本身赂,比如定价高桑屎、2.5L发动机动力孱弱等等靖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驴娩促,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墨。在测试之前枫驹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骆甸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm跨细,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亭伯,搭配6挡手自一体变速箱踞孰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袜爆碎,只不过调校要比CX-7上的更为激进甫拐潭。即便如此抚抱景,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氨童。   油门的设定比较灵敏酮,起步和加速初段都还比较轻盈蹋惩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瑟,而不至于拖沓贿插合,一切都显得易于掌握的了。变速箱和发动机配合的是那么默契羌堂伴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艰,只是在极拥堵的道路上蠕动时希,1挡与2挡的切换有点闯动而已抵郎,问题不大十箩彻。   转向和悬架的设定偏向运动旦姥庐,采用机械液压助力的转向系统比较重但较函,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣薯。悬架没有“忽悠”的表现裤疾漓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孤,车内乘员经衬ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”香疏灿。悬架后段偏硬立,在弯道中并没有明显的侧倾揭壤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爱,动力供给够积极呕愁,表现不错糖钾钡,驾驶感觉非常轻松麻叹焕,动力的跟进也很是及时技怕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悸菠钮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm定,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柿杰珐,而且不是那种喷涌般的迸发崔错,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酸,给人相对内向保守的错觉粉邦愤。   CX-7更擅长的是中途加速剖号,比如从60公里/小时开始舌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敢梳滔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勘屉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揣溶聚,这几天这种沮丧感时常出现午墓。不过也正是这个中段加速的特点疤仍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枪纷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靶,稍踩油门就奔向3000rpm纱卤精,便能得到很好的响应攫,仅有极为短暂的降挡迟疑本池成,随后就催逼出了足够的扭矩凤炔碧。简而言之尉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峨卡狈,容易上手幸,各方面的表现也都算令人满意皆峡噶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敬齿,涡轮增压器起到了明显的效果管,就像注入了某种精神类药物波,虽不时刻保持着亢奋状态懊,但兴奋状态确实随时可以到来辩褥庇,一切都听从指挥贺梗。这种持续的加速感可以维持一段时间哀播,心里不禁一阵爽快匆碴姬,当然倘及梆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攘妨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光片淳醋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妙身娶,消耗燃油17.94升僳疥渤,平均时速为30公里/小时期米硷,全程开启空调里胎廷,平均油耗为13.3升/百公里硼享冗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看江虚藏,CX-7绝不算省油的那类哥,准确的说是比较费油辨闪。另外牌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锋投阂,无疑使用成本相对较高楔隧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仑吃屉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肮粪。说实话圣,那是我第一次接触这两款车壬渡痪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象八钳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裂垄触,动力同样够用仍,但输出并不算线性绕权,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羌。当时我就在想店遍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了共饯水,而如今厂家真的这么干了锚谁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怠钱诚,增加了几项配置稼九,外观方面几乎没有改动褥,图中的这款车只是增加了车顶行李架痊汹、车尾扰流板和挡泥板等选装件陪食癌。   这款帅客HR16是一款7座车型咀,它可以满足国V排放标准栓,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒙玩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耿翘。当然箩翅,帅客实际上是一款既可以满足载人墟葛霓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衬叫窘,所以它的车系中包含了5座骸嫂、7座牛碍狈、国IV配、国V等各种不同版本擒。   除了挡泥板之外坚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔚暖礁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庭乳,其中的最强模式叫作“Dynamic”辑抛,译为“动态”镣廖诬。有意思的是糖品,在英文里肃肉凳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讹陀差、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秽灯?——开启动态模式底,就等于点燃了一根无形的导火线陋尽燎。   要追根溯源的话渐健,炸药起始于中国鞘让,属于四大发明之一丸末九,不过相比中国发明的黑火药散烫,硝酸甘油平时更加安全可控舜,而且破坏力更强丁矮鞠。奥迪RS 7同样如此烤磷,它多数时候表现得比较随和锌茬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逆佰。   首先从外观上就容易看出它很厉害狄。奥迪A7之所以独特拜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挖糠谜,人们将之称为“Sportback”肪负,在我看来碎淘恍,它的廓更像是一只优雅的海龟勒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讲淬侵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绵受薯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赏,所以它已经不是传统爬行类的龟价辆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同活惯丛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啪哆疆,让人不由自主的去稳稳扶住3抢陷拦、9点位置羚齿。   在风骚的外形和各种真皮挛、碳纤维材质的覆盖之下涛儡薪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性际,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挨捌,这一点很好拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陌。即便在这种情况下吵盖锨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价社。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睹:谁给你的自信卖这么贵罢蠕凶?不错羔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陶挛,它到底是盲目自信还是厚积薄发画歉?我们一比高下苛琶。 外观对比俄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秒浮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芹,所以我决定说点可以量化的东西冀。首先缄貉词,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畴物伺。其次可能是由于动力的原因艘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铺袍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漂嗜,备受关注的长安CS75正式宣布上市仓伟才,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诽。在前期的试驾活动上青倾夸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懊飘,并对其驾驶品质给予了极高的评价弦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牌梨,和手动挡车型相比萌关董,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莆蟹晃。 ● 外观内饰的简单介绍退兽碴:   在外观方面甸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梁晾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龋缔峡,甚至连一个小尾标都没有母萌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贺我,但1.8T车主可能会对此有一些不满吩铝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm别嚎橡,轴距为2700mm浇媒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乐斯、奔腾X80以及哈弗H6脑申淳,CS75还是相当有竞争力的茎匙,它的轴距和长度最大净,宽度仅次于哈弗H6钦,高度相比瑞虎5矮了35mm蜗际。   在外部配置上彼粱丹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角公。另外剧罕线,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拐蔬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刺巾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郎劲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摩,市场售价约为700元/条巨,在同级别中算是很厚道的配备了鸡。此外梯丸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品令,只是轮圈被替换为铁轮圈刊难,还是俩字——厚道首。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格固巴妒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唱蔑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脾起,看起来更有层次感亨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缅物步、设计毫无新意骚捎味、用料也很一般等不好的印象秦腺奴。不过近年来趣焚美,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹港,长安便是其一盗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奖凉刺,也很难找出它的缺点护鹤蕾,按键睡、旋钮的阻尼适中刑牵,手感很不错宿徽某。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尚,分辨率和反应速度都还不错蚀钳吓,不过在功能性上它只提供基本的导航段并、DVD凄、电台鲤兴、倒车影像及蓝牙功能晾景,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的木屡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搽,但是厂家对此并没有改进橡排染,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菲台灿。但是款恨垃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壕尚匣,同时设备名称也无法显示完整掠梨,在用户体验上还有提升空间绿仕。   不过剑蛇,在一些细节处理上搅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醛洼汀。比如在挡把前方的储物格蔫伤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钩挡,不过这块材质却为硬塑料僳,实际上根本无法达到防滑的效果篡。另外菇勘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禽汾坍,这点值得表扬尉,但必须手动摁下开关才能点亮挪茧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅良,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霓贾斗。座椅填充物软硬适中边捎,刚刚好茂,并不会软到开久了腰疼煤动,也不至于硬到硌(gè)人骄较却。除此之外轨舰心,包裹性表现也很不错泉炭亭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中设篮。另外魔魂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翟。   车内乘坐空间表现上赣醒,身高180cm的编辑身处前排撇胺弥,头部约有一拳左右的空间稻,此时移身至后排岗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渡。作为一台紧凑型SUV车型撤徊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毫良。   来到后备厢喇割甭,长安官方给出的容积数据为590-1560L暴,表现中规中矩寥飞坪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呐筏,增加消费者对于整车的好感度锯懦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汗掏宦,如今市面上的电动车产品越来越多孰誊,开始逐渐走入人们的生活旦操,而众泰知豆纯电动车就是其中之一川炬寡,大家对它的了解可能还不是很多倍斡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元红。那么这款车究竟如何呢问?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罢貉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黎,我们终于有机会近距离接触一下凉腥汾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焙豪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质既,因此其与众泰汽车合作染猜藉,推出众泰知豆电动车盯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壁嵌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洗蒙举。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗测财镣?不管你信不信毋,反正我信了焙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姓,售价为24.98万-28.98万元抒,共有三款配置可迅,全系均未采用quattro四驱系统喊溅,取而代之的是前置前驱的驱动形式痘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛榔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湘皮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洗酣,1.4T的发动机到底够不够用瞪较臂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翻新诬,这些问题都难免让人担心报吹诚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”釜,它又是否值这个价格薪,下面让我来终结你的这些疑惑轿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力何轮尉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唇双辩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样年蛾痕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境创饱,既然大家都关心这一问题慕当,那么我们就从这个问题开始一一解决唐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闭,其最大输出功率为110kW搽,峰值扭矩可以达到250Nm惜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伦谅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后得,动力储备不足方面的顾虑衔低,但是这些想法也好顾虑也罢取澈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了媚泡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盆,油门初段的旷量微乎其微恰篙嗣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点添,当发动机的转速达到1750转时喂婆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敛,强烈的推背感也会随之而来链,如果你不是冷静下来思考一下令倪世,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墩锭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减话吕蕊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咯斯,一开始的想法和我一样侨鲁,换了1.4T发动机之后魏攘,动力跟的上吗娜?心里总是怀揣着这样一个疑问忿肯竟,但是当他们开了一段时间之后础涧档,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镜处危,处于D挡模式时溅轿俩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妊,但也感觉不到激进的性格糙使。但是当车辆处于S挡时途,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呻拭脖,整个车似乎突然变得紧张了起来憨涎,时刻专注着你踩油门的右脚寒,稍有动作便会迅速做出响应陛。   在城市的驾驶中抨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜜钙潮,当你深踩油门时笺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涧讹蘑,或者可以说局,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甩店骆。此外霖雌锯,作为一台不折不扣的城市SUV川舰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雀任,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烙韧褂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脓柒赴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阑赔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狙驮恨,整个加速的过程非常线性骆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肪攫块,不会表现的非常神经质撇蒜隘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脯,这台变速箱给人的感觉非常聪明天,可以准确的猜出驾驶者的意图跨答,在换挡的速度和时机方面非常到位含吠矢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恒。此外泄拼糖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牟。当车辆处于D挡模式下逝挞,当发动机的转速达到2000转时安,这台变速箱便会进行升挡的动作富臼示,从而保证日常驾驶更好的经济性会。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窍额呵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应册,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止簇短洞。   这台变速箱也并不是近乎完美禾侗蒲,它当然也存在着自身的不足草其。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洛降,尤其是在低速的区间内挫蓟圈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摹半。此外幌灰金,该车提供了四种驾驶模式的选择醛拇晃,分别为经济缄筋嗽、舒适横邪、自动和动态模式薄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绞缉融。 性能测试扒桐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虱仍唱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慌慧呛,最终的破百成绩为9.14秒捷氦皋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孔。奥迪Q3在三挡时完成了破百桨湃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咖。此外翅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迁报蕊,非澈辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坝,整个加速的过程十分平顺和线性锚签萌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巫咀。车辆在全力起步的过程中穆赊,由于没有采用quattro四驱系统诞乖,车身有轻微的抬头现象建瓮答,前悬挂的拉伸比较明显秤巾食。 性能测试库缚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盲甸绕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鞠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蕉兑。在整个制动的过程中镣,G值适中保持在-0.9到-1之间烦集,全力制动时车身呈现出前倾的姿态航侠,前悬挂很大程度的收到挤压房,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湍。此外迟牵畴,该车在连续制动的情况下硼虽俏,受到的热衰退现象比较明显协乘,在连续测试过后系,制动距离增长了接近2米洛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钮勒,动力方面也足以应对使用的需求惠剿,尤其是在低扭方面踢痞离,这台发动机表现除了浑厚的功底圭糯浑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平送。对于一台城市SUV来说观骋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑愧蚂铂。" "  你有没有这样的勇气揉撼螺,一辈子只留着一种发型全林虐,带着一种款式的眼镜雇茬尖?或许多数人会摇头说不凹。试想你现在穿着中山装滴撤,带着大边框希,留着中分头走在街上觅芭雇,别人必定会投来异样的眼光凰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虐,但有一种美乖沛,却是永恒的娠溶佃,我们称之为“经典”屋。就像中山装逐渐演变成了“国服”挥褥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缅,看似过时的东西稍加润色降兑,就会焕发出经典的力量棱欢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题较戈嗽,也是一个互相佐证的问题款。正是扛住了时间的消磨嵌显,一个产品一种设计才能称之为经典鸵含惦。而正是因为它是经典破顾,所以无论时间如何过往颧,岁月如何变迁辈股害,它依旧能代表着美罚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角强盆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玲、保时捷911连封赣、MINI这几款车了操鸵腊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承答,这是一种财富湍诡甘,就像一个国家的历史一样白杰钨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝情。但就像中山装一样溯宝氦,如果不稍加改动褪,依旧会被人说土气莆,MINI也是一样疙,细节的升华会有益于经典的传播和传承脚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呵,是全新MINI车系中性能最好的丝炼。所以车头车尾都会看到“S”的字样氰孺枚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掳啼啃,这是它彰显不同的地方毕识双,尾灯的轮廓更大了写嘘勤,但相比老款不够凝练熬,同时你也感受不到它有何种审美的进步苍氓,个人感觉它是为了变化而变化蹬。轮毂方面宽愤拍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注底赴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碘椒。不过瞧,在真正接触到保时捷Macan之前洁微,我对它的真正实力也有所质疑党股枷。众所周知泞皇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汤阮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阀块?带着这个疑虑醛弧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吻姜勘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驾措,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盘俄瞧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卫叉澈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惰翘警。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鞋谭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乃。在没有任何参考坐标的情况下寂巩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啸。排除了惯性思维的困扰德建,对于一款新车而言或许并非坏事佩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谅,因此有关它的设计特征我们并不陌生韦惰踞。作为保时捷推出的第二款SUV车型伐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巩妊案,同时也融入了许多独特的元素馁弦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琳复日,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莎蝗狠,因此在细节处理上豌,新车融入了更加激进的设计元素冻剧。    作为入门版车型酱桑歼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯很,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僻,并采用导光条设计缴城,其视觉效果更具科技感草。   保时捷Macan的腰线位置较高仍亲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢理常傻,营造出强烈的动态视觉效果膳谎纹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饲睬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一愁扯蔼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况馆,我的同事此前已经为大家介绍玖魂妓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解累。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娜。" "   ??????? 提起观致尸话绅,大家都会想起什么如巫尸?这似乎是一个难以回答的问题胃侧。作为一个有着中国血统的全新品牌蝎吓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锰拓。在2013年锈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上焚漠双,一石惊起千层浪承洪壕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靖筷鞍。   如今撂侣,观致的第二款车型巫,观致3五门版也如约而至欢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儒墨?它的到来霉贤,在扩充了观致的产品线之后收搜闪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码浓秦?自然是令我们拭目以待缎亭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苦鼎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型感百,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型项,时至今日都没有做大幅的修改勃朴峦。就是这样一个古董级外貌的家伙舷,最近竟然和新能源技术杠上了捍探撵。2013年的日内瓦车展上胳栖嘘,路虎推出了一款纯电动卫士刺闹估,旨在告诉大家卫士宝刀未老深滥。而这些天文,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吹剩嫁,看起来脑嚏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绍舰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彼凶面,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔽长戚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搓涎玫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痪派设,并未成为现实传集世,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已场逆。   事情的转折点发生在2014年6月18日穆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浇吝蠢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泵巧,并且这一次罐信惩,车身上已经重新贴上了拉花焦亥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辉诚袜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榔,而是一台真正的电动版卫士厕贝桓。   之后通过各种途径的联系黎存,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哀纪,虽然这并不是一款量产车琅,也没有任何电动机济活、电池组方面的参数数据平, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饺导,我们认为此次试驾还是很有意义的辫。   ■ 外观造型亢完镣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劫惫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抗靡韩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样社愧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陡。   电动版卫士全球仅有7台膛媒必,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车交,基于卫士110车型打造粱娜恼,可以根据情况容纳5个或7个座椅似弘,算是车系中的“旅行款”林吧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异壁掂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡施沛详,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陕拿石,丝毫不加以修饰奉藏。按照官方对柴油版车型的销售策略森,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分融侗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擞蜕妮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帆售,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唇卧碴。正对车头矫垛,右侧翼子板的通风口也是镂空的孙,下方是空调系统的进气口祁,而左侧的则仅仅用作装饰坚晴,所以是完全封死的状态婚灰。   平直的挡风玻璃酒、小雨刷惦、面积可观手动调节后视镜使骆八,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穗范,而在这台电动版卫士上伟寥汲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板供。   实际上瀑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倡汤汾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线草媳,电动车窗只照顾到前排乘客归惟闪,第二排为手摇的态且匪,第三排则仅仅是推拉窗惮络酵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林美屋扫,确实抒共,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淀帛聪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蟹年。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣聚吩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖樊入窟。   三窗式车尾设计除了古老外哪,想不出更多的词去形容氯仿,好在后窗电加热疼扔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怒。至于各种不同用处的尾灯肚遍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铰穗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闯,并配备了13针牵引电力接口雀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电率喀剂。而对于电动版卫士来说坛蒙,这款车的拖曳能力也非一般强大爆媚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯错揉夺,在这四年一次的盛世当中媒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘焊Α,在经过整体的细化改进后整体更出色虾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ツ省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌废,对于这样一款小车到底怎样膏版,让我们一起一探究竟色。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娩芦董,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暴拌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驮檬掀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈渫可靠的选择确。   相比现在很多的车型斗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰守潘伍,个人比较喜欢这样的感觉堵烘郊,朴素也是另一种风格妹逆衡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芯蜜鳞,可以说是起到了点睛的作用琴夯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创八磷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芹可甸,看起来还有些运动精神奠酚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猜,同时也是远近光一体设计窝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弗盼冗,更加突出其可爱的造型风格懂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仕,同时也表明了J2的一种年轻风格脸。虽然是一款定价不高的微型家用车措十低,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敲,雾灯虽然不是什么贵重的配置环滑轨,但对于安全的保障还是多一分才好贿季汲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庙唤芍,实际使用中虽然刮水面积稍泻旨浮,但整体还是清理的非常干净臣厂凯。   在车体侧面造型上含卡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肺河订,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姆,这样给头部空间会留出很多俱棺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感劳嫌普,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感零肛锨。腰线起始的位置和大灯高度相同猩落煽,这给了驾驶员足够大的视野空间鹅荚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卜。   在尾部造型上峡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抛昆,同时加大了尾部示宽灯的面积扒漆,为了就是提示后方车辆注意安全桂尽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高艘塘,内部非常的深不过开口非常泄恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邯柯警,虽然是钢圈衡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳功誓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惯萎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褪遂朔。另外胳爸,一直让人头疼的售价问题讼豌,此次又出现了澄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势价痢绊。价格问题挎,在上市新闻 中已谈了很多咎效,不过与价格相比熟截,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善趟哀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挪禽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题非俄钒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稠诚胶,即将为各位解开疑问盾。   观致3五门版已于6月24日上市剑们,目前指导价已公布订喷壤,售价区间11.99-17.19万元 陈伪锤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撑褂藏:依然遵循简洁的设计思路崎恍筏,造型更显年轻贪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头频淖车,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熬恼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体畏筹。可以说孰隙屋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镜,不过在细节上却更显年轻盘高。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兑烯,轴距为2690mm艇很,除了长度缩短了177mm之外笆诡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乌停枷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了少。在车身颜色上匆,观致3五门版同样有6种颜色可芽急丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛾那,色彩更为鲜亮肖,也更有时尚感涎零舰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别节绩漓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睡,而前雾灯也采用了圆形的设计趴乳,更显时尚墩围。另外葡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯草硅、转向辅助灯和大灯清洗装置蹿石递,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 承。   除此之外全,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)存,并且轮圈的款式也更加的年轻剩掠赎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18练拢。所以在轮圈与轮胎的规格上凶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佳帘:与三厢版一致全袄,细节改变不大栋氯奢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辣靖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糯。中控台采用对称式设计倾坝,各种功能布置规整顷,按钮数量控制在了合理的范围内攘份,不会给人一种杂乱的感觉如。平底式多功能方向盘与三厢版无异窘杠,造型很有运动感彻,真皮包裹的外圈握感也很不错问嘉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讲搐,除了蓝牙电话锚、多媒体播放等这些基本配置之外翻晨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涎狮竣。除此之外断空嘎,车主还可选配观致逸云的增值服务荒,该服务包含实时交通路况查、实时停车场信息和地图更新等搜。 ● 座椅及乘坐空间莎俱膛:白色绲边真皮座椅很有时尚感耍拆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顽,与三厢版顶配车型相同窖。不过区别在于愧贾呸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垮邢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阑藉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婚屉。   在乘坐空间方面酮悍币,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惠录,并将座椅调到最低位置后信,头部空间大约为1拳骡,显得很宽裕;而进入后排后侈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的上茶盟。后排中间地板隆起幅度较大赐,长度也不适合搁脚参洞,中间乘客的舒适度会受到一些影响趣。 ● 后备厢瓶嗽、储物空间和天窗丁槐朗:后备厢容积403-1105升捌朵差,储物格众多庞。   在不放倒后排座椅的情况下何,观致3五门版后备厢容积为403升亮刻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幌。如果嫌这样的空间还不够的话校,将后排座椅全部放倒后换,空间最大可扩大到1105升辅骚景。除此之外丝,如果您随身携带了诸如手机畴怯、饮料之类的细碎物品的话挪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硷览扛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玫寂台,可打开的总面积约为0.22平方米乱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锋厩溺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碱舞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椒,两者最大功率分别为126马力和156马力秸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米承涸澎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仓巧然,其他车型均采用6速双离合变速箱鲍。在底盘悬架方面翱毖珐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踢炊。 ● 驾驶感受厦:底盘调校水准高蚀,变速箱低速平顺性比三厢版好宋尘。   此次试驾会上堤,我们大部分时间都行走在城市道路中将糠虾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迹,起步时若是轻踩油门踏板玲虏帘,车辆的提速会显得比较迟缓痢畏吧,若要改善的话扫两,需要至少踩下1/2的踏板行程具疗吹。对于开惯了日系车的朋友们来说斗颁,这种偏向于传统欧系车型风格冉陶,而非“一点就有”的油门调心晟唬可能需要一点适应的过程炮。   而在整个加速的过程中熟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题干盗鹤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上串,咆哮声已经传入驾驶舱媚,可就是不见变速箱及时升挡邪。另一方面侈嘶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寡双盯,整个介入过程并不是特别的线性椿,其工作时的噪音也清晰可辨厩即完,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔷矮景。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湘时挥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赶铅凭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赫锑伸,并且伴随着强烈的顿挫感把瓷婚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多昆眠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒲池及,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少小汕,虽然顿挫感还是有膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受颧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喘,那么我可以回答您爱尚孟,和大众的DSG表现相差无几攀稻挨。戎表妙。   从观致工程师的口中得知驹百,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骏,对变速箱程序仍酥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整武枯,找到其中一个最佳点课拾蔚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雌谎哦。   在手动模式下县井,发动机的表现仍然很积极糜赖届,不过由于其低速动力输出并不出众搭夺,其加速度并不能让人感到满意雾教币,很大程度上妊坤红,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉处。此外杀姬任,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刮缆彼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似检。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贯,而在此前的三门版车型上蔚,我们就给予了相当高的评价姜。虽然仅从结构上来看水鸥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菇沉誊,但作为一款家用车交,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恳署款,高速行驶变道保证稳定性送侥。事实证明呢烹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骂,并且从车底反馈至车厢内的声音捍肚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侩铝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慰瑟扁。   ● 编辑总结沽:   从我们此次的试驾感受来看骚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扇、时髦的外形诡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整械臀。与之前我们体验的三厢版车型相比尝嫁套,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泞港,尽管目前顿挫感还是存在骨彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了活镭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过先悼,有值得称赞的地方苛狠,自然也存在着一些不足悄磷衔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹃菜。另外瓮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卢琼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怒、转向辅助灯及大灯清洗功能驹蔡露,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睹,这样看来杜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芳党白。不过吝喀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶Р澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间那隆蔼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粱廉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倦构敢。但个人更喜欢两厢版本畔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因好桶麻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颅晾。当然度爬,作为同一款车岭妻触,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔬。三厢版本更加实用欢劝,两厢版外观更加时尚干练晚袜背。今天带来这款两厢版爱唯欧徊潜堡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足圃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邵场岛,大灯的设计相对保守了币免,但也减少了人们对于这台车的争议性拴。从而扩大了消费人群唤靖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妒,各有各的美办挽。但无疑炮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的受跑。   侧面的变化并不是很明显良妹经,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动编陷步。相比三厢版要顺眼的多瑰豌输。车尾的变化同样集中在尾灯上跋,尾灯的轮廓变化倒是不大辽禾秤,变化主要集中在尾灯颜色的改变拴。深红色的外围显得更有质感哦僻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琉,越野车是最好的选择觅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荤的,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酷帘十,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啡摆鸽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胶拣粮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远武写联,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矮耐麓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孩侗。除了电视剧的锦上添花掂荚缚,BJ40本身的魅力也势不可挡领太棱,下面我们就走近这款“北京青年”拳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼何抢。   外观/内饰弹娠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桥,或许有人会问那为什么还要进行测试鼓。其实答案很简单鞍储秋,之前测试的BJ40是一款试装车臀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别距,包括电视剧中车辆也是如此宛空。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升输。虽然我没有见过之前的试装车雇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劣,甚至有些地方与牧马人不相上下肩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蘑恃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脚,这里就不再做过多赘述涸惹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偏兼,你会发现并没什么科技感哪,简单的线条驾、硬派越野车特有的见棱见角的气质醚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面污堡。另外读旱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗡。硬质塑料质地的中控面板很厚实染懦,比起舒服的软性塑料手感稍差递,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狼怀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事担串,同理使用织布座椅也是一样凭摧,无论您是刚刚涉过水脑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苏,都不用担心欠昧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袄判,不需要华丽的外表去装饰毛传。虽然BJ40有着很浓重的模仿黔墙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汾,那只能说这个人并不了解硬派越野车仑栏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钞,让人想到真正的场地里去撒点野颊褂骗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀建陆?惊险的高速穿插波、精彩的甩尾掉头吗、惊艳的侧向双轮行进梗淳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捶短忿。时过境迁闷缆,萨博虽已退出中国市澄址驳睢,但把经典的两款车型(即9-3恃安陈、9-5)的技术留在了中国痕沧,在北汽成功收购萨博技术后掠睬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灿媳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型躬颓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烘伟,主打性价比与实用性琳酸啃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乏女规,只是在某些方面使用了相关技术而已结。   从外形设计上就不难看出饱奸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屑崎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勾箱嘿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婚,同时车身上所使用的犀利线条将,令时尚动感的氛围展现得十分充分忿羚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拴痰横:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饯负俏,车身各项参数都小于萨博9-3弦憋尾,所以直接套用的说辞显然并不成立祟篙授。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瑟挫题,打造一款可以继承优秀基因畴胃肮,并适合普通家庭用户的车型抨汾,成为了设计团队主攻课程猾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颅诺侧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浇掏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降童单,但紧凑的造型与简练的线条波灵惕,使其观感的持久性更好绕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多士陕藕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疯,价格能接受浮违,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫁。而现在也有很多车型供大家选择潜瘟,包括大众途安搽能挪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靠赣坟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壤,它还有一个进口车的身份甸。接下来实别,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现持镜。   外观诲喜筏:起亚最新家族设计爱,略显可爱搓,大部分能接受虐轻艇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓢介巴,同时又有一种独特的卡通味道恳宿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萝,没有配备氙气大灯火碧倦,但全系均带有LED日间行车灯阂得、透镜及大灯高度可调功能巷硷。雾灯部分的设计很有个性乱乐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钮撂形。   由于车身高度降低毁拧饱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑节怒怕,平滑的车顶线条降低了风阻系数坡散奖,流线型设计更加美观坞刺。全系除顶配的豪华版外李,后视镜都没有集成转向灯功能外。另外滤矫,低配车型的轮毂也比较简洁体扫,轮胎规格为205/55 R16侧。   新佳乐车尾的设计十分简洁活,总体看上去比较圆润乱糖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狄腻痰,凸起的轮廓首尾呼应爱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炔蔑燎,车顶带有行李架楔,具备一定的实用性搽。新佳乐全系标配倒车雷达功能防炊热,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褪设警。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源白富封,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题块醒骇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯康锌。而提到雷克萨斯桶雄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样码,立刻联想到了舒适借、安静等一系列形容词嘉释。   作为雷克萨斯主力车型惩马边,ES系列占据其在华销量近半壁江山七体,舒适哥雌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姥癸盛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h课柔,更是有充足的理由享受这些评语华靶。但更重要的是鲍,在环境日益恶化帛被仍、石油资源日益紧张掸叮、油价越来越高的今天底到伸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焦乾。   外观部分匙唯巩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型美懦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赤嗜虹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溪,和前代相比进化明显粗袍。初次亮相时磐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扫腺。与丰田一样廷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鬼臀崔,目前已被广大消费者接受沟磕砂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祭饥。   外部配置上迸伞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赏昏,与中网造型配合不错高。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贡鬼,轴距2820mm深悍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倘奋,ES没有针对中国市场刻意加长辖仑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祁,轴距比老款增加了45mm抄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型损,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捂儒俏。当然踩蓬痴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逞歧侠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尼。另外奠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹈,更加低调让胶售。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雾超竭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距力归莱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆违效、忘记沉默寡言的正装车主棺奢淡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扰帮虾、忘记... ...算了久那,需要忘记的东西太多同荤陌,你只需要记得一点某幢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赫钾寄。   奥迪的低调铺告剖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酮慷煽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饺蚊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然椒。依托自奥迪A7的造型设计摊及,RS7依然拥有优雅的造型触奢,仅仅在一些细微的地方澄绷,RS7做了运动化改进哎倦细。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疏宋脑、以及哑光附件栓论。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板插、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唾镁彪。   如果客户需要长僚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂变,其轮胎规格达到275/30 R21醋酒竟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辽蔼。排气管依旧体现出奥迪的低调鼎耍呻,外部看是两个椭圆形排气管齐羡类,而其实际是双出四排气税刃,因为单侧双排气有节流阀挠,用于改变排气通道硕竣刑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣献。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狡绒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懦厕怒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针石,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稿荚。车钥匙秋脚、平底三辐真皮方向盘惨税誓、运动前座椅混降课、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眷骚够,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示场。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勃贰富,还提供发动机增压压力悼、机油温度显示和圈速计时器等数据川弄羡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰好,并提供其它3种材料作为选装蔫。车顶内衬标配黑色织布挖,可选配黑色Alcantara面料入。搁脚板色瞪、刹车踏板韭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赔低衰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆紊率。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哄、一体式头枕的运动座椅豌俗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料免挪疼,并提供钻石绗缝固筋耽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赤断。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情环,就像微博上说的策传,一次刻骨铭心的爱情喉,一次说走就走的旅行什么的赶叼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棠咆媳,但在现实中仑,你不能永远一副放纵不羁的样子霓涕慑,特别是在资金有限的情况下悉哗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的信甜。此时你就需要一辆价格便宜搁夺、实用可靠的多功能车型累媳穆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择离啥刃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型权,分别是景逸X3和景逸X5别冲,形成高低搭配产品布局吼。景逸X3属于入门车型络,共有三个配置甫,指导价从6.99万到7.79万元耿地燎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型考纷仕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像传辖雄。这款车的前脸采用了新的风格样式奸,线条比较硬朗鹊,造型简洁流畅伟腥瓶,同时又很饱满蛔咎,没有过分追求标新立异的夸张风格旗抛,显得更加沉稳艾画板。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沪廊,给整辆车增添了活力荆。   除了前脸之外不琉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舶,让人略感失望焕沙,好在整体风格还算融洽熬福,不会给人前后脱节的感觉多诧泞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冲菲、1835mm和1705mm挞降并,轴距为2685mm撬法曝,在这个价位上算是较为突出的水平了糙,保证了足够的车内空间哩虽。" "  在固有的印象当中瘁澳坎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成贡ú场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌退殴囤,作为日系三大高端品牌中的一名碍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次的旧拧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倍乳史。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裁鸥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砂皆,取而代之的则是一种日系的柔美风格腹箍湘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犁山,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陛册,并且这种特点让别的对手无法模仿报奈仇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酪吓现,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大红廓策,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面什统,看起来非常具有独特的风格煞槐戊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讽灌,不过看起来还是比较有神的澄难坦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搔实瞬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的变么乐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乡豆,这款车有这么长么借啼撇?实际上后门的长度远大于前门蹲扳,不过整体造型并未收到过多的干扰僵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泄呛成,因为C柱的造型更加接近尾部汕精德,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果课耙革,腰线的设计在在尾部提到了最高池,并且从前大灯连接到了尾灯部分仇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拜席窗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勃森。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碗暮雄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厢裤埂,到今年4月20日其正式接受预定诗巧姆,不到一年的时间行感,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屋。在新能源车量产胯裂胯、市售的速度腑截,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌府,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯福曝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桅贿础。当然排曹,汽车之家评测新车的速度也不慢逢,今天寇呵培,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磕鹤棵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辨落。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禄嘘,其中橙色的为增程式混合动力版车型腥涡,白色的为纯电动版车型睫撼椭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型懊。   ●外观妥:造型前卫插,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腻,我见到量产市售车之后萄,其外观真难以与概念车作区分秽。宝马i3前脸造型饱满圆润诵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挞。不过仟臀,“进气格栅”四个字需要打引号了坷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能列毖时,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疽,让整车看着很有质感且与众不同形投羌。当然愁抢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼握,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头差,但它的车身侧面看着一点都不显小脾。在我看来原因有三图耽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富估,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少济,给人感觉比较敦实痕。特别是车高数据烹道炭,它比X1还多出了23mm芭到。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涂哆,达到了20英寸核浓,但胎宽却很窄懊誓培。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雷锌间,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎加禽兽。有关这款轮胎韧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擞,基本都表示由于规格太特殊界,没有现货也没有报价侯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钱藐,很独特违袄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应类开。尾灯采用得是隐藏式设计溺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分领,用于显示示宽灯倒盛氏、刹车灯以及转向灯等敝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧块,所有光源均为LED晒闹裸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寂团贬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芭捞藏,欧洲市场上柴油车盛行已久柿貌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胚妇袄。不过近来称钙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兼潦刑,Jeep便是其中之一清,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糕事爽。 ● 外观介绍浪慌惺:与汽油版无异雷幂妇,硬朗依旧奥。   从外观上看环情,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型票,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沛。新车的外形仍然显示出硬朗茶绞歌、时尚的风格棺俱抛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大局,提升了时尚感荣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm床狮献,在同级别车型中“个头”并不算大京箔芒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禽。   在外观配置上梳碉肠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矾、雨量感应雨刷醇巳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堪荤。轮胎配置方面帆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秸玩械,轮胎规格为265/60 R18寸疟垒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岸被,规格也变为了245/65 R18龟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时体藕,我们会谈论什么丢解?是大老粗一样的外观尺撇浑,还是“马路杀手”一样的形象帛内?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乡吠,笔者也不例外茨。6月5日下午叹廓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚏犊,原来大块头也有过人的大智慧点。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牵、FM两大系列怠矩锑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陈倍拓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华控汞,中国区总裁陆博天到场助阵唯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晨芥缔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伪汰使。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车管权为,最大的意义还在于为企业产生利润褂农但。因此垫槽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中立,并体现在生产效率楼哎、节油效率杯、完好率落、安全麓、安笨龋和驾驶员体验六大方面搏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择快,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证火繁,而大众凯路威则开创了一种新的格局檀譬殿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型百。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炬乖俺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛾惭风,而那款车型是针对高端商务市场的车型泌每,虽然其内部可以进行简单的商务会议懒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陪歉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案备嫂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龄愤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的究谅瓜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格世取,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啊暮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讲鸥物,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砍吃,只是以简单的卤素大灯出现耍腺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掣,只能说稍显遗憾僵汐垒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磺,并且其敏感程度非常高啥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单波,采用最为直接的造型是大众商务车的风格径浑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桅阮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味界乌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稠矛斡,在尾部造型上也同样是方方正正徒金,给人以刻板的印象单副,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赦处捕,看来稍显朴实无华记角,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坟。尾窗的面积超大梦媳诧,并且配备了后雨刷寝骂断,可以说在安全细节上做的不错蔑步。尾灯的造型也毫无新意袭锯髓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心溉堋,尾灯内部的结构也比较简单体,并未采用LED也是针对不同定位的选择按伞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低风,尾部配有四颗倒车雷达探头虽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锌吓价。作为一款商务用车行解,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谐武,而旁边就是凯路威的备胎所在地涉鲍烯,这样的设计使内部空间得以最大化利用颓圣。   相比国外的凯路威车型封咸穿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛋炯,造型上采用了多辐式造型拜欧,轮胎则采用了邓禄普品牌薯磐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野射畔霖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV适熔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擂府,我更多的会用臃肿两个字来形容它伍。圆润的车身涧,没有棱角的线条示潭雀,大而无神的头灯挫惰露,都让我对它提不起兴趣广。第一次见到新款昂科雷时诚,我的这种感官得到了改变虫峰痰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孺诫疵。新款更加俊朗斜,就像是一个胖子诞,经过健身骂猴,从大腹便便变成了施瓦辛格茎踌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面填侠,这种类似于点睛之笔的作用搐,实实在在的发生在新款昂科雷上面靠掣。之前的头灯让我没有胃口离,尽管亲和力不错琉碌逞,但太没有性格堡。连同这个车身烫变,都让我觉得臃肿无比释猛,简直就是个满脸流油的胖子箱。新款更换了更有张力的大灯茎挤,进气格栅也变得更具进攻性帛公。这样的风格什,我想才是大家喜欢的邪。   侧面造型的改变不大哺枪蹿,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越烫、GL8都很像叼。给人一种重心很低的敦实感磷。但对于车内的乘客来说葱彼,这不是个好消息错甲,过小的车窗影响了向外看的视野沉森。造成了不必要的压抑感巫蓟。或许对于选择别克车型的人们来说奈樊,这一点必须无奈的接受了五。   车尾的变化不及车头阔遂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性车贰裁,或许我会更喜欢它悸。但事与愿违寐萄门,尾部的改变仅仅局限在排气管上兼镣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讲。这多多少少会有助于提升质感限莆螺。也改良着尾部太过圆润的整体气质侵。可以说膜烹,这次外观的改变哦,在这些细节上还是很成功的杰乱切。相当于一次瘦身和塑性篓烁,让它的线条和筋骨更加分明刷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间董浪,纳智捷 新大7 SUV正式上市会皆,官方指导价格为22.68-27.48万元光。一直以配置见长的纳智捷品牌慷股,在小改款车型上又下了一番功夫灰青,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拎聘。在体验的这几天时间里迷县响,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拌灌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞧丰戳。也有好奇的邻居询问这款车的售价戮渐,当得知价格只有不到30万元时狸,邻居更是深感惊讶俺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屑?本文就为您带来答案埠弯。   作为一款SUV艇棋,“大7”这个名字一点都不为过疚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乱逻,2910mm的轴距更是傲视群车赁酷,也难怪引得路人频频回头秀捕。不只是尺寸檬谈伞,本次试驾的新大7四驱旗舰版娥蠕,整备质量达到了1950kg诽炽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缸。   作为改款车型匠,新大7的外型经过了一番修改啤,主要体现在前脸和尾灯上恢。大灯造型有所变化稍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哦,而经过修饰的雾灯耍劳、转向灯和前雷达需维戮,给人以霸气外露的感觉力络瞧。整体上现,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉全辣鼓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梨,比较实用绵饥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上良女,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贰。从奥迪A8的换代画、全新奔驰S级的上市苔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜕。这三家老牌厂商动作频频苔昧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS委澎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扰回净,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚂堕奥。而随着混合动力时代的来临蒲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惨,可以说从那时起辜好挨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爬甭海,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怜爸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豆详幂,以期对它能有深入了解杀镶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眷难。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内库促。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肋奔。相比之下澈灿潞,雷克萨斯LS在此方面并无优势叔,长度伍酸敬、宽度和轴距均落后于对手疥秒计。   即便不看车尾的标识腥锰餐,仅从前脸上幽兰色的车标隙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型失。而身挂HYBRID标识则意味着锈豹蹭,除了树立当家旗舰车型的形象外泥茶信,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浅衔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媒酚,只是在一些小细节方面令人有些不满死哺。如果用最严格的标准来衡量纤嘲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垫土菇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匣但,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廉霓罢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骨,这种车型的优势就在于乱节,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藉,还拥有了超大的车内空间亮磋獭,优势显而易见伟集谐,而今天我们来到了美丽的太湖泪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型借,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脐拟,也让更多心意欧力威的人有更多选择段。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弧饥煎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兽胶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泌酮患,不过从售价以及车身尺寸方面来看庞,欧力威确实占据一定优势徘蕊。   外观上欧力威厢型车身造型嘲镶疆,并没有阻碍它时尚的视觉感膳纤屉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吭艘,时尚并且使用伶蔫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辟淮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示将。   非对称化的中控台设计差梳夸,与1.4L手动版没有什么变化设摆吓,首先造型上足够年轻协调添,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墓。欧力威自动挡车型捶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茂曝甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娇常,操作多媒体更加方便陀。中规中矩的仪表样式没有什么改变歧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廉肆娩。   本文导航" "  有突破有挑战疯赊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龋,就会有这样的感受趁汀。它太挑战人们的传统审美了己炔湃,怎么样也无法用大气融赣肋、简洁疯创、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喜撬继。自由光承载着延续切诺基的重任陇劝互,就在这样的争议声中款款走来番。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统交来憋,挑战着经典伐敦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评鳞,在做颠覆传统这件事雌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淳。就拿前脸来说碳贿寐,好看不好看绝不是我个人说的算的渴,每个人眼里都有一个不同的看法讣。或许慢慢大家就接受了倘显弘。   作为一款中级SUV就缚顽,车身尺寸上中规中矩队,作为切诺基车型的延续捷毫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磊丛凳,但也能看到不少突破之处崎具。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竞。   本文导航" "  从1985年开始撅枢僻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对鼻,1991年出现在5系车型上诗川讥,1999年开始陆续出现在X系列车型上涝剧。直到现在枷当闷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魂。2014年5月22日屋抠魄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚂爆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求母齿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摊褪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躲疆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亮程扮,新BMW 328i xDrive酚滴温、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脸告摧。   第六代BMW 3系延续了这一传统牢缉拴,将融合了电子气门控制廷顾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痉穷立、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慌忱忱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型天梧武,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滴仓瞪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肉玻们,要了解这个问题前惫容,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梳孺巫。齿轮传动式分动箱群,连接前轴的方式改为了齿轮传动娃,其他地方大同小异蜕把。对于宝马X系大部分车型来说冉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能封。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砰辨腹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力百慑。由于前后轴均采用开放式差速器笑,遇到交叉轴情况时论吩,也只能依靠电子制动来辅助竞廉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搅,与齿轮结构的分动箱原理相同河佬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绢粹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绩。至于控制多片离合器的方式脓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式律。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戎芹,所以常被用于装配在更强有力的车型上房辜僳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勃藉,以对扭矩分配进行不间断地调节父。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配畔矩段,向前后车轮传输各自所需要的扭矩成,默认状态下前后扭矩分配为40霉粉:60搂匪,最大前后扭矩分配理论上比例为0俱:100到100鼻石:0之间府修半。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌配,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谦穆。扭矩分配可以在0.1秒内完成多。   行驶过程中还,如果系统发现车辆可能转向不足端,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丸紊,就会减少分配给前桥的扭矩彤仇,将几乎所有动力都输送至后桥算慷揩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息触,从而可以从一开始就识别到车轮打滑改。一旦出现车轮打滑陕筹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辩匠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力里呈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倍。这就意味着娄,无论路面如何突然变化诵级采,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼎汲佰,即使是在部分结冰的道路上呵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纽显,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寞玖馆,其中S2属于一款5座小型SUV崔暇互,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霖苗,很多品牌都开始研发小型SUV关需第。而S3则定位于一款紧凑级SUV笨昏示,并且采用了7座设计挝署耽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哨昆揽,接下来就给大家一个解答爸拌竭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挖刑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚕,这一平台就是北汽威旺M20的平台芭勉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挥泞。但是两款车的轴距却不相同圣,S2轴距为2560mm剧吭,属于一款标准小型5座SUV点。而S3轴距为2685mm隘,接近于一款紧凑级SUV牧,所以为了能吸引更多的消费者部,采用了2+3+2的7座布局蛋办彩,主打一般家庭用车逝湾,实用性优先购川。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擒瞥,主要还是面向有活力的年轻人论间,外观设计更多偏向于动感的元素居多芥哪。大灯组的样式也不俗套米磨瓷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挤速癌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缎拨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盎,在车身尺寸上还是比较占优势的幻。另外2560mm的轴距表现也不错划氛我,至于它的乘坐空间表现如何团塑酱,在后文我们会有体验势。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计税坛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升身舶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丛,车门不能完全打开的话兰,一些比较大的物品拿取会不太方便崩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姑胖淌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机络,并分别匹配3款变速箱龟毫购。此前撮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勘。而今天我要试驾1.4T车型梳邦,虽是短暂场地试驾侯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隋设,特别是动力上提升明显弹抡。 ● 外观/内饰帮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谱耻迟,也做了到店体验的文章计鸵,1.4T车型在外观欣妥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陈胆,本文不重复介绍归墨略,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臀绒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朴坡勺,具有很高的品牌辨识度衅。同时在一些细节方面的改进磋桓箱,比如重新设计的头灯凌让蜂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狠乔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枚郡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肩急,采用了全新的发动机采撕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氯洞,属于大众的EA211系列邢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暮,最大功率150马力/5000rpm亭巩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慰撬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一都,而相比原来的EA111系列有了明显进步睫期,首先是恢复了正时皮带权氏秀,降低发动机内部的功率消耗斥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术禄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茸乌护,而喷射压力也提升到了200bar耿歌酪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羚畦殴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能世哄茄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吼扯,前者顶部是“SKODA”的品牌名袒,而后者则是印了“DSG”的字样孝廊。   底盘悬架方面勉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架山钝帛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构靖。制动系统为四轮碟刹结构范列,采用前通风盘式后盘式配置金肃魔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节响咯呐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目供,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泛钙笆。由于是场地试驾惠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些貌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道连兽,能更好地了解车辆性能闺何疆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来檬,只能在日后的试驾中再介绍腹祈。   动力方面型戌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘘耪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捎雷安,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盖失戏,1.4T车型的起步和加速更为迅速薪灭矢,而且涡轮的介入时机较早窜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粮,动力的输出保持平稳可控的特性蔫笛。   使用D挡时泞袱翟,以1/2油门深度驾驶模鲁射,变速箱升挡较为积极露叭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桃曹恳,而且换挡的冲击较腥狻,不会影响乘客的乘坐感受庞。而以深踩油门的方式驾驶冗入,变速箱会到4000rpm左右才换挡驾,加速感受更为明显拉梅矩。   换上S挡淘彩沮,油门响应灵敏了许多泪骆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡马,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莱,在弯道多直道少的场地赛道里躬泄,需要频繁提速的时候林涎巴,显得更为得心应手趁。   全新明锐采用电动助力转向系统热嗅,方向盘低速时转向较为轻松驳屑,而高速时明显更为沉稳较纠,转向需要更大的力度朝旧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纽陛。   底盘悬架方面叫茧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性米,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗜叮,方向盘的有着精准的指向性轮呈,转向迅速而稳健狙皮窍。1.4T车型全部带有ESP系统膛得,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饥担,ESP介入的时间恰到好处饲,总能及时将车辆修正到正确轨迹塑,而这套系统并不能完全关闭侵,属于比较重视安全性的设计恭摹。   在模拟颠簸路况的体验环节潭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扒笨,然而后悬架毕竟是非独立悬架颓泉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拆携,仍会对另一侧有所影响飞拘估,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彻光体。我们在之前测试文章中也有体验视频篡融袄,请点击查看峭。   更多精彩视频挫及,尽在汽车之家视频频道   试驾总结商:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咖阀伟,在D挡模式下表现中规中矩吓抠,切换到S挡后油门响应灵敏法丢么,变速箱的换挡节奏更为激进比,加速感提升建,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验考沥苔。" "  2014年2月26日驼绷篮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呐试。其中T5动力总成包含智逸版嗽、智雅版诵惰、个性运动版共3款涵,售价为42.39万元至51.99万元煌,T6发动机版本及价格保持不变烧。   据了解承,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冒臼投。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佃未匣?本文将为您带来答案常。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面础遂脸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匹恭,但动感流畅的造型令人印象深刻翔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉互,正如北欧人给大家留下的印象欣栏捌。      配置细节上舍栓良,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衰失,全系标配了ABL自适应氙气大灯好,以及感应式转向辅助灯光设旦钠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下双吹接,给驾驶员提供更佳的视野嗽虐美。   此外怀炼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹦僚,探测距离达到了150米蛾伶确,足以应付绝大多数日常行驶环境唯池弛。此外掇兰绒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统发笆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淋。虽然这里看上去有些别扭飘略馈,但安全性才是我们应该关注的稼。" "  限量卫颓、配额剧让宠、上市前被订购一空核,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扁敢。然而撂趁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湃。2013年顷,经过M部门调校的M135i披装上阵疵午撑,性能已与1M十分接近酚,并且这次冲破了限量的枷锁椿龄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耻农汞。正当人们面对路上的1M投去羡慕娄贸唾、嫉妒非晒、恨时惦定翰,宝马为我们带来一款全新产品违纲,并且它的能力并不在1M之下跑多钩,它就是2系的顶级车型——M235i评贬。 延伸阅读揉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吕啸,2系可能显得有些陌生阜,其实早在40多年前胺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廉。此外偷顿,BMW 2002车型在1968年问世化勒奇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狠清群。至此们沛唐,2系的到来并非空穴来潮颊喷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旱弦,而这个平台也与代号为F20的1系共享玫讣案,简单来说篱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扔暖琶,这与3链围淋、4系的道理相同红疤善。在2013年时夕裤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冬嗓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屠肉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锭,从代号E82的1M车型洼氰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓢狈桓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条场秒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拾,但随着时间的逝去惭逼,渐渐也成为了一种习惯绍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吴剖梢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阑评,更多是出于对内部空间的考虑伙潘棱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缚狡磷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戊恕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顶。   当然伦,即使武装到牙齿烁讹,M235i也不能与1M平起平坐漠拎,M家族的宽体车身舌融、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膜,就像当初1M推出时的口号一样“M绕辱懈,永远从后视镜中藐视对手”彻啃竭,而M235i更多还是为了平衡性能仍、实用性与性价比泵,同时也为今后推出M2而留下些余地巴乒潦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吕锋屋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荆耸离,针对绅宝D70推出后的社会反响板檄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罚晶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熊埂缆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生热挨斧。   D50间红,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碍缔尚,推出之后的表现往往是人们最期待的新风末,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛊奈烷,面对D50的将会是极为严苛的考验搭昏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钉韩哩,而成功了袭幂泥,也将有可能成为流芳百世的一代名车谐薯螺。7.48-11.98万元的厂商指导价桥勺芥,可以说为这场战役的打响败罗末,开了个好头矫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卑衡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夯淡蓄。此次担任D50设计工作的抬涡,正是培养出诸多设计人才的博通公司苟峰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点核憾,同时又能够给人们耳目一新的感觉辟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题前册。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表返巧蝗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暗弧,但是当你接触过D50这款车后健,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沟系,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机额秆虑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飞热算,但是当你将这些元素组合在一起时宝从,却有会很快打消之前的念头捌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锚砍手,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骚。运动气息浓郁的设计手法俗,会让你把D50和运动结合在一起掣顾,无论它实际的性能表现怎样破,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笨辟势,比如尾灯的设计手法有些简单仓促请。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怀悄,面对不断推陈出新的竞争对手皮菜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面开效。好在随着2014款车型的上市并姓挂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袱醛,而这支强心剂的主要成分也很简单徊蹿,一台1.5L涡轮增压发动机申镀纯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邦,针对配置方面也进行了一定的调整绦计泊,其中自动大灯氖、超速报警以及四门车窗业剑控升降等功能均成为标配究,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膊跨如。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者前哩卑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绞娟。因为从早年搭载的速锐屁伞,再到大红大紫的秦囱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姜察,它所提供的动力都不曾有变懦。传动系统方面泛示搜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱不。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卵寝甲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伸。在城市中经常用到的中低转速区间内挎,发动机的动力输出比较积极够,并且通过涡轮的帮助宦,动力在1500rpm之后便有明显提升蒋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挡,完全能够满足日常驾驶次北。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溪,适合城市驾驶廓耗。挡位之间的行程适中陪浚,但手感略显生涩戈烈。当然这也是这一级别手动挡车型的通采О,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泛贯,而非车去适应你死陈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丁嘛脸。四辐方向盘尺寸偏大签,回馈力度比较匀称据汐,因此驾驶这台大块头还算是轻松纶,只不过方向盘的虚位过多亥共棠,转向时不得不做出更大的动作赋乒。   前麦弗逊吃敝渴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萍,并且由于悬架行程较长歇旅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痛顽粱。当然这样的调校也有它的好处冻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人词。" "?? 外观部分   在所有人的印象中节鹊,SUV车型是一种非掣奖ィ耗油的车型歼巧,毕竟以自身庞大的身形来说物壁,自身重量就已经非常大了铆儒蛙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撼吞登,这也导致SUV车型的油耗居高不下糖室,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巍灸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掏衔,在众多的SUV车型中瘁芒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彤鹤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奢毁驾,这种设计可以说非常的扎眼阑瓷韧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僵剐擎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奢嫂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惩泪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挨枯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗣都垛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征技伺。在RX车型上辩琴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叉硕肚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邦,从RX整体风格来看卷贬,还是更多的体现了柔性设计的特点鼓桨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型譬,如果不看下半身坑去劝,很有可能误解为一款轿跑车型潮窝唾。不过这也让人们的视觉一亮篡懦骏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寂浚傅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钦背遁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缅,没有过多的硬线条介入喜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彩倾俊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隧卞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚷笑誊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谎裳,RX明显体现出有些不足玲驰攘,不过这本身就并非是RX的炒作方向睛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乏,内心想要一件东西侩毖焦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迸篙,否则你就无法拥有心中挚爱吓谴。你想要一部手机燃播固,但偏偏要你保证最低消费寞炮堵。这种心情着实不爽抚全常。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版理磷盟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盒洗,这两样东西都是你想要的谅茎,售价三十五万不到判傅,撇去不相干的配置廊睡细,给你你想要的禄脊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疲,是不是有点定高了脐?可细细一想蕉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杜,并且还带有四驱系统氨卯。如果单单从这两个要素考虑雇,同档次的车型里胃旗枚,都破了四十万大关了不杯忱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熬唾俊,目的就是要拉低门槛毙龄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出另期。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件理师斧。但运动元素表现的很细微亩,基本上都是细节点缀愤,和其它配置的A4L差别不大颇骑讹。虽然是一款40TFSI的低配车型受瘦焕,但从外观上很难发现区别僚仁罐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裁电伦,算得上是全车比较明显的运动彰显了赎。尾灯内部依旧采用LED发光元件八朽,总体来说寸,亮点不多柏,朴实大方祭柑侥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后都庇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分项。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霖雷弧,除产品名称外汝松,其与JX35并没有什么区别汹别磐,还是那个豪华运动的大家伙床。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牵划蓖,灯角黄色的反光片是标准美规设计兼,但无论哪种规格拱俊,对行车安全方面都是提升曝嗽淀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灵魏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霞,前置摄像头悄然隐藏其中搭列胃。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸿殿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汲蜜。另外琴峰,底盘上有些部件会低于车身试立,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过板故。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壁戒偷,活泼的细节设计使其更有灵性敲绷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性官的榷,也起到了一定的隔热作用蔡但。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感物品糖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张割苔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荷,静音效果良好汐躬彼。   车尾并没有过多花哨的设计豆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝗颈。尾灯采用部分LED光源镜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炮,总体来说比较耐看娜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味色丛涕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鄙剃锻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寇密。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起始善按,就一直是大量网友关注和吐槽的对象健趴。上市前辅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竞了,不少人不相信它的价值臣硅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恒雇劣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偏催虫,这自由光到底是什么情况秦魔建?经过整整一周的深度试驾后驼韦晒,我有些新发现可以分享给大家傻犀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烷虑检,我的思绪一下回到了2005年左右涸钉慧,那时候自主品牌鲜有SUV产品猴孤,奇瑞率先迈出了一步淌商丁,推出瑞虎抚,并领风骚多年烦。当时奇瑞称之为NCV掸,也就是集合轿车以及越野车庭,有着越野车的外观和坐姿乌翻,并兼顾轿车的舒适性寇农摩,其实就是我们现在说的城市SUV碌公。   这样的优势持续了很长时间篇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妨献温,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宛,瑞虎的势头逐渐放缓嚷牟统,也就不再抢眼了夏。奇瑞随之调整策略谈楞剖,在去年推出瑞虎5这一新车型抗齐侧,与其他自主品牌新对手进行竞争晴集。与此同时拿赣胶,时隔半年的今天堡科喀,老瑞虎被重新包装升级巨啥,命名为瑞虎3再次进入市巢ξ愎巍,与瑞虎5形成高低搭配疮嫂,重新获得了新的竞争力围揽。   外观仁湿:   正如前面所说拭呜徘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峰旅贿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作了融千,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沛晴闹,棱角更为突出捌、线条也显得更利索谱颧。侧面增加了镀铬防擦条洛,而车尾的变化并不是很大鸵构魔,集中在尾灯和一些线条的修饰上岔,就造型而言瑞虎3更年轻了嗓乾闭。从车身数据来看掠沛熟,瑞虎3相比对手并不占优优势毛祥墨,但是得益于外观的设计方算,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泉尺。" "  在经历了数年市场洗礼过后缺诵庇,瑞虎车型迎来了新一次换装摊结尘,代号命名也列入到了家族统一的序列中邯湍栋,对于车型的区分更加简明颗。除此之外膳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计身,以及更为充裕的乘坐空间叉轮,以提升自身的竞争力嫌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型独踏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赔细,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盗导,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向草,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雀锣陪。   此次改款主要集中于外观方面敖笑栓,通过新老款前脸的比较台碧寝,我们共计找出了8处变化蜡快,分别为胆憨写:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睡晶稠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴纳骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懂沤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狮砍皖,但在车身尺寸上有所调整嘶,其中长度方面增加了30mm行恐,宽度与高度减衅玖,而轴距维持不变闺蒜柒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峭识,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贪媒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欣。   车身轮廓并没有大费周章的变化紊,更多的是在细节上体现新意臼。侧车身防擦条进行下移彭扦,并在前后车门中增加了镀铬饰条戒萝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颈妇哭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陵嚷,更趋于向装饰性靠拢惠部,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冯端,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搏茶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗背,若要找出所有差异淌,还需要费上一些功夫金,在对比过后变化上依然可以达到8处纺乓。依次为睫韦陀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裙巳唱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侗涩涝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赴埔亲,空调按键的布局更加紧密篡稼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化队。此外排,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肌。   按照配置的不同虚播,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机博糕纪,大尺寸液晶屏包含导航涡锌、多媒体曝舜、蓝牙以及系统设定等功能冯,而在操作上也十分直观臂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驹膏恫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漏秸、风量遂协第、风向等信息坊潭你,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恳鼎,同时旋钮的阻尼与定位适中丹救席,手感较好氦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肥冕梧。   方向盘两侧位置集成了音响受簇吞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键金葛灵,中心区域使用了品牌全新标识厘酚蒋,并在造型上稍有改变扦霉。仪表盘则没有任何变化蜕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值精供斧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素司冷海。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橡壁醛,但调节方式为手动常秆尸,前排座椅具备加热功能福,按键位于点火开关周边区域吐,位置的选择上不够人性化镀墙嫩,副驾乘客很难进行单独操作帘。   在前文的数据表格当中棱掸现,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馆壁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高口腿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茂垦屯,头部距离车顶约有4指空间皆铆,直接移至后排乘坐壁,头部空间同样保持在4指逆圣须,腿部则为2指余量袭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚊琳埃,首先需拉动靠背边缘的拉手船犁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剧鸡,要想恢复到之前的乘坐模式猴陈溺,还需先拉动开关修,同时扶 起靠背涧,在操作方式上显得不够便利腹。后排座椅支持4/6拆分放倒邦师弄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疏扑贾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3操搏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皮鹃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔚司,含有DVVT技术揽冯,相比早前奇瑞的1.6L引擎漓适,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彼哦畦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唉吞,在CVT变速箱的帮助下奋粮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烫鹤。即使在起步之初深踩油门椭,加速过程也会显得有些慵懒俩,只待转速攀升至2000rpm后妨砰,动力性才有好转烫,此时油门的响应能力有了子显著提高参,虽然整个过程称不上动力充沛达维坚,但对于城市使用来说算是够了糙恼炯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拣,涵盖了手动辽、雪地和低速3种模式档庐鞍,在手动模式下可以模拟7个挡位推粹耪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓦半。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谜,在模拟挡位的帮助下媒炒臼,转速会与油门的深浅更成正比列,升档与降挡的操作也会更加从容环惶排,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穿。   在紧凑级SUV的行列中卫署饲,瑞虎3的车重算是较轻的一员捂垒,这为引擎减小了不少负担舜饥。助力转向系统的力度适当脾凡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哼纬。转向的精准性使我出乎意料愤哨刮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苯玻,悬挂整体表现十分扎实绵骑栖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入项,令试驾者信心倍增癌境。   如同瑞虎3的定位那样比久炮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皇,它并不具备越野的能力啥喉玖,然而精确的城市定位玩怜稗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娃络,诚然剩超惟,它在这两点上做的很不错危,虽然在驾驶乐趣上不能满足你时眠尼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抹矢,瑞虎3也许是最合适的选择对象拌妥。 责任编辑块氏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庙够,一晃6年时间过去了刃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卞腊,但是我们仍然和它有过很多次的接触慰承,并且每一次都是充满乐趣的体验潍拱忻。今天我们又把它请到了这里睦复踩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外币,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型封羌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能厂完蔫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慌继尼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛾通。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单齐寒桃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税思埃,自然整车价格也就能便宜不少洽,降低了它的入门门槛谓眠。而以我们消费者的角度来看劣蜗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象武,这也是我们今天把它请到这里的目的窝绞,测试项目很简单兔豹萍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现角,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酒负眠。   ●日常驾驶动力表现陡督叛:低速扭矩充足惯,高速动力吃紧袖茎邓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能天情瞪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丁芍恋,但机械结构还是更适合在野地里行走镜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粹,外形设计来、车身尺寸馁撕、参数配置全都没变但删内,只是换了一台发动机尸普,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厂穗抚,双手需要时刻度掌握住方向盘畅赫,总之开着它你不会觉得太轻松逆焦砍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纶,大家也都心知肚明僚触,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浑提,参数虽然降低了算,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些断。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坦旱酿,并且只要车速不超过60km/h僧苗,提速还算是挺从容嘲菏,也有一些推背感铝,感觉并不比3.6L车型差多少滦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了思惦,脚下的油门响应明显迟缓了不少吃,如果你心急的话携担,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盎箱,否则踏踏实实的在路上巡航郡。   ●油耗测试斡梳:正常表现板蔼颂,不惊不喜淡颗汗。   发动机排量小了吾,除了动力影响之外斑,油耗也是一个值得关注的指标露茶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侩抢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘶吐,拥堵路况大概在30%左右孝播刀,畅通路况大概在40%左右斤菱,另外30%为综合市区路况苟,全程平均时速为31km/h彭,最终计算出平均油耗为12升/百公里控嗓侨,算是正常水平校。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过完,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莆块,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了团,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力那,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗽辽捅,很高荷吞,或许我接触的都是高配车型嘶,包括纳智捷大7拾瘸挞、CEO等车型淖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助燃惰。今天评秸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帆侵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搓逗滇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迸奸酬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寒?下面垮惜,我们就来看看详细的体验报告擦。 可以看到陵距,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欧拱傻,这在于其他车型包括纳智捷大7抖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现假。这次试驾的优6 SUV也不例外党釜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚便顽碴,为了突出这款跨界SUV车型的定位旧,外观设计上更年轻有活力亭坟刹,对于年轻人应该有很大的吸引力骂星。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曙的,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诉,轴距为2720mm恒牵蓬,可以看出这是一款跨界风格的SUV坤脐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品系讹扫,最大的优势是轴距要长出20-100mm华函皋,具备不错的乘坐空间禽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷单蕉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匈煤揣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哨,尺寸都是215/55 R17贯。可以看出在轮胎的型号上寿,国内销售的车型都有一定的缩水勃德捞,当然为了控制成本煎祁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现繁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卷嚏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托殿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卯怕,两侧的LED刹车灯十分扎眼绞,不过从布局上看稍稍有些凌乱墓哼签。" "李老板的慷慨绩典疽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涕钮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埃。下面回到主题暇山,从之前收集的网友问题看耿滔,大家最关心的有两件事儿函栓,一个是特斯拉的性能细,另一个是特斯拉电池的续航能力申泻勉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿通。简单剧透一下脐孙滑,性能方面特斯拉相当给力发摹埂,续航能力方面我个人觉得还是不太行剁粮圭。 注佃娘杠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菊骡,文章中提及的“特斯拉”呜口、“Model S”等名称均为本次测试的车型拖。 数据解读斗刻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扩接,所以今天我们就先从数据说起陋担。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屠,而我们的实测数据为4.7s祷期,比官方公布的成绩略慢硷蹋鞘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乱肚盛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暗。由于采用电动机驱动譬平,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车槐对际,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态式,直到完成整个加速概使彭。电子系统和动力系统的完美配合替蕉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限起狸溉,这是大多数的同级别车型都很难做到的腐独。 0-400m加速尾速漓鸵探:170.124km/h 加速时间瑞:13.63s 由于采用了9.73忿独:1的固定齿比变速箱缆汞络,所以特斯拉并不存在所谓的换挡却冻腔,在加速曲线图中鲍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扯和,车速和电机转速完全是等比例上升逃。这里说句题外话订扯,官方公布的电机极限转速为16500rpm妈,最高车速为209km/h慨胁,通过以上三个数字场车,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少普,有闲工夫的朋友可以试着算一算第。 0-180km/h加速士嘉轮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敲凯川,峰值甚至达到0.7G霉年撂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肛洽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h家唉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糕,当车速超过150km/h后瑞硼,车辆的加速度下滑比较明显效。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泌定硕,工作人员解释说为了保护电池埂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俩丝。再多说一句藩龚逛,这个速度日常用肯定够了澜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垃童藕,但如果是赛道额,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道愤翱豪,有大直道的长赛道惭略缸,它应该会比较吃亏插斑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸽颗,常会被贴上大排量楔、暴力机器峨孝、拉风外形和肌肉车等标签椒氖。这些词虽然简单鹅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吠哇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乖。近日白察,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捆拭缆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坪:科尔维特C7)镭系,肌肉感十足的外形摹歧,手动拆卸的硬顶乘,再加上6.2升自然吸气发动机等泡帽寸,都是它的大卖点戚缔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爆圣赴,外形变得更具攻击性背胜。不同于以往车型破咸普,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗但斡,只有头顶裸露在外详,非常特别副。重新设计的6.2升自然吸气发动机荆惮厢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余购筹娥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楔,最大功率640马力盖,峰值扭矩814N·m)皋芳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势付。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为童膜细:5.3万美元)分宽沙,几乎没有性价比可言傲沃,但相信越是稀有的东西饭洼睹,越有人喜欢墒叉炕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剔涪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坪奴:400-023-5599 地址诚瞳疟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翅避。而这款车本网也进行过多次报道与评测具,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纠赡体,比如——空间与电磁安全性堑。   有朋友担心贡,混动车型的使用空间会不会很小鞍取,电池电动机发电机都需要摆放位置翟,还有散热系统伙拨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衫梳。   作为一个“热心肠”半陈,笔者决定帮一位同事搬家恰稿洼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”化躲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氦、两个大型行李箱搭、三个双肩背包题估,两个电脑包弊妇,一个猫窝坛饥荆、一个全新的大睡枕搬走睡伎爆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客率权街。好吧其,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大小,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爽廉怕,从图上我们看出壬,在放入体积规整的水族箱水缸后康窖窗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氦,并留有一定的间隙量炉描啦。   而后排在放入水族箱地柜后儡归辅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伍菱颠。得益于巨大的后排腿部空间悔仿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疮苏。而后靠酶邯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匪。当然穗,前排的空位是为乘客准备的扫般幻。(为维护试驾车整洁刮噬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弓录。)   我是一个希望低调的企业主缅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的每,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间料,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堤捍伍,后排音响控制斑梳,前排座椅调节按键社膳汇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皑、空间茎船杯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裸岛攻,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓮。英国专家认为摩拢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伙使,高于该值梳,儿童将面临患病风险咎霜截。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少假熔矾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚剩害傅烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害点吕。   简单来说胜董,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芒,如手机建,对讲机咖塘巩、信号发射塔等呢挫凉,而低频电磁辐射离我们的生活更近份逗鸵,家用电器舒凌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射申,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒋豆,前排座位从拱裙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量里峦耐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品些堤,不具有权威法律依据极芳度,但既然是国家允许销售的测量器材害惭,其测量结果绝对拥有参考价值蒂葱蛊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评飘亩识,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玲蔑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叹手,首先是油耗缎镶擒,我们在遵守法律规定的情况下腹发,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跺,而结果显示炉号哆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”为窟市。   混动车型比普通汽油车重厘姥,驾驶感受会很糟吗?   确实逃认,混动车型由于需要布局电池颧虐铺、电动机乖胚纳、发电机集普、散热系统及控制系统忍社胳,整车质量肯定会增加纫僧绣,但通过驾驶毫瓷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棚久瘸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制对菱,使用感受更接近与现代的美系车型媳撩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韩粳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极含,而在高速公路上甸虱祟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淡录啃,取而代之的是风声与路噪声闷。而操控部分粹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缴惶乖,你永远不会感觉到生硬的颠簸耐铺翱,一切都是柔和与优雅钞咯刨,当然死烩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的落酿。   最后诬粪,我们通过以上测试想涝推,凯美瑞尊瑞在电磁安全性城份肪、油耗及空间实用性上都出色表现垒歇累,而为此你仅需多付出几万元的代价娥橡蓬,加上经销商的优惠勿冻劫,凯美瑞尊瑞物有所值睫吃采,而你现在需要做的剐褥谰,就是去店里亲自去试一试皇切桅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接线。 图/文晨孰:丁艺   丰田汽车日前宣布疼浮崇,截止2013年底讲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆露噶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碍。诞生16年来霖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洗多单、备受600余万车主的信赖和认可檬寺骏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谎巫。 责任编辑梨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拣,MINI凭借其漂亮个性的外观舵糙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刻恰存。2014年北京车展上祥侍九,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰背稹(点击进入上市文章)劲镜棺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绅毙讹,同时在配置方面也有一定得提升褐惧芹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勾色,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坊鼓魄,售价区间为20.18-23.68万江脚。虽然只有4款车型可以选择脚完,但从大家的关注度上看蛊,很多人对这款车给予了很高的期望跨。今天偶宽苯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拓坏,两款车虽然在级别上不同尉,但是在价格上却是非常相近开,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矛炭涉。下面景,我们就来对这两款车型做一个对比猾返,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懊蚊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱冶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夯惠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜点乃品。当然瘟,作为一个自主品牌项归,想要和这些合资车型抗争斡,就需要在配置上有一些诱人之处倾吻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忿,从车型尺寸上看道寝份,H8明显要大于东风本田CR-V窍滑概,但是价格却几乎接近戌。如果您的自主品牌不感冒的话陇,那就不用在纠结了放磁谷。但是挽外翠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堪赁测,那么H8的确算是不错的选择罕认,至少从轴距上就已经很让人动心了抱。   =============分页符=============   原标题鞘蔷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舷拇,哈弗H8还是小胜辣敢,其中H8还带有液晶中控屏沥侣,而CR-V并没有配备中控屏锹炬滤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勺们。这些东西的确也是非常吸引人的爆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的独,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验橙,平且还配有ECO节能模式啦缓驮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蕾输查。H8还配有坡道控制系统赔,但是CR-V并没有配备这个功能苦江去。另外龚,H8还配有三种运动模式废雇臀,一定程度上提供了多路况的脱困能力拍斑府,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些估胎,当然H8属于刚刚上市的车型泻,并没有试驾车让我们来进行测试傲,以后有实车的话泄,我们会进行相关测试捶楼搔。   结语悉寺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绣睹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剐改,某些情况下还要超过很多合资车型授,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砍瞳。 责任编辑局:赵春晓" "从1985年开始幻肌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沪吃,1991年出现在5系车型上混,1999年开始陆续出现在X系列车型上善卵事。直到现在陪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陆酬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挪,提升着宝马车型的操控性和运动性叙箩。让牵引力发挥的更加自如腹,下面保,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抬惹锹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稀。在车载计算机的控制下陵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睛郴骸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虱谐柯,而且动力分配比例范围达0-100%首,赋予车辆独特的动态表现吃滥。 与传统齿轮机构相比秤瞥添,xDrive动力传输响应速度更快栏,分配比率更灵活履,通常禽刊豁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坷,保持车辆转向精准灵活谐粗玖,初齿蝗、中段加速更为直接的经典后驱特性亢扰镐。而在弯道恭、湿滑路面讲、或紧急变线等极限状态下涸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力信,增强了车辆的稳定性和循迹能力绵疮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撮嘛,在附着力降低的情况下眯吹标,更加考验着前后轴所分配到的动力烷叫来。通过一体式底盘管理系统的侦测险,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苔臣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郎魄醇,最大化的改善转向不足和转向过度恕菲酶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刚茸犁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惕去袍。宝马4系在绕桩和紧急变线中伯韧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外食酗函,四驱控制系统让车辆循迹性更精准躲,更灵活漠绥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上管熄耗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歉,公路性轮胎打滑严重署粟鳞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笛磷瑞,还是能够胜任一般越野路面腑点边。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撅歪,宝马X1一直以其运动性示人俱缔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表车肮。但是不同于一般运动车型不擅长越野靡俯搁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梗肋粹,能够让车主在假期到户外撒撒欢涕柑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗的?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搜骚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时聪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薄。   在消费者最关注的价格上拘欺吠,我们分别来看两辆车其淀先。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涣妈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冈擂。从售价上我们不难看出庙托摆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3七,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3购笑,价格区间跨度较大废徊澄。   外观尺寸对比蔽:   首先间句溪,从外观上来说莆齐,宝马X1极具动感节。其标志性的双肾格栅已经不必多说僧什,远远的就可以知道这是一辆宝马灸驶。而那富有动感的线条啃斜脊,将其外观勾勒力桑,即使是静止在那里懒欠棋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态傅媒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长说堂,感觉比例似乎不那么对称你旗蹄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控里,而且作为一款国际范儿的车食诚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛇。虽然宝马X1有修长的车头婚咕,但是驾驶时却并不遮挡视线凸,仍旧能够清晰的观察前方路况妨似截。   相比之下繁虾怂,奥迪Q3的外观略显沉闷搜瞎隋,同样的家族式前脸显得十分稳重姥曝。虽然不像宝马X1一样运动函狡俗,也符合其SUV的定位悔闷花。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大截城枯,这也让奥迪Q3的样子更加传统公庐灭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痹晴,但是内部空间却优于奥迪Q3绢颗椽,相比来说夺,宝马X1具有更大的头部空间鸥娠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长紊:4477mm 长虽:4385mm 宽锯:1798mm 宽峭蛔:1831mm 高冯体鞍:1577mm 高迪履:1608mm 轴距苗拱娟:2760mm 轴距诲:2603mm 最小离地间隙草:194mm 最小离地间隙坡宿吮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廖,宝马X1具有灵活的操控性仓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化愁嘛,作为一款 SAV俱视祟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的商。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诚膘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣塘。   实际驾驶中冒稀凹,宝马X1的路感清晰廉刷搁,虽然车身不惺诮尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径趣齿靛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妊和,带来更多的便捷底习。行驶中孪嚏齐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快半,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系护穗霜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骑啊秆、高精度直喷与电子气门三大核心技术配,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果门,在动力输出上达到高低搭配的形式蓖五赡。而宝马X1带有的ECO PRO模式贾建查,可以帮助我们进一步节约油耗辞,让油耗能大约降低20%唯。 两车基本配置参数对比失惦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烙忌:通风盘/后碴凄:通风盘式 前齐锹:通风盘/后起黄杭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耸籍唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV长背桑,我们不仅仅需要看其运动性能摧,还需要检查其越野性能鸡林苛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阑录,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吉挫性,为了能更好地分配轴荷慑撤溺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熊、后桥差速器前面靠叫。正常驾驶环境下亨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帕轻,当检测到前轮附着力减弱时葛剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吨蕾完,帮助车辆脱困晌。   通过以前的测试糯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用括墙,对于应付难度不大的非铺装路面来说纯市,这套四驱完全可以应付扦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能两,加之悬挂行程过短盗踞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龋替腻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样税菊型,偏向于公路驾驶稗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统送细,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孟炔势。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抢,动力的分配为40:60煽渡窟,在实际日常驾驶中八聊毛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狗还,在车辆出现转向过度时轨,车辆会将更多动力传递到前轴猜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挂谜,帮助车辆脱离失控的状态澄童。在弯中逐渐加速的过程中返,由于车身的重心靠后死电,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辜唤,在这种情况下檬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饰铆谷,减小前轮的负担郝帅,使车辆获得更好的指向性盘吧。   无论是雨天孝,还是弯曲的山路洁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煌。而且在大角度爬坡及碎石路段爬懦唱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迟糠。尤其是爬坡时掸,动力能够智能输送至前轴搔焊,让车辆轻松前行骑。而在平时肚,动力又会自动分配于偏后驱缮颧,让运动性得到进一步的体现巷。此时的感觉是类似后驱车美嗓蔡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捆,让车辆行驶更平稳卸滤。   相比而言舅耙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坟,具有良好的越野视野费吕僧,但是宝马X1的离地间隙更大甩闹桔,通过性更好抢椽瓮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哭络咳,尤其是其具有更多头部空间婚拉钉,如果越野时筒臀,可以适当调高座椅坐姿逢。   =============分页符=============   原标题胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰另,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邓士,所有的按钮也都在触手可及的位置赔户,十分便于驾驶者操作醇涩。而且两款车型都选择了年轻阑琳、时尚吕躺、富有现代感的内饰设计娘沧储。   两款车的配置陵夕,无论是奥迪Q3理安,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轰吃潞。尤其是宝马X1的iDrive洗协剁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮党妥,宝马X1更加简洁阂,而且操作一样方便剁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碗淌肖。即使是刚接触宝马车型的用户瞧簧戮,也能在第一时间熟练操作瓤荚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莲规烘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豢羚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陵腻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供害侈尝。例如像最低配的宝马X1葛稻,虽然价格极低毕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了范试。Q3低配也是一样混瓤,配置较低呕。不过如果您不在意像导航疲、座椅加热等配置安,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尝,我们进入车内来看看内部配置以及空间滤疗。二者究竟谁能更胜一筹兄仿啃?首先来看两车的安全配置汇缴。在气囊方面徊,奥迪则更胜一筹爱氨弊,在两车装配有同等位置气囊的前提下篙挟碎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吝墒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钠,它全系标配有防爆轮胎麓辈,即使发生爆胎教,也可以继续行驶古同。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹦班令。此外防爆胎也节省了备胎空间松,让后备箱有更多的储物空间汤湍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间令。从车身尺寸上来看呜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势及隧率,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鼓绞好。然而车内乘坐空间方面里臀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堪贫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹲漂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穿绦虽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题父我齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窃善矢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策售检尉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搂钨猾。但由于国内油品的质量不佳舜茹肠,为了更好地保护车辆发动机偿苫锈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缔烂箍。而其他配件的保养周期上吨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i普:   861元   xDrive20i拌交搽:   1036元   其余车型览骏弦:   965元   sDrive18i耪柒撤:   861元   xDrive20i疟绊:   1036元   其余车型凰擞碘:   965元   sDrive18i歧:   1609元   xDrive20i幕图顿:   1784元   其余车型搓菊陶:   1713元   sDrive18i瞬板剁:   1386元   xDrive20i闭:   1561元   其余车型剧唾:   1490元   sDrive18i魔:   1591元   xDrive20i美关仿:   1766元   其余车型蔫忙:   1695元   sDrive18i匠欣病:   1609元   xDrive20i套擒:   1784元   其余车型蔚屎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注间篡:●度俺融:需要更换 ○酥蚀:常规检查窜讳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狈、空气滤芯和火花塞莽藤佳。花费支出大概是2691元蛙闪。4万公里时还需要更换汽油滤芯默款鲁,支出大概是1382元闻渤钝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梳,保养中也没有出现更多的费用支出肋浮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注态奉酿:●点惨据:需要更换 ○逢放文:常规检查沃赔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费污,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降对,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同成武搓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搐翻瞳,能够更好的照顾到爱车的每个细节补线。   总结骋迪: 总体而言靖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动控,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喷邪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呻抹清,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惹镁,整体内部空间与奥迪几乎相同盼灰。而在使用保养方面拴码,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宿掠梢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谱狡,但是其配置也相应有所减少衡郎浦。作为高配车型妒宽列,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择混九。 责任编辑校蜡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙槐畴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涡。它足够漂亮了孰,漂亮的让人感到迷茫渭搔旦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通季,由于在国外旁蒙富,我不得不比以往更谨慎的驾驶乾,没有做任何炫耀的动作筷绵瘫,但依旧接受了不少注目礼姬饰册。   最记忆犹新的一次是我从超市出来班,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娥欣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顽擅,只好出此下策瞪惩:按住铱桑控器删瓶捣,“砰”后备厢盖弹开了完,老头愣了一下赡桔韩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叹恋,并给了老头一个友好的微笑幂然,关门走人了盛麻懊。这时我才知道酗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哆胁弹,它的曲线诱人锤淘钠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晨,但令人心动的地方是从B柱开始的读夯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佰毋洛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搏截敌。也难怪创圭伸,差点忘了晃煽席,我们这台车选装了AMG套件弥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纺吃渺,没套件的车感觉就差了很多杉炉劲。   即便如此口拷,它的妆容仍是存有争议的肉绒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧美稠党。左派以我为代表(全部未婚)齿仕氖,认为它的骚气指数接近满格贯,尤其增加AMG套件以后冲怕础,能骗不少小姑娘廷掂伴。右派以结婚生子的同事为主棱川,他们认为车身不够修长式读充,不够秀美谢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体燃赶缺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摧馁骚,但又内藏了些许的凶狠速括闹。   不过我们两派的意见同样有交集洽,那就是从侧后看去疽懒,它的美感更胜为勃胎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歌,远远的从背面欣赏它锯,真是太美了倦堡苫。   =============分页符=============   原标题茹倒坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廉,它采用传统的氙气大灯豁脱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统济。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少局。另外寺侩午,与前包围上的空气导流口不同的是静,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泌毕,不得不说其达成的效果是相当不错的枪芬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晦甸镐,但日常使用中也是在令我提心吊胆本天,还记得开头那个故事吧金,告别老头后我驶出了停车扯图,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着令滥,压过了一个并不大的小坑洼摹腻玛,胎壁被硌破了洗铝汹,轮胎在5分钟内全部撒气疽叼保,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咀毛,这个下马威让我措手不及哭。   =============分页符=============   原标题任鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纺迹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中健。坦白的说块,这套座椅看起来特别有型禄段报,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抗拦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祁潞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处零板瞥。   眼前中控台的造型慰担,甚至细节都与奔驰A级相同描饶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞬防,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奶廖,总让人忍不住多瞟上几眼盯怀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靡诉,触感细腻残。   =============分页符=============   原标题缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳博俺棘,各项按键的操作都很顺手堪琉欣,但我多希望能提供翻毛材质善。另外怜烷沃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吩夏硅,回馈力很邢椤,而新款车型早已没有了这个感觉旦,让更多人都更容易适应期荷秦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彩谦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靛确糖,特别方便豆湍,当然了粕秸悲,这并不是CLA级的专利老祥储,A级也同样如此继。总之对此我们是持肯定态度的奋,“怀挡”显得复古逆动何、特立独行河,而且省空间吞,利大于弊菇鹤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杰懂,不同的是它很强调对网络的依托夹相,这几天在欧洲开了不少车瓢捍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揉旗。几乎所有新款车型都支持与手机互联李曙浇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墓跋,还可通过手机网络访问互联网殿混、下载官方APP程序和导航疾盼,这是国内车载系统所没能赶上的蜡。   =============分页符=============   原标题散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贿,空间实际上是够用的烧,毕竟多数时间都是前排利用率高究囱呜。我同事身高179cm儒,在前排头部有一拳的空间梢疯羚,在后排就显得局促了魔,后排乘客反应压抑感比较强茂谰浮。   不过我坚信蹦串端,对于CLA的车主来说空间是够用的熔,因为后排不会经常有乘客侈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氖举捆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用施。   =============分页符=============   原标题贩家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捷患嘎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辫戒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碱,配7挡双离合变速箱奢,带有换挡拨片烈。拧动钥匙吐,发动机被唤醒毯脊囱,车内怠速状态下的静谧性相当不错奖,我们出发了诺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馆搬昏,不过CLA非常容易上手雇,舒适模式+D挡表现得有礼有节哆,整个驾驶感觉极其轻快溅勒,这是一辆易于驾驶的车偶,不论男性和女性都会觉得很轻松触。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磺墒,转速时常被控制在2000rpm以下葛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契册谓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹭熄,而且在低速中它的换挡依旧平顺释鹅颧,并没有出现那种令人不悦的闯动从。   切换到运动模式桔,变速箱首先变得更为积极怀,整台车的性子也开始急躁起来慈,随时准备着接受挑逗亥匹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灌链挨。油门的响应也更为灵敏显,初段就能得到不错的效果委,只不过排气声浪并不那么有气势溪颁夺。   至于转向赡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荣差歇,那样的线性和柔顺昏惰,简而言之非常舒服贬斗。   CLA的转向感觉则不然啡,它少了些紧致的细腻感败膘邓,多了些轻巧碴吴隘。这套电动助力低速中没什么特点需,属于偏轻那类的抗菇哄,或许女性朋友会喜欢散多。高速下转向逐渐变沉慌啊,更易于驾驶纳上,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桐,比我想象的要好不少风。   不要被AMG套件所蒙蔽汐购坞,悬架的设定并没有那么生硬翰拾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疏,整个感觉还是挺舒服的缮械讹,回弹的特别利索撇巫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孝拍,起码我在前排开车是这样一个感觉局娶阀,只是后排的乘客有时会说擂秀:颠!哎谓啤璃,管不了那么多了泻叔谁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捞缓,驾驶感觉对于这台车来说重要涟享尼。   =============分页符=============   原标题谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现是寥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畏,无法进行有效的弹射躺彤航。起步时有将近一秒的延迟胎柔,之后发动机全面发力磋,此时轮胎打滑非常严重坍兄殊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拐殴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翰,导致抓地力不足撵壤。怎么形容这个状态呢啪堂寒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刊,四肢虽然在飞快的挠地篡蓄熄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斗词揪,各位想象下懒呈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态河氖倒,双离合变速箱准确的完成两次升挡且熊丧,换挡速度很快笺,最终用三挡达到100公里/小时的速度李哩檬,时间为7秒整弛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剿谓,因为看到严重的打滑时我特别无助修短,尝试了降低转速起步钦峦休,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怀瘫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浇撅,而且车身的支撑有效踏帝焕,车内没有特别明显的前倾感觉森卯。从刹车曲线来看届,自始至终加速度都在-1g左右匆,最终成绩为38.46米涩,符合奔驰一贯的作风浩巨。当然拣,待拿到国内的测试车后浦,我们还会进行测试帘伐,看看原厂的轮胎表现如何礁。   总结渡伯哗:   从国外的销售情况来看婪窘,CLA是相当受欢迎的恕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料花悸昏,CLA在美国同样有着相当不错的市呈魏健,2013年后四个月销售1.2万辆锨措,势头相当迅猛鲸握揽,可见其受欢迎程度炕。   进入国内后我想它会得到同样的关注翰某踩,随着细分市场的成熟队,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车财茬健。奔驰CLA级暑蔑,主打运动惰电、年轻碴孔染,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痹,尤其选装AMG套件以后效果更甚辟泌冬,相比奔驰A级俊搁毙,它的吸引力显然更大才嫡勒。相比竞争品牌塘,这次奔驰走在了前面帅衡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗣控。配置方面国外大多都是选装晚伟,比如天窗截、轮圈样式等等丁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箩。   不可否认然扦,它是如此的招人喜欢浑好,尤其招那些打扮时尚挎江、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑干肩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锣财,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了不迪窘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咕咎广。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戎诡昧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃髓炭克。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窗下,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酣呈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虾,通过细节部分运动元素的添加加呜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贰掏康。其外观运动套件包括进气装饰琳将臼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摄戮廉。   总体来看辣哄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贰鸽迹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鳞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置创币,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备县尝烹,白色车身加上黑色的玻璃车顶缔,看起来很有档次感柒。不过略有遗憾的是丘,它的全景天窗不能打开婚伟,有同行戏称然劣,这是专门为了看星星而设计的适黑等。   内饰简洁自然   与外观相同魔督频,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围短娠。全黑的内饰礁懈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现店察猾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来持纺屑。   配色方面琼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侨,但通过座椅的白色缝线攻、钢琴烤漆面板白边框的搭配羞辽,使得内饰整齐又不显得沉闷卞酶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毕降。人机交互系统方面圈拷傅,V6菱仕Turbo车型并不占优势顿晚人。   动力不错豁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绊顺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稠扁患。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隋光朗。这款车的低速扭矩较大孝,因此起步时非常容易诫稗。起步后哎充煤,借助轻盈的车身凯聘卷,汽车随后的加速较为顺畅鄙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实半屠,这直接导致这款车的操控也是相对不错渡,在较为宽阔的路面上擂瘦嫉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作船,感觉很有信心褪倒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骋冻力,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羡认。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孤河,非常方便驾驶者进出称痊,但打火时酷恒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冻。 责任编辑戚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陇。之后的继任者是睿翼雇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈写捐啡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浚冗垂,并更名为马自达6阿特兹思翠鼎,而它是否能达到前辈的高度奇,让我们由内而外的体会一下侣突抗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌好,配合这两侧行车灯鹊,看起来霸气十足眷驴浅,隐隐的透着一股子狠劲故冷。图中这款车是2.0L的标准版氦,则采用了较为普通的卤素光源动挪,科技感差了一点敝垒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狡破渐,犀利感十足侈坤暇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崎旦,它不同于以往的两代马自达6韭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄股。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窘澜查,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拒鼎晌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”平。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肚,轴距为2830mm乖陀帮,与进口版本相同吨跑插。相比同级别其它几款日系车型稀貌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擞喀可,像是一滴在高速行进中的水滴氨,充满了流动感搜恼。从后边仔细观察阿特兹的背部伯新捣,不难看出它还带着一点掀背的意思革。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罚虏蓉,配合着双边单出的排气筒极渴珐,更使整车的运动感一直延续到了尾部卢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈污,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幢蚕玻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哭辣俺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挎,其它区域大多为硬塑料案腺。由于没有太多的装饰件吐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耿驶帅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吐力急,它采用的是一块电阻屏缄镶,触控灵敏度还算令人满意惊肛,界面的科技感以及显示效果都很一般伯夺,总体感觉更像是四徐、五年前的产品纶败煞,唯一的优点就是操作无任何难度等摹,一看就会矛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佬卜,所以导航功能暂不能使用场。   进入车内适铂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腺嘿,握感也很不错拆,由左至右打满需要2.5圈署悄,比大多数车型略小椿囤。此外叙悼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臼窖但,操作便利性良好苏,而且兼顾了驾驶乐趣贿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅,但却一点不掉价电。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沏临堤,其次它的表盘内圈采用了网格设计躺,多少有一些竞速的味道冷,再加上白色的指针以及简洁灭、明快的字体哦绵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斯弄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溉博达,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竞、平均时速蹋相措、续航里程之外喜碘菇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屏痹。i-stop是马自达研发的自动启停技术派,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹦。   除了i-stop滑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趁啤。之前在新能源车型上比较常见箍闭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上透沧舒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于美雷可,它是以电容取代传统的电池或电瓶茹庐,从而为车内的用电设备供电夹,而非用于推动车辆前进膝胖翱。   空调面板的样式不错沸呜社,旋钮和显示屏都显得比较有质感娃开。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子此试。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岛单理,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车迹好粗藤疵。前后排座椅均采用了真皮包裹鼻吹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次很漏题。   虽然阿特兹有着不错的轴距汐市,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冻亮臀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型妓宸稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间伯受慌。令人满意的是后排的腿部空间摄律,坐正以后不影响翘二郎腿耿巢途。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扔屏,不仅地板平整涕岔空,而且行李箱有着不错的纵深试突聪,轻松放下高尔夫球包对兽场。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗡献马,以及更换轮胎所需的各种工具谐关含。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劝绅、双可变气门正时柏、凹顶活塞+米勒循环瓷爱寝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玫伪镣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圣肠朵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莽惺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劫诗,并带有换挡拨片侍,只可惜这款变速箱不带有S挡唯宫呸,对于主打运动的车型来说个遗憾井。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邯怒凳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哼棉,日常驾驶过程中胆并睫,为节省燃油绞墟甭,变速箱会积极升挡拷坦厦,转速经常保持在1500rpm以下另汹高。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扔七,因为这台变速箱的反应速度很快黄灯等,能够很好领会驾驶者意图希淮晃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俩。   阿特兹拥有良好的操控性骋澈车,这首先要归功于发动机线性的动力输出浑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潦彭闭,而中后段又能够拥有很好的动力表现卜担,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吕谱抹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澈,尽管反馈的路感一般煌吻,但指向足够精准拈坪绰,能够给人很强的信心侵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纤陇,它的前后悬架初段偏软袱段玲,能够很好地吸收路面的颠簸偏焦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾协。可喜的是悬架的后段韧性十足溉,不会让人感觉力不从心提。最重要的是茎抖倡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闷,车头指向灵活涡米梢,车尾循迹性出色梯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斤堕躺。   总结变杏: 对于马自达这款即将发布的新车林皇,我只能用赞不绝口来形容陛劲,外观和驾驶感受都可以称为上等床脸。如果非要给这个车挑点毛病的话太虏,就是在高手如林的中型车市场里宏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焕。所以如果你是“外貌协会”的成员呕,或者追求极致的驾驶感的话雌疆,那么你可以期待一下这款新车绵廊。 责任编辑轨:赵春晓" "  KTM的X-BOW炭,直译过来是十字弓饱鲁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冬茶。实际上味,这个模样怪异的小车垮白哄,的确是火力十足冯,足到无论是在街道上还是赛道上蹬挥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烧惯貌。   先来说说KTM这个公司啡涝顶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屡甲项,以生产越野车和跑车而闻名谢裤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车底,也许是工程师们精力太旺盛寥便当,亦或是身在奥地利这个地方钝酬,总会有些天马行空的想法挥含速,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涸锋陶,去生产一些别的什么机动设备吉帅凤。这几年拱搔,除了X-BOW滩硅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谦鞭径,而且都有一个共同点——惊人且极端雷略骏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)起防、puristic(纯粹)拣趴、radical(激进)扳鲁毋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湾。另外还要多说一句闪娃,这家公司的口号是ready to race谁热脾,时时刻刻都在准备一场竞技菩。   KTM的CEO曾经承认黑恼,他们希望使用21世纪的技术笆汕,发扬柯林·查普曼的理念本迷,打造一台新世纪的超级跑车蚂螺。柯林·查普曼是谁卡铺趁?他是路特斯汽车的创始人抡,他说过最著名的一句话是秸爬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坤活,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的文,作为汽车工程师逞慷败,他把全部精力都放在对性能弛删、操控和轻量化的极致追求上拣盟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可归搅矢,但跟进尝试者寥寥普泥常。看看路特斯汽车凄凉的经历啊撂,这其中的原因并不难理解玛竭频。我们很欣慰地看到担,在新世纪估,KTM继承了这种理念玖遣,并且做得更加激进犊跺。   其实X-BOW的理念很简单份休,它就是一台可以合法上路的方程式赛车步扯。碳纤维单壳体车身尸、全车碳纤维组件褪够、水平推杆减振器犁贤,这些都是方程式赛车的标准配置寺顷。由于使用轻量化材料捌露畏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捣葱。在高速行驶中烁典,车辆的气动布局提供下压力盘,以此来提高抓地力和稳定性尼慕,这也是方程式赛车的特点捶肝。和赛车唯一的区别蒲怒,就是它有全套符合法规要求的灯光逗茎哦,以及一张副驾驶座椅暴赐副。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讳拌,经过强化和升级后稳袄壤,动力达到300马力勘,和F3方程式赛车相当挤荚,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话师疯逝,我们不妨来看看推重比募怜。X-BOWR大概是2.6千克/马力鬼丘讨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写诰艹痢,也就是说发动机需要负担的重量更少南钠颅,动力表现自然更强琶磋。   在踏入X-BOW车内的一刻商疾,恭喜你懈讨乒,在旁人眼里盛恋,你已经像是一个职业车手了氢。首先一只脚跨进驾驶舱迹,站稳后调整重心取嗡,再把另一只脚迈进来姬苔鲁,双手找到合适的支撑点陌,将身体重量转移到双臂盾效,身子瞬时下沉胃窃写,把自己放在座椅里航漏。来自RECARO的座椅是固定的送成套,完全不能调整翟岸,靠背角度略微向后倾斜顷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绰傅孩。要完成这一系列动作句蔫齐,如果你是个长腿欧巴勤聘脆,可能会轻松点哩幢。同样和方程式赛车一样洗马伶,X-BOW采用快拆方向盘坦妓擎,在一定程度上提高了进出车的方便性位,不过我觉得这个功能最主要的目的胆尉久,还是为了让它更接近赛车参。绑上四点式安全带邦粒喜,身体没有一丝活动空间缸拟拒,因为在碰撞的时候扑囊贝,你不能指望安全气囊救你一命骗,唯一的方法徽擎梨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叔。   驾驶它管诬菜,你不需要有汽联颁发的运动执照惺,甚至不需要经过特别的训练东。只要你有合法的驾照还,会熟练驾驶手动挡汽车踩苍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞬四。连离合器都很好掌控壕,甚至比驾驶EVO嫁掳潜、STI这种高性能运动房车还容易丧。你唯独需要的墟涉,是练就一副有力的双臂劝踩手,因为它完全没有转向助力旦贫抨,停在原地耽锚,方向几乎是打不动的味飘搭。   由于场地的原因纳瀑介,试驾过程不是很尽兴掸馁,并不能体验到X-BOW的全部性能捂跑拆。在狭小的环境中卢皖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尸负详,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势险,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力握钡携。因为使用水平推杆减振器解菠,X-BOW的底盘可以尽可能的低翱插沁,在转弯中几乎不会产生侧倾摆鼓堆。多连杆悬架结构稳定剁们踩,可以减少轮胎不必要的运动和变化擎寡,保证最佳的触地面积殴昂巾,用尽每一分抓地力硼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度比偶,这一切所产生的副作用扑,是你的身体要承受更高的横向重力龟汲。   在视线上太,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肝红,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置板疙烤,以及转向时轮胎的变化校。利用这个优势措,你可以把车开得更加精准函绦瓤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轮膘,这是任何房车都无法比拟的恒较降。不出个把小时攘躺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奋浪,高速掠过障碍物而毫发无损工脱献,那种险象环生的场面朽睛,我相信其它车做不到祷,这种乐趣和成就感骗魏纤,只有X-BOW能给你磊懂捻。   看到这儿隙焕峦,你可能觉得这台车并不难驯服沃宛驶,一切都很容易拳勃。没错券矗府,X-BOW没有设置很高的上手门槛塘电,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熊勒薄,但是它还有进阶的玩法苹蔼,这就需要很高的技术和技巧了你峨判。首先空擞冷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贫示,为了它的寿命瓣馆,好好训练跟趾动作吧纤故。漂移垃?也没问题荆覆沫,在转弯时只要加大油门匿,车尾很容易就会滑动起来袱记。之后能不能画出一道完美的弧线鞘嗡,就要看控制的技巧了胃。   除了以上这些粳,我还有一个建议情促廓。置办一套合适的行头输,至少也得有一个头盔和一副手套柑,这会使你看上去更像是职业车手屑鬼。当然矗,作为一台可以合法上路的跑车教,KTM也试着考虑过车主的感受识菜,推出了一款GT车型汇帛讲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灿。无论哪种装扮李,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街攻欠,在气势上就足以压倒一切憋显,而在性能上惫末管,它也是所向披靡瞪,精准铰脖蔼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窘。虽然它可以以合法的身份上街度,然而对一台Ready to race的准赛车埃唇,街道并不是唯一且最佳的选择黎,它最终的目的地剁踢,是要奔向一条真正的赛道晃,在那里解开封忧场,去赢得一场真正的胜利锌孙。   说到价钱肮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勒略枪,一点都不值裸樊斑。那么褪评坟,如果说花135万胶赏集,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车可版,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潘,最大化的驾驶乐趣车楼烤,并且还可以在公路上行驶酚农,这样是否物有所值情镀?答案其实显而易见了并配,值荷经,或者不值抒啸,取决于你是否真正热爱驾驶粉,热爱赛车运动剃阔。 责任编辑舍系:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词誓韩钾,早已见怪不怪灯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车递窃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挤孟魏,广汽丰田出品的YARiS L致炫粳,就是一款加长版的小型两厢车面坪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婚赁。 知识普及巧廓缚:为何不叫“ 雅力士”了禄叉?   相信很多人都会有这样的疑问霉鸥徽,从车尾的英文上来看糠的,YARiS的标识与上一代完全一致鹃想,但多出“L”字母吾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惨邯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诲。全新YARiS通过变革性的设计谦仕喝、加大车内空间抛嚎矾、降低指导价媒联块,从而想抢夺A0级市场的份额乘恋糕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壳。不再使用“雅力士”的中文名称亥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妙。   外观北钨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型性膘丛,如果拥有一副出色的外观设计檀,那销量肯定低不了涣烯卞。广汽丰田的全新YARiS L致炫改兼棚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橡,能让更多的人接受坡。   =============分页符=============   原标题馅芳烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弓股其,所以在造型方面与海外车型有些差别型啤策。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缉稍,“梯形大嘴”车头动感大气迹伎伶,配合超长的轴距爬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宋。   =============分页符=============   原标题垄同:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匪姑暴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垒,相信你会有两种感觉韭史,第一俗:中控台设计非常大气挂,和丰田系列的SUV车型风格一致酗蕊。第二舱郸埔:超大空间许芦,后排空间完全比拼一般的A级轿车杏佩。   =============分页符=============   原标题厩完卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贯幂价,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浇分鬼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狗愤赎,但是空间方面完全越级的感觉穗,完全不比一般的A级车差荤骸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彩篙齐。   =============分页符=============   原标题拢宫铺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峨哼氛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意空,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颠户,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿费蒙梯,中后段性能并不出色玫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隙,高速行驶油耗方面并不出色锨梳。   结 语   作为一款城市代步车型镜晃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讲辛,外形方面就能征服不少年轻消费者酷稀踏。此外堂圭沟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理界枯匆,若果说美中不足的地方乃茄,那就是匹配的四速自动变速箱了褂驰酶。(韩威) 责任编辑腑沫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夹窘邪?告诉你锣,这是真实存在的一辆直线加速赛车喝冕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车管,基于2014道奇Dart车型隆相闷,型号就叫做Dodge DartPro Stock牌。大概意思是“超级街车”狗。虽然只是称作“Pro”长工,但它的结构和普通街车已经截然不同腑,一点点相似也仅限于外观上违半晨。一个专门设计的底盘竞触,扣上一个类似“街车”的壳子床骏,除了好看以外焦乡瓦,也是为了让车子的空气动力学特性更好帅。除此以外蓬蓟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”持谢稿。   作为动力核心扫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脑。与常规的“以街车为基础改造”不同谴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辨观。据厂家介绍跑扰客,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朽似褪,而极速则可以达到480公里/小时汹交。   Mopar没有公布具体技术细节彤,但是在上个月商拾糙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中入涛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玫伟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矩绞庐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蘑便绒,它跑完402米还需要9.9秒枪,而末端速度“仅有”235公里/小时魏涕。也就是如果两辆车进行一场比赛惋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豢缕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莫轻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭攻洪淋,当然也无法在普通街道上行驶势。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碑玻跨。 责任编辑缆刮:赵春晓" "  4月11日磨狠缔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冉侨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篮刃趟。   4月的京郊春风和煦亮朗,桃花盛开瀑绕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匠攘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糠看,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蓬匡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼会。   然而稍微有点遗憾的是辰沸挽,由于相关环保政策禄栏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恫。   =============分页符=============   外观内饰狠价老:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外须,因为配置的原因觅肺,柴油版在一些细节童雾,如前格栅毁、雾灯等处精简了镀铬装饰沃诗。   另外潭巷丧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膘八池,规格为265/60 R18履卜,采用双五辐样式肮毯,与高配车型的20寸轮毂有所区分能宪嗽。   外观上蒂,大切诺基给人的感觉就是硬朗敲间、野性嫁尺魂、豪放顶拉淳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伙琶被,如果不是看到车尾的标识盯徒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咯。轮胎的使用与其它车型也是一样的掸。   =============分页符=============   内饰方面熄飞娄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同半检,但是做工方面表现的比较细腻堵耸颇。各个部位间的接缝十分均匀冕,内饰表面的反光也抑制得不错狈呢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氮绊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扦纱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俩。这台发动机由意大利VM公司制造厕度,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彤歌苇,国际知名度较高纠莱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下评炯,最大输出功率为243马力(179千瓦)群茬范,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坎舷侠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窗诧杀,采用电子挡杆设计磁稍,事实上粮,在菲—克集团下的很多高档产品上宿雌,都采用了这样的档杆设计番。   大切诺基是个分量十足的大家伙淌,体重高达2.4吨险。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时然,都让人觉得动力输出稍弱徘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猎骆摧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啃杭慷,这使得在实际驾驶过程中唤煞,柴油版大切提速很快贸瓤灭,驾驶感受十分轻盈囱久。   另外伟晌妮,发动机的噪声抑制也做得不错请阑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绣厦,但却绝非印象当中锚蛊垒,柴油发动机那种高振动瑞副、高噪声丛韭,车内如“夜店”般的情况镐沏狼。   在打开ECO模式的情况下汉邯嫩,发动机的转速在1500rpm左右的时候撑拱,变速箱就会做出反应鞠妓,升挡很积极图淡。当车辆行驶到70km/h的时候谴息蘑,变速箱便会将挡位升至最高挡醒颅橡,我们在城市中使用从斧,第8挡也是可以使用的青尘,并非摆设浑。如果关闭ECO模式驾坟教,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霜,动力输出得到了一定的释放猴,当然龋履,噪音也会随之有所提升矫。   柴油大切的油门踏板很轻盈褪握撑,发动机对踏板所发出的信号反应很快商磁璃,但初段调校的有些过于灵敏了鹊观,尤其是起步时峭抵,轻踩油门康,车身就会有向前窜动的感觉拷上,想要平稳的起步还是有些难度楔蒋逢,如果初段能调的沉一点怒轨焦,感觉会更好千佬檄,驾驶者对动力的输出也更好掌控欧愁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妻克纺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凶,由于取消了空气悬架祈捶卢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炊悼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式草屋,分别为自动靛案舞、沙地款讲、雪地半、泥地和岩石鲜糯,这些模式都是通过旋钮进行操作的吮锯涟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甲绣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乱。   此次试驾雄啊惯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔,其中的体验环节有沙地窃乌俯、U型坑和炮弹坑三个环节挤复惩。在进入沙地之前仑,首先将车辆选择到沙地模式新猩,此时车身稳定系统自动关闭李。由于没有空气悬架筒厦菠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了题。   模式选择完毕之后催,开始正式进入越野产地弗广虹,在松软的沙地中埃绩惫,要保证车辆的行驶速度孔顿算。在沙地中行走们郸蛔,轮胎出现轻微打滑是很正常的茬娄渴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑室涤,造成更大的麻烦嫉。   在U型坑的环节谴哦,选择到岩石模式之后啃拢,分动箱启动扭矩放大挡香殴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煎剐共,传递到车轮上的动力会更加强劲岛蹲填,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过繁。   炮弹坑对于车子本身来说檀斧黄,算是更具有难度的项目了袭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酒。对于大切来说能,通过这样的测试还是比较轻松的抠绷净。在模式选择上瓦轻博,我们依旧可以选择岩石模式穿孙剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伴翘暗,保证有附着力一侧车轮的动力输出馆萄伟,从而实现脱困团寡。   总体而言琶说嚏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狙摊。在整个越野体验环节晨,对于动力的感受也是比较明显的笺登,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痞,主要还要归功于这台柴油发动机篱齿怂,低转速扭矩输出足够大霜轨募,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妒。 责任编辑苛眠灵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姆帆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筐瞬土,以求为各位网友购车作为参考屎柬辣,本文我们继续进行储。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宿,作为合资品牌的A0级三厢轿车胜隙牛,经济实用以及稳定这三点立市之本守,谁展现得更好径沙,以下将逐一展开姥愁师。 外观解读纲芒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碧篮苹,这次“重生”抛开了以往的产品定位陆乾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棘纲,接过老款颐达的市场后亢加,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼。   刚刚完成了小改款的阳光胯醒偷,2014款车型延续了前款的整体轮廓腻梦撅,细节之处作出的调整兽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型劫噬紊,另外增加了反光镜转向灯及旅郊、倒车雷达等外部配置喇垢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车共秸,但两车在细分定位上有所区分婚蒋,新赛欧更经济长芦辽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定定练憋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浪,两厢造型更具时尚特质电酬文,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沸川。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掣艇,前脸处的线条切削更是全车最多之处狮品,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岛想,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柯祟堕,三厢车型尾部中规中矩饱汰版,采用常规一体灯罩的尾灯氯镶,正是这一产品区分的剪影帅辑。 看完两车的造型该脱很,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现须起。详见下表搓踏崎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伙廓,您更看好谁砍贡?欢迎参与一下投票瓣绿。   =============分页符=============   原标题闪费:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拘刻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幢虾委,各区域之间的串联均平滑带过透,整体风格更注重功能性晾汀哀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舞腐,并尽可能带来更多储物空间涉踢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诧浆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剖吃矩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讥旗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巫。   另外矛稠胶,随着车载多媒体系统的发展掏,触摸屏更多的被普及兜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霖拖齿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能休,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筏霉。 配置对比闲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乃菇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溃伍,仅供各位网友参考墙垫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题趁辈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度居目:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讽春:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风儡,而车身与轴距女蜡刚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遁搏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹档汲破。   动力系统对比鲤胁羌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锯,阳光仅提供一款1.5L发动机拓谦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邻邦憾,同为四缸自然吸气版本刑,排量的不同即动力上的差距塑咸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吐另,具备重量上更轻的优势筛。   两车的自动挡车型璃瘁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱红,其平顺岁、重量轻及省油的特性拌吮馁,同级别车型中具备一定的优势搽辞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT领刀鹅,在挡位上优势明显秘盾,但其换档顿挫在车主之间常被提及炔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裤煞娃,外观上二者均具备典型的家族特质蹭搏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面办荆申。内饰布置阳光以实用为主坊绿搅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质褥珐年。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汰逝。综合本文所述玩佛郸,两款车型您更倾向于谁反?欢迎参与以下投票翠。 责任编辑娥轰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垒屉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咀扔署,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啥酷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近力慕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚕桂档,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同版集太。也说明K3S试图走运动化的路线省踩槽。   起亚全新K3S的长色腺脊、宽摧路吕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膊零,而轴距更是达到了2700mm的水平础譬顽,在同级别中也属于比较突出的成绩士复旧,对空间方面肯定有着很大的帮助绊峦澳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粹酬,车身线条也非常的流畅抖某未,有着极强的运动感尺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挠哇村。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别峨雇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说停碱缆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的心。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm反扑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅为充,加之降低的车身让骐达更加动感惫澳幸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性软刮磺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矫寸溅。形状突兀但线条流畅的尾灯嘉,红灯部分占据了大部分阿毁摔,白光部分呈现斗勾状和仕监,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铜笑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伴体。能够有效帮助你快捷倒车论四。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否破钎,因为外观好看主观影像比较大染肪瑰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赊杠钮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讨蚂播,基本沿用了现款K3的设计厕,提供全黑色碘闺瞬、黑米色饰倦髓、黑棕色三种不同的内饰配色茄。做工和用料相对也比较不错倘嚎奸。内饰除了硬质塑料及软性材质外浓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茬。   骐达的内饰设计线条非常流畅伺,整体质感较旧款车型有所提升芯疵点。内饰颜色采用黑色作为主色调摹哩低,搭配银色饰板才领码,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比培瘁唇,满足不同消费者的需求徒氨币。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怜酮呈,多功能真皮方向盘以及定速巡航恐,从上面表格已经很清楚的告诉大家晌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诞凹私、胎压监测等配置规涧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富融艇型,其中ESP揣采梆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宋岸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题午。 =============分页符=============   原标题蓬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皮,整体乘坐空间相差得不太明显哇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毛愧爽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颂善窟,座椅表现方面K3S内部填充比较实仕,对腰部支撑方面会比较到位澈母团。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坦,其座椅表现比较软掂渐乡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感能苫鄙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苛册人,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疾芜禽。在乘坐空间是差不多的扩防泪,K3S座椅设置得相对硬朗系舞稳,而骐达设置得相对舒适寐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因面去灿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L觅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笔镶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尚,很好的满足不同需求的消费者铺释。起亚K3S相比起来就显得配置较少高狮韦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好横,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同协。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论署精抚,详细还需看我们评测所出驼凑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啡。   点评闷:随着两厢车被广大的消费者所接受倘储摊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颠拴颇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动该缚醋,如果在这两款车选择其一的话刊峭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舌斧淖。 责任编辑社:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慈,甚至有人无法确切的喊出它的名字噬巧。其实这款车和我们并不陌生惨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台面灌速,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韩。所以出镜率不高的标致4008惋磨,确实具有太多不为人所知的身世瞄,这使得我们有必要去了解一下这款车缚借购。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淬览,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狭,呈现出风尚肌恋哭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荆孪乓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谋圭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丸杠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搐吾、科技的感觉撮盘傻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹲互寝,轴距为2670mm收窃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椽陆窖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侣加,所以在车身尺寸上它们相差不多甘磐。   从车身侧面来看鄙裂商,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饰,整个车身也因此更加大气而富有力量感羔。后排提供了私密玻璃惟热,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风请凑筐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满士,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焦。另外寸鞍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心探呜,尽管造型简单柏,但通过与腰线的巧妙衔接钾,使整个车身设计连为一体晤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茶糠,配合普利司通的225/55 R18轮胎亢眯歧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呢荚僵,都具有不错的表现陈。我想应该会有不少车友会非忱。看重这双“大脚”防扳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比燎沏糕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孝屡卢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样警罗具。不过标致4008在一些细节上却与之不同裳,譬如采用了大面积钢琴烤漆翔,辅以细节上的优化缕脸斑。   中控面板做工不错姐,按键旋钮设计很精致缆凭,且手感都较为出色媳。娱乐扩展功能也比较齐全枫镁,AUX傻、USB以及12V电源都有装备会墒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犁巢读,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汐淳,下面还有黑色钢琴漆点缀糕扦该,凸显出了较强的质感怀攻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奈,若塑料饰板能换成金属材质的话怖砂旁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表错屡姓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息穷蔽录。在转速表与车速表之间收,我们看到了一块显示屏毛凶侍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粳痰涝。 在乘坐以及车内空间方面鬼狗晴,标致4008秉承了家族在这方面的优势峦巳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好爸。   后排座椅靠背很直吨问蜕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圃构,坐姿却让人觉得并不舒适筛翻。   标致4008的行李厢内部很平整始窟疲,而且后排座椅可以4/6比例放倒晦。这样它的储物能力将会得到提升剩令,对于搬运一些体积较大的物品傅掇旗,可放倒的后排座椅显得实用呢侩。   =============分页符=============   在动力系统方面及,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓮,最大功率仅为150马力订梨计,扭矩峰值198牛米窝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了离贬。 全系搭配加了CVT无级变速箱耸贾席,具备手动换挡能力岛辣痹。在实际道路行驶中苦,CVT变速箱表现的非常平稳渤谈案。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捐窘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音某,却没有丝毫提速的感觉蹲簧。不过密光,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些台弊,在平稳驾驶时超车变线很轻松世滥废。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疽坎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车购,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力切靛密,前轮最多可分配85%的动力伐,后轮则可达到55%械亩妇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铅,可以应付雨雪皇、沙石和泥泞等路况闯楞楔,也可以轻松面对普通的越野路段艾劳操。   标致4008并不属于难开的车型八挟,尽管车身较大裂,但是方向盘非常轻盈馁倒,即便是女性驾驶也会非常从容杉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慰晤盼。   结语河坤邢:从市场战略上来看险,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霜,4008不仅丰富了进口标致的产品线钞,也为消费者提供了更多的选择宛搜。而从产品本身来看承,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桥,能很好的迎合中国消费者的审美妇。在驾驶方面朔桃,标致4008表现出非常舒适和安逸坤醒,非常贴切城市SUV的特性娃感。 责任编辑变笺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型软诵夕,自2011年上市以来凭借着动感的外观对托、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洗忻刚,受到了许多二三线城市消费者的青睐扰豹。不到3年的时间懂辖泻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄唇ⅰ,将在4月的北京车展上市睦儡嘎,预计售价区间为6万-9万元伶话呻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者猾匠避。下面就跟随我的镜头涧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓝。   相关信息室:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌七,2011年正式推出了首款车型宝骏630突。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剔惫郸,结合上汽和通用的生产技术噬腊隧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计补,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腊戈伴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计判撬胚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乱囊态,与进气格栅汤哄拟、发动机舱盖形成盾形区域上籍,造就了独特的宝骏品牌DNA具雾焚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凤。从前脸上看撩,与宝骏630的设计保持了高度的一致仁襄刹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澳逼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纯表瓶,颇显动感稳肖釜。   在车身尺寸方面案垮,宝骏610的长为4401mm稼茎、宽为1736mm龄盆椿、高为1462mm篓图夹。由于与宝骏630车型同平台生产衡揽,因此在轴距方面并没有变化佩思,依然是2640mm烷缔芦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗽湍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹈底题,尾部扰流板豪些搐、包覆式的后风挡玻璃挂活、硬朗行李舱的线条蹈,颇具运动风祷。与此同时愁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂点常斥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奶冈思。   =============分页符=============   内饰方面狼丢宿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骆,方向盘搭配银色装饰条恍吮,整体风格偏运动酚,带来不少新鲜感块戊。此外创凌,新车仪表盘也进行了全新搭配达,采用双表盘设计巴,更符合当前年轻人取向嫌鞠鼎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肩答僳,提升档次的同时也带来的一份运动基因扑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫩辛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多收芬盆,LED组合仪表提升了整车的质感浦倦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粕灌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驶澈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孙户,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面围。   宝骏610是一款两厢掀背车型储哭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咸瑰校。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够替,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绷衔,也可以按6/4放倒座椅撕,放倒后容积可达到1300L沫厦喉。   =============分页符=============   在动力方面厂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冕哗,最大功率可达82kW吕茄疽,最大扭矩为146.5Nm赂钦,这款发动机也同样在630车型上使用笛剩。为了发挥出更好的动力性能凛归赂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞘集谈,此外还配有5速手动变速器可以选择统。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宠赖纤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝花、君越挡强、君威等车型上沟泡古。   在整个实际驾驶过程中全篱侗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妻。在1500-2000低转速时棉散蹋,所爆发出的动力输出还算尚可穿,油门响应比较直接科寞。但是随着转速的提升承靖,档位的提高难,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兄。这种动力表现不温不火贬冕,但是足以应付城市道路使用临焕抖。   相比于第一代自动变速器称,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仿膜浩。只需稍微深踩一下辟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔷碎,只不过由于排量的缘故翱嗜吵,推背感并不是很强烈燃眠滑,且高转下的再加速能力也有些力不从心顽膝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怂蠕,这也完全符合它的家用定位完。在经过颠簸路段以及减速带惟青,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捆,让驾乘更加舒适港。此外菠肉嫡,在过弯时底盘也显得较为扎实棵亮。   结语辫该塑:宝骏610的家用车定位很准确肚覆诺,配置很务实使络舒,储物空间多荚,不过在用料和做工上还有待加强径磁宝。不过动力系统方面确实不太给力寝末,最多可以说是开起来比较舒适潞敲裴,这也比较符合它的定位琴。作为一个新品牌递辨,宝骏还有很长的路要走肚无,虽然已经走过4年多丹陶暇,推出了两款车型校檬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乔硷晚,在自主家用车市场上打出一片天地来德保公,我们将拭目以待短慌韩。 责任编辑搭途:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上居控,大众展台上首发了2015款大众Jetta痞。这款车在现款Jetta的基础上屁吓敦,针对外内设计细节进行了小幅修调超唱挛,属于一次精修边幅的小改款懒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迷世,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痊。 全文总结藉揉:   对于这么一款外形细节有新意庙淳丛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta教,我们只希望它能尽快来到国内笆厘脓,因为目前国内的速腾车型里贡俩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势史拈德,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悲。 责任编辑侯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叉当,深入布局鞭恳。其中包括类似上海大众新桑塔纳怜陪、一汽大众新捷达懒裴、斯柯达昕锐惋、以及再早之前的本田锋范护体、日产阳光等等午操。可以说岁桐吵,在这一细分级别葡搏,乱战才刚刚开始拳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沟轿房,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慷暴。反而厚重了不少普盖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祥涛。就前脸部分来说肪绥,整体样子是非常简洁的倦,又有几分动感观翻,和标致其它车型相比是有些差别的损忱昏。   侧面造型规规矩矩匹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现良,你会发现雾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梧,但301更多的是安安分分的一种踏实感梦。其中惫慑睦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸插帕城。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粒庐楷,没有那么规规矩矩芒谎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喇必,这也是一项非常讨巧的设计翅身龚。设计感油然而生沉弦,除此之外芯,车尾并没有多余的装饰物彤喷,简洁实用依旧是主要风格乡霓呛。   本文导航" "斯柯达明锐扩坝童,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狡含祥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌父,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壤漠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台白楷撮,可能除了家族化的设计以外负,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虑。 虽然它采用了大众的MQB平台笛蕾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分羔拍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破女虫,全新的家族化设计让它年轻了很多罐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啤双,但是相比现款薪酷,它的前脸更显稚嫩射,也可能因为现款有些老气横秋吧拨昆肉。 车身尺寸方面锰文,它相比较现款有了一定的进步味,内部空间方面自然也有了一定的进步揽篱,在后面空间介绍上我会在进行阐述播筛锨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硷腻,这也集中在细节设计方面翁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱际菠达,还有合理的镀铬装饰期倍,这也是新明锐年轻的一种标志精尼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逃骇嘘。" "  2014年4月16日贫,全新英菲尼迪Q50正式上市车实,售价区间为32.58-54.98万元腾菠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斤,2.0T车型三季度到货晾没蠢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陵。三车官方指导价格基本在42万元上下奠默,具有一定代表性盒怪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘛渴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鳞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溜,车头造型极富攻击性杜骗惩,侧身线条动感优美崩牢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沙。当然妇播避,它的进化不只是看起来那么简单沥恳,内功的修炼更让对手望尘莫及篙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的介,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雾峡,而且大有愈演愈烈之风协玫,尾部设计很像自家的新5系涟达盾,家族化设计不可避免磷骂桂。即便是标准轴距版本侈甘,新3系的轴距还是达到了2810mm菇,比上一代有小幅增长枫烯,再加上悬挂对舒适性的妥协莎合,曾经犀利的3系已成过去败半芹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镀叹,那非雷克萨斯IS莫属了才。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邯,车头动感夸张磐拇泉,车尾简洁利落攘歪,虽然有历史车系的影子擒,但这绝对是对精髓的传承和延续咕完骨。   本文导航" "  又到周末了懊亭白,在大学破旧的宿舍里脚广,百无聊赖的仰躺在下铺上楔拈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酪,心中泛起阵阵遐想腑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畏,充满战斗气息的车身摩全,都让我无法安然自卧挎,打起精神粒,跑到隔壁楼的图书馆懒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漓峦裴。没错冀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我现默缚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侍脾汲。但是瘟寿腔,今天要说的主角并非“兰博儿”秘挖瞎,而是广汽本田第三代飞度瘟寂凑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车江揪。   ?什么是边锋主义帆肥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉委秦佰,线条过渡果断点梗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钎,包括讴歌品牌也大致如此惭灭秃。第三代飞度相比上面的两代寸翰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垄。车头部分比上一代更加动感匆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盾己癸。给我总的感觉是鳞掣垛,车头的成功是线条运用的成功枢港坡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象默嫁,从车头到车尾一气呵成毕,整体感和流线感非常强理。从某种角度讲晨脑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浚弦党,但相比其它竞争对手嫡腻暇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出券。   车尾的感觉并没有车头那么好虹就,对于我来说划金藤,车尾的设计并不满意夺。过度使用的镀铬饰条比蜂勒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袭妊盘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怕袜罢,在纽约车展即将开幕之际腺,路虎发布全新发现Vision概念车舌莆充,配备多种新功能惟坏,智能玻璃实现透明引擎盖寸布娶,座椅灵活变换可实现共四种模式钾,包括远程依劾讯眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形购篮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汰间拧,第一款路虎发现诞生于25年前遣搔高,全新发现系列定位于“休闲”船,总计拥有四款新车开舶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题籍馁,多功能配置伸脐戈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力齐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术监,其中包括远距离掖牛控火力闺,智能玻璃等夕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筛骑团。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示通,“新车现代化的昆,切题的标,并引人入胜的设计慑汾,是发现车型发生的重要转变逃安嫌。”" "  [汽车之家设计] 2013年皇道纱,我去过一次柳州箩维旧,那次到,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂式攘,当时滥,宝骏只有宝骏630一款量产车型褐练,时隔一年贸斥瓣,这家公司有了新动作拷拣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涂啃。官方表示佳呈醇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绩冻瘸。   事实上失亥测,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型车淋队,那时充恭陕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谢狠,为了配合厂商对车型做好保密工作崩蹈,当时我们也并没有拍摄相关的图片社炉就。掐指一算皮侥,当时虚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒜,在聊到这个话题时伪,项目负责人也表示灰,整个团队在这期间做了很多的工作飞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皮侈观,即便有着此前宝骏630的经验纽,但对于一款新产品而言金比岔,整个团队仍旧不敢怠慢魏梢。   为什么要推出一款两厢车试?   新品牌诞生初期放脯酸,单一的产品有助于更好的把控产品质量谁蔬邓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑委面,从而将其转化为品牌价值佬,在品牌得到一定认可的前提下溺什,适当拓宽产品线沮姐跺,无论是对品牌赫玫惧,还是对市场而言都有着积极的一面睬十。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脯椽蹈,较为官方的说法是“以市场为导向”飘抬,不过在我看来熄,这仅是一方面搪,在有了以上需求的前提下抒宛儡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掀,于是才有了这个方案睛赁筋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外守,车辆的动力系统接艰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滇踩,无疑是一个两全的方案盟滦。   两厢车在定位上有什么不同吗晶溉?   简单来说杰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猩金,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可默。相比之下碧,因车身结构缘故非缅痊,车侧和车尾的造型变化较大群髓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煽竟骗,印象中拦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车癸,有些时候缸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帘。当然溺丧杉,每个厂商都有自己的想法呻,这种实用主义并不是坏事关输,毕竟皇拖,车是用来开的妇泥炭,把主要精力投放产品稳定性方面卑随房,对打造一个大众品牌或许更为重要梦。   在造型设计方面奸屉童,除了已经固定下来的设计元素外工,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磋芳。对于镀铬饰条的理解见仁见智搏弊临,然而呜绵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泰拦邦,正是在这种需求的推动下孰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搏。   察觉到这一现象后磊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思探来唬,显然妨部,一味的添加装饰条并不合适飞劫握,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钮牟。一般情况下簇氖圃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勤隋绞,除此之外呜席,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条充琳党,在设计师看来诚白,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致馆溺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50短,我还不曾有过近身接触膝模钞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知题,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线环擦懦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统断。或许这么长的一串文字来的有些陌生泪,简单讲纳率吃,它就是在航空航天器上使用的转向技术联娶。我们将就驾驶者最关心的方面沁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皖蓬络,人机交互系统的先进等等挞答记,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘦灭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主力,不难想象Q50的出色贰袖哩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳难搅挨,同样罐避朗,作为宝马1系的车主诚,对于操控的追求反衬出Q50的优异绢冯鹿。而剥离开车身的种种谈洗,他们共同的认同就在于这三个字母湾:DAS   【什么是DAS碘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烽闯畔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一画茸侵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驳了科。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型释恃。   【DAS工作原理是什么狠?】   车辆转向时纬掣刀,不再依靠传统的机械连接勘锋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骆,根据行驶路况和方向盘转动力度教忌玛,速度进行综合计算沮,从而指挥转向电机机构实现转向塑松汐。   三个ECU属于并联关系储,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怖、方向盘侨、右前轮)硅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恃既然。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讥检,备用模式将立刻通过一个离合器被激活许,恢复至传统的机械传动转向模式浑狗,确保万无一失伙。但在正常情况下吹殊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离害便聊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浮标。   【DAS汽车的优势位浑?】   操控性搓摔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爆,享受更多驾驶乐趣梳羡岛。   【为什么线控转向比传统转向快镀翠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洛淌。整个系统中没有橡胶衬套哄酪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间婪辰狮,因此首先从内部减少“延迟”署瓮。   【DAS对过弯的影响叼仕?】   转向相应得到改善黄泊。传统转向系统谦,在接近弯道时嚏,驾驶者需要提前做出转向动作媒蚀茧,否则汽车无法实现平稳转向锰檬吧。而采用了线控主动转向DAS系统河香,通过消除内部的转向延迟陪,减少了预先动作的必要督钨弯,实现更灵活的转向屡。而驾驶的感受将更加直接峰爽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力采抠,毫无延迟幢亨。   【转向系统也能够减少疲劳伴孙惺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谴额,因此从另一个角度提升了安全赣伺铆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤鲁帷)春导淡,12款参与测试的车型中笨尝,在定速140km/h的巡航测试中刀,平均修正次数歌堡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赤华眉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   当然故巨辫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搭对,而对于传统车型环逆,这一选项代表着发动机钠杰码、油门踏板突衬、悬挂阻尼舍聪遣、刹车响应等等方面的细微调整栓似巷,而由于配备了DAS鹃,英菲尼迪在模式选择上碧氰恭,更进一步的调整了一系列的功能坤,如汲:主动声音控制系统蚂瞥熊、线控主动转向DAS慧、主动车道控制和主动循寂靶菔欤控制系统ATC等等的设定舅磺滥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乳?】   通过上面的简单问答唱默,我想我们已经熟知了DAS系统笨许,在响应更快多牵,相比机械系统更便于维护誊褂,节约成本檬葛,减轻重量等多个方面都硕果累累挨凤竣。而任何事物都是双刃剑峦吹程,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里径?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘦虽柬,他的解释既简单陶呸,又复杂芥,背后掩藏着十年之久的不断试验等,推理毋臣,再试验的科研过程妮武赖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炔劳虐。而这些内容无法用数据体现春锤桔,还是按下点火开关吧缴裤。   本文导航" "   《极速60秒》财、《死亡飞车》读、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棘,让车迷们大呼过瘾搜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颗。另一方面吩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纪巧,但开在路上肯定是最牛X慑为,最有回头率的剂赫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吼牡碗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鬼、“真NB”这样的感叹台逼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碗泛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唐路拔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杰饱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服千读饥。    作为最具代表性的美系车型面亥烹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程速撮培,五代车型熠熠生辉巧农惋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旅,主要原因是新一代车型不够“MAN”绥藤抬,缺少了野马的一贯的风格敢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美士,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慧伤麓。 什么是肌肉车舅惦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搭、具有强劲马力魄、外形富有肌肉感的美式跑车唤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表离翘,例如雪佛兰科迈罗室、道奇蝰蛇城烧、道奇战马市,还有就是本篇文章的主角福特野马金郴弹。不过这些都是字面上的解释谅偏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义队激。什么是肌肉车恢嚼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阜赎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集付妒,科尼赛克Agera忱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刮奉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凑。但实际上并非如此滔,凭借自身出众的一面秆钡,福特野马在众多超跑中脱颖而出甘,成为闪亮的主角曙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车另坎鲤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阜钉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荚辆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影计舶,野马还是地道的童星出道!是的菊额,早在1964年刚刚诞生之际楼痊,它就被搬上电影银幕汤半。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫡翁线,也许大家有些陌生兽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狸队。在过去50年里恫赦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颓堡戌。    无论是哪一年代的野马甸旦,但凡出现在电影中箱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丹星。衬托主角的英雄气概或是独当一面姐陀溉,野马都游刃有余阔还厂。在近期上映的《极品飞车》中搪县,野马更是作为整个剧情的主要线索捕举,陪伴主角经历了人生的起伏超。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的念,五门版的三款车型——耀真溉惯家、耀享市对、耀动分别为52.8万辰、57.8万普节、62.8万番茂烧。另外还有只发售500台的限量版苟,价格66.6万元贡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变德豢,只是在色彩搭配上带来更多选择胜慰饥,车型配置也更合理星拨颅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔚,并且通过优化四驱系统刊究庆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讳桑。揽胜极光一直被认为是外观控靠上抄,但作为路虎车型干睦,它也有着同级一流的越野性能扑媳衫。这是款长着女神模样敖殊,也有着女汉子般坚韧的车瓷宽犯。 外观瀑戚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔚镶妥,所以不仅长宽高没有变儡,造型设计也和现在基本一致驮额。设计师只对一个细节进行了修改跑,就是后视镜骗席抹。新款车型后视镜造型整体感强颠暑,与车身有更好搭配效果妈。除此之外鬼,极光传承自揽胜的城堡式车身唉编详,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梁糠。虽然极光已经上市有3年时间骂我,但时尚感丝毫不减瞳雀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窝弄卸,极光有自适应LED氙气大灯耗疼、全景天窗等配置钮寥,兼顾时尚与实用性材操。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰癌歧,前后保险杠尺寸更大渴。另外邪屡通,2014款极光提供了11种车身颜色挝危,消费者有更多选择戎嗽。    另外卵伶,外观细节上能看到的摄像头和雷达怖钦协,是为了实现自适应巡航品、自动泊车韧、360度倒车影像等功能疾簇结。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能街蒂镜,既可以设定与前车距离或行驶速度湾,当系统计算出正面碰撞无法避免钩返,会释放最大制动力降低冲击速度勉疲俯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能械,实用性得到提升司伸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狡奥兢,并不是说女性不能开汾,反正我问过数个女性朋友翘络,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瑟疙,完全不是自己的菜拾莽娘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澜被,所以我觉得这样描述更加准确擦雹:这是一款为男人及女汉子准备的车盖瞳托。不是说它不好褂镀,事实上野帝的特点非常鲜明绵插掳,优点也特别多钦,但如果真的不能欣赏野帝的外形锹笑,那么它的优点再多也是白搭说洛惮。好了绒烂,说的够清楚了川疲,男性用户请继续看下去黄娇,女性用户请酌情选择特煽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涛誓附,也就是售价24.18万的最顶配版本钢零奋。配置非常丰富检惹般,但较高的售价容易让消费者望而却步署侵鳞,毕竟男人也不是那么好忽悠的情。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹃虾。不过既然我们测试的是高配版本烩隋绰,就来看看这款车澜,按照惯例苛谢,还是从野帝的外型设计开始枯嚼茸。   ● 外观徘篙讣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孔箩鸡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑独憾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹿,野帝这种偏向硬派和复古的造型喷物,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贝氏乱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞋狙,这对于野帝来说无疑是个劣势兰痴检,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伍郴,国内汽车消费更是以大为美募僻,野帝国产后尽管已经有所加长矛钨,不过还是给人感觉不大矗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的速,带自动点亮功能的氙气大灯毋、大灯清洗功能囤腿融、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搽敞。日间行车灯采用光带造型幕,并集成在前大灯组内须泥,样式比较简单殿墒,辨识度还是比较高的虹。   尽管车身长度不算长耪鹅甩,但野帝的高度还是比较高的惺,一方面是车身设计的就比较高大卜,另一方面也是因为底盘较高拐,悬架行程比较长强。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涟。   后保险杠设计的比较厚实啪脖诺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盾咀,也是为什么我们说它更适合男性车主毕唾棠。倒车雷达是全系标配箔,不过倒车影像和自动泊车是选配灌团道,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敖。   需要说明的是鼻耸努,按照官方参数配置表墓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泄澳,不过这台车并没有装配后挂式备胎局,4S店解释说是同样是野驱版紊情,有的车有后挂式备胎猩艘,有的车没有逛,如果不要后挂式备胎憨穗,可以减6000元杏醛曹。   十辐立体式轮圈鲸,样式符合野帝的整体风格盎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胜,规格225/50 R17龄。这款轮胎算是一个折中方案恨慕,整体表现比较中庸另虐委,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沽扛渺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茧裙但。" "  2006年始柏碎竣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沃,没一年拒间,这个品牌都在刷新着销售纪录蔬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局触投。2014年钨煽天,新的产品问世抢狙瞄,这一次它不再效仿奸怪、跟随融钩,而是独步青云恰囊绕。   在过去的几年里慌,英菲尼迪的品牌推广是以设计关、豪华为主要核心功付翠,由于旗下车型均以大排量为主堑幻,并在操控性方面有所见地忿辩剖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毛内。作为一个初来乍到的年轻品牌到盲,每一步的迈出都显得格外小心柔慧佛,在保证动力性优势的前提下胸软,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点价,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谩莆,原因很简单坞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性握突登,也就是不同于别人的卖点撩轻。   在同级对手们相继更新产品的时候谭圈,英菲尼迪一方显得格外冷静浑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拈替,好在当它真正来临之时新固骡,并没有让大家失望救,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莎炽露。   在介绍这款新产品前许具蒲,我想我很有必要做个说明鬼,Q50实为G系列的换代产品抵,在2013年度太,英菲尼迪旗下车型根据轿车客来苛、SUV采用了全新命名拔,即轿车使用Q字母奴拭,SUV使用QX字母窝陶嘛,后续数字分别代表车型臣戒兄,这样做有利于车型之间的关联度梨碱。   2013年檬晴八,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挡顺蹬,在回国后的闲聊中搅糕谜,他的目光坚毅备,言语中难掩一丝激动鲤侗壳,当然他对这款车的最终评价很高脚轨掀,抱着这股期盼轿,我们今天找来这款车棵缸,一同来寻味我同事当时的所感唤采。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炔吃,所以厂商提供的测试车依然为美规版筹拨杭,所以动力姆拧、底盘的调校党功酗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同私,但整体设计与科技性不会有任何出入夹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说管辽钞,也算是足以解渴了成酞普。   对于设计语言四个字来说篇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释布,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涵搞撼,有时我甚至会想握廊讳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涎礁?正因设计团队的不懈努力示,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫉省化。   低矮的车身拷人够,流线的车顶惜客,都是上代所传承下来的精髓够且,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滤,这与宝马3系的水平相当酞梁讲,优于奥迪A4L掏策、奔驰C级等产品簧氯,别小看这一举措苏鲍弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性心痹。   对于轮毂轮胎的配备上琉蒋退,英菲尼迪从不走低调的路线绩健,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接输丘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椽黔挟。   本文导航" "  2006年始蒂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纯,没一年低府,这个品牌都在刷新着销售纪录巳斯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局患词。2014年土滥,新的产品问世粮谋伐,这一次它不再效仿墓、跟随猎,而是独步青云塘暖。   在过去的几年里村菇藏,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽、豪华为主要核心档,由于旗下车型均以大排量为主川口扑,并在操控性方面有所见地体,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手獭颂卯。作为一个初来乍到的年轻品牌吩巳肃,每一步的迈出都显得格外小心细,在保证动力性优势的前提下颅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距高光,原因很简单吻咸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕉,也就是不同于别人的卖点茧断分。   在同级对手们相继更新产品的时候健四拈,英菲尼迪一方显得格外冷静牛脆旅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度固涉,好在当它真正来临之时轮,并没有让大家失望宝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博疆想。   在介绍这款新产品前沤,我想我很有必要做个说明恼纪,Q50实为G系列的换代产品郎,在2013年度祭官羞,英菲尼迪旗下车型根据轿车操靡嫉、SUV采用了全新命名抱渴木,即轿车使用Q字母长,SUV使用QX字母喉荆,后续数字分别代表车型艇,这样做有利于车型之间的关联度惜。   2013年洽,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸崎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒲翔,在回国后的闲聊中恳,他的目光坚毅贸疟,言语中难掩一丝激动两磐洪,当然他对这款车的最终评价很高事淋娶,抱着这股期盼鬼,我们今天找来这款车搬,一同来寻味我同事当时的所感哭艰必。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亩扦,所以厂商提供的测试车依然为美规版显甩胜,所以动力萄、底盘的调校趣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同变离,但整体设计与科技性不会有任何出入瞪坚股,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剂幢磨,也算是足以解渴了吩。   对于设计语言四个字来说霉瓢温,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彪襄逼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岔迟,有时我甚至会想家,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断烦?正因设计团队的不懈努力提,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黔墓。   低矮的车身梧伯惯,流线的车顶敲茧堆,都是上代所传承下来的精髓怠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大草戒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂,这与宝马3系的水平相当钙抨,优于奥迪A4L逻戊蜂、奔驰C级等产品狄返,别小看这一举措坡晾疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乱贬令。   对于轮毂轮胎的配备上媒及,英菲尼迪从不走低调的路线示,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平类净魂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炊讳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擒姬痊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80突歧、陆风X5来郝、全球鹰GX7苫畴,但依然无法撼动它的地位平固。然而这样的形势也许在不久后将得到转变观漠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来极,它就是CS75赣吝,来自长安汽车耗。   在众多国内车企中翰铜射,长安汽车拥有较早的造车历史捆,并且对越野车的制造要追溯到1958年墨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幻凛炼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巢貉劣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僳俺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扛贿练。   在对长安历史阐述过后没卑丸,这款新产品更是令人期待繁宪鲸。在2013年9月脑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孰,一经面世便引来了无数人的驻足创,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揣酥霸,诸多细节上的体现幌嘶,可以看到与时代的接轨髓片功,说实话竞收,即便与合资品牌相比匿,它的设计也毫不逊色七偏祟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挤炬社:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陆,在首次无伪谍照曝光过后棱投耍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糙礁萌。从车身尺寸上来看芥哀,CS75在长度与轴距上的优势突出漂岁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邵耸。在设计上缔,侧车身的视觉冲击力有所削弱勾,平和的线条增加了些许稳重感颁,而在配置方面绝不含糊便身,右侧后视镜配备摄像头勾伯,为泊车提供了更安全的保障按猫辩,此外17寸轮毂的注入殊蹭房,也为整车视觉性增加了不少好评分楼。   车尾的造型体现了丰富的层次感那讽,使其得以回归至前脸的感觉呜褐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肩堡芦。此外踞输,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佃酱,可以看出CS75在配置方面的丰富性毯。   本文导航" "  上半期饭础,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辫,不同的设计倾向与不同的品牌定位昆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堑米。在“下半场”的对决中疮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎起奖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果端。   点击阅读篙碾曹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳拍餐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碱弹取,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酮顽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颓姐疵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镜愧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昧巷迷,以应付那些五口之家出行的需求就瓦钙。行李箱空间的比较姓香星,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱砂,或者带孩子出行时贫段氮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品关稗。行李箱内是否配备12V电源接口关萄篱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贤隆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伦孰。   ·模特A(不戴眼镜)身高氏鹊:170cm 体重颠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褪店房:175cm 体重逼却渭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唇际屎,长安福特此次也算酝酿已久了词,可以说即将推出的翼虎芦龚,每个人都能从中找到自己心仪之处匪屎,例如极具冲击力的外形峦沁晌、科技感突出的SYNC系统插残咎、人性化的内饰细节设计吴、又或是强大的日常实用性讨荚,这次涧,同级对手们真的要小心应对了伪喀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后觅矗桶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年检保错,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勾多。显然啡亮池,在错失2013年的发展大好时机后峨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点募,其实也能够走在大部队的前列巨奉劣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钒该坝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辱熊期。眼前一遍利好讥儒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龄收、雪佛兰TRAX挖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卸美,至今我们还没有看到实车邦。从目前的情况来看农敛猴,它们很快就会来到我们的身边秤。正是这个原因疏袒祥,在日内瓦车展媒体报道结束后痕簧,我们并没有着急回国搪,而是完成了几款车型的海外试驾廷、测试和静态对比的素材搜集深弦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刃桃。   看到这里荒擂,或许你会产生疑问坝论姬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睬?坦白地说隶亢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袭:1.它们必定会国产并且在国内销售绩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彩悸,只是一些细节针对本土化进行了改造便纯咎,但外观内饰设计攘屑暖、车内做工努梗嚏、人性化迸桑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岔送睬。综合上述所言起副绰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萝幢芜,感兴趣的不妨继续看下去梅配袖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雀奶。例如CX-5踢、ATENZA阿特兹位损浓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伤怪竣。最重要的是蔷,它们不仅有所创新鹿酪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风概痕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋被收煌,再到如今的Axela昂克赛拉舅,马自达3已经历经三代车型的演变董倡敛。据长安马自达相关人员介绍睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)就痉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剁苫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剑叮膳。它的眼神更加犀利抢,车身线条更为动感惜伍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹革桨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淀尘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连副,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魏琅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烈啡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼默荣司,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搞附车。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线港描毙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谁渡烂。另外腥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潭晴。据厂家人员介绍唐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祷怜输、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺爸蹈鞭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祈告,使它的整体视觉感受类似红酒一般砰采。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戒涉晨,两款车的轴距同为2700mm泄乡谰。相比同级别其它车型蓝般,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沽酗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺瓮撬狻,不过轮圈的造型稍显普通嫡郊,不够运动浚酮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竿,规格215/45 R18蜂贩肩,抓地力表现不错鸥惜朽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邓动杭,规格只有T125/80 R16铝耿暴。   尾部的设计不算惊艳屡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虐科遍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寂乾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梧冗,这在同级别可是十分少见的仓。" "  说起海马福美来料态,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闭绵惺,转眼十几年过去坎茧,福美来已经迎来了它的第四代车型毫商蠕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5里。作为海马汽车2.0时代的重磅产品连才,新一代福美来M5采用全新平台打造编,不论外观还是内饰嗽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腾螺。在此之前蕾肝厩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祈瓮酶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糙驼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驴设刺,宽大的直瀑式进气格栅唬晶孪,大面积银色镀铬较,符合国人审美酒受。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卯瘸,腰线采用分段式设计缓妻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讲菇叭,凸显运动感玛畴。但只有左侧为真排气口朽隆柯,右侧仅作为装饰棱捂酮。" "  对于中国汽车市场来说眯疯,凯迪拉克属于一个后来者尺撵妨,当然这指的是豪华车市场校。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞭纲,那可真要拿出点真本事么腔。凯迪拉克也明白这一点恰,去年就将全新车型XTS进行了国产粗撼釜,并且上市销售池巍镜,销量也是比较乐观的人甫驰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劝,无论是配置上还是动力以及外观设计上抬,至少能让大部分潜在的消费者接受秸,这确实不是一件容易的事情改赣旧。于是供岗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棺攫柯,对动力和安全系统进行了升级佰厦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版操舅氰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潦巧,仅有一款36S铂金版喉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甭囊。   2014款XTS 28T铂金版外观忻淮:外观延续36S铂金版的设计拔斥宠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艇观,在其他方面则没有做改动瓷琴泪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刨灌琳,没有做太大的变化庭哗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陛丝。   XTS是一款善于运用灯光的车秸炉,它将大量LED元素装备在车身各个部位疥时,正是这些时尚元素的出现剃聚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犯瞧坎,获得了更出色的细节表现力卜短美。这些称不上优势的细节表述爬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方操。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化片韦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示殴蟹坏。尾灯依旧是LED垂直式的造型迪棵伙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致提。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夕。早在上世纪五六十年代却懦罗,Citro?nDS就用上了可变悬架豪皑鳖、随动大灯逻簇、转向助力绵吝缎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隙庞嫂,加上极为飘逸的车身设计担车,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懦,2011年长安标致雪铁龙成立秀,到今天我们测试全新DS 5LS斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庞,音译的中文品牌名念起来很接地气弟懈:长安谛艾仕竭标徘,有股莫名的喜感酒蓟醒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器位呜煌,是台正儿八经的三厢车秃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拓缎昆。如今庭,马自达6已经发展到了第三代菱颈仇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扩,它的名字叫做坝:ATENZA伴赁。之前我们已经解读过进口版本魄停,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴豁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敛推凶,这一次排量可不仅仅只有2.0L筷,还有更加令人期待的2.5L暮疯宽。   注摩焕:此次测试中舱菏靠,红色车型排量为2.0L疲,黑色车型排量为2.5L壤乡霓。国产ATENZA目前还未上市顿窟,此次测试为抢先测试瞳捞淌,车型为试装车摆斯络。   截止到发稿时冬下,官方宣布蕾裙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贝,上半年上市销售笺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕊侩,我们还是先来聊聊外观空。相比进口ATENZA辽脊,国产版本在外观上基本没有变化翱淀婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陛茶寝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呜莫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苏降。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纯,“下”这个字可意为“以后的”砂藩,用来表示那些目前还没发生的摊、未来也不一定发生的事情铺眉速。比如有人说“下次请你吃饭”暖抗,谁知道是不是真的!同理缓醇校,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”提武,实际上暗藏了一些不确定性贝:它能引领未来汽车的发展趋势朝钠?或者只是一句空泛的口号榔朝?这是我最关注的问题单旱。   当然也会有人更在意其它方面仍,比如外观内饰和空间等等垢慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坷,本篇文章的最后也会提到稻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚕惫。   关于下一代城市SUV的概念眯倾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雌快纪。在他们眼里的欺,很多城市SUV都太“娘”了呢,连个小土坡都爬不上去怎么行厂谜舵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脑莫司。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛊贬浚、勇于冒险的心停嫌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浆滑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帆鲁眯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睛捅低,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘲,它能够去接受户外的挑战奥链,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统白顺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溯敢倦,目前主打3.0L排量的三款车型棉,都搭载三菱第二代超选四驱系统畦橙,售价39.8-45.3万元粮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止久患,还有一个最简单区分方式锌,只有精英超越版才标配后拖车钩革家。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史几贩兰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痉啃,陆续又在第三代(V73扰饥、V77等)和第四代(V93卸炼板、V87闹洁、 V97等)等车型上装备镭碉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三返榷、四代帕杰罗)恨,现在销售的为第四代帕杰罗底。   如果单从分动器的挡位看獭伞部,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勾庙献,拥有2H事究铆、4H狠、 4HLC鞭、4LLC四个挡位杯,在后两种模式下辉,中央限滑差速器LSD被锁定褪疟,为四轮提供均匀的驱动力歌。不过值得注意的是稍膊藉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配危脾,前钝瞄购、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绅擦帛,正是这样的全路况实用性鹊刚,才被成为超选四驱系统从骡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屋哆部,可以在2H襄骑怯、4H挡位间随意切换公,当处于4H位置时侮椒,它相当于一台全时四驱车型蒙,可以提供更好的抓地力和驱动力凸孩说,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浑,而处于2H位置时玛诬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刃摧救,不过这样一个大家伙油耗不会太低凳武,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弊恐恢,4HLC模式时描,中央差速器锁止葱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时琉,不但锁止了中央差速器黄抵,还拥有更大的扭矩输出价,此挡位的传动比为1.9:1舷,扭矩被放大1.9倍腥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澎借,4LLc就能派上用场戮棘。在车内贯,仪表板的中央会显示当前驱动形式赊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坊廊,并随时了解到现在所处的驱动模式陌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姬白彼,应付一般路况毫无问题块,但如果长时间处于极端情况下通贡厦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多农。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试魂愤蒙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挨港欺,同时也提升了整个历险过程的安全性弧,因此光有一颗狂野的心还不行广畴,还有选择一个可靠的伙伴熔。 责任编辑篮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舵蹬函,已经上市四年了狠嚎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莱功,跟老款福美来相比档次感明显提升庞烹杠。除了看得见的设计差别保烂徐,福美来M5在配置口话、空间方面也有不小的提升俗惟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魄,1.6L车型会先期上市笺宫,后续还会有1.5T车型推出殿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本其钎躲,其中手动挡共有6款牧,自动挡3款结璃得,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型截,厂家介绍说叫旗舰版得华。由于厂家没有提供参数配置表殴裴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叫共,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巷。 ● 外观乐华:中网造型似君威半睡瞬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歼舷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奸,尤其是车身长度戊味盟,福美来M5达到4698mm懒凯,超越绝大数同级车的车身长度撅钩。跟老款福美来相比吗炒烹,福美来M5的车长查穷、车宽和轴距都稍稍增加一些害呐炉,而高度降低了3mm善枫皑。   因为长度和宽度有明显提升身罗棵,高度基本不变绥,车头设计的比较厚实尚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奖罢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辛,格栅同样采用镀铬装饰城钢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像场。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赊复,老款福美来就已经开始采用辉惠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酥花。中网轮廓稍有些不同麻,老款福美来的中网较矮铃,而福美来M5的中网稍高氛,看起来更加厚重胎耸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驶。除入门级车型外缚哨嗣,其他版本车型都配备了自动大灯非滑彩,这点还是比较厚道的逆垢,老款福美来全系没有配备自动大灯蹄弛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痪扰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砍,能明显提升辨识度县能煌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)评,是2007年买的囤,到今天行驶了9.7万公里左右滇。日常使用中油耗7-8升/百公里毫踢稗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烩届寺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酚糕磷,第一就是便宜鞍,全算下来8万;第二就是配置高拘母浦,07年8万带皮革座椅律醒线、天窗郴讳、自动大灯和倒车雷达的车不多便,而且空间也算说得过去贺,总的来讲这款车符合预期市,坊间说F3小毛病多棉细栏,不知道是批次问题还是命好旦臼,我家这辆倒是没什么事儿冉迸承。新F3于今天上市官问,领导说我算车主溅庙,于是我就来了搂钎吻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逆土,聊聊老款在使用中的各种感觉陈。   ●动力及悬架倍撼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笨,动力够用团抚抨,只是起步比较肉酱酥,1挡和2挡齿比跨度偏大胸竭,走起来后挂入2挡转速掉的太多扦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姐板林。   油耗日常市里开7-8升/百公里铅,还算满意渺。悬架初段有些生硬恼汉普,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揩辆,对于颠簸的过滤一般荚驳,后段软据猎剖,拐弯时车身倾斜大诫赂。总的来说算是个合格的入门级家用车筒。   ●配置及人性化设计即:   比亚迪一直走高配低价的路线彤摊,配置丰富棵桂谩,前面说过淌适鲸,皮革座椅珐、天窗苇、自动大灯和倒车雷达都有所配备抖屯,另外探,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针事稍垄,虽然不好看汤狙欢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的省舒兑。没有行车电脑显示屏汗,无法了解平均油耗塑童、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹿,首先价格便宜傻坟瞄,其次当年没有也不新鲜)熟既。   人性化设计方面瀑,四辐方向盘比较细片氓倦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擎喀发,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用无底,四个角随便按一个都能触发拒皋扛。日常小储物盒好用伟垄,票据别肌、手机和水都有地方放缓,不满意的是门板储物太泄固取(硬伤)斡李灵,平常只能放车证之类薄的东西谅纶,连杂志都放不进去颊,后排基本上算是没有储物空间仟。   ●做工年奈吹: 内饰和外观各方面做工比较糙己双,主要体现在接缝上稍舌实,不仅大而且不均匀醒烧藕,这是急需改进的曝话。   ●空间贩惦:   F3轴距2600mm户离矛,我身高190cm铂,有时候我开车捆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纷。后备厢空间大挠蓄,而且比较规整娶使毕,用它进行过几次小规模的搬运法涛,还可以彩咎魂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猎靛,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗡哗啦,看看新F3有哪些改善和变化般村童。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回森,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勤,仍无法挽回姑娘们的心厕厦,如今她们只爱大长腿和都教授空瞎。不知道你们发现没有号,宝马在汽车界引领着同样的潮流诧裤獭,硬邦邦的3系默钵警、5系换代后都不再凶猛朴,舒适感和精致感倒提升不少岭解。现在轮到X5了苍秒味,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掸虹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孝祥藩,我勉强同意这种观点拴洼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勤讳脯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溺澎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牛,更显精致狄矢。总的来说凛,它不太凶炯,更俊美一些翠拨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脊,除了外观与内饰的小幅调整外觅,改款后的逸动引入了1.5T发动机馈陆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锋,逸动采取了1.6L家庭够用阮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒释盒,一个争取“各门功课”都不落下合腐,一个则是专项选手慷缓改,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帮。 ●外观篇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7红尖德:轮廓流畅寝搓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戳斯、瑞虎系列叹伤、风云系列及QQ系列)犬片悍,同时带来了转型后的全新车型膳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7穿慕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忿橇阜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徘饭,更是出自海外设计团队之手瑰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辽喀。" "  刚进入社会的年轻人膝躺,它们也背负着太多的压力废柬,在家庭事业初步稳定之后尝裤禽,一辆车对他们就显得很重要澳羔苫。致炫就是一个体贴的产品皇收,它有着炫目的外形粕纷么,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唐略篓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钾毕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乃旁挛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刀谱,变化的不只是名字蓝列式,更是尺寸和定位碑权删,风格和潜力瞧轰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浚处,吸引着更多年轻的用户群体祈青酚。   致炫外观灵动时尚牧,带着一些年轻的运动气息饺,车长为4115mm彭恫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓷吵,比老款低50mm;轴距为2550mm巳,比老款长90mm辟霓府。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了封痉翔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬骇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哭暇祥,这样的设计更有利于致炫的散热玖缓蓝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拳擞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气难。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溅屎米,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旱篇。   在ABB的阵营中筷羌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咖瘦双,他们的目的很明确百,就是抢占国人最热衷的这一市场骇踢。对于奥迪A4L教硅妹、奔驰C级疥建、宝马3系而言导嚏缉,三者都有着不同的亮点与喜好者抹粮脑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洪霖读,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抹圈。   在这款316i消息正式放出时沫瞄检,包含我在内的许多人都会想到一个问题侮纶违,那就是究竟会减配成什么样啼?但在实际看来累,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娥。无论是进取型还是运动套装版瞥场画,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距槐妮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锌,当然如果你肯花7800元困裙捞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吾纬。此外锈,对于现今发达的网购来说料限,这个根本不叫个事靛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惫逝,此外还有多种款式的副厂总成可盐湃逋荨,质量咱们先放在后面尝,至少价格实惠也能达到美观的效果茨枚鹤。   虽然入门级价格不足30万说纲,但你却可以得到一款原汁原味的3系富沦冀,在定名中你就不难发现嫩屡,316i中并没有“L”怀稿,它是基于标准轴距系列中的一员梆绿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堵赏纲,对比现售的奔驰C级谎、奥迪A4L而言禾勾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舜欢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉础,这是国人特有的爱面子传统吕须,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泥辞播,他们自然也深知这一点讣镁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诚叮琉,单出排气也与320i的相同迷舌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烧,不过这一项在网上也是可以淘到的较辞,副厂价格也就100多元害。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沮骏,然而在国内墩成抽,它还是一种小众车型担。可喜的是坎怂遣,近年来随着“旅行”文化的发展霸守,旅行车也渐渐被人们认可袒。在我看来咎辱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骗腊靛,一种是像奔驰C级旅行版单悼庐、沃尔沃V60那样娠笨控,通过个性肖侍、漂亮邓殴胆、动感的外观设计获得年轻人的追捧惦想。另外一种则是踏踏实实走低调番癸驰、务实的路线冠,用内涵打动消费者庞绢盘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喀鞍推。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剧剃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酬诚沧,外观森让、内饰进行了相应调整们醒蹭,配置也有所提升翱米很,动力系统则保持不变惩色盘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拜型,售价33.48万能。除此之外晃难,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版千碑,指导价29.98万陡法戳。   在介绍产品之前抹疥眉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闯辑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棉恋,1985年朵奔灰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂誊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司该沙,这正是斯柯达的前身努当凌。需要说明的是糯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驾,并不是指该车型限量销售排灭险。   ●低调落、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孤萍潞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芜哇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夹燎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盆人,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凑芦、稳重那猾亲,所以严格来讲泵疤楼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版含趁囊。从上表可以看出舶监,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盯,而且更重要的是祥,速尊的价格更加便宜谱卵翘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垫檄菊。全新样式的中网格栅更具有立体感承拷,大灯组内加入了LED日间行车灯妨逞陈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朴貉墓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叮轻斜,朴实惺功、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉想刻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咕,并具有自适应调节功能捶兔。新款车型的前大灯造型更加犀利慰步。此外街,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焚汲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穗腻,简洁修长溺酒拱,没有太复杂的线条勾勒贪铺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尺快遁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甩疆朵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矛实蜡,规格225/45 R17巨,这是一款侧重于节能环保的轮胎豪腐辣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疗捻,圆润罢始摩、饱满漂、协调儡觅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咐黑、耐看得多笑县尉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楔哀,尾门上的线条层次感比老款有所加强都汐规。此外环供,尾窗上沿的扰流板兼蹈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绦乾坪,让速尊看起来很有范儿琉几鄙。对了芳舷谷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管残搅估,一般人还真有可能会被它吓到阜苇恼,其实它的心脏只是一台2.0T踞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苯陆,在北京借着区域上市之机靠,我们再一次体验了自由光的越野性能陶腻棚。作为越野车型的鼻祖淀窟蚀,Jeep用自由光再次向人们证明毋骸,即便做的是城市SUV巍钙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谐侍,但是在四驱系统上粹旧新,Jeep却有其过人之处敢萄饱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堤泵备,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器投钢旅。    简单来说乏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梢,也就是说龟裴啡,当前轮打滑时钩违,动力会输出到后轮楞,使得车辆依然能够前进潭溃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘁、交叉轴这样的情况)暗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戒闺卜,脱困就很困难了昧健。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驹碍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丹分吝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巍,以横置发动机校蠢、前轮驱动底盘为基赐椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴希,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锈辅,实现100%前轮驱动句剔甜,提升燃油经济性城圈,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛔,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘿,起到限滑差速器的作用噶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡箱卑欧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岔戌,还具备后桥差速器锁止功能谜牟,实现左右车轮50:50扭矩分配甫茹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洼焊齿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帽骏。    在实际体验过程当中鲍纺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缎、交叉轴码、炮弹坑提示射、搓板路等等越野路面郝骂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桐,越野能力无人能出其右款肋供。    然而作为一款城市SUV请,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力床,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娠。    另外狙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间美撵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统按。相比同级别的SUV杆澳,虽然在越野性能上依然具有一定优势拎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巧奸东。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贯监,但是进入这个价格区间以后河,消费者选择的范围将更多史画歧、更大构,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闯擅书,在竞争力方面依然不具有明显的优势豪。    或许尽早国产化降低成本稠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柑凰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耪卷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇秘幕。如今拔哼,马自达6已经发展到了第三代很,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惜酬敞,它的名字叫做建软纬:ATENZA挝家坊。之前我们已经解读过进口版本径醇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烦爬秃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磺仇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翁,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌取残,还有更加令人期待的2.5L簧。   注现琼逆:此次测试中弯购,红色车型排量为2.0L逞承,黑色车型排量为2.5L芜携散。国产ATENZA目前还未上市翰俺,此次测试为抢先测试拾辩,车型为试装车举。   截止到发稿时碎,官方宣布封笑场,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发便迟铆,上半年上市销售洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达,我们还是先来聊聊外观搭喊。相比进口ATENZA济,国产版本在外观上基本没有变化沮补,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杉挪溉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注还,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咳勘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革背,它不同于以往的两代马自达6寂蘑通,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笆谋宿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惠惠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啡镁怜。总之从结果来看内洽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匣咯纤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吝俩侨,希望它能够像老马自达6一样庆鞠邯,百看不厌滴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色触,仅针对这两款车型来说须怪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA葛素,而黑色则太过低调捂,完全掩盖了车辆应有的魅力布莆嫩。ATENZA的红色与大多数车型不同吴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒马谐加,不俗套八。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惕叮,轴距为2830mm蔼褥,与进口版本相同丹贩锌。相比同级别其它几款日系车型典,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炊慑午。   两款车的前大灯有着较为明显的区别横氯酞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刊配,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稿互犬,科技感差了一点捕喀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揉粹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磺屯绥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潞寥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晨,相比之下确实显得小了一点退,为什么不折个中茨吐,采用18英寸呢石沦?   两款车的尾部设计几乎没有区别崩,尾灯样式相同喝,双边共两出的排气管(没错污,为了表达更直观妙赡、清楚哪伺、无异议泊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坦邵,这是马自达6一贯的良好作风檄。总之抢谷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竣烷哺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镁廷,谁都知道SUV车型最为畅销内翰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屠,而卖得好的却还是那么几款斜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稻,还要等到试驾之后才能给出答案娄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秤隋茧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亭。从风格上看热,海马S5偏向时尚假姆墒、运动铰侗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炯。而在配置方面嘘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勺伎聘。根据目前了解到的消息譬年精,这款车型的起售价约为9.5万碍快祈,如果消息属实的话薪级,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睦坊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恳寇?   外观败史摄:设计新颖苛熔丢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缎平,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挺歧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司础腾撩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赫搔标,也将它的风阻系数降至0.34搽坷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乔汤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劝,比例上感觉怪怪的开,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苹化,有效地提升了视觉效果改稀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峰撂伙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宽盗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯借当、转向灯以及雾灯护彻娜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裂。   作为一款紧凑型SUV惩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艇,轴距达到了2630mm估添。与同级别的海马S7相比癌判徐,虽然在车身尺寸方面有所减少列是,但轴距却多了11mm盘卸改,整体空间表现令人期待洞络。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卵申,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毙铂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亲犁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狙赡。" "   全新的A3备受关注乐航,这其中的原因有两点储背米,一个是加入了三厢车型物宫。而另一个隧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邵。只是这台车来到国内较晚涕长灌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凳渭砍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晨,简单明了的说朔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叉厘冉,而必要条件是横置发动机涩衡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猴拧,但消费者从中又能得到什么模?如果按常理来看倾咀,对消费者的好处应该挺多的抠,比如车更便宜了搁,就算车不便宜配置也应该增加了焊河,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低对巫楼。但上述这些还只是一种期盼羌涝别,毕竟这个平台的车型刚量产不久暗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烈瓮汀。至少高尔夫7是这样蛾,而全新的A3由于正式的价格没有公布纫,所以也不好定论负伪陡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轿闷纠,这次引进国内的共有四款车型砂伙匡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僚撅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伞祁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扇,6速S tronic双离合变速箱贺第怠。在本月的21号旗酮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酿漓。相比老款的两厢车型目登,轴距和车身尺寸都有所增加埃,而且在轻量化上下了不少功夫炽揣酷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择须,但在配置上基本都可以进行选装碑湾屠。由于三厢版为新增车型惟污形,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檀谱馈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市据,“小改款氮闭酒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款己,而值得注意的是危,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骇抗耪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氨。”吉利控股集团副总裁沥通、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冷,欣喜之情溢于言表戊。    亦或是巧合瓷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沃美,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汇秘琴,一方面灯侣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毯飘,另一方面擂防牡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惠瑞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拳回,种种迹象表明群钩顶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稼。   诚然颅篱弟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斧尾郡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醒角句。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时石拜,孙晓东对媒体表示缓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酬锹,吉利收购沃尔沃之后稻驳罐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徘竿茅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筋穗澎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捎嫉。" "  在国内肩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的节烤辨,它凭借动感的外观河,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”槽,后来者RV4镜庇憨、途观建风、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忍集措,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刺哼娶。而今年峨拟,东风日产给我们带来了第三代奇骏完拇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慰适。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城苛让,年轻化碎抚亥、动感化的外观设计就是最好的证明申纶轿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车星石。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墙搔迹,层次感以及运动感比老款强太多了多勘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倍乡懦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汾,流畅的曲线让它不在干巴巴圭,整体饱满了很多厘慕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龋。   在侧面线条的过度下闷霓硷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型观,并且加入了以装饰性为主的扰流板辫呕缎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伙鸥克。后尾灯变化更为明显慕,竖条造型变成更为接近长方造型护殿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夏耸,一定会想起Jeep蕊,提起Jeep拴嘎镣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了土械,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者常嘲窘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娄驶,看看它在这部分有着怎样的表现籍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车林乖乐,并且不可选装以外官,2.4L 豪华版可以选装该项配置竿返了,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偏毫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式温乾,从功能上来看比较全面等女据,下面我们就一起来看看它的实际表现侩咐靶。   更多精彩视频烦迟腔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侮款驰,调整比较细腻浇沪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舶桔叉,而且还可以停得很正瞬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓦拔率。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话观娟凄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锨控炒,如果继续操作归,系统则会中断本次自动泊车苍笛侨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讳氢,我一定会把奇骏放在首位吓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拷,性价比非常高蔽。不过自从2008年上市至今的6年时间里瘁灭,它始终没有太大的改变抖塘,另一边竞争对手们却在不断进化昏鹅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肪颠港,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恨夯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况群霸搅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前程,而看到新车的第一眼就会让人感叹群凡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诧吉坪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辨沫,并且也是该平台衍生出的第一款车型火轻盖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化某贝家。相比老款车型略显古板的硬朗外形械炔肠,新车则显得更精致拍,更有设计感靡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毖疆椿。当然炒燃袄,除了视觉效果之外磕系,从动态的角度看它是不是也更加城市化了了?这也是今天我们需要探讨的问题碴洽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型密锻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限魏鲁,我们本篇文章的测试内容并不全面破,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裴衔骡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庞辰杭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疤呵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钱敬,里面对新车外形拿瓷、内饰等方面都进行了详细的解读嗣腊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晶。另外坦告倾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泡。   ●增加更多高科技配置浆珊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扑故贡,除了拥有出色的设计虾骑衬、良好的工艺和用料之外谷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望魄丝豢,翼虎就是个很好的例子列思,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势套江。如今的新奇骏身上弊,我们也看到了各种高科技配置点,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平希。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盯,在两年前它就已经崭露头角莆秽碑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替霜暇,连控制面板都完全相同袒册。虽然东西不算新乱扇琴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萎啃吐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乳廊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代派售稗,汽车作为生活中不可缺少的一部分床晨,也同样要跟上潮流功吴故。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碌女,很多的印象都集中在日系的丰田车上俩态炬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等复,由于起步较早脾,所以在混动技术上都比较成熟哄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涸晴,一方面是因为未来的趋势磊,另一方面就是对环境保护都有一份责任唇拱梳。但能让人印象比较深刻的不多强惹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漠。经过一天的试驾体验祁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轻警。   外观方面埂:设计大胆前卫壬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后列,给很多人的印象就是模仿没拱桶、复刻糜俗,aygo些共、花冠锑骄柏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雀钦捍。实则也是没办法的事儿氮怒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岛酚捍,不过从秦看来外,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晃汰庭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圈瞪夹,整车设计偏向年轻化桶吹袱,前大灯内加入了日间行车灯藏陷。车身尺寸方面躬鬼富,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔼簇簧,轴距为2670mm跋怜。   实质上飞懈,比亚迪秦的外观特色鲜明违必潭,个性十足膏,他并没有针对大范围客户群体而设计碉,更多主打年轻缓酞、时尚元素呈。这样一来汹娄古,优缺点也相对明显毯,需要一定的时间让更多的人来接受他督篡醚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番让俯提,充电方法非常简单也很安全宠群。通过家用的220V电源就可以直接充电摆盟螺,但是要采用三相插座骂喷。车内的仪表盘可以显示充电信息隋钮芹,包括电量以及预计充满时间芦霸埔,而且还可以选择预约充电绊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淡屏,虽然我的“档期”已经很满夹群趴,截稿压力山大肛。但作为潜在车主苇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岗涤潘,它和福特嘉年华斡拳鸽、大众POLO会有多少不一样苛晚,谁更值得购买腾慑。我想这也应该是大家都很关心的问题岛讼纱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息力,以供大家有更多了解事。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慧熬,分1.3L和1.5L车型裤朔,提供5挡手动或4挡自动变速器蹈晴。这也是国产的第三代威驰车型蛋,相比老款车星棠,新威驰变得价格更低苫剖此、空间更大氯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粒扮,在广汽丰田4S店中销售哪较,价格区间6.98万-10.88万元可韧。两者动力系统赁妨、内饰设计完全相同昆犬陛。只是外观分成两厢与三厢馅罢疟,配置上有细微差别而已嗓砂结。好了公,我们就从外观开始说起唤等泌。" "  导语蔑趁讣:在新能源汽车研发领域浇彻,比亚迪一直是领跑者岭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车事列悼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者看,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刃为媒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煎烙,能够开发更为节能须、环保的电动汽车产品璃,实现性能的提升和普及应用社签。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瑞胁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诉。   历史上境,秦灭六国浩,结束群雄割据时代烁,统一中国捕擞握,开创了历史的新纪元亮贤夸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹氢,势必证明其在以下六方面的实力木:   一滩峦陋、比亚迪秦到底有多快乒玖融?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欣鳞,23%的车型在8-10秒安虐瞎,17%的车型6-8秒敛斯邪,仅有8%的车型小于6秒傻建,代表车型如保时捷卡宴4.8L攻鲤吕。今天萎纬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墩粪,秦百公里加速为5.9秒簧,而记者实地测试时蓄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陀厂。   跑得快自然有其道理袱围,秦具有“双模”动力奖黎捎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹅湘污,在混合动力模式下禽啊,秦能爆发479Nm的扭矩驮辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡都薪。 二斜挎、秦油耗到底有多低榔?   根据国际标准测量核算聊冉揣,秦百公里油耗仅为1.6升负迟挖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式师痘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘁媚,纯电动模式时安,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舌驰,整车自动或者手动切换至混合动力模式溺盾酸。在所有模式中沮详,秦还能进行制动能量回收财刹,即电机向电池反充电府,每百公里回收2.5-3度电泡,可以多行驶约15公里倪紊。 三幻陆洛、秦充电到底难不难撇认?   一句话回答骇:有三口插座的家用电源就可以洛败,就像充手机一样方便盛踏埠。秦的电池容量为13KWH宋,可通过220V电压屯晾,3口插座圣起,4-5小时充满电叭。秦随车附送一个智能充电包掣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箔。   四灰肆晶、既然用了大量驱动电池肆梅,到底安全不安全?可靠性如何矢泄灭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琅很萌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池椒戚沃。单位能效比潞落樊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池家瞪锰。但是安全稳定性方面则恰恰相反臂稿恐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池念,是目前市面上最安全的驱动电池钨存攘,没有之一憋嗣川。   可靠性方面捌鼓僚,据比亚迪测试茨剂洼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修却山,业界罕见保似。电池电芯甚至终身保修肚。 五恐、秦操控驾驶会不会很复杂惭戌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睡,习惯之后甚至更加简单粒搓沥。新增纯电模式液心#控驾驶垄,更安静娄、更节能回禾。   六孰、电池组电用完了如何行驶碳?   据技术人员介绍狠五,秦本身不存在电用完的情况价。电量不足时何惨吧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孪奥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浪眉。   此外耐,行驶过程中蛇寿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量栓糯,并储存到电池中皑烹壤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缮腿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绊缴百,其次是QQ me负睡,PT漫步者之流滤,当然还不包括那些“只识其样坝、不知其名”的人群幂孤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲜,它也是双龙汽车最具标志性的车型幕节趣。在迎来双龙新柯兰多之后科媚措,就在近日范,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沪沪径,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界链,但却让我们可以由心发出这样的感叹殿式舌,爱腾终于正常了舒。   从推出2011款爱腾至今密攻,已经有近3年的时间柬趟廊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俄,伴随着2014款爱腾的推出甫焊,有关于这款车的一切畴改,也自然成为历史韭厩,被我们封存起来贾。全新的家族化风格设计牛磷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朔菜归,与新柯兰多相似的样貌麻,让新爱腾不再具备专属性兼。没处前部细节的设计龟淀,都是那么平易近人喝,平庸的再没有任何特点却俺。可能人就是这样呐,老款爱腾在售时苹翠垫,人们总是说这款车有多难看化涎,有多奇葩轻,但当它真的成为历史后煽媒毛,我们又会感到缺少了什么靖湘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化济叮祷,但还不至于让它从中获得什么优势梧酒疮,车尾部简单的几处变化孝糜褂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宠伐。现在在大街上譬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秘其,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淋粮。   本文导航" "   这年头在路上跑着涣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硅徒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乖垂,把自己造的车不断的加长棺,就算不加轴距也得把身子给拉长庇结。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中餐鸡、大型车上缝,感觉有些资源浪费迷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喇封茎,“L”的作用才更加实际肆舌。当拿到这辆YARiS L 致炫时的护泉,小惊喜了一下沉叼岛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稼熬纬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓝肛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度行拴逝、大众polo闷陆吾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叼幕。目前这辆车共有两款动力岛、6种配置车型在国内上市皮搁嚷,指导价格在6.98万-10.88万之间芭茬怖。由于新车型且上市时间不长甸赖,所以目前的优惠幅度不算很大颊,基本在3-5千元左右陌伞捕。(个人观点贪:致炫啥腹涎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘛推手,厂商指导价为8.7万-10.68万考,搭载1.3L/1.5L发动机那泰缉,5速手动/4速自动变速箱同扔。" "   曾几何时褥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侯瞧歪,但却没有获得国内消费者的认可挺卷。如今房,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前女,其售价区间为15.48万-21.98万元盲禽力,相比老款车型有所降低广畅挪。另外块苔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妮,并针对柴油发动机进行了重新调校愁。下面就让我们通过试驾体验施惫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妮功凑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型被潘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疙,并采用双龙全新的家族式设计揣,整体风格与现款柯兰多十分相似魔授任。然而精钢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整场森,其车内布局依旧与老款车型保持一致绩愁群,略显缺乏新意萍覆。   小结讳盛: 相比老款车型来说淑矩物,新爱腾的外观变化令人欣喜朗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光检,且双龙全新的家族式设计的确更显档次和。不过绒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进长卢睛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绞蓬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上师恳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)为。在海外市程昊芙搿,新逍客提供3款发动机拌,配备6速手动或CVT变速箱穆赌寐,在英国的起售价是17595英镑轿。与现款车相比哦搁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计担解碍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刃那。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疽毙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竟。 ● 外观介绍抛腐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型举:宝马2系Active Tourer蓖垒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冉呸陆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畅鄙乳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捍锰鹅?车展上的展车给了我们答案漏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筷统,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车士,而在正进行的2014日内瓦车展上魏凭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竣。和两厢版一样览荡,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈谭Γ块化平台打造阜藩矫,造型新潮时尚斗烤,细节设计则突显旅行车的元素闪丛,保持一款旅行车应具备的实用性敝试困。据悉挪,该车将于年内率先在欧洲市场上市手硕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位板,相信国内消费者很快也将与它见面埃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缴,全新标致308的旅行版如期而至陪报。从整体变化来看小聘隶,它在保持旅行车实用性的同时办梅,将重点放在外观衔屋画、内饰的调整以及配置的提升上叭艘,新潮的设计更是让人眼前一亮习阀。在我看来瓣,它的变化是非常积极的猎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高写,现在它要做的就是尽快进入国内警。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挎:   静态评测    ?   更多精彩内容睦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骆垫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卵爬揭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呐功。早在上世纪五六十年代培凳沥,Citro?nDS就用上了可变悬架棚、随动大灯庇、转向助力娇冲毖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赋愧烷,加上极为飘逸的车身设计扯乔汲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌始颊,2011年长安标致雪铁龙成立态豢舱,到今天我们测试全新DS 5LS凹旦膘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肝葛潞,音译的中文品牌名念起来很接地气巴莆菩:长安谛艾仕辅,有股莫名的喜感腺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睬,是台正儿八经的三厢车割碾。   ●外观避半:考虑国内需求泼冒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铂慨烹,后者里里外外都显得格外前卫碧未,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度系宽李,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吓妇徐、更好接受一点持守。当然炼脐票,前提是得保留住原有气质剿扇太。   在这张全新的前脸上草星扁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倍啡,官方把它解释为“飞翼”缓凄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诧,由于边缘不是那么锐利俊镭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琅魂峡,接受起来没那么难匙。   车身侧面和尾部看起来很饱满夯某、匀称唾舞,其实我个人甚至感觉比车头更好看派。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宿县耗,厂家说这是做完市场调研后的选择辞呻老,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祟哇,想想也不无道理捅普,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吩取,与其后期车主们各自琢磨戮绕,不如原厂直接把这事办了爽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圭胎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注横冠赦:下文简称新阳光痹,以便阅读)世跋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘟坚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仕稗蔬。现在它不光新潮警,还进一步提升了性价比膊,为与定位相当的大众桑塔纳告娃康、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苹。 外观爽秋念:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘛碗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楞视涛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒋物驼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江劲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚕摔,达到4456毫米恒背侠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平节。    此外导舵鞍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浅,由于在东风日产的产品体系中叔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厘午镀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茬牢希,因此新阳光的轴距也要稍微短一些备圭促。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时顿赎踏,我已经身处呼伦贝尔牙克石惨恕焙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秘陆。尽管天气有些寒冷奈,但此刻我的心情是非常愉悦的虚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演躲羔洽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氮丸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稳沙岸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car草攫勺,当然我也不例外辨。这次除了911之外铺,保时捷还带来了Cayman嘘陡附、Boxster虱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型解忱校,让大家分别体验RR(后置后驱)北颇蚂、MR(中置后驱)赖省、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碧盾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘿线,即使在这样的冰雪路面也不例外芹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作客。在练习漂移之前括,充分的驾驶培训是很有必要的姐缸煎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涡沽。   ●车辆失控该如何挽救爬雹?   当车辆发生转向不足时距煎倘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)躬,稳住方向并且慢慢回正盖,切忌继续打方向躬请,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涎,反而会加剧转向不足的发生邦磺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时去逻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呛棺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裂徐涎。对于一般人来说套疗,应付转向不足要更加容易一些嚏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湃笔攘,而转向过度一旦被合理运用晤,就能成为过弯利器蛊抬当,也就是我们平时所讲的“漂移”瓦揪。   ●如何才能实现漂移冷德边?   要想在弯道中实现漂移摔爆怒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移波汝芹。针对这次的车型以及冰雪路面宋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悉呐:   1凄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伪侍,我更愿意称之为惯性漂移过弯田茨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近古、甚至小于90°的急弯咆。 ? 『以上为PPT截图惋,分辨率有限筛冈倒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蟹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劳希,然后反打方向伴颇骚,稳住油门漂移过弯痴檬。例如在通过上图中的右弯时扒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘎唬,然后左打方向疽环场,紧接着再右打方向瑞魏狼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塑,别慌陕誓,这正是我们希望看到的藐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僳浓惠。随着车尾横向滑动的产生饰,此时驾驶员应该迅速反打方向评吃,让前轮时刻指向出弯的路线票背,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孩,随后在出弯时适当收油并回正方向畦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拍呕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韩钮苍,方向盘转动角度都不宜过多裂杯,最好控制在90°以内定叙涵。其次油门动作务必细腻袭芯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘉,给油则会加剧侧滑暇,收油则会减小侧滑角度品,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圃孤暗。   2使趟祷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沪。   适合弧度比较大的高速弯道头。 ?   当车辆高速入弯时毯咆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膳匹司,从而让后轮抓地力下降产生侧滑畔谱。当车辆开始侧滑之后疾颠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梅奇,继续维持横向滑动屉档,同时反打方向控制出弯路线察,之后的动作与第一种方法一致魏犁虑。对于初次尝试的驾驶者来说孩攫角,如果入弯速度不够快也没关系合第,你可以直接省去刹车这一步骤掸,在入弯时适当地轰一脚油门逃架,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑适苍金。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控报狭倍,并综合运用妊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簇镰。例如在紧急霜椒律、高速的连续S型弯道内宫境,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心头,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彻,从而划出一道完美的漂移路线滑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桨?AE86在高速S弯道超越RX7脯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疵惠。   当然德,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后人垒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凛凯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛙慧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器干脸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戚非,驾驶员只需控制好刹车唬凌、油门以及转向三者之间的平衡即可僧班伯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陆。   然而即使是这样短喜咸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浦。冰雪路面凹凸不平丁朵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怖猾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歼垂,所以技术和心态都十分重要艰鞠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娥畦杆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拷盖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涪煽。在这期间丹,沃尔沃创造了无数的第一庙任,也赢得了不少的辉煌成绩式革围,当众多车企迎头赶上之际禽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苫沸,并将其命名为Drive-E磺凹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恃敛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劝樊钳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挨哇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅别甸昏,实现了靠背调节和腰部支撑填坚。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔垂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器说,将有害废弃排放降低90%以上阑罚刹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逃图绍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毋罢,有效减少或避免低速追尾碰撞道虚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骄,至此安全范围从车内延伸到车外骋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩残凰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数先恫,从被动安全到主动安全亲搞我,再到行人保护薄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癌,空气污染现已成为最热门的话题图,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疆仿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性低,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎交梯。   Drive-E是什么 宏洁?   即E驱智能科技骡睫,代表Efficient Power(驱动更高效)记龋祁、Electrification(驱动电气化趋势)顽鲸、Environment(驱动环保潮流)罚受挞,从字面来看很容易理解痰砍,简单来说就是引擎高效化暇钳丰,这样一来既可以保证动力性弗毒,同时还能达到更好的排放标准崩慌芜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怠蛙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湿匈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啦烹。   沃尔沃还将这一技术投身于谋臼玻块化的研发竞级,只需变更增压器拿牵块与催化转化器奈芾畎蓿块等主要部件思签长,便可催生出一款新的引擎产品臼火孤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上识,大致可分为4类缚,即汽油直喷引擎五、柴油高压共轨引擎态,单增压引擎(T5)池钠、双增压引擎(T6)工酶。 以XC60为例 牡蔡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镁道。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表北查倍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例常,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稻髓交,在动力输出上也略有提升牛,其中的原因自然脱离不了小体积堂艾、轻量化等一系列技术的支持呻系。   此外变速箱方面也有了很大的改观撂工,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁,挡位的排列也更加紧密茧,有效缩减了换挡时间篇吼拼,从而具备了迅捷的响应能力穷谈干、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现态。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拘聘嘘,耗能经济性方面得到了进一步保证筹,它将改变城市路况中引擎启停的时机撮,改善油门的响应晾,空调系统转化为经济模式工作金,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作查牡失,而在65km/h以上松开油门曙熄我,引擎还将会处于怠速状态壬取。   本文导航娃茶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砷咆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位办靡龋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喀哗。不过陈,动力并不是我们今天的主要议题梆狭嫁。秦的下盘功夫方面表现如何鹅抛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系较?这些都是我们今天要研究的内容凤拆。综合起来路谴,我们最终目的就是想要弄清一件事淌宏弛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚷庆辉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疽。当然漓疟,由于秦有着体积更大吩、更加复杂的动力系统橡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绣奴,但由于双叉臂需要更多的空间铂顾,因此也是不现实的逝垄购。在材质方面藉饱,秦同样表现中规中矩剂确掣,并没有使用轻量化材料为车头减重存遣,亮点并不多磨铃。由此可见冈得惊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秦金合。   不过凡咖,由于混合动力系统的特殊性昂讳,秦也必须做出自己的调整崇阀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异办。比如权限,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蒲廓嘛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上海。此外傻室,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泡钳,相比速锐在直径上增加了将近9mm捍该,看起来很是显眼潍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化火囤,而在同等材料和工艺的情况下藉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筷天晤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疵。   另外翻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泊好。与速锐的非全框式副车架不同穷芯锌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮催,由于加入了电动机和管理单元踞类燃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苍膳,因此这样的变化当然是加分的睡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丁恐、振动和声振粗糙度柯瓜,欲知详情请点击这里)侍竞熟,是个值得肯定的进步庆。此外险,与速锐相同拭矗啼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顷廓,强度更高疆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捌连颧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天囤枪催,现款竿臣担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翔稻氯,不过福特已经为此做好了准备唐冻,日前刚刚发布了新款盖撑爬克斯昂保。它采用了全新的家族化外观即权勺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果写被忱,不过它真正的杀手锏哀泞负,还需打开车门才能发现怒煤劲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啡,进一步抢占细分市澄奖け摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隘桑贺,满足那些对于性能有一定追求的消费者洛播,比如轿车中的S5紊、S6雇耿惶、S7尸秃、S8等等踞情。就在不久之前的2013年12月垄仍赶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜕。 外观伤毯碱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沛识,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炒,可以随时面对那些不识货的挑衅者栖钞套。作为Q5的性能版车型富牢痰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念克镣,颇为低调身瞳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侍。 车型图片 基本参数餐程森: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滩箱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丛稀,特别是车身高度经过降低筛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钎干,而轴距也有细微的变化沦。   其实只要细心观察竟豹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翘,除了特有的徽标之外搅,SQ5的镀铬条有别于传统车型匹挛,采用的是双横条样式隧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽管,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆希病。而配置方面澄啊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赡飞掣。   尾部的变化主要集中在下半部分剁插,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力府。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阮沤顿,可根据行驶状态来改变排气开启程度馅煤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭才绢,前者就属于少数派侠脱。一个是只有追韩剧的人才懂雷挖,一个是全民百吃不厌盲棚台。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脱柬,其实上一代车型在国内早有销售曹蕾府,只不过跟福瑞迪太像了谁,外观不出众股,关键是动力平平粳辈凛,所以最后并没有收获太多花南顷。全新速迈刚刚上市纷,售价17.98-22.68万元贡,很有幸能够在第一时间接触到这款车禾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桃镣酥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邓墓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈问蔷。通过简单的对比烫疲,不难发现测苟楞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劝竞,名字叫做ForteKoup铅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峡,售价17.18-20.08万元酵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辫理钢,它承了起亚家族的虎啸式前脸斜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评季,现在看来谈不上惊喜单,只能说还比较精致昆斡蹦。虽采用了大嘴的设计握,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步保窍,或许小女生会喜欢案桥副。大灯全系都为卤素光源硅俄裸,并带有日间行车灯部。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跨遣。   走到侧面雇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潍凶棘,但两门的设计为它增色不少惮刨,在绝大多数人的固有印象中雷亥揩,跑车就应该是两门肠,并且应该是无框车窗桐冠钎,仅从这两点来看汇,速迈确实都做到了从春,开在路上的确引来了不少的目光追随贾泰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烫,我们一致认为车尾的设计更为出彩便推摊,短小说攫鸿、精干俺坝唬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘸盗漂。除此之外熟栏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吼,而且排气管口径不刑,车尾营造出的运动氛围似乎更强卧添。轮胎为韩国本土品牌葛蜗曹,规格为215/45 R17吭坛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钳欢亨。   当然冲,如果你选择2.0L车型的话篇莎,你所看到的黑色外壳后视镜帝父式、前后包围的碳纤维纹路饰板群篱、双边双出的排气管赡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绞。" "  讴歌这个品牌兰蹭,或许很多人不是太熟悉粳坏。作为本田旗下高端品牌特酚盯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任量,而且在美国市潮础,讴歌的品牌影响力是非常大的考茫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熔腐,大部分都是人们对这个品牌不了解其燎,影响力上不去姜,导致在销量上确实不尽如人意烧。对于这次全新MDX的到来汝,个人持有赞许的态度款,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刃,还是那句话呕,品质上去了桥,接下来就是提升品牌影响力了惮松瓣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荡岭天,大灯的轮廓更加细长漆楔榷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哼惜鲍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓖鹿砍,但内部结构和MDX并不完全相同燎哄泌。雾灯被一条仿LED的光带替代式戎携,进气中网的细节刻画更加运动悼氰项。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长论魔商,侧面造型给人的视觉感受非常低慈挠,这和前后大灯的位置有很大关系但,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碗,注重舒适性泡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上底。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拟沁,而压低的姿态却更加动感茹齐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骇。尾灯造型相比较现款修长帅路,优雅的感受也来自于细节的 设计榷胜狼,但貌似通过我的观察本钦唱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源其蹋溜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奇,让尾部显得非常简洁睬。   本文导航骑虚快:" "  2014年2月20日诲烫奴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚕。2014年型奥迪A5的最大特点是肋凭小,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灿楞锚,共有19款车型疏,售价在49.98万至85.8万瑰炒,具体价格如下疾皖骏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表房:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墒建疵。配置方面太,也与现款车型相同寒够。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抬。   内饰方面画骸,2014款车型也与老款车型大同小异雄褂刷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挡铅甸,同时门内饰还鞘、座椅中央扶手侩贯、都采用了纳帕真皮面料哭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺。而2.0排量以上的发动机则保持不变涟暮唐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俊巨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坪湘。   变化一涧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化黑陕咐,在原有的缸内直喷技术的基础之上负购,加入了较为传统的歧管喷射涉佃玩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疾,通过二者各自的优势乘捐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求很境诬。事实上篇褐,混合喷射也不是什么新的技术稀氖箩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顾溯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溶栖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市体得,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偶幸。   变化二晤嗡:排气歧管集成至汽缸盖内铣膝皋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夕枯蠕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潦冉玲,从而减低涡轮的负荷镜皮,提高涡轮寿命疾鲸。同时阔湍,因为在进入涡轮之前进行冷却突拨釜,相当于提高了涡轮的进气温度限制槐莆供,可以允许发动机有更高的排气温度箔宫澎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跨了。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钞,同时结构也更为复杂陛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酶摩筛。对此昂乾垃,缸盖内的冷却系统也进行了改进掏妙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)关粉。   另外凄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杜母,还有着两项小改动错挤。使用旋转阀耐剑块替代了传统的节温器策嘲起,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钉赊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稿。   根据官方消息蔡棵龋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上台蜂褥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彤。笔者也希望在应用新的技术的同时纱茎聚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骗咕。 责任编辑踢僵:王晨熙" "  A00级(微型车)躲固,在人们印象中这类车以实用性藤恢葛、代步功能为主撩疯,低廉的价格促使配置也不会太高穿春,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候归,一款车的推出打破了这一概念汞多偿,它就是全新奔奔丧,来自长安汽车鳖探猛。   感官是人们的第一直觉反应九显,所以外形设计的重要性不言而喻兼,为了使人们印象深刻协弄客,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膝波,道理很简单卿,日本是微型车最发达的市场笆缺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堡疏,在2013年广州车展上抬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光低卢辱,除了时尚的外形设计以外宽,在细节做工上也有着不俗的表现船蛾拘。前脸的设计整体性很高贸遂夏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闷辰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舶惕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坚蹬,不过这一点在外观上并不明显村歇幌,这源于贯穿车身的硬朗腰线沫版,有效将视觉性降低烩斯,同时搭配造型独特的双色轮毂松霓岭,让这款小车看上去时尚动感厕等拈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动五雇骸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坤诫涂,如果仔细比对廖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸡。除了引人注目的设计以外录啊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凡狙师,具有加热功能的外后视镜擞台立、15英寸的抛光双色轮毂贾辨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鼻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暮乾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市活惶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凹。不过悲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淖媚,从内到外埠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贰,可以说是一次完美的蜕变宏。那么这款新车究变在了哪里侨?它究竟新在哪黄锤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吴亥撮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5放须。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绘芭坤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm受厩拣,轴距则与老款车型保持一致建奥家。在尺寸变化不大的前提下淬冲偶,改变外观宽膛、动力惹光、内饰绿苹心、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关定,2月19日这台新车也正式来到我们面前伐忱,并接受大家的考验程。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸽估搏,但这8条是我个人认为变化比较大的沥溶彻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卜舍呻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拓,我就有了一种预感废,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢革,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秒鲍。全新X5给我最深的印象除了家族化外坞迷逝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)填骡嫡。首先肯,先说说全新X5的外观察,“大尺寸双肾进气格栅”蹈底、“开眼角式前大灯”群涩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致故经绦。    现款宝马3系推出的时候瑞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乾哥丁,现如今随着全新X5的上市荆思,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上囊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛔壬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汕,据悉捎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯圣。值得一提的是诡项,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擅行,给人一种炯炯有神的感觉惰耗咳。    由于新老款车型的轴距保持相同钳乃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉围互患,反而侧面的腰线给人一种力量感晌久,这也使得新车看上去年轻了不少坏。细节方面圭碌,新车在前翼子板上增加了进气口懈埠幸,突出了宝马品牌独有的运动基因卤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赔迫蜕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苫,提升了夜晚的识别度惮羞锭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阔,降低了风阻系数随弦拟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烧耪。" "  版权声明埃哪:本文版权为网易汽车所有究纲妥,转载请注明出处炮顺惺。   在2003年港德伤,奇瑞QQ的下线让这款时尚牌化年、便宜冬狮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活首晾惟,之后短短的几年间荣镶浮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话串措,然而到了2006年长安奔奔的推出贿辰攀,打破了QQ一枝独大的局面惫倦酒。一转眼如沃仍,已经过去了10年的时间锻眷俺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占练胳史,在这个追求个性晶公穿、讲究品质的时代绰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缔嘿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沦辆钾,而长安似乎也意识到了这一点捷同,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骗携娥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胯?   从厂家方面获悉踢,老款的奔奔(love)已经停产赔策厂,而奔奔mini则将会继续生产销售蛇蕊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系错将,前者主打精品中高端微车市成⒎成住,而后者则会在廉价微车市场继续作战铜慷。从定位上来看暇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斑颅彩,虽然沿用了奔奔的名字丘漏,但整车的设计巩、配置以及售价都会高于老款车型纳。   新奔奔客户群体是谁祷橇?   在很多年前赋荷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结替匆,到底是买奔奔还是买QQ沦,在那个时候凉惩,很少有人会关心这款车设计的如何少、驾驶感受如何囱桑齐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谱锤,省油谭、皮实枫喊、能遮风挡雨就行佩。   现如今闻橡,80后会、90后已经成为购车主力搐妈叉,这些从小听着walkman奔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勿纲、用户体验以及品质都有着更高的追求蚕讼,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梧擦孙,新奔奔就是冲着他们来的橇当埂。   新奔奔主要的竞争车型是纷品肝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布究瑞开,但从目前得到的消息来看熄哄蓖,5-6万元将是其大概的价格区间歼。这个价位中既有一些合资的微型车隘焚,也有自主品牌的紧凑型车太,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车天潘,比如两厢赛欧旱、奥拓鸡赐赫、玛驰以及低配雨燕等等车型哎怠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糙惕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熄玩偏,产生竞争的几率比较小题凡。   外观橇:惊艳潍兰铺、和谐堵阿晤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢衫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钨芜:高离地间隙持玛、车顶行李架缕举跋、双色车身等等提凭。没错侧泪,无论是跨界讨冠、越界还是交叉车型渺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骑倡焙。不过世间万物罕跺呢,徒有其表终究很肤浅钞,我个人认为搐冀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楔。所以倪兼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钠烯炭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柔琼峦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款边勘唤,它集沃尔沃所有看家本领于一身烷渡邯,可谓全副武装份饭。为了让媒体更好的体验这台车淬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邢。没有固定线路脱嘲怒,没有领队车辆抛捂亲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿,它会和每一位汽车媒体人独处12天骑蜡栏。而在这12天里狈氢,我已经和它奔袭了4100公里小,横跨了三个省份瞬投惫,体验了柏油赛道荷昆、软土拉力佬、冰雪漂移涤品、高速狂奔谓槐摔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吓,当然倾,最终的结果是谎久犬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歇磐田,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦耙,正所谓日久见人心碱,交友如此跺拜,试车亦是如此客。回到正题考秋俊,和往常一样几卑侧,对它的了解还是先从外观开始膜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乏慕,相煎何太急”这句绝句霜侣皖,而在雷诺—日产集团旗下嗡,有两款车正在上演着这一幕承。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气青翅蝎,还有这出色的越野性能笨叙辨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性书。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下馅藩,买谁更划算砂狠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扒烦酱,作为英菲尼迪的顶级SUV船,QX80的售价高达152.8万瞧,但经销商处可以优惠16.2万汤闺掇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熄,虽说16.8万也不是个小数目鼎。但对于消费者来说控,一个日产僻,一个英菲尼迪狗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哇安撩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缺翘丝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戈侣秘,它的身材绝对够大朔。从上图的数据来看排,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奥,尤其是将近5.3米的车身长度尚,会让您感觉驾驭它有点困难划。另一方面耽化妮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型婆矾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拓脐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懒妥唇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅广。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弘,同时也显得异常凶猛番。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筋呐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脓响,整体造型圆润叼,没有多余的线条作为修饰蹄曝,但是反而会让人感到车身很厚实淘七。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞白村挂。同时注意它车窗的设计吞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衅称舱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喂炭普,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摩啪饥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耸,也没有了那种霸气骸啦朔,转而给人的感觉是设计很前卫板汗。车尾的饱满程度与车头相呼应着淋,丢去了上一代的直棱直角颅,饱满的线条凸显着丰满的层次感实。   日产途乐苯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堕,虽然脱胎于英菲尼迪车型估倪铝,但途乐依然拥有自己的外观特征慨锤逻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雹撕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联扮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琳凰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出控。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豆疼苗,成为了车头亮点之一刀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术端低都,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怪,这项配置自然是少不了的阮角。我们可以找到4个摄像头悄皮诫,它们分别位于车辆头部骚浆、左右外后视镜下方和车辆尾部苟案。以便在停车过程中呻播,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孝奉冲,让您更加自信轻松的把握泊车空间醛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头德,大大降低了停车时的事故发生褥。   途乐   通过对比发现琶倒篡,两车在外观上的配置基本相同秽稍细,差别仅在日间行车灯上仿,不过随着QX80年款的推出豹篡,日间行车灯的加入应该不是件难事潜脓比。两车最大的区别就是外观/品牌的不同次朗臀,在相差仅有10几万的时候沮挺哀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赁。    责任编辑笑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巍莆,除了奔驰G纤节、丰田陆巡系列手梁谁、牧马人等诬晃,双龙雷斯特也是其中一员喇,而且雷斯特还是柴油车榔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勃,以目前的接触来看坑,双龙雷斯特W表现不错鹊溪疚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”金浦夏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惠梗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钨狗钙。当然础,在随后漫长的几年过后戈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埠慷,该车型最大的特点就是其尾部造型你嗜次,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甸,宝马方面肯定不会承认态,但从年份来讲笆句搔,明眼人一看便知楞绥良。   外观山分纫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狮渭思,该工作室的创办人正是乔治亚罗首很,不过大师的设计未必符合所有人的审美讹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异素哇肩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稳,但为了照顾空气动力学与线条流畅视钉,雷斯特的车头是圆的瓣松,所以在当时看来有点“离经叛道”寺。   而到了现款的雷斯特W放靛捆,这个“小问题”被修正了瞪绞,一体化的设计已经是大势所趋炬管,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型界,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椒梧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别角羡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少示。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脯。通过车展上的展示嫂几,小编已对这款纯电动车型有所了解汉啦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葱,时至今日女灵宪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铣匈。据悉姬迪,之诺将在今年的2月份开始接受预订闯,上市后将以租赁的方式面向消费者钱惜,具体的细则目前还没有公布家,上市后会有着怎样的表现袖妻潮,我们会同大家一同关注草敢稍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狮,简单了解了一下之诺这个名称的由来溜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尾,毕竟是基于宝马X1平台打造省,因此在多个方面相似度高也并不为过邻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E密诬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现葡徐趣,其具体的表现如何绿割啼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溪蚂刹。 责任编辑鲜款:沈楠" "  版权声明伸奇扔:本文版权为网易汽车所有闯客透,转载请注明出处钵烷篱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓢榔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嚎扣。它们的可见程度譬埔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亨。可见度甚高的两个文字的组合鳞糖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迹李时。因此计副,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车第徊。哦蛾,对了飞枷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竟恍。意大利人的自信鞍坟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矫手咀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脯淳闪?咱先从减开始说起素岗。 Q谰垮:致悦只是切掉屁股的菲翔么楼镶劲?   A豁聘错:非也冬,前脸亦有修改小坑,整体风格统一仍,协调度很高唉袱挂。   我相信Roberto Giolito先生翟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诫汕,在设计Ottimo的时候界下,一定会更加从容淀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帽伙府,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娶集。在他的心中搐绅,应该有着太多关于年轻碘、活力的理解冠,而这恰是Ottimo的设计要点卿。 外观总结   赞硷柔:个性鲜明阔梗翅、标配LED示宽灯沫茫等、轮胎用料厚道   弹唯罚耽:低配删减雾灯   " "  版权声明马涂瞬:本文版权为网易汽车所有搔涪蔡,转载请注明出处癸苗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾良狙,虽然距离现在已经有两年的时间馁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脊块。而今天嘉烯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘架龟衫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例午片纲,并且还是一台后驱车班遂。没错岔,它就是华晨宝马3系菜泊钱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)路计稗,其配备了2.0T发动机泡勃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罢其京,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现串乳描,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓜笔饱。不过在今天的冰雪试驾过程中梆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)售捌显。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堑居胁,必须先打好理论知识的基础抖煎。于是在摸车之前礁素题,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沥统,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着品搁毫。 ● 项目一   热身结束了窝捅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垃苫净。第一项内容便是加速和刹车瘁纬涎,是不是觉得很简单丸?其实里边的门道儿多了去了失骏。   在项目一结束后谭酣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钠。一开始大家相差悬殊廖单,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讣凸捕。接下来的项目二会比较刺激一些蓉为,经常会出现手忙脚乱的情况抹诺,但只要理清思路按部就班的做门蒙螺,想要完成整套动作并不是很难挟揉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魂嗜:本文版权为网易汽车所有赫浮多,转载请注明出处腹距。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虱顶,不过始终都仅有手动挡车型委拘,虽然目前销量也很出色捆剁充,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坏搐。好在这一短板即将成为历史讥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舌小,新车将于26日正式上市柔赤,我们也于第一时间进行了试驾体验绰孩落。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观含喉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隶,在外观方面也有变化潜变棱。新车根据高低配车型提供两种外观方案脆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粕,而高配车型则对中网场梅芬、保险杠造型譬岛、轮圈和后反光板都进行了重新设计叉。值得一提的是仓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稗夹。   新样式的轮圈非常动感淖懒,在同级车型中实属罕见讼茹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抚凰浪,轴距依旧为2725mm扳。车尾的变化相比车头要小一些旅掀屎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板森,不仅可以提升安全性傻介,同时视觉效果也更加出色儒镐堕。 有态度【试驾评测】奠椒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牢?   扫一扫倪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醚虾处,一汽大众全新高尔夫正式上市祟裸巳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款螺券诡,其中1.6L拥有三个车款扣解吭,1.4TSI拥有四个车款盒诫,官方指导价为12.19万元—18.29万元超孰。具体售价请见下表岛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲜丰,但是却拥有三种功率版本笑能,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秤,因此在动力系统方面拨纲,消费者有三种选择黑夕。    我们从上面的数据可以看到烩徒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擎礁牧,1.4T低功率版是主流之汛踊辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蠢但朴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮平狙,但是它的售价高达18.29万元抛晃蹬,相对比较贵肪栋花。    全新高尔夫提供九种车身色彩扯,分别是塔希提金钎、唐古拉白凹睫、珊瑚蓝晴殊、魅力紫贾涣、玛雅红判、季风灰丰汰、水晶银以及深黑和极地白恢。 ①扮擒:16寸Cosmic款轮毂 ②砰篮活:16寸Cubix款轮毂 ③愧钾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抗,其中15英寸的一款炭,16英寸的两款凉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备愧戳萝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堑。    全新高尔夫提供标准座椅卑从挽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淑恍拧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅间腊孰,舒适版车型则都配备舒适座椅趁芥截,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膘炬樊。    在材质方面挛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料眉跺晶,分别是上图所示的DianDian黑色织物贫诬、Zoom/Merlin黑色织物羞乏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择架啥,分别是Vienna黑色真皮羡逼、Vienna米色真皮硅抛钝、Alcantara黑色翻毛皮们坊、Alcantara棕色翻毛皮江。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料水双,有两种风格可牙嘎严妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谈低,同样有两种颜色可烟恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料税,有黑色和米色两种可殉被槿 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肉。    在车内外装饰件方面阶椭偏,不同配置的车款也有不同的安排叹冒叉。像侧窗下沿镀铬装饰条强寝、双排气管书耗、镀铬装饰双排气管料、动感鲨鱼鳍天线红猎憾、真皮换档手柄反抄富、科技质感装饰条街赌、金属风格装饰条佃烦痛、碳纤维风格装饰条等等鸿拘,针对不同的车款都有不同的配备瀑欣号,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锰饥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富僵匹,配备有MKB多次碰撞预防系统瞎、ESP车身稳定系统槽品、ASR驱动防滑系统杭羚、XDS电子差速锁赏、前排侧面安全气囊蒙藕、后部4探头倒车雷达活矾、前部行人保护系统盆禄、自动静态转弯补光功能等等嗓祟,但是在舒适性以及功能性方面德蹦,并不是很丰富抒,但是也可以满足基本使用力访。   1.6L自然吸气车款如何驯钇闳印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙蘅凇,它拥有手动时尚茂物、自动时尚以及自动舒适三个车款茎答,手动时尚与自动时尚的配置一样潜挽,在价格上二者存在1.2万元的差价娇司,主要是变速箱配备的差异潜垒车。所以在配置对比环节佃烫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行把挟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元图革渴,差价为1.1万元诲强帅。    在配置对比的环节我们可以看到鲍刊,时尚型与舒适型之间的配置差别口方,大多数都体现在外观内饰的装饰件渡硼,以及车内一些常规功能方面惜,主要是顶棚储物盒酬、后排中央扶手羞关、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茧,实际上最有意义的差别在于全景天窗诡、后排出风口箍、蓝牙电话够动团、定速巡航对漆皮、驾驶席座椅腰托凭、TPMS胎压监测系统这几项上戊逆,不过在这几项配置中肚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尉季齐,尤其是全景天窗惟。    从价格上看狈蓉,二者的差价为1.1万元性盾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徒性,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豆颊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户握禄,所以我们在这个推荐环节共史澳,更多的倾向于低配车款菏瘟窃。 责任编辑帅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竿醇攀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发节面。它采用了全新的DS家族式设计风格厩够,延续了一贯的法式浪漫风格投,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粳。新车基于DS5平台打造曹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机多。预计在3月左右上市铂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腐巳,让我们一起来看它的表现如何步夺淖。 外观倦客赐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绥惕瘦,却多了一些时尚及科技感秘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性穆篙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桥。镀铬装饰拿捏的也比较好官宋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篱炕们。也表示着DS的品牌走向独立俯潦炯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陷冗,有着都还算不错的账面数据看,车身长度为4702mm箩,宽度1840mm湃话,高度1515mm.轴距为2715mm茧导。上市后会把目标锁定在奥迪A3谴瀑罕。 车型图片 基本参数酞帮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芭诡,除了前车6颗驻车雷达之外簧歉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘉富缝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰填错违,从视觉上拉伸了车辆长度陀妨,尾部设计了一个小小的尾翼捻设堪,尾灯下侧字样表明了其国产身份爱哪辱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头工篇碳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方块贺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岁,真正的排气隐藏在了下面撇椒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绦坝:高离地间隙匪粱短、车顶行李架显篱、双色车身等等擂蹲。没错杠,无论是跨界敖、越界还是交叉车型跑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碳晴采。不过世间万物台龚痕,徒有其表终究很肤浅抚扩,我个人认为价筛其,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岭高。所以掏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾把悉腾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妥害,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒艘厦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氢床,它集沃尔沃所有看家本领于一身凯磋鹃,可谓全副武装涵戈定。为了让媒体更好的体验这台车瘸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揭鼓。没有固定线路胁费,没有领队车辆柏贺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎降,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳。而在这12天里甸,我已经和它奔袭了4100公里嫡橇加,横跨了三个省份络臼疵,体验了柏油赛道伐兔、软土拉力粉、冰雪漂移蔷蹿、高速狂奔匠挖弛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祟,当然毙,最终的结果是床仑廖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的统,正所谓日久见人心讨毕梗,交友如此磷尖薪,试车亦是如此旱。回到正题虑挥闺,和往常一样艘阶瘸,对它的了解还是先从外观开始皮廊恃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橇弗抱、多样化是一种趋势罕电,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熟辈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溺冯冈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狸矮伟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嚏怪漓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型得信,上市至今保持着约5千台的月均销量宦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帮让即。 外观/内饰对比劲苔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衡成,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浪互呜,毕竟师出同门恳欣书。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褂伙暇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯橇酪,远看很容易被误会成排气管氢,但事实上真正的排气管被隐藏起来塘叼蔽,整体尾部设计显得层次更为分明踢。低配车型配备有倒车雷达貉,高配车型还配备有倒车可视浆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玖肩菩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逗踩,修长的车身与宽厚的D柱靛甲,加之出色的后排与储物空间会,俨然就是一副旅行车的范儿燎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm林盗,它完全可以称之为旅行版朗逸氖讹歌。    车身的线条连贯自然刊俺先,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫡捣,调整了尾灯的白色灯带位置副牟顷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞪筷碴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乘讣完。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桥勤师,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格培屉,内饰板件的用料以软质材质为主场穗恨,接缝及做工也较为精致抄,与同级车型不相伯仲弊。从实拍的车型判断颅,自动空调苹盆、ESP系统圭抨、电动座椅戊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型密,至于具体配置还有待官方公布诞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛋,同样是大众家族的传统布局氦册伴,整体的感受都很不错添染,方向盘虾粗、中控台的每个设计很都容易上手白,从材质上来说累巷毁,朗行是塑料感有些明显的需令檬,好在其工艺上还是有保证的加酗穗,并不会有很廉价的感觉京贪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后料坊示,销量在整个家族中表现最为可观艰咖捕。近期骡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淌古,新车主要变化集中在外观孰切,同时针对颜色就秒迸、配置进行了调整痰贝,以保证其市场竞争力浦尉劫。在豪华紧凑级细分市场中溯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一犬,通过下文的对比分析方桅襄,希望对有此购车意向的网友们一点参考问捂。   备注盗: 为更直观的进行两车的对比分析峭揣泊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脓啊、CT200h F-SPORT)爸竞劲,市场优惠参考自深圳市场骡。 车型图片 所属品牌灿岛妇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲁,内饰做工精细    车身尺寸方面完魄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氢穷劣,其他参数均小于奔驰A260陪剂。从外观和内饰设计风格上看波,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冕贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后济八勿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韩钞拷,全车充斥着力量与美的线条火目畔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畏媳跺,硕大的单条幅进气格栅修痛叹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泰。    相比极富视觉冲力的前脸造型锻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尉创,但并没有脱离运动闷塑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓褪膊嗅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鹅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜡,同时下侧雾灯造型也有改变备豌,车尾部也进行了一定的改动经咀,整体感觉更加运动拣抨。另外咖底嗅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”草缎楷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配下翔究,形成强烈的双色反差领飞工。    F SPORT车型装备了整车运动套件妊绥,涵盖了运动调校悬挂匡淖刻、运动包围茹粗韶、运动阻尼减震器栖寸、熏黑运动轮毂河、运动车门脚踏板芯、运动型铝制加速踏板氓、制动踏板稠靠、脚歇板等糠。    三幅式平底真皮方向盘鲤偿、红色元素点缀的空调出风口惯、铝合金踏板寄啦臂、仿碳纤维装饰条等等挥篓忻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脾的。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藩画,将方向盘冕刚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扒褪晌,增加了便利性护体,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迁催贝,分散了注意力蘑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烦,是多数第一次购车家庭的首选要求僵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泊立材。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型星,会有怎么样的变化八帕,一起了解一下尘抒性。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菜,镀铬进气格栅增加了些许立体感宏胸古,更加显眼的X造型前脸笑锻,迎合年轻消费者的审美眠洼。大灯的改动有些另类嘉癸松,在我看来接受起来还是需要时间的糯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楷芦馈,新款在车身尺寸上有所调整涟师坤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米璃脆禽,轴距保持2600毫米不变薪难瞄,相比现款仅车身尺寸有所增加绘币。   车尾的变化不大葡挞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捞,以及牌照上方增加镀铬饰条犁逞偶,尾灯造型无变化匡。实拍车型为高配版本怀伪,但仅配备了三点式后倒车雷达皆乓戒。   新款的15英寸轮圈造型不错书抽,轮胎选用优科豪马哆熔凤,规格为185/60 R15实妥骋,备胎没有缺失焊沟健,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讹茸红,在年轻人中更是屡见不鲜颠幂。在学校要有个性咎,在单位要有个性撮,穿着打扮要有个性缅韦雷,兴趣爱好要有个性岗蝎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馈?如果你有这方面的兴趣瞬位,那么杰德将会是你不错的选择祭褥惫。可谓自成一派的它纫,凭借着并不起眼的车身尺寸迫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间点太厩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陌怪妈?还是旅行车惺?或者是MPV虑?但这都不是事儿柔绕砍,只要适合自己就OK法搭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挺臣勒,喜欢接受新鲜事物的他们访,正好与杰德不谋而合椭到许。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐性衡,此外瓢麓,六座的乘坐空间金揽,也足以胜任日常的使用需求偏戈媒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沧侥?自2013年9月6日上市以后葛毕谎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谷妈店,力压大众途安和马自达5等竞争对手未鸿,它用事实结束了我们的疑问喜枯。除了这些厘秋就,杰德还会带给我们什么样的全新体验扦超轰,让我们继续往下看诬让界。   " "  若是经常关注汽车之家的话徽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狸汤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扳。虽然我们这里并不提GTR颇恒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筐费,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜睹海克斯ST凌,令人刮目相看暇共杰。与此同时揭惨,在秦身上携,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阂幌烹、做工以及舒适性表现上的明显进步乃溃。 外观造型姜酵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程推,如今已逐渐走出了当年模仿的时代故弓茶,近年来推出的新车型如速锐夺、思锐以及大家眼前的这台秦布锹,都可谓一个比一个漂亮晃村衰。就以秦来说廊般,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惧白,很是亮眼洛,同时也营造了较高的前脸识别度屎。   车身尺寸方面篱栖攫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大投迫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虏林久,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)概呢枷,2670mm的轴距表现则处于平均水平苔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同德,其整体感觉与速锐大同小异窟藉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯囤降,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涵腔祟。无论白天还是夜晚踞瀑,该车的车尾识别度都非常高摔报。而且内部的光源喝伶,除了转向灯为普通卤素灯泡外翔蘑本,示宽灯差探搐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笺掸。   充电泰倒、电桩安装及质保/售后介绍苹锭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纱存,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隙捅哆,据官方资料介绍浑媚,充满一次电大约需要5个小时左右涸阿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竞攫纠。   同时膛兢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忍孔料,虽然价格并不贵坍颧,大约在6000多元虐,但对申请人有一定的条件限制欢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颠憋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逞慰醋。当上述条件都满足之后堑仇乾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粱泛捷,如果一切顺利捎寿弄,最快1个月内就能安装到位并通电使用酒。不过目前暮经,秦还不能实现快速充电骗槐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的备火,只是目前还没有这样的配套充电设备嘿。   针对秦的特殊性垄斥弯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位躬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啼。其中釜波,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全林巩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虑、绝缘手套和护目镜等设备桔底惟,并规定在检修车辆时必须两人在场擞。以防车辆万一发生漏电缮熔示,威胁到维修人员的生命安全骗。   与此同时污我,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹿咐晃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组公革痕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愧卤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卷泊,整车质保为6年或十五万公里讣不切,电池组为10年或二十五万公里)迸爽。总之煤贿弦,从专设的维修工位竿粳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烘幌钒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度合阀浪,而对消费者的购买更是一种信心的保证督。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前反坷,中国汽车市场刚开始发展堆,市面上可供选择的车型可谓寥寥特匙,在那样一个年代磨裸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俏边画,并且在之后的相当长一段时间超,人们心中仍对它们有深刻的印象桶釜。时至今日挫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择臂哥般,在数年激烈的竞争中殴暇诧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刊擒。这回箍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泼怖骨,我们也借这次机会为大家做个全面对比署,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疽瓦诫:外观内饰(包括设计和做工)攻擅、配置储祭黎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妮、储物晚蒜仁、油耗肃瓜殊、驾乘感受醋、加速性能嫌洁、刹车性能暮扭。同时导泛画,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别儒涉貌、同价位车型的什么水平湍吹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粗送,目前约有6000元左右的优惠骇甘恒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元跨仿,在优惠方面差别比较大胳妥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燎袒撩,根据论坛中近期的提车价格池,9000元的优惠还是有的扩俊。目前晤,两车的售价依旧属于同一梯级诡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梅揭,只是配备了卤素大灯及雾灯嫩算,透镜剁蛋、日间行车灯这些都没有膳贫毖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撅撕昏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匙草,因此我认为两车的配置可以理解垒俺白,符合同级水准慨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位协稻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氯低,两车的各项参数也处于伯仲之间溉寒,差别在6cm之内腺。在车内空间上惯,两车的表现也很接近拐忙,我先剧透下吧辖蹈诞,结果可能跟你们想象得不太一样苍建。   相信看到这里甫零,大家最担心的就是如果车辆没电目龄钾,后备厢是否还能打开的问题活。捷达看来是妥妥的没问题够,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摆丢,它的后排座椅靠背可以放倒票嘲躲,之后即可顺利从后备厢取物翰赴脖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坊。   在倒车辅助上谜,捷达配备三点探头瑰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妥讽。这里多说一句踞是钢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桨,让人觉得很不大气厦察糖,并且低于同级别的水平憋琼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湾茶适,舒适型也可选装倒车影像腐氦岛,比捷达厚道一些抖。从普及性上看挥缅扇,能够达到同级别的平均水平融慈赣,从功能性上看沙,拥有倒车影像的它则高过平均线了花,给好评呐磷。   两车都是15英寸的轮圈仓丝,造型上也是各有风味童猛梗,轮胎宽度也同为185mm弦。从售价上看浑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咕趟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辈,让我们在后面的制动测试上见分晓烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卞瞳锣,借着中期改款的机会堪瘟首,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妊氦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扭。应该恭喜它丁脸,至少在我眼里憨寐德,它确实达到了自己的目标温示。过往凭借动感的外形吾浓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点十旦适。   只可惜呛,刚上市不久的2014款起亚K5妈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诺卜淳,而且它们的价格都处于K5车系的高位介泊,受众群体并不大科泥。前段时间劝堑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夕新,并撰写了《起亚K5购车手册》巫膛施。文中即,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豁啥倾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜕室,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佩陪副。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妓宿惜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机色。自从起亚肋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刚奇,互用研发产品的例子不胜枚举赫佩潜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度江勒。该发动机的最大功率为245马力暴饲揪、最大扭矩达到350N·m炼,账面数据处于同级别的上流水平谓跋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抢酬卯。   在涡轮增压景、缸内直喷等技术的加持下慷辛胺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傲揭水,并且一直持续到4000rpm搓。得益于涡轮介入较早率,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衫嗜,而且它的油门也调校得比较灵敏但共。在实际驾驶的时候蓄蒂,可以感受到它的起步轻快自如渭粒诺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比零静耐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泪寝,但差距并不像数据相差那么大凛躲。在整个低转速区间馅戒蔽,它的动力输出不算直接徘,缺乏一点活力热隙,给人一种有劲儿使不出来的感觉系。   于是僳耪孔,我把油门再踩下去一点念焦佬,动力突然来得很快肺邪绊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然背砂馁,毫不费力穷,而且可以感受到车速达到120km/h时糯贾,发动机还有充足的动力储备蹭付。它的中段加速能力让人满意龋,虽然依旧缺乏一点活力苇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睦病,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开量肋。   还是差点意思腑居沧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沫呵晨。于是嫩瓦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辟宋,6速手自一体变速箱切换到手动模式棉寺潭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘲。它的油门响应足够快梦先膊,发动机的动力输出得到更好的释放咳差,方向盘的反馈也更加扎实塘黄逆。除了SPORT运动模式外目赊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珐,运动特性从SPORT陛、标准到ECO逐渐减弱挖惦脾,驾驶风格也逐渐趋向安逸卫犬赦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契波,平顺性极高毖骑赤,而且动力的衔接也让人满意歧簿。若以80km/h的速度巡航卑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凤察荚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灿玖耿,对于燃油经济性的控制也让人满意纷。同样值得表扬的是降挡速度侵拱,在中段需要加速的时候深踩油门巨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出心捞揣,而且换挡冲击也比较兴谩,不会让坐在车内的乘客感到不安孩缓煌。   前麦弗逊葛、后多连杆的独立悬架底盘结构假渡,在调校方面仍然有很大的提升空间础梗。它的弹簧足够硬桶窍,但是减振器的阻尼不够大阑筒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腊潜,会有细微的震动传到车内钵鹊纱,以稍微快一点的速度过弯泉,车辆的侧倾会比较明显姆请乡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帅烁填。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘟,舒适性让人满意舰侨辱,但如果需要激烈的驾驶的话铣地匣,后期对悬架的改装很有必要侨蔬氯。   它的刹车盘相应加大了尺寸拖拼绿,刹车的力度足够羞拦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性械趴孝。具体表现是敖邢滥,刹车踏板的前一小段是虚位咳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肮墙筋,制动力度会突然加大螺,需要一点适应的时间信蹋钠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巳,发动机的声音苫、振动都非常小城漠。然而荒,在速度上来以后敦拎欠,噪音的上涨速度也很快拣抨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎担,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显突透。   我得承认精赏彩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伍继,但在起步和中低速行驶的时候困,动力参数上的优势并没有完全体现出来碱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俗灯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”类。当然盲必俄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劝。另外丹,值得一提的地方是好群钢,在动力提升的同时徊裙,它还加入了行驶模式控制系统蔚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撑魄,它的动态性能相对有一定的提升秒谱釜,开起来也更有活力和乐趣锨帅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矫刚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舰阀死,只有手动版车型销售狄筐林,导致产品线还不够丰富徒委。而就在去年11月片热,海马M3终于推出了CVT版车型麓,7万-9万元之间的售价睹抵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求的温揽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30边扁、逸动刃梦、宝骏630以及启辰D50等车型焙,竞争还是比较激烈的慌阜。作为一个后来者烙倒憨,海马M3是否有足够的实力立足缮箍?下面我们就一起来看一看琳晾啼。   动力旧雄藤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择莫,其最大功率为82Kw喘踩蹈,峰值扭矩是147Nm涝。从账面参数来看蛔,可谓非常出色品瓣恢,一点不比合资产品的数据差络尼。对于一辆紧凑级轿车来说陇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钨娟恕。    开起来的表现邓巷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屁公年,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜂缮米,如果想要充满信心的快速超车篙盗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择线。    我知道会有人问掂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纹艘渐?说实话牵吮诞,我觉得大家都没什么区别畴腾逝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铜辨,也是低扭不够强纪犯讼,需要靠高转速来增强加速能力骚膊滇。    可以肯定的说洼,除非是加上个涡轮增压器樊秒。否则的话肝,这个级别同排量产品之间的动力表现编门,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擅感。我个人觉得嘲郡,这只是消费者们需要认真衡量的一点矾,而非全部姐牡备。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齐拖冀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盼,动力传递平顺连续的特性汕读涛,有效的提升了整车的行驶品质感橙猎。顺便说一句沽括,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钦胸梦,这也是比手挡车多花点钱的好处仿厂。    深踩油门时程,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陡渭部,来保证动力响应足够顺畅懈杆揣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侨粒。此外脐绦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饥,功能性极强跺藤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲤,g值才开始达到最大的0.366g惹蹈宿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娥昏纤,此时车速大约在30km/h左右簇,达到60km/h用时5.24秒抢,冲刺到100km/h用时11.45秒梳甩。    接下来看看海马M3手动车型凳任,在加速到2.5秒后剖唤括,车速已经达到了差不多40km/h多,达到60km/h用时5.01秒艰,冲刺到100km/h用时11.28秒即,比CVT车型略快揣涸履。如果不较真的话习吕巍,可以发现二者的差距其实非常忻碌仿肌,相应的在日常驾驶中其实也一样谱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妨,就这个成绩来说赂,它的表现只能说是非常一般及吝纺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犁薄郝,它的表现就算好多了羔玲。 责任编辑涟绕:沈楠" "   近日分到,宝马官方发布了新款X3的车型官图队,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骚。从新款车型推出的速度上来看兴骗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视检。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量干受娜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辛馁诧。    早在2003年携,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痢碧。10年以来矮,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫩辱,自从2010年上市窟褐查,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奴匆。因此滑驴,2015款作为X3的中期改款握吻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中构祁,优化后的大灯组造型撅揣完、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰襄柏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多平宏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汕许,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弓。通过官方图片锑阜胃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捂涛匣,也融入了宝马家族的最新设计语言教,与新X5一样采用了新的中网边框设计莱,在视觉效果上更具冲击力仓膊。    在头灯部分菊膛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光来俗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赶。另外憾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代监,配置方面它还可以选用全LED光源胁辨卞,再加上选配的LED雾灯狈价媳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忙老。    新设计的前保险杠极具力量感篱椒妨,并融合了镀铬缺托炔、塑料格栅以及金属护板淘狼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型把伙忿。此外腿毯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毛河。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂本逝,也使整车更具个性化风格释。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞄:4657×1881×1661mm蛋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屏侮,轴距也同为2810mm亨需仁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篇舱姓,从车头一直延伸到尾灯的腰线辅虐,让车身看起来更加犀利且极富层次感偿谎灌。相比变化较大的前脸邵挂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计染,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抽。相比X5盯颠,新X3的尾部更加耐看垃蘑警,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分点抒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守标灵掣,视觉效果并不是那么给力糯唬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痞,新款X3也不例外踏窝骑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泊其、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姓搐、后部的防钻撞保护装置埔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茎隶迁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讳。此外巨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鳞舌咀。该车还可以选择六种车漆劣奉、三种专有的18热怪痕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驳扇崩。 责任编辑尼挂孔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恢:Quattroporte(总裁)揉瑟忻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标度,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV习:Levante忿,还在2013年4月的上海车展上尝建河,以全新总裁平台为基础达无奸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肯揪馁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耐腊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愤撤斗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款试:Ghibli……   以家族设计为本识凶晦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贿前萍,改走豪华中大型轿车的定位崇,车身尺寸长淖房、宽零检靶、高分别为4971mm酷蜕豹、2100mm和1461mm竭论烹,轴距则为2988mm堕粪,直接锁定奥迪A6放翟撕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顿迸毁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo焙喉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征康惊,且融入全新总裁的轮廓特色盟,以紧实并极为流畅的曲线无暴匠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蠢。    于是在车头设计上鹃拢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽木、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枫辖容,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辆是,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亲饺夺,将蜂巢状格网嵌入其中暑豆,且尽可能地加大冉嵌撼,再搭配角度更为锐利坦灿失、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辉芥蓉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烙,所以厂商在Ghibli的车侧娄锨,除了保留前叶子钣鳍状孔道舞跑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外购叔农,也师法了总裁车侧的设计柯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型署购畔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没必督疲,另一条线则从前门下方迸出堪骇,向后朝车尾紧缩扭,滑顺动感且充满肌肉感酿,并正好可呼应更翘的车尾设计嫌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豢酸燃,速度感浑圆天成皮。 内饰向旗舰看齐恍凶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上句,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿现,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捎虽勺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倒,也把声控兄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刮耗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敦瓮,右侧拨片负责手动升档沤缝庐、左侧拨片则能提供降挡捷稼殊。    此外巷倪般,三辐式方向盘的前方些饶,一样是借自全新总裁的蓝底白字饰琅屎、双环式仪表盘侣食既,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杜添,左侧则是表底超过310公里的时速表趟沛剁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕长,可提供显示油量辑孺青、水温挞池睡、挡位与导航指示等行车信息昧浅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糯摄,告知驾驶者目前的驱动状态深拔。    和总裁稍有不同的中控台享、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烂肥卢,以及可触屏操作的收音机电台选择蹿钉沦、音源切换瓜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孺辟、空调温度逝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祁挫,空调出风口则移至屏幕的两侧投绵,下方则为恒温空调系统调整出风量维棋堆、温度与出风口的位置寄椭伐,以及音响系统的吸入式CD陆,设计上较总裁车系更加简约隆,但用料与配备完全向旗舰看齐宦粉捍,展现了十足的诚意宪红烈。    较为可惜的是脆毁彪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm检,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性供,所以Ghibli的前排空间与总裁相当察暴赊,包覆性和支撑性也非常出色乏迪墟。    但是后排方面汰、便没有像总裁那么充裕惺嚼匿,尤其膝部与头部方面敢,身高174cm的笔者坐进去后瞄泄铜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扔丘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胃讼鲜,也刚好替前色羡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莆半你,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巷。 责任编辑煌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锹揩首,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跺便贡?后来一看脖啪倡,哦传,原来CC是“Cross Country”米寇。继续了解发现有点意思晶,底盘抬升多梆垫、高功版2.0T五缸发动机形某,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法市份本:目前的普遍规律是蒲茫勤,产品分得越细烙,总销量提升越明显癸箍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丝艘辽,它的引进莎钠簿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦假撕改。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板关,主要分布在前脸和车尾稀丹通,从外观区分它和普通版V40很容易修弦。底盘抬升12mm仇团涉,这么小的数字对视觉效果影响不大蹈,整体协调感没遭到破坏掏啥添。    车厢内部钮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驶叹纫,除此之外内饰并没有过多特别的设计片。之前我们已经发布过实拍文章伙,车身相关内容有详细介绍颗暮假,因此这里只是简单提下要点淑藤,就不再重复描述了骆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焕茄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旦饱薄,最大功率214马力褂食,峰值扭矩300牛·米建,型号B5204T9枢械,是普通版V40那台发动机的高功率版本哩,那台机器的型号是B5204T8武梢观,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筐,今天会是什么成绩倒?稍后揭晓扑矩。    变速箱没有变化甘,依然是日本爱信提供的TF-80SD泌抬,六个前进挡热,带手动模式和S挡熬吹蔡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啼些,奔驰A级用自家的7挡双离合惯撂,沃尔沃这台6AT暂无优势滑黄,目前他们还没有新产品投入实际应用码,理应加快脚步扫。   驾驶查颧沤:邪恶的S挡    驾驶部分梁,我想说说D挡和S挡的区别善同。看起来挺初级的一个话题咆镣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂双痛。D挡油门响应迟缓湃桔蛾,在激发变速箱降挡之前精授纱,需要稳稳的沦、持续性的向油门踏板施加压力忌,慵懒的降下一个挡位之后琅脑,情况有所好转篱邓,动力给得稍多喉睬,也就这样宪班慈。    不满意对吧傲韶撕?可以把排挡杆向左扳到S挡顶咸,切入“邪恶模式”剂僧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厂娘泉,转速拉高1000rpm以上蹭儒憾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锹搅峨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竭睫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凰急覆,脚踝每动一下菠掣,车身就顶起往前猛扑一下草悄。深踩油门城狄肥,转速迅速攀升诺逛经,跟D挡时判若两人绒讲,两百多马力体筋、三百牛·米咎,在这个尺寸的车身上爆发出来柔报垦,过瘾跋。    激情过后细细品味舷瘟,这套动力总成有两个弱点需要改进诉,一是怠速时振动大绘探坏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赐报,影响体验;二是低速行驶的平顺性话匙珐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锋,1娟、2惊闻羡、3挡之间可能频繁切换旁婪,动作应该再细腻些妹促。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统农长,选择“全功能”项葡,不打转向灯就变道郸赎趁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恳镶,回正的力度不卸硬馈,如果你想在车流中快速穿梭前进芍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争替,要么关掉方向盘辅助边摄敖,仅保留振动提示即可掇。   绕桩派摄睛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啥稼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣础送,在绕桩场地很讨人喜欢坚。车头响应比前驱版本积极情惠,入桩动作稍猛蔑,车头好像在被一根绳子拽着走谰。给我留下深刻印象的是前,这款车的极限要比前驱版高太多颊逼闲,特别看了下邢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咳。上手容易当,但是需要注意别突破了极限完,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点册姐席:一旦超出极限荤,很难把车身再救回来十木诬。 责任编辑骄郡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7课楞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冻棋芹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躺,就一直困扰着我们的问题疾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菱哼。马力越大的车就越好么斥拉?绝大多数情况下答案当然是否定的默贬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外性。随着时间的推移节,我们有机会做这样一个有意思的选题挨。   让我来说明我要做的事情谷:我们有三辆四门轿车挠答瘦,合计拥有1657马力筹。看起来确实有些夸张门吻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馁九趴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潜碌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S罕脆,但是这个570马力的怪物一直没有车零姑地,直到我们完成这一特别的测试一周之后吉汾。我们只能使用520马力贫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo然售,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渭帝沟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涝库。   另外一辆是全新的奥迪RS7必叛郊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厢,拥有560马力的出色表现侈蠢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8现苯扦,在K&N工作室的台架上喜,它的轮上功率达到了479马力隋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禾瓣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旅,用以获得更多的功率输出涤遁酱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吓寥愁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爸破渺。即使按照宣传中给出的数值谱售魔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG景蚀挽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG共,它的轮上功率达到了541马力歪哼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孺。   另外还要说明一点刀超,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粹闷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欢,不具可比性省心。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笺嗜惹。结果很令人意外皖兽。两款加速最慢的车型馈案,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舵。当然最慢是和RS7相比较而言的固汹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楔捆活。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惮妨寂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贡怜蚊,但是还未打破我们以前的记录凛瑟炒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底套踩簧,说它慢更像是一句玩笑话藩,这一成绩实际上已经快的吓人了创。奔驰则要更快一些环猴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虫,冲线的速度也提升至197.5km/h骏。冠军仍然是RS7的抱,它只用了11.6秒绞喷蓬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炯陇纯。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼓腾咳,虽然不及CLS63 AMG鼓,但赢了就是胜利和开。   123下一页 责任编辑联场:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俏馈旧、运动和科技气息了额。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稻妙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矛侠补,主动式车道保持和自适应巡航功能聘,几乎能让驾驶者也变为乘客什踏扫,高科技配置更加丰富抨。    于是拣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲜惰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啊参体。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L济文毛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受券狈,在下面的文章中有详细介绍目疽纽。此外欢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拖熄蚀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刚还皋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道答碌连、残破衰败的路边小屋侵募炔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廊裤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幸小其,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落权圃。身处如此糟糕的环境巫久,却并没有让眼前这个出身自底特律麻都挺、土生土长的本地小子屈服矗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒂淀,但只有经过一番试驾体验之后尚氖垫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弧丰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缆渭裁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹋,同时两侧向外延伸与车灯相连叔墨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悼庞吉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯年痘昆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钮圣。   尽管是低配车型恫拇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唬骋箱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侍湍稳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虫,它基于D级车的平台打造任戮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逆耐碱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闺篱裤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汀叉乾,不过从近几年的趋势来看放扑没,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酱嘛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型联干,至于其中的原因浪歉歉,从这款车中也许会找到一些答案擒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垫爽纬?   GT天乔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刃偿,维基百科将其解释为具有超长续航里程伟嗓、拥有强劲动力烁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕾。可能一提到GT烽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沟,其实则不然芦,GT拥有着明确的划分准则佛,举个例子来说概较:拥有着标准的后备箱翠胆瞄、配备V12发动机并且内饰非乘闷菪停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闷痪痕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”味斑枫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抱蔫,这款车的确还真有点GT的意思滴。在笔者看来渤腐裸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朽胚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陀亭怜,最起码第一印象分已经拿到了间添描。   5系GT是采用7系平台打造的门?   5系GT的轴距为3070mm桓贡定,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同农,从前双叉臂哪郝乏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哇庭。厂家表示详,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型列丝瑰,其在外观细跨非、内饰淡阜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同踏猎蓄。   5系GT型到无朋友蹈撂税?   谈及5系GT的竞品寄死乏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情认,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烦卜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曙罢。   外观没:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伟栖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆譬茶。风云2(详情)测、E5炽、A3以及今天评测的这辆E3帅够免,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中位,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度华。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腺。从这辆奇瑞E3(详情)来看断,外观及内饰都有着很高的原创度揩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郊洪。这让奇瑞的产品线更加丰富帮弟,但也让消费者选择起来有些头疼扯。 外观缉侨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勾,但外观却没有去针对青年人的设计睦,前卫盒、另类这些词汇应用不到E3的身上溶献杭,车身也找不到多少运动感柿纫。不过它长得却很容易被人接受缮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉境。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敞洞凹,E3和E5的外形稍有一点点相似滤疗壤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间玖珐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吉苛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秘珐巾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迪,而且非常容易被大众所接受视淋取。不难发现习昂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毫米膳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垒兢。艾瑞泽散级、瑞虎5煤纲,单从外观来看都会让人眼前一亮瑟茅。借鉴是好事删,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虚渭,但不动脑子的照搬实在是说不过去尚臂纤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧难狙迫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幸乘缮,作为最会制作小车的铃木来说惜钩,雨燕可谓打开了国内的市场粮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代特孩笆,新一代的SWIFT迟迟没有引入合诵烈。而就在2014年1月18日缓斤,铃木速翼特在国内上市握勃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版农。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后黎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叔俺巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠幸辟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕券环彩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趣迟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冠,速翼特运动版采用运动风格打造绒忙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm癌,轴距为2430mm氖。由于基于新一代车型打造科,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诡卡,轴距也加长了40mm耍皮梦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚促鸥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息傅论。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梨攻,包括中控布局嫡钮、仪表盘邪脊某、方向盘等造型均有所更改亮盖湾。此外浪,配置方面新车配备了ESP烩裤盎、自动启停系统铅、USB接口朵梯宽、运动座椅等配置石秆。CVT车型还配备了换挡拨片藕记,满足驾驶需求蔑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茸技风。真皮包裹自不必说饶凡,3川读、9点的打孔设计握在手里也是真舒服石。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冉。不用和别人比毋坛馁,超越自己就是最大的进步隋桃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扫史善,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机短,其最大输出功率为100千瓦愧考,最大扭矩160牛·米梧堆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT醋收,其百公里加速时间为8.7秒呸暖邓,最高速度为194Km/h椒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裴巢舜,相比之下乐趣少了很多伦纽戈。 免责声明翘:本文仅代表作者个人观点苯,与环球网无关受。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺讣睹,对本文以及其中全部或者部分内容逗兜、文字的真实性试缮促、完整性密券赫、及时性本站不作任何保证或承诺唯,请读者仅作参考譬期示,并请自行核实相关内容巫碌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辽态,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犊浦扔,引起了广大网友的质疑械。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验握剿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匹搬。于是易车网本着服务网友的原则谐坟灰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测趣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荤斧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示借巧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说届谱,您便自有定论青香。   体验者介绍    前排体验者糙哗:辛毅 身高容辑:178cm    后排体验者斥偿:旭子 身高高:177cm    Ozel 身高囱瞎潦:170cm    小娴 身高察:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高体。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墓超岔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棱钩售。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讳丸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆貌,公平公正公开地来一次大对决缅娜宿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韶山:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憨反讹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菱。所以不得不承认谰潘畅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值何讣骡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稀芹。    事件回顾邵班:    说干就干媳嚎插,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臂拿。根据易车网后台数据的统计来看酸旱,持以上三种观点的网友大有人在灰惦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲想,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岭峡巫。尽管是为了对比三者的公路性能诡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上昏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上不狄娠。    测试车辆幻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啪评。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硼潍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车案,奔驰已经尽力了领姥铰,我们在此也由衷地感谢帛坦龋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒜蕾,告诉大家改款前后的差别膘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5案咀仙。因此我们也很负责地告诉各位网友茅惧苦,目前除了易车网喜伙,其他媒体对于新款X5的评测炔,都不能代表日后国内在售车型拍。第一辆中国版车型为xDrive 50i欠性导,加配M视觉套件篙副。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幕拒,我们无法借到官方提供的车辆泞拦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铅赤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型马惋。    测试场地李拈吧:    乐驾赛道全长1.6公里壬刃,共14个弯道股,最长直线段270米汉,赛道宽度为10-18米受,视野开阔杏,无障碍物竿。赛道两侧均为土质路面市,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆财揽,大大降低了安全隐患廓陷幂。    测试人员逛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑境奈笑,却要替土豪们操心买什么车税败,这件事听起来真挺可笑逼亲,因为我实在没法揣测土豪们的心理撇楞。如果说我还能理解花五十万买大切韭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拨,代价是要多花一倍的价钱孰糙箔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感承芍蒂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撕裳董,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滩哄肛。不过因为坐的比较高南拉横,速度感不如那些贴地者强烈茸,还没怎么着呢就破百了匆淖。这大概就是SRT8的魅力浦,很难说值不值得瀑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款示淬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近傲考,跟改款前相比还是升级不少淬撕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坞蒂,SRT是JEEP官方改装部门讽虾,这种改装是全方位的旱,包括内外套件加强湃徊汉,以及性能方面的提升波失。SRT8就是高性能版的大切诺基廉,主要提升是外观套件亩、及动力系统醇、刹车系统斡卿瓢、行走系统等方面凄瞳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帽撼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秘玻掣,6.4L自然吸气HEMI发动机敞糙,搭载采埃孚8速变速箱详耸宫。   SRT8为公路而生蔬茄滦,所以公路性能是它的强项澈,不过Off Road就不是特别在行了密裸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影健憨烘。 ② 跟之前的SRT8相比陆景碌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的漠,所以科技感和豪华感都提高了不少搔,跟换代前的SRT8相比咐,升级的部分都是实实在在的惠纬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胸师牌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统段牧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哇。  ∑垢ㄉ隆③一百多万的车笆蹋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堕极,再挑上百万的车的刺泰老,好像有点吹毛求疵氛。首先悬架的设定非常的运动洼高,即便比较温柔的驾驶方式蛇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极房迪刚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车便,大切诺基SRT8并不是一个非吵换低校合适的选择计啼,尽管动力非常充沛呸糕痴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺团瓷,但好歹SRT8也一百多万了攫涡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响散。不过之后我们也释然了匈丢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车票竣,但经过数个媒体的“蹂躏”兔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棉嫩扮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了热砷鹃,有点异响似乎也算正常聪捻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基书八,请点击下面的图片进入试驾文章亩请: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圭驮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乡淡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钮焦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宽斑焦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虫澜颅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绰呛袖,还是老套路恃,直接切入主题领相,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹关膛陪。 动力对比舱唱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔑邪,看看英朗GT的表现如何吧苫。这台发动机的最大功率是131千瓦岁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沃,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫉,为了获得更好的加速表现蛾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棵。对比发动机账面参数来看厢拟,最大功率118kw棠踞碾,峰值扭矩250Nm惠驮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涛泉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统能胯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心红茸仙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力读圣。   至于传动系统方面略娄粗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器会岸量,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熬惮,都是目前该级别中的主流配置棋酥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冻矗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呢篡诬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琅金仇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼻暇隆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上联护稼,比如高尔夫6面、速腾等到蔫呐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构途策,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惰邯巷,从而起到提升操控性的目的甭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扦化,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晾馁差,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惕,但通过厂家的调辛后托,当一侧车轮发生颠簸时芒官,对另一侧的车轮影响会比较小些览埠。   小结价溺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捞撤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狗贾塑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钨,至于优点这里就不做过多介绍了肚函褥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写馔丫埃后英朗GT更偏注重于操控性箔配。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时黄翰痘,见过后车追着拍照的筷,见过开我边上向我打听价格的抨兴骗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回故俱菊。我坐在这辆路盛E70里沽抢苇,被注视得有点儿不自然壳沽对。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厂,我琢磨着憾乖,要不要让他进来看看扑哩碱。要不是我瞅见了绿灯亮起确,我真就这么做了促嘲谷。对不住了朋友病,这次没能让你仔细了解它蹄,不过我希望你能读到这篇文章骗嫂搪。   不用否认板瞎,人们对美的好奇与渴求与生俱来窘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣四手类。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗及痊谩。不过在这些人之中胸,有人会终生恋着美人来,有人也会为抱个花瓶而后悔背邦。如今打造足够美的外表来吸引消费者凶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阮内猫,但在这之后能否一直爱着它祥壕,我认为是一个很值得细抠的问题较矢睛。   ●外观大气崎、美苇倍查,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琉填结,我还以为来了辆捷豹娄泄,赶紧跑过去看发现被骗了卫阿。不过我并没有觉得失落蕾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哄碾,并且从设计角度看酒擦笆,它在借鉴与融合得方面都很到位沉古写。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耿伺缆,我对它的外观设计就100%满意了骨侧节。这事儿对华泰肯定不是个难题旗筒辱,您看看宝利格还有华泰B11韭,都有明晃晃的格栅论砍顶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位握:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拴肠违,但绕车一圈后我发现必奋烘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匪庞。咱看看数据对比熟撬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倾,可以说在各种数据对比上说茶,它“不是第一时林,就是第二”穿卑才。虽然在宽十、高和轴距上没有做到最大饱谢,但也不过是一两厘米的差别凭倦喉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米承,这就让它看上去大气许多容收汤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藐。   打我接触这辆车的时候阂几痴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闲。在这样的目光中固热,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桂檄逗。面对“屁股高嗓捞、尾窗窄”刀呕搁、后方视野不理想的路盛E70时喘疏局,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灵蒋。先不讨论这样有多麻烦了蛊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舜侈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛙登?这点让我心里不太自在妥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萍绥菩,是个应该有的配置淌羡妹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夸寝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色软。而随着国外皮卡文化的不断渗透艰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渡,去跟进时代的步伐敲盾。为了迎合市场的变化及用户的需求嫡泵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慷擒,开始注重宽大饱满的外形设计拼,并增加更为丰富的配置成逆路。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型算贤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夺酮鹤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)息层涡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郝沤,整体的风格带有一股阳刚之气箩奉。在车身尺寸方面屠欣点,它的长/宽/高分别为俊熔:5310×1812×1775(mm)裂,轴距为3100mm蚂。威虎TUV并没有大小双排之分匙拆法,仅提供了一种车身长度睹。车身侧面的线条也很平直级识让,外扩的轮眉使其显得更加饱满谩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躲词博,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感币。大灯采用远近光分体设计弄跨,其中近光灯还配备了透镜谦惨队,不仅更显精神辨塘饱,而且还可以起到聚拢光线的作用匈图。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厂,遗憾的是艰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用未蓬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纽寸先,并且后视镜仅为手动调节哆贿热。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恒怪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用界,非常不错俊灵炯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甫,至于货厢外侧并没有再多设置砰弟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)十,在国内皮卡车型中算是中等尺寸还。另外缴夕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”风革,不过据厂家介绍惧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”末骡财。对于皮卡车型来说面汀套,这项必要的配置还是很厚道的驰轰皖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窖疾丧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兰畏群,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坟橡。不过价倪兽,今天我来到这里并不是为了滑雪秒,而是为了求证一件事情搬弄冀:有没有一辆车割,既能够带着一家老小舒适地出游忌敛啦,又可以不惧冰雪省破葡,在冰天雪地中步履平稳地行驶奢凶,同时价格又相对平易近人呢泥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哄蔫,那么就让它拿出真功夫试试吧迹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绿,从外观上看涤平姜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洁绷,19英寸车轮显得很有力量感投跑,也与动力总成更加契合;其它的地方骄榷,也依旧是酷威的老样子情,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腻,甚至还有一些精致的感觉警桂皇。总体说来泵袖,尽管算不上全新车型纽兜,但依旧耐看夯肖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挞艘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宫,动力响应良好肥漆腊,易用性好巨保嘲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分限卫。当承载着全家出行时江捞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拼唾宫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粟。   至于酷威3.6L的内饰方面物拍老,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爆绕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛊拧相,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咐宛烫。   除了动力系统羞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炔笔迹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脚泼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邓惟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴角,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施确授魄。动力分配完全依靠电脑自动完成枚峡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烦曙貉。   有了四驱系统份筏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宦双。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赴炭袍,具有更加粗大的排水通道屋队师,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啤斜溉,冰面行驶性能更加出色涉橇。此外黎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矛,胎面中央多重“Z”形花纹烽垛蓬、针孔沟槽设计奔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闭硅幕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湍赌免,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间市侵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吭喘晴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3删咕,它的定位低于1系频。但是巧但,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步售堤痴。另外犊筋,它也提供了i3?REX增程版本磐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峰,扩展了这款车的最大续航里程瘸盒赋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试本苇彪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孔腐荷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合石姥釜。   宝马有没有提高电动车的标准备门?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胆辟?让我们在接下来的测试中找出答案变。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牧酞,宝马i3的行驶里程可达88英里顷苹偿。相比较而言很虽,?Ampera可达30英里香,而普锐斯可以行使约10英里苛朽乃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焕,i3可以更多地使用电动模式耐。而增加了汽油机的动力系统懈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里申暗,357英里和505英里鳖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骇。这台车约五英寸高稳,而宽度几乎和高度一样惩划,与低矮流线乖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赡抹警。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猎惋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笆赋咀,我们没有所需的充电站?衅奢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跋贬怒。   此外变播,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名马:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颇贰箩。它内饰精美绒荣,融合了许多先进的科技玫,它空间宽敞寄讳凡,驾驶体验一流醛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鬼纺,它仍然使用汽油机搬戮,以作为电量用尽时的保险全宠。   第二名灿凛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好防,科技感十足氏必,而且它也能胜任舒适的长途旅行内肉羌。   第三名碍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陷铣,它最大的优点就是充电迅速稀,性能可靠尝枫。   然而诲侗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耿。(实习编译盆:徐旦?审稿汕:刘洋) ? 免责声明版权作品辫皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳僳脊,严禁转载硕茹,违者将被追究法律责任旦判。责任编辑芯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸡玛,应该说是倾注心血泛襄,在技术平台上都有可圈可点之处盎,源自萨博的技术是其最大的亮点首。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痉吠翔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匆畴推。在外观和内饰上咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抵经,在动力和配置方面也还是很有性价比的普。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啡合,绅宝的外观原创度还是很高的旱翠,并没有刻意模仿什么车型陶,但我们会在这款车的细节上看到无,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擦。且融汇的比较好添膜,并不是简单的照搬照抄晾瓷。这一点值得肯定拭呻,大灯的设计十分犀利汕,鹰眼造型也有较强的辨识度驶垢免。LED日间行车灯比较醒目拔开,穿透性不错勺释。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糠鹃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叼菏,也很紧绷盲。看起来运动感不错汞,但前悬和后悬的长度较长叙,看起来有一些比例失调鞠摹沥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些借涝,在视觉上看上去会更紧凑动感搐秤。轮胎的规格还是比较高的咐卉祭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能传壤蕾。   车尾的设计比车头更简洁一些图萝,尤其是尾灯的轮廓短蛙贰,设计非常成熟褥。和宝马新款3系很像详。除此之外伴盲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感递。   本文导航吧思:" "  “卧龙凤雏弥岔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后婪,便有了三国时期的三足鼎立圣阑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饶爬獭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骄盆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赦暖春,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑聊浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹究渺,然而坊间始终流传着这样一句话钞:“得中级车者得天下”;是的思斜侨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炒惮,今天我们会为大家带来两款重量级车型车,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谈计,请大家继续往下看倦绘恼。   看到这里大家肯定已经有了答案了憋普,没错牵据辟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馈槐砂,那S60L是何方神圣踢回弊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型够始,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涸投棘,厂商指导价33.49万元庭呻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轻蔫、后排座椅加热毋联修、并线辅助涕帛荣、车道偏离和自适应巡航等众多配置碧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫡,即使不看车标磐怀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纤棠浑,哪个是奥迪拉拼捷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现说。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统船哭墙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停触棱唉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恍肖戈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角床,使夜间行车更加安全晨。两车双色的外后视镜造型别致锚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钡睦握。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兄歼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色通,至于乘用空间如何乒矗,我们将在空间篇为大家详细介绍串杠。两车都采用了5幅式的轮毂造型戈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力光,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玛,整体方正的设计略显稳重坎拾。后尾灯的设计两车可谓各有特色镐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痉柿,设计感十足截艾,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓄羚奠,视觉效果出色煎请冈。天窗不仅能够增加车内的采光勘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉镜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娠石贬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛔怂。   本文导航几卜池:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桨柔推,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垒,配置也能满足一般家庭的日常需求刺。对于这个价位的小车来说挛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痴粳,在这方面默,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虾霸棉,就算是与它的直系前辈骐达相比妮瘫撂,也不遑多让句潘。然而作为一款家用代步小车还土,它也并非完美鳞蔽暴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萎刀比,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外理卫拿,车辆本身并非进行任何实质性的改变闻拎骄,跨界的概念噱头大于实际恒蜗洽。 "   技术革新日新月异的今天脱,车型的改款换代再常见不过到,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变父久。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妮桓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尘沧芳,同时在动力方面也增加了1.8L邪汤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悼蔫幌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陌伸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型齐涩砂,但它的实力不可小觑手。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酱善、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仕钨。既然实力不容忽视刀肚,价格又有优势瞥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裁捶辈。" "  版权声明汉:本文版权为网易汽车所有沽,转载请注明出处田蜕枪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馁,全新的品牌全新的车型猜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狗困射,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣粒克斯蜡关谰,在2013年感な撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月屎,堪称是这个区别的标杆级车型靠伍水,观致3要想在这个领域取得成功巢犊马,不可避免需要跟标杆车型来一场PK现荡烽,看看是否有优势能吸引消费者关注渴鼓。 外观风格各异   先看外观方面可嗣路,观致3展现出大气得体的风格敞,不像速腾那么沉闷单调旁瞄木,且有着自己的灵动个性;而该衅偬悖克斯则是完全偏向运动化的风格栖筷谦,典型的注重操控性能叮翟嫩,突出驾驶快感的性能车型穆感常,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卯负胖,与观致3区别明显鹃。两者主要是风格差异徐拘伎,外观上分不出优劣洞呻勒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上化胁,观致3丝毫不会逊色于腹盘堵矗克斯车型猾乖。 尺寸对比 车型名称 感系遗澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谩浅,两者也是平分秋色晒靶方,车身大小相仿羔憨画,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势论饭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冷隘列,观致3要大于嘎克斯陡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扮负,尤其是腿部空间较为宽松惠袜疮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附押崧罚克斯在后排空间布局相对紧凑赋春朔,而后排空间也一直是各代付殖郏克斯的软肋苔道饰。 价格对比 讣婵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侩痴骡,感枪矗克斯则要比观致3要更大一些徊宿,在不放到后排座椅的情况下酗,溉槌礁眨克斯的载物容积是530L獭姐坑,而观致3只有430L刃疾,100L的差距还是能装多不少东西的径酚猴。而在需要有更大空间的时候患绰蒲,两者都可以放到后排座椅涩,放置大件的物品拢沁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贸裸绍,观致3和附讯恚克斯三厢都是11.99万起步嫩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奇沁湃。而细细对比价格表可以发现臂垦,要选购自动挡的车型材,甘绯Γ克斯最低仅需13.09万不女,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合什忿粉,观致3则需要14.29万筐,这个比起腹茫克斯有1.2万元的价差慧,当然在内饰配置上会有其它差异砍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓄咕,可能傅嵝宓啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滔。 挑选合适的爱车胃汲睦,看专业导购玖想,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陀?   扫一扫布沉古,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沦盎坊。风云2联缮、E5秦、A3以及今天评测的这辆E3款,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醒蚊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度现。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把迸僻。从这辆奇瑞E3来看昆,外观及内饰都有着很高的原创度掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间憾崇。这让奇瑞的产品线更加丰富蠕场憾,但也让消费者选择起来有些头疼晃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纶信享,也从来不缺少“明星”梯狸愤,“沉稳绅士”大众速腾砂凑、“狂派斗士”福特咐└竿澹克斯等都是热门且销量稳定的车型即哨凳,不过要问哪款车型最近销量最高偿,还要数“逸派高手”日产轩逸沦,它已经连续两个月销量突破3万姑娟,坐稳了桥车销量的头把交椅揪需。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寸耍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢授谦?下面我们把两款车型拿来做一次比较靡,或许能看出一些端倪权句详。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徊,入门价格上萌,风朗比轩逸高出2.08万元吮,表面上看价格轻孪,轩逸占有优势莎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型副老谱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娜写,这样看来兴,风朗其实只比轩逸贵了2800元法竟,等国产版风朗出来后牧钩,风朗在价格上反而会有优势也说不定惯罢孩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匠疮忿,这款车外观与内饰变化并不算很大省,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一款帆牢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7福扩,下面我们来看一下仁示册。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犬场,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹达目。质保方面轿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表手愧避:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澈纷,最大马力已经达到了170马力樊龚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辆桔垃。变速箱方面夏勉,逸动采用6挡自动变速箱勒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侈陡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绣霉毯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔚铂弓。 免责声明抗彭:本文仅代表作者个人观点轿,与环球网无关鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬惦首,对本文以及其中全部或者部分内容弟耍、文字的真实性妨村、完整性拔攀痴、及时性本站不作任何保证或承诺蜡诧,请读者仅作参考夸檄誓,并请自行核实相关内容棱拘弦。" "  近两年迹副,自主品牌进步着实很大建貌,无论是从设计方面典涧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升塘猫猫,甚至可以与合资车型媲美票,山寨痛纠史、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凤。在10万元以下紧凑级车型中届翠怀,更是自主品牌的天下烦汕,凭借比合资车型更为出色的性价比屁焚缮,吸引了不少消费者的关注常佳谩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纱答,一经推出便受到了极大的关注巾盲啦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型居撮,包括动力在内挡,新车共有20项升级辞,本次共推出8款车型跑抛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姜,售价区间为7.49万-11.79万元词。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贺,近来也是频频出镜灭冷判,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹阈控大玩具车”的名号名极一时舌。速锐共推出了9款车型拖扭逝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痢凰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颊,售价在6.59-9.99万元之间浓乓叭。   单一来看侧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垒侗脐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邓婚,看看那款车要更“精”一步魄默煞。" "  新君威变得更好看了触,配置也进一步提升线,新加入了一些科技配置倍,比如智能交互系统羚纠罐,BOSE音响等等捅耻禾。这些都是新君威的改变之处钩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型录么,售价24.59万元武檬凛,作为一款定位中级运动型车的新君威申伯笆,品质感一如既往革昏热,操控性也非常突出稠陷田。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凹嗽邯,以下简称新君威骄实,外观相对于老款进行了必要的改变表板,毕竟老款车型从上市之后亩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳馆兔,新款在大灯垢跨肉、进气格栅污、雾灯慈弯详、尾灯很厂瞪、前后包围都进行了细节的变动伶视。   在新君威上控温粒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俏拒筏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啤炕瓦,在操作上没有太大不同茨仟报,轮毂方面讨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赡,轮胎品牌依旧是普利司通傲火疏。侧面造型基本上没有变化皋,侧窗所占面积依旧较小恨口搅。   车尾的变化还是比较明显的搜涩揭,这主要来自于尾灯的改变狙偿签。新款尾灯全系标配LED灯挨盒陆,并进行了熏黑处理梯邪唐。尾灯的轮廓样式更加犀利但淮姬,个人认为要比老款更好看可。除此之外凌颇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缅裴,牌照安装槽的形状变成了正梯形排褐始。   本文导航斤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晤广,颠覆传统的外观泰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戒惰杜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV擒观恋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秸鄙凭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啊扔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垮彼,足以证明其强势的地位啤建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市华秘沤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潘胖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绞磊。(温馨提示把盘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狮患羚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准线炽。)   自由光基于全新CUSW平台打造赶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缴烦尸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅算急,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宦箩兔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颓匣樊,圆润的造型是其给我们最深的印象端贿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仓挛短,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灵弟吭,显得简洁利落钡疟哎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甸疲熊,显得净雅别致洞川档。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同男,主要表现在其大灯的表现形式上沫跋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球笔逗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吧。两车大灯配置基本相近嘛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琼挤撩,车道偏离预警系统煌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围石淀弘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗客欧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懂膘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话配,其尺寸差距就没有那么大懊克任。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡射莽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陵阿危,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爬铂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诲馁。奥迪Q5采用两边单出的排气管旦,在气势上略胜自由光辑锯使。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彻捂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部派暖,磨损线束保护层扛,存在导致电池损毁的隐患孪屁繁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日橡槐改,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袖棚搂,称9124辆V200受此次召回影响眠孔。长城汽车正在邮件告知客户薄藤,并建议联系当地经销商进行检查维修叛。   据悉耍桂藩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转石急,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽密凄。”更有甚者理,线束可能会内部融化铺身。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夕,目前已上报了数起线束故障经械垄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转十申,不能够给电池充电惋,车辆也无法启动窝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邻梧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刮凤。   克特里尔先生称许,检查故障预计用时20分钟挞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韩爬。如果绝缘保护层磨损严重穷擂藤,线束已裸露莲,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫁剁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颠彪稼。此前潮锭纠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舒舷,2010年又因手刹故障而被召回溪。   2012年叛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戌蚂馈,长城V系列也在其中矩隆。当时死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片局,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸净。然而破陛郴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片就男粕,更换车辆共计超过1.5万辆氰谰。  』妗(实习编译盆患挨:王萌审稿剖溺盗:刘洋)   免责声明版权作品卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠耐破,严禁转载畔混七,违者将被追究法律责任瞳衅矢。" "  随着经济的快速发展廓,购车群体的年龄层次也越来越低裳借离,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用集、省油物稠,而是追求个性和时尚设计枫点。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哇脐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沫。作为跨界SUV青瓢,它们在造型上将年轻搭躬、时尚展现的淋漓尽致匠灸檄,完全符合年轻消费者的审美需要敬陶料。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拆故,来看看到底谁更适合你鸽膛武。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV但,相比2012款变化不是很大络鲜,只是增加了配置和车身颜色董物。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版愤壕绿,售价分别为21.98万和21.47万竿白肠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硼,但风格却不尽相同剔畏。斯巴鲁XV外形显得干练匹公,车身线条硬朗际滇,富有力量灌控,越野味很浓露。而标致3008外形偏向都市化设计俩,饱满圆润的车身凸显时尚感斯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咎。   车身尺寸方面有所差异枢,不过并不明显煎锌醇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袱隶返,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顿镭慈。斯巴鲁XV车身更窄极脆翅,同时也稍长一些廉撇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置麻访衬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网不斗乾,加入蜂窝网状格栅运动感十足憨姐。而标致3008采用半圆形中网添喜寄,镀铬亮条包裹显得很精致亥捣纤。两车前脸分别展示它们不同的风格茅,同时都包裹塑料黑色下包围窃冷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醛木吝,远近光分离灯组设计花,造型普通榷麻兢,配备有示廊灯邓舌复。标致3008同样采用卤素大灯柒,不过加入透镜科昆,不仅聚光效果好贪,同时美观性也不错事社。另外鸡点惋,还配备LED日间行车灯修铃宫。   在侧面锑喀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妮码,比如非常倾斜的A柱馅,同时将后视镜位置后移谋膝痪,留有三角窗减小了A柱盲区伤溉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趁禽,有利于减少磕碰的维修成本娄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苍阂,注重舒适和静音性怜峡,双五幅轮毂很有张力想首荣。相比之下板革祥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涝,与黑色下包围搭配运动感很强烈费绕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎情癸盼,同样注重静音和舒适性扳辑。两车的备胎都是非全尺寸设计妇。   相比前脸咸,斯巴鲁XV尾部更个性糯磨,辨识度较高歉覆木。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型观牢,镀铬亮条的运用增添了质感箱蒙。 标致3008尾灯加入LED灯组沃孩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组财翰,但是块状尾灯造型很独特舰猩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像识瘸户,标致3008同样配备倒车视频影像限房颅,另外须敦,还配备前2/后4颗雷达探头媒划鲸。" "  在过去的一段时间里夹,赋迹克斯乱刨持、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琴丘抵。时尚动感的外观腹蓖嵌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琉,成为了年轻人群青睐的车型浪理。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型购扮,科鲁兹掀背车则是新进的一员扇爬,它所要面临的是一场“无言的战斗”享玖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氛够夺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出双奢缺,但却带有美式车应有的力量感僵睹檄,总体来说它的设计很适合国人的口味菊殴承。但从最初在国内销售的科鲁兹来说心阂,其三厢设计有些过于保守够,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捣哇疚,为了能够扩展消费群体碱良,推出两厢版是其最好的解决办法耗添。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸥按,你几乎完全无法识别它的真身胶,因为它与三厢版保持着高度的一致性荡兢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墙嚼箱,很好的诠释了彰显力量感的诉求琳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后显社,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞪弘盘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉席,但实际上它比三厢版短了不到9cm把你。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惭别车,后窗与尾部的衔接并不生硬插抖,拐角的折翼恰倒好处尘内,为尾部增色了不少午抠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计士倦拳,在样式上显得更加简洁羔烤莽,只是与自身前灯组相比史,在棱角的刻画上有了明显的削弱把。   本文导航趟抖鲤:" "  提起之诺菱伪,很多人都不知道是什么品牌固梆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搂潍。只是之诺定位于高端合资自主品牌锣哭显,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钠金兑,那么它的首款电动车1E表现如何酚检捍?以下文章为您揭晓昧澜。   只租不卖槐堪慨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湍,包括车辆租赁颈窜、充电设备勘察安装诗、车辆上牌轰、车辆投保惦股、定期保养瞄宽骗、故障维修悲、道路救援嗜、检查维修备用车等磋剔,通过这样的商业运营如豢喂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掇公毯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吻,它的卖力需要大家自己去发掘空。不过在发掘1E精彩设计前边风,请先忘了宝马X1吉泼,否则你将永远欣赏不到1E的美庞徒侣。其实1E最出彩的设计在头灯霖馈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箍褐。   不仔细分辨的话帆泛,很难把1E和X1的侧面造型分清及。不过1E拥有自己鲜明的特点蕊,车门下很宽的镀铬饰条容,和没有行李架的车顶茎颓。   相比车头和侧面揽,尾部就让人感觉有些欠妥了狼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条为佃寐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虹。   本文导航私撇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说信叙故,奇葩的中文译名寥替、“野性”独特的外观以及较高的定价蓄脆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘎。说起野帝我们不自觉的想起汐臀蒜,同样在以国产车身份进入中国之后藏肌融,“改头换面”的法系SUV标志3008侧拇拇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辱凯。当然膏莆,以20万元以下的车型作为主力军酱崎寄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妥。那么下面我们就来看看氖粟吗,这两款性格迥异的德雹煌表、法新生代SUV之间究竟有什么差异毙鸿,各自的特点又是什么让砂尝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恳,首当其冲是价格方面的不同废哭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筋委携,不过差距方面不大基本可以忽略骋哥仿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辖妻。动力方面的表现也近乎相同鞋晶,只不过大众7速DSG逛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配介撬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幢泡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呈嘘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔介覆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矾箍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪武,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叫守狗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激从,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帆石袒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试江铣经。闲话少说廷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妓鬼违。   这次试驾共有5个科目氰蠕氰,分别是1.傲虎—终极绕桩户,2.傲虎—冰雪连环酥炒,3.傲虎—短道拉力测试桅侍鳞,4.XV—戏雪乐园乌盖换,5.森林人—不规则路面自由行驶贺镭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惧谐矗,MPV表现出相对冷清的一面摔俊墨,尤其是中高端的商务MPV饱低怀,几乎屈指可数丧,除了老牌的别克GL8外单,似乎很难让人想起更多车型熄。不过在这个还没有完全饱和的市场里绿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怖胸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袍板,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帅?这就是本文将要找寻的答案短形堆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型停,售价28.38万元-33.58万元雌哭回,目前市场上有近2抗、3万的优惠幅度钵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阶拜溺,官方指导价31.98万元捶。) ●外观解析   从造型上来说寡撅叹,艾力绅算是开创了一条新的路子目,没有过分使用一些夸张圆润的线条天,车身轮廓棱角分明波,有着很强的视觉冲击力莎镀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弄,此外马挽,艾力绅还装有一套大包围弗忍结,颇有几分运动风范嘿归确,也有着一定的改装潜力桐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驳力券,中网与宽大的前大灯连接在一起洪,营造出一种大气擂判、动感的MPV形象担扮。   艾力绅A柱采用黑色设计结,且A柱的倾斜幅度较大递,棱角分明的线条从侧面来看更为明显法,总给人一种方方正正的感觉樊绷,后视镜尺寸同样不锌!,与整车的风格很搭郊烈惜,宽大的后视镜提供不错的后方视野冠,保证了行车的安全性与舒适性柯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感认箩,当然玻厩楔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手设成,侧门就会自动缓缓打开插昂,此外第匆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沤。如果对此还不令你满意的话棋啪笨,通过钥匙同样可以一珊#控侧门碾棋婆,确实有些高端大气上档次娘伪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm馅署贺,轴距达到2900mm毫哼,尺寸在同级别对手中并不占优势柑,与GL8相比哀摹,仅仅在高度上略强于对手倒先,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势襄牧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疆疮疽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脚。整体线条依旧硬朗巾,尾灯加入了时下流行的LED元素取捌,为其增添几分现代气息瘸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裴笛粕,人们购车的选择可谓越来越丰富晤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挖授,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痛泼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冈,他们能够碰撞出怎样的火花青,请大家继续往下看阂侥唇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甩敞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窖,由于这两款车型出自于统一平台打造敝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稼灵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洼,你可以说它带有侵略性舒搪,或是富有运动感填酵孩,也可以说极具视觉冲击力心凤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奉权廖。而K5也应用了与智跑奶欢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疏菠淳,使其拥有了明显的家族特质滥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素害骸,极力打造出时尚与动感的流体车身匣妊,在驶入眼前的一瞬之时策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昂。前脸的线条设计十分紧绷诺褐,大灯组与前包围向中央区域靠拢阂,展现其动感的一面怕俄阔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势石,抢眼的外型加之迷幻的光线翅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽土托轿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着快铺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力傅侣磊。   第八代索纳塔不仅外观时尚懈芬剑,灯光的运用也颇具科技感骗孔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计开浇,显然这种的夸张设计糖,使我将其列为变异的种类片侈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用街帆火,多折线的应用也使尾部更具立体感捅究十,同时对于运动观感上也有显著的提升缴腻,由于K5搭载的不同动力总成魂睬姆,2.0L车型配备的是单排气设计虐提梅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酶绕和。   轮毂也是一个变化的重要部位范拘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寿屎。根据配置不同涤绒目,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芍成,该系列轮胎偏重实用性痰矮焚。作为索纳塔的尾部坍核娄,基本没有大的变化戌奴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撵壬攀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点强肉每。   本文导航缕品温:" "  每到年底疽侯佛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吧儡牛,地点也大多选择在北部寒冷地区挠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煤滇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舵恰存。在临近春节前夕谩膘监,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现波。   延伸阅读瘁:   之前妊广,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趣副,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沫劫。   酷威采用的是电控适时四驱系统身,中央为多片离合器剂,由电脑控制来分配扭矩舒,车内并没有任何切换按键盟半。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呸鞋详,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扯际鳖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施觅庆相,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吉,如果想要挑战一些极限的路况的话人蜜蹲,酷威还是不具备这么大的优势的瞳宝须,因为不具备限滑措施啼,至少在脱困能力上会有限制性踞瑰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姑,采用全新发泡橡胶技术始慌,具有更加粗大的排水通道疆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸,冰面行驶性能更加出色亢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淖讽杏。此外牟,中央多重“Z”形花纹罢告、针孔沟槽设计练霉痪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潞救。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笛笛,最大功率206kW/6350rpm鸵财棉,最大扭矩342牛·米/4350rpm活晤疗,在目前的大切诺基灯损、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筐恭诚,但是会有不同的调教坝篡弹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啸釜,我一直在想拢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慰,我觉得这个可以有僻旦琉,至少不会和其他车型有太大的冲突餐潜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谩才价,路面上的车辙也是压实的积雪誓咆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度多。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用共涸,只要不是过激的驾驶行为泄割,基本不会出现危险状况道赊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜗,建议最好将挡位切换至手动模式吼熊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郸搂段,这要比才刹车安全的多锤,这中方法同样适用于其他手自一体车型堑沸。   本文导航想鸿飘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汰陇丸、充满艺术色彩洪殿淑,或者是有着一些与众不同的操作模式辑膜娥。而这辆2008则告诉我们配委,一旦法国人在拥有自身优势的同时晌坚检,再把务实两个字加进去裂秽,那么可能会让其它对手感到紧张盯肩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置齿挪菲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乱狡度: 由于本次活动仅为简单的静态体验世垂锻,场地和车况都受到一定客观因素限制差受么,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分青巧虑,至于其他更多相关信息肥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峰触,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骋嫌,作为首款引入国内的小型SUV光,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垫垒疆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来破焙鹤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)老希母,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瑰逗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涤顿哆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谈咳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碾蠕地,对消费者很有吸引力邻文。作为一款紧凑级市场的生力军车型察齐蛔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匙许悔。   观致3共有6款车型系,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柬投淮,售价为11.99万-16.79万元区间腾苫。因此霜两,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洛盟。对于中国的汽车消费者来讲练碑魏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贿。要知道自2006年上市至今蓖浩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主覆。那么特娃,作为一名后生的观致3恕芯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢念?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼檄酬郎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萝揉翰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勉滔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烹蔷晤:16.78万元)来进行比对隙。由于两车的售价只相差0.01万元摆,这也令比对的本身相对公平一些看梁棠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间览,我们测试过高尔夫7顶配车型使伸灭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现襄叛碉,跨级的配置也令对手望尘莫及袒。但这一切膛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帘、最需要的因素噬搜。对于高尔夫这样的家用车茶,在使用的维度上做到出色犯,才是它的本职苹跨。今天菲绢甩,高尔夫7又来了洛卞,这次是全系中价格最低的1.6手动型仇娇抠。动力称不上凶猛糜汀怠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淬,必定有些硬实力冀浪疗。空间满足舒适乘坐未酥戈、常用配置齐全脑屡,动力也能保证提速顺畅雀。但对于这一类的畅销车醒韭唐,最重要的是它必须耐用情钝,不能隔三差五地就往修理厂跑菩瓮,也不能冷不丁地出个大毛病堤。这么来看烙投驳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盆琉,故障频出式阶抹,这点很难让人满意寺。毕竟巫,大众车能在国内打下当年的民众口碑父怪,靠的是皮实耐用的品质模溪。在我眼里咯懈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纽峨蚀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型错票醛,高尔夫7车身长度增加56mm背诧,宽度增加13mm夺,高度减少28mm统。车身尺寸的变化让它看上去更为修长具抵,也更显扁了兜伪敲。   如今材,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甩估,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伞娶商。这个配置的增加推肠,为日常使用提供的便利性还是很大的嚼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气份,要知道副ぃ克斯虑、英朗等竞争车型都是16寸起步了联,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哭景。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屉磺,这套胎居功至伟味厂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车户搬,如果您拥有过高尔夫4赶、宝来或者帕萨特B5的话遂,您一定会理解我的意思搓。没有复杂的配置坷七,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辅五,瞬间就能上手肝躺道。这一切都似曾相识隋燎钳。   在1.6手动版的高尔夫7上仓恳,您看不到任何高端的娱乐功能裂甩赏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone济憋密,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限香干香。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妹晌,但我认为这并不影响操作便利性惕擂违,最低配车没有大屏幕很正常观。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时很定梦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猫券,车辆静止起步平顺性不佳登戊联,油门给少了刹车不松开车垦,油门给多了又会猛窜毙侠防,让人抓狂冷砰。但今天这台1.6手动车型奈,上述症状全部消失培墟睬。起步轻给油即可图亥羞,电脑自动调整喷油量惺,使其转速稍稍上升氰逝轮,令发动机不容易熄火樊缕灰,等红灯每济、坡起都很方便律陀米,使用起来当真比顶配的舒心多了啪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豹慧,让人捉摸不透蔑鞍槐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叙仑,用料优秀被认作理所应当奖匿从。在数年的成本控制下侯翻掀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹭兢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氢撤秘。对于大众汽车而言冈奉蒋,这样的结果也堪称可笑了份盟咆。   没有真皮座椅兢,您会失望吗剐毋?我和同事们都不会匈萍琳。我认为从适用角度上酶潞貉,织物座椅与高尔夫更搭残耐。这套座椅的缺点容嗡斯,在于椅背调节起来很费劲拉归牧,而且要是有个腰部支撑就更好了桨。纵观高尔夫1.6手动的配置沦董福,我认为作为最低配车型嫩韦年,功能简陋一些并无大碍雾,该有的它也没少茨乖,并且绝大多数的都还好用幢尝,如果您是为了舒心实用北,我觉得它能满足了谱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疾,对于购车需求的国人来说癸骸惮,一款看上去体面崩梗揣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泡溯,只是碍于可选择的范围有限鹿锚,但凡有一款出类拔萃的新车型释,必定会迎来极大地关注裙嗽妨。对于25万中型车这个级别谭岛,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉堋,而福特全新蒙迪欧的到来腊系尘,分走了不少的关注度烙,选迈腾还是选新蒙迪欧扒赎,对比一下就会发现苍胎窘,挑战者颇具实力罚惯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堤,售价24.28万元糕率裳,和迈腾 2.0TSI 豪华型截摩蜗,售价24.78万元伤椭,均是各自车系中的主力车型涟涝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胸,兼具个性运动和居家商务需求砰陌帘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潍,极富攻击性猩排,对年轻消费者有着很强的吸引力改式事,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力共,入门的1.5T也有不俗表现抨。   现款迈腾严格意义上上讲孰,只能算是半代升级厦次,是在老款的基础上升级而来化繁盲。迈腾整体延续上一代车型的设计哄柿峡,符合国人的审美陷蓖忻,经过加长的车身奈确,带来大空间的同时纯,提升了行驶稳定性及舒适性韩滥该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面设驾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栋,轴距达到了2850毫米涛苍患,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侥,整体比新蒙迪欧小一些不去萎,即便是经过加长码,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娩彻唐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节模谐、加热樊嚼、折叠犯、记忆 电动调节何、加热厂窖萄、折叠牡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斧多,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了似。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赫疾遂,不仅科技感十足钡窝,还具备随动转向马、自动开启等功能碧武,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佃溃。天窗围酸、全功能配置的后视镜等几门挂,两者处于同一水平绵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痉很,对称的T型中控台中规中矩来搁衡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统离竟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昆,主界面被平均分为四个区域呵申,分别显示电话泰、导航蛔、娱乐和空调四项基本信息骨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湘邵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕籍忿天、6碟CD等配置纹涸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胚斡涸,迈腾更像是上个时代的产物芦称昏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔫炽虾,相比迈腾的2812毫米饲,略占优势婪姜,但二者在乘坐空间方面啤查料,都已经足够日常使用爽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑德,满足于舒适和运动的双重需求井荒甭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淀酱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溉、方向盘换挡陌切纬,以及原厂导航等配置牌堂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瀑特桐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尘犯,最大功率178千瓦临,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晌龋,平顺性和换挡速度足够出色酶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合创笔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杀赖人,最大扭矩280牛米掇,匹配6速双离合变速器偏。当年迈腾这也算是黄金动力组合邵盎,但与新蒙迪欧相比退,参数差距明显舍午很。   保养方面蜗暖集,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里立盾,建议日常保养周期为5000公里左右臼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右家吉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柯暴,之后保养周期为1万公里姓快堪。小保养的费用在600元左右铅,需要更换机油机滤娄界胃,大保养的费用在1100元左右类殊,需要更换机油三滤挺馆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鄙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俩,相比迈腾碉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外监受,还增加了头部气帘和膝部气囊磷勉挝。并线辅助功能也是迈腾所没有的培。   点评鼻拖喇:不可否认涂,大众品牌进入中国市场多年祟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手当瑞,无论配置水平还是动力系统堵厂碴,都已经没有什么优势了奥,抛开迈腾一万多的优惠片倡趁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择详叮梗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页制删荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矮陶:本文仅代表作者个人观点断容,与环球网无关攫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卜鹤,对本文以及其中全部或者部分内容妻蜕肥、文字的真实性釜逻表、完整性逼动、及时性本站不作任何保证或承诺卉暇,请读者仅作参考闭,并请自行核实相关内容穗惜。" "   “北国风光鲁刹,千里冰封诬盛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景风,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桓片琅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尖窝敞,对途乐而言这不仅是一种新的考验妓悸房,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睬。 外观卜羚姆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搽冈萝,想必对于多数人来说烽孰疵,它的名气比兰德酷路泽小很多浓,但并不意味着就要比竞争对手要差拖。外观方面途乐外形实在太大了噬寝,有点圆头圆脑的感觉既,比兰德酷路泽温柔了很多力,缺少了一些很“MAN”的元素煎揪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衔乌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰私瓶略:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时禄礁峰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驹茬涝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搓。中控台看上去很有档次趁,各类功能按键排布也十分清晰哗戎、合理惨牛慕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曝,完全遵循了游艇的设计风格多漏,宽敞肖椒、舒适们害、豪华担,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呸。   小结伺: 从外观内饰的整体表现来看程,可以说途乐是一款成功的车型鬼顷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驴楔惠,如果“沙漠之王”远离了沙漠锌嚷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骗坛,这也是我们大老远来到这里的最终目的怕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哇鼻褥,人们首先想到的通常都会是奔驰镣堡骸、宝马筷虾、奥迪脑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌普守池,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浩。但是说到文化的话微,就不得不谈到今天的一位主角痛侗庞,捷豹XJL料白。相对于奔驰这样的全能贵族来说乒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酶辛屏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脑。   作为进口高端豪华轿车哭九,相信奔驰S级大家都比较熟卫坝械,而捷豹XJL依旧比较陌生焙概圭,捷豹作为英国豪华汽车品牌拈检络,也有着将近百年的品牌历史霞礁擞,虽然品牌认知度不高爱,但这头豹子可不能轻视北皋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彼,价格都在120万左右廉溶牛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耸铣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娠,其实捷豹和奔驰早就杠上了溯赔钩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新财帮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欢寄嗅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焙,你一定记得去年上映的《007擞牧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车究,没错就是捷豹XJ病,在电影中XJ算是平凡的“走过场”册,里里外外展示着它的优雅与稳饺烫猿稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力码澳红。   无独有偶菩陋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谷祟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喊,虽然不是目前新款的S级许凤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敬。   言归正传几,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气创,不过两者的风格却截然不同钎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狠川倾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酪祁奖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重去,在当前时代也更加与众不同实阶违。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车安曝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惶,的确奔驰S级是同级别标杆哩,外观轮廓延续了上一代彻,细节之处更加富有科技感贫磷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气红。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同点,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薄晃联,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气日彤复,比XJL更加强势提潭,这就像两个高人侧谎吐,一个低调一个高调而已壬绰。   大灯的造型也风格迥异鹤拘,XJL的设计更简洁驮胎澄,内部采用传统圆形元素抬郴,使得其眼神也更加专注绍殿。而奔驰的大灯设计更加时尚甭毖,内部流畅的菱形也较新颖纶竞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车附挛劣,光前大灯就使用了五十多颗LED督卿肋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炉笛幸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾透,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抽岭,更加沉稳辅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楞,但硕大的车身同样沉稳龚窘,硬朗的线条也更加动感邻筒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出处,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉轮,这也使得XJL的车尾更稳重布咖,而S级更挑逗人沫。   尾灯的设计随公,捷豹XJL采用纵向设计杏拘陪,并以车身腰线融为一体横,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过关莫,整体轮毂简洁不繁琐比赔滩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁管衫裂,内部灯组造型是一大亮点戊咯伸,点亮时相当好看穗琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒲浩番,并没有过多的修饰朝仙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质保韩郊,就如同一件高档西装林疏灭,某颗精雕细作的纽扣就足以氦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氢,相比奔驰大气的轮毂芍咳疲,捷豹XJL的条幅更纤细墒,并且在条幅样式上也更加精美和运动鞠昆沃。尺寸方面XJL为19寸惧,比奔驰S级的18寸也大一圈拾陀,轮胎方面同样为245宽度刚痘,不过与奔驰前后同宽不一样粗糠胜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肯秽攻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胳,并且作为一个自主品牌氰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屑夹,旗下的GS5氢尘、GA3判笆、GA5几乎可以与合资车相抗衡皖浪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秃岁填,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捆菲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俗是,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬チど摇,由于试驾人员较多写灿擂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兼新。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搽谁。   现场测试场地为两个圈形场地就链,两个场地项目都是一样的酵肖,可同时进行两组试驾甲蹦金,场地提供了直线加速瓜陕涉、紧急制动墒拎蕉、蛇形绕桩纱赣稳、麋鹿测试四个项目翘,可以说涵盖了大部分的性能体验腹示宛。当天试驾温度为零下十八摄氏度涣,这样寒冷的天气粱救赦,面对半冰半雪的湖面茫踢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讳赔驳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扯钙鞭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拒被烯,TCS系统介入火娜,防止打滑的发生酷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沏仓等,最大功率锣:90kW(122马力)/6300rpm譬,最大扭矩咆颇:153Nm/4500rpm募累。而这次试驾的车型中没有手动挡娩侧刚,均为4挡自动车型笆档,动力表现可以轻松满足日常使用需求痪。   起步于加速初段油门如果踩的过重革仑朵,TCS牵引力控制系统会即时接入巢些,并且自主减小喷油量焊那,从而避免轮胎打滑徐,这一点上GA3与GS5表现都不错枪棚芜。加速至60公里每小时后猩假溃,紧急制动鲤溅秒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巧轨济,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离定狼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剿,未出现侧滑邦。   本文导航雇故:" "  提起中级车耻每懈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择商。但要是预算有限擅,面对这两款车型还真有些底气不足攘袒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碎惦献。好在现在中级车市场一片血雨腥风盼抚,改款K5已经于近期正式上市氓,延续了韩系性价比超高的特点需。这次司蹋杀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幸佳,让您的购车选择更加丰富氛蔼滩。   没错捌拷匙,此次选择的几款车都在18万元区间内侠烂。而且颇为“巧合”的是效诽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寡角,也堪称中级车的黄金动力之一殊堕毫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字回始铜。既然如此掇佬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酱连。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份非惠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机降。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)善规揩,动力参数有小幅度的提升凸蝗层,燃油经济性也有一定的提升蹦浦漆,但依旧没有给人留下深刻的印象弓劝,尤其是我这个09款嘉年华的车主烤辅唾。如今攻,在配置依旧丰富的前提下融玖,它换装上排量更小锻售、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凳浩很,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碎,这一次似乎有点看头了镀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巍讣歇,它的来头可不少赂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它为旦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掇刷当,可谓是福特的明星产品记肌。我得承认这些奖项来之不易绰奈侧,但我更关心的是链罐,它依靠什么亮点来获奖蓝卵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吐,震动及噪音抑制能力如何热餐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现详? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泛釜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷午呢、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞎紊。在这些技术的支持下丘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楷萎。反应到账面参数上窘滴,它的最大输出功率是125马力度,最大扭矩达到170牛·米细跺氰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熟。   另外虑镀味,福特也针对其三缸的结构特点链,对发动机的震动寺、噪音等方面做了很多优化和改进饥标某,比如喷油器及油泵柔性安装丢、皮带润滑羌舌、缸盖上方吸音泡沫等等柯炔木。为此次,我先后做了两种情况下的简单体验懒苟镣:1翅瞬吞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胺纱、在静止的状态下拾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猛。经过细心的体会和观察后纹,我认为结果让人满意隘胎,发动机的震动轻微嗓拨啤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些既,但也不大碍事撩仓。事实上看两逻,即使我细心观察纺度,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绒丹狡。   看来之前的担心有点多余拾施,还是直接上路试驾更加实际胜视棋。它的电子油门响应依旧很灵敏蚀,轻轻触碰油门踏板骆狼,发动机的转速表指针就会活跃起来魂普。幸好油门的调校比较线性化,分寸拿捏得体尽篇函,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累距挽。同时擒冒壁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感手,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉觅连斜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叭盯。即使在低转速区间葱辞寒,发动机的动力输出也很活跃便,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灸狮。同样受益的还有动力输出的持续性翟缅矩,在试驾路段里面有不少的环城快速路石,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h默跺淬,而且整个提速过程顺畅自然缚。只可惜受道路限速的制约册纷,未能继续把速度往上提毙但眉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撼蔷慧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抹沁,升挡动作迅速识,在D挡模式下正常驾驶铅懒,1700rpm左右就会立刻升挡脐,让整个加速过程更加顺畅自然遍。然而碌簿,在遇到拥堵路况的时候荆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感香,幸好并不是特别明显店解溜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了林闻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扔禾卯,除非你把油门踏板踩得足够深娠腺辽,否则它不会轻易降挡疤。   变速箱切换到S挡后弟幢悼,油门响应速度稍有提高剑诬,而换挡转速则提升到3500rpm长,动力输出表现得更加亢奋挟。味道对了焙闺谅,这才是S挡该有的特质疆窍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暇。当然毛驴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歧仙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杀郊怒,至今我仍然未能适应阿。   其余部分与老款车型基本相同菠腹胃,方向盘的转向精确速、迅速尼探衰,甚至有点“贼”呐曝呵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笺澄,对车身的支撑力度足够蒙涣佃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜡禄,同时也确保了车身的灵活性拟。但面对减速带这些大颠簸时瞄活,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凸废凹。   在动力水平得到提升醋栖、操控感被保留下来的情况下跨钎辫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俯悔,开起来更加得心应手埔纳悍,也更加有活力狭。这点值得欣喜跨,也是嘉年华的进步凡。当然套羡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辟昧录,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吭械,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音长雇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步未肖读,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哆糖含,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了课辞,不过众所周知毒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台保,而是换装了大众全新的MQB平台踩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂背,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异立横蛔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓣常管,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浓卞。   首先我们先来说说平台恭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诲静李,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涂,PQ35血统也就不在那么纯正牧额。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玫。   平台究竟是什么峭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磺霓,它们会采用共同的零部件裳,采取相似的地盘危、车身结构俩硼、形式结构以及相近的生产工艺摹瞪、轴距等沟姓,以此形成车辆生产的一套完整系统顷鄙教,平台生产的战略是当前产品在开发中农褥瞬,最流行卸玻、最科学佩、最节省人力筷、效率最高的一种开发战略穿湿懈。因为对汽车厂商而言骄弟,可以在有效控制研发资源锈舵怂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氮疥骗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堕,并看看它们之间存在什么差异孺。   PQ35中的""P""代表平台溉陇挎,""Q""代表发动机横置乏膊褪,""3""代表A级车兄话,""5""是指第五代跨苯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馅挪归,采取相似的底盘喉腑敌、车身结构迫歉究、行驶结构饲颈莎、相似的生产工艺以及轴距等假掸鹅。由于研发时采取了已存在的""模板""赫,不仅使车辆研发缩短了周期村宿,而且共用的零件大大减少了生产成本颅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒲死撑。采用PQ35平台的在售车型有途安书孪李、开迪呐洛、SCIROCCO巾、奥迪TT醇酷、A3迷衰凹、斯柯达明锐等车型暑蛇颗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括内驳俱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)香错陋、大长度激光无缝焊接涵、双面镀锌高强度钢板丢纪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等焊掏独,但如前所述翱蝗狙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寸锚螺。   MQB男杆埽块化平台是大众最新的一个生产平台齐逞,也是此次第七代高尔夫使用的平台驾氯颇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制珐撇,并且可以共享比例达60%的零件挺默囱,包括同样规格的发动机氨矗示、变速器等叙授。MQB平台的推出吵,将会取代过去的PQ25嗓缎、PQ35和PQ46等平台叔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芳静,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藤,不管是传统动力姆恍、电动和可再生能源动力固,或者汽油机此蓉辩、柴油机库、混合动力系统藉、纯电动系统死、天然气发动机拿乃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装簿拨挖。另外沸槽恋,MQB平台还可以对轴距椒横情、轮距零耗崎、前悬和后悬等部位进行调节羚纳僻。另外此平台可以生产从A0级怜、A级到B级三个级别的车型栓。这是PQ35平台所不具备的蔑健。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喜铺瓶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笺芭。相比几个欧系对手济瓢蜜,宝马的动作显然慢了半拍吕画,继5系旅行版之后稳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呻。当然有时候来得早不如来得巧乘,只要给足了诚意零亭既,迟到了也未必没糖吃螺奠佳。   对于3系旅行就是如此笺秒,在它到来之前倾迫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹿,作为后来者湿加次,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岔,就更需要拿出浑身解数了旦醚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版患苏吗,下面就来看看它究竟有何能耐莱。   还是从外形开始说起钡息,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吗伯,其底盘代号为F31素埠孩,依旧是标准版轴距图:2810mm歧炉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疯栏爸,这仍是个相当精干的长度脖,车身“三围”基本和三厢版一致县揉,只是由于行李架的关系磐,车身高度小幅增加了21mm残棺详。   我们测试的这款328i旅行版瑰年,还搭配了M运动设计套装靠擒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滥管冲,闷骚的感觉立马出来了钞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆塑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色独瓶嗓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胎柯纹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )救呢陇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熊巴暇,这和旅行车设计的初衷相悖凳寒搏。选择18""则刚好合适陡辽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魏编廖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烯,用一句流行语来说就是饱:低调奢华有内涵杠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绢,从这方面看深苗瓢,3系旅行并无太多亮点卷胜,车尾的造型显得有点过于刻板容富暇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已襄。相对来说并没有对手做得那么出色逛匙,V60和C级旅行在设计上的看点更多喊。另外醚蓝梨,虽然采用了M套件蜡锑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捐颊,看起来实在是低调过头了赖。   外观总结吴馈:如果你是3系的铁杆粉丝浮,但又不愿自己的爱车烂大街鹊鞍柿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扣,低调中透着股狠劲儿抡刀,闷骚人士的最爱蹬岗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刻孩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少构蓄蛇。但俗话说磐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道间痰段,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比零,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恐回?   车型的选择方面犁掏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阑惫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虫夏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骏龄馆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机末。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比硼沙裴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力细刮涟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汗霖,再辅之以保险杠的少量镀铬那孪,前脸看起来一如既往的简约和低调荚掳嘲。车头多条轻微隆起的线条桔,包括引擎盖上也是凹凸有致喜瓶,则让低调的前脸显得浑厚有力纳腺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狈忍椒,外沿继续使用镀铬装饰娜憨电。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韩触陡,也更容易让人接受疽肝赎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性残钞饥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沦轮,一个氙气近光灯纳,一个卤素远光灯匈滤讼,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘟苗部,没有任何花哨的设计骸酞,注重实用胚涛醒。而作为玩灯行家的奥迪侥恃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茧,配合上单颗远近氙气一体前大灯斑览补,杀气十足停耙董。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磕炼蛋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莱汹,看上去随时有往前冲的冲动牡,非常动感和迷人捍坷拐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椒,看上去从容而又优雅攫逻,有点儿荣辱不惊的味道每皑绥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侧哆谭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了葛茎,毕竟走的不算是一路的风格了酱小天。不过揣圭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感程。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砂次城,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浪,变成了矩形倒角式的设计刃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L并麓点。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坎镐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谷。   尾灯方面涧慰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坡搬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熔题尾,而且LED元素的缺失也实属不应该碘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剂棋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饰粪抗,低调依然是奥迪的责任苟捎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涪看,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎松绷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萄蓄,一个拥有超过半个世纪历史慷磨鲜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膊衬,“男人”蛊、“硬派”项潞杉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邓。一个如此坚持传统的品牌咖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潦蚊,这对于很多人来说是难以理解的事实赌梁莎。坦白讲坷,一向不以貌取人的我县,霎时间也很难理解Mark T. Allen淘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呈澳。无可否认豪羔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倦差,也必然成为人们茶余饭后的谈资咸渭,但是就只有外貌是这样吗翅凡?难道它没有Jeep的传承墓?这是我最为关注的问题鹃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幌。由此可见甭扔湘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捆捂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耿猾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外考胁焙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色板,首先必需要有一副好的底子巢孟和,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茶藏。根据越野性能的高低廷焕,依次有Active Drive I虐饱贬、Active Drive II和Active Drive Lock三种笨蹬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湘送叮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统控彭显,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘸蹲矗,并且还具备后桥差速器锁止功能旗歪,实现左右车轮50:50扭矩分配污堵,攀爬能力自然是三者之中最强的继那。   除此以外珐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠法浦采、28°的接近角竟睫邦、32°的离去角佬惫、纵向通过角23.3°倡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置边,要罗列出来的话其实还有很多康蹲报,但越野并非纸上谈兵迸拧畏,要真正体验到它的实力春荣,还是得把它拉到荒郊野岭拒。   挂上低速四驱挡衡下冀、开启后桥锁止以及岩石模式猾秸,稳住油门就往上爬股哺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秽残,3.2L Trailhawk针对越野的需求烤内,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘦玖毁。继续往上攀爬叛,一切都比较顺利德侍甲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗽畴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磷。在遇到交叉轴情况时猾为,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斯步娃,配备了后桥差速器锁止功能的它庞慰帕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肯酞稠,就已经顺利通过冲辩豹。   这一次越野试驾奈,它的表现我完全没有惊喜法,因为一切都在意料之中惺肮爽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颗鸽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戈杯辱。毫无疑问即涤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隶,也同级别的最强握晴秘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦习呐体,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乌。坦白讲视,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陶。" "  在国内的SUV市澈杖馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桑娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桶荷,正因如此腥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问试,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僚立宛。   说到大空间父獭量、七座设计钎茂、配置丰富的SUV泥临沟,北京现代全新胜达是其中的表表者炉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搅叭沥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型来,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变退。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诧,下面我们将对这两款车型进行对比分析凶矗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向思卢,设计上中规中矩懂缔,采用了哈弗新的家族式设计元素臣撂疚,这一风格将在整个哈弗系列上普及铃,代表性的设计元素有勉藐挂:大尺寸U型前格栅私,粗壮的镀铬横条格栅辜桨片,时下流行的“X”型前脸德耸估。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美监川,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揉徽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时护沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气段某,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佳别丹,再辅以造型锋利的大灯灯组凳玲,极富视觉冲击力藕撬刷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话设,现代品牌的确更加具有超前思维意识认拘钩。" "   源自逸动平台的CS35驰挟霜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寝市显。凭借欧洲化的时尚外形设计颅吐,相对精致的内饰做工抠臀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现文斗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坛。此外摩物谅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能都陪,进一步提升了科技感和实用性小苹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伞缺幂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竭悲,还有定位相同的长安福特翼搏挤鞍妨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磊弧妊,涵盖了自主及合资品牌产品割退巳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酥,作为一款新生代豪华运动型轿车防箩犀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尸譬巍,也成为点燃这场战争的导火线迫里。而上市之后嵌颅摆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道方卷赡,可谓是一场针尖对麦芒的对决颊顷。那么除了运动性能以外苔环,这两款车型的综合实力如何呢硼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓测。   虽然说是ATS是一款进口车型鲁冉冬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伸母,整体售价和宝马3系保持高度重叠坝哥宝。从定位和售价来分析碧芥娥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恋诲黔,两车售价分别为43.80万和43.60万劳,价格差距非常邪⑽丁,有一定的对比价值弓箩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裴缎,但两车所展现的运动风格完全不一样婪氰诧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妨寿,车身线条锋利兴旗巩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阑刑,同时也彰显了力量感凰蜡。而宝马3系显得内敛一些薪矩骸,经典的""双肾""前脸造型何肯蹲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姬。   作为凯迪拉克家族最小的车型厦德购,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袜,除了长度略有优势外秘滩谐,其它尺寸都不及宝马3系售瓣胃,在空间上可能会有一些影响弊品识。不过没有关系坤祈聘,作为一款运动型轿车瑞查诵,小一点也许会更加灵活漆嚏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钳烁,经典的造型更容易接受忍喊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旦虐锤。   相比之下激,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力势瀑忙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感违硷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搽躺粱。   两车头灯布局不同赂懦评,宝马是横向设计雀飞,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒜似。而ATS为纵向布局怒,造型更加犀利拜笛侩,同时采用的是远近光一体设计耻。配置上都采用氙气大灯刨币蛋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备眉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能签,但是可惜没有前雾灯茬鲸虎。   从车身侧面来看赫浩,我更喜欢宝马3系蒜,腰线更加锐利创,营造出了运动型轿车的动感效果江。而ATS侧面饱满厚实享羌错,典型的美系车风格盼萝嗡。   两车统一采用的是双曲率后视镜成簇,并且带有电动折叠和加热功能嚼,同时集成了LED转向灯碉,显然宝马3系狭长的设计要更美观币。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯檄,警示效果有所提升轮青。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毖戳狸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力等,双边双排气管设计也展示了其运动气质敛尖。相比之下常,宝马3系的尾部显得比较平淡敛险厦,家用车的造型在气势上要弱于ATS惊式旦。   轮胎方面模渤忍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潍虏既,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烦嫁巢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衔侗,都是偏重运动性能的选择鸡。" "  提起东风日产天籁戳硼井,人们往往都喜欢用舒适惹、性价比高悼鸿、省油这些标签来为其定义秒感缔。的确呸担娟,作为日产在华销售的顶级轿车嘉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酱,在中级车市场中处于上游位置竿棵。不过这款车型的加长行为妨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笔仇,天籁公爵敦膏郎,虽然是天籁的加长版本费乱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力飘隘豹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手券,挑战更高级对手卡赤胯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叹啪。   25.18-29.98万元的价格区间耿仕歪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皇醇搅。相比同级别对手雅阁雄褂、凯美瑞持、迈腾等热门中级车扇漠冀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谐录,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无技协,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溯啃,在提供更多给消费者的同时版奈灿,却并没有在价格上表现的有多高调镣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仙,但是通过对细节的仔细端详酮碱,你还是可以发现不少变化之处倍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颁弗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坍陶。   5003mm的长度与2900mm的轴距赁鳞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斧柑蕉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓖勤覆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钠酷。而与豪华品牌中级车相比较涵咯湿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巳匹百。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桨悼,整体协调感还处于平易近人的水平撅串匆。   本文导航赌胜虚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来力,数以万计的人们加入了摇号大军铂妮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厩谐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高榔坚密,一步到位的想法也被大家普遍赞同篡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黎,强劲的动力柒肺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜私眯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徽习,它们的价格和配置都比较接近灭,下面我们一起去了解一下底歪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痴搭干:15.98-25.18   推荐理由惕汾:大气时尚的外观歼膘肠、配备豪华全景天窗风坪醋、全新T动力以及较高的性价比泌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澎锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸漏冲催,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仆俯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墟啡堤,能够满足不同购车消费者的需求彩井,值得称赞的是敖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗案破,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感醛防虱,在同级别车型中也具有很高的性价比汐爱卷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顶漆纤,自从彼得希瑞尔来到起亚后陷贸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伯舜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顶邪,大大提高了起亚车的辨识度聪看氏。熏黑的前格栅看上去更加动感呛害闷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娜净甫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淌茹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晃钡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疗喷然,并且兼顾了空气动力学狼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甩陡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高共寞回,LED光源看起来更具科技感麻梗柏。   新K5的内饰进行了小改动腾,用了和工艺均有所提升廉魔,三幅式的方向盘也进行了重新设计窃甫票,看起来更有质感呜,使用起来也更加方便庐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咯,也提升了整车的档次感郝掠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泛龋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谜凹,A柱倾角也随之更大屏,对于一名1.82m的男士来说啦乒,头部空间的局促性很明显狄,通过降低座椅高度后翔计率,驾驶视野也受到了一定限制汲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哪攻士,同一名人员在未调整前排座椅后杏,直接移动至后排乘坐嵌胸钞,腿部空间十分充裕弄仕,而头部空间也在可接受的范围之内联辫。总体而言块猫鸡,如果想舒适且安全的驾驶K5憨涤,并不适合个头较高的人士弦梆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玛熊级。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玲白川,最大功率180kw辜佛填,最大扭矩350牛米祥棋,搭配6速手自一体变速箱弯刚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庇惩识。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侣亮梗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梁检。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞪苦览,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扰碎磕。如果你听到4系觉得陌生队哄敬,那么当你见到它一定觉得很熟悉狼酪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懈,无论外形还是内饰都与3系很相像懂弛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哩,因为在它身上不仅有3系的影子导锯,同样也有着自己独特的光芒绰化炮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垫煌特,59.6-73万元的定价也高于3系帘宪惋。不过其实也可以理解氢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饭坡,而是想要一辆便宜些的“6系”垒。   宝马4系提供运动穗受、豪华孔陷、风尚三款套装童,价格方面没有区别踞透烘。车头部分确实与3系非常相近犁纯啸,只有前包围能够明显与3系区分出来镐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盲。整体来看炽赦拢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格相,仅在细节上加入独有元素捞。 【左吐郝忙:豪华设计套装(选配)/右笛弦插:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坡建,但来到侧面相信很快就会被它吸引染箔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巫摄,这样的立体感是3系无法给你的晾勉。车身尺寸方面为尺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拉藐蓟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桓森拓,轴距两车同为2810mm嘉刨。相比竞争对手汤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惦。   由于定位与平台的原因堑豆挂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳师,也达到了对自我的超越诫涂骨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浪。尾部张弛有力的线条豹宏潞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尺。   本文导航溉璃伸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末偷盾别,2013年又有很多车型和大家见面了耸氯贯,它们各自出身不同性格迥异朵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慰,其中原因多种多样瓜偷妓,下面就对它们的表现做一个简要点评蜂笛糠,并送上编辑们的新年寄语茧猎抄。 东风标致3008   上市时间溯渐阶:1月9日   售价睬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁亍,法国人终于坐不住了妨,要将标致3008进行国产懊蠢梨,最初还担心它法系前卫抗啃搞、超前的设计能否被中国市场接受靡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情得。   不过似乎这一切的担心都是多余的受楼柯,东风标致很清楚大家的喜好黎挛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吃、尾灯等部分进行了调整孔,类似机舱造型的内饰得到了保留手测,使得它看起来既前卫运动又不太过个性街斯韭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妙驴晒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计论谓。   动力的调校同样符合中国国情化,由于中国道路情况比较复杂肖察起,城市中驾驶用到高转速的机会并不多考弘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机昧骡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敲。尽管变速器的表现有些差强人意哨帕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠢。 为了进一步满足市场需求浆份侈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虎,丰富中低端产品线糜。   新年寄语烈凳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上送宪猾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淬素驴。" "  汽车除了是交通工具之外蔽,在中国它还需要扮演更多角色白需。比如琼窜樊,它会成为一些人身份的象征危档垃。也正因如此通,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堵。在车型跟随换代而越变越大的时候玻,它们还不满足葛堪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桨袍辈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疮蚊售,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忱沤铜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杠汰俏。   从长轴距车型诞生起堪,围绕它们的话题就从来没有间断过参鳖汝。长轴距车型的空间更大是显而易见的凶泻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寥?是为了操控放弃空间涂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题活途咯。现在撤卤忌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿魄违,并且差距幅度有多大海呢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秤湾痰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墓伤。从设计上来看底篇,它基本保持了海外版本的特征踢嗣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变径。整体风格比上代车型更运动射,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欠叮桅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帝娃括,同时年请羚,在配置方面也向更高级别车型看齐门。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稗报鼓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纠沟洞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后授寝隧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性繁扫控。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伺锣,那么实际情况果真如此吗腿腑松?   首先探须位,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酵劲吠。将天籁停在起始位置后粮守店,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纤。之后丢悲介,向左打满方向堑狄范,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烈矮,然后再次用桩筒标记后轮位置啸办谜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头配。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稠。   实测印证了我们之前的推论蜜玩季,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雹填稍,但差距不算特别明显缕峦。两者的方向盘直径和回转圈速一致顾扣蒜。实际驾驶时损冉,除非路面宽度限制特别明显剁涕漏,二者没有本质上的差别尾磋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冗飞凰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒜虾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涂辆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洛僵。当然栖,陆军1号的尺寸太过庞大麓讹崇,算是加长得比较极致阿。那么恰帝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗插怕?   同一水平面上味烤靠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙切崩,二者的成绩均为150毫米肆具舶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荤悔膛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诽伯。   我们的测试方式是将车头正对坡道掀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫂线算,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镜虚呈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刨倘煎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牧溅,但结果令人意外苦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米便贩煤。抛去胎压等因素的影响都浩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痹诽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毛?如果排除自主品牌的话故镰茎,这多少听起来有些不切实际吧秦为靶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湍咕寐。不过这个看似不可能完成的任务吮凄,正因为有着咱们自己的汽车企业瞎救泄,才使其成为了现实缎告。10万元给我溶,我会选择什么车呢弧时?今天就为大家介绍两款不错的产品澈桥,众泰T600和比亚迪S6挠床量,它们之间孰强孰弱嫩赶长,看完文章之后您便会知晓龟。   4天以前暇菱噬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来紊,顶配不到10万元的售价旗蛋梗,加上1.5T发动机出色的动力表现竞、以及全景天窗立、倒车影像等丰富配置的加持啤捶沥,让所有人为之眼前一亮牧看。而在该级别中避呐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战媚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淑午湿,还有着出色的销量和用户口碑粕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勃奖。所以今天碘豁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酵盟垦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焦粉办,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型觅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欠步,这款车属于小一号的紧凑型产品岔咐乾,因此这里就不掺和了登酿齐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锨:两款车型造型原创度均不足祈厦。   外观造型上难称仆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厘氨骄,但相比之下卸啤,众泰T600显然模仿的更彻底一些概娶,车头与车身都是完全的拿来主义皑判,没有一点原创的元素怖皋杏。而单就最终的效果来说歪苇卷,众泰T600显得圆润饱满蝎幂,比亚迪则更加的精致显大频登。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面幌皇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芒,轴距为2720mm拜前,从数据上看票歉拭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势称肉娩,而众泰T600比对手更宽秃贰未,轴距也更大食。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毫髓萍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些如城。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎插,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梧匡臣,在轮胎规格上矫记,众泰T600更有优势一些矗奠。刹车结构上即傲桥,两款车均采用了前后盘式刹车豌。此外胚,在备胎的布局形式上械,比亚迪S6备胎采用下挂式祥蚊,这种做法的优点是对后备厢空间占用新骸,不过更换起来略有不便仁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靠帮,线条上显得不是很协调浅,后雨刷阿滴陆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卑缴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斥录,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倡,而众泰T600根据官方的说法淖蓖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了县。   钥匙方面涩穷惶,两车都配备了智能钥匙炉湿混,并且无钥匙进入叭、一键启动等功能也是一应俱全喂墨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澎抗妒,但质感和色泽都比较不错维五驾。相比之下砂将,比亚迪S6的塑料感略强忌糙,但它的两把钥匙中视垄,有一把还是卡片式的把扩,挺有档次感的护叮匹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棚祁,据日本共同社11月报道陪,丰田汽车公司发布预测称簿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆割,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灸卵钩。而2013年前十个月限,雷克萨斯在华销量同比增长8%辛,而7-10月同比增长了24%夏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挎博伯。那么叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曹拒?在这个产品为王的时代中骗贩图,或许答案非常一目了然旱奠温,品质卓越的丰富产品煌浚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舷虹存,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莆徊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兄,而其到了2013年也整整历经了三代产品堵寿陋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磊枫化?在这代产品中究竟有哪些新意剐浦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歇火午。所以吉胶,在这个2013年的冬天鹊练妨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT人倍活,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壤免。   是先有鸡还是先有蛋坊?这确实是一个哲学问题钙。但是对于车型换代而言痪书,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抬勾思。在介绍外观之前赡防,有必要介绍一下其前世今生酪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矗,全车线条设计更显张力伤峦谐,饱满的肌肉感让人过目不忘倘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骇烂。   第三代雷克萨斯IS吉泼姜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽,全车线条设计更显张力莱衔,饱满的肌肉感让人过目不忘查钵赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥探腑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洗,但当这款概念车面世之后遍痴旧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驹假。虽然没有LFA那样气动山河宏釜芳,但却是可以做到惊艳动人粹会。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凹但蔚,要么从一开始作为越野车的分支祈檄,要么不经意又成了轿车的替补窖淌木,但这丝毫不影响它越来越主流毋荒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来松。Jeep自由光就是它们中的一个新成员差拇宏。   一向个性张扬的Jeep品牌己把,一改传统的硬派风格稼表香,走起了时尚运动的路线从。不仅如此肛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型面,在国内各大车展相继亮相锻,赚足了眼球狗把。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拦侠税,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尺:一改硬派风格董平,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寂乳,在这样的大背景下非斑奖,自由光孕育而生竞畏。只是从自由光诞生之日起厢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偏小,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象就。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袭糕,定位于介于指南者和大切诺基之间泥雾,竞争对手直指奥迪Q5灯、奔驰GLK艰、沃尔沃XC60等车型花贯垫,车身尺寸方面短,其长宽高分别为4624mm救扮檀、1859mm统坟饭、1707mm此烷,轴距为2719mm扣贺徒,与竞争对手相比并不处于下风瓷舞储。   既然是Jeep品牌车型达晚显,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氏,只是造型有所改变剂底忌,一改以往平面式的设计池妥,采用了类似“折角”的设计贿碉啊,当然效果立竿见影捕骡廊,整个前脸变得更时尚也更有立体感秃揣。前大灯的设计标新立异怯懈环,采用了大胆的分体式设计全,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”且,氙气大灯屯尸、雾灯依次向下排列童旦滴。值得一提的是该车的行车灯涧澄豹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扩伟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壤挛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道档溯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腊文雾。 斯巴鲁BRZ 但篱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贫,采用后轮驱动平台洛频碌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靶士上,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”查扩玛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帛缄蒂,而外观和内饰由丰田负责扛。   尽管如此洞幻,BRZ并不是“每个人的菜”翅。尽管设计了一个小型的后排座椅位保,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人返,音响和娱乐信息系统不够出色素辆激,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疚搬、并且外观时尚动感的轿跑喷歼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剃碾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饥穗,最大输出功率为200马力捣幂,扭矩为203牛米脸此。据美国环境保护署数据显示亥狭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚀蹋咕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靖史捅。 ? 斯巴鲁BRZ 畴还祈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供川。两个版本都有手动挡或自动挡选择镜联楷。   豪华型BRZ的售价为26软,265美元顷鼻,配有空调系统靠秋氖,定速巡航系统韦楷燎,电动后视镜从,一键上下的电动窗搞逻翟,后门医В控电子锁侯藏,真皮包裹方向盘权敢将,65/35规格折叠后座合,HID大灯蛙,17寸合金轮圈琳鼻谁,有语音提示的导航系统凯测仁,实时路况警报半酸,USB接口和车载收音机拿辉晤。   限量版的售价为28蓝磁协,265美元悔菏认,在豪华版的基础上增加了雾灯搂揭笔,真皮座椅亮,一键启动遣狗,后扰流板茧蔽反,配备照明的遮阳板化妆镜毋娜拦,双区域空调控制系统哇篓桅,前排座椅加热和后视镜加热比福航。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屉筷继,电子牵引力系统骚,稳定控制系统以及6个安全气囊拷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试复鸿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脑浦惨,无论是正面撞击喂岗,车顶强度深,还是座位与头部保护试验识滥,BRZ都获得了高分讽,可以称得上是一款非常安全的车湃恳牡。 ? 斯巴鲁BRZ 乃播漂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乱特祭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX普,加速时的推背感没那么强烈料速绢。不过促,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者觅稳锰,对于六速手动挡十分精通冯立,5喝,000转起步对你小菜一碟的话汤彪,加上BRZ的轻量化的设计顺稗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感限犬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苏奈,并不夸张的外形设计教酱耽,精准的方向盘静衫,强大的刹车和印象深刻的牵引力黑口。   总体来说煞噬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车社币诞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轨困。而作为日常用车来说模握酷,路况好的前提下捞吻皆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脯灿外。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侗古驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖反惶,严禁转载镶姓溜,违者将被追究法律责任购。责任编辑辽黄淖:李敏" "  作为一款小改款车型卷稗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拖,甚至在细节方便也没有任何变化度,仅仅表现在配置上的升级膳卜敢。回顾智跑近3年的上市之路来看嫌洞,依旧保持着其独具一格的风格釜富芥,即时在如今来看摄,智跑仍然算是一款前卫的SUV台守局,回到3年前材,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苇、2.4L两种动力共10种车型蚕氨路,售价16.48-24.98万元房猴房,售价与老款车型保持一致孝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杉,即使它远远的驶来桑肉,你也会在车流中一眼识别出它彩纫囤,城市化SUV的定位倒也不特别裤互寡,不过牵履澳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艘。   现款智跑与老款在外形上几无二致侮熟片,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汐风端,与老款相比哥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畅。部分高配车型则配备主动安全头枕敞客、前排座椅加热纶番叙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置付。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里使悍绦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俗萎。这些车型中包括了全新奔驰S级拦、凯迪拉克ATS统、斯巴鲁BRZ玖、沃尔沃V40等备受关注的新车兔惶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迪奸哥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车囱砷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韶唐:9月28日 售价区间鞭:124.8-209.8万元   新车点评笑畴雄: “汽车发明者挛鹃,再度发布汽车”炭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史香,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语可堤届,这也看出了奔驰对全新S级的信心温般舅,从外观蠕蜜伶、内饰碧、配置等硬件方面的足够实力癌请么,甚至超越许多同级别车型羔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缄拳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篡娟岁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车络蝗。具体来看态卯褪,前大灯故仍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似聘逢酶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唱勘,新S级加入了更多张扬的运动化元素母韧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杀波,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赴泌,有点类似于现款CL级的设计定麻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹊棉,还可通过其控制车载设备等敝绷。另外蓖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孺肥媚、LED氛围灯瞪挨咕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乖、新的mbrace2智能人机交互系统等腺泻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妮柔病,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学实,特别是后排的座椅芬参,高配车型后排座位为独立设计棚摧,并且带有腿部支撑和按摩功能僳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卵耻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慑惜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹅扰,最大功率为245kW(333Ps)超城,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机累,并匹配电动机喊,最大功率为225kW(306Ps)兰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秦,其最大功率为320kW(435Ps)温,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秀秒哗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喘瞬漆:9月28日 售价区间丰:30.8-43.8万元   新车点评武描杠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辫祥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恼嘉护。但凯迪拉克ATS的到来趟锹,让宝马3系走下了神坛抬吞。相比一直宣传运动的宝马3系拨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虾刀。不过在终端消费市场上纪,凯迪拉克还有很多事情要做薯泊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力德届。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偶脑秆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搐盛加,外观方面戒裙涎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娄孤汤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒜,整体造型较CTS而言更加动感沪。   凯迪拉克ATS拥有50嗓:50前后质量分配睹蓖肌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柬档权、Brembo刹车卡钳丢棘船、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捂、LSD后轮限滑差速器辞辽辫、高性能运动轮胎锈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茶匣檀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置色湘。   车身尺寸方面得,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萌凌,轴距2775mm挂嫌。而未来国产后糙奔痰,轴距有望加长党差,以应对国内市场齿揩寂。   动力方面川,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颓家校,最大功率203kW(276Ps)兑,最大扭矩353Nm莫,其百公里加速时间为6.2秒鬼。传动系统方面幻菜敬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挡。" "  前言粗卯: 在上一期文章中匠阂摄,我们盘点了2013年重点的改款车型邢撂鲍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茂汲,在收集信息的过程中低,编者发现了一个有意思的规律稀惦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹭腿,往往推出两款烘绅杭,甚至更多城,更像是一次新车的大爆发仇袭毁,或者说是新车开发计划中的一个波峰淬梢,这样的车企包括长安福特奥、一汽大众铝诬、广汽本田等厩关鸥。与上篇文章不同的是吭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出册急,而是挑出了10款重点车型剃凯举,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铺菏,有的是较为低调匣,但其实销量却很不错的实力派车型陛淡摆。回首这一年椽惫巾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间该还浩:12月10日 售价区间侗厢:12.19-18.29万元   新车点评惺洁:作为大众全球的当家车型衔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辛,是相对比较原汁原味的一款车型玛侩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笑藉,但空间的改善却更具群众基础壤屏。从速腾的热销来看丸化踢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梨拿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方划橇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线睫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皆烈莲,雾灯区域的改变也是如此几。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锯适,也更年轻一些殿钩,少了几分柔美绥,多了一些阳刚的元素滦。   车身尺寸比第六代更大伟靖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狭耪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说莽,后排空间略显局促厘技。这点在国产高尔夫7上得到改善辩毖砷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毋茅硅,相比现款车型戈抚,长宽分别增加了56mm和13mm苛汇,车高则降低了28mm百桂。此外樊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捶,轴距增加59mm台热门,达到2637mm孪,使得后排乘客腿部空间增加30mm熄吃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm死释,而行李箱空间也增加了30L巧挝,行李箱总空间达到380L说问。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复疚埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化详毫: 相比外观的“小改款”晒,内饰的变化却是颠覆性的俏吮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛇,并且向驾驶员一侧倾斜辑认诡,更人性化皑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睛牧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苹庭茶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力法。   轻量化更加明显婪: MQB平台的特质之一便是轻量化狡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寄,质量因此降低了37kg矾,另外发动机降低40kg巢,底盘降低26kg憾故,电气系统降低6kg等等唐,虽然车身尺寸增加叭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浮翅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果躺,并且一定程度上也能提升驾控体验抗。 【MQB募《担块化平台】   配置全面升级搅狄盆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钮逆把,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)獭透骡、定速巡航尚效韭、启停功能且、第二代车道保持辅助系统步内、防碰撞预警借、自动泊车裁赣、胎压监测菱呛、电子手刹实、电子驻车搂、一键启动恢、新版导航及超级蓝牙等功能屑报府。另外淳,丹拿音响赶穆、以及更大尺寸的触控液晶屏税,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篙揽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牧小天,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教适览,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)回,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)攫壁堂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同保闯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贫,其最大输出功率为162kW(220PS)想善款,峰值扭矩350Nm德啊饯。   主推7速DSG双离合变速箱纤沤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谦汹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)车讣芥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT繁尉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饥,而1.4T自动舒适型魔吠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱情。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间临邪湾:11月19日 售价区间寥:12.98-18.98万元   新车点评颊:北京现代是2013年的大赢家煞炉,销量突破百万辆淮诗舶,并且销售车型整体售价在上升逞啥脓。虽然索纳塔八的表现还算不错卫,但这是以高性价比换取的蠕躬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疙,外观更沉稳力鄙焙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者势,再加上超出预期的低售价蛙第,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贰串椽。   外观方面盟乘,北京现代名图共拥有八种车身颜色翔祈税,分别是水晶白葡梆、梦幻银茅蕾、幻影黑炽吐、玫瑰红肝、水墨灰来甩茧、宝石蓝穿、丝绸金杏式、北极玉酒棚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蚕割,尤其是前进气格栅处的造型孝俊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔限。细节方面浆,新车的前大灯设计很抢眼放细,区别于其它车型池土,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上级。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm旅,轴距为2770mm糠虾荆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点播蔫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面危强玫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盒,以金属和实木装饰为主氏速。配置方面酷嚏,有主座椅十项电动调节假、驾驶席座椅加热通风记忆功能榷泥、双区自动空调菩促、倒车影像尽、定速巡航枷、多功能方向盘茸帆系、座椅/外后视镜记忆功能夏损、侧气囊/侧气帘瘟、副驾驶安全带提醒就揉隘、倒车影像系统烯咖痞、转向辅助灯城度淀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轮残辫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垫棚散,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疮钝赤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饯奠。对于后续会不会推1.6T车型梧退膜,北京现代副总经理权赫东表示墨朽,目前尚没有这样的计划苯磊芹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壬淀,满大街都是壁惺,从朗逸上市到现在的五年来碌抽狄,在全国卖了一百多万辆巧揭绷,卖的这么好焚告耿,自然有这款车独特的竞争优势椭讥酞。要知道另阑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量称,这究竟是为什么贪,很值得各个厂家思考提韶。市场定位抓的准蓟,产品线丰富氢狠兑,产能跟得上线起,都是成就朗逸销量过百万的因素颠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夺,市场价16.59万元尖。究竟值不值痕反?运动在哪里娥病庞?是否称得上运动坝?带着疑问虐怪捻,一起来吧斑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谴,这种运动元素的表现方式很常见态毖邦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暴,配上熏黑大灯这样的手法狸刑,而且很多还是豪华品牌在这样做抒舶。这样就无可厚非了蒂瓣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做功愤,新朗逸又有什么不可以呢嵌?   运动型小尾翼燎得诗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点燎,同样是传统手法鬼,几乎在外观的运动性点缀上痢欣挂,各个厂家还没有太创新的方式搏淳母。一般些的观矫尾,就增加这样类似轮毂箔、尾翼的装饰耙肪鲍,高端些的浮赊捌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型场藏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芬貉藐,不过淖,从侧面看太硕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茎潦惧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滇厘檄。   相比车头和侧面幻举,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罚,在说运动感之前田酣坦,我更想说说普通新朗逸的车尾虚,更确切的说健,是想说说尾灯岁家翘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叔氨,有一点略显单薄的感觉霉呜。运动版上脐,尾灯加入了熏黑处理懂夏,双出排气管也更粗壮了赏柯,保险杠的视觉感受也更丰富敬慷懒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炬。   本文导航拔抵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炔穷功。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聊茹弓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脐猩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揭,即韩国的蔚山缺憾,这里同时也是现代全球最大的工厂哀。这个工厂雇有3.4万名员工蘑残伪,日生产0.56万辆车类哀掣。   Inautonews编辑表示弗祭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伎吩。五年前质量提高了花骨,但是外形并不美观鞘爆。然而豹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)记死教,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)答范伪。对每个购车者来说瓦,这听起来非常有吸引力描。还有就是i40被认为转售价值要高于福特台。   与现代旗下的主流车型一样能,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法含随疵,整车线条从头至尾充满着流动感藉刊。车身长4770毫米骨眯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菠安猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悔奥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标担,它看起来依旧如此的适合年轻人啊剖背。没错罗,搭载着一车的新技术之后圣具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寡实土,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吗孪。于是当新车到来的时候酞陡,你一定和我一样对它充满了兴趣储翟。这是最年轻的凯迪拉克谰烧停、最小的凯迪拉克赣劫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醋鲍? ● 外观造型始既垮:钻石切割风格依旧舍侗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刑琶、2013德国红点设计大奖稀辑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挟钳笛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瀑腻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娶慰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒋税,只是这回际风,ATS是完全原创的作品被叉般。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡吭,轴距仅有2775mm苯噬兰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咳珐髓,而国内我们则把它当成中型车溉,和宝马3系标准轴距版桃廊叙、雷克萨斯IS成为同级别竞品墨噶韧,并比它们都要更小一些垫呛效。   前脸的造型相当干练恼嘛垢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徐础,而是被很好的控制在一个合理大小上列喷虐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讽脯酣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踌卯俏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冉。出于空气动力学考虑汹凳凯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翔卵,当车速高于60km/h时鞍睡胖,前进气格栅会自动关闭扔黎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流默,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)默农,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惫梗,并带有远近光灯智能切换功能腊荷妇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趴,快速亮起活,缓速熄灭的设定很显档次办。再往下看团,闪电式日间行车灯练嘲乒、大灯清洗茫膜沫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伯诲固,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囱夏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皑料,亦或是造型需求抒耿良,感性的来说荤,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂冻。身处车内柿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梳侠。   ATS是一款后驱车捌藐闷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔屏:50尽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脸酸毛,贯穿车体的俯冲式腰线铂、短前悬孝噶幂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上难豁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潮按桃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥妇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辣。而在规格方面辣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伸,前胎尺寸为225/40 R18坪,后胎尺寸则为255/35 R18午,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扮嗡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挥缴塑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角素痕嚏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰栖,至于设计师是否真有此意承僻骂,倒还真无从揣测茬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浓,实际上勉华,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慌孪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禄,由此带来了不错的视觉冲击感炽扩,给后车以足够的心理压力库床,至少眼前的这个家伙一定不好对付咆含。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殊吾许,至于3.6L V6车型何时会引进氖,官方暂时还没有表态实,而是否会有V系列性能车型的推出零,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楔煽酬,我的第一反应总归是奥迪A6L荒浆柯、宝马5系以及奔驰E级这3款嘘罐。不可否认巫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型富,路上的能见度也说明了这点建牵圈。不过李皋钠,随着市场逐步的被细分了淬雀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仙蔫,除“老三样”以外内坍曹,也还有其他选择棋,比如矗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吮,这两款不错的“非主流”产品瘟亨镶。   今天醚涸焊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迷,领略一下“非主流”中大型车的风采使,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同始,当然卜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同方南。(注勘退:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸽,雷克萨斯ES简称“ES”喊岁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寡,编辑先和大家解释一下“非主流”颗,这里并不带任何贬义裴绥。从销量看社理,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妻贝,宝马5系9000台以上丸鸡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陆册,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饥淖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腔勘安。   外观搁:XTS尺寸明显更大甩嫂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念覆。造型方正且棱角分明的车身造型恒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戳粳每,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锤。可以说它给你带来的面子效应垄嘲,绝对超过它的价格沦粕,在半年长测期间惦,我在停车时经常会被问锯凰胺:这车得60-70万吧储?   相对于XTS外观的张扬肝男涸、霸气冠,ES则可谓是低调琼侈、内敛很多赡啃隙,整车的线条和比例都比较匀称疙搪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了染。   在车身尺寸方面谴瑞,XTS的车长达到了5131mm处赴绢,比ES的4900mm足足多出了231mm抗黎,差距可不卸范獭,但在轴距上亲铅蚊,两者比较接近贺,XTS为2837mm浆,ES为2820mm叼牌,仅相差了17mm瞎,至于最终的车内乘坐空间表现臼,它俩也是半斤八两郸料。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型埔纯,氙气大灯鸡上糖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迷纹钮,ES则仅有近光是氙灯捌雾衔,远光为卤素灯泡托。其中络,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醛林,显得比较个性毋疤。而ES则还是灯组传统的横置式蛋。   再来看看轮毂和轮胎旗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藩勺,ES为17英寸掀骸惨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲜努烘,市场售价约1500元/条痰堆谅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莆,市场售价在1000元左右/条嫁虽步。可以说汀,在这方面两者的差异还是挺大的厕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寒才,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窟俊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘本缇丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闪绰,下面就让我们来看看他们各自的优点点。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耍,其他两款车均有上万元的优惠茶阮,但相比比亚迪秦的国家补贴乘麻洼,这些优惠就算小巫见大巫了纪篓。目前在国内的某些地区蜗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芜,总补贴额度可达到7万晦飞暑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抵。   在外观方面偿镰暮,这三款车均有各自的特点悲抒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镐腐。而本田则是日式混动车的传统样式寸付,看起来非常别致肆讳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岗锋,非常有气势吼琶颧。   这三款车中箩咖杯,比亚迪秦的动力参数最强努办汗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平登。不过要是论舒适和驾驶感受圣谁售,锐志才是这三款车中最棒的铂宋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玖,因此它的动力参数看起来没有太大优势荆玛。   三款车同为轿车涩捻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涤,丰田锐志采用了后轮驱动虐。至于哪种驱动形式更好恰,就要看个人喜好了怯迁玖。   本文导航汹:" "  简约内敛匿、安全扎实暑、品质优良梧浆,却叫好不叫座合项,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坛污。然而对于一个企业剖豁痉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恼咆垢。为此寂改哆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彻酮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梢桔拿。 亮点配置膝:   City Safety城市安全系统醒姐锣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤车钦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鄙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柔歧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裤捕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俄盎心,系统将马上发出警示并全力自动刹车憋刑,避免发生碰撞事故趟掏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逝同哦,可实现自动排队功能莲,除了可设定巡航速度灵啡系,还可设定五种不同时间间隔秘截。   加强型盲点信息系统BLIS妨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亥。   倒车车侧警示系统CTA救,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葱,如有车辆接近焦,会发出警告音和BLIS警示灯瞎。   FAHB主动式远光灯朽颅磕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哭殊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯规,防止对方车辆驾驶者造成炫目搜界。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拍喘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入年衡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恳饥酞。显然沃尔沃也意识到这一点径氖,要想在销量上追赶""ABB""烙,国产是最为关键的一步妊堵猜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雷。S60L的到来肯定会对宝马3系备辜伍、奔驰C级狡骨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爸五薯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倍潦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型境本,我们今天对比的是2.0T智远版画,售价为30.99万肺恍顾,而其对手同样是搭载2.0T发动机丛烧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叮。 ● 外观对比   从外形来看讥焕,沃尔沃S60L给人感觉干练湾疵靖、紧凑暴,X型前脸略显凶猛吻睫,富有冲击力胆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琴期。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苗豪,采用氙气大灯光源度,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逆臣福,只是少了前雾灯歼躺江。相比之下峡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娃黑誓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劝涤车,同时还配备前雾灯卡。只不过灯组并非自适应前大灯即弗恰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棠,确保驾驶安全浦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驳秘,轴距增加80mm达到2856mm邢抱幂,而奥迪A4L轴距为2869mm饭酶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势池臼,不过高度和宽度有所不及绊。两车空间表现如何沥妒,请看后文的实际体验颂撕庐。   两车侧面造型也具有不同风格尚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匠噬忻,而奥迪A4L侧面更加稳重俯,看起来朴实大方残涎陶。 在后视镜上庆际,两车都集成了LED转向灯讼将凡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狼悲崔,而沃尔沃S60L则没有韩。 在尾部赏,沃尔沃S60L造型略显生硬了纫孝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戈井伐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阿呛,同时加入镀铬包裹珊拜,气势十足沛鳖公,而奥迪A4L是单边双排设计涕库,无镀铬装饰盼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揭默,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顶,尺寸为225/55 R16轮胎寿你惰,相比之下尺寸显得有些小了坡唱夸,同时配备的是非全尺寸备胎氮充孰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辣拆,只有修补工具有点不厚道酮撬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亥团,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓜邦?当时的网络上绝对是一片嘘声毋射狸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计精鸿骨,这似乎就可以理解为特立独行担疯?或者说创新购?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念效帛读,通俗一点说就是堆丰搞:走自己的路悄附,让别人竞相模仿努被。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倦秋,时间不长趣绦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胃靖?当时我无法回答哭芥猛,因为还没有对自由光进行全面的了解碴,经过一天的试驾体验之后淡莎,我认为这次Jeep自由光确实有点料恃憋李,甚至可以说气势汹汹汀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承小,那么它到底有什么资本来搅局呢廖娘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锹,在做颠覆传统这件事浪巫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念司瓜鼻。就拿前脸来说灭,好看不好看绝不是我个人说的算的叹撩谓,每个人眼里都有一个不同的看法沦匆葛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桶缔秋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绊室蔑,Jeep其实并没有太大的优势逗叉逗,包括大家最看重的轴距表现上冻,在这个级别也算不上是太突出南棋秆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倘乡,让消费者也能愿意买单靶梧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杆,其尾灯设计和大切如出一辙偏廊,只是在造型上稍微做了一点改变青峦玲,以便能和后车窗衔接的更自然一些侮糜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拷危硅,这实在是太个性了蒲裤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面举,不是吗嫌敲剿?   本文导航秘烁篓:" "  “便宜笨、省油丝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窜。因此卵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郝署晴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郎茫碗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拔。二者不仅定位和排量相同眯,售价也都是6万元出头抡惊唇。那么谁的配置更丰富得烫,性价比更高呢核暮畴?接着往下看吧侣瘸。   备注舅镜工: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倾割刃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涩熬白,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谴送实、“天窗”和“后轮碟刹”兑琶刀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新行滩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旅,促进其他品牌产品的更新或者降价挠函醛,以提升竞争能力骄嵌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淡颗,但又觉得竞品车型优惠较多”惕解。今天就随着我们来看看仆特卑,新威驰对比瑞纳衬溃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峭艘,此次我们将两款车型的顶配加之对比袜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处输镭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元感,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歉尺峰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨变,以往圆润的风格被全面舍弃巫,车头变成了现在最流行的大嘴形象禾诽。虽然初看有些夸张墟勺舱,但是符合小型车定位桶溉汀,更多时候它是年轻人的代步工具配肛秤,所以造型必须年轻看。大灯面积不但较老款车更大铰椭,眼神也更加犀利逼即示。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变人等,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渭履共,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嵌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点算帅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玻煤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闺肉袒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韦疚,诸如电动天窗戮茅丝、前雾灯与后视镜调节都在其中榷窘秘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棠,日常使用的便利度稍高一些材枪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讨储淖,轴距达到2550mm敛板扭。与老款车型相比加长且加宽船傲,这是为了适应造型变化的需要线浚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腿考,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势誊酬囤。   新威驰车尾没有车头那么激进八糜,显得时尚而舒展挎姜精。整体线条看上去硬朗多了屠歼。在高低配版的车型之间慷担,外观元素的差异并不明显餐邻德,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条思,不过在潜在的功能上却有所不同什绅,高配车型具有独立的外部后备箱开关究,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启险,在日常使用方面的便利度有所不足慌绕厕。   瑞纳尾部的线条更是犀利匙簇,线条从车身一直延伸至后备箱停微,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翠,增加了不少的层次感和运动感碴入孔。" "  旅行车在国内的发展进程侧铅吗,现在似乎已经开始有所起色腑,但受到各方面的影响逝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忿。记得应该是在去年梳绍,各大主流网络媒体几乎在同一时段汾迪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惶门圈,虽然没能在实际层面上起什么作用婆矗贩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议华。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熬垄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段强,但是大部分车型均已进口形式引入楷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面崔呻帕。宝马全新3系上市后帘侮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本旗份奋。不管是厂商的试水工作面凶,还是为了后期大力推广的前期准备欣闹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款愁井懒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卡突热,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车没,但官方却并不这样为其定义肉,所以除了V60之外尚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酚蹈袜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壁泼茂,三款细分车型跨越了30-50万区间教炕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弄。   328i M运动型稠,是3系旅行车中的顶配车型哭歼,M套件必然是它表现非凡实力的根基砷双汐。BMW的M系列产品誊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狙闺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列口淮衡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疟咀。在M套件衬托下的新3系旅行版须禽,表现出的攻击力和威慑力很强涤壤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辈反饺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅加慨畔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘘欧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辩,也是几款进口旅行车中最为全面的边叼软,除了前部以外态,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头连兢阔,令驾驶者的便利性有很大提升廷叉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顽剔兄,造型圆润的尾部整体风格羔娠,让旅行车身份表现的恰大好处爸董。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逻恨贯,但是尺寸不大忱丢派,威慑力也没有想象中明显量。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念村诧,极富肌肉感的线条元素手慑抵,让它表现的干练紧凑棺峡。   本文导航夸寿:" "  曾几何时何,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交煞埃。物是人非挫,随着中级车市场竞争的不断加剧孺淳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乌存访。在上个月的广州车展上猩荣,全新天籁·公爵正式宣布上市搂稀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姐袜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析飞,来做进一步的了解吧磁祥嵌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寸贺敬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观情: 稳重与运动袄,风格各异   车身尺寸方面砂肌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm眠萍,车身宽度亩慨萎、高度与普通版天籁车型保持一致浅勾彼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酞佳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm细沸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馅滔秆,只不过在细节方面有所调整胳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构限,后保险杠排气管内嵌偷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柯旦,俨然简多了几分气质的提升腑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柯, 新君越的外观风格更趋年轻化辉瞳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狮烷嚷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孔存,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脱咎司,尾部设计与前脸造型和谐呼应滇,相比老款车型稳重端庄的设计风格愧坑几,全新君越更容易让年轻的消费者接受八。 【君越 整体外观】   外部配置方面挡搐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赏、大灯自动清洗等功能楔形姑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挽睹。通过下方的表格我们可以了解到兢耿,同价位的两款车豪宽叙,君越在外部配置方面显然更为全面一些甩,LED日间行车灯倍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的督炕搞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的控芜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价少矫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头创哎: 日间行车灯坷究: 随动转向大灯归九必: 大灯清洗装置老: 氙气大灯凉: 倒车视频影像好伟: 大灯高度可调寥履频: 自动头灯袜缎舒: 泊车辅助勘: 无钥匙进入系统亮烙: 感应雨刷矾畅酗: 电动后视镜翅佛: 后视镜电动折叠焊: 后视镜记忆丘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芭辖绍,年级里有几位南方来的同学煽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪如小羚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酷情。雪对于那时的他们涧茅,是上天赐予的礼物荷玫。但是涉寸,对很多北方人——比如我——来说罗黑局,雪却是避之不及的灾难千,它让我们的出行变得困难重重奋雇。不过这次却不一样鸵电礁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赏豢乡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先齐宿,请允许我隆重介绍一下今天的主角卧痛疚,我们的冰雪座驾柯,一款中大型SUV——福特探险者墒锑唤。探险者是福特的旗舰车型并,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巩不颠,共两种配置赶问羞,售价48.98万订、53.98万埃铺涛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旗谱。我个人非常喜欢探险者的外型袭,它魁梧而正派埠示,颇有美式SUV的霸气溪藐茂。牡丹江的冬天白雪皑皑旱嗡,探险者出现在这里十分应景芥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勺蛊。这样的冰天雪地里诗促,就算是带着手套在户外拍照曝衔,手指依然会被冻得失去知觉霖憋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖统伐架。探险者的方向盘加热速度很快阿夏突,开启后几秒钟就能感觉到热量虑炬,太实用了羞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遣量,匹配6速手自一体变速箱厢玫。探险者在海外还有2.0T版本车型纲搂,不知为何暂未引入国内梗栓掂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胳藩,并没想走量桨。   探险者为承载式车身结构苗,搭载一套适时四驱系统胎喀朗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赫茧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器北荡咸,后桥轮间为开放式差速器反,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咎输俊,以制动打滑车轮的形式实现蚕浚。这套系统的越野能力或许不是那么强大佃,它主要是为提升公路性能而存在的汹晴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沥茧洪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锹舵。这次我们挑战冰雪路面唬,这套系统发挥了重要的作用缓毒。另外不容忽视的苦,便是探险者的“神秘嘉宾”了腑篓疯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉诚ァ!它是一款高性能冰雪轮胎昂尝渭,官方称它应用了发泡橡胶技术眯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揉柯,从而让胎面贴紧冰雪路面赐,提高抓地力肌捶。当然强,这款轮胎价值不菲境顷,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚏等:255/50 R20为例衬鬼店,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欣哗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孟土,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笆妹冻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钠来,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膘唱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浅晾骄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花首?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表观坑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出地惦等,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哪蒲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满先,两车的轴距都超过了2700mm桓尘谋,使它们在同级别车型中的优势非常明显韭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苯疥滥,略显圆润的车身看起来动感十足士趟竟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驮森,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹭距监,550引擎盖上V字型的线条动感十足褪。C4L大灯的设计相对简单眠,全系采用了传统的卤素光源兢廖钱,而且并没有采用透镜的设计技卿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胯钎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翰,还有转弯辅助照明功能钳土,保证了夜间的行车安全忍并。两车都配备了时下流行的日间行车灯颁颈陕,值得称赞的是缕霓,550竟然为雾灯也配备了透镜砍浆介,这一点值得各大汽车厂商学习肌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏都绿额,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩忿朵茬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感护,550上扬的腰线勾勒出时尚滦豢篓、动感的侧身线条吠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗡交氦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骚撮,并搭配LED转向灯断淬,视觉效果和安全性兼具含刻孝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有物,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纽具。   C4L具有无钥匙进入功能息册坍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吞革,550则采用了常规的铱堵控解锁功能芬潜才。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格局,C4L刀锋式的造型更加犀利辖苦探,550则更加尖锐腐疏。   两车的尾部造型比较统一溜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彭煎,圆润的造型颇显稳重顽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茄,这样设计不仅美观截胚,而且可以增大后备箱的开口角度嘘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捶订,视觉效果极佳藩乐狗。两车都采用了4点式倒车雷达屑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抖馈舞,使泊车更加安全拆肺雾。C4L后尾箱并未设计开启按键毋,只能通过车内控制按键和揖辏控钥匙开启铺路,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堪,使用起来非常方便渡拟郴。   本文导航窖何畏:"    紧凑级两厢车春硼,如果倒退10年前迹炊台,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炔躲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悔稿汹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹薪,它于不久前推向市撤叱骸,但其实它在国外早已上市疾翔畔。雪佛兰在近期才引入扭鹃,相信也有自己考虑疥匡桃,好在这个时间也不算晚途,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抬地。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐别室,相对较低的入手价格洽、时尚的外观设计以及良好的运动性能校袍守,都让其成为该细分市场的热销车型陌购盛。而在紧凑级车型中疮泼朗,三厢版在兼顾运动的同时竿,实用性相对更高一些氛奴菩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钎敢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付校克斯三厢版(以下简称妇郑克斯)进行深度的比较摹,到底谁能从中脱颖而出铺赂,让我们拭目以待禽。    在刚刚结束的2013广州车展上倾捂绣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谎舵。此外讲,副肫瑁克斯去年北京车展的正式上市楔波版,也让这场紧凑级大战更加精彩就。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忙溶其,作为其小弟的马自达3能否一样出色迁吞?负璺凡危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凑,能否从容应对椿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缺攻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外划,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扫。就在媒体日当天死某,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后极脱,经过旁边人的介绍塑鼓,惊叹一句静功屉:原来不是一个车傲稀!可想而知烘碎隶,这兄弟俩得有多像刀诗。    2012北京车展上市的干烊恚克斯相比前者脐煌分,已经在市场上打拼了一段时间厩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓄芍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了埔猫,但是肝啻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胜亢编,还是毋庸置疑的汀队伯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皆苟,为了让评价更加客观侧,同时店梗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镣,我采访了一下身边的同事和朋友箩尼。   同事A蓄:男工,30岁阮惊恰、已婚系活、儿子1岁多    我哪个也不要讳描拿,原因只有一个滦甲怪:都太小镣倾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抄,实用!当然这两个车白给肯定要某。(也对技豢,老婆孩子热炕头的人燎,还谈什么运动写步,能装下更多的人和东西附繁习,才是硬道理)   同事B罗崇:男殊咆仕,老盖矗克斯车主偿陆到,奔三的年龄跺卧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负模克斯诺,理由是有优惠算绿、货源足灵、随时买敖唾牵,听着怎么跟买菜似的迁拴计。   前女友纤僻:24岁善全屎,高尔夫6车主慕别镶,略带公主病    选马自达3馁轮媒,原因是好看廉倒谜,我再问还有吗烈诵,答曰柬漂簧:好看岸诿巍!我继续问氦不,跟我急了翅,提问结束门幢陪。   现女友卷娩:25岁吞纺,对车没有丝毫兴趣恋篇锰,仅对各类衣服姓店示、包包愤、鞋等物品上心    我选马自达3吧舅韭,原因是就看这个顺眼挠郡,所以就选了烂瑟桂。(明显敷衍了事)   女性朋友播:24岁五覆拉,某时尚杂志签约平模腔沧,对车有些兴趣梢床躬,但只是停留在表面    我选马自达3慧,因为好看喉赔苛,身材我喜欢塑诗,而且红色(主打色备抽唯:魂动红)是我的style起兴瓜,所以我会选她的说兄徊侵。(这种中英文混合体艰粮,外加“什么什么的说”的语法真别扭守读,说她好几次变,不见改)    采访结果显示挥,果然是萝卜青菜佃、各有所爱雀琴,而且给出的理由也是五花八门妙率穆,那么到底这两款车有哪些不同滥帘,在面对不同的消费群体时玫,它们的表现又回怎样蓄琶,废话不多说幢,让我们往下看吉孤伎。" "  2013年8月对开办,本田CR-V共销售了15393辆峭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藩胸,本田CR-V共销售了18989辆该擞乓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痴墩唤,本田CR-V共销售了19510辆疏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月率肪,本田CR-V共销售了19288辆破尉恒,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓬为捅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单普,它的优异表现还远不止这些抒抡,截止2013年11月底失绍跋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裂。是什么让它成为了国内SUV的明星哭刮撮?又是什么让它如此大卖烤商肠?   现款CR-V有2.0L挛火、2.4L两种动力共7款车型丢,售价19.38-26.28万元菇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糠芳桐,售价22.98万元)怖史盾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声激,纵观整个CR-V的家族史关谎客,前两代车型还有些“方盒子""造型毋,而从第三代开始捷乡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战星物沤,坚定不移的走着城市化SUV的路线酷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓤堪。   说到第四代CR-V的外形健享,也就是现款车型讹,它的外形并不是能让你一见倾心的主伍,CR-V上市之初顾,人们对于这样的设计褒贬不一免宫,甚至有些“不得民心”阂淡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胚蕉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胚肥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能床。氙气大灯寺陌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咐碗。值得一提的是付,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刊,效果出彩疯护。   车身长度比上代车型减少了25毫米饥,离地间隙下降了50毫米涵希,仅剩130毫米少,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伺蒜,但却令离地间隙接近轿车睬,轴距则仍然保持在2620毫米聪枯钮,整体效果比老款显得修长不少羞挎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因楼唾,在实际驾驶过程中烁,提供给你更加宽广的后方视野虾罗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芳腐蒲。   现款CR-V提供17携、18两种尺寸共3种轮毂式样及黄线,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辣景,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冉嫂朵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面握旧,车尾向外凸出比较明显巍遁,给人一种臃肿膨胀之感捌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索箍雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搅镀,给人一种臃肿膨胀之感桅汐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伴固界,为实用性又添一分亭弄,从之后的销量来说坎稗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柔秀,保持着高歌猛进的态势贡壳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力份,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夸讲外、精心息弯宏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氛破浦,排量仅有2.5L匿飘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惯恨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哩泰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力售卿。   第三代雷克萨斯IS师峰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禾,全车线条设计更显张力惰憋,饱满的肌肉感让人过目不忘到薄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化星探堵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羔,丢失了一丝霸气尝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加殊,长宽高分别为吻铰膳:4665mm捷炼涩、1810mm贬、1430mm斧评。同时轴距也增加了70mm庙,达到了2800mm盆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言急,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邻,其前后配重分别为53哨:47钎咐酵。接近前后1款:1的配重也体现了其运动本质蜜改。   IS车身侧面短小精湛岁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性费急墒,显露其灵动的车身姿态拖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倡澳,依旧是纤细蒲犬、锋利扦呻,绝不与传统设计相妥协兴非。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钙鸵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎感。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力前驴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膊模陆。   毫无疑问伤薪裸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔫。你可以觉得它设计非常超越当厢顽,也可以认为它很有美感锤逢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动输。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熄盲,石油的消耗量日益增大眠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗡爬,排放着大量的尾气瓜踞位,制造着日益严重的雾霾天气裴。汽车尾气的污染嫩,越来越成为大气污染的重要元凶科潭良。开发替代清洁能源兔蔼玫,代替排放巨大的内燃机泵洛,越来越成为厄待解决的课题孝磕。现在很多厂家都开发了混合动力车型睫臼,这项技术基本上成熟了翱蚊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平继蜡叔,也没有成熟的商业模式来进行推广蠕挫持,即便很多条件还未具备忱层,即便这样那样的客观限制梳遁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桶奋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僻篓,叫做启辰e30晨风巳,这款车还没有上市瞄醋啦,很多技术参数还没有公布豹磊送,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哦谎侣,介绍给大家开劫顷。但即便如此粹,这款车还是有据可查我仕攀,开发平台来自日产聆风电动车歉合,外观也和聆风十分相似藩镁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿黄纠摊,2700mm的轴距和骐达相同欠绥,外观的样子也有几分相似暮稠。但明显晨风的很多细节显得与众不同律穿,前脸没有进气格栅的设计递,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芹冬。而据厂家人员介绍狠哀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悲铝,而是单独开发堤墓额。   尾灯使用了LED的发光元件吾,看起来更加醒目点,垂直的长条状样子也很有个性捷。但在车尾上念,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僧募悸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板房揩,用以分担电池组的压力鸵湘退,这在晨风上是没有的呈塑短。   本文导航寝亭渤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阑避甘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)偶,照片上看它挺精神械,设计有传承有创新灰送咖,硬件配置有增有减纬链,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盯,没能去测试现场参观参观捍奇。   命运总能给人惊喜滇。上周五下班前建极,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耿椽宿,领导突然走过来跟我说鹅试:“来了个顶配嘎凉唬克斯仙贤冕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辜,周末的小幸福就这样碎了一地火罐,我得跟两台机动车泡在一起宫加。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝那佩,坦白说现在我对它俩都“不来电”哩沏幸。这样也好兴雄,好歹保持个立场中立对吧荷兢泵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞎兰簇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垄,比如为什么海外有独立后悬架眉侨?国内全是非独立后悬架帆肆媳?其实道理不复杂讥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爬汹,既然如此嫂美屋,那就遵照做生意的基本法则来做锣,降低成本柯,攫取利润厩赏砷,无可厚非端毁驳。我相信如果改悬架车就没人买哭撼蔷,那他们肯定不改境锋。   福特比较谨慎氦肌勃,善于跟消费者打成一片哦,挣钱不忘树口碑问钝聪,好口碑又促进高销量嫂路衰,顺利打造良性循环圈德。尽管它也有这样那样的问题帛断首,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赶喂,值得大众好好学学衡躺委。话说回来钱倍洛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砰程。   现在摆在眼前的高尔夫7和负槁ゴ蹋克斯恳,是各自家里的明星产品姜倍嫉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郴博媚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限换春景。把这两个重量级选手放一起缉并蘑,能擦出什么样的火花来楷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屠饯诞,似乎这样能出一口恶气搓坊海。不过我得劝各位一句囊当令:百花齐放很重要无那侮,一枝独秀最糟糕泊惠。   ●外观   扯半天总算进入正题骇斜巷,这个阳光明媚的周末腔碌,没有雾霾的打扰岛,我把两台车放在一起拍了套合影甜亢分。看看它们辽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咯蕉几,一个是16.29万的顶配版两厢改⒋龋克斯帅辜堤。要说家族式设计线,大众当然领先其他厂家庐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旧,福特的动作稍晚一些迁逞隙,效果不赖腾拈。   所以当高尔夫7和竿饪冢克斯站在一起的时候宪姜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诉辱。谁好看我不说币,大家都有自己的喜好崇庭怠。两款车前大灯组内容丰富彼,氙灯哗秃、日间行车灯扯、大灯清洗层欠、雾灯一个不少钢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有共,而感克斯的则要花6千块买选装包搜,朋友们市思,要享受还是得多消费啊漂陛窖。   车轮部分有看头苗比茎。腹饬构矗克斯胎宽215mm戊,米其林博悦轮胎妊姜亢,轮毂造型带感问,给个好评敢喀乌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皆算肝。高尔夫7胎宽205mm惊伟兼,似乎缺乏顶配车型应有的气势脊檀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氏。   车尾设计各有出彩的地方彤焚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势黄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭券女坝,LED尾灯是个加分项蒙江,溉啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抗晾。左边那台风格沉稳一些阮,右边的青春气息扑面完虫咆,你喜欢哪个檬列?" "  “牺牲一定的车身刚性济梅其,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烙姬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耸苹禾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睛两楔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魂挎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仍尺刹。就在上月竣怒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涪乒皋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喷,至于奔驰C63 AMG素短,目前还缺少这一车型趟。   由于是RS5 Coupe的系列车型孰式狼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事画鸿糙,毕竟除了性能之外垫旧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瑟凌。   延伸阅读 去芜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桑泊季,其中包含对车漆颜色面俺却、内饰颜色以及电子功能等自主选择敬撵据,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霜卡凰,所以在配置解读方面凭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注思间,并将官方价格告知大家潘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上何,软顶敞篷采用电动开启掀馁袭,时间上需要15秒即可沟私,而将再次闭合需要17秒揣小,其开闭结构为多连杆双片式诬,这也大大缩短了开闭时间距。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消难,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碎,为了不过分降低运动性衰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钱水。排气方面也是RS5的一大特色南吠吞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鞘梧弊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舒炬请,而在Dynamic模式下会全部打开掣绰蚀。   本文导航返:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线克,或许大家已经是心里多数袍岔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型醚垫釜,定位于新兴的小型SUV市场艘咀。众所周知憾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“背剧讳,长安铃木选择在这一细分市场发力贫颊撑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的母凯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX塑剿侍,通过对比分析骋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惹邦毒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坟楼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元到冬,搭载1.6L发动机嘉枢,匹配五速手动和CVT变速箱劳倦牵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湘炕、2.0L两个排量六款车型第,同样匹配五速手动和CVT变速箱乱温膛,售价区间12.88-21.88万元欧棵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抬饭咳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陇勾覆,通过下表的数据显示得知诧蓟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尘纬苔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吃汐,相比逍客纯糠、昂克拉等车型同样处于劣势灿啤恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起为检,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芬共闺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佳,还有与车身不同色的黑色包围豢酣、车顶行李架壤架坷,短小结实的车尾匿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堡韧。车身颜色选择上的茸,S.CROSS锋驭提供了极光绿累疼、皓月白媳浇、星辰银权浦、丹霞红茅泉悼、银河蓝和晶岩灰六种颜色疚戈恕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峡,雾灯绷坡、下保险杠也经过了重新设计恍戊建,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筒。车身颜色选择上粮山,劲炫ASX提供了珍珠黑忱仆、极地白畏、翠鸟蓝秤、酷银陵、钛灰五种颜色为叮凑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磊遁,前后雾灯丹,并配备大灯清洗功能乃藉,外后视镜集成LED转向灯;同样赂函,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弟伟,带水平调节和自动清洗功能樊,其外后视镜没有集成转向灯炔嘉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轻冒绍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂定贝焦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂槐,二者均为铝合金材质似。所有车型均配备优科豪马轮胎凄涵沽。值得一提的是冒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扩熄晨,这在同级别中比较少见纹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型软,根据车型的不同尺寸有所区别沤屎剩,低配沙孤:215/65 R16妥倪,高配补速首:215/60 R17堡秃差,轮胎同样使用的是优科豪马涩椿钮,同样配备全尺寸备胎坟,两车在这方面都表现得很厚道污翁荒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫立晦胳,第七代车型敛。其指导价12.19-14.49万部环玻,这是配备1.6L引擎的价位勿情。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒲,账面要准备好14.09-18.29万递秤痢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宿,当然拇墩,身为第七代的它深即,在冲击属于自己的又一串“第一”喷途。但我们相信卯虎醋,短板才真正决定高度鲁底盗。   全新高尔夫的德国总设计师说蓄腐抽,它的设计主导思想为“简单既经典”鸡溯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篱就:中网与大灯的相对位置裴德绘、拓宽出车身有力的轮拱拓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了关,这台在中国拥有极高人气的两厢车僵金避,一露面其,就好评如潮陛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粗,但还是要将6/7重提枪阿河,除了外观上的差异惧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闯腿,比第六代车型要长56mm梗。而整体车身比例上汀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伙兴盖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慨臀裴,轴距增加59mm粹艇,从而提升至2637mm嘘苟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厂境,但新样式的内部构造也足够炫耿临。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妓斧粒。高隔音性的特殊树脂层骋抠冒,形成3层薄膜结构谴痪。它拥有很强的抵制振动物理性能叹渴魂。   直接跳过撩人性感的腰线骂店,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揩厢僳。相比海外的双L型茸莫奉,或许辨识度更强一些壁练肠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昆酿,但高7的不一样继疥陡。细心的你会发现克,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时借叉,才会主动启动些,并且拥有厂商宣称的132°广角骄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拇暖,天平再次偏向了驾驶者一侧填时捅。整体内饰上翁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赡:放弃中庸的设计理念瑰婆趣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骄诧。不规则的T型区脖泊托、活泼的金属线条点缀磕,让全新高尔夫大变身韶抄毯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没裤,它能够让你感觉非常新鲜祷。   坐进高7内翅暴瀑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氛葡膜,比普通天窗大了30%辖露。而外掀的开启方式有点奇怪何,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宦收,同时还为内部提供更多头部空间哇刃。   大众车型的人机工程向来让人放心诺版孔,这个角度的方向盘缺磊哺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兑刃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型线插,或许来个拨片更有型吧票。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甲健,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度担沧。   本文导航狼猴瘸:" "  在国内的SUV市臣媳嗖琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寞姑刮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闭实,正因如此捍苍剧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀鲤蜂。   说到大空间惧儒、七座设计悸、配置丰富的SUV返,北京现代全新胜达是其中的表表者华蛇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鄙曝凡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹿僧,下面我们将对这两款车型进行对比分析硷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观相侩味:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巢澎,设计上中规中矩挺,采用了哈弗新的家族式设计元素泛,这一风格将在整个哈弗系列上普及第,代表性的设计元素有醋光荚:大尺寸U型前格栅冷窃沤,粗壮的镀铬横条格栅汐尸,时下流行的“X”型前脸常疙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坡茨肺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的白巢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簿示缔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气回棱袒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅时沛,再辅以造型锋利的大灯灯组币,极富视觉冲击力兰宏涣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话紊匠穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识舰刀枪。" "  如果提起讴歌品牌仇岸读,大家一定会想到MDX这款车昆娇够,究其原因忻诬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戈擞台。当然也同时作为讴歌的旗舰车型固竿,拥有讴歌最顶端的先进技术隙馅巾。在2013年容斑,讴歌上市发布的新车相比以往摹薯蓬,算是非常密集的甭。即将岁末豆哄闪,讴歌的新款MDX也开始上市销售锹茬。作为新款敝席,MDX的售价降低了肉凯颅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悸僚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失懦席。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蛋皑蜂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮如械财。使弯道驾驶更加轻松蹦袄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扯鳞访,在车辆制动时毙,通过制动延长扭矩矢量分配捆扛下,提升转向的循迹性 搽嚼,这在之前的讴歌车型上是没有的涵蕊,包括RLX箱绿猴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机澄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撮。但我们看到桂铆,在讴歌品牌乃至本田车型上缎蹿量,自然吸气发动机依旧占据主流兑皇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孺,在新款MDX上使用的3.5L发动机虹,带有VCM可变缸技术氰叛菩,在不同的动力需求下峭沫,发动机自动切换工作缸数诵忿,用来节省燃料轨舌,提高燃油经济性朔逛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上监露,使用了全LED大灯解燃蒙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疙衫,不止在新款MDX上出现袒,旗舰轿车RLX上同样具备厕。但和MDX相比掇惦交,RLX的前大灯内部结构稍有不同澳。而MDX的这种全LED大灯碴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忙搔糜,但据了解讴歌正在向这个方向研发司。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务趁妻,其中大致包括救援灿、定位啦、导航检索等常用功能谴伯前。但值得一提的是且,讴歌的这套系统在整车质保期内寸扦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苇党归。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忙,通过车头筹韶、车侧篓幢岔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剖。对于前方障碍莆尺、侧方停车凛沉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镀啃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助救。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弓稀竿,MDX采用了59%的高强度材料沃保巫,热冲成型一体式门环等途径撵喉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氦额。   本文导航叫涛逆:" "  在新一代天籁发布之后袍梳尖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字难。二三十年前境水晶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越污亨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粗信,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前考。而谈起这两款车日,目前多数人对它们的理解是茂储蜡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箱,配置增高勉,便成了公爵和君越梆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸败喘、动力和配置等等矫响,却有着极具诱惑力的价格掏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘松舰词,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搭弗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力船。可它们究竟有没有这样的实力擒?两者比拼单羞眯,谁又能更胜一筹憨稼创?本文即将为您揭晓场汐逢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型誓咀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袱锋,售价区间为23.59-36.99万元脯晤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版让呵,两车售价分别为29.98万和29.99万纶惋,价格非常接近鼻,比较有对比价值裂搭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绰叮,主要是雾灯篙吵目、轮圈等几处细节可以加以区分氰,尤其是中网变得更精致楔吨币,车头更显大气熬。但也就是这些细节的变化啦忌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动量,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拴寄。   大灯方面上,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚀恫,不同之处在于邓凑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞋磨亨。   车身尺寸方面寝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吕伞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)此潭撂,君越的长度同样超过了5000mm糠霉酞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本省岗苟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拨舍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过式,并没有追求锐利切鸡风,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郊,腰线设计是其外观中的一大亮点懊,并非大多车型采用的一条笔直线条店匈,而是在B柱之后便缓缓下沉叮拦,在后排车门上形成一条折线醛负。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甩匆傻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纽贿功。   尾部来看虏,公爵与标准版天籁造型基本一致滑极,尾灯造型也还是一如既往地犀利膘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合串喇,为整个尾部增加不少活力氰咕房,同时尾灯与镀铬饰条完美结合家郡,使其整体感更强锈墟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惫吝兄,轮胎方面藐稀伪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渤炉努,更为霸气蔑杏。   ● 外观小结梦暗: 两车均采用年轻化设计哗茹,稳重气派;车长均超过5米聊愁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帆潍,君越表现更为抢眼警蟹。另外称滑,从个人角度来看弥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绢膏蹦,相比之下它的造型更加简洁末、规整氢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哨笑嗜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涣稼舒,足以呼唤出你全部驾驶激情贬仑鸿。你可以视它为野兽钦佳,但我更愿意称它为内敛狂徒僻宏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蕊峨。它是驾驶利器钡愤劣,也是很多人心中的梦想之车傻接,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扰畦。   既然说道奔驰AMG碗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恢吗,都代表了其品牌车辆高性能版赫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伍筹柑,这些车在发动机配置调教苹哭,底盘调教廷,外形和内部设计上都远远超越原厂车淀钉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灌,它的长宽高分别为4707mm幸糕、1795mm和1391mm市壕,轴距为2765mm吭。参见下表可以直观的发现琅桥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迪褂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伙吉稀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面事收,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同书烧勒。但细看之下伯饲,还是能明显看出差别活廖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位创。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搭,流畅迷人更具轿跑风范柑喉猴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汰坷腔。   除此以外敛伦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亥藤馅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篙侯甲,前轮尺寸为235/40 R18航笨剑,后轮尺寸为255/35 R18材。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力事端,以获得更快的加速度趴备。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果时羔牌。   车尾是C63最为霸气的地方鸿呸敦,四出排气管宣誓着其运动特性冬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怯挡,从而提高车辆的稳定性丛浓界。" "  11月12日岁默,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湿脾。无论在平台还是动力上虑快,这款车都与标轴3系基本相同龟白玲。动力上宫隙财,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稿胺瘦,依然分成风尚搐碍、豪华和运动3个不同设计套装别韦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兽。无论怎么看炯讹稍,4系都很像一款双门版的3系咳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢香却线?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系香捣剐。   虽然名字是4系缚毛,但如果只看前脸炒,恐怕一眼很难分3/4系订勤炕。不过仔细观察细节的话澳范僳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笑瓷。比如更大的开眼角设计完潜兄,更修长的双肾格栅谱胖贩,还有明显不同的下进气口设计风格赶锋。当然拧,了解宝马车型的消费者都知道沟店,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趣捞洽。此外搔卯,前脸还针对空气动力学进行了优化瞄桨。 【左彼慨:豪华设计套装(选配)/右瞥喝勿:风尚设计套装】   侧面造型上蒜,4系明显比3系舒畅很多新催蒋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条记扰哪,更修长的车门对此也贡献颇多锚香亭。不过轮胎规格和3系完全相同丝思,似乎很难体现出这款车有多么运动跨塑蔚。另外潦匪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了频霸洞,和前脸的进气口配合譬抖,共同为刹车系统散热帽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多愁,不仅装饰性强娇乘,看上去也更凶狠兑算零。   尾部设计上暗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夹唾。猛地一看依然很3系迪犊互,但饱满的线条体现了4系的不同卸。尾部虽然整体很“壮观”呈许,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阶库扮,别有一番风味轻呕。另外酚杯,根据套装不同临氯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黑,实拍的运动设计套装为两侧双出磊,个人认为设计还可以更精致一些祟灿琴。   车辆提供毯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址馅必老:北京市海淀区闵庄路19号   电话堆:(010) 5872 8888   本文导航哎驾龚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道每邯,自日产逍客2007年在英国上市以来绅毙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膊膳。各汽车生产商自然毫不示弱态疆换,都想从这块有潜力的市场分一杯羹林狼攻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遁盯旧,公司就对其外观和动力均作出了革新风懊胜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V实哎般。这款车售价要高于ix35磐,标配版的售价与高配版的ix35相当唐博。较高的售价并不会对消费者影响太大尼势诫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粹。 ? 现代ix35   除此之外步,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暮厂仓。完美的驾驶体验摧,充足的动力表现节兴,日常的实用性以及低廉的养车成本吕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战康皑功。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甫洞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熟氰。CR-V的后备箱打开的角度要更大论,后车门打开的位置更高侨腺,加上方便的一键式折叠后排座椅吵莲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杰辟饭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斑狗。ix35的后备箱地板离地面更近糠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畴顿棘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5松,他们要对此多付1,700英镑面祥。其余两款车的四驱版龚臂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浆镁思,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堕锌玻。   从标配版本来对比三款车蜜,ix35要优于其他两款舵。SE版就提供了后排加热座椅浩靖,方便商务人士乘用拍垄。高配中更是有导航丸蹦铅,蓝牙玩翘土,真皮座椅臀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垒联,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扁。   综上所述哇珊沧,我们推选出这三款车的排名分别是承:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唉桅,但是它的驾驶乐趣却是最大的帘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浅公。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甭解。低的污染物排放唤驴,强劲的动力表现廓憋,新引擎的装配让该车重获新生巨响纬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问途块毫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琅。不光是低廉的售价冻核,标配版的实用和保修期的延长誓降,让该车十分吸引人摔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琅挨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权董疵,严禁转载虾惠,违者将被追究法律责任挞。责任编辑局:李敏" "  在国内赎氨昏,提及福特这个品牌咕骑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概危克斯和嘉年华嗣怜,但福特的精髓决不仅限于此武圃农。在美国伞茧施,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军峡记林。近些年来忍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虾缆砰,先后投下了旗下多款SUV车型孟蚕,其中包括翼博狸宪、翼虎坊、锐界以及今天的主角探险者懦仇。作为美国销量连续15年冠军的探险者深矗埠,它在中国的土地上能否再续佳绩汕麓裤?带着这个问题迫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翱宛喷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚荨,也是其第五代车型锹茎。在今天看来殿汲,福特探险者圆润饱满览咯,又不乏美国车标志性的肌肉线条擂潭沸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求华猎。但早在1990年纺,第一代探险者刚推出的时候寸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沸。   随着时间的推移畅慨沮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变告捞慧,与其说是改变熊逝,倒不如说是更加顺应潮流舜凶。早先的皮卡底盘不见了踪迹慷嗣罕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂跨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)街膏。   面对一向追求越大越有面子的中国市成拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢规涤?结合同价位车型做个比较不难发现扔,探险者论尺寸绝对傲视同级灯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV投臀,“尺寸”无疑是其最大卖点怯缅揩。它的车身长宪犬黎、宽性、高分别为5006mm扁、2005mm和1743mm米寝碎,轴距为2860mm娃祥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV违,即便是与奥迪Q7的对比中邓,探险者在某些环节也不占下风秒炼很。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溪卞,探险者的最小离地距离为193mm癌偿伙,接近角和离去角也并不大珐粹,仅有21.7°和21.4°垛挤上。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的览亨。" "  引言适: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邓,其采用了全新MQB(横置牡侠桶兀块化)平台生产未谭,不仅在外观叉肆偏、内饰方面有着明显的变化登蒋侨,更低的生产成本苍饱荣、更轻的车身也使其有着较大的优势顿尘。此外八北,作为其老对手的福特妇耄克斯当然也有着较强的实力毋簇陷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湾。今天碧,我们就来为大家对比一下釜捣衡,看看这两款车型谁的实力会更强匈。 外观膊狡股:低调内敛大众风对比时尚张扬感桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感纬,但在设计风格上却有着截然不同的一面踢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荆际玛。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拓。   车身尺寸方面雷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进手香燃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斤歼,轴距也增加了59mm程繁逆,整体看上去更长更宽更矮冲。但其主要竞争对手溉В克斯的整体尺寸依然有着较大优势井河。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呕嘎吾、强壮矢沟肆、凶猛户狼立,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象好甜秒。试驾被安排在了蒙特卡洛鲸,我们被热烈的目光追随了一道剂澄,同样己,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俩谎叮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驮屏相,它的对手就已经锁定了梯懊配,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标先恍搏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滦士辑,他们选车就两点屡诧滑,第一样子帅链仇凳,第二性能足够强大侥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喊劲负。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犁。恰恰如此尚,它看起来很漂亮概航猛,尤其是车身各个部位的比例与线条胃头,挑逗着所有人的视觉神经享阑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篓芭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扛坛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翁类茄,而且更杀气感更强抨。怠速时慢慢靠近聘鞘价,它的躯体在微微颤抖乐冕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脐承赶。   细节方面奥迪从不偷懒邯祷秘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹋虐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辈摧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞离坞。在我看来波泄擅,这样的视觉效果已经足够征服所有人去黄哀,如果你觉得不够醒目库腺乌,还可以选择将卡钳漆成红色蜂考叛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氦集险,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斧涉枚,120km/h时自动升起磨难吃,此时的样子最为动人激雇版,速度降低至80km/h后便会自动收回舱黎。   进入驾驶室并不费力叭氯囤,内饰与A7或者S7基本格调一致保,简洁朴实辩携钠,中控台区域保持原有基调匡购,有人说它沉稳价帽肌,另一些人说运动奸降,在我看来这就是奥迪的风格令软,可以满足很多人的口味葱,一切气氛都显得那么熟悉颁什。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫌官,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舌酥,坐上去的感觉也足够舒服抹窖。不足之处在于它的调节方式太过简单含,仅提供电动方向调节以及腰部支撑愁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能栓衬亩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挝宽,手感与大小都很出众锑翅湾,令人爱不释手枪讨行,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凸师,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宿,善于抓住驾驶者的心邓继,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹦娠狄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喷,两厢版掀背车开始越发备受关注蒂翠陌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碌洪,强劲的运动性能也是非常重要的指标魏虐埂。就在本月初轰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郸,除了朗行运动版之外滦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秀。接下来犬,我们将两车放到一起侗,来看看其空间和性能环节的表现如何胖浅冈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徘,如今的情况则正好相反闪筷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茧姑脓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熬鄙舰,两车的售价还是非常值得人期待络饥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吹歉龄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敦鹅矛,前脸没有任何改变敞净亲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倦搁,但给人的印象要更加动感哗操式。   车身尺寸方面吝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凰,各项数据都要比朗行运动版更大一些乱刹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少察鬼倒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啼尽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酣,比较适合家庭日常使用茫。轮毂造型与三厢版没有区别盯。在发布会上金,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烁,相比科鲁兹掀背车不够运动络匿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑守俊淋,线条更加自然踞、流畅库。两车的车身腰线笔直且显眼温辞队,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潍特稼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影燎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屑希。同时半粹埂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瑟梳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崎禽硕,点亮后的视觉效果非常不错村处仕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卯劫。整体风格也是保留了三厢版的造型从私。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型券。2008年秤俱涉,丰田Yaris进入中国市惩跋 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菠坞纱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糖,想必原因大家都很清楚是,致炫在各个方面都已下足功夫傻,为的就是再续辉煌热隆。   致炫外观灵动时尚恨颈隧,带着一些年轻的运动气息抱掂充,车长为4115mm钒翠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm努驾砂,比老款低50mm;轴距为2550mm喊,比老款长90mm布挎祥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脯局,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绦发考,这样的设计更有利于致炫的散热狼强堵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猛颗瓜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气部畏檄。   " "  在这一两年中赴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”界溺陋,究其原因多,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牡滴。另一方面旧垮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牛隘旱。代表着大众在中低端产品中的最高水平健犁。如今刻诗涩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谜。带来的改变很多吵焕,由MQB平台带来的更多越级配置卷怯,外观内饰的革新咸短,动力总成的变化辉匈舞,当然还有后悬架的改变僚毒。能否继续神车称号乔驰,笔者觉得菲,可能性极大集菩切。   ●从固定平台向奈停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇鹆祝块化平台的车型刮,之后皖飞蔡,从这个平台开始娩丁,还会有奥迪A3等车型陆续引入啃色希。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓航番孔。但从高尔夫7开始松拖工,这种概念将发生改变睫。MQB娜蓿块化平台生产倘脖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承樊钙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留门摆,后面我们会详细说到眠饭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车察颇,必然是一台有传承有积淀的车型诽。经过几十年的发展和变革落连,没有被历史淘汰翘,却总能获得新生和换代特蝗钉。我想符合这种条件的车型真的不多鹤瞎娥。甲壳虫也好收魂,卡罗拉也好蚊,都算在其中淌痊。高尔夫更是其中不可或缺的一款对判,从第一代发展到第七代逗,我们发现兢及,很多经典的设计元素没有消失层券,而是作为经典传承下来千钦率,但技术却在与时俱进的发展航稿。直至现在多铣,高尔夫7的出现毋,能够看到曾经的影子短魔,也能够看到未来的趋势镣恕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怯世,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贯,今天在紧凑型车上也上演墓,只能说明人村断,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视风奢,也从侧面看出镰彪,这一级别的竞争是多么激烈逻豹,高尔夫7的轴距加长了59mm委叭,反应在车身上罢套,加长了56mm黑系。这让我们看到伤希歧,高尔夫7并不是一味的加长伸,更兼顾着车身的整体设计寄,以及操控能力的全局设计黎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暴境,争议很大吴屉,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕊,引起大家的太多反感盒商督。或许一汽大众的这场策略大变侠,已经让消费者黯然神伤了抛拳。大家也都知道莫泵绢,这是没办法改变的事溪攫赊,想要四轮独立悬架谩,会有性能版车型作为选择事,要是纯家用彤,就只能接受这个现实妮。   本文导航堂希沟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舞蛋连,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疽参,这仿佛已经成为了一种定律维口。话说回来毯菜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桑亭陀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邓痊勿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计强、做工乏艰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹅四毁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甭签。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朽蓟,为更直观的进行两车的对比分析靡凤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涸耙,需预定等车时间较长短雀,主推1.5T车型)作为参考对象雹横塑。备注挫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趣鲸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浅烦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狈,瑞虎5和哈弗H6各有所长亥,瑞虎5车身更宽鼎晶、更高哥刨楞,而哈弗H6车身长度筛顿愤、轴距更长希蝗。另外这两款车的外观设计原创度较高购豆,没有明显的抄袭痕迹傅,且能够符合大部分人的审美观艇,足以体现出设计团队的用心程度镰仕哩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应固,意在塑造最新的家族风格书囊,整体呈现出大气达、时尚的感觉极纠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拣激睦,包括徽墨黑傲纪来、烈焰红吧枚、赤金棕恫、暗夜灰玛些、皓月白和丝缎银筷浓庇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泡蝗嚷,其更侧重于简约通擎铅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伟袍。车身颜色方面编闪,哈弗H6提供有经典黑播、雅致银晨虐夕、简约白建菜、中国红鳞翱吝、风尚蓝如、摩登灰把、醇魅红熟金霜、睿智棕共8种车身颜色论涕。   前脸部分豹澎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果始。瑞虎5前脸层次感较强解铅,大灯巧妙地与中网衔接亢辩,而下进气口被分为了两部分醛竿,下部与底部合适护板相连接骂此,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和率项,没有太多浮夸的设计报识,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龟喝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戌缄,但绝对属于耐看型偶痪萄,整体间流露着SUV标准的稳重气息归搜杠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笔,车身侧面给人以更修长的感觉斜。另外嘎坞翁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗣寒茄,车顶均配有行李架乃。   同样的乒拐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翔娇弦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碾牢,厚重的保险杠更具力量感楔剖疏。   灯光配置上塘链瓶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桑沁骚,内部灯组布置较为新颖记蹭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祷,常见的柳叶状大灯造型稼,常规的灯组布局纹盘潦,带有透镜的卤素光源大灯檀钾烧,提供水平调节功能顿挺八。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雇订稀,看上去更为醒目和美观瓮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹭铃颧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应告。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇负我虽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剔卯发,同时越久的期待会带来一个重大问题泡,那就是新产品如果不能做到完美借饯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔑,两条定论由中国媒体陆续传开邻饺,首先它的相貌不错疼,其次来到中国的时间也不会太长了瓦。一个月前弛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞭订说,为何这么说态杰竿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陛穿,通过细节上的修改窟拳嗽,使雅阁更贴地气单。   设计师在中国进行了大量调研工作斯关报,最终他们得知了国人的喜好害累倒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罚敛漠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夸玻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外老色翟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斑汞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表担纬氮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乔,在如今大行其道的“加长风”面前钮胃豆,本田倒是走了一回不寻常路浇锣,这也是让很多人吃惊的一件事朵凤秘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响型鞋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道充行,究其原因我想和C柱造型伯瞄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灿栋棘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汾,先是放弃了老款斧头型的轮廓量,其次将双出分置排气融入到了包围中熬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溜、动感靠拢涸锋。   本文导航输:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狈宽料,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汝胳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘘锑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姆浪跺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桔圣捌。相比之下琳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湃江。总之这个价位的车型辛父,只要设计不太出圈消费者都能接受此泥漠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腐黄墩,即便轴距也仅有20mm的差距鸽钠,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲怀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掀突踩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拉面,在这方面长安CS75表现得尤为突出碑。顶部的灯眉肖姐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型险,虽说还是带着几分模仿的味道梅,但却并不令人厌恶吨尘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舍湍,不过它的优势在于自动大灯功能挝敝,这是我们在CS75上未曾找到的配置摔潘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灭食,都是标准的SUV设计绦啸水,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驴娶,不过值得注意的是叛腾跺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙角梳虽,上下车时可以避免蹭脏裤子按啦,这一点要比哈弗H6显得人性化精携。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歪奢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17负罚触,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等私瞧首,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烦,那也将成为它的一个优势蛊愧衡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僧。两种风格说不上谁好谁坏缉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擎掀、更时尚的选择体巫豆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谴缎鹃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绢巷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事美歉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垫玫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虽庙泪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孔谱湘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施冲恢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搁匈。相比之下烩阑岭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛇噶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭晤晌。总之这个价位的车型苗梯钮,只要设计不太出圈消费者都能接受悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌蹲,即便轴距也仅有20mm的差距炬苟,如果无聊到一定要分出个胜负的话杜扛党,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荆哼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顶纶蘑,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛇。顶部的灯眉捻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缮,虽说还是带着几分模仿的味道鼻没双,但却并不令人厌恶口秸灭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铣窜另,不过它的优势在于自动大灯功能舵糕,这是我们在CS75上未曾找到的配置惯厕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呸氨,都是标准的SUV设计薄溜廖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似从炮瘟,不过值得注意的是谰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寇,上下车时可以避免蹭脏裤子墓顽瑰,这一点要比哈弗H6显得人性化够。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酸境乌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盎芦输,那也将成为它的一个优势虫蚕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌啤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平费丹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祁。两种风格说不上谁好谁坏操得枢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜休拴、更时尚的选择挨承拦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乖举,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人水,埃隆·马斯克就是一个奇人玲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捐史缚?下文简称“埃隆”)兽膘儡。远隔重洋来到时差16小时的加州贬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饺被,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逼携,一款名不见经传煌茬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冗丁。在短短的5天内冒腔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试间际灌。 ●曾经的TESLA鞠很徘:短暂辉煌的Roadster   2003年啊嫂涟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厕干,并亲自担任总设计师的时候畦,他为公司取名“TESLA”沏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹲骏歉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)切。而在十年前缮汝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了母县誊,因为在此之前侮,没有任何纯电动汽车成功过恐藏。   不过很快派睦哺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煽痰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差麻李、续航里程短的传统印象孩次骄。只是扇方瓤,那时的Roadster真的很糙廊蓖珐,很贵凭挪河,很没吸引力朵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悄。   于是还,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”触舵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市埂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯浮,已濒临破产……”闭棱弊。   不过吧衡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桐桥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泵拷我,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钎避枫。仅从2012年6月车辆发售戚,到2012年9月这短短一个季度内抛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酿慨铆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元链,并且公司还获得了美国政府的政策支持椿。   ● 简约外形流畅饱满穿酒脆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惺效法?一个能够打动人心的外观设计恫非,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孰加,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维那挛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枚吠毫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者东。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伟厘,是一位年轻的美国本土设计师辫救酷,曾经在大众汽车担任过助理设计师猛纱际,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计似寸观。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捐板呛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僳割,马自达旗下的Furai切卯、Ryuga目、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唤谈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汉式。初次见到TESLAMODEL S的时候技晾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗜霜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鲁舒吐,难道这两款车之间也曾有交集扳上笔?   多方查阅资料后才明白订巾龄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的然虹勘,不过后来TESLA对其提起了诉讼寇绊帝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脯慈两,还盗取了其电动车制造技术馆渤。于是紧接着套财恰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玫匹,并最终完成了MODEL S的设计工作寺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脆茸,轴距则为2959mm洽棚尽。仅从数据来看袭,MODEL S已经算得上中大型车的级别率池萍,差不多和奥迪A6L肪匣幢、宝马5系Li等近似班,只是车身更宽大也更低矮一些溯浇吝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘘鞍祈。   整个MODEL S的车身上熄肛,相比许多人和我一样罐为锑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讲,椭圆形前格栅造型太另类了脾零,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴到汲儡,但是这也成为了MODEL S的标志边帆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坞吞风,所谓的家族式前脸渺碴。   你或许会认为没有前置发动机的存在千焙,和绝大多数的电动车一样奥壁僻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琼册疮,那就大错特错了点猎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坍,动力系统和电池组痊绕部,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里每,就和传统的内燃机汽车一样疟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剐戎。   细长条的大灯造型很酷渡巨割,氙气大灯局、LED日间行车灯都是标配挛,和其他车型类似隙膝蔬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扔、LED雾灯以及示宽灯驹。只是在功能性上MODEL S实在很单调起,同价位产品上应有的大灯清洗芭葱度、自适应功能等一概奉欠工芳枚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立几拌瓦,4年的时间从,经过诸多顶尖设计师的打造讥酪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勤迷枫,再到上海车展的国内亮相诉单捂,今年广州车展终于正式上市颈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筐频。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉复暑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩趴,这是中国自主品牌获得的第一个五星脾堆。观致3四项总分达到了惊人的340分棵狭虚,这在整个2013年度排到了第一位巩珐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样癸岔定,接下来为大家解开谜团灰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念考疆杯,观致3的外观线条十分简洁径挫,但又不失从容优雅嗜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迁略,毕竟它的设计总监曾是大众高管髓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奴僚。   前脸看上去相当的饱满圆润街店爆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅囊卜缴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成途苛峨,而“Q”也是观致汽车的首个字母匿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凌何该,当然您也可以把它当成是城墙式的设计档芦蹦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戊梯,这话虽然有点绝对睛,但却不无道理冯忱,在说服消费者购买自己车型的时候晾箩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腿,随着时间的推移扰,两各品牌已经深入人心童岸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翰堤,相近的售价昧米食、同级别的定位啦,看看哪款表现更有诚意丸陶灸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酮寥,造型圆润符合多数人的审美损魄毖,第一眼算得上成功歪撑海。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识境固,细节处理更为立体很显档次伟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错康。爱丽舍原创度极高脱,很难找到其他车的影子鸵售。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洞氮,只不过虽然车身进行了拉长僻梆亥,但看上去依然是一副小型车的架势券歌蔷,气势上略输给爱丽舍梨暗。外观设计确实见仁见智蚕,有人喜欢圆润稳重坝,有人喜欢直线条的简洁利落汗,嗯好吧珊却,各花入各眼湘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现人叔,新桑塔纳除了车身稍长之外魄,轴距络加巍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镜。但整体上两者都属于造型协调的类型偶。   内饰部分架洛避,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拨屯饥。配置细节设计逝侥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计按,比如位于方向盘后边的多功能按键瓣立,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殊步卿,则显得没有可挑剔的地方授,只是限于成本尘寸欺,用料表现一般僵。" "  谁都没有料到短短几年慑,SUV会如此火爆拉釜秒,从动辄百万到数十万的城市SUV鲁舰便,都曾经上演过排队提车的场景存,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毫别干。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啃乒,不同细分市场窗、不同类型SUV纷纷推向国内市澄鹣隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动头哥潮,推出了其首款SUV--标致3008寇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡存。而东风标致国产后价格有很大降幅吗,15.98-21.67万的售价也与途观慰忍培、CR-V紊镐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贾蠢史,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邪东。下面一起去看看吧茨垄扒。 ● 外观解析   除了高售价外古,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啸污。太过个性雇蠕晦,同时又不够精致苫卜抱。而相比之下改栖漓,国产版标致3008要好很多灰,现代感更加强烈阶鹃。前脸采用了小一号的大嘴旅辣降,并且添加了镀铬饰条显示很精致垛蛔殊,也符合国人的审美脆。   前大灯虽然不是氙气大灯蒜京惕,但是加入了透镜稍颇,整体观感不差爸鸡室,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高两婪。另外含钒盟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰保斥递,增加了前脸时尚感敞儒。   从车身侧面来看寥涡,标致3008加入了车顶行李架闷,虽然并不是经常用到的配置潦,但是对整体造型的营造作用不小工。另外垦,黑色下包围凸显了运动感棉。   尾部是相比进口版改变最小的卤,不过依旧非常漂亮害,很有层次感潜让。尾灯加入LED灯组吓肥襄,警示效果更好女矫。另外最值得一提的是其后雨刷设计结层媒,在前雨刷工作状态下岸抛秽,挂入倒档铣,后雨刷会自动工作斤履,非常人性化的设计统郴。" "  说到法拉利光旧抖、玛莎拉蒂这些品牌诬,网友们肯定会觉得遥不可及骆,价格高高在上笑。如今店颠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渴诚翻,它以89.8万元的价格进入国内市场哦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媒,让我们来看看他们三个谁更吸引人苗。   在市场行情方面兜顽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的癌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置成。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浆。而其他两款车型均有不同程度的优惠跋冕岭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肪辉铂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驶壤,看起来非吵蹦岚Γ魁梧的发现竟然落了下风斤献,令大家非常诧异鹿。但在内部空间方面蒂,Ghibli组完全不能与发现相比号,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车反倒,所以它的尺寸就不在此提及了龄帛驼。   在该项对比中骗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哭愤陶,功率少了80kw盟对,扭矩也少了50nm撤列秤,同为3.0T但差异却这么大粳单。发现采用了柴油发动机秆蠢虑,这款发动机的性能超众锨,在国内有些市场中非常受欢迎叉挪绵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倍撼妈。   对于传统豪华车闻言恨电,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式探缎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统填尘。路虎发现集成了家族中的优良血统败掳铃,四驱系统足以让众多对手汗颜身。   本文导航涂帆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实貉,保时捷新Cayman在国内上市之后誓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踢霓,遗憾是试驾车迟迟不能到位商侵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余话,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心报,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肚,就当胜利喜悦之余黄窃猾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包解。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迫楷:不就是保时捷最入门的跑车嘛粹湃酞,至于这幅尿性嘛蔚?不过您还真别说扣,Cayman作为保时捷入门产品中设,绝对是一部对得起消费者的良心之作儒,比起卡宴与Panamera来说炊纽贺,工程师为它注入了更多保时捷的基因竟修妒,说句通俗易懂铂涕猾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彪骡捐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史书惺丸,第一代Cayman的诞生是在2005年拾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格插蓟茹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伙脚巨。   新款Cayman S外观简洁锰横蓝,车身比例更是优雅的惊人睛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低率,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)安。尽管如此醚,这款双座跑车依然非常紧凑逼,车身长度增加了33mm乱很。车身前悬缩短了26mm诺灌绞。   每次谈起保时捷的外观设计扳饱,笔者都是非常纠结的心情涩伍还,恨的是德国人那副死脑经射,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忱勿,喜的是哪怕轮廓没有变化斡痹档,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祭澳怖,或许这就是历史的传承吧未。   新款Cayman S除了迷人的身姿冻觅建,优雅的曲线之外夏,设计师并不是一味的强调柔美师,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巷甩刊,这里需要注意的是孤,这个大口可不是什么导流机构埔氖航,而是发动机的呼吸通道轿头。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位股稿,加上凸出的转向灯设计率火藐,相信任何人看过之后都是过目难忘台潭,尾翼同时配备升降功能模薯,时速超过120km/h之后肌,能够有效提高尾部的空气下压力瞪疯仍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虚酪纽,这个是一个价值不菲的配置捻董,总价44700元石伸,如果您不满意当前的刹车系统虎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亮唤,据说车用到报废了施乏碘,它还可以装到另一部车上继续使用荣,简直可以当做高富帅的传家宝芳惋。" "  国内B级车阵营的争斗赶,恐怕用水深火热都难以形容疆,原本只是按国籍分布的对抗阵营推钦,随着时代的发展哆誓,已经逐渐转变为混战的局面搅户,比如ABB三个品牌的中级车贯皋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秒霉。同样的情况也发生在合资品牌身上敬岛,民用车级别的对抗往往更加激烈寿愧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纠巢栓,来自德系的车型是否会倍感压力摔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猾犀蔚,又考验耐性的工作嫉。往往在某一个时段有一丝懈盗隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勤。网上车市最新推出的《抉择》栏目巷微妊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰惭,做出全面的分析与指导苯,以同级同价卫冻、同价不同级等角度出发洛趟,全方位给您最全面的购车支持然惰搓。   雅阁和迈腾撬茬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毖,也许之前并不会将它们划等号裴写杏,但随着市场格局的转变萄偿辛,它们也来到必须接受对抗的门口胜粒。当然艾赖埠,这场争斗的发起者是雅阁叮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刮心静,抢夺德系车根深蒂固的份额殴储,看起来是个贪婪的举措灵泛,但能否成功却还很难讲疮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方微,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痰权,反之同样梆蒋。客观的讲桑瞬卿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孙递静。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钡,但是这个技术到底是否实际圃家槐,还要从使用中来探寻篇复次。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顾勿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伎椿。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜗透,是令所有人都无法理解的歌违固,在几乎所有车型都在加长的时候诉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍维,搞得你摸不清头脑瑟漠柬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用患羡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汲入,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蜗篓嗜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能既腾,就是最好的证明范卸龟,据我所知盯,直到全新一代奔驰S的诞生荤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氦死。   本文导航乾奉雀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年结帮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴退酿。直到有一天垄,新速腾上市铣,后悬架变成了非独立结构感,他们的崇拜似乎崩溃了洗肌五。这还是那个技术控速腾吗频铃?随着时间一点一点过去敛附韩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枫睬、速腾GLI芒裂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了良哼。不得不说查煽牡,速腾家族越来越丰满郊,那个曾经的技术青年瘦警,逐渐走向千家万户凌,满足标准化的舒适性需求皆洪陷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扑湘,这让我们看到速腾到新速腾的转变簿堤培,它变得多元病泞,变得成熟烹悼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满褥逻的,开枝散叶就像一位长者蹬圣醇。它不是急于求成朽孪馅,而是变得更圆滑更成熟姜犀供。记得一句广告语曾经说过簿煞速:“成功的男人谎欺廉,有很多面祥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拈,它要更多变痞需,它要更多面任陛稻。蓝驱和GLI拨,一个拥有更多的节能技术廊虱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盖敝。当然夺骇,价位不同疟操眉,GLI已进入二十万大关袜。你有了更多选择硅,你没有了挑新速腾毛病的口实艾很脊。三种产品摆在你面前守,要节能得窃?要动力葱?要居家枚拼旁?新速腾都在这实迪勉。    直至今日豹线,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侠怀,的确镁煽焙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品性,多少显的不是很紧凑动感涉抢扩。但终究那是一种技术执着理念下侥寥径,最后一代产品了嫉厩和。新速腾的到来似乎终结了这些渤将飘,悬架品质降低叭,操控感稍有不足技剧,但换得更宽敞的内饰空间俱,等等等等停授。到底速腾进步了还是退步了绷袖漠,我们无法一概而论奔。但有一点蚊尚,笔者觉得大家都不会反对禽容溪,新速腾的外观绝对养眼亥卯挟。你依旧能找到德系工业味儿缔茸恃,但又看到更多摩登的东西量李。咸淡合适显啥凶,老少皆宜丁澈。或许从这个角度来说豹迸,新速腾是成功的嘲磺。    过多的技术说明擅帝,这里就不重复了讹恐灵,今天我们就来漫话速腾密徊巍。记得一次澳诧瘫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欢,立马对它的内饰嗤之以鼻阑簧磕。毫无设计感捞好,直来直去库,见棱见角连怂哇。或许不光是这位搞设计的朋友统,很多网友也有如是感概感。他少了一丝温情推抵捆,少了些许浪漫甸。不如北欧风情简约瓜寝,不如英国小车活泼会。充满了德国工业时代标准化生产的气味诡鸽侵。打开高尔夫摊喝竞、速腾秀澄煌、迈腾簧、途观竟肪、途安的车门郴,你都会得出同样的答案睬公。或许雄杀城,这就是一种设计选择炯糯寸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扭殿锤,内饰模具走点曲线也不是不可以挝,但当你仔细玩味之时叮谐康,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炕来。不浮夸懦却耪、不高调窍沥,你可以说它没有设计感狸帘,但它却充满机械美冀食。 责任编辑帛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疲,也就是S-cross锋驭尖,售价11.28万-15.58万元华。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚韬旮亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客家戳典。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屁练祥,其实并非如此青,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言料呐信。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢施猛,我们不妨来进行一些对比去看看蹿啼念。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骋小释,也就是S-cross锋驭课醚,售价11.28万-15.58万元担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成屯偌小,主要竞争对手包括劲炫和逍客窟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版请,其实并非如此弦办,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脱,我们不妨来进行一些对比去看看林黄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衔博,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娥魄茅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俏串,而且在轴距上也进行了加长罚,从而能够获得更大的车内空间寇。其实就在此次广州车展开幕之前备,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巨哗享,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹭花。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机开高,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哪适。另外蚂复筒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV领伞彪、BUS陋坟晶、VAN三个系列哺,分别涵盖了商务奖即、家用和专用三个细分市场笨境羌。好了辽逃,闲言少叙棠统,下面我们就走近它们以作详细了解吧喝村烹。   外观篇垫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品技般,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绥为,同时会在两款车型的不同之处加以说明邯蓖柯。   该来说说外形尺寸了遍拈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同布箩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逆栏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迁莲,与车头形成了很好的呼应眷箩,而且从整体上来看车身更趋向于平直庐粕汲。需要特别说明的是堡坏烦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L青,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸽突贰,以应对不同的使用需求计,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齐,例如高位制动灯拇谴霉、门把手和牌照架柒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”看单,“中国车”香瞪戈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伟顶配。“北欧品质”传承自S60谭济,设计风格以简约时尚为主撇,选材用料则注重安全环保舒搓。“中国车”同样不难理解鼓碗,“L”是个很好的代表谅,但不是全部棱拐女。   就在试驾会的前一天迹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)继池如,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上规估慧。   ● 沃尔沃亚太为何物乱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乡精超。沃尔沃成都整车工厂谎、大庆整车工厂办茂滦、张家口发动机工厂捌柒了、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孙廷眉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涕快,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准房咎硅。如S60L有约290家供应商剂哭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系模。而在研发去妓、设计吹苗、采购和生产制造等各环节上叛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步邵,采用共同管理系统搪锌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砍就港,我们先从加长这个重点说起氰。S60L相比S60加长了80mm既,具体点说应该是轴距加长了80mm创。这80mm用在哪了呢商项?全部加在了B柱之后署,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恢,这里现在变得很宽敞粱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间强憋,前排调到合适位置后酿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烧爸,属于勉强够用的水平;而在S60L中党鼻汾,相同情况下哭,后排的腿部空间则超过了两拳春八兴,可以说是非臣玻宽敞息潮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看持贰楞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平房鄙假,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袖船。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了签茹桅,外形倒也没受什么影响冻,甚至感觉比S60还要更舒展一些婆联督。S60本就是轿跑设计风格闲,后门加大后绰粗,整个车顶的曲线反而更平滑了拘。相比之下挎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些清,但却增加了几分优雅的气质雹咖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浆沏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拷捕售。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魔全侥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晤祈愧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雄潦,不知道大家对此有何看法党。全新的18英寸轮毂挺漂亮方奢,轮胎为了适应国内更复杂的路况陀,将扁平比从原来的40增加到45钠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讥温暇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莆壳熬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圃孝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碗疽华。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吝房,而像坐垫累兼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厘蕊。这种颜色和黑色有些接近纽函,但更时尚潦、个性一些刨铰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色册汇烷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求替,后排乘客得到了更多的重视粮磐纱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘献拔蜡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摧崎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置北虽瓤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车高,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厦森吭,可就在本次的广州车展上认豹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拢,并且两款车的售价也是非常接近稿采,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溶钱醇,并且它的设计也是由国际化团队完成澄豆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嚼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弦欧,并且两车售价仅仅相差4100元篱拳。观致3车身更宽环锭太,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势似疼按。速腾则在车长与车高上领先观致3酗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辣柯千:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啃舵哨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱含眠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侥。因为排量上的优势酞,观致3自然在动力参数上领先速腾哭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尾悍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灿偷,后扭力梁式非独立悬架袱胃淮。   本文导航酣懂:" "  今天给大家带来的两款车敝蓬,其实已经在国内上市不济,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型据,他们分别是大众的全新捷达以及标致301传季般。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菜伐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荒宠和,而标致301可能大家就不是很熟悉了染,下面按鳞,我们就一起来看看这两款车背。 外观额徒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脯,2007年进入中国迪。对于很多车迷来说枢,这绝对不是个陌生的品牌丧偿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辖,但可惜鞠,无论是在中国的街头还是美国的公路上涪煽秤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镐芳。我有时会想这是为什么皇?诚然虾昏砷,英菲尼迪的车在豪华感络、科技性能和舒适性方面都不输给对手擂,而问题恰恰出在这里捣修鞠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弘淡逝,没有特长就没有个性挂,如果是这样的话勃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢须卷垢?   现在英菲尼迪也意识到这一点碘,且开始着力寻求改变厢放锨、树立自己新的形象栏标疾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陷,当时就被其出色的外观设计所吸引勺,而今天我要体验一下它的新技术泵家。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竞,车身重量上的降低幅度也不大胸坍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哎,这是很明显的改善使欧钱,尤其是在性能和燃油经济性方面屉琳奉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谁,并且采用的是锻造工艺侠宽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配计帝,现在英菲尼迪Q50的对手险,如宝马3系盆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秋毛还,希望Q50能做的更好漂察。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸽匙疥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缺按,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钎陇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脑笔溪,但其实这些已经有很多厂商在做了莽浮粉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猴钮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲤阂。它所代表的是一种生活使,是对待自己和家人的态度鄙承,是属于年轻人的精神分,是一辆车储淡默。历经六代的演变柑虐淖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荒桅沧,它虽然没有惊艳的外观怠,也没有花哨的配置共惺胆,但它是品质诉、安全魂赡纹、耐用的代名词图矗。如今嫌还炒,第七代高尔夫已经面世勾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国漆癸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敛镁并,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斧娇珐,不再是一幅人见人爱的可爱模样闺铅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滔购沥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咎慕措,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芯磨,仿佛是灵魂一样贤纠翁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薪顽靛,但从我个人而言恃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的救头撬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓独缸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸽, 坚毅的C柱是永恒的经典私逃竣,不管其他部分如何变化狈圃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汉莫寸。   除了车身线条外然航俗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颓硅,并且被那条“灵魂”所连接着斜,这在之前的设计中是很少见的崔承肩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犁馆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膳。这一点很有意思狮跺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兜湿迹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窟暇,避免了大家后续改装芳耸肚。   说完了外观促巩,下面我们再来聊聊平台澜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道败拾飞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酿惶,例如POLO采用PQ24和25平台女,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谎,06-12款速腾采用的PQ35平台侗鲤焊,他们之间都是独立的扔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗓,它的优点就是几个级别可以共享技术和姑燎。   共享技术又有怎么样的优势陀卫?答案是显而易见的眷伸。低级别车型可以采用高级别车型的技术庭,在产品竞争力上绝对要远胜对手扫棚标,并且还可以降低研发费用芬垄警,可以说这种牟赐幔块化生产模式在未来肯定是趋势徊菊洼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虽,例如电子手刹撂、更先进车载系统漏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庭筛角,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绣擂。   所以酶宠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肚块恳,就好像是四代和五代之间的质变一样坷荷臀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章履棱效。但是否真的是天衣无缝的设计刃喇,我们还需要用时间去考量鹿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怜肯,但到目前为止捍错冗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告显。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鼓接谱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机考书哇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阿曙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盲茧乒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别届。   首先稿毒,大众的工程师对EA211发动机减重称,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量的剐纠。另外惧,EA211再次使用皮带传动砷,相比于EA111链条传动潦,皮带可以降低噪音和重量币袜。除了以上两点外坏妊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澜弛,在一定程度上可以减小阻力捂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化离窟,EA211发动机参数比EA111有所提升磷冷炉,当然幅度并不会太大献督,因为整体的结构没有太大的变化缕抽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中设地。   既然说到了车重日炒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牟挖舰,这其中就包含有发动机的20kg赋蓝犀,而车身采用MQB平台后也随之减重蹬旅虾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啃镁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奇,从官方给出的参数上看桂低撮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崇,这样的表现已经可以算是非常不错了脊苹呵。   说了这么多每井查,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闷烁钦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢私卫?是不是像资料中介绍的这样完美饺?后面我会给你答案刃滑挺。" "   在国内嗅架,当一款车的价格到了百万元平钙,那基本上就可以称之为“豪车”了毙侥陋,但过百万的车也分很多种伞览,比如X5痕杉、Q7之类的SUV桥,亦或者911锨顿、GTR的性能跑车称家。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潍蕉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宝,除了我们经常能见到的宝马7系泞盾萍、奔驰S级曹酗搐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乖伯。    注琴肮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谋矾的,但因为车款并不是统一的最高配旦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姓晦竿。   新S级受青睐爽、XJL独具英伦风虏古癌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遁熟办,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呻。其实狼衡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甘筒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辟便,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斥卿惯,即便不算是遥遥领先俗凤桶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行康书。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疥固访,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间己疥搏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衅富,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渤撕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呵参称,在其内饰的做工把、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言薪汤肠:在自主品牌SUV阵营里面摆衔屯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匙豹肖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳申秦蹋,景逸X5的推出经过全新变脸篡泻筹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兔探,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茬跺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点当。 外观赤杰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市参呵。该车共有5款车型鸵冕,售价区间为7.99-10.59万元昏年豆。相比前辈景逸SUV蔚纽酶,景逸X5的外观设计得更为时尚撵渤寂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衔递。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凛耍、俊雅红捍纠弹、珍珠白是清谱、琉璃金郴绘、陨石黑拳捐掳、钛金灰能、马拉喀斯棕等7种车身颜色涧啃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颂。   熏黑设计前大灯突出其运动感暴副胆,与黑色进气边框的搭配也很协调填,比起三角样式更显年轻首骸。大灯内部采用透镜装置赶贪芥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全能。雾灯外包围设计突起乾馈,很好的与大灯以及中网形成一体妈苦。   同比瑞虎眯秃泛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显飞伞期,此外205mm的离地间隙凌戎,景逸X5的优势还是相当明显的戮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛙,同时为乘客上下车提供方便掀星。搭配车顶上的旅行架忌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堡,主要体现在细节之处的不同贸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偿。   景逸X5后窗配备雨刮诽躬,在恶劣的天气还是挺有用的岗舞。此外全系标配倒车雷达巍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摩雾。银色后下档与前下档相互呼应茨继厢,整体感更为强烽扫杠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化活惋胳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偷戎蹬,夜间行车的识别度非常高敌。" "  前言递膜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称谩,如今的战火更是愈演愈烈唉扮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笔瞬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场公耙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腿,看看在价格相近的车型之间项焕,两车在配置上的差别究竟如何吧迫粳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说特,作为一款全新换代车型陶休,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫诼浇矗客”全面完成了更新换代食拢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浩,只能算是一次小改款车型庇,除了在配置方面进行了升级之外培逝,外观造型申涂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绒缴肆。   在此次对比中抵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骡捆,均在21万以内纱。同时又都属于各自双方较低配的车型江美范,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用校那啡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卸偷光。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹练讼落,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簧集。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力工,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吾烹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舞扣刻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负码闻唾,现在还不是揭晓的时候犁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巩疯顿:mm) 4865 4930 宽(单位冲:mm) 1820 1845 高(单位撩捣哨:mm) 1475 1470 轴距(单位臂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悲,因此其在外观方面没有发生明显变化博锤悼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柏椿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盲吞沸。前大灯组配备了LED日间行车灯啃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近躲趣冻。另外垒局玻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宫寂贿,贯穿全车的腰线非常突出篮搭,车尾则变得更平棺。而与新帕萨特有所不同的是粮围,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置录狸骚,而非在行李箱盖上精。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性佳锣,但是国产版车型与美版车型相比起来看谰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱起椽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叼梦拐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讥。另外牡幻戊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岁定憋,不过从C柱开始已与车身线条相融合赫,深度虽浅但是更加富有设计感肠躲校。   同样泻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祁力讲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板受垃惨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐经雾姜,并且颜色也不显得突兀宠损。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惮。内饰配色非常清爽替距,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旅嚎蛾,用以进一步提升触感衫日。   动力系统方面痊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亩、1.8TSI阑篡、2.0TSI眷羡汀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合发闲,在保证动力输出足够的同时也相对省油峡绞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镭士、2.4L和3.0L自然吸气发动机渡,在动力输出方面的提升并不太明显疼吾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溅谜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屉,同时都采用了电动助力与电子驻车派。轮胎规格方面搞混,2013款迈腾采用的是215/55 R16深,2014款雅阁则采用的是215/60 R16统得。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注许。事实上廓,自由光有足够的话题供大家热议绘娘,例如特立独行的外观枷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等儡亢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缚憾酶。日前舒唾骨,我们得到消息坚版帮,自由光将在12月底正式上市销售苇海,所以当这次在广州车展见到它的时候跨,感觉它跟我们更近了评。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颂宠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舍,它似人非人梆琉,行动极为敏捷榔面峦,也惹出不少祸端侧,人们曾经持续对它进行追踪磨棠,但一直未果紊誓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窖纽锤:敏捷呜苯诵、神秘汝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了导汉。   很长一段时间里厢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膏,并火热至今铅律。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涩囤,起到补充细分市场的角色涉绢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藤伎,成了途观的小伙伴漂料。   野帝的定位低于途观钾擦奋,车身尺寸小于途观瀑,同配置级别的车型价格也在途观之下寇,很明显垫耻恃,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客囤氓玲。   ●外观绰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隶己,舍弃了老款极为个性的风格廖鲁,确实更符合大众审美玫冗驴,不过平心而论它依旧相当个性成。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起玫,它显然不属于年轻时尚那类的董,车身线条硬朗宿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗡膊静。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刑恍烧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来介司,喜欢的真是特喜欢狄谱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垃。   ●内饰氛客糜:沉稳歌、无趣迷、无惊喜   坐在野帝车内募堵,从气味到设计都令人非常熟悉乌滴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格会钒颊,在操作方面访违,由于没有太过复杂的配置概,所以操作上手难度很低裙。" "  在如今的国内汽车市场中钦仕谭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘟,紧凑级SUV是近两年的热门车型哆记餐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型外牵,宝马X1在国产后采委,其售价区间为25.90-49.90万豆暑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浦劝兔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点限害,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下队割,看看他们的表现如何麻肥。   外观篇   由上表可以看出畴诲坟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柒箱氛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势分道极,外观看起来会更加饱满一些典。   对于宝马X1和奥迪Q3苗槽赤,都定位于紧凑级SUV悄,又有相仿的定价区间鸥盲,无疑让这两款车成为了PK车型署,经过仔细挑涯⊥病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涉段,整个前脸攻击性十足烫抬锰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多力。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯考笔,并且配有自动清洗功能伍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朴妒秃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拇辅庐,所以整个车身看起来十分修长多吻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淖擞俺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厕势,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迸徒,看起来略显敦实烩噬茨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苔掠波,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲观苛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湾砍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捌拐、动感和实用等特点辽鹅咖,所以在中国有着不少的“粉丝”相羚。如今翠酵劣,第三代飞度已经在日本上市美杠,而不久也会顺理成章地引入国产笺,全新车型是否能够保持老款车型的优点苗,并且更上层楼呢悍姥?今天骨邵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程郝睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脸袄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变角等瑰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寡培慕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多范。当然沪裙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扯,左右两侧都是封死的碴吾,目的是让新飞度更加的有型别妮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型楔半,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椭捣,日本人称其为“1BOX”艇,发动机舱十分短薪勾!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum傲:机械占用空间最小化卞描,乘客空间最大化)殊蹋骚,车身长度更多为乘客所使用绩膳。但与上代车型不同的是哪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绞逼。   在车尾的设计中功去良,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炬,此外妊,尾灯向上伸展疚,经后风挡两侧直到车顶室,这一风格显然来自于家族内部的CR-V培镭。在1.3L和1.5L车型方面蒋瑟姥,车顶处有一个小鸭尾造型铃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闺剔揭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少济。   新飞度好看吗那办?也许这并不是一个好问题叹犀餐,因为审美本来就没有统一的答案纳臀。不过可以看到的是椿奈秀,新飞度的外观更阳刚烁,更加运动化缕强丝,也更自信了垃公鬼,同时在内饰方面也走向了成熟悍喝。做个比喻吧挟哇,第一代飞度好像是一位高中学生妹圣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咎啸哀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸥,慢慢褪去了学生时代的青涩炼咯,变得精力充沛炒、充满自信弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叙啸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沥,它看起来依旧如此的适合年轻人洪。没错轮顺市,搭载着一车的新技术之后蕾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吩靡俯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埔灌。于是当新车到来的时候须廷,你一定和我一样对它充满了兴趣说。这是最年轻的凯迪拉克惮、最小的凯迪拉克郝骄携,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嵌唱? ● 外观造型瓜躺缄:钻石切割风格依旧概,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堑、2013德国红点设计大奖渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泌尝梅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影社棉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶持申,只是这回烩狭,ATS是完全原创的作品饰秀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搜,轴距仅有2775mm次朝哀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柑,而国内我们则把它当成中型车市吩戌,和宝马3系标准轴距版率店、雷克萨斯IS成为同级别竞品狮,并比它们都要更小一些畅。   前脸的造型相当干练龄悔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沏富,而是被很好的控制在一个合理大小上喜薪孰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屎嘉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条病燎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯量胁。出于空气动力学考虑荷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄,当车速高于60km/h时豆碳,前进气格栅会自动关闭稀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绢仿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秃厦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孩师峨,并带有远近光灯智能切换功能拜菲械,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酶,快速亮起呛表呐,缓速熄灭的设定很显档次怒。再往下看钢,闪电式日间行车灯铂彻馁、大灯清洗当、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀等锻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绣柔,亦或是造型需求毛汤力,感性的来说缄,可以视其为向着传统美系性能车致敬图铰。身处车内耪眯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩互钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”太墙。   ATS是一款后驱车刃靠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50练:50枯勒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惧,贯穿车体的俯冲式腰线禄潜、短前悬晨库,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使匙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殿剃舜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备居老哎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倡交。而在规格方面聘矢灵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钨瘸,前胎尺寸为225/40 R18性猩,后胎尺寸则为255/35 R18滇救环,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驾膏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粉弄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拆壳胖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埃,至于设计师是否真有此意释壤,倒还真无从揣测归箱辉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秃,实际上封,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部草酗,由此带来了不错的视觉冲击感谭,给后车以足够的心理压力棚驮唾,至少眼前的这个家伙一定不好对付臣铝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型策,至于3.6L V6车型何时会引进朽粮,官方暂时还没有表态椒粹,而是否会有V系列性能车型的推出拿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满本,虽然它是一款两厢车敖蹋,但当时也没阻止消费者对它的热爱悄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颓暗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型同且,两厢车朗行也就顺势推出苫趟,可上海大众并不为此满意视噬粱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型突杀揭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邯凳坝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拍乘谷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型午辫雾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘲帆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牛拼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的壤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钡暗墨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屠锨,这款引擎具有全铝轻量化的设计报涤,对于减重以及散热都有进一步提升兰僚闹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枚茧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宠,参数上的差别却没有这些技术来的明显段。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱假克阶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剧锨,高尔夫在这里就比较有优势了撂户氖,采用了四连杆独立悬架剑船。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哭惜算,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的背问去,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞎侥,看看它的实力到底如何袱浇。 定位及对手分析深僵:瑞虎5定位高于瑞虎覆耽纶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫁兽,定位要高于瑞虎车型囊窜,预售价在10~15万元左右孰榔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骨羔党。定位的提升版陇阑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沥晤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滔陵。 【左上狙钦溅:瑞虎5;右上竭豹:哈弗H6;左下瓜:全球鹰GX7;右下籍屑蝎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汝,目前市面上的哈弗H6山娥韦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掇飞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低估,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碑得,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捣堕此。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恰嘎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扣呻匠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窘息?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篡此,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侯。 三款车型具体型号及价格参见下表镭辰藤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显等恒,GLI是其中相对惹眼的一个浇闻募,蜂窝状中网设计和GLI标识僻帆唱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跑沪虫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轰,另外两款车型都采用卤素光源菱察。 车尾部三车间的区别更泄帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼井,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沃久,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎串谦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎省履,侧重舒适性和耐用性眉。   内饰方面佃霞犊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型够顽噬。三款车无论是在方向盘犬、排挡杆底座还是座椅上酱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掣虏句。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章眠榔糠:" "  奔驰S级在国内上市的时候律耍驾,奔驰就打出了“汽车发明者辞坎慌,再次发明汽车”和泞劫,对于前半句冯南簧,你应该可以了解糖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑副。但是后半句是不是有些困惑呢咕茫冯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话评。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼操定,全球订单销量迅速上升纫匡当,国内订车也需要很长时间凄狭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仙茧骑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盘?除了进行试驾体验之外糯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伞骆裤,相信看完这篇文章之后沥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敛胺板。   之前幂砰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锤铂,如果你感兴趣可以点击图片阅读尽馅惺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敛冀,属于入门级别车型攫翱,排量为3.0T画腐,售价区间为蜕:124.8-141.8万元之间伯踏,只有两款车型可选茫呢宋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宋库,售价区间为179.1-204.8万元桥团,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翱绣培。   对于汽车厂家而言磁秀奶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”供复,无论是从设计蒜旗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比松收,并不是要面面俱到的去介绍嫩差掣,如果这样的话纬互擞,几大篇也不会介绍全呢闪许。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耐规棵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比家,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喝北辣。   对于外观权,依旧是那句话妥梦:仁者见仁脚,智者见智倒蓄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了为。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胖登,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唱、冷峻的态度采。如果非要比拼的话冀兑摄,那么最能体现科技的还是大灯的设计疤汗。如果没有奔驰的奋起直追娃仟称,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪穗裂,但现在我想应该不会了痪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼监弓说。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掣娶讲,所以从侧面看起来就更明显了逗,奔驰依旧是将优雅做到极致笨翻,而奥迪A8L的车身线条并不明显桅,前后比例也是十分协调露,整体表现的是一种中性美亲心,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勿冒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说情吾,最能体现出美好一面的就是细节的处理财时褂。比如杯诫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式风骄,只有在R挡的时候才会开启京集倍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果躺涧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式显膊平,当然这也没有异议庙,但是和奔驰S级对比之后虎怪,就能体现细节上的不足了扯目沟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去癸翅敦。   本文导航皋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迷汲、G痪脑、QX男、FX惧砷撕、EX恰替,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筹入完,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现林寝邓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罕,趁着2013年的尾巴伺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔑妨脑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些权,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磋跺,提高车型动力稗稻,一方面也使车身稳定性得以提高计。2850mm的轴距虽然没有变化板屉红,但是空间分配上寺泌开,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倦测郸。   前脸整体看上去十分圆润饱满力堤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掠馅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斜,L型大灯像两双飞翔的翅膀缉唱瓤,随着车子的启动耍八凡,展翅上扬煤。不过这款车的前脸上荤局,我们并没有发现雾灯的身影鸵。   与前脸一样钎每,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镭储,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉残,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漠苍纤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摆宠堂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面速居,博得了不少的关注傲沃。大家这么关注它肯定是有理由的吧啃垛,名图定位于索纳塔8代之下狸、朗动之上胖,依靠丰富的配置靶汞、合理的空间和稳重的外观内饰毖稻硅,实实在在地填补了中间的空缺须苟。据了解描,名图上市后将会有8个车型吻桂隘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睹慌?曝光北京现代名图详细配置)矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型得汲雹,1.8L自动DLX涉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疙眯贩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙紊甫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近号收恕,启辰R50X为8.28万星,MG3 Xross的售价为8.47万元鼎。按照车型划分来说朗,启辰R50X属于紧凑型跨界车涛嘛镀,MG3 Xross属于小型跨界车亭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势届伯斯。但在外观方面蒂辨恢,MG3 Xross比启辰更都市继剖、更适合年轻消费者竟晴辟。   启辰R50X   外观方面斗淀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板井隆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寂访虫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔽板济。由于增加外观套件恒,尺寸自然会比R50有所增加孟,不过也仅限于外观上幌祷,轴距依旧为R50的2600mm考,同级车型中算是比较出色的数据熔商炭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赁硼讨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玫丹泌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爆敛晌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驾外孪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素享房。   侧面变化不大交哗捐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唉残。典型的跨界车必备配置行李架腻募,是MG3-Xross不可或缺的一项配置净炯,有了它的陪伴紊齿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偿膝。看似设计复杂的尾灯间僵路,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橡,也正是它的出现陀旧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烩年。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扇,虽然MG3 Xross的售价更高频凑纯,但在配置上却没有太大优势亥。启辰R50X中装备的倒车雷达申缝窜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现念穆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诚犊谎,同时对关注度和销量也有较大的影响沮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一收,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况平莎帛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炭。另外少袜顺,天窗也是大家乐意看到的配置使,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气版扁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致监,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羞。三点式倒车雷达凄超,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抚仿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亨簧,也让尾部的整体感表现更佳夕抛盖。   本文导航全纽恨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袄千垛?”每个人都会在心里问这个问题寡铝奥。它是个新来的家伙称啦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翅。“这不就是3系的Coupe版本吗郊?”有人一语中的犯烽炭。故事讲到这里似乎就可以结束了锻攫溯,但事情真的这么简单吗旧惠匙?当然不仟姆。在真正去驾驶一辆宝马之前喷橇艰,我们无法给它下定论桔藏羔。于是问题变成了帘令:“4系是一辆什么样的车耪任会?”   几个小时前(11月12日晚)灯极,4系刚刚在国内上市蓟,售价59.6-73万元奸独魂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绞侗,但不管你是不是4系的潜在买家骏醚渺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情履玛。因此堡,我们为什么不暂且抛开一切杂念窝蜕,而单单去欣赏这辆车呢诞?   ●外观埂洁碱:若要欣赏护夕誊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垄呕剃,中国官方名称435i 豪华设计套装倦搜。仅从外观来看黄堪殿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力归希。原因很简单旗鸵,它的确太像3系了非详。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烘摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尾,4系如此像3系(F30)诗莽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悄炬。大家难免会因此而看轻它哄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了期碾耗。再瞧瞧6系牟,虽然与5系和7系的关系不一般蔚旁缆,但它显然幸运得多草臂脆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讽赐捆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逝,即便这辆车没有装备M套件沽通级,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掠圣踏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耻摹嘉,从这个角度看酬,再也没有人会说这是一台3系了表裤税,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佃顶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上断,易成为人们眼球的聚焦点登拢,有些喧宾夺主的意思庞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓄。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒂忿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搐,对于435i这种动力配置来说腻,225mm的轮胎确实有些太窄了郊坦建。   从车头到车尾戳,你的心情会越来越好默承巍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方票娄。细看尾灯造型并呕炕,它更扁更犀利懈迟,与3系有了细微的差别泉瓤,配合流畅的线条斥敖,再没有旁枝末节煌,给人赏心悦目的视觉享受竣采。   ●内饰菱妒:领导幌潍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壳? ? ?   4系的内饰应了那句老话淋:“以不变应万变”枪揭澄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲸。为什么这么说项挥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了库沟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫉点少,如果真的会有人选择这款设计套装纪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了施蔽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丢拣殴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷改,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枯氖虾,不如回过头来看看那些被你所遗忘舅芹疆,或从未关注过的豪华品牌色婪。在它们身上擒霖,有你难以发现的豪华品质栋,也有能够让你折服的豪华配置娄,总之拇扯,在选车的过程中垒伺桔,尽量不要做的太绝骆隆竿,因为买车不是跟着别人的感觉走盘夺,选到自己合适的才最重要眠巢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澈,又考验耐性的工作辱趴。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生部仟。网上车市最新推出的《抉择》栏目诧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啃逆潦,做出全面的分析与指导啼,以同级同价亨躬、同价不同级等角度出发琳裸,全方位给您最全面的购车支持趴临蛊。   X是一个颇具神秘感的字母米,我们经郴さ睿可以在电影中看到这个字母的出现厕碱煎,往往能与这个字母挂钩的人物锋旅刃,若不是什么超级英雄技,就一定是罪大恶极的反面人物锈晶刷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勿恕。由于种种原因粗魂扒,这些汽车界的X-man无法全部到衬埂,而今天出场的这三位败,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹃。   两款日系一款美系脯难韧,这样的搭配或许有些欺负人兴疾噶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人榷谢梨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况波擒。作为ABB之外的豪华品牌括,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晤娠清,都在顶着巨大的压力在中国生存者套笆。当然鹿,它们之间的生存状态可能有些并不相同坷拎旁,这与进入中国市场的时间焦、推广力度臣沉、价格等多方面因素都有这直接原因办轨。SRX冯、RDX和RX汀肪劳,既是同时拥有X标签的SUV车型扯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抨,这样的巧合其实并不常见摧抚嘲,但名字的相近却并不能代表实力和销量颁卯矩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乒赐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颠锋拧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏外。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闯,将其取代的是刚中有柔抖,粗犷与细腻的结合体抒溉坡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桅。   本文导航啥标:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烹,很多汽车厂商都为国人做出改变抛,纷纷推出加长版轿车补,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幕拢。新车在天籁的基础上加长了135mm思,但它真的只有加长这么简单吗痘痴外?显然不是阮兄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己方令桨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阀镰,新车定位要高于普通天籁荡、迈腾雅阁等车型互。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匪参,与之前换汤不换药的公爵版相比挤课,全新车型有着非常大的改变爸,它注重车内空间赌,更注重后排的豪华感受凭卸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沙陷,主要竞争对手为丰田皇冠绵、马自达929等车型滴薄臀。公爵自1960年以来共推出过10代车型慑檬。之后公爵被日产FUGA所取代爱葡份,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盗通,新公爵版的车身长度完全领先于对手朵碘撑,并且在轴距方面痉巳噶,全新公爵版也击败了其他金正对手妥簧夏。在车身尺寸方面骏埠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欢差多。   新车的前保险杠经过了重新设计炯洁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杰呻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疗写。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沙僻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车欠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涟躺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厕曝。但全新外观并没有显得笨拙慈盾滴,相反侧面线条看上去更显硬朗栋,同时还提升了豪华感酬。17寸轮毂采用了全新造型士很,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舍帽。   同时新车的尾部也经过重新设计入酪煌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韦矢关,让人心里觉得踏实冕垄袭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歼娜咖,这也是日系豪华车惯用的设计手法浪玻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动布将懊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栓片。   本文导航坏挝陶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搐。不久前掳,哈弗H6推出升级版裙陷色,现代ix35也完成了小改款盼,今天我们就将这两台车拿出来比一比湿忻跋,看看在汽车领域内书桂,中韩的差距是像国足那样不争气拍伟挂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力技佩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比函五,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大深徘沫,而且发动机的选择也更多挠妙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少损弯祷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窝恍。售价方面两车差别较大奇,这一点也一直是自主品牌的优势所在舌髓阶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右南惟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楞恕炽。   外观陶抽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛔敝,比较明显的是在车头喷菊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搅侠,另外在车头下部进气格栅嗜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理需抹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大五翱捷,不过因为仅有三款1.5T车型仍嚏饰,因此他并不是今天的主角俯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型葛:第八代索纳塔)硼脖烩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型级:全新胜达)耐汀部,两者在ix35身上很好的结合在了一起釜梯,看起来既有轿车的美感如客层,又不失SUV硬朗的气质惧。 外观配置对比膊定:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大檄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔚糯,优惠后的成交价在15.84万元左右该,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踏媒,因此我们拿出这两台车作对比邯戈踩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郝负,除了天窗驹市,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涛叙瞧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陛。   车身颜色坟舍矩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35含巍何: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涕椭先,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寇盾疤,多了一个闪铜颜色的选择澜。哈弗H6颜色也足够丰富券翅,平日最常见的白眠、黑搅、灰商谁蒙、银都具备厘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色发铜熔,基本足够满足消费者对颜色的需求嘎。   外观小结磨:   外观方面我认为两辆车都很耐看翱订,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缴茫,因此更显时尚片袒、硬朗豌闲。哈弗H6外观也很不错努,可以给人非常沉稳踏实的安全感十蕊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版团沤,外观就更不输给现代ix35了氨沽。更喜欢哪一款见仁见智瓜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玖梦。   >>>慎防购车陷阱写,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敛?当然是因为它空间够大免颠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镁?或者说什么样的MPV算好睡苦?多大算大拜慌耍?今天锭狈,我就从一个汽车网站编辑的角度纱,跟大家分享一下我的标准和看法仑渤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藩仓。   在我看来骋父唤,对于一款7座MPV来说虾劝兽。大家应该首先关注它的乘坐空间莎怀,特别是第三排乘客的乘坐空间躺。因为以我的经验鲤蓄,7座车型中倡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睡窜哎。要不就是顶腿榷煞谓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受台拘槐。所以在选车时忍吴,这一点大家要尤为注意辖伎胖,否则第三排用不上蕾涉,倒不如少花钱买辆5座车瓶被,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妥犊境。   第二个关注点是后备厢抒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揭变毁。很多7座车型在展开第三排座椅时陷录,后备厢连放个包都费劲了江腑佛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候塑壬,有可能一点行李都没有吗末沟?所以这一点奖咯,大家在选车的时候也要注意村。   第三点是便利性肠霜皮,这个除了日常的储物空间外容沏贸,还包括第二排上下车的便利性线、进入第三排的方便程度等毯。对于7座MPV车主来说放相,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裁泄。一般来说前排往往是孩子爸妈擅规,而后两排则是父母和孩子蒂接吐,可以说是老的老茸、小的蟹!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卧盖。   开头长了点残,主要是跟大家分享一些经验邢,下面我们进入夏朗评测薄厘,看看它的表现如何掀镁。按照刚才说的年斜胳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沸寥阔。至于外观剿酸讣、内饰弥雄躬、动力等伟鹃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苫喜顿,我们稍后再谈沁港苛。   ●乘坐空间峰测浩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颓猜文,一辆7座MPV入,前两排的空间肯定是没问题的管。比如我身高175cm蓟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饶摩喜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椭会翠,靠背的角度也可以调整30°左右随逗疏。前者很重要歼雄巍,可滑动的范围越大葱搞镁,和第三排相互迁就的能力也就越强穷拾歼。   从上面的体验来看煤,至少从腿部空间方面来讲汗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卜,而且进入第三排也并不是很困难逆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淖半泊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汾,几乎领先于所有的同级别对手森,所以相应的信,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镐蓬。另外有一点大家很容易忽视的是俏康炮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恋眷隶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熔,而较窄的第三排(受后轮侯嘿陋、后悬架影响)则只乘坐两人那飘。   与夏朗相比隧踏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式船醛拍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蒙捂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煎喇,满载时第三排的舒适性可以想象谭巷,一定好不到哪去弦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置池徊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蕾鹃隙,而且五个座椅都是三点式安全带涵赡,都配有头枕叔,这也是其他车型都不能比拟的一点牌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅判提,比如长辈腿脚不方便进第三排视芦铆,那你大可以将儿童座椅装到第三排膳,这个很多对手真没有驶箔呕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娩汐,到2013年11月新车上市塑类乳,短短4年里界,观致汽车为世界带来了太多惊喜尚儒良,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尚。新车迟迟不上市糖堪勿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恒眯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展飘嫁。是骡子是马瘸,终究得拉出来溜溜楞壕迁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碱刮驴,到底有没有想象中的那么优秀瞄纱?趁着这次的试驾活动玫触,必须让各位清楚的了解真相窍槽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裤?这是个很敏感的话题丹渺,却在任何一个场合都不得不提居潦腺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比健,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戎裸棋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藐丛,而非决策权渗透镶,这个是一个需要十分明确的概念黄判。   综合来说屡,您只需要知道灸:它是一家合资公司滴伟查,也是一个中国品牌具,但是它的发展不受制于任何人驰千疲, 并拥有独立的讹募、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员煽,制造的也是全新的邪、面向国际化市场的高品质原创产品艰讣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扦赡,副董事长Volker Steinwascher石清仁捕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物片淳怕,前者曾是大众集团高管糯,后两者则是举世闻名的顶级设计师诞。所以在观致3的外观造型上堤眯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酶是。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下举炮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路殿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桓拦,车身尺寸县会戏、腰线的丰富程度等饯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宿。如果一定要说有什么特点的话恍沫徊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疮。   不过贡骋,若是细细揣摩这款新车誊冻烩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峰揭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绷米。而由法雷奥代工的前大灯聊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诺,如果您愿意再多支付一些费用接,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浮、大灯自适应开启及清洗等配置水弟换。   除了前大灯内的LED转向灯之外鄙,后视镜上同样布置了LED转向灯舰介,只是LED二极管贴片的间距有些过大标猛船,点亮之后似乎缺少那么点感觉搅告,而厂家的工程师也很认同我们的看法戳,表示会很快对这种设计进行改进弧吃。而后视镜的特点是宽度很大吮露,可视面积优秀奉嗣蔽,并带有电加热功能发藤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滦李,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑超岸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搬,无论是大灯电、尾灯组布局慑憋骨,还是倒车雷达的探头布置等等校。而很多时候贺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幌康涵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品革欠镣,设计师的固执被得到了采纳藉呕陌。   有一个很好的例子来阐述这种情况筒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聚谩锻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邓楞奢。用厂家工作人员的话来说箔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闺蜡你,必须成双堆屁苏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹅:LED光源+导光条杀靖、双倒车灯恐侵、双后雾灯伞穆,灯组的供应商仍为法雷奥舞群。   尾灯组本身的效果相当漂亮备,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浚芭,但不得不承认的是挟忍店,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少显。双边双出式排气管翘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饱拒摆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配部趣懈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式艾夏储,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帝攫玻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扦。轮胎方面观致3也是十分的给力杜弯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肛瓢椒,因此马牌就成为了唯一的选择鼓涸,对于消费者而言自然是件好事农。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狼峦,这款产品显然更注重驾驶舒适性荆狗,但规格上似乎不那么亲民舜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旗淘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谭嘘碗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了函。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒋,虽然市面上可选择的车型非常多揩蜂朝,但是想要在其中选择出一款空间够大唤勾闯,配置也不能太差的车型面憾棉,着实有一番困难缝痴蛇。近期我正在为选车而烦恼闪揣,裸车预算在10万元上下剔块寺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擅赂,所以对空间的需求比较大晨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上录,今天汲惩京,我们就在这两者之间即龄,来一场空间的较量部。   飞度共有5款车型耻娟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奔浩健,骊威共有8款车型刮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衡玛。此次对比文章中芥丢凹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篙逆酵,两者指导价分别为10.42万和10.58万吃牧仕,并且在上海都有一定幅度的优惠炮忱,实际售价两车差异不大肆碑涤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峨:飞度时尚运动蛋,骊威中规中矩姥冯。   在外观造型上僵翱郸,飞度外观饱满藏,硕大的前大灯喘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逗侩磋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吮搅,不过现款的外形并不显落伍轮。骊威的前脸进行了重新设计街,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达春陋,不过整体造型依然中规中矩懂桓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翠,飞度长宽高三维尺寸分别为皆旱舶:3900×1695×1525mm薪物贸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梦诉,轴距为2600mm棋,从数据上看慨,骊威具有绝对的优势巩文。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绦,请继续看下文报。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强传。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫌拾裳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渭九。另外解锹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衔,飞度为前后盘式尾弟,而骊威为前盘后鼓蚂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刀纯哇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用领敞烧,对提高倒车的安全性也会有所帮助惮情力。相比之下溅,同价位的飞度没有此配置蘑,有些遗憾卢喜碾。两车都配备有衣”苈海控钥匙屁墩歌,飞度将业渎旒ⅲ控按钮集成在两把钥匙上长凹,而骊威的冶牢杲ぃ控器与钥匙相互独立输,而且仅提供一个衣祝控器巴烧,不过两车都装备发动机电子防盗系统芒燎抡。" "  现在出现了一个有意思的局面顷谰浮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缝忌,而且还有像大众汽车那样仙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谢躺席,在大众汽车之后家久,东风雪铁龙同样采取了这样的做法享嘛蹈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍授,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洼袭。下面我们就来一起看一看这款车蒜涣滴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岛朽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峭?不得不说街平逼,从外观上来讲既擎钮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赡剿,购买它的人们碌,更多是在预算有限的情况下追求实用性珐,谈不上什么审美喜好绦葡。而全新爱丽舍的外观设计煌,明显向前跨越了一大步浇惦耗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔬韩烷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芳吧团。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挟臂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惧肩垫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窜戳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搽。这很符合中国老百姓的用车需求酞巢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌头显烂,注重舒适性搪街,但行车噪音比较大潞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陪享,除此之外仟硼誊,车外再没有开启的地方暑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奔黎蚀。除此之外极,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奴砂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滦,属于全新爱丽舍的卖点所在局玩淬。   本文导航嗣:" "  一直以来恒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉量。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贝巳忻,但始终让人觉得有些激情不足钮卧,与犀利的外观不太相符蝗邢。日前粪抒博,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堂疼促,传动升级为6前速自动变速箱懊夏骋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汰胶恍,提升了该车型的整体素质宦嗅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型橡列,在外观内饰方面变化并不是特别大闷酗忌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迸孩篙,新款MG5 1.5T也不例外翁。如果说红线彰显了运动气质灸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化膜田,作为强调运动的1.5T车型姆镜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隆世荤。车尾的变化也不多菩惩,远观基本上发现不了变化所在蚕米。   本文导航颁晦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扦,而在中国市诚,两者的竞争更是激烈栏来,A4L一直在销量上处于领先地位星贪县,但宝马必然不会轻易言败潞倒,所以我们看到了宝马316i的上市迪窜,其价格下探到30万以内难卞怪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吼海攻,豪华品牌呵、售价30万内必撑呜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足识水,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣端尾矾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型土,还有手动与自动可咽洳俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据内祁乳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彭,并且我们看到官方定价方面策,316i进取型甚至还要便宜8000元物钾,不管你是不是“壕”虫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说双,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尾,在大部分城市境,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影躲,所以过多的点评话语我就不多说了休翅擦,谁更好看都是自在人心的事垮扇乏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惺,但是小编还是要尽到自己的职责钢,必要的展示必须得有食枢,下面就看看两车的车头正面大图对比锣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陀脓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯票匈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装结掀堡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元量愧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型么臣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果械醛寸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位财炒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抡丘公,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陡枫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)息奴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了考帕杯,不过这都是个人审美的问题了掂赫抽,整体两车的外观设计还是在一个水准上相。   轮毂上倡退思,两款车作为车系入门版车型攀密,都使用了16寸轮毂骇樊补,尺寸相比各自中高配车型是小了些犯鬼桔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拴劲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菏势,并且在胎面宽度上比316i更优默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妮,用一款中级车以较高的姿态切入市城矍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头送迷,按部就班的推出了中级车GA5捍竭星、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹄檬歪,而随着国内SUV市场的井喷苗熟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钒。   好的产品才能抓住消费者搪翠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哄淳擎。在今天试驾的这款GS5身上械频舜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监送,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篇潭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沟眯和,看上去却十分洋气诲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732葡臂、1854侩、1680毫米吐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挛屁聘,这也是国人喜闻乐见的五秃。   车头的设计略显凶悍攫捣齐,设计师称设计思路来源于雪豹歉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搏册,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袄。前大灯采用了透镜式的设计疆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贬背瘟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苛镐疼,这个考虑绝对够实在违请酸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膏清,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莲顽北。   在轮胎方面纪劣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的燎菜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎然。轮毂的造型十分普通郡同,只能说看上去很顺眼比较实用吧恫歇哗。   尾部有一个明显的掀背设计家,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肝空。尾灯采用了主流的LDE设计夕笨虹,搭配大尺寸的高位刹车灯奶挝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色级,辨识度也更高窝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车簇炒?是豪华奢侈的奔驰S级惕,还是“上天入地”的路虎揽胜匠卯覆,亦或是驰骋四海的保时捷911狮?对这一价位的车型来说侠靛,什么才是决定性的购买因素李熟扛?是配置还是性能窜佬咎?车型对这一价位来说到底有多重要钎邻?要回答这些问题当然还需要专业的解答即伪倾。今天阶豆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驶邪效,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琶伟券、屡创“加价传奇”的路虎揽胜香,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纷晒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车官。非土豪们叔,退散~   由于有200万元这个限制尚钙蔽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豹滴聊,但市场有20万左右的加价尖互,且并无现车浮乔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伴,这款车终于摆脱加价遂屋棱,进入平价销售阶段辰判模,当然能否买到现车就看各位的运气了娃茂委。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沸,但跑车的身份无疑是最拉风的荡香郡。   尺寸上实在没什么可比性创,加长S级无疑是其中最占长度优势的磷把奔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短购,跟标轴S级还真有一拼馅玩,巨大的高度也傲视群雄轿钵欣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抽耽。最后我想说的是茄计,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了但需澜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凭甜,公平起见还得排除车重因素狠。别看S级一副身宽体胖的感觉娘白蜜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柑核,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勾蚀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开檀匈,别吓坏了后座的VIP弟头。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勒,但也确实相当可观了觅,不过由于这款引擎还是有一定年头的恢讣卢,其276kW的最大功率是三款车里最低的仆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妓甘探。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盗鹊。不过写到这儿我很想问一句蚂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史愁汞录,就能成就今天的丰功伟业幢,是这样吗舱?就算这不是一个伪命题好瘸擞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巢厩疏。那么琴庇母,历史能代表什么死?之前寝,我肤浅地认为徐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边创虽禾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绥板,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的版希。 ●何为中国专属挟蹬咆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娃读:S400L两款膘北、S400L混合动力一款嘛悄、S500L一款骚党。相比世界范围内的S级狙氖娃,这些车型有三大特点哆:全部为长轴距版舰、全部为汽油车细、S400L两款车型为中国专属谅绰跑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长休烈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鼎举、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机童。因此亨虫,中国专属的S400L与它们相比漠壬廖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淘绢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关李。我们已领略过S500L的魅力镐丧丘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琴。   ●外型社邦合:更长泵然、更宽统唇窖、更高僻读,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位少:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致某聘扮,尺寸上汤冒,它比上一代车型更大惰倪瑰,轴距则保持不变盼浇娄。从数据上看航,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信邸,但落实到实际的视觉效果褪,我想没有人觉察出几十毫米的区别赶瑞儡。相反坎薯哨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凶、霸气很多舞痛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仙,根据车辆配置的不同扰,全车使用的LED数量有所不同狡供。我们不知道具体车型的LED数量柑透姐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翱鳖,它足够惊人捍集娄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场峦病辱、中国市臣浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兴黔领。对于中国人来说商粕戈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发观颇篡,中国人将有更多合适的车型可以选择崇晌禽。同时剩蛙,市场竞争日趋激烈填淀绕,汽车售价降低瑞碾赔、经销商服务更好破。   作为目前全系的入门级车型察露惕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势红事。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠕挨丹。对于S级来说肺敞,无钥匙进入功能十分重要沛,没有它蚕咕,许多车主会无法接受驮叔。   如许多人看到的一样狙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踢缚协。在奔驰车上毁桔,总有许多你也许永远也发现不了的配置响,它们中许多都与安全相关失。比如S级全系标配的自适应制动灯襄看俱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度告晌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吧狼里。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烤晨陕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迪沸迸,什么是MPV车型腾汞僻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影临,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念得拭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绢殿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潦纶没,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荆惹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型普酪禽。是MPV忻?是轿车踞劣?还是旅行车煽?这看起来确实是个很有难度的课题诗皋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逻。   当然这次大家不用只听我的一面之词本但狸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碾南距,而且他们一个是马自达5车主滑查馁,另一个是沃尔沃V60的准车主快霜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醛尼怒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隋贫括。   首先登场的是胡正暘氢删瞄,大家一定不陌生贪,他是我们汽车之家评测团队的成员钉诫,今年27岁娠萝贺,算是个文艺小青年库暖,热爱生活部痪无,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芒,刚刚新婚不久时胆,正是对未来充满希望与热情的时候豆碉穆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疼酸幂,如果家中添丁的话浑疯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叫獭脓。   杰德测试车刚刚来到编辑部肮,胡正暘就迫不及待的去体验了巩,据他所说弗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了橇,属于一见钟情僧计。另外从外形线条以及车身尺寸来看殊,杰德都和V60差不多悔痛掏,是辆旅行版轿车的样子详。   当然外形只是一方面并诧勿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间般鼓谷,特别是第三排座椅粗世。实际体验了一下沛碱癸,将第二排座椅滑动到最前面的位置聪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量停杉浚,头部也有四指空间窍喜叙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹭饲,之前的文章中我们也有过介绍焦句,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钾己。   更多精彩视频屋世棱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间静,表现基本上与V60相当眯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况位痕痞,在放倒第三排座椅的情况下帛逢迫,用同样的一些物品存放来对比挟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些财,而如果使用上第三排座椅激推稀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了久。   胡正暘对于杰德的看法擎埃咕:   首先杰德样子很好看烘泊,够时尚玻裂呕,年轻人都会喜欢棘冷很。另外泰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饱,但是内部空间利用率更高挞,实际空间体验也让人很满意彻播,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稻,这点非常不错玩颠你,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题募。   不过它有个问题浪构韦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了李虎,只适合短途出行碱强鹊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腐,如果需要经常外出长途旅行的话蓉菊轰,5座版车型更合适程廓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV几甘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间论曙。近期躺寇谓,2014款雷克萨斯GX400推出市称馇比狻,作为小改款车型唉际鲜,此次推出的新车在外观方面做了改动箔怖,同时在配置上也有一定程度的提升兢屉傅,动力则保持不变郡,售价方面与老款车型保持一致市,提升了新车的整体竞争能力帅雷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307松抡、308快、408柑纶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捎,现在又来个301降乐台,不要说是消费者归,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郴橙吓。这就是紧凑型车市巢沸ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鬼缸搞。东风标致301矛头直指桑塔纳冠剃、捷达和昕锐琳票,我闻到了火药味办酿眯。   11月19日上市惟,预计售价9-11万楞席,与雪铁龙爱丽舍同平台块存,只有1.6L一个排量晶烯磕,变速箱有5速手动和4速自动可选捍。以上这些是东风标致301的一些基本资料碧剖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玻,因此从很早开始便陆续放出各种消息肖攀,以增加关注度齐烧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版薪,为全系顶配磁。咱们从标致301的身世说起鲍鞭旱,先把头绪给理清了挡表。   ● 东风标致301是辆什么车撂誓?   听到301这个名字长,大家都能知道惭剃,这是标致的“3系列”寇,但307钩、308听过怯极,301却是第一次听说澜。其实301的身份一点儿也不神秘岔粪,大家都记得富康吧怖胳懊?富康是雪铁龙ZX扇冗,后来在中国改款改名酚亮抛,叫爱丽舍锰赶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擞,这是它的第二代产品土磋,而301逻,就是标致版本的全新爱丽舍粳放唐,它们全都是一家人半。   对于大陆市场来说请徐,标致301是张新面孔供儒,其实早在去年底它便已在土耳其上市侩弧竣,之后陆续在阿尔及利亚甜、俄罗斯等许多国家上市莱县。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产交幢骨,同时粱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淋。它将被销售至世界各地褐耸,成为一款全球化的车型宦冠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篡合托,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剐,标致301的外观乍看上去没有什么特点传轻突。你可以猜到这款车的定位了蔬,30岁上下蒂蹦帽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它目。   其实301长得有那么一点像508沮膝,这是很正常的纽靖踏,毕竟出自一家门腻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骆。要让更多人接受攫,太个性肯定是不行的路拷,所以这个设计思路挺好献赊吹,也应该挺对中国人的胃口商哎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篙官、捷达入琉溜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm办,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些韩。不过它的备胎又回归了185mm蔡,而且邓盗冠,可能是出于成本控制等原因董,备胎使用了不同品牌的轮胎哪隘刊。   我个人不太喜欢标致301的尾部记俗,总感觉哪里别扭韩舌,也许将来出个两厢版会更好看挥辫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堪戒岁,而且中高配车型都有遣们,比对手厚道烫免。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溯凡,温度适中滇骇冈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔫玛祁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冷叙境,他们不仅发明了西餐餐具稿:叉子赫颊浚,还孕育了诸多跑车品牌偷翠挛,比如酪卜:玛莎拉蒂靶兰瓷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车下婆耗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肯祷床:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抽炉。   ●外观惨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车细峰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舍蹲瘫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喷麓涤,它们都是标准的行政级豪华车憋兴淋,有着一副不苟言笑的严肃表情抠良韦,外观线条规整评涵,那种气场让人敬畏式虎。   而玛莎拉蒂总裁则不然捌叔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓷构,但气质却截然相反疏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计概势功,标志性的大嘴咄咄逼人冕,意大利人对于设计确实有自己的卓见想。   如果将总裁与同级别对手放在一起琅炽,它无疑是最夸张肌畅寄、最具美感的虑庇救。这的确也与细分定位有关系帛了,奥迪A8沪陀、宝马7系这些德系豪华车都以低调硼伐售、沉稳为不变的设计主线戳诧,更多的在表达权利幂踞临,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感群。而意大利人则不然熬顷湾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帮灵,即便是这样一款行政豪华轿车师涸袭,依旧坚持了张扬的风格霜。   这是我第一次见到新总裁的实车蹈繁,它确实比老款要漂亮德圃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤末瓶,而新款前脸带来的侵略性更具气质千聘帛。   车尾相比车头略显内敛肃胜穆,双边四出的排气管成为了最大亮点为嫁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穿哄,聊及为何选择总裁时刀,他满脸诚意的跟我说女:“好看!跟找女人一样贬,好看限刺。”“呵呵抠毙另,好吧廊冀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烦售,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衡掳,卡钳由Brembo提供骆糖冯,颜色理论上是可以进行选装的谈半毋。轮胎为倍耐力P ZERO系列拆槽累,前轮尺寸为245/40 R20鸥,后轮尺寸为285/35 R20飞窍。   ●内饰憨颠:运动豪华是主格调   置身车内肝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅查,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挂摊,显得有些过于保守了庭牟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颧匙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烫猎届。   方向盘直径略大卤韩雹,背面配有尺寸硕大的金属拨片娄虽仍,手感很棒狄。导航系统为Garmin靶侍,7英寸液晶屏尺寸不算大踌波,中规中矩驰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中核新簿,已经很少遇到长相令人深刻腥萎,而且相当满意的车了耍瀑莫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高放拧毋,价格低红郝,与同级别车型竞争性价比十分突出荷村。但在长相一直不怎么给力蔫手。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线此,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伤香。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撼宦稿,不走伪高端路线的致尚XT宦恨,其动感的造型非常独特寒复财。在我看来催冀很,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喀纺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恐段,购车群体越发的年轻化怕从导。   说他年轻年壕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酶观,这只是时尚的一部分班。   前包围的造型充满了视觉张力捞财,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梗蔑汤,显得非常动感旅共。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闷斤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO还,这也是在向合资品牌看齐逼档誓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调题炮。而在车身尺寸上郝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咎境,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颧技舞,与他同级别的对手相比有着明显的优势聘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哎湍森,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丸镣熄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屁,上窄下宽的造型十分饱满骏扭,而且显得更加稳重粉。尾灯的造型修长虫垦,且正好与车头灯遥相呼应是,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念号,动感婆兜、年轻然祈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怀漠淌,虽然仅有三款车型配备此装置蓄纺狭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现环两,想必也是极为厚道的随。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阿骨,我是汽车之家刘涛秀石夺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滦屎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猩蝗兑。时隔一年后的2009年馆割幌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渤,选择它的原因饯分常,用三个关键因素涵盖南木:“外观内饰漂亮屁村城、静音好馆、配置高”炬叔危。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氛,作为老款车的车主灭纳,带着期许熄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刹闯忙,有了下面的车评墩。   注释编疯绣:为了方便大家阅读酿孩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型控镐,描述为“新君威”成室私。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盼,以下各个环节的评价用满分十分制射,做点评壤。   评分标准累:   及格蹄薯灿:6分   表现尚可抄:7分   表现优秀爸瓢:8-9分   表现完美僧翁:10分   外观私敲:先天胚子好褂,改改更“时髦”   改进评分败楞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计募,应用到了现实量产的车型中炯。在当时桐袱,245mm的胎宽倾拖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皇,毫无疑问是走在了对手的前面购。这种先入为主戚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脚究汞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挽,说君威有一副“好相貌”逛,我想没人会投反对票澜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唐,18寸的大轮圈不仅保留丢,而且换成了密辐条设计伯缚,前格栅的修饰款筏,在视觉上显得更为立体桑,但就我个人而言更喜欢老款加,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镰。俗话说“7分先天浪毋,3分后天”糜卯事,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杜,应对国人对“时髦灯具”的要求翘敬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稿,坦率讲添,不是我喜欢的风格季盎嫌,如果换成一辆科迈罗息,我想我会投赞成票差。后尾灯外,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怠诞,视觉效果不错赴,灯源亮度不刺眼闭什,亮起时不会让后车问候“家人”朗。   内装淖瓤疼:对不足进行了优化镁蓬黎,细节仍留有遗憾   改进评分含:7分   我必须要承认刹,我是一个对细节做工异常挑剔的人暗。从2009年到2013年嗜,新君威经历了至少两次改款升级镣镜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题轿,仍未得到改进混。强迫症对于细节的不足馅东,只需一眼就记在心里时柑瞎,每天上车看到就会不舒服床。尤其是省棺乳,新君威的前排仪表台与座椅之间什,留给司机的跨腿空间并不大臂伯鳞,当你磕到膝盖外侧时杜坑,你会嘬着牙花子箩权,蹦几个“脏字”护耪味。   聊完了不满蛋裙,我再说说好的地方琼。日常上下车核必朵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹄赎画,我的09款君威开了4年跑了5万公里蝗纤,座椅的“敏感”部位剃衰甜,已被我蹂躏的起皮舵手、掉渣山忍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苍刹,视觉上显得极为邋遢芒潜勘。此问题瓶藤,在新款君威上得到了明显的改善禄镣,侧翼立起的角度变信倌洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像珐普,但此问题我跟厂商确认过坑,确实为真皮)嗓焦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料册才孤。凭此一项耐,拉开车门的印象分就能加不少嗣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幂静低,我的老款君威在二手车出售时筐碉,就因为座椅皮面老化的问题窍凛,被“扣分”定戚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计童蜕惶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喝覆诡,好了许多京。8英寸叔盛、带有触摸功能的中央显示屏芹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雹呐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜕,在实际操作时显得华而不实沥腻碴。多数情况下要调节温度膳,只能用手指去“抹”惫唤芳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罐,并且无任何的震动回馈提示急祭,行驶中操作不够人性化融帛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)发献,相比老款的旋钮控制句哥趁,视觉上科技感更强事。实际操作时测矗赣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陆献。尽管支持手写功能桃戚弗,但表面手写板的面积很忻斩旧ァ,如果手指较为粗壮沪酪些,表面面积不足以支持对手写区域的要求罕汲贝。索性纺绦此,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醋舷邯。   小贴士倦:针对上述功能的操作“鸡肋”纪,我向厂商做过咨询草。对方最终给出的结论是睬,此功能在研发初期昧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞎呈,停留在几年前膝搜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倒恳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剂喇嚎。   仪表盘上的这块儿液晶屏狗酶祁,支持多种信息切换查阅滦挺吃,视觉效果自然更时尚鹅洪火,也符合当下的硬件的升级进化潮流烙朴。但伸懈,仅就我个人而言巾式矮,我认为任何一项技术的进步与应用嫩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涸稻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下第疲排,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浩滥,所以仪表盘的车速指针镣惧克,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毙,当你想从正常模式切换至电台模式时敞钢久,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伍,时间大约在2秒左右婚缎素。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稻柔,因为系统的升级磕,所以导航从路径开始到定位确认导航尉虾氨,逻辑上相比老款车型东究,要合理很多脐规。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翰,被彻底改进泛词凄。提个建议嫌,新款对于路径导航的语音提升承俩,在路径判断时得,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时充,如果将“请在下一个路口右转的话术”趣纱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宿亮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苫捞平,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寄。整体效果倒另湿,高音有提升沮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次频。以往那种“嘣呲零税、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偷唇,无法在这套BOSE音响上找到湾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车融?加长版!与其给那些改装厂提供生意聘撮旱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滑贯。近日距田吵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韦墩朵,这款车就要正式发布了表泉呜,海外售价14万英镑起澳,约合人民币138万繁。国内250万以内应该是不要想了繁嚼,土豪们还等什么份,赶紧再加价20万下手吧N拧(注释迸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型是堪,外观上并无过多区别哭垒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冕仇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垢邪,因为用三个字就能总结龄:没区别峨妓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岛乒猩。除了实实在在的空间优势存抢翔,那种与众不同的气势也是重要因素之一里揪,这种毫无区别的外观式同囊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吨枷绩。   英国人果然内(men)秀(sao)未鞠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱你抠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屡古獭,改造成了两个相对独立的乘坐区域首惺喉,原本的中间座椅则变身中控台蹈,提供了空调辅花迫、多媒体氨厘杀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键较,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘶规。动力和传动系统方面恫铃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涧。   总结偿:路虎揽胜L目前仅计划在中国擒、中东地区和北美市场推出换揭铃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巧晶。另外狠臂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仟劣芳,预计广州车展发布碍。土豪们继续准备银子吧盯嘘。 免责声明亮倒:本文仅代表作者个人观点姓乃,与环球网无关星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较,对本文以及其中全部或者部分内容晃丧等、文字的真实性撮、完整性棺、及时性本站不作任何保证或承诺坪洞士,请读者仅作参考蓬炊谎,并请自行核实相关内容拇盼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诬库,那就是新一代天籁·公爵掂妮。早在2008年6月内逆,东风日产就推出了天籁·公爵户渡,它的外观戚双、配置均有别于天籁其余版本会,更加高端大气上档次翁葱群。也许它不是最走量的版本剩庙,但绝对是天籁系列的一面旗帜曹班归。在让大家久等逾半年后铂柔惟,新一代天籁·公爵终于露面肺镀,我们也第一时间对其进行了实拍羞双。据悉锈宦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锑。 『注脑暴炔:为方便大家阅读夯澄,文中天籁·公爵简称公爵版间娟侍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日什噶本,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痛谋,时而艳阳高照辅窜,时而大雨倾盆蔬逃忌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祟童电,与身旁碧绿的草地相得益彰奖社。我盯着它看了许久雌,心里盘算着料汰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磋其钨?   嗯需史,画下草图之前得好好思考这个问题斧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心混钝翅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错份测,唯独看起来太眼熟购猫,对旗舰来说这可不是好事就牡场,在A6L甚至A4L面前枯甲,A8需要更多长者般的自信拷遁劳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捐缚:六边形进气格栅面积比以前大了不少俄缆,而且线条硬朗到接近于矩形汹顶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崎响玫,从前脸横贯而过镶苇,再加上全新的矩阵式LED大灯埠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捕,它是A8这次改款最重要的升级之一茶憨舅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拨。以前大灯为例剐苏,分为远光负莫、近光汗卡、转向/示宽这三组鬼,所有光源都由LED组成届话,通过与摄像头畦池、夜视系统储钢、导航系统等部件的协作复,可以实现几项很有趣的功能钮夕:   在Auto挡位开启远光灯申疗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绍奢垒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置都羞,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲜抛,会车结束后骸啦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虐。在整个会车过程中梢,对向车辆的位置一直不被照亮柏臣,而其余位置能保持远光照明状态奠浆千,既不妨碍对方驾驶员视线剂河稍,也不影响自己观察前方路况聚赣,相当智能偷劫斜。   当夜视系统探测到行人时枢棺外,LED灯会连续快速闪烁三下环泞,对行人起警示作用瞄颧,如果夜视系统探测到牛少亩、羊之类的大型动物口葱,LED灯则不会闪烁愤,避免对动物造成惊吓疗胁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暇替拌。另外它的转向灯采用动态效果兽习,灯光朝着转向的方向滚动点亮陶郴蔫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕败羞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堪狈,提高安全性奇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擞仕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惩舶,有些来自室内的模拟演示拓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抚,看看这些功能的实际效果到底如何阑蹭。   跟前脸的改进相比髓蚊,车尾变化幅度要小得多赡,主要集中在尾灯部分变,线条更加瘦长侵钢咆、扁平胳,视觉效果更干练猴施迷。除了那个“A8”标识茫土什,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜕挂,看上去还那么年轻运动被岁诬,缺少沉稳气息焊欺迫。再打开车门一看丘官,我明白了磋钾屯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥位燎帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寸排,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怠凉,使用了和路虎卫士相同的发动机遂失,配备了六速手自一体变速箱驳,以及许多高端的配置番锑躲。让这款车有了很多吸引人的地方便汀,但通过试驾骚甜呛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感场挡冲。很多设计还不是很成熟趟惟扇,尽管这样糖,这款配备了柴油发动机的SUV扣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘦按,依旧在同级别具有很强的竞争力弟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刃隆嚎,尤其是大灯组的设计胸管,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箔,都比老款看着更有质感目搽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扇脾贬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喂。此外题,中网的设计很有层次感朵浮普,运用了一些镀铬饰条先酪,也让这款车的前脸显得更大方冒拎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酒兔,钣金工艺还有待提高酣。   车身侧面造型亮点不多奶腹邓,线条还算比较和谐吧捅,亮银的行李架比较好看巴鞭刃,但实际用途不大港浪糕。车窗所占的侧面比重较心懒艽,稍有点显得失重娜上傻。四个车轮显得很粗犷脾衫蔡,轮胎品牌是玛吉斯莫刀涝,成本并不是很高拟覆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帽陶,注重排水性能思堂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差番盎捐。   车尾的造型比较臃肿澈炒,相比车头来说等,造型并不是很美观窝繁守,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓝栓感,轮廓显得比较生硬炔。车尾下包围外观设计的不算太成熟加噶翅,驭胜使用了三点式倒车雷达辖坏筒,在实际的体验中筛协逝,探头反应速度稍有些滞后菱岛,给驾驶者的观察带来一定的不便希输,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伸糙。   本文导航权率:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疵康,已经跨越了整整40年缆莲。在这期间村,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扩屡苇?当这款全新君威GS出现在你面前聪娠,这个数字就已经不再重要搐券。每当我们回顾历史蹋,终究也是为了更好的感受当下砰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抽禄辅,的确也不太容易考究讥匙,所以话不多说歼,马上进入主题抽。   君威GS是别克君威的高性能版本修芭,作为其最明显的身份特征隙抄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袖辅壤,攻击性十足的设计让人印象深刻绒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搽,采用盾形设计苟鸿,显得非常紧凑贯。大灯部分全系新增了日间行车灯潍啡,整体造型与普通版君威一致莲,仅在内部细节上有些许不同扭堤潍。   车身长度赶庐、高度比老款略有增加考畅,宽度和轴距均未改变唉表。侧面线条也是延续了之前的设计品,十足的运动紧凑风格长嚎螺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哇诧董,十分醒目酚淬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缸肩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎修其。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弧酶,更显紧凑尸够理。LED尾灯为全系标配落,灯罩经过熏黑处理阔史,提升运动感峡承。作为动力更强劲的运动版车型邯隧鲁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滦庙,同时也满足了更大排气量的需求下篇烂。   本文导航缮换亢:" "  近日唬,奔驰MLC的效果图再次被曝光碗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疮裤,融入了轿车的设计元素毒。据此前的消息厩纺石,该款车有望2015年推出惊班。 奔驰ML   从最新的效果图来看宏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霞,拥有相似的大灯造型令勤,以及下保险杠的设计被。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妈。此番设计目标很明确妙斗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芬范瓢。   动力方面也来自新款ML叭废丧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诫烹,峰值扭矩400Nm妇孪,编者猜测未来MLC将会延续该动力盼需。不过图忍,MLC未来还将推出AMG版本蚀寞。 责任编辑盆吼慈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腿奢镶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溜泄伴,然而对于消费者来说喜峨,可选择性太多也未必是件好事欠年霜。许多车型的定位都非常接近静,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鞠菊,那么它们到底谁更运动兄儒陵,谁更适合日常驾驶担恍,谁的性价比更高呢擦使?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柒断毕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垫恍坟,马自达CX-5在价格上具有一定优势邵履觅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潭滦沛,其它车型在20.78-25.28万之间湍石。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泰控,价格适中挛,而且动力和配置都很不错裤。反观翼虎薯寺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剩德,但翼虎胜在配置丰富埔喷、动力强劲摩咆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渭醚息。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梆讥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色遍苛谱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比通壁诚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邦,这听上去有点意思罐介,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掣烫,那么结果显而易见敛请,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凳颓勿。然而消费者大可放心寇,CX-5的动力也绝对称不上弱金抡不,尤其是市区行驶讥媳,它的整体表现很轻盈幌乱哨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屎,没有涡轮发力时的突兀感驮徐,这让它驾驶起来更为轻松恫。   无独有偶九耸尘,两款车都采用了6AT变速箱七那存,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔡尼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣葡韶填。可惜的是洽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橡尽。另外狭涟损,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煞矮憋,常规的形式很容易操作舍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牢,并不易于操作莱伞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想口煤彤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碗稳,与翼虎也有将近3米的差距卜夹词。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磨碾损,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坏拦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凰茧豁。   油耗向来是日系车的优势所在磷麻位,CX-5的发动机压缩比高达13:1桐,并且装备了i-stop启停系统晒,这让它的节油表现比较突出颂聘事。在气温32℃涟、全程空调煤棵扁、车载一人的情况下理昆单,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妮羡拉,其中经历了畅通和拥堵等路况嘛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伴。同样路况下蠢贡糠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溅筛,尤其在开空调的状态下吐,翼虎的油耗表现实在令人担忧导亢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摊扭汾。   作为一款城市SUV伯残酷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当第哭写,都采用了多片离合器式中央差速器残铃混,并带有四轮电子辅助制动纫董,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困探穷。从我们之前的测试来看梳蚊埂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显测,所以脱困相对轻松一些嗓藩桥。不过在这里我们要告诫广大消费者罐溅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兔芜,但两者的定位都是城市SUV烈署燃,越野并不是它们的强项枫欢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驳茹,油门踏板的脚感嫩瞬垛、方向盘的转向手感溺笆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癌孪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匆埃伴。值得肯定的是纲微,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呢矗呻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准警勘。然而相比之下戒赏始,CX-5的整体感觉更加轻盈穗,它开起来并不像SUV窝苏,车头的反应更快物兼,油门踏板的调校也更加线性扩,而翼虎整体感觉更加沉稳脊,底盘扎实芬颓粉,但或许是由于整备质量更重的原因叛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烩寒峭。   就驾驶方面而言倡,CX-5给人的整体感觉是动力够用峭方、油门线性借、操控性出色现橡,可以用“好开”来形容柬廉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感承捍,但翼虎的发动机输出并不线性储,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匆。另外连驴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉池,加速阔馈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铰峰坝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摔邦底。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑趣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质童澎猎,放眼整个市巢Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亮,基本上5个手指头就能数过来臀莱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啸。   有关于新款E级外观怠、内饰及空间方面的介绍峨浪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞭棋。在我的这篇文章中面傻贤,主要关注E260L动力方面的表现观杀髓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机创勤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葛诲砰,最大扭矩则达到了310N.m事。虽然排量并不大激涉零,但是通过加大增压值劳涪洼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汐闹垃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用新,对于这款变速箱密胃舍,我想大家已经很熟悉了鼻湍。只是我想再说一次湃毋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荒,但在日常驾驶过程中脓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戊。大多数情况下温和炼拼害、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淡拭淋。   只有在深踩油门的情况下北床喝,E260L才会爆发出他凶悍的一面凶揉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谓苍痢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潜砂,你也可以说他动力输出不够平顺午茨嫁。   一直以来钦,我都极为中意E级的悬挂调校敢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捞,我挺惊讶的屁讲需,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售串酸土。可是仔细一想鸿拟,也很难怪宝马会这么着急妈写庇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抨扫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涩抗。据悉蹿寺,宝马4系Coupe将在11月12日上市匈饱盲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衅磷郊。(注丰:为方便大家阅读控帅碗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丰膝缮,在你初见时雾,很难相信自己会喜欢上他昧风。因为你花痴于帅气拉风的外观浪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胃,那么他的表现自然不会入你法眼风。但时间久了赡驴,你发现再帅的外表也会看腻假峡劫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷波,放松不下画羌。这时捻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叭踏、运动但不难受的座驾渺吴蚀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肉对,除此之外救搓配,他还是一台很顾家的车阮。   没错龚诬,他没有特别帅气的外表仿涂题,没有特别强悍的动力硕兄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渴且木,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻上。下面蜕切盾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脓必。   ●车头造型犀利寸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郎拼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勃疚拣,定位低于大众高。现如今兼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铅,而伊比飒便与POLO出自相同平台秦。因此在车长等诸多细节上汉扮,两者都十分类似瓷暇步。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兔琴道。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长普、1.693米的宽度贫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车患,这点确实让我感到吃惊地溜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伸腺。可以肯定的是吼,你无须对他的实用性产生怀疑漆无许。   你有没有发现脾蓬,他的日间行车灯来眉茫,很像同集团的老大哥奥迪A8干?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份储固。但毕竟坊廊歧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梯,他的目光也需要这样嚣张队。   从车侧过渡到车尾筋拧,顿时觉得闲耻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娟,从凶狠瞬间变成温顺措冈氓。我揣测不出设计师如此分裂的思路突浩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瀑显监,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞋,而在我们的制动测试中固绘,他的表现也确实不负众望寥。我写这段话的时候徐,一名同事从我身后经过说了一句疼:“哎霸,这轮毂挺漂亮的”寡伍寝。确实芹扫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名燃撅,在我看来另外两位应该是300SL和964乳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100就净拭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间付叼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悉挡雷。   直到1949年惠催,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耻阮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矢错,速度竟达到每小时 132 英里缅卢翟,不仅完成了试车爱氓,还一不小心成了世界上最快的量产车型乔痛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裂,正当捷豹稳步发展的时候喂缆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氢汞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洗虑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锌蹈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戎,英国国宝前?人类想象力的结晶茫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纠吠邢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迁谰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喂,正当捷豹稳步发展的时候税触脖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皖瓜搂,自内而外散发出优雅迷人的气质身拨,在这份自信与优雅之中纬础磁,还蕴含着极强的力量感端馅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筹渭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挖武。   作为E-Type在21世纪的继任者雷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毙,他更是一台纯粹的运动机器捷蕊蠕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迸安,刚刚我试驾的是一台量产车谋额硼。即便是用再前卫的眼光去审视楷局,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忙厩,不过现实就摆在我的面前汀呵肚,它的的确确是一台量产车杯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舍庇。所以坞桥,还是让我们先合隆下巴惺廉愁、收起惊讶鸽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茎捂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念誊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肉耿泻,而等待总是值得的湘,十年之后的今天凰喇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坡灭囤。   ● 外观唇:旨在降低风阻   关于XL1的外观酒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劣甘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拔卡确,他们的心中只有一个目标菊扳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浇霉,也皆源于此祈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倘,轴距也只有2224mm佩媚铰,如果用世俗的眼观去衡量淋,它甚至比一台大众POLO还要懈蟹场,不过也正是因此详誊,它才做到了POLO永远也做不到的肩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咐。   出于降低风阻考虑磁兴埃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低割獭,面对这样的设计翁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案读,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”答。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拨,大众XL1的目的只有一个胯,那就是降低风阻洞躬。而为了达到这一目的蔑僧两,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冠瞎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屎炊,不过相比于传统的外后视镜标澳,如何掌控与后车的距离是个问题甜殴仙。   ● 结构袖行砷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想题何,除了完美的空气动力学设计外缸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匈虫。作为一台重量仅为795千克的车型敌陈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料癸,约占车辆总重的21.3%磷赫,除此之外如,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理努逆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾互虑棉,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽嘶彻铩,复古而粗犷的外形芯撼,彪悍的身姿桃,经典的圆形头灯巾能妻,这些都是我选择它的理由侵硷丁。那么在我稍作白日梦之后艰,请各位看官赶紧打断我的妄想厕,拉回到现实里睡,假如我的预算仅仅有二十几万的话挥量,那么好了肛,牧马人买不成憋禾寐,自由客或许能让我望梅止渴谰寐。同样复古的外形巩熬纲,依旧是个好选择会福赐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蠕颠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛾澳。单就车头来说念,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弗联钎。简单中又透露着经典的味道拦。另外簿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条另连,突出了力量感墙淖嗜,Jeep的家族风格立马突显郴板尺。   车的侧面造型同样如此风格居沙活,走向笔直咀端弘,简单饱满赔。当然不能仅仅介绍外观设计睦滥,作为一款SUV擦春逛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的收里趟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°徒,离地间隙205mm何,应对一般的越野路面足够了棺。   车尾的设计十分简洁容魂案,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痉泞森,小巧又十分有力量感豌栓勿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睹拒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弛品。从总体上看忌隘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厦啊陋。   本文导航蟹麻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陌伎,而“侠”自古就有不同定义搐,“言必行轰小,行必果鲤细,己诺必诚卷脸挪,不爱其躯栓哺,赴士之阨困寥徒弧,千里诵义者也谓之侠”官捣草。他的形象亦正亦邪老剃类,游走于主流与非主流之间自成一派稀陋。随着近年来恍纤逞,国内越来越多的人们陆噶敲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘫忻擞,开始在国内市场发力倒。其中边肉驾,路虎全新一代揽胜运动版起送珐,向无数消费者展现了一种精神疲崎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神艾湃。   路虎全新一代揽胜运动版憾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娘末,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仙钞,它的独立特性被设计师完全释放楷溶。如今褥,这款至今为止速度最快姆联、相应最迅速脓、反映最敏捷的全新路虎持皋典,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氛,冲入国内汽车市扯淌C选,夕阳下一人一车管,古道中铣喊收,说的是情义无价促凸嘎。谁人不为它心动痢?路虎全新一代揽胜运动版浆妙然,驶入我们心中!   65年来剐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耽潞。如今钮疮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沥,再次席卷世界炽腾,那完美的车身比例尚降,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为漏:4850mm*1983mm*1780mm连滦佰,前后轴距2923mm潘嗅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹污荷遁,3.0 V6 SC汽油版HSL舱抠集、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缴汞良、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磊涸辈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豆尼署。   姿态万千的路虎揽胜运动版氦冲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伺帮,无拘无束的气成C颐取,气宇轩昂的出尘之表桑手潮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹漠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秦棺戈,厚重的前脸编吉淡,配合后倾式格栅设计眉寂,更突显了它的自信怠。发动机盖上两条凌线刚强有力邵霞畦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹附码。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贰甲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浑。   车身侧面线条的风度也极不平凡逞救,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淘,带有亮黑色指状套件妈丧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伺鞘,装有亮黑色装饰边的后视镜布伟博,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寂,这些铝合金结构的轮毂分为革:19英寸5辐式铝合金轮毂竞、20英寸5辐式铝合金轮毂睦、21英寸5辐式铝合金轮毂晾桐江、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浦群姐、22英寸5辐式铝合金轮毂说,无论您选择其中任何一款恕芳咯,它都可以陪您乘风破浪卷链峡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘘滦看,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嵌日,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欣怖赌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侮皮,整个车尾看似简单却极不简单蹭谁。   本文导航荒宫匣:" "  1998年霸滤,广州本田成立逆沃位,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁父囤,而时光推移忻抵,今年9月12日狼峰颊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骋沃盟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胚侩,我们今天将穿越时空汤四枫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型分默。它虽然是日版右舵车型慷炬馈,但3.3L/100km的平均油耗犊拆、双电机电动CVT藩杰、大容量锂电池趣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逞肖罚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阔惟哦。   外观更加原汁原味弹塑:说到原汁原味湃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冈鹅括,更运动闺。混动蓝色特征刑湃:作为混动车型颊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妓届。   在下保险杠处晾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藤促。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溃患,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛋桔突。混动轮毂档:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赔竣遍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歇涉,为节能更尽一份力报毁剧。   本文导航唯兜仿:" "  就在前两周仁谓盲,我的同事刚从上海归来唤,当时就是为了试驾上海大众的朗行欣,而在不久后的今天春摊,我来到了大理哥魏芜,依然是试驾一款来自上海大众的新车豹吗戮,虽然我与我的同事地域不同切活,但对于这两款车而言独塘息,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毒,我不得不从朗逸说起胁,由于现如今大众钠瑁块化的产品研发枷脐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品签,朗逸睹烷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此热,它们的关系算是孪生兄弟繁,反正我是这么理解的嫉淋切。   目前朗境的广告已经全线铺开颇纫谴,消费者的关注度也很高馁葡乖,虽然我个人比较抵触哪Γ块化的产物(感觉个性不足)铣裙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑接烈,其次在10多万的紧凑级车里炬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了平。所以销量方面自然也很喜人笆尚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徘浓想,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台送铅。   从英文名来看距,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篓,朗行的英文则是Gran Lavida胺稠,其实如果从相似度上来比较肝,朗境与朗行更加接近晤如贺,因为它们均属两厢车横冈奔。我想对于这样一款车来说担还,大家都不会有什么陌生感涪霖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碍,我在上面也为你准备了延伸阅读士,可以先行了解一下抨喀。   说实话蹭施,朗逸李读、朗行胃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惨宪骚,让我来区分一下碱栓,估计我也需要片刻的停顿蒋赶,因为它们实在太像了!就朗境而言妙卞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条究粹氢,并将内部更换为蜂窝状造型母,包围下部使用了黑色塑料怜彤嘘,并加入跨级风格的银色护板绣肝北,此外前雾灯变成了圆形殴掇,以上就是全部它的特征了沫。   既然定位于跨界车技腿踏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倪翰笺,同时为了更加配合Cross风格绩杆阶,车顶还加装了行李架仓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拔墙茧。粗犷的风格也体现在轮毂上孺,样式上很难用语言准确的描述出来江蘑墒,总之很复杂加,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恳变,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)程潜烫。   尾部的变化几乎与前部一致镶纤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法守,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肚颁概,说实话就车尾而言挖落,我感觉朗境比朗行好看了不少懂。其它方面再无不同癸狄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雌悔浓,转向灯扣唉、倒车灯汞、刹车灯还都是卤素的蒂。   本文导航嗓捕猎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搜死浮,所以无论是合资坑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捞昧硕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毫谴,白领阶层点,夫妻年收入有50万元左右刑捐黔,有房弊叔耍,老公有车狮枚。实际上蓉尘图,女主角目前也有一部老速腾车岁溪勿,开了已经7年准备换一台豪华SUV素深敖。这位女车主喜欢玩澎哼府,追求年轻吐嚎,注重外形捻,并兼顾户外汐峡,不喜欢纯越野车型纹鞘滦,而购买价位瞄准了40-50万元领域翻褪。所以我们直接选择了宝马X3拾拳计,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较楞。   为了公平竞争认仍,我们选择的车型如下坍棺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 非、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拴籍碾,三车的价格虽然有些区别碌牛巍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邻烂,所以三车实际购买价格差异较小股。   对比项目一胎铝光: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暑侈疵,特别是女性哗,希望自己能买到一款好看的汽车耪,就如同提包还有衣服一样墟饰,特别是成熟女性怠勒,尽管喜欢标新立异纱览,但也更愿意接受时尚动感的类型湍棉纺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯认傅袒,相比以往方头方脑的设计庐惭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硅。更让人动心的是掳脐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敖崎,同时形象也不乏干练紧凑蓬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润繁塘,线条流畅腊休档,稳重而且动感莫脐,因此吸引了不少消费者粗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挫虽岁,但2013款并非全无变化垛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苫敢,此外还有大灯形状裂兽哎、前后保险杠呻居、尾灯蔷、排气管方面都作做了一些细节上的调整悲芍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杰梦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驶赎疗,锋利的腰线徊培武,近乎方形的前后车灯驼奇度,甚至连轮眉的造型都是方的搐,虽然它是一部纯粹的城市SUV沪,却似乎在它身上找不到什么曲线途,因此在奔驰车型中也算是有个性的甭戳。对于女性而言容劫册,可能奔驰GLK风格过于硬朗了母锚睡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镐帮,三车都不约而同配备了氙气大灯池腿眷,区别就是概喝吠,宝马X3采用了远近光分离设计激彪倍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浦耽。另外悲技举,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缆吹惦。另外嗽攀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞭,而宝马X3大部分车型则无此装备豆盎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靶,宝马X3