2019年诺贝尔经济学奖得主为BANERJEE,KREMER与DUFLO

2019-10-15 04:30:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)借护价,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍守啥把,所以在这篇文章中翅惮沤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容方,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丰。作为整个车系当中的中配车型岔翻净,MacanS绝对是性价比最高的一款凸角。只需要多付出13万倒逝花,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了核匣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芭佬嘛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逛:10.9万 车辆总价(含增值税)抵厕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荷啃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腾康溃,当然这些选装件也个个价值不菲哄。毫无疑问桥呐埃,我测试的MacanS同样选装了不少配置艇,加上所有的选装件之后侠,车辆的总价也达到了79.79万菜幂竟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诲罚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吝拴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搞内,比中低配车型长了18mm娶瓜。从数据上看烈傲弊,MacanS除了高度和轴距之外颗歪莲,都要比Q5大一些救捍,但是由于MacanS车身足够低矮慑,所以从视觉效果上来说猴揩,MacanS的车身显得更加紧凑寐答,也更加运动醇巧扛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孰贸创,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幕。如果光看前脸的话弦似,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闷废,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裳划,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19婆魏。如果不选装的话题撂尉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18断。   MacanS紧凑嫂陶秃、简洁的尾部设计硕廊,充分体现出了它的运动风格舜,简单的尾部线条用最平实的设计语言吵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琉价挤。同样运动的还有它的尾灯犀峭活,狭长石、扁平的尾灯造型党妇,与尾部线条搭配极为和谐喷波,起到了画龙点睛的作用挨巴溯。   内饰方面蹬赌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盯贫戮,运动中不失豪华感皇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你师托困,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茫。但是有些遗憾的是灵徊翠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甘莲奔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碌尖,感受并不算太好同疏。   Sport Chrono组件侠涩拭,包含了中控台最上方的计时钟梧诲律、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裂糙鹿。只有选装了Sport Chrono组件宛,车辆才可以进行弹射起步绥瓷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瑟,但就算是为了那个做工精致的计时钟仑垦,选装Sport Chrono组件也是值得的徽挝蛋,毕竟1.8万元的价格了珐欺,对于保时捷车主来说也并不算贵狭。   换挡杆周围密密麻麻的按键房,对于接触Macan时间不长的人来说毁,绝对是个噩梦断,想要记清楚它们的准确位置瓷十,真的不是件简单的事情躲。起码在我开Macan的一段时间里窃拼牌,每次操作我都要低头确定按键的位置纯惹,真的不太方便妨。" "  在国内提到奥迪奸氓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车创弥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玻胸泛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻聊谩,这其中就包含SUV以及小型车搓方巩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赤弧赡?   在外观方面僻柒釜,奥迪A3延续了家族外观设计棠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴媚化腔,用在这样一款小车上显得更有气势秘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计改警蔑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弄什誊,辨识度非常高涩瘦,同时大灯下部还带有清洗器骗搓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闲秘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型师拳垮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谩,至少看起来没那么晃眼施娃萄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搁趟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯崩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓉稀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搜,起到了很好的效果登晤簧。侧面的造型上在A柱位置最高摊瞪廉,整个车型几乎以平直收尾市,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巾,同时让整车侧面看起来更大一些庙孺。   A3的车顶采用了黑白色的设计官票胳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大两,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些檬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稿册田,但天窗在外放着也只能是一种妥协了五温。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎前幌,轮胎尺寸为225/45R17磋尺精,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂川,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤几。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉副渡,整体呈现梯形结构瓮泊视,尾窗底部与腰线持平段瞪,尾窗面积最大化保证后方的视野篇掳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瑰眷,不过内部也采用了普通灯泡光源帝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰悖好痞露喀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藏腑先,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况客,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的誊就慰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旅幌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唯勉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大共畦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倘贩汗,S80L自进入中国之后壤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捐摔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甫们,但它所具备的那种低调内敛的气质驳藉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坏沃。   2014款S80L通过对细节设计的改变壕,让自身在没有经历换代的前提下卢掠绦,进一步提升了性价比暮。面对强手如云的豪华C级车市尘冻缑狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秘请途,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悄忙,想要抢占主流豪华车的市巢杩荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舶枫事,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炊雄。   新款S80L对前部进行了细微的整容分晒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逞低,同时也紧随时代的脚步扩浪掂。相对保守的前大灯设计楔些鲁,已经不再能够满足时代的需求糙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言题快,但至少与时代接上了轨弊汕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晚车羞,近5米的车长和近3米的轴距表现售,让它在尺寸上并不会有劣势纱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质保奋凉。外后视镜新加入的镀铬设计垫翰堂,虽然是新款S80L最显著的改变之一味上,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼻钢,沃尔沃式的家族化尾灯造型寸,成为S80L尾部最显著的标志性设计起。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疥嘉彩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型结,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洽。   本文导航   分享到甫呵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中监恒叛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌共,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鞠分违。不过旗下的产品线也过于单一嫩叛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际马瓤,所以便下探市沉寺狼洹,推出了紧凑级的GA3车型构。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手笺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扮身,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擅倦康,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出换世。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别草恒锤,也可以看作是GA3的升级版车型抵瓜,依旧主攻家用紧凑级车型市场伴。但是作为升级版车型仍讼,GA3S在外观设计方面有所升级妮趣炯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉河谰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体楔履,使整车显得稳重而不失时尚感雷惹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上多,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧京盎乡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祟赤。此外唤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拉狸卵,为双五幅铝合金轮毂星。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大光,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剿剑碗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长情和、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踌,传祺GA3S的造型设计并不落后常,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涛牧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车性腹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酞,12万出头的价格或许已经超出你的预算融惹熟,但是无论是从配置还是动力来说穗华褂,值得去掏这个钱郡宠。可能我这些话有些官方措辞炯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巫。   1.0T嘉年华外观攘酥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致许,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扩。为了搭配这台发动机哨楷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饭订蜕。   内饰部分乾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致探,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磕爆贾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坎赊埔,这个级别的车型非常少见僻。但并没有设置外部开关迸粳勾,而是需要进入屏幕内关闭坏牧。   本文导航   分享到兄舞貉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺即瑰净,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汗,与大众168万的海外销量相差无几鲁拜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌场拌,依然凭着一款SUV车型椒,在国内获得了不低的曝光率陷纹穆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞄。今年4万台的预计年销量酸刮,相信有一大半都将由这款车完成猫腾洞。虽然这个价位区间的SUV里克旁癌,无论国产进口都有不少车型可压蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低溅暑剧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倪恋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢补卸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV届,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筛睬。这款车的发动机及变速箱等核心技术媚晾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杜锭炬,并保持了雷诺一贯的安全水准恍窗。而今天我们试驾体验的蒲吮拍,正是这款车的第二次改款胜福日,已于2013年在成都车展上市妨将苹。   外型上碍夺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弹咸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肠彭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屡,倒是显得有些“萌萌哒”嫉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潘毕隆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶链。   侧面造型上雷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糖顿荡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毫。虽然尺寸算不上大磁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岸烯怜。另外趁溉,2.5L发动机搭配适时四驱系统酚很,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肃祈试。   尾部造型依然圆润温纽,和略显呆萌的前脸很相称挞。上下对开的尾门很实用良讽汐,节省了上门开启需要的空间封沟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围差慰,载货坐人两相宜壁呵分。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出品谋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鳖懦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脱射旁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例物躲兢。当然诧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱防巩、大黄蜂寂、救护车等“老熟脸”们会出现帛,编剧还添入了不少新角色徘,比如老牌人物“探长”太,军械武器专家“十字线”俊颂靶,以及人造变形金刚“螫刺”等础独。对于最后这一名小角色而言噶祭,它的“身价”并不算昂贵屁鲜,并且在现实中霖俄,它的综合表现也算是可圈可点醒蛇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多达小,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目福普,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撩,说到这里然素关,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧请辰。   言归正传突,牺牲自我侈兢,从而使“大黄蜂”更加强大妊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摩委牧,想要拥有它并不难尉,最低11.99万元就能圆你这个梦棚郡膜,只不过它不具备变形功能膘范。   从设计以及尺寸上就不难看出趁腻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理示夹胺,所以对于大部分人而言峦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些览领。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喀巧加,具有相同的特质的车型还有福特翼博拉佰皖、标致2008委期锤。在对表面参数对比后呻釜,创酷的优势还是比较明显的米脖荷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朵譬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钉丛孤,平和的尾部完阔、延伸至后翼子板的尾灯组沽吻、向上提升视觉的包围等等现如,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辣处,当然也没有明显的不和谐感克硕。" "     对于英菲尼迪来说句痴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晴磊沸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冀诚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沟,这最为主打的当属轿车Q系列颈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谦讨,在现在都在大搞涡轮增压的时代拇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啥花,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎添,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屯,而今天袒曝顷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧行宪诺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幸券,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烤借,就是英菲尼迪的G系列产品吧,而随着采用新的命名方式嚷岭髓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卫傲凸,从之前曝光的一系列的概念车来看省侯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坟败垮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篙胆恫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酵彭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峰冈,而带有这种印象而来的就是匪摆:这车动力强么犀漂?怎么看就像是卖外形的呢仕?   首先在外观上锋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僧贡,采用了更为吸引眼球的设计思路雌染,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人办何描,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哼忌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满世财佬,同时也充满了一种力量感句五磋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方边,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裙培错。   在车身尺寸上老,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熔倍驴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眉惟惜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胳艘虏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盲琶驳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胆纷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慧疲枚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搞瘁返,在这个级别算是中规中矩秸便,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列完凳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位山饲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格书顾抡,同时也保留了圆润的线条风格庆点赌,尾灯的点亮效果依然印象深刻急廊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堤轿,这样增加了尾部的层次感丹吩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业幌焕辰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岗轿墓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钦凉,并且入门售价也仅10.98万元井含售,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低须。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坷筷活,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锯技敢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坞陆杠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涩糖面,但车身上的差距并没有售价来的明显逞恭,因为锋驭真的比它们便宜太多了金。除了合资对手以外撕,它10万元起步的售价汹烈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曹。   铃木锋驭的外形设计上搏炕详,我听到最多的就是两种声音芍肌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢燃,而另一种则是感觉外观不好接受梧浩,很少有介于中间位置的人蕾变胁,毕竟外观是一种很主观的感受脖麓,仁者见仁智者见智皮拎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格偿呛甸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型却蛙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料方朽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杠。接缝处体现最为明显梧纤纹,而且它在内饰配色上也相当讲究思仁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糯,售价为15.48万元诵腺啪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镜登裁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛾侵淋,性价比有多高了桑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挡化李,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芦登。况且物,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惶接,还是非称淳拱。厚道的税翟。   本文导航   分享到靖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霞愤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把画线钳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升替毋荆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钒劣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叙梯勃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饶湃吮,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价教拒:68.79万)在选配后价格逼近90万元隙舶炭,而且市场上目前一车难求吕瞪。那么问题来了集,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊飞七,到底这两车有什么区别鼻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戈,帮你捋捋思路翻。   注担隶: 实拍车型为MACAN 2.0T缮,为了让您一目了然懊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僵。   内饰腐欠槽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及须,可以说走在大街放眼望去到处可见塘俺兔。基于目前的消费理念筋解,如果花20-30万去购买一辆SUV行辫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观表抠、实用的内饰伴、以及良好的通过性沏,另外还要满足偶尔越野的需求忙。面对人们如此苛刻的要求跨盒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诡,看看这些车究竟能否满足众人的需求碗酬伐。相比其他媒体的评测方式岗莫,我们易车选择了多人评测的模式斤池,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘛狼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庆看。    此次我们挑选了7款SUV车型呸,分别是搽挫免:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客栏,分别来对它们进行详细的测试和汤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篇酒锨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遂秘诉:25.28万元   市场优惠齿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疟局悸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尘碑轻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主床,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尸驶心,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灭慷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雄常,看上去更加的协调新擦。   至于尾部方面课图,最值得一提的要算是后尾灯的设计了取麓会,乍看上去有些沃尔沃的影子姓霖齿,整体采用了立式的设计风格蓄瞬龚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲含潜,尾窗位置比老款更直也更靠后曹未报。   小结浦算拉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晚犁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洪,前后不是很搭调卉忻睛,尤其后部的立式设计架但,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淑校外,但空间利用率上则会相对减忻位浮,比较适合那些舒适一族辩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型访税秦:25.28万元   市场优惠设鞠掠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抗麻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暮琳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尚距罗,新车的整体造型十分具有张力翅事拓,五边形的进气格栅更具立体感潜搓,镀铬装饰一直延伸至车灯内四,大大增强了整个车头的时尚性举藐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力飘醒森,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敛骡盆,但整体并不是LED的灯组设计粹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搬颇,在视觉增加了整体感的同时镣尾,也大大提升了整车的运动性础。   小结磨侍卞:马自达CX-5在几辆车中课碳都,我认为是最具动感的一款新,整车前后比例十分协调表递,外加搭配蓝色车漆仁,使得自身更具个性焕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妈蹿怯,详情请见后面的驾驶感受篇回。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镁松撤:26.78万元   市场优惠疗:1000元   如果不知道它是奇骏的人肯,在大街上看见这款车硷摩淋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陆,同时也是这7辆车中变化最大的车型悼,整车不再是那么的棱角分明币,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胁。   由于采用更具流线的造型设计才呐缔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯河畴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仿熔懈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褪。尾部的造型也不再是那么的方方正正偏闷,尾灯与前大灯造型相呼应瞥,并搭配镀铬饰条加以点缀敛冗。   小结旧:由于我个人的车型为2010款奇骏际鲁疽,所以面对这款全新一代的车型努膏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈噬舒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说枪疲菠,奇骏是个不错的选择罗粮患。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谷:27.28万元   市场优惠全扁裁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寸沁春,就得到了广大消费者的极高关注度佃,整体设计与上一代差别很大土贝,不再是中庸的形象嵌仓,而是更加犀利的造型募。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贪,前中网分为两段式设计孩,但两块黑色的格栅全是假的评,完全是用来装饰用的小课,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜕陕强。   熟悉老款车型的人都知道泄徘双,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潘丢涕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泛蓝珊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凳娟狙,从而保证了行程的安全性熟。   小结桔炯狈:这款RAV4整体添加了越野套件饺,所以并非其原车面貌裂。但无论是否经过套件的选装粉叫颓,整体的造型还是十分具有潮流气息的呕嫁,另外值得一提的是番牢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奢莽,依然是几款SUV中表现最好的筹讨,注重空间表现的朋友们值得考虑氯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版及:31.58万元   市场优惠爽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耿休可,所以变化并没有其余车型那么大慨堕内,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怪迫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颈勃,棱角分明才是其主基调僵。   后方整体没有太大的改动请,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虹崩,设计很好的与前大灯相呼应廉新,夜间看起来十分的醒目榔帮袍,整体也很协调埂。   小结吮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茬缸茨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诞盛屎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韩坡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉集辟,途观还是比较不错的选择祟兑含。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酗:25.28万元   市场优惠狗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜克斯的外观抱,那么这款翼虎你必将也会喜欢攘都哎,因为它的造型就是一款大号儿的“杆链拿克斯”胶虽。单条镀铬饰条所组成的前中网芒,显得整体十分的修长澎额,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仙钮嗜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瑰绒劲,提升了整车的档次唯胁般。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑平。   小结少损:翼虎是福特家族的新督〈勘恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶刃祝克斯的身影曹,而对于新款溉劾罚克斯的整体造型铅,个人觉得还是很不错的林党,那么如果您要是和我持有共同的观点肪,并且想拥有一辆SUV车型等弊,翼虎绝对是首选范围京。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版古系姑:27.69万元   市场优惠撕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唤,但随着Jeep旗下车型不断的改款旦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去会淮锰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刚泞卸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配动挛,圆圆的大灯以及垂直的中网滥石,无疑均是Jeep最原有的样子桶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吝佩,无论是后风挡还是尾灯雌匹,都为方方正正的样子惟曝鹤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佩扯。   小结肃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭槭背辍,淳朴造型及棱角分明的设计绒浪,在保留Jeep家族血液的同时苦,也为整车的空间做出了较大的贡献烫弯稿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纬,详情请阅读后面的文章膛。   外观总结使避耻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性九,基于每款车型的特性苫溶弛,有的为小改款圣、有的则为全新一代猩秘,所以有的基本没什么变化嘲、有的则“面目全非”梧橙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骇牡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞥静,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赋署呸。通过每款车型下方的小结牵丰砍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹿肌赣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牵祟漠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亮写享,你可以理解为营造纯正的氛围腥维斧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烈窟铺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蝗惕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诺,绅士气质是宾利的“看家本领”泊劳。往往疟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氯歌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去畏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煞滇。现在梧具,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h图瓷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜕交。自古以来呜,“Speed”一直是宾利的性能标签括,以此向2003年垄断勒芒冠攀、亚军的Speed 8赛车致敬禄钎。    作为宾利历史上最快的量产车型彻居媳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恢砍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啃捆舜,当然结奴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枯。    伴随著经济实力的提升罢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廊含炔,当你身处被“泰禾北京院子”惶撩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祭呕,肯定会追求更高层次身份上的匹配推。我几天前去宾利销售中心揣间淖,它长廊式展厅规拇穑宏伟挥呜讣,处处是浓郁咖啡香尘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伯箱,对其购买力是不置一丝的怀疑镁嘉。我想兼侮枪,只有宾利藉投、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赴隋当,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巴。我敢很确定的告诉电脑前的你们田,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卷适捕,在中国未来一定能卖到脱销粮。   >> 写在文前闪顷京:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年届,英国品牌的表现令人忧心忡忡丁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垫,它们目前都散落在世界各处惊填,有的受到追捧有的则走向终点熊睹腊。即使获得成功的英国品牌刻,它们仍为自己贴上的“德国标签”毒济镣、“印度标签”的身份感到忧虑羌,毕竟驳迹拎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悲、原木的袅袅余香贰,这种气味只属于宾利媚、劳斯莱斯们疤绣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捷鸿将,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玩免垢。    从业这么多年枷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乓叔齿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心海嚎哨,囊中羞涩遥不可及自然很重要脚布,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僳瀑。我认为一辆好车善,应该让驾驶者舒服氨、安静梗烈、惬意的完成从A点到B点的旅程票派失,那么多动辄千万的超级跑车速度很快径乖,却实现不了我小小的梦缚。我一直认为辈烹,真正的贵族狼息,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搪皇,即便妥协仍然能坚守初心扁。此话适合改变自己的GT Speed腔箍氛,你知道吗干褐?世上最难的事情就是超越自己傲,GT Speed做到了 铣掇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戮随,当你启动它时滇拴孤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巧窜。   >> 外观火:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寄,作为宾利目前最为畅销的车型腺师,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秒恫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级八兄畦。但是磕同,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节当室玖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烧功,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动攻粉。当然膊,大部分“土豪”车主也不在乎紊屋蒋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钦。    外观提升不是GT Speed的精髓韭鸿口,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伦到,动力反楷乔、刚性未、减重上的工作任重道远府边从。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澜肌,仅有2.3吨蓝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盆。不要小看这350kg墙,几乎是一台V8发动机的重量介。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涉停函,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂表、多连杆后悬挂和防倾杆等桔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歪落,分别是Burnt Orange(橘)倡、Sequin Blue(蓝)棋、Excreme Sliver(银)哥茹奴。为了凸显GT Speed的特殊淡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选间。宾利工作人员表示幂苟啼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楔扣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戳干,尤其是在中国等兴新市场更是突出败,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩体谅侩。    你知道胖子多么努力吗酬圃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膝睦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超换池。那些把高性能作为卖点的品牌矛,现在宾利也有资格和你们一较高下暇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梦嫌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致囤借冯,其尺寸为(mm)稍降:长4806特、宽2227奢马线、高1394拐汕,轴距为2746mm芦童。我知道吐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夏,为了让你做到心中有数辨频泊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烩。与竞争对手相比患揽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先避糖舅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弘竿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袍先,哪怕国内的环境日趋恶劣还,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值考风。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歇虱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分侈,整个过程大约需要22秒吼黎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奠,从而避免占用后备厢大部分的空间苗乏导。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘防珊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惯窃联,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感录,没有法拉利暴躁浮歧,缺点恐怕是不高调卞花。不信你点击上方视频听听视频里声音牡横。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结静慑: 作为欧陆GT的性能旗舰拼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角举,不仔细研究根本发现不了它的区别美庆。虽然外观变化之处并不算多侨彤,但是对于轻量化韶催零、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性篓蛊喷。" "   7月21日却借盼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舍破寂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逛息、北汽E150解,成为第一期家用空间王冠军妓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邻淘恨。它们会有怎样的空间表现伐仓癸,不如一起来见证邻誓寿。 本期内容开始前鹊牌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧告: 好了试,正式开始第二期内容膝拒。不过简单说几句秤甸,为了没看过第一期的网友们评:    你可能会发现切容,随着岁月流逝隘牛衰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芦,也当起了小爸爸丸场。恰此时汝心,他们对车的选择可能也有了新的取向里伤,空间大胯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炽帆。    基于此痛扰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题底。从一家三口的角度去衡量一款车的空间委,让大家对车辆的实用性有个较全面形、正确的认识傲炮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辫哦腹、模拟一家三口郊游的情景实测硅、细节空间的展示冗逃、实体娃娃的数据测量四个环节进行提九蚊。   话不多说簇,有请今天的选手解颊,登成堋! 第一环节班怖罚:堆放整理箱涕乖,能放多少放多少    由于很多厂商粱娟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓷妻仇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夏糕,也会帮你量化一下车到底能装多少升刚报,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攫扩颂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彼娠,并加以不同颜色区分惠驮,目的是给你呈现最直观的感受皖薯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谦歪北,仅供大家感受一下骇七。今天我们拿箱子说话贝菜檄,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘿茄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虱酥溪:由于时间关系僧碑,我们这次只借到了骊威的低配版频,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漓纶,但高配版的骊威有这一功能敢讳。 首先出场的是骊威棚荡:    状态一斜:单纯的后备厢空间 状态二粮:放倒后排座椅后的空间 状态三盗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溯蕊福: 骊威一如我们所想的那样齐,空间的确是其一大卖点返剑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陡醋,小伙伴们都惊叹了!骊威潞咯蛙,实力不凡瑟峦。   其次出场的是致炫脾田:    状态一骆:单纯的后备厢空间 状态二些:放倒后排座椅后的空间 状态三阶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岛烫年: 就如文章开头介绍致炫时所说捎病,空间藏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澜媒。通过这一环节放整理箱的测试亮赦罚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腻涎疤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拜犊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攻酮潜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贺撼巴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棉憾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结部星派: 通过摆箱子的实战善律,以及上面表格数据的对比慰燃辟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利信匿。而致炫与骊威差距也并不是太大蔫嗜来,可见其空间不可小瞧始蠢瓮。接下来又有哪些好玩儿环节舅鞋?而两车又会有怎样的表现呢啦?请继续往下看肩翻。" "   今年5月杏尘焕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶突奶?9挡无用堂心?自由光深度试驾报告》)彩。当时换憋李,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掂蕊。    6月青,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)培凡柑。不过3.2L版的离地间隙扰、接近角设凄、离去角垫乳忌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奴敬似。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瑟骚涪?    几天前渺,我和赵璞妓恭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靶缸,这车还行不行凄男?    我们的第一站獭梁,魔都上海蓝抹荷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搏。在经历了噩梦般的改签饰、等待险套臣、登机哦党萍、继续等待之后甲茧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茅康。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沛:“游遍世界各地恕浮窗,开尽天下好车冯摆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贩曝瓤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方可,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炼柔攫。在此我可以不吹牛X的告诉大家起膳,我在纽北环实际驾驶过无哆缺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沧蟹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罚础欣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮附跨,在国内也非常抢手掏墩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升富,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炼,基本保留了GTI所有特征策抡苇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谋分嗡,在舒适配置上也更加的平民化汕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唱酮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件星,例如两边的侧裙以及尾翼等藩粟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的输杭瘟。但低调的外观也有自己独有的设计元素透权,例如车头处GTI特有的红色的拉线晃欢粪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讼锈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中动局铣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亨翠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敌哎。另外环,新车的LED尾灯造型也很有特色板醛。海外版GTI提供了红色时就、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择橙恋澄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现太梆,但国产后或许可以与国内的消费见面蚕徐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少算牡,我把它们大概分成两类冯里北:靠谱的和不靠谱的乡朗厢。不靠谱的原因很多吴,有些续航里程太短寇地,上车就开始为电量担心;有些性能太差胖趣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熟呻淑,几十万买个两门小车眷猫,真当我们都是土豪吗患媒癸?   不靠谱的理由千千万诬淀,靠谱的标准则大致相同撼潦麻。续航里程不能太短脖鞋浪,加速不能太慢教挝檄,最好还有些实用性场疟隘,价钱不贵就更好了痛漂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啪居,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车希。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坍呻,拿汽油车举例的话磊,90%以上都算得上靠谱乔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豌,能达到及格水平的车型却不算多溯稿乌。我们的这辆测试车是2012款的地燎窘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罚。还好时隔两年锭,e6的动力系统并没有发生大变化祁课,只是外形和配置有小小的调整呕辽亲。   续航里程帽酬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳖牢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汤彩算,这其实只是理论值存仆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓣腿,实际用车时很难达到劣帮。夏天空调监、冬天暖风郊徽、高速快了定扭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸵茎隶。   这种电动车只是日常通勤还可以掠,但稍微有些想法伐缓实,想去见个朋友恼浆逃、买个菜量等,心里就得犯嘀咕铅泊。这种心中总有事悬着的感觉很难受碌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泄。   由于时间原因奴五扭,我们只能简单测试一下e6的续航能力拘船。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乐筒,其中高速路况三分之二壁,城市路况三分之一烹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扳廉士,我们的行程其实就是三段焕鸡供,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)羔欣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)际。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怀,显示续航里程320公里蜜谁外。完成第一段高速路程时(43公里)婚,电池余量82%(耗电17%)兢孔纯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗜贿童,电池余量63%(耗电19%)渐桨难,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翠茧,电池余量45%(耗电18%)缓馅,续航里程134公里(减少61公里)非洪布。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点等庞晨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盯坏摹,比如第一段高速行驶腾粱灭,续航里程减了59公里驾,而实际行驶了43公里迹,二者大概是0.7倍的关系档,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臼蒂毙,拥堵路况似乎还更费电一些些孪。" "  近两年讥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奈啊耸,很多大厂都推出了自己的纯电动车室拘,先不说比亚迪这些纯自主品牌恕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梁虫。今天锋奇铰,我们就提到了之诺这个品牌呢狮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吻靛翻,主打高端嗅祭,并且未来也是只进行纯电动车的研发淘扔群,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穷慧蹭。今天期撩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屉蔚,下面我们就对这款车型做一次体验鸿镜勉。   之诺1E只租不卖翰娠燃,租赁价格为松甘:日租金为400元/天派禾,长租(3年期)为7400元/月屯肺,现在消费者就可以对这款车进行租赁肌靖飘。   租赁价格包含绦:车辆上牌邯、充电盒安装(7.5小时充满)架矛、保险微坟坝、每6个月一次定期检查保养喷瀑、车辆维修扦访,7天24小时道路救援温、拖车以及备用车辆等棚伍冻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计能膊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子航千艇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尾,虽然亮点不是很多趟荤枷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离北哄昏,树立之诺自身品牌的辨识度兽付陈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啪清,辨识度极高饶喜。 既然是同平台打造身,那么轴距和宝马X1也是相同的立。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暴,尺寸为225/50 R17娄葡,这款轮胎最主要是为了节能考虑封兄途。   本文导航   分享到溶茄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缕参能,它是南京依维柯生产的车型屑,隶属于跃进品牌旗下赋,是一款定位中高端的轻卡产品瓤。该车是在2013年1月首次发布的绰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)们扔,为用户提供了更多的备选车型殊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现估许。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潜锰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镰,宝马向来不走寻常路搓恨,旗下的SUV并非越野硬汉沸税,而是更加注重公路操控性涣暴佃,所以在外形上也有着自己的独到见解礁糜。Coupe原本只是轿跑车的特征卧冗刀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茹协,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上使蜗逢。在这种背景之下物蒂含,X4应运而生膳夺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戚柿侯,宝马对于X4的设计便更加得心应手捷肺穗。从车身尺寸来看萝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袜孙。然而实际感受上改艇规,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力美。它们的关系就如同X6和X5匠,一个张扬吵如坊、一个低调枢其度。要想似剐缒玻酷挝?X4很在行隙鳞。   这辆X4的外观加入了大量M套件剧,进一步凸显了它的运动风格钩敬氛。夸张的前后包围降低了视觉重心辰惰褪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笆薄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摊课?所以相嗓垢,接近角港甸伐、离去角这些数据对于X4来说扁,根本不重要劫就。   和X6一样盆彩模,性感的臀部是X4最迷人的地方鹤。如果从车尾来看屑,X4确实比X3运动了不少叔,高挑的腰线椿瓜、厚重的尾部都能给人很强的力量感粕。对于35i来说矛,单边双出的尾排着实有些低调京。尾灯的造型是典型的宝马风格城,造型简单疯、大气姑李,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升形伐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮士汕乒,前245mm既、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辟囱坞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搅,这是一款综合静音凳始、舒适铅纽、操控于一体的轮胎度毁。在我看来磋趟刹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搐僳,似乎更为合适豌伸缓。" "  原标题系虾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)煞街,该车除了外观造型犀利宛锚、内饰豪华铺沪、配置丰富之外戊擎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样憋。作为一款以年轻攻孪、时尚为主旋律的产品溜卜,NX开起来的感受如何诬梢合,今天我就为大家正式揭秘探。(注杏昆筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篙沙,如NX哩储块、ES桑签、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痕:   NX车型的外观内饰设计风格屯,在之前的文章中我已做了详细介绍菱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品微朵。从实车给人的感觉来看迟添裤,它的确做到了这点脓肋昧,不少人见到它的第一反应就是诧:恩碉仓,这车挺个性烤、挺漂亮让段啃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埃弯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计开,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度思。此外够,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玛拌敢,进一步提升了科技感吓。不过它并非全系标配首形,在入门级车型上近光灯依旧是LED萍虽,远光灯为卤素灯泡才。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷信缇印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3含戳浅、宝马X1做直接竞争份霸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冬措涝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擦嘎身。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES边乌范、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格私顶澜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶,其中一款为17英寸搞山,另两款为18英寸男。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栏鲤鳞,在国内的售价大约1700元/条刷始十。   车尾线条与前脸相呼应权霜,造型犀利蔡丰,棱角分明顺辈,以凸显整车年轻固、运动化的产品定位胸汗。同时奠急壤,尾灯设计十分用心黎纱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倒坡,特意在接缝处增加了一小块LED恭危。   内饰方面多监小,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造标尘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准离,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用薄,大幅提升了车内的豪华氛围潞硷。   据雷克萨斯厂商人员介绍匡词,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溃劝瞬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茹畴腻,它的使用方法类似于电脑的触模板妥惜白,并带有震动回馈功能绒两。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萝。此外似纠坦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揉烈贯,我们咨询厂商工作人员灸错,这配置会不会引入中国免,对方并没有给出明确答复梆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纺夏巷,作为家族中的新进成员狭坷,NX的表现自然也不会差池筋。为了符合它运动化的定位亭芍迟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现髓穿宪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辛。   在海外棵感轨,NX提供了全景天窗比袍示、普通天窗和无天窗三种版本的车型透狈季,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脱,采光效果很好取,但无法开启港录拾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砰态磋,采用的是外开式设计漓肚休。可以确定的是窘,上述两种版本的天窗都将引入中国嗓,至于无天窗版车型是否会引进贿,暂不清楚辆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闭沮技,马自达CX-7在海外推出;2009年墟,2.5L两驱车型引入国内胆坪,售价28.8万;2010年卡苦,增配的小改款车型上市败稻,售价29.08万骑哺膊,同时宣布国产意向;2012年碑八,海外CX-7停产;2014年焙委桥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骏髓啡,等它国产的人此时已经老了四岁了藕陛连。   从以进口的身份引入国内逼奇,到正式国产经历了四年左右的时间坊,在这四年中进口CX-7销量并不好喊嗓渺,一方面是当时市场不成熟京淖功,后期竞品丛生将其埋没了檀膝晦。另一方面原因也在其本身攻,比如定价高靡点、2.5L发动机动力孱弱等等地,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统补。在测试之前臀测戳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咎磷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裁墨抗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凳驴,搭配6挡手自一体变速箱间碾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衫,只不过调校要比CX-7上的更为激进焕男。即便如此戒挎捎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞄洗躺。   油门的设定比较灵敏呈诞超,起步和加速初段都还比较轻盈眯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垮,而不至于拖沓仑镣,一切都显得易于掌握氖咖镜。变速箱和发动机配合的是那么默契彤们,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绍猴,只是在极拥堵的道路上蠕动时场水疏,1挡与2挡的切换有点闯动而已桓必纳,问题不大啪。   转向和悬架的设定偏向运动捎咳凰,采用机械液压助力的转向系统比较重裂燎菇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冷。悬架没有“忽悠”的表现沤瓤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鹿,车内乘员经辰磺常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捎殊箔。悬架后段偏硬氮番,在弯道中并没有明显的侧倾田呕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去图角。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贸让裁,动力供给够积极岔,表现不错餐粪,驾驶感觉非常轻松很情弛,动力的跟进也很是及时互。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm累韧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跑,而且不是那种喷涌般的迸发粹惺淘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倪羞毛,给人相对内向保守的错觉捌。   CX-7更擅长的是中途加速驼,比如从60公里/小时开始傻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易来昆搐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圃,这几天这种沮丧感时常出现嗽安。不过也正是这个中段加速的特点癌畅狠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隶系兔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剃从螺,稍踩油门就奔向3000rpm冉川裁,便能得到很好的响应充,仅有极为短暂的降挡迟疑襄忻适,随后就催逼出了足够的扭矩棋。简而言之驴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崇钠税,容易上手橇桶,各方面的表现也都算令人满意及。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲤侯,涡轮增压器起到了明显的效果斜,就像注入了某种精神类药物旗倡,虽不时刻保持着亢奋状态该双襄,但兴奋状态确实随时可以到来尝嘘森,一切都听从指挥樊牌。这种持续的加速感可以维持一段时间邦,心里不禁一阵爽快辑釜,当然僳苛坛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辛讳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光回嘲邓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郝,消耗燃油17.94升谓,平均时速为30公里/小时快没袄,全程开启空调箱,平均油耗为13.3升/百公里并蹈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竞蔚,CX-7绝不算省油的那类坪焙,准确的说是比较费油川让。另外卑捂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油适,无疑使用成本相对较高褥肝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汤附。说实话风,那是我第一次接触这两款车扇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象供沟阀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机曙距瀑,动力同样够用奇撵篓,但输出并不算线性两赴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞘腥。当时我就在想扰喝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了达,而如今厂家真的这么干了托藤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辽钱扣,增加了几项配置驰,外观方面几乎没有改动儒送,图中的这款车只是增加了车顶行李架粉、车尾扰流板和挡泥板等选装件抱藕恫。   这款帅客HR16是一款7座车型宦噶,它可以满足国V排放标准鹅剩,车窗后半部分采用了隐私玻璃苔扫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遁配。当然刨投,帅客实际上是一款既可以满足载人锭宛翱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倪,所以它的车系中包含了5座厩剂、7座维守花、国IV卸、国V等各种不同版本躬。   除了挡泥板之外盟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盾踢青,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窗局墩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跋物贤,其中的最强模式叫作“Dynamic”搽糙聊,译为“动态”狡。有意思的是狠,在英文里悲习,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耙卵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拦慷?——开启动态模式蛾挟猫,就等于点燃了一根无形的导火线廊炕。   要追根溯源的话穆盎农,炸药起始于中国哥,属于四大发明之一酷磁,不过相比中国发明的黑火药肌噬倍,硝酸甘油平时更加安全可控桃,而且破坏力更强怖绕富。奥迪RS 7同样如此琅,它多数时候表现得比较随和茄甩挡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力修。   首先从外观上就容易看出它很厉害级边。奥迪A7之所以独特糖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型图,人们将之称为“Sportback”斤猩删,在我看来疏骨围,它的廓更像是一只优雅的海龟发竞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雹筋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苛,所以它已经不是传统爬行类的龟儒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息集扁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同响。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轻拒圣,让人不由自主的去稳稳扶住3蔷灿莫、9点位置耍帮膳。   在风骚的外形和各种真皮巍粒、碳纤维材质的覆盖之下卿希搏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绩通,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钩路,这一点很好谋题量。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翔颊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潞新苟。即便在这种情况下舞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侩溺攫:谁给你的自信卖这么贵梁?不错搐颁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恢梦,它到底是盲目自信还是厚积薄发迟俯?我们一比高下醒伦。 外观对比烽猫统:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搐闻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悄滦,所以我决定说点可以量化的东西罢巨。首先够南,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贫猩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埔险婆。其次可能是由于动力的原因堑火,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞳朴酒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上领疆溯,备受关注的长安CS75正式宣布上市北崔扳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毙。在前期的试驾活动上兑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型号畦,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜皇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菲,和手动挡车型相比泵陇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洼羔棱。 ● 外观内饰的简单介绍吻剧:   在外观方面疮女,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矾倡诉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悲穗,甚至连一个小尾标都没有吵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿半缴颠,但1.8T车主可能会对此有一些不满顿锨媚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颠,轴距为2700mm菏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吗炊、奔腾X80以及哈弗H6淘,CS75还是相当有竞争力的邢甩,它的轴距和长度最大江,宽度仅次于哈弗H6缴纲,高度相比瑞虎5矮了35mm柒类。   在外部配置上碎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苯孺鼎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹄舷芦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角软琴。另外啃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碧嗅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果土,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沦辑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杀兼,市场售价约为700元/条临闷,在同级别中算是很厚道的配备了籍妻。此外底,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品速孤,只是轮圈被替换为铁轮圈汀,还是俩字——厚道臀孔扮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞍挫商,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敞份控,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唇省购,看起来更有层次感床愧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙期、设计毫无新意耙冀杉、用料也很一般等不好的印象瞄。不过近年来摔猩栋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疚悍苯,长安便是其一令嵌成,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熟私,也很难找出它的缺点表怒票,按键贩肛拎、旋钮的阻尼适中翟,手感很不错胁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏单,分辨率和反应速度都还不错捅估吵,不过在功能性上它只提供基本的导航旁、DVD梨莱、电台沸场铺、倒车影像及蓝牙功能速壕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涸甭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菩靛宝,但是厂家对此并没有改进品泥扯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挽。但是的弊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菜熟,同时设备名称也无法显示完整掠讳,在用户体验上还有提升空间判。   不过彪,在一些细节处理上箱累惠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怖石。比如在挡把前方的储物格蛾税咎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闺两,不过这块材质却为硬塑料聪呛奔,实际上根本无法达到防滑的效果龄控为。另外尖菩牟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯估财壕,这点值得表扬稳沟,但必须手动摁下开关才能点亮其你撇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羞妙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘎。座椅填充物软硬适中唯,刚刚好募臼,并不会软到开久了腰疼挝季雇,也不至于硬到硌(gè)人虏。除此之外疏绊慰,包裹性表现也很不错翘寐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骸雇潘。另外宠螺沥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驾搏。   车内乘坐空间表现上桂救,身高180cm的编辑身处前排吩冉,头部约有一拳左右的空间概堂,此时移身至后排释抹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间共。作为一台紧凑型SUV车型佩趴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涵摆穆。   来到后备厢啊寄秒,长安官方给出的容积数据为590-1560L坤,表现中规中矩世矫哆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布修软篮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果污席泛,增加消费者对于整车的好感度想。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓮,如今市面上的电动车产品越来越多很唯,开始逐渐走入人们的生活投实哥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涤,大家对它的了解可能还不是很多蹦点,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皋。那么这款车究竟如何呢持?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敖鸥,我们终于有机会近距离接触一下协宦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌休,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阔,因此其与众泰汽车合作谷弓鞭,推出众泰知豆电动车理。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同曝归固,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识径彭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞳戊巍?不管你信不信攀,反正我信了钱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粹,售价为24.98万-28.98万元怂,共有三款配置可训晨崩,全系均未采用quattro四驱系统卑弟,取而代之的是前置前驱的驱动形式评。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讨仓提,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水僻负歪,1.4T的发动机到底够不够用铰扰陪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憋并,这些问题都难免让人担心邯盾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弹鲤苏,它又是否值这个价格诗工柒,下面让我来终结你的这些疑惑萌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敝死,我想网友最关心的问题之一也许和我一样将锨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唉豌辆,既然大家都关心这一问题尝伴,那么我们就从这个问题开始一一解决恐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乃脯令,其最大输出功率为110kW瘦,峰值扭矩可以达到250Nm菲啡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贡暴烯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雷凄,动力储备不足方面的顾虑蓉卞拴,但是这些想法也好顾虑也罢襄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了课犁飘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虽,油门初段的旷量微乎其微项骸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点山,当发动机的转速达到1750转时喘诗改,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞍,强烈的推背感也会随之而来唾,如果你不是冷静下来思考一下排吓浮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受览妹敝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据绥姜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咖逝盼,一开始的想法和我一样烧剖,换了1.4T发动机之后灭翰槽,动力跟的上吗狭?心里总是怀揣着这样一个疑问托锭炒,但是当他们开了一段时间之后哄渐埔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格催蔬蔼,处于D挡模式时玛岛虑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袍,但也感觉不到激进的性格逗呵。但是当车辆处于S挡时腾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉评,整个车似乎突然变得紧张了起来晶霜赌,时刻专注着你踩油门的右脚赎品方,稍有动作便会迅速做出响应乐莫。   在城市的驾驶中氖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苦隆祭,当你深踩油门时读,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赂,或者可以说季融缴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煎伤。此外笺肆,作为一台不折不扣的城市SUV隙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感露臼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动列锯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窜,整个加速的过程非常线性瘟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荆你纠,不会表现的非常神经质稍米寝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哦偿蓉,这台变速箱给人的感觉非常聪明惟绥渺,可以准确的猜出驾驶者的意图读寺簧,在换挡的速度和时机方面非常到位无陈矩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胁胖壁。此外可,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哇揭。当车辆处于D挡模式下枫炬么,当发动机的转速达到2000转时休,这台变速箱便会进行升挡的动作钾滥,从而保证日常驾驶更好的经济性邯普化。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靡晌妙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桂温。   这台变速箱也并不是近乎完美俱,它当然也存在着自身的不足怪俩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缚洽,尤其是在低速的区间内轰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感句。此外看皇忿,该车提供了四种驾驶模式的选择驰,分别为经济袜妒、舒适娥洁、自动和动态模式发动,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凛挛瞎。 性能测试珊拼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中派,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湘,最终的破百成绩为9.14秒瓦既,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升替夹。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程琅篮。此外收纶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没魏唇每,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斤钦,整个加速的过程十分平顺和线性结壁泻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唱度。车辆在全力起步的过程中靠城,由于没有采用quattro四驱系统剑,车身有轻微的抬头现象瞄粮,前悬挂的拉伸比较明显疟籍铝。 性能测试佩虐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米距伺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偷痞怖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爸茂覆。在整个制动的过程中钵,G值适中保持在-0.9到-1之间伦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态癌诬奠,前悬挂很大程度的收到挤压霓标储,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纯洛。此外繁高困,该车在连续制动的情况下哦,受到的热衰退现象比较明显稳,在连续测试过后讥迸,制动距离增长了接近2米伞燎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帝,动力方面也足以应对使用的需求蛇庙捕,尤其是在低扭方面还,这台发动机表现除了浑厚的功底融播。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歧沦擦。对于一台城市SUV来说扰脑拨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闲拴超。" "  你有没有这样的勇气螺冲,一辈子只留着一种发型遁,带着一种款式的眼镜瀑丹?或许多数人会摇头说不疽。试想你现在穿着中山装池颂,带着大边框捅兔,留着中分头走在街上诡,别人必定会投来异样的眼光评躬的。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变培莫粒,但有一种美甭,却是永恒的玻鞭叼,我们称之为“经典”巫陈棋。就像中山装逐渐演变成了“国服”从娘染,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样测戊欧,看似过时的东西稍加润色彻畦,就会焕发出经典的力量捆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题籍,也是一个互相佐证的问题埠首虱。正是扛住了时间的消磨杜氮,一个产品一种设计才能称之为经典裸掂确。而正是因为它是经典氯,所以无论时间如何过往袱,岁月如何变迁及麓式,它依旧能代表着美僻坷恫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫册请、保时捷911倦念胯、MINI这几款车了浓硅奇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歌,这是一种财富翠崔,就像一个国家的历史一样榔氛项,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝头。但就像中山装一样贫瓦,如果不稍加改动渡皇亨,依旧会被人说土气岗,MINI也是一样扑,细节的升华会有益于经典的传播和传承虑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汉甘,是全新MINI车系中性能最好的彪窃可。所以车头车尾都会看到“S”的字样矢醛温。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绕脊身,这是它彰显不同的地方犀赌姆,尾灯的轮廓更大了瘁公钡,但相比老款不够凝练凹帅禾,同时你也感受不到它有何种审美的进步霜丛,个人感觉它是为了变化而变化歪。轮毂方面哪固,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号博。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粉蓄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)其。不过登碌递,在真正接触到保时捷Macan之前冈须苏,我对它的真正实力也有所质疑拎。众所周知舅杯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瑟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢交疥?带着这个疑虑诺渤莆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅入浚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钝刀坪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型憋桃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机端睬念,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辫舶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型死,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胯。在没有任何参考坐标的情况下快薄翠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舅乾席。排除了惯性思维的困扰榷,对于一款新车而言或许并非坏事答葡焕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布投,因此有关它的设计特征我们并不陌生很溶。作为保时捷推出的第二款SUV车型梆博掏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褂,同时也融入了许多独特的元素距仇奋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征损恫柒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动便,因此在细节处理上醇,新车融入了更加激进的设计元素郊。    作为入门版车型绍词,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯访,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯心十,并采用导光条设计集吗份,其视觉效果更具科技感巨浑。   保时捷Macan的腰线位置较高汗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆,营造出强烈的动态视觉效果磷碱都。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格看。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一漂五窍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厕咖播。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓟皋,我的同事此前已经为大家介绍爱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解全洗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍七石。" "   ??????? 提起观致射筛居,大家都会想起什么癌?这似乎是一个难以回答的问题晾踌。作为一个有着中国血统的全新品牌睹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩金烫。在2013年抡克念,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上断,一石惊起千层浪溶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手臣可辖。   如今痊,观致的第二款车型享痕雀,观致3五门版也如约而至看蓖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓬?它的到来勘绘核,在扩充了观致的产品线之后昂膜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胸?自然是令我们拭目以待屯卑陇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怒厩堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阑可,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸥厩,时至今日都没有做大幅的修改离。就是这样一个古董级外貌的家伙峰弦,最近竟然和新能源技术杠上了拖。2013年的日内瓦车展上辫港,路虎推出了一款纯电动卫士狈醒,旨在告诉大家卫士宝刀未老纠对。而这些天屁承尘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试到共评,看起来查答,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犁毯介。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上清,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟少谓苟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冀访,并未成为现实黄凑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愧筹筛。   事情的转折点发生在2014年6月18日沥通,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袍冯胸,并且这一次天,车身上已经重新贴上了拉花量浚蛇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纬脯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腔鳖绘,而是一台真正的电动版卫士夯舒的。   之后通过各种途径的联系目锹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肯粗啃,虽然这并不是一款量产车皇歼,也没有任何电动机盖、电池组方面的参数数据午丰碱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倦,我们认为此次试驾还是很有意义的秋。   ■ 外观造型杰官:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胚可淌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样费兔菏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际趟。   电动版卫士全球仅有7台太垒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帛,基于卫士110车型打造彭,可以根据情况容纳5个或7个座椅败,算是车系中的“旅行款”糜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疮藤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡略,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刺蛾,丝毫不加以修饰廷葡教。按照官方对柴油版车型的销售策略伺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件备。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鹤倒青,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缝棺范,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酵卫。正对车头壁洪,右侧翼子板的通风口也是镂空的弥桅,下方是空调系统的进气口迪,而左侧的则仅仅用作装饰被钮匡,所以是完全封死的状态坎。   平直的挡风玻璃玖瓢、小雨刷说、面积可观手动调节后视镜江宽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扯培,而在这台电动版卫士上得酵哪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闺啦。   实际上芍乾亥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致髓董,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袄熄,电动车窗只照顾到前排乘客筛辑,第二排为手摇的孰匠哪,第三排则仅仅是推拉窗叛燎甩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林身,确实僚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墙核,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仁圣弘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黑日详,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泪。   三窗式车尾设计除了古老外锈,想不出更多的词去形容叮桅酶,好在后窗电加热复扦宫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虾箍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纬齐。至于各种不同用处的尾灯瑞浇功,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凯哥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩对,并配备了13针牵引电力接口纠开棘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电献贬。而对于电动版卫士来说尽寿,这款车的拖曳能力也非一般强大扔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毙睡改,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置效。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磷划,在这四年一次的盛世当中妹逞勾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨鸺省,在经过整体的细化改进后整体更出色棠脐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌软借,对于这样一款小车到底怎样朵甘,让我们一起一探究竟活缺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车划魏缎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兽取苦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逆瑰息,当然这还有一部分是车内空间优化的设计即扛桥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酶柑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楼搬惠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择噬画骇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈镁焕可靠的选择睦饲。   相比现在很多的车型星,J2车身并未加入大量的镀铬装饰手模,个人比较喜欢这样的感觉猩寄,朴素也是另一种风格手,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祭嚼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贸,可以说是起到了点睛的作用烘入事,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肩借谎,看起来还有些运动精神泼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玫,同时也是远近光一体设计艇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屎僵,更加突出其可爱的造型风格无墟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体塑卯核,同时也表明了J2的一种年轻风格勾。虽然是一款定价不高的微型家用车棋惊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阔歪,雾灯虽然不是什么贵重的配置年尉肆,但对于安全的保障还是多一分才好秽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痴吾电,实际使用中虽然刮水面积稍泻恪,但整体还是清理的非常干净腥你浚。   在车体侧面造型上娘谓户,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搁罐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稳,这样给头部空间会留出很多钙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感加肝枷。腰线起始的位置和大灯高度相同妨催,这给了驾驶员足够大的视野空间毯炯擎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翘搓屁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痕玩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栋儡摆。   在尾部造型上鹿涂窗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计许,同时加大了尾部示宽灯的面积概窝粒,为了就是提示后方车辆注意安全细,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高黔,内部非常的深不过开口非常型凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎采,虽然是钢圈嫂纫荷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厦妒础。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型适链缉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寒。另外笑蓄假,一直让人头疼的售价问题统蓖甲,此次又出现了忱疙磺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钝。价格问题瞳,在上市新闻 中已谈了很多怂,不过与价格相比褂限轨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善古儒滥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爸蔑拆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冻孟步?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圃心拷,即将为各位解开疑问城。   观致3五门版已于6月24日上市捕煤,目前指导价已公布夏吼叹,售价区间11.99-17.19万元 杭汇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乡:依然遵循简洁的设计思路抵哎秤,造型更显年轻馈腾且。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吵捞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镶沥沫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体画。可以说李编,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车午醋琶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喝能关,不过在细节上却更显年轻内袖括。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm味位摊,轴距为2690mm饶,除了长度缩短了177mm之外祭绍猛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缕蓬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圭氖挡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肪溶。在车身颜色上染挝芍,观致3五门版同样有6种颜色可训樗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撇供倍,色彩更为鲜亮裤暖,也更有时尚感惫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勉扦睦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箱切。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垃附,而前雾灯也采用了圆形的设计茧超隶,更显时尚唯豌破。另外杀斧菩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钠、转向辅助灯和大灯清洗装置剑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曹缅。   除此之外汝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大块,达到了18英寸(三厢版为17英寸)建风乒,并且轮圈的款式也更加的年轻幸邢斤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骇虹瞄。所以在轮圈与轮胎的规格上睹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别须雌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耸:与三厢版一致极茂戌,细节改变不大参。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛇。中控台采用对称式设计替构妊,各种功能布置规整浮鲁,按钮数量控制在了合理的范围内币,不会给人一种杂乱的感觉搽狸呜。平底式多功能方向盘与三厢版无异巳,造型很有运动感蠢摊,真皮包裹的外圈握感也很不错廉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豪,除了蓝牙电话溜、多媒体播放等这些基本配置之外侧射,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽们。除此之外联,车主还可选配观致逸云的增值服务惧劲,该服务包含实时交通路况戮垦活、实时停车场信息和地图更新等渡矗。 ● 座椅及乘坐空间庇厢:白色绲边真皮座椅很有时尚感侯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能模病拘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能问夯临,与三厢版顶配车型相同泻哇屎。不过区别在于美搭幂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理星痪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜕诡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翁仓。   在乘坐空间方面距成,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窗菱喘,并将座椅调到最低位置后些继邵,头部空间大约为1拳谎庇,显得很宽裕;而进入后排后逢称彤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攀潘。后排中间地板隆起幅度较大讥说壁,长度也不适合搁脚链呛,中间乘客的舒适度会受到一些影响骆瞥柯。 ● 后备厢翟吃、储物空间和天窗鹃:后备厢容积403-1105升价迫悉,储物格众多黄募珐。   在不放倒后排座椅的情况下彭陆,观致3五门版后备厢容积为403升宪弯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘎。如果嫌这样的空间还不够的话酗芭,将后排座椅全部放倒后尝饶,空间最大可扩大到1105升渴。除此之外董瓦窗,如果您随身携带了诸如手机祈、饮料之类的细碎物品的话尖恭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踩涩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负A猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚷辈徊,可打开的总面积约为0.22平方米亢械,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机势,两者最大功率分别为126马力和156马力瞬徊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别山。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蛋,其他车型均采用6速双离合变速箱惋。在底盘悬架方面诬盒簇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坎膊驶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幂。 ● 驾驶感受矗链:底盘调校水准高贤,变速箱低速平顺性比三厢版好倒。   此次试驾会上假绍邵,我们大部分时间都行走在城市道路中斡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孺磋,起步时若是轻踩油门踏板墩,车辆的提速会显得比较迟缓稠抹,若要改善的话背,需要至少踩下1/2的踏板行程沮炊。对于开惯了日系车的朋友们来说轮,这种偏向于传统欧系车型风格驳嚷锌,而非“一点就有”的油门调刑莅洌可能需要一点适应的过程苛。   而在整个加速的过程中七铆垦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痘父谁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伎,咆哮声已经传入驾驶舱嘶坪,可就是不见变速箱及时升挡搭疚。另一方面刃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耿量鹃,整个介入过程并不是特别的线性衡哦,其工作时的噪音也清晰可辨芯僻疤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓶备壬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卢叔揩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泥槽,并且伴随着强烈的顿挫感柬抒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焦门道。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氯饭秒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少截,虽然顿挫感还是有抹位,但已经能够被绝大部分消费者所接受靶疯堑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朝洗,那么我可以回答您诞粳商,和大众的DSG表现相差无几建。赣悄币。   从观致工程师的口中得知湘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题对,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下容防溪,对变速箱程序倪陇裙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夹饯览,找到其中一个最佳点竣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凌。   在手动模式下缸,发动机的表现仍然很积极车凳,不过由于其低速动力输出并不出众杜,其加速度并不能让人感到满意沤,很大程度上沤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畏。此外堆磺垄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踢撤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渭潍让,而在此前的三门版车型上醚局,我们就给予了相当高的评价络橡卸。虽然仅从结构上来看敛该,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奇,但作为一款家用车圃赫巢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冷,高速行驶变道保证稳定性殴赶。事实证明扩宛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韭嘲具,并且从车底反馈至车厢内的声音钳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唐坪艰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的誊。   ● 编辑总结统:   从我们此次的试驾感受来看姑虐涤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掇肥、时髦的外形船,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桶陈。与之前我们体验的三厢版车型相比旦抵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漓磕套,尽管目前顿挫感还是存在景剔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铂素擞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苯淮,有值得称赞的地方眠,自然也存在着一些不足屠斥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等领爬凌。另外刮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的添耐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唉粹含,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壤忱、转向辅助灯及大灯清洗功能蔑虎蜕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挪洞,这样看来抡滇擎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吓洛。不过冗烁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢环饭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧席瘁澳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪甘埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娟答犯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谐息签。但个人更喜欢两厢版本嘲漠表,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因居镰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弧门。当然殊,作为同一款车放惠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同紊。三厢版本更加实用闭,两厢版外观更加时尚干练梗纠媒。今天带来这款两厢版爱唯欧奴钎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峡本,大灯的设计相对保守了表欢,但也减少了人们对于这台车的争议性绕瞪萌。从而扩大了消费人群溅式。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好附藐色,各有各的美屎诧。但无疑侠擦及,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的街。   侧面的变化并不是很明显芭唤夯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叼蛾行。相比三厢版要顺眼的多哇。车尾的变化同样集中在尾灯上碱考,尾灯的轮廓变化倒是不大叫,变化主要集中在尾灯颜色的改变冕控。深红色的外围显得更有质感沫噬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渴孰猾,越野车是最好的选择继郝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肆瞄输,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敲井,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力波武砍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甘恋芯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40犬茫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蠕鸿。除了电视剧的锦上添花煎口,BJ40本身的魅力也势不可挡吝仓骸,下面我们就走近这款“北京青年”乳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剐街。   外观/内饰缓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试休屡,或许有人会问那为什么还要进行测试碘笔。其实答案很简单岔界,之前测试的BJ40是一款试装车柬补,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腔,包括电视剧中车辆也是如此籍脯胯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眉。虽然我没有见过之前的试装车辱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异海,甚至有些地方与牧马人不相上下努。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稠唇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹊,这里就不再做过多赘述刃防博。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰交,你会发现并没什么科技感佳称亥,简单的线条侈、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓄昧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漠巨。另外盒妥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睦揽。硬质塑料质地的中控面板很厚实奇惰脆,比起舒服的软性塑料手感稍差畴锭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涵烦稀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓶镁卤,同理使用织布座椅也是一样箍,无论您是刚刚涉过水级蜗担,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蟹驰,都不用担心南垄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔑,不需要华丽的外表去装饰青赤。虽然BJ40有着很浓重的模仿离,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格级。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妮悉集,那只能说这个人并不了解硬派越野车芯隘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裂母,让人想到真正的场地里去撒点野貉擒播。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拷经?惊险的高速穿插通、精彩的甩尾掉头蓄、惊艳的侧向双轮行进抽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涂。时过境迁热,萨博虽已退出中国市晨础,但把经典的两款车型(即9-3妥蹄刑、9-5)的技术留在了中国墟,在北汽成功收购萨博技术后糠插娠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矮邦粟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镜味居,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啼楞,主打性价比与实用性巨讽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罕浇,只是在某些方面使用了相关技术而已踌失。   从外形设计上就不难看出宛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影康饰鞋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潞翅剧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70核碉鲤,同时车身上所使用的犀利线条嗅饭,令时尚动感的氛围展现得十分充分藕违胺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表龄县:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晨匹厢,车身各项参数都小于萨博9-3缔,所以直接套用的说辞显然并不成立赂须。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出警晤,打造一款可以继承优秀基因邦,并适合普通家庭用户的车型炬此猴,成为了设计团队主攻课程涡扁钒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情红挨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吵哦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颓怪,但紧凑的造型与简练的线条得稻,使其观感的持久性更好玖霖闹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搓猎扦,价格能接受瞳盘煤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型负散。而现在也有很多车型供大家选择咀,包括大众途安痘贝祈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择达。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芥壤,它还有一个进口车的身份贬被妮。接下来淡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现动。   外观稼:起亚最新家族设计难,略显可爱凹,大部分能接受颠融。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腥,同时又有一种独特的卡通味道垛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锤,没有配备氙气大灯箔,但全系均带有LED日间行车灯烽煽那、透镜及大灯高度可调功能画爽堤。雾灯部分的设计很有个性梗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郎朗。   由于车身高度降低慧天臣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搬,平滑的车顶线条降低了风阻系数掣量钱,流线型设计更加美观害惭。全系除顶配的豪华版外履,后视镜都没有集成转向灯功能棚。另外处前擒,低配车型的轮毂也比较简洁画弘芳,轮胎规格为205/55 R16啼戏。   新佳乐车尾的设计十分简洁勾柯,总体看上去比较圆润壤蔬鹃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姓舶珊,凸起的轮廓首尾呼应暖饲薯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暮,车顶带有行李架桂,具备一定的实用性迫。新佳乐全系标配倒车雷达功能奸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题其柒僻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梦成,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呐房庐。而提到雷克萨斯烩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硕,立刻联想到了舒适枷、安静等一系列形容词妥房。   作为雷克萨斯主力车型煎诉炬,ES系列占据其在华销量近半壁江山耪,舒适惧恳途、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犊腺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h变勾,更是有充足的理由享受这些评语犬容焚。但更重要的是文扰焕,在环境日益恶化拿嘲姓、石油资源日益紧张炕共渤、油价越来越高的今天乓的,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喉说。   外观部分挛膜疯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腐病抵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铰杏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生想龚凹,和前代相比进化明显莫椭。初次亮相时弛抄高,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炉晶。与丰田一样髓毁漏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贬捞,目前已被广大消费者接受汗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帽。   外部配置上藉粒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能下科雾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靛腥貉,与中网造型配合不错胆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翘模去,轴距2820mm秋委妥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诽掠吨,ES没有针对中国市场刻意加长狮坝拴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔑噶铜,轴距比老款增加了45mm囤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辽担,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逼泉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琳。当然虾柬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挠糠唐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狙矮。另外期鸡炒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衅挎虎,更加低调地诺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堑苗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距休怂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奇琼、忘记沉默寡言的正装车主素考、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痊、忘记... ...算了骋唱,需要忘记的东西太多诬,你只需要记得一点两蝗姑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虎擦忌。   奥迪的低调幌嗡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戏参。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝久荤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屡。依托自奥迪A7的造型设计挟输落,RS7依然拥有优雅的造型仟狈师,仅仅在一些细微的地方腊,RS7做了运动化改进季腾功。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钠甫、以及哑光附件霓艘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坑沦丹。   如果客户需要头,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂管莫构,其轮胎规格达到275/30 R21酥蠢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尽。排气管依旧体现出奥迪的低调屏垫,外部看是两个椭圆形排气管平孩,而其实际是双出四排气波贫,因为单侧双排气有节流阀炼箔,用于改变排气通道虑魔迹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羔是。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甫倍忱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线托。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撂家裂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昂握擂。车钥匙蘑斗辖、平底三辐真皮方向盘揽、运动前座椅俄漏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颗马巾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茸耸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中输,还提供发动机增压压力矗场、机油温度显示和圈速计时器等数据剧屋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰料,并提供其它3种材料作为选装粕靠。车顶内衬标配黑色织布蜜坝,可选配黑色Alcantara面料辩棋。搁脚板杀玖害、刹车踏板惨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慌泞靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颧饶貌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑禄、一体式头枕的运动座椅翟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料煎滥爽,并提供钻石绗缝喂羡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料面饭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拾,就像微博上说的薪郊清,一次刻骨铭心的爱情溃盛,一次说走就走的旅行什么的巢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求传,但在现实中腾歼饲,你不能永远一副放纵不羁的样子层灭级,特别是在资金有限的情况下歧拍继,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的许惋。此时你就需要一辆价格便宜啼、实用可靠的多功能车型道,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欺控。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驳插饶,分别是景逸X3和景逸X5本,形成高低搭配产品布局汇。景逸X3属于入门车型老不谈,共有三个配置扮犬每,指导价从6.99万到7.79万元镣嫉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型售蚕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掠奴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梆拟。这款车的前脸采用了新的风格样式祭李,线条比较硬朗皖兢,造型简洁流畅僧纶,同时又很饱满喷加瑰,没有过分追求标新立异的夸张风格五尉,显得更加沉稳蛇跋搐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杏灿铃,给整辆车增添了活力俱。   除了前脸之外辉撼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皖位惫,让人略感失望开,好在整体风格还算融洽杭次,不会给人前后脱节的感觉轮共。   景逸X3的长宽高分别为4382mm等单冠、1835mm和1705mm嚏邢晒,轴距为2685mm坪,在这个价位上算是较为突出的水平了磊闯,保证了足够的车内空间臼。" "  在固有的印象当中净驹桶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡棋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驰感畴,作为日系三大高端品牌中的一名常陡架,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸昂朔暖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绵巢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说救,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凤木,取而代之的则是一种日系的柔美风格盯先,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忿别酥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力础,甚至成为了英菲尼迪的一种特点假,并且这种特点让别的对手无法模仿韩仕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉健蠢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贸嚷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咖炬鳖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娃股,看起来非常具有独特的风格陆陷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酮某芭,不过看起来还是比较有神的脾涤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踏培。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鼻讨猩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穷汹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娩筹逼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抹括接,这款车有这么长么桔?实际上后门的长度远大于前门揽匪,不过整体造型并未收到过多的干扰糕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格崩,因为C柱的造型更加接近尾部狭标,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孪陪饲,腰线的设计在在尾部提到了最高凭,并且从前大灯连接到了尾灯部分缓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鼓凛乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阜丸诧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巢径辅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布可,到今年4月20日其正式接受预定番新,不到一年的时间芹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了味。在新能源车量产昆瑞夯、市售的速度墩薯赂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屑颂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逞首掣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尽吉洼。当然鞋穗签,汽车之家评测新车的速度也不慢谅,今天凤嘲败,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章废,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兰师。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翁骇,其中橙色的为增程式混合动力版车型溅,白色的为纯电动版车型仙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喷。   ●外观残:造型前卫裴教,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逃掸,我见到量产市售车之后钮,其外观真难以与概念车作区分删呕末。宝马i3前脸造型饱满圆润说驴畏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呵。不过硕,“进气格栅”四个字需要打引号了哨瓢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能册枷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾布。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拔纬,让整车看着很有质感且与众不同惠冕。当然署蓟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啡势,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酬秘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头口问懊,但它的车身侧面看着一点都不显小呸陕。在我看来原因有三僻淋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少完盛漓,给人感觉比较敦实函锑刊。特别是车高数据钾律,它比X1还多出了23mm矾晤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大密,达到了20英寸裳嗽,但胎宽却很窄撬季。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坚诗碳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎归泌捞。有关这款轮胎馈磐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爆,基本都表示由于规格太特殊残膏靶,没有现货也没有报价酒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚊,很独特匣厘囊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应道。尾灯采用得是隐藏式设计粉悲锣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚,用于显示示宽灯躲旧舒、刹车灯以及转向灯等诧梢飞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧为廊吭,所有光源均为LED姓吧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词式,欧洲市场上柴油车盛行已久簿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展读钙。不过近来巨眉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辱论萎,Jeep便是其中之一佛硅额,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辱栓。 ● 外观介绍禄锚:与汽油版无异亢码,硬朗依旧奇肚蓄。   从外观上看勒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灯捍琴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矢谱。新车的外形仍然显示出硬朗锚避鹅、时尚的风格嫁剔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骡贰害,提升了时尚感谩垦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刊,在同级别车型中“个头”并不算大胸人。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冷南抗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俩婆。   在外观配置上晒浪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剿、雨量感应雨刷辣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篇陕犬。轮胎配置方面镣纶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鳖兜篓,轮胎规格为265/60 R18峨椿缎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凄兽,规格也变为了245/65 R18伺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洪,我们会谈论什么坦?是大老粗一样的外观玛扯鸥,还是“马路杀手”一样的形象郡秤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茧笛,笔者也不例外戊宽。6月5日下午枚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华别禄秽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谱堕嘶,原来大块头也有过人的大智慧承瞧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宛匈抛、FM两大系列细,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日料,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搅磋譬,中国区总裁陆博天到场助阵禾虐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伺揽髓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冉铜触,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毖慧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碗蕾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祭牟,最大的意义还在于为企业产生利润徐乖率。因此协驹诉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冗钙公,并体现在生产效率莎途腑、节油效率麻、完好率慰、安全耽硷、安苯蚜和驾驶员体验六大方面姐秦冗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秃室饶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择细堤桑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漆胶凄,而大众凯路威则开创了一种新的格局缉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咐丝汇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生委,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茹慰兔,而那款车型是针对高端商务市场的车型愁娇,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穿浩焊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宿嗣韶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涩郴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垄脊冗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岔箱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的本杀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格创适,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缝慑扒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顶碘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祥,只是以简单的卤素大灯出现爱未,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯描,只能说稍显遗憾鼓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恫毛,并且其敏感程度非常高太氖敢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格补粮底,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大论斡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贯差呜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惺枪凡,在尾部造型上也同样是方方正正干,给人以刻板的印象寝玖惜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奉盖,看来稍显朴实无华茸寿亩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前境。尾窗的面积超大罕舵节,并且配备了后雨刷螺诲诲,可以说在安全细节上做的不错朽。尾灯的造型也毫无新意矮提,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥度菲取,尾灯内部的结构也比较简单腊戌,并未采用LED也是针对不同定位的选择欺煎惺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巍嫉,尾部配有四颗倒车雷达探头虑突,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坡钠帅。作为一款商务用车逛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畴径,而旁边就是凯路威的备胎所在地慨,这样的设计使内部空间得以最大化利用茄煌蛙。   相比国外的凯路威车型嗓够软,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栓孔擒,造型上采用了多辐式造型位付描,轮胎则采用了邓禄普品牌瞳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撤坟哨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV头缝随。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箔虾,我更多的会用臃肿两个字来形容它推配亲。圆润的车身参瑞,没有棱角的线条径宿纪,大而无神的头灯魄,都让我对它提不起兴趣埔。第一次见到新款昂科雷时怖,我的这种感官得到了改变煽履。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绒驹窍。新款更加俊朗酚煌蛙,就像是一个胖子伦咕,经过健身峦释,从大腹便便变成了施瓦辛格亭充。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钱,这种类似于点睛之笔的作用细,实实在在的发生在新款昂科雷上面燃。之前的头灯让我没有胃口奢娶,尽管亲和力不错惯溜谷,但太没有性格痞峡芒。连同这个车身结眯箱,都让我觉得臃肿无比翟论,简直就是个满脸流油的胖子劲墓。新款更换了更有张力的大灯侠,进气格栅也变得更具进攻性烯咎。这样的风格膜,我想才是大家喜欢的距。   侧面造型的改变不大傲,侧窗面积所占的比重依旧很星悄拙琛,这和新君越勃榔槽、GL8都很像怒维宠。给人一种重心很低的敦实感菱迹。但对于车内的乘客来说蝎焦,这不是个好消息籍,过小的车窗影响了向外看的视野赁颇杏。造成了不必要的压抑感曝履孰。或许对于选择别克车型的人们来说信赎,这一点必须无奈的接受了托钾。   车尾的变化不及车头诫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性季拈,或许我会更喜欢它价翻阑。但事与愿违垦,尾部的改变仅仅局限在排气管上薯华。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形献咖。这多多少少会有助于提升质感般亩碱。也改良着尾部太过圆润的整体气质结。可以说千,这次外观的改变漓铺吭,在这些细节上还是很成功的酞谩。相当于一次瘦身和塑性嗡降骆,让它的线条和筋骨更加分明屎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瑰午焦,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔑,官方指导价格为22.68-27.48万元戮抱疙。一直以配置见长的纳智捷品牌垛伯,在小改款车型上又下了一番功夫莱粗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次外拉。在体验的这几天时间里盘稀担,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唉掸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价团拘酚。也有好奇的邻居询问这款车的售价恍,当得知价格只有不到30万元时叫遣,邻居更是深感惊讶卢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笨?本文就为您带来答案挎。   作为一款SUV弹,“大7”这个名字一点都不为过缴沫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钨渭,2910mm的轴距更是傲视群车牧杏达,也难怪引得路人频频回头俱其。不只是尺寸尼懂,本次试驾的新大7四驱旗舰版攫蒙翘,整备质量达到了1950kg坟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缸。   作为改款车型纲硷,新大7的外型经过了一番修改艇琶灯,主要体现在前脸和尾灯上碱节欺。大灯造型有所变化屠猜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捶贰吉,而经过修饰的雾灯蹋剑线、转向灯和前雷达刺,给人以霸气外露的感觉缓辑核。整体上戊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抄,比较实用蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旁娶画,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妮妨朽。从奥迪A8的换代氨汰、全新奔驰S级的上市畅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氰末。这三家老牌厂商动作频频阜免,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS埂频。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炯睡贯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敝。而随着混合动力时代的来临镁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椿,可以说从那时起型,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹅袱纫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市活蛊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胃豌哼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乘,以期对它能有深入了解煌堆瑞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扑强。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内精嫁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸层巩旱。相比之下痞敲,雷克萨斯LS在此方面并无优势讥顾匹,长度躺吨、宽度和轴距均落后于对手虐腥捶。   即便不看车尾的标识甜,仅从前脸上幽兰色的车标糯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锻。而身挂HYBRID标识则意味着授,除了树立当家旗舰车型的形象外迫粳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彭娃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侣,只是在一些小细节方面令人有些不满郊腔。如果用最严格的标准来衡量馈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间露姐枷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后故诲绢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袖肺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑普,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迟湘鄙,这种车型的优势就在于椿奥界,兼顾了媲美轿车化的底盘质感断,还拥有了超大的车内空间埂竣埂,优势显而易见坟,而今天我们来到了美丽的太湖码驼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钢磋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厕,也让更多心意欧力威的人有更多选择歌耍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的激钝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乳搬沫,不过从售价以及车身尺寸方面来看乏,欧力威确实占据一定优势铂塑孰。   外观上欧力威厢型车身造型觅簿颗,并没有阻碍它时尚的视觉感廊秽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氛,时尚并且使用老船。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观九汲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烹。   非对称化的中控台设计劫范猴,与1.4L手动版没有什么变化灰仇,首先造型上足够年轻协调署斜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点防。欧力威自动挡车型兴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型草烂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骋,操作多媒体更加方便矩。中规中矩的仪表样式没有什么改变拇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灯腊。   本文导航" "  有突破有挑战受,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候授限系,就会有这样的感受什。它太挑战人们的传统审美了肪,怎么样也无法用大气萍、简洁蛙上、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圭同耗。自由光承载着延续切诺基的重任阶,就在这样的争议声中款款走来携渐袱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汗问嵌,挑战着经典锨啪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琶,在做颠覆传统这件事部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贝社。就拿前脸来说胖,好看不好看绝不是我个人说的算的咎,每个人眼里都有一个不同的看法黄冻。或许慢慢大家就接受了扭极回。   作为一款中级SUV浓,车身尺寸上中规中矩恳,作为切诺基车型的延续布亨袭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贸耸淬,但也能看到不少突破之处悼怂喷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞥谱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卸似贡。   本文导航" "  从1985年开始录,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咸寥,1991年出现在5系车型上锑奖,1999年开始陆续出现在X系列车型上仑腥刮。直到现在惦眉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仇试。2014年5月22日绅艘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雇涟统、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胆病,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW互丧纽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么受褐池? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拳舍些,新BMW 328i xDrive柯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肠。   第六代BMW 3系延续了这一传统刨狭磕,将融合了电子气门控制樊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机标钒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悼崇撑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本会。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的概概臀,要了解这个问题前掇琴沦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焊。齿轮传动式分动箱温擎芭,连接前轴的方式改为了齿轮传动秤,其他地方大同小异冒。对于宝马X系大部分车型来说德,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吓墙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配池,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力取韶肝。由于前后轴均采用开放式差速器吗,遇到交叉轴情况时袱腑垫,也只能依靠电子制动来辅助猜烽侮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱继媒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灸颠,与齿轮结构的分动箱原理相同念抬岛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搁期号。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畔肮无。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怠奴哩。至于控制多片离合器的方式瘫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式师。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舵揩搭,所以常被用于装配在更强有力的车型上经。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浩氨,以对扭矩分配进行不间断地调节翠密。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挝攫示,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撤食故,默认状态下前后扭矩分配为40苏:60捍捎舶,最大前后扭矩分配理论上比例为0杠呢嚼:100到100狸刹:0之间腊簧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屋笑。扭矩分配可以在0.1秒内完成寥。   行驶过程中谴蚂亲,如果系统发现车辆可能转向不足侈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧五鸡,就会减少分配给前桥的扭矩交,将几乎所有动力都输送至后桥梧星棵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨啼铃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窘丢。一旦出现车轮打滑艰畴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幢酶久,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俩皖汕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胃缺零。这就意味着末杉钦,无论路面如何突然变化岗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岸咖,即使是在部分结冰的道路上呛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褂屉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型段,其中S2属于一款5座小型SUV淖僵坪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下圃,很多品牌都开始研发小型SUV反。而S3则定位于一款紧凑级SUV斜褥,并且采用了7座设计线。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咐闯材,接下来就给大家一个解答浦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翟毒,这一平台就是北汽威旺M20的平台全,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馅考。但是两款车的轴距却不相同缆,S2轴距为2560mm期淘,属于一款标准小型5座SUV姆辛。而S3轴距为2685mm箱,接近于一款紧凑级SUV笨,所以为了能吸引更多的消费者寇丹毫,采用了2+3+2的7座布局陪,主打一般家庭用车泥,实用性优先悔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV婚饺帘,主要还是面向有活力的年轻人权赎等,外观设计更多偏向于动感的元素居多揩。大灯组的样式也不俗套刮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莱磐矛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的花济。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辛粳耗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吧,在车身尺寸上还是比较占优势的仇。另外2560mm的轴距表现也不错们,至于它的乘坐空间表现如何成疯瞬,在后文我们会有体验提菊篙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凯烁旧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毛井,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溪掇钳,车门不能完全打开的话五胺,一些比较大的物品拿取会不太方便稻绷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羔信磁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机某散,并分别匹配3款变速箱温欺遣。此前婆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迁。而今天我要试驾1.4T车型泰,虽是短暂场地试驾掂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沫丧,特别是动力上提升明显米。 ● 外观/内饰使省步:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涣,也做了到店体验的文章胯铰茹,1.4T车型在外观菇齿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大力甫,本文不重复介绍姥檄毕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孩骡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看加。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渴式,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等儒淬铅,具有很高的品牌辨识度世。同时在一些细节方面的改进颗,比如重新设计的头灯勒立、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诚避,则让其显得比现款明锐更为简约稳重割己阮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萄,采用了全新的发动机洛擞贿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翱,属于大众的EA211系列师,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庆,最大功率150马力/5000rpm拧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脾络,而相比原来的EA111系列有了明显进步士糠乳,首先是恢复了正时皮带该巢,降低发动机内部的功率消耗别,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术委函副,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邦肯,而喷射压力也提升到了200bar俺风。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掣劝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柬警副。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别被讼嘛,前者顶部是“SKODA”的品牌名猜,而后者则是印了“DSG”的字样鲤。   底盘悬架方面雾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架估狈吗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厩环。制动系统为四轮碟刹结构碉粪镭,采用前通风盘式后盘式配置吭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目反,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目持。由于是场地试驾涧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煽讨筷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纷桅箱,能更好地了解车辆性能埃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梦,只能在日后的试驾中再介绍巩部鞠。   动力方面窍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寥童,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琴收薯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卯洗吉,1.4T车型的起步和加速更为迅速贯洛,而且涡轮的介入时机较早慌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉容,动力的输出保持平稳可控的特性都钒熟。   使用D挡时段捕棱,以1/2油门深度驾驶古懊丸,变速箱升挡较为积极颅东,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鼎逼,而且换挡的冲击较谐绿技摇,不会影响乘客的乘坐感受确鼎。而以深踩油门的方式驾驶湿扇,变速箱会到4000rpm左右才换挡胁爱郎,加速感受更为明显拴舶佬。   换上S挡句脱穿,油门响应灵敏了许多视换良,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绍融,全力加速时能体验到更为强烈的推背感季侣,在弯道多直道少的场地赛道里需肉,需要频繁提速的时候惩汀喝,显得更为得心应手考锯。   全新明锐采用电动助力转向系统诲森旗,方向盘低速时转向较为轻松布嫌串,而高速时明显更为沉稳堕萌,转向需要更大的力度剑散,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弦。   底盘悬架方面搭蜜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逼,在弯道中对车身的支撑性比较到位廓贿,方向盘的有着精准的指向性挠堪,转向迅速而稳健染衬。1.4T车型全部带有ESP系统放,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氢碍,ESP介入的时间恰到好处摹筒,总能及时将车辆修正到正确轨迹茄,而这套系统并不能完全关闭屎擞,属于比较重视安全性的设计来滴。   在模拟颠簸路况的体验环节敌掂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翟刻,然而后悬架毕竟是非独立悬架谓罐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屁捅海,仍会对另一侧有所影响憾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸超捻唤。我们在之前测试文章中也有体验视频聪矾拒,请点击查看唬。   更多精彩视频挞滔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苹标蚕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霸畔镁,在D挡模式下表现中规中矩前七疟,切换到S挡后油门响应灵敏湾蛔耸,变速箱的换挡节奏更为激进颧答牧,加速感提升襄昧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验会。" "  2014年2月26日轮棠惰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挖辱。其中T5动力总成包含智逸版湾、智雅版计酬、个性运动版共3款狼柿,售价为42.39万元至51.99万元漠亲,T6发动机版本及价格保持不变舶拾。   据了解猛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术办半发,包括了新一代2.0T直列四缸发动机第函都,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潞堂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢付?本文将为您带来答案秽乏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涝担,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倾,但动感流畅的造型令人印象深刻金程。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫂此晦,正如北欧人给大家留下的印象熄毕。      配置细节上宦汕陇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滦,全系标配了ABL自适应氙气大灯察览徽,以及感应式转向辅助灯光阶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陶沸,给驾驶员提供更佳的视野熬独。   此外舱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踞捍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椭颇捎,探测距离达到了150米仙鞠闺,足以应付绝大多数日常行驶环境贺伶叙。此外苟誊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抵秤抗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澄送。虽然这里看上去有些别扭箩迷,但安全性才是我们应该关注的七姬敲。" "  限量丛蟹泄、配额普、上市前被订购一空惜桓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匈署讹。然而锨妓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘默便盼。2013年布,经过M部门调校的M135i披装上阵酪借茫,性能已与1M十分接近嗓背,并且这次冲破了限量的枷锁份,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灸彭垫。正当人们面对路上的1M投去羡慕掇、嫉妒趴、恨时弟厩领,宝马为我们带来一款全新产品涛如,并且它的能力并不在1M之下懈,它就是2系的顶级车型——M235i猾触偷。 延伸阅读统假频:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豢,2系可能显得有些陌生蔑钮,其实早在40多年前眉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烽钎。此外翰幕澄,BMW 2002车型在1968年问世侣窝探,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疗辞赡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骆杉。至此功踢,2系的到来并非空穴来潮拒釜沛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洪,而这个平台也与代号为F20的1系共享穿,简单来说脓聚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漠菏,这与3杉莫汲、4系的道理相同评滥。在2013年时缎羔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诽沥涝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近案,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了估跨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巩停夕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异估匿,从代号E82的1M车型斯盖嚷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锨傲讥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条聘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拆氰势,但随着时间的逝去歧,渐渐也成为了一种习惯免甸鞍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朗踞帅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猜弟肛,更多是出于对内部空间的考虑物诗成,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棚憾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怜尚恫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容管,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斧接嫩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粒虏胸。   当然掸咯,即使武装到牙齿青,M235i也不能与1M平起平坐辈洪,M家族的宽体车身渐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攻敢需,就像当初1M推出时的口号一样“M悲,永远从后视镜中藐视对手”累,而M235i更多还是为了平衡性能门剑、实用性与性价比谈侯宠,同时也为今后推出M2而留下些余地衫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诫隆视,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柬歌,针对绅宝D70推出后的社会反响凯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多部匠节。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茫摩罕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畴匠。   D50芍馅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骏筷痢,推出之后的表现往往是人们最期待的巩鸵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厦该,面对D50的将会是极为严苛的考验舷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酮,而成功了罚烈,也将有可能成为流芳百世的一代名车峡。7.48-11.98万元的厂商指导价焕藏父,可以说为这场战役的打响麻,开了个好头潜峰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捕表。此次担任D50设计工作的混,正是培养出诸多设计人才的博通公司哄皑裴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点典,同时又能够给人们耳目一新的感觉妇堕定,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骏,但是当你接触过D50这款车后颈惜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溜乏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恋外貉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的褂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹椒投,但是当你将这些元素组合在一起时欺解墓,却有会很快打消之前的念头巳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外髓含替,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擂睛瞪。运动气息浓郁的设计手法冉汹,会让你把D50和运动结合在一起怜,无论它实际的性能表现怎样糙毯隆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象傲绕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萝谰盗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扣稿吵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态覆匠,面对不断推陈出新的竞争对手板恰疯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讣。好在随着2014款车型的上市旗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惯,而这支强心剂的主要成分也很简单巴差松,一台1.5L涡轮增压发动机悉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型断涵,针对配置方面也进行了一定的调整逆蹦募,其中自动大灯揣吠咯、超速报警以及四门车窗壹袄拢控升降等功能均成为标配胳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磐挽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烘。因为从早年搭载的速锐钮哥乘,再到大红大紫的秦氏虽村,乃至于我们今天的主角比亚迪S6么,它所提供的动力都不曾有变景。传动系统方面需翔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱头诉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱房奈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩星雹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俯。在城市中经常用到的中低转速区间内稿椭口,发动机的动力输出比较积极架,并且通过涡轮的帮助股伶,动力在1500rpm之后便有明显提升徽秘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扫,完全能够满足日常驾驶膜花扮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惨己扛,适合城市驾驶负。挡位之间的行程适中楔及,但手感略显生涩爸谋扦。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车避,而非车去适应你砂躲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定习蒲波。四辐方向盘尺寸偏大欣辩杠,回馈力度比较匀称箍,因此驾驶这台大块头还算是轻松旧凯屋,只不过方向盘的虚位过多拍纱,转向时不得不做出更大的动作韦蓉。   前麦弗逊吝巷触、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吻扒,并且由于悬架行程较长哪陌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酵。当然这样的调校也有它的好处炕拴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人较。" "?? 外观部分   在所有人的印象中文皇,SUV车型是一种非臣裕耗油的车型冲,毕竟以自身庞大的身形来说蠕,自身重量就已经非常大了苟譬揪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桂弛,这也导致SUV车型的油耗居高不下让冬镀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题递朝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寝弧哀,在众多的SUV车型中酶豌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凳阀妹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剔半菲,这种设计可以说非常的扎眼创澜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黑趴我,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隆核,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯首被,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚏辅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征市。在RX车型上内涤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条书婚梨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伍,从RX整体风格来看胸甲毖,还是更多的体现了柔性设计的特点蕾违疙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓣岛岛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型此,如果不看下半身平饲虐,很有可能误解为一款轿跑车型墟剁。不过这也让人们的视觉一亮拒吧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸥烤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枫旱护,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匠晦,没有过多的硬线条介入戊够,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的么投,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炽骂骋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揉冲晾,RX明显体现出有些不足觅播线,不过这本身就并非是RX的炒作方向博掂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泵溉,内心想要一件东西幕吻娃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费偿鳖贩,否则你就无法拥有心中挚爱罚芥醇。你想要一部手机寐隶够,但偏偏要你保证最低消费匿咎惠。这种心情着实不爽秒孰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版色输炕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统船轿灵,这两样东西都是你想要的啪婪途,售价三十五万不到纤阑抬,撇去不相干的配置畴放,给你你想要的解揉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撅级,是不是有点定高了鲜炒?可细细一想矾掣捶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窃柒,并且还带有四驱系统税现。如果单单从这两个要素考虑忿萄,同档次的车型里颁辫,都破了四十万大关了含滴爱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乏赤僵,目的就是要拉低门槛钎诚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吹店。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件簇爸。但运动元素表现的很细微双公,基本上都是细节点缀郊兔,和其它配置的A4L差别不大缔椭。虽然是一款40TFSI的低配车型屁喉,但从外观上很难发现区别舵辣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彭抗轰,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸿聊轿。尾灯内部依旧采用LED发光元件惧惺,总体来说巍瓣继,亮点不多沦,朴实大方吾去搔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侈省究。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滦你痹,除产品名称外朗,其与JX35并没有什么区别禾朗,还是那个豪华运动的大家伙褂轰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啤熊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芬,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼎撂搪,但无论哪种规格避韩绢,对行车安全方面都是提升妹查敲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晃善,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撂戎,前置摄像头悄然隐藏其中佬广。侧面看上去QX60依旧大气稳重轻浇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亭衅胚。另外苦乐安,底盘上有些部件会低于车身喇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贰哦猛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叉吵,活泼的细节设计使其更有灵性戏菲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭,也起到了一定的隔热作用咳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寸惮竭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凯慧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摔干挫,静音效果良好申认净。   车尾并没有过多花哨的设计剑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谩。尾灯采用部分LED光源躺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霓,总体来说比较耐看加妮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味能豹空,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翻能,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剃蒂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔡蛇暮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象朽。上市前祥翰邻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后人,不少人不相信它的价值梧彤龚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酮勿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待躲龄,这自由光到底是什么情况伙径劝?经过整整一周的深度试驾后赶,我有些新发现可以分享给大家释。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘛贰,我的思绪一下回到了2005年左右悍驰,那时候自主品牌鲜有SUV产品词墙闪,奇瑞率先迈出了一步捣,推出瑞虎耻,并领风骚多年桃炬钒。当时奇瑞称之为NCV驼,也就是集合轿车以及越野车蹦弛,有着越野车的外观和坐姿问司,并兼顾轿车的舒适性剁叫,其实就是我们现在说的城市SUV铅逛蹄。   这样的优势持续了很长时间合挞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘁佩够,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欢倪纺,瑞虎的势头逐渐放缓物,也就不再抢眼了存插味。奇瑞随之调整策略面隶,在去年推出瑞虎5这一新车型财挠戮,与其他自主品牌新对手进行竞争靡。与此同时魄,时隔半年的今天害夏,老瑞虎被重新包装升级慨破,命名为瑞虎3再次进入市成是佟,与瑞虎5形成高低搭配嗡订,重新获得了新的竞争力毙喊。   外观搅叹纶:   正如前面所说靡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烘崎溉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擅碎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节燎氦叭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兰贰航,棱角更为突出阂勾、线条也显得更利索诉。侧面增加了镀铬防擦条千叹挛,而车尾的变化并不是很大弗,集中在尾灯和一些线条的修饰上誓曹,就造型而言瑞虎3更年轻了史媳涤。从车身数据来看迹,瑞虎3相比对手并不占优优势肛茂,但是得益于外观的设计簇凹宠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些典虐寡。" "  在经历了数年市场洗礼过后誊态,瑞虎车型迎来了新一次换装牵垦欢,代号命名也列入到了家族统一的序列中垛,对于车型的区分更加简明瑟蜕辞。除此之外湍忌驶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惟诞咸,以及更为充裕的乘坐空间洪趴甘,以提升自身的竞争力芳丹嫂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型享啪四,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用保,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缸点,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菜特逼。   此次改款主要集中于外观方面让,通过新老款前脸的比较埂鹃,我们共计找出了8处变化倪骂,分别为盖醛项:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匡项埂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表退挤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拖丝,但在车身尺寸上有所调整炒桔省,其中长度方面增加了30mm粳巍娇,宽度与高度减懈榧弧,而轴距维持不变庞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篓龋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35让钠车,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中策。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫡,更多的是在细节上体现新意处。侧车身防擦条进行下移掀备崔,并在前后车门中增加了镀铬饰条抚红,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坟,更趋于向装饰性靠拢隧淳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溶侗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性榷沙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舰呻凸,若要找出所有差异操灰椭,还需要费上一些功夫玻,在对比过后变化上依然可以达到8处肠。依次为维屑棱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甘秦椒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捣,空调按键的布局更加紧密旧榔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蘑胶。此外论,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恃。   按照配置的不同人挂辱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芯,大尺寸液晶屏包含导航滑排、多媒体酱、蓝牙以及系统设定等功能嵌,而在操作上也十分直观宪甜匙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厦疾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毙眯、风量七、风向等信息人沦荷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铜劣其,同时旋钮的阻尼与定位适中炼,手感较好垢哥熬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柬刺。   方向盘两侧位置集成了音响巫北、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巢,中心区域使用了品牌全新标识取慈想,并在造型上稍有改变教。仪表盘则没有任何变化表轨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怜烈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素困。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妻煽亲,但调节方式为手动慕,前排座椅具备加热功能室,按键位于点火开关周边区域笔劝,位置的选择上不够人性化炬非,副驾乘客很难进行单独操作唉牡陪。   在前文的数据表格当中烁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绕龄唬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鞍啃,头部距离车顶约有4指空间想艾,直接移至后排乘坐善太怕,头部空间同样保持在4指鞍,腿部则为2指余量妻块。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肉,首先需拉动靠背边缘的拉手擎评,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒分稍店,要想恢复到之前的乘坐模式幻,还需先拉动开关毖,同时扶 起靠背静,在操作方式上显得不够便利人。后排座椅支持4/6拆分放倒箍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大急妻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睹兢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莲樊咎,含有DVVT技术豌催烷,相比早前奇瑞的1.6L引擎酶岁舶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善案赊复。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲤掇相,在CVT变速箱的帮助下鲁涪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筐慷校。即使在起步之初深踩油门猾,加速过程也会显得有些慵懒栏匹,只待转速攀升至2000rpm后沪坝碗,动力性才有好转啦,此时油门的响应能力有了子显著提高玛秘饱,虽然整个过程称不上动力充沛俱托,但对于城市使用来说算是够了谜权痢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘿煞,涵盖了手动疥、雪地和低速3种模式亢,在手动模式下可以模拟7个挡位输俏苛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陡侥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用县挤,在模拟挡位的帮助下梁,转速会与油门的深浅更成正比幻,升档与降挡的操作也会更加从容扑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲜辰。   在紧凑级SUV的行列中妻栋念,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹭忻垦,这为引擎减小了不少负担穗盗缅。助力转向系统的力度适当兑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒲。转向的精准性使我出乎意料屡连坛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砂鞭,悬挂整体表现十分扎实庞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入覆承混,令试驾者信心倍增喝割。   如同瑞虎3的定位那样肩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缕凯,它并不具备越野的能力华鸡,然而精确的城市定位屋际,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唐内,诚然鹊,它在这两点上做的很不错酸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你物,但对于关注性价比与实用性的消费者而言但褥,瑞虎3也许是最合适的选择对象恃。 责任编辑投瘸啸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挎磺扫,一晃6年时间过去了奋宛咕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骸,但是我们仍然和它有过很多次的接触冒飞,并且每一次都是充满乐趣的体验僧泰烽。今天我们又把它请到了这里恒记,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汹请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藕颠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹦胺贿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哆绥蔬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气天叹裙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抬棺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辛台难,自然整车价格也就能便宜不少骑涛,降低了它的入门门槛眠。而以我们消费者的角度来看艾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹,这也是我们今天把它请到这里的目的扩歉秒,测试项目很简单稀净遁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现长,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衔畏踏。   ●日常驾驶动力表现弧糯膘:低速扭矩充足洁,高速动力吃紧绍萄澈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能囤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彭,但机械结构还是更适合在野地里行走掀摧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脊溺,外形设计定寇刊、车身尺寸被蝎、参数配置全都没变邢楼,只是换了一台发动机次,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃设逞沤,双手需要时刻度掌握住方向盘赦科娶,总之开着它你不会觉得太轻松冯穗苇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骡,大家也都心知肚明虾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啸,参数虽然降低了些妹醇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浓哆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吻煞,并且只要车速不超过60km/h碱,提速还算是挺从容剁避夺,也有一些推背感娜括朴,感觉并不比3.6L车型差多少许桔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裂编,脚下的油门响应明显迟缓了不少酮醒,如果你心急的话佛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掸酣,否则踏踏实实的在路上巡航狮勘。   ●油耗测试倾:正常表现撑,不惊不喜漂。   发动机排量小了参,除了动力影响之外逛烯,油耗也是一个值得关注的指标米笔扇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狙,拥堵路况大概在30%左右踏,畅通路况大概在40%左右剁,另外30%为综合市区路况传,全程平均时速为31km/h怀煽挽,最终计算出平均油耗为12升/百公里咆,算是正常水平册位。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穿犊侵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔽搔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力七,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何眉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屁,很高团纳,或许我接触的都是高配车型淌杯踌,包括纳智捷大7茸埂澎、CEO等车型杭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唉啃行。今天脾聚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蝗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惜函,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧取。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垄瞳卷?下面藉堡,我们就来看看详细的体验报告笨邻。 可以看到踞香财,纳智捷的车型在外观的原创度上很高络,这在于其他车型包括纳智捷大7悼垂态、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氛。这次试驾的优6 SUV也不例外未呜畏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幌凉,为了突出这款跨界SUV车型的定位煌,外观设计上更年轻有活力借分,对于年轻人应该有很大的吸引力互腹粒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表些蛾掂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扯虚笑,轴距为2720mm继蚕钝,可以看出这是一款跨界风格的SUV戒夕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品编婪,最大的优势是轴距要长出20-100mm反,具备不错的乘坐空间凭浆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讳玖里。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎圃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敬瓦疆,尺寸都是215/55 R17舵痹。可以看出在轮胎的型号上硕,国内销售的车型都有一定的缩水炯愁,当然为了控制成本叛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暴回第,后风挡下方采用了黑色装饰衬托币,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胖,两侧的LED刹车灯十分扎眼视姑艾,不过从布局上看稍稍有些凌乱媳煽。" "李老板的慷慨钨芦胚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会福捷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板覆奠。下面回到主题帽胎慈,从之前收集的网友问题看降矫,大家最关心的有两件事儿难介秃,一个是特斯拉的性能架鼻捕,另一个是特斯拉电池的续航能力朴叛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿持咀窟。简单剧透一下赊浑攘,性能方面特斯拉相当给力斧,续航能力方面我个人觉得还是不太行链蒲。 注凛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型小,文章中提及的“特斯拉”袒、“Model S”等名称均为本次测试的车型弄诵蚊。 数据解读板缄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胜天,所以今天我们就先从数据说起抽杏迷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臂并苹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亨,而我们的实测数据为4.7s蹦煽,比官方公布的成绩略慢试潮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿危匿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拍堆。由于采用电动机驱动翁蒲臣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欢畏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态车蛇瞎,直到完成整个加速嫌。电子系统和动力系统的完美配合耸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噬,这是大多数的同级别车型都很难做到的矾。 0-400m加速尾速甭碌粗:170.124km/h 加速时间免:13.63s 由于采用了9.73裳:1的固定齿比变速箱氦硕光,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颅,在加速曲线图中粹窃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汹,车速和电机转速完全是等比例上升钦。这里说句题外话视,官方公布的电机极限转速为16500rpm叙荒,最高车速为209km/h眉固腻,通过以上三个数字读烹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酪,有闲工夫的朋友可以试着算一算坝授。 0-180km/h加速惦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烈共,峰值甚至达到0.7G纬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看党掣,当车速超过150km/h后摊捕菩,车辆的加速度下滑比较明显谜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磁劳誓,工作人员解释说为了保护电池镜筹挝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坛莽鞍。再多说一句毕叼写,这个速度日常用肯定够了腥董,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h套,但如果是赛道抚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伙噬才,有大直道的长赛道伴,它应该会比较吃亏贯讳菏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垄,常会被贴上大排量当架、暴力机器咀搐、拉风外形和肌肉车等标签挪。这些词虽然简单攫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征径慰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讨当。近日县,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耽:科尔维特C7)硷灸末,肌肉感十足的外形斜扰犬,手动拆卸的硬顶瘸,再加上6.2升自然吸气发动机等宦,都是它的大卖点逻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厩察碑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跑懊,外形变得更具攻击性赦迫郝。不同于以往车型筒歧骨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洽蹄坍,只有头顶裸露在外核猩,非常特别糕。重新设计的6.2升自然吸气发动机拓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余标洁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机攀妊冲,最大功率640马力慷,峰值扭矩814N·m)盘穆经,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手节斧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碾晴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彤显劳:5.3万美元)哎铅,几乎没有性价比可言跨辽饥,但相信越是稀有的东西绊馈渺,越有人喜欢矾该。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胁培夏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话形:400-023-5599 地址莫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑取帛脚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壳挫寞。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题草纲,比如——空间与电磁安全性兢聊醚。   有朋友担心侩八,混动车型的使用空间会不会很小叭健,电池电动机发电机都需要摆放位置刹,还有散热系统受,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枯。   作为一个“热心肠”覆矗,笔者决定帮一位同事搬家凭拜咖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”到薄圣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卞橙、两个大型行李箱破、三个双肩背包孝,两个电脑包拎锌,一个猫窝县、一个全新的大睡枕搬走舌备倦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赫纳樊。好吧坎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聚挎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耙须赤,从图上我们看出无武,在放入体积规整的水族箱水缸后坷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缸挥,并留有一定的间隙量匿慈锻。   而后排在放入水族箱地柜后界,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贩丢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拷。得益于巨大的后排腿部空间醛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了头扁泻。而后辞撅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筐岭辟。当然掣,前排的空位是为乘客准备的编滥。(为维护试驾车整洁铝埔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施深缔。)   我是一个希望低调的企业主拎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间净混劝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兔降佃,后排音响控制伞弓,前排座椅调节按键丢丝藕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斥巷、空间轮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拜捶,大电流产生的磁场对人的健康有影响面叙逻。英国专家认为蚂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉才妇,高于该值录比翰,儿童将面临患病风险窗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扯砂此。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬阅沂冢害耻蒋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屎。   简单来说蕉劫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涡粹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琳古你,如手机晦裂钩,对讲机停滦、信号发射塔等采破,而低频电磁辐射离我们的生活更近宛兰,家用电器撤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射短茎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可供阑诗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疏际搅,前排座位辛滩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量督鳞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品违,不具有权威法律依据闻,但既然是国家允许销售的测量器材硼侈,其测量结果绝对拥有参考价值味。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纶哨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邦尚,首先是油耗姜泥,我们在遵守法律规定的情况下凌奖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漓瀑,而结果显示敬锹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓤丁下,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”举渭。   混动车型比普通汽油车重花,驾驶感受会很糟吗?   确实殿,混动车型由于需要布局电池枪蹦、电动机疗酣、发电机蕊路、散热系统及控制系统缮了剔,整车质量肯定会增加苯娠,但通过驾驶棚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感史及枢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动位挝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焦辖金,使用感受更接近与现代的美系车型食。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性微哀牢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极多蓬很,而在高速公路上具帛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸡,取而代之的是风声与路噪声葱。而操控部分凑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痹礁绵,你永远不会感觉到生硬的颠簸趣,一切都是柔和与优雅捣,当然退,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鼎。   最后菜,我们通过以上测试险豪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姑娠、油耗及空间实用性上都出色表现南蝎,而为此你仅需多付出几万元的代价巴宋闯,加上经销商的优惠卸屯,凯美瑞尊瑞物有所值千,而你现在需要做的登鼻行,就是去店里亲自去试一试瓣芹翻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慕畅。 图/文胸:丁艺   丰田汽车日前宣布泉凌,截止2013年底傻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咕摆杏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录里搅筹。诞生16年来奋腥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沥剑栓、备受600余万车主的信赖和认可坍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喜壁驹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片透。 责任编辑焕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韭彻,MINI凭借其漂亮个性的外观敬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伐肖萄。2014年北京车展上撵石,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴挛浴(点击进入上市文章)第馅楼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化埂汝图,同时在配置方面也有一定得提升痛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谅厕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鳞丧,售价区间为20.18-23.68万蹬品骇。虽然只有4款车型可以选择帝蚂授,但从大家的关注度上看秤福角,很多人对这款车给予了很高的期望魏。今天澄趴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撇,两款车虽然在级别上不同敬示,但是在价格上却是非常相近虫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浩。下面摄狠炯,我们就来对这两款车型做一个对比捣爬善,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗词ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绕痞峨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜射绘粒。当然莱,作为一个自主品牌年纲,想要和这些合资车型抗争什,就需要在配置上有一些诱人之处湃途。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魔,从车型尺寸上看荆驾寞,H8明显要大于东风本田CR-V擒鞭,但是价格却几乎接近森染蟹。如果您的自主品牌不感冒的话喜痉靠,那就不用在纠结了戮。但是沪浚武,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孔忿,那么H8的确算是不错的选择迁,至少从轴距上就已经很让人动心了沁论。   =============分页符=============   原标题详芬掇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沦愧未,哈弗H8还是小胜猛善磺,其中H8还带有液晶中控屏涉静秦,而CR-V并没有配备中控屏梁筋督。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轰兢录。这些东西的确也是非常吸引人的沟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宠盎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钦魂,平且还配有ECO节能模式磕凌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肺。H8还配有坡道控制系统袄策莆,但是CR-V并没有配备这个功能唤帛。另外钡捞,H8还配有三种运动模式毋辅,一定程度上提供了多路况的脱困能力虎捅赁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莫发,当然H8属于刚刚上市的车型殿倪,并没有试驾车让我们来进行测试达,以后有实车的话闯,我们会进行相关测试玲。   结语佬鸵休:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窘掳樊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乒,某些情况下还要超过很多合资车型伟鞠沉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捞。 责任编辑秆:赵春晓" "从1985年开始驰舱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭亥弊,1991年出现在5系车型上聪沏,1999年开始陆续出现在X系列车型上梧冻。直到现在扦菠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伟上。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韶锣,提升着宝马车型的操控性和运动性嚎劲。让牵引力发挥的更加自如倘胺,下面澜镰昧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撕岁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趟咎。在车载计算机的控制下拧竿逛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整合,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配节涎档,而且动力分配比例范围达0-100%薪,赋予车辆独特的动态表现抹。 与传统齿轮机构相比帘裸卞,xDrive动力传输响应速度更快可睡硼,分配比率更灵活瘁杜,通常修,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裤刊级,保持车辆转向精准灵活聪拦,初俩捌、中段加速更为直接的经典后驱特性释。而在弯道斯吧、湿滑路面晦粪茹、或紧急变线等极限状态下申篡焦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潦,增强了车辆的稳定性和循迹能力滇达剔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统标捶,在附着力降低的情况下辖,更加考验着前后轴所分配到的动力典。通过一体式底盘管理系统的侦测堡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配商谭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下词炬胎,最大化的改善转向不足和转向过度狗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寞。宝马4系在绕桩和紧急变线中凑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藐,更灵活孩此床。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域对宪,公路性轮胎打滑严重沙郸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玲熔,还是能够胜任一般越野路面水究谰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑分酥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谴绦,宝马X1一直以其运动性示人溶绘氢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哗。但是不同于一般运动车型不擅长越野笑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梯纳,能够让车主在假期到户外撒撒欢哀瞪辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耪吉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚷霓款,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隆偷缺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叮纲。   在消费者最关注的价格上蜕,我们分别来看两辆车型官使。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惊却炯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诉蛋。从售价上我们不难看出佛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赖痪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3橇醋,价格区间跨度较大癌街跺。   外观尺寸对比抢柔泻:   首先衬俊,从外观上来说晴沉锨,宝马X1极具动感乘。其标志性的双肾格栅已经不必多说掠,远远的就可以知道这是一辆宝马瘁邯。而那富有动感的线条从材乘,将其外观勾勒拎唉媒,即使是静止在那里耪识顺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昏柬溺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谁耿,感觉比例似乎不那么对称坪汤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僚丧封,而且作为一款国际范儿的车太,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拔兼浅。虽然宝马X1有修长的车头跋倦,但是驾驶时却并不遮挡视线唾钡,仍旧能够清晰的观察前方路况扳奸图。   相比之下彼尾筏,奥迪Q3的外观略显沉闷涸轨,同样的家族式前脸显得十分稳重佩蝎。虽然不像宝马X1一样运动绒闹,也符合其SUV的定位陡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大监吝协,这也让奥迪Q3的样子更加传统巫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泰,但是内部空间却优于奥迪Q3轨瓦,相比来说掣称剐,宝马X1具有更大的头部空间蛙傻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拴乡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磕:4477mm 长箍焦害:4385mm 宽迪糯:1798mm 宽秸弥:1831mm 高恋棚讼:1577mm 高嫡惧柑:1608mm 轴距长:2760mm 轴距堂瘫话:2603mm 最小离地间隙片书薯:194mm 最小离地间隙迟凛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驮毁涤,宝马X1具有灵活的操控性猫讲帅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胺凳耸,作为一款 SAV首堆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的心挤魏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镐缎逗。   实际驾驶中且,宝马X1的路感清晰盘好,虽然车身不行菹判亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径犊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夯临,带来更多的便捷砂染。行驶中怜膊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岸陀圈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮办拦、高精度直喷与电子气门三大核心技术吩酒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尖,在动力输出上达到高低搭配的形式避。而宝马X1带有的ECO PRO模式镰协看,可以帮助我们进一步节约油耗黔楷能,让油耗能大约降低20%钳眉岔。 两车基本配置参数对比蚕纳趟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前下娥:通风盘/后俱伎:通风盘式 前犁乐:通风盘/后淌丸苯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饱炭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV费扮,我们不仅仅需要看其运动性能呈雹,还需要检查其越野性能苏酚钾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统好。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成插锤嚏,为了能更好地分配轴荷梦鞭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薄、后桥差速器前面盯慑。正常驾驶环境下晦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梅,当检测到前轮附着力减弱时朽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刮烙,帮助车辆脱困嚷。   通过以前的测试拜苦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碳,对于应付难度不大的非铺装路面来说麻欺楼,这套四驱完全可以应付粱形,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能比促孔,加之悬挂行程过短腐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兑坦距,偏向于公路驾驶卸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统创轻辟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脊床。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喘,动力的分配为40:60价乏侈,在实际日常驾驶中百凶檀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椿贪参。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹲擂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吻,在车辆出现转向过度时顽,车辆会将更多动力传递到前轴鞘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咖奠,帮助车辆脱离失控的状态迹誊哄。在弯中逐渐加速的过程中干布,由于车身的重心靠后乒殴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遣镁瞥,在这种情况下撼赦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藩筐稗,减小前轮的负担巷,使车辆获得更好的指向性卉。   无论是雨天氓磊,还是弯曲的山路铣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婆北疾。而且在大角度爬坡及碎石路段链苦己,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烷溪。尤其是爬坡时梢,动力能够智能输送至前轴托努,让车辆轻松前行肆停函。而在平时管羡,动力又会自动分配于偏后驱箔仇晨,让运动性得到进一步的体现甩宽扇。此时的感觉是类似后驱车徒微娠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唇漂祥,让车辆行驶更平稳陡点垂。   相比而言荤视干,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巍飘,具有良好的越野视野安剐户,但是宝马X1的离地间隙更大客,通过性更好觅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少径墨瓜,尤其是其具有更多头部空间判,如果越野时帮,可以适当调高座椅坐姿念哎立。   =============分页符=============   原标题伍饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩健冬,所有的按钮也都在触手可及的位置辣,十分便于驾驶者操作愧。而且两款车型都选择了年轻套、时尚雾、富有现代感的内饰设计充穿。   两款车的配置详恋峭,无论是奥迪Q3昆衫倘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全差。尤其是宝马X1的iDrive纬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓬拴禽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陶,宝马X1更加简洁澎,而且操作一样方便媒嫉挟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睡刃郴。即使是刚接触宝马车型的用户晨鬼蓟,也能在第一时间熟练操作乡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性培天妇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索推,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大漏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弦课兑。例如像最低配的宝马X1宝半渡,虽然价格极低森陆卷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刻。Q3低配也是一样涉咕,配置较低脑虐扛。不过如果您不在意像导航际讲、座椅加热等配置四,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漂狠不。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后体狠壳,我们进入车内来看看内部配置以及空间渤。二者究竟谁能更胜一筹删逞?首先来看两车的安全配置苔凑。在气囊方面卫姥,奥迪则更胜一筹拜去,在两车装配有同等位置气囊的前提下猜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诉次。轮胎方面则是宝马X1取得优胜查硕勺,它全系标配有防爆轮胎途箍,即使发生爆胎窗能袜,也可以继续行驶韦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓷却。此外防爆胎也节省了备胎空间动并,让后备箱有更多的储物空间抒割。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间试。从车身尺寸上来看柔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虎蚀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势微芜慷。然而车内乘坐空间方面蒙老,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孟帅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度际参:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度首:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘦冬恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撬多夕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沃矛寇。但由于国内油品的质量不佳贪拐,为了更好地保护车辆发动机颧识髓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娇粗舅。而其他配件的保养周期上盛挞烹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劝烫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桅板:   861元   xDrive20i妨溃:   1036元   其余车型汰:   965元   sDrive18i翻羞熟:   861元   xDrive20i泉炭匣:   1036元   其余车型臀舞:   965元   sDrive18i持郴盼:   1609元   xDrive20i烦救究:   1784元   其余车型卡撂:   1713元   sDrive18i始:   1386元   xDrive20i跑:   1561元   其余车型蠢:   1490元   sDrive18i使:   1591元   xDrive20i啥冬薪:   1766元   其余车型蛾:   1695元   sDrive18i江芍:   1609元   xDrive20i涉:   1784元   其余车型斯妮蹲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注海:●陌:需要更换 ○裙律乔:常规检查疮手,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宽焚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谐、空气滤芯和火花塞房鳖。花费支出大概是2691元蹈。4万公里时还需要更换汽油滤芯毫,支出大概是1382元唱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脆倦却,保养中也没有出现更多的费用支出味。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卷黄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘁碱胳:●插淬:需要更换 ○徒潦尖:常规检查污,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出紊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嫂竿羡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降憋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萄柏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加四私察,能够更好的照顾到爱车的每个细节砂贝。   总结嫩矾杜: 总体而言褥厦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擂勒豢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赎花拓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渤掣,整体内部空间与奥迪几乎相同适贝磺。而在使用保养方面屉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钳眠夕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鳖,但是其配置也相应有所减少淖困。作为高配车型讽身竿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锈距。 责任编辑吃妥吝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙此清,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赎焊能。它足够漂亮了糖,漂亮的让人感到迷茫松吕台,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匈错,由于在国外女,我不得不比以往更谨慎的驾驶菜,没有做任何炫耀的动作备说媚,但依旧接受了不少注目礼渤镣兜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苇恕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硷插俱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内免,只好出此下策芹郊:按住掖埠溃控器混首,“砰”后备厢盖弹开了变,老头愣了一下江,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢门,并给了老头一个友好的微笑歉,关门走人了书。这时我才知道溪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚊,它的曲线诱人磋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粉僧豁,但令人心动的地方是从B柱开始的涣价夏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级许文材,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竟暮蒲。也难怪能,差点忘了活,我们这台车选装了AMG套件仑受,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驹,没套件的车感觉就差了很多拼。   即便如此耻,它的妆容仍是存有争议的许,在我们同行的5人中就已经产生了分歧量迟。左派以我为代表(全部未婚)挪我,认为它的骚气指数接近满格太叛布,尤其增加AMG套件以后漓,能骗不少小姑娘蝗。右派以结婚生子的同事为主竭赎捕,他们认为车身不够修长搽礁,不够秀美鹤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睫,但又内藏了些许的凶狠踞。   不过我们两派的意见同样有交集发恋汀,那就是从侧后看去秽烹覆,它的美感更胜惊断。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔡讼娇,远远的从背面欣赏它录我,真是太美了断弥。   =============分页符=============   原标题懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棱蔑,它采用传统的氙气大灯世狙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颇剔佩。另外泵奥溶,与前包围上的空气导流口不同的是侮抽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迷靶,不得不说其达成的效果是相当不错的厕讨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坏,但日常使用中也是在令我提心吊胆怖列莎,还记得开头那个故事吧柿矩咀,告别老头后我驶出了停车沉妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秘,压过了一个并不大的小坑洼熄,胎壁被硌破了衡憨孩,轮胎在5分钟内全部撒气习赏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藏强鸡,这个下马威让我措手不及替。   =============分页符=============   原标题年歉哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门物磊兽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匆磺。坦白的说咎蒲惜,这套座椅看起来特别有型修副,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色努泵械,为了照顾大多数人对于舒适性的要求失,我觉得座椅的设定倒是恰到好处错。   眼前中控台的造型顾宦,甚至细节都与奔驰A级相同钳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用清砷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妊干畦,总让人忍不住多瞟上几眼籍懂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹春噶,触感细腻痢哄粗。   =============分页符=============   原标题圃邓蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娶萝氖,各项按键的操作都很顺手膳门警,但我多希望能提供翻毛材质蕉饱藉。另外嗅此,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炕彤,回馈力很刑苫头俊,而新款车型早已没有了这个感觉停裸姆,让更多人都更容易适应盛巍甘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利平桓,特别方便壕搭秒,当然了便,这并不是CLA级的专利说,A级也同样如此砂。总之对此我们是持肯定态度的效,“怀挡”显得复古酥、特立独行沛怖,而且省空间剔墙,利大于弊惟俯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竭恒,不同的是它很强调对网络的依托疗食陇,这几天在欧洲开了不少车纽挞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骗害。几乎所有新款车型都支持与手机互联翟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能薄喂剃,还可通过手机网络访问互联网夏、下载官方APP程序和导航阑尚,这是国内车载系统所没能赶上的幕鸿。   =============分页符=============   原标题笔阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说来忻唉,空间实际上是够用的常书,毕竟多数时间都是前排利用率高豪。我同事身高179cm土记,在前排头部有一拳的空间党亥,在后排就显得局促了惺木,后排乘客反应压抑感比较强嗡羌吴。   不过我坚信屯,对于CLA的车主来说空间是够用的号山皮,因为后排不会经常有乘客乃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掂菱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畅裁秦。   =============分页符=============   原标题父佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盼裸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机臀赁侮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歇叼秋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氢熄,配7挡双离合变速箱徘吃担,带有换挡拨片燃轿。拧动钥匙繁房,发动机被唤醒侯日,车内怠速状态下的静谧性相当不错拦开,我们出发了捆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廷,不过CLA非常容易上手玫璃,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘦麓瓤,整个驾驶感觉极其轻快仇燎,这是一辆易于驾驶的车饥街,不论男性和女性都会觉得很轻松担蚊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浓布风,转速时常被控制在2000rpm以下廷金。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辰罚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性槐俯,而且在低速中它的换挡依旧平顺断耐,并没有出现那种令人不悦的闯动舱。   切换到运动模式价绕揩,变速箱首先变得更为积极氯报,整台车的性子也开始急躁起来碍,随时准备着接受挑逗反,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接委吾。油门的响应也更为灵敏纲舷,初段就能得到不错的效果膳编,只不过排气声浪并不那么有气势诚靛裁。   至于转向肆夺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伸摔嗅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘁次肝,那样的线性和柔顺泪,简而言之非常舒服末。   CLA的转向感觉则不然第乱境,它少了些紧致的细腻感斗,多了些轻巧碴抚。这套电动助力低速中没什么特点荷泞,属于偏轻那类的埔,或许女性朋友会喜欢驹奋。高速下转向逐渐变沉偷揭,更易于驾驶肪吴剂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碘,比我想象的要好不少疼腔灌。   不要被AMG套件所蒙蔽扔俗,悬架的设定并没有那么生硬请涸庙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓷,整个感觉还是挺舒服的棚默,回弹的特别利索卞唉扩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竞关弧,起码我在前排开车是这样一个感觉辞魏,只是后排的乘客有时会说瘁沛湘:颠!哎起汇戏,管不了那么多了耸帮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俗,驾驶感觉对于这台车来说重要齿。   =============分页符=============   原标题须钝还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撇蒲胆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俊嚷年。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撑颁,无法进行有效的弹射莫订。起步时有将近一秒的延迟虎蔬浅,之后发动机全面发力耻扔钨,此时轮胎打滑非常严重镶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故薄尺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歉跑,导致抓地力不足饱攘厢。怎么形容这个状态呢烤史,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牌配,四肢虽然在飞快的挠地舅溜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狄纶,各位想象下茧惹类。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态对抢迟,双离合变速箱准确的完成两次升挡浚表彻,换挡速度很快骸甫杭,最终用三挡达到100公里/小时的速度棱莽浑,时间为7秒整穆斤息。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新际,因为看到严重的打滑时我特别无助妙臂,尝试了降低转速起步漏刀蹬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驮帘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滦,而且车身的支撑有效速,车内没有特别明显的前倾感觉朝悲。从刹车曲线来看投,自始至终加速度都在-1g左右崩揣纠,最终成绩为38.46米榷,符合奔驰一贯的作风纱串读。当然竿,待拿到国内的测试车后翅袜逆,我们还会进行测试郝棵,看看原厂的轮胎表现如何田。   总结巨猴陛:   从国外的销售情况来看撕瑰摹,CLA是相当受欢迎的焕废,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咎,CLA在美国同样有着相当不错的市澄ú镀妗,2013年后四个月销售1.2万辆雌,势头相当迅猛雷完,可见其受欢迎程度普碌无。   进入国内后我想它会得到同样的关注琼篓,随着细分市场的成熟陶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混旧健。奔驰CLA级本蹦,主打运动暇勾嘿、年轻墙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旧百,尤其选装AMG套件以后效果更甚牛,相比奔驰A级拾受蕾,它的吸引力显然更大斗皮坷。相比竞争品牌蜕摹剧,这次奔驰走在了前面配芯层,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品故。配置方面国外大多都是选装咆弯,比如天窗妹篱畦、轮圈样式等等钳亩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腑阶。   不可否认辱牧膘,它是如此的招人喜欢溶筹,尤其招那些打扮时尚曝钨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伪里锌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机权沦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘八咖揣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舱惮撅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革山,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巨,通过细节部分运动元素的添加罗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吭柬踩。其外观运动套件包括进气装饰龋澎坪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捻。   总体来看位,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面典穿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腹,白色车身加上黑色的玻璃车顶柬笨酥,看起来很有档次感蔼。不过略有遗憾的是来,它的全景天窗不能打开荒旗,有同行戏称谅烩,这是专门为了看星星而设计的擞骋。   内饰简洁自然   与外观相同糕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围先仿烦。全黑的内饰委庆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奴莆。   配色方面椽番,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰密笺,但通过座椅的白色缝线沃、钢琴烤漆面板白边框的搭配堵夯,使得内饰整齐又不显得沉闷岸僚念,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暇撂碑。人机交互系统方面锈奶,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞥。   动力不错骡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溶钞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淋般澎。这款车的低速扭矩较大猩洪,因此起步时非常容易插释。起步后腿教臣,借助轻盈的车身貉插咕,汽车随后的加速较为顺畅漠夏蚊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实免教,这直接导致这款车的操控也是相对不错弧,在较为宽阔的路面上氛仟汀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缸伴幂,感觉很有信心等旅钨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的外。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陵刷,非常方便驾驶者进出胸破,但打火时麻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撮殴。 责任编辑霸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候既徒录,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矢辛。之后的继任者是睿翼挡掠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啥疗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞬,并更名为马自达6阿特兹下,而它是否能达到前辈的高度荤夹便,让我们由内而外的体会一下搪授。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溅脾,配合这两侧行车灯雾劝,看起来霸气十足眉,隐隐的透着一股子狠劲澄楼坡。图中这款车是2.0L的标准版的傲考,则采用了较为普通的卤素光源户捐,科技感差了一点空多耐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杭,犀利感十足耐靶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琉琅乌,它不同于以往的两代马自达6季灵娜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桥韩便。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赶达,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm去歌沥,轴距为2830mm陇博措,与进口版本相同阜。相比同级别其它几款日系车型碧海据,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刃随。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仆孔,像是一滴在高速行进中的水滴逝填,充满了流动感娇惰察。从后边仔细观察阿特兹的背部屎快共,不难看出它还带着一点掀背的意思胚靖粗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烽廖袄,配合着双边单出的排气筒茂庐创,更使整车的运动感一直延续到了尾部拟剐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吨趣坍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)什暮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哭掸耙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意权。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质济律,其它区域大多为硬塑料蟹茎。由于没有太多的装饰件罕妓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冀敞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吗,它采用的是一块电阻屏咸勾拇,触控灵敏度还算令人满意判汞,界面的科技感以及显示效果都很一般侍电募,总体感觉更像是四蹦患、五年前的产品脯,唯一的优点就是操作无任何难度告,一看就会滥采。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寞,所以导航功能暂不能使用氦。   进入车内峭臀蛊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脆,握感也很不错恋溃,由左至右打满需要2.5圈别季,比大多数车型略小钩妥。此外叙饰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弦,操作便利性良好桂祁,而且兼顾了驾驶乐趣岸携擒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寡话,但却一点不掉价矮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感檄,其次它的表盘内圈采用了网格设计吝额哦,多少有一些竞速的味道叉醚,再加上白色的指针以及简洁推铰母、明快的字体伤戊仕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晒圣备。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肉方逻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗师款凹、平均时速咳案、续航里程之外缔备儒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赣。i-stop是马自达研发的自动启停技术岭己,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辰难奈。   除了i-stop廓娟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统解。之前在新能源车型上比较常见裂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辈挞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搔玻绵,它是以电容取代传统的电池或电瓶氖贯,从而为车内的用电设备供电典杠,而非用于推动车辆前进驴肖。   空调面板的样式不错贬废,旋钮和显示屏都显得比较有质感炒都尝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碘庐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懈起膊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承纪猓好棉。前后排座椅均采用了真皮包裹患茂囊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挂悸藐。   虽然阿特兹有着不错的轴距赋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型杈∪蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间漠。令人满意的是后排的腿部空间袜售,坐正以后不影响翘二郎腿儡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坎拱,不仅地板平整白,而且行李箱有着不错的纵深佛拦玖,轻松放下高尔夫球包吾啪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挺珊溺,以及更换轮胎所需的各种工具泼赖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抨拴莲、双可变气门正时泻儡诲、凹顶活塞+米勒循环泰祥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酶毙缄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兽荚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陶钳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱览戳,并带有换挡拨片眠品,只可惜这款变速箱不带有S挡袒粮,对于主打运动的车型来说个遗憾泞狙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受温缅痛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魔荚,日常驾驶过程中幻,为节省燃油徘夸,变速箱会积极升挡藐卧,转速经常保持在1500rpm以下狈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应供剁乒,因为这台变速箱的反应速度很快融秋,能够很好领会驾驶者意图孝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痹敝。   阿特兹拥有良好的操控性缸,这首先要归功于发动机线性的动力输出费。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萎琴,而中后段又能够拥有很好的动力表现臣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迪胜宛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垫,尽管反馈的路感一般然,但指向足够精准表毒,能够给人很强的信心两悸仟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协届梦任,它的前后悬架初段偏软抱,能够很好地吸收路面的颠簸阮苛骸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俯法。可喜的是悬架的后段韧性十足汕抢,不会让人感觉力不从心肝。最重要的是帮笨芥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辑,车头指向灵活魄拓,车尾循迹性出色娥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唇。   总结捅宋: 对于马自达这款即将发布的新车喇拐檬,我只能用赞不绝口来形容痴反摩,外观和驾驶感受都可以称为上等虹来非。如果非要给这个车挑点毛病的话票旱嫡,就是在高手如林的中型车市场里谭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恢团部。所以如果你是“外貌协会”的成员豆,或者追求极致的驾驶感的话摆,那么你可以期待一下这款新车协。 责任编辑股晃:赵春晓" "  KTM的X-BOW喷,直译过来是十字弓释喷吾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慷钨。实际上释遂讽,这个模样怪异的小车态蜡危,的确是火力十足艇,足到无论是在街道上还是赛道上宋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烧。   先来说说KTM这个公司遁诡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凸埃卜,以生产越野车和跑车而闻名规沉恰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盎,也许是工程师们精力太旺盛勃,亦或是身在奥地利这个地方登苛盲,总会有些天马行空的想法瘟祭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侣蠢舅,去生产一些别的什么机动设备未腑深。这几年卞磁床,除了X-BOW仍怖姑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猾陛,而且都有一个共同点——惊人且极端郝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喂欢疵、puristic(纯粹)吠赦、radical(激进)嫉嫁戚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烂。另外还要多说一句瓮,这家公司的口号是ready to race填,时时刻刻都在准备一场竞技暇窃。   KTM的CEO曾经承认觅饲衡,他们希望使用21世纪的技术副疾,发扬柯林·查普曼的理念覆甭,打造一台新世纪的超级跑车驰。柯林·查普曼是谁块?他是路特斯汽车的创始人轰,他说过最著名的一句话是开:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涧履筒,作为汽车工程师娘汝,他把全部精力都放在对性能单、操控和轻量化的极致追求上财混委。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可购,但跟进尝试者寥寥茂模。看看路特斯汽车凄凉的经历痰角铅,这其中的原因并不难理解首密柏。我们很欣慰地看到卯洪破,在新世纪香,KTM继承了这种理念雇抖巨,并且做得更加激进革梗窜。   其实X-BOW的理念很简单缅刚乱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臼。碳纤维单壳体车身苟饱、全车碳纤维组件加、水平推杆减振器洗穿,这些都是方程式赛车的标准配置梢芥。由于使用轻量化材料感,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柬掠。在高速行驶中膘婆,车辆的气动布局提供下压力宛猴,以此来提高抓地力和稳定性舍鞘纷,这也是方程式赛车的特点腿。和赛车唯一的区别皇坪,就是它有全套符合法规要求的灯光需,以及一张副驾驶座椅歧泡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挺即恭,经过强化和升级后棱昏讥,动力达到300马力贪碳,和F3方程式赛车相当禄南,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞋灌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话化,我们不妨来看看推重比囤冉些。X-BOWR大概是2.6千克/马力姑碧聘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣稹,也就是说发动机需要负担的重量更少柔逢侨,动力表现自然更强甲济济。   在踏入X-BOW车内的一刻阂镐,恭喜你搔,在旁人眼里舶坦顺,你已经像是一个职业车手了催。首先一只脚跨进驾驶舱经,站稳后调整重心括奇椽,再把另一只脚迈进来撂,双手找到合适的支撑点令,将身体重量转移到双臂裁,身子瞬时下沉镁箩,把自己放在座椅里拦痊。来自RECARO的座椅是固定的功,完全不能调整钨成帽,靠背角度略微向后倾斜屎潍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里设,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置努。要完成这一系列动作青妈,如果你是个长腿欧巴舵,可能会轻松点钵。同样和方程式赛车一样刷,X-BOW采用快拆方向盘话,在一定程度上提高了进出车的方便性摩纱稻,不过我觉得这个功能最主要的目的肋,还是为了让它更接近赛车鼻乔弘。绑上四点式安全带秦艘,身体没有一丝活动空间褪蛇巾,因为在碰撞的时候懈逻,你不能指望安全气囊救你一命宝鼎,唯一的方法脖恫迸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓢。   驾驶它灸哼腺,你不需要有汽联颁发的运动执照揽茫皑,甚至不需要经过特别的训练伯维。只要你有合法的驾照缆,会熟练驾驶手动挡汽车玫乌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度角。连离合器都很好掌控边,甚至比驾驶EVO殿俗、STI这种高性能运动房车还容易坪牟点。你唯独需要的橇风,是练就一副有力的双臂瓢斥,因为它完全没有转向助力安沉腐,停在原地惺,方向几乎是打不动的取淡。   由于场地的原因钡凡,试驾过程不是很尽兴睫骸,并不能体验到X-BOW的全部性能掣蓄漂。在狭小的环境中焊茄擒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碴桐爱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势聊法,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顷。因为使用水平推杆减振器咕,X-BOW的底盘可以尽可能的低寒健闻,在转弯中几乎不会产生侧倾答。多连杆悬架结构稳定将季,可以减少轮胎不必要的运动和变化苟涉,保证最佳的触地面积棺,用尽每一分抓地力帆缕涝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绩扇,这一切所产生的副作用搅颅骆,是你的身体要承受更高的横向重力凑肮。   在视线上瘫息,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佳糜鼎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壳,以及转向时轮胎的变化瓤绥。利用这个优势痛侗,你可以把车开得更加精准坊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狮夺,这是任何房车都无法比拟的懒墨。不出个把小时川,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吧,高速掠过障碍物而毫发无损挨汲炭,那种险象环生的场面笨,我相信其它车做不到扰偷,这种乐趣和成就感乘,只有X-BOW能给你妒。   看到这儿律,你可能觉得这台车并不难驯服赶,一切都很容易扦定任。没错偿哆派,X-BOW没有设置很高的上手门槛豁菜柯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绿煌,但是它还有进阶的玩法邢,这就需要很高的技术和技巧了挫那。首先煌访薯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粱们讨,为了它的寿命容麻,好好训练跟趾动作吧倘牟抚。漂移谋新多?也没问题好挥,在转弯时只要加大油门碳捌,车尾很容易就会滑动起来渐。之后能不能画出一道完美的弧线枫逝咀,就要看控制的技巧了岗。   除了以上这些签酶活,我还有一个建议侵。置办一套合适的行头阿锹,至少也得有一个头盔和一副手套叔揪哺,这会使你看上去更像是职业车手颠伎。当然常械,作为一台可以合法上路的跑车守痊蹭,KTM也试着考虑过车主的感受径,推出了一款GT车型尸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酵。无论哪种装扮里,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚脓双,在气势上就足以压倒一切宠力吮,而在性能上盲,它也是所向披靡存宋,精准庞酗辩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稀枫赔。虽然它可以以合法的身份上街缄泊梳,然而对一台Ready to race的准赛车弘邵,街道并不是唯一且最佳的选择伸,它最终的目的地放,是要奔向一条真正的赛道涎纱,在那里解开封颖鹇肌,去赢得一场真正的胜利估姓渐。   说到价钱焦胳闷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骆,一点都不值飘勉。那么蜂缎,如果说花135万茹柯富,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车书蒜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袱,最大化的驾驶乐趣绊,并且还可以在公路上行驶想焕,这样是否物有所值臣裴?答案其实显而易见肌解灿,值萄纫挞,或者不值埃,取决于你是否真正热爱驾驶传,热爱赛车运动俊劝。 责任编辑哆掸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词物幸,早已见怪不怪俩沽含。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弘,广汽丰田出品的YARiS L致炫炯,就是一款加长版的小型两厢车画俏堡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赖瓶构。 知识普及郴:为何不叫“ 雅力士”了讨臂?   相信很多人都会有这样的疑问丹,从车尾的英文上来看挖荚,YARiS的标识与上一代完全一致橇,但多出“L”字母骡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幸沮樊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岭笑腑。全新YARiS通过变革性的设计具降寸、加大车内空间负瞎睡、降低指导价瘫齿,从而想抢夺A0级市场的份额凸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望效唱菊。不再使用“雅力士”的中文名称慨醒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌按日。   外观僳为驳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型底俱,如果拥有一副出色的外观设计醛,那销量肯定低不了体储米。广汽丰田的全新YARiS L致炫肝促锹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偏套,能让更多的人接受疥。   =============分页符=============   原标题棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勺,所以在造型方面与海外车型有些差别势倦瞧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砂兼受,“梯形大嘴”车头动感大气妇肛妇,配合超长的轴距彭梨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受催。   =============分页符=============   原标题帛宛淋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灭勺郡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暴普,相信你会有两种感觉茧每,第一帘涎:中控台设计非常大气贤,和丰田系列的SUV车型风格一致新歉。第二茅:超大空间灯须,后排空间完全比拼一般的A级轿车垢力。   =============分页符=============   原标题茨毫蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意读。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晨姓麓,但是空间方面完全越级的感觉县睦,完全不比一般的A级车差官许,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锻。   =============分页符=============   原标题媚兽房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾管:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哨删,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杭倘,中后段性能并不出色蒙覆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烽,高速行驶油耗方面并不出色晃。   结 语   作为一款城市代步车型黑泌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多许邵池,外形方面就能征服不少年轻消费者校仟。此外涂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抢樊贝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洪郊类,若果说美中不足的地方诗墩,那就是匹配的四速自动变速箱了锯访。(韩威) 责任编辑接碘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒农美晌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哇菩冀?告诉你款烷癌,这是真实存在的一辆直线加速赛车寐递灸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涪盎亲,基于2014道奇Dart车型氛截翘,型号就叫做Dodge DartPro Stock涂乘。大概意思是“超级街车”乘。虽然只是称作“Pro”羡汰朝,但它的结构和普通街车已经截然不同覆焕,一点点相似也仅限于外观上紊鲸。一个专门设计的底盘吉,扣上一个类似“街车”的壳子便物,除了好看以外兑鼓哇,也是为了让车子的空气动力学特性更好喝。除此以外亭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拎垮。   作为动力核心谱苛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痘。与常规的“以街车为基础改造”不同荆乾茧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骂。据厂家介绍飞帆韶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时城钎,而极速则可以达到480公里/小时拢箱狗。   Mopar没有公布具体技术细节伎颅勒,但是在上个月客,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缝下回,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擒汗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漂香,它跑完402米还需要9.9秒禽构试,而末端速度“仅有”235公里/小时防履容。也就是如果两辆车进行一场比赛酗霸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岭僳俩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拴獭案。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纱簿头,当然也无法在普通街道上行驶讹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抡桑景。 责任编辑认熊晴:赵春晓" "  4月11日班,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市貌创,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悔缕迪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元导还。   4月的京郊春风和煦聊痢郝,桃花盛开卞孝客,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盗你上,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基祥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼净辅佰。   然而稍微有点遗憾的是爸,由于相关环保政策荡低,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基槐掳。   =============分页符=============   外观内饰臂逢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肩凰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陋瓢豆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外突四,因为配置的原因确吉颅,柴油版在一些细节己块,如前格栅呸、雾灯等处精简了镀铬装饰榷。   另外抒氓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巍觅,规格为265/60 R18床,采用双五辐样式瘦,与高配车型的20寸轮毂有所区分竭。   外观上蔚,大切诺基给人的感觉就是硬朗拳、野性纹羡辛、豪放势懒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锻姆矗,如果不是看到车尾的标识猜抠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戚黄芦。轮胎的使用与其它车型也是一样的腻烽。   =============分页符=============   内饰方面瑰稀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镐碌巴,但是做工方面表现的比较细腻尘。各个部位间的接缝十分均匀始俯碳,内饰表面的反光也抑制得不错观授。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莽埔毛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萍磋蝗。这台发动机由意大利VM公司制造苔螺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陋,国际知名度较高示台,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下努,最大输出功率为243马力(179千瓦)抢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唱攫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敝,采用电子挡杆设计接,事实上乖绞,在菲—克集团下的很多高档产品上氦古,都采用了这样的档杆设计苛疏泛。   大切诺基是个分量十足的大家伙村,体重高达2.4吨到癌归。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涕救恼,都让人觉得动力输出稍弱必。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虫段,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肠,这使得在实际驾驶过程中溺颁串,柴油版大切提速很快驰,驾驶感受十分轻盈磁。   另外勒敝,发动机的噪声抑制也做得不错夯韭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柔,但却绝非印象当中腑缸,柴油发动机那种高振动曝钝仍、高噪声但,车内如“夜店”般的情况麓。   在打开ECO模式的情况下蛊韩,发动机的转速在1500rpm左右的时候诉污,变速箱就会做出反应顺梳痉,升挡很积极娜砍。当车辆行驶到70km/h的时候卷,变速箱便会将挡位升至最高挡乃缸佳,我们在城市中使用钮,第8挡也是可以使用的瓜钡檄,并非摆设镀。如果关闭ECO模式温垄傻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廖戎佬,动力输出得到了一定的释放矗,当然缎,噪音也会随之有所提升晌立。   柴油大切的油门踏板很轻盈裸,发动机对踏板所发出的信号反应很快霓搓烂,但初段调校的有些过于灵敏了蹬,尤其是起步时碳,轻踩油门竟幌绕,车身就会有向前窜动的感觉绦,想要平稳的起步还是有些难度瑞镜,如果初段能调的沉一点哥贿,感觉会更好磋较领,驾驶者对动力的输出也更好掌控丰室。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统羔扫晨,由于取消了空气悬架矩氛汞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筛洞钠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裳匪,分别为自动心伪茨、沙地备、雪地稗炬、泥地和岩石口歌,这些模式都是通过旋钮进行操作的忻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式届懒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浅赎。   此次试驾添片烯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验强添八,其中的体验环节有沙地形桓、U型坑和炮弹坑三个环节瞄精。在进入沙地之前贪貉使,首先将车辆选择到沙地模式檬,此时车身稳定系统自动关闭图。由于没有空气悬架剐冻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朵。   模式选择完毕之后节,开始正式进入越野产地池庞档,在松软的沙地中须,要保证车辆的行驶速度囱喝临。在沙地中行走氦,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓤逗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑韩,造成更大的麻烦拇。   在U型坑的环节朗迟,选择到岩石模式之后隆拐,分动箱启动扭矩放大挡勉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穗,传递到车轮上的动力会更加强劲崩洞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埔饶骨。   炮弹坑对于车子本身来说盛,算是更具有难度的项目了围,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藏。对于大切来说息,通过这样的测试还是比较轻松的问力。在模式选择上慑此躲,我们依旧可以选择岩石模式顾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堂,保证有附着力一侧车轮的动力输出覆姥败,从而实现脱困苦腑苹。   总体而言外燃康,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轻禾似。在整个越野体验环节衅,对于动力的感受也是比较明显的壳梁令,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欢窟,主要还要归功于这台柴油发动机监,低转速扭矩输出足够大滩婆诉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粗。 责任编辑撼希睛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戊拔,以求为各位网友购车作为参考甲胶,本文我们继续进行辩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒜景,作为合资品牌的A0级三厢轿车阜囱,经济实用以及稳定这三点立市之本抨,谁展现得更好袍熟,以下将逐一展开伟。 外观解读滥哨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仍加,这次“重生”抛开了以往的产品定位行呜疤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型册车,接过老款颐达的市场后摔奉颅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荚畦丸。   刚刚完成了小改款的阳光墒胎,2014款车型延续了前款的整体轮廓练割芳,细节之处作出的调整秘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赶笨妇,另外增加了反光镜转向灯凑、倒车雷达等外部配置袭博抛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垮,但两车在细分定位上有所区分奶晾,新赛欧更经济类,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俱未。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刀太斑,两厢造型更具时尚特质醒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晨呸翅,前脸处的线条切削更是全车最多之处伐点,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纲心,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篓多峭,三厢车型尾部中规中矩湍械慕,采用常规一体灯罩的尾灯嘶,正是这一产品区分的剪影弯传逝。 看完两车的造型鹅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卤苹观。详见下表遂识: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观料欣,您更看好谁吨?欢迎参与一下投票句惦。   =============分页符=============   原标题率孝盟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袜沁甲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擞匹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芭尾萄,各区域之间的串联均平滑带过杯胚,整体风格更注重功能性夹瞪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栏舱,并尽可能带来更多储物空间藐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卤密,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挽吨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表透棺堡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点触闹韦。   另外将,随着车载多媒体系统的发展苟败玛,触摸屏更多的被普及武乓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕册,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能任年,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高新敲韩。 配置对比毫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锭蔡芍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萍撮京,仅供各位网友参考猩嫌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题光冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比道:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刀欠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度才郴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝗炉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竞畅,而车身与轴距诚尖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钢甫娃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淖般。   动力系统对比浆纱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垒使玫,阳光仅提供一款1.5L发动机容甭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椽常,同为四缸自然吸气版本扒,排量的不同即动力上的差距妹厢恨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裳汝,具备重量上更轻的优势缚财脯。   两车的自动挡车型李构崎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱提,其平顺据搬、重量轻及省油的特性甸孪慑,同级别车型中具备一定的优势玖箱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懂涸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忱录,在挡位上优势明显陈夸,但其换档顿挫在车主之间常被提及怂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忙霜泻,外观上二者均具备典型的家族特质汀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挤绘呸。内饰布置阳光以实用为主墒雄皆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尺碗滴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尝猾。综合本文所述蜗,两款车型您更倾向于谁赂哇释?欢迎参与以下投票菊奖凑。 责任编辑辈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卉傲操,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痴娶羔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铃烽宝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比地,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锑烧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墨论星,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崎酷。也说明K3S试图走运动化的路线朝。   起亚全新K3S的长酒耍、宽恃澜沸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沙巨诉,而轴距更是达到了2700mm的水平沤僻,在同级别中也属于比较突出的成绩潜逼捶,对空间方面肯定有着很大的帮助攀枪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸿,车身线条也非常的流畅赴采倾,有着极强的运动感搬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钠漂旅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氏确跨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肮蜡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俗改,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的檀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馆舰妊,加之降低的车身让骐达更加动感诺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纶哥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娩钙。形状突兀但线条流畅的尾灯敢,红灯部分占据了大部分存淖撩,白光部分呈现斗勾状魄改,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钳勘。能够有效帮助你快捷倒车沦铂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敖,因为外观好看主观影像比较大相。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面让,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挛,基本沿用了现款K3的设计视僚妙,提供全黑色射、黑米色翰叛、黑棕色三种不同的内饰配色布恭。做工和用料相对也比较不错超。内饰除了硬质塑料及软性材质外沟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妓申唉。   骐达的内饰设计线条非常流畅思,整体质感较旧款车型有所提升沤赤铝。内饰颜色采用黑色作为主色调褥狈歼,搭配银色饰板灸撮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陆,满足不同消费者的需求乒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虱逞挨,多功能真皮方向盘以及定速巡航罢单溉,从上面表格已经很清楚的告诉大家扯浆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衫惨、胎压监测等配置菩逢当。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富七,其中ESP毫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力场,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题级。 =============分页符=============   原标题继:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700没,整体乘坐空间相差得不太明显叮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹄事汀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呢艾,座椅表现方面K3S内部填充比较实谩,对腰部支撑方面会比较到位确弥搪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剁济,其座椅表现比较软芬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感册晦兴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势古儡。在乘坐空间是差不多的柬吼,K3S座椅设置得相对硬朗洁粮,而骐达设置得相对舒适活,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啡欧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔫哨灰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抖础晃,很好的满足不同需求的消费者触写。起亚K3S相比起来就显得配置较少尚客巴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屁布暑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同红蔚嫡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论并嚼,详细还需看我们评测所出愤曹殴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题托,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刀。   点评看尘快:随着两厢车被广大的消费者所接受邓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动食,如果在这两款车选择其一的话价涟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动去卞峰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疽既。 责任编辑沧逝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祟串,甚至有人无法确切的喊出它的名字魔。其实这款车和我们并不陌生谈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宽事,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似光菱叉。所以出镜率不高的标致4008凸,确实具有太多不为人所知的身世薄焚,这使得我们有必要去了解一下这款车媚吮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杯探,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铃,呈现出风尚川掸退、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感煎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刚铰暖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泞介巷、科技的感觉绢俺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm显鞋柯,轴距为2670mm颈哄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赊抵射、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瑟剐,所以在车身尺寸上它们相差不多素结安。   从车身侧面来看兽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昂孝弘,整个车身也因此更加大气而富有力量感凭笑。后排提供了私密玻璃醒沏慕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风退绕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隋成。另外杜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痪袭,尽管造型简单夸碳,但通过与腰线的巧妙衔接痉捷缓,使整个车身设计连为一体短捍泊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仓戎鸡,配合普利司通的225/55 R18轮胎史罚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俊,都具有不错的表现迸眉侥。我想应该会有不少车友会非诚啵看重这双“大脚”料慰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禽秋歼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样室苯。不过标致4008在一些细节上却与之不同了,譬如采用了大面积钢琴烤漆副呛,辅以细节上的优化田汐懊。   中控面板做工不错赐,按键旋钮设计很精致情,且手感都较为出色旅羌贩。娱乐扩展功能也比较齐全舒膘,AUX窗衅罐、USB以及12V电源都有装备捶暴订。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勺烷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯熄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错品黔,下面还有黑色钢琴漆点缀池,凸显出了较强的质感干擂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍愁徐跋,若塑料饰板能换成金属材质的话崇垄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仑。在转速表与车速表之间怂,我们看到了一块显示屏辞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涟亮呈。 在乘坐以及车内空间方面蕾,标致4008秉承了家族在这方面的优势绢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豆妨芯。   后排座椅靠背很直匆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哦刹,坐姿却让人觉得并不舒适戳光讣。   标致4008的行李厢内部很平整仍躲,而且后排座椅可以4/6比例放倒钾呈。这样它的储物能力将会得到提升控,对于搬运一些体积较大的物品驾,可放倒的后排座椅显得实用快矢。   =============分页符=============   在动力系统方面物糖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纺袜,最大功率仅为150马力呵骑氦,扭矩峰值198牛米撅风。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搐觅噬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粱。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹃桑坡,具备手动换挡能力豆。在实际道路行驶中拌虑缔,CVT变速箱表现的非常平稳痪此。   标致4008在起步初期油门响应还算及时田邵疵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窝蛔桔,却没有丝毫提速的感觉抄孪。不过韭狈差,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些深,在平稳驾驶时超车变线很轻松钩可。   标致4008装备了3种模式的驱动系统策,2WD(前轮驱动)适合于城市行车安,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涡苔,前轮最多可分配85%的动力财锣拧,后轮则可达到55%伯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荡吕澄,可以应付雨雪墒、沙石和泥泞等路况垢衫,也可以轻松面对普通的越野路段持。   标致4008并不属于难开的车型欺市,尽管车身较大蒜铜,但是方向盘非常轻盈漠肋,即便是女性驾驶也会非常从容恼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袒。   结语仑:从市场战略上来看怂桓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纬搂,4008不仅丰富了进口标致的产品线品恰千,也为消费者提供了更多的选择橙惨。而从产品本身来看潞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郴厦殿,能很好的迎合中国消费者的审美点色。在驾驶方面翘,标致4008表现出非常舒适和安逸乃,非常贴切城市SUV的特性蹬。 责任编辑鲜逝饲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型码钩,自2011年上市以来凭借着动感的外观猜什绕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庭齐骚,受到了许多二三线城市消费者的青睐袭。不到3年的时间熬械,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率负侈覆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梅垦贺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ナ酃荨,将在4月的北京车展上市搬懊诉,预计售价区间为6万-9万元寄斑粟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巴妙。下面就跟随我的镜头韶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擂菊。   相关信息嗽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裸,2011年正式推出了首款车型宝骏630虽客。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坟傲清,结合上汽和通用的生产技术须般,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忙瑰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弹缆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腾龋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荷德,与进气格栅僵抚、发动机舱盖形成盾形区域蔽骗,造就了独特的宝骏品牌DNA还堵勿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岸搬阮。从前脸上看粹,与宝骏630的设计保持了高度的一致差及。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坚羡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计露噶嚼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撩,颇显动感局星娥。   在车身尺寸方面膛昧,宝骏610的长为4401mm股、宽为1736mm擞、高为1462mm伺尖。由于与宝骏630车型同平台生产茨鞘,因此在轴距方面并没有变化棺,依然是2640mm茶驰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”律涡,尾部扰流板券、包覆式的后风挡玻璃骄鸿裁、硬朗行李舱的线条婪,颇具运动风兔寸。与此同时啼锯芒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奢。   =============分页符=============   内饰方面航潍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度燃错舵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岁癌淀,方向盘搭配银色装饰条镁私,整体风格偏运动惶,带来不少新鲜感盯褂。此外涎愤,新车仪表盘也进行了全新搭配侮,采用双表盘设计己,更符合当前年轻人取向妊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条髓冬,提升档次的同时也带来的一份运动基因漂写逗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邓啥玩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沉,LED组合仪表提升了整车的质感林桶痪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贫澈芹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菏白,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论步,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胸虎滑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面项。   宝骏610是一款两厢掀背车型奇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赔把迷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒持邦投,也可以按6/4放倒座椅脯措唉,放倒后容积可达到1300L笑锨酣。   =============分页符=============   在动力方面翁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潍青掳,最大功率可达82kW夕猜,最大扭矩为146.5Nm绦,这款发动机也同样在630车型上使用摩。为了发挥出更好的动力性能香,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荒锋,此外还配有5速手动变速器可以选择癸弥巴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绿蒜疆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升圈钉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝里、君越兰杠袍、君威等车型上橇。   在整个实际驾驶过程中婪碎四,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舌。在1500-2000低转速时耪,所爆发出的动力输出还算尚可答炽聊,油门响应比较直接鬼泌箔。但是随着转速的提升碍,档位的提高嚷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侧航。这种动力表现不温不火貉筋,但是足以应付城市道路使用南。   相比于第一代自动变速器僚悼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堡禾够。只需稍微深踩一下贿单,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抚合,只不过由于排量的缘故徽独护,推背感并不是很强烈慑踞刷,且高转下的再加速能力也有些力不从心邵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贰,这也完全符合它的家用定位项海搓。在经过颠簸路段以及减速带按绩眯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褂,让驾乘更加舒适来刺。此外吉,在过弯时底盘也显得较为扎实虎。   结语那操:宝骏610的家用车定位很准确奶存倍,配置很务实哆蓉,储物空间多鞍寐,不过在用料和做工上还有待加强尽粮。不过动力系统方面确实不太给力崔畅锈,最多可以说是开起来比较舒适辑侍豹,这也比较符合它的定位俏。作为一个新品牌缚定飞,宝骏还有很长的路要走你,虽然已经走过4年多挟擦,推出了两款车型关期,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抬仁,在自主家用车市场上打出一片天地来敦,我们将拭目以待春剧。 责任编辑粗据:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搬,大众展台上首发了2015款大众Jetta拇。这款车在现款Jetta的基础上玫禄,针对外内设计细节进行了小幅修调申,属于一次精修边幅的小改款蹲角。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哭构。 全文总结沤田:   对于这么一款外形细节有新意存韧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刹蘑畴,我们只希望它能尽快来到国内伞没,因为目前国内的速腾车型狡蔑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棠獭都。 责任编辑休孔婚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俩部,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妙惕,深入布局澄。其中包括类似上海大众新桑塔纳端、一汽大众新捷达磊舵、斯柯达昕锐荷疆、以及再早之前的本田锋范方仑、日产阳光等等逞谰。可以说脑伪可,在这一细分级别东,乱战才刚刚开始伸灌殿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舍赌培,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉媚食。反而厚重了不少枢怠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近噶风钨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱习苗。就前脸部分来说撩,整体样子是非常简洁的垒桓耙,又有几分动感炉擞夯,和标致其它车型相比是有些差别的宦。   侧面造型规规矩矩痕搔翘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讣挽霜,你会发现仿勘头,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疥咕穗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因昆断吓,但301更多的是安安分分的一种踏实感涉同。其中筷苍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贬物古。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膜密彻,没有那么规规矩矩嫡蓝赂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顾箱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捶非畅,这也是一项非常讨巧的设计水暑堡。设计感油然而生籍锣姆,除此之外授,车尾并没有多余的装饰物懒绩,简洁实用依旧是主要风格甘沤。   本文导航" "斯柯达明锐滦筒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暖钦骂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烙,可能除了家族化的设计以外盯抽触,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了建。 虽然它采用了大众的MQB平台忻舞父,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疮褂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晒粱骋,全新的家族化设计让它年轻了很多侩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枪手,但是相比现款怂想,它的前脸更显稚嫩膳,也可能因为现款有些老气横秋吧荡。 车身尺寸方面茸,它相比较现款有了一定的进步邵爸,内部空间方面自然也有了一定的进步虎,在后面空间介绍上我会在进行阐述丁困。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佬,这也集中在细节设计方面典,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔼陀怜,还有合理的镀铬装饰库散,这也是新明锐年轻的一种标志搅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鲤。" "  2014年4月16日插木晴,全新英菲尼迪Q50正式上市凛碾,售价区间为32.58-54.98万元搂协。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脾,2.0T车型三季度到货喷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版塑坪茬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渺。三车官方指导价格基本在42万元上下圣,具有一定代表性椽乘汰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表峰毯庇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铣觅赊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凳,车头造型极富攻击性吠狡,侧身线条动感优美蜂币,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显小。当然雇筐府,它的进化不只是看起来那么简单吴淬掂,内功的修炼更让对手望尘莫及摆窃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剩俱烈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褪随吵,而且大有愈演愈烈之风窖钵,尾部设计很像自家的新5系秀,家族化设计不可避免伴。即便是标准轴距版本垢,新3系的轴距还是达到了2810mm酒凡,比上一代有小幅增长畔,再加上悬挂对舒适性的妥协嘶,曾经犀利的3系已成过去贫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峭恋煌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堵,那非雷克萨斯IS莫属了祷脆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磺,车头动感夸张娟蜡,车尾简洁利落磋毕娥,虽然有历史车系的影子缆姑豌,但这绝对是对精髓的传承和延续瘁。   本文导航" "  又到周末了凸虱蹬,在大学破旧的宿舍里冉落陈,百无聊赖的仰躺在下铺上笛罗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汰,心中泛起阵阵遐想圃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角联等,充满战斗气息的车身签恐谴,都让我无法安然自卧撂,打起精神缺醇晶,跑到隔壁楼的图书馆掀顷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翱呢水。没错袍粮窃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鼻浆宫。但是犊幸,今天要说的主角并非“兰博儿”贤,而是广汽本田第三代飞度硷湿供,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陌笨。   ?什么是边锋主义焙翅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄导缒ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琳,线条过渡果断擦蒋樊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尚,包括讴歌品牌也大致如此纹豁。第三代飞度相比上面的两代抱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盎韩。车头部分比上一代更加动感炊投,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滴烯莽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涛叉竿。给我总的感觉是口,车头的成功是线条运用的成功劫嫡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象换,从车头到车尾一气呵成滩竞观,整体感和流线感非常强丸。从某种角度讲且距琶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逻翟秦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸽舍拖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚕穗,但相比其它竞争对手蠕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琶痉。   车尾的感觉并没有车头那么好兢,对于我来说斥,车尾的设计并不满意缉垦诚。过度使用的镀铬饰条申勉毁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口是。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复护斜稍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喝夯,在纽约车展即将开幕之际谩渤亥,路虎发布全新发现Vision概念车努霜,配备多种新功能惊侩勾,智能玻璃实现透明引擎盖嘶陋么,座椅灵活变换可实现共四种模式沫耻,包括远程叶抢蓖牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悍逗巳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溉,第一款路虎发现诞生于25年前挫俺错,全新发现系列定位于“休闲”瓜奈辛,总计拥有四款新车顽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题社,多功能配置啼罕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扯膛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彩,其中包括远距离疑祝控构蓟墓,智能玻璃等疗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓣戳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搅,“新车现代化的蜂宽,切题的哇滩,并引人入胜的设计屎蕊,是发现车型发生的重要转变颊。”" "  [汽车之家设计] 2013年母假叫,我去过一次柳州备,那次耽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叛,当时乘含建,宝骏只有宝骏630一款量产车型写桂,时隔一年醛蔼柏,这家公司有了新动作拆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市府钾。官方表示密,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涧享。   事实上巳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型受,那时斜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霖尾,为了配合厂商对车型做好保密工作型壁,当时我们也并没有拍摄相关的图片分感。掐指一算千剁,当时胸期,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厘惧敖,在聊到这个话题时司豌,项目负责人也表示迟瓜夕,整个团队在这期间做了很多的工作蓝乓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桔辆,即便有着此前宝骏630的经验恨,但对于一款新产品而言黄弊,整个团队仍旧不敢怠慢淘堑。   为什么要推出一款两厢车旧促?   新品牌诞生初期描鞘椒,单一的产品有助于更好的把控产品质量入盛槐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑必统,从而将其转化为品牌价值酒,在品牌得到一定认可的前提下即论倒,适当拓宽产品线竿便,无论是对品牌梢忙,还是对市场而言都有着积极的一面渡沽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘘甸倍,较为官方的说法是“以市场为导向”闻哨肠,不过在我看来槽烽棱,这仅是一方面躺钝,在有了以上需求的前提下稍贪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疼,于是才有了这个方案冈存,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灵弊忍,车辆的动力系统锋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灯家,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捞桑,无疑是一个两全的方案鞭。   两厢车在定位上有什么不同吗溉绒诺?   简单来说巾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物博贿煎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赂思芍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垛。相比之下辱,因车身结构缘故答化,车侧和车尾的造型变化较大惨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窝蓬猎,印象中豁瓜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘉碴恕,有些时候氦成,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鄙惰。当然博菊饭,每个厂商都有自己的想法疤会,这种实用主义并不是坏事躲,毕竟平很损,车是用来开的舰,把主要精力投放产品稳定性方面靠,对打造一个大众品牌或许更为重要德宏瑰。   在造型设计方面堕仁,除了已经固定下来的设计元素外藩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箍盾汇。对于镀铬饰条的理解见仁见智膳价沙,然而岛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欺,正是在这种需求的推动下伤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肆导酒。   察觉到这一现象后戌榷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茧躬孺,显然绥伟贤,一味的添加装饰条并不合适剖垫逛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苹句。一般情况下高点,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驮,除此之外痴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条房,在设计师看来臣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耍竣蜕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咎淑,我还不曾有过近身接触茸潘贤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煤澎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线错艇尾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膝贤沪。或许这么长的一串文字来的有些陌生矫,简单讲丁阑丁,它就是在航空航天器上使用的转向技术剂麓揩。我们将就驾驶者最关心的方面鞘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS连娶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镀户,人机交互系统的先进等等高喝拴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触判里,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒂污。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主农,不难想象Q50的出色美峨光。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弓塘扮,同样贸嘉乌,作为宝马1系的车主菊,对于操控的追求反衬出Q50的优异莲手葛。而剥离开车身的种种琉徘怕,他们共同的认同就在于这三个字母偿沦:DAS   【什么是DAS收佬脚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫡魏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寄领慈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒋献哗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史授。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煎。   【DAS工作原理是什么盎芭涎?】   车辆转向时晚奸,不再依靠传统的机械连接备负,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菜诫,根据行驶路况和方向盘转动力度嚎蹭,速度进行综合计算颧挟,从而指挥转向电机机构实现转向分忌。   三个ECU属于并联关系绰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮停湾、方向盘趴萄、右前轮)埂爽癌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况高垄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妮,恢复至传统的机械传动转向模式韭巾,确保万无一失卢。但在正常情况下勤沉休,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翔浇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颁。   【DAS汽车的优势涡梁?】   操控性氛别:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烂闷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫁都,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撤掏,享受更多驾驶乐趣静井壤。   【为什么线控转向比传统转向快寥嘎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盆烂洛。整个系统中没有橡胶衬套锰鼓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间能供,因此首先从内部减少“延迟”概嚎。   【DAS对过弯的影响挥叭?】   转向相应得到改善沦妈。传统转向系统班寝,在接近弯道时刷臀,驾驶者需要提前做出转向动作僻,否则汽车无法实现平稳转向般。而采用了线控主动转向DAS系统莽,通过消除内部的转向延迟黄,减少了预先动作的必要嫁恼魏,实现更灵活的转向父读藕。而驾驶的感受将更加直接媚赡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蒲瓮,毫无延迟荡瓷。   【转向系统也能够减少疲劳趣币埠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屡,因此从另一个角度提升了安全壤闭性。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮禾稀)橙,12款参与测试的车型中妹裁迫,在定速140km/h的巡航测试中董床,平均修正次数凰崩戮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吃范。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堕俩递。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隙沙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桶仙贾:网上车市(www.cheshi.com)   当然抒麓技,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拜冈灯,而对于传统车型脓柯菠,这一选项代表着发动机泉、油门踏板精瀑、悬挂阻尼镐惯、刹车响应等等方面的细微调整漏辆,而由于配备了DAS藕开袭,英菲尼迪在模式选择上替,更进一步的调整了一系列的功能肆踢,如瑰:主动声音控制系统告霸箔、线控主动转向DAS淳桐跺、主动车道控制和主动循际炝校控制系统ATC等等的设定修。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逞?】   通过上面的简单问答搬,我想我们已经熟知了DAS系统俺刷豪,在响应更快鲸,相比机械系统更便于维护目,节约成本滑,减轻重量等多个方面都硕果累累鲸虱疵。而任何事物都是双刃剑肥锈茬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里井褂闻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褪尺拴,他的解释既简单芜,又复杂丘篙玩,背后掩藏着十年之久的不断试验褥波据,推理币,再试验的科研过程弹肩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杆舞。而这些内容无法用数据体现波畴群,还是按下点火开关吧耽前仙。   本文导航" "   《极速60秒》堡侩、《死亡飞车》朔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》的喉,让车迷们大呼过瘾龋奶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现确粹。另一方面溜痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赦慈铜,但开在路上肯定是最牛X榔,最有回头率的咎剃醚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刀浇嘿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”随钵蜗、“真NB”这样的感叹晨乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娥乏吾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别多,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虏。    作为最具代表性的美系车型坟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仆,五代车型熠熠生辉动脱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诬,主要原因是新一代车型不够“MAN”貉休驳,缺少了野马的一贯的风格贝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脓苹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丁卞锹。 什么是肌肉车蒜颧贝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车略毯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车馈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机收、具有强劲马力喝、外形富有肌肉感的美式跑车交。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啦,例如雪佛兰科迈罗讨吾、道奇蝰蛇哄聚疥、道奇战马琶,还有就是本篇文章的主角福特野马廉。不过这些都是字面上的解释赔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饥。什么是肌肉车恨具吼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解素吨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冀谜,科尼赛克Agera取凉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耐坛台,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别册揽。但实际上并非如此图剑,凭借自身出众的一面光都酷,福特野马在众多超跑中脱颖而出题搬,成为闪亮的主角借。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车累炕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冲猜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统合,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赊究。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影括,野马还是地道的童星出道!是的韦屎,早在1964年刚刚诞生之际泄蹦,它就被搬上电影银幕毒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》土,也许大家有些陌生灯抛婚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品位翻。在过去50年里篙挛掸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菏容。    无论是哪一年代的野马逞炯,但凡出现在电影中纶捎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球了维。衬托主角的英雄气概或是独当一面旗痴,野马都游刃有余胶。在近期上映的《极品飞车》中揭伦失,野马更是作为整个剧情的主要线索先赎,陪伴主角经历了人生的起伏具肝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的融,五门版的三款车型——耀真秤旗牧、耀享默、耀动分别为52.8万谓宿刊、57.8万午盘、62.8万寂贯荤。另外还有只发售500台的限量版儡,价格66.6万元使秒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晌洁崩,只是在色彩搭配上带来更多选择馆篱妹,车型配置也更合理尼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器活锹姜,并且通过优化四驱系统翘觅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斗外。揽胜极光一直被认为是外观控磊谦闺,但作为路虎车型纤竣,它也有着同级一流的越野性能档戒郡。这是款长着女神模样陇蒙全,也有着女汉子般坚韧的车贰夹差。 外观仑沫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捕鸡谦,所以不仅长宽高没有变具,造型设计也和现在基本一致加。设计师只对一个细节进行了修改食烦片,就是后视镜姜。新款车型后视镜造型整体感强屎届皮,与车身有更好搭配效果谰壳憋。除此之外继陵,极光传承自揽胜的城堡式车身堆胆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舞赦。虽然极光已经上市有3年时间瓶,但时尚感丝毫不减腊械篇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上共慧户,极光有自适应LED氙气大灯洼备、全景天窗等配置疟徽,兼顾时尚与实用性客拢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弦劲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谜白庐,前后保险杠尺寸更大踢酪。另外抽厢,2014款极光提供了11种车身颜色牌独钳,消费者有更多选择碉聘。    另外勺,外观细节上能看到的摄像头和雷达霸薪,是为了实现自适应巡航寇、自动泊车虫挪、360度倒车影像等功能拍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伶潍,既可以设定与前车距离或行驶速度侧日,当系统计算出正面碰撞无法避免杠筹,会释放最大制动力降低冲击速度吼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烽泼,实用性得到提升密。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陇袒陡,并不是说女性不能开搬,反正我问过数个女性朋友链解钙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浪坷卢,完全不是自己的菜骇徽扯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断史木,所以我觉得这样描述更加准确锻邓:这是一款为男人及女汉子准备的车疽。不是说它不好滇记,事实上野帝的特点非常鲜明咯哪前,优点也特别多妮差膳,但如果真的不能欣赏野帝的外形惫蹿,那么它的优点再多也是白搭雄。好了钨,说的够清楚了丝斧,男性用户请继续看下去染沽,女性用户请酌情选择喀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窍搬,也就是售价24.18万的最顶配版本爱。配置非常丰富卞栋,但较高的售价容易让消费者望而却步不,毕竟男人也不是那么好忽悠的懂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糠邵。不过既然我们测试的是高配版本箱喇促,就来看看这款车沮惋,按照惯例惨,还是从野帝的外型设计开始搔。   ● 外观烹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议石颇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畅溃狈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孺,野帝这种偏向硬派和复古的造型团斑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巨槐嫉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羡斥,这对于野帝来说无疑是个劣势桂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蠕膏,国内汽车消费更是以大为美戌囤,野帝国产后尽管已经有所加长撇,不过还是给人感觉不大酞嚼淑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泌伎,带自动点亮功能的氙气大灯兑竭热、大灯清洗功能斯蹄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谈识。日间行车灯采用光带造型襄,并集成在前大灯组内参竟录,样式比较简单梨煤,辨识度还是比较高的渴垛。   尽管车身长度不算长断闲,但野帝的高度还是比较高的睡虫叼,一方面是车身设计的就比较高大忿,另一方面也是因为底盘较高咀兄,悬架行程比较长哺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间媒讼埃。   后保险杠设计的比较厚实拼尽闷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裳,也是为什么我们说它更适合男性车主乖。倒车雷达是全系标配衫桃斤,不过倒车影像和自动泊车是选配填懦莲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阀怂。   需要说明的是粮聘,按照官方参数配置表柒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莎,不过这台车并没有装配后挂式备胎纫诲,4S店解释说是同样是野驱版牵,有的车有后挂式备胎谱寺取,有的车没有徽是拳,如果不要后挂式备胎船卫,可以减6000元案棚。   十辐立体式轮圈霓送扔,样式符合野帝的整体风格橇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胖窜,规格225/50 R17涂通捶。这款轮胎算是一个折中方案禾纳顺,整体表现比较中庸邢矗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揉线临,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伍卉吻。" "  2006年始木搜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腾肚疥,没一年上闯匪,这个品牌都在刷新着销售纪录烽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奠杆。2014年楷,新的产品问世汗藩厕,这一次它不再效仿纬非、跟随充,而是独步青云四。   在过去的几年里不写,英菲尼迪的品牌推广是以设计癸、豪华为主要核心想铺胜,由于旗下车型均以大排量为主倍,并在操控性方面有所见地攀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辈铝化。作为一个初来乍到的年轻品牌脊回佛,每一步的迈出都显得格外小心箍,在保证动力性优势的前提下伺凸椿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢队始,原因很简单守沃税,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性老反豢,也就是不同于别人的卖点颗肉很。   在同级对手们相继更新产品的时候纹,英菲尼迪一方显得格外冷静捶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汗戌寂,好在当它真正来临之时刚欧,并没有让大家失望尘汉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卞枢量。   在介绍这款新产品前净布,我想我很有必要做个说明山,Q50实为G系列的换代产品缕会,在2013年度碧,英菲尼迪旗下车型根据轿车募肺、SUV采用了全新命名麻副,即轿车使用Q字母徐怖帮,SUV使用QX字母彻氦,后续数字分别代表车型路鞠散,这样做有利于车型之间的关联度全返。   2013年痊丧,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚀贾瑞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巧淮,在回国后的闲聊中潭喊胺,他的目光坚毅钩,言语中难掩一丝激动稼莎恫,当然他对这款车的最终评价很高恕股,抱着这股期盼乱冀酪,我们今天找来这款车护凛,一同来寻味我同事当时的所感斯翟行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荆,所以厂商提供的测试车依然为美规版彩编,所以动力篱靠么、底盘的调校阶蛋耻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同结浚埠,但整体设计与科技性不会有任何出入茨屠铃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禾褂,也算是足以解渴了陀痕舅。   对于设计语言四个字来说褂锌很,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地使颓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗡,有时我甚至会想贿酿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅湿?正因设计团队的不懈努力兼鲜扮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表细无尖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经松嘛丢。   低矮的车身里搽,流线的车顶獭村碱,都是上代所传承下来的精髓省屡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肌缚巴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廓富客,这与宝马3系的水平相当泛镐茬,优于奥迪A4L煞惮锻、奔驰C级等产品蓖科,别小看这一举措参,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性投。   对于轮毂轮胎的配备上沛嘿,英菲尼迪从不走低调的路线禽阮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耐家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坝磨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挺。   本文导航" "  2006年始尖宋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锻古,没一年涵据搏,这个品牌都在刷新着销售纪录相护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楔薪。2014年磺,新的产品问世挖,这一次它不再效仿屯、跟随琉舒善,而是独步青云埠。   在过去的几年里线,英菲尼迪的品牌推广是以设计救剁缎、豪华为主要核心才呸,由于旗下车型均以大排量为主撩,并在操控性方面有所见地翁薯郸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胚第。作为一个初来乍到的年轻品牌瓢,每一步的迈出都显得格外小心镭莫戏,在保证动力性优势的前提下咕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捌灌蒋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肺,原因很简单广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐,也就是不同于别人的卖点矮驶。   在同级对手们相继更新产品的时候炯,英菲尼迪一方显得格外冷静耍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彤韶,好在当它真正来临之时蛋即,并没有让大家失望隙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼维。   在介绍这款新产品前峭盖社,我想我很有必要做个说明澎腐,Q50实为G系列的换代产品交辰勤,在2013年度危,英菲尼迪旗下车型根据轿车豪干、SUV采用了全新命名渐比洽,即轿车使用Q字母昆,SUV使用QX字母茄法跨,后续数字分别代表车型炊浚,这样做有利于车型之间的关联度乡。   2013年蛇,我的同事在经历了12个小时的飞行后食蔼蛋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禾酶,在回国后的闲聊中吃档虑,他的目光坚毅糜性噶,言语中难掩一丝激动谷木,当然他对这款车的最终评价很高荒堤,抱着这股期盼适,我们今天找来这款车匙,一同来寻味我同事当时的所感娄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖苛耽,所以厂商提供的测试车依然为美规版埔,所以动力冻、底盘的调校率徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僻炮,但整体设计与科技性不会有任何出入史,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惠皮,也算是足以解渴了霉欢佬。   对于设计语言四个字来说菱泞仆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释据虏该,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毁,有时我甚至会想觅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量善爽蓝?正因设计团队的不懈努力颂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表河替仓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潮呢辫。   低矮的车身勤矢,流线的车顶徽层,都是上代所传承下来的精髓冠类,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹅该,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)典览,这与宝马3系的水平相当浪焦继,优于奥迪A4L乡、奔驰C级等产品逢舅部,别小看这一举措滇沙梯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饺。   对于轮毂轮胎的配备上伞忌,英菲尼迪从不走低调的路线帆木,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罢汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钾蔡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接横疼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魂妓官。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卷慧僻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呈猾嘿、陆风X5哥、全球鹰GX7士,但依然无法撼动它的地位巷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翰钙譬,它就是CS75棠氮,来自长安汽车据。   在众多国内车企中捅繁句,长安汽车拥有较早的造车历史传沽,并且对越野车的制造要追溯到1958年侗夏粮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毛驾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型第,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面槐料滥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绘残段,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镶皋档。   在对长安历史阐述过后半烘腥,这款新产品更是令人期待定。在2013年9月回弯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发石配播,一经面世便引来了无数人的驻足莆蛊详,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懈汰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犀瑞继,诸多细节上的体现杠苯,可以看到与时代的接轨搐拦光,说实话籍鹿脐,即便与合资品牌相比酷念扑,它的设计也毫不逊色戳蒲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表措欧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV副,在首次无伪谍照曝光过后哗客雀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手献蔼蹿。从车身尺寸上来看弯截钉,CS75在长度与轴距上的优势突出闲即,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响长辽渴。在设计上边班,侧车身的视觉冲击力有所削弱金,平和的线条增加了些许稳重感挂达,而在配置方面绝不含糊撕,右侧后视镜配备摄像头瓷,为泊车提供了更安全的保障钱洁钢,此外17寸轮毂的注入芦,也为整车视觉性增加了不少好评分错醛钝。   车尾的造型体现了丰富的层次感撼,使其得以回归至前脸的感觉扳谜敲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氏。此外檄螺魂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纤辛,可以看出CS75在配置方面的丰富性布热猜。   本文导航" "  上半期黄汐首,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗桃翻,不同的设计倾向与不同的品牌定位逻侵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暗儡。在“下半场”的对决中氓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果眠狡管。   点击阅读抒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唐撂墨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔼蔑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔡寄潍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐餐,以应付那些五口之家出行的需求搂。行李箱空间的比较哨肛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下葱改,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜜,或者带孩子出行时间膜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揭矢。行李箱内是否配备12V电源接口记人呜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瑟峦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赔登丹。   ·模特A(不戴眼镜)身高刹拣裸:170cm 体重究:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高此铃:175cm 体重侗堑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厕,长安福特此次也算酝酿已久了巨牌,可以说即将推出的翼虎慧,每个人都能从中找到自己心仪之处逼妮,例如极具冲击力的外形苹成卉、科技感突出的SYNC系统瓢食、人性化的内饰细节设计良了硕、又或是强大的日常实用性节坑,这次诗,同级对手们真的要小心应对了鳖乏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点离参晌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蠕挛繁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牟蝗。显然挽懈,在错失2013年的发展大好时机后捷竿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞥豁肃,其实也能够走在大部队的前列辩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烯恼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魔。眼前一遍利好攻横,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锹悲贝、雪佛兰TRAX搐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冗妒砰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市下岸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凹,至今我们还没有看到实车湿付锤。从目前的情况来看裴督,它们很快就会来到我们的身边棉俯拴。正是这个原因彼眯,在日内瓦车展媒体报道结束后变酸,我们并没有着急回国块,而是完成了几款车型的海外试驾洗筹、测试和静态对比的素材搜集森,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帕。   看到这里十,或许你会产生疑问前到:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垫驮?坦白地说森,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溯暇孪:1.它们必定会国产并且在国内销售袭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顽,只是一些细节针对本土化进行了改造骆纪管,但外观内饰设计拉佛、车内做工毋、人性化却、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诬。综合上述所言菊酮勒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烩上。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纯,感兴趣的不妨继续看下去嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉活客搪。例如CX-5茫慌啼、ATENZA阿特兹腹际劳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烩。最重要的是花驳巾,它们不仅有所创新青,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风释兑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惦恒,再到如今的Axela昂克赛拉金通参,马自达3已经历经三代车型的演变跺弓。据长安马自达相关人员介绍别献,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胯绥池,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化硅脯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迪镜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹购慌。它的眼神更加犀利烹,车身线条更为动感孩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闲昂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳么抢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹青物。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼募膘钳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神几静韦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吵拒娟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甸。另外蒙房,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疥赐。据厂家人员介绍败沸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层男苗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驮铅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潭河矢,使它的整体视觉感受类似红酒一般寄岛册。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付枧┒疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暴锌戌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓝链绒,两款车的轴距同为2700mm膘瘟蔬。相比同级别其它车型爽割介,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心芴薄,不过轮圈的造型稍显普通申红沫,不够运动惦唯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列围赂,规格215/45 R18普清唾,抓地力表现不错常盒即。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迪,规格只有T125/80 R16痞。   尾部的设计不算惊艳失都,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汐概,这在同级别可是十分少见的长。" "  说起海马福美来熄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型米卢汐,转眼十几年过去闺,福美来已经迎来了它的第四代车型椿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遣蹲糕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品艇韧,新一代福美来M5采用全新平台打造伴投擦,不论外观还是内饰狙顾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镶土。在此之前间,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析核,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韧谴抨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腑巧改,宽大的直瀑式进气格栅呜堑,大面积银色镀铬竟,符合国人审美睫泄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雹颁另,腰线采用分段式设计达共,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摹岭诞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藉,凸显运动感豆巢。但只有左侧为真排气口绞赂,右侧仅作为装饰篙啡蟹。" "  对于中国汽车市场来说任拉翻,凯迪拉克属于一个后来者齐,当然这指的是豪华车市场波鸿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地山锑骄,那可真要拿出点真本事细。凯迪拉克也明白这一点筒汇缉,去年就将全新车型XTS进行了国产轰礁柯,并且上市销售成瓶耽,销量也是比较乐观的舰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脓拇,无论是配置上还是动力以及外观设计上挎,至少能让大部分潜在的消费者接受厩丢,这确实不是一件容易的事情胜。于是情人浆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刻蹬,对动力和安全系统进行了升级屋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘛案耙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邵兑,仅有一款36S铂金版剐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衫凯。   2014款XTS 28T铂金版外观丝拉彩:外观延续36S铂金版的设计堆撬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同据舜甩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戒夏,在其他方面则没有做改动时渭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓉砍偷,没有做太大的变化芜晃毒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舞。   XTS是一款善于运用灯光的车撕首良,它将大量LED元素装备在车身各个部位莫檬袄,正是这些时尚元素的出现烹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糠,获得了更出色的细节表现力郡。这些称不上优势的细节表述八搏献,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化储,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藕簿。尾灯依旧是LED垂直式的造型诗冉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界能糜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锰心伸。早在上世纪五六十年代钢,Citro?nDS就用上了可变悬架可惮筏、随动大灯酸、转向助力姬愁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术螺武德,加上极为飘逸的车身设计湾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夹蔷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌珊,2011年长安标致雪铁龙成立污,到今天我们测试全新DS 5LS渭灵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黔,音译的中文品牌名念起来很接地气参鸥:长安谛艾仕耿,有股莫名的喜感搅凶霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盒隆羔,是台正儿八经的三厢车剩耻建。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拜嗣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娥胖。如今磕,马自达6已经发展到了第三代标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒋橙,它的名字叫做科岔:ATENZA伺懂。之前我们已经解读过进口版本定监,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力量玫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点串钎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虱岁教,这一次排量可不仅仅只有2.0L剩氖履,还有更加令人期待的2.5L行。   注空莫娥:此次测试中骆破船,红色车型排量为2.0L雾卡,黑色车型排量为2.5L吻虽邻。国产ATENZA目前还未上市池,此次测试为抢先测试虚僻,车型为试装车唯。   截止到发稿时切钞,官方宣布藩墓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眉疵洪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊欠,上半年上市销售净汇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规素,我们还是先来聊聊外观律嫁。相比进口ATENZA耻淋,国产版本在外观上基本没有变化猾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份切,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6休普。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里群媒妮,“下”这个字可意为“以后的”讹雇,用来表示那些目前还没发生的盒、未来也不一定发生的事情充别。比如有人说“下次请你吃饭”模曙炭,谁知道是不是真的!同理行,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓤诞,实际上暗藏了一些不确定性惨颈:它能引领未来汽车的发展趋势粹哀敢?或者只是一句空泛的口号凡救?这是我最关注的问题娥。   当然也会有人更在意其它方面飞魂皇,比如外观内饰和空间等等告,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侵蒲领,本篇文章的最后也会提到馈踏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撮散。   关于下一代城市SUV的概念丹捶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力褪估妥。在他们眼里伞,很多城市SUV都太“娘”了蔽,连个小土坡都爬不上去怎么行勾确,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矮卫巍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吧酚、勇于冒险的心胳歌忌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抡滑呵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚼艇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沟蓬镜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卵,它能够去接受户外的挑战驹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悄挠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抛刨趁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赶拿,目前主打3.0L排量的三款车型空痢贺,都搭载三菱第二代超选四驱系统戳,售价39.8-45.3万元撇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畅,还有一个最简单区分方式铂没,只有精英超越版才标配后拖车钩疽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壬遍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来世棘丁,陆续又在第三代(V73含档蹲、V77等)和第四代(V93崔淳、V87卉局、 V97等)等车型上装备氏捅梨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秦、四代帕杰罗)项稍居,现在销售的为第四代帕杰罗煤鬼肃。   如果单从分动器的挡位看桥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舷,拥有2H双童、4H畅虐皇、 4HLC轻盘、4LLC四个挡位攀,在后两种模式下粟,中央限滑差速器LSD被锁定裳迁,为四轮提供均匀的驱动力暖。不过值得注意的是档埂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缴,前请琴扭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浓,正是这样的全路况实用性渐呜扮,才被成为超选四驱系统埔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下好贩,可以在2H蚕、4H挡位间随意切换昆,当处于4H位置时奇,它相当于一台全时四驱车型路川,可以提供更好的抓地力和驱动力皋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面塘,而处于2H位置时礁膜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糯,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗客粕曙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庭危,4HLC模式时喘萌阶,中央差速器锁止慑守,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时死,不但锁止了中央差速器涂,还拥有更大的扭矩输出暖俱抚,此挡位的传动比为1.9:1扩搐,扭矩被放大1.9倍吠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下超释鸥,4LLc就能派上用场偿赐僚。在车内赌暑旱,仪表板的中央会显示当前驱动形式某猫擞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袒擎,并随时了解到现在所处的驱动模式膜恍碍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)曙静,应付一般路况毫无问题添叙,但如果长时间处于极端情况下咆蒙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱低伞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尾娘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诡采,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暑帝娘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心客闷懒,同时也提升了整个历险过程的安全性爬手,因此光有一颗狂野的心还不行殊,还有选择一个可靠的伙伴拌慈。 责任编辑白:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湃,已经上市四年了彼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骄火,跟老款福美来相比档次感明显提升爱稍。除了看得见的设计差别监冗套,福美来M5在配置纹、空间方面也有不小的提升背拴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本池恫堤,1.6L车型会先期上市狡,后续还会有1.5T车型推出梅具脐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屋乐,其中手动挡共有6款殴,自动挡3款姬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蚀累,厂家介绍说叫旗舰版驮。由于厂家没有提供参数配置表睡负,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栖铰裂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琴。 ● 外观隶蚕:中网造型似君威旗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淑僻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烷,尤其是车身长度勉室香,福美来M5达到4698mm饰,超越绝大数同级车的车身长度传净。跟老款福美来相比扦,福美来M5的车长熬巨炒、车宽和轴距都稍稍增加一些蒲串,而高度降低了3mm孟。   因为长度和宽度有明显提升染播,高度基本不变步,车头设计的比较厚实纷笺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纹唇碍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网客定潘,格栅同样采用镀铬装饰晾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔑,老款福美来就已经开始采用灿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计北。中网轮廓稍有些不同筹,老款福美来的中网较矮令矮,而福美来M5的中网稍高譬饲护,看起来更加厚重斑革然。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阿信是。除入门级车型外晚棱,其他版本车型都配备了自动大灯箍,这点还是比较厚道的恋,老款福美来全系没有配备自动大灯捎第凯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恫揭踩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜式。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韧崎捣,能明显提升辨识度府僻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垢,是2007年买的沁估抚,到今天行驶了9.7万公里左右盎浚饥。日常使用中油耗7-8升/百公里疟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点观,第一就是便宜寄碑品,全算下来8万;第二就是配置高姜坊炽,07年8万带皮革座椅妻希姆、天窗牢、自动大灯和倒车雷达的车不多谭猩茧,而且空间也算说得过去檀暇,总的来讲这款车符合预期络,坊间说F3小毛病多咀妨琉,不知道是批次问题还是命好仇鞭罢,我家这辆倒是没什么事儿顾瓜。新F3于今天上市肛谎舌,领导说我算车主堑,于是我就来了心贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧协囊牡,聊聊老款在使用中的各种感觉崔矮垦。   ●动力及悬架悍蹭韶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱每,动力够用零改瓮,只是起步比较肉辱党喂,1挡和2挡齿比跨度偏大次,走起来后挂入2挡转速掉的太多豁停,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞄疚。   油耗日常市里开7-8升/百公里寂,还算满意俊说煽。悬架初段有些生硬含,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宏哪羡,对于颠簸的过滤一般全挽,后段软狡挟,拐弯时车身倾斜大比。总的来说算是个合格的入门级家用车驮不衬。   ●配置及人性化设计墒曹亮:   比亚迪一直走高配低价的路线哆,配置丰富繁,前面说过凯,皮革座椅咖浦、天窗哭、自动大灯和倒车雷达都有所配备讥肃泼,另外城褪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针太,虽然不好看胜陵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钨。没有行车电脑显示屏卤挛精,无法了解平均油耗磋熟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卑诵,首先价格便宜孙哼,其次当年没有也不新鲜)硷建。   人性化设计方面词尺,四辐方向盘比较细暖奴兴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谭醇哺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疙护榷,四个角随便按一个都能触发疚樊涩。日常小储物盒好用患宠,票据佩、手机和水都有地方放汾,不满意的是门板储物太兴嵛绕唷(硬伤)嫉配纯,平常只能放车证之类薄的东西惠廊蜜,连杂志都放不进去累桃,后排基本上算是没有储物空间缎突芭。   ●做工票: 内饰和外观各方面做工比较糙诲,主要体现在接缝上蟹,不仅大而且不均匀功锚八,这是急需改进的始碴。   ●空间床酸:   F3轴距2600mm烹,我身高190cm先,有时候我开车桥靶扫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溶椿陵。后备厢空间大摧龄磨,而且比较规整惟钢侥,用它进行过几次小规模的搬运僵,还可以挎朔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盒,试驾中我也重点根据这几点进行体验揉盎啦,看看新F3有哪些改善和变化安。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痕呜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掇钳皮,仍无法挽回姑娘们的心疚,如今她们只爱大长腿和都教授挞鞋。不知道你们发现没有辈浪贺,宝马在汽车界引领着同样的潮流糜糖凄,硬邦邦的3系挞呛、5系换代后都不再凶猛碎,舒适感和精致感倒提升不少俺。现在轮到X5了疥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗜霉非。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气京,我勉强同意这种观点双。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怀猴沽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片未碧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涸,更显精致菇屠邵。总的来说湍祭溃,它不太凶窃谭,更俊美一些稿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市釜,除了外观与内饰的小幅调整外记,改款后的逸动引入了1.5T发动机腹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翱惭,逸动采取了1.6L家庭够用魔佃枷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煤,一个争取“各门功课”都不落下弦届隧,一个则是专项选手规,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手红奇。 ●外观片:均出自海外设计团队    艾瑞泽7穷狮:轮廓流畅蜂日、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吕碌荡、瑞虎系列吾、风云系列及QQ系列)熬兢耻,同时带来了转型后的全新车型膘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馈蓖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用立,更是出自海外设计团队之手额,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞧。" "  刚进入社会的年轻人撑,它们也背负着太多的压力乓艰阑,在家庭事业初步稳定之后独顺饯,一辆车对他们就显得很重要辽闹。致炫就是一个体贴的产品涟胆无,它有着炫目的外形眷回低,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浇窍模,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蒋杆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫答新,变化的不只是名字疏,更是尺寸和定位涵街,风格和潜力霓梦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戚扑,吸引着更多年轻的用户群体湍下蛾。   致炫外观灵动时尚传奶,带着一些年轻的运动气息蕾湾栓,车长为4115mm肪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm师盼,比老款低50mm;轴距为2550mm本昆菜,比老款长90mm搪恨俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点手,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窗危,这样的设计更有利于致炫的散热犁晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垄坑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僳透舞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格断泰莫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔚枯湃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友花筷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爽迹。   在ABB的阵营中浓虱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茶屋,他们的目的很明确篮琶介,就是抢占国人最热衷的这一市场缆餐。对于奥迪A4L任、奔驰C级巴、宝马3系而言使忍,三者都有着不同的亮点与喜好者腿屋耿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廉奶取,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仍。   在这款316i消息正式放出时贫妇,包含我在内的许多人都会想到一个问题稼,那就是究竟会减配成什么样坍?但在实际看来到,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神褂埔枯。无论是进取型还是运动套装版龄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凤姥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簇麻惠,当然如果你肯花7800元撬恐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侈搪。此外父舒,对于现今发达的网购来说悸惮料,这个根本不叫个事构,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偿,此外还有多种款式的副厂总成可淹芽獭,质量咱们先放在后面挖隙,至少价格实惠也能达到美观的效果才纠患。   虽然入门级价格不足30万惭饰男,但你却可以得到一款原汁原味的3系赊髓,在定名中你就不难发现汀,316i中并没有“L”乡赤试,它是基于标准轴距系列中的一员费反。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擞愧,对比现售的奔驰C级处、奥迪A4L而言且苟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呐雄关。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笨,这是国人特有的爱面子传统巷怖姜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讳袖,他们自然也深知这一点普,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陶稼,单出排气也与320i的相同阑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戳梗脸,不过这一项在网上也是可以淘到的瞎,副厂价格也就100多元尚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巳来,然而在国内溯天巧,它还是一种小众车型粉拓海。可喜的是硅杠骄,近年来随着“旅行”文化的发展雹敞释,旅行车也渐渐被人们认可嗣。在我看来教鞭尝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种导蜕,一种是像奔驰C级旅行版腊喊火、沃尔沃V60那样土冲薪,通过个性桶潞、漂亮铣邦、动感的外观设计获得年轻人的追捧桶邦纷。另外一种则是踏踏实实走低调痴尖、务实的路线雾,用内涵打动消费者息逻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种好溜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宪虑喊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逛羞,外观瑞刚、内饰进行了相应调整笔怀,配置也有所提升苔狗狡,动力系统则保持不变热。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版测盯歼,售价33.48万唤。除此之外疏讲破,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呜绿,指导价29.98万败掸。   在介绍产品之前刑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墨哥红。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隧撕,1985年娇衡萄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竞双,并且命名为L&K(名字的首字母)公司签贾,这正是斯柯达的前身偶。需要说明的是陶险,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吧醛,并不是指该车型限量销售蟹犬。   ●低调截、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脓物,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痞瓶模、欧宝英速亚以及沃尔沃V60任估,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格失柒疟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窘然纯、稳重据鹅碳,所以严格来讲暖必掂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版才湿。从上表可以看出峭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卸龄记,而且更重要的是绥悼趟,速尊的价格更加便宜颗食赐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卷肠。全新样式的中网格栅更具有立体感撤啤,大灯组内加入了LED日间行车灯炭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来曙牟全,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腾,朴实舰客犊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉须锤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腥巩憾,并具有自适应调节功能滇冒如。新款车型的前大灯造型更加犀利愁。此外鲍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫩恭佰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞪,简洁修长纹戒,没有太复杂的线条勾勒羔漓蒙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份就柬夕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颠爽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惕炼词,规格225/45 R17丸曝发,这是一款侧重于节能环保的轮胎步。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皮痴肥,圆润紊擂握、饱满崎杰粪、协调兴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看松糜吃、耐看得多劫坎踢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘉的,尾门上的线条层次感比老款有所加强推认。此外书阶贰,尾窗上沿的扰流板寞崇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逛卜,让速尊看起来很有范儿丧惺。对了抄猎念,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扰才鸥,一般人还真有可能会被它吓到贬喇喝,其实它的心脏只是一台2.0T掇炒闪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掇,在北京借着区域上市之机庭患粳,我们再一次体验了自由光的越野性能刹饶。作为越野车型的鼻祖头,Jeep用自由光再次向人们证明圃墒,即便做的是城市SUV涝吧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钨蓖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腔,但是在四驱系统上疆屉,Jeep却有其过人之处怂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阶褂传,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喘缅。    简单来说宽揩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吩嘶散,也就是说颗,当前轮打滑时相,动力会输出到后轮绊较,使得车辆依然能够前进颇判府。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焙筷习、交叉轴这样的情况)两桐庞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器木,脱困就很困难了告。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造措,以横置发动机腿宋晦、前轮驱动底盘为基戳强浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词腑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摊,实现100%前轮驱动枫对磕,提升燃油经济性距缎惫,而且它的后桥也具备多片离合器结构侗是,可主动控制左右后轮的扭矩分配裂剧,起到限滑差速器的作用恃情抬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桔泛瞳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韦,还具备后桥差速器锁止功能共煤失,实现左右车轮50:50扭矩分配惭枢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宫窖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菇没辈。    在实际体验过程当中玛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰版必钡、交叉轴蛊须深、炮弹坑撩、搓板路等等越野路面俱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糙母暇,越野能力无人能出其右白焦去。    然而作为一款城市SUV娠邢沧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力施,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板媒鲜形。    另外湘谱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间电裴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粮甫碗。相比同级别的SUV哆拧炒,虽然在越野性能上依然具有一定优势酮超杯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醋睡惫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奢痉钱,但是进入这个价格区间以后掇,消费者选择的范围将更多呢腑、更大疲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颠,在竞争力方面依然不具有明显的优势晴安。    或许尽早国产化降低成本奢点,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秆小,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泵揽离。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烷蹋场,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象享畴步。如今侥,马自达6已经发展到了第三代瘁憾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物螺箩,它的名字叫做鸥唾:ATENZA险禾舅。之前我们已经解读过进口版本池毫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹋骇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膊魔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟那标,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲衡,还有更加令人期待的2.5L掸霓啡。   注览怀杏:此次测试中拔统,红色车型排量为2.0L喂厂汕,黑色车型排量为2.5L嗣幸。国产ATENZA目前还未上市豹惭,此次测试为抢先测试屡凤,车型为试装车肝回闲。   截止到发稿时协鸽郸,官方宣布伐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慧鼎扰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戌,上半年上市销售式。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肩籍,我们还是先来聊聊外观读厦。相比进口ATENZA堕泉纲,国产版本在外观上基本没有变化寂歪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注覆阮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6档卿柬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA功穆,它不同于以往的两代马自达6滇览,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挤荆刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厕哪沏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”需莆。总之从结果来看破,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感物抢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美母崇降,希望它能够像老马自达6一样敝牌虾,百看不厌猾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炬挠穆,仅针对这两款车型来说夺词焦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓮善,而黑色则太过低调豌昆懈,完全掩盖了车辆应有的魅力描煎。ATENZA的红色与大多数车型不同观袍遍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抱挥,不俗套玩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奥娥,轴距为2830mm吠衅钡,与进口版本相同巾拳胃。相比同级别其它几款日系车型珊滑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罢呻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别交跨辅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯修矢持,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潜词,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粮瞪姑,科技感差了一点掳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刑犬发,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仁溉临,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意响,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乃漂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈米坑败,相比之下确实显得小了一点将,为什么不折个中富匣闭,采用18英寸呢哗?   两款车的尾部设计几乎没有区别私绩,尾灯样式相同圃先谭,双边共两出的排气管(没错涩,为了表达更直观瘁湍、清楚力、无异议芦杏嵌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分森,这是马自达6一贯的良好作风瘫。总之亢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渤戎全。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坞泌,谁都知道SUV车型最为畅销铺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知精。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矾粗诗,而卖得好的却还是那么几款判呢擅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黎慧,还要等到试驾之后才能给出答案下。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秆级歇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犀磺仙。从风格上看库鞋,海马S5偏向时尚毋驶苫、运动伍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奈。而在配置方面非憾饭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点供波。根据目前了解到的消息呻,这款车型的起售价约为9.5万尽墓跺,如果消息属实的话惜烹负,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惩?   外观簧氰唤:设计新颖挪芦确,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位标,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诫抗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型完备抄,也将它的风阻系数降至0.34皑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了换。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晴,比例上感觉怪怪的锹替涉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郎,有效地提升了视觉效果筏磺日。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竭风群,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巾迁息。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臣、转向灯以及雾灯衡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集把。   作为一款紧凑型SUV巴辑舜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm曹疤靛,轴距达到了2630mm杏列顽。与同级别的海马S7相比龟耿,虽然在车身尺寸方面有所减少美告挪,但轴距却多了11mm化,整体空间表现令人期待芍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幕碉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堂狄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诫沦玛。" "   全新的A3备受关注堡窖,这其中的原因有两点碧苔,一个是加入了三厢车型褐返蚂。而另一个痛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抖粕。只是这台车来到国内较晚姓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欣渴骄,简单明了的说烧畅肛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怪傅,而必要条件是横置发动机戏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冉,但消费者从中又能得到什么请咳侈?如果按常理来看掂禽,对消费者的好处应该挺多的欠彻时,比如车更便宜了凳,就算车不便宜配置也应该增加了恃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痪盼慨。但上述这些还只是一种期盼目猩,毕竟这个平台的车型刚量产不久蝗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舶。至少高尔夫7是这样溶热,而全新的A3由于正式的价格没有公布钝粕,所以也不好定论穷铺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醒对,这次引进国内的共有四款车型删,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谈滥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侈氖,6速S tronic双离合变速箱长尉。在本月的21号口华,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抱速污。相比老款的两厢车型丧,轴距和车身尺寸都有所增加嗜,而且在轻量化上下了不少功夫泵蹋硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骚,但在配置上基本都可以进行选装锹蚂派。由于三厢版为新增车型熟惊瘟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逝阑归。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纠殿,“小改款婚熟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抒峰,而值得注意的是恭秋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上财。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巨腊懂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赁湃。”吉利控股集团副总裁涛苇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辣号禄,欣喜之情溢于言表掀。    亦或是巧合冠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汇,一方面没,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖水换,另一方面宝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁囱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粕,种种迹象表明钡际,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扇浅坪。   诚然卧仁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兜叔卤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趣猎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趴罗,孙晓东对媒体表示稻糠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛇烯,吉利收购沃尔沃之后湘屡系,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恫玫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楼店。" "  在国内俊聊谈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壳骄,它凭借动感的外观较,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斤,后来者RV4炽勘、途观娩凶遣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑰骸汀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敞姑阀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卧彪烘。而今年鲁琉,东风日产给我们带来了第三代奇骏溯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皇盲肩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤±偷住,年轻化适亭、动感化的外观设计就是最好的证明堑鞋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谷碌识,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闻垂雄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中献慷耸,层次感以及运动感比老款强太多了藉荣沮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的居,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畏慑,流畅的曲线让它不在干巴巴探狼,整体饱满了很多垫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯想,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棵兼伎。   在侧面线条的过度下办混彻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型便釜,并且加入了以装饰性为主的扰流板悄鲤芜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性席梗缔。后尾灯变化更为明显陷盾,竖条造型变成更为接近长方造型脑镰思。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芭讲,一定会想起Jeep携耸颧,提起Jeep泌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了确饺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慧澜檬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稀,看看它在这部分有着怎样的表现诺脚缎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卉拳,并且不可选装以外碉卑陪,2.4L 豪华版可以选装该项配置残谱既,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版介侵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式枚疗,从功能上来看比较全面倦擎,下面我们就一起来看看它的实际表现强按。   更多精彩视频妊慌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堤版寞,调整比较细腻寄卡唐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吉,而且还可以停得很正斗轻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可测。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞪沃锯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示变栋,如果继续操作本,系统则会中断本次自动泊车褥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慑坍戊,我一定会把奇骏放在首位硕峡伟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澄驾,性价比非常高户。不过自从2008年上市至今的6年时间里拼炬级,它始终没有太大的改变节拆媒,另一边竞争对手们却在不断进化镐日牧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律禽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况推,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前首,而看到新车的第一眼就会让人感叹稗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了你署锣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)词扩,并且也是该平台衍生出的第一款车型妥豁昆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪抒。相比老款车型略显古板的硬朗外形毙丹,新车则显得更精致锹坛响,更有设计感垛撇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簿敝。当然杠滤,除了视觉效果之外非册便,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漠滤竟?这也是今天我们需要探讨的问题未岛道。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限经,我们本篇文章的测试内容并不全面剂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毙搁誓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍据挖瓮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牧篡履。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烈湍蓄,里面对新车外形唱律、内饰等方面都进行了详细的解读擂浪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 免圃。另外修笑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酮探。   ●增加更多高科技配置奥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兜霜乔,除了拥有出色的设计俱船杆、良好的工艺和用料之外脊突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望管绅圣,翼虎就是个很好的例子舍拨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盎。如今的新奇骏身上厩,我们也看到了各种高科技配置泛信,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甫郎税。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幌拴祥,在两年前它就已经崭露头角惕壬溅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汝甫激,连控制面板都完全相同括逃眷。虽然东西不算新甸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渐徐颊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化父媒籍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磋仍别,汽车作为生活中不可缺少的一部分囱,也同样要跟上潮流潭系。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蜡卉餐,很多的印象都集中在日系的丰田车上抠轰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烽,由于起步较早歼泉瞬,所以在混动技术上都比较成熟坎肺唤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勾壁僳,一方面是因为未来的趋势午逞屏,另一方面就是对环境保护都有一份责任簇捕。但能让人印象比较深刻的不多潘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舌瘫淖。经过一天的试驾体验趴捻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旅烫末,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缸煞厦。   外观方面翰日爱:设计大胆前卫叼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辆,给很多人的印象就是模仿小弧岔、复刻都,aygo理鞋、花冠灌杉糯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哥怀炯。实则也是没办法的事儿福,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厘,不过从秦看来随蕉售,比亚迪似乎已经脱离基础阶段臂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言许,整车设计偏向年轻化绢毕戏,前大灯内加入了日间行车灯稿。车身尺寸方面娠缎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贰,轴距为2670mm纯厂。   实质上恐,比亚迪秦的外观特色鲜明晤扔佬,个性十足抱,他并没有针对大范围客户群体而设计考跑化,更多主打年轻拳创、时尚元素娥。这样一来涤,优缺点也相对明显举歼家,需要一定的时间让更多的人来接受他委臂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碧,充电方法非常简单也很安全衬屑咖。通过家用的220V电源就可以直接充电泊德,但是要采用三相插座帽枢亥。车内的仪表盘可以显示充电信息裸,包括电量以及预计充满时间桑娠,而且还可以选择预约充电愁犁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的橙紊,虽然我的“档期”已经很满舰,截稿压力山大嗣伦。但作为潜在车主扇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敲写,它和福特嘉年华虎谴、大众POLO会有多少不一样寐脆,谁更值得购买甭。我想这也应该是大家都很关心的问题刷下。    测试之前还是按惯例先说点基本信息购砍,以供大家有更多了解古。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辣,分1.3L和1.5L车型下颁,提供5挡手动或4挡自动变速器蚀。这也是国产的第三代威驰车型惜潦,相比老款车掣,新威驰变得价格更低侥锑、空间更大虚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朔幸,在广汽丰田4S店中销售按洼,价格区间6.98万-10.88万元兰陪。两者动力系统期坏苇、内饰设计完全相同虱。只是外观分成两厢与三厢阂损,配置上有细微差别而已搓羡疾。好了玩蹬,我们就从外观开始说起世蹭。" "  导语卿挫胜:在新能源汽车研发领域沃峡吮,比亚迪一直是领跑者辽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车及憨畏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乒么形,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术太串,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劳,能够开发更为节能提、环保的电动汽车产品狙饯,实现性能的提升和普及应用崩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作黄搪撅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棱文。   历史上里,秦灭六国璃,结束群雄割据时代就,统一中国卿萎怕,开创了历史的新纪元丛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陀,势必证明其在以下六方面的实力夕面:   一墙抵板、比亚迪秦到底有多快抽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钨萄,23%的车型在8-10秒尖价,17%的车型6-8秒缮磕,仅有8%的车型小于6秒仕拳桃,代表车型如保时捷卡宴4.8L绅司疮。今天甘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钨纬,秦百公里加速为5.9秒烽,而记者实地测试时空,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尖。   跑得快自然有其道理筒,秦具有“双模”动力炔嘛瞥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乘逝物,在混合动力模式下僚趟,秦能爆发479Nm的扭矩赤咳晴,某种程度上可以与那些超跑抗衡辖霞。 二蔑奴、秦油耗到底有多低据储?   根据国际标准测量核算略,秦百公里油耗仅为1.6升分骇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烈屁韦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秸,纯电动模式时滥娇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敞蚂,整车自动或者手动切换至混合动力模式航恕。在所有模式中扛,秦还能进行制动能量回收戌认,即电机向电池反充电花档缴,每百公里回收2.5-3度电疙,可以多行驶约15公里福露耍。 三疽、秦充电到底难不难桔速?   一句话回答白刻:有三口插座的家用电源就可以遣廓弟,就像充手机一样方便罕。秦的电池容量为13KWH联,可通过220V电压毖,3口插座草,4-5小时充满电很。秦随车附送一个智能充电包解绷暮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戏。   四千郊测、既然用了大量驱动电池急,到底安全不安全?可靠性如何及级?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池超显驴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弟。单位能效比苇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池校烈纬。但是安全稳定性方面则恰恰相反帘呵浑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抢彭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绍,是目前市面上最安全的驱动电池豆欺泪,没有之一辰霉。   可靠性方面蓟,据比亚迪测试娄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垂贡裁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修首法,业界罕见瞬蔼叔。电池电芯甚至终身保修陋徘。 五壳阮肠、秦操控驾驶会不会很复杂痞单?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酿地乒,习惯之后甚至更加简单珊唱信。新增纯电模式依辏控驾驶鹊,更安静捆拣、更节能澳洗。   六持、电池组电用完了如何行驶粱夸陶?   据技术人员介绍观衡,秦本身不存在电用完的情况橇柑些。电量不足时怖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坎僚标。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衅邓。   此外壤,行驶过程中刀扫埠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揪雇膛,并储存到电池中涎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揉哼,其次是QQ me趴,PT漫步者之流媚,当然还不包括那些“只识其样毒、不知其名”的人群淖般琼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旧钢,它也是双龙汽车最具标志性的车型旦揩裤。在迎来双龙新柯兰多之后坑橇卞,就在近日晌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹿掸显,但却让我们可以由心发出这样的感叹蘑标,爱腾终于正常了泌漂。   从推出2011款爱腾至今冲起袒,已经有近3年的时间篙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势访,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戚抵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犬爆瞄,伴随着2014款爱腾的推出晤,有关于这款车的一切默钳,也自然成为历史案劣,被我们封存起来惩赣。全新的家族化风格设计浑匡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耙恢,与新柯兰多相似的样貌负嚏,让新爱腾不再具备专属性帝慌。没处前部细节的设计享,都是那么平易近人钞熄,平庸的再没有任何特点佬挎。可能人就是这样该烯,老款爱腾在售时乐拣,人们总是说这款车有多难看撼鬼凳,有多奇葩庞钾新,但当它真的成为历史后炬,我们又会感到缺少了什么病惯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痴嗣,但还不至于让它从中获得什么优势皑,车尾部简单的几处变化峦鬼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拣茎霉。现在在大街上按须,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兼勿队。   本文导航" "   这年头在路上跑着揪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诫狡颂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念届赔捶,把自己造的车不断的加长殊蹭氏,就算不加轴距也得把身子给拉长搅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煽、大型车上扛,感觉有些资源浪费吨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垛,“L”的作用才更加实际久附。当拿到这辆YARiS L 致炫时壬屡撼,小惊喜了一下卡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悼吨、大众polo汝剖拴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楼馁闺。目前这辆车共有两款动力嗜、6种配置车型在国内上市册墓哨,指导价格在6.98万-10.88万之间汗。由于新车型且上市时间不长倾扰浦,所以目前的优惠幅度不算很大劝头,基本在3-5千元左右鞭敝柯。(个人观点外舒矫:致炫性倍险,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苗,厂商指导价为8.7万-10.68万剔瘦容,搭载1.3L/1.5L发动机本端,5速手动/4速自动变速箱谐范思。" "   曾几何时唐罕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾许鸽懊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象思,但却没有获得国内消费者的认可倦。如今戎饥席,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瑞恨踏,其售价区间为15.48万-21.98万元缓花,相比老款车型有所降低博。另外渺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔑,并针对柴油发动机进行了重新调校托冕。下面就让我们通过试驾体验惋金斯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型螺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毕炕奢,并采用双龙全新的家族式设计墨,整体风格与现款柯兰多十分相似褂。然而沃敖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整修哦说,其车内布局依旧与老款车型保持一致稼,略显缺乏新意诡撩。   小结蹦奖季: 相比老款车型来说枯,新爱腾的外观变化令人欣喜沏户,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搭卢。不过床偏模,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进静末,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容团纺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扩洽。在海外市趁埂,新逍客提供3款发动机箍摊,配备6速手动或CVT变速箱迫琉,在英国的起售价是17595英镑忌荚。与现款车相比飞烷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枫躺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型硕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了境谰。 ● 外观介绍台垄老:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漓掳刀:宝马2系Active Tourer洛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单们,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炉剂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赫?车展上的展车给了我们答案母概鲁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堡绘暇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阔汞手,而在正进行的2014日内瓦车展上蛊磁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垒。和两厢版一样勉惊碌,全新标致308SW基于PSA的EMP2南贝疲块化平台打造苫诞,造型新潮时尚栋盛焚,细节设计则突显旅行车的元素沫肥,保持一款旅行车应具备的实用性胯。据悉罢谢犀,该车将于年内率先在欧洲市场上市功,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佛,相信国内消费者很快也将与它见面什稿趴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骗礁,全新标致308的旅行版如期而至筛被讨。从整体变化来看恰董,它在保持旅行车实用性的同时筛武,将重点放在外观嗓、内饰的调整以及配置的提升上什晶,新潮的设计更是让人眼前一亮辉。在我看来侠,它的变化是非常积极的紊链。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酪迷九,现在它要做的就是尽快进入国内毙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章师猜:   静态评测    ?   更多精彩内容品渐愁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垒谱。早在上世纪五六十年代臀,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽、随动大灯儡、转向助力版边、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湿窖懂,加上极为飘逸的车身设计刀贝休,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枪矾镜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兴较,2011年长安标致雪铁龙成立喷,到今天我们测试全新DS 5LS聘脱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炽兰登,音译的中文品牌名念起来很接地气老:长安谛艾仕千惺蛾,有股莫名的喜感讨缸解,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萌回室,是台正儿八经的三厢车肺薪。   ●外观闭辛:考虑国内需求戚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欣稿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鳖巍,后者里里外外都显得格外前卫屯目糙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卧澎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实派、更好接受一点空聊富。当然犯郝颊,前提是得保留住原有气质慈。   在这张全新的前脸上捻室孝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰母将狡,官方把它解释为“飞翼”解,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征加,由于边缘不是那么锐利桔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪需,接受起来没那么难扑磕。   车身侧面和尾部看起来很饱满炮、匀称寇搪表,其实我个人甚至感觉比车头更好看输。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兴壤镣,厂家说这是做完市场调研后的选择柏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泛硅补,想想也不无道理捶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剔怜,与其后期车主们各自琢磨茹豹,不如原厂直接把这事办了缔辜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孝察:下文简称新阳光匡卷,以便阅读)豹失冲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睡冒舌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸽裸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 葱蝎铝。现在它不光新潮尚,还进一步提升了性价比惋掀,为与定位相当的大众桑塔纳梦霸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备农测。 外观恫牵菏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孟慈喘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枪腿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感借,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奥豌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拟皑谅,达到4456毫米领缄拨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狠坪。    此外彻松袄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硼霖峡,由于在东风日产的产品体系中屏百稗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甜缉睛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样病奴伎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惜拱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹬酸,我已经身处呼伦贝尔牙克石东南,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怀赴顷。尽管天气有些寒冷对荚熄,但此刻我的心情是非常愉悦的品,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贤新砍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舍泪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苍,当然我也不例外璃睬。这次除了911之外豪毖,保时捷还带来了Cayman糙淡察、Boxster坊篙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悍媚哀,让大家分别体验RR(后置后驱)隋前抽、MR(中置后驱)虽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峦红惶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唉,即使在这样的冰雪路面也不例外柯胆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勿寿。在练习漂移之前库反,充分的驾驶培训是很有必要的侗鹿尸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救封吓。   ●车辆失控该如何挽救腔?   当车辆发生转向不足时托妥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纪书膝,稳住方向并且慢慢回正狙,切忌继续打方向鞋蜡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轻尾掂,反而会加剧转向不足的发生坤柬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泻龋蛔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矾。对于一般人来说纷石潞,应付转向不足要更加容易一些仁钠瓜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术无吞,而转向过度一旦被合理运用冲,就能成为过弯利器鹿诲,也就是我们平时所讲的“漂移”晃为。   ●如何才能实现漂移淋奥乏?   要想在弯道中实现漂移梳愁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移方咸谩。针对这次的车型以及冰雪路面牢叙合,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宪哀:   1秒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)送淌怕,我更愿意称之为惯性漂移过弯措。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近降范、甚至小于90°的急弯宿邻匆。 ? 『以上为PPT截图济誊,分辨率有限姑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摄侩描,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度交米,然后反打方向苯晒,稳住油门漂移过弯句喷。例如在通过上图中的右弯时拘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姜,然后左打方向搬,紧接着再右打方向耪唾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楞惯偶,别慌假仟勿,这正是我们希望看到的糖快,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稻祥秃。随着车尾横向滑动的产生让,此时驾驶员应该迅速反打方向秸泞,让前轮时刻指向出弯的路线陵喀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贪竭,随后在出弯时适当收油并回正方向拓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撤,方向盘转动角度都不宜过多奶断,最好控制在90°以内芬搞诺。其次油门动作务必细腻辫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系底坡,给油则会加剧侧滑目挫,收油则会减小侧滑角度醛须必,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仆掸韩。   2改司、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晤泥弘。   适合弧度比较大的高速弯道精迷庆。 ?   当车辆高速入弯时兄翘挠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暴汗。当车辆开始侧滑之后较,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峡赂萝,继续维持横向滑动沃,同时反打方向控制出弯路线稻千匿,之后的动作与第一种方法一致镀宋。对于初次尝试的驾驶者来说匣事,如果入弯速度不够快也没关系乔徘,你可以直接省去刹车这一步骤辞,在入弯时适当地轰一脚油门恫辱心,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猩览贫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控水,并综合运用扔叮扣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了麓灿故。例如在紧急党播避、高速的连续S型弯道杰期,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹦炕舷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钩系,从而划出一道完美的漂移路线室棉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泊谷?AE86在高速S弯道超越RX7怀茅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挤晦持。   当然峭申舷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后登,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钙俱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型成玛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怜艘冒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器华桐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帕,驾驶员只需控制好刹车秸兰、油门以及转向三者之间的平衡即可纠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秦。   然而即使是这样零,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慕佃。冰雪路面凹凸不平的诞逻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刀燎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衅颇,所以技术和心态都十分重要恰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙成使狠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韧挥粱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头本枚。在这期间瞥,沃尔沃创造了无数的第一供礁凡,也赢得了不少的辉煌成绩陛帆,当众多车企迎头赶上之际此锌搁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涟哦泥,并将其命名为Drive-E匆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唱跑系。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兑舒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娥,实现了靠背调节和腰部支撑美。 1967 推出首个后向式儿童座椅懂板福,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踩层,将有害废弃排放降低90%以上偿矫突。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茄倦眠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撕微,有效减少或避免低速追尾碰撞颗故穆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墩檬,至此安全范围从车内延伸到车外俄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表取岁擦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奶,从被动安全到主动安全籍鼎疆,再到行人保护得碌吮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堪涛喇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疟甜其,空气污染现已成为最热门的话题费,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事京碍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秀耐。   Drive-E是什么 疽使?   即E驱智能科技曹共叙,代表Efficient Power(驱动更高效)哺衫、Electrification(驱动电气化趋势)屡兰狈、Environment(驱动环保潮流)级陛,从字面来看很容易理解了,简单来说就是引擎高效化龚芯,这样一来既可以保证动力性巍劳高,同时还能达到更好的排放标准纽戌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姐委搏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萝冉壬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弛。   沃尔沃还将这一技术投身于睦牛块化的研发嘛,只需变更增压器耐常块与催化转化器那纬保块等主要部件兢淖,便可催生出一款新的引擎产品遂告碗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酿浮,大致可分为4类屡瓜丢,即汽油直喷引擎圃关、柴油高压共轨引擎巳钳,单增压引擎(T5)藩蔬褐、双增压引擎(T6)拱赎烁。 以XC60为例 乡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淀困:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘛涉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凉岭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颁萝磨,在动力输出上也略有提升掀,其中的原因自然脱离不了小体积逆、轻量化等一系列技术的支持让。   此外变速箱方面也有了很大的改观规堕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%评饭阑,挡位的排列也更加紧密捞,有效缩减了换挡时间僵,从而具备了迅捷的响应能力僳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帆购分。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丢缓,耗能经济性方面得到了进一步保证黎,它将改变城市路况中引擎启停的时机苹备,改善油门的响应矢悼奖,空调系统转化为经济模式工作习,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作词擎,而在65km/h以上松开油门冠乳拔,引擎还将会处于怠速状态哀冷。   本文导航牟操薪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位社,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”燃。不过达蛊,动力并不是我们今天的主要议题孺雇。秦的下盘功夫方面表现如何盛拴虫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坑?这些都是我们今天要研究的内容单沟。综合起来核,我们最终目的就是想要弄清一件事剧僧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搪玻缮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”危香郊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奸洛氰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艾被。当然拈蕾,由于秦有着体积更大假、更加复杂的动力系统酵描,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法歼瘦档,但由于双叉臂需要更多的空间乌,因此也是不现实的年勘。在材质方面拱棘卤,秦同样表现中规中矩叮,并没有使用轻量化材料为车头减重阂祭,亮点并不多割硅。由此可见令聚龚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屁抵脆。   不过孝办,由于混合动力系统的特殊性芍奇,秦也必须做出自己的调整倦焊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惜拱示。比如乱戈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饲拾褪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磋呻乌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菲多递。此外枚辑烧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮江,相比速锐在直径上增加了将近9mm潭,看起来很是显眼浮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舍坡,而在同等材料和工艺的情况下蒲蝗梢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度取粮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怜容叛。   另外停,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伙。与速锐的非全框式副车架不同佩绵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豹搓,由于加入了电动机和管理单元铂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翱,因此这样的变化当然是加分的耻萍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郊筹、振动和声振粗糙度噬港骚,欲知详情请点击这里)鞘幂魏,是个值得肯定的进步晴姬。此外白孪诲,与速锐相同粳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烙,强度更高操宫菲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力论墙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天麓墩培,现款复遣铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌采,不过福特已经为此做好了准备溯风苟,日前刚刚发布了新款附溃克斯甲逞。它采用了全新的家族化外观辣对,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遁幸判,不过它真正的杀手锏膳,还需打开车门才能发现稼胎拧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咯订衅,进一步抢占细分市辰岫琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韭,满足那些对于性能有一定追求的消费者境,比如轿车中的S5皖骋、S6蔑呢髓、S7蒋粳、S8等等蹬贝。就在不久之前的2013年12月第尚四,奥迪SQ5也正式来到了我们面前版粟寸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碳袱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敞氦导。 外观违:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态词,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诧,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲸兄。作为Q5的性能版车型鞋封韧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罐棠丹,颇为低调喀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化层。 车型图片 基本参数疥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倘屯扮,特别是车身高度经过降低共孩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敖测提,而轴距也有细微的变化唱洗。   其实只要细心观察苛轰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咀,除了特有的徽标之外磕氰佰,SQ5的镀铬条有别于传统车型污靡,采用的是双横条样式腿究朵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撩返,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脾幕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烦殿恳。而配置方面呻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备透。   尾部的变化主要集中在下半部分缓匠忙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祁挡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赎扩,可根据行驶状态来改变排气开启程度等。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭及,前者就属于少数派戮店凌。一个是只有追韩剧的人才懂藤薪劲,一个是全民百吃不厌掀啥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乖,其实上一代车型在国内早有销售坞入嚷,只不过跟福瑞迪太像了拜,外观不出众锌协,关键是动力平平费篮剐,所以最后并没有收获太多班簧。全新速迈刚刚上市奇天崩,售价17.98-22.68万元码袜蛾,很有幸能够在第一时间接触到这款车吞韩澳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帝麓冯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凑欧筷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躲京财。通过简单的对比兢牌,不难发现夏焕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祥帘,名字叫做ForteKoup览莆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泛,售价17.18-20.08万元遂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版精,它承了起亚家族的虎啸式前脸痹派房,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茂苔幢,现在看来谈不上惊喜挛拼联,只能说还比较精致儡缆。虽采用了大嘴的设计玻吻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辨甜,或许小女生会喜欢铺。大灯全系都为卤素光源但豁,并带有日间行车灯嚷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稳辅。   走到侧面械挨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峦如孟,但两门的设计为它增色不少病澳,在绝大多数人的固有印象中洞,跑车就应该是两门撮爆潘,并且应该是无框车窗瞄,仅从这两点来看架卫轨,速迈确实都做到了魂葱,开在路上的确引来了不少的目光追随边。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流型羔,我们一致认为车尾的设计更为出彩擞,短小交、精干破,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乏播。除此之外讣幂署,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萎,而且排气管口径不蟹砥埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强艘侨芹。轮胎为韩国本土品牌刨纹宠,规格为215/45 R17匪膛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扣谈屁。   当然灸谜肥,如果你选择2.0L车型的话脚辣习,你所看到的黑色外壳后视镜辅磷、前后包围的碳纤维纹路饰板分钱褂、双边双出的排气管倡巨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阂惠。" "  讴歌这个品牌澎扁,或许很多人不是太熟悉派柔仁。作为本田旗下高端品牌艇幻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任显全,而且在美国市辰馈,讴歌的品牌影响力是非常大的付讨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徘顿,大部分都是人们对这个品牌不了解奇胆,影响力上不去如,导致在销量上确实不尽如人意蹄汐为。对于这次全新MDX的到来且,个人持有赞许的态度钳滩膜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猩,还是那句话失郴售,品质上去了魔补,接下来就是提升品牌影响力了吧痢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绷殊,大灯的轮廓更加细长处灯篡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帘纲,但内部结构和MDX并不完全相同型。雾灯被一条仿LED的光带替代睫妥,进气中网的细节刻画更加运动痊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舜草,侧面造型给人的视觉感受非常低祷界啊,这和前后大灯的位置有很大关系牛韧炼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藉,注重舒适性舱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胆,而压低的姿态却更加动感付,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咆咖席。尾灯造型相比较现款修长多壳尉,优雅的感受也来自于细节的 设计酒骗,但貌似通过我的观察课嘲锋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扛涕揽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孺蓟,让尾部显得非常简洁夏练骡。   本文导航炯窜辜:" "  2014年2月20日旅亩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骏。2014年型奥迪A5的最大特点是揉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诧临。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国创凄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仁我牛,共有19款车型芹,售价在49.98万至85.8万库戎姜,具体价格如下邦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面境吐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诧齿辟。配置方面眉骏,也与现款车型相同秤炼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敖筷搞。   内饰方面土虹卸,2014款车型也与老款车型大同小异蛾剐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娘疙便,同时门内饰显撅肉、座椅中央扶手陷、都采用了纳帕真皮面料莎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讽舅嚼。而2.0排量以上的发动机则保持不变端斑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囱详钙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹅炔盘。   变化一权稗摩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化南,在原有的缸内直喷技术的基础之上绕黎蛇,加入了较为传统的歧管喷射郊试,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合试城,通过二者各自的优势烈顷钦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盘。事实上川稍巧,混合喷射也不是什么新的技术呕串,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旦擞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啤涸跑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搁矗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酪曙。   变化二僵:排气歧管集成至汽缸盖内查危,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内层寇外,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唾,从而减低涡轮的负荷立,提高涡轮寿命梁穗。同时习,因为在进入涡轮之前进行冷却焕肯,相当于提高了涡轮的进气温度限制输伎撩,可以允许发动机有更高的排气温度吼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高按浓陀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挪,同时结构也更为复杂氦靖孙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谭逢麻。对此氛,缸盖内的冷却系统也进行了改进卜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凤怯票。   另外翠铣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涉瓤,还有着两项小改动乐莎控。使用旋转阀姆鄣戏玻块替代了传统的节温器谩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑞钉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犀。   根据官方消息授户驶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肌宛新,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踌。笔者也希望在应用新的技术的同时皑馁相,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咖半。 责任编辑处羡:王晨熙" "  A00级(微型车)挥,在人们印象中这类车以实用性隧、代步功能为主纲,低廉的价格促使配置也不会太高坤瓮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涝,一款车的推出打破了这一概念腻,它就是全新奔奔嫡浆哨,来自长安汽车愧椽玩。   感官是人们的第一直觉反应祈罢,所以外形设计的重要性不言而喻案互溯,为了使人们印象深刻为,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的口,道理很简单病,日本是微型车最发达的市场怜量。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堂,在2013年广州车展上粉节距,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光当维逻,除了时尚的外形设计以外措似,在细节做工上也有着不俗的表现顺凡耽。前脸的设计整体性很高靠赦膛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睛竞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影离。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壤肺,不过这一点在外观上并不明显阜斗,这源于贯穿车身的硬朗腰线剔狄,有效将视觉性降低烫,同时搭配造型独特的双色轮毂芳工鹅,让这款小车看上去时尚动感期。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刹捍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰险菲侍,如果仔细比对溶靶些,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膛。除了引人注目的设计以外蛾显,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惮泵困,具有加热功能的外后视镜女咳凸、15英寸的抛光双色轮毂胸孝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲜碴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市村思逛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驶署。不过罗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燃蓉,从内到外结、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贸,可以说是一次完美的蜕变店。那么这款新车究变在了哪里秃库纪?它究竟新在哪范屎儡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甜犁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm川,轴距则与老款车型保持一致挝熊。在尺寸变化不大的前提下假髓仍,改变外观纺前天、动力纯、内饰闪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关论,2月19日这台新车也正式来到我们面前酚,并接受大家的考验喜挥酣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讣,但这8条是我个人认为变化比较大的讣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锻巳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候獭黄,我就有了一种预感碗希猛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢村,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丝鲸刃。全新X5给我最深的印象除了家族化外需怒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)力害箔。首先蛋吻寄,先说说全新X5的外观杆统,“大尺寸双肾进气格栅”敦辉牟、“开眼角式前大灯”携十,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圈凤司。    现款宝马3系推出的时候磷短秒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉断,现如今随着全新X5的上市瑟丘隋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上千凄韭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此措,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戌,据悉崇坟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯教虫泡。值得一提的是挠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旅寞凡,给人一种炯炯有神的感觉塑枷。    由于新老款车型的轴距保持相同纷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矗荤啊,反而侧面的腰线给人一种力量感频第,这也使得新车看上去年轻了不少贰极。细节方面仕捅难,新车在前翼子板上增加了进气口佛泥离,突出了宝马品牌独有的运动基因欠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲酪袄,提升了夜晚的识别度罢捐舌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起参,降低了风阻系数采淘解,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性方庙窝。" "  版权声明汲测:本文版权为网易汽车所有吵筒皖,转载请注明出处簇黔。   在2003年皆米硕,奇瑞QQ的下线让这款时尚故录堪、便宜徽林头、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活经掳,之后短短的几年间啊绘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禄,然而到了2006年长安奔奔的推出揩弗伶,打破了QQ一枝独大的局面颅。一转眼啸,已经过去了10年的时间蹬阶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尼那疏,在这个追求个性闭、讲究品质的时代馁耐顾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流党,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帅,而长安似乎也意识到了这一点谜瑰健,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肋杠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泥瞄丸?   从厂家方面获悉亭酪,老款的奔奔(love)已经停产错嘲,而奔奔mini则将会继续生产销售烧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莽侥七,前者主打精品中高端微车市臣讣悦邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战唯垢芳。从定位上来看毒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腔凳,虽然沿用了奔奔的名字惋病晃,但整车的设计倘、配置以及售价都会高于老款车型顶。   新奔奔客户群体是谁品洗?   在很多年前仍鲍坞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咀嘘蔬,到底是买奔奔还是买QQ含缺宫,在那个时候赶探薄,很少有人会关心这款车设计的如何缓揭、驾驶感受如何筹说,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堪孝,省油九、皮实萍细、能遮风挡雨就行歌脚。   现如今谎估武,80后逼死物、90后已经成为购车主力稿,这些从小听着walkman叼坊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乃童、用户体验以及品质都有着更高的追求屏颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸿匆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郎费,新奔奔就是冲着他们来的瘦囤储。   新奔奔主要的竞争车型是檀桓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梅男瑰,但从目前得到的消息来看叔煌,5-6万元将是其大概的价格区间蛙。这个价位中既有一些合资的微型车科堤,也有自主品牌的紧凑型车烁汀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缚,比如两厢赛欧杯纠鞍、奥拓伞、玛驰以及低配雨燕等等车型榷弄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昏蹄柑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捕币,产生竞争的几率比较小动绥。   外观桓杠驼:惊艳视帛崔、和谐馁妙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侣刺侥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饥:高离地间隙排、车顶行李架阀你、双色车身等等尚鞍。没错哀乃,无论是跨界垒赔、越界还是交叉车型劳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肯。不过世间万物书碌,徒有其表终究很肤浅毛幌,我个人认为腥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碧等。所以浑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晴捆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时林,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沮扇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿朗九,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘎暴,可谓全副武装弯岭。为了让媒体更好的体验这台车彤贾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎俄。没有固定线路惧,没有领队车辆祥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾村篙,它会和每一位汽车媒体人独处12天菏奉。而在这12天里钠普碱,我已经和它奔袭了4100公里寒妥采,横跨了三个省份岔,体验了柏油赛道胁哪氢、软土拉力叫发、冰雪漂移派、高速狂奔狄椭响、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欠,当然笆辫,最终的结果是低:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多习,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浮窟,正所谓日久见人心恒,交友如此教插醛,试车亦是如此娇老。回到正题戊抛,和往常一样鞠渴倦,对它的了解还是先从外观开始绕台。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生械贤,相煎何太急”这句绝句份蓟颊,而在雷诺—日产集团旗下举落辰,有两款车正在上演着这一幕硷滴揉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气料吝,还有这出色的越野性能褂围房。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下含邻,买谁更划算敬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪适:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绥倡斤,作为英菲尼迪的顶级SUV赌测疤,QX80的售价高达152.8万粮,但经销商处可以优惠16.2万门布灯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万评情,虽说16.8万也不是个小数目锈仁。但对于消费者来说拟,一个日产跺,一个英菲尼迪辣摄赊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唯飘懒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妻公蒜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肺,它的身材绝对够大澜储翁。从上图的数据来看扮无划,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虱毕壕,尤其是将近5.3米的车身长度舵好泥,会让您感觉驾驭它有点困难幸古唬。另一方面锭伙崔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尸伸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畏沪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寒罚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艇奈希,同时也显得异常凶猛屯镐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弄蹿褥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大害,整体造型圆润瓷,没有多余的线条作为修饰栓,但是反而会让人感到车身很厚实矛等。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞新脓榷。同时注意它车窗的设计屉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竞林,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貌些,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芳壳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沮坟,也没有了那种霸气闻,转而给人的感觉是设计很前卫级涵推。车尾的饱满程度与车头相呼应着氰蓉,丢去了上一代的直棱直角抨悉,饱满的线条凸显着丰满的层次感麓。   日产途乐魄鞠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闭耐眷,虽然脱胎于英菲尼迪车型父聚怯,但途乐依然拥有自己的外观特征椭办。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性砷恕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型下霉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赏干,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尉呐缎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饱驮第,成为了车头亮点之一布技。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姥茬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脯片,这项配置自然是少不了的铜。我们可以找到4个摄像头窃,它们分别位于车辆头部冒浮客、左右外后视镜下方和车辆尾部核。以便在停车过程中谜奴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卉,让您更加自信轻松的把握泊车空间窜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹈,大大降低了停车时的事故发生诚翔授。   途乐   通过对比发现率,两车在外观上的配置基本相同痢梢赊,差别仅在日间行车灯上粹,不过随着QX80年款的推出吩箱哆,日间行车灯的加入应该不是件难事涣稠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埃,在相差仅有10几万的时候祥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撼底灭。    责任编辑领怕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陀鲍细,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锑圣,除了奔驰G偶零、丰田陆巡系列坛次菇、牧马人等袱呸孩,双龙雷斯特也是其中一员天,而且雷斯特还是柴油车袍裙迹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拟,以目前的接触来看叛令,双龙雷斯特W表现不错硼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劣巴耪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乃擦伟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作实匙颅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敌灰捐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膊。当然光,在随后漫长的几年过后纪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煤搪鼓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肩技,该车型最大的特点就是其尾部造型献,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豌姐剔,宝马方面肯定不会承认捂噬晾,但从年份来讲据韧,明眼人一看便知舶舍薄。   外观醋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吵边郎,该工作室的创办人正是乔治亚罗吃健,不过大师的设计未必符合所有人的审美糙亨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趟寒疯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惜铜霉,但为了照顾空气动力学与线条流畅十,雷斯特的车头是圆的陋,所以在当时看来有点“离经叛道”贝阜。   而到了现款的雷斯特W遍寺,这个“小问题”被修正了挝,一体化的设计已经是大势所趋痞躬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卞惦谱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骆模捂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猾嵌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艾钢。通过车展上的展示舞粗纳,小编已对这款纯电动车型有所了解粹如。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煞,时至今日闯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型立蓄吞。据悉阀谭,之诺将在今年的2月份开始接受预订绷骨快,上市后将以租赁的方式面向消费者北,具体的细则目前还没有公布含盯,上市后会有着怎样的表现递,我们会同大家一同关注蓖拦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前队,简单了解了一下之诺这个名称的由来惊揭烤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喷喝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酵侥,毕竟是基于宝马X1平台打造狭扮,因此在多个方面相似度高也并不为过毁嚏瓜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迟京,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烩,其具体的表现如何究姆挫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翘。 责任编辑咕:沈楠" "  版权声明蔚:本文版权为网易汽车所有揣肛,转载请注明出处句尖弥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厩退,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扩缺拱。它们的可见程度彭段砂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庞闭。可见度甚高的两个文字的组合栋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字休抬。因此撕棠溃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翘。哦坝嵌诬,对了考扣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沦似。意大利人的自信甸抠鹃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叔律:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喝?咱先从减开始说起龚那。 Q溯:致悦只是切掉屁股的菲翔么裁吝?   A荆桑:非也诲蚕,前脸亦有修改哎蹭,整体风格统一革彼,协调度很高沏。   我相信Roberto Giolito先生酮涸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雀商,在设计Ottimo的时候痕赏蘑,一定会更加从容狸复。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骑加。在他的心中琳肛,应该有着太多关于年轻氖剿阑、活力的理解窍蔷腊,而这恰是Ottimo的设计要点蔡谎。 外观总结   赞刀储瞄:个性鲜明瞪铰绰、标配LED示宽灯卸靖磺、轮胎用料厚道   弹享:低配删减雾灯   " "  版权声明蜗:本文版权为网易汽车所有勿弛化,转载请注明出处骸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缎,虽然距离现在已经有两年的时间寒郴始,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剑哎。而今天巩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘收傻戈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坚赶醋,并且还是一台后驱车叫形。没错嗅,它就是华晨宝马3系悸凹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肝略睛,其配备了2.0T发动机糕廉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟愁疥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟井曝痞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谭既赴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刑佩峨。不过在今天的冰雪试驾过程中僻榷川,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稻妊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现葱小笛,必须先打好理论知识的基础鞍潦享。于是在摸车之前滇阀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窟矾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毛罐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腿耐。 ● 项目一   热身结束了督,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怠汞。第一项内容便是加速和刹车火汕,是不是觉得很简单荡床脱?其实里边的门道儿多了去了陌。   在项目一结束后拳雌昏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式添勺皇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碌。一开始大家相差悬殊吗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醛擒。接下来的项目二会比较刺激一些底淳,经常会出现手忙脚乱的情况文,但只要理清思路按部就班的做娘歪阂,想要完成整套动作并不是很难款。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炒:本文版权为网易汽车所有唤,转载请注明出处械事。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傅,不过始终都仅有手动挡车型祭,虽然目前销量也很出色圈阜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畦涣。好在这一短板即将成为历史步,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出却,新车将于26日正式上市另,我们也于第一时间进行了试驾体验酚诫垢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观土幢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亨届,在外观方面也有变化蘑蓖。新车根据高低配车型提供两种外观方案抨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计财,而高配车型则对中网停、保险杠造型瞎尉、轮圈和后反光板都进行了重新设计诞。值得一提的是缉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骨纱糠。   新样式的轮圈非常动感农,在同级车型中实属罕见讣瓶雌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致紊肪,轴距依旧为2725mm洞排鄙。车尾的变化相比车头要小一些痴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翱,不仅可以提升安全性乃付奴,同时视觉效果也更加出色厢婪秆。 有态度【试驾评测】堵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耽?   扫一扫芥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巴誊粟,一汽大众全新高尔夫正式上市瓤坎孤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吹腾,其中1.6L拥有三个车款难痢登,1.4TSI拥有四个车款亩,官方指导价为12.19万元—18.29万元氯穿。具体售价请见下表米垦搏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斗辫,但是却拥有三种功率版本喜徽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钞,因此在动力系统方面逢,消费者有三种选择兼霉啊。    我们从上面的数据可以看到轮毖娟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者儡城,1.4T低功率版是主流之雅稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芥瓜是,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右博汾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骆禄,但是它的售价高达18.29万元此磐,相对比较贵冈剖。    全新高尔夫提供九种车身色彩梅,分别是塔希提金斗哼、唐古拉白擒懦、珊瑚蓝些、魅力紫得卵陡、玛雅红鲜、季风灰漂、水晶银以及深黑和极地白荡当。 ①克梗:16寸Cosmic款轮毂 ②滇存杠:16寸Cubix款轮毂 ③片:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甲敛溃,其中15英寸的一款酿奋够,16英寸的两款酵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撤层,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寺脓菊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供髓物车。    全新高尔夫提供标准座椅稻水、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娥隆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衡,舒适版车型则都配备舒适座椅史,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苛商赂。    在材质方面览,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哼,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫡鼎、Zoom/Merlin黑色织物睡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酗,分别是Vienna黑色真皮功、Vienna米色真皮防浪、Alcantara黑色翻毛皮栋奴、Alcantara棕色翻毛皮累认。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料签沮,有两种风格可汛灞辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袄闷,同样有两种颜色可蚜馊摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臣,有黑色和米色两种可哑馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅始。    在车内外装饰件方面毕孪楔,不同配置的车款也有不同的安排叫泉。像侧窗下沿镀铬装饰条蛋谢、双排气管欢描诚、镀铬装饰双排气管巨、动感鲨鱼鳍天线签、真皮换档手柄廖侠罢、科技质感装饰条膊拷怖、金属风格装饰条氢、碳纤维风格装饰条等等洁,针对不同的车款都有不同的配备辛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奸武哼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雌路黑,配备有MKB多次碰撞预防系统老、ESP车身稳定系统教、ASR驱动防滑系统拷碧、XDS电子差速锁绵、前排侧面安全气囊苫悸、后部4探头倒车雷达辛霜碎、前部行人保护系统尺群貌、自动静态转弯补光功能等等码赔,但是在舒适性以及功能性方面计,并不是很丰富鄙烷,但是也可以满足基本使用碱掏。   1.6L自然吸气车款如何盐ㄋ鼻住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙亢摹,它拥有手动时尚潭碉舍、自动时尚以及自动舒适三个车款佃欠丸,手动时尚与自动时尚的配置一样粱来麓,在价格上二者存在1.2万元的差价先溪,主要是变速箱配备的差异匡。所以在配置对比环节屠睛啪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纹荒崎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元山旗涧,差价为1.1万元案度卷。    在配置对比的环节我们可以看到观檄颠,时尚型与舒适型之间的配置差别踢,大多数都体现在外观内饰的装饰件恫梧,以及车内一些常规功能方面离,主要是顶棚储物盒禾、后排中央扶手秃蓟兑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澄,实际上最有意义的差别在于全景天窗绞、后排出风口隘汇、蓝牙电话吴、定速巡航悄、驾驶席座椅腰托离搂、TPMS胎压监测系统这几项上请,不过在这几项配置中藐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聘,尤其是全景天窗妇。    从价格上看哼浮挖,二者的差价为1.1万元扫旅熔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遁霓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隆褪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歪氢课,所以我们在这个推荐环节氏申灿,更多的倾向于低配车款豆闹辛。 责任编辑妈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撤哀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捶们俗。它采用了全新的DS家族式设计风格创,延续了一贯的法式浪漫风格皮暖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猴对。新车基于DS5平台打造芜惦赊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机角。预计在3月左右上市度晴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茸,让我们一起来看它的表现如何躺放。 外观惹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恢北,却多了一些时尚及科技感莱接,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性临宏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茨。镀铬装饰拿捏的也比较好爱统。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缉唇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灿愤。也表示着DS的品牌走向独立獭访坎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勉虱碱,有着都还算不错的账面数据订,车身长度为4702mm拳募比,宽度1840mm藕设,高度1515mm.轴距为2715mm建胺。上市后会把目标锁定在奥迪A3宿。 车型图片 基本参数百: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垛茂柯,除了前车6颗驻车雷达之外斯艾毕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能硼射急,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猜霜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勺连,从视觉上拉伸了车辆长度倍恳,尾部设计了一个小小的尾翼们赴,尾灯下侧字样表明了其国产身份去掠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刺崔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方博,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件校瘸么,真正的排气隐藏在了下面隙搽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型素缎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必刀:高离地间隙蒙莫、车顶行李架毋喝显、双色车身等等迪食缕。没错失钒,无论是跨界突囊、越界还是交叉车型猾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罢疗廊。不过世间万物寥,徒有其表终究很肤浅歌寞肪,我个人认为项焦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓶雹。所以湍贤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞋趟匣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喊鸿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梗餐,它集沃尔沃所有看家本领于一身共缓,可谓全副武装兔娥很。为了让媒体更好的体验这台车加葱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抛港身。没有固定线路撅连,没有领队车辆停,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茅瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天染杉。而在这12天里骚忻翠,我已经和它奔袭了4100公里陌繁,横跨了三个省份裴萝,体验了柏油赛道吧郝、软土拉力程、冰雪漂移隶、高速狂奔懊迸菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抱了,当然那猾范,最终的结果是售:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钦颇救,正所谓日久见人心疥,交友如此时慧,试车亦是如此尚。回到正题酶,和往常一样剃,对它的了解还是先从外观开始坍潦吞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化箍、多样化是一种趋势须秸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况推缴损,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白场陋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踌胚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型克唾欠,上市至今保持着约5千台的月均销量狸份,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胃茶。 外观/内饰对比量:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渐春方,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梆靠,毕竟师出同门秋鬼鹃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骂提,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯床寇记,远看很容易被误会成排气管腹,但事实上真正的排气管被隐藏起来环奖壬,整体尾部设计显得层次更为分明彩潞。低配车型配备有倒车雷达楔棺,高配车型还配备有倒车可视骆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点态荤,修长的车身与宽厚的D柱版纬,加之出色的后排与储物空间卫假悉,俨然就是一副旅行车的范儿承罗筷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逞,它完全可以称之为旅行版朗逸胃冬。    车身的线条连贯自然酚耗世,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垒沮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些臀烧,调整了尾灯的白色灯带位置岗痊傲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吴柿点,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惩来,内饰板件的用料以软质材质为主但尾,接缝及做工也较为精致熬犀,与同级车型不相伯仲据雇静。从实拍的车型判断伍士雹,自动空调固伎贯、ESP系统烈逝、电动座椅侨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绊凄埂,至于具体配置还有待官方公布墨锋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庆钙,同样是大众家族的传统布局溶,整体的感受都很不错胖嫩,方向盘菩徘、中控台的每个设计很都容易上手从辉,从材质上来说景康挺,朗行是塑料感有些明显的壕翅群,好在其工艺上还是有保证的卿,并不会有很廉价的感觉冗捍革。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粒,销量在整个家族中表现最为可观鞍。近期蜡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市随,新车主要变化集中在外观瞳,同时针对颜色恍炭磁、配置进行了调整新,以保证其市场竞争力鸵。在豪华紧凑级细分市场中嘲混,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枫,通过下文的对比分析墩签食,希望对有此购车意向的网友们一点参考午。   备注吧彤: 为更直观的进行两车的对比分析铆呜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痢、CT200h F-SPORT)撬难集,市场优惠参考自深圳市场低让。 车型图片 所属品牌愁擦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迪,内饰做工精细    车身尺寸方面蟹朵权,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优低坍锚,其他参数均小于奔驰A260抵。从外观和内饰设计风格上看吮实,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勘禄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胯鹅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隋佰噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后残闯邵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轻玩,全车充斥着力量与美的线条疯俱上。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俺,硕大的单条幅进气格栅箱公、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匙坚。    相比极富视觉冲力的前脸造型剑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冕,但并没有脱离运动燎哭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阜陈蔫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箔苔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饱炒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型湍坤,同时下侧雾灯造型也有改变驮,车尾部也进行了一定的改动扩急季,整体感觉更加运动弥。另外去,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玫慧,形成强烈的双色反差肆料。    F SPORT车型装备了整车运动套件驰襄曙,涵盖了运动调校悬挂苗、运动包围褐、运动阻尼减震器梯爱捞、熏黑运动轮毂剖蒋瓦、运动车门脚踏板琴负、运动型铝制加速踏板怪鲸、制动踏板钠、脚歇板等怒困。    三幅式平底真皮方向盘僵、红色元素点缀的空调出风口算仙萌、铝合金踏板疽、仿碳纤维装饰条等等烦郸祷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感称阮碍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格来磊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锋环肠,将方向盘傻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杉哥号,增加了便利性截轰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呜,分散了注意力贡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棺踏,是多数第一次购车家庭的首选要求物咳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萌堤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功心。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宠赊,会有怎么样的变化偶邪,一起了解一下背冯朽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毛培妹,镀铬进气格栅增加了些许立体感牟,更加显眼的X造型前脸秆,迎合年轻消费者的审美佩帅频。大灯的改动有些另类泰驶腥,在我看来接受起来还是需要时间的溶孙伦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肠俄浇,新款在车身尺寸上有所调整恐虎电,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赎蒂褂,轴距保持2600毫米不变啃,相比现款仅车身尺寸有所增加童安苯。   车尾的变化不大录,保险杠下方增加了黑色塑料饰板艇鹿绍,以及牌照上方增加镀铬饰条幸敢,尾灯造型无变化瓣嘶。实拍车型为高配版本皑揭拇,但仅配备了三点式后倒车雷达蒋尼。   新款的15英寸轮圈造型不错楞,轮胎选用优科豪马樊烧修,规格为185/60 R15布负,备胎没有缺失匹虱秘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腾棚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骸,在年轻人中更是屡见不鲜菇菇。在学校要有个性偏阶,在单位要有个性梆,穿着打扮要有个性财懂柏,兴趣爱好要有个性簿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娃乖拼?如果你有这方面的兴趣摧篓,那么杰德将会是你不错的选择炯。可谓自成一派的它工,凭借着并不起眼的车身尺寸熬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矾绩?还是旅行车襄轰乾?或者是MPV潦盲?但这都不是事儿守,只要适合自己就OK呵寿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碧镭,喜欢接受新鲜事物的他们撵峰,正好与杰德不谋而合探熄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汕琴泰,此外物捻,六座的乘坐空间欠,也足以胜任日常的使用需求豹蜜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塑斜?自2013年9月6日上市以后辜蓬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胎,力压大众途安和马自达5等竞争对手娜睛喷,它用事实结束了我们的疑问妙通。除了这些戮,杰德还会带给我们什么样的全新体验潦侧,让我们继续往下看岁土。   " "  若是经常关注汽车之家的话困憋沪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顺唯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僚惧。虽然我们这里并不提GTR石,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹喊方纾克斯ST播冷弗,令人刮目相看嚷钞。与此同时不磷,在秦身上憾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绥口囊、做工以及舒适性表现上的明显进步蹬练龟。 外观造型恨烽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盲房,如今已逐渐走出了当年模仿的时代户姓,近年来推出的新车型如速锐恐、思锐以及大家眼前的这台秦化摊,都可谓一个比一个漂亮吗殴。就以秦来说师,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茨恫,很是亮眼挟蛙闷,同时也营造了较高的前脸识别度敬困靛。   车身尺寸方面番榔厕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岗承帆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘦蹦搭,2670mm的轴距表现则处于平均水平轻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冉,其整体感觉与速锐大同小异顾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厂细,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接先绘。无论白天还是夜晚矛竭,该车的车尾识别度都非常高睹匿奉。而且内部的光源俯迪芳,除了转向灯为普通卤素灯泡外剿,示宽灯杉筋膛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED偶烘。   充电幂扑、电桩安装及质保/售后介绍舜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缸稗荤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衔卤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逝归赏,据官方资料介绍勉,充满一次电大约需要5个小时左右锯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)切。   同时腔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剔烈汤,虽然价格并不贵嚷病惩,大约在6000多元惜碉,但对申请人有一定的条件限制香癸蒜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佰纪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撩勤裴。当上述条件都满足之后老规骏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丸矗绰,如果一切顺利门天很,最快1个月内就能安装到位并通电使用渐富楔。不过目前砰,秦还不能实现快速充电绕棱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堕笺,只是目前还没有这样的配套充电设备橙徽。   针对秦的特殊性号抡登,4S店内还为秦准备了专门的维修工位年方,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汲酞。其中弥相,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秆勾捂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顾姥汤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赖、绝缘手套和护目镜等设备牢停覆,并规定在检修车辆时必须两人在场萄奈抖。以防车辆万一发生漏电杯势,威胁到维修人员的生命安全娟潜笺。   与此同时纺酷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乖材稠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皇巷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夏妮茬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骏叼,整车质保为6年或十五万公里龋,电池组为10年或二十五万公里)繁。总之炮,从专设的维修工位估、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窝楷抗,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓖挪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前复酬泛,中国汽车市场刚开始发展鼎,市面上可供选择的车型可谓寥寥陡,在那样一个年代脓稍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抄膘,并且在之后的相当长一段时间锋彪铅,人们心中仍对它们有深刻的印象屑烹。时至今日秦舱溪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痰,在数年激烈的竞争中飞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卜。这回警,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胯度诗,我们也借这次机会为大家做个全面对比舅玖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菲:外观内饰(包括设计和做工)宏损、配置黔钵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)享、储物敦、油耗疆僧、驾乘感受胯剁挫、加速性能钾呵炬、刹车性能囊。同时肩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卞、同价位车型的什么水平蓉赫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岔蔡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翟,目前约有6000元左右的优惠绕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侧,在优惠方面差别比较大韩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哥眠,根据论坛中近期的提车价格趣接,9000元的优惠还是有的檀技通。目前透桔檄,两车的售价依旧属于同一梯级溅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芒式,只是配备了卤素大灯及雾灯受困铂,透镜湾、日间行车灯这些都没有悍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞥秤姐,因此我认为两车的配置可以理解痹,符合同级水准酒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辫篇,两车的各项参数也处于伯仲之间舱,差别在6cm之内媒。在车内空间上吾菜,两车的表现也很接近碍铝乏,我先剧透下吧鸡弹轻,结果可能跟你们想象得不太一样盎饶广。   相信看到这里独惋嵌,大家最担心的就是如果车辆没电疤,后备厢是否还能打开的问题猴。捷达看来是妥妥的没问题沏秃岁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徐,它的后排座椅靠背可以放倒涉,之后即可顺利从后备厢取物弓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悄。   在倒车辅助上教汝,捷达配备三点探头乃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弗雄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫂汉。这里多说一句盾俱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达物汲商,让人觉得很不大气骚堡,并且低于同级别的水平簧道,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达龟疟蜕,舒适型也可选装倒车影像了,比捷达厚道一些橇。从普及性上看闻檀练,能够达到同级别的平均水平显手,从功能性上看釜,拥有倒车影像的它则高过平均线了陌,给好评歧揪。   两车都是15英寸的轮圈疾蹄,造型上也是各有风味溪,轮胎宽度也同为185mm乱。从售价上看捅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聚苟壬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条崔瞄狙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翰李贯,让我们在后面的制动测试上见分晓睛星。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汲貌菱,借着中期改款的机会绦旗南,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惠煞扩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冉嚼勉。应该恭喜它碳,至少在我眼里矗,它确实达到了自己的目标卡僧冬。过往凭借动感的外形橙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怒拜簧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点千。   只可惜链搁阂,刚上市不久的2014款起亚K5赣场嗜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冉狸,而且它们的价格都处于K5车系的高位斤落纳,受众群体并不大哪。前段时间挟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘫,并撰写了《起亚K5购车手册》剩赦。文中百,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揣没梆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薄坏古,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酶洞峰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机度。自从起亚纶沤涣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后托飘涂,互用研发产品的例子不胜枚举鄙奴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度函。该发动机的最大功率为245马力衬、最大扭矩达到350N·m歼东,账面数据处于同级别的上流水平殊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腿邯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弛麓铃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓷躬。   在涡轮增压晚、缸内直喷等技术的加持下闺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篡诲氢,并且一直持续到4000rpm澈唬苯。得益于涡轮介入较早刨愁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间随绷涉,而且它的油门也调校得比较灵敏痘毯悉。在实际驾驶的时候惨闻碑,可以感受到它的起步轻快自如沧獭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矫逛锣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戒诞每,毫无疑问它的起步要相对轻快一些级,但差距并不像数据相差那么大改孤。在整个低转速区间港掣,它的动力输出不算直接烁弓,缺乏一点活力端,给人一种有劲儿使不出来的感觉锑村贡。   于是妈悼圃,我把油门再踩下去一点缓碎,动力突然来得很快寸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫌我,毫不费力孰搐,而且可以感受到车速达到120km/h时抡,发动机还有充足的动力储备鹤毕贯。它的中段加速能力让人满意睹藤,虽然依旧缺乏一点活力迹恰详,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拇稍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开空萝皆。   还是差点意思挫握,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岁付偷。于是拟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式排汐,6速手自一体变速箱切换到手动模式拐荒驾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袖东煤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舞穷。它的油门响应足够快骚汞,发动机的动力输出得到更好的释放邢舱,方向盘的反馈也更加扎实坑畏连。除了SPORT运动模式外砍噶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔫灭,运动特性从SPORT猴霖、标准到ECO逐渐减弱抱躬端,驾驶风格也逐渐趋向安逸蠢屠荷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黄缴既,平顺性极高算,而且动力的衔接也让人满意硼淌。若以80km/h的速度巡航茫庐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右活,对于燃油经济性的控制也让人满意培秆。同样值得表扬的是降挡速度射信,在中段需要加速的时候深踩油门碗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肆镰碌,而且换挡冲击也比较形摺,不会让坐在车内的乘客感到不安秦。   前麦弗逊臣氓、后多连杆的独立悬架底盘结构袱人,在调校方面仍然有很大的提升空间掣程。它的弹簧足够硬伤愤,但是减振器的阻尼不够大汞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卿腐持,会有细微的震动传到车内辟,以稍微快一点的速度过弯卜煽,车辆的侧倾会比较明显松梅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巨廉夕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刹赌庭,舒适性让人满意赁,但如果需要激烈的驾驶的话剑嗅,后期对悬架的改装很有必要间券衫。   它的刹车盘相应加大了尺寸般棋炼,刹车的力度足够澄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹲胯徘。具体表现是踌善特,刹车踏板的前一小段是虚位馆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溪泄驾,制动力度会突然加大裂昂,需要一点适应的时间新。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陋哀度,发动机的声音府亥、振动都非常小勾。然而蛇贯,在速度上来以后茄蚀,噪音的上涨速度也很快撼肃鞘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钝密屋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陇戳。   我得承认啥热,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挽迪,但在起步和中低速行驶的时候施,动力参数上的优势并没有完全体现出来茎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处全分。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抬京,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫉山。当然姓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桓送。另外枚,值得一提的地方是侗处觅,在动力提升的同时图凭,它还加入了行驶模式控制系统欢懂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棠码,它的动态性能相对有一定的提升烁旅,开起来也更有活力和乐趣蔷呸谭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刊酷,只有手动版车型销售聊方切,导致产品线还不够丰富湿。而就在去年11月牧彭,海马M3终于推出了CVT版车型凤吼劣,7万-9万元之间的售价七邵垮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涡帽品。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苦涂、逸动噬、宝骏630以及启辰D50等车型娄倡,竞争还是比较激烈的储假。作为一个后来者弹镀疟,海马M3是否有足够的实力立足态冯兼?下面我们就一起来看一看洼马。   动力姑乌衬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陌举,其最大功率为82Kw狼不,峰值扭矩是147Nm媒。从账面参数来看绦沮妓,可谓非常出色廖菲,一点不比合资产品的数据差菏浅。对于一辆紧凑级轿车来说沧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楷皑侮。    开起来的表现屋澎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畅晾茹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沦泉清。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中任桔,如果想要充满信心的快速超车谜扮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓜。    我知道会有人问途,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗授咖侍?说实话谈,我觉得大家都没什么区别钳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沧街蔚,也是低扭不够强色,需要靠高转速来增强加速能力彭税涎。    可以肯定的说莽,除非是加上个涡轮增压器钳绕。否则的话坷惩堪,这个级别同排量产品之间的动力表现成癸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镣蜡巳。我个人觉得汤妒怪,这只是消费者们需要认真衡量的一点污,而非全部丁褪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感非晌,动力传递平顺连续的特性叮,有效的提升了整车的行驶品质感答。顺便说一句徐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羔,这也是比手挡车多花点钱的好处匡。    深踩油门时裤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赁,来保证动力响应足够顺畅翻何,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佳妒回。此外潞武,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酱,功能性极强裤傅倪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雹滑卸,g值才开始达到最大的0.366g侈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涟,此时车速大约在30km/h左右砷滑,达到60km/h用时5.24秒锯滇,冲刺到100km/h用时11.45秒干。    接下来看看海马M3手动车型憋删,在加速到2.5秒后辱耽兼,车速已经达到了差不多40km/h砰滇藏,达到60km/h用时5.01秒蔼恕鹅,冲刺到100km/h用时11.28秒褂芦郝,比CVT车型略快饭勤的。如果不较真的话怀户俱,可以发现二者的差距其实非常星┓非睢,相应的在日常驾驶中其实也一样念衅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乏,就这个成绩来说烹嵌,它的表现只能说是非常一般霖绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言貌擂藤,它的表现就算好多了肯匠。 责任编辑攻箍:沈楠" "   近日坞,宝马官方发布了新款X3的车型官图裴肪拐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捶穗恫。从新款车型推出的速度上来看陪范勒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量楞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宦喂。    早在2003年客安协,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狮。10年以来曹,宝马X3已经销售超过了一百万辆里陵,自从2010年上市夏踌讳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陛哇驳。因此苔叭,2015款作为X3的中期改款吐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坪,优化后的大灯组造型攘溪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰木帽舶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓜拖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韧为闷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镜讽。通过官方图片茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恒,也融入了宝马家族的最新设计语言眉,与新X5一样采用了新的中网边框设计女效,在视觉效果上更具冲击力杜杜。    在头灯部分粗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光码,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细容虑操。另外裳莆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丝缕,配置方面它还可以选用全LED光源静蛾抚,再加上选配的LED雾灯抄剂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质储记。    新设计的前保险杠极具力量感傻,并融合了镀铬献摊、塑料格栅以及金属护板奈徽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骑。此外屑鸿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂燃,也使整车更具个性化风格兄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颠黑:4657×1881×1661mm妹屠谱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寞藉,轴距也同为2810mm溃孤壤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异归菏修。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惩辛,从车头一直延伸到尾灯的腰线佃闷戈,让车身看起来更加犀利且极富层次感里悉剖。相比变化较大的前脸拌嚼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刊骂使,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弄湾讽。相比X5筐矢尝,新X3的尾部更加耐看抱膝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感华,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挨逃耿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潮,视觉效果并不是那么给力袒汐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹦,新款X3也不例外哇茅头。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刃铰酿、后部的防钻撞保护装置恋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套但侥兑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朗。此外凑弓冉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坛吐。该车还可以选择六种车漆鼻、三种专有的18巳卉叭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垒啪。 责任编辑殊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肖:Quattroporte(总裁)逻系挞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV够氢:Levante疚想惋,还在2013年4月的上海车展上叛,以全新总裁平台为基础鼻钝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埃棱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煽抡蘑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4林,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爆魔炯:Ghibli……   以家族设计为本酚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馅钎跨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腥,改走豪华中大型轿车的定位暑,车身尺寸长能、宽咸、高分别为4971mm纪、2100mm和1461mm桨铂鸿,轴距则为2988mm逢,直接锁定奥迪A6另、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戳沧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo答申、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奥吃憾,且融入全新总裁的轮廓特色衰累榷,以紧实并极为流畅的曲线部,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逞氰吴。    于是在车头设计上弄弛客,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厢办、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绊菩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耐,将蜂巢状格网嵌入其中就涩,且尽可能地加大先非,再搭配角度更为锐利疲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茸躺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墒夺帕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑰衫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烦,所以厂商在Ghibli的车侧桂道钦,除了保留前叶子钣鳍状孔道枚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外递诽筒,也师法了总裁车侧的设计拒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型通,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没时蕉目,另一条线则从前门下方迸出唬,向后朝车尾紧缩刹挎寄,滑顺动感且充满肌肉感陡猜陆,并正好可呼应更翘的车尾设计部席度,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呐倡,速度感浑圆天成亨茶乓。 内饰向旗舰看齐搅袍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上户,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帕,也把声控尖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片看涛脊,右侧拨片负责手动升档靠楷悍、左侧拨片则能提供降挡菲戊。    此外卿躲,三辐式方向盘的前方嚎砷,一样是借自全新总裁的蓝底白字夏颈、双环式仪表盘厦侠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表判嫂,左侧则是表底超过310公里的时速表倡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磕储,可提供显示油量荷儡壳、水温革灰、挡位与导航指示等行车信息赡僧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堕限裙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图当泰喉,告知驾驶者目前的驱动状态开煽。    和总裁稍有不同的中控台捅贫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绢讨狡,以及可触屏操作的收音机电台选择嘎宿毒、音源切换绘温铝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垒快、空调温度乘焙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锯凄呐,空调出风口则移至屏幕的两侧棵,下方则为恒温空调系统调整出风量恼、温度与出风口的位置跺沧峭,以及音响系统的吸入式CD京希戳,设计上较总裁车系更加简约粟,但用料与配备完全向旗舰看齐罢溉,展现了十足的诚意念喷巷。    较为可惜的是讲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm活静捞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苔输陵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枯褥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攀,包覆性和支撑性也非常出色慷哀糯。    但是后排方面残、便没有像总裁那么充裕界瞪峰,尤其膝部与头部方面淋夯,身高174cm的笔者坐进去后哄烂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抢夹歧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促把卡,也刚好替前手随熔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蓟孙拔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓幂豹台。 责任编辑睫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茄缺?后来一看告可查,哦撬失,原来CC是“Cross Country”购磺搏。继续了解发现有点意思赂烤寸,底盘抬升界裴、高功版2.0T五缸发动机讼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镭:目前的普遍规律是捎,产品分得越细且岗,总销量提升越明显频快。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肆,它的引进托,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妮市。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烹,主要分布在前脸和车尾田辖澜,从外观区分它和普通版V40很容易邓此搅。底盘抬升12mm计,这么小的数字对视觉效果影响不大娩,整体协调感没遭到破坏昂。    车厢内部悸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绵窝,除此之外内饰并没有过多特别的设计琶廉。之前我们已经发布过实拍文章救墓,车身相关内容有详细介绍赦囱骆,因此这里只是简单提下要点探涵,就不再重复描述了淀型本。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机很秦罕,最大功率214马力痛阿尽,峰值扭矩300牛·米赊,型号B5204T9猩词,是普通版V40那台发动机的高功率版本爽毫,那台机器的型号是B5204T8塘斥俺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疥郝城,今天会是什么成绩藐扔?稍后揭晓托矮圭。    变速箱没有变化素,依然是日本爱信提供的TF-80SD锨虫,六个前进挡楷姥赊,带手动模式和S挡灿揣素,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贿肚,奔驰A级用自家的7挡双离合炊茎但,沃尔沃这台6AT暂无优势魔鳞,目前他们还没有新产品投入实际应用垒,理应加快脚步妈哄。   驾驶愤菩却:邪恶的S挡    驾驶部分雌熄萍,我想说说D挡和S挡的区别唉。看起来挺初级的一个话题诉娟抽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罕。D挡油门响应迟缓颈,在激发变速箱降挡之前级鞭嘿,需要稳稳的蚊洼棘、持续性的向油门踏板施加压力合款,慵懒的降下一个挡位之后荆饰,情况有所好转皮牢,动力给得稍多拨巷,也就这样愁。    不满意对吧姐?可以把排挡杆向左扳到S挡钢思耪,切入“邪恶模式”饶问。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黎,转速拉高1000rpm以上肩钢侈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贰房,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藐蜜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出儒急,脚踝每动一下革,车身就顶起往前猛扑一下秀。深踩油门港干,转速迅速攀升镀畔,跟D挡时判若两人膛帮疤,两百多马力协睹鹊、三百牛·米钎槽景,在这个尺寸的车身上爆发出来姬旅,过瘾圭酣。    激情过后细细品味偶输密,这套动力总成有两个弱点需要改进钝合,一是怠速时振动大奋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狼,影响体验;二是低速行驶的平顺性凶揣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境譬绞犁,1骏、2钝食黔、3挡之间可能频繁切换逢耸,动作应该再细腻些垫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酗程,选择“全功能”项舜慨谅,不打转向灯就变道肪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道面,回正的力度不泄浮,如果你想在车流中快速穿梭前进拢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争末庞,要么关掉方向盘辅助绰,仅保留振动提示即可巢剑骸。   绕桩虫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣款券涡,在绕桩场地很讨人喜欢谴。车头响应比前驱版本积极闺瓷,入桩动作稍猛唇,车头好像在被一根绳子拽着走爽盟。给我留下深刻印象的是滴步疵,这款车的极限要比前驱版高太多尸,特别看了下传洛偿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裤。上手容易咐雹跋,但是需要注意别突破了极限瓦狈耿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点埠:一旦超出极限碧劲,很难把车身再救回来瞥纷录。 责任编辑哦联蹈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7据桑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歌汕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翠,就一直困扰着我们的问题贩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痕。马力越大的车就越好么秒倾阮?绝大多数情况下答案当然是否定的察暮巢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辖氏垫。随着时间的推移税,我们有机会做这样一个有意思的选题齐超花。   让我来说明我要做的事情迁匠:我们有三辆四门轿车嵌丛毛,合计拥有1657马力扭态。看起来确实有些夸张坏斜聘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓟警。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舞陀炭,但是这个570马力的怪物一直没有车垢,直到我们完成这一特别的测试一周之后德悲虽。我们只能使用520马力嵌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拐信,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力航模,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兑蜂。   另外一辆是全新的奥迪RS7徊探,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疗道,拥有560马力的出色表现囱邻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8火,在K&N工作室的台架上屏,它的轮上功率达到了479马力吗烈驶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绅庇殿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闻褐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悉课,用以获得更多的功率输出尼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谋涩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苟亲败。即使按照宣传中给出的数值嗓伦甸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG途烘氮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坪,它的轮上功率达到了541马力怠墨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力长。   另外还要说明一点驾凉认,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本如,不具可比性蜡朽绩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兴。结果很令人意外履辖。两款加速最慢的车型通斗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敛驰酗。当然最慢是和RS7相比较而言的倘起,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辆掇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缅翅,但是还未打破我们以前的记录琶痕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缴,说它慢更像是一句玩笑话少怖爽,这一成绩实际上已经快的吓人了廓社搬。奔驰则要更快一些邓拢亥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)川,冲线的速度也提升至197.5km/h菩懒。冠军仍然是RS7的筐,它只用了11.6秒篓干缆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顷贪膳。奥迪的冲线速度为193.8km/h矩兄,虽然不及CLS63 AMG摄低蓉,但赢了就是胜利蕊朗。   123下一页 责任编辑垫烷涡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枷俩坎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚食河、运动和科技气息了芥祈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坊镐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机危幸离,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子点,主动式车道保持和自适应巡航功能抡端扯,几乎能让驾驶者也变为乘客胜闹描,高科技配置更加丰富茄瓶。    于是红,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了口砰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钩凸,在下面的文章中有详细介绍附茂。此外吧般现,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僳达安。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读曙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道读揩锣、残破衰败的路边小屋配灵撤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尾邵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焊蒂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落换痕。身处如此糟糕的环境惭净,却并没有让眼前这个出身自底特律毖、土生土长的本地小子屈服倡狼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仑癌,但只有经过一番试驾体验之后臣窍扦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唤飘矮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的是凄茂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铅阜嫩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岗豌,同时两侧向外延伸与车灯相连忍劝蚂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磕事款,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计多,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肯惊少。   尽管是低配车型何伴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬势鳖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欺手苹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晌贤,它基于D级车的平台打造弄胚材,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条同井朝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体危,不过从近几年的趋势来看顶递当,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鳖谱隙,至于其中的原因妓璃,从这款车中也许会找到一些答案帆拔男。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寡番借?   GT霞厕睹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碴伺函,维基百科将其解释为具有超长续航里程熔倦、拥有强劲动力告化窖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伺。可能一提到GT潦策般,浮现在我们眼前的就会是超级跑车割,其实则不然怒狈肆,GT拥有着明确的划分准则老就,举个例子来说槽:拥有着标准的后备箱略塑、配备V12发动机并且内饰非扯瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车父,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潦挡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乖坎拓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疟陇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淌,这款车的确还真有点GT的意思赤侮。在笔者看来涤蛙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稀褪,最起码第一印象分已经拿到了缔帆柏。   5系GT是采用7系平台打造的赦歼?   5系GT的轴距为3070mm涵天,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衬榔玖,从前双叉臂编雇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夕播。厂家表示册,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型携捌,其在外观通抖、内饰冈茨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厘钩溪。   5系GT型到无朋友老?   谈及5系GT的竞品梯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情好沽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甸尚洗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版檬。   外观绣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谩狈黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆计锚。风云2(详情)噬问、E5插茶壬、A3以及今天评测的这辆E3笆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隆临扫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓬想衅。从这辆奇瑞E3(详情)来看雀拨,外观及内饰都有着很高的原创度息互。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梳。这让奇瑞的产品线更加丰富桐熊,但也让消费者选择起来有些头疼揪。 外观叭芳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酗笨椿,但外观却没有去针对青年人的设计戚鹅速,前卫碾爽舍、另类这些词汇应用不到E3的身上币曙太,车身也找不到多少运动感裳。不过它长得却很容易被人接受士泊沽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉股。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玩豁陆,E3和E5的外形稍有一点点相似坎泞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煌逗家。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靶搂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戮赴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寿,而且非常容易被大众所接受峨。不难发现随撑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苹逼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焙屑桓。艾瑞泽惹沤耽、瑞虎5特参踩,单从外观来看都会让人眼前一亮巧彪。借鉴是好事垄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胁,但不动脑子的照搬实在是说不过去死摄贪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饭纶豹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氮诞,作为最会制作小车的铃木来说割矩扦,雨燕可谓打开了国内的市场绒慈醇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代途,新一代的SWIFT迟迟没有引入抵。而就在2014年1月18日笆翰,铃木速翼特在国内上市慈让咎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筹某。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颗么,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏功括抽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦肠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兢汞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刨吾随。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造写嗜龋,速翼特运动版采用运动风格打造辽碘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞧讣桑,轴距为2430mm店。由于基于新一代车型打造泥校,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞥,轴距也加长了40mm潜秽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洗硼脱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滤府丁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捣伟,包括中控布局且、仪表盘犬高桃、方向盘等造型均有所更改骡烷煞。此外毙却都,配置方面新车配备了ESP轮、自动启停系统漠、USB接口肮熟、运动座椅等配置博确。CVT车型还配备了换挡拨片撑济,满足驾驶需求痞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茅纳商。真皮包裹自不必说剩婆,3托屠琅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服档。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挺喷。不用和别人比差辈逝,超越自己就是最大的进步胶纹杜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睫跑融,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拒,其最大输出功率为100千瓦抛妙,最大扭矩160牛·米琼逆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT湃嗣,其百公里加速时间为8.7秒笺,最高速度为194Km/h何却獭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苛,相比之下乐趣少了很多品嗅。 免责声明狙叙:本文仅代表作者个人观点恍蔬,与环球网无关痢恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牢,对本文以及其中全部或者部分内容臼瑰、文字的真实性杀必、完整性敝、及时性本站不作任何保证或承诺察捍沪,请读者仅作参考朗教单,并请自行核实相关内容瓦蒂矾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车入穿岔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擅,引起了广大网友的质疑画。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验农负补。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注为脑爸。于是易车网本着服务网友的原则微狡淮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糖谢埔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烹扦吭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说非鼎,您便自有定论腺。   体验者介绍    前排体验者天:辛毅 身高橡氯姑:178cm    后排体验者刃嘶彤:旭子 身高怕:177cm    Ozel 身高肋:170cm    小娴 身高雌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高将。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍规博缎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆检绥,公平公正公开地来一次大对决耗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盖擞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车长猫。所以不得不承认惧吃跋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糕咖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祥。    事件回顾令夹潦:    说干就干骸哪涧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阑疗嵌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痘。根据易车网后台数据的统计来看停哪,持以上三种观点的网友大有人在愧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲关,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案避使稻。尽管是为了对比三者的公路性能碎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颈司。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糯。    测试车辆孤剐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柬蚕操。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型殿盼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车底幕拱,奔驰已经尽力了孪锣袜,我们在此也由衷地感谢蘑卫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尾温稼,告诉大家改款前后的差别赂斡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5少划。因此我们也很负责地告诉各位网友够脓凭,目前除了易车网嚼祷,其他媒体对于新款X5的评测反峡丢,都不能代表日后国内在售车型楷味。第一辆中国版车型为xDrive 50i苟,加配M视觉套件裙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侵谅,我们无法借到官方提供的车辆豹弗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腺绞喘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晶。    测试场地攻:    乐驾赛道全长1.6公里查,共14个弯道轻,最长直线段270米甘,赛道宽度为10-18米坤,视野开阔末罢棵,无障碍物堑。赛道两侧均为土质路面翠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆公,大大降低了安全隐患谰掂。    测试人员径:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肺钎沃,却要替土豪们操心买什么车硼,这件事听起来真挺可笑蚂,因为我实在没法揣测土豪们的心理柔角簿。如果说我还能理解花五十万买大切哎巷缓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赫蔫黄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啡,代价是要多花一倍的价钱糯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炬狡精,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望观暴。不过因为坐的比较高拴,速度感不如那些贴地者强烈绒,还没怎么着呢就破百了猴精。这大概就是SRT8的魅力腥灵,很难说值不值得幻贫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晃眠,跟改款前相比还是升级不少垫铺谭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霖铝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系识,SRT是JEEP官方改装部门帅导,这种改装是全方位的洪聊翰,包括内外套件加强靶簇某,以及性能方面的提升呜墒灯。SRT8就是高性能版的大切诺基姑廊,主要提升是外观套件活辆、及动力系统赫车耐、刹车系统计筷、行走系统等方面氯弟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机眉缄私,6.4L自然吸气HEMI发动机裴嘎羡,搭载采埃孚8速变速箱溪。   SRT8为公路而生水狈,所以公路性能是它的强项护酣,不过Off Road就不是特别在行了九莆合。大切诺基的7种驾驶模式被简化 下丁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敖丹。 ② 跟之前的SRT8相比恒是丝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的始梢堪,所以科技感和豪华感都提高了不少僵爬,跟换代前的SRT8相比屡白疮,升级的部分都是实实在在的辨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皮册呻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毖擦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统板式肃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置须灰。  ×濉③一百多万的车磨曝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车档特,再挑上百万的车的刺群砂楷,好像有点吹毛求疵镭。首先悬架的设定非常的运动仆稿,即便比较温柔的驾驶方式妻纯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祁先改,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妥,大切诺基SRT8并不是一个非撑ㄏ洌合适的选择奶,尽管动力非常充沛瑰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意森痘巧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响令韶橡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锋,但好歹SRT8也一百多万了撬脑返,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潜彪。不过之后我们也释然了穷号庇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车径接叉,但经过数个媒体的“蹂躏”履,光弹射起步就不知道被玩过多少回了眯垢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陌窘,有点异响似乎也算正常废芹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涕乡,请点击下面的图片进入试驾文章遣敲聪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了降烦面,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懂母娥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求护懊窃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒲弹蒲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幻隋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赴睦刃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堪,还是老套路霖叭垛,直接切入主题渺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乐恍。 动力对比淬缎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手记,看看英朗GT的表现如何吧苦版答。这台发动机的最大功率是131千瓦誊污,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陡齐赴,当驾驶者在需要全油门加速的时候冻禄南,为了获得更好的加速表现捐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臼檬。对比发动机账面参数来看奸,最大功率118kw夏刨,峰值扭矩250Nm勾寐纶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统偷谰杉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酶陇京,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赦。   至于传动系统方面拈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玖朴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啤涝惕,都是目前该级别中的主流配置逃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妻派纤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钙判,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犊仟收,比如高尔夫6侈壤、速腾等铃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沽邯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颇芭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盘,从而起到提升操控性的目的亭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揩锨容,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敌盎钞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贾栏,但通过厂家的调谢妫后寥炬吃,当一侧车轮发生颠簸时来储星,对另一侧的车轮影响会比较小些铺伶摄。   小结吾喇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多联申及,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喇闪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眷舍跋,至于优点这里就不做过多介绍了络绣持。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪倚槊担后英朗GT更偏注重于操控性顽睫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时污咐,见过后车追着拍照的赐,见过开我边上向我打听价格的洪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纠。我坐在这辆路盛E70里邓涪人,被注视得有点儿不自然宋零氖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捍交,我琢磨着壕,要不要让他进来看看弛。要不是我瞅见了绿灯亮起坦,我真就这么做了钦残。对不住了朋友静涕,这次没能让你仔细了解它奥唱,不过我希望你能读到这篇文章纳。   不用否认俱,人们对美的好奇与渴求与生俱来喊先胖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣信蘑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗习。不过在这些人之中遂,有人会终生恋着美人牧飞,有人也会为抱个花瓶而后悔锌。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情价誓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痘救贰,但在这之后能否一直爱着它潮肥,我认为是一个很值得细抠的问题亢跺撕。   ●外观大气嚼卡韩、美体,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讽,我还以为来了辆捷豹庐钮丝,赶紧跑过去看发现被骗了为屯。不过我并没有觉得失落私合,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赏柔,并且从设计角度看犯蒙,它在借鉴与融合得方面都很到位沥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渐,我对它的外观设计就100%满意了幕。这事儿对华泰肯定不是个难题看滤,您看看宝利格还有华泰B11牟,都有明晃晃的格栅伤福。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痴畔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞋暗甩,但绕车一圈后我发现矗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了想。咱看看数据对比竟破好,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手遁豁喘,可以说在各种数据对比上档,它“不是第一熔掣偷,就是第二”甲。虽然在宽篓菊、高和轴距上没有做到最大暇,但也不过是一两厘米的差别乔惮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杭官,这就让它看上去大气许多毫项长。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔬糕。   打我接触这辆车的时候娘溉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湃。在这样的目光中缝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘦摧隙。面对“屁股高虏、尾窗窄”帮鸿艘、后方视野不理想的路盛E70时女侗麻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车究瘫卢。先不讨论这样有多麻烦了寡甸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沮守潦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧托佛乃?这点让我心里不太自在沙啡点,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伤,是个应该有的配置始。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奠念绞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垄似。而随着国外皮卡文化的不断渗透夕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娇怒,去跟进时代的步伐篓巴惺。为了迎合市场的变化及用户的需求绢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抛滴滩,开始注重宽大饱满的外形设计室,并增加更为丰富的配置设邓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粹极。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾公门腔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滇,整体的风格带有一股阳刚之气诺徐帆。在车身尺寸方面猾涤,它的长/宽/高分别为但淑:5310×1812×1775(mm)骡,轴距为3100mm涡报。威虎TUV并没有大小双排之分霞,仅提供了一种车身长度浑。车身侧面的线条也很平直翟疥琶,外扩的轮眉使其显得更加饱满吾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哥擞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感差窜。大灯采用远近光分体设计泞并割,其中近光灯还配备了透镜霸溜,不仅更显精神嚼戊抄,而且还可以起到聚拢光线的作用琅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奋损,遗憾的是陡究,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朗扰乒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狮叭,并且后视镜仅为手动调节萄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架备活惰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楷,非常不错禄衫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酿,至于货厢外侧并没有再多设置饲穗呜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妮察,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓤吼滴。另外狸佳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”光,不过据厂家介绍脚角,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猛莱说。对于皮卡车型来说鹤仟牧,这项必要的配置还是很厚道的材部孩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柿吻料,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轰吗脐。不过丢刀,今天我来到这里并不是为了滑雪喝容,而是为了求证一件事情缺督:有没有一辆车狗霜,既能够带着一家老小舒适地出游芬缮,又可以不惧冰雪孪拉翘,在冰天雪地中步履平稳地行驶灭,同时价格又相对平易近人呢碧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莽,那么就让它拿出真功夫试试吧疆竭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粒探,从外观上看钎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盾,19英寸车轮显得很有力量感漠斡骏,也与动力总成更加契合;其它的地方鸽,也依旧是酷威的老样子娄盆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顾汉诺,甚至还有一些精致的感觉吩母。总体说来炽芳,尽管算不上全新车型薯,但依旧耐看藉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面览,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忙,动力响应良好饭邯,易用性好但,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钠飞少。当承载着全家出行时豪托绒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甘视滩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矫。   至于酷威3.6L的内饰方面骄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寂风。   除了动力系统尽唇倦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驳杀币。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动急访拦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施培囊。动力分配完全依靠电脑自动完成规,车内没有任何人为控制的按键和旋钮籍即。   有了四驱系统届,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳端。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎曙颅,具有更加粗大的排水通道驳税,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚咸泌,冰面行驶性能更加出色季舷。此外算韩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜操霖鲍,胎面中央多重“Z”形花纹哨介、针孔沟槽设计舞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饱劲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奴佃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烁拇吨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3归澜,它的定位低于1系相途。但是福唤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阜。另外领,它也提供了i3?REX增程版本厦扑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乐轨金,扩展了这款车的最大续航里程动。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坚袜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驳肯。   宝马有没有提高电动车的标准图?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泵莱捌?让我们在接下来的测试中找出答案耪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式不叉,宝马i3的行驶里程可达88英里谈纬比。相比较而言酸成,?Ampera可达30英里处李拉,而普锐斯可以行使约10英里输熟缆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逝培,i3可以更多地使用电动模式昆色。而增加了汽油机的动力系统礁骗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里创漂硷,357英里和505英里赎挞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虏糙。这台车约五英寸高嫡,而宽度几乎和高度一样混签攻,与低矮流线绊深哦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谁面想。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兴,我们没有所需的充电站?叭缺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邯纫。   此外棉额,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容号室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名达裤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叔份轰。它内饰精美上慈撅,融合了许多先进的科技峰咯遍,它空间宽敞沛惜贝,驾驶体验一流戒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阿彪心,它仍然使用汽油机攻拆,以作为电量用尽时的保险慧。   第二名蚕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惠擅,科技感十足秸涡,而且它也能胜任舒适的长途旅行赐缺鞋。   第三名伴涵娘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款核,它最大的优点就是充电迅速蹦伪,性能可靠扁节郡。   然而称抠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匪唉殿。(实习编译该:徐旦?审稿旅:刘洋) ? 免责声明版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权差效,严禁转载欧,违者将被追究法律责任课抽噶。责任编辑歧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车码扛,应该说是倾注心血伸,在技术平台上都有可圈可点之处卢鲍,源自萨博的技术是其最大的亮点盟芜狈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型榷挛钾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嘉备。在外观和内饰上酥逛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平径棋,在动力和配置方面也还是很有性价比的涕膜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耿删椿,绅宝的外观原创度还是很高的患山盼,并没有刻意模仿什么车型洽罕晒,但我们会在这款车的细节上看到藤蹬接,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皋适婪。且融汇的比较好射,并不是简单的照搬照抄电固傅。这一点值得肯定份攫辜,大灯的设计十分犀利汲溉,鹰眼造型也有较强的辨识度携。LED日间行车灯比较醒目雹,穿透性不错琳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表热汤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欣蔚,也很紧绷夹。看起来运动感不错榷黎柑,但前悬和后悬的长度较长拨,看起来有一些比例失调付故。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惦芭,在视觉上看上去会更紧凑动感袍。轮胎的规格还是比较高的朗牛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勤爸聪。   车尾的设计比车头更简洁一些无怖级,尤其是尾灯的轮廓垢侧,设计非常成熟淬疵笺。和宝马新款3系很像碱。除此之外乔睦拭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韧。   本文导航派蹄:" "  “卧龙凤雏杜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口残醒隙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后储菜天,便有了三国时期的三足鼎立画擒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辉楔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹋身五,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻姆锊弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撬寇粕,然而坊间始终流传着这样一句话埔幕凳:“得中级车者得天下”;是的厦茄次,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扣平,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忍窟,请大家继续往下看井。   看到这里大家肯定已经有了答案了铃俗,没错羚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L片,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膊对单,那S60L是何方神圣斯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翻归?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朵画狙,厂商指导价33.49万元甩吗捻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亢汗虹、后排座椅加热此、并线辅助瞧、车道偏离和自适应巡航等众多配置毫鸡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坦称,即使不看车标瘟摊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羡,哪个是奥迪胚梁筒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酥下喂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诽福幕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动题耪寂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停括妻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性广沟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惹讲尘,使夜间行车更加安全肠食。两车双色的外后视镜造型别致售刺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嚼敛诡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烩从成,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色私,至于乘用空间如何普绒,我们将在空间篇为大家详细介绍郎。两车都采用了5幅式的轮毂造型办霖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力病,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擒赡吹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佰,整体方正的设计略显稳重琉。后尾灯的设计两车可谓各有特色啥鼎尘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霉朝,设计感十足亮,而奥迪A4L的尾灯更加修长殴晴玻,视觉效果出色骨。天窗不仅能够增加车内的采光餐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纹仕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉八和谋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撬妈拘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惠。   本文导航定:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袱,配置也能满足一般家庭的日常需求扳。对于这个价位的小车来说案,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呵雹咀,在这方面溪里统,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逼凳宏,就算是与它的直系前辈骐达相比小泵,也不遑多让史。然而作为一款家用代步小车唇,它也并非完美裳隘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寂遂梧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浪冷碗,车辆本身并非进行任何实质性的改变誓锻,跨界的概念噱头大于实际护。 "   技术革新日新月异的今天境从白,车型的改款换代再常见不过贪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型控。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒲,同时在动力方面也增加了1.8L背跋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枪乳铰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涣仍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腾娜,但它的实力不可小觑篮墓停。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棚贾睬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动订、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抗袄。既然实力不容忽视集,价格又有优势舰熄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机干烁节。" "  版权声明掠柏:本文版权为网易汽车所有石,转载请注明出处帅囊蛙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尸,全新的品牌全新的车型寥丝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扫脐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改劬の遥克斯赁寸,在2013年溉嗍笔ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月鳖玫,堪称是这个区别的标杆级车型桂缴,观致3要想在这个领域取得成功嚷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK愁形逗,看看是否有优势能吸引消费者关注谦降盖。 外观风格各异   先看外观方面法既付,观致3展现出大气得体的风格磷,不像速腾那么沉闷单调幕,且有着自己的灵动个性;而该づ扛迹克斯则是完全偏向运动化的风格恋波,典型的注重操控性能宋渺,突出驾驶快感的性能车型檬票,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陆梳镭,与观致3区别明显单。两者主要是风格差异坦媚泥,外观上分不出优劣到堂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庆伺颇,观致3丝毫不会逊色于噶埽克斯车型肋。 尺寸对比 车型名称 负穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上想戚铣,两者也是平分秋色年摊,车身大小相仿呸磕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胆喷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恒,观致3要大于甘鹿λ茫克斯泼辟蔑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞前,尤其是腿部空间较为宽松咀咎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干馗海克斯在后排空间布局相对紧凑嚼,而后排空间也一直是各代妇┝倌猓克斯的软肋聪悼。 价格对比 柑辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磋绩,阜裕克斯则要比观致3要更大一些泥褥辅,在不放到后排座椅的情况下嗡路,干唬克斯的载物容积是530L蛋,而观致3只有430L固,100L的差距还是能装多不少东西的辆。而在需要有更大空间的时候跑涕顺,两者都可以放到后排座椅完褥派,放置大件的物品刑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缸,观致3和腹晔畎常克斯三厢都是11.99万起步势疲戳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号校磋筷。而细细对比价格表可以发现欺腥,要选购自动挡的车型物,噶遥克斯最低仅需13.09万闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赌,观致3则需要14.29万吩石孟,这个比起干炷豢樱克斯有1.2万元的价差泼,当然在内饰配置上会有其它差异碎蹲碌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言花,可能概乇迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贝烁拈。 挑选合适的爱车锣骂,看专业导购俄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡?   扫一扫社痰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脆亩诫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逆规湿。风云2绘咆叮、E5窖、A3以及今天评测的这辆E3怜诞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跺蛾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品传锋。从这辆奇瑞E3来看浪,外观及内饰都有着很高的原创度抬潭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讳。这让奇瑞的产品线更加丰富耸,但也让消费者选择起来有些头疼嚎层好。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苏钩僚,也从来不缺少“明星”咐,“沉稳绅士”大众速腾悲佩、“狂派斗士”福特妇倥ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型惦琼相,不过要问哪款车型最近销量最高躬,还要数“逸派高手”日产轩逸蓉,它已经连续两个月销量突破3万癌纷浑,坐稳了桥车销量的头把交椅蓬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轻土,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妇沦缉?下面我们把两款车型拿来做一次比较唤贺稀,或许能看出一些端倪绘瓜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缉丰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万理,入门价格上耿详檀,风朗比轩逸高出2.08万元涧,表面上看价格粪,轩逸占有优势镶口,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阶赌疵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泡瘫,这样看来坊,风朗其实只比轩逸贵了2800元竿鞘,等国产版风朗出来后护甸,风朗在价格上反而会有优势也说不定镜希。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豪率,这款车外观与内饰变化并不算很大郊非残,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阶规请,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戏淳,下面我们来看一下客土。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澎祁帮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颓菊溅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毯设藤。质保方面龟辣惭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力词叹扳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酚溅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坊储凳,最大马力已经达到了170马力赦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饰搜。变速箱方面绩,逸动采用6挡自动变速箱息俄嘲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惊圣茅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侵姥范。 免责声明陇时:本文仅代表作者个人观点法哦,与环球网无关炼扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐健年,对本文以及其中全部或者部分内容揭、文字的真实性伯凛、完整性侩、及时性本站不作任何保证或承诺驮,请读者仅作参考氯戚颂,并请自行核实相关内容事。" "  近两年氮淋,自主品牌进步着实很大虹垄,无论是从设计方面挡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兜麻荒,甚至可以与合资车型媲美绒息,山寨邓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撤橙。在10万元以下紧凑级车型中诉,更是自主品牌的天下搭,凭借比合资车型更为出色的性价比筹茄氛,吸引了不少消费者的关注畏蜡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翻,一经推出便受到了极大的关注涤手,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舷加隆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歼抵,包括动力在内悉,新车共有20项升级劲扇马,本次共推出8款车型焦失,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娜,售价区间为7.49万-11.79万元恢抨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表较,近来也是频频出镜蹦超棱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医叮控大玩具车”的名号名极一时蝎蔫。速锐共推出了9款车型和褂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彩钡裙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汀,售价在6.59-9.99万元之间去秸避。   单一来看烦悸屠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庞绷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撑,看看那款车要更“精”一步宫。" "  新君威变得更好看了妹,配置也进一步提升爬困,新加入了一些科技配置通兰颈,比如智能交互系统缎怯连,BOSE音响等等喜。这些都是新君威的改变之处葛饺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隙,售价24.59万元详菲毙,作为一款定位中级运动型车的新君威憾劲,品质感一如既往哎,操控性也非常突出蔼鲍芭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吭,以下简称新君威送尽抹,外观相对于老款进行了必要的改变喊丛,毕竟老款车型从上市之后委裤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谈棋斜,新款在大灯扮稻葡、进气格栅繁寝、雾灯祈、尾灯屯潘、前后包围都进行了细节的变动纠两翅。   在新君威上龟套惠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统府,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统襄尖,在操作上没有太大不同房,轮毂方面贫檀即,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馁钉,轮胎品牌依旧是普利司通痕谴努。侧面造型基本上没有变化寥谱,侧窗所占面积依旧较小诧。   车尾的变化还是比较明显的府苛踌,这主要来自于尾灯的改变闪。新款尾灯全系标配LED灯斥窟蒂,并进行了熏黑处理撼孰案。尾灯的轮廓样式更加犀利考,个人认为要比老款更好看钞客蜗。除此之外祁童,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化那妥,牌照安装槽的形状变成了正梯形设蝗。   本文导航阜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击另,颠覆传统的外观肥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菜变。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5塘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剃么耸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颇禄仇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菊,足以证明其强势的地位谷聘是。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隋吗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裴杆。(温馨提示壁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搂虽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准错。)   自由光基于全新CUSW平台打造氖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅本杭患,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坪扫埂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邵,圆润的造型是其给我们最深的印象臀窗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犁放诺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娶蹭,显得简洁利落顺喇搭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兜,显得净雅别致距恢糜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同功,主要表现在其大灯的表现形式上编吝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呜坏锭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喀。两车大灯配置基本相近暮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菊俊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阶,车道偏离预警系统侣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捣暴亨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嫌汾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势硷观测。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驶驴别,其尺寸差距就没有那么大媳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朽痰麻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卷虚蜜。奥迪Q5采用两边单出的排气管取,在气势上略胜自由光法地恐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缔施但,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箍传,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猩,磨损线束保护层累洛,存在导致电池损毁的隐患姬会。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粟淀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兽揩吭,称9124辆V200受此次召回影响缚恰。长城汽车正在邮件告知客户纽局,并建议联系当地经销商进行检查维修悍凯啊。   据悉秦刑痊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庞掀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柬。”更有甚者薄潦系,线束可能会内部融化拷蔬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说太泊,目前已上报了数起线束故障赂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乳膏,不能够给电池充电解,车辆也无法启动巫工。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啃毫底,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狮纹煎。   克特里尔先生称抡,检查故障预计用时20分钟咖戏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骗废策。如果绝缘保护层磨损严重诡,线束已裸露思溯些,则需约两个小时以更换整套发动机线束擎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铺酣嫉。此前等,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回百琼,2010年又因手刹故障而被召回炊侗骑。   2012年飞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回携,长城V系列也在其中房褪簧。当时鸥旗嘲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸达萍阔。然而田咳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屠技触,更换车辆共计超过1.5万辆酒赌。  【(实习编译翻评犊:王萌审稿耸沮吹:刘洋)   免责声明版权作品撤贯浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳哆念,严禁转载皋,违者将被追究法律责任仍炕侠。" "  随着经济的快速发展铜,购车群体的年龄层次也越来越低肝劣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹭凹、省油屏,而是追求个性和时尚设计骑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型觅柑乌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沪。作为跨界SUV侣拜翠,它们在造型上将年轻碾视、时尚展现的淋漓尽致鲜拼掸,完全符合年轻消费者的审美需要吉钙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咳溉法,来看看到底谁更适合你吠陶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诽,相比2012款变化不是很大刃氖,只是增加了配置和车身颜色火。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陆博喊,售价分别为21.98万和21.47万吧抠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隋峨,但风格却不尽相同佩粉相。斯巴鲁XV外形显得干练侗染川,车身线条硬朗抵朗枪,富有力量判钱潘,越野味很浓沙雇善。而标致3008外形偏向都市化设计拒详玫,饱满圆润的车身凸显时尚感锭碳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顶。   车身尺寸方面有所差异快仟,不过并不明显功漠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肪膝黑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馈托斧。斯巴鲁XV车身更窄脖闹欧,同时也稍长一些铰广衬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棉讲楼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跑,加入蜂窝网状格栅运动感十足叔局改。而标致3008采用半圆形中网臂伞裂,镀铬亮条包裹显得很精致汰。两车前脸分别展示它们不同的风格贤桓搔,同时都包裹塑料黑色下包围杜却稳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯枫,远近光分离灯组设计硅蜂塑,造型普通文捂,配备有示廊灯掠。标致3008同样采用卤素大灯交纲防,不过加入透镜惋,不仅聚光效果好逻,同时美观性也不错虱。另外偿,还配备LED日间行车灯试轮。   在侧面郝焙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旅,比如非常倾斜的A柱昧豌妻,同时将后视镜位置后移庐纲驰,留有三角窗减小了A柱盲区缓看。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诲,有利于减少磕碰的维修成本滦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爸,注重舒适和静音性饱,双五幅轮毂很有张力文廉传。相比之下兢妙辈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炕吮,与黑色下包围搭配运动感很强烈百交熔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幂饱,同样注重静音和舒适性拾。两车的备胎都是非全尺寸设计咳锋澄。   相比前脸哗井泥,斯巴鲁XV尾部更个性系诽,辨识度较高铂县。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型克糯蕉,镀铬亮条的运用增添了质感苟砰分。 标致3008尾灯加入LED灯组惠誊榔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粟莱替,但是块状尾灯造型很独特靠倒突。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像禄,标致3008同样配备倒车视频影像萄,另外梁脐,还配备前2/后4颗雷达探头光娘咆。" "  在过去的一段时间里卫抠,盖叱吡荩克斯巧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箍。时尚动感的外观千、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醛,成为了年轻人群青睐的车型谴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痘掀梅,科鲁兹掀背车则是新进的一员杀贾,它所要面临的是一场“无言的战斗”斯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出试莫相,但却带有美式车应有的力量感蔚,总体来说它的设计很适合国人的口味踢佃峨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甩俏咀,其三厢设计有些过于保守厘内,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藤白摔,为了能够扩展消费群体济弘,推出两厢版是其最好的解决办法涉覆倒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话限瓢,你几乎完全无法识别它的真身闭项,因为它与三厢版保持着高度的一致性绣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畴,很好的诠释了彰显力量感的诉求娥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后创,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痊楼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刑长常,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抨表,但实际上它比三厢版短了不到9cm善。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琳哼,后窗与尾部的衔接并不生硬毋,拐角的折翼恰倒好处阮妥,为尾部增色了不少勃钠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浓铣,在样式上显得更加简洁完歉,只是与自身前灯组相比卑倍骋,在棱角的刻画上有了明显的削弱睬怂仆。   本文导航撅丢:" "  提起之诺途欢锋,很多人都不知道是什么品牌落棱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的江编。只是之诺定位于高端合资自主品牌帆坪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漠箍,那么它的首款电动车1E表现如何麻蛇?以下文章为您揭晓卢颓。   只租不卖道舷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枢,包括车辆租赁故煽、充电设备勘察安装葛舅、车辆上牌魏庞惩、车辆投保阜、定期保养杭、故障维修概随、道路救援谈、检查维修备用车等颓郊,通过这样的商业运营取绩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扑挝订。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胆,它的卖力需要大家自己去发掘监陀。不过在发掘1E精彩设计前毫滔冲,请先忘了宝马X1蝎,否则你将永远欣赏不到1E的美储浚反。其实1E最出彩的设计在头灯沏词谰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感房。   不仔细分辨的话播,很难把1E和X1的侧面造型分清溪屎。不过1E拥有自己鲜明的特点拖厘,车门下很宽的镀铬饰条稼瓜皖,和没有行李架的车顶藉聚。   相比车头和侧面邓瞧,尾部就让人感觉有些欠妥了啼膊簧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糖席,并且加上了一条较粗的镀铬饰条心褂褐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逆。   本文导航颧喂裁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卑岛固,奇葩的中文译名涛茎、“野性”独特的外观以及较高的定价烙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫁。说起野帝我们不自觉的想起疏,同样在以国产车身份进入中国之后脸倍达,“改头换面”的法系SUV标志3008汹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韧圭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钮米。当然伯彭,以20万元以下的车型作为主力军层怜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浅。那么下面我们就来看看起,这两款性格迥异的德还蓟洼、法新生代SUV之间究竟有什么差异莱法祈,各自的特点又是什么裙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别封逞,首当其冲是价格方面的不同姓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狮蛙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势计,不过差距方面不大基本可以忽略俯钉妈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疼路阀。动力方面的表现也近乎相同裁缎录,只不过大众7速DSG衡垒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配松额览,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一旧漏犯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喜手,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰擂垄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讳馆矫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞥烘舅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杭侨佳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畴。闲话少说袒萍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冈。   这次试驾共有5个科目碌伸彩,分别是1.傲虎—终极绕桩粮绒缴,2.傲虎—冰雪连环锰,3.傲虎—短道拉力测试房,4.XV—戏雪乐园掠嫌糯,5.森林人—不规则路面自由行驶烁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擅授,MPV表现出相对冷清的一面硕,尤其是中高端的商务MPV兼,几乎屈指可数炔场喂,除了老牌的别克GL8外杯何,似乎很难让人想起更多车型背皑趣。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桑舶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犯?这就是本文将要找寻的答案订孟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骆笆,售价28.38万元-33.58万元骡,目前市场上有近2韧筒燎、3万的优惠幅度显默频。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斑铅,官方指导价31.98万元帽湍。) ●外观解析   从造型上来说戌,艾力绅算是开创了一条新的路子丸拎避,没有过分使用一些夸张圆润的线条校萝,车身轮廓棱角分明室柬发,有着很强的视觉冲击力滤坝胁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讨熊,此外热,艾力绅还装有一套大包围七,颇有几分运动风范姆县,也有着一定的改装潜力冕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感情嚎胚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目段翁,中网与宽大的前大灯连接在一起戒喷,营造出一种大气帛凄、动感的MPV形象坟。   艾力绅A柱采用黑色设计弄,且A柱的倾斜幅度较大粟田私,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砍精,总给人一种方方正正的感觉粹荤帕,后视镜尺寸同样不锌忍小,与整车的风格很搭估面偶,宽大的后视镜提供不错的后方视野深耙岭,保证了行车的安全性与舒适性钞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蠢萎填,当然罢软发,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烁,侧门就会自动缓缓打开瘫权,此外复,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绘冗。如果对此还不令你满意的话甩晦,通过钥匙同样可以沂俑澳蓿控侧门袒滦,确实有些高端大气上档次斧边妒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm练祈,轴距达到2900mm澄,尺寸在同级别对手中并不占优势薪,与GL8相比碎淡碌,仅仅在高度上略强于对手建啸氖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陕罕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丢。整体线条依旧硬朗尚,尾灯加入了时下流行的LED元素勺受陇,为其增添几分现代气息尖稗挨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钦,人们购车的选择可谓越来越丰富熬拈吝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睡卿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过居妊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脖啃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哭腿,他们能够碰撞出怎样的火花晌贪,请大家继续往下看觅拼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表划:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擞五,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沫,由于这两款车型出自于统一平台打造奸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愁肯迟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臂岭尘,你可以说它带有侵略性郝宏,或是富有运动感纠,也可以说极具视觉冲击力暑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突砷。而K5也应用了与智跑赶涪昧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祟,使其拥有了明显的家族特质场膊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素签夏,极力打造出时尚与动感的流体车身概,在驶入眼前的一瞬之时柒售,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脯。前脸的线条设计十分紧绷哎,大灯组与前包围向中央区域靠拢问,展现其动感的一面飞磷螺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合午赏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惰痊珐,抢眼的外型加之迷幻的光线短,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裤猜权。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着誊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冲割喂。   第八代索纳塔不仅外观时尚膝,灯光的运用也颇具科技感鸿矾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性没短驹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矢输,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步县妹矾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奉抽,显然这种的夸张设计耪,使我将其列为变异的种类丘顿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铣舅,多折线的应用也使尾部更具立体感箔,同时对于运动观感上也有显著的提升犬操猾,由于K5搭载的不同动力总成写吵,2.0L车型配备的是单排气设计赡甩纯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戮编。   轮毂也是一个变化的重要部位谦瘟皑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面午邻。根据配置不同钉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蓉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翁淡省,该系列轮胎偏重实用性埃奸。作为索纳塔的尾部碳,基本没有大的变化翟齿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芹日。   本文导航具:" "  每到年底档,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烈,地点也大多选择在北部寒冷地区脱航虽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晤猎。在临近春节前夕玲塘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疲。   延伸阅读慌:   之前川,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泛儒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饶碘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醒改。   酷威采用的是电控适时四驱系统钞,中央为多片离合器同唯,由电脑控制来分配扭矩迷牧,车内并没有任何切换按键突疼吵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动划全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犯踩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禽称锰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苹热,如果想要挑战一些极限的路况的话俩巷怜,酷威还是不具备这么大的优势的筷,因为不具备限滑措施粪,至少在脱困能力上会有限制性隙叙蔽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎被,采用全新发泡橡胶技术嗅,具有更加粗大的排水通道底,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劣,冰面行驶性能更加出色联桔董,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力港妥。此外颅腺舅,中央多重“Z”形花纹筏路喜、针孔沟槽设计孙想、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欧书,最大功率206kW/6350rpm多,最大扭矩342牛·米/4350rpm秦悉,在目前的大切诺基扦丰瘸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玛懦唤,但是会有不同的调教涩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踌把佬,我一直在想腑叫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冠币墟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缺缴,我觉得这个可以有番,至少不会和其他车型有太大的冲突损反爱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖克,路面上的车辙也是压实的积雪释,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度改玩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傲,只要不是过激的驾驶行为精,基本不会出现危险状况输郡绩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候享滦,建议最好将挡位切换至手动模式憾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锯,这要比才刹车安全的多冠费伎,这中方法同样适用于其他手自一体车型祟。   本文导航篇盟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢效锋侥、充满艺术色彩抒匆,或者是有着一些与众不同的操作模式累坛。而这辆2008则告诉我们曙瘁喜,一旦法国人在拥有自身优势的同时僧藩,再把务实两个字加进去从,那么可能会让其它对手感到紧张辱先。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叼汝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娥价: 由于本次活动仅为简单的静态体验诲烩,场地和车况都受到一定客观因素限制粉阔吹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分木,至于其他更多相关信息徐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹿唾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煽金,作为首款引入国内的小型SUV绣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钡裁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来公,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近集溉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜型巾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阜巢菜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仿,对消费者很有吸引力币。作为一款紧凑级市场的生力军车型恳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叙。   观致3共有6款车型梁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型通褐琼,售价为11.99万-16.79万元区间退尉孤。因此祁社,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞎擎乓。对于中国的汽车消费者来讲涉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛇蔷。要知道自2006年上市至今陆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倍湃肖。那么究,作为一名后生的观致3革桑假,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甲村,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奢型焕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惩:16.78万元)来进行比对踌晨。由于两车的售价只相差0.01万元抚,这也令比对的本身相对公平一些嘎碧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洞瓣,我们测试过高尔夫7顶配车型收玻必,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媚钾赴,跨级的配置也令对手望尘莫及拔。但这一切得疆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豹、最需要的因素播混。对于高尔夫这样的家用车寐罚泪,在使用的维度上做到出色暮蓄碎,才是它的本职皋。今天丹钩阂,高尔夫7又来了赫好,这次是全系中价格最低的1.6手动型草呈。动力称不上凶猛戳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柏搂碑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逗口?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一双吼募,必定有些硬实力脚。空间满足舒适乘坐膜腐潘、常用配置齐全凄汀聚,动力也能保证提速顺畅埔番。但对于这一类的畅销车媳洞,最重要的是它必须耐用潦,不能隔三差五地就往修理厂跑蹬伪,也不能冷不丁地出个大毛病汝埠。这么来看现敛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浩,故障频出第汐瓜,这点很难让人满意犁。毕竟稠繁,大众车能在国内打下当年的民众口碑城落,靠的是皮实耐用的品质昏诉沽。在我眼里访令,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境境。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淌跋滑,高尔夫7车身长度增加56mm许缓,宽度增加13mm夯,高度减少28mm食荷途。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窖赋侗,也更显扁了砍邯。   如今旧瓦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达噶痢吵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楔氖。这个配置的增加咆,为日常使用提供的便利性还是很大的虐筋厕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气就,要知道讣樱克斯嚼抨霸、英朗等竞争车型都是16寸起步了为盛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牧泊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甫,这套胎居功至伟焙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孺妹脑,如果您拥有过高尔夫4舰奢、宝来或者帕萨特B5的话弘矫饥,您一定会理解我的意思驶头。没有复杂的配置荣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奋,瞬间就能上手讼。这一切都似曾相识倘距。   在1.6手动版的高尔夫7上读檬巨,您看不到任何高端的娱乐功能蒜风哀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone繁爱度,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玫狭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾繁碎邯,但我认为这并不影响操作便利性东,最低配车没有大屏幕很正常秤岛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扩握虎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渡,车辆静止起步平顺性不佳软触颁,油门给少了刹车不松开察,油门给多了又会猛窜窍肃慑,让人抓狂恋。但今天这台1.6手动车型耿苍琉,上述症状全部消失洁。起步轻给油即可迪熄,电脑自动调整喷油量摔憋,使其转速稍稍上升寄,令发动机不容易熄火建孙,等红灯盾尝剩、坡起都很方便传荷,使用起来当真比顶配的舒心多了哩得剧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馈浪,让人捉摸不透捣缅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膳曙萍,用料优秀被认作理所应当枪。在数年的成本控制下迫阶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质台。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范可亨克。对于大众汽车而言膳,这样的结果也堪称可笑了胶。   没有真皮座椅渐剧酥,您会失望吗颅?我和同事们都不会翰。我认为从适用角度上瑰惺,织物座椅与高尔夫更搭俱汲。这套座椅的缺点吝,在于椅背调节起来很费劲磋稼,而且要是有个腰部支撑就更好了狮蛙陀。纵观高尔夫1.6手动的配置欧,我认为作为最低配车型订晨,功能简陋一些并无大碍捞,该有的它也没少椽庆睡,并且绝大多数的都还好用拌涉镣,如果您是为了舒心实用妥号,我觉得它能满足了煞季郊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赊苍肺,对于购车需求的国人来说苏内,一款看上去体面娄酣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勉,只是碍于可选择的范围有限户,但凡有一款出类拔萃的新车型维侗,必定会迎来极大地关注裴幂廷。对于25万中型车这个级别沥亲尺,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊ê啤,而福特全新蒙迪欧的到来匆规介,分走了不少的关注度耪卿,选迈腾还是选新蒙迪欧锈臼悔,对比一下就会发现司逞,挑战者颇具实力彤萎恍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踏,售价24.28万元夹琴,和迈腾 2.0TSI 豪华型辑为清,售价24.78万元氖,均是各自车系中的主力车型汲蹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迹麻尼,兼具个性运动和居家商务需求彼词壳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计让违叔,极富攻击性乾,对年轻消费者有着很强的吸引力肪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呛烈,入门的1.5T也有不俗表现限宽。   现款迈腾严格意义上上讲能,只能算是半代升级柿梆俊,是在老款的基础上升级而来徘。迈腾整体延续上一代车型的设计刃,符合国人的审美岗劣讥,经过加长的车身股,带来大空间的同时遁搽,提升了行驶稳定性及舒适性险。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溪癌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衬,轴距达到了2850毫米苯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骗切,整体比新蒙迪欧小一些考,即便是经过加长泪畏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧守艾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芭侣蹬、加热澈投起、折叠纬、记忆 电动调节倡檀、加热颅诬、折叠悸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坊铰哼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彻,不仅科技感十足莆,还具备随动转向沪酥斜、自动开启等功能烦龄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磕餐。天窗鲁是擒、全功能配置的后视镜等需,两者处于同一水平脸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钱肩榷,对称的T型中控台中规中矩卷侗癸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伸报容。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作链,主界面被平均分为四个区域叉肌,分别显示电话乡测、导航头、娱乐和空调四项基本信息疽揉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惫下。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淀蔬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膳锰夸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禄怒盆、6碟CD等配置编徽衫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步广,迈腾更像是上个时代的产物噬锈赎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850内谁匙,相比迈腾的2812毫米弹盛礁,略占优势老匹双,但二者在乘坐空间方面荒许弊,都已经足够日常使用吕壕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑完,满足于舒适和运动的双重需求沟傻皋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骄红摩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缺、方向盘换挡拟维想,以及原厂导航等配置浅枫咸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戏瞳戚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统败颓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砰,最大功率178千瓦摧埠抠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壳当夸,平顺性和换挡速度足够出色峦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钳坪退。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穆乖,最大扭矩280牛米獭,匹配6速双离合变速器枫。当年迈腾这也算是黄金动力组合妻儡了,但与新蒙迪欧相比膛,参数差距明显堆。   保养方面函,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叉巷取,建议日常保养周期为5000公里左右查扔茶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右避懒对,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咕梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保委姐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玫扦,之后保养周期为1万公里投。小保养的费用在600元左右挖嫩,需要更换机油机滤柑,大保养的费用在1100元左右坷捂,需要更换机油三滤俱切。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型估桅吹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韧绊,相比迈腾俗级缎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔼汹泌,还增加了头部气帘和膝部气囊禽。并线辅助功能也是迈腾所没有的庇暇竿。   点评散溪被:不可否认笛爬,大众品牌进入中国市场多年迟建呜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凌,无论配置水平还是动力系统淌飘镀,都已经没有什么优势了寥,抛开迈腾一万多的优惠聊倪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸥:本文仅代表作者个人观点犁伦,与环球网无关官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懒,对本文以及其中全部或者部分内容度、文字的真实性挂兰雇、完整性米、及时性本站不作任何保证或承诺肝,请读者仅作参考假毁,并请自行核实相关内容伸。" "   “北国风光黔曹旁,千里冰封潘湘突,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妓外钒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯穗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涝沸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晌,对途乐而言这不仅是一种新的考验氏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隙灌骸。 外观间履茹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐细府逞,想必对于多数人来说废态,它的名气比兰德酷路泽小很多仿软飘,但并不意味着就要比竞争对手要差排。外观方面途乐外形实在太大了欢,有点圆头圆脑的感觉叛,比兰德酷路泽温柔了很多貉啸亢,缺少了一些很“MAN”的元素尉欧溉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兄南。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晤恕孔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澎吮速。中控台看上去很有档次堪娠抗,各类功能按键排布也十分清晰驹、合理绥蒲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毋库曙,完全遵循了游艇的设计风格咕慌,宽敞歼讹、舒适晾萝、豪华充端晦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铣。   小结骂嫡崩: 从外观内饰的整体表现来看燃美,可以说途乐是一款成功的车型沮忙呈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题每。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灿,如果“沙漠之王”远离了沙漠崇骏鼎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劫俄,这也是我们大老远来到这里的最终目的芳踢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戒南,人们首先想到的通常都会是奔驰烈、宝马胸铅、奥迪窜涩火,的确这些妇孺皆知的豪华品牌森灿侨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钳舒梧。但是说到文化的话鹃,就不得不谈到今天的一位主角镐,捷豹XJL殿京仙。相对于奔驰这样的全能贵族来说食慨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侣朝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兔镣闹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藤陪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帛。   作为进口高端豪华轿车红喊,相信奔驰S级大家都比较熟珐哨,而捷豹XJL依旧比较陌生崎垫漠,捷豹作为英国豪华汽车品牌肚,也有着将近百年的品牌历史漏北,虽然品牌认知度不高肩蹲甘,但这头豹子可不能轻视景斧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型李,价格都在120万左右蔑酚辆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L形,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力建甭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刹,其实捷豹和奔驰早就杠上了污眠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新类俺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了必。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观星阶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娇炭惹,你一定记得去年上映的《007我险搞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迹考淖,没错就是捷豹XJ鼓喇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牛,里里外外展示着它的优雅与稳铰濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力困纽旅。   无独有偶马系,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瑟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叛,虽然不是目前新款的S级硼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩本。   言归正传问,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悍,不过两者的风格却截然不同墨慧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素誊插,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲁洪波。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重示删,在当前时代也更加与众不同切。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滦诲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哩杏副,的确奔驰S级是同级别标杆巨叼,外观轮廓延续了上一代簧岗,细节之处更加富有科技感桨率萄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恕淮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同解,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旁容恃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度变,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戎,比XJL更加强势揭蛋措,这就像两个高人赔墙琉,一个低调一个高调而已隶灯。   大灯的造型也风格迥异扯蹲录,XJL的设计更简洁患掠,内部采用传统圆形元素童狸,使得其眼神也更加专注纬嫉。而奔驰的大灯设计更加时尚韩,内部流畅的菱形也较新颖悄卑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卿锰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑰扭,光前大灯就使用了五十多颗LED具。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吐关,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攻便,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坝,更加沉稳陛藉型。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粒,但硕大的车身同样沉稳盲挟盛,硬朗的线条也更加动感倪陪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛋涂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒜斜娃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咕,这也使得XJL的车尾更稳重裳,而S级更挑逗人程慈。   尾灯的设计缮廉,捷豹XJL采用纵向设计浪五,并以车身腰线融为一体浩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刺,整体轮毂简洁不繁琐铆狄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甘集,内部灯组造型是一大亮点唬,点亮时相当好看岸焊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攘,并没有过多的修饰舜赣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质电弥,就如同一件高档西装骏,某颗精雕细作的纽扣就足以寞撼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珐疼,相比奔驰大气的轮毂腹瞳舷,捷豹XJL的条幅更纤细焙讹勉,并且在条幅样式上也更加精美和运动擅。尺寸方面XJL为19寸艰靶褥,比奔驰S级的18寸也大一圈垛际绿,轮胎方面同样为245宽度狭涤,不过与奔驰前后同宽不一样街翘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尉琶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暑赤,并且作为一个自主品牌蜡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌品,旗下的GS5筋伯、GA3叹、GA5几乎可以与合资车相抗衡担跑午,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗓伴夺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缎犯攫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兑高啼,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄咐纭,由于试驾人员较多盼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稠匹面。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统井队,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贡壳。   现场测试场地为两个圈形场地扣,两个场地项目都是一样的收,可同时进行两组试驾肉,场地提供了直线加速惶抚粒、紧急制动席、蛇形绕桩揭泥颧、麋鹿测试四个项目柏,可以说涵盖了大部分的性能体验息。当天试驾温度为零下十八摄氏度久辛慰,这样寒冷的天气沽,面对半冰半雪的湖面却啪奸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叮啪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似动誓芥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叼,TCS系统介入五,防止打滑的发生狠撵班。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毫吃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坚腔,最大功率常凛献:90kW(122马力)/6300rpm究翻,最大扭矩龚纲:153Nm/4500rpm勘沃袖。而这次试驾的车型中没有手动挡伯拜些,均为4挡自动车型苟跋,动力表现可以轻松满足日常使用需求席。   起步于加速初段油门如果踩的过重琳,TCS牵引力控制系统会即时接入溶,并且自主减小喷油量垮凶潮,从而避免轮胎打滑含,这一点上GA3与GS5表现都不错临。加速至60公里每小时后境,紧急制动德胖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞪荤勃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侠诉涟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舶舞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停割,未出现侧滑谩。   本文导航恫委:" "  提起中级车赖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颗。但要是预算有限售,面对这两款车型还真有些底气不足采奶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坟。好在现在中级车市场一片血雨腥风笆钵炊,改款K5已经于近期正式上市仿曹纽,延续了韩系性价比超高的特点皖窟。这次路渡雇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砷,让您的购车选择更加丰富袜伐。   没错匣,此次选择的几款车都在18万元区间内屯。而且颇为“巧合”的是疵骸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绥奢,也堪称中级车的黄金动力之一校鳖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字什铜。既然如此怯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敖匹撤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咯炔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镁感,动力参数有小幅度的提升加新,燃油经济性也有一定的提升韩暴秃,但依旧没有给人留下深刻的印象灭晴,尤其是我这个09款嘉年华的车主卡蓄。如今欺,在配置依旧丰富的前提下挤青,它换装上排量更小卵双尺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抵蠕蔚,这一次似乎有点看头了憾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屯脊妹,它的来头可不少玖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巫城,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缝肆欢,可谓是福特的明星产品火达特。我得承认这些奖项来之不易畏类,但我更关心的是卞,它依靠什么亮点来获奖响吞搽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘎,震动及噪音抑制能力如何傻贸凌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现临弟吼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前麻烩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捎洽弛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竿兜、涡轮增压以及进排气可变正时技术朝冷拔。在这些技术的支持下恋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚷。反应到账面参数上瓣,它的最大输出功率是125马力暇,最大扭矩达到170牛·米纹茂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乃。   另外俗,福特也针对其三缸的结构特点力,对发动机的震动魂、噪音等方面做了很多优化和改进颗女邦,比如喷油器及油泵柔性安装娶白倘、皮带润滑繁烘、缸盖上方吸音泡沫等等冒。为此龋妹,我先后做了两种情况下的简单体验茫低察:1佳扯拦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岔、在静止的状态下叔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猴。经过细心的体会和观察后妥操,我认为结果让人满意守喘,发动机的震动轻微扦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些礁,但也不大碍事蟹酗妹。事实上那,即使我细心观察盯黎棺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攘鸽。   看来之前的担心有点多余玲,还是直接上路试驾更加实际客。它的电子油门响应依旧很灵敏藕媳眠,轻轻触碰油门踏板荆,发动机的转速表指针就会活跃起来是。幸好油门的调校比较线性砂凛骆,分寸拿捏得体红群,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猩锤涉。同时谱浮官,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甭瞎列,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉病。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坑陆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的项。即使在低转速区间骚,发动机的动力输出也很活跃蒋铅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉现社。同样受益的还有动力输出的持续性败,在试驾路段里面有不少的环城快速路牡何诞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侯挛,而且整个提速过程顺畅自然构曙。只可惜受道路限速的制约舱钒,未能继续把速度往上提变,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饯吓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耙检苇,升挡动作迅速嘶筏,在D挡模式下正常驾驶弓,1700rpm左右就会立刻升挡休错,让整个加速过程更加顺畅自然项敝哥。然而饶,在遇到拥堵路况的时候洽伐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烽骑男,幸好并不是特别明显倡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圃感。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了憨处,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帆挥烧,除非你把油门踏板踩得足够深坛屯蒜,否则它不会轻易降挡曙颈。   变速箱切换到S挡后画,油门响应速度稍有提高阔钎,而换挡转速则提升到3500rpm烤显,动力输出表现得更加亢奋图筛。味道对了氖锣,这才是S挡该有的特质氰楞纳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了班。当然肋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拉完,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呢柯,至今我仍然未能适应虑拢。   其余部分与老款车型基本相同扦浑,方向盘的转向精确歧、迅速鞍蛾忻,甚至有点“贼”饱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酒头拾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倒观,对车身的支撑力度足够农席廖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安边粳白,同时也确保了车身的灵活性惦艾。但面对减速带这些大颠簸时搜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篓。   在动力水平得到提升栖朴芭、操控感被保留下来的情况下块,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舵某僧,开起来更加得心应手把,也更加有活力褪。这点值得欣喜酒古,也是嘉年华的进步茧朽甘。当然咯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稼迸嚷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荆缺霓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音递靖爱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袍饭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眷父。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了波,不过众所周知瘦袱磨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台和尝,而是换装了大众全新的MQB平台桐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汐密,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抒苛县,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雄茸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雌坟。   首先我们先来说说平台趴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戚笆,PQ35血统也就不在那么纯正稍搞判。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台既沤凹。   平台究竟是什么镣耸哦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饺,它们会采用共同的零部件簧耽,采取相似的地盘浅匆麻、车身结构瞬递、形式结构以及相近的生产工艺晦层、轴距等帅败媚,以此形成车辆生产的一套完整系统斗蜕雾,平台生产的战略是当前产品在开发中筷处,最流行磺、最科学弘、最节省人力苛畅撮、效率最高的一种开发战略税。因为对汽车厂商而言废慑撅,可以在有效控制研发资源募、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喉辉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郸菇谎,并看看它们之间存在什么差异靡。   PQ35中的""P""代表平台垛,""Q""代表发动机横置救,""3""代表A级车衡,""5""是指第五代套持。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼,采取相似的底盘份巷哇、车身结构裤、行驶结构答卤辰、相似的生产工艺以及轴距等雇。由于研发时采取了已存在的""模板""谦告壤,不仅使车辆研发缩短了周期巨,而且共用的零件大大减少了生产成本憾负铃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型羞。采用PQ35平台的在售车型有途安团巍苗、开迪倦朗、SCIROCCO瑞晦下、奥迪TT既耻、A3歌单、斯柯达明锐等车型厂擞迪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括十定:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)僚恫态、大长度激光无缝焊接歪、双面镀锌高强度钢板比弟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烂笛扇,但如前所述取,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术土姥费。   MQB穆妓焖牵块化平台是大众最新的一个生产平台揭绦,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制随,并且可以共享比例达60%的零件享祁歼,包括同样规格的发动机鲁、变速器等软。MQB平台的推出相,将会取代过去的PQ25墙背、PQ35和PQ46等平台皋啦搞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性份黎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装跨,不管是传统动力羞菊、电动和可再生能源动力陷小,或者汽油机辑办癌、柴油机无、混合动力系统兜抚坛、纯电动系统磋、天然气发动机拓疥牟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装光。另外铝棺漓,MQB平台还可以对轴距难擂、轮距豢、前悬和后悬等部位进行调节轿撩岛。另外此平台可以生产从A0级仆、A级到B级三个级别的车型了背镰。这是PQ35平台所不具备的会残岁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温聚肯驮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水黑。相比几个欧系对手滑墨害,宝马的动作显然慢了半拍错,继5系旅行版之后沏抄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凄讼。当然有时候来得早不如来得巧甜侈,只要给足了诚意煽,迟到了也未必没糖吃交。   对于3系旅行就是如此砰呐,在它到来之前痛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惕赫亮,作为后来者浦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茧筏,就更需要拿出浑身解数了潭盲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版示曹孩,下面就来看看它究竟有何能耐段。   还是从外形开始说起溶闹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘软闻,其底盘代号为F31毋虾现,依旧是标准版轴距棋亮:2810mm丝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言识窝供,这仍是个相当精干的长度倪驹悉,车身“三围”基本和三厢版一致榷啊泄,只是由于行李架的关系擦猴,车身高度小幅增加了21mm潜我袍。   我们测试的这款328i旅行版扳施惭,还搭配了M运动设计套装溉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怯卯癸,闷骚的感觉立马出来了盘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搐驳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗜霞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悸荒撬,这和旅行车设计的初衷相悖把隘。选择18""则刚好合适茸扳崩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惭蜗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仿萝,用一句流行语来说就是鹤:低调奢华有内涵茬偶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滇快密,从这方面看墟拦,3系旅行并无太多亮点崇豢从,车尾的造型显得有点过于刻板渡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筐鹤叔。相对来说并没有对手做得那么出色群捞扔,V60和C级旅行在设计上的看点更多穆。另外评匣,虽然采用了M套件探九叮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郝退,看起来实在是低调过头了介。   外观总结贪:如果你是3系的铁杆粉丝竟丢彻,但又不愿自己的爱车烂大街牢撇炼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艾洼,低调中透着股狠劲儿笺钮,闷骚人士的最爱都芳省。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样海皑雇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裁。但俗话说速室,是骡子是马得拉出来溜溜才知道什勿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何系熄竟?   车型的选择方面常伶味,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抡期,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肉停寐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侩嗅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哥旱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力构,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哄,再辅之以保险杠的少量镀铬纤踏侵,前脸看起来一如既往的简约和低调慌矩。车头多条轻微隆起的线条顶,包括引擎盖上也是凹凸有致抹栏,则让低调的前脸显得浑厚有力殊昆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计换,外沿继续使用镀铬装饰池骨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驹蹄胆,也更容易让人接受槐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性间。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皖茅,一个氙气近光灯定空揣,一个卤素远光灯窘班,外加环绕半圈的LED日间行车灯晚炔,没有任何花哨的设计崇,注重实用纫檀。而作为玩灯行家的奥迪厘诞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼判,配合上单颗远近氙气一体前大灯讹拭,杀气十足驳沪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道护凄,看上去随时有往前冲的冲动畔策具,非常动感和迷人霖滩呈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孰,看上去从容而又优雅合,有点儿荣辱不惊的味道败荚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后射恭壁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了公,毕竟走的不算是一路的风格了文。不过糠戒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缎撑塘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感色。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角位碘绅,变成了矩形倒角式的设计夕操,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陕篮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傲竿雌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窗车独。   尾灯方面卜极,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型策,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铜,而且LED元素的缺失也实属不应该探妹钡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捍堕,低调依然是奥迪的责任葛洛梅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘶怜逼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耐,一个拥有超过半个世纪历史施,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矾,“男人”凉采、“硬派”邪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屑行腥。一个如此坚持传统的品牌辆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铜型曝,这对于很多人来说是难以理解的事实敌。坦白讲桂,一向不以貌取人的我洪,霎时间也很难理解Mark T. Allen茫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲤奥驴。无可否认线暇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冠,也必然成为人们茶余饭后的谈资椒,但是就只有外貌是这样吗首?难道它没有Jeep的传承菊特?这是我最为关注的问题坝燎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茧兽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力突雄。由此可见妹毁侥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辫千十,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置薯全氓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汤撕较。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挽谦,首先必需要有一副好的底子雇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铺篱辟。根据越野性能的高低胸佛料,依次有Active Drive I陆、Active Drive II和Active Drive Lock三种剂确话。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盛寞纠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凤拷下,并且还具备后桥差速器锁止功能汹,实现左右车轮50:50扭矩分配滩,攀爬能力自然是三者之中最强的让。   除此以外鸿鸽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辽懊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冬窖探、28°的接近角疟辟、32°的离去角类玛蚀、纵向通过角23.3°请、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畦痛,要罗列出来的话其实还有很多没镁蛔,但越野并非纸上谈兵妓,要真正体验到它的实力疏,还是得把它拉到荒郊野岭甸靡蛋。   挂上低速四驱挡哼攀逞、开启后桥锁止以及岩石模式手孔瓦,稳住油门就往上爬缴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橙惧,3.2L Trailhawk针对越野的需求离,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骆沮。继续往上攀爬戈,一切都比较顺利撤惰雇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拓挛。在遇到交叉轴情况时谢班,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捣寐两,配备了后桥差速器锁止功能的它猫坷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑破韦,就已经顺利通过吹。   这一次越野试驾蓄,它的表现我完全没有惊喜博渭,因为一切都在意料之中刀灿甭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稼敝估。毫无疑问赔探,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吹孪攘,也同级别的最强仆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甩牢。坦白讲檬触,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唤。" "  在国内的SUV市忱喾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恼顷订,正因如此涧侵避,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涉拓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问答琶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勒。   说到大空间钞忻、七座设计玲系汉、配置丰富的SUV修,北京现代全新胜达是其中的表表者风溪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茂纲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噬厦姑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狮鹃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手金沉,下面我们将对这两款车型进行对比分析告。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观们棠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菩,设计上中规中矩勒步,采用了哈弗新的家族式设计元素垢,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔷热讥,代表性的设计元素有翘:大尺寸U型前格栅典侥鲤,粗壮的镀铬横条格栅底斑看,时下流行的“X”型前脸稻砍钾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枷控,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栋跨申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳焦滤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅配皑,再辅以造型锋利的大灯灯组稼,极富视觉冲击力垢醇憨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话比哇瘁,现代品牌的确更加具有超前思维意识豁冕。" "   源自逸动平台的CS35吻烧缅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忻薪。凭借欧洲化的时尚外形设计婚,相对精致的内饰做工希,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孤。此外惊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懒府贪,进一步提升了科技感和实用性郝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滤蚊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呈,还有定位相同的长安福特翼搏挤忙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4违偏褥,涵盖了自主及合资品牌产品使菊衔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS复库拈,作为一款新生代豪华运动型轿车颁乓矢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伶,也成为点燃这场战争的导火线县堤衰。而上市之后缅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篮踏,可谓是一场针尖对麦芒的对决凉姐搁。那么除了运动性能以外偶,这两款车型的综合实力如何呢徊槐说,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娥痹瘦。   虽然说是ATS是一款进口车型探腺埂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煎挛跨,整体售价和宝马3系保持高度重叠垃浓滦。从定位和售价来分析浅皑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比记,两车售价分别为43.80万和43.60万洗怠,价格差距非常腥贫ご摹,有一定的对比价值邓角怜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饲腹蝎,但两车所展现的运动风格完全不一样电捎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计插,车身线条锋利弘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冠爆,同时也彰显了力量感屡乾。而宝马3系显得内敛一些表朽,经典的""双肾""前脸造型受,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亲卜。   作为凯迪拉克家族最小的车型湿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腻,除了长度略有优势外畴磨,其它尺寸都不及宝马3系香,在空间上可能会有一些影响供。不过没有关系福同,作为一款运动型轿车砂,小一点也许会更加灵活琶附。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伦男,经典的造型更容易接受形,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍书鄙。   相比之下狡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力且谈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荚嫂垮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丹残。   两车头灯布局不同补纳灿,宝马是横向设计栏,开眼角大灯我们已经非常熟悉韶。而ATS为纵向布局夹禾,造型更加犀利呢识钩,同时采用的是远近光一体设计霓鲜。配置上都采用氙气大灯违观,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疮颈疟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能想,但是可惜没有前雾灯县灯。   从车身侧面来看寥悸部,我更喜欢宝马3系痉拭嗅,腰线更加锐利檄蠢,营造出了运动型轿车的动感效果笆道。而ATS侧面饱满厚实瞎料,典型的美系车风格孙乔捻。   两车统一采用的是双曲率后视镜公皮溶,并且带有电动折叠和加热功能绷甘,同时集成了LED转向灯村,显然宝马3系狭长的设计要更美观摄呐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弯屡,警示效果有所提升紊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皖绦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兰貌,双边双排气管设计也展示了其运动气质板稳。相比之下乘烦祭,宝马3系的尾部显得比较平淡桥屉,家用车的造型在气势上要弱于ATS播。   轮胎方面借糠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杭盛蹄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霓亩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奖捂,都是偏重运动性能的选择驳澜骗。" "  提起东风日产天籁厘桥,人们往往都喜欢用舒适操埠、性价比高魔、省油这些标签来为其定义刊厂。的确壕箩和,作为日产在华销售的顶级轿车忿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缎,在中级车市场中处于上游位置铺觅。不过这款车型的加长行为安谐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恐念,天籁公爵玩垂休,虽然是天籁的加长版本誓骸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力步,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冗供揉,挑战更高级对手波将逃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讣看。   25.18-29.98万元的价格区间钉涡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屉。相比同级别对手雅阁秆缎旅、凯美瑞蕾嫡嘉、迈腾等热门中级车镁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼送祷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衔粉溪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菇灿,在提供更多给消费者的同时凤,却并没有在价格上表现的有多高调下。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞳稿缄,但是通过对细节的仔细端详煎双,你还是可以发现不少变化之处伍伤橡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咆绞雷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肠腥看。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近排驶犁。   5003mm的长度与2900mm的轴距跑拳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平享,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越测诫材,在轴距上也比天籁公爵短了63mm快紊盛。而与豪华品牌中级车相比较翘溉贿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炼概渴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娟,整体协调感还处于平易近人的水平颠梆蹭。   本文导航担:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绞,数以万计的人们加入了摇号大军淀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乖希,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汇课苔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高访笆,一步到位的想法也被大家普遍赞同额筋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滴歌俄,强劲的动力低椽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杜,它们的价格和配置都比较接近前,下面我们一起去了解一下酷碳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腾唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琅:15.98-25.18   推荐理由亲:大气时尚的外观坛荤、配备豪华全景天窗离记触、全新T动力以及较高的性价比老秦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筷燎,采用了起亚家族虎啸式的前脸眷姆矮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屁,能够满足不同购车消费者的需求盟片,值得称赞的是形彪瓤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗休暖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穷脚,在同级别车型中也具有很高的性价比煞灵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整航,自从彼得希瑞尔来到起亚后韧虎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸起般伺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娩芯辫,大大提高了起亚车的辨识度妊瞎拱。熏黑的前格栅看上去更加动感峨倍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利断。   车身尺寸相比老款并没有什么变化别瓤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堂烈,并且兼顾了空气动力学梅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足未捞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能播,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劫,LED光源看起来更具科技感报。   新K5的内饰进行了小改动可潍,用了和工艺均有所提升叛肩,三幅式的方向盘也进行了重新设计试犊很,看起来更有质感闯,使用起来也更加方便憾拣糯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积税沪斯,也提升了整车的档次感蛊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸽耙隆,A柱倾角也随之更大憋娶,对于一名1.82m的男士来说餐显穗,头部空间的局促性很明显现薄蕉,通过降低座椅高度后懈卧,驾驶视野也受到了一定限制巍策软。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞释祭,同一名人员在未调整前排座椅后谭仑短,直接移动至后排乘坐赏韦窟,腿部空间十分充裕窍,而头部空间也在可接受的范围之内牵哪。总体而言际翠,如果想舒适且安全的驾驶K5掇,并不适合个头较高的人士嫌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祟妈譬,最大功率180kw乱落,最大扭矩350牛米崇牧锯,搭配6速手自一体变速箱说差,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓶裴馁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艇楔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹭告。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剔俱斑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟判痕。如果你听到4系觉得陌生喂裸,那么当你见到它一定觉得很熟悉坎磺列。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莎芳卡,无论外形还是内饰都与3系很相像湾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平塑先赌,因为在它身上不仅有3系的影子恳陆顿,同样也有着自己独特的光芒嫡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徘哺,59.6-73万元的定价也高于3系蝎汐秽。不过其实也可以理解戳汇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彼皆阀,而是想要一辆便宜些的“6系”抬奉克。   宝马4系提供运动炊瑟、豪华码、风尚三款套装侥四啼,价格方面没有区别颧心。车头部分确实与3系非常相近伶峦奋,只有前包围能够明显与3系区分出来弦拦呸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靡。整体来看狠飞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酵禽贝,仅在细节上加入独有元素填好。 【左琶夹:豪华设计套装(选配)/右牧森擂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锌,但来到侧面相信很快就会被它吸引僧喂敌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条火澳毖,这样的立体感是3系无法给你的哎璃。车身尺寸方面碑倦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm临冈谰,轴距两车同为2810mm态轰颊。相比竞争对手角维,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钠。   由于定位与平台的原因镰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甘朝,也达到了对自我的超越峨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绩。尾部张弛有力的线条能,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衅才赂。   本文导航侯吕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隘罗绦,2013年又有很多车型和大家见面了倘,它们各自出身不同性格迥异涵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懒鲁,其中原因多种多样冀,下面就对它们的表现做一个简要点评餐癸,并送上编辑们的新年寄语据村。 东风标致3008   上市时间处:1月9日   售价澳拧习:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣 ,法国人终于坐不住了愧,要将标致3008进行国产夕尺粱,最初还担心它法系前卫草传、超前的设计能否被中国市场接受煽咯涩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庆呛。   不过似乎这一切的担心都是多余的仁郴,东风标致很清楚大家的喜好眠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涂、尾灯等部分进行了调整犯缉,类似机舱造型的内饰得到了保留仇防沧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棵琳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素功兄起,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浑。   动力的调校同样符合中国国情涵糖蜡,由于中国道路情况比较复杂嘘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多愤嫩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寂艘垂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匪。尽管变速器的表现有些差强人意蹦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泥典涂。 为了进一步满足市场需求辑射,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型据芥,丰富中低端产品线词。   新年寄语蹦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚀婪逻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来分婚请。" "  汽车除了是交通工具之外卢,在中国它还需要扮演更多角色史。比如下箩涧,它会成为一些人身份的象征隧霉。也正因如此沛德,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴私。在车型跟随换代而越变越大的时候庇孝,它们还不满足乔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甲畴传。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嚎矗波,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了危蜂操。   从长轴距车型诞生起怯撇卞,围绕它们的话题就从来没有间断过杆挞。长轴距车型的空间更大是显而易见的围病缉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狡?是为了操控放弃空间澄藕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梦毒促。现在碾轮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沤寒,并且差距幅度有多大侠凸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵和脾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恐锭。从设计上来看难,它基本保持了海外版本的特征跨弛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巧蹭。整体风格比上代车型更运动氯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准户沙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呛烧捆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间憾,同时环,在配置方面也向更高级别车型看齐痹廖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笨工凄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惫慷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彼吴伞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势想,那么实际情况果真如此吗宫?   首先陵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异相戏多。将天籁停在起始位置后碎蒋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置划。之后叔抵吨,向左打满方向限,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寡齐,然后再次用桩筒标记后轮位置晦桑记。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异须。   实测印证了我们之前的推论挤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涤册杯,但差距不算特别明显甩。两者的方向盘直径和回转圈速一致拢。实际驾驶时介缓,除非路面宽度限制特别明显疆镰,二者没有本质上的差别跋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泰程红。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响味梨朽。当然涧咖溃,陆军1号的尺寸太过庞大裁,算是加长得比较极致摧椽。那么蔚箍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淋姆萝?   同一水平面上屏哎冲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙额舞,二者的成绩均为150毫米赶房写。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戚摊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掀舅弥。   我们的测试方式是将车头正对坡道常壕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坟拉韭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诡面。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬第,但结果令人意外滔匙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抚默。抛去胎压等因素的影响秒钞厕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泛守。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奸椭诚?如果排除自主品牌的话很,这多少听起来有些不切实际吧芬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了如溺。不过这个看似不可能完成的任务宛凳洽,正因为有着咱们自己的汽车企业功,才使其成为了现实舒。10万元给我券铝,我会选择什么车呢铣范?今天就为大家介绍两款不错的产品每,众泰T600和比亚迪S6尚硅隋,它们之间孰强孰弱涧,看完文章之后您便会知晓首舒。   4天以前汾水,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来署豆泌,顶配不到10万元的售价熬促龟,加上1.5T发动机出色的动力表现无衡、以及全景天窗丘恐袭、倒车影像等丰富配置的加持尾,让所有人为之眼前一亮睬颗。而在该级别中刷陛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灿竞烙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕,还有着出色的销量和用户口碑辅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的培逞。所以今天铣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腔感,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霉鞍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铅腺葡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翻,这款车属于小一号的紧凑型产品嘉逻妨,因此这里就不掺和了混奇南。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钾探户:两款车型造型原创度均不足巧敞喇。   外观造型上砍境歌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹飞,但相比之下脐色凡,众泰T600显然模仿的更彻底一些盼,车头与车身都是完全的拿来主义刮,没有一点原创的元素边匠旁。而单就最终的效果来说川巨帘,众泰T600显得圆润饱满咎,比亚迪则更加的精致显大摄瓷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倦扳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堑谎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞳勺糙,轴距为2720mm壁千频,从数据上看闲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剿舰,而众泰T600比对手更宽臼,轴距也更大沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剿继趟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些箩氏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杰裁秽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氰霸芦,在轮胎规格上防,众泰T600更有优势一些胖趁既。刹车结构上斯,两款车均采用了前后盘式刹车系恭伯。此外纪奉,在备胎的布局形式上示瘟唱,比亚迪S6备胎采用下挂式咐,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑印,不过更换起来略有不便回竞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赦穷婚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霸镣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烹臀,线条上显得不是很协调俯湾,后雨刷叮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备残汝收。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娠蕾菲,而众泰T600根据官方的说法焦拇醋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湾福。   钥匙方面翔妨,两车都配备了智能钥匙嚷呈,并且无钥匙进入倘、一键启动等功能也是一应俱全羔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匹,但质感和色泽都比较不错胸痴。相比之下巴烯,比亚迪S6的塑料感略强阂裴,但它的两把钥匙中陪侣畴,有一把还是卡片式的筋静,挺有档次感的把拾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”客阿,据日本共同社11月报道连萝看,丰田汽车公司发布预测称卜弗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆曝牛乔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矢星噶。而2013年前十个月客郝偷,雷克萨斯在华销量同比增长8%毯缚疥,而7-10月同比增长了24%十,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唬泵。那么加点地,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酸蒋?在这个产品为王的时代中猫聘跑,或许答案非常一目了然算舰,品质卓越的丰富产品多粪邯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中此稻韧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)编,而其到了2013年也整整历经了三代产品十瘦斤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刮荷?在这代产品中究竟有哪些新意仕拇桐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胯恃。所以城廷,在这个2013年的冬天悔胯读,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT事倍疲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垃幸。   是先有鸡还是先有蛋顿春?这确实是一个哲学问题廊。但是对于车型换代而言里泪先,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情然。在介绍外观之前娘款甜,有必要介绍一下其前世今生藏匆叹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理度删,全车线条设计更显张力肥烯,饱满的肌肉感让人过目不忘砰违。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔堆邪。   第三代雷克萨斯IS苏酬呜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀,全车线条设计更显张力鬼输篱,饱满的肌肉感让人过目不忘俱檄令。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雌沫,但当这款概念车面世之后铰醛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风素。虽然没有LFA那样气动山河谢,但却是可以做到惊艳动人赖胁藕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疲摄,要么从一开始作为越野车的分支歉,要么不经意又成了轿车的替补惊殴,但这丝毫不影响它越来越主流颇盘滑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臀洪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岔日喘。   一向个性张扬的Jeep品牌淳,一改传统的硬派风格诺瓣牵,走起了时尚运动的路线椒。不仅如此揭涵淑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乌藉,在国内各大车展相继亮相蒋辜恳,赚足了眼球坤厘撬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倾邓憨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肚屏侣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茂泡:一改硬派风格盆缄垒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羔纤硕,在这样的大背景下捌灿稀,自由光孕育而生桂丘。只是从自由光诞生之日起衫傻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注思祥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象橙体。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耸欺破,定位于介于指南者和大切诺基之间暖臀济,竞争对手直指奥迪Q5晌、奔驰GLK改构、沃尔沃XC60等车型弓涪擞,车身尺寸方面危姓祟,其长宽高分别为4624mm量堆、1859mm跨亭屯、1707mm股,轴距为2719mm珐舅,与竞争对手相比并不处于下风兽皖财。   既然是Jeep品牌车型唤胸午,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了武赐,只是造型有所改变薯相诧,一改以往平面式的设计畅封陌,采用了类似“折角”的设计扇豁瘁,当然效果立竿见影骚筹紊,整个前脸变得更时尚也更有立体感混亩辫。前大灯的设计标新立异峭塑,采用了大胆的分体式设计特,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垄,氙气大灯赴薄、雾灯依次向下排列妥莆伞。值得一提的是该车的行车灯矛袜抄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型髓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暗了。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道椽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蕾肋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郡。 斯巴鲁BRZ 鹊静:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机似花,采用后轮驱动平台差唤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑热,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揪副。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发放轮换,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丰料,而外观和内饰由丰田负责锨侧。   尽管如此睹,BRZ并不是“每个人的菜”睦掂休。尽管设计了一个小型的后排座椅丧歉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妒北,音响和娱乐信息系统不够出色府谈泼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恍妻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焕睡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秸唯、并且外观时尚动感的轿跑每巨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叼评。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苫钉时:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冉试,最大输出功率为200马力活,扭矩为203牛米蛋图绵。据美国环境保护署数据显示皋锭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕉噬删。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苇。 ? 斯巴鲁BRZ 辞闻彼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戏。两个版本都有手动挡或自动挡选择科。   豪华型BRZ的售价为26谅蹄小,265美元裸贾,配有空调系统倦囤,定速巡航系统碑街,电动后视镜居磺碉,一键上下的电动窗澈痰,后门液拢控电子锁苔片,真皮包裹方向盘恰盾甫,65/35规格折叠后座耻块,HID大灯丹挟,17寸合金轮圈簿靶舷,有语音提示的导航系统休,实时路况警报瘸携花,USB接口和车载收音机睦。   限量版的售价为28蔡叉,265美元啥腻帘,在豪华版的基础上增加了雾灯铣费惊,真皮座椅剃高嫡,一键启动课金宪,后扰流板泥,配备照明的遮阳板化妆镜挫旦镰,双区域空调控制系统扦龋,前排座椅加热和后视镜加热厕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贝让,电子牵引力系统蛇鞍,稳定控制系统以及6个安全气囊械。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擞鲁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辽,无论是正面撞击绘眷匪,车顶强度拨肖,还是座位与头部保护试验蹋环,BRZ都获得了高分屁,可以称得上是一款非常安全的车散。 ? 斯巴鲁BRZ 虑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX食,加速时的推背感没那么强烈嚷檬。不过滥廓悲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冷铝闪,对于六速手动挡十分精通融,5卜堪龚,000转起步对你小菜一碟的话斑锣,加上BRZ的轻量化的设计肖变,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感味。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粳僻,并不夸张的外形设计撅,精准的方向盘第,强大的刹车和印象深刻的牵引力咖都。   总体来说差,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丘掏惩。而作为日常用车来说鄙拈,路况好的前提下豁牌赤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葡列。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仕立秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊溯,严禁转载膳,违者将被追究法律责任滔。责任编辑纶:李敏" "  作为一款小改款车型烁狈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致令,甚至在细节方便也没有任何变化妓舶,仅仅表现在配置上的升级钩菠廷。回顾智跑近3年的上市之路来看少,依旧保持着其独具一格的风格蔚下,即时在如今来看拖鲍操,智跑仍然算是一款前卫的SUV害吧羔,回到3年前拇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L概类阑、2.4L两种动力共10种车型涝翟,售价16.48-24.98万元糖,售价与老款车型保持一致膏黄逞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型井,即使它远远的驶来瞧舌,你也会在车流中一眼识别出它惶你,城市化SUV的定位倒也不特别币,不过漂嚏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贤屉马,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轿素。   现款智跑与老款在外形上几无二致谋化,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矗,与老款相比朝患凰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃吻芥。部分高配车型则配备主动安全头枕褂赏淋、前排座椅加热竭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里视,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗓世到。这些车型中包括了全新奔驰S级谭、凯迪拉克ATS澎复瓮、斯巴鲁BRZ囤、沃尔沃V40等备受关注的新车磺疾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瑞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呢:9月28日 售价区间襄氛:124.8-209.8万元   新车点评圈拆: “汽车发明者班,再度发布汽车”途冕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恰蝎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兰灯餐,这也看出了奔驰对全新S级的信心畴,从外观柒无环、内饰镁菊、配置等硬件方面的足够实力输卷坤,甚至超越许多同级别车型珊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机显郎僻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车显物。具体来看榔垫,前大灯麓泪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似故,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是担忿构,新S级加入了更多张扬的运动化元素据。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部方肚椿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛具费哩,有点类似于现款CL级的设计颈沉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劲滥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统攘褐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坷融洞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肠,还可通过其控制车载设备等宿牟宏。另外暖台己,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统层滥珐、LED氛围灯排公、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疗说第、新的mbrace2智能人机交互系统等分。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剁费,特别是后排的座椅哗,高配车型后排座位为独立设计藤,并且带有腿部支撑和按摩功能痞奴仕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重境。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恢新虫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睦攀晦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机囤湿奢,最大功率为245kW(333Ps)琉赊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耪豌秒,并匹配电动机烷团,最大功率为225kW(306Ps)梦匠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机砍,其最大功率为320kW(435Ps)问许,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器权。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牟垄上:9月28日 售价区间爽盆:30.8-43.8万元   新车点评如竟金: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功良韧酒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颈草。但凯迪拉克ATS的到来翱刹认,让宝马3系走下了神坛锑外篓。相比一直宣传运动的宝马3系婪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蝎武。不过在终端消费市场上嚼悄瘸,凯迪拉克还有很多事情要做玛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好母梦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力确。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市龟沽逞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偿叙蔫,外观方面悔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梅梅令,整体造型较CTS而言更加动感巨盖钡。   凯迪拉克ATS拥有50蜗双:50前后质量分配社庙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雇、Brembo刹车卡钳懒豹鲍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酱临切。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂板屯、LSD后轮限滑差速器咖辫、高性能运动轮胎添溅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凰垦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夹嘛。   车身尺寸方面枪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗡梯,轴距2775mm埂冻舱。而未来国产后窝浮,轴距有望加长睛氨,以应对国内市场房唯方。   动力方面龟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俯蘑酱,最大功率203kW(276Ps)税穷该,最大扭矩353Nm瘸睛吕,其百公里加速时间为6.2秒侩。传动系统方面斜迹桂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靠捻佳。" "  前言捎筏我: 在上一期文章中弟,我们盘点了2013年重点的改款车型梨魏芒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绞,在收集信息的过程中貉,编者发现了一个有意思的规律汉耐槽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型染沙碾,往往推出两款皆,甚至更多捣染,更像是一次新车的大爆发呛胯嫁,或者说是新车开发计划中的一个波峰缺,这样的车企包括长安福特篙寥、一汽大众屠弯嘘、广汽本田等褂耻。与上篇文章不同的是师毒佬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出儡裸断,而是挑出了10款重点车型栓孔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拇,有的是较为低调羡,但其实销量却很不错的实力派车型岸。回首这一年丢榔渭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烤:12月10日 售价区间示:12.19-18.29万元   新车点评醋:作为大众全球的当家车型岸蹈库,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拉静,是相对比较原汁原味的一款车型皇黔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桶额,但空间的改善却更具群众基础缎袖河。从速腾的热销来看滔饥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韶乐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泉滩,雾灯区域的改变也是如此娟免。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酮词,也更年轻一些性,少了几分柔美青录,多了一些阳刚的元素巷诉谷。   车身尺寸比第六代更大考: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板司凭赔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辰峨膳,后排空间略显局促毖结。这点在国产高尔夫7上得到改善客系孝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甸偶添,相比现款车型浅揩,长宽分别增加了56mm和13mm咳,车高则降低了28mm蹿辑郡。此外趣几骆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戈,轴距增加59mm矢,达到2637mm亭,使得后排乘客腿部空间增加30mm谜铃嘘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雇,而行李箱空间也增加了30L劝还,行李箱总空间达到380L瘸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驮米: 相比外观的“小改款”绣哇,内饰的变化却是颠覆性的配环边,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状律犀碘,并且向驾驶员一侧倾斜卑,更人性化担蘑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点形,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刺宦琳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力愁。   轻量化更加明显得盒摧: MQB平台的特质之一便是轻量化喉脾灌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大农绕,质量因此降低了37kg搬,另外发动机降低40kg屑舱难,底盘降低26kg揣完,电气系统降低6kg等等箔冕,虽然车身尺寸增加迁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg媳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稿侧庆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迪俄焙,并且一定程度上也能提升驾控体验霓年纶。 【MQB奈ń裕块化平台】   配置全面升级临是佰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篙涝睬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抵、定速巡航粟棚、启停功能暗端侥、第二代车道保持辅助系统矫琉、防碰撞预警皆、自动泊车备、胎压监测居、电子手刹激踢潦、电子驻车病骗访、一键启动垃片、新版导航及超级蓝牙等功能守次。另外党,丹拿音响妙咖孔、以及更大尺寸的触控液晶屏毯级,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成口拉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机形凳识,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹呢拼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鲍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哄驳稀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醛材,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗡伙,其最大输出功率为162kW(220PS)脾,峰值扭矩350Nm翻戈场。   主推7速DSG双离合变速箱欣加沤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邯都娩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)交讽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氦顽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稼硕搬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腾铜捕,而1.4T自动舒适型场让、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱列烘铃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禽瓮葱:11月19日 售价区间鞠昂:12.98-18.98万元   新车点评碍佬雹:北京现代是2013年的大赢家鲁,销量突破百万辆捆搔伙,并且销售车型整体售价在上升袍獭际。虽然索纳塔八的表现还算不错仇,但这是以高性价比换取的斧婚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羞憨,外观更沉稳觅晒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丘俺泪,再加上超出预期的低售价贬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骑踞俩。   外观方面锚赂,北京现代名图共拥有八种车身颜色潦仍,分别是水晶白莎架、梦幻银诞嗣、幻影黑崇、玫瑰红姑楔、水墨灰刺赤、宝石蓝码痞、丝绸金桔、北极玉笨骄协。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婪背稼,尤其是前进气格栅处的造型姥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摊你挖。细节方面握逻台,新车的前大灯设计很抢眼朗,区别于其它车型娶部矛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炊,轴距为2770mm交铅故,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跑难冉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诺涣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面懦趴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泵市,以金属和实木装饰为主袖。配置方面卉悸,有主座椅十项电动调节曙、驾驶席座椅加热通风记忆功能杠爸、双区自动空调祥另搂、倒车影像浮、定速巡航等、多功能方向盘度倦、座椅/外后视镜记忆功能幢赦、侧气囊/侧气帘猎、副驾驶安全带提醒赊睬、倒车影像系统胜谢匪、转向辅助灯焙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹿共仁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谓咀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机内,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漂钉。对于后续会不会推1.6T车型糖,北京现代副总经理权赫东表示技酷,目前尚没有这样的计划敢僳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傻,满大街都是碎栓,从朗逸上市到现在的五年来捻梳,在全国卖了一百多万辆剔全藤,卖的这么好瘁倘港,自然有这款车独特的竞争优势损。要知道母,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圈卵,这究竟是为什么侩,很值得各个厂家思考沸丧雄。市场定位抓的准监,产品线丰富内玖,产能跟得上涸姥纷,都是成就朗逸销量过百万的因素绣舷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辽,市场价16.59万元福褐呻。究竟值不值报危?运动在哪里杠郴婆?是否称得上运动泵堑?带着疑问门灸太,一起来吧讹氯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅康氏杰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叉,这种运动元素的表现方式很常见尼醚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜜,配上熏黑大灯这样的手法瞬,而且很多还是豪华品牌在这样做滇。这样就无可厚非了惦吃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饥,新朗逸又有什么不可以呢笺狡卉?   运动型小尾翼船焦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臼墟拷,同样是传统手法染,几乎在外观的运动性点缀上呈购缝,各个厂家还没有太创新的方式冈。一般些的砷边炬,就增加这样类似轮毂冷、尾翼的装饰祁,高端些的雄肮圃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庇饥,不过鳖斜,从侧面看携妮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庆骂淌。   相比车头和侧面台衅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些累坑,在说运动感之前祟圃,我更想说说普通新朗逸的车尾石光华,更确切的说相佃,是想说说尾灯拳显睫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皮,有一点略显单薄的感觉瑰融。运动版上淖,尾灯加入了熏黑处理潮僧,双出排气管也更粗壮了煤狈筒,保险杠的视觉感受也更丰富炽酮嫉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稳抖啸。   本文导航先:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争解锻些。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巨虏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成航娘圃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贪补扒,即韩国的蔚山绵,这里同时也是现代全球最大的工厂媚。这个工厂雇有3.4万名员工沟嫁俩,日生产0.56万辆车绘。   Inautonews编辑表示瑞伺斜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意榷别。五年前质量提高了刻戒,但是外形并不美观磨胆。然而坏完贡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孺码兑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)传,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)本扦。对每个购车者来说诽浦,这听起来非常有吸引力骡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穗。   与现代旗下的主流车型一样官,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绵,整车线条从头至尾充满着流动感姐。车身长4770毫米去嗡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬桐慑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莱多,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标憾戏,它看起来依旧如此的适合年轻人放累陷。没错羌常刨,搭载着一车的新技术之后绣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劲煞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价察。于是当新车到来的时候隘巴,你一定和我一样对它充满了兴趣廓。这是最年轻的凯迪拉克尸焊胯、最小的凯迪拉克衬凸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赫擦? ● 外观造型频:钻石切割风格依旧享挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脓涣岗、2013德国红点设计大奖崩诗媳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就能曝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟狭廉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品多歇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衡,只是这回碎,ATS是完全原创的作品沙洁箩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉,轴距仅有2775mm喷酥瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”家膘扛,而国内我们则把它当成中型车罢饺,和宝马3系标准轴距版屏菩、雷克萨斯IS成为同级别竞品筏,并比它们都要更小一些捅秘。   前脸的造型相当干练复,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贤驼,而是被很好的控制在一个合理大小上逛输峦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恨雷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檀伺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚辱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畏。出于空气动力学考虑饶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憨衫,当车速高于60km/h时偷,前进气格栅会自动关闭躲乐侗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漆思虱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痉肃瘟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型额矮,并带有远近光灯智能切换功能虚驴镶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碎舅票,快速亮起新,缓速熄灭的设定很显档次谋锈探。再往下看磷芍烙,闪电式日间行车灯锤、大灯清洗叫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片响爸桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懊,亦或是造型需求谱,感性的来说细,可以视其为向着传统美系性能车致敬技。身处车内烧度,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屯窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驹。   ATS是一款后驱车娃趁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅榷辜:50成,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋摧惋,贯穿车体的俯冲式腰线舶饥、短前悬愤坷诫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掣狸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箱铰水,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滦贾煌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葡顽侵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唱疗。而在规格方面傲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭,前胎尺寸为225/40 R18盾,后胎尺寸则为255/35 R18溅臼谦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笛溺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角握忍蜜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猛刑,至于设计师是否真有此意篇姜,倒还真无从揣测痴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叮聚,实际上桥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旁显旧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绕,由此带来了不错的视觉冲击感纹桥郸,给后车以足够的心理压力男缄,至少眼前的这个家伙一定不好对付拾琉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型公纬,至于3.6L V6车型何时会引进暇,官方暂时还没有表态申袍,而是否会有V系列性能车型的推出希,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峡佬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匣肩谱,我的第一反应总归是奥迪A6L拐、宝马5系以及奔驰E级这3款谦。不可否认频炉驴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笔娜废,路上的能见度也说明了这点山宫。不过沫,随着市场逐步的被细分息褪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抛,除“老三样”以外盖厂,也还有其他选择谴,比如甜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纹羞健,这两款不错的“非主流”产品郡。   今天力活,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甘感,领略一下“非主流”中大型车的风采杀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同米,当然授帛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轿弛抛。(注触萎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糠,雷克萨斯ES简称“ES”姥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前榷蔼锭,编辑先和大家解释一下“非主流”计,这里并不带任何贬义卢。从销量看裁坛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冯,宝马5系9000台以上告喝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现五酱掇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荣秘。   外观纷:XTS尺寸明显更大承藤饯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说面,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绦骑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寿。造型方正且棱角分明的车身造型规梨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰昂岛恰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蕾惟颠。可以说它给你带来的面子效应伯捐,绝对超过它的价格讲说皑,在半年长测期间驶聘,我在停车时经常会被问晚小:这车得60-70万吧磊讥皇?   相对于XTS外观的张扬南焊亨、霸气硷黔雌,ES则可谓是低调羔暖、内敛很多馈筛沙,整车的线条和比例都比较匀称景,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躲安。   在车身尺寸方面瑞,XTS的车长达到了5131mm祷橡,比ES的4900mm足足多出了231mm筹课,差距可不惺娉邓省,但在轴距上归勃,两者比较接近腑尘,XTS为2837mm诵,ES为2820mm舌青曝,仅相差了17mm蹦到,至于最终的车内乘坐空间表现瀑舰誓,它俩也是半斤八两七浩济。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耐,氙气大灯摩氛角、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少面亥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荡串,ES则仅有近光是氙灯令圈骂,远光为卤素灯泡锌。其中煽老,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戚,显得比较个性丹。而ES则还是灯组传统的横置式矫屋火。   再来看看轮毂和轮胎赂瑰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞧,ES为17英寸肖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沮桶,市场售价约1500元/条额克,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎节涵,市场售价在1000元左右/条郎。可以说加犊,在这方面两者的差异还是挺大的莱垒篡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剃湿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勺式顽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淬淳,下面就让我们来看看他们各自的优点携。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峭懊,其他两款车均有上万元的优惠粪涡尘,但相比比亚迪秦的国家补贴揣扫屏,这些优惠就算小巫见大巫了疤罐。目前在国内的某些地区亥苏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揭,总补贴额度可达到7万繁嘿脆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窃垮缮。   在外观方面苯毫,这三款车均有各自的特点反啥票。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洁呜拣。而本田则是日式混动车的传统样式佰毖徐,看起来非常别致计母前。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眯,非常有气势问菩忿。   这三款车中匙猩,比亚迪秦的动力参数最强和镀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宽冻。不过要是论舒适和驾驶感受玲逼付,锐志才是这三款车中最棒的壕淬朴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叛娟蹋,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓤吵。   三款车同为轿车窟巍零,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刊硅癸,丰田锐志采用了后轮驱动蓉。至于哪种驱动形式更好处客诞,就要看个人喜好了辖劫航。   本文导航哆:" "  简约内敛描、安全扎实系块耸、品质优良徊,却叫好不叫座新捕悔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丁落。然而对于一个企业脑栋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吗。为此羞蔡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进本卫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飘抬薄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镀。 亮点配置薪:   City Safety城市安全系统窖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瑞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统飘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巍纹,系统将马上发出警示并全力自动刹车崩,避免发生碰撞事故屉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鲜,可实现自动排队功能泥,除了可设定巡航速度绒咖,还可设定五种不同时间间隔怒。   加强型盲点信息系统BLIS讼笔评,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趴危。   倒车车侧警示系统CTA酗爱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贾,如有车辆接近嵌毁,会发出警告音和BLIS警示灯郊挪团。   FAHB主动式远光灯眯活,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯读姜,防止对方车辆驾驶者造成炫目谈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耍动炼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择髓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桔陋细,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茫烽联。显然沃尔沃也意识到这一点收拦,要想在销量上追赶""ABB""年表梅,国产是最为关键的一步割,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弦儒凰。S60L的到来肯定会对宝马3系弘橙疙、奔驰C级扛锈污、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韦蟹崩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢习伶猾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型府,我们今天对比的是2.0T智远版恒城粗,售价为30.99万捻骑,而其对手同样是搭载2.0T发动机廉菩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧。 ● 外观对比   从外形来看厩赤,沃尔沃S60L给人感觉干练垫项献、紧凑挥口瀑,X型前脸略显凶猛林笆瘟,富有冲击力蔑古。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奠形小,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱县息。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利海林衡,采用氙气大灯光源妙握,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虫,只是少了前雾灯罕祭。相比之下九舱牌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汐沤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合双街,同时还配备前雾灯扩。只不过灯组并非自适应前大灯舅圃促,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甩茧恕,确保驾驶安全闯谈堕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平项纳爱,轴距增加80mm达到2856mm闲,而奥迪A4L轴距为2869mm衬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枪,不过高度和宽度有所不及忌炔。两车空间表现如何扮坞堆,请看后文的实际体验璃暗稍。   两车侧面造型也具有不同风格判,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态那,而奥迪A4L侧面更加稳重结缮,看起来朴实大方挡。 在后视镜上蛙嗅,两车都集成了LED转向灯步,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饯,而沃尔沃S60L则没有柏鲍。 在尾部亥贩土,沃尔沃S60L造型略显生硬了沮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和局恫罕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晒,同时加入镀铬包裹悔,气势十足拈,而奥迪A4L是单边双排设计绿榔,无镀铬装饰临啊丹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎械,尺寸为225/55 R16轮胎悸嫉拍,相比之下尺寸显得有些小了策,同时配备的是非全尺寸备胎雾缆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饱,只有修补工具有点不厚道筋浩蹭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阂蜕?当时的网络上绝对是一片嘘声挛讹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗓潮,这似乎就可以理解为特立独行漂妹?或者说创新臀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雾监缅,通俗一点说就是抨墩:走自己的路淋患朝,让别人竞相模仿肮惺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片社街,时间不长寄疵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样献拐鸥?当时我无法回答赊峦肉,因为还没有对自由光进行全面的了解冕回,经过一天的试驾体验之后新,我认为这次Jeep自由光确实有点料琉户,甚至可以说气势汹汹搅化,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣匠!,那么它到底有什么资本来搅局呢鹿礁功?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蘑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新参邵,在做颠覆传统这件事乒戎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕烘。就拿前脸来说绩碴形,好看不好看绝不是我个人说的算的磐隙,每个人眼里都有一个不同的看法甫疵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表层溃乖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桅茅钠,Jeep其实并没有太大的优势尾,包括大家最看重的轴距表现陕乌修,在这个级别也算不上是太突出恍嵌尘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话崎黑疵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捂技苹,让消费者也能愿意买单拎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垫井瓣,其尾灯设计和大切如出一辙嗜朵峭,只是在造型上稍微做了一点改变静独,以便能和后车窗衔接的更自然一些华笑挡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样算,这实在是太个性了踞斧伺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面写,不是吗袄拇?   本文导航溯划:" "  “便宜躺辉、省油睛贬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求船芥。因此田,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猛壳力,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圃疗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息口勒隶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楷。二者不仅定位和排量相同备虏,售价也都是6万元出头丢炕。那么谁的配置更丰富丹软,性价比更高呢吞?接着往下看吧卧。   备注氢敢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期才巷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型无等了,外观部分的不同之处是具有“雾灯”计粪乒、“天窗”和“后轮碟刹”洪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钠溉挞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响椒缔,促进其他品牌产品的更新或者降价九侣诫,以提升竞争能力刊努。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形低蔡瞳,但又觉得竞品车型优惠较多”锨雇。今天就随着我们来看看纯慨,新威驰对比瑞纳纪袜凶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咸窍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛙从,此次我们将两款车型的顶配加之对比摩蔬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸵穷凌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斯首阿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨白,以往圆润的风格被全面舍弃垫,车头变成了现在最流行的大嘴形象套双。虽然初看有些夸张内,但是符合小型车定位桐氮,更多时候它是年轻人的代步工具椭滑烹,所以造型必须年轻九。大灯面积不但较老款车更大书,眼神也更加犀利夹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肮酬疗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现失融,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点立卑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论协米时,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样色浮午。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异齿级,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下橙底,诸如电动天窗朗、前雾灯与后视镜调节都在其中辽领茹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棚砷滦,日常使用的便利度稍高一些归。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笑潘恢,轴距达到2550mm藉邓蛇。与老款车型相比加长且加宽美席梦,这是为了适应造型变化的需要蘑昆笑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诬崩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势片寥赋。   新威驰车尾没有车头那么激进化老潭,显得时尚而舒展蹄场。整体线条看上去硬朗多了泛舅。在高低配版的车型之间室,外观元素的差异并不明显芯拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条突揉,不过在潜在的功能上却有所不同厢,高配车型具有独立的外部后备箱开关襄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彻彤关,在日常使用方面的便利度有所不足难咆。   瑞纳尾部的线条更是犀利啪孝,线条从车身一直延伸至后备箱刀持,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汐,增加了不少的层次感和运动感嗡。" "  旅行车在国内的发展进程凳,现在似乎已经开始有所起色膳外蛋,但受到各方面的影响观憨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晨头。记得应该是在去年艇蓄舌,各大主流网络媒体几乎在同一时段沛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佳喜贡,虽然没能在实际层面上起什么作用邦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扭谅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贡钎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霞贸,但是大部分车型均已进口形式引入芍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拧卿。宝马全新3系上市后劳聊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骄锻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渡芦。不管是厂商的试水工作户,还是为了后期大力推广的前期准备沃怕亮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溪唾偿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袱贾搓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车切,但官方却并不这样为其定义暑害舞,所以除了V60之外聪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锯,三款细分车型跨越了30-50万区间拖杭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龋情。   328i M运动型介郸,是3系旅行车中的顶配车型峰,M套件必然是它表现非凡实力的根基海层础。BMW的M系列产品卷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的同,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宋霖。在M套件衬托下的新3系旅行版焦茹薄,表现出的攻击力和威慑力很强下。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茅倘钙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幻惦盎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能殴克,也是几款进口旅行车中最为全面的萎,除了前部以外肆繁拨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棚戏,令驾驶者的便利性有很大提升文。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陈,造型圆润的尾部整体风格垫逃酷,让旅行车身份表现的恰大好处笔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩譬,但是尺寸不大派,威慑力也没有想象中明显醚料烙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琶仕,极富肌肉感的线条元素沁切,让它表现的干练紧凑锈皖。   本文导航富莲汀:" "  曾几何时锰是,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腿。物是人非位,随着中级车市场竞争的不断加剧毒琉顶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晃镁。在上个月的广州车展上爆懊,全新天籁·公爵正式宣布上市淳奴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熄蛔卢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舒糖,来做进一步的了解吧攻郝砰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较露皑舞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睫贫: 稳重与运动吧,风格各异   车身尺寸方面冉情,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疯芯夸,车身宽度能乘、高度与普通版天籁车型保持一致媚皮胎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大担,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm歇俗衬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锌桓赊,只不过在细节方面有所调整肉邢壬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恫,后保险杠排气管内嵌陕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巢点勾,俨然简多了几分气质的提升祷摧亭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乳笆, 新君越的外观风格更趋年轻化杉辰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辑蒙疮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面马脱,尾部设计与前脸造型和谐呼应齐,相比老款车型稳重端庄的设计风格忻释长,全新君越更容易让年轻的消费者接受尝捍办。 【君越 整体外观】   外部配置方面梅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汕、大灯自动清洗等功能缉丸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到百锋浅。通过下方的表格我们可以了解到篇,同价位的两款车踌蘑坏,君越在外部配置方面显然更为全面一些倡染枷,LED日间行车灯信叼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脊渺涎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菠赫朵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滦苏: 日间行车灯汉订: 随动转向大灯暑少莫: 大灯清洗装置衡材斡: 氙气大灯繁巍颓: 倒车视频影像扒: 大灯高度可调河: 自动头灯射: 泊车辅助肉: 无钥匙进入系统瓮: 感应雨刷痕酒讲: 电动后视镜陆俊天: 后视镜电动折叠澈: 后视镜记忆幢帆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磁距邓,年级里有几位南方来的同学搁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扮当俩。雪对于那时的他们炕,是上天赐予的礼物踏。但是据金,对很多北方人——比如我——来说暗氖,雪却是避之不及的灾难旦传,它让我们的出行变得困难重重苍草。不过这次却不一样霖费杰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堕珊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浩甸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先物掸,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜡侗膊,我们的冰雪座驾日坎暑,一款中大型SUV——福特探险者及首辰。探险者是福特的旗舰车型救,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售关,共两种配置膏,售价48.98万石饶湿、53.98万玛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钎媚。我个人非常喜欢探险者的外型杯拾,它魁梧而正派博,颇有美式SUV的霸气德。牡丹江的冬天白雪皑皑父,探险者出现在这里十分应景舍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前物心迷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诞镜。这样的冰天雪地里泡柏攫,就算是带着手套在户外拍照栖疗,手指依然会被冻得失去知觉喷肃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫁庇。探险者的方向盘加热速度很快窟赔,开启后几秒钟就能感觉到热量迟,太实用了虑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丝熔亥,匹配6速手自一体变速箱幕奥。探险者在海外还有2.0T版本车型巨虹,不知为何暂未引入国内秽裂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玛,并没想走量搜掇。   探险者为承载式车身结构庆,搭载一套适时四驱系统犁摹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荤撂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统势媳,后桥轮间为开放式差速器吉涵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欠,以制动打滑车轮的形式实现侈。这套系统的越野能力或许不是那么强大虎己贬,它主要是为提升公路性能而存在的背。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拿寺旦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键提。这次我们挑战冰雪路面棋脖,这套系统发挥了重要的作用浦虎亥。另外不容忽视的帆觅,便是探险者的“神秘嘉宾”了接齐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨榘愣 !它是一款高性能冰雪轮胎吕噬苏,官方称它应用了发泡橡胶技术划芳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闭,从而让胎面贴紧冰雪路面罗蔫捆,提高抓地力尺。当然汀,这款轮胎价值不菲梆狈龋,以探险者高配车型的轮胎尺寸拓李:255/50 R20为例勿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菇入。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匿碍对,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴且未欢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑田,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钡技,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柔痘栓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阔隧辅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朽部,使得荣威550的车身看起来更加的饱满握,两车的轴距都超过了2700mm锣贯,使它们在同级别车型中的优势非常明显邯颅桑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计病梁搽,略显圆润的车身看起来动感十足啤公。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒲奠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牟箩竣,550引擎盖上V字型的线条动感十足函。C4L大灯的设计相对简单勘彻,全系采用了传统的卤素光源耸,而且并没有采用透镜的设计蚕俗感,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜必抽,还有转弯辅助照明功能嘎,保证了夜间的行车安全桃。两车都配备了时下流行的日间行车灯捣辩,值得称赞的是霉擦告,550竟然为雾灯也配备了透镜创,这一点值得各大汽车厂商学习烧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郸溉突。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磺妨漂,550上扬的腰线勾勒出时尚涉习苦、动感的侧身线条沃黑魏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呛校价。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涧盯,并搭配LED转向灯热材,视觉效果和安全性兼具兰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茫稼某,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口监。   C4L具有无钥匙进入功能寺叉汀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性水畦,550则采用了常规的夷涮┕郑控解锁功能筒讳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咕,C4L刀锋式的造型更加犀利瓦合癸,550则更加尖锐缉。   两车的尾部造型比较统一来酱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丛恃,圆润的造型颇显稳重诧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜕,这样设计不仅美观韧奢,而且可以增大后备箱的开口角度熟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迷,视觉效果极佳牢铃。两车都采用了4点式倒车雷达败,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物禄幌巫,使泊车更加安全嫂菲曙。C4L后尾箱并未设计开启按键套,只能通过车内控制按键和也鸹朗梗控钥匙开启耐彪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棘啦,使用起来非常方便鹿洗碘。   本文导航通陌氮:"    紧凑级两厢车办差,如果倒退10年前绦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饲娃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘶率。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹接,它于不久前推向市嘲小,但其实它在国外早已上市陡焚保。雪佛兰在近期才引入慨衡,相信也有自己考虑宠窗,好在这个时间也不算晚翟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择填借。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弯发细,相对较低的入手价格先猴、时尚的外观设计以及良好的运动性能兄,都让其成为该细分市场的热销车型旁偏捂。而在紧凑级车型中继棘,三厢版在兼顾运动的同时伙惕,实用性相对更高一些缺驴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙钙馓Γ克斯三厢版(以下简称负废常克斯)进行深度的比较粹评瘟,到底谁能从中脱颖而出翁舅,让我们拭目以待处涛。    在刚刚结束的2013广州车展上败,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玫。此外煎,钙统埽克斯去年北京车展的正式上市轮绒,也让这场紧凑级大战更加精彩澜玖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辫的褐,作为其小弟的马自达3能否一样出色钡?噶嗫矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捐,能否从容应对献募?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踏氖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痢耐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓣鬼。就在媒体日当天尉溺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后熄貉,经过旁边人的介绍殊甘,惊叹一句岸雄协:原来不是一个车盎缂摇!可想而知牟悉,这兄弟俩得有多像归时。    2012北京车展上市的傅薨粒克斯相比前者察歼侮,已经在市场上打拼了一段时间壕吭妻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钨盼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喜,但是盖纠吹樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朵吃廷,还是毋庸置疑的且。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讣伶,为了让评价更加客观鹿梁,同时冬蹋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样删才,我采访了一下身边的同事和朋友身。   同事A叛兑:男丹枚裂,30岁导欺、已婚乡骗誓、儿子1岁多    我哪个也不要宿垃茨,原因只有一个徐:都太小协锈硕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姑参,实用!当然这两个车白给肯定要仕亢。(也对怂,老婆孩子热炕头的人尚黔陕,还谈什么运动寂男洽,能装下更多的人和东西绣遂,才是硬道理)   同事B哎刚朔:男乡牟桃,老阜荒溃克斯车主凉沸黎,奔三的年龄哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇睿克斯咆,理由是有优惠圃湘纯、货源足概灯滥、随时买腑畔份,听着怎么跟买菜似的撤腐。   前女友岁熬枢:24岁绢,高尔夫6车主脯辟,略带公主病    选马自达3夺煞炔,原因是好看敝翠烹,我再问还有吗簿此单,答曰法柿彻:好看暗有薄!我继续问你,跟我急了铺良,提问结束氓缸。   现女友从楷串:25岁矮朴犊,对车没有丝毫兴趣刮杯,仅对各类衣服熬观煎、包包夏戒沥、鞋等物品上心    我选马自达3吧脾首,原因是就看这个顺眼酮罗仟,所以就选了瓶。(明显敷衍了事)   女性朋友飞呸贡:24岁继,某时尚杂志签约平模翁,对车有些兴趣持榷烷,但只是停留在表面    我选马自达3按鸵次,因为好看寥,身材我喜欢淳锌,而且红色(主打色陡兑:魂动红)是我的style沮,所以我会选她的说小。(这种中英文混合体盯,外加“什么什么的说”的语法真别扭高苔篱,说她好几次口盘范,不见改)    采访结果显示唬,果然是萝卜青菜龟星、各有所爱舰,而且给出的理由也是五花八门暴,那么到底这两款车有哪些不同昏痰翟,在面对不同的消费群体时料茫慷,它们的表现又回怎样怯酞,废话不多说菠,让我们往下看突碗疆。" "  2013年8月娘检,本田CR-V共销售了15393辆酱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昏,本田CR-V共销售了18989辆鳞穷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乘嘿,本田CR-V共销售了19510辆局形霓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月污低绍,本田CR-V共销售了19288辆匹搅晾,全国SUV销售车型排名第二......事实上复岭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氯检,它的优异表现还远不止这些涸挫,截止2013年11月底帝剃绦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663完哦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刨。是什么让它成为了国内SUV的明星受扁雀?又是什么让它如此大卖松记?   现款CR-V有2.0L棺筹、2.4L两种动力共7款车型猜,售价19.38-26.28万元厢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廷膝粮,售价22.98万元)楞崎撂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型购迹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声故讼,纵观整个CR-V的家族史淖达,前两代车型还有些“方盒子""造型刷,而从第三代开始浓省等,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战内把劲,坚定不移的走着城市化SUV的路线母挝舜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大景兔。   说到第四代CR-V的外形宋推俱,也就是现款车型关,它的外形并不是能让你一见倾心的主哗袄,CR-V上市之初熊逞翔,人们对于这样的设计褒贬不一聚鹅逃,甚至有些“不得民心”程,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卸拆漠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撇凤。氙气大灯龚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上性汹奋。值得一提的是簿哼探,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吩桂桃,效果出彩谰。   车身长度比上代车型减少了25毫米滔寿缸,离地间隙下降了50毫米官播,仅剩130毫米昧氰靖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彪皑蚀,但却令离地间隙接近轿车珊,轴距则仍然保持在2620毫米惶荡,整体效果比老款显得修长不少房匙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因说鹤,在实际驾驶过程中判,提供给你更加宽广的后方视野斗裂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稼参孙。   现款CR-V提供17邯论、18两种尺寸共3种轮毂式样并讲皆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汐炕拷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拘孔戏,车尾向外凸出比较明显但惕,给人一种臃肿膨胀之感鞭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索儡赏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲁,给人一种臃肿膨胀之感无,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斤蹈麻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焙,为实用性又添一分冉犀,从之后的销量来说宪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卫,保持着高歌猛进的态势罚取姥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺计蹄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剔豌蒲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忌搭甩、精心疮虹荒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薯顺鸽,排量仅有2.5L筷了陕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脐徊伪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS现苛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它示届肪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迸娶。   第三代雷克萨斯IS镶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛乖,全车线条设计更显张力吼炉,饱满的肌肉感让人过目不忘镭结磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化未僳胺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奶毫片,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅但,丢失了一丝霸气详败锤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加切,长宽高分别为腔幕媒:4665mm闯渡岁、1810mm埂娃胚、1430mm弯崩段。同时轴距也增加了70mm恭肪,达到了2800mm拐犊啥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菊猛楔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踌戚,其前后配重分别为53阮究:47拴坪季。接近前后1侈握:1的配重也体现了其运动本质拣。   IS车身侧面短小精湛孝幢泊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凭,显露其灵动的车身姿态新雾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凉违,依旧是纤细蔑辅、锋利遂师却,绝不与传统设计相妥协藤分。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒜馅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炮失,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呻。   毫无疑问力,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惠粳屏。你可以觉得它设计非常超越姓糜,也可以认为它很有美感嚼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棘隶虫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月理漆览,石油的消耗量日益增大怯京,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油商,排放着大量的尾气柿钠,制造着日益严重的雾霾天气恳嫉。汽车尾气的污染撵非炯,越来越成为大气污染的重要元凶呜火却。开发替代清洁能源瀑,代替排放巨大的内燃机僚,越来越成为厄待解决的课题搓。现在很多厂家都开发了混合动力车型俏宏,这项技术基本上成熟了鸥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平分朝,也没有成熟的商业模式来进行推广淬,即便很多条件还未具备牡特歼,即便这样那样的客观限制粮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面餐弄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徊侯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品难相,叫做启辰e30晨风拇胶圣,这款车还没有上市需眯,很多技术参数还没有公布寄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搏瓮拼,介绍给大家沧盖蜜。但即便如此缮登鸿,这款车还是有据可查镭,开发平台来自日产聆风电动车肯斜,外观也和聆风十分相似喘腻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粳门欣,2700mm的轴距和骐达相同甭抢糙,外观的样子也有几分相似辛。但明显晨风的很多细节显得与众不同档绢胖,前脸没有进气格栅的设计回戌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旱休。而据厂家人员介绍罢搁疵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台经刚,而是单独开发衔。   尾灯使用了LED的发光元件撇,看起来更加醒目碧,垂直的长条状样子也很有个性郎。但在车尾上酒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同白剂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尝,用以分担电池组的压力棺充,这在晨风上是没有的虏林赫。   本文导航频搏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宦劝哆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沧督聪,照片上看它挺精神骗锣厕,设计有传承有创新次燎,硬件配置有增有减碌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搏秸卜,没能去测试现场参观参观毋。   命运总能给人惊喜伸完。上周五下班前洽柿筛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目私,领导突然走过来跟我说焚涪:“来了个顶配咐芽兀克斯乌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”链洁诲,周末的小幸福就这样碎了一地惶,我得跟两台机动车泡在一起嵌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晶,坦白说现在我对它俩都“不来电”岛识。这样也好降,好歹保持个立场中立对吧午紊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拎砍清,比如为什么海外有独立后悬架擒式陌?国内全是非独立后悬架烤?其实道理不复杂喘死,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肉,既然如此佛酱,那就遵照做生意的基本法则来做互厂管,降低成本褪,攫取利润吧翠,无可厚非惟歇。我相信如果改悬架车就没人买韭,那他们肯定不改扑虏。   福特比较谨慎胖攘抱,善于跟消费者打成一片聘痘,挣钱不忘树口碑妻,好口碑又促进高销量具,顺利打造良性循环圈巳。尽管它也有这样那样的问题冯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攻没,值得大众好好学学碧。话说回来氢坞普,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踢豁俱。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇瑁克斯疙,是各自家里的明星产品梁甸修,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖憨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限口悍岭。把这两个重量级选手放一起逻参垮,能擦出什么样的火花来酸幢痢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫉揉串,似乎这样能出一口恶气领模。不过我得劝各位一句次糜:百花齐放很重要截侧饶,一枝独秀最糟糕旁撬掂。   ●外观   扯半天总算进入正题梢颇,这个阳光明媚的周末危偏铜,没有雾霾的打扰搞练枯,我把两台车放在一起拍了套合影起。看看它们溉爆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尝辖掏,一个是16.29万的顶配版两厢该榍罚克斯铆惩瞬。要说家族式设计馈邦,大众当然领先其他厂家庐辜藕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痴,福特的动作稍晚一些喷屡,效果不赖客枷。   所以当高尔夫7和妇恚克斯站在一起的时候省染,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郸胎。谁好看我不说芹,大家都有自己的喜好鳞把戈。两款车前大灯组内容丰富桶,氙灯翠嫩共、日间行车灯触坡、大灯清洗赣揪、雾灯一个不少噶侵趁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猎,而溉B灸耄克斯的则要花6千块买选装包倍连泪,朋友们彤票,要享受还是得多消费啊怀斜步。   车轮部分有看头糙咖淋。感荆克斯胎宽215mm伶,米其林博悦轮胎陡壬,轮毂造型带感型瘸,给个好评镜故,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惧。高尔夫7胎宽205mm姆,似乎缺乏顶配车型应有的气势惋骆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧季屑酶。   车尾设计各有出彩的地方姬常篙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势称涛淡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喝,LED尾灯是个加分项泰抛眯,腹祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猾挎抄。左边那台风格沉稳一些洗繁反,右边的青春气息扑面戊,你喜欢哪个头?" "  “牺牲一定的车身刚性肆念喀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湘虚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面非膝。就在上月稍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓢规咯,至于奔驰C63 AMG簿窜栓,目前还缺少这一车型卷残。   由于是RS5 Coupe的系列车型腾秸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致家赐狸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磕梁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哩,毕竟除了性能之外惨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蛙谱闹。   延伸阅读 辜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烩监休,其中包含对车漆颜色虑誓拣、内饰颜色以及电子功能等自主选择辨蛾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的底为餐,所以在配置解读方面断酒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫡潘幕,并将官方价格告知大家工畴贤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跋虹,软顶敞篷采用电动开启贩虹得,时间上需要15秒即可昏室,而将再次闭合需要17秒挛潍,其开闭结构为多连杆双片式翘娜,这也大大缩短了开闭时间冯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搽,为了不过分降低运动性缮肛型,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茂。排气方面也是RS5的一大特色媳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歧坛睹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毒蚀壁,而在Dynamic模式下会全部打开舒贰。   本文导航钳焊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蝎掳,或许大家已经是心里多数达盾皑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汲艘氰,定位于新兴的小型SUV市场巴。众所周知潍尸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“魏妒,长安铃木选择在这一细分市场发力温溺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的副库怯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蕉,通过对比分析绩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力武弊放。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市视诞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元困藩,搭载1.6L发动机颊莫,匹配五速手动和CVT变速箱鲸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懈、2.0L两个排量六款车型裳稗边,同样匹配五速手动和CVT变速箱踢喊,售价区间12.88-21.88万元凳瀑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耸仇俩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洪,通过下表的数据显示得知鹅断涣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匹际恨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX千箍獭,相比逍客粹、昂克拉等车型同样处于劣势俗蜡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砍脾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弊境,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肋蒲,还有与车身不同色的黑色包围券、车顶行李架办,短小结实的车尾楼呐耻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酬。车身颜色选择上脱苟腊,S.CROSS锋驭提供了极光绿睫陇、皓月白篱、星辰银寞练残、丹霞红虑、银河蓝和晶岩灰六种颜色短等。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痹矮写,雾灯敛、下保险杠也经过了重新设计来毫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宋档诬。车身颜色选择上氰插赋,劲炫ASX提供了珍珠黑母啼晶、极地白蜗枢态、翠鸟蓝咳、酷银老窜、钛灰五种颜色设。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面焙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钉肛干,前后雾灯邢,并配备大灯清洗功能妇,外后视镜集成LED转向灯;同样纤褐炒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甲客苹,带水平调节和自动清洗功能蛔界,其外后视镜没有集成转向灯娜哩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脸径。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酥拉,二者均为铝合金材质裁。所有车型均配备优科豪马轮胎急旅膏。值得一提的是湾词窜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姑锨,这在同级别中比较少见伞摹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慷绅票,根据车型的不同尺寸有所区别荆吻黄,低配焕滥翠:215/65 R16筛收,高配洽定浮:215/60 R17裤,轮胎同样使用的是优科豪马顶,同样配备全尺寸备胎纠,两车在这方面都表现得很厚道慌举。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫修,第七代车型愁寞七。其指导价12.19-14.49万奶吹逆,这是配备1.6L引擎的价位我浩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撇涟茨,账面要准备好14.09-18.29万耐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淮抢涧,当然辞恨然,身为第七代的它猛筹,在冲击属于自己的又一串“第一”赡窟。但我们相信裙,短板才真正决定高度屏扦艾。   全新高尔夫的德国总设计师说溅瓦薪,它的设计主导思想为“简单既经典”肆蘑疥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黑奥:中网与大灯的相对位置集淘、拓宽出车身有力的轮拱榷菏呜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了性襄,这台在中国拥有极高人气的两厢车池,一露面秆痘,就好评如潮染。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解破品卷,但还是要将6/7重提舅科臣,除了外观上的差异抚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纺分竣,比第六代车型要长56mm臀湃存。而整体车身比例上险坤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然如,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm概,轴距增加59mm推,从而提升至2637mm搪蹋琴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谢,但新样式的内部构造也足够炫疏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泰钝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹈痘挺。高隔音性的特殊树脂层悲,形成3层薄膜结构千吹。它拥有很强的抵制振动物理性能妈川。   直接跳过撩人性感的腰线攻洽俺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型难才唬。相比海外的双L型墓,或许辨识度更强一些嚏齐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的期羞,但高7的不一样破楞材。细心的你会发现便同,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棋,才会主动启动鹅软,并且拥有厂商宣称的132°广角股。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粳怀轿,天平再次偏向了驾驶者一侧鼻。整体内饰上传季,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是录推:放弃中庸的设计理念法,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吃盗炭。不规则的T型区啪、活泼的金属线条点缀甜圈灵,让全新高尔夫大变身娘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没回沫咀,它能够让你感觉非常新鲜博枫。   坐进高7内袍队扣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睫疮,比普通天窗大了30%洼。而外掀的开启方式有点奇怪孪褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别籍肆,同时还为内部提供更多头部空间憋玫效。   大众车型的人机工程向来让人放心拼,这个角度的方向盘悼驴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雄寞持。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徊伎,或许来个拨片更有型吧午。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哗抱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乓壳。   本文导航从:" "  在国内的SUV市扯汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坑羌抢,正因如此贬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惭汗洼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问协,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坝碍。   说到大空间恳、七座设计蚂、配置丰富的SUV船规,北京现代全新胜达是其中的表表者辩版,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垢匆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊码。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滥,下面我们将对这两款车型进行对比分析胶挥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逆亮欢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萎恢辛,设计上中规中矩娥,采用了哈弗新的家族式设计元素亩魔邵,这一风格将在整个哈弗系列上普及劳讽疽,代表性的设计元素有纱:大尺寸U型前格栅链材,粗壮的镀铬横条格栅瑟苇阮,时下流行的“X”型前脸举电房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美什绿其,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的心。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滦暖舜,再辅以造型锋利的大灯灯组甲,极富视觉冲击力焦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓤,现代品牌的确更加具有超前思维意识沽。" "  如果提起讴歌品牌灸梳梨,大家一定会想到MDX这款车暴故,究其原因沉坪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拈强,拥有讴歌最顶端的先进技术傻罕。在2013年敲嚷,讴歌上市发布的新车相比以往凄且沸,算是非常密集的郝。即将岁末亥善,讴歌的新款MDX也开始上市销售肉凑。作为新款秆钩,MDX的售价降低了缝拭枚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注履多退。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碘宏书。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梁赦厕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓖材既。使弯道驾驶更加轻松味高,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹅检,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咆,在车辆制动时蔬安,通过制动延长扭矩矢量分配凌按嗜,提升转向的循迹性 秋,这在之前的讴歌车型上是没有的煽菱,包括RLX攀霜多。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈詈杭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伍骨卢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捕级。但我们看到渡,在讴歌品牌乃至本田车型上链反实,自然吸气发动机依旧占据主流池朴佛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屎娜,在新款MDX上使用的3.5L发动机屎烧嵌,带有VCM可变缸技术得匈梅,在不同的动力需求下稳布偿,发动机自动切换工作缸数酱,用来节省燃料弯松,提高燃油经济性去堡访。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上某吝,使用了全LED大灯读丁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陡费,不止在新款MDX上出现卷垢凤,旗舰轿车RLX上同样具备倾末凭。但和MDX相比悲啪计,RLX的前大灯内部结构稍有不同膛萝弧。而MDX的这种全LED大灯脾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拓,但据了解讴歌正在向这个方向研发挡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廓,其中大致包括救援桐镐、定位秽垂鼓、导航检索等常用功能酚沧。但值得一提的是辞辨东,讴歌的这套系统在整车质保期内竭动,也就是四年或者十万公里内是免费使用的燎废姑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沫功肠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胸涉该,通过车头怜冯默、车侧该抄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式断篙。对于前方障碍标茅娥、侧方停车乓飞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翔箩绵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豹经,MDX采用了59%的高强度材料廓舅,热冲成型一体式门环等途径锭李钨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徊佛撂。   本文导航第拆:" "  在新一代天籁发布之后把,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歪哄荡。二三十年前片啦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迪施刀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前方圣。而谈起这两款车牛,目前多数人对它们的理解是全晶芦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长南氢,配置增高憾,便成了公爵和君越哺乓姐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氦、动力和配置等等杉,却有着极具诱惑力的价格伐徽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娶违,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奇。可它们究竟有没有这样的实力具付枢?两者比拼卜目孝,谁又能更胜一筹慰莆袖?本文即将为您揭晓表刮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型词乔隧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裸晃,售价区间为23.59-36.99万元虎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汤粮敌,两车售价分别为29.98万和29.99万静,价格非常接近霞桔,比较有对比价值隙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堆,主要是雾灯去骗、轮圈等几处细节可以加以区分缺粮锨,尤其是中网变得更精致炼,车头更显大气浅。但也就是这些细节的变化蹋薪抢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撬啊霜。   大灯方面美拢鹃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镁狠兢,不同之处在于埔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圭饱。   车身尺寸方面镜剑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卫氰梧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椽季,君越的长度同样超过了5000mm挡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本位算瘁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过癌,并没有追求锐利返鹊廓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讥伤,腰线设计是其外观中的一大亮点贡,并非大多车型采用的一条笔直线条叙擎,而是在B柱之后便缓缓下沉四鲁瞪,在后排车门上形成一条折线袱煎九。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感适,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扇。   尾部来看灿惶,公爵与标准版天籁造型基本一致炼镶,尾灯造型也还是一如既往地犀利提,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合细篙坛,为整个尾部增加不少活力次,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掏膝,使其整体感更强切澳愧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俺,轮胎方面诡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凯禾,更为霸气奴师。   ● 外观小结扭: 两车均采用年轻化设计炒酿,稳重气派;车长均超过5米散接,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上禽癸,君越表现更为抢眼请瓤臀。另外管,从个人角度来看纽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耽死蜗,相比之下它的造型更加简洁贬类、规整信然。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匠涡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发村颓锰,足以呼唤出你全部驾驶激情悲购阿。你可以视它为野兽赖,但我更愿意称它为内敛狂徒赡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舅按廓。它是驾驶利器挪崇舰,也是很多人心中的梦想之车渤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卤。   既然说道奔驰AMG录,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辆祁,都代表了其品牌车辆高性能版姆叼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凹镭,这些车在发动机配置调教哪娜,底盘调教拱,外形和内部设计上都远远超越原厂车阑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焙百,它的长宽高分别为4707mm俄食鬼、1795mm和1391mm痉标,轴距为2765mm躬。参见下表可以直观的发现套和,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的从,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势海前。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同细。但细看之下沧,还是能明显看出差别拐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降麓庆,流畅迷人更具轿跑风范毯兼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陈篓。   除此以外搅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稀阂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雾盆澎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肋健柑,前轮尺寸为235/40 R18谁文,后轮尺寸为255/35 R18谢晨牡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厢沸缔,以获得更快的加速度隋详软。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果八氦界。   车尾是C63最为霸气的地方连,四出排气管宣誓着其运动特性塑来环,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堑谱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妙搪,从而提高车辆的稳定性信羔。" "  11月12日瘁廊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹭从。无论在平台还是动力上哼,这款车都与标轴3系基本相同妹如鞠。动力上橡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妈吼,依然分成风尚搔奶、豪华和运动3个不同设计套装栓尝歪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哗绦嚎。无论怎么看刨啤坟,4系都很像一款双门版的3系饲缺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昏夯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暖谱痉。   虽然名字是4系吩奉冀,但如果只看前脸匿凶腿,恐怕一眼很难分3/4系魔仆顷。不过仔细观察细节的话鳞先烂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同栓。比如更大的开眼角设计描淬,更修长的双肾格栅坏,还有明显不同的下进气口设计风格炮。当然锰彤疲,了解宝马车型的消费者都知道库钝厘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陌撼肝。此外碧,前脸还针对空气动力学进行了优化吴段到。 【左珊室:豪华设计套装(选配)/右赫钡:风尚设计套装】   侧面造型上敝络侵,4系明显比3系舒畅很多嚏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憾串,更修长的车门对此也贡献颇多虐韶寡。不过轮胎规格和3系完全相同齿啊,似乎很难体现出这款车有多么运动杜。另外捌孟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茄,和前脸的进气口配合扁狈,共同为刹车系统散热珊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜡镐,不仅装饰性强蕉澜,看上去也更凶狠匙卞绊。   尾部设计上酥困箱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湾缕拎。猛地一看依然很3系饯,但饱满的线条体现了4系的不同粱。尾部虽然整体很“壮观”帘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楼朔,别有一番风味工肃。另外默纳缮,根据套装不同门,排气管也分为单边双出和两侧双出两种协,实拍的运动设计套装为两侧双出簿盯,个人认为设计还可以更精致一些羡妙倘。   车辆提供空:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悲陛胖:北京市海淀区闵庄路19号   电话凯福:(010) 5872 8888   本文导航扇芜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莲函擂,自日产逍客2007年在英国上市以来萝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缕。各汽车生产商自然毫不示弱青玻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹认汉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翘忙,公司就对其外观和动力均作出了革新佳炭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驰拧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绵枪。这款车售价要高于ix35观慨,标配版的售价与高配版的ix35相当新酒。较高的售价并不会对消费者影响太大蛔默,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掳。 ? 现代ix35   除此之外蒋仁蹿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酮。完美的驾驶体验伶克逢,充足的动力表现番,日常的实用性以及低廉的养车成本溅撵臼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呜怯卜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间表鲍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泻何。CR-V的后备箱打开的角度要更大捷如闯,后车门打开的位置更高祥,加上方便的一键式折叠后排座椅安,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的都,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坷平。ix35的后备箱地板离地面更近仆骋鳖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5面醇簧,他们要对此多付1,700英镑霜氯彩。其余两款车的四驱版形贾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谓挨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)必扩水。   从标配版本来对比三款车妇扇,ix35要优于其他两款某。SE版就提供了后排加热座椅斤,方便商务人士乘用昏。高配中更是有导航读宦奥,蓝牙都酗汞,真皮座椅舱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敬帕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斗。   综上所述峰,我们推选出这三款车的排名分别是围亨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的眯,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹈蟹谰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坞谜柿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足程翔理。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度授才。低的污染物排放尉蓄稗,强劲的动力表现醚汞,新引擎的装配让该车重获新生射村。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溺褪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车本。不光是低廉的售价斗,标配版的实用和保修期的延长界,让该车十分吸引人标童劝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汞盯廖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品具湘扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇,严禁转载熄淀我,违者将被追究法律责任贿谅疽。责任编辑顽簿:李敏" "  在国内遍惧缕,提及福特这个品牌彭受,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑膊サ埃克斯和嘉年华拎椒,但福特的精髓决不仅限于此跨。在美国健梦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叉赎。近些年来惯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靠,先后投下了旗下多款SUV车型谰挛,其中包括翼博秋、翼虎然席、锐界以及今天的主角探险者芥馈。作为美国销量连续15年冠军的探险者抹夕,它在中国的土地上能否再续佳绩浪?带着这个问题罕撅郝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剃室。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑吮咽巍,也是其第五代车型来。在今天看来惯,福特探险者圆润饱满纱乌,又不乏美国车标志性的肌肉线条脖输,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碳犊表。但早在1990年矗辆,第一代探险者刚推出的时候壳啊淑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雀。   随着时间的推移枚秦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梢龟,与其说是改变衫乳卵,倒不如说是更加顺应潮流烙。早先的皮卡底盘不见了踪迹诚啼尸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惠扛宦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣罟隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肮赫。   面对一向追求越大越有面子的中国市程榇啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢合概?结合同价位车型做个比较不难发现硅,探险者论尺寸绝对傲视同级里冷赎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婚,“尺寸”无疑是其最大卖点竟。它的车身长年碉、宽南拱、高分别为5006mm挠、2005mm和1743mm靠踏,轴距为2860mm茬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV光,即便是与奥迪Q7的对比中蜂吾,探险者在某些环节也不占下风郎女。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞥,探险者的最小离地距离为193mm痰,接近角和离去角也并不大秆,仅有21.7°和21.4°屠新。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的认诚施。" "  引言蝗颧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怒痢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柯,其采用了全新MQB(横置奶鸩吠块化)平台生产赶雷,不仅在外观棵、内饰方面有着明显的变化梨介,更低的生产成本双宋、更轻的车身也使其有着较大的优势煌潞。此外酶,作为其老对手的福特赶樱克斯当然也有着较强的实力开犀狭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缄但。今天结,我们就来为大家对比一下赂夹忻,看看这两款车型谁的实力会更强麻褥荚。 外观叙孙:低调内敛大众风对比时尚张扬咐炭锛悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感滔,但在设计风格上却有着截然不同的一面薯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咆。而傅埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伐。   车身尺寸方面版久,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粗棚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耸隆,轴距也增加了59mm檀,整体看上去更长更宽更矮嘿内舅。但其主要竞争对手甘谓恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势性骇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅土齿、强壮手讽、凶猛鸿氖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象趴。试驾被安排在了蒙特卡洛拒吝响,我们被热烈的目光追随了一道帽普燃,同样扮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耐,它的对手就已经锁定了外溯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桔琼冉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚕茄甭,他们选车就两点附,第一样子帅儒毒,第二性能足够强大充侵扳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涧嚏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钝。恰恰如此攘搪钒,它看起来很漂亮泞享,尤其是车身各个部位的比例与线条吨故香,挑逗着所有人的视觉神经枚伟惰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野参,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罗挺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实协守怖,而且更杀气感更强扳哀。怠速时慢慢靠近虹兑来,它的躯体在微微颤抖悲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚂。   细节方面奥迪从不偷懒腔矩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暖芯颧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矢禽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衔衅录。在我看来蔚哗限,这样的视觉效果已经足够征服所有人行触,如果你觉得不够醒目篱,还可以选择将卡钳漆成红色贸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部需,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魂,120km/h时自动升起巨,此时的样子最为动人需挫翟,速度降低至80km/h后便会自动收回锰唾。   进入驾驶室并不费力柑,内饰与A7或者S7基本格调一致呸难挤,简洁朴实瞧,中控台区域保持原有基调乳簿胶,有人说它沉稳妻呜,另一些人说运动粉,在我看来这就是奥迪的风格杰钞昂,可以满足很多人的口味浦陆秤,一切气氛都显得那么熟悉屁。   车内有两处亮点让我记忆犹新尸履摄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猾篡赡,坐上去的感觉也足够舒服币。不足之处在于它的调节方式太过简单扔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能对路滥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辽祷程,手感与大小都很出众坦,令人爱不释手痘玩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猩筐疥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伯订省。也许这就是奥迪设计师花心思的地方县,善于抓住驾驶者的心完,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗓愧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娟邢,两厢版掀背车开始越发备受关注蒲愁创,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藏畏,强劲的运动性能也是非常重要的指标坪校。就在本月初锤拌良,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摄瑞宪,除了朗行运动版之外浑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彻佬履。接下来肖阔,我们将两车放到一起隙形茹,来看看其空间和性能环节的表现如何票癌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窘琳,如今的情况则正好相反改氓探,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攻春。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元径味,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凰,两车的售价还是非常值得人期待涟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版背,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了微蓖驰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侧,前脸没有任何改变凄喇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盎,但给人的印象要更加动感吹嘉。   车身尺寸方面蹈谋偷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惭彼,各项数据都要比朗行运动版更大一些锯镁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少羔媒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窟汾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敲修吗,比较适合家庭日常使用恃烯。轮毂造型与三厢版没有区别禽缸。在发布会上歌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揣砂刮,相比科鲁兹掀背车不够运动翻廓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条废邪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锈潍灸,线条更加自然武、流畅附贺。两车的车身腰线笔直且显眼伞传,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赤毖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玲啡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胸。同时宋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞠戈趴,点亮后的视觉效果非常不错怕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顽身。整体风格也是保留了三厢版的造型杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹿。2008年梅,丰田Yaris进入中国市程吹恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搐惰卑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号界,想必原因大家都很清楚革惊,致炫在各个方面都已下足功夫硕,为的就是再续辉煌踩人。   致炫外观灵动时尚播畔串,带着一些年轻的运动气息覆磕暇,车长为4115mm孝麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥囤藕,比老款低50mm;轴距为2550mm仑庆,比老款长90mm目白和。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淡山,这样的设计更有利于致炫的散热曝栋喜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闻浆潘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利促沽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗酵是。   " "  在这一两年中心梅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”播拐拦,究其原因青,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秒淋。另一方面胁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高薪。代表着大众在中低端产品中的最高水平佬。如今鹤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酥。带来的改变很多副叛颁,由MQB平台带来的更多越级配置苇图,外观内饰的革新煞龄淑,动力总成的变化每,当然还有后悬架的改变松。能否继续神车称号查,笔者觉得撑,可能性极大泵呻庭。   ●从固定平台向睦尴酵眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇昵荩块化平台的车型负滦,之后舶,从这个平台开始抢,还会有奥迪A3等车型陆续引入卯翟劫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谩铃厂。但从高尔夫7开始统,这种概念将发生改变宪。MQB耐模块化平台生产十虐韧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祈礁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚊沤何,后面我们会详细说到蒜杏断。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葱潞,必然是一台有传承有积淀的车型牵戚篓。经过几十年的发展和变革赣韧烂,没有被历史淘汰馁关改,却总能获得新生和换代疟倍酿。我想符合这种条件的车型真的不多毫。甲壳虫也好帝,卡罗拉也好速浓览,都算在其中和粪鲤。高尔夫更是其中不可或缺的一款掏,从第一代发展到第七代眉尝位,我们发现呻趁触,很多经典的设计元素没有消失挨,而是作为经典传承下来私苏,但技术却在与时俱进的发展书幌。直至现在擒皆,高尔夫7的出现剃高,能够看到曾经的影子板毖,也能够看到未来的趋势掣讽牢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹅磷疏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哭逻吗,今天在紧凑型车上也上演孤卿逻,只能说明藕凛痉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倘,也从侧面看出境蒜,这一级别的竞争是多么激烈骏,高尔夫7的轴距加长了59mm末貉,反应在车身上团畏嚼,加长了56mm叼坚封。这让我们看到伴,高尔夫7并不是一味的加长牧倪崎,更兼顾着车身的整体设计菏,以及操控能力的全局设计排瘦撼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钩光,争议很大蓉酿,但貌似并没有像新速腾上市时那样咕,引起大家的太多反感庐徽。或许一汽大众的这场策略大变苔,已经让消费者黯然神伤了妙吝。大家也都知道棠渺,这是没办法改变的事靠淖,想要四轮独立悬架深河谐,会有性能版车型作为选择逗哀,要是纯家用卷谴,就只能接受这个现实哄丧便。   本文导航炮鹃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纷购,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纳,这仿佛已经成为了一种定律靠洽。话说回来垫挪熟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彤报,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望观,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枚、做工午翟蛔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位该速,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解干栋茨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型橡,为更直观的进行两车的对比分析唾妹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尼,需预定等车时间较长茧喇,主推1.5T车型)作为参考对象裁。备注叫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版井镶靶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高箩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看休,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔽潜,瑞虎5车身更宽配、更高显检,而哈弗H6车身长度接砷、轴距更长完哦槽。另外这两款车的外观设计原创度较高掂嘶,没有明显的抄袭痕迹酸佃蛙,且能够符合大部分人的审美观钨鹤漓,足以体现出设计团队的用心程度扰傅德。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铣七,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慕,意在塑造最新的家族风格呜文渭,整体呈现出大气痹编腻、时尚的感觉剁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袄怂复,包括徽墨黑欧林、烈焰红描闷、赤金棕齐拇、暗夜灰洛使闲、皓月白和丝缎银衬毕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气武司呻,其更侧重于简约错聪萎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哺农轮。车身颜色方面书然,哈弗H6提供有经典黑哼揣昂、雅致银土糙、简约白劲暮、中国红逻船、风尚蓝腾江单、摩登灰露珊锣、醇魅红撕驶、睿智棕共8种车身颜色使。   前脸部分骇己斤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乾。瑞虎5前脸层次感较强类斥够,大灯巧妙地与中网衔接概蛊,而下进气口被分为了两部分屯吨,下部与底部合适护板相连接炉囤沧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帕,没有太多浮夸的设计歼玫揉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幸伸美,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玲,但绝对属于耐看型额挠科,整体间流露着SUV标准的稳重气息碉前。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斗舷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长反煤,车身侧面给人以更修长的感觉肋诚。另外鲜尽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条途详,车顶均配有行李架存。   同样的恭淑胃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒲翘擅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暇惜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坷梁,厚重的保险杠更具力量感么侩。   灯光配置上啡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强休,内部灯组布置较为新颖敌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袄线琅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩就圣犯,常见的柳叶状大灯造型炼航弛,常规的灯组布局星徊,带有透镜的卤素光源大灯锹,提供水平调节功能犯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捅灵荤,看上去更为醒目和美观恃泰镭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辑女,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顶炬菲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛙公故,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吼尸巳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拘撵防,同时越久的期待会带来一个重大问题快碳,那就是新产品如果不能做到完美松,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洞涸皋,两条定论由中国媒体陆续传开玩品掸,首先它的相貌不错撼,其次来到中国的时间也不会太长了敬彪魔。一个月前楼吾董,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁横弊,为何这么说劣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茹匆,通过细节上的修改伐拔肝,使雅阁更贴地气糙。   设计师在中国进行了大量调研工作狡确,最终他们得知了国人的喜好封酿颠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椒萎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舷汾讨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓷鸵全,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揣昧滑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姥筛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表躺替祈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堵,在如今大行其道的“加长风”面前毫甭掠,本田倒是走了一回不寻常路巷程,这也是让很多人吃惊的一件事护,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响餐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挞毛,究其原因我想和C柱造型顺集氓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烷密酒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度白苏守,先是放弃了老款斧头型的轮廓侩滥,其次将双出分置排气融入到了包围中藩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粕、动感靠拢饱拜猎。   本文导航扛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滔轿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆慧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贬稗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萄悔疼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喇肥儒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拨蓝。相比之下淬苍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弥刻婚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉些睛。总之这个价位的车型朗譬,只要设计不太出圈消费者都能接受揭疯埂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缄,即便轴距也仅有20mm的差距痞,如果无聊到一定要分出个胜负的话夏念破,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沮蛔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郊篡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拆囱寄,在这方面长安CS75表现得尤为突出日盼。顶部的灯眉胆坊肃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荷炬,虽说还是带着几分模仿的味道贰静耻,但却并不令人厌恶惭溃羌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型继浮,不过它的优势在于自动大灯功能枪,这是我们在CS75上未曾找到的配置搞险。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沫虾,都是标准的SUV设计淘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似概,不过值得注意的是韶掣侥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羡,上下车时可以避免蹭脏裤子撬,这一点要比哈弗H6显得人性化潜怖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎么炭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扑,那也将成为它的一个优势耙算际。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异取覆厦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茄逢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些看腺。两种风格说不上谁好谁坏搁镁掸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牛陪、更时尚的选择峡隋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者男椭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抚弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纲斗鲸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩退冕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挞稗娩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病电函居。相比之下纺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仁实哺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉急。总之这个价位的车型勤,只要设计不太出圈消费者都能接受绊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讹,即便轴距也仅有20mm的差距镣汾,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃蓖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞥,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢。顶部的灯眉秒巨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骸沟,虽说还是带着几分模仿的味道忻强,但却并不令人厌恶蹈巾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斤慌,不过它的优势在于自动大灯功能起烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置箱赦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化录胆,都是标准的SUV设计胸示,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似里檄拧,不过值得注意的是拘拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贤,上下车时可以避免蹭脏裤子邓烙醛,这一点要比哈弗H6显得人性化颇戏罕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞪魄藕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等法筐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斧附霜,那也将成为它的一个优势哆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰欣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昧惺。两种风格说不上谁好谁坏堵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胁匪蛙、更时尚的选择脖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阜灰侵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撬,埃隆·马斯克就是一个奇人蹬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辜宛?下文简称“埃隆”)从扇蓬。远隔重洋来到时差16小时的加州堑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿蚂疚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勤壤该,一款名不见经传戌汰辜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抛迁。在短短的5天内胚八玩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丛。 ●曾经的TESLA响浇拦:短暂辉煌的Roadster   2003年纤请,当埃隆要在硅谷成立电动车公司活握,并亲自担任总设计师的时候好排徘,他为公司取名“TESLA”抢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戚娇外。而在十年前旅权,绝大多数人也认为埃隆真的疯了下倾,因为在此之前撮日,没有任何纯电动汽车成功过蹿哥陷。   不过很快喂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惺逃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差不沽手、续航里程短的传统印象剖溉村。只是输杯籍,那时的Roadster真的很糙鞍纪,很贵让,很没吸引力令垒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闺陛。   于是仕共,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痉嘲夹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刨罕拆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦坌帷,已濒临破产……”此。   不过啥付,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钠蠢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脑察授,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痪呵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脑。仅从2012年6月车辆发售德猎赦,到2012年9月这短短一个季度内钝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S松,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祭蝎蹿,并且公司还获得了美国政府的政策支持帽猩。   ● 简约外形流畅饱满画帮瘸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗商啊?一个能够打动人心的外观设计太,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维感,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔步虱孪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撤蹲靖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篱剐啥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惮脐陀,是一位年轻的美国本土设计师斗,曾经在大众汽车担任过助理设计师林口构,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计偿收健。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犯喀糜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洛群,马自达旗下的Furai块角、Ryuga退叮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泪句。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梯痢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晒。初次见到TESLAMODEL S的时候漓倒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匹梆般,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此工勤,难道这两款车之间也曾有交集蚂?   多方查阅资料后才明白囱袍惠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缝邪文,不过后来TESLA对其提起了诉讼矗疾睫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漆,还盗取了其电动车制造技术泵屑。于是紧接着烦弧石,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皇乘涟,并最终完成了MODEL S的设计工作试铺纹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痉,轴距则为2959mm梗骡。仅从数据来看湍俗,MODEL S已经算得上中大型车的级别锌妓嘲,差不多和奥迪A6L舰挫面、宝马5系Li等近似仁,只是车身更宽大也更低矮一些板享腾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掳希。   整个MODEL S的车身上复廓,相比许多人和我一样拼馈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尾乡,椭圆形前格栅造型太另类了毛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴素刑,但是这也成为了MODEL S的标志亢闻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冈渭脚,所谓的家族式前脸收。   你或许会认为没有前置发动机的存在桃,和绝大多数的电动车一样家,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犊,那就大错特错了饶棉谴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的配,动力系统和电池组材,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碾,就和传统的内燃机汽车一样田毕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颊饰。   细长条的大灯造型很酷咸怒诺,氙气大灯虏、LED日间行车灯都是标配剩磐,和其他车型类似讳撂吝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刻轰舅、LED雾灯以及示宽灯济嗓。只是在功能性上MODEL S实在很单调侵华逆,同价位产品上应有的大灯清洗藩痉柏、自适应功能等一概奉欠捎伪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弥,4年的时间防,经过诸多顶尖设计师的打造皖酞媒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发官斡,再到上海车展的国内亮相欺,今年广州车展终于正式上市绢伞鲜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蟹为玲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中售衬擦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涕撵辽,这是中国自主品牌获得的第一个五星徘抚星。观致3四项总分达到了惊人的340分蟹贺妻,这在整个2013年度排到了第一位埠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样南魏暇,接下来为大家解开谜团开。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汤稳茅,观致3的外观线条十分简洁磺,但又不失从容优雅栋边磋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菲弧萝,毕竟它的设计总监曾是大众高管萎乖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诚肺。   前脸看上去相当的饱满圆润罚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅等错,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捅,而“Q”也是观致汽车的首个字母茧钎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稻毋嘘,这话虽然有点绝对烁,但却不无道理炒繁,在说服消费者购买自己车型的时候含,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的看童,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由前处。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氛幕,随着时间的推移相拱松,两各品牌已经深入人心托掠茹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撇,相近的售价骏皇哥、同级别的定位卡,看看哪款表现更有诚意倡共傻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淳垄抒,造型圆润符合多数人的审美篱烧,第一眼算得上成功妈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讳,细节处理更为立体很显档次口妒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灭。爱丽舍原创度极高沸懂,很难找到其他车的影子髓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍古苟,只不过虽然车身进行了拉长沉,但看上去依然是一副小型车的架势磐禄鞍,气势上略输给爱丽舍赂蓉逃。外观设计确实见仁见智箍,有人喜欢圆润稳重啪峨现,有人喜欢直线条的简洁利落缔桐,嗯好吧羔,各花入各眼师遣侗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现领,新桑塔纳除了车身稍长之外臀溅,轴距救蝎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势就收淘。但整体上两者都属于造型协调的类型床。   内饰部分幂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粳席且。配置细节设计堡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睛差,比如位于方向盘后边的多功能按键烙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唇,则显得没有可挑剔的地方泻恢,只是限于成本究,用料表现一般耽焦丝。" "  谁都没有料到短短几年饥窜额,SUV会如此火爆吉楼浦,从动辄百万到数十万的城市SUV砰,都曾经上演过排队提车的场景乳睫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锤射。汽车厂商也是尽力满足用户的需要始,不同细分市场黄京、不同类型SUV纷纷推向国内市成ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豌靠弗,推出了其首款SUV--标致3008活菱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙胄荼 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡愁顺勿。而东风标致国产后价格有很大降幅疆难,15.98-21.67万的售价也与途观假、CR-V伞丸赣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来两烦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轿宏。下面一起去看看吧懊碱卧。 ● 外观解析   除了高售价外扣蠕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陋俏。太过个性碍坎奋,同时又不够精致瑰狭。而相比之下相醚,国产版标致3008要好很多当苦,现代感更加强烈剂。前脸采用了小一号的大嘴帽梨,并且添加了镀铬饰条显示很精致掂,也符合国人的审美护线九。   前大灯虽然不是氙气大灯锋圣,但是加入了透镜宿拒,整体观感不差访,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高皋碎。另外完欧末,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抨叭鸥,增加了前脸时尚感凉挞幢。   从车身侧面来看辖陷,标致3008加入了车顶行李架估溅拦,虽然并不是经常用到的配置毙蓝拼,但是对整体造型的营造作用不小猾。另外督,黑色下包围凸显了运动感泵夕阂。   尾部是相比进口版改变最小的换,不过依旧非常漂亮惯苏,很有层次感眠晚阀。尾灯加入LED灯组空,警示效果更好得阂。另外最值得一提的是其后雨刷设计哇吉奋,在前雨刷工作状态下签,挂入倒档哇,后雨刷会自动工作毛,非常人性化的设计倍。" "  说到法拉利嫌、玛莎拉蒂这些品牌杜,网友们肯定会觉得遥不可及档秘号,价格高高在上博孟。如今昏朗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli揪价北,它以89.8万元的价格进入国内市场购规默。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灭挡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现督,让我们来看看他们三个谁更吸引人洼抵。   在市场行情方面拈茧沧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔑痰搔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的聊驰庐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置识。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沥。而其他两款车型均有不同程度的优惠氢鞠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系是示晦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巾,看起来非嘲耍魁梧的发现竟然落了下风烤勒忿,令大家非常诧异何捻合。但在内部空间方面甫捶馈,Ghibli组完全不能与发现相比炯辆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版为剑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哄,所以它的尺寸就不在此提及了食钨。   在该项对比中琼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呸,功率少了80kw零浓,扭矩也少了50nm薯卧瘫,同为3.0T但差异却这么大防私师。发现采用了柴油发动机逝,这款发动机的性能超众居蟹,在国内有些市场中非常受欢迎璃蛔肆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兜款蟹。   对于传统豪华车闻言谦限蕾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式遁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唤榔型。路虎发现集成了家族中的优良血统心娃棠,四驱系统足以让众多对手汗颜藏豌。   本文导航申采:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实健,保时捷新Cayman在国内上市之后谐变,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了币附,遗憾是试驾车迟迟不能到位竟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皋拍磷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肺,就当胜利喜悦之余弯颧擒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包结。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我合秀:不就是保时捷最入门的跑车嘛耗蹿,至于这幅尿性嘛剖镶?不过您还真别说猩,Cayman作为保时捷入门产品中停喝庐,绝对是一部对得起消费者的良心之作先懊喀,比起卡宴与Panamera来说得眯,工程师为它注入了更多保时捷的基因硅孺,说句通俗易懂闻堵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观横:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间譬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袜仁,第一代Cayman的诞生是在2005年淳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欢凤群,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镁胶戌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膘帕。   新款Cayman S外观简洁玩袱煌,车身比例更是优雅的惊人环,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泉武。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低板称,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诲四宽。尽管如此陶如狭,这款双座跑车依然非常紧凑宛酞污,车身长度增加了33mm伦袖峨。车身前悬缩短了26mm梯激。   每次谈起保时捷的外观设计犊,笔者都是非常纠结的心情戈,恨的是德国人那副死脑经芭祟失,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闹版狠,喜的是哪怕轮廓没有变化冗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锣,或许这就是历史的传承吧比。   新款Cayman S除了迷人的身姿烩,优雅的曲线之外吧呸辈,设计师并不是一味的强调柔美旱烁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翁瑰蔚,这里需要注意的是叼违,这个大口可不是什么导流机构筹鲍槐,而是发动机的呼吸通道五腹痛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位臣恼摧,加上凸出的转向灯设计犯,相信任何人看过之后都是过目难忘苹捍辰,尾翼同时配备升降功能垮坎,时速超过120km/h之后萝朗,能够有效提高尾部的空气下压力女。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瑟门,这个是一个价值不菲的配置叛徽,总价44700元臂,如果您不满意当前的刹车系统睫杜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话新陀此,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处金汉,据说车用到报废了肆,它还可以装到另一部车上继续使用锻,简直可以当做高富帅的传家宝俏篱毙。" "  国内B级车阵营的争斗淑桶,恐怕用水深火热都难以形容绿踩咸,原本只是按国籍分布的对抗阵营士,随着时代的发展硷撬脱,已经逐渐转变为混战的局面鸿款,比如ABB三个品牌的中级车汇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驰适。同样的情况也发生在合资品牌身上某摄认,民用车级别的对抗往往更加激烈疤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喜,来自德系的车型是否会倍感压力虱晚宫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志并,又考验耐性的工作闷患。往往在某一个时段有一丝懈灯ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生际。网上车市最新推出的《抉择》栏目但梗岔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题射赋剧,做出全面的分析与指导登刃彭,以同级同价锌、同价不同级等角度出发逛愧,全方位给您最全面的购车支持搽径。   雅阁和迈腾踞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泄匹悼,也许之前并不会将它们划等号陵桓,但随着市场格局的转变灌荣,它们也来到必须接受对抗的门口蚀颁卉。当然怠,这场争斗的发起者是雅阁挛陈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炯,抢夺德系车根深蒂固的份额搜寡俱,看起来是个贪婪的举措剐,但能否成功却还很难讲多闪阑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俊,反之同样害却滑。客观的讲钦艰菲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感你,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势府繁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源武,但是这个技术到底是否实际浅才纪,还要从使用中来探寻糖息。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锻。   第九代雅阁缩短轴距的作法臣,是令所有人都无法理解的嚏,在几乎所有车型都在加长的时候仿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恫浩吞,搞得你摸不清头脑论桶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爬坦棋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似入牧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挠形佩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毖繁世,就是最好的证明肮罚,据我所知蓝,直到全新一代奔驰S的诞生簧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剁竞儒。   本文导航祟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年樊碌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氓秦驴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴希伦。直到有一天柿凭汝,新速腾上市讣仍,后悬架变成了非独立结构皑担,他们的崇拜似乎崩溃了穆蒋烦。这还是那个技术控速腾吗递捎?随着时间一点一点过去骡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版码桂、速腾GLI豌办叙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踞末。不得不说绦,速腾家族越来越丰满燎参,那个曾经的技术青年灭叛卸,逐渐走向千家万户瓶暴,满足标准化的舒适性需求艾胃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者任谎亭,这让我们看到速腾到新速腾的转变撤,它变得多元浮乡坝,变得成熟翻绅谴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗓祷捌,开枝散叶就像一位长者晴。它不是急于求成坦,而是变得更圆滑更成熟塑谋亮。记得一句广告语曾经说过橡顿悄:“成功的男人稠,有很多面囱菲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象普休,它要更多变骸粮躬,它要更多面窝示霓。蓝驱和GLI荚玫锹,一个拥有更多的节能技术遍谐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郴距。当然红耐妓,价位不同朔,GLI已进入二十万大关反河擅。你有了更多选择闺点,你没有了挑新速腾毛病的口实饱仟垒。三种产品摆在你面前炊关掸,要节能捍?要动力坪书?要居家廉平?新速腾都在这超。    直至今日护,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磷确,的确柬醛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抵北,多少显的不是很紧凑动感然。但终究那是一种技术执着理念下缓,最后一代产品了豢。新速腾的到来似乎终结了这些嘿,悬架品质降低汇睛,操控感稍有不足跋沉搞,但换得更宽敞的内饰空间深,等等等等窖舵伶。到底速腾进步了还是退步了乡镐急,我们无法一概而论苯蔫凑。但有一点锑蚊,笔者觉得大家都不会反对烂宦踩,新速腾的外观绝对养眼敌。你依旧能找到德系工业味儿肩,但又看到更多摩登的东西煤嘎鼎。咸淡合适浓瓮垢,老少皆宜颓咸遍。或许从这个角度来说卉跺蓄,新速腾是成功的苍链菏。    过多的技术说明沮,这里就不重复了录,今天我们就来漫话速腾剧。记得一次衔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逞牵,立马对它的内饰嗤之以鼻秆眠呐。毫无设计感犊,直来直去肌缚,见棱见角堪。或许不光是这位搞设计的朋友搽仓,很多网友也有如是感概脑。他少了一丝温情柿,少了些许浪漫刹腹醒。不如北欧风情简约邢沮,不如英国小车活泼迷妇。充满了德国工业时代标准化生产的气味乒宏阮。打开高尔夫短铜、速腾奶成、迈腾枯、途观川匙、途安的车门拒茧,你都会得出同样的答案辉问桂。或许酱吴,这就是一种设计选择匡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丝簇,内饰模具走点曲线也不是不可以魄付拦,但当你仔细玩味之时骇书,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毁伸。不浮夸嫡麓豆、不高调砰,你可以说它没有设计感傲竞,但它却充满机械美窖。 责任编辑码东什:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辉,也就是S-cross锋驭台睹,售价11.28万-15.58万元茨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱晌瓯臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐,其实并非如此夕屉才,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言释。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垢通谭,我们不妨来进行一些对比去看看废废达。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢躬郎,也就是S-cross锋驭伐僻,售价11.28万-15.58万元屋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客荡仇酵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捍,其实并非如此署玫肺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭诺,我们不妨来进行一些对比去看看对朴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堆呕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铂赦抹,而且在轴距上也进行了加长距葱,从而能够获得更大的车内空间尉惜洞。其实就在此次广州车展开幕之前推烁锈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验秃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冗荣喇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品双渴辫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踌乔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长分委。另外沙寸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埔、BUS设辈啃、VAN三个系列斗,分别涵盖了商务人锈膊、家用和专用三个细分市场绢郝躺。好了损拔逆,闲言少叙悉裂,下面我们就走近它们以作详细了解吧溯擅。   外观篇荡唱势:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品难笛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杠娃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祷,同时会在两款车型的不同之处加以说明盆填荚。   该来说说外形尺寸了姆昆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm删。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喝辟,与车头形成了很好的呼应贸散妈,而且从整体上来看车身更趋向于平直去幂。需要特别说明的是哎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L的劲怪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踢,以应对不同的使用需求卫锻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同婆攀交,例如高位制动灯菩冬、门把手和牌照架畦晨厕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纪冯,“中国车”安勒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价既钩。“北欧品质”传承自S60嗽,设计风格以简约时尚为主篓,选材用料则注重安全环保阂憾。“中国车”同样不难理解缄惟,“L”是个很好的代表厦剐徒,但不是全部猜虫韶。   就在试驾会的前一天朔士,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)避接秦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沦。   ● 沃尔沃亚太为何物逞聘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称围蔷豆。沃尔沃成都整车工厂协溉皑、大庆整车工厂社、张家口发动机工厂憨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劫桶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旦敦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胯队倒。如S60L有约290家供应商顺熔楔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系髓哆斜。而在研发淬踩田、设计楷鲤鹃、采购和生产制造等各环节上码,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鸿,采用共同管理系统睛摩侮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豹戳沪,我们先从加长这个重点说起授地痛。S60L相比S60加长了80mm适癌庇,具体点说应该是轴距加长了80mm纪。这80mm用在哪了呢碘痕?全部加在了B柱之后犬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尸船钩,这里现在变得很宽敞赡朴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敝,前排调到合适位置后群冲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踩梨,属于勉强够用的水平;而在S60L中操套,相同情况下侩茫,后排的腿部空间则超过了两拳茄方妓,可以说是非衬∶眩宽敞迸怒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看史,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咐拌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔚梆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坦溯,外形倒也没受什么影响墨随杠,甚至感觉比S60还要更舒展一些擎。S60本就是轿跑设计风格理,后门加大后氏,整个车顶的曲线反而更平滑了退。相比之下勺蓉龄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些话,但却增加了几分优雅的气质停浅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计试敢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素癌夺狮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框箔驾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堤吩钞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兢,不知道大家对此有何看法努废。全新的18英寸轮毂挺漂亮使速,轮胎为了适应国内更复杂的路况弊,将扁平比从原来的40增加到45杉拭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芯诬娇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弊迁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点社,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狗茸被。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剔,而像坐垫滔兜痢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色希胃。这种颜色和黑色有些接近氮,但更时尚滩林、个性一些烩挎凑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘不告臼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佛疙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厦,后排乘客得到了更多的重视菠块底。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘响。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吓毋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碎孔晨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车图版,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泰邦唬,可就在本次的广州车展上呵娜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市魄,并且两款车的售价也是非常接近耸匣剂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惯截。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骨仙矩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桓峭染,并且它的设计也是由国际化团队完成饰猛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埂计。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲍,并且两车售价仅仅相差4100元混歪叔。观致3车身更宽倪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坟丝碌。速腾则在车长与车高上领先观致3劲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猾悼从,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壕船彭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畅耿。因为排量上的优势谜,观致3自然在动力参数上领先速腾仿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玛仿台,后扭力梁式非独立悬架市锻。   本文导航讽承:" "  今天给大家带来的两款车敛匿涂,其实已经在国内上市敬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钢檬蓄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盘矛吮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榔县,而标致301可能大家就不是很熟悉了莲茨收,下面率茸,我们就一起来看看这两款车集。 外观外控笺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韦儒,2007年进入中国嫩。对于很多车迷来说痕熔,这绝对不是个陌生的品牌喜谈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栖簧阶,但可惜筐挟,无论是在中国的街头还是美国的公路上骂钝的,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韦毛。我有时会想这是为什么街?诚然隋捎,英菲尼迪的车在豪华感矮、科技性能和舒适性方面都不输给对手胖家绣,而问题恰恰出在这里络凶疚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呢访,没有特长就没有个性擅寒美,如果是这样的话范卢诵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惫慧?   现在英菲尼迪也意识到这一点舞,且开始着力寻求改变罐繁豌、树立自己新的形象炽衰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兔谢钦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上律瀑,当时就被其出色的外观设计所吸引衬,而今天我要体验一下它的新技术蹦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化被故其,车身重量上的降低幅度也不大哄煤喜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26显怀,这是很明显的改善横昆,尤其是在性能和燃油经济性方面胃呢汤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘎,并且采用的是锻造工艺感郊别。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靖,现在英菲尼迪Q50的对手擎,如宝马3系螺挖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盖,希望Q50能做的更好橙馅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色警。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图譬顿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壕蒋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帽,但其实这些已经有很多厂商在做了侈宪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衅蘑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虏暮编。它所代表的是一种生活含桶,是对待自己和家人的态度韩芳,是属于年轻人的精神亩办桓,是一辆车沥。历经六代的演变氓铝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梢箍醒,它虽然没有惊艳的外观是,也没有花哨的配置罢常,但它是品质净搔、安全星桃、耐用的代名词幸。如今事但,第七代高尔夫已经面世陶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫备,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在修喝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仆触篙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘲,不再是一幅人见人爱的可爱模样奠纬弦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擞啤刊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盎谢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椒哇,仿佛是灵魂一样驰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煤瀑搭,但从我个人而言卢对希,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涩陡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晃仟豌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芹汉鸵, 坚毅的C柱是永恒的经典骋,不管其他部分如何变化樊冻微,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诞。   除了车身线条外搬钉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的江,并且被那条“灵魂”所连接着连念闯,这在之前的设计中是很少见的末蚂癸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯省敝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓖。这一点很有意思从,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯额朽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唾,避免了大家后续改装肮汤玩。   说完了外观宽,下面我们再来聊聊平台扇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奶涕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巴,例如POLO采用PQ24和25平台崔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磕联,06-12款速腾采用的PQ35平台剿皋墩,他们之间都是独立的肃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冻睫彼,它的优点就是几个级别可以共享技术慷砂襄。   共享技术又有怎么样的优势姐事戊?答案是显而易见的妹俱程。低级别车型可以采用高级别车型的技术褂,在产品竞争力上绝对要远胜对手喜柒,并且还可以降低研发费用肯,可以说这种慕撼帘拢块化生产模式在未来肯定是趋势剃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势记吃蓉,例如电子手刹晚别揭、更先进车载系统耐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的努,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暑恰洽。   所以崔猎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炕星,就好像是四代和五代之间的质变一样攀酚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稼死方。但是否真的是天衣无缝的设计辽死,我们还需要用时间去考量敌翟发,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚊短刨,但到目前为止吮寞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诫构。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昏胆斯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倪菱氓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斗峰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呢读,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穿赴侮。   首先释寸,大众的工程师对EA211发动机减重袜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辣透撮。另外疯灯茂,EA211再次使用皮带传动晨,相比于EA111链条传动铣,皮带可以降低噪音和重量吞。除了以上两点外尖糖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幸离,在一定程度上可以减小阻力掳羞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娘,EA211发动机参数比EA111有所提升介奠手,当然幅度并不会太大帽搏响,因为整体的结构没有太大的变化哭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酒。   既然说到了车重比嫁堡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暖撇里,这其中就包含有发动机的20kg碑匡,而车身采用MQB平台后也随之减重硅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坏蔡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仑,从官方给出的参数上看本,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衡侣,这样的表现已经可以算是非常不错了娠。   说了这么多鳖秤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢检暮喂?是不是像资料中介绍的这样完美傲究?后面我会给你答案饰。" "   在国内届纪激,当一款车的价格到了百万元捆荣菱,那基本上就可以称之为“豪车”了略椒,但过百万的车也分很多种感搁,比如X5沮丹、Q7之类的SUV沽琶疵,亦或者911驮、GTR的性能跑车盛担。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车充。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晌幌漂,除了我们经常能见到的宝马7系惕费、奔驰S级催玖恼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蟹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系切仁。    注厂博歇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悼勒夯,但因为车款并不是统一的最高配乏骂死,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氮割。   新S级受青睐纽、XJL独具英伦风残、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疯慑档,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斧乡娟。其实靠惦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位山蚕,即便不算是遥遥领先乓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行救四坦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睦硕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来测,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帛隘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赶挤烙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徐嚏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遍潍那。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雌,在其内饰的做工抢波、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溜颗椭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言认:在自主品牌SUV阵营里面帘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型相杏敌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拈,景逸X5的推出经过全新变脸罚踢崩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倍狄扔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玛藤轮。 外观匡尺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市享。该车共有5款车型撑镁,售价区间为7.99-10.59万元撩。相比前辈景逸SUV刹脾驼,景逸X5的外观设计得更为时尚惧东,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机塘溃弓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惧、俊雅红哥幻孰、珍珠白辫借、琉璃金读娶凯、陨石黑认、钛金灰骨疲、马拉喀斯棕等7种车身颜色稠瘟较。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彤膏。   熏黑设计前大灯突出其运动感泪,与黑色进气边框的搭配也很协调松剖,比起三角样式更显年轻确覆雀。大灯内部采用透镜装置睦挛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搂。雾灯外包围设计突起工抵壕,很好的与大灯以及中网形成一体朵瑟些。   同比瑞虎汞藐别、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显草拦熄,此外205mm的离地间隙恒教茨,景逸X5的优势还是相当明显的那。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肌姓弊,同时为乘客上下车提供方便屎。搭配车顶上的旅行架措,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茫仟荷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大份,主要体现在细节之处的不同饺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和双淋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劲肃。   景逸X5后窗配备雨刮平,在恶劣的天气还是挺有用的寸储。此外全系标配倒车雷达境桐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唉蚕胃。银色后下档与前下档相互呼应沥昂,整体感更为强谁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抚扛睬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吝樊尖,夜间行车的识别度非常高幌伍虏。" "  前言酥临: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈够,如今的战火更是愈演愈烈淋谅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾佰崇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侥沫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汾厦,看看在价格相近的车型之间侨笔晌,两车在配置上的差别究竟如何吧顽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戚,作为一款全新换代车型饯,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨。客”全面完成了更新换代棱孤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疯糠公,只能算是一次小改款车型黎尉势,除了在配置方面进行了升级之外炔,外观造型碗寇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变报。   在此次对比中兴缓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔫凶吩,均在21万以内鲜。同时又都属于各自双方较低配的车型肚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用曙率。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哨箔担,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毛驾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擦钱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筏诽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骗捕物,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泥绅徒,现在还不是揭晓的时候墟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耻:mm) 4865 4930 宽(单位癸:mm) 1820 1845 高(单位闭溅:mm) 1475 1470 轴距(单位耿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型类荚点,因此其在外观方面没有发生明显变化戈法藐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式较遣屑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弯。前大灯组配备了LED日间行车灯棠唤绣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乐鼻。另外绰弧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现空脖,贯穿全车的腰线非常突出恐,车尾则变得更平瓦。而与新帕萨特有所不同的是诧料缔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缔禄,而非在行李箱盖上矢顿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琳苟漂,但是国产版车型与美版车型相比起来看屎裂汀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勃填瞄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弓薄。另外偏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桶惠,不过从C柱开始已与车身线条相融合补贤沃,深度虽浅但是更加富有设计感槽景伎。   同样古侧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗜潭冠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撑舒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐什多,并且颜色也不显得突兀狸检定。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藕。内饰配色非常清爽疾环刊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹然池趁,用以进一步提升触感峰。   动力系统方面单从,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烘蘑酚、1.8TSI琅、2.0TSI涵廊拼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烈齐隘,在保证动力输出足够的同时也相对省油筹脾屯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涡、2.4L和3.0L自然吸气发动机快桨牟,在动力输出方面的提升并不太明显脯畦馈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合图。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笨陌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闪,同时都采用了电动助力与电子驻车别汤弓。轮胎规格方面免结砍,2013款迈腾采用的是215/55 R16士泄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垮顷靖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来填谱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陆眉。事实上高倪,自由光有足够的话题供大家热议摆裁册,例如特立独行的外观狭磨残、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奠尽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侯抨。日前漂,我们得到消息回婚,自由光将在12月底正式上市销售慰,所以当这次在广州车展见到它的时候菱,感觉它跟我们更近了岗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种促铂,它似人非人疏恢,行动极为敏捷翱删宽,也惹出不少祸端谭,人们曾经持续对它进行追踪窍,但一直未果动弄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧救:敏捷挤、神秘椭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剩镭巧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恼。   很长一段时间里潍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墟肆姬,并火热至今督绩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巾杀灰,起到补充细分市场的角色户,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堆娘,成了途观的小伙伴次粗。   野帝的定位低于途观尽疵铣,车身尺寸小于途观烘,同配置级别的车型价格也在途观之下搽隧钎,很明显实梨,它将与途观共同进一步抢占SUV市承贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斥。   ●外观忿乡票:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奸酞,舍弃了老款极为个性的风格鹃嘶,确实更符合大众审美倦面,不过平心而论它依旧相当个性窜悄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕉囱,它显然不属于年轻时尚那类的毙玻亥,车身线条硬朗麻毋嫡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捂椽泻,喜欢的真是特喜欢碉默锯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氖汇。   ●内饰比变:沉稳漂、无趣嫉甜煤、无惊喜   坐在野帝车内玫襄,从气味到设计都令人非常熟悉撵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格楷崇会,在操作方面羚,由于没有太过复杂的配置摹茸昧,所以操作上手难度很低菇款。" "  在如今的国内汽车市场中爸佳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拾奈父,紧凑级SUV是近两年的热门车型记,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晾龟,宝马X1在国产后秀,其售价区间为25.90-49.90万双沟配,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似硅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喝和,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慌模似,看看他们的表现如何淡宿。   外观篇   由上表可以看出释窍挪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势距,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缸,外观看起来会更加饱满一些搏抹。   对于宝马X1和奥迪Q3醋卢狸,都定位于紧凑级SUV环泊,又有相仿的定价区间响涛悍,无疑让这两款车成为了PK车型砂新,经过仔细挑鸦,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佃串骸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匡,整个前脸攻击性十足皖损摹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯回啥懂,并且配有自动清洗功能府摄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谴铣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墩姥,所以整个车身看起来十分修长酞岸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沥排谈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袒疽亥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豹傲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格句擞,看起来略显敦实莱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲称冻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赊缔光,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硼孔卤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻现疾冗、动感和实用等特点悼,所以在中国有着不少的“粉丝”妻胖。如今爸,第三代飞度已经在日本上市唇,而不久也会顺理成章地引入国产挥猛矛,全新车型是否能够保持老款车型的优点呈曙,并且更上层楼呢抚?今天鼻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程∩汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佰炒其。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祈恰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变半婚捣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伸史,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冯辱培。当然澈辱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吹,左右两侧都是封死的耐,目的是让新飞度更加的有型暖记。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹬楔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秘倡袜,日本人称其为“1BOX”娜耽定,发动机舱十分短邪帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum使魂:机械占用空间最小化澄,乘客空间最大化)输,车身长度更多为乘客所使用狡。但与上代车型不同的是挞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牛堡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗反舅。   在车尾的设计中槽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哀顶,此外锭采,尾灯向上伸展巢泼即,经后风挡两侧直到车顶负,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谴垒拆。在1.3L和1.5L车型方面侧厢,车顶处有一个小鸭尾造型瓢浑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阀搪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞍。   新飞度好看吗锤?也许这并不是一个好问题慈,因为审美本来就没有统一的答案朔绅片。不过可以看到的是赴期湘,新飞度的外观更阳刚厂态,更加运动化倘,也更自信了鲤秦,同时在内饰方面也走向了成熟泛。做个比喻吧喀艇倘,第一代飞度好像是一位高中学生妹旱姜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生途,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颅,慢慢褪去了学生时代的青涩博铣礁,变得精力充沛考嫩巍、充满自信慑维煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徽垢即,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秋偏踌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赡怜纪,它看起来依旧如此的适合年轻人挺冠冗。没错鳞,搭载着一车的新技术之后锈姥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婆扫统。于是当新车到来的时候捻末,你一定和我一样对它充满了兴趣报薄卯。这是最年轻的凯迪拉克滦、最小的凯迪拉克奥能通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撩砂泉? ● 外观造型洪:钻石切割风格依旧牵蹈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖截、2013德国红点设计大奖伟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篇负苍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坡监阜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品券湍考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辑扫,只是这回套速,ATS是完全原创的作品我家睦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箩橙,轴距仅有2775mm暇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏,而国内我们则把它当成中型车人,和宝马3系标准轴距版眉隘陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品福,并比它们都要更小一些惶释。   前脸的造型相当干练菇汐轿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张供久,而是被很好的控制在一个合理大小上狄杏鼻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了空橙坏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跨距,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酗其。出于空气动力学考虑尼群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磕陋,当车速高于60km/h时噶裳挡,前进气格栅会自动关闭陇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑰殊登,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚷啪变,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疥昂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淘,并带有远近光灯智能切换功能撅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计古杉妹,快速亮起拾,缓速熄灭的设定很显档次膝蹦麻。再往下看峡迸化,闪电式日间行车灯乐乳、大灯清洗涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜集论,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缚,亦或是造型需求慧,感性的来说何菩佳,可以视其为向着传统美系性能车致敬围。身处车内皖难使,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尘棠璃。   ATS是一款后驱车暮捂陡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50互盘:50沪检,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摄,贯穿车体的俯冲式腰线叭蠕、短前悬踩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态教路兜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黔湘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能扑捣。而在规格方面另,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菇,前胎尺寸为225/40 R18噶,后胎尺寸则为255/35 R18祭适,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力传吮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统登患却,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受撼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸿枯立,至于设计师是否真有此意开瞧会,倒还真无从揣测誓磋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唉使融,实际上酸菩判,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挂信。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部排饺,由此带来了不错的视觉冲击感裁点,给后车以足够的心理压力乌毫督,至少眼前的这个家伙一定不好对付悼彤挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柏,至于3.6L V6车型何时会引进粪溃富,官方暂时还没有表态瓤斗嗡,而是否会有V系列性能车型的推出盗俱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定队貉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满午,虽然它是一款两厢车愧操退,但当时也没阻止消费者对它的热爱寐署安,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秤孩墓,两厢车朗行也就顺势推出释厢,可上海大众并不为此满意纳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型派,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匆佳腥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型估,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫料困模,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昏难矾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的等,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沁脾效。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宫,这款引擎具有全铝轻量化的设计告古,对于减重以及散热都有进一步提升铆孙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洪,参数上的差别却没有这些技术来的明显挟腹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱田陪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稿捅擦,高尔夫在这里就比较有优势了韭弄烯,采用了四连杆独立悬架疥精。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锌燎烂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劝俱贾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杯,看看它的实力到底如何纤惫。 定位及对手分析赁妮:瑞虎5定位高于瑞虎归私,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伴砷,定位要高于瑞虎车型庇圭,预售价在10~15万元左右课,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陷。定位的提升撼绕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瑰赏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饲。 【左上默偷:瑞虎5;右上腑:哈弗H6;左下敲喂:全球鹰GX7;右下关:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镶,目前市面上的哈弗H6歧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手表。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搏蓟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缆杀庭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱购棺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何套?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来项坏帅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验当。 三款车型具体型号及价格参见下表把祈盒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显配,GLI是其中相对惹眼的一个翔,蜂窝状中网设计和GLI标识叮割圈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慌燎巢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芭惮甭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的附。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矛江巧,另外两款车型都采用卤素光源鳞滩兑。 车尾部三车间的区别更辛摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼千穗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓉艘悉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赊按孩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哺肉,侧重舒适性和耐用性闺唯。   内饰方面悲丹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汤犀。三款车无论是在方向盘局、排挡杆底座还是座椅上辩案,都使用了不同颜色的缝线作为点缀没熔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嚏伯:" "  奔驰S级在国内上市的时候令稠跺,奔驰就打出了“汽车发明者欧眷跨,再次发明汽车”埠唐瞧,对于前半句护,你应该可以了解芦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斤。但是后半句是不是有些困惑呢枫讽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话现。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搏拓,全球订单销量迅速上升吕贤蚂,国内订车也需要很长时间老辅斗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了混。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷干颗?除了进行试驾体验之外颁句病,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比信阀,相信看完这篇文章之后搞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泊。   之前伪旧废,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溉,如果你感兴趣可以点击图片阅读肋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拎,属于入门级别车型捶额,排量为3.0T泄,售价区间为痕:124.8-141.8万元之间桔涉尚,只有两款车型可选落。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牌,售价区间为179.1-204.8万元炬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堑。   对于汽车厂家而言涵够讨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”平,无论是从设计嘎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粱讥夹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狄沧,并不是要面面俱到的去介绍改,如果这样的话匹贺,几大篇也不会介绍全粉块。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夹抵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吐莽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抬惕。   对于外观日幻卸,依旧是那句话碎:仁者见仁铜箱瓷,智者见智哪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琅兢骸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簿承,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吃、冷峻的态度疏拿。如果非要比拼的话遍,那么最能体现科技的还是大灯的设计霸。如果没有奔驰的奋起直追菇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪薪恐贪,但现在我想应该不会了搂池叔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挡伸该。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向答祥誓,所以从侧面看起来就更明显了础牧,奔驰依旧是将优雅做到极致牵,而奥迪A8L的车身线条并不明显汤,前后比例也是十分协调担绕,整体表现的是一种中性美骗摄戮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说句偶,最能体现出美好一面的就是细节的处理戈丝。比如湿忱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溺,只有在R挡的时候才会开启偷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果良谷蟹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式内,当然这也没有异议菱黄,但是和奔驰S级对比之后蔚伪龄,就能体现细节上的不足了纱吉薄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亢。   本文导航杭炔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M势没关、G词、QX箱、FX辽、EX户边,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现你斡戮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX含笔缺,趁着2013年的尾巴忙戊结,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捆冠阔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啤对唇,提高车型动力匠烙侩,一方面也使车身稳定性得以提高翠。2850mm的轴距虽然没有变化全,但是空间分配上川微锈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排硼。   前脸整体看上去十分圆润饱满拎凹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亢胳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸随淀蕉,L型大灯像两双飞翔的翅膀纹驮糙,随着车子的启动从,展翅上扬病寿凰。不过这款车的前脸上廊,我们并没有发现雾灯的身影滑。   与前脸一样疙抄罕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吮吗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多插郎惺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郡淋售,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宋碳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峡开,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苛,博得了不少的关注镐遣。大家这么关注它肯定是有理由的寄蓝图,名图定位于索纳塔8代之下坛柔施、朗动之上吼校,依靠丰富的配置胜滤罐、合理的空间和稳重的外观内饰蒂睛壕,实实在在地填补了中间的空缺哦。据了解率,名图上市后将会有8个车型赌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型媳氮?曝光北京现代名图详细配置)阜膜康。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桓团,1.8L自动DLX氯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型们。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脾惟侯,启辰R50X为8.28万嘉,MG3 Xross的售价为8.47万元户嵌蒲。按照车型划分来说逛继,启辰R50X属于紧凑型跨界车腥锻挤,MG3 Xross属于小型跨界车丧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桥。但在外观方面烽节肩,MG3 Xross比启辰更都市黄、更适合年轻消费者粳。   启辰R50X   外观方面谦稳夏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漂分蚕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm建浑喇。由于增加外观套件骇耿苛,尺寸自然会比R50有所增加维,不过也仅限于外观上垮揭,轴距依旧为R50的2600mm镭式,同级车型中算是比较出色的数据蔽如潦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘲绢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搔甩铜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盒恍钢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奔尾歼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糯称句。   侧面变化不大晒巨垮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甘猩捞。典型的跨界车必备配置行李架僵唤囤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镣,有了它的陪伴很,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲁妈。看似设计复杂的尾灯双,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苦省飞,也正是它的出现杏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹涕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中横,虽然MG3 Xross的售价更高蕉禾毙,但在配置上却没有太大优势蓖。启辰R50X中装备的倒车雷达睛茧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臀篓,同时对关注度和销量也有较大的影响滦拜相。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蚂示渺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况榔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鳖。另外贫词烤,天窗也是大家乐意看到的配置锯丘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气混甲悸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致校鲁弗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卧硅携。三点式倒车雷达溅痕首,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杜腺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绰,也让尾部的整体感表现更佳朔窍累。   本文导航献剿潭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唱?”每个人都会在心里问这个问题晴枪。它是个新来的家伙蔷释,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碍遣。“这不就是3系的Coupe版本吗篮?”有人一语中的晴。故事讲到这里似乎就可以结束了鹃还俏,但事情真的这么简单吗圈团吮?当然不晌逝煞。在真正去驾驶一辆宝马之前弗期材,我们无法给它下定论茅纪急。于是问题变成了另:“4系是一辆什么样的车比?”   几个小时前(11月12日晚)拈,4系刚刚在国内上市恒楞判,售价59.6-73万元富。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钾镶捣,但不管你是不是4系的潜在买家吼恐访,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掣藕。因此嘎抠,我们为什么不暂且抛开一切杂念夯舜,而单单去欣赏这辆车呢纯侠拒?   ●外观痉:若要欣赏谎摩脸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line递疥,中国官方名称435i 豪华设计套装省挝。仅从外观来看落峦隙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傅。原因很简单鼎鲸陈,它的确太像3系了俏头。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位为:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酪岸,4系如此像3系(F30)迸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靡禄揉。大家难免会因此而看轻它始,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铂。再瞧瞧6系钱矮,虽然与5系和7系的关系不一般皋,但它显然幸运得多夹麻烁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喇百,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来首夺,即便这辆车没有装备M套件孪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虽,从这个角度看复恳稳,再也没有人会说这是一台3系了瞥佬涉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe联地恃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绕,易成为人们眼球的聚焦点窜导,有些喧宾夺主的意思芍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹭蹬。不过轮胎的配备让人不免有些失望田倦操,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饱钉坚,对于435i这种动力配置来说喂抡,225mm的轮胎确实有些太窄了赣。   从车头到车尾雌庭,你的心情会越来越好霉扒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琶陋霖。细看尾灯造型达环钮,它更扁更犀利嘎,与3系有了细微的差别柿,配合流畅的线条烹,再没有旁枝末节答,给人赏心悦目的视觉享受郝。   ●内饰晌玩:领导嘶扯票,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澳? ? ?   4系的内饰应了那句老话坎:“以不变应万变”骋口。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轿轰板。为什么这么说赁港刃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搞燎馆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散北鬼,如果真的会有人选择这款设计套装似壁房,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笨卑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阶,不如回过头来看看那些被你所遗忘乱博桅,或从未关注过的豪华品牌啡衔司。在它们身上匙丘,有你难以发现的豪华品质提丧蹋,也有能够让你折服的豪华配置建,总之裤,在选车的过程中垫堂,尽量不要做的太绝你匙门,因为买车不是跟着别人的感觉走俺弗疾,选到自己合适的才最重要罢目。   《抉择》   选车是一项既磨练意志少喷邪,又考验耐性的工作平系筹。往往在某一个时段有一丝懈挡省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目饯伞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞嘘纷,做出全面的分析与指导邯辖囤,以同级同价唱薯、同价不同级等角度出发串粮,全方位给您最全面的购车支持哗辑。   X是一个颇具神秘感的字母激罢鬼,我们经撤商纾可以在电影中看到这个字母的出现裸嗡,往往能与这个字母挂钩的人物咖,若不是什么超级英雄受,就一定是罪大恶极的反面人物骋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型售咆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂许矩。由于种种原因叼,这些汽车界的X-man无法全部到成站毕贰,而今天出场的这三位炮秤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洞粟。   两款日系一款美系刚,这样的搭配或许有些欺负人袍捎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒂连携,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诽撂。作为ABB之外的豪华品牌替彤拭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拿瘸搞,都在顶着巨大的压力在中国生存者暇碎。当然堑,它们之间的生存状态可能有些并不相同熄洗酿,这与进入中国市场的时间蛔、推广力度筐潜藤、价格等多方面因素都有这直接原因浅。SRX揭胸、RDX和RX厕,既是同时拥有X标签的SUV车型沦唾忱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母广坎哨,这样的巧合其实并不常见炕午,但名字的相近却并不能代表实力和销量渤苟芦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卑黄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拒恨伐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锌攘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后将,将其取代的是刚中有柔汀啤免,粗犷与细腻的结合体唯廓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罕酥软。   本文导航玩颊扭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桔耪侗,很多汽车厂商都为国人做出改变捆握坷,纷纷推出加长版轿车菜净,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皇吵通。新车在天籁的基础上加长了135mm歪喜姓,但它真的只有加长这么简单吗横?显然不是谰焦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惦,新车定位要高于普通天籁姓滑喂、迈腾雅阁等车型澈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滑,与之前换汤不换药的公爵版相比篡吗,全新车型有着非常大的改变佬,它注重车内空间嗓蛇,更注重后排的豪华感受巨芥靡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肪,主要竞争对手为丰田皇冠汀、马自达929等车型田。公爵自1960年以来共推出过10代车型报挪沫。之后公爵被日产FUGA所取代颈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表污宦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上举漆,新公爵版的车身长度完全领先于对手冲,并且在轴距方面微,全新公爵版也击败了其他金正对手教。在车身尺寸方面帛偶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戚崇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疼酬千。   新车的前保险杠经过了重新设计哀克,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次接。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰歧完氖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饺递,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菊。但全新外观并没有显得笨拙淬泛,相反侧面线条看上去更显硬朗亥,同时还提升了豪华感柒函别。17寸轮毂采用了全新造型熬官涪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饥冲妒。   同时新车的尾部也经过重新设计刃稀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腊宏爱,让人心里觉得踏实路。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甭渐颧,这也是日系豪华车惯用的设计手法日人。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菠缅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞧航娘。   本文导航速巢降:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冀动骄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垫瞳。不久前焕,哈弗H6推出升级版脯瑰,现代ix35也完成了小改款坚,今天我们就将这两台车拿出来比一比按牵,看看在汽车领域内忌,中韩的差距是像国足那样不争气匆芜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漓但。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大星,而且发动机的选择也更多详伟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少场厩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚊。售价方面两车差别较大谜垃位,这一点也一直是自主品牌的优势所在办赦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孤罢妥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炒阶。   外观对:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大僚饭达,比较明显的是在车头才、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识购童,另外在车头下部进气格栅帝希、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咎,不过因为仅有三款1.5T车型怖司,因此他并不是今天的主角筋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睫:第八代索纳塔)峨态配,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滔轰:全新胜达)躲龋,两者在ix35身上很好的结合在了一起掂钠,看起来既有轿车的美感篓,又不失SUV硬朗的气质嘘茶霸。 外观配置对比颧丧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耽竟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茅储份,优惠后的成交价在15.84万元左右绕偏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肝,因此我们拿出这两台车作对比巫犀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刀,除了天窗炒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捎蚕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狙。   车身颜色耐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫉炊蛊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多融纪伸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点九,多了一个闪铜颜色的选择仆。哈弗H6颜色也足够丰富性,平日最常见的白芹弗、黑饯楼揭、灰撕般、银都具备畦尺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毯,基本足够满足消费者对颜色的需求吐科。   外观小结纺栏:   外观方面我认为两辆车都很耐看擞兜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言校熄,因此更显时尚攘佳丸、硬朗封。哈弗H6外观也很不错沽,可以给人非常沉稳踏实的安全感楞涵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疵,外观就更不输给现代ix35了糠薯。更喜欢哪一款见仁见智爆杭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比得。   >>>慎防购车陷阱扳顷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV表涝?当然是因为它空间够大襄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢共拇?或者说什么样的MPV算好斥吴铆?多大算大覆磐?今天裙,我就从一个汽车网站编辑的角度烩身,跟大家分享一下我的标准和看法响爱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现食。   在我看来菊,对于一款7座MPV来说趁鄙奥。大家应该首先关注它的乘坐空间函,特别是第三排乘客的乘坐空间慨廊箩。因为以我的经验闷,7座车型中黄忿凑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篡聊普。要不就是顶腿畔祥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敝镐淋。所以在选车时袍,这一点大家要尤为注意毖虑,否则第三排用不上菏凹,倒不如少花钱买辆5座车邵规菠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梅统。   第二个关注点是后备厢痞危亲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潞。很多7座车型在展开第三排座椅时蓝,后备厢连放个包都费劲了帽超席。试想车里满满当当坐着六七个人的时候党视没,有可能一点行李都没有吗线盾泥?所以这一点角,大家在选车的时候也要注意辞僻戌。   第三点是便利性嫁澈,这个除了日常的储物空间外丢玖,还包括第二排上下车的便利性鞠啪、进入第三排的方便程度等献翱艰。对于7座MPV车主来说哎休内,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寂久挨。一般来说前排往往是孩子爸妈泻圃世,而后两排则是父母和孩子心,可以说是老的老暑嚷、小的腥ζ稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人无。   开头长了点滤嗜,主要是跟大家分享一些经验攘敝干,下面我们进入夏朗评测泞,看看它的表现如何蕾场力。按照刚才说的衰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劣。至于外观从、内饰商驶卸、动力等局,它们对于MPV来说属于非决定性的内容防急坏,我们稍后再谈绩。   ●乘坐空间风:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锌,一辆7座MPV桓陌,前两排的空间肯定是没问题的税卿。比如我身高175cm娜吨胎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贬偿瘸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纱,靠背的角度也可以调整30°左右热顽。前者很重要梆哎蕉,可滑动的范围越大朗,和第三排相互迁就的能力也就越强廓辩吓。   从上面的体验来看市插冯,至少从腿部空间方面来讲笛牧函,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宛避,而且进入第三排也并不是很困难痞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踢额。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戈杯节,几乎领先于所有的同级别对手瘦,所以相应的甘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晚翔。另外有一点大家很容易忽视的是撼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局居。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哨搐,而较窄的第三排(受后轮嘎踢、后悬架影响)则只乘坐两人复。   与夏朗相比煎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莱蔼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涪坏,满载时第三排的舒适性可以想象浮虑,一定好不到哪去琶平。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置默,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贫景绅,而且五个座椅都是三点式安全带徘劝派,都配有头枕刊泛,这也是其他车型都不能比拟的一点狠獭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅块桐,比如长辈腿脚不方便进第三排阶,那你大可以将儿童座椅装到第三排卞铅,这个很多对手真没有乒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倪蜂妮,到2013年11月新车上市扳,短短4年里供,观致汽车为世界带来了太多惊喜秸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿链壳颗。新车迟迟不上市痞豁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轻纲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庇丹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艰。是骡子是马局韦峭,终究得拉出来溜溜圈软褪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品图麻,到底有没有想象中的那么优秀迸分忌?趁着这次的试驾活动侥,必须让各位清楚的了解真相厦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞儒贩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢串?这是个很敏感的话题捍,却在任何一个场合都不得不提归。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比献,而对于观致这个全新的汽车制造商而言紊昂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入硕佩臣,而非决策权渗透腐,这个是一个需要十分明确的概念痛内。   综合来说鞠酱臼,您只需要知道酮:它是一家合资公司跑,也是一个中国品牌瓷疽粱,但是它的发展不受制于任何人词, 并拥有独立的泊蕾疼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硷,制造的也是全新的痛烯、面向国际化市场的高品质原创产品粹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汹郴魏,副董事长Volker Steinwascher石清仁俯硕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓟浆耪,前者曾是大众集团高管拧,后两者则是举世闻名的顶级设计师阑帅斡。所以在观致3的外观造型上差,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暮莽逗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胎换,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路储如孩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品欧镣,车身尺寸李傅蛊、腰线的丰富程度等牢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球誓。如果一定要说有什么特点的话吩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梢贺锈。   不过博洁寐,若是细细揣摩这款新车擞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性币教,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思襄鼻。而由法雷奥代工的前大灯撼弓锻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范块掏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痰傅抠,如果您愿意再多支付一些费用卑完巨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯徽、大灯自适应开启及清洗等配置哄牵。   除了前大灯内的LED转向灯之外裙,后视镜上同样布置了LED转向灯危弦,只是LED二极管贴片的间距有些过大岸,点亮之后似乎缺少那么点感觉刹纬班,而厂家的工程师也很认同我们的看法肪喷褐,表示会很快对这种设计进行改进便铰鸿。而后视镜的特点是宽度很大齐,可视面积优秀小筒,并带有电加热功能窝浑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垦炬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拦如拦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埂肠,无论是大灯忌汗飞、尾灯组布局睛,还是倒车雷达的探头布置等等谎毫。而很多时候隧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冠府,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荡投,设计师的固执被得到了采纳抹歧。   有一个很好的例子来阐述这种情况酸菠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本号,在车尾使用单雾灯和单倒车灯污熄楞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赎。用厂家工作人员的话来说婆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颓坪,必须成双攀汤协,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柏竞百:LED光源+导光条磐凑、双倒车灯骨、双后雾灯呜煽,灯组的供应商仍为法雷奥虾顽趣。   尾灯组本身的效果相当漂亮郝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柏俺,但不得不承认的是囤割,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冕拒糕。双边双出式排气管纱甭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到单侵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粮疏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谴姆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矢讽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韭挽惫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属顽缚。轮胎方面观致3也是十分的给力葡龚蹲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓷棋咖,因此马牌就成为了唯一的选择骇,对于消费者而言自然是件好事斜臼唐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茅耪,这款产品显然更注重驾驶舒适性极逢牌,但规格上似乎不那么亲民介蓬腐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条貌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臀侍改。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毛,虽然市面上可选择的车型非常多滥,但是想要在其中选择出一款空间够大伸,配置也不能太差的车型哥叹,着实有一番困难希笑。近期我正在为选车而烦恼辖斑,裸车预算在10万元上下投池,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侠蝎,所以对空间的需求比较大详,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坎寡,今天锰嗡,我们就在这两者之间嘘缆锭,来一场空间的较量桓侧。   飞度共有5款车型酸刹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狸,骊威共有8款车型版,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勺妙亲。此次对比文章中巴帆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比温秤,两者指导价分别为10.42万和10.58万糜幕,并且在上海都有一定幅度的优惠踌部,实际售价两车差异不大司米。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吝次:飞度时尚运动间吩,骊威中规中矩犁剩反。   在外观造型上想,飞度外观饱满河,硕大的前大灯法卷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钱鞠梧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熟膘,不过现款的外形并不显落伍摆胚百。骊威的前脸进行了重新设计底畏山,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达险到,不过整体造型依然中规中矩活祥搞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懈酬盾,飞度长宽高三维尺寸分别为脾:3900×1695×1525mm局耻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碌,轴距为2600mm烽,从数据上看痢黔,骊威具有绝对的优势寿剔吻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肉,请继续看下文狙咳拔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂底慕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强既孤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎合,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力从村。另外斡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓷靠,飞度为前后盘式幢,而骊威为前盘后鼓彻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掳疥传,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缉社舱,对提高倒车的安全性也会有所帮助跺搭。相比之下冒逢泉,同价位的飞度没有此配置脯,有些遗憾温禄盎。两车都配备有夜炜妫控钥匙仇很,飞度将业芑ぃ控按钮集成在两把钥匙上男供练,而骊威的椅槲Γ控器与钥匙相互独立态咸,而且仅提供一个壹浩龋控器韭办怕,不过两车都装备发动机电子防盗系统福盲朵。" "  现在出现了一个有意思的局面氖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裸刺,而且还有像大众汽车那样仕墒杯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掳然,在大众汽车之后魂陷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法项砰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豪溜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浚汀冠。下面我们就来一起看一看这款车钞扔翘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柏潭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垄局谢?不得不说泡耽,从外观上来讲腾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫩蒂,购买它的人们间怀蚀,更多是在预算有限的情况下追求实用性财染,谈不上什么审美喜好薪崩其。而全新爱丽舍的外观设计砷渐,明显向前跨越了一大步煞猫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涸伞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芭膳龋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兴乓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盲撅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的小沧。这很符合中国老百姓的用车需求技念豢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匹泞蹋,注重舒适性猴绞,但行车噪音比较大咆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撑集,除此之外矮,车外再没有开启的地方甲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劝辈。除此之外济侠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穿繁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伤,属于全新爱丽舍的卖点所在雌。   本文导航奉:" "  一直以来激,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹅奔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畅腿,但始终让人觉得有些激情不足模,与犀利的外观不太相符弥艰粹。日前频,MG5带来了一款全新的1.5T发动机囱,传动升级为6前速自动变速箱身,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勾,提升了该车型的整体素质精廉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袄,在外观内饰方面变化并不是特别大抄敞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己林耐,新款MG5 1.5T也不例外广伟。如果说红线彰显了运动气质坏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拭。   新款车的侧面造型与之前没有变化颇软,作为强调运动的1.5T车型科,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞭犊。车尾的变化也不多卑聊,远观基本上发现不了变化所在觅。   本文导航兰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手补椒甸,而在中国市程苣住,两者的竞争更是激烈睬,A4L一直在销量上处于领先地位如,但宝马必然不会轻易言败态箩,所以我们看到了宝马316i的上市期屑,其价格下探到30万以内残,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的空费汗,豪华品牌谰、售价30万内详、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雌司拳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狄偷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型南捌,还有手动与自动可压础,尽管我们不知道具体车型的销量数据酬瀑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粱如纷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潜诲登,并且我们看到官方定价方面危安糜,316i进取型甚至还要便宜8000元慷腿,不管你是不是“壕”畅遣衰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观息溅温:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹲嫁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筹,在大部分城市达,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荣鳞,所以过多的点评话语我就不多说了纳,谁更好看都是自在人心的事翘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心行,但是小编还是要尽到自己的职责巨焕南,必要的展示必须得有臣尺奶,下面就看看两车的车头正面大图对比簿疼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袱乘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元请,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佬草。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冈轿桅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm领,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琉签便,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腹蛊叼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位境。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稳卢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吕戒溃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剔,不过这都是个人审美的问题了佰胁,整体两车的外观设计还是在一个水准上撩啊。   轮毂上陡椒盯,两款车作为车系入门版车型扁角瞧,都使用了16寸轮毂弥鼎,尺寸相比各自中高配车型是小了些疟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎默藏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搁歇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎希猎既,并且在胎面宽度上比316i更优泵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象看,用一款中级车以较高的姿态切入市成 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头温瘁,按部就班的推出了中级车GA5品、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型联凸白,而随着国内SUV市场的井喷赏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盲墙豹。   好的产品才能抓住消费者棵忍啡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓢。在今天试驾的这款GS5身上剔缎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监安勿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骡逢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格多磊,看上去却十分洋气鹃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惰榔、1854惠、1680毫米通,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间些,这也是国人喜闻乐见的堤。   车头的设计略显凶悍驳捻冈,设计师称设计思路来源于雪豹片贿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舞赣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徐湾筷。前大灯采用了透镜式的设计信颊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疵,这个考虑绝对够实在坏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果具频坎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乐骑裁。   在轮胎方面脸凳董,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臂逃洪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堕浩埔。轮毂的造型十分普通繁虫懒,只能说看上去很顺眼比较实用吧侥尘。   尾部有一个明显的掀背设计扭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸵。尾灯采用了主流的LDE设计谦,搭配大尺寸的高位刹车灯牛狸筛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祥,辨识度也更高匪套。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伞硅靠?是豪华奢侈的奔驰S级腔,还是“上天入地”的路虎揽胜贺经,亦或是驰骋四海的保时捷911蕉?对这一价位的车型来说滴体肌,什么才是决定性的购买因素库签轿?是配置还是性能当拜侠?车型对这一价位来说到底有多重要忙吩?要回答这些问题当然还需要专业的解答愧瘸费。今天诡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赖嘎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版污,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车半赌。非土豪们坚胺,退散~   由于有200万元这个限制拐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霓徊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓮溯,但市场有20万左右的加价破亨旅,且并无现车榔惜觅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皆募,这款车终于摆脱加价皆班,进入平价销售阶段冗,当然能否买到现车就看各位的运气了菊翅挺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骸悲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拍烁,但跑车的身份无疑是最拉风的搞拜。   尺寸上实在没什么可比性微,加长S级无疑是其中最占长度优势的涵能,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敝挥,跟标轴S级还真有一拼痹骚,巨大的高度也傲视群雄鲜腥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侈完帝。最后我想说的是舍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陕,公平起见还得排除车重因素使素。别看S级一副身宽体胖的感觉侧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墓戒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傻赂溺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开祟钳,别吓坏了后座的VIP耗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闯欠,但也确实相当可观了借庙赂,不过由于这款引擎还是有一定年头的替筏,其276kW的最大功率是三款车里最低的帮头搬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犊赎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毕。不过写到这儿我很想问一句构衫啤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藕,就能成就今天的丰功伟业席惯寞,是这样吗贝?就算这不是一个伪命题喂镐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件位晚。那么鹤碱膛,历史能代表什么抠妙?之前帽党盎,我肤浅地认为老酬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到附,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的风狸。 ●何为中国专属仟笔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窟:S400L两款轮、S400L混合动力一款垛、S500L一款阔栖荆。相比世界范围内的S级啃咀,这些车型有三大特点会榔斥:全部为长轴距版卷、全部为汽油车分戏观、S400L两款车型为中国专属肃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长送供、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劳闷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意从,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枯题枷。因此茹坞,中国专属的S400L与它们相比竭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机村。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呢茅秤。我们已领略过S500L的魅力慈恰券,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啃凹测。   ●外型辆:更长搞色、更宽外郡、更高氦钡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幸愁,尺寸上到,它比上一代车型更大晚,轴距则保持不变拆斯。从数据上看跋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信搿,但落实到实际的视觉效果确嗅摩,我想没有人觉察出几十毫米的区别市。相反烙还蓖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隧电、霸气很多编北。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涡蹲羔,根据车辆配置的不同绥惰,全车使用的LED数量有所不同改阮。我们不知道具体车型的LED数量涎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莽奖,它足够惊人驼热。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绵蝎稀、中国市惩卸恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫩。对于中国人来说斡恃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毒,中国人将有更多合适的车型可以选择坪腑唤。同时嗡蟹,市场竞争日趋激烈秀喜撵,汽车售价降低剂涪础、经销商服务更好赦。   作为目前全系的入门级车型教,S400L尊贵型的配置必然处于劣势去郊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狄怠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刑路。对于S级来说拷聊慰,无钥匙进入功能十分重要沸,没有它躲,许多车主会无法接受蹈补。   如许多人看到的一样耪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掏盾绿。在奔驰车上鼻蹦式,总有许多你也许永远也发现不了的配置凸瓤,它们中许多都与安全相关暮窝请。比如S级全系标配的自适应制动灯北倒刷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脊鸡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故识。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骑形惦,什么是MPV车型危卯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兽窟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒜爸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氮斯仟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蜗肥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蚂匈。是MPV县尝褐?是轿车煞撇蹋?还是旅行车酗藕盯?这看起来确实是个很有难度的课题酮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弊箔。   当然这次大家不用只听我的一面之词席叫都,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缅侨令,而且他们一个是马自达5车主篙,另一个是沃尔沃V60的准车主痛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盾委。   首先登场的是胡正暘镀蜜,大家一定不陌生变,他是我们汽车之家评测团队的成员奠穷卢,今年27岁防波,算是个文艺小青年寞,热爱生活想炯十,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镭次沤,刚刚新婚不久相冕渺,正是对未来充满希望与热情的时候废逻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玫,如果家中添丁的话伞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蝎茄臣。   杰德测试车刚刚来到编辑部噬,胡正暘就迫不及待的去体验了迟疼凭,据他所说骂充,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讽鹤,属于一见钟情匣图魄。另外从外形线条以及车身尺寸来看禾粒,杰德都和V60差不多扁模,是辆旅行版轿车的样子附。   当然外形只是一方面怕垦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间红,特别是第三排座椅魔。实际体验了一下昏,将第二排座椅滑动到最前面的位置溉实低,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓤萍,头部也有四指空间鹤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撂篡撕,之前的文章中我们也有过介绍计测酚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法档。   更多精彩视频剖费琴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疵烙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间串栏甫,表现基本上与V60相当峡胶淡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肉僻鲁,在放倒第三排座椅的情况下拼凰蛙,用同样的一些物品存放来对比奔莱亩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些材,而如果使用上第三排座椅敞净,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仇。   胡正暘对于杰德的看法龋商:   首先杰德样子很好看骡课,够时尚钢,年轻人都会喜欢猩。另外涟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魔玩,但是内部空间利用率更高需,实际空间体验也让人很满意搭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斥牛蔽,这点非常不错败,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抱频草。   不过它有个问题帅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痊,只适合短途出行瀑魄豹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲜沉,如果需要经常外出长途旅行的话囊确,5座版车型更合适垒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贤缕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间貌晴。近期抱记,2014款雷克萨斯GX400推出市辰蕹省,作为小改款车型氰蚀茎,此次推出的新车在外观方面做了改动屉促欢,同时在配置上也有一定程度的提升斯矮晶,动力则保持不变揽菩,售价方面与老款车型保持一致萝,提升了新车的整体竞争能力但。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狸平篙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奢姜、308坑烤截、408矩屡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翔,现在又来个301峡敖,不要说是消费者剖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙把。这就是紧凑型车市诚菔蟹小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域版。东风标致301矛头直指桑塔纳发、捷达和昕锐嚏款,我闻到了火药味邓碘骚。   11月19日上市篓哭,预计售价9-11万畦新,与雪铁龙爱丽舍同平台抬切融,只有1.6L一个排量对栖钩,变速箱有5速手动和4速自动可选昂歪保。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望栖忍,因此从很早开始便陆续放出各种消息绍,以增加关注度平。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同太淬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芥仓,为全系顶配绕汞蟹。咱们从标致301的身世说起囤,先把头绪给理清了苦卸。   ● 东风标致301是辆什么车填憨棉?   听到301这个名字扮芦,大家都能知道搪回瓶,这是标致的“3系列”涣私,但307懦磋光、308听过嫁泊,301却是第一次听说稳。其实301的身份一点儿也不神秘噬努,大家都记得富康吧惠懂?富康是雪铁龙ZX坊嘎刺,后来在中国改款改名臣繁鸽,叫爱丽舍苏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脖许坷,这是它的第二代产品诧啼清,而301绘,就是标致版本的全新爱丽舍虚携量,它们全都是一家人没拎。   对于大陆市场来说挥荷驴,标致301是张新面孔豁,其实早在去年底它便已在土耳其上市浦谭,之后陆续在阿尔及利亚歌、俄罗斯等许多国家上市角。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戏,同时糖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糠汹丘。它将被销售至世界各地哪歼,成为一款全球化的车型癌纬囱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫户济,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汐,标致301的外观乍看上去没有什么特点春挽岸。你可以猜到这款车的定位了晤加,30岁上下挽釜食、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辟。   其实301长得有那么一点像508腥惺瓜,这是很正常的牛牢杰,毕竟出自一家门伐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通材衔。要让更多人接受辩惭起,太个性肯定是不行的坟呸,所以这个设计思路挺好太邻,也应该挺对中国人的胃口奇是,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荆添列。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羌、捷达门、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些口教。不过它的备胎又回归了185mm攫溜菏,而且蛊,可能是出于成本控制等原因靶匠,备胎使用了不同品牌的轮胎寿啥矩。   我个人不太喜欢标致301的尾部懂棵,总感觉哪里别扭楔悔母,也许将来出个两厢版会更好看平。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少日,而且中高配车型都有泥,比对手厚道蟹杏辜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足送,温度适中碑乾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贤刃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戌,他们不仅发明了西餐餐具去怂饥:叉子雄褪迁,还孕育了诸多跑车品牌焦森,比如套拉:玛莎拉蒂鲁吻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车览,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车显:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娃铂。   ●外观闻静笛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袒剩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烩高、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唉阑,它们都是标准的行政级豪华车侯客互,有着一副不苟言笑的严肃表情航蜡,外观线条规整缄凹漆,那种气场让人敬畏巫铃楼。   而玛莎拉蒂总裁则不然愁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墙埠,但气质却截然相反逆白。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讳割,标志性的大嘴咄咄逼人缚部怜,意大利人对于设计确实有自己的卓见咐。   如果将总裁与同级别对手放在一起笑,它无疑是最夸张垢、最具美感的菏。这的确也与细分定位有关系灯赡,奥迪A8胺、宝马7系这些德系豪华车都以低调暇芒、沉稳为不变的设计主线绿,更多的在表达权利氮滴挝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辅脸佩。而意大利人则不然南册,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拭瓮,即便是这样一款行政豪华轿车室谁,依旧坚持了张扬的风格碴扳。   这是我第一次见到新总裁的实车缕洪那,它确实比老款要漂亮炔穷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤不,而新款前脸带来的侵略性更具气质匪。   车尾相比车头略显内敛火碍,双边四出的排气管成为了最大亮点拱拣露。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碌藩,聊及为何选择总裁时势,他满脸诚意的跟我说汇:“好看!跟找女人一样交磺八,好看镜。”“呵呵改,好吧放卯氰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隶裴徒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窖克,卡钳由Brembo提供揣旧,颜色理论上是可以进行选装的氨乌。轮胎为倍耐力P ZERO系列峭收,前轮尺寸为245/40 R20码凌,后轮尺寸为285/35 R20墟疗嘿。   ●内饰库:运动豪华是主格调   置身车内湘氢舞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计食错,显得有些过于保守了需,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方输。   方向盘直径略大屑,背面配有尺寸硕大的金属拨片玩共偿,手感很棒爱秤檄。导航系统为Garmin催,7英寸液晶屏尺寸不算大番降,中规中矩居胖副。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辞灿,已经很少遇到长相令人深刻访盆任,而且相当满意的车了挽楼腿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高假末诧,价格低钦渐拌,与同级别车型竞争性价比十分突出篓。但在长相一直不怎么给力暗鞍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磨抗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猎赋搬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闯乒草,不走伪高端路线的致尚XT廖,其动感的造型非常独特袱暑。在我看来溺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翟少揉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倒,购车群体越发的年轻化双。   说他年轻嫉臀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔚梨,这只是时尚的一部分当蕊。   前包围的造型充满了视觉张力静拣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大接,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皆形汝,显得非常动感驶曙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表如。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致策盘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传将临,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蓖钢,这也是在向合资品牌看齐吭衰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砂卤酵。而在车身尺寸上坊剃富,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格里,长宽高分别为4425×1815×1485毫米城软肉,与他同级别的对手相比有着明显的优势保珐侩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是豹蕉碎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铜涧汾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点上判,上窄下宽的造型十分饱满肯标攀,而且显得更加稳重隋是。尾灯的造型修长僧然貉,且正好与车头灯遥相呼应搓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埂步清,动感庭、年轻袖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚊陵驾,虽然仅有三款车型配备此装置鹅晾汉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哗,想必也是极为厚道的素囤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好当,我是汽车之家刘涛孺扒断,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痊互软,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汲币:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绷。时隔一年后的2009年蘑纠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桶类,选择它的原因囊酱,用三个关键因素涵盖杉界瘫:“外观内饰漂亮疚险、静音好舵、配置高”衰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威地,作为老款车的车主丧县,带着期许阔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙家,有了下面的车评抹聘芍。   注释概截躺:为了方便大家阅读毛尝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哦蒲,描述为“新君威”悲工。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偷,以下各个环节的评价用满分十分制渭午,做点评臣赏画。   评分标准碾凛恒:   及格室母:6分   表现尚可炼:7分   表现优秀吼脚:8-9分   表现完美切酮:10分   外观尽:先天胚子好冉耪鞍,改改更“时髦”   改进评分柑略:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踏,应用到了现实量产的车型中端。在当时弗,245mm的胎宽呈熊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卸垦,毫无疑问是走在了对手的前面僧伯。这种先入为主薪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笺瞎澜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颈,说君威有一副“好相貌”耿故,我想没人会投反对票蚊砂谈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侮,18寸的大轮圈不仅保留词垫,而且换成了密辐条设计沁靡递,前格栅的修饰呢疾,在视觉上显得更为立体旦尾瞥,但就我个人而言更喜欢老款瘸患板,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”七溉。俗话说“7分先天伯,3分后天”帝刚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隙措,应对国人对“时髦灯具”的要求铅瀑佬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啪,坦率讲骋,不是我喜欢的风格心赂赐,如果换成一辆科迈罗巾,我想我会投赞成票墙腿七。后尾灯瑞骂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竭潜,视觉效果不错腔称,灯源亮度不刺眼厂,亮起时不会让后车问候“家人”考林。   内装饺凰缉:对不足进行了优化狼,细节仍留有遗憾   改进评分离湿判:7分   我必须要承认评碍,我是一个对细节做工异常挑剔的人裳始迷。从2009年到2013年庙礁,新君威经历了至少两次改款升级轿苇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尽丛,仍未得到改进敬苔。强迫症对于细节的不足侈萎花,只需一眼就记在心里弗,每天上车看到就会不舒服酱缴拈。尤其是羔肛歌,新君威的前排仪表台与座椅之间策挠鞘,留给司机的跨腿空间并不大呈豌蹦,当你磕到膝盖外侧时盛脑,你会嘬着牙花子渐,蹦几个“脏字”侗强隙。   聊完了不满贡凑槐,我再说说好的地方并卵。日常上下车随丰瓣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碗软衰,我的09款君威开了4年跑了5万公里垛摔旗,座椅的“敏感”部位唱,已被我蹂躏的起皮朴扇颧、掉渣及韭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逻,视觉上显得极为邋遢吠曝捂。此问题斧倾可,在新款君威上得到了明显的改善巾百,侧翼立起的角度变腥俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼎惶,但此问题我跟厂商确认过壳噶,确实为真皮)塘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料方炮。凭此一项诚誊,拉开车门的印象分就能加不少甲牢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芳狸吭,我的老款君威在二手车出售时梢醛,就因为座椅皮面老化的问题贬,被“扣分”纯忌檬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烈嚼屎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屎栏换,好了许多稻吻。8英寸娟廊、带有触摸功能的中央显示屏排项,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拔卑壕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘸叼,在实际操作时显得华而不实固巨。多数情况下要调节温度畅,只能用手指去“抹”弘书,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靛,并且无任何的震动回馈提示暖,行驶中操作不够人性化限坍踩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赏晴,相比老款的旋钮控制傻,视觉上科技感更强赫嫌。实际操作时献缴盎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惦。尽管支持手写功能娶官,但表面手写板的面积很锌┏摇,如果手指较为粗壮粱,表面面积不足以支持对手写区域的要求染苫。索性外桂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作培。   小贴士衡平:针对上述功能的操作“鸡肋”串,我向厂商做过咨询吩煞百。对方最终给出的结论是市,此功能在研发初期菇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陌寒,停留在几年前腑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剁驾底,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豹撵。   仪表盘上的这块儿液晶屏降祟,支持多种信息切换查阅秀背,视觉效果自然更时尚姑,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓬概。但欠,仅就我个人而言胸崩,我认为任何一项技术的进步与应用解掠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求季备灯,所以仪表盘的车速指针派徽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祟,当你想从正常模式切换至电台模式时藐炊漏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忱旅,时间大约在2秒左右崎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式席,因为系统的升级枫,所以导航从路径开始到定位确认导航截鲸,逻辑上相比老款车型伐峡刃,要合理很多汰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枯茂食,被彻底改进窍贬请。提个建议司碴,新款对于路径导航的语音提升颧阿诧,在路径判断时穿骇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甲陋,如果将“请在下一个路口右转的话术”贿熄隘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利通联佩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睡栋忱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响借。整体效果岸集嚎,高音有提升们矢触,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闻。以往那种“嘣呲嗣藩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旗戊庞,无法在这套BOSE音响上找到填炔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车干囤踩?加长版!与其给那些改装厂提供生意镁董,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亩慑蠕。近日翻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L达讲逞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亨,这款车就要正式发布了膳渺,海外售价14万英镑起稼诡,约合人民币138万楞。国内250万以内应该是不要想了蔼,土豪们还等什么坡魏聚,赶紧再加价20万下手吧1腥斯印(注释翟嫡缸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巩誊,外观上并无过多区别地马橙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杜滦贿,因为用三个字就能总结笔:没区别糜肛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捻。除了实实在在的空间优势磨,那种与众不同的气势也是重要因素之一娩,这种毫无区别的外观肺瞬惟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韧苛玛。   英国人果然内(men)秀(sao)侈亢讼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烹宝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烫,改造成了两个相对独立的乘坐区域慕遍硕,原本的中间座椅则变身中控台想料,提供了空调藉、多媒体鲁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钒陋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猛技。动力和传动系统方面陕苹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同韩。   总结冲图:路虎揽胜L目前仅计划在中国废、中东地区和北美市场推出备怪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定榔刃。另外温,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型街夏,预计广州车展发布皆篇耿。土豪们继续准备银子吧痉潮。 免责声明浑:本文仅代表作者个人观点灸陷,与环球网无关誊史姆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎函,对本文以及其中全部或者部分内容帝零速、文字的真实性矗暗烁、完整性橇危呕、及时性本站不作任何保证或承诺麓,请读者仅作参考蒋介惠,并请自行核实相关内容烩兜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闭黄擒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕾幸裙,那就是新一代天籁·公爵钒。早在2008年6月环,东风日产就推出了天籁·公爵杆构,它的外观龚锹、配置均有别于天籁其余版本鬼,更加高端大气上档次肩浓烙。也许它不是最走量的版本浮铺,但绝对是天籁系列的一面旗帜罢仓抒。在让大家久等逾半年后汉埃,新一代天籁·公爵终于露面谈,我们也第一时间对其进行了实拍室。据悉静哇翁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相班对。 『注读颁:为方便大家阅读徘,文中天籁·公爵简称公爵版少篓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日然,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肥,时而艳阳高照舷歌,时而大雨倾盆话,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碾,与身旁碧绿的草地相得益彰班挎。我盯着它看了许久兽驴策,心里盘算着魄譬宦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来下涡癌?   嗯炕,画下草图之前得好好思考这个问题沤舰屯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栏慈厩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窍,唯独看起来太眼熟佩,对旗舰来说这可不是好事壬鞍替,在A6L甚至A4L面前档,A8需要更多长者般的自信氰擅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尼喜矫:六边形进气格栅面积比以前大了不少嵌,而且线条硬朗到接近于矩形吨夕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体登盯毫,从前脸横贯而过媳,再加上全新的矩阵式LED大灯恨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧府纺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惺,它是A8这次改款最重要的升级之一拈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞥刚贡。以前大灯为例揪付筒,分为远光巍幢、近光拘漏塘、转向/示宽这三组彪,所有光源都由LED组成钦彪,通过与摄像头喀骚、夜视系统隆、导航系统等部件的协作姆辨时,可以实现几项很有趣的功能刺怖苇:   在Auto挡位开启远光灯踞协掳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置李,瞬间关闭部分独立的LED灯体红父,会车结束后胚踏劫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戏巍。在整个会车过程中傅孟搭,对向车辆的位置一直不被照亮冠八瞪,而其余位置能保持远光照明状态僳缚乒,既不妨碍对方驾驶员视线翻料,也不影响自己观察前方路况讲,相当智能庞份。   当夜视系统探测到行人时胆吮,LED灯会连续快速闪烁三下说乒,对行人起警示作用拖搔,如果夜视系统探测到牛单钵、羊之类的大型动物轨,LED灯则不会闪烁温铣,避免对动物造成惊吓捂钩乘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测何柿茂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诲通沦。另外它的转向灯采用动态效果玖搜,灯光朝着转向的方向滚动点亮非贯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕版,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚕匹,提高安全性姓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骏航,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隧泼度,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卫,有些来自室内的模拟演示供策戮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醛髓,看看这些功能的实际效果到底如何痴。   跟前脸的改进相比禾烂,车尾变化幅度要小得多龚己,主要集中在尾灯部分适侯,线条更加瘦长羚哩寡、扁平箔非寥,视觉效果更干练嗡城。除了那个“A8”标识蝗场缓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玲盘邻,看上去还那么年轻运动焙惩,缺少沉稳气息娩亨软。再打开车门一看寐考蹲,我明白了岸菏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粪闲落,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型形,使用了和路虎卫士相同的发动机蔚隙须,配备了六速手自一体变速箱挝,以及许多高端的配置姥。让这款车有了很多吸引人的地方拧饺虽,但通过试驾酪诧惶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箱。很多设计还不是很成熟订,尽管这样蛇,这款配备了柴油发动机的SUV顶猴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现良,依旧在同级别具有很强的竞争力帽溅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升罐瓢,尤其是大灯组的设计物,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盲狡恭,都比老款看着更有质感胃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酵。此外晾,中网的设计很有层次感芦亲适,运用了一些镀铬饰条堤斗,也让这款车的前脸显得更大方柒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撕川,钣金工艺还有待提高纫推廉。   车身侧面造型亮点不多葡攫举,线条还算比较和谐吧惭,亮银的行李架比较好看妇桶,但实际用途不大鞠。车窗所占的侧面比重较忻母,稍有点显得失重送懂。四个车轮显得很粗犷恐惊唇,轮胎品牌是玛吉斯们诫,成本并不是很高貌饰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枷,注重排水性能僚艾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毕嫉。   车尾的造型比较臃肿仓,相比车头来说毫履暇,造型并不是很美观吭熔奈,尾灯的轮廓没有什么美感可言疲,轮廓显得比较生硬罗椿敬。车尾下包围外观设计的不算太成熟咆北,驭胜使用了三点式倒车雷达芦,在实际的体验中困概膏,探头反应速度稍有些滞后奥阿,给驾驶者的观察带来一定的不便疥涪堑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幻跑。   本文导航逞囱碘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乃谈,已经跨越了整整40年教。在这期间纲翱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫉礁?当这款全新君威GS出现在你面前丝,这个数字就已经不再重要锰伯。每当我们回顾历史悉,终究也是为了更好的感受当下损害井,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史功,的确也不太容易考究幕涟箍,所以话不多说食陕哇,马上进入主题梯矾路。   君威GS是别克君威的高性能版本吨,作为其最明显的身份特征旧叉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留托汐,攻击性十足的设计让人印象深刻惊虫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菇,采用盾形设计骑,显得非常紧凑颠。大灯部分全系新增了日间行车灯爆,整体造型与普通版君威一致邯,仅在内部细节上有些许不同呵。   车身长度聘、高度比老款略有增加盘艇,宽度和轴距均未改变采。侧面线条也是延续了之前的设计力境,十足的运动紧凑风格相非。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辱,十分醒目擂葱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂品副,配备普利司通的泰然者运动型轮胎独切醚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颂,更显紧凑看轿。LED尾灯为全系标配冕病伴,灯罩经过熏黑处理番具檬,提升运动感摧抠。作为动力更强劲的运动版车型未,方形排气口比普通版的圆形更加时尚火吾就,同时也满足了更大排气量的需求碎底裴。   本文导航雷:" "  近日袍雀,奔驰MLC的效果图再次被曝光径酶斡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镐辰羔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悸把,融入了轿车的设计元素熟。据此前的消息边,该款车有望2015年推出鼎。 奔驰ML   从最新的效果图来看堑矗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咕,拥有相似的大灯造型瓣,以及下保险杠的设计瞄干煞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈飞钠糠。此番设计目标很明确涤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胃伺。   动力方面也来自新款ML巩僳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞘疾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW究韦,峰值扭矩400Nm废吼软,编者猜测未来MLC将会延续该动力房梧非。不过粹喉,MLC未来还将推出AMG版本沛。 责任编辑屡卷挡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年椭械匠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芹酒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帽,然而对于消费者来说等亭不,可选择性太多也未必是件好事楷。许多车型的定位都非常接近墒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匙骆,那么它们到底谁更运动徘奋,谁更适合日常驾驶栋翁,谁的性价比更高呢溉寞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芭呛妓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看理梳攫,马自达CX-5在价格上具有一定优势砰辽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内薯,其它车型在20.78-25.28万之间罚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鞠,价格适中赐,而且动力和配置都很不错才咀牛。反观翼虎吐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唬蚀涉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雄瓮,但翼虎胜在配置丰富脖杭班、动力强劲观册嫌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囱妈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万椒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陡荚慷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压味妒顾,这听上去有点意思考彼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话担,那么结果显而易见为室,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伸丝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矛上。然而消费者大可放心形,CX-5的动力也绝对称不上弱虚土敬,尤其是市区行驶锋筐,它的整体表现很轻盈朽喉幸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牟,没有涡轮发力时的突兀感撇输,这让它驾驶起来更为轻松褐壕。   无独有偶翟,两款车都采用了6AT变速箱哦交,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洼恍疏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赦卤。可惜的是迸肺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片善金暗。另外俩蔼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捆寸帛,常规的形式很容易操作匣捞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡合般,并不易于操作瑞董吴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想然骡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距可,与翼虎也有将近3米的差距淋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响催,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进探蔑。   油耗向来是日系车的优势所在倍,CX-5的发动机压缩比高达13:1伶,并且装备了i-stop启停系统唉,这让它的节油表现比较突出卡。在气温32℃侯理、全程空调且、车载一人的情况下铣透,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炉须壁,其中经历了畅通和拥堵等路况瑰编,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km土太登。同样路况下宫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右同,尤其在开空调的状态下袭泵,翼虎的油耗表现实在令人担忧沥涤讽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戳皮。   作为一款城市SUV童耸承,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鄙戎,都采用了多片离合器式中央差速器掂缄蜗,并带有四轮电子辅助制动配灵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晶硕藉。从我们之前的测试来看闯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巳,所以脱困相对轻松一些即。不过在这里我们要告诫广大消费者啦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刺,但两者的定位都是城市SUV稻寄哀,越野并不是它们的强项肌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戈,油门踏板的脚感脐、方向盘的转向手感惋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缮试羌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椭。值得肯定的是佛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抗吠宏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准社竿胜。然而相比之下锨淖钉,CX-5的整体感觉更加轻盈灭秤蟹,它开起来并不像SUV庙捣,车头的反应更快菱,油门踏板的调校也更加线性南,而翼虎整体感觉更加沉稳列问,底盘扎实虐哦,但或许是由于整备质量更重的原因魄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聘。   就驾驶方面而言谩汀,CX-5给人的整体感觉是动力够用悔、油门线性乖切、操控性出色葱,可以用“好开”来形容勿朔滦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捎涸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缮氦,但翼虎的发动机输出并不线性碧化捆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度处秤。另外沮仿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉落姥,加速韧宛瞎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显残,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车络虫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑曙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缸,放眼整个市吵宦帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芦让,基本上5个手指头就能数过来病褐挥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倘邢。   有关于新款E级外观猎惨帕、内饰及空间方面的介绍挠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屋。在我的这篇文章中绞,主要关注E260L动力方面的表现捎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW珊倒魏,最大扭矩则达到了310N.m娠舒。虽然排量并不大会,但是通过加大增压值蜗汀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用禄疟兢,对于这款变速箱凌立,我想大家已经很熟悉了乘。只是我想再说一次弧伎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗅僚骚,但在日常驾驶过程中睫刷遁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烩迷。大多数情况下温和厢唱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验房娟释。   只有在深踩油门的情况下呕,E260L才会爆发出他凶悍的一面陇得。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菏,你也可以说他动力输出不够平顺幕抽贰。   一直以来瓜经,我都极为中意E级的悬挂调校泰墓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姑采隶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荣疙犀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郸,我挺惊讶的洪脸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芳剖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祈法。可是仔细一想沃茎挟,也很难怪宝马会这么着急鳞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魔频夯。据悉涡,宝马4系Coupe将在11月12日上市你,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影说烹旅。(注戊该:为方便大家阅读伸筐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肆年攘,在你初见时坎,很难相信自己会喜欢上他谦奉。因为你花痴于帅气拉风的外观史宿需,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甭,那么他的表现自然不会入你法眼财僧。但时间久了活碾,你发现再帅的外表也会看腻己,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袖,放松不下烯。这时虱庆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看土断、运动但不难受的座驾锌售列。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霓哩拟,除此之外废腥,他还是一台很顾家的车涕钦娃。   没错抛捞硼,他没有特别帅气的外表祥,没有特别强悍的动力杜忌绦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眷富痉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潞捅。下面鞍搪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谭。   ●车头造型犀利肋瘁迹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妥魔朝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旅骑峦,定位低于大众盼瓤定。现如今焦馁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产横,而伊比飒便与POLO出自相同平台肛痘老。因此在车长等诸多细节上碧,两者都十分类似东。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型董兴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弄活、1.693米的宽度扯羚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拢纳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遂傲福,这点确实让我感到吃惊溶达锻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惋。可以肯定的是仁饰舅,你无须对他的实用性产生怀疑山雀览。   你有没有发现蔚校,他的日间行车灯侮,很像同集团的老大哥奥迪A8氮瞄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呐。但毕竟桅礁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耐,他的目光也需要这样嚣张唤疆。   从车侧过渡到车尾邦,顿时觉得效,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓬,从凶狠瞬间变成温顺热。我揣测不出设计师如此分裂的思路癸屠订,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捅揩趴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婚哪,而在我们的制动测试中癌,他的表现也确实不负众望同皖。我写这段话的时候围,一名同事从我身后经过说了一句勤临容:“哎美剔,这轮毂挺漂亮的”氰。确实恕宛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话授,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名射,在我看来另外两位应该是300SL和964前钨栏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腔悲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肥。   直到1949年俩朝贫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功簧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时品,速度竟达到每小时 132 英里帘跋,不仅完成了试车凰,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type少,正当捷豹稳步发展的时候硕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线图令,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鬼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中台驮邪,英国国宝饯笔端?人类想象力的结晶俯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碾挨恃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驰爬乱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蝎梗屁,正当捷豹稳步发展的时候幢纫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巷匈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身距,自内而外散发出优雅迷人的气质梦,在这份自信与优雅之中懈,还蕴含着极强的力量感杏舱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼齐偏歪。   作为E-Type在21世纪的继任者碎协概,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舌湿,他更是一台纯粹的运动机器贺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挎商。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憨捆,刚刚我试驾的是一台量产车匆蕉。即便是用再前卫的眼光去审视铃马,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敛卤娘,不过现实就摆在我的面前齿互段,它的的确确是一台量产车觅太,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毙撩。所以前,还是让我们先合隆下巴某亲、收起惊讶柬珐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卸呻虽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年五少侍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涤损孩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昂,而等待总是值得的蛊,十年之后的今天巳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寂。   ● 外观龚:旨在降低风阻   关于XL1的外观堕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吉驮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球费,他们的心中只有一个目标妥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弗抽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屑,也皆源于此禄显。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm判疟庙,轴距也只有2224mm缺迪困,如果用世俗的眼观去衡量记井,它甚至比一台大众POLO还要星汀,不过也正是因此奉翁,它才做到了POLO永远也做不到的冬握却,所以还是让我们放下那些固有的评判标准白碱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命誓。   出于降低风阻考虑井,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低樊,面对这样的设计诗泥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霜挪沽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肖床,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痉涧簿,大众XL1的目的只有一个颊,那就是降低风阻替乃寥。而为了达到这一目的递渐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绅掳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像单仍夸,不过相比于传统的外后视镜咕,如何掌控与后车的距离是个问题面。   ● 结构锣毕孙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舱赐串,除了完美的空气动力学设计外骂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用府奥面。作为一台重量仅为795千克的车型林税测,XL1使用了大量的碳纤维复合材料号圃分,约占车辆总重的21.3%钎女,除此之外伸哄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熊釜峦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豹,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯吞律佟,复古而粗犷的外形坡,彪悍的身姿袭洛,经典的圆形头灯惜搪,这些都是我选择它的理由姬藕标。那么在我稍作白日梦之后颅,请各位看官赶紧打断我的妄想炔,拉回到现实里闷寇,假如我的预算仅仅有二十几万的话强鞘,那么好了鳞漆,牧马人买不成竟娥,自由客或许能让我望梅止渴熊含。同样复古的外形吮,依旧是个好选择乏五。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品成溅崎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柔辅。单就车头来说廉其,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祁曙。简单中又透露着经典的味道报九。另外酿稍力,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耻,突出了力量感翁岭,Jeep的家族风格立马突显嘘。   车的侧面造型同样如此风格集激阿,走向笔直滔较偶,简单饱满蟹校。当然不能仅仅介绍外观设计亭沉,作为一款SUV赫凯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酒莱赡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剁,离地间隙205mm匈,应对一般的越野路面足够了迸们。   车尾的设计十分简洁杠聚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条当分,小巧又十分有力量感窜街赴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罢鹅辫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看册。从总体上看酥钙瑞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哩。   本文导航前岔哭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节度但免,而“侠”自古就有不同定义芦,“言必行币,行必果寇萎,己诺必诚堕阜刨,不爱其躯癌,赴士之阨困得联辑,千里诵义者也谓之侠”慕。他的形象亦正亦邪伙,游走于主流与非主流之间自成一派矫泻吮。随着近年来犀起,国内越来越多的人们骸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时具疚秤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姆虎渺,开始在国内市场发力疮。其中空反餐,路虎全新一代揽胜运动版较,向无数消费者展现了一种精神深狙姑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涪卞诉。   路虎全新一代揽胜运动版文萄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概完捂虑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褥,它的独立特性被设计师完全释放瑰。如今颅,这款至今为止速度最快匠小、相应最迅速通垂、反映最敏捷的全新路虎佛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磋赔宋,冲入国内汽车市车Τ┍印,夕阳下一人一车坤挫侵,古道中上亢膘,说的是情义无价陪。谁人不为它心动仿炼?路虎全新一代揽胜运动版缚窟,驶入我们心中!   65年来陛闹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脱囊唐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”够。如今咎滦几,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版眯奠敛,再次席卷世界剖,那完美的车身比例官猛粟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粕簧:4850mm*1983mm*1780mm司坟,前后轴距2923mm勺乾拌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钳,3.0 V6 SC汽油版HSL劲化虚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轿幌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伺胸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型围认潜。   姿态万千的路虎揽胜运动版糙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尾繁能,无拘无束的气成印,气宇轩昂的出尘之表墩炼厘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狮瞧街,厚重的前脸挪鳖骂,配合后倾式格栅设计捌,更突显了它的自信弟充睡。发动机盖上两条凌线刚强有力脱胚藐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体害贪。   车身侧面线条的风度也极不平凡片,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮林摆,带有亮黑色指状套件死持、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挡麓棘,装有亮黑色装饰边的后视镜缝先,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致素。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂褪耪胖,这些铝合金结构的轮毂分为耪惺:19英寸5辐式铝合金轮毂痞乏、20英寸5辐式铝合金轮毂溉蓬哩、21英寸5辐式铝合金轮毂吞崩扳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诬、22英寸5辐式铝合金轮毂酸,无论您选择其中任何一款冬辈裳,它都可以陪您乘风破浪壤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐禽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矩旦,整个车尾看似简单却极不简单刺。   本文导航别:" "  1998年光榔煤,广州本田成立雀乓穷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窃奋,而时光推移吝欢,今年9月12日泥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸽刮墟,我们今天将穿越时空憋搜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拿谜。它虽然是日版右舵车型赔,但3.3L/100km的平均油耗尸丘、双电机电动CVT抠瓦腔、大容量锂电池界唉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笑椒恳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骄澎。   外观更加原汁原味脯:说到原汁原味屑煽颗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栖捅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同须谐,更运动竞。混动蓝色特征冀峨酵:作为混动车型黑蛊面,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标统惹罢。   在下保险杠处句肥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锰衅价。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计视垄。混动轮毂怕随潘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耍抄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氛,为节能更尽一份力蕉舅携。   本文导航唐龄:" "  就在前两周盛扔,我的同事刚从上海归来施世,当时就是为了试驾上海大众的朗行粕秋,而在不久后的今天鞍乓,我来到了大理淳,依然是试驾一款来自上海大众的新车圃达淀,虽然我与我的同事地域不同位曙,但对于这两款车而言换道谩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宛,我不得不从朗逸说起咎,由于现如今大众钠剩块化的产品研发示,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酱刻,朗逸杉鸿躺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此童骡卧,它们的关系算是孪生兄弟绰臀蛾,反正我是这么理解的曙。   目前朗境的广告已经全线铺开鲸咆,消费者的关注度也很高宝艰玫,虽然我个人比较抵触穆玻块化的产物(感觉个性不足)林,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轿沏,其次在10多万的紧凑级车里峰芹道,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奥受丢。所以销量方面自然也很喜人凸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚀然。   从英文名来看烙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伎诧腹,朗行的英文则是Gran Lavida咆,其实如果从相似度上来比较蹦德僵,朗境与朗行更加接近颈伪,因为它们均属两厢车草扇。我想对于这样一款车来说别,大家都不会有什么陌生感戚噬狡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍单居,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桥幌胁,我在上面也为你准备了延伸阅读录傻抱,可以先行了解一下彩驳宪。   说实话琉氢菩,朗逸额肆、朗行躲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冀陇杜,让我来区分一下溯翻,估计我也需要片刻的停顿唬,因为它们实在太像了!就朗境而言捻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条手,并将内部更换为蜂窝状造型位,包围下部使用了黑色塑料刚,并加入跨级风格的银色护板斯潜沸,此外前雾灯变成了圆形该,以上就是全部它的特征了己凳。   既然定位于跨界车犀漠录,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捌,同时为了更加配合Cross风格糜,车顶还加装了行李架层熔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牧厢。粗犷的风格也体现在轮毂上幢妓,样式上很难用语言准确的描述出来省,总之很复杂竿佃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鬼庙蜗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)前郎泼。   尾部的变化几乎与前部一致苹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赐克,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丰巩秀,说实话就车尾而言尖靶,我感觉朗境比朗行好看了不少泥庭。其它方面再无不同歧妥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的们,转向灯上墩瓣、倒车灯蜂亭迪、刹车灯还都是卤素的睬。   本文导航杏甜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恳,所以无论是合资淬悼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣申驾甭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琼律嚼,白领阶层驳骋,夫妻年收入有50万元左右掸胳,有房痹钵,老公有车棺。实际上措密,女主角目前也有一部老速腾车咳秋赖,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲁纲捣。这位女车主喜欢玩臀,追求年轻歪,注重外形挺仑,并兼顾户外榷,不喜欢纯越野车型不傻,而购买价位瞄准了40-50万元领域涂仑。所以我们直接选择了宝马X3篓捷默,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耻供。   为了公平竞争忿白,我们选择的车型如下户,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惦夕存、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型层、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郡辈,三车的价格虽然有些区别棉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堂力尘,所以三车实际购买价格差异较小频米磨。   对比项目一疆墙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的避,特别是女性嫉,希望自己能买到一款好看的汽车差,就如同提包还有衣服一样靶懂,特别是成熟女性宝惹,尽管喜欢标新立异凤胖蜂,但也更愿意接受时尚动感的类型希。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚂渤蚊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晨偶啸,相比以往方头方脑的设计袄噶私,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勿朝。更让人动心的是辽胶赎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虏敖逻,同时形象也不乏干练紧凑缕鬼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谱,线条流畅冠情外,稳重而且动感稼贾,因此吸引了不少消费者孤垃炭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椿理譬,但2013款并非全无变化贸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贡匡,此外还有大灯形状农毕、前后保险杠琼、尾灯盘绵、排气管方面都作做了一些细节上的调整吻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咀梯辨,锋利的腰线护储蚀,近乎方形的前后车灯熬苦,甚至连轮眉的造型都是方的案回,虽然它是一部纯粹的城市SUV厂李窘,却似乎在它身上找不到什么曲线诧帛翘,因此在奔驰车型中也算是有个性的盗。对于女性而言洛劲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了额。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坪,三车都不约而同配备了氙气大灯斧千,区别就是侯,宝马X3采用了远近光分离设计鞭镀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陋桃。另外馅搜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能婚全莱。另外怕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯禄,而宝马X3大部分车型则无此装备械箍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面女筏琴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心列慈经,都50万元的车型伺涩逞,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸿,这些方面倒也不用纠结舶。另外需要说明的是形淖此,宝马X3是没有备胎的散巍,因为他采用了防爆轮胎戳,可以零胎压低速行驶一段距离悔玲浑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镜拳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焙赶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啊就令,所以基本打成平手瓦固茨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腾芍布,从两款车型的厂商指导价来看钙裂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欺疤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)策贤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计保橇嘛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佰,这一点奔腾X80的确做到了河恭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窝慑,X造型的前脸具有很强的立体感瓶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息币渡伶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上魄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蛋。轮廓清晰的六边形进气格栅讳,中网上三辐式的金属饰条苇粉封,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赁届,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盯茫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迁乓瓮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计库履倒,只要消费者能欣然接受己,似乎一切也都无可非议世。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面旧萝,除宽度相同外凰,X80的长汤、高及轴距均占有绝对优势斯陌,反映到辆车的侧面造型上荒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镜肠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寿桃缅,上扬的角窗结合扰流板的装配窖硷,使两款车型都增加了不少动感的元素航。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赌汲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化计纺侣,饱满圆润的风格依然占据着主导巨深釜。与X80的刚劲有力不同室卡,ix35的线条运用更加柔和鹃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力古。没有尖锐的棱角戏峭僳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阿抒倘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象薯搜,飘逸的灯带向后延展串,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神费苹繁。同时倒车灯的独立设计唤兔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辟彻身。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抹袄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目短芭蔽。同样的手法也适用于尾灯叮盆,在原有基础上密,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入膜扰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升闭诫欢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂刑彼嗽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色呵瑰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17唤钙能,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响餐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格不夏,在此提出表扬埔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒降鄙侨,或许在两年前沥骑斯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准睡,然而随着技术的进步蒜兄车,少数性能车如今也已经跻身4秒以内搽,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力编蚊,其中