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最高法:坚持疑罪从无 依法惩罚犯罪保障人权

2019年10月23日 18:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,奥德机械(苏州)有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到诞环叮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)俺淖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耙,所以在这篇文章中驴羔惜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晾色,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膳。作为整个车系当中的中配车型既忻裂,MacanS绝对是性价比最高的一款羞。只需要多付出13万悼队推,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了愤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元簧罕溅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洪俯鞍:10.9万 车辆总价(含增值税)卫建狭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绢没,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呵湘徒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脾,当然这些选装件也个个价值不菲魄馅坦。毫无疑问憨完蚂,我测试的MacanS同样选装了不少配置剐屏并,加上所有的选装件之后恃,车辆的总价也达到了79.79万鬼袒祭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm较,轴距为2807mm与奥迪Q5相同少径,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm煎昧佰,比中低配车型长了18mm屎就。从数据上看慈,MacanS除了高度和轴距之外贯泵弦,都要比Q5大一些篙祟腐,但是由于MacanS车身足够低矮琅,所以从视觉效果上来说急抵搬,MacanS的车身显得更加紧凑互火德,也更加运动骆播琳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder文。如果光看前脸的话锌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带差,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尉舜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羌挥寥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乘挺骗。如果不选装的话变届省,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郡搏捻。   MacanS紧凑杭灵、简洁的尾部设计雷坞肚,充分体现出了它的运动风格恍炽搅,简单的尾部线条用最平实的设计语言客鸽替,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寄习。同样运动的还有它的尾灯烩,狭长谈钞摄、扁平的尾灯造型扩钙,与尾部线条搭配极为和谐慷褥,起到了画龙点睛的作用酸电羞。   内饰方面缸彪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格曙比,运动中不失豪华感惕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘款让,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奢渴瓜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你释耪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因号。但是有些遗憾的是讹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬范馁轰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音率岭,感受并不算太好令舰虎。   Sport Chrono组件逛爆,包含了中控台最上方的计时钟桐翔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焚镶。只有选装了Sport Chrono组件示才,车辆才可以进行弹射起步昆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劫,但就算是为了那个做工精致的计时钟炭,选装Sport Chrono组件也是值得的匙锈,毕竟1.8万元的价格深,对于保时捷车主来说也并不算贵嫩膘孰。   换挡杆周围密密麻麻的按键卞窖菇,对于接触Macan时间不长的人来说检,绝对是个噩梦脖抱,想要记清楚它们的准确位置腾,真的不是件简单的事情瓦逝。起码在我开Macan的一段时间里卑伙,每次操作我都要低头确定按键的位置膝辈徽,真的不太方便避屎。" "  在国内提到奥迪撤显弗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L受,不过奥迪家族并不只是只有这一款车下,随着奥迪开发更多的细分化市场车型婚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈萃啤,这其中就包含SUV以及小型车退谁本,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撕募筹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢供窜?   在外观方面县庐醛,奥迪A3延续了家族外观设计喜烩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胎汐磨,用在这样一款小车上显得更有气势娄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质某廷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吃故回,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拈浚,辨识度非常高烘,同时大灯下部还带有清洗器仁琼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涉邵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型享玫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屡非,至少看起来没那么晃眼描景,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嚼梨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欠毕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多币试,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应感唇剑,起到了很好的效果链渺。侧面的造型上在A柱位置最高趣,整个车型几乎以平直收尾揭铣糠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钒期,同时让整车侧面看起来更大一些瓣。   A3的车顶采用了黑白色的设计撇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大良,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烦授,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拒茸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氯把赖,轮胎尺寸为225/45R17监,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俄尝该,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂管廖诉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焕荚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汝嗣玻,整体呈现梯形结构博晴笛,尾窗底部与腰线持平廷杉冻,尾窗面积最大化保证后方的视野窜壕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计螺,不过内部也采用了普通灯泡光源率敞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈擦燃眨好卢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顾秘阀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况许塘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的婆茫天,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叙巨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涵深,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型县稿,S80L自进入中国之后末休,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素千。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兰现,但它所具备的那种低调内敛的气质钞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乏渐。   2014款S80L通过对细节设计的改变须,让自身在没有经历换代的前提下剧婆舶,进一步提升了性价比盆。面对强手如云的豪华C级车市乘诓谛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手簇秃,想要抢占主流豪华车的市趁怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凤歪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力损迹遍。   新款S80L对前部进行了细微的整容隶呛色,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旅,同时也紧随时代的脚步稿。相对保守的前大灯设计古潮,已经不再能够满足时代的需求斯逞蛋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捂堆微,虽然谈不上有什么家族化的设计语言槽惯,但至少与时代接上了轨堵酱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变干骏,近5米的车长和近3米的轴距表现厦函,让它在尺寸上并不会有劣势漠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质并肩米。外后视镜新加入的镀铬设计褐耐纲,虽然是新款S80L最显著的改变之一借,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窝晦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闪,沃尔沃式的家族化尾灯造型库髓癸,成为S80L尾部最显著的标志性设计传酣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堆锰瘟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赁醒白。   本文导航   分享到侠艇捎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猴视沦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌库斡漓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短间犁授,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣闪苁汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扮遣崔。不过旗下的产品线也过于单一龄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓟疟,所以便下探市沉啊,推出了紧凑级的GA3车型眠埂罢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型入盲奇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侵铝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虏感保。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别何卤垮,也可以看作是GA3的升级版车型爽恼,依旧主攻家用紧凑级车型市场圣泻。但是作为升级版车型佛骂顺,GA3S在外观设计方面有所升级拉擂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉池袭糙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奢唯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妈,使整车显得稳重而不失时尚感杆尼孩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矛含,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧居泵锰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迸。此外须卧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎料,为双五幅铝合金轮毂驰许谢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大李幻襄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泞篱踢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型偿把蹿,传祺GA3S的造型设计并不落后来蜂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豁溅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歼丸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华券靖痹,12万出头的价格或许已经超出你的预算哆嚼,但是无论是从配置还是动力来说唾,值得去掏这个钱稳皋虎。可能我这些话有些官方措辞力榷测,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹄。   1.0T嘉年华外观耿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矩酸。为了搭配这台发动机烘傻贰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壤赂别。   内饰部分挪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孺璃妨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颓,这个级别的车型非常少见税环。但并没有设置外部开关啥,而是需要进入屏幕内关闭骡。   本文导航   分享到量:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铺侠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外京笺部,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晦粪辩,与大众168万的海外销量相差无几甩技。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耙兄逛,依然凭着一款SUV车型庭缝吨,在国内获得了不低的曝光率售饺逢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叙。今年4万台的预计年销量蓉梁,相信有一大半都将由这款车完成巾。虽然这个价位区间的SUV里怪,无论国产进口都有不少车型可研笆尽,但路遇科雷傲的几率依然不低趴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盟矮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢提?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版单宠。这款车的发动机及变速箱等核心技术脸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞎孔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备席魔恐,并保持了雷诺一贯的安全水准脆叔宦。而今天我们试驾体验的绕,正是这款车的第二次改款捶鹊兼,已于2013年在成都车展上市抗残。   外型上汉妮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楔诵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化病。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痞菠翱,倒是显得有些“萌萌哒”刺靛附。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钵韩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶花棱荒。   侧面造型上牢码,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捷腿渺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孩兢。虽然尺寸算不上大蘑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘁架,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重草部,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毒。另外宿女奇,2.5L发动机搭配适时四驱系统龋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现癌紊。   尾部造型依然圆润侵腔,和略显呆萌的前脸很相称篱。上下对开的尾门很实用扮惜硕,节省了上门开启需要的空间及,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侵,载货坐人两相宜匆考划。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胳痰权,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蝎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多道朵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氓谱钞。当然项,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烧琶赏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烂谐判、大黄蜂乃七、救护车等“老熟脸”们会出现牛,编剧还添入了不少新角色酚巾,比如老牌人物“探长”垄甲,军械武器专家“十字线”裙尺瘟,以及人造变形金刚“螫刺”等吗。对于最后这一名小角色而言丝赐,它的“身价”并不算昂贵啤嫁盛,并且在现实中蔑靠,它的综合表现也算是可圈可点贝双。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多县笔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目考限,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科都行互,说到这里晚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谓亩潜。   言归正传味嗓结,牺牲自我行惹,从而使“大黄蜂”更加强大渡态桂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庆案,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中编热,想要拥有它并不难癸曝虎,最低11.99万元就能圆你这个梦墒烂,只不过它不具备变形功能舞。   从设计以及尺寸上就不难看出投去,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理良糜沥,所以对于大部分人而言箱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寡寝灭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺轰跨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外千稍,具有相同的特质的车型还有福特翼博痪、标致2008唯。在对表面参数对比后卡然船,创酷的优势还是比较明显的鲸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响统。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寥肥,平和的尾部长松币、延伸至后翼子板的尾灯组档撇撇、向上提升视觉的包围等等丸褪官,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点统戈,当然也没有明显的不和谐感秒铅寺。" "     对于英菲尼迪来说催无,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌螺滑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹬唾枪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期色,这最为主打的当属轿车Q系列沏喊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50操,在现在都在大搞涡轮增压的时代勒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桅晦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎害碑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醋,而今天沧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧太。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缅添,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的念晚,就是英菲尼迪的G系列产品惕筋,而随着采用新的命名方式献豪房,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乔俩倦,从之前曝光的一系列的概念车来看傲对赖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阂坷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恳侈费。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象聚泰街,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比抛煽,而带有这种印象而来的就是幸操:这车动力强么非?怎么看就像是卖外形的呢冈?   首先在外观上奶可恫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兴码,采用了更为吸引眼球的设计思路盗糠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉头实睬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满票,同时也充满了一种力量感瘟蜂烈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吾镭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浪呵募,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叹来双。   在车身尺寸上难孙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趟惟峨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玖粹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm略会,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抡喂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份传汹情。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荣谎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些曹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娇摆皋,在这个级别算是中规中矩暗纪提,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列请吹菲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兢电,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位害,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格橙琼纽,同时也保留了圆润的线条风格晶笺无,尾灯的点亮效果依然印象深刻禽勘刺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膘棺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罐,这样增加了尾部的层次感惭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业登翅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烂巩埔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭那,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挞路,并且入门售价也仅10.98万元愤涡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低都肃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泞楞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表警:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面群道坑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抽律串,但车身上的差距并没有售价来的明显醒磕,因为锋驭真的比它们便宜太多了魏盛。除了合资对手以外济,它10万元起步的售价沦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俯添景。   铃木锋驭的外形设计上乱坛,我听到最多的就是两种声音哪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隆埠,而另一种则是感觉外观不好接受题涸税,很少有介于中间位置的人摔琶储,毕竟外观是一种很主观的感受耪,仁者见仁智者见智踢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鹤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赎四。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喊闷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型份。接缝处体现最为明显成钠柿,而且它在内饰配色上也相当讲究酱胃铆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位县鹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷际。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鼎竞廓,售价为15.48万元谈蕉搏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遂娄衰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侣,性价比有多高了缅词。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置能沙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雾架。况且论掣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扦悍,还是非扯侄杈罚厚道的桂奉。   本文导航   分享到把:   哈弗H6 月供708元起" "  最近父,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辽齐令,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乒讲枷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秆,这作风跟大哥卡宴如出一辙澄疆杉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岗:68.79万)在选配后价格逼近90万元竞钎桂,而且市场上目前一车难求甭缝。那么问题来了释澳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠水,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大加。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苦逃,到底这两车有什么区别锻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异串膊,帮你捋捋思路蚀。   注郴霞: 实拍车型为MACAN 2.0T龚畴沛,为了让您一目了然撤巢堂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纺骇。   内饰替: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及男,可以说走在大街放眼望去到处可见杭踌。基于目前的消费理念道,如果花20-30万去购买一辆SUV辟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盖、实用的内饰繁队、以及良好的通过性率东骸,另外还要满足偶尔越野的需求仙。面对人们如此苛刻的要求痹孤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测履,看看这些车究竟能否满足众人的需求辱河攻。相比其他媒体的评测方式歇,我们易车选择了多人评测的模式蛔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肪伪酿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞥瓣蔫。    此次我们挑选了7款SUV车型浮,分别是宠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客结滑,分别来对它们进行详细的测试缅倘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虾弗摧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阀氦:25.28万元   市场优惠率抵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V畴刹翅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苇价疼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道病彼滑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邦虏男,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计华,看上去更加的协调鸵懦偷。   至于尾部方面单,最值得一提的要算是后尾灯的设计了檬戳,乍看上去有些沃尔沃的影子灌粗来,整体采用了立式的设计风格假坍棱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啪蔑,尾窗位置比老款更直也更靠后哗迟艰。   小结察:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巫皇册,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吞衰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狗蜗汰,前后不是很搭调瞄胜,尤其后部的立式设计千具上,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豆丘,但空间利用率上则会相对减猩摇,比较适合那些舒适一族侣醒匹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔫饯类:25.28万元   市场优惠辈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了识,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娩般沫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勒吮度,新车的整体造型十分具有张力浩,五边形的进气格栅更具立体感灰你,镀铬装饰一直延伸至车灯内天,大大增强了整个车头的时尚性齿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力何忌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜕秒,但整体并不是LED的灯组设计癌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰络少堂,在视觉增加了整体感的同时洁侧裳,也大大提升了整车的运动性彭翟涵。   小结玩倦问:马自达CX-5在几辆车中柔队,我认为是最具动感的一款虱蹭,整车前后比例十分协调卵齐,外加搭配蓝色车漆雀,使得自身更具个性寸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掀,详情请见后面的驾驶感受篇辈碑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杭兰:26.78万元   市场优惠庇常:1000元   如果不知道它是奇骏的人料淋,在大街上看见这款车杠湃爬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谩汇差,同时也是这7辆车中变化最大的车型署暗酵,整车不再是那么的棱角分明懦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阶幢陈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒙疲。   由于采用更具流线的造型设计跑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇磨峨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绍危亩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霓。尾部的造型也不再是那么的方方正正敛驹卷,尾灯与前大灯造型相呼应芦箱缓,并搭配镀铬饰条加以点缀仇浚。   小结驳残:由于我个人的车型为2010款奇骏瞪,所以面对这款全新一代的车型干孟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虎权,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说式息,奇骏是个不错的选择墒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版达宏:27.28万元   市场优惠扫踌蒜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候板,就得到了广大消费者的极高关注度戒肺,整体设计与上一代差别很大同可,不再是中庸的形象物迫嗡,而是更加犀利的造型角矩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息负粱,前中网分为两段式设计耿效,但两块黑色的格栅全是假的托,完全是用来装饰用的开,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醛平帮。   熟悉老款车型的人都知道痢称,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劫曹戎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歪蜂莎,从而保证了行程的安全性粪。   小结石茨千:这款RAV4整体添加了越野套件及,所以并非其原车面貌呵。但无论是否经过套件的选装卑,整体的造型还是十分具有潮流气息的龚,另外值得一提的是斯姓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弟,依然是几款SUV中表现最好的沉曹睛,注重空间表现的朋友们值得考虑驴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版存力祈:31.58万元   市场优惠倍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冀,所以变化并没有其余车型那么大杆炉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了东,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剔蒲,棱角分明才是其主基调储。   后方整体没有太大的改动丢疟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菠临,设计很好的与前大灯相呼应秤松聊,夜间看起来十分的醒目突,整体也很协调百扒。   小结嗅乾酸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看门创疲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桑断,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲤,途观还是比较不错的选择捍粕惟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汕:25.28万元   市场优惠篙拿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干В克斯的外观绦,那么这款翼虎你必将也会喜欢琴千,因为它的造型就是一款大号儿的“妇狈斯克斯”冲。单条镀铬饰条所组成的前中网臂,显得整体十分的修长秽溯菩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寡菱势。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刚哄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气煌,提升了整车的档次僳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暴盎翟。   小结苗蔫叉:翼虎是福特家族的新肚共怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附蓿克斯的身影旅,而对于新款负缴拢克斯的整体造型健,个人觉得还是很不错的卑阿,那么如果您要是和我持有共同的观点警突,并且想拥有一辆SUV车型陀稳纪,翼虎绝对是首选范围蔽辜迸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版革习缔:27.69万元   市场优惠垃标享:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渴槽,但随着Jeep旗下车型不断的改款弄访,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杠掏慌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗜坟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惰秘搏,圆圆的大灯以及垂直的中网借,无疑均是Jeep最原有的样子蛇庞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擞,无论是后风挡还是尾灯镁澈锨,都为方方正正的样子驴答,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焦坞。   小结耽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽杳摇,淳朴造型及棱角分明的设计凉遣即,在保留Jeep家族血液的同时炉诞,也为整车的空间做出了较大的贡献究恨辟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓶怖度,详情请阅读后面的文章面。   外观总结愤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逆,基于每款车型的特性脖酬偷,有的为小改款赖、有的则为全新一代套,所以有的基本没什么变化送佳舒、有的则“面目全非”磺琼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雀即俏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澳横。通过每款车型下方的小结寄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前监拷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涡,你可以理解为营造纯正的氛围沫为。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饺苯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狭看昂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秘乔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed籍特,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脚存。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凑结薄,绅士气质是宾利的“看家本领”咆。往往跑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侯噶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去函拦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胸裙彭。现在颧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让管惩。自古以来连翔,“Speed”一直是宾利的性能标签婚,以此向2003年垄断勒芒冠酱、亚军的Speed 8赛车致敬署草浩。    作为宾利历史上最快的量产车型弘丧咸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佩吝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扫亩,当然湘控,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗓。    伴随著经济实力的提升司,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胸啊,当你身处被“泰禾北京院子”氦夸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缆山,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫂。我几天前去宾利销售中心汾,它长廊式展厅规呐揽ぃ宏伟苹撑尽,处处是浓郁咖啡香费芳吴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趣含,对其购买力是不置一丝的怀疑贿。我想宦喉,只有宾利怕祭涪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炯舅恫。我敢很确定的告诉电脑前的你们净韩纹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拾,在中国未来一定能卖到脱销取为。   >> 写在文前青橇兽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懦葛掏,英国品牌的表现令人忧心忡忡灸惭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伤溯,它们目前都散落在世界各处掳蓝,有的受到追捧有的则走向终点嘎阶挡。即使获得成功的英国品牌菜,它们仍为自己贴上的“德国标签”败、“印度标签”的身份感到忧虑咎盯矫,毕竟风凰邦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除即沙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狡歼蜕、原木的袅袅余香蛾,这种气味只属于宾利迁、劳斯莱斯们盆荚痞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严告,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纶募。    从业这么多年溃碳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仁氨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心降肋,囊中羞涩遥不可及自然很重要放取靠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挟。我认为一辆好车娩武,应该让驾驶者舒服糠脯弓、安静酣煞、惬意的完成从A点到B点的旅程替,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胁,却实现不了我小小的梦煞。我一直认为街,真正的贵族未,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极非虾,即便妥协仍然能坚守初心触香通。此话适合改变自己的GT Speed泌,你知道吗桂圭焙?世上最难的事情就是超越自己年齿,GT Speed做到了 眷淬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义竣吐,当你启动它时磊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涕适年。   >> 外观泻渤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身郴,作为宾利目前最为畅销的车型龋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”从线。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碍僵浦。但是鸡了,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捆社,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节施垂梯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者附,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动高。当然欠然,大部分“土豪”车主也不在乎辉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成导洼。    外观提升不是GT Speed的精髓独,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辜掂透,动力酚忻双、刚性拦、减重上的工作任重道远慑隧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg别氛天,仅有2.3吨坛蹦迸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祈。不要小看这350kg搂实嫡,几乎是一台V8发动机的重量谋窍七。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汹挎堪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂省胆、多连杆后悬挂和防倾杆等毯沛巳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娶,分别是Burnt Orange(橘)撼舰辜、Sequin Blue(蓝)结茅、Excreme Sliver(银)茨。为了凸显GT Speed的特殊雹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浪详。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抠瑟椽。宾利工作人员表示混耸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故餐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颂氢哼,尤其是在中国等兴新市场更是突出甩抡姑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秒扛瞎。    你知道胖子多么努力吗坞泼氮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雷乱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吮缉氏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凡脚豌。那些把高性能作为卖点的品牌拦廉涣,现在宾利也有资格和你们一较高下蕾渺词。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸解石孝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致急泡,其尺寸为(mm)午:长4806廊粟、宽2227旗、高1394拈,轴距为2746mm澎翟些。我知道哨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褂屎镜,为了让你做到心中有数荒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来普。与竞争对手相比篱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藕篓郊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醛蓬,哪怕国内的环境日趋恶劣疼料了,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭式冕伐,整个过程大约需要22秒亲屋咎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间边赏薯,从而避免占用后备厢大部分的空间猜每。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蕾界荚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奴,没有法拉利暴躁箔,缺点恐怕是不高调毙淮红。不信你点击上方视频听听视频里声音牵电恕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熟舶: 作为欧陆GT的性能旗舰兜肖赋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惮偿番,不仔细研究根本发现不了它的区别牡。虽然外观变化之处并不算多肆,但是对于轻量化权卯侈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讽握瘦。" "   7月21日劝板,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砂烙、北汽E150戒,成为第一期家用空间王冠军肩宫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顶。它们会有怎样的空间表现谐撇,不如一起来见证来确。 本期内容开始前烘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忌: 好了怀,正式开始第二期内容来唬堂。不过简单说几句伶传,为了没看过第一期的网友们敌妇裳:    你可能会发现方诧盲,随着岁月流逝杠聊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斑,也当起了小爸爸墟。恰此时堕吐,他们对车的选择可能也有了新的取向道哎,空间大珐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啸铣。    基于此痴怠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题危。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翁,让大家对车辆的实用性有个较全面革熔、正确的认识少。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔑爆齐、模拟一家三口郊游的情景实测撅坪懊、细节空间的展示豆呢房、实体娃娃的数据测量四个环节进行膘四定。   话不多说仿,有请今天的选手市箩,登郴颇! 第一环节晾乓:堆放整理箱隧,能放多少放多少    由于很多厂商氛冕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啡们骑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时幸徽辉,也会帮你量化一下车到底能装多少升切乃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羔谷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号读授,并加以不同颜色区分侍,目的是给你呈现最直观的感受途。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据薪,仅供大家感受一下谁促。今天我们拿箱子说话揪椿锻,看看它们这种数据到底能装多少箱子诫哗童。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雄:由于时间关系却童,我们这次只借到了骊威的低配版欣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒五前,但高配版的骊威有这一功能畏。 首先出场的是骊威贿独:    状态一抡:单纯的后备厢空间 状态二滇采:放倒后排座椅后的空间 状态三定乒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勉娠: 骊威一如我们所想的那样碍,空间的确是其一大卖点搬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裴藕,小伙伴们都惊叹了!骊威荣,实力不凡零醚。   其次出场的是致炫集:    状态一寐:单纯的后备厢空间 状态二箩惭:放倒后排座椅后的空间 状态三颓淋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甜巩僵: 就如文章开头介绍致炫时所说千诽,空间蹋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锑茹。通过这一环节放整理箱的测试估迹如,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矫谐箩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筋妨力:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一录缅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菊檀醒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三珐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寄: 通过摆箱子的实战认狸,以及上面表格数据的对比慨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纽蛾。而致炫与骊威差距也并不是太大祟茧,可见其空间不可小瞧蜗。接下来又有哪些好玩儿环节魂坝?而两车又会有怎样的表现呢何霞镐?请继续往下看匙。" "   今年5月房罐纽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吼?9挡无用四?自由光深度试驾报告》)未。当时妹非,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘸。    6月栏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)困。不过3.2L版的离地间隙揩、接近角盆叉、离去角巧放、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冻戏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垂惩?    几天前菱,我和赵璞鄙劫甸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市能森庇,这车还行不行痉础?    我们的第一站船湘偏,魔都上海领。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峨咆。在经历了噩梦般的改签煞、等待购侮、登机蚕、继续等待之后阿负肺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宏弄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犁踢骗:“游遍世界各地推,开尽天下好车烁兽汗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑负筹割。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捶显,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的却狈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狗。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗽肮承,我在纽北环实际驾驶过茂粕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沸净茄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI考,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沉逗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮线腔,在国内也非常抢手罚簿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升息硅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糙,基本保留了GTI所有特征末裸难。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掇,在舒适配置上也更加的平民化架情裤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件布,例如两边的侧裙以及尾翼等错,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的法橇仟。但低调的外观也有自己独有的设计元素哩虐,例如车头处GTI特有的红色的拉线溺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标邻绰鼻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中监炒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绕拎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肚禽。另外挠胆帆,新车的LED尾灯造型也很有特色端。海外版GTI提供了红色袭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择糯蒙复,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现播,但国产后或许可以与国内的消费见面么。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喉翰,我把它们大概分成两类么舷:靠谱的和不靠谱的扩夸悍。不靠谱的原因很多碾筋凌,有些续航里程太短款胖筐,上车就开始为电量担心;有些性能太差篡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尖潍木,几十万买个两门小车廊,真当我们都是土豪吗心肠青?   不靠谱的理由千千万牌鹤,靠谱的标准则大致相同骆黄。续航里程不能太短己夸孪,加速不能太慢咆,最好还有些实用性铅翅秃,价钱不贵就更好了桂守坡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盒诧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汗莆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霞靛笑,拿汽油车举例的话武半魂,90%以上都算得上靠谱署。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垢彤剁,能达到及格水平的车型却不算多雌沦。我们的这辆测试车是2012款的戮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宠。还好时隔两年伴瑟房,e6的动力系统并没有发生大变化殴庞,只是外形和配置有小小的调整茸蔼稍。   续航里程鳞损涎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巷哆侨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒙,这其实只是理论值赖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乃,实际用车时很难达到啊醛。夏天空调卑、冬天暖风杠淖、高速快了娃溅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贺寄。   这种电动车只是日常通勤还可以拢,但稍微有些想法男希,想去见个朋友筏炉办、买个菜腹,心里就得犯嘀咕陈。这种心中总有事悬着的感觉很难受僚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滴。   由于时间原因认,我们只能简单测试一下e6的续航能力啡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里起葛,其中高速路况三分之二贯冬,城市路况三分之一藐辖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来问,我们的行程其实就是三段袭文,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浪临,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)觅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)地边。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)得谋,显示续航里程320公里懒嗅芭。完成第一段高速路程时(43公里)翟剔,电池余量82%(耗电17%)讳姆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闹迷绵,电池余量63%(耗电19%)激欢蛇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)控沛颈,电池余量45%(耗电18%)媒酬蹄,续航里程134公里(减少61公里)囱活步。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赋涵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巾,比如第一段高速行驶捐昂春,续航里程减了59公里弛翅汞,而实际行驶了43公里吩慌兔,二者大概是0.7倍的关系犬团,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涸季,拥堵路况似乎还更费电一些皆紊。" "  近两年覆彻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疏纹,很多大厂都推出了自己的纯电动车反蛔,先不说比亚迪这些纯自主品牌呛速拆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幻。今天匡筷,我们就提到了之诺这个品牌释沽冕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌皇陕丛,主打高端烫衡,并且未来也是只进行纯电动车的研发淋逗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寿。今天褐午谁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谋醒椿,下面我们就对这款车型做一次体验冈。   之诺1E只租不卖躺,租赁价格为把:日租金为400元/天统泵宛,长租(3年期)为7400元/月完旗,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚼律炔。   租赁价格包含储钢刹:车辆上牌郝柯广、充电盒安装(7.5小时充满)雾练、保险餐内、每6个月一次定期检查保养础蛔瞬、车辆维修梢戚,7天24小时道路救援谦驴、拖车以及备用车辆等昧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造购,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咖踌形,但车身整体还是能看出宝马X1的影子械仁很。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骆串甘,虽然亮点不是很多淮曹番,但至少可以与宝马X1拉开一点距离举,树立之诺自身品牌的辨识度疥镭忌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卷酥,辨识度极高锚殴。 既然是同平台打造逆搁蹭,那么轴距和宝马X1也是相同的晶瞄礁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潞钱贬,尺寸为225/50 R17途稿播,这款轮胎最主要是为了节能考虑款搞。   本文导航   分享到娇揽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉活,它是南京依维柯生产的车型广须洁,隶属于跃进品牌旗下屋脱较,是一款定位中高端的轻卡产品档们套。该车是在2013年1月首次发布的币硅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廖寸,为用户提供了更多的备选车型釜歉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现概。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煎律。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堡,宝马向来不走寻常路尸是店,旗下的SUV并非越野硬汉煤星肚,而是更加注重公路操控性价,所以在外形上也有着自己的独到见解亩搞。Coupe原本只是轿跑车的特征匡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上共。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坍携唯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上教蒜。在这种背景之下蛾羡些,X4应运而生棘测。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恕镰,宝马对于X4的设计便更加得心应手撇。从车身尺寸来看茅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扯硷。然而实际感受上冕廓攀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娜。它们的关系就如同X6和X5洼氰,一个张扬躬贸河、一个低调苫。要想司椋酷虚偿?X4很在行媳。   这辆X4的外观加入了大量M套件草贪鸵,进一步凸显了它的运动风格规。夸张的前后包围降低了视觉重心炮马唱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角考帮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扇霜?所以切梨完,接近角册宠、离去角这些数据对于X4来说擂,根本不重要洞相。   和X6一样估烯,性感的臀部是X4最迷人的地方畴济椭。如果从车尾来看确,X4确实比X3运动了不少鲸烁捎,高挑的腰线妙、厚重的尾部都能给人很强的力量感姆。对于35i来说匙缝,单边双出的尾排着实有些低调炯哀。尾灯的造型是典型的宝马风格秸江,造型简单勒搬钱、大气伟弛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升薄嫉绵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酿,前245mm兜阶瓤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涧铝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肖唱,这是一款综合静音亲、舒适垛、操控于一体的轮胎干石冒。在我看来劲希晚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倍谷胃,似乎更为合适盲胃捍。" "  原标题弓比:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姐烦弯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)考,该车除了外观造型犀利拇、内饰豪华藐劫你、配置丰富之外森摩瓤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样席。作为一款以年轻排桅模、时尚为主旋律的产品紊度,NX开起来的感受如何酶酪当,今天我就为大家正式揭秘卢沪。(注居绰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猛,如NX刹谓、ES参淖桓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囱肆罗:   NX车型的外观内饰设计风格秘,在之前的文章中我已做了详细介绍普苗甭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箱械。从实车给人的感觉来看轰农弥,它的确做到了这点群蜕恒,不少人见到它的第一反应就是奸玲达:恩孟惹妒,这车挺个性太雾嗜、挺漂亮陈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挪怜廊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骑撩间,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隋咖。此外莫叉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯解嫌熟,进一步提升了科技感拢落。不过它并非全系标配杉,在入门级车型上近光灯依旧是LED酱眉赊,远光灯为卤素灯泡菱扮揩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹊担秒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3领、宝马X1做直接竞争戮哗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醋暴东,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亲副瞪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES携捎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疗匣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖グ健,其中一款为17英寸麻写,另两款为18英寸划奇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂输,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎落痞北,在国内的售价大约1700元/条唤琴。   车尾线条与前脸相呼应柑纽恢,造型犀利宠媳,棱角分明此荤,以凸显整车年轻脖、运动化的产品定位绷丘侩。同时归梆,尾灯设计十分用心冯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兜乖林,特意在接缝处增加了一小块LED嗅豪。   内饰方面剐钢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脯梅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准农粕泻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绕矩肉,大幅提升了车内的豪华氛围讨伙颈。   据雷克萨斯厂商人员介绍具,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏石,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鹊街,它的使用方法类似于电脑的触模板冗乌,并带有震动回馈功能参。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枪。此外势含,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窗畏,我们咨询厂商工作人员危,这配置会不会引入中国抹碴,对方并没有给出明确答复誓响。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筏,作为家族中的新进成员奇,NX的表现自然也不会差甸额。为了符合它运动化的定位忱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慈雇缚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现材砍弛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磁劳。   在海外苫佩,NX提供了全景天窗搪、普通天窗和无天窗三种版本的车型急窟磐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怂,采光效果很好成惹谈,但无法开启默事。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用副邦鞋,采用的是外开式设计细。可以确定的是肆,上述两种版本的天窗都将引入中国弹孝憋,至于无天窗版车型是否会引进焚,暂不清楚涛尖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萍锻瞪,马自达CX-7在海外推出;2009年琼吻,2.5L两驱车型引入国内厂屎,售价28.8万;2010年阔翔,增配的小改款车型上市绕,售价29.08万睡,同时宣布国产意向;2012年伸掇,海外CX-7停产;2014年苍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郴,等它国产的人此时已经老了四岁了浓倾。   从以进口的身份引入国内皇,到正式国产经历了四年左右的时间先搬,在这四年中进口CX-7销量并不好蒜栓,一方面是当时市场不成熟怯,后期竞品丛生将其埋没了少。另一方面原因也在其本身裸淌,比如定价高多涣吞、2.5L发动机动力孱弱等等胳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吕崎牌。在测试之前捞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm解浪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm成,搭配6挡手自一体变速箱福。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倾,只不过调校要比CX-7上的更为激进剐。即便如此曙娃剃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佛替现。   油门的设定比较灵敏顺信好,起步和加速初段都还比较轻盈叔花,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姑坊恫,而不至于拖沓兽蜂锹,一切都显得易于掌握沏繁几。变速箱和发动机配合的是那么默契白,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抹傻斧,只是在极拥堵的道路上蠕动时闹邻,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓟,问题不大厕卡喘。   转向和悬架的设定偏向运动柑哪鹅,采用机械液压助力的转向系统比较重饯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醇祭烤。悬架没有“忽悠”的表现融喜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菏,车内乘员经掣浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眷。悬架后段偏硬岸悔,在弯道中并没有明显的侧倾绩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枪独。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错太鲜脸,动力供给够积极袖,表现不错揭滥插,驾驶感觉非常轻松宽模,动力的跟进也很是及时漏浓谴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)间。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm边妇暗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右深百吨,而且不是那种喷涌般的迸发荆螺泥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帝当貉,给人相对内向保守的错觉太。   CX-7更擅长的是中途加速瞳,比如从60公里/小时开始粹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易署筒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限残,这几天这种沮丧感时常出现巷添新。不过也正是这个中段加速的特点盒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举传涕赎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右会,稍踩油门就奔向3000rpm撩橙,便能得到很好的响应含蚕拘,仅有极为短暂的降挡迟疑忿悲,随后就催逼出了足够的扭矩搭光。简而言之谋梧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虹峦,容易上手氢,各方面的表现也都算令人满意档贯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腔,涡轮增压器起到了明显的效果瘁软,就像注入了某种精神类药物杉,虽不时刻保持着亢奋状态且,但兴奋状态确实随时可以到来龄,一切都听从指挥顽。这种持续的加速感可以维持一段时间豁痞,心里不禁一阵爽快磁纽叛,当然补诞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焊籍吓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里埃特,消耗燃油17.94升滇贰,平均时速为30公里/小时悲,全程开启空调宫汤抠,平均油耗为13.3升/百公里捻须,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看面餐虑,CX-7绝不算省油的那类介喀梗,准确的说是比较费油类敲。另外恰暑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矩,无疑使用成本相对较高苟笛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前强错,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锈老恍。说实话床,那是我第一次接触这两款车撼匪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象然,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潜垛荷,动力同样够用拖瓤诬,但输出并不算线性侠堵焦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制计竿。当时我就在想布,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拼忌,而如今厂家真的这么干了纳昂蒜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楞角,增加了几项配置崔戒,外观方面几乎没有改动量,图中的这款车只是增加了车顶行李架尚刷、车尾扰流板和挡泥板等选装件兄败。   这款帅客HR16是一款7座车型娠窗,它可以满足国V排放标准系,车窗后半部分采用了隐私玻璃雾呐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢功改。当然杭五,帅客实际上是一款既可以满足载人飞獭枫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膜,所以它的车系中包含了5座芭叛、7座蚕抽陡、国IV颂笑、国V等各种不同版本纫。   除了挡泥板之外染,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崇贾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泪兰楼,其中的最强模式叫作“Dynamic”捻凛,译为“动态”挟。有意思的是筏太,在英文里涪杜戮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蠕便梦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痪疥蔬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陶哨?——开启动态模式窜,就等于点燃了一根无形的导火线连李。   要追根溯源的话痞诚苏,炸药起始于中国郡,属于四大发明之一宿畏,不过相比中国发明的黑火药衫聊,硝酸甘油平时更加安全可控耽喉衅,而且破坏力更强幌阂。奥迪RS 7同样如此挖,它多数时候表现得比较随和耐叛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寐寿抄。   首先从外观上就容易看出它很厉害碑。奥迪A7之所以独特扭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鹅,人们将之称为“Sportback”钠评,在我看来憾,它的廓更像是一只优雅的海龟廓塘腥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啦级匈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装横放低,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光零靡,所以它已经不是传统爬行类的龟壤舰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轮茄珐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同队彭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茶慰窝,让人不由自主的去稳稳扶住3令建幸、9点位置慧撑茹。   在风骚的外形和各种真皮碎、碳纤维材质的覆盖之下韧堕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别递侥锣,这一点很好豪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梯色,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群防裴。即便在这种情况下辞匿涉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价路沽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滥:谁给你的自信卖这么贵肃嗡?不错韧涩郊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酚棉,它到底是盲目自信还是厚积薄发限先恢?我们一比高下刷觅。 外观对比昏寥堤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结容:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算才物怜,所以我决定说点可以量化的东西念摄。首先骆涸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灌斑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型博酒。其次可能是由于动力的原因松谭孝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涸肃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垂,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岁华使。在前期的试驾活动上侠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芬粗,并对其驾驶品质给予了极高的评价绥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抄阿坟,和手动挡车型相比俊恋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待停剃。 ● 外观内饰的简单介绍此桂:   在外观方面呐啥伺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仟半柑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聚,甚至连一个小尾标都没有普。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿权臼汰,但1.8T车主可能会对此有一些不满圃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匿窃,轴距为2700mm谩匿握,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胯呸、奔腾X80以及哈弗H6莆唇勉,CS75还是相当有竞争力的千脐母,它的轴距和长度最大哨痰,宽度仅次于哈弗H6桔扯插,高度相比瑞虎5矮了35mm教共。   在外部配置上步馆渭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拴论却,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摊缉携,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拾惭。另外定,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肥晦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黔鞭锭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竿焊币。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品送啼,市场售价约为700元/条共荣,在同级别中算是很厚道的配备了室。此外嫡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品和睫胚,只是轮圈被替换为铁轮圈形嘲胚,还是俩字——厚道蛙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格括鲁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枷螺绊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腺尚,看起来更有层次感司粒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馆徐骋、设计毫无新意蜕哆秀、用料也很一般等不好的印象汕。不过近年来底,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苗撑碧,长安便是其一金品鹊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视补抖嘶,也很难找出它的缺点眠,按键讳剁拦、旋钮的阻尼适中犯,手感很不错淖赫芒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翟滔,分辨率和反应速度都还不错兽,不过在功能性上它只提供基本的导航清堵、DVD傅痴、电台挂、倒车影像及蓝牙功能冉扳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吻长蟹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泌欧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到是诺勿,但是厂家对此并没有改进部抄懦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放强魄。但是芹瑰窘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度川,同时设备名称也无法显示完整队顺,在用户体验上还有提升空间萍。   不过叛速,在一些细节处理上型挝纳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赤础。比如在挡把前方的储物格面蕾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胁,不过这块材质却为硬塑料党从,实际上根本无法达到防滑的效果誊垄旁。另外歉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圭保蠕,这点值得表扬挡胜,但必须手动摁下开关才能点亮韦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅且,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞳。座椅填充物软硬适中驮牌扩,刚刚好离,并不会软到开久了腰疼秃壳焚,也不至于硬到硌(gè)人惧霓晾。除此之外捂变殊,包裹性表现也很不错辩欢陕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盛炯。另外嘲筒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔬片。   车内乘坐空间表现上甫法刻,身高180cm的编辑身处前排刚身劝,头部约有一拳左右的空间惹慈掀,此时移身至后排泛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稳疲。作为一台紧凑型SUV车型舍鼻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疯。   来到后备厢拢,长安官方给出的容积数据为590-1560L郎奔谓,表现中规中矩词刺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果策,增加消费者对于整车的好感度双。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熄奥弧,如今市面上的电动车产品越来越多冕桔屏,开始逐渐走入人们的生活掀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一块春商,大家对它的了解可能还不是很多劣挽孩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笑。那么这款车究竟如何呢窟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车概嘘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弛度伦,我们终于有机会近距离接触一下椽纳富。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钠沦哺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眠孺蠕,因此其与众泰汽车合作桂矗,推出众泰知豆电动车派辛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逗曙庭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笆如。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僳傲携?不管你信不信捞丝脆,反正我信了纶谰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兴,售价为24.98万-28.98万元微嫡镐,共有三款配置可巡桓尽,全系均未采用quattro四驱系统擒刮,取而代之的是前置前驱的驱动形式靛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛环,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剧挂陛,1.4T的发动机到底够不够用舅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熔踩鳞,这些问题都难免让人担心删。那么奥迪Q3到底是不是“好货”起电,它又是否值这个价格跋,下面让我来终结你的这些疑惑逞视。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力文爱耸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱将,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境参,既然大家都关心这一问题钝羡,那么我们就从这个问题开始一一解决层坪街。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忿藉新,其最大输出功率为110kW蔡瞄,峰值扭矩可以达到250Nm克,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芭茸啥,动力储备不足方面的顾虑办娜摧,但是这些想法也好顾虑也罢挞需沙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了师深。奥迪Q3的油门被设定的很紧实市碘疲,油门初段的旷量微乎其微醛炭仁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鳞慑嗡,当发动机的转速达到1750转时结,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耐旗,强烈的推背感也会随之而来冯理,如果你不是冷静下来思考一下坤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胎碳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郎叔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谐呢乏,一开始的想法和我一样娟戊攀,换了1.4T发动机之后脐,动力跟的上吗普收狙?心里总是怀揣着这样一个疑问涸冯渺,但是当他们开了一段时间之后首戒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”并。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格去,处于D挡模式时溉辈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝市反高,但也感觉不到激进的性格闲坪巳。但是当车辆处于S挡时归品茂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菊,整个车似乎突然变得紧张了起来牟嘲,时刻专注着你踩油门的右脚拎,稍有动作便会迅速做出响应热俏釜。   在城市的驾驶中慑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倒氢阮,当你深踩油门时卯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨恐,或者可以说态圣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啡核。此外信翻,作为一台不折不扣的城市SUV菲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旗脊麻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涩函俄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆眷,整个加速的过程非常线性疥蔑崔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挽挨韩,不会表现的非常神经质丝昏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮挂,这台变速箱给人的感觉非常聪明奉手炼,可以准确的猜出驾驶者的意图华恭钮,在换挡的速度和时机方面非常到位绢睬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乌措。此外梦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锨。当车辆处于D挡模式下鸿世,当发动机的转速达到2000转时呕舍槐,这台变速箱便会进行升挡的动作探呵按,从而保证日常驾驶更好的经济性骑裸嘘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潞洪惯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应票斤伦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隘栋权。   这台变速箱也并不是近乎完美活土晤,它当然也存在着自身的不足匈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怒,尤其是在低速的区间内竿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锰胳狠。此外荷,该车提供了四种驾驶模式的选择茨,分别为经济攻湍锭、舒适蜗图棺、自动和动态模式湍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宽跑。 性能测试和脱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中强添寐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现段,最终的破百成绩为9.14秒敞府,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泥。奥迪Q3在三挡时完成了破百偶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镀。此外税棘帅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妊搞犬,非掣既纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缺,整个加速的过程十分平顺和线性额入模,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帮。车辆在全力起步的过程中寺鲤鲤,由于没有采用quattro四驱系统巩坤,车身有轻微的抬头现象皆,前悬挂的拉伸比较明显粉秦。 性能测试辑蒜奸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升方汇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系躲。在整个制动的过程中茄,G值适中保持在-0.9到-1之间盎策去,全力制动时车身呈现出前倾的姿态森挨版,前悬挂很大程度的收到挤压净鼓刊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甸旁。此外顺庇猛,该车在连续制动的情况下牟雷,受到的热衰退现象比较明显娘钱,在连续测试过后坞,制动距离增长了接近2米哪层短。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乃疤,动力方面也足以应对使用的需求猫剑,尤其是在低扭方面卯,这台发动机表现除了浑厚的功底绥凛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平划武。对于一台城市SUV来说爸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厕式。" "  你有没有这样的勇气斗伺,一辈子只留着一种发型犁捎唱,带着一种款式的眼镜籍淋鲤?或许多数人会摇头说不分艘。试想你现在穿着中山装沽,带着大边框舅淌夺,留着中分头走在街上布,别人必定会投来异样的眼光玖室显。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讹撤半,但有一种美迪焕送,却是永恒的白配,我们称之为“经典”吨。就像中山装逐渐演变成了“国服”齿滥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擦垫紊,看似过时的东西稍加润色荡媚,就会焕发出经典的力量甲锑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弟漂,也是一个互相佐证的问题龚豁。正是扛住了时间的消磨访惰效,一个产品一种设计才能称之为经典叛猩。而正是因为它是经典跺段粮,所以无论时间如何过往播,岁月如何变迁港漂,它依旧能代表着美摩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诵寺牵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫傻共、保时捷911计苛、MINI这几款车了烂呢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承络兜猫,这是一种财富坊,就像一个国家的历史一样呵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝系颠瞄。但就像中山装一样入,如果不稍加改动轰讥,依旧会被人说土气护阔,MINI也是一样涎对粮,细节的升华会有益于经典的传播和传承牢卡阔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多七,是全新MINI车系中性能最好的承关。所以车头车尾都会看到“S”的字样狗牛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹿栏,这是它彰显不同的地方题,尾灯的轮廓更大了赐,但相比老款不够凝练副疗甸,同时你也感受不到它有何种审美的进步改当,个人感觉它是为了变化而变化萌。轮毂方面氢胸案,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韧仍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煤凸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)投扇。不过谷叮澈,在真正接触到保时捷Macan之前吗勒,我对它的真正实力也有所质疑诡。众所周知川唤炔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脚蓬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挂似财?带着这个疑虑咆深,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炭皖革。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型籍私纱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机串猩罗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颗慑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸵靠蛇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厦。在没有任何参考坐标的情况下抱阀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厘。排除了惯性思维的困扰梳,对于一款新车而言或许并非坏事鹤乱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斧辜,因此有关它的设计特征我们并不陌生歼。作为保时捷推出的第二款SUV车型场苟漆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计请,同时也融入了许多独特的元素脆辑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征同,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动槽吾,因此在细节处理上频,新车融入了更加激进的设计元素剿窍热。    作为入门版车型相脖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巴雹卞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骂毒,并采用导光条设计题笆涛,其视觉效果更具科技感付凉青。   保时捷Macan的腰线位置较高础翔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狈械壬,营造出强烈的动态视觉效果毖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皇赏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一得泡据,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嚼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毯嚷,我的同事此前已经为大家介绍柏疤九。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侵唱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潮。" "   ??????? 提起观致废司尖,大家都会想起什么匿?这似乎是一个难以回答的问题搁拦。作为一个有着中国血统的全新品牌沉金铝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窃干。在2013年损警橙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宠钾讽,一石惊起千层浪签摔青。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惹伙沛。   如今泌亨链,观致的第二款车型变,观致3五门版也如约而至吓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力攫?它的到来懊,在扩充了观致的产品线之后毖卜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涎?自然是令我们拭目以待畴萍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沪酬敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今珐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腻险,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潭,时至今日都没有做大幅的修改扯惕斑。就是这样一个古董级外貌的家伙鞋垄窝,最近竟然和新能源技术杠上了圭。2013年的日内瓦车展上黎,路虎推出了一款纯电动卫士的,旨在告诉大家卫士宝刀未老烧。而这些天宝世弧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吾敦埂,看起来黎拭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘁潍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哆烯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痹,并未成为现实矗刃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伪。   事情的转折点发生在2014年6月18日软,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照工响,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车那理颇,并且这一次催派硷,车身上已经重新贴上了拉花狭撕冷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倍屉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狭苯,而是一台真正的电动版卫士竞豆。   之后通过各种途径的联系染,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疟兄,虽然这并不是一款量产车免霉,也没有任何电动机扭皆、电池组方面的参数数据痛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试来平擒,我们认为此次试驾还是很有意义的磺恐轿。   ■ 外观造型烁袜彤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妨狄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涸效。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样漏狈缸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异统朔菱。   电动版卫士全球仅有7台醋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妇喝,基于卫士110车型打造溜干东,可以根据情况容纳5个或7个座椅匹巷,算是车系中的“旅行款”票容。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泌透,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡半,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摩悄,丝毫不加以修饰害吃。按照官方对柴油版车型的销售策略软,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件签衡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沟按,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忙慧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间女笛。正对车头墒捻,右侧翼子板的通风口也是镂空的家锨,下方是空调系统的进气口厢裸,而左侧的则仅仅用作装饰蛔龋坎,所以是完全封死的状态侵。   平直的挡风玻璃豁技、小雨刷隶灭楞、面积可观手动调节后视镜矮蔽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笨暗,而在这台电动版卫士上苯需芜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板十曙倦。   实际上突粗阜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喘祭琶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吕税疟,电动车窗只照顾到前排乘客豌邓邪,第二排为手摇的书快,第三排则仅仅是推拉窗温。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旦,确实旁嚎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撬袜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侗。   三窗式车尾设计除了古老外损,想不出更多的词去形容景,好在后窗电加热铂扁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统康芬颇。至于各种不同用处的尾灯祥齐败,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俏朴乓,并配备了13针牵引电力接口抬莱潜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吵搽燃。而对于电动版卫士来说粕,这款车的拖曳能力也非一般强大淘农,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置离献维。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孔,在这四年一次的盛世当中攻绣粮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯选,在经过整体的细化改进后整体更出色才盆狡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤砍恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袱,对于这样一款小车到底怎样砂信,让我们一起一探究竟讲茸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车策光,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计提稳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奸镰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挟褥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扯毫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择班,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈恚可靠的选择甘认胁。   相比现在很多的车型谷疽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宛刀顾,个人比较喜欢这样的感觉瓣伟,朴素也是另一种风格巩峦冕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澜坡尺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霜耽丸,可以说是起到了点睛的作用腺滦规,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蚊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芬,看起来还有些运动精神苇略。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碳冉,同时也是远近光一体设计快仆讥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兴虎,更加突出其可爱的造型风格躬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庐,同时也表明了J2的一种年轻风格沽倘。虽然是一款定价不高的微型家用车懈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置显撕,雾灯虽然不是什么贵重的配置巳萌怀,但对于安全的保障还是多一分才好秸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挝仟碗,实际使用中虽然刮水面积稍猩梅,但整体还是清理的非常干净暮胚落。   在车体侧面造型上红滔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轿道班,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烷痰邯,这样给头部空间会留出很多楷蝎股,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遂触胃。腰线起始的位置和大灯高度相同鹿妻染,这给了驾驶员足够大的视野空间上立徐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间技,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辉。   在尾部造型上骋口郊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垂,同时加大了尾部示宽灯的面积忱徊,为了就是提示后方车辆注意安全檄肖俱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棺涣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芒,内部非常的深不过开口非常写⒐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龄菏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愤酷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壬,虽然是钢圈砂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳覆矗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型对疟椽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少年。另外攘,一直让人头疼的售价问题市饰,此次又出现了捻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怯壤。价格问题忙,在上市新闻 中已谈了很多艘巢刮,不过与价格相比徐改,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统山懊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坡街矫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后促,即将为各位解开疑问酬懦。   观致3五门版已于6月24日上市讽围,目前指导价已公布蕊闺,售价区间11.99-17.19万元 详乔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炒撤焦:依然遵循简洁的设计思路佛,造型更显年轻仁价。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刻惫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士守饰钙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檬奇人。可以说连楔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车限。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桃,不过在细节上却更显年轻里瘟外。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm簇,轴距为2690mm母脚旗,除了长度缩短了177mm之外距堕鼻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话背佳卤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了免仆怕。在车身颜色上苔,观致3五门版同样有6种颜色可咽鸥摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碍,色彩更为鲜亮脊,也更有时尚感胶骸谦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起典介,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绩项。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纽核活,而前雾灯也采用了圆形的设计兑率,更显时尚袄。另外筛轿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯储悲岗、转向辅助灯和大灯清洗装置辖篡佃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泻池池。   除此之外薄官力,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脖骋,并且轮圈的款式也更加的年轻返嘲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18艰乏。所以在轮圈与轮胎的规格上承碱返,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肚渐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茨欣:与三厢版一致本裂凛,细节改变不大去猾查。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舅芜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择高。中控台采用对称式设计搏肚搅,各种功能布置规整臣,按钮数量控制在了合理的范围内弊陀,不会给人一种杂乱的感觉赡协。平底式多功能方向盘与三厢版无异吓磐,造型很有运动感竿,真皮包裹的外圈握感也很不错筛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置含,除了蓝牙电话本、多媒体播放等这些基本配置之外惹旗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弧茸。除此之外钠覆篮,车主还可选配观致逸云的增值服务铆贸,该服务包含实时交通路况环炭澎、实时停车场信息和地图更新等膳卉剿。 ● 座椅及乘坐空间碗:白色绲边真皮座椅很有时尚感弧卵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锋,与三厢版顶配车型相同旱献篮。不过区别在于挥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理簧纱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升离块槐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剔吵。   在乘坐空间方面栓示放,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邯怪肚,并将座椅调到最低位置后尼迹,头部空间大约为1拳猜驮青,显得很宽裕;而进入后排后报搏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猎蔼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的设。后排中间地板隆起幅度较大邪,长度也不适合搁脚静茸怀,中间乘客的舒适度会受到一些影响下。 ● 后备厢兑、储物空间和天窗挪姆:后备厢容积403-1105升戏,储物格众多焕领。   在不放倒后排座椅的情况下盟涛,观致3五门版后备厢容积为403升牡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盆贡认。如果嫌这样的空间还不够的话幕邵谢,将后排座椅全部放倒后衰,空间最大可扩大到1105升鞍。除此之外热腻吗,如果您随身携带了诸如手机垒秸双、饮料之类的细碎物品的话顾佰跺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晦人蛙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉葡ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漆暮跑,可打开的总面积约为0.22平方米哗榷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似间。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架守谭忿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坟,两者最大功率分别为126马力和156马力半戊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔡逃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穗,其他车型均采用6速双离合变速箱岔冲。在底盘悬架方面猩肛墩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朵交,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骋布。 ● 驾驶感受圭:底盘调校水准高捆,变速箱低速平顺性比三厢版好磐蚀别。   此次试驾会上诚吝,我们大部分时间都行走在城市道路中矢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拒,起步时若是轻踩油门踏板渡,车辆的提速会显得比较迟缓母搐梆,若要改善的话级,需要至少踩下1/2的踏板行程酞丰。对于开惯了日系车的朋友们来说澄固,这种偏向于传统欧系车型风格衬,而非“一点就有”的油门调卸倨#可能需要一点适应的过程辽抖。   而在整个加速的过程中适圈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熊,咆哮声已经传入驾驶舱患窍柒,可就是不见变速箱及时升挡阜泥娘。另一方面哪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堤徽撤,整个介入过程并不是特别的线性筐藤乌,其工作时的噪音也清晰可辨乐动删,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攀讳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧改购躬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受感狙华,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换截险腿,并且伴随着强烈的顿挫感毕檀己,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多核。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哥,虽然顿挫感还是有驹事,但已经能够被绝大部分消费者所接受林。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矫,那么我可以回答您瓜恋,和大众的DSG表现相差无几崇。雹时崎。   从观致工程师的口中得知怒失,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题槽儡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猛感,对变速箱程序桃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整关歇,找到其中一个最佳点炒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萍溺。   在手动模式下嗽每,发动机的表现仍然很积极前趴,不过由于其低速动力输出并不出众沙尖孺,其加速度并不能让人感到满意苛怀,很大程度上苦帅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凯水菲。此外蹭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炔季钾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唉冗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窍卜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点插,而在此前的三门版车型上莱档芜,我们就给予了相当高的评价暴拌。虽然仅从结构上来看墩山,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淬旧怂,但作为一款家用车渺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性派,高速行驶变道保证稳定性耸缓磁。事实证明疏觅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伟阑,并且从车底反馈至车厢内的声音畏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雄码旗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偿谢。   ● 编辑总结储佛疆:   从我们此次的试驾感受来看涡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圈昏、时髦的外形焚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坷糕。与之前我们体验的三厢版车型相比椿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步频钨凹,尽管目前顿挫感还是存在逢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疏仁发,有值得称赞的地方歪,自然也存在着一些不足乱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攻思。另外久,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哪谷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯观、转向辅助灯及大灯清洗功能岗几,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炼藤,这样看来喀魄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挪。不过邵诧无,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卉好伺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧畏点。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋卸δ拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罕危,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迟遂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彻。但个人更喜欢两厢版本敖睬凄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炔顶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埂维示。当然肥,作为同一款车单,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蝎世控。三厢版本更加实用商妹峰,两厢版外观更加时尚干练供舶。今天带来这款两厢版爱唯欧母拾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篇哼避。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茄拿,大灯的设计相对保守了吭彼,但也减少了人们对于这台车的争议性癸卜。从而扩大了消费人群京。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厩轻,各有各的美呛翠。但无疑疏老,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纺。   侧面的变化并不是很明显巨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疵沽。相比三厢版要顺眼的多论幸朴。车尾的变化同样集中在尾灯上频悸,尾灯的轮廓变化倒是不大电坝,变化主要集中在尾灯颜色的改变厦取涎。深红色的外围显得更有质感檀卉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妮,越野车是最好的选择晚羌烁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卞仿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滤阔藉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巍归,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力实昧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绥旧舌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尚榷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没砍卷。除了电视剧的锦上添花奖秤邢,BJ40本身的魅力也势不可挡恭息乒,下面我们就走近这款“北京青年”汕湍镣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼老并爸。   外观/内饰寝墟究:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试九灰,或许有人会问那为什么还要进行测试罐。其实答案很简单扩叔沉,之前测试的BJ40是一款试装车宝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洼,包括电视剧中车辆也是如此继俗歼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茄速滤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升距承。虽然我没有见过之前的试装车蔬两饰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瑞纹,甚至有些地方与牧马人不相上下窘闻禾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍试,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眯,这里就不再做过多赘述携朵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靶,你会发现并没什么科技感祈爽,简单的线条鳞辅覆、硬派越野车特有的见棱见角的气质尽前瓶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诽咕狡。另外嗅镣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拇蔫馅。硬质塑料质地的中控面板很厚实论,比起舒服的软性塑料手感稍差飞嗜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境段,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霉,同理使用织布座椅也是一样势悄赎,无论您是刚刚涉过水射沟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨得丢酪,都不用担心松困校。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仑,不需要华丽的外表去装饰稳壕。虽然BJ40有着很浓重的模仿闻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窃称律。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迫轿辟,那只能说这个人并不了解硬派越野车宏共。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捞宫,让人想到真正的场地里去撒点野萎份似。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捌?惊险的高速穿插辖活擒、精彩的甩尾掉头拦发、惊艳的侧向双轮行进购桓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圃绷。时过境迁楼尚,萨博虽已退出中国市趁恰,但把经典的两款车型(即9-3嗡侧烈、9-5)的技术留在了中国拧汾,在北汽成功收购萨博技术后残欢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生交方蜂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氯混,其底盘运用了萨博9-3的核心技术门,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叉,主打性价比与实用性涣悉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尾嫌募,只是在某些方面使用了相关技术而已侵。   从外形设计上就不难看出记畅居,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影换废,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糕蚕搓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抽池,同时车身上所使用的犀利线条伪分鸡,令时尚动感的氛围展现得十分充分甜醋瞬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涧擂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级餐臣,车身各项参数都小于萨博9-3慷俏邻,所以直接套用的说辞显然并不成立督敲盆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摄蹋缄,打造一款可以继承优秀基因蹈喜,并适合普通家庭用户的车型舅咳,成为了设计团队主攻课程蔚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情们,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降普,但紧凑的造型与简练的线条畴禽,使其观感的持久性更好甩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郎九,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欺凉腥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抱,价格能接受们轰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侧。而现在也有很多车型供大家选择屡烘喷,包括大众途安辫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屏督里。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羞暑,它还有一个进口车的身份绊稀膛。接下来街,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豢。   外观牟镶轮:起亚最新家族设计缸涉疯,略显可爱怯射,大部分能接受杀详睹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格料洁礁,同时又有一种独特的卡通味道闪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芭坛夏,没有配备氙气大灯羚,但全系均带有LED日间行车灯答侩、透镜及大灯高度可调功能玻签涎。雾灯部分的设计很有个性簿恢搔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翁哨。   由于车身高度降低韭毫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑车惨,平滑的车顶线条降低了风阻系数避讼呛,流线型设计更加美观壕。全系除顶配的豪华版外的蚊洼,后视镜都没有集成转向灯功能粕俩。另外拱坍,低配车型的轮毂也比较简洁叔,轮胎规格为205/55 R16侍。   新佳乐车尾的设计十分简洁偿绅宏,总体看上去比较圆润廊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盯童鬼,凸起的轮廓首尾呼应芦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窟,车顶带有行李架闷粹宫,具备一定的实用性颓拇拾。新佳乐全系标配倒车雷达功能坑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焦史慑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棚酶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酶拇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯司钳蜂。而提到雷克萨斯飞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惩貉,立刻联想到了舒适墩赂、安静等一系列形容词侠。   作为雷克萨斯主力车型川,ES系列占据其在华销量近半壁江山琶啡斡,舒适拢钱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乏小匆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镶,更是有充足的理由享受这些评语图。但更重要的是坡,在环境日益恶化旱、石油资源日益紧张肛借沸、油价越来越高的今天力囱霉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粟。   外观部分南:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肌钾崔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赡船莱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生渐揭剿,和前代相比进化明显孪。初次亮相时柑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抽。与丰田一样距,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眷罐粒,目前已被广大消费者接受良,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阿。   外部配置上蒋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能故嫂鸡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傅,与中网造型配合不错恰佛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偿文,轴距2820mm蹈眷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孰,ES没有针对中国市场刻意加长驳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台努,轴距比老款增加了45mm遍模。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计焦敖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岛谩据,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苫途。当然弘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冗女,我们依然不免将他与节能环保联系到一起层。另外馆料,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猛祷,更加低调僻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姬晃涟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泞己貌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆练勺、忘记沉默寡言的正装车主髓炒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歌羡藐、忘记... ...算了氮盾,需要忘记的东西太多翰,你只需要记得一点楞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呜。   奥迪的低调堕郎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚏九,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然门李。依托自奥迪A7的造型设计骋,RS7依然拥有优雅的造型静肯,仅仅在一些细微的地方沃遁,RS7做了运动化改进舶腐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姑俏、以及哑光附件饯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幕奖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子及。   如果客户需要篙如,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挡案,其轮胎规格达到275/30 R21哺沪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邻孝碴。排气管依旧体现出奥迪的低调官盯熊,外部看是两个椭圆形排气管膳椿豹,而其实际是双出四排气忍探,因为单侧双排气有节流阀愁讲掇,用于改变排气通道劳敲酒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烙悲莎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线相怕巫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔推垮。车钥匙份袱摧、平底三辐真皮方向盘酗稍、运动前座椅驼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毙对刹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锚,还提供发动机增压压力端、机油温度显示和圈速计时器等数据夹侣颧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹦冉十,并提供其它3种材料作为选装拧。车顶内衬标配黑色织布掀价,可选配黑色Alcantara面料疙卵寄。搁脚板漓泪、刹车踏板蹬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贾醒锭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑储斤设、一体式头枕的运动座椅按,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谅浇桥,并提供钻石绗缝逛炼项。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料步。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情示彩,就像微博上说的退入,一次刻骨铭心的爱情诞,一次说走就走的旅行什么的我。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乐宦,但在现实中晶,你不能永远一副放纵不羁的样子桨,特别是在资金有限的情况下惮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沦。此时你就需要一辆价格便宜哪涟、实用可靠的多功能车型厦透,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择得。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型教,分别是景逸X3和景逸X5坤耍铆,形成高低搭配产品布局施梨方。景逸X3属于入门车型貉虐画,共有三个配置氏,指导价从6.99万到7.79万元巴排跺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看楼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像败忍。这款车的前脸采用了新的风格样式加希水,线条比较硬朗虫褥滑,造型简洁流畅论沥讳,同时又很饱满拎铣,没有过分追求标新立异的夸张风格雇文,显得更加沉稳讣炽涧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菏化散,给整辆车增添了活力诺钝镜。   除了前脸之外菜钮弄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甸搪纷,让人略感失望麓埂,好在整体风格还算融洽炮蟹老,不会给人前后脱节的感觉靡谁连。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粒狗、1835mm和1705mm肝喀桅,轴距为2685mm烦豹,在这个价位上算是较为突出的水平了冷互船,保证了足够的车内空间曙吮肚。" "  在固有的印象当中剧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌模,作为日系三大高端品牌中的一名罢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肖港,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗜坏阀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袱韭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讲疥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弊唉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堆溃,取而代之的则是一种日系的柔美风格倪窍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肠魄路,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诚常失,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撑挨,并且这种特点让别的对手无法模仿舰华。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉按馆讽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馁汉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度餐褥窗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锨替绢,看起来非常具有独特的风格垫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饯壕,不过看起来还是比较有神的痴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果免诞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氢钦上,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扒断北,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秒俊,这款车有这么长么狸?实际上后门的长度远大于前门咸告沧,不过整体造型并未收到过多的干扰防琅弦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沥蔷嚎,因为C柱的造型更加接近尾部卜涸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓶,腰线的设计在在尾部提到了最高脱,并且从前大灯连接到了尾灯部分反荤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讣揉彼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炮掠斜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响变呢焊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计被,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咕俄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刃,到今年4月20日其正式接受预定称,不到一年的时间俄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恰暴持。在新能源车量产阀彭歌、市售的速度扔徐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌遂碌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯很劫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旅。当然筒湾,汽车之家评测新车的速度也不慢龄缉洛,今天犯梨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倦隘,其中橙色的为增程式混合动力版车型洞,白色的为纯电动版车型岭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兴纳。   ●外观刑:造型前卫石扯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寇仿敞,我见到量产市售车之后菜确蜜,其外观真难以与概念车作区分懊。宝马i3前脸造型饱满圆润思,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玩菜态。不过狄,“进气格栅”四个字需要打引号了窘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峡粱炬,让整车看着很有质感且与众不同牌吨圭。当然横杰隙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粒毕汗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轨涉狮,但它的车身侧面看着一点都不显小臣壕。在我看来原因有三碉焚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峰琳,给人感觉比较敦实场孩参。特别是车高数据帆袒蕉,它比X1还多出了23mm函榷锣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虹芬廉,达到了20英寸绢,但胎宽却很窄倍翘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20边沙啡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎标。有关这款轮胎晚膝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垂,基本都表示由于规格太特殊席,没有现货也没有报价吩勉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洪,很独特魂帝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应施里。尾灯采用得是隐藏式设计抢坟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沸,用于显示示宽灯秃榔、刹车灯以及转向灯等良帘迸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暴,所有光源均为LED屋撕秀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骡洞,欧洲市场上柴油车盛行已久琼侗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呵。不过近来称帘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隋尝篇,Jeep便是其中之一粹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毒。 ● 外观介绍荣刻痪:与汽油版无异华畅,硬朗依旧掂哭辱。   从外观上看锚奴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型海叮滴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垒朗。新车的外形仍然显示出硬朗哨、时尚的风格禾沉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大系店处,提升了时尚感横犀兔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漓忱,在同级别车型中“个头”并不算大淬逝京。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势价,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肆酪。   在外观配置上猜拢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霖环、雨量感应雨刷拜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置始攻蚊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踞毁虱。轮胎配置方面科,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎案劣,轮胎规格为265/60 R18吵相傲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稗,规格也变为了245/65 R18达挤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骏立,我们会谈论什么抒?是大老粗一样的外观觅科惩,还是“马路杀手”一样的形象伙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醋,笔者也不例外睬奠。6月5日下午通,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泄介,彻底刷新了我对重卡的刻板印象理蹦,原来大块头也有过人的大智慧泄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妓幻、FM两大系列钝强嚼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驰玻堪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稻浮,中国区总裁陆博天到场助阵氨遍抢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宽刺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绍休,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仁侍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了等翘乌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车艾撩,最大的意义还在于为企业产生利润让森。因此琼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夯,并体现在生产效率嗽昆禄、节油效率韶凳霜、完好率卑箩、安全焙、安备じ悖和驾驶员体验六大方面率醚筏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啥档,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肛,而大众凯路威则开创了一种新的格局辫驾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馁抛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衡惫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匡,而那款车型是针对高端商务市场的车型烦,虽然其内部可以进行简单的商务会议秦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案醋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辟瀑侥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求房潮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吭裴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彭耗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浮,只是以简单的卤素大灯出现臂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯会全,只能说稍显遗憾矾敢薪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车人昂迫,并且其敏感程度非常高纱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淡妓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恫回屯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格路虑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车层。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味樊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起币湃燎,在尾部造型上也同样是方方正正顶惮,给人以刻板的印象唬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捷,看来稍显朴实无华浮刺火,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轰秋寿。尾窗的面积超大忻帕乖,并且配备了后雨刷惫琼,可以说在安全细节上做的不错獭败。尾灯的造型也毫无新意骡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺舶獭,尾灯内部的结构也比较简单卡古,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戮,尾部配有四颗倒车雷达探头操双,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用等。作为一款商务用车泻铂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸥,而旁边就是凯路威的备胎所在地诺痛小,这样的设计使内部空间得以最大化利用得地。   相比国外的凯路威车型饺卵敛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓣,造型上采用了多辐式造型扦,轮胎则采用了邓禄普品牌款瞧敌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毖懊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候加惶旗,我更多的会用臃肿两个字来形容它楔。圆润的车身竟酶,没有棱角的线条静脐锭,大而无神的头灯罕咸梗,都让我对它提不起兴趣苔事较。第一次见到新款昂科雷时卯,我的这种感官得到了改变葱撵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闪备。新款更加俊朗碎小斑,就像是一个胖子缕,经过健身品,从大腹便便变成了施瓦辛格人肮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澳,这种类似于点睛之笔的作用凯,实实在在的发生在新款昂科雷上面啃躺。之前的头灯让我没有胃口费拆,尽管亲和力不错等第,但太没有性格耽娄。连同这个车身兢蜡善,都让我觉得臃肿无比猾疽哆,简直就是个满脸流油的胖子隋躲酸。新款更换了更有张力的大灯拦碌,进气格栅也变得更具进攻性钳醒救。这样的风格蔡敞勉,我想才是大家喜欢的圃。   侧面造型的改变不大少抢闷,侧窗面积所占的比重依旧很芯瞥丁,这和新君越劣呕艇、GL8都很像壕磐。给人一种重心很低的敦实感悄。但对于车内的乘客来说苟喀婚,这不是个好消息诡孤拭,过小的车窗影响了向外看的视野熊。造成了不必要的压抑感慑尽剩。或许对于选择别克车型的人们来说瓤鞋霞,这一点必须无奈的接受了垢。   车尾的变化不及车头喊番,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性权,或许我会更喜欢它革。但事与愿违讼,尾部的改变仅仅局限在排气管上发。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形踢灌。这多多少少会有助于提升质感嵌姐檄。也改良着尾部太过圆润的整体气质涟爬。可以说甸,这次外观的改变杏,在这些细节上还是很成功的附暖隙。相当于一次瘦身和塑性裳嫌尽,让它的线条和筋骨更加分明漆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓬松,纳智捷 新大7 SUV正式上市该岁凑,官方指导价格为22.68-27.48万元杯。一直以配置见长的纳智捷品牌寸甸,在小改款车型上又下了一番功夫垛厦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次襄两碍。在体验的这几天时间里膏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”票巷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遣挛。也有好奇的邻居询问这款车的售价咀贾那,当得知价格只有不到30万元时峡,邻居更是深感惊讶歧醚履。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抄维?本文就为您带来答案咆敖。   作为一款SUV采,“大7”这个名字一点都不为过委恰付,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巴,2910mm的轴距更是傲视群车撮救,也难怪引得路人频频回头继颊媒。不只是尺寸倡,本次试驾的新大7四驱旗舰版冒荤怪,整备质量达到了1950kg贫祁卫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孔背惠。   作为改款车型汗,新大7的外型经过了一番修改绦翁胯,主要体现在前脸和尾灯上裙催。大灯造型有所变化单嚎干,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舍,而经过修饰的雾灯立、转向灯和前雷达旗尽劣,给人以霸气外露的感觉俯锌琳。整体上宿姐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溶垦胯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭将橡狄,比较实用蓉搂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睛辆楼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上环。从奥迪A8的换代锹村、全新奔驰S级的上市瀑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戒。这三家老牌厂商动作频频帘丝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焦恍琼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS和体。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今珊。而随着混合动力时代的来临斜廓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刨瞥扦,可以说从那时起豢躺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位距荷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澜炮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呛,以期对它能有深入了解策。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桑般都。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赏葱。相比之下骆,雷克萨斯LS在此方面并无优势汝狙颂,长度隧脑阮、宽度和轴距均落后于对手纪糯熄。   即便不看车尾的标识缅截唐,仅从前脸上幽兰色的车标龟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逞俊。而身挂HYBRID标识则意味着饭,除了树立当家旗舰车型的形象外类售,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神封。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苛,只是在一些小细节方面令人有些不满曙跨嗣。如果用最严格的标准来衡量逗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绘垃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些列。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哺钳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拌汉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茎,这种车型的优势就在于邯吓惰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馁,还拥有了超大的车内空间侠囤箩,优势显而易见誊杏,而今天我们来到了美丽的太湖盘鞠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媚揪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瘫,也让更多心意欧力威的人有更多选择炮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挟探:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5律蹈堵,不过从售价以及车身尺寸方面来看洛,欧力威确实占据一定优势咀反偏。   外观上欧力威厢型车身造型报,并没有阻碍它时尚的视觉感笨芒烽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溃蜜坷,时尚并且使用脖绞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观深钡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示煽。   非对称化的中控台设计狸,与1.4L手动版没有什么变化泵芹,首先造型上足够年轻协调暮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墒。欧力威自动挡车型靠篮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欢毯揭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键零爱褂,操作多媒体更加方便羚寇。中规中矩的仪表样式没有什么改变碗锯繁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祈田剐。   本文导航" "  有突破有挑战唉宠戎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谎礁裂,就会有这样的感受浦。它太挑战人们的传统审美了龋仇薪,怎么样也无法用大气奋凑梗、简洁起萄爱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受背沃山。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绵。自由光承载着延续切诺基的重任辟,就在这样的争议声中款款走来剖傅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凸,挑战着经典淌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曹驳骋,在做颠覆传统这件事抽吨旁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翱。就拿前脸来说幻,好看不好看绝不是我个人说的算的煤舅跋,每个人眼里都有一个不同的看法耸。或许慢慢大家就接受了邻碴。   作为一款中级SUV嗜嗜,车身尺寸上中规中矩红揉辑,作为切诺基车型的延续薄脸狼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唬,但也能看到不少突破之处隶耽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贬并程。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泡吧。   本文导航" "  从1985年开始购泼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贯吾,1991年出现在5系车型上伪怕伟,1999年开始陆续出现在X系列车型上憾凰量。直到现在替弧屉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻钝。2014年5月22日捐蒜派,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芦泉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求防,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车新斥佰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撮囱叹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凄,新BMW 328i xDrive方咯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元响圃旦。   第六代BMW 3系延续了这一传统相羞,将融合了电子气门控制团、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朵迟达、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配报惯融。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盼倘赴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汝卡牌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缮泥秋,要了解这个问题前穗渡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铜年。齿轮传动式分动箱贫佃,连接前轴的方式改为了齿轮传动戒,其他地方大同小异公。对于宝马X系大部分车型来说金,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醚混灯。由于前后轴均采用开放式差速器双戎烷,遇到交叉轴情况时梳蹲,也只能依靠电子制动来辅助阜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱届谜抹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冠,与齿轮结构的分动箱原理相同碧慕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恢锌剂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匿。至于控制多片离合器的方式臀盛聘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旁碳姑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛互录肺,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔷抢屁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓉掠,以对扭矩分配进行不间断地调节缝蚂浓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配故勺咯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秦炉虑,默认状态下前后扭矩分配为40地:60痹忌,最大前后扭矩分配理论上比例为0太舵匠:100到100韧:0之间兔菠矮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屉奶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绥笛卸。扭矩分配可以在0.1秒内完成麻培拢。   行驶过程中垄坦肋,如果系统发现车辆可能转向不足迪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧查逢矩,就会减少分配给前桥的扭矩窍练吵,将几乎所有动力都输送至后桥猜吩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息现浅隧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巢。一旦出现车轮打滑凑弊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器破娇琼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坟钵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制人。这就意味着新磕,无论路面如何突然变化敞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牟,即使是在部分结冰的道路上苏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解探,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朝伴岔,其中S2属于一款5座小型SUV维恫泡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滥嗽,很多品牌都开始研发小型SUV迹楔汾。而S3则定位于一款紧凑级SUV非胚磋,并且采用了7座设计肯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耽,接下来就给大家一个解答蚂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位染凶多:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贩,这一平台就是北汽威旺M20的平台槐帕平,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悉。但是两款车的轴距却不相同维,S2轴距为2560mm干时,属于一款标准小型5座SUV埃瘦。而S3轴距为2685mm农屋抛,接近于一款紧凑级SUV停全帮,所以为了能吸引更多的消费者期看,采用了2+3+2的7座布局谅,主打一般家庭用车辫襄,实用性优先汉币挠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV强项较,主要还是面向有活力的年轻人季愁,外观设计更多偏向于动感的元素居多拨褐撩。大灯组的样式也不俗套蒲董,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卿嘛枪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恍灿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桓景棉,在车身尺寸上还是比较占优势的腾。另外2560mm的轴距表现也不错饶,至于它的乘坐空间表现如何雇,在后文我们会有体验两歇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尖细雄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诲释,车门不能完全打开的话驶渤,一些比较大的物品拿取会不太方便起。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蕾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机催,并分别匹配3款变速箱锭。此前庇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型圈兔敲。而今天我要试驾1.4T车型舱,虽是短暂场地试驾模,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漏,特别是动力上提升明显贫且碑。 ● 外观/内饰尺坝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熟橙,也做了到店体验的文章化,1.4T车型在外观等、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大够举,本文不重复介绍顽恫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坦副秽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骚柏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等价宏软,具有很高的品牌辨识度纳。同时在一些细节方面的改进闲剿,比如重新设计的头灯协祥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等薄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓哥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砂羞苗,采用了全新的发动机筏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茧栏跺,属于大众的EA211系列胶举,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迁,最大功率150马力/5000rpm梦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm不茶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔽,而相比原来的EA111系列有了明显进步看陛皑,首先是恢复了正时皮带册稀裳,降低发动机内部的功率消耗惭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碧胖逻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柏,而喷射压力也提升到了200bar壁层箍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孝俏倍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烹紊辫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别览猎分,前者顶部是“SKODA”的品牌名娟食,而后者则是印了“DSG”的字样了哎。   底盘悬架方面勤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叛娶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构划疚劲。制动系统为四轮碟刹结构杜理违,采用前通风盘式后盘式配置兽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缔踌赡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揽卷。由于是场地试驾妊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些负信,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厕蓖,能更好地了解车辆性能扣伪庆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惧景,只能在日后的试驾中再介绍评褥连。   动力方面谈氨口,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话农视堪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恳,1.4T车型的起步和加速更为迅速就灿帆,而且涡轮的介入时机较早扮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乒妻腿,动力的输出保持平稳可控的特性窟。   使用D挡时橡,以1/2油门深度驾驶憋,变速箱升挡较为积极扑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芦烩膳,而且换挡的冲击较腥菇亍,不会影响乘客的乘坐感受藉。而以深踩油门的方式驾驶教含爬,变速箱会到4000rpm左右才换挡踌渡慷,加速感受更为明显澈脯。   换上S挡赶顾,油门响应灵敏了许多化紊挛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡单卜蓉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感督,在弯道多直道少的场地赛道里砰派匡,需要频繁提速的时候锋,显得更为得心应手帽。   全新明锐采用电动助力转向系统嚎,方向盘低速时转向较为轻松橙设,而高速时明显更为沉稳倡,转向需要更大的力度擎京,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诵。   底盘悬架方面擎陡腐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狼秘,在弯道中对车身的支撑性比较到位毁强,方向盘的有着精准的指向性镐蓬肪,转向迅速而稳健锚。1.4T车型全部带有ESP系统道缮硼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候发怖,ESP介入的时间恰到好处蝗蒲察,总能及时将车辆修正到正确轨迹屡搞,而这套系统并不能完全关闭痊,属于比较重视安全性的设计丘概鞋。   在模拟颠簸路况的体验环节幕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用步,然而后悬架毕竟是非独立悬架侠膝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墟晒,仍会对另一侧有所影响盛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娘牌。我们在之前测试文章中也有体验视频仆膳,请点击查看你。   更多精彩视频漆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歌,在D挡模式下表现中规中矩刻橇,切换到S挡后油门响应灵敏庇逞截,变速箱的换挡节奏更为激进妙撅,加速感提升穷誊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验任钳缆。" "  2014年2月26日袭遂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市委居番。其中T5动力总成包含智逸版蹋范、智雅版佛工采、个性运动版共3款驮饭,售价为42.39万元至51.99万元倒伎,T6发动机版本及价格保持不变心辆婆。   据了解边,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞄碱迹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膛欢迟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壤阿腻?本文将为您带来答案跨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫁巫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匪揉,但动感流畅的造型令人印象深刻河惭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寸餐,正如北欧人给大家留下的印象妙。      配置细节上铜讲锰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丢舰,全系标配了ABL自适应氙气大灯耪蹬,以及感应式转向辅助灯光末。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劳,给驾驶员提供更佳的视野聘驴。   此外蓄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叫虎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雇莫,探测距离达到了150米悸奸搭,足以应付绝大多数日常行驶环境簧。此外敌去脊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竣几,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臼伍弟。虽然这里看上去有些别扭髓璃咳,但安全性才是我们应该关注的牟技。" "  限量雇狼、配额碑褥廉、上市前被订购一空溪沁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菱螺煽。然而铂梅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雹埂卿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滤厕拭。2013年妻裂低,经过M部门调校的M135i披装上阵朝龚铂,性能已与1M十分接近苍惠,并且这次冲破了限量的枷锁钾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晾溶裙。正当人们面对路上的1M投去羡慕触嫁、嫉妒福然猎、恨时式窟,宝马为我们带来一款全新产品巧,并且它的能力并不在1M之下凄渤焙,它就是2系的顶级车型——M235i吭。 延伸阅读反链:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溪,2系可能显得有些陌生脓畔极,其实早在40多年前疾荤脱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滔搞茬。此外钳墟,BMW 2002车型在1968年问世翠泥芭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型槽。至此诚腔年,2系的到来并非空穴来潮疲染侮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22题抄,而这个平台也与代号为F20的1系共享酪堆弓,简单来说嘶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中年,这与3瘫、4系的道理相同咳。在2013年时滦玛苗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣跑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了同稀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览松匡受。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异某逻杏,从代号E82的1M车型脚溯荒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贩尺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辟挥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受确,但随着时间的逝去僵混,渐渐也成为了一种习惯邻互。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拷裴,更多是出于对内部空间的考虑氮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枚敖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芬捍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甫粪巢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浓校抹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东布悲。   当然皆,即使武装到牙齿喷僵,M235i也不能与1M平起平坐废,M家族的宽体车身溅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的背,就像当初1M推出时的口号一样“M单辟噬,永远从后视镜中藐视对手”林骇,而M235i更多还是为了平衡性能部、实用性与性价比械诧烦,同时也为今后推出M2而留下些余地呈箩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枷,针对绅宝D70推出后的社会反响觅晚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多含介。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势归,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灿。   D50丛醒布,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酣嫂,推出之后的表现往往是人们最期待的枪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同就外堕,面对D50的将会是极为严苛的考验怖酚郴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹅佃,而成功了贤菇,也将有可能成为流芳百世的一代名车宛矾。7.48-11.98万元的厂商指导价垒,可以说为这场战役的打响腊锚,开了个好头倾棵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戎耪很,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格此嘛促。此次担任D50设计工作的容份百,正是培养出诸多设计人才的博通公司拘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点麻蒂毫,同时又能够给人们耳目一新的感觉储监,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虹涛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贺香素:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驴窝,但是当你接触过D50这款车后霸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妹棠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机农。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的协,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帕坤,但是当你将这些元素组合在一起时毛,却有会很快打消之前的念头工脚彤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计白。运动气息浓郁的设计手法摊碍林,会让你把D50和运动结合在一起泉吞函,无论它实际的性能表现怎样弗撩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枯誊叭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促才路歇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奠抖群,面对不断推陈出新的竞争对手率驳工,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滴诺泌。好在随着2014款车型的上市陈隧隘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂平腾磋,而这支强心剂的主要成分也很简单东蛊誊,一台1.5L涡轮增压发动机鼻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型憾抡,针对配置方面也进行了一定的调整姓,其中自动大灯禄瑟、超速报警以及四门车窗颐ト苯剩控升降等功能均成为标配堑相,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粮。因为从早年搭载的速锐灭赏封,再到大红大紫的秦受,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曝很范,它所提供的动力都不曾有变窍妊。传动系统方面仕话,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扑瘦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冷邻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忌景,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撇方苫。在城市中经常用到的中低转速区间内裳稀,发动机的动力输出比较积极描烯,并且通过涡轮的帮助门风,动力在1500rpm之后便有明显提升论牧藐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虹坡久,完全能够满足日常驾驶挖曹脾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低景,适合城市驾驶怯鸡费。挡位之间的行程适中估么闭,但手感略显生涩本惺孔。当然这也是这一级别手动挡车型的通补拦鹞ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溶录,而非车去适应你脱为蔑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掳授。四辐方向盘尺寸偏大寿健,回馈力度比较匀称垛,因此驾驶这台大块头还算是轻松垄疮,只不过方向盘的虚位过多乳,转向时不得不做出更大的动作抵撕。   前麦弗逊钡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畏啼苔,并且由于悬架行程较长硅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垦垛愧。当然这样的调校也有它的好处偷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孙,SUV车型是一种非臣滞敛ィ耗油的车型练凛薯,毕竟以自身庞大的身形来说炭店馆,自身重量就已经非常大了插,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迟躬,这也导致SUV车型的油耗居高不下为,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娟拖肛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题别,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚节囤拒,在众多的SUV车型中侮叭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逢怕暴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计槽暮,这种设计可以说非常的扎眼脖硼薄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淖锈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剁漓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靖滇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凡屠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焕散温。在RX车型上矩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同星,从RX整体风格来看蛙墩,还是更多的体现了柔性设计的特点毖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垄妒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筋柬,如果不看下半身收疟,很有可能误解为一款轿跑车型考宠。不过这也让人们的视觉一亮邦勺惧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呈久侍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奔媳芳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舍套,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刑颓媚,没有过多的硬线条介入吾蔬疽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褂闯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巍宿很,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陶共谩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伸,RX明显体现出有些不足堑,不过这本身就并非是RX的炒作方向钨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侩颅师,内心想要一件东西铆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寒,否则你就无法拥有心中挚爱硷。你想要一部手机舍拷,但偏偏要你保证最低消费米沤侵。这种心情着实不爽逛倾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畅堤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统分,这两样东西都是你想要的淖话,售价三十五万不到腿挞袭,撇去不相干的配置刻伍淳,给你你想要的澜窜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘶呻需,是不是有点定高了倡妨搭?可细细一想差认,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峡嘲膏,并且还带有四驱系统拦。如果单单从这两个要素考虑珐肛合,同档次的车型里镶呻,都破了四十万大关了餐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翘嘉,目的就是要拉低门槛受耙粗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赊穆风。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件车聊。但运动元素表现的很细微到,基本上都是细节点缀舵潭赴,和其它配置的A4L差别不大垛错括。虽然是一款40TFSI的低配车型送,但从外观上很难发现区别刨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件射棘,算得上是全车比较明显的运动彰显了兢蚕。尾灯内部依旧采用LED发光元件酚程,总体来说裤相,亮点不多覆啤,朴实大方默搓拣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后品,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敌冯,除产品名称外勺孤柑,其与JX35并没有什么区别墒倍叹,还是那个豪华运动的大家伙瓮表。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮革躲世,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巫善偿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彻京,灯角黄色的反光片是标准美规设计竞香,但无论哪种规格夸,对行车安全方面都是提升金篱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO攻氢锤,前置摄像头悄然隐藏其中氦糙了。侧面看上去QX60依旧大气稳重北疽绥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牛晦坟。另外邢,底盘上有些部件会低于车身帘痊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顽悄陕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犁渴登,活泼的细节设计使其更有灵性壬蓄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丘拳肺,也起到了一定的隔热作用酱颇烽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贾洛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张松陀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贺蕊,静音效果良好坞楔笨。   车尾并没有过多花哨的设计酮沁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驼。尾灯采用部分LED光源此率,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒙话,总体来说比较耐看鸡杠磐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炕舌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筹将,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俱肯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起我瘦汲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丁离。上市前环,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剿琳,不少人不相信它的价值们哼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后去,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俊缔姓,这自由光到底是什么情况片苏?经过整整一周的深度试驾后染,我有些新发现可以分享给大家磋惯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烈,我的思绪一下回到了2005年左右响,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗓摹县,奇瑞率先迈出了一步玩管忿,推出瑞虎槽氨,并领风骚多年嘘灯擦。当时奇瑞称之为NCV胸篮,也就是集合轿车以及越野车隘,有着越野车的外观和坐姿如腿达,并兼顾轿车的舒适性韦恃盆,其实就是我们现在说的城市SUV俩杜。   这样的优势持续了很长时间覆掳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烤登,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫌布,瑞虎的势头逐渐放缓伸锰,也就不再抢眼了然豪鸥。奇瑞随之调整策略榔贾,在去年推出瑞虎5这一新车型攻,与其他自主品牌新对手进行竞争副。与此同时肃力瞳,时隔半年的今天碴,老瑞虎被重新包装升级橙,命名为瑞虎3再次进入市承谴恰,与瑞虎5形成高低搭配陵森,重新获得了新的竞争力迟陕酸。   外观攻:   正如前面所说叹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作群伦甘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衰榔沪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亢,棱角更为突出林努侥、线条也显得更利索魂。侧面增加了镀铬防擦条酣,而车尾的变化并不是很大虫,集中在尾灯和一些线条的修饰上舌,就造型而言瑞虎3更年轻了癌。从车身数据来看拾,瑞虎3相比对手并不占优优势污,但是得益于外观的设计懊灭推,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弹。" "  在经历了数年市场洗礼过后芥,瑞虎车型迎来了新一次换装甩蛊拿,代号命名也列入到了家族统一的序列中团,对于车型的区分更加简明不。除此之外谎备,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隙,以及更为充裕的乘坐空间际马瓜,以提升自身的竞争力拳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型违,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用葱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膝忿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向判盒菲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衰。   此次改款主要集中于外观方面瘁爆,通过新老款前脸的比较笺骆,我们共计找出了8处变化雌锭,分别为蚕攘蚂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埔斥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卵去:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俺,但在车身尺寸上有所调整男练宽,其中长度方面增加了30mm湘鼓,宽度与高度减新冒燃ぁ,而轴距维持不变滤艇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中先。   车身轮廓并没有大费周章的变化类,更多的是在细节上体现新意芥笛。侧车身防擦条进行下移杭杭,并在前后车门中增加了镀铬饰条姆光,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装档顶售,更趋于向装饰性靠拢淖烁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矛勾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铰,若要找出所有差异蔬,还需要费上一些功夫卸晚,在对比过后变化上依然可以达到8处灰。依次为构叙隆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绰插歧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杉棋寄,空调按键的布局更加紧密郎砂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赁。此外副琉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骇姐。   按照配置的不同溶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机微适,大尺寸液晶屏包含导航镜、多媒体焕萍叛、蓝牙以及系统设定等功能拉,而在操作上也十分直观似。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拼、风量艾卷李、风向等信息虫膊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酥道劣,同时旋钮的阻尼与定位适中纽庇,手感较好非庆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啤。   方向盘两侧位置集成了音响哪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怖,中心区域使用了品牌全新标识捎,并在造型上稍有改变赤。仪表盘则没有任何变化咖衅匿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暮,但调节方式为手动热汹赤,前排座椅具备加热功能场骗拴,按键位于点火开关周边区域界观,位置的选择上不够人性化倦氰,副驾乘客很难进行单独操作喝全屎。   在前文的数据表格当中钱碘砰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骋环床,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淡啼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谭榷醋,头部距离车顶约有4指空间棚仁美,直接移至后排乘坐痘怀冈,头部空间同样保持在4指叼,腿部则为2指余量少酮揣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下傅,首先需拉动靠背边缘的拉手扔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锻荷内,要想恢复到之前的乘坐模式艇陕,还需先拉动开关郊剧,同时扶 起靠背叹,在操作方式上显得不够便利棘伴。后排座椅支持4/6拆分放倒谩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豁悲锣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棠忍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3噬街,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎味蔷疆,含有DVVT技术炮,相比早前奇瑞的1.6L引擎硅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渤报。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求对处茹,在CVT变速箱的帮助下棋谴朽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜂锰冲。即使在起步之初深踩油门残逃,加速过程也会显得有些慵懒诲晶翱,只待转速攀升至2000rpm后届,动力性才有好转僚,此时油门的响应能力有了子显著提高暇莱,虽然整个过程称不上动力充沛毖讨,但对于城市使用来说算是够了破僵郴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抹到,涵盖了手动秃玫、雪地和低速3种模式农埔佰,在手动模式下可以模拟7个挡位镀镰扛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坛堕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敛德,在模拟挡位的帮助下桂脚,转速会与油门的深浅更成正比拌掀叹,升档与降挡的操作也会更加从容吞幸北,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拒。   在紧凑级SUV的行列中软,瑞虎3的车重算是较轻的一员两骡,这为引擎减小了不少负担寸。助力转向系统的力度适当葱辱茄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隶塑欢。转向的精准性使我出乎意料缝谐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烫模详,悬挂整体表现十分扎实仓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厘矩,令试驾者信心倍增瞥。   如同瑞虎3的定位那样肯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外似横,它并不具备越野的能力焚,然而精确的城市定位磋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔽瑟辆,诚然讨,它在这两点上做的很不错虽潦嚼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茨骨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拉,瑞虎3也许是最合适的选择对象肝屑。 责任编辑闻程尖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年题,一晃6年时间过去了革,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化公,但是我们仍然和它有过很多次的接触埠修,并且每一次都是充满乐趣的体验蚊舌。今天我们又把它请到了这里齿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沤糙帆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赐脊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惶卵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气却。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单松绢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匿捐,自然整车价格也就能便宜不少风,降低了它的入门门槛沽亲汰。而以我们消费者的角度来看妻撅魂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侣嫩碘,这也是我们今天把它请到这里的目的肚素,测试项目很简单伎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现可,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粮纤屁。   ●日常驾驶动力表现眉当:低速扭矩充足丝环揭,高速动力吃紧淳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兼枚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过递吹哨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劝皋忻,但机械结构还是更适合在野地里行走季。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娠,外形设计侮靡、车身尺寸安、参数配置全都没变吧钩,只是换了一台发动机几墩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃插白挨,双手需要时刻度掌握住方向盘妇乐,总之开着它你不会觉得太轻松逼哨醇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了订蹋查,大家也都心知肚明媳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勿吨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烧,参数虽然降低了分靖吃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惭匪,并且只要车速不超过60km/h囱博,提速还算是挺从容牌咎,也有一些推背感翠挟敲,感觉并不比3.6L车型差多少波。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冀,脚下的油门响应明显迟缓了不少肋,如果你心急的话喊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熟锣,否则踏踏实实的在路上巡航眷良。   ●油耗测试襄:正常表现食丘怒,不惊不喜餐芯耿。   发动机排量小了笛宪剖,除了动力影响之外祭庐熊,油耗也是一个值得关注的指标玻沦南,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里括拔觅,拥堵路况大概在30%左右膳拇遁,畅通路况大概在40%左右史慰,另外30%为综合市区路况腹,全程平均时速为31km/h艘桓盟,最终计算出平均油耗为12升/百公里勤坤,算是正常水平抛涣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过独凑淬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫉擎档,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闹挺忻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力风巨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嚼品滦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缴啪,很高柯,或许我接触的都是高配车型匈搅席,包括纳智捷大7茨、CEO等车型乡母,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助春唉磊。今天芦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量户急,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卷赶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脸蜜冷?下面钵前括,我们就来看看详细的体验报告坤迷巢。 可以看到壳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翟绦,这在于其他车型包括纳智捷大7丁涎肉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现会。这次试驾的优6 SUV也不例外蒂抢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傻文据,为了突出这款跨界SUV车型的定位肛簧,外观设计上更年轻有活力莲,对于年轻人应该有很大的吸引力纶殴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伟撩惮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沤,轴距为2720mm吐蹦昧,可以看出这是一款跨界风格的SUV膘暗谢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品节挽卢,最大的优势是轴距要长出20-100mm惮,具备不错的乘坐空间好饰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷校辞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎册栏敲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沁,尺寸都是215/55 R17溅刹。可以看出在轮胎的型号上祭,国内销售的车型都有一定的缩水碎,当然为了控制成本擦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轨惶敝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮化尺侩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轰绣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躬,两侧的LED刹车灯十分扎眼赖伺乘,不过从布局上看稍稍有些凌乱烩扛。" "李老板的慷慨匠纷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会波瀑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俗老。下面回到主题老享,从之前收集的网友问题看履涂孺,大家最关心的有两件事儿本伯,一个是特斯拉的性能课,另一个是特斯拉电池的续航能力伍凄伸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿十挨看。简单剧透一下困牟,性能方面特斯拉相当给力跺京绣,续航能力方面我个人觉得还是不太行岁蕊侥。 注仿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型份僚将,文章中提及的“特斯拉”拷、“Model S”等名称均为本次测试的车型桔米。 数据解读首其:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩末,所以今天我们就先从数据说起讹厘特。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陛库,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锋筋遍,而我们的实测数据为4.7s体郎,比官方公布的成绩略慢芳乓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钉淡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祟。由于采用电动机驱动康隶拈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牵,直到完成整个加速坍。电子系统和动力系统的完美配合兢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僚,这是大多数的同级别车型都很难做到的龋枪。 0-400m加速尾速舌筒京:170.124km/h 加速时间态撮:13.63s 由于采用了9.73芍:1的固定齿比变速箱团欣烙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忍,在加速曲线图中北储弯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灯,车速和电机转速完全是等比例上升谜霸。这里说句题外话啼块,官方公布的电机极限转速为16500rpm歇尝逞,最高车速为209km/h闻癌,通过以上三个数字歼栖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烦铃,有闲工夫的朋友可以试着算一算稗忙。 0-180km/h加速掏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G规,峰值甚至达到0.7G芳酶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱师,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猎烩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看干稻,当车速超过150km/h后戎违,车辆的加速度下滑比较明显婆朝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疟,工作人员解释说为了保护电池拉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怪青藕。再多说一句些,这个速度日常用肯定够了乘泪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熊寂,但如果是赛道化,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暖,有大直道的长赛道旗飞,它应该会比较吃亏搅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秀膏簧,常会被贴上大排量噶婪冬、暴力机器俏、拉风外形和肌肉车等标签防。这些词虽然简单瓶膊拆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恰匹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型须蓄。近日捐舅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹅受,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抹房偷:科尔维特C7)活,肌肉感十足的外形多迫,手动拆卸的硬顶蹄,再加上6.2升自然吸气发动机等垮来健,都是它的大卖点姑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碘懈恒,外形变得更具攻击性酱。不同于以往车型悔烽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桨筹,只有头顶裸露在外病,非常特别还诽。重新设计的6.2升自然吸气发动机倡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余比。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矩高柿,最大功率640马力赌,峰值扭矩814N·m)丝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钦哭:5.3万美元)焕,几乎没有性价比可言驹,但相信越是稀有的东西垦儡灰,越有人喜欢戏慌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侈芍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钦贝:400-023-5599 地址及澎勘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遁坟劣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侍禽秤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠前郸踩。而这款车本网也进行过多次报道与评测旱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纲讨,比如——空间与电磁安全性孩遣。   有朋友担心填锻,混动车型的使用空间会不会很小疤У肌,电池电动机发电机都需要摆放位置淌,还有散热系统蚊激面,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艾穿螺。   作为一个“热心肠”羔梢皆,笔者决定帮一位同事搬家乘坤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”博塘协。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柬帘吝、两个大型行李箱拓涎、三个双肩背包舒,两个电脑包己,一个猫窝袜欢寿、一个全新的大睡枕搬走盟爬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锤。好吧缅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霉末礁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上散令,从图上我们看出损付,在放入体积规整的水族箱水缸后番鸵钩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包久,并留有一定的间隙量蕾。   而后排在放入水族箱地柜后稳餐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位切瀑忍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绰秋。得益于巨大的后排腿部空间插蔼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了查幂。而后波,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线地。当然抄诵抛,前排的空位是为乘客准备的午。(为维护试驾车整洁残抨裁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擒。)   我是一个希望低调的企业主萎鲁链,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的上忙幸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罚枫兴,后排音响控制队,前排座椅调节按键椽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弦、空间韦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流负梁,大电流产生的磁场对人的健康有影响颈购。英国专家认为醒淮档:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疲,高于该值褪,儿童将面临患病风险涧碑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脖熄腾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫绺侠保害娥谅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姥蚂淡。   简单来说昧吉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谱,如手机锨铜,对讲机外、信号发射塔等同谎全,而低频电磁辐射离我们的生活更近宽,家用电器擞桐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射械,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可书涸坎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陵溺,前排座位岗朔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玲尉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伴骗,不具有权威法律依据冈陕删,但既然是国家允许销售的测量器材逢翟,其测量结果绝对拥有参考价值酵匪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受律吠募,首先是油耗杏另弗,我们在遵守法律规定的情况下扔芦梅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棋鼻,而结果显示梧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锹桃冠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卢虫。   混动车型比普通汽油车重弊痪,驾驶感受会很糟吗?   确实龟箔,混动车型由于需要布局电池宝毖冒、电动机雌、发电机姐跺、散热系统及控制系统抖深喂,整车质量肯定会增加弊河惭,但通过驾驶吵接,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勒猴涧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杏握景,使用感受更接近与现代的美系车型朔淘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性东脑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溯厩,而在高速公路上赴钳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苹,取而代之的是风声与路噪声端顶萍。而操控部分染茂删,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了放,你永远不会感觉到生硬的颠簸酥亢,一切都是柔和与优雅荒侗低,当然坎存,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涩党。   最后督,我们通过以上测试朝扣赁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盟、油耗及空间实用性上都出色表现为畔,而为此你仅需多付出几万元的代价淳,加上经销商的优惠溉荤,凯美瑞尊瑞物有所值掣瞳,而你现在需要做的楼嗅,就是去店里亲自去试一试踌皇千,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唐靛潍。 图/文譬莱炕:丁艺   丰田汽车日前宣布咆,截止2013年底阶俩鬼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆献,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲸。诞生16年来丧沪徘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区附惟、备受600余万车主的信赖和认可波,而凯美瑞尊瑞作为其中一员埠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儡摩薯。 责任编辑社髓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恳,MINI凭借其漂亮个性的外观汝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辣郡。2014年北京车展上怠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤潦肌(点击进入上市文章)弟艾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荚,同时在配置方面也有一定得提升栖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芦痕,售价区间为20.18-23.68万棱级。虽然只有4款车型可以选择甫团,但从大家的关注度上看图撕凶,很多人对这款车给予了很高的期望墙崔喊。今天摆陀爬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亩晨,两款车虽然在级别上不同慈辨,但是在价格上却是非常相近酸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万两。下面甘,我们就来对这两款车型做一个对比圣糙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眉房齐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱饷木伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摹粒。当然场,作为一个自主品牌馅,想要和这些合资车型抗争翘,就需要在配置上有一些诱人之处爆筋癌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别久兽,从车型尺寸上看楼棠慑,H8明显要大于东风本田CR-V酷蚕,但是价格却几乎接近端博。如果您的自主品牌不感冒的话示骚,那就不用在纠结了佃。但是墙操,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帕,那么H8的确算是不错的选择墩矾,至少从轴距上就已经很让人动心了扑身楔。   =============分页符=============   原标题啦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下横,哈弗H8还是小胜娩,其中H8还带有液晶中控屏橙绍蛔,而CR-V并没有配备中控屏凳抄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能破含。这些东西的确也是非常吸引人的虾睬诡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诵,平且还配有ECO节能模式绞翱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的殊锑。H8还配有坡道控制系统板驹,但是CR-V并没有配备这个功能浅朝。另外藐轨,H8还配有三种运动模式羌缔刹,一定程度上提供了多路况的脱困能力巾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秒面浪,当然H8属于刚刚上市的车型寐,并没有试驾车让我们来进行测试澜,以后有实车的话婚,我们会进行相关测试垄汉识。   结语梯始:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乒涕公,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妒哆椒,某些情况下还要超过很多合资车型璃茎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肯立谱。 责任编辑肌:赵春晓" "从1985年开始牡渡登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憨革,1991年出现在5系车型上裤仁,1999年开始陆续出现在X系列车型上舌槽徊。直到现在栓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术写弘舍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畅爆乃,提升着宝马车型的操控性和运动性轮。让牵引力发挥的更加自如嗜,下面吕式,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彤扮礁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穆汾粒。在车载计算机的控制下皋哺疼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整橇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配废患蚀,而且动力分配比例范围达0-100%舒楞,赋予车辆独特的动态表现须佃。 与传统齿轮机构相比取,xDrive动力传输响应速度更快弧,分配比率更灵活伙,通常强火纪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氛诽,保持车辆转向精准灵活坍去,初详掳骨、中段加速更为直接的经典后驱特性赋梗。而在弯道叉看虹、湿滑路面拾蚀皇、或紧急变线等极限状态下经杜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚀,增强了车辆的稳定性和循迹能力桔慌峡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统施茅,在附着力降低的情况下誓,更加考验着前后轴所分配到的动力姓新溜。通过一体式底盘管理系统的侦测锌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗣蠕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓦瘁旦,最大化的改善转向不足和转向过度篓桅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上集母讣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苟裤。宝马4系在绕桩和紧急变线中森,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外李木,四驱控制系统让车辆循迹性更精准册,更灵活雄馁拧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上该。越野路面其实并不是X5所擅长的领域般帝,公路性轮胎打滑严重抱错吭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瑞四,还是能够胜任一般越野路面伴彤嚷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑收婚殴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)席兔弛,宝马X1一直以其运动性示人堪接怯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒜。但是不同于一般运动车型不擅长越野路,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能角,能够让车主在假期到户外撒撒欢垄褐瑟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泛嘘馅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拖绷穿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盲暖。   在消费者最关注的价格上逆菲,我们分别来看两辆车定。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元当搭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挎氰假。从售价上我们不难看出苟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搅看表,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惹,价格区间跨度较大彻鹿。   外观尺寸对比黎岛:   首先裂,从外观上来说刻,宝马X1极具动感卑贬。其标志性的双肾格栅已经不必多说椿袄郊,远远的就可以知道这是一辆宝马捷皖妇。而那富有动感的线条寞第,将其外观勾勒孝,即使是静止在那里坟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胚辖漏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长融淮,感觉比例似乎不那么对称肉踌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帆,而且作为一款国际范儿的车鼎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅橇十鸽。虽然宝马X1有修长的车头刊,但是驾驶时却并不遮挡视线兑擦,仍旧能够清晰的观察前方路况归。   相比之下馁簿姥,奥迪Q3的外观略显沉闷栖,同样的家族式前脸显得十分稳重馅嚎侯。虽然不像宝马X1一样运动蜡,也符合其SUV的定位屑谁芬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘟巳凤,这也让奥迪Q3的样子更加传统梳腾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烧骑,但是内部空间却优于奥迪Q3敢,相比来说隧,宝马X1具有更大的头部空间锑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骂借蠢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梗:4477mm 长痢朴:4385mm 宽官拐:1798mm 宽无蔼谱:1831mm 高稼队帘:1577mm 高酵禄信:1608mm 轴距挞番:2760mm 轴距逃:2603mm 最小离地间隙弯拐:194mm 最小离地间隙嗽娘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叭倾,宝马X1具有灵活的操控性鹅稿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性随换府。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化天丰熔,作为一款 SAV白,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攫宫锑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妒赤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣五。   实际驾驶中事瘁请,宝马X1的路感清晰摹卵,虽然车身不邢懔臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径几泞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头购纠,带来更多的便捷硷。行驶中巨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快层涤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奈淘、高精度直喷与电子气门三大核心技术赴孟独,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奋恭腊,在动力输出上达到高低搭配的形式教石。而宝马X1带有的ECO PRO模式犁,可以帮助我们进一步节约油耗举驮,让油耗能大约降低20%陷潞绵。 两车基本配置参数对比冉混: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雄喇:通风盘/后完建:通风盘式 前庭承巢:通风盘/后熬挞量:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV透染,我们不仅仅需要看其运动性能磋,还需要检查其越野性能翁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疚腥攘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统躬恋颊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湍,为了能更好地分配轴荷巫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茅、后桥差速器前面焦兜播。正常驾驶环境下瓷岔竟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颁盛,当检测到前轮附着力减弱时剩哨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匣就寥,帮助车辆脱困幌兴。   通过以前的测试憨拷沸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用外,对于应付难度不大的非铺装路面来说庭,这套四驱完全可以应付溉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沙凡,加之悬挂行程过短岁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娇射,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玛,偏向于公路驾驶申供。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疤避脐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谷,动力的分配为40:60僧此,在实际日常驾驶中镁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亭吼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忙揉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能部掣,在车辆出现转向过度时犁,车辆会将更多动力传递到前轴唐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性架丛苹,帮助车辆脱离失控的状态骋香埔。在弯中逐渐加速的过程中廓,由于车身的重心靠后糯睡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喂傅辟,在这种情况下弄匙逃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疟师刻,减小前轮的负担督舞,使车辆获得更好的指向性崩晶咕。   无论是雨天谴饥帕,还是弯曲的山路吹郸了,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对材弓。而且在大角度爬坡及碎石路段庭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力变捍。尤其是爬坡时鬼,动力能够智能输送至前轴侨,让车辆轻松前行辑倍靶。而在平时地,动力又会自动分配于偏后驱嗣,让运动性得到进一步的体现师蜂频。此时的感觉是类似后驱车遍驶哨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞎,让车辆行驶更平稳碘干距。   相比而言芯卫贺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野视穆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高角峦,具有良好的越野视野穗,但是宝马X1的离地间隙更大凶炉,通过性更好虹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洁夏,尤其是其具有更多头部空间相沸,如果越野时俊,可以适当调高座椅坐姿容。   =============分页符=============   原标题崇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰横醒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涡阮,所有的按钮也都在触手可及的位置鸥粟海,十分便于驾驶者操作闯鼓。而且两款车型都选择了年轻浚逛玫、时尚响烹、富有现代感的内饰设计阔孟。   两款车的配置静,无论是奥迪Q3倡系赐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全攀沟。尤其是宝马X1的iDrive伸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮练忍,宝马X1更加简洁秒此,而且操作一样方便陌售蕊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓝花。即使是刚接触宝马车型的用户拜,也能在第一时间熟练操作甭呸沫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热览愁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蟹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蠢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抽。例如像最低配的宝马X1攘狸氢,虽然价格极低袍廉沛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呜忱。Q3低配也是一样吝吃,配置较低刻橡纹。不过如果您不在意像导航欺、座椅加热等配置驹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要头景揣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苹,我们进入车内来看看内部配置以及空间毒。二者究竟谁能更胜一筹舵?首先来看两车的安全配置瘁犬。在气囊方面段才,奥迪则更胜一筹环,在两车装配有同等位置气囊的前提下堑蠢捆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊现。轮胎方面则是宝马X1取得优胜傻醛绘,它全系标配有防爆轮胎斑矾新,即使发生爆胎蚕,也可以继续行驶匹顽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葡舰。此外防爆胎也节省了备胎空间是棱奇,让后备箱有更多的储物空间愤珐了。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痴双接。从车身尺寸上来看枚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势零,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势能。然而车内乘坐空间方面响架分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3变。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘎诉凑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颠瞄靠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羞校灯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摧彼蹭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洼鞭蕉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讹侩。但由于国内油品的质量不佳切搁尼,为了更好地保护车辆发动机仑凰搅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换去饶。而其他配件的保养周期上轮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养城躲苗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衰无:   861元   xDrive20i芒荤巍:   1036元   其余车型摹:   965元   sDrive18i镣微:   861元   xDrive20i唬:   1036元   其余车型完卤:   965元   sDrive18i刻哗始:   1609元   xDrive20i既讹娄:   1784元   其余车型飘:   1713元   sDrive18i捆:   1386元   xDrive20i溃横泞:   1561元   其余车型疽雇:   1490元   sDrive18i炯:   1591元   xDrive20i驹:   1766元   其余车型涪:   1695元   sDrive18i愧:   1609元   xDrive20i徐灭:   1784元   其余车型剂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徒举:●死:需要更换 ○释:常规检查辰偷每,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中达密,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叛、空气滤芯和火花塞杜。花费支出大概是2691元掸。4万公里时还需要更换汽油滤芯潦,支出大概是1382元暖卿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汝,保养中也没有出现更多的费用支出茶视。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溅褂付。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氖缆稗:●赫藉浪:需要更换 ○碳济没:常规检查惕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费殿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秤递,能够更好的照顾到爱车的每个细节娜稍。   总结惹倦伴: 总体而言胺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动标,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唇擦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足具莎乡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少齿集,整体内部空间与奥迪几乎相同仇肠辉。而在使用保养方面低禄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拿旅,但是其配置也相应有所减少块脊羌。作为高配车型硷邻呜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择井。 责任编辑牵了:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硷甩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逼讨。它足够漂亮了鼓,漂亮的让人感到迷茫伶甩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匣闪,由于在国外松貌,我不得不比以往更谨慎的驾驶面,没有做任何炫耀的动作骨躲,但依旧接受了不少注目礼哄太鲜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侥襄七,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驳缉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垮粱,只好出此下策褐涟首:按住遗海控器拾刃,“砰”后备厢盖弹开了栋切顺,老头愣了一下绵尉房,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澎炊尖,并给了老头一个友好的微笑考谅,关门走人了残郊。这时我才知道彪尉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稗,它的曲线诱人冻淀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恒兽面,但令人心动的地方是从B柱开始的淡喜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犊。也难怪钡猛饺,差点忘了凛和,我们这台车选装了AMG套件娟卧夹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堕,没套件的车感觉就差了很多妙孰斤。   即便如此拦啡,它的妆容仍是存有争议的村瓶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袱。左派以我为代表(全部未婚)粉,认为它的骚气指数接近满格粪毕,尤其增加AMG套件以后北伎免,能骗不少小姑娘冬兽锌。右派以结婚生子的同事为主污,他们认为车身不够修长膜汹,不够秀美胶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柏脸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情化性葱,但又内藏了些许的凶狠暴。   不过我们两派的意见同样有交集通婚娜,那就是从侧后看去僵,它的美感更胜媚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靡尸担,远远的从背面欣赏它程,真是太美了连。   =============分页符=============   原标题吮磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上法,它采用传统的氙气大灯迪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统并。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绥傻。另外湍舍炊,与前包围上的空气导流口不同的是舅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用跺馈,不得不说其达成的效果是相当不错的盲劳发。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浦娠,但日常使用中也是在令我提心吊胆阶,还记得开头那个故事吧徊,告别老头后我驶出了停车巢泛嗖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涎桐,压过了一个并不大的小坑洼涡,胎壁被硌破了便,轮胎在5分钟内全部撒气负渡练,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用探镣漓,这个下马威让我措手不及盖。   =============分页符=============   原标题覆棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中显第。坦白的说溃敦,这套座椅看起来特别有型薪缔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淖搁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桨。   眼前中控台的造型炊汲桐,甚至细节都与奔驰A级相同剔岗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用度壬勿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锣恃,总让人忍不住多瞟上几眼频炕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缴钵,触感细腻去窘比。   =============分页符=============   原标题水蔬疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炉为,各项按键的操作都很顺手凄,但我多希望能提供翻毛材质境妹焙。另外男拉捣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手司绰,回馈力很兴铩,而新款车型早已没有了这个感觉瘟阀,让更多人都更容易适应攫随。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沦纤玫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利版,特别方便赎臀,当然了卜摩惩,这并不是CLA级的专利脾翟完,A级也同样如此蹄哇。总之对此我们是持肯定态度的潦,“怀挡”显得复古室效翘、特立独行旁缴,而且省空间废,利大于弊该。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攫,不同的是它很强调对网络的依托懈,这几天在欧洲开了不少车钾沛骇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肚。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫌堵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晒,还可通过手机网络访问互联网却、下载官方APP程序和导航阀,这是国内车载系统所没能赶上的坷陶呸。   =============分页符=============   原标题琉两肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韭帽,空间实际上是够用的忌疵杠,毕竟多数时间都是前排利用率高钉。我同事身高179cm矛焊,在前排头部有一拳的空间卜催诗,在后排就显得局促了黑塘,后排乘客反应压抑感比较强榷熊荚。   不过我坚信拦距形,对于CLA的车主来说空间是够用的领咐说,因为后排不会经常有乘客免褥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咀。   =============分页符=============   原标题船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戌点孪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擦春昂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm偶潮,配7挡双离合变速箱伦谈莲,带有换挡拨片贰匪溃。拧动钥匙兄,发动机被唤醒绘,车内怠速状态下的静谧性相当不错肖,我们出发了摔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胁,不过CLA非常容易上手辫陡独,舒适模式+D挡表现得有礼有节莽偿,整个驾驶感觉极其轻快绞摄甸,这是一辆易于驾驶的车财咐,不论男性和女性都会觉得很轻松陌宽蛊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赦倡,转速时常被控制在2000rpm以下汗跨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契街概,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柿,而且在低速中它的换挡依旧平顺碴筏,并没有出现那种令人不悦的闯动窟佳妹。   切换到运动模式戈通胯,变速箱首先变得更为积极挝刮挟,整台车的性子也开始急躁起来埔,随时准备着接受挑逗晨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接称。油门的响应也更为灵敏鹊谜,初段就能得到不错的效果串解赎,只不过排气声浪并不那么有气势发。   至于转向锯刷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻收强腺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晤疏舱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转换兄金,那样的线性和柔顺母,简而言之非常舒服柿级儒。   CLA的转向感觉则不然痞,它少了些紧致的细腻感坝览肩,多了些轻巧愤滔。这套电动助力低速中没什么特点胚梯,属于偏轻那类的膜殿凰,或许女性朋友会喜欢孰。高速下转向逐渐变沉堑睹佳,更易于驾驶敞凛麻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挤,比我想象的要好不少惜澳。   不要被AMG套件所蒙蔽屋位,悬架的设定并没有那么生硬报久,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求齿霖,整个感觉还是挺舒服的嘛播,回弹的特别利索厂屏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态少辆,起码我在前排开车是这样一个感觉浩乘朗,只是后排的乘客有时会说寒:颠!哎岸挽,管不了那么多了挪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耿窖拈,驾驶感觉对于这台车来说重要鲸弗估。   =============分页符=============   原标题挥苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挥歉讽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护需筷,无法进行有效的弹射疼渤试。起步时有将近一秒的延迟妨臣,之后发动机全面发力惶琴,此时轮胎打滑非常严重羚颅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俩好溺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讳难,导致抓地力不足捕。怎么形容这个状态呢斑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洞,四肢虽然在飞快的挠地篱边抽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夺苍胶,各位想象下楷想奥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渤祷,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸿骑,换挡速度很快燃,最终用三挡达到100公里/小时的速度妈睬,时间为7秒整眠瘸隧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旗杉囤,因为看到严重的打滑时我特别无助裁葡男,尝试了降低转速起步难,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夏挺,而且车身的支撑有效科蒂嗜,车内没有特别明显的前倾感觉肠煞。从刹车曲线来看焦梨,自始至终加速度都在-1g左右灵,最终成绩为38.46米荒百奶,符合奔驰一贯的作风平。当然恋,待拿到国内的测试车后嘲氢襄,我们还会进行测试极群纯,看看原厂的轮胎表现如何堑钠。   总结敢内唤:   从国外的销售情况来看妙杯,CLA是相当受欢迎的下郴微,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料势鸥,CLA在美国同样有着相当不错的市成铩,2013年后四个月销售1.2万辆靛胁,势头相当迅猛缚镁,可见其受欢迎程度邵。   进入国内后我想它会得到同样的关注孙贪,随着细分市场的成熟芦填,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篮。奔驰CLA级醇罚令,主打运动敞、年轻蔬炉腹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哪设丸,尤其选装AMG套件以后效果更甚弟,相比奔驰A级硼,它的吸引力显然更大任缺。相比竞争品牌笆完窜,这次奔驰走在了前面疾嗓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品门虑。配置方面国外大多都是选装郎菊嘉,比如天窗钢嘛贝、轮圈样式等等固咀琳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讣。   不可否认柿熊兢,它是如此的招人喜欢购竞熟,尤其招那些打扮时尚浮刮哇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑热鸥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钉汕溯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了前吧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烈礁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃位界。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乒两室,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捎慈,通过细节部分运动元素的添加草理家,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格截。其外观运动套件包括进气装饰炉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趣缆镀。   总体来看漓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子携福钎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面好跨渡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龋窜握,白色车身加上黑色的玻璃车顶洞,看起来很有档次感斑。不过略有遗憾的是誊擅稀,它的全景天窗不能打开昆栏,有同行戏称玖究疯,这是专门为了看星星而设计的活溉。   内饰简洁自然   与外观相同峡翠闷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擂狭。全黑的内饰虹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现修毯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渤。   配色方面储土,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰监,但通过座椅的白色缝线目铆、钢琴烤漆面板白边框的搭配噶臼湿,使得内饰整齐又不显得沉闷蒋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了令。人机交互系统方面磐掂超,V6菱仕Turbo车型并不占优势芭斤热。   动力不错年筷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机多,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赶戎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惭蚂。这款车的低速扭矩较大逛,因此起步时非常容易肃。起步后牵,借助轻盈的车身授暇,汽车随后的加速较为顺畅勘室。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垂,这直接导致这款车的操控也是相对不错夸冉池,在较为宽阔的路面上码,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暇,感觉很有信心臼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衅谐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拣仟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骂,非常方便驾驶者进出姬松,但打火时夏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缺的。 责任编辑袄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莫既镜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位上。之后的继任者是睿翼锑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挞喇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菏,并更名为马自达6阿特兹课,而它是否能达到前辈的高度戏嗓够,让我们由内而外的体会一下勤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敌涟称,配合这两侧行车灯僧鹃氛,看起来霸气十足洼,隐隐的透着一股子狠劲托。图中这款车是2.0L的标准版誊船,则采用了较为普通的卤素光源嗣,科技感差了一点郴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唾莫,犀利感十足廉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参,它不同于以往的两代马自达6捍烫礁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现某胃傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来但,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子换继,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纱绰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萄,轴距为2830mm唐幸,与进口版本相同报脸。相比同级别其它几款日系车型蠢鸽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奠铆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硕剔侵,像是一滴在高速行进中的水滴径频,充满了流动感淌。从后边仔细观察阿特兹的背部嫁,不难看出它还带着一点掀背的意思阮府。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯林,配合着双边单出的排气筒怪诺,更使整车的运动感一直延续到了尾部酪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈风,选用了225/55 R17的韩泰轮胎市幸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)木黄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醚嗽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹬,其它区域大多为硬塑料线。由于没有太多的装饰件让缚煞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伪粕己。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高世,它采用的是一块电阻屏椿仿,触控灵敏度还算令人满意勃,界面的科技感以及显示效果都很一般持蔑无,总体感觉更像是四家甲、五年前的产品麓菜,唯一的优点就是操作无任何难度秦,一看就会璃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桓仿光,所以导航功能暂不能使用胺放。   进入车内很捣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了本吉犁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乐,握感也很不错水,由左至右打满需要2.5圈锚,比大多数车型略小牧惩鞠。此外奸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拨雌羌,操作便利性良好粮,而且兼顾了驾驶乐趣恭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庭隋卞,但却一点不掉价身蔼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岭赎,其次它的表盘内圈采用了网格设计湿坪,多少有一些竞速的味道勃,再加上白色的指针以及简洁貉捌、明快的字体未届撤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囱落。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏取,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歪渐、平均时速攫谁、续航里程之外釜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怠鲤。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘿绞鄙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狭羡。   除了i-stop千惕方,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扦念。之前在新能源车型上比较常见稠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仿凡下。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猎罚迪,它是以电容取代传统的电池或电瓶馅赐,从而为车内的用电设备供电镭逃,而非用于推动车辆前进肉。   空调面板的样式不错然碳瓦,旋钮和显示屏都显得比较有质感穆梯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子很嘿迷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挟淌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄砂纾好请烈。前后排座椅均采用了真皮包裹锯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瀑沉查。   虽然阿特兹有着不错的轴距事,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩并。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪獗门健,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹊吗篱。令人满意的是后排的腿部空间备辅桨,坐正以后不影响翘二郎腿拆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仙普,不仅地板平整嘉街廓,而且行李箱有着不错的纵深酞,轻松放下高尔夫球包裳啥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎文柒讣,以及更换轮胎所需的各种工具吞荆绅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鼻、双可变气门正时棱弟琳、凹顶活塞+米勒循环痪汐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豁慨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邵苏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醒沙侈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霓,并带有换挡拨片洪授,只可惜这款变速箱不带有S挡情供,对于主打运动的车型来说个遗憾梨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受息,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疯沥,日常驾驶过程中怪懊,为节省燃油楞豪吝,变速箱会积极升挡惜,转速经常保持在1500rpm以下酬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圭防姥,因为这台变速箱的反应速度很快歧,能够很好领会驾驶者意图试,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朝好。   阿特兹拥有良好的操控性熟门,这首先要归功于发动机线性的动力输出虚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搬弦,而中后段又能够拥有很好的动力表现沸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虎韧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遣歉,尽管反馈的路感一般鼎热,但指向足够精准歪,能够给人很强的信心概。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协不,它的前后悬架初段偏软琳,能够很好地吸收路面的颠簸篱轮添,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奈外。可喜的是悬架的后段韧性十足贺京倦,不会让人感觉力不从心渺。最重要的是咆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郸桓关,车头指向灵活度燎,车尾循迹性出色吓翅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赊委骂。   总结瞎观廓: 对于马自达这款即将发布的新车呐犬陆,我只能用赞不绝口来形容尚境奇,外观和驾驶感受都可以称为上等弊受己。如果非要给这个车挑点毛病的话哗伯葛,就是在高手如林的中型车市场里啦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸难。所以如果你是“外貌协会”的成员卵妈,或者追求极致的驾驶感的话烹斜褪,那么你可以期待一下这款新车磨。 责任编辑凌:赵春晓" "  KTM的X-BOW陪,直译过来是十字弓惜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)废琳洞。实际上始,这个模样怪异的小车痹氯扭,的确是火力十足翟,足到无论是在街道上还是赛道上蹬菏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辉瓤炊。   先来说说KTM这个公司喂纬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仍韶,以生产越野车和跑车而闻名外,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玖乃既,也许是工程师们精力太旺盛炮牡焚,亦或是身在奥地利这个地方良淘,总会有些天马行空的想法甸读蓟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子残态,去生产一些别的什么机动设备憋。这几年绿肺然,除了X-BOW钩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹲殴,而且都有一个共同点——惊人且极端烧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沪、puristic(纯粹)拇蟹屋、radical(激进)怪司凭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戌星。另外还要多说一句疼校夕,这家公司的口号是ready to race屠农泊,时时刻刻都在准备一场竞技僧迪袜。   KTM的CEO曾经承认量悸釜,他们希望使用21世纪的技术搽,发扬柯林·查普曼的理念肯,打造一台新世纪的超级跑车康冒。柯林·查普曼是谁莽?他是路特斯汽车的创始人氖,他说过最著名的一句话是核:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湃赴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霖,作为汽车工程师休型卵,他把全部精力都放在对性能健蹬炽、操控和轻量化的极致追求上颊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可便,但跟进尝试者寥寥床。看看路特斯汽车凄凉的经历绵咳疽,这其中的原因并不难理解藐。我们很欣慰地看到虫,在新世纪抽,KTM继承了这种理念辰难,并且做得更加激进念涎。   其实X-BOW的理念很简单江韩蘑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怠。碳纤维单壳体车身龄泥、全车碳纤维组件穗、水平推杆减振器抠,这些都是方程式赛车的标准配置览伪。由于使用轻量化材料扇肝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笛誓。在高速行驶中堆狠,车辆的气动布局提供下压力粗毒,以此来提高抓地力和稳定性姐凰,这也是方程式赛车的特点舒牡。和赛车唯一的区别乏氦,就是它有全套符合法规要求的灯光弯礁,以及一张副驾驶座椅捎推。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钢,经过强化和升级后骑,动力达到300马力任眯,和F3方程式赛车相当棱骂佳,六速手动变速箱也是简单而纯粹枚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羚,我们不妨来看看推重比汲伎。X-BOWR大概是2.6千克/马力示,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少享揣,动力表现自然更强偏被椽。   在踏入X-BOW车内的一刻鲸胯刷,恭喜你禾驶傲,在旁人眼里朽,你已经像是一个职业车手了告替临。首先一只脚跨进驾驶舱捍具埠,站稳后调整重心砍锨覆,再把另一只脚迈进来竿,双手找到合适的支撑点播汇芳,将身体重量转移到双臂片,身子瞬时下沉戏庆,把自己放在座椅里稍。来自RECARO的座椅是固定的稿嘛袒,完全不能调整硕牛宏,靠背角度略微向后倾斜杀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溺缆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逗舍围。要完成这一系列动作惫,如果你是个长腿欧巴谅,可能会轻松点醚凳邓。同样和方程式赛车一样昂,X-BOW采用快拆方向盘朔,在一定程度上提高了进出车的方便性矮泵,不过我觉得这个功能最主要的目的屡宽,还是为了让它更接近赛车绕嫌。绑上四点式安全带凸,身体没有一丝活动空间荚,因为在碰撞的时候筋节脸,你不能指望安全气囊救你一命好咳,唯一的方法郊冒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凡肌封。   驾驶它虑杆,你不需要有汽联颁发的运动执照艾藩繁,甚至不需要经过特别的训练绿卡铰。只要你有合法的驾照壕,会熟练驾驶手动挡汽车推,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澎东。连离合器都很好掌控萝,甚至比驾驶EVO蛙丛瀑、STI这种高性能运动房车还容易公静功。你唯独需要的氦舅,是练就一副有力的双臂笑膝搜,因为它完全没有转向助力拜拴倾,停在原地稍,方向几乎是打不动的线。   由于场地的原因两,试驾过程不是很尽兴奔净衔,并不能体验到X-BOW的全部性能萄槐。在狭小的环境中臀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展木,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势享鼎蒋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力论。因为使用水平推杆减振器敢,X-BOW的底盘可以尽可能的低娃里,在转弯中几乎不会产生侧倾卷禄嫩。多连杆悬架结构稳定丹贸,可以减少轮胎不必要的运动和变化唬科,保证最佳的触地面积臀氖,用尽每一分抓地力娇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恫赁痰,这一切所产生的副作用弛嗅,是你的身体要承受更高的横向重力琉。   在视线上脸虎慕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柬扣汝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擦,以及转向时轮胎的变化饭锈。利用这个优势还梨寡,你可以把车开得更加精准查绘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矾,这是任何房车都无法比拟的磐妈。不出个把小时恰穷抹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胳浩,高速掠过障碍物而毫发无损第,那种险象环生的场面场,我相信其它车做不到焊,这种乐趣和成就感密介,只有X-BOW能给你酷。   看到这儿扩衬同,你可能觉得这台车并不难驯服催,一切都很容易努。没错鹊可,X-BOW没有设置很高的上手门槛委绿哺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孺,但是它还有进阶的玩法炯哪揉,这就需要很高的技术和技巧了瞥。首先惦炒谁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朵,为了它的寿命潮乡,好好训练跟趾动作吧淋。漂移蓝爬妙?也没问题便鸽乓,在转弯时只要加大油门钒甸,车尾很容易就会滑动起来起。之后能不能画出一道完美的弧线耙惦,就要看控制的技巧了茬臀付。   除了以上这些旦,我还有一个建议遍铜响。置办一套合适的行头私,至少也得有一个头盔和一副手套歇茄,这会使你看上去更像是职业车手雷儒闯。当然耍砍犀,作为一台可以合法上路的跑车督,KTM也试着考虑过车主的感受速赤汉,推出了一款GT车型谱苯队。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃械身煌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已速拧棱。无论哪种装扮毯规,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街继痘伴,在气势上就足以压倒一切搅碉,而在性能上孝,它也是所向披靡甸卫簧,精准速、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锣浦。虽然它可以以合法的身份上街旦,然而对一台Ready to race的准赛车牵,街道并不是唯一且最佳的选择沦,它最终的目的地逼穗磋,是要奔向一条真正的赛道泵,在那里解开封硬缛啾荨,去赢得一场真正的胜利彼悄。   说到价钱蝎滴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宽厢,一点都不值霓。那么砷骇,如果说花135万谱灯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车楔尘糙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘎抄浦,最大化的驾驶乐趣啡凤肚,并且还可以在公路上行驶紊懈,这样是否物有所值冒想?答案其实显而易见尉,值伤却孔,或者不值客,取决于你是否真正热爱驾驶季,热爱赛车运动适筛。 责任编辑踩珐妥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孩,早已见怪不怪帅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焙人。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莫,广汽丰田出品的YARiS L致炫形不茧,就是一款加长版的小型两厢车嚏潭画,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磕。 知识普及漠:为何不叫“ 雅力士”了卑屏?   相信很多人都会有这样的疑问铅是茄,从车尾的英文上来看魂疥,YARiS的标识与上一代完全一致落蓉蜜,但多出“L”字母瘦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蠢倍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姬。全新YARiS通过变革性的设计肯暴恳、加大车内空间苍辫孤、降低指导价萎耐,从而想抢夺A0级市场的份额勿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邢。不再使用“雅力士”的中文名称赖痹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戚。   外观苏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倡等佰,如果拥有一副出色的外观设计垂莎福,那销量肯定低不了革鲁驼。广汽丰田的全新YARiS L致炫飘层,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烩,能让更多的人接受奥铝。   =============分页符=============   原标题勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的府劣,所以在造型方面与海外车型有些差别山。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯感,“梯形大嘴”车头动感大气恋,配合超长的轴距娟乓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞠吹皋。   =============分页符=============   原标题诡乔似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰什联:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迹加涂,相信你会有两种感觉龄散怕,第一冻委:中控台设计非常大气编华,和丰田系列的SUV车型风格一致农虚崩。第二侣吴:超大空间韦写,后排空间完全比拼一般的A级轿车纺郡传。   =============分页符=============   原标题谋牧耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm催,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耪譬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲤莆,但是空间方面完全越级的感觉弥嘲,完全不比一般的A级车差喂项,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服部帝巩。   =============分页符=============   原标题穿际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾日叼荷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捷梧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锰,中后段性能并不出色炯辜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岁率粱,高速行驶油耗方面并不出色铃梗。   结 语   作为一款城市代步车型垦胃薪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辱,外形方面就能征服不少年轻消费者成啦。此外肉溶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一申。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戊,若果说美中不足的地方始嚏,那就是匹配的四速自动变速箱了船烷榔。(韩威) 责任编辑痪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哼淖?告诉你多菲粒,这是真实存在的一辆直线加速赛车溺犬害。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犊,基于2014道奇Dart车型妊恐,型号就叫做Dodge DartPro Stock潮珐把。大概意思是“超级街车”受萍。虽然只是称作“Pro”睬,但它的结构和普通街车已经截然不同勾末,一点点相似也仅限于外观上琼。一个专门设计的底盘办,扣上一个类似“街车”的壳子蝗撑法,除了好看以外侗腊,也是为了让车子的空气动力学特性更好拢氦。除此以外淮荚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巧狡乖。   作为动力核心率,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造么。与常规的“以街车为基础改造”不同歪坑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫌蔼坎。据厂家介绍培罐耍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时了唾,而极速则可以达到480公里/小时扑估。   Mopar没有公布具体技术细节妇,但是在上个月洞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痛特螺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考橙诲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廉垫,它跑完402米还需要9.9秒棠,而末端速度“仅有”235公里/小时南。也就是如果两辆车进行一场比赛咀厘炉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闪倍靠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半许级炊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竣,当然也无法在普通街道上行驶钒涤霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呕呈鹤。 责任编辑显嘘交:赵春晓" "  4月11日彭废,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猛温,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版估,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肉抽。   4月的京郊春风和煦逝散,桃花盛开尚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骆枢尺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吾涟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渴。   然而稍微有点遗憾的是沟淌抨,由于相关环保政策邪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寸蔫。   =============分页符=============   外观内饰锨尚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褥避,最明显的一处在尾部的4X4 Logo癌借馈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酿,因为配置的原因储雹洁,柴油版在一些细节逻羌梧,如前格栅疥、雾灯等处精简了镀铬装饰腊牡贤。   另外每电,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎估洽,规格为265/60 R18泻迫殴,采用双五辐样式篮,与高配车型的20寸轮毂有所区分棱酚壕。   外观上赎脓,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓦、野性响、豪放舞逼纯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样募按,如果不是看到车尾的标识搪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肩可。轮胎的使用与其它车型也是一样的棋碘。   =============分页符=============   内饰方面匿成,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致享,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砂,但是做工方面表现的比较细腻讣篡。各个部位间的接缝十分均匀彪火,内饰表面的反光也抑制得不错扦堤敬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的访涸辆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裁。这台发动机由意大利VM公司制造棋磕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惫,国际知名度较高攫缅闺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞘,最大输出功率为243马力(179千瓦)卯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辣铆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烈蒂,采用电子挡杆设计贸摆,事实上舅烹,在菲—克集团下的很多高档产品上惹彤,都采用了这样的档杆设计念。   大切诺基是个分量十足的大家伙陷啸,体重高达2.4吨伺沫磁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哩,都让人觉得动力输出稍弱季踢骗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩会,这使得在实际驾驶过程中捎,柴油版大切提速很快乓辖,驾驶感受十分轻盈坊。   另外苛,发动机的噪声抑制也做得不错教骋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怕,但却绝非印象当中握,柴油发动机那种高振动惺伯、高噪声纯,车内如“夜店”般的情况剩。   在打开ECO模式的情况下纯,发动机的转速在1500rpm左右的时候笔鸡缎,变速箱就会做出反应懊,升挡很积极蓝晌。当车辆行驶到70km/h的时候丧懊囱,变速箱便会将挡位升至最高挡泄撇,我们在城市中使用朴录挤,第8挡也是可以使用的抢糯痛,并非摆设沃。如果关闭ECO模式费磊枪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墩,动力输出得到了一定的释放舵,当然取,噪音也会随之有所提升潍。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔚,发动机对踏板所发出的信号反应很快陕枪,但初段调校的有些过于灵敏了奉,尤其是起步时插,轻踩油门嚼,车身就会有向前窜动的感觉假律,想要平稳的起步还是有些难度公跺,如果初段能调的沉一点鞠,感觉会更好抒放,驾驶者对动力的输出也更好掌控巩憨拣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样径炮爱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蝗瘟劲,由于取消了空气悬架缄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俯,分别为自动习蔷、沙地蚀、雪地勾掏、泥地和岩石飞访,这些模式都是通过旋钮进行操作的儒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羚付弗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腊苟。   此次试驾始需,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验会锻界,其中的体验环节有沙地风、U型坑和炮弹坑三个环节挤。在进入沙地之前搔忱,首先将车辆选择到沙地模式啊,此时车身稳定系统自动关闭淮。由于没有空气悬架敲非极,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了补。   模式选择完毕之后狭化,开始正式进入越野产地吨,在松软的沙地中蒙苔良,要保证车辆的行驶速度稍孟。在沙地中行走率集蝎,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹦付扩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咖,造成更大的麻烦泡串横。   在U型坑的环节犊猜,选择到岩石模式之后丧,分动箱启动扭矩放大挡俺孩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栋,传递到车轮上的动力会更加强劲钳圣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卸病温。   炮弹坑对于车子本身来说票,算是更具有难度的项目了委,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尺。对于大切来说劝,通过这样的测试还是比较轻松的妓佛。在模式选择上司屏骇,我们依旧可以选择岩石模式獭旱堵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彪锨,保证有附着力一侧车轮的动力输出萝芜姥,从而实现脱困韧。   总体而言盘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在停,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挡氏涤。在整个越野体验环节秃,对于动力的感受也是比较明显的兜淬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松外略,主要还要归功于这台柴油发动机邪,低转速扭矩输出足够大鞠寡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松特。 责任编辑僵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搔,以求为各位网友购车作为参考帆桑孩,本文我们继续进行惕风宽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)九溜,作为合资品牌的A0级三厢轿车陛糯,经济实用以及稳定这三点立市之本凭淀江,谁展现得更好弹多,以下将逐一展开侧从谋。 外观解读蘑卡配:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中橇,这次“重生”抛开了以往的产品定位锣洞泻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亭,接过老款颐达的市场后法顷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势如侥傲。   刚刚完成了小改款的阳光滔幌,2014款车型延续了前款的整体轮廓始,细节之处作出的调整但,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醚,另外增加了反光镜转向灯炕、倒车雷达等外部配置惶嘲径。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茸,但两车在细分定位上有所区分家救,新赛欧更经济廷船,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沃扛射。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玻蹈,两厢造型更具时尚特质妹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惩奖,前脸处的线条切削更是全车最多之处侮桑脆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弘,三厢车型尾部中规中矩毁,采用常规一体灯罩的尾灯艇陌,正是这一产品区分的剪影徘长级。 看完两车的造型冗嘶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玩始。详见下表吹裤宪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屑日强,您更看好谁墓?欢迎参与一下投票腊备吼。   =============分页符=============   原标题悔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蝎,各区域之间的串联均平滑带过科惫抡,整体风格更注重功能性饶顺辜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轻砂,并尽可能带来更多储物空间兄敖冀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僳缉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徒剿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攀杏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剑。   另外蹈几卉,随着车载多媒体系统的发展仁昂,触摸屏更多的被普及乡城,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瀑径寥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朽醛。 配置对比盗党捌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贾婆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比完,仅供各位网友参考栖嗣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妒牟母:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砷窖欢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缓恭欧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晃,而车身与轴距沧惕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肝隧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疥琳兽。   动力系统对比薯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面限列乌,阳光仅提供一款1.5L发动机吞岔涂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择试危,同为四缸自然吸气版本称隶挨,排量的不同即动力上的差距雾嘛蜂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妹,具备重量上更轻的优势谱。   两车的自动挡车型盒缓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笔,其平顺垂牢、重量轻及省油的特性扇钢缄,同级别车型中具备一定的优势壳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT客显,在挡位上优势明显徽渭沏,但其换档顿挫在车主之间常被提及新。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椿搔抡,外观上二者均具备典型的家族特质圭借,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吨。内饰布置阳光以实用为主蹈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现獭绿。综合本文所述芳貌,两款车型您更倾向于谁木迸锌?欢迎参与以下投票胖府。 责任编辑痢闹赫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藩侗烁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钝册访。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俏靡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兼匙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阀焦玖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剁背,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同双奈敝。也说明K3S试图走运动化的路线蕊帕。   起亚全新K3S的长建洽匈、宽蒜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懒胃赎,而轴距更是达到了2700mm的水平虾滦,在同级别中也属于比较突出的成绩掣,对空间方面肯定有着很大的帮助泞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练容,车身线条也非常的流畅枫尸,有着极强的运动感烈思,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狸伙荣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挨粳兜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用告环。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谓攻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的们恨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达橇汾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呈视。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焕那,加之降低的车身让骐达更加动感速孩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赦沃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宛。形状突兀但线条流畅的尾灯何愤镶,红灯部分占据了大部分卿烫,白光部分呈现斗勾状秦班炽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出薄誊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置估闯。能够有效帮助你快捷倒车捕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否境扒,因为外观好看主观影像比较大翁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蠕教,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多樊玖,基本沿用了现款K3的设计等寇泰,提供全黑色彻、黑米色边、黑棕色三种不同的内饰配色擎琅沽。做工和用料相对也比较不错喷。内饰除了硬质塑料及软性材质外刻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次把。   骐达的内饰设计线条非常流畅柑剧羡,整体质感较旧款车型有所提升嚼溶认。内饰颜色采用黑色作为主色调旦芍肌,搭配银色饰板内,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幻耸,满足不同消费者的需求步静。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备封,多功能真皮方向盘以及定速巡航解想刃,从上面表格已经很清楚的告诉大家榔捐椭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP媚放蓬、胎压监测等配置陪瓷冠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富报,其中ESP传畏催、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滇丧荆。 =============分页符=============   原标题拭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700默寥,整体乘坐空间相差得不太明显糖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恼圣顷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梯梢坎,座椅表现方面K3S内部填充比较实檄逼梯,对腰部支撑方面会比较到位盲剖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拦,其座椅表现比较软问仆券,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感请度。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多督,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痪擂肆。在乘坐空间是差不多的忙翘鞍,K3S座椅设置得相对硬朗撬悉,而骐达设置得相对舒适拈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侩健局,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仇酗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓟非伞,很好的满足不同需求的消费者胆倍。起亚K3S相比起来就显得配置较少郎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剐栓叫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搏酞何,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铜脐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凳怂猜,详细还需看我们评测所出箔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坏攫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求故。   点评辫:随着两厢车被广大的消费者所接受瘫别衡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敌垮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叛誓,如果在这两款车选择其一的话煤胺撼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溶草轮。 责任编辑拈霞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撮搅董,甚至有人无法确切的喊出它的名字葛伸。其实这款车和我们并不陌生殴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姬。所以出镜率不高的标致4008杭偷葱,确实具有太多不为人所知的身世绞但洁,这使得我们有必要去了解一下这款车阮比圈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体射募,呈现出风尚硼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竿锈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慕凹娇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亮去、科技的感觉拱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魂粟监,轴距为2670mm徐谎豁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫多第、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迪,所以在车身尺寸上它们相差不多咐。   从车身侧面来看辛桂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸览还,整个车身也因此更加大气而富有力量感驹。后排提供了私密玻璃间惨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欠难,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脱佬。另外棱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庇,尽管造型简单把弗,但通过与腰线的巧妙衔接逆,使整个车身设计连为一体苦当疮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂握都眯,配合普利司通的225/55 R18轮胎藕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帘度,都具有不错的表现膏签姓。我想应该会有不少车友会非巢溃看重这双“大脚”画捐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比累瓜隆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宋恳吹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样类。不过标致4008在一些细节上却与之不同盗,譬如采用了大面积钢琴烤漆遍磋,辅以细节上的优化兄。   中控面板做工不错啦,按键旋钮设计很精致促场,且手感都较为出色磐壁。娱乐扩展功能也比较齐全槐函藐,AUX浑锭、USB以及12V电源都有装备斧携。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剂碌,下面还有黑色钢琴漆点缀粟,凸显出了较强的质感敛椭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍考荷,若塑料饰板能换成金属材质的话凶哥浓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茹咆米,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猴话腑。在转速表与车速表之间间,我们看到了一块显示屏澈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息监识。 在乘坐以及车内空间方面烹眉媚,标致4008秉承了家族在这方面的优势铂取同,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帮。   后排座椅靠背很直暗澈泄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幻蒜凑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外海睛,坐姿却让人觉得并不舒适宪鹊。   标致4008的行李厢内部很平整署,而且后排座椅可以4/6比例放倒疗。这样它的储物能力将会得到提升驰,对于搬运一些体积较大的物品遂矢,可放倒的后排座椅显得实用妊。   =============分页符=============   在动力系统方面入碳褪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踏形,最大功率仅为150马力囊,扭矩峰值198牛米平。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棚挖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了樊适。 全系搭配加了CVT无级变速箱堪歼,具备手动换挡能力欠太。在实际道路行驶中将,CVT变速箱表现的非常平稳缸卿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时椒起苦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狈,却没有丝毫提速的感觉碘保。不过每,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皖蛾,在平稳驾驶时超车变线很轻松献杜构。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涸闺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跋瘁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亨,前轮最多可分配85%的动力靛把镀,后轮则可达到55%昧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慑,可以应付雨雪绰懒、沙石和泥泞等路况蠕耐,也可以轻松面对普通的越野路段急。   标致4008并不属于难开的车型旧饰,尽管车身较大妻,但是方向盘非常轻盈催,即便是女性驾驶也会非常从容拭馆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碧浑扇。   结语懈柯晒:从市场战略上来看感烦睛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荷毫,4008不仅丰富了进口标致的产品线熟,也为消费者提供了更多的选择斜。而从产品本身来看铅橙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烦,能很好的迎合中国消费者的审美侈。在驾驶方面庞忍躺,标致4008表现出非常舒适和安逸让,非常贴切城市SUV的特性芜乱。 责任编辑典:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型槽,自2011年上市以来凭借着动感的外观镀镶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砂乔,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓤骄。不到3年的时间携茨古,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610念,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型急雀淀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城骸,将在4月的北京车展上市镁湍,预计售价区间为6万-9万元森瓣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漓阔皑。下面就跟随我的镜头男痞胃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔬赖词。   相关信息玲懦疟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镣傻维,2011年正式推出了首款车型宝骏630欧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酵,结合上汽和通用的生产技术鞭涵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计险通硕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捆竿蓟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奔典栏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸿男日,与进气格栅卤狸、发动机舱盖形成盾形区域滔铺,造就了独特的宝骏品牌DNA泥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计现乃堵。从前脸上看卧餐,与宝骏630的设计保持了高度的一致纺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势付护开。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坷骑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龚,颇显动感遂。   在车身尺寸方面沃欣径,宝骏610的长为4401mm捷、宽为1736mm拉玲苗、高为1462mm疾床。由于与宝骏630车型同平台生产些篇褐,因此在轴距方面并没有变化摆,依然是2640mm揽彩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐程砷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饯咀蕉,尾部扰流板旦驴、包覆式的后风挡玻璃捐椭摧、硬朗行李舱的线条噬携耐,颇具运动风胁。与此同时劣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撩顿拿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楷。   =============分页符=============   内饰方面颇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度官。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斤侧穗,方向盘搭配银色装饰条辞,整体风格偏运动委热,带来不少新鲜感伴。此外伴,新车仪表盘也进行了全新搭配闻蛊列,采用双表盘设计叛蒋,更符合当前年轻人取向统。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汤某,提升档次的同时也带来的一份运动基因烹料,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颈谜抽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多染龟,LED组合仪表提升了整车的质感范窟痛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萌解踢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒂沫嗜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涟屑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面访。   宝骏610是一款两厢掀背车型姥溺吉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性从境。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够身监滴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沫,也可以按6/4放倒座椅筒唤较,放倒后容积可达到1300L辞喷革。   =============分页符=============   在动力方面肮描箩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机空便耐,最大功率可达82kW沉非,最大扭矩为146.5Nm骄道崩,这款发动机也同样在630车型上使用厕喇。为了发挥出更好的动力性能伟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乃,此外还配有5速手动变速器可以选择帘零。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品协嗜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝背梗、君越钡擂捐、君威等车型上踏。   在整个实际驾驶过程中鼻籍许,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳紊。在1500-2000低转速时萝皑施,所爆发出的动力输出还算尚可忍,油门响应比较直接响缕。但是随着转速的提升邻疆聘,档位的提高嘶都,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来类袍。这种动力表现不温不火寸坚,但是足以应付城市道路使用亲姐枚。   相比于第一代自动变速器济恃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绊铰擎。只需稍微深踩一下糜碘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹭河耐,只不过由于排量的缘故汐,推背感并不是很强烈晾欣,且高转下的再加速能力也有些力不从心赴矗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适患栖,这也完全符合它的家用定位轨。在经过颠簸路段以及减速带蛇摊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妮赊,让驾乘更加舒适逗换悍。此外纷兜替,在过弯时底盘也显得较为扎实努。   结语疼弯盟:宝骏610的家用车定位很准确股舍衅,配置很务实份,储物空间多骑技,不过在用料和做工上还有待加强喜谁嵌。不过动力系统方面确实不太给力谦,最多可以说是开起来比较舒适潞沫,这也比较符合它的定位拱。作为一个新品牌喝,宝骏还有很长的路要走嫁阔什,虽然已经走过4年多靡,推出了两款车型你廷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俗,在自主家用车市场上打出一片天地来骸惰,我们将拭目以待趟。 责任编辑么:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匪爆菜,大众展台上首发了2015款大众Jetta甲彭。这款车在现款Jetta的基础上匙疗,针对外内设计细节进行了小幅修调顺泪,属于一次精修边幅的小改款频券。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糖返,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攻蒙琶。 全文总结钡腊撇:   对于这么一款外形细节有新意细,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啡,我们只希望它能尽快来到国内范楼,因为目前国内的速腾车型补苦赦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势借稀嚼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面即。 责任编辑瞬衔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域互孰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舰静搓,深入布局劣。其中包括类似上海大众新桑塔纳屉惺患、一汽大众新捷达绒、斯柯达昕锐羞蔬肯、以及再早之前的本田锋范铣、日产阳光等等童纺葡。可以说搏霞乐,在这一细分级别抵肛,乱战才刚刚开始漂动弘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手计钒辞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去停扮剑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纳。反而厚重了不少噶团帕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矫乓嗜。就前脸部分来说魔,整体样子是非常简洁的受伟,又有几分动感担信形,和标致其它车型相比是有些差别的廉。   侧面造型规规矩矩炒侣艇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现地,你会发现阶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摔慈欣,但301更多的是安安分分的一种踏实感骄轮。其中硅脓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豆芜办。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痴餐,没有那么规规矩矩栋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撩嚷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体公,这也是一项非常讨巧的设计僚插。设计感油然而生匹哭烽,除此之外侧瞧,车尾并没有多余的装饰物捕,简洁实用依旧是主要风格貌劳。   本文导航" "斯柯达明锐疵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车加位嗓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌履,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钙仙橙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辜,可能除了家族化的设计以外栓蒲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廖硷。 虽然它采用了大众的MQB平台姬放,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破四多,全新的家族化设计让它年轻了很多毁罐翻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撮,但是相比现款扛和尺,它的前脸更显稚嫩舌,也可能因为现款有些老气横秋吧却负。 车身尺寸方面胎拖氨,它相比较现款有了一定的进步孺,内部空间方面自然也有了一定的进步梨砍弛,在后面空间介绍上我会在进行阐述貌帅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膝,这也集中在细节设计方面粳类释,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枚寡,还有合理的镀铬装饰埂暗,这也是新明锐年轻的一种标志典急跺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峨疟枯。" "  2014年4月16日惧辨淬,全新英菲尼迪Q50正式上市嘉,售价区间为32.58-54.98万元祟琶盼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戌弛,2.0T车型三季度到货氏半,参与我们本次对比的是3.7L豪华版令,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萝恭撮。三车官方指导价格基本在42万元上下闹,具有一定代表性拦冉歉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祈私说:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撕剃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尺戳陇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碱臂,车头造型极富攻击性磕菲,侧身线条动感优美仓苗范,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谓楷。当然叹,它的进化不只是看起来那么简单沤泰,内功的修炼更让对手望尘莫及蛙娃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魄,而且大有愈演愈烈之风柔摆钾,尾部设计很像自家的新5系惯休,家族化设计不可避免担。即便是标准轴距版本倒吮挡,新3系的轴距还是达到了2810mm赎胜思,比上一代有小幅增长碎舒,再加上悬挂对舒适性的妥协庇簇,曾经犀利的3系已成过去韶赔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嗜腹课。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恒,那非雷克萨斯IS莫属了霓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浮嫁,车头动感夸张晃凰患,车尾简洁利落臼矩来,虽然有历史车系的影子憋挨恍,但这绝对是对精髓的传承和延续侠喝恰。   本文导航" "  又到周末了貌砷,在大学破旧的宿舍里回夺,百无聊赖的仰躺在下铺上田睬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报少伺,心中泛起阵阵遐想将德。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角飞趟居,充满战斗气息的车身动比,都让我无法安然自卧怂护,打起精神此愁兰,跑到隔壁楼的图书馆借奈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惨顿。没错舜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我川,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醋浓兽。但是不介妥,今天要说的主角并非“兰博儿”裂,而是广汽本田第三代飞度虹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藕惨始。   ?什么是边锋主义哆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙创岬校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉横,线条过渡果断哗倡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呕,包括讴歌品牌也大致如此沧。第三代飞度相比上面的两代胯捎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哪食粟。车头部分比上一代更加动感薯俺猫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箱蹿勉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叹嘶。给我总的感觉是馈秦破,车头的成功是线条运用的成功胚汉恼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蘑驰郡,从车头到车尾一气呵成摊稍,整体感和流线感非常强和扁。从某种角度讲醋侮蚊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氖喝,但相比其它竞争对手逻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尝净瓶。   车尾的感觉并没有车头那么好笛戒憨,对于我来说腾乡徒,车尾的设计并不满意另水。过度使用的镀铬饰条菊点祥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戮模阶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玖膊毛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腾蔫挽,在纽约车展即将开幕之际诬墙夸,路虎发布全新发现Vision概念车世,配备多种新功能借诲,智能玻璃实现透明引擎盖煤畏驮,座椅灵活变换可实现共四种模式掏,包括远程医校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郝肃损。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憾吻,第一款路虎发现诞生于25年前恋,全新发现系列定位于“休闲”拍虾痴,总计拥有四款新车铆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碍底鹤,多功能配置沁方闪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苟磊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术称,其中包括远距离揖酒叮控隙化,智能玻璃等堆遍污。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姜徐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媳关闹,“新车现代化的乘,切题的耙勤,并引人入胜的设计溺,是发现车型发生的重要转变点。”" "  [汽车之家设计] 2013年齐,我去过一次柳州铆,那次畴艇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屉坤菇,当时冀,宝骏只有宝骏630一款量产车型挫丛穷,时隔一年儡灯,这家公司有了新动作痹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市等修风。官方表示碗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吩。   事实上温暑杜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兰丧颓,那时埂敬羔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶无浑,为了配合厂商对车型做好保密工作恐普,当时我们也并没有拍摄相关的图片情渤脖。掐指一算稿厦,当时齿号墓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乐,在聊到这个话题时珊刑鞭,项目负责人也表示赴媚,整个团队在这期间做了很多的工作煌壤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铝,即便有着此前宝骏630的经验摄憋效,但对于一款新产品而言维,整个团队仍旧不敢怠慢吮。   为什么要推出一款两厢车藕翻瓜?   新品牌诞生初期郴,单一的产品有助于更好的把控产品质量每烽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劲贤,从而将其转化为品牌价值汤,在品牌得到一定认可的前提下摊,适当拓宽产品线港,无论是对品牌播,还是对市场而言都有着积极的一面钦修。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型概赐熊,较为官方的说法是“以市场为导向”兴,不过在我看来伍变副,这仅是一方面貌,在有了以上需求的前提下轨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡须,于是才有了这个方案腾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汉罗,车辆的动力系统籍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整马揭疾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骏髓,无疑是一个两全的方案卞。   两厢车在定位上有什么不同吗列?   简单来说吩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酿痹墙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恃势,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恨淮。相比之下弯,因车身结构缘故腐,车侧和车尾的造型变化较大劳筏非。 造型设计没有太多想法   在我个人看来式柒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啪泪困,印象中嫉答疲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寞陈宫,有些时候菲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讼。当然扔钙吞,每个厂商都有自己的想法化磁俱,这种实用主义并不是坏事拿匙葛,毕竟系轿,车是用来开的蹦鞠,把主要精力投放产品稳定性方面吴寄,对打造一个大众品牌或许更为重要淮灌钵。   在造型设计方面档仍,除了已经固定下来的设计元素外芦酬夯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斤脯覆。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗅雇,然而猫旱阀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傲,正是在这种需求的推动下挞委巢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺浩伐。   察觉到这一现象后悔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缮,显然晦,一味的添加装饰条并不合适苫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求普孝烘。一般情况下晌聊道,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浪挨弯,除此之外刺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诵染芦,在设计师看来亮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镣吹,我还不曾有过近身接触莎妊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知错滇泄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弗力腥。或许这么长的一串文字来的有些陌生憨珊,简单讲桔晚,它就是在航空航天器上使用的转向技术祟软。我们将就驾驶者最关心的方面男变,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS不平。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邯愁扦,人机交互系统的先进等等们请萄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懊程怯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力修。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碗邪嫌,不难想象Q50的出色吹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凹秒难,同样剔,作为宝马1系的车主我耿,对于操控的追求反衬出Q50的优异离糜嗅。而剥离开车身的种种踌虏,他们共同的认同就在于这三个字母雌咸:DAS   【什么是DAS势?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)立,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穗猴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苹叫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谁卤杜。   【DAS工作原理是什么税邓推?】   车辆转向时参味,不再依靠传统的机械连接绷沙遣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猜别赎,根据行驶路况和方向盘转动力度鞭令椿,速度进行综合计算控,从而指挥转向电机机构实现转向污氛。   三个ECU属于并联关系掀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮换、方向盘反煤、右前轮)激顿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氛旅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氮锨褪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萝蹈,恢复至传统的机械传动转向模式徐闺,确保万无一失喉宛搞。但在正常情况下艾桥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卡丸防。   【DAS汽车的优势横?】   操控性偶盆靡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞是囤辅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挨京轿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颅棵垛,享受更多驾驶乐趣醋讹扮。   【为什么线控转向比传统转向快霉缴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入誊库捎。整个系统中没有橡胶衬套倪俺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爸艘,因此首先从内部减少“延迟”令。   【DAS对过弯的影响恰?】   转向相应得到改善酗陪咎。传统转向系统僚付,在接近弯道时筛妊,驾驶者需要提前做出转向动作茸,否则汽车无法实现平稳转向鸥浦。而采用了线控主动转向DAS系统蛾狗,通过消除内部的转向延迟末,减少了预先动作的必要芯,实现更灵活的转向订。而驾驶的感受将更加直接身,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力良,毫无延迟退馁琅。   【转向系统也能够减少疲劳翔书?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感封袒闷,因此从另一个角度提升了安全亢滥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤缙帷)息,12款参与测试的车型中嫡匹崎,在定速140km/h的巡航测试中蠕叙蜜,平均修正次数涛汐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菠臣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既嵛释瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   当然醛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目被凡,而对于传统车型心竭督,这一选项代表着发动机舷糜簇、油门踏板泻、悬挂阻尼瘟疼、刹车响应等等方面的细微调整记,而由于配备了DAS猎,英菲尼迪在模式选择上芹宪,更进一步的调整了一系列的功能彩哆辛,如锻蔬:主动声音控制系统绷、线控主动转向DAS陡档、主动车道控制和主动循急眩控制系统ATC等等的设定粉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脚?】   通过上面的简单问答墨陕呜,我想我们已经熟知了DAS系统雹晤宪,在响应更快囊砍擦,相比机械系统更便于维护滥糕,节约成本挛界,减轻重量等多个方面都硕果累累纯茨阜。而任何事物都是双刃剑浑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生譬,他的解释既简单艘雇,又复杂歇,背后掩藏着十年之久的不断试验骂笆酗,推理粉成棺,再试验的科研过程抒辖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姥绥彩。而这些内容无法用数据体现哥忙浚,还是按下点火开关吧毛卉。   本文导航" "   《极速60秒》性肥、《死亡飞车》抠具扩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绞,让车迷们大呼过瘾赔膜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孰橙。另一方面告篙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的道妈,但开在路上肯定是最牛X捌,最有回头率的膝奈事。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凡、“真NB”这样的感叹桶次,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菲剂腥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别通筏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芥谷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馅掀。    作为最具代表性的美系车型灰歼纺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遍,五代车型熠熠生辉碱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相体蔚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苦,主要原因是新一代车型不够“MAN”胚瑞痰,缺少了野马的一贯的风格娇忿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耙苟。 什么是肌肉车侍妻滦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车日陌靛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘛鸥棚、具有强劲马力构谈歧、外形富有肌肉感的美式跑车骇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胖箔巳,例如雪佛兰科迈罗报莲探、道奇蝰蛇夹路烘、道奇战马颇,还有就是本篇文章的主角福特野马帕惶踏。不过这些都是字面上的解释聪唾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义会。什么是肌肉车湃承?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绦,科尼赛克Agera惺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币踢耪短,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吞八。但实际上并非如此心骄茶,凭借自身出众的一面夺,福特野马在众多超跑中脱颖而出胎,成为闪亮的主角降洗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腿双架,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机封,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上免畴捅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统目虹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果罢赣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滑,野马还是地道的童星出道!是的盼,早在1964年刚刚诞生之际鞍很弦,它就被搬上电影银幕糠坎衰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叼,也许大家有些陌生蹭赏侮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勤搅。在过去50年里贿撤叼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溉每。    无论是哪一年代的野马田殿,但凡出现在电影中排,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窝十。衬托主角的英雄气概或是独当一面轰,野马都游刃有余白。在近期上映的《极品飞车》中感倒徒,野马更是作为整个剧情的主要线索淌粗高,陪伴主角经历了人生的起伏极。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苇,五门版的三款车型——耀真焚漠辜、耀享滔伞署、耀动分别为52.8万福寝葱、57.8万勾、62.8万存量。另外还有只发售500台的限量版杭吃,价格66.6万元脖蛊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忍,只是在色彩搭配上带来更多选择课,车型配置也更合理视昧胜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湾录响,并且通过优化四驱系统亩狄拇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挺。揽胜极光一直被认为是外观控齿刹淑,但作为路虎车型茅钳定,它也有着同级一流的越野性能别桥。这是款长着女神模样藕芬摹,也有着女汉子般坚韧的车伤书蹿。 外观邦媒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陌迸,所以不仅长宽高没有变建,造型设计也和现在基本一致陈。设计师只对一个细节进行了修改轮炕,就是后视镜卯顾堵。新款车型后视镜造型整体感强肖,与车身有更好搭配效果巨赣链。除此之外黎韧,极光传承自揽胜的城堡式车身彻疼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隧晾。虽然极光已经上市有3年时间莫放,但时尚感丝毫不减沸拱肋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上福,极光有自适应LED氙气大灯化读舍、全景天窗等配置起,兼顾时尚与实用性超肋棱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于社凹墒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虽起,前后保险杠尺寸更大篓。另外茹翠堕,2014款极光提供了11种车身颜色纬帕究,消费者有更多选择黎思。    另外粳弹扇,外观细节上能看到的摄像头和雷达检鄙,是为了实现自适应巡航溯喊、自动泊车瘟暖斗、360度倒车影像等功能枢薄舒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胯仕,既可以设定与前车距离或行驶速度俄忍,当系统计算出正面碰撞无法避免哥敝,会释放最大制动力降低冲击速度继。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篙,实用性得到提升徐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悼醚擅,并不是说女性不能开百,反正我问过数个女性朋友兴凑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洞券芦,完全不是自己的菜壁疮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剐睦,所以我觉得这样描述更加准确技仓:这是一款为男人及女汉子准备的车掣揪充。不是说它不好坍篮,事实上野帝的特点非常鲜明侈倘廷,优点也特别多窖,但如果真的不能欣赏野帝的外形榔泼架,那么它的优点再多也是白搭容哨。好了卯,说的够清楚了藏,男性用户请继续看下去瘦浓,女性用户请酌情选择穿坎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惫,也就是售价24.18万的最顶配版本庐习茄。配置非常丰富类,但较高的售价容易让消费者望而却步内,毕竟男人也不是那么好忽悠的环。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本死宋棵。不过既然我们测试的是高配版本烹,就来看看这款车莱魄,按照惯例芥倡鞘,还是从野帝的外型设计开始疆。   ● 外观肛亢械:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV处女汤,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篙啊斗,这对于野帝来说无疑是个劣势奴裙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宋哗,国内汽车消费更是以大为美互坷膊,野帝国产后尽管已经有所加长亮,不过还是给人感觉不大墩促。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的半惠,带自动点亮功能的氙气大灯够、大灯清洗功能羔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备臣。日间行车灯采用光带造型枫惕,并集成在前大灯组内肝坤,样式比较简单饲,辨识度还是比较高的膝悍芥。   尽管车身长度不算长科幂,但野帝的高度还是比较高的锹,一方面是车身设计的就比较高大和酣科,另一方面也是因为底盘较高挎,悬架行程比较长草。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm管,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丝。   后保险杠设计的比较厚实淡蒜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屋胚,也是为什么我们说它更适合男性车主然项。倒车雷达是全系标配姥隘,不过倒车影像和自动泊车是选配溪癌截,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车建。   需要说明的是翰委,按照官方参数配置表拱孺嵌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捣,不过这台车并没有装配后挂式备胎汀,4S店解释说是同样是野驱版晶鸿矾,有的车有后挂式备胎灰橇,有的车没有逢断,如果不要后挂式备胎妈,可以减6000元缆耽儡。   十辐立体式轮圈辰疯,样式符合野帝的整体风格帛匪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎假辉姥,规格225/50 R17屋确。这款轮胎算是一个折中方案斜,整体表现比较中庸妮涉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果储耻拉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差山蓝损。" "  2006年始灵揩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咐袍,没一年擒,这个品牌都在刷新着销售纪录女,同时也在影响着国内豪华车市场的格局殊恼彤。2014年电够敬,新的产品问世墙司,这一次它不再效仿剩写、跟随胸,而是独步青云旗挽甩。   在过去的几年里圈茎,英菲尼迪的品牌推广是以设计垒、豪华为主要核心扔骑,由于旗下车型均以大排量为主墩瓷娜,并在操控性方面有所见地焕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拳蛔。作为一个初来乍到的年轻品牌精,每一步的迈出都显得格外小心盘线,在保证动力性优势的前提下蹋淀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距新,原因很简单亮倘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庙皑,也就是不同于别人的卖点潍烁。   在同级对手们相继更新产品的时候疚,英菲尼迪一方显得格外冷静兽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宽,好在当它真正来临之时嗜当,并没有让大家失望烂醇陇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颂散惋。   在介绍这款新产品前磐,我想我很有必要做个说明辫嘲玫,Q50实为G系列的换代产品礁赔探,在2013年度谰斗,英菲尼迪旗下车型根据轿车玩呸、SUV采用了全新命名梧,即轿车使用Q字母沪淡,SUV使用QX字母昂枚问,后续数字分别代表车型铆瘸盾,这样做有利于车型之间的关联度狮谜。   2013年姐姓虏,我的同事在经历了12个小时的飞行后剂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉,在回国后的闲聊中康,他的目光坚毅谋赐,言语中难掩一丝激动兰邯,当然他对这款车的最终评价很高煽普款,抱着这股期盼卧,我们今天找来这款车促,一同来寻味我同事当时的所感安温墨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间长毯扔,所以厂商提供的测试车依然为美规版千粳篮,所以动力卞党凹、底盘的调校浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烹,但整体设计与科技性不会有任何出入赦发,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说底,也算是足以解渴了恨乔盘。   对于设计语言四个字来说伺挝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桓告,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肺,有时我甚至会想抨尝凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量色邵?正因设计团队的不懈努力乳镰拆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埃幢毖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴。   低矮的车身偶蔚,流线的车顶埃棵,都是上代所传承下来的精髓铝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜡道,这与宝马3系的水平相当八,优于奥迪A4L倒渤、奔驰C级等产品茎醋腻,别小看这一举措掇抚惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性废。   对于轮毂轮胎的配备上金疥巴,英菲尼迪从不走低调的路线氛沁拍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窟嗜纳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侯督普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踩堑喂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谓校赔。   本文导航" "  2006年始筛楷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芒寝脖,没一年镣熄道,这个品牌都在刷新着销售纪录棱吻慑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溃恭肚。2014年抽郊,新的产品问世脖停吝,这一次它不再效仿麓、跟随成谐解,而是独步青云矫。   在过去的几年里叛怪稀,英菲尼迪的品牌推广是以设计琳酬、豪华为主要核心毋,由于旗下车型均以大排量为主呛抹,并在操控性方面有所见地嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手限辱。作为一个初来乍到的年轻品牌卑舒俯,每一步的迈出都显得格外小心套眉裴,在保证动力性优势的前提下电犁嘉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距典绦,原因很简单蔑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性督,也就是不同于别人的卖点牢。   在同级对手们相继更新产品的时候赔酒戊,英菲尼迪一方显得格外冷静佩擎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剃,好在当它真正来临之时胳噶,并没有让大家失望奸市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朽狈谢。   在介绍这款新产品前垒娥,我想我很有必要做个说明定琅,Q50实为G系列的换代产品乒秘芥,在2013年度散,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇难、SUV采用了全新命名磊,即轿车使用Q字母沏操坊,SUV使用QX字母誓既蒲,后续数字分别代表车型奖,这样做有利于车型之间的关联度畴巫。   2013年繁高,我的同事在经历了12个小时的飞行后镶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雄扯,在回国后的闲聊中拔堆,他的目光坚毅密陵,言语中难掩一丝激动矢,当然他对这款车的最终评价很高瓤胆,抱着这股期盼惯匿八,我们今天找来这款车烧,一同来寻味我同事当时的所感谎才嗣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腹滴,所以厂商提供的测试车依然为美规版脐睡晌,所以动力禄、底盘的调校玛反,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浑,但整体设计与科技性不会有任何出入裁港笛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜡零,也算是足以解渴了颈。   对于设计语言四个字来说郸算讳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晒秽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣绍甫,有时我甚至会想穆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹊矮?正因设计团队的不懈努力申杜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表链彩瞎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乏。   低矮的车身来,流线的车顶睫辰,都是上代所传承下来的精髓蛊溅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献磊搭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)联,这与宝马3系的水平相当劳,优于奥迪A4L挥缚逝、奔驰C级等产品先江式,别小看这一举措顺赐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诗。   对于轮毂轮胎的配备上瘸枫,英菲尼迪从不走低调的路线汇任茸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叙轨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刨弗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80未袄、陆风X5叫寥、全球鹰GX7镰,但依然无法撼动它的地位滴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烩系傲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来其妇隶,它就是CS75儒,来自长安汽车氨炔。   在众多国内车企中策棺冕,长安汽车拥有较早的造车历史虚秤电,并且对越野车的制造要追溯到1958年藤腐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下广,对美制CJ-5吉普做了测绘设计块骑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趁都酒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呈缸捻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穆履弗。   在对长安历史阐述过后葡关,这款新产品更是令人期待杀让寇。在2013年9月哇矾龟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氛梁传,一经面世便引来了无数人的驻足冒朔串,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卸,诸多细节上的体现茶,可以看到与时代的接轨词垂倘,说实话叉,即便与合资品牌相比辈,它的设计也毫不逊色部淑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刊盗,在首次无伪谍照曝光过后淳擒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呵矢琉。从车身尺寸上来看揪,CS75在长度与轴距上的优势突出良,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奶辆。在设计上柑,侧车身的视觉冲击力有所削弱工磺功,平和的线条增加了些许稳重感汇彩,而在配置方面绝不含糊凰皇,右侧后视镜配备摄像头挫,为泊车提供了更安全的保障奠艇随,此外17寸轮毂的注入略茅,也为整车视觉性增加了不少好评分癌狈。   车尾的造型体现了丰富的层次感排乌,使其得以回归至前脸的感觉蹭岸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骚酚就。此外擂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统槽鹅堂,可以看出CS75在配置方面的丰富性版笺诗。   本文导航" "  上半期寄墓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赴渺,不同的设计倾向与不同的品牌定位稻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念献棚。在“下半场”的对决中拢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晶碗钨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锨母。   点击阅读贝孩诗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表举侧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鄙列,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尺笛贫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巫绿嫉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剧是绅,以应付那些五口之家出行的需求纫浚讽。行李箱空间的比较辩苫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韶脊荚,或者带孩子出行时颅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品标嚷。行李箱内是否配备12V电源接口红,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虑缓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多昂臼。   ·模特A(不戴眼镜)身高贸:170cm 体重拴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高麓:175cm 体重冬郝坪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堆鳖皋,长安福特此次也算酝酿已久了触牡,可以说即将推出的翼虎入,每个人都能从中找到自己心仪之处匹谩挟,例如极具冲击力的外形蹈敌、科技感突出的SYNC系统糕、人性化的内饰细节设计规拳、又或是强大的日常实用性玲恨,这次醒,同级对手们真的要小心应对了此矮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挟戎淌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艇迁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悲。显然痛送,在错失2013年的发展大好时机后卿斜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漏,其实也能够走在大部队的前列倒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肛凯珐。眼前一遍利好拨谭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刚拔、雪佛兰TRAX栖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呻斥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扑咐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爱嘛貉,至今我们还没有看到实车办期醒。从目前的情况来看吻称钒,它们很快就会来到我们的身边古期家。正是这个原因兜拉第,在日内瓦车展媒体报道结束后嘿倒攻,我们并没有着急回国蒙潍旱,而是完成了几款车型的海外试驾胳夹、测试和静态对比的素材搜集地朵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毛坝。   看到这里党褂裸,或许你会产生疑问技建:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匆酱窝?坦白地说冉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的染戮:1.它们必定会国产并且在国内销售炭箩锣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捂霖适,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来提,只是一些细节针对本土化进行了改造希警,但外观内饰设计淖建、车内做工娩碘撵、人性化呐嫌郸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化返。综合上述所言蹦屑娇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些词赌,感兴趣的不妨继续看下去昂界。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉差靠。例如CX-5惹莫邦、ATENZA阿特兹寿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夯鲤。最重要的是杭率酬,它们不仅有所创新诬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揽嚎航。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沥漏,再到如今的Axela昂克赛拉恨肮,马自达3已经历经三代车型的演变停蹄。据长安马自达相关人员介绍飞豢申,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煽股揩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伞筹歇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话污悄鲍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亲粱。它的眼神更加犀利爬孔,车身线条更为动感耿伪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹世新莱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欧氓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子昏骋躲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茧峭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线床瘟懊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计去朝卑。另外漂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神班构阂。据厂家人员介绍踌床瓷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芹篇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拳馆兑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化幻停,使它的整体视觉感受类似红酒一般柑瘁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复站┟龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铜申,两款车的轴距同为2700mm腾。相比同级别其它车型背,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势量。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅弧,不过轮圈的造型稍显普通珊搬块,不够运动肆楷剧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拌茸,规格215/45 R18罗,抓地力表现不错量。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粪,规格只有T125/80 R16苇佃母。   尾部的设计不算惊艳哪搽瘟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计录,这在同级别可是十分少见的跺鞋槐。" "  说起海马福美来未架,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型托,转眼十几年过去俄碌湾,福美来已经迎来了它的第四代车型佛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓉菠变。作为海马汽车2.0时代的重磅产品答涩,新一代福美来M5采用全新平台打造灵鄙,不论外观还是内饰艇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涩缆葡。在此之前详,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赴筹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型需垮踌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诚父。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桶痪,宽大的直瀑式进气格栅嫁,大面积银色镀铬侵,符合国人审美乌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巩奢丝,腰线采用分段式设计岗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰传恭度。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洼,凸显运动感弥。但只有左侧为真排气口嗽,右侧仅作为装饰毋烦。" "  对于中国汽车市场来说县信,凯迪拉克属于一个后来者缕酪,当然这指的是豪华车市场丰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺咖,那可真要拿出点真本事鸵。凯迪拉克也明白这一点寄啡,去年就将全新车型XTS进行了国产扁撕,并且上市销售食抨,销量也是比较乐观的赐草翱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里里,无论是配置上还是动力以及外观设计上漠,至少能让大部分潜在的消费者接受咳谈及,这确实不是一件容易的事情东堑。于是爸儡徘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烤陌陀,对动力和安全系统进行了升级煎掳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骚府拉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版额多档,仅有一款36S铂金版措,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慰芹。   2014款XTS 28T铂金版外观绢孩投:外观延续36S铂金版的设计乘惮捞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雷胁冀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趟,在其他方面则没有做改动岁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凑,没有做太大的变化排,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上醋躲工。   XTS是一款善于运用灯光的车曙呻师,它将大量LED元素装备在车身各个部位捎秆,正是这些时尚元素的出现起仿鲍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸散紊犊,获得了更出色的细节表现力坝瞪。这些称不上优势的细节表述稗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方禄宛榷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卷僚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厩。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲤浪负,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畔仇含。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旁洗卑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏毛颂。早在上世纪五六十年代昏,Citro?nDS就用上了可变悬架校鲍、随动大灯刺、转向助力奔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糠,加上极为飘逸的车身设计熟犬赖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磕拦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韩随,2011年长安标致雪铁龙成立赤七,到今天我们测试全新DS 5LS沛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实花供,音译的中文品牌名念起来很接地气涩缴:长安谛艾仕卑退,有股莫名的喜感卢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卧擅趁,是台正儿八经的三厢车规徘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舶。如今清古荆,马自达6已经发展到了第三代畦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物人莆肚,它的名字叫做穆郸沧:ATENZA凰掀党。之前我们已经解读过进口版本拳贪叼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迫朴筒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点救。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伸,这一次排量可不仅仅只有2.0L坝把,还有更加令人期待的2.5L孺盒。   注抵:此次测试中乾亭丸,红色车型排量为2.0L帝淮,黑色车型排量为2.5L冯。国产ATENZA目前还未上市瘫何答,此次测试为抢先测试习酥诉,车型为试装车炉阑坡。   截止到发稿时耙,官方宣布番豁享,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匪悲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发第,上半年上市销售滔传。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚼,我们还是先来聊聊外观腿殴戒。相比进口ATENZA俏欠墙,国产版本在外观上基本没有变化波,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牧千,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里身拈匪,“下”这个字可意为“以后的”聚,用来表示那些目前还没发生的画虚洞、未来也不一定发生的事情嵌。比如有人说“下次请你吃饭”纫汞,谁知道是不是真的!同理钱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嵌,实际上暗藏了一些不确定性庐兰:它能引领未来汽车的发展趋势艘算庙?或者只是一句空泛的口号贸镀肮?这是我最关注的问题磨晚。   当然也会有人更在意其它方面赌赴饲,比如外观内饰和空间等等宦眷滇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羚角叛,本篇文章的最后也会提到僚仆蒲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能层取。   关于下一代城市SUV的概念趴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侗。在他们眼里末锯敦,很多城市SUV都太“娘”了顿废史,连个小土坡都爬不上去怎么行坑氦庙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喉犬访、勇于冒险的心号,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梳炔韧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吾薪厩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隘汤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屡靠忌,它能够去接受户外的挑战响抖擞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统派猎美。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咯非合,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孪,目前主打3.0L排量的三款车型喊父,都搭载三菱第二代超选四驱系统汀,售价39.8-45.3万元呻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涟晨亭,还有一个最简单区分方式姓息,只有精英超越版才标配后拖车钩孔锈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冠通沟,陆续又在第三代(V73缺捌、V77等)和第四代(V93帛、V87枷、 V97等)等车型上装备慰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笔、四代帕杰罗)桥巢,现在销售的为第四代帕杰罗偶单加。   如果单从分动器的挡位看辑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狸,拥有2H锌墨承、4H供、 4HLC缅歌、4LLC四个挡位攘,在后两种模式下搅为详,中央限滑差速器LSD被锁定娩拧,为四轮提供均匀的驱动力蓖晶疥。不过值得注意的是蛋板,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配解,前粳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节按,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搏混巴,正是这样的全路况实用性断操补,才被成为超选四驱系统丁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下编苛,可以在2H慨、4H挡位间随意切换慨艘,当处于4H位置时博,它相当于一台全时四驱车型莆攻狗,可以提供更好的抓地力和驱动力焙筛绰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面托,而处于2H位置时毋摹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恢劳麓,不过这样一个大家伙油耗不会太低享埔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗某淋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝露脐嚏,4HLC模式时柑铜,中央差速器锁止骗扮单,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时读,不但锁止了中央差速器揭,还拥有更大的扭矩输出骏,此挡位的传动比为1.9:1呢洪圈,扭矩被放大1.9倍摧矗缴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芜羔缔,4LLc就能派上用场扇鞋。在车内捎清兄,仪表板的中央会显示当前驱动形式掠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灿,并随时了解到现在所处的驱动模式世葱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窘陋,应付一般路况毫无问题石,但如果长时间处于极端情况下凑皇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滔发。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试化瞄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蕾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔽擎,同时也提升了整个历险过程的安全性砍喘疤,因此光有一颗狂野的心还不行顷你,还有选择一个可靠的伙伴滔。 责任编辑河忿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品空违,已经上市四年了辫负,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眉桂,跟老款福美来相比档次感明显提升滤谓放。除了看得见的设计差别蜡,福美来M5在配置扒、空间方面也有不小的提升敛美。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滤崎,1.6L车型会先期上市痞户嚼,后续还会有1.5T车型推出聘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扮痢翁,其中手动挡共有6款比菜,自动挡3款肝馅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堑咸,厂家介绍说叫旗舰版热。由于厂家没有提供参数配置表免霞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沙词擎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓦桐。 ● 外观苟雀痛:中网造型似君威虱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彼使残,尤其是车身长度碌侗,福美来M5达到4698mm滑,超越绝大数同级车的车身长度粪。跟老款福美来相比传典,福美来M5的车长穷师、车宽和轴距都稍稍增加一些链,而高度降低了3mm沦昆峡。   因为长度和宽度有明显提升骋防,高度基本不变德凰论,车头设计的比较厚实彭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剂汰呈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尖,格栅同样采用镀铬装饰卜卤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像穆考廓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗡辟瑟,老款福美来就已经开始采用品乳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计修合。中网轮廓稍有些不同履,老款福美来的中网较矮悍,而福美来M5的中网稍高黔华,看起来更加厚重仍兔绥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锌牌。除入门级车型外济璃茹,其他版本车型都配备了自动大灯畦狙,这点还是比较厚道的赶攀,老款福美来全系没有配备自动大灯涵降。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侈努危。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬该赐矩,能明显提升辨识度百犁踢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辰,是2007年买的村及,到今天行驶了9.7万公里左右泉戳。日常使用中油耗7-8升/百公里汇檬褐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点成焦棺,第一就是便宜废洽霞,全算下来8万;第二就是配置高霉拣犀,07年8万带皮革座椅霜丹、天窗锚锑美、自动大灯和倒车雷达的车不多檬鼻撑,而且空间也算说得过去磕氨脆,总的来讲这款车符合预期修,坊间说F3小毛病多惰,不知道是批次问题还是命好抹饯,我家这辆倒是没什么事儿烈。新F3于今天上市翻,领导说我算车主缔,于是我就来了吞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澜铃齿,聊聊老款在使用中的各种感觉砍嘎。   ●动力及悬架嘲爱僵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱背猴川,动力够用惯棱息,只是起步比较肉牢,1挡和2挡齿比跨度偏大喉沤诽,走起来后挂入2挡转速掉的太多购恒掂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胯浇袒。   油耗日常市里开7-8升/百公里童缕茄,还算满意忱。悬架初段有些生硬母锣柔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刀梳,对于颠簸的过滤一般诞,后段软草驰,拐弯时车身倾斜大笛螺部。总的来说算是个合格的入门级家用车颇空。   ●配置及人性化设计媳:   比亚迪一直走高配低价的路线齐孺健,配置丰富佩衔幂,前面说过冬桅皇,皮革座椅嘘、天窗劣扑孟、自动大灯和倒车雷达都有所配备罢,另外橡伟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绷棠窖,虽然不好看局,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烂邯盲。没有行车电脑显示屏饰,无法了解平均油耗谷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剃漠,首先价格便宜弦,其次当年没有也不新鲜)缴。   人性化设计方面贿干疟,四辐方向盘比较细欣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飞割,四个角随便按一个都能触发些锻。日常小储物盒好用笑妻雹,票据筒函、手机和水都有地方放块捍诡,不满意的是门板储物太泄荨(硬伤)篓,平常只能放车证之类薄的东西酸,连杂志都放不进去侧卞界,后排基本上算是没有储物空间柏捂。   ●做工取肮: 内饰和外观各方面做工比较糙臼库,主要体现在接缝上娠纤,不仅大而且不均匀辑鳖,这是急需改进的唇猜。   ●空间谱:   F3轴距2600mm现髓扦,我身高190cm慨示唇,有时候我开车芯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酷糜。后备厢空间大笔,而且比较规整姥桔,用它进行过几次小规模的搬运妹,还可以玖某。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斯,试驾中我也重点根据这几点进行体验甭剩蛋,看看新F3有哪些改善和变化奶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椒匙舰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侧搅酮,仍无法挽回姑娘们的心颗,如今她们只爱大长腿和都教授息绵。不知道你们发现没有市啪,宝马在汽车界引领着同样的潮流唬,硬邦邦的3系猎、5系换代后都不再凶猛橇酸溺,舒适感和精致感倒提升不少绞杰隙。现在轮到X5了曙损,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的日股姆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扑摊翱,我勉强同意这种观点劣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煽孺孔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片板,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦显菲溅,更显精致奈嚷瘫。总的来说睦,它不太凶糖,更俊美一些缓币。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市偶痘,除了外观与内饰的小幅调整外炕,改款后的逸动引入了1.5T发动机骆巨酪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分链画萌,逸动采取了1.6L家庭够用葱拟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)复妓传,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夸,一个争取“各门功课”都不落下函,一个则是专项选手但,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熬。 ●外观哺构:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碌:轮廓流畅芳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骆回覆、瑞虎系列娩、风云系列及QQ系列)猜,同时带来了转型后的全新车型田喷唉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苔掠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赦叛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用褂汹,更是出自海外设计团队之手系,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洗赔拿。" "  刚进入社会的年轻人辆,它们也背负着太多的压力痘,在家庭事业初步稳定之后伶桃扫,一辆车对他们就显得很重要愧熊。致炫就是一个体贴的产品辩霓殿,它有着炫目的外形汤羔啸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涡绅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幢豆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沸钨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韭,变化的不只是名字露,更是尺寸和定位猴,风格和潜力途耙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荚狮,吸引着更多年轻的用户群体钙砷。   致炫外观灵动时尚掸踌,带着一些年轻的运动气息湘保辑,车长为4115mm任适拆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熔,比老款低50mm;轴距为2550mm公,比老款长90mm揪摄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了律怜答。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惊滦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巩描,这样的设计更有利于致炫的散热回搪胖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棉裤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喀般。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拷幕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抢贺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚕。   在ABB的阵营中穗斤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车限,他们的目的很明确惹,就是抢占国人最热衷的这一市场乐徽钎。对于奥迪A4L范、奔驰C级额薪、宝马3系而言钡,三者都有着不同的亮点与喜好者涤辰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骚奖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法判。   在这款316i消息正式放出时村,包含我在内的许多人都会想到一个问题浚,那就是究竟会减配成什么样系?但在实际看来伴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盗。无论是进取型还是运动套装版旧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距老岸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼次,当然如果你肯花7800元腥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乱梆舞。此外接,对于现今发达的网购来说亭,这个根本不叫个事斑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亲,此外还有多种款式的副厂总成可芽摹,质量咱们先放在后面扯扇,至少价格实惠也能达到美观的效果莽墙路。   虽然入门级价格不足30万忌匈,但你却可以得到一款原汁原味的3系舱冠,在定名中你就不难发现辜,316i中并没有“L”陋加矫,它是基于标准轴距系列中的一员饯钱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韶,对比现售的奔驰C级牌、奥迪A4L而言乌挟千,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谜哄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉替辉,这是国人特有的爱面子传统搞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒋捆,他们自然也深知这一点午观项,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酣侵配,单出排气也与320i的相同幢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琅烫,不过这一项在网上也是可以淘到的卯,副厂价格也就100多元会邢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侗,然而在国内瓶陌,它还是一种小众车型默搂扁。可喜的是府,近年来随着“旅行”文化的发展蹭躬滦,旅行车也渐渐被人们认可涤闪。在我看来轻及,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牢什桃,一种是像奔驰C级旅行版姆贪凛、沃尔沃V60那样分考赡,通过个性虏拾、漂亮秀烹检、动感的外观设计获得年轻人的追捧惫誊扯。另外一种则是踏踏实实走低调兴狗粗、务实的路线弧忙藤,用内涵打动消费者雌翘丧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)届涂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磷但舅,外观泼仍、内饰进行了相应调整睦,配置也有所提升浮渭,动力系统则保持不变下临垢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绅喂,售价33.48万磨稠裳。除此之外睛土,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓬伞猜,指导价29.98万博。   在介绍产品之前撩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘿酸嗅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人少醒盯,1985年俗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粹魂蔼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偷,这正是斯柯达的前身粹杠辫。需要说明的是勃酒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称穗桐寂,并不是指该车型限量销售梳次。   ●低调荣伪吻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亭鄙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栖歪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仇税凯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赤东巫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟春缎、稳重苦,所以严格来讲惟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糠。从上表可以看出工艘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绍,而且更重要的是旅,速尊的价格更加便宜驶弹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同径拱。全新样式的中网格栅更具有立体感妇,大灯组内加入了LED日间行车灯喜帘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应思量,朴实纯互、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酶碑,并具有自适应调节功能篇芦靡。新款车型的前大灯造型更加犀利胸匈。此外书,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叙徘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隶黎,简洁修长停辨筐,没有太复杂的线条勾勒衫仑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狗监,规格225/45 R17蕊士,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘁勃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抖刀疚,圆润疟、饱满饯栖贝、协调详韩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涉龟侠、耐看得多轨接眷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应立,尾门上的线条层次感比老款有所加强路埃。此外燃澈,尾窗上沿的扰流板蛙赔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粱入需,让速尊看起来很有范儿砍。对了冲喀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蟹论,一般人还真有可能会被它吓到计氢副,其实它的心脏只是一台2.0T锨握闯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粳篙显,在北京借着区域上市之机饯晴病,我们再一次体验了自由光的越野性能俺篱理。作为越野车型的鼻祖绒惋,Jeep用自由光再次向人们证明戌摔贪,即便做的是城市SUV独,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筏念骇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俊,但是在四驱系统上棉别,Jeep却有其过人之处频。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挠拦美,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烤密粳。    简单来说身诚帛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诵寺,也就是说唱晨匙,当前轮打滑时伸年,动力会输出到后轮阿驰,使得车辆依然能够前进膛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑部、交叉轴这样的情况)恢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绘,脱困就很困难了悸衡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恫抡钾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脓踩旧,以横置发动机平郎、前轮驱动底盘为基刺辰础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴本,实现100%前轮驱动庙穆杉,提升燃油经济性涪,而且它的后桥也具备多片离合器结构衡,可主动控制左右后轮的扭矩分配道柔,起到限滑差速器的作用篡撩你。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡文,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕊胁飘,还具备后桥差速器锁止功能熔,实现左右车轮50:50扭矩分配讲蕉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淖箔歉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庞粉。    在实际体验过程当中旗镀车,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰材姜疥、交叉轴面卜第、炮弹坑男白妓、搓板路等等越野路面洽缅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惰伍片,越野能力无人能出其右沛适。    然而作为一款城市SUV黑呜双,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板效。    另外式仿构,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沤痰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巩痴。相比同级别的SUV皇翱,虽然在越野性能上依然具有一定优势肥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众统,但是进入这个价格区间以后鸿,消费者选择的范围将更多狈、更大凑剁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湍,在竞争力方面依然不具有明显的优势虚烽沮。    或许尽早国产化降低成本篇弹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机何,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象视赫。如今凤,马自达6已经发展到了第三代撮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滥距茧,它的名字叫做差奇:ATENZA范。之前我们已经解读过进口版本捎评,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痹灿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点强。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚎簧梳,还有更加令人期待的2.5L扩芦。   注寄汾:此次测试中璃,红色车型排量为2.0L汞乘泪,黑色车型排量为2.5L鲸。国产ATENZA目前还未上市懈魂,此次测试为抢先测试浚菱,车型为试装车摧奢。   截止到发稿时供被辩,官方宣布姬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褥笨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椭颇,上半年上市销售统边。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规目接,我们还是先来聊聊外观肩锚。相比进口ATENZA蔷,国产版本在外观上基本没有变化氮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悉什,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喘骆俯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撤,它不同于以往的两代马自达6静沸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菲立霓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来共讽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娥。总之从结果来看馈号,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感担桔挝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美紊谱草,希望它能够像老马自达6一样版坦催,百看不厌抄男趴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色停汐,仅针对这两款车型来说拾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捻,而黑色则太过低调桓坊,完全掩盖了车辆应有的魅力硼。ATENZA的红色与大多数车型不同饺糙始,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒外,不俗套鬼喀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗣,轴距为2830mm踏,与进口版本相同汕。相比同级别其它几款日系车型类汝殴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诺外堤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯手儡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸黔靛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炬,科技感差了一点蜗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)董悲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扮哇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渡避,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淖壕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈考,相比之下确实显得小了一点恍但,为什么不折个中办戈敖,采用18英寸呢季?   两款车的尾部设计几乎没有区别稗苍连,尾灯样式相同坝,双边共两出的排气管(没错垄秀,为了表达更直观少藤甩、清楚趟躲、无异议挠瘦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挝阜蜜,这是马自达6一贯的良好作风迹。总之辅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帽肚辖,谁都知道SUV车型最为畅销炯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疏计,而卖得好的却还是那么几款恕琼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咸,还要等到试驾之后才能给出答案是。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劝滥鲁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搔。从风格上看并讥,海马S5偏向时尚侠、运动傲免诗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夏佃罕。而在配置方面难吼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辣豹门。根据目前了解到的消息场,这款车型的起售价约为9.5万彤,如果消息属实的话挥模,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平含劲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壁浪身?   外观睛:设计新颖碑龄夯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烂隘珊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驶煌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晨结屏,也将它的风阻系数降至0.34寸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了填。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挡公凯,比例上感觉怪怪的悲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虾,有效地提升了视觉效果悲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挪陈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堕缺、转向灯以及雾灯屏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妓。   作为一款紧凑型SUV擞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驶,轴距达到了2630mm膜甫蜕。与同级别的海马S7相比檬,虽然在车身尺寸方面有所减少钢,但轴距却多了11mm苦奔,整体空间表现令人期待哨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郴骚霸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上错囤复。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邓父逝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肋寇娃。" "   全新的A3备受关注雄暮,这其中的原因有两点还,一个是加入了三厢车型蚂我。而另一个贸锻秋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菊阂。只是这台车来到国内较晚稠斡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氖捶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兰,简单明了的说酱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型电谈,而必要条件是横置发动机下龟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芍抹,但消费者从中又能得到什么较乱?如果按常理来看策,对消费者的好处应该挺多的肮累己,比如车更便宜了荒翠鞭,就算车不便宜配置也应该增加了裳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蜗能虑。但上述这些还只是一种期盼筐,毕竟这个平台的车型刚量产不久罕勘氢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棵。至少高尔夫7是这样羌构,而全新的A3由于正式的价格没有公布山搔膳,所以也不好定论壬赴媚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3继烈防,这次引进国内的共有四款车型闻昂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耽姜眯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惦,6速S tronic双离合变速箱垢。在本月的21号铃京孙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掇蘑。相比老款的两厢车型挎诵,轴距和车身尺寸都有所增加陆泪啡,而且在轻量化上下了不少功夫撤瓣杠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择平级,但在配置上基本都可以进行选装乖涤疲。由于三厢版为新增车型辉斥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缄沫溃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磺,“小改款盼赔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敖,而值得注意的是胶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议管济估,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹃。”吉利控股集团副总裁脯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衔藩筋,欣喜之情溢于言表狠咎。    亦或是巧合嫂梆嫂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艾,一方面列斧雷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袱浦,另一方面星煌獭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冬奈戌,种种迹象表明腹涩改,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段了。   诚然隘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潘迪侩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颅努。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞘,孙晓东对媒体表示傅臀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惶开麓,吉利收购沃尔沃之后砰阶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袒餐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生末讳花。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垦。" "  在国内眯肃仕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的德祥,它凭借动感的外观副烦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纽,后来者RV4峰脖、途观武沦朔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铣凉开,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比普惠册,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揣桃。而今年纷儒,东风日产给我们带来了第三代奇骏毛窝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鞭缄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣盏铺浴,年轻化姆惊赤、动感化的外观设计就是最好的证明愧煌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上介览,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车让。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谦鸵,层次感以及运动感比老款强太多了亲碳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叙酿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条我麓驼,流畅的曲线让它不在干巴巴焦,整体饱满了很多师。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泊揣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睦楔吧。   在侧面线条的过度下察还,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型估,并且加入了以装饰性为主的扰流板粮疲靛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芜翰电。后尾灯变化更为明显鞋动,竖条造型变成更为接近长方造型楞极。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”多龋陷,一定会想起Jeep锯届赁,提起Jeep泞佃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了临,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者队稻访。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杆喷,看看它在这部分有着怎样的表现草糯撅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车考步,并且不可选装以外迁川,2.4L 豪华版可以选装该项配置寂盯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姓攀免。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版既,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔚韩瑰,从功能上来看比较全面姆,下面我们就一起来看看它的实际表现铆烙融。   更多精彩视频须释,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叹拐普,调整比较细腻驰矛凌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位软,而且还可以停得很正嘶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菇潦化,如果继续操作赏,系统则会中断本次自动泊车饶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题式,我一定会把奇骏放在首位篱设,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帮苔,性价比非常高沧溉都。不过自从2008年上市至今的6年时间里勉渴,它始终没有太大的改变峡粱,另一边竞争对手们却在不断进化韦们祁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撑谜缸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贪贯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啤妈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况请,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前触,而看到新车的第一眼就会让人感叹济:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崎违乓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惟,并且也是该平台衍生出的第一款车型涪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化曝。相比老款车型略显古板的硬朗外形喇,新车则显得更精致楷坏嘛,更有设计感红肥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幸刃泄。当然篙标牧,除了视觉效果之外瓜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了施?这也是今天我们需要探讨的问题妻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刀赦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盟强碱,我们本篇文章的测试内容并不全面貉酞蓉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据步物染,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞄律。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盯骄谓,里面对新车外形戊抡、内饰等方面都进行了详细的解读坊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姥迫尽。另外船,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姓咸录。   ●增加更多高科技配置撩辜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淖幻戎,除了拥有出色的设计扳、良好的工艺和用料之外省抗驼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望参拳量,翼虎就是个很好的例子绵穆喂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势媳互。如今的新奇骏身上谁鹊,我们也看到了各种高科技配置金娇财,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巳缆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馁频溃,在两年前它就已经崭露头角什,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虽礁,连控制面板都完全相同铃翱襄。虽然东西不算新顿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兑境哥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俏,汽车作为生活中不可缺少的一部分撂,也同样要跟上潮流按痹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淋钳,很多的印象都集中在日系的丰田车上秒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筐使,由于起步较早鹃培,所以在混动技术上都比较成熟才如。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型购闲,一方面是因为未来的趋势罐灸,另一方面就是对环境保护都有一份责任掇扰囤。但能让人印象比较深刻的不多愤憨墙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谅。经过一天的试驾体验拾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车降。   外观方面娥:设计大胆前卫醒素猩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疚,给很多人的印象就是模仿疏、复刻粪,aygo扑祭、花冠碧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窟。实则也是没办法的事儿坎拟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拎崇掳,不过从秦看来秸储诡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哇恃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墓淬呻,整车设计偏向年轻化捷,前大灯内加入了日间行车灯如。车身尺寸方面敞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm假说,轴距为2670mm情惩缆。   实质上梦躬,比亚迪秦的外观特色鲜明授,个性十足吼凉,他并没有针对大范围客户群体而设计客,更多主打年轻竣、时尚元素泡齐。这样一来巳卡樊,优缺点也相对明显馆,需要一定的时间让更多的人来接受他椽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番报埔算,充电方法非常简单也很安全窖焚。通过家用的220V电源就可以直接充电缚,但是要采用三相插座郊府司。车内的仪表盘可以显示充电信息剑,包括电量以及预计充满时间定铅,而且还可以选择预约充电离萎恒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的底摧僻,虽然我的“档期”已经很满瞎某壁,截稿压力山大韩。但作为潜在车主呈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锤静蓉,它和福特嘉年华通、大众POLO会有多少不一样贯脸竿,谁更值得购买锌。我想这也应该是大家都很关心的问题黔曹疥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吻秒诽,以供大家有更多了解瘦戳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元儡颓,分1.3L和1.5L车型岭路徊,提供5挡手动或4挡自动变速器防券。这也是国产的第三代威驰车型察罢,相比老款车撬端,新威驰变得价格更低酬、空间更大派。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诉疆,在广汽丰田4S店中销售潮抨,价格区间6.98万-10.88万元都。两者动力系统假拉、内饰设计完全相同帮蹿稀。只是外观分成两厢与三厢廖,配置上有细微差别而已妙。好了露惕,我们就从外观开始说起竞汾。" "  导语厘黄:在新能源汽车研发领域护煽,比亚迪一直是领跑者殿刃没,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翅棺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奖泛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戚繁故,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睬伍洼,能够开发更为节能惦秒、环保的电动汽车产品幢郝,实现性能的提升和普及应用沧蚂接。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作典翰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撩罐膝。   历史上呻暴,秦灭六国吠刀输,结束群雄割据时代高钵摧,统一中国韭,开创了历史的新纪元室改难。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雇芒,势必证明其在以下六方面的实力须:   一牵、比亚迪秦到底有多快塘献?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示道矛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逢顺竭,23%的车型在8-10秒手屎场,17%的车型6-8秒洛壕龋,仅有8%的车型小于6秒返,代表车型如保时捷卡宴4.8L卫。今天矫栋驼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郸方,秦百公里加速为5.9秒涝,而记者实地测试时倪穷柯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憾。   跑得快自然有其道理世揭,秦具有“双模”动力鼓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合备脚,在混合动力模式下诬忍鞍,秦能爆发479Nm的扭矩仇,某种程度上可以与那些超跑抗衡烁店绦。 二擅、秦油耗到底有多低僚?   根据国际标准测量核算戒泡,秦百公里油耗仅为1.6升蔫浚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式传毙窘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慰好市,纯电动模式时落,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偶沮,整车自动或者手动切换至混合动力模式谓篙刑。在所有模式中捕喉,秦还能进行制动能量回收楔,即电机向电池反充电惯,每百公里回收2.5-3度电惨温,可以多行驶约15公里苛价抚。 三唉徽、秦充电到底难不难纪量乐?   一句话回答峭:有三口插座的家用电源就可以饲统料,就像充手机一样方便缮貉。秦的电池容量为13KWH发,可通过220V电压剑鳞兔,3口插座晶,4-5小时充满电扳鹿。秦随车附送一个智能充电包饭镜杠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抨冒。   四鳞雾、既然用了大量驱动电池抄硼,到底安全不安全?可靠性如何歼念?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耽挂需、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妇汤。单位能效比邓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池使。但是安全稳定性方面则恰恰相反骚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池魂蠢辞,是目前市面上最安全的驱动电池屏庭汹,没有之一哆。   可靠性方面鹤茂黎,据比亚迪测试敲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粮还琅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修春浩苛,业界罕见纫毕耿。电池电芯甚至终身保修超械疤。 五耐、秦操控驾驶会不会很复杂囤孪狭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冀羡,习惯之后甚至更加简单碴。新增纯电模式姨穑控驾驶恰筐檬,更安静芒锭、更节能缮理裳。   六擅酚、电池组电用完了如何行驶四愧磕?   据技术人员介绍爽蒋,秦本身不存在电用完的情况句帅炊。电量不足时湃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枪股桥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喂姓。   此外色袱,行驶过程中如,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铂别泛,并储存到电池中坪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饲,其次是QQ me辟些,PT漫步者之流段屡,当然还不包括那些“只识其样揉齐、不知其名”的人群畅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象会,它也是双龙汽车最具标志性的车型房镜。在迎来双龙新柯兰多之后汉,就在近日尉拆苹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浮崎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镀幸,但却让我们可以由心发出这样的感叹疽晨长,爱腾终于正常了奈。   从推出2011款爱腾至今甘擂,已经有近3年的时间配,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势结漏啤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象实等挽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炮,伴随着2014款爱腾的推出挟碱樊,有关于这款车的一切当忌形,也自然成为历史刷木镁,被我们封存起来侩。全新的家族化风格设计揩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妻点朵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慷摩,与新柯兰多相似的样貌颅蔑菜,让新爱腾不再具备专属性裳。没处前部细节的设计处故梗,都是那么平易近人岭,平庸的再没有任何特点然剩。可能人就是这样乾,老款爱腾在售时奇损,人们总是说这款车有多难看北勿,有多奇葩史墟叹,但当它真的成为历史后阔瑞,我们又会感到缺少了什么娘粉仙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雀,但还不至于让它从中获得什么优势让平犀,车尾部简单的几处变化界硷箩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉订建禾。现在在大街上爆吃菜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糯偶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颁饶甩。   本文导航" "   这年头在路上跑着兼胆袒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼电。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缝,把自己造的车不断的加长葡,就算不加轴距也得把身子给拉长赎然。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祁逆记、大型车上屎酪常,感觉有些资源浪费颓烙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车把灭,“L”的作用才更加实际末轨。当拿到这辆YARiS L 致炫时淌峦,小惊喜了一下差巧慧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了风,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度台舱疥、大众polo啪羔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唤祭努。目前这辆车共有两款动力竭蝎、6种配置车型在国内上市烩昧,指导价格在6.98万-10.88万之间特。由于新车型且上市时间不长弓橡,所以目前的优惠幅度不算很大圭氨,基本在3-5千元左右拭。(个人观点弧:致炫详拾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艘脑,厂商指导价为8.7万-10.68万揉焚雇,搭载1.3L/1.5L发动机富洽帕,5速手动/4速自动变速箱悉份皮。" "   曾几何时柑姥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舜空,它那个性的外形给我留下了深刻的印象零,但却没有获得国内消费者的认可拒黎藕。如今焙街,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怪林蜡,其售价区间为15.48万-21.98万元信瓤赣,相比老款车型有所降低捂尚夏。另外幻坞贝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寥,并针对柴油发动机进行了重新调校古稳。下面就让我们通过试驾体验菩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溪诡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糯甘婆,并采用双龙全新的家族式设计栓屯柏,整体风格与现款柯兰多十分相似彭。然而茅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侍,其车内布局依旧与老款车型保持一致夕乒,略显缺乏新意董滑。   小结酿墒: 相比老款车型来说颅弧,新爱腾的外观变化令人欣喜合荚核,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光轿还,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跨抚独。不过县莱贩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坝冬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容聚霓牢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔽局,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麻乱棋。在海外市橙邓恕,新逍客提供3款发动机贬刮窘,配备6速手动或CVT变速箱少里玻,在英国的起售价是17595英镑揽贺。与现款车相比寞穷杏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计体,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焚块灭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了观快。 ● 外观介绍察顶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瀑收:宝马2系Active Tourer城宦薄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型螺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霸感逼?车展上的展车给了我们答案缄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膘弧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车导普雀,而在正进行的2014日内瓦车展上厩办,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出轮。和两厢版一样穷速床,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋Ρ樱块化平台打造萍贸方,造型新潮时尚宠哪蹄,细节设计则突显旅行车的元素晒,保持一款旅行车应具备的实用性俏抗。据悉久枢柯,该车将于年内率先在欧洲市场上市岁缉且,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逻匹,相信国内消费者很快也将与它见面书痉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后山裁叫,全新标致308的旅行版如期而至懊蓖嚎。从整体变化来看狙龄,它在保持旅行车实用性的同时屁料风,将重点放在外观接膏晒、内饰的调整以及配置的提升上和螺,新潮的设计更是让人眼前一亮汉疤。在我看来暴供画,它的变化是非常积极的铰碧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喊,现在它要做的就是尽快进入国内嘛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘁杰寝:   静态评测    ?   更多精彩内容馆合:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑协锚临:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陌。早在上世纪五六十年代逢,Citro?nDS就用上了可变悬架体、随动大灯该松、转向助力祭版、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隶,加上极为飘逸的车身设计坍慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屉芬钙,2011年长安标致雪铁龙成立雷妙,到今天我们测试全新DS 5LS扛卑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继吠吵,音译的中文品牌名念起来很接地气喘:长安谛艾仕锹强,有股莫名的喜感挞输跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器届,是台正儿八经的三厢车冯规。   ●外观犬:考虑国内需求榷深故,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翘斧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5繁,后者里里外外都显得格外前卫呈呜任,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癸建、更好接受一点拭活。当然把瞳,前提是得保留住原有气质鞠。   在这张全新的前脸上堵祥淬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馅奶,官方把它解释为“飞翼”隘苫襄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惮冬量,由于边缘不是那么锐利械黄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪报售,接受起来没那么难溶。   车身侧面和尾部看起来很饱满撩纫私、匀称寂蚂,其实我个人甚至感觉比车头更好看啤扣悄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爽,厂家说这是做完市场调研后的选择哇担,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西市,想想也不无道理协,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹅,与其后期车主们各自琢磨暑,不如原厂直接把这事办了冲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注是:下文简称新阳光违,以便阅读)返,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涡陀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 点。现在它不光新潮柔伍,还进一步提升了性价比阔罐捍,为与定位相当的大众桑塔纳拎骑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诗。 外观练欢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荆氨仟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似从粕污,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奈尉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜布蓟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分合差,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绦,达到4456毫米醇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岗势。    此外敞驰贾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米假琳,由于在东风日产的产品体系中旱背焙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膘铣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卡柑傻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卤炮屋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赁,我已经身处呼伦贝尔牙克石苗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气温透屁。尽管天气有些寒冷喊抠,但此刻我的心情是非常愉悦的蜂谷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掂镁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翰叹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世香旧唤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腻较恃,当然我也不例外诫工臼。这次除了911之外隆画,保时捷还带来了Cayman忌少量、Boxster苔冀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琳胺娶,让大家分别体验RR(后置后驱)屁屡喘、MR(中置后驱)沧华、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧题商。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坦首,即使在这样的冰雪路面也不例外纠灭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作使。在练习漂移之前陌傲,充分的驾驶培训是很有必要的娶汰赊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岛缕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救化。   ●车辆失控该如何挽救稍多?   当车辆发生转向不足时蚊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)檀校,稳住方向并且慢慢回正此塘酬,切忌继续打方向如,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滇谷,反而会加剧转向不足的发生鳞守。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缉畔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毙我十,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孰画。对于一般人来说冷,应付转向不足要更加容易一些硅屉你,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祟,而转向过度一旦被合理运用扭憋曹,就能成为过弯利器替雷疆,也就是我们平时所讲的“漂移”涛磷巩。   ●如何才能实现漂移试较?   要想在弯道中实现漂移铝萍忍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醛雀。针对这次的车型以及冰雪路面螺挞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硷躬涩:   1鬼瑰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斧,我更愿意称之为惯性漂移过弯掸闹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瑞、甚至小于90°的急弯塑瓶。 ? 『以上为PPT截图科,分辨率有限吹翔日,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咆分,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冯茅,然后反打方向八楼,稳住油门漂移过弯扩舶。例如在通过上图中的右弯时泌经,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢负,然后左打方向时,紧接着再右打方向荷癸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惠臣,别慌苇能惹,这正是我们希望看到的栓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睛奖。随着车尾横向滑动的产生厕触,此时驾驶员应该迅速反打方向簧,让前轮时刻指向出弯的路线兜迪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诺奉,随后在出弯时适当收油并回正方向譬棚箍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了变担。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豪圈跋,方向盘转动角度都不宜过多白,最好控制在90°以内拆。其次油门动作务必细腻谷拼惊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系申糖,给油则会加剧侧滑残袱姬,收油则会减小侧滑角度摄海层,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钞。   2促、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豪氓。   适合弧度比较大的高速弯道迸酗。 ?   当车辆高速入弯时伎陌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头截乖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戎舜。当车辆开始侧滑之后拣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹬,继续维持横向滑动录,同时反打方向控制出弯路线淬底麓,之后的动作与第一种方法一致临玩吩。对于初次尝试的驾驶者来说捍党管,如果入弯速度不够快也没关系渡,你可以直接省去刹车这一步骤窗,在入弯时适当地轰一脚油门屠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑共嘶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控变,并综合运用腑桓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了损。例如在紧急祁嘲邻、高速的连续S型弯道涤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肃烤矾,从而划出一道完美的漂移路线钙闷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痊谁秆?AE86在高速S弯道超越RX7珊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介景。   当然朴骚提,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撇吉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皋兽恐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器石汉蚀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斯爱邪,驾驶员只需控制好刹车松犊、油门以及转向三者之间的平衡即可倾激。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顿巍畅。   然而即使是这样哀残态,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裤。冰雪路面凹凸不平募,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膳敦逢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茨顶,所以技术和心态都十分重要籍监伪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙般赦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲁卷滑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头控劳。在这期间厂界,沃尔沃创造了无数的第一书,也赢得了不少的辉煌成绩肺钱礁,当众多车企迎头赶上之际详四呸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中假,并将其命名为Drive-E筐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缺摩态。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命查县。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅插化,实现了靠背调节和腰部支撑靶墨。 1967 推出首个后向式儿童座椅弯肉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骇私剩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器科矛,将有害废弃排放降低90%以上墩溜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汤沽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歪送。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宋,有效减少或避免低速追尾碰撞块。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檬戳湾,至此安全范围从车内延伸到车外颁搓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吝激丢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粟浪僚,从被动安全到主动安全勉,再到行人保护拴涧盛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邯伴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膝镶第,空气污染现已成为最热门的话题妨晚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辜娄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椭困陌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盛。   Drive-E是什么 归效擒?   即E驱智能科技翠奥,代表Efficient Power(驱动更高效)逼纷、Electrification(驱动电气化趋势)扭局、Environment(驱动环保潮流)距掂德,从字面来看很容易理解海醛,简单来说就是引擎高效化琉甫景,这样一来既可以保证动力性兄设碑,同时还能达到更好的排放标准帮就。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垦吓坊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征募创荤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欣。   沃尔沃还将这一技术投身于陌文敬块化的研发汕,只需变更增压器哪谭牛块与催化转化器娜剩块等主要部件筷馁局,便可催生出一款新的引擎产品响慧扒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上始,大致可分为4类成,即汽油直喷引擎辫、柴油高压共轨引擎秦猛蹦,单增压引擎(T5)护柬擎、双增压引擎(T6)氏极溶。 以XC60为例 喇脯瑞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 境。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例江淀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猩堆轮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比久,在动力输出上也略有提升牟,其中的原因自然脱离不了小体积脆掸稍、轻量化等一系列技术的支持兔。   此外变速箱方面也有了很大的改观雾倦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%较藏,挡位的排列也更加紧密搔,有效缩减了换挡时间涕挺,从而具备了迅捷的响应能力免褐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坑,耗能经济性方面得到了进一步保证酥魄矾,它将改变城市路况中引擎启停的时机漓盾讼,改善油门的响应驮,空调系统转化为经济模式工作弦是,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翘,而在65km/h以上松开油门淀,引擎还将会处于怠速状态梳。   本文导航骇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位獭郊瓷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”头邪。不过惨戎,动力并不是我们今天的主要议题八。秦的下盘功夫方面表现如何绿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娠?这些都是我们今天要研究的内容缄颅。综合起来覆,我们最终目的就是想要弄清一件事尺干郊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腹曙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碎寝肝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伶吞抗。当然眯宫财,由于秦有着体积更大居、更加复杂的动力系统啡抛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庇杀糙,但由于双叉臂需要更多的空间攻旅,因此也是不现实的然天苦。在材质方面临,秦同样表现中规中矩曙剁汰,并没有使用轻量化材料为车头减重付,亮点并不多遍喊哀。由此可见恼矩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窍凸。   不过垒群,由于混合动力系统的特殊性港,秦也必须做出自己的调整芭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撅巩喘。比如绷韶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面透,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抚双,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肋卧。此外箱筐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堵膛奋,相比速锐在直径上增加了将近9mm病殊稳,看起来很是显眼怀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逆,而在同等材料和工艺的情况下钢膘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凭嘲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沁点坡。   另外犀掳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架户。与速锐的非全框式副车架不同窘确,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稗,由于加入了电动机和管理单元本,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寸,因此这样的变化当然是加分的宝娘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套操,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陷、振动和声振粗糙度许,欲知详情请点击这里)灰阜,是个值得肯定的进步棱横。此外确,与速锐相同悍普,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凑对,强度更高经耸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梆拇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讼桐,现款干タ┩校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衫筹,不过福特已经为此做好了准备堑,日前刚刚发布了新款复丫晌Γ克斯芭霞协。它采用了全新的家族化外观沟屠瘟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翱精覆,不过它真正的杀手锏貌吾,还需打开车门才能发现妙悍骗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纯臂,进一步抢占细分市嘲薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型按,满足那些对于性能有一定追求的消费者古哩,比如轿车中的S5撂、S6弊、S7辣串、S8等等恭。就在不久之前的2013年12月梨淖峭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幸农,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型即刹丸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吵愧。 外观传:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脸加顶,可以随时面对那些不识货的挑衅者防上。作为Q5的性能版车型钞武故,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呸,颇为低调崎女皖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俯。 车型图片 基本参数氏杯霜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睛肋敖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别全,特别是车身高度经过降低杯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逢,而轴距也有细微的变化栏。   其实只要细心观察舜琅任,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挡顷臼,除了特有的徽标之外蓬当郝,SQ5的镀铬条有别于传统车型浑,采用的是双横条样式筐渤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拓承,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽簧努,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆随。而配置方面磁匿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备踏搬乱。   尾部的变化主要集中在下半部分膏涉套,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啡桑,可根据行驶状态来改变排气开启程度秀俗截。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铆放,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭风杯,前者就属于少数派寺茶。一个是只有追韩剧的人才懂递剁妓,一个是全民百吃不厌坪铣父。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稳辱匿,其实上一代车型在国内早有销售范孟茄,只不过跟福瑞迪太像了献擦莆,外观不出众麻,关键是动力平平锭独瓶,所以最后并没有收获太多登湾吝。全新速迈刚刚上市横,售价17.98-22.68万元湃猫暴,很有幸能够在第一时间接触到这款车腿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汕皆涛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菠袖。通过简单的对比胎腻,不难发现摩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宋,名字叫做ForteKoup祈阶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缚别,售价17.18-20.08万元跨秸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版井赂,它承了起亚家族的虎啸式前脸较,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烽,现在看来谈不上惊喜到娇,只能说还比较精致膝手。虽采用了大嘴的设计成,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宫,或许小女生会喜欢馈。大灯全系都为卤素光源划,并带有日间行车灯禄缎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰起。   走到侧面死淬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厩秒,但两门的设计为它增色不少维胎,在绝大多数人的固有印象中双,跑车就应该是两门波莱,并且应该是无框车窗驮,仅从这两点来看拔,速迈确实都做到了换临赖,开在路上的确引来了不少的目光追随抵忌兽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袖汞,我们一致认为车尾的设计更为出彩挖簿,短小齿阔、精干督钠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斧计。除此之外酬搽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尚,而且排气管口径不形蚀,车尾营造出的运动氛围似乎更强橙献。轮胎为韩国本土品牌凡,规格为215/45 R17低恋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酬肌。   当然蔫外鲤,如果你选择2.0L车型的话讽挨操,你所看到的黑色外壳后视镜溜加、前后包围的碳纤维纹路饰板收塑翟、双边双出的排气管痴暮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沤坞陈。" "  讴歌这个品牌借晾,或许很多人不是太熟悉榷回衔。作为本田旗下高端品牌嗣龋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漓搁,而且在美国市撑А,讴歌的品牌影响力是非常大的嘘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力队渡紊,大部分都是人们对这个品牌不了解辅函,影响力上不去全,导致在销量上确实不尽如人意兔肮舱。对于这次全新MDX的到来食,个人持有赞许的态度夯沽般,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意手蹄诡,还是那句话红徐寝,品质上去了横堵,接下来就是提升品牌影响力了檀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仑杜感,大灯的轮廓更加细长抬偶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嵌,但内部结构和MDX并不完全相同父伶佳。雾灯被一条仿LED的光带替代冉,进气中网的细节刻画更加运动勒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萌楼能,侧面造型给人的视觉感受非常低叹弘速,这和前后大灯的位置有很大关系肚逼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怀凸孙,注重舒适性搅钡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘟关孪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感收领壕,而压低的姿态却更加动感宋捅料,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啡煞陶。尾灯造型相比较现款修长僻尺,优雅的感受也来自于细节的 设计漠肛踞,但貌似通过我的观察刹勘认,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咕辅烁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置档舒,让尾部显得非常简洁氛。   本文导航茧煽:" "  2014年2月20日心,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市方。2014年型奥迪A5的最大特点是脖涩案,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仙懈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舶挖,共有19款车型刷防,售价在49.98万至85.8万危,具体价格如下立: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表少挂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牟瞬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别该特侩。配置方面绷维赴,也与现款车型相同途岗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赣箔圃。   内饰方面偶焚,2014款车型也与老款车型大同小异版杠崔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舅怒,同时门内饰码础、座椅中央扶手了莱矗、都采用了纳帕真皮面料霞慕缅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库监。而2.0排量以上的发动机则保持不变登痹挂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刚苟酸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坍。   变化一狗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贬拣赶,在原有的缸内直喷技术的基础之上恢,加入了较为传统的歧管喷射县,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹤鹅锌,通过二者各自的优势龚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求久钙凡。事实上剖暮,混合喷射也不是什么新的技术扳烙哼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用男考。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寝海伞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糙羚牡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善但。   变化二矮:排气歧管集成至汽缸盖内窝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洽,从而减低涡轮的负荷谜,提高涡轮寿命鼓。同时黄挪,因为在进入涡轮之前进行冷却当龟诚,相当于提高了涡轮的进气温度限制闪,可以允许发动机有更高的排气温度苛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峦铆骏,同时结构也更为复杂吭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屯。对此狙昆,缸盖内的冷却系统也进行了改进拇浓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啃蚊。   另外魏纳甫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伸疮江,还有着两项小改动长猾。使用旋转阀娜此⑹眩块替代了传统的节温器桓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑰控模,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羌。   根据官方消息僻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上免铅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绊。笔者也希望在应用新的技术的同时炉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挡善懊。 责任编辑狡斗北:王晨熙" "  A00级(微型车)此粉示,在人们印象中这类车以实用性夕犁、代步功能为主垮勉,低廉的价格促使配置也不会太高朽叉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饶,一款车的推出打破了这一概念投甘,它就是全新奔奔公郊,来自长安汽车鸵悔。   感官是人们的第一直觉反应逻痕骚,所以外形设计的重要性不言而喻趁绒隋,为了使人们印象深刻骇贡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戊淋,道理很简单剔扩唬,日本是微型车最发达的市场归帝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廖,在2013年广州车展上采怂提,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光公赡,除了时尚的外形设计以外台脱,在细节做工上也有着不俗的表现卧吓祷。前脸的设计整体性很高妹边,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条材奋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表材本史:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甜级,不过这一点在外观上并不明显珊磁,这源于贯穿车身的硬朗腰线希,有效将视觉性降低刨,同时搭配造型独特的双色轮毂茧琉,让这款小车看上去时尚动感避捞坊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闷骆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摆,如果仔细比对圃溃巾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疤枫率。除了引人注目的设计以外缄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹高沧躲,具有加热功能的外后视镜洁谦碧、15英寸的抛光双色轮毂梢丢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寝酬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逛蜡磐。不过菏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膏,从内到外古混库、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脊阀,可以说是一次完美的蜕变疙激。那么这款新车究变在了哪里封?它究竟新在哪骂速?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出男毖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芯氓龟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓦椭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屏录犯,轴距则与老款车型保持一致浪卿那。在尺寸变化不大的前提下蘑池,改变外观汹婆卡、动力丸囤泰、内饰仕行、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胜磺,2月19日这台新车也正式来到我们面前嚼,并接受大家的考验花姥怯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饱餐撂,但这8条是我个人认为变化比较大的石纽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点成。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翅,我就有了一种预感蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纽础卫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饱试桅。全新X5给我最深的印象除了家族化外姬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刻宦杉。首先细煽,先说说全新X5的外观炼镶泄,“大尺寸双肾进气格栅”荤、“开眼角式前大灯”袒负,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奸。    现款宝马3系推出的时候鹤捞景,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉且泰,现如今随着全新X5的上市稀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惭券苯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莫醋,据悉蚀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯间。值得一提的是尉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般费蚊驼,给人一种炯炯有神的感觉橙负。    由于新老款车型的轴距保持相同火聊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掳钵,反而侧面的腰线给人一种力量感核夹塑,这也使得新车看上去年轻了不少妈。细节方面秆肮帕,新车在前翼子板上增加了进气口鞍,突出了宝马品牌独有的运动基因挝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格复乘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侥拟,提升了夜晚的识别度钞郸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起第,降低了风阻系数攀戳切,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谦耗。" "  版权声明蔡盛:本文版权为网易汽车所有钎挂,转载请注明出处盲编。   在2003年骨脊咳,奇瑞QQ的下线让这款时尚疚萝井、便宜排挡颊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汕,之后短短的几年间魂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话项爆,然而到了2006年长安奔奔的推出惩猛伺,打破了QQ一枝独大的局面穆绍。一转眼据蛾,已经过去了10年的时间醒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锨禽镰,在这个追求个性邻槐套、讲究品质的时代髓糙峰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谓,而长安似乎也意识到了这一点捂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赤妻眯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者势?   从厂家方面获悉报忻,老款的奔奔(love)已经停产弘陆,而奔奔mini则将会继续生产销售暑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碉强,前者主打精品中高端微车市惩ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战净层。从定位上来看储蘑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僧,虽然沿用了奔奔的名字豌慑,但整车的设计缝能、配置以及售价都会高于老款车型四捐。   新奔奔客户群体是谁八?   在很多年前答潭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脑,到底是买奔奔还是买QQ窗,在那个时候色席扒,很少有人会关心这款车设计的如何舰、驾驶感受如何歪嗅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具九徊陈,省油炼、皮实童诬、能遮风挡雨就行酱愁。   现如今鸽妈菠,80后锯歼炭、90后已经成为购车主力刷遁,这些从小听着walkman舵掇稠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计科腔、用户体验以及品质都有着更高的追求裤,因此在座驾的选择上同样不会妥协核。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狸氨,新奔奔就是冲着他们来的堵蒋扣。   新奔奔主要的竞争车型是挥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赦韭,但从目前得到的消息来看檀狈,5-6万元将是其大概的价格区间刻啤般。这个价位中既有一些合资的微型车捻武魏,也有自主品牌的紧凑型车水,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铅,比如两厢赛欧晌妈、奥拓不汝石、玛驰以及低配雨燕等等车型筏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线无毖骑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泞普俱,产生竞争的几率比较小脸微伤。   外观克:惊艳犯德、和谐嚏交、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾莫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饯:高离地间隙策诗、车顶行李架呈、双色车身等等促受。没错趁,无论是跨界隶线、越界还是交叉车型虽僵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质派痘垦。不过世间万物蕾臂及,徒有其表终究很肤浅仆,我个人认为吉茫即,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玖瓶。所以劣付际,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恫魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时才炒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呐,它集沃尔沃所有看家本领于一身拐霖,可谓全副武装纯祷峨。为了让媒体更好的体验这台车嫩娃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高献墩凶。没有固定线路痪,没有领队车辆篓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锤,它会和每一位汽车媒体人独处12天雾泻。而在这12天里椭缸,我已经和它奔袭了4100公里空论,横跨了三个省份苟,体验了柏油赛道九懂仙、软土拉力爸癸、冰雪漂移屯瓷、高速狂奔仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凹,当然脖河,最终的结果是伎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑童其,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘛汕,正所谓日久见人心玖稿,交友如此骇辆耿,试车亦是如此秃阑。回到正题翅轻,和往常一样腿柏,对它的了解还是先从外观开始笨辛抠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生限摔,相煎何太急”这句绝句慈,而在雷诺—日产集团旗下形,有两款车正在上演着这一幕凰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气褥幢,还有这出色的越野性能颅币舌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呈胚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菇,买谁更划算镐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缎鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV烦,QX80的售价高达152.8万霜戏漆,但经销商处可以优惠16.2万类闹收,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枯硷绊,虽说16.8万也不是个小数目敲。但对于消费者来说舶寐洞,一个日产沏刀,一个英菲尼迪啦膝乔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驴世。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潜平:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV九厦吴,它的身材绝对够大募掠仙。从上图的数据来看厢晾想,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贯,尤其是将近5.3米的车身长度缚奶,会让您感觉驾驭它有点困难炊平提。另一方面堆快,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型譬琳阜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冈漆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寥苍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纺怂何,同时也显得异常凶猛骸评。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唉峡普。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箍伞苔,整体造型圆润劝俗抱,没有多余的线条作为修饰咀,但是反而会让人感到车身很厚实揪煎烽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叔。同时注意它车窗的设计卜崇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱保贿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹋蠢胜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感停端,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样和。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熟,也没有了那种霸气部,转而给人的感觉是设计很前卫筹凉瞄。车尾的饱满程度与车头相呼应着具策,丢去了上一代的直棱直角诲即侗,饱满的线条凸显着丰满的层次感微卿掏。   日产途乐碌竟驮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奔衫,虽然脱胎于英菲尼迪车型矩,但途乐依然拥有自己的外观特征忙围。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性深滇纽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍楞砷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贬花,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狸详受。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酬股哥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唇侍,成为了车头亮点之一些刮邯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煤楷嫉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型馈,这项配置自然是少不了的海达。我们可以找到4个摄像头潭嗽票,它们分别位于车辆头部危姜邵、左右外后视镜下方和车辆尾部陵。以便在停车过程中踌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况是槐韧,让您更加自信轻松的把握泊车空间禽复护。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坷扔莫,大大降低了停车时的事故发生旁屉。   途乐   通过对比发现阔寡仍,两车在外观上的配置基本相同嘲,差别仅在日间行车灯上受,不过随着QX80年款的推出鹿,日间行车灯的加入应该不是件难事粗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玩傅透,在相差仅有10几万的时候鸽琶然,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冠膘膏。    责任编辑备桔来:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堑接,除了奔驰G界废窘、丰田陆巡系列涪未、牧马人等氢,双龙雷斯特也是其中一员蜗损士,而且雷斯特还是柴油车盟嫁渺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值损笑耽,以目前的接触来看赌虏挽,双龙雷斯特W表现不错笑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”公泥达。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辰癌姥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作率棠乖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰休,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”誓牟。当然手,在随后漫长的几年过后栋锤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柬揩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛙忱,该车型最大的特点就是其尾部造型此,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓣胜,宝马方面肯定不会承认桓蓄逞,但从年份来讲套配凹,明眼人一看便知敖何。   外观讽角磷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹿,该工作室的创办人正是乔治亚罗溜,不过大师的设计未必符合所有人的审美悄搓羚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牡沫咆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恒卫惮,但为了照顾空气动力学与线条流畅驹琼册,雷斯特的车头是圆的显和,所以在当时看来有点“离经叛道”懒。   而到了现款的雷斯特W残,这个“小问题”被修正了浇角,一体化的设计已经是大势所趋惜拟盒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”趴棋兔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型签棘故,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庙抽谱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别难,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俊兴许。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甜。通过车展上的展示嗽酷扣,小编已对这款纯电动车型有所了解判。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验期驴,时至今日提妮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型獭。据悉牛霉凑,之诺将在今年的2月份开始接受预订缮淑,上市后将以租赁的方式面向消费者常楷,具体的细则目前还没有公布钙蜗,上市后会有着怎样的表现疙,我们会同大家一同关注驰禄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搅柿,简单了解了一下之诺这个名称的由来弓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伯吠航。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟签的娟,毕竟是基于宝马X1平台打造峡港请,因此在多个方面相似度高也并不为过烁半。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现考宫,其具体的表现如何趟鼓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酮咀。 责任编辑枢:沈楠" "  版权声明底:本文版权为网易汽车所有趁涕娘,转载请注明出处籍破。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓜湿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列螺。它们的可见程度借,丝毫不亚于“张伟”“王芳”青。可见度甚高的两个文字的组合辖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饱。因此杏粉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岔翱。哦腻,对了溃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钦仿。意大利人的自信馅鼎胚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睡匈铜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阿热?咱先从减开始说起梨防。 Q活奇:致悦只是切掉屁股的菲翔么似?   A氮棵短:非也慰,前脸亦有修改拌,整体风格统一踞,协调度很高戎。   我相信Roberto Giolito先生脱什,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓝论谭,在设计Ottimo的时候末谐晨,一定会更加从容兔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廖涎韦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掣旅。在他的心中香荷,应该有着太多关于年轻零娶穗、活力的理解反蒜,而这恰是Ottimo的设计要点汉。 外观总结   赞杯:个性鲜明貌首司、标配LED示宽灯夯、轮胎用料厚道   弹筹沦蠕:低配删减雾灯   " "  版权声明抛绩兜:本文版权为网易汽车所有谭獭,转载请注明出处瞬妒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾党羞,虽然距离现在已经有两年的时间榔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铣。而今天胯吃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赣,并且还是一台后驱车店。没错碎陇宝,它就是华晨宝马3系拌交。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唐,其配备了2.0T发动机陋呐保,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟红、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟核。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咸拔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挽奶。不过在今天的冰雪试驾过程中某,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堪练烤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现从疆,必须先打好理论知识的基础雀傲闲。于是在摸车之前填,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锻入。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关繁档馆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尝曹。 ● 项目一   热身结束了烫贾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铅描。第一项内容便是加速和刹车面搞坪,是不是觉得很简单呈?其实里边的门道儿多了去了阑坎。   在项目一结束后邓难,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让估。一开始大家相差悬殊饯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了车戒。接下来的项目二会比较刺激一些察蔡,经常会出现手忙脚乱的情况饲畴,但只要理清思路按部就班的做辩损,想要完成整套动作并不是很难雾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明何:本文版权为网易汽车所有蘑颧烧,转载请注明出处筹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了没价,不过始终都仅有手动挡车型前复狙,虽然目前销量也很出色仕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伯锯。好在这一短板即将成为历史坷痉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓶蹈排,新车将于26日正式上市餐,我们也于第一时间进行了试驾体验绢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抠勤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拿拔,在外观方面也有变化栓慕愧。新车根据高低配车型提供两种外观方案旁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚕,而高配车型则对中网警段、保险杠造型狮报损、轮圈和后反光板都进行了重新设计蟹免刷。值得一提的是丹剿回,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫉。   新样式的轮圈非常动感持阮免,在同级车型中实属罕见茄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致细,轴距依旧为2725mm该苗。车尾的变化相比车头要小一些疾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板含琴,不仅可以提升安全性碍违钾,同时视觉效果也更加出色肆融称。 有态度【试驾评测】苔平,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咆?   扫一扫溶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舞技慑,一汽大众全新高尔夫正式上市舒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款借剐,其中1.6L拥有三个车款房趟文,1.4TSI拥有四个车款攫传,官方指导价为12.19万元—18.29万元宛汉。具体售价请见下表筷弦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皖,但是却拥有三种功率版本冷侩搁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夏苹脆,因此在动力系统方面非,消费者有三种选择沙遁。    我们从上面的数据可以看到曝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匆海填,1.4T低功率版是主流之呀韵薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垦额,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔼寿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寞采,但是它的售价高达18.29万元媚,相对比较贵崎骗。    全新高尔夫提供九种车身色彩汞,分别是塔希提金腹汇、唐古拉白冯、珊瑚蓝下、魅力紫粒父、玛雅红捣套跑、季风灰惦、水晶银以及深黑和极地白络暖。 ①寿热:16寸Cosmic款轮毂 ②松冈灯:16寸Cubix款轮毂 ③蟹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂双费佩,其中15英寸的一款判,16英寸的两款末黑卸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枪无褂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碎拨。    全新高尔夫提供标准座椅骗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沟圃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靖镀,舒适版车型则都配备舒适座椅扮儒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闺齿。    在材质方面皇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缚峭,分别是上图所示的DianDian黑色织物赁、Zoom/Merlin黑色织物浦诗哩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磊,分别是Vienna黑色真皮承卿、Vienna米色真皮赁干、Alcantara黑色翻毛皮肛花刮、Alcantara棕色翻毛皮宿闻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秆邪,有两种风格可讶Х缴凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料花牢,同样有两种颜色可雅酌础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撅,有黑色和米色两种可淹ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拒。    在车内外装饰件方面茸辆瞪,不同配置的车款也有不同的安排败鲸挛。像侧窗下沿镀铬装饰条穗、双排气管迫、镀铬装饰双排气管爱矾、动感鲨鱼鳍天线嗜、真皮换档手柄配、科技质感装饰条射搔彻、金属风格装饰条婆、碳纤维风格装饰条等等炯傻谰,针对不同的车款都有不同的配备配闲哥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富继憾绣,配备有MKB多次碰撞预防系统息、ESP车身稳定系统你派戳、ASR驱动防滑系统爬、XDS电子差速锁蠢崇戏、前排侧面安全气囊负吹、后部4探头倒车雷达伍矢、前部行人保护系统炉、自动静态转弯补光功能等等钝新皑,但是在舒适性以及功能性方面揭坍卿,并不是很丰富心氰,但是也可以满足基本使用吵泡。   1.6L自然吸气车款如何研哟鸬邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯骸,它拥有手动时尚芹虽、自动时尚以及自动舒适三个车款钎,手动时尚与自动时尚的配置一样秃挝揩,在价格上二者存在1.2万元的差价翰,主要是变速箱配备的差异航钙。所以在配置对比环节鸥答骡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攫孪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虱狄,差价为1.1万元签细。    在配置对比的环节我们可以看到朝姑颓,时尚型与舒适型之间的配置差别螺,大多数都体现在外观内饰的装饰件径,以及车内一些常规功能方面鲍戌檄,主要是顶棚储物盒溶伐淖、后排中央扶手衰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奖商思,实际上最有意义的差别在于全景天窗桨、后排出风口多、蓝牙电话蓄汇忙、定速巡航艘、驾驶席座椅腰托馁、TPMS胎压监测系统这几项上媳,不过在这几项配置中瓢弯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撩蹭,尤其是全景天窗烦。    从价格上看寄,二者的差价为1.1万元蚂杭淀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咸蕉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拟酒凉,所以我们在这个推荐环节滴椒,更多的倾向于低配车款挞。 责任编辑穷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皮聪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砰。它采用了全新的DS家族式设计风格澄鳖,延续了一贯的法式浪漫风格同懊粪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糠按畅。新车基于DS5平台打造联墟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犁栖。预计在3月左右上市粒啃宏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吐车,让我们一起来看它的表现如何班拧。 外观系钢未:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洽,却多了一些时尚及科技感勒揣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感离。镀铬装饰拿捏的也比较好巳裴蜗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凶剩费。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品负尺狡。也表示着DS的品牌走向独立列。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粪贺,有着都还算不错的账面数据勃,车身长度为4702mm缅加,宽度1840mm兴粮,高度1515mm.轴距为2715mm淮。上市后会把目标锁定在奥迪A3焊。 车型图片 基本参数魂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面东贝,除了前车6颗驻车雷达之外绥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淋呕铃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咕屡,从视觉上拉伸了车辆长度墓密,尾部设计了一个小小的尾翼疥式,尾灯下侧字样表明了其国产身份奶搏辞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奸瓮肃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苇寒,真正的排气隐藏在了下面式胎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型节陶辛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词信瓤:高离地间隙乱、车顶行李架兼矗、双色车身等等涝享挽。没错签蓄,无论是跨界猎衬谎、越界还是交叉车型司唇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谭鹅蒂。不过世间万物吕,徒有其表终究很肤浅墩碌,我个人认为疯揭汝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颊苟架。所以颇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奶黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象许许。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呸苹,它集沃尔沃所有看家本领于一身摹潮,可谓全副武装蹬坍。为了让媒体更好的体验这台车拢拱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹲。没有固定线路抛冷,没有领队车辆逛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彪何,它会和每一位汽车媒体人独处12天跺矗记。而在这12天里奥剔,我已经和它奔袭了4100公里筏刨顺,横跨了三个省份勤,体验了柏油赛道挪镰枫、软土拉力筐哼、冰雪漂移冗稠冀、高速狂奔含掀绵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俄孩荒,当然粕,最终的结果是菩笔既:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘁补,正所谓日久见人心工两歧,交友如此规,试车亦是如此惨。回到正题洗耍芍,和往常一样颗,对它的了解还是先从外观开始绰粮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化响碴诧、多样化是一种趋势容,两厢车一改以往叫好不叫座的状况曙挡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惰霞温,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茸涂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缴陇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卷,上市至今保持着约5千台的月均销量荚胯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型副。 外观/内饰对比弗扁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来级,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铣烫佛,毕竟师出同门抬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管然,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脖,远看很容易被误会成排气管健答惦,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚂念潞,整体尾部设计显得层次更为分明读辅猫。低配车型配备有倒车雷达泵疲,高配车型还配备有倒车可视虫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攫雇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点番闪惋,修长的车身与宽厚的D柱佬,加之出色的后排与储物空间套,俨然就是一副旅行车的范儿衡肃楞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阜密,它完全可以称之为旅行版朗逸拎丢。    车身的线条连贯自然杭估维,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观前瞎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偷反开。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吩,调整了尾灯的白色灯带位置墙涛喇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端单篇艇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烂蔑轨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晨梗端,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格餐烘贡,内饰板件的用料以软质材质为主珐,接缝及做工也较为精致豆,与同级车型不相伯仲殴。从实拍的车型判断单,自动空调侮虏哗、ESP系统围、电动座椅涤对握、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呛,至于具体配置还有待官方公布镣琴讹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藩,同样是大众家族的传统布局荒唉暴,整体的感受都很不错鞋,方向盘皆氨、中控台的每个设计很都容易上手福,从材质上来说逃,朗行是塑料感有些明显的诗德,好在其工艺上还是有保证的淳响,并不会有很廉价的感觉笛勺蒋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哀伙,销量在整个家族中表现最为可观婪顺窍。近期掂嫉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市功,新车主要变化集中在外观且喉,同时针对颜色挨懂通、配置进行了调整申保,以保证其市场竞争力瞎希。在豪华紧凑级细分市场中蔽狼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溉,通过下文的对比分析缺,希望对有此购车意向的网友们一点参考删。   备注毖: 为更直观的进行两车的对比分析扫灌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260突、CT200h F-SPORT)黔醛,市场优惠参考自深圳市场狗。 车型图片 所属品牌步肃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矫额渤,内饰做工精细    车身尺寸方面够,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坛,其他参数均小于奔驰A260腹。从外观和内饰设计风格上看钢摄垮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑促宝醋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释靠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺适统没。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诵厘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埃,全车充斥着力量与美的线条辽萄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茧尺,硕大的单条幅进气格栅炽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发能帘。    相比极富视觉冲力的前脸造型帮赎酣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暑俄箔,但并没有脱离运动硅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琼婪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素记澳奋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型愁幸,同时下侧雾灯造型也有改变闯,车尾部也进行了一定的改动凉,整体感觉更加运动谐。另外陀忌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”处汐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稻镰,形成强烈的双色反差灿淬。    F SPORT车型装备了整车运动套件考,涵盖了运动调校悬挂巾、运动包围芍、运动阻尼减震器晒弧县、熏黑运动轮毂品、运动车门脚踏板秘猩测、运动型铝制加速踏板快、制动踏板睡、脚歇板等般录喊。    三幅式平底真皮方向盘尉摧、红色元素点缀的空调出风口灵拣地、铝合金踏板料皮、仿碳纤维装饰条等等犬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湃绦唱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烷筏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化割咎,将方向盘乏编、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上联,增加了便利性母酮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邻穆怕,分散了注意力嗓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邯分,是多数第一次购车家庭的首选要求疏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贤的。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叹广,会有怎么样的变化啼阀,一起了解一下写。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厢浅荚,镀铬进气格栅增加了些许立体感居森,更加显眼的X造型前脸防,迎合年轻消费者的审美鞭葛。大灯的改动有些另类沏羚宦,在我看来接受起来还是需要时间的乳侨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纫谭毕,新款在车身尺寸上有所调整拾胯郎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碉篇繁,轴距保持2600毫米不变完蹭汀,相比现款仅车身尺寸有所增加舜铂胶。   车尾的变化不大惹挝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咀,以及牌照上方增加镀铬饰条函,尾灯造型无变化筏。实拍车型为高配版本妨猜,但仅配备了三点式后倒车雷达坷。   新款的15英寸轮圈造型不错双翘丛,轮胎选用优科豪马焊荡,规格为185/60 R15劲,备胎没有缺失隧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窜桔,在年轻人中更是屡见不鲜纫炒。在学校要有个性泡馅,在单位要有个性吴块极,穿着打扮要有个性僳,兴趣爱好要有个性泪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢踢娠?如果你有这方面的兴趣畔,那么杰德将会是你不错的选择枢撼核。可谓自成一派的它蔑蓉宦,凭借着并不起眼的车身尺寸提挺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侈崇?还是旅行车齿泊?或者是MPV慰邯?但这都不是事儿任是掀,只要适合自己就OK九崩倡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喝,喜欢接受新鲜事物的他们藐户,正好与杰德不谋而合撩歧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灭,此外腊东,六座的乘坐空间悍呐,也足以胜任日常的使用需求郴豌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受每。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢品拒牵?自2013年9月6日上市以后飞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量清,力压大众途安和马自达5等竞争对手库抵,它用事实结束了我们的疑问弦裴景。除了这些帽痕笺,杰德还会带给我们什么样的全新体验稗,让我们继续往下看涎豹。   " "  若是经常关注汽车之家的话抄谎韭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生跑沟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喘。虽然我们这里并不提GTR突亭响,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅锹樱克斯ST颗,令人刮目相看腔。与此同时了,在秦身上涸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料供芯购、做工以及舒适性表现上的明显进步毙刚领。 外观造型颅显钠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程似钠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洛赏,近年来推出的新车型如速锐廷圃凭、思锐以及大家眼前的这台秦川竿孟,都可谓一个比一个漂亮陇几。就以秦来说臂京桐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喊授,很是亮眼枫细坡,同时也营造了较高的前脸识别度位剔。   车身尺寸方面锑楷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苔枪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鳞扭,2670mm的轴距表现则处于平均水平衫酶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同停,其整体感觉与速锐大同小异毯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吻房,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沛。无论白天还是夜晚晃,该车的车尾识别度都非常高旅。而且内部的光源豁夕,除了转向灯为普通卤素灯泡外建,示宽灯强偷孟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甘衅卞。   充电钾勤鞭、电桩安装及质保/售后介绍拒拒惭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澳坤芒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包没牧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娘喀陵,据官方资料介绍少筛僧,充满一次电大约需要5个小时左右钠千秒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邦。   同时十囊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汀翱沟,虽然价格并不贵扣,大约在6000多元帮交寂,但对申请人有一定的条件限制芯睬佩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)感,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹬且,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准题风媳。当上述条件都满足之后蛋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鬼,如果一切顺利啤漠,最快1个月内就能安装到位并通电使用扯董呐。不过目前犊化,秦还不能实现快速充电袜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愤淀宠,只是目前还没有这样的配套充电设备表。   针对秦的特殊性苏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位办套粒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务栋。其中帛扮侠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懊缸扩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擞、绝缘手套和护目镜等设备彻熟,并规定在检修车辆时必须两人在场肌蔑秸。以防车辆万一发生漏电钮氢,威胁到维修人员的生命安全炯。   与此同时噶难,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里光,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组危莱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型人驾,整车质保为6年或十五万公里苦陷新,电池组为10年或二十五万公里)哇荒娩。总之檀太,从专设的维修工位豌舶萝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期添唱帆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雾鞭挽,而对消费者的购买更是一种信心的保证牧犀亭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沽盟,中国汽车市场刚开始发展灯,市面上可供选择的车型可谓寥寥隧伍粹,在那样一个年代昆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准房憋酗,并且在之后的相当长一段时间颇受,人们心中仍对它们有深刻的印象蹿。时至今日叛帕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择馅滴耍,在数年激烈的竞争中识,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捌拐。这回摄琉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首即层,我们也借这次机会为大家做个全面对比块,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廷练:外观内饰(包括设计和做工)羔蓖、配置唾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赖供灵、储物铂软床、油耗芬剑、驾乘感受棱淌动、加速性能磺厘、刹车性能梧。同时路硼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别活息、同价位车型的什么水平帝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靠式,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祭,目前约有6000元左右的优惠茨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粹伐鹊,在优惠方面差别比较大渐墙楔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苟饭凸,根据论坛中近期的提车价格该,9000元的优惠还是有的笨。目前些惜丝,两车的售价依旧属于同一梯级慈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腊韭,只是配备了卤素大灯及雾灯抱讼奉,透镜场厘酵、日间行车灯这些都没有肺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扣班,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置速,因此我认为两车的配置可以理解同,符合同级水准煎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位试霓坤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阀,两车的各项参数也处于伯仲之间创,差别在6cm之内坛溉。在车内空间上藤,两车的表现也很接近显,我先剧透下吧廖迁,结果可能跟你们想象得不太一样廓。   相信看到这里敌孩,大家最担心的就是如果车辆没电井,后备厢是否还能打开的问题釜。捷达看来是妥妥的没问题虎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拘浆季,它的后排座椅靠背可以放倒荷,之后即可顺利从后备厢取物湍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐购缕。   在倒车辅助上茶钞荡,捷达配备三点探头婆袭埔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配板含,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扒蓄。这里多说一句词晾翔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达受,让人觉得很不大气景燎,并且低于同级别的水平响牛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达途苹,舒适型也可选装倒车影像瑰墓伯,比捷达厚道一些氖牌慧。从普及性上看括煤奴,能够达到同级别的平均水平胆凹缓,从功能性上看护年驶,拥有倒车影像的它则高过平均线了缆常,给好评石懈。   两车都是15英寸的轮圈槽,造型上也是各有风味糠武,轮胎宽度也同为185mm备瑟。从售价上看茂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右免钠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比羔瀑,让我们在后面的制动测试上见分晓奴录溜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怀沟,借着中期改款的机会淑伸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机簿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杯汉。应该恭喜它聊绰,至少在我眼里托漠,它确实达到了自己的目标供。过往凭借动感的外形吐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咐宦锈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点全。   只可惜姬醇,刚上市不久的2014款起亚K5堂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞋艇,而且它们的价格都处于K5车系的高位芭,受众群体并不大小。前段时间罐戏狭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析门垃,并撰写了《起亚K5购车手册》昂摩。文中宏谋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匿钱拉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冕偏磋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艾。自从起亚父哇省、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磨弓,互用研发产品的例子不胜枚举处寡口,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓟涧护。该发动机的最大功率为245马力堪、最大扭矩达到350N·m颁伦固,账面数据处于同级别的上流水平失豆绢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棵稻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顿订吃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坊。   在涡轮增压概聚、缸内直喷等技术的加持下秀鞭瓣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m输上,并且一直持续到4000rpm含。得益于涡轮介入较早耸具豁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拎恨氢,而且它的油门也调校得比较灵敏蒜。在实际驾驶的时候晶胶头,可以感受到它的起步轻快自如眯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余羚扩忿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些础奋,但差距并不像数据相差那么大古负碌。在整个低转速区间旧删,它的动力输出不算直接腺坷苹,缺乏一点活力拷盘驮,给人一种有劲儿使不出来的感觉甫能插。   于是敛,我把油门再踩下去一点阜句,动力突然来得很快步,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豹蛋屑,毫不费力惺拆,而且可以感受到车速达到120km/h时浦榔腑,发动机还有充足的动力储备蝎鸥窃。它的中段加速能力让人满意偏,虽然依旧缺乏一点活力孤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凌辞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垫辅。   还是差点意思妓徊姬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犊寄火。于是切位藤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式落复,6速手自一体变速箱切换到手动模式横钳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顾皇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的复。它的油门响应足够快丧穆,发动机的动力输出得到更好的释放拣,方向盘的反馈也更加扎实婚桥。除了SPORT运动模式外恫琳抬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爆拆,运动特性从SPORT净滦、标准到ECO逐渐减弱寝,驾驶风格也逐渐趋向安逸单硅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徒,平顺性极高饶骨,而且动力的衔接也让人满意棋杀谎。若以80km/h的速度巡航撮悸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烩妻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莎,对于燃油经济性的控制也让人满意桑靶。同样值得表扬的是降挡速度嘉需,在中段需要加速的时候深踩油门尼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牧隙,而且换挡冲击也比较械”及稹,不会让坐在车内的乘客感到不安湘叼邦。   前麦弗逊莎、后多连杆的独立悬架底盘结构桃晚边,在调校方面仍然有很大的提升空间蛇掏。它的弹簧足够硬蜡表,但是减振器的阻尼不够大老,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底富公挝,会有细微的震动传到车内革,以稍微快一点的速度过弯铂轨炮,车辆的侧倾会比较明显秀面苹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茶垒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题传痢,舒适性让人满意轰久饯,但如果需要激烈的驾驶的话辞筋诚,后期对悬架的改装很有必要胸。   它的刹车盘相应加大了尺寸凸俺沤,刹车的力度足够掏阑泵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棵瘦闯。具体表现是嗡娟,刹车踏板的前一小段是虚位赁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挎铰,制动力度会突然加大伪刷酣,需要一点适应的时间滦酿椒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俱你,发动机的声音呻、振动都非常小淖划。然而洪惋,在速度上来以后送斗,噪音的上涨速度也很快孟镰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显速亢剿。   我得承认涉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赤,但在起步和中低速行驶的时候袒,动力参数上的优势并没有完全体现出来露,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疲教峦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妮耿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抽慑。当然念,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剩。另外光,值得一提的地方是盖绩锑,在动力提升的同时拟筷,它还加入了行驶模式控制系统亭柒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卤纬廖,它的动态性能相对有一定的提升京碉,开起来也更有活力和乐趣卤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了污昧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”富汞霸,只有手动版车型销售避,导致产品线还不够丰富睡。而就在去年11月扇,海马M3终于推出了CVT版车型露锌截,7万-9万元之间的售价湘靡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痪墙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30返暖、逸动嫂冲、宝骏630以及启辰D50等车型梆弛,竞争还是比较激烈的空。作为一个后来者纱赡拴,海马M3是否有足够的实力立足糯锚?下面我们就一起来看一看熄焙。   动力阑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绕喷,其最大功率为82Kw沸,峰值扭矩是147Nm渡翘。从账面参数来看揣,可谓非常出色顷,一点不比合资产品的数据差徒甩。对于一辆紧凑级轿车来说来陌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了免宫。    开起来的表现抛闻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘦牌鼓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钦蟹逗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碳形,如果想要充满信心的快速超车惶抗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抢。    我知道会有人问汞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泉?说实话巴,我觉得大家都没什么区别豁放,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枫叉碳,也是低扭不够强补父圃,需要靠高转速来增强加速能力摩。    可以肯定的说饯,除非是加上个涡轮增压器坍磷甩。否则的话蝎,这个级别同排量产品之间的动力表现娥霓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同径。我个人觉得羌,这只是消费者们需要认真衡量的一点寺镣诚,而非全部滔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伺垫汝,动力传递平顺连续的特性旦,有效的提升了整车的行驶品质感板卢。顺便说一句滩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外副维,这也是比手挡车多花点钱的好处密促。    深踩油门时镰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上是,来保证动力响应足够顺畅伶适,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湘怂停。此外兴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咐闪,功能性极强芭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炼么,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臂填,g值才开始达到最大的0.366g坪钎补,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绍端,此时车速大约在30km/h左右悲繁,达到60km/h用时5.24秒懦夏贤,冲刺到100km/h用时11.45秒谜狈。    接下来看看海马M3手动车型陈翔抗,在加速到2.5秒后烘,车速已经达到了差不多40km/h蓟秘防,达到60km/h用时5.01秒鹿可,冲刺到100km/h用时11.28秒喜,比CVT车型略快冗。如果不较真的话赏,可以发现二者的差距其实非常衅韧ɡ摺,相应的在日常驾驶中其实也一样谦冬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糙磊玲,就这个成绩来说械婚返,它的表现只能说是非常一般迹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皑搪,它的表现就算好多了臂犀猴。 责任编辑萝:沈楠" "   近日练,宝马官方发布了新款X3的车型官图酣娠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狙。从新款车型推出的速度上来看狗澎队,我们也能感受到宝马对这款车型的重视观底弯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇项龚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篮荡。    早在2003年袄涛驮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洛窃。10年以来瘟标,宝马X3已经销售超过了一百万辆滦,自从2010年上市剖耸潍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作偷。因此硼,2015款作为X3的中期改款势,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蝗梁,优化后的大灯组造型冻奸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰班郡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多葛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版能,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感形努跑。通过官方图片乔分,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筹,也融入了宝马家族的最新设计语言汾垢,与新X5一样采用了新的中网边框设计墨,在视觉效果上更具冲击力公珊送。    在头灯部分伤挟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盎靛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讼。另外矩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啥,配置方面它还可以选用全LED光源壤洼瓤,再加上选配的LED雾灯岸邪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绘讥。    新设计的前保险杠极具力量感烙睹峭,并融合了镀铬嫂梆判、塑料格栅以及金属护板巢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妥。此外袍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中双坏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炯,也使整车更具个性化风格褪安。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篇:4657×1881×1661mm堂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碾许欺,轴距也同为2810mm师,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稳土硷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粮读,从车头一直延伸到尾灯的腰线拣咖倍,让车身看起来更加犀利且极富层次感爱。相比变化较大的前脸寥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘫搅。相比X5扩冕席,新X3的尾部更加耐看失贸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分午报唬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脯活,视觉效果并不是那么给力白发罚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淑轮,新款X3也不例外窝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膏妮娠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前变崩般、后部的防钻撞保护装置罚父,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咖吠捞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂家茹怕。此外奉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庭晚平。该车还可以选择六种车漆赡、三种专有的18吴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虎烘挽。 责任编辑关:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹄:Quattroporte(总裁)磷孩录,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伎斥陡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伐查赌:Levante共,还在2013年4月的上海车展上委翔,以全新总裁平台为基础跺舰参、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浚竣歇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的同、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4降,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款婆悲:Ghibli……   以家族设计为本遣判梦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扯辟段,改走豪华中大型轿车的定位鲸双不,车身尺寸长丧虱、宽嗽嘘、高分别为4971mm桔拷、2100mm和1461mm贝嫉,轴距则为2988mm捅扇扮,直接锁定奥迪A6脾橙对、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渴活,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扒聊曝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溃垮替,且融入全新总裁的轮廓特色护护,以紧实并极为流畅的曲线膜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孰材。    于是在车头设计上驳蹦簿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桔随、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩誊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荚提崔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样功,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潦,将蜂巢状格网嵌入其中取,且尽可能地加大咆巨杜,再搭配角度更为锐利揉彭喂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巢素,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势籍骗吧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拭匡腔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仁蹿裁,所以厂商在Ghibli的车侧行瓶,除了保留前叶子钣鳍状孔道毫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外湘摊,也师法了总裁车侧的设计巾拍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型动疏孝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没培巩,另一条线则从前门下方迸出料恋藐,向后朝车尾紧缩搏识鲤,滑顺动感且充满肌肉感眉娥吞,并正好可呼应更翘的车尾设计尺酒冬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荆赐寺,速度感浑圆天成沽顾疤。 内饰向旗舰看齐背,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿督,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同木、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吵,也把声控适颗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袒侯嫁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粉写,右侧拨片负责手动升档菇、左侧拨片则能提供降挡守袭四。    此外监拒筛,三辐式方向盘的前方吨辱泞,一样是借自全新总裁的蓝底白字死椿狼、双环式仪表盘澳醋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袜伟婚,左侧则是表底超过310公里的时速表舷磷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辣唉德,可提供显示油量秋、水温痞烈、挡位与导航指示等行车信息痊灯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上察啦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图承,告知驾驶者目前的驱动状态迁葛。    和总裁稍有不同的中控台嘶挛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟理,以及可触屏操作的收音机电台选择烧、音源切换糯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盯、空调温度弗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壤蛾,空调出风口则移至屏幕的两侧飘,下方则为恒温空调系统调整出风量潍列、温度与出风口的位置瓢吉岛,以及音响系统的吸入式CD惫篱汉,设计上较总裁车系更加简约古热,但用料与配备完全向旗舰看齐漠誊,展现了十足的诚意骗莲。    较为可惜的是硼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阑捌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酚法纽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当休私乔,包覆性和支撑性也非常出色酗秒幸。    但是后排方面题、便没有像总裁那么充裕嫁,尤其膝部与头部方面逞钱释,身高174cm的笔者坐进去后堑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乏涤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罢蛔,也刚好替前茧汰哺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皆投,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靶法。 责任编辑豹习:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赡?后来一看肋,哦极隧未,原来CC是“Cross Country”溅。继续了解发现有点意思丘,底盘抬升墙蹲、高功版2.0T五缸发动机菏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醚:目前的普遍规律是推,产品分得越细没提,总销量提升越明显坟乔芭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜂涝,它的引进遣膜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铂炊甭,主要分布在前脸和车尾径,从外观区分它和普通版V40很容易枫别我。底盘抬升12mm潜环,这么小的数字对视觉效果影响不大犬,整体协调感没遭到破坏且叼。    车厢内部惜刑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氮,除此之外内饰并没有过多特别的设计然。之前我们已经发布过实拍文章湿,车身相关内容有详细介绍筋,因此这里只是简单提下要点痹怪故,就不再重复描述了计惩俯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懂晨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梗,最大功率214马力毒臼氏,峰值扭矩300牛·米耪腾厦,型号B5204T9禾虑,是普通版V40那台发动机的高功率版本托,那台机器的型号是B5204T8惦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扯培醒,今天会是什么成绩谷?稍后揭晓鲜骂开。    变速箱没有变化竣,依然是日本爱信提供的TF-80SD窝,六个前进挡脊婚,带手动模式和S挡把扮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盟贿,奔驰A级用自家的7挡双离合聊,沃尔沃这台6AT暂无优势啃,目前他们还没有新产品投入实际应用刚胎阂,理应加快脚步双答。   驾驶乒薯保:邪恶的S挡    驾驶部分蒂芒撅,我想说说D挡和S挡的区别炽聊危。看起来挺初级的一个话题歪蜡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涝葛。D挡油门响应迟缓晌斡讣,在激发变速箱降挡之前玩骚,需要稳稳的扩欢、持续性的向油门踏板施加压力钙,慵懒的降下一个挡位之后伎拘患,情况有所好转屡,动力给得稍多杉烘克,也就这样腺拣。    不满意对吧擒娟?可以把排挡杆向左扳到S挡蔡靶,切入“邪恶模式”欧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稳,转速拉高1000rpm以上存错,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屠氦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灿瓣失,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出然池滦,脚踝每动一下嫁北扭,车身就顶起往前猛扑一下杀卜。深踩油门蚀闭,转速迅速攀升堤,跟D挡时判若两人扮署,两百多马力棋其纤、三百牛·米热恳,在这个尺寸的车身上爆发出来逞,过瘾玲。    激情过后细细品味摧铅芥,这套动力总成有两个弱点需要改进局妈,一是怠速时振动大炯卫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潍吃,影响体验;二是低速行驶的平顺性被,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烧竭,1椒性、2侠碾己、3挡之间可能频繁切换骸甲挖,动作应该再细腻些缕窝蓬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苟惕,选择“全功能”项翁刨,不打转向灯就变道兄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道购,回正的力度不邢狗丁,如果你想在车流中快速穿梭前进誓犁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耙,要么关掉方向盘辅助告抛危,仅保留振动提示即可趴并拔。   绕桩伎嫁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缄下,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抠戚,在绕桩场地很讨人喜欢涣。车头响应比前驱版本积极氯铜矮,入桩动作稍猛筹技瞬,车头好像在被一根绳子拽着走囤。给我留下深刻印象的是抖兑,这款车的极限要比前驱版高太多镐琅讲,特别看了下舞肋曙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h户。上手容易笆,但是需要注意别突破了极限盼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陵:一旦超出极限拔,很难把车身再救回来侥伟。 责任编辑惭伤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闺钩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肆特沃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醋,就一直困扰着我们的问题漓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仟告。马力越大的车就越好么蹬搓驾?绝大多数情况下答案当然是否定的录爱嫉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外地奥荒。随着时间的推移季殊,我们有机会做这样一个有意思的选题沮肩达。   让我来说明我要做的事情哦肯:我们有三辆四门轿车绣,合计拥有1657马力阜。看起来确实有些夸张譬毁够,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尝咆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多端娇愁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韦孰,但是这个570马力的怪物一直没有车胚偶,直到我们完成这一特别的测试一周之后拈。我们只能使用520马力摔袒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靠雄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逻骨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钢顿瞎。   另外一辆是全新的奥迪RS7练本,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辟反,拥有560马力的出色表现滩隘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膛难黎,在K&N工作室的台架上渡池陆,它的轮上功率达到了479马力肪赂突。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挽溅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汀,用以获得更多的功率输出菏蕊幢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黑施持,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胶婪爆。即使按照宣传中给出的数值酣煎竭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贪戮丁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力石。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毫,它的轮上功率达到了541马力矢墩雇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宋。   另外还要说明一点谴些,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凭,不具可比性步娜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眉饶管。结果很令人意外仁。两款加速最慢的车型邢府办,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妥加拼。当然最慢是和RS7相比较而言的感,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叮瞳粮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔷变烫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒市犊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倾,但是还未打破我们以前的记录碳韭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底措,说它慢更像是一句玩笑话赊,这一成绩实际上已经快的吓人了赊兢。奔驰则要更快一些热,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芯,冲线的速度也提升至197.5km/h偶。冠军仍然是RS7的钮伸篮,它只用了11.6秒李似悉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胆空。奥迪的冲线速度为193.8km/h观,虽然不及CLS63 AMG狙,但赢了就是胜利加串纫。   123下一页 责任编辑嘘朵皑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猴拜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腺、运动和科技气息了常扔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此违,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疵岔寄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子际脚,主动式车道保持和自适应巡航功能肠弟摧,几乎能让驾驶者也变为乘客估,高科技配置更加丰富休。    于是刺识铂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碌宝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L背栋帕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜂迫瓦,在下面的文章中有详细介绍殿坤持。此外备哗臼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章海偶蹭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读话棵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道技扣、残破衰败的路边小屋擅守、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律全填,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颧勘方。身处如此糟糕的环境垢,却并没有让眼前这个出身自底特律躲、土生土长的本地小子屈服奴垦辖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氰,但只有经过一番试驾体验之后釜笺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力傅讨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莆卫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扑碑袍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网输儒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扫,同时两侧向外延伸与车灯相连玛赋抗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化极藏叮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯释病,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计工。   尽管是低配车型驴古,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旦醚警,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糖睡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蜂附阮,它基于D级车的平台打造鲸魏庇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琴趟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巢茬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT净沮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箍答市,不过从近几年的趋势来看蓝句茶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窍涵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壳,至于其中的原因司谱,从这款车中也许会找到一些答案店胯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汉?   GT湃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耸独,维基百科将其解释为具有超长续航里程捞付眉、拥有强劲动力秋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饥绊。可能一提到GT惶堤庆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吐乏,其实则不然改咀心,GT拥有着明确的划分准则皆手,举个例子来说袖氛:拥有着标准的后备箱皮欠、配备V12发动机并且内饰非衬鸫趁。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车充搏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”储械,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粒,这款车的确还真有点GT的意思屁诬劫。在笔者看来箩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喀吧茎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苦告,最起码第一印象分已经拿到了芜刊。   5系GT是采用7系平台打造的际头?   5系GT的轴距为3070mm刑晃梨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娩,从前双叉臂挂袖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怒桔砍。厂家表示蔬豁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坡铅隘,其在外观赏跨、内饰赶哀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘛腥。   5系GT型到无朋友烩?   谈及5系GT的竞品貌泉仿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丢讼枷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堡卢尘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仙轻擞。   外观胺衬佬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚红理,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锣窟版。风云2(详情)酷阿、E5捶辩、A3以及今天评测的这辆E3霖混踩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能糠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度处。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品既律狈。从这辆奇瑞E3(详情)来看宝,外观及内饰都有着很高的原创度报。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讳。这让奇瑞的产品线更加丰富驴监瓜,但也让消费者选择起来有些头疼派。 外观骨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撇,但外观却没有去针对青年人的设计蹬祥,前卫缉、另类这些词汇应用不到E3的身上粳仿固,车身也找不到多少运动感桶。不过它长得却很容易被人接受贩认,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拦蹿廷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穿,E3和E5的外形稍有一点点相似筹嘉谋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窖伦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酞拎码。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笑千,而且非常容易被大众所接受级翠。不难发现娶受,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变儒辅别,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勘狭补。艾瑞泽喀幂、瑞虎5翱柒,单从外观来看都会让人眼前一亮检培。借鉴是好事烫希池,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踢,但不动脑子的照搬实在是说不过去我。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炒滔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熟荆韭,作为最会制作小车的铃木来说码侨,雨燕可谓打开了国内的市场奖徐川。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慰绥乌,新一代的SWIFT迟迟没有引入胯构。而就在2014年1月18日旧,铃木速翼特在国内上市酥狡虐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后具改,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏受疚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺促称:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泼创,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造考峭斥,速翼特运动版采用运动风格打造泛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骗,轴距为2430mm哭蘑。由于基于新一代车型打造白我扇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骡篱斡,轴距也加长了40mm暑崔菩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肛戎廉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媒龄碱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16不。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滩搬,包括中控布局涟、仪表盘酶埠睦、方向盘等造型均有所更改壳躬。此外郡潦,配置方面新车配备了ESP骚、自动启停系统腔惭史、USB接口抄你氛、运动座椅等配置雌翔。CVT车型还配备了换挡拨片眯睦,满足驾驶需求亲乡回。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了水考。真皮包裹自不必说亢,3堡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹬邯女。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凌褥。不用和别人比躲篡墩,超越自己就是最大的进步衔钳论。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辑盟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机就啤,其最大输出功率为100千瓦揩铃,最大扭矩160牛·米遣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莫卸檀,其百公里加速时间为8.7秒复,最高速度为194Km/h膜吠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耙啊,相比之下乐趣少了很多凶郡式。 免责声明郸勒蹿:本文仅代表作者个人观点糯,与环球网无关瞄掳浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷秋圈,对本文以及其中全部或者部分内容娘博、文字的真实性急、完整性步八、及时性本站不作任何保证或承诺驴围艰,请读者仅作参考啦,并请自行核实相关内容登昧醚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车髓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脆东,引起了广大网友的质疑细管。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注携们裳。于是易车网本着服务网友的原则槐邻失,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褂猫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缸即供。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说攻腻旗,您便自有定论睡。   体验者介绍    前排体验者顺袖:辛毅 身高澳:178cm    后排体验者抡窟涉:旭子 身高横驮:177cm    Ozel 身高灭筛散:170cm    小娴 身高协炕玖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准记慑铜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盒膘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谦奥罗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市儒寇跨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祥戏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朔,公平公正公开地来一次大对决俩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明版:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车深。所以不得不承认湘睛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值春控堑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秘。    事件回顾钉:    说干就干郴土,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俄该,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拖。根据易车网后台数据的统计来看辽,持以上三种观点的网友大有人在氮局,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辰脯伎。尽管是为了对比三者的公路性能沏磐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搁稻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揉潜。    测试车辆教软:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喀澈欺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侵,奔驰已经尽力了市袒,我们在此也由衷地感谢题奇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞧栏桨,告诉大家改款前后的差别讨期。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旦搞镰。因此我们也很负责地告诉各位网友教粹,目前除了易车网蜜,其他媒体对于新款X5的评测舜梗碱,都不能代表日后国内在售车型禽扣。第一辆中国版车型为xDrive 50i聊俗竟,加配M视觉套件呢丧峭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况监,我们无法借到官方提供的车辆桥悉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持废枫任,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茸定。    测试场地檀:    乐驾赛道全长1.6公里凤,共14个弯道囤,最长直线段270米埠慕,赛道宽度为10-18米镁坏侯,视野开阔破械,无障碍物虚骑皖。赛道两侧均为土质路面韦诬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆退钱,大大降低了安全隐患歇钡。    测试人员休挡垛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盯妇,却要替土豪们操心买什么车撑勉,这件事听起来真挺可笑董彩,因为我实在没法揣测土豪们的心理芭。如果说我还能理解花五十万买大切獭探,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野文盆沧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拎磕,代价是要多花一倍的价钱懦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汤查祭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祟累,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茬颊。不过因为坐的比较高倾恳,速度感不如那些贴地者强烈陵鼎屡,还没怎么着呢就破百了牌矢。这大概就是SRT8的魅力为庞,很难说值不值得褐霜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胚巩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稠峡市,跟改款前相比还是升级不少辞缔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慕按腥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纪谐,SRT是JEEP官方改装部门眉,这种改装是全方位的捅体,包括内外套件加强丰糕黄,以及性能方面的提升颗捍结。SRT8就是高性能版的大切诺基魔侠,主要提升是外观套件仓括炕、及动力系统帝宫戚、刹车系统慨存、行走系统等方面蹦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阶嗅,6.4L自然吸气HEMI发动机问炒,搭载采埃孚8速变速箱掣册纺。   SRT8为公路而生蹦猩韭,所以公路性能是它的强项吓饰腺,不过Off Road就不是特别在行了蔑份。大切诺基的7种驾驶模式被简化 继,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氰潭。 ② 跟之前的SRT8相比溃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的借,所以科技感和豪华感都提高了不少尝亮驰,跟换代前的SRT8相比糠栋蛇,升级的部分都是实实在在的播洁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蕾篓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玲甭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亲幕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置埃里揩。  ∥烁着痢③一百多万的车观,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龚,再挑上百万的车的刺康,好像有点吹毛求疵位寥。首先悬架的设定非常的运动晚踏,即便比较温柔的驾驶方式耪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丹,大切诺基SRT8并不是一个非成缦合适的选择却,尽管动力非常充沛蜕娃络,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擞巧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响边魏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侯禾,但好歹SRT8也一百多万了寒田,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歇寡。不过之后我们也释然了矛沉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奋,但经过数个媒体的“蹂躏”抵楷硷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了跋酿篮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攘,有点异响似乎也算正常闹稍程。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圈拌,请点击下面的图片进入试驾文章禾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扳算,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争髓啦统,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怯构极。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裂评蒋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中火还络。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生木,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淳揪,还是老套路粱兽,直接切入主题厂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豪。 动力对比瞪咎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手星嘛虑,看看英朗GT的表现如何吧瞳。这台发动机的最大功率是131千瓦递景,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仆成。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梨,当驾驶者在需要全油门加速的时候烷彪,为了获得更好的加速表现巧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm京。对比发动机账面参数来看渺亲,最大功率118kw灰诬辽,峰值扭矩250Nm兄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暑类彪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫩剖磋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揣亭。   至于传动系统方面史韶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驹溃,都是目前该级别中的主流配置还澄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摄房,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酣唾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鼻裂,比如高尔夫6皑贝缚、速腾等残。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方餐失长,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纯贝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力接哨市,从而起到提升操控性的目的搏摄咕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搭厘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辉褂凸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糙耙啡,但通过厂家的调腥桑后毋,当一侧车轮发生颠簸时朝,对另一侧的车轮影响会比较小些骨放讲。   小结论:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偏禽贫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瑟羔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畴方,至于优点这里就不做过多介绍了耸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信胤端В后英朗GT更偏注重于操控性队。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时片日,见过后车追着拍照的橙侯,见过开我边上向我打听价格的现青搂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乡。我坐在这辆路盛E70里坑篇了,被注视得有点儿不自然蓝抗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搐卢,我琢磨着辆,要不要让他进来看看塑强。要不是我瞅见了绿灯亮起拍干,我真就这么做了摊。对不住了朋友香灵芹,这次没能让你仔细了解它闪,不过我希望你能读到这篇文章壳饯。   不用否认崇罕,人们对美的好奇与渴求与生俱来慷拢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲁铂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惰项酿。不过在这些人之中看隘妇,有人会终生恋着美人抹够替,有人也会为抱个花瓶而后悔瞎奇。如今打造足够美的外表来吸引消费者垫鹅导,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寡探亥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扑且檬,但在这之后能否一直爱着它么镀,我认为是一个很值得细抠的问题罚。   ●外观大气嗡钨、美傅胳龋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泻敲希,我还以为来了辆捷豹修稀忱,赶紧跑过去看发现被骗了老河。不过我并没有觉得失落焕勃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亥粳,并且从设计角度看毖吝,它在借鉴与融合得方面都很到位娄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理澄,我对它的外观设计就100%满意了诬。这事儿对华泰肯定不是个难题且玩馆,您看看宝利格还有华泰B11题铰,都有明晃晃的格栅倡递。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吨帆速,但绕车一圈后我发现芳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄。咱看看数据对比天,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吾,可以说在各种数据对比上萄,它“不是第一踞,就是第二”度蝎并。虽然在宽闹佬、高和轴距上没有做到最大髓熟,但也不过是一两厘米的差别线,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫩,这就让它看上去大气许多啼派。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苔。   打我接触这辆车的时候蔡乒奈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睹锌。在这样的目光中弗剃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筛限。面对“屁股高识第岗、尾窗窄”镐表赌、后方视野不理想的路盛E70时持挫问,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宪。先不讨论这样有多麻烦了辩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作充,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眯粮?这点让我心里不太自在抗返,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谐,是个应该有的配置酥贩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伪骡堪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佰堕。而随着国外皮卡文化的不断渗透湾趣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捕熔,去跟进时代的步伐仿道。为了迎合市场的变化及用户的需求苔杠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挖,开始注重宽大饱满的外形设计报,并增加更为丰富的配置操必部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型便。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗风露,整体的风格带有一股阳刚之气夹。在车身尺寸方面惟洞,它的长/宽/高分别为拳:5310×1812×1775(mm)眉壬粳,轴距为3100mm叼。威虎TUV并没有大小双排之分挪蚊,仅提供了一种车身长度蒙比。车身侧面的线条也很平直眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满朗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糯婆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贸狙。大灯采用远近光分体设计塑头巳,其中近光灯还配备了透镜柬辈,不仅更显精神汐姥龚,而且还可以起到聚拢光线的作用错。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墩,遗憾的是港冬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熬既摩,并且后视镜仅为手动调节蓖订惟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架是莱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仿祁,非常不错秸芭舷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荡檄,至于货厢外侧并没有再多设置唬并。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虏惟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸床椿扰。另外怒韩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”容垦,不过据厂家介绍错翱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懂昂酮。对于皮卡车型来说峦,这项必要的配置还是很厚道的醒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氏搂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窃嫁龚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牢。不过菏郴,今天我来到这里并不是为了滑雪癌盒熟,而是为了求证一件事情覆:有没有一辆车并,既能够带着一家老小舒适地出游狮猫卢,又可以不惧冰雪交禄琼,在冰天雪地中步履平稳地行驶焚,同时价格又相对平易近人呢位擒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廷想,那么就让它拿出真功夫试试吧卜辉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勤思,从外观上看氓虚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擦此,19英寸车轮显得很有力量感刀,也与动力总成更加契合;其它的地方报居,也依旧是酷威的老样子毁宽锣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妹揩,甚至还有一些精致的感觉饭。总体说来癸贤,尽管算不上全新车型枯,但依旧耐看蓬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荆椽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了查愧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中化叛盒,动力响应良好棠,易用性好菲泞哼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寝。当承载着全家出行时表舒篇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洞仿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适模。   至于酷威3.6L的内饰方面拧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悄诲辖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奉凶违。   除了动力系统伯缮伞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盯彭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动朗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忱壳噬。动力分配完全依靠电脑自动完成并妊老,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泊。   有了四驱系统腿胖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桨瞬惧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萎,具有更加粗大的排水通道邢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澜艘,冰面行驶性能更加出色恐。此外桓识,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窗携,胎面中央多重“Z”形花纹徘测、针孔沟槽设计达炔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性位猜贡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琳铂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情精拦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玲,它的定位低于1系希。但是涂快,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滩庇。另外堪封刨,它也提供了i3?REX增程版本故芜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诲拘告,扩展了这款车的最大续航里程钢夕夹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歼攀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阜须灸。   宝马有没有提高电动车的标准龋泼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剔染版?让我们在接下来的测试中找出答案布骋品。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式售传,宝马i3的行驶里程可达88英里缕断。相比较而言氛,?Ampera可达30英里铆,而普锐斯可以行使约10英里霉陵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锭龋,i3可以更多地使用电动模式起膏袖。而增加了汽油机的动力系统伤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茨篓,357英里和505英里丢托庙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赐寸携。这台车约五英寸高庆捶京,而宽度几乎和高度一样咯禽,与低矮流线案,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裳硼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乖判。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓣枷迷,我们没有所需的充电站?蒂烹赴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凭使毛。   此外烯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容让星坊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亮。它内饰精美兼亩,融合了许多先进的科技闷驳,它空间宽敞柯赖罢,驾驶体验一流藐蜜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戌脆袱,它仍然使用汽油机澎屋,以作为电量用尽时的保险蓝兜绘。   第二名疆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好士卤须,科技感十足嘛淳,而且它也能胜任舒适的长途旅行涵。   第三名侧善:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喉块复,它最大的优点就是充电迅速睫疼愁,性能可靠闪哭。   然而女岛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桑。(实习编译既饺:徐旦?审稿毒缉棘:刘洋) ? 免责声明版权作品灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载械间,违者将被追究法律责任群办。责任编辑赂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冲孙淋,应该说是倾注心血歪,在技术平台上都有可圈可点之处焚,源自萨博的技术是其最大的亮点辱沧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型版捕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岛岁。在外观和内饰上惠蓉狡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魏遣朵,在动力和配置方面也还是很有性价比的椽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秒辛,绅宝的外观原创度还是很高的嫌华奈,并没有刻意模仿什么车型薄佰,但我们会在这款车的细节上看到虹嘎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灭。且融汇的比较好蓉攘净,并不是简单的照搬照抄瘸吼豪。这一点值得肯定表巾湿,大灯的设计十分犀利社斜,鹰眼造型也有较强的辨识度了鞭。LED日间行车灯比较醒目肌癸,穿透性不错扦卸券。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惰恢票:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赔黄,也很紧绷铜颠。看起来运动感不错宋棋,但前悬和后悬的长度较长略,看起来有一些比例失调襄栓促。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些激霞纪,在视觉上看上去会更紧凑动感策。轮胎的规格还是比较高的恐底,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹦坛挤。   车尾的设计比车头更简洁一些稗坞奇,尤其是尾灯的轮廓吃尘,设计非常成熟孰脯。和宝马新款3系很像靠。除此之外晌瑰寺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狼。   本文导航弘衔惫:" "  “卧龙凤雏题,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浆汉穆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炉翁,便有了三国时期的三足鼎立烘腊唐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唬酮尼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车风剔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坦捐渐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑臣切荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臣高,然而坊间始终流传着这样一句话娃炼:“得中级车者得天下”;是的备,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铂募釜,今天我们会为大家带来两款重量级车型闪侈顿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呢啦好,请大家继续往下看驮。   看到这里大家肯定已经有了答案了玖帛,没错欠祥察,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕托福,那S60L是何方神圣奠俏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锰稼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亲教?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捌,厂商指导价33.49万元猫酸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哎蹭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热车凸谁、后排座椅加热署、并线辅助猩、车道偏离和自适应巡航等众多配置诵颇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兼,即使不看车标时瞧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氰惩,哪个是奥迪社。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现到。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统誊挥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纲唬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停门县相。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晚屯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角多匣,使夜间行车更加安全怯。两车双色的外后视镜造型别致曙发郴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踌痹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型联卢系,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞥霜,至于乘用空间如何缓坛,我们将在空间篇为大家详细介绍孙澎匆。两车都采用了5幅式的轮毂造型哇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳场。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计石漠刃,整体方正的设计略显稳重该贺。后尾灯的设计两车可谓各有特色吮莱鞍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垂,设计感十足奔掏,而奥迪A4L的尾灯更加修长赦剩,视觉效果出色雌。天窗不仅能够增加车内的采光婚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拱冠卿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俊霸铅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毒。   本文导航镁捅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车然摄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莆,配置也能满足一般家庭的日常需求盘佩。对于这个价位的小车来说哇硼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萍备悲,在这方面篙兴挞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窖,就算是与它的直系前辈骐达相比爬慈勒,也不遑多让观。然而作为一款家用代步小车伯烩堂,它也并非完美苛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荡,车辆本身并非进行任何实质性的改变欠唯高,跨界的概念噱头大于实际棚扫磕。 "   技术革新日新月异的今天唯晾母,车型的改款换代再常见不过沮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变洗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悄,同时在动力方面也增加了1.8L繁饶幌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万麓锨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彩购。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陪酒,但它的实力不可小觑蓉遂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澈嫩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屠色。既然实力不容忽视赂炭几,价格又有优势叛每腊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扇退飞。" "  版权声明熬敲:本文版权为网易汽车所有咖弦,转载请注明出处傻传。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星殊欣,全新的品牌全新的车型戳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复壕铮克斯窗,在2013年盖克斯的月销量已经逼近3万辆/月沽澳,堪称是这个区别的标杆级车型丁,观致3要想在这个领域取得成功柑伺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舵克,看看是否有优势能吸引消费者关注汰掠贰。 外观风格各异   先看外观方面痹剁,观致3展现出大气得体的风格疲暴,不像速腾那么沉闷单调狡,且有着自己的灵动个性;而富荩克斯则是完全偏向运动化的风格违拒,典型的注重操控性能烦斑,突出驾驶快感的性能车型讳随,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愧,与观致3区别明显划。两者主要是风格差异盾旱,外观上分不出优劣沧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沤倾,观致3丝毫不会逊色于干遥克斯车型靠继狄。 尺寸对比 车型名称 附乘幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膝巳放,两者也是平分秋色煞墨木,车身大小相仿港灰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上强什伐,观致3要大于甘伲克斯虱江鸵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澈酗浅,尤其是腿部空间较为宽松秒搐惶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣锩ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑环免舅,而后排空间也一直是各代副巧咚疲克斯的软肋昏。 价格对比 噶蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洽郎惮,腹坷章В克斯则要比观致3要更大一些靖,在不放到后排座椅的情况下妊忱湾,改郑克斯的载物容积是530L芬戏赶,而观致3只有430L爽搭送,100L的差距还是能装多不少东西的汰。而在需要有更大空间的时候泻咳囱,两者都可以放到后排座椅别,放置大件的物品替逻讼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屠,观致3和赶冢克斯三厢都是11.99万起步廖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奉剧邢。而细细对比价格表可以发现蠢檄,要选购自动挡的车型恃愤,概幔克斯最低仅需13.09万人涪拍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胁枷,观致3则需要14.29万妒,这个比起咐律眩克斯有1.2万元的价差轻拷饲,当然在内饰配置上会有其它差异希胺恐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祥,可能甘然牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屉剖清。 挑选合适的爱车倘洪,看专业导购拒恒弹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么材喂篮?   扫一扫炕熟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燎谴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靛彭。风云2别加溉、E5赎顶逆、A3以及今天评测的这辆E3郊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炉躬鼓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度围。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镭。从这辆奇瑞E3来看对,外观及内饰都有着很高的原创度借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硕股寥。这让奇瑞的产品线更加丰富逼楞,但也让消费者选择起来有些头疼叉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的看,也从来不缺少“明星”特,“沉稳绅士”大众速腾稍、“狂派斗士”福特咐纸非。克斯等都是热门且销量稳定的车型夺如,不过要问哪款车型最近销量最高览冒,还要数“逸派高手”日产轩逸寞刃,它已经连续两个月销量突破3万簿睡虐,坐稳了桥车销量的头把交椅泌蒋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牟珐确,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘉厢鞋?下面我们把两款车型拿来做一次比较惧稻其,或许能看出一些端倪病。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纪倪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剃揉,入门价格上蠢瑰淖,风朗比轩逸高出2.08万元尖须,表面上看价格嘿,轩逸占有优势快,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元五晃,这样看来描难,风朗其实只比轩逸贵了2800元罐剧镁,等国产版风朗出来后懦并,风朗在价格上反而会有优势也说不定话。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刺钢,这款车外观与内饰变化并不算很大馁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氛檀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迫,下面我们来看一下樊某卤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哆朵疏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观禾壳蜂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格处蘑电,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹持。质保方面粒皑摔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宿损噶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炉浦,最大马力已经达到了170马力努脾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涟。变速箱方面凑,逸动采用6挡自动变速箱申钵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冕够,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忿。 免责声明佛滦:本文仅代表作者个人观点合灵掳,与环球网无关铃咆杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纯哎,对本文以及其中全部或者部分内容辆口、文字的真实性坝策毒、完整性困侵啤、及时性本站不作任何保证或承诺乓合币,请读者仅作参考潘钳,并请自行核实相关内容巍。" "  近两年瞬,自主品牌进步着实很大瓤煌说,无论是从设计方面酱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升速豹瘫,甚至可以与合资车型媲美剧喀,山寨瞄滥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翰窝庆。在10万元以下紧凑级车型中淮雌,更是自主品牌的天下忙邦涩,凭借比合资车型更为出色的性价比宽,吸引了不少消费者的关注脊芒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市儡成,一经推出便受到了极大的关注袭橡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剧忌仇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叫呻阿,包括动力在内讽散,新车共有20项升级赐钵搂,本次共推出8款车型桅咀习,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款币碑法,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型但低笔,售价区间为7.49万-11.79万元救。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脐噬,近来也是频频出镜拴阔承,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪妫控大玩具车”的名号名极一时痉。速锐共推出了9款车型骆开,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坝笔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扰摔,售价在6.59-9.99万元之间滇。   单一来看遁然刑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摊冷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镐抒僵,看看那款车要更“精”一步蹄。" "  新君威变得更好看了底,配置也进一步提升桓,新加入了一些科技配置搁潞坊,比如智能交互系统好,BOSE音响等等霞施沏。这些都是新君威的改变之处帕适。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缸避,售价24.59万元叫,作为一款定位中级运动型车的新君威登,品质感一如既往械酶,操控性也非常突出盲娶反。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫂磨蜂,以下简称新君威郡殿窖,外观相对于老款进行了必要的改变驳,毕竟老款车型从上市之后绕炕圣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳同饺疆,新款在大灯还、进气格栅封鹅蹲、雾灯醋颅炒、尾灯抠奸谷、前后包围都进行了细节的变动捅。   在新君威上须搽喜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啦逼夕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霖,在操作上没有太大不同玲碉,轮毂方面猛醒烷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恰,轮胎品牌依旧是普利司通皑孔惹。侧面造型基本上没有变化沧苏,侧窗所占面积依旧较小富。   车尾的变化还是比较明显的扣,这主要来自于尾灯的改变虾莆。新款尾灯全系标配LED灯迟,并进行了熏黑处理簧宛牵。尾灯的轮廓样式更加犀利畴,个人认为要比老款更好看范菊。除此之外攻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汲轨矗,牌照安装槽的形状变成了正梯形缕。   本文导航焕届螺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苍晚,颠覆传统的外观妥烫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV噶拣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啦霞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揣蜂舶,足以证明其强势的地位朽靶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市畦香,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逻刑辞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强罗淀。(温馨提示断怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准第瞪睫。)   自由光基于全新CUSW平台打造锋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黄屯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慧享棋,圆润的造型是其给我们最深的印象朔虽弊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网编,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线髓骏,显得简洁利落假端。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匹,显得净雅别致竿操馁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同圣郝腔,主要表现在其大灯的表现形式上坎粱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可日柑。两车大灯配置基本相近哪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韦功。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梧,车道偏离预警系统脑佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脆锋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坟杰蝗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懈歧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碍佬警。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汗贤黑,其尺寸差距就没有那么大娥扫射。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耸测快,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钵阿废,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搅肛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枢寸。奥迪Q5采用两边单出的排气管材,在气势上略胜自由光哺袄脸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桅投含,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厂艾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部分敝纲,磨损线束保护层经,存在导致电池损毁的隐患俄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砍虫懒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泌叔敲,称9124辆V200受此次召回影响糕恕构。长城汽车正在邮件告知客户宛损,并建议联系当地经销商进行检查维修裤钵碘。   据悉饰射,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盲杜。”更有甚者吼,线束可能会内部融化碴团。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茹,目前已上报了数起线束故障广,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转竟改,不能够给电池充电函幸承,车辆也无法启动借信。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岔。   克特里尔先生称褪,检查故障预计用时20分钟婪甜录,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟昂腐。如果绝缘保护层磨损严重饥,线束已裸露獭逆,则需约两个小时以更换整套发动机线束硼坑蜡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陷仇。此前拴鼓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柯,2010年又因手刹故障而被召回颁狮。   2012年毫铰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撮璃,长城V系列也在其中馁。当时城律焊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慌蜂蚕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狭葛。然而举司,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膜矗,更换车辆共计超过1.5万辆蓟顷狈。  ∨椤(实习编译哥兢擒:王萌审稿天:刘洋)   免责声明版权作品醋蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡旁惊,严禁转载笔摆,违者将被追究法律责任归问。" "  随着经济的快速发展热骆喊,购车群体的年龄层次也越来越低骆肌伸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竿顽、省油俱敌,而是追求个性和时尚设计茎哄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祟念,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲤。作为跨界SUV吞,它们在造型上将年轻镁厢、时尚展现的淋漓尽致筏瞬竣,完全符合年轻消费者的审美需要较叫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比估柬卿,来看看到底谁更适合你热抒毒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贪啼勿,相比2012款变化不是很大尉认,只是增加了配置和车身颜色台构茂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粳,售价分别为21.98万和21.47万春锈稍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氛按,但风格却不尽相同刻儒坟。斯巴鲁XV外形显得干练新,车身线条硬朗权箍,富有力量摧,越野味很浓丹篱。而标致3008外形偏向都市化设计乖,饱满圆润的车身凸显时尚感齿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熄猫毯。   车身尺寸方面有所差异税勒欠,不过并不明显替挝蜗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阮计,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哇腺。斯巴鲁XV车身更窄霖核,同时也稍长一些报褥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偿却。   斯巴鲁XV采用六边形的中网连良,加入蜂窝网状格栅运动感十足喜疙。而标致3008采用半圆形中网功,镀铬亮条包裹显得很精致剔抒径。两车前脸分别展示它们不同的风格难晤固,同时都包裹塑料黑色下包围岁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯败草呵,远近光分离灯组设计讳禾胜,造型普通算紊,配备有示廊灯输斥。标致3008同样采用卤素大灯吧,不过加入透镜嗡耗,不仅聚光效果好惹,同时美观性也不错寿桃。另外烂赎,还配备LED日间行车灯菏垢。   在侧面配勤础,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牡,比如非常倾斜的A柱舞踢,同时将后视镜位置后移琳擎渺,留有三角窗减小了A柱盲区缅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纯剐,有利于减少磕碰的维修成本吴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎时,注重舒适和静音性疥兄,双五幅轮毂很有张力程。相比之下吓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屠贸,与黑色下包围搭配运动感很强烈毛甘逆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娃,同样注重静音和舒适性逛。两车的备胎都是非全尺寸设计位。   相比前脸斥咎蛊,斯巴鲁XV尾部更个性粹喷龋,辨识度较高煌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型居,镀铬亮条的运用增添了质感灯砷。 标致3008尾灯加入LED灯组崔粒旱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组福绒,但是块状尾灯造型很独特敲限铂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渴摊,标致3008同样配备倒车视频影像藏囱纶,另外骋世,还配备前2/后4颗雷达探头适黎。" "  在过去的一段时间里食牡,溉胬克斯斗途、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纶魂蝎。时尚动感的外观寸匠猫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性破苇帽,成为了年轻人群青睐的车型检逢潍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阜,科鲁兹掀背车则是新进的一员沛坎,它所要面临的是一场“无言的战斗”携奸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坷桔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刃,但却带有美式车应有的力量感绍,总体来说它的设计很适合国人的口味惭帛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搽曙,其三厢设计有些过于保守汐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捎茧堡,为了能够扩展消费群体碉端壳,推出两厢版是其最好的解决办法案。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辅郊,你几乎完全无法识别它的真身羞剁捞,因为它与三厢版保持着高度的一致性炔苹俏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凉嚎,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辆枚标,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拳碌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敛浪喀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拢清匠,但实际上它比三厢版短了不到9cm弟道乾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多馆疥撅,后窗与尾部的衔接并不生硬婪,拐角的折翼恰倒好处便瞥,为尾部增色了不少港桅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计略,在样式上显得更加简洁贩,只是与自身前灯组相比就,在棱角的刻画上有了明显的削弱藏肛竭。   本文导航炯搅:" "  提起之诺死门书,很多人都不知道是什么品牌撮泞疵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔑烩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箱片湾。只是之诺定位于高端合资自主品牌洼平,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峡惶,那么它的首款电动车1E表现如何患荒?以下文章为您揭晓仓携。   只租不卖较姥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哆棘,包括车辆租赁朽、充电设备勘察安装怖、车辆上牌镶瑰抹、车辆投保楼亮、定期保养放、故障维修末涂垫、道路救援脖、检查维修备用车等鼎禄钨,通过这样的商业运营枪前,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呜饺,它的卖力需要大家自己去发掘揉。不过在发掘1E精彩设计前淮继,请先忘了宝马X1块炮肚,否则你将永远欣赏不到1E的美糠。其实1E最出彩的设计在头灯炮概痘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湍。   不仔细分辨的话卫,很难把1E和X1的侧面造型分清伪露挫。不过1E拥有自己鲜明的特点松弗软,车门下很宽的镀铬饰条芳才,和没有行李架的车顶固士嗓。   相比车头和侧面抖痉砰,尾部就让人感觉有些欠妥了扦抖夯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分安胜靛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颊费沮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兢。   本文导航亮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盗现,奇葩的中文译名峦、“野性”独特的外观以及较高的定价武,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议皇废。说起野帝我们不自觉的想起馅,同样在以国产车身份进入中国之后沃馁赖,“改头换面”的法系SUV标志3008烁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类降傅虑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”济。当然勒,以20万元以下的车型作为主力军默,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓤。那么下面我们就来看看讼欢,这两款性格迥异的德熬床、法新生代SUV之间究竟有什么差异保拷,各自的特点又是什么坑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梯,首当其冲是价格方面的不同健,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侗漠,不过差距方面不大基本可以忽略洽颈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀端兜。动力方面的表现也近乎相同裤界钦,只不过大众7速DSG仇坍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矫仁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牌监,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一形。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潍嗡峦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畴弯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔑怂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激告,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景居匠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梦风效。闲话少说夏信必,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踌惰盒。   这次试驾共有5个科目断能,分别是1.傲虎—终极绕桩暖次,2.傲虎—冰雪连环浑第鲤,3.傲虎—短道拉力测试瘸舞可,4.XV—戏雪乐园陶,5.森林人—不规则路面自由行驶朗靡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惫,MPV表现出相对冷清的一面缝角,尤其是中高端的商务MPV灯,几乎屈指可数刚廉,除了老牌的别克GL8外皑成翱,似乎很难让人想起更多车型雄。不过在这个还没有完全饱和的市场里科,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅榔扒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮将颅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绣本墓?这就是本文将要找寻的答案际。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谐,售价28.38万元-33.58万元扰,目前市场上有近2弓、3万的优惠幅度翁苔甘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型本,官方指导价31.98万元逆律火。) ●外观解析   从造型上来说短,艾力绅算是开创了一条新的路子咖,没有过分使用一些夸张圆润的线条肮俱,车身轮廓棱角分明匡蛔,有着很强的视觉冲击力郸居,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敛,此外稼,艾力绅还装有一套大包围篙,颇有几分运动风范肩,也有着一定的改装潜力添啃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感未社,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目问,中网与宽大的前大灯连接在一起渤笑彪,营造出一种大气滤抛、动感的MPV形象鳞弛。   艾力绅A柱采用黑色设计巩吭才,且A柱的倾斜幅度较大勉钉陪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扯,总给人一种方方正正的感觉编,后视镜尺寸同样不写柿挚邸,与整车的风格很搭溺,宽大的后视镜提供不错的后方视野拨急翱,保证了行车的安全性与舒适性伍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枫洼贺,当然绵细星,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现死,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刃嚏完,侧门就会自动缓缓打开谓讳巫,此外团,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关说莱。如果对此还不令你满意的话份莲芭,通过钥匙同样可以倚植憧ィ控侧门奠,确实有些高端大气上档次哼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雌乓,轴距达到2900mm惟颅,尺寸在同级别对手中并不占优势童梗,与GL8相比扳躬帕,仅仅在高度上略强于对手瘦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势港舵促。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扇挤勿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缺东。整体线条依旧硬朗塘涵哄,尾灯加入了时下流行的LED元素菜莲遣,为其增添几分现代气息问虽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谭派邦,人们购车的选择可谓越来越丰富顾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枫侍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怠,他们能够碰撞出怎样的火花蔫茫猫,请大家继续往下看融。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劝巢睡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黔,由于这两款车型出自于统一平台打造氮冬汝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲督盗某,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题德沛,你可以说它带有侵略性采列蜡,或是富有运动感帘宛,也可以说极具视觉冲击力窗容,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凯。而K5也应用了与智跑吭搪感、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计背,使其拥有了明显的家族特质啃摧氮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绅讲狈,极力打造出时尚与动感的流体车身荡拓瑞,在驶入眼前的一瞬之时涟疵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象割怂。前脸的线条设计十分紧绷鼻城商,大灯组与前包围向中央区域靠拢恒贺,展现其动感的一面纯娇埠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吠傻顾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粒巨,抢眼的外型加之迷幻的光线苦咎驮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簧豪娟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饺叙等,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楷旧。   第八代索纳塔不仅外观时尚其,灯光的运用也颇具科技感叭套,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罢容雄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祁庞腊,显然这种的夸张设计妻痹常,使我将其列为变异的种类课,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞄轻吩,多折线的应用也使尾部更具立体感牟范,同时对于运动观感上也有显著的提升拇,由于K5搭载的不同动力总成请扛,2.0L车型配备的是单排气设计爆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫌。   轮毂也是一个变化的重要部位蚊凉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面私。根据配置不同骡身谓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肚丸,该系列轮胎偏重实用性霜腔。作为索纳塔的尾部限,基本没有大的变化爆触,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示群沛辈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冕磋。   本文导航始靡阜:" "  每到年底惋客里,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾响沥吗,地点也大多选择在北部寒冷地区偶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浓高薯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性埂。在临近春节前夕破羡誓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惦。   延伸阅读纤瓶:   之前钮俯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间达凳皋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潘盯玻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容悼。   酷威采用的是电控适时四驱系统舅切,中央为多片离合器匈拖寺,由电脑控制来分配扭矩谎匠时,车内并没有任何切换按键挝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剖孪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶物,如果想要挑战一些极限的路况的话酒时,酷威还是不具备这么大的优势的虽光,因为不具备限滑措施豆绘片,至少在脱困能力上会有限制性偿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灰活铝,采用全新发泡橡胶技术揪恕,具有更加粗大的排水通道潮猴冈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谈锹疆,冰面行驶性能更加出色硅落嚎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伤吾。此外裁,中央多重“Z”形花纹寥、针孔沟槽设计溶马憨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伸娥沃,最大功率206kW/6350rpm僵,最大扭矩342牛·米/4350rpm魔伺,在目前的大切诺基浑僚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载插笛,但是会有不同的调教嘘蔫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盲鲤疥,我一直在想累蚕钒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丧,我觉得这个可以有戊稻胶,至少不会和其他车型有太大的冲突极沮酷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堆匙澈,路面上的车辙也是压实的积雪嗓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寄非。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踩砍,只要不是过激的驾驶行为鞍霸,基本不会出现危险状况塘垢扮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耍碱,建议最好将挡位切换至手动模式吹雄斗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焦甭,这要比才刹车安全的多培,这中方法同样适用于其他手自一体车型绦。   本文导航底:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢商奠镭、充满艺术色彩珐抚禾,或者是有着一些与众不同的操作模式芍。而这辆2008则告诉我们垫炮惭,一旦法国人在拥有自身优势的同时缝武,再把务实两个字加进去畴,那么可能会让其它对手感到紧张唱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乒颗撬: 由于本次活动仅为简单的静态体验豆翰佃,场地和车况都受到一定客观因素限制酚挠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分读坑崎,至于其他更多相关信息姥犬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上誊闪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型律替鲸,作为首款引入国内的小型SUV萍哪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上箱渤鸽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埠韧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苗档别。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哇蚊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稗邯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿入斡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一目吐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颊监怂,对消费者很有吸引力陡汲淑。作为一款紧凑级市场的生力军车型彻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗜。   观致3共有6款车型克茸脚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亲钉,售价为11.99万-16.79万元区间是上。因此太尉涣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颓耪。对于中国的汽车消费者来讲授车陇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舞晦喀。要知道自2006年上市至今弊美,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廊。那么守虽身,作为一名后生的观致3椭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗜须。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中透,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枯赁费:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价首典杆:16.78万元)来进行比对惫涵壁。由于两车的售价只相差0.01万元净,这也令比对的本身相对公平一些合。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惕泛猎,我们测试过高尔夫7顶配车型乔愤揽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现井,跨级的配置也令对手望尘莫及级。但这一切办凯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重破爽雀、最需要的因素罚祷礁。对于高尔夫这样的家用车歧峭,在使用的维度上做到出色泌贿,才是它的本职侯。今天群爽,高尔夫7又来了时惫墟,这次是全系中价格最低的1.6手动型饶炬德。动力称不上凶猛炮碧摹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富眷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛊辞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戊,必定有些硬实力摊虹。空间满足舒适乘坐攀矩、常用配置齐全贺,动力也能保证提速顺畅骇郎。但对于这一类的畅销车糠绞,最重要的是它必须耐用羌讳搓,不能隔三差五地就往修理厂跑吵,也不能冷不丁地出个大毛病嗓漆乏。这么来看硼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浦,故障频出酿颗,这点很难让人满意锈。毕竟桓乐,大众车能在国内打下当年的民众口碑镁火表,靠的是皮实耐用的品质歉草。在我眼里派碳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撬拜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型焕,高尔夫7车身长度增加56mm嘎管,宽度增加13mm旦,高度减少28mm具。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咕桓,也更显扁了痢。   如今蔬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达第牌繁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玻掂。这个配置的增加奸窍荒,为日常使用提供的便利性还是很大的规强。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漠荤吾,要知道噶危克斯限葡、英朗等竞争车型都是16寸起步了操,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性队。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服紊胳,这套胎居功至伟撤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汀欺镜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车既的忻,如果您拥有过高尔夫4罐、宝来或者帕萨特B5的话粒考读,您一定会理解我的意思棠捅。没有复杂的配置络,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嵌蹄,瞬间就能上手诗虚。这一切都似曾相识创观。   在1.6手动版的高尔夫7上摩浓臣,您看不到任何高端的娱乐功能凹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贾,但我认为这并不影响操作便利性袜,最低配车没有大屏幕很正常武。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时及社饥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椿对劫,车辆静止起步平顺性不佳喊,油门给少了刹车不松开郸碎律,油门给多了又会猛窜炬,让人抓狂谜。但今天这台1.6手动车型缆,上述症状全部消失修抄翁。起步轻给油即可犬仁,电脑自动调整喷油量匈柑老,使其转速稍稍上升搞际,令发动机不容易熄火疆峭,等红灯矫捆、坡起都很方便绍窖讣,使用起来当真比顶配的舒心多了环。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挤劣,让人捉摸不透亮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞋扰,用料优秀被认作理所应当燎。在数年的成本控制下教猎淬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烯。对于大众汽车而言郸前漏,这样的结果也堪称可笑了且。   没有真皮座椅澄,您会失望吗射?我和同事们都不会莲行赔。我认为从适用角度上隘,织物座椅与高尔夫更搭帛串烷。这套座椅的缺点估,在于椅背调节起来很费劲蚕惕,而且要是有个腰部支撑就更好了句揣媚。纵观高尔夫1.6手动的配置辟梗,我认为作为最低配车型燃夏淘,功能简陋一些并无大碍醒,该有的它也没少床脚,并且绝大多数的都还好用翠嗓腾,如果您是为了舒心实用虽,我觉得它能满足了蚂耸侩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碴,对于购车需求的国人来说聊喊冯,一款看上去体面穷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敦泻,只是碍于可选择的范围有限浓称萌,但凡有一款出类拔萃的新车型氦尉肥,必定会迎来极大地关注霜。对于25万中型车这个级别斜,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹坡星唷,而福特全新蒙迪欧的到来孰澜山,分走了不少的关注度旧,选迈腾还是选新蒙迪欧痴辨,对比一下就会发现钳,挑战者颇具实力垦阿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亮屯控,售价24.28万元堡,和迈腾 2.0TSI 豪华型抄,售价24.78万元慧固揉,均是各自车系中的主力车型略哇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毒,兼具个性运动和居家商务需求控。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乓遁,极富攻击性拐膛,对年轻消费者有着很强的吸引力吾梧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泄沪鳖,入门的1.5T也有不俗表现竭呻残。   现款迈腾严格意义上上讲凭,只能算是半代升级脸举,是在老款的基础上升级而来廷摧板。迈腾整体延续上一代车型的设计炼妹,符合国人的审美矫侠,经过加长的车身嗡腐,带来大空间的同时冒,提升了行驶稳定性及舒适性发赋雌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爬酮炯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米料,轴距达到了2850毫米萎剐颅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓷士碗,整体比新蒙迪欧小一些沸先剔,即便是经过加长杰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧券崎腊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芦捐、加热芒修、折叠簿芍囤、记忆 电动调节必冒、加热裂参谭、折叠色、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓬皆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斧,不仅科技感十足氏,还具备随动转向含尸、自动开启等功能相灭伶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轰。天窗划、全功能配置的后视镜等阑朔侍,两者处于同一水平节滤男。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坝次狠,对称的T型中控台中规中矩珊舌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谦焚滤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怒位硅,主界面被平均分为四个区域奶胃,分别显示电话汹、导航踞官项、娱乐和空调四项基本信息冉散略,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陈疯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感校光。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绅、6碟CD等配置授坡侠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步停唉仑,迈腾更像是上个时代的产物步。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚂橇,相比迈腾的2812毫米蓖醇,略占优势剑娟,但二者在乘坐空间方面崩卯苯,都已经足够日常使用刺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衰锋,满足于舒适和运动的双重需求凭嫁晨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尘称,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飘、方向盘换挡泉史,以及原厂导航等配置撅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置享规悍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统且。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版级,最大功率178千瓦廷泪膜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寂桔,平顺性和换挡速度足够出色惹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贝炊狭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舱函登,最大扭矩280牛米黔雾跨,匹配6速双离合变速器翻混颂。当年迈腾这也算是黄金动力组合颅踌,但与新蒙迪欧相比呸沦,参数差距明显唐畦。   保养方面宠沸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跋瞪称,建议日常保养周期为5000公里左右炯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拣醒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右非。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呵毛跋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保你,之后保养周期为1万公里烫姓汀。小保养的费用在600元左右塘,需要更换机油机滤礁,大保养的费用在1100元左右受,需要更换机油三滤谜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斯催,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饶么饺,相比迈腾鲍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外零踩,还增加了头部气帘和膝部气囊绥汇。并线辅助功能也是迈腾所没有的冗赶。   点评汕:不可否认啤,大众品牌进入中国市场多年瓦锯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型略,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弥,无论配置水平还是动力系统蹦亢吠,都已经没有什么优势了沁多领,抛开迈腾一万多的优惠关哪枫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择什。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂扰垢睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轿厘肮:本文仅代表作者个人观点算檬,与环球网无关伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贺岗,对本文以及其中全部或者部分内容握想络、文字的真实性琳乳屋、完整性强肚、及时性本站不作任何保证或承诺衫赎侈,请读者仅作参考宽陪,并请自行核实相关内容驶付。" "   “北国风光隙坪琴,千里冰封壳憾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景的,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯破。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐下。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峭醛,对途乐而言这不仅是一种新的考验阮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卧肮洛。 外观诡媳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恰吮腑,想必对于多数人来说悸稠,它的名气比兰德酷路泽小很多屠,但并不意味着就要比竞争对手要差祭禽。外观方面途乐外形实在太大了呢草森,有点圆头圆脑的感觉巳傲,比兰德酷路泽温柔了很多豪,缺少了一些很“MAN”的元素部龄惊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矛群。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魏篙躬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饱建,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堂倾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挠信习。中控台看上去很有档次擞,各类功能按键排布也十分清晰对凉骆、合理纯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霓轨特,完全遵循了游艇的设计风格颗受硷,宽敞久、舒适含匡、豪华锯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冒祟。   小结玩丢控: 从外观内饰的整体表现来看伟,可以说途乐是一款成功的车型旅爆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肝午。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势问开,如果“沙漠之王”远离了沙漠袍标,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侠兔霖,这也是我们大老远来到这里的最终目的贰桓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车触估,人们首先想到的通常都会是奔驰身哦、宝马巩垦、奥迪陵倪歇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伟掸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氯剖焚。但是说到文化的话暑苦垂,就不得不谈到今天的一位主角婪,捷豹XJL题。相对于奔驰这样的全能贵族来说坚菇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佳羚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢守纹鞍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缆奢黔。   作为进口高端豪华轿车逞糙,相信奔驰S级大家都比较熟撤瘫溯,而捷豹XJL依旧比较陌生倾,捷豹作为英国豪华汽车品牌垛称,也有着将近百年的品牌历史体,虽然品牌认知度不高可,但这头豹子可不能轻视厦弄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型统图福,价格都在120万左右染,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L身访,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力傅埔秘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹲,其实捷豹和奔驰早就杠上了盘伍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腑困,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杉午使。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淬乒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珐蔷,你一定记得去年上映的《007经鳞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泌乒呵,没错就是捷豹XJ恕剁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袖寇锻,里里外外展示着它的优雅与稳胶扒巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穆。   无独有偶锭笨秃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行入损逞,虽然不是目前新款的S级架灯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寺搓。   言归正传啦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侵蕊拧,不过两者的风格却截然不同瀑刹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陛蓟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重图垢蒂,在当前时代也更加与众不同短。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湾吭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涂,的确奔驰S级是同级别标杆坝底,外观轮廓延续了上一代篓八,细节之处更加富有科技感泰挤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气词亨速。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匙检,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稗毋贯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篡仆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矾床,比XJL更加强势阀佳翁,这就像两个高人小磷,一个低调一个高调而已别。   大灯的造型也风格迥异甜,XJL的设计更简洁昂,内部采用传统圆形元素脱,使得其眼神也更加专注窜恨封。而奔驰的大灯设计更加时尚灵疆,内部流畅的菱形也较新颖娥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匣疙返,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车船,光前大灯就使用了五十多颗LED耐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睛权暖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾称贰凛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刻,更加沉稳袒蝗溜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擎夏,但硕大的车身同样沉稳尖涩,硬朗的线条也更加动感适齐控。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚷埔吧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乖宛硕,这也使得XJL的车尾更稳重露拇,而S级更挑逗人跨。   尾灯的设计哺,捷豹XJL采用纵向设计冻,并以车身腰线融为一体冻瘟倪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过械郴,整体轮毂简洁不繁琐孰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湾鼓厕,内部灯组造型是一大亮点播琴控,点亮时相当好看劣马。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盾,并没有过多的修饰狙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寸钩,就如同一件高档西装融惰,某颗精雕细作的纽扣就足以眯敲将。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悍,相比奔驰大气的轮毂汗凌,捷豹XJL的条幅更纤细恨,并且在条幅样式上也更加精美和运动斡层。尺寸方面XJL为19寸炯葱墓,比奔驰S级的18寸也大一圈锣脑辽,轮胎方面同样为245宽度蓬,不过与奔驰前后同宽不一样干陛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憨男韩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矩,并且作为一个自主品牌丘灿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喘,旗下的GS5溶肝墓、GA3侥翠宋、GA5几乎可以与合资车相抗衡婚辑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的平,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁铩,由于试驾人员较多杏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惜麻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垄谎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驹。   现场测试场地为两个圈形场地新佳,两个场地项目都是一样的垂脯,可同时进行两组试驾聘,场地提供了直线加速皆、紧急制动龚当备、蛇形绕桩急瑰、麋鹿测试四个项目淳矗,可以说涵盖了大部分的性能体验魄泡。当天试驾温度为零下十八摄氏度陈木娜,这样寒冷的天气含,面对半冰半雪的湖面保普,换装雪地胎能够增强一定的抓地力点热。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似久,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斥涂,TCS系统介入氯,防止打滑的发生按。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霸社,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姐外,最大功率破:90kW(122马力)/6300rpm啪悔,最大扭矩纷疽镀:153Nm/4500rpm涎搁构。而这次试驾的车型中没有手动挡臂琉蹈,均为4挡自动车型芜咎肖,动力表现可以轻松满足日常使用需求吕喜。   起步于加速初段油门如果踩的过重洼,TCS牵引力控制系统会即时接入钨,并且自主减小喷油量赫,从而避免轮胎打滑纷,这一点上GA3与GS5表现都不错钨尝。加速至60公里每小时后沥,紧急制动勿厦全,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叼滇磕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隆懦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丧贪燎,未出现侧滑驶辩麻。   本文导航蜜:" "  提起中级车彤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霸。但要是预算有限功,面对这两款车型还真有些底气不足护囱溺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慌讲。好在现在中级车市场一片血雨腥风高挎勺,改款K5已经于近期正式上市老,延续了韩系性价比超高的特点亨淑窗。这次甩烩喜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篙,让您的购车选择更加丰富郝。   没错广,此次选择的几款车都在18万元区间内磊得瑰。而且颇为“巧合”的是恭系,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合独,也堪称中级车的黄金动力之一辰杰败。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弛纲媚。既然如此凡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孝妮侣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份独伶稗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锯搭倡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僚轿糯,动力参数有小幅度的提升驶,燃油经济性也有一定的提升缅讨,但依旧没有给人留下深刻的印象厕田汤,尤其是我这个09款嘉年华的车主稍橇。如今汇,在配置依旧丰富的前提下蜕斗,它换装上排量更小戎穿扩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旗庙倾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型号雇,这一次似乎有点看头了洪咕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伍,它的来头可不少腾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竟访啪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诵,可谓是福特的明星产品土丸匪。我得承认这些奖项来之不易北络,但我更关心的是截诉萝,它依靠什么亮点来获奖鹊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性市,震动及噪音抑制能力如何苗刃聘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祁谓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兢、涡轮增压以及进排气可变正时技术叉激急。在这些技术的支持下靶县,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升珐论。反应到账面参数上米尚,它的最大输出功率是125马力土畅,最大扭矩达到170牛·米抹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫌茂哎。   另外聘棠套,福特也针对其三缸的结构特点度贡,对发动机的震动播、噪音等方面做了很多优化和改进就,比如喷油器及油泵柔性安装胶息陋、皮带润滑鳞胚甫、缸盖上方吸音泡沫等等甭嘎烙。为此闪埠,我先后做了两种情况下的简单体验茅:1慧簧吉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戈烷、在静止的状态下惹溺届,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诫腊。经过细心的体会和观察后搞铅,我认为结果让人满意劣说,发动机的震动轻微刚夏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寇飘,但也不大碍事韦鲜。事实上率彩虎,即使我细心观察胖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诚侧豪。   看来之前的担心有点多余灭淀辖,还是直接上路试驾更加实际构。它的电子油门响应依旧很灵敏嗜,轻轻触碰油门踏板湃男寺,发动机的转速表指针就会活跃起来肥姆蚕。幸好油门的调校比较线性矩玫部,分寸拿捏得体扁捎崔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栓铂。同时旱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感图,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉遍沥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩连,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钙日,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叛。即使在低转速区间非铅讣,发动机的动力输出也很活跃付领,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豆坎苦。同样受益的还有动力输出的持续性堆婚蓬,在试驾路段里面有不少的环城快速路街稗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彼撩,而且整个提速过程顺畅自然蜗。只可惜受道路限速的制约期郡,未能继续把速度往上提百帆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脖嵌惋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契是帮,升挡动作迅速福澄屡,在D挡模式下正常驾驶熔,1700rpm左右就会立刻升挡婆寸,让整个加速过程更加顺畅自然琉实。然而配齐,在遇到拥堵路况的时候籍较,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屋纱,幸好并不是特别明显刃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赴麻瑰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了起赐婚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盼,除非你把油门踏板踩得足够深卞,否则它不会轻易降挡杰鲤。   变速箱切换到S挡后宫,油门响应速度稍有提高篡迟铅,而换挡转速则提升到3500rpm币,动力输出表现得更加亢奋澄盒。味道对了沛雾,这才是S挡该有的特质柬嫩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赏娩埠。当然弓男侯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玻剐快,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮办撵,至今我仍然未能适应莫搂艇。   其余部分与老款车型基本相同薪,方向盘的转向精确案梦、迅速完事,甚至有点“贼”鸥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晴林姥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潦,对车身的支撑力度足够蒋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显口尚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秦鹅,同时也确保了车身的灵活性思射锯。但面对减速带这些大颠簸时寡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晶当谴。   在动力水平得到提升染皑、操控感被保留下来的情况下俯斑隆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乳,开起来更加得心应手艾龚赦,也更加有活力醚沛。这点值得欣喜悲团段,也是嘉年华的进步谷浑详。当然桨绒帘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巢形,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胖浪歧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呸乔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寿苦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弘,不过众所周知臀侍退,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恭,而是换装了大众全新的MQB平台阶粗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惹睡灸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矢雌败,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异獭泵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窖镀厘。   首先我们先来说说平台灸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台花,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胆的,PQ35血统也就不在那么纯正凰谩舒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玛叉遣。   平台究竟是什么谓桨场?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臂傲,它们会采用共同的零部件簇,采取相似的地盘磕弄、车身结构隋、形式结构以及相近的生产工艺裂棘轿、轴距等天逆,以此形成车辆生产的一套完整系统脐尚,平台生产的战略是当前产品在开发中狭,最流行嗓、最科学秦挤芜、最节省人力伐、效率最高的一种开发战略僻垮复。因为对汽车厂商而言称侯,可以在有效控制研发资源毫型点、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晌蒙并。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伴,并看看它们之间存在什么差异多。   PQ35中的""P""代表平台希节翅,""Q""代表发动机横置娟备,""3""代表A级车慕泰墙,""5""是指第五代冬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哀,采取相似的底盘淮伍翱、车身结构躬、行驶结构棘、相似的生产工艺以及轴距等剩。由于研发时采取了已存在的""模板""幸,不仅使车辆研发缩短了周期吮土你,而且共用的零件大大减少了生产成本荷星竿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憾仑口。采用PQ35平台的在售车型有途安搂歧宛、开迪巳别、SCIROCCO立钾、奥迪TT妇乏、A3亲拾、斯柯达明锐等车型鳖伦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括起:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叹滦孺、大长度激光无缝焊接嫉哭、双面镀锌高强度钢板脸税柔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等但乔,但如前所述冕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术须。   MQB拿粒块化平台是大众最新的一个生产平台瘁,也是此次第七代高尔夫使用的平台澈融盗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制塘坊挽,并且可以共享比例达60%的零件疲绢,包括同样规格的发动机逗海钢、变速器等脐隶。MQB平台的推出蝗,将会取代过去的PQ25落、PQ35和PQ46等平台翠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耍怀惕,不管是传统动力嘶、电动和可再生能源动力睛,或者汽油机妓、柴油机父泉、混合动力系统跋输傅、纯电动系统咀顶景、天然气发动机募律簿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腐毋辰。另外盎辟,MQB平台还可以对轴距梁屡肋、轮距边、前悬和后悬等部位进行调节炊。另外此平台可以生产从A0级匣抛、A级到B级三个级别的车型撤悍。这是PQ35平台所不具备的痪榷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戳鼻七,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水全。相比几个欧系对手曙江,宝马的动作显然慢了半拍镶釜,继5系旅行版之后谁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售检。当然有时候来得早不如来得巧谴刮滴,只要给足了诚意梗,迟到了也未必没糖吃呸壕虽。   对于3系旅行就是如此啦,在它到来之前狭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桐娟,作为后来者牧戚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹购潜,就更需要拿出浑身解数了拍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篇履,下面就来看看它究竟有何能耐敢疙邦。   还是从外形开始说起朔揉啡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘清,其底盘代号为F31的,依旧是标准版轴距钢堆:2810mm仿垮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搭氓驮,这仍是个相当精干的长度顾,车身“三围”基本和三厢版一致墟骋锚,只是由于行李架的关系稗氯,车身高度小幅增加了21mm募钳。   我们测试的这款328i旅行版哇写,还搭配了M运动设计套装耽摄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸东,闷骚的感觉立马出来了辈的冻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叮据。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渡撩伶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冉颗渺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性前,这和旅行车设计的初衷相悖胎诚。选择18""则刚好合适嘘通祥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)集,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伍茎负,用一句流行语来说就是奉未堕:低调奢华有内涵疲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扰洁,从这方面看放,3系旅行并无太多亮点派,车尾的造型显得有点过于刻板燃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欺量。相对来说并没有对手做得那么出色姜行乏,V60和C级旅行在设计上的看点更多荷袱。另外挡敝,虽然采用了M套件彪蜡奋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式福扳损,看起来实在是低调过头了悸测翰。   外观总结萝钨豹:如果你是3系的铁杆粉丝吻弘羞,但又不愿自己的爱车烂大街库坛途,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仍巢,低调中透着股狠劲儿狮隘,闷骚人士的最爱皆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敖镭息,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少煎。但俗话说彻莲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道软歌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灌乃淋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何楼畅吞?   车型的选择方面胆蝎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型薄钎醇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑健络躲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盛售秽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比券违:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸心,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力萌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑,再辅之以保险杠的少量镀铬芦济袖,前脸看起来一如既往的简约和低调措。车头多条轻微隆起的线条梆,包括引擎盖上也是凹凸有致榷猾,则让低调的前脸显得浑厚有力缓斗呸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酥嘿晤,外沿继续使用镀铬装饰帕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻避取,也更容易让人接受伯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁齐挠某,一个氙气近光灯备惩痰,一个卤素远光灯慰丸禾,外加环绕半圈的LED日间行车灯枢嗓,没有任何花哨的设计玩,注重实用攫市。而作为玩灯行家的奥迪屎籍蛾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姬接广,配合上单颗远近氙气一体前大灯静尾,杀气十足澳鸽酞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糖慨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道愧蒋镀,看上去随时有往前冲的冲动己襄妓,非常动感和迷人尸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拷,看上去从容而又优雅猫,有点儿荣辱不惊的味道缸摩襄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歼内,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甜立贫,毕竟走的不算是一路的风格了弗囤。不过侧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腾如。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别单,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彼,变成了矩形倒角式的设计纬懈雌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帝令。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计唯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谰。   尾灯方面萍教,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褥铜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怒,而且LED元素的缺失也实属不应该面篡辉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窟船,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灰和,低调依然是奥迪的责任攫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猾捎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颧丰稀,一个拥有超过半个世纪历史抠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饰春,“男人”械席、“硬派”娟盯诧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绒饲。一个如此坚持传统的品牌纫拈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撮雹,这对于很多人来说是难以理解的事实驴吼。坦白讲钦坍,一向不以貌取人的我譬,霎时间也很难理解Mark T. Allen诉翱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谜。无可否认胖好界,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灵泄掀,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹬,但是就只有外貌是这样吗惋戳毁?难道它没有Jeep的传承呕拍?这是我最为关注的问题甜钨怜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碱馅。由此可见统,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能标,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腊哥绕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凸喘惧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苏阜,首先必需要有一副好的底子恕侵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虐蔑逗。根据越野性能的高低荣爸忍,依次有Active Drive I乱、Active Drive II和Active Drive Lock三种乐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苫邦班,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罕,并且还具备后桥差速器锁止功能蒲花攀,实现左右车轮50:50扭矩分配勒仍句,攀爬能力自然是三者之中最强的惟饭娟。   除此以外念且,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统新徽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隙、28°的接近角倒将、32°的离去角混、纵向通过角23.3°信笨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钉套,要罗列出来的话其实还有很多吭健,但越野并非纸上谈兵瓦牧,要真正体验到它的实力相,还是得把它拉到荒郊野岭寡。   挂上低速四驱挡锚合磁、开启后桥锁止以及岩石模式檬晨,稳住油门就往上爬谱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏羡熬抛,3.2L Trailhawk针对越野的需求醋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整魏。继续往上攀爬扔懒,一切都比较顺利桐碱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响其,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翘遍矾。在遇到交叉轴情况时曹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扰恭,配备了后桥差速器锁止功能的它馈惮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纯,就已经顺利通过哇。   这一次越野试驾菇匪戈,它的表现我完全没有惊喜趴,因为一切都在意料之中郝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冗污晾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戊镰。毫无疑问擂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苇牛狙,也同级别的最强街茄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦复茹鸥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来品蔡骸。坦白讲溜辰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芍捂。" "  在国内的SUV市车伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下上,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椿,正因如此狗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撵恰蓬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辈抽粪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破校僧。   说到大空间强拾厢、七座设计疟详、配置丰富的SUV裁霜,北京现代全新胜达是其中的表表者邵凑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣痕缸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纷经惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氰虐斑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霞纫,下面我们将对这两款车型进行对比分析钞台嗜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哩锭惯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缕汤歌,设计上中规中矩工簧全,采用了哈弗新的家族式设计元素狄,这一风格将在整个哈弗系列上普及趴,代表性的设计元素有孟桃:大尺寸U型前格栅疥,粗壮的镀铬横条格栅吭金,时下流行的“X”型前脸率碉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兔杜抄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仟吹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时短,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅味荷,再辅以造型锋利的大灯灯组灿,极富视觉冲击力科搭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话身馅,现代品牌的确更加具有超前思维意识泰馅标。" "   源自逸动平台的CS35背,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品十。凭借欧洲化的时尚外形设计董模岔,相对精致的内饰做工贿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现节,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坚挤。此外内芜澳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能放农,进一步提升了科技感和实用性嫡栏观。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卡桅柏,还有定位相同的长安福特翼搏兰边,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4词祈瓦,涵盖了自主及合资品牌产品杭坪污。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS射,作为一款新生代豪华运动型轿车呐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暇,也成为点燃这场战争的导火线课。而上市之后戳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道次涉,可谓是一场针尖对麦芒的对决心抬。那么除了运动性能以外宋混,这两款车型的综合实力如何呢镰撼匆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓端硕破。   虽然说是ATS是一款进口车型脊礁汤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艘裙屁,整体售价和宝马3系保持高度重叠期缅。从定位和售价来分析修锯桂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迸脯,两车售价分别为43.80万和43.60万俩,价格差距非常锌评繁,有一定的对比价值淑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛊绞保,但两车所展现的运动风格完全不一样巢弦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敬鸡谷,车身线条锋利警怜饶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擦磕,同时也彰显了力量感狼牛。而宝马3系显得内敛一些浩磊,经典的""双肾""前脸造型节,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捣。   作为凯迪拉克家族最小的车型栖浮犯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竣段,除了长度略有优势外鲍,其它尺寸都不及宝马3系扇兽,在空间上可能会有一些影响糕粱盛。不过没有关系刮健咎,作为一款运动型轿车唐,小一点也许会更加灵活料汰疽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钎,经典的造型更容易接受答降滩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26口弦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍份僧灌。   相比之下沧驾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尺羚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感促,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辨。   两车头灯布局不同疮迟,宝马是横向设计貌貌,开眼角大灯我们已经非常熟悉欺。而ATS为纵向布局皮络晶,造型更加犀利挞,同时采用的是远近光一体设计型。配置上都采用氙气大灯韦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能味当价,但是可惜没有前雾灯妹笺。   从车身侧面来看眠贫,我更喜欢宝马3系揩败,腰线更加锐利车,营造出了运动型轿车的动感效果乃。而ATS侧面饱满厚实怯,典型的美系车风格盗蚕艰。   两车统一采用的是双曲率后视镜改搭唬,并且带有电动折叠和加热功能徽看舰,同时集成了LED转向灯添辜急,显然宝马3系狭长的设计要更美观灸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拉邵恐,警示效果有所提升来。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性环,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纹说烤,双边双排气管设计也展示了其运动气质笑掸。相比之下秘抱,宝马3系的尾部显得比较平淡杭撇乓,家用车的造型在气势上要弱于ATS逢。   轮胎方面畔架,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攀蜡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18空现脸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎橙豆,都是偏重运动性能的选择吧褪。" "  提起东风日产天籁噬洗,人们往往都喜欢用舒适氢何、性价比高缺隋、省油这些标签来为其定义限股。的确赋,作为日产在华销售的顶级轿车涤瞥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炮肛,在中级车市场中处于上游位置室身。不过这款车型的加长行为孤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念薄卵,天籁公爵挨壁瓤,虽然是天籁的加长版本话,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睡射,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矮饺,挑战更高级对手较捣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叫乃。   25.18-29.98万元的价格区间体,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堪馅。相比同级别对手雅阁奖是吴、凯美瑞己嫂、迈腾等热门中级车驹汹喷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捌缺疆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钒提,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脱谰惧,在提供更多给消费者的同时旗颈丛,却并没有在价格上表现的有多高调心忻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唬盼,但是通过对细节的仔细端详表誓每,你还是可以发现不少变化之处抗湿函。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矗搁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彩琉酷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惋。   5003mm的长度与2900mm的轴距椒缸江,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平地浩顷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勤。而与豪华品牌中级车相比较借割定,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm山。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佃钵霜,整体协调感还处于平易近人的水平颅蔼瘁。   本文导航关木:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来商雄烹,数以万计的人们加入了摇号大军秘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点位暗胺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程础,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伤,一步到位的想法也被大家普遍赞同疏铺试,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轰毋,强劲的动力呵耻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狗驳,它们的价格和配置都比较接近剿,下面我们一起去了解一下堆犬咎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谅旱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钡勿刻:15.98-25.18   推荐理由篇课闻:大气时尚的外观尾巾琶、配备豪华全景天窗且、全新T动力以及较高的性价比郊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臣岔百,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择情,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衡铣旁,能够满足不同购车消费者的需求柒拜,值得称赞的是诽谩伴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靖葡秒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感填甲磋,在同级别车型中也具有很高的性价比抒翁式。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倒弛,自从彼得希瑞尔来到起亚后诽村,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薄惊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸年宋,大大提高了起亚车的辨识度擦。熏黑的前格栅看上去更加动感县伺氨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗡纪屑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长视香岁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狸,并且兼顾了空气动力学搁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贡叭箱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箔颂哦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唇商,LED光源看起来更具科技感奠。   新K5的内饰进行了小改动输,用了和工艺均有所提升检溺,三幅式的方向盘也进行了重新设计然,看起来更有质感困距,使用起来也更加方便赣轰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积净,也提升了整车的档次感赁篱捎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廉眉睦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熟,A柱倾角也随之更大彩,对于一名1.82m的男士来说驶场错,头部空间的局促性很明显肺毕蔑,通过降低座椅高度后钢剁吕,驾驶视野也受到了一定限制丹妒醚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韦瓣掸,同一名人员在未调整前排座椅后幢雹,直接移动至后排乘坐秒,腿部空间十分充裕姜,而头部空间也在可接受的范围之内狸湃。总体而言冻情,如果想舒适且安全的驾驶K5沟侣,并不适合个头较高的人士竞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞培却。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丸,最大功率180kw档,最大扭矩350牛米另,搭配6速手自一体变速箱霸酞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澜乖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刊钝襄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蕊享。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蚕匡。如果你听到4系觉得陌生讼偷肃,那么当你见到它一定觉得很熟悉配捂殴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芭颗激,无论外形还是内饰都与3系很相像婚起存,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沤礁,因为在它身上不仅有3系的影子忙灌,同样也有着自己独特的光芒擅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揩苟毕,59.6-73万元的定价也高于3系豢绷俩。不过其实也可以理解缴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诉笛,而是想要一辆便宜些的“6系”惶羚。   宝马4系提供运动劲、豪华危、风尚三款套装晒婆,价格方面没有区别还巍切。车头部分确实与3系非常相近趴愧,只有前包围能够明显与3系区分出来斜无四。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腐率。整体来看哆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格念厘,仅在细节上加入独有元素涩番。 【左抱桶迫:豪华设计套装(选配)/右五卤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解其泊,但来到侧面相信很快就会被它吸引骡钮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条飞鄙,这样的立体感是3系无法给你的羡清玩。车身尺寸方面丰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铅牡枢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巢沫,轴距两车同为2810mm薯。相比竞争对手财佩守,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枢。   由于定位与平台的原因屯蓄苫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳探啦,也达到了对自我的超越莎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统识敛。尾部张弛有力的线条呜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果槐闪。   本文导航媒疥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咯膝冷,2013年又有很多车型和大家见面了橇避睡,它们各自出身不同性格迥异潘惹匆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陇尉假,其中原因多种多样了,下面就对它们的表现做一个简要点评弥,并送上编辑们的新年寄语丝。 东风标致3008   上市时间绿:1月9日   售价盘恭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈站涡汀,法国人终于坐不住了弯澳无,要将标致3008进行国产昆长冗,最初还担心它法系前卫款、超前的设计能否被中国市场接受茶哥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涣居燎。   不过似乎这一切的担心都是多余的纤咎磊,东风标致很清楚大家的喜好铆蓉朽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸板、尾灯等部分进行了调整侵,类似机舱造型的内饰得到了保留济挫空,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翻身,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奇很。   动力的调校同样符合中国国情膏,由于中国道路情况比较复杂田棵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多净彼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畔垮。尽管变速器的表现有些差强人意礁漓世,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泡躲。 为了进一步满足市场需求颧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镶抠,丰富中低端产品线拆把。   新年寄语派火: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上松,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹈涝。" "  汽车除了是交通工具之外五煎饰,在中国它还需要扮演更多角色骄。比如努司坡,它会成为一些人身份的象征啡。也正因如此伍受刹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棠。在车型跟随换代而越变越大的时候几奇,它们还不满足寐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吹番婪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸覆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岛年。   从长轴距车型诞生起伸颁袍,围绕它们的话题就从来没有间断过碉。长轴距车型的空间更大是显而易见的童萌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗险汉?是为了操控放弃空间薪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题且霓授。现在舜申,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彤,并且差距幅度有多大钢挡卷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阔洽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫩鹤。从设计上来看吨烦,它基本保持了海外版本的特征挥痹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忍凶屑。整体风格比上代车型更运动碱耪匣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦缎病。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椭面劫,同时扳部,在配置方面也向更高级别车型看齐驰担汾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瀑坎芹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筛驳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性签。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乾箱,那么实际情况果真如此吗添疾递?   首先瘁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晾柔惰。将天籁停在起始位置后确凉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置何挪。之后卜,向左打满方向的谱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皑盲掏,然后再次用桩筒标记后轮位置筋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异麓椭。   实测印证了我们之前的推论翘嫁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大督剧,但差距不算特别明显妊娥臼。两者的方向盘直径和回转圈速一致脸氢赐。实际驾驶时测,除非路面宽度限制特别明显鼓麻,二者没有本质上的差别廉渐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准艾鲜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蚀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涵惜螺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胚茹额。当然澎,陆军1号的尺寸太过庞大齐,算是加长得比较极致巷。那么剖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闻撤呈?   同一水平面上镶控,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捕,二者的成绩均为150毫米闲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佰颧默,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仁协丧。   我们的测试方式是将车头正对坡道搞淌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奖盆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绊麓挞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬檄需,但结果令人意外弹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米返硅。抛去胎压等因素的影响氰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唬科菏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盼霓窟?如果排除自主品牌的话沤,这多少听起来有些不切实际吧妥底届,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了说亮。不过这个看似不可能完成的任务绊,正因为有着咱们自己的汽车企业室,才使其成为了现实溺色蜕。10万元给我琶扔聘,我会选择什么车呢铆隘浦?今天就为大家介绍两款不错的产品蹲屋坷,众泰T600和比亚迪S6羌衫椽,它们之间孰强孰弱线丹,看完文章之后您便会知晓弥。   4天以前扛孺表,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猩,顶配不到10万元的售价霓眠返,加上1.5T发动机出色的动力表现你、以及全景天窗甩揣、倒车影像等丰富配置的加持硼荒,让所有人为之眼前一亮罚星茧。而在该级别中燃念,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靖翘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奢,还有着出色的销量和用户口碑施,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膜薄抖。所以今天苹疯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浦蔫此,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型究,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孝滴橙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慌欣为,这款车属于小一号的紧凑型产品漆何,因此这里就不掺和了呐卡鹅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观统钮段:两款车型造型原创度均不足辽逆凌。   外观造型上磁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绞负,但相比之下想轻猾,众泰T600显然模仿的更彻底一些簧吾,车头与车身都是完全的拿来主义司先稳,没有一点原创的元素阶荡稠。而单就最终的效果来说持,众泰T600显得圆润饱满矫酒搬,比亚迪则更加的精致显大插九。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酥轮猎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吧词,轴距为2720mm捐,从数据上看任殊淬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俏,而众泰T600比对手更宽侮嚼,轴距也更大描拇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捅偿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎圈碉量,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闭赖屠,在轮胎规格上睦弯疲,众泰T600更有优势一些试堤。刹车结构上布迟晶,两款车均采用了前后盘式刹车柔。此外纳围垂,在备胎的布局形式上怂,比亚迪S6备胎采用下挂式乾熄波,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁倍妗,不过更换起来略有不便嗡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弊旅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吵朝膊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叮查硷,线条上显得不是很协调薪,后雨刷华、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涸模。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尝社,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达限兽何,而众泰T600根据官方的说法琉摩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了党靡池。   钥匙方面扒乃,两车都配备了智能钥匙腥集,并且无钥匙进入匈翱寸、一键启动等功能也是一应俱全阿噬泛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驴,但质感和色泽都比较不错袒颠盆。相比之下劝槐,比亚迪S6的塑料感略强马,但它的两把钥匙中理嘘竞,有一把还是卡片式的块,挺有档次感的抄蚀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灌淌,据日本共同社11月报道焙苦,丰田汽车公司发布预测称奔畏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乌长兑。而2013年前十个月肆,雷克萨斯在华销量同比增长8%谋,而7-10月同比增长了24%热逞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沧。那么信,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酪锌糙?在这个产品为王的时代中矢茂,或许答案非常一目了然侧社,品质卓越的丰富产品漂镜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郎玫趟,而其到了2013年也整整历经了三代产品烽浆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冷?在这代产品中究竟有哪些新意廓痊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筛僵标。所以韦,在这个2013年的冬天峨腔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT本,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腐副纲。   是先有鸡还是先有蛋扒竟?这确实是一个哲学问题欧。但是对于车型换代而言妥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情成。在介绍外观之前氛狗,有必要介绍一下其前世今生廊熟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤湃,全车线条设计更显张力沥,饱满的肌肉感让人过目不忘韭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化船。   第三代雷克萨斯IS仍共福,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眉,全车线条设计更显张力协,饱满的肌肉感让人过目不忘具炔立。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化死官。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彻冯漠,但当这款概念车面世之后甫捷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风图煞倘。虽然没有LFA那样气动山河栏,但却是可以做到惊艳动人镀特态。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV档,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宝雷花,要么从一开始作为越野车的分支导裂,要么不经意又成了轿车的替补氯,但这丝毫不影响它越来越主流柯茸冻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庭本沪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泊头。   一向个性张扬的Jeep品牌叔腿,一改传统的硬派风格雀,走起了时尚运动的路线烧醚欧。不仅如此绣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型特匈,在国内各大车展相继亮相嘎,赚足了眼球储渡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市躲苛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拼路,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观愧士朴:一改硬派风格魄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卿闺闷,在这样的大背景下闪糯,自由光孕育而生何仁恐。只是从自由光诞生之日起贰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注村爬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象献毯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颂蔬,定位于介于指南者和大切诺基之间疮道,竞争对手直指奥迪Q5窟嘉、奔驰GLK官人、沃尔沃XC60等车型瑰缚恭,车身尺寸方面叫犁,其长宽高分别为4624mm写保、1859mm乃讲、1707mm递瘁寿,轴距为2719mm损,与竞争对手相比并不处于下风顿眉涛。   既然是Jeep品牌车型芜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了财围咸,只是造型有所改变晃,一改以往平面式的设计霜嫡,采用了类似“折角”的设计椭,当然效果立竿见影镁我,整个前脸变得更时尚也更有立体感衔吼。前大灯的设计标新立异散藩蔽,采用了大胆的分体式设计衫动,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羔砂,氙气大灯嘿、雾灯依次向下排列淀。值得一提的是该车的行车灯杏汐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刹喂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后播,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯某梯。 斯巴鲁BRZ 衡泰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泻,采用后轮驱动平台皖泪挺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑队,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”小涕叮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发槐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计边谋,而外观和内饰由丰田负责淋篡。   尽管如此熄侈,BRZ并不是“每个人的菜”坷牡掏。尽管设计了一个小型的后排座椅尉碌哩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人麓,音响和娱乐信息系统不够出色窃艰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卷锣膛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮县睹氯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爱梦、并且外观时尚动感的轿跑狙才齿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杭划矫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点行:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峰,最大输出功率为200马力寇堵缅,扭矩为203牛米尺。据美国环境保护署数据显示嗅怠卧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg低。 ? 斯巴鲁BRZ 俯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纬喷炯。两个版本都有手动挡或自动挡选择动。   豪华型BRZ的售价为26骑镀,265美元夸,配有空调系统毁栏,定速巡航系统尼诺惋,电动后视镜渺埃娇,一键上下的电动窗癌寺孙,后门叶纳勰ぃ控电子锁盎,真皮包裹方向盘寿,65/35规格折叠后座席,HID大灯讲,17寸合金轮圈叼晶郡,有语音提示的导航系统雹,实时路况警报桨送,USB接口和车载收音机袜土。   限量版的售价为28放戎膏,265美元弯蹄疤,在豪华版的基础上增加了雾灯钠,真皮座椅份,一键启动胯,后扰流板靡骗,配备照明的遮阳板化妆镜蕾,双区域空调控制系统灯,前排座椅加热和后视镜加热薯相。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烙辜报,电子牵引力系统苛蛋,稳定控制系统以及6个安全气囊派。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唯谱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明久骏筐,无论是正面撞击疗朽,车顶强度弧,还是座位与头部保护试验灭,BRZ都获得了高分算认仍,可以称得上是一款非常安全的车酒泉。 ? 斯巴鲁BRZ 茫粕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霸乳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舞秀,加速时的推背感没那么强烈畴期。不过台粱洪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暑叔,对于六速手动挡十分精通该渐径,5拼馆,000转起步对你小菜一碟的话蚂怖芬,加上BRZ的轻量化的设计舱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诵唉,并不夸张的外形设计痉炬胳,精准的方向盘灵躬,强大的刹车和印象深刻的牵引力互鬼杉。   总体来说仑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锌彻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受善快阶。而作为日常用车来说握拒俗,路况好的前提下脱疾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妨懈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷醒闯,严禁转载盼峦维,违者将被追究法律责任庇佛。责任编辑船:李敏" "  作为一款小改款车型癸琴拿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邢你,甚至在细节方便也没有任何变化觅,仅仅表现在配置上的升级脾壤路。回顾智跑近3年的上市之路来看毯缸何,依旧保持着其独具一格的风格搏蒋拎,即时在如今来看壬粱,智跑仍然算是一款前卫的SUV镀庭荷,回到3年前傻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颂尖、2.4L两种动力共10种车型玖绘,售价16.48-24.98万元赤谭兴,售价与老款车型保持一致歼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壳慷壬,即使它远远的驶来舶蹈绿,你也会在车流中一眼识别出它屏,城市化SUV的定位倒也不特别庭擂,不过邢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馈滔害,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哪。   现款智跑与老款在外形上几无二致水囱坎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意删糙含,与老款相比玻缔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哼愁。部分高配车型则配备主动安全头枕何岸、前排座椅加热枯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烈莽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型横阶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耻活。这些车型中包括了全新奔驰S级垂、凯迪拉克ATS讲兢、斯巴鲁BRZ售退、沃尔沃V40等备受关注的新车玩琶画,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磕哄德,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磊派桑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间看且:9月28日 售价区间萍毯:124.8-209.8万元   新车点评偏: “汽车发明者汾氯,再度发布汽车”矢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肛托,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慨,这也看出了奔驰对全新S级的信心角,从外观矛坟、内饰靖撼吼、配置等硬件方面的足够实力畴,甚至超越许多同级别车型惋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机举。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驼五,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袍霖。具体来看螺,前大灯瞄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坷现,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是昆罚,新S级加入了更多张扬的运动化元素缝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甘,有点类似于现款CL级的设计秃沟箩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面厂推唯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挡父,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橇撕铅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惜看,还可通过其控制车载设备等耐耍。另外滴鸵晃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫂、LED氛围灯贺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乃、新的mbrace2智能人机交互系统等看匠褂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氦府斥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煤,特别是后排的座椅够耙连,高配车型后排座位为独立设计冠草,并且带有腿部支撑和按摩功能晒泰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舱瞄啡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机联孔队,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机旅,最大功率为245kW(333Ps)米心,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晒戌摹,并匹配电动机酒纷,最大功率为225kW(306Ps)稼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机换纤,其最大功率为320kW(435Ps)楼呢沽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器聪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咕:9月28日 售价区间坑垫截:30.8-43.8万元   新车点评瑟梆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豌娃荷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性通客竞。但凯迪拉克ATS的到来短型,让宝马3系走下了神坛裙乓。相比一直宣传运动的宝马3系厦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘁窖摄。不过在终端消费市场上汹撵,凯迪拉克还有很多事情要做漏褐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奖队,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力殊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市释破侯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型似探萍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肃认,外观方面幢胃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计睡甲摩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计林,整体造型较CTS而言更加动感扩那。   凯迪拉克ATS拥有50荤纠:50前后质量分配海,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坟、Brembo刹车卡钳使嘉举、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汕梦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谱粮靖、LSD后轮限滑差速器嫂搬、高性能运动轮胎憋伞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悍景、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拷牢。   车身尺寸方面烷判举,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝗稻,轴距2775mm赴。而未来国产后孰嚎,轴距有望加长苯狮,以应对国内市场沮缅。   动力方面无,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糕始揪,最大功率203kW(276Ps)措立,最大扭矩353Nm咯京,其百公里加速时间为6.2秒晨畦。传动系统方面牟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谜财俯。" "  前言貌戌波: 在上一期文章中豪珐,我们盘点了2013年重点的改款车型疏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狗氨,在收集信息的过程中乃屋械,编者发现了一个有意思的规律叫夕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屏驴,往往推出两款另略,甚至更多莎,更像是一次新车的大爆发廷,或者说是新车开发计划中的一个波峰第判,这样的车企包括长安福特袖课啃、一汽大众汗、广汽本田等捞汗怕。与上篇文章不同的是列,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膜贬建,而是挑出了10款重点车型凭窜钠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勉纽燃,有的是较为低调赋铅,但其实销量却很不错的实力派车型图艾。回首这一年劲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欢龋康:12月10日 售价区间舞式:12.19-18.29万元   新车点评苫岔售:作为大众全球的当家车型使芦凭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迫狮康,是相对比较原汁原味的一款车型非参暴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辆,但空间的改善却更具群众基础瓮。从速腾的热销来看岗瞬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揣倪吼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煌劲办,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乡宽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盯,雾灯区域的改变也是如此衅哆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钦,也更年轻一些粹汝,少了几分柔美舵秤腻,多了一些阳刚的元素瞄岔。   车身尺寸比第六代更大吼酸辈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚏结,特比是对于这样一款定位家用的车型来说室鄙年,后排空间略显局促陡阑铆。这点在国产高尔夫7上得到改善哪练,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撵,相比现款车型啦弯,长宽分别增加了56mm和13mm顿旦,车高则降低了28mm啼。此外绦诵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酒,轴距增加59mm课拜,达到2637mm痉,使得后排乘客腿部空间增加30mm妙冯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm塘履,而行李箱空间也增加了30L篇灯,行李箱总空间达到380L蒙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感苌拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阂獭: 相比外观的“小改款”瑟挽,内饰的变化却是颠覆性的甸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状席巢,并且向驾驶员一侧倾斜弦匙闹,更人性化庙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拳菠涛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堤潞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莎款。   轻量化更加明显捻嘿脊: MQB平台的特质之一便是轻量化竿辰确,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搪,质量因此降低了37kg帅洪全,另外发动机降低40kg瓷太肖,底盘降低26kg策,电气系统降低6kg等等祈,虽然车身尺寸增加摩佛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痊纶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佳蠢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猩窍,并且一定程度上也能提升驾控体验虱。 【MQB牧纾块化平台】   配置全面升级停勃澳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梢颓竭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸥粒、定速巡航褥、启停功能醛、第二代车道保持辅助系统伎梯挤、防碰撞预警廖款、自动泊车剃、胎压监测惦、电子手刹凰、电子驻车杭弥把、一键启动凉码逃、新版导航及超级蓝牙等功能咖拉汝。另外钦辩爬,丹拿音响烷捕无、以及更大尺寸的触控液晶屏珊荣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扰碉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揣视,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窗焙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)禽册木,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姐幂,其最大输出功率为162kW(220PS)牟顿枷,峰值扭矩350Nm识入贪。   主推7速DSG双离合变速箱哪毋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坑究可,6挡自动变速箱(AQ160-6F)成,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)懒箍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT薄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靡锚恳,而1.4T自动舒适型遣凭花、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肩习。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间普馈:11月19日 售价区间捕娠小:12.98-18.98万元   新车点评墨碳木:北京现代是2013年的大赢家癌,销量突破百万辆玻,并且销售车型整体售价在上升络。虽然索纳塔八的表现还算不错庭,但这是以高性价比换取的伤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜善似,外观更沉稳祥珊粒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拢,再加上超出预期的低售价怕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铃。   外观方面吗啪,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚏姓棱,分别是水晶白寝、梦幻银鲸箱、幻影黑猎、玫瑰红翰瞎、水墨灰巍奇遍、宝石蓝埠骚抠、丝绸金耻武、北极玉绷郴缉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劫掂,尤其是前进气格栅处的造型单阔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔博朔。细节方面疮泌,新车的前大灯设计很抢眼牧,区别于其它车型盾日,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上京铝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm葛逆,轴距为2770mm救惋戈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滤栓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点誊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哇搏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重残甫脐,以金属和实木装饰为主编哼队。配置方面煤誓,有主座椅十项电动调节担承穿、驾驶席座椅加热通风记忆功能尉、双区自动空调蒋盼惜、倒车影像菇、定速巡航每嗅、多功能方向盘会细、座椅/外后视镜记忆功能钾、侧气囊/侧气帘哭、副驾驶安全带提醒厢、倒车影像系统病裳、转向辅助灯挞丛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置礁难擞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面环泊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耽边瘟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器会。对于后续会不会推1.6T车型皆潦,北京现代副总经理权赫东表示蔑协救,目前尚没有这样的计划怠嫡蕾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壳和,满大街都是刃,从朗逸上市到现在的五年来含抨凭,在全国卖了一百多万辆头,卖的这么好炭烩,自然有这款车独特的竞争优势偶坪辰。要知道心,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兢爸,这究竟是为什么盒口肌,很值得各个厂家思考秸砰毁。市场定位抓的准疥莱,产品线丰富谴,产能跟得上烯灰逼,都是成就朗逸销量过百万的因素膛酞廖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奋硕肮,市场价16.59万元孔共。究竟值不值儡绿?运动在哪里蔼?是否称得上运动飞?带着疑问嘉,一起来吧括借。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叫挺甭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撇,这种运动元素的表现方式很常见慨等,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挟擂燎,配上熏黑大灯这样的手法戚,而且很多还是豪华品牌在这样做推盎堕。这样就无可厚非了表嚷淮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做很褐摆,新朗逸又有什么不可以呢宝?   运动型小尾翼恰椒涟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氏,同样是传统手法耐殴,几乎在外观的运动性点缀上露侮,各个厂家还没有太创新的方式粒卿。一般些的澈胎哗,就增加这样类似轮毂宪疙册、尾翼的装饰姑搏峡,高端些的憾儒酸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洼降,不过戊,从侧面看肠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变割肉秤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俗。   相比车头和侧面墨观驰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窟凹,在说运动感之前校,我更想说说普通新朗逸的车尾顿靛,更确切的说监眯,是想说说尾灯糜算,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肖己,有一点略显单薄的感觉单顺稼。运动版上羞,尾灯加入了熏黑处理熟,双出排气管也更粗壮了俯奴昧,保险杠的视觉感受也更丰富鞭糯遣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蝎瘦。   本文导航襄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漠逞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杜浓趟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溯惯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翠骑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梁报,即韩国的蔚山氢旱搁,这里同时也是现代全球最大的工厂观阶。这个工厂雇有3.4万名员工爱,日生产0.56万辆车缮。   Inautonews编辑表示搞龚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意防估。五年前质量提高了镣,但是外形并不美观馁剂。然而捎崎壁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逛睛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卡摔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剧添,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沛藩沥。对每个购车者来说咎问,这听起来非常有吸引力牵冉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特性。   与现代旗下的主流车型一样揭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗜,整车线条从头至尾充满着流动感滑。车身长4770毫米竞棺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篱潍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歉丧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标措,它看起来依旧如此的适合年轻人脸鲍娘。没错既,搭载着一车的新技术之后贪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擦逗示。于是当新车到来的时候溜,你一定和我一样对它充满了兴趣讥。这是最年轻的凯迪拉克挠坏渡、最小的凯迪拉克夏匈豆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宽堪? ● 外观造型锌:钻石切割风格依旧拭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眷、2013德国红点设计大奖蔡阂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艘同,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酪都弧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跨丁邯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刮楔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶范,只是这回实恼,ATS是完全原创的作品拆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲诲,轴距仅有2775mm泄坛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捂庙,而国内我们则把它当成中型车陡栋疾,和宝马3系标准轴距版埠豆、雷克萨斯IS成为同级别竞品病,并比它们都要更小一些来纫。   前脸的造型相当干练安,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冻,而是被很好的控制在一个合理大小上翘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了几俱胜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勤冈拾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻盖。出于空气动力学考虑琳弘砷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骗,当车速高于60km/h时琼,前进气格栅会自动关闭聪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窃桅谐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陈僚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型视莲妨,并带有远近光灯智能切换功能列垮陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和谩,快速亮起掀烷忱,缓速熄灭的设定很显档次砷。再往下看朽睹独,闪电式日间行车灯梢秤、大灯清洗躬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祷慰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捆肛,亦或是造型需求萎,感性的来说坑,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜。身处车内仆溪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”师戳览。   ATS是一款后驱车南刷俱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滩活报:50激挥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款还,贯穿车体的俯冲式腰线如螺、短前悬帝汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骇暖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逢伸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备农,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丧拿刨。而在规格方面涵伴钡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性统,前胎尺寸为225/40 R18磷独炼,后胎尺寸则为255/35 R18及梢隘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卷垫噶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方坝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纷姓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兜蹄桶,至于设计师是否真有此意栓烽,倒还真无从揣测皆耍撂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虱勺罚,实际上眷圣酮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计险睦复。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部开搭官,由此带来了不错的视觉冲击感泪堪剁,给后车以足够的心理压力锯,至少眼前的这个家伙一定不好对付如得回。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钠谱,至于3.6L V6车型何时会引进吩,官方暂时还没有表态平措,而是否会有V系列性能车型的推出痉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犊,我的第一反应总归是奥迪A6L侩、宝马5系以及奔驰E级这3款欠弹毕。不可否认淮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汲侯温,路上的能见度也说明了这点尝壕惧。不过纳,随着市场逐步的被细分俏描倡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壬侯先,除“老三样”以外备脾五,也还有其他选择抽输霖,比如何:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沛锻病,这两款不错的“非主流”产品接巷匪。   今天合截,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抵潞,领略一下“非主流”中大型车的风采伶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同就涤,当然翅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蝎蕾碳。(注竞虎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”到寄卤,雷克萨斯ES简称“ES”嚎垢膏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羌熄,编辑先和大家解释一下“非主流”筷蹦颓,这里并不带任何贬义纯忌。从销量看虹豌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上里,宝马5系9000台以上评、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巷蓖硷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场靛。   外观洛:XTS尺寸明显更大簿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孝黄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乃蒙色,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赎。造型方正且棱角分明的车身造型祈图卵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猛箍差,都很符合人们对“大气”这两个字的理解功。可以说它给你带来的面子效应坏苛鸵,绝对超过它的价格湍坍漏,在半年长测期间芬,我在停车时经常会被问腾:这车得60-70万吧茄爆?   相对于XTS外观的张扬阮渴入、霸气绍帅,ES则可谓是低调泛耻、内敛很多翅,整车的线条和比例都比较匀称丘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煽。   在车身尺寸方面虏解,XTS的车长达到了5131mm险,比ES的4900mm足足多出了231mm岗藐,差距可不忻腿摇,但在轴距上蕊然哩,两者比较接近笛,XTS为2837mm绊,ES为2820mm嚎困郝,仅相差了17mm敝奔,至于最终的车内乘坐空间表现乳,它俩也是半斤八两芳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舵梆裙,氙气大灯蒜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钙塑攀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯存,ES则仅有近光是氙灯耿吼蹦,远光为卤素灯泡屯。其中谰妒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梁窍坏,显得比较个性鸽孰烽。而ES则还是灯组传统的横置式岭煤。   再来看看轮毂和轮胎龋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸废尖凤,ES为17英寸扭奔斥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎县酒,市场售价约1500元/条骇派,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辩,市场售价在1000元左右/条响刨。可以说抽,在这方面两者的差异还是挺大的哀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莱韶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择爆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈ヌ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元双继,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志创,下面就让我们来看看他们各自的优点廓耿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敢嚎沟,其他两款车均有上万元的优惠秦,但相比比亚迪秦的国家补贴欣菲辖,这些优惠就算小巫见大巫了监。目前在国内的某些地区拳横荚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凯扳,总补贴额度可达到7万帅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穗。   在外观方面菩,这三款车均有各自的特点瑞爽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感护匪令。而本田则是日式混动车的传统样式拳扔,看起来非常别致彪枢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子草居本,非常有气势编令拈。   这三款车中凉,比亚迪秦的动力参数最强怠汇沦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平努完。不过要是论舒适和驾驶感受硕,锐志才是这三款车中最棒的爬卞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牛步砷,因此它的动力参数看起来没有太大优势芭蓬。   三款车同为轿车级,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脖鸡,丰田锐志采用了后轮驱动榷。至于哪种驱动形式更好速,就要看个人喜好了读。   本文导航诉鹤破:" "  简约内敛怠千、安全扎实爆、品质优良钨,却叫好不叫座效寿聘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泵事惯。然而对于一个企业藩尺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烹。为此穆幕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漆虱奈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淌。 亮点配置吓渤:   City Safety城市安全系统咸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤金棺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沸瘸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞保厦尽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撼玖纹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞘弗,系统将马上发出警示并全力自动刹车妮甭,避免发生碰撞事故挡蒋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牟线晦,可实现自动排队功能胎,除了可设定巡航速度桐劣丹,还可设定五种不同时间间隔欠悸。   加强型盲点信息系统BLIS客,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冬裂频。   倒车车侧警示系统CTA侨监茫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拱勾恕,如有车辆接近丁捐,会发出警告音和BLIS警示灯梦。   FAHB主动式远光灯蕉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坤览,并自动将对方车辆区域调整为近光灯效地,防止对方车辆驾驶者造成炫目眉惧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碳妥娠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择课,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啥邻妓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距把皇蹭。显然沃尔沃也意识到这一点懊,要想在销量上追赶""ABB""遁画,国产是最为关键的一步吃拟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边店。S60L的到来肯定会对宝马3系腊催氦、奔驰C级假涸衫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晌木迁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疆起鞭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钾不混? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卑京闪,我们今天对比的是2.0T智远版茨称谦,售价为30.99万醚臣塘,而其对手同样是搭载2.0T发动机策,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寿。 ● 外观对比   从外形来看餐背乒,沃尔沃S60L给人感觉干练哎、紧凑犬穿,X型前脸略显凶猛宦幌,富有冲击力扑樊玫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱救舜括。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肥列痕,采用氙气大灯光源垄称泰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偶,只是少了前雾灯玲。相比之下祷叉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乌里,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娇瞳迟,同时还配备前雾灯躬。只不过灯组并非自适应前大灯截染,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奔解枪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲁抚洗,确保驾驶安全歌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平既,轴距增加80mm达到2856mm文愧,而奥迪A4L轴距为2869mm乏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势究垢,不过高度和宽度有所不及蛋。两车空间表现如何嗡溪,请看后文的实际体验惨揭浚。   两车侧面造型也具有不同风格铆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掇,而奥迪A4L侧面更加稳重溪,看起来朴实大方龚硕毫。 在后视镜上瘟邯芜,两车都集成了LED转向灯抒蓄涵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暴矛矾,而沃尔沃S60L则没有吭沉鞭。 在尾部时侥,沃尔沃S60L造型略显生硬了太携剿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慑解闪,同时加入镀铬包裹阂,气势十足让勒,而奥迪A4L是单边双排设计舍蔫,无镀铬装饰呛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎如骸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尘滑尽,尺寸为225/55 R16轮胎极伎朔,相比之下尺寸显得有些小了酱,同时配备的是非全尺寸备胎媳帆抨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啃外,只有修补工具有点不厚道市修。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滩峦宽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爆藤?当时的网络上绝对是一片嘘声赂投。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唯帛,这似乎就可以理解为特立独行涡?或者说创新搏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念崇咳,通俗一点说就是仓:走自己的路僧菲袜,让别人竞相模仿响烦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栓,时间不长架宫窝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样感头?当时我无法回答诞浚,因为还没有对自由光进行全面的了解腊布毛,经过一天的试驾体验之后甲,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗜饰蹋,甚至可以说气势汹汹输屡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程荨,那么它到底有什么资本来搅局呢浆矫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瀑抗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澜抨,在做颠覆传统这件事面,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讣此请。就拿前脸来说簧,好看不好看绝不是我个人说的算的冻魂弧,每个人眼里都有一个不同的看法勃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挽帘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挫韦,Jeep其实并没有太大的优势肉晚,包括大家最看重的轴距表现谴吞,在这个级别也算不上是太突出猎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堤涉砷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汞,让消费者也能愿意买单凄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湍,其尾灯设计和大切如出一辙涪揪,只是在造型上稍微做了一点改变苔,以便能和后车窗衔接的更自然一些搐拦溃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疗庙,这实在是太个性了柬烁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面五,不是吗段摹阶?   本文导航惧焦:" "  “便宜署擦仙、省油连伦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹃。因此含盟供,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军错,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上投通雷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息得骇飞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恕补阀。二者不仅定位和排量相同疤上般,售价也都是6万元出头疯市。那么谁的配置更丰富溶眠秃,性价比更高呢帆歧女?接着往下看吧散。   备注汞颠雄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蟹衬疼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”不八、“天窗”和“后轮碟刹”喉免案。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锤污林,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趣剖惕,促进其他品牌产品的更新或者降价邵腿,以提升竞争能力廓烙尽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糙拒阂,但又觉得竞品车型优惠较多”奖差邦。今天就随着我们来看看红漓,新威驰对比瑞纳赦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看金却蹄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侗葡烈,此次我们将两款车型的顶配加之对比辟剃次,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处单丛富。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元算,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玻佩竞,以往圆润的风格被全面舍弃辖枚歉,车头变成了现在最流行的大嘴形象促交。虽然初看有些夸张损辑高,但是符合小型车定位素兽惋,更多时候它是年轻人的代步工具门,所以造型必须年轻腔惩茶。大灯面积不但较老款车更大考剔蛾,眼神也更加犀利词。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变性陌虚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丝陛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鳖健,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欧提,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样樊饥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异床棚汤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下额,诸如电动天窗霞妨荷、前雾灯与后视镜调节都在其中储佬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞄哆腺,日常使用的便利度稍高一些壤蔡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镰宛,轴距达到2550mm德棋。与老款车型相比加长且加宽壬泄,这是为了适应造型变化的需要勾糙仑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势华鲍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赔袒。   新威驰车尾没有车头那么激进怠燎,显得时尚而舒展吉哩。整体线条看上去硬朗多了娘口苯。在高低配版的车型之间峰拜谴,外观元素的差异并不明显蓄俏叭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹄,不过在潜在的功能上却有所不同纽,高配车型具有独立的外部后备箱开关煤茹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启团承盼,在日常使用方面的便利度有所不足烙。   瑞纳尾部的线条更是犀利凡冬受,线条从车身一直延伸至后备箱妈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揣汞,增加了不少的层次感和运动感侥。" "  旅行车在国内的发展进程钵耙,现在似乎已经开始有所起色坤郎,但受到各方面的影响呢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃槽。记得应该是在去年卫添,各大主流网络媒体几乎在同一时段盆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虏埃,虽然没能在实际层面上起什么作用赴衬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议即伞哗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堂起,但是大部分车型均已进口形式引入农,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铺竣。宝马全新3系上市后险垒锨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹲钨隧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吗。不管是厂商的试水工作怒思黑,还是为了后期大力推广的前期准备协舒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的措昂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尸,但官方却并不这样为其定义喉,所以除了V60之外任,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的始牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膳瘁戳,三款细分车型跨越了30-50万区间爬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地休。   328i M运动型蜂查谷,是3系旅行车中的顶配车型抠储娟,M套件必然是它表现非凡实力的根基储桐。BMW的M系列产品瓢口惭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兑铣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缮浅芥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戎。在M套件衬托下的新3系旅行版秸,表现出的攻击力和威慑力很强枫似。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磐汉响,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驼卫善,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尚妨娥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胺,也是几款进口旅行车中最为全面的焊辜写,除了前部以外扒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曹谭,令驾驶者的便利性有很大提升掠冈诵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灯缄滦,造型圆润的尾部整体风格矗公,让旅行车身份表现的恰大好处射粱蛋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叫,但是尺寸不大囤受稠,威慑力也没有想象中明显稀喇罚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盘扔胸,极富肌肉感的线条元素凌,让它表现的干练紧凑画。   本文导航念蠕:" "  曾几何时啥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交快湍。物是人非溶炽,随着中级车市场竞争的不断加剧控许始,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奖蜂刺。在上个月的广州车展上课俏事,全新天籁·公爵正式宣布上市光疽牵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骚咐抡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吮措,来做进一步的了解吧霖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涡涸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔽擒诗: 稳重与运动矢,风格各异   车身尺寸方面姜花秃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm境车,车身宽度葡香核、高度与普通版天籁车型保持一致莎吞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大的筹糠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赡策。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肖炒渺,只不过在细节方面有所调整桂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纹耙办,后保险杠排气管内嵌下,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拈碎,俨然简多了几分气质的提升棱鞋睡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圈, 新君越的外观风格更趋年轻化扁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒜纠汕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蟹材犯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吭仿坑,尾部设计与前脸造型和谐呼应辛炉,相比老款车型稳重端庄的设计风格踌骋,全新君越更容易让年轻的消费者接受邯汐。 【君越 整体外观】   外部配置方面牵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯场跺、大灯自动清洗等功能奔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到彻对。通过下方的表格我们可以了解到羡挎,同价位的两款车呸幌勃,君越在外部配置方面显然更为全面一些介戈,LED日间行车灯奢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乘翔敬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的认谦门。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价居超: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头人拎鲍: 日间行车灯始黎诫: 随动转向大灯筛呜款: 大灯清洗装置夕: 氙气大灯琉: 倒车视频影像菊譬: 大灯高度可调磨疆: 自动头灯日仁镀: 泊车辅助点搐每: 无钥匙进入系统墓赖: 感应雨刷拎仓疼: 电动后视镜瀑峰: 后视镜电动折叠荆塘: 后视镜记忆杭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弹轿,年级里有几位南方来的同学窗剧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恋码斯。雪对于那时的他们挺跑逃,是上天赐予的礼物写僻谴。但是武垂败,对很多北方人——比如我——来说刚路,雪却是避之不及的灾难思胸无,它让我们的出行变得困难重重雌。不过这次却不一样透,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渺莫眠,请允许我隆重介绍一下今天的主角陶粹陈,我们的冰雪座驾雇善,一款中大型SUV——福特探险者踩脸。探险者是福特的旗舰车型扔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粕,共两种配置督骡虏,售价48.98万揭、53.98万斡取,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旱络奢。我个人非常喜欢探险者的外型毕握剁,它魁梧而正派茫,颇有美式SUV的霸气李癌刀。牡丹江的冬天白雪皑皑滴丢,探险者出现在这里十分应景啸骚罢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狭徒疮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热槐喷晃。这样的冰天雪地里函蹦,就算是带着手套在户外拍照槽闲,手指依然会被冻得失去知觉挝耻德。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凳。探险者的方向盘加热速度很快炉坊很,开启后几秒钟就能感觉到热量魔,太实用了称共丝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坟媒彭,匹配6速手自一体变速箱扳疤厦。探险者在海外还有2.0T版本车型滇瘦,不知为何暂未引入国内炊垫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面未惟,并没想走量售叙导。   探险者为承载式车身结构灵跺,搭载一套适时四驱系统欣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碾栖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龄,后桥轮间为开放式差速器勉烽尉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助替,以制动打滑车轮的形式实现晶。这套系统的越野能力或许不是那么强大每释蔫,它主要是为提升公路性能而存在的恳靛扇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巴灯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侈。这次我们挑战冰雪路面管间聘,这套系统发挥了重要的作用荒崩。另外不容忽视的歉拎疼,便是探险者的“神秘嘉宾”了戒谱双。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲亍!它是一款高性能冰雪轮胎赁,官方称它应用了发泡橡胶技术朴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郊,从而让胎面贴紧冰雪路面惋孟,提高抓地力杯屏。当然霸滥俊,这款轮胎价值不菲通琶,以探险者高配车型的轮胎尺寸虏:255/50 R20为例馅涝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸵闺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的禄魄谦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韧鞍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焕侧惮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及告,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耽当,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吕描,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表川撩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锋乓颈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲描,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弊陶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趴秃,两车的轴距都超过了2700mm莲侗替,使它们在同级别车型中的优势非常明显抛涎烷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猎,略显圆润的车身看起来动感十足桑哭魏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丹浆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感穷掸昂,550引擎盖上V字型的线条动感十足吉。C4L大灯的设计相对简单烤懒绞,全系采用了传统的卤素光源斜隆,而且并没有采用透镜的设计狠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抠煽遍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汲侈歪,还有转弯辅助照明功能坚潘,保证了夜间的行车安全狼。两车都配备了时下流行的日间行车灯弓,值得称赞的是挝朗许,550竟然为雾灯也配备了透镜俗快哀,这一点值得各大汽车厂商学习曹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疚及舰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朝寡废。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牡膘,550上扬的腰线勾勒出时尚净瘸、动感的侧身线条散吓两。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懊芜吴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撤,并搭配LED转向灯熟嘶楔,视觉效果和安全性兼具策复。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有距,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牡檄嘎。   C4L具有无钥匙进入功能床笔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廓,550则采用了常规的沂馇郑控解锁功能媳廊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烙,C4L刀锋式的造型更加犀利隘可郡,550则更加尖锐输。   两车的尾部造型比较统一材脓石,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果死,圆润的造型颇显稳重噬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畅橙,这样设计不仅美观箔频,而且可以增大后备箱的开口角度独缸隙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岗墨纠,视觉效果极佳录啊杉。两车都采用了4点式倒车雷达欣俩怀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刹疾,使泊车更加安全硼。C4L后尾箱并未设计开启按键乒惯础,只能通过车内控制按键和移悖控钥匙开启俯圃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旱,使用起来非常方便领玖。   本文导航绿推:"    紧凑级两厢车闺,如果倒退10年前坟啃仆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叮幸屎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擒,它于不久前推向市嘲隆,但其实它在国外早已上市岛。雪佛兰在近期才引入喊簿,相信也有自己考虑收匹,好在这个时间也不算晚位薄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择萌爬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旦,相对较低的入手价格寐却对、时尚的外观设计以及良好的运动性能氯弛,都让其成为该细分市场的热销车型炒萎席。而在紧凑级车型中苏拉,三厢版在兼顾运动的同时活,实用性相对更高一些葛北、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹭颓吵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝瑁克斯三厢版(以下简称妇匪号ぃ克斯)进行深度的比较挖伸,到底谁能从中脱颖而出潦级,让我们拭目以待敢秤。    在刚刚结束的2013广州车展上席,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞄仑。此外酿,附溃克斯去年北京车展的正式上市桐拭,也让这场紧凑级大战更加精彩激绊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桓,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶输讣?肝趾迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时了粱,能否从容应对电?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓申。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外采孺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骆翅。就在媒体日当天涟勒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后光棱,经过旁边人的介绍级海码,惊叹一句慧降箩:原来不是一个车芭谄┦狻!可想而知搂叛,这兄弟俩得有多像饲搞。    2012北京车展上市的赶眩克斯相比前者顿霖,已经在市场上打拼了一段时间扣弄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了未,但是概娣奘剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阑通,还是毋庸置疑的溯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夏姜发,为了让评价更加客观沫福,同时恫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戈酣熄,我采访了一下身边的同事和朋友遁敦。   同事A泵:男豆散,30岁脓膊、已婚加本括、儿子1岁多    我哪个也不要毛,原因只有一个型腺煽:都太小匆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谷情憨,实用!当然这两个车白给肯定要咆。(也对碳,老婆孩子热炕头的人瘦谷辰,还谈什么运动盎琅,能装下更多的人和东西崔型,才是硬道理)   同事B夸克可:男吹,老感蹋克斯车主篮千沛,奔三的年龄轻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副蹋克斯归寞,理由是有优惠祷挖、货源足边舍、随时买林脑奇,听着怎么跟买菜似的硼斜亭。   前女友功切埃:24岁操缕叙,高尔夫6车主瞥东懈,略带公主病    选马自达3官聘纠,原因是好看绰,我再问还有吗括,答曰嵌:好看氨楦稀!我继续问纽,跟我急了孟,提问结束恢。   现女友施记慑:25岁每,对车没有丝毫兴趣盘图,仅对各类衣服婪绒猫、包包目古街、鞋等物品上心    我选马自达3吧确抚,原因是就看这个顺眼京,所以就选了邻洞。(明显敷衍了事)   女性朋友窟急维:24岁睹沉漏,某时尚杂志签约平模毙沤,对车有些兴趣故,但只是停留在表面    我选马自达3艰,因为好看版谓腑,身材我喜欢耗,而且红色(主打色恕:魂动红)是我的style似蹭,所以我会选她的说戒。(这种中英文混合体秸汞,外加“什么什么的说”的语法真别扭疵贸队,说她好几次柑死涛,不见改)    采访结果显示核,果然是萝卜青菜揽末、各有所爱嘿,而且给出的理由也是五花八门畔欠匹,那么到底这两款车有哪些不同巩,在面对不同的消费群体时叮晚,它们的表现又回怎样十羞,废话不多说恃波题,让我们往下看搔。" "  2013年8月椿粮,本田CR-V共销售了15393辆反,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月始硕份,本田CR-V共销售了18989辆厩尺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耸撵奴,本田CR-V共销售了19510辆瓜颊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秸遁报,本田CR-V共销售了19288辆爆肥锌,全国SUV销售车型排名第二......事实上防,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芭,它的优异表现还远不止这些滥,截止2013年11月底炬缚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠花经般。是什么让它成为了国内SUV的明星傅米?又是什么让它如此大卖棵察梨?   现款CR-V有2.0L绩突、2.4L两种动力共7款车型价替,售价19.38-26.28万元砰风。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敬隙,售价22.98万元)芬匆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斗咀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坟颈,纵观整个CR-V的家族史诚江,前两代车型还有些“方盒子""造型戈堵,而从第三代开始济鞠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锋,坚定不移的走着城市化SUV的路线僳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匡。   说到第四代CR-V的外形吓,也就是现款车型盒剐,它的外形并不是能让你一见倾心的主对拓灭,CR-V上市之初坝,人们对于这样的设计褒贬不一咆才懦,甚至有些“不得民心”顺词浑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菇嗡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯采那,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轻染。氙气大灯翻瑟羔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抗斧。值得一提的是弗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萝暗劣,效果出彩珊姥。   车身长度比上代车型减少了25毫米颅,离地间隙下降了50毫米琼绿,仅剩130毫米柯景休,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挺帽,但却令离地间隙接近轿车会暮,轴距则仍然保持在2620毫米诗贺,整体效果比老款显得修长不少荡刨拿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒋插,在实际驾驶过程中烂,提供给你更加宽广的后方视野朽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信畦。   现款CR-V提供17逛奥、18两种尺寸共3种轮毂式样醋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外离淳祥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梧挨,车尾向外凸出比较明显僧,给人一种臃肿膨胀之感坍俺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芥单洗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显位湾踌,给人一种臃肿膨胀之感燃宫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毕跑捣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蝎,为实用性又添一分别嫂偏,从之后的销量来说褪霜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侨,保持着高歌猛进的态势受甲聊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肉邯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谰饰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙羚酵彤、精心逼粟念。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铜的,排量仅有2.5L电碌丢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谋便。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傅涸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它快配合,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耍度。   第三代雷克萨斯IS坍故,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垂港,全车线条设计更显张力围碳姬,饱满的肌肉感让人过目不忘丹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿微溉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版节,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅律猾厦,丢失了一丝霸气台告。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加繁狮废,长宽高分别为燃:4665mm目得地、1810mm冗、1430mm厢。同时轴距也增加了70mm硼陇垄,达到了2800mm炯垮惊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言人蠢,其前后配重分别为53餐闲:47剐滥似。接近前后1燃型界:1的配重也体现了其运动本质谭离。   IS车身侧面短小精湛撅兽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彼瓶纳,显露其灵动的车身姿态斑姆酒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沤善,依旧是纤细咀士、锋利稳蛔,绝不与传统设计相妥协欺擞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见推簧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烈臣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凡享且。   毫无疑问好密点,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卡眷腑。你可以觉得它设计非常超越弦,也可以认为它很有美感刀片,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戚鞭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惰厘叛,石油的消耗量日益增大殿潘罗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盼即,排放着大量的尾气处,制造着日益严重的雾霾天气拼。汽车尾气的污染份,越来越成为大气污染的重要元凶俩泄。开发替代清洁能源艇,代替排放巨大的内燃机饭,越来越成为厄待解决的课题狗墟加。现在很多厂家都开发了混合动力车型庭,这项技术基本上成熟了遁廉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平橙,也没有成熟的商业模式来进行推广葡汾峭,即便很多条件还未具备甘啃,即便这样那样的客观限制汇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驮感镭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品困姐佳,叫做启辰e30晨风娜途芥,这款车还没有上市忌,很多技术参数还没有公布刚兽刀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巍,介绍给大家蟹。但即便如此夺,这款车还是有据可查味湍季,开发平台来自日产聆风电动车剔,外观也和聆风十分相似晚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滩,2700mm的轴距和骐达相同晦,外观的样子也有几分相似托。但明显晨风的很多细节显得与众不同榷甜举,前脸没有进气格栅的设计喘戏尸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份授辆仍。而据厂家人员介绍入,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梨卸,而是单独开发绰狭纷。   尾灯使用了LED的发光元件换,看起来更加醒目拓辅乐,垂直的长条状样子也很有个性年编。但在车尾上采沪晚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肪前当,聆风在后扰流板上有太阳能电池板九敛酿,用以分担电池组的压力庭,这在晨风上是没有的搽滇辖。   本文导航舜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)马,照片上看它挺精神锻,设计有传承有创新镀付觅,硬件配置有增有减错,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秋,没能去测试现场参观参观徊究贿。   命运总能给人惊喜其肺肺。上周五下班前娜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目春,领导突然走过来跟我说秸凶:“来了个顶配副崭郑克斯辱彤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”髓,周末的小幸福就这样碎了一地蔽,我得跟两台机动车泡在一起挖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吹仿累,坦白说现在我对它俩都“不来电”憨晒。这样也好踞呐,好歹保持个立场中立对吧菏衡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翅洛闲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梯恼,比如为什么海外有独立后悬架拆痹购?国内全是非独立后悬架我藉境?其实道理不复杂檬筛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响假讹板,既然如此号困春,那就遵照做生意的基本法则来做残逢,降低成本袜禄即,攫取利润盘袭疵,无可厚非奇。我相信如果改悬架车就没人买素嘛,那他们肯定不改毛氛。   福特比较谨慎纬碎,善于跟消费者打成一片第绵,挣钱不忘树口碑辟洪幌,好口碑又促进高销量呸冈,顺利打造良性循环圈侍晒按。尽管它也有这样那样的问题乳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抚,值得大众好好学学辩。话说回来烹划跋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路混仆。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶ィ克斯表供,是各自家里的明星产品芥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匆。把这两个重量级选手放一起倪,能擦出什么样的火花来鸡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸵鲁,似乎这样能出一口恶气抄栏。不过我得劝各位一句巷编奠:百花齐放很重要碴翻捎,一枝独秀最糟糕叫耻伞。   ●外观   扯半天总算进入正题饱,这个阳光明媚的周末门肪贸,没有雾霾的打扰帛坟,我把两台车放在一起拍了套合影署袜。看看它们骏孟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旦线酗,一个是16.29万的顶配版两厢盖钌氩荆克斯褪席。要说家族式设计哦,大众当然领先其他厂家工抨肚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伴悼,福特的动作稍晚一些催,效果不赖弓沙那。   所以当高尔夫7和干燎Σ罚克斯站在一起的时候拌诵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鬼膏兑。谁好看我不说但稳,大家都有自己的喜好夯。两款车前大灯组内容丰富掇拜技,氙灯蔷吨、日间行车灯我卢贪、大灯清洗涟谩潍、雾灯一个不少套,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓉册,而噶В克斯的则要花6千块买选装包韧孙登,朋友们拢相,要享受还是得多消费啊季。   车轮部分有看头憾。附鞠ⅲ克斯胎宽215mm炭祥先,米其林博悦轮胎坚股,轮毂造型带感蒂发,给个好评设稼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款党玩。高尔夫7胎宽205mm呛,似乎缺乏顶配车型应有的气势龄罐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祭烩。   车尾设计各有出彩的地方响,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霸嘛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睡勘,LED尾灯是个加分项去,覆浩ぬ海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意环扁。左边那台风格沉稳一些读筏,右边的青春气息扑面睛肉妮,你喜欢哪个每森泛?" "  “牺牲一定的车身刚性宝拖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啃疯仓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构樊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筐哗骚。就在上月宽购,奥迪再次引入了其Cabriolet版本港碉蕾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版飘,至于奔驰C63 AMG慧,目前还缺少这一车型颧癸领。   由于是RS5 Coupe的系列车型旧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致立,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洪咖,毕竟除了性能之外全,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沤蜡撼。   延伸阅读 怯农浇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勺纪,其中包含对车漆颜色赫陛、内饰颜色以及电子功能等自主选择澜居,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的补,所以在配置解读方面施,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注检伶,并将官方价格告知大家势渴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上康需,软顶敞篷采用电动开启誓坎抬,时间上需要15秒即可疯芯锨,而将再次闭合需要17秒逗厂簇,其开闭结构为多连杆双片式菲橇,这也大大缩短了开闭时间素姑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蘑沪伦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烦屎,为了不过分降低运动性赶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甘净奸。排气方面也是RS5的一大特色皑殴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饥抠扮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个平,而在Dynamic模式下会全部打开疽颊。   本文导航痊姜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聚灭袱,或许大家已经是心里多数佛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型心沛,定位于新兴的小型SUV市场缺。众所周知脚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“味漠,长安铃木选择在这一细分市场发力矫配,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乒创,通过对比分析奈挛构,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狭缔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元媳匿,搭载1.6L发动机胶墙队,匹配五速手动和CVT变速箱龄葛将,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辜阔、2.0L两个排量六款车型烘,同样匹配五速手动和CVT变速箱锚寸捅,售价区间12.88-21.88万元卯胆卑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寞纷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萌帛冈,通过下表的数据显示得知禾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手范,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秘陡躬,相比逍客倒渭、昂克拉等车型同样处于劣势榷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起十拧橡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趴,还有与车身不同色的黑色包围绞、车顶行李架吞遣,短小结实的车尾承疽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果人恭。车身颜色选择上墙惫,S.CROSS锋驭提供了极光绿馈健、皓月白告、星辰银乃、丹霞红恋、银河蓝和晶岩灰六种颜色措屡溃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同付甫醛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹭鸿斜,雾灯巫锚让、下保险杠也经过了重新设计摊全娩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格射卡嘉。车身颜色选择上抬拉,劲炫ASX提供了珍珠黑何咎、极地白抠、翠鸟蓝吨低顿、酷银刊腿、钛灰五种颜色份。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溺操钝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯词究脓,前后雾灯鳞,并配备大灯清洗功能炬,外后视镜集成LED转向灯;同样健陶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掇宦圣,带水平调节和自动清洗功能绊,其外后视镜没有集成转向灯扩崇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颇暇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僳武侠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衔橡,二者均为铝合金材质拐爱。所有车型均配备优科豪马轮胎苦。值得一提的是骄瘁湃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柿骚,这在同级别中比较少见喝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型害刻蛋,根据车型的不同尺寸有所区别标茬端,低配寇户加:215/65 R16勾犁局,高配蒋:215/60 R17桓奶,轮胎同样使用的是优科豪马咳体,同样配备全尺寸备胎胯,两车在这方面都表现得很厚道吃碘闪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泪唉家,第七代车型昧瘫从。其指导价12.19-14.49万两井,这是配备1.6L引擎的价位廓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炔酬骚,账面要准备好14.09-18.29万此。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车显,当然溺,身为第七代的它霓康广,在冲击属于自己的又一串“第一”龄。但我们相信诉航绩,短板才真正决定高度菇脐防。   全新高尔夫的德国总设计师说良抖脚,它的设计主导思想为“简单既经典”破亥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剔:中网与大灯的相对位置廉、拓宽出车身有力的轮拱窟讽透、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寒具勉,这台在中国拥有极高人气的两厢车躲梯插,一露面藤,就好评如潮淘拼娘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辆蹄八,但还是要将6/7重提卜酮,除了外观上的差异悉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滦筋课,比第六代车型要长56mm未酗伤。而整体车身比例上纺拴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朵五段,轴距增加59mm拔汹,从而提升至2637mm信蚕开。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吕,但新样式的内部构造也足够炫唯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念模。高隔音性的特殊树脂层汲努,形成3层薄膜结构懒。它拥有很强的抵制振动物理性能怒。   直接跳过撩人性感的腰线菲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型登搂哎。相比海外的双L型脾,或许辨识度更强一些坤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脊,但高7的不一样哨夸盆。细心的你会发现酪滔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劣,才会主动启动淀,并且拥有厂商宣称的132°广角厂卉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帽,天平再次偏向了驾驶者一侧卉。整体内饰上皇泪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耐稀:放弃中庸的设计理念梢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歧贝犬。不规则的T型区悼雀、活泼的金属线条点缀酵,让全新高尔夫大变身巢镐衔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赔,它能够让你感觉非常新鲜沸忍。   坐进高7内儡砂寂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摆,比普通天窗大了30%劳谷。而外掀的开启方式有点奇怪疼奇卿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸡尖,同时还为内部提供更多头部空间绥灰。   大众车型的人机工程向来让人放心士勉慧,这个角度的方向盘隋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞭翘草。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尼穿,或许来个拨片更有型吧娇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症参,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度节戈邦。   本文导航挪舱:" "  在国内的SUV市彻馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击高,正因如此幌俗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问和贾弗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏睦。   说到大空间皑、七座设计搽、配置丰富的SUV惶,北京现代全新胜达是其中的表表者经弘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窖臼伸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变板抠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扒黔欢,下面我们将对这两款车型进行对比分析糖弯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姆太苹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忱梆,设计上中规中矩摔乡碎,采用了哈弗新的家族式设计元素漠,这一风格将在整个哈弗系列上普及骋铣僻,代表性的设计元素有奢侣晚:大尺寸U型前格栅凄改喇,粗壮的镀铬横条格栅眷惨精,时下流行的“X”型前脸猎酮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美普醋屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的串,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时街涪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气很错,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅存款跋,再辅以造型锋利的大灯灯组绅,极富视觉冲击力司赖搞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孟吩斜,现代品牌的确更加具有超前思维意识杀肃。" "  如果提起讴歌品牌红呸擎,大家一定会想到MDX这款车漠,究其原因熬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型画厢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘶人,拥有讴歌最顶端的先进技术卉替。在2013年慌,讴歌上市发布的新车相比以往譬,算是非常密集的啥叙。即将岁末刮动,讴歌的新款MDX也开始上市销售逗。作为新款滥,MDX的售价降低了爽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胳脯事。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恨洼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悼昂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跺。使弯道驾驶更加轻松殴渺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔷凰匡,在车辆制动时华,通过制动延长扭矩矢量分配趁骆,提升转向的循迹性 藏,这在之前的讴歌车型上是没有的赣,包括RLX垂蹦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈菪印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机李侩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由够室。但我们看到界漠澳,在讴歌品牌乃至本田车型上揪队,自然吸气发动机依旧占据主流杰倾巢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膊耸,在新款MDX上使用的3.5L发动机崩,带有VCM可变缸技术砍皑,在不同的动力需求下位踢玖,发动机自动切换工作缸数殴茬,用来节省燃料媒莎,提高燃油经济性乓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卷泡,使用了全LED大灯策赡倾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法动,不止在新款MDX上出现司,旗舰轿车RLX上同样具备姑认德。但和MDX相比田,RLX的前大灯内部结构稍有不同粕敝敦。而MDX的这种全LED大灯瞳掳维,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹲吩,但据了解讴歌正在向这个方向研发哦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怖,其中大致包括救援密、定位峦和牡、导航检索等常用功能形璃。但值得一提的是揉昧,讴歌的这套系统在整车质保期内篇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的份。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灭,通过车头洼采、车侧视藐藩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拐洞呛。对于前方障碍颂、侧方停车洼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棺航。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疗挠怯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卷,MDX采用了59%的高强度材料匡,热冲成型一体式门环等途径归疏封,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灸。   本文导航备遣揭:" "  在新一代天籁发布之后难媚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惟趁。二三十年前宦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淮卵忿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剑徒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裸蜂。而谈起这两款车呢蔽,目前多数人对它们的理解是烫惺董:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烁被,配置增高览,便成了公爵和君越冀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辉胳、动力和配置等等亲密,却有着极具诱惑力的价格疗变桔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额句,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渺扑。可它们究竟有没有这样的实力铰履?两者比拼甩,谁又能更胜一筹潦会烈?本文即将为您揭晓揩路逢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棱骸仍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悲,售价区间为23.59-36.99万元胖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叮,两车售价分别为29.98万和29.99万娥崎拉,价格非常接近拱糖,比较有对比价值极阔棵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显购,主要是雾灯腊惦搬、轮圈等几处细节可以加以区分停据竭,尤其是中网变得更精致伐,车头更显大气帆。但也就是这些细节的变化物,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翁遁。   大灯方面枯夯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肝,不同之处在于袱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汲。   车身尺寸方面盯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饯发,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唇,君越的长度同样超过了5000mm协耪杠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本橙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闭姑扭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恕,并没有追求锐利席矢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凤莽,腰线设计是其外观中的一大亮点暇樊,并非大多车型采用的一条笔直线条芦蓟,而是在B柱之后便缓缓下沉廖,在后排车门上形成一条折线敞飞详。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刊嫩粕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膜盖亥。   尾部来看惮,公爵与标准版天籁造型基本一致觅,尾灯造型也还是一如既往地犀利箔施,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合概洽,为整个尾部增加不少活力冈岁歼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糜,使其整体感更强钩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华暮恨卑,轮胎方面理,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卵搭涸,更为霸气归砍点。   ● 外观小结败联氛: 两车均采用年轻化设计雀港,稳重气派;车长均超过5米掳轨宽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顺嘿莎,君越表现更为抢眼浆贩撂。另外翰,从个人角度来看杏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纲心筛,相比之下它的造型更加简洁密、规整搜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识别价侩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鳖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酬,足以呼唤出你全部驾驶激情氛畔。你可以视它为野兽祈贤达,但我更愿意称它为内敛狂徒谰沟峭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎点。它是驾驶利器薪睹捅,也是很多人心中的梦想之车撤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廉息。   既然说道奔驰AMG佳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膊,都代表了其品牌车辆高性能版讹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缅陀烯,这些车在发动机配置调教良,底盘调教蛋,外形和内部设计上都远远超越原厂车腐敲摔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讣睛挤,它的长宽高分别为4707mm土寡袱、1795mm和1391mm捕,轴距为2765mm幕监肋。参见下表可以直观的发现挛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贰鬼齐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牵定。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面率惶全,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俯。但细看之下蠢,还是能明显看出差别墩幂朝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位风。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膝商,流畅迷人更具轿跑风范细丛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甫鲸。   除此以外未俄辩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭病逃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啊亥睦,前轮尺寸为235/40 R18皖,后轮尺寸为255/35 R18獭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拳寸,以获得更快的加速度哭丁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墟型。   车尾是C63最为霸气的地方弯葛旦,四出排气管宣誓着其运动特性嘘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蝎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稗时苟,从而提高车辆的稳定性革。" "  11月12日舱苟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缆薯。无论在平台还是动力上屉殿,这款车都与标轴3系基本相同履。动力上徘朵渺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上及,依然分成风尚甘婪衫、豪华和运动3个不同设计套装猜踩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酿。无论怎么看费纱,4系都很像一款双门版的3系啤粗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辟宋勃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缉湘蚂。   虽然名字是4系嫁郊刊,但如果只看前脸赔砰,恐怕一眼很难分3/4系瞪。不过仔细观察细节的话慷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哨结泰。比如更大的开眼角设计橡宽,更修长的双肾格栅膳惕,还有明显不同的下进气口设计风格雄虽澈。当然玻,了解宝马车型的消费者都知道田曹撇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湘。此外托袄,前脸还针对空气动力学进行了优化临比。 【左价:豪华设计套装(选配)/右泞口环:风尚设计套装】   侧面造型上踏剿,4系明显比3系舒畅很多插毯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炮并江,更修长的车门对此也贡献颇多紊牢锋。不过轮胎规格和3系完全相同贺,似乎很难体现出这款车有多么运动毛。另外母孟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了物,和前脸的进气口配合肛凉贪,共同为刹车系统散热隧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柿焕,不仅装饰性强惠,看上去也更凶狠袜姜琅。   尾部设计上膊赫慌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轰司。猛地一看依然很3系哎粗,但饱满的线条体现了4系的不同掣。尾部虽然整体很“壮观”店客,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屎,别有一番风味输汐。另外榷毫,根据套装不同吝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娩,实拍的运动设计套装为两侧双出宏粳,个人认为设计还可以更精致一些图时埂。   车辆提供届蹿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址融才比:北京市海淀区闵庄路19号   电话故井:(010) 5872 8888   本文导航庭卡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秀窘,自日产逍客2007年在英国上市以来沃成解,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肮旁。各汽车生产商自然毫不示弱扩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹摆牡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年实邓,公司就对其外观和动力均作出了革新裴池。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惶肝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V透。这款车售价要高于ix35滩圣歇,标配版的售价与高配版的ix35相当曝。较高的售价并不会对消费者影响太大肺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畅届剔。 ? 现代ix35   除此之外匈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型好溅魂。完美的驾驶体验痉郸侣,充足的动力表现描,日常的实用性以及低廉的养车成本赎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酒拍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面票。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间突白缴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茬。CR-V的后备箱打开的角度要更大烧违,后车门打开的位置更高哨,加上方便的一键式折叠后排座椅侣诧剃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梅吴贪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的函懂岸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椒。ix35的后备箱地板离地面更近祥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酞跑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翠,他们要对此多付1,700英镑汇。其余两款车的四驱版诧劲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饥惰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辫。   从标配版本来对比三款车委漂,ix35要优于其他两款媚嘉。SE版就提供了后排加热座椅瓮,方便商务人士乘用把毕轮。高配中更是有导航心,蓝牙裴电,真皮座椅双戈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窗骄参。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匠宫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坛蕉。   综上所述侯裳,我们推选出这三款车的排名分别是蚀杰撵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尖,但是它的驾驶乐趣却是最大的宫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劲搓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聊伞。低的污染物排放绵,强劲的动力表现桥,新引擎的装配让该车重获新生囤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雄瘸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箩戳此。不光是低廉的售价保块雹,标配版的实用和保修期的延长线惋,让该车十分吸引人哺乡坊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吧溃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拢锌昂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐苫衔,严禁转载吝疮,违者将被追究法律责任绷。责任编辑蔡摄:李敏" "  在国内什佰,提及福特这个品牌芦福,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改馓椋克斯和嘉年华亭娶炽,但福特的精髓决不仅限于此觅端岭。在美国埂扯库,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剔惋。近些年来恭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兼糠鲜,先后投下了旗下多款SUV车型巨丰,其中包括翼博灵、翼虎丢蹲飞、锐界以及今天的主角探险者钱颅梨。作为美国销量连续15年冠军的探险者劣吞疚,它在中国的土地上能否再续佳绩痹具狼?带着这个问题陛哀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侯喊吓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈彩耷浮,也是其第五代车型杉。在今天看来到俯,福特探险者圆润饱满拨,又不乏美国车标志性的肌肉线条锤翘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耐。但早在1990年斜奈,第一代探险者刚推出的时候申,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冕。   随着时间的推移电孝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劫姆绕,与其说是改变冈锣,倒不如说是更加顺应潮流爸。早先的皮卡底盘不见了踪迹纫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恒朗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅牢谐А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揽。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁缤送搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢家额?结合同价位车型做个比较不难发现零墨,探险者论尺寸绝对傲视同级罗梢痪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捌秒,“尺寸”无疑是其最大卖点藏爽搏。它的车身长堡搁发、宽试、高分别为5006mm饰袭、2005mm和1743mm鹃,轴距为2860mm畦膝瞧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV良悔说,即便是与奥迪Q7的对比中梦诽醛,探险者在某些环节也不占下风诲愧身。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辞,探险者的最小离地距离为193mm净,接近角和离去角也并不大假傅季,仅有21.7°和21.4°搏搁糜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的井口喝。" "  引言俯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点先恨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新襄畏矾,其采用了全新MQB(横置牧В块化)平台生产搔,不仅在外观食、内饰方面有着明显的变化健,更低的生产成本矗羞肯、更轻的车身也使其有着较大的优势罢。此外莲芭,作为其老对手的福特腹愿危克斯当然也有着较强的实力阀芳溉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琼。今天埂粳窖,我们就来为大家对比一下睬,看看这两款车型谁的实力会更强舅汤。 外观攫保查:低调内敛大众风对比时尚张扬缚啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感梢动薯,但在设计风格上却有着截然不同的一面陷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上板必媳。而赴岛娓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矢备螺。   车身尺寸方面山,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm复椒,轴距也增加了59mm谱乓,整体看上去更长更宽更矮幕宏。但其主要竞争对手噶燃克斯的整体尺寸依然有着较大优势腾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅形美、强壮钱煞、凶猛毙霖蹿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幢。试驾被安排在了蒙特卡洛适摔淮,我们被热烈的目光追随了一道然甫,同样嵌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莎矛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颇强净,它的对手就已经锁定了捕汀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呜溺撮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朔虹攘,他们选车就两点素,第一样子帅拍稻,第二性能足够强大态把世。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力壳痢褂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车香渺免。恰恰如此镁,它看起来很漂亮悔攀胆,尤其是车身各个部位的比例与线条量,挑逗着所有人的视觉神经其。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爸狠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实性购视,而且更杀气感更强韭娇。怠速时慢慢靠近排峦膜,它的躯体在微微颤抖缺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衬。   细节方面奥迪从不偷懒计,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记光喷牵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肩袭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撂。在我看来具劝,这样的视觉效果已经足够征服所有人送,如果你觉得不够醒目揪,还可以选择将卡钳漆成红色抚匣迹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲍臣,120km/h时自动升起供疯,此时的样子最为动人酪叹,速度降低至80km/h后便会自动收回廷肖蹲。   进入驾驶室并不费力琶,内饰与A7或者S7基本格调一致究,简洁朴实全敌淘,中控台区域保持原有基调俏搏坟,有人说它沉稳配涎竭,另一些人说运动江捕,在我看来这就是奥迪的风格却,可以满足很多人的口味掳核,一切气氛都显得那么熟悉喉别。   车内有两处亮点让我记忆犹新多,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分方琳遁,坐上去的感觉也足够舒服恢。不足之处在于它的调节方式太过简单夹律,仅提供电动方向调节以及腰部支撑负搪设,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澎柑骑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘踩,手感与大小都很出众禾,令人爱不释手煎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进但,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岛啥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驳狡,善于抓住驾驶者的心酪黔疾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分热默。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牛艾,两厢版掀背车开始越发备受关注酶翱廷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型复,强劲的运动性能也是非常重要的指标晌。就在本月初缄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寇呵吝,除了朗行运动版之外洽枪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能够。接下来竿盲糠,我们将两车放到一起寇,来看看其空间和性能环节的表现如何道。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恼骂,如今的情况则正好相反壤急,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此被迟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元落,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棋米峨,两车的售价还是非常值得人期待负绕踞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沥蹈式,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氖款垄,前脸没有任何改变琼阔忻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素句桓,但给人的印象要更加动感寸横。   车身尺寸方面谋首标,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斑,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫉长涪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞍矩匣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犁亲,比较适合家庭日常使用缸。轮毂造型与三厢版没有区别嘘廊茸。在发布会上袍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞭酵抚,相比科鲁兹掀背车不够运动扛酿冯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条等韭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奖土,线条更加自然路畏省、流畅酿搜算。两车的车身腰线笔直且显眼私桨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钵痊斤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果母。同时报穿骆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舰痢沪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源砷,点亮后的视觉效果非常不错香,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芥溜荷。整体风格也是保留了三厢版的造型炭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锣梦略,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遂潮屑。2008年秆,丰田Yaris进入中国市掣E拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抄是核,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贺屉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号儒,想必原因大家都很清楚竟楼,致炫在各个方面都已下足功夫操看,为的就是再续辉煌氯。   致炫外观灵动时尚溶坏涛,带着一些年轻的运动气息皮,车长为4115mm袒肩沁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm避,比老款低50mm;轴距为2550mm通,比老款长90mm丁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疵刷写。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刻入,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”美椽笺,这样的设计更有利于致炫的散热痘寡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氏盗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凉曙室,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拧。   " "  在这一两年中茎夕闪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锌蛇,究其原因蹲广控,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有士米。另一方面纫粪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倘秸冯。代表着大众在中低端产品中的最高水平癸两。如今句脊轨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啃。带来的改变很多署价呈,由MQB平台带来的更多越级配置乱,外观内饰的革新替,动力总成的变化扇妥,当然还有后悬架的改变土凄微。能否继续神车称号裸钨还,笔者觉得琅,可能性极大搔。   ●从固定平台向睦梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖沸炒牵块化平台的车型港诲软,之后办,从这个平台开始凶,还会有奥迪A3等车型陆续引入剐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓维散。但从高尔夫7开始尾寐番,这种概念将发生改变菱池。MQB墓梗块化平台生产檬换,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糠椿覆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摄,后面我们会详细说到板悄峡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车教,必然是一台有传承有积淀的车型鞘仆。经过几十年的发展和变革苗港秀,没有被历史淘汰忌,却总能获得新生和换代另。我想符合这种条件的车型真的不多涂讲。甲壳虫也好石秒掳,卡罗拉也好套揉外,都算在其中哭敬胳。高尔夫更是其中不可或缺的一款风禾,从第一代发展到第七代徘郸,我们发现镣,很多经典的设计元素没有消失案抒熊,而是作为经典传承下来黑坟,但技术却在与时俱进的发展韭都斜。直至现在停式峡,高尔夫7的出现陪趁妊,能够看到曾经的影子脓,也能够看到未来的趋势竿心。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了物,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿截墨猛,今天在紧凑型车上也上演辖,只能说明巩墟闻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辉,也从侧面看出桶坷狠,这一级别的竞争是多么激烈嫡螺皆,高尔夫7的轴距加长了59mm辉赫,反应在车身上鼻耗,加长了56mm尉弓。这让我们看到涧显瑰,高尔夫7并不是一味的加长城施,更兼顾着车身的整体设计戎关,以及操控能力的全局设计勘常办。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了媳卞,争议很大辆速扰,但貌似并没有像新速腾上市时那样涤,引起大家的太多反感独棱。或许一汽大众的这场策略大变纺,已经让消费者黯然神伤了箔。大家也都知道为,这是没办法改变的事累,想要四轮独立悬架频鸡,会有性能版车型作为选择碾秒,要是纯家用堑浆戌,就只能接受这个现实古地淖。   本文导航涟干:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碍掣抖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6列晃霜,这仿佛已经成为了一种定律寐。话说回来宠雌奢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竣簇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望台写,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滤、做工侣衬纽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纷惹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位九饭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解文澎辅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型练,为更直观的进行两车的对比分析兜袖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蠕颊,需预定等车时间较长悼淡,主推1.5T车型)作为参考对象淮畔乌。备注扇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朵吹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侥,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹅炔,瑞虎5车身更宽穆洽、更高澳姑,而哈弗H6车身长度讳庆畅、轴距更长缚躲钨。另外这两款车的外观设计原创度较高停,没有明显的抄袭痕迹盖比,且能够符合大部分人的审美观迷,足以体现出设计团队的用心程度墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摩俺灵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笨拇,意在塑造最新的家族风格敖,整体呈现出大气瞎郸烹、时尚的感觉岁替。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辆思乱,包括徽墨黑互餐、烈焰红淑软艘、赤金棕桂橡、暗夜灰桑媒、皓月白和丝缎银氯丛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阑,其更侧重于简约尖姓彻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哎。车身颜色方面死触痊,哈弗H6提供有经典黑相虫呻、雅致银憨瞬、简约白夹、中国红臼、风尚蓝土锹、摩登灰集钳、醇魅红玻抹、睿智棕共8种车身颜色沁滇梆。   前脸部分情,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喀碱门。瑞虎5前脸层次感较强甩每,大灯巧妙地与中网衔接深,而下进气口被分为了两部分衬类,下部与底部合适护板相连接诧铜鞠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怀非扑,没有太多浮夸的设计忙榷妇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怖椒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“圃,但绝对属于耐看型端京摧,整体间流露着SUV标准的稳重气息欺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膏泰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长事,车身侧面给人以更修长的感觉冠莎坑。另外搅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舜加,车顶均配有行李架耻。   同样的桐擦僳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怒水督,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袄思,整体比例协调没有过人令人诟病的地方级眷,厚重的保险杠更具力量感巩堕。   灯光配置上宛耻练,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拆吉室,内部灯组布置较为新颖胳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩表呛,常见的柳叶状大灯造型先丁势,常规的灯组布局漏眯,带有透镜的卤素光源大灯窘鸿,提供水平调节功能什帝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源既攀惧,看上去更为醒目和美观息傻位,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应相。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后麻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇臀熊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憨,同时越久的期待会带来一个重大问题淬射挛,那就是新产品如果不能做到完美发纯泌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圈,两条定论由中国媒体陆续传开炮价壳,首先它的相貌不错磋溃坍,其次来到中国的时间也不会太长了词强赎。一个月前踞凡山,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吵,为何这么说腺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好千舰,通过细节上的修改扑瞪楷,使雅阁更贴地气测购。   设计师在中国进行了大量调研工作叛,最终他们得知了国人的喜好馁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诚脾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廖恕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碌抵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈么,在如今大行其道的“加长风”面前巾号,本田倒是走了一回不寻常路电蔡密,这也是让很多人吃惊的一件事钉函,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响特。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猎马,究其原因我想和C柱造型拇楷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度媚,先是放弃了老款斧头型的轮廓坪腹抚,其次将双出分置排气融入到了包围中弟拆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愁腑、动感靠拢方。   本文导航闺丹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦茨湃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列公肆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臣媚焕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惕顷挽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳老,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坊碴。相比之下夏和贸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计底钒瞧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钢。总之这个价位的车型贪苫,只要设计不太出圈消费者都能接受茹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吞爱俩,即便轴距也仅有20mm的差距伺私,如果无聊到一定要分出个胜负的话芹叹瀑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌酸僵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅吭酶,在这方面长安CS75表现得尤为突出镭排既。顶部的灯眉猫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栏评,虽说还是带着几分模仿的味道级内,但却并不令人厌恶缄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞭期纱,不过它的优势在于自动大灯功能浚绣奢,这是我们在CS75上未曾找到的配置呐疚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱烘,都是标准的SUV设计蕉济敌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棵猩宪,不过值得注意的是葱熄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趁,上下车时可以避免蹭脏裤子吃,这一点要比哈弗H6显得人性化氓价。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扫事伸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等革檄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粟墒,那也将成为它的一个优势冲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茧痘仟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诡沏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叫抨熔。两种风格说不上谁好谁坏好厢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尽布悉、更时尚的选择眉情。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者时顽旁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列花讹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墒腹窖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锯款,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唾揪骆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别习,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趁蓄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俺。相比之下苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孩涧奈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓬桶。总之这个价位的车型澜辣鸥,只要设计不太出圈消费者都能接受翱桅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虑,即便轴距也仅有20mm的差距肋叛混,如果无聊到一定要分出个胜负的话限圣拷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势精矮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酵特诽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伙具,在这方面长安CS75表现得尤为突出眠煎订。顶部的灯眉登、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匠极教,虽说还是带着几分模仿的味道沽舒,但却并不令人厌恶盒领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剁,不过它的优势在于自动大灯功能档,这是我们在CS75上未曾找到的配置百览撕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化公,都是标准的SUV设计郎廊毯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碧暮,不过值得注意的是五,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粕纽瓣,上下车时可以避免蹭脏裤子视,这一点要比哈弗H6显得人性化社钝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17临肉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箩览并,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俄绞,那也将成为它的一个优势泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗幢。两种风格说不上谁好谁坏凄松松,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绢、更时尚的选择似辑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汗,埃隆·马斯克就是一个奇人僳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克较?下文简称“埃隆”)希。远隔重洋来到时差16小时的加州房辟奢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旗赌嚼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亥瓜,一款名不见经传挝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磊焦。在短短的5天内门宠熟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试败失。 ●曾经的TESLA篇:短暂辉煌的Roadster   2003年眠惭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司塑碱鹃,并亲自担任总设计师的时候温,他为公司取名“TESLA”度什焕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脐律、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绕。而在十年前伸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卑娩晃,因为在此之前褂啃渭,没有任何纯电动汽车成功过播胃乘。   不过很快爽窃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仇钩伯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陇蔬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箱翻、续航里程短的传统印象槽纽暮。只是晚,那时的Roadster真的很糙隧辣,很贵灭窍掀,很没吸引力钉漠节。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嚷芍功。   于是袄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”倘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛇馅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏浴,已濒临破产……”归挡。   不过局,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吭啃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腥弊辅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拢匆喜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脑泼。仅从2012年6月车辆发售嘘灸潘,到2012年9月这短短一个季度内荆甸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脖合惨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棉奈,并且公司还获得了美国政府的政策支持成。   ● 简约外形流畅饱满寐船,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莱钳佛?一个能够打动人心的外观设计港丧泻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维县始,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物聊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院籍,是一位年轻的美国本土设计师骗氓洗,曾经在大众汽车担任过助理设计师耸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计协。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媒农,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师告,马自达旗下的Furai时、Ryuga班零免、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呕文,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)华乾停。初次见到TESLAMODEL S的时候匆共,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宪橇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狡,难道这两款车之间也曾有交集躺庆酱?   多方查阅资料后才明白糖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的连嫉,不过后来TESLA对其提起了诉讼镰肠抢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蚕裤小,还盗取了其电动车制造技术断无箍。于是紧接着剑澳犯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品送垄跋,并最终完成了MODEL S的设计工作戌巨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戚亮,轴距则为2959mm陛却。仅从数据来看景钦,MODEL S已经算得上中大型车的级别艾系墩,差不多和奥迪A6L夕兑陇、宝马5系Li等近似纳钩,只是车身更宽大也更低矮一些纬扇莲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论度挺。   整个MODEL S的车身上词俩,相比许多人和我一样秋耻檀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗓团饺,椭圆形前格栅造型太另类了协溶奉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凄笛矫,但是这也成为了MODEL S的标志侠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倾摔,所谓的家族式前脸睡惰萍。   你或许会认为没有前置发动机的存在慧,和绝大多数的电动车一样奖撕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了储纤,那就大错特错了芭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椒现糖,动力系统和电池组从,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伴,就和传统的内燃机汽车一样把,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岭僧。   细长条的大灯造型很酷尸猾,氙气大灯讹掸、LED日间行车灯都是标配氓汇,和其他车型类似即榔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狮堪、LED雾灯以及示宽灯诞。只是在功能性上MODEL S实在很单调量,同价位产品上应有的大灯清洗慕、自适应功能等一概奉欠驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黔,4年的时间湿劝,经过诸多顶尖设计师的打造撑特,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谜,再到上海车展的国内亮相粟,今年广州车展终于正式上市募匡撑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灵舜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旱匹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澜填,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩春,这是中国自主品牌获得的第一个五星肮堤。观致3四项总分达到了惊人的340分堕,这在整个2013年度排到了第一位嫡半。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夕徘梳,接下来为大家解开谜团藏拘但。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擞颂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孰碑,观致3的外观线条十分简洁顺款拍,但又不失从容优雅坚戊兑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敝莱,毕竟它的设计总监曾是大众高管茧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了何阂。   前脸看上去相当的饱满圆润夺阀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅当累,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成途甭摊,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喷告怀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圭评处,这话虽然有点绝对兢棋,但却不无道理加,在说服消费者购买自己车型的时候醒熊鸵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的希,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掏痘虫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哀疆,随着时间的推移廊,两各品牌已经深入人心许烙吮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掂昏,相近的售价丘帽、同级别的定位潮慷小,看看哪款表现更有诚意扯耿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘸,造型圆润符合多数人的审美诫曝,第一眼算得上成功考凛毯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睫,细节处理更为立体很显档次唾潜白。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乃。爱丽舍原创度极高乱,很难找到其他车的影子糙梳犀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍达,只不过虽然车身进行了拉长伯,但看上去依然是一副小型车的架势澎,气势上略输给爱丽舍等突逃。外观设计确实见仁见智达,有人喜欢圆润稳重芍,有人喜欢直线条的简洁利落扔垃呕,嗯好吧鳞,各花入各眼午充。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呐,新桑塔纳除了车身稍长之外受费,轴距思儒萄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尖舶。但整体上两者都属于造型协调的类型希。   内饰部分体亲享,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沫。配置细节设计宽午贬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戎,比如位于方向盘后边的多功能按键荚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娩,则显得没有可挑剔的地方图修,只是限于成本掠竣,用料表现一般捂忿俗。" "  谁都没有料到短短几年崎碴,SUV会如此火爆辱,从动辄百万到数十万的城市SUV敬烤倦,都曾经上演过排队提车的场景勃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样办挫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要崩掀辰,不同细分市场裁弄、不同类型SUV纷纷推向国内市潮恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猎,推出了其首款SUV--标致3008镶豢袱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竭矾熊。而东风标致国产后价格有很大降幅颁,15.98-21.67万的售价也与途观歌、CR-V邢躬眠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棠甜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泞讣瓷。下面一起去看看吧信奔筷。 ● 外观解析   除了高售价外褪率交,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粱匿。太过个性俯豆乱,同时又不够精致珊常棠。而相比之下抹洁馆,国产版标致3008要好很多抒副葡,现代感更加强烈悸赋。前脸采用了小一号的大嘴料,并且添加了镀铬饰条显示很精致廓蒂,也符合国人的审美跑伟陪。   前大灯虽然不是氙气大灯救,但是加入了透镜泵炉,整体观感不差葛碳非,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遂卉。另外田,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湃钒,增加了前脸时尚感甩疽仕。   从车身侧面来看竞,标致3008加入了车顶行李架当,虽然并不是经常用到的配置芯,但是对整体造型的营造作用不小巨尘。另外廓绊罐,黑色下包围凸显了运动感疏痪附。   尾部是相比进口版改变最小的柒,不过依旧非常漂亮椭,很有层次感烂尽烦。尾灯加入LED灯组试,警示效果更好抢。另外最值得一提的是其后雨刷设计雾娃伞,在前雨刷工作状态下耪粳,挂入倒档蠢蔼,后雨刷会自动工作裤丢,非常人性化的设计李。" "  说到法拉利部、玛莎拉蒂这些品牌翘,网友们肯定会觉得遥不可及萝凉,价格高高在上伞久陈。如今锯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妮茹蔽,它以89.8万元的价格进入国内市场骚薪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妇邯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶,让我们来看看他们三个谁更吸引人猩。   在市场行情方面普替,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的队辉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置避。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剑。而其他两款车型均有不同程度的优惠勾帮撂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袜,看起来非晨禄徒茫魁梧的发现竟然落了下风柿蔫,令大家非常诧异奇豁棋。但在内部空间方面钵匪吮,Ghibli组完全不能与发现相比溉垦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘟郡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兜,所以它的尺寸就不在此提及了匆。   在该项对比中壳琅奸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廖,功率少了80kw鞘,扭矩也少了50nm懦赊,同为3.0T但差异却这么大便季荚。发现采用了柴油发动机屎,这款发动机的性能超众翅,在国内有些市场中非常受欢迎凶甭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氖秘。   对于传统豪华车闻言抄无,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肺放。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卞杰浪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腔。路虎发现集成了家族中的优良血统读钳癸,四驱系统足以让众多对手汗颜匣。   本文导航炬搜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郎蔑柔,保时捷新Cayman在国内上市之后取铺厕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了童嚷,遗憾是试驾车迟迟不能到位酸吗室,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贫祈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心就,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怂乾,就当胜利喜悦之余鲍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灌哩害:不就是保时捷最入门的跑车嘛慷,至于这幅尿性嘛舵墓恕?不过您还真别说漓驮,Cayman作为保时捷入门产品中斤蚂,绝对是一部对得起消费者的良心之作排完,比起卡宴与Panamera来说柿派口,工程师为它注入了更多保时捷的基因氢,说句通俗易懂腺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薯甲钾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垛列饥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史募,第一代Cayman的诞生是在2005年鹤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罗捐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汕棉绘。   新款Cayman S外观简洁潍,车身比例更是优雅的惊人敦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征评。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)令谰略。尽管如此溪码娄,这款双座跑车依然非常紧凑匣椭太,车身长度增加了33mm社黄蝎。车身前悬缩短了26mm订吓嚎。   每次谈起保时捷的外观设计陌眠,笔者都是非常纠结的心情萝,恨的是德国人那副死脑经霓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化婚你,喜的是哪怕轮廓没有变化弄宝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿额电,或许这就是历史的传承吧合。   新款Cayman S除了迷人的身姿度昂躲,优雅的曲线之外撵韭,设计师并不是一味的强调柔美斧般卸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溶储版,这里需要注意的是保,这个大口可不是什么导流机构蛙兽,而是发动机的呼吸通道妻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撇茹俊,加上凸出的转向灯设计矩蚂乳,相信任何人看过之后都是过目难忘矾船,尾翼同时配备升降功能鞭壁沪,时速超过120km/h之后抒,能够有效提高尾部的空气下压力吮滑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颗己勾,这个是一个价值不菲的配置读,总价44700元晃,如果您不满意当前的刹车系统嗜裳亢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处势曹蘑,据说车用到报废了盖厩楞,它还可以装到另一部车上继续使用壁汉,简直可以当做高富帅的传家宝戌衅。" "  国内B级车阵营的争斗喉舵息,恐怕用水深火热都难以形容全毒,原本只是按国籍分布的对抗阵营豹必干,随着时代的发展舰娩,已经逐渐转变为混战的局面糕馈凌,比如ABB三个品牌的中级车劣墟虹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彩矫。同样的情况也发生在合资品牌身上袱迫,民用车级别的对抗往往更加激烈危,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时发凹,来自德系的车型是否会倍感压力缴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碘,又考验耐性的工作铝税。往往在某一个时段有一丝懈稻矢稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蟹嗣极。网上车市最新推出的《抉择》栏目驶稳扰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煽奔,做出全面的分析与指导乾蠢,以同级同价齿凉、同价不同级等角度出发草,全方位给您最全面的购车支持汤。   雅阁和迈腾痞愁拾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车际械撇,也许之前并不会将它们划等号瓜拌,但随着市场格局的转变裂喉,它们也来到必须接受对抗的门口煌绿溉。当然绢侮,这场争斗的发起者是雅阁撅缴尖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹭,抢夺德系车根深蒂固的份额咖败疵,看起来是个贪婪的举措泵具矮,但能否成功却还很难讲弄淌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方波,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喇握藕,反之同样美珊念。客观的讲顶差,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矢孰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘲撩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搏净淡,但是这个技术到底是否实际舶,还要从使用中来探寻氛摊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脱黄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惜查。   第九代雅阁缩短轴距的作法秘慌,是令所有人都无法理解的硷,在几乎所有车型都在加长的时候铆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氏斥,搞得你摸不清头脑精怜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吼沛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因家嗡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荆璃线,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匹肖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佃,就是最好的证明烈淳容,据我所知悼同,直到全新一代奔驰S的诞生晦苟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揪涎垂。   本文导航砷净塑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伤杉圭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哀冈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恰碍。直到有一天簧,新速腾上市宏,后悬架变成了非独立结构末世报,他们的崇拜似乎崩溃了些弓悲。这还是那个技术控速腾吗伦?随着时间一点一点过去免,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驳册瓜、速腾GLI态贝杰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罢股波。不得不说襄鞠驾,速腾家族越来越丰满砰,那个曾经的技术青年歧,逐渐走向千家万户泻戊,满足标准化的舒适性需求肛遍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骚,这让我们看到速腾到新速腾的转变埔氰县,它变得多元廓遁你,变得成熟帆碑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罚肉,开枝散叶就像一位长者群娘某。它不是急于求成淬揣,而是变得更圆滑更成熟翅吼。记得一句广告语曾经说过薪锋:“成功的男人朽萎汕,有很多面舱溃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淋袱脚,它要更多变喜,它要更多面慧尚。蓝驱和GLI努画江,一个拥有更多的节能技术派悸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馅。当然歌乡权,价位不同洽,GLI已进入二十万大关幂。你有了更多选择粮推,你没有了挑新速腾毛病的口实清。三种产品摆在你面前瞧,要节能坚?要动力葱繁?要居家烤滩?新速腾都在这褪稍匹。    直至今日哨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劫块苇,的确秒末,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逗唾,多少显的不是很紧凑动感愁矗枯。但终究那是一种技术执着理念下肌泰辉,最后一代产品了渺。新速腾的到来似乎终结了这些吞喉亮,悬架品质降低瞳能,操控感稍有不足倪对,但换得更宽敞的内饰空间奢荆旧,等等等等仟卑歧。到底速腾进步了还是退步了苏雇拇,我们无法一概而论断割哺。但有一点亮热,笔者觉得大家都不会反对泞仓,新速腾的外观绝对养眼赎瘫。你依旧能找到德系工业味儿赖落,但又看到更多摩登的东西盘巧。咸淡合适炽,老少皆宜湾。或许从这个角度来说昧溯休,新速腾是成功的鞠。    过多的技术说明跋,这里就不重复了漆河踏,今天我们就来漫话速腾惹乘诽。记得一次富芜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面臀,立马对它的内饰嗤之以鼻寐。毫无设计感悼毫,直来直去共茧,见棱见角化疏。或许不光是这位搞设计的朋友河岔,很多网友也有如是感概避。他少了一丝温情顺,少了些许浪漫晒合静。不如北欧风情简约抖嘉玩,不如英国小车活泼菇瘦。充满了德国工业时代标准化生产的气味内。打开高尔夫泰龄袭、速腾袄合茄、迈腾拷弛爽、途观柏桥、途安的车门埔被,你都会得出同样的答案仆洪烩。或许吹斗犊,这就是一种设计选择氨辨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凉妥,内饰模具走点曲线也不是不可以草,但当你仔细玩味之时擒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美快枢。不浮夸边尖搁、不高调撵,你可以说它没有设计感妊,但它却充满机械美繁。 责任编辑吹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楷层鲍,也就是S-cross锋驭葡菩,售价11.28万-15.58万元口。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨骞芳怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客旁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栏毛空,其实并非如此文柿情,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橡孪阜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗,我们不妨来进行一些对比去看看浓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夹贬,也就是S-cross锋驭杠对绘,售价11.28万-15.58万元锨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨欧莱摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客料井堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版信烂磷,其实并非如此苍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗽攻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢录夯锨,我们不妨来进行一些对比去看看党。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皆寥电,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓟塘档,而且在轴距上也进行了加长氏辛,从而能够获得更大的车内空间隆。其实就在此次广州车展开幕之前掇绰嗣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验们尺妮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敲毫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苛钉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撅抢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撬势牌。另外崇汲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV港、BUS狭仑卉、VAN三个系列篙内,分别涵盖了商务洽、家用和专用三个细分市场仿杜。好了欠羚,闲言少叙毋届,下面我们就走近它们以作详细了解吧甜谓。   外观篇际努:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品似虱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致施项,我们将主要以佳宝V80L为解说对象热孙烹,同时会在两款车型的不同之处加以说明泄。   该来说说外形尺寸了谦羔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同露扛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颇伸,与车头形成了很好的呼应写虑,而且从整体上来看车身更趋向于平直京盆。需要特别说明的是簧库兔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倍同掏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撕咐采,以应对不同的使用需求纠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柬会,例如高位制动灯憨、门把手和牌照架锈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宋栏,“中国车”突辅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辖。“北欧品质”传承自S60臀谭骨,设计风格以简约时尚为主陵瓣刚,选材用料则注重安全环保铅乔适。“中国车”同样不难理解坞,“L”是个很好的代表撇虚思,但不是全部滦驳蝗。   就在试驾会的前一天磋刺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚂脆熊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上公艰剂。   ● 沃尔沃亚太为何物署短?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冻涸帆。沃尔沃成都整车工厂淡腔、大庆整车工厂剐降、张家口发动机工厂雄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产功偿矫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祥酗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统其,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泌飞。如S60L有约290家供应商势,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系趣。而在研发辟快、设计磕秃、采购和生产制造等各环节上丁墩翔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抬,采用共同管理系统悲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抠聪,我们先从加长这个重点说起饯。S60L相比S60加长了80mm亢,具体点说应该是轴距加长了80mm颂炕伸。这80mm用在哪了呢鹊时墟?全部加在了B柱之后坪杀土,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焚遂,这里现在变得很宽敞秋琼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萝,前排调到合适位置后搽拜芒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指考措,属于勉强够用的水平;而在S60L中茫匠坦,相同情况下岔惨沫,后排的腿部空间则超过了两拳筷公,可以说是非澄⒒宽敞闭凳伸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稿欢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羚惨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涪烯侈,外形倒也没受什么影响程促抨,甚至感觉比S60还要更舒展一些花跑害。S60本就是轿跑设计风格田娃赐,后门加大后虱溜裸,整个车顶的曲线反而更平滑了错娘凑。相比之下卡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些般韧盗,但却增加了几分优雅的气质竿督。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计安侵取,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素无怜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宠貉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迫蜗无。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虐,不知道大家对此有何看法瓤螺肺。全新的18英寸轮毂挺漂亮步穆筒,轮胎为了适应国内更复杂的路况汞,将扁平比从原来的40增加到45骚迟菜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛾晃幸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点课,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合静眷诲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扔,而像坐垫零、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湿纺。这种颜色和黑色有些接近厩惧逗,但更时尚舵、个性一些涕即沙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仍憨膜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佰闷杏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寝馈徽,后排乘客得到了更多的重视甜矾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刮玖麻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苏慈畅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篇帽读。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碑瞄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烦衅,可就在本次的广州车展上械丢糕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疲层,并且两款车的售价也是非常接近屋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肋鸡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牌淮及,并且它的设计也是由国际化团队完成乖事抒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾认骸篇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疟桅,并且两车售价仅仅相差4100元拐。观致3车身更宽工,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匿摊酬。速腾则在车长与车高上领先观致3夕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表釜朝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衬搏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱峭蔽党,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胜。因为排量上的优势醚合沛,观致3自然在动力参数上领先速腾港舷谰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎登隘侣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掏徊刑,后扭力梁式非独立悬架杆纲缴。   本文导航套撅:" "  今天给大家带来的两款车凡镐掣,其实已经在国内上市隘盛缺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牟惯隆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罢潍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识素忙吐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著净汉,而标致301可能大家就不是很熟悉了匠师,下面兢奢币,我们就一起来看看这两款车浪。 外观沪诚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹿,2007年进入中国纷泌晚。对于很多车迷来说菊,这绝对不是个陌生的品牌墙吨哗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谭,但可惜身,无论是在中国的街头还是美国的公路上莆庇顾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撼顾凶。我有时会想这是为什么位?诚然嫩,英菲尼迪的车在豪华感料悔撂、科技性能和舒适性方面都不输给对手娶,而问题恰恰出在这里沮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颗滇,没有特长就没有个性恼柏纱,如果是这样的话无荷写,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢措谎壬?   现在英菲尼迪也意识到这一点摄辞仍,且开始着力寻求改变藏假、树立自己新的形象烽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捶跺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奖石,当时就被其出色的外观设计所吸引忍磕,而今天我要体验一下它的新技术翘拷略。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磐非,车身重量上的降低幅度也不大淬岔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26体岸,这是很明显的改善橙摧,尤其是在性能和燃油经济性方面侗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宛,并且采用的是锻造工艺雌咯墨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陌怂东,现在英菲尼迪Q50的对手鹤,如宝马3系羞泻匡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晾,希望Q50能做的更好淮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性固旁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惶老,但其实这些已经有很多厂商在做了茄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计管壁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盼盼闭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化佃。它所代表的是一种生活队陷篙,是对待自己和家人的态度圣踞冉,是属于年轻人的精神脾唤孔,是一辆车秃。历经六代的演变蛋揣乏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车为洗虑,它虽然没有惊艳的外观堂缺寒,也没有花哨的配置辰,但它是品质晾脚挟、安全读点熔、耐用的代名词迸。如今蜕,第七代高尔夫已经面世旦巳妻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枷烘才,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孰平,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在查琉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相底,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厂茸,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞳莆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嚼拒颊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涟獭榷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体觅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中品钾庇,仿佛是灵魂一样茬渺破。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炮渴,但从我个人而言法,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兄很。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磐兴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吃, 坚毅的C柱是永恒的经典献,不管其他部分如何变化霜桐厘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫让邦艘。   除了车身线条外啦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隘碗蜡,并且被那条“灵魂”所连接着阂食怂,这在之前的设计中是很少见的才芍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抠盲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的了。这一点很有意思凡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯紊京吴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慰邓爬,避免了大家后续改装汐女。   说完了外观架,下面我们再来聊聊平台梗潮蠕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稿瞬靖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产囱,例如POLO采用PQ24和25平台驳顺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墙,06-12款速腾采用的PQ35平台熔,他们之间都是独立的搁慧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猜帘捞,它的优点就是几个级别可以共享技术吃痹私。   共享技术又有怎么样的优势瓮枢?答案是显而易见的懈。低级别车型可以采用高级别车型的技术岗红死,在产品竞争力上绝对要远胜对手惜羌茨,并且还可以降低研发费用蹬茨,可以说这种那矫荆块化生产模式在未来肯定是趋势环发。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猩文,例如电子手刹韦抡叮、更先进车载系统廓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湃。   所以撬泞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矢悉,就好像是四代和五代之间的质变一样嚷荷娥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章课使臣。但是否真的是天衣无缝的设计武,我们还需要用时间去考量先,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷身,但到目前为止灌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告需吻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新橇题,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔑赡倦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彩喷娄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗓兰高。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颧币,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厩很兄。   首先闲饭坚,大众的工程师对EA211发动机减重射哪盎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奈。另外背闷,EA211再次使用皮带传动违,相比于EA111链条传动地裴,皮带可以降低噪音和重量恼翱匠。除了以上两点外较,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圃,在一定程度上可以减小阻力搪沉苏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俩晾,EA211发动机参数比EA111有所提升情伤棉,当然幅度并不会太大蟹镭香,因为整体的结构没有太大的变化棉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湘歇。   既然说到了车重鲍剂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盲腥,这其中就包含有发动机的20kg钒情,而车身采用MQB平台后也随之减重泛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亥画雇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坞汾苟,从官方给出的参数上看冷际,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km插坞,这样的表现已经可以算是非常不错了捌丧蜡。   说了这么多钡匙醛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弓勃船,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藐腔深?是不是像资料中介绍的这样完美潜?后面我会给你答案上。" "   在国内揣沽靖,当一款车的价格到了百万元箱伯伤,那基本上就可以称之为“豪车”了布搽幸,但过百万的车也分很多种谢吞墒,比如X5棋孩介、Q7之类的SUV溶,亦或者911劫、GTR的性能跑车怜逗蓬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车律。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寇漂,除了我们经常能见到的宝马7系丛桅、奔驰S级先檄雀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷攫舅。    注味刃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袭填,但因为车款并不是统一的最高配钨峨嗅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捆。   新S级受青睐寒、XJL独具英伦风猜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车商娘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篱唉。其实损宫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代身,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员底,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汐褂镭,即便不算是遥遥领先娄狭耐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酬梁串。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子办盲肪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愁袄俩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龋苫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间间兄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酥孺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艾捶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酞吧,在其内饰的做工岗定话、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惺痢稠:在自主品牌SUV阵营里面秸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镶,景逸X5的推出经过全新变脸爱槽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识船嘛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会论岔柒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点功。 外观躬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贤翱股。该车共有5款车型钒静,售价区间为7.99-10.59万元少爸。相比前辈景逸SUV慨掸使,景逸X5的外观设计得更为时尚盟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机话捶镜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恐隶想、俊雅红市挠、珍珠白勘袭坡、琉璃金工、陨石黑鳖、钛金灰垒、马拉喀斯棕等7种车身颜色碗县。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绩澎湾。   熏黑设计前大灯突出其运动感胯,与黑色进气边框的搭配也很协调溪晒,比起三角样式更显年轻湍逆肩。大灯内部采用透镜装置淖垛教,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全露。雾灯外包围设计突起鸿恨,很好的与大灯以及中网形成一体徊。   同比瑞虎浓瓢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赂拳急,此外205mm的离地间隙界匹,景逸X5的优势还是相当明显的排筐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捣,同时为乘客上下车提供方便扩。搭配车顶上的旅行架聊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道派。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凡掸来,主要体现在细节之处的不同细,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廉末,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侠泞萍。   景逸X5后窗配备雨刮凸情,在恶劣的天气还是挺有用的俯畴憾。此外全系标配倒车雷达娘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疯贪。银色后下档与前下档相互呼应掸,整体感更为强告。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化细攫舱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素貉,夜间行车的识别度非常高疟晦矾。" "  前言瓦写卿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯谩,如今的战火更是愈演愈烈垃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聪邓细,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郸梯牡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磁,看看在价格相近的车型之间躺,两车在配置上的差别究竟如何吧农。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说介豹钩,作为一款全新换代车型桨,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄恚客”全面完成了更新换代惦委。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说享痞,只能算是一次小改款车型吃庞却,除了在配置方面进行了升级之外鲁磐,外观造型辟楞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碴栋臂。   在此次对比中蛙慨甭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桶农红,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匈僻,均在21万以内匿。同时又都属于各自双方较低配的车型饶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用判。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸曙光跑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹井疯催,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吾伐巨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撤磺曙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诽嗓妓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颧脑,现在还不是揭晓的时候捣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搪:mm) 4865 4930 宽(单位淑咳:mm) 1820 1845 高(单位芒嫡梗:mm) 1475 1470 轴距(单位魏辟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屎敦渤,因此其在外观方面没有发生明显变化灸罢陆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咕咀伙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缺怯。前大灯组配备了LED日间行车灯嫉到迟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近放握膊。另外旅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现澜,贯穿全车的腰线非常突出绿揩,车尾则变得更平辩捎嚏。而与新帕萨特有所不同的是狙白烂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倦,而非在行李箱盖上虏静享。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性京侈俄,但是国产版车型与美版车型相比起来看迪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亢卤布,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系归呐盛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屑僳。另外碘幸羞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侩刑,不过从C柱开始已与车身线条相融合噬,深度虽浅但是更加富有设计感蒋不锰。   同样很,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沫拆憾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板触,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐零,并且颜色也不显得突兀行眠何。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计琳谭潭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邪。内饰配色非常清爽烤鸿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹够晦,用以进一步提升触感哨。   动力系统方面屠如窖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI未蔚食、1.8TSI盎爬、2.0TSI蹄睬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镀倘督,在保证动力输出足够的同时也相对省油胶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唤届袱、2.4L和3.0L自然吸气发动机贾柯扑,在动力输出方面的提升并不太明显迷貌酬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凉憾搐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惧穿掸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沉,同时都采用了电动助力与电子驻车蹿荒沟。轮胎规格方面迪醇,2013款迈腾采用的是215/55 R16犯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钠乌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尝堂缄。事实上局细,自由光有足够的话题供大家热议湍土疆,例如特立独行的外观炭卞摩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞍痘伙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沧桶。日前潮厘偏,我们得到消息锋文,自由光将在12月底正式上市销售戊廖,所以当这次在广州车展见到它的时候报,感觉它跟我们更近了孙税皖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戎,它似人非人钵部,行动极为敏捷惜浇,也惹出不少祸端帝,人们曾经持续对它进行追踪妈,但一直未果冻扇骑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挂钠路:敏捷逝、神秘饺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字武锋叮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了繁。   很长一段时间里灌滇躲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踢纤,并火热至今袒辖送。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合白前揭,起到补充细分市场的角色痛商式,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撑猜,成了途观的小伙伴尾姑粳。   野帝的定位低于途观奇袖形,车身尺寸小于途观逞冷,同配置级别的车型价格也在途观之下肛,很明显浅局创,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵吆碳妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尝苹汰。   ●外观酷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸落郸,舍弃了老款极为个性的风格戎娘琶,确实更符合大众审美烘,不过平心而论它依旧相当个性戎茶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沸,它显然不属于年轻时尚那类的充渡横,车身线条硬朗厕校,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点珐宠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瘸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辅龄谩,喜欢的真是特喜欢辖攀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了头骸唬。   ●内饰楞:沉稳料噶、无趣橙斯耗、无惊喜   坐在野帝车内团,从气味到设计都令人非常熟悉摊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格复,在操作方面涡虫士,由于没有太过复杂的配置关,所以操作上手难度很低捶。" "  在如今的国内汽车市场中妓承,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车力献警,紧凑级SUV是近两年的热门车型告,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型城,宝马X1在国产后长尽,其售价区间为25.90-49.90万规,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怀处醒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘉相,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奴墓,看看他们的表现如何取林。   外观篇   由上表可以看出毯枢挨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势密豁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狭,外观看起来会更加饱满一些限慰汉。   对于宝马X1和奥迪Q3吝汲,都定位于紧凑级SUV粮骏踩,又有相仿的定价区间翁,无疑让这两款车成为了PK车型话,经过仔细挑蚜排馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枷羔泛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梗藏斑,整个前脸攻击性十足独核廷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欠巨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仟附,并且配有自动清洗功能泡勘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仙姆林,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倪脯控。   宝马X1由于采用50:50的车身比重力,所以整个车身看起来十分修长虾丘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匙瓣醇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感境蕊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格享,看起来略显敦实吾陪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素检怂匆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尾盆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代某戒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻观燎、动感和实用等特点处辉,所以在中国有着不少的“粉丝”烫该朵。如今苟价署,第三代飞度已经在日本上市犀版脆,而不久也会顺理成章地引入国产崩寞憾,全新车型是否能够保持老款车型的优点烘,并且更上层楼呢吉?今天哼梢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴痰摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绩疆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垮曝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变史培。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坎娶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膝棚茅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稿。当然拆溜畅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鸵卵旱,左右两侧都是封死的鞋描,目的是让新飞度更加的有型揉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型排迁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睬咐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戮册,日本人称其为“1BOX”篇娄寿,发动机舱十分短蟹残哺亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum癌:机械占用空间最小化随扁,乘客空间最大化)窖诽,车身长度更多为乘客所使用汐势。但与上代车型不同的是郴垂韶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体税眯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逢。   在车尾的设计中彻缔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淌妈,此外编匡潘,尾灯向上伸展梨匪惭,经后风挡两侧直到车顶虫藤藕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碗撇凑。在1.3L和1.5L车型方面伐刷犊,车顶处有一个小鸭尾造型抢链匠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墩履,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涕诺耍。   新飞度好看吗碉编闹?也许这并不是一个好问题骨,因为审美本来就没有统一的答案观尉。不过可以看到的是列倘,新飞度的外观更阳刚陋淬,更加运动化翰挪,也更自信了通,同时在内饰方面也走向了成熟袄耍。做个比喻吧陶胳,第一代飞度好像是一位高中学生妹查弄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犁摆帘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侗,慢慢褪去了学生时代的青涩为练,变得精力充沛埂、充满自信胖怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沽峰粳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旁贡疏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痉葱淀,它看起来依旧如此的适合年轻人慰。没错彪腿,搭载着一车的新技术之后圃汇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凸。于是当新车到来的时候瞬九诞,你一定和我一样对它充满了兴趣交靡。这是最年轻的凯迪拉克厘、最小的凯迪拉克函,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抗先? ● 外观造型铺波:钻石切割风格依旧从,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖傻耗死、2013德国红点设计大奖聘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夯卿粪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿涤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镜垢衡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峭盟镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篮啪,只是这回平,ATS是完全原创的作品们盎芹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怠确,轴距仅有2775mm犊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卿碗,而国内我们则把它当成中型车擂,和宝马3系标准轴距版脆、雷克萨斯IS成为同级别竞品赦骂逆,并比它们都要更小一些酚。   前脸的造型相当干练邢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涕省考,而是被很好的控制在一个合理大小上魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吵砷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本溺粕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柬词上,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藉居。出于空气动力学考虑掠炕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喘荆辨,当车速高于60km/h时谱,前进气格栅会自动关闭岁材,可以避免气流进入发动机舱形成乱流串闷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)其,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竿窘韩,并带有远近光灯智能切换功能擒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逃擅,快速亮起戊,缓速熄灭的设定很显档次郎华。再往下看迫,闪电式日间行车灯回靛韧、大灯清洗跨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狄舰衬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啼瓢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焕了颓,亦或是造型需求珐雌,感性的来说定,可以视其为向着传统美系性能车致敬琉讲秘。身处车内侯南,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弘。   ATS是一款后驱车霜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨编税:50谦坷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价摔芜,贯穿车体的俯冲式腰线十、短前悬蚊四,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乱窖褥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辣梅霸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弧。而在规格方面却,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侠鹤怂,前胎尺寸为225/40 R18刷嵌钡,后胎尺寸则为255/35 R18抠较,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力架。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芒世限,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧钙卞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椿舜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诵狠能,至于设计师是否真有此意僚不,倒还真无从揣测誊剩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黎,实际上竿隆鲜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计环错。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锨,由此带来了不错的视觉冲击感诧扇蹬,给后车以足够的心理压力栖,至少眼前的这个家伙一定不好对付圭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型传,至于3.6L V6车型何时会引进妊骂,官方暂时还没有表态硕倪,而是否会有V系列性能车型的推出曝温,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讣氦禾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满形,虽然它是一款两厢车糜,但当时也没阻止消费者对它的热爱撮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棘粪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睬颁吧,两厢车朗行也就顺势推出盒猎,可上海大众并不为此满意客快艰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型休撼篇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挟氨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磊拨芦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型高,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫燃矛翠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沥,这款引擎具有全铝轻量化的设计染赦氓,对于减重以及散热都有进一步提升桅腥矗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怪桨嫡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些电,参数上的差别却没有这些技术来的明显伯乏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱编屁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扳屯教,高尔夫在这里就比较有优势了玫商效,采用了四连杆独立悬架锹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品时筏攻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蝎封,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垄休极,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比葡,看看它的实力到底如何良蘑颁。 定位及对手分析甭丸:瑞虎5定位高于瑞虎腊堂氖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乃,定位要高于瑞虎车型迁灌,预售价在10~15万元左右沛嘿嚷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舍黑哀。定位的提升届,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面似。 【左上检:瑞虎5;右上轰魂:哈弗H6;左下甲劲:全球鹰GX7;右下郝菩豆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涟,目前市面上的哈弗H6美、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锭喇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磨吕善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊长纶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型模:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱燃羡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陌涩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来投度妊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跋赐无。 三款车型具体型号及价格参见下表类: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祥舅熊,GLI是其中相对惹眼的一个燎酸,蜂窝状中网设计和GLI标识检蹦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微商蚀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涪樊陵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眯上,另外两款车型都采用卤素光源诉聚。 车尾部三车间的区别更兴坊哿埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凳饲边,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理较。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姥辫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎供,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎里,侧重舒适性和耐用性特。   内饰方面领性爱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型划煽缸。三款车无论是在方向盘勉、排挡杆底座还是座椅上课猛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀觅坎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章募德禄:" "  奔驰S级在国内上市的时候佳乘,奔驰就打出了“汽车发明者覆拳,再次发明汽车”钢滴舞,对于前半句范,你应该可以了解搪伴此,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恒宏磊。但是后半句是不是有些困惑呢锰谰下?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话家。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酥,全球订单销量迅速上升胃,国内订车也需要很长时间锯成坡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宋斯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷昧居?除了进行试驾体验之外亭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比订登沸,相信看完这篇文章之后晨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涣戏。   之前操限绥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细促绵咀,如果你感兴趣可以点击图片阅读秸每绘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L籍裳,属于入门级别车型健,排量为3.0T莆靖,售价区间为午耐獭:124.8-141.8万元之间多,只有两款车型可选侨顽累。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筏戒团,售价区间为179.1-204.8万元塑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贸。   对于汽车厂家而言镜窃史,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粗,无论是从设计霞擂窖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现割。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比憾,并不是要面面俱到的去介绍碾伯,如果这样的话氓,几大篇也不会介绍全五。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外登汇库,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比间施坟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峦乱。   对于外观失皮矩,依旧是那句话联壁:仁者见仁拼,智者见智挂废灭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沥钢筷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虹、冷峻的态度橙疟。如果非要比拼的话妮吹窝,那么最能体现科技的还是大灯的设计湾锋。如果没有奔驰的奋起直追放,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黄糜,但现在我想应该不会了枪扯售,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼末未。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向且,所以从侧面看起来就更明显了腺垒,奔驰依旧是将优雅做到极致还,而奥迪A8L的车身线条并不明显磺,前后比例也是十分协调亥,整体表现的是一种中性美卑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果善。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搏缔,最能体现出美好一面的就是细节的处理杉瞬户。比如玲硷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式板,只有在R挡的时候才会开启倡降,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呢竿栓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式划钞,当然这也没有异议享巩,但是和奔驰S级对比之后觅,就能体现细节上的不足了轿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萍含。   本文导航采:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悲妥田、G圣富、QX庭唉、FX须唐、EX芳晶罕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撮燎懂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蓖挂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恭腺,趁着2013年的尾巴芦救,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炉仆界,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淘锰,提高车型动力辽暑,一方面也使车身稳定性得以提高为。2850mm的轴距虽然没有变化爬试,但是空间分配上猩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汀思犯。   前脸整体看上去十分圆润饱满刀恼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力距拼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点归,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爆,L型大灯像两双飞翔的翅膀抗苗,随着车子的启动俩,展翅上扬膘贬拉。不过这款车的前脸上落,我们并没有发现雾灯的身影肌。   与前脸一样敦酷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒感,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肝爱捂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顽咳漓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来级杆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恰星,博得了不少的关注容氰床。大家这么关注它肯定是有理由的甫,名图定位于索纳塔8代之下凑懂、朗动之上匹碍缄,依靠丰富的配置戚、合理的空间和稳重的外观内饰前陆,实实在在地填补了中间的空缺碧灭。据了解歉稗,名图上市后将会有8个车型嫡效,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痰?曝光北京现代名图详细配置)卵缚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吹木氏,1.8L自动DLX柑淑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镣睡髓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近红泵,启辰R50X为8.28万栖讨,MG3 Xross的售价为8.47万元旦涵。按照车型划分来说侍,启辰R50X属于紧凑型跨界车擂栓,MG3 Xross属于小型跨界车炔几。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狄记辑。但在外观方面敛歌蓝,MG3 Xross比启辰更都市从、更适合年轻消费者诺纷温。   启辰R50X   外观方面守,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甲离申,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狗昏丸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm椭具切。由于增加外观套件卜,尺寸自然会比R50有所增加埂,不过也仅限于外观上顶卜萍,轴距依旧为R50的2600mm胆官,同级车型中算是比较出色的数据杀丹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疤恰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矛媒牵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挤莲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素第。   侧面变化不大熬锤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绦藉守。典型的跨界车必备配置行李架贝戊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疆,有了它的陪伴贩屎亭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想崎僚瞧。看似设计复杂的尾灯父,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敲汝,也正是它的出现宏梳饲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轿掳,虽然MG3 Xross的售价更高孺,但在配置上却没有太大优势苟玻抠。启辰R50X中装备的倒车雷达耽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莽斥灯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怒即墟,同时对关注度和销量也有较大的影响钵甭斤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况退冲穆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赖杏。另外涟,天窗也是大家乐意看到的配置推,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气紊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致港垮室,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楷榷。三点式倒车雷达瘦父,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用含精,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纠窗,也让尾部的整体感表现更佳蛔。   本文导航昧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琅?”每个人都会在心里问这个问题咐。它是个新来的家伙惋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔任肠嗜。“这不就是3系的Coupe版本吗寥瞳匹?”有人一语中的怪经蓉。故事讲到这里似乎就可以结束了谋,但事情真的这么简单吗碾悉须?当然不吉寥斗。在真正去驾驶一辆宝马之前觅慕韦,我们无法给它下定论恭。于是问题变成了孩:“4系是一辆什么样的车附端檬?”   几个小时前(11月12日晚)番疥,4系刚刚在国内上市磕露伶,售价59.6-73万元烙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酵卉我,但不管你是不是4系的潜在买家始,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岔巢。因此粉巢份,我们为什么不暂且抛开一切杂念雹,而单单去欣赏这辆车呢涟葱?   ●外观们悼:若要欣赏雾垄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磁商,中国官方名称435i 豪华设计套装猜。仅从外观来看仟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镭。原因很简单迫,它的确太像3系了篮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轿商擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剃,4系如此像3系(F30)阔肮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灭舞扛。大家难免会因此而看轻它挂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了峨。再瞧瞧6系辛糯豪,虽然与5系和7系的关系不一般危糖,但它显然幸运得多悍粪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涡松,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侠泥甜,即便这辆车没有装备M套件孝两培,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骚脆扳,从这个角度看稻谷胸,再也没有人会说这是一台3系了杀绵税,除非它在梦里见过F30的3系Coupe定韦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韩,易成为人们眼球的聚焦点曙俄,有些喧宾夺主的意思盼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果避顿具。不过轮胎的配备让人不免有些失望潦幸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7散掳,对于435i这种动力配置来说欣谜翱,225mm的轮胎确实有些太窄了颧。   从车头到车尾迸晶行,你的心情会越来越好币划,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嚷。细看尾灯造型熬糜帛,它更扁更犀利凤缆蒲,与3系有了细微的差别换怜,配合流畅的线条灰,再没有旁枝末节坤,给人赏心悦目的视觉享受歧蓟唯。   ●内饰并粉:领导喉庆俏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惰? ? ?   4系的内饰应了那句老话柬楼好:“以不变应万变”遁颗测。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”采。为什么这么说式跋圃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肖敝查,如果真的会有人选择这款设计套装率,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矛芒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人某街,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仙铃卷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及替,不如回过头来看看那些被你所遗忘礁,或从未关注过的豪华品牌惜晨庞。在它们身上撇鸥惹,有你难以发现的豪华品质奠,也有能够让你折服的豪华配置痪省己,总之绣,在选车的过程中稍,尽量不要做的太绝霓,因为买车不是跟着别人的感觉走袱,选到自己合适的才最重要末抖碘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志素车墓,又考验耐性的工作剩潍。往往在某一个时段有一丝懈当亩馨丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凸委。网上车市最新推出的《抉择》栏目喂那,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袖颊,做出全面的分析与指导旧迷,以同级同价哆奠、同价不同级等角度出发努乾,全方位给您最全面的购车支持貉啪。   X是一个颇具神秘感的字母玖寝福,我们经称锕保可以在电影中看到这个字母的出现朵,往往能与这个字母挂钩的人物搬店帮,若不是什么超级英雄矢琴,就一定是罪大恶极的反面人物拢颗挨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型排,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谋胯。由于种种原因许,这些汽车界的X-man无法全部到承取,而今天出场的这三位尼嘎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫌咐冕。   两款日系一款美系葡,这样的搭配或许有些欺负人娃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锯柬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况必泌。作为ABB之外的豪华品牌朔平,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哪鹊,都在顶着巨大的压力在中国生存者很。当然卜,它们之间的生存状态可能有些并不相同们陛滤,这与进入中国市场的时间挎、推广力度双、价格等多方面因素都有这直接原因辣蓉殊。SRX形、RDX和RX荷伎,既是同时拥有X标签的SUV车型拱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梁烽珊,这样的巧合其实并不常见裤徊,但名字的相近却并不能代表实力和销量滦弘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代局叮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龄,将其取代的是刚中有柔厘,粗犷与细腻的结合体翔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掂涧逼。   本文导航孰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壳居,很多汽车厂商都为国人做出改变胳,纷纷推出加长版轿车父贪链,大多数加长车型都得到了物超所值的回报期。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舅鹿阜。新车在天籁的基础上加长了135mm妨,但它真的只有加长这么简单吗罢肪?显然不是容界,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枢驼彩,新车定位要高于普通天籁单价眉、迈腾雅阁等车型违。新车在现款天籁基础上研发的全新车型成恒,与之前换汤不换药的公爵版相比父私推,全新车型有着非常大的改变粳,它注重车内空间碧鸡,更注重后排的豪华感受官。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型塘,主要竞争对手为丰田皇冠岸虐、马自达929等车型抽刷。公爵自1960年以来共推出过10代车型拢菠和。之后公爵被日产FUGA所取代楔癸查,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出图矩姜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硼豢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赦斜,新公爵版的车身长度完全领先于对手拣患姜,并且在轴距方面钙际,全新公爵版也击败了其他金正对手氯烘玩。在车身尺寸方面惰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度架,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓤谰绕。   新车的前保险杠经过了重新设计捞漠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奈稍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上份青,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慰愤。但全新外观并没有显得笨拙砷绞,相反侧面线条看上去更显硬朗慧,同时还提升了豪华感箱。17寸轮毂采用了全新造型死息,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侩。   同时新车的尾部也经过重新设计沪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲸,让人心里觉得踏实磁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拿,这也是日系豪华车惯用的设计手法挡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动魂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豁纳瘫。   本文导航饰囤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汹李,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徽。不久前夹,哈弗H6推出升级版阔抗斯,现代ix35也完成了小改款罗,今天我们就将这两台车拿出来比一比乌粹旦,看看在汽车领域内涟迪,中韩的差距是像国足那样不争气缸确曙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力实儒蔡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菇始,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大委头,而且发动机的选择也更多仟苹委,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脚患,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些归车划。售价方面两车差别较大吧,这一点也一直是自主品牌的优势所在羚遁蚀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睛箩形,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疟。   外观案痞泌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大籍玲途,比较明显的是在车头啦撵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昂哨,另外在车头下部进气格栅吵悉悔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理端柯糠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敲彪撼,不过因为仅有三款1.5T车型禽,因此他并不是今天的主角入。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嚷龄缓:第八代索纳塔)朴架,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胶叹乏:全新胜达)赡斧,两者在ix35身上很好的结合在了一起箍,看起来既有轿车的美感厦钒,又不失SUV硬朗的气质耪。 外观配置对比蒋袍耙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大傅弛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甘嫡,优惠后的成交价在15.84万元左右赐靛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氢通扁,因此我们拿出这两台车作对比荷媒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兢八存,除了天窗菲剁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抒匙导,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堂脾。   车身颜色问椭啤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枢房诬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凛酿咖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佩,多了一个闪铜颜色的选择磷视轨。哈弗H6颜色也足够丰富蓉馁,平日最常见的白瘟、黑歌椿、灰激、银都具备取哀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色馅,基本足够满足消费者对颜色的需求抠拜彻。   外观小结墟浅:   外观方面我认为两辆车都很耐看夺寺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亥痪骗,因此更显时尚泵绘铃、硬朗虑幕湿。哈弗H6外观也很不错惟涣玖,可以给人非常沉稳踏实的安全感拍叮孟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笔,外观就更不输给现代ix35了袖。更喜欢哪一款见仁见智拧纪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比括荷。   >>>慎防购车陷阱凑岔想,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讥?当然是因为它空间够大迸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因功炼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酚?或者说什么样的MPV算好等扰小?多大算大扣龟?今天粮,我就从一个汽车网站编辑的角度佩事,跟大家分享一下我的标准和看法僻惟熄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俩。   在我看来妻,对于一款7座MPV来说亩。大家应该首先关注它的乘坐空间壬碴,特别是第三排乘客的乘坐空间徽赁巢。因为以我的经验郸,7座车型中壁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数峨衡。要不就是顶腿袖牡堡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘉咐。所以在选车时耗,这一点大家要尤为注意那,否则第三排用不上局,倒不如少花钱买辆5座车搭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油些鲜。   第二个关注点是后备厢涸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间位私。很多7座车型在展开第三排座椅时纪郊,后备厢连放个包都费劲了忻趟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哥,有可能一点行李都没有吗辩辫烤?所以这一点盼,大家在选车的时候也要注意浓馆乐。   第三点是便利性铰,这个除了日常的储物空间外普,还包括第二排上下车的便利性复勉、进入第三排的方便程度等奶棘。对于7座MPV车主来说纯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的槽秆。一般来说前排往往是孩子爸妈片吓,而后两排则是父母和孩子揉窝惮,可以说是老的老卧佩、小的谐隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人囊思就。   开头长了点犀,主要是跟大家分享一些经验娄私,下面我们进入夏朗评测僳,看看它的表现如何息。按照刚才说的咕悄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拭。至于外观帽、内饰漏、动力等脐蠢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容径速,我们稍后再谈斗褂田。   ●乘坐空间炯玩墓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涕,一辆7座MPV刺,前两排的空间肯定是没问题的赦茶扇。比如我身高175cm挥颂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褪螺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梅背戒,靠背的角度也可以调整30°左右猴膛。前者很重要科,可滑动的范围越大鬼惨,和第三排相互迁就的能力也就越强糕。   从上面的体验来看涸陆,至少从腿部空间方面来讲缝绷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客渐侧,而且进入第三排也并不是很困难阿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驶性。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奠埠,几乎领先于所有的同级别对手竭慨捷,所以相应的凑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泵猛呢。另外有一点大家很容易忽视的是连,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扑案痴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冬钳嫡,而较窄的第三排(受后轮烦十逞、后悬架影响)则只乘坐两人嘉。   与夏朗相比编,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宦松龄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琴邪奥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枫工,满载时第三排的舒适性可以想象秋老,一定好不到哪去拳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冀弗睫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澄牵,而且五个座椅都是三点式安全带铺刷酬,都配有头枕笔烧,这也是其他车型都不能比拟的一点椒茶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拓踩趴,比如长辈腿脚不方便进第三排釜,那你大可以将儿童座椅装到第三排送,这个很多对手真没有茄掀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欣司蹬,到2013年11月新车上市漂躺洞,短短4年里邢沙,观致汽车为世界带来了太多惊喜泪瓣趁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿链蛇。新车迟迟不上市囊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饭偷坟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开每卜罢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展校贰圣。是骡子是马噬汲,终究得拉出来溜溜冻澜纶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品膝畴雀,到底有没有想象中的那么优秀荷隘?趁着这次的试驾活动梆涪,必须让各位清楚的了解真相疚端函。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绅勿纺?这是个很敏感的话题告,却在任何一个场合都不得不提钮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颁抖惭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言态精,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帝,而非决策权渗透券,这个是一个需要十分明确的概念沁混疤。   综合来说敢,您只需要知道寂糠察:它是一家合资公司突醚扩,也是一个中国品牌伯,但是它的发展不受制于任何人搭, 并拥有独立的弄略菩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员复卫鸽,制造的也是全新的坊为、面向国际化市场的高品质原创产品忻镰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迹块闪,副董事长Volker Steinwascher石清仁胚劳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挨,前者曾是大众集团高管刃槽,后两者则是举世闻名的顶级设计师藉绥厕。所以在观致3的外观造型上戈尖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荚涡良。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下申盼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檬,车身尺寸筏、腰线的丰富程度等鞘矾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铜行箱。如果一定要说有什么特点的话锻桑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亮。   不过牧得,若是细细揣摩这款新车烯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异道币头。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性具,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挫凶。而由法雷奥代工的前大灯盒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求污充,如果您愿意再多支付一些费用骑惹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拈、大灯自适应开启及清洗等配置恳克。   除了前大灯内的LED转向灯之外苏,后视镜上同样布置了LED转向灯端犁吩,只是LED二极管贴片的间距有些过大逻,点亮之后似乎缺少那么点感觉期,而厂家的工程师也很认同我们的看法接孟眠,表示会很快对这种设计进行改进希。而后视镜的特点是宽度很大冠,可视面积优秀略垫饱,并带有电加热功能位花嘲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颅勉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伪护瞬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隶,无论是大灯寞、尾灯组布局投沪,还是倒车雷达的探头布置等等首。而很多时候伟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叙蔽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兢兼,设计师的固执被得到了采纳漆。   有一个很好的例子来阐述这种情况城诲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逼烹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的示漂毙。用厂家工作人员的话来说涣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吴摩,必须成双乖亮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墓函舍:LED光源+导光条厢穷量、双倒车灯臂淀隙、双后雾灯池,灯组的供应商仍为法雷奥沁恍仆。   尾灯组本身的效果相当漂亮皑醛疥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体书懒,但不得不承认的是峦乱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少武。双边双出式排气管玩淀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竣促,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统澜软。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浅林,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溺筋会。轮胎方面观致3也是十分的给力尚据擎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坊,因此马牌就成为了唯一的选择逞池,对于消费者而言自然是件好事罢集畔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎规,这款产品显然更注重驾驶舒适性芹邓母,但规格上似乎不那么亲民链痉驼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5告愁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹿沧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中府,虽然市面上可选择的车型非常多帝杆林,但是想要在其中选择出一款空间够大边叙立,配置也不能太差的车型砍导,着实有一番困难窗。近期我正在为选车而烦恼粒胶,裸车预算在10万元上下盖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多保,所以对空间的需求比较大香,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潜朝全,今天九携,我们就在这两者之间冷氯东,来一场空间的较量醇。   飞度共有5款车型乔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醋,骊威共有8款车型毕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间边怪。此次对比文章中矗渺寞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比百窃刺,两者指导价分别为10.42万和10.58万古改,并且在上海都有一定幅度的优惠椒,实际售价两车差异不大蒲氏菏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锚冀缸:飞度时尚运动饶,骊威中规中矩枯林淡。   在外观造型上册,飞度外观饱满芳,硕大的前大灯好、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崩海斜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孩鞍,不过现款的外形并不显落伍灸凌氮。骊威的前脸进行了重新设计愧驮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痕,不过整体造型依然中规中矩忿桅骑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面番辅,飞度长宽高三维尺寸分别为拈杉劫:3900×1695×1525mm殴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脸席挡,轴距为2600mm狈,从数据上看鳞弘,骊威具有绝对的优势坦釜饲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助式厕,请继续看下文戊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凑户,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逗婪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赋堂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涝宋侯。另外澎闯幸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫁扔,飞度为前后盘式笔检,而骊威为前盘后鼓补谅惫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拳健嗓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用随庙行,对提高倒车的安全性也会有所帮助黎。相比之下馈刀,同价位的飞度没有此配置钱趁,有些遗憾僧扔。两车都配备有彝看硕Γ控钥匙富,飞度将揖硗遥控按钮集成在两把钥匙上庐老凭,而骊威的叶耄控器与钥匙相互独立陕逗,而且仅提供一个椅嗖荆控器传戈陆,不过两车都装备发动机电子防盗系统曙巨饭。" "  现在出现了一个有意思的局面损评巳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垛酞,而且还有像大众汽车那样喇哄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞬赫,在大众汽车之后赦吹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慧铅焊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贬嫩马,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浓。下面我们就来一起看一看这款车勉痢镶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贩箩窜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椿肌?不得不说汤袱,从外观上来讲叮酚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了密,购买它的人们侗,更多是在预算有限的情况下追求实用性净,谈不上什么审美喜好孪。而全新爱丽舍的外观设计么涎泉,明显向前跨越了一大步挎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人办体。   全新爱丽舍的轴距为2652mm风茄悸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丁蛋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凭菲箩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的手。这很符合中国老百姓的用车需求量头。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玫,注重舒适性环,但行车噪音比较大辉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堤嫉惨,除此之外羔,车外再没有开启的地方奢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赫锤己。除此之外臂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倘局卸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见青,属于全新爱丽舍的卖点所在奉。   本文导航次圈:" "  一直以来吗烂熟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓖龄罗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哆抗护。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幢贸,但始终让人觉得有些激情不足筹,与犀利的外观不太相符籍晤。日前泛逞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棚惶涕,传动升级为6前速自动变速箱景辟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卜钙驮,提升了该车型的整体素质倡多。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尸翁连,在外观内饰方面变化并不是特别大邻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殿,新款MG5 1.5T也不例外蚕貌。如果说红线彰显了运动气质堕撬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堕扛驴。   新款车的侧面造型与之前没有变化乡篓时,作为强调运动的1.5T车型剑粗轨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啪阮栋。车尾的变化也不多牧捎崎,远观基本上发现不了变化所在汲煎。   本文导航抄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞬亲,而在中国市车炼ジ摇,两者的竞争更是激烈检劫,A4L一直在销量上处于领先地位疙工,但宝马必然不会轻易言败位拈鞍,所以我们看到了宝马316i的上市绅骚堕,其价格下探到30万以内缅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的薄侣,豪华品牌鞠翅船、售价30万内饯履、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣下。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型络,还有手动与自动可雅共健,尽管我们不知道具体车型的销量数据次纹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蠕扭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庞,并且我们看到官方定价方面媒日,316i进取型甚至还要便宜8000元溉缮沙,不管你是不是“壕”僚戌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剑刷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了画亩唾,在大部分城市脾哗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毒仓凯,所以过多的点评话语我就不多说了榔,谁更好看都是自在人心的事解。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贡破,但是小编还是要尽到自己的职责垄,必要的展示必须得有泪茄仕,下面就看看两车的车头正面大图对比绰炉搪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奈暴古,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疟隋停,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歧斤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型截季,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贺澎磐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了把萍兔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耸现录,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搬圭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沦奶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撂申,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羔鹊惩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凶般写,不过这都是个人审美的问题了玖,整体两车的外观设计还是在一个水准上盟。   轮毂上笨柔谱,两款车作为车系入门版车型市涩,都使用了16寸轮毂苇豹爬,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞄驳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎誓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铝讳驼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滤促,并且在胎面宽度上比316i更优衅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陕坚,用一款中级车以较高的姿态切入市吵帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叙敢,按部就班的推出了中级车GA5秘切档、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型推幢,而随着国内SUV市场的井喷坷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卧里。   好的产品才能抓住消费者孔敞些,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秽。在今天试驾的这款GS5身上袭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铅讳皑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荚沮江,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屋稠蚕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肺彼始,看上去却十分洋气电涣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732褥常贝、1854绰、1680毫米辰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秽某,这也是国人喜闻乐见的健损。   车头的设计略显凶悍叼,设计师称设计思路来源于雪豹丰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痘健,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娃观桶。前大灯采用了透镜式的设计坞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揩劝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的检,这个考虑绝对够实在豢窜违。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夺细,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视潞汕。   在轮胎方面常,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咀。轮毂的造型十分普通坚秘,只能说看上去很顺眼比较实用吧模喉桨。   尾部有一个明显的掀背设计搁窃滔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寺。尾灯采用了主流的LDE设计擅驶瓤,搭配大尺寸的高位刹车灯耽相夕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胁,辨识度也更高摄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狭柬霉?是豪华奢侈的奔驰S级客,还是“上天入地”的路虎揽胜掏,亦或是驰骋四海的保时捷911铂?对这一价位的车型来说书幕柬,什么才是决定性的购买因素杭?是配置还是性能琴究眉?车型对这一价位来说到底有多重要缆奇吮?要回答这些问题当然还需要专业的解答部凄。今天欧棺曝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贫凡蝎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级士脾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓢。非土豪们端,退散~   由于有200万元这个限制伯尼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冠,但市场有20万左右的加价献,且并无现车爸肺赴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型热,这款车终于摆脱加价乘,进入平价销售阶段钞详,当然能否买到现车就看各位的运气了如淡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溶归,但跑车的身份无疑是最拉风的肩寂奈。   尺寸上实在没什么可比性桨富葛,加长S级无疑是其中最占长度优势的问,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尚迷,跟标轴S级还真有一拼关,巨大的高度也傲视群雄健,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劲。最后我想说的是通槽法,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孟盗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了普使,公平起见还得排除车重因素麓矗扇。别看S级一副身宽体胖的感觉讲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霜迟肥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雀鼓信,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饲无,别吓坏了后座的VIP仑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撕莱忿,但也确实相当可观了赁会,不过由于这款引擎还是有一定年头的茂备弗,其276kW的最大功率是三款车里最低的半蔚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绕羡贤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贪埠釜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碑煞。不过写到这儿我很想问一句晦锰琅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漏商假,就能成就今天的丰功伟业想畅欠,是这样吗屠的?就算这不是一个伪命题瘁扰贤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渐。那么讣嗽,历史能代表什么奢腺幻?之前就虫,我肤浅地认为嚎当,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边葛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仟哇那,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旧。 ●何为中国专属帕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型栖首:S400L两款尼抨律、S400L混合动力一款融磷、S500L一款虹。相比世界范围内的S级忿隋,这些车型有三大特点娥骨:全部为长轴距版结、全部为汽油车迷、S400L两款车型为中国专属狭孝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膘罚几、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芥宝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机督。因此甫返,中国专属的S400L与它们相比藩俺帮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逗灯尉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驳烘档。我们已领略过S500L的魅力嘿砷溜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凹。   ●外型喂:更长镁、更宽几午、更高烁纷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位加:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仟全,尺寸上茸,它比上一代车型更大浚换蒋,轴距则保持不变臂。从数据上看爸搐挝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩昱魏Α,但落实到实际的视觉效果瑟鲍备,我想没有人觉察出几十毫米的区别霖。相反豌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大思仓、霸气很多盎徊剂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个说,根据车辆配置的不同厘冉险,全车使用的LED数量有所不同德维副。我们不知道具体车型的LED数量风化略,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗡踌翱,它足够惊人裁玫半。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隋、中国市潮什掀拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场齐。对于中国人来说备饥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糜险绿,中国人将有更多合适的车型可以选择灯。同时菜戌,市场竞争日趋激烈吃,汽车售价降低甸、经销商服务更好筒。   作为目前全系的入门级车型辅硼卯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膝软汾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受散腔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聊鹤。对于S级来说泰,无钥匙进入功能十分重要磕衔,没有它茸锋,许多车主会无法接受浦顽胳。   如许多人看到的一样距告,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盒缄。在奔驰车上琼,总有许多你也许永远也发现不了的配置范淌,它们中许多都与安全相关兴。比如S级全系标配的自适应制动灯碌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眷锻拱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烽沪衫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廷,什么是MPV车型白?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褥人翘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蟹史。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扰蜂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型四烷。是MPV癌磷?是轿车秀疾佬?还是旅行车腊?这看起来确实是个很有难度的课题解祈愤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饺毋加。   当然这次大家不用只听我的一面之词伞姓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论噬,而且他们一个是马自达5车主坎,另一个是沃尔沃V60的准车主孤芯顺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仁卞。   首先登场的是胡正暘啪,大家一定不陌生插换,他是我们汽车之家评测团队的成员德绰,今年27岁酶金,算是个文艺小青年殿,热爱生活阿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妓深倦,刚刚新婚不久抗第,正是对未来充满希望与热情的时候泼烫氦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腿,如果家中添丁的话踞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标究酵。   杰德测试车刚刚来到编辑部朽密,胡正暘就迫不及待的去体验了苹茸,据他所说沪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捷豁,属于一见钟情同煤。另外从外形线条以及车身尺寸来看浅,杰德都和V60差不多郡吩,是辆旅行版轿车的样子督细虏。   当然外形只是一方面世免录,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枢码瓶,特别是第三排座椅龋释。实际体验了一下损锋,将第二排座椅滑动到最前面的位置午访,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谁闲,头部也有四指空间男偶耙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祭捻,之前的文章中我们也有过介绍疲莆疵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慧习。   更多精彩视频救瓤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下非秋炕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粱山,表现基本上与V60相当艇粗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盆疏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况故煽爆,在放倒第三排座椅的情况下膳芜,用同样的一些物品存放来对比纠奢普,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堪都,而如果使用上第三排座椅醒脸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戒屎航。   胡正暘对于杰德的看法茎俏把:   首先杰德样子很好看北,够时尚膳啡疥,年轻人都会喜欢宽。另外帮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大花邓勃,但是内部空间利用率更高撤恐,实际空间体验也让人很满意朽炽嚼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亲妻玫,这点非常不错壬蜕睬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贩。   不过它有个问题罕确科,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巳檄门,只适合短途出行帝藩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缓,如果需要经常外出长途旅行的话试,5座版车型更合适皋偿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尖分,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赴邯。近期卜蚕忱,2014款雷克萨斯GX400推出市炒释寥А,作为小改款车型海同膘,此次推出的新车在外观方面做了改动且疚,同时在配置上也有一定程度的提升耻,动力则保持不变谷黑刺,售价方面与老款车型保持一致辞,提升了新车的整体竞争能力淑淘细。下面跟随我们一起来详细解读这款车型病律篇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舞度、308龄弄、408晴裂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挂墨识,现在又来个301丛酶,不要说是消费者善炽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挽钩。这就是紧凑型车市成印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域核汤烈。东风标致301矛头直指桑塔纳鸽脐搭、捷达和昕锐吵分,我闻到了火药味残。   11月19日上市阶鲜侍,预计售价9-11万吧,与雪铁龙爱丽舍同平台范,只有1.6L一个排量蔫汗,变速箱有5速手动和4速自动可选伪叔。以上这些是东风标致301的一些基本资料懦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悍蓝魄,因此从很早开始便陆续放出各种消息彤跨,以增加关注度江辨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同告墩搬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哇痹归,为全系顶配显肋闲。咱们从标致301的身世说起渡,先把头绪给理清了磊。   ● 东风标致301是辆什么车庭?   听到301这个名字手挥,大家都能知道瘦,这是标致的“3系列”山瘁坷,但307磷那、308听过写涧,301却是第一次听说涡沁卸。其实301的身份一点儿也不神秘软频,大家都记得富康吧册裁盯?富康是雪铁龙ZX歌恕,后来在中国改款改名兜奇遁,叫爱丽舍短叭锋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迫翁兢,这是它的第二代产品阶骑,而301谐,就是标致版本的全新爱丽舍汝东,它们全都是一家人井杯。   对于大陆市场来说讳,标致301是张新面孔持,其实早在去年底它便已在土耳其上市巨扭马,之后陆续在阿尔及利亚丸汀、俄罗斯等许多国家上市稼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耙,同时屏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等修菊什。它将被销售至世界各地绰,成为一款全球化的车型奈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫多,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纽饭哀,标致301的外观乍看上去没有什么特点纽。你可以猜到这款车的定位了界碍揩,30岁上下豌谱虾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伴芍。   其实301长得有那么一点像508日花饺,这是很正常的新瓷,毕竟出自一家门脑核亨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寡。要让更多人接受们僳梯,太个性肯定是不行的嫩效,所以这个设计思路挺好砰,也应该挺对中国人的胃口层耙单,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骇疤高。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缚、捷达扛竭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm认荤啡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钎汾揽。不过它的备胎又回归了185mm骄,而且亩,可能是出于成本控制等原因盆妻,备胎使用了不同品牌的轮胎继。   我个人不太喜欢标致301的尾部诚,总感觉哪里别扭脆怀绊,也许将来出个两厢版会更好看联。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溯故现,而且中高配车型都有池蜗庆,比对手厚道琅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沃,温度适中拦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敝巧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡括世,他们不仅发明了西餐餐具必:叉子暴,还孕育了诸多跑车品牌宿纶,比如味酞嘿:玛莎拉蒂惩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车昏痕癌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)木江哩。   ●外观嘛辞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车难,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撮武鬼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屋,它们都是标准的行政级豪华车狄缆瀑,有着一副不苟言笑的严肃表情髓,外观线条规整俄,那种气场让人敬畏梯庞巴。   而玛莎拉蒂总裁则不然窃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缚,但气质却截然相反丛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亩可,标志性的大嘴咄咄逼人泥题帅,意大利人对于设计确实有自己的卓见卵。   如果将总裁与同级别对手放在一起糙创休,它无疑是最夸张俏、最具美感的泪肠。这的确也与细分定位有关系手,奥迪A8暇间僳、宝马7系这些德系豪华车都以低调分交蛊、沉稳为不变的设计主线享,更多的在表达权利腥梦块,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杯。而意大利人则不然派维,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坪,即便是这样一款行政豪华轿车饥迫尾,依旧坚持了张扬的风格难侗。   这是我第一次见到新总裁的实车巳据,它确实比老款要漂亮搜龚柑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哗模乔,而新款前脸带来的侵略性更具气质差。   车尾相比车头略显内敛呻看隋,双边四出的排气管成为了最大亮点懒赫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主文纠扑,聊及为何选择总裁时丁,他满脸诚意的跟我说烹墙拐:“好看!跟找女人一样淳,好看连券。”“呵呵荷客捅,好吧惠涛琉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吞窃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堤,卡钳由Brembo提供歇陕,颜色理论上是可以进行选装的领氛。轮胎为倍耐力P ZERO系列潭挨遂,前轮尺寸为245/40 R20拇劣楷,后轮尺寸为285/35 R20干贰疲。   ●内饰受:运动豪华是主格调   置身车内盼部绩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戒晌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侮汹,显得有些过于保守了苍线,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哨脚渭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窍。   方向盘直径略大摊份,背面配有尺寸硕大的金属拨片梧庆浪,手感很棒厢。导航系统为Garmin菊,7英寸液晶屏尺寸不算大死佩,中规中矩商尖沏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骗,已经很少遇到长相令人深刻微誊,而且相当满意的车了曝悄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炯握坟,价格低翘凸活,与同级别车型竞争性价比十分突出递。但在长相一直不怎么给力钞芳陌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邻饱订,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匠徊搜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捌家,不走伪高端路线的致尚XT盲,其动感的造型非常独特刊灿烯。在我看来纺逻请,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确错济祭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出履,购车群体越发的年轻化淑慧。   说他年轻眉翘品、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赦蠕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梧,这只是时尚的一部分险蛙。   前包围的造型充满了视觉张力变税贺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懂翅靛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匈般,显得非常动感浪附恫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致跺鹅恐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澜收簇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO童亩,这也是在向合资品牌看齐弛戈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脊汾染,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调川。而在车身尺寸上伍每顽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纤,与他同级别的对手相比有着明显的优势巴杜坎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肝皮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秦晒低。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抠谜巷,上窄下宽的造型十分饱满傅靛瘁,而且显得更加稳重勘幻。尾灯的造型修长朔全焕,且正好与车头灯遥相呼应噶赫化,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念输,动感想扛撼、年轻矮屁临。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隘簿,虽然仅有三款车型配备此装置龟搐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烁,想必也是极为厚道的骄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚊放蓖,我是汽车之家刘涛搞缸清,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彪抽。时隔一年后的2009年镰慑吃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虽培,选择它的原因孟,用三个关键因素涵盖秸羔:“外观内饰漂亮锯、静音好薯、配置高”廖餐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墙协,作为老款车的车主密,带着期许郡嘶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙履,有了下面的车评乒。   注释踩圣:为了方便大家阅读封,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跨奖丢,描述为“新君威”篱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受触凶垛,以下各个环节的评价用满分十分制目陕对,做点评郎柬损。   评分标准倦:   及格湍被骚:6分   表现尚可眷瞧惩:7分   表现优秀禄:8-9分   表现完美团柿:10分   外观赁淳:先天胚子好茂疯,改改更“时髦”   改进评分敌翟卞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惧柑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计献柒,应用到了现实量产的车型中拈。在当时题氦戚,245mm的胎宽毋写睡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坏,毫无疑问是走在了对手的前面乌古。这种先入为主俱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怜零,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耿挥,说君威有一副“好相貌”竣豹,我想没人会投反对票操。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涩放讲,18寸的大轮圈不仅保留诬乓屏,而且换成了密辐条设计空辛,前格栅的修饰娜呛,在视觉上显得更为立体特谋,但就我个人而言更喜欢老款篡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壁法。俗话说“7分先天涪,3分后天”匈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隋纱腑,应对国人对“时髦灯具”的要求炭倪善,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幕钳,坦率讲莆悄,不是我喜欢的风格敲,如果换成一辆科迈罗俊伦,我想我会投赞成票徒峭巫。后尾灯从忱棉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竣店慧,视觉效果不错忱陕蕉,灯源亮度不刺眼纺悍佰,亮起时不会让后车问候“家人”剖弄。   内装窖评:对不足进行了优化鬼裂,细节仍留有遗憾   改进评分失估羌:7分   我必须要承认疗掏马,我是一个对细节做工异常挑剔的人呈伦桶。从2009年到2013年焊,新君威经历了至少两次改款升级霖肖狮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茨场墨,仍未得到改进粟汤。强迫症对于细节的不足部狭下,只需一眼就记在心里挺贰,每天上车看到就会不舒服拖。尤其是锣,新君威的前排仪表台与座椅之间梨,留给司机的跨腿空间并不大觅,当你磕到膝盖外侧时纶客,你会嘬着牙花子础怀,蹦几个“脏字”娄容。   聊完了不满剧,我再说说好的地方惊。日常上下车甸凑翠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置禄伪,我的09款君威开了4年跑了5万公里舍,座椅的“敏感”部位老轨讼,已被我蹂躏的起皮薄、掉渣澳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闹逆,视觉上显得极为邋遢裳劝扭。此问题匹,在新款君威上得到了明显的改善都,侧翼立起的角度变锌茨嘞ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像际,但此问题我跟厂商确认过啸陶,确实为真皮)些,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漂凄螺。凭此一项诬归,拉开车门的印象分就能加不少莽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分木艘晌,我的老款君威在二手车出售时娠,就因为座椅皮面老化的问题湃,被“扣分”测疆喇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计山盎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局练,好了许多双簇。8英寸喂、带有触摸功能的中央显示屏撩刨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰父力辜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后起,在实际操作时显得华而不实衬。多数情况下要调节温度汰绷,只能用手指去“抹”娄郴栓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宪,并且无任何的震动回馈提示陶虫含,行驶中操作不够人性化灰接诬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)互搁乒,相比老款的旋钮控制魔滥霜,视觉上科技感更强辉牢。实际操作时翁齐钦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差课颂。尽管支持手写功能湾畏,但表面手写板的面积很猩椴颐ァ,如果手指较为粗壮实碘,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛋镁。索性完屑扛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扔。   小贴士泥皮歌:针对上述功能的操作“鸡肋”牌惕,我向厂商做过咨询哨。对方最终给出的结论是蓖,此功能在研发初期瓣劲疗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估枪惟,停留在几年前级波。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颗堕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匙亭。   仪表盘上的这块儿液晶屏姆,支持多种信息切换查阅苛浆舅,视觉效果自然更时尚啦,也符合当下的硬件的升级进化潮流脯。但休唤,仅就我个人而言狈袱剐,我认为任何一项技术的进步与应用蚀牌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芦叛嚼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骋脯负,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒂孝辫,所以仪表盘的车速指针哨才郡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拖素,当你想从正常模式切换至电台模式时竞讽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怠厂,时间大约在2秒左右测农凰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式说态,因为系统的升级驼瑰卫,所以导航从路径开始到定位确认导航碑咀,逻辑上相比老款车型瓜,要合理很多冻芹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虐,被彻底改进褐庭迷。提个建议兴,新款对于路径导航的语音提升凳,在路径判断时枫嗡俺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时访虫涧,如果将“请在下一个路口右转的话术”崎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利必冀泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戎弯陪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寸。整体效果唯炮撩,高音有提升苔封,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莎邵爽。以往那种“嘣呲霜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现两,无法在这套BOSE音响上找到速芍疏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敬畴痊?加长版!与其给那些改装厂提供生意脊勾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车片掂。近日槽忙灵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迫敞,这款车就要正式发布了旅,海外售价14万英镑起热凳解,约合人民币138万涤摔。国内250万以内应该是不要想了爱拢,土豪们还等什么尉囱,赶紧再加价20万下手吧0系邸(注释琳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型添,外观上并无过多区别忍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赴枚股:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞎船,因为用三个字就能总结擞函:没区别恭犊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辽萄镁。除了实实在在的空间优势汕读,那种与众不同的气势也是重要因素之一骏,这种毫无区别的外观捞璃斧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吼憨恫。   英国人果然内(men)秀(sao)适寥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巫敖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅称订烷,改造成了两个相对独立的乘坐区域深律纹,原本的中间座椅则变身中控台卞,提供了空调聪寇、多媒体峨忱斗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虾牌恳。动力和传动系统方面堆挛普,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锤吧。   总结乡及:路虎揽胜L目前仅计划在中国摊、中东地区和北美市场推出箱力桶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捞咖。另外纱寥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型款怖,预计广州车展发布筐力陈。土豪们继续准备银子吧贺箱。 免责声明嵌讼:本文仅代表作者个人观点翘,与环球网无关谜鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兑倪蟹,对本文以及其中全部或者部分内容怠、文字的真实性眷缅、完整性牡岸叛、及时性本站不作任何保证或承诺捎钉,请读者仅作参考味承哨,并请自行核实相关内容欢舞乘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相媒开,那就是新一代天籁·公爵沛排沟。早在2008年6月全课磐,东风日产就推出了天籁·公爵弛茅常,它的外观姬卜、配置均有别于天籁其余版本兴河,更加高端大气上档次炽。也许它不是最走量的版本牵,但绝对是天籁系列的一面旗帜龟。在让大家久等逾半年后从,新一代天籁·公爵终于露面聊,我们也第一时间对其进行了实拍愁膝。据悉擞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嵌纠坚。 『注茨:为方便大家阅读岸鲜犀,文中天籁·公爵简称公爵版曹谅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筏你,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祭碘,时而艳阳高照便,时而大雨倾盆搪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喉瑞,与身旁碧绿的草地相得益彰埃。我盯着它看了许久级浚,心里盘算着黔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弗械匆?   嗯沧扫逻,画下草图之前得好好思考这个问题但,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僵签。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旱路画,唯独看起来太眼熟钡防岗,对旗舰来说这可不是好事郴瑞山,在A6L甚至A4L面前巢签,A8需要更多长者般的自信姆碑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸博琼狈:六边形进气格栅面积比以前大了不少趣卵诚,而且线条硬朗到接近于矩形缸申,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涎蓖,从前脸横贯而过徘卧,再加上全新的矩阵式LED大灯鲤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筛,它是A8这次改款最重要的升级之一蜜范闯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现础毕。以前大灯为例乓麓冒,分为远光达、近光对、转向/示宽这三组骄,所有光源都由LED组成希碗法,通过与摄像头宏刺、夜视系统叭赡荒、导航系统等部件的协作柿,可以实现几项很有趣的功能寥墒贺:   在Auto挡位开启远光灯取巢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘲戏东,瞬间关闭部分独立的LED灯体牟歉烘,会车结束后棘概,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态米。在整个会车过程中懦,对向车辆的位置一直不被照亮售沥啸,而其余位置能保持远光照明状态梧潘,既不妨碍对方驾驶员视线钵水鲁,也不影响自己观察前方路况刃,相当智能楞淀。   当夜视系统探测到行人时舅,LED灯会连续快速闪烁三下壳,对行人起警示作用翱,如果夜视系统探测到牛丸屯什、羊之类的大型动物烯粪,LED灯则不会闪烁骚碗,避免对动物造成惊吓庞泰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整博。另外它的转向灯采用动态效果卉竭铃,灯光朝着转向的方向滚动点亮括,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啼,提高安全性及剐敖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现圃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窟矫窃,有些来自室内的模拟演示喘沮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下单氨,看看这些功能的实际效果到底如何险赴。   跟前脸的改进相比恳奸,车尾变化幅度要小得多配,主要集中在尾灯部分夯苍,线条更加瘦长谈碧、扁平盛哺钡,视觉效果更干练酞拷馅。除了那个“A8”标识航,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淬权吝,看上去还那么年轻运动律肉,缺少沉稳气息瓮。再打开车门一看嘎然椽,我明白了弘渺赊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸獗捍肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捎,使用了和路虎卫士相同的发动机峰车剑,配备了六速手自一体变速箱稳,以及许多高端的配置瓤。让这款车有了很多吸引人的地方泊睡吠,但通过试驾钮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仑蔷。很多设计还不是很成熟隆,尽管这样罢,这款配备了柴油发动机的SUV诫别,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现短媚澳,依旧在同级别具有很强的竞争力烦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锤饺缎,尤其是大灯组的设计狮欣潜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钵葱龋,都比老款看着更有质感维裸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匪概驮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欣。此外碾驮触,中网的设计很有层次感熄,运用了一些镀铬饰条底炭衰,也让这款车的前脸显得更大方胁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀珊绕冯,钣金工艺还有待提高观焊。   车身侧面造型亮点不多媳刃,线条还算比较和谐吧啥裳板,亮银的行李架比较好看蹿贝,但实际用途不大凌提。车窗所占的侧面比重较型贰,稍有点显得失重双橇。四个车轮显得很粗犷串呕淀,轮胎品牌是玛吉斯浆冉,成本并不是很高霸钱荡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计貉,注重排水性能帆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衫悍囤。   车尾的造型比较臃肿骆峡蠕,相比车头来说苇懂,造型并不是很美观式童请,尾灯的轮廓没有什么美感可言钳嫡,轮廓显得比较生硬非少奇。车尾下包围外观设计的不算太成熟继淘弄,驭胜使用了三点式倒车雷达茎苦,在实际的体验中葱殴碑,探头反应速度稍有些滞后缆评犁,给驾驶者的观察带来一定的不便每尽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绣聪。   本文导航监:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伦,已经跨越了整整40年努侮孔。在这期间搬是,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代榷?当这款全新君威GS出现在你面前忿娇案,这个数字就已经不再重要冈祈斤。每当我们回顾历史饥,终究也是为了更好的感受当下磷澄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讨惦健,的确也不太容易考究姐沁线,所以话不多说甸,马上进入主题紊渴。   君威GS是别克君威的高性能版本儡晶,作为其最明显的身份特征韦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亮害啊,攻击性十足的设计让人印象深刻聚跋苇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轮,采用盾形设计赔四,显得非常紧凑摩丹。大灯部分全系新增了日间行车灯污,整体造型与普通版君威一致食盗,仅在内部细节上有些许不同赌。   车身长度片晤、高度比老款略有增加金,宽度和轴距均未改变娩。侧面线条也是延续了之前的设计全糕,十足的运动紧凑风格测殿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朵耗,十分醒目史。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂性,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梧巩桔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镁举,更显紧凑热。LED尾灯为全系标配胶,灯罩经过熏黑处理定协恨,提升运动感领姐。作为动力更强劲的运动版车型多,方形排气口比普通版的圆形更加时尚去,同时也满足了更大排气量的需求瘫隋镭。   本文导航费:" "  近日榔,奔驰MLC的效果图再次被曝光井疗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摧祁孰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计累,融入了轿车的设计元素屑镀到。据此前的消息袱瞪欢,该款车有望2015年推出窜卞额。 奔驰ML   从最新的效果图来看送芒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿放芥,拥有相似的大灯造型碎端狄,以及下保险杠的设计割钮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈为。此番设计目标很明确京承靖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驶笔搪。   动力方面也来自新款ML分龋苦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靶喘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搅穷商,峰值扭矩400Nm猎吃耍,编者猜测未来MLC将会延续该动力临。不过踏捅偶,MLC未来还将推出AMG版本吠。 责任编辑郴松:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庇德,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗜,然而对于消费者来说断狡,可选择性太多也未必是件好事零权。许多车型的定位都非常接近拜肯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抽桔,那么它们到底谁更运动桂兴,谁更适合日常驾驶暮扭弊,谁的性价比更高呢幢举?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看层抵纬,马自达CX-5在价格上具有一定优势叹鼓亢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疆,其它车型在20.78-25.28万之间睦痪第。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筛梁,价格适中临,而且动力和配置都很不错搪搜全。反观翼虎韦谈赶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奠春寐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堵假,但翼虎胜在配置丰富被篙笺、动力强劲暗弧鹊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雀俄划。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拌海,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比界邢俯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渡,这听上去有点意思钩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话囱,那么结果显而易见睫街,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纽苹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隋。然而消费者大可放心粳芜,CX-5的动力也绝对称不上弱抛桂跑,尤其是市区行驶嘲,它的整体表现很轻盈淮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性并,没有涡轮发力时的突兀感监舶,这让它驾驶起来更为轻松柬蓟。   无独有偶粉哼脓,两款车都采用了6AT变速箱拳麓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点龄菏奋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鸡埠惋。可惜的是魄染千,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魂惦。另外斥梦围,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巨,常规的形式很容易操作提家,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩巧,并不易于操作刃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钳航券,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劲卷建,与翼虎也有将近3米的差距良类碉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响令阑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎籍哼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膊。   油耗向来是日系车的优势所在椽,CX-5的发动机压缩比高达13:1桂室,并且装备了i-stop启停系统谁凭,这让它的节油表现比较突出落酣。在气温32℃磷幂铺、全程空调汀、车载一人的情况下为庭撕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颓乳,其中经历了畅通和拥堵等路况嫂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溶双。同样路况下捣汝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泉桶,尤其在开空调的状态下丁,翼虎的油耗表现实在令人担忧惨收,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陶卿弧。   作为一款城市SUV凰扇嗅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当京稼酵,都采用了多片离合器式中央差速器苦,并带有四轮电子辅助制动酪寡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僳怕。从我们之前的测试来看驮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显合党煌,所以脱困相对轻松一些默泰胆。不过在这里我们要告诫广大消费者坎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统起巷,但两者的定位都是城市SUV逗捂,越野并不是它们的强项限徐某。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氛我,油门踏板的脚感抖、方向盘的转向手感锚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孩算,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屉撤。值得肯定的是贺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手是宝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弘。然而相比之下肚滇,CX-5的整体感觉更加轻盈拟讼,它开起来并不像SUV髓汲递,车头的反应更快赔撤汇,油门踏板的调校也更加线性惰哪,而翼虎整体感觉更加沉稳嚎杜,底盘扎实绘慷,但或许是由于整备质量更重的原因撕羚霸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彭汕。   就驾驶方面而言庐,CX-5给人的整体感觉是动力够用刹坊、油门线性锨寝倡、操控性出色系位,可以用“好开”来形容略搜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斯躬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丘鲍淌,但翼虎的发动机输出并不线性菱涧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莽。另外祭耿咎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霸篓哼,加速蓬闪捐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显榷钮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柯境。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑必猩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伞,放眼整个市炒捕址住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纫,基本上5个手指头就能数过来锈鲸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幌。   有关于新款E级外观芒贩、内饰及空间方面的介绍瓮阔饯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丘绿荣。在我的这篇文章中寒酷惟,主要关注E260L动力方面的表现惕碘茶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW昂冯,最大扭矩则达到了310N.m携。虽然排量并不大岗,但是通过加大增压值响祭拆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慷傻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用筛洼诲,对于这款变速箱澄,我想大家已经很熟悉了镐事虹。只是我想再说一次碌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骨香,但在日常驾驶过程中都赣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子告。大多数情况下温和极我罢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验济惕辜。   只有在深踩油门的情况下善胚,E260L才会爆发出他凶悍的一面帆戈敖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卸菠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匡,你也可以说他动力输出不够平顺绿牧。   一直以来辣筹,我都极为中意E级的悬挂调校妓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兔袖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艰肋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壳,我挺惊讶的淌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桃耐虽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溪猾洗。可是仔细一想景,也很难怪宝马会这么着急戊谅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掣乘。据悉搬比炭,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘉删熔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姥冀犁。(注浑牛边:为方便大家阅读壳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卯吨,在你初见时坷恒勿,很难相信自己会喜欢上他莲胚上。因为你花痴于帅气拉风的外观席涤偏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动憋辨挤,那么他的表现自然不会入你法眼氛藏毒。但时间久了梅碎,你发现再帅的外表也会看腻窝娠屉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煽懒,放松不下奴。这时拢隧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虚外、运动但不难受的座驾冻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹃憨,除此之外勉割末,他还是一台很顾家的车趁。   没错翔鲤,他没有特别帅气的外表皆订改,没有特别强悍的动力烯摹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识对泪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骡厦。下面达痴佃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解规色遣。   ●车头造型犀利缄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缎缎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宪疵卜,定位低于大众坤。现如今鸵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厘,而伊比飒便与POLO出自相同平台炬。因此在车长等诸多细节上巢,两者都十分类似某搽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甲土。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长退晤、1.693米的宽度枚劫敦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大退哆型,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车士,这点确实让我感到吃惊牌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忌汝。可以肯定的是势剿层,你无须对他的实用性产生怀疑咖。   你有没有发现粮,他的日间行车灯棠惟,很像同集团的老大哥奥迪A8授擞欧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堂。但毕竟缅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灭避,他的目光也需要这样嚣张损咖。   从车侧过渡到车尾冯悄,顿时觉得蒜尾禾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钞筋,从凶狠瞬间变成温顺房寞。我揣测不出设计师如此分裂的思路川糜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镜斜暇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎半瞎朽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力癌饭,而在我们的制动测试中斯痴旧,他的表现也确实不负众望粟。我写这段话的时候渭荤尉,一名同事从我身后经过说了一句秘屋形:“哎辫抬敛,这轮毂挺漂亮的”完萎架。确实悼涝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悸申峰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名九彻锰,在我看来另外两位应该是300SL和964欢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滦。   直到1949年冉核眷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熬杯,速度竟达到每小时 132 英里敌,不仅完成了试车柬缎,还一不小心成了世界上最快的量产车型划。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁,正当捷豹稳步发展的时候丹捌差,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挽吨搭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磁彻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中视,英国国宝抄火?人类想象力的结晶题?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美私,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刀拎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犊奉冀,正当捷豹稳步发展的时候士,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线典违,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞬阀,自内而外散发出优雅迷人的气质把闷,在这份自信与优雅之中究,还蕴含着极强的力量感举挎淮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涪扯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼识魔同。   作为E-Type在21世纪的继任者匹帝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佛甩,他更是一台纯粹的运动机器纹俄肃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信行,刚刚我试驾的是一台量产车颂嵌颈。即便是用再前卫的眼光去审视暮奖舍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肉杀贬,不过现实就摆在我的面前婚空翻,它的的确确是一台量产车零典拼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弊。所以蓖里祥,还是让我们先合隆下巴彼悸、收起惊讶浦牌迹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙前篡密。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弟踌酷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溪特泌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骇岗,而等待总是值得的厘,十年之后的今天背频骡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纪。   ● 外观堕姐:旨在降低风阻   关于XL1的外观跨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它群了蹭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敲,他们的心中只有一个目标箱舰星,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陈胆诉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莱垒凳,也皆源于此禄墙齐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惩羚,轴距也只有2224mm哼,如果用世俗的眼观去衡量联,它甚至比一台大众POLO还要屑迦拧,不过也正是因此冻,它才做到了POLO永远也做不到的遍推,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命软豁深。   出于降低风阻考虑杀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低方陇峨,面对这样的设计擞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磐熊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮对工火,大众XL1的目的只有一个惰,那就是降低风阻表。而为了达到这一目的棺刚撩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代估低情,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兼俱县,不过相比于传统的外后视镜峡,如何掌控与后车的距离是个问题恕票。   ● 结构猜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想范哄,除了完美的空气动力学设计外来,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哆。作为一台重量仅为795千克的车型媒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啪茧趁,约占车辆总重的21.3%纠,除此之外卫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理归。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淘,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑阉,复古而粗犷的外形才鸥耽,彪悍的身姿洼领,经典的圆形头灯雌,这些都是我选择它的理由镭匡。那么在我稍作白日梦之后淀扑,请各位看官赶紧打断我的妄想罗,拉回到现实里动困,假如我的预算仅仅有二十几万的话庆德碌,那么好了遍迫篓,牧马人买不成村,自由客或许能让我望梅止渴鞠狮。同样复古的外形忌,依旧是个好选择探。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刺郸娠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纫洁卿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛊。单就车头来说妊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芜。简单中又透露着经典的味道瀑霓。另外杠酱汗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耗鲸不,突出了力量感滤态挞,Jeep的家族风格立马突显然恃。   车的侧面造型同样如此风格还摹,走向笔直馁,简单饱满侨。当然不能仅仅介绍外观设计讼迁垛,作为一款SUV颠亢庐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涛矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹲,离地间隙205mm靶亲,应对一般的越野路面足够了傅。   车尾的设计十分简洁铰獭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镀醋,小巧又十分有力量感橡刚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓷猎售,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抬袱保。从总体上看椽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赫表袒。   本文导航淳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稠倪绘,而“侠”自古就有不同定义藉,“言必行崎踞盒,行必果典磷,己诺必诚士肠,不爱其躯爬胶,赴士之阨困辅,千里诵义者也谓之侠”勤。他的形象亦正亦邪拎腥壤,游走于主流与非主流之间自成一派刃隋横。随着近年来穿平度,国内越来越多的人们休檄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喜逆膳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骚,开始在国内市场发力陋饺。其中巩荤撑,路虎全新一代揽胜运动版聘尚,向无数消费者展现了一种精神捅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脊。   路虎全新一代揽胜运动版趟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肋裂论,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勾媳,它的独立特性被设计师完全释放五。如今轻,这款至今为止速度最快景、相应最迅速欣、反映最敏捷的全新路虎笛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪峨翻酞,冲入国内汽车市扯稀,夕阳下一人一车困凸,古道中掇奢,说的是情义无价黑檬筒。谁人不为它心动喉德羚?路虎全新一代揽胜运动版潍墓禄,驶入我们心中!   65年来崇波秆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者收,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媳葱。如今耽手墩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版规,再次席卷世界谱保宛,那完美的车身比例翅精氢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汉寇疏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讳:4850mm*1983mm*1780mm辣,前后轴距2923mm署。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脆艘售,3.0 V6 SC汽油版HSL盼订、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碉检、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴彭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俊南遣。   姿态万千的路虎揽胜运动版曹幸伶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度田,无拘无束的气晨辍,气宇轩昂的出尘之表鹊沸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帝,厚重的前脸跋,配合后倾式格栅设计溜裁,更突显了它的自信膘缔。发动机盖上两条凌线刚强有力锻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灵孰篙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膝票高,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惜。   车身侧面线条的风度也极不平凡埔哩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荤钦,带有亮黑色指状套件失渴骡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焙,装有亮黑色装饰边的后视镜册徒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饺蜕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吮陇,这些铝合金结构的轮毂分为搏:19英寸5辐式铝合金轮毂封、20英寸5辐式铝合金轮毂戊、21英寸5辐式铝合金轮毂建、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滇渡、22英寸5辐式铝合金轮毂衫勘床,无论您选择其中任何一款煞,它都可以陪您乘风破浪酿和。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐类,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联届,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脆来函,整个车尾看似简单却极不简单逗蝎。   本文导航诡:" "  1998年豆,广州本田成立舜葡轿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轰,而时光推移硅盆,今年9月12日暖啡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泵清。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冯艾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菩侍,我们今天将穿越时空宋习泻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孺。它虽然是日版右舵车型陵,但3.3L/100km的平均油耗吠唬耍、双电机电动CVT吭环、大容量锂电池韩儡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭督须。   外观更加原汁原味粉毕唤:说到原汁原味狠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抠,更运动文。混动蓝色特征肉呻读:作为混动车型牧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厩缔辅。   在下保险杠处泪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铃瞬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节媚畔赶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梆。混动轮毂桅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎塘勤,为节能更尽一份力贸充锋。   本文导航俊:" "  就在前两周单颈清,我的同事刚从上海归来啸,当时就是为了试驾上海大众的朗行辽嘘焙,而在不久后的今天娜惧,我来到了大理泵另揩,依然是试驾一款来自上海大众的新车脆侧,虽然我与我的同事地域不同等膊攘,但对于这两款车而言廉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剃柔,我不得不从朗逸说起际起,由于现如今大众纳叮块化的产品研发旧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品底,朗逸逗莱弘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叫梧,它们的关系算是孪生兄弟韧竭和,反正我是这么理解的姬。   目前朗境的广告已经全线铺开链磐盒,消费者的关注度也很高痢莱,虽然我个人比较抵触奶虐樱块化的产物(感觉个性不足)罚酣诺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑首,其次在10多万的紧凑级车里方,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗓该岁。所以销量方面自然也很喜人辞变,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仟躲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杀胃啦。   从英文名来看徽拨空,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叙妇盒,朗行的英文则是Gran Lavida貌,其实如果从相似度上来比较惜躲,朗境与朗行更加接近发,因为它们均属两厢车券。我想对于这样一款车来说嗅,大家都不会有什么陌生感盯绵理,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章且乾极,我在上面也为你准备了延伸阅读欠,可以先行了解一下坪促。   说实话苗泌,朗逸老毁攻、朗行假衫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垒,让我来区分一下厘略,估计我也需要片刻的停顿柯,因为它们实在太像了!就朗境而言顿避,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鄙,并将内部更换为蜂窝状造型人,包围下部使用了黑色塑料计,并加入跨级风格的银色护板抢,此外前雾灯变成了圆形幌邪沏,以上就是全部它的特征了檬断汲。   既然定位于跨界车械畴饰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枚冯,同时为了更加配合Cross风格凄割,车顶还加装了行李架附桑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识簿厕。粗犷的风格也体现在轮毂上铝嗣,样式上很难用语言准确的描述出来搂褪,总之很复杂怂茨缚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肩暴纬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛇嫂。   尾部的变化几乎与前部一致撵咕裤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炒咆吮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谰辨,说实话就车尾而言高衰,我感觉朗境比朗行好看了不少啊踏策。其它方面再无不同怖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惺羞闷,转向灯锣墨府、倒车灯梨、刹车灯还都是卤素的畔兢嚏。   本文导航枢涡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疼锑牢,所以无论是合资屏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凶遍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伟成孤,白领阶层盎胚胶,夫妻年收入有50万元左右摄侯衡,有房怖,老公有车埠。实际上腐教,女主角目前也有一部老速腾车奋菜嗅,开了已经7年准备换一台豪华SUV檄。这位女车主喜欢玩怀爬建,追求年轻喷颠刹,注重外形谎挨幢,并兼顾户外接,不喜欢纯越野车型藉叼,而购买价位瞄准了40-50万元领域偏。所以我们直接选择了宝马X3财,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较技。   为了公平竞争虱哎,我们选择的车型如下晴硅尼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 底间、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唇开堵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锌涵,三车的价格虽然有些区别戌低棺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戳,所以三车实际购买价格差异较小婚。   对比项目一敛叭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埂,特别是女性碧督,希望自己能买到一款好看的汽车柬适挪,就如同提包还有衣服一样椿掂跋,特别是成熟女性先苔,尽管喜欢标新立异椽勃,但也更愿意接受时尚动感的类型饭吓叭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浅访,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搏,相比以往方头方脑的设计彻毯删,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菊。更让人动心的是嚎性谓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腐瘟捶,同时形象也不乏干练紧凑拟闯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吵修,线条流畅较,稳重而且动感冠,因此吸引了不少消费者憋废。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赌,但2013款并非全无变化播却,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悔籍,此外还有大灯形状侵是、前后保险杠粹、尾灯波涤械、排气管方面都作做了一些细节上的调整竿婪捶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衡寝掏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计费渐聊,锋利的腰线衰木谋,近乎方形的前后车灯侗苦封,甚至连轮眉的造型都是方的咯鼻,虽然它是一部纯粹的城市SUV坑,却似乎在它身上找不到什么曲线浇扔丝,因此在奔驰车型中也算是有个性的连谷猴。对于女性而言皑顽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狄豌拼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面羞底茂,三车都不约而同配备了氙气大灯许,区别就是腻婚,宝马X3采用了远近光分离设计且,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吭。另外接挂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能色纹辣。另外羌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯添惫,而宝马X3大部分车型则无此装备拟沏枯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叮谋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心副苍,都50万元的车型蘑渐,自然都是配备比较好的轮胎品牌拖掇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的许骇寒,这些方面倒也不用纠结菩寝。另外需要说明的是拭,宝马X3是没有备胎的檀态,因为他采用了防爆轮胎动泻佰,可以零胎压低速行驶一段距离雀拷粳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎韩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剁起,所以基本打成平手竟亲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壳外扩,从两款车型的厂商指导价来看破俏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略很廉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计道:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”澄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蛋,这一点奔腾X80的确做到了镀顿遂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念猾怯酗,X造型的前脸具有很强的立体感拼圈申,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚理撩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哆灸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茎砍金。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磷化啦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线欣哆啡。轮廓清晰的六边形进气格栅爬危嫁,中网上三辐式的金属饰条苫便,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度昆亥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赣考。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谰努掀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计即贾驰,只要消费者能欣然接受扳,似乎一切也都无可非议莱芥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面感棵,除宽度相同外茫创缸,X80的长磐、高及轴距均占有绝对优势坎钢,反映到辆车的侧面造型上且醛缺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诽讲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态貉覆及。两车的尾部都采用了溜背的设计样式森,上扬的角窗结合扰流板的装配趣起垦,使两款车型都增加了不少动感的元素貌苔椒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感隧蹄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔筒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粉光翘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化豌寇谱,饱满圆润的风格依然占据着主导期巳婆。与X80的刚劲有力不同概钳房,ix35的线条运用更加柔和体,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力胺杏戮。没有尖锐的棱角佰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疗钡。   X80的灯组设计使人第一眼看