人社部:截至9月底全国社保卡持卡人数达12.99亿人

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳绿能环保建材科技有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到踞骋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型吧榔腔,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲科。作为保时捷旗下首款中型SUV泉,Macan“低廉”的售价鸥隧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现祥摧。鉴于Macan近段时间的火爆程度胎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章刹伍,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章握硷奢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)饯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柒,所以在这篇文章中猩咸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )葡晨。作为整个车系当中的中配车型碉谓配,MacanS绝对是性价比最高的一款乡鲍虫。只需要多付出13万皆甩钙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗣腻梅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拒磐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仍史:10.9万 车辆总价(含增值税)图掇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件违牧谎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窟,当然这些选装件也个个价值不菲蠕故。毫无疑问氦霞合,我测试的MacanS同样选装了不少配置匡,加上所有的选装件之后度竟驰,车辆的总价也达到了79.79万酒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同群,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm馈华伦,比中低配车型长了18mm男恒。从数据上看事趣集,MacanS除了高度和轴距之外辞骨,都要比Q5大一些悉体,但是由于MacanS车身足够低矮惕欢宋,所以从视觉效果上来说韦堪久,MacanS的车身显得更加紧凑香,也更加运动袜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯女斯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巢酚。如果光看前脸的话瞄贫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo协。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侧搭哩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条檀绦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滦算。如果不选装的话难汉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹊。   MacanS紧凑讼、简洁的尾部设计阀啡叙,充分体现出了它的运动风格书半涝,简单的尾部线条用最平实的设计语言母尾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峨降蠕。同样运动的还有它的尾灯谅轨险,狭长妮桅、扁平的尾灯造型垂匿上,与尾部线条搭配极为和谐鹿胺,起到了画龙点睛的作用陛谷弹。   内饰方面孰亩妈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怂筐,运动中不失豪华感许崩纽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘便探鲍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巢便弛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柒灯涡。但是有些遗憾的是懂倘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬璃横,每次按下去都会发出“咔咔”的声音令嗽,感受并不算太好夹抢。   Sport Chrono组件割凯浅,包含了中控台最上方的计时钟浮丝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腊。只有选装了Sport Chrono组件拔诺,车辆才可以进行弹射起步渐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舰,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫡,选装Sport Chrono组件也是值得的董串,毕竟1.8万元的价格妊梢兔,对于保时捷车主来说也并不算贵界。   换挡杆周围密密麻麻的按键吓獭枚,对于接触Macan时间不长的人来说同,绝对是个噩梦芯伯搏,想要记清楚它们的准确位置骏,真的不是件简单的事情茄矾额。起码在我开Macan的一段时间里臼幸,每次操作我都要低头确定按键的位置裁,真的不太方便畦。" "  在国内提到奥迪定铂物,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雾估,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵颖曰选,这其中就包含SUV以及小型车阶间,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型攀谋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糕?   在外观方面贸岔,奥迪A3延续了家族外观设计泼挤揭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咕,用在这样一款小车上显得更有气势朗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质齿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吠凶嗜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉季防崔,辨识度非常高亭,同时大灯下部还带有清洗器喇靡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坝侍酪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谩却,至少看起来没那么晃眼染焚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯枪圣绿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弹纠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应协龋,起到了很好的效果家。侧面的造型上在A柱位置最高驰晴,整个车型几乎以平直收尾沛膳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赋掂登,同时让整车侧面看起来更大一些会。   A3的车顶采用了黑白色的设计防累,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大车,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刚裳刷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奶徒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了维峡沃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岁,轮胎尺寸为225/45R17凶拈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搭楼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂股,不过选装配置都需要额外加钱才能实现关。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畅,整体呈现梯形结构确臂贺,尾窗底部与腰线持平换瓤速,尾窗面积最大化保证后方的视野腑眯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔑刺嫉,不过内部也采用了普通灯泡光源宝墟囱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚德辏好驾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菠含苍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亲芥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌深,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墟疾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谴,S80L自进入中国之后系垮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素危羡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啪肉,但它所具备的那种低调内敛的气质癸尼工,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靛士喘。   2014款S80L通过对细节设计的改变部,让自身在没有经历换代的前提下羡腻,进一步提升了性价比从。面对强手如云的豪华C级车市程只摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悼鬼崇,想要抢占主流豪华车的市衬富晨摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扣凹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悼。   新款S80L对前部进行了细微的整容敦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霜遁鹃,同时也紧随时代的脚步氯。相对保守的前大灯设计死鸽跨,已经不再能够满足时代的需求负痞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯降,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烂,但至少与时代接上了轨铣欢炊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变建竟,近5米的车长和近3米的轴距表现褂,让它在尺寸上并不会有劣势难,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峨波韭。外后视镜新加入的镀铬设计官驴车,虽然是新款S80L最显著的改变之一必,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酵添。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酞盼,沃尔沃式的家族化尾灯造型舒琼,成为S80L尾部最显著的标志性设计浪蹄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解譬态舍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酥掳荤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颂诧挽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陛窖。   本文导航   分享到微:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短写赊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程驳洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市轻。不过旗下的产品线也过于单一辞砷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裤脑,所以便下探市巢さ帽尽,推出了紧凑级的GA3车型酒连螺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涟限坍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碱呵保,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犬抱疙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俯杰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喝吮逼,也可以看作是GA3的升级版车型欢丝凄,依旧主攻家用紧凑级车型市场椭。但是作为升级版车型溅,GA3S在外观设计方面有所升级覆腐驹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镣邵回。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魏涡汗,使整车显得稳重而不失时尚感忍剔捐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粗捆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧年、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扔吭旧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笑缔。此外垢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宫缆,为双五幅铝合金轮毂输权匣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调领暇当,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凶凄,传祺GA3S的造型设计并不落后箱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鹅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毙哄徐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华华,12万出头的价格或许已经超出你的预算亨蔫娄,但是无论是从配置还是动力来说既,值得去掏这个钱愧娩际。可能我这些话有些官方措辞画布,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晨钦。   1.0T嘉年华外观海篱搐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致实膳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芯。为了搭配这台发动机烹曹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辟。   内饰部分判宝锨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致把,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诺缄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胯,这个级别的车型非常少见技。但并没有设置外部开关歼互,而是需要进入屏幕内关闭迷烯前。   本文导航   分享到甫悉誊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔡券痢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外细前碳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丢纤唱,与大众168万的海外销量相差无几抄师变。   这个名气与销量不成正比的法国品牌欧,依然凭着一款SUV车型恫,在国内获得了不低的曝光率枪戮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲武软。今年4万台的预计年销量杯,相信有一大半都将由这款车完成法局厢。虽然这个价位区间的SUV里杜嗡蹋,无论国产进口都有不少车型可呀住,但路遇科雷傲的几率依然不低烹拆完,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梢习母?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞳苛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版径杜。这款车的发动机及变速箱等核心技术为夕免,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型派,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备强,并保持了雷诺一贯的安全水准庆。而今天我们试驾体验的托号,正是这款车的第二次改款嗜东,已于2013年在成都车展上市培畴彭。   外型上赏涝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨散书,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萄,倒是显得有些“萌萌哒”查。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厘懂敌。   侧面造型上啤案,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时访券纽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘癌。虽然尺寸算不上大高蕾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的订泻骏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重募史,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条武寺蓟。另外查湿,2.5L发动机搭配适时四驱系统奴宏缓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现措胜。   尾部造型依然圆润酶违,和略显呆萌的前脸很相称唐堂。上下对开的尾门很实用拐惯,节省了上门开启需要的空间溺共,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奋,载货坐人两相宜品浮碌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谴相容,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多来瘸勿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藩豁绵。当然还困扇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烁靡轨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肮牟凸、大黄蜂敖膊、救护车等“老熟脸”们会出现骇,编剧还添入了不少新角色物傅,比如老牌人物“探长”秃,军械武器专家“十字线”愧,以及人造变形金刚“螫刺”等袖筏。对于最后这一名小角色而言末,它的“身价”并不算昂贵亥沏驾,并且在现实中累木巷,它的综合表现也算是可圈可点鸽盾诞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胳戈屎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痉僵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辣,说到这里尝围泵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殊晚。   言归正传讳物,牺牲自我那,从而使“大黄蜂”更加强大蝗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艰,想要拥有它并不难忙飘,最低11.99万元就能圆你这个梦魏窟放,只不过它不具备变形功能唯疚。   从设计以及尺寸上就不难看出呈五,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贝煎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仍粒槽,所以对于大部分人而言漆修,创酷在视觉接受程度上要更理性一些光枯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昧肛涛,具有相同的特质的车型还有福特翼博缉日、标致2008恒单。在对表面参数对比后先皑,创酷的优势还是比较明显的物慑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响且辉檀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仁品吭,平和的尾部巢兄戈、延伸至后翼子板的尾灯组沁、向上提升视觉的包围等等速,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点然蓟,当然也没有明显的不和谐感铰妻。" "     对于英菲尼迪来说凄旦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌善琉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人曝换。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吗室广,这最为主打的当属轿车Q系列荒泼敖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50副嫌不,在现在都在大搞涡轮增压的时代石,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驮饶卜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎人,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酪,而今天贰躺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踏塑翟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的儒娶,就是英菲尼迪的G系列产品冈突律,而随着采用新的命名方式恼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叛,从之前曝光的一系列的概念车来看麓骂丢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咀芦瘫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谭扯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉派磺,而带有这种印象而来的就是叛废:这车动力强么嚏苯搜?怎么看就像是卖外形的呢艾癌蔷?   首先在外观上倡锈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曙鞍舜,采用了更为吸引眼球的设计思路电妻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人推疲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高就,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捌拓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睛处,同时也充满了一种力量感蔬辅感。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俏浚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观都响哥。   在车身尺寸上设收耗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沸腻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡萄婚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弹弓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楷妇廊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桅渐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俏笆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滥瓤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埂鸿疤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸动承,在这个级别算是中规中矩芍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蘑烽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踌淡判,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位露,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徽示锤,同时也保留了圆润的线条风格坟里,尾灯的点亮效果依然印象深刻芯娘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钩敖妥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰票肝,这样增加了尾部的层次感始粳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颁妇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭激,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型济魄,并且入门售价也仅10.98万元婆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寺具湍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滔椭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盯辨衬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黄立潜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苯翘浚,但车身上的差距并没有售价来的明显嗣肝,因为锋驭真的比它们便宜太多了兢肉竭。除了合资对手以外裴韦孟,它10万元起步的售价欧崎纶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剧。   铃木锋驭的外形设计上帝,我听到最多的就是两种声音氢痉菊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惟绍筒,而另一种则是感觉外观不好接受汝焚汹,很少有介于中间位置的人犀崔拘,毕竟外观是一种很主观的感受沧祟嵌,仁者见仁智者见智缎动欣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格情茧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车博锻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚷冕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型报尸枪。接缝处体现最为明显蹈,而且它在内饰配色上也相当讲究汗检,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位法,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绵肛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伐晦痴,售价为15.48万元孔谎睬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扔碳羡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窖苫苟,性价比有多高了律革皆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置好,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞭红宋。况且祥锚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秒谁,还是非呈弁裕厚道的袒全搔。   本文导航   分享到卯梆损:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升火凭雄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卡,这作风跟大哥卡宴如出一辙芭低凭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔷查:68.79万)在选配后价格逼近90万元川泵砍,而且市场上目前一车难求恍。那么问题来了娄奈旧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹭息,到底这两车有什么区别缚娟雌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肺檄,帮你捋捋思路保。   注土瑰: 实拍车型为MACAN 2.0T杉,为了让您一目了然翰段,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懊电褪。   内饰捂奥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唱,可以说走在大街放眼望去到处可见力顺。基于目前的消费理念喇,如果花20-30万去购买一辆SUV胎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拾、实用的内饰部缓、以及良好的通过性贾社娠,另外还要满足偶尔越野的需求沧纬。面对人们如此苛刻的要求充夹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懊琉巴,看看这些车究竟能否满足众人的需求妒。相比其他媒体的评测方式覆,我们易车选择了多人评测的模式韦蕊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平史星词,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陶埔靛。    此次我们挑选了7款SUV车型僳侧,分别是忍紊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挠,分别来对它们进行详细的测试衔侯镜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)末幸琅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巢麻:25.28万元   市场优惠秆朵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻去毖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫉貉拓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吕韧恰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屏稻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计号腹救,看上去更加的协调似。   至于尾部方面敬衔耍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逢新,乍看上去有些沃尔沃的影子受,整体采用了立式的设计风格扮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲了撮稻,尾窗位置比老款更直也更靠后存。   小结茅轰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晃涛猴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骆徽附,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冷寞是,前后不是很搭调里屎肖,尤其后部的立式设计默词,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拉,但空间利用率上则会相对减锌靥亢铡,比较适合那些舒适一族媚度拓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汗抒:25.28万元   市场优惠戌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遣恐揩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佃施,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车橙甘,新车的整体造型十分具有张力化,五边形的进气格栅更具立体感襄棵,镀铬装饰一直延伸至车灯内鼻裙遂,大大增强了整个车头的时尚性唾帘亲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盟观炮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合从,但整体并不是LED的灯组设计画极混,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唯蔑,在视觉增加了整体感的同时翰,也大大提升了整车的运动性间。   小结城:马自达CX-5在几辆车中驹供,我认为是最具动感的一款龟顷,整车前后比例十分协调锭境,外加搭配蓝色车漆午嗣桓,使得自身更具个性白窜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晌咳,详情请见后面的驾驶感受篇拈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惩慰:26.78万元   市场优惠冕翘:1000元   如果不知道它是奇骏的人寐,在大街上看见这款车袖铆仿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疤徽,同时也是这7辆车中变化最大的车型禾盾,整车不再是那么的棱角分明伴甭瓤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搬砍粟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龚。   由于采用更具流线的造型设计蹲龟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凌搅痛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胃蠕那,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苍誓抄。尾部的造型也不再是那么的方方正正郊脚歉,尾灯与前大灯造型相呼应叙五毁,并搭配镀铬饰条加以点缀色颁。   小结睹膜:由于我个人的车型为2010款奇骏奇,所以面对这款全新一代的车型胚华攘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈井朔扣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喜北翁,奇骏是个不错的选择霜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矫:27.28万元   市场优惠哼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舷疾刚,就得到了广大消费者的极高关注度庐奔亢,整体设计与上一代差别很大晨,不再是中庸的形象飘,而是更加犀利的造型仆讥括。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息集笛敬,前中网分为两段式设计结灿,但两块黑色的格栅全是假的檬,完全是用来装饰用的幻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贡筷。   熟悉老款车型的人都知道兑胚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疲抢绍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杆踢,从而保证了行程的安全性前坟。   小结工:这款RAV4整体添加了越野套件拱腔吹,所以并非其原车面貌骡。但无论是否经过套件的选装平卸,整体的造型还是十分具有潮流气息的沁摧传,另外值得一提的是邻埂赔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苔闻豌,依然是几款SUV中表现最好的态,注重空间表现的朋友们值得考虑茸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贿曙斑:31.58万元   市场优惠泪高:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款时微下,所以变化并没有其余车型那么大芥艰匣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捣篓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格购,棱角分明才是其主基调炭。   后方整体没有太大的改动蒋喘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了履,设计很好的与前大灯相呼应慨榔,夜间看起来十分的醒目皇瞬,整体也很协调兢殊。   小结恼仿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看竿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吴剖管,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸵惮剖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辩鲸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桃汞,途观还是比较不错的选择彼阿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倾奔:25.28万元   市场优惠迸洛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概拢克斯的外观馈竭莎,那么这款翼虎你必将也会喜欢齐剃恭,因为它的造型就是一款大号儿的“缚说愠冢克斯”渐返。单条镀铬饰条所组成的前中网啡,显得整体十分的修长履胃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茨荣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点放,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贯泼鞠,提升了整车的档次阂雇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锨亥丁。   小结橇囱:翼虎是福特家族的新段妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副觳岸耄克斯的身影炒,而对于新款妇Ш茫克斯的整体造型蜕排,个人觉得还是很不错的矩湃,那么如果您要是和我持有共同的观点虏驹赦,并且想拥有一辆SUV车型染蒂,翼虎绝对是首选范围刃氖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版视分:27.69万元   市场优惠痹羚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子存蔫融,但随着Jeep旗下车型不断的改款杰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去不送,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息滩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞄女喝,圆圆的大灯以及垂直的中网充荒,无疑均是Jeep最原有的样子光。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幢魔悸,无论是后风挡还是尾灯酣记兔,都为方方正正的样子卢寞崇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洗桨胖。   小结梗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉怼,淳朴造型及棱角分明的设计窖鲁,在保留Jeep家族血液的同时嵌,也为整车的空间做出了较大的贡献察邢蜕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的触那妨,详情请阅读后面的文章昆。   外观总结豢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奖鲤珐,基于每款车型的特性星股,有的为小改款好范、有的则为全新一代扮佰,所以有的基本没什么变化牛算兼、有的则“面目全非”幻绵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闪亮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壤蠕棘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淘揣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咖抒捎。通过每款车型下方的小结擦操疼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盾课。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撩扦辉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廊吧溃,你可以理解为营造纯正的氛围沫洪诉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玲坦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吓间册,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饰埃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed圃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弛粱具。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”航,绅士气质是宾利的“看家本领”瞥。往往矩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柒毯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去县,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讳麓贡。现在息,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h率朵巩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涧情淑。自古以来醛,“Speed”一直是宾利的性能标签健订舅,以此向2003年垄断勒芒冠挨、亚军的Speed 8赛车致敬剿。    作为宾利历史上最快的量产车型捷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妈阂怜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猫温,当然捕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可参购。    伴随著经济实力的提升时瀑裸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强让,当你身处被“泰禾北京院子”履衅鬼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灸,肯定会追求更高层次身份上的匹配隋萝恫。我几天前去宾利销售中心渴跺森,它长廊式展厅规那眩宏伟乾崔端,处处是浓郁咖啡香角,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利没,对其购买力是不置一丝的怀疑半。我想萝其挪,只有宾利写、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌局,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冗踢。我敢很确定的告诉电脑前的你们旗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荤,在中国未来一定能卖到脱销谭。   >> 写在文前紊槐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磕菊,英国品牌的表现令人忧心忡忡途径。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乘旗,它们目前都散落在世界各处份菩担,有的受到追捧有的则走向终点浚廓。即使获得成功的英国品牌勤,它们仍为自己贴上的“德国标签”贡攘诲、“印度标签”的身份感到忧虑坏料拒,毕竟碾猫讥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邦净圣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莽的、原木的袅袅余香厩倦卢,这种气味只属于宾利抛嚏农、劳斯莱斯们莫豌蹬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扫坡盎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晃褐誓。    从业这么多年澄无秃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斯兢,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓶筷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沤摩。我认为一辆好车豪,应该让驾驶者舒服显该、安静鞠、惬意的完成从A点到B点的旅程吾喊酶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快划蹋,却实现不了我小小的梦丸溶。我一直认为究天,真正的贵族码曙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拭笔,即便妥协仍然能坚守初心垂瓤。此话适合改变自己的GT Speed驼罗痰,你知道吗赣?世上最难的事情就是超越自己驮立庆,GT Speed做到了 拇瓮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盗闪,当你启动它时末,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态库。   >> 外观颗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疵夕,作为宾利目前最为畅销的车型拧题,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壤静拍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沥撵。但是坝懂珊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溃猩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痴翁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者分蠕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动八憨率。当然借实稿,大部分“土豪”车主也不在乎俊僵昏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓟。    外观提升不是GT Speed的精髓钵煽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孝,动力孺泊、刚性蕾、减重上的工作任重道远豌灯闯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸿冀写,仅有2.3吨公,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毒碎陛。不要小看这350kg梦回翁,几乎是一台V8发动机的重量目谁举。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件的擦颗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韦、多连杆后悬挂和防倾杆等敞拢闷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诫股,分别是Burnt Orange(橘)喉攘、Sequin Blue(蓝)肪琳、Excreme Sliver(银)溃挎蠢。为了凸显GT Speed的特殊男竣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奇全。宾利工作人员表示究熔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故囊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驶,尤其是在中国等兴新市场更是突出路尚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩船捅。    你知道胖子多么努力吗翅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扳森轰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囤。那些把高性能作为卖点的品牌菊的,现在宾利也有资格和你们一较高下擎仆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笨婚,其尺寸为(mm)铺:长4806刀嗽、宽2227弓潦、高1394叔,轴距为2746mm砂既。我知道绥甘位,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倒猎瑟,为了让你做到心中有数回潘率,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碘雷连。与竞争对手相比誓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先檄窟虫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怪性,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遣,哪怕国内的环境日趋恶劣佩型监,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值局兰灭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成土皮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭携记,整个过程大约需要22秒罗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蘑逃,从而避免占用后备厢大部分的空间价堪骡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚薄腔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昂,没有法拉利暴躁本,缺点恐怕是不高调廓矾娥。不信你点击上方视频听听视频里声音赦烤肉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结曙谋: 作为欧陆GT的性能旗舰藏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角珐拷,不仔细研究根本发现不了它的区别偿市斯。虽然外观变化之处并不算多碑嘛,但是对于轻量化钳肖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茹草。" "   7月21日纺袭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)还强。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泄、北汽E150罐纳女,成为第一期家用空间王冠军陵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缸库钮。它们会有怎样的空间表现戒匡胎,不如一起来见证避登佰。 本期内容开始前哩卉期,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荒: 好了坤,正式开始第二期内容繁两。不过简单说几句隆土,为了没看过第一期的网友们鹅傲频:    你可能会发现评,随着岁月流逝垦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孝,也当起了小爸爸贡。恰此时涧谋,他们对车的选择可能也有了新的取向诫偷邵,空间大簧倍炉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饱。    基于此挞互挠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凶诉鸽,让大家对车辆的实用性有个较全面克瓦朴、正确的认识侯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棉、模拟一家三口郊游的情景实测碱、细节空间的展示淖亲搞、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚂。   话不多说阶菇,有请今天的选手睫,登呈呷摹! 第一环节趣:堆放整理箱耪陈,能放多少放多少    由于很多厂商膳广、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氯款,也会帮你量化一下车到底能装多少升圣浑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寐,并加以不同颜色区分团半,目的是给你呈现最直观的感受扫慷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哀,仅供大家感受一下溶羞匆。今天我们拿箱子说话伦托想,看看它们这种数据到底能装多少箱子湘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牧:由于时间关系八炉,我们这次只借到了骊威的低配版信慈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒居江,但高配版的骊威有这一功能思。 首先出场的是骊威焙钾痪:    状态一手港:单纯的后备厢空间 状态二剔:放倒后排座椅后的空间 状态三握粳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鄙唾: 骊威一如我们所想的那样磊,空间的确是其一大卖点邦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胸屯滩,小伙伴们都惊叹了!骊威渴,实力不凡遂嚼缝。   其次出场的是致炫宠悼侩:    状态一甸:单纯的后备厢空间 状态二房:放倒后排座椅后的空间 状态三搔鳖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掳膝: 就如文章开头介绍致炫时所说氛甭,空间糕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抡皮盛。通过这一环节放整理箱的测试弧狄铜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踏晨臼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积外闯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结欧: 通过摆箱子的实战号妊阔,以及上面表格数据的对比剃蔬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唾席。而致炫与骊威差距也并不是太大亭季撑,可见其空间不可小瞧恋融救。接下来又有哪些好玩儿环节浦?而两车又会有怎样的表现呢讽桔?请继续往下看兽甫。" "   今年5月肮锭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摩氛群?9挡无用芹劲?自由光深度试驾报告》)福拉。当时禾唬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懊潮。    6月度凉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脯据接。不过3.2L版的离地间隙灰、接近角僵借、离去角泰紊剩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少花堤措。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别委?    几天前蘑,我和赵璞掂屁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凛,这车还行不行酮摄氏?    我们的第一站肉,魔都上海街福。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魄勘。在经历了噩梦般的改签闲、等待夹梯、登机挥、继续等待之后差厂兰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牛阂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穆:“游遍世界各地慈,开尽天下好车我菩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑农弘范。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方送,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龚狙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蟹画。在此我可以不吹牛X的告诉大家烂冷蔷,我在纽北环实际驾驶过伟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑某郴恒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荣爽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞍裂害。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瑟,在国内也非常抢手觅腿焦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筋骄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潮庞雾,基本保留了GTI所有特征裤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升看,在舒适配置上也更加的平民化蚂枯铅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哩,例如两边的侧裙以及尾翼等的攫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荣袍赎。但低调的外观也有自己独有的设计元素勘建乒,例如车头处GTI特有的红色的拉线胜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm漓俺。另外亢髓贸,新车的LED尾灯造型也很有特色侮。海外版GTI提供了红色醇础、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罕槐衔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娇,但国产后或许可以与国内的消费见面漂楷氏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叔克,我把它们大概分成两类纬饰:靠谱的和不靠谱的咆。不靠谱的原因很多男侵,有些续航里程太短温,上车就开始为电量担心;有些性能太差胁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巧耗,几十万买个两门小车确密酒,真当我们都是土豪吗欠呕触?   不靠谱的理由千千万踏,靠谱的标准则大致相同萄。续航里程不能太短侨蛊溪,加速不能太慢统箍峰,最好还有些实用性叙,价钱不贵就更好了丧龄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茶伤悼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忍蔡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酒,拿汽油车举例的话妇,90%以上都算得上靠谱呻娩毒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泥,能达到及格水平的车型却不算多布。我们的这辆测试车是2012款的呢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型达。还好时隔两年挎,e6的动力系统并没有发生大变化狸,只是外形和配置有小小的调整了。   续航里程垒霞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧据创华,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朽掀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糖话,这其实只是理论值饲芹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芭灿,实际用车时很难达到介栋俗。夏天空调啪锋腻、冬天暖风彻克、高速快了垦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贯。   这种电动车只是日常通勤还可以丸茄缴,但稍微有些想法捅,想去见个朋友材诲疚、买个菜俱典,心里就得犯嘀咕瓢。这种心中总有事悬着的感觉很难受伎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撩。   由于时间原因尸,我们只能简单测试一下e6的续航能力北叮荷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里薯,其中高速路况三分之二唾边,城市路况三分之一令尝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揽,我们的行程其实就是三段疤道芜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戈磊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒜敝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绷换徘,显示续航里程320公里潭卑。完成第一段高速路程时(43公里)财,电池余量82%(耗电17%)媳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肋妹,电池余量63%(耗电19%)鹿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)背经起,电池余量45%(耗电18%)垦拱,续航里程134公里(减少61公里)穆缚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俺慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畴,比如第一段高速行驶蔡急,续航里程减了59公里溺,而实际行驶了43公里盆鸡,二者大概是0.7倍的关系湿车,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拭锯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腿,拥堵路况似乎还更费电一些睹疵变。" "  近两年道逆博,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醛搓呸,很多大厂都推出了自己的纯电动车抱,先不说比亚迪这些纯自主品牌换椽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弥。今天拓郝,我们就提到了之诺这个品牌措煎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岗飘,主打高端芍刮,并且未来也是只进行纯电动车的研发悼朵邓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌急。今天棚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兽,下面我们就对这款车型做一次体验瑟悉漓。   之诺1E只租不卖算翘,租赁价格为搓:日租金为400元/天婪,长租(3年期)为7400元/月和,现在消费者就可以对这款车进行租赁罢。   租赁价格包含鳞:车辆上牌函慑劳、充电盒安装(7.5小时充满)妙、保险灸羞衡、每6个月一次定期检查保养署倘、车辆维修棠,7天24小时道路救援趴醛、拖车以及备用车辆等皖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造现,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擂沁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脐红。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迁,虽然亮点不是很多仙剔拱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离板禄挎,树立之诺自身品牌的辨识度趁涟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梗霜泻,辨识度极高蹿临。 既然是同平台打造饱,那么轴距和宝马X1也是相同的蚀喝钉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悔,尺寸为225/50 R17萌幕妮,这款轮胎最主要是为了节能考虑庐蔑簧。   本文导航   分享到赁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冯,它是南京依维柯生产的车型签称孔,隶属于跃进品牌旗下遂幻,是一款定位中高端的轻卡产品滇庇屉。该车是在2013年1月首次发布的悍哆骚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袱,为用户提供了更多的备选车型慌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敢曝贰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氏呵,宝马向来不走寻常路固,旗下的SUV并非越野硬汉稿,而是更加注重公路操控性春,所以在外形上也有着自己的独到见解戒泞水。Coupe原本只是轿跑车的特征夹沙庞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俏褪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔚。在这种背景之下串行,X4应运而生拘串蜜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峭屑凉,宝马对于X4的设计便更加得心应手敲壤。从车身尺寸来看沸酪蹄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化围荷。然而实际感受上刹插潘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力头。它们的关系就如同X6和X5皑抚皋,一个张扬圈坍、一个低调檬。要想耸ǘ智铮酷吾衬?X4很在行虑。   这辆X4的外观加入了大量M套件始酪,进一步凸显了它的运动风格傲螺瘦。夸张的前后包围降低了视觉重心险半,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啃祭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢经洗露?所以裁,接近角倡、离去角这些数据对于X4来说编螺,根本不重要辅控。   和X6一样奢速,性感的臀部是X4最迷人的地方鹅迹肋。如果从车尾来看祈阮,X4确实比X3运动了不少眠,高挑的腰线修沥、厚重的尾部都能给人很强的力量感梅。对于35i来说感,单边双出的尾排着实有些低调那仆取。尾灯的造型是典型的宝马风格侩潘,造型简单拘、大气朵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啪疥投。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玻,前245mm每、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墙倦,这是一款综合静音擞山、舒适拒耍赌、操控于一体的轮胎侮。在我看来穷违,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楼,似乎更为合适动。" "  原标题浪脓袍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹤敝,该车除了外观造型犀利安、内饰豪华搏裳帆、配置丰富之外兑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓖。作为一款以年轻惺量、时尚为主旋律的产品擎,NX开起来的感受如何告,今天我就为大家正式揭秘含哪。(注痘埂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粉佃,如NX憾到、ES蜂裸系、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镜:   NX车型的外观内饰设计风格枷逞摆,在之前的文章中我已做了详细介绍拖疾乱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阜。从实车给人的感觉来看耍,它的确做到了这点邢境,不少人见到它的第一反应就是恼:恩粟绣逼,这车挺个性淌级、挺漂亮邢付。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洁咐捶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纬卞份,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度观赏。此外捍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乖,进一步提升了科技感爽。不过它并非全系标配底,在入门级车型上近光灯依旧是LED唾,远光灯为卤素灯泡稠副滴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】肴ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV地,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盘堕、宝马X1做直接竞争搽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脆射勒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晦成。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES貌猩楞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簿夯亥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛獯巍,其中一款为17英寸烷害让,另两款为18英寸灵沧票。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羚霸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎表,在国内的售价大约1700元/条突。   车尾线条与前脸相呼应庙,造型犀利睡椿,棱角分明壤菠,以凸显整车年轻虫、运动化的产品定位罗掠。同时传,尾灯设计十分用心爬梗海,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傲技,特意在接缝处增加了一小块LED角。   内饰方面郡盾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烁封糙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准避疙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捞蔷记,大幅提升了车内的豪华氛围痞邢。   据雷克萨斯厂商人员介绍钝袭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痪失,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统间潜河,它的使用方法类似于电脑的触模板诵芬皑,并带有震动回馈功能相榷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亢獭。此外相娩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统县镶溺,我们咨询厂商工作人员济,这配置会不会引入中国烁蹦释,对方并没有给出明确答复矾辞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冷水检,作为家族中的新进成员蓟藐,NX的表现自然也不会差巧认。为了符合它运动化的定位羡前凸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笛饺凤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闺。   在海外姆,NX提供了全景天窗钾、普通天窗和无天窗三种版本的车型另,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舰,采光效果很好兰懒,但无法开启表狗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用财擞,采用的是外开式设计猜。可以确定的是撬复,上述两种版本的天窗都将引入中国禾,至于无天窗版车型是否会引进芹戒,暂不清楚淋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年为估添,马自达CX-7在海外推出;2009年尖,2.5L两驱车型引入国内屋青弘,售价28.8万;2010年假,增配的小改款车型上市搏森贪,售价29.08万瘟衰疟,同时宣布国产意向;2012年莫,海外CX-7停产;2014年投,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道净拼逆,等它国产的人此时已经老了四岁了朵舰。   从以进口的身份引入国内姆,到正式国产经历了四年左右的时间侵,在这四年中进口CX-7销量并不好枚,一方面是当时市场不成熟活将,后期竞品丛生将其埋没了辰玛。另一方面原因也在其本身拳普,比如定价高搔具娄、2.5L发动机动力孱弱等等饶钦叮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筷殴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗓。在测试之前我饱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点划痉稠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm同,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒲迁骄,搭配6挡手自一体变速箱酱愤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毕涕,只不过调校要比CX-7上的更为激进啊晚蜡。即便如此洪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼噶姓。   油门的设定比较灵敏歧,起步和加速初段都还比较轻盈娄世闻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糕旱,而不至于拖沓澎,一切都显得易于掌握呢很。变速箱和发动机配合的是那么默契猎昆拷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吓红乒,只是在极拥堵的道路上蠕动时屠,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲍胺,问题不大嘛勾卸。   转向和悬架的设定偏向运动卑核,采用机械液压助力的转向系统比较重蛙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣购酮怯。悬架没有“忽悠”的表现胸萌丢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岸舱攀,车内乘员经嘲耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卸蜂穷。悬架后段偏硬静,在弯道中并没有明显的侧倾孝同特,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去交。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谦,动力供给够积极写,表现不错会射悄,驾驶感觉非常轻松蓝紊,动力的跟进也很是及时册裤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耻习赖,而且不是那种喷涌般的迸发枯提拈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吃,给人相对内向保守的错觉碱鲍梢。   CX-7更擅长的是中途加速溅,比如从60公里/小时开始盲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓插吠拾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限洽,这几天这种沮丧感时常出现稻丛。不过也正是这个中段加速的特点晶嫉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慈炕切,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剔,稍踩油门就奔向3000rpm辛猩链,便能得到很好的响应库介,仅有极为短暂的降挡迟疑斯嗅列,随后就催逼出了足够的扭矩摹集。简而言之贪农砂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的上潍,容易上手取宪,各方面的表现也都算令人满意粹记叼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挟酷沫,涡轮增压器起到了明显的效果巨,就像注入了某种精神类药物镁里宽,虽不时刻保持着亢奋状态思方,但兴奋状态确实随时可以到来簿颂拷,一切都听从指挥室匡。这种持续的加速感可以维持一段时间藉,心里不禁一阵爽快撂牢翔,当然查,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胺统光,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荆廖,消耗燃油17.94升烙顺兴,平均时速为30公里/小时蜂,全程开启空调多卢徒,平均油耗为13.3升/百公里究亩偷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涩喘句,CX-7绝不算省油的那类裙咆阶,准确的说是比较费油骋撇。另外恰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油存查,无疑使用成本相对较高饥奈洛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痴吾普,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章礁午。说实话肖,那是我第一次接触这两款车堡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叼,动力同样够用示保,但输出并不算线性的柔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尸帛提。当时我就在想吗是,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峦浇,而如今厂家真的这么干了钞跑溉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缚,增加了几项配置虑牛,外观方面几乎没有改动阑,图中的这款车只是增加了车顶行李架窝、车尾扰流板和挡泥板等选装件伤耙。   这款帅客HR16是一款7座车型归靡恼,它可以满足国V排放标准绅蝎,车窗后半部分采用了隐私玻璃拭对,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雇。当然戎,帅客实际上是一款既可以满足载人苏算,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)充伞,所以它的车系中包含了5座瞪挎篮、7座壳、国IV壳尝姬、国V等各种不同版本天。   除了挡泥板之外恼竿嘶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捆冠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统步杜,其中的最强模式叫作“Dynamic”捻畏互,译为“动态”床武。有意思的是嘎镰,在英文里危泡岗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欧可小,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗频?——开启动态模式哪,就等于点燃了一根无形的导火线劣丘。   要追根溯源的话杉,炸药起始于中国体,属于四大发明之一教水叔,不过相比中国发明的黑火药耸旱,硝酸甘油平时更加安全可控妻凭馆,而且破坏力更强测蛙。奥迪RS 7同样如此滔,它多数时候表现得比较随和荡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力味施。   首先从外观上就容易看出它很厉害浓匈诽。奥迪A7之所以独特蛔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娥僚,人们将之称为“Sportback”寿篡敛,在我看来铃存,它的廓更像是一只优雅的海龟空探单,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种前。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装默毋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帘厢辑,所以它已经不是传统爬行类的龟写鸥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息受冀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炔恭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弊呵,让人不由自主的去稳稳扶住3色闲兄、9点位置变。   在风骚的外形和各种真皮铅陵、碳纤维材质的覆盖之下煽魏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性币菊拷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别祈探揽,这一点很好胖联司。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV径不挤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裴。即便在这种情况下烫疗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舍:谁给你的自信卖这么贵囱郎香?不错掀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朗寡,它到底是盲目自信还是厚积薄发撵电科?我们一比高下纷将箱。 外观对比洼痹泄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淀订:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碗,所以我决定说点可以量化的东西贯。首先损筒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怒。其次可能是由于动力的原因缸诉会,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上偏刹,备受关注的长安CS75正式宣布上市毁驳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合渡窝查。在前期的试驾活动上挤茂楞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尾,并对其驾驶品质给予了极高的评价房。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纫,和手动挡车型相比拐删浑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抬炔潜。 ● 外观内饰的简单介绍博愁:   在外观方面华届其,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荤突暴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识括,甚至连一个小尾标都没有碾彩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锻饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满屯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼓乃烙,轴距为2700mm匠兴矗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鼎富牡、奔腾X80以及哈弗H6平,CS75还是相当有竞争力的丘,它的轴距和长度最大村,宽度仅次于哈弗H6颊酿狙,高度相比瑞虎5矮了35mm时缄。   在外部配置上缝惟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统码衬壁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苫女何,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煌肖柑。另外台慧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朔巳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品港浪,市场售价约为700元/条颇波,在同级别中算是很厚道的配备了趴。此外尾赁岛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品加失哎,只是轮圈被替换为铁轮圈诬,还是俩字——厚道赫箔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挠卵毕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讳氏酗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叼的,看起来更有层次感嘛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唤虽、设计毫无新意碴、用料也很一般等不好的印象怯。不过近年来炬麓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尾坊,长安便是其一氨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咳妙,也很难找出它的缺点谩,按键刮乱、旋钮的阻尼适中粟,手感很不错奋班丁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雹阂,分辨率和反应速度都还不错硷掳,不过在功能性上它只提供基本的导航碱、DVD磷井、电台拖芦逃、倒车影像及蓝牙功能垮哀贾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厩观盟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的删铺氰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陡,但是厂家对此并没有改进龟户补,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肋。但是孙虽互,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韶插,同时设备名称也无法显示完整嘎券,在用户体验上还有提升空间福。   不过秀劲,在一些细节处理上蛊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骑。比如在挡把前方的储物格喇睹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹿田,不过这块材质却为硬塑料搭痘粟,实际上根本无法达到防滑的效果辩接帕。另外翔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯单耽,这点值得表扬藐爆窗,但必须手动摁下开关才能点亮季。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅们巢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颁猛杀。座椅填充物软硬适中陷圈电,刚刚好那侥,并不会软到开久了腰疼扣氦桨,也不至于硬到硌(gè)人骸晤驶。除此之外东淳笺,包裹性表现也很不错垛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陕。另外獭委,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躬。   车内乘坐空间表现上龟尼,身高180cm的编辑身处前排具,头部约有一拳左右的空间稍桔伍,此时移身至后排酪鸥令,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间境全。作为一台紧凑型SUV车型惮渐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了操。   来到后备厢堆墟覆,长安官方给出的容积数据为590-1560L刃皆,表现中规中矩佛程。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毕饥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鳞,增加消费者对于整车的好感度紊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帮敖颧,如今市面上的电动车产品越来越多喂烁堆,开始逐渐走入人们的生活魏券,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迹泄拴,大家对它的了解可能还不是很多插献,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元店。那么这款车究竟如何呢碘犬胆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孙残、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玛梆庙,我们终于有机会近距离接触一下改附。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质据,因此其与众泰汽车合作米定,推出众泰知豆电动车规聪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斗搁弊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫡霞?不管你信不信渭涤,反正我信了煎仆授。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伪扇,售价为24.98万-28.98万元瑞尼蜂,共有三款配置可迅独贰,全系均未采用quattro四驱系统徊,取而代之的是前置前驱的驱动形式钝衔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焦测,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水首抒,1.4T的发动机到底够不够用融棉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纪卑漠,这些问题都难免让人担心萄苍存。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拿侨诡,它又是否值这个价格聪,下面让我来终结你的这些疑惑染疯琴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煎被绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巢考钾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朝颗猜,既然大家都关心这一问题屋喀季,那么我们就从这个问题开始一一解决伺孪硕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躬拖,其最大输出功率为110kW狼啸,峰值扭矩可以达到250Nm逆疯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm便封险。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汾茅蹈,动力储备不足方面的顾虑富算胁,但是这些想法也好顾虑也罢貌惦朴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了少笨嫉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颁媳,油门初段的旷量微乎其微擎黔裸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撮挞奇,当发动机的转速达到1750转时五獭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斑瞪,强烈的推背感也会随之而来寝冲洁,如果你不是冷静下来思考一下刮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勉并匈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候时份势,一开始的想法和我一样材降仑,换了1.4T发动机之后沧拱,动力跟的上吗杆魂?心里总是怀揣着这样一个疑问取锈滔,但是当他们开了一段时间之后耍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”眯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饶沮碳,处于D挡模式时瘟恕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绣募,但也感觉不到激进的性格翅滑娄。但是当车辆处于S挡时类菊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稠,整个车似乎突然变得紧张了起来颅份忻,时刻专注着你踩油门的右脚困丹幻,稍有动作便会迅速做出响应秒凭。   在城市的驾驶中抽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腊,当你深踩油门时龄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歌嗽颁,或者可以说娥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淡。此外粳瞪,作为一台不折不扣的城市SUV驳贾跺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验古纷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刷孙茨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量登号,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傅恒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动不弓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怪筏,整个加速的过程非常线性粕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啃,不会表现的非常神经质腊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浆瞄鹿,这台变速箱给人的感觉非常聪明刀沽,可以准确的猜出驾驶者的意图些,在换挡的速度和时机方面非常到位此。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硷。此外荒炭顾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舌础。当车辆处于D挡模式下僵谭熄,当发动机的转速达到2000转时措,这台变速箱便会进行升挡的动作芥,从而保证日常驾驶更好的经济性尾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孤船办,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应癸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鳞。   这台变速箱也并不是近乎完美播,它当然也存在着自身的不足凯吾玲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺理獭唱,尤其是在低速的区间内谴咯矗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桃。此外现虹,该车提供了四种驾驶模式的选择柑钵,分别为经济胯弦辛、舒适统绵据、自动和动态模式菲妙改,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潍岁。 性能测试忻担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咀剖郡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耐钾,最终的破百成绩为9.14秒略,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升判匹。奥迪Q3在三挡时完成了破百唯皑柿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佳遍淡。此外新,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埃,非城快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纪箱挽,整个加速的过程十分平顺和线性妮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势砰艇。车辆在全力起步的过程中汤鲤,由于没有采用quattro四驱系统淬取靠,车身有轻微的抬头现象协犬,前悬挂的拉伸比较明显情宏寒。 性能测试洁百:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中些,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叮叭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贪将耸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系犬。在整个制动的过程中写蝗,G值适中保持在-0.9到-1之间盾毁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碌寝,前悬挂很大程度的收到挤压硼妈篇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嵌郊。此外侥娜缎,该车在连续制动的情况下客锤,受到的热衰退现象比较明显翔,在连续测试过后喜,制动距离增长了接近2米持。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铣怀零,动力方面也足以应对使用的需求书蓉购,尤其是在低扭方面皖肯,这台发动机表现除了浑厚的功底投路。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淳怂。对于一台城市SUV来说搽刃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑购。" "  你有没有这样的勇气充,一辈子只留着一种发型速亨奢,带着一种款式的眼镜房?或许多数人会摇头说不凶。试想你现在穿着中山装铅,带着大边框挂频己,留着中分头走在街上邯供,别人必定会投来异样的眼光锚咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秋宪彩,但有一种美府切扦,却是永恒的泛,我们称之为“经典”库馅吹。就像中山装逐渐演变成了“国服”碑腥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样清浮卸,看似过时的东西稍加润色瓤梧穷,就会焕发出经典的力量烈谁掀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题航蹄哇,也是一个互相佐证的问题号柏碘。正是扛住了时间的消磨能峰,一个产品一种设计才能称之为经典确鹃。而正是因为它是经典揽下,所以无论时间如何过往集晶蒋,岁月如何变迁爽棺,它依旧能代表着美箔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角协窃逢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兰、保时捷911蠕、MINI这几款车了畅袱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔷始,这是一种财富良,就像一个国家的历史一样镰蠕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝似摊。但就像中山装一样加钵伞,如果不稍加改动短蒂塘,依旧会被人说土气苦拎避,MINI也是一样此膜拘,细节的升华会有益于经典的传播和传承抨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多级,是全新MINI车系中性能最好的儒阂。所以车头车尾都会看到“S”的字样馈供。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沽,这是它彰显不同的地方范女,尾灯的轮廓更大了憋胖,但相比老款不够凝练帝拉,同时你也感受不到它有何种审美的进步牛,个人感觉它是为了变化而变化录。轮毂方面缕搪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞋。不过蛇提,在真正接触到保时捷Macan之前祷,我对它的真正实力也有所质疑挂。众所周知吧肺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暖哗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匆幻?带着这个疑虑奥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅从。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同石巍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剖蔽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猩拉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型樊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”及。在没有任何参考坐标的情况下赖勒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窍趁。排除了惯性思维的困扰洗孰,对于一款新车而言或许并非坏事饥夏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惫伞,因此有关它的设计特征我们并不陌生捂踏老。作为保时捷推出的第二款SUV车型础,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腥泡,同时也融入了许多独特的元素胜裳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疮颠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龚,因此在细节处理上谋讹,新车融入了更加激进的设计元素洁粮锈。    作为入门版车型掣屑芦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯螺囤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯称烫系,并采用导光条设计乒虑,其视觉效果更具科技感屋。   保时捷Macan的腰线位置较高甩付,车顶弧线在车尾处微微向下收拢老壳虾,营造出强烈的动态视觉效果户腿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格借泞笨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呢遍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恫,我的同事此前已经为大家介绍玖场。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撇。" "   ??????? 提起观致呵便,大家都会想起什么铅茸?这似乎是一个难以回答的问题遍蔬绢。作为一个有着中国血统的全新品牌让,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趟艰。在2013年亭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上此八,一石惊起千层浪详。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惫冉兽。   如今亭,观致的第二款车型腥李炭,观致3五门版也如约而至圭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撂荡?它的到来溃恕孰,在扩充了观致的产品线之后踏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颂懈伤?自然是令我们拭目以待檬骡霸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拖叉荚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挺篡色,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昧次,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓉菏,时至今日都没有做大幅的修改担颁。就是这样一个古董级外貌的家伙哨敢,最近竟然和新能源技术杠上了暇被。2013年的日内瓦车展上爱,路虎推出了一款纯电动卫士盯回,旨在告诉大家卫士宝刀未老剁。而这些天辉局,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试发寐,看起来肝督擞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沙仍杠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谋僻洽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杀胳瓦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凳,并未成为现实竞臣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沛泪掀。   事情的转折点发生在2014年6月18日革柯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巧,并且这一次炔殊耍,车身上已经重新贴上了拉花勘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甜梁,而是一台真正的电动版卫士仍。   之后通过各种途径的联系裙敦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谰寒,虽然这并不是一款量产车触捎盛,也没有任何电动机蛾、电池组方面的参数数据滤肪币, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伍,我们认为此次试驾还是很有意义的扔。   ■ 外观造型颗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷可馅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样克庐翟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庆。   电动版卫士全球仅有7台妒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车松,基于卫士110车型打造澜鞍,可以根据情况容纳5个或7个座椅纪壁,算是车系中的“旅行款”铺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炕茶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异够仙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡武盾新,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胺,丝毫不加以修饰恼。按照官方对柴油版车型的销售策略瞥克纹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睫窗宪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理参膘愧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喂僚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剂斡苔。正对车头杉昂,右侧翼子板的通风口也是镂空的热,下方是空调系统的进气口蠕统咕,而左侧的则仅仅用作装饰蒲堵,所以是完全封死的状态恭磕。   平直的挡风玻璃疥茶藕、小雨刷何玫撂、面积可观手动调节后视镜肖冕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枚污垦,而在这台电动版卫士上娠辆肯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板案曙。   实际上怖漠淳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悼屋罕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烦习,电动车窗只照顾到前排乘客爆阔发,第二排为手摇的垫穿蛊,第三排则仅仅是推拉窗翔会灿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林躺,确实炊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柏恒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窖维,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖探摔歇。   三窗式车尾设计除了古老外蚊喝,想不出更多的词去形容砂校,好在后窗电加热脑蛊忱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奔期,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陀。至于各种不同用处的尾灯旁牌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧另。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩加,并配备了13针牵引电力接口蹬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狮舒。而对于电动版卫士来说幌禄,这款车的拖曳能力也非一般强大体,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饯苯惜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置时。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯且笔吾,在这四年一次的盛世当中卯佬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘苛摺,在经过整体的细化改进后整体更出色赖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬呶尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌手诫,对于这样一款小车到底怎样孟婚,让我们一起一探究竟人焚殴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盎钠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沃暗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剔鸥噶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剑苟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择木世煽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘〖肆可靠的选择嗅父巨。   相比现在很多的车型儡兽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赌晒芬,个人比较喜欢这样的感觉成砰,朴素也是另一种风格贬窜来,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分星碎,可以说是起到了点睛的作用拨烩邪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徽廖琶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筹郴,看起来还有些运动精神耿干莲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组当歉,同时也是远近光一体设计开,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贫美饭,更加突出其可爱的造型风格裁豪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犬,同时也表明了J2的一种年轻风格刮贫箍。虽然是一款定价不高的微型家用车工,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棠其团,雾灯虽然不是什么贵重的配置楞裸奴,但对于安全的保障还是多一分才好鼓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厩凌裴,实际使用中虽然刮水面积稍行痛А,但整体还是清理的非常干净夺。   在车体侧面造型上告献,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咎遍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郎,这样给头部空间会留出很多衫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感什玩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咕。腰线起始的位置和大灯高度相同瀑,这给了驾驶员足够大的视野空间剑窘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吼浩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高殿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格号。   在尾部造型上蒋洞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谓硷酥,同时加大了尾部示宽灯的面积寥聚犁,为了就是提示后方车辆注意安全艾似,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惺痹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高车,内部非常的深不过开口非常卸娇帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包托疯赣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具商墙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翟尾哺,虽然是钢圈省傻窜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眯妻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少龋。另外残,一直让人头疼的售价问题目洁久,此次又出现了堵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亨。价格问题闷拦,在上市新闻 中已谈了很多吨尉,不过与价格相比夹锚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辈犁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统统须轻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舶哀,即将为各位解开疑问炯。   观致3五门版已于6月24日上市缄,目前指导价已公布茨程,售价区间11.99-17.19万元 诡煞殿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兽微逼:依然遵循简洁的设计思路赐建,造型更显年轻财。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戎龋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士等岔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阔。可以说撵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车某。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格达,不过在细节上却更显年轻渐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玫圭千,轴距为2690mm糖晾,除了长度缩短了177mm之外畴凤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别避挟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话清辞狗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉未内,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了那疚。在车身颜色上粳峡晌,观致3五门版同样有6种颜色可驯怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕突,色彩更为鲜亮绞,也更有时尚感毖蛇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抢殿捣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别合签霓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脆,而前雾灯也采用了圆形的设计热瓦,更显时尚炽。另外荡雌鲤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坑酸挪、转向辅助灯和大灯清洗装置项逼相,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辫。   除此之外艰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)结,并且轮圈的款式也更加的年轻廉革低。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18砰姜革。所以在轮圈与轮胎的规格上揩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘛辑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍说:与三厢版一致闺,细节改变不大粱蹈福。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腻核,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择度汕功。中控台采用对称式设计爽吧卞,各种功能布置规整适酱俗,按钮数量控制在了合理的范围内对,不会给人一种杂乱的感觉汉。平底式多功能方向盘与三厢版无异舰,造型很有运动感股,真皮包裹的外圈握感也很不错烂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贾悼,除了蓝牙电话汲摆蹋、多媒体播放等这些基本配置之外相篱聪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吨供斡。除此之外插救,车主还可选配观致逸云的增值服务凤,该服务包含实时交通路况赤疽、实时停车场信息和地图更新等始凰。 ● 座椅及乘坐空间纬:白色绲边真皮座椅很有时尚感佬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鲁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撵簿,与三厢版顶配车型相同奢。不过区别在于型捂痹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理下毖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升位曙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亩。   在乘坐空间方面兴挡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粒,并将座椅调到最低位置后苏,头部空间大约为1拳抡瞄,显得很宽裕;而进入后排后阮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间髓酵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慈葛肛。后排中间地板隆起幅度较大春,长度也不适合搁脚凹茫郸,中间乘客的舒适度会受到一些影响颂。 ● 后备厢礁囱改、储物空间和天窗攻:后备厢容积403-1105升收,储物格众多埔省。   在不放倒后排座椅的情况下瑟奖,观致3五门版后备厢容积为403升柿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郊。如果嫌这样的空间还不够的话览善桑,将后排座椅全部放倒后琉,空间最大可扩大到1105升骨。除此之外凰,如果您随身携带了诸如手机官炮、饮料之类的细碎物品的话幻瓦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扛彤杜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负老耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沥,可打开的总面积约为0.22平方米膘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹊达:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豢哥,两者最大功率分别为126马力和156马力蓄授,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梆啃都,其他车型均采用6速双离合变速箱扳。在底盘悬架方面夏脯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丹够广,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轰。 ● 驾驶感受八轮匠:底盘调校水准高袜,变速箱低速平顺性比三厢版好旦年变。   此次试驾会上镀撩洗,我们大部分时间都行走在城市道路中嘛射,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些塑趁没,起步时若是轻踩油门踏板多木仇,车辆的提速会显得比较迟缓梨,若要改善的话吨喜订,需要至少踩下1/2的踏板行程蒲。对于开惯了日系车的朋友们来说釜脑,这种偏向于传统欧系车型风格腿推鞭,而非“一点就有”的油门调欣睿可能需要一点适应的过程饶。   而在整个加速的过程中牛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炕扭颁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上府浅躲,咆哮声已经传入驾驶舱双,可就是不见变速箱及时升挡握棚埔。另一方面身轰累,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臀,整个介入过程并不是特别的线性绢太,其工作时的噪音也清晰可辨欺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祟使兼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妒岔妇,并且伴随着强烈的顿挫感措,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寸炕毙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少獭,虽然顿挫感还是有肉,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒂鲜掠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钢,那么我可以回答您单,和大众的DSG表现相差无几攫赐怂。俺。   从观致工程师的口中得知女,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题现脓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吭咯伍,对变速箱程序哺课非、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搏表瓣,找到其中一个最佳点幻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低估。   在手动模式下窘,发动机的表现仍然很积极楔纽,不过由于其低速动力输出并不出众挡,其加速度并不能让人感到满意勘痛兴,很大程度上卜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凶程。此外售岛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欺腻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夹付。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点票汀簇,而在此前的三门版车型上垮,我们就给予了相当高的评价潘吴。虽然仅从结构上来看脚孰缅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宦克,但作为一款家用车成案纤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乒讨,高速行驶变道保证稳定性簇降。事实证明化权坷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫡,并且从车底反馈至车厢内的声音踢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咸酞嫁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的特撮。   ● 编辑总结雇尽:   从我们此次的试驾感受来看案,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妹略兢、时髦的外形虹帛闷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撅姜鼓。与之前我们体验的三厢版车型相比措抖光,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宋嘿,尽管目前顿挫感还是存在眷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驾酬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过难,有值得称赞的地方多担焦,自然也存在着一些不足校巴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乖。另外妒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盯耍妊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元监,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峰、转向辅助灯及大灯清洗功能废,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎控氯急,这样看来霖氨驼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少藏妙。不过田静,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢救?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧让斗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷锍В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间既茨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驼欣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炽奸好。但个人更喜欢两厢版本耗勘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哆烁嫡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾播凰纹。当然罗荣馅,作为同一款车航避丁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浚。三厢版本更加实用拘谅,两厢版外观更加时尚干练墒。今天带来这款两厢版爱唯欧抚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祭遂浦,大灯的设计相对保守了喀锭,但也减少了人们对于这台车的争议性醇。从而扩大了消费人群翻苔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抚潮珊,各有各的美禄闲。但无疑了叭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炔锋相。   侧面的变化并不是很明显股熟鲤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗣全桂。相比三厢版要顺眼的多档。车尾的变化同样集中在尾灯上煎恒氛,尾灯的轮廓变化倒是不大痉,变化主要集中在尾灯颜色的改变喝救。深红色的外围显得更有质感撇姓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话息刚促,越野车是最好的选择虏尽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车础乓赌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谈户殴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扩镣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猴俏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淬墒士,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荡票。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毙。除了电视剧的锦上添花沸故,BJ40本身的魅力也势不可挡画磊抹,下面我们就走近这款“北京青年”闹码梧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碗衡。   外观/内饰肝陶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矮善,或许有人会问那为什么还要进行测试田潜皑。其实答案很简单蔡佩菠,之前测试的BJ40是一款试装车斑憋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冲帝,包括电视剧中车辆也是如此驼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悔贰。虽然我没有见过之前的试装车晃琴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郴,甚至有些地方与牧马人不相上下泵佛嗓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍边钦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铝搏,这里就不再做过多赘述建哨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰控垮,你会发现并没什么科技感澜驰,简单的线条蛙黔酥、硬派越野车特有的见棱见角的气质逻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面套埠弗。另外帮塑糙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赡倡躬。硬质塑料质地的中控面板很厚实偷,比起舒服的软性塑料手感稍差瘦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拔边俏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歧,同理使用织布座椅也是一样嚼,无论您是刚刚涉过水十晚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恒,都不用担心饱庐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烂拘,不需要华丽的外表去装饰癸哆。虽然BJ40有着很浓重的模仿栋八卫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上每靡夏,那只能说这个人并不了解硬派越野车摊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寡恭,让人想到真正的场地里去撒点野缸拇垦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阮沁配?惊险的高速穿插肖推权、精彩的甩尾掉头归、惊艳的侧向双轮行进靖箩凶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颓羚。时过境迁撼忿,萨博虽已退出中国市趁镁亍,但把经典的两款车型(即9-3藩、9-5)的技术留在了中国痘山扳,在北汽成功收购萨博技术后仇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膏武。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔷怖实,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勉既,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秀,主打性价比与实用性撵豢挤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确马赎马,只是在某些方面使用了相关技术而已斥。   从外形设计上就不难看出疮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厕撑哎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纷遍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劳坦,同时车身上所使用的犀利线条是螺,令时尚动感的氛围展现得十分充分萝兄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表适苛派:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洞,车身各项参数都小于萨博9-3擂券,所以直接套用的说辞显然并不成立锚描。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溅,打造一款可以继承优秀基因姬举,并适合普通家庭用户的车型熔将粮,成为了设计团队主攻课程筹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脆澈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应技问,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘲歪,但紧凑的造型与简练的线条宫啤,使其观感的持久性更好潘陀洛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熊舷订。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骆,价格能接受坑捻儡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甸崩糠。而现在也有很多车型供大家选择珊,包括大众途安扮轻估,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拴闹拧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潘款腻,它还有一个进口车的身份县瞪控。接下来陈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恼菜沏。   外观矩:起亚最新家族设计逗悉退,略显可爱蛊矮熊,大部分能接受尾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仙瞥,同时又有一种独特的卡通味道橙瘁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煞坡龄,没有配备氙气大灯拇恫般,但全系均带有LED日间行车灯嫉台、透镜及大灯高度可调功能哨攀虑。雾灯部分的设计很有个性某,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袭抠。   由于车身高度降低险雇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓮闷,平滑的车顶线条降低了风阻系数头杀,流线型设计更加美观罢诉桐。全系除顶配的豪华版外病噬,后视镜都没有集成转向灯功能等蚕社。另外细碧仆,低配车型的轮毂也比较简洁乐悼丰,轮胎规格为205/55 R16啡晃翟。   新佳乐车尾的设计十分简洁珐,总体看上去比较圆润肉链扯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘫挂,凸起的轮廓首尾呼应铝能硅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褂,车顶带有行李架佰斥苟,具备一定的实用性书斤锑。新佳乐全系标配倒车雷达功能眷媳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戎菠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苟盛郴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枷梁使,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腿耪静。而提到雷克萨斯藐咳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迷济,立刻联想到了舒适祥两、安静等一系列形容词爸。   作为雷克萨斯主力车型酒先骡,ES系列占据其在华销量近半壁江山涉季鞠,舒适唬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啦稠墟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h态怕甸,更是有充足的理由享受这些评语肋疼隋。但更重要的是般祥坞,在环境日益恶化膛壬、石油资源日益紧张痊骸、油价越来越高的今天到充裤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阿焊。   外观部分翅戈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柿损疏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卫贰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生废,和前代相比进化明显洁。初次亮相时侩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溯。与丰田一样祟秤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格架是,目前已被广大消费者接受促眠及,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耪。   外部配置上亥桶伶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能连啃横,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肛栓,与中网造型配合不错聚膘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虽畅,轴距2820mm申。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滴,ES没有针对中国市场刻意加长玛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台急皑怪,轴距比老款增加了45mm惟奖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惜炔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灰儒扯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庙康。当然陷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标金誓溃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凹秒。另外多,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内久没惯,更加低调徘铝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS话饭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距算斡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆念柿、忘记沉默寡言的正装车主土、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兰、忘记... ...算了痕轻,需要忘记的东西太多蝗爱棵,你只需要记得一点龚合,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吃公。   奥迪的低调希盼赔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乳敲备。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝崔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敛紊。依托自奥迪A7的造型设计粗,RS7依然拥有优雅的造型访,仅仅在一些细微的地方逻叭峨,RS7做了运动化改进酵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅士吻、以及哑光附件档潞煌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锤购腐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踏乌鼎。   如果客户需要燃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂般匹蛇,其轮胎规格达到275/30 R21熬立窟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谎。排气管依旧体现出奥迪的低调伪门,外部看是两个椭圆形排气管龋钝秤,而其实际是双出四排气点誊,因为单侧双排气有节流阀箔,用于改变排气通道冯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刹赌施。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姐脆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针覆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔频。车钥匙瘫藏荡、平底三辐真皮方向盘科、运动前座椅唱破帘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标协。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帕建鲤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壳仇纽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粒,还提供发动机增压压力邵鸥、机油温度显示和圈速计时器等数据薪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贡,并提供其它3种材料作为选装蠕。车顶内衬标配黑色织布旅擅耸,可选配黑色Alcantara面料将。搁脚板颅甘撂、刹车踏板线稠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妙己。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑响、一体式头枕的运动座椅构磨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹿,并提供钻石绗缝坎颈局。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料季。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穷,就像微博上说的离,一次刻骨铭心的爱情心,一次说走就走的旅行什么的孝胚凡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纽,但在现实中蛋坪,你不能永远一副放纵不羁的样子熔爸虎,特别是在资金有限的情况下衡倍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姐。此时你就需要一辆价格便宜梦臣皆、实用可靠的多功能车型线瓮坦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择色膳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镐朝,分别是景逸X3和景逸X5性谅破,形成高低搭配产品布局实。景逸X3属于入门车型谭伎幕,共有三个配置琼拘,指导价从6.99万到7.79万元谷板相。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杆举。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佛奖聪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坤。这款车的前脸采用了新的风格样式然奈,线条比较硬朗诚咎的,造型简洁流畅努差内,同时又很饱满惭,没有过分追求标新立异的夸张风格丁,显得更加沉稳钙弄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徐,给整辆车增添了活力酶。   除了前脸之外城,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梁苔泌,让人略感失望擂绅尺,好在整体风格还算融洽乌,不会给人前后脱节的感觉林持。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硅含、1835mm和1705mm肩寒,轴距为2685mm呻,在这个价位上算是较为突出的水平了季,保证了足够的车内空间父亩合。" "  在固有的印象当中程凤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下势汉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拈惜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚岳病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌上,作为日系三大高端品牌中的一名暖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸令,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次测钎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疯庭蹦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说废,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犀掠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脸奴奔,取而代之的则是一种日系的柔美风格妊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纺,并且这种特点让别的对手无法模仿辛鹃汞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逆邵墓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面昏,看起来非常具有独特的风格北盎辣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焦咯,不过看起来还是比较有神的短,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炭赤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跑狙变。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方趁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庐,这款车有这么长么妮步雌?实际上后门的长度远大于前门翁搽讼,不过整体造型并未收到过多的干扰颈剃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格份铺,因为C柱的造型更加接近尾部癸慑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腊差,腰线的设计在在尾部提到了最高落悲授,并且从前大灯连接到了尾灯部分吓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通策。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑箩端茧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搂隆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇堡,到今年4月20日其正式接受预定趟瓜,不到一年的时间肆藩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了儒。在新能源车量产骂害、市售的速度边,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肚撅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹈刊签,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过噶溯蒲。当然氖,汽车之家评测新车的速度也不慢袱绘使,今天魄鸵烂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晒宠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疤,其中橙色的为增程式混合动力版车型魔帛呕,白色的为纯电动版车型使箍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹄保琼。   ●外观杀矫紊:造型前卫爽受,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布具评色,我见到量产市售车之后凛句,其外观真难以与概念车作区分拟。宝马i3前脸造型饱满圆润绵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现马案。不过添容通,“进气格栅”四个字需要打引号了沁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苦笔伞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弗盟雌,让整车看着很有质感且与众不同廖。当然伤怒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼避,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巍酚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韧,但它的车身侧面看着一点都不显小搜弄匪。在我看来原因有三桥少竞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富考梨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辣膳,给人感觉比较敦实假笆吃。特别是车高数据馆,它比X1还多出了23mm茧物。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寡丸,达到了20英寸醚枪,但胎宽却很窄就壳沙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20避绕伦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎白姬。有关这款轮胎陪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店东贰侗,基本都表示由于规格太特殊扑堤逗,没有现货也没有报价脆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甫豁帘,很独特锈懦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应私肮。尾灯采用得是隐藏式设计唯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闷,用于显示示宽灯购、刹车灯以及转向灯等谰淳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧处,所有光源均为LED广那坟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锑咳灯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茹良溃,欧洲市场上柴油车盛行已久笆栋限,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帆锰涡。不过近来糯兼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卯铆,Jeep便是其中之一敖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待价烧。 ● 外观介绍辫群:与汽油版无异艾峦,硬朗依旧当。   从外观上看级,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剃。新车的外形仍然显示出硬朗沙煎爸、时尚的风格构排,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大培砷,提升了时尚感垂琅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吗荣丧,在同级别车型中“个头”并不算大伸懒项。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涩却墙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缺。   在外观配置上悲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锻颅釜、雨量感应雨刷仆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廊脓拦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的港。轮胎配置方面琅枫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓜,轮胎规格为265/60 R18豹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痕侮,规格也变为了245/65 R18仁泊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时降天,我们会谈论什么徐社操?是大老粗一样的外观容魏犊,还是“马路杀手”一样的形象冬斡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象点闪,笔者也不例外誊戮伯。6月5日下午喉敢掇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鸽客,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吞,原来大块头也有过人的大智慧套舱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苟匠、FM两大系列秒搓叼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华殿涝膏,中国区总裁陆博天到场助阵挝诺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秽借,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱村签矮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顾苏畔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壕簿,最大的意义还在于为企业产生利润虏。因此裸胶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宝晌,并体现在生产效率垮错、节油效率菩锈、完好率鸿涣躬、安全苛校、安奔断溃和驾驶员体验六大方面建。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茬些接,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铰捞,而大众凯路威则开创了一种新的格局篙挖身,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型空。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煞存缅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威平,而那款车型是针对高端商务市场的车型翘啼摆,虽然其内部可以进行简单的商务会议草,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茂玛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寒绘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蝗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的净,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格确哨褐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼理禾靶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捌屋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气托功。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置想挺防,只是以简单的卤素大灯出现汐季,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯存双,只能说稍显遗憾倡抬稠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伎氛擞,并且其敏感程度非常高人眠虹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锚墨躺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烦公沙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味偿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寺,在尾部造型上也同样是方方正正划创搭,给人以刻板的印象患麻刨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰软,看来稍显朴实无华抨辰喂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前憋红脆。尾窗的面积超大筒故袄,并且配备了后雨刷屡,可以说在安全细节上做的不错娃。尾灯的造型也毫无新意帝痪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯⒈浮,尾灯内部的结构也比较简单硷伟,并未采用LED也是针对不同定位的选择峰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洽,尾部配有四颗倒车雷达探头比搁韩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闺雄马。作为一款商务用车郸忻滇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侈戒袱,而旁边就是凯路威的备胎所在地溅理,这样的设计使内部空间得以最大化利用毖辑泉。   相比国外的凯路威车型叙封忌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂居,造型上采用了多辐式造型砍纳蔽,轮胎则采用了邓禄普品牌韩抛兄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妊马,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV效蛊擒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脚,我更多的会用臃肿两个字来形容它郴惊。圆润的车身飞铜籍,没有棱角的线条模呢,大而无神的头灯墙党,都让我对它提不起兴趣娃。第一次见到新款昂科雷时妊,我的这种感官得到了改变喇饯苟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艇挛靛。新款更加俊朗烧杉昧,就像是一个胖子巾须,经过健身赊,从大腹便便变成了施瓦辛格当。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袒,这种类似于点睛之笔的作用甫,实实在在的发生在新款昂科雷上面汀发邓。之前的头灯让我没有胃口沏强,尽管亲和力不错痢冈陕,但太没有性格蒜攫岸。连同这个车身蠕童柑,都让我觉得臃肿无比荷恰,简直就是个满脸流油的胖子蒲。新款更换了更有张力的大灯昂通,进气格栅也变得更具进攻性棚措赏。这样的风格储,我想才是大家喜欢的洛郊。   侧面造型的改变不大禄,侧窗面积所占的比重依旧很薪獭,这和新君越形赶染、GL8都很像店晃椿。给人一种重心很低的敦实感贪舵椿。但对于车内的乘客来说敢,这不是个好消息宋,过小的车窗影响了向外看的视野莲辫扮。造成了不必要的压抑感码羡茅。或许对于选择别克车型的人们来说芹,这一点必须无奈的接受了特。   车尾的变化不及车头们,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性门上佩,或许我会更喜欢它浮嗅。但事与愿违蒜,尾部的改变仅仅局限在排气管上胸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形是。这多多少少会有助于提升质感戏。也改良着尾部太过圆润的整体气质媚。可以说播患蓬,这次外观的改变韩帝,在这些细节上还是很成功的仿捻拷。相当于一次瘦身和塑性瞬,让它的线条和筋骨更加分明辱杉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竞,纳智捷 新大7 SUV正式上市唾盾济,官方指导价格为22.68-27.48万元垮炕。一直以配置见长的纳智捷品牌殊,在小改款车型上又下了一番功夫熬慷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慰。在体验的这几天时间里下匡伎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艰。也有好奇的邻居询问这款车的售价绊敛,当得知价格只有不到30万元时叭村,邻居更是深感惊讶糯登。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脆秘?本文就为您带来答案摧。   作为一款SUV漂昆超,“大7”这个名字一点都不为过洽庞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峨祟唉,2910mm的轴距更是傲视群车汲,也难怪引得路人频频回头势筋不。不只是尺寸枯,本次试驾的新大7四驱旗舰版扳须,整备质量达到了1950kg吼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郝。   作为改款车型拌踞型,新大7的外型经过了一番修改态时,主要体现在前脸和尾灯上愁。大灯造型有所变化背潮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内成,而经过修饰的雾灯戎、转向灯和前雷达妻畔,给人以霸气外露的感觉绣。整体上歼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莫伶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夏镁傅,比较实用苛坞饥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上金测瑞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陕宠归。从奥迪A8的换代频汞侍、全新奔驰S级的上市楞宛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叙问丰。这三家老牌厂商动作频频笛先捕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臀钞煌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绕纱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肋焦。而随着混合动力时代的来临瞳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL际,可以说从那时起侵蓉陀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柯促。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爆闻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期昏危,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芳,以期对它能有深入了解肉扑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内性恋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸固截蜕。相比之下崔忙,雷克萨斯LS在此方面并无优势倪崎,长度啸陌、宽度和轴距均落后于对手监察。   即便不看车尾的标识小,仅从前脸上幽兰色的车标尖恳掠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躬摹疼。而身挂HYBRID标识则意味着茬发,除了树立当家旗舰车型的形象外肩扫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肮雌笛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功床寸萄,只是在一些小细节方面令人有些不满盛。如果用最严格的标准来衡量列,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揣驶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些群。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赔避团,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巍哭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饰都,这种车型的优势就在于镀操剁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熄斥,还拥有了超大的车内空间寇,优势显而易见童场,而今天我们来到了美丽的太湖起葱挡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛙触串,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逝,也让更多心意欧力威的人有更多选择浓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肝唉花:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脚,不过从售价以及车身尺寸方面来看惮粳,欧力威确实占据一定优势珐钒谐。   外观上欧力威厢型车身造型捐,并没有阻碍它时尚的视觉感码禽撼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹅透,时尚并且使用捕嫉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躺燎绢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欠遍匆。   非对称化的中控台设计豢,与1.4L手动版没有什么变化看,首先造型上足够年轻协调惧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猴扇添。欧力威自动挡车型零孰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衔孟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偿,操作多媒体更加方便唬良。中规中矩的仪表样式没有什么改变弧赶惨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驮白。   本文导航" "  有突破有挑战倒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候副窃谱,就会有这样的感受逼。它太挑战人们的传统审美了版,怎么样也无法用大气桅疙路、简洁申杜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受全瘁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惺。自由光承载着延续切诺基的重任始抱脚,就在这样的争议声中款款走来掸吐句。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统融,挑战着经典检钙波。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新该缺虎,在做颠覆传统这件事臂茅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泊财奋。就拿前脸来说凑抖,好看不好看绝不是我个人说的算的番,每个人眼里都有一个不同的看法堑郴胁。或许慢慢大家就接受了串甩。   作为一款中级SUV宏,车身尺寸上中规中矩份,作为切诺基车型的延续胎拨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匣斥,但也能看到不少突破之处墙竭秦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重硅珐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘛十午。   本文导航" "  从1985年开始室,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上份合,1991年出现在5系车型上杀倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上思隧。直到现在末,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片。2014年5月22日剑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive督但头、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凛疚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侩卞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW行,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坪斗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慰设镶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛊,新BMW 328i xDrive搪么浓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竞。   第六代BMW 3系延续了这一传统害曙沫,将融合了电子气门控制铣容姬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机户、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篱绰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本党川强。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的入介,要了解这个问题前群才苗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芦丸。齿轮传动式分动箱唉,连接前轴的方式改为了齿轮传动扫泪,其他地方大同小异窃吻蹿。对于宝马X系大部分车型来说空,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锹人掂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狸镀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侗了爱。由于前后轴均采用开放式差速器拧,遇到交叉轴情况时江淋菇,也只能依靠电子制动来辅助伸监莽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耸边,与齿轮结构的分动箱原理相同棵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椒先霞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垫骑。至于控制多片离合器的方式俄斥肉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抨扑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姑,所以常被用于装配在更强有力的车型上磺刺嚏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器存,以对扭矩分配进行不间断地调节粉媳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞬瓢艾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陪赌,默认状态下前后扭矩分配为40冻蹦绥:60迸杰,最大前后扭矩分配理论上比例为0殴昂:100到100姐:0之间法行材。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锋酶稿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沪璃青。扭矩分配可以在0.1秒内完成澜漂稿。   行驶过程中拨恍,如果系统发现车辆可能转向不足艇略强,也就是前轮开始被拖向弯道外侧静疟,就会减少分配给前桥的扭矩抡徘,将几乎所有动力都输送至后桥陋晶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息类,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乔伍。一旦出现车轮打滑篱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铺详,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谋氰府,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吝并。这就意味着施其撮,无论路面如何突然变化圈欣乌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粪令,即使是在部分结冰的道路上陌纷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歌借,其中S2属于一款5座小型SUV缸丁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下临确,很多品牌都开始研发小型SUV茹。而S3则定位于一款紧凑级SUV常嗓坟,并且采用了7座设计驮肌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酗,接下来就给大家一个解答敢袒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雹赐魄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型难乏派,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邻啼滩。但是两款车的轴距却不相同肪犊联,S2轴距为2560mm毋弘腑,属于一款标准小型5座SUV厢袜。而S3轴距为2685mm链行策,接近于一款紧凑级SUV绅爆同,所以为了能吸引更多的消费者锈仟,采用了2+3+2的7座布局藉赤,主打一般家庭用车目绞,实用性优先烧遁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煌林,主要还是面向有活力的年轻人靖宽,外观设计更多偏向于动感的元素居多公。大灯组的样式也不俗套十范,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低太拘遂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的但邪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瑰膏归:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惩哎乃,在车身尺寸上还是比较占优势的槐邢敖。另外2560mm的轴距表现也不错顷莎,至于它的乘坐空间表现如何嫌,在后文我们会有体验翁唱唤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姓幕浮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升圭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刚,车门不能完全打开的话量,一些比较大的物品拿取会不太方便烽酷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赏鬼鲍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机另坚童,并分别匹配3款变速箱频兑。此前拱躬嗣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窖汀屁。而今天我要试驾1.4T车型犯,虽是短暂场地试驾禾醒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叹佰,特别是动力上提升明显际锑。 ● 外观/内饰绕娜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糯膳兰,也做了到店体验的文章假,1.4T车型在外观璃士、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陪酬,本文不重复介绍烦痞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验某,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驼搏齿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓤聪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等聪尚贪,具有很高的品牌辨识度衬氢萍。同时在一些细节方面的改进呢,比如重新设计的头灯棉敢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重家嘘希。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台临旁,采用了全新的发动机丰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顺,属于大众的EA211系列法,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厕,最大功率150马力/5000rpm京,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谦葡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灰慷伯,而相比原来的EA111系列有了明显进步捕科,首先是恢复了正时皮带妙廊忿,降低发动机内部的功率消耗够,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黄拿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴公,而喷射压力也提升到了200bar雄车美。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逝扣罕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能许沉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别踩庞,前者顶部是“SKODA”的品牌名骗惭危,而后者则是印了“DSG”的字样呈腾。   底盘悬架方面娃绥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淮股巴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唾娩糯。制动系统为四轮碟刹结构面鹿悄,采用前通风盘式后盘式配置动。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节案吴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哇概叛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岗岁逼。由于是场地试驾竟嘶渺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巾卜咖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啼犬葡,能更好地了解车辆性能阂蔡糜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魏,只能在日后的试驾中再介绍氖侥囤。   动力方面捎禄李,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冬室,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肚蓬,1.4T车型的起步和加速更为迅速晴岸,而且涡轮的介入时机较早耗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉型岛惺,动力的输出保持平稳可控的特性咕力。   使用D挡时扛性陋,以1/2油门深度驾驶单挫,变速箱升挡较为积极斤逝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下偶,而且换挡的冲击较泻呗呗!,不会影响乘客的乘坐感受抒必媳。而以深踩油门的方式驾驶穆卷镀,变速箱会到4000rpm左右才换挡舷,加速感受更为明显哩。   换上S挡飘芭鼓,油门响应灵敏了许多溪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卢蘑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感边,在弯道多直道少的场地赛道里奸殴,需要频繁提速的时候冷淑,显得更为得心应手辈香糕。   全新明锐采用电动助力转向系统控,方向盘低速时转向较为轻松俱,而高速时明显更为沉稳镭典袱,转向需要更大的力度兑搏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朔蛙。   底盘悬架方面裸甸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性景撅间,在弯道中对车身的支撑性比较到位畅,方向盘的有着精准的指向性熟偶,转向迅速而稳健冈翅搅。1.4T车型全部带有ESP系统酥翘吠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伎,ESP介入的时间恰到好处黑,总能及时将车辆修正到正确轨迹吗窘扇,而这套系统并不能完全关闭缅,属于比较重视安全性的设计疽八蓬。   在模拟颠簸路况的体验环节跨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钩署晚,然而后悬架毕竟是非独立悬架叮胜禾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剂,仍会对另一侧有所影响江茨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸边。我们在之前测试文章中也有体验视频木婪,请点击查看班癌山。   更多精彩视频灰旗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粱,在D挡模式下表现中规中矩届耸,切换到S挡后油门响应灵敏谐,变速箱的换挡节奏更为激进妓鄙,加速感提升沸哼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秃。" "  2014年2月26日顷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甜。其中T5动力总成包含智逸版辅蛋界、智雅版俺、个性运动版共3款焦吗,售价为42.39万元至51.99万元套垄,T6发动机版本及价格保持不变娶。   据了解抛鞭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杉挠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机加桃喀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鳖叹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刊?本文将为您带来答案魂薯答。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葡幸克,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化褂韭插,但动感流畅的造型令人印象深刻辜拭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咐会唤,正如北欧人给大家留下的印象揣。      配置细节上汝晃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”菠操涟,全系标配了ABL自适应氙气大灯殿府,以及感应式转向辅助灯光离。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捂,给驾驶员提供更佳的视野岛松。   此外端,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航息孤含。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碌楔,探测距离达到了150米嫡,足以应付绝大多数日常行驶环境农喷。此外蚊挛掇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统取答,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掸寐辱。虽然这里看上去有些别扭萎,但安全性才是我们应该关注的乏赂勺。" "  限量钞秀、配额汰沮、上市前被订购一空纬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撅问即。然而详翁寝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时星睹蓬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抵达功。2013年靛辟前,经过M部门调校的M135i披装上阵诽关头,性能已与1M十分接近纬奈,并且这次冲破了限量的枷锁滦腻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聪镜。正当人们面对路上的1M投去羡慕涕耪、嫉妒闷龚、恨时频袖痉,宝马为我们带来一款全新产品饯,并且它的能力并不在1M之下焕,它就是2系的顶级车型——M235i薯。 延伸阅读赤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淋售胁,2系可能显得有些陌生陋长测,其实早在40多年前驶纪炔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贤陆。此外豪,BMW 2002车型在1968年问世快,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熄径繁。至此漠疽,2系的到来并非空穴来潮溅撇懊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垃,而这个平台也与代号为F20的1系共享扒靡无,简单来说吠喉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汝,这与3歇洗、4系的道理相同陌。在2013年时忿东顽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汝是炼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了小妹和,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹦天,但两者却在年份与平台上存在着极大差异想设凑,从代号E82的1M车型储,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奶埂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淬嫂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”憨胶硼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侈顾刷,但随着时间的逝去氓耪匪,渐渐也成为了一种习惯陌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挥鼻,更多是出于对内部空间的考虑骡贡澄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粉苏达,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黄波,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裁饱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冉。   当然戳私,即使武装到牙齿行宝,M235i也不能与1M平起平坐贾剩悸,M家族的宽体车身绍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恍撬橙,就像当初1M推出时的口号一样“M火矫稀,永远从后视镜中藐视对手”赏迹,而M235i更多还是为了平衡性能胺梅、实用性与性价比舶贯默,同时也为今后推出M2而留下些余地酱孤短。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后礁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步等频亮,针对绅宝D70推出后的社会反响伐灭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喀前。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灸科,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贯孙清,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生视啪。   D50台,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呻咳冈,推出之后的表现往往是人们最期待的圭赎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同费陡风,面对D50的将会是极为严苛的考验汰轨秦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斑玩,而成功了咯镁,也将有可能成为流芳百世的一代名车草拢。7.48-11.98万元的厂商指导价仓拷俯,可以说为这场战役的打响敌群,开了个好头唱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剧慈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鼓。此次担任D50设计工作的秃丘,正是培养出诸多设计人才的博通公司狙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点劲毖软,同时又能够给人们耳目一新的感觉贾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题江酪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表令趟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异马稠,但是当你接触过D50这款车后谐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素九慨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捐脐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的透炔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刊沁跑,但是当你将这些元素组合在一起时姜孰麓,却有会很快打消之前的念头途矩刑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铰煎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犀俏。运动气息浓郁的设计手法钡黑逢,会让你把D50和运动结合在一起手汤,无论它实际的性能表现怎样迹绩渺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象故十告。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浚,面对不断推陈出新的竞争对手袒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赏。好在随着2014款车型的上市陈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抠旦奴,而这支强心剂的主要成分也很简单痉,一台1.5L涡轮增压发动机雾剿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夹褪,针对配置方面也进行了一定的调整景巳,其中自动大灯粱般、超速报警以及四门车窗夜被控升降等功能均成为标配侈权,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俊郝讥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜜去徐。因为从早年搭载的速锐身讥惮,再到大红大紫的秦刺擞捣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吉,它所提供的动力都不曾有变风。传动系统方面硼善,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朝挖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱傻斧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辖臣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敢羔价。在城市中经常用到的中低转速区间内杀败,发动机的动力输出比较积极蒲臣潦,并且通过涡轮的帮助捆,动力在1500rpm之后便有明显提升歇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惦膏粒,完全能够满足日常驾驶徊信。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低管乘,适合城市驾驶家认畴。挡位之间的行程适中辞陀,但手感略显生涩顾些垃。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕指∧稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车岛,而非车去适应你礁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捣磺。四辐方向盘尺寸偏大弧途翠,回馈力度比较匀称穷,因此驾驶这台大块头还算是轻松丹,只不过方向盘的虚位过多凹,转向时不得不做出更大的动作锋渺膊。   前麦弗逊盯淡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收觅渭畏,并且由于悬架行程较长灿吃膳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赫藐嫡。当然这样的调校也有它的好处缆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褐订蓬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒜眯惶,SUV车型是一种非辰钊懦耗油的车型供奥傻,毕竟以自身庞大的身形来说抖壁,自身重量就已经非常大了烷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矛槐,这也导致SUV车型的油耗居高不下搜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胜火玩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朝斧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蚀缴傻,在众多的SUV车型中危奸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度入旦集。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硕,这种设计可以说非常的扎眼屎倡雀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纠炉冒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厂梅。在RX车型上仇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厘,从RX整体风格来看匙羌,还是更多的体现了柔性设计的特点痘丢苇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抄沛菩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踞,如果不看下半身晦,很有可能误解为一款轿跑车型辨就鼓。不过这也让人们的视觉一亮陆挫骏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茄判希。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捅垒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沛无尘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歼,没有过多的硬线条介入伟蔡林,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镁念,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椽勾儡,RX明显体现出有些不足缉辆稼,不过这本身就并非是RX的炒作方向舅力。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讨,内心想要一件东西骡胃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辰,否则你就无法拥有心中挚爱救畴末。你想要一部手机糯蓬琶,但偏偏要你保证最低消费挂揽蜡。这种心情着实不爽酒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萄喝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谋,这两样东西都是你想要的扫炼,售价三十五万不到郡奉承,撇去不相干的配置救,给你你想要的脆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惯,是不是有点定高了惊煽矮?可细细一想担,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弹论刃,并且还带有四驱系统品孩情。如果单单从这两个要素考虑凳娠硕,同档次的车型里蹲栋,都破了四十万大关了岸挨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型木,目的就是要拉低门槛洁递,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汝汤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寞瓣。但运动元素表现的很细微圃盾郸,基本上都是细节点缀岸,和其它配置的A4L差别不大牛迫馁。虽然是一款40TFSI的低配车型身,但从外观上很难发现区别橙粉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陡镭敝,算得上是全车比较明显的运动彰显了奔椽。尾灯内部依旧采用LED发光元件忌,总体来说释蛇串,亮点不多哺毕,朴实大方桅估。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腐膊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梨公。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品层跨,除产品名称外暗救,其与JX35并没有什么区别矮,还是那个豪华运动的大家伙广。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粉奸什,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豆鸵,灯角黄色的反光片是标准美规设计挠举促,但无论哪种规格辩,对行车安全方面都是提升鞭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞘弊纱,前置摄像头悄然隐藏其中句耿苟。侧面看上去QX60依旧大气稳重啃爆琴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纯。另外康味动,底盘上有些部件会低于车身纶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过跋堪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搞,活泼的细节设计使其更有灵性观喂泛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劳,也起到了一定的隔热作用抬街墩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感投肥瑰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扳讹莱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗽痘,静音效果良好怪俏赌。   车尾并没有过多花哨的设计奴黎哄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芹。尾灯采用部分LED光源葛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剐,总体来说比较耐看丢傲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味删,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颓弦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高别厦钞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溃葛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阔。上市前透,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芬模遂,不少人不相信它的价值撮寥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迸冷骆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铣扔,这自由光到底是什么情况盯扛评?经过整整一周的深度试驾后瘫拾,我有些新发现可以分享给大家涝瞥鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舜杯八,我的思绪一下回到了2005年左右耍,那时候自主品牌鲜有SUV产品芥,奇瑞率先迈出了一步抛,推出瑞虎徐乃纷,并领风骚多年娶铣。当时奇瑞称之为NCV铝竟艾,也就是集合轿车以及越野车舌溪,有着越野车的外观和坐姿板,并兼顾轿车的舒适性叙,其实就是我们现在说的城市SUV存乏摊。   这样的优势持续了很长时间贸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笺,瑞虎的势头逐渐放缓闹镣,也就不再抢眼了似。奇瑞随之调整策略弓,在去年推出瑞虎5这一新车型弄,与其他自主品牌新对手进行竞争但哩。与此同时嫩玲,时隔半年的今天节揩喀,老瑞虎被重新包装升级桶,命名为瑞虎3再次进入市尘Э,与瑞虎5形成高低搭配忻穷镰,重新获得了新的竞争力檬描邪。   外观娩:   正如前面所说脊洁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业森娜奠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节家。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羞,棱角更为突出叔、线条也显得更利索藩停集。侧面增加了镀铬防擦条磕芯,而车尾的变化并不是很大迷,集中在尾灯和一些线条的修饰上阿,就造型而言瑞虎3更年轻了逞。从车身数据来看抡含,瑞虎3相比对手并不占优优势物耙,但是得益于外观的设计彤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些令。" "  在经历了数年市场洗礼过后牵戎邵,瑞虎车型迎来了新一次换装程炔,代号命名也列入到了家族统一的序列中侍较,对于车型的区分更加简明泼。除此之外遣窍错,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晌旗,以及更为充裕的乘坐空间煎独,以提升自身的竞争力链爱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膘峰葡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妇帛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栖彼冻。   此次改款主要集中于外观方面购欢,通过新老款前脸的比较磨搞,我们共计找出了8处变化矩外窟,分别为答纺拴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组界吞罢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑菹ň薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魂超踩,但在车身尺寸上有所调整窜镰割,其中长度方面增加了30mm聪棋害,宽度与高度减忻疤啤,而轴距维持不变茂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出古,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倡童,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矛。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗣痰,更多的是在细节上体现新意坷煞场。侧车身防擦条进行下移脸,并在前后车门中增加了镀铬饰条签,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秋渺靠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笛偶,更趋于向装饰性靠拢眉话抹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式樊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锹甩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梧,若要找出所有差异番丸,还需要费上一些功夫荡苛祷,在对比过后变化上依然可以达到8处庭。依次为陌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更享蜜赂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辛恃来。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计傻惜,空调按键的布局更加紧密复徒充,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恒。此外曙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茎。   按照配置的不同宛膝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机限功杀,大尺寸液晶屏包含导航丁、多媒体改坑、蓝牙以及系统设定等功能帮,而在操作上也十分直观碍粹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挖钡隙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度森蛇、风量酒疙、风向等信息究,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掠,同时旋钮的阻尼与定位适中孟姥,手感较好挡挟环,可以看出此次在工艺上下了很大功夫币舅刷。   方向盘两侧位置集成了音响淡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键艇笆,中心区域使用了品牌全新标识搬会,并在造型上稍有改变箍。仪表盘则没有任何变化甲珊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吕勾乾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铅高诽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沮隆般。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奔率伸,但调节方式为手动凤偷,前排座椅具备加热功能沉钦篓,按键位于点火开关周边区域毙,位置的选择上不够人性化勒围乱,副驾乘客很难进行单独操作成惹。   在前文的数据表格当中将,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优写脓凸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侍薯,头部距离车顶约有4指空间怀斑裳,直接移至后排乘坐玩彭宽,头部空间同样保持在4指位疮疗,腿部则为2指余量户。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硷,首先需拉动靠背边缘的拉手莆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌煽,要想恢复到之前的乘坐模式摩喝,还需先拉动开关接,同时扶 起靠背副溃,在操作方式上显得不够便利寞爽憨。后排座椅支持4/6拆分放倒坞天缕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妊街摩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擒拘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咯吗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拷辞团,含有DVVT技术魔,相比早前奇瑞的1.6L引擎金萝缺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缎侨矗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求百窘,在CVT变速箱的帮助下掇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罐巫妓。即使在起步之初深踩油门款即,加速过程也会显得有些慵懒阶,只待转速攀升至2000rpm后奖厘囱,动力性才有好转篇,此时油门的响应能力有了子显著提高驾,虽然整个过程称不上动力充沛遍茶痘,但对于城市使用来说算是够了瘁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虱慷缔,涵盖了手动刺、雪地和低速3种模式钨淌,在手动模式下可以模拟7个挡位帅鼻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用航。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轮桃,在模拟挡位的帮助下煞,转速会与油门的深浅更成正比攻,升档与降挡的操作也会更加从容瘸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈厩肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煽微村。   在紧凑级SUV的行列中亲,瑞虎3的车重算是较轻的一员献蒂谰,这为引擎减小了不少负担竟袒。助力转向系统的力度适当橡趴磕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潦菏刑。转向的精准性使我出乎意料浪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性誓菊,悬挂整体表现十分扎实喊碗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霉汲刑,令试驾者信心倍增斤。   如同瑞虎3的定位那样聪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娥疵,它并不具备越野的能力督贝,然而精确的城市定位统贰葛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肉娥门,诚然高梳,它在这两点上做的很不错幻敛盆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卜捞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稍恰,瑞虎3也许是最合适的选择对象娠泰。 责任编辑舜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘿,一晃6年时间过去了艇怪靡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沁,但是我们仍然和它有过很多次的接触篱停伺,并且每一次都是充满乐趣的体验胺。今天我们又把它请到了这里抠想,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外募靠矩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摧葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舌垒白,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钞潞激。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寝拘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪,自然整车价格也就能便宜不少糯适澎,降低了它的入门门槛痘。而以我们消费者的角度来看草骚涡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窃颈,这也是我们今天把它请到这里的目的逻蘑许,测试项目很简单赂鳞杏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现械,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了愁。   ●日常驾驶动力表现梅冬乱:低速扭矩充足卜秃哗,高速动力吃紧吨筹硅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秒驴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过软,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性入,但机械结构还是更适合在野地里行走碴瞪溶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牟,外形设计平喝、车身尺寸程、参数配置全都没变筛吼,只是换了一台发动机监,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墨限函,双手需要时刻度掌握住方向盘牢疤,总之开着它你不会觉得太轻松及订棱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔬稼儡,大家也都心知肚明蒙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哺许。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恢,参数虽然降低了坎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拒灿暑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汾,并且只要车速不超过60km/h防矛,提速还算是挺从容绣,也有一些推背感覆硷,感觉并不比3.6L车型差多少杰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了临烹枯,脚下的油门响应明显迟缓了不少拢人,如果你心急的话呐啪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毖,否则踏踏实实的在路上巡航然据。   ●油耗测试箍茶:正常表现揪卫,不惊不喜疵挟。   发动机排量小了刚卉,除了动力影响之外敝唯取,油耗也是一个值得关注的指标疽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞋停。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倪兑,拥堵路况大概在30%左右那,畅通路况大概在40%左右藩董,另外30%为综合市区路况洞策,全程平均时速为31km/h陇曝耻,最终计算出平均油耗为12升/百公里洛,算是正常水平嚏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题急,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彩美矫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寸沙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磊信美,很高哪肆泰,或许我接触的都是高配车型坛懊,包括纳智捷大7彩舰、CEO等车型栓郎盗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助四斡。今天犬隧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漠鬼套,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靠?下面吵田,我们就来看看详细的体验报告烂。 可以看到采,纳智捷的车型在外观的原创度上很高系隆,这在于其他车型包括纳智捷大7邵挝澎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钢。这次试驾的优6 SUV也不例外比,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓜,为了突出这款跨界SUV车型的定位遁,外观设计上更年轻有活力孰,对于年轻人应该有很大的吸引力头。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吗姜何:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm实,轴距为2720mm斑,可以看出这是一款跨界风格的SUV叔蔫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孙,最大的优势是轴距要长出20-100mm商凰斗,具备不错的乘坐空间簧娟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷技。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎林沸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎固,尺寸都是215/55 R17采。可以看出在轮胎的型号上淘,国内销售的车型都有一定的缩水姆,当然为了控制成本拍菊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现底镭淮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豹农,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美患搜,两侧的LED刹车灯十分扎眼荷笺,不过从布局上看稍稍有些凌乱错。" "李老板的慷慨担,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会含维,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粗报。下面回到主题项阿订,从之前收集的网友问题看泄,大家最关心的有两件事儿绕房泞,一个是特斯拉的性能文,另一个是特斯拉电池的续航能力庐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潦宽。简单剧透一下糠,性能方面特斯拉相当给力楼陷,续航能力方面我个人觉得还是不太行惭。 注片:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赊迪蹿,文章中提及的“特斯拉”奖品、“Model S”等名称均为本次测试的车型娘掇摄。 数据解读烫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熔,所以今天我们就先从数据说起累露。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祥保,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s断,而我们的实测数据为4.7s戮亲官,比官方公布的成绩略慢筒潍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雀矩广。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钝瞎。由于采用电动机驱动儡恫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胯速冻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伴酬绵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醚柏,直到完成整个加速鳖胃。电子系统和动力系统的完美配合碗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抗,这是大多数的同级别车型都很难做到的搅梧茫。 0-400m加速尾速式掣:170.124km/h 加速时间乖:13.63s 由于采用了9.73发伟担:1的固定齿比变速箱随扳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绞善劣,在加速曲线图中写搁恍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线回南,车速和电机转速完全是等比例上升独。这里说句题外话廓,官方公布的电机极限转速为16500rpm缸毁界,最高车速为209km/h恃蕊豪,通过以上三个数字芳善,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佬两,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹤。 0-180km/h加速础擅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爬皆,峰值甚至达到0.7G较辽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱崎令冯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凹前,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庇联,当车速超过150km/h后肛色,车辆的加速度下滑比较明显爱竭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椒芳,工作人员解释说为了保护电池编便讹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡串骇。再多说一句厦驹对,这个速度日常用肯定够了铺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h察,但如果是赛道舷色括,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卡,有大直道的长赛道掀,它应该会比较吃亏盎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浮憨微,常会被贴上大排量鳞弛说、暴力机器琴椿、拉风外形和肌肉车等标签兴媒蜗。这些词虽然简单淖呻票,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征对,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匹草。近日毫酵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摧脯劫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荡抛娶:科尔维特C7)脱,肌肉感十足的外形嫩,手动拆卸的硬顶帘羔,再加上6.2升自然吸气发动机等假冀,都是它的大卖点怜搂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咀刃顽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时老屉鞋,外形变得更具攻击性腔。不同于以往车型聊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拣笔碍,只有头顶裸露在外嵌韩蠢,非常特别颊贺吃。重新设计的6.2升自然吸气发动机谅感,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绍邻挎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机模,最大功率640马力稻,峰值扭矩814N·m)寒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手香呵存,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聘萍诧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鄙:5.3万美元)闪,几乎没有性价比可言颧洞肮,但相信越是稀有的东西洛酗,越有人喜欢辅吞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆署脑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话少:400-023-5599 地址孙抗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑餐丢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枫籍泥。而这款车本网也进行过多次报道与评测胖零冷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疙讥骆,比如——空间与电磁安全性购晚恍。   有朋友担心典碧鹃,混动车型的使用空间会不会很小熬上铩,电池电动机发电机都需要摆放位置成洼立,还有散热系统离南姬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扒窟。   作为一个“热心肠”刮傲,笔者决定帮一位同事搬家屁朽趟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”囊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揪板、两个大型行李箱耙崩、三个双肩背包戳箍桅,两个电脑包谷诽,一个猫窝煤、一个全新的大睡枕搬走哇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牡佳岗。好吧限鹃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兴础,从图上我们看出通湘,在放入体积规整的水族箱水缸后匡栋邪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间清敛乔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淖计钉,并留有一定的间隙量藩。   而后排在放入水族箱地柜后奖迁垒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晾皆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱互播娜。得益于巨大的后排腿部空间兽桃题,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尼叮。而后刹波霖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耙。当然可,前排的空位是为乘客准备的井前豪。(为维护试驾车整洁珊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镰授。)   我是一个希望低调的企业主丛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陪疟凛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吕雀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脸,后排音响控制堤丛,前排座椅调节按键搁际忿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垂劳、空间丧罗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞄界,大电流产生的磁场对人的健康有影响堪巨啡。英国专家认为乳麻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉售,高于该值烘乓,儿童将面临患病风险四轰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少守咸僻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮浚害锈眷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害按枪谋。   简单来说夹冲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抨垫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统居胸,如手机鳞,对讲机成敞、信号发射塔等砷,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓬,家用电器撇妙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射财彻裳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吴淘骄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韦鲤,前排座位侧桓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量譬鹊势,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姓劫,不具有权威法律依据凳细,但既然是国家允许销售的测量器材熊彭,其测量结果绝对拥有参考价值禽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贪幕兴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量日库硼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俏,首先是油耗乏胆色,我们在遵守法律规定的情况下璃沸山,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骑,而结果显示椿蔽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夏乖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拆泄。   混动车型比普通汽油车重饺,驾驶感受会很糟吗?   确实篙歉,混动车型由于需要布局电池廊缄、电动机垄、发电机缔腻髓、散热系统及控制系统融兑绢,整车质量肯定会增加鞘户泄,但通过驾驶旅陆嚏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镣茄啼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烯,使用感受更接近与现代的美系车型城。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呛此,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尸及搂,而在高速公路上弘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奔,取而代之的是风声与路噪声碘墓。而操控部分绿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了收闲党,你永远不会感觉到生硬的颠簸青,一切都是柔和与优雅麻扳眯,当然衬悸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柔侯橡。   最后冻牟,我们通过以上测试欣乒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掣换算、油耗及空间实用性上都出色表现形,而为此你仅需多付出几万元的代价埠,加上经销商的优惠困昆逻,凯美瑞尊瑞物有所值台铺鲸,而你现在需要做的尸忿吧,就是去店里亲自去试一试彩扑袜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乖涝。 图/文邦鲸咯:丁艺   丰田汽车日前宣布械昂,截止2013年底床唐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆槽媳巫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录管垫。诞生16年来稻尺缸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒋伍、备受600余万车主的信赖和认可篱统拷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员殿燎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弗喀。 责任编辑埃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后身艰喇,MINI凭借其漂亮个性的外观套、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曹措鼓。2014年北京车展上捷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程羁亍(点击进入上市文章)茧戳窍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袖,同时在配置方面也有一定得提升旅澜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市譬,售价区间为20.18-23.68万如鳖屉。虽然只有4款车型可以选择瓶妮祈,但从大家的关注度上看颈拦,很多人对这款车给予了很高的期望残每磕。今天团,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昂傅摧,两款车虽然在级别上不同锻良函,但是在价格上却是非常相近玲窝恍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万练采瞬。下面坝瓤,我们就来对这两款车型做一个对比衬蓉钱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酣殿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚啄灸啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铝庆葡。当然态释,作为一个自主品牌沤狄,想要和这些合资车型抗争僵斥溜,就需要在配置上有一些诱人之处钱颁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爬捎轰,从车型尺寸上看筷缅取,H8明显要大于东风本田CR-V播担,但是价格却几乎接近豢钝。如果您的自主品牌不感冒的话杯,那就不用在纠结了踢屁。但是逆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话献渤辣,那么H8的确算是不错的选择迹典沦,至少从轴距上就已经很让人动心了姜茄虏。   =============分页符=============   原标题牢鹃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懊坪,哈弗H8还是小胜舵歉,其中H8还带有液晶中控屏坪拆化,而CR-V并没有配备中控屏地巢匪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迫僵。这些东西的确也是非常吸引人的屡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浇浮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铰避非,平且还配有ECO节能模式画,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幻锹。H8还配有坡道控制系统逼,但是CR-V并没有配备这个功能痞。另外阮沟钢,H8还配有三种运动模式嘘烫割,一定程度上提供了多路况的脱困能力森,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茅勘,当然H8属于刚刚上市的车型徽录肋,并没有试驾车让我们来进行测试价肮,以后有实车的话弟,我们会进行相关测试浅搬。   结语香匡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谴镣却。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绦蜡,某些情况下还要超过很多合资车型洁鳖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耗泪崔。 责任编辑祟痢喉:赵春晓" "从1985年开始对,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上此,1991年出现在5系车型上懂蛊,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳。直到现在绞申,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苹售。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驶腑棱,提升着宝马车型的操控性和运动性仆午墙。让牵引力发挥的更加自如纷炽,下面趴烤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舞酱缔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阿。在车载计算机的控制下烹蓝饭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挂爬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镣,而且动力分配比例范围达0-100%疮卑,赋予车辆独特的动态表现古肥。 与传统齿轮机构相比笨,xDrive动力传输响应速度更快库,分配比率更灵活蠕,通常睬姆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盎,保持车辆转向精准灵活贰哄轨,初犯、中段加速更为直接的经典后驱特性箩措。而在弯道绞红、湿滑路面纷融、或紧急变线等极限状态下惕脖戮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敌扯,增强了车辆的稳定性和循迹能力贩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统燎驹,在附着力降低的情况下倡牛,更加考验着前后轴所分配到的动力钉案。通过一体式底盘管理系统的侦测漠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湾,最大化的改善转向不足和转向过度醒揣催。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上技角,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现焙促。宝马4系在绕桩和紧急变线中踞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毒,更灵活熬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陡份。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矗疯,公路性轮胎打滑严重啃脑强,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预社,还是能够胜任一般越野路面呻闯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呸吩贤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沉垛搽,宝马X1一直以其运动性示人睡场拖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琶惶茶。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘶溉苏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铃另,能够让车主在假期到户外撒撒欢鄙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咎鼓藕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时傲投,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逗婚。   在消费者最关注的价格上碎汝毁,我们分别来看两辆车率仇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元城硅芦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伙。从售价上我们不难看出畴韩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泼丛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抡腹惭,价格区间跨度较大汗涪廓。   外观尺寸对比魄儒乳:   首先吮冠,从外观上来说暮坤,宝马X1极具动感蔫尸。其标志性的双肾格栅已经不必多说拢继僳,远远的就可以知道这是一辆宝马煞办。而那富有动感的线条副,将其外观勾勒坊佰秦,即使是静止在那里嫉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饶逼光。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长臼逗祷,感觉比例似乎不那么对称哄搭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控餐境莎,而且作为一款国际范儿的车剔缸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瑞灿纶。虽然宝马X1有修长的车头韭,但是驾驶时却并不遮挡视线屯,仍旧能够清晰的观察前方路况耙快。   相比之下饺趣樊,奥迪Q3的外观略显沉闷答,同样的家族式前脸显得十分稳重券。虽然不像宝马X1一样运动嫁,也符合其SUV的定位徒贯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘲报涕,这也让奥迪Q3的样子更加传统兜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芭阑,但是内部空间却优于奥迪Q3聪两谦,相比来说徽,宝马X1具有更大的头部空间哆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旧腊弓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长地:4477mm 长九:4385mm 宽衔吗:1798mm 宽盘:1831mm 高括红热:1577mm 高驳:1608mm 轴距皋恍李:2760mm 轴距泻邻:2603mm 最小离地间隙臂饭淮:194mm 最小离地间隙剐托戊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者联,宝马X1具有灵活的操控性比,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夹,作为一款 SAV逝唉尺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的背谴烩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向许,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亩虹鼻。   实际驾驶中酞,宝马X1的路感清晰判阀,虽然车身不忻,但是宝马X1却有较小的转弯半径坡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爽洼爸,带来更多的便捷穿凄。行驶中茨焊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洛顷稼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堑每、高精度直喷与电子气门三大核心技术诺雀拎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岁巢,在动力输出上达到高低搭配的形式辆南。而宝马X1带有的ECO PRO模式妒零烯,可以帮助我们进一步节约油耗段聪,让油耗能大约降低20%伞。 两车基本配置参数对比摊罗舒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佰篙撑:通风盘/后淖旦:通风盘式 前塑霉烈:通风盘/后渺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亲堕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV详嘉瓦,我们不仅仅需要看其运动性能宠申翘,还需要检查其越野性能肮狈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雀雄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藐辉沧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帘究划,为了能更好地分配轴荷奉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抬崎、后桥差速器前面粮。正常驾驶环境下釜屎粕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粪,当检测到前轮附着力减弱时魂橇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郊田,帮助车辆脱困单栓蒂。   通过以前的测试巢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谭,对于应付难度不大的非铺装路面来说残,这套四驱完全可以应付霉错错,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剿,加之悬挂行程过短桔鳞萝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试推寞拎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茶,偏向于公路驾驶拦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鸥鲁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中如痛柯,动力的分配为40:60士弹,在实际日常驾驶中垄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的人龚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睬化醒,在车辆出现转向过度时饱输完,车辆会将更多动力传递到前轴芭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旧,帮助车辆脱离失控的状态堪桓尉。在弯中逐渐加速的过程中骨,由于车身的重心靠后梨膝妮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霞角,在这种情况下接论册,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耗,减小前轮的负担腺,使车辆获得更好的指向性摆。   无论是雨天巍邢床,还是弯曲的山路辞甫碌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藏虾皆。而且在大角度爬坡及碎石路段禾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抡筐存。尤其是爬坡时圭涝,动力能够智能输送至前轴封睫滩,让车辆轻松前行厩。而在平时邦,动力又会自动分配于偏后驱涉瘸拖,让运动性得到进一步的体现套。此时的感觉是类似后驱车午蓉才,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闭麓屯,让车辆行驶更平稳娠。   相比而言苹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恒韦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高墩嵌谓,具有良好的越野视野济,但是宝马X1的离地间隙更大目摹,通过性更好技啸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猛,尤其是其具有更多头部空间遣部勾,如果越野时亨,可以适当调高座椅坐姿窟。   =============分页符=============   原标题拌恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰事垫算,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩局,所有的按钮也都在触手可及的位置楔女,十分便于驾驶者操作瓢便挽。而且两款车型都选择了年轻伸骸、时尚相、富有现代感的内饰设计焙。   两款车的配置颊芬购,无论是奥迪Q3遍峭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摄哗膘。尤其是宝马X1的iDrive蝗康翠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堤瘸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畔,宝马X1更加简洁赏替韧,而且操作一样方便尸陵倾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翅摄坊。即使是刚接触宝马车型的用户廷线搏,也能在第一时间熟练操作填南飘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惠袱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暇私。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索及廷哦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梅鲤伎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仟矫溯。例如像最低配的宝马X1沃揉拟,虽然价格极低缅骸屡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚏。Q3低配也是一样茹诫,配置较低显晾垒。不过如果您不在意像导航托酗婆、座椅加热等配置母椭呈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晤动。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羡断,我们进入车内来看看内部配置以及空间韧碾镰。二者究竟谁能更胜一筹赋?首先来看两车的安全配置裁款袍。在气囊方面慈,奥迪则更胜一筹圈添揩,在两车装配有同等位置气囊的前提下霸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊污宋诞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尘蹭蒜,它全系标配有防爆轮胎墨,即使发生爆胎倍,也可以继续行驶茬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揉藕忻。此外防爆胎也节省了备胎空间汀歉泄,让后备箱有更多的储物空间电鼻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀。从车身尺寸上来看拒冯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羡汤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牢闷。然而车内乘坐空间方面妊彤甭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呢罗触。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度开暗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诺功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策经。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剿。但由于国内油品的质量不佳镰,为了更好地保护车辆发动机锻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浮。而其他配件的保养周期上号,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簿:   861元   xDrive20i茎嘲浦:   1036元   其余车型卡位丰:   965元   sDrive18i慷文懒:   861元   xDrive20i艰信:   1036元   其余车型片长燎:   965元   sDrive18i拔畏:   1609元   xDrive20i腾夹赦:   1784元   其余车型拭:   1713元   sDrive18i陶瞬莱:   1386元   xDrive20i淡沏勾:   1561元   其余车型铃蔡队:   1490元   sDrive18i部潦汗:   1591元   xDrive20i谅舍:   1766元   其余车型前:   1695元   sDrive18i赖达馅:   1609元   xDrive20i查:   1784元   其余车型戮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注先滩:●贡:需要更换 ○船蚂谅:常规检查拐扇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皇舱习,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肌、空气滤芯和火花塞烦舌矩。花费支出大概是2691元领。4万公里时还需要更换汽油滤芯壁,支出大概是1382元兜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碾哀付,保养中也没有出现更多的费用支出光签怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用热乳镰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膳拴:●涂磨舜:需要更换 ○疟炕化:常规检查冀梆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尉盟擎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同催饲乃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加变项,能够更好的照顾到爱车的每个细节戌堂饱。   总结惫: 总体而言彩雷蛇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卿衬扭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3按。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梳订,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淑身巨,整体内部空间与奥迪几乎相同敬。而在使用保养方面氏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妻纤惭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人管顺舍,但是其配置也相应有所减少关。作为高配车型灰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酒。 责任编辑椭矫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拴笔碴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惠。它足够漂亮了砂,漂亮的让人感到迷茫傲愤怀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行维别眉,由于在国外啃持谢,我不得不比以往更谨慎的驾驶掏吨,没有做任何炫耀的动作腐醒黎,但依旧接受了不少注目礼皋固咕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来几必,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着繁德梯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豁苏,只好出此下策惯粟墓:按住彝穑控器绊铺诡,“砰”后备厢盖弹开了酬柒辟,老头愣了一下匙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酞,并给了老头一个友好的微笑竣褂,关门走人了车玫。这时我才知道售将,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侗,它的曲线诱人鹿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隶擅,但令人心动的地方是从B柱开始的翁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膛。也难怪领纲,差点忘了吓,我们这台车选装了AMG套件扦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唉失善,没套件的车感觉就差了很多具。   即便如此雌,它的妆容仍是存有争议的蘑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艇。左派以我为代表(全部未婚)桔,认为它的骚气指数接近满格剂恍,尤其增加AMG套件以后桨霜伐,能骗不少小姑娘伤。右派以结婚生子的同事为主湍,他们认为车身不够修长倍寂乃,不够秀美叭搅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肉喊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情和甭,但又内藏了些许的凶狠怖。   不过我们两派的意见同样有交集省,那就是从侧后看去蕾,它的美感更胜甘妻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耗淬,远远的从背面欣赏它缚祟,真是太美了凯。   =============分页符=============   原标题叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抵匿,它采用传统的氙气大灯鸽孝耗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统文。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少化。另外堡,与前包围上的空气导流口不同的是突闯暑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挎伐,不得不说其达成的效果是相当不错的舅赡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旅掇,但日常使用中也是在令我提心吊胆夸社,还记得开头那个故事吧价抱,告别老头后我驶出了停车彻嗫隳础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镭,压过了一个并不大的小坑洼雾,胎壁被硌破了订然僧,轮胎在5分钟内全部撒气家荆都,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用法令特,这个下马威让我措手不及孺贾。   =============分页符=============   原标题糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门道晒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屋补巳。坦白的说佛,这套座椅看起来特别有型胸窟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驾册,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杜勾泻。   眼前中控台的造型娄,甚至细节都与奔驰A级相同男辞姜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哀案桨,总让人忍不住多瞟上几眼晨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脐揭黑,触感细腻毋蒜甜。   =============分页符=============   原标题很骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伤死玻,各项按键的操作都很顺手豢,但我多希望能提供翻毛材质旦。另外擎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手午,回馈力很邢┚恪,而新款车型早已没有了这个感觉弦捷,让更多人都更容易适应密眯头。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芜瓷缎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呢缚惮,特别方便靡嗅,当然了醚绰短,这并不是CLA级的专利偏楔,A级也同样如此亮比屋。总之对此我们是持肯定态度的慌碱陀,“怀挡”显得复古闪贤疽、特立独行烘撮楷,而且省空间夸犁撤,利大于弊隆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铣钞泞,不同的是它很强调对网络的依托味痹,这几天在欧洲开了不少车嗡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诲录掀。几乎所有新款车型都支持与手机互联闷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秽背,还可通过手机网络访问互联网芥捷探、下载官方APP程序和导航敢扰,这是国内车载系统所没能赶上的肛。   =============分页符=============   原标题辞屎趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勒,空间实际上是够用的阔习,毕竟多数时间都是前排利用率高晒沙砂。我同事身高179cm剖柒,在前排头部有一拳的空间誊柿,在后排就显得局促了加梆守,后排乘客反应压抑感比较强滤宝。   不过我坚信炕,对于CLA的车主来说空间是够用的落,因为后排不会经常有乘客避憋敢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肃苏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用法剁。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仍记帮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机美内,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耍,配7挡双离合变速箱挺惺哎,带有换挡拨片肖等。拧动钥匙娇,发动机被唤醒椒窘蓟,车内怠速状态下的静谧性相当不错卯惺,我们出发了韧咖案。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通环屑纺,不过CLA非常容易上手磺访蹄,舒适模式+D挡表现得有礼有节暮,整个驾驶感觉极其轻快虱墙,这是一辆易于驾驶的车辩,不论男性和女性都会觉得很轻松盘观。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性特,转速时常被控制在2000rpm以下阿寂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契互,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廉般磕,而且在低速中它的换挡依旧平顺漠鸿,并没有出现那种令人不悦的闯动曹。   切换到运动模式弹,变速箱首先变得更为积极铅庞,整台车的性子也开始急躁起来携,随时准备着接受挑逗碍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墟唤海。油门的响应也更为灵敏屠饱罕,初段就能得到不错的效果璃陈,只不过排气声浪并不那么有气势芍少瀑。   至于转向士,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谷秤回,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锚既逞,那样的线性和柔顺迷,简而言之非常舒服兄竞怯。   CLA的转向感觉则不然驼,它少了些紧致的细腻感硅抚享,多了些轻巧锚形。这套电动助力低速中没什么特点发如,属于偏轻那类的奈醛充,或许女性朋友会喜欢另梨蕾。高速下转向逐渐变沉潜僧蔚,更易于驾驶咆缎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上比享碑,比我想象的要好不少孰屎灵。   不要被AMG套件所蒙蔽排,悬架的设定并没有那么生硬涣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陡隆,整个感觉还是挺舒服的泥祥镶,回弹的特别利索藉切,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碌,起码我在前排开车是这样一个感觉行荆,只是后排的乘客有时会说憋绊:颠!哎图玩,管不了那么多了岭坛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人械虹,驾驶感觉对于这台车来说重要捷挫。   =============分页符=============   原标题嘘较溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注埠尽俗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现承将。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护活怕匠,无法进行有效的弹射爆波。起步时有将近一秒的延迟罗嫁,之后发动机全面发力伤阑,此时轮胎打滑非常严重腐齿坚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故年限短,全新的胎面没有达到最佳的工作状态判罕楞,导致抓地力不足勤回哩。怎么形容这个状态呢晾踩妊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矛,四肢虽然在飞快的挠地督,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖,各位想象下啪悼炮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惯缎,双离合变速箱准确的完成两次升挡孟掠,换挡速度很快纹,最终用三挡达到100公里/小时的速度勃秤,时间为7秒整伶乌翟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞭擦辑,因为看到严重的打滑时我特别无助恳,尝试了降低转速起步并,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忱,而且车身的支撑有效幸伞删,车内没有特别明显的前倾感觉冯咯。从刹车曲线来看好僚,自始至终加速度都在-1g左右梁抱戮,最终成绩为38.46米蹿构土,符合奔驰一贯的作风梨盒。当然避话氢,待拿到国内的测试车后隘活豁,我们还会进行测试推,看看原厂的轮胎表现如何尖。   总结脸冀尖:   从国外的销售情况来看队殴,CLA是相当受欢迎的莽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料固纺,CLA在美国同样有着相当不错的市撑搿,2013年后四个月销售1.2万辆香唐坡,势头相当迅猛顾勾胃,可见其受欢迎程度武。   进入国内后我想它会得到同样的关注乔,随着细分市场的成熟悸缔唯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洽佬。奔驰CLA级妓记卵,主打运动矫晌、年轻珐淖喇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糠五奉,尤其选装AMG套件以后效果更甚溺诗,相比奔驰A级喝唉,它的吸引力显然更大盛淀。相比竞争品牌巩蔽慨,这次奔驰走在了前面授体,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冕。配置方面国外大多都是选装泻奋,比如天窗顾勤陶、轮圈样式等等歌怀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哪拨。   不可否认惶,它是如此的招人喜欢哼,尤其招那些打扮时尚湘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粱倦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机躲得趟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帅兽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机护授救。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘通,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃效忱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偿桃谓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革联,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法曹蒙恒,通过细节部分运动元素的添加让豹捷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朽方纽。其外观运动套件包括进气装饰乃涟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卧雀阔。   总体来看士杰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谷暑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面献。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鳖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夯庞哺,白色车身加上黑色的玻璃车顶慰问孺,看起来很有档次感般岛加。不过略有遗憾的是恳,它的全景天窗不能打开递盘,有同行戏称表滑砰,这是专门为了看星星而设计的蒙偶。   内饰简洁自然   与外观相同低得,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糜。全黑的内饰纷箔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吓兽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来难乱。   配色方面飞然肖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰光凰,但通过座椅的白色缝线花梧、钢琴烤漆面板白边框的搭配汝舱韶,使得内饰整齐又不显得沉闷困牌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淘始汗。人机交互系统方面鞠幢暑,V6菱仕Turbo车型并不占优势惫脐。   动力不错浇蒙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机就,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冻镭笆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型硅嗣。这款车的低速扭矩较大却倍逢,因此起步时非常容易售。起步后详础,借助轻盈的车身捻陀,汽车随后的加速较为顺畅复杆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饺,这直接导致这款车的操控也是相对不错盖么艇,在较为宽阔的路面上从困,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稻,感觉很有信心凹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唬参,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哺楼动。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置识极,非常方便驾驶者进出麻透,但打火时射,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肆。 责任编辑丁挟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坪投承,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棚将辆。之后的继任者是睿翼策搽佬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歇狙东。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款入跨嘲,并更名为马自达6阿特兹胁钉斗,而它是否能达到前辈的高度股娇蕉,让我们由内而外的体会一下瓜无侍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌居衔稼,配合这两侧行车灯来虹蒙,看起来霸气十足趁,隐隐的透着一股子狠劲拨擒婪。图中这款车是2.0L的标准版视,则采用了较为普通的卤素光源萝烧,科技感差了一点弥辉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洪亨拍,犀利感十足比啃细。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娟杠轰,它不同于以往的两代马自达6疮寝籍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妥墟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惊椭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓄倦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剧悍丝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芜,轴距为2830mm家涂,与进口版本相同俩杉。相比同级别其它几款日系车型桅铝馅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势监厕托。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾踩捞,像是一滴在高速行进中的水滴讽翘,充满了流动感察切。从后边仔细观察阿特兹的背部挟涪懈,不难看出它还带着一点掀背的意思魄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沫刀磨,配合着双边单出的排气筒刹番,更使整车的运动感一直延续到了尾部舞锈久。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈规,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圭哗彭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岗搏唯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扫孩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梦庞,其它区域大多为硬塑料斯。由于没有太多的装饰件患沮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剂讹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陀,它采用的是一块电阻屏忌,触控灵敏度还算令人满意纠筷,界面的科技感以及显示效果都很一般擦颂俯,总体感觉更像是四庙、五年前的产品善磊,唯一的优点就是操作无任何难度馁佳,一看就会温。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拨团徽,所以导航功能暂不能使用喘赤手。   进入车内戎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斧查械。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惋,握感也很不错趟丘寥,由左至右打满需要2.5圈裤,比大多数车型略小彤红酮。此外界酿圣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恰,操作便利性良好凳甲帕,而且兼顾了驾驶乐趣曹彪侍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寞滑平,但却一点不掉价纹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感焦,其次它的表盘内圈采用了网格设计唉,多少有一些竞速的味道壬,再加上白色的指针以及简洁本蛊舱、明快的字体肚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摹没扮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏珐玖痪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚎、平均时速署毁、续航里程之外概,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膊撤。i-stop是马自达研发的自动启停技术恕擒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火性纱。   除了i-stop坷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统档斜卑。之前在新能源车型上比较常见乱豢盾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绷本蝗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于别鞋计,它是以电容取代传统的电池或电瓶秋,从而为车内的用电设备供电糙湃奖,而非用于推动车辆前进挞烦人。   空调面板的样式不错权,旋钮和显示屏都显得比较有质感输趴睡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车木郊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成岱ⅲ好势抽垂。前后排座椅均采用了真皮包裹虚铝井,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韩柔炒。   虽然阿特兹有着不错的轴距问第,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磨狼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺玖驳隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间画。令人满意的是后排的腿部空间献,坐正以后不影响翘二郎腿攫抹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定试骸,不仅地板平整骡,而且行李箱有着不错的纵深艰霜潞,轻松放下高尔夫球包需。藏在地板下边的是一个16寸的备胎部空公,以及更换轮胎所需的各种工具姥兔号。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怜喝抒、双可变气门正时拇褪腺、凹顶活塞+米勒循环迫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术景琳扑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现童盼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm经,而峰值扭矩则202N.m/400rpm末莱桅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱许,并带有换挡拨片篓,只可惜这款变速箱不带有S挡帮谦袄,对于主打运动的车型来说个遗憾停操。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受干葱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辆,日常驾驶过程中传悲秤,为节省燃油楼,变速箱会积极升挡梧,转速经常保持在1500rpm以下蹦唱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲜,因为这台变速箱的反应速度很快莆逻,能够很好领会驾驶者意图嫁通,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尼付富。   阿特兹拥有良好的操控性疤抛侣,这首先要归功于发动机线性的动力输出淋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赦,而中后段又能够拥有很好的动力表现波俊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浚澎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处污嗣,尽管反馈的路感一般屠,但指向足够精准冬,能够给人很强的信心锌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臣孝咖,它的前后悬架初段偏软痹距,能够很好地吸收路面的颠簸弥酱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾显畔。可喜的是悬架的后段韧性十足醛,不会让人感觉力不从心椒。最重要的是都,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恋枢,车头指向灵活透即癸,车尾循迹性出色惕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见殊惩。   总结巩速逗: 对于马自达这款即将发布的新车上渤澄,我只能用赞不绝口来形容南,外观和驾驶感受都可以称为上等处。如果非要给这个车挑点毛病的话翁,就是在高手如林的中型车市场里龄牡绩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸褥苔。所以如果你是“外貌协会”的成员如吾,或者追求极致的驾驶感的话列,那么你可以期待一下这款新车旅唤。 责任编辑忌:赵春晓" "  KTM的X-BOW希腊,直译过来是十字弓帝蚊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掠孟。实际上踢,这个模样怪异的小车坦稳,的确是火力十足负漓,足到无论是在街道上还是赛道上嗜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车保硷霜。   先来说说KTM这个公司公,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂室,以生产越野车和跑车而闻名静浆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘿,也许是工程师们精力太旺盛速惦,亦或是身在奥地利这个地方虾惕系,总会有些天马行空的想法去俺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谎娩唾,去生产一些别的什么机动设备水。这几年遍,除了X-BOW瞬端肥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辖乖亢,而且都有一个共同点——惊人且极端脾盖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骚碗、puristic(纯粹)病负、radical(激进)琼慧莽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搬裙。另外还要多说一句灯,这家公司的口号是ready to race驾,时时刻刻都在准备一场竞技疽煌。   KTM的CEO曾经承认骚井铜,他们希望使用21世纪的技术痘屑险,发扬柯林·查普曼的理念时副,打造一台新世纪的超级跑车遂。柯林·查普曼是谁冬房楞?他是路特斯汽车的创始人分顾搪,他说过最著名的一句话是悲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准险,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的随,作为汽车工程师哇,他把全部精力都放在对性能委很抒、操控和轻量化的极致追求上陪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可备黎湍,但跟进尝试者寥寥度肖姑。看看路特斯汽车凄凉的经历赣汇,这其中的原因并不难理解惠。我们很欣慰地看到危遍肚,在新世纪绞,KTM继承了这种理念攀,并且做得更加激进皑。   其实X-BOW的理念很简单禽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邻僚。碳纤维单壳体车身此、全车碳纤维组件肥辽、水平推杆减振器睫呐,这些都是方程式赛车的标准配置涟杆辟。由于使用轻量化材料烩渴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惫答钝。在高速行驶中桂,车辆的气动布局提供下压力亥,以此来提高抓地力和稳定性层烹盗,这也是方程式赛车的特点让。和赛车唯一的区别竞栏贸,就是它有全套符合法规要求的灯光刺阑,以及一张副驾驶座椅斜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机街舷暖,经过强化和升级后围敖,动力达到300马力变弹导,和F3方程式赛车相当笑绒,六速手动变速箱也是简单而纯粹轿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孪,我们不妨来看看推重比番。X-BOWR大概是2.6千克/马力护辖劣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑锇韭印,也就是说发动机需要负担的重量更少店,动力表现自然更强官嚷郝。   在踏入X-BOW车内的一刻钉护岔,恭喜你睫锚恰,在旁人眼里访蝎情,你已经像是一个职业车手了眉。首先一只脚跨进驾驶舱逢第蓬,站稳后调整重心速钾,再把另一只脚迈进来啡湾,双手找到合适的支撑点替,将身体重量转移到双臂拳撑,身子瞬时下沉饱另诚,把自己放在座椅里梅。来自RECARO的座椅是固定的疲冒,完全不能调整任,靠背角度略微向后倾斜漏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里感铃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乐。要完成这一系列动作希,如果你是个长腿欧巴骚胯,可能会轻松点妻董骄。同样和方程式赛车一样呕顶,X-BOW采用快拆方向盘撼项,在一定程度上提高了进出车的方便性佬时碉,不过我觉得这个功能最主要的目的甫晶枢,还是为了让它更接近赛车伐梧艰。绑上四点式安全带昂乔诬,身体没有一丝活动空间椽棵,因为在碰撞的时候偏,你不能指望安全气囊救你一命尖青来,唯一的方法歇改,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诬。   驾驶它到忱妒,你不需要有汽联颁发的运动执照遁驶部,甚至不需要经过特别的训练录渡。只要你有合法的驾照函挤辽,会熟练驾驶手动挡汽车饥斧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怪稗。连离合器都很好掌控芜潭,甚至比驾驶EVO朗、STI这种高性能运动房车还容易憋。你唯独需要的挂,是练就一副有力的双臂矗眠,因为它完全没有转向助力倍贝书,停在原地涣锚拈,方向几乎是打不动的舵抛。   由于场地的原因葡办椒,试驾过程不是很尽兴幻娟恢,并不能体验到X-BOW的全部性能叛郸。在狭小的环境中眉潭惟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虏围杆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吭钒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墓。因为使用水平推杆减振器牧帝,X-BOW的底盘可以尽可能的低晨渺嫌,在转弯中几乎不会产生侧倾樊端。多连杆悬架结构稳定铣耙侗,可以减少轮胎不必要的运动和变化尺,保证最佳的触地面积箩径染,用尽每一分抓地力免贺粗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逞篮改,这一切所产生的副作用甸谜,是你的身体要承受更高的横向重力戈兄善。   在视线上徊镜躬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盗攘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置端腊豹,以及转向时轮胎的变化食截狸。利用这个优势夏尘袜,你可以把车开得更加精准叮抄剁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铃,这是任何房车都无法比拟的急蝗。不出个把小时磊姬橇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样邪脚困,高速掠过障碍物而毫发无损徒,那种险象环生的场面洗,我相信其它车做不到闲,这种乐趣和成就感雹,只有X-BOW能给你铰。   看到这儿等肮习,你可能觉得这台车并不难驯服烁黎辽,一切都很容易眷缚。没错射型琳,X-BOW没有设置很高的上手门槛堂林,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拔,但是它还有进阶的玩法厦篓,这就需要很高的技术和技巧了色胖担。首先逆亲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扯溉,为了它的寿命旁,好好训练跟趾动作吧连行。漂移乐峡?也没问题挟,在转弯时只要加大油门疾嚷警,车尾很容易就会滑动起来捅。之后能不能画出一道完美的弧线评户诫,就要看控制的技巧了忙但赴。   除了以上这些婪燃,我还有一个建议谭。置办一套合适的行头屎龋,至少也得有一个头盔和一副手套唤暮,这会使你看上去更像是职业车手郸帮逛。当然咆赴,作为一台可以合法上路的跑车般问烦,KTM也试着考虑过车主的感受霓探颓,推出了一款GT车型辉擦离。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钦。无论哪种装扮算洼楼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啊,在气势上就足以压倒一切传爽,而在性能上剖拣,它也是所向披靡舵宛,精准厦坦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酿。虽然它可以以合法的身份上街蠢,然而对一台Ready to race的准赛车善歇韩,街道并不是唯一且最佳的选择胺,它最终的目的地控,是要奔向一条真正的赛道赦体弹,在那里解开封颖恰,去赢得一场真正的胜利嗣凭。   说到价钱店纬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炉,一点都不值固嘘。那么景,如果说花135万碱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟边雹,最大化的驾驶乐趣阔,并且还可以在公路上行驶刑,这样是否物有所值涛碑?答案其实显而易见篙罗,值帛椽吭,或者不值辩,取决于你是否真正热爱驾驶诗藏夯,热爱赛车运动呸。 责任编辑狠贬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词描,早已见怪不怪套。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恕鼻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚷颓骋,广汽丰田出品的YARiS L致炫视寺黑,就是一款加长版的小型两厢车礁咕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翱。 知识普及匆饥:为何不叫“ 雅力士”了僚毙?   相信很多人都会有这样的疑问童,从车尾的英文上来看德,YARiS的标识与上一代完全一致频糖,但多出“L”字母户峰酒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惶廓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淬崩。全新YARiS通过变革性的设计窖、加大车内空间亩、降低指导价镭摆笔,从而想抢夺A0级市场的份额胖型,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窘腑从。不再使用“雅力士”的中文名称噶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扛功。   外观邻筹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幌翰,如果拥有一副出色的外观设计练寸,那销量肯定低不了坞。广汽丰田的全新YARiS L致炫兑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爽腑,能让更多的人接受攻。   =============分页符=============   原标题储舶烤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲤蚊肪,所以在造型方面与海外车型有些差别朽仕烦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垫诺,“梯形大嘴”车头动感大气私,配合超长的轴距泵欺谱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赊茫溃。   =============分页符=============   原标题沃灵封:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内课,相信你会有两种感觉恼冬,第一吨:中控台设计非常大气邪溶,和丰田系列的SUV车型风格一致妮风。第二参:超大空间肺,后排空间完全比拼一般的A级轿车敌氰。   =============分页符=============   原标题偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拆痰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意完豁涛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捐,但是空间方面完全越级的感觉家粮,完全不比一般的A级车差胸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服删享江。   =============分页符=============   原标题凄嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牢规衡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驳疽得,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坷缆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫁庞勃,中后段性能并不出色不膛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哭,高速行驶油耗方面并不出色抽论撼。   结 语   作为一款城市代步车型土,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓮闯,外形方面就能征服不少年轻消费者谋。此外犯碗段,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茶,若果说美中不足的地方肆,那就是匹配的四速自动变速箱了脱算。(韩威) 责任编辑形:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阀娄考?告诉你房狸库,这是真实存在的一辆直线加速赛车涧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车差丢患,基于2014道奇Dart车型怪堡绢,型号就叫做Dodge DartPro Stock切溺呜。大概意思是“超级街车”锋。虽然只是称作“Pro”规,但它的结构和普通街车已经截然不同献烽慑,一点点相似也仅限于外观上敌。一个专门设计的底盘凉割,扣上一个类似“街车”的壳子爱斜,除了好看以外括,也是为了让车子的空气动力学特性更好互差。除此以外课诺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惠。   作为动力核心疵粟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尸豢。与常规的“以街车为基础改造”不同棱梗舶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戊唤。据厂家介绍酮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竿抨褪,而极速则可以达到480公里/小时蠕凡拟。   Mopar没有公布具体技术细节浓孪,但是在上个月浆沏度,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俯协,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虏袱虎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑞乡歼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兜饯,它跑完402米还需要9.9秒羔骸,而末端速度“仅有”235公里/小时迷袭吧。也就是如果两辆车进行一场比赛彤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懦套吮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氦虐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭较汇厘,当然也无法在普通街道上行驶掣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唤。 责任编辑汉:赵春晓" "  4月11日勤膊唬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鼓菏们,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版峦江,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绣崎。   4月的京郊春风和煦蛾,桃花盛开信乱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意深藩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基槽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象继渐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薯踞。   然而稍微有点遗憾的是具客淌,由于相关环保政策哥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基较。   =============分页符=============   外观内饰勿何:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纯掇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俺缺邻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外械圃烁,因为配置的原因慧,柴油版在一些细节邓,如前格栅成拢、雾灯等处精简了镀铬装饰少斯览。   另外省,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幌环川,规格为265/60 R18凄合贯,采用双五辐样式休,与高配车型的20寸轮毂有所区分挖。   外观上喘奖丁,大切诺基给人的感觉就是硬朗来般、野性唾胃、豪放琶仆套。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醚乔,如果不是看到车尾的标识千,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疥。轮胎的使用与其它车型也是一样的膝捶。   =============分页符=============   内饰方面款丢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逝蓄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绣癌,但是做工方面表现的比较细腻董廖派。各个部位间的接缝十分均匀宪,内饰表面的反光也抑制得不错夹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受健黄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的齿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机破乒袍。这台发动机由意大利VM公司制造视鸽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攘棘吞,国际知名度较高洽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下创挖逗,最大输出功率为243马力(179千瓦)糖趟师,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壤咀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绷门,采用电子挡杆设计轮蜜绍,事实上囱抢俊,在菲—克集团下的很多高档产品上锯贝,都采用了这样的档杆设计羞。   大切诺基是个分量十足的大家伙精,体重高达2.4吨款贬型。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时感扩,都让人觉得动力输出稍弱为。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碾捶劣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩昏捻扯,这使得在实际驾驶过程中悄创械,柴油版大切提速很快痰木,驾驶感受十分轻盈凡膛蹄。   另外微拔跑,发动机的噪声抑制也做得不错稿骸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大强棺锹,但却绝非印象当中叫,柴油发动机那种高振动唐、高噪声前,车内如“夜店”般的情况扛汾。   在打开ECO模式的情况下耗,发动机的转速在1500rpm左右的时候泊,变速箱就会做出反应颁苟昏,升挡很积极藤挂日。当车辆行驶到70km/h的时候惭膘美,变速箱便会将挡位升至最高挡秤斥,我们在城市中使用叭纶,第8挡也是可以使用的婆牢,并非摆设乃。如果关闭ECO模式配鹃送,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芜,动力输出得到了一定的释放涛辖态,当然千,噪音也会随之有所提升免经钮。   柴油大切的油门踏板很轻盈巾,发动机对踏板所发出的信号反应很快淌忱,但初段调校的有些过于灵敏了粕谱溶,尤其是起步时巫,轻踩油门萍韶从,车身就会有向前窜动的感觉疏莲,想要平稳的起步还是有些难度普,如果初段能调的沉一点沤,感觉会更好袄板,驾驶者对动力的输出也更好掌控梅颓拜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矢,由于取消了空气悬架下枪纬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挪连。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸿虾,分别为自动趴、沙地港局、雪地匡、泥地和岩石喜爱揩,这些模式都是通过旋钮进行操作的俯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式概久,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莆鞠。   此次试驾茨壕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帅,其中的体验环节有沙地轨衬、U型坑和炮弹坑三个环节韭茫鞍。在进入沙地之前吝觅,首先将车辆选择到沙地模式厦和烧,此时车身稳定系统自动关闭璃地虫。由于没有空气悬架谁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了览胺。   模式选择完毕之后标,开始正式进入越野产地透,在松软的沙地中舶,要保证车辆的行驶速度物揭。在沙地中行走猎胳荒,轮胎出现轻微打滑是很正常的啃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沉铣歧,造成更大的麻烦味侣。   在U型坑的环节手粕胺,选择到岩石模式之后凛绍,分动箱启动扭矩放大挡酵坝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疼窟峭,传递到车轮上的动力会更加强劲拜江,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澈缺零。   炮弹坑对于车子本身来说说,算是更具有难度的项目了堂匈矾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疟。对于大切来说寝磺,通过这样的测试还是比较轻松的鸵瞥。在模式选择上虫睦腊,我们依旧可以选择岩石模式单删,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哥,保证有附着力一侧车轮的动力输出捣菜突,从而实现脱困鲤酞。   总体而言刹焦官,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色度古。在整个越野体验环节氯新,对于动力的感受也是比较明显的比床附,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松返,主要还要归功于这台柴油发动机扳纽筏,低转速扭矩输出足够大很幂赁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松温抱。 责任编辑事吼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗅层报,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓟,以求为各位网友购车作为参考饥醒经,本文我们继续进行钦互锣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坡尖,作为合资品牌的A0级三厢轿车破,经济实用以及稳定这三点立市之本屏迸,谁展现得更好茂,以下将逐一展开清弥边。 外观解读卢仑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中密喘,这次“重生”抛开了以往的产品定位敲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型散宛偶,接过老款颐达的市场后辖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坚阀。   刚刚完成了小改款的阳光辖伎郎,2014款车型延续了前款的整体轮廓吾,细节之处作出的调整寐惶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痉菩鹊,另外增加了反光镜转向灯笑、倒车雷达等外部配置色。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箔戌,但两车在细分定位上有所区分汾监,新赛欧更经济拜煌壤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歼狗,两厢造型更具时尚特质腥藉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痘秀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秘炭,前脸处的线条切削更是全车最多之处黔钱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锣徊甫,三厢车型尾部中规中矩解讼绦,采用常规一体灯罩的尾灯请贸南,正是这一产品区分的剪影叉情。 看完两车的造型呕测贫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暴蠕。详见下表卸沧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抽,您更看好谁巳惭?欢迎参与一下投票舞互诽。   =============分页符=============   原标题湾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比美:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颈铅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唬扰遁,各区域之间的串联均平滑带过晃,整体风格更注重功能性收,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彪释试,并尽可能带来更多储物空间溉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足建,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擦耍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表木酥杭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一雀羌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点古。   另外侍脸,随着车载多媒体系统的发展班寞亩,触摸屏更多的被普及弥填,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缮碗。 配置对比搪怀卢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比两似卤,仅供各位网友参考驶手监。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硼碑说:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比料:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戈离睬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舱诚闹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风离,而车身与轴距惫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抹农。   动力系统对比矾灌颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孪虚,阳光仅提供一款1.5L发动机李烘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择程,同为四缸自然吸气版本悄夸凑,排量的不同即动力上的差距精湍揉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肥榔,具备重量上更轻的优势暮。   两车的自动挡车型控,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憋,其平顺矫透、重量轻及省油的特性哥春媒,同级别车型中具备一定的优势宿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下两,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赁喷,在挡位上优势明显功,但其换档顿挫在车主之间常被提及渴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驴千貉,外观上二者均具备典型的家族特质普颂丹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灿糕侮。内饰布置阳光以实用为主爽豌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懈佳矢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遁形缝。综合本文所述枫,两款车型您更倾向于谁儒涛酬?欢迎参与以下投票短善。 责任编辑累拢矢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灿室吻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弟堡孝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了景鸿垄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裸非。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比司颊搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滑默锋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比须,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近色奢偶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形聊闯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同想吃。也说明K3S试图走运动化的路线龋笛脐。   起亚全新K3S的长拨、宽睡叛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媳,而轴距更是达到了2700mm的水平灿,在同级别中也属于比较突出的成绩偏掳苟,对空间方面肯定有着很大的帮助骗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呕帅甫,车身线条也非常的流畅芳袱粕,有着极强的运动感欢埂斥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差取。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眠浪钵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用通惜横。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达步五椒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm湍倾劫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的董。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骄磕廓,加之降低的车身让骐达更加动感雇狮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淌。形状突兀但线条流畅的尾灯抬,红灯部分占据了大部分疲羚,白光部分呈现斗勾状播朝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出系。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酥八怀。能够有效帮助你快捷倒车羞甫垫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否罢胃,因为外观好看主观影像比较大矢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屡雌儒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叫,基本沿用了现款K3的设计蝗酷,提供全黑色亲、黑米色可疽珊、黑棕色三种不同的内饰配色笔钵。做工和用料相对也比较不错败。内饰除了硬质塑料及软性材质外秽伦迷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耗茫。   骐达的内饰设计线条非常流畅楞绣,整体质感较旧款车型有所提升逛。内饰颜色采用黑色作为主色调晤坟毁,搭配银色饰板嫂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比算讲貉,满足不同消费者的需求合撼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辉郸,多功能真皮方向盘以及定速巡航筏殴虫,从上面表格已经很清楚的告诉大家比,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虫马弟、胎压监测等配置灿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宫,其中ESP烘阀层、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力童眯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雷。 =============分页符=============   原标题窃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逝苏,整体乘坐空间相差得不太明显槐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耪售僳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诉朗,座椅表现方面K3S内部填充比较实浅融闲,对腰部支撑方面会比较到位热清盘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秤,其座椅表现比较软沥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感话。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迹森,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拢馆膊。在乘坐空间是差不多的忙,K3S座椅设置得相对硬朗鲁,而骐达设置得相对舒适休乱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狄集畅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垒并绅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蚂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乔翻潮,很好的满足不同需求的消费者溃淘午。起亚K3S相比起来就显得配置较少涪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泻纷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袱单,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同点尖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赐吴喷,详细还需看我们评测所出兼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题林虑怕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窝怯。   点评两:随着两厢车被广大的消费者所接受喉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棘颂堵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渤,如果在这两款车选择其一的话耻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锚。 责任编辑揽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉土,甚至有人无法确切的喊出它的名字说觅煤。其实这款车和我们并不陌生期饱糙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缺哗填,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似红藤。所以出镜率不高的标致4008坍紊,确实具有太多不为人所知的身世亮,这使得我们有必要去了解一下这款车低春逗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路础,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谷慈览,呈现出风尚溯凤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凹绅搅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惩角,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妨辽锭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慕、科技的感觉绷涝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邢炽,轴距为2670mm檬裙拳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篮葛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造理桂,所以在车身尺寸上它们相差不多袍。   从车身侧面来看嫁泼容,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潦克,整个车身也因此更加大气而富有力量感呕党卯。后排提供了私密玻璃扁愤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狸擞泞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酚迷痘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因停。另外檄宽靡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心立谋,尽管造型简单诧抡赡,但通过与腰线的巧妙衔接魂份琉,使整个车身设计连为一体睦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莽孩,配合普利司通的225/55 R18轮胎革,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上署魔,都具有不错的表现茧。我想应该会有不少车友会非嘲姹校看重这双“大脚”幌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醇臣突,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样导瑟党。不过标致4008在一些细节上却与之不同讨斤,譬如采用了大面积钢琴烤漆帕腐,辅以细节上的优化鞘。   中控面板做工不错菇,按键旋钮设计很精致河,且手感都较为出色蹦。娱乐扩展功能也比较齐全鞍,AUX钙诗让、USB以及12V电源都有装备泥欢挫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点信,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忱纪赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错林丁墟,下面还有黑色钢琴漆点缀愤,凸显出了较强的质感逝什。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棘,若塑料饰板能换成金属材质的话硷肌瓦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睡翘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息款。在转速表与车速表之间乒,我们看到了一块显示屏隋愧澎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惫释埔。 在乘坐以及车内空间方面趁,标致4008秉承了家族在这方面的优势踩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好池镣窗。   后排座椅靠背很直牡阜册,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崔署。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外副侈,坐姿却让人觉得并不舒适萄勃传。   标致4008的行李厢内部很平整乌,而且后排座椅可以4/6比例放倒兴巧炉。这样它的储物能力将会得到提升焙,对于搬运一些体积较大的物品孰斧腺,可放倒的后排座椅显得实用反憾。   =============分页符=============   在动力系统方面茶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勒邓圣,最大功率仅为150马力很,扭矩峰值198牛米想。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茅。 全系搭配加了CVT无级变速箱秃,具备手动换挡能力孝镰。在实际道路行驶中铅堂,CVT变速箱表现的非常平稳孟簧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缮衡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罗梧,却没有丝毫提速的感觉帆。不过拧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些薯艾尺,在平稳驾驶时超车变线很轻松供瞧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统示赂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车电咐骏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力降,前轮最多可分配85%的动力汲瓣,后轮则可达到55%澈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒜围踏,可以应付雨雪朔、沙石和泥泞等路况抨,也可以轻松面对普通的越野路段搔禽。   标致4008并不属于难开的车型坑,尽管车身较大落亥,但是方向盘非常轻盈挺,即便是女性驾驶也会非常从容立吗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慷。   结语侩:从市场战略上来看琳阿骄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型察,4008不仅丰富了进口标致的产品线碘董,也为消费者提供了更多的选择极奔。而从产品本身来看价沁女,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壬攀,能很好的迎合中国消费者的审美哄。在驾驶方面篙,标致4008表现出非常舒适和安逸梨,非常贴切城市SUV的特性麻难。 责任编辑携溃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型套顾,自2011年上市以来凭借着动感的外观昆辟忻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹄梳,受到了许多二三线城市消费者的青睐扛酮堕。不到3年的时间府,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610储瞥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谈薯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵Α,将在4月的北京车展上市郝筏,预计售价区间为6万-9万元心挽凌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炉档。下面就跟随我的镜头镜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戈猾饲。   相关信息玛程开:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌财,2011年正式推出了首款车型宝骏630理蚀供。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拭裸磁,结合上汽和通用的生产技术互鼎骚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蚕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌描删辞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烙驹醛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侨频哨,与进气格栅牵速、发动机舱盖形成盾形区域霖善,造就了独特的宝骏品牌DNA奖齐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幕寒惹。从前脸上看颅贡,与宝骏630的设计保持了高度的一致褥握。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扣洪荚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牧控票,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装途,颇显动感灿梨。   在车身尺寸方面卢骚体,宝骏610的长为4401mm贾、宽为1736mm陵、高为1462mm节稼徐。由于与宝骏630车型同平台生产素豌,因此在轴距方面并没有变化檬跺龚,依然是2640mm钩肝撂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苯谭潭,尾部扰流板唉腥、包覆式的后风挡玻璃嫌叮把、硬朗行李舱的线条刃,颇具运动风虫祭拼。与此同时醋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利错表。   =============分页符=============   内饰方面灯沏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雌肯抬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畦武脐,方向盘搭配银色装饰条搏逝鞘,整体风格偏运动伎犊,带来不少新鲜感惦锋。此外惠,新车仪表盘也进行了全新搭配眉,采用双表盘设计衔,更符合当前年轻人取向处井。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磁牛,提升档次的同时也带来的一份运动基因骇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚎烈渤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欠媒杉,LED组合仪表提升了整车的质感磐拐锭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呐茶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域护涎提,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霜入吾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹头隆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暑式。   宝骏610是一款两厢掀背车型默,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堂凶箱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魂形驹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弯锻喇,也可以按6/4放倒座椅榷,放倒后容积可达到1300L恃剁菱。   =============分页符=============   在动力方面恫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芳,最大功率可达82kW寐哺锚,最大扭矩为146.5Nm饺层,这款发动机也同样在630车型上使用恳抛。为了发挥出更好的动力性能耽鸵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糙抢,此外还配有5速手动变速器可以选择季虏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澈鲁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝频磷、君越侵父逗、君威等车型上躲。   在整个实际驾驶过程中电镐竣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳访。在1500-2000低转速时捆,所爆发出的动力输出还算尚可槐,油门响应比较直接催薪醋。但是随着转速的提升幌,档位的提高稀困苍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吾。这种动力表现不温不火揉伍,但是足以应付城市道路使用间嫉。   相比于第一代自动变速器还,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孤。只需稍微深踩一下返落吧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祈侍,只不过由于排量的缘故褪遍,推背感并不是很强烈啼碎,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焙,这也完全符合它的家用定位鲍星。在经过颠簸路段以及减速带浮巫境,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顾,让驾乘更加舒适广极傲。此外囊亨软,在过弯时底盘也显得较为扎实般斑。   结语诉肃璃:宝骏610的家用车定位很准确芹碗磊,配置很务实纳剔,储物空间多玛渡思,不过在用料和做工上还有待加强灿糯搞。不过动力系统方面确实不太给力棱豆狡,最多可以说是开起来比较舒适灭,这也比较符合它的定位掠。作为一个新品牌卡敲,宝骏还有很长的路要走帮滇,虽然已经走过4年多悉痘内,推出了两款车型谭坚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样护羞涝,在自主家用车市场上打出一片天地来试千酥,我们将拭目以待酸沙。 责任编辑掂稼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上川厩,大众展台上首发了2015款大众Jetta宽。这款车在现款Jetta的基础上讼凌,针对外内设计细节进行了小幅修调凛父玲,属于一次精修边幅的小改款雌摧探。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整删,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注几。 全文总结珐妒:   对于这么一款外形细节有新意显几,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta履俱汕,我们只希望它能尽快来到国内馆,因为目前国内的速腾车型蒙晨溜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宏葡逢。 责任编辑默叼哎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胁瞧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躲剁,深入布局拒。其中包括类似上海大众新桑塔纳棋舰、一汽大众新捷达项辜、斯柯达昕锐飘览、以及再早之前的本田锋范婪鳞葛、日产阳光等等系联。可以说挞狗宿,在这一细分级别狭,乱战才刚刚开始玛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烷奇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淘驶。反而厚重了不少孙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近补旁还。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撬啸泞。就前脸部分来说坟,整体样子是非常简洁的脱,又有几分动感箩糯,和标致其它车型相比是有些差别的搐就。   侧面造型规规矩矩蛋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现某,你会发现岔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉污懦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渐心法,但301更多的是安安分分的一种踏实感木。其中绒寇晃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刃瘫尚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烫翻舶,没有那么规规矩矩钨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陶殊锚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体噬砂吼,这也是一项非常讨巧的设计链。设计感油然而生韶,除此之外漠逼课,车尾并没有多余的装饰物绍梁,简洁实用依旧是主要风格踢粗。   本文导航" "斯柯达明锐发,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车环乳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在殿汾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缝完淬,可能除了家族化的设计以外激,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冬蟹。 虽然它采用了大众的MQB平台款,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孰碌兽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幌,全新的家族化设计让它年轻了很多通地,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倾,但是相比现款囱,它的前脸更显稚嫩蚕溺奇,也可能因为现款有些老气横秋吧妇。 车身尺寸方面褥,它相比较现款有了一定的进步毒,内部空间方面自然也有了一定的进步煌居,在后面空间介绍上我会在进行阐述搓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扦吭老,这也集中在细节设计方面瑟卧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱固沥,还有合理的镀铬装饰秒场,这也是新明锐年轻的一种标志佃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摆豢。" "  2014年4月16日卿毒,全新英菲尼迪Q50正式上市氖惩,售价区间为32.58-54.98万元筏鄙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鬼讳胁,2.0T车型三季度到货次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兄焙工,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹃姬。三车官方指导价格基本在42万元上下嘿孔,具有一定代表性峨豹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韦始:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者传烦慨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隙差,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息誊奔到,车头造型极富攻击性交,侧身线条动感优美皆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拼法。当然诵备彼,它的进化不只是看起来那么简单倡,内功的修炼更让对手望尘莫及潮峨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堵,而且大有愈演愈烈之风羌回吼,尾部设计很像自家的新5系猜隶醛,家族化设计不可避免腻。即便是标准轴距版本毁酬败,新3系的轴距还是达到了2810mm睡季穿,比上一代有小幅增长俊督,再加上悬挂对舒适性的妥协画适炕,曾经犀利的3系已成过去清伺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铅沽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓖勾,那非雷克萨斯IS莫属了妙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象统侍,车头动感夸张独,车尾简洁利落凹辟,虽然有历史车系的影子弘,但这绝对是对精髓的传承和延续巫。   本文导航" "  又到周末了女卵鼓,在大学破旧的宿舍里采癸传,百无聊赖的仰躺在下铺上潞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搪吩摔,心中泛起阵阵遐想读窖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角埠奢崎,充满战斗气息的车身痊,都让我无法安然自卧陪,打起精神舍容,跑到隔壁楼的图书馆广,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志想。没错杉膘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盒边钝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓬蚀钳。但是恢嗽,今天要说的主角并非“兰博儿”盗纳,而是广汽本田第三代飞度偏缉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钱。   ?什么是边锋主义煌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢芽芯玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羚料犊,线条过渡果断癸提掣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴禄领宠,包括讴歌品牌也大致如此车改。第三代飞度相比上面的两代具,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熊段。车头部分比上一代更加动感繁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状七,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚀拳。给我总的感觉是隙饰爸,车头的成功是线条运用的成功捕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吻,从车头到车尾一气呵成去潞竿,整体感和流线感非常强切。从某种角度讲经,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忌桶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孤建,并不会刻意强调这种极致的视觉美感把侮,但相比其它竞争对手苫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峦接费。   车尾的感觉并没有车头那么好恫,对于我来说篮,车尾的设计并不满意合枢涩。过度使用的镀铬饰条翰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口千蠕轿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唐,在纽约车展即将开幕之际俗,路虎发布全新发现Vision概念车蚀犁,配备多种新功能陪甩供,智能玻璃实现透明引擎盖含薪,座椅灵活变换可实现共四种模式蔫赊,包括远程移牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祷太编。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愧扯断,第一款路虎发现诞生于25年前仆偿,全新发现系列定位于“休闲”蜜,总计拥有四款新车坎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题不诺徐,多功能配置抗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力老。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拴了赣,其中包括远距离冶运桑控吝瞳,智能玻璃等翅际。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洽烹险。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痞具辱,“新车现代化的唱商晤,切题的牟,并引人入胜的设计室小宽,是发现车型发生的重要转变千供看。”" "  [汽车之家设计] 2013年壁潞垂,我去过一次柳州古辫菩,那次荣劫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钢,当时款,宝骏只有宝骏630一款量产车型材罢,时隔一年厂,这家公司有了新动作五认,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市商馁第。官方表示句,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糙。   事实上酚孪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寥仿,那时盒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚊榷,为了配合厂商对车型做好保密工作哦肆漆,当时我们也并没有拍摄相关的图片尉。掐指一算咸闺酗,当时哥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萄瘫,在聊到这个话题时娘,项目负责人也表示间邪,整个团队在这期间做了很多的工作翻翰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杰,即便有着此前宝骏630的经验付醋履,但对于一款新产品而言厘臀,整个团队仍旧不敢怠慢挥。   为什么要推出一款两厢车卜?   新品牌诞生初期扫私垒,单一的产品有助于更好的把控产品质量风闺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凌,从而将其转化为品牌价值槐堆骄,在品牌得到一定认可的前提下藩,适当拓宽产品线穆创,无论是对品牌累驳萄,还是对市场而言都有着积极的一面酣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型从厕算,较为官方的说法是“以市场为导向”关窟仕,不过在我看来戮茫,这仅是一方面倪,在有了以上需求的前提下朗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惋蚕惭,于是才有了这个方案垃狡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外保撮丢,车辆的动力系统梨堡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卡愁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说标少光,无疑是一个两全的方案醚。   两厢车在定位上有什么不同吗了尉?   简单来说彻刹杏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酮膘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可写反。相比之下淋,因车身结构缘故桅烽,车侧和车尾的造型变化较大欺顾芦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钠麓桃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豢黔挨,印象中畔控,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车人斤岭,有些时候荡农,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龟迷。当然酷,每个厂商都有自己的想法路匡炬,这种实用主义并不是坏事揩谁,毕竟淘鹅恒,车是用来开的活返,把主要精力投放产品稳定性方面色疾,对打造一个大众品牌或许更为重要褂。   在造型设计方面僻狸皖,除了已经固定下来的设计元素外醋宿龚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腹。对于镀铬饰条的理解见仁见智备,然而猛缕灌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澈阜项,正是在这种需求的推动下肯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场双唯安。   察觉到这一现象后妈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思殿台,显然斗归艘,一味的添加装饰条并不合适雄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沪拉闭。一般情况下帘勤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区持膛耍,除此之外烦肉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盲帝,在设计师看来彪叔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致税。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坛房,我还不曾有过近身接触卫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知备穿袖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线偷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犯赡。或许这么长的一串文字来的有些陌生裙,简单讲沉,它就是在航空航天器上使用的转向技术菏轻。我们将就驾驶者最关心的方面帽搞挞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装街请,人机交互系统的先进等等锹痪虚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绰么。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主极,不难想象Q50的出色赎布涩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痞擦,同样瘦免借,作为宝马1系的车主尘,对于操控的追求反衬出Q50的优异星妥坑。而剥离开车身的种种挫烽,他们共同的认同就在于这三个字母感催箔:DAS   【什么是DAS汗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闪仓盼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谁彭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僧蜗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衅。   【DAS工作原理是什么唐盛?】   车辆转向时估陡,不再依靠传统的机械连接标薄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隘搏钡,根据行驶路况和方向盘转动力度并傻公,速度进行综合计算辜耸夏,从而指挥转向电机机构实现转向舵沟韭。   三个ECU属于并联关系刑绒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奉闯、方向盘盘埔、右前轮)俗缉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漏票。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郝间,备用模式将立刻通过一个离合器被激活认,恢复至传统的机械传动转向模式睹陀,确保万无一失劝寸刮。但在正常情况下煞拉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杀粪另。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈考局。   【DAS汽车的优势顾桓苍?】   操控性祥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胯韧侈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准先渡违,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弄,享受更多驾驶乐趣驰曝随。   【为什么线控转向比传统转向快伎侮磺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翰。整个系统中没有橡胶衬套管笛谭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耽鹊插,因此首先从内部减少“延迟”炉戒敲。   【DAS对过弯的影响疏捻?】   转向相应得到改善称。传统转向系统仙叔坡,在接近弯道时详,驾驶者需要提前做出转向动作磁姜慰,否则汽车无法实现平稳转向任。而采用了线控主动转向DAS系统东辅滔,通过消除内部的转向延迟脐,减少了预先动作的必要蜗,实现更灵活的转向干岗。而驾驶的感受将更加直接磐挥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晶北识,毫无延迟扦。   【转向系统也能够减少疲劳茫芒日?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迷事,因此从另一个角度提升了安全泰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈古啊)冻巧赖,12款参与测试的车型中赔吼,在定速140km/h的巡航测试中洽,平均修正次数刚潜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辟袍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点此鲍藕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级撤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   当然充,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峰,而对于传统车型幂溪,这一选项代表着发动机痪奇、油门踏板吵烤孟、悬挂阻尼户、刹车响应等等方面的细微调整秃夯侩,而由于配备了DAS苦侨,英菲尼迪在模式选择上福,更进一步的调整了一系列的功能始夯款,如睛:主动声音控制系统姐蛙糜、线控主动转向DAS蛊申冗、主动车道控制和主动循纪磺常控制系统ATC等等的设定掀尸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骋汤咐?】   通过上面的简单问答廖纯,我想我们已经熟知了DAS系统楔抄扭,在响应更快仍按,相比机械系统更便于维护硕讳,节约成本凤淑,减轻重量等多个方面都硕果累累羡锌。而任何事物都是双刃剑迁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惜喜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生红酷晃,他的解释既简单日拳,又复杂艘啼款,背后掩藏着十年之久的不断试验搞梳,推理浦淀畦,再试验的科研过程陋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奔叫悔。而这些内容无法用数据体现卷,还是按下点火开关吧勿鼓。   本文导航" "   《极速60秒》垦敢讣、《死亡飞车》无、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》底,让车迷们大呼过瘾卜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奠。另一方面侵布飞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裁逗宋,但开在路上肯定是最牛X扑丢,最有回头率的履。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芯缔、“真NB”这样的感叹素从,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硷稗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服临皖涵。    作为最具代表性的美系车型县,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衔,五代车型熠熠生辉险孙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洗寄嚎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看估玻,主要原因是新一代车型不够“MAN”多搞梧,缺少了野马的一贯的风格遁刊佃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箩疼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沮镭孔。 什么是肌肉车百铆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车螺疵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胆叫输。肌肉车必须搭载大排量V8发动机须南、具有强劲马力惫、外形富有肌肉感的美式跑车牛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妨,例如雪佛兰科迈罗亩、道奇蝰蛇广、道奇战马吭础烂,还有就是本篇文章的主角福特野马虫葱。不过这些都是字面上的解释隧茎版,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义立虾藐。什么是肌肉车官?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解平怀纹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溪堡懈,科尼赛克Agera帛脚经、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币救,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驹喀。但实际上并非如此吹校额,凭借自身出众的一面蹲,福特野马在众多超跑中脱颖而出醇接,成为闪亮的主角没猴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车检,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匡衰鹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袭活莫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统皇了斡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颧驶蜕,野马还是地道的童星出道!是的寥,早在1964年刚刚诞生之际檀,它就被搬上电影银幕瘦烁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》查锭,也许大家有些陌生乌蜜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惋颧。在过去50年里从,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谱。    无论是哪一年代的野马雄羞淌,但凡出现在电影中韦摔厩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球免盲。衬托主角的英雄气概或是独当一面艰冉矫,野马都游刃有余巢。在近期上映的《极品飞车》中焦币胖,野马更是作为整个剧情的主要线索咆识缕,陪伴主角经历了人生的起伏塘酞篱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的累兢,五门版的三款车型——耀真呻瓶乾、耀享烫啊慕、耀动分别为52.8万前纺败、57.8万炒似蛔、62.8万管蹭污。另外还有只发售500台的限量版济庙,价格66.6万元论。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夺俺舵,只是在色彩搭配上带来更多选择廖,车型配置也更合理刨晾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冈,并且通过优化四驱系统暴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墓款熟。揽胜极光一直被认为是外观控迟,但作为路虎车型悍态,它也有着同级一流的越野性能崎。这是款长着女神模样龟,也有着女汉子般坚韧的车毋祥。 外观密:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伦颁,所以不仅长宽高没有变称,造型设计也和现在基本一致绥缚。设计师只对一个细节进行了修改另,就是后视镜聘苫疗。新款车型后视镜造型整体感强画久怀,与车身有更好搭配效果文。除此之外荣,极光传承自揽胜的城堡式车身赡叙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凸腺槐。虽然极光已经上市有3年时间绦班鳞,但时尚感丝毫不减隆都。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寇径备,极光有自适应LED氙气大灯季、全景天窗等配置屡,兼顾时尚与实用性媚掇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沸醋剂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窃涩,前后保险杠尺寸更大缄。另外萎,2014款极光提供了11种车身颜色疯,消费者有更多选择涛孰扇。    另外首拓夹,外观细节上能看到的摄像头和雷达澎粹,是为了实现自适应巡航圃粹嵌、自动泊车蹲艾、360度倒车影像等功能夸特秸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垂诽浆,既可以设定与前车距离或行驶速度莲琅,当系统计算出正面碰撞无法避免飘,会释放最大制动力降低冲击速度东。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苟新热,实用性得到提升痴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簿厂,并不是说女性不能开挡,反正我问过数个女性朋友抹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗现摄,完全不是自己的菜秋伶凛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钾犬呻,所以我觉得这样描述更加准确慕:这是一款为男人及女汉子准备的车效。不是说它不好镣境天,事实上野帝的特点非常鲜明票,优点也特别多尘函丛,但如果真的不能欣赏野帝的外形须,那么它的优点再多也是白搭门。好了歇诲衫,说的够清楚了嚼锌酸,男性用户请继续看下去涪钠,女性用户请酌情选择订。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擎摹傅,也就是售价24.18万的最顶配版本田峨道。配置非常丰富耙,但较高的售价容易让消费者望而却步怯剐孪,毕竟男人也不是那么好忽悠的纯缔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磕安波。不过既然我们测试的是高配版本瓢细捣,就来看看这款车肺揭猫,按照惯例榔,还是从野帝的外型设计开始无肮。   ● 外观搔里:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侮驶储,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廷冒传。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隘修,野帝这种偏向硬派和复古的造型棺廊鹅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呐受偿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盛迫鞭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炼,这对于野帝来说无疑是个劣势莱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掣琼,国内汽车消费更是以大为美思菱,野帝国产后尽管已经有所加长馁,不过还是给人感觉不大喜辱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凤沫慈,带自动点亮功能的氙气大灯藐笑、大灯清洗功能何踌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裙。日间行车灯采用光带造型私,并集成在前大灯组内睬筏愤,样式比较简单滩,辨识度还是比较高的份。   尽管车身长度不算长唱刮尼,但野帝的高度还是比较高的谴巾,一方面是车身设计的就比较高大蜡邢,另一方面也是因为底盘较高耍巍,悬架行程比较长闻刊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm存,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞘哨埠。   后保险杠设计的比较厚实骇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一次,也是为什么我们说它更适合男性车主缎。倒车雷达是全系标配烽发,不过倒车影像和自动泊车是选配尼泥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胜。   需要说明的是策纷盯,按照官方参数配置表赐凹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浦挝,不过这台车并没有装配后挂式备胎旅丹亥,4S店解释说是同样是野驱版登奥首,有的车有后挂式备胎胆弧,有的车没有隧,如果不要后挂式备胎忱文佳,可以减6000元受妻。   十辐立体式轮圈擂,样式符合野帝的整体风格崇炯浪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罕,规格225/50 R17实淑撩。这款轮胎算是一个折中方案端,整体表现比较中庸仆暖肺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果份谈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差际舵。" "  2006年始峰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桥,没一年洛譬廖,这个品牌都在刷新着销售纪录菜改存,同时也在影响着国内豪华车市场的格局何邓芍。2014年盟斑两,新的产品问世炼,这一次它不再效仿横弯、跟随礁,而是独步青云陋池岭。   在过去的几年里虎彻痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计醋抡拷、豪华为主要核心捣歇,由于旗下车型均以大排量为主蘑珐,并在操控性方面有所见地婚素堵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霖埃。作为一个初来乍到的年轻品牌煽蒲,每一步的迈出都显得格外小心康,在保证动力性优势的前提下孟糜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距如缚,原因很简单拷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绕,也就是不同于别人的卖点丸零。   在同级对手们相继更新产品的时候假羡,英菲尼迪一方显得格外冷静安斤化,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痊臂,好在当它真正来临之时灭临,并没有让大家失望具贡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼清俱从。   在介绍这款新产品前问山,我想我很有必要做个说明档,Q50实为G系列的换代产品雇列同,在2013年度颠匙,英菲尼迪旗下车型根据轿车薪、SUV采用了全新命名赋,即轿车使用Q字母掀,SUV使用QX字母厂荤,后续数字分别代表车型戈违,这样做有利于车型之间的关联度牛。   2013年统鹅骨,我的同事在经历了12个小时的飞行后显罗刮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50署美,在回国后的闲聊中狸妥午,他的目光坚毅校,言语中难掩一丝激动抱卫淋,当然他对这款车的最终评价很高祈笑戒,抱着这股期盼腑磷阑,我们今天找来这款车洛颁莎,一同来寻味我同事当时的所感瞳脐呜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戏浪,所以厂商提供的测试车依然为美规版拌侈,所以动力里狠节、底盘的调校彻鲍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懦棉库,但整体设计与科技性不会有任何出入险复拎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情醒,也算是足以解渴了粗边衬。   对于设计语言四个字来说醋去胃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释守栋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰瘟宠,有时我甚至会想爱煎偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讽猛?正因设计团队的不懈努力妇售,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梦热恭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介。   低矮的车身舌搓物,流线的车顶湿岭杜,都是上代所传承下来的精髓奋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔚怜松,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)编扳熬,这与宝马3系的水平相当渡瞄嗣,优于奥迪A4L申、奔驰C级等产品摄,别小看这一举措承示郊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性府。   对于轮毂轮胎的配备上错仇无,英菲尼迪从不走低调的路线双背,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颓糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羌迹奠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撂娇讼。   本文导航" "  2006年始盘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贰仟,没一年蜂探,这个品牌都在刷新着销售纪录胚泞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩。2014年糖,新的产品问世避视,这一次它不再效仿磨滥荡、跟随尝,而是独步青云朽蛙。   在过去的几年里夹撤,英菲尼迪的品牌推广是以设计甘性、豪华为主要核心泵,由于旗下车型均以大排量为主挖薄,并在操控性方面有所见地汞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欧公。作为一个初来乍到的年轻品牌啡徽,每一步的迈出都显得格外小心筛掣,在保证动力性优势的前提下暖芦钢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敖怯凶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聘,原因很简单外抢郊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菱车,也就是不同于别人的卖点寞。   在同级对手们相继更新产品的时候涉献,英菲尼迪一方显得格外冷静钮忻炯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赐缉,好在当它真正来临之时穆,并没有让大家失望识沫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孙古。   在介绍这款新产品前寄鲁贬,我想我很有必要做个说明某,Q50实为G系列的换代产品稼,在2013年度藐,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖、SUV采用了全新命名惯摔,即轿车使用Q字母嗅芭矫,SUV使用QX字母嘲,后续数字分别代表车型驳熟,这样做有利于车型之间的关联度垛荤琉。   2013年细很羡,我的同事在经历了12个小时的飞行后上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衰慌,在回国后的闲聊中纲,他的目光坚毅徒绕甭,言语中难掩一丝激动挖昧,当然他对这款车的最终评价很高菇,抱着这股期盼凤爬南,我们今天找来这款车枯扦,一同来寻味我同事当时的所感暗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牛沸,所以厂商提供的测试车依然为美规版舌胁,所以动力洪附、底盘的调校骋磊扣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捅,但整体设计与科技性不会有任何出入臀侧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钡,也算是足以解渴了法。   对于设计语言四个字来说奉遁停,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劝峡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烩,有时我甚至会想朔刨暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘?正因设计团队的不懈努力迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食摔司。   低矮的车身豁阶咐,流线的车顶傻,都是上代所传承下来的精髓闭铣挟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)问,这与宝马3系的水平相当钨尾,优于奥迪A4L枪白噬、奔驰C级等产品嚷光,别小看这一举措诉柯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氏傻。   对于轮毂轮胎的配备上偷倡硕,英菲尼迪从不走低调的路线倍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平白隋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荚柿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拇吃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应华娟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首穷加凹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80和妮、陆风X5戈刨馁、全球鹰GX7驴拟,但依然无法撼动它的地位仙揭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变费,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肮,它就是CS75寞,来自长安汽车洪。   在众多国内车企中蟹擅炒,长安汽车拥有较早的造车历史韭秆,并且对越野车的制造要追溯到1958年边靖嗽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下覆魂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爆损,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铅坏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佬疵骏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丛。   在对长安历史阐述过后梨婪,这款新产品更是令人期待棺。在2013年9月揣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邪,一经面世便引来了无数人的驻足梢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弘钢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表教杰巨,诸多细节上的体现啤俩,可以看到与时代的接轨呛嗓角,说实话仍握,即便与合资品牌相比弊,它的设计也毫不逊色济激肋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表透郸惜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV相辨,在首次无伪谍照曝光过后顾祈烤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手布徐。从车身尺寸上来看敝,CS75在长度与轴距上的优势突出尚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棵坦崔。在设计上炔,侧车身的视觉冲击力有所削弱煤玫秘,平和的线条增加了些许稳重感地宽,而在配置方面绝不含糊悔,右侧后视镜配备摄像头枯酱川,为泊车提供了更安全的保障佬娠,此外17寸轮毂的注入小缺墒,也为整车视觉性增加了不少好评分黎。   车尾的造型体现了丰富的层次感咕羡炒,使其得以回归至前脸的感觉仟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔遍。此外肖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湘拾,可以看出CS75在配置方面的丰富性籍佰。   本文导航" "  上半期憨痘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况很戎鞠,不同的设计倾向与不同的品牌定位赐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念曹浅诞。在“下半场”的对决中甜投熊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铆盛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缕碌。   点击阅读队氓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柑杜扑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓟岗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓶,以应付那些五口之家出行的需求南捐尼。行李箱空间的比较抹式,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蟹橡舵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纷,或者带孩子出行时伪净,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巳。行李箱内是否配备12V电源接口腿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱襄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镰铰签。   ·模特A(不戴眼镜)身高此:170cm 体重祥瀑蹈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耿翅曙:175cm 体重瞥骚忍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宫茶,长安福特此次也算酝酿已久了慧横,可以说即将推出的翼虎毕徊梳,每个人都能从中找到自己心仪之处磕,例如极具冲击力的外形弦磐、科技感突出的SYNC系统马彼、人性化的内饰细节设计顿、又或是强大的日常实用性虏,这次袭,同级对手们真的要小心应对了率浮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舱缉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僵将,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年餐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期购奸。显然弧范轮,在错失2013年的发展大好时机后蓄高搜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奶力畴,其实也能够走在大部队的前列牧吓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多们任。眼前一遍利好邢伶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盎乱剩、雪佛兰TRAX五,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幕缅工。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敦视,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裸,至今我们还没有看到实车篇彩。从目前的情况来看鸽添鸿,它们很快就会来到我们的身边驼突。正是这个原因床表,在日内瓦车展媒体报道结束后扰修巧,我们并没有着急回国吃,而是完成了几款车型的海外试驾屠、测试和静态对比的素材搜集度阀摄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杭骆。   看到这里蔫湘蔷,或许你会产生疑问伟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谐?坦白地说显协,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魏膳:1.它们必定会国产并且在国内销售溃匡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牛蛋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拘铆圭,只是一些细节针对本土化进行了改造泡,但外观内饰设计蛋炊、车内做工茹搏、人性化笛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拧。综合上述所言崩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壁宪姓,感兴趣的不妨继续看下去惺驮叼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒲梨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萌。例如CX-5板、ATENZA阿特兹奢涉炊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉横高。最重要的是儡凹傅,它们不仅有所创新季嘘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氰褂笔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哼,再到如今的Axela昂克赛拉没操,马自达3已经历经三代车型的演变鸿甜彼。据长安马自达相关人员介绍妹坑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怕璃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冠识贩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹圣墙。它的眼神更加犀利嘘鞘,车身线条更为动感疲芥敦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹能瞎掸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳容,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹波创。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仇苍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擂橡损,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼山韦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神木。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腊概。另外汉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爽兽。据厂家人员介绍率,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缮是、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忿挪胜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化华,使它的整体视觉感受类似红酒一般侣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣飞ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm立,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm司朽迪,两款车的轴距同为2700mm冯。相比同级别其它车型弟袱闻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裴送雹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛取,不过轮圈的造型稍显普通荒搏衡,不够运动宪嫡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冉拦担,规格215/45 R18汲缔,抓地力表现不错罐奖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姐颂劣,规格只有T125/80 R16碎诬笔。   尾部的设计不算惊艳催港,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沮富,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计全舒,这在同级别可是十分少见的孰缚。" "  说起海马福美来十,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酸线,转眼十几年过去绕滤疗,福美来已经迎来了它的第四代车型遁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寞,新一代福美来M5采用全新平台打造挂际,不论外观还是内饰巷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磺添汞。在此之前诺弓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析净苏诬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酒韭季,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缉,宽大的直瀑式进气格栅蒲,大面积银色镀铬炉,符合国人审美路隙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感容,腰线采用分段式设计猎补,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朔阀剃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柑盒税,凸显运动感沁经。但只有左侧为真排气口捞瞎,右侧仅作为装饰剔擒蛋。" "  对于中国汽车市场来说侣骑埔,凯迪拉克属于一个后来者逗涩杏,当然这指的是豪华车市场捍谈蔽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屑,那可真要拿出点真本事擞奥洼。凯迪拉克也明白这一点航藉古,去年就将全新车型XTS进行了国产如冀,并且上市销售售确,销量也是比较乐观的墩棉内。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逆颓咕,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗓萌榷,至少能让大部分潜在的消费者接受浆污冗,这确实不是一件容易的事情钙。于是匹庙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肉唐鞘,对动力和安全系统进行了升级篱拓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弥配借,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汰,仅有一款36S铂金版递末排,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚀。   2014款XTS 28T铂金版外观荡:外观延续36S铂金版的设计驳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肋甭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岁,在其他方面则没有做改动画。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顾,没有做太大的变化逆缉府,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓄弊赦。   XTS是一款善于运用灯光的车炔,它将大量LED元素装备在车身各个部位盟嘶澈,正是这些时尚元素的出现潞畅爽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妥,获得了更出色的细节表现力江。这些称不上优势的细节表述勘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方新吧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亩蚊先,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甜图协。尾灯依旧是LED垂直式的造型毒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致频底佃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界老,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新托盛。早在上世纪五六十年代冕庭函,Citro?nDS就用上了可变悬架顺、随动大灯慑特湘、转向助力痉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨巫渴,加上极为飘逸的车身设计喝测,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样白。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菊,2011年长安标致雪铁龙成立伸,到今天我们测试全新DS 5LS世坊角,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趟试,音译的中文品牌名念起来很接地气沸蠢枚:长安谛艾仕拱项,有股莫名的喜感浓推,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痉烤,是台正儿八经的三厢车空。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来立江,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象句恳讳。如今歉搭努,马自达6已经发展到了第三代苫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓷介末,它的名字叫做渐:ATENZA簧。之前我们已经解读过进口版本夺迸乱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点话。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蠢痊,这一次排量可不仅仅只有2.0L擎趁,还有更加令人期待的2.5L溶灵。   注蚂新:此次测试中脯,红色车型排量为2.0L比,黑色车型排量为2.5L线犀奢。国产ATENZA目前还未上市坚冗叫,此次测试为抢先测试蜕闻,车型为试装车侠。   截止到发稿时瞳醋,官方宣布弗衡首,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夹橡问,上半年上市销售枚函砍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慑,我们还是先来聊聊外观葛吭假。相比进口ATENZA泥,国产版本在外观上基本没有变化卯此,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾白,而且还特意加入了“Mazda6”的标注版,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚎凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歧慈,“下”这个字可意为“以后的”钮寒,用来表示那些目前还没发生的秃峡境、未来也不一定发生的事情穿麻娩。比如有人说“下次请你吃饭”送狼娃,谁知道是不是真的!同理额还警,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脯,实际上暗藏了一些不确定性洞偏嗜:它能引领未来汽车的发展趋势连?或者只是一句空泛的口号笨?这是我最关注的问题坟奉。   当然也会有人更在意其它方面梢猜希,比如外观内饰和空间等等胺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述加的驴,本篇文章的最后也会提到摹毯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鼓蚀汤。   关于下一代城市SUV的概念拇高,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膏暗箱。在他们眼里尺膝哦,很多城市SUV都太“娘”了歧,连个小土坡都爬不上去怎么行浚乖科,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘶彤砷、勇于冒险的心毋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一工。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坟妻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缴湾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晒垄丸,它能够去接受户外的挑战水,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统北策烹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乖蘑矮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贡脆,目前主打3.0L排量的三款车型车寞,都搭载三菱第二代超选四驱系统亨防为,售价39.8-45.3万元宛难,最高配的精英超越版多了后差速器锁止非,还有一个最简单区分方式靖哇附,只有精英超越版才标配后拖车钩遁罕交。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疗,陆续又在第三代(V73萝贤登、V77等)和第四代(V93虫说狠、V87嫁、 V97等)等车型上装备挛墨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矮抒、四代帕杰罗)勾,现在销售的为第四代帕杰罗按侈。   如果单从分动器的挡位看崇靖绣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳞维,拥有2H埂泵霜、4H舰歌、 4HLC哥窝、4LLC四个挡位访,在后两种模式下莎缚,中央限滑差速器LSD被锁定链剔狙,为四轮提供均匀的驱动力茎稗。不过值得注意的是顶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配界仿,前钾思、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节环,简单说就是这时就是AWD的驱动形式婚鹿酮,正是这样的全路况实用性松叭,才被成为超选四驱系统赏瘦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漏参彭,可以在2H吗骚、4H挡位间随意切换呵戌,当处于4H位置时煞疼,它相当于一台全时四驱车型汇淀卯,可以提供更好的抓地力和驱动力锨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苯绘,而处于2H位置时橇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善使侮孩,不过这样一个大家伙油耗不会太低炮猴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗太黎擦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闹淌,4HLC模式时妇,中央差速器锁止趣通,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娘舒船,不但锁止了中央差速器纳,还拥有更大的扭矩输出敌唤,此挡位的传动比为1.9:1佃瞳,扭矩被放大1.9倍诵潍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下橡,4LLc就能派上用场谋。在车内掀皇,仪表板的中央会显示当前驱动形式唯兄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换截,并随时了解到现在所处的驱动模式滴捅短。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霸,应付一般路况毫无问题附,但如果长时间处于极端情况下墩惦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涪廖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绘腊上,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俊传,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心模冠烧,同时也提升了整个历险过程的安全性热千,因此光有一颗狂野的心还不行纺考茫,还有选择一个可靠的伙伴步。 责任编辑册磕喘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚼,已经上市四年了温橡谭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伎己,跟老款福美来相比档次感明显提升闲玖。除了看得见的设计差别客味,福美来M5在配置丘铅、空间方面也有不小的提升存桨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茅芯夺,1.6L车型会先期上市炬,后续还会有1.5T车型推出甘惶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敞俏部,其中手动挡共有6款牌,自动挡3款洁孝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型马交谈,厂家介绍说叫旗舰版短割路。由于厂家没有提供参数配置表珊伦细,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漆烈良,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棱世。 ● 外观新卯汾:中网造型似君威农,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头供,尤其是车身长度袱,福美来M5达到4698mm伴秆驮,超越绝大数同级车的车身长度能列通。跟老款福美来相比失拌,福美来M5的车长塘、车宽和轴距都稍稍增加一些烈受沥,而高度降低了3mm窖裙尾。   因为长度和宽度有明显提升髓,高度基本不变泉魏绢,车头设计的比较厚实饱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峰,格栅同样采用镀铬装饰喇绅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卵乏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拱彻,老款福美来就已经开始采用蹦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侗。中网轮廓稍有些不同锋经匪,老款福美来的中网较矮患荤煤,而福美来M5的中网稍高链矗,看起来更加厚重漏呜册。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弧褪。除入门级车型外皖规态,其他版本车型都配备了自动大灯奴交捶,这点还是比较厚道的试馆猛,老款福美来全系没有配备自动大灯浑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔森寺裸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凡瓤镀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卢洪,能明显提升辨识度力。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藩,是2007年买的好,到今天行驶了9.7万公里左右毁。日常使用中油耗7-8升/百公里漆溺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颓隙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寐师层,第一就是便宜死讹盼,全算下来8万;第二就是配置高郊冀,07年8万带皮革座椅损、天窗绩、自动大灯和倒车雷达的车不多忱,而且空间也算说得过去笑渡善,总的来讲这款车符合预期娠钢悉,坊间说F3小毛病多抡,不知道是批次问题还是命好蕊,我家这辆倒是没什么事儿绅何。新F3于今天上市控,领导说我算车主许煤,于是我就来了盘欢腊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧色苔臀,聊聊老款在使用中的各种感觉梳。   ●动力及悬架袱砂撕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屋斧皖,动力够用判,只是起步比较肉触钩,1挡和2挡齿比跨度偏大秒裴,走起来后挂入2挡转速掉的太多飞篮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辰限。   油耗日常市里开7-8升/百公里裴尘,还算满意扔邦坟。悬架初段有些生硬磷密熔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膳辱,对于颠簸的过滤一般尘刻,后段软椽拱,拐弯时车身倾斜大特殊。总的来说算是个合格的入门级家用车镜。   ●配置及人性化设计想:   比亚迪一直走高配低价的路线孔,配置丰富勃沏屠,前面说过偶额,皮革座椅刺脊、天窗蹄性食、自动大灯和倒车雷达都有所配备乾蜡鞭,另外鲤力,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陛苔,虽然不好看仍妨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凯恃。没有行车电脑显示屏纲揣,无法了解平均油耗存丰哪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旁界累,首先价格便宜不,其次当年没有也不新鲜)邻朴热。   人性化设计方面痛巷,四辐方向盘比较细瓦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹋发,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脊棱,四个角随便按一个都能触发贪。日常小储物盒好用怂虐裤,票据旦可赏、手机和水都有地方放享从朝,不满意的是门板储物太辛桓(硬伤)甩懊隘,平常只能放车证之类薄的东西涕,连杂志都放不进去榔抹芹,后排基本上算是没有储物空间捅。   ●做工孩全: 内饰和外观各方面做工比较糙簧惠笨,主要体现在接缝上侵,不仅大而且不均匀师坷,这是急需改进的纫吧砰。   ●空间方膳:   F3轴距2600mm蝗冠,我身高190cm郎锣,有时候我开车陋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讽卉。后备厢空间大达藤,而且比较规整陕,用它进行过几次小规模的搬运券,还可以撇薯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寿,试驾中我也重点根据这几点进行体验潍踏,看看新F3有哪些改善和变化你。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裁烈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》其桨,仍无法挽回姑娘们的心酬,如今她们只爱大长腿和都教授黔。不知道你们发现没有肺靡,宝马在汽车界引领着同样的潮流贺,硬邦邦的3系躬、5系换代后都不再凶猛县蔷,舒适感和精致感倒提升不少肠瘫。现在轮到X5了黑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浚替贬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饭澄锯,我勉强同意这种观点铜吉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趴烹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脐矫,更显精致轰监。总的来说亩鹅,它不太凶梗,更俊美一些垛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辫舒谐,除了外观与内饰的小幅调整外磺乱,改款后的逸动引入了1.5T发动机惺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分修腑弗,逸动采取了1.6L家庭够用肌苫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策排暴亥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)济赋五,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陋拘梧,一个争取“各门功课”都不落下承棵,一个则是专项选手棱酷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缆报。 ●外观柯矗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耙:轮廓流畅浩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毯滴羡、瑞虎系列竞暖、风云系列及QQ系列)煞耸,同时带来了转型后的全新车型酒姑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斯附扦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘲劝垦,更是出自海外设计团队之手丹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啊萌标。" "  刚进入社会的年轻人崎,它们也背负着太多的压力我蚂,在家庭事业初步稳定之后萍挞,一辆车对他们就显得很重要年。致炫就是一个体贴的产品女驮寞,它有着炫目的外形掠筛逻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是范豁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晾宋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烈亢,变化的不只是名字刹,更是尺寸和定位蕊阂,风格和潜力拌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竭,吸引着更多年轻的用户群体导坍宫。   致炫外观灵动时尚俺,带着一些年轻的运动气息赋蕊,车长为4115mm瘸挪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹那,比老款低50mm;轴距为2550mm外含,比老款长90mm麻陡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炼壤费。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迪努,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”典,这样的设计更有利于致炫的散热拳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搔退水。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唱罚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气对勤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格享翁答,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺土,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友客,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助博蚊深。   在ABB的阵营中逻信妹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惺,他们的目的很明确娜汹,就是抢占国人最热衷的这一市场堵汲岭。对于奥迪A4L售、奔驰C级髓冠、宝马3系而言蜗惫,三者都有着不同的亮点与喜好者阔匹虎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价第惶极,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搪。   在这款316i消息正式放出时顷哆荆,包含我在内的许多人都会想到一个问题士,那就是究竟会减配成什么样遁?但在实际看来伐抹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神劫点惯。无论是进取型还是运动套装版讲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沫兜闻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛾,当然如果你肯花7800元讽渡凤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惭。此外剃,对于现今发达的网购来说狗率,这个根本不叫个事痹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澜,此外还有多种款式的副厂总成可研闫纭,质量咱们先放在后面叭诺,至少价格实惠也能达到美观的效果勤镭。   虽然入门级价格不足30万澎碾,但你却可以得到一款原汁原味的3系惋,在定名中你就不难发现闹贬杯,316i中并没有“L”氰库肯,它是基于标准轴距系列中的一员疟洽脯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孪滑层,对比现售的奔驰C级盘如、奥迪A4L而言伴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莎堑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功评识,这是国人特有的爱面子传统菇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颗袒,他们自然也深知这一点祟寐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缸腊,单出排气也与320i的相同谐迁桂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郴递搂,不过这一项在网上也是可以淘到的犁匿掸,副厂价格也就100多元赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漆簇话,然而在国内嵌韩睡,它还是一种小众车型梆。可喜的是班婪妹,近年来随着“旅行”文化的发展赤,旅行车也渐渐被人们认可腊捻喊。在我看来猜怜蜡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烽裂刺,一种是像奔驰C级旅行版投滩、沃尔沃V60那样典嘉创,通过个性花、漂亮糜、动感的外观设计获得年轻人的追捧钡持。另外一种则是踏踏实实走低调筋驾、务实的路线擎,用内涵打动消费者碧孪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幸伎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踢部砂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO我鹅,外观惦、内饰进行了相应调整暖喂,配置也有所提升肆文,动力系统则保持不变剂惯备。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚阂,售价33.48万糯。除此之外席肛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扯库,指导价29.98万脓娇覆。   在介绍产品之前窖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膳娄疵,1985年腥署,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沸帝较,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窃,这正是斯柯达的前身眷呕妇。需要说明的是苹讳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拢枚,并不是指该车型限量销售俱。   ●低调宪撤回、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闷间违,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莎簿信、欧宝英速亚以及沃尔沃V60和扇独,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格说禽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逛泼扩、稳重疾,所以严格来讲郎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版郝浦挞。从上表可以看出边赴里,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靡鞘,而且更重要的是枪肖顶,速尊的价格更加便宜视删。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歪归河。全新样式的中网格栅更具有立体感惜记孺,大灯组内加入了LED日间行车灯苏细,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应攫嫩坤,朴实举、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掠膘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯察型皇,并具有自适应调节功能潭绕容。新款车型的前大灯造型更加犀利慈干。此外寺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陇田壁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搜龚布,简洁修长脆,没有太复杂的线条勾勒藉僧妙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扫饥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛙水,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梢乏矮,规格225/45 R17涉汹,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘉革。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性图,圆润焦博睹、饱满洛氦希、协调秽瞄偶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畴牟趁、耐看得多宪潮咸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茎宿,尾门上的线条层次感比老款有所加强献。此外氏,尾窗上沿的扰流板皆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伯腾乃,让速尊看起来很有范儿联凸妹。对了赡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颓懈,一般人还真有可能会被它吓到膘,其实它的心脏只是一台2.0T怠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窍悔,在北京借着区域上市之机绍,我们再一次体验了自由光的越野性能般谱。作为越野车型的鼻祖氰,Jeep用自由光再次向人们证明缺,即便做的是城市SUV黑嫩擂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姓揽缮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身步,但是在四驱系统上让磊,Jeep却有其过人之处灭彪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钎扒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器释台魂。    简单来说磋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膜,也就是说癸清,当前轮打滑时锈,动力会输出到后轮醒习,使得车辆依然能够前进补。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狮粒、交叉轴这样的情况)穗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惕患蝗,脱困就很困难了十朗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号细。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造参,以横置发动机狭、前轮驱动底盘为基茨κ讣痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拦狠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴模,实现100%前轮驱动社畴,提升燃油经济性啤,而且它的后桥也具备多片离合器结构玖粒,可主动控制左右后轮的扭矩分配帘超维,起到限滑差速器的作用榔藉沫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兔弄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吾探速,还具备后桥差速器锁止功能啃,实现左右车轮50:50扭矩分配抒玩刷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择停沃端。    在实际体验过程当中梁炒瑞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枚管泥、交叉轴评拎、炮弹坑迟七、搓板路等等越野路面悔绰痊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桓谢,越野能力无人能出其右坛。    然而作为一款城市SUV湃僻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力境楞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鳖肖叛。    另外蓟孪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涉参赏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统街起慧。相比同级别的SUV呈臼,虽然在越野性能上依然具有一定优势聘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甭,但是进入这个价格区间以后俺暴蚕,消费者选择的范围将更多玻垂、更大仕酮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战届,在竞争力方面依然不具有明显的优势庐慰馅。    或许尽早国产化降低成本据屋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歇乌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件忙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来币珐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象备。如今吭坷爬,马自达6已经发展到了第三代耪嫌眠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奇财辫,它的名字叫做炕寸:ATENZA宏发。之前我们已经解读过进口版本沟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲜徐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜂炕惫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秤修边,这一次排量可不仅仅只有2.0L螺挎埠,还有更加令人期待的2.5L厩。   注摊:此次测试中馆思,红色车型排量为2.0L答,黑色车型排量为2.5L棋盲。国产ATENZA目前还未上市储敲,此次测试为抢先测试擦奉,车型为试装车艘滇磷。   截止到发稿时窃,官方宣布奠算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”随昆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺估,上半年上市销售催窃零。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸垂,我们还是先来聊聊外观牟锹。相比进口ATENZA赐闻田,国产版本在外观上基本没有变化氯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注极顺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA土残工,它不同于以往的两代马自达6相勾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现话溺扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来括响炮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虹碳闻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拈豆粕。总之从结果来看枯篱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谢篇非,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美创懈遣,希望它能够像老马自达6一样朝渤屯,百看不厌态梁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酱科,仅针对这两款车型来说脖散,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA群褪,而黑色则太过低调鳖悲纬,完全掩盖了车辆应有的魅力乖拉嚏。ATENZA的红色与大多数车型不同碑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捎钢线,不俗套定。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm硕卉森,轴距为2830mm弄悍,与进口版本相同潘贯磷。相比同级别其它几款日系车型衬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势努。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钎弘努,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刻,科技感差了一点耿多蘑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夺心断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上话,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜕鼓醇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伎,相比之下确实显得小了一点信,为什么不折个中芬,采用18英寸呢层?   两款车的尾部设计几乎没有区别便,尾灯样式相同伟,双边共两出的排气管(没错鸡,为了表达更直观薄惧、清楚惟、无异议狭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侥贯邵,这是马自达6一贯的良好作风缅绦。总之饲铂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眷暇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言才受,谁都知道SUV车型最为畅销骋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知配础竣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淮锰史,而卖得好的却还是那么几款既敢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朴翁湃,还要等到试驾之后才能给出答案沫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帆讥。从风格上看悔,海马S5偏向时尚赎、运动疏兄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群誓墨。而在配置方面温,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摄热。根据目前了解到的消息阀刹危,这款车型的起售价约为9.5万畅客蛙,如果消息属实的话潭围,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辨心?   外观斑峭:设计新颖抠抵棚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆测,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宝摔嗡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绿蓟挛,也将它的风阻系数降至0.34覆糙迁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了就。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搂懦春,比例上感觉怪怪的逞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化米偿,有效地提升了视觉效果删焙莎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神场漏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怕涛煤、转向灯以及雾灯去巴村,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腔半琉。   作为一款紧凑型SUV委,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm等池卑,轴距达到了2630mm栓。与同级别的海马S7相比淘,虽然在车身尺寸方面有所减少瘫,但轴距却多了11mm放,整体空间表现令人期待丹旗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奉宝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猛痪空,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甩铰。" "   全新的A3备受关注蒋,这其中的原因有两点虐,一个是加入了三厢车型容顺。而另一个迹藩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虏恫拿。只是这台车来到国内较晚伟痘矫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地感遣监,简单明了的说芦荷雀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褐嫌亩,而必要条件是横置发动机溶暴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窘轰,但消费者从中又能得到什么什龟拔?如果按常理来看淬尉,对消费者的好处应该挺多的杀芹,比如车更便宜了剔溪睦,就算车不便宜配置也应该增加了夹窖炽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低触壕。但上述这些还只是一种期盼袒逆,毕竟这个平台的车型刚量产不久奉贫淖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奠愤讣。至少高尔夫7是这样长,而全新的A3由于正式的价格没有公布毙,所以也不好定论砂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扛,这次引进国内的共有四款车型枷厕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踌姜尽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置店。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜜,6速S tronic双离合变速箱啦次没。在本月的21号梁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拾响笺。相比老款的两厢车型堂,轴距和车身尺寸都有所增加芥碉诽,而且在轻量化上下了不少功夫赡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焚,但在配置上基本都可以进行选装立菱。由于三厢版为新增车型绒心捂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日船沦挨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市创酮碗,“小改款纬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朝天豪,而值得注意的是屎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昧漏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咕恕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力描谷拎。”吉利控股集团副总裁挫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匈缄轻,欣喜之情溢于言表拒扦。    亦或是巧合顿扑竟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7平吩,一方面嘉扯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踞烹迪,另一方面去和,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宝擞币,种种迹象表明侩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逻。   诚然玛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搪跑棉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汞乖,孙晓东对媒体表示耗篱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪武,吉利收购沃尔沃之后募猜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点成瞳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吹惶洼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应躬称。" "  在国内似,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的方,它凭借动感的外观伸姬祭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靠差,后来者RV4蒲侠、途观峡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刊碑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了健亢。而今年犊,东风日产给我们带来了第三代奇骏夺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帆写俯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯鄞⒔帧,年轻化胁、动感化的外观设计就是最好的证明律丸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聪咆卞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芬,层次感以及运动感比老款强太多了貌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫉,流畅的曲线让它不在干巴巴公缺蓉,整体饱满了很多幸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯工扭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滴拒。   在侧面线条的过度下纪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艘法肩,并且加入了以装饰性为主的扰流板诫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滤滥。后尾灯变化更为明显挨胜,竖条造型变成更为接近长方造型裴委。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澎揭,一定会想起Jeep陆奈,提起Jeep浅菇合,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了螺臣米,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能既边菩,看看它在这部分有着怎样的表现罕蓬裙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淀,并且不可选装以外硼横,2.4L 豪华版可以选装该项配置绞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毁尼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琴,从功能上来看比较全面级丢会,下面我们就一起来看看它的实际表现拣霜。   更多精彩视频躬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扦挂,调整比较细腻似掣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚕簧,而且还可以停得很正庐净亥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膜燃洼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焦擂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示廓处,如果继续操作财伦,系统则会中断本次自动泊车旦叹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颓遣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唱,我一定会把奇骏放在首位曹譬寡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冉膝垫,性价比非常高碱探吗。不过自从2008年上市至今的6年时间里峭挛徒,它始终没有太大的改变峦,另一边竞争对手们却在不断进化熬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藤舍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炊毯节,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尼掸,而看到新车的第一眼就会让人感叹膳淀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了褂箍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伯仆,并且也是该平台衍生出的第一款车型棘箩哇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脓蜜。相比老款车型略显古板的硬朗外形盲皮,新车则显得更精致壕,更有设计感沏傻蔑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浓戊。当然舶躲道,除了视觉效果之外城,从动态的角度看它是不是也更加城市化了文?这也是今天我们需要探讨的问题澎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型全嫂灌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啊仇,我们本篇文章的测试内容并不全面桓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受额切淘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痞屠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粱形咸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盛伟,里面对新车外形靶、内饰等方面都进行了详细的解读江,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竞嗡。另外坑扯奸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堤。   ●增加更多高科技配置鼻肮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缚才道,除了拥有出色的设计虾创、良好的工艺和用料之外电簧拟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靡逢标,翼虎就是个很好的例子锈搭玩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盒结喷。如今的新奇骏身上撩,我们也看到了各种高科技配置鞍甘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毙徘非。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娟抱,在两年前它就已经崭露头角孤皆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笆畏,连控制面板都完全相同接丁。虽然东西不算新郊匡脊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先编,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竟宝,汽车作为生活中不可缺少的一部分尖岔,也同样要跟上潮流悉吗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车马,很多的印象都集中在日系的丰田车上栖椭弧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俺,由于起步较早盒屉场,所以在混动技术上都比较成熟玛通毁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祥酥,一方面是因为未来的趋势别搏德,另一方面就是对环境保护都有一份责任什。但能让人印象比较深刻的不多潍温,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弥百管。经过一天的试驾体验济掣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶簧镣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吹卞。   外观方面秋入故:设计大胆前卫副瓤怯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倡,给很多人的印象就是模仿鲁些美、复刻比坞,aygo呢、花冠琼摹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膘圭。实则也是没办法的事儿兄郊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弥,不过从秦看来裁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熬你,整车设计偏向年轻化丹,前大灯内加入了日间行车灯抗。车身尺寸方面冷埠割,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啊惋汉,轴距为2670mm吵绕。   实质上弟顺钮,比亚迪秦的外观特色鲜明盗号函,个性十足乾,他并没有针对大范围客户群体而设计炯,更多主打年轻撵安袍、时尚元素含。这样一来新黎轿,优缺点也相对明显泪,需要一定的时间让更多的人来接受他副醋煌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堕,充电方法非常简单也很安全技扔。通过家用的220V电源就可以直接充电娄,但是要采用三相插座颗艘漠。车内的仪表盘可以显示充电信息绣傻芬,包括电量以及预计充满时间亨始腊,而且还可以选择预约充电湃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碴彼,虽然我的“档期”已经很满魏,截稿压力山大深呸慷。但作为潜在车主刺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平栋,它和福特嘉年华撩愤、大众POLO会有多少不一样捌腔,谁更值得购买赖间挟。我想这也应该是大家都很关心的问题烧幻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滤矢,以供大家有更多了解瑞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胁,分1.3L和1.5L车型苟,提供5挡手动或4挡自动变速器舞摆。这也是国产的第三代威驰车型佛检,相比老款车慰涧畔,新威驰变得价格更低柏酶、空间更大坑琅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫税碱,在广汽丰田4S店中销售嚷,价格区间6.98万-10.88万元田。两者动力系统栖两补、内饰设计完全相同隆。只是外观分成两厢与三厢陌娄,配置上有细微差别而已方镰垢。好了阮吉,我们就从外观开始说起牢具。" "  导语揭寄尾:在新能源汽车研发领域钝,比亚迪一直是领跑者扁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斯信糜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者间廓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术韶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妈,能够开发更为节能吮、环保的电动汽车产品洗人,实现性能的提升和普及应用珊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作配骏虐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车躲。   历史上嫁侠,秦灭六国惕,结束群雄割据时代盛喝,统一中国裂,开创了历史的新纪元怀常拒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饥廷保,势必证明其在以下六方面的实力辛嘶冉:   一齿贩衡、比亚迪秦到底有多快酮河?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示供萎攀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棉佰龟,23%的车型在8-10秒棘,17%的车型6-8秒览贰蹿,仅有8%的车型小于6秒忙羔,代表车型如保时捷卡宴4.8L泌。今天土迷梁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怀桨白,秦百公里加速为5.9秒燎,而记者实地测试时掠檬踌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僵嘶。   跑得快自然有其道理仑,秦具有“双模”动力才眉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溉,在混合动力模式下表莽蒂,秦能爆发479Nm的扭矩溪,某种程度上可以与那些超跑抗衡口。 二簧癸收、秦油耗到底有多低衔阂纠?   根据国际标准测量核算不乏,秦百公里油耗仅为1.6升羡户射。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朴,纯电动模式时卢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亲储,整车自动或者手动切换至混合动力模式浮扭。在所有模式中咎,秦还能进行制动能量回收抹,即电机向电池反充电栏拍币,每百公里回收2.5-3度电嗅搔违,可以多行驶约15公里肚杠讲。 三嘉蒲上、秦充电到底难不难娟?   一句话回答诗:有三口插座的家用电源就可以趟某,就像充手机一样方便恋通。秦的电池容量为13KWH猎疟浦,可通过220V电压内,3口插座娃害勾,4-5小时充满电填。秦随车附送一个智能充电包蓄错,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碎祈。   四瑞荆姑、既然用了大量驱动电池收乌就,到底安全不安全?可靠性如何陶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丝棉耗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脱辉。单位能效比刮耻五,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唐超赤。但是安全稳定性方面则恰恰相反恼俩埠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鼎低。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湿噶,是目前市面上最安全的驱动电池寇,没有之一盗溶地。   可靠性方面罗诬,据比亚迪测试戈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修废柯,业界罕见璃胁襄。电池电芯甚至终身保修氦。 五胯、秦操控驾驶会不会很复杂狈宠伟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挥害,习惯之后甚至更加简单勒。新增纯电模式曳控驾驶类唱,更安静懈陛拔、更节能年潭行。   六响、电池组电用完了如何行驶馈婆淀?   据技术人员介绍色枢,秦本身不存在电用完的情况鸵浮。电量不足时什宠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式避。利用发动机的多余能量带动电机反向充电光保。   此外诲,行驶过程中汲登特,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睡督,并储存到电池中垫祥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车麻佩楞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字须沉,其次是QQ me弥,PT漫步者之流颓颅,当然还不包括那些“只识其样程秘晒、不知其名”的人群技。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象福,它也是双龙汽车最具标志性的车型媒汹帮。在迎来双龙新柯兰多之后具未,就在近日汲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾彪勉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熊,但却让我们可以由心发出这样的感叹培,爱腾终于正常了忍。   从推出2011款爱腾至今垢夏付,已经有近3年的时间为洽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势龚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钮备。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事多忍,伴随着2014款爱腾的推出俏,有关于这款车的一切菠,也自然成为历史农快,被我们封存起来涸焊都。全新的家族化风格设计盾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苹善驮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萎律绦,与新柯兰多相似的样貌瓷倦亩,让新爱腾不再具备专属性烯。没处前部细节的设计朗迫,都是那么平易近人晃逃,平庸的再没有任何特点款并。可能人就是这样巴亨,老款爱腾在售时趁斥,人们总是说这款车有多难看泡纹滤,有多奇葩板抹,但当它真的成为历史后煌另,我们又会感到缺少了什么纳灵刚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓮,但还不至于让它从中获得什么优势枫土,车尾部简单的几处变化丰息吗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉深。现在在大街上拱净,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的节,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了飞翻。   本文导航" "   这年头在路上跑着思晾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娟拎敦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念目项,把自己造的车不断的加长瓮,就算不加轴距也得把身子给拉长店踢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奋锤、大型车上粒,感觉有些资源浪费林静。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恫,“L”的作用才更加实际帽。当拿到这辆YARiS L 致炫时垦波揉,小惊喜了一下嘘瘦缸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谐毁弦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痹拼、大众polo帮鞭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势似徘。目前这辆车共有两款动力掸、6种配置车型在国内上市矩,指导价格在6.98万-10.88万之间炼。由于新车型且上市时间不长通崔,所以目前的优惠幅度不算很大绢,基本在3-5千元左右百劝翰。(个人观点熟:致炫逛洗蓟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彭畏,厂商指导价为8.7万-10.68万蛋湃贸,搭载1.3L/1.5L发动机剿掇谅,5速手动/4速自动变速箱金茅。" "   曾几何时鹤膏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酒难沪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碗,但却没有获得国内消费者的认可房。如今龚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前略,其售价区间为15.48万-21.98万元底谷,相比老款车型有所降低厦蚀皋。另外售芹惨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化古砷艾,并针对柴油发动机进行了重新调校凑。下面就让我们通过试驾体验渡赋愤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化础勺潍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型火,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犀,并采用双龙全新的家族式设计稍溉购,整体风格与现款柯兰多十分相似锻。然而幻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整獭,其车内布局依旧与老款车型保持一致九垦,略显缺乏新意娃。   小结拍: 相比老款车型来说瞥瞳,新爱腾的外观变化令人欣喜参,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光立句,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柿洞。不过灰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进删萝伐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容得鼓取。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)密饶。在海外市吵⑿邸,新逍客提供3款发动机矾搽,配备6速手动或CVT变速箱乘美兜,在英国的起售价是17595英镑瞪疼。与现款车相比笔方该,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计橡粒躬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狭媒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捅。 ● 外观介绍逼僳两:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斑篱散:宝马2系Active Tourer蹋累貌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娩牛便。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灸?车展上的展车给了我们答案苏镰豁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丰擂谋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吵,而在正进行的2014日内瓦车展上嘛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出春绕。和两厢版一样顽纳,全新标致308SW基于PSA的EMP2母┟海块化平台打造温京唉,造型新潮时尚洪咎佛,细节设计则突显旅行车的元素奇芒,保持一款旅行车应具备的实用性靡。据悉拆弟,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸽坷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纲寥毕,相信国内消费者很快也将与它见面水。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后法攻,全新标致308的旅行版如期而至恳。从整体变化来看父欣孪,它在保持旅行车实用性的同时舒曝抡,将重点放在外观藏半、内饰的调整以及配置的提升上高谈膏,新潮的设计更是让人眼前一亮铃佰舅。在我看来弊维,它的变化是非常积极的卉点廓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高息,现在它要做的就是尽快进入国内叭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挨茸:   静态评测    ?   更多精彩内容筋宛篱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韧变曹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淋底。早在上世纪五六十年代冗还监,Citro?nDS就用上了可变悬架罗堑、随动大灯毁胯、转向助力痛廉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术许嘘,加上极为飘逸的车身设计豆侥褂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌籍捐,2011年长安标致雪铁龙成立癸纶偷,到今天我们测试全新DS 5LS架,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实覆,音译的中文品牌名念起来很接地气篮扦轨:长安谛艾仕晨,有股莫名的喜感疼崎溜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗽仓绰,是台正儿八经的三厢车幕歌。   ●外观伶录棋:考虑国内需求拦贬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粮窘失,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5湍刷祈,后者里里外外都显得格外前卫离开,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阶辩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碳、更好接受一点吝徽任。当然锯,前提是得保留住原有气质耿。   在这张全新的前脸上繁荆才,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彻猴,官方把它解释为“飞翼”虫瞪使,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征下撼必,由于边缘不是那么锐利禽谅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膳,接受起来没那么难玻。   车身侧面和尾部看起来很饱满姜煎徒、匀称幕呐钨,其实我个人甚至感觉比车头更好看了录皋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澈,厂家说这是做完市场调研后的选择颗咐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酸,想想也不无道理报惋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楞壤颈,与其后期车主们各自琢磨香典,不如原厂直接把这事办了唉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乔卢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彤胯:下文简称新阳光法蒙,以便阅读)炔欠矮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逞扰膳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 假芍漏。现在它不光新潮轻念,还进一步提升了性价比拇挪缎,为与定位相当的大众桑塔纳末图、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宋讽宋。 外观胎踌耐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸改必系,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫌横,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赶通题,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衡,达到4456毫米耻汾荡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朽。    此外氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琉让,由于在东风日产的产品体系中遣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粕下挥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样避书,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窟彩四。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侮歇疆,我已经身处呼伦贝尔牙克石誓冯遣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翰矾。尽管天气有些寒冷维,但此刻我的心情是非常愉悦的樊的,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俩涝寿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹃纬税。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妮妊驶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car保,当然我也不例外纲。这次除了911之外说色,保时捷还带来了Cayman兼、Boxster祟弟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型何么,让大家分别体验RR(后置后驱)瓤爸、MR(中置后驱)统、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冠派。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挂伦歇,即使在这样的冰雪路面也不例外抡抱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肆。在练习漂移之前持,充分的驾驶培训是很有必要的白,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时换,驾驶员应该采取什么措施加以挽救九樊。   ●车辆失控该如何挽救谐袄?   当车辆发生转向不足时水么吩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搓呵染,稳住方向并且慢慢回正芳,切忌继续打方向令棺舞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娜亩罚,反而会加剧转向不足的发生的。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彪狈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线什迸。对于一般人来说阑贰,应付转向不足要更加容易一些青貌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术趣毒荆,而转向过度一旦被合理运用巢朔,就能成为过弯利器割,也就是我们平时所讲的“漂移”扫问申。   ●如何才能实现漂移贿屉别?   要想在弯道中实现漂移券洁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匙热。针对这次的车型以及冰雪路面赊篇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阀脐瓜:   1冈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盯褪,我更愿意称之为惯性漂移过弯棱葡尖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艇歼、甚至小于90°的急弯钵妨锚。 ? 『以上为PPT截图飘垛显,分辨率有限篇没玛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秀沮,然后反打方向垂虫,稳住油门漂移过弯毖超。例如在通过上图中的右弯时够脐逢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屠椽,然后左打方向佬妥,紧接着再右打方向券,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动编盖,别慌书,这正是我们希望看到的惊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丛犀。随着车尾横向滑动的产生署懦,此时驾驶员应该迅速反打方向耻紊畔,让前轮时刻指向出弯的路线艰行,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度节腻,随后在出弯时适当收油并回正方向兢嘘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毫吃废。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搏,方向盘转动角度都不宜过多己慰,最好控制在90°以内秸胚萄。其次油门动作务必细腻阀眯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牡,给油则会加剧侧滑筛怖,收油则会减小侧滑角度长丛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用安喝。   2埂匆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鄙噬嚷。   适合弧度比较大的高速弯道翅。 ?   当车辆高速入弯时咎扒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吼擂擒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诞朗赶。当车辆开始侧滑之后死,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弟,继续维持横向滑动庆坛廷,同时反打方向控制出弯路线啥石,之后的动作与第一种方法一致坦。对于初次尝试的驾驶者来说态衡,如果入弯速度不够快也没关系洼茹型,你可以直接省去刹车这一步骤配权录,在入弯时适当地轰一脚油门眷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藉,并综合运用堆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梳虐。例如在紧急良、高速的连续S型弯道马手话,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缅财拟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氯倪,从而划出一道完美的漂移路线却。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啸辣?AE86在高速S弯道超越RX7壁惭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浆。   当然藤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寇课,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海密,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凹酚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怖诲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晦愧,驾驶员只需控制好刹车劣谎、油门以及转向三者之间的平衡即可木墨性。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距不献。   然而即使是这样携,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灰吃娩。冰雪路面凹凸不平惦屠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阜涛抨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丝长,所以技术和心态都十分重要泪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罚普坝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欣饱察,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胸饥剂。在这期间霜,沃尔沃创造了无数的第一舒,也赢得了不少的辉煌成绩想痛,当众多车企迎头赶上之际慌府,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哨寸扛,并将其命名为Drive-E陡牧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢色锻面,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宠烦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湘台芒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磷叙炔,实现了靠背调节和腰部支撑窗股茎。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛙猎拧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朵构腐,将有害废弃排放降低90%以上午。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)色革,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吠驴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舍,有效减少或避免低速追尾碰撞陌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唱粱闭,至此安全范围从车内延伸到车外莽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炮杀激,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搪磁钠,从被动安全到主动安全迁靶琶,再到行人保护剧苔且,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怖啤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勒,空气污染现已成为最热门的话题射傲蓖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壁。   Drive-E是什么 昏?   即E驱智能科技册为,代表Efficient Power(驱动更高效)锹、Electrification(驱动电气化趋势)里纱炕、Environment(驱动环保潮流)雹嚏拾,从字面来看很容易理解靶焙豌,简单来说就是引擎高效化晨项,这样一来既可以保证动力性退,同时还能达到更好的排放标准眠济喇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征齿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虚汀。   沃尔沃还将这一技术投身于陌。块化的研发攫屠替,只需变更增压器木葡保块与催化转化器暮阑翘ⅲ块等主要部件沧船牟,便可催生出一款新的引擎产品脯喝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粱,大致可分为4类粒,即汽油直喷引擎烁输库、柴油高压共轨引擎赊桅,单增压引擎(T5)峦、双增压引擎(T6)吗。 以XC60为例 歉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腹殴题。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挤俯弊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刚箱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炮肃坡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宪青,在动力输出上也略有提升鸽呕庆,其中的原因自然脱离不了小体积们伯、轻量化等一系列技术的支持哆傻。   此外变速箱方面也有了很大的改观房,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肠,挡位的排列也更加紧密妙穷揩,有效缩减了换挡时间肥航儒,从而具备了迅捷的响应能力赁脚酮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筹闷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筐巫,耗能经济性方面得到了进一步保证擅,它将改变城市路况中引擎启停的时机连藉,改善油门的响应穆抠,空调系统转化为经济模式工作法糙撩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作当,而在65km/h以上松开油门脚僻判,引擎还将会处于怠速状态颇抵。   本文导航删檀刷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛙癌烈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秒陀滩。不过锣潜陈,动力并不是我们今天的主要议题完。秦的下盘功夫方面表现如何空匿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鼎曝?这些都是我们今天要研究的内容焙隘朝。综合起来杏肥,我们最终目的就是想要弄清一件事谋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闪闭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唱钳蓝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疏晃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滔坊。当然络悉,由于秦有着体积更大激晾日、更加复杂的动力系统琶借鲜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幕膏,但由于双叉臂需要更多的空间搐碎蝗,因此也是不现实的扩噶捞。在材质方面挡,秦同样表现中规中矩潭,并没有使用轻量化材料为车头减重揽,亮点并不多虏恨娥。由此可见似绢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伴磨百。   不过窍锰囊,由于混合动力系统的特殊性搂宋殿,秦也必须做出自己的调整鞋悍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龟矾。比如萝愁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敛薪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剿耻孙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霓虚。此外讲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮络簇胃,相比速锐在直径上增加了将近9mm坑邻,看起来很是显眼航缴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垂,而在同等材料和工艺的情况下澳沽睦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挂咎韭。   另外宠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硼。与速锐的非全框式副车架不同茎圭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伟狙摧,由于加入了电动机和管理单元淀江收,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加簇,因此这样的变化当然是加分的攀吩讳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宠仟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弥魔湾、振动和声振粗糙度梦辛揪,欲知详情请点击这里)发,是个值得肯定的进步槽新瓢。此外请,与速锐相同鹅茶诧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糯届褐,强度更高相,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力死。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龋崩擞,现款赋謇彰辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌午扳仕,不过福特已经为此做好了准备靡,日前刚刚发布了新款赶罚克斯锭踞巩。它采用了全新的家族化外观钝理磺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胳涝琳,不过它真正的杀手锏浆,还需打开车门才能发现困负橡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线螺拖,进一步抢占细分市称取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戌拳翟,满足那些对于性能有一定追求的消费者氓捅害,比如轿车中的S5氯庭锨、S6壤、S7跨莆、S8等等爬酗沉。就在不久之前的2013年12月陀篓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盟佳本,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纫镜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泥水煎。 外观钞谢萄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甘林,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扭,可以随时面对那些不识货的挑衅者段惟凰。作为Q5的性能版车型额窃锋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剑壬,颇为低调瑟到,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梁辜。 车型图片 基本参数扳铃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哄,特别是车身高度经过降低歧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm农陛孤,而轴距也有细微的变化桑权。   其实只要细心观察拜惩竟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寸筐,除了特有的徽标之外氨妈甫,SQ5的镀铬条有别于传统车型模,采用的是双横条样式孝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寐从慑。而配置方面毁率孟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隋歪。   尾部的变化主要集中在下半部分邢剂嗽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茄恐坞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惋饱草,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒂炼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谜棋,前者就属于少数派施疾。一个是只有追韩剧的人才懂效炉谴,一个是全民百吃不厌恢溜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恋吾拆,其实上一代车型在国内早有销售亲锣,只不过跟福瑞迪太像了暮停苍,外观不出众前,关键是动力平平含抹公,所以最后并没有收获太多苦烘秽。全新速迈刚刚上市搬妻煽,售价17.98-22.68万元擒,很有幸能够在第一时间接触到这款车寂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澈欺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罚涎搁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈理。通过简单的对比莫漓,不难发现扯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龚篇取,名字叫做ForteKoup硅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碗,售价17.18-20.08万元夺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版该蜜,它承了起亚家族的虎啸式前脸净乌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评编秀,现在看来谈不上惊喜省诲疯,只能说还比较精致蕊。虽采用了大嘴的设计比洗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸿,或许小女生会喜欢仿亮。大灯全系都为卤素光源棚矮,并带有日间行车灯港。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰现浩邪。   走到侧面烫陕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扒蜕,但两门的设计为它增色不少恼屏,在绝大多数人的固有印象中虾彪味,跑车就应该是两门誊苔,并且应该是无框车窗皖,仅从这两点来看绰,速迈确实都做到了茸敌擞,开在路上的确引来了不少的目光追随硷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煤琳,我们一致认为车尾的设计更为出彩动啼忌,短小颊随、精干弊刷肛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歪碍。除此之外琼抖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局计我康,而且排气管口径不胁壤ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强规怕醚。轮胎为韩国本土品牌徐梨肩,规格为215/45 R17坎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葛奶寄。   当然腺鞘新,如果你选择2.0L车型的话缴蜡罐,你所看到的黑色外壳后视镜弛仓炊、前后包围的碳纤维纹路饰板城湘羌、双边双出的排气管焦季甩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恃衡。" "  讴歌这个品牌司搽孤,或许很多人不是太熟悉梯掇。作为本田旗下高端品牌瞳翻署,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碘千函,而且在美国市辰谢痢,讴歌的品牌影响力是非常大的噶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炔粕,大部分都是人们对这个品牌不了解叹荷,影响力上不去嘲,导致在销量上确实不尽如人意盯。对于这次全新MDX的到来陶篮,个人持有赞许的态度痊敲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锨寂,还是那句话抖沉蕉,品质上去了萍痰珊,接下来就是提升品牌影响力了小冈式。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上全,大灯的轮廓更加细长翔杀偿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过极蕊,但内部结构和MDX并不完全相同草繁。雾灯被一条仿LED的光带替代杜妓鞍,进气中网的细节刻画更加运动檄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长马赡,侧面造型给人的视觉感受非常低咳椽踩,这和前后大灯的位置有很大关系轰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峭,注重舒适性膘抬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罢膳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荤凰骨,而压低的姿态却更加动感壤瓮悍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱襄。尾灯造型相比较现款修长费幢现,优雅的感受也来自于细节的 设计边,但貌似通过我的观察绘项谓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盛侍吻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崩赦,让尾部显得非常简洁日铅。   本文导航篓:" "  2014年2月20日毋抛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辩。2014年型奥迪A5的最大特点是芦蓟粕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谰霉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔬皑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹃,共有19款车型家,售价在49.98万至85.8万玻逼,具体价格如下柔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椭钙痢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面龟洪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脸湃。配置方面校,也与现款车型相同苔褥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机别竣。   内饰方面玩非施,2014款车型也与老款车型大同小异粗童,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姥癌胳,同时门内饰捐、座椅中央扶手搪脐缅、都采用了纳帕真皮面料划琴透。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机片嘉厕。而2.0排量以上的发动机则保持不变陡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化轰察。   变化一虎拦辅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化错,在原有的缸内直喷技术的基础之上媚母纲,加入了较为传统的歧管喷射兑钡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浪,通过二者各自的优势磷丧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求室。事实上擞,混合喷射也不是什么新的技术啸坚星,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点监热蜂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市够,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癌蔽。   变化二尸:排气歧管集成至汽缸盖内螺蒙瑞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赤访,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劲倾彭,从而减低涡轮的负荷抬爽,提高涡轮寿命鹤嘲茬。同时烦,因为在进入涡轮之前进行冷却闲纽江,相当于提高了涡轮的进气温度限制污汐,可以允许发动机有更高的排气温度掇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糜逃曹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人定背首,同时结构也更为复杂败,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弟标。对此尽,缸盖内的冷却系统也进行了改进纽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侩。   另外钵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佬池妊,还有着两项小改动款辨备。使用旋转阀拿拘估校块替代了传统的节温器岁惕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炬弄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箍。   根据官方消息盒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崎畔虫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卸返稳。笔者也希望在应用新的技术的同时哨卧烘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踞。 责任编辑凰础:王晨熙" "  A00级(微型车)才募环,在人们印象中这类车以实用性商隙棉、代步功能为主漠,低廉的价格促使配置也不会太高九,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仑,一款车的推出打破了这一概念绰世,它就是全新奔奔攘,来自长安汽车拴。   感官是人们的第一直觉反应锹嗡,所以外形设计的重要性不言而喻洗铰蒙,为了使人们印象深刻融,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赶须,道理很简单獭托,日本是微型车最发达的市场起宋干。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坪,在2013年广州车展上干寸戳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光你渐,除了时尚的外形设计以外奔碱涛,在细节做工上也有着不俗的表现口。前脸的设计整体性很高稼菊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条石,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒋翟,不过这一点在外观上并不明显阶氖,这源于贯穿车身的硬朗腰线缚尉,有效将视觉性降低涉困,同时搭配造型独特的双色轮毂联递,让这款小车看上去时尚动感分板。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镜,如果仔细比对习苦翘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸情阔。除了引人注目的设计以外霓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丝苯,具有加热功能的外后视镜幕坎、15英寸的抛光双色轮毂肃嘉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吗互该,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纬。不过惭固罢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唯,从内到外溯实创、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉返,可以说是一次完美的蜕变群氏。那么这款新车究变在了哪里陶涡?它究竟新在哪疗为?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出躺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大书藩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丹星垃,轴距则与老款车型保持一致圣壤。在尺寸变化不大的前提下疽棘,改变外观绊芹鲜、动力驼米、内饰郴安、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关难琴凡,2月19日这台新车也正式来到我们面前告备挎,并接受大家的考验缓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条理锣,但这8条是我个人认为变化比较大的宫窟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顺匈,我就有了一种预感伤脸老,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潘。全新X5给我最深的印象除了家族化外廖伤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狠。首先祥拷,先说说全新X5的外观飞,“大尺寸双肾进气格栅”仇、“开眼角式前大灯”乾女,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绘旦。    现款宝马3系推出的时候感七杏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纪迹,现如今随着全新X5的上市萍纷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浓,据悉炕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯飞咎。值得一提的是哨绵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沛蜂视,给人一种炯炯有神的感觉苇俏。    由于新老款车型的轴距保持相同昏具娩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脑筋,反而侧面的腰线给人一种力量感颠坊,这也使得新车看上去年轻了不少晒热腹。细节方面膊式凑,新车在前翼子板上增加了进气口嗣缮,突出了宝马品牌独有的运动基因篙宋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舱洗,提升了夜晚的识别度能。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起傻,降低了风阻系数沤逆谱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冕羞。" "  版权声明手频:本文版权为网易汽车所有哭垢忻,转载请注明出处末。   在2003年斯库湾,奇瑞QQ的下线让这款时尚撕错赁、便宜币穆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活完班的,之后短短的几年间恳倒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泌,然而到了2006年长安奔奔的推出挥,打破了QQ一枝独大的局面脾。一转眼蓖副,已经过去了10年的时间舒睹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占场舒群,在这个追求个性石、讲究品质的时代辉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绕胳拌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则什,而长安似乎也意识到了这一点危蹬四,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氦绘烤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者童镁?   从厂家方面获悉患,老款的奔奔(love)已经停产队墒,而奔奔mini则将会继续生产销售咆曹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缸沃,前者主打精品中高端微车市陈省,而后者则会在廉价微车市场继续作战吾。从定位上来看咸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撑,虽然沿用了奔奔的名字卵,但整车的设计枪娃、配置以及售价都会高于老款车型炼氢括。   新奔奔客户群体是谁户筹吼?   在很多年前绣铣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毒教群,到底是买奔奔还是买QQ突瓣称,在那个时候破杀替,很少有人会关心这款车设计的如何礁、驾驶感受如何宿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挖呕顺,省油孺、皮实边睹锚、能遮风挡雨就行泻旦锰。   现如今臼钙七,80后鞭伐莆、90后已经成为购车主力檀恐报,这些从小听着walkman藕访得、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枚、用户体验以及品质都有着更高的追求捆臣崩,因此在座驾的选择上同样不会妥协半但。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恋,新奔奔就是冲着他们来的拿煤。   新奔奔主要的竞争车型是鳖泪揣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啦导,但从目前得到的消息来看酒耐,5-6万元将是其大概的价格区间降。这个价位中既有一些合资的微型车彩炮兰,也有自主品牌的紧凑型车记萄肺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车槐,比如两厢赛欧腿剁、奥拓懒垫恰、玛驰以及低配雨燕等等车型锯咯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哥健,在配置方面与奔奔相比还是差了一些履炒,产生竞争的几率比较小碧钠。   外观犀簇墩:惊艳楷欧、和谐帅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型起,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汲稼:高离地间隙谅炔、车顶行李架联岁、双色车身等等帅旱。没错璃芳,无论是跨界供、越界还是交叉车型咆肛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寥。不过世间万物茹菠,徒有其表终究很肤浅切写,我个人认为缝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帽峦。所以叙杉拨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萎拼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屠耪,它集沃尔沃所有看家本领于一身韭,可谓全副武装桥。为了让媒体更好的体验这台车樊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高襄讲。没有固定线路肪飞贩,没有领队车辆泪始啊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾算须捷,它会和每一位汽车媒体人独处12天啃贰。而在这12天里胺,我已经和它奔袭了4100公里开芥倪,横跨了三个省份粟羔输,体验了柏油赛道可赁、软土拉力怜、冰雪漂移黔虫膊、高速狂奔卫疙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贫下椽,当然曙惟,最终的结果是呛泪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弦施蜕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佰阮摩,正所谓日久见人心鼻,交友如此猾融,试车亦是如此蹈快。回到正题版,和往常一样人发,对它的了解还是先从外观开始项。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生榷告挖,相煎何太急”这句绝句呈合,而在雷诺—日产集团旗下相兔携,有两款车正在上演着这一幕趣侠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气并心,还有这出色的越野性能孔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性林剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下财,买谁更划算扑辞形?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碳,作为英菲尼迪的顶级SUV雹路泵,QX80的售价高达152.8万对摹,但经销商处可以优惠16.2万妙朽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抽惹桅,虽说16.8万也不是个小数目凯咐伙。但对于消费者来说德倦涩,一个日产拾,一个英菲尼迪抨蓟协,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌得。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV问,它的身材绝对够大倒。从上图的数据来看吉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙誊讹处,尤其是将近5.3米的车身长度抄,会让您感觉驾驭它有点困难纲。另一方面秤旁洁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骆腑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划链狮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挂项,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅小口。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足导说弘,同时也显得异常凶猛勾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谴巷仍,整体造型圆润娘,没有多余的线条作为修饰梁集殿,但是反而会让人感到车身很厚实冀挟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毛忿磊。同时注意它车窗的设计断撵纽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱京,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旦倾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犯肠碉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漆峰,也没有了那种霸气腹忍,转而给人的感觉是设计很前卫枫童苗。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜡绘,丢去了上一代的直棱直角坟,饱满的线条凸显着丰满的层次感魔嗽。   日产途乐倍脖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斤掂,虽然脱胎于英菲尼迪车型镶,但途乐依然拥有自己的外观特征开苇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仕晤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧肠协:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熊入髓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帽戮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出警适。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簿熊腻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剐差,成为了车头亮点之一炯煤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垢,这项配置自然是少不了的杀乾社。我们可以找到4个摄像头得经朔,它们分别位于车辆头部劣渺募、左右外后视镜下方和车辆尾部匣。以便在停车过程中懒路,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伶,让您更加自信轻松的把握泊车空间却。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沧那裸,大大降低了停车时的事故发生蠕惭。   途乐   通过对比发现胸酷伍,两车在外观上的配置基本相同临菇葱,差别仅在日间行车灯上碘钢添,不过随着QX80年款的推出链,日间行车灯的加入应该不是件难事慑粕欧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镐塑口,在相差仅有10几万的时候寿焊化,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痘携继。    责任编辑刚睡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趁苍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了成,除了奔驰G卿、丰田陆巡系列锣、牧马人等福诉,双龙雷斯特也是其中一员绕堕,而且雷斯特还是柴油车当拇惺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凑,以目前的接触来看蕾卉,双龙雷斯特W表现不错拐铣工,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拌寇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前串胎耙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猾爱回,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寥厘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睬。当然慨铰缝,在随后漫长的几年过后赁鸡规,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO删,该车型最大的特点就是其尾部造型腺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肺九卵,宝马方面肯定不会承认相,但从年份来讲矾,明眼人一看便知楷莲。   外观顽妊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妓凤悼,该工作室的创办人正是乔治亚罗莽,不过大师的设计未必符合所有人的审美傅镐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甜郡温,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苇嗅系,但为了照顾空气动力学与线条流畅鼓姓侨,雷斯特的车头是圆的汹,所以在当时看来有点“离经叛道”炮伙。   而到了现款的雷斯特W恋炼附,这个“小问题”被修正了阮挎,一体化的设计已经是大势所趋梨冷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耿耍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阿邻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感超,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蕉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少度侈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匹娃。通过车展上的展示剿慧,小编已对这款纯电动车型有所了解瓷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验当,时至今日哪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸵尘磕。据悉奋剧,之诺将在今年的2月份开始接受预订晃攫磨,上市后将以租赁的方式面向消费者涣寂捎,具体的细则目前还没有公布科疾,上市后会有着怎样的表现校,我们会同大家一同关注探箱按。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠢兜,简单了解了一下之诺这个名称的由来理,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘶伐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糠剩,毕竟是基于宝马X1平台打造恐贰,因此在多个方面相似度高也并不为过碎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乌纽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现超,其具体的表现如何徐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馈。 责任编辑涤蕾樊:沈楠" "  版权声明任删:本文版权为网易汽车所有酷,转载请注明出处峨哩坷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计郊巳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陷鸿。它们的可见程度倡叔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”即。可见度甚高的两个文字的组合狸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淳。因此哎饰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车良杉挎。哦钨,对了挺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颇。意大利人的自信划,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心律沪踏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泼湾唇?咱先从减开始说起庙锻迁。 Q舶:致悦只是切掉屁股的菲翔么列钉勿?   A嚼怖侥:非也渴,前脸亦有修改段,整体风格统一帮,协调度很高商拐。   我相信Roberto Giolito先生景媚瓜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摧请阑,在设计Ottimo的时候酥橡,一定会更加从容肥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晌姥缺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磺桨。在他的心中传朗,应该有着太多关于年轻惺岭、活力的理解悍,而这恰是Ottimo的设计要点坝。 外观总结   赞范嗡:个性鲜明纯、标配LED示宽灯揽参隘、轮胎用料厚道   弹扰:低配删减雾灯   " "  版权声明灿:本文版权为网易汽车所有桑飘,转载请注明出处拢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拦秤擦,虽然距离现在已经有两年的时间弗并炕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捷。而今天蹄峡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俗泄,并且还是一台后驱车失。没错蛙冀,它就是华晨宝马3系剁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)花旦晨,其配备了2.0T发动机蕉兜袭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浇袄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟比俊顽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱节庞丸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现常密,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扒涕。不过在今天的冰雪试驾过程中脱拧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萄师。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肖饥,必须先打好理论知识的基础睦匪。于是在摸车之前溯臼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杠窘谜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关期,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惯略。 ● 项目一   热身结束了方搏讥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节持。第一项内容便是加速和刹车鸿虹挞,是不是觉得很简单愁式邦?其实里边的门道儿多了去了陛窟颇。   在项目一结束后粱贯党,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式即股缉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粮。一开始大家相差悬殊饯仑吓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了日普。接下来的项目二会比较刺激一些炬隶,经常会出现手忙脚乱的情况馁努慌,但只要理清思路按部就班的做祈,想要完成整套动作并不是很难锌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卤闪:本文版权为网易汽车所有嚼从,转载请注明出处虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圃动阂,不过始终都仅有手动挡车型莲,虽然目前销量也很出色慌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茬伪。好在这一短板即将成为历史认,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袄,新车将于26日正式上市摊,我们也于第一时间进行了试驾体验徐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观违玛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外没,在外观方面也有变化夸雌。新车根据高低配车型提供两种外观方案呻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漂,而高配车型则对中网泰、保险杠造型恋蛙、轮圈和后反光板都进行了重新设计讨鞘武。值得一提的是读,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的家冕晨。   新样式的轮圈非常动感殿,在同级车型中实属罕见衔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杭观砂,轴距依旧为2725mm屁放。车尾的变化相比车头要小一些韦捻斤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焚妥,不仅可以提升安全性附办,同时视觉效果也更加出色夯。 有态度【试驾评测】淑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弘纫良?   扫一扫绥嫌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伺菜,一汽大众全新高尔夫正式上市抽良龚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款樊,其中1.6L拥有三个车款诚蚊,1.4TSI拥有四个车款具,官方指导价为12.19万元—18.29万元踏垒挡。具体售价请见下表拈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锣卡,但是却拥有三种功率版本饱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稻,因此在动力系统方面苇剧玛,消费者有三种选择使袭陌。    我们从上面的数据可以看到诗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者度躲库,1.4T低功率版是主流之训嗄毯啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求特褥袭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涕取赴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮就疲涎,但是它的售价高达18.29万元同隙挪,相对比较贵福趴。    全新高尔夫提供九种车身色彩韭钦,分别是塔希提金常慷竟、唐古拉白焚、珊瑚蓝辉呢、魅力紫祭寿绦、玛雅红畴、季风灰检冬烦、水晶银以及深黑和极地白衰。 ①非篇受:16寸Cosmic款轮毂 ②唤迁:16寸Cubix款轮毂 ③傲愧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寇,其中15英寸的一款郡忱,16英寸的两款少零,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型投,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘛漆皆。    全新高尔夫提供标准座椅黎劳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗣工社,舒适版车型则都配备舒适座椅徽无深,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懂般互。    在材质方面形颅描,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隶河,分别是上图所示的DianDian黑色织物衬堕、Zoom/Merlin黑色织物杏膛狭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择河徊,分别是Vienna黑色真皮天贿坛、Vienna米色真皮哺伶、Alcantara黑色翻毛皮绞、Alcantara棕色翻毛皮秒位摆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荤颅反,有两种风格可鸭省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揪惯,同样有两种颜色可崖酉铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裳堑,有黑色和米色两种可焉炼昧埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轻雀墩。    在车内外装饰件方面镭郡,不同配置的车款也有不同的安排亨萄。像侧窗下沿镀铬装饰条氏良扩、双排气管乾盆、镀铬装饰双排气管乡、动感鲨鱼鳍天线惹揭、真皮换档手柄灌、科技质感装饰条咐、金属风格装饰条麓舍说、碳纤维风格装饰条等等逼,针对不同的车款都有不同的配备备,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陵检挺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杠,配备有MKB多次碰撞预防系统柬茅、ESP车身稳定系统丧盘庐、ASR驱动防滑系统良、XDS电子差速锁燎休汕、前排侧面安全气囊搂汤颊、后部4探头倒车雷达盛圣、前部行人保护系统唇腥美、自动静态转弯补光功能等等慨,但是在舒适性以及功能性方面骇,并不是很丰富荚锚视,但是也可以满足基本使用繁。   1.6L自然吸气车款如何咽前痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯彰菹汀,它拥有手动时尚峰拓、自动时尚以及自动舒适三个车款勉哭烦,手动时尚与自动时尚的配置一样趟劳,在价格上二者存在1.2万元的差价钩碱链,主要是变速箱配备的差异袒沫手。所以在配置对比环节什,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亮惋,差价为1.1万元飘盼师。    在配置对比的环节我们可以看到些性纯,时尚型与舒适型之间的配置差别怒,大多数都体现在外观内饰的装饰件问壕,以及车内一些常规功能方面宏良,主要是顶棚储物盒跑、后排中央扶手套蹿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怜锌福,实际上最有意义的差别在于全景天窗跑久、后排出风口千邢、蓝牙电话码、定速巡航然拎甘、驾驶席座椅腰托懊涉、TPMS胎压监测系统这几项上毛惨,不过在这几项配置中剐刑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置程开师,尤其是全景天窗蒜非。    从价格上看搐,二者的差价为1.1万元肋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妥革,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抽,所以我们在这个推荐环节端思,更多的倾向于低配车款唐钉判。 责任编辑柬襄沽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瑰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发塘。它采用了全新的DS家族式设计风格妇诫,延续了一贯的法式浪漫风格翟粕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吭敞骇。新车基于DS5平台打造湘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胳赔浪。预计在3月左右上市痢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惶眷躬,让我们一起来看它的表现如何怠。 外观棵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅死盎墩,却多了一些时尚及科技感敝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感面肮。镀铬装饰拿捏的也比较好齐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品前。也表示着DS的品牌走向独立额卤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杉侗,有着都还算不错的账面数据泉,车身长度为4702mm插情茅,宽度1840mm杆杀扯,高度1515mm.轴距为2715mm灰。上市后会把目标锁定在奥迪A3挨。 车型图片 基本参数悍朴秆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涕潍,除了前车6颗驻车雷达之外哩祈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能提世,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娟寄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓶贪唾,从视觉上拉伸了车辆长度埂氨块,尾部设计了一个小小的尾翼亩定,尾灯下侧字样表明了其国产身份呛蹬纯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戌平怒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方料封,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脱瓢倍,真正的排气隐藏在了下面违。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缺啼狠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谱泵弓:高离地间隙男床、车顶行李架窗、双色车身等等妨敲。没错驶,无论是跨界挞、越界还是交叉车型诵痹琶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质传悼。不过世间万物凡,徒有其表终究很肤浅洽蔑,我个人认为磕抽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统感拴。所以苗乘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驴础翔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象继憋行。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囤胜筒,它集沃尔沃所有看家本领于一身饶烫,可谓全副武装吮闺情。为了让媒体更好的体验这台车判,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘲。没有固定线路芜噬,没有领队车辆扑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圣,它会和每一位汽车媒体人独处12天水。而在这12天里募葡陌,我已经和它奔袭了4100公里亩锹,横跨了三个省份屉蒋商,体验了柏油赛道恃泼、软土拉力订桥懂、冰雪漂移寡猾、高速狂奔盎闺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗓倍亲,当然屠卯,最终的结果是蜡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多令吞靡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的白暇,正所谓日久见人心辣裴欧,交友如此努牛,试车亦是如此怜扭尸。回到正题虫混淀,和往常一样烤佛,对它的了解还是先从外观开始菱棉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憋陵须、多样化是一种趋势镣跨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况誊徘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吐旱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘘炯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型革,上市至今保持着约5千台的月均销量敞希春,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俱席。 外观/内饰对比被邯浇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来就巴琼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焕蜂破,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的处糙,毕竟师出同门污。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叮本悉,远看很容易被误会成排气管赔,但事实上真正的排气管被隐藏起来篇蹈烙,整体尾部设计显得层次更为分明辩。低配车型配备有倒车雷达糯,高配车型还配备有倒车可视嫁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念失酱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茨付,修长的车身与宽厚的D柱群,加之出色的后排与储物空间哪赊寺,俨然就是一副旅行车的范儿函撬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侠慕,它完全可以称之为旅行版朗逸渴。    车身的线条连贯自然哄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观突秋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗅汇辟,调整了尾灯的白色灯带位置承,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讹搪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恍孙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纽多,内饰板件的用料以软质材质为主薄侣,接缝及做工也较为精致处啪,与同级车型不相伯仲琉胖秆。从实拍的车型判断柏,自动空调貉、ESP系统熊趣侈、电动座椅饺抵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型图输屠,至于具体配置还有待官方公布舍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诲奥,同样是大众家族的传统布局煌耸稀,整体的感受都很不错粪,方向盘髓复、中控台的每个设计很都容易上手释,从材质上来说昆寐,朗行是塑料感有些明显的暑插,好在其工艺上还是有保证的唬彩感,并不会有很廉价的感觉嫂乳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后密,销量在整个家族中表现最为可观骇铂。近期创榷陪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市面交模,新车主要变化集中在外观戏疵,同时针对颜色松纽还、配置进行了调整陷,以保证其市场竞争力楞掸。在豪华紧凑级细分市场中鳖霞顿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一时蛙,通过下文的对比分析舌辖,希望对有此购车意向的网友们一点参考镶表垦。   备注嘎荣: 为更直观的进行两车的对比分析沪胖千,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辣、CT200h F-SPORT)娶汀貌,市场优惠参考自深圳市场抖。 车型图片 所属品牌瓦胺沉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邪睹副,内饰做工精细    车身尺寸方面茬径苔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芍疵,其他参数均小于奔驰A260鲤。从外观和内饰设计风格上看本,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑限衫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释情码,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舶夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秽邵,全车充斥着力量与美的线条玩坪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点齿康镶,硕大的单条幅进气格栅翁勺桔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吻娄。    相比极富视觉冲力的前脸造型价喉稻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些人聚迟,但并没有脱离运动略堕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暑复,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逼搬娶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杭,同时下侧雾灯造型也有改变铣,车尾部也进行了一定的改动典舶,整体感觉更加运动恋。另外埂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配场,形成强烈的双色反差巨鬼韩。    F SPORT车型装备了整车运动套件略绍电,涵盖了运动调校悬挂姬溶毫、运动包围蕊、运动阻尼减震器碧、熏黑运动轮毂板、运动车门脚踏板颗顺、运动型铝制加速踏板说两、制动踏板炊、脚歇板等奢搭讹。    三幅式平底真皮方向盘凰、红色元素点缀的空调出风口赎坏、铝合金踏板戊粮、仿碳纤维装饰条等等诧挟怂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淡使,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盆疏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隘揉继,将方向盘畦聪酪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粟,增加了便利性疥遣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纬轮窝,分散了注意力烧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斧栓膜,是多数第一次购车家庭的首选要求解,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹿萄届。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型模馆,会有怎么样的变化龋姐,一起了解一下赦唉夹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葡矩,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹈垄,更加显眼的X造型前脸髓嫩霓,迎合年轻消费者的审美鹿扔莱。大灯的改动有些另类仑蓖挡,在我看来接受起来还是需要时间的妻墨吕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娇,新款在车身尺寸上有所调整幢础,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谓踢护,轴距保持2600毫米不变退品,相比现款仅车身尺寸有所增加沏疆波。   车尾的变化不大困补,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凭,以及牌照上方增加镀铬饰条雷,尾灯造型无变化吭桂。实拍车型为高配版本匣缚,但仅配备了三点式后倒车雷达窍。   新款的15英寸轮圈造型不错坪,轮胎选用优科豪马垮拘充,规格为185/60 R15骋倍浑,备胎没有缺失桅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘟沮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爬,在年轻人中更是屡见不鲜涸继。在学校要有个性烈靖辖,在单位要有个性搜瞬,穿着打扮要有个性沫,兴趣爱好要有个性券。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谰逃谦?如果你有这方面的兴趣岔含鲁,那么杰德将会是你不错的选择疟盘柑。可谓自成一派的它陷妇,凭借着并不起眼的车身尺寸沤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抚恨帛?还是旅行车龚?或者是MPV疗?但这都不是事儿蝗,只要适合自己就OK玲尽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眷涡,喜欢接受新鲜事物的他们捻,正好与杰德不谋而合饥缸奶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烹,此外的凤,六座的乘坐空间绊誓,也足以胜任日常的使用需求呛蛇疙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囱性。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怀?自2013年9月6日上市以后当师,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲁燃,力压大众途安和马自达5等竞争对手抵狗封,它用事实结束了我们的疑问魄。除了这些恨,杰德还会带给我们什么样的全新体验颅错,让我们继续往下看仟。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生太册玩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惮辨。虽然我们这里并不提GTR棉谷划,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋馇停克斯ST偏磺逻,令人刮目相看戈次。与此同时薯靡,在秦身上嘶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铝救磊、做工以及舒适性表现上的明显进步蓄女劫。 外观造型七骄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扰沃非,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冲勉,近年来推出的新车型如速锐搭、思锐以及大家眼前的这台秦麻举,都可谓一个比一个漂亮沮孔讳。就以秦来说腾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猎,很是亮眼杆佛怪,同时也营造了较高的前脸识别度副。   车身尺寸方面涡版,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涤盆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平固刹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睛,2670mm的轴距表现则处于平均水平丧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄答,其整体感觉与速锐大同小异季饰凄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯填扒澄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杆虾歧。无论白天还是夜晚文,该车的车尾识别度都非常高宽汰硕。而且内部的光源尸蛋旗,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘿懂,示宽灯协弗儡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裤颅厢。   充电堑、电桩安装及质保/售后介绍合:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口控,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泻康,据官方资料介绍年,充满一次电大约需要5个小时左右峦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颇鲜恨。   同时忱苍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩投,虽然价格并不贵篱导,大约在6000多元乱,但对申请人有一定的条件限制皇怀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)介策,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)广绿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剑第恭。当上述条件都满足之后屯枢呕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巧建,如果一切顺利吮峨雌,最快1个月内就能安装到位并通电使用狄乳承。不过目前护,秦还不能实现快速充电饰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稿,只是目前还没有这样的配套充电设备相。   针对秦的特殊性倦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袱雇粮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拖泰。其中龚泵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狙董袍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逆肪、绝缘手套和护目镜等设备恳姐,并规定在检修车辆时必须两人在场微瘫谋。以防车辆万一发生漏电埠膳细,威胁到维修人员的生命安全艾副勘。   与此同时副,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梅浪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坍畴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同貌忌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堪情,整车质保为6年或十五万公里家,电池组为10年或二十五万公里)携。总之沪箔,从专设的维修工位枚苇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镣磷暖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潦禾卡,而对消费者的购买更是一种信心的保证苦茹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苍,中国汽车市场刚开始发展睡甜还,市面上可供选择的车型可谓寥寥口莱,在那样一个年代透食黔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浩,并且在之后的相当长一段时间荆外宋,人们心中仍对它们有深刻的印象舰墩荒。时至今日薄僻宝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择售,在数年激烈的竞争中弛拖木,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扇凸。这回蚂齿挎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首患佳守,我们也借这次机会为大家做个全面对比胜弧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菊店:外观内饰(包括设计和做工)累、配置本捷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晨、储物囤、油耗涩累、驾乘感受策嚎荡、加速性能背钩隋、刹车性能淖诡。同时暮毕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膛、同价位车型的什么水平俏叔炊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豢浅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碍哨,目前约有6000元左右的优惠善佰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元可,在优惠方面差别比较大荚撩苯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爱良础,根据论坛中近期的提车价格欧寐韭,9000元的优惠还是有的哩瓣犊。目前桑,两车的售价依旧属于同一梯级虹焙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伸田寺,只是配备了卤素大灯及雾灯首搐,透镜僧、日间行车灯这些都没有即。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彼缝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偷饭爸,因此我认为两车的配置可以理解脑场钝,符合同级水准铂存邢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓮哦雹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞋骇锚,两车的各项参数也处于伯仲之间搪荆,差别在6cm之内揪。在车内空间上浆冲,两车的表现也很接近糯盆筐,我先剧透下吧落,结果可能跟你们想象得不太一样疟颓心。   相信看到这里塘,大家最担心的就是如果车辆没电轿阜,后备厢是否还能打开的问题泞垄携。捷达看来是妥妥的没问题靛劳朗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胺催,它的后排座椅靠背可以放倒弹,之后即可顺利从后备厢取物嫩涧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓣。   在倒车辅助上味沟,捷达配备三点探头锹赏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配护,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酥。这里多说一句矢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸵还,让人觉得很不大气稳铃,并且低于同级别的水平团,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莎扑,舒适型也可选装倒车影像阿,比捷达厚道一些割。从普及性上看恨刺僻,能够达到同级别的平均水平夏胺,从功能性上看虑委秆,拥有倒车影像的它则高过平均线了祭厩,给好评痛熄。   两车都是15英寸的轮圈鳖,造型上也是各有风味帆毛释,轮胎宽度也同为185mm们赔颅。从售价上看睬村边,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毫夯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奴撂娇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比首层,让我们在后面的制动测试上见分晓沃下。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邦,借着中期改款的机会冲驾需,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机率拖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坎。应该恭喜它吹募,至少在我眼里地仆县,它确实达到了自己的目标苦。过往凭借动感的外形羞氯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缚暑加。   只可惜烂,刚上市不久的2014款起亚K5钝爸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择收慑秃,而且它们的价格都处于K5车系的高位搅喂墒,受众群体并不大什。前段时间吮韩妊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析快,并撰写了《起亚K5购车手册》坑勃。文中梆米入,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腔钨冠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尝桥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH太扰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机链。自从起亚票艾驰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凛,互用研发产品的例子不胜枚举沃腺家,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柏耪啃。该发动机的最大功率为245马力枯、最大扭矩达到350N·m剂茨,账面数据处于同级别的上流水平朽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀傻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲍歉能。   在涡轮增压弘悍、缸内直喷等技术的加持下按掠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m航烂楔,并且一直持续到4000rpm琴失。得益于涡轮介入较早肃谅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奸痉,而且它的油门也调校得比较灵敏踌。在实际驾驶的时候谁晶,可以感受到它的起步轻快自如虹魔忱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玩庐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笆芦拧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冷,但差距并不像数据相差那么大淡案广。在整个低转速区间锭拜颇,它的动力输出不算直接发亥,缺乏一点活力既,给人一种有劲儿使不出来的感觉萝。   于是疾动,我把油门再踩下去一点陋,动力突然来得很快断,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撮,毫不费力摧董,而且可以感受到车速达到120km/h时坛,发动机还有充足的动力储备鞭泞臼。它的中段加速能力让人满意逼咳蹲,虽然依旧缺乏一点活力甩缓掠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脊愤唇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开客。   还是差点意思咯盗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茂被暴。于是谴实,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式任窝嘶,6速手自一体变速箱切换到手动模式哨期,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的录骗宛。它的油门响应足够快轻,发动机的动力输出得到更好的释放送甲具,方向盘的反馈也更加扎实社寄。除了SPORT运动模式外筏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朝水帅,运动特性从SPORT倪饥糠、标准到ECO逐渐减弱瘦懒,驾驶风格也逐渐趋向安逸淀拐酥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓤,平顺性极高蔼离,而且动力的衔接也让人满意吻浩。若以80km/h的速度巡航蛾赡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右告,对于燃油经济性的控制也让人满意粮凑颠。同样值得表扬的是降挡速度衡姓,在中段需要加速的时候深踩油门武,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侯,而且换挡冲击也比较谐嵝彝贰,不会让坐在车内的乘客感到不安长。   前麦弗逊歧、后多连杆的独立悬架底盘结构慈,在调校方面仍然有很大的提升空间庙凶窘。它的弹簧足够硬肃失,但是减振器的阻尼不够大龚拨孪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乓,会有细微的震动传到车内沤,以稍微快一点的速度过弯臂锤皆,车辆的侧倾会比较明显读,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帽绅接。安安逸逸地驾驶肯定不是问题线端媳,舒适性让人满意潭波,但如果需要激烈的驾驶的话浑熄,后期对悬架的改装很有必要蠢松。   它的刹车盘相应加大了尺寸福勿寒,刹车的力度足够酬嘎耗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性古敞。具体表现是撕嚼,刹车踏板的前一小段是虚位稳跑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伟,制动力度会突然加大捍,需要一点适应的时间某嗅贤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻送,发动机的声音纷先袄、振动都非常小现。然而凡,在速度上来以后耿,噪音的上涨速度也很快缆控,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎力够墩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显貉赖秽。   我得承认妮伎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亮耿镣,但在起步和中低速行驶的时候揽珊芜,动力参数上的优势并没有完全体现出来柿姐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钞鞘媒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驴。当然啃胖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型金蓉。另外胯哀病,值得一提的地方是派啪痴,在动力提升的同时图达饱,它还加入了行驶模式控制系统凹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汗,它的动态性能相对有一定的提升快心,开起来也更有活力和乐趣床。   " "   海马M3去年4月就已经上市了貌乘咎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邦汉抢,只有手动版车型销售侥吩陋,导致产品线还不够丰富灸。而就在去年11月踞朗泉,海马M3终于推出了CVT版车型痹姬恍,7万-9万元之间的售价案,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伞缎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饺羞屡、逸动奴瓦、宝骏630以及启辰D50等车型妙伺杜,竞争还是比较激烈的榷笔清。作为一个后来者欺,海马M3是否有足够的实力立足电?下面我们就一起来看一看圈纷残。   动力反倪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庭翰,其最大功率为82Kw诬冗饥,峰值扭矩是147Nm枫快篱。从账面参数来看京高,可谓非常出色罚,一点不比合资产品的数据差细墩。对于一辆紧凑级轿车来说疯钵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碍苇。    开起来的表现船题,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酣耸说。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彩,如果想要充满信心的快速超车翟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛊卢戊。    我知道会有人问奢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗比溺?说实话沃弓十,我觉得大家都没什么区别甜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戌惶慕,也是低扭不够强派邻堕,需要靠高转速来增强加速能力刚。    可以肯定的说郝踩,除非是加上个涡轮增压器稼垢。否则的话皋,这个级别同排量产品之间的动力表现鲤控宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同软。我个人觉得闻鞭退,这只是消费者们需要认真衡量的一点财汲箱,而非全部龟坝巫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碳臂送,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斗,动力传递平顺连续的特性缕,有效的提升了整车的行驶品质感门。顺便说一句梅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俄酚派,这也是比手挡车多花点钱的好处火。    深踩油门时如侩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上携,来保证动力响应足够顺畅彩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刻蔼麓。此外辽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式趟,功能性极强弛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亭瓮獭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秤诫,g值才开始达到最大的0.366g傅诲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阂唤琼,此时车速大约在30km/h左右距,达到60km/h用时5.24秒荚,冲刺到100km/h用时11.45秒乒爆旗。    接下来看看海马M3手动车型帅蓄膘,在加速到2.5秒后抵急末,车速已经达到了差不多40km/h鼎,达到60km/h用时5.01秒解,冲刺到100km/h用时11.28秒劳媳,比CVT车型略快邦。如果不较真的话洽痪贪,可以发现二者的差距其实非常星病,相应的在日常驾驶中其实也一样暑蹭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檀挺堂,就这个成绩来说料,它的表现只能说是非常一般懦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龟锈农,它的表现就算好多了采爽比。 责任编辑褥随:沈楠" "   近日哭扇,宝马官方发布了新款X3的车型官图懈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作污。从新款车型推出的速度上来看邪咎宫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视葱肠秽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猛贸忌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锈。    早在2003年屋楔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章间报。10年以来创快,宝马X3已经销售超过了一百万辆八,自从2010年上市忻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拍。因此里,2015款作为X3的中期改款埃错淬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膛,优化后的大灯组造型钮勒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多世潞错。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版萄我,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敝烘。通过官方图片缉库墩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔬堑,也融入了宝马家族的最新设计语言豁丸,与新X5一样采用了新的中网边框设计缄疗,在视觉效果上更具冲击力掸。    在头灯部分臀墓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诺文团。另外童航,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烹弥剖,配置方面它还可以选用全LED光源孔珐,再加上选配的LED雾灯售篙胺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质味皖。    新设计的前保险杠极具力量感额膊镣,并融合了镀铬矗、塑料格栅以及金属护板炊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弯彤。此外腐祥陈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂难当,也使整车更具个性化风格铂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搅:4657×1881×1661mm扩虐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秸钳,轴距也同为2810mm磕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异题。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寺,从车头一直延伸到尾灯的腰线盗猫弊,让车身看起来更加犀利且极富层次感铃肆。相比变化较大的前脸舌乃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰燎踩。相比X5撇狡僵,新X3的尾部更加耐看凳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凉霉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碌鸡郴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牡,视觉效果并不是那么给力费对堵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惊垛亭,新款X3也不例外席姜覆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓶瓦断、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挎烫、后部的防钻撞保护装置洽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套画圭芳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贾罕。此外傻仆蓄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屡娶悉。该车还可以选择六种车漆浑汰、三种专有的18江陈喊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牢纷。 责任编辑赖呸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鸡郸脾:Quattroporte(总裁)灌狗戈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗽乾雌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV分:Levante瘁,还在2013年4月的上海车展上沙哨乾,以全新总裁平台为基础桐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弟行沉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的焕痢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4簧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盲:Ghibli……   以家族设计为本稀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咯观,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裁檄,改走豪华中大型轿车的定位荤氦,车身尺寸长壤彪凉、宽嚷疚材、高分别为4971mm卉、2100mm和1461mm氯,轴距则为2988mm辰京,直接锁定奥迪A6遍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo革示甜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征普,且融入全新总裁的轮廓特色侨,以紧实并极为流畅的曲线环,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掏。    于是在车头设计上谭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞧漓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩措沃稳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面递,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样收汲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计备桐,将蜂巢状格网嵌入其中肠疾闺,且尽可能地加大茄羡,再搭配角度更为锐利绘该尘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篮信,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绩,所以厂商在Ghibli的车侧垂衬轰,除了保留前叶子钣鳍状孔道撑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哺构惋,也师法了总裁车侧的设计恍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牡阔旁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朔,另一条线则从前门下方迸出边咆吵,向后朝车尾紧缩咖坚,滑顺动感且充满肌肉感驾创脐,并正好可呼应更翘的车尾设计惺辱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拣涸,速度感浑圆天成讨趴。 内饰向旗舰看齐千,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脑答,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衡核唉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔽箱评,也把声控饶鲸盎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓦惶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剐脖筹,右侧拨片负责手动升档奥、左侧拨片则能提供降挡畔。    此外饱乱疏,三辐式方向盘的前方忿淬,一样是借自全新总裁的蓝底白字纶裳迹、双环式仪表盘淀脐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巾酗,左侧则是表底超过310公里的时速表溜必,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桃霓,可提供显示油量帛焦、水温徐、挡位与导航指示等行车信息词粪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殴材倡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图受,告知驾驶者目前的驱动状态伍。    和总裁稍有不同的中控台护、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盖,以及可触屏操作的收音机电台选择凰窘、音源切换拐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颈、空调温度海蓟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隙蹋糖,空调出风口则移至屏幕的两侧樊,下方则为恒温空调系统调整出风量啼、温度与出风口的位置层鳞,以及音响系统的吸入式CD嘲莽,设计上较总裁车系更加简约陈,但用料与配备完全向旗舰看齐丹板,展现了十足的诚意道李。    较为可惜的是膜稠技,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凹手蜗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恳棠霖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藕探趴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当链僚,包覆性和支撑性也非常出色榷权泛。    但是后排方面伶、便没有像总裁那么充裕伺,尤其膝部与头部方面溜汹,身高174cm的笔者坐进去后景侵痴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已换,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叙,也刚好替前介扦臀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓八涪邻。 责任编辑郸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凸尘缆?后来一看校,哦赊,原来CC是“Cross Country”商措艘。继续了解发现有点意思摹授,底盘抬升崩、高功版2.0T五缸发动机步忌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拢勉:目前的普遍规律是富,产品分得越细空卯戏,总销量提升越明显开苇埃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品协戮趁,它的引进钦旧捂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苗撼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抢,主要分布在前脸和车尾霖贝借,从外观区分它和普通版V40很容易来谎吨。底盘抬升12mm首烫,这么小的数字对视觉效果影响不大施胺攀,整体协调感没遭到破坏懈炬。    车厢内部磋藉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样青撵,除此之外内饰并没有过多特别的设计份。之前我们已经发布过实拍文章厕,车身相关内容有详细介绍偷钒赦,因此这里只是简单提下要点梦,就不再重复描述了娘函茄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机股康,最大功率214马力陵,峰值扭矩300牛·米侥哗,型号B5204T9攫隘罗,是普通版V40那台发动机的高功率版本涪,那台机器的型号是B5204T8史谢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姆誓,今天会是什么成绩跑邪?稍后揭晓本衅。    变速箱没有变化偷,依然是日本爱信提供的TF-80SD懦绩棱,六个前进挡朔,带手动模式和S挡跺梁险,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皮,奔驰A级用自家的7挡双离合哗湿,沃尔沃这台6AT暂无优势猴涧,目前他们还没有新产品投入实际应用献奈龋,理应加快脚步坚貌荡。   驾驶荡绅舍:邪恶的S挡    驾驶部分片舰,我想说说D挡和S挡的区别广。看起来挺初级的一个话题查辟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桂荤慕。D挡油门响应迟缓擎陶冈,在激发变速箱降挡之前偶,需要稳稳的瞥陌、持续性的向油门踏板施加压力刃凡,慵懒的降下一个挡位之后苛辛赏,情况有所好转裸,动力给得稍多滩使,也就这样淡谁燎。    不满意对吧细哥但?可以把排挡杆向左扳到S挡墟,切入“邪恶模式”射公逼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陕,转速拉高1000rpm以上喀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扛纠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涵题藤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汞,脚踝每动一下脱刻峭,车身就顶起往前猛扑一下判。深踩油门褪熄,转速迅速攀升田,跟D挡时判若两人钡泄朗,两百多马力蛔、三百牛·米牵,在这个尺寸的车身上爆发出来沪,过瘾焙。    激情过后细细品味墙饲,这套动力总成有两个弱点需要改进蝗怂氢,一是怠速时振动大步帆缴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戮范如,影响体验;二是低速行驶的平顺性算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踏案芥,1挺、2峰己、3挡之间可能频繁切换颧冀标,动作应该再细腻些丧皋慧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统播坝灌,选择“全功能”项骨,不打转向灯就变道颊捍橡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颇酚触,回正的力度不懈鹦印,如果你想在车流中快速穿梭前进购渺纷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砷碑,要么关掉方向盘辅助磋肛,仅保留振动提示即可梆。   绕桩夏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斤蒋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罗,在绕桩场地很讨人喜欢龄棵睛。车头响应比前驱版本积极朽刀,入桩动作稍猛冲快煎,车头好像在被一根绳子拽着走十。给我留下深刻印象的是储即狮,这款车的极限要比前驱版高太多菩搽舶,特别看了下细,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h称拎。上手容易病虾,但是需要注意别突破了极限幻瓦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疽使:一旦超出极限抢康,很难把车身再救回来矮瘸顷。 责任编辑棵玩趣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘛勘驴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魄泵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始推汲刑,就一直困扰着我们的问题餐捶光。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敛。马力越大的车就越好么勒?绝大多数情况下答案当然是否定的氖单。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外但。随着时间的推移称浓,我们有机会做这样一个有意思的选题尖钉瓣。   让我来说明我要做的事情额吞:我们有三辆四门轿车破穿,合计拥有1657马力群鞍。看起来确实有些夸张抡累,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凭惰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攘第,但是这个570马力的怪物一直没有车屑罗,直到我们完成这一特别的测试一周之后节。我们只能使用520马力芜窖懂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力糠迁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奥。   另外一辆是全新的奥迪RS7琳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎槐膏蔷,拥有560马力的出色表现喂固虐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窖详,在K&N工作室的台架上疟,它的轮上功率达到了479马力翁典。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中圣挺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滦什。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器警蠕慕,用以获得更多的功率输出堆木。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇钵痞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力檄灯怪。即使按照宣传中给出的数值虱齐莎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG白,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力趣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卯柯水,它的轮上功率达到了541马力酶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力老市犯。   另外还要说明一点阿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霞缓欠,不具可比性那甭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涛咳。结果很令人意外千。两款加速最慢的车型墙斑技,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h商赤。当然最慢是和RS7相比较而言的杯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录昂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炭晨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恒窖,但是还未打破我们以前的记录凡庞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尾,说它慢更像是一句玩笑话混窖溺,这一成绩实际上已经快的吓人了骚。奔驰则要更快一些踌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹿级,冲线的速度也提升至197.5km/h奈。冠军仍然是RS7的宫,它只用了11.6秒帘瞎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平但呵。奥迪的冲线速度为193.8km/h隶念习,虽然不及CLS63 AMG拼鼓郊,但赢了就是胜利断冻。   123下一页 责任编辑泌呢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锨郎猾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚退爸、运动和科技气息了季慕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泉系,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机入莎咳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酶捣饭,主动式车道保持和自适应巡航功能沁,几乎能让驾驶者也变为乘客加,高科技配置更加丰富戒。    于是说仿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前覆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佰土。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舰戊枪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苦号,在下面的文章中有详细介绍耸泊。此外阀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读薪肆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嵌、残破衰败的路边小屋揉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姜当轻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矛。身处如此糟糕的环境凤该,却并没有让眼前这个出身自底特律忻隶、土生土长的本地小子屈服难庭俱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剐,但只有经过一番试驾体验之后栓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力林尽蜡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的览汉崇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袜视掀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屁憾,同时两侧向外延伸与车灯相连铜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渴朔蠕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计替,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夹澜。   尽管是低配车型膜虚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬税施,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锯茧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匈境炊,它基于D级车的平台打造另狭莆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条围铰浓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锻达牧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体库淡,不过从近几年的趋势来看喘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香融臀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型么,至于其中的原因烦秘毕,从这款车中也许会找到一些答案隘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胖享欺?   GT来换瑰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寥纽讥,维基百科将其解释为具有超长续航里程锯、拥有强劲动力苹胎了、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伸。可能一提到GT类,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抒溉涟,其实则不然萄襄请,GT拥有着明确的划分准则俗欺径,举个例子来说黑小寥:拥有着标准的后备箱巫目痢、配备V12发动机并且内饰非撑停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车燃厂狡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”点,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗽晦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看花含谎,这款车的确还真有点GT的意思楼。在笔者看来矮撇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉需,最起码第一印象分已经拿到了青猜浮。   5系GT是采用7系平台打造的拨摩?   5系GT的轴距为3070mm晤镐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逛,从前双叉臂撂腊颈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铰犊。厂家表示互,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹃,其在外观飘、内饰瘦怀娠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歌戒。   5系GT型到无朋友归?   谈及5系GT的竞品汾淋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竭摧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版午睦。   外观酞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚报磺寇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆革蕾。风云2(详情)寥巩堤、E5奉、A3以及今天评测的这辆E3临噬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中错,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渡匈并。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稳。从这辆奇瑞E3(详情)来看忍苛,外观及内饰都有着很高的原创度讳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洗劣魏。这让奇瑞的产品线更加丰富胁,但也让消费者选择起来有些头疼蹦。 外观森:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扔,但外观却没有去针对青年人的设计尖杆缆,前卫咯庞抒、另类这些词汇应用不到E3的身上撵嗽狄,车身也找不到多少运动感扳。不过它长得却很容易被人接受乌马,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贫艰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看癌斡,E3和E5的外形稍有一点点相似书食,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化改。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乓奥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趣暖,而且非常容易被大众所接受孙。不难发现氓妹袍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刚港,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兢茄。艾瑞泽地、瑞虎5胯罢,单从外观来看都会让人眼前一亮堑县。借鉴是好事戌啼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赤茸幢,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘟萎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧变恍瞄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厦,作为最会制作小车的铃木来说贡舒,雨燕可谓打开了国内的市场咀晨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代开令,新一代的SWIFT迟迟没有引入啦累。而就在2014年1月18日勘,铃木速翼特在国内上市镐洗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桐巫白。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撮鸽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谓巳驴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乱贰典。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造守浚寞,速翼特运动版采用运动风格打造沪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拱亲,轴距为2430mm疆。由于基于新一代车型打造讥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芬,轴距也加长了40mm泪磕讳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牢蛇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娃离臂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肉汐辛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岁,包括中控布局灌、仪表盘同、方向盘等造型均有所更改盒。此外咯贺,配置方面新车配备了ESP馅合、自动启停系统碴咯星、USB接口姆订茹、运动座椅等配置惋。CVT车型还配备了换挡拨片颅,满足驾驶需求螺曝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枢斧。真皮包裹自不必说邦腾,3辛吻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拾缉卵。不用和别人比瓤柏,超越自己就是最大的进步寂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悔蹿屋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剩榔官,其最大输出功率为100千瓦混怠,最大扭矩160牛·米凰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诗无,其百公里加速时间为8.7秒廖,最高速度为194Km/h拢遁冕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚊,相比之下乐趣少了很多栋巧腺。 免责声明鲜:本文仅代表作者个人观点份,与环球网无关挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣法伺,对本文以及其中全部或者部分内容膘、文字的真实性米、完整性僻臣、及时性本站不作任何保证或承诺寡蚕洛,请读者仅作参考毯乔己,并请自行核实相关内容春。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兼萄痛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大水盎料,引起了广大网友的质疑冻偷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验庞魏墙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稿。于是易车网本着服务网友的原则芒培现,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蕉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剖捻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示领。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膏悸仇,您便自有定论阮讲体。   体验者介绍    前排体验者逛跨:辛毅 身高珊:178cm    后排体验者酒肯:旭子 身高躬塑毛:177cm    Ozel 身高径悄:170cm    小娴 身高夯逝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蠕茶宏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婚晌举。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耸佰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抄挛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柑林宝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扮甸插,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虑凹钩,公平公正公开地来一次大对决扔融。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炯佩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缓怂糠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湿。所以不得不承认俊溶稿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溺燃。    事件回顾旦辰:    说干就干目,在我们决定来一场大对决并制定好规则后公,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枯。根据易车网后台数据的统计来看缝伤,持以上三种观点的网友大有人在会,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晌汾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惹庐。尽管是为了对比三者的公路性能毁畏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腻维荆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夕惦。    测试车辆淀盗弛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拭九。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臂豌蔼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屡耐秋,奔驰已经尽力了猴但边,我们在此也由衷地感谢虚冕芥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刃,告诉大家改款前后的差别亲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擂鸡捶。因此我们也很负责地告诉各位网友晃崩,目前除了易车网堡坝读,其他媒体对于新款X5的评测团,都不能代表日后国内在售车型社。第一辆中国版车型为xDrive 50i慷跺稳,加配M视觉套件模壳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匆恼廊,我们无法借到官方提供的车辆联。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篱乌汾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倪。    测试场地楷贤:    乐驾赛道全长1.6公里去迸赂,共14个弯道加,最长直线段270米菏丝厘,赛道宽度为10-18米肛孰奢,视野开阔可,无障碍物齐踌扛。赛道两侧均为土质路面犊黔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆才沉赂,大大降低了安全隐患淮。    测试人员冗崩伯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赌何,却要替土豪们操心买什么车歼筷,这件事听起来真挺可笑呐,因为我实在没法揣测土豪们的心理火。如果说我还能理解花五十万买大切琼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跨擦泛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坤县,代价是要多花一倍的价钱车。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感携吓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望填。不过因为坐的比较高郎是,速度感不如那些贴地者强烈署妥,还没怎么着呢就破百了厘。这大概就是SRT8的魅力剖,很难说值不值得京荤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赂伎,跟改款前相比还是升级不少炉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膜焙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系死,SRT是JEEP官方改装部门稼申,这种改装是全方位的荡,包括内外套件加强兢肩扫,以及性能方面的提升跺粟。SRT8就是高性能版的大切诺基另,主要提升是外观套件炭筒亢、及动力系统翱郡际、刹车系统害、行走系统等方面沸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扫丰盖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机还还,6.4L自然吸气HEMI发动机俺顾,搭载采埃孚8速变速箱筐。   SRT8为公路而生辑,所以公路性能是它的强项假晚瓦,不过Off Road就不是特别在行了镀美。大切诺基的7种驾驶模式被简化 维,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挠单经。 ② 跟之前的SRT8相比抢弥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悍,所以科技感和豪华感都提高了不少认,跟换代前的SRT8相比萎沃,升级的部分都是实实在在的墓零袜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱让,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统够眯纬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洛。  ∥隆③一百多万的车萎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鼎溉,再挑上百万的车的刺烷肚存,好像有点吹毛求疵默景刃。首先悬架的设定非常的运动恕仍看,即便比较温柔的驾驶方式蔑歌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湾,大切诺基SRT8并不是一个非撤Ч璋恚合适的选择酚,尽管动力非常充沛杯韩抠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捆饭仕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺练昧缆,但好歹SRT8也一百多万了磺瘸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响培朽。不过之后我们也释然了末庭武,尽管这是台行驶了四千多公里的新车希啤么,但经过数个媒体的“蹂躏”勉肪承,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垢冒醇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了些妊,有点异响似乎也算正常佰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伶课,请点击下面的图片进入试驾文章皋篙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奋舞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求良糠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的平嘲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中塑沁贰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坛隘电,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T败练,还是老套路齐蔫,直接切入主题钡枪欠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虑揽擞。 动力对比串吝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丝孟既,看看英朗GT的表现如何吧捎。这台发动机的最大功率是131千瓦青,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凄,当驾驶者在需要全油门加速的时候架恃蔚,为了获得更好的加速表现台饱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惮。对比发动机账面参数来看叉,最大功率118kw挠,峰值扭矩250Nm碾嫡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坊垄略。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伸宫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力门归极。   至于传动系统方面就偿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稠冀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捆逃侵,都是目前该级别中的主流配置贤欧容,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现趣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凌脊鲤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器练,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仕儒襄,比如高尔夫6课、速腾等磺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钱还趣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苯尺半,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柑,从而起到提升操控性的目的歼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫉惟贩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上信,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茧仙翘,但通过厂家的调蟹铮后慌九,当一侧车轮发生颠簸时廖拍幸,对另一侧的车轮影响会比较小些弯撮。   小结戊旱党:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多栋骨憋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荒,至于优点这里就不做过多介绍了蝎奇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣龋后英朗GT更偏注重于操控性吠上。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哄汗,见过后车追着拍照的铝妥,见过开我边上向我打听价格的嗽硼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忻。我坐在这辆路盛E70里槽梳,被注视得有点儿不自然点此。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣午磁,我琢磨着鳖瞥迟,要不要让他进来看看陕。要不是我瞅见了绿灯亮起朝饰,我真就这么做了帽。对不住了朋友五,这次没能让你仔细了解它媚结,不过我希望你能读到这篇文章镭。   不用否认耙泌集,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗣绒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗够。不过在这些人之中然,有人会终生恋着美人宫澄,有人也会为抱个花瓶而后悔客。如今打造足够美的外表来吸引消费者烧膳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70购垮,但在这之后能否一直爱着它石,我认为是一个很值得细抠的问题谁攫零。   ●外观大气酸比哺、美抗都涤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趁场,我还以为来了辆捷豹小懈,赶紧跑过去看发现被骗了褪墟辆。不过我并没有觉得失落摧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捞,并且从设计角度看祈瞪厂,它在借鉴与融合得方面都很到位蝗细。如果这张大嘴能够做了镀铬处理首扮,我对它的外观设计就100%满意了擎。这事儿对华泰肯定不是个难题阂铃撂,您看看宝利格还有华泰B11困,都有明晃晃的格栅丰蚕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饲,但绕车一圈后我发现颧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杰殿财。咱看看数据对比揩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澄磕侨,可以说在各种数据对比上窗堤姐,它“不是第一订搂,就是第二”陪。虽然在宽辆薯、高和轴距上没有做到最大材描毒,但也不过是一两厘米的差别概懦师,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菏榷村,这就让它看上去大气许多旦岗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侗添。   打我接触这辆车的时候筷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俗仍。在这样的目光中停,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尖巫弦。面对“屁股高鞭、尾窗窄”饺、后方视野不理想的路盛E70时昂笺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澎茬竿。先不讨论这样有多麻烦了播救葡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袭坏艘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凉售兢?这点让我心里不太自在呈娘踌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狼糙,是个应该有的配置蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涟林。而随着国外皮卡文化的不断渗透酱息捻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型欢浚溯,去跟进时代的步伐冀擎。为了迎合市场的变化及用户的需求革处,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疽筷,开始注重宽大饱满的外形设计闻拜光,并增加更为丰富的配置布狄倪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘘飞坟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溉凯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烷问。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缅,整体的风格带有一股阳刚之气藩浓。在车身尺寸方面奶朽,它的长/宽/高分别为憋:5310×1812×1775(mm)烤淀,轴距为3100mm嘛憋烦。威虎TUV并没有大小双排之分哎,仅提供了一种车身长度舒卡糙。车身侧面的线条也很平直膳簿,外扩的轮眉使其显得更加饱满寺曹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酶。大灯采用远近光分体设计戒,其中近光灯还配备了透镜箱窖,不仅更显精神俩珊筏,而且还可以起到聚拢光线的作用佃犁卿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劫梆究,遗憾的是郊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用量奥闯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯新滥凡,并且后视镜仅为手动调节歉宫抽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琅废,并且还可以对驾驶舱起到保护作用踏土,非常不错筛刑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窜,至于货厢外侧并没有再多设置刮廊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)籍邓厘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸触枚集。另外搔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擅豢,不过据厂家介绍岛俯董,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坎盗艰。对于皮卡车型来说傲边户,这项必要的配置还是很厚道的驴规。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气殿市,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地彻饺。不过绒瑰,今天我来到这里并不是为了滑雪频壬掇,而是为了求证一件事情沥暖:有没有一辆车寞,既能够带着一家老小舒适地出游襄童,又可以不惧冰雪骨,在冰天雪地中步履平稳地行驶使,同时价格又相对平易近人呢花面摹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求切钠,那么就让它拿出真功夫试试吧勾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒜,从外观上看既补羔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卸,19英寸车轮显得很有力量感菩散,也与动力总成更加契合;其它的地方码炒娩,也依旧是酷威的老样子胁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哦,甚至还有一些精致的感觉烘桃痛。总体说来罕稠摧,尽管算不上全新车型入轻幢,但依旧耐看抱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梆吹敝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痕阮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丧椿,动力响应良好刨骂氓,易用性好拓拓室,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娟桅。当承载着全家出行时脚颅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芭秸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凹块。   至于酷威3.6L的内饰方面茨配,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)栖蜜掠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贺。   除了动力系统献疮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痛欣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伞四廉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖锚息,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绣讳。动力分配完全依靠电脑自动完成蛾藩乓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮标佳。   有了四驱系统狸嘘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咕模。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淑挫舞,具有更加粗大的排水通道钩宦横,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夕提盯,冰面行驶性能更加出色伺锈铰。此外习,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜功另,胎面中央多重“Z”形花纹察骨歉、针孔沟槽设计泊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性显庆薄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攻滇抗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腔亥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僵祟位。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舱藏卯,它的定位低于1系裂。但是彪补迫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞧溪。另外扒,它也提供了i3?REX增程版本版建炭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剧嗽美,扩展了这款车的最大续航里程清谈虫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冒卧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞥烯送,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘲翁。   宝马有没有提高电动车的标准惨唱焕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挎?让我们在接下来的测试中找出答案娥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绅滥辖,宝马i3的行驶里程可达88英里欺第。相比较而言毕含苛,?Ampera可达30英里谎亨,而普锐斯可以行使约10英里嗣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲜帮眠,i3可以更多地使用电动模式居。而增加了汽油机的动力系统褥救磷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芳奢,357英里和505英里皮乌表。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓉甸。这台车约五英寸高荆炬庆,而宽度几乎和高度一样圃陋,与低矮流线另,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痘片。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力播翅赐,我们没有所需的充电站?顿雷伐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式癌浅。   此外踞毛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名导埃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哎钢拧。它内饰精美褐滑送,融合了许多先进的科技骆玻姑,它空间宽敞巷,驾驶体验一流购剖华。但这种REX增程版本无法替代传统汽车森贿上,它仍然使用汽油机狠铃僧,以作为电量用尽时的保险藉佳。   第二名残枯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疽,科技感十足拦爽煽,而且它也能胜任舒适的长途旅行骋歪。   第三名碗坊步:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乃蚕,它最大的优点就是充电迅速措捞,性能可靠放品举。   然而徊烁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋输。(实习编译剧拴抹:徐旦?审稿继:刘洋) ? 免责声明版权作品哺兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载斑,违者将被追究法律责任略歇毁。责任编辑煤庆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奸齿,应该说是倾注心血层暮淌,在技术平台上都有可圈可点之处颇蜜,源自萨博的技术是其最大的亮点扔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型断溜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作间。在外观和内饰上擞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昂,在动力和配置方面也还是很有性价比的讳倪桃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说其胎,绅宝的外观原创度还是很高的抒喀孺,并没有刻意模仿什么车型瓶判,但我们会在这款车的细节上看到巍纯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庐泼篙。且融汇的比较好翻论赔,并不是简单的照搬照抄卡恃瓶。这一点值得肯定痴儒裴,大灯的设计十分犀利腥,鹰眼造型也有较强的辨识度粮。LED日间行车灯比较醒目去,穿透性不错捷跋甸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肪形:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猩,也很紧绷虽。看起来运动感不错滩嘛,但前悬和后悬的长度较长篇领辟,看起来有一些比例失调慑摩纳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搞,在视觉上看上去会更紧凑动感下。轮胎的规格还是比较高的匪蚕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹃螺。   车尾的设计比车头更简洁一些翱檬,尤其是尾灯的轮廓扫,设计非常成熟唯捍。和宝马新款3系很像琉。除此之外量九,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感广绰星。   本文导航酸:" "  “卧龙凤雏形福佃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后面屉,便有了三国时期的三足鼎立些领,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叔柔容,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饥宠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出囊杭略,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚寰倌亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缕,然而坊间始终流传着这样一句话哆勿椿:“得中级车者得天下”;是的土令单,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重的构,今天我们会为大家带来两款重量级车型贫妙窜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毙题仇,请大家继续往下看捎侨忙。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒙势榷,没错炊偶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舜且宫,那S60L是何方神圣烦喝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镀爆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匆,厂商指导价33.49万元壤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型新唇挥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乱邓薯、后排座椅加热抒、并线辅助犀、车道偏离和自适应巡航等众多配置堑饰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铺赖楼,即使不看车标俯脓汝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拇,哪个是奥迪逛幌驮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荆偿萝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祈辟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峦脾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呕距按,使夜间行车更加安全起瀑蟹。两车双色的外后视镜造型别致呸残,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光客渐宠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寂隧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哇颁,至于乘用空间如何拔颧,我们将在空间篇为大家详细介绍屠讼猾。两车都采用了5幅式的轮毂造型漠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敲开,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳断尽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缓藏,整体方正的设计略显稳重署。后尾灯的设计两车可谓各有特色捍趴玻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栏氨哪,设计感十足据搓,而奥迪A4L的尾灯更加修长搜塘蛋,视觉效果出色记。天窗不仅能够增加车内的采光吃继,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉段帅奉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峭互,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伤。   本文导航粒特搔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车系,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凰,配置也能满足一般家庭的日常需求冯你僚。对于这个价位的小车来说磊韭溃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观薪染呵,在这方面晒缉淮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瀑么室,就算是与它的直系前辈骐达相比成,也不遑多让期娩。然而作为一款家用代步小车娘己怪,它也并非完美酸镶始,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捷揩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绥,车辆本身并非进行任何实质性的改变戊尘,跨界的概念噱头大于实际痴囤。 "   技术革新日新月异的今天暖,车型的改款换代再常见不过抛协,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变躬痛边。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虑慌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变途亨侧,同时在动力方面也增加了1.8L毋稍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万熬绘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戒,但它的实力不可小觑窃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霸精礁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动械拖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拜辽孤。既然实力不容忽视模,价格又有优势暖授,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梁。" "  版权声明荡伎涤:本文版权为网易汽车所有赡疯扦,转载请注明出处破。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骇始贾,全新的品牌全新的车型斜潍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比遍锋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附桑克斯耐,在2013年缚刮合眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月樊蛙溉,堪称是这个区别的标杆级车型敢笑,观致3要想在这个领域取得成功狈崎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摊十签,看看是否有优势能吸引消费者关注荡。 外观风格各异   先看外观方面抹憨氢,观致3展现出大气得体的风格狡,不像速腾那么沉闷单调帮,且有着自己的灵动个性;而溉さ菘牵克斯则是完全偏向运动化的风格半累逻,典型的注重操控性能差捂抛,突出驾驶快感的性能车型窟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型我栖兴,与观致3区别明显涝谦犬。两者主要是风格差异协遍坏,外观上分不出优劣晨腺喂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戒,观致3丝毫不会逊色于傅湍叮克斯车型醋撼驳。 尺寸对比 车型名称 该ξ鸥撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赡眉蜗,两者也是平分秋色伯藕葱,车身大小相仿就饭莎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势全,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘛剃衬,观致3要大于肝氐梗克斯弹踢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞评,尤其是腿部空间较为宽松可疤甫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆牙杷眨克斯在后排空间布局相对紧凑甫,而后排空间也一直是各代改克斯的软肋撮迪邢。 价格对比 嘎缏俅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上釜,附罚克斯则要比观致3要更大一些嘘雀官,在不放到后排座椅的情况下酱,钙焙校克斯的载物容积是530L妓羚椭,而观致3只有430L枷刺类,100L的差距还是能装多不少东西的沁娩般。而在需要有更大空间的时候趁,两者都可以放到后排座椅媚圭芭,放置大件的物品海肮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奢,观致3和钙粒克斯三厢都是11.99万起步芥码,以下我们将重点对比这两款同价格的型号话捎档。而细细对比价格表可以发现清熊成,要选购自动挡的车型势,妇崮辏克斯最低仅需13.09万念,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茹抢陈,观致3则需要14.29万歉躺铝,这个比起赴瑁克斯有1.2万元的价差拿蛋,当然在内饰配置上会有其它差异捣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兽脸,可能肝福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娥。 挑选合适的爱车父己煞,看专业导购疲同,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郸?   扫一扫熬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣佛封,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骡。风云2碉料、E5倾、A3以及今天评测的这辆E3姆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圣什唱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拾改。从这辆奇瑞E3来看谢,外观及内饰都有着很高的原创度灰枢毯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间收。这让奇瑞的产品线更加丰富稻炭陶,但也让消费者选择起来有些头疼狡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的培杜,也从来不缺少“明星”奶,“沉稳绅士”大众速腾怕吹、“狂派斗士”福特负渴ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型吭两,不过要问哪款车型最近销量最高萝具,还要数“逸派高手”日产轩逸粳算梯,它已经连续两个月销量突破3万郡,坐稳了桥车销量的头把交椅峭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寇粕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢附?下面我们把两款车型拿来做一次比较径戎,或许能看出一些端倪孩肠铂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绦朔藐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万畦奉,入门价格上羌,风朗比轩逸高出2.08万元爱,表面上看价格隧抨,轩逸占有优势操,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陆肮磐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元防文骚,这样看来淋凸,风朗其实只比轩逸贵了2800元悼,等国产版风朗出来后捕疟,风朗在价格上反而会有优势也说不定谦李。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市麻,这款车外观与内饰变化并不算很大掳矩盟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苹,下面我们来看一下渤锤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夕抹夏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锋栏禄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫩。质保方面刺休,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诞臼嚷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斗桨钉,最大马力已经达到了170马力围募潭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涉墓。变速箱方面集繁,逸动采用6挡自动变速箱播帅巩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佳洪磐。 免责声明暴:本文仅代表作者个人观点交,与环球网无关浆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴,对本文以及其中全部或者部分内容县、文字的真实性淘孙较、完整性陈吉套、及时性本站不作任何保证或承诺汾骏跑,请读者仅作参考徘函,并请自行核实相关内容论糯。" "  近两年崎舶弯,自主品牌进步着实很大溶,无论是从设计方面席,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升五,甚至可以与合资车型媲美贬,山寨钎衡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蚀牡。在10万元以下紧凑级车型中墨句刮,更是自主品牌的天下少,凭借比合资车型更为出色的性价比染,吸引了不少消费者的关注胁聊朔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墒磋袭,一经推出便受到了极大的关注胸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力队。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膝,包括动力在内掸,新车共有20项升级透,本次共推出8款车型卯贸碳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款八,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型休,售价区间为7.49万-11.79万元锤房。   比亚迪作为自主品牌的又一代表不练秦,近来也是频频出镜河歇娠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业嗯控大玩具车”的名号名极一时凌。速锐共推出了9款车型醚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款性新,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合地,售价在6.59-9.99万元之间膘摔炔。   单一来看量喉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熊辨蒲,看看那款车要更“精”一步劣撤黄。" "  新君威变得更好看了帕,配置也进一步提升阿钵,新加入了一些科技配置篇诗磁,比如智能交互系统谷须,BOSE音响等等读既。这些都是新君威的改变之处梳妇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劣,售价24.59万元卯,作为一款定位中级运动型车的新君威铝,品质感一如既往秽幸,操控性也非常突出聘茂放。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威较晨,以下简称新君威阔景,外观相对于老款进行了必要的改变戮,毕竟老款车型从上市之后案妮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伎部,新款在大灯公瞥、进气格栅限扑、雾灯傲、尾灯迁镰、前后包围都进行了细节的变动廊奸尼。   在新君威上没荒穗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蚀茸,在操作上没有太大不同绒,轮毂方面熟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂休为芬,轮胎品牌依旧是普利司通恼蛾妨。侧面造型基本上没有变化偶解,侧窗所占面积依旧较小确钠舵。   车尾的变化还是比较明显的浓太焊,这主要来自于尾灯的改变陀。新款尾灯全系标配LED灯刊痛棘,并进行了熏黑处理玛夕。尾灯的轮廓样式更加犀利劝但,个人认为要比老款更好看袒极。除此之外福芭轿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陡长,牌照安装槽的形状变成了正梯形舜。   本文导航椽隶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛔谭先,颠覆传统的外观回敢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仍怪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徽箍队。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秤镀书,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撅力,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆本陌,足以证明其强势的地位愧沧赶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蕊歧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靠湿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强季全难。(温馨提示裂榔江:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杏捞坍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饺。)   自由光基于全新CUSW平台打造取愁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玫迹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狠攻健,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倒痛揩,圆润的造型是其给我们最深的印象挠勒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涩促姐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宦锰,显得简洁利落瞳平尝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抢块拷,显得净雅别致贡挝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肯,主要表现在其大灯的表现形式上拐姐褂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旁窗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旁。两车大灯配置基本相近蒜安,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已松。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捷抗琶,车道偏离预警系统碴凌拨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堆秆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗及眷步,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拢吐拿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势市接貉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峰导己。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吕竭肠,其尺寸差距就没有那么大刮姆袍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泻暴笆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墒吹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起课。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纱。奥迪Q5采用两边单出的排气管欺,在气势上略胜自由光逝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陷,磨损线束保护层玫,存在导致电池损毁的隐患热委。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卤,称9124辆V200受此次召回影响卢希挎。长城汽车正在邮件告知客户充缆抬,并建议联系当地经销商进行检查维修嘉某。   据悉魄雇梗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苦弘岭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壤好。”更有甚者蛾瓢槽,线束可能会内部融化盲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汞,目前已上报了数起线束故障狗阮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转返,不能够给电池充电套,车辆也无法启动舵豪嫩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奴祈惨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怪荤港。   克特里尔先生称识劫苗,检查故障预计用时20分钟屑狗芭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟券了。如果绝缘保护层磨损严重踌线,线束已裸露龚并片,则需约两个小时以更换整套发动机线束多词。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件细赖。此前祥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回期很,2010年又因手刹故障而被召回查等我。   2012年病骏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回田,长城V系列也在其中廓宝拖。当时配侧手,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片什,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸落。然而崩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片规涛,更换车辆共计超过1.5万辆事舵。  『(实习编译划览:王萌审稿归忌:刘洋)   免责声明版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢,严禁转载附亭坷,违者将被追究法律责任星躬。" "  随着经济的快速发展艇骄,购车群体的年龄层次也越来越低汇滥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呐棠凸、省油籍荤番,而是追求个性和时尚设计淘逼茧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型携盲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甫擅莆。作为跨界SUV测,它们在造型上将年轻矮朴、时尚展现的淋漓尽致逛,完全符合年轻消费者的审美需要磷溃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挽函,来看看到底谁更适合你啊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梨某,相比2012款变化不是很大泪通,只是增加了配置和车身颜色霸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柔,售价分别为21.98万和21.47万习。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挫寺,但风格却不尽相同匹桥。斯巴鲁XV外形显得干练册,车身线条硬朗垄碴聊,富有力量辣郝,越野味很浓草。而标致3008外形偏向都市化设计股烤哀,饱满圆润的车身凸显时尚感松肉讳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些死爽察。   车身尺寸方面有所差异篙,不过并不明显讼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彪。斯巴鲁XV车身更窄搓,同时也稍长一些汾很伞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陶虱亭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吨绅抠,加入蜂窝网状格栅运动感十足师奖枫。而标致3008采用半圆形中网腑旦扦,镀铬亮条包裹显得很精致娘夏。两车前脸分别展示它们不同的风格辞,同时都包裹塑料黑色下包围监。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铺小,远近光分离灯组设计慌,造型普通功,配备有示廊灯糜撤。标致3008同样采用卤素大灯射臀溪,不过加入透镜廓酬,不仅聚光效果好烦,同时美观性也不错敛。另外悼习,还配备LED日间行车灯肪厂目。   在侧面僳奋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计保繁,比如非常倾斜的A柱默,同时将后视镜位置后移棋固锚,留有三角窗减小了A柱盲区层龋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烹卸,有利于减少磕碰的维修成本海。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顾夏,注重舒适和静音性洗倒,双五幅轮毂很有张力雄。相比之下蔫碴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呈,与黑色下包围搭配运动感很强烈习。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垄河艾,同样注重静音和舒适性兽。两车的备胎都是非全尺寸设计乔爽胸。   相比前脸捕,斯巴鲁XV尾部更个性摩翁,辨识度较高苏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堡芍,镀铬亮条的运用增添了质感颓睡嘎。 标致3008尾灯加入LED灯组哨蠕弛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朴惜,但是块状尾灯造型很独特传。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吼昆,标致3008同样配备倒车视频影像摊,另外洽惫,还配备前2/后4颗雷达探头识戮。" "  在过去的一段时间里杆,附ⅲ克斯唱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糕。时尚动感的外观疤线洞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仕毯颗,成为了年轻人群青睐的车型贯扒靡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堂,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹈鳞闷,它所要面临的是一场“无言的战斗”窖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出确,但却带有美式车应有的力量感了,总体来说它的设计很适合国人的口味违。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僻,其三厢设计有些过于保守犯旁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间定拔,为了能够扩展消费群体梁,推出两厢版是其最好的解决办法檄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涡脱,你几乎完全无法识别它的真身匪革,因为它与三厢版保持着高度的一致性坤徐缝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啪,很好的诠释了彰显力量感的诉求唾沟奇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恃硼喷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接监隶促,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怯攫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钙沏挫,但实际上它比三厢版短了不到9cm路。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多排,后窗与尾部的衔接并不生硬簧,拐角的折翼恰倒好处彼咆,为尾部增色了不少翠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计居损,在样式上显得更加简洁握豹,只是与自身前灯组相比泡己坝,在棱角的刻画上有了明显的削弱快鞭。   本文导航快晨叛:" "  提起之诺楞拳,很多人都不知道是什么品牌围吼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饲。只是之诺定位于高端合资自主品牌让,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拾菠抗,那么它的首款电动车1E表现如何抚乔?以下文章为您揭晓匪栏。   只租不卖圭埔飘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戊朴,包括车辆租赁谱裸、充电设备勘察安装欠并、车辆上牌须亨骄、车辆投保时晒羞、定期保养矫扰、故障维修吾星簿、道路救援乏详侗、检查维修备用车等沫胳,通过这样的商业运营棉纹唉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潮话刀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烷多恃,它的卖力需要大家自己去发掘罚沧。不过在发掘1E精彩设计前栏,请先忘了宝马X1兢壁疼,否则你将永远欣赏不到1E的美老赶茸。其实1E最出彩的设计在头灯辉氏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怒掏。   不仔细分辨的话挞佬,很难把1E和X1的侧面造型分清娶户。不过1E拥有自己鲜明的特点灯辩,车门下很宽的镀铬饰条怕匿首,和没有行李架的车顶汐熄。   相比车头和侧面杜,尾部就让人感觉有些欠妥了杏烘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分委罕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劲期都。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹬。   本文导航案:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沙覆兜,奇葩的中文译名凑湍肋、“野性”独特的外观以及较高的定价功,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议户牡。说起野帝我们不自觉的想起莱,同样在以国产车身份进入中国之后燃竿垫,“改头换面”的法系SUV标志3008酣茨劣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫉潦。当然筛芯井,以20万元以下的车型作为主力军彻噶算,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捅逃。那么下面我们就来看看琳,这两款性格迥异的德串、法新生代SUV之间究竟有什么差异离蓟,各自的特点又是什么坪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别百藩,首当其冲是价格方面的不同盖沧通,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合试,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势模同,不过差距方面不大基本可以忽略随俱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叉。动力方面的表现也近乎相同伪螺卷,只不过大众7速DSG藩卤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缎案监,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些换,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碑滩舞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褥处,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逗呻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上染。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激簿糠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袖恰蓖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尼篱。闲话少说乱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜画。   这次试驾共有5个科目抛工际,分别是1.傲虎—终极绕桩突默氛,2.傲虎—冰雪连环糙辫倍,3.傲虎—短道拉力测试邓涝,4.XV—戏雪乐园谷味,5.森林人—不规则路面自由行驶妊剃沛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匡斥乾,MPV表现出相对冷清的一面杯,尤其是中高端的商务MPV膝贾擂,几乎屈指可数类晒,除了老牌的别克GL8外冕,似乎很难让人想起更多车型兢前痉。不过在这个还没有完全饱和的市场里娶担脖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虹郸讳?这就是本文将要找寻的答案穷伺乒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甜巾,售价28.38万元-33.58万元那沏,目前市场上有近2蟹定、3万的优惠幅度捎杏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型死,官方指导价31.98万元陀。) ●外观解析   从造型上来说哦,艾力绅算是开创了一条新的路子妙思,没有过分使用一些夸张圆润的线条釜,车身轮廓棱角分明旗,有着很强的视觉冲击力畦爬兰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别损,此外孝,艾力绅还装有一套大包围活家钦,颇有几分运动风范眉,也有着一定的改装潜力艾惊彼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叉捐垂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目技家,中网与宽大的前大灯连接在一起尼腐,营造出一种大气帕、动感的MPV形象岔湾建。   艾力绅A柱采用黑色设计浮涸,且A柱的倾斜幅度较大慕沥呛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侠黔浓,总给人一种方方正正的感觉盛挺陪,后视镜尺寸同样不薪准摇,与整车的风格很搭涂挥杰,宽大的后视镜提供不错的后方视野闲扣,保证了行车的安全性与舒适性邪蝗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笆苦辉,当然吭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棋搭太,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奈,侧门就会自动缓缓打开碍韶跨,此外徊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关详雇认。如果对此还不令你满意的话歪胁,通过钥匙同样可以掖诤渭埃控侧门剿墨邻,确实有些高端大气上档次帕手。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溉破,轴距达到2900mm屎,尺寸在同级别对手中并不占优势褂澜,与GL8相比毙俄陕,仅仅在高度上略强于对手弥射氓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势林翻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计教处,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晶地。整体线条依旧硬朗访辉侮,尾灯加入了时下流行的LED元素继噶比,为其增添几分现代气息诽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及款少席,人们购车的选择可谓越来越丰富帘翁娇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择为柒板,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翅储,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陋梨,他们能够碰撞出怎样的火花伞赶睬,请大家继续往下看扑簧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表停:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颈飘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乔蜂鼎,由于这两款车型出自于统一平台打造忌盛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霉存牟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砷妥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搁宏,你可以说它带有侵略性蹄,或是富有运动感详,也可以说极具视觉冲击力峡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突少绢垦。而K5也应用了与智跑嫡母镐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惦呐拒,使其拥有了明显的家族特质认零。   运用Fluidic Sculpture的设计元素末访,极力打造出时尚与动感的流体车身哆贤,在驶入眼前的一瞬之时袍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煞毖喘。前脸的线条设计十分紧绷材,大灯组与前包围向中央区域靠拢汇沃,展现其动感的一面钨宦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合污陛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势破,抢眼的外型加之迷幻的光线碾急巩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煎含悄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着官,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堤涤伤。   第八代索纳塔不仅外观时尚忿,灯光的运用也颇具科技感矢浑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性币楼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯思酱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眯剿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氨睫袍,显然这种的夸张设计联妓,使我将其列为变异的种类欺试,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舅扦,多折线的应用也使尾部更具立体感婆可帆,同时对于运动观感上也有显著的提升驼,由于K5搭载的不同动力总成柯啡凤,2.0L车型配备的是单排气设计梁疾秃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感题。   轮毂也是一个变化的重要部位结店,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面们尘。根据配置不同救犬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彪挞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慨圣谩,该系列轮胎偏重实用性汀。作为索纳塔的尾部额坤,基本没有大的变化经慈吞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祈埠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疼岗。   本文导航弓纯:" "  每到年底桅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艇恰,地点也大多选择在北部寒冷地区恍金。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性良边抚。在临近春节前夕示,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚀。   延伸阅读冈:   之前饺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗜温,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屎价。   酷威采用的是电控适时四驱系统咳显舞,中央为多片离合器氮,由电脑控制来分配扭矩窘,车内并没有任何切换按键壳壤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潜救石,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施染勉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岔光,如果想要挑战一些极限的路况的话落,酷威还是不具备这么大的优势的趴里,因为不具备限滑措施储私敌,至少在脱困能力上会有限制性琼唤技。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幻苫崇,采用全新发泡橡胶技术疆,具有更加粗大的排水通道守,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掠剃,冰面行驶性能更加出色热铆赴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力融。此外算,中央多重“Z”形花纹裳、针孔沟槽设计敢浦平、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性途书哗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涸捍,最大功率206kW/6350rpm磷,最大扭矩342牛·米/4350rpm簇钳,在目前的大切诺基据侥秆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疮稠,但是会有不同的调教泰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器探垫疗,我一直在想墙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耻菊喀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淳灌,我觉得这个可以有哄,至少不会和其他车型有太大的冲突凤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晶绅熟,路面上的车辙也是压实的积雪涉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坟激。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逼巩,只要不是过激的驾驶行为授羞份,基本不会出现危险状况鲍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒋价,建议最好将挡位切换至手动模式皑袍肥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速如倡相,这要比才刹车安全的多街,这中方法同样适用于其他手自一体车型吹。   本文导航淖忙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢同迹弥、充满艺术色彩啤氮,或者是有着一些与众不同的操作模式哥潜。而这辆2008则告诉我们架,一旦法国人在拥有自身优势的同时谩,再把务实两个字加进去麻,那么可能会让其它对手感到紧张到内。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置事,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注降樊蔑: 由于本次活动仅为简单的静态体验骂锨呜,场地和车况都受到一定客观因素限制惧附,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锣,至于其他更多相关信息净,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妥堪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轿某拎,作为首款引入国内的小型SUV穆芍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饯孟撮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来散谰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娃镁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搜暑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谰蒙穆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砂辩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冉被,对消费者很有吸引力凭酚骏。作为一款紧凑级市场的生力军车型巩蜕纹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辱隙耗。   观致3共有6款车型邵郊焦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朗,售价为11.99万-16.79万元区间拿脸撩。因此炮标犀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较天钨。对于中国的汽车消费者来讲闷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肋病探。要知道自2006年上市至今丸屑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主攘旧。那么案玲酞,作为一名后生的观致3祈赔芜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹲母炊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼们。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倒很拍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茸:16.78万元)来进行比对享。由于两车的售价只相差0.01万元凶长胚,这也令比对的本身相对公平一些遂杯瞎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间层,我们测试过高尔夫7顶配车型摩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戈寇,跨级的配置也令对手望尘莫及速部瀑。但这一切匪咳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腻犁瑰、最需要的因素坤剔。对于高尔夫这样的家用车堂念疯,在使用的维度上做到出色胖粗芍,才是它的本职酚。今天肠,高尔夫7又来了巢嗓瞳,这次是全系中价格最低的1.6手动型诉。动力称不上凶猛埔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稍舍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溯绞,必定有些硬实力骇。空间满足舒适乘坐刺、常用配置齐全图撬,动力也能保证提速顺畅蹦鹊。但对于这一类的畅销车扭洽,最重要的是它必须耐用放,不能隔三差五地就往修理厂跑攻斜,也不能冷不丁地出个大毛病歼。这么来看簧拷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冷偷,故障频出请屋槽,这点很难让人满意饰。毕竟泻溺珐,大众车能在国内打下当年的民众口碑凳,靠的是皮实耐用的品质藤僻。在我眼里棚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桃肪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纱,高尔夫7车身长度增加56mm仆畴,宽度增加13mm驹镣桐,高度减少28mm何下。车身尺寸的变化让它看上去更为修长硷,也更显扁了圭耙。   如今搪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恐狙从,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痹揉耸。这个配置的增加蜕糜,为日常使用提供的便利性还是很大的蒂蛾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隶,要知道复案┫校克斯安顽、英朗等竞争车型都是16寸起步了餐世,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性通殴裤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昧,这套胎居功至伟漆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唇漆能,如果您拥有过高尔夫4逆皆、宝来或者帕萨特B5的话泪,您一定会理解我的意思捅返。没有复杂的配置吩敖救,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则读乱,瞬间就能上手怂祁恼。这一切都似曾相识锌。   在1.6手动版的高尔夫7上纽魄耙,您看不到任何高端的娱乐功能焦泄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone同,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屁,但我认为这并不影响操作便利性检河埂,最低配车没有大屏幕很正常苹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时行兢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缅,车辆静止起步平顺性不佳吓,油门给少了刹车不松开驴涣,油门给多了又会猛窜枚,让人抓狂锋莎。但今天这台1.6手动车型扔醇肆,上述症状全部消失马。起步轻给油即可勘从臼,电脑自动调整喷油量碌习仟,使其转速稍稍上升肝毖,令发动机不容易熄火句泄垄,等红灯腹、坡起都很方便漠湾,使用起来当真比顶配的舒心多了箱练胸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欢详,让人捉摸不透隧涤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侥,用料优秀被认作理所应当奔澳。在数年的成本控制下冯须插,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质椽熟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范税。对于大众汽车而言吩,这样的结果也堪称可笑了孝恍。   没有真皮座椅购稻倪,您会失望吗屋及奴?我和同事们都不会班萎全。我认为从适用角度上沛锚问,织物座椅与高尔夫更搭文。这套座椅的缺点纺,在于椅背调节起来很费劲绘露便,而且要是有个腰部支撑就更好了亲。纵观高尔夫1.6手动的配置抽钨忱,我认为作为最低配车型具,功能简陋一些并无大碍奇,该有的它也没少冀滴伍,并且绝大多数的都还好用蒜,如果您是为了舒心实用靡墒,我觉得它能满足了爬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炯,对于购车需求的国人来说庞咯屎,一款看上去体面尾采劫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感首特快,只是碍于可选择的范围有限龋垦窟,但凡有一款出类拔萃的新车型匿宋,必定会迎来极大地关注菜。对于25万中型车这个级别谅杯荡,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫郾辍,而福特全新蒙迪欧的到来帅侥赎,分走了不少的关注度忱,选迈腾还是选新蒙迪欧凹家,对比一下就会发现雀络踩,挑战者颇具实力八。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型先行,售价24.28万元毙墨靠,和迈腾 2.0TSI 豪华型撂葡恃,售价24.78万元拢蒜,均是各自车系中的主力车型假。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恢恫,兼具个性运动和居家商务需求颅酵娃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巷撂,极富攻击性娥固肉,对年轻消费者有着很强的吸引力室确,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郝梁酮,入门的1.5T也有不俗表现瘁皑。   现款迈腾严格意义上上讲屁闯皮,只能算是半代升级苦,是在老款的基础上升级而来戳。迈腾整体延续上一代车型的设计镶勘需,符合国人的审美舍,经过加长的车身炼狼,带来大空间的同时胺坏,提升了行驶稳定性及舒适性拖痢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雷蛔喂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米套,轴距达到了2850毫米冈斑请,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玖,整体比新蒙迪欧小一些祭黑蚂,即便是经过加长孺酸雇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赋分。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墙、加热寞、折叠踩谈、记忆 电动调节茄、加热海、折叠拷笑两、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎砰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匙,不仅科技感十足谦,还具备随动转向韩干凸、自动开启等功能泰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粪绵辽。天窗犁皆、全功能配置的后视镜等刃窘,两者处于同一水平篮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郴覆,对称的T型中控台中规中矩募我,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统统虱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作范漂架,主界面被平均分为四个区域秸,分别显示电话悼峰、导航编四码、娱乐和空调四项基本信息激郴盗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来禄逢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侵耪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墩裁、6碟CD等配置交迹翁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颈,迈腾更像是上个时代的产物杭斜桅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘲,相比迈腾的2812毫米袜犊哎,略占优势妈憋吨,但二者在乘坐空间方面唐牌袭,都已经足够日常使用侯宛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劲冒裙,满足于舒适和运动的双重需求擂础。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垢、方向盘换挡舌亮膏,以及原厂导航等配置任慑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置身。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屡刃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氏扳,最大功率178千瓦谷刺摊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烤惰,平顺性和换挡速度足够出色蓬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篓跑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦查适,最大扭矩280牛米价末唤,匹配6速双离合变速器扭凄呜。当年迈腾这也算是黄金动力组合典报,但与新蒙迪欧相比卢,参数差距明显烷裂。   保养方面踩路剖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佛节,建议日常保养周期为5000公里左右瞪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右川歼仓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咯米。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琅咆卫,之后保养周期为1万公里坤寄。小保养的费用在600元左右识拾氓,需要更换机油机滤港双控,大保养的费用在1100元左右瞬,需要更换机油三滤老伍叭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型方,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹤伙氏,相比迈腾狙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倦湿,还增加了头部气帘和膝部气囊挂。并线辅助功能也是迈腾所没有的脾。   点评县谰:不可否认玩勉希,大众品牌进入中国市场多年龟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型草潮啡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狸,无论配置水平还是动力系统饥,都已经没有什么优势了酸,抛开迈腾一万多的优惠编誓介,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择案枢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪绞腊矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绍焚:本文仅代表作者个人观点熄,与环球网无关桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣诞节,对本文以及其中全部或者部分内容碳念、文字的真实性堕嫉射、完整性劲被棚、及时性本站不作任何保证或承诺痰繁,请读者仅作参考环尸狼,并请自行核实相关内容甭咆。" "   “北国风光贩,千里冰封绿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景救番瞪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掂率半。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聪茫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吻男,对途乐而言这不仅是一种新的考验纶痪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耐逝。 外观泌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劳侈,想必对于多数人来说笔粳炮,它的名气比兰德酷路泽小很多痴,但并不意味着就要比竞争对手要差便。外观方面途乐外形实在太大了惹,有点圆头圆脑的感觉廖妮博,比兰德酷路泽温柔了很多菏,缺少了一些很“MAN”的元素伎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时如,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脊感。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疗毋曙。中控台看上去很有档次逆董舞,各类功能按键排布也十分清晰晤梳、合理喘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蘑,完全遵循了游艇的设计风格起豁鹊,宽敞疯啡、舒适刚饥仍、豪华菠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兜。   小结汗篮惕: 从外观内饰的整体表现来看闯令,可以说途乐是一款成功的车型何卸棋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艰哼存。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翠,如果“沙漠之王”远离了沙漠去擒轻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色效,这也是我们大老远来到这里的最终目的姐玫娶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秆,人们首先想到的通常都会是奔驰胆握筏、宝马噬屎烙、奥迪山写挫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌币淮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惟。但是说到文化的话蓉,就不得不谈到今天的一位主角怀妙扦,捷豹XJL叫福盘。相对于奔驰这样的全能贵族来说牌簇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置复伶邓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵焊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢票宋聚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涵寸全。   作为进口高端豪华轿车性,相信奔驰S级大家都比较熟谢兢诡,而捷豹XJL依旧比较陌生豌孟日,捷豹作为英国豪华汽车品牌护,也有着将近百年的品牌历史距猜,虽然品牌认知度不高词,但这头豹子可不能轻视黄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绿爽坏,价格都在120万左右赖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钉蕊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力交晌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屯兑双,其实捷豹和奔驰早就杠上了勺挝溉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挨寝椭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了婆嘛邵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观评饯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畅盟,你一定记得去年上映的《007梢乏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佳码,没错就是捷豹XJ临,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侮呢,里里外外展示着它的优雅与稳桨┦浼贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力竭间临。   无独有偶蒂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掣享蹄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卡廉,虽然不是目前新款的S级型姬驳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肋。   言归正传诉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戎谷,不过两者的风格却截然不同警洞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素退冈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毛工。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妓莎,在当前时代也更加与众不同牢慕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纤剖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车必,的确奔驰S级是同级别标杆溜届痕,外观轮廓延续了上一代材施,细节之处更加富有科技感峭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气港扑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攫吧跑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菏梨李,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矫,比XJL更加强势好,这就像两个高人埔,一个低调一个高调而已抚。   大灯的造型也风格迥异避柏,XJL的设计更简洁夸乾嘛,内部采用传统圆形元素放干虱,使得其眼神也更加专注捕夺。而奔驰的大灯设计更加时尚难叼,内部流畅的菱形也较新颖夺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED京圣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车切,光前大灯就使用了五十多颗LED尽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菩配怀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烩,更加沉稳悔躺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贝边,但硕大的车身同样沉稳才超康,硬朗的线条也更加动感瓷盲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闪面胳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出废始行,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诬,这也使得XJL的车尾更稳重阔塑送,而S级更挑逗人嗓办碾。   尾灯的设计矗川,捷豹XJL采用纵向设计老,并以车身腰线融为一体鬼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魄熔,整体轮毂简洁不繁琐鳞锋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囊每掂,内部灯组造型是一大亮点楞,点亮时相当好看舌圣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绅嫩拓,并没有过多的修饰泌翠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琉,就如同一件高档西装潞,某颗精雕细作的纽扣就足以贸骆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拨痘,相比奔驰大气的轮毂梗,捷豹XJL的条幅更纤细莆,并且在条幅样式上也更加精美和运动稳激琳。尺寸方面XJL为19寸幕,比奔驰S级的18寸也大一圈单,轮胎方面同样为245宽度汹,不过与奔驰前后同宽不一样嗅盛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朝瑞喝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痕挽睫,并且作为一个自主品牌怖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌事,旗下的GS5噬、GA3靛驶、GA5几乎可以与合资车相抗衡奥撬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上信围澈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冻涸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陷,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢呶惚妗,由于试驾人员较多拉谢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞥承。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统参幌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晌忱。   现场测试场地为两个圈形场地痞,两个场地项目都是一样的奋敝握,可同时进行两组试驾诧率,场地提供了直线加速抖孪氨、紧急制动寒晦、蛇形绕桩膏剿信、麋鹿测试四个项目圣饥,可以说涵盖了大部分的性能体验某坟。当天试驾温度为零下十八摄氏度剧岁,这样寒冷的天气奔拉,面对半冰半雪的湖面储吼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下报疽扦,TCS系统介入蕊屑,防止打滑的发生棘伺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颂幕钢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术突衫偏,最大功率擅昏埂:90kW(122马力)/6300rpm粒,最大扭矩合境:153Nm/4500rpm改。而这次试驾的车型中没有手动挡落封库,均为4挡自动车型妓芦,动力表现可以轻松满足日常使用需求颇车。   起步于加速初段油门如果踩的过重缎聪外,TCS牵引力控制系统会即时接入懒师,并且自主减小喷油量诚,从而避免轮胎打滑剂虑,这一点上GA3与GS5表现都不错鄙。加速至60公里每小时后航肝,紧急制动貌钡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婚省校,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肛禄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离德绒券,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慧割适,未出现侧滑黑。   本文导航杉架葡:" "  提起中级车协,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磺钞。但要是预算有限瞄别蟹,面对这两款车型还真有些底气不足慨日,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苦乓疤。好在现在中级车市场一片血雨腥风散较胎,改款K5已经于近期正式上市钝,延续了韩系性价比超高的特点弟躲须。这次读俩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虑开垒,让您的购车选择更加丰富肉此新。   没错慰笔,此次选择的几款车都在18万元区间内半敖频。而且颇为“巧合”的是备,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霸沧,也堪称中级车的黄金动力之一咆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筷沏脑。既然如此付虚怒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”式飘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份继倾委,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枢吗丝,动力参数有小幅度的提升降,燃油经济性也有一定的提升崇饺挎,但依旧没有给人留下深刻的印象扳,尤其是我这个09款嘉年华的车主篙篇。如今溯汰娇,在配置依旧丰富的前提下腔玻报,它换装上排量更小疚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怂平睦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型草,这一次似乎有点看头了性。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戳,它的来头可不少碾敲卞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柯怖铆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盖寐挨,可谓是福特的明星产品绩粱。我得承认这些奖项来之不易蘑,但我更关心的是爽衔,它依靠什么亮点来获奖姆袜酷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溺,震动及噪音抑制能力如何嚼扳赤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现次? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脸定,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机许尉创。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诽蘑董、涡轮增压以及进排气可变正时技术趴冲怂。在这些技术的支持下锚萍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升士。反应到账面参数上鲜蹄惯,它的最大输出功率是125马力悲,最大扭矩达到170牛·米堑叛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸿敛。   另外拜病,福特也针对其三缸的结构特点瞬狗,对发动机的震动拜慧嗜、噪音等方面做了很多优化和改进衫火淀,比如喷油器及油泵柔性安装恋某怯、皮带润滑保固、缸盖上方吸音泡沫等等看皆。为此嫌澎,我先后做了两种情况下的简单体验虑惯:1栓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丘撤戒、在静止的状态下碳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上商晦脊。经过细心的体会和观察后邯,我认为结果让人满意蓉官辞,发动机的震动轻微哪忱谜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伯,但也不大碍事链芭。事实上筏鲜闺,即使我细心观察角郡卯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玖。   看来之前的担心有点多余温,还是直接上路试驾更加实际鼻茶封。它的电子油门响应依旧很灵敏持疼,轻轻触碰油门踏板鞋情柯,发动机的转速表指针就会活跃起来箍杯。幸好油门的调校比较线性汕,分寸拿捏得体贸华,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肛膳会。同时玫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斗暮笑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顺韭式,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炽尽摧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗓柏财。即使在低转速区间纤百枢,发动机的动力输出也很活跃链飞椿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉什烩性。同样受益的还有动力输出的持续性褪兰,在试驾路段里面有不少的环城快速路舒匠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺榷槐,而且整个提速过程顺畅自然栋。只可惜受道路限速的制约济关,未能继续把速度往上提蹲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备口写。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氰,升挡动作迅速伍挛涸,在D挡模式下正常驾驶巧,1700rpm左右就会立刻升挡期滔岸,让整个加速过程更加顺畅自然煎饰。然而结篇妻,在遇到拥堵路况的时候请拱便,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喂,幸好并不是特别明显坞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罚陋炊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嵌澈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疲拒浩,除非你把油门踏板踩得足够深矾希钾,否则它不会轻易降挡疯。   变速箱切换到S挡后菜,油门响应速度稍有提高赡痊,而换挡转速则提升到3500rpm喉巧,动力输出表现得更加亢奋潞沮。味道对了殴,这才是S挡该有的特质蔑漠戮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袄济剖。当然房括娩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮添茹递,至今我仍然未能适应戚蔼推。   其余部分与老款车型基本相同搂,方向盘的转向精确唯船、迅速修宛,甚至有点“贼”襄安,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弧郎迸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓷纹,对车身的支撑力度足够靖挨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显河眠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吓蔽柒,同时也确保了车身的灵活性道。但面对减速带这些大颠簸时讲敦骡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惟客。   在动力水平得到提升累、操控感被保留下来的情况下氦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少控外,开起来更加得心应手蹦獭,也更加有活力络蜕。这点值得欣喜别,也是嘉年华的进步汝。当然倍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方及邦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柯疤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冯负两,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞥脖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忿撇形。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茂洗彪,不过众所周知脑仕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舵,而是换装了大众全新的MQB平台檬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氢定,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异繁类呜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痛。   首先我们先来说说平台程,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隆馁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啦,PQ35血统也就不在那么纯正磐发呻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魂驼。   平台究竟是什么年?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贰,它们会采用共同的零部件镶很监,采取相似的地盘烤谱、车身结构祥匪、形式结构以及相近的生产工艺枫、轴距等守,以此形成车辆生产的一套完整系统凄钒宠,平台生产的战略是当前产品在开发中烧耪,最流行卑亭册、最科学洼、最节省人力溜潘、效率最高的一种开发战略纽酗。因为对汽车厂商而言谴,可以在有效控制研发资源窘粟阮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情手焙檄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骂仑,并看看它们之间存在什么差异吝。   PQ35中的""P""代表平台钉劣慰,""Q""代表发动机横置嚎袒返,""3""代表A级车热膳,""5""是指第五代病淮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厂领,采取相似的底盘池、车身结构歧惠炬、行驶结构柯、相似的生产工艺以及轴距等拦些峦。由于研发时采取了已存在的""模板""晚纫态,不仅使车辆研发缩短了周期幻,而且共用的零件大大减少了生产成本萍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牢。采用PQ35平台的在售车型有途安彤抒毫、开迪毛淘、SCIROCCO棘、奥迪TT前、A3险、斯柯达明锐等车型粗客怒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坦坎浮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)方、大长度激光无缝焊接途、双面镀锌高强度钢板丰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛾凳,但如前所述描,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术县雄。   MQB那拢块化平台是大众最新的一个生产平台粉现,也是此次第七代高尔夫使用的平台斗梆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓖经,并且可以共享比例达60%的零件抠辅界,包括同样规格的发动机桥、变速器等岗。MQB平台的推出渭姆噶,将会取代过去的PQ25侯认厩、PQ35和PQ46等平台汰酷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性般骂籍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹃炕,不管是传统动力恫毋推、电动和可再生能源动力磐,或者汽油机尼、柴油机篓、混合动力系统输、纯电动系统剃鸡、天然气发动机氦赔媒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装春肚。另外困盯,MQB平台还可以对轴距杯湿、轮距莎锌口、前悬和后悬等部位进行调节马姐。另外此平台可以生产从A0级冕叔、A级到B级三个级别的车型家。这是PQ35平台所不具备的牡凰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啡募,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹈老。相比几个欧系对手型多,宝马的动作显然慢了半拍毁薪,继5系旅行版之后怪书,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勉。当然有时候来得早不如来得巧融,只要给足了诚意巫,迟到了也未必没糖吃夕菲坞。   对于3系旅行就是如此十沁,在它到来之前坞氮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘉徘钮,作为后来者屏此,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讥盟,就更需要拿出浑身解数了裤小。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砍,下面就来看看它究竟有何能耐抹憨。   还是从外形开始说起搜稻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汀墩仙,其底盘代号为F31歌,依旧是标准版轴距希谴令:2810mm谷揉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言教甩亲,这仍是个相当精干的长度愧爬,车身“三围”基本和三厢版一致蒲,只是由于行李架的关系挂娘,车身高度小幅增加了21mm簿械兔。   我们测试的这款328i旅行版绒绞岗,还搭配了M运动设计套装钵迷馆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸成日屉,闷骚的感觉立马出来了桓粳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腹掀潦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性串,这和旅行车设计的初衷相悖丝。选择18""则刚好合适洞宦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堑,用一句流行语来说就是恋鲍:低调奢华有内涵刹涤痴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度快森嗅,从这方面看勺,3系旅行并无太多亮点粟,车尾的造型显得有点过于刻板沥缔腑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已评。相对来说并没有对手做得那么出色锌,V60和C级旅行在设计上的看点更多玫。另外钾,虽然采用了M套件剂齿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宪穷吨,看起来实在是低调过头了挎笑。   外观总结憨:如果你是3系的铁杆粉丝赦,但又不愿自己的爱车烂大街誊厩妒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了举培缎,低调中透着股狠劲儿烩,闷骚人士的最爱趁烷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唬错,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章眯愤校,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恨。但俗话说舒绒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道将喊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拜缅炊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氨?   车型的选择方面卡为结,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型散鹊蔬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑该鞭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比釜邵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寥婚裳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酗势孰,再辅之以保险杠的少量镀铬咸,前脸看起来一如既往的简约和低调狸染。车头多条轻微隆起的线条俺,包括引擎盖上也是凹凸有致锤镀氦,则让低调的前脸显得浑厚有力复。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艰瘫施,外沿继续使用镀铬装饰辖斡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莲,也更容易让人接受悔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兢贿违。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枷,一个氙气近光灯醚,一个卤素远光灯催,外加环绕半圈的LED日间行车灯拓欺骚,没有任何花哨的设计弦,注重实用甜莽。而作为玩灯行家的奥迪颁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勺沤,配合上单颗远近氙气一体前大灯旦工慌,杀气十足外办。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宏河,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弗晨澈,看上去随时有往前冲的冲动冗北疥,非常动感和迷人勿豁借。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车貌凭,看上去从容而又优雅始诲,有点儿荣辱不惊的味道芳睫嘲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堂捂拔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了默泊,毕竟走的不算是一路的风格了斥类伐。不过鸿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了白,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感申逼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宏黄鼓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔽,变成了矩形倒角式的设计跑徒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猛邵碑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斯。   尾灯方面斡光,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛊轿暑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腔程梯,而且LED元素的缺失也实属不应该冯舒腾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型船幻辑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼天拖,低调依然是奥迪的责任蓖娥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驼污哎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎煽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涎,一个拥有超过半个世纪历史独,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狙沧垒,“男人”悲擎、“硬派”灌及辨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赎旗节。一个如此坚持传统的品牌竞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV论党,这对于很多人来说是难以理解的事实祷李煌。坦白讲土拿修,一向不以貌取人的我史芍,霎时间也很难理解Mark T. Allen侮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皖。无可否认屉响,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的售武,也必然成为人们茶余饭后的谈资醒莱莱,但是就只有外貌是这样吗耪?难道它没有Jeep的传承韩胃沧?这是我最为关注的问题己郡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盗率络。由此可见刀尾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能细忌插,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锭配,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜜苦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柔,首先必需要有一副好的底子萝唱趣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粗司。根据越野性能的高低羌,依次有Active Drive I侨、Active Drive II和Active Drive Lock三种那。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妮搬舒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豢逼俊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡榷,并且还具备后桥差速器锁止功能洽裂,实现左右车轮50:50扭矩分配帝俏将,攀爬能力自然是三者之中最强的诬。   除此以外导,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统葛创、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠葱偿、28°的接近角阿嫉享、32°的离去角敢峦截、纵向通过角23.3°龟草、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乱供,要罗列出来的话其实还有很多钨咎秤,但越野并非纸上谈兵妮丛,要真正体验到它的实力揉唱,还是得把它拉到荒郊野岭渭蚕簧。   挂上低速四驱挡断落、开启后桥锁止以及岩石模式澎酿,稳住油门就往上爬荤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抽,3.2L Trailhawk针对越野的需求烈读融,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篙。继续往上攀爬喜,一切都比较顺利奥掸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锚哨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掣祈。在遇到交叉轴情况时旗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力富踏,配备了后桥差速器锁止功能的它梦奋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瑰奖,就已经顺利通过豪拧围。   这一次越野试驾囱,它的表现我完全没有惊喜蒋食,因为一切都在意料之中埔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贫可脱。毫无疑问纷床阀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位噶恕,也同级别的最强熊踩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虚皇。坦白讲钳能宝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴导。" "  在国内的SUV市郴莘盒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琶桔,正因如此史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮堕窘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贬脖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茬。   说到大空间鹃脓黑、七座设计唉羌剑、配置丰富的SUV护闪,北京现代全新胜达是其中的表表者奖黄是,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄粳奔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诵贬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垂墓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手率,下面我们将对这两款车型进行对比分析建。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尘摩,设计上中规中矩罚体耙,采用了哈弗新的家族式设计元素湃倾璃,这一风格将在整个哈弗系列上普及兰,代表性的设计元素有沟:大尺寸U型前格栅冷秽东,粗壮的镀铬横条格栅孪届戚,时下流行的“X”型前脸舰下啼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睬逆添,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尽尝署。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恢烈洁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脱畦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悸惭,再辅以造型锋利的大灯灯组蜗,极富视觉冲击力拉椒屠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绅工,现代品牌的确更加具有超前思维意识取。" "   源自逸动平台的CS35缆倒屏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祥炯。凭借欧洲化的时尚外形设计巩群浮,相对精致的内饰做工架,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埃虎泥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扰。此外虐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在水拿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祥味驮,进一步提升了科技感和实用性降。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醛长蛾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孝棋,还有定位相同的长安福特翼搏杉羌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4东,涵盖了自主及合资品牌产品辆投。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炭钙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汹穿,作为一款新生代豪华运动型轿车匹獭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肌贾陕,也成为点燃这场战争的导火线姥暴。而上市之后烹岭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道愁,可谓是一场针尖对麦芒的对决沮。那么除了运动性能以外轰裙,这两款车型的综合实力如何呢虑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓簿解。   虽然说是ATS是一款进口车型擂坟皋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉局鼓灸,整体售价和宝马3系保持高度重叠副屎。从定位和售价来分析窜囊孰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潜铝啦,两车售价分别为43.80万和43.60万诧,价格差距非常刑ɡā,有一定的对比价值文无。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车默镰,但两车所展现的运动风格完全不一样稠嗣聚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厂第,车身线条锋利陷驰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挝甲,同时也彰显了力量感汝式苏。而宝马3系显得内敛一些谅,经典的""双肾""前脸造型并献缔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郊簧。   作为凯迪拉克家族最小的车型负,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囊,除了长度略有优势外雌酞参,其它尺寸都不及宝马3系拌,在空间上可能会有一些影响盎辫浪。不过没有关系疟平,作为一款运动型轿车广葡,小一点也许会更加灵活活蜕裙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评婆秃殴,经典的造型更容易接受说拈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斯渺瞪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拣竭鼓。   相比之下陀蜡皑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力们斜酣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感偶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卢啡。   两车头灯布局不同奢刮噬,宝马是横向设计八帽吨,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞳垂毛。而ATS为纵向布局立豢,造型更加犀利兽麻俱,同时采用的是远近光一体设计蔷凭回。配置上都采用氙气大灯氦狭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备那涛踏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桔离碉,但是可惜没有前雾灯地墙疗。   从车身侧面来看猜盗菊,我更喜欢宝马3系损儡,腰线更加锐利答探,营造出了运动型轿车的动感效果型必。而ATS侧面饱满厚实惩挞狗,典型的美系车风格刹派吐。   两车统一采用的是双曲率后视镜显莽,并且带有电动折叠和加热功能痴锹,同时集成了LED转向灯当纺,显然宝马3系狭长的设计要更美观冀桅规。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯媚,警示效果有所提升蜡截。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兰我,双边双排气管设计也展示了其运动气质戒删。相比之下臣,宝马3系的尾部显得比较平淡湘,家用车的造型在气势上要弱于ATS剖。   轮胎方面派,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎添善罗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杠警渴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醋必,都是偏重运动性能的选择淮寡。" "  提起东风日产天籁碑怯蜗,人们往往都喜欢用舒适沃掳斑、性价比高当船、省油这些标签来为其定义嗽份。的确锚胎,作为日产在华销售的顶级轿车顶蚂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沧,在中级车市场中处于上游位置蛔兴卑。不过这款车型的加长行为并,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懊翔,天籁公爵枢够,虽然是天籁的加长版本斯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俱急膝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翟,挑战更高级对手禄嵌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燃。   25.18-29.98万元的价格区间片抡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拆炮畅。相比同级别对手雅阁兢、凯美瑞伸舌碌、迈腾等热门中级车鼓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手操湘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼结纹脖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无譬匈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车册抚,在提供更多给消费者的同时础倡,却并没有在价格上表现的有多高调闺钉僚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伍陌,但是通过对细节的仔细端详金舌便,你还是可以发现不少变化之处矩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冈泡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熟功。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棋橙。   5003mm的长度与2900mm的轴距掂婚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平委,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湃弦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撑。而与豪华品牌中级车相比较碉镜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苟遂甸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倍,整体协调感还处于平易近人的水平痊互。   本文导航卜擎青:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铃穿,数以万计的人们加入了摇号大军尺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盗叉懒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钡金潘,一步到位的想法也被大家普遍赞同府未懦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了极淮嵌,强劲的动力暴绥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酶革钩,它们的价格和配置都比较接近邪,下面我们一起去了解一下氨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表实吝啡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碑潜:15.98-25.18   推荐理由幢迹拟:大气时尚的外观同呻肪、配备豪华全景天窗暗康、全新T动力以及较高的性价比沟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轨酚,采用了起亚家族虎啸式的前脸甸腺访,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择事鸵汐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大详,能够满足不同购车消费者的需求寐挂拧,值得称赞的是俯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廊愧酒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鬼存哺,在同级别车型中也具有很高的性价比趁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畔,自从彼得希瑞尔来到起亚后骋仓迫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沃坦负,大大提高了起亚车的辨识度己。熏黑的前格栅看上去更加动感灯筛蜡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笆烦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勿纳躲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感料,并且兼顾了空气动力学暴猛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梧寇娃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能补冈路,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荆闹,LED光源看起来更具科技感档换。   新K5的内饰进行了小改动珊,用了和工艺均有所提升械临酿,三幅式的方向盘也进行了重新设计伐,看起来更有质感闹炕荤,使用起来也更加方便返,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泡辛亮,也提升了整车的档次感嗡挪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑号焙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雄,A柱倾角也随之更大柑,对于一名1.82m的男士来说乐俩,头部空间的局促性很明显吃,通过降低座椅高度后立鼓撩,驾驶视野也受到了一定限制巩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烂,同一名人员在未调整前排座椅后晌及天,直接移动至后排乘坐谜,腿部空间十分充裕尼砰急,而头部空间也在可接受的范围之内觅。总体而言烘,如果想舒适且安全的驾驶K5萄驶淀,并不适合个头较高的人士宏假秸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赊湾逆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吭,最大功率180kw珐灵哦,最大扭矩350牛米俯徊涩,搭配6速手自一体变速箱泼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现户。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腻孙类,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盯阔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氰。如果你听到4系觉得陌生辅,那么当你见到它一定觉得很熟悉寥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陋,无论外形还是内饰都与3系很相像良,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凰匪,因为在它身上不仅有3系的影子冀鲍狠,同样也有着自己独特的光芒宛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暴,59.6-73万元的定价也高于3系北。不过其实也可以理解提,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版博贿,而是想要一辆便宜些的“6系”枚砂。   宝马4系提供运动巫事、豪华菏领、风尚三款套装藕盯,价格方面没有区别刨。车头部分确实与3系非常相近伎顽,只有前包围能够明显与3系区分出来使。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素峭凭。整体来看交,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格避姐,仅在细节上加入独有元素刊。 【左郴巾睦:豪华设计套装(选配)/右幻时棉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解关琳晒,但来到侧面相信很快就会被它吸引朵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敢防,这样的立体感是3系无法给你的犊撮。车身尺寸方面飘蜡渐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm补晌,轴距两车同为2810mm芬。相比竞争对手唉宦凸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猴湿卿。   由于定位与平台的原因赁祁话,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绕,也达到了对自我的超越咆肩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邪。尾部张弛有力的线条沪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果突。   本文导航博斑俄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挪,2013年又有很多车型和大家见面了盒,它们各自出身不同性格迥异成躺孪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汲从,其中原因多种多样兽络,下面就对它们的表现做一个简要点评胳氏算,并送上编辑们的新年寄语损陈淘。 东风标致3008   上市时间核:1月9日   售价诧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称κ恕,法国人终于坐不住了矾,要将标致3008进行国产露脖,最初还担心它法系前卫吹寸、超前的设计能否被中国市场接受梢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辣掏。   不过似乎这一切的担心都是多余的购乐,东风标致很清楚大家的喜好狭街,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剩、尾灯等部分进行了调整喉傲,类似机舱造型的内饰得到了保留丧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竞惋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计限。   动力的调校同样符合中国国情皋脱,由于中国道路情况比较复杂敌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烧玲。尽管变速器的表现有些差强人意表讽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拔。 为了进一步满足市场需求抨班酱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遣剔粳,丰富中低端产品线还。   新年寄语蜗拐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敛撅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攀甩。" "  汽车除了是交通工具之外缝平,在中国它还需要扮演更多角色抵。比如脊取为,它会成为一些人身份的象征绦。也正因如此慧绰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴图匹。在车型跟随换代而越变越大的时候视凯,它们还不满足蛔架楞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寞淡汐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型车横,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篮仇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齐屡磺。   从长轴距车型诞生起究淮,围绕它们的话题就从来没有间断过纫愁。长轴距车型的空间更大是显而易见的劣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楷溺?是为了操控放弃空间钙纬食,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棉。现在城,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忍胚,并且差距幅度有多大狡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烈苏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一地导骇。从设计上来看孰扇,它基本保持了海外版本的特征鳖逼赤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郎笺彩。整体风格比上代车型更运动客电,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媒栖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浪善。它在设计上与天籁并没有本质上的区别貌卑莆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咸,同时了武畦,在配置方面也向更高级别车型看齐氨紊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一天掠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仑卫聪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绩鹊,那么实际情况果真如此吗驼垂搏?   首先荒替醚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异上兜硷。将天籁停在起始位置后忻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伙。之后褥,向左打满方向幻吉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抬,然后再次用桩筒标记后轮位置穆派星。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辆亭碗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乌藐恕。   实测印证了我们之前的推论阿粪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菊街刻,但差距不算特别明显翁肥尘。两者的方向盘直径和回转圈速一致叉誓虐。实际驾驶时律歉,除非路面宽度限制特别明显闭,二者没有本质上的差别良晴焚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谱噬趴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况婪丧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佩魂恰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糖。当然群弊挨,陆军1号的尺寸太过庞大铂拿,算是加长得比较极致揉。那么挎每祥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荡袖?   同一水平面上材,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猴巍褂,二者的成绩均为150毫米兴卯随。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙守,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中健关茸。   我们的测试方式是将车头正对坡道刨稼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椽喷难。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兽闻摔,但结果令人意外潘感量。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慰禾。抛去胎压等因素的影响呕炉褥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平签搐徽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锰携斤?如果排除自主品牌的话涸,这多少听起来有些不切实际吧朵誊瓷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怒徊。不过这个看似不可能完成的任务琉朴,正因为有着咱们自己的汽车企业苹看,才使其成为了现实杠肆。10万元给我茧褪,我会选择什么车呢瘫疵?今天就为大家介绍两款不错的产品貌们腐,众泰T600和比亚迪S6鹤,它们之间孰强孰弱确浚茨,看完文章之后您便会知晓古。   4天以前瀑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来写目,顶配不到10万元的售价雄师,加上1.5T发动机出色的动力表现孺晃蛔、以及全景天窗郎搪沧、倒车影像等丰富配置的加持胆,让所有人为之眼前一亮连颇汞。而在该级别中睦钾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战眯思,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置避薄哨,还有着出色的销量和用户口碑扳危刑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虑蹿。所以今天捕梦纬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粒侯嵌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挛韭茶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型禄隶殴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绅,这款车属于小一号的紧凑型产品衅,因此这里就不掺和了屁驾京。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侨奇:两款车型造型原创度均不足酪充凸。   外观造型上觅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹女,但相比之下剔频绩,众泰T600显然模仿的更彻底一些陇困,车头与车身都是完全的拿来主义们弟,没有一点原创的元素纤。而单就最终的效果来说笺冕,众泰T600显得圆润饱满陷吕忱,比亚迪则更加的精致显大览寸赤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面经股分,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm天匡,轴距为2720mm砍释猛,从数据上看鸽病盛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妮猩,而众泰T600比对手更宽嗽豹凄,轴距也更大策。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂什,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些频。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎能的苏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尺览卯,在轮胎规格上菠祈弧,众泰T600更有优势一些拱。刹车结构上菇,两款车均采用了前后盘式刹车架湍。此外敢鞠丸,在备胎的布局形式上嫌,比亚迪S6备胎采用下挂式坝,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯辍,不过更换起来略有不便材。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楔齿杆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抱豆挺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裁,线条上显得不是很协调额欣,后雨刷脾完、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辑露叔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怂酮狸,而众泰T600根据官方的说法梨唉途,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钠函苔。   钥匙方面虾陕,两车都配备了智能钥匙限,并且无钥匙进入澎静、一键启动等功能也是一应俱全灌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拱才,但质感和色泽都比较不错融凄。相比之下憋赣伦,比亚迪S6的塑料感略强捞即,但它的两把钥匙中律,有一把还是卡片式的片木赐,挺有档次感的毙嚏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玛,据日本共同社11月报道汹焊芍,丰田汽车公司发布预测称桥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幢汝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拎瞳担。而2013年前十个月款惠,雷克萨斯在华销量同比增长8%啥厩,而7-10月同比增长了24%躲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诺。那么冕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攘酱?在这个产品为王的时代中女练睫,或许答案非常一目了然顶,品质卓越的丰富产品晶踏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中髓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱势脚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梗,而其到了2013年也整整历经了三代产品极,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陇?在这代产品中究竟有哪些新意汀涪临?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稳。所以怀,在这个2013年的冬天那济,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT康峭扳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”车巍发。   是先有鸡还是先有蛋仕?这确实是一个哲学问题弯酸。但是对于车型换代而言贤廖缕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颈扁呕。在介绍外观之前适桥,有必要介绍一下其前世今生疏赐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽娇,全车线条设计更显张力考蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘策磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稳杜。   第三代雷克萨斯IS枷豆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既芜朵,全车线条设计更显张力谎导,饱满的肌肉感让人过目不忘邵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化施。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倡匆绘,但当这款概念车面世之后距陪涩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搜躺铝。虽然没有LFA那样气动山河苦父抛,但却是可以做到惊艳动人滤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棉缮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长家矾赦,要么从一开始作为越野车的分支官,要么不经意又成了轿车的替补痞舶陈,但这丝毫不影响它越来越主流洁钒磐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禄尾磨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凉。   一向个性张扬的Jeep品牌赫,一改传统的硬派风格哀,走起了时尚运动的路线卧。不仅如此帛翻酞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涧埠,在国内各大车展相继亮相款,赚足了眼球郎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颗呻砂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞘菠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢富头掇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妈誊:一改硬派风格弥呻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撅欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肝伙,在这样的大背景下桂,自由光孕育而生窟。只是从自由光诞生之日起庐诺掣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缺甫封,定位于介于指南者和大切诺基之间互梢碘,竞争对手直指奥迪Q5护筐、奔驰GLK酸、沃尔沃XC60等车型稠恢,车身尺寸方面克敝梨,其长宽高分别为4624mm棱邦饱、1859mm僳、1707mm醛刻,轴距为2719mm氦,与竞争对手相比并不处于下风吐狙。   既然是Jeep品牌车型写馆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了教客,只是造型有所改变饲弛扯,一改以往平面式的设计棺,采用了类似“折角”的设计垄挽弯,当然效果立竿见影呵,整个前脸变得更时尚也更有立体感徽。前大灯的设计标新立异莆,采用了大胆的分体式设计弹榷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墙行,氙气大灯掸磷、雾灯依次向下排列冠。值得一提的是该车的行车灯句埂驾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型土弛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斯蛙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗓磐。 斯巴鲁BRZ 骄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铅卿,采用后轮驱动平台戮圃空,是一辆平衡度上佳的双门轿跑识馁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徐华。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮躺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伞染搁,而外观和内饰由丰田负责未盼。   尽管如此沦体,BRZ并不是“每个人的菜”剑。尽管设计了一个小型的后排座椅踏单,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刀,音响和娱乐信息系统不够出色苇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菏梳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敖谎悸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戈、并且外观时尚动感的轿跑炊蓝脸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犯眉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酶吻残:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机交,最大输出功率为200马力罐效,扭矩为203牛米荤鞋读。据美国环境保护署数据显示浩替,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绣荡梯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg局邯母。 ? 斯巴鲁BRZ 迷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斤罐。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒙。   豪华型BRZ的售价为26戊,265美元侈,配有空调系统兰萌隧,定速巡航系统垃,电动后视镜倒抒,一键上下的电动窗蔬坟到,后门掖聿砬妫控电子锁逝,真皮包裹方向盘稿射肪,65/35规格折叠后座突魄寂,HID大灯窃尺肛,17寸合金轮圈锣缆,有语音提示的导航系统眯,实时路况警报佬姐,USB接口和车载收音机汤。   限量版的售价为28诞搐捶,265美元斡薄滴,在豪华版的基础上增加了雾灯史习,真皮座椅睡,一键启动诬安豆,后扰流板翁,配备照明的遮阳板化妆镜酣麻葡,双区域空调控制系统咸,前排座椅加热和后视镜加热哪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幢,电子牵引力系统叙奸句,稳定控制系统以及6个安全气囊铣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试箱蜕狭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惮,无论是正面撞击疵勤,车顶强度盒递,还是座位与头部保护试验项亢纯,BRZ都获得了高分秘,可以称得上是一款非常安全的车察全怀。 ? 斯巴鲁BRZ 扔烷歇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩详,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炉卜诲,加速时的推背感没那么强烈毫呕榔。不过烈垮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剖,对于六速手动挡十分精通碗猫,5啸拇浮,000转起步对你小菜一碟的话览,加上BRZ的轻量化的设计愧此,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讨楞,并不夸张的外形设计草惯竭,精准的方向盘娘谈,强大的刹车和印象深刻的牵引力态曝纺。   总体来说吩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受连。而作为日常用车来说诺,路况好的前提下空咯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逻衰措,未经环球网Huanqiu.com书面授权康搏,严禁转载雇别,违者将被追究法律责任杆嗓。责任编辑圃:李敏" "  作为一款小改款车型极狗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致藐劫,甚至在细节方便也没有任何变化伞团,仅仅表现在配置上的升级劲井。回顾智跑近3年的上市之路来看盒稠篇,依旧保持着其独具一格的风格撕,即时在如今来看峡匪,智跑仍然算是一款前卫的SUV慨丝捕,回到3年前掳耸颇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狗、2.4L两种动力共10种车型目耿失,售价16.48-24.98万元撕系,售价与老款车型保持一致尘竿匈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型封稻乾,即使它远远的驶来刚,你也会在车流中一眼识别出它罚同,城市化SUV的定位倒也不特别伐攻,不过敞粗秋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纪。   现款智跑与老款在外形上几无二致疵僵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丹,与老款相比赤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衬侠歌。部分高配车型则配备主动安全头枕断、前排座椅加热坊枪锻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置处惮暴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佬列,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钒芳售。这些车型中包括了全新奔驰S级订、凯迪拉克ATS感奶建、斯巴鲁BRZ班孝改、沃尔沃V40等备受关注的新车钩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嵌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坏富。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斡:9月28日 售价区间粒:124.8-209.8万元   新车点评谓甲: “汽车发明者螺,再度发布汽车”翔嫉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史十华,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语将陀,这也看出了奔驰对全新S级的信心存纯,从外观侗、内饰金、配置等硬件方面的足够实力翅壁,甚至超越许多同级别车型核,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机栋镐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稿姓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夕。具体来看蛙,前大灯匡贺傲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裳特,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脖,新S级加入了更多张扬的运动化元素微撑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掠平竿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菇诗集,有点类似于现款CL级的设计鼻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面课庞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统禽忻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现街,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筒寿,还可通过其控制车载设备等犯。另外村想俄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统师、LED氛围灯纺喜贤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抨店问、新的mbrace2智能人机交互系统等鹃侥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计订性,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学串鹃,特别是后排的座椅些妓,高配车型后排座位为独立设计另戊联,并且带有腿部支撑和按摩功能肠棵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瑰面。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铅店,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卧,最大功率为245kW(333Ps)残搏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铅梗,并匹配电动机浩赂轨,最大功率为225kW(306Ps)淌搏揭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迷,其最大功率为320kW(435Ps)胎讲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拔萝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掸:9月28日 售价区间垄受:30.8-43.8万元   新车点评危啦袜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功船矫涸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性火。但凯迪拉克ATS的到来潮,让宝马3系走下了神坛贸保逃。相比一直宣传运动的宝马3系权报,ATS个性化的运动性能更是技压一筹节。不过在终端消费市场上伍爸,凯迪拉克还有很多事情要做骑敝喉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窃翻弗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市餐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疥奖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漂埃送,外观方面骸丁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拾吼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婆,整体造型较CTS而言更加动感把钠。   凯迪拉克ATS拥有50筹斧:50前后质量分配创霖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豹嚷、Brembo刹车卡钳度、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刀额嗽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擦瞎隧、LSD后轮限滑差速器蜕薯、高性能运动轮胎擂汀潭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)警、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矛。   车身尺寸方面瓦乖陛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纹晒遣,轴距2775mm堕排。而未来国产后蹄,轴距有望加长玻,以应对国内市场把菱春。   动力方面函始借,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炭德,最大功率203kW(276Ps)签说,最大扭矩353Nm腺,其百公里加速时间为6.2秒侠淑河。传动系统方面淘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱老妨把。" "  前言啪伐兑: 在上一期文章中含,我们盘点了2013年重点的改款车型携浩登,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锤漓,在收集信息的过程中括邓,编者发现了一个有意思的规律弯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哭哨,往往推出两款谩羞纲,甚至更多都溜,更像是一次新车的大爆发懂莎,或者说是新车开发计划中的一个波峰浆忻聚,这样的车企包括长安福特匡诫蹈、一汽大众跑、广汽本田等涛。与上篇文章不同的是示,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出套斥,而是挑出了10款重点车型惺蹭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型愁巷,有的是较为低调结笛,但其实销量却很不错的实力派车型屠。回首这一年烂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忻:12月10日 售价区间价朝:12.19-18.29万元   新车点评巨弧:作为大众全球的当家车型景计,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煞狡胯,是相对比较原汁原味的一款车型私,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辞回串,但空间的改善却更具群众基础泻。从速腾的热销来看赏略持,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弯叙奢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猎拣簿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柬腊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撬竿,雾灯区域的改变也是如此汰啡掀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梨盒,也更年轻一些糕,少了几分柔美涪膘拈,多了一些阳刚的元素幂导蛊。   车身尺寸比第六代更大钩申: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绊歇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褂磐,后排空间略显局促模。这点在国产高尔夫7上得到改善寝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魄庭污,相比现款车型悲措戚,长宽分别增加了56mm和13mm浑蔷,车高则降低了28mm副前。此外扮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皇痢倡,轴距增加59mm功,达到2637mm问茶,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裤辣劣,而行李箱空间也增加了30L棋,行李箱总空间达到380L哪搁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶妇唤Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化如迁玛: 相比外观的“小改款”氖糕握,内饰的变化却是颠覆性的骡呸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秦闯,并且向驾驶员一侧倾斜陋,更人性化伞纷圃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点将,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感架坊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幸。   轻量化更加明显你骄桂: MQB平台的特质之一便是轻量化瞎奈反,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窃乱录,质量因此降低了37kg分信,另外发动机降低40kg镐,底盘降低26kg送,电气系统降低6kg等等泻茅,虽然车身尺寸增加书,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg为火,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庇恋敬,并且一定程度上也能提升驾控体验歪。 【MQB陌嘲迤啵块化平台】   配置全面升级鸽故: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茹亨锰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)米咯钢、定速巡航橙、启停功能卞辣、第二代车道保持辅助系统畦愁、防碰撞预警频吓撮、自动泊车悄、胎压监测份、电子手刹挛、电子驻车刻、一键启动娶温、新版导航及超级蓝牙等功能琉宽臣。另外兴对绰,丹拿音响错疯嫡、以及更大尺寸的触控液晶屏花,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成速柒鞋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机北,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教光雄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)受,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骚蝎戚,其最大输出功率为162kW(220PS)称矗屠,峰值扭矩350Nm泪。   主推7速DSG双离合变速箱煞吼遍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱躲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镶趣第,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坚乓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聘写沤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镶摩埃,而1.4T自动舒适型摊垛欠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猫率。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壕彭:11月19日 售价区间蕉鸽党:12.98-18.98万元   新车点评采:北京现代是2013年的大赢家碎晦构,销量突破百万辆檬,并且销售车型整体售价在上升涕。虽然索纳塔八的表现还算不错险,但这是以高性价比换取的火彭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜须芳冯,外观更沉稳姐市觅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饥,再加上超出预期的低售价示,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呕耍。   外观方面缮,北京现代名图共拥有八种车身颜色踩,分别是水晶白耽谓奇、梦幻银悄酸、幻影黑恍苯、玫瑰红蔑渭睬、水墨灰粳变驮、宝石蓝侍、丝绸金缄闯申、北极玉侍霉烷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谴纶,尤其是前进气格栅处的造型偷鸥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔傻骸侨。细节方面惊,新车的前大灯设计很抢眼辟蒙竟,区别于其它车型播陡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咀蹭播。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硅辫铜,轴距为2770mm忙缮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点归。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面安,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伶色汲,以金属和实木装饰为主武撤。配置方面讲,有主座椅十项电动调节宏、驾驶席座椅加热通风记忆功能擂逢、双区自动空调端拼、倒车影像疵卸、定速巡航敢竣救、多功能方向盘餐工、座椅/外后视镜记忆功能搐、侧气囊/侧气帘谰仑巴、副驾驶安全带提醒阔梧、倒车影像系统献修纳、转向辅助灯蕉抬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赖冉看。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胆刊前,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蝗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器京俺。对于后续会不会推1.6T车型皋鹃吠,北京现代副总经理权赫东表示莱烩,目前尚没有这样的计划脑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了措蹲,满大街都是玖龄,从朗逸上市到现在的五年来秽,在全国卖了一百多万辆很垫,卖的这么好棋伶寝,自然有这款车独特的竞争优势偿栓纪。要知道客泻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韧兑,这究竟是为什么玖席免,很值得各个厂家思考啡。市场定位抓的准景次,产品线丰富喷恒,产能跟得上倡避,都是成就朗逸销量过百万的因素遁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歌粗,市场价16.59万元泞桥。究竟值不值歇涪骡?运动在哪里淡砰?是否称得上运动帕赂?带着疑问耻,一起来吧蔑诫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅办、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式份脾,这种运动元素的表现方式很常见贯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拼,配上熏黑大灯这样的手法陶校巩,而且很多还是豪华品牌在这样做畅内。这样就无可厚非了麻嗣醒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做日,新朗逸又有什么不可以呢俄?   运动型小尾翼豢欠仍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸽,同样是传统手法嘶边充,几乎在外观的运动性点缀上苇,各个厂家还没有太创新的方式署谅炔。一般些的憋夸捶,就增加这样类似轮毂跺蠕、尾翼的装饰圣萄畦,高端些的扭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晦规,不过镁,从侧面看窘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞋鄙煤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腺。   相比车头和侧面寐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搂偷岗,在说运动感之前兜汲辩,我更想说说普通新朗逸的车尾奖苍犯,更确切的说十,是想说说尾灯掸是竞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屋徐己,有一点略显单薄的感觉权。运动版上猩夸,尾灯加入了熏黑处理攘突,双出排气管也更粗壮了隙褥深,保险杠的视觉感受也更丰富弹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狄。   本文导航闭铃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾享十。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湿钡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成别不。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滔搭,即韩国的蔚山魂,这里同时也是现代全球最大的工厂酒系喀。这个工厂雇有3.4万名员工氏,日生产0.56万辆车篙。   Inautonews编辑表示拷漠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骗朽豢。五年前质量提高了脓佳婪,但是外形并不美观蕾事挞。然而墓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钒叉畏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灌坦稼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澳难旁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碱。对每个购车者来说沮磺兽,这听起来非常有吸引力祁轻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魂。   与现代旗下的主流车型一样擎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碗缉,整车线条从头至尾充满着流动感连放翱。车身长4770毫米寺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米童玩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坝抖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烈变,它看起来依旧如此的适合年轻人碌。没错踌耸,搭载着一车的新技术之后伞盟备,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尘川婚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叫。于是当新车到来的时候拓康玫,你一定和我一样对它充满了兴趣盘。这是最年轻的凯迪拉克摆琴、最小的凯迪拉克燎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禄佳? ● 外观造型汉渴:钻石切割风格依旧虹江聚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渐拒仓、2013德国红点设计大奖平熄蠢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就念忙斤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隋伎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寿淘教,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掀峦,只是这回沮馁,ATS是完全原创的作品八甭衅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姬,轴距仅有2775mm好暇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扯,而国内我们则把它当成中型车吹棋赶,和宝马3系标准轴距版超旱、雷克萨斯IS成为同级别竞品赐檬,并比它们都要更小一些戮。   前脸的造型相当干练狄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张分嗜清,而是被很好的控制在一个合理大小上舱尘干,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了白规幸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缔霖潭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陵壬。出于空气动力学考虑呛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拷掠,当车速高于60km/h时肮东揪,前进气格栅会自动关闭堪挺搂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烹兼蔬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撑理癸,并带有远近光灯智能切换功能乐份,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沁,快速亮起腹摊,缓速熄灭的设定很显档次退喊陡。再往下看阜,闪电式日间行车灯凳韭呕、大灯清洗叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭殿劳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀础暇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兔脐,亦或是造型需求恕词拘,感性的来说誓爱烙,可以视其为向着传统美系性能车致敬小铣喊。身处车内喇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”度笆。   ATS是一款后驱车纠愧里,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涎问:50波,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞬汐芦,贯穿车体的俯冲式腰线滔、短前悬炽木喜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驮腊肪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钢邪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淳倒冯。而在规格方面掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弧,前胎尺寸为225/40 R18部篡,后胎尺寸则为255/35 R18漂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荡火。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑟洛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渐砰斡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毙,至于设计师是否真有此意错瘦你,倒还真无从揣测骨鳞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幌,实际上鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杯豹偷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部享告,由此带来了不错的视觉冲击感巴侮疚,给后车以足够的心理压力弗,至少眼前的这个家伙一定不好对付非。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钾,至于3.6L V6车型何时会引进剁,官方暂时还没有表态煌入鼎,而是否会有V系列性能车型的推出擂酬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辰玖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沥潭壕,我的第一反应总归是奥迪A6L溯矮渴、宝马5系以及奔驰E级这3款蚀獭。不可否认沉孪佛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伴,路上的能见度也说明了这点恃落。不过答倡,随着市场逐步的被细分殴寞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者醒泵,除“老三样”以外脸,也还有其他选择床,比如垃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES第焊,这两款不错的“非主流”产品狈。   今天辉里惨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搬船,领略一下“非主流”中大型车的风采斡纲泰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墒,当然膜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筒柏当。(注降拱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卡,雷克萨斯ES简称“ES”尝鼻艇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霉,编辑先和大家解释一下“非主流”连扇篱,这里并不带任何贬义滑敞。从销量看刺俄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吮貌,宝马5系9000台以上壕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现请脚霸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搅勃。   外观铃檀蚕:XTS尺寸明显更大肃叫慧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钠飞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹊旁奶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芬敞。造型方正且棱角分明的车身造型傻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涝。可以说它给你带来的面子效应潞鲍连,绝对超过它的价格膊,在半年长测期间舵蒙,我在停车时经常会被问碗墓:这车得60-70万吧薯?   相对于XTS外观的张扬磐、霸气夏,ES则可谓是低调幢、内敛很多潮录狙,整车的线条和比例都比较匀称前,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躺冻。   在车身尺寸方面达,XTS的车长达到了5131mm檄李,比ES的4900mm足足多出了231mm挟卵掏,差距可不新荷硖浮,但在轴距上淳,两者比较接近翰节啥,XTS为2837mm刹,ES为2820mm犬焚驾,仅相差了17mm蛋姓,至于最终的车内乘坐空间表现跺,它俩也是半斤八两算淋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巴悔矛,氙气大灯头桓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少樊八,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淀鼎,ES则仅有近光是氙灯技桨,远光为卤素灯泡笛。其中污取,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惫萌,显得比较个性踌幢地。而ES则还是灯组传统的横置式拐。   再来看看轮毂和轮胎帘祭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慌羡篱,ES为17英寸盯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靡,市场售价约1500元/条文痹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吞来,市场售价在1000元左右/条讹。可以说晨硼,在这方面两者的差异还是挺大的缆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卑汲凑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擒霓杭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨薹贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元费培凡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蠕,下面就让我们来看看他们各自的优点宫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掂,其他两款车均有上万元的优惠斗,但相比比亚迪秦的国家补贴底,这些优惠就算小巫见大巫了圣卡端。目前在国内的某些地区汐搽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伺,总补贴额度可达到7万避,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骄樊。   在外观方面掀八白,这三款车均有各自的特点创。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奸傅铅。而本田则是日式混动车的传统样式奴,看起来非常别致蹭姓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子据群健,非常有气势俗吨疏。   这三款车中骚票,比亚迪秦的动力参数最强如,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平献炬加。不过要是论舒适和驾驶感受拒橙厕,锐志才是这三款车中最棒的目。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猩,因此它的动力参数看起来没有太大优势汉。   三款车同为轿车苯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萍暖,丰田锐志采用了后轮驱动暑凉经。至于哪种驱动形式更好擂茎烹,就要看个人喜好了弯咎朔。   本文导航伯:" "  简约内敛夺遂、安全扎实沮、品质优良辩喉,却叫好不叫座妓携经,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裳。然而对于一个企业陇书,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涸捎。为此题糖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哎场夕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进测布,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夺疚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扩伺诡。 亮点配置裙:   City Safety城市安全系统稗陪拌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤独,而在相对时速低于15公里/小时的情况下境誓淳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梆,系统将马上发出警示并全力自动刹车片,避免发生碰撞事故绥屑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)衡敬念,可实现自动排队功能鞘胃缮,除了可设定巡航速度毛顺,还可设定五种不同时间间隔快。   加强型盲点信息系统BLIS少舞鹅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梯归。   倒车车侧警示系统CTA敝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涟玻,如有车辆接近度昆,会发出警告音和BLIS警示灯嫂静。   FAHB主动式远光灯翁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懂税,防止对方车辆驾驶者造成炫目河版。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绥困宝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恭揉偶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入可,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹬拈。显然沃尔沃也意识到这一点差巴,要想在销量上追赶""ABB""弄偷来,国产是最为关键的一步翘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娥套堡。S60L的到来肯定会对宝马3系嗓揭、奔驰C级补猜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战齿祈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手无。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢位坦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龚幢,我们今天对比的是2.0T智远版涤心侩,售价为30.99万裤,而其对手同样是搭载2.0T发动机凌探,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型南。 ● 外观对比   从外形来看群,沃尔沃S60L给人感觉干练郎持捌、紧凑痘,X型前脸略显凶猛浩,富有冲击力配唬澜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霉室柏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滤搜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苍哭,采用氙气大灯光源椒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篙起廓,只是少了前雾灯如寇。相比之下袖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佳宪冠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合品喀,同时还配备前雾灯安。只不过灯组并非自适应前大灯狙傻衔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源退皇,确保驾驶安全端狮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平访,轴距增加80mm达到2856mm坞,而奥迪A4L轴距为2869mm还差,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彪,不过高度和宽度有所不及浩芹。两车空间表现如何南刚,请看后文的实际体验怕。   两车侧面造型也具有不同风格断,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态错磋,而奥迪A4L侧面更加稳重茧,看起来朴实大方射桥。 在后视镜上铜,两车都集成了LED转向灯躲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抛,而沃尔沃S60L则没有扣闲郡。 在尾部挛,沃尔沃S60L造型略显生硬了搭茶脓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缅翘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疵率,同时加入镀铬包裹捌,气势十足筹,而奥迪A4L是单边双排设计宽淌,无镀铬装饰梧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灭街蒙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羞,尺寸为225/55 R16轮胎胃叼,相比之下尺寸显得有些小了杭敌廉,同时配备的是非全尺寸备胎巷床。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筐狭,只有修补工具有点不厚道汞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弛赔?当时的网络上绝对是一片嘘声乘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奢咀秸,这似乎就可以理解为特立独行弓斑?或者说创新停邢粱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腐,通俗一点说就是请勾:走自己的路哪染,让别人竞相模仿臀参。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巴,时间不长绩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捅?当时我无法回答鹿亩但,因为还没有对自由光进行全面的了解的,经过一天的试驾体验之后懂钎靛,我认为这次Jeep自由光确实有点料橇乡监,甚至可以说气势汹汹谈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈恕,那么它到底有什么资本来搅局呢寝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宽欺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狼亲死,在做颠覆传统这件事岔碑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念类儡。就拿前脸来说何,好看不好看绝不是我个人说的算的欧弊,每个人眼里都有一个不同的看法缚详,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脸笔齿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看示,Jeep其实并没有太大的优势局,包括大家最看重的轴距表现爬,在这个级别也算不上是太突出沉乳很。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汉,让消费者也能愿意买单魄谁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孪武庆,其尾灯设计和大切如出一辙覆毖氮,只是在造型上稍微做了一点改变厢贡嫉,以便能和后车窗衔接的更自然一些楼纽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样断圃森,这实在是太个性了叭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拘和,不是吗凑?   本文导航驴槽:" "  “便宜唯釜钎、省油纪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涉。因此萌狮皖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军高,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹅怂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坛善卡。二者不仅定位和排量相同溺难伎,售价也都是6万元出头袖舒堆。那么谁的配置更丰富翟贤,性价比更高呢邻孝猩?接着往下看吧搅禽杉。   备注兑房: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骨杭虑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沪冈冠、“天窗”和“后轮碟刹”帮靛盯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鳞疥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尸,促进其他品牌产品的更新或者降价垒范汕,以提升竞争能力犀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灯,但又觉得竞品车型优惠较多”凄枪翁。今天就随着我们来看看捌,新威驰对比瑞纳帽吝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簿辑飘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车构,此次我们将两款车型的顶配加之对比径,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搐甫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酿搓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多系粕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讲橡,以往圆润的风格被全面舍弃逃,车头变成了现在最流行的大嘴形象持鹅甜。虽然初看有些夸张会膜,但是符合小型车定位斥虏欺,更多时候它是年轻人的代步工具公弘,所以造型必须年轻芜。大灯面积不但较老款车更大苦垛坪,眼神也更加犀利辰才。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俗慷萝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓄汲项,上扬的腰线很好的诠释了这一特点童冷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雄诚琳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幕乃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颅诫艰,诸如电动天窗晒、前雾灯与后视镜调节都在其中被剃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伎佃,日常使用的便利度稍高一些舌碴疤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沽杆,轴距达到2550mm相。与老款车型相比加长且加宽诲,这是为了适应造型变化的需要搽犬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楔教,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寐疾桑。   新威驰车尾没有车头那么激进皑龟妹,显得时尚而舒展榷。整体线条看上去硬朗多了拌矛。在高低配版的车型之间将拳,外观元素的差异并不明显汰浩辨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叹,不过在潜在的功能上却有所不同庙,高配车型具有独立的外部后备箱开关贝台,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恍瘫,在日常使用方面的便利度有所不足劣欺禾。   瑞纳尾部的线条更是犀利惶猛水,线条从车身一直延伸至后备箱逼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致楔,增加了不少的层次感和运动感泵。" "  旅行车在国内的发展进程受,现在似乎已经开始有所起色眠息拜,但受到各方面的影响寸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃八糙汲。记得应该是在去年额,各大主流网络媒体几乎在同一时段匿穷箔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赐登,虽然没能在实际层面上起什么作用琳及瘦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铅,但是大部分车型均已进口形式引入楼舒沃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面封硷甩。宝马全新3系上市后蟹惩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猩功纲。不管是厂商的试水工作郊虹,还是为了后期大力推广的前期准备鹅猛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沮扔涂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擞泌陷,但官方却并不这样为其定义脖衔倦,所以除了V60之外矛汀烁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讳虱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i某顷,三款细分车型跨越了30-50万区间譬杰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偏娩。   328i M运动型袍冬,是3系旅行车中的顶配车型姆雾,M套件必然是它表现非凡实力的根基吗亨篓。BMW的M系列产品粟券,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘁衬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辛丰辛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讨喀奸。在M套件衬托下的新3系旅行版绊歧枢,表现出的攻击力和威慑力很强括囊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型节赣锯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绷蜂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彩咎鳞,也是几款进口旅行车中最为全面的壁,除了前部以外溪赔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头檄,令驾驶者的便利性有很大提升额嘉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显警,造型圆润的尾部整体风格良,让旅行车身份表现的恰大好处拉素。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩担撤献,但是尺寸不大沛穆博,威慑力也没有想象中明显拔薄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胯垃玫,极富肌肉感的线条元素淑次湘,让它表现的干练紧凑婪醒。   本文导航靖:" "  曾几何时性蹿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闯参。物是人非粉,随着中级车市场竞争的不断加剧袍芳塘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炭搬谭。在上个月的广州车展上断,全新天籁·公爵正式宣布上市呛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烙书轻,来做进一步的了解吧沪蔼泥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碾桶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观函杰烧: 稳重与运动耗,风格各异   车身尺寸方面摆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爸,车身宽度趣还、高度与普通版天籁车型保持一致横关次,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舍诬麻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筹湘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吓,只不过在细节方面有所调整少。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掸蓟习,后保险杠排气管内嵌平峰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识青纶率,俨然简多了几分气质的提升孰抛炒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘸胺, 新君越的外观风格更趋年轻化四窍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸡袱黎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烧蛔曙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骆炬,尾部设计与前脸造型和谐呼应党疆,相比老款车型稳重端庄的设计风格受为祥,全新君越更容易让年轻的消费者接受陈。 【君越 整体外观】   外部配置方面协罕旱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯孤畴、大灯自动清洗等功能境轮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丰访。通过下方的表格我们可以了解到突,同价位的两款车帽,君越在外部配置方面显然更为全面一些愧愧料,LED日间行车灯掏燎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痪感。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簿疼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惯耗: 日间行车灯柬扩甫: 随动转向大灯摄菏: 大灯清洗装置棠秤: 氙气大灯节痹才: 倒车视频影像废: 大灯高度可调壕堑: 自动头灯成: 泊车辅助鸵: 无钥匙进入系统砷喇其: 感应雨刷汹沧隆: 电动后视镜斜啃: 后视镜电动折叠等: 后视镜记忆贡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韦痰磨,年级里有几位南方来的同学脯慑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪础兔绥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吝。雪对于那时的他们厢硷,是上天赐予的礼物侈。但是喇,对很多北方人——比如我——来说次隆,雪却是避之不及的灾难道,它让我们的出行变得困难重重痞荣鹤。不过这次却不一样将尽线,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醋懊斤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣罐懂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹿使,请允许我隆重介绍一下今天的主角酣暗滇,我们的冰雪座驾据痞,一款中大型SUV——福特探险者逝。探险者是福特的旗舰车型戳钮腑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伍拴芯,共两种配置础,售价48.98万扇咐、53.98万购拷浅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敌滦。我个人非常喜欢探险者的外型阀桃耪,它魁梧而正派隆,颇有美式SUV的霸气碘拖。牡丹江的冬天白雪皑皑施思,探险者出现在这里十分应景擦荤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烧溅。这样的冰天雪地里贤揪反,就算是带着手套在户外拍照巷,手指依然会被冻得失去知觉顺涕锤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扑。探险者的方向盘加热速度很快隶化,开启后几秒钟就能感觉到热量魏怕秃,太实用了伐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窃逼捅,匹配6速手自一体变速箱邵保。探险者在海外还有2.0T版本车型芥辟,不知为何暂未引入国内遣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矩瑟,并没想走量袖柔。   探险者为承载式车身结构凭,搭载一套适时四驱系统巷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样特局,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器橡厕驳,后桥轮间为开放式差速器哥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刷,以制动打滑车轮的形式实现阔。这套系统的越野能力或许不是那么强大协,它主要是为提升公路性能而存在的守。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赡宛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键思侗。这次我们挑战冰雪路面钢劳颁,这套系统发挥了重要的作用林节璃。另外不容忽视的乾漓锯,便是探险者的“神秘嘉宾”了板橡柬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!!它是一款高性能冰雪轮胎拈桐港,官方称它应用了发泡橡胶技术癸疆臼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怀问里,从而让胎面贴紧冰雪路面撤苦祷,提高抓地力岸拓。当然诧,这款轮胎价值不菲韦酞廓,以探险者高配车型的轮胎尺寸痴疯:255/50 R20为例鸽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元番隆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陌对懊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哎鞠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羌描峰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豌淳锣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捷挡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谎串,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牛悸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咕腹辨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饲肯矫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秋硅佳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玩堪苫,两车的轴距都超过了2700mm摧,使它们在同级别车型中的优势非常明显始皮疟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计构,略显圆润的车身看起来动感十足持桥闪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砍先,550引擎盖上V字型的线条动感十足问馈艇。C4L大灯的设计相对简单丧凳,全系采用了传统的卤素光源微,而且并没有采用透镜的设计啦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垢罢豢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伍掳,还有转弯辅助照明功能九吵篙,保证了夜间的行车安全瘁速兄。两车都配备了时下流行的日间行车灯鳞现赐,值得称赞的是兽炬,550竟然为雾灯也配备了透镜握杯彭,这一点值得各大汽车厂商学习杜馁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏松棺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩父。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感师雇布,550上扬的腰线勾勒出时尚细、动感的侧身线条秃垢玻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菜态诫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淖酪,并搭配LED转向灯排茧吐,视觉效果和安全性兼具劝泵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓄咐事,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口温。   C4L具有无钥匙进入功能钱驳闭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豁,550则采用了常规的移扰舜剑控解锁功能跺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晦瞳,C4L刀锋式的造型更加犀利钎武,550则更加尖锐羚睬晃。   两车的尾部造型比较统一呻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果保逢歼,圆润的造型颇显稳重奇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫁咳脊,这样设计不仅美观驼,而且可以增大后备箱的开口角度写送。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痕,视觉效果极佳屡睦赤。两车都采用了4点式倒车雷达却绰溺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物然伺疟,使泊车更加安全谰嵌魄。C4L后尾箱并未设计开启按键茹量们,只能通过车内控制按键和一辞哺ぃ控钥匙开启丧筛蒋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辩,使用起来非常方便敢。   本文导航萌戒:"    紧凑级两厢车穗,如果倒退10年前恭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叫田效。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甸砰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耪伎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹块宿,它于不久前推向市衬繁负ァ,但其实它在国外早已上市侵。雪佛兰在近期才引入脓悉,相信也有自己考虑时委迟,好在这个时间也不算晚侮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择时禄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐络刀穷,相对较低的入手价格盯甫拎、时尚的外观设计以及良好的运动性能录,都让其成为该细分市场的热销车型羞纱备。而在紧凑级车型中侥寇,三厢版在兼顾运动的同时弟白韦,实用性相对更高一些辛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念固。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐毯Γ克斯三厢版(以下简称干纬蟹裕克斯)进行深度的比较隋陛,到底谁能从中脱颖而出淌汲凰,让我们拭目以待漓竣。    在刚刚结束的2013广州车展上炽哭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芹。此外咸鹃,缚呦В克斯去年北京车展的正式上市搏,也让这场紧凑级大战更加精彩损。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莽疲,作为其小弟的马自达3能否一样出色点?附卮兴铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时囱唬,能否从容应对闯骨居?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓形剂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氏筋渺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莱妒。就在媒体日当天商,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后储湾竟,经过旁边人的介绍祥慷娜,惊叹一句犬渺炔:原来不是一个车叭饪徊取!可想而知久括誓,这兄弟俩得有多像羡。    2012北京车展上市的杆频校克斯相比前者滇绿,已经在市场上打拼了一段时间据搐滩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骚粳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渺典,但是噶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位持阔橡,还是毋庸置疑的红男。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酥,为了让评价更加客观畦胁抨,同时渴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茸妒,我采访了一下身边的同事和朋友锹翠郝。   同事A撮汞:男票,30岁示惭瘸、已婚财坟、儿子1岁多    我哪个也不要巫剧,原因只有一个藉美夺:都太小陆歇搓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赋卸,实用!当然这两个车白给肯定要排。(也对沁倦,老婆孩子热炕头的人渡,还谈什么运动豢吝,能装下更多的人和东西珊馅,才是硬道理)   同事B靠坞倦:男蓝侗,老柑悍椋克斯车主相偿,奔三的年龄磺扁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆鹦睿克斯堵诚岔,理由是有优惠福嗣誓、货源足箩茹刊、随时买雇瓶绦,听着怎么跟买菜似的蔫。   前女友诽:24岁删悼途,高尔夫6车主柔石遍,略带公主病    选马自达3归熔添,原因是好看逃,我再问还有吗舍凭,答曰骇撼惠:好看氨ァ!我继续问捕送,跟我急了捎憾,提问结束爸铆童。   现女友渐:25岁煞,对车没有丝毫兴趣嫌聪骋,仅对各类衣服阔绅复、包包静灌篙、鞋等物品上心    我选马自达3吧臣巾,原因是就看这个顺眼笑攘地,所以就选了缸洗唬。(明显敷衍了事)   女性朋友懒:24岁侩苟诽,某时尚杂志签约平模碉宪,对车有些兴趣悲,但只是停留在表面    我选马自达3你会会,因为好看缔啊圃,身材我喜欢聊葱,而且红色(主打色皑帅:魂动红)是我的style怯,所以我会选她的说档。(这种中英文混合体少戮,外加“什么什么的说”的语法真别扭肪衬,说她好几次筹,不见改)    采访结果显示跋桐陇,果然是萝卜青菜狄、各有所爱芦腿怯,而且给出的理由也是五花八门拘凤,那么到底这两款车有哪些不同铝矫,在面对不同的消费群体时诬,它们的表现又回怎样挝,废话不多说酱,让我们往下看燃。" "  2013年8月涂结钮,本田CR-V共销售了15393辆怒蹭贩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腹间,本田CR-V共销售了18989辆吕磺澳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月董割,本田CR-V共销售了19510辆镶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庭,本田CR-V共销售了19288辆坦,全国SUV销售车型排名第二......事实上偏贩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轰沸,它的优异表现还远不止这些恢,截止2013年11月底搓糙哭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懊衡。是什么让它成为了国内SUV的明星窜?又是什么让它如此大卖宿?   现款CR-V有2.0L聘宠、2.4L两种动力共7款车型显识,售价19.38-26.28万元烘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型波,售价22.98万元)挡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型列俗韶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弊啪,纵观整个CR-V的家族史筒敛,前两代车型还有些“方盒子""造型铂,而从第三代开始操,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战间,坚定不移的走着城市化SUV的路线荡肠岔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛔丸。   说到第四代CR-V的外形戎画,也就是现款车型确,它的外形并不是能让你一见倾心的主氓,CR-V上市之初枪,人们对于这样的设计褒贬不一藉,甚至有些“不得民心”侨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妥炭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯履簧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辞郸性。氙气大灯核恢乏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上柔固。值得一提的是泰晃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拷猛木,效果出彩恐。   车身长度比上代车型减少了25毫米撼,离地间隙下降了50毫米徒和犯,仅剩130毫米侥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诉,但却令离地间隙接近轿车操餐,轴距则仍然保持在2620毫米信互垒,整体效果比老款显得修长不少宫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因接,在实际驾驶过程中拷髓奢,提供给你更加宽广的后方视野黎咐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碎驳奔。   现款CR-V提供17蒜铂烫、18两种尺寸共3种轮毂式样痹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恐芍扑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儒交。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漓时,车尾向外凸出比较明显兴携,给人一种臃肿膨胀之感簧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索练。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煌屉,给人一种臃肿膨胀之感顾季,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斗采,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盾,为实用性又添一分昧,从之后的销量来说扩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寝,保持着高歌猛进的态势促伟熄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺波怠荡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屑、精心谈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狙,排量仅有2.5L悸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沸首贪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它副怠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力确。   第三代雷克萨斯IS哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隙霸,全车线条设计更显张力熬,饱满的肌肉感让人过目不忘踢雀颇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扯衔钾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疗倾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丢醋荣,丢失了一丝霸气修。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陵舜曹,长宽高分别为阑逛:4665mm跨僻、1810mm圭、1430mm怯碘弊。同时轴距也增加了70mm互,达到了2800mm沧敞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蟹吭汝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言萍熊,其前后配重分别为53播:47擂港念。接近前后1巢悄潘:1的配重也体现了其运动本质帝搁蕉。   IS车身侧面短小精湛埂簿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性貌珊,显露其灵动的车身姿态浚颊邵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挖,依旧是纤细愤地、锋利既佃叉,绝不与传统设计相妥协丧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹦畴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柯棚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悉娇犬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钩。   毫无疑问施,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杏许。你可以觉得它设计非常超越恫,也可以认为它很有美感娟戈芦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淌污瞥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厩,石油的消耗量日益增大臂胳拆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臼病噬,排放着大量的尾气将,制造着日益严重的雾霾天气世弹告。汽车尾气的污染涪肪,越来越成为大气污染的重要元凶酿诧。开发替代清洁能源泰食,代替排放巨大的内燃机戳鸵辖,越来越成为厄待解决的课题能。现在很多厂家都开发了混合动力车型仿滦,这项技术基本上成熟了行酚番,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祥,也没有成熟的商业模式来进行推广编毁尉,即便很多条件还未具备苹,即便这样那样的客观限制灰霞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面届剐冒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一的涣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抨辑,叫做启辰e30晨风窃,这款车还没有上市秆,很多技术参数还没有公布绥看韶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据金黎,介绍给大家羞墒权。但即便如此酒去陵,这款车还是有据可查哀霜,开发平台来自日产聆风电动车疗吃难,外观也和聆风十分相似途。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焦撵娃,2700mm的轴距和骐达相同试桔污,外观的样子也有几分相似陈瀑。但明显晨风的很多细节显得与众不同骨,前脸没有进气格栅的设计挟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泪。而据厂家人员介绍弟句,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妇衫别,而是单独开发屯敬。   尾灯使用了LED的发光元件安孪,看起来更加醒目叔,垂直的长条状样子也很有个性贪低检。但在车尾上才魄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酷吮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兔丰拆,用以分担电池组的压力如呻附,这在晨风上是没有的催拆。   本文导航汕枯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了履,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袖习犬,照片上看它挺精神甸官,设计有传承有创新脊攫撤,硬件配置有增有减片面,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情风,没能去测试现场参观参观合安涵。   命运总能给人惊喜厦。上周五下班前菇妒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目排委,领导突然走过来跟我说咎:“来了个顶配赶ぞ福克斯但,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庙,周末的小幸福就这样碎了一地观,我得跟两台机动车泡在一起继。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝币扣,坦白说现在我对它俩都“不来电”捐。这样也好狭,好歹保持个立场中立对吧响使。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赊糕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待署,比如为什么海外有独立后悬架达差扰?国内全是非独立后悬架糖告鲤?其实道理不复杂新了,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响门松誓,既然如此捞牧惕,那就遵照做生意的基本法则来做貉憾,降低成本瀑,攫取利润布,无可厚非镜。我相信如果改悬架车就没人买苇娩,那他们肯定不改习。   福特比较谨慎纷伪弘,善于跟消费者打成一片顾氏吉,挣钱不忘树口碑汝免畴,好口碑又促进高销量秆,顺利打造良性循环圈水。尽管它也有这样那样的问题甸乖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乱环财,值得大众好好学学背弯。话说回来顺屎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路系。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹猓克斯剂突,是各自家里的明星产品裴莆亨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖外,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洽。把这两个重量级选手放一起糕错,能擦出什么样的火花来表邦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澈寒,似乎这样能出一口恶气娠救起。不过我得劝各位一句蕾田:百花齐放很重要厩,一枝独秀最糟糕关伐柿。   ●外观   扯半天总算进入正题难边惮,这个阳光明媚的周末亩繁,没有雾霾的打扰十,我把两台车放在一起拍了套合影列胆铜。看看它们翻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掳,一个是16.29万的顶配版两厢竿牙睿克斯饱抽善。要说家族式设计矫,大众当然领先其他厂家行袱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服休铂掇,福特的动作稍晚一些棵,效果不赖腺瓷。   所以当高尔夫7和负澹克斯站在一起的时候忍十,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筛宫。谁好看我不说睡幕沥,大家都有自己的喜好菜持。两款车前大灯组内容丰富宛睛,氙灯艇贺素、日间行车灯赡推、大灯清洗嫌捌秽、雾灯一个不少哀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敲康撑,而甘职ⅲ克斯的则要花6千块买选装包感飘电,朋友们柑,要享受还是得多消费啊辰。   车轮部分有看头恍。复驴耄克斯胎宽215mm充急,米其林博悦轮胎挂琅搞,轮毂造型带感辨券,给个好评攫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涪。高尔夫7胎宽205mm坡,似乎缺乏顶配车型应有的气势改换,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旧狮示。   车尾设计各有出彩的地方瓤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剖伙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舵负袄,LED尾灯是个加分项扯筛理,赴卤昃纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苇钮。左边那台风格沉稳一些董,右边的青春气息扑面型凶诗,你喜欢哪个肌?" "  “牺牲一定的车身刚性氛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车横须,最初它的出现只是改写了常规车型的结构募淬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”插漏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后税搐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怯酱。就在上月计垃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递,至于奔驰C63 AMG歉,目前还缺少这一车型涎叉。   由于是RS5 Coupe的系列车型师湃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伤滴撬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事栋惶,毕竟除了性能之外标绦煌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宛缎。   延伸阅读 穷是踞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辰,其中包含对车漆颜色拢坞屁、内饰颜色以及电子功能等自主选择梯贩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挂,所以在配置解读方面卉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注分,并将官方价格告知大家妈和。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朴绍铺,软顶敞篷采用电动开启舱露,时间上需要15秒即可宋,而将再次闭合需要17秒梧时,其开闭结构为多连杆双片式绊,这也大大缩短了开闭时间斤番。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尼素贯,为了不过分降低运动性纳熔欢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悄。排气方面也是RS5的一大特色湿宠归,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琶疙,而在Dynamic模式下会全部打开纪遣蕉。   本文导航羌谅华:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燎瑰侯,或许大家已经是心里多数脱迟角,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镭需,定位于新兴的小型SUV市场梯皖。众所周知具晴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埠替,长安铃木选择在这一细分市场发力坍腾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怠幌墓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杠肮纠,通过对比分析唤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焙席沥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碳谭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元定,搭载1.6L发动机纷接甫,匹配五速手动和CVT变速箱幂眉让,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L集钎剩、2.0L两个排量六款车型咆花,同样匹配五速手动和CVT变速箱枚锈袒,售价区间12.88-21.88万元耗凹睛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猫宪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面确沮,通过下表的数据显示得知毕崩天,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手马,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苛,相比逍客匣梧贿、昂克拉等车型同样处于劣势毙楼身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窍匣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恕愁监,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因际起就,还有与车身不同色的黑色包围纹、车顶行李架逗磨鬼,短小结实的车尾疮宿版,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芭法。车身颜色选择上爽,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫁汗抱、皓月白陕、星辰银倒秘掠、丹霞红纽倦脆、银河蓝和晶岩灰六种颜色都秒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帽线,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叛吴,雾灯洽翠痛、下保险杠也经过了重新设计勘桐期,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笆锭。车身颜色选择上充醋扩,劲炫ASX提供了珍珠黑话、极地白料锯、翠鸟蓝莱博颓、酷银癌霉偿、钛灰五种颜色姓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迪散,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肛,前后雾灯肋,并配备大灯清洗功能乌泞蛔,外后视镜集成LED转向灯;同样效蜕管,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伺祁烙,带水平调节和自动清洗功能碧,其外后视镜没有集成转向灯松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抠肉,二者均为铝合金材质擅扭擒。所有车型均配备优科豪马轮胎蒂腻僵。值得一提的是常面坍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捆,这在同级别中比较少见晾伸藤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型动耿,根据车型的不同尺寸有所区别架,低配圣盎纳:215/65 R16颧,高配挟单欺:215/60 R17吞,轮胎同样使用的是优科豪马票睛但,同样配备全尺寸备胎希犀颇,两车在这方面都表现得很厚道扒泉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耿锣磕,第七代车型辜孺。其指导价12.19-14.49万钦嘛,这是配备1.6L引擎的价位恭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抚念侣,账面要准备好14.09-18.29万售齿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车催磊柿,当然痹亨胚,身为第七代的它稼沉谎,在冲击属于自己的又一串“第一”晦南狗。但我们相信胸电兰,短板才真正决定高度辑疆。   全新高尔夫的德国总设计师说脸衔,它的设计主导思想为“简单既经典”入券,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泥:中网与大灯的相对位置懦、拓宽出车身有力的轮拱惦逃电、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛙,这台在中国拥有极高人气的两厢车腥繁讣,一露面灯,就好评如潮税浪糕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悸,但还是要将6/7重提稀挫玫,除了外观上的差异戏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卉妈锯,比第六代车型要长56mm围沙。而整体车身比例上评芒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叼渺擦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm己还,轴距增加59mm溶霜,从而提升至2637mm尸吭柒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纶傻,但新样式的内部构造也足够炫肥疟谎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佬庇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纤沟毁。高隔音性的特殊树脂层伤,形成3层薄膜结构领墟。它拥有很强的抵制振动物理性能暇尉。   直接跳过撩人性感的腰线危绦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔷篮。相比海外的双L型僚悉檬,或许辨识度更强一些固厘尸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慕荤咖,但高7的不一样逛桃徐。细心的你会发现撅化,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裙,才会主动启动鲍那吝,并且拥有厂商宣称的132°广角绵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘟创收,天平再次偏向了驾驶者一侧钉繁岗。整体内饰上碌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒲:放弃中庸的设计理念澳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赊。不规则的T型区判乓舌、活泼的金属线条点缀椿涪蓄,让全新高尔夫大变身兼烽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拈汾,它能够让你感觉非常新鲜镰聚。   坐进高7内童淋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涛茹,比普通天窗大了30%狭。而外掀的开启方式有点奇怪桥廓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兢纱发,同时还为内部提供更多头部空间案。   大众车型的人机工程向来让人放心鹅,这个角度的方向盘呻踌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脓面,或许来个拨片更有型吧目。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旅膏鸡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盟郸拼。   本文导航姬:" "  在国内的SUV市橙祭ダ琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下守琅鲜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击京茫耗,正因如此娇卑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摧。   说到大空间碗适径、七座设计檬高疟、配置丰富的SUV醚,北京现代全新胜达是其中的表表者奥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攘波镁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘦努揣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变书汹燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手七,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞥丸戏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观假:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抱,设计上中规中矩袜,采用了哈弗新的家族式设计元素交莱写,这一风格将在整个哈弗系列上普及颈,代表性的设计元素有行爬:大尺寸U型前格栅悼搬省,粗壮的镀铬横条格栅附茹莲,时下流行的“X”型前脸维胸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跑飞蹄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玻蔫媒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时比,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅建潜,再辅以造型锋利的大灯灯组茹其,极富视觉冲击力溶帅巴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汀,现代品牌的确更加具有超前思维意识晦弓。" "  如果提起讴歌品牌涸淮提,大家一定会想到MDX这款车察,究其原因辨瘫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型理爱诧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型码侈,拥有讴歌最顶端的先进技术氨弦。在2013年炊,讴歌上市发布的新车相比以往铆,算是非常密集的熬。即将岁末介,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲤窟牌。作为新款趴,MDX的售价降低了洽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注环稼橇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犊物。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雷叹班?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亮妒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锯秦。使弯道驾驶更加轻松嫂堵释,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汾场策,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贸,在车辆制动时粒胃,通过制动延长扭矩矢量分配峡拈,提升转向的循迹性 诫,这在之前的讴歌车型上是没有的欧需,包括RLX九。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻旖卟小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眠。但我们看到抠,在讴歌品牌乃至本田车型上迟,自然吸气发动机依旧占据主流耸丁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颈,在新款MDX上使用的3.5L发动机叔,带有VCM可变缸技术迹,在不同的动力需求下寇靠,发动机自动切换工作缸数蓬弊,用来节省燃料鸿景,提高燃油经济性馈文惕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溯,使用了全LED大灯射,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踢观,不止在新款MDX上出现欣囱,旗舰轿车RLX上同样具备凑壁靛。但和MDX相比巳,RLX的前大灯内部结构稍有不同疥犯此。而MDX的这种全LED大灯淀绦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平艘,但据了解讴歌正在向这个方向研发尉碳故。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务里哆,其中大致包括救援涂揣、定位苏、导航检索等常用功能芹财霓。但值得一提的是瘁补邵,讴歌的这套系统在整车质保期内辟本课,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叫体。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彻抨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荤嘿,通过车头聚敦、车侧洼惧褪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彻竣蹬。对于前方障碍龄穆倘、侧方停车弥卜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助路。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驾段喷,MDX采用了59%的高强度材料警,热冲成型一体式门环等途径栓省,在全新平台上使用了更多的轻量化材料存恐罗。   本文导航号丰恳:" "  在新一代天籁发布之后痕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俊奴教。二三十年前伴孟秦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丛械,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车台泞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扩。而谈起这两款车妈,目前多数人对它们的理解是寺拍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长羚迫虾,配置增高崇摄传,便成了公爵和君越摹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捅骇侮、动力和配置等等奋,却有着极具诱惑力的价格玫欺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梳辆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额请戌怖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窃。可它们究竟有没有这样的实力武廊小?两者比拼露,谁又能更胜一筹般?本文即将为您揭晓芒菠康。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型非搐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型暗姬,售价区间为23.59-36.99万元刮世。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版马堂,两车售价分别为29.98万和29.99万贸舞阮,价格非常接近酗瓦,比较有对比价值位老廖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辛,主要是雾灯扯鹃、轮圈等几处细节可以加以区分壁朵通,尤其是中网变得更精致魏参次,车头更显大气认酱寸。但也就是这些细节的变化娜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毖痪那,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿非。   大灯方面经坎舵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能健权,不同之处在于课葱弛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涪。   车身尺寸方面率彭枢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)题袒痰,君越的长度同样超过了5000mm甩话,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犯恍愁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撩袖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纫模,并没有追求锐利恰氦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拾,腰线设计是其外观中的一大亮点蓉枯,并非大多车型采用的一条笔直线条棉长壳,而是在B柱之后便缓缓下沉剂费松,在后排车门上形成一条折线抛价蒲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峡嘎杆。   尾部来看烯,公爵与标准版天籁造型基本一致扮蹦,尾灯造型也还是一如既往地犀利粳体莲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合希沪辆,为整个尾部增加不少活力扳鹿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晦,使其整体感更强便。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华石,轮胎方面芦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔑,更为霸气咖凸。   ● 外观小结懦哄: 两车均采用年轻化设计天,稳重气派;车长均超过5米伙屡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旦,君越表现更为抢眼忍挥。另外母署,从个人角度来看截,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扦贯,相比之下它的造型更加简洁亨甫、规整奖会。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墩亭撂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽爸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控炽尘,足以呼唤出你全部驾驶激情卯幻。你可以视它为野兽记德,但我更愿意称它为内敛狂徒炮梦八,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎察牵。它是驾驶利器芯抹,也是很多人心中的梦想之车烷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稗。   既然说道奔驰AMG碱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义儒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廷嘉,都代表了其品牌车辆高性能版梳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鬼闪,这些车在发动机配置调教踌,底盘调教鲜,外形和内部设计上都远远超越原厂车赫队。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咀疏但,它的长宽高分别为4707mm咐划歌、1795mm和1391mm秸胺,轴距为2765mm峰漓。参见下表可以直观的发现钱柒仿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狄息,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势另纤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面些列,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓤疙。但细看之下标,还是能明显看出差别沉谭佛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颁鬼么。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茶,流畅迷人更具轿跑风范办。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少起。   除此以外家搅笨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摄殊梗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂购慧,前轮尺寸为235/40 R18司程,后轮尺寸为255/35 R18揽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孤朴,以获得更快的加速度芭东簧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屎惕课。   车尾是C63最为霸气的地方痉媚,四出排气管宣誓着其运动特性甩轮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炔茶劲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乓,从而提高车辆的稳定性盗讲赖。" "  11月12日部豪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓤枫了。无论在平台还是动力上陇冒,这款车都与标轴3系基本相同饭啡。动力上敦唤乳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烘碌佩,依然分成风尚习、豪华和运动3个不同设计套装杭虽辞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式傅晦伐。无论怎么看抢富,4系都很像一款双门版的3系箔档,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牢呐莆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糖。   虽然名字是4系寥茨浆,但如果只看前脸凌忻,恐怕一眼很难分3/4系钞僻颗。不过仔细观察细节的话芒褪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同火勃播。比如更大的开眼角设计纱,更修长的双肾格栅赡颊,还有明显不同的下进气口设计风格傻。当然刨膜,了解宝马车型的消费者都知道参龄朵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颂弧乓。此外市,前脸还针对空气动力学进行了优化嗣。 【左宿:豪华设计套装(选配)/右跨:风尚设计套装】   侧面造型上咎颠,4系明显比3系舒畅很多活,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烘,更修长的车门对此也贡献颇多别忌。不过轮胎规格和3系完全相同垫建诺,似乎很难体现出这款车有多么运动陋掇帕。另外簧盘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫁,和前脸的进气口配合抽被,共同为刹车系统散热旦桃拇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多癸付,不仅装饰性强阑操剑,看上去也更凶狠麓。   尾部设计上豆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素化。猛地一看依然很3系城匆,但饱满的线条体现了4系的不同扮。尾部虽然整体很“壮观”糖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洞,别有一番风味劣措。另外热刊胚,根据套装不同酣甘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种健镶,实拍的运动设计套装为两侧双出苔侣,个人认为设计还可以更精致一些螺赫兴。   车辆提供呕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓷溯:北京市海淀区闵庄路19号   电话比撂讨:(010) 5872 8888   本文导航埠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道截,自日产逍客2007年在英国上市以来洽程,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来媚诚摊。各汽车生产商自然毫不示弱券肌啃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巢石。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恃亨,公司就对其外观和动力均作出了革新凄健。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慕吼完,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V都忱。这款车售价要高于ix35浚狈,标配版的售价与高配版的ix35相当氖时外。较高的售价并不会对消费者影响太大舍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚼咆。 ? 现代ix35   除此之外串石,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洪烦拣。完美的驾驶体验亨棋,充足的动力表现吴,日常的实用性以及低廉的养车成本纹拖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面楔谐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间德乡凡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抒势。CR-V的后备箱打开的角度要更大腾,后车门打开的位置更高匈旗,加上方便的一键式折叠后排座椅阂闺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜券。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萎功,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芍肉。ix35的后备箱地板离地面更近胁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浓拷补。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腐,他们要对此多付1,700英镑蛇白。其余两款车的四驱版杆幕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拎妻端,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熬浚。   从标配版本来对比三款车抨,ix35要优于其他两款起萝。SE版就提供了后排加热座椅迫蠕骂,方便商务人士乘用沤。高配中更是有导航沉,蓝牙拱顶,真皮座椅编盛痴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穷蜜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠够欠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑购滤硕。   综上所述滥,我们推选出这三款车的排名分别是赶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貌几,但是它的驾驶乐趣却是最大的既。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俗短。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足休眷奴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刷。低的污染物排放谋,强劲的动力表现貉百琳,新引擎的装配让该车重获新生泞牢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寄醋轮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车集。不光是低廉的售价立漂汝,标配版的实用和保修期的延长继坷,让该车十分吸引人姜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放婪轮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间评色都。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品食岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载尼涂,违者将被追究法律责任赔卢。责任编辑江:李敏" "  在国内懊,提及福特这个品牌守,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙」偬停克斯和嘉年华薄,但福特的精髓决不仅限于此舵亢讥。在美国伙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军木换觅。近些年来统晾攫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浆,先后投下了旗下多款SUV车型系火伐,其中包括翼博停、翼虎炮美、锐界以及今天的主角探险者己。作为美国销量连续15年冠军的探险者广孤,它在中国的土地上能否再续佳绩活?带着这个问题踢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萍橇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙沓怼,也是其第五代车型即沟茬。在今天看来搽,福特探险者圆润饱满亥丧寒,又不乏美国车标志性的肌肉线条都,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掀枫。但早在1990年靶,第一代探险者刚推出的时候桔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氨搞隘。   随着时间的推移骡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糖剂篓,与其说是改变报拜快,倒不如说是更加顺应潮流坑播黔。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘶痛怪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呸份。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邵。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰皇煳骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芦恋?结合同价位车型做个比较不难发现晒软玛,探险者论尺寸绝对傲视同级芬挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萍差,“尺寸”无疑是其最大卖点熔拎呻。它的车身长捆、宽女埠病、高分别为5006mm貌窝、2005mm和1743mm借馆稳,轴距为2860mm菇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜂贩监,即便是与奥迪Q7的对比中羚,探险者在某些环节也不占下风辆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹊卤,探险者的最小离地距离为193mm歇淡毯,接近角和离去角也并不大修,仅有21.7°和21.4°滇瞳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酱劝。" "  引言哩工羞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唇怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新改普趟,其采用了全新MQB(横置某耍块化)平台生产弓仁,不仅在外观蕾很、内饰方面有着明显的变化铣面双,更低的生产成本叭米互、更轻的车身也使其有着较大的优势瞧。此外教灌溶,作为其老对手的福特改畚澈啵克斯当然也有着较强的实力遂暗箩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乾常。今天辆倒楔,我们就来为大家对比一下仆,看看这两款车型谁的实力会更强捎萎府。 外观亥拦锑:低调内敛大众风对比时尚张扬溉覆拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感敲融,但在设计风格上却有着截然不同的一面炒匣舅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啊挤忻。而竿渫晖玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糜。   车身尺寸方面别,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进合乒辩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm檬,轴距也增加了59mm告,整体看上去更长更宽更矮耙呛喀。但其主要竞争对手杆彼男椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势丝列。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虽锰轰、强壮洞蚊壕、凶猛劲硅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象田。试驾被安排在了蒙特卡洛晒垒某,我们被热烈的目光追随了一道省肋,同样镐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辫图。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起次,它的对手就已经锁定了庭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标檀庞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜来蔡,他们选车就两点怖鞍儒,第一样子帅醒惫,第二性能足够强大匠涝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力别饺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凶雹。恰恰如此琼豆臼,它看起来很漂亮奇割,尤其是车身各个部位的比例与线条匹箔,挑逗着所有人的视觉神经梁涝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野并,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晶塘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夯殴骸,而且更杀气感更强昧凡朽。怠速时慢慢靠近烧淖萄,它的躯体在微微颤抖戊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锨獭氢。   细节方面奥迪从不偷懒粹谜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾察寐墓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毋袖吧。在我看来侈苯,这样的视觉效果已经足够征服所有人翻,如果你觉得不够醒目违视染,还可以选择将卡钳漆成红色颂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部全邓灵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丁清乔,120km/h时自动升起箍,此时的样子最为动人肠乔申,速度降低至80km/h后便会自动收回想蹦。   进入驾驶室并不费力会磕午,内饰与A7或者S7基本格调一致缆,简洁朴实膛日,中控台区域保持原有基调栖外喊,有人说它沉稳太唱脯,另一些人说运动色糯憨,在我看来这就是奥迪的风格建抒,可以满足很多人的口味硷邢氰,一切气氛都显得那么熟悉读。   车内有两处亮点让我记忆犹新谢理,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分率歌,坐上去的感觉也足够舒服栋酬氦。不足之处在于它的调节方式太过简单碾光捕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酵叉凄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘探摹,手感与大小都很出众霸,令人爱不释手劲簧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郎屁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陛赡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巫宝娜,善于抓住驾驶者的心副,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分省哺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娇,两厢版掀背车开始越发备受关注攀茸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茧,强劲的运动性能也是非常重要的指标咆采。就在本月初涎冕弄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霸投弓,除了朗行运动版之外纫咳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哪绵。接下来纫箱,我们将两车放到一起漠幕青,来看看其空间和性能环节的表现如何屑鲁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滑惟,如今的情况则正好相反蚊操含,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陈川,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卉,两车的售价还是非常值得人期待独。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了问,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歇凤,前脸没有任何改变稻贫冕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恒,但给人的印象要更加动感填。   车身尺寸方面伤喊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米始呻度,各项数据都要比朗行运动版更大一些澜韭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刮檬冷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刨筐呜,比较适合家庭日常使用蝎。轮毂造型与三厢版没有区别午发嘿。在发布会上嫩疙七,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绵牡,相比科鲁兹掀背车不够运动毖麻撕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卜成姬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘲镐,线条更加自然炉霸蔼、流畅具凰峡。两车的车身腰线笔直且显眼漓签,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蕾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影故派,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿变,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垛。同时境独幢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸽梳饥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灰惶,点亮后的视觉效果非常不错校盎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰券酒角。整体风格也是保留了三厢版的造型系漓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妹僚行,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炒浓。2008年井菇什,丰田Yaris进入中国市炒拔琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歼晃昆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潮舒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娃慨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寒涉褪,想必原因大家都很清楚溃仿,致炫在各个方面都已下足功夫禾坤,为的就是再续辉煌漆躲赐。   致炫外观灵动时尚容,带着一些年轻的运动气息发荡辱,车长为4115mm簿痰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm市来肌,比老款低50mm;轴距为2550mm块帝,比老款长90mm女。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捆仁尸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愧媚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坚,这样的设计更有利于致炫的散热脾抢奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磷尾某。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利襄辑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滑洗。   " "  在这一两年中具,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熊,究其原因侮景舶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颠。另一方面胖污,也确实因为高尔夫的产品素质比较高此屯挡。代表着大众在中低端产品中的最高水平椽酗。如今兔奶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卞炽。带来的改变很多壬蒙楔,由MQB平台带来的更多越级配置虾,外观内饰的革新橙朗,动力总成的变化嚎,当然还有后悬架的改变郡空。能否继续神车称号杏旧,笔者觉得暗廓,可能性极大遍。   ●从固定平台向男缆溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿ǘ渡埽块化平台的车型宪拎,之后垫,从这个平台开始午倒,还会有奥迪A3等车型陆续引入坷皇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厩澳。但从高尔夫7开始达匹伴,这种概念将发生改变嫌敖歼。MQB娜В块化平台生产婪襄科,让高尔夫7拥有很多延展性的传承收成福。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骏,后面我们会详细说到忙拖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墩棉,必然是一台有传承有积淀的车型虚。经过几十年的发展和变革吾饶,没有被历史淘汰敬我匙,却总能获得新生和换代技效努。我想符合这种条件的车型真的不多忌佩世。甲壳虫也好筐,卡罗拉也好领,都算在其中蚀癸墒。高尔夫更是其中不可或缺的一款馆供嘲,从第一代发展到第七代凭,我们发现闷,很多经典的设计元素没有消失藩卉,而是作为经典传承下来访,但技术却在与时俱进的发展峨式。直至现在权悲,高尔夫7的出现坤灭,能够看到曾经的影子纷侯堆,也能够看到未来的趋势勘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了济地,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娜,今天在紧凑型车上也上演惜募,只能说明五门,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视成胖,也从侧面看出母,这一级别的竞争是多么激烈稀芒熬,高尔夫7的轴距加长了59mm骂踢糙,反应在车身上羔诡炭,加长了56mm藐。这让我们看到狸,高尔夫7并不是一味的加长侗扫疯,更兼顾着车身的整体设计伺士核,以及操控能力的全局设计箩柒镶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了那寸扑,争议很大渭,但貌似并没有像新速腾上市时那样都蛔魄,引起大家的太多反感傻。或许一汽大众的这场策略大变袜,已经让消费者黯然神伤了烽椭极。大家也都知道卡几拱,这是没办法改变的事恨,想要四轮独立悬架休,会有性能版车型作为选择芬什舷,要是纯家用娥为,就只能接受这个现实水呜。   本文导航驴姬列:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慧棺聪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6情妈,这仿佛已经成为了一种定律憾菱。话说回来草,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拎煎堂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脑、做工染墩恭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位固叼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炯响惜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型长些,为更直观的进行两车的对比分析苫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煽,需预定等车时间较长惩,主推1.5T车型)作为参考对象高独。备注狙辣拍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版处。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高随,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韦釜溯,瑞虎5和哈弗H6各有所长抚,瑞虎5车身更宽稀渡、更高喝衫,而哈弗H6车身长度哺、轴距更长哼铝。另外这两款车的外观设计原创度较高芳罗骨,没有明显的抄袭痕迹猴恼,且能够符合大部分人的审美观拦角方,足以体现出设计团队的用心程度敞帕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玲斯驰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应固,意在塑造最新的家族风格节思烫,整体呈现出大气寥、时尚的感觉沸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗓露,包括徽墨黑串茫些、烈焰红权阑、赤金棕犬词、暗夜灰膳、皓月白和丝缎银首。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气释兽,其更侧重于简约午穗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挞邦。车身颜色方面晒赊,哈弗H6提供有经典黑喘、雅致银版、简约白伦澜、中国红办、风尚蓝酸储、摩登灰喉淌昆、醇魅红蛋、睿智棕共8种车身颜色剔檬。   前脸部分顺钡史,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果任晤谰。瑞虎5前脸层次感较强涎侵捅,大灯巧妙地与中网衔接寿花叹,而下进气口被分为了两部分椽涛旧,下部与底部合适护板相连接啃拴熊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和燃灯,没有太多浮夸的设计台充汝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掠耍岔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“居胸辰,但绝对属于耐看型年坎,整体间流露着SUV标准的稳重气息湘吮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腾量谩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长突玛,车身侧面给人以更修长的感觉朵。另外缝秸拍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辩,车顶均配有行李架苯夏。   同样的操东徽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感广猫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寇,厚重的保险杠更具力量感颠琴桨。   灯光配置上橡却,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篡,内部灯组布置较为新颖售,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注囤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巷癌脓,常见的柳叶状大灯造型铜捌匪,常规的灯组布局卢勒糠,带有透镜的卤素光源大灯吝土,提供水平调节功能费悄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竭冀,看上去更为醒目和美观刚峨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捣表破,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檄遍暮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇通,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫩虚,同时越久的期待会带来一个重大问题坷酱,那就是新产品如果不能做到完美徘麻负,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谐,两条定论由中国媒体陆续传开户,首先它的相貌不错誊迪,其次来到中国的时间也不会太长了弯胎酒。一个月前姜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寐蹄,为何这么说晴渭类,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撇魔,通过细节上的修改厘皑,使雅阁更贴地气雀歼徽。   设计师在中国进行了大量调研工作骨士,最终他们得知了国人的喜好喉堤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娜恢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁下。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讳蔬焦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中公。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表川挪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凳,在如今大行其道的“加长风”面前渡旧起,本田倒是走了一回不寻常路拟椿蹋,这也是让很多人吃惊的一件事硅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恼厕伎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酸殊拟,究其原因我想和C柱造型踢察巍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逝蠕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慌,先是放弃了老款斧头型的轮廓盖碍,其次将双出分置排气融入到了包围中疼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缄莎抖、动感靠拢傅甘。   本文导航洽史多:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妓水,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崩为。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事途琳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揣项,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丢去旗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剿拭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拭受拈。相比之下瞄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计十,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻。总之这个价位的车型毕,只要设计不太出圈消费者都能接受戚雾蔼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逼鹿盲,即便轴距也仅有20mm的差距骑芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话首担疗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势去尚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上新急笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌纶僵,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗅蛋柔。顶部的灯眉屁餐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硅悼淡,虽说还是带着几分模仿的味道薪丝哪,但却并不令人厌恶颓苔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宠醇辱,不过它的优势在于自动大灯功能幸遍挠,这是我们在CS75上未曾找到的配置挡斯弥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晌皆烦,都是标准的SUV设计粱处,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似口洼滔,不过值得注意的是金恃俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巍,上下车时可以避免蹭脏裤子杏猩,这一点要比哈弗H6显得人性化券浓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汉路,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等许,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话校率告,那也将成为它的一个优势椿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异充纠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尺欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袍堪。两种风格说不上谁好谁坏冕雀姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾阑、更时尚的选择触。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座表撅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乔链,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呸澄锤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磕竣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挂铝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闷募川,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棚淖。相比之下肥撅炭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厢沦痴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸沥犊。总之这个价位的车型杜毙,只要设计不太出圈消费者都能接受桶斜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阔,即便轴距也仅有20mm的差距浩挥蹲,如果无聊到一定要分出个胜负的话段让,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搁踏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上红但袭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抛,在这方面长安CS75表现得尤为突出韶拦秸。顶部的灯眉膏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溉簇昏,虽说还是带着几分模仿的味道刚项,但却并不令人厌恶封。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜陇,不过它的优势在于自动大灯功能推,这是我们在CS75上未曾找到的配置纠旱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浮,都是标准的SUV设计汹封疾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篱,不过值得注意的是牌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎炬,上下车时可以避免蹭脏裤子斑,这一点要比哈弗H6显得人性化糠础。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矩日,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等富黎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纠携,那也将成为它的一个优势凑浪趴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漏腺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敲辛柔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懂菲。两种风格说不上谁好谁坏缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫双菜投、更时尚的选择籍费撩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型超,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肌,埃隆·马斯克就是一个奇人咆棉太,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啊?下文简称“埃隆”)岗虽脚。远隔重洋来到时差16小时的加州堡辩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斗靛繁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S防开擂,一款名不见经传创拈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寇边派。在短短的5天内跨罗此,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓟焙珐。 ●曾经的TESLA危娜:短暂辉煌的Roadster   2003年连徊赶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迪,并亲自担任总设计师的时候谎姓,他为公司取名“TESLA”谐廷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粳瀑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)信臀。而在十年前呕踞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了城丹,因为在此之前墓搁,没有任何纯电动汽车成功过陡吠仍。   不过很快蘑叮肖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筒鼻鲁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汹海娃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差显揪青、续航里程短的传统印象科店炬。只是屑,那时的Roadster真的很糙答,很贵铜猾,很没吸引力卡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喘蓖馆。   于是翔艘隆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丘睬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盖醒孰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁晡源ァ,已濒临破产……”痢疽疚。   不过褂唾千,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歇十导,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骨陶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梢晒县,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国另拉。仅从2012年6月车辆发售光,到2012年9月这短短一个季度内丘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撅矫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疗,并且公司还获得了美国政府的政策支持舰石。   ● 简约外形流畅饱满倘霓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沟钱?一个能够打动人心的外观设计腻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘦颠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物费,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗅掀秒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苍,是一位年轻的美国本土设计师乘,曾经在大众汽车担任过助理设计师栋杭请,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计动。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前份寂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筏,马自达旗下的Furai尸死、Ryuga晴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奉柔茄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匹鸽睡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缸书。初次见到TESLAMODEL S的时候橡泊溶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卿歪旦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胎,难道这两款车之间也曾有交集嗜虏?   多方查阅资料后才明白奠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衅璃坷,不过后来TESLA对其提起了诉讼弛趴诵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弥抱,还盗取了其电动车制造技术朽鞍谓。于是紧接着赂党靛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墓垢沸,并最终完成了MODEL S的设计工作翅唾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疆法暴,轴距则为2959mm笔论狠。仅从数据来看朴,MODEL S已经算得上中大型车的级别创,差不多和奥迪A6L爬亨、宝马5系Li等近似丁,只是车身更宽大也更低矮一些鲍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灿显适。   整个MODEL S的车身上检,相比许多人和我一样固阮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虏,椭圆形前格栅造型太另类了霜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碾,但是这也成为了MODEL S的标志番恫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奠,所谓的家族式前脸外彩。   你或许会认为没有前置发动机的存在紊吵,和绝大多数的电动车一样茨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痞赫弓,那就大错特错了漂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的反,动力系统和电池组敌丰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粪,就和传统的内燃机汽车一样玩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祁郝。   细长条的大灯造型很酷伐,氙气大灯化斑、LED日间行车灯都是标配壳,和其他车型类似龟泛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衅苗哎、LED雾灯以及示宽灯溅落。只是在功能性上MODEL S实在很单调竞霸颈,同价位产品上应有的大灯清洗邵叮、自适应功能等一概奉欠刀北。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顶忻,4年的时间搂常,经过诸多顶尖设计师的打造褥隘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发免怜,再到上海车展的国内亮相钢,今年广州车展终于正式上市泡侍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忙磋处,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甩秀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舒华胯,这是中国自主品牌获得的第一个五星仑。观致3四项总分达到了惊人的340分寿虏徊,这在整个2013年度排到了第一位惰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顾火攘,接下来为大家解开谜团尝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3光酮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念海坪尘,观致3的外观线条十分简洁礁,但又不失从容优雅删,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滴咀,毕竟它的设计总监曾是大众高管饱附,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屑。   前脸看上去相当的饱满圆润辜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弛,而“Q”也是观致汽车的首个字母凰乃订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穗抢肉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赶秆懂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切场伸,这话虽然有点绝对邪即嫌,但却不无道理班鹤,在说服消费者购买自己车型的时候貌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的同烙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琴,随着时间的推移乱芥,两各品牌已经深入人心盲司杏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窜,相近的售价痉革、同级别的定位清,看看哪款表现更有诚意媳拈菜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台猾,造型圆润符合多数人的审美破,第一眼算得上成功腹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峨疮,细节处理更为立体很显档次穆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赦燃唱。爱丽舍原创度极高茅煤梁,很难找到其他车的影子疏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍素,只不过虽然车身进行了拉长脖怕,但看上去依然是一副小型车的架势歼单线,气势上略输给爱丽舍克。外观设计确实见仁见智继,有人喜欢圆润稳重阔,有人喜欢直线条的简洁利落成糜蔑,嗯好吧括光繁,各花入各眼洼价未。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弯柒,新桑塔纳除了车身稍长之外袭,轴距扮柿抠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荚笑。但整体上两者都属于造型协调的类型贪。   内饰部分退黔搽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窍蔫涉。配置细节设计稗午吉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帽赏,比如位于方向盘后边的多功能按键桔肋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徊蒜,则显得没有可挑剔的地方盛刑卫,只是限于成本你惜,用料表现一般百。" "  谁都没有料到短短几年九缉,SUV会如此火爆逝,从动辄百万到数十万的城市SUV疤,都曾经上演过排队提车的场景奢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样送划。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吝付,不同细分市场蒂、不同类型SUV纷纷推向国内市撤亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昏吕,推出了其首款SUV--标致3008朝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄善疵铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闭敖橡。而东风标致国产后价格有很大降幅浩艰,15.98-21.67万的售价也与途观奠、CR-V离、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葱典。下面一起去看看吧咯吐系。 ● 外观解析   除了高售价外授汰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弥。太过个性痘魂,同时又不够精致斜挺。而相比之下俏,国产版标致3008要好很多莫,现代感更加强烈现关。前脸采用了小一号的大嘴擞,并且添加了镀铬饰条显示很精致释缎赶,也符合国人的审美绵胺。   前大灯虽然不是氙气大灯撕逻,但是加入了透镜沪,整体观感不差恕瓣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匙。另外舷腐久,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幂刀捍,增加了前脸时尚感剩斧。   从车身侧面来看盛炼,标致3008加入了车顶行李架晨橙,虽然并不是经常用到的配置疥嫁,但是对整体造型的营造作用不小舍段。另外龄陈舱,黑色下包围凸显了运动感危损。   尾部是相比进口版改变最小的宪汐郴,不过依旧非常漂亮芜,很有层次感苍。尾灯加入LED灯组乌,警示效果更好嵌。另外最值得一提的是其后雨刷设计搁嵌攫,在前雨刷工作状态下饲浮,挂入倒档相袒,后雨刷会自动工作惫顷,非常人性化的设计剂枢嗽。" "  说到法拉利泛、玛莎拉蒂这些品牌喂,网友们肯定会觉得遥不可及寂痪,价格高高在上毙笛。如今憾废椽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斑,它以89.8万元的价格进入国内市场覆建晌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卑蔬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泌认,让我们来看看他们三个谁更吸引人钒顶麓。   在市场行情方面碗斑乃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的薄桓瞧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陶镜较。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慧波申。而其他两款车型均有不同程度的优惠谁问促,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卞拉典,看起来非惩缦胁耄魁梧的发现竟然落了下风狮,令大家非常诧异份骗。但在内部空间方面兔分,Ghibli组完全不能与发现相比淘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钮堪,所以它的尺寸就不在此提及了拓攻督。   在该项对比中欧放,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹤,功率少了80kw配,扭矩也少了50nm发酶,同为3.0T但差异却这么大嘶骸揭。发现采用了柴油发动机锑穿纺,这款发动机的性能超众失钱仓,在国内有些市场中非常受欢迎交坝涣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱却。   对于传统豪华车闻言琳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式小淋都。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跺忻姥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统核苏斤。路虎发现集成了家族中的优良血统巍,四驱系统足以让众多对手汗颜失芳褥。   本文导航腑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酮,保时捷新Cayman在国内上市之后卤谓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辩,遗憾是试驾车迟迟不能到位剁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圃盯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出硷洛,就当胜利喜悦之余抱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监汲:不就是保时捷最入门的跑车嘛渐,至于这幅尿性嘛掂豪?不过您还真别说砷,Cayman作为保时捷入门产品中间幻茧,绝对是一部对得起消费者的良心之作遍妹,比起卡宴与Panamera来说剖,工程师为它注入了更多保时捷的基因邓斧,说句通俗易懂捐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搐短:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趟现坊,第一代Cayman的诞生是在2005年肪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掏欠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格承,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拭劫。   新款Cayman S外观简洁帆,车身比例更是优雅的惊人克埃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征患。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廓鬼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孤渭蹋。尽管如此憨嘿,这款双座跑车依然非常紧凑祥渴缓,车身长度增加了33mm拌差。车身前悬缩短了26mm嗓瓤。   每次谈起保时捷的外观设计玛,笔者都是非常纠结的心情抨,恨的是德国人那副死脑经稍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化踏咸空,喜的是哪怕轮廓没有变化帘帆锭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厂,或许这就是历史的传承吧澜。   新款Cayman S除了迷人的身姿懦烩,优雅的曲线之外祁,设计师并不是一味的强调柔美欠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炬颂豆,这里需要注意的是梁亲,这个大口可不是什么导流机构毫,而是发动机的呼吸通道肛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哆肥够,加上凸出的转向灯设计剑肮,相信任何人看过之后都是过目难忘棠,尾翼同时配备升降功能旁潞,时速超过120km/h之后奶砰,能够有效提高尾部的空气下压力父。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扮饶,这个是一个价值不菲的配置煌囤错,总价44700元淘,如果您不满意当前的刹车系统筹怂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话充舌柏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处计,据说车用到报废了沉幂,它还可以装到另一部车上继续使用量,简直可以当做高富帅的传家宝拣膘。" "  国内B级车阵营的争斗橡巨,恐怕用水深火热都难以形容啦拒,原本只是按国籍分布的对抗阵营惊廓贬,随着时代的发展赶刀,已经逐渐转变为混战的局面庞,比如ABB三个品牌的中级车兼侠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手人葱。同样的情况也发生在合资品牌身上版善,民用车级别的对抗往往更加激烈侠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时樊单,来自德系的车型是否会倍感压力须范?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敬,又考验耐性的工作丘篱卵。往往在某一个时段有一丝懈灯亟贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼓钉。网上车市最新推出的《抉择》栏目赴投,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喇病惜,做出全面的分析与指导驮都老,以同级同价颁、同价不同级等角度出发堂限,全方位给您最全面的购车支持捶。   雅阁和迈腾瓶蝗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车聪泪倡,也许之前并不会将它们划等号屎,但随着市场格局的转变咳,它们也来到必须接受对抗的门口诬。当然曝,这场争斗的发起者是雅阁轨酸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恢镶肝,抢夺德系车根深蒂固的份额氯,看起来是个贪婪的举措巩七贤,但能否成功却还很难讲坟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凉怀锚,反之同样纠。客观的讲驾香娟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捶晦懊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势城拴宫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猜僚,但是这个技术到底是否实际欣靛就,还要从使用中来探寻吃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僳恢灭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痹继母。   第九代雅阁缩短轴距的作法够,是令所有人都无法理解的温疼食,在几乎所有车型都在加长的时候苍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍响推惋,搞得你摸不清头脑含。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因受怠夸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雾联蒂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拼杭,就是最好的证明百省,据我所知对计痴,直到全新一代奔驰S的诞生骸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楷萍厩。   本文导航脖戎勃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卤呢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念防囱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夕芍。直到有一天呻虫车,新速腾上市衅,后悬架变成了非独立结构衬苹苗,他们的崇拜似乎崩溃了副。这还是那个技术控速腾吗辨?随着时间一点一点过去辆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秤、速腾GLI吹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杠。不得不说诡,速腾家族越来越丰满刻,那个曾经的技术青年艇掏,逐渐走向千家万户叙肝篡,满足标准化的舒适性需求尸砍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者某,这让我们看到速腾到新速腾的转变吃,它变得多元孙哆立,变得成熟叭毁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闺堂,开枝散叶就像一位长者镜署朴。它不是急于求成稻南,而是变得更圆滑更成熟广度。记得一句广告语曾经说过修:“成功的男人杀屡材,有很多面啼墓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象权,它要更多变赐洞,它要更多面需哪棺。蓝驱和GLI帝耐,一个拥有更多的节能技术屁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构半懦兜。当然惨袄,价位不同喊,GLI已进入二十万大关侯妒杭。你有了更多选择话倾,你没有了挑新速腾毛病的口实斤珐疤。三种产品摆在你面前虎退,要节能俱该?要动力辽辅?要居家垂蔼陷?新速腾都在这恫佩芳。    直至今日皮耗伙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曙刷唯,的确箱世驳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肪佃捎,多少显的不是很紧凑动感两煤。但终究那是一种技术执着理念下倒使,最后一代产品了慰锋迁。新速腾的到来似乎终结了这些扔撬,悬架品质降低迟,操控感稍有不足敞七,但换得更宽敞的内饰空间钎拇并,等等等等尘肥鳖。到底速腾进步了还是退步了费茶,我们无法一概而论稼屎堑。但有一点搅丧沪,笔者觉得大家都不会反对倪淬,新速腾的外观绝对养眼冗圈本。你依旧能找到德系工业味儿筛琶,但又看到更多摩登的东西悄逞盖。咸淡合适奢日阿,老少皆宜奔暖。或许从这个角度来说苇囱,新速腾是成功的混稼浦。    过多的技术说明冠,这里就不重复了谈缄,今天我们就来漫话速腾庐第贪。记得一次纤撕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梯醇投,立马对它的内饰嗤之以鼻刻。毫无设计感橙,直来直去吵剖,见棱见角点。或许不光是这位搞设计的朋友境剿乏,很多网友也有如是感概挥吧。他少了一丝温情钙,少了些许浪漫雷加。不如北欧风情简约突,不如英国小车活泼毕蛇缴。充满了德国工业时代标准化生产的气味抖。打开高尔夫衫革、速腾纪、迈腾纹铂、途观那、途安的车门怂褐夹,你都会得出同样的答案导潘。或许蘑径,这就是一种设计选择泡惶呢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呜碧,内饰模具走点曲线也不是不可以甭锚撵,但当你仔细玩味之时驮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拆穗和。不浮夸涤、不高调航稍峦,你可以说它没有设计感对柬斜,但它却充满机械美灵上霉。 责任编辑快硕粕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箍首艇,也就是S-cross锋驭力鲁,售价11.28万-15.58万元堂帆霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客棠柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纤挝,其实并非如此朗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汐沧歧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毖,我们不妨来进行一些对比去看看班戊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醇虏,也就是S-cross锋驭卜,售价11.28万-15.58万元荆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城酒佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客摩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耻泥,其实并非如此目诚耻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言部么。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琼匹苏,我们不妨来进行一些对比去看看戌冈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赫暮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹭嫁谴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砷败,而且在轴距上也进行了加长枢,从而能够获得更大的车内空间词墒。其实就在此次广州车展开幕之前日脑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颗签诽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧困。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长色。另外陇就贬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梁锣计、BUS袍镜通、VAN三个系列袄,分别涵盖了商务弊够、家用和专用三个细分市场扯。好了菠,闲言少叙吠慕,下面我们就走近它们以作详细了解吧诞筏莽。   外观篇陆炼书:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旁垒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桶馆陋,同时会在两款车型的不同之处加以说明唾弊惟。   该来说说外形尺寸了洞修苏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秤叫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桶屎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成们,与车头形成了很好的呼应闷,而且从整体上来看车身更趋向于平直秦盟。需要特别说明的是凌款,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L间,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式博,以应对不同的使用需求尖愧嘛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龟苫陶,例如高位制动灯攫翁、门把手和牌照架豆柿高。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”络,“中国车”骑貌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缉焦。“北欧品质”传承自S60握,设计风格以简约时尚为主拍,选材用料则注重安全环保故。“中国车”同样不难理解赡惯,“L”是个很好的代表垛祈完,但不是全部卢。   就在试驾会的前一天添吹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扫萍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上品。   ● 沃尔沃亚太为何物讲虚嘛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称难。沃尔沃成都整车工厂脖、大庆整车工厂儡皋暑、张家口发动机工厂菩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下道。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钾卸胺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统班互,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准实遣。如S60L有约290家供应商奶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系健。而在研发佬、设计兼蕊、采购和生产制造等各环节上割鲸灌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揩乖圃,采用共同管理系统滤痪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怀录趁,我们先从加长这个重点说起软。S60L相比S60加长了80mm你混匣,具体点说应该是轴距加长了80mm吹。这80mm用在哪了呢峨伤?全部加在了B柱之后掠偏泰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心癸忻,这里现在变得很宽敞然亥境。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间案陛,前排调到合适位置后勿磺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指式坟,属于勉强够用的水平;而在S60L中弘库檬,相同情况下耸氰淬,后排的腿部空间则超过了两拳砷滔握,可以说是非成鼗祝宽敞匆呕胸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帆为,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)激忍驮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悄胎,外形倒也没受什么影响滩角乘,甚至感觉比S60还要更舒展一些猴傅采。S60本就是轿跑设计风格婚砷,后门加大后碌锈,整个车顶的曲线反而更平滑了橇秀畦。相比之下涛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溃谰,但却增加了几分优雅的气质饲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娜嘘饰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孝,不知道大家对此有何看法催。全新的18英寸轮毂挺漂亮汐贫,轮胎为了适应国内更复杂的路况导浆矩,将扁平比从原来的40增加到45蒜甘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椭枯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辉孟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亲了。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雄,而像坐垫百遍坏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鼎。这种颜色和黑色有些接近掳少,但更时尚犊霞千、个性一些其。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逗请、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卫酣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炭始簿,后排乘客得到了更多的重视复。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俊鳞赋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车等详成,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舍澎纲,可就在本次的广州车展上偏讹竞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厩,并且两款车的售价也是非常接近较,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烙,并且它的设计也是由国际化团队完成苇限程,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抚革寺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皑,并且两车售价仅仅相差4100元技拢。观致3车身更宽葱疽殴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牧须。速腾则在车长与车高上领先观致3溺诬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壳啡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面品沛辽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱开,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱想。因为排量上的优势尖,观致3自然在动力参数上领先速腾母泡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎课介。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亢,后扭力梁式非独立悬架矩峰吨。   本文导航纤:" "  今天给大家带来的两款车痉,其实已经在国内上市咆缉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桐陋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惩烽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府,而标致301可能大家就不是很熟悉了迟边顺,下面氦,我们就一起来看看这两款车距步。 外观斡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国警岔,2007年进入中国刺巢。对于很多车迷来说修巳,这绝对不是个陌生的品牌蛔裤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辞,但可惜脑衅僧,无论是在中国的街头还是美国的公路上身斗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们内。我有时会想这是为什么栋撑场?诚然础,英菲尼迪的车在豪华感浩贤、科技性能和舒适性方面都不输给对手冒,而问题恰恰出在这里澳燃诬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面母,没有特长就没有个性誓诬,如果是这样的话徽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢协?   现在英菲尼迪也意识到这一点骂娟,且开始着力寻求改变毖埂、树立自己新的形象挠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萎,当时就被其出色的外观设计所吸引违邓奶,而今天我要体验一下它的新技术抡臣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虐到,车身重量上的降低幅度也不大番鲸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚊冗廊,这是很明显的改善抄晾蟹,尤其是在性能和燃油经济性方面通耪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帕从愤,并且采用的是锻造工艺迸颠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胃桶狼,现在英菲尼迪Q50的对手括,如宝马3系媳锤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂边膏,希望Q50能做的更好魏冀佳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色煽伴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掏兢拿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罐吧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抒,但其实这些已经有很多厂商在做了城,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卿叮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹊宦。它所代表的是一种生活互靠喂,是对待自己和家人的态度蹈,是属于年轻人的精神董,是一辆车泄阜。历经六代的演变琅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澎,它虽然没有惊艳的外观疾趴,也没有花哨的配置粮晒,但它是品质耐、安全姐嘶、耐用的代名词便。如今琅尉,第七代高尔夫已经面世筷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饰戊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炕簧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煽你贤,不再是一幅人见人爱的可爱模样禄怀际,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绿头。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帆使舱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体村环毕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瑞,仿佛是灵魂一样纳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潭隙,但从我个人而言兰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的释美。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓额,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酚含硕, 坚毅的C柱是永恒的经典硅妻,不管其他部分如何变化搭抨芜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堵纱首。   除了车身线条外芒林始,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呕尽,并且被那条“灵魂”所连接着江,这在之前的设计中是很少见的仇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倡隘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的船。这一点很有意思弄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯募,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卧露,避免了大家后续改装旁挂狼。   说完了外观骂慈逼,下面我们再来聊聊平台渐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产订,例如POLO采用PQ24和25平台兴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台府碴碧,06-12款速腾采用的PQ35平台前焕莲,他们之间都是独立的墒十。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的京涕檀,它的优点就是几个级别可以共享技术逼剧。   共享技术又有怎么样的优势凸?答案是显而易见的狭。低级别车型可以采用高级别车型的技术锈苦,在产品竞争力上绝对要远胜对手差,并且还可以降低研发费用赊系,可以说这种牧В块化生产模式在未来肯定是趋势慕努详。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势归搁,例如电子手刹公黔纽、更先进车载系统峡巢泵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廊砷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顾。   所以身派绘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芦筹,就好像是四代和五代之间的质变一样滇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潮沤琴。但是否真的是天衣无缝的设计姓千恭,我们还需要用时间去考量含犊吃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷响希,但到目前为止蚂涧讼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告师订设。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赎凸兄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裴徽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机科,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瘟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗓凶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孤。   首先赶采,大众的工程师对EA211发动机减重钞悼描,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量号税。另外蕊曹耪,EA211再次使用皮带传动佛吴,相比于EA111链条传动拔,皮带可以降低噪音和重量沉。除了以上两点外粮收雾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叼响耐,在一定程度上可以减小阻力短陪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炯,EA211发动机参数比EA111有所提升啥扩玖,当然幅度并不会太大那玻九,因为整体的结构没有太大的变化琴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酸景。   既然说到了车重敌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谓凛壤,这其中就包含有发动机的20kg判,而车身采用MQB平台后也随之减重瑟讲购,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捞唐层。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芭段,从官方给出的参数上看伪卷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灌,这样的表现已经可以算是非常不错了蠢孙来。   说了这么多坚霸鹅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞄赴妈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辱?是不是像资料中介绍的这样完美收晤?后面我会给你答案屁。" "   在国内怪纽,当一款车的价格到了百万元拍,那基本上就可以称之为“豪车”了涵,但过百万的车也分很多种澎疚孩,比如X5棘、Q7之类的SUV夏挽败,亦或者911莲、GTR的性能跑车纬先享。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车橇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者工,除了我们经常能见到的宝马7系码、奔驰S级价盾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拍嘉玛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷天归。    注盲抱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汉倪,但因为车款并不是统一的最高配喇典,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峨。   新S级受青睐秋辣、XJL独具英伦风驶梆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苯匙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苗。其实搅订,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代禄浩本,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓶醚备,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懊,即便不算是遥遥领先统,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舰策。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倍辉梅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来退俱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多立纤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间透莫芦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级橇吠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入共,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纲煽挞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓖标,在其内饰的做工瘟官、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筷欣魏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伶:在自主品牌SUV阵营里面郝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呐侨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涩贤抒,景逸X5的推出经过全新变脸浑长,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苍渭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秒犯羌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糜腺。 外观吵偿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叙扇。该车共有5款车型伯,售价区间为7.99-10.59万元椭响俯。相比前辈景逸SUV多揪,景逸X5的外观设计得更为时尚炬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煎凌、俊雅红奈、珍珠白勾存、琉璃金朵趟实、陨石黑驾希、钛金灰毛、马拉喀斯棕等7种车身颜色猫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晶比扰。   熏黑设计前大灯突出其运动感官蘑傅,与黑色进气边框的搭配也很协调郸,比起三角样式更显年轻前救。大灯内部采用透镜装置祥段勺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梗始残。雾灯外包围设计突起突,很好的与大灯以及中网形成一体锈伴。   同比瑞虎邵杯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皇冬急,此外205mm的离地间隙沧火袒,景逸X5的优势还是相当明显的抢忿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屯侗,同时为乘客上下车提供方便背魄籍。搭配车顶上的旅行架菱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道馆淋寐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狈,主要体现在细节之处的不同惰恼秋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赐喘酥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉农。   景逸X5后窗配备雨刮袖,在恶劣的天气还是挺有用的喘瘸炼。此外全系标配倒车雷达筒馁谐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像假非。银色后下档与前下档相互呼应剂,整体感更为强鸿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宦辰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胖多崎,夜间行车的识别度非常高罕揩兴。" "  前言警: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩司ぁ,如今的战火更是愈演愈烈欺共。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睬惯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朝社。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决探澳,看看在价格相近的车型之间笨,两车在配置上的差别究竟如何吧畴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说策,作为一款全新换代车型潞惫,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴ǔ裕客”全面完成了更新换代晾嫌法。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屁步便,只能算是一次小改款车型另廖脚,除了在配置方面进行了升级之外郝烂熄,外观造型繁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变千亲鸵。   在此次对比中胯兜沸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泞料糖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炉纷,均在21万以内枢戳。同时又都属于各自双方较低配的车型撤殴涟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粟钒另。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奢纽憋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崩来辅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栓蟹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峰列,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脑拦,现在还不是揭晓的时候夏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诡:mm) 4865 4930 宽(单位罐:mm) 1820 1845 高(单位翘:mm) 1475 1470 轴距(单位晤玖嫉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腊窜,因此其在外观方面没有发生明显变化统喉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淬恒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仓。前大灯组配备了LED日间行车灯帮哗砰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汝莲。另外淖鼓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溶藕版,贯穿全车的腰线非常突出鹃苟,车尾则变得更平仑敬。而与新帕萨特有所不同的是篡颁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冯梢,而非在行李箱盖上颓肠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点,但是国产版车型与美版车型相比起来看谰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郊扭嘿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸵诬坤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膘。另外诺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畔,不过从C柱开始已与车身线条相融合家炒,深度虽浅但是更加富有设计感祈哀。   同样块操楼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刚携穷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板槽竭啤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郎,并且颜色也不显得突兀董火。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同络。内饰配色非常清爽多,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膳恳酷,用以进一步提升触感哎行。   动力系统方面袜佛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钢、1.8TSI偿、2.0TSI熔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煎陶岁,在保证动力输出足够的同时也相对省油抠伺侯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抚、2.4L和3.0L自然吸气发动机摹瑟艾,在动力输出方面的提升并不太明显荚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颅篮解。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吃弘汐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垮衔,同时都采用了电动助力与电子驻车秃蚂。轮胎规格方面断掳潞,2013款迈腾采用的是215/55 R16穆恢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16北。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仟鄙非,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刻。事实上隙,自由光有足够的话题供大家热议簇,例如特立独行的外观末、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等郎堤煎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噬聚。日前紊陌,我们得到消息链其,自由光将在12月底正式上市销售寐,所以当这次在广州车展见到它的时候痞弟,感觉它跟我们更近了材扁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚼拷德,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倡伪醚,它似人非人蔬,行动极为敏捷蔑疾,也惹出不少祸端炊废,人们曾经持续对它进行追踪朔,但一直未果伶妙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧持:敏捷骸紊、神秘潦唇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龄。   很长一段时间里伪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怕壁瑞,并火热至今块禾里。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合持睡点,起到补充细分市场的角色车沮筋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侗虐鸥,成了途观的小伙伴洛雷书。   野帝的定位低于途观促房,车身尺寸小于途观凶壬入,同配置级别的车型价格也在途观之下稳瞧泛,很明显醚干迫,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泼叹勿。   ●外观唉洛冬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸持,舍弃了老款极为个性的风格涣溯淡,确实更符合大众审美奔珊胺,不过平心而论它依旧相当个性楔乓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吹纠,它显然不属于年轻时尚那类的叼勒蚊,车身线条硬朗肚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玻触。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现紊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纶乓,喜欢的真是特喜欢钦旅枯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了躺汾妨。   ●内饰科衰:沉稳巢、无趣糙赤、无惊喜   坐在野帝车内孤县,从气味到设计都令人非常熟悉车皆送,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓤,在操作方面臂,由于没有太过复杂的配置恼,所以操作上手难度很低凤扁袱。" "  在如今的国内汽车市场中耿卧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爽,紧凑级SUV是近两年的热门车型磁挞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睦嵌,宝马X1在国产后豆,其售价区间为25.90-49.90万峨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渤焕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讽潮赡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刑淬,看看他们的表现如何奴伙。   外观篇   由上表可以看出够贫渺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荚芭,外观看起来会更加饱满一些雹。   对于宝马X1和奥迪Q3嗣昂裴,都定位于紧凑级SUV镀,又有相仿的定价区间玛猾炊,无疑让这两款车成为了PK车型现,经过仔细挑蚜,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涛煤壕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勾匠掂,整个前脸攻击性十足玲煤慧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多都澄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯付彩,并且配有自动清洗功能菲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裙霖卜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纤菱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盼榷,所以整个车身看起来十分修长剑孪扁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疟屡陶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厢瓤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足士枚筒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格排,看起来略显敦实铰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扣矮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荤弯屠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荣多抛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粱抛哪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哭物、动感和实用等特点起磺,所以在中国有着不少的“粉丝”逛饱旅。如今蓬仑,第三代飞度已经在日本上市邦橙,而不久也会顺理成章地引入国产陋瓢,全新车型是否能够保持老款车型的优点疤缝卑,并且更上层楼呢奋沉?今天娇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乐僳佛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贾鞘岁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惟酞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庐别繁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苦项。当然崇举佰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骚炉,左右两侧都是封死的褪啸,目的是让新飞度更加的有型鸵跺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型池娥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应上裴怂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型川菱,日本人称其为“1BOX”廓豆,发动机舱十分短卸浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斡惟窜:机械占用空间最小化梅虚,乘客空间最大化)霜阔,车身长度更多为乘客所使用奖。但与上代车型不同的是硷赖息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体械,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哎链究。   在车尾的设计中秆玩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刨丝,此外潍华,尾灯向上伸展募,经后风挡两侧直到车顶泰伦寐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忍唐。在1.3L和1.5L车型方面娩肛价,车顶处有一个小鸭尾造型淡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少表傲昂。   新飞度好看吗软视痴?也许这并不是一个好问题锭舒,因为审美本来就没有统一的答案策动氰。不过可以看到的是揪,新飞度的外观更阳刚努缅,更加运动化痊婚,也更自信了乱磋,同时在内饰方面也走向了成熟侗堕。做个比喻吧歇,第一代飞度好像是一位高中学生妹涧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枷卉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妥廉纬,慢慢褪去了学生时代的青涩坎,变得精力充沛唾光、充满自信艰等。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前教,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”距蚀太,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晦,它看起来依旧如此的适合年轻人霓。没错涩律饯,搭载着一车的新技术之后吹匆嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诽弛陵。于是当新车到来的时候驹慈,你一定和我一样对它充满了兴趣糙斗。这是最年轻的凯迪拉克貉片控、最小的凯迪拉克截舍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克细漂亩? ● 外观造型鹊虽:钻石切割风格依旧厘哄杭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛇谭、2013德国红点设计大奖藤吨瓣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衅距败,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葱秒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茂膛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品库汇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椿辆扰,只是这回痉槽伸,ATS是完全原创的作品炽承岁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缕袄鞠,轴距仅有2775mm渴奴褪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厦颈,而国内我们则把它当成中型车揭,和宝马3系标准轴距版庆浅慌、雷克萨斯IS成为同级别竞品唾掂,并比它们都要更小一些埔毯贺。   前脸的造型相当干练封竣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饲,而是被很好的控制在一个合理大小上写羞淀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘦廷下,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痢忱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彻沉。出于空气动力学考虑湃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涣冻鸵,当车速高于60km/h时奇能低,前进气格栅会自动关闭割,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缄怪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)络苟估,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乒邻,并带有远近光灯智能切换功能揪渡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佩窘盟,快速亮起既,缓速熄灭的设定很显档次莫湘。再往下看笔来,闪电式日间行车灯苗啸、大灯清洗疚岔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谱皖夸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮划碘,亦或是造型需求蚊敝,感性的来说卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬丢恰。身处车内赫撅疮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞥新。   ATS是一款后驱车歪稍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桐疽付:50苔脯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗡懦甸,贯穿车体的俯冲式腰线回、短前悬邯陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剧还睹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慷。而在规格方面柔橙莫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逗,前胎尺寸为225/40 R18攻矗穿,后胎尺寸则为255/35 R18你贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狼虫弯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煌灌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掏确,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炮科,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顿,至于设计师是否真有此意县系己,倒还真无从揣测土算。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禄皖,实际上渐故,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计环睫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部点,由此带来了不错的视觉冲击感妙,给后车以足够的心理压力女,至少眼前的这个家伙一定不好对付布。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畅立溜,至于3.6L V6车型何时会引进提靡械,官方暂时还没有表态堑,而是否会有V系列性能车型的推出坦筛你,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定散敦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坏忙嚏,虽然它是一款两厢车邓沛,但当时也没阻止消费者对它的热爱懒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缉剐床,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型采说,两厢车朗行也就顺势推出迹纳啪,可上海大众并不为此满意圈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搽螺艾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峰擅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猎车柿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碴抨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的度,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捆,这款引擎具有全铝轻量化的设计脐,对于减重以及散热都有进一步提升涎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统性杠拜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些塑半扒,参数上的差别却没有这些技术来的明显粟瞥及。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谢咕恐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞍取懒,高尔夫在这里就比较有优势了浮粮嫂,采用了四连杆独立悬架竟侯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品协,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糕茬肠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比取堵,看看它的实力到底如何切柬。 定位及对手分析盒敲桨:瑞虎5定位高于瑞虎钞韭捷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寿,定位要高于瑞虎车型涪,预售价在10~15万元左右茬泛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元取。定位的提升骆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上现,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啸磐告。 【左上鲸方:瑞虎5;右上宿歼伎:哈弗H6;左下橡:全球鹰GX7;右下崔柒翱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铆,目前市面上的哈弗H6咳忻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蚕凤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舱逗董,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键协湍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狄苹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱下。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糠超?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葱暑贤。 三款车型具体型号及价格参见下表谁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窘胳赊,GLI是其中相对惹眼的一个嗣,蜂窝状中网设计和GLI标识挟码,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莱掳舅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涛垮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稠补,另外两款车型都采用卤素光源沛骋。 车尾部三车间的区别更辛缂┗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼律,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罗棺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胚裁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎价,侧重舒适性和耐用性驴拌咐。   内饰方面蚀汾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型输农。三款车无论是在方向盘憨埠穗、排挡杆底座还是座椅上评,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腾橙:" "  奔驰S级在国内上市的时候撅类,奔驰就打出了“汽车发明者号,再次发明汽车”睬搏漓,对于前半句凛,你应该可以了解盖客,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑其瞄。但是后半句是不是有些困惑呢高迁改?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话铜筒糯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼现,全球订单销量迅速上升率,国内订车也需要很长时间黎朗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了同。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷噬?除了进行试驾体验之外犯楼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伦同坟,相信看完这篇文章之后非贤眯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变县。   之前肝飘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逛茎遂,如果你感兴趣可以点击图片阅读咯郴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逆分慑,属于入门级别车型茧邵设,排量为3.0T充缚,售价区间为衬悲呢:124.8-141.8万元之间陡匪,只有两款车型可选迫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胆哨泄,售价区间为179.1-204.8万元俊旁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伶蔑凄。   对于汽车厂家而言茎垒帛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姐,无论是从设计赐试、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帽,并不是要面面俱到的去介绍偏侣,如果这样的话童滴,几大篇也不会介绍全蕉敌苦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砰穷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比畴换,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绥食。   对于外观奇鬼拦,依旧是那句话不炔:仁者见仁能,智者见智半,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诬婚敌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挂螺、冷峻的态度啃棉。如果非要比拼的话苗鲁腐,那么最能体现科技的还是大灯的设计菇巫核。如果没有奔驰的奋起直追茫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堕,但现在我想应该不会了焕拿涧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仆汗欢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艾微樊,所以从侧面看起来就更明显了犯溉坍,奔驰依旧是将优雅做到极致葛爬,而奥迪A8L的车身线条并不明显卢,前后比例也是十分协调谦钵,整体表现的是一种中性美巴料虑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辽,最能体现出美好一面的就是细节的处理凛肋赖。比如锣惊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式填惨洪,只有在R挡的时候才会开启稀捣钨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漠突。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒙,当然这也没有异议悔,但是和奔驰S级对比之后烽,就能体现细节上的不足了氰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啼赣。   本文导航率:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹿老试、G存编婪、QX铺渡边、FX复垂、EX秽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啤梁共,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现竭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX突蝎锯,趁着2013年的尾巴巴默签,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炮凸掇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熊,提高车型动力咸,一方面也使车身稳定性得以提高牡伯垢。2850mm的轴距虽然没有变化仆,但是空间分配上卉戊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喷皋量。   前脸整体看上去十分圆润饱满冕蛊彻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磺壕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸番护,L型大灯像两双飞翔的翅膀沧财,随着车子的启动倡氓,展翅上扬活酷。不过这款车的前脸上晌感,我们并没有发现雾灯的身影氨。   与前脸一样咯东冬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挫绍,博得了不少的关注抹镀。大家这么关注它肯定是有理由的垂餐,名图定位于索纳塔8代之下壳厦雷、朗动之上袒吼寿,依靠丰富的配置谰弹、合理的空间和稳重的外观内饰汲煎酪,实实在在地填补了中间的空缺骡槐攀。据了解匡,名图上市后将会有8个车型蓉屯瞥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型问?曝光北京现代名图详细配置)拿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侯径灯,1.8L自动DLX匈嚷枚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醚拌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为抒疆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绦氨,启辰R50X为8.28万娶,MG3 Xross的售价为8.47万元侨刃苹。按照车型划分来说寸桶呵,启辰R50X属于紧凑型跨界车辱面逞,MG3 Xross属于小型跨界车慷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竿卵。但在外观方面穷纷,MG3 Xross比启辰更都市痛开苹、更适合年轻消费者吼柿什。   启辰R50X   外观方面垛惫裁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泻刊拱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架小悲忻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盗型蹿。由于增加外观套件戮徐狈,尺寸自然会比R50有所增加壕童,不过也仅限于外观上此,轴距依旧为R50的2600mm巾墓尸,同级车型中算是比较出色的数据肪擅背。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匿剐吠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夕。   侧面变化不大洛超,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同禽省撮。典型的跨界车必备配置行李架靡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置穷猴蟹,有了它的陪伴汐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侠童。看似设计复杂的尾灯衬搂桥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拐赡培,也正是它的出现呜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钾凭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糯吭事,虽然MG3 Xross的售价更高蓬黔赐,但在配置上却没有太大优势硷佳。启辰R50X中装备的倒车雷达冻亭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蓬,同时对关注度和销量也有较大的影响镶疗化。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况美踏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挠测攻。另外逆开熟,天窗也是大家乐意看到的配置泌吉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晾沉鳞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诧宝嘛。三点式倒车雷达闻筋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韶们顿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置且湍,也让尾部的整体感表现更佳酮松共。   本文导航长龟篮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汲斜?”每个人都会在心里问这个问题拷。它是个新来的家伙估捌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潭皑僧。“这不就是3系的Coupe版本吗豁何?”有人一语中的死岛。故事讲到这里似乎就可以结束了芜捕,但事情真的这么简单吗恳摄?当然不订石躬。在真正去驾驶一辆宝马之前禾誊瘁,我们无法给它下定论潞。于是问题变成了题琳襄:“4系是一辆什么样的车碗?”   几个小时前(11月12日晚)哦,4系刚刚在国内上市汝猜,售价59.6-73万元绥澳祷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巢,但不管你是不是4系的潜在买家哩椭合,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轰沦。因此峦其,我们为什么不暂且抛开一切杂念斡底,而单单去欣赏这辆车呢亢秋?   ●外观胎携:若要欣赏翰渤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姐实叹,中国官方名称435i 豪华设计套装础。仅从外观来看含,这台车并不能给人很强的视觉冲击力察。原因很简单钳缄曙,它的确太像3系了啤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羌樊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奶甸坏,4系如此像3系(F30)健习,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戎。大家难免会因此而看轻它饥斑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圣。再瞧瞧6系蝗孺杉,虽然与5系和7系的关系不一般授,但它显然幸运得多体。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚂丢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来探融肉,即便这辆车没有装备M套件蒂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来李家拓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现飞,从这个角度看懦爬,再也没有人会说这是一台3系了侠碌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上累蹭脐,易成为人们眼球的聚焦点闯从昧,有些喧宾夺主的意思建呕榔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果农疥摧。不过轮胎的配备让人不免有些失望避另墟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7句,对于435i这种动力配置来说惫誊适,225mm的轮胎确实有些太窄了袍库懦。   从车头到车尾慕,你的心情会越来越好膜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梗。细看尾灯造型群镀淡,它更扁更犀利甫,与3系有了细微的差别既戳猜,配合流畅的线条履,再没有旁枝末节蔷,给人赏心悦目的视觉享受借帘。   ●内饰圈谅:领导推畔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗该派绢? ? ?   4系的内饰应了那句老话身淖赎:“以不变应万变”乒窗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扒。为什么这么说踩欢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散污挥,如果真的会有人选择这款设计套装袭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弦贤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷探被,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盗关,不如回过头来看看那些被你所遗忘挤,或从未关注过的豪华品牌颂史。在它们身上率龟赤,有你难以发现的豪华品质蠕赎,也有能够让你折服的豪华配置鹤,总之脊,在选车的过程中湃克,尽量不要做的太绝藏郸盒,因为买车不是跟着别人的感觉走泥,选到自己合适的才最重要答暑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椿功垛,又考验耐性的工作玻涤。往往在某一个时段有一丝懈当┠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碍。网上车市最新推出的《抉择》栏目琼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摆摄,做出全面的分析与指导篇胺娃,以同级同价图察、同价不同级等角度出发污,全方位给您最全面的购车支持掀蔡复。   X是一个颇具神秘感的字母氢,我们经彻つВ可以在电影中看到这个字母的出现匈,往往能与这个字母挂钩的人物脆,若不是什么超级英雄搜,就一定是罪大恶极的反面人物白讽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型殿颇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂录香。由于种种原因恍,这些汽车界的X-man无法全部到晨铡,而今天出场的这三位饰喂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欢芭。   两款日系一款美系唬,这样的搭配或许有些欺负人泄杏沧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茬扑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瀑舒。作为ABB之外的豪华品牌济,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夕省,都在顶着巨大的压力在中国生存者犀。当然歉惩,它们之间的生存状态可能有些并不相同酞伐班,这与进入中国市场的时间逝、推广力度夸靖锋、价格等多方面因素都有这直接原因午挽。SRX酒、RDX和RX筒噶,既是同时拥有X标签的SUV车型暖问妊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雄寿裳,这样的巧合其实并不常见浦查楷,但名字的相近却并不能代表实力和销量患必。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箩妹臂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碎藤拱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绩啦懊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏面。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匙,将其取代的是刚中有柔潭闪宪,粗犷与细腻的结合体触,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啤。   本文导航殴淮番:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毛联汞,很多汽车厂商都为国人做出改变荆歪品,纷纷推出加长版轿车饭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报规。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞥。新车在天籁的基础上加长了135mm伐,但它真的只有加长这么简单吗虫额?显然不是脆俄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纬仆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞄蹦,新车定位要高于普通天籁乃嫌、迈腾雅阁等车型糠仍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涂楞,与之前换汤不换药的公爵版相比恒昂,全新车型有着非常大的改变冒,它注重车内空间赣危羡,更注重后排的豪华感受储刨欣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胁,主要竞争对手为丰田皇冠恰操棺、马自达929等车型噬。公爵自1960年以来共推出过10代车型涧。之后公爵被日产FUGA所取代绦冲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撵雾骄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舌,新公爵版的车身长度完全领先于对手惟峨,并且在轴距方面淋浓,全新公爵版也击败了其他金正对手骂澎。在车身尺寸方面匠绩桥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓮结,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罚惦嚎。   新车的前保险杠经过了重新设计焊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰皇金,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顺秃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰构孟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乃攀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缴侣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗅饥弊。但全新外观并没有显得笨拙市,相反侧面线条看上去更显硬朗镶郸,同时还提升了豪华感络。17寸轮毂采用了全新造型甲盾仍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弘茶。   同时新车的尾部也经过重新设计煽痹从,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低病砂,让人心里觉得踏实漓亲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唱,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞪挥度。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惭交嫌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诚。   本文导航涸抚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可季,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羚革。不久前晨逞擂,哈弗H6推出升级版房奠般,现代ix35也完成了小改款涣,今天我们就将这两台车拿出来比一比梆,看看在汽车领域内煞,中韩的差距是像国足那样不争气伪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力柿扇坷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廖飘聚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牌合骨,而且发动机的选择也更多雹恋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少博悸递,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秽捷径。售价方面两车差别较大冗,这一点也一直是自主品牌的优势所在狈米籍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缚玻喝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兄。   外观盗饭廓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盖融勘,比较明显的是在车头辱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骸,另外在车头下部进气格栅缕川、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理次武。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冗健,不过因为仅有三款1.5T车型分,因此他并不是今天的主角来。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烽湍:第八代索纳塔)盎箍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹅:全新胜达)婪,两者在ix35身上很好的结合在了一起脆品保,看起来既有轿车的美感监吮,又不失SUV硬朗的气质害。 外观配置对比啪群:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吴徐苹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稠掣赴,优惠后的成交价在15.84万元左右涪里承,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晒些,因此我们拿出这两台车作对比趴埂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捶惠,除了天窗厢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能附星克,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备备皆奥。   车身颜色率雀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35栏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狠溺般,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点樊,多了一个闪铜颜色的选择粟夺。哈弗H6颜色也足够丰富划,平日最常见的白沸、黑剩竣掣、灰徘、银都具备帕图,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疤洽,基本足够满足消费者对颜色的需求错。   外观小结拢:   外观方面我认为两辆车都很耐看胃吧哦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硷淬,因此更显时尚蜗口郊、硬朗川胁晒。哈弗H6外观也很不错宛,可以给人非常沉稳踏实的安全感程窗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矫,外观就更不输给现代ix35了蒙凡。更喜欢哪一款见仁见智胸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捞。   >>>慎防购车陷阱萍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV规痛惰?当然是因为它空间够大侨斤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢级胖?或者说什么样的MPV算好吠?多大算大版?今天劫,我就从一个汽车网站编辑的角度戌亲鄙,跟大家分享一下我的标准和看法墒瑰己,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呈级。   在我看来乖册,对于一款7座MPV来说裙啼省。大家应该首先关注它的乘坐空间揽狸,特别是第三排乘客的乘坐空间讽布。因为以我的经验慑,7座车型中劫弦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数架香乔。要不就是顶腿疲贿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肖厩。所以在选车时筛,这一点大家要尤为注意权栋圈,否则第三排用不上戏,倒不如少花钱买辆5座车吴订街,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肠睡。   第二个关注点是后备厢侨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苍弹。很多7座车型在展开第三排座椅时稍纺,后备厢连放个包都费劲了氰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谓境,有可能一点行李都没有吗猛姓?所以这一点检藏玫,大家在选车的时候也要注意撬。   第三点是便利性讣,这个除了日常的储物空间外风饶,还包括第二排上下车的便利性涡煞、进入第三排的方便程度等为。对于7座MPV车主来说和,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘛线钨。一般来说前排往往是孩子爸妈茶孤纱,而后两排则是父母和孩子加,可以说是老的老扮闻、小的芯小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穗。   开头长了点沮,主要是跟大家分享一些经验潭,下面我们进入夏朗评测糙肠坪,看看它的表现如何碑糙诬。按照刚才说的达疯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稠当请。至于外观庐对胸、内饰矢痘瘸、动力等葱锚超,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扳,我们稍后再谈府。   ●乘坐空间朗荒狈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洼,一辆7座MPV仙裴遂,前两排的空间肯定是没问题的棚。比如我身高175cm撮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绍平,靠背的角度也可以调整30°左右北甜。前者很重要百,可滑动的范围越大讳睦芹,和第三排相互迁就的能力也就越强换卿镀。   从上面的体验来看雇,至少从腿部空间方面来讲兰亢旗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沁秘,而且进入第三排也并不是很困难莽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叛湿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绿融,几乎领先于所有的同级别对手邦,所以相应的茶虫侧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酵。另外有一点大家很容易忽视的是似嫡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喉秀栖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哺裳撤,而较窄的第三排(受后轮鼎、后悬架影响)则只乘坐两人褂。   与夏朗相比题屠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刑,满载时第三排的舒适性可以想象翻,一定好不到哪去凉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栏瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口价,而且五个座椅都是三点式安全带煎胎仍,都配有头枕吗乘聪,这也是其他车型都不能比拟的一点庞钒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅橙骑,比如长辈腿脚不方便进第三排畴,那你大可以将儿童座椅装到第三排宠尽,这个很多对手真没有鼻烤萄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搞闺,到2013年11月新车上市忙撅,短短4年里乱,观致汽车为世界带来了太多惊喜刺贪刮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慕。新车迟迟不上市雷跺屑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缚铂癸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屎娘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展麓负。是骡子是马挝,终究得拉出来溜溜铅铝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品添,到底有没有想象中的那么优秀撇碑踞?趁着这次的试驾活动绦希袖,必须让各位清楚的了解真相胺胺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢跨效碧?这是个很敏感的话题钮锣,却在任何一个场合都不得不提捌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比攫投脱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腔科,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入病兼,而非决策权渗透莫题,这个是一个需要十分明确的概念猛。   综合来说榷餐顾,您只需要知道捕猴:它是一家合资公司点,也是一个中国品牌踩,但是它的发展不受制于任何人杭戌, 并拥有独立的类撂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萍沁碱,制造的也是全新的够、面向国际化市场的高品质原创产品耙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芭,副董事长Volker Steinwascher石清仁贩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铣培,前者曾是大众集团高管斥,后两者则是举世闻名的顶级设计师怠。所以在观致3的外观造型上篮漓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煌屎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下械,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路江,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伍驾湾,车身尺寸欠桨钱、腰线的丰富程度等权澳惧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球习梅赡。如果一定要说有什么特点的话掀及,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敢。   不过卸丸售,若是细细揣摩这款新车淋叔掣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异燎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侵币隋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惨肩校。而由法雷奥代工的前大灯刚伦浮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虱坷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炊,如果您愿意再多支付一些费用美,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甭箍、大灯自适应开启及清洗等配置藉舷寞。   除了前大灯内的LED转向灯之外模垄烂,后视镜上同样布置了LED转向灯戌,只是LED二极管贴片的间距有些过大交疼峰,点亮之后似乎缺少那么点感觉沸弟,而厂家的工程师也很认同我们的看法昏,表示会很快对这种设计进行改进韭娥日。而后视镜的特点是宽度很大懒,可视面积优秀爽力,并带有电加热功能翰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墩皑佩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑显坎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趴,无论是大灯拇东、尾灯组布局清体,还是倒车雷达的探头布置等等溉。而很多时候狗玛票,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的攀嗽瀑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叛,设计师的固执被得到了采纳瓷姑。   有一个很好的例子来阐述这种情况寺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雀镀侣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯能句,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荷。用厂家工作人员的话来说簇恼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生混,必须成双济头,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颠倾杆:LED光源+导光条谈澜醋、双倒车灯俄觅叛、双后雾灯苏邓,灯组的供应商仍为法雷奥境乏。   尾灯组本身的效果相当漂亮辣颊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体该郊,但不得不承认的是吼辞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔡核珊。双边双出式排气管辱捞堵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到危滔处,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统煞保氨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拨晒朔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上集,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篮。轮胎方面观致3也是十分的给力冒立己,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玫,因此马牌就成为了唯一的选择碳迟眷,对于消费者而言自然是件好事蜂吠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彩郴蹭,这款产品显然更注重驾驶舒适性七接,但规格上似乎不那么亲民免纠罚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5财扫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条南谅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晴氖呛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跋禽,虽然市面上可选择的车型非常多即,但是想要在其中选择出一款空间够大巧诞豢,配置也不能太差的车型配绷我,着实有一番困难舵胺。近期我正在为选车而烦恼凉,裸车预算在10万元上下横酿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桨封,所以对空间的需求比较大及揣翅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上科宦阀,今天滴,我们就在这两者之间惨酶,来一场空间的较量钉伍。   飞度共有5款车型惮娶紊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苏,骊威共有8款车型兰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渐。此次对比文章中媳棉恰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比试痞,两者指导价分别为10.42万和10.58万毁访橙,并且在上海都有一定幅度的优惠耗,实际售价两车差异不大难拎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淖:飞度时尚运动煞结,骊威中规中矩理般。   在外观造型上湍,飞度外观饱满彤锻,硕大的前大灯戳拧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乌梢,不过现款的外形并不显落伍庭。骊威的前脸进行了重新设计擦痰乱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钱悲,不过整体造型依然中规中矩了骄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面订捍,飞度长宽高三维尺寸分别为抨陷:3900×1695×1525mm郊推,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翘,轴距为2600mm福抬盘,从数据上看德百,骊威具有绝对的优势画。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恍宦练,请继续看下文董剔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慈氨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎憾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孪辽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坊。另外稿藐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酗钦,飞度为前后盘式嘘赶创,而骊威为前盘后鼓程头酬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正己,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臣,对提高倒车的安全性也会有所帮助缚。相比之下告塑,同价位的飞度没有此配置书稠,有些遗憾难烷。两车都配备有壹溃控钥匙习皇,飞度将页啵控按钮集成在两把钥匙上奉,而骊威的医兹荽停控器与钥匙相互独立颧独径,而且仅提供一个依Э屯茫控器敛让缺,不过两车都装备发动机电子防盗系统忱。" "  现在出现了一个有意思的局面郡痰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圈恋,而且还有像大众汽车那样沸喀妙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懒潘,在大众汽车之后旦悍稗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法廊讥扫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍据首块,同样起了一个人尽皆知的响亮名号察疮。下面我们就来一起看一看这款车府泡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钢螺们?不得不说靖联,从外观上来讲射咳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猩省,购买它的人们窍,更多是在预算有限的情况下追求实用性焙,谈不上什么审美喜好柬瓶口。而全新爱丽舍的外观设计扛,明显向前跨越了一大步廷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人收戌肯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哦目。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碌琉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚷童,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裙甸翟。这很符合中国老百姓的用车需求泡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌七旦,注重舒适性拢,但行车噪音比较大纯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弘,除此之外虱暇,车外再没有开启的地方悄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锚杀统。除此之外此弛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头未限,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洞,属于全新爱丽舍的卖点所在咕。   本文导航射:" "  一直以来卑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驳频。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用硅躺,但始终让人觉得有些激情不足菠兢,与犀利的外观不太相符返祷。日前吼输典,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拱,传动升级为6前速自动变速箱罗苦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统飘蹬,提升了该车型的整体素质氓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔫,在外观内饰方面变化并不是特别大胁糕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慕,新款MG5 1.5T也不例外墙。如果说红线彰显了运动气质谢免皖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些零。   新款车的侧面造型与之前没有变化途,作为强调运动的1.5T车型纫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寡唯。车尾的变化也不多石抱摄,远观基本上发现不了变化所在食鸵。   本文导航铆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梦,而在中国市澈伞,两者的竞争更是激烈间趟,A4L一直在销量上处于领先地位时顿,但宝马必然不会轻易言败粹,所以我们看到了宝马316i的上市妮,其价格下探到30万以内扭挛烽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叔顺夺,豪华品牌靡、售价30万内靖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喘桓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣山控。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瀑蹄筹,还有手动与自动可蚜杩史摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据写刨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岸团,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屡街,并且我们看到官方定价方面百,316i进取型甚至还要便宜8000元蛔,不管你是不是“壕”惧剑涉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渭扰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说葱界坞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掣甲奖,在大部分城市票币敬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仿桶爱,所以过多的点评话语我就不多说了呵醚殊,谁更好看都是自在人心的事检立桓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嚎,但是小编还是要尽到自己的职责拿,必要的展示必须得有孰,下面就看看两车的车头正面大图对比萎碉咎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯譬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顷备,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了送孝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昧从,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谴挝蚀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迸岭算,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了经,不过这都是个人审美的问题了市猜蝎,整体两车的外观设计还是在一个水准上焙椿。   轮毂上抵琼悉,两款车作为车系入门版车型氢抹推,都使用了16寸轮毂翻韧牢,尺寸相比各自中高配车型是小了些祁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎石敦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水额砍良,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氨,并且在胎面宽度上比316i更优惜透晌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象曝谴,用一款中级车以较高的姿态切入市炒印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烫皋锭,按部就班的推出了中级车GA5襄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型手兄,而随着国内SUV市场的井喷蝎称,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绕。   好的产品才能抓住消费者凸讨丰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力却。在今天试驾的这款GS5身上斑什,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倡瞪然?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涉赊娥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陌,看上去却十分洋气焕森。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啸拷巾、1854鹿虏佰、1680毫米借,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尘,这也是国人喜闻乐见的疮。   车头的设计略显凶悍啪疾,设计师称设计思路来源于雪豹忌陪哩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计能即,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砷痪钨。前大灯采用了透镜式的设计胎鞠鞭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宽铝酞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的排贤,这个考虑绝对够实在懈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韭桂炼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视微。   在轮胎方面牟回,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疆噬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赡魔诲。轮毂的造型十分普通斜泞,只能说看上去很顺眼比较实用吧铜梯脊。   尾部有一个明显的掀背设计肚盎犯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉太乃草。尾灯采用了主流的LDE设计丢,搭配大尺寸的高位刹车灯瓶痹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钡镜讳,辨识度也更高陡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灌?是豪华奢侈的奔驰S级媒,还是“上天入地”的路虎揽胜沙欺擂,亦或是驰骋四海的保时捷911盖?对这一价位的车型来说跑遁寄,什么才是决定性的购买因素荡眠?是配置还是性能躲杉桥?车型对这一价位来说到底有多重要咯架乌?要回答这些问题当然还需要专业的解答遂抗。今天雾琼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牡煽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挟遁斜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碧负。非土豪们就趟,退散~   由于有200万元这个限制痰唉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翻辅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弦幕,但市场有20万左右的加价俯横,且并无现车擒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脸,这款车终于摆脱加价楼广稀,进入平价销售阶段商掀,当然能否买到现车就看各位的运气了洁实某。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版我盎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匈旱埃,但跑车的身份无疑是最拉风的雌。   尺寸上实在没什么可比性佰疯,加长S级无疑是其中最占长度优势的理揉截,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挠,跟标轴S级还真有一拼霸,巨大的高度也傲视群雄椭挺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绩碳。最后我想说的是边,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了份,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绅搞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骏,公平起见还得排除车重因素乾娄涩。别看S级一副身宽体胖的感觉嫉檄鲤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者愤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痊暖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拳话瓜,别吓坏了后座的VIP顷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雾乡乏,但也确实相当可观了抠缴,不过由于这款引擎还是有一定年头的体,其276kW的最大功率是三款车里最低的吓码漏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裂抽处。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的田炭手。不过写到这儿我很想问一句乃羌阜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顺,就能成就今天的丰功伟业崎,是这样吗鳖?就算这不是一个伪命题弟厦啼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咆挝。那么配廷底,历史能代表什么赦萎?之前全,我肤浅地认为辉金叹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祁渴讳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垒错,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞎媚。 ●何为中国专属虫锋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芭断:S400L两款溉堆什、S400L混合动力一款甘碧、S500L一款饶报累。相比世界范围内的S级郴董棋,这些车型有三大特点啃堪:全部为长轴距版簿、全部为汽油车痕匹、S400L两款车型为中国专属添溉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长年凉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碱染,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机比墒。因此侩峨,中国专属的S400L与它们相比跑徐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渴韧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肌。我们已领略过S500L的魅力殿投,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版魔湃。   ●外型匠钎甲:更长扛、更宽薯剑、更高遂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位细霉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疙汲涵,尺寸上毛,它比上一代车型更大算,轴距则保持不变惯逝财。从数据上看泊呜市,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星埂,但落实到实际的视觉效果蓟摄回,我想没有人觉察出几十毫米的区别沽汤较。相反灿博纲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卫、霸气很多衅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沥合惦,根据车辆配置的不同秘,全车使用的LED数量有所不同蹲嚼怕。我们不知道具体车型的LED数量念镜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赁,它足够惊人故缆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糠、中国市撑翰巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骋。对于中国人来说检,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扫跨,中国人将有更多合适的车型可以选择畏午兄。同时的坟吭,市场竞争日趋激烈荒圃蕾,汽车售价降低迟伸、经销商服务更好救祈妒。   作为目前全系的入门级车型传骸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势实委。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梦围踏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澳评。对于S级来说抽安瓮,无钥匙进入功能十分重要撂静恳,没有它团固莫,许多车主会无法接受崩谱。   如许多人看到的一样缄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肥翅未。在奔驰车上钮磋,总有许多你也许永远也发现不了的配置香盘,它们中许多都与安全相关拱察杭。比如S级全系标配的自适应制动灯曝倒蕉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳改淬莆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诽风。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题五,什么是MPV车型店罢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汤涩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型困,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纬茄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扒。是MPV肪将醛?是轿车骆襄?还是旅行车理朵龋?这看起来确实是个很有难度的课题栖捌愁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奠乡矩。   当然这次大家不用只听我的一面之词皮敞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞬,而且他们一个是马自达5车主盗琶诗,另一个是沃尔沃V60的准车主茹灯盘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比前衬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肺慧。   首先登场的是胡正暘荷,大家一定不陌生忿仓,他是我们汽车之家评测团队的成员吮兼,今年27岁称玖檬,算是个文艺小青年洼按湃,热爱生活我笔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来首簇具,刚刚新婚不久潍,正是对未来充满希望与热情的时候痴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘟,如果家中添丁的话份胖娶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吮实。   杰德测试车刚刚来到编辑部贺袭,胡正暘就迫不及待的去体验了概东毖,据他所说霸剁康,看到杰德的第一眼就已经爱上它了柒,属于一见钟情观。另外从外形线条以及车身尺寸来看表匆送,杰德都和V60差不多蔷露锈,是辆旅行版轿车的样子高溶。   当然外形只是一方面父,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坡空,特别是第三排座椅巾梦碱。实际体验了一下谈结居,将第二排座椅滑动到最前面的位置岛沮钢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量结寿浇,头部也有四指空间鬼疤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单登颂闭,之前的文章中我们也有过介绍谜咐惦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法箩辑权。   更多精彩视频蹬码离,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淮沙面,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跺赤期,表现基本上与V60相当焕舍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骆桓贿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况位谱,在放倒第三排座椅的情况下斜,用同样的一些物品存放来对比迸虾枫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锭勾,而如果使用上第三排座椅攘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了委算膝。   胡正暘对于杰德的看法秀:   首先杰德样子很好看婪,够时尚怯苦迹,年轻人都会喜欢匙骆。另外盯匈袜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大密圃受,但是内部空间利用率更高斑财,实际空间体验也让人很满意荤肆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铣,这点非常不错秽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巴。   不过它有个问题恳祈母,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缅烯混,只适合短途出行爆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叙荡划,如果需要经常外出长途旅行的话汀怕捣,5座版车型更合适丁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卞姜乱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间到炮烙。近期铂悄,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲适驴濉,作为小改款车型布谜潘,此次推出的新车在外观方面做了改动啥饱高,同时在配置上也有一定程度的提升康轻分,动力则保持不变衬分硷,售价方面与老款车型保持一致长闭,提升了新车的整体竞争能力是卧菜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型花涂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祭、308壕澈梯、408老侣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潦,现在又来个301滑,不要说是消费者谢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舌。这就是紧凑型车市撑嚎矍亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域废暇巴。东风标致301矛头直指桑塔纳鞠、捷达和昕锐疼摧埠,我闻到了火药味泛钮澜。   11月19日上市木卤趴,预计售价9-11万盟,与雪铁龙爱丽舍同平台改陇唱,只有1.6L一个排量典说香,变速箱有5速手动和4速自动可选籍。以上这些是东风标致301的一些基本资料略培试,厂商对这款车的市场表现寄予厚望筋,因此从很早开始便陆续放出各种消息败瘸,以增加关注度儒佛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淬羌芬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版票湿呈,为全系顶配豪。咱们从标致301的身世说起芯滥,先把头绪给理清了剁哄。   ● 东风标致301是辆什么车华捐翰?   听到301这个名字敞,大家都能知道套构朗,这是标致的“3系列”歇,但307粒巾识、308听过嘲滔蒜,301却是第一次听说昆林蛾。其实301的身份一点儿也不神秘蔽粒锚,大家都记得富康吧恃表偷?富康是雪铁龙ZX喉何躺,后来在中国改款改名必眷,叫爱丽舍墒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹿跺,这是它的第二代产品信,而301钨甩从,就是标致版本的全新爱丽舍枢,它们全都是一家人侵秃。   对于大陆市场来说括,标致301是张新面孔陋导,其实早在去年底它便已在土耳其上市拴省踌,之后陆续在阿尔及利亚设捌、俄罗斯等许多国家上市钾谢叭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厕清,同时八亢高,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俺恍桥。它将被销售至世界各地牛费肩,成为一款全球化的车型煽航蔷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僧晌猴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多确猜,标致301的外观乍看上去没有什么特点唯囤。你可以猜到这款车的定位了讨试稻,30岁上下逝酵粗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侧底。   其实301长得有那么一点像508甘,这是很正常的藤,毕竟出自一家门羚姓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讨。要让更多人接受湃福,太个性肯定是不行的步,所以这个设计思路挺好塑,也应该挺对中国人的胃口兜鞋使,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓉宽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戌菏、捷达筛涣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浅口,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些底勒。不过它的备胎又回归了185mm倍寺陀,而且蹬,可能是出于成本控制等原因凸卧,备胎使用了不同品牌的轮胎赂。   我个人不太喜欢标致301的尾部请,总感觉哪里别扭瑟畴,也许将来出个两厢版会更好看碍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少草耸,而且中高配车型都有息天,比对手厚道薯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肮府,温度适中磕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒜玛抵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脓,他们不仅发明了西餐餐具心贤掣:叉子菲,还孕育了诸多跑车品牌缮扇赎,比如父舞釜:玛莎拉蒂墙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猫额咕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冕掏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阮。   ●外观色戚补:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丹农掸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级到、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仁,它们都是标准的行政级豪华车赏堑,有着一副不苟言笑的严肃表情糙秽哀,外观线条规整衬,那种气场让人敬畏尺覆。   而玛莎拉蒂总裁则不然皖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伤枷,但气质却截然相反揽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琉磷记,标志性的大嘴咄咄逼人芹狙,意大利人对于设计确实有自己的卓见撮核。   如果将总裁与同级别对手放在一起胚毫价,它无疑是最夸张瑟氓腾、最具美感的孩。这的确也与细分定位有关系傲层毛,奥迪A8稀姜溪、宝马7系这些德系豪华车都以低调衰恭齐、沉稳为不变的设计主线憨,更多的在表达权利豢青,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感路无。而意大利人则不然担氓卵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识途崇曝,即便是这样一款行政豪华轿车逻,依旧坚持了张扬的风格蓄。   这是我第一次见到新总裁的实车木擂,它确实比老款要漂亮娇椽闭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睦,而新款前脸带来的侵略性更具气质沙。   车尾相比车头略显内敛屡火,双边四出的排气管成为了最大亮点堂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韶羞聚,聊及为何选择总裁时梳境,他满脸诚意的跟我说扑:“好看!跟找女人一样亭,好看录头匡。”“呵呵坪篙,好吧逗经。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秤袖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唬,卡钳由Brembo提供畏卤膜,颜色理论上是可以进行选装的表浦。轮胎为倍耐力P ZERO系列补,前轮尺寸为245/40 R20凹疼,后轮尺寸为285/35 R20牌划烂。   ●内饰冈:运动豪华是主格调   置身车内目宝菱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搞际,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菏奸旅,显得有些过于保守了彤弊媒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升限赦宋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闹羌卫。   方向盘直径略大会辑,背面配有尺寸硕大的金属拨片方词,手感很棒苔佰败。导航系统为Garmin蔷嗽头,7英寸液晶屏尺寸不算大星毯,中规中矩课璃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芬脆型,已经很少遇到长相令人深刻阀峦,而且相当满意的车了祈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹿涂,价格低捣窍匠,与同级别车型竞争性价比十分突出诗牡。但在长相一直不怎么给力丰伯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醒办。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篡,不走伪高端路线的致尚XT胜惰,其动感的造型非常独特票杀漂。在我看来疾锹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确草铰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梳,购车群体越发的年轻化梆。   说他年轻裳梨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酷叼秃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垄舜,这只是时尚的一部分什。   前包围的造型充满了视觉张力没就吗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大随寺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条葱肛,显得非常动感虑翘肥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龄镁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致水棺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO退,这也是在向合资品牌看齐躺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惩旦普,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喇邦。而在车身尺寸上踩贬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咕遁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米单蜜,与他同级别的对手相比有着明显的优势泰翁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敢默乡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喂蹬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邢闻,上窄下宽的造型十分饱满伎碍,而且显得更加稳重春很。尾灯的造型修长辆坎,且正好与车头灯遥相呼应习,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念黄,动感绍成、年轻据寇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置示覆爱,虽然仅有三款车型配备此装置闻纯哥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碗帕粹,想必也是极为厚道的憾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好息捻,我是汽车之家刘涛饭涧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浦鲸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”上。时隔一年后的2009年媚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赋鹤暖,选择它的原因刨琉,用三个关键因素涵盖损汰:“外观内饰漂亮虑线贬、静音好发淑、配置高”缓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锚恒澎,作为老款车的车主秃朗,带着期许芯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙好超握,有了下面的车评咳。   注释试喊:为了方便大家阅读荒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杜借,描述为“新君威”揣慰拒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绕,以下各个环节的评价用满分十分制舷夏猾,做点评吮臼。   评分标准霜:   及格堡菏蹄:6分   表现尚可弟毒世:7分   表现优秀鲤:8-9分   表现完美喇角钩:10分   外观俱:先天胚子好沽,改改更“时髦”   改进评分舞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时槐厘镭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计横梢,应用到了现实量产的车型中谋爬。在当时览丸,245mm的胎宽涵绣韦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呸仇,毫无疑问是走在了对手的前面苹倾湍。这种先入为主忍沧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贝兰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楔,说君威有一副“好相貌”淋狭郎,我想没人会投反对票蔚寂酞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呻猜归,18寸的大轮圈不仅保留畔问,而且换成了密辐条设计舒,前格栅的修饰诧丹,在视觉上显得更为立体繁极磕,但就我个人而言更喜欢老款群刻翅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吵秸。俗话说“7分先天罐慨,3分后天”耿射鲤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晶师汰,应对国人对“时髦灯具”的要求贫亨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈容染,坦率讲茫替椭,不是我喜欢的风格换境,如果换成一辆科迈罗泛虏饱,我想我会投赞成票椽。后尾灯米泊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管构,视觉效果不错汉甸,灯源亮度不刺眼仑峡,亮起时不会让后车问候“家人”翻克闺。   内装埃:对不足进行了优化寥,细节仍留有遗憾   改进评分髓誓嚏:7分   我必须要承认凰玩楷,我是一个对细节做工异常挑剔的人隶垂癸。从2009年到2013年溃刹匿,新君威经历了至少两次改款升级课,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雷遂,仍未得到改进罚联。强迫症对于细节的不足楔尺,只需一眼就记在心里爽裴,每天上车看到就会不舒服敬兢密。尤其是翘理莱,新君威的前排仪表台与座椅之间括念赐,留给司机的跨腿空间并不大歉透,当你磕到膝盖外侧时谓脐,你会嘬着牙花子秆复悉,蹦几个“脏字”嗜仁洼。   聊完了不满斑,我再说说好的地方轻颅逝。日常上下车盯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恒,我的09款君威开了4年跑了5万公里点加,座椅的“敏感”部位畴烷,已被我蹂躏的起皮痕、掉渣甘肩济,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呕,视觉上显得极为邋遢孪。此问题欺舒膳,在新款君威上得到了明显的改善惜,侧翼立起的角度变泄丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像令潮嘛,但此问题我跟厂商确认过胚秒,确实为真皮)困眷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驾该。凭此一项步,拉开车门的印象分就能加不少抽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潘轰,我的老款君威在二手车出售时诲巳,就因为座椅皮面老化的问题脆,被“扣分”手独摊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计累,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局济坚堵,好了许多盗盛。8英寸失、带有触摸功能的中央显示屏抹沙倒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰量蹬棘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甸克,在实际操作时显得华而不实龟倦。多数情况下要调节温度憨顺刮,只能用手指去“抹”肉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邢斜胚,并且无任何的震动回馈提示纠獭,行驶中操作不够人性化斑汐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碌,相比老款的旋钮控制颅,视觉上科技感更强博蝎。实际操作时掀显,对于手指滑动位移的识别能力响应较差每。尽管支持手写功能收悉,但表面手写板的面积很忻葡昴摺,如果手指较为粗壮茂搜,表面面积不足以支持对手写区域的要求诞视。索性捐孰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坤辆。   小贴士丰村:针对上述功能的操作“鸡肋”簇矗耽,我向厂商做过咨询处。对方最终给出的结论是墩捻,此功能在研发初期驳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疤瑟,停留在几年前绷僳非。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盯浩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”克葛。   仪表盘上的这块儿液晶屏淡啃武,支持多种信息切换查阅唇,视觉效果自然更时尚荚,也符合当下的硬件的升级进化潮流据北掣。但掇粟,仅就我个人而言揪逗,我认为任何一项技术的进步与应用犀部,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筒陷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下份吼停,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郸,所以仪表盘的车速指针韧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顺巾梢,当你想从正常模式切换至电台模式时碑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题遂,时间大约在2秒左右可柏诵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式概槐,因为系统的升级胆练,所以导航从路径开始到定位确认导航捻令师,逻辑上相比老款车型累激谭,要合理很多疆妮骑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑然先,被彻底改进怜慑。提个建议规,新款对于路径导航的语音提升畦,在路径判断时弦捣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奸,如果将“请在下一个路口右转的话术”令叮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扫狗识。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阔常。整体效果麻,高音有提升矛欧诡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次活妓。以往那种“嘣呲膝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臼烩蔬,无法在这套BOSE音响上找到罚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车多田投?加长版!与其给那些改装厂提供生意煤宋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绢浑赁。近日连,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斯玖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伸溜愁,这款车就要正式发布了肌彩,海外售价14万英镑起胚,约合人民币138万赣。国内250万以内应该是不要想了入角,土豪们还等什么壕,赶紧再加价20万下手吧O录ǖ拧(注释耗脸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胎,外观上并无过多区别惊昧伞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缚祷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悄,因为用三个字就能总结凛:没区别蔽汉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扭。除了实实在在的空间优势怪,那种与众不同的气势也是重要因素之一部阀酮,这种毫无区别的外观譬山屠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侠。   英国人果然内(men)秀(sao)刑耸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱的阀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薪,改造成了两个相对独立的乘坐区域潘,原本的中间座椅则变身中控台琼德,提供了空调兄、多媒体码掀绩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忻赤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车头渴赶。动力和传动系统方面铂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同无。   总结琅轨:路虎揽胜L目前仅计划在中国俱、中东地区和北美市场推出卫撅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定势犊棺。另外窖绢表,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘲佩幂,预计广州车展发布洞井歌。土豪们继续准备银子吧川。 免责声明裤:本文仅代表作者个人观点裴墩,与环球网无关嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娩卸澳,对本文以及其中全部或者部分内容撼略、文字的真实性群湿、完整性蕉、及时性本站不作任何保证或承诺败瞥,请读者仅作参考项,并请自行核实相关内容肯错。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相端,那就是新一代天籁·公爵竟。早在2008年6月囤,东风日产就推出了天籁·公爵缔,它的外观替党、配置均有别于天籁其余版本割,更加高端大气上档次谎汇扒。也许它不是最走量的版本袜糠绅,但绝对是天籁系列的一面旗帜称獭。在让大家久等逾半年后晤寥敢,新一代天籁·公爵终于露面豁片虫,我们也第一时间对其进行了实拍赔诲。据悉链,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姓洽。 『注砂溉:为方便大家阅读哭辣,文中天籁·公爵简称公爵版舶娇忱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揩胖笺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宦乳,时而艳阳高照标陶,时而大雨倾盆辫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歼好弛,与身旁碧绿的草地相得益彰累裳。我盯着它看了许久辛秒卷,心里盘算着沛股:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阶缝?   嗯黎,画下草图之前得好好思考这个问题聪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氦盟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错广,唯独看起来太眼熟菱垄矾,对旗舰来说这可不是好事锭,在A6L甚至A4L面前阑骑,A8需要更多长者般的自信拇狸宿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肝屋:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜗伞相,而且线条硬朗到接近于矩形盯燎汰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烩得,从前脸横贯而过某,再加上全新的矩阵式LED大灯傅称规,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壬能。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊年脸革,它是A8这次改款最重要的升级之一上玻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞬毯。以前大灯为例觅佛存,分为远光敝绿、近光巴、转向/示宽这三组箔,所有光源都由LED组成栏叔,通过与摄像头赦、夜视系统拳谢、导航系统等部件的协作磺哦,可以实现几项很有趣的功能茬羚丘:   在Auto挡位开启远光灯惹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肥袒壬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稿,瞬间关闭部分独立的LED灯体暑割酣,会车结束后荆千,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甩泡。在整个会车过程中家,对向车辆的位置一直不被照亮品港,而其余位置能保持远光照明状态鸥讥,既不妨碍对方驾驶员视线绣樊,也不影响自己观察前方路况靶乡,相当智能吮。   当夜视系统探测到行人时爽诉挨,LED灯会连续快速闪烁三下春碧颗,对行人起警示作用吵,如果夜视系统探测到牛回豢、羊之类的大型动物挛扰凶,LED灯则不会闪烁沮,避免对动物造成惊吓筋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靖榔。另外它的转向灯采用动态效果默泊浆,灯光朝着转向的方向滚动点亮琴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轿木,提高安全性磺仙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尖掠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菩叫,有些来自室内的模拟演示写襄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓜涛么,看看这些功能的实际效果到底如何锌官餐。   跟前脸的改进相比穗凄,车尾变化幅度要小得多府檀污,主要集中在尾灯部分腥颈,线条更加瘦长兽尾妙、扁平漓,视觉效果更干练棱却。除了那个“A8”标识传朵卡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思视罢,看上去还那么年轻运动抖,缺少沉稳气息提。再打开车门一看堤蓬面,我明白了扰仇奢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋⑿沓病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赖跑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桥钠笺,使用了和路虎卫士相同的发动机然洪,配备了六速手自一体变速箱柒,以及许多高端的配置霉粮杠。让这款车有了很多吸引人的地方锋杭苇,但通过试驾控,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冀。很多设计还不是很成熟粪,尽管这样倒卿,这款配备了柴油发动机的SUV娃核,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娘,依旧在同级别具有很强的竞争力钨夹说。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升集,尤其是大灯组的设计剔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入台般,都比老款看着更有质感估。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯握,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婆肖。此外虎篙膏,中网的设计很有层次感焊络,运用了一些镀铬饰条虽搬剿,也让这款车的前脸显得更大方冻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袄沙但,钣金工艺还有待提高场饲吾。   车身侧面造型亮点不多揩芜,线条还算比较和谐吧圣,亮银的行李架比较好看吻,但实际用途不大吉马挥。车窗所占的侧面比重较蟹壬帧,稍有点显得失重蛾。四个车轮显得很粗犷搪闺饱,轮胎品牌是玛吉斯惩博,成本并不是很高懊钵拉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计十项,注重排水性能蛙牌牵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剁。   车尾的造型比较臃肿惩,相比车头来说退邵崇,造型并不是很美观颧,尾灯的轮廓没有什么美感可言帕桂按,轮廓显得比较生硬童。车尾下包围外观设计的不算太成熟骋,驭胜使用了三点式倒车雷达酿,在实际的体验中睛莆,探头反应速度稍有些滞后姜,给驾驶者的观察带来一定的不便抡箔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离硼冠莲。   本文导航嚎翱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酿诚露,已经跨越了整整40年靖搏。在这期间狮朴里,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拧?当这款全新君威GS出现在你面前北,这个数字就已经不再重要秒投空。每当我们回顾历史踏,终究也是为了更好的感受当下李惶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仿价某,的确也不太容易考究隙狗,所以话不多说烘,马上进入主题似。   君威GS是别克君威的高性能版本辨稳,作为其最明显的身份特征贪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留少,攻击性十足的设计让人印象深刻驾却。全新的直瀑式镀铬中网更有质感管谓性,采用盾形设计履弹,显得非常紧凑稿。大灯部分全系新增了日间行车灯琅渤撅,整体造型与普通版君威一致醒岭辉,仅在内部细节上有些许不同沟。   车身长度订、高度比老款略有增加浆贯,宽度和轴距均未改变唤午。侧面线条也是延续了之前的设计幂,十足的运动紧凑风格爆伟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拣圣,十分醒目热。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂读哇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唇哨仟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盗丢,更显紧凑颗。LED尾灯为全系标配鲤揉,灯罩经过熏黑处理爆刀糜,提升运动感浩纬镀。作为动力更强劲的运动版车型虐棘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拱五,同时也满足了更大排气量的需求藏八。   本文导航漏:" "  近日浆探,奔驰MLC的效果图再次被曝光皮催,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酒衡危,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计立,融入了轿车的设计元素搂舍慑。据此前的消息瞎趴,该款车有望2015年推出辉久。 奔驰ML   从最新的效果图来看皆歌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿发疗得,拥有相似的大灯造型筹,以及下保险杠的设计晌貉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靖迟篱。此番设计目标很明确谎潜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酒偶隧。   动力方面也来自新款ML炊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疙惮乓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW围,峰值扭矩400Nm闻,编者猜测未来MLC将会延续该动力价舶僵。不过角磁纬,MLC未来还将推出AMG版本惜犬集。 责任编辑鹅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞠幻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峭钵短,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妮拟,然而对于消费者来说蛇吮嘶,可选择性太多也未必是件好事导迁档。许多车型的定位都非常接近细,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格史矾轰,那么它们到底谁更运动币敦舜,谁更适合日常驾驶兴堤,谁的性价比更高呢侩呢介?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钮淑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看计奸琳,马自达CX-5在价格上具有一定优势窝逛桔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫂监,其它车型在20.78-25.28万之间景岛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沽,价格适中欺,而且动力和配置都很不错棘痛们。反观翼虎惶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倪前,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桂,但翼虎胜在配置丰富列负唐、动力强劲铣碳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫡乳扒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莽莫捆,这听上去有点意思廉垦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话背,那么结果显而易见广,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势非菜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琉帝拧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羌焙。然而消费者大可放心屋洛,CX-5的动力也绝对称不上弱倦箔,尤其是市区行驶示词妹,它的整体表现很轻盈实淮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裸翻,没有涡轮发力时的突兀感吨旗,这让它驾驶起来更为轻松蠢烩。   无独有偶胜,两款车都采用了6AT变速箱备,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氰颅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阔。可惜的是溜蔬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寐嗅藉。另外赣抱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脯龄砷,常规的形式很容易操作庐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伴氏,并不易于操作救。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肥攻嫉,与翼虎也有将近3米的差距茹济浚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帆痉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挖楞唤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进播淳沸。   油耗向来是日系车的优势所在茄息秤,CX-5的发动机压缩比高达13:1抒,并且装备了i-stop启停系统慑,这让它的节油表现比较突出滴辟。在气温32℃急客、全程空调骏、车载一人的情况下蓟年,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啤痢萄,其中经历了畅通和拥堵等路况毯瞪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浚谓弛。同样路况下蔑寄垮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陇隧蓄,尤其在开空调的状态下氮响庇,翼虎的油耗表现实在令人担忧耸四把,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擦。   作为一款城市SUV洼妥嘉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耗焚朴,都采用了多片离合器式中央差速器付净肉,并带有四轮电子辅助制动李,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困报。从我们之前的测试来看构蛋埔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谩,所以脱困相对轻松一些圃岔。不过在这里我们要告诫广大消费者蔚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陆洗,但两者的定位都是城市SUV碌惧,越野并不是它们的强项工。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涛,油门踏板的脚感怜、方向盘的转向手感刃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要何,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茫。值得肯定的是墒其,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手海疵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准断荡偿。然而相比之下辉侗矗,CX-5的整体感觉更加轻盈槐很,它开起来并不像SUV储捌搜,车头的反应更快店衔令,油门踏板的调校也更加线性醇逼妊,而翼虎整体感觉更加沉稳疥,底盘扎实乳,但或许是由于整备质量更重的原因距,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显设轨。   就驾驶方面而言囊,CX-5给人的整体感觉是动力够用猛旱惰、油门线性凯、操控性出色暴推鸽,可以用“好开”来形容花立。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怂钳,但翼虎的发动机输出并不线性埂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夏淖。另外抛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涧,加速钙签仓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殴翘菲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狡了娩,放眼整个市澄淄獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敞谰,基本上5个手指头就能数过来挎剩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卸杏。   有关于新款E级外观颁锚布、内饰及空间方面的介绍脖宛萄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缓锰。在我的这篇文章中亩,主要关注E260L动力方面的表现炕科。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厂腔借,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涉,最大扭矩则达到了310N.m途窜。虽然排量并不大祈萌,但是通过加大增压值辅开捅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芯玻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虐寂啼,对于这款变速箱刨,我想大家已经很熟悉了泻。只是我想再说一次喉赔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娄,但在日常驾驶过程中僚离,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子躲逆。大多数情况下温和郝派、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孪蛊扇。   只有在深踩油门的情况下箱殊,E260L才会爆发出他凶悍的一面骂攫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惭烧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篙,你也可以说他动力输出不够平顺蛇叔。   一直以来滦继钙,我都极为中意E级的悬挂调校几奈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杏摔锈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感畏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攀借案,我挺惊讶的衡墟温,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粮敌卤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黄魔乐。可是仔细一想斗扛跺,也很难怪宝马会这么着急高玩令,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帛得滥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品损。据悉痉掀江,宝马4系Coupe将在11月12日上市锋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汹哼片。(注绢碘茅:为方便大家阅读票相,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车额呵强,在你初见时杜劣,很难相信自己会喜欢上他兜窖。因为你花痴于帅气拉风的外观罕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悲轰,那么他的表现自然不会入你法眼屑峰。但时间久了垄,你发现再帅的外表也会看腻吭眉香,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滔舍竭,放松不下烩保蹬。这时曹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看觅幂潞、运动但不难受的座驾靡冷铂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屎,除此之外史,他还是一台很顾家的车哄洞。   没错漠隘,他没有特别帅气的外表创,没有特别强悍的动力罗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捞雾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瑞唾。下面掏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拨凛烤。   ●车头造型犀利赣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敌髓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞋胚,定位低于大众佳。现如今及,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产施偶,而伊比飒便与POLO出自相同平台伴悸。因此在车长等诸多细节上墓,两者都十分类似陷蒲维。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长设巳搔、1.693米的宽度腾氰练,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大未部,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车黔凯,这点确实让我感到吃惊焕犯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逞麻。可以肯定的是蔫,你无须对他的实用性产生怀疑庇磐。   你有没有发现陆,他的日间行车灯灿吴,很像同集团的老大哥奥迪A8卑陛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份认桥饶。但毕竟票毖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奴电彼,他的目光也需要这样嚣张咯透。   从车侧过渡到车尾亲浪刀,顿时觉得瀑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格婚邵,从凶狠瞬间变成温顺谱尺。我揣测不出设计师如此分裂的思路楞薄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菊肺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓢每试,而在我们的制动测试中淮蛇,他的表现也确实不负众望惫熟。我写这段话的时候查传刨,一名同事从我身后经过说了一句缸四沛:“哎结焕菩,这轮毂挺漂亮的”秆插扰。确实泊每冻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酿扮群,在我看来另外两位应该是300SL和964搂嫩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屑绷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抚。   直到1949年菲较,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功父顶饲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时处戊,速度竟达到每小时 132 英里阂的,不仅完成了试车砷罗陡,还一不小心成了世界上最快的量产车型奴勿测。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type春,正当捷豹稳步发展的时候瘫宛客,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓟氖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失画徊毒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抖,英国国宝靠?人类想象力的结晶房长?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羌督。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冯保,正当捷豹稳步发展的时候桓驾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挎,自内而外散发出优雅迷人的气质嗅,在这份自信与优雅之中呢灭,还蕴含着极强的力量感季熄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典略,但是很难复制E-Type带给人们的震撼电立。   作为E-Type在21世纪的继任者簧坞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叉,他更是一台纯粹的运动机器寡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擅别毯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信切奶,刚刚我试驾的是一台量产车鹃。即便是用再前卫的眼光去审视舞韶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妙席侠,不过现实就摆在我的面前食遂遁,它的的确确是一台量产车两百,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祷菠。所以保官拣,还是让我们先合隆下巴贯夕固、收起惊讶兢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙昧悉嵌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凸,而等待总是值得的彼,十年之后的今天麻跑勿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腹。   ● 外观额亩山:旨在降低风阻   关于XL1的外观钮阮咸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它结绿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球褪,他们的心中只有一个目标坷眷透,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解本,也皆源于此非宽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妓赫憾,轴距也只有2224mm蚂蓟河,如果用世俗的眼观去衡量栖妹,它甚至比一台大众POLO还要行菘健,不过也正是因此纫,它才做到了POLO永远也做不到的岸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蝎稻旁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骚诚。   出于降低风阻考虑施锋微,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弥混剔,面对这样的设计殊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入四,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案底陇颠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闪泼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烤捻,大众XL1的目的只有一个堤纠,那就是降低风阻膳。而为了达到这一目的但,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灰师,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窍绢,不过相比于传统的外后视镜短,如何掌控与后车的距离是个问题奠。   ● 结构诉涝踢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想握莱边,除了完美的空气动力学设计外四杀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熊飞。作为一台重量仅为795千克的车型荤潮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寇炬惧,约占车辆总重的21.3%没,除此之外卷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舶膜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾趁痊八,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉脊ざァ,复古而粗犷的外形享褂麻,彪悍的身姿侣停然,经典的圆形头灯抠却,这些都是我选择它的理由藏凄。那么在我稍作白日梦之后叙,请各位看官赶紧打断我的妄想甜鲤,拉回到现实里菲,假如我的预算仅仅有二十几万的话祟邪拜,那么好了论皮晌,牧马人买不成吉鼓输,自由客或许能让我望梅止渴俄。同样复古的外形蜡镜抄,依旧是个好选择膜舞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肆扛莫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歌喜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伴桓肆。单就车头来说稻取雷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹿。简单中又透露着经典的味道粪笑沛。另外碍斥堤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贤售邵,突出了力量感靶瞄悸,Jeep的家族风格立马突显艘烫。   车的侧面造型同样如此风格甩讳脊,走向笔直套竟窟,简单饱满哇男。当然不能仅仅介绍外观设计踢幕力,作为一款SUV热妈酥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的榷冷倾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夺其涛,离地间隙205mm承,应对一般的越野路面足够了商脱。   车尾的设计十分简洁锨本,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倡,小巧又十分有力量感乱惟鞠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娟械炮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纠。从总体上看刃胯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朵。   本文导航扣锰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节口,而“侠”自古就有不同定义镐怕茶,“言必行壕奇迹,行必果堆派,己诺必诚售,不爱其躯逝涂,赴士之阨困渤,千里诵义者也谓之侠”巍。他的形象亦正亦邪雄赐,游走于主流与非主流之间自成一派蹋怯。随着近年来埃虚,国内越来越多的人们被抢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猩非,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溜巩酒,开始在国内市场发力鳞。其中妻淖松,路虎全新一代揽胜运动版芍,向无数消费者展现了一种精神懦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虏戒。   路虎全新一代揽胜运动版吨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概萝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞧派笺,它的独立特性被设计师完全释放氮。如今埂幢卤,这款至今为止速度最快难兔、相应最迅速藤侗浇、反映最敏捷的全新路虎埠较痹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柯,冲入国内汽车市承薇⑻巍,夕阳下一人一车娶,古道中虱端,说的是情义无价逝嘲。谁人不为它心动施?路虎全新一代揽胜运动版桔迪,驶入我们心中!   65年来卤场蔽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者开,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”身。如今某投肥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哪沛即,再次席卷世界吵逛葱,那完美的车身比例加菩餐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唾湍边:4850mm*1983mm*1780mm乖,前后轴距2923mm帮啼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诬,3.0 V6 SC汽油版HSL啃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴解,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型飞暇。   姿态万千的路虎揽胜运动版垦纶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浩,无拘无束的气诚幻矶獭,气宇轩昂的出尘之表茨立辈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隶仕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椽,厚重的前脸告,配合后倾式格栅设计森然,更突显了它的自信承。发动机盖上两条凌线刚强有力上持,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肚。   车身侧面线条的风度也极不平凡景,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮施嫡,带有亮黑色指状套件料搔拈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口誓,装有亮黑色装饰边的后视镜妮捎埔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赊线钙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂答搭,这些铝合金结构的轮毂分为涸班:19英寸5辐式铝合金轮毂矾认欧、20英寸5辐式铝合金轮毂鸿地膊、21英寸5辐式铝合金轮毂壁那、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂段溃烂、22英寸5辐式铝合金轮毂侯珊,无论您选择其中任何一款颅几歪,它都可以陪您乘风破浪斯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐究费酶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中县蝎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯词漆,整个车尾看似简单却极不简单税谎岗。   本文导航漂嘶:" "  1998年雹画枪,广州本田成立雄幌居,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁即蝗,而时光推移碌从,今年9月12日息瓮急,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户套。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忌胳,我们今天将穿越时空独难,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卧。它虽然是日版右舵车型耽拜搭,但3.3L/100km的平均油耗颠、双电机电动CVT距卜幻、大容量锂电池松、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啸。   外观更加原汁原味铝操:说到原汁原味洽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同维敬蚕,更运动烁。混动蓝色特征目烹:作为混动车型兜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标守梁汤。   在下保险杠处嫌岛桔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俱分。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节交狼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鞭。混动轮毂雾赌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚晌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎库礁,为节能更尽一份力告。   本文导航偶:" "  就在前两周斑佃,我的同事刚从上海归来磋,当时就是为了试驾上海大众的朗行管菜,而在不久后的今天窖,我来到了大理串,依然是试驾一款来自上海大众的新车灭宋洞,虽然我与我的同事地域不同貉绞栖,但对于这两款车而言豹钾对,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑟完,我不得不从朗逸说起体,由于现如今大众南妇枘剑块化的产品研发徊锭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馅甫,朗逸熄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纲布,它们的关系算是孪生兄弟呢,反正我是这么理解的弓吓。   目前朗境的广告已经全线铺开喂,消费者的关注度也很高盾,虽然我个人比较抵触纳烁灞常块化的产物(感觉个性不足)额挺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磊仆,其次在10多万的紧凑级车里弊接,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碗虐欺。所以销量方面自然也很喜人擅截,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息读惕疆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扫悍。   从英文名来看巩曙熟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版工日,朗行的英文则是Gran Lavida颧,其实如果从相似度上来比较挟肯殴,朗境与朗行更加接近陷拘屡,因为它们均属两厢车猛。我想对于这样一款车来说藐裙替,大家都不会有什么陌生感浪贸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍水,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惜逢,我在上面也为你准备了延伸阅读黔骚,可以先行了解一下纳桑。   说实话彻缝,朗逸冠短、朗行触、朗境三兄弟如果给我的都是正脸短缝,让我来区分一下妥,估计我也需要片刻的停顿璃年抬,因为它们实在太像了!就朗境而言彼挛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磊是,并将内部更换为蜂窝状造型陕块钳,包围下部使用了黑色塑料横,并加入跨级风格的银色护板锻,此外前雾灯变成了圆形高,以上就是全部它的特征了衅。   既然定位于跨界车管奠靶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙策壕竣,同时为了更加配合Cross风格如甘,车顶还加装了行李架诗软,车门下方增加了黑色与银色的侧裙是仟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锈烘。粗犷的风格也体现在轮毂上酚握毖,样式上很难用语言准确的描述出来瓶孝,总之很复杂廖泡蓟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理米,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菜。   尾部的变化几乎与前部一致泡极趟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匪掂汝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歧,说实话就车尾而言挥,我感觉朗境比朗行好看了不少冈技浦。其它方面再无不同穗慧毁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渐锣,转向灯拣、倒车灯态烷、刹车灯还都是卤素的胯。   本文导航不茹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郸岁,所以无论是合资莎电梗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣楼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性迪亮诡,白领阶层惜捂,夫妻年收入有50万元左右疲匿,有房涎垛崇,老公有车玖全朔。实际上铃,女主角目前也有一部老速腾车逃吗,开了已经7年准备换一台豪华SUV闻袭。这位女车主喜欢玩溯方,追求年轻挖秸,注重外形赂,并兼顾户外熔,不喜欢纯越野车型县汕默,而购买价位瞄准了40-50万元领域氏。所以我们直接选择了